Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[Barracuda]

Uuden asfaltin pinnassa voi tosiaan olla öljyä ja jos aamulla kello 7 oli vielä kosteutta maassa(?), niin leveärenkainen auto lähtee tosi helposti luisuun rajotusten mukaan ajaessa. Ehkä oli merkit, ehkä ei, en tiedä, tietääkö joku?

Loppupeleissä kuski sitä kuitenkin ajoi ja tietenkin liian lujaa, jos se käsistä lähti. Mut ylinopeutta en jutun perusteella sanois varmaks.

Ei tuossa millään normaalilla ajotavalla lähde auto lapasesta. Corvetten pedaalia on vain painettu kykyihin nähden liian syvälle jolloin koneen henki on kostanut.
Pitäisi olla automaattisesti törkeä liikenteen vaarantaminen ja korttia vallesmannin hyllylle.

[TemMeke]

Ei tuossa millään normaalilla ajotavalla lähde auto lapasesta.

Ajoitko siellä siis samaan aikaan samanlaisella autolla? Tuoreessa asfaltissa kun nousee öljy pintaan ja kosteus levittää sen, niin se on leveillä kumeilla pahimmillaan yhtä liukasta, kun nastattomalla maantiefillarilla mustalla jäällä. Ei siinä aikuisten oikeasti tarvii tollasessa työmaashikaanissa mitään erikoista ajotapaa.



Corvetten pedaalia on vain painettu kykyihin nähden liian syvälle jolloin koneen henki on kostanut. Pitäisi olla automaattisesti törkeä liikenteen vaarantaminen ja korttia vallesmannin hyllylle.

Amatööri kaasulla on ihan mahdollinen vaihtoehto sekin. Annetaan poliisin tutkia, eikä tehdä automaattisia foorumipäätöksiä. :)

[pätkä]

Pitääkö paikkansa, että nopeusrajoitus onnettomuuspaikalla on 40 km/h?

[TemMeke]

Pitääkö paikkansa, että nopeusrajoitus onnettomuuspaikalla on 40 km/h?

Siellä on neljänkympin aluerajoitus.

[Ilborg]

En tiedä missä tuo tapahtui tarkemmin, mutta kyllä joku ilman luistonestoa oleva auto saattaa lähteä lapasesta 30km/h nopeudellakin jos vaan tarpeeksi kaartaa liukkaalla tiellä. Tässäkin tapauksessa ilmeisesti auto ehti kuitenkin jotakuinkin saada vauhdit pois ennen ihmiseen osumista, joten saattaisin veikata että vauhdin määrä ei ihan päätä huimaava ole ollut. Se on epäselvää että onko pidon menetys nimenomaan kaasun painamisesta johtuvaa, vai vaan kovempaa kaarteeseen ajamisesta.

Takavetoinen auto ilman luistonestoa on kuitenkin omanlaisensa ajettava ääritilanteissa, ja täten yllättävässä tilanteessa voi hyvinkin monella olla väärät reaktiot mitä pitää perän irti lähtiessä tehdä. Etenkin kun auto on vielä hyvinkin tehokas, niin yhä helpommin tekee virheitä kaasun kanssa. Melko suurella todennäköisyydellä tätä autoa kuitenkin ajetaan vain toisinaan, ja täten siihen kaikilla herkuilla olevaan audiin nähden tätä vehjettä pitäisi kunnioittaa hyvinkin paljon, etenkään jos ei ole säännöllisesti autoa vaihtessa hieman harjoittele ajoa ääritilanteissa (kukapa niin toki tekisi).

Lähinnä siis että mitkä mahdollisesti on onnettomuuden tapahtumiseen vaikuttaneita tekijöitä, että ei tässä välttämättä ole edes yritetty luistattaa, ja hyvin mahdollista että tuohon kellonaikaan mitään näyttämisen halua kuskilla ollutkaan. Syytteet tästä kuitenkin on luettava, ja tässä mietitään että kenen syytä tapahtumat oli. Uutisissa olleiden tietojen perusteella veikkaisin kuitenkin että kuski lienee todennäköisin syyllinen, vaikka pitääkin myös miettiä että onko infrassa ollut myös jotain vikaa, sillä ihmiset edelleen hölmöilee vaikka yksi olisi poissa auton ratista.

[TemMeke]

Uutisissa olleiden tietojen perusteella veikkaisin kuitenkin että kuski lienee todennäköisin syyllinen

Itsekin veikkaisin todennäköisimmäksi vaihtoehdoksi, että nuori kuski on leikkinyt taitojensa yli. Mut varmaksi ei uskalla sanoa. Onneksi tapahtumalla oli silminnäkijöitä ja asia tutkitaan foorumiarvailua paremmin. :)

[Munarello]

Voidaan kyllä mielestäni jo lopettaa tuo hyssyttely. Siellä on tasan varmasti joku lippatukka pälli, jolla on ns "vatasen jalat ja omat kädet" ottanut hartialukot kokeiltuaan "miehekästä" mutkasta poistumista. Varmaan on ollut luistonestot kytketty pois, jos se noissa vaan mitenkään onnistuu. Mielestäni "musta laatikko", josta voisi tarkistaa törmäystä edeltäneiden hetkien esim kaasunkäytöt, ei olisi lainkaan huono ajatus autoihin. On se nyt kumma, jos se tuore ja tasainen pikipinta on niiiiiin liukasta niin miten siellä ei ole ollut samalla tusina diudia ja avensista sekä pari "succishomoa" ojassa?

[TemMeke]

Varmaan on ollut luistonestot kytketty pois, jos se noissa vaan mitenkään onnistuu.Ei kaikissa Vetteissä edes ole moista. Oliko auton ikää tai korimallia jo jossain?

[Barracuda]

Ajoitko siellä siis samaan aikaan samanlaisella autolla? Tuoreessa asfaltissa kun nousee öljy pintaan ja kosteus levittää sen, niin se on leveillä kumeilla pahimmillaan yhtä liukasta, kun nastattomalla maantiefillarilla mustalla jäällä. Ei siinä aikuisten oikeasti tarvii tollasessa työmaashikaanissa mitään erikoista ajotapaa.


Sattuneesta syystä olen ajanut tuosta paikasta viime viikon aikana useamman kerran. Corvettea en onneksi omista. Tai no joo, -57 convertible menisi.

Ei tuossa ole mitään ongelmia jos ajaa rajoitusten ja maalaisjärjen sallimissa rajoissa. Siinä on risteysalue joten nopeus pitäisi joka tapauksessa olla maltillinen. Puhumattakaan tilanteesta jossa on "työmaashikaani"

Armeija-aikana keittiömiehet sai farmari-ladan katolleen. Tässä lienee sama diagnoosi eli liikaa hevosvoimia kykyihin nähden.

[Munarello]

Ei kaikissa Vetteissä edes ole moista. Oliko auton ikää tai korimallia jo jossain?

Ei tainnut olla, mutta ethän nyt varmasti yritä sanoa että joku meni rikkomaan jonkun stingrayn? Eiköhän sellaisesta olisi ollut jo roskalehdistön uutisoinnissakin maininta.

[TemMeke]

Ei tainnut olla, mutta ethän nyt varmasti yritä sanoa että joku meni rikkomaan jonkun stingrayn? Eiköhän sellaisesta olisi ollut jo roskalehdistön uutisoinnissakin maininta.

En yritä. Mut C4 Vette oli vielä ilman moista, siis se 80/90-luvun vaihteen malli, joka on ainakin täälläpäin yleisin vastaantuleva korimalli. Estot tuli ton korin loppuvuosina 90-luvun puolella, joku varmaan muistaa tarkankin vuoden?

Menikö se edes rikki? Uutisista jäi kuva, että nainen jäi auton ja pysäkin väliin jumiin. Törmäyshetken vauhti taisi olla hyvin pieni?

[nopsako]

En yritä. Mut C4 Vette oli vielä ilman moista, siis se 80/90-luvun vaihteen malli, joka on ainakin täälläpäin yleisin vastaantuleva korimalli. Estot tuli ton korin loppuvuosina 90-luvun puolella, joku varmaan muistaa tarkankin vuoden?

Menikö se edes rikki? Uutisista jäi kuva, että nainen jäi auton ja pysäkin väliin jumiin. Törmäyshetken vauhti taisi olla hyvin pieni?

Tais mennä vaan nainen rikki. Öljyä ja kosteutta [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

[Tauno]

Aikanaan 80 -luvun alussa tuli tuollaisella "muskeli" -Corvettella ajeltua. Sittemminhän niistä vietiin tehot ja tuli luistonestoa yms. Näyttää suurin osa Suomessa liikkuvista olevan näitä muskeleita.Tuo peli on aivan hirvittävän epämukava ajaa. Alusta on kuin kivireki. Ei sitä kukaan hanki muuta kuin sudittamista varten. Sillä kun noin 80 km/h nopeudessa vaihtoi kakkoselle, sai vielä kummasti mustaa vanaa syntymään asfalttiin. Takarenkaat olivat melkoisen kalliita, joten ei tuo mikään halpa harrastus ole.

[TuriMaas]

...Ei sitä kukaan hanki muuta kuin sudittamista varten...

No nyt tuli melkoinen yleistyksen kukkanen. Huoh.

[J.Kottenberg]

No nyt tuli melkoinen yleistyksen kukkanen. Huoh.

Juuri niin. Tuollaiset vehkeet hankitaan siksi että ajellaan nätisti nopeusrajoitusten mukaan ja tieliikennelain mainitsemaa huolellisuutta ja varovaisuutta noudattaen.
Ajatuskin että joku hankkisi auton jossa on muutama sata hevosvoimaa konepellin alla siksi että kun tarjoaa monoa konehuoneeseen, alkaa myös tapahtua, on täysin järjetön ja tyystin mahdoton.
Miten tuollainen mielleyhtymä edes voi kenellekään tulla? "tehokas urheiluauto-nopea ja urheilullinen ajotapa(siis onnettomuusaltis)". Varmaankin jokin tilapäinen mielenhäiriö kyseessä.

[Blackborow]

Juuri niin. Tuollaiset vehkeet hankitaan siksi että ajellaan nätisti nopeusrajoitusten mukaan ja tieliikennelain mainitsemaa huolellisuutta ja varovaisuutta noudattaen.
Ajatuskin että joku hankkisi auton jossa on muutama sata hevosvoimaa konepellin alla siksi että kun tarjoaa monoa konehuoneeseen, alkaa myös tapahtua, on täysin järjetön ja tyystin mahdoton.
Miten tuollainen mielleyhtymä edes voi kenellekään tulla? "tehokas urheiluauto-nopea ja urheilullinen ajotapa(siis onnettomuusaltis)". Varmaankin jokin tilapäinen mielenhäiriö kyseessä.
Hankkiihan täällä monet monen tonnin hiilikuituohjuksiakin nylkyttääkseen 25km/h keskarilla maantien laitaa :rolleyes:

[J.Kottenberg]

Hankkiihan täällä monet monen tonnin hiilikuituohjuksiakin nylkyttääkseen 25km/h keskarilla maantien laitaa :rolleyes:

Juuri näin.

[Oatmeal Stout]

Hankkiihan täällä monet monen tonnin hiilikuituohjuksiakin nylkyttääkseen 25km/h keskarilla maantien laitaa :rolleyes:
Muilla vehkeillä se maantienlaita tuntuu epämukavalta ja tuollaisiin nopeuksiin pitää olla parin tionnin kiekotkin.

[Tauno]

Tuommoisella hiilikuituohjuksella on kuitenkin ihan mukava ajella, vaikkapa tuota 25 km/h. Muskelicorvetten ajaminen sensijaan ei ole varsinaisesti mukavaa, varsinkaan noissa laillisissa nopeuksissa. Kannattaa käydä kokeilemassa. Niitä saa vaikkapa päiväksi vuokralle, luulen kyllä että tuntkikin riittää.

[JackOja]

Hankkiihan täällä monet monen tonnin hiilikuituohjuksiakin nylkyttääkseen 25km/h keskarilla maantien laitaa :rolleyes:

Aivan totta. Suurimmalle osalle foorumilaisia riittäisi joku bilteman hybridi tai prisman läski.
Kirjoitteliko tänne joku kisakuskikin? Sille joku yli 500 euron pyörä sitten.

[p bonk]

Voidaan kyllä mielestäni jo lopettaa tuo hyssyttely. Siellä on tasan varmasti joku lippatukka pälli, jolla on ns "vatasen jalat ja omat kädet" ottanut hartialukot kokeiltuaan "miehekästä" mutkasta poistumista. Varmaan on ollut luistonestot kytketty pois, jos se noissa vaan mitenkään onnistuu. Mielestäni "musta laatikko", josta voisi tarkistaa törmäystä edeltäneiden hetkien esim kaasunkäytöt, ei olisi lainkaan huono ajatus autoihin. On se nyt kumma, jos se tuore ja tasainen pikipinta on niiiiiin liukasta niin miten siellä ei ole ollut samalla tusina diudia ja avensista sekä pari "succishomoa" ojassa?

Aika lailla samaa mieltä. En pysty ymmärtämään miten Corvette tai mikään muukaan auto lähtisi lapasesta neljänkympin vauhdissa, jos kuski keskittyy ajamiseen, eikä tekstiviestin lähettämiseen ajaessa tai kikkailuun yli omien rajojensa. Ihan sama, onko asfaltti uusi tai vanha tai märkä tai kuiva. Ellei tie ole jäässä ja alla kesärenkaat.

[TuriMaas]

Tuommoisella hiilikuituohjuksella on kuitenkin ihan mukava ajella, vaikkapa tuota 25 km/h. Muskelicorvetten ajaminen sensijaan ei ole varsinaisesti mukavaa, varsinkaan noissa laillisissa nopeuksissa. Kannattaa käydä kokeilemassa. Niitä saa vaikkapa päiväksi vuokralle, luulen kyllä että tuntkikin riittää.

Siis vertaat nykyaikaista hiilariohjusta kasari-Vetteen :)

Mistä niitä 80-luvun muskeli-Vettejä saa vuokralle? Ei ole koskaan sattunut silmään sellaista mahdollisuutta. Milloin itse olet sellaista oikeasti ajanut? Silloin 80-luvulla vai?

Samanikäinen Porsche 911 on myös nykymittapuun mukaan karmea ajettava.

[TuriMaas]

Aika lailla samaa mieltä. En pysty ymmärtämään miten Corvette tai mikään muukaan auto lähtisi lapasesta neljänkympin vauhdissa, jos kuski keskittyy ajamiseen, eikä tekstiviestin lähettämiseen ajaessa tai kikkailuun yli omien rajojensa. Ihan sama, onko asfaltti uusi tai vanha tai märkä tai kuiva. Ellei tie ole jäässä ja alla kesärenkaat.

Samaa mieltä. On tossa tapauksessa jotain tyhmää kuski tehnyt. Ei tuollaista muuten tapahdu.

[pätkä]

KKO: Pyöräilijän yli Töölössä ajanut ei saakaan autoaan - ainakaan vielä.

http://m.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/kko-pyorailijan-yli-toolossa-ajanut-ei-saakaan-autoaan-ainakaan-viela/6025760

[nopsako]

Ajoin tänään passat 1.6tdi:llä uudella, öljyisellä ja märällä asfaltilla.. Ei lähtenyt lapasesta eikä vetänyt edes sutia, prkl!! Ajoin 60kmh

[Barracuda]

Ja minä ajoin tuon Tuomarinkylän ruttaantuneen pysäkin ohi. Asfaltti niillä tienoilla ei muuten ole enää mitenkään uutta, uusittu joskus toukokuussa joten liukkaus lienee ollut kaasujalassa.

[pätkä]

No mutta, kun Corvetessa on leveät renkaat, niin niissä on huono pito. 155/80 R13 olisi passelit.

[p bonk]

^ Reps. Näinköhän tuon kokoisen vanteen sisään mahtuisi Corveten jarrulevy satuloineen.

[hcf]

KKO: Pyöräilijän yli Töölössä ajanut ei saakaan autoaan - ainakaan vielä.

http://m.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/kko-pyorailijan-yli-toolossa-ajanut-ei-saakaan-autoaan-ainakaan-viela/6025760

Pisti vähä vihaksi tuo tuomion alennus.

[pätkä]

^nykyään kannattaa tehdä rikos ja kutsua 7 päivää lehti paikalle, niin saa tuomiosta julkisuus alennusta.

[J.Kottenberg]

Vankeusrangaistusten täytäntöönpano on niin kallista valtiolle, joka on totaalisen p-a, että tulemme varmasti näkemään mitä kummallisempia perusteita teon moitittavuuteen nähden huomiota herättävän lyhyille vankeustuomioille.

Ja aina voidaan käyttää perusteena tutkimuksia joiden mukaan hyvin lyhyen tuomion saanut vanki palaa vankilaan epätodennäköisemmin kuin pidemmän tuomion saanut.

Tästä tulee mieleen että vain me täällä Suomessa ymmärrämme kunnolla asioita ja muualla missä tuomitaan pidempiä vankeusrangaistuksia, ollaan säälittävän jälkeenjääneitä, jopa typeriä. Itseä epäilyttää olemmeko tosiaan viisaampia kuin muut.
Ja jos periaate jonka mukaan: :mitä lyhyempi tuomio, sitä epätodennäköisempi uusintarikos" olisikin totta, niin onko tämä oikeus ja kohtuus? Jos todettaisiin että taposta tai murhasta olisi uusintarikoksen todennäköisyyden kannalta parasta olla täysin tuomitsematta rangaistusta koska näin tekijä pysyisi parhaiten kiinni omassa elämässään, siis säilyttäisi työpaikkansa, perhesuhteensa, yhteiskunnallisen asemansa ja tuttavansa, ja näin todennäköisimmin välttyisi uusimasta rikosta. Tai jopa päästäisiin niin pitkälle että edullisinta olisi vielä kustantaa terapiaa ja rahallisesti tukea surmatyötä tehdessään stressaantunutta rikollista niin voidaanko asiaa loputtomiin tarkastella vain uusimisen todennäköisyyden kannalta? Vaikka se kokonaissuudessaan olisikin taloudellisinta?

En epäile hetkeäkään etteikö löydy ihmisiä jotka vastaisivat tähänkin:"Kyllä, tietenkin." Tai jotain vastaavaa. Ainakin silloin kun minkäänlainen vakavampi rikos ei ole osunut kovin lähelle.

Itse en osaa, ainakaan vielä, ajatella näin.

[hcf]

Uusii tai ei mutta kyllä se pitää asiaan kuuluva rangaistus kärsiä.
Elintasoki suomalaisissa vankiloissa on nii hyvä että sinnehän lähtee mielellään lusii. Ainaki markus pönkällä oli kiire takas

[TemMeke]

vain me täällä Suomessa ymmärrämme kunnolla asioita ja muualla missä *****, ollaan säälittävän jälkeenjääneitä, jopa typeriä. Itseä epäilyttää olemmeko tosiaan viisaampia kuin muut.

Tää on niin totta monessa asiassa, että naurahdin. Osuvasti sanottu. :D

[Tauno]

Mistä niitä 80-luvun muskeli-Vettejä saa vuokralle? Ei ole koskaan sattunut silmään sellaista mahdollisuutta. Milloin itse olet sellaista oikeasti ajanut? Silloin 80-luvulla vai?

http://www.juhlakyyti.com/laumlnsi-suomen-laumlaumlni.html
Täytyy myöntää, että omat ajokokemukseni ovat nimenomaan 80-luvulta, vieläpä ihan alkupuolelta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailja_menehtyi_liikenneonnettomuudessa_ra akkylassa_50741


Polkupyöräiljä menehtyi liikenneonnettomuudessa Rääkkylässä
17.08.2016
Itä-Suomi



Rääkkyläläinen 73 -vuotias, polkupyörällä liikkeellä ollut, naishenkilö menehtyi Rääkkylässä polkupyörän ja henkilöauton välisessä liikenneonnettomuudessa keskiviikkoaamuna noin klo 09.00.

Polkupyörä oli tullut Pihlajatieltä kärkikolmion takaa Kylätielle. Kylätietä pitkin keskustasta ajanut henkillöautoa kuljettanut 41 -vuotias naishenkilö ei ehtinyt tehdä mitään yhteentörmäyksen välttämiseksi.

Polkupyöräilijä menehtyi tapahtumapaikalla.

