Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/4FCA318414FDD9ADC2257CD600499BAB

Joensuulainen 26-vuotias nainen loukkaantui lievästi Siltakadun ja Merimiehenkadun risteyksessä maanantaina noin kello 14 sattuneessa henkilöauton ja polkupyörän välisessä kolarissa.
26 -vuotias nainen oli tullut Merimiehenkatua Siltakadun risteykseen polkupyörällä. Lähestyessään risteystä hän oli noussut pyörän päältä pois. Huomattuaan että keskustan suunnasta, reunimmaista kaistaa tullut tilataksi pysähtyy risteykseen antaaksen hänelle tietä, hän oli noussut pyörän päälle ja lähtenyt ajamaan risteyksen yli. Samaan aikaan joensuulainen 56-vuotias nainen oli ajanut henkilöautolla keskustan suunnasta vasemmanpuoleista kaistaa, eikä hän ollut huomannut tilataksin katveesta liikkeelle lähtenyttä pyöräilijää vaan oli törmännyt häneen.
Polkupyöräilijä kuljetettiin tarkastettavaksi sairasautolla ensiapuun

[Pyörällä ja autolla]

Laitoin Lahden poliisille palautetta tuosta Lahden onnettomuuden tiedottamisesta, eli termin suojatie käyttämisestä.

Vastaus tuli tänään. Hei,

kiitos palautteestanne koskien suojatie-sanan käyttöä tiedotteissamme. Tarkoitus ei ole johtaa lukijoita harhaan, eikä kyse varmasti ole myöskään puutteista poliisien laintuntemuksessa.

Käsitteiden epätäsmällinen käyttö johtunee siitä, että päivittäistiedotteen laativat tilannekeskuksessamme päivystävät poliisit. Heillä ei ole välttämättä tietoa tapahtumapaikan kaikista olosuhteista tai mahdollisuutta tarkistaa niitä.

Kiinnitämme kuitenkin asiaan huomiota, ja pyrimme virheettömyyteen tiedotteissamme.

ystävällisin terveisin
Katja Patronen
viestintäpäällikkö
Hämeen poliisilaitos
Salininkatu 3
15100 LAHTI
p. 0295 437 333

[Halloo halloo]

^ Pitäisiköhän Lahden poliisin miettiä uudestaan kuka tiedotteet kirjoittaa?

[Oatmeal Stout]

^ Pitäisiköhän Lahden poliisin miettiä uudestaan kuka tiedotteet kirjoittaa?
Tai sitten pitäisi miettiä, mitä sinne tilannekeskukseen kerrotaan - ei kai ne tapahtumia omasta päästä keksi?

[ealex]

Eikö tätä ole jo selvitetty täälläkin, että suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen tai sitten ei, joten termi suojatie ei tarkoita pyörätien jatkeen puuttumista joten ei ole väärin käytetty?

[Oatmeal Stout]

Eikö tätä ole jo selvitetty täälläkin, että suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen tai sitten ei, joten termi suojatie ei tarkoita pyörätien jatkeen puuttumista joten ei ole väärin käytetty?
Mutta se on aina pyörätienjatke, jolla saa ajaa, ja suojatiellä talutetaan olivat ne sisäkkäin tai vierekkäin - suojatie ei takaa sen pyörätienjatkeen olemista - vielä ei ole velvoitetta uuden merkinnän mukaiseen selkeämpään käytäntöön. Tiedottaminen parhaimmillaan vähentää väärinkäsitysten syntymistä - auto ajoi pyöräilijän päälle vs pyöräilijä ajoi auton alle, pyöräilijä kääntyi yllättäen auton eteen vs pyöräilijä näytti suuntamerkkiä ja ryhmittyi kun auto osui häneen - yleensä henkiinjääneet pyöräilijät ovat vähemmän väärässä kuin liikenteessä kuolleet, autoilijan ollessa aina elossa oleva tapahtuman näkijä ei hän yleensä ole tehnyt mitään väärää.

[frp]

Eikö tätä ole jo selvitetty täälläkin, että suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen tai sitten ei, joten termi suojatie ei tarkoita pyörätien jatkeen puuttumista joten ei ole väärin käytetty?

Taidettiin päätyä siihen että pyörätien jatke ei ole alakäsite suojatielle, koska pyörätien jatke voi esiintyä myös yksinään.

[SeKo]

Mun mielestä tällaisissa kevyenliikenteen onnettomuusuutisoinneissa tulisi uutisoida seuraavalla tyylillä:

* Jalankulkija jäi auton alle suojatiellä (ylittäessään ajorataa suojatietä kulkien)

* Polkupyöräilijä jäi auton alle/auton tönäisemäksi/törmäsi autoon pyörätien jatkeella auton/pyöräilijän ollessa väistämisvelvollinen

Eli polkupyöräilijän tilanteessa puhuttaisiin lähtökohtaisesti pyörätien jatkeesta, toki joku jalkakäytäväpyöräilijä voi jäädä auton kolhimaksi ylittäessään ajorataa suojatietä käyttäen, mutta ei se saisi niin tehdä :) Sitten tietysti nämä <12v pyöräilijät ovat vielä erikseen, koska ovat pyöräilijöitä ja saavat silti ajaa jalkakäytävällä (kunhan eivät aiheuta haittaa tai vaaraa).

[Risto Koivunen]

Eikö tätä ole jo selvitetty täälläkin, että suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen tai sitten ei, joten termi suojatie ei tarkoita pyörätien jatkeen puuttumista joten ei ole väärin käytetty?

Tieliikenneasetus tuntee vuoden 2017 loppuun asti yhdistetyn suojatien ja jalkakäytävän, joka voidaan merkitä pelkästään seepraraidoituksella (ei erillistä pyörätien jatkeen merkintää, vaan pyörätien jatkeen olemassaolo osoitetaan merkitsemällä sille johtava tienosa rinnakkaiseksi tai yhdistetyksi pyörätieksi ja jalkakäytäväksi). Tällainen yhdistetty suojatie ja pyörätien jatke on kuitenkin selkeästi eriasia kuin puhdas suojatie.

[ealex]

Taidettiin päätyä siihen että pyörätien jatke ei ole alakäsite suojatielle, koska pyörätien jatke voi esiintyä myös yksinään.
Minun logiikan mukaan ”koska” tässä lauseessa on väärin. :) Se voi esiintyä myös yksinään ja silti olla suojatien alakäsite.

Mutta asiaan, eilen kotimatkalla taas on sattunut tyypillinen tilanne, lähestyin pyörällä risteystä, auto on risteyksessä pysähtynyt väistämään muuta liikennettä. Kun aion ylittää risteystä pyörätien jatkeen kautta, autoilija lähtee liikkeelle pää käännettynä toiseen suuntaan. Lukkojarrutuksella vältin törmäystilanteen.

Eihän tämä muuten eroaisi mitenkään päivittäin sattuvista vastaavista tilanteista, mutta kuskin ilme on selkeästi vihainen, joten pysähdyin osoittamaan kuskin takana olevaa väistämismerkkiä, mihin vihainen kuski kommentoi, että pyöräilijän pitää väistää…

Ei tämä ehkä muissa kaupungeissa ole niin iso ongelma, kuin Tampereella. Nimittäin täällä on aina laitettu autoilijalle väistämismerkki kun tie ylittää pyöräilyväylän, mutta kukaan ei tunnu tajuavan sen merkitystä, ei edes poliisit.

Mediakaan ei helpota asiaa yhtään, nimittäin Aamulehden pyöräilyyn liittyvissä kausi-artikkeleissa tätä Tampereella tärkeätä väistämissääntöä ei mainita vahingossakaan, sen sijan isolla lukee, että ”pyöräilijä väistää aina”, mikä siis täällä ei juuri koskaan pidä paikkaansa, jos pyöräilee pyöräreittiä pitkin.

[Oatmeal Stout]

Minun logiikan mukaan ”koska” tässä lauseessa on väärin. :) Se voi esiintyä myös yksinään ja silti olla suojatien alakäsite.
Silloin muutamissa paikoissa on suojatie, jolla liikennemerkein kielletään jalankulku - kätevää tuo logiikkasi - useimmilla suojateillä taasen ei saa pyöräillä.
Sinussa on selkeästi lainsäätöpuolelle kansaedustaja aineista.

[ealex]

Silloin muutamissa paikoissa on suojatie, jolla liikennemerkein kielletään jalankulku
Enpä näe tässäkään yhtään mitään logiikkaa.

[Oatmeal Stout]

Enpä näe tässäkään yhtään mitään logiikkaa.
Uskon sen vaikka yleensä olen uskon asioissa hiekko, mutta on pyörätienjatkeita, joita ennen on jalankulkukielletty merkit, niin sellaisen pyörätien jatkeen mieltäminen suojatien alakäsitteeksi on minusta outoa logiikkaa.

[ealex]

Jos tietokoneessa on korppuasema, niin sitä ei voi kutsua tietokoneeksi, vaan pitää kutsua korppuasemalliseksi tietokoneeksi. Koska on olemassa korppuasemia ilman tietokonetta. Tai koska on olemassa tietokoneita ilman korppuasemaa.

Väittäisin, että olet humanisti ja/tai urheilija, et teknari. :)

[Oatmeal Stout]

Väittäisin, että olet humanisti ja/tai urheilija, et teknari. :)
Nyt alan ymmärää sitä insinööriä, joka sateen alkaessa pysäytti vuokraamansa auton moottoritien vasemmalle kaistalle kaivaakseen ohjekirjan saadakseen selville miten tuulilasin pyyhkijät saadaan toimimaan - kenties sukulainen?

[ealex]

Ettei ollut humanisti eksynyt väärälle alalle? Missä ihmeessä olet nähnyt insinööriä lukemassa ohjekirjaa??? Nyt taisi mennä ihan peruskäsitteet (teknari/humanisti) täysin sekaisin. :D

[Oatmeal Stout]

Tapauksesta tuli luettua niin lehdestä kuin poliisin tutkintapöytäkirjasta.

Nyt taisi mennä ihan peruskäsitteet (teknari/humanisti) täysin sekaisin. :D
Otan osaa, toivottavasti toivut tuosta.

[Risto Koivunen]

Jos nyt kuitenkin yritettäisiin pysyä edes jotenkin etäisesti itse aiheessa...

[Pyörällä ja autolla]

Koskelantien ja Käpyläntien risteyksessä on muuten pyörätien jatke joka ei todellakaan ole samaan aikaan myös suojatie. Itse asiassa niitä on tuossa kohtaa kolme https://www.google.com/maps/@60.213456,24.958307,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sGhxh7wnChi5LWLUDFh90Fw!2e0 (https://www.google.com/maps/@60.213456,24.958307,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sGhxh7wnChi5LWLUDFh90Fw!2e0)

[Risto Koivunen]

Koskelantien ja Käpyläntien risteyksessä on muuten pyörätien jatke joka ei todellakaan ole samaan aikaan myös suojatie.

Tuota Koskelantien suuntaisesti kulkevaa ratkaisua olen joskus ihmetellyt pyörän satulasta. Siinä keskikaistalla kuitenkin vähän tuon molemmin puolin menee pyörätiestä rakenteellisesti erotettu jalkakäytävä, mutta tuossa se katkeaa hetkellisesti. Aivan omituista jalankulkuinfraa.

[Pyörällä ja autolla]

Tuota Koskelantien suuntaisesti kulkevaa ratkaisua olen joskus ihmetellyt pyörän satulasta. Siinä keskikaistalla kuitenkin vähän tuon molemmin puolin menee pyörätiestä rakenteellisesti erotettu jalkakäytävä, mutta tuossa se katkeaa hetkellisesti. Aivan omituista jalankulkuinfraa.


Sehän on samanlaista infraa kuin pyörätie infra. Yhtäkkiäpyörätie päättyy ilman mitään opastusta siitä minne pitäisi ajaa. Tai sittenpyörätie päättyy ja pitää siirtyä ajamaan toiselle puolelle katua korttelinmatkan verran ja kohta taas siirrytään ajamaan toiselle puolelle kun pyörätieloppuun.

[Pyörällä ja autolla]

Hämeen Poliisilaitoksen päivittäistiedote15.05.2014

Lahti. Eilen aamulla pyöräilijä ja henkilöauto törmäsivät toisiinsa Saimaankadun ja Lahdenkadun risteyksessä. Autoilija oli menossa Lahdenkatua pohjoisen suuntaan tarkoituksenaan kääntyä Saimaankadulle oikealle. Samaan aikaan Lahdenkatua tuli pyöräilijä joka törmäsi auton etulokasuojaan ja lensi konepellin yli maahan. Vakavia vammoja törmäys ei aiheuttanut vaikka pyöräilijä ei käyttänyt kypärää.

[Oatmeal Stout]

Jos tietokoneessa on korppuasema, niin sitä ei voi kutsua tietokoneeksi, vaan pitää kutsua korppuasemalliseksi tietokoneeksi. Koska on olemassa korppuasemia ilman tietokonetta. Tai koska on olemassa tietokoneita ilman korppuasemaa.
Looginen ajattelusi samaistaa ajoneuvoille tarkoitetut väylät niihin vain jalankulkijoille rakennettuihin, joilla ei saa ajaa millään ajoneuvolla pl hälytysajoneuvot hälytysajossa ja tienkunnostuksen yhteyddessä samalla tavoin kuin tietokoneet ja sen kutsumista loogiseksi minua hämmentää ja jos koet olevasi tyypillinen teknari, niin hämmästelen myös sitäkin.

[Kolnaako]

Jotenkin tuosta saa sellaisen kuvan, että pyöräilijä on rikollinen. Hurjasteli ilman kypärää ja törmäsi auton lokasuojaan. Miksi ei voi kirjoittaa, että auto kääntyi väistämisvelvollisuudestaan huolimatta poyöräilijän eteen.

[Tregård]

Jotenkin tuosta saa sellaisen kuvan, että pyöräilijä on rikollinen. Hurjasteli ilman kypärää ja törmäsi auton lokasuojaan. Miksi ei voi kirjoittaa, että auto kääntyi väistämisvelvollisuudestaan huolimatta poyöräilijän eteen.

Se, jonka keula osuu kylkeen on törmääjä, ja se kenen kylkeen osutaan on törmättävä. Syyllinen törmäykseen voi tietty olla kumpi tahansa.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/A6F58656AD6B97F0C2257CD900448E93

Henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen kolari Liperissä Tutjuntiellä15.05.2014

Torstaina klo 12.30 tapahtui Tutjuntiellä Liperissä polkupyöräilijän loukkaantumiseen johtanut kolari, kun 65-vuotias polkupyörällä ajanut liperiläisnainen kääntyi yllättäen polkupyöräilijää ohittamaan lähteneen 73-vuotiaan liperiläisnaisen kuljettaman henkilöauton eteen. Alueella on 60 km/h nopeusrajoitus. Loukkaantunut polkupyöräilijä toimitettiin sairaalaan vammojen tarkastamista varten.

[latuman]

Monta sataa kertaa nähnyt kuinka edellä ajava pyöräilijä vaihtaakin puolta ja kääntyy ylittämään tietä ja olen ajatellut että jos olisin ohittamassa, tuo tulisi päälle. Miksi ei voida katsoa taakse? Onko pakko antaa fyysinen muistutus ennenkun menee jakeluun?

[IncBuff]

Tervahovin ja Kaarnatien risteyksessä oli kopsahtanut pahan näköisesti. Pyöräilijä makasi liikkumattomana maassa ja auttajia oli paljon. Tuo on paha paikka. Mäkeen saa pyörällä hyvä vauhdit ja se tulee vähän puiden varjosta sieltä. Pyöräilijät valitettavasti ajavat tuossa järkyttävän paljon päin punaisia. Toivottavasti ei siitä kyse.

[Hardza]

Iisalmen keskustassa, bensa-aseman kohdalla näytti olevan joku nainen ottanut osumaa tumman auton etulokarin? Kanssa. Kuljettaja ja muutama muu oli jo onneksi jäänyt paikalla selvittelemään tilanne. Toivottavasti selviää pienellä verenvuodolla..

[Halloo halloo]

Mahdottoman paljon tuntuu olevan auton etukulmaan osumia. Onko enemmän kuin viime vuosina?

[rhubarb]

jos olisin ohittamassa, tuo tulisi päälle.

Jos olisit ohittamassa, soittaisit varmasti kelloa.

[Ulkorengas]

Salon Seudun Sanomat 16.5.2014 10:05:23

Polkupyörällä suojatietä ylittänyt lapsi kaatui, kun pakettiauto osui häneen Perniössä. Tapaus sattui Lupajantiellä torstai-iltapäivällä. Poliisin mukaan pyöräilijä ei saanut vammoja.

Kymmenvuotias lapsi oli ajanut pyörällään korotetun suojatien yli, kun Perniön keskustan suunnasta tullut siniharmaa, ruosteinen pakettiauto töytäisi hänet nurin.
Pakettiauton kuljettaja poistui paikalta pysähtymättä Kiskontien suuntaan. Pakettiautoa oli ajanut noin 60-vuotias, parrakas mies.
Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[Oatmeal Stout]

Jos olisit ohittamassa, soittaisit varmasti kelloa.
Silloin osaisi myös antaa suuntamerkin vähän varovaisemmin.
nimimerkillä Kuka Tolvana Ajoi Vasempaan Käteeni Aikoessani Kääntyä Vasemmalle Pyöräteiden Risteyksessä?

[pätkä]

Autoilija selvisi ilman rangaistusta - syynä korkea ikä.

Pyöräilijään henkilöautolla törmännyt 91-vuotias mies syyllistyi vammantuottamukseen ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, mutta jätettiin rangaistukseen tuomitsematta.

Keski-Suomen käräjäoikeus katsoi rangaistuksen määräämisen tarkoituksettomaksi ja kohtuuttomaksi miehen korkeaan ikään nähden.

Oikeus *huomioi ratkaisussaan myös rikosten laadun ja sen, että mies velvoitettiin saapumaan henkilökohtaisesti paikalle käräjäoikeuteen jutun käsittelyyn.

Mies törmäsi autollaan pyörätiellä ajaneeseen pyöräilijään laiminlyötyään väistämisvelvollisuutensa lähtiessään liikkeelle apteekin pihasta Laukaan Lievestuoreella viime marraskuussa. Pyöräilijä kaatui konepeltiä vasten, putosi maahan ja jäi liikkuvan auton renkaan alle. Hänen ranteensa ja rintalastansa murtuivat.

Mies määrättiin tapahtuneen jälkeen ajokieltoon.

http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/91-vuotias-autoilija-selvisi-rangaistuksetta-syyna-korkea-ika/1817454

[ealex]

Looginen ajattelusi samaistaa ajoneuvoille tarkoitetut väylät niihin vain jalankulkijoille rakennettuihin, joilla ei saa ajaa millään ajoneuvolla pl hälytysajoneuvot hälytysajossa ja tienkunnostuksen yhteyddessä samalla tavoin kuin tietokoneet ja sen kutsumista loogiseksi minua hämmentää ja jos koet olevasi tyypillinen teknari, niin hämmästelen myös sitäkin.
Jos laitetta kutsutaan tietokoneeksi, niin se ei tarkoita, että siinä ei ole korppuasemaa, koska tietokone voi sisältää korppuaseman. Jos tien ylitystä kutsutaan suojatieksi, niin se ei tarkoita, että sen yli ei saa ajaa pyörällä, koska suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen. Uskon, toki, että et ymmärrä tätä.

Mistä oletit, että pidän itseäni tyypillisenä teknarina? Siitäkö, että väitin, että sinä et voi olla sellainen? Eikös tämä ole, hmm, epäloogista? :rolleyes:

[Oatmeal Stout]

ja jos koet olevasi tyypillinen teknari, niin hämmästelen myös sitäkin.

Jos tien ylitystä kutsutaan suojatieksi, niin se ei tarkoita, että sen yli ei saa ajaa pyörällä, koska suojatie voi sisältää pyörätien jatkeen. Uskon, toki, että et ymmärrä tätä.
Uskon toki tuonkin, mutta lainsäätäjä ei ole lakiin kirjannut yhtä yksinkertaisesti asiaa kuin Sinä kirjoitat.

ja jos koet olevasi tyypillinen teknari, niin hämmästelen myös sitäkin.

Mistä oletit, että pidän itseäni tyypillisenä teknarina? Siitäkö, että väitin, että sinä et voi olla sellainen? Eikös tämä ole, hmm, epäloogista? :rolleyes:
Mistä oletit olettavani moista - luetun ymmärtämisen haasteellisuudestako? Minä päin vastoin oletin ja oletan edelleen jotain muuta.

[dirtyrider]

"Juopon tuuria"? :seko:
Humalainen pyöräilijä rysähti päin henkilöauton perää ja rikkoi takaikkunan
http://www.metro.fi/uutiset/a1387803988573

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/8C3EEF3120D33A0FC2257CDE0041B6A4

SATAKUNTA
Ma 19.5.2014 klo 15.03 Porissa Karjalankadun ja Asema-aukion risteyksessä sattui henkilöauton ja polkupyörän välinen yhteentörmäys. Karjalankatua Mikkolan suuntaan henkilöautolla ajanut vuonna-89 syntynyt mieshenkilö ei havainnut keskustan suunnasta Porttaalin suuntaan ajanutta vuonna -71 syntynyttä polkupyöräilijää ajoissa, vaan törmäsi hänen pyörätien jatkeena olevalla suojatiellä. Polkupyöräilijä lensi törmäyksen voimasta maahan ja loukkasi itseään. Polkupyöräilijä toimitettiin sairasautolla Satakunnan keskussairaalaan tarkempiin tutkimuksiin. Tapahtumahetkellä satoi rankasti.

PS: Ihme on tapahtunut. Poliisi mainitsee pyörätien jatkeen.

[JuhoIlmari]

Ulkomailla: http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1288691400440.html?pos=ok-trm-urhl.
Jan Ullrich vetää surulliseksi.

[tvain]

Ei tämä liikenneonnettomuus ole, mutta pelastuslaitos kuitenkin paikalle: Pikkupojan jalka jäi jumiin polkupyörään - pelastuslaitos joutui hajottamaan koko ajokin

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/pikkupojan-jalka-jai-jumiin-polkupyoraan-pelastuslaitos-joutui-hajottamaan-koko-ajokin/665061/

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/6F4D0BD7B9EE89DFC2257CDF003CACBA

Kuopion poliisin päivittäistiedote21.05.2014

Tiistaina puolen päivän jälkeen sattui Leväsentien ja Tasavallankadun risteyksessä polkupyöräilijän ja auton välinen törmäys. Särkiniemen suunnasta Leväsentien kevyenliikenteen väylää pyöräillyt keski-ikäinen nainen ajoi risteyksessä päin punaista liikennevaloa ja törmäsi Tasavallankatua vihreällä valolla ajaneeseen henkilöautoon. Pyöräilijä loukkaantui lievästä ja hänet kuljetettiin sairaalaan hoidettavaksi. Pyöräilijää epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/95FB79953F0AE186C2257CE0001CD5EF

12-vuotias joensuulainen poika törmäsi polkupyörällä henkilöauton kylkeen keskiviikkona noin kello 19 Sortavalankadun ja Suistamonkadun risteyksessä. Hän oli ajanut Suistamonkatua suoraan alaspäin, Sortavalankadun risteyksessä hän oli törmännyt oikealta tulleen henkilöauton kylkeen. Poika kuljetettiin keskussairaalaan sairasautolla, hän ilmeisesti loukkasi ranteensa törmäyksessä. Henkilöauto vaurioitui törmäyskohdastaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.metro.fi/uutiset/a1387804066718

Helsingin poliisi tutkii onnettomuutta, joka tapahtui keskiviikkona kello 13.35 Hämeentiellä.
Poliisin mukaan Hämeentie 60:n kohdalla toistaiseksi tuntematon naispyöräilijä töytäisi jalkaisin liikkuneen miehen kumoon ja poistui paikalta. Todistajan mukaan alamäkeä ajanut pyöräilijä törmäsi jalankulkijaan, kun tämä odotti suojatien liikennevalojen vaihtumista vihreäksi.
Mies kaatui törmäyksen voimasta kyljelleen ja hänet jouduttiin toimittamaan sairaalahoitoon.
Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Pyöräilijän henkilöllisyydestä jotain tietävät voivat myös soittaa numeroon 029 541 7935.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/D44F5BCBA227FC25C2257CE0004313AE


Pirkanmaan alue
Vesilahti 22.5 kello 07.08 liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Vuonna 1971 syntynyt mieshenkilö ajoi Vesilahdentien ja Mantereentien risteyksessä pakettiautolla kärkikolmion takaa Vesilahdentietä kohti Lempäälää matkanneen polkupyöräilijän eteen. Polkupyöräilijä törmäsi pakettiauton vasempaan kylkeen. Polkupyöräilijä loukkaantui törmäyksessä ja hänet vietiin sairasautolla tarkastuttamaan vammansa.

[ptaipale]

http://www.metro.fi/uutiset/a1387804066718

Poliisin mukaan Hämeentie 60:n kohdalla toistaiseksi tuntematon naispyöräilijä töytäisi jalkaisin liikkuneen miehen kumoon ja poistui paikalta. Todistajan mukaan alamäkeä ajanut pyöräilijä törmäsi jalankulkijaan, kun tämä odotti suojatien liikennevalojen vaihtumista vihreäksi.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/A7E53DE6CDA5E4D7C2257CE1004838E9

Kajaani 22.5.2014 vuonna 1953 syntynyt nainen ajoi polkupyörällä kevyen liikenteen väylää Sotkamontien suunnasta ja hän oli ollut ylittämässä Laajankankaankatua pyörätien jatkeena olevaa suojatietä pitkin, kun Rinnekadun suunnasta tullut auto oli häneen törmännyt. Pyöräilijän kulkusuunnassa oli ollut väistämisvelvollisuutta osoittava kärkikolmio, joten pyöräilijää epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Auton vauhti oli ollut hiljainen eikä auton vaurioista ole tietoa sillä pyöräilijä ilmoitti asiasta puhelimitse.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/CB816EDACAF4EE18C2257CE10039E76F

42-vuotias vieraspaikkuntalalainen mies ajoi henkilöautolla bensa-aseman pihasta Tehdaskadun kevyenliikenteen väylää pyöräilleen 32-vuotiaan naisen eteen. Törmäystä ei tapahtunut, mutta pyöräilijä joutui tekemään äkkijarrutuksen, kaatui sen vuoksi ja loukkaantui lievästi. Autoilijaa epäillään liikennerikkomuksesta. Kuljettajanhan on aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle pihakadulta, kävelykadulta, pihasta, pysäköintipaikalta, huoltoasemalta tai muulta vastaavalta alueelta, taikka polulta, tilustieltä tai muulta vähäiseltä tieltä tai moottorikelkkailureitiltä. Tapaus sattui 15.5., mutta poliisille asiasta ilmoitettiin vasta viikon kuluttua tapahtuneesta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/73024A21D2FB9C6FC2257CE200329E42

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Järvenpää, Levysepänkatu - Wärtsilänkatu 23.5.2014 klo 16.35


Vuonna -91 syntynyt nainen pyöräili Wärtsilänkadun suuntaista kevyenliikenteenväylää Levysepänkadun risteykseen kun samanaikaisesti Levysepänkadun suunnasta ajoi henkilöauto risteykseen. Kyseinen auto pysähtyi stop - merkin kohdalle ja polkupyöräilijä jatkoi matkaansa. Jostain syystä auto kuitenkin lähti liikkeelle ja törmäsi polkupyöräilijään sillä seurauksella, että polkupyöräilijä kaatui maahan saaden vammoja vasempaan sääreen ja käteen.

Noin 40-vuotias naiskuljettaja kysyi polkupyöräilijän vointia ja tämän jälkeen poistui paikalta jättämättä tietojaan.
Poliisi pyytää naiskuljettajaa ottamaan yhteyttä Itä-Uudenmaan poliisin numeroon 050-4497602.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/73024A21D2FB9C6FC2257CE200329E42

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Järvenpää, Levysepänkatu - Wärtsilänkatu 23.5.2014 klo 16.35


Vuonna -91 syntynyt nainen pyöräili Wärtsilänkadun suuntaista kevyenliikenteenväylää Levysepänkadun risteykseen kun samanaikaisesti Levysepänkadun suunnasta ajoi henkilöauto risteykseen. Kyseinen auto pysähtyi stop - merkin kohdalle ja polkupyöräilijä jatkoi matkaansa. Jostain syystä auto kuitenkin lähti liikkeelle ja törmäsi polkupyöräilijään sillä seurauksella, että polkupyöräilijä kaatui maahan saaden vammoja vasempaan sääreen ja käteen.

Noin 40-vuotias naiskuljettaja kysyi polkupyöräilijän vointia ja tämän jälkeen poistui paikalta jättämättä tietojaan.
Poliisi pyytää naiskuljettajaa ottamaan yhteyttä Itä-Uudenmaan poliisin numeroon 050-4497602.

Se jostain syystä taisi olla se että on ollut kääntymässä oikealle ja katsonut vain vasemmalle. Oikeata tullut pyöräilijä on siten jäänyt huomaamatta.
Paikka tämä. https://www.google.com/maps/@60.496193,25.06548,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMDkp-7gzQtIJnCOlJI40ig!2e0

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/82900B171393C2CDC2257CE30024503D

Poliisiuutisia Uudenkaupungin poliisiasema 25.5.2014.25.05.2014

-Laitilassa sattui 24.5. kello 15.49 aikaan Varppeentiellä polkupyörän ja henkilöauton välinen kolari. Paikkakuntalainen nainen ajoi autolla hiljaisella nopeudella Varppeentietä Urheilutien suunnasta, kun yllättäen vasemmalta vesitornin suunnasta tuli 14 -vuotias poika polkupyörällä kevyenliikenteen väylää pitkin ja osui auton vasempaan etukulmaan. Poika jäi jaloistaan auton alle ja saatiin nostettua sivullisten auttaman tien sivuun odottamaan ambulanssia. Poika loukkasi törmäyksessä jalkansa ja lisäksi hänellä oli verinaarmuja eripuolilla vartaloaan, hänet kuljetettiin sairaalaan hoidettavaksi.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/4CB0D292054024BAC2257CE40018F9DC

Henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus Joensuussa26.05.2014

Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Penttilässä, Penttilänkadun ja Peltolankadun risteyksessä sunnuntaina kello 17.25. Polkupyöräilijä oli loukkaantunut lievähkösti ja hänet oli viety ambulanssilla keskussairaalaan tarkistettavaksi. Leppävirtalainen, 37-vuotias mies oli ajanut Peltolankatua ja hänellä oli ollut tarkoituksena kääntyä oikealle Penttilänkadulle ja joensuulainen, 46-vuotias mies oli ajanut polkupyörällä pyörätien jatketta Penttilänkadun yli. Henkilöauton vasen etukulma oli osunut pyöräiljään, pyöräilijä oli lentänyt konepellin yli. Leppävirtalaisen ajosuunnasta on väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/210A1077F0DC0075C2257CE500442040

Polkupyöräilijä loukkaantui kolarissa
27.05.2014


27.5.2014 klo 10.30 aikaan tapahtui polkupyöräilijän ja kuorma-auton välinen törmäys Hakalahdenkadun ja Poikkikadun risteyksessä. Kuorma-auto oli tullut Hakalahdenkatua kaupungin suuntaan , kun yllättäen oikealta Poikkikadulta oli tullut polkupyöräilijä ajokaistalle Stop-merkin takaa törmäten kuorma-autoon. Vuonna 2006 syntynyt polkupyöräilijä kaatui ja loukkaantui lievästi ja hänet vietiin sairaalaan. Polkupyöräilijä kuului koululaisryhmään, joka oli ollut tuolloin liikkeellä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/8A1B2EE7C7D3F912C2257CE5003404AD

Polkupyöräilijät törmäsivät Paanakedonkadulla
Ma 26.5.2014 klo 13.15 kaksi polkupyöräilijää törmäsi toisiinsa Porissa Paanakedonkadun pyörätiellä. Samaan suuntaan ajaneet naispyöräilijät törmäsivät toisiinsa, jonka seurauksena vuonna -37 syntynyt polkupyöräilijä kaatui ja löi päänsä asfalttipintaan. Hänet toimitettiin sairasautolla tarkempiin tutkimuksiin. Toinen polkupyöräilijöistä vuonna -01 syntynyt naishenkilö ei loukkaantunut törmäyksessä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/13CE17CFBF84917AC2257CE500319876

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Vantaa, Länsimäki, Keihästie, 26.05.2014 klo 16.50

Keihästiellä vuonna 1994 syntynyt mieskuljettaja oli kääntymässä henkilöautolla kiinteistön parkkipaikalle, kun oikealta puolen pyörätietä pitkin lähestyi polkupyörällä 9-vuotias poika, joka törmäsi auton kylkeen kuljettajan jarrutuksesta huolimatta. Autonkuljettajan mukaan puiden ja pensaiden kasvillisuus haittasi hieman näkyvyyttä. Paikalle saapui ambulanssi, jonka henkilöstö totesi, että pojalla on mahdollisesti tikattava haava huulessa. Muita vammoja pojalla ei havaittu, mutta hänet toimitettiin tarkistettavaksi
Lastenklinikalle.

[ptaipale]

Pääkaupunkiseudun synnytyssairaaloissa on kyllä ollut paljon ruuhkaa, esimerkiksi vuonna 1994 kun on jouduttu synnyttämään Keihästiellä. Ehe ehe.

[alli]

Samaan suuntaan ajaneet naispyöräilijät törmäsivät toisiinsa, jonka seurauksena vuonna -37 syntynyt polkupyöräilijä kaatui ja löi päänsä asfalttipintaan. Hänet toimitettiin sairasautolla tarkempiin tutkimuksiin. Toinen polkupyöräilijöistä vuonna -01 syntynyt naishenkilö ei loukkaantunut törmäyksessä.

Onko 12-13-vuotias naishenkilö? Nykyään kai sitten... Kas kun ei tuo edellisen uutisen 9-vuotias ollut mieshenkilö.

Nippa nappa tuota 1994 syntynyttä voi sanoa mieheksi :).

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lansi-uusimaa/home.nsf/PFBD/D431506D6A754684C2257CE60035E877

27.5.2014 klo 10.00, Lippajärventie x Turuntie, Lippajärvi.
Mieshenkilön kuljettama henkilöauto törmäsi risteävältä tieltä kääntyessään suojatietä ylittämässä olevaan, suoraan ajaneeseen pyöräilijään. Pyöräilijä loukkaantui tapahtumassa. Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vamman tuottamuksesta.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/place/Lippaj%C3%A4rventie/@60.224059,24.706947,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sN0TQ4jpJPzW2WZCbGWkYiA!2e0!4m2 !3m1!1s0x468df3ffa8dd2c29:0xb74383a7e8aa764 ja molemmat "suojatiet" ovat myös pyörätien jatkeita. Taidanpa laittaa taas palautetta poliisille.

[Pyörällä ja autolla]

01.06.2014 klo 17.13 Mopoilijan ja polkupyöräilijän välinen kolari Vakkatien kevyenliikenteen väylällä Laitilassa. Polkupyörää kuljettanut laitilalaismies ajoi kevyenliikenteen väylän oikeaa reunaa Vakkatien suuntaan kun oikealle kaartuvan huonosti näkyvän mutkan takaa vastakkaisesta suunnasta oli sisäreunaa oikoen tullut laitilalaisen nuoren tytön kuljettama mopo törmäten polkupyöräilijään. Molemmat osapuolet kaatuivat ja polkupyöräilijä loukkasi itseään lievästi. Kyseisellä kevyenliikenteen väylällä ei mopoilu ole sallittua.

http://poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/5479092F4CBD2528C2257CEB002277E4

[Halloo halloo]

http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4+kuoli+rekkakolarissa+Lap paj%C3%A4rvell%C3%A4/a1401676830503

Paikkakuntalainen vuonna 1941 syntynyt mies kuoli maanantaiaamuna törmättyään polkupyörällään rekan keulaan Lappajärvellä Etelä-Pohjanmaalla.
Alustavassa tutkinnassa on selvinnyt, että pyöräilijä oli ajanut tien oikeaa reunaa tarkoituksenaan kääntyä vasemmalle. Rekka-auto oli lähtenyt ohittamaan pyöräilijää, jolloin tämä oli kuljettajan mukaan kääntynyt rekan keulaan.
Törmäyksen takia pyöräilijä kaatui ja löi päänsä. Ensiavusta huolimatta hän kuoli matkalla sairaalaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/8D3DFAB73BA5A06AC2257CEC004F7655

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Porvoo, Tarkkistentie X Haikkoontie 2.6. klo 9.45
Polkupyöräilijä ja auto kolaroivat Tarkkistentiellä. Henkilöauto oli kääntymässä Tarkkistentieltä Haikkoontielle, kun Tarkkistentietä pitkin ajanut polkupyöräilijä törmäsi henkilöauton takapuskuriin ylittäessään suojatietä. Pyöräilijä loukkasi lonkkansa ja sain kovan iskun päähänsä, jonka voimasta pyöräilykypärä halkesi. Pyöräilijä toimitettiin paikalta terveysasemalle tarkempaan tarkastukseen.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lansi-uusimaa/home.nsf/PFBD/D431506D6A754684C2257CE60035E877

27.5.2014 klo 10.00, Lippajärventie x Turuntie, Lippajärvi.
Mieshenkilön kuljettama henkilöauto törmäsi risteävältä tieltä kääntyessään suojatietä ylittämässä olevaan, suoraan ajaneeseen pyöräilijään. Pyöräilijä loukkaantui tapahtumassa. Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vamman tuottamuksesta.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/place/Lippaj%C3%A4rventie/@60.224059,24.706947,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sN0TQ4jpJPzW2WZCbGWkYiA!2e0!4m2 !3m1!1s0x468df3ffa8dd2c29:0xb74383a7e8aa764 ja molemmat "suojatiet" ovat myös pyörätien jatkeita. Taidanpa laittaa taas palautetta poliisille.

Vastaus tuli. Terve.

Kiitos palautteestanne.

Välitän viestinne rikostutkintaan, jossa tiedote on laadittu.

Terveisin / Med hälsningar

Petri Launiainen
komisario / kommissarie
POLIISI - LÄNSI-UUSIMAA / POLISEN - VÄSTRA NYLAND
Esikunta / Stab

Ja tuli sitten myös parin päivän päästä myös rikostutkinnasta.

HEI

Pyrimme jatkossa huomioimaan tiedotteissa käyttämämme terminologian oikeellisuuden entistä tarkemmin.

Terveisin

Tero Tonteri
komisario
Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen rikostutkinta

[Mankeli Apina]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/8D3DFAB73BA5A06AC2257CEC004F7655

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Porvoo, Tarkkistentie X Haikkoontie 2.6. klo 9.45
Polkupyöräilijä ja auto kolaroivat Tarkkistentiellä. Henkilöauto oli kääntymässä Tarkkistentieltä Haikkoontielle, kun Tarkkistentietä pitkin ajanut polkupyöräilijä törmäsi henkilöauton takapuskuriin ylittäessään suojatietä. Pyöräilijä loukkasi lonkkansa ja sain kovan iskun päähänsä, jonka voimasta pyöräilykypärä halkesi. Pyöräilijä toimitettiin paikalta terveysasemalle tarkempaan tarkastukseen.

Minä en kyllä saa mitenkää Tarkkistentietä ja Haikkoontietä risteämään. Välissä on myöskin yksi pieni joki.

[Pyörällä ja autolla]

Minä en kyllä saa mitenkää Tarkkistentietä ja Haikkoontietä risteämään. Välissä on myöskin yksi pieni joki.

Sama ongelma, joten missäköhän tuo onnettomuus oikeasti tapahtui ? Epäilen myös vahvasti sitä että taaskaan kyse ei ollut suojatiestä vaan pyörätien jatkeesta.

[Kampinalle]

Oliskohan Tolkkistentie kyseessä?

[Pyörällä ja autolla]

Oliskohan Tolkkistentie kyseessä?

Eli silloin tämä risteys http://goo.gl/maps/5H9aK joten se siitä "suojatiestä" taas.
Lähetän huomenna palautetta Porvoon poliisille-

[telipyörä]

Ilmoitin jo, ettei sellaista risteystä löydy.:)

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/EE0EE95E29CAE515C2257CEE002E8CD7

Tampere 5.6.2014 kello 12.50 liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Vuonna 1984 syntynyt mieshenkilö oli peruuttanut henkilöautolla Ilmarinkadun pihamaalta kohti kevyenliikenteenväylää. Samanaikaisesti oli paikkaa lähestynyt naishenkilö polkupyörällä. Nainen oli joutunut tekemään nopean jarrutuksen välttääkseen yhteentörmäyksen. Pyöräilijä oli nopean jarrutuksen seurauksena lentänyt ohjaustangon yli ja kaatuessaan lyönyt leukansa asfalttiin. Paikalle saapunut ambulanssi toimitti naisen sairaalaan tarkastuttamaan vammansa.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/9DD860485032A95CC2257CEF003A0C23

Pitkäkadun ja Hietasaarenkadun risteyksessä sattui viime sunnuntaina klo 19.45 polkupyöräilijän ja taxin välinen kolari. Nainen oli ylittänyt polkupyörällä Hietasaarenkatua käyttäen Pitkäkadun vasenta puolta, kun Pitkäkadulta oli taxi kääntynyt vasemmalle Hietasaarenkadulla ja törmännyt pyöräilijään. Osapuolet olivat sopineet asian keskenään, koska mitään vaurioita ei vaikuttanut syntyneen. Nainen on kuitenkin joutunut myöhemmin turvautumaan lääkäriin. Poliisi pyytää taxia kuljettanutta, mahdollisesti ulkomaalaistaustaista miestä, tai asiasta jotain tietäviä ottamaan yhteyttä vihjepuhelimeen 06-3125001 tai sähköpostiin rikostorjunta.rannikko-pohjanmaa@poliisi.fi

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/E3BE8C17B5D2C47CC2257CEF0036BB09

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Vantaa, Tikkurilantie - Kunnaantie 5.6.2014 klo 13.15



Henkilöauto kääntyi suojatietä ylittävän pyöräilijän eteen. Henkilöautoa kuljettanut iäkäs mies ajoi Tikkurilantietä lännen suuntaan tarkoituksenaan kääntyä oikealle Kunnaantielle. Auton kuljettaja huomasi samaan suuntaan ajaneen pyöräilijän ja väisti häntä. Autoilija ei huomannut toista samaan suuntaan ajanutta pyöräilijää, vaan ajoi tämän eteen. Pyöräilijä törmäsi auton oikeaan etukulmaan ja lensi Kunnaantien ylitse nurmikolle satuttaen itseään katukiveykseen. Ambulanssi toimitti hänet sairaalaan tutkimuksiin.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/@60.294601,25.068236,3a,75y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sOMVRa0uMElBzSxmrWeaW2w!2e0 ja Vantaan polisikaan ei näköjään tiedä mikä on pyörätien jatke. Palautetta lähtee.

[Sami93]

http://www.metro.fi/uutiset/a1387804468625

Pyöräilijä loukkaantui henkilöauton ja polkupyörän yhteentörmäyksessä Vantaalla torstaina iltapäivällä.
Henkilöautoa kuljettanut iäkäs mies oli kello 13.15 kääntymässä Tikkurilantieltä Kunnaantielle, kun hän huomasi samaan suuntaan ajaneen pyöräilijän. Autoilija ehti väistää havaitsemaansa pyöräilijää, mutta ei nähnyt enää toista pyöräilijää, joka ajoi hänkin samaan suuntaan. Henkilöauton kuljettaja käänsi autonsa suoraan suojatietä ylittäneen pyöräilijän eteen. Pyöräilijä törmäsi auton oikeaan etukulmaan ja lensi Kunnaantien ylitse nurmikolle. Hän loukkasi itseään katukiveyksiin. Pyöräilijä kuljetettiin sairaalaan ambulanssilla. Poliisi tutkii onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Tikkurilantie x Kunnaantie

[Pyörällä ja autolla]

Eli silloin tämä risteys http://goo.gl/maps/5H9aK joten se siitä "suojatiestä" taas.
Lähetän huomenna palautetta Porvoon poliisille-

Tuli vastaus Porvoon poliisilta.


Olet oikeassa siinä, että tapahtumapaikka on nimetty virheellisesti. Alueen tuntevat Porvoon poliisiaseman partiot olivat kiinni muissa tehtävissä ja vallitsevan käytännön mukaan paikalle meni muualta tullut partio. Heidän kirjoittaessaan ilmoitusta Tolkkinen ja Tarkkinen ovat menneet sekaisin syystä, jota en tiedä. Tiedotteet perustuvat ilmoitusten tekstiin ja tavanomaista on, että sama partio ei ole peräkkäisinä päivinä tavattavissa, jolloin tekstissä ollut epäselvyys voitaisiin tarkistaa.

Tieliikenneasetus muuttui tältä osin 1.7.2010.
Entinen kohta eli asetuksen 37§ sisälsi sanamuodon;
1. momentti: Suojatie voidaan osoittaa valkoisella ajoradan suuntaisella juovituksella.
2. momentti: Pyörätien jatke voidaan osoittaa jatkeen molemmin puolin olevalla valkoisella katkoviivalla.
3. momentti: Yhdistetyn tai rinnakkaisen pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polkupyörä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen.
Uusi sanamuoto on;

1. momentti: Suojatie voidaan osoittaa valkoisella ajoradan suuntaisella juovituksella.

2. momentti: Pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkinnällä osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää myös muissa polkupyöräilijälle ja mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan ylityspaikoissa.

3. momentti: Jos pyörätien jatke merkitään suojatiemerkinnän rinnalle tai keskelle, suojatien puoleista katkoviivaa ei merkitä.



Kuten mainitsit, merkintämallin muuttaminen on pakollista vasta vuoden 2018 alusta alkaen. Kun merkintä on kuin suojatie, silloin sanaa suojatie käytetään erittäin helposti sen sijaan, että käytettäisiin sinänsä oikeaa, mutta käytännön kielellisesti hankalampaa ilmaisua pyörätien jatke.



Mitä tulee yleisesti tai yksittäisesti esitettyyn yleisöosastoissa tai muissa mahdollisissa välineissä esitettyihin kirjoituksiin, ne kuuluvat Suomessa sallittuihin mielipiteen ilmaisuihin. Niiden yleisestä tarpeellisuudesta tai älyllisestä tasosta on varmasti monia mielipiteitä.

Esko Kares
Ylikonstaapeli / överkonstapel
Porvoon poliisiasema
Borgå polisstation
0295413668

[Pyörällä ja autolla]

http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilija+t%C3%B6rm%C3%A4si+py%C3%B6r%C3%A4ll%C3%A 4+liikkuneisiin+lapsiin+Huittisissa/a1402107962306?ref=hs-art-new-5

Satakunnassa Huittisissa sattui lauantai-iltapäivällä onnettomuus, jossa loukkaantui kaksi samalla polkupyörällä liikkunutta pikkutyttöä. Poliisin mukaan paikkakuntalainen mies törmäsi autollaan tyttöihin, kun nämä olivat ylittämässä tietä.
10-vuotias tyttö kyyditsi pyörällä nelivuotiasta, ja molemmat loukkaantuivat vakavasti.
Pyörää ajanut sai ruhjeita eri puolille vartaloa ja joutui Satakunnan keskussairaalaan. Kyydissä ollut tyttö loukkasi päänsä, ja hänet vietiin Turun yliopistolliseen sairaalaan.
Poliisin mukaan miestä epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta. Myös 10-vuotiaan osuutta onnettomuuteen selvitetään.

[Smo]

Sama http://ls24.fi/jutut/uutiset/kotimaa/juttu-auto-tormasi-pyoralla-tieta-ylittaneisiin-lapsiin

[Pyörällä ja autolla]

Aamulla noin kahdeksan aikaan töihin ajaessa oli kaksi pyöräilijää törmännyt toisiinsa tuossa kohtaa http://goo.gl/maps/WrxzT radanvierttä kulkevalla kelvillä.
Toinen pyöräilijä tullut kuvanottosuunnasta ja toinen keskustan suunnasta.
Maantiepyörällä ajaneelta mieheltä ilmeisesti solisluu murtui tai oli mennyt poikki.
Nuori naispyöräilijä ok paitsi että oli ehkä lievässä shokissa.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/DF2076FF1278F540C2257CF3001F0266

Kaksi polkupyöräilijää auton töytäisemäksi Rovaniemellä10.06.2014

Rovaniemi, Myllärintien ja Kivikaudentien risteys, maanantai 9.6. klo 14.25
Polkupyöräilijä ja henkilöauto kolaroivat Myllärintien ja Kivikaudentien risteyksessä. Onnettomuus tapahtui kun henkilöauton 25-vuotias naiskuljettaja oli matkalla Myllärintietä pitkin keskustan suuntaan. Samaan aikaan polkupyörällä liikkuva 34-vuotias mies ajoi Kivikaudentietä alaspäin kohti Kolpeneenharjua. Kyseinen pyörätie jatkuu risteyksen yli. Jostain syystä auton kuljettaja ei havainnut lähestyvää polkupyöräilijää vaan ajoi pyörän takarenkaaseen. Pyöräilijä ei kaikeksi onneksi kaatunut, mutta loukkasi horjahduksessa jalkaansa. Molemmat ajoneuvot vaurioituivat jonkin verran. Auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Rovaniemi, Ounasvaarantien ja Kivikadun risteys, maanantai 9.6. klo 15.55
Toinen pyöräilijä joutui auton töytäisemäksi Ounasvaarantien ja Kivikadun risteyksessä. Autoa kuljettanut 18-vuotias mies ei havainnut Kivikadulle kääntyessään 23-vuotiasta naista, joka ylitti pyörällä tietä suojatietä pitkin. Tässäkin kohden on pyörätie, joka jatkuu molemmin puolin risteystä. Pyöräilijälle tuli lieviä vammoja tapahtumassa, mutta ne eivät vaatineet sairaalahoitoa. Tässäkin tapauksessa auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

PS: Jälkimmäisessä tiedotteessa puhutaan taas suojatiestä vaikka heti sen perään todetaan että pyörätie jatkuu molemmin puolin risteystä. Eli miksi ei kirjoiteta
" Autoa kuljettanut 18-vuotias mies ei havainnut Kivikadulle kääntyessään 23-vuotiasta naista joka ylitti pyörällä tietä pyörätien jatketta pitkin " .

[Halloo halloo]

Aamulla noin kahdeksan aikaan töihin ajaessa oli kaksi pyöräilijää törmännyt toisiinsa tuossa kohtaa http://goo.gl/maps/WrxzT radanvierttä kulkevalla kelvillä.
Toinen pyöräilijä tullut kuvanottosuunnasta ja toinen keskustan suunnasta.
Maantiepyörällä ajaneelta mieheltä ilmeisesti solisluu murtui tai oli mennyt poikki.
Nuori naispyöräilijä ok paitsi että oli ehkä lievässä shokissa.

Paikka on vain odottanut onnettomuutta tapahtuvaksi. Jollei kuvan suunnasta osaa varoa, niin kolisee. Keskustan suunnasta ajaessa kannattaa pudottaa vauhdit, koska typeryksiä on liikenteessä.

[Riza]

Eikös keskustan suunnasta tulevat ole väistämisvelvollisia tuossa risteyksessä? Hassua kutsua typeryksiksi niitä, jotka noudattavat liikennesääntöjä.

[Pyörällä ja autolla]

Eikös keskustan suunnasta tulevat ole väistämisvelvollisia tuossa risteyksessä? Hassua kutsua typeryksiksi niitä, jotka noudattavat liikennesääntöjä.

Kyllä on väistämisvelvollinen. Typerää tuossa on kaikenmaailman puskat jotka peittävät näkyvyyden tuonne oikealle keskustan suunnasta tullessa. Mikä ihmeen into puisto-osastolla on pystyttää näitä pensaita ja puita noihin risteyksiin.

[ttr]

Pyöräteidenkin risteyksissä väistetään TLL 14§:n mukaan. Tuossa Pasilan risteyksessä vaikuttaisi ainakin risteyksen olemassaolon olevan havaittavissa ennakolta molemmista suunnista.
Mutta näkemäetäisyyksillä ei ole laillista merkitystä, risteystä on aina lähestyttävä varovasti. Aina: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47698-quot-Pimeän-risteyksen-quot-vastuukysymykset&p=2127799#post2127799

Tyrmistyttävintä on se, ettei havaituille vaaranpaikoille tehdä mitään edes silloin, kun riski on toteutunut onnettomuutena. Jos vastaavanlainen vaaranpaikka olisi työpaikalla, niin työturvallisuusasiana korjaaviin toimenpiteisiin olisi aikaa päivä tai pari. Jos vastaavanlainen riski olisi koneessa, niin konevalmistaja korjaisi välittömästi tuotteensa tai joutuisi oikeuteen tai häviäisi markkinoilta. Kevytliikenteen liikenneympäristön rakentajien ja ylläpitäjien turvallisuuskulttuuri on jämähtänyt jonnekin 1970-luvulle.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/87B8C541A5611E1FC2257CF300509069

10.06.2014

Polkupyöräilijä auton töytäisemäksi Kurikassa
Tiistaina kello 13 aikaan tuli ilmoitus Jurvasta Koskenkorvantieltä, jossa pyöräilijä on joutunut auton töytäisemäksi ja tapahtumapaikalla ilmeni, että vuonna 1930 syntynyt kurikkalainen mies oli kuljettanut henkilöautoa Koskenkorvantietä Jurvan suunnasta kohti Koskenkorvaa, jolloin häneltä oli jäänyt huomaamatta Tainuskyläntien risteyksen jälkeen samaan suuntaan ajava kolmipyöräinen polkupyörä, jolloin autoilija on törmännyt pyöräilijään ja pyöräilijä on kaatunut törmäyksen voimasta auton konepellille iskeytyen tuulilasiin ja hän oli pudonnut ennen auton pysähtymistä ojanpientareelle loukkaantuen ja pyöräilijä on siirrettiy ambulanssilla Seinäjoen keskussairaalaan.

[Tilley]

..vuonna 1930 syntynyt kurikkalainen mies oli kuljettanut henkilöautoa Koskenkorvantietä Jurvan suunnasta kohti Koskenkorvaa, jolloin häneltä oli jäänyt huomaamatta Tainuskyläntien risteyksen jälkeen samaan suuntaan ajava kolmipyöräinen polkupyörä, jolloin autoilija on törmännyt pyöräilijään..

Tällaiset tilanteet pelottaa itseäni eniten, että joskus (harvoin) kun maantienlaitaa ajaa, sieltä tulee joku mummo tai paappa ja jyrää alleen. Siinä kun ei auta oikein mikään oma varautuminen tai varominen. Risteyskolareilta olen onnistunut välttymään tähän ikään asti hyvien jarrujen ansiosta ja pitämällä kädet aina jarrukahvoilla risteystä lähestyessä sekä kehittämällä havaintosilmää ja -korvaa tarkkailemaan risteystä lähestyvien autojen aikeita väistää.

[Halloo halloo]

Eikös keskustan suunnasta tulevat ole väistämisvelvollisia tuossa risteyksessä? Hassua kutsua typeryksiksi niitä, jotka noudattavat liikennesääntöjä.

Kiitos tarkennuksesta.

Kurikan tapaukseen viitaten: On pariin kertaan kaartanut tieltä eteen vanhemman herran kuljettama auto. Ensimmäiselle pääsin antamaan palautetta, en usko menneen perille, toinen vain heristeli sormeaan uskoen olleen oikeassa. Noh, vauhdit olivat maltilliset, ettei kolissut, mutta mutta... Onko se sitten ikä ja sen tuomat rajoitteet vai tiukassa olevat ikääntyneet opit (lue: luulot)?

[Pikkulauri]

No ei se eilen eteen ajanut juppi täyttänyt esitettyjä kriteerejä. Sellainen kolmikymppinen, v****n tärkeän näköinen tyyppi jolla oli niin kiire Mustalahden satamaan, ettei viitsinyt kääntyessään havainnoida melkoisen vilkkaan kelvin kulkijoita. Tuli vähän kiire, kun pysäyttelin ennen ongelmajäteastian kylkeä. Vai haittasiko iän tuomat rajoitteet toimintaani... :rolleyes:

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/47FC598F2D6D6198C2257CF4001F9F08

Kemissä tapahtui 10.6.2014 mopon ja polkupyöräilijän välinen yhteentörmäys
Kemissä Tervaharjunpolun ja Myllypolun kevyenliikenteenväylällä risteysalueella tapahtui polkupyöräilijän ja mopoilijan törmäys 10.6.2014 noin kello 16.10. Pyöräilijä kaatui törmäyksestä, mutta mopoilija jatkoi matkaansa pysähtymättä tapahtumapaikalle. Pyöräilijälle tuli törmäyksestä sairaalahoitoa vaativia vammoja. Mahdollisia silminnäkijöitä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin numeroon 0295466154.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/DF2076FF1278F540C2257CF3001F0266

Kaksi polkupyöräilijää auton töytäisemäksi Rovaniemellä

10.06.2014

Rovaniemi, Myllärintien ja Kivikaudentien risteys, maanantai 9.6. klo 14.25
Polkupyöräilijä ja henkilöauto kolaroivat Myllärintien ja Kivikaudentien risteyksessä. Onnettomuus tapahtui kun henkilöauton 25-vuotias naiskuljettaja oli matkalla Myllärintietä pitkin keskustan suuntaan. Samaan aikaan polkupyörällä liikkuva 34-vuotias mies ajoi Kivikaudentietä alaspäin kohti Kolpeneenharjua. Kyseinen pyörätie jatkuu risteyksen yli. Jostain syystä auton kuljettaja ei havainnut lähestyvää polkupyöräilijää vaan ajoi pyörän takarenkaaseen. Pyöräilijä ei kaikeksi onneksi kaatunut, mutta loukkasi horjahduksessa jalkaansa. Molemmat ajoneuvot vaurioituivat jonkin verran. Auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Rovaniemi, Ounasvaarantien ja Kivikadun risteys, maanantai 9.6. klo 15.55
Toinen pyöräilijä joutui auton töytäisemäksi Ounasvaarantien ja Kivikadun risteyksessä. Autoa kuljettanut 18-vuotias mies ei havainnut Kivikadulle kääntyessään 23-vuotiasta naista, joka ylitti pyörällä tietä suojatietä pitkin. Tässäkin kohden on pyörätie, joka jatkuu molemmin puolin risteystä. Pyöräilijälle tuli lieviä vammoja tapahtumassa, mutta ne eivät vaatineet sairaalahoitoa. Tässäkin tapauksessa auton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

PS: Jälkimmäisessä tiedotteessa puhutaan taas suojatiestä vaikka heti sen perään todetaan että pyörätie jatkuu molemmin puolin risteystä. Eli miksi ei kirjoiteta
" Autoa kuljettanut 18-vuotias mies ei havainnut Kivikadulle kääntyessään 23-vuotiasta naista joka ylitti pyörällä tietä pyörätien jatketta pitkin " .


Tässä Rovaniemen poliisin vastaus siihen miksi ei kirjoiteta pyörätien jatke.

Hei,

tiedotteissa pyritään käyttämään yksinkertaista ja ymmärrettävää kieltä, jota suurin osa kansalaisista kykenee ymmärtämään. Tiedotteessa tuodaan ilmi, että pyörätie jatkuu risteyksen toisella puolella ja sehän tarkoittaa juurikin sitä, että suojatien saa silloin ylittää ajaen. Termi "pyörätien jatke" ei ole yhtä yleisesti tunnettu ja aiheuttaa enemmän kysymyksiä ja hämmennystä kuin kyseisessä tiedotteessa käytetty ilmaisu.


Terveisin

Henna Kelloniemi
Viestintäpäällikkö
Lapin poliisilaitos

[haedon]

:rolleyes:Kyllä minusta ensimmäinen ajatus ihmisissä, jotka uutista lukevat - ja jotain liikennesäännöistä ymmärtävät - on se että "pyörällä ei saa ajaa suojatiellä", joten parempi olisi että käytetään oikeaa termiä niin pikku hiljaa nekin ketkä eivät käsitettä "pyörätien jatke" tunne oppivat sen.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/87B8C541A5611E1FC2257CF300509069

10.06.2014

Polkupyöräilijä auton töytäisemäksi Kurikassa
Tiistaina kello 13 aikaan tuli ilmoitus Jurvasta Koskenkorvantieltä, jossa pyöräilijä on joutunut auton töytäisemäksi ja tapahtumapaikalla ilmeni, että vuonna 1930 syntynyt kurikkalainen mies oli kuljettanut henkilöautoa Koskenkorvantietä Jurvan suunnasta kohti Koskenkorvaa, jolloin häneltä oli jäänyt huomaamatta Tainuskyläntien risteyksen jälkeen samaan suuntaan ajava kolmipyöräinen polkupyörä, jolloin autoilija on törmännyt pyöräilijään ja pyöräilijä on kaatunut törmäyksen voimasta auton konepellille iskeytyen tuulilasiin ja hän oli pudonnut ennen auton pysähtymistä ojanpientareelle loukkaantuen ja pyöräilijä on siirrettiy ambulanssilla Seinäjoen keskussairaalaan.

Eteläpohjanmaan tiedote11.06.2014

Pyöräilijä on menehtynyt Kurikassa tiistaina tapahtuneessa yliajossa
Tiistaina Jurvassa Koskenkorvantiellä kello 13 aikaan auton töytäisemäksi jäänyt invapyörällä liikkunut iäkäs mies on menehtynyt Seinäjoen keskussairaalassa tiistaina saamiensa vammojen johdosta.

[tvain]

Sen sijaan suojatie on suojatie, kuten käsite ilmaisee.

Suomen kieleen on jostain syystä vakiintunut outo sana "suojatie" ikäänkuin se olisi jotenkin suojaisa paikka ylitykselle. Onkohan mitään muuta kieltä maailmassa missä jalankulkijan ylityspaikasta käytettäisiin jotain suojaan viittaavaa sanaa? Kaikki itse katsomani käännökset ovat joko seepraraitoihin viittaavia termejä tai ylityspaikan tapaisia.

[mteho]

Joensuussa pyöräilijä kolaroinut auton kanssa: http://radiorex.fi/paikallisuutiset/:newsid/43476

http://goo.gl/rrKuDI

Paikka ilmeisesti tuo eli linkki on autoilijan näkökulma ja pyöräilijä on tullut oikealta tai vasemmalta tien yli.

[Jakke81]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061618414761_uu.shtml
kaikken näköisiä hulluja ne vapaana antaa kulkea. Onni ettei tuossa kuiten ilmeisesti käynyt pahemmin!

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/539C3BB0F319D4E3C2257CFA003755B1

17.06.2014


Perjantaina, noin puoli seitsemän aikaan illalla, sattui polkupyöräilijän ja henkilöauton välinen yhteentörmäys Jynkänkadulla.

14-vuotias poika pyöräili Tasavallankadun suunnasta Jynkänkadun viereistä kevyenliikenteen väylää. Samaan aikaan Tasavallankatu 19:n pihasta oli tulossa henkilöauto Jynkänkadulle. Autoilija kertoi myöhemmin häntä puhuttaneelle poliisipartiolle olleensa pysähtyneenä ja polkupyöräilijä ajoi suoraan henkilöauton kylkeen. Näkyvyyttä risteyksessä peitti vieraspaikalle pysäköity henkilöauto. Pyöräilijä sai törmäyksessä lieviä vammoja jalkoihinsa.

Tapauksen mahdollisesti nähneitä ihmisiä pyydetään ilmoittautumaan tutkijalle Kuopion poliisiin, virka-aikana, puh. 029 545 6659.

[Kolnaako]

...en ihan ymmärtänyt miten näkyvyyden peittyminen risteykseen vaikutti, kun auto tuli pihasta? Kumman olisi pitänyt nähdä Tasavallankadun ja Jynkänkadun risteys, jotta onnettomuus olisi vältetty?

[Tilley]

Tossa on ylämäki siinä suunnassa, jossa poika ajoi. Siis vauhti tuskin on ollut mitenkään suuri. Eli autoilija ei ole vain katsonut. Enkä ymmärrä, miten olisi lieventävä asianhaara, että on ehtinyt pysäyttää auton ennen törmäystä.

[Halloo halloo]

Ilmeisesti tuossa?
http://tinyurl.com/owfwn3h


Toisesta kulmasta:
http://tinyurl.com/nuunqc2

Onhan siinä autokuskilla ihan järkyttävät näkemäesteet, huh huh.

[Kolnaako]

Kun autoilija ja pyöräilijä törmäävät, poliisi aloittaa pääsääntöisesti etsimällä vikaa pyöräilijästä. On tullut muutam kolari vuosien mittaan ajettua ja aina sama juttu. Pitää kuulemma ennakoida ja huomioida eikä saa ajaa niin lujaa. Miterkäs sitten ennakoidaan, että auto tulee punaisia päin tai ajaa kadulta pyärätielle takaviistosta kylkeen? No pitää ottaa huomioon... Tässä siis näkyvyys risteykseen, joka ei liity onettomuuteen mitenkään, oli jotenkin lieventävä asianhaara.

[Pikkulauri]

Nyt on sitten "aurinko häikäisi" oikein oikeudessa hyväksytty lieventäväksi asianhaaraksi:

"Oikeus arvioi, että auringon häikäisy esti miestä näkemästä naista. Katu oli märkä lumen sulamisvesistä. Oikeus kuitenkin puntaroi, ettei mies syyllistynyt törkeään huolimattomuuteen. Miehen ajonopeus ei ollut liian suuri, ja hän olisi saanut autonsa pysähtymään ajoissa, jos olisi huomannut naisen. Oikeuden mukaan ei ole syytä epäillä, etteikö mies olisi pyrkinyt toimimaan huolellisesti."

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194908516100/artikkeli/miehelle+sakkoja+yliajosta+pyoratuolilla+kulkenut+ kuoli.html

Seuraavaksi kai sitten riittää se toinen versio: "en huomannut"....

[Хуй]

Seuraavaksi kai sitten riittää se toinen versio: "en huomannut"....

"En huomannut" on kelpo selitys ja vielä yleinen sellainen. Sitä sattuu niin autoilijoille kuin pyöräilijöille. Moottoripyörä.orgissa kuskeja ohjeistetaan ajamaan sillä oletuksella, että he ovat autoilijoille näkymättömiä, mutta pyöräilijöiden keskuuteen tämä ajattelutapa ei ole näköjään vielä yleistynyt. Sietäisi yleistyä. Sillä säästyisi monelta pahalta.

[Smo]

"Miehen ajonopeus ei ollut liian suuri"

"Mies törmäsi autollaan pyörätuolilla kulkeneeseen naiseen, joka kuoli lennettyään törmäyksen voimasta parikymmentä metriä ja iskeytyi katuun."

Eli sopiva nopeus lähestyä suojatietä huonolla näkyvyydellä on nopeus jolla uhri lentää parikymmentä metriä?

[Ulkorengas]

Paljonko vauhtia tarvitaan, jotta tuollainen kaari syntyy?

[Smo]

15-20m/s? ..

[Amfinaut]

Pitääpä muistaa. Tähän asti olen lähinnä naureskellut autoilijoiden selityksille auringon häikäisystä mutta se onkin näköjään täysin hyväksyttävä syy ajella miten haluaa.

[HMK]

Oliko kuskilla aurikolasit? Oliko auton ikkunat puhtaat ja muuten kunnossa? Siihen normaaliin huolellisuuteen kuuluu näistäkin asioista huolehtiminen, ei pelkästään auton liikkuessa ympärilleen katselu ja ajonopeus.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/FA28CC59102EB25EC2257CFC00478C5F

KAARINA:

Henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen yhteentörmäys Rakentajantien ja Asessorinkadun risteyksessä 18.6. klo 10.35 Polkupyöräilijä ajoi Rakentajantien vieressä olevaa kevyenliikenteenväylää pitkin Kaarinantien suunnasta, kun Asessorinkadulta tuli kolmion takaa henkilöauto, joka törmäsi pyöräilijään. Pyöräilijä kaatui ja löi päänsä, johon tuli hoitoa vaativa haava. Ambulanssi kuljetti pyöräilijän sairaalaan. Autoilijan epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Paikka tämä ja kuva auton tulosuunnasta. https://www.google.com/maps/@60.416329,22.363319,3a,75y,180h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sSUVM7h2yUYnucRIFbuP-AA!2e0 PS : Kuka idiootti antaa luvan noille mainostelineille jotka laitetaan liian lähelle risteystä peittämään näkyvyys risteävälle kelville.

[Hääppönen]

Tuossa tapauksessa vika on mielestäni ollut auton kuskin niskoissa ja asenteessa. Mutta paljon pahempia näkemäesteitä on vaikka kuinka paljon risteyksissä. Ihmettelenkin, miksi laissa ei ole tiukempia velvotteita mainosten yms. asetteluun? Jopa rakennuslautakunta antaa lupia tällaisille esteille.

[ttr]

^Hyviä ohjeita näkemäalueista on, kuten tässä tuoreessa julkaisussa (sivu 90): http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2014-11_jalankulku_pyorailyvaylien_web.pdf

Mutta se on vain ohje, eikä virallista yhteyttä lainsäädäntöön ole. Sellainen yhteys voisi olla Maantielain (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2005/20050503) ja sitä tarkentavan asetuksen, Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista (http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lvm_asetus_nakemaalueista.pdf), kautta, mutta se ilmeisesti pätee vain valtion hallinnassa olevien maanteiden varrella oleville pyöräteille.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/3A7DA7E09E28B63CC2257D000038F334

Jyväskylä: 23.6.2014 kello 10:58 aikaan polkupyöräilijän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Seppäläntien ja Vasarakadun risteyksessä. 23- vuotias nainen oli ajanut Seppäläntien vieressä kulkevaa kevyenliikenteenväylää pyörällään Vaajakoskentien suunnasta. Nainen oli lähtenyt ylittämään Seppäläntietä ja juuri ennen keskikaistan jakajaa, oli Vasarakadulta tullut 24-vuotias mies autollaan ja oli törmännyt pyöräilijään. Nainen oli kaatunut auton konepellille ja osittain tuulilasille ja siitä edelleen katuun. Nainen loukkasi hieman selkäänsä. Pyörään ja autoon tuli vaurioita. Tekoa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.metro.fi/galleria/#p1403485525808

Aamulla klo 8 aikoihin onnettomuus Mannerheimintiellä Finlandia-talon paikkeilla. Polkupyörän vaurioista päätellen ainakin pyöräilijä ollut osallisena...

[Pyörällä ja autolla]

Kolmion takaa eteen taas. http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/A9F15A0F2819DA54C2257D0200336C62

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Porvoo, Lehtihamari 24.6.2014 klo 20.15

Henkilöautoa kuljettanut oli tulossa Trappaksentieltä ja saapui Tolkkistentien risteykseen, jota ennen on kärkikolmion jälkeinen kevyen liikenteen väylä. Sitä pitkin oli tulossa polkupyöräilijä, joka oli jarruttanut, mutta siitä huolimatta törmäsi eteensä tulleen henkilöauton kylkeen. Pyöräilijällä oli suojakypärä, mutta kuitenkin hän sai lähinnä kasvoihinsa haavoja ja hänet kuljetettiin ensiapuun vammojen laadun tarkistamiseksi.

Paikka tämä ja kuva autontulosuunnasta. https://www.google.com/maps/@60.367513,25.618244,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1slVtPgzVbkhS2JAqyiLacmA!2e0

[JN75]

Henkilöautoa kuljettanut oli tulossa Trappaksentieltä ja saapui Tolkkistentien risteykseen, jota ennen on kärkikolmion jälkeinen kevyen liikenteen väylä. Sitä pitkin oli tulossa polkupyöräilijä, joka oli jarruttanut, mutta siitä huolimatta törmäsi eteensä tulleen henkilöauton kylkeen.

Poliisin tiedotteessa ei mainita kumpaan suuntaan pyöräilijä ajoi. Oma arvaukseni on se, että pyöräilijä tuli oikealta ja autoilija oli kääntymässä oikealle. Autoilija risteykseen tullessaan katsellut vain vasemmalle ja oikealta tullut pyöräilijä on jäänyt huomaamatta tästä syystä. Itselleni on käynyt vastaavissa risteyksissä niin, että autoilija ei ole huomannut minua ollenkaan vaikka olen ehtinyt pysäyttää ennen törmäystä ja tuplakeskisormi-käsimerkkiä olen näyttänyt niin kauan kuin auto on näköpiirissäni ollut. Pysähtynyt olen sen takia, kun muuten olisin päässyt poliisin tiedotteeseen ja en sinne halua...

[Pyörällä ja autolla]

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja liikennerikkomus
Porvoo, Näsi 25.6.2014 klo 12.10

Polkupyöräilijä saapui Uddaksentietä pitkin ja hänen tarkoituksensa oli kääntyä vasemmalle Kokonniementielle, josta oli tulossa kevyt nelipyörä eli mopoauto. Sen kuljettaja eikä myöskään sen matkustaja huomannut pyöräilijää, joka törmäsi tasa-arvoisessa risteyksessä mopoautoon. Pyöräilijä kaatui, loukkaantui ja hänet toimitettiin ensiapuun. Moottoriajoneuvon kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja polkupyöräilijää liikennerikkomuksesta, koska hän ei käyttänyt polkupyörille tarkoitettua erillistä kevyen liikenteen väylää.

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/0895BA7A8DADC005C2257D0300361331

[tvain]

Raision poliisi kaipaa silminnäkijöitä auton ja polkupyörän väliselle kolarille, joka sattui Nesteentien ja Martinkadun risteyksessä maanantaina 23.6.2014 kello 14.36.

Risteys on valo-ohjattu ja osapuolilla on eriävä käsitys siitä, kummalle paloi vihreä liikennevalo. Poliisi pyytää silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä numeroon 040 519 6330.



http://www.aamuset.fi/naista-puhutaan/uutiset/raision-poliisi-etsii-silminnakijoita-auton-ja-polkupyoran-kolarille

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/0BB78D70312EEBBAC2257D04003C2330

Perjantaina klo 12.40 Joensuussa Torikatu 32 kohdalla jalkakäytävällä kerrostalon pihaliittymästä tullut 54-vuotias postiautoa kuljettanut mies ja Torikatua pitkin polkupyörällä ajanut 25-vuotias nainen törmäsivät toisiinsa. Törmäyksestä ei aiheutunut henkilövahinkoja. Postiautoon tuli lieviä vaurioita ja polkupyörän etupyörä vaääntyi.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/0BD91CE7CBF2E861C2257D0500424F2E

27.06.2014 noin kello 10:40 tapahtui henkilöauton ja pyöräilijän välinen kolari Tammikaivontiellä, Vaasassa. Sepänkyläntien suunnasta tuleva henkilöauto törmäsi pyöräilijään, joka oli ylittämässä Tammikaivontietä Vaasan pääterveysaseman kohdalla. Pyöräilijä loukkaantui vakavasti. Poliisi pyytää tapahtuman nähneitä henkilöitä ilmoittamaan havainnoistaan Pohjanmaan poliisilaitokselle numerolla 0295449415 päiväsaikaan klo 08.00 - 16:15.

[Mankeli Apina]

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja liikennerikkomus
Porvoo, Näsi 25.6.2014 klo 12.10

Polkupyöräilijä saapui Uddaksentietä pitkin ja hänen tarkoituksensa oli kääntyä vasemmalle Kokonniementielle, josta oli tulossa kevyt nelipyörä eli mopoauto. Sen kuljettaja eikä myöskään sen matkustaja huomannut pyöräilijää, joka törmäsi tasa-arvoisessa risteyksessä mopoautoon. Pyöräilijä kaatui, loukkaantui ja hänet toimitettiin ensiapuun. Moottoriajoneuvon kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja polkupyöräilijää liikennerikkomuksesta, koska hän ei käyttänyt polkupyörille tarkoitettua erillistä kevyen liikenteen väylää.

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/0895BA7A8DADC005C2257D0300361331

Tuossa kohdassa ei kyllä välttämättä tajua että Uddaksentieltä erikseen käännytään Kokonniementielle tai päinvastoin. Kokonniementie jatkaa eteenpäin pienenä hiekkatienä jolla on kolmio. Jos pyöräilijä olisi ajanut kelviä pitkin niin sitten koko vika olisi ollut pyöräilijän...

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/609F4610E6751D3CC2257D080037EBAE

Joensuulainen 65- vuotias mies törmäsi polkupyörällä henkilöauton perään Joensuussa Sokoksen pysäköintihallin ajoluiskassa tiistaina noin kello 14.30. Hän oli ajanut luiskaa alaspäin ja törmännyt luiskaan pysähtyneen auton perään. Törmäyksen jälkeen mies oli jättänyt polkupyöränsä tapahtumapaikalle ja poistunut paikalta kävellen. Poliisi tapasi voimakkaasti päihtyneen pyöräilijän lähistöltä, hän puhalsi poliisin alkometriin 2.44 o/oo. Polkupyöräilijä ei loukkaantunut törmäyksessä, henkilöautoon tuli pieniä vaurioita törmäyskohtaan. Poliisi tutkii tapahtumaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[ptaipale]

Tänään ajelin kotiinpäin, ja Karakallion kohdalla Turuntien varressa oli fillari pystyssä parkissa, ja setä vieressä nukkumassa. Ei se sitten ollut onnettomuus, mutta suru-uutinen on että pyöräilijää noin kovasti matkalla väsyttää.... ehkä on silti parempi nukkua humalat pois ihan vain männyn alla sateessa, kuin törmäillä promillet veressä.

[pätkä]

Lapsi jäi potkupyörällä auton alle parkkipaikalla.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201407020174123_uu.shtml

[Pyörällä ja autolla]

http://www.metro.fi/uutiset/a1387805273936

Vantaan Rajakylässä sattui sunnuntaina iltapäivällä pyöräilijän ja jalankulkijan välinen kolari.

Vantaan poliisin mukaan nuori naispyöräilijä törmäsi keski-ikäiseen kävelyllä olleeseen mieheen Viestitien ja Maratontien risteyksessä kello 15.26. Törmäyksen jälkeen nainen sanoi miehelle jotakin ja poistui sen jälkeen nopeasti paikalta. Nainen ajoi Maratontietä pitkin Länsimäen suuntaan.

Naispyöräilijä ei jättänyt uhrilleen yhteystietojaan. Mies loukkasi tapahtumassa polvensa. Ambulanssi kuljetti hänet sairaalaan.

Poliisin mukaan pyöräilijällä oli yllään beiget housut ja punainen paita

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/A37C709CF377951DC2257D10003493EC

8.7.2014 Rovaniemellä sattui kello 17.50 aikaan Kuusamontiellä Citymarkettia lähellä olevan alikulkusillan kohdalla pyöräilijän ja mopon yhteen törmäys. Polkupyöräilijä oli ollut ajamassa pyörätietä pitkin, kun vasemmalta puolelta polkupyöräilijän tulosuunnasta katsottuna, skootterimallinen mopo oli ajanut pyöräilijän päälle. Mopoilija ei ollut pysähtynyt paikalle vaan jatkanut matkaansa keskustan suuntaan. Asiasta jotain tietäviä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin numeroon 0295 466 250 tai sähköpostilla "palaute.lappi@poliisi.fi"

[pätkä]

Maantienkadulla Porissa sattui keskiviikkona alkuillasta vakava liikenneonnettomuus, tiedottaa Lounais-Suomen poliisilaitos.
Polkupyörällä suojatietä ylittäneen, vuonna 2001 syntyneen tytön päälle ajoi poliisin mukaan "reippaalla nopeudella" liikkunut tila-auto. Auton alle jäänyt tyttö loukkaantui pahoin, kertoo poliisi.
Autoa kuljetti poliisin mukaan nuori, ajo-oikeudeton nainen.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014071018478423_uu.shtml

[Ripa523]

Miespyöräilijä kuoli Porissa torstaina sattuneessa liikenneonnettomuudessa, kun pyörään törmäsi takaa tullut auto.

Vuonna 1950 syntynyt pyöräilijä oli ajanut aamupäivällä Vaasantietä Vaasan suuntaan. Häneen törmäsi takaa päin lähestynyt, vuonna 1962 syntyneen miehen kuljettama auto. Onnettomuus sattui suoralla tieosuudella lähellä Riisviljantien risteystä.

Pyöräilijä sai poliisin mukaan surmansa välittömästi. Mies oli käyttänyt kypärää.
Tiellä on sadan kilometrin nopeusrajoitus. Poliisi tutkii onnettomuuden syytä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014071018479396_uu.shtml

[Tiltti]

Tuliskohan siitä kovin kummosia ongelmia jos pyöräilijätkin sais ajaa vasempaa reunaa. Näkis ainakin et mikä osui.

[kolistelija]

Tuliskohan siitä kovin kummosia ongelmia jos pyöräilijätkin sais ajaa vasempaa reunaa. Näkis ainakin et mikä osui.
Juu, kaksisuuntainen kevyt liikenne maantien kummassakin laidassa kuulostaa kivalta.

[Pyörällä ja autolla]

Maantienkadulla Porissa sattui keskiviikkona alkuillasta vakava liikenneonnettomuus, tiedottaa Lounais-Suomen poliisilaitos.
Polkupyörällä suojatietä ylittäneen, vuonna 2001 syntyneen tytön päälle ajoi poliisin mukaan "reippaalla nopeudella" liikkunut tila-auto. Auton alle jäänyt tyttö loukkaantui pahoin, kertoo poliisi.
Autoa kuljetti poliisin mukaan nuori, ajo-oikeudeton nainen.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014071018478423_uu.shtml

Näkyy olevan myös pyörätien jatkeita molemmat ei pelkkiä suojateitä. Merkitty uuden säännöksen mukaan mutta silti ei näköjään Porin poliisi tiedä mikä on pyörätien jatke https://www.google.com/maps/place/V%C3%A4in%C3%B6nkatu/@61.484397,21.777595,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sCHw957lZylGJtDLxyxupGw!2e0!4m2 !3m1!1s0x46890b2264a17469:0xffa100fd5c2f3fe0

[Peks]

Näkyy olevan myös pyörätien jatkeita molemmat ei pelkkiä suojateitä. Merkitty uuden säännöksen mukaan mutta silti ei näköjään Porin poliisi tiedä mikä on pyörätien jatke https://www.google.com/maps/place/V%C3%A4in%C3%B6nkatu/@61.484397,21.777595,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sCHw957lZylGJtDLxyxupGw!2e0!4m2 !3m1!1s0x46890b2264a17469:0xffa100fd5c2f3fe0

Ikäviä tapauksia. Varsinkin kun näyttää siltä, että pyöräilijä oli väistämisvelvollinen, ellei auto kääntynyt juuri maantienkadulle, mitä epäilen, jos vauhtia kerran oli reippaasti. Nopeusrajoitus, lukuisat risteykset ja suojatiet pitäisi herättää joitakin varovaisuussignaaleja autoilijassa, mutta tässä tapauksessa lähtökohta taisi olla jo sellainen, että mitkään signaalit eivät liikkuneet mihinkään.

[tvain]

Tuliskohan siitä kovin kummosia ongelmia jos pyöräilijätkin sais ajaa vasempaa reunaa. Näkis ainakin et mikä osui.

Tilastojen mukaan kadun vasemmalla puolella kulkevalla pyörätiellä on neljästä (suomalainen tutkimus Helsingistä 1990-luvun lopulta) kymmeneen (Wikipedia) kertaa niin vaarallista pyöräillä kuin kadun oikealla puolella olevalla pyörätiellä (pyöräilijä menosuuntaan nähden obviously). Näin siis pyörätiellä eikä ajoradalla.
Tämä ero tulee siis risteysonnettomuuksissa, joten sitä ei ehkä ihan suoraan voi sitten maantien laitaan verrata, jossa matkat ovat pidempiä ja risteyksiä vähemmän. Risteyksissä myös yleensä näkee pidemmälle kuin kaupunkiolosuhteissa.

Vaikka maantien laidassa nopeuserot ovat suuret ja sitä myötä tietenkin sattuu enempi silloin kun osuu, niin en silti lähtisi ajamaan väärällä puolella.

[TuH]

Ei tarvitse olla kummoinenkaan meedio arvatakseen, että kummastakaan Porin onnettomuudesta ei ole tiedossa mitään kouriintuntuvaa rangaistusta. Lapsen ajo-oikeudettomasti jyrännyt on kaikella todennäköisyydellä varaton, joten lienee se ja sama minkä suuruisia sakkoja tai vahingonkorvauksia hänelle tuomitaan. Miehen kuolemaa tuskin voidaan osoittaa muuksi kuin "vahingoksi": aurinko häikäisi, silmissä sumeni, pyöräilijä ilmestyi pientareelta yllättäen eteen tai jotain muuta vastaavaa.

Kun lehdet sitten kuukausien päästä kirjoittavat Porin onnettomuuksista tuomituista ehdollisista vankeusrangaistuksista, sillä ei (taaskaan) tule olemaan tasan mitään vaikutusta suomalaiseen liikennekulttuuriin. Business as usual.

[FillaRilla]

Juu, kaksisuuntainen kevyt liikenne maantien kummassakin laidassa kuulostaa kivalta.
Joskus, silloin tällöin käy yhdellä vakiolenkeistäni tilanne, että vastaantulija tulee omasta suunnastan vasenta puolta. (Syynä kaiketi juuri hieman aiemmin päättyvä, vasemmalla kulkeva klv. Siitä sitten jatketaan alamäen jälkeen vauhdilla puolta vaihtamatta!) On aina ihan jänskää, kun pitää päättää kummalta puolen vastaantulijan ohittaa. Koitan aina keritä mahd.nopeesti keskemmälle kaistaa ja vauhtiakin pois ottamaan. Mutta silti on jännää.
Mites muut toimii tai toimisi vastaavassa tilanteessa. Toinenkin paikka vakiolenkeillä on vähän samanlainen ja siinä on ollut ihan hurjan jännittävää rullaluistelijoiden kanssa, jotka siirtyy keskemmälle omaa kaistaansa. Siinä sitten ohitetaan toisemme; minä pientareen puolelta ja vastaantulija keskeltä tietä. Kiva kun saa adrenaliinia ihan PK-lenkillä.

[FillaRilla]

^^^^^^
Juu, kaksisuuntainen kevyt liikenne maantien kummassakin laidassa kuulostaa kivalta.
Joskus, silloin tällöin käy yhdellä vakiolenkeistäni tilanne, että vastaantulija tulee omasta suunnastan vasenta puolta. (Syynä kaiketi juuri hieman aiemmin päättyvä, vasemmalla kulkeva klv. Siitä sitten jatketaan alamäen jälkeen vauhdilla puolta vaihtamatta!) On aina ihan jänskää, kun pitää päättää kummalta puolen vastaantulijan ohittaa. Koitan aina keritä mahd.nopeesti keskemmälle kaistaa ja vauhtiakin pois ottamaan. Mutta silti on jännää.
Mites muut toimii tai toimisi vastaavassa tilanteessa. Toinenkin paikka vakiolenkeillä on vähän samanlainen ja siinä on ollut ihan hurjan jännittävää rullaluistelijoiden kanssa, jotka siirtyy keskemmälle omaa kaistaansa. Siinä sitten ohitetaan toisemme; minä pientareen puolelta ja vastaantulija keskeltä tietä. Kiva kun saa adrenaliinia ihan PK-lenkillä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/43C4A2005F5A099BC2257D15003F090F

Koira puri polkupyöräilijää Raahen Lapaluodossa
14.07.2014

Tapaus sattui sunnuntai-iltapäivänä 6.7.2014 Maivaperän ja Lapaluodontien risteyksessä. Iäkäs nainen oli ajanut polkupyörällä Maivaperän suuntaan, kun häntä vastaan oli kävellyt nuorehko nainen, jolla oli ollut vaaleanruskea, pystykorvainen koira talutushihnassa. Kohtaamispaikalla koira oli puraissut pyöräilijää oikeaan käsivarteen aiheuttaen laajan verenpurkauman. Asiaa tutkitaan vammantuottamuksena.
Asiasta jotain tietäviä pyydetään ottamaan yhteyttä Raahen poliisiaseman palvelupäivystyksen numeroon: 0295465161

[StantheMan]

http://tourdafrique.com/2014/07/ilkka-nykanen/ Hyvä ajokaveri ja km-joukkueen jäsenemme. Sanaton.

[maanma]

Miespyöräilijä kuoli Porissa torstaina sattuneessa liikenneonnettomuudessa, kun pyörään törmäsi takaa tullut auto.

sattui suoralla tieosuudella lähellä Riisviljantien risteystä.
Tällä tiellä näyttää olevan kohtuulliset ajoreunat (valkoisen viivan takainen kevyen liikenteen osasto). Mahtaakohan poliisi tutkia kännykkän käytön tavanomaisesti tällaisissa?

Viimeaikoina olen ollut havaitsevinani, että ajoreunoja ei aina enää ylläpidetä, vaikka uusi asfalttipinta laitettaisiin.

[mkpaa]

http://tourdafrique.com/2014/07/ilkka-nykanen/ Hyvä ajokaveri ja km-joukkueen jäsenemme. Sanaton.

No jo on. Kuvauksen mukaan ollut kyllä todella onnettomuus.

[frp]

Hmm. Kiinassa... onkohan se auton rengas puhjennut ennen törmäystä vai sen yhteydessä ja paljonko maksettu poliisille...

[irraH]

http://tourdafrique.com/2014/07/ilkka-nykanen/ Hyvä ajokaveri ja km-joukkueen jäsenemme. Sanaton.

Äsken kuulin uutisen ja aika sanattomaksi vetää.

[HiMa]

http://tourdafrique.com/2014/07/ilkka-nykanen/ Hyvä ajokaveri ja km-joukkueen jäsenemme. Sanaton.

Todella järkyttävää. Ilkan kans oli niin leppoisaa ajella.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/BD80A97695782746C2257D160079E80C

Jyväskylä 15.7.2014 klo 20.20 liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Myllyjärventien ja Patotien risteyksessä vuonna 1952 syntynyt henkilöauton mieskuljettaja kääntyi Myllyjärventieltä kulkusuunnassaan oikealle ja aiheutti kääntyessään yhteenajon kevyen liikenteen väylää pitkin ajaneen vuonna 1977 syntyneen naispolkupyöräilijän kanssa. Sairasauto toimitti pyöräilijän hoitoon. Alustavan tiedon mukaan hänen vammansa eivät ole vakavia. Henkilöauton kuljettaja kertoi onnettomuuden syyksi auringon häikäisyn.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/place/Patotie,+40640+Jyv%C3%A4skyl%C3%A4,+Suomi/@62.221367,25.700731,3a,75y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sVCFeBCGcZbQQIusUu1mrPA!2e0!4m2 !3m1!1s0x4685769a0cf5c7cb:0x8313c2c2683c2cfe

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/BBF11F290E40F044C2257D18003E55BB

17.07.2014


Keskiviikkona iltapäivällä henkilöauto ja polkupyörä kolaroivat Iisalmessa Kilpivirrantien ja Ratakadun risteyksessä. Lapinlahtelainen vuonna -80 syntynyt nainen kuljetti henkilöautoaan Kilpivirrantietä Ratakadun suuntaan ja Kilpivirrantien ja Ratakadun risteyksessä jätti väistämättä Ratakadun suuntaisesti pyörätietä ajanutta polkupyöräilijää. Tämän seurauksena iisalmelainen vuonna -42 syntynyt mies törmäsi polkupyörällään henkilöauton vasemmalle puolelle etukulmaan. Henkilöauton kuljettajalla oli ajosuunnassaan väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki. Polkupyöräilijä loukkasi itseään ja hän kävi tarkastuttamassa vammansa sairaalassa. Myös ajoneuvoon aiheutui vaurioita. Alkoholilla ei ollut osuutta tapahtumaan. Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/90ED161502B995F5C2257D19001C5307

Polkupyöräilijä ja henkilöauto kolaroivat Pietarsaaressa 17.7 klo 16.00 aikaan Ahlströminkadun ja Herkulesaukion risteyksessä. Kaksi poikaa pyöräili Herkulesaukiolta kolmion takaa eikä henkilöauton kuljettaja ehtinyt väistää, vaan törmäsi toiseen pyöräilijään. Poika loukkasi jalkansa ja hänet vietiin sairaalaan.

[tvain]

Poliisi etsii liikenteen vaarantanutta kuljettajaa

Kuusamontiellä sattui perjantaina iltapäivällä läheltä piti -tilanne, kun tukkirekka joutui väistämään huolimattomasti ajanutta henkilöautoa. Poliisi pyytää vaaratilanteen aiheuttanutta henkilöauton kuljettajaa ilmoittautumaan Rovaniemen poliisille.


Rovaniemellä sattui uhkaava läheltä piti -tilanne, kun henkilöauto ohitti pyöräilijän Vanttauskoskella Leirikarintien risteyksen kohdalla.


Pyöräilijän ohittanut henkilöauto oli vielä vastaantulevien kaistalla, kun samanaikaisesti oikealle kaartuvassa mutkassa tuli Vanttauskoskelta Rovaniemen suuntaan puutavarayhdistelmäajoneuvo.


Puutavarayhdistelmän kuljettajalla ei ollut aikaa jarruttamiselle, vaan hän joutui väistämään aivan tien vasempaan laitaan estääkseen autojen törmäämisen. Viime hetken väistämisen jälkeen puutavarayhdistelmän perävaunu heittelehteli voimakkaasti kaatuen lopulta tien oikealle puolelle ojaan.


Henkilöauton kuljettaja ei pysähtynyt tapahtumapaikalle, vaan jatkoi matkaansa Vanttauskosken suuntaan. Henkilöauton kuljettajaa pyydetään ilmoittautumaan Rovaniemen poliisille.


Kukaan ei loukkaantunut, mutta Lapin pelastuslaitoksen mukaan onnettomuudessa olisi voinut käydä pahasti. Nyt liikennettä oli onneksi vain vähän. Tielle ehti kuitenkin kertyä pitkät jonot, kun onnettomuuspaikkaa siivottiin parin tunnin ajan.


http://yle.fi/uutiset/poliisi_etsii_liikenteen_vaarantanutta_kuljettajaa/7364744

[ppikkupe]

Kuusamontiellä sattui perjantaina iltapäivällä läheltä piti -tilanne, kun tukkirekka joutui väistämään huolimattomasti ajanutta henkilöautoa. Poliisi pyytää vaaratilanteen aiheuttanutta henkilöauton kuljettajaa ilmoittautumaan Rovaniemen poliisille.

Paikka on tämä: http://goo.gl/T9w7mb

Paikallisittain vieläpä ihan leveää baanaa. Kohtalaisen yleinen fillarilenkki Rovaniemeltä Vanttauskoskelle ja takaisin. Mutta on siellä ihan mummojakin liikenteessä kauppaan menossa.

Mutta jos tukkirekka on joutunut väistämään vasemmalle vastaantulevien puolelle, niin on siinä fillaristilla ollut tuuria... huh huh...

[ptaipale]

Tässä on kyllä erikoisin pitkään aikaan: pyöräilijän hirvikolari Espoossa. Solisluu ja viisi kylkiluuta murtuivat, kun hirvi loikkasi fillarin eteen loivassa alamäessä. Hirven kärsimistä vammoista ei ilmeisesti ole tietoa.

http://www.metro.fi/uutiset/a1387805538484

[kervelo]

Itselläni oli kerran hirven kanssa läheltä-piti-tilanne, kun syksyinen lenkki meni hiukan pitkäksi ja hämärä yllätti. Paippisissa laskettelin loivaa alamäkeä pienen hätävaloni valaistessa tietä, kun metsän reunassa parin metrin päässä oikealla kuului rasahdus ja sivusilmällä näin jotain liikettä. Hiljentelin vauhtia ja katselin taakseni: metsästä tullut hirvikaksikko asteli tielle ja jatkoi pitkin peltoa kohti nikkilää.

[pesuman]

19.7.2014 sattunut onnettomuus. Kulosaaren Puistotiellä Helsingissä ilmeisesti kahden pyöräilijän kohtaamisonnettomuus. Paikalla kävi poliisi ja ambulanssi. Paikka on äärimmäisen vaarallinen. Pyörätie kaartuu metron ja Itäväylän alittavaan tunneliin. Idästä tultaessa lasketellaan vieläpä vauhtia jouduttavaa alamäkeä. Toivottavasti pahemmin loukannut osapuoli selvisi vähällä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/BAC972DC31AF8B11C2257D1C00556E79

Sodankylässä Orajärven kylässä polkupyöräilijän ja pakettiauton välinen onnettomuus.



16-vuotias ajoi polkupyörällään liikennesääntöjen vastaisesti vasenta reunaa Sodankylän kirkonkylän suunnasta Orajärvelle päin suurella nopeudella. Häntä vastaan ajoi pakettiautolla noin kuusikymmentä vuotias paikkakuntalainen mies. Polkupyöräilijä yritti estää törmäyksen siirtymällä kohti tien oikeaa laitaa, mutta törmäsi auton vasempaan etukulmaan .Pyöräilijä paiskautui ilmalennon jälkeen maahan kierien ojanpohjalle. Törmäyksen voimasta pyöräilijän päässä ollut suojakypärä irtosi päästä ja poika löi päänsä tiehen.

Paikalle saapui pelastuslaitoksen yksiköitä, ambulanssi ja pelastushelikopteri. Pelastushelikopteri otti polkupyöräilijä nuorukaisen kyytiin ja vei sen LKS:aan saamaan hoitoa vammoihinsa.


http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/DD54C2A236F86102C2257D1C002C3157

Maanantaina klo 7.07 Joensuun Mutalassa Asutuspolun ja Lattamiehentien tasa-arvoisessa risteyksessä törmäsi 22-vuotias joensuulaismies polkupyörällään ajosuunnastaan oikealta tulleen 61-vuotiaan joensuulaisnaisen kuljettaman henkilöauton eteen. Polkupyöräilijä kaatui törmäyksessä, mistä hänelle aiheutui tikkejä vaativa haava silmäkulmaan sekä nirhaumia käsiin ja jalkoihin. Polkupyöräilijä toimitettiin ambulanssilla sairaalaan ensiapuun. Henkilöauton kuljettaja ei loukkaantunut.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/823F015B425678D1C2257D1D0026A8B8

Uurainen. Tiistaina 22.7.2013 Jyväskyläntiellä n.100 metriä Oikarintien risteyksestä Jyväskylän suuntaan törmäsi henkilöauto samaan suuntaan tien oikessa reunassa kulkeneeseen polkupyöräilijään. Onnettomuudess loukkaantui 1969 syntynyt mieshenkilö. Tapahtumaa tutkitaan liinneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena.

[Pyörällä ja autolla]

Otsikko puhuu mopioilijasta ja itse tiedotteessa puhutaan pyöräilijästä. Sen nyt ymmärtää että poliisi ei eroita suojatietä ja pyörätien jatketta toisistaan, mutta enää ne ei eroita mopilijaa ja pyöräilijää. http://poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/23CC2FDA0B6678B4C2257D1D004F9308


Henkilöauto ja mopoilija kolaroivat Lapualla
Kurikkalaismies oli tiistaina 22.7. kello 10.05 matkalla henkilöautolla Seinäjoen suunnasta ja kääntymässä Lapualla Koveron risteyksestä Lapuan keskustan suuntaan, kun yllättäen oikealta puolelta tienliittymästä tuli pyöräilijä ajoradalle. Polkupyöräilijän kulkusuunnasta oli väistämisvelvollisuutta osoittava kärkikolmio -liikennemerkki. Auton kuljettaja ehti kertomansa mukaan hieman jarruttaa ja väistää oikealle, mutta ei saanut vältettyä törmäystä. 72-vuotias lapualainen naispyöräilijä loukkasi itseään ja hänet kuljetettiin ambulanssilla Seinäjoen keskussairaalaan tarkistuttamaan vammojaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/7C5C15B9CE0E0CE3C2257D1D00499617

Poliisi pyytää Valtatie 8:lla Porin Söörmarkussa torstaina 10.7.2014 tapahtuneen polkupyörän ja henkilöauton välisen liikenneonnettomuuden mahdollisia silminnäkijöitä ja paikalle pysähtyneitä henkilöitä ottamaan yhteyttä poliisiin.
Yhteyttä voi ottaa puhelimitse virka-aikana numeroon 0295449296 tai 050 4564963

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/hame/home.nsf/PFBD/2CB5B721AF7B458BC2257D1E002455D8

Hämeenkoskella vt 12:lla polkupyörällä liikkunut nuorehko naishenkilö menehtyi törmättyään kuorma-autoon n. klo 18.00 aikaan tiistaina. Naishenkilö oli ajanut polkupyörällä tien vasenta reunaa Tampereen suuntaan. Samaan aikaan kuorma-auto oli tulossa Tampereen suunnasta. Hämeenkoskella lähellä Huhdantien risteystä oli polkupyöräilijä ajautunut yllättäen kuorma-auton eteen ja törmännyt sen keulaan. Paikalle oli hälyytetty sairaankuljetuksen lisäksi pelastushelikopteri, jonka lääkäri totesi naisen kuolleeksi paikalla.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.metro.fi/galleria/p1406080069149#p1406080016228

Kannelmäessä keskiviikkona klo 16.30 kaksi pyöräilijää törmäsivät toisiinsa. Toinen miespuolinen selvästi juopunut osallinen pakeni paikalta naama veressä. Paikalle hälytettiin poliisi ja ambulanssi. Osallisena ollut nainen vietiin ambulanssilla paikalta. Hänen kypäränsä murtui.

[ppikkupe]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115103

"Mercedes F1's Toto Wolff injured in bike crash involving Paddy Lowe

Members of the F1 team were involved in a chain-reaction accident while on a group cycle ride along the river Danube in Vienna. Technical chief Lowe escaped with cuts and bruising, but commercial boss Wolff was admitted to hospital overnight for treatment to a broken wrist, elbow, shoulder and collarbone."

...

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/491891827537350657/photo/1

https://pbs.twimg.com/media/BtONAf8CIAECKE1.jpg

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/3DB335804108FC28C2257D20002DD74E

Keskiviikkona 23.7. klo 20.10 aikaan sattui Etelä-Haagassa Herukkakujalla Herukkapuistossa liikenneonnettomuus, missä mopoilija ajoi kevyen liikenteen väylällä ja törmäsi ensin jalankulkijaan, jonka kantaman kassin sisältö levisi kevyen liikenteen väylälle ja tästä noin 10 metrin päässä mopo jatkoi törmäilemistään osuen vastaantulevaan polkupyöräilijään. Sekä mopoilija että pyöräilijä kaatuivat tilanteessa maahan ja molemmat loukkasivat itseään hieman saaden lähinnä naarmuja, nirhaumia ja kipeytyneitä paikkoja. Polkupyörän eturengas vääntyi täysin mutkalle. Poliisipartio laati asiasta rikosilmoituksen, mopoilijaa epäillään useista eri rikkeistä liikenneturvallisuuden vaarantaminen - nimikkeen lisäksi. Mopoilija mm. ajoi kevyen liikenteen väylällä, missä mopolla ajo ei ollut sallittu, hänellä oli kyydissä henkilö eikä kummallakaan ollut kypärää.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/1147851CA109AE30C2257D20001B0BF6

Perjantaina klo 5.48 Joensuussa kevyen liikenteen väylää Koskikatua pitkin pyöräillyt 23-vuotias joensuulaisnainen loukkaantui lievästi törmättyään Koulukatua pitkin ajaneen 54-vuotiaan joensuulainaisen kuljettamaan henkilöautoon Koskikadun ja Koulukadun risteyksessä. Henkilöautoa kuljettaneen naisen puhallustulos oli 1.41 promillea.

[pätkä]

Henkilöauto ja pyörä törmäsivät Kontiolahdella Kylmäojantien ja Ellintien risteyksessä maanantaina noin kello 19.50.
29-vuotias mies kääntyi henkilöautolla pyörätien jatketta ylittävän 63-vuotiaan naispyöräilijän eteen.
Miestä epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Pyöräilijä kaatui ja löi päähänsä asfalttiin. Hänellä ei ollut kypärää.
Nainen kuljetettiin hoitoon keskussairaalaan.
Henkilöautoon tuli naarmuja ja painaumia. Aurinko häikäisi autoilijaa tapahtumahetkellä.

http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/53133-auto-tormasi-pyoraan-kyparaton-pyorailija-sairaalaan

[pätkä]

Nainen loukkaantui pakettiauton ja pyörän törmättyä liikenneympyrässä Nivalassa keskiviikkoaamuna noin kello kahdeksalta.Onnettomuus sattui valtateiden 28 ja 27 liikenneympyrässä. Nivalalaisen miehen kuljettama pakettiauto tuli ympyrään Ylivieskan suunnasta ja jatkoi matkaa suoraan.

Pyörällä liikkunut nainen ajoi ympyrässä Kajaanintien pyörätietä pitkin auton kanssa samaan suuntaan, kun auto ja pyörä törmäsivät.Nainen loukkaantui ja hänet kuljetettiin ambulanssilla sairaalahoitoon Ouluun.Poliisi selvittää onnettomuuden syytä.

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/pakettiauto-ja-pyora-tormasivat-nivalassa-pyorailija-sairaalaan/670422/

[pätkä]

Mopoilija ja pyöräilijä kolaroivat Merituulentiellä keskiviikkoiltana.Vuonna 1998 syntynyt mopoilija oli kääntymässä vasemmalle, kun ruusupuskien takaa tuli yllättäen pyöräilijä ja kulkijat törmäsivät toisiinsa.
Vuonna 1960 syntynyt pyöräilijä loukkasi niskansa ja päänsä ja hänet vietiin Kymenlaakson keskussairaalaan hoidettavaksi.

http://www.kymensanomat.fi/Online/2014/07/24/Mopoilija%20ja%20pyöräilijä%20kolaroivat%20Meri tuulentiellä/2014317662735/4

[kuovipolku]

Ron McGerity, nojakilla maailmaa kiertävä, Suomessakin käynyt "Messenger of Peace" menehtyi rattijuopon yliajamana Venäjällä.

http://en.itar-tass.com/russia/742292
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288336936742.html
http://www.themoscowtimes.com/news/article/u-s-globetrotting-cyclist-killed-in-russia/504077.html

[Mara I]

"Läheinen työtoverimme (nimi pois) menehtyi pyöräonnettomuudessa maanantaina 14.7. Maastopyöräily oli NN rakas harrastus. Hän lähti maanantai-iltana pyöräretkelle kohtalokkain seurauksin. Hän menetti pyörän hallinnan ja lensi suoraan päin puuta menehtyen välittömästi." Hiljaiseksi vetää. En tuntenut paremmin mutta aina tervehdittiin, jos tuli käytävällä vastaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/hame/home.nsf/PFBD/A4120DC32BBBACEAC2257D23001F8A25

Lauantaina iltapäivällä Hämeenlinnassa Turuntiellä törmäsi kaksi polkupyöräilijää toisiinsa kevyen liikenteen väylällä. Vahvasti päihtynyt n. 50 -vuotias miespyöräilijä törmäsi selvään naispyöräilijään seurauksella, että päihtynyt pyöräilijä sai päähänsä isohkon vertavuotavan haavan ja hänet toimitettiin jatkohoitoon Kanta-Hämeen Keskussairaalaan. Mies puhalsi lähes kahden promillen lukeman. Häntä epäillään liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla. Tällä kertaa ns. "juopontuuri" ei pätenyt.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/35BABF5F3D6CFD46C2257D230052687A

28.07.2014

Maanantaina päivällä, Raahessa Fellmannin puistokadulla, kuorma-auto törmäsi polkupyörään. Kuorma-autoa kuljettanut mies kuljetti autoa Fellmannin puistokatua pohjoisen suuntaan, kun hän ei huomannut samanaikaisesti polkupyörällä suojatielle ajanutta naista, vaan väistöyrityksestä huolimatta mies törmäsi autolla pyörään. Törmäyksen voimasta nainen lensi tielle ja menetti tajuntansa. Hieman myöhemmin nainen kuitenkin palasi tajuihinsa. Hänet kuljetettiin paikalta ambulanssilla Ouluun sairaalaan. Hänen vammojensa vakavuudesta ei ole tarkempaa tietoa. Sekä pyörä, että kuorma-auto vaurioituivat törmäyksessä. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/B8C5D3A9B85FA835C2257D2400348634

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Vantaa, Tikkurilantie - Toinen savu 28.7.2014 klo 10.45

Jakeluauton kuljettaja ajoi päin pyöräilijää suojatiellä. Keski-ikäinen miespyöräilijä ajoi Tikkurilantien varressa olevaa kevyenliikenteenväylää länteen päin. Ylittäessään suojatietä Toisen savun risteyksessä törmäsi Aviapoliksen suunnasta tullut jakeluauto häneen. Jakeluautoa kuljettanut 25-vuotias mies ei ollut huomannut pyöräilijää. Pyöräilijä loukkasi lievästi kättään.

Paikka tämä ja auton tulosuunnasta https://www.google.com/maps/@60.301623,24.951329,3a,75y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1szdcrqYhIjpFYlXvrB9lgQg!2e0 Kuski ei varmaan huomannut kolmiotakaan ja Vantaan poliisi voisi opetella käyttämään oikeita termejä. " Jakeluauton kuljettaja ajoi päin pyöräilijää pyörätien jatkeella "

[ismol]

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?51812-Peurakolari

[Pexxi]

"Tampereella Kalevan puistotiellä sattui ikävä liikenneonnettomuus keskiviikkona ennen kymmentä aamulla. Poliisin mukaan noin 30-vuotias nainen oli ylittämässä pyöräilleen tietä Lähteenkadun risteyksessä. Suojatien eteen oli pysähtynyt henkilöauto, joka antoi tietä ylittäjälle.Pyöräilijä jäi kuitenkin auton alle, kun vasenta kaistaa ajanut mies ei pysähtynyt suojatien eteen. Poliisin mukaan henkilöautoa ajoi 1930-luvulla syntynyt mies.Pyöräilijä kaatui törmäyksen voimasta ja löi päänsä. Uhri kuljetettiin Acutaan hoidettavaksi.Pyöräily on sallittu onnettomuuspaikalla sijaitsevalla suojatiellä. Poliisi tutkii tapausta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena. Pyöräilijään osunut autoilija määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon."

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194917957455/artikkeli/torkea+temppu+tampereella+autoilija+antoi+tieta+su ojatiella+toinen+ajoi+paalle.html

Näin tällä kertaa. Ainakin Aamulehdessä ollut paljon juttua näistä tilanteista, tosin jalankulkija ollut ylittämässä tietä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/BB705F694183EC2EC2257D26002BA00C

Taksin ja pyöräilijän kolarointi

1. Keskiviikkona 30.7. klo 09.30 aikaan sattui Sturenkadun ja Satamaradankadun risteyksen kohdalla liikenneonnettomuus, missä taksihenkilöauto ja polkupyöräilijä törmäsivät toisiinsa suojatien kohdalla. Taksi oli ajanut Sturenkatua pitkin ja kääntynyt kulkusuunnassaan oikealle Satamaradankadulle, missä oli pysähtynyt suojatien kohdalle kun samanaikaisesti pyöräilijä oli tullut mäkeä alas Teollisuuskadun ylittävältä sillalta. Satamaradankadun risteykseen tullessaan pyöräilijä ei ehtinyt jarruttaa tai väistää eteensä pysähtynyttä taksia, vaan osui auton etukulmaan silminnäkijän mukaan kohtalaisella vauhdilla. Naispuolinen pyöräilijä loukkaantui tilanteessa, hän oli tuntenut kipua päässään, toisessa reidessä sekä kyynärpäässä. Naisen kasvot olivat veressä ja hänet toimitettiin ambulanssilla sairaalaan hoidettavaksi. Pyörä vahingoittui pahoin ja autosta rikkoontui tuulilasi. Poliisi jatkaa asian selvittämistä. Asiasta on kirjattu rikosilmoitus liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/@60.191039,24.950085,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sC7xyKNOULegQ_8trlnq62Q!2e0

[alli]

^Toi on paha paikka pyöräilijälle. Pitää varoa vasemmalta ja etu- ja takaoikealta eteen kääntyviä autoja, jotka olisivat väistämisvelvollisia, mutta vilkkaan liikenteen takia eivät välttämättä kerkeä fillaristia havainnoida. Sillalta on vielä kohtuullinen alamäkikin, ja kulkua katkovat liikennevalot tiheään tolla pätkällä, ettei välttämättä tekisi mieli pysäyttää vielä tuohon valottomaankin risteykseen varmuuden vuoksi.

[Pyörällä ja autolla]

Sama uutinen Metrolehdessä. http://www.metro.fi/uutiset/a1387805886257 Älkää lukeko kommentteja ellette halua nostaa verenpainetta. Samat kommentoijat ( aratus ja Itä meidän kärkipäässä ) uutisesta toiseen yrittävät saada tähänkin onnettomuuteen pyöräilijän syylliseksi.

[Хуй]

Paikka tämä ja auton tulosuunnasta https://www.google.com/maps/@60.301623,24.951329,3a,75y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1szdcrqYhIjpFYlXvrB9lgQg!2e0

Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

[Pyörällä ja autolla]

Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

Jumalauta jos ei suoraan edestäpäin tulevaa pyöräilijää näe niin silloin parasta lopettaa autolla ajaminen kokonaan ja palauttaa ajokortti poliisille.
Vai onko tuossa kohtaa autoilijalla jotain näkemäesteitä ?
Ärsyttää todellakin tällainen autoilijoiden typeryys ?

Tässä kuva risteys Taksin tulosuunnasta https://www.google.com/maps/@60.191039,24.950085,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sC7xyKNOULegQ_8trlnq62Q!2e0 Jos ei tuossa näe vastaan tulevaa pyöräilijää niin....

Tässä sama paikka pyöräilijän tulosuunnasta https://www.google.com/maps/@60.191676,24.951174,3a,75y,180h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sZLlbCkMjDuf3wz4aTbsVzg!2e0

[pätkä]

Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

Haluat siis heikentää kevyenliikenteen turvallisuutta vielä nykyisestäkin. Vaadit lapsilta ja vanhuksiltakin 100%:ta huomiokykyä.

[Rautaperse]

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

Siitä kuka tässä yrittää mennä perse edellä puuhun ja kenen typeryys ärsyttää, voi olla toki montaa mieltä. Jos havainnointikyky ei riitä muiden liikenteessä olijoiden havainnointiin, niin kannattaa jäädä kotiin. Puuttellisella ajotaidolla tai havainnointikyvyllä ei kannata lähteä liikenteeseen.

Ja kuten mainitsit:

Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Koskee (tässä tapauksessa) erityisesti autolla liikkuvia.

[Tassu]

Sama uutinen Metrolehdessä. http://www.metro.fi/uutiset/a1387805886257 Älkää lukeko kommentteja ellette halua nostaa verenpainetta. Samat kommentoijat ( aratus ja Itä meidän kärkipäässä ) uutisesta toiseen yrittävät saada tähänkin onnettomuuteen pyöräilijän syylliseksi.
Ei tarvinnu mennä metro-lehden sivuille, johan se verenpaine nousee jo täällä olevasta kommentista.


Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.




Kun autolijat tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.
Pienen korjauksen tein silti vaikka tiedostan, että se ei sinun asenteesi varmastikaan vaikuta. Onnea valitsemallasi tiellä!

[alli]

Oli Metrossa eka kommentti ihan asiallinen, eli ei kannata ajaa tuosta autolla ainakaan sieltä Satamaradankadulta päin. Itse ajan risteyksen läpi Sturenkatua fillarilla silloin tällöin, ja tällä perusteella olen jo kauan sitten päättänyt, etten milloinkaan yritä kääntyä autolla tuonne tai tuolta muuta kuin korkeintaan taksin tulosuunnasta.

Fillarilla tosiaan on hankala ennakoida, että joku ajaa eteen ja lyö siinä sitten liinat kiinni, kun joutuu sitä päätä pyörittelemään muista suunnista tulijoita varoakseenkin, ml. omalla väylällä kulkijat. Sama kuin se tilanne, että joku lähtee liikkeelle kolmion takaa päällesi juuri, kun olet kohdalla.

Voihan sitä tietenkin aina vaikka taluttaa kaikki risteykset yli, jos ei mihinkään ole menossa...

[Хуй]

Ei tarvinnu mennä metro-lehden sivuille, johan se verenpaine nousee jo täällä olevasta kommentista.

Liikenne on sarja toistuvia havainto- ja arviointivirheitä ja piittaamattomaan asenteeseen perustuvia ratkaisuja. Siksi autoilijalle syttyvä vihreä valo ei tarkoita, että risteykseen saa ajaa. Se tarkoittaa sitä, että on autoilijan vuoro, jos risteys on tyhjä. Ei riitä, että katsoo valoa, vaan täytyy katsoa liikennetilanne kokonaisuutena. Punaisia päin ajavia riittää. Siksi kukaan vastuullinen autoilija ei luota.

Kun jalankulkija valmistautuu ylittämään suojatietä, hänen tulee katsekontaktilla ja auton nopeutta tarkkailemalla varmistua, että autoilija tai eri suunnista tulevat autoilijat ovat havainneet hänet. Vasta sitten jalankulkijan kannattaa astua suojatielle. Vastuullinen jalankulkija ei luota.

Kun pyöräilijä ajaa risteykseen, hänen tulee päätään sekä taakse että sivuille kääntämällä luoda kokonaiskuva liikennetilanteesta. Jos hänellä on lain suoma etuoikeus ajaa ensin, se ei tarkoita, että hänellä on käytännöllinen oikeus ajaa ensin. Aluksi pyöräilijän tulee varmistaa, että muut risteystä lähestyvät käyttäjät ovat havainneet hänet. Vastuullinen pyöräilijä ei luota.

Linkitetty risteys on sellainen, jossa näkyvyys on hyvä. Kun siihen hiljentää ja tähtää katseellaan kaikki suunnat ja ottaa katsekontaktin lähestyviin autoilijoihin, on hyvin epätodennäköistä joutua onnettomuuteen. Onkin selvää, ettei tuollaiseen onnettomuuteen joudu kuin ajamalla sujona eteenpäin tuuriinsa luottaen. Kukin tavallaan, mutta tuollainen ajotyyli on silkkaa veren kerjäämistä nokastaan. Hyvällä tuurilla ilman onnettomuuksia voi selvitä kauankin, mutta ajan kanssa monilla kolahtaa.

[Pyörällä ja autolla]

^ Pyöräilijää on täysi oikeus luottaa siihen että autoilija noudattaa liikennesääntöjä eli tässä tapauksessa väistämisvelvollisuuttaan.
Väänsit miten päin tahansa niin ainut syyllinen tähän onnettomuuteen on taksikuski.
PS: Varmaan se pyöräilijä ajoi tahallaan siihen taksin etukulmaan.

PS PS: Linkitetty risteys on juuri sellainen että näkyvyys on hyvä, niin herää kysymys miksi ei taksikuski sitten muka nähnyt suoraan edestäpäin tullutta pyöräilijää ?

Linkitetty risteys on sellainen, jossa näkyvyys on hyvä. Kun siihen hiljentää ja tähtää katseellaan kaikki suunnat ja ottaa katsekontaktin lähestyviin pyöräilijöihin, on hyvin epätodennäköistä joutua onnettomuuteen. Onkin selvää, ettei tuollaiseen onnettomuuteen joudu kuin kääntymällä tuuriinsa luottaen. Kukin tavallaan, mutta tuollainen ajotyyli on silkkaa veren kerjäämistä nokastaan. Hyvällä tuurilla ilman onnettomuuksia voi selvitä kauankin, mutta ajan kanssa monilla kolahtaa.

[Хуй]

PS PS: Linkitetty risteys on juuri sellainen että näkyvyys on hyvä, niin herää kysymys miksi ei taksikuski sitten muka nähnyt suoraan edestäpäin tullutta pyöräilijää?

Kuten totesin, liikenne on sarja toistuvia havainto- ja arviointivirheitä. Lisäksi autosta havainnointi on monta kertaa vaikeampaa kuin pyörän selästä. Oikeuksistaan voi pitää kiinni, mutta se on ehdottoman typerää ja arkijärjen vastaista. Sillä tavoin joutuu vain onnettomuuksiin. Autoilijan rajoittunut havainnointikyky pitäisi huomioida myös lainsäädännössä ja siirtää vastuuta selvästi enemmän pyöräilijälle.

Katselin uimasta tullessani alakouluikäistä poikaa, joka meni pyörällä tien yli. Ensin hän pysähtyi, katsoi molempiin suuntiin, näki kaukana tulevan auton, mutta odotti sen menemisen kuitenkin. Sen jälkeen hän katsoi vielä kumpaankin suuntaan, alkoi ajaa ja vielä ennen toisen kaistan ylitystä vilkaisi, tuleeko sieltä autoja.

Miksi hän teki näin? Siksi, että hänellä on fiksut vanhemmat, jotka ovat opettaneet hänet siihen, ettei autoilijoihin voi luottaa. Hänen vanhempansa eivät välttämättä käyttäydy yhtä fiksusti. Aikuisille on tyypillistä, että tietävät, mikä on turvallista ja neuvovat sen lapsille, mutta tekevät itse toisin.

Kun opetatte lapsillenne liikennekäyttäytymistä, opetatteko, että heillä on täysi oikeus luottaa, vai opetatteko, että heidän on omalla käytöksellään varmistauduttava siitä, etteivät he jää auton alle. Arvaan jälkimmäistä. Aikuiset toimivat realistisesti lastensa turvallisuuden suhteen, mutta epärealistisesti oman turvallisuutensa suhteen.

[Santerius]

Autoilevan havainnointikyky ei ole mitenkään rajoittunut, ellei sitten satu olemaan mieleltään rajoittunut autoilija.

[Fat Boy]

^ Pyöräilijää on täysi oikeus luottaa siihen että autoilija noudattaa liikennesääntöjä eli tässä tapauksessa väistämisvelvollisuuttaan.
Väänsit miten päin tahansa niin ainut syyllinen tähän onnettomuuteen on taksikuski.

PS PS: Linkitetty risteys on juuri sellainen että näkyvyys on hyvä, niin herää kysymys miksi ei taksikuski sitten muka nähnyt suoraan edestäpäin tullutta pyöräilijää ?


Voiko tuon kääntää niin, että nähdessäni pyöräilijän ajavan autoni eteen, minun ei tarvitse jarruttaa välttääkseni törmäyksen, koska mulla on täysi oikeus luottaa, että pyöräilijä noudattaa liikennesääntöjä?

Ei sillä tuossa toki syy on autonkuljettajan, mutta kyllä vaan kannattaa pyöräilijänäkin aika skarppina olla kun tuolla ajelee. En olisi itsekkään tässä kirjoittelemassa jos aina olisin pitänyt kiinni etuajo-oikeudestani.

Se, että autoilija ei pyörää nähnyt ei välttämäti ihmetytä. Googlen kuvat ei kerro tilanteessa oikeastaan mitään. Ne eivät kerro, kuinka näkyvä pyöräilijä oli vaatetuksensa suhteen, oliko fillarissa valot (miksikö moottoripyöräilijät ajavat usein kirkkaana päivänä pitkät päällä?) mistä suunnasta aurinko paistoi (vai paistoiko ollenkaan) jne. Suoraan kohti tulevaa kohdetta ei yleensäkään huomaa niin herkästi kuin sivuttain liikkuvaa.

[Pyörällä ja autolla]

Ja sinähän olet sellainen supersankari että pysäytät sen pyörän kun metriä ennen risteystä joku kääntyy sun eteen autolla.
Kyseisessä paikassa ei vastaantulevan pyöräilijän havannointi ole vaikeaa ellei ole täysin sokea ja piittaamaton autokuski.


Katselin uimasta tullessani autokuskia, joka kääntyi autolla pyörällä tien yli. Hän ei pysähtynyt, ei katsonut molempiin suuntiin, näki lähellä edestäpäin tulevan pyöräilijän, mutta kääntyi kuitenkin suoraan eteen .
Miksi hän teki näin? Siksi, että hänen ajatusmaailmassa pyöräilijä väistää aina.

[alli]

Voiko tuon kääntää niin, että nähdessäni pyöräilijän ajavan autoni eteen, minun ei tarvitse jarruttaa välttääkseni törmäyksen, koska mulla on täysi oikeus luottaa, että pyöräilijä noudattaa liikennesääntöjä?


Ehkä sinun mielestäsi voi?

Minusta kuitenkin niin, että kun näet vastaantulevan pyöräilijän, sinun ei oleteta pysäyttävän varmuuden vuoksi tien sivuun, kunnes tilanne on ohi. Jos tämä pyöräilijä kuitenkin kurvaa eteesi ja jarruttaa siinä etkä ehdi reagoida, et saa sakkoja etkä menetä liikennevakuutuksesi bonuksia.

[p bonk]

Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

Toivottavasti liikut aina vain julkisilla liikennevälineillä, etkä koskaan aja itse. Yhtään mitään ajoneuvoa.

[Pyörällä ja autolla]

Jos pyöräilijä noissa tilanteissa luottaa autoilijoihin, niin tyhmähän hän on. Miksi se ei mene jakeluun, että pyörää on erittäin vaikea havaita autosta, minkä vuoksi risteykset jäävät kokonaisuudessan pyöräilijän vastuulle riippumatta siitä, mitä laki sanoo. Kun pyöräilijät tämän oppisivat, onnettomuuksien määrä vähenisi selvästi. Hiljentäminen ja pään pyörittely ei hidasta tai hankaloita matkaa niin paljoa, etteikö sitä voisi tehdä. Kysymys on ihan vain asenteesta ja viitseliäisyydestä.

Mielestäni lakiakin voisi muuttaa niin, että vastuu olisi aina yksiselitteisesti pyöräilijän, koska autosta pyöräilijän havaitseminen on usein vaikeaa. Miksi pitää yrittää mennä perse edellä puuhun ja jättää huomioimatta havainnointiin liittyvät tosiasiat. Ärsyttää tällainen pyöräilijöiden typeryys.

Ajokortti ABCED on ollut jo 35 vuotta ja ammatikseni olen aikoinaan ajanut erilaisilla autoilla ja yhdistelmillä silti kertaakaan ei ole ollut vaikeuksia havaita pyöräilijää, tuli se pyöräilijä sitten mistä suunnasta tahansa.

[Santerius]

Jos havainnointi ei onnistu, on tilannenopeus liian kova. Jos ei ole eikä se kuitenkaan onnistu, kannattaa pysyä pois moottoriajoneuvon puikoista.

[Хуй]

Ja sinähän olet sellainen supersankari että pysäytät sen pyörän kun metriä ennen risteystä joku kääntyy sun eteen autolla.

Joo, mutta ei se johdu siitä, että olen super, vaan siitä, että käytän risteyksissä (hyvin) hiljaisia nopeuksia (olen koko ajan valmis pysähtymään) ja pyrin tarkkailemaan jokaista jollain tavoin suuntaani liikkuvaa ajoneuvoa, myös takaa tulevia. En mene sellaiseen väliin, josta en selviä, jos autoilija tekee havaintovirheen.

Näen viikoittain pyöräilijöitä, jotka ajavat risteyksen läpi takaansa kääntyvään autoon katsomatta ja oikeuksiinsa luottaen. Hyvä tuuri on oltava, jos tuolla tavoin onnistuu ikänsä pyöräilemään ilman kolahdusta. Minä ainakin lähden siitä, että joku niistä kääntyvistä autoista joskus ei minua huomaa. Siksi minä pyrin huomaamaan ensin. Se on minulle paljon helpompaa kuin autoilijalle. Ei tarvitse kuin etukäteen hiljentää, hahmottaa tilanne ja sen jälkeen kytätä olkansa yli.

[pätkä]

Joo, mutta ei se johdu siitä, että olen super, vaan siitä, että käytän risteyksissä (hyvin) hiljaisia nopeuksia (olen koko ajan valmis pysähtymään) ja pyrin tarkkailemaan jokaista jollain tavoin suuntaani liikkuvaa ajoneuvoa, myös takaa tulevia. En mene sellaiseen väliin, josta en selviä, jos autoilija tekee havaintovirheen.

Näen viikoittain pyöräilijöitä, jotka ajavat risteyksen läpi takaansa kääntyvään autoon katsomatta ja oikeuksiinsa luottaen. Hyvä tuuri on oltava, jos tuolla tavoin onnistuu ikänsä pyöräilemään ilman kolahdusta. Minä ainakin lähden siitä, että joku niistä kääntyvistä autoista joskus ei minua huomaa. Siksi minä pyrin huomaamaan ensin. Se on minulle paljon helpompaa kuin autoilijalle. Ei tarvitse kuin etukäteen hiljentää, hahmottaa tilanne ja sen jälkeen kytätä olkansa yli.

Se että itse pystyy havainnoimaan liikennettä ja reagoimaan siihen kuten kuvailet, ei tarkoita sitä, että kaikki siihen pystyvät. Laissa on aivan syystä, väistämissääntöjen lisäksi, erityinen vaatimus autoilijalle kevyenliikenteen huomioimisesta. Totaalisen väärin vaatia, että pyöräilijä väistää aina.

[alli]

Ja jos "Kikkeli" tai joku muu ei vielä ihan hahmottanut tätä risteystä, niin tässä lisäkuva:
https://www.google.com/maps/@60.191398,24.950401,3a,75y,161.68h,80.46t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfLbEhtxmvu6Hjpdlgr02_w!2e0.

Fillaristin pitää siis mäkeä alas lasketellessaan tarkkailla etualan sinistä autoa, joka on kääntymässä vasemmalle, tien tukkivaa HSY:n valkoista autoa ja mäessä alempana lähestyviä kahta punaista autoa, jotka saattavat kääntyä eteen (ja ehkä näyttävät vilkkua, ehkä ei). Lisäksi ovat tietysti muut pyöräilijät ja kävelijät edessä ja takana. Jos alkaa pitää yhtä näistä silmällä ja etsii katsekontaktia, niin jää kyllä joku muu yllätysliike huomiotta.

Siis sanon vielä samoin, kuin viestissä #3668: paikka on paha.

[kolistelija]

Se että itse pystyy havainnoimaan liikennettä ja reagoimaan siihen kuten kuvailet, ei tarkoita sitä, että kaikki siihen pystyvät. Laissa on aivan syystä, väistämissääntöjen lisäksi, erityinen vaatimus autoilijalle kevyenliikenteen huomioimisesta. Totaalisen väärin vaatia, että pyöräilijä väistää aina.
Tälle +1. Tieliikennelaki on nimenomaan sitä varten että lapset, harvemmin liikkuvat, vähän hölmömmät autoilijat, vanhukset ja myös ne 100% kykenevät voivat liikkua yleisillä teillä.

Pahoittelen pientä ranskaani, mutta on aivan vitun tyhmää ajatella että liikenteessä olisi mitään järkeä syylistää sitä osapuolta joka osaa tuota lakia noudattaa. Kahden heikentyneellä toimintakyvyllä varustetun törmätessä voidaan miettiä pitäisikö toiselta osapuolelta ottaa ajo-oikeus pois, mutta se ei tietenkään auta jos kevyt liikenne törmäilee keskenään. Autoilijan ollessa lain mukaan syyllinen, lähinnä naurattaa että joku kehtaa edes urhata ajatusta sille että pyöräilijän pitäisi toimia toisin. Se on yhtä hienoa kuin lapsen syyllistäminen siitä että putosi puusta...


Tuo risteys on kaiken lisäksi todlla helppo autoilijan näkökulmasta, mutta pyöräilijän pitäisi varmistaa auton lähestyminen kolmesta suunnasta, siitä huolimatta että autoilija on väistämisvelvollinen suunnasta huolimatta. Ei se oikeasti ole vaikeaa nähdä sieltä autosta ulos, mutta osalle on vaikeaa ymmärtää että siinä pyörätielläkin voi olla väistettävää liikennettä.

[Хуй]

Se että itse pystyy havainnoimaan liikennettä ja reagoimaan siihen kuten kuvailet, ei tarkoita sitä, että kaikki siihen pystyvät.

Nopeutta pois vain. Pyörän päältä voi jalkautua. Alamäkeen voi ajaa 5 km/h, jos tilaa on vähän.

Jos ajaa kahta kymppiä ahtaissa paikoissa, niin totta kai sattuu. 20 km/h on monissa liikennetilanteissa aivan liikaa.

Vaikka välillä pysähtyisikin ja odottaisi tilanteen selviämistä, niin silti pyörällä pääsee nopeasti ja sujuvasti paikasta toiseen, kun vain varaa aikaa sen verran, ettei matka ole viidestä tai kymmenestä minuutista kiinni.

Risteykseen voi aina vaikka pysähtyä, jos ei ole varma havainnoinnistaan. Niin minäkin autolla teen, koska ajan vähän eikä rutiinia ole. En luota yhteen silmäykseen, eikä kannattaisi luottaa muidenkaan, koska havaitseminen on vaillinaista tai havaitsemiseen ei ole edes edellytyksiä (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/253064-MP-on-n%C3%A4kym%C3%A4t%C3%B6n-motion-camouflage).

Lisään: Jos ette jaksa kelata mopoorgin ketjua, niin tässä muutama linkki suoraan. Pyöräilijänkin olisi hyvä ymmärtää, että havainto on monimutkaisen ketjun tulos ja sekä fysiologisten syiden että aivojen toiminnan vuoksi erittäin altis virheille. Kun risteyksiin tunkee, ei pidä luottaa, että tulee havaituksi.

http://yle.fi/uutiset/aistiharha_on_hyodyksi_sudenkorennolle_mutta_turmi oksi_moottoripyorailijalle/6956978

http://www.londoncyclist.co.uk/raf-pilot-teach-cyclists/

Why we miss motorbikes and bicycles

At a traffic junction all but the worst of drivers will look in both directions to check for oncoming traffic. However, it is entirely possible for our eyes to “jump over” an oncoming bicycle or motorbike.

The smaller the vehicle, the greater the chance it will fall within a saccade.

This isn’t really a case of a careless driver, it’s more of a human incapacity to see anything during a saccade. Hence the reason for so many “Sorry mate, I didn’t see you” excuses.

The faster you move your head, the larger the jumps and the shorter the pauses. Therefore, you’ve got more of a chance of missing a vehicle.
We are effectively seeing through solid objects, with our brain filling in the image.

Additionally, we tend to avoid the edges of the windscreen. The door pillars on a car therefore create an even wider blindspot. This is called windscreen zoning (http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/E0E50D54-8A9E-4F21-9AC4-102A1453308F/0/ServiceInquiry_TutorAircraft_Part_1_5_Causes.pdf).



The relatively slower speed of bicycles means that they will be closer to a point of collision if a vehicle begins to pull into their path. Turn this to advantage – when passing junctions, look at the head of the driver that is approaching or has stopped. The head of the driver will naturally stop and centre upon you if you have been seen. If the driver’s head sweeps through you without pausing, then the chances are that you are in a saccade – you must assume that you have not been seen and expect the driver to pull out!

[p bonk]

Tälle +1. Tieliikennelaki on nimenomaan sitä varten että lapset, harvemmin liikkuvat, vähän hölmömmät autoilijat, vanhukset ja myös ne 100% kykenevät voivat liikkua yleisillä teillä.

Pahoittelen pientä ranskaani, mutta on aivan vitun tyhmää ajatella että liikenteessä olisi mitään järkeä syylistää sitä osapuolta joka osaa tuota lakia noudattaa. Kahden heikentyneellä toimintakyvyllä varustetun törmätessä voidaan miettiä pitäisikö toiselta osapuolelta ottaa ajo-oikeus pois, mutta se ei tietenkään auta jos kevyt liikenne törmäilee keskenään. Autoilijan ollessa lain mukaan syyllinen, lähinnä naurattaa että joku kehtaa edes urhata ajatusta sille että pyöräilijän pitäisi toimia toisin. Se on yhtä hienoa kuin lapsen syyllistäminen siitä että putosi puusta...


Tuo risteys on kaiken lisäksi todlla helppo autoilijan näkökulmasta, mutta pyöräilijän pitäisi varmistaa auton lähestyminen kolmesta suunnasta, siitä huolimatta että autoilija on väistämisvelvollinen suunnasta huolimatta. Ei se oikeasti ole vaikeaa nähdä sieltä autosta ulos, mutta osalle on vaikeaa ymmärtää että siinä pyörätielläkin voi olla väistettävää liikennettä.

Näin. Ja jos ja kun sieltä autosta on joskus vaikea huomioida kaikkea, pitää hidastaa ja tarvittaessa pysähtyä siihen risteykseen, vaikkei siinä stop-merkkiä olisikaan. Näitä liittymiä on täällä päin helvetisti.

Liikenne perustuu sopimukseen siitä, että kaikki noudattavat sääntöjä. Ei siis ole mitenkään perusteltua, että joku ryhmä väistää vain koska on pienempi tai heikompi. Veikkaan, että autoilijakin ryhtyisi tarkkailemaan kevyen liikenteen väylää ian toisella tavalla, jos sitä pitkin kulkisi tukkirekkoja.

[toripolliisi]

Xyn: oletko oikeasti vaan trollaamassa vai miks vitussa jaksat jankuttaa vieläkin vaikka olet väärässä? Täällä suurin osa ajaa myös autoa pyörän lisäksi, joten eiköhän sitä perspektiiviä löydy molemmille puolille rattia tai ohjaustankoa.
Asiasta on hyvin yksinkertaiset liikennesäännöt, jos kaikki niitä noudattaisia ei syntyisi onnettomuuksia.
Sun perustelut ovat yhtä järkeviä kun turvautuisi puukottamaan jokaista joka liikkuu kotisi lähellä, sillä he saattavat olla rikollisia, raiskaajia tai murhamiehiä. Parempi pelata varman päälle ja puukottaa eka ja pysyä elossa!

[p bonk]

http://normaali.net/temp/IMG_20140728_145252.jpg

[Oatmeal Stout]

Miksi hän teki näin? Siksi, että hänellä on fiksut vanhemmat, jotka ovat opettaneet hänet siihen, ettei autoilijoihin voi luottaa. Hänen vanhempansa eivät välttämättä käyttäydy yhtä fiksusti. Aikuisille on tyypillistä, että tietävät, mikä on turvallista ja neuvovat sen lapsille, mutta tekevät itse toisin.

Kun opetatte lapsillenne liikennekäyttäytymistä, opetatteko, että heillä on täysi oikeus luottaa, vai opetatteko, että heidän on omalla käytöksellään varmistauduttava siitä, etteivät he jää auton alle. Arvaan jälkimmäistä. Aikuiset toimivat realistisesti lastensa turvallisuuden suhteen, mutta epärealistisesti oman turvallisuutensa suhteen.
Siis on fiksua kasvattaa lapsia siihen, että autoilijat saavat ajaa muista välittämättä ja niitä pitää varoa?
Lapsille tulee kertoa, että lakia noudatetaan yleisen edun vuoksi, mutta jotkut saattavat rikkoa sitä oman etunsa vuoksi - ihan samoin liikenteessä, omaisuudessa kuin henkilökohtaisessa koskemattomuudessakin.
Esimerkki opastaa pieniäkin lapsia toimimaan oikein - minulle on ohittavasta autosta keskisormea yhtä aikaa niin ratin takaa kuin turvaistuimestakin - laatuaikaa ja herkää isä-poika-suhdetta varmastikin.

Se on minulle paljon helpompaa kuin autoilijalle.
Miten se on helpompaa Sinulle? Aivosi kykenevät suodattamaan tehokkaamin tarpeettoman saamastaan informaatiosta?
Suosittelen perehtymään siihen miten ihmisten havoinnointi tapahtuu.

Niin minäkin autolla teen
Etkä kuitenkaan ole autoilija vai perustuuko aiempi väite vain henkilökohtaisiin ominaisuuksiin, jotka yleistät?

[Pyörällä ja autolla]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014080218536796_uu.shtml

Perjantai-iltapäivällä Varkauden Käpynkankaalla sattui pyörän ja mopon yhteentörmäys.

Kevyen liikenteen väylää Valtatie 5:n alittavassa alikulkutunnelissa mopoillut paikkakuntalainen nuori törmäsi Käpynkankaan suunnasta vastaan tulleeseen pyöräilijään. Kyseinen väylä ei ole sallittu mopoille.

Yhteentörmäyksen seurauksena sekä mopoilija että pyöräilijä kaatuivat maahan.

Polkupyöräilijä loukkaantui onnettomuudessa vakavasti, ja hänet toimitettiin Kuopion yliopistolliseen sairaalaan saamaan hoitoa vammoihinsa. Hänellä ei ole hengenvaaraa.

Alkoholilla ei epäillä olevan osuutta onnettomuuteen.

Poliisille on tullut runsaasti ilmoituksia mopoilijoiden liikennekäyttäytymisestä sekä muun muassa juuri kevyen liikenteen väylillä ajamisesta. Poliisi toivookin vanhempien keskustelevan vakavasti mopoilevien nuorten kanssa liikennesääntöjen noudattamisen tärkeydestä ja asenteesta liikenteessä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/E6749D2A9692507CC2257D29003076F1

RAISIO

Kauppakujan ja Kerttulantien risteyksessä sattui 2.8. kello 16 aikaan polkupyöräilijän ja henkilöauton välinen liikennevahinko. Pyöräilijä ylitti ajamalla suojatien ja samaan aikaan ajoradalla oli liikkeellä henkilöauto.

Osapuolet törmäsivät suojatiellä toisiinsa. Polkupyöräilijä, 81-vuotias nainen, loukkasi päänsä. Vamman vakavuudesta ei ole toistaiseksi parempaa tietoa.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/@60.486961,22.167929,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sZhI8HcgA-ggjVT8L6St0aA!2e0 ja kuten kuvasta näkyy ( pyörätie risteyksen molemmilla puolilla ja liikennemerkki numero 423. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä myös molemmilla puolilla ) niin tuo suojatie on myös pyörätien jatke.

PS: Väistämissäännöt on sitten asia erikseen ja väistämisvelvollinen tuossa on pyöräilijä jos auto ole kääntymässä jommalta kummalta parkkipaikalta ( tien molemmilla puolilla ) Kerttulantielle.

[veku]

Hyvin vilkas kohta tuo.

Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla

[FillaRilla]

Tämä Хуй kun laittoi ensiviestinsä tänne aikanaan, Liitiä kehui kuinka hyvä postaus oli ensimmäiseksi. Nyt tämän samaisen trollityypin voisi ihan hyvin blokata.
Minäkin muistelen sen ennen sanoneen, ettei ole autoilija. (En tosiaankaan aio ruveta asiaa etsimään.) Nyt sanoo tuolla autolla tekevänsä niin tai näin.
Kaikessa inttämisessä kuitenkin on perimmäinen kysymys; saako isompi ja vahvempi käyttää ylivoimaansa liikenteessä puolustukyvytöntä ja heikompaa vastaan? Saako autoilija isompana aina ottaa etuajo-oikeuden? Saako iso korsto kadulla vetää turpaan jokaista vastaantulijaa, joka ei ole itsepuolustuskykyisen kokoinen? Хуй, voisit ihan hyvin poistua muihin maisemiin. Täällä ei taida sulle ymmärrystä löytyä. Oletko aiemmin mainitsemasi moottoripyörä.org:n keskustelukuntaa? Jos olet, ei uskois. Motoristit on kaikenkaikkiaan enimmäkseen ihan fiksua porukkaa.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/4514ADF7BE5356CCC2257D2A002C6224

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen 4.8. n. klo 07.30 aikaan Oulussa Limingantien ja Palokankaantien risteyksessä:

24- vuotiaan oululaisen miehen epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen Oulussa Limingantien ja Palokankaantien risteyksessä. Mies oli ollut kääntymässä Palokankaantieltä Limingantielle Oulun suuntaan, jolloin hän oli törmännyt Limingantietä Kempeleen suunnasta tulleeseen polkupyöräilijään. Polkupyöräilijä sai tapahtuneen johdosta vammoja, ja hänet toimitettiin OYS:aan tarkastettavaksi.

[Хуй]

Nyt tämän samaisen trollityypin voisi ihan hyvin blokata.

Jos luitte moottoripyörä.orgin keskusteluja, huomasitte kaiketi, että monissa mielipiteissä huomioitiin se, että moottoripyörää ei aina näe. Foorumilla onkin toistuvasti keskusteluja, joissa pohditaan, kuinka moottoripyöräilijä voi varautua autoilijoiden havaintovirheisiin ja kuinka moottoripyöräilijä voi tehdä itsestään näkyvämmän.

Moottoripyöräilijälle tällainen asennoituminen on sananmukaisesti elintärkeää, koska hän kohtaa auton usein tilanteessa, jossa autoilijan havaintovirhe johtaa moottoripyöräilijän vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Pyöräilijät kai sitten ovat niin suruttomia kavereita, että koska kolarit tapahtuvat pienemmissä nopeuksissa, ei niistä ole niin väliä, vaikka ne pystyisi omalla toiminnallaan välttämään. Kun vastustan asennetta, jossa pyöräilijä ei pyri kokonaisturvallisuutta kehittävään ajatteluun vaan ensisijaisesti omien oikeuksiensa ajamiseen, se ei tee minusta trollia.

Ei se kaikille ole vaikeaa. Se on hyvin helppoa, kun ajaa tilanteen mukaan eikä mahdollisimman nopeasti. Kannattaisi ottaa autoilijoista oppia. Eivät hekään säntäile yhtä suruttomasti kuin pyöräilijät. Tämä väite on ihan kiistämätön tosiasia. Näen sen joka päivä pyöräillessäni. Kun esimerkiksi pysähdyn valoihin, niin ainakin 6-8 kymmenestä pyöräilijästä ajaa vierestäni punaisia päin. Mitä useammat valot ovat peräkkäin, sitä suurempi on punaisia päin ajavien määrä. Olisipa kiva nähdä, mitä tapahtuisi, kun pyöräilijät menisivät autojen sekaan ja seisoisivat iltapäiväruuhkassa punaisissa. Näinköhän kantti pakokaasujen keskellä pitäisi?

http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713730938
http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713729938

[kolistelija]

Jos luitte moottoripyörä.orgin keskusteluja, huomasitte kaiketi, että monissa mielipiteissä huomioitiin se, että moottoripyörää ei aina näe. Foorumilla onkin toistuvasti keskusteluja, joissa pohditaan, kuinka moottoripyöräilijä voi varautua autoilijoiden havaintovirheisiin ja kuinka moottoripyöräilijä voi tehdä itsestään näkyvämmän.

Moottoripyöräilijälle tällainen asennoituminen on sananmukaisesti elintärkeää, koska hän kohtaa auton usein tilanteessa, jossa autoilijan havaintovirhe johtaa moottoripyöräilijän vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Pyöräilijät kai sitten ovat niin suruttomia kavereita, että koska kolarit tapahtuvat pienemmissä nopeuksissa, ei niistä ole niin väliä, vaikka ne pystyisi omalla toiminnallaan välttämään. Kun vastustan asennetta, jossa pyöräilijä ei pyri kokonaisturvallisuutta kehittävään ajatteluun vaan ensisijaisesti omien oikeuksiensa ajamiseen, se ei tee minusta trollia.

Ei se kaikille ole vaikeaa. Se on hyvin helppoa, kun ajaa tilanteen mukaan eikä mahdollisimman nopeasti. Kannattaisi ottaa autoilijoista oppia. Eivät hekään säntäile yhtä suruttomasti kuin pyöräilijät. Tämä väite on ihan kiistämätön tosiasia. Näen sen joka päivä pyöräillessäni. Kun esimerkiksi pysähdyn valoihin, niin ainakin 6-8 kymmenestä pyöräilijästä ajaa vierestäni punaisia päin. Mitä useammat valot ovat peräkkäin, sitä suurempi on punaisia päin ajavien määrä. Olisipa kiva nähdä, mitä tapahtuisi, kun pyöräilijät menisivät autojen sekaan ja seisoisivat iltapäiväruuhkassa punaisissa. Näinköhän kantti pakokaasujen keskellä pitäisi?

http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713730938
http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713729938
Mistä olet saanut päähäsi että pyöräilijä olisi jonkinlainen sekopääsinkoilija? Teoriasi mukaan onnettomuusmäärä olisi aika erilainen kuin mitä se tällä hetkellä on...

Yleensäkin ihmisten lokerointi sen mukaan onko liikkeellä autolla vai pyörällä on aika hölmöä. Samanlaisia urpoja löytyy ihan liikkumistavasta riippumatta. Esimerkiksi tuossa asuinpaikkani viereisellä valo-ohjatulla suojatiellä tulee aika usein vähintään yksi auto aika räikeästi punaisia päin, useimmiten jopa niin että ehdin astua suojatielle sen jälkeen kun valo vaihtuu vihreaksi. En silti lokeroi keskivertoautoilijaa piittaamattomaksi mulkuksi, vaikka tuossa kohtaa se valojen kunnioittaminen on oudon vaikeaa.

[pätkä]

....Kannattaisi ottaa autoilijoista oppia. Eivät hekään säntäile yhtä suruttomasti kuin pyöräilijät. Tämä väite on ihan kiistämätön tosiasia. Näen sen joka päivä pyöräillessäni. Kun esimerkiksi pysähdyn valoihin, niin ainakin 6-8 kymmenestä pyöräilijästä ajaa vierestäni punaisia päin. Mitä useammat valot ovat peräkkäin, sitä suurempi on punaisia päin ajavien määrä.

...Liikenneturvan tämän vuoden tarkkailussa seurattiin lisäksi myös liikennevalojen noudattamista. Seurannassa kävi ilmi, että yksi tai useampi autoilija ajoi päin punaisia joka viides kerta, kun valot vaihtuivat vihreistä punaisiksi.

https://www.poliisi.fi/poliisi/hallitus/home.nsf/PFBD/0F1F8AC199665489C2257BE1001E6CA6

http://liikenneturva.magazine.fi/uutiskirje_vanhat/tiedotteet/punaiset_kaupungit_2006.gif

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/D3856758C55B45B1C2257D2A004CC99B

Parkanontiellä Porissa sattui 3.8.2014 klo 13.40 aikaan matkailuauton ja polkupyöräilijän välinen liikennevahinko. Matkailuauto törmäsi samaan suuntaan ajanneeseen polkupyöräilijään, joka lensi törmäyksen voimasta pientareelle. Polkupyöräilijä toimitettiin sairasautolla sairaalaan saamiensa vammojen vuoksi.

[ttr]

Jos luitte moottoripyörä.orgin keskusteluja, huomasitte kaiketi, että monissa mielipiteissä huomioitiin se, että moottoripyörää ei aina näe. Foorumilla onkin toistuvasti keskusteluja, joissa pohditaan, kuinka moottoripyöräilijä voi varautua autoilijoiden havaintovirheisiin ja kuinka moottoripyöräilijä voi tehdä itsestään näkyvämmän.

Moottoripyöräilijälle tällainen asennoituminen on sananmukaisesti elintärkeää, koska hän kohtaa auton usein tilanteessa, jossa autoilijan havaintovirhe johtaa moottoripyöräilijän vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Pyöräilijät kai sitten ovat niin suruttomia kavereita, että koska kolarit tapahtuvat pienemmissä nopeuksissa, ei niistä ole niin väliä, vaikka ne pystyisi omalla toiminnallaan välttämään. Kun vastustan asennetta, jossa pyöräilijä ei pyri kokonaisturvallisuutta kehittävään ajatteluun vaan ensisijaisesti omien oikeuksiensa ajamiseen, se ei tee minusta trollia.

Ei se kaikille ole vaikeaa. Se on hyvin helppoa, kun ajaa tilanteen mukaan eikä mahdollisimman nopeasti. Kannattaisi ottaa autoilijoista oppia. Eivät hekään säntäile yhtä suruttomasti kuin pyöräilijät. Tämä väite on ihan kiistämätön tosiasia. Näen sen joka päivä pyöräillessäni. Kun esimerkiksi pysähdyn valoihin, niin ainakin 6-8 kymmenestä pyöräilijästä ajaa vierestäni punaisia päin. Mitä useammat valot ovat peräkkäin, sitä suurempi on punaisia päin ajavien määrä. Olisipa kiva nähdä, mitä tapahtuisi, kun pyöräilijät menisivät autojen sekaan ja seisoisivat iltapäiväruuhkassa punaisissa. Näinköhän kantti pakokaasujen keskellä pitäisi?

http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713730938
http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/1002286-mika-arsyttaa-pyorailijoissa-oli-kilpapyorailijoiden-pakat-132.html#post1713729938

Pyöräilijän perusrike liikennevaloissa lienee luikahtaminen punaisilla, sopivassa välissä suurinpiirtein ehjinnahoin. Autolla se taitaa olla kiirehtiminen vanhoilla vihreillä, jolloin pahimmillaan kiihdytetään risteykseen ja mennään vauhdilla luottaen varoajan pituuteen. Harvoin toisin päin.

Omalla työmatkalla parissa risteyksessä "ruuhka-aikaan" viimeiset pari-kolme autoa menevät aina vauhdilla keltapunaisiin, välillä on jo kelvillä vihreä. Viittäkymppiä autolla vanhoihin vihreisiin vaikuttaa vaarallisemmalta kuin luikahtaminen pyörällä tyhjän tien yli.

Pyöräilijä pääsee toisinaan kiertämään valot sujuvilla reiteillä, mutta joskus joutuu odottamaan useammat. Viinikan liikennesekoittajassa ei juuri yhdenkään pyöräilijän hermot kestä kaikissa valoissa odotella, paitsi tämän videon kuvaajan: http://youtu.be/xoWT_zg6_xA

[Ulkorengas]

Kun vastustan asennetta, jossa pyöräilijä ei pyri kokonaisturvallisuutta kehittävään ajatteluun vaan ensisijaisesti omien oikeuksiensa ajamiseen, se ei tee minusta trollia.

Ei tee. Olen täysin samaa mieltä siitä, millä asenteella pyöräilijän kannattaisi liikkua. Itsekin opetan lapsia varomaan kaikkea liikenteessä. Syy on siinä, että lapsen kyky arvioida tilanteita ei ole samaa tasoa kuin aikuisella. Kerron kyllä lapsilleni, milloin autoilijan pitäisi väistää, mutta sanon myös, että jostain syystä kaikki ei noudata sääntöjä ja siksi itse pitää olla varovainen. Itsekin varon muita, vaikka olisinkin oikeassa. En silti välttämättä odota, että auto väistää, mutta pidän pelivaraa väistämiseen, jos auto ei väistäkään.

Jyrkästi eri mieltä olen siitä, että lakia pitäisi muuttaa. Jos ratin takaa havaitsee jotain huonosti, antaa se syyn kuljettajalle noudattaa erityistä varovaisuutta. Olisi täysin epäloogista ja järjenvastaista muuttaa sääntöjä siihen suuntaan, että kuljettajalla ei olisi huonon näkyvyyden vallitsessa tarvetta noudattaa erityistä varovaisuutta. Lain muuttaminen antaisi väärän signaalin liikenteestä auton ratissa oleville. Koska autoilun osuutta liikkumisessa pitää vähentää, säännöissä ja liikennejärjestelyissä pitää suosia kevyttä liikennettä. Se on ainoa kestävä tapa kehittää liikennejärjestelmää.

[Tassu]

Ei tee. Olen täysin samaa mieltä siitä, millä asenteella pyöräilijän kannattaisi liikkua. Itsekin opetan lapsia varomaan kaikkea liikenteessä. Syy on siinä, että lapsen kyky arvioida tilanteita ei ole samaa tasoa kuin aikuisella. Kerron kyllä lapsilleni, milloin autoilijan pitäisi väistää, mutta sanon myös, että jostain syystä kaikki ei noudata sääntöjä ja siksi itse pitää olla varovainen. Itsekin varon muita, vaikka olisinkin oikeassa. En silti välttämättä odota, että auto väistää, mutta pidän pelivaraa väistämiseen, jos auto ei väistäkään.

Jyrkästi eri mieltä olen siitä, että lakia pitäisi muuttaa. Jos ratin takaa havaitsee jotain huonosti, antaa se syyn kuljettajalle noudattaa erityistä varovaisuutta. Olisi täysin epäloogista ja järjenvastaista muuttaa sääntöjä siihen suuntaan, että kuljettajalla ei olisi huonon näkyvyyden vallitsessa tarvetta noudattaa erityistä varovaisuutta. Lain muuttaminen antaisi väärän signaalin liikenteestä auton ratissa oleville. Koska autoilun osuutta liikkumisessa pitää vähentää, säännöissä ja liikennejärjestelyissä pitää suosia kevyttä liikennettä. Se on ainoa kestävä tapa kehittää liikennejärjestelmää.
Voiko tätä paremmin enää sanoa!

[ppikkupe]

...Liikenneturvan tämän vuoden tarkkailussa seurattiin lisäksi myös liikennevalojen noudattamista. Seurannassa kävi ilmi, että yksi tai useampi autoilija ajoi päin punaisia joka viides kerta, kun valot vaihtuivat vihreistä punaisiksi.

Liikenneturvan parin vuoden takaisessa kyselyssä yli 50% pyöräilijöistä oli sitä mieltä, että vähintäänkin vasemmalta tuleva autoilja on väistämisvelvollinen tilanteessa, jossa pyörätien jatke ylittää suoraan ajoradan. Lisäksi noin joka viides pyörilijä uskoi, että tasa-arvoisessa risteyksessä pyöräilijän ajaessa ajoradalla, autoilija on aina väistämisvelvollinen riippumatta siitä, mistä suunnasta pyöräilijä tulee.

http://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Tutkittua/Tutkimukset/tutkijaseminaarit/vaistmissaanntotuntemus_salla_karvinen_tutkijasemi naari_2012.pdf

Autoilijoiden sääntötuntemus oli pyöräilijöitä heikompaa, mutta pyöräilijöiden onneksi nimenomaan siihen suuntaan, että autoilijat uskoivat useammin olevansa itse väistämisvelvollisia.

[ppikkupe]

Rovaniemen keskustassa kolahti. Pyöräilijää ei napeksinut seurata, kulkeeko kävelykadulla kenties jotain muitakin. Poliisi antoi huomautuksen:
http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194919117412/artikkeli/kaksi+pyorailijaa+yritti+kemijoen+rantaan+koskikad ulla+seurauksena+tormays.html

Rovaniemen keskustassan tuntumassa kohta kolisee. Itsekin usein kiinnittänyt huomiota, tosin avautua en ole jaksanut, eikä aika moni fillaristi ei taida edes tietää, että Ounaskosken silta on pyöräilijöille yksisuuntainen:
http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194919080841/artikkeli/sillalla+vaaratilanteita+toistuvasti+poliisin+kein ot+kitkea+lainrikkojat+vahissa.html

Paikka on siis tämä, ja tässä kohtaa fillaristi näyttää esimerkkiä, mihin suuntaan liikenteen tulisikin tuolla puolen kulkea:
http://goo.gl/HYkc5s

[IncBuff]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/4514ADF7BE5356CCC2257D2A002C6224

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen 4.8. n. klo 07.30 aikaan Oulussa Limingantien ja Palokankaantien risteyksessä:

24- vuotiaan oululaisen miehen epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen Oulussa Limingantien ja Palokankaantien risteyksessä. Mies oli ollut kääntymässä Palokankaantieltä Limingantielle Oulun suuntaan, jolloin hän oli törmännyt Limingantietä Kempeleen suunnasta tulleeseen polkupyöräilijään. Polkupyöräilijä sai tapahtuneen johdosta vammoja, ja hänet toimitettiin OYS:aan tarkastettavaksi.Toinen kolari lyhyen ajan sisään tuossa. N. kuukausi sitten oli kolissut viimeksi, kun ohi ajoin. Pyöräilijä makasi maassa ja ambulanssia odoteltiin. Uutisiin tuo ei päätynyt.

[Pyörällä ja autolla]

Hit & Run
http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/D49EEB7D9FCAAB38C2257D2B002BE0FE

Henkilöauto ajoi pyöräilijän eteen Vauhtitiellä

Perjantaina 1.8. noin klo 08.00 aikaan naispyöräilijä ajoi Nordenskjöldinkatua pitkin Mannerheimintien suuntaan ja oli ylittämässä Vauhtitietä vihreillä liikennevaloilla kun hänen eteensä kääntyi Nordenskjölkdinkadulta henkilöauto. Äkkijarrutuksesta huolimatta pyöräilijä törmäsi auton kylkeen kaatuen ja satuttaen polvensa. Autoilija ei jäänyt selvittämään tilannetta, vaan poistui kaasuttaen paikalta. Silminnäkijät saivat kuitenkin auton rekisteritunnuksen ylös. Asiasta on kirjattu rikosilmoitus liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

PS: Sitten kun tämä tiedote tulee Metrolehteen niin tiedossa on vähintään sata kommenttia jossa syytetään pyöräolijää liian suuresta tilannenopeudesta ym muusta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/103A080A5AED934CC2257D2B002779BA

Jyväskylä 5.8.2014 klo 08.25 liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Lohikoskentien ja Vapaaherrantien risteyksessä tapahtui liikenneonnettomuus, missä vuonna -48 syntyneen naisen kuljettama henkilöauto sekä vuonna -86 syntynyt nainen kuljettamallaan polkupyörällä törmäsivät yhteen. Onnettomuudessa asianomistajana ollut polkupyöräilijä loukkasi itseään. Hänet kuljetettiin ambulanssilla keskussairaalaan.

[Pyörällä ja autolla]

Ja taas vaihteeksi auto kolmion takaa. http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/903B080529E399A9C2257D2C002B50C5

Henkilöauto ja polkupyöräilijä kolaroivat Suutarilassa

6. Tiistaina 5.8. klo 10.15 aikaan sattui Suutarilantien ja Siltakyläntien risteyksessä liikenneonnettomuus, missä Siltakyläntietä pitkin tullut henkilöauto törmäsi Siltakyläntien ja Suutarilantien risteyksessä suojatien kohdalla Suutarilantietä pitkin Suutarilaa kohti ajaneen miespuolisen polkupyöräilijän kanssa yhteen. Törmäyksessä pyöräilijä osui henkilöauton oikeanpuoleiseen etukulmaan ja lensi auton ohi muutaman metrin matkan ajoradalle. Pyörä sekä henkilöauto vaurioituivat tilanteessa ja pyöräilijä kertoi tuntevansa kipua toisessa jalassa, alaselässään sekä toisessa kädessä. Hänet kuljetettiin ambulanssilla tarkempiin tutkimuksiin. Tapahtumapaikalla on henkilöauton kulkusuunnasta tultaessa kärkikolmio. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/@60.270919,24.991289,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sQ2rFkVKkuEON39e1GXEXzw!2e0

PS: Itse ainakin näen tuossa suojatien lisäksi pyörätien jatkeen.

[Pyörällä ja autolla]

Ja taas vaihteeksi auto kolmion takaa. http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/903B080529E399A9C2257D2C002B50C5

Henkilöauto ja polkupyöräilijä kolaroivat Suutarilassa

6. Tiistaina 5.8. klo 10.15 aikaan sattui Suutarilantien ja Siltakyläntien risteyksessä liikenneonnettomuus, missä Siltakyläntietä pitkin tullut henkilöauto törmäsi Siltakyläntien ja Suutarilantien risteyksessä suojatien kohdalla Suutarilantietä pitkin Suutarilaa kohti ajaneen miespuolisen polkupyöräilijän kanssa yhteen. Törmäyksessä pyöräilijä osui henkilöauton oikeanpuoleiseen etukulmaan ja lensi auton ohi muutaman metrin matkan ajoradalle. Pyörä sekä henkilöauto vaurioituivat tilanteessa ja pyöräilijä kertoi tuntevansa kipua toisessa jalassa, alaselässään sekä toisessa kädessä. Hänet kuljetettiin ambulanssilla tarkempiin tutkimuksiin. Tapahtumapaikalla on henkilöauton kulkusuunnasta tultaessa kärkikolmio. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Paikka tämä https://www.google.com/maps/@60.270919,24.991289,3a,75y,90h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sQ2rFkVKkuEON39e1GXEXzw!2e0

PS: Itse ainakin näen tuossa suojatien lisäksi pyörätien jatkeen.

Sama Metrolehdessä http://www.metro.fi/uutiset/a1387806061174 ja odotettavissa pyöräilijän ja pyöräilijöiden syyttämistä kaikesta maan ja taivaan välillä.

Siltamäki Pyöräilijä loukkaantui auton ja pyörän välisessä kolarissa tiistaiaamuna Helsingissä. Autoilijalla oli risteyksessä poliisin mukaan väistämisvelvollisuus.

Onnettomuus tapahtui Suutarilantien ja Siltakyläntien risteyksessä, missä Siltakyläntietä pitkin tullut henkilöauto törmäsi suojatien kohdalla polkupyöräilijän kanssa. Polkupyörällä ajanut mies ajoi Suutarilantietä pitkin Suutarilaa kohti.

Pyöräilijä osui risteyksessä henkilöauton oikeanpuoleiseen etukulmaan ja lensi poliisin mukaan auton ohi muutaman metrin matkan ajoradalle.

Sekä pyörä että henkilöauto kärsivät vahinkoja, ja pyöräilijä loukkaantui. Poliisin mukaan hän kertoi tuntevansa kipua toisessa jalassa, alaselässään sekä toisessa kädessä. Mies kuljetettiin ambulanssilla tarkempiin tutkimuksiin.

Onnettomuuspaikalla on henkilöauton kulkusuunnasta tultaessa kärkikolmio. Helsingin poliisilaitos tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.


PS: Taitaa olla se perus eli autoilija kääntyy oikealle ja katsoo vain vasemmalta tulijoita ( autoja ) eikä edes vilkaise sinne oikealle josta voi tulla pyöräilijä ja kas seuraava autoilijan kommentti onnettomuuden jälkeen poliisille on "en huomannut ". Niinpä, vaikeaa se on huomata kun ei edes katso sinne oikealle.
Samaan aikaan autoilijat jaksaa kyllä esim jalankulkijoita ja pyöräilijöitä muistuttaa että pitää katsoa ensin oikealle sitten vasemmalle ja vielä kerran oikealle, sitten vasta lähdetään ylittämään tietä.

[Tauno]

Keski-Uusimaa lehdessä oli maanantaina uutinen polkupyöräonnettomuudesta tässä kvl:n risteyksessä:
https://www.google.fi/maps/@60.482603,25.097985,3a,75y,55.57h,58.53t/data=!3m4!1e1!3m2!1sxCDpYAQvTO4OPHHIT3ED0Q!2e0

Suoraan ajanut pyöräilijä oli kolaroinut alikulusta tulleiden mopon ja moottoripyörän kanssa. Mopo ja moottoripyörä tulivat näin oikealta ja pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen. Kevarilla ei saa ajaa mopolla eikä tietenkään moottoripyörällä. Lisäksi moottoripyörän kuljettaja oli ajokortiton. Tuossa onkin syyllisyyskysymyksissä pohtimista.

[Markku Liitiä]

^
Nuo Järvenpään Pohjoisväylän (etenkin vanhemmat) alikulut ovat yleisesti ottaen saatanasta. Ihan kuin suunnittelija olisi ottanut tavoitteekseen, että saisi aikaan mahdollisimman monta kevyen liikenteen kolaria.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/9DB93935E069AF00C2257D2D0019718E


Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun keskustassa Kirkkokadun ja Niskakadun risteyksessä keskiviikkona kello 14.40. Törmäyksen jälkeen kaatunut, ympäri kehoa pintaruhjeita saanut polkupyöräilijä, oli viety ambulanssilla keskussairaalaan tarkistettavaksi.

[Pyörällä ja autolla]

Keski-Uusimaa lehdessä oli maanantaina uutinen polkupyöräonnettomuudesta tässä kvl:n risteyksessä:
https://www.google.fi/maps/@60.482603,25.097985,3a,75y,55.57h,58.53t/data=!3m4!1e1!3m2!1sxCDpYAQvTO4OPHHIT3ED0Q!2e0

Suoraan ajanut pyöräilijä oli kolaroinut alikulusta tulleiden mopon ja moottoripyörän kanssa. Mopo ja moottoripyörä tulivat näin oikealta ja pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen. Kevarilla ei saa ajaa mopolla eikä tietenkään moottoripyörällä. Lisäksi moottoripyörän kuljettaja oli ajokortiton. Tuossa onkin syyllisyyskysymyksissä pohtimista.

Muistan lukeneeni poliisin tiedotteen tästä onnettomuudesta ja siinä todettiin että se kevari oli kaikenlisäksi rekisteröimätön ja ilman vakuutuksia.

[Tauno]

Oikein muistat. Tämmöinen tiedote löytyy:

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kulkuneuvon kuljettaminen ym.
Järvenpää, 03.08.14 klo 19.50
Polkupyöräilijä ajoi Pohjoisväylän viereistä kevyenliikenteenväylää Kellokosken suunnasta Pajalantien kohdalla. Samaan aikaan alikulusta Pajalantien suunnasta tuli mopo, jonka perässä kevytmoottoripyörä. Mopoilija yritti väistää pyöräilijää ohjaamalla vasemmalle, mutta osui polkupyörän takapyörään. Moottoripyöräilijä törmäsi mopon perään ja kaikki kaatuivat maahan.
Polkupyöräilijä loukkaantui pahiten, sillä hänelle tuli ruhjeita ympäri kehoa. Hänet vietiin sairaalahoitoon. Kaksi muuta osallista loukkaantui lievemmin.
Asiaa selviteltäessä todettiin, että kevytmoottoripyörä ei ole rekisterissä eikä sen kuljettajalla ole lainkaan ajokorttia.
Kevytmoottoripyörää ei saa kuljettaa kevyenliikenteenväylällä.
Risteys on tasa-arvoinen ja polkupyöräilijä oli väistämisvelvollinen.

[ttr]

Tuolla kelvillä näyttäisi mopolla ajo olevan sallittu, http://goo.gl/maps/t9dyM . Siten tuo voi kääntyä pyöräilijän tekemäksi liikenteen vaarantamiseksi, väistämisvelvollisuuden takia. Aika hazardi paikka.
Henkilövahingot mopon liikennevakuutuksesta, olisiko tällainen onni onnettomuudessa... jos kaksi pyöräilijää olisi törmännyt, niin silloin ei ole liikennevakuutuksen turvaa.

[maantienässä]

tiedän tuon paikan, mutta tuo uutinenhan on siinä mielessä epätarkka tai riippuu miten paikalliset sen mieltävät. Siinähän sanotaan että pyöräilijä o Limingantietä eli ajorataako? Vai ajoiko hän sitä ajoradan vieressä olevaa pyörätietä, no joka tapauksessa. Palokankaantieltä tuleva väistää molempia.

[mla]

Pyöräilijä pääsee toisinaan kiertämään valot sujuvilla reiteillä, mutta joskus joutuu odottamaan useammat. Viinikan liikennesekoittajassa ei juuri yhdenkään pyöräilijän hermot kestä kaikissa valoissa odotella, paitsi tämän videon kuvaajan: http://youtu.be/xoWT_zg6_xA

Tuossakin jos kuvaaja olisi mennyt 'sekoittajan' toista puolta niin ei olisi tarvinnut odottaa noin monessa valossa. Mutta sitten ei olisi saanut demottua miten typerästi tuo puoli 'sekoittajasta' on tehty :)

[ttr]

Tuossakin jos kuvaaja olisi mennyt 'sekoittajan' toista puolta niin ei olisi tarvinnut odottaa noin monessa valossa. Mutta sitten ei olisi saanut demottua miten typerästi tuo puoli 'sekoittajasta' on tehty :)
Demoiluhan siinä lienee kyseessä ja vertailu siihen, että katua pitkin pääsee yksillä valoilla (jos ei ruuhkaa). Lievemmässä muodossahan vastaavaa on monessa risteyksessä, kelviä pitkin venataan 2-4 sykliä, kun katua pitkin pääsisi yksillä.

[FillaRilla]

Tuolla kelvillä näyttäisi mopolla ajo olevan sallittu, http://goo.gl/maps/t9dyM . Siten tuo voi kääntyä pyöräilijän tekemäksi liikenteen vaarantamiseksi, väistämisvelvollisuuden takia. Aika hazardi paikka.
Henkilövahingot mopon liikennevakuutuksesta, olisiko tällainen onni onnettomuudessa... jos kaksi pyöräilijää olisi törmännyt, niin silloin ei ole liikennevakuutuksen turvaa.
Ei ole linkin mukainen paikka uutisessa. (Et ehkä tarkoittanutkaan, linkin kohdasta pääsee puheena olleelle klv:lle) Pajalantien kohdalla oleva tunneli on linkin paikasta seuraava surmanloukko pohjoiseen.
Ne on oikeasti vaarallisia tunneleita, niinkuin Liitiä totesi, saatanasta. On muuten melko huimia Tuusulantien varressakin Hyrylässä. Onneksi sinne usein ei ole asiaa. Suunta on kehäteihin nähden ihan väärä. Sieltä pitää päästä poispäin.
Itse kyllä olen niistä (Järvenpäässä, ja aikanaan työmatkaa stadiin Hyrylässäkin) ajaessa selvinnyt, vaikka usein on lähellä ollut rysähtää. Varovasti pitää mennä, vauhti pois ihan kokonaan, ja sitten kun risteävästi joku singahtaa, väistö tai pysäytys. Näin on tarvinnut tehdä useasti.
Viime kesänä lenkin alussa väistin ja pysäytin, kun alamäkeen edestä singahti vanha ak...., eikun ikääntynyt rouva. Risteyksestä matka jatkui rouvan perässä ja ohittaessa mainitsi edesvastuuttomasta ajotavasta jopa teini-ikäisiin verrattuna. Vastaus oli:"Onneksi olet itse noin täydellinen!" Harvoin noin imarrellaan:p. Vaikka, olenhan mä aika hyvä:cool:. Oli muuten juurikin karttalinkin tunnelissa toisella puolen Pohjoisväylää.

[Mygg]

http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/53937-mies-loi-naisystavaansa-polkupyoran-lukolla

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/A1A0F5D5B8AA0057C2257D2E0038F77B

Torstaina klo 11.45 sattui pyöräilijän ja henkilöauton yhteentörmäys Sepänkyläntien ja Kalliokadun risteyksessä. Henkilöauto oli ajanut pitkin Sepänkyläntietä Prisman suunnasta ja kääntynyt kiertoliittymästä oikealle Kalliokadulle. Auto törmäsi risteävää tietä ylittämässä olleeseen pyöräilijään. Pyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin ambulanssilla sairaalaan.

Ja samaan aikaan muistutetaan pyöräilijöitä säännöistä. Hyvä että muistutetaan mutta milloin tulee samalainen muistutus autoilijoille, kuten onnettomuustiedotteen autokuskille.

Sisä-Suomen poliisilaitos > Uutiset

Pyörätien jatke ei ole suojatie - tunnetko liikennesäännön?
08.08.2014


Kesän säät ovat suosineet pyöräilijöitä, ja nyt koulujen alkaessa myös pienempiä pyöräilijöitä on enemmän liikenteessä. Osaatko liikennesäännöt myös suojatiellä ja pyörätien jatkeella? Opetathan lapselle säännöt oikein?

Tieliikennelain mukaan ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille. Polkupyörällä ei saa ajaa suojatiellä. Lapsille on hyvä opettaa, että pyörä pitää taluttaa suojatien yli. Tämä unohtuu usein aikuisiltakin.

Moni luulee, että pyörätien jatke on samalla myös suojatie. Pyörätien jatke on pyöräilijöille merkitty paikka tien ylittämistä varten. Se on merkitty pyörätietä osoittavin liikennemerkein ja osassa teitä myös tiemerkinnöin. Pyörätien jatke ei kuitenkaan ole suojatie, joten pyöräilijän on pyörätieltä ajoradalle pyörätien jatketta pitkin tullessaan väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa muuta liikennettä. Kääntyvän autoilijan tai muun kuljettajan on kuitenkin väistettävä pyörätien jatkeella ajavaa pyöräilijää. Autoilijan on väistettävä myös silloin, jos väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä.

Kun kävelytie ja pyörätie on yhdistetty, kävelijä käyttää tietä ylittäessään suojatietä ja pyöräilijä pyörätien jatketta. Kun polkupyöräilijä nousee satulasta ja on taluttamassa pyöräänsä suojatien yli, hän on jalankulkija, ja ajoradalla liikkuvien on väistettävä suojatiellä kävelevää jalankulkijaa.

Muista myös, että kiertoliittymästä poistuva ajoneuvon kuljettaja on kääntyvä kuljettaja, joten hänen on väistettävä pyörätien jatkeella ajavaa pyöräilijää.

Mukavia pyöräilyhetkiä kypärä päässä ja kaverin kanssa peräkkäin ajaen!

[Pyörällä ja autolla]

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottamus

Järvenpää, 07.08.14 klo 14.18



V.-75 syntynyt keravalaisnainen kuljetti omistamaansa henkilöautoa Wärtsilänkatua keskustan suunnasta kohti Jamppaa. Hän oli kiinnittänyt huomionsa ajojärjestelyistä kertovaan opasteeseen eikä havainnut riittävän ajoissa, että viereiselle kaistalle suojatien eteen oli pysähtynyt auto antaakseen tietä suojatietä ylittäville polkupyöräileville tytöille. Auton kuljettaja ehti jarruttaa, mutta silti toinen tytöistä törmäsi hänen autonsa vasempaan etukulmaan ja jäi osittain auton alle.

Tyttö sai vammoja vasempaan jalkaansa.

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/19290E218B0EF264C2257D2E0036710F

PS: Toisin kuin mitä poliisin tiedotteessa lukee niin joka ikinen Wärtsilänkadun ylittävä " suojatie " on myös pyörätien jatke.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/3B6E86491FB0DA5AC2257D2E00336974

Perjantaina klo 7.26 keskustassa Suokatu - Haapaniemenkatu risteyksessä henkilöauton kuljettaja ei huomannut risteysalueella vastakkaisesta suunnasta ​tullutta polkupyöräilijää ja törmäsi polkupyöräilijään. Törmäyksessä kaatunut polkupyöräilijä loukkaantui ja viety sairaalaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounais-suomi/home.nsf/PFBD/83DED7EBC32C95ACC2257D3100264BED

Uudessakaupungissa sattui 11.8. aamulla noin kello 6 aikaan Sepänkadun ja Alisenkadun risteyksessä polkupyörän ja henkilöauton välinen kolari, jossa pyöräilijä loukkasi lievästi oikean jalkansa. Paikkakuntalainen nainen ajoi autolla Sepänkatua kohti Rantakatua, eikä huomannut samanaikaisesti vasemmalta Alistakatua ajanutta pyöräilijää, joka törmäsi auton vasempaan etukulmaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/57F2741541BB8793C2257D320023623A

Rovaniemi, Ratakatu, maanantai 11.8. klo 17.25
Polkupyöräilijä loukkaantui Rovaniemellä kun henkilöauto törmäsi pyörään liikennevaloissa. Onnettomuus tapahtui Ratakadun ja Lapinkävijäntien yhtymäkohdassa kun polkupyöräilijä ajoi Asemieskadun suunnasta aikomuksenaan ylittää Ratakatu Postikadun puolelle. Samaan aikaan Lapinkävijäntietä pitkin tuli henkilöauto, joka ajoi Ratakadun suuntaan. Mm. tapahtuman nähnyt todistaja kertoi 23-vuotiaalle naispyöräilijälle palaneen vihreän valon. Autoa kuljettaneen 72-vuotiaan miehen epäillään ajaneen päin punaisia ja näin ollen hän on epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Pyöräilijä sai vammoja alaraajoihinsa. Auton kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

[latuman]

Jyväskylän delta auton risteyksessä kolaroitiin äsken. Vaarallinen paikka tuo. Tod näkyy pyöräilijä tullut seppäläntieltä päin alamäkeä risteykseen ja Deltan suunnasta Golf ei ole huomannut pyöräilijää ja ajanut yli. Oli kyllä pyörästä pikamulkasulla vaan eturengas soikea, eli tullut kylkeen eturenkaan kohdalle. Siitä varmasti lentänyt huolella ja jälki näytti aika pahalta lanssi oli paikalla ja poliisit sitten tulivat myös. Odotamme uutista

[APaavo]

Tänään aamupäivällä Töölönlahdella radan viereisellä sillalla nuori nainen oli kaatunut ikävän näköisesti, laskenut sinisen kahvilan suunnasta. Ambulanssi paikalla. Joskus itsekin tullut pohdittua kuinka liukas tuo märkä puinen sillan kansi on sliksien kanssa. Mäestä kerääntyy napakat vauhdit, bonuksena vielä (betoninen?) töyssy asfaltin ja sillankannen välissä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/68D48DFA180FFB74C2257D32003555E5

Mopoauto ja polkupyöräilijä kolaroivat Joensuussa
12.08.2014


Mopoauto oli törmännyt pihaan kääntyessään polkupyöräilijään Tulliportinkadulla Otsolassa tiistaina kello 7.44. Polkupyöräilijä oli loukkaantunut ja hänet oli viety ambulanssilla keskussairaalaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/E15B66C7AE387EE4C2257D3300200D91

12.8 klo 18.35 klo 18.35 autoilijan ja pyöräilijän välinen kolari Kaustarintien ja Kahvitien risteyksessä. Autoilija oli tullut Kahvitieltä Kaustarintien suunnasta. Kaupungin suunnasta oli tullut pyöräilijä. Autoilija ei huomannut pyöröilijää koska aurinko paistoi silmiin. Autoilija törmäsi autonsa keulalla pyöräilijään, joka katui maahan ja loukkasi itsensä. Autoilija tuli kolmion takaa. Pyöräilijä vietiin ambulanssilla keskussairaalaan

[Pyörällä ja autolla]

Hit & Run

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-suomi/home.nsf/PFBD/4E5449999B64F36FC2257D3500196EE3

Henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen kolari Joensuussa
15.08.2014


Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun keskustassa Suvantokadun ja Rantakadun risteyksessä torstaina kello 13.35. Törmäyksessä loukkaantunut polkupyöräilijä oli viety ambulanssilla keskussairaalaan tarkastettavaksi. Henkilöauto oli jatkanut törmäyksen jälkeen matkaansa Rantakatua Koskikadun suuntaan pysähtymättä tapahtumapaikalle.

Poliisi kaipaa havaintoja tapahtumasta poliisipäivystyksen numerossa 0295 415 320 kello 8-16.15 välisenä aikana. Poliisi kehottaa kyseistä autonkuljettajaa ilmoittautumaan.

[ppikkupe]

Oli vaikea arpoa tälle videolle oikeaa ketjua, mutta tulkoon tänne. Melkoinen suru-uutinen tämä on kaikkien pyöräilijöiden kannalta:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201408160080545_v0.shtml

Okei, olihan tuossa tietenkin monta asiaa oikeinkin. Suuntamerkin näyttö, kypärä päässä, oikein ryhmitytty, asiallisen oloinen vaatetus.... Mutta näistä sankareista se pyöräilijöiden maine vain kasvaa.

[latuman]

Oli vaikea arpoa tälle videolle oikeaa ketjua, mutta tulkoon tänne. Melkoinen suru-uutinen tämä on kaikkien pyöräilijöiden kannalta:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201408160080545_v0.shtml

Okei, olihan tuossa tietenkin monta asiaa oikeinkin. Suuntamerkin näyttö, kypärä päässä, oikein ryhmitytty, asiallisen oloinen vaatetus.... Mutta näistä sankareista se pyöräilijöiden maine vain kasvaa.

Oikein ryhmitytty? Sehän vain suhautti kaistojen läpi taakse katsomatta. Videon laadusta ei näy kauanko käsimerkkiä näytti, mutta sen pitäis olla ysikympin kulmassa selkärankaan nähden ja suorana. Toivottavasti rekkakuski koulutti

[Santerius]

Eipä paljosta jäänyt kiinni, että Iltalehden keskustelupalstalla olisi taas saatu haukkua "pahaa rekkakuskia" kun tämä vei Sami-Petteriltä isän. Saa ukko kiittää sattumaa melko antaumuksella. Syyttääkin saa, mutta kun ei taakseen katsele pitäisin kiittämistä parempana vaihtoehtona.

[Pyörällä ja autolla]

Espoo

15.8.2014 klo 9.35 Laajalahdessa Jaakkimantien ja Kirvuntien risteyksessä tapahtui henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen onnettomuus. Osapuolten törmätessä oli polkupyöräilijä kaatunut loukaten päänsä. Pyöräilijälle ei ollut kypärää.

http://www.poliisi.fi/poliisi/lansi-uusimaa/home.nsf/PFBD/AC7F4ABEE1DEF0CCC2257D36003E467D

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa14/home.nsf/PFBD/439605972ACA9A01C2257D3600227AFA

Perjantai-iltapäivällä 15.8. sattui Vaasassa Piirikadun ja Liesikadun risteyksessä henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus. Väistämisvelvollinen polkupyöräilijä oli ajanut pyörätieltä ajoradalle, jolloin hän oli törmännyt Liesikatua pitkin ajaneeseen henkilöautoon. Polkupyöräilijä loukkaantui lievästi.

[tvain]

Oli vaikea arpoa tälle videolle oikeaa ketjua, mutta tulkoon tänne. Melkoinen suru-uutinen tämä on kaikkien pyöräilijöiden kannalta:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201408160080545_v0.shtml

Okei, olihan tuossa tietenkin monta asiaa oikeinkin. Suuntamerkin näyttö, kypärä päässä, oikein ryhmitytty, asiallisen oloinen vaatetus.... Mutta näistä sankareista se pyöräilijöiden maine vain kasvaa.

Tämä kiersi Facebookissa jo aiemmin oletettavasti rekkakuskin laittamana, mutta oli sittemin laitettu yksityiseksi. Eniten tuossa ihmetyttää sellaisten kommentoijien asenne, jotka fantasioivat siitä kuinka veri lentää jos pääsisi tuollaisessa tilanteessa ajamaan pyöräilijän yli.

Onhan toki tuossa siis selvää, että läheltä-piti-tilanne johtui pyöräilijän havainnoinnin puutteesta. Olikohan napit korvissa kun kyllähän auton äänenkin kuulee maantiellä vai mikä? Onni oli, että rekkakuskilla oli refleksi paikallaan. En nyt löytänyt, mutta muistini syövereissä on sen tyyppinen toteamus kentien jonkun göteborgilaisen liikennesuunnittelijan suusta, että tyypillinen auto-jalankulkija-onnettomuus on sellainen, jossa yhdistyy jalankulkijan hetkellinen tarkkaamattomuus autoilijan jatkuvaan tarkkaamattomuuten. Sama toki soveltuu pyöräilijään, kun onhan se nyt vaan niin, että vahingot pienenevät kovasti missä tahansa onnettomuudessa jos siitä poistetaan > 1000 kg liikkuvaa metallia.

[Mtx]

http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/autoilija-ajoi-pain-suojatiella-liikkunutta-koululaista-paeten-paikalta-1.1668297

Onni ettei sattunut pahempaa, poika lensi pahoin tielle. Ja joposta tuli kerta heitolla entinen.
Sent from my Lumia 1520 using Tapatalk

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu14/home.nsf/PFBD/AF18B675DFC10203C2257D39001DDB5E

Oulu, Haapalehto, 19.8 klo 06.30. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Punaista liikennevaloa vasten ajanut polkupyöräilijä jäi auton alle Parkkisenkankaantiellä tänä aamuna klo 06.30. Henkilöauto oli tullut Parkkisenkankaantietä kohti Talvikangasta, kun Maanmittarintien risteyksessä Parkkisenkankaantien suuntaiselle liikenteelle paloi vihreä valo. Kuusamontien puolelta Parkkisenkankaantietä ajoi mies polkupyörällä välittämättä suojatiellä palavasta punaisesta valosta. Polkupyöräilijä jäi auton alle ja lensi törmäyksen voimasta ensin auton konepellille, siitä tuulilasille, josta edelleen katuun. Auton konepelti ja tuulilasi vaurioituivat, polkupyörä rikkoontui. Polkupyöräilijä loukkaantui lievästi.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/hame/home.nsf/PFBD/E59FD56AA38A6B9AC2257D38005B2F21

RIIHIMÄKI: Riihimäen Paloheimossa Prisman pysäköintialueella tapahtui iltapäivällä h-auton ja polkupyöräilijän välinen onnettomuus. H-auton kuljettaja oli ajanut pysäköintialueen väylää, jolloin samaan aikaan kärrykatoksen kohdalla suojatielle oli ajanut n. 60 -vuotias nainen polkupyörällä. Nainen törmäsi h-auton vasempaan etukulmaan lentäen konepellin kautta tielle. Nainen loukkasi itseään siten, että hänet kuljetettiin Riihimäen sairaalaan. Polkupyöräilijällä oli väistämisvelvollisuus ajettaessa suojatielle. Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/295514DC9ED12334C2257D3A00332E69

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Vantaa, Myyrmäki, 19.08.2014, klo 16.30
Vuonna 1950 syntynyt nainen ajoi henkilöautolla Rajatorpantietä pitkin kohti Vihdintietä tarkoituksenaan kääntyä oikealle Lastutielle. Liikennevalojen ollessa vihreät kuljettaja jatkoi kääntymistä havaiten samalla, että Vihdintien suunnasta lähestyi kevyenliikenteenväylää pitkin polkupyöräilijä, joka ajoi juuri suojatielle tarkoituksenaan ylittää Lastutie ja jatkaa matkaa kohti Myyrmäkeä. Henkilöautonkuljettaja kertoi katsoneensa suojatielle osoittavia kevyenliikenteenvaloja, jolloin hän törmäsi vihreillä valoilla suojatietä ylittäneeseen polkupyöräilijään. Pyörää kuljetti vuonna 1962 syntynyt mies, joka kaatui päin henkilöauton konepeltiin ja lensi siitä asfaltille. Pyöräilijä loukkasi ranteensa ja polvensa. Lisäksi pyöräilijän kypärän etulippa vaurioitui ja pyörän eturengas vääntyi. Pyöräilijä toimitettiin ambulanssin toimesta Peijaksen sairaalaan tarkistukseen. Henkilöauton etupuskuri vaurioitui oikeasta alareunasta. Tapahtumapaikalla kevyenliikenteenväylän molemmin puolin jatkuu pyörätie ja kevyenliikenteenväylällä vihreän valon palaessa pääsee Rajatorpantieltä kääntymään samalla ajoneuvolla Lastutielle.

PS: Kun kerran poliisi kertoo tiedotteessaan " Tapahtumapaikalla kevyenliikenteenväylän molemmin puolin jatkuu pyörätie " ( jolloin siinä risteyksessä on pyörätien jatke ), niin miksi sitten tiedotteessa puhutaan suojatiestä ?

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/hame/home.nsf/PFBD/71EE51F666FC009FC2257D3A003B589B

20.08.2014


Tänään aamulla 08.30 tapahtui Hämeenlinnassa Pikku-Parolantiellä polkupyörän ja henkilöauton törmäys. Henkilöauto oli tulossa tieltä 57 ramppia pitkin Pikku-Parolantielle. Samanaikaisesti ajoi polkupyöräilijä Pikku-Parolantietä keskustaa kohti. Ramppia pitkin ajanut naisautoilija ei havainnut polkupyöräilevää miestä. Henkilöauton etuosa osui polkupyörään ja pyöräilijä kaatui kadulle lyöden päänsä asvalttiin voimakkaasti. Hänen käyttämänsä kypärä halkesi toiselta puolelta. Mies vietiin ambulanssilla sairaalaan tutkittavaksi. Hän oli tajuissaan sairaalaan vietäessä. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lappi14/home.nsf/PFBD/89DEF86F56F4BF11C2257D3B0036A8A7
Rovaniemi, Ranuantie, maanantai 18.8. klo 15.10
Ranuantiellä sattui mopon ja polkupyöräilijän välinen onnettomuus maanantaina iltapäivällä. Polkupyöräilijä oli ajanut Ranuantien varressa olevaa kevyenliikenteenväylää alaspäin kun samaan aikaan pyöräilijän kulkusuuntaan nähden vasemmalta ajoi moposkootteri Ounasrinteen suunnasta tulevaa kevyenliikenteenväylää Ranuantien suuntaan. Ajoneuvot törmäsivät risteyksessä, mopoilija ei ollut havainnut toista osapuolta ennen törmäystä ja pyöräilijäkin mopon vasta viime hetkellä. Pyörällä ajanut 18-vuotias mies loukkaantui ja hänet vietiin ambulanssilla hoidettavaksi. Myös 15-vuotias mopoa ajanut poika sai nirhaumia. Mopoa kuljettanut poika on epäiltynä nuorena henkilönä liikenneturvallisuudenvaarantamisesta ja vamman tuottamuksesta.

http://www.poliisi.fi/poliisi/hame/home.nsf/PFBD/9774CEAC7A5EC593C2257D3B00267131
Lahdessa Rautatienkadulla keskiviikkoiltana 30-vuotias mies löi vastaan tullutta pyöräilijää kasvoihin siten, että pyöräilijä kaatui maahan. Tämän jälkeen lyöjä oli vielä esitellyt pyöräilijälle kääntöveistä ja käyttäytynyt uhkailevasti. Pyöräilijän vammat jäivät lieviksi. Uhkailija oli jatkanut matkaansa ja oli vielä potkaissut ohi ajanutta autoa Hämeenkadun risteyksessä. Häirikkö otettiin kiinni päihtymyssäilöön odottamaan kuulusteluja.

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/A870D446516B5363C2257D3B000D7945
Jyväskylä 20.8.2014 kello 21:13 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Kannaksenkadun ja Honkaharjuntien risteyksessä henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, missä pyöräilijä loukkaantunut. 24- vuotias mies oli ajanut autollaan Kannaksenkatua keskustan suuntaan, kun Honkaharjuntien risteyksessä vasemmalta ajorataa pitkin tullut pyöräilijä oli törmännyt miehen auton vasempaan takakulmaan. Mies kertoi olleensa törmäyshetkellä risteysalueella. Päänsä loukannut nainen ei muistanut törmäystä auton kanssa. Nainen toimitettiin ambulansilla sairaalaan

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-uusimaa14/home.nsf/PFBD/D0C6933EBFAEC64DC2257D3B003E99E0

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Vantaa, Urheilutie 20.8.2014 klo 6.15
Parikymppinen mies ei noudattanut pakollinen pysähtyminen liikennemerkkiä ja törmäsi kevyenliikenteenväylällä ajaneeseen pyöräilijään. Henkilöauton oikea etukulma osui polkupyörään, jolloin pyöräilijä lensi auton keulan ylitse ja löi päänsä katuun. Pyöräilijä toimitettiin ambulanssilla sairaalaan tarkastettavaksi. Autoilija sanoi huomiokykynsä herpaantuneen, eikä hän huomannut pyöräilijää.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/sisa-suomi/home.nsf/PFBD/1B6ECC3C0F7852D5C2257D3B0038B34A

Tampere 21.08.2014 kello 08.20 liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Tampereen valtatie 15 kohdalla tapahtui henkilöautoilijan ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus. 60-luvulla syntynyt naisautoilija oli ollut pysähtyneenä Tampereen valtatielle päästääkseen jalankulkijoita ja pyöräilijöitä liikkumaan jalkakäytävällä. Varmistuttuaan esteettömästä kulustaan autoilija oli lähtenyt kääntymään piha-alueelle törmäten kuitenkin paikalle idän suunnasta saapuneeseen 80-luvulla syntyneeseen naispyöräilijään.

Pyöräilijä kaatui törmäyksen voimasta maahan, saaden vammoja käsien ja pään alueelle. Hänet toimitettiin tapahtumapaikalta jatkohoitoon sairaankuljetuksen toimesta. Alkoholilla ei epäillä olleen osuutta tapahtumiin. Henkilöautoon aiheutui törmäysvaurioita oikeaan etukulmaan.

[Kesäkeli]

^ Vai "jalkakäytävällä". Ja "varmistuttuaan". :)

[Pikkulauri]

^ Vai "jalkakäytävällä". Ja "varmistuttuaan". :)

Vaan kuitenkaan "ei huomannut" tai lieneekö "aurinko häikäissyt" :)

[Kesäkeli]

Vaan kuitenkaan "ei huomannut" tai lieneekö "aurinko häikäissyt" :)
Kenties yritti parhaansa, mutta ei sitä oikein varmistumiseksi voi sanoa, jos sitten kolisee. Kuljettajan kannalta positiivista on, että onneksi huomaamatta ei jäänyt tukkirekka!

[Pyörällä ja autolla]

1) To 21.8.2014 klo 17 aikaan tapahtui polkupyöräilijän ja autoilijan välinen kolari Arkadiankatu 21 kohdalla ajoradalla. Polkupyöräilijä oli kertomansa mukaan pyöräillyt jalkakäytävällä Arkadiankadulla kohti Runeberginkatua ja väistänyt jalankulkijaa kaatuen ajoradalle. Samaan suuntaan hänen kanssaan oli ajanut tumma Mercedes Benz -merkkinen henkilöauto, joka oli töytäissyt ajoradalla makaavaa polkupyöräilijää. Tämän jälkeen auto oli jatkanut matkaansa pysähtymättä. Polkupyöräilijä vietiin ambulanssilla sairaalaan jatkohoitoon.
Havainnot kolaripaikalta poistuneesta autosta ja tapauksesta muutoinkin voi jättää suoraan tutkijalle puhelinnumeroon 0295 475 535. Asiaa tutkitaan liikennepakona tieliikenteessä.

http://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/03F760BFE6C1DAD1C2257D3C0029E210

[Pyörällä ja autolla]

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Järvenpää, Sibeliuksenväylä, 21.8.2014 klo 15:27

Järvenpäässä Sibeliuksenväylällä tapahtui torstaina iltapäivällä liikenneonnettomuus, jossa nuori naiskuljettaja ajoi henkilöautolla suojatiellä pyöräilleen 12-vuotiaan pojan päälle. Tapahtumapaikalla on kaksi kaistaa. Toisella kaistalla liikenne oli ruuhkautunut ja jonossa ollut henkilöauto oli pysähtynyt suojatien eteen. Tällöin viereistä kaistaa pitkin oli tullut henkilöauto, jonka kuljettaja ei ollut huomannut suojatiellä pyöräillyttä poikaa, vaan oli törmännyt häneen. Poika oli lentänyt törmäyksen voimasta katuun ja loukannut päätään, mutta vammat eivät ole vakavia. Poliisi tutkii onnettomuuden syytä.


PS: Eikä ollut huomannut myöskään suojatien eteen pysähtynyttä autoa vai ?
No oliskohan onnettomuuden syy se että pojan päälle ajanut autoilija ei noudattanut liikennesääntöjä vaan ajoi pysähtymättä suojatien eteen pysähtyneen auton ohi.

[Oatmeal Stout]

PS: Eikä ollut huomannut myöskään suojatien eteen pysähtynyttä autoa vai ?
Se vaan johtuu paikkakunnan ajotavoista, suojatien eteen pysähtynyt voidaan myös kierää liikenteenjakajan toiselta puolelta torvea soittaen vastaantulijoille. Valtaosa jättää pysähtymättä ja monet soittavat torvea, kun pysähtyy jalankulkijoiden takia.