Näytä tavallinen näkymä : Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia
Pihatonttu
12.11.2010, 21.02
THL:n raportti tapaturmista. Pyöräilijä osallisena yli kolmasosassa liikennetapaturmista (s. 39-45). Yllättävän iso osuus - vai miten tuota nyt pitäisi tulkita.
http://www.thl.fi/thl-client/pdfs/509a0a2b-aa80-452f-9642-8d2581848f55
Risto Koivunen
12.11.2010, 21.31
Tuota THL:n raporttia lukiessa kannattaa huomioida että pyöräilijän yksittäisonnettomuus (liukastuminen, kaatuminen, törmääminen esteeseen tms.) lasketaan liikenneonnettomuudeksi, kun taas jalankulkijan osalta liikenneonnettomuudeksi lasketaan vain tapaus jossa on ollut jokin ajoneuvo mukaan. Jalankulkijoiden liukastumisia ja kaatumisia (joita tapahtuu paljon) ei siis lasketa liikenneonnettomuuksiin tällaisissa tilastoissa.
Erikoisempi tapaus Euralta: kahta jalankulkijaa syytetään osallisuudesta rekkakolarin aiheuttamiseen.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010110212629608_uu.shtml
Joku (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/K%C3%A4velij%C3%B6iden+syytteet+hyl%C3%A4ttiin+kuo lonkolarijutussa/1135261706300) taisi kuitenkin tulla järkiinsä. Eihän se nyt oikeasti olisi noin voinut mennä. Rekka lähtee väistäessään jalankulkijaa luisuun ja osuu vastaantulevaan rekkaan, jonka kuski kuolee. Siitä sitten mukamas jalankulkijalle syyte. Niillä nyt kuitenkin oli heijastimia (joiden puuttumisesta ei ole säädetty rangaistusta) ja taskulamppu, vaikka kulkivat oikealla puolella tietä (jota ei ole kielletty) rinnan (mikä on tietysti vähemmän suositeltavaa). Rekan tilannenopeus keliin nähden oli ehkä kuitenkin ratkaisevaa ja ajoneuvohan pitää pystyä pysäyttämään ajoradan näkyvissä olevalla osalla.
Jk. Satakunnan Kansan sivuilla käyty keskustelu aiheuttaa lähinnä ihmetyksen siitä, ettei liikenteessä satu tuon enempää kuin sattuu tänä päivänä. Tässä (http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=SKA_newssite%2FAMLayout&cid=1194655395322&p=1194596255446&packedargs=packedargs%3DAMArticleCommentThreadDeta ils%25253AcurrentPage%253D6&pagename=SKAWrapper) alkuperäinen uutinen ja tämä (http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite/Satakunta/1194656522918/artikkeli/euran+rekkaturmasta+teinitytoille+vapauttava+tuomi o.html) tältä päivältä.
...Eihän se nyt oikeasti olisi noin voinut mennä...
Minä sanoisin tuota asennevammaksi. Eli jalankulkijat saavat toikkaroida ihan miten sattuu liikenteessä?
Joku (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/K%C3%A4velij%C3%B6iden+syytteet+hyl%C3%A4ttiin+kuo lonkolarijutussa/1135261706300) taisi kuitenkin tulla järkiinsä. Eihän se nyt oikeasti olisi noin voinut mennä. Rekka lähtee väistäessään jalankulkijaa luisuun ja osuu vastaantulevaan rekkaan, jonka kuski kuolee.
Niin siis väistäessään kahta väärällä puolella tietä ilman heijastimia kulkenutta jalankulkijaa? Onhan tuokin jo liikenteen vaarantamista.
Niin siis väistäessään kahta väärällä puolella tietä ilman heijastimia kulkenutta jalankulkijaa? Onhan tuokin jo liikenteen vaarantamista.
Väistämällä jalankulkijoita kuoli yks. Väistämättä ehkä kaks. Näitä ninjoja oli liikkeellä tänäänkin pyörällä ja kävellen :cool:
No niistä toisella nyt oli heijastimia ja taskulamppu. Ja tottakai pitää kulkea laidassa ja jonossa - tässä oli se jalankulkijain virhe, ettei näin tehty - sitä pienentää aika paljon se, etteivät tytöt kulkeneet ajoradalla, vaan pientareella. Sitä väärää puolta saa käyttää, jos se on turvallisuuden takia perusteltua (jotenkin noin se menee siellä tieliikennelaissa).
Minusta nyt vain on niin, että niiden tyttöjen virhe oli aika paljon pienempi kuin se, että:
- rekan kuljettaja ajoin loskaisella tiellä huonolla kelillä pimeässä ylinopeutta (siis oletuksena rajoitinta vastaan)
- jostain luin, että rekkakuski ei nyt ollut niin kovin kokenut
Minusta, arvoisa nimimerkki kpyora, voit mennä inisemään asennevammasta jollekin muulle.
muoks: Tässä (http://www.verkkouutiset.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=42550:oikeus-teinitytoet-eivaet-ole-syyllisiae-kuolonkolariin&catid=29:kotimaa&Itemid=4) aika hyvä tiivistelmä tapahtuneesta
muoks: Tässä (http://www.verkkouutiset.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=42550:oikeus-teinitytoet-eivaet-ole-syyllisiae-kuolonkolariin&catid=29:kotimaa&Itemid=4) aika hyvä tiivistelmä tapahtuneesta
Eipä ole ihmishenki kovin arvokas kun 550 eurolla selviää.
Niinpä - tosin päiväsakkoja oli 50, eli ei kummoisiakaan tuloja. Sakkolaskurista voi sitten ihmetellä, mitä tuosta omilla tuloillaan saisi. Ei niin, että sillä ihmishenkeä voitaisiin korvata. Toisaalta ei se rekkakuski tahallaan tuota aiheuttanut - hetkellinen arviointivirhe sai kohtalokkaat seuraukset. Tai saattoihan se olla jatkuva ajotapa, mistä noista tietää. Joskus olen miettinyt, eikö rekkoja koske samat lait kun meitä muita, kun nopeuden säätää rajoituksesta riippumatta nopeudenrajoitin. Ja alamäessä pääsee tietysti kytkin pohjassa siitäkin yli.
Risto Koivunen
17.11.2010, 23.05
Tai saattoihan se olla jatkuva ajotapa, mistä noista tietää.
Ainakin tuon yhden uutisen mukaan kuski olisi ollut ensimmäistä kertaa yksin tuollaisen ajoneuvon ohjaimissa, joten kovin vakiintuneita ajotapoja ei liene vielä ollut.
Eniten herätti ihmetystä että syyttäjä käytti perusteluna myös jalankulkijoiden pukeutumista tummiin vaatteisiin. Tieliikennelaissahan ei ole jalankulkijan vaatetuksesta tai varustuksesta pimeällä muuta mainintaa kuin heijastimen käyttö (ja valojen käyttö organisoiduille jalankulkijaryhmille, 43§). Tietenkin 3§ on yleinen huolellisuus- ja varovaisuusvelvoite.
^ Totta, tosin ajotavat/asenteet kai opitaan jollain kulkupelillä tai takapenkiltä käsin tai muuten esimerkistä ja sitten ne siirtyvät siitä sujuvasti eteenpäin.
Risto Koivunen
17.11.2010, 23.32
Ja sitten tuoreempia uutisia: 14-vuotias polkupyörän kanssa liikkeellä ollut poika jäi pakettiauton alle tänään Espoon Olarissa.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/koululaispoika_jai_pakettiauton_alle/
Aina tuolla joutuu korjaamaan, OmaKaupungissa.
Niin siis väistäessään kahta väärällä puolella tietä ilman heijastimia kulkenutta jalankulkijaa? Onhan tuokin jo liikenteen vaarantamista.
Eipä olisi tainnut paljon vaikuttaa jos tytöt olisivat tulleet oikeata puolta tieta ja kokematon rekkakuski ajanut toiseen suuntaan. Jeesus sentään.
Eipä ole ihmishenki kovin arvokas kun 550 eurolla selviää.
Jos haluaa murhata jonkun kannattaa tehdä se autolla ja mieluiten humalassa.
Se Ulvilalainen murhaajaperheenäiti mokasi pahasti, ei selviä sakoilla.
Parin luokkakaverin kannalta huono uutinen ja heti aamusta: molemmilta oli varastettu fillarit viime yönä.
Ekalta vietiin ulkoa taloyhtiön pihaan lukittu mummopyörä. Toiselta vietiin kerrostalon kellarista 2 lukollisen oven takaa lukittu, 1v ikäinen Inseran täysjousto. Ei ollut kaverin mukaan varaston kalleinta tavaraa mutta oli silti viety.
Nämä molemmat tapahtuneet lahdessa viime yönä.
Nappulakenka
19.11.2010, 08.26
Uudessa-Seelannissa on viiden päivän aikana tapahtunut viisi pyöräilijän kuolemaan johtanutta onnettomuutta/tapaturmaa :( Tämä kävi ilmi IS:n uutisesta: Autoilija avasi oven - pyöräilijä väisti kuorma-auton alle (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=2279284)
Risto Koivunen
24.11.2010, 23.43
Pyöräilijään hälytysajossa törmänneelle poliisille sakkoja:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijaan_tormanneelle_poliisille_sakot/
Uudessa-Seelannissa on viiden päivän aikana tapahtunut viisi pyöräilijän kuolemaan johtanutta onnettomuutta/tapaturmaa :( Tämä kävi ilmi IS:n uutisesta: Autoilija avasi oven - pyöräilijä väisti kuorma-auton alle (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=2279284)
Läheisestä Australiasta kantautui sellaisia uutisia että 9/10 sikäläisistä auto-pyörä onnettomuuksista on autoilijoiden aiheuttamia.
kalppinokka
05.12.2010, 16.58
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2010/12/1236403/auto-pain-pyorailijoita-italiassa---seitseman-kuoli
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2010/12/1236403/auto-pain-pyorailijoita-italiassa---seitseman-kuoli
Car Plows Into Group Of Cyclists In Italy, 7 Dead
Speeding Car Plows Into Group Of Cyclists In Southern Italy, Killing At Least 7
(AP) ROME (AP) - Police say a speeding car has plowed into a group of cyclists in southern Italy and killed at least seven of them.
Sgt. Umberto Perri of the municipal police in Lamezia Terme said two other people were airlifted by helicopter to area hospitals in critical condition.
Another police official, Nicola Ottocalli, told Sky TG24 that one of those later died, bringing the total to eight dead. He said the car was going above the speed limit when the accident happened on Sunday morning.
The ANSA news agency said the driver, who was among the injured, was placed under arrest.
It is common in Italy to see groups of amateur cyclists taking to small state roads on weekends. Lamezia Terme is near Catanzaro in Calabria, in the "toe" of boot-shaped Italy.
http://www.rainews24.rai.it/it/video.php?id=21347
Ei helvetti, tuossa on ollut paljon vauhtia. Vaikea uskoa että törmäys olisi tapahtunut takaapäin (en missään huomannut selvennystä) joten ylinopeuden lisäksi jonkun on täytynyt olla väärällä kaistalla koska kyseessä ei edes ollut yksikaistainen tie niinkuin ensin arvelin. Video on auton asennosta päätellen auton tulosuunnasta vaikka toki koslaa on voitu siirtääkin…
Surkeaa :(
http://www.rainews24.rai.it/it/video.php?id=21347
No voi stnan STNA :mad: Taas ollut jollain liian kiire :o
Ylen sivuilta löytyi tälläinen tieto
"Auto ajoi ohitustilanteessa suoraan päin vastaantullutta pyöräilijäryhmää. Tämän jälkeen autoilija menetti ajoneuvonsa hallinnan ja suistui tieltä."
Risto Koivunen
05.12.2010, 18.34
Ylen sivuilla mainitaan lisäksi että kuljettaja oli marihuanan vaikutuksen alainen ja että tällä oli lisäksi kyydissä lapsi.
Valitettavasti noita riskiohittelijoita löytyy myös täältä kotimaasta.
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-11922726
nyt saldo on 8 kuollutta
Epäilen ettei tuo kaveri selviä elävänä pois Italiasta.
Epäilen ettei tuo kaveri selviä elävänä pois Italiasta.
Tarvetta selvitä?
Risto Koivunen
05.12.2010, 23.52
Ylen mukaan kyseinen kuski oli menettänyt ajokorttinsa puoli vuotta sitten.
Risto Koivunen
07.12.2010, 22.21
Italian tragediasta: uhrien hautajaisiin osallistui 6000-7000 ihmistä.
http://www.corriere.it/cronache/10_dicembre_07/funerali-ciclisti_025c68be-01fb-11e0-afab-00144f02aabc.shtml
Risto Koivunen
13.12.2010, 08.07
Henkilöauto tönäisi pyörää taluttanutta miestä ja poistui paikalta Ilomantsissa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010121212854283_uu.shtml
Kaatunut pyöräilijä tulistui välinpitämättömälle autoilijalle - juoksi kiinni ja repi lasinpyyhkijän
http://www.suomitv.fi/uutiset/kaatunut_py_r_ilij_tulistui_v_linpit_m_tt_m_lle_au toilijalle_juoksi_kiinni_ja_repi_lasinpyyh
Risto Koivunen
14.01.2011, 16.23
Seinäjoella kännykkään ajanut autokuski ajoi pyörällä kulkeneen koulutytön kumoon ja pakeni paikalta. Tapahtumapaikkana liikennevaloin ohjattu risteys.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011011413006585_uu.shtml
Kosti K.
16.01.2011, 13.57
"Sisunautti" Timothy Kopra on loukkaantunut polkupyöräonnettomuudessa, tietää CBS News (http://www.cbsnews.com/8301-501465_162-20028646-501465.html?tag=mncol;lst;1). Virallista tietoa vammoista ei ole, mutta eri lähteet puhuvat katkenneista kylkiluista tai jopa lantiomurtumasta.
Risto Koivunen
17.01.2011, 18.32
Autoilija peruutti pyöräilijän päälle Espoossa:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/naisautoilija_peruutti_pyorailijan_paalle/
Tuommoinen vanha juttu tuli vastaan, jota salailtiin huolella Singaporen GP aikoihin. Ilmeisesti hän ajoi viimeisen kisan puudutettuna, tulos oli vaatimaton ja taisi maksaa hänelle 2010 F1:sten mestaruuden?
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/redbull/8185150/Mark-Webber-hides-broken-shoulder-suffered-while-mountain-biking-from-Red-Bull-team.html
Linja-auto väisti pyöräilijää lumipenkkaan (http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjois-karjala/home.nsf/PFBD/7B5AC5F3BEDA0288C225781D0046FF6A?opendocument)
23-vuotias HTC:n Carla Swart kuoli harjoitellessaan (http://www.cyclingnews.com/news/carla-swart-killed-in-south-africa). Swartin ajotietokone oli tippunut ja hän kääntyi ilmeisesti sen hakeakseen suoraan takaa tulleen auton eteen; kuljettaja ei ehtinyt väistää/jarruttaa tarpeeksi.
Surullista, toivottavasti muistuttaa ympäristön tarkkailun merkityksestä ja ehkä jopa kannustaa ostamaan peilin.
Surullinen tapaus. Ekana tulee ikävä kyllä mieleen että olikohan musanapit korvissa?
Risto Koivunen
20.01.2011, 00.41
Ikävä tapaus.
Riippumatta siitä onko peilejä tai musanappeja, niin tuollainen äkillinen U-käännös on aika huono ajatus. Itse pyrkisin vastaavassa tilanteessa mieluummin pysähtymään kokonaan ja sitten katsomaan tuleeko takaa liikennettä.
Yep
Kieltämättä ikävä juttu.
Ehkä se on tuommoinen reflexi-liike,
esim. jos putoaa kännykkä kädestä kävellessä,
pysähdytkö ensin ja käännyt vasta sitten?
Minä ainakin teen automaattisesti just toiste päin,
käännyn ja sit vasta pysähdyn....
Tapani
Vilhelm V
20.01.2011, 08.26
Yep
Kieltämättä ikävä juttu.
Ehkä se on tuommoinen reflexi-liike,
esim. jos putoaa kännykkä kädestä kävellessä,
pysähdytkö ensin ja käännyt vasta sitten?
Minä ainakin teen automaattisesti just toiste päin,
käännyn ja sit vasta pysähdyn....
Tapani
Nämä automaattiset 'refleksit' voi olla kyllä todellinen riskitekijä. Olen joskus tarkoituksella tehnyt mielikuvaharjoittelua tilanteesta, jossa ajon aikana juomapullosta ryystäessä tulisi eteen jotain yllättävää. Veikkaan, että monella ensimmäinen reaktio on alkaa räpeltää sitä pulloa takaisin rungon telineeseen. Ja silloin pamahtaa. Viisainta olisi heittää pullo metikköön ja käydä kaksin käsin hallintalaitteisiin.
equilibrium
20.01.2011, 16.03
Rekan yli ajama nuori nainen oli yksi parhaista naispyöräilijänaluista. Toki kaikki tekevät virheitä, mutta voisi ehkä pitää vähän pienempää suuta. :(
Eteläafrikkalaisen lehden mukaan tyttö vilkaisi ehkä väärän olan yli, totutun toispuoleisen liikenteen mukaan. Tiedä sitten, mutta hiljaiseksi vetää.
http://www.iol.co.za/sport/cycling/cycling-world-mourns-carla-s-death-1.1014643
Nämä automaattiset 'refleksit' voi olla kyllä todellinen riskitekijä. Olen joskus tarkoituksella tehnyt mielikuvaharjoittelua tilanteesta, jossa ajon aikana juomapullosta ryystäessä tulisi eteen jotain yllättävää. Veikkaan, että monella ensimmäinen reaktio on alkaa räpeltää sitä pulloa takaisin rungon telineeseen. Ja silloin pamahtaa. Viisainta olisi heittää pullo metikköön ja käydä kaksin käsin hallintalaitteisiin.
Mä olen kans yrittänyt mielikuvaharjoittelulla luoda sellaista refleksiä että jos KLV:tä ajaessa joku hullu yhtäkkiä kaartaa kädet ojossa kohti ja yrittää työntää nurin kadulle päin niin ponnistan mahdollisimman paljon suoraan tyontäjää kohti mahdollisimman korkealle. Järkeilin että sillä tempulla vois välttää kaatumisen ajoradan puolelle.
Koitin vaimoakin opastaa silloin kun täällä mansessa oli ajankohtaista tommoinen sekoilu ja molemmat ajeltiin päivittäin ajoradan vieressä menevillä kevyen liikenteen väylillä.
Risto Koivunen
29.01.2011, 14.55
Henkilöauto törmäsi maanantaina pyöräilijään Vantaan Hiekkaharjussa. Pyöräilijä loukkaantui lievästi.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/auto_teilasi_nuoren_pyorailijan_suojatiella/
Välivainiolla pyöräilijä auton alle siinä Puutarhan kulmalla. Surullista. Varokaa penkkojen takaa tulevia autoilijoita, jotka eivät näe penkkojen takaa tulevia pyöräilijöitä.
Välivainiolla pyöräilijä auton alle siinä Puutarhan kulmalla. Surullista. Varokaa penkkojen takaa tulevia autoilijoita, jotka eivät näe penkkojen takaa tulevia pyöräilijöitä.
...ja ennenkaikkea niitä autoilijoita, jotka ei edes pysähdy ennen suojatietä/pyörätietä katsomaan tuleeko sieltä penkan takaa ketään.
Sekopää autoilija jyrää kriittisen pyöräretken yli Brasiliassa.
http://www.youtube.com/watch?v=KRgiIrHRoHM
Hääppönen
28.02.2011, 10.04
Sekopää autoilija jyrää kriittisen pyöräretken yli Brasiliassa.
http://www.youtube.com/watch?v=KRgiIrHRoHM
Vetää kyllä sanattomaksi:eek::eek::eek:. Ei tuollaista voi tapahtua oikeasti!
Tuo oli 25. päivä tapahtunut ja kaikki ovat jo päässeet sairaalahoidosta joten onneksi siinä selvittiin pahimmillaankin murtumilla.
Täysin järkyttävä tapahtuma. Ja poliisin mukaan näyttöä murhayrityksestä ei ole :eek:. Eiköhän vahingossa pyöräilijään törmäävä autoilija paina kolahduksen jälkeen jarrua eikä jatka määrätietoisesti ajoaan törmäten toistuvasti uusiin pyöräilijöihin.
No sielä on joku huumeparoni ollut voitelemassa paikalliset poliisit jo..
Eikä suinkaan ollut ensimmäinen kerta, kun noita kriittisiä massailijoita ei kohdella ihmisinä:
http://www.youtube.com/watch?v=oUkiyBVytRQ
http://www.youtube.com/watch?v=PF7uY9ydMYc
http://www.youtube.com/watch?v=qDrX-kvppiE
Pikkulauri
29.03.2011, 16.00
Näin siis tänään:
Polkupyöräiljän kuolemasta 1800 euron sakko
Lahtelainen autonkuljettaja on tuomittu sakkoon polkupyöräilijän kuolemasta.
Kuorma-auto oli Sopenkorvessa tulossa pihastaan viime heinäkuussa kun se törmäsi polkupyörällä liikkuneeseen naiseen. Kuorma-auto oli väistämisvelvollinen.
Autonkuljettaja oli tutulla reitillä ja poistumassa työpaikkansa pihasta kuorma-autolla viime kesänä. Ajoneuvon olisi pitänyt väistää polkupyöräilijää, mutta auto törmäsi pyörällä liikkuneeseen naiseen, joka menehtyi.
Vuonna 1950 syntynyt lahtelainen nainen menehtyi päälleajossa. Päijät-Hämeen käräjäoikeus tuomitsi 1953 syntyneen kuorma-autonkuljettajan 60 päiväsakkoon kuolemantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Sakon suuruus on 1800 euroa. Syyttäjä vaati autonkuljettajalle ehdollista vankeutta
↑ halpaa...
Kun haluat murhata jonkun tee se autolla...
Jooseppi
29.03.2011, 16.10
↑ halpaa...
Kun haluat murhata jonkun tee se autolla...
Aika saatanan kovia sanoja.
↑ halpaa...
Kun haluat murhata jonkun tee se autolla...
No on saatana. Eli kuoleman hinnalla ei saa edes hyvää hiilarirunkoa. :mad: Tuommosia kuittejahan kirjoitellaan ylinopeuksista tyhjällä landetiellä ajettuna.... :mad:
Aika saatanan kovia sanoja.
Totta kuitenkin.
Taas saatiin listaan (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1034503&postcount=105) päivitys:
Sisilisko 17 €
Lumikko 34 €
Siili 101 €
Harmaasorsa 252 €
Kyhmyjoutsen 589 €
Kanahaukka 757 €
Liito-orava 1009 €
Kultasirkku 1346 €
Erakkokuoriainen 1682 €
Polkupyöräilijä 1905€ -> 1800€
Laulujoutsen 2018 €
Tammihiiri 2355 €
Kangaskäärme 2523 €
Muuttohaukka 4037 €
Vesikko 5382 €
Naali 7400 €
Saimaannorppa 9755 €
Hyötypolkija
29.03.2011, 16.50
Taas saatiin listaan (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1034503&postcount=105) päivitys:
Polkupyöräilijä 1905€ -> 1800€
Vähän jo ihmettelinkin, kun äsken yritti kuorma-autoilija pihasta tullessaan ajaa päälle. Siis tosiaan tähtäsi kohti, eikä "vain" ollut huomaamatta. Mutta ilmeisesti siellä pullakuskikoulussa ollaan ajan hermolla ja tämä laskusuuntaus olikin tällä sankarilla jo tiedossa.
Pitääkin varata kättä pidempää mukaan, kun menee jo villin lännen touhuksi. Kun ei kerta muu auta, pitää perustaa oma popokerho. Nahkaliivit vielä pitää käydä hommaamassa ja niihin joku sopiva painatus... Irtoiskohan "cc pantiitit" -logolla kauhunsekaista rispektiä?
Oatmeal Stout
29.03.2011, 16.59
↑ halpaa...
Kun haluat murhata jonkun tee se autolla...
Mielestäni polkupyörällä päin ajamalla jalankulkijan tappaminen on halvempaa.
Mielestäni polkupyörällä päin ajamalla jalankulkijan tappaminen on halvempaa.
Halvempaa miten? Hieno provo, ei siinä mitään, mutta oli tuomio mikä hyvänsä, niin pyöräilijä pelaa lottoa omalla terveydellään ajautuessaan törmäyskurssille jalankulkijan kanssa.
Vuosina 1997 - 2002 jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden välisissä onnettomuuksissa kuoli yhteensä 5 jalankulkijaa ja 3 pyöräilijää. Niitä lukuja sopii verrata vuosien 1989-2002 polkupyörien ja moottoriajoneuvojen välisten onnettomuuksien tilastoon, johon on kirjattu 754 kuollutta polkupyöräilijää.
http://www.lintu.info/summala_radun.pdf
Oatmeal Stout
29.03.2011, 17.34
Halvempaa miten? Hieno provo, ei siinä mitään, mutta oli tuomio mikä hyvänsä, niin pyöräilijä pelaa lottoa omalla terveydellään ajautuessaan törmäyskurssille jalankulkijan kanssa.
Siinä ylempä jeesusteltii kuorma-autoilijan sakkojen pienuutta - muistaakseni pyöräilijöiden (henkiinjääneiden) sakot ovat olleet pienempiä.
Vuosina 1997 - 2002 jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden välisissä onnettomuuksissa kuoli yhteensä 5 jalankulkijaa ja 3 pyöräilijää. Niitä lukuja sopii verrata vuosien 1989-2002 polkupyörien ja moottoriajoneuvojen välisten onnettomuuksien tilastoon, johon on kirjattu 754 kuollutta polkupyöräilijää.
http://www.lintu.info/summala_radun.pdf
Aika-akselit eivät ihan vertailukelpoisia, mutta en niistä kinaa, mutta pitäisikö ymmärtää tuosta, että autojen ollessa toisena osapuolena rangaistusta pitäisi koventaa, koska niitä onnettomuuksia tapahtuu enemmän?
Jos kaivat tarpeeksi, voit löytää poliisitutkinnan, jossa ylinopeutta ajanut bussi ei varaantanut liikennettä vaikka törmäsi liian suurella tilannenopeudella liikkuneeseen pyöräilijään kohtalokkain seurauksin, siis vain pyöräilijä vahingoittui.
Bussi ajoi 50km/h ja pyöräilijä 24km/h ja nopeusrajoitus oli 40km/h - siis holtomman kovaa ajanut pyöräilijä ajoi bussin alle.
Poliisin ja tuomioistuimen työhön vaikuttaa helposti ihmisten omat arvomaailmat ja asenteet - laki vaikuttaa vasta hovioikeudessa, jos sielläkään. Oulussa poliisi ei löydä tekijää sille, mikä Vantaalla on vain väärinymmärretty lupaus ja itäisessä Suomessa lienventävä asianhaara :eek:
Siinä ylempä jeesusteltii kuorma-autoilijan sakkojen pienuutta - muistaakseni pyöräilijöiden (henkiinjääneiden) sakot ovat olleet pienempiä.
Jos tapauksia on tyyliin yksi vuodessa, niin tuomioista voi olla vähän vaikea vetää yleistyksiä.
Aika-akselit eivät ihan vertailukelpoisia, mutta en niistä kinaa, mutta pitäisikö ymmärtää tuosta, että autojen ollessa toisena osapuolena rangaistusta pitäisi koventaa, koska niitä onnettomuuksia tapahtuu enemmän?
Vallitseeko Suomessa sinusta hyvä, tervehenkinen liikennekulttuuri? Vaikka harva ratin takana oikeasti ajattelee, että tuon pyöräilijän tai jalankulkijan henki ei ole minkään arvoinen, niin nykyinen lepsu rangaistuskäytäntö ei taatusti edistä heikoimpien asemaa tieliikenteessä. Välinpitämättömyyttä kevyttä liikennettä kohtaan näkee tuolla ulkona joka päivä. Kovapäisimpiin pelko kovemmista rangaistuksista ei tietenkään tehoa, mutta muiden kohdalla se olisi jo lupaava askel kohti parempaa liikenneturvallisuutta.
On holtittomasti ajavia pyöräilijöitä ja holtittomasti ajavia autoilijoita, mutta vain jälkimmäiset aiheuttavat todellista, tilastoitavaa hengenvaaraa muille kuin itselleen. Jalankulkijoita tappavat pyöräilijät ovat niin marginaalinen ilmiö, että siitä ei voi puhua edes samassa lauseessa muiden onnettomuusryhmien kanssa. Tai no, nyt puhuin.
Nämä automaattiset 'refleksit' voi olla kyllä todellinen riskitekijä. Olen joskus tarkoituksella tehnyt mielikuvaharjoittelua tilanteesta, jossa ajon aikana juomapullosta ryystäessä tulisi eteen jotain yllättävää. Veikkaan, että monella ensimmäinen reaktio on alkaa räpeltää sitä pulloa takaisin rungon telineeseen. Ja silloin pamahtaa. Viisainta olisi heittää pullo metikköön ja käydä kaksin käsin hallintalaitteisiin.
Joskus materialismi voi tappaa. Sen vuoksi kannattaa tehdä ihan tietoisesti priorisointia eri tilanteiden osalta, voi tulla sitten tositilanteessa toimittua vaistomaisestikin järkevämmin. Esim. olin miettinyt, että jos tulee lennettyä asfaltilla kovassa vauhdissa keulan yli, niin suojelen päätä viimeiseen asti. No sitten tulikin tilanne eteen, noin 30 km/h vauhdissa lähdin pikaiseen ilmalehtoon pyörätiellä. Syöksyessä pää tulikin sitten vedettyä niin kovasti taakse, että vaikka se ei osunut lainkaan tiehen, niin aivotärähdystä ei ehkä aivan tullut, mutta päänsärkyä joka tapauksessa. Kypärää toki kannattaisi käyttää työ- ja kauppamatkaillessakin, kaikki ennakointi ja riskien laskeminen ei aina välttämättä riitä. Kaikkia riskejä ei ehkä onnistu arvioimaan eikä arvioitujakaan sitten hallitsemaan.
Ja vaikka ennakoiva ajo tuntuu kuluneelta hokemalta, niin alikuluissa viimeistään oppii, että on parempi jarrutella varmuuden vuoksi kuin ajaa päistikkaa jotain pimeydestä ampaisevaa koheltajaa päin.
Oatmeal Stout
29.03.2011, 18.13
Vallitseeko Suomessa sinusta hyvä, tervehenkinen liikennekulttuuri?
Toki näin on, meillä maalla eivät poliisit pysähdy stopin kohdalla vaan sen jälkeiselle kevyenliikenteenväylälle. Kiertoliittymissä myös poliisit ajavat sulkuviivojen yli käyttämättä edes vilkkua poistuessaan liitymästä.
Liikennesuunnittelija kotikunnassani ei pidä ihmeellisenä laittaa stop-merkkiä myös klv:n jälkeen autoteiden risteykseen ja maalauttaa siihen vielä pysäytysviiva ja tasan 75cm klv:n reunan jälkeen.
Olen itse ollut viidesti pyörällä kolarissa auton kanssa, kolmesti toisen pyöräilijän ja kahdesti jalankulkijan kanssa - yksi autoilija on noista jäänyt paikalle ja heitti minut sairaalaan ja noin metrillä lyhentyneen pyörän kotipihalleni eikä häntä kiinnostanut autonsa vahingot, vaikka olin ajanut hänen peräänsä :o
Täällä on vaan maan tapa liikkua autolla ja tinkikiä toisten oikeuksista, mutta ei se lisää muiden oikeutta jättää noudattamatta lakia.
Kyllä suomen liikennekulttuuri on melko hirveää. Viikonloppuna kävin tukholmassa ja siellä näköjään kunnioitettiin suojateitä ja pyöräkaistoja. Jokunen ihminen käveli pyöräkaistalla mutta niistä näki päällepäin etteivät he välitä.
Jokunen ihminen käveli pyöräkaistalla mutta niistä näki päällepäin etteivät he välitä.
Siis edes pyöräkaistoilla kävelevät jalankulkijat eivät ole pyöräilijöille vihaisia?
Risto Koivunen
29.03.2011, 22.01
Siis Lahdessa annettiin 60 päiväsakkoa kuolemantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta?
Annetun kuvauksen perusteella kyseessä olisi kylläkin törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, koska kuljettaja laiminlöi väistämisvelvollisuuttaan (ja aiheutti vakavaa toisen hengelle). Rikoslain mukainen tuomio vähintään 30 päiväsakkoa ja enintään 2 vuotta vankeutta. Kuolemantuottamuksen enimmäisrangaistus on 2 vuotta vankeutta (törkeän kuolemantuottamuksen tapauksessa enemmän). Yhdistetty rangaistus kuolemantuottamuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta on enintään 4 vuotta vankeutta.
Että vähällä on käräjäoikeus tässä autoilijan päästänyt. Saapa nähdä miten käy kun syyttäjä valittaa hovioikeuteen.
kolistelija
29.03.2011, 22.36
On tuo sentään rangaistus, vaikka mielestäni välinpitämättömyydellä aiheutettu kuolema on sama asia kuin tappo. Suomen kieroutuneessa oikeusjärjestelmässä on potentiaalia paljon vähäisempiinkin rangaistuksiin. Vastaavanlaisesta tapauksesta on selvitty pienemmälläkin. :(
Prinsessa
29.03.2011, 22.52
Pitääkin varata kättä pidempää mukaan, kun menee jo villin lännen touhuksi. Kun ei kerta muu auta, pitää perustaa oma popokerho. Nahkaliivit vielä pitää käydä hommaamassa ja niihin joku sopiva painatus... Irtoiskohan "cc pantiitit" -logolla kauhunsekaista rispektiä?
Leppävaara-Niipperi gängi vaan pystyyn. Mä liityn heti. Tai siis kai noita nahkaliivejä saa naisetkin? :rolleyes:
Suomen oikeuskäytäntö noiden tuomioiden suhteen on ollut mun mielestä ihan hunningolla jo helkutin pitkän aikaa. Jo lukion lakitiedon käräjäoikeuden käynneillä kauhisteltiin niitä "tuomioita"... Ne ei ole missään linjassa teon ns. pahuuden suhteen. Täällä paapotaan rikollisia. Tuomiot ovat olemattomia ja elinolosuhteet vankiloissa alkavat ylittää jo perushessun kotiolosuhteita. Lisäksi osa heistä tienaa vankilassa ollessaan saman määrän rahaa, kun esim. minä, AMK-koulutettu esimies.
Minä ajattelin tuossa keväämmällä tehdä taas “lukijan uutisen” videokamerallisten pyöräilijöiden yleistymisestä, sekä siinä mielessä että toivottavasti pelästyttää jonkun autoilijan ajattelemaan tekemisiään etukäteen ja siinä mielessä että sellainen on onnettomuus- ja muissa tilanteissa erittäin kätevä.
Tuolla HePon lenkeillä pyritään tänä vuonna siihen että olisi aina joku kamerallinen mukana ja itselläni on aika usein muutenkin. Joskus teen videoita mutta melkein aina pyyhin vain datan kun (onneksi) mitään ei ole sattunut.
Risto Koivunen
29.03.2011, 23.44
Eikö nahkaliivejä parempi olisi käyttää tuulenpitäviä pyöräilyliivejä jengitunnuksina? Paljon mukavammat tien päällä, ja kun väriksi ottaa vaikkapa kirkkaankeltaisen, niin jengin näkyvyys liikenteessä on taattu.
Esimerkiksi tällainen Mavicin kelta-musta-liivi voisi olla aika näyttävä:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=43798
Siihen vaan jengin nimi (esim. CC Pistoleros) eteen ja taakse, ja sinne taakse vielä joku pelottava jengitunnus logoksi (esim. U-lukon kuva).
Siis edes pyöräkaistoilla kävelevät jalankulkijat eivät ole pyöräilijöille vihaisia?
Sitä en tiedä, jotain hoppareita ja niittikasvoja käveli tätä "omaa" väylää pitkin.
Oatmeal Stout
30.03.2011, 11.27
Kyllä suomen liikennekulttuuri on melko hirveää.
Tänään joku onnellinen pyöräili Tuusulan Väylää Helsinkiä kohden onnellisena ilman kypärää ja toki ajoradalla, sillä pientareet toki olivat sohjoiset, kun eivät olleet moottoritietä vielä auranneet, vain suolanneet :D
Tai siis kai noita nahkaliivejä saa naisetkin? :rolleyes:
Toki, liivit ovat vain naisten mallia. ;)
http://2.bp.blogspot.com/_gH8GFhsZhdQ/SxUhhhocSPI/AAAAAAAAAIE/bFz9jl2Csjc/s400/Leather+bra+1.jpg
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011033013460675_uu.shtml
16v tyttö jäi auton alle kun kuljettaja "häikäistyi eikä nähnyt tyttöä"
Risto Koivunen
30.03.2011, 14.17
16v tyttö jäi auton alle kun kuljettaja "häikäistyi eikä nähnyt tyttöä"
Nyt on ilmeisestikin se aika vuodesta, kun "kevät yllättää autoilijat".
Viime viikolla Helsingin Lauttasaaressa eräs autoilija selitti samaan tapaan, miksi tuli ajaneeksi kahden jalankulkijan yli suojatiellä.
Oatmeal Stout
30.03.2011, 16.05
Nyt on ilmeisestikin se aika vuodesta, kun "kevät yllättää autoilijat".
Joo, aamulla kevättä pysähtyi ihmettelemään useampikin autoilija tuossa Turkusen suunnasta tulleista.
Minutkin meinasi yllättää yksi yli kuuden kymmenen kevään keijutar, kun käännyin autolla liikenenne valoista oikealle kuten hänkin jokusen auton jälkeen jossain takanani ja hienosti ajoi japanilaisautollaan jalkakäytävää pitkin kohti seuraavia valoja ajauten kohti autoni oikaenpuoleista takaovea, soitti torvea ja näytti käsimerkkejä eikä tarjonnut edes kämmentä suudeltavaksi.
Aurinko häikäisi pahasti, kuten aina länteen (Aina valpas moderointi ihmettelee, että pitäisikö tässä lukea "itään"?) ajettaessa aamuisin tuppaa käymään.
Risto Koivunen
30.03.2011, 16.10
hienosti ajoi japanilaisautollaan jalkakäytävää pitkin
:eek: :eek: :eek:
Ilmeisestikin siellä päin ovat jalkakäytävät vapautuneet isoimmista lumisohjoista, kun niillä uskalletaan jo autollakin ajella!
Oatmeal Stout
30.03.2011, 16.21
:eek: :eek: :eek:
Ilmeisestikin siellä päin ovat jalkakäytävät vapautuneet isoimmista lumisohjoista, kun niillä uskalletaan jo autollakin ajella!
Helsinki näyttää paikoitellen voittaneen lumen suuressa lumisodassa ja pienissä tappioissa CRV auttaa :D
Pikkulauri
12.04.2011, 13.38
Kevät tulee ja sen huomaa. Jollei muuten niin uutisista...
Autoilija tuli kolmion takaa ja kolaroi pyöräilijän kanssa Rovaniemellä
Aamulehti
Henkilöauto ja pyöräilijä kolaroivat Rovaniemen Ounasmetsässä maanantaina kello 13.30. Onnettomuus tapahtui Ounasrinteentien ja Kivikaudentien risteyksessä.
Pyöräilijä sai vammoja raajoihinsa, mutta vammat eivät vaatineet välitöntä hoitoa.
Pyöräilijä ajoi pitkin Ounasrinteentietä. Hän oli ylittämässä Kivikaudentien risteystä, kun auto ajoi Kivikaudentietä pitkin risteykseen. Autolla oli väistämisvelvollisuus, ja paikalla oli kärkikolmio. Kuljettaja ei kuitenkaan kertomansa mukaan havainnut pyöräilijää, vaan törmäsi häneen.
57-vuotias naispyöräilijä kaatui tielle, ja pyörä rikkoontui ajokelvottomaksi.
Auton 31-vuotiasta naiskuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Kuljettaja ei huomannut 8-vuotias pyöräilijää suojatiellä, poika kuljetettiin sairaalaan
Henkilöauto törmäsi 8-vuotiaaseen poikaan, joka oli liikkeellä polkupyörällä Venuksentiellä Vantaalla maanantaina ennen iltakuutta. Henkilöauton kuljettaja ajoi tietä etelän suuntaan, kun samaan aikaan Venuksenkujalta tullut poika pyöräili suojatielle. Kuljettaja ei kertomansa mukaan nähnyt poikaa ennen törmäystä.
Poika säikähti ja lähti pois paikalta. Hän palasi kuitenkin isänsä kanssa odottamaan ambulanssin ja poliisin tuloa. Poika kuljetettiin sairaalaan. Poliisi tutkii tapahtunutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Aamulehti
^ Positiivista etenkin ylemmässä on kuitenkin selkeä kuvaus tapahtuneesta (ja väistämisvelvollisuudesta) ja se, ettei kypärästä ole mitään mainintaa.
“…kun auto ajoi Kivikaudentietä pitkin risteykseen…”
Hehee.
Risto Koivunen
12.04.2011, 14.44
“…kun auto ajoi Kivikaudentietä pitkin risteykseen…”
Olikohan auto tämän näköinen?
http://uploads.neatorama.com/wp-content/uploads/2010/09/Fred-Flintstone-Barney-Rubble-Car.jpg
Tuossa Vantaan Venuksentien tapauksessa voidaankin sitten jännätä, tulkitseeko oikeus tuon kyseisen suojatien pyörätien jatkeeksi vai ei.
Tuossa Vantaan Venuksentien tapauksessa voidaankin sitten jännätä, tulkitseeko oikeus tuon kyseisen suojatien pyörätien jatkeeksi vai ei.
Kummallakin puolella on yhdistetty KLV eli siinä ei ole mitään tulkinnanvaraa.
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Venuksentie,+Vantaa,+Suomi&aq=0&sll=37.0625,-95.677068&sspn=39.86519,75.673828&ie=UTF8&hq=&hnear=Venuksentie,+01480+Vantaa,+Finland&ll=60.343557,25.097837&spn=0.012189,0.03695&z=15&layer=c&cbll=60.343703,25.097887&panoid=6YP2r--vZzjjHvQ_tJCpPA&cbp=12,204.92,,0,0
Risto Koivunen
12.04.2011, 15.19
Kummallakin puolella on yhdistetty KLV eli siinä ei ole mitään tulkinnanvaraa.
Masokistit voinevat muuten taas kerran tutustua aiheesta käytyyn "keskusteluun" omakaupunki.hs.fi sivustolla:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/autoilija_toytaisi_8-vuotiasta_pyorailijaa_suojatiella/
Pattaya68
12.04.2011, 15.41
Masokistit voinevat muuten taas kerran tutustua aiheesta käytyyn "keskusteluun" omakaupunki.hs.fi sivustolla:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/autoilija_toytaisi_8-vuotiasta_pyorailijaa_suojatiella/
Mahtavaa keskustelua tuolla... Noista tieliikenteen säännöksistä puheen ollen, kannattaa tutustua Matti Tolvasen tekemään tieliikenteen käsikirjaan (2011). Suomessa on valitettavasti melko vähän lainopillista tutkimusta tieliikennelaista (tai ylipäätänsä liikennerikosoikeudesta), mutta tuo kirja avaa hieman noita säännöksiä.
Pikkulauri
12.04.2011, 16.16
Mahtavaa keskustelua tuolla... Noista tieliikenteen säännöksistä puheen ollen, kannattaa tutustua Matti Tolvasen tekemään tieliikenteen käsikirjaan (2011). Suomessa on valitettavasti melko vähän lainopillista tutkimusta tieliikennelaista (tai ylipäätänsä liikennerikosoikeudesta), mutta tuo kirja avaa hieman noita säännöksiä.
Kiitos vinkistä, kirja tilattu.
Risto Koivunen
12.04.2011, 22.14
Valkeakoskella perjantaina kaksi pyörällä liikkunutta poikaa loukkaantui iäkkään miehen törmättyä heihin autolla:
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Pirkanmaa/1194673936658/artikkeli/kaksi+poikaa+loukkaantui+autoilijan+tormatessa+hei hin+suojatiella.html
^ Positiivista etenkin ylemmässä on kuitenkin selkeä kuvaus tapahtuneesta (ja väistämisvelvollisuudesta) ja se, ettei kypärästä ole mitään mainintaa.
Negatiivista siinä on se että taas oli vaan liikenneturvallisuuden vaarantamista vaikka ajettiin ihmisen päälle. Sitten tyhjällä länsiväylällä ajaa 120 80 alueella niin se on törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Alueella jossa ennen muinoin sai ihan laillissesti ajaa 120. Ihan ei ymmärrä.
Pattaya68
13.04.2011, 08.49
Negatiivista siinä on se että taas oli vaan liikenneturvallisuuden vaarantamista vaikka ajettiin ihmisen päälle. Sitten tyhjällä länsiväylällä ajaa 120 80 alueella niin se on törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Alueella jossa ennen muinoin sai ihan laillissesti ajaa 120. Ihan ei ymmärrä.
Mitä muuta olisi pitänyt olla kuin liikenneturvallisuuden vaarantaminen? Noiden uutisten perusteella on muutenkin todella vaikeaa tehdä mitään arvioita, kun ei tiedä kaikkia seikkoja.
Kaikki onnettomuudet ovat ikäviä, mutta varsinkin jos toisena osapuolena on lapsi niin usein autoilija leimataan automaattisesti syylliseksi. Tämä on tietysti ymmärrettävää, koska silloin ajatellaan enemmän tunnepitoisesti.
Tämä ei siis ole missään nimessä autoilijoiden puolustamista vaan asioita on mielestäni yritettävä pohtia objektiivisesti ja lain säännösten mukaan.
Risto Koivunen
13.04.2011, 14.36
Mitä muuta olisi pitänyt olla kuin liikenneturvallisuuden vaarantaminen?
Jos kyseessä on väistämisvelvollisuuden laiminlyönti, niin kyseeseen voi tulla tavallisen liikenneturvallisuuden vaarantamisen sijaan törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Ja jos vastapuoli loukkaantuu, niin myöskin vammantuottamus.
Kannattaa kuitenkin huomioida, että nuo mitä välittömästi uutisoidaan ovat alustavat epäilyt, ja ne voivat vielä muuttua tutkinnan aikana. Merkitsevämpiä ovat ne rikosnimikkeet, joista syyttäjä nostaa syytteen, ja erityisesti ne joista tuomioistuin lopulta tuomitsee.
Pattaya68
14.04.2011, 11.24
Jos kyseessä on väistämisvelvollisuuden laiminlyönti, niin kyseeseen voi tulla tavallisen liikenneturvallisuuden vaarantamisen sijaan törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Ja jos vastapuoli loukkaantuu, niin myöskin vammantuottamus.
Kannattaa kuitenkin huomioida, että nuo mitä välittömästi uutisoidaan ovat alustavat epäilyt, ja ne voivat vielä muuttua tutkinnan aikana. Merkitsevämpiä ovat ne rikosnimikkeet, joista syyttäjä nostaa syytteen, ja erityisesti ne joista tuomioistuin lopulta tuomitsee.
Olet Risto aivan oikeassa, että myös nuo nimikkeet voivat tulla kyseeseen. Itse viittasin tuohon uutiseen siinä kerrottujen tietojen perusteella. Vaikka autoilija nyt olisi syyllinen onnettomuuteen niin törkeä tekomuoto ei kovin helposti täyty. Ylipäätänsä Suomessa säännellään liikenteessä kaikkea mahdollista ja todella tarkasti, mutta sitten nuo liikennerikokset vaativat aikamoista hölmöilyä, että varsinaista rangaistusta tulee. Mutta tämänhän nyt kaikki jo tietääkin :)
Hyötypolkija
14.04.2011, 13.02
Mitä muuta olisi pitänyt olla kuin liikenneturvallisuuden vaarantaminen? Noiden uutisten perusteella on muutenkin todella vaikeaa tehdä mitään arvioita, kun ei tiedä kaikkia seikkoja.
...
Tämä ei siis ole missään nimessä autoilijoiden puolustamista vaan asioita on mielestäni yritettävä pohtia objektiivisesti ja lain säännösten mukaan.
Mutta ehkä tarkoitus olikin juuri kritisoida lakia. Jos tuossa mainitussa jutussa ylipäänsä tutkitaan autoilijan toimia liikenneturvallisuuden vaarantamisena, kai siinä joku mahdollisuus autoilijan syyllisyyteen on sitten. Google Mapsista kun paikkaa katsoo, lähinnä tosin tulee mieleen, että näkyvyys loistava ja oikealla tilannenopeudella kolari olisi voinut olla vältettävissäkin. Muuten täysin pyöräilijän vika.
Se on silti vähintään outoa, että autoilija voitaisiin tuollaisessa tapauksessa tuomita vain liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, kun taas törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen on heti kyseessä, kun sillä "tyhjällä moottoritiellä ajaa vähän ylinopeutta". Tulee vaan mieleen äskettäin lehdestä juttu hirvittävästä kaaharista, joka ajoi - hui kamala - 160km/h täällä maaseudun päässä kehä 3:lla, joka on täysin moottoritien tasoinen ja rajoitus 100. Ja heti oltiin kauhistellen tarjoamassa törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista, kortti heti pois, sakkoa, linnaa, vankilaa. Ja todellakaan ei ole kyse millään tavalla samantasoisista rikkeistä. Tietysti voidaan vedota siihen, että iso osa autoilijoista on niin hemmetin tyhmiä, että eivät tajua vaarantavansa muiden henkeä päin ajamalla, mutta suuri lukema nopeusmittarissa on automaattisesti vaarallista. Ehkäpä nykyinen typerä lainsäädäntö perustuukin tuohon?
Tapon yritys olisi oikeasti suhteellinen, jos tuo "tyhjällä moottoritiellä kaahailu" on törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista. Ja miksei olisi...
Ei se moottoritie ole tyhjä, jos siellä on se poliisi sakottamassa.
Tänää osuin paikkaan jossa oli ilmeisesti auto ajanut fillaristin yli. Ajoin mäkeä alas ja huomasin että edessä mies nostaa pyörää maasta ja takavanne ihan solmulle. Joku auto ajo siitä jäähallin pihalle. Katsoin klv:tä ja siinä oli pitkä fillarin lukkojarrutusjälki joka lopussa kaarsi vasemmalle. Fillari-miehellä ei ollut kypärää mutta näytti kävelevän ihan normaalisti.
^ Poliisit? Vai lähtivätkö kaikki vain niineen jatkamaan matkaa?
^ Poliisit? Vai lähtivätkö kaikki vain niineen jatkamaan matkaa?
Jos tämä oli tuohon mun juttuun niin en nähnyt poliiseja enkä mahdollisen onnettomuuden osapuolien poistumista. Ajoin vain paikan ohi ja näköyhteys oli n.40s ajan.
Katsoin klv:tä ja siinä oli pitkä fillarin lukkojarrutusjälki joka lopussa kaarsi vasemmalle. Fillari-miehellä ei ollut kypärää mutta näytti kävelevän ihan normaalisti.
Pitkä jarrutusjälki on syntynyt takajarrusta. Jos pyörässä on ollut etujarru, niin fillaroitsija ei ole osannut sitä käyttää. Sama ajotaitojen ja uskalluksen puute käyttää etujarrua vaivaa niin motoristeja kuin pyöräilijöitäkin.
Pitkä jarrutusjälki on syntynyt takajarrusta. Jos pyörässä on ollut etujarru, niin fillaroitsija ei ole osannut sitä käyttää. Sama ajotaitojen ja uskalluksen puute käyttää etujarrua vaivaa niin motoristeja kuin pyöräilijöitäkin.
:seko:
on tossa vepan kommentissa pohja..
etujarru on tunnetusti tehokkaampi pysäytin, niin autoissa kuin pyörissäkin.. Ja kaikki eivät todellakaan osaa käyttää sitä etujarrua.. Autossa on automaattisesti vissiinkin n. 70% jarrutustehosta ohjattu etupäähään...
plus vielä ohjattavuus säilyy sekä pyöräkin käyttäytyy loogisemmin kovassakin jarrutuksessa..
Jep. Jos vaikka soralla vetää etujarrun lukkoon, niin ei se suoralla vie rengasta alta ja asfaltilla taas saattaa nostaa perää vähän, mutta pysähtyy aivan eri tavalla kuin takajarrulla.
Etujarrun käyttöä kannattaa oikeasti harjoitella.
Mä en käytä takajarrua oikeastaan ollenkaan asfaltilla liikkuessa, syynä lähinnä se että se vaatii pidemmän jarrutusmatkan.
Pitkä jarrutusjälki on syntynyt takajarrusta. Jos pyörässä on ollut etujarru, niin fillaroitsija ei ole osannut sitä käyttää. Sama ajotaitojen ja uskalluksen puute käyttää etujarrua vaivaa niin motoristeja kuin pyöräilijöitäkin.
On noita takajarrujarrutuksia tullu tehtyä omallaki fillarilla jossa ei ole etujarruja. Muistelen että miehellä olisi ollut joku vanhempi naisten kaupunkipyörä. Todennäköisesti semmosen etujarrua ei ole käytetty kymmeneen vuoteen, saatika huollettu.
mustikka
18.04.2011, 17.12
Lontoossa asuva ystäväni kertoo siellä tapahtuvan turhan monta onnettomuutta pyöräilijoille. Viime vuonna kai kymmenen kuoli auton törmättyä heihin ja oli monen monta onnettomuutta mitkä ei kuitenkaan vaatineet kuolonuhreja. Onneks meillä on aika turvallista (http://www.postikulta.com/osta-kultaa) pyöräillä töihin!
dirtyrider
18.04.2011, 18.21
Lontoossa asuva ystäväni kertoo siellä tapahtuvan turhan monta onnettomuutta pyöräilijoille. Viime vuonna kai kymmenen kuoli auton törmättyä heihin ja oli monen monta onnettomuutta mitkä ei kuitenkaan vaatineet kuolonuhreja.
No enpä olisi millään arvannut... :eek:
Jep. Jos vaikka soralla vetää etujarrun lukkoon, niin ei se suoralla vie rengasta alta ja asfaltilla taas saattaa nostaa perää vähän, mutta pysähtyy aivan eri tavalla kuin takajarrulla.
Etujarrun käyttöä kannattaa oikeasti harjoitella.
Mä en käytä takajarrua oikeastaan ollenkaan asfaltilla liikkuessa, syynä lähinnä se että se vaatii pidemmän jarrutusmatkan.
Öö... motoristina (ja fillaristina) voin sanoo et ei tod pelkällä etujarrulla jarrutella. Kyllä molempia jarruja käytetään yhdenaikaisesti. Etujarru on kyllä tehokkaampi ku takajarru.
Ja etunen voi mennä suoralla alta jos sen lukottaa, jos menee lukkoo ni se täytyy välittömästi vapauttaa jottei vedä nurin. Fillarilla voi hätäjarrutuksessa lyödä takajarrun lukkoo ja sit puristaa etujarrua niin paljo ku ajotaito riittää.
Samaa mieltä ehottomasti olen kyllä tosta etujarrun käytön opettelemisesta. Tärkee jutska. :)
Lontoossa asuva ystäväni kertoo siellä tapahtuvan turhan monta onnettomuutta pyöräilijoille. Viime vuonna kai kymmenen kuoli auton törmättyä heihin ja oli monen monta onnettomuutta mitkä ei kuitenkaan vaatineet kuolonuhreja. Onneks meillä on aika turvallista pyöräillä töihin!
Aika vähän kun katteli sitä meininkiä mikä siellä oli :eek:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011041813571684_uu.shtml
Pakettiauton alle suojatiellä
Maanantai 18.4.2011 klo 16.20
Pyöräilijä jäi pakettiauton alle sunnuntaina iltapäivällä Kouvolassa.
12-vuotias pyöräilijä oli ylittämässä Valtakatua, kun pakettiauto törmäsi häneen. Pyöräilijä loukkaantui pahoin.
Pakettiautoa kuljetti 88-vuotias paikkakuntalainen nainen.
Herää väkisinki ajatus että mitenkähän mahtaa 88 vuotiaalla olla noi liikennesäännöt hallussa?
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/Kinder-munayhtiön%20toimitusjohtaja%20kuoli%20onnettomuu dessa/art-1288383767235.html
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/Kinder-munayhtiön%20toimitusjohtaja%20kuoli%20onnettomuu dessa/art-1288383767235.html
Huhujen mukaan hän sai sydänkohtauksen kun oli pyöräilemässä, kaatui ja kuoli. Hän oli muutamaa tuntia aikaisemmin puhunut pyöräilystä Giron kaksinkertaisen voittajan Ivan Gottin kanssa.
Ferrero oli - on - yksi Giro d'Italian pääsponsoreista.
Risto Koivunen
20.04.2011, 16.51
Kemissä pyöräilijä kuollut törmäyksessä minibussin kanssa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042013587209_uu.shtml
Kokkolassa 11-vuotias pyöräilijä loukkaantui lievästi törmäyksessä henkilöauton kanssa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011041913580890_uu.shtml
Maaliskuussa tieliikenteessä kuoli 14 ihmistä, joista yksikään ei ollut liikkeellä pyörällä:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042013585337_uu.shtml
jartsuli
21.04.2011, 18.04
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Kotimaa/1194675786640/artikkeli/mies+menehtyi+kahden+polkupyoran+kolarissa.html
================================================== ====
Päivitetty 21.4.2011 16:06, julkaistu 21.4.2011 15:55
Mies menehtyi kahden polkupyörän kolarissa
Aamulehti
(http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=KAL_newssite%2FAMArticle_C%2FAMFeedb ackToReporterForm&cid=1194675786640&p=1194596113763&pagename=KALWrapper)
Jyväskylässä tapahtui keskiviikkona kahden polkupyöräilijän yhteentörmäys. Onnettomuus tapahtui Keskussairaalantie 16:n kohdalla kello 20.35.
Molemmat pyöräilijät ajoivat pyörätietä Keskussairaalan suunnasta kohti keskustaa. Kun edellä polkenut nainen kääntyi vasemmalle, hänen takanaan tullut jyväskyläläinen mies törmäsi naisen pyörään.
Nainen ei loukkaantunut, mutta mies lensi törmäyksen voimasta asvalttiin ja sai päähänsä vakavia vammoja. Hänellä ei ollut pyöräilykypärää.
Tänään 77-vuotias mies menehtyi saamiinsa vammoihin.
Onnettomuuden silminnäkijöitä pyydetään soittamaan poliisille numeroon 071 8748644.
Herää väkisinki ajatus että mitenkähän mahtaa 88 vuotiaalla olla noi liikennesäännöt hallussa?
Ennemminkin olisin huolissaan näkökyvystä, motoriikasta ja huomiokyvystä. Toiseksi, suojatiellä ei fillarilla saa ajaa ellei ole pyörätien jatke.
kivitatti
21.04.2011, 19.15
Mun on ihan pakko kysyä kun tuo vaivaa mua niin paljon. Tyhmiä kysymyksiähän ei ole olemassakaan.... ;)
Milloin suojatie on pyörätien jatke ja milloin ei?
jartsuli
21.04.2011, 19.47
Mun on ihan pakko kysyä kun tuo vaivaa mua niin paljon. Tyhmiä kysymyksiähän ei ole olemassakaan.... ;)
Milloin suojatie on pyörätien jatke ja milloin ei?
Silloin, kun pyörätie on ennen ja jälkeen suojatien (kai?)
Risto Koivunen
21.04.2011, 19.50
Milloin suojatie on pyörätien jatke ja milloin ei?
Riippuu siitä, miten korkeimman oikeuden ennakkopäätöstä 1996:125 tulkitaan. Huomaa perusteluista erityisesti maininta siitä, että pyörätien merkille ei ole tieliikenneasetuksessa määritelty vaikutusaluetta.
http://www.finlex.fi/fi/oikeus/kko/kko/1996/19960125
Tämä siis vuoden 2017 loppuun asti. Vuoden 2018 alusta alkaen pyörätien jatkeita ovat vain pyörätien jatkeiksi eksplisiittisesti merkityt tien osat (eli tuolloin suojatie ei voi enää olla pyörätien jatke).
Risto Koivunen
21.04.2011, 20.07
Lisää lukemista pyöräteistä ja suojatien jatkeista löytyy Poljin-lehdestä 7-8/2010 sivuilta 16-19. Lehden PDF-versio löytyy täältä:
http://www.poljin.fi/Poljin%207-8_verkko.pdf
Hyötypolkija
21.04.2011, 22.39
Riippuu siitä, miten korkeimman oikeuden ennakkopäätöstä 1996:125 tulkitaan. Huomaa perusteluista erityisesti maininta siitä, että pyörätien merkille ei ole tieliikenneasetuksessa määritelty vaikutusaluetta.
Omalla työmatkallakin on tämmöinen hauska risteys:
http://maps.google.fi/?ie=UTF8&ll=60.234424,24.81326&spn=0.002037,0.008256&z=18&layer=c&cbll=60.234355,24.81343&panoid=0CPkLJ7sKpjWUEoowrJRRw&cbp=12,326.38,,0,9.01
Kuvan tulosuunnassa oikealla olevaa klv:ää kun haluaa mennä suoraan yli Pohjoisen Lintuvaarantien, on melko mielenkiintoinen ylitys. Etenkin bussit pitävät tuota nykyään ehdottomasti suojatienä, kun siihen on tullut tuon kuvan ottamisen jälkeen jalkakäytävän merkki tuon jälkimmäisen, Lintuparventiehen nähden poikittaisen suojatien jälkeen. Mä taas vähän luulen, että varsinkin nyt se on hyvinkin selkeä tapaus, eli pyörätien jatke. Ja päättyishän se Lintuparventien oikeaa laitaa kulkeva pyörätie vähän tökerösti, jos sitä ei olisi noin tarkoitettu kuljettavan. Eli nyt pitää vaihtaa puolta sitä takimmaista suojatietä pitkin ja ilmeisesti sen siis voi tehdä ihan satulassa istuen.
Tosin mä en kyllä enää aikoihin ole tuosta jaksanut tietäni taistella, vaan käytän muita reittejä, ellen sitten väkisin ajaudu tuohon. Mutta ärsyttävä esimerkki sellaisesta risteyksestä, jossa valveutunut pyöräilijä tietää (todennäköisesti) oikeutensa, mutta autoilijat osin ihan ymmärrettävästi ovat väärässä luullen olevansa täysin oikeassa.
Tosin mä en kyllä enää aikoihin ole tuosta jaksanut tietäni taistella, vaan käytän muita reittejä, ellen sitten väkisin ajaudu tuohon. Mutta ärsyttävä esimerkki sellaisesta risteyksestä, jossa valveutunut pyöräilijä tietää (todennäköisesti) oikeutensa, mutta autoilijat osin ihan ymmärrettävästi ovat väärässä luullen olevansa täysin oikeassa.
Mistä oikeuksista nyt puhut? Ovatko kuljettajat kommentoineet satulassa pysymistä? Väistämisvelvollisuushan kääntyvällä on joka tapauksessa.
Risto Koivunen
21.04.2011, 23.05
Väistämisvelvollisuushan kääntyvällä on joka tapauksessa.
Ja tähän ei vaikuta se, onko pyöräilijä suojatiellä, pyörätien jatkeella vai jollakin muulla ajoradan osalla.
Ja kuten joku osuvasti jossakin sanoi, niin autoilijan on melko mahdotonta sanoa onko jokin tietty suojatie myöskin pyörätien jatke vai ei.
Hyötypolkija
21.04.2011, 23.14
Mistä oikeuksista nyt puhut? Ovatko kuljettajat kommentoineet satulassa pysymistä? Väistämisvelvollisuushan kääntyvällä on joka tapauksessa.
Ei verbaalista kommenttia, mutta sen jalkakäytävä-merkin ilmestymisen jälkeen joka suunnalta tullaan nykyään paljon entistä enemmän suoraan eteen ja varmemmin ottein. Ennen olivat jopa pahoillaan yliajoyrityksistä, nykyään ei. Oletan sen ilman muuta johtuvan siitä merkistä. Jalkakäytävää osoittava merkki on siis tosiaan koko risteyshässäkän jälkeen, mutta näkyy kyllä hyvin risteysalueelle. Sen sijaan tuo toisen puolen klv:n merkki näkyy todella huonosti tietyistä suunnista.
Itselleni se merkin ilmestyminen vaan vahvisti käsitystä pyörätien kulusta. Ennen (tuon kuvan tilanne) oli paljon epäselvempää, miten tuossa oli pyörällä oikein tarkoitettu kulkea.
muoks: Siis niillä oikeuksilla tarkoitin oikeutta ajaa pyörällä noiden suojateiden(klv-jatkeiden) yli.
Väistämisvelvollisuushan kääntyvällä on joka tapauksessa.
Monella autoilijalla on sellainen logiikka, että jos pyöräilijä heidän mielestään ajaa väärässä paikassa, autoilijaa koskeva väistämisvelvollisuus lakkaa olemasta voimassa ja yleinen päälleajo-oikeus astuu voimaan. Voimme vain kiittää poliisia näistä "suojatiellä ei saa ajaa" satuiluista. Niillä on kauaskantoiset seuraukset.
Ja sitten topicin aiheeseen liittyen:
http://www.poliisi.fi/poliisi/perapohjola/home.nsf/PFBD/C879F426FBB99D21C2257879003D050E?opendocument
Monella autoilijalla on sellainen logiikka, että jos pyöräilijä heidän mielestään ajaa väärässä paikassa, autoilijaa koskeva väistämisvelvollisuus lakkaa olemasta voimassa ja yleinen päälleajo-oikeus astuu voimaan. Voimme vain kiittää poliisia näistä "suojatiellä ei saa ajaa" satuiluista. Niillä on kauaskantoiset seuraukset.
Ja sitten topicin aiheeseen liittyen:
http://www.poliisi.fi/poliisi/perapohjola/home.nsf/PFBD/C879F426FBB99D21C2257879003D050E?opendocument
Ihanaa. Vieläkään ei tule törkeän liikennetirvallisuuden vaarantamista vaikka ajaa jonkun kuoliaaksi. Mutta mulle tulee jos ajan 80km/h alueella tyhjällä moottoritiellä 121km/h HUH jeesus sentään
Ihanaa. Vieläkään ei tule törkeän liikennetirvallisuuden vaarantamista vaikka ajaa jonkun kuoliaaksi. Mutta mulle tulee jos ajan 80km/h alueella tyhjällä moottoritiellä 121km/h HUH jeesus sentään
Itseasiassa jos ajat motarilla 41km/h ylinopeutta, kyseessä on edelleen pelkkä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vakava piittaamattomuus, eikä törkeä liikenneturvallisuuden vaatantaminen ;)
Monella autoilijalla on sellainen logiikka, että jos pyöräilijä heidän mielestään ajaa väärässä paikassa, autoilijaa koskeva väistämisvelvollisuus lakkaa olemasta voimassa ja yleinen päälleajo-oikeus astuu voimaan. Voimme vain kiittää poliisia näistä "suojatiellä ei saa ajaa" satuiluista. Niillä on kauaskantoiset seuraukset.
Monen pyöräilijän logiikka on sellainen , että säännöt koskee vain silloin kun itselle sopii. Vetäkää känni ja lakakkaa taas poraamasta.
Risto Koivunen
22.04.2011, 14.36
Ihanaa. Vieläkään ei tule törkeän liikennetirvallisuuden vaarantamista vaikka ajaa jonkun kuoliaaksi. Mutta mulle tulee jos ajan 80km/h alueella tyhjällä moottoritiellä 121km/h HUH jeesus sentään
Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen edellyttää sitä, että teko on tehty "tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta".
Aika hasardeja keksintöjä muutenkin tuollaiset liikennevalot, joissa palaa samaan aikaan vihreät suoraan eteneville pyöräilijöille/jalankulkijoille ja oikealle kääntyville autoille. Helsingissä on Pasilansillan länsipäässä tuollainen paikka, ja yleensä siinä syntyy aina hirveä sekasotku, kun autoilijat lähtevät puskemaan eteenpäin heti vihreiden sytyttyä, kunnes hetkeä myöhemmin tajuavat että vihreät palavat myös jalankulkijoille. Tuloksena sitten hirveä härdelli, kun liian eteen pysähtynyt auto hankaloittaa sitä suojatien ylittämistä. Ei siinä kai kukaan ole tähän mennessä kuitenkaan loukkaantunut, ainakaan kovin pahasti.
Ei siinä kai kukaan ole tähän mennessä kuitenkaan loukkaantunut, ainakaan kovin pahasti.
Sitten on ollut hyvää tuuria! Tossa meidän kohdalla valot palaavat eriaikaan suoraan kulokevalle jalankulkijalle ja kääntyvälle autoilijalle.
Iglumies
22.04.2011, 18.03
Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen edellyttää sitä, että teko on tehty "tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta".
Aika hasardeja keksintöjä muutenkin tuollaiset liikennevalot, joissa palaa samaan aikaan vihreät suoraan eteneville pyöräilijöille/jalankulkijoille ja oikealle kääntyville autoille...
Oikealle kääntyville autoille EI pala vihreä, ellei sinnä erikseen ole nuolta.
kolistelija
22.04.2011, 18.16
Oikealle kääntyville autoille EI pala vihreä, ellei sinnä erikseen ole nuolta.
Kuinka niin?
Kaksi pyöräilijää törmäsivät - Jyväskyläläismies kuoli pyöräkolarissa
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/jyv%C3%A4skyl%C3%A4l%C3%A4ismies-kuoli-kahden-py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4n-t%C3%B6rm%C3%A4yksess%C3%A4/665550
Iglumies
22.04.2011, 22.03
Kuinka niin?
Toki sinne oikealle voi kääntyä muita väistäen, mutta vasta nuolivalolla voi ajella "vihreillä".
kolistelija
22.04.2011, 22.08
Toki sinne oikealle voi kääntyä muita väistäen, mutta vasta nuolivalolla voi ajella "vihreillä".
Eli puhuit jostain kummallisesta "vihreästä". Vihreä valo niille palaa jokatapauksessa. :rolleyes:
Makeisjätti Ferreron toimitusjohtaja Pietro Ferrero kuoli Etelä-Afrikassa pyöräilyturmassa. (http://www.timeslive.co.za/sport/other/article1030941.ece/Cycling-was-Ferreros-passion)
Omalla työmatkallakin on tämmöinen hauska risteys:
http://maps.google.fi/?ie=UTF8&ll=60.234424,24.81326&spn=0.002037,0.008256&z=18&layer=c&cbll=60.234355,24.81343&panoid=0CPkLJ7sKpjWUEoowrJRRw&cbp=12,326.38,,0,9.01
...
31 §
Suojatiemerkintöjen juovien leveys ja väli on 50 cm. Juovien pituus on vähintään 2,5 metriä.
Pyörätien jatke merkitään kahdella 50 cm leveällä katkoviivalla. Katkoviivan viiva ja väli ovat 50 cm.
Milloin suojatie ja pyörätien jatke sijaitsevat rinnakkain, jätetään pyörätien jatkeen suojatien puoleinen katkoviiva merkitsemättä.
Milloin pyörätien jatke sijaitsee suojatiemerkinnän keskellä, suojatiemerkintä korvaa katkoviivat. Jatkeen molemmilla puolilla olevien suojatiemerkintöjen juovien pituus on tällöin vähintään 1,25 metriä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19981134
Eikös tuo aikalailla pyörätien jatkeen tunnusmerkistön täytä. Oikean reunan merkinnät on tosin tuollaista enempi shakkiruutua-täyttyykö 50cm viivan pituus. :rolleyes:
on tuossa vähän "omaa kättä" käytetty mutta muuten toki selkeä ja käsitettävissä.
Eli puhuit jostain kummallisesta "vihreästä". Vihreä valo niille palaa jokatapauksessa. :rolleyes:
Joo mutta jos se on nuolivalo niin silloin ei jalankulkijoille/pyöräilijöille pala vihreä.
http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjois-karjala/home.nsf/PFBD/D5D2688121283583C225787B00564A07?opendocument
... paikkakuntalainen 15-vuotias poika ajoi viritetyllä mopolla poliisia karkuun Nurmeksen keskustassa ... Poikaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Löytyi sellainen keino jolla saa tuon törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkit.
Ikävän tapahtuman johdosta hinnastoon päivitys [lähde (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042913632300_uu.shtml)]
Sisilisko 17 €
Lumikko 34 €
Siili 101 €
Harmaasorsa 252 €
Kyhmyjoutsen 589 €
Kanahaukka 757 €
Liito-orava 1009 €
Kultasirkku 1346 €
Erakkokuoriainen 1682 €
Polkupyöräilijä 1800€
Laulujoutsen 2018 €
Tammihiiri 2355 €
Kangaskäärme 2523 €
Muuttohaukka 4037 €
Vesikko 5382 €
Naali 7400 €
Saimaannorppa 9755 €
Jalankulkija 16000 €
Jalankulkija on siis noin 789% arvokkaampi kuin polkupyöräilijä.
dirtyrider
30.04.2011, 00.00
Jalankulkija on siis noin 789% arvokkaampi kuin polkupyöräilijä.
Pyöräilijä vs. jalankulkija sakot: 740€, korvaukset: 2700€
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4lle%20740%20euron%20sakot/art-1288385633856.html
Ohoh. Oikea pyöräilyonnettomuus (http://www.iltalehti.fi/urheilu/2011050913682071_ur.shtml) vaihteeksi. Ikävää :(
Risto Koivunen
09.05.2011, 20.00
Espoossa pyörällä katua ylittänyt 11-vuotias tyttö joutui auton töytäisemäksi:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/auto_toytaisi_11-vuotiasta_suojatiella/
dirtyrider
09.05.2011, 20.27
Raju kaatuminen Italian ympäriajossa - Pyöräilijä kuoli (http://www.iltalehti.fi/urheilu/2011050913684756_ur.shtml)
Johan Moraal
09.05.2011, 21.23
http://www.wouterweylandt.be/
Risto Koivunen
12.05.2011, 14.51
Espoossa yksi iäkäs pyöräilijä sairaalaan eilen:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailija_loukkaantui_tormattyaan_autoon_suojatie lla/
Roudan aiheuttamat leveät ja syvät halkeamat kelveillä ovat sitten vaatineet ainakin yhden kuolonuhrin Tervakoskella keskiviikkona.
Jälkiselvittelyä Aamupostin (http://www.aamuposti.fi/artikkeli/53668-routa-runteli-pyorateita-pahemmin-kuin-koskaan) uutisessa.
"Routa runteli pyoräteitä pahemmin kuin koskaan."
Kauniaisissa eilen (12.5) illalla paha kaatuminen(?) Jorviin päin menevässä nopeassa alamäessa. Kaksi ambulanssia paikalla. Hybridi(?) maassa ja henkilö pyörätien vieressä tolpan juurella. Ei tehnyt mieli katsoa tarkemmin mikä oli tilanne.
Kauniaisissa eilen (12.5) illalla paha kaatuminen(?) Jorviin päin menevässä nopeassa alamäessa.
Jos puhutaan samasta eli vähän ennen Jorvia pitkä ja NOPEA alamäki Kaunialan sairaalan jälkeen, niin ajan suosilla tuossa kohtaa ajoradalla. KLV ei ole hyvässä kunnossa tuossa kohtaa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011051413714000_uu.shtml
Risto Koivunen
14.05.2011, 23.39
Autoilija ilmeisesti säikäytti tahallaan hevosen ja pakeni sitten paikalta. Ratsastaja putosi hevosen selästä, menetti tajuntansa ja päätyi sairaalaan.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/auto-toottasi-aanitorvea---hevosen-selasta-pudonnut-tajuttomaksi/art-1288389029768.html
Ilmeisestikin kaksi torvea yhdessä autossa on liikaa?
Risto Koivunen
16.05.2011, 17.21
Pihasta poistunut henkilöautoilija ajoi pyörällä liikkuneen 9-vuotiaan tytön kumoon ja poistui paikalta:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011051613724143_uu.shtml
WTF? http://www.cyclingnews.com/news/xavier-tondo-dies-in-domestic-accident
Voi mikä uutinen, sanattomaksi jättää.
Omituinen onnettomuus: Hirvi loikkasi polkupyöräilijän eteen keskellä kaupunkia. (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/omituinen-onnettomuus-hirvi-loikkasi-polkupyorailijan-eteen-keskella-kaupunkia/art-1288391044770.html) Sekä hirvi että pyöräilijä selvisivät säikähdyksellä.
Wolfhound
24.05.2011, 13.57
Olikohan tässäkin hirvi ratissa vai vaan perinteisempi sika: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011052413773694_uu.shtml :(
Onko se se kevät vai miksi näitä on nyt joka viikko uutisissa?
Fillari ja mopo (http://yle.fi/alueet/etela-karjala/2011/05/polkupyorailijalla_ja_mopoilijalla_nokkakolari_261 7504.html).. ja lastenrattaat ja alikulku. Ei tässä kohta uskalla tunneleihin ajaa..
Oatmeal Stout
24.05.2011, 17.28
Fillari ja mopo (http://yle.fi/alueet/etela-karjala/2011/05/polkupyorailijalla_ja_mopoilijalla_nokkakolari_261 7504.html).. ja lastenrattaat ja alikulku. Ei tässä kohta uskalla tunneleihin ajaa..
Kiinnitit kai huomiota, että pyöräilijä ajoi päin, ei mopoilija.
Kiinnitit kai huomiota, että pyöräilijä ajoi päin, ei mopoilija.
?
Mopo ohitti jalankulkijat ja lastenvaunut alikulussa ja törmäsi pyöräilijään, törmäys tapahtui "pyöräilijän kulkusuunnassa oikealla kaistalla"
tomibert
25.05.2011, 10.40
?
Mopo ohitti jalankulkijat ja lastenvaunut alikulussa ja törmäsi pyöräilijään, törmäys tapahtui "pyöräilijän kulkusuunnassa oikealla kaistalla"
Tuossa paikassa näkemät ovat todella surkeat ja paikalliseen tapaan mopoliikenne sallittu kevyen liikenteen väylällä. Ehdotin turvallisuuden parantamista kaistamaalauksin ja "aja tunnelissa oikealla" -kyltein jo syksyllä 2008, mutta tietenkään mitään ei tapahtunut. Sain oheisen ongelmaa vähättelevän palauteen tiehallinnolta, joka vastasi tuon ansan suunnittelusta ja rakentamisesta:
http://vega.lnet.fi/018_Vastine_Viipurientien_akk_nakema_080918.pdf
- Tomi
Tuossa paikassa näkemät ovat todella surkeat ja paikalliseen tapaan mopoliikenne sallittu kevyen liikenteen väylällä. Ehdotin turvallisuuden parantamista kaistamaalauksin ja "aja tunnelissa oikealla" -kyltein jo syksyllä 2008, mutta tietenkään mitään ei tapahtunut. Sain oheisen ongelmaa vähättelevän palauteen tiehallinnolta, joka vastasi tuon ansan suunnittelusta ja rakentamisesta:
http://vega.lnet.fi/018_Vastine_Viipurientien_akk_nakema_080918.pdf
- Tomi
Lähetä tuo tieto ja vastine YLE:n Etelä-Karjalan aluetoimitukseen tai johonkin sopivaan paikalliseen lehteen?
dILETANTTI
25.05.2011, 11.13
Lähetä tuo tieto ja vastine YLE:n Etelä-Karjalan aluetoimitukseen tai johonkin sopivaan paikalliseen lehteen?
Ehdit ensin, mutta miten olisi lisäksi Ilta-Paskat, niin voisi tulla laajempaa näkyvyyttä.
Tuossa paikassa näkemät ovat todella surkeat
- TomiVanhan Viipurintien kevarilla näyttäisi olevan kolme lyhyttä alikulkutunnelia Vt6:n kohdalla. Kaupungista päin ensimmäiseen tullaan lähes suoraan ja kahdessa muussa on loivat mutkat ennen ja jälkeen tunnelin.
Sanoisin kyllä, että jos noissa tunneleissa törmäillään, ei kannata syyttää liikenneolosuhteita. Mopoilija tullut tietenkin ns. täysillä kurviin ja sitten vain hätäinen väistö vasemmalle lastenvaunujen kohdalla.
tomibert
25.05.2011, 12.11
Vanhan Viipurintien kevarilla näyttäisi olevan kolme lyhyttä alikulkutunnelia Vt6:n kohdalla. Kaupungista päin ensimmäiseen tullaan lähes suoraan ja kahdessa muussa on loivat mutkat ennen ja jälkeen tunnelin.
Sanoisin kyllä, että jos noissa tunneleissa törmäillään, ei kannata syyttää liikenneolosuhteita. Mopoilija tullut tietenkin ns. täysillä kurviin ja sitten vain hätäinen väistö vasemmalle lastenvaunujen kohdalla.
Oletko ajanut noista tunneleista itse vai katseletko vain karttaa?
- Tomi
Oletko ajanut noista tunneleista itse vai katseletko vain karttaa?
- TomiEn ole ajanut vaan katselin paikkaa Googlen ilmakuvasta ja katunäkymästä. Mikä noista tunneleista on mielestäsi huono ja miksi?
ristopee
25.05.2011, 13.22
Ehdit ensin, mutta miten olisi lisäksi Ilta-Paskat, niin voisi tulla laajempaa näkyvyyttä.
Komppaan. Ajankohtaiseen kakkoseen tai muuhun yhteiskuntaa kritisoivaan tv-mediaan tässä tuskin on tarpeeksi juttua. :rolleyes:
Silopinkula
25.05.2011, 20.47
En ole varma, onko tämä oikea ketju tälle, mutta kaaduin itse tänään röntgen-keikan arvoisesti ajaessani Kaisaniementietä etelään. Tien oikealla puolella olevat parkkiruudut on aidattu punakeltaisella huomionauhalla kaiketi viikonlopun mainioon festariin liittyen. Juuri auton ohittaessa minut tuulenpuuska pullisti löysästi vedetyn nauhan niin pitkälle ajoradan puolelle, että se tarttui tankoon, ja eikun kylki edellä katuun. Onnekseni selvisin ruhjeilla ja venähtäneellä kyynärpäällä. Pidin ohitushetkellä n. 30-40 cm etäisyyttä nauhaan. Onko tapahtunut omaa huolimattomuuttani/varomattomuuttani vai pitäisikö tästä nostaa meteli jossain?
Risto Koivunen
25.05.2011, 21.15
Onnekseni selvisin ruhjeilla ja venähtäneellä kyynärpäällä. Pidin ohitushetkellä n. 30-40 cm etäisyyttä nauhaan. Onko tapahtunut omaa huolimattomuuttani/varomattomuuttani vai pitäisikö tästä nostaa meteli jossain?
Tulisi mieleen ottaa ensimmäisenä yhteyttä kaupungin rakennusviraston katu- ja puisto-osaston lupayksikköön (tms.) ja tiedustella sieltä kenelle on annettu lupa rajata kyseinen osa katua, millaisilla ehdoilla ja onko tuo nauhan väpättäminen kyseisellä tavalla lupa-ehtojen mukaista.
suoraan suden pesään... brysseliin ukaasi siitä mikä on huominauhan maksimi väpätys ala, päiviä ennen festareita entisen kulttuuripääkäupungin kaduilla.
kysy samalla lomakkeet tuon alan pienentämiseen ja standartoimiseen.
......Onko tapahtunut omaa huolimattomuuttani/varomattomuuttani vai pitäisikö tästä nostaa meteli jossain?
Ellei asuttaisi tässä uusavuttomien luvatussa maassa , pitäisin kysymystä vitsinä. Näin ei ilmeisesti ole joten vastaan ; ota vastuu tällä kertaa itse.
Tulisi mieleen ottaa ensimmäisenä yhteyttä kaupungin rakennusviraston katu- ja puisto-osaston lupayksikköön (tms.) ja tiedustella sieltä kenelle on annettu lupa rajata kyseinen osa katua, millaisilla ehdoilla ja onko tuo nauhan väpättäminen kyseisellä tavalla lupa-ehtojen mukaista.
Äiti !! Nosta mua perseestä :rolleyes:
Risto Koivunen
26.05.2011, 14.51
Riippumatta siitä, oliko kuljettajan ajolinja kyseisessä tapauksessa liian lähellä tienreunaa, niin olen lähtökohtaisesti sitä mieltä että moisia aitauksia tulisi mieluummin tehdä tavalla, jossa aitauselementti ei pääse villisti vipattamaan tuulessa ja kamppaamaan ohi pyöräileviä mummoja kumoon.
On hyvin mahdollista, että kyseistä pyöräilijöiden kamppausmahdollisuutta ei ole otettu huomioon päätettäessä salllituista aitaustavoista. Sitä suuremmalla syyllä tulisi ottaa yhteyttä asianmukaiseen virastoon, jotta toimintaa saadaan kehitettyä. Tuollaisen siiman tuulessa villisti pyörimisen estämisen ei pitäisi olla teknisesti kauhean vaikeaa, jos tahtoa hiukankin löytyy.
Yleisen edun ja hyvän turvallisuuskulttuurin mukaista olisi, että tällaisiin vaarantaviin tekijöihin puututtaisiin varhaisessa vaiheessa, ennen kuin mitään kovin vakavaa pääsee tapahtumaan. Vai tarvitaanko oikeasti se ohittavan auton alle kampitettu mummo ennen kuin jotakuta kiinnostaa puuttua asiaan?
Saitko auton rekisterinumeron, osasyyllinen aivan selvästi kun aiheutti sen puuskan :eek:
Hyötypolkija
26.05.2011, 20.41
On hyvin mahdollista, että kyseistä pyöräilijöiden kamppausmahdollisuutta ei ole otettu huomioon päätettäessä salllituista aitaustavoista.
Ei varmasti olekaan. Sen sijaan on otettu huomioon se, että nuo nykyisin käytössä olevat nauhat ovat huomattavasti halvempia kuin kalliit lippusiimat. Urakoitsija säästää ainakin äyrin tai kaksi ja hallelujaa, jos tuollaiseen kustannustehokkuuteen lähdet sörkkimään, niin saat kuulla saarnan urakoitsijan vekseleiden pyörimisistä yms. Tuo tehokkuushan on nyky-yhteiskunnassa prioriteetti numero yksi, jonka jälkeen tulee vähäpätöisemmät seikat kuten ihmisten fyysinen terveys tai pahnanpohjimmaisena varsinkin henkinen hyvinvointi.
Mutta ihan vakavasti puhuen vaikka tuo asia on sinänsä hyvinkin naurettavan oloinen, on siihen ihan perusteltu syy puuttua. Kun ei kerta nykyään osata tuollaistakaan asiaa tehdä kunnolla, uusavuttomille on annettava sitten direktiivit tuostakin hommasta.
Tai sitten liikenneturvallisuuden nimissä repii ne nauhat ohikulkiessaan irti. Käynyt pari kertaa itselläkin mielessä, kun noita virityksiä väistellyt.
Aamen...............
http://www.artopappi.net/files/artopappi.ajatukset.fi/ristinmerkki.gif
Risto Koivunen
27.05.2011, 13.31
Riippumatta siitä, oliko kuljettajan ajolinja kyseisessä tapauksessa liian lähellä tienreunaa, niin olen lähtökohtaisesti sitä mieltä että moisia aitauksia tulisi mieluummin tehdä tavalla, jossa aitauselementti ei pääse villisti vipattamaan tuulessa ja kamppaamaan ohi pyöräileviä mummoja kumoon.
Pienen pähkäilyn jälkeen tuli mieleen, että tuollaisista kamppausnauhoista saattaisi olla myös hasardia mopoille ja moottoripyörille.
Sekä mahdollisesti jopa autojen sivupeileille! :eek:
Allekirjoittaneelle sattui tänään kohtaaminen skootterin kanssa. Kevyenliikenteenväylällä vihdintien varressa. Onnettomuudesta selvittiin onneksi ainakin omalta osalta haavoilla, asfaltti-ihottumalla ja kipeillä kämmenillä ja ranteilla(toivottavasti vain lihassärkyä eikä luunmurtumia). Ilmeisesti skootterin kuljettajakin selvisi järkytyksen lisäksi haavoilla ja kipeytyneillä lihaksilla. Skootterikuski oli kuitenkin se joka ambulanssilla lähti paikalta. Itse talutin pyörän kotiin 500m matkan. Kalustovaurioiksi kiero etukiekko, vääntynyt tanko ja vauriot tankoteipissä sekä vasemmassa vaihtajan kahvassa. Nyt odotellaan poliisin yhteydenottoa korvausasioissa.
THEdirtTUXU
07.06.2011, 11.37
Tätä juttua ei ole kai ollut lehdessä.
Naapurin tyttö oli menossa pyörällä kaverille katsomaan kissanoentuja mutta matka jäi lyhyeen sillä ko tyttö oli ylittämässä suojatietä yhtä äkkiä mutkan takaa tuli viritetty mopo jossa ei ollut edes etujarrua. Mopo poika ajoi tyttöä päin ja lensi ojaan tyttö taas paiskautui tiehen onneksi kummallakin oli kypärä. Tyttö joutui teholle sairaalaan ja sai pahan ruhjeen aivoihinsa myöhemmin ko tyttö kärsi muisti ongelmista ja mopo pojalta murtui vain ranne ja jalka. Tytön vanhemmat olivat jo sairaalassa koska hänen äitinsä oli synnyttämässä.
Nykyää ko tyttö elää normaalia elämää ja mopo pojalta lähti mopo ja hän on liikkeellä nykyisin kävellen.
Pikkulauri
08.06.2011, 12.30
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Kotimaa/1194682280779/artikkeli/poliisi+selvittaa+kolaria+kuka+kuollut+nainen+on+j a+mihin+katosi+paikalla+ollut+auto+.html
Poliisi selvittää kolaria: Kuka kuollut nainen on ja mihin katosi paikalla ollut auto?
Aamulehti
Kanta-Hämeen Hausjärvellä tapahtui tiistaina illalla liikenneonnettomuus, jossa menehtyi yksi henkilö.
Onnettomuus sattui Hikiäntiellä noin kello 21. Osallisena ollut naispolkupyöräilijä menehtyi saamiinsa vammoihin. Poliisi selvittää hänen henkilöllisyyttään.
Tapahtumapaikalta on poistunut ilmeisesti tummansininen, Toyota Hiace -merkkinen pakettiauto, jossa on pariovet takana. Auto on vuosimallia 2008 – 2011. Ainakin auton oikeanpuoleinen etuvilkku on vaurioitunut.
Poliisi kaipaa tietoja tästä autosta ja sen kuljettajasta. Havainnot voi ilmoittaa virka-aikana puhelinnumeroon 050 523 5093 ja muuna aikana poliisin vihjepuhelimeen 071 873 7728 tai sähköpostiosoitteeseen jorma.lahteenmaki(at)poliisi.fi.Voi v**** näitä vellihousuja, monesko liikennepako tänä vuonna.
"Autosta on vaurioitunut ainakin oikean puoleinen etuvilkku.
Rikoskomisario Riku Vihtilän mukaan on mahdollista, että pakettiauton kuljettaja ei huomannut onnettomuutta.
- Tapahtuman yksityiskohdat eivät ole vielä täysin selvillä, mutta kyseessä ei ollut risteysonnettomuus, vaan ilmeisesti niin sanottu kylkikosketus.
Vihtilän mukaan näyttää siltä, että autoilija ja pyöräilijä etenivät tietä samaan suuntaan."
Jatkoa Pikkulaurin postaukseen: ylläoleva lainaus Iltalehden uutisesta koskien samaa onnettomuutta, boldaukset ja alleviivaukset minun...
Siis oikeasti, tämä rikoskomisario ilmeisen vakavalla naamalla väittää, ettei pakukuski huomannut onnettomuutta :mad: Tuo alussa oleva teksti sanoo käytännössä, että törmäyspaikalta on löytynyt vilkun sirpaleet.... ja sitten tää poliisi sanoo, ettei kuljettaja olis huomannut törmäystä - eikä samaan suuntaan ajanutta pyöräilijää. :eek::eek::eek:
Risto Koivunen
08.06.2011, 15.51
Siis oikeasti, tämä rikoskomisario ilmeisen vakavalla naamalla väittää, ettei pakukuski huomannut onnettomuutta :mad: Tuo alussa oleva teksti sanoo käytännössä, että törmäyspaikalta on löytynyt vilkun sirpaleet.... ja sitten tää poliisi sanoo, ettei kuljettaja olis huomannut törmäystä - eikä samaan suuntaan ajanutta pyöräilijää. :eek::eek::eek:
Eiköhän tuo ole aivan mahdollista, olettaen että kuljettaja on ollut sokea ja kuuro sekä kärsinyt huonosta tuntoaistista.
Luulisi että siitä tulee aikamoinen ryminä, kun ajaa pyöräilijän kumoon niin että oikea etuvilkku menee päreiksi. Jos joku pakettiauton omistaja on eri mieltä, niin tilannetta voitaneen simuloida törmäystestinuken avulla.
Juridisessa mielessä on tavallaan aivan sama, mitä mieltä kyseinen rikoskomissaario on tutkinnan alustavassa vaiheessa. Enemmän ratkaisee se, mistä kaikesta syyttäjä nostaa syytteet (oletettavasti vähintään kuolemantuottamus ja liikenneturvallisuuden vaarantaminen) ja mitä tuomioistuin tuomitsee.
kolistelija
08.06.2011, 16.24
Kuski on löytynyt. Olisi erittäin mielenkiintoista olla kärpäsenä katossa kuulusteluissa... "Emmä tiiä, mä luulin et se oli iso rusakko..."
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Naispy%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4+kuoli+kolarissa+paik alta+paennut+kuljettaja+ilmoittautui/1135266748188/?cmp=tm_etu_uusimmat_uutiset
"Kääntyi yllättäen eteen"
"Menin paniikkiin ja ajoin vain eteenpäin kun ajattelin että kukaan ei kuitenkaan usko mua"
-> Sakkoa tonniviissataa.
Kyllähän näitä huomaamatta pääsee sattumaan :rolleyes:. Mäkelänkadulla oli vuosi-pari sitten jalankulkijaonnettomuus, jossa osallisena ollutta rekkaa ei kai koskaan löydetty ja arveltiin, ettei kuski ehkä tiennyt mitään tapahtuneenkaan. Jalankulkija siis fiksusti kiipesi rekan vaunujen välistä, kun ne tukkivat suojatien tms, ja sitten rekka lähtikin liikkeelle.
Toinen juttu oli, jossa taksikuski ajoi kadulla retkottaneen laitapuolen kulkijan kuoliaaksi sivullisten varoituksista huolimatta. Oli luullut näitä kyytiin pyrkijöiksi ja ihmistä joksikin töyssyksi, eli ei siis tilanteessa myöskään tiennyt mitään käyneen.
Yksityiskohtia en ole kuullut vielä, mutta opiskelutoveri sai maanantaina aikaistetun sairasloman kun vanhempi herrasmies oli vetäny autolla päälle.
Leukaluu poikki kahdesta kohtaa ja murtunut vielä keskeltä. Hampaat saivat kuulemma myös kyytiä. Nyt kuulemma odottelee sairaalassa, jos saisi huomenna uuden titaanileuan...
Highlander
09.06.2011, 09.47
Rikoskomisario Riku Vihtilän mukaan on mahdollista, että pakettiauton kuljettaja ei huomannut onnettomuutta.
Jos on ollut vanhemman hiiaCen kyydissä, niin tietää millainen helvetillinen meteli siellä hytissä on :rolleyes: Mutta sekään ei kyllä riitä selittämään tätä :mad:
Jos on ollut vanhemman hiiaCen kyydissä, niin tietää millainen helvetillinen meteli siellä hytissä on :rolleyes: Mutta sekään ei kyllä riitä selittämään tätä :mad:
Normaalia poliisin taktiikkaa. Sillä tempulla pyritään houkuttelemaan tunnustus.
"Kadun varrelta löytyi kuollut pyöräilijä (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011060913863882_uu.shtml)" -Iltalehti
40-50 vuotias Jamis Cross Country kuski Lappeenrannan Korvenkylässä.
"Kadun varrelta löytyi kuollut pyöräilijä (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011060913863882_uu.shtml)" -Iltalehti
40-50 vuotias Jamis Cross Country kuski Lappeenrannan Korvenkylässä.
Voi voi. No saipahan terveenä kuolla.
Äkillisestä sairaskohtauksesta lienee kysymys.
http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/06/polkupyorailija_kuoli_jarvenpaassa_2681354.html
FillaRilla
23.06.2011, 22.02
http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/06/polkupyorailija_kuoli_jarvenpaassa_2681354.html
Erikoinen paikka. Pääväylällä, Vähänummentiellä muistaaksen 50km/h rajoitus ja hyvä näkyvyys. Ongelma siinä, että ko.tiellä ajetaan myös risteyksen alueella yleensä ylinopeutta. Suojatiellä on keskikoroke. En muista koskaan nähneeni kenenkään antavan tietä ko. paikassa jalankulkijalle, jollainen fillaria taluttanut nainenkin oli.
Tänään vähän yhdeksän jälkeen Espoossa Orionintien ja Mankkaanlaaksontien risteyksessä oli ambulanssi pyörätiellä parkissa. Ajelin autolla ohi, juuri kun Bianchin väristä Bianchia nostettiin vielä kyytiin. Ei mitään hajua mitä oli tapahtunut, mutta tuskin se lanssi oli sitä Bianchia hakemassa Pyörätohtorille. Toivottavasti ei käynyt kovin pahasti.
^ Paha paikka. Mankkaanlaakson tieltä kääntyvät tulevat kovaa yli risteyksen aamuliikenteessä ja Orionintien kolmion merkitys ei ole ihan kaikille selvä.
Erikoinen paikka. Pääväylällä, Vähänummentiellä muistaaksen 50km/h rajoitusKyllä siinä itse asiassa on 60 km/h rajoitus, mutta ei todennäköisesti enää pitkään. Paikassa on tosiaan hyvä näkyvyys, mutta ei siinä juuri autot vauhtia hiljennä.
http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=60.49875,25.105047&spn=0,0.044289&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.498714,25.104828&panoid=LRYHAXx9C3FZeOjC0QD0MQ&cbp=12,73.08,,0,5.58
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/39093/
Tällästä eilen, näyttäs olevan nojapyörä (ei tietoa onko pysähtynyt auttamaan/silminnäkijä tjsp..)
Paikka (http://maps.google.com/maps?q=Kurkisuontie,+00940+Helsinki,+Suomi&hl=fi&ll=60.232344,25.080822&spn=0,0.026114&sll=37.0625,-95.677068&sspn=23.875,57.630033&oe=UTF-8&geocode=FbEWlwMdmJB-AQ&t=h&z=16&layer=c&cbll=60.232387,25.076533&panoid=KFaHk7BWM_IgWChbl44Y6g&cbp=12,122.29,,0,9.15) ( tainnu kääntyä tonne linkin suuntaan sittenkin)
Yep
Tuohon nojapyöräonnettomuuteen parempi linkki :
http://maps.google.com/maps?q=Karpalotie,+Helsinki,+Suomi&hl=en&ll=60.232312,25.076852&spn=0.010621,0.034332&sll=37.0625,-95.677068&sspn=67.713932,107.138672&layer=c&cbll=60.232362,25.077018&panoid=L4yTOUi8iGZm6E5Pfwb96A&cbp=12,247.15,,0,6.67&z=16
Auto kääntyi Karpalontieltä Kurkisuontielle kevyenliikenteenväylällä vastakkaista suuntaa tulleen nojapyörän eteen.
Nojapyöräfoorumilla löytyy enemmän infoa asiasta.
Tapani
Tässä uutsiessa (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Polkupy%C3%B6r%C3%A4n+alle+j%C3%A4%C3%A4nyt+mies+k uoli+Hyvink%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4/1135261519331) mainitusta kuolonkolarista on nyt sitten annettu Hyvinkään käräjäoikeuden tuomio (http://www.aamuposti.fi/artikkeli/60474-pyoralla-kuolonkolarin-ajanut-hyvinkaalaismies-selvisi-sakoilla) (Aamupostin lyhennetty uutinen).
Tapausta on hieman spekuloitu tämän viestiketjun viestistä 739 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=38551&page=25) alkaen.
Tapahtuma: syylliseksi todettu lähtee ajamaan huonnokuntoisella (=valoton ja lähes jarruton, tapahtuma.-aika marraskuussa illalla = pimeää) fillarilla ravintola Hopealyhdyn edestä alas Sillankorvankadun varrelle kulkevalle kevyen liikenteen väylälle ja törmää siellä jalankulkijaan, joka kuolee törmäyksen seurauksena. Törmäyspaikka oli huonosti valaistu, ja surmansa saanut oli pukeutunut tummiin vaatteisiin.
Tuomio oli siis sakkoja (ynnä korvauksia ja kuluja). Käräjäoikeus sanoo ottaneensa olosuhteet huomioon törmäyksessään.
^ Eli Suomessa voi myös päästää toisen päiviltä ajamalla humalassa auton sijaan fillarilla melko lievin seurauksin (joo, tiedän, ei ollut tahallinen eikä suunniteltu juttu).
...niin, miäkin jäin ihmettelememän sitä, että laskettiinko jarruttomuus ja valottomuus kenties lieväntäviksi asianhaaroiksi? :eek: ... vai mitä se "olosuhteiden huomioiminen" tuomiossa tarkoitti?
Tässä uutsiessa (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Polkupy%C3%B6r%C3%A4n+alle+j%C3%A4%C3%A4nyt+mies+k uoli+Hyvink%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4/1135261519331) mainitusta kuolonkolarista on nyt sitten annettu Hyvinkään käräjäoikeuden tuomio (http://www.aamuposti.fi/artikkeli/60474-pyoralla-kuolonkolarin-ajanut-hyvinkaalaismies-selvisi-sakoilla) (Aamupostin lyhennetty uutinen).
Aika pienillä rangaistuksilla mennään, varsinkin kun äijä taas pakeni paikalta. :seko:
No ehkä parempi edes kunnon sakot kun lyhyt ehdollinen joka ei ole mitään.
Herra Kurppa
01.07.2011, 15.59
Pyöräilijät kolaroineet Ylöjärvellä:
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194685411678/artikkeli/kahden+pyoran+kolari+ylojarvella+sairasauto+kuljet ti+naisen+ensiapuun.html
Ja alikulussa. Missäs muualla.
Ja alikulussa. Missäs muualla.
Liikennemäärän kasvaessa väärällä asenteella tapahtuva ajaminen nostaa osumisen todennäköisyyttä.
^ Niin, ja alikulkujen suunnittelu niin, että vähäinen näkyvyys tunneliin ja sieltä pois peitetään pengerryksin ja kruunataan erilaisin pensain.
En puolustele tuota miestä mitenkään, mutta kun noissa risteyksissä ei voi luottaa mihinkään väistämissääntöihin ja näkyvyyttä ei ole. Jokapäiväinen riesa ovat erilaiset kuolemattomat, jotka leikkaavat pimeän mutkan vastaantulevan puolelle ja väistämissääntönä on vain "muut antakoon tilaa".
^ Liikenneympäristön heikko käytettävyys leimaa melkein kaikkia suomalaisia liikenneväyliä :(
^ Liikenneympäristön heikko käytettävyys leimaa melkein kaikkia suomalaisia liikenneväyliä :(
Toki voitais sanoa niinkin että missään ei Suomessa löydy "autotietä" (älkää tarttuko tähän...) jossa tullaan tunnelista suoraan X-risteykseen johon on alamäki kaikista suunnista, eikä jompaakumpaa tietä ole merkitty väistämisvelvolliseksi kolmiolla tai stop-merkeillä.
Mikä siinä niin vaikeaa on pyöräteiden suhteen?
Ei tarvis kun jonkun suht selväjärkisen liikenneinsinöörin kaks sekunttia keskittyä ja harrastaa ajattelua niin olis funtsittuna etuajo-oikeutettu suunta, ja asennettuna liikennemerkit ja asfalttimaalaukset kahdessakymmenessä KLV-risteyksessä ympäri Tamperetta, mutta ei... :mad:
Risto Koivunen
04.07.2011, 13.22
Aika harvassa ovat tosiaan nuo pyöräteille pistetyt kärkikolmiot. Tähän mennessä olen nähnyt tasan yhden kappaleen täällä pääkaupunkiseudulla, ja sekin oli pyörätien ja ajoradan risteyksessä.
Kolnaako
04.07.2011, 13.32
Mä kyllä ihmettelen miten monet (useimmat?) ihan tervejärkisen näköiset pyöräilijät laskettelee täydellä vauhdilla noihin alikulkuihin ja niiden yhteydessä oleviin risteyksiin vaikka ovat väistämisvelvollisia. En kyllä itse uskalla vaan himmaan - olenko nössö?
Kyllä meillä on suuri joukko pyöräilijöitä jotka uskovat aina muilla olevan väistämisvelvollisuuden, eli joo: olet nössö. :)
Kyllä meillä on suuri joukko pyöräilijöitä jotka uskovat aina muilla olevan väistämisvelvollisuuden, eli joo: olet nössö. :)
Mä en oikein tiedä mistä tämä käsitys tulee.
Ottaen huomioon kuinka aivottomasti suuniteltu pyöräily-ympäristö Suomessa on niin mun mielestä rytisee suhteellisen vähän.
Mun kanta on se että pyöräilyonnettomuudet sattuu pääasiassa ihan tavallisesti ajaville ihmisille hieman poikkeuksellisissa tilanteissa joissa havainto- ja arvostelukyky on herpaantunut.
Kumma juttu on se, autoliikenteen turvallisuus katsotaan sen verran vakavaksi asiaksi että ratin takana istuvia puoliunessa ajavia urpoja katsotaan tarpeelliseksi varoittaa vaaroista liikennemerkein ja risteysten väistämisvelvollisuutta mietitään ja se tehdään mahdollisimman turvalliseksi ja selkeästi näkyväksi. Ja kun esim väistämisvelvollisuutta muutetaan on tarpeen laittaa erikseen liikennemerkki siitä muistuttamaan.
Pyöräilijöiden taas odotetaan olevan koko ajan 100% ajan hermolla oleva kollektiivi, jolle menee kerralla perille kausittain muuttuvat hölmöt, laittomat tai lain rajamailla menevät uudet liikennejärjestelyt joista saa tiedon jostain kaupungin nettisivuilta ainakin jos joku muistaa kysyä.
Lisäksi pyöräilijän pahimmat vaaranpaikat, KLV-ajorata risteykset, vedetään keskustassa ja vähän kauempanakin kaksi kertaa vuodessa täysin uuteen uskoon, eikä autoilijaa nähdä tarpeelliseksi muistuttaa näistä väistämisvelvollisuuden ja tarkkaavaisuuden tarpeen muutoksista mitenkään.
Näin siis ainakin Tampereella...
Suurin vaaramomentti fillaristille on fillaristi itse !
Voisin kesäkuulta kertoa neljäkin eri tarinaa , että näin on. Enää ei vain jaksa.
Yksi tapaus kuitenkin 29.6 rantatiellä tampereella ; Kallis ja kurainen maastopyörä oli kuljetuksessa mazda 6 merkkisen auton takakoukussa. Tältä pyöräilyharrastajalla autonratissa ei onnistunut suuntamerkin näyttö , eikä punaisiin pysähtyminen :rolleyes: . Juu , kitiskää vain autoilijoista , kun fillaristiautoilijoiltakaan ei edes liikenne suju. ***** , mutta tää on sulkemisen arvoinen topic .
Tältä pyöräilyharrastajalla autonratissa ei onnistunut suuntamerkin näyttö , eikä punaisiin pysähtyminen :rolleyes:.
Yritätkö nyt sanoa, että pyöräilyä harrastamattomat normiautoilijat eivät koskaan ajaisi punaisia päin, laiminlöisi suuntamerkkejä tai muuten vain perseilisi muiden tienkäyttäjien turvallisuuden kustannuksella?
Duunipaikkani ikkunasta on hyvät näkymät yhteen Helsingin vilkasliikenteisimmistä risteyksistä. Siinä kaasutellaan niillä kuuluisilla "vanhoilla keltaisilla" varmaan jokaisella valokierrolla. Eikä edellisestä jalankulkijan hengen vaatineesta onnettomuudesta ole pitkä aika... Ja kyllä, silloinkin autoilija ajoi "epähuomiossa" punaisia päin.
Ketjulla on vain tylsää, kulmakuppilan kundit ovat kaikki lomalla.
Yritätkö nyt sanoa, että pyöräilyä harrastamattomat normiautoilijat eivät koskaan ajaisi punaisia päin, laiminlöisi suuntamerkkejä tai muuten vain perseilisi muiden tienkäyttäjien turvallisuuden kustannuksella?
.
Yritän ja myös tarkoitan , että samanlaisia kusipäitä oleskelee autonovien molemmilla puolilla. Mutta vitustako tommoset "itkijänaiset" sitä taas ymmärsi. Pitää ostaa rautalankaa lisää :rolleyes:
Ketjulla on vain tylsää, kulmakuppilan kundit ovat kaikki lomalla.
Vaikea sanoa , kun en asu slummissa.
mutanaama
04.07.2011, 22.37
+1 .
http://www.mtv3.fi/urheilu/muutlajit/uutiset.shtml/2011/07/1357393/lupaava-pyorailija-kuoli-kolarissa?pyoraily
Nyt näitä tulee vähän liikaa.
FillaRilla
08.07.2011, 23.06
Erikoinen paikka. Pääväylällä, Vähänummentiellä muistaaksen 50km/h rajoitus ja hyvä näkyvyys. Ongelma siinä, että ko.tiellä ajetaan myös risteyksen alueella yleensä ylinopeutta. Suojatiellä on keskikoroke. En muista koskaan nähneeni kenenkään antavan tietä ko. paikassa jalankulkijalle, jollainen fillaria taluttanut nainenkin oli.
Tämän päivän Keski-Uusimaa-lehti kertoi tiivistettynä tapauksen tutkimuksen etenemisestä seuraavaa. Otsake: Poliisi: Nainen näki auton, mutta ylitti tien silti.:eek:. Poliisilla on rikoskomisario Tero M:n mukaan hyvä käsitys tapahtumien kulusta. Kahta todistajaa on kuultu ja k-auton kuskia. Kaikkien lausuntojen mukaan nainen oli noussut ennen suojatietä pois pyörän päältä ja katsonut lähestyvän auton suuntaan. Nainen oli siitä huolimatta lähtenyt ylittämään suojatietä, vaikka k-a oli melko lähellä.
Tässä vaiheessa poliisin mukaan on vaikea sanoa, kuka on syyllinen. Poliisin mukaa tutkinta on vielä käynnissä ja tapausta tutkitaan virallisen syyttäjän alaisena rikoksena, koska kyseessä on liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja kuolemantuottamus. Tapaus menee joka tapauksessa syyttäjälle, ja mahdollisesti myös oikeuteen" sanoo poliisi.
Uutista aamulla lukiessa meni ihan herne nenään, kun tuli vaikutelma, että poliisi taitaa pitää kuolleen naisen syyllisyyttä yhtä mahdollisena, kuin auton kuljettajan. Tuli fiilis, että kun katsoo ja näkee lähestyvän auton, ei suojatietä saisi ylittää. Autonhan kait pitäisi ilmanmuuta antaa tilaa jalankulkijalle, joka on aikomassa astua suojatielle.
Nyt aamu-unisuuden vaivaamattomana en ole ihan yhtä varma poliisin suhtautumisesta asiaan, mutta jotenkin tuntuu maalaisjärjellä, ettei suojatiellä kävelevä voi mitenkää olla syyllinen yliajoonsa. Ainakaan lain silmissä. Itsesuojeluvaisto on kyllä saattanut pettää.
Tuupertui ja kuoli kesken ajonhttp://www.iltalehti.fi/uutiset/2011071014035431_uu.shtml.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011071014035431_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011071014035431_uu.shtml
Risto Koivunen
11.07.2011, 22.53
Uutista aamulla lukiessa meni ihan herne nenään, kun tuli vaikutelma, että poliisi taitaa pitää kuolleen naisen syyllisyyttä yhtä mahdollisena, kuin auton kuljettajan. Tuli fiilis, että kun katsoo ja näkee lähestyvän auton, ei suojatietä saisi ylittää. Autonhan kait pitäisi ilmanmuuta antaa tilaa jalankulkijalle, joka on aikomassa astua suojatielle.
Nyt aamu-unisuuden vaivaamattomana en ole ihan yhtä varma poliisin suhtautumisesta asiaan, mutta jotenkin tuntuu maalaisjärjellä, ettei suojatiellä kävelevä voi mitenkää olla syyllinen yliajoonsa. Ainakaan lain silmissä. Itsesuojeluvaisto on kyllä saattanut pettää.
Kyllä Tieliikennelaki asettaa myös suojatietä käyttävälle jalankulkijalle tietyn varovaisuusvelvoitteen (44 §):
"Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät."
Ajoneuvon kuljettajan velvollisuuksista suojatien kohdalla taas säädetään samassa laissa seuraavaa (32 §):
"Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."
Uutista aamulla lukiessa meni ihan herne nenään, kun tuli vaikutelma, että poliisi taitaa pitää kuolleen naisen syyllisyyttä yhtä mahdollisena, kuin auton kuljettajan.
Idioottimainen reaktio. Poliisi pitää esitutkinnan aikana liikenneonnettomuuksissa aina molempia osapuolia yhtä todennäköisinä syyllisinä. Sillä turvataan molempien osapuolien oikeusturva, kun ei käy niin, että tutkitaan vaan sitä todennäköisempää ja toisen osapuolen tekemisistä jää jokin oleellinen seikka huomaamatta.
Ymmärrän kyllä, että on kivempaa uskoa sokeasti siihen, että pyöräilijä ei ole ikinä väärässä.
Idioottimainen reaktio. Poliisi pitää esitutkinnan aikana liikenneonnettomuuksissa aina molempia osapuolia yhtä todennäköisinä syyllisinä. Sillä turvataan molempien osapuolien oikeusturva, kun ei käy niin, että tutkitaan vaan sitä todennäköisempää ja toisen osapuolen tekemisistä jää jokin oleellinen seikka huomaamatta.
Ymmärrän kyllä, että on kivempaa uskoa sokeasti siihen, että pyöräilijä ei ole ikinä väärässä.
Tuosta olen kyllä samaa mieltä, että suomen poliisi ei varmaan ketään syytä ennen kuin syyllinen on selvillä. Mutta toinen asia onkin sitten se, että kuinka suomalainen lehditö uutisoi asian. Tähän asiaan liittymättä olen huomannut sen, että 90% ajasta lehtiotsikon mukaan se on pyöräilijä, joka törmää autoon, eikä auto joka tuli kolmion takaa pyöräilijän eteen/päälle.
Nuo otsikoinnit välillä harmittaa, koska antaa jo väärän ensivaikutelman asiasta. :(
FillaRilla
13.07.2011, 21.18
Idioottimainen reaktio. Poliisi pitää esitutkinnan aikana liikenneonnettomuuksissa aina molempia osapuolia yhtä todennäköisinä syyllisinä. Sillä turvataan molempien osapuolien oikeusturva, kun ei käy niin, että tutkitaan vaan sitä todennäköisempää ja toisen osapuolen tekemisistä jää jokin oleellinen seikka huomaamatta.
Ymmärrän kyllä, että on kivempaa uskoa sokeasti siihen, että pyöräilijä ei ole ikinä väärässä.
Kiitos. Herneen aiheuttama reaktio siis?
Pyöräilijätkin voivat olla mielestäni väärässä. Joka kerta päätyessäni, enimmäkseen tahtomattani, Tuusulan järven kiertävälle kelville, voin omin silmin nähdä useita väärässä olevia pyöräilijöitä. Ja jalankulkijoita, rullaluistelijoita y.m.
Ja tämä auton alle jäänyt täti talutti pyörää, ollen siis jalankulkija. Suhtautumiseni johtuu kevyttä liikennettä suosivaan asenteeseeni; pyrin autoillessani aina antamaan tietä suojatien käyttäjille, kun se velvollisuuteni on. Koska se on mielestäni oikein.
Taas tuli aamulla nähtyä yks rutussa oleva pyörä suojatiellä...
Risto Koivunen
22.07.2011, 19.05
Vantaalla pakettiautoilija autoili 15-vuotiaan polkupyöräijän yli ja poistui paikalta pysähtymättä.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/poika_jai_pakettiauton_alle-kuski_ajoi_tiehensa/
Vantaalla pakettiautoilija autoili 15-vuotiaan polkupyöräijän yli ja poistui paikalta pysähtymättä.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/poika_jai_pakettiauton_alle-kuski_ajoi_tiehensa/
Tollaset pistää kyl vihaks.:mad: Mennään koko foorumi etsimään se ja murretaan siltä käsi ja eiköhän sille päähän vähän isompikin kuhmu saada aikaseksi...:rolleyes:
Pikkulauri
26.07.2011, 14.45
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194688703724/artikkeli/pyorailijan+kanssa+kolaroinut+skootterikuski+vei+l oukkaantuneen+lompakon+ja+pakeni.html
... ja mitähän seuraavaksi...
Risto Koivunen
26.07.2011, 15.31
No huh-huh tuota skootteristia!
"Rikostutkinnan esikäsittely-yksikkö tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena, vammantuottamuksena ja varkautena."
Toivottavasti syyttäjä aikanaan nostaa syytteen vähintään törkeästä varkaudesta ("rikoksentekijä käyttää hyväkseen rikoksen uhrin avutonta tai hädänalaista tilaa"). Jos tuo sattuisi vielä olemaan suunnitelmallinen teko, niin saattaisi jo ryöstönkin tuntomerkistö täyttyä.
Niin, ja sitten vielä se liikennepako päälle.
Risto Koivunen
28.07.2011, 23.25
Kaupunkifillarissa hieman infoa pyöräilijöiden liikennekuolemista:
http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2011/07/21/pyorailyn-turvallisuus-parani-alkuvuonna/
Tänä vuoden ensimmäisten kuuden kuukauden aikana liikenteessä on kuollut viisi pyöräilijää.
Kannattaa myös huomata tuo Liikenneturvan taulukko liikenteessä kuolleiden pyöräilijöiden iästä: vuosina 2006-2010 lähes 75% oli 55-vuotiaita tai sitä vanhempia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011072814121734_uu.shtml
Tässä ois voinut käydä todella pahasti.
Risto Koivunen
30.07.2011, 12.39
Tikkurilassa risteyksessä kääntynyt henkilöauto törmäsi pyöräilijään:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailija_jai_auton_alle_suojatiella.1/
Kun tässä topicissa poraatte näitä auton törmäilyistä pyöräilijään , niin esitän väittämän ; autolla liikkuvat pelastavat monen pyöräilijän terveyden tarkkailemalla liikennettä paremmin , kuin 80% pyöräilijöistä.
Maailmassa vaan tapahtuu virheitä autoilijoillekin ja ne päätyy otsikoihin.
Tikkurilassa risteyksessä kääntynyt henkilöauto törmäsi pyöräilijään:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailija_jai_auton_alle_suojatiella.1/
Hankala mesta! autoilialla palaa vihreä samaanaikaan kun pyöräiliät ylittävät tietä,autoilia saa olla tarkkana ja kääntää reilusti päätä että näkee jos pyöräiliä on aikeissa ylittää tien,itsekin päivittäin ajan siitä ja pakulla kun tuun niin kaveri varmistaa yleensä vielä ja sanoo et voi mennä.
Eli pyöräiliä tulee oikeelta.
Tässä risteyksessä tapahtui pyöräkolari toissailtana: Google maps -linkki (http://maps.google.com/maps/myplaces?ll=64.256005,23.937578&spn=0.029825,0.077162&mpa=0&ctz=-180&mpf=0&z=14&layer=c&cbll=64.256014,23.937354&panoid=dVl3lcMangWLnALfjsMowQ&cbp=12,315,,0,0).
Kaksi pyöräilijää tuli tuolta vasemmalta Hiekkasärkkien suunnasta ja oli ajamassa Holmantien ylitse. Auto tuli liikenneympyrästä ja törmäsi toiseen pyöräilijöistä. Pyöräilijä oli eläkeläisnainen, joka lensi sitten ilmeisesti auton konepellin yli ja törmäsi pientareeseen pää edellä. Kypärä oli haljennut, mutta pää säilyi ehjänä. Muutenkaan ei kai tullut ruhjevammoja pahempaa. Kypärä ilmeisesti pelasti hengen. Autoilija ja pyöräilijä olivat kumpikin sanoneet, etteivät nähneet toisiaan ennen törmäystä. Periaatteessa tämä voisi olla suru-uutinen, mutta päättyi lopulta varsin onnellisesti. Toki jotain sakkoja tms. voi olla vielä tiedossa, mutta se nyt vain on törttöilystä maksettava hinta eikä ole oikeastaan surullista.
Risto Koivunen
30.07.2011, 18.50
Hankala mesta! autoilialla palaa vihreä samaanaikaan kun pyöräiliät ylittävät tietä
Helsingistäkin löytyy tuollainen likkennevaloviritys ainakin Pasilansillan länsipäästä. Aika käsittämätön viritys. Ei siinä vielä kai ole kauheasti loukkaantumisia sattunut, mutta aika sotku siinä aina välillä tulee kun joku autoilija yrittää kääntyä oikealle vihreiden vaihduttua, ja sitten päätyy keskelle risteystä ihmettelemään kun lauma jalankulkijoita ylittää katua samanaikaisilla omilla vihreillään.
kolistelija
30.07.2011, 18.57
Eikö lähes kaikki valo-ohjatut risteykset ole noita joissa suoraan ja oikealle kääntyville autoille palaa vihreä samalla kun suoraan ajavalle fillarillekin? Idiottimaisiahan ne on kun monelle vihreä valo on yhtä kuin kaasu pohjaan.
Vielä mukavempi on kun niihin tungetaan oikealle kääntyville vielä se nuolivalo josta puuttuu punainen. Siinä saa sitten nöyryytysnapilla tuon nuolivalon sammutettua ja fillaritielle vihreän valon. Sekös autoilijan pikkun pollan saa vielä enemmän sekaisin.
Tampereelta löytyy ainakin kaksi. Onneksi tulee niissä niin paljon ajeltua , että ne muistaa. Vieraalle takuulla hanka paikka.
Eikö lähes kaikki valo-ohjatut risteykset ole noita valoristeyksiä suoraan ja oikealle kääntyville autoille palaa vihreä samalla kun suoraan ajavalle fillarillekin?
Ainakin tampereella on kaksi paikkaa missä vihreän nuolen palaessa autoilijalle , myös suojatiellä on vihreä.
Idiottimaisiahan ne on kun monelle vihreä valo on yhtä kuin kaasu pohjaan.
Et sitten koskaan ole nähnyt fillarilla liikkujaa , joka painaa tien yli vihreän palaessa , edes vilkaisematta sivuilleen ?
Ajatko autoa ? Edes moposellaista ?
No huh! Eikö se vihreä nuolivalo just nimenomaan tarkoita sitä, ettei sinne suuntaan, johon käännytään, ole vihreää risteävällä liikenteellä?? Ehkä ei sitten Tampereella? Muuten on se pyöreä valo ja silloin useinkin on kääntyvällä liikenteellä ja suoraan menevällä kevyellä liikenteellä vihreät samaan aikaan.
Ainakin tampereella on kaksi paikkaa missä vihreän nuolen palaessa autoilijalle , myös suojatiellä on vihreä.
Tällaisia paikkoja siis oikeasti on olemassa? Muistaaksen tuolla toisella foorumilla asiasta tapeltiin kerran oikein kunnolla, kun osan mielestä ei vain voi olla risteystä, jossa autolla on vihreät, mutta samalla kuitenkin jalankulkijoillekin vihreät väylällä, jonka tuo nuolivaloilla kääntyvä auto ylittää. Omastakin mielestä ei se noin voi mennä, koska minulle ainakin on päähän iskostunut, että kun autolla on vihreä nuolivalo, se tarkoittaa että voi mennä eikä kellään muulla ole vihreitä risteämässä nuolivalokääntyjän ajolinjaa.
Mutta ei ilmeisesti sittenkään näin. Täytyy olla tarkkana jos Tampereelle joskus eksyn ajelemaan.
Viimeksi tapahtui näin yliopistonristeyksessä perjantaina. Myös ko. risteys on toiminut aiemminkin samalla tavalla. Kaukajärvellä juvankadun ja kangasalantien risteys ainakin eilen . Pitääkin tarkkailla onko tämä aina vai jokin virhe valoissa. Siitä pitäisi kai antaa palautetta .
kolistelija
30.07.2011, 21.01
Viimeksi tapahtui näin yliopistonristeyksessä perjantaina. Myös ko. risteys on toiminut aiemminkin samalla tavalla. Kaukajärvellä juvankadun ja kangasalantien risteys ainakin eilen . Pitääkin tarkkailla onko tämä aina vai jokin virhe valoissa. Siitä pitäisi kai antaa palautetta .
Saattaahan se olla joku bugi softassa joka ohjaa nuolivalon, fillaritievalon ja painonapin yhteistoimintaa. Pitää katella tapahtuuko tuota jossain tietyssä tilanteessa.
Kun suunnitellaan oikein, niin tuollaista valo-ongelmaa ei synny:
- pyöräkaista autokaistan viereen, ei jalkakäytävälle ja
- boxi pyörille.
Risto Koivunen
30.07.2011, 23.24
Helsingistäkin löytyy tuollainen likkennevaloviritys ainakin Pasilansillan länsipäästä.
Google Street View muuten tarjoilee tästä mainion kuvan, jossa näkyy kuinka sekä ajoradan että jalankulkijoiden valot ovat samaan aikaan vihreällä:
http://maps.google.fi/maps?q=Pasilansilta&hl=fi&ll=60.197532,24.929159&spn=0.000996,0.002012&sll=62.593341,27.575684&sspn=15.12423,32.958984&z=19&layer=c&cbll=60.197505,24.928781&panoid=mIjFcoPnr52hChcOwvS_8Q&cbp=12,279.64,,0,4.92
Siitä näkyy myös miten sekä jalankulkijoita että henkilöautoja on menossa samaan aikaan suojatien yli (kannattaa kokeilla myös muita kuvakulmia, niin näkyy tuo paremmin).
ristopee
30.07.2011, 23.34
Google Street View muuten tarjoilee tästä mainion kuvan, jossa näkyy kuinka sekä ajoradan että jalankulkijoiden valot ovat samaan aikaan vihreällä:
Tuossa ei ole autoille nuolta oikealle.
m e r k s
30.07.2011, 23.34
Google Street View muuten tarjoilee tästä mainion kuvan, jossa näkyy kuinka sekä ajoradan että jalankulkijoiden valot ovat samaan aikaan vihreällä...
Eikö lähes kaikki valo-ohjatut risteykset ole noita joissa suoraan ja oikealle kääntyville autoille palaa vihreä samalla kun suoraan ajavalle fillarillekin? Idiottimaisiahan ne on kun monelle vihreä valo on yhtä kuin kaasu pohjaan.
.
Niin, eikös tuo tosiaan ole ihan normaalia? Sen sijaan vihreä nuolivalo autoilijalle + vihreät kvl:llä samanaikaisesti ovat kyllä mielenkiintoinen yhtälö... :seko:
Välillänäinkin päin (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/humalainen-py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4-ajoi-auton-p%C3%A4%C3%A4lle/691131)
Auto ei loukkaantunut, pyöräilijä loukkasi pahiten päänsä kun ei ollut kypärää.
Viimeyönä noin klo 04.30 pyöräilin baarista kotiin ja kaaduin keskelle ajoväylää. Liikennettä ei ollut ja vauhtia max 10km/h. Tankoteipit rikki ja poljin naarmuilla.
Perkele
Viimeyönä noin klo 04.30 pyöräilin baarista kotiin ja kaaduin keskelle ajoväylää. Liikennettä ei ollut ja vauhtia max 10km/h. Tankoteipit rikki ja poljin naarmuilla.
Perkele
Pakko sanoa, et Herra tautia pahentakoon! :)
Viimeksi tapahtui näin yliopistonristeyksessä perjantaina. Myös ko. risteys on toiminut aiemminkin samalla tavalla. Kaukajärvellä juvankadun ja kangasalantien risteys ainakin eilen . Pitääkin tarkkailla onko tämä aina vai jokin virhe valoissa. Siitä pitäisi kai antaa palautetta .
Tänään kaksi kertaa ajoin yliopiston risteyksestä ja molemmilla kerroilla valot toimivat kuten pitää. Tainnut olla jokin ohjelmavirhe. Pitää seurata. Ainakaan ei ollut oma havaintovirhe , koska repsikka ihmetteli samaa.
Viimeyönä noin klo 04.30 pyöräilin baarista kotiin ja kaaduin keskelle ajoväylää. Liikennettä ei ollut ja vauhtia max 10km/h. Tankoteipit rikki ja poljin naarmuilla.
Perkele
Oon huomannut että baaripyöräilyssä kannattaa pitää kypärää mukana. Joskus muinoin tullut naarmuja eikä paljoakaan muistikuvia..
JuhoIlmari
05.08.2011, 13.01
Taas näitä: http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijaan_tormannyt_autokuski_kaasutti_tiehensa/?ref=rss
Keskustelu kulkee tuttua rataa.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.