Poliisi tutkii liikenneonnettomuuteen johtaneita tapahtumia

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/ita-uudenmaan_poliisilaitoksen_paivittaistiedote_17_08 _2016_50744


Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.08.2016
17.08.2016
Itä-Uusimaa



Henkilöauto törmäsi pyöräilijään suojatiellä Itä-Uudellamaalla

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.8.2016

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/ita-uudenmaan_poliisilaitoksen_paivittaistiedote_17_08 _2016_50744


Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.08.2016
17.08.2016
Itä-Uusimaa



Henkilöauto törmäsi pyöräilijään suojatiellä Itä-Uudellamaalla

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.8.2016

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/ita-uudenmaan_poliisilaitoksen_paivittaistiedote_17_08 _2016_50744


Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.08.2016
17.08.2016
Itä-Uusimaa



Henkilöauto törmäsi pyöräilijään suojatiellä Itä-Uudellamaalla

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 17.8.2016

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vammantuottamus

Hyvinkää, Jussilankatu - Pohjoinen yhdystie 16.8.2016 klo 17.10

Hyvinkään Paavolassa henkilöauto törmäsi pyöräilijään suojatiellä. Yli 30-vuotias autonkuljettaja kertoi ajaneensa Jussilankatua itään ja hänen tarkoituksenaan oli kääntyä Pohjoiselle Yhdystielle oikealle. Autoilija ei huomannut Pohjoisen Yhdystien vartta pyörätietä pitkin ajanutta alle 40-vuotiasta pyöräilijää, joka tuli risteykseen henkilöautoon nähden vasemmalta. Henkilöauto törmäsi pyöräilijään suojatiellä. Jussilankadulla on kyseisessä risteyksessä ns. kärkikolmioliikennemerkki ennen suojatietä. Poliisipartion saapuessa paikalle oli pyöräilijä jo toimitettu ambulanssilla sairaalaan. Pyöräilijä kertoi puhelimitse partiolle, että hänellä on kipua ranteessa ja kurkussa.

[pätkä]

Mies ajoi autolla lastenhoitajaa päin autolla, koska ei halunnut lasten kulkevan yhtenään parkkipaikan ohi. Hoitajalla oli mukana 30 hengen lapsijoukko.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016081822164255_uu.shtml

[ptaipale]

^ Tapaus vaikuttaa enemmän reviiritappelulta kuin liikenneonnettomuudelta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailijat_tormasivat_toisiinsa_joensuussa_5 0826


Polkupyöräilijät törmäsivät toisiinsa Joensuussa
19.08.2016
Itä-Suomi



Polkupyöräilijät olivat törmänneet toisiinsa Joensuun keskustassa Siltakadulla Itäsillalla perjantaina kello 7.40. Toinen osallinen oli ajanut polkupyörällä Itäsiltaa pitkin keskustan suuntaan, kun ohiajanut linja-auto oli roiskaissut lätäköstä vedet päälle, jolloin hän oli väistänyt hieman vasemmalle. Toinen edellisen takana ajanut polkupyöräilijä ja vasemmalle väistänyt polkupyöräilijä olivat törmänneet toisiinsa seurauksella, että he olivat kaatuneet maahan. Molemmat olivat loukkaantuneet. Vasemmalle väistäneen päässä ollut pyöräilykypärä oli rikkoontunut osuessaan maahan. Toisella osallisella ei ollut pyöräilykypärää.

[Barracuda]

"Ammattikuski" taas asialla. Toivottavasti ei käynyt pahemmin.

http://www.hs.fi/kaupunki/a1471662152590

[OJ]

Taksikuski huomasi, että ei ollut kypärää ja päätti sitten maan tavan mukaan, gännissä ja läbällä tietty, kouluttaa spandexeja. Tokkopa tästäkään mitään seuraa...

[p bonk]

"Ammattikuski" taas asialla. Toivottavasti ei käynyt pahemmin.

http://www.hs.fi/kaupunki/a1471662152590

Ammattilainen voi hyvin ajaessaan keskittyä vaikka sen datapäätteen näpelöintiin.

[kuovipolku]

Hieman pääkaupunkiseutukeskeinen ja itäuusimaalainen paikallisuutinen viime tiistailta, mutta onnettomuuspaikka lienee tuttu sadoille ellei tuhansille pyöräilijöille:

http://www.sipoonsanomat.fi/sites/default/files/styles/article_full_screen/public/neo/files/1098463.JPG?itok=IPvkS_vR

Melko helposti käy ajatus että onneksi oli sateinen päivä ja ajajat harvassa.

[Blackborow]

Ammattilainen voi hyvin ajaessaan keskittyä vaikka sen datapäätteen näpelöintiin.
Voiko sillä pelata pokemonia?

[Hääppönen]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001246013.html
Pyöräilijä ja kuorma-auto törmäsivät Lahdessa, yksi kuoli

[KainalniemenViki]

Pyöräilijä menehtynyt onnettomuudessa Siilinjärvellä.
http://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Polkupyöräilijä-menehtyi-kolarissa-tie-poikki/823023

[pätkä]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001246013.html
Pyöräilijä ja kuorma-auto törmäsivät Lahdessa, yksi kuoli



Poliisin tiedote: http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/pyorailija_jai_kuorma-auton_alle_lahdessa_50951

Klo 10:30 aikaan 23.8.2016 Lahdessa pyöräilijä jäi kuorma-auton alle Tapparakadun ja Keijutien risteyksessä. Pyöräilijä menehtyi tapahtumapaikalle välittömästi. Menehtynyt keski-ikäinen mieshenkilö on lahtelainen.
Pyöräilijä oli ajanut pyöritietä pitkin. Kuorma-auto oli tullut Tapparakadulle Keijutieltä kääntyen kulkusuunnassaan oikealle. Kuorma- auton kuljettajalle oli osoitettu väistämisvelvollisuus liikennemerkein.
Tapahtuma aikaan sää oli pilvipouta ja asfaltti oli kuiva. Nopeusrajoitus alueella on 50 km/h. Tapahtumapaikalla risteyksessä on pensaita ja vaahtera, mitkä haittaavat näkyvyyttä.
Tekoa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.
Poliisi ei tässä vaiheessa tiedota asiasta enempää.

[MacKonte]

Piti oikein tutkia tuo paikka. Perjantaina viimeksi ajoin siitä, enkä ole huomannut pahoja näkemäesteitä - paljon pahempia on Lahdessa vaikka kuinka. Eikö näkemäesteen kohdalla pitäisi olla erityisen varovainen ja näkemäesteet poistaa?

Täällä Lahdessa on turvallisinta polkea nelinumeroisilla teillä maaseudulla...

[ilmora]

Sen verran mitä itse olen tuota Tapparakatua sukkuloinut niin kyllä nuo kaksi risteystä Launeelle päin ajettaessa tuli aina otettua varovasti, kun näkyvyys vasemmalle oli aika heikko ja heikohko.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyora_ja_moposkootteri_tormasivat_kuntokadull a_kajaanissa_50961


Polkupyörä ja moposkootteri törmäsivät Kuntokadulla Kajaanissa.
23.08.2016
Oulu



Tiistaina 23.8. noin kello 8.15 sattui polkupyörän ja moposkootterin välinen liikenneonnettomuus Kuntokadulla ammattiopiston kohdalla. Polkupyöräilijä oli ajanut Kuntokadun sivulla kulkevaa kevyen liikenteen väylää, kun Kuntokadulta ammattiopiston pihaan kääntynyt moposkootteri oli törmännyt polkupyöräilijään.

Sekä polkupyöräilijä että moposkootteri kuljettajineen ja matkustajineen olivat kaatuneet. Moposkootterin kuljettaja ja matkustaja olivat poistuneet paikalta jäämättä selvittämään tapahtunutta.

Polkupyöräilijä loukkasi tilanteessa lonkkansa ja polkupyörä rikkoutui ajokelvottomaksi.

Moposkootterin kuljettajaa ja matkustajaa pyydetään ilmoittautumaan poliisille asian selvittämiseksi. Lisäksi tapauksen nähneitä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin puhelinnumeroon 0295416520 tai sähköpostitse: tutkinta.kainuu@poliisi.fi.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorat_kolaroi_savonlinnassa_50959


Polkupyörät kolaroi Savonlinnassa
23.08.2016
Itä-Suomi



Maanantai-iltana Mertalan risteyksessä sattui kahden polkupyöräilijän yhteentörmäys kevyen liikenteen väylällä. Keski-ikäinen mieshenkilö oli ajanut kaupunkiin päin, kun hän törmäsi väylien risteyksessä 17-vuotiaan nuorukaisen polkupyörään. Törmäyksen voimasta mies lensi asfalttiin ja menetti tajuntansa joksikin aikaa. Uhri vietiin tikattavaksi keskussairaalaan, jossa hän joutui viettämään yhden yön tarkkailtavana. Nuori mies selvisi vähemmällä. Näkyväisyyttä onnettomuuspaikalla haittasi tien varressa kasvava pusikko. Poliisi selvittää onnettomuuden syytä.

[MacKonte]

Se on ihme juttu, ettei noita pusikoita voi karsia! Päivittäin 16km työmatkalla on puolenkymmentä sellaista paikkaa, jossa pusikko kasvaa kiinni kelvissä ja jopa sen päällä. Kelvillä on mopoilla ajo sallittu sekä piha- ja tieliittymiä. Lahden kolaripaikastakin on asukkaat tehneet esitystä tekniselle puolelle pari vuotta sitten, mutta mitään ei koskaan tapahdu, ennenkuin joku kuolee...

[Kampinalle]

Tässä vielä Etlarin juttu ja video eilisen Lahden onnettomuuden paikasta.

http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2296404

[frp]

Tuossahan on ihan kohtuullinen näkyvyys varsinkin kuormurin ohjaamon korkeudelta korkeaan pyöräilijään. Toki parantamisen varaa, mutta ei mene mihinkään top 10 listalle.

Toisin sanoen syy lienee ennemminkin perinteinen "käännyn oikealle ja katson vain vasemmalle".

[Pyörällä ja autolla]

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/henkiloauto-tormasi-polkupyoraan-suojatiella-tuirassa-pyorailija-loukkasi-jalkansa/736433/

Henkilöauto ja polkupyöräilijä kolaroivat valoristeyksessä Tuirassa keskiviikkona. Onnettomuus tapahtui Merikoskenkadun ja Koskitien risteyksessä hieman ennen kello 11.

Polkupyöräilijä oli ylittämässä risteysaluetta suojatiellä, kun kääntymässä ollut auto törmäsi häneen. Pyöräilijä loukkasi törmäyksessä jalkansa.

Loukkaantunut kuljetettiin Oulun yliopistolliseen sairaalaan vammojensa vuoksi.

Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuudessa.

Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/pyorailija-jai-auton-toytaisemaksi-kajaanissa-loukkaantui-lievasti/736430/

Kärkikolmion takaa tullut auto törmäsi polkupyöräilijään Kajaanissa tiistaina. Onnettomuus tapahtui Keskuskadun ja Alakadun risteysalueella noin kello puoli seitsemän aikaan alkuiltana.

Poliisin mukaan pyöräilijä loukkaantui törmäyksessä lievästi. Sairaankuljetus kävi tarkastamassa loukkaantuneen vammat.

Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[TemMeke]

Tuossahan on ihan kohtuullinen näkyvyys varsinkin kuormurin ohjaamon korkeudelta korkeaan pyöräilijään. Toki parantamisen varaa, mutta ei mene mihinkään top 10 listalle.

Toisin sanoen syy lienee ennemminkin perinteinen "käännyn oikealle ja katson vain vasemmalle".

Pensasaita on kyllä ihan siinä kulmassa niin matala, että kuormurista pitäis nähdä fillari. Mut jo muutaman metrin päässähän näyttäis olevan puu ja korkeampi aita, minkä taakse fillaristi varmasti jää. Ei toki top kymppiä, mut paha paikka kuitenkin.

Siltikin vika on ihan satarosenttisesti autokuskin. Eihän kolmion takaa voi sillä perusteella tulla vauhdilla eteen, ettei näe. Päinvastoin, pitäis tulla erityisen varovasti, jos huomaa, ettei näe. Epäilen samaa ku säkin, että on vaan kytätty vasemmalta tulevia autoja ja sitten keksitty suurimpaan hätään puskat syyks.

[Kossu]

Julkaistu: 25.8. 9:23


7-vuotias polkupyöräilijä jäi eilen iltapäivällä auton alle Alajärvellä Etelä-Pohjanmaalla, tiedottaa Pohjanmaan poliisi.

Tyttö oli onnettomuuden jälkeen tajuissaan ja hänet vietiin Seinäjoen keskussairaalaan jatkohoitoon.

Pyöräilijä ajoi tien vasenta reunaa ja kääntyi yllättäen oikealle suoraan henkilöauton eteen. Tyttö lensi pyöränsä kanssa törmäyksen voimasta läheiselle nurmikkokaistaleelle.

Autoa kuljettanut 35-vuotias vimpeliläinen nainen ei loukkaantunut onnettomuudessa.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001247335.html

[Kossu]

Julkaistu: 25.8. 10:42


Vuonna 1948 syntynyt nainen kuoli suojatieonnettomuudessa keskiviikkona.

Keskiviikkona iltapäivällä tapahtui Lappeenrannassa Kivisalmenkadun ja Taipalsaarentielle johtavan tien rampissa liikenneonnettomuus, jossa menehtyi vuonna 1948 syntynyt lappeenrantalainen nainen, poliisi tiedottaa.

Poliisilla tällä hetkellä olevan tiedon mukaan henkilöauto oli matkalla pitkin Kivisalmenkatua Voisalmen suuntaan ja kääntyi kulkusuunnassaan vasemmalle Taipalsaarentielle johtavalle rampille. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta tuli pyöräilijä, joka käytti Kivisalmenkadun reunassa olevaa pyörätietä. Henkilöauto törmäsi suojatiellä ajorataa ylittäneeseen pyöräilijään.

Pyöräilijä ei käyttänyt suojakypärää. Poliisi tutkii tapahtumaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001247381.html

[vilpertt]

Julkaistu: 25.8. 10:42


Vuonna 1948 syntynyt nainen kuoli suojatieonnettomuudessa keskiviikkona.

Keskiviikkona iltapäivällä tapahtui Lappeenrannassa Kivisalmenkadun ja Taipalsaarentielle johtavan tien rampissa liikenneonnettomuus, jossa menehtyi vuonna 1948 syntynyt lappeenrantalainen nainen, poliisi tiedottaa.

Poliisilla tällä hetkellä olevan tiedon mukaan henkilöauto oli matkalla pitkin Kivisalmenkatua Voisalmen suuntaan ja kääntyi kulkusuunnassaan vasemmalle Taipalsaarentielle johtavalle rampille. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta tuli pyöräilijä, joka käytti Kivisalmenkadun reunassa olevaa pyörätietä. Henkilöauto törmäsi suojatiellä ajorataa ylittäneeseen pyöräilijään.

Pyöräilijä ei käyttänyt suojakypärää. Poliisi tutkii tapahtumaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001247381.html

https://www.google.fi/maps/@61.0774694,28.1552103,3a,75y,262.15h,86.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6NgJmUi7ZRztfcT6XYD9Wg!2e0!7i1 3312!8i6656

kyseessä siis tuo paikka auton tulosuunnasta, ainakin näkyvyyttä pitäisi olla riittämiin.

[MacKonte]

Ja taas Lahdessa kolisee.... :(

Lahdessa Mukkulankadun ja Kilpiäistentien risteysalueella sattui tänään päivällä noin kello yksi polkupyörän ja henkilöauton välinen kolari. Onnettomuus sattui risteysalueen suojatien kohdalla.
Polkupyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin sairaalaan.
Päijät-Hämeen pelastuslaitos ei halua ottaa kantaa onnettomuuden syihin.

-ESS 25.8.2016

[juusokk]

kyseessä siis tuo paikka auton tulosuunnasta, ainakin näkyvyyttä pitäisi olla riittämiin.

Tältä vaikuttaisi, auto ei siis varmaan tullut päälle yllättäen.

Olen pohtinut tätä paljon näitä uutisia lukiessa (sekä ratin ja tangon takaa), ja ei tuohon auto kuin muuttaa väistämissäännöt niin, että pyörä väistää kääntyvää autoa. Aina voi taluttaa kadun yli, jolloin muuttuu jalankulkijaksi. Nykyinen tilanne luo turhia ansoja ja turhia, 100% vältettävissä olevia onnettomuuksia, joissa syytöntä ei juuri paljon lämmitä oikeassa oleminen kun henki on poistunut ruumiista.

[pätkä]

Tältä vaikuttaisi, auto ei siis varmaan tullut päälle yllättäen.

Olen pohtinut tätä paljon näitä uutisia lukiessa (sekä ratin ja tangon takaa), ja ei tuohon auto kuin muuttaa väistämissäännöt niin, että pyörä väistää kääntyvää autoa. Aina voi taluttaa kadun yli, jolloin muuttuu jalankulkijaksi. Nykyinen tilanne luo turhia ansoja ja turhia, 100% vältettävissä olevia onnettomuuksia, joissa syytöntä ei juuri paljon lämmitä oikeassa oleminen kun henki on poistunut ruumiista.

Aivan sama vaikka muutut jalankulkijaksi tai vihreäksi ameebaksi, jos ratin takana on idiootti, niin se ajaa päällesi.

[casanova]

Tältä vaikuttaisi, auto ei siis varmaan tullut päälle yllättäen.

Olen pohtinut tätä paljon näitä uutisia lukiessa (sekä ratin ja tangon takaa), ja ei tuohon auto kuin muuttaa väistämissäännöt niin, että pyörä väistää kääntyvää autoa. Aina voi taluttaa kadun yli, jolloin muuttuu jalankulkijaksi. Nykyinen tilanne luo turhia ansoja ja turhia, 100% vältettävissä olevia onnettomuuksia, joissa syytöntä ei juuri paljon lämmitä oikeassa oleminen kun henki on poistunut ruumiista.
Tämä oli kai sarkasmia? Siltä varalta, että ei ollut: Säännöt on pääasiassa laadittu heikomman suojelemiseksi. Jos halutaan viidakon laki ja vahvimman oikeus, ei mitään sääntöjä edes tarvita.

Sent using Tapatalk.

[juusokk]

Aivan sama vaikka muutut jalankulkijaksi tai vihreäksi ameebaksi, jos ratin takana on idiootti, niin se ajaa päällesi.

Jalankulkijan ja sen vihreän ameeban luontainen etenemisnopeus antaa kuitenkin sille idiootillekin hetken harkinta-aikaa, hitaampikin yksilö ehtii prosessoimaan tilanteen. Harva kuitenkaan liikenteessä on ihan tietoisesti murhaamismielellä liikkeellä, poikkeuksiakin tietysti löytyy.

Sitä paitsi jalankulkevalla pyöräilijällä on puolellaan etu, jota ameeballa ei ole. Harvi kiesikuski ottaa kolhua/naarmua kultakimpaleeseensa, kun tarjoat sinne risteykseen sitä joustahaarukkaa syötiksi.

Mutta sama mitä säännöt nyt sanovat, sen realiteetin kanssa on elettävä, että nämä onnettomuudet eivät lopu ja näiden vältettävyys antaa aihetta pohtia kyseisen säännön mielekkyyttä ihan niinkuin rauhassa ja uudestaan. Mielestäni säännöt nykyisellään luovat turhia ja vältettäviä vaaratilanteita, menemättä siihen kenen syytä nämä tilanteet lopulta ovat.

Kääntyvä liikenne on ehdottomasti se vaarallisen paikka pyöräilijän ja autoilijan välisessä kohtaamisessa. Vaaraa vähentäisi oleellisesti väistämisvelvollisuuden siirto pyöräilijälle, jolla on kuitenkin mahdollisuus aina muuttua jalankulkijaksi muutamassa sekunnissa. Sitä kuinka oikein tämä eettisesti olisi, voi jokainen punnita, mutta onnettomuuksien määrää sen on vaikea nähdä millään matematiikalla lisäävän nykyisestä.

[pätkä]

Jalankulkijan ja sen vihreän ameeban luontainen etenemisnopeus antaa kuitenkin sille idiootillekin hetken harkinta-aikaa, hitaampikin yksilö ehtii prosessoimaan tilanteen. Harva kuitenkaan liikenteessä on ihan tietoisesti murhaamismielellä liikkeellä, poikkeuksiakin tietysti löytyy.

Sitä paitsi jalankulkevalla pyöräilijällä on puolellaan etu, jota ameeballa ei ole. Harvi kiesikuski ottaa kolhua/naarmua kultakimpaleeseensa, kun tarjoat sinne risteykseen sitä joustahaarukkaa syötiksi.

Mutta sama mitä säännöt nyt sanovat, sen realiteetin kanssa on elettävä, että nämä onnettomuudet eivät lopu ja näiden vältettävyys antaa aihetta pohtia kyseisen säännön mielekkyyttä ihan niinkuin rauhassa ja uudestaan. Mielestäni säännöt nykyisellään luovat turhia ja vältettäviä vaaratilanteita, menemättä siihen kenen syytä nämä tilanteet lopulta ovat.

Miksi jalankulkijoita jää jatkuvasti auton alle suojatiellä, kuten sanot harkinta aikaa autonkuljettajalla on jalankulkijaan vauhtiin nähden tarpeeksi. Voisiko sillä autonkuljettajalla on liikaa vauhtia?

[juusokk]

Miksi jalankulkijoita jää jatkuvasti auton alle suojatiellä, kuten sanot harkinta aikaa autonkuljettajalla on jalankulkijaan vauhtiin nähden tarpeeksi. Voisiko sillä autonkuljettajalla on liikaa vauhtia?

Voi ja usein on, eikä näitä onnettomuuksia pidä yhtään väheksyä tai hyväksyä pienimmässäkään määrin. Se ei kuitenkaan muuta tilannetta pyörän ja auton kohtaamisen suhteen, jossa tapahtumat tapahtuvat nopeammin. Jos autoilija ajaa jalankulkijan päälle, olisi se osunut pyöräänkin.

[pätkä]

Voi ja usein on, eikä näitä onnettomuuksia pidä yhtään väheksyä tai hyväksyä pienimmässäkään määrin. Se ei kuitenkaan muuta tilannetta pyörän ja auton kohtaamisen suhteen, jossa tapahtumat tapahtuvat nopeammin. Jos autoilija ajaa jalankulkijan päälle, olisi se osunut pyöräänkin.

No ei muuta tilannetta niin kauan, kun ratin takana ei tiedosteta omaa asenneongelmaa.

[tapna]

Voi ja usein on, eikä näitä onnettomuuksia pidä yhtään väheksyä tai hyväksyä pienimmässäkään määrin. Se ei kuitenkaan muuta tilannetta pyörän ja auton kohtaamisen suhteen, jossa tapahtumat tapahtuvat nopeammin. Jos autoilija ajaa jalankulkijan päälle, olisi se osunut pyöräänkin.

Ei pidä paikkaansa. Hitaamman nopeuden takia tietä ylittävään jalankulkijaan "osuma-aika" on pidempi kuin nopeammin tien ylittävään pyöräilijään. Olen itsekin muutaman kerran ehtinyt pyörän kanssa "alta pois" tilanteissa, joissa jalankulkijana olisin todennäköisesti jäänyt kääntyvän auton alle.

[Santerius]

Olen pohtinut tätä paljon näitä uutisia lukiessa (sekä ratin ja tangon takaa), ja ei tuohon auto kuin muuttaa väistämissäännöt niin, että pyörä väistää kääntyvää autoa.

Varmaan pyöräilijä väistää sitten myös kolmion takaa tulevia, koska muutenhan tuossa ei ole mitään logiikkaa; eli väistää aina, kun ylittää kelviä pitkin minkä tahansa ajoradan. Tämä sääntö koskee ilmeisesti vain pyöräteitä ja kevyen liikenteen väyliä? Oli miten oli, pakottaisi toki ajoradalle tuollainen lainsäädäntö. Aivan mahdotontahan se on ajaa taajamassa, jos joka risteyksessä joutuu pysähtymään. Lisäisi pyöräilyn suosiota huimasti.

Jos pyöräilyä halutaan edistää eikä vähentää, olisi säännöissä mentävä aivan toiseen suuntaan.

Sain tuossa eilen muuten itse huomata, että tuolla harmaassa, vaikkakin jo melko valoisassa, kesäilmassa on ajoittain vaikea huomata pyöräilijöitä. Lähdin pihasta liikkeelle, ja jos en olisi tapani mukaan käytännössä pysähtynyt, olisi kolahtanut. Pyöräilijä jäi sopivasti A-pilarin ja katuvalotolpan katveeseen, ja vasta pysähtyessäni huomasin, että siellä oli joku. Eli toisin sanoen: vauhtia pois taajamassa. Olisihan tuossa auttanut se, että pyörissä olisi pakollisena 2000 lumenin valot, mutta ei sellaista voi oikein vaatia.

[Greycap]

Miksi jalankulkijoita jää jatkuvasti auton alle suojatiellä, kuten sanot harkinta aikaa autonkuljettajalla on jalankulkijaan vauhtiin nähden tarpeeksi. Voisiko sillä autonkuljettajalla on liikaa vauhtia?

Se toki riippuu siitä mikä on "liikaa" - jos samaan suuntaan kulkeva jalankulkija päättää taakseen katsomatta kääntyä suojatielle auton ollessa muutaman metrin päässä niin ei siinä auta vaikka ajaisi kahtakymppiä, pelkkä reaktioaika varmistaa että osuma tulee. Näitä tapauksia näkee käsittämättömän paljon, ihmiset vain olettavat että kyllä se autoilija väistää vaikka fysiikan lait on jo aika rajoilla sen suhteen onko se edes mahdollista.

Toki voidaan jeesustella siitä miten autoilijan on aina annettava tilaa mutta kun joskus ei vaan pysty ja toinen osapuoli on jotenkin kokonaan vapautettu vastuusta sen suhteen että omalla tekemisellään voisi helposti välttää onnettomuuden.

[casanova]

Onnettomuuksia tulisi vähentää ensisijaisesti rakentamalla parempaa infraa, toissijaisesti tuntuvammin rangaistuksin.

Korotetut suojatiet, kavennukset, jyrkemmät käännökset, ajogeometrian muotoilu ym. keinot laskevat autojen nopeuksia. Peltilehmää ei haluta rikkoa. Jostain syystä liikennesuunnittelun osaaminen vaan on heikkoa ja töyssyt tehdään jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden riesaksi. Pyöräteitä ja turvallisuutta parantaisi myös yksisuuntaisuus.

Rangaistuspuolella törmäyksen jalankulkijaan tai pyöräilijään pitäisi aina johtaa ajokieltoon. Räikeämmissä tapauksissa ajo-oikeuden poistoon. Ei autolla ajo ja muiden hengen ja terveyden vaarantaminen ole mikään ihmisoikeus.

Sent using Tapatalk.

[Barracuda]

Ei pidä paikkaansa. Hitaamman nopeuden takia tietä ylittävään jalankulkijaan "osuma-aika" on pidempi kuin nopeammin tien ylittävään pyöräilijään. Olen itsekin muutaman kerran ehtinyt pyörän kanssa "alta pois" tilanteissa, joissa jalankulkijana olisin todennäköisesti jäänyt kääntyvän auton alle.

Tässä logiikalla kannattaa ajaa aina täysiä jotta "osuma-aika" on mahdollisimman pieni.
Taajamassa siis autolla sataa jotta ei ehdi osua mihinkään.

Nopeus vaikuttaa kylläkin päin vastoin. Hitaammin kulkeva jalankulkija on helpompi havaita autosta käsin kuin reipasta vauhtia tuleva fillari.

Jalankulkijoita menehtyy suojatiellä kymmenkunta vuosittain.
Viimeaikaisten uutisten valossa pyöräilijöillä menee huonommin.

[tapna]

Tässä logiikalla kannattaa ajaa aina täysiä jotta "osuma-aika" on mahdollisimman pieni.
Taajamassa siis autolla sataa jotta ei ehdi osua mihinkään.

Nopeus vaikuttaa kylläkin päin vastoin. Hitaammin kulkeva jalankulkija on helpompi havaita autosta käsin kuin reipasta vauhtia tuleva fillari.

Jalankulkijoita menehtyy suojatiellä kymmenkunta vuosittain.
Viimeaikaisten uutisten valossa pyöräilijöillä menee huonommin.

Musta ja valkoinen ovat ainoat värit. Viittaamallasi viestillä kumosin ainoastaan väitteen, että jalankulkijan jäädessä alle AINA samassa tilanteessa olisi jäänyt pyöräilijäkin. Viesti ei sisältänyt yleispätevää ohjetta siitä, kuinka ajorata tulisi ylittää. Toisaalta, pitkäkään havaitsemisaika ei auta, jos väistämisvelvollinen ei edes vilkaise suojatien/pyörätien jatkeen suuntaan, kuten oikealle käännyttäessä on yleinen tapa. Lisäksi väistämisvelvollisena ei riitä se, että ei näe ketään tulevan, vaan pitää nähdä, että ketään ei ole tulossa.

[Barracuda]

Musta ja valkoinen ovat ainoat värit. Viittaamallasi viestillä kumosin ainoastaan väitteen, että jalankulkijan jäädessä alle AINA samassa tilanteessa olisi jäänyt pyöräilijäkin. Viesti ei sisältänyt yleispätevää ohjetta siitä, kuinka ajorata tulisi ylittää. Toisaalta, pitkäkään havaitsemisaika ei auta, jos väistämisvelvollinen ei edes vilkaise suojatien/pyörätien jatkeen suuntaan, kuten oikealle käännyttäessä on yleinen tapa. Lisäksi väistämisvelvollisena ei riitä se, että ei näe ketään tulevan, vaan pitää nähdä, että ketään ei ole tulossa.

Olen kyllä sen verran yksinkertainen henkilö että voinet avata tätä hiukan tieliikennelain näkökulmasta: "Lisäksi väistämisvelvollisena ei riitä se, että ei näe ketään tulevan, vaan pitää nähdä, että ketään ei ole tulossa"

Ja sitten syihin joita tässä on heitetty ilmaan: "Toisaalta, pitkäkään havaitsemisaika ei auta, jos väistämisvelvollinen ei edes vilkaise suojatien/pyörätien jatkeen suuntaan, kuten oikealle käännyttäessä on yleinen tapa."

Otetaan avuksi tilasto ettei mene heittelyksi: "Suojatiellä menehtyneistä jalankulkijoista kolme neljästä ja loukkaantuneista joka kolmas oli yli 64 - vuotias."

Ja sitten vielä: "Kaikista kuolemantapauksista lähes puolet tapahtui pimeällä tai hämärässä"

Syyt eivät näiden perusteella ole niin täysin yksiselitteisiä kuin täällä annetaan ymmärtää olkoonkin että lopullinen syyllisyys ei tuosta tilastosta selviä, vain olosuhteet. Jotakin voi kuitenkin päätellä. Asenteissa on toki parantamisen varaa mutta autoilijoiden demonisointi ei auta edistämään asiaa. Se on nähty jo erilaisten pyöräilyjärjestöjen agressiivisten kampanjoiden aikana.

Ja eilen näin ensimmäistä kertaa hybridipyöräilijän.
Kaveri ajoi kohti suojatien jatketta jossa vistämisvelvollisuus pyöräilijällä.
Sitten tempaisi jalan maahan ja potki itsensä suojatiemaalaukselle ja eteen.
Onneksi vauhtia oli lähes nolla mutta kaverin ele jossa polkeminen loppuu erehdytti luulemaan että kyseessä olisi liikennesäännöt tajuava yksilö joka väistää.

No, voihan sitä noinkin liikennesääntöjä tulkita, olisipa korkein oikeus saanut miettiä missä kohtaa pyöräilijästä tulee jalankulkija ja riittääkö siihen se että on jalka maassa. Ainahan voi sanoa että on tapana kuljetella fillaria haarojen välissä myös kävelyretkillä. Selvä hybridi.

[TemMeke]

Jalankulkijan ja sen vihreän ameeban luontainen etenemisnopeus antaa kuitenkin sille idiootillekin hetken harkinta-aikaa, hitaampikin yksilö ehtii prosessoimaan tilanteen.

Jalankulkija etenee helposti fillarin vauhtia, kun jalankulkijallakin voi olla pyörät alla.

[Santerius]

Jalankulkija etenee helposti fillarin vauhtia, kun jalankulkijallakin voi olla pyörät alla.

Ehkä kannattaa kuitenkin käsitellä keskimääräistä jalankulkijaa.

[TemMeke]

Ehkä kannattaa kuitenkin käsitellä keskimääräistä jalankulkijaa.

Pyörillä etenevä jalankulkija on varmasti yleisempi kuin vihreä ameeba. :)

Vaikka eipä nuo niin harvinaisia ole, että ne kannattais unohtaa. Oma työmatka menee parin skeittiparkin ohi ja yllättäen noita parveilee molempien ympäristössä iltapäivisin.

[juusokk]

Toki voidaan jeesustella siitä miten autoilijan on aina annettava tilaa mutta kun joskus ei vaan pysty ja toinen osapuoli on jotenkin kokonaan vapautettu vastuusta sen suhteen että omalla tekemisellään voisi helposti välttää onnettomuuden.

Tähän kiteytyy se olennainen.

Tässä kyseessä ei ole mikään eettinen pohdinta, vaan ihan kylmä realiteetti. Nykyinen väistämissäännöstö sisältää ansoja joissa seurauksena on valitettavan usein syylliselle kuolemantuottamus ja syyttömälle hengen lähtö, ja heikomman suojelemisen tavoite ei siten nykyisellään oikein toteudu.

Erityisen vaarallinen ongelmapaikka on saavuttavan pyöräilijän etuajo-oikeus yhdistettynä raskaan kaluston (ml. pakut) rajalliseen näkyvyyteen. Työpaikkani lähellä suuressa risteyksessä vaaratilanteita tapahtuu näin "sesongin" aikana ruuhkatunnilla kymmeniä.

Prosenttiosuus kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, jotka olisivat olleet ns. helposti pyöräilijän vältettävissä, on suurempi kuin 0. Sama pätee tietenkin autoilijaankin. Suuri osa näistä on täysin turhia ja tavattoman murheellisia sattumuksia.

[casanova]

Tähän kiteytyy se olennainen.

Tässä kyseessä ei ole mikään eettinen pohdinta, vaan ihan kylmä realiteetti. Nykyinen väistämissäännöstö sisältää ansoja joissa seurauksena on valitettavan usein syylliselle kuolemantuottamus ja syyttömälle hengen lähtö, ja heikomman suojelemisen tavoite ei siten nykyisellään oikein toteudu.

Erityisen vaarallinen ongelmapaikka on saavuttavan pyöräilijän etuajo-oikeus yhdistettynä raskaan kaluston (ml. pakut) rajalliseen näkyvyyteen. Työpaikkani lähellä suuressa risteyksessä vaaratilanteita tapahtuu näin "sesongin" aikana ruuhkatunnilla kymmeniä.
Kuorma-autoa aikanaan itsekin ajaneena tein saman havainnon: oikealle on toisinaan mahdoton nähdä. Ratkaisu tähän ei ole vahvimman oikeus vaan se, että käyttää vilkkua ja pudottaa kääntyessä ajonopeus niin alas, että törmäyslinjalle jäävät ehtivät varmasti huomata aikeen ja kiiruhtaa alta pois ja pahimmassa tapauksessa vaikka väistää. Ei kukaan astele tai aja auton alle, jos se on vältettävissä, oli väistämiavelvollisuus siinä tilanteessa kenellä tahansa.

Infra pitäisi rakentaa niin, että ajokäyttäytyminen olisi luonnostaan tällaista. Kortti kuivumaan tai kokonaan pois niiltä, jotka eivät asiaa sisäistä.

Sent using Tapatalk.

[MacKonte]

Työmatkalla on useita kohtia, joissa raskas kalusto kääntyy oikealle. Usein osuu kohdalle fiksuja ammattilaisia, jotka samaan suuntaan polkevan pyöräilijän nähdessään hiljentävät ja laittavat ajoissa vilkun päälle ja näin osoittavat selvästi aikeensa kääntyä. Usein tälläisessä tapauksessa kiiruhdan alta pois, jos olen kuskin näkökentässä tai viittaan kuskille, että "mene vaan ensin" ja hidastan samalla vauhtia, vaikka olisinkin "etuajo-oikeutettu". Sama tapa on talvisin risteyksissä, joissa kolmion takaa tuleva rekka koettaa pysyä liikkeessä sen uhalla, että pysähtymisen jälkeen tarvitaan hiekkaa ja hinauskalustoa.

Fillarilla on kuitenkin helppo pysähtyä ja lähteä liikkeelle verrattuna kymmenien tonnien yhdistelmään.

Asia erikseen sitten ne kevyen ja raskaan kaluston i##@!!t, joiden on pakko pysähtyä kelvin jatkeen päälle odottamaan pääsyä risteävälle tielle, vaikka kelvin ja kolmion takaa näkyvyys on aivan yhtä hyvä...

Typeryys ihmisen tyhmentää (liikenteessäkin) - Forrest Gumpin äiti

[juusokk]

Ei kukaan astele tai aja auton alle, jos se on vältettävissä, oli väistämiavelvollisuus siinä tilanteessa kenellä tahansa

Olisipa vain aina näin.

Normitilanne työpaikan nurkalla: Oikealle kääntyvä iso erikoispitkä paku odottaa vilkku päällä vihreää. Valot vaihtuvat, iso DHL:n Sprintteri nytkähtää liikkeelle ja kääntyy kävelyvauhtia 30 astetta oikealle väistäen jalankulkijoita. Edestä bussipysäkiltä juoksee vielä viimeinen jalankulkija viime hetkellä edestä. Samaan aikaan bussijono hengittää niskaan ja taksari tööttäilee tietä, joka nyt olisi vapaa. Sprintteri lähtee hitaasti liikkeelle, mutta täysin kuolleesta takakulmasta tulee oman elämänsä Cavendish ja painaa wattimittariaeropyörällään mersun peilejä hipoen sellaista reilua neljää mutta vajaata viittäkymppiä, hormoonit hyrräävät, segmentin KOM on kosketusetäisyydellä ja silmissä kimaltelee jo mahdollisuus päästä soittamaan kelloa ja ohittamaan hipaisuetäisyydeltä edessäparveileville pysäkiltä purkautuville bussimatkustajille, joiden suurin rikos on matkustaa töihin bussilla pyörän sijasta ja täten tulla risteilemään Hänen pyörätielleen.

Useimmiten selvitään säikähdyksellä ja sormimerkeillä. Joskus kopsahtaa.

[juusokk]

riittääkö siihen se että on jalka maassa. Ainahan voi sanoa että on tapana kuljetella fillaria haarojen välissä myös kävelyretkillä.

Ei riitä, pitää nousta pois pyörän päältä. Tilanteen pitää olla selvästi muidenkin havaittavissa.

[rhubarb]

Kuulostaa keksityltä jutulta, Cavendishilla ei ole kelloa.

[juusokk]

Kuulostaa keksityltä jutulta, Cavendishilla ei ole kelloa.

Touche.

[Hääppönen]

Haiskahtaa tämäkin Assari, ym. ym., Nassetäti jatkumolle.

[pätkä]

Kusipäisten pyöräilijöiden (facebook) bongaus ryhmästä saattaa olla myös joku harhailija.

[pätkä]

Hovioikeus: Suojatien eteen pysähtyneen bussin ohittaneen ja jalankulkijaan törmännyt autoilija ei voinut syyllistyä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen kun syyttäjä oli vaatinut rangaistusta vain perusmuotoisesta tekomuodosta.

https://www.edilex.fi/uutiset/49302

[MacKonte]

"Ammatti kuskina tedän ja sanon että jalkakäytävän etu ei koske kevyttä liikennettä! Pyörä tai muu vempele pitää taluttaa suojakäytävällä!!" Tämä lause on tuntemani henkilön kirjoittama ja lauseen "arvoa" nostaa se, että olen nähnyt kaverin peruuttavan ajokkinsa ojaan avoimella kentällä.... Tälläisiä siis nämä kovan luokan "ammattilaiset"...

[nopsako]

Kusipäisten pyöräilijöiden (facebook) bongaus ryhmästä saattaa olla myös joku harhailija.

Yllätykseni on ollut ryhmästä se, että oikeasti kusipäisiä pyöräilijöitä on vähän tai aiheet loppu ku silmäilin ryhmää. Muutamat pystyvät jo erittäin asialliseen keskusteluun, joten veikkaan kans nassen velipoikaa [emoji23]

[TemMeke]

"Ammatti kuskina tedän ja sanon että jalkakäytävän etu ei koske kevyttä liikennettä! Pyörä tai muu vempele pitää taluttaa suojakäytävällä!!" Tämä lause on tuntemani henkilön kirjoittama ja lauseen "arvoa" nostaa se, että olen nähnyt kaverin peruuttavan ajokkinsa ojaan avoimella kentällä.... Tälläisiä siis nämä kovan luokan "ammattilaiset"...

Ihminenhän muuttuu mielessään ammattikuskiksi heti, kun pääsee ajamaan autoa korvausta vastaan. Sillä samalla hetkellä hän saa tietoisuuden kaikesta liikenteeseen liittyvästä ja kaikki muut vaan ovat väärässä, turha sitä on ihmetellä. :)

[Leewi]

Hovioikeus: Suojatien eteen pysähtyneen bussin ohittaneen ja jalankulkijaan törmännyt autoilija ei voinut syyllistyä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen kun syyttäjä oli vaatinut rangaistusta vain perusmuotoisesta tekomuodosta.

https://www.edilex.fi/uutiset/49302

Niin. Syyttäjä on mokannut ja oikeus tuominnut syytteen mukaan. Oikeusvaltiossa asutaan edelleen.

[rhubarb]

Byrokratiavaltiossa*

Ei ihme että normi-ihmisen on ihan turha lähteä mitään oikeutta hakemaan, menee vuosia elämästä.

[ptaipale]

No kyllä tuo on ihan oikein: kun laki on niin että ei voi tuomita raskaammasta kuin mitä on syytteessä vaadittu (ja mitä vastaan on puolustauduttu), niin sen mukaan mennään. Oikeusvaltio toimii näin. Mielivalta olisi sitten jotain muuta.

[Ilborg]

Montaa mieltä voi toki olla oikeuden ruuhkautumisesta joka taas hidastaa asioiden käsittelyä.

Tuossa keississä kenties katsottiin että syyttäjän mokan takia tätä prosessia on turha pitkittää. Rangaistus kuitenkin tuli, eikä aina ole niin oleellista se asteikon yläpään rangaistus, kun itse oikeusprosessikin saattaa toimia monelle jo riittävänä opetuksena ettei sama tapahdu uudelleen. Pohjoismaisessa systeemissä muutenkaan oleellista ei ole se rangaistus, vaan että henkilö parantaisi tapansa.

[Hartsa69]

Paikallisuutisissa asetettiin aavepyörää muistoksi. Siinä paikallinen perheenäiti oli sitä mieltä, että lei tällasia saa laittaa kun lapset ahdistuu nähdessään, pitää vaan unohtaa koko juttu?

[J.Kottenberg]

^Unohtamisen suhteen ei ole syytä huoleen. Vuosia sitten hesassa munkkiniemessä ajoi se Audikuski voimakkaasti kiihdyttäen päin punaisia ja tappoi pienen tytön. Tämähän aiheutti mm somessa kaikenlaisia "en kaahaa enää koskaan" ja vastaavia kampanioita. Poliisin liikenteenvalvonnan tietojen mukaan punaisia päin ajo oli puolessa vuodessa korjaantunut ennen onnettomuutta olleelle tasolle. Oli siis autuaasti unohdettu. Eikä varmastikaan ollut kellään paha mieli tai ahdistanut. Omaiset varmaan vähän toinen juttu, mutta mitäpä siitä.

[SeKo]

Paikallisuutisissa asetettiin aavepyörää muistoksi. Siinä paikallinen perheenäiti oli sitä mieltä, että lei tällasia saa laittaa kun lapset ahdistuu nähdessään, pitää vaan unohtaa koko juttu?

Ja minua ahdistaa onnettomuuspaikoilla olevat kynttilämeret, jos siis tuolle linjalle lähdetään. Oikeasti, kyllä nuo kynttilämeret herättävät huomion ja laittavat miettimään tapahtunutta tai mitä on tapahtunut, jos ei sen tarkemmin ole tietoa.

[rhubarb]

Lasten ahdistuminen on tietysti vähän eri asia, varmaan kuvittelevat että siellä kummittelee tmv. Vanhemman pitäisi totta kai osata esittää asia lapselle ymmärrettävästi mutta veikkaan että aika monelta puuttuvat työkalut ja osa lopuistakin on liian tohkeissaan koska “näin nämä asiat koetaan”.

[pätkä]

Kääntyvä autoilija törmäsi pyöräilijään suojatiellä Vantaalla.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/autoilija_tormasi_pyorailijaan_vantaalla_51210

[Mohkku]

Kääntyvä autoilija törmäsi pyöräilijään suojatiellä Vantaalla.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/autoilija_tormasi_pyorailijaan_vantaalla_51210

Voi olla, että luen noita liian asenteellisena, mutta seuraava ilmaisutapa vaivaa: "Törmäyksen seurauksena polkupyöräilijä loukkasi jalkansa ja ambulanssi vei hänet sairaalaan tarkistettavaksi."

Loukkaantunut viedään tarkistettavaksi? Tutkittavaksi ja hoidettavaksi sairaalaan yleensä mennään.

[Santerius]

Eikö tuo mene vähän saivarteluksi? Tarkistetaan onko jalka poikki, ja jos ei ole, laitetaan laastari ja annetaan burana.

[J.Kottenberg]

Eikö tuo mene vähän saivarteluksi? Tarkistetaan onko jalka poikki, ja jos ei ole, laitetaan laastari ja annetaan burana.

Ei ole ihan noin yksioikoinen juttu että kun ei vaan ole luita poikki niin homma hoituu laastarilla buranalla.

[Mohkku]

Voi se olla saivartelua ihan kuten siitäkin huomauttaminen, että auto töytäisee pyöräilijää, kun todellisuudessa auton kuljettaja törmää autolla pyöräilijään. Pieni sävyero ilmaisutavoissa on.

Kun loukkaantunut viedään sairaalaan onnettomuuden seurauksena ja on tiedossa tai ainakin syytä epäillä tällä olevan tarvetta hoidolle, ei mielestäni ole kyse pelkästään tarkastuksesta.

[pätkä]

ELY-keskus on lähettänyt kirjallisen pyynnön poistaa menehtyneen pyöräilijän muistoksi viety haamupyörä Siilinjärven Kuuslahdesta.

http://yle.fi/uutiset/kohuttu_haamupyora_viedaan_pois_kolaripaikalta__en _arvannut_tallaista_myllytysta/9140167

Ehkä ELY-keskus voisi määrätä myös laittomasti klv:lle pysäköidyt autot siirrettäväksi:seko:.

[Ilborg]

Voi se olla saivartelua ihan kuten siitäkin huomauttaminen, että auto töytäisee pyöräilijää, kun todellisuudessa auton kuljettaja törmää autolla pyöräilijään. Pieni sävyero ilmaisutavoissa on.

Kun loukkaantunut viedään sairaalaan onnettomuuden seurauksena ja on tiedossa tai ainakin syytä epäillä tällä olevan tarvetta hoidolle, ei mielestäni ole kyse pelkästään tarkastuksesta.
Tarkastukseen mennään siksi että on helpompi todistaa että törmänneen osapuolen vakuutusyhtiö on korvausvelvollinen jos jotain ilmeneekin vasta päivän- parin päästä. Onnettomuuspaikalla kun ei välttämättä vielä satu kun on adrenaliinia veressä.

[plr]

ELY-keskus on lähettänyt kirjallisen pyynnön poistaa menehtyneen pyöräilijän muistoksi viety haamupyörä Siilinjärven Kuuslahdesta.

Kiva, että ELY-keskuksessa riittää tekemistä ja käyttöä verorahoille. Tästä voinemme päätellä, että Suomessa ovat asiat hyvin eikä mitään tärkeämpää asiaa ole tehtävänä.

[puppy]

^toisaalta jos olisi poistettu kysymättä... "diktaruuri, natsimisi, valtio, ppppppoks buuuuuuuuuuum...."

[telipyörä]

Mutta Liikenneturha saa järjestää pelottelukampanjan nuorille
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2298930

[vilpertt]

Julkaistu: 25.8. 10:42


Vuonna 1948 syntynyt nainen kuoli suojatieonnettomuudessa keskiviikkona.

Keskiviikkona iltapäivällä tapahtui Lappeenrannassa Kivisalmenkadun ja Taipalsaarentielle johtavan tien rampissa liikenneonnettomuus, jossa menehtyi vuonna 1948 syntynyt lappeenrantalainen nainen, poliisi tiedottaa.

Poliisilla tällä hetkellä olevan tiedon mukaan henkilöauto oli matkalla pitkin Kivisalmenkatua Voisalmen suuntaan ja kääntyi kulkusuunnassaan vasemmalle Taipalsaarentielle johtavalle rampille. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta tuli pyöräilijä, joka käytti Kivisalmenkadun reunassa olevaa pyörätietä. Henkilöauto törmäsi suojatiellä ajorataa ylittäneeseen pyöräilijään.

Pyöräilijä ei käyttänyt suojakypärää. Poliisi tutkii tapahtumaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001247381.html

tähän liittyen: http://www.lappeenrannanuutiset.fi/artikkeli/430940-onnettomuus-ei-siistinyt-ajotapoja-taipalsaarentien-rampille-voi-tulla-korotettu

Vaadittiin siis ilmeisesti kuolemantapaus että risteys paranee...


Kivisalmenkadun ja Taipalsaarentien välisten ramppien suojatiet tutkitaan liikenneturvallisuuden parantamisen kannalta.
Suojatiellä tapahtui onnettomuus torstaina 24. elokuuta, kun autoilija törmäsi suojatietä ylittävään pyöräilijään. Lappeenrannan kaupungin suunnitteluinsinööri Alexandru Simut kertoo, että hän aikoo esittää, että turvallisuutta mietitään yhdessä Ely-keskuksen kanssa. Rampit ovat Ely-keskuksen vastuulla.
– Olen nähnyt monta kertaa, miten auto leikkaa mutkan, Simut sanoo.


Erityisesti Kivisalmen suunnasta tulevat autot kääntyvät risteykseen niin sanotusti liian aikaisin ja ajavat väärän kaistan puolelta oikealle kaistalle. Keskikorokkeellinen suojatie hidastaisi nopeuksia ja helpottaisi kevyen liikenteen ylitystä, kun ylitysmatka lyhenisi.
– Nyt siinä voi ajaa 50 kilometriä tunnissa. Silloin ei ole aikaa katsoa, tuleeko joku jostain, Simut sanoo.(...)

[pätkä]

8-vuotias pyöräilijä jäi auton alle suojatiellä Karjaalla.

Autoilija ei huomannut vasemmalta tullutta pyöräilijää, koska katsoi vain oikealle.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/8-vuotias_pyorailija_jai_suojatiella_auton_alle_karj aalla_51465

[pätkä]

Auto törmäsi pimeässä pyöräilijään Salossa Somerontiellä. Pyöräilijä lensi törmäyspaikalta 50 metrin päähän.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailija_loukkaantui_vakavasti_liikenneonet tomuudessa_salossa_51474

[Pyörällä ja autolla]

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/431398-kuva-kuka-ajoi-suojatiella-lapsen-paalle-poliisi-kaipaa-apua

Poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja suojatiellä sattuneesta onnettomuudesta Vantaan Havukoskella.

Poliisin mukaan henkilöauto ja pyöräilijä kolaroivat Kytötien ja Peijaksentien risteyksessä tiistaina 6. syyskuuta noin kello 13.25.

Pyörällä liikenteessä ollut 13-vuotias poika oli lähtenyt ylittämään Peijaksentietä suojatietä pitkin, kun lännen suunnasta, vasenta kaistaa tullut henkilöauto törmäsi poikaan. Poika kaatui törmäyksen voimasta maahan ja loukkaantui lievästi.





Nyt poliisi pyytää vaaleaa/shampanjanväristä Volvo S40 -merkkistä henkilöautoa kuljettanutta miestä ilmottautumaan tapahtuman selvittämistä varten.

Myös kaikki muut tapahtumaan liittyvät tiedot ja havainnot pyydetään ilmoittamaan poliisille puhelimitse 0295 436 809.

[oem]

Auto törmäsi pimeässä pyöräilijään Salossa Somerontiellä. Pyöräilijä lensi törmäyspaikalta 50 metrin päähän.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailija_loukkaantui_vakavasti_liikenneonet tomuudessa_salossa_51474
Valottomaan pyöräilijään.

[Barracuda]

Valottomaan pyöräilijään.

Alkaa olla ne ajat jolloin lamppukauppaan pitäisi muistaa mennä: "Tapahtumahetkellä tieosuus oli erittäin pimeä. Pyöräilijällä ei ollut pyörässään valaisinta."

Mutta tuolla sattuu ja tapahtuu.
Autoilija tötöilee ja poistuu paikalta. Tuosta saisi ottaa kortin pois ainakin vuodeksi.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1473298796289

[Pyörällä ja autolla]

Porin poliisiuutisia 8.9.2016
08.09.2016
Lounais-Suomi



Keskiviikkoaamuna kello 07.55 aikaan sattui polkupyöräilijän ja henkilöauton välinen kolari Porin Pohjoisrannassa. Henkilöautoa kuljettanut v.-41 s mies oli kääntymässä liikenneympyrästä Pohjoisrantaan ja törmäsi samanaikaisesti Porinsillalta Pojoisrannan suuntaan tulleeseen v.-95 s pyöräilijään. Pyöräilijä lensi törmäyksen voimasta katuun loukaten kasvojaan ja kättään ja hänet toimitettiin terveyskeskukseen tarkistuttamaan vammojaan.

Pyöräilijän ja pakettiauton välinen kolari sattui 09.25 aikaan Karjarannantien ja Ulasoorintien välisessä kiertoliittymässä.Pakettiauto oli poistumassa ympyrästä Karjarannantielle kun samanaikasesti liittymään oli Ulasoorintien suunnasta tulossa polkupyöräilijä tarkoituksenaan ylittää risteys suojatietä käyttäen. Suojatiellä ympyrästä poistumassa ollut pakettiauto törmäsi pyöräilijään. Pyöräilijä, v.-36 s mies loukkasi törmäyksessä kätensä ja hänet kuljetettiin ensiapuun.

Kolmas pyöräiljän ja autoilijan välinen kolari sattui Porin Koivulassa Visatiellä. Henkilöauto oli ajanut Visatietä kohti Koivulantietä kun Koivulantien ja pyörätien risteyksessä Ulvilantien suunnasta oli tullut v.-43 s nainen sähköavusteisella polkupyörällä tarkoituksenaan ylittää Visatie suojatietä pitkin. Suojatiellä nainen törmäsi pyörällään henkilöauton vasempaan etukulmaan lentäen törmäyksen voimasta katuun ja lyöden päänsä. Pyöräilijä kuljetettiin paikalta SKS:aan. Sekä pyörä että auto vahingoittuivat törmäyksessä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/431398-kuva-kuka-ajoi-suojatiella-lapsen-paalle-poliisi-kaipaa-apua

Poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja suojatiellä sattuneesta onnettomuudesta Vantaan Havukoskella.

Poliisin mukaan henkilöauto ja pyöräilijä kolaroivat Kytötien ja Peijaksentien risteyksessä tiistaina 6. syyskuuta noin kello 13.25.

Pyörällä liikenteessä ollut 13-vuotias poika oli lähtenyt ylittämään Peijaksentietä suojatietä pitkin, kun lännen suunnasta, vasenta kaistaa tullut henkilöauto törmäsi poikaan. Poika kaatui törmäyksen voimasta maahan ja loukkaantui lievästi.





Nyt poliisi pyytää vaaleaa/shampanjanväristä Volvo S40 -merkkistä henkilöautoa kuljettanutta miestä ilmottautumaan tapahtuman selvittämistä varten.

Myös kaikki muut tapahtumaan liittyvät tiedot ja havainnot pyydetään ilmoittamaan poliisille puhelimitse 0295 436 809.

Haimme eilen Facebookissa ja Twitterissä silminnäkijöitä Havukoskella tiistaina 6.9. tapahtuneeseen autoilijan ja pyöräilijän törmäykseen. Autoilija on käynyt itse ilmoittautumassa Itä-Uudenmaan poliisilaitoksessa, joten silminnäkijähavaintoja ei enää tarvita.

Kiitos kaikille ilmoitustamme jakaneille avusta!

[Pyörällä ja autolla]

http://www.hs.fi/kotimaa/a1473298796289


Henkilöauto töytäisi koulumatkalla ollutta poikaa Salossa – autosta huudettiin pojan perään ja kuljettaja poistui paikalta

Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Kotimaa 8.9.2016 10:07

Henkilöauto töytäisi nuorta koulumatkalla ollut poikaa Hakalankadulla Salossa keskiviikkoaamuna hieman ennen kello kahdeksaa.

Salon poliisin mukaan poika oli taluttamassa polkupyöräänsä suojatiellä, kun Inkereentien suunnasta tullut henkilöauto osui poikaan. Poika kaatui töytäisyn voimasta maahan. Henkilöautosta huudettiin pojan perään ja kuljetti poistui paikalta tietojaan jättämättä.

Poika kävi lääkärin vastaanotolla. Hän ei saanut vakavia vammoja.

Poliisilla ei ole tietoa autosta tai sen kuljettajasta. Se pyytää mahdollisia silminnäkijähavaintoja tapahtuneesta puhelinnumeroon 029 5417 427.

Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

[pätkä]

Salossa liikkuu jälleen töytäilevä auto, poliisi etsii kuljettajaa.

http://www.sss.fi/2016/09/auto-toytaisi-taas-lasta-salossa-kuski-karkasi-paikalta/

[Mohkku]

Jälleen Salossa.

Polkupyöräilijä ja henkilöauto törmäsivät Muurlassa Romsilantien ja VT110:n risteyksessä torstaina kello 16.20 aikaan. Henkilöauto tuli 110-tietä pitkin Helsingistä Salon suuntaan. Romsilantietä ajoi pyöräilijä, joka kääntyi pysähtymättä ajosuunnastaan oikealle ja sen jälkeen välittömästi vasemmalle ajaen suojatielle suoraan henkilöauton eteen.

Pyöräilijä paiskautui törmäyksessä auton tuulilasiin, josta edelleen useita metrejä päätyen ajoradalle. Pyöräilijällä oli päässään pyöräilykypärä. Sairaankuljetus toimitti hänet sairaalaan jatkotukimuksiin.

Pyöräilijän ajosuunnassa on pakolliseen pysäyttämiseen velvoittava liikennemerkki. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena, ja epäiltynä on polkupyöräilijä.

http://www.sss.fi/2016/09/pyorailija-ajoi-auton-eteen-muurlassa/
https://goo.gl/maps/hQt3iNUpzSP2

Ei ehkä sittenkään ole hyvä ajatus, että autoilijoiden pitäisi aina väistää suojatiellä/jatkeella ajavia pyöräilijöitä. Tai ainakin tällaiset paikat pitäisi miettiä uusiksi.

Lieneekö tämän tapauksen pyöräilijä kuvitellut olevansa oikeutettu menemään ensin vai ajatteliko yhtään mitään.

[Fat Boy]

Tuskin ajatteli mitään.. Mulle kävi reilu viikko sitten vähän vastaava tilanne, tosin ilman kontaktia. Pappa kääntyi pyörätieltä eteni suojatielle katsomatta, käsimerkkiä näyttämättä. Kyseisessä paikassa pyöräilijän pitäisi väistää. Onneksi oli tarpeeksi aikaa jarrutukseen. Törttöjä tai tietämättömiä vaan löytyy jokaisesta liikkumismuodosta.

nih..

[OneTen]

Tuossa ei mielestäni voi syyttää suunnittelua pätkääkään, selkeä paikka ja selkeät säännöt. Ikävä juttu että kolahti.


Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

[Mohkku]

Ei nykytilassa. Spekuloin mahdollisuudesta sääntöjen muutokseen, jolloin tilanne heijastuisi myös liikennejärjestelyiin.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/2778770/Henkiloauton+kuljettaja+tormasi+pyorailijaan+Raisi ossa

Pyöräilijä loukkaantui polkupyörän ja henkilöauton välisessä risteyskolarissa maanantai-iltapäivällä Raisiossa.

Henkilöauton kuljettaja ajoi kärkikolmion takaa päin pyöräiljää Raisiontien ja Kapponkadun risteyksessä hieman ennen viittä. Pyöräilijä osui törmäyksessä auton vasempaan etukulmaan ja paiskautui auton konepellille. Pyöräiljän kypärä halkesi ja polkupyörä vaurioitui. Autoon tuli naarmuja.

Polkupyöräilijä kuljetettiin ambulanssilla terveyskeskukseen tarkastattevaksi. Alustavan tiedon mukaan hän ei kuitenkaan loukkaantunut vakavasti.

Autoilijan epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.



Jutun sanavalintoja korjattu kello 13.20

[Pyörällä ja autolla]

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/2779739/Yksi+loukkaantui+pyorakolarissa+Porissa

Porissa sattui tiistaiaamulla kahdeksan aikoihin kahden polkupyöräilijän välinen kolari. Pyöräilijät törmäsivät Konepajanrannassa kevyen liikenteen väylällä.

Toinen pyöräilijöistä kaatui törmäyksen voimasta ajoradalle ja loukkasi itseään. Poliisin mukaan toinen pyöräilijöistä oli noin 12-vuotias poika, jonka henkilöllisyys jäi tapahtuman yhteydessä epäselväksi.

Poliisi kaipaakin asiasta jotain tietäviä ottamaan yhteyttä Porin poliisiin p. 050 456 4963.

[pätkä]

Auto ja pyörä kolaroivat Tampereella - Kypärätön pyöräilijä sairaalaan.

http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/433882-auto-ja-pyora-kolaroivat-tampereella-kyparaton-pyorailija-sairaalaan

Polkupyöräilijä ja autoilija törmäsivät tänä aamuna kello 7.10 Sammon valtatien ja Irjalankadun risteyksessä Tampereella.
Polkupyöräilijä, 28-vuotias nainen, sai tilanteessa hoitoa vaativia vammoja. Polkupyöräilijä ei käyttänyt pyöräilykypärää.
Henkilöautoa kuljettanutta naista epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

[pätkä]

Pyöräilevä lapsi ja autoilija törmäsivät. Autoilija ei loukkaantunut, pyöräilevä lapsi vietiin sairaalaan tarkistettavaksi.

Autoilija ja pyöräilevä lapsi ovat törmänneet eilen Joensuun Rantakylässä. Jukolankadulta oikealle Utrantielle kääntymässä ollut henkilöauto ja vastakkaisesta suunnasta ajanut polkupyöräilijä törmäsivät toisiinsa suojatien kohdalla. Polkupyörällä ajanut 11-vuotias joensuulaispoika toimitettiin ambulanssilla ensiapuun tarkastettavaksi. Henkilöautoa kuljettanut 28-vuotias joensuulaismies ei loukkaantunut.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailijan_ja_henkiloauton_kolari_joensuussa _51674

[tempokisu]

No nyt tuli ensimmäinen virallinen Pokemon-kolari.
Kysyn vaan, että kuka tässä on se joka liikenneturvallisuuden vaaransi, vai molemmat. Itse olen kerran melkein sydänkohtauksen saanut kun jalkakäytävällä pyöräillyt poika ihan yhtäkkiä vaan päätti tempaista tien yli ( suojatie olisi ollut 50m päässä). Just sain pysäytettyä.

8-vuotias poika jäi Kangasalan Finnentiellä mopon alle keskiviikkona hieman ennen iltaseitsemää.

Mopoilija oli ajanut Finnentietä Kangasalan keskustan suuntaan, kun oikealla puolen tietä oli joukko nuoria. Osa heistä pysähtyi tien laitaan, mutta yksi lähti yllättäen ylittämään tietä.
15-vuotias mopoilija ehti hieman hiljentää, mutta osui siltä tietä ylittäneeseen poikaan. Mopoilija pysyi pystyssä eikä loukannut itseään.
Mopon töytäisemäksi joutunut poika vietiin hoitoon.
Onnettomuuskohdalla ei ole suojatietä.
Sivullisten mukaan pojat olivat kävellessään pelanneet Pokémonia eivätkä olleet tästä syystä seuranneet liikennettä.
Tapausta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

[pätkä]

Autoilija töytäisi pyöräilijää suojatiellä ja pakeni paikalta Vaasassa.

http://yle.fi/uutiset/autoilija_toytaisi_pyorailijaa_suojatiella_ja_pake ni_paikalta/9170590

[pätkä]

Onnettomuus ei siistinyt ajotapoja - Taipalsaarentien rampille voi tulla korotettu suojatie

http://www.lappeenrannanuutiset.fi/artikkeli/430940-onnettomuus-ei-siistinyt-ajotapoja-taipalsaarentien-rampille-voi-tulla-korotettu

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001247381.html

...Erityisesti Kivisalmen suunnasta tulevat autot kääntyvät risteykseen niin sanotusti liian aikaisin ja ajavat väärän kaistan puolelta oikealle kaistalle. Keskikorokkeellinen suojatie hidastaisi nopeuksia ja helpottaisi kevyen liikenteen ylitystä, kun ylitysmatka lyhenisi.
Nyt siinä voi ajaa 50 kilometriä tunnissa. Silloin ei ole aikaa katsoa, tuleeko joku jostain, Simut sanoo...

[carp]

Iranilainen pyöräilijä Bahman Golbarnezhad menehtyi Rion paraolympialaisissa:

http://yle.fi/urheilu/3-9175578

Rion kisoista jäi ikävä kyllä hyvin mieleen nämä lopun laskut miesten kisassa ja tietenkin Annemiek van Vleutenin kaatuminen.

[rhubarb]

^ Jos tuo on samasta paikasta, kuten jossain on jo ehditty vihjaamaan, alkaa olemaan järjestäjän puolelta tuottamuksellista.

[Munarello]

BBC:n uutisessa sanotaan, ettei paralympialaisten reitti ollut sama kuin olympialaisissa. "The Vista Chinesa circuit, which included a treacherous descent where Annemiek van Vleuten of the Netherlands crashed and sustained concussion during the Olympics, was not part of the Paralympic course." http://www.bbc.com/sport/disability-sport/37398333

[haedon]

:rolleyes:Eilen just Kanasen Kimmo kertoi tuosta laskun vaikeudesta, kun hän oli itse sitä käynyt ajamassa. Ei otettu opiksi ensimmäisestä pahasta kaatumisesta.

[pätkä]

Polkupyöräilijä jäi auton töytäisemäksi Toholammilla.

19.9. klo 15.30 aikaan polkupyöräilijä jäi henkilöauton töytäisemäksi Toholammilla Ullavantien ja Kaartotien risteyksessä. Henkilöauto ajoi Ullavantietä Sievin suuntaan tarkoituksenaan kääntyä vasemmalle Kaartotielle. Henkilöauton kuljettaja pysähtyi antamaan tietä jalankulkijoille ja lähti tämän jälkeen jatkamaan matkaansa. Henkilöauton kuljettaja ei huomannut tietä ylittämään lähtenyttä polkupyöräilijää, joka törmäsi henkilöauton oikeaan etukulmaan kaatuen maahan. Suojatien molemmin puolin liikennemerkki yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Polkupyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin ensiapuun.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyorailija_jai_auton_toytaisemaksi_toholammil la_51841

[pätkä]

Autoilija törmäsi lapsia perävaunussa kuljettaneeseen pyöräilijään Ulvilassa - kyydissä 2- ja 4-vuotiaat.

Tapaus sattui Nahkurintien ja Friitalantien risteyksessä keskiviikkona kello 7.45.
Lounais-Suomen poliisi kertoo tiedotteessaan, että vuonna 1944 syntynyt mies oli ollut ennen kolaria kuljettamassa henkilöautoa Nahkurintietä Yhdystien risteykseen.
Mies oli väistänyt vasemmalta tulleita autoja ja jatkanut matkaa, mutta ei ollut huomannut oikealta kevyenliikenteenväylää ajanutta pyöräilijää, jolla oli lastenkuljetusvaunu perässä.

Autoilija törmäsi pyöräilijään, joka loukkasi törmäyksessä olkapäänsä. Hän kävi lääkärillä tarkistuttamassa vammansa.
Kuljetusvaunussa turvavöissä olleet 2- ja 4-vuotiaat lapset eivät poliisin mukaan loukkaantuneet kolarissa. Auton etuosaan tuli muutama naarmu.


http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/porin_alueelta_22_09_2016_51917

[Pyörällä ja autolla]

^ Perus " Käännyn oikealle ja katson vain vasemmalle " tapaus.
Paikka on tämä ja kuva auton tulosuunnasta https://goo.gl/maps/rtsr9cYYbhz

[Smo]

Sama tapaus

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016092222354861_uu.shtml

[pätkä]

Kääntyvä linja-auto törmäsi pyöräilijään Lahdessa.

http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2304286

http://www.ess.fi/incoming/img2304223/5h7ocq/ALTERNATES/w980/lukijanristeys.jpg

[Pyörällä ja autolla]

Polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Kurikassa
22.09.2016
Pohjanmaa



Tänään klo 11.25 Kurikassa Vaasantiellä oli polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus. Paikkakuntalainen vanhempi nainen ajoi henkilöautolla Vaasantietä kohti Jalasjärveä. Edellään pientareella oli menossa samaan suuntaan polkupyöräilijä, joka kääntyi yllättäen auton eteen. Polkupyörällä matkassa ollut tamperelainen mies kaatui. Mies vietiin loukkaantuneena sairaalaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/pyorailija_auton_alle_oulun_kaukovainiolla_52040


Pyöräilijä auton alle Oulun Kaukovainiolla
26.09.2016
Oulu



Oulun Kaukovainiolla Merikotkantien ja Joutsentien risteyksessä tapahtui 26.09 aamulla ko 06.25 aikaan liikenneonnettomuus, jossa polkupyörällä liikkeellä ollut nainen sai vammoja yhteentörmäyksessä henkilöauton kanssa.

Tapahtumapaikalla on valo-ohjattu risteys. Auton ollessa kääntymässä kulkusuunnassaan oikealle ajoneuvo oli törmännyt suojatietä pitkin tietä ylittämässä olevaan pyöräilijään.

Pyöräilijä sai onnettomuudessa vammoja, jonka vuoksi hänet kuljetettiin sairaankuljetuksen toimesta OYS:aan hoidettavaksi. Poliisilla ei ollut ilmoitushetkellä tietoa pyöräilijän vammojen vakavuudesta.

Poliisi tutkii asiaa rikosnimikkeellä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/henkiloauto-ja-pyorailija-kolaroivat-suojatiella-linnanmaalla/739336/

Henkilöauto ja polkupyörä kolaroivat suojatiellä Linnanmaan Yliopistokadulla tiistaina iltapäivällä.

Polkupyörällä ajanut henkilö kuljetettiin onnettomuuden jälkeen sairaalaan tutkittavaksi. Tämän vammojen vakavuudesta ei ole tietoa.

Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuustilanteen kulku on epäselvä.

Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuudesta neljän aikaan iltapäivällä

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/porista_27_9_2016_52086

27.09.2016
Lounais-Suomi



Tiistaina 30.8.2016 klo 10.00 polkupyörällä liikenteessä ollut mieshenkilö joutui väistämään Rauhanpuiston ja Tommilantien liikenneympyrästä Rauhanpuiston suuntaan poistuvaa tummaa henkilöautoa ja kaatui väistöliikkeen johdosta. Kyseinen henkilöauto poistui paikalta pysähtymättä. Asiasta jotain tietäviä pyydetään ottamaan yhteyttä Porin poliisiin p. 050 456 4963.

[Ilborg]

Pyorailijä törmasi aitaan ja kuoli - aidan asettaminen toi kahdelle syytteet kuolemantuottamuksesta (http://www.aamulehti.fi/kotimaa/pyorailija-tormasi-aitaan-ja-kuoli-aidan-asettaminen-toi-kahdelle-syytteet-kuolemantuottamuksesta/)

Valitettavasti asioiden pitää monesti mennä näin pitkälle että asiaan saadaan muutos. Metallin ja asfaltin välillä ei ole niin suurta kontrastia että sitä aitaa havaitsee riittävän ajoissa.

[Marsusram]

Pyorailijä törmasi aitaan ja kuoli - aidan asettaminen toi kahdelle syytteet kuolemantuottamuksesta (http://www.aamulehti.fi/kotimaa/pyorailija-tormasi-aitaan-ja-kuoli-aidan-asettaminen-toi-kahdelle-syytteet-kuolemantuottamuksesta/)

Valitettavasti asioiden pitää monesti mennä näin pitkälle että asiaan saadaan muutos. Metallin ja asfaltin välillä ei ole niin suurta kontrastia että sitä aitaa havaitsee riittävän ajoissa.

Tuommoinen oli tuossakin rakennettavan tontin kohdalla (https://www.google.fi/maps/@60.2329067,24.8136859,3a,75y,37.47h,68.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGbbfHwzI927lWVppI3J-RA!2e0!7i13312!8i6656), melko pitkään merkkkamatta (https://www.google.fi/maps/@60.2330259,24.8139702,150m/data=!3m1!1e3), ennen kuin laittoivat jotain valkoista kreppiä jotta erottuisi. Totesin melkein päin ajettuani, että pimeällä ja huonoissa näkyvyysoloissa hengenvaarallinen viritys hyvävauhtisen alamäen keskellä. Harmaa verkkoaita ei ole liikenteen ohjaamiseen tarkoitettu, vaan näkyvät puomit pitää lisätä. Nykyisin on myös hyvin näkyvää muoviaitaa paljon käytetty.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/pakettiauto_tormasi_polkupyorailijaan_porissa_rauh anpuistossa_52175

Pakettiauto törmäsi polkupyöräilijään Porissa Rauhanpuistossa
30.09.2016
Lounais-Suomi



29.9.2016 klo 06.50 pakettiauto törmäsi polkupyöräilijään Rauhanpuiston ja Tommilantien liikenneympyrässä. Polkupyöräilijä oli ylittämässä Rauhanpuistoa pyörätietä pitkin, kun osittain suojatien päälle pysähtynyt pakettiauto lähti liikkeelle ja törmäsi polkupyörän takarenkaaseen. Polkupyöräilijä ei loukkaantunut, mutta polkupyörä kärsi vaurioita. Pakettiautolla liikenteessä ollut mieshenkilö oli lyhyen keskustelun jälkeen poistunut paikalta. Kyseistä pakettiauton kuljettajaa tai asiasta jotain tietäviä pyydetään ottamaan yhteyttä Porin poliisiin p. 050 456 4963.

[Pyörällä ja autolla]

http://m.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/espoossa-polkupyorakolari-yksi-sairaalaan-aivotarahdyksen-vuoksi/5792450



Espoon Keilaniemessä on tänään iltapäivällä sattunut polkupöräonnettomuus, josta yksi ihminen on viety helikopterilla sairaalaan.




Espoon Keilaniemessä on tänään iltapäivällä kello viiden jälkeen sattunut kahden pyöräilijän kolari kevyen liikenteen väylällä. Törmäyksessä oli osallisena kaksi vastakkaisista suunnista tullutta pyöräilijää, MTV Uutisille kerrotaan Länsi-Uudenmaan poliisista.


Törmäyksen seurauksena aikuinen pyöräilijä kaatui ja sai aivotärähdyksen sekä luunmurtumia. Hänet vietiin paikalta sairaalaan helikopterin kyydillä.



Loukkaantuneella pyöräilijällä ei ollut kypärää päässään.

[Pyörällä ja autolla]

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 2.10.2016
02.10.2016
Itä-Uusimaa





Vantaan alue



Liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Vantaa, Myyrmäki, 1.10.2016, klo 09.35

Myyrmäentien ja Virtatien risteyksessä henkilöauto törmäsi suojatietä ylittävään pyöräilijään, joka kaatui törmäyksen seurauksena. Pyöräilijä kuljetettiin ambulanssin toimesta saamaan hoitoa.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/porin_alueelta_05_10_2016_52362

1.
Porin alueelta 05.10.2016
05.10.2016
Lounais-Suomi

4.10. klo. 07.30 tapahtui Aarnintien ja Sampolantien risteyksessä autoilijan ja polkupyöräilijän kolari. Autoilija, vuonna -57 syntynyt nainen oli kääntynyt henkilöautolla Aarnintien ja Sampolantien risteyksessä, eikä ollut huomannut suojatietä ylittävää, vuonna -49 syntynyttä pyöräilijää, vaan oli törmännyt tähän. Pyöräilijä oli kaatunut ja loukannut lonkkansa. Hänet kuljetettiin SKS:aan tarkastuttamaan vammansa

2. Klo. 10.48 tapahtui Pohjoispuiston ja Gallen-Kallelankadun risteyksessä autoilijan ja polkupyöräilijän välinen törmäys. Autoilija oli tullut Pohjoispuistoa kohti etelää ja Gallen-Kallelankadun risteyksessä pysähtynyt antamaan teitä kirjaston suunnasta tulleelle lapsijoukolle. Lapset olivat kuitenkin jääneen odottamaan suojatein reunaan ja autoilija oli lähtenyt jatkamaan matkaa. Samaan aikaan oli kuitenkin tullut puiston keskikaistaleelta kirjastolle päin pyöräilijä, joka oli lähtenyt ylittämään tietä ja pyöräilijä ja autoilija törmäsivät. Pyöräilijä loukkasi kättään ja selkäänsä. Kulkuneuvoissa ei todettu vaurioita. Puistojen keskellä on pyörätie, mutta suojatien jälkeen kirjastolle päin on vain jalkakäytävä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/kuorma-auto_ja_polkupyora_kolaroi_pietarsaaressa_52413


Kuorma-auto ja polkupyörä kolaroi Pietarsaaressa
06.10.2016
Pohjanmaa

6.10. klo 10.00 aikaan tapahtui kuorma-auton ja polkupyöräilijän välinen kolari Pietarsaaressa Koulukadun ja Tehtaankadun risteyksessä. Kuorma-auto ajoi Koulukatua tarkoituksenaan kääntyä oikealle Tehtaankadulle. Samaan aikaan polkupyöräilijä ajoi yhdistettyä pyörä- ja kävelytietä tarkoituksenaan ylittää Tehtaankatu. Kuorma-auto ei huomannut pyöräilijää ja ajoneuvot törmäsivät. Polkupyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin sairaalaan.

[Veivaaja]

Ikävä uutinen tämäkin:

Poliisi aloitti kevyen liikenteen valvontakampanjan, ja yritti sakottaa/antaa varoituksia aivan laillisesti ajaville pyöräilijöille! Luulisi poliisin osaavan liikennesäännöt, ainakin kun niitä vielä on valvomassa! Sitä paitsi, voisivat valvonnassa keskittyä näihin työmaihin, ylen radio-ohjelman mukaan toimittaja oli päättynyt ajamaan väärään suuntaan kadulla seurattuaan pyöräliikenteen poikkeusreitin opasteita.

http://www.hs.fi/paivanlehti/07102016/a1475722063296

[tvain]

Humalainen pyöräilijä ajoi auton eteen kärkikolmion takaa Ylivieskassa
Polkija puhalsi yli kahden promillen lukemat alkometriin.

http://www.hs.fi/kotimaa/a1475895217377

[tvain]

Silminnäkijöitä kaivataan Lapinlahdella

http://yle.fi/uutiset/3-9218740 (http://yle.fi/uutiset/3-9218740)

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/turun_poliisi_pyytaa_havaintoja_52534

Turun poliisi pyytää havaintoja10.10.2016Lounais-Suomi
Poliisi pyytää autoilijaa ja silminnäkijöitä ilmoittautumaan tapahtumaan, jossa valkoinen henkilöauto on osunut pyöräilevään koululaiseen Turussa Kunnallissairaalantiellä Toivolankadun kohdalla pe 30.9.2016 klo 13.40 aikaan. Valkoinen sedan-mallinen henkilöauto on ajanut Kunnallissairaalantietä Hirvensalon suunnasta ja osui autollaan pyöräilijään. Paikalle on pysähtynyt aikuinen, joka on kysynyt pyöräilijän vointia. Poliisi pyytää aikuista ja autoilijaa ja mahdollisia muita silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä numeroon 050-3498995.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/443749-pyorailija-menehtyi-henkiloauto-tormasi-risteyksessa-pyoratien-alussa

Valtatie 51:n risteysalueella Siuntion ja Kirkkonummella rajalla sattuneen henkilöauton ja pyöräilijän törmäystä tutkitaan kuolemantuottamuksena. Pyöräilijä menehtyi myöhemmin sairaalassa.

Onnettomuus sattui kolme viikkoa sitten (20.9.) iltapäivällä Kantatie 51:n ja Kaapelitien risteyksessä Siuntiossa.

Kaksi henkilöautoa oli kääntymässä Kirkkonummen suunnasta vasemmalle Kaapelitielle ja pyöräilijä ajoi risteykseen vastakkaisesta suunnasta eli Siuntiosta päin.





Kaapelitielle kääntyneen ensimmäisen auton kuljettaja huomasi pyöräilijän ajoissa. Perässä kääntynyt toinen autoilija yritti väistää liikenteenjakajan vasemmalle puolelle, mutta törmäsi pyöräilijään, joka kaatui tielle.

Pyöräilijän tarkoituksena oli jatkaa matkaa Kaapelitien kohdalta alkavalla kevyenliikenteen väylällä kohti Kirkkonummea.

Iäkäs pyöräilijä toimitettiin sairaalaan, ja hän menehtyi 26.9. eli noin viikko onnettomuuden jälkeen.

Kirkkonummen poliisi tutkii tapausta liikenteen vaarantamisena, kuolemantuottamuksena ja kuolemansyyntutkintana.

[Pyörällä ja autolla]

^ Paikka tämä ja kuva autoilijoiden tulosuunnasta https://goo.gl/maps/8MVRjGQGVrE2

[PeeJii]

Pyöräilijä törmäsi hiprakassa kävelijään aiheuttaen vakavan aivovamman – "Ei pysty syömään ilman apua"

Helsingin käräjäoikeus tuomitsi 24-vuotiaan miehen sakkoihin, kun hän pikkuhiprakassa törmäsi pyörällään kävelijään ja aiheutti uhrille erittäin vaikean aivovamman.

Törmäys tapahtui Ilmalanrinteessä Hakamäentien kupeessa kesäkuussa 2015. 24-vuotias ajoi alamäkeä kevyenliikenteen väylää, kun hän törmäsi jalankulkijaan.

Uhri löi päänsä asvalttiin ja sai erittäin vaikean aivovamman. Mies joutui sairaalaan ja heräsi kahden kuukauden päästä. Hän ei enää pysty syömään ilman apua ja kärsii muistiongelmista: Jaloissa ja käsissä on tunnottomuutta. Työkykyistä miehestä ei enää tule.

24-vuotias puhalsi poliisin seulonta-alkometriin tuloksen 0,34 milligrammaa alkoholia litrassa uloshengitysilmaa. Rattijuopumuksen raja on 0,22 milligrammaa.

"Jalankulkija tuli eteen"

Oikeudessa pyöräilijä kiisti, että alkoholi olisi vaikuttanut tapahtumiin. Hän kertoi olleensa pelaamassa jalkapalloa ja nauttineensa neljä pientä keskiolutta. Kello oli tapahtuma-aikaan noin 22 illalla, eikä vauhtia ollut paljon.

Pyöräilijä sanoi nähneensä puhelimeen puhuvan jalankulkijan hyvän aikaa ennen törmäystä. Pyöräilijän mukaan syy törmäykseen oli jalankulkijan yllättävä liike. 24-vuotias kertoi jalankulkijan pyörähtäneen ennalta-arvaamatta hänen eteensä.

Oikeus totesi kuitenkin, että pyöräilijä oli yrittänyt ohittaa jalankulkijan liian läheltä, jolloin jalankulkijan liike katsottiin ennalta-arvattavaksi.

Liikennejuopumus nurin

Miehen puhallustulos ylitti autoilun rattijuopumusrajan - tulos 0,34 mg vastaa promilleissa noin 0,8:aa. Polkupyöräilijöille ei ole promillerajaa, vaan liikennejuopumuksesta voidaan tuomita jos pyöräilijä aiheuttaa vaaraa toisille.

Oikeuskirjallisuudessa on katsottu, että moottorittomien ajoneuvojen kuljettajan päihtymystilan raja on korkeampi kuin autoilijoilla.

Tässä tapauksessa käräjäoikeus päätteli, että 24-vuotiaan kyky ajaa pyörää ei ollut huonontunut merkittävästi. Törmäys aiheutui huolimattomuudesta, ei päihtymyksestä.

15 000 euron korvaukset

Oikeus langetti 24-vuotiaalle 50 päiväsakkoa, josta maksettavaa kertyy 350 euroa.

Uhri vaati 25 000 euron korvausta kivusta, särystä ja haitasta, mutta käräjäoikeus katsoi oikeaksi summaksi 15 000 euroa.


24-vuotiaan on lisäksi maksettava uhrille 2600 euroa ansionmenetyksestä ja myös 1300 euroa oikeudenkäyntikuluja.



http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/pyorailija-tormasi-hiprakassa-kavelijaan-aiheuttaen-vakavan-aivovamman-ei-pysty-syomaan-ilman-apua/6118582

[Juide]

Pyöräilijä sanoi nähneensä puhelimeen puhuvan jalankulkijan hyvän aikaa ennen törmäystä. Pyöräilijän mukaan syy törmäykseen oli jalankulkijan yllättävä liike. 24-vuotias kertoi jalankulkijan pyörähtäneen ennalta-arvaamatta hänen eteensä.

Oikeus totesi kuitenkin, että pyöräilijä oli yrittänyt ohittaa jalankulkijan liian läheltä, jolloin jalankulkijan liike katsottiin ennalta-arvattavaksi.

Tästä olisi kiva nähdä koko tuomio perusteluineen. Onkohan tuomiossa jotain etäisyyksiä annettu, mikä on "liian läheltä"? Kuinka laajat jalankulkijan liikkeet kelvillä katsotaan "ennalta-arvattavaksi"? Tuomio ei taida olla vielä lainvoimainen. Tämä kuulostaisi uutisoinnin perusteella valittamisen arvoiselta tuomiolta.

Onko pyöräilijän oikeusturvan kannalta parempi pyöräillä aina mahdollisuuksien mukaan ajoradalla tai muualla sellaisessa paikassa, missä muiden tielläliikkujien liikkeiden ennalta-arvattavuus on ehkä hieman johdonmukaisempaa?

[Ilborg]

Tästä olisi kiva nähdä koko tuomio perusteluineen. Onkohan tuomiossa jotain etäisyyksiä annettu, mikä on "liian läheltä"? Kuinka laajat jalankulkijan liikkeet kelvillä katsotaan "ennalta-arvattavaksi"? Tuomio ei taida olla vielä lainvoimainen. Tämä kuulostaisi uutisoinnin perusteella valittamisen arvoiselta tuomiolta.

Onko pyöräilijän oikeusturvan kannalta parempi pyöräillä aina mahdollisuuksien mukaan ajoradalla tai muualla sellaisessa paikassa, missä muiden tielläliikkujien liikkeiden ennalta-arvattavuus on ehkä hieman johdonmukaisempaa?

Oikeusturvan kannalta videokuva lienee ihan hyvä vaihtoehto, niin ei tarvitse arvailla että missä jalankulkija käveli ja mistä pyöräilijä meni. Tuossa oikeus on saattanut katsoa että ärsyyntynyt fillaristi ei jaksanut alkaa erikseen hidastelemaan jalankulkijan toikkaroinnin takia, vaan ohitti tämän huolimatta pienestä välistä... käytännössä keskellä tietä kulkeva jalankulkija riittää siihen ettei klv:llä tila riitä turvalliseen ohitukseen. Jalankulkijan paikka taas klv:llä muistaakseni oli sanalla "yleensä laidassa" määritelty, eli pyöräilijän kannalta jalankulkija ei tee mitään väärää keskellä kävellessään -> pyöräilijä ei voi todeta jalankulkijan tehneen mitään väärää, eli kohtuu normaali sivuttaissiirtymä riittää kolariin.

Voin kyllä myöntää että itsekkin joskus syyllistynyt läheltä ohittamiseen kun ei jokaisen kohdalla jaksa hidastaa riittävästi, ja aika ei näköesteiden ansiosta riitä kellon kilauttamiseen riittävän ajoissa. Lainsäädännössä olisi hyvä muuttaa klv:n osalta jalankulkijan paikka oikeanpuoleiseen laitaan, koska pyöräilyn kannalta nykyisin haaste on täysi kaaos jos liikennemäärät on vähänkään suurempia. KLV pitäisi muuttaa muutenkin poikkeukseksi, enemmänkin kustannussyistä syrjäisempien seutujen ratkaisuksi jossa ajoradan käyttäminen ei ole perusteltua (esim 80km/h rajoitus ajoradalla).

[ptaipale]

Yhdistetyt KLV:t voisi yksinkertaisesti muuttaa pyöräteiksi. Samat liikkujat saisivat kulkea niillä, mutta säännöt olisivat selkeämmät.

[scf_]

Tästä olisi kiva nähdä koko tuomio perusteluineen. Onkohan tuomiossa jotain etäisyyksiä annettu, mikä on "liian läheltä"? Kuinka laajat jalankulkijan liikkeet kelvillä katsotaan "ennalta-arvattavaksi"? Tuomio ei taida olla vielä lainvoimainen. Tämä kuulostaisi uutisoinnin perusteella valittamisen arvoiselta tuomiolta.

Onko pyöräilijän oikeusturvan kannalta parempi pyöräillä aina mahdollisuuksien mukaan ajoradalla tai muualla sellaisessa paikassa, missä muiden tielläliikkujien liikkeiden ennalta-arvattavuus on ehkä hieman johdonmukaisempaa?
Aiheutetaan toiselle ihmiselle vakava aivovamma ja pysyvä työkyvyn menetys ajoneuvon (olkoonkin moottoriton) kuljettajana melkein promillen kännissä. Mistä valittaisit kun pidät 50x7e päiväsakkotuomiota vammantuottamuksesta valittamisen arvoisena?

[scf_]

Oikeusturvan kannalta videokuva lienee ihan hyvä vaihtoehto, niin ei tarvitse arvailla että missä jalankulkija käveli ja mistä pyöräilijä meni. Tuossa oikeus on saattanut katsoa että ärsyyntynyt fillaristi ei jaksanut alkaa erikseen hidastelemaan jalankulkijan toikkaroinnin takia, vaan ohitti tämän huolimatta pienestä välistä... käytännössä keskellä tietä kulkeva jalankulkija riittää siihen ettei klv:llä tila riitä turvalliseen ohitukseen. Jalankulkijan paikka taas klv:llä muistaakseni oli sanalla "yleensä laidassa" määritelty, eli pyöräilijän kannalta jalankulkija ei tee mitään väärää keskellä kävellessään -> pyöräilijä ei voi todeta jalankulkijan tehneen mitään väärää, eli kohtuu normaali sivuttaissiirtymä riittää kolariin.

Voin kyllä myöntää että itsekkin joskus syyllistynyt läheltä ohittamiseen kun ei jokaisen kohdalla jaksa hidastaa riittävästi, ja aika ei näköesteiden ansiosta riitä kellon kilauttamiseen riittävän ajoissa. Lainsäädännössä olisi hyvä muuttaa klv:n osalta jalankulkijan paikka oikeanpuoleiseen laitaan, koska pyöräilyn kannalta nykyisin haaste on täysi kaaos jos liikennemäärät on vähänkään suurempia. KLV pitäisi muuttaa muutenkin poikkeukseksi, enemmänkin kustannussyistä syrjäisempien seutujen ratkaisuksi jossa ajoradan käyttäminen ei ole perusteltua (esim 80km/h rajoitus ajoradalla).
Kuvitellaan uutinen, moottoroidun ajoveuvon kuljettaja on melkein promillen kännissä törmännyt pyöräilijään aiheuttaen vakavan aivovamman. Siihen kommentoidaan Ilborgia mukaillen: "Tuossa oikeus on saattanut katsoa että ärsyyntynyt autoilija ei jaksanut alkaa erikseen hidastelemaan pyöräilijän toikkaroinnin takia, vaan ohitti tämän huolimatta pienestä välistä." Kuulostaako hyvältä?

[alli]

^Tuleehan tuosta tapauksesta väkisinkin mieleen parin vuoden takainen kasitien onnettomuus: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015052819766746_uu.shtml. Pyöräilijään takaapäin kuolettavasti törmänneelle autokuskille ei tullut käräjäoikeudessa seuraamuksia.

Muuten kovin surullinen onnettomuus, joka pistää miettimään. Itsellänikin on melko vauhdikas ja ajoittain ruuhkainenkin mäki työmatkalla Mäkelänrinteen uimahallin takana. Tänään taas jarruttelin vauhdit pois, mutta aina ei malttaisi...

[ptaipale]

Aiheutetaan toiselle ihmiselle vakava aivovamma ja ...

Koko kysymys aiheuttamisesta on tässä epäselvä. Jos jalankulkija käyttäytyy arvaamattomasti, hän aiheuttaa itse itselleen sen vaaratilanteen.

[Mohkku]

Juuri niin.

Valittamisen kannattavuutta ei mielestäni voi arvioida, kun ei tiedetä tarkkaan, mitä on tapahtunut. Oikeus kuitenkin totesi, ettei päihtymys ollut törmäyksen syy. Ei siis pidä olettaa, että alkoholin juominen tekisi osapuolesta automaattisesti syyllisen. Kiinnostavaa on tässä tapauksessa nopeuden, sivuttaisetäisyyden ja jalankulkijan liikkeen suhde. Vaikka jalankulkija saakin käyttää tietä vapaasti, ei se saa tehdä yllättäviä sivuttaisliikkeitä.

[pätkä]

^Tuleehan tuosta tapauksesta väkisinkin mieleen parin vuoden takainen kasitien onnettomuus: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015052819766746_uu.shtml. Pyöräilijään takaapäin kuolettavasti törmänneelle autokuskille ei tullut käräjäoikeudessa seuraamuksia.

Muuten kovin surullinen onnettomuus, joka pistää miettimään. Itsellänikin on melko vauhdikas ja ajoittain ruuhkainenkin mäki työmatkalla Mäkelänrinteen uimahallin takana. Tänään taas jarruttelin vauhdit pois, mutta aina ei malttaisi...

Tuomio muuttui hovissa. Sakkoa 2400€

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001149949.html

[rhubarb]

Vaikka jalankulkija saakin käyttää tietä vapaasti, ei se saa tehdä yllättäviä sivuttaisliikkeitä.

Ei tuollaista lakipykälää ole olemassa.

Jalankulkijalla on tienkäyttäjänä velvollisuus toimia vaaran välttämiseksi, mutta se on täysin tulkinnanvarainen asia. Lähtökohtaisesti jalankulkijaan törmäävä on huolimattomampi osapuoli, ja poikkeukset ovat harvassa.

[rjr]

Lähtökohtaisesti jalankulkijaan törmäävä on huolimattomampi osapuoli, ja poikkeukset ovat harvassa.
Missä lajipykälässä niin sanotaan?

[Mohkku]

Ei tuollaista lakipykälää ole olemassa.

Jalankulkijalla on tienkäyttäjänä velvollisuus toimia vaaran välttämiseksi, mutta se on täysin tulkinnanvarainen asia.

Moni asia on liikenteessä tulkinnanvarainen, mutta ei yllättävän sivuttaisliikkeen laittomuus TLL 3§ perusteella. Ongelmana on näyttö eli saada tuomari vakuuttuneeksi tapahtumien kulusta.

[kervelo]

Tuntuu siltä, että noita tapahtumia arvioitaessa monesti autoilijalle langetetaan suurempi vastuu, kuin ehkä aina olisi tarpeen. Lehdistä saa joskus lukea onnettomuuksista, joissa maantien oikeaa reunaa kulkenut jalankulkija jää takaa tulleen auton alle. Nämä surulliset onnettomuudet olisi ehkä joskus voitu välttää sillä, että jalankulkija olisi kulkenut maantien vasenta laitaa, kasvot vastaantulevaan autoliikenteeseen päin. Tilanteen havainnointi olisi silloin jalankulkijalle paljon helpompaa. Erityisesti lapsille olisi hyvin tärkeää opettaa turvallinen paikka kulkea liikenteessä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/polkupyora_ja_auto_tormasivat_raumalla_52888

Polkupyörä ja auto törmäsivät Raumalla
21.10.2016
Lounais-Suomi

12 vuotias polkupyöräilijä törmäsi vanhassa Raumassa oikealta tulleen henkilöauton vasempaan etu lokasuojaan. Pyöräilijä ajoi Isoraastuvankatua Kauppakadun suunnasta Vanhankirkonkadun risteykseen, josta oikealta tuli henkilöauto, johon pyöräilijä törmäsi. Auton etu lokasuoja vaurioitui sekä polkupyörän etupyörä vääntyi.
Polkupyöräilijä selvisi alustavien tietojen mukaan mustelmilla.

[Ilborg]

Tuntuu siltä, että noita tapahtumia arvioitaessa monesti autoilijalle langetetaan suurempi vastuu, kuin ehkä aina olisi tarpeen. Lehdistä saa joskus lukea onnettomuuksista, joissa maantien oikeaa reunaa kulkenut jalankulkija jää takaa tulleen auton alle. Nämä surulliset onnettomuudet olisi ehkä joskus voitu välttää sillä, että jalankulkija olisi kulkenut maantien vasenta laitaa, kasvot vastaantulevaan autoliikenteeseen päin. Tilanteen havainnointi olisi silloin jalankulkijalle paljon helpompaa. Erityisesti lapsille olisi hyvin tärkeää opettaa turvallinen paikka kulkea liikenteessä.

Tässä on vain se haaste, että useimmiten voidaan todeta että onnettomuus olisi voitu välttää riittävällä varovaisuudella ja lain noudattamisella. Hölmöjenkään päälle ei saa ajaa. Yleensä taidetaan käyttää olettamuksia normaalisti ennustettavissa olevista asioista, ja jos yhtään on jalankulkijoita katsonut, niin joskus tuntuu että pitää varautua mihin tahansa, tai ainakin että tarvitaan koko tien leveys yhden laidassa kulkevan ihmisen väistämiseen. Autolla ajaessa taas pitää olettaa että pientareella voi olla joku, tai monessa paikassa esim pyöräilijä saattaa olla ajoradan puolella.

Toki tuomioissa mennään paljon sen mukaan että mitä pidetään uskottavimpana vaihtoehtona. Valitettavasti se joskus saattaa kyllä tarkoittaa sitä että olet syyllinen ellet pysty osoittaa syyttömyyttäsi esim kameratallenteella jossa voit osoittaa että jalankulkija teki jotain sellaista mihin ei voi kohtuudella varautua. Suurin osa kolareista kuitenkin todennäköisesti sattuu pienellä marginaalilla leikkiessä ja tuomari saattaa tehdä olettamuksen että nytkin kävi näin. Hyvä puolihan sentään nykyään on että kamerat ei ole mitenkään erityisen kalliita.

[scf_]

Tuntuu siltä, että noita tapahtumia arvioitaessa monesti autoilijalle langetetaan suurempi vastuu, kuin ehkä aina olisi tarpeen. Lehdistä saa joskus lukea onnettomuuksista, joissa maantien oikeaa reunaa kulkenut jalankulkija jää takaa tulleen auton alle. Nämä surulliset onnettomuudet olisi ehkä joskus voitu välttää sillä, että jalankulkija olisi kulkenut maantien vasenta laitaa, kasvot vastaantulevaan autoliikenteeseen päin. Tilanteen havainnointi olisi silloin jalankulkijalle paljon helpompaa. Erityisesti lapsille olisi hyvin tärkeää opettaa turvallinen paikka kulkea liikenteessä.
Onko autoilijalla mielestäsi vähemmän vastuuta yliajosta jos oikeaa reunaa kulkenut uhri on jalankulkija kuin jos se on pyöräilijä? Jos tai ilmeisesti kun, niin millä perusteella? Jalankulkija väärässä reunassa ei kelpaa, molemmat saavat kulkea maantien oikea reunaa yhtä suurella odotuksella ettei heidän ylitseen ajeta autolla. Myös niillä vasenta reunaa pyöräilevillä lapsilla.

Onko sulla pokkaa mennä jälkiviisastelemaan yliajetulle sairaalaan tai omalle läheiselle, "oisit kävelly vasenta reunaa niin et ois ehkä jääny alle."

Vastapalloon kävely ja "turvallinen" paikka liikenteessä ei enää olekaan sitä kun kännykkää räpläävä autoilija tai rattijuoppo ajaa päälle. "Isi, sä sanoit että tää on turvallinen paikka kulkea. Miks mun päälle silti ajettiin?"

[alli]

Tuomio muuttui hovissa. Sakkoa 2400€

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001149949.html

Kiitos linkistä! Eli sama määrä päiväsakkoja kummassakin tapauksessa toistaiseksi.

Pyöräilijän korvaukset tuntuvat toisaalta maksajan kannalta kovilta, mutta toisaalta pieniltä siihen nähden, minkälaista vahinkoa tapauksesta tuli toiselle osapuolelle.

[Fat Boy]

Pyöräilijän ja jalankulkijan pitäisi ensimmäiseksi mahdollistaa havaitseminen. Jos ei näe, on isompi riski törmätä. Mutta muutoin, on aika yhdentekevää, kumpaa puolta kävelijä liikkuu. Törmäystä ei pitäisi tapahtua. Pyörällä on tärkeämpää liikkua oikeaa laitaa.

Ja tuosta ennalta-arvattavuudesta. Ihmettelen jalankulkijoita, jotka koukkii kevyen liikenteen seassa, useimmat osaa kuitenkin tien laidassa kävellä varsin suoraan. Törmäävä pyöräilijä (paikoin myös mopo) ei kaiketi ole riittävä pelote.

nih..

[Mohkku]

Ihmettelen jalankulkijoita, jotka koukkii kevyen liikenteen seassa, useimmat osaa kuitenkin tien laidassa kävellä varsin suoraan. Törmäävä pyöräilijä (paikoin myös mopo) ei kaiketi ole riittävä pelote.

Vastasit kysymykseesi. Mielletään, että ollaan kevyen liikenteen seassa. Siellä ei ole niin väliä ja jos on, vika on pyöräilijöissä. Ajoradalla, jossa liikkuu ajoneuvoja, tilanne on toinen.

Termi "kevyt liikenne" pitäisi jo laittaa kiellettyjen listalle. Vaihtoehtoisesti tai tuon lisäksi jossain keskustelussa esitetty ajatus ilmaista yhdistetyn väylän käyttö niin, että siellä saavat liikkua tietyin ehdoin myös jalankulkijat, on hyvä.

[Mohkku]

Onko autoilijalla mielestäsi vähemmän vastuuta yliajosta jos oikeaa reunaa kulkenut uhri on jalankulkija kuin jos se on pyöräilijä? Jos tai ilmeisesti kun, niin millä perusteella? Jalankulkija väärässä reunassa ei kelpaa, molemmat saavat kulkea maantien oikea reunaa yhtä suurella odotuksella ettei heidän ylitseen ajeta autolla. Myös niillä vasenta reunaa pyöräilevillä lapsilla.

Itse asiassa lapsilla on enemmän oikeuksia kuin aikuisilla pl. vanhukset ja muut, joilla voi olla vaikeuksia selviytyä liikenteessä.


Onko sulla pokkaa mennä jälkiviisastelemaan yliajetulle sairaalaan tai omalle läheiselle, "oisit kävelly vasenta reunaa niin et ois ehkä jääny alle."


Tavoitteena onkin viisastella etukäteen, jotta tarve jälkiviisaudelle olisi mahdollisimman vähäinen.

[VesaP]

Toivottavasti ei käynyt pahasti työmatkapyöräilijälle 132/130 tien risteyksessä (eli Klaukkalan tien ja vanhan Hämeenlinnantien risteyksessä). Makasi maassa tänään kello 7.35 ja jengiä oli ympärillä. Toi on helvetin paha risteys kun pyörällä tulee pohjoisesta päin lievään alamäkeen. Ja autot taas tulee tieltä 132 kauheaa vauhtia ilman että katsovat yhtään pyörätien liikennettä. Ne kaahaa pysähtymättä bussipysäkille ja käyttävät sitä "kiihdytyskaistana" sit ja tunkevat 130 tietä 80km/h ajavien autojen eteen. Siinä fillaroijat unohtuu täysin. Nyt oli joku jäänyt sit auton alle siinä. Pikaista toipumista!!

[Highlander]

10 vuotta ja muutama kilometri menikin ilman suurempia.. Tänään sitten aamulla ajan ajoradan reunaa ja vieressä liikkuu autojono joka on pysähtymässä punaisiin. Vähän ennen kuin autot ovat pysähtyneet yhdestä aukeaa vauhdilla repsikan ovi. Olin jo auton takakulman kohdalla, joten ei ehtinyt sanoa kissaakaan..

Tällaista jälkeä jää Audin ikkunan raamista...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/92bc5593a2ca855aadf6a08122473e62.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/02de8ad9f206c21b5b71e9d0526ad278.jpg

...ja siitä sitten melkoisen näyttävä ilmalento asfaltille.

Luultavasti 1-2 kylkiluuta hiusmurtumat. Etusormen nivel otti itseensä. Polvi on mielenkiintoisen tuntuinen, mutta luultavasti ruhjevamma ja pieniä ruhjeita muuallakin. Pää säilyi ehjänä sekä kypärä ja valo oli. Vauhtia oli ehkä n. 20 km/h.

Ovesta ulos pyrkinyt nainen oli kovin pahoillaan. Päätin kutsua paikalle kuitenkin poliisin ja ambulanssikin tuli. Kun liikuntakyky vielä säilyi joten kuten, niin kolhuisella pyörällä siitä sitten lääkäriin ja röntgeniin.
Melko hakatun oloiset tuntemukset.

Ja paikkahan oli tämä. Tien pätkä jonka jalkakäytävä on vielä erikseen merkitty eli siinä ei ajeta pyörällä. Tosin jos olisi tehnyt kuten kaikki muutkin, niin tältä olisi välttynyt.

Vetoja pystyyn..Saakohan nainen sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta?[emoji851]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/b27042f6d1dc5aae7723168de89dd277.png


Sent from my iPad using Tapatalk

[JackOja]

...nainen oli kovin pahoillaan...


No tuo nyt on vähintä.

Otan osaa, teki varmaan kipeää? Vaimokulta kuitenkin antanee hoipaa ja empatiaa?

[Highlander]

No tuo nyt on vähintä.

Otan osaa, teki varmaan kipeää? Vaimokulta kuitenkin antanee hoipaa ja empatiaa?
Kiitos[emoji5] Tässä päivän mittaan on alkanut tuntua kipeältä;) Sain 600 mg Buranaa 100 kpl ja lihasreleksantteja. Eri asia koska otan...äsken otin vissyä[emoji12] Se on Turuus työmatkalla...onneksi [emoji851]

Oho, jäi tuo google kuva muokkaamatta...onneksi ei ollur por..ei kun poni sivuja auki[emoji11]


Sent from my iPad using Tapatalk

[Munarello]

Ikävä juttu. Onkohan tuommoisesta ennakkopäätöksiä olemassa?

[Hääppönen]

Ei taida olla muita ennakkopäätöksiä, kuin se yksi ajoradan puolella ajanut, joka loukkaantui (vai pahempaa?) bussin alle jäätyään, kun ajoradan reunaan pysäköidyn auton ovi avattiin. Tsemppiä ylämaalaiselle!

[tvain]

Ei taida olla muita ennakkopäätöksiä, kuin se yksi ajoradan puolella ajanut, joka loukkaantui (vai pahempaa?) bussin alle jäätyään, kun ajoradan reunaan pysäköidyn auton ovi avattiin. Tsemppiä ylämaalaiselle!

Vuonna 2011 Helsingissä kuoli pyöräilijä oven avauksen vuoksi. http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000000435268.html

[plr]

Auts! Ajoin tänään Satakunnankatua pitkin, jossa on vastaava tilanne eli jalkakäytävä ajoradan vieressä ja jossa kuuluu ajaa ajoradalla. Ajan risteystä lähestyessä samaa ajolinjaa kuin autotkin ja jään autojen väliin odottamaan valoja sen vuoksi, että kukaan ei kiilaa reunakiven ja auton väliin tai avaa ovea. Parantumisia!

[frp]

Eikö poliisi kysynyt vaaditko rangaistusta? Voivat toki antaa vaikka et vaatisi. Selvä tapaushan tuo on, koska pyöräilit oikeassa paikassa ja pyörällä saa ohittaa autot oikealta.

[Hyötypolkija]

Kiitos[emoji5]Oho, jäi tuo google kuva muokkaamatta...onneksi ei ollur por..ei kun poni sivuja auki[emoji11]

Höh, jos poneja kehtaa myöntää tiirailevansa, niin mitä pahaa on porojen katselussa? Ihme sievistelyä...

[Highlander]

Eikö poliisi kysynyt vaaditko rangaistusta? Voivat toki antaa vaikka et vaatisi. Selvä tapaushan tuo on, koska pyöräilit oikeassa paikassa ja pyörällä saa ohittaa autot oikealta.
Nainen myönsi heti, että hänen vikansa kun poliisi tuli. Mut laitettiin siitä ambulanssiin heti. Poliisi toi mulle naisen yhteystiedot ambulanssiin. Nainen on auton omistaja. Poliisi ei kysynyt yhtään mitään enää siinä vaiheessa. Sen verran pihalla taisin olla, että en älynnyt kysyä mitään. Täytyy selvittää lisää kun tästä tokenee. Työmatkallahan tämä tapahtui, joten vakutuuksia on työpaikan ja omastakin puolesta jos tästä tulee jotain korvattavaa tai ongelmaa vastapuolen kanssa.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Köfte]

No voi prkl. Toipumista ja onnea korvauksiin. Nämä on aina ikäviä tapauksia; kerran lanssin kyytiin joutuneena.

[Highlander]

Kiitoksia vaan myötäelämisestä kaikille[emoji5] Röntgenkuvissa näkyi ainakin yksi selvä murtuma kylkiluissa..eipä ollut yllätys kun salibandyssakin on paukkunut aiemmin eli 1-2 kuukauteen ei sitten paljoa revitä. Polvea kävin testaamaan 4 km kävelylenkillä. Positiivista oli, että sillä pystyi kävelemään. Huomenna sitä tutkitaan vielä tarkemmin.

Tuli tuossa tuumittua kun vuosien varrella on tullut aina välillä harrastettua sellaista "sujuvaa ajamista" ja tietoista riskien ottoa, niin nyt sitten lävähtää kun ajat täysin liikennesääntöjen mukaisesti... Ehkä näin päin parempi kuitenkin[emoji10]


Sent from my iPad using Tapatalk

[Ilborg]

Autojen ovet kyllä hirvittää niin paljon että onneksi täällä länsinaapurissa monesti voi vaikka jäädä jonottamaan autojen kanssa kun sen verran harvoin tuollaista mahdollisuutta edes aukeaa. Jossain määrin vielä uskoo että kuskin paikalla yleisesti muistetaan katsoa taakse ennen oven avaamista, mutta apparin paikallalla olevalta en uskalla noin hienoa tekoa juuri tapahtuvan.

Toivottavasti nyt ei mitään pysyvämpää pahempaa vaivaa jää, ja että muutenkin paraneminen olisi kohtuu ripeää ettei tarvitse olla pitkään pois fillarin selästä.

[Mohkku]

Nainen myönsi heti, että hänen vikansa kun poliisi tuli. Mut laitettiin siitä ambulanssiin heti. Poliisi toi mulle naisen yhteystiedot ambulanssiin. Nainen on auton omistaja. Poliisi ei kysynyt yhtään mitään enää siinä vaiheessa. Sen verran pihalla taisin olla, että en älynnyt kysyä mitään. Täytyy selvittää lisää kun tästä tokenee. Työmatkallahan tämä tapahtui, joten vakutuuksia on työpaikan ja omastakin puolesta jos tästä tulee jotain korvattavaa tai ongelmaa vastapuolen kanssa.


Ihan kiinnostava tapaus noin periaatteessa, kun syyllinen ei ollut kuljettaja, vaan täysi-ikäinen matkustaja. Miten vastuut tuossa jakautuu? Turvavöiden kohdalla kuljettaja vastaa ala-ikäisten vöiden käytöstä, ei muiden. Onkohan sama juttu oven avaamisessa? Kuka korvaa tai kenen vakuutuksesta vahingot korvataan? Henkilövahingot menee kai liikennevakuutuksesta, entä omaisuusvahingot?

Siitä ei tarvitse olla huolissaan, että et esittänyt tuossa tilanteessa vaatimuksia. Eiköhän aikanaan tule kutsu kuulusteluihin, jossa esität vaatimuksesi. Toki kannattaa olla yhteydessä poliisiin ja varmistaa tämä. Säästöpaineiden keskellä poliisi saattaa ns. virtaviivaistaa toimintojansa.

[Mankeli Apina]

Tuollaisissa tilanteissa ajoneuvon liikennevakuutus korvaa vahingon. Ei tule edes bonus menetyksiä, koska kuljettaja ei sitä ovea avannut. Näin kävi minulle parkkipaikalla kun matkustaja avasi oven ja samaan aikaan viereiseen ruutuun "kaahasi" toinen auto.

[Grr]

http://www.nurmijarvenuutiset.fi/artikkeli/449359-pakettiauto-toytaisi-pyorailijaa-kuski-ei-tuntenut-autonsa-hallintalaitteita

Vuonna -47 syntynyt nainen törmäsi pakettiautollaan perjantaina noin kello 9.40 pyöräilijään Lopentiellä. Törmäys tapahtui Holman kurssikeskuksen kohdalla Klaukkalassa.

Nainen oli liikkeellä uudehkolla pakettiautolla, jonka hallintalaitteita hän ei omien sanojensa mukaan tuntenut vielä hyvin. Ongelmat hallintalaitteiden kanssa aiheuttivat auton ajautumisen tien oikealle puolelle pientareelle.

Auto törmäsi polkupyörällä liikkuneeseen mieheen. 47-vuotias pyöräilijä lensi autoa vasten ja siitä vielä noin 15 metriä eteenpäin.

Poliisipartion saapuessa paikalle mies oli tajuissaan ja pystyi kertomaan tapahtumien kulusta. Hän sai törmäyksessä vammoja, mutta ne eivät tiettävästi ole vakavia. Mies toimitettiin Hyvinkään sairaalaan saamaan hoitoa.

Autoilijaa tullaan syyttämään liikennerikkomuksesta ja vamman tuottamuksesta.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/ita-uudenmaan_poliisilaitoksen_paivittaistiedote_29_10 _2016_53248

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Nurmijärvi, Lopentie 28.10.2016 klo 9.41

Alle 70-vuotiaan naisen kuljettama henkilöauto törmäsi ajoradan pientareella ajaneeseen polkupyöräilijään Nurmijärven Lopentiellä. Autolla liikkeellä ollut nainen oli tulossa Röykästä Klaukkalan suuntaan, kun hän tarkasteli tuulilasin pyyhkimien hallintalaitteita ja ajautui ajoradalla oikealle pientareelle. Pientareella pyöräili samaa ikäluokkaa oleva mies, joka lensi katuun törmäyksen johdosta ja loukkasi selkäänsä, oikeaa kättään ja päätään. Hänet toimitettiin ambulanssilla sairaalaan saamaan ensiapua. Partio toimitti autoa kuljettaneen naisen ja hänen autonsa kotiin, koska hän ei kolarista johtuvista syistä ollut sillä hetkellä ajokykyinen.

[paaton]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/ita-uudenmaan_poliisilaitoksen_paivittaistiedote_29_10 _2016_53248

Liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Nurmijärvi, Lopentie 28.10.2016 klo 9.41

Alle 70-vuotiaan naisen kuljettama henkilöauto törmäsi ajoradan pientareella ajaneeseen polkupyöräilijään Nurmijärven Lopentiellä. Autolla liikkeellä ollut nainen oli tulossa Röykästä Klaukkalan suuntaan, kun hän tarkasteli tuulilasin pyyhkimien hallintalaitteita ja ajautui ajoradalla oikealle pientareelle. Pientareella pyöräili samaa ikäluokkaa oleva mies, joka lensi katuun törmäyksen johdosta ja loukkasi selkäänsä, oikeaa kättään ja päätään. Hänet toimitettiin ambulanssilla sairaalaan saamaan ensiapua. Partio toimitti autoa kuljettaneen naisen ja hänen autonsa kotiin, koska hän ei kolarista johtuvista syistä ollut sillä hetkellä ajokykyinen.

Voisi taas jeesustella ajokortista. Kiinnitin itse huomiota appivanhempien ajamiseen, he ovat reilut 70v. Ajaminen on noin muuten virheetöntä ja normaalin liikenteen mukana pysyy hyvin, mutta jos mukaan tulee yhtään mitään muuta säätämistä tai ajattelemista, niin vaaratilanteita alkaa tulemaan. Ajokoe menee takulla heittämällä läpi, mutta vaikkapa GPSn seuraaminen ja ajamiseen keskittyminen on jo aika haastavaa.
Tämä kylläkin malagassa, jonka liikenteessä taitaa törttöillä moni muukin kuski.

[Köfte]

Kiitoksia vaan myötäelämisestä kaikille[emoji5] Röntgenkuvissa näkyi ainakin yksi selvä murtuma kylkiluissa..eipä ollut yllätys kun salibandyssakin on paukkunut aiemmin eli 1-2 kuukauteen ei sitten paljoa revitä. Polvea kävin testaamaan 4 km kävelylenkillä. Positiivista oli, että sillä pystyi kävelemään. Huomenna sitä tutkitaan vielä tarkemmin.

Tuli tuossa tuumittua kun vuosien varrella on tullut aina välillä harrastettua sellaista "sujuvaa ajamista" ja tietoista riskien ottoa, niin nyt sitten lävähtää kun ajat täysin liikennesääntöjen mukaisesti... Ehkä näin päin parempi kuitenkin[emoji10]


Sent from my iPad using Tapatalk

Mikäs mahtaa olla muuten nykytilanne olomuodon ja voinnin suhteen?
Kävelyreissut ainakin nyppivät; miten korvausten kanssa kävi?

[Highlander]

Mikäs mahtaa olla muuten nykytilanne olomuodon ja voinnin suhteen?
Kävelyreissut ainakin nyppivät; miten korvausten kanssa kävi?
Pikkuhiljaa sanotaanko... Sain tänään läskin alle. Pysty ajoasento, niin kylkikin tykkää ;) Positiivista oli, että polvi ei vaivannut polkiessa. Kävellessä nappaa polven sisäsyrjästä, mutta katsotaan...kesti se jo 70 km nilkutusta/kävelyä viikossa ettei varmaan ihan paha.

Toinen osapuoli on tehnyt vahinkoilmoituksen eli ok. Kerään motivaatiota, mutta cyclosta menee vaihtoon stemmi, tanko, tankonauha ja hiilari etuhaarukka sekä etukiekko täytyy rihdata. Laskeskelin jotain 300 € Saksan hinnoilla.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Mohkku]

Jos vastapuoli tai sen vakuutus korvaa, tuskin kannattaa korjata vannetta rihtaamalla. Riippuu tietysti siitä, miten pahasti on vääntynyt, mutta sopivasti vääntyneen vanteen riskinä on rihtauskierteen jatkuminen ja sehän menee omaan piikkiin.

[Moska]

Vanteenhan kuuluisi olla suora irrallaan, ja jos siinä on mutkia niin se heikentää kiekkoa jos mutkia pitää rihtaamalla oikaista. Pinnoja ei saa tasakireyteen, koska heittoja joutuu vedättämään suoraksi.

[Highlander]

Rengas ei osunut suoraan auton oveen. Siinä on siis vain pieni heitto. Sen sijaan tanko on osunut ja voimalla. Tankoteippi on yläotteen kohdalta halki koko matkalta. Onneksi oli kädet kahvoilla. Kosmeettiset kolhut näkyvät stemmin etupäässä ja tangossa sekä etuhaarukassa yksi jälki kuidulle saakka. Järkevähän nuo on vaihtaa ettei tule rasitusmurtumaa jälkikäteen.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Hääppönen]

Valitettavasti tämä on totta eikä tarua :( : http://yle.fi/uutiset/3-9285190

[mutanaama]

Ei vit-tu voi olla todellista.

[Exluossa]

Masentavaa luettavaa. Käytännössä ei mitään rangaistusta :(

[Pyörällä ja autolla]

https://www.uusisuomi.fi/autot/208417-henkiloauto-tormasi-pyorailijaan-kohtalokkain-seurauksin

[Pyörällä ja autolla]

Valkoinen auto töytäisi tytön taluttamaan polkupyörään suojatiellä
18.11.2016
Pohjanmaa



17.11.2016 klo 16.10 aikaan Kokkolassa Rytimäentien ja Pohjoisväylän risteyksessä valkoinen auto kolhaisi tytön suojatiellä taluttamaa polkupyörää. Auto oli mahdollisesti Opel Combo tai vastaava minipakettiauto ja sitä ajoi miespuolinen henkilö.

Auto oli tulossa Rytimäen suunnasta keskustan suuntaan. Auto ei ollut pysähtynyt vaan jatkanut matkaansa tapahtuman jälkeen.

Poliisi pyytää kuljettajaa ilmoittautumaan. Vihjeitä tapahtumasta/tekijästä voi soittaa virka-aikana numeroon 0295 415 883 tai nimettömänä vihjepuhelimeen 06 822 5454.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201611222200030636_uu.shtml

Poliisi pyytää vihjeitä: Autoilija törmäsi poikaan ja pakeni paikalta Porissa

Poliisi pyytää havaintoja tapauksesta, jossa henkilöautoilija töytäisi 15-vuotiasta poikaa ja poistui paikalta.

Tapaus sattui lauantaina 19. marraskuuta puoli neljän aikaan iltapäivällä.

Polkupyörällä liikenteessä ollut 15-vuotias poika kaatui poliisin tiedotteen mukaan liukkauden takia Söörmarkuntien ja Vanhan Söörmarkuntien risteyksessä tien reunaan. Kun hän nousi ylös, ohi ajanut henkilöauto töytäissyt häntä ja poika oli kaatunut uudelleen.

Henkilöautoilija poistui poliisin mukaan paikalta pysähtymättä.

Alustavien tietojen mukaan polkupyöräilijä ei loukkaantunut vakavasti. Hän on käynyt lääkärissä tarkastuksessa.

Poliisi pyytää ilmoittamaan havainnot tapauksesta Porin poliisiin puhelinnumeroon 050 456 4963.

[Smo]

Kokoomuspoliitikko tuli Mersulla kolmion takaa mopon eteen "mopon olis pitänyt varoa"

http://www.hs.fi/kaupunki/a1479958725439

[noniinno]

^ saa toimia lainvastaisesti, kunhan on varovainen. Tehkääpäs nyt joku meemi tuosta, niin jaa jakaa someen.

[OJ]

Miksi noissa aina ilmoitetaan, etta "poliisi pyytaa ilmoittamaan havainnot" tms. Miksi ei sanoisi, etta poliisi tarkastaa silminnakijatietoja ja pyytaa xx ilmoittautumaan poliisille?

[oppes]

Vanha totuus: Jos haluat tappaa vihamiehesi, tee se autolla, vaikka suojatiellä. Rangaistus on nuhtelu ja hieman ehtoollista - hieman sakkoa päälle.

[Marsusram]

No mutta vähemmästäkin menee sekaisin kun majuri onkin eversti.

Ja ryhtiä on vähemmän kuin vänrikki nappulalla.

Jos tuo vedätys menee läpi, niin kärkikolmiolla ei ole enää mitään merkitystä, kunhan sen takaa ajaa aina tahallaan toisen eteen "erityistä varovaisuutta ja huolellisuutta noudattaen".

[oem]

Tuon ikänen evp saattaa olla kade nuoremmille miehille, pojille ja uhittelee autolla kun ei muuten voi.

[Ilborg]

paikkaa kun katsoo, niin todennäköisin skenaario on että autolla ollaan käännytty vasemmalle ja mopoilija on tullut tähän nähden oikealta. Ainoa suunta mihin näkyvyys näyttää täsmäävän selitykseen "hivuttautumisesta"... Selkärankaa ei kyllä kaverilla vaikuta olevan lainkaan myöntää että mokasi, vaan ärsyttävästi yrittää syylistää nuorta jantteria, vaikka ainakin julkisen tiedotteen mukaan asia on kohtuullisen selvä.

Kokeneempi mopokuski olisi todennäköisesti toki joko osannut ennustaa tilanteen paremmin tai pitää laitteen hallinnassa, ja tähän varmaan mies ajotapansa perusti että muut normaalisti ovat onnistuneet jarruttaa tai väistää kun herra eversti lipuu risteyksestä väistämisvelvollisena muiden eteen. Tai netissähän on toki helppo yleistää kaverin ajotapaa, vaikka artikkelista on lähinnä aistittava kaverin ärsyttävä asenne syylistää muita omasta (kohtuu ilmiselvän oloisesta) mokastaan.

[Munarello]

Näinköhän missään vaiheessa myöntää virhettään vaan toteaa vaan "no tämä nyt oli oikeuden näkemys." Uutisen mukaan se mopoilija oli muuten 41v joten ei nyt ihan nuori jantteri enää. :)

[PatilZ]

.... vaan ärsyttävästi yrittää syylistää nuorta jantteria...

Kokeneempi mopokuski olisi todennäköisesti toki joko osannut ennustaa tilanteen paremmin tai pitää laitteen hallinnassa,

Tämä nuori jantteri näyttäisi olevan 41-vuotias. Kokemuksesta ei anneta tietoja, mutta nähdäkseni on ainakin mahdollista, että voisi olla kuskina kokeneempi.

[Mohkku]

Kyseinen upseeri on oikeassa siinä, ettei mopolla saa ajaa auton kylkeen, jos törmäyksen voi estää. Monissa paikoissa näkyvyys on esim. klv:lle nolla, joten keula täytyy erityistä varovaisuutta noudattaen hivuttaa väylälle. Jos kyse olisi siitä, että auto olisi seissyt 10 sekuntia ja silti mopoilija törmää siihen, syyllisyyttä olisi kiinnostava pohtia. Toisaalta kun mopo on tullut ajorataa pitkin, miksi Majuri olisi seisottanut autoaan risteävällä tiellä 10s? Mutta kun oikeuden mukaan tämä selitys ei ollut uskottava, lienee kaveri tunkenut autonsa härskisti mopoilijan eteen ja syyllisyydestä ei tarvitse keskustella.

Sakkoa tuli reilut 3 tonnia, mikä tuskin tuntuu tuossa asemassa olevan kukkarossa. Harmi, ettei uutinen kerro uhrin saamista korvauksista.

[Pyörällä ja autolla]

Porista 25.11.2016
25.11.2016
Lounais-Suomi



Torstaina 24.11.2016 klo 14.15 henkilöauto törmäsi Valajankadulla suojatietä polkupyörällä ylittäneeseen vuonna -02 syntyneeseen poikaan, joka kaatui törmäyksen johdosta. Henkilöautolla liikenteessä ollut vuonna -77 syntynyt naishenkilö poistui paikalta pysähtymättä. Poliisipartio tavoitti sivullisten antamien tietojen perusteella auton kuljettajan myöhemmin hänen kotoaan. Polkupyöräilijä toimitettiin Satakunnan keskussairaalaan tarkistuttamaan saamansa vammat. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja liikennepakona.

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/porista_25_11_2016_54043

[Oatmeal Stout]

Kovia sanoja autoilusta

Pääministeri Paasio on sanonut suomalaisten olevan tappajakansaa.
”Näyttää siltä, että liikenteessä ajetaan kunnolla vain silloin, kun poliisin ja rangaistuksen uhka on koko ajan olemassa”, hän lausuu samalla valittaen sitä, ettei valtiolla ole varoja tarpeeksi laajan ja tarkan liikennevalvonnan järjestämiseen.
Autonajotasomme alhaisuus ei pääministerin mielestä kuitenkaan aina johdu pahasta tahdosta, vaan myös taitamattomuudesta.
Monien kansalaisten mielestä pääministeri on osunut periaatteessa asian ytimeen.
Hän sanoi meidän pitävän ”härkäpäisesti kiinni omista oikeuksista”, kun sen sijaan toisten oikeuksia emme osaa pitää tosiasioina.

Tämä näkyykin kieltämättä liikenteessämme.
Suomalaisella luonteenrakenteella varustetuille ihmisille pitäisi hyvin varoen puhua oikeuksista ainakaan liikenteessä, koska emme käsitä, että oikeuksien omistaminen edellyttää myös huomaavaisuutta muita liikenteen osapuolia kohtaan.
Pitänee edelleen paikkaansa.

[Munarello]

Jos sillä mopoilijalla oli Mr. Majurin mukaan kymmenen sekuntia aikaa varautua tilanteeseen niin olisikohan Mr. Majurikin voinut niiden kymmenen sekunnin aikana harkita kannattaako mersua työntää risteykseen vai pitäisikö odottaa..?

[Ilborg]

^^ Aamen lainaukselle. Ihan liikaa tuijotetaan muiden ajamista, ja oikeutetaan jopa erilaiset tappouhkaukset tai muuten vaaralliset manoveerit sillä että toinen ajoi väärässä paikassa. Sitä ennen itse ollaan ajettu paikalle ylinopeutta ja suojateiden kohdalla jalankulkijoita ylitse päästämättä, punaisia päin ja liian pienellä turvavälillä.

Mutta en pidä syytä pelkästään että joku geneettinen syy olisi, vaan joka puolella käydään niin tarkasti niitä sääntöjä lävitse mainitsematta että tärkeimmät asiat on ennakointi ja muiden tai yleisesti kokonaisuuden huomioon ottaminen. Muiden ajamiset kuuluu pääosin poliisille, ja omalta osaltaan vaan pidetään huoli ettei aiheuteta tarvetta viranomaisille, oli syyllinen kuka tahansa.

[Kampinalle]

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/auton-alle-jaanyt-tytto-loukkaantui-vakavasti-pellossa-kuljettaja-pakeni-paikalta-24105002/

Päälle ja karkuun. Toivottavasti tyttö selviää.

[Hääppönen]

Hieman offaria: Ei hyvää päivää; http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000004889603.html Tällaisten veijarien kohdalla on turha keskustella pyörätien jatkeesta. :eek:

[Munarello]

^Noh puhutaan kuitenkin Kouvostoliitosta. :D Joko kyseessä oli hieman pidempään elämästä nauttinut herra tai sitten puhutaan nenäkarkista ynnä muista piristeistä. Veikkaan ensimmäistä.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/autoilija-tormasi-9-vuotiaaseen-pellossa-tytto-loukkaantui-vakavasti-kuski-jatkoi-matkaansa/6195022

Autoilija törmäsi 9-vuotiaaseen Pellossa – tyttö loukkaantui vakavasti, kuski pakeni paikalta

[tapna]

Tämän päivän hit 'n run

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/pieni-poika-jai-auton-alle-oulussa-kuljettaja-pakeni-paikalta/6196944

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/koulutytto_auton_alle_joensuussa_54737

Joensuussa Penttilässä Peltolankatu x Jääkärinkatu risteyksessä sattui kello 13.06 pyöräilijän ja henkilöauton törmäys. Juukalainen 19-vuotias henkilöautonkuljettaja kääntyi pysäköintialueelta joensuulaisen 32-vuotiaan pyöräilijän eteen ja pyöräilijä loukkasi kättään kaatuessaan.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/henkiloauto_ja_polkupyoralla_liikkunut_11-vuotias_tytto_tormasivat_kurikan_jalasjarvella_547 35


Henkilöauto ja polkupyörällä liikkunut 11-vuotias tyttö törmäsivät Kurikan Jalasjärvellä
20.12.2016
Pohjanmaa



11-vuotias tyttö ajoi polkupyörällä Jalasjärven keskustassa tiistaina aamulla hiukan ennen kello yhdeksää. Tyttö ajoi polkupyörällä Rajalan siltakadun kevyenliikenteen väylää pitkin keskustan suunnasta. Samanaikaisesti oli joku henkilöauto kääntymässä Rajalan siltakadulta vasemmalle Torikujalle, jolloin polkupyöräilijä törmäsi henkilöauton kylkeen suojatiellä. Tyttö putosi auton konepellille ja siitä auton sivulle. Autoilija pysähtyi paikalle. Tyttö jatkoi matkaansa kouluun, josta jalkaansa loukannut tyttö vietiin terveyskeskukseen tutkittavaksi.

Poliisi pyytää ko. autoilijaa tai tapauksesta tietäviä henkilöitä ottamaan yhteyttä Seinäjoen poliisiasemalle puhelinnumeroon 0295415710.

[pätkä]

Töölön pyöräturmassa myönnetty osittainen valitusoikeus.

http://yle.fi/uutiset/3-9365584

[Pyörällä ja autolla]

Poliisi pyytää havaintoja polkupyörän ja jalankulkijan kolarista
21.12.2016
Itä-Suomi



Perjantaina 09.12.2016 kello 12.15 tapahtui Iisalmessa Savonkadulla polkupyörän ja jalankulkijan välinen liikennevahinko. Iisalmelainen vuonna 2002 syntynyt nuori tyttö joutui polkupyörän töytäisemäksi. Oranssin/mustan värisellä polkupyörällä liikkeellä ollut ja mustaan takkiin pukeutunut miespuolinen polkupyöräilijä oli pysähtynyt vahinkopaikalle ja kysellyt tytön vointia ja poistunut tämän jälkeen pois tapahtumapaikalta. Iisalmen poliisi pyytää polkupyöräilijää ilmoittautumaan Iisalmen poliisin palvelupäivystykseen puhelinnumeroon 0295415250. Myös tapauksen nähneitä pyydetään ilmoittamaan tietonsa edellä mainittuun puhelinnumeroon.

[telipyörä]

Kääntyvä autoilija ei nähnyt pyöräilijää (Lahessa)

http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2330427

[Highlander]

Palaan tuohon omaan onnettomuuteen kun siitä tuli nyt kaksi kuukautta kuluneeksi. Kylki alkaa olemaan ok...vain pieniä tuntemuksia enää. Käytin viimeisenä mahdollisena päivänä varmuuden vuoksi vakuutusyhtiön myöntämän maksusitoumuksen ortopedille joka totesi, että polvi ja käsikin reilassa. Vastapuolen liikennevakuutus korvasi 500 € kivusta ja särystä. Pyörän pienistä kolhuista korvauksia tuli 400 €. En suosittele harrastamaan vastaavaa näillä korvauksilla :rolleyes: Sen verran taikauskoinen kun olen, niin myin pyörän eteenpäin projektiksi sittemmin. Poliisin suunnalta ei muuten tullut mitään yhteydenottoa ja en tiedä saiko nainen mitään sapiskaa tästä tapauksesta. En aio kuitenkaan asiaa selvittää koska olen niin hyväsydäminen ;)

[oppes]

Palaan tuohon omaan onnettomuuteen kun siitä tuli nyt kaksi kuukautta kuluneeksi. Kylki alkaa olemaan ok...vain pieniä tuntemuksia enää. Käytin viimeisenä mahdollisena päivänä varmuuden vuoksi vakuutusyhtiön myöntämän maksusitoumuksen ortopedille joka totesi, että polvi ja käsikin reilassa. Vastapuolen liikennevakuutus korvasi 500 € kivusta ja särystä. Pyörän pienistä kolhuista korvauksia tuli 400 €. En suosittele harrastamaan vastaavaa näillä korvauksilla :rolleyes: Sen verran taikauskoinen kun olen, niin myin pyörän eteenpäin projektiksi sittemmin. Poliisin suunnalta ei muuten tullut mitään yhteydenottoa ja en tiedä saiko nainen mitään sapiskaa tästä tapauksesta. En aio kuitenkaan asiaa selvittää koska olen niin hyväsydäminen ;)

Hyvä kun selvisit (melkein) säikähdyksellä ja vielä jotain korvausta kivusta & särystäkin. Sen verran itse kolistellut parin harrastevuoden aikana, että olen oppinut kyllä nyt jo varomaan noita kääntyviä aika vainoharhaisesti. Tietty tuon ei pitäisi olla tarpeellista eikä ole oikein, että joutuu varomaan oikeuksiensa puitteissa muita, mutta kun tekee kipeää, niin lihasmuisti oppii varomaan. Ainakin tällainen vanhempi kolli, jolla ei ole enää niin montaa niistä yhdeksästä jäljellä.

[Kilsamato]

Pyöräilijä kuoli Pyhäjärvellä törmättyään kuorma-autoon

http://www.ksml.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4-kuoli-Pyh%C3%A4j%C3%A4rvell%C3%A4-t%C3%B6rm%C3%A4tty%C3%A4%C3%A4n-kuorma-autoon/901986

[frp]

^Hiukan taas haiskahtaa. Pyöräilijä muka keskellä ajorataa ja törmäys kuitenkin oikeaan etukulmaan. Todennäköisemmältä kuulostaa, että pyöräilijä on ajanut oikeassa reunassa kuten pitääkin ja kuorma-auton kuski jyrännyt yli kun ei ole huomannut. Pientaretta ei ehkä ollut tai sitten se on ollut ajokelvoton kuten yleensä on talvella.

Ja otsikkokin hiukan harhaanjohtava kun kuorma-auto luultavasti takaapäin ajanut päälle...

Luultavasti kuitenkin takavalo puuttunut, veikkaisin. Hölmö ajaa ilman sitä maantiellä.

[frp]

^Ja lisäyksenä vielä: google streetview perusteella todennäköisesti tuollakin kohtaa ollut tärinäraidoitus pientareella. MONESKOHAN VASTAAVA ONNETTOMUUS OLI JO TÄRINÄRAIDOITETULLA KOHDALLA? Koskahan joku tämä loistavan idean keksinyt virkamiestaho ottaa jotain vastuuta tästä mokasta. Ainakin Tampereen lähellä oli jo yksi vastaava.

[_ava_]

Itsessään jo uutisen otsikko on hyvin kummallinen.

[MacKonte]

Uutisesta ei selviä, ajoivatko kuorma-auto ja pyörä samaan suuntaan vai tuliko pyörä vastaan väärällä puolella tietä. Sanamuoto "törmättyään" herättelee tällaisia mahdollisuuksia - taaksepäin on vaikeampi törmätä. Tuohon vuorokaudenaikaan näitäkin on tullut nähtyä. Ajetaan kuuleman mukaan sen vuoksi väärä laitaa, että näkee paremmin vastaanulevat autot....

[tvain]

Poliisin versio
http://www.poliisi.fi/oulu/tiedotteet/1/0/kuolonkolari_pyhajarvella_55024 (http://www.poliisi.fi/oulu/tiedotteet/1/0/kuolonkolari_pyhajarvella_55024)

ja poliisin lisätiedot: uhri oli 1955 syntynyt pyhäjärveläinen mieshenkilö http://www.poliisi.fi/oulu/tiedotteet/1/0/lisatieto_pyhajarven_kuolonkolariin_55025

[hcf]

Ammattiautoilioille vois kyllä sen dashcamin laittaa pakolliseksi. Helpompi ois selvitellä nuita. Ei pahemmin piirturista selviä kävikö pientareen puolella :)
Ja tallentus muutki onnettomuudet kameralle hyvällä lykyllä

[Mohkku]

Poliisi Pyhäjärven tapauksesta: "polkupyöräilijä on jäänyt kuorma-auton töytäisemäksi ja menehtynyt."

Jep. Kevyt töytäisy.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/henkiloauton_ja_polkupyorailijan_valinen_kolari_jo ensuussa_55599

Henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen kolari Joensuussa
10.01.2017
Itä-Suomi



Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Rantakylässä Koillisväylän ja Jukolankadun risteyksessä tiistaina hieman ennen kello 13:ta. Toinen osallinen oli ajanut henkilöautolla Jukolankatua Rantakylän suuntaan ja toinen osallinen oli ylittänyt Jukolankatua polkupyörällä ajaen. Ambulanssimiehistö oli vienyt polkupyöräilijän tarkastettavaksi Tikkamäelle.

[Munarello]

Tännehän nämäkin kai on pruukattu laittaa. "Pyöräilymaailmaa kohtasi maanantaina suuri suru, kun entinen ukrainalainen huippupyöräilijä Dmitri Grabovski on kuollut vain 31 vuoden iässä. Belgialainen Sporza.be-sivusto kertoo Grabovskin kuolleen sydänkohtaukseen Israelissa Aradin kaupungissa."

http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-2000005057787.html

[pätkä]

Autoilija törmäsi pyöräilijään Raksilassa - pyöräilijä sairaalaan.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/autoilija-tormasi-pyorailijaan-raksilassa-pyorailija-sairaalaan/750465/

Autoilija ja pyöräilijä törmäsivät Oulun Raksilassa tiistaina aamupäivällä. Onnettomuus sattui Teuvo Pakkalan kadun ja Urheilukadun risteyksessä.
Poliisin mukaan pyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin sairaalaan.
Poliisin johtokeskuksessa ei ole tässä vaiheessa tarkempia tietoja pyöräilijän vammojensa vakavuudesta tai törmäykseen johtaneista syistä. Alustavasti asiasta on kirjattu rikosilmoitus, jossa autoilijaa epäillään liikenteen vaarantamisesta. Poliisi jatkaa onnettomuuden tutkintaa.

[pätkä]

Toisin kuin käräjäoikeus hovioikeus katsoi pyöräilijään törmänneen autoilijan laiminlyöneen väistämisvelvollisuutensa ja syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja vammantuottamukseen - 20 päiväsakkoa

https://www.edilex.fi/uutiset/51210

"...Käräjäoikeuden mukaan oli ollut mahdollista, ettei vastaaja ollut kertomallaan tavoin ennen kääntymistä kadulta vasemmalle pysäköintipaikalle ajamista varten voinut nähdä samasta suunnasta polkupyörällä kadun vasemmalla puolella ajanutta asianomistajaa ajoradan reunassa pysähtyneenä olleen jakeluauton takia, eikä hän siten ollut voinut noudattaa tieliikennelain 14 §:n 2 momentin (https://www.edilex.fi/lainsaadanto/19810267#P14M2) mukaista väistämisvelvollisuutta pyöräilijää kohtaan. Lisäksi kadulla on molempien ajosuunnasta alamäkeä, mikä oli voinut vaikuttaa vastaajan kertomin tavoin asianomistajan polkupyörän vauhtiin sitä lisäävänä..."

Syyte vastaajaa vastaan oli hylätty. Häntä kohtaan esitetyt asianomistajan vahingonkorvausta ja oikeudenkäyntikuluja sekä todistelukustannusten korvaamista koskevat vaatimukset, mitkä perustuivat vastaajan väitettyyn tieliikennelain säännösten vastaiseen menettelyyn, oli hylätty.

[Pyörällä ja autolla]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201702082200067206_uu.shtml

Raumalla pyöräilijä joutui auton töytäisemäksi suojatiellä.

Auto töytäisi pyöräilijää suojatiellä Raumalla. Pyöräilijä oli ajamassa Alhonkujan kevyenliikenteen väylää ja ylittämässä Kalliokatua ajaen suojatietä pitkin.

Pyöräilijästä katsottuna vasemmalta tuli henkilöauto, joka törmäsi alhaisella nopeudella pyöräilijään. Törmäyksen voimasta pyöräilijä lensi konepellin päälle ja siitä maahan.

Pyöräilijä loukkaantui onnettomuudessa lievästi.

Törmäyskohdassa on korotettu suojatie. Ajaessaan suojatietä pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus. Autoilija ei ilmeisesti havainnut pyöräilijää.

Lounais-Suomen poliisilaitos tutkii asiaa kummankin osalta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Poliisin tiedote samasta onnettomuudesta. http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/auto_toytaisi_pyorailijaa_suojatiella_raumalla_566 04


Auto töytäisi pyöräilijää suojatiellä Raumalla
08.02.2017
Lounais-Suomi



Pyöräilijä oli ajamassa Alhonkujan kevyenliikenteen väylää ja oli ylittämässä Kalliokatua ajaen suojatietä pitkin. Samanaikaisesti tuli pyöräilijään nähden vasemmalta, kaupungin suuntaan Kalliokatua henkilöauto, joka törmäsi alhaisella nopeudella pyöräilijään. Pyöräilijä lensi konepellin päälle ja siitä maahan. Pyöräilijä valitti lonkkaansa ja hän meni tarkastettavaksi terveyskeskukseen. Törmäyskohdassa on korotettu suojatie.

Ajaessaan suojatietä pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus.

Autoilijan tuulilasi ja sivuikkunat olivat osittain jäässä sisäpuolelta, jonka takia autoilija ei ollut havainnut pyöräilijää.

Asiaa tutkitaan kummankin osalta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.


Hienosti on uutisessa jotka usein ovat suoria kopioita poliisin tiedotteista jätetty tämä kohta pois.

" Autoilijan tuulilasi ja sivuikkunat olivat osittain jäässä sisäpuolelta, jonka takia autoilija ei ollut havainnut pyöräilijää" .

Paikka on tämä ja tuohon tullaan pyörätietä pitkin ja pyörätie jatkuu tien toisella puolella eli pyöräilijä ajoi pyörätien jatkeella. Toki pyöräilijä oli tuossa väistämisvelvollinen.
https://goo.gl/maps/TaaucWNDJxo

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/henkiloauton_ja_polkupyorailijan_kolari_joensuussa _56724


Henkilöauton ja polkupyöräilijän kolari Joensuussa
13.02.2017
Itä-Suomi



Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Käpykankaalla, Wahlforsinkadun ja Pamilonkadun risteyksessä maanantaina kello 5.50. Polkupyöräilijä oli ajanut Pamilonkatua ja hänellä oli ollut tarkoituksenaan ylittää Wahlforsinkatu. Henkilöauto oli tullut Wahlforsinkatua Raatekankaantien suunnasta. Polkupyöräilijä oli lentänyt henkilöauton tuulilasille ja pudonnut siitä maahan. Polkupyöräilijä oli viety ambulanssilla keskussairaalaan. Henkilöautosta oli rikkoontunut tuulilasi.

Paikka tämä ja kuva auton tulosuunnasta https://goo.gl/maps/ZNQ7Wo9N8uz

[Pyörällä ja autolla]

http://www.satakunnankansa.fi/satakunta/auton-kanssa-kolaroinut-polkupyorailija-loukkaantui-porissa-14076501/?utm_source=leiki&utm_medium=iltalehti&utm_campaign=personoitu

Satakunnan Kansa


Porin Suruttomientien ja Pimeämetsäntien risteyksessä sattui autoilijan ja polkupyöräilijän välinen kolari keskiviikkoiltana kello 19.05. Pyörällä liikkunut vuonna 1944 syntynyt mies loukkaantui kolarissa.

Henkilöauto ajoi Suruttomientietä tarkoituksena kääntyä vasemmalle Pimeämetsäntielle, kun oikealta kevyenliikenteenväylää pitkin risteykseen saapui polkupyöräilijä. Autolla liikkunut nainen ei havainnut lähestyvää polkupyöräilijää vaan törmäsi pyöräilijään.

Pyörällä liikkunut mies lensi ensin auton konepellille ja siitä edelleen päin tuulilasia, mistä mies putosi asfaltille. Mies loukkasi törmäyksessä ainakin päätään ja hänet toimitettiin paikalta Satakunnan keskussairaalaan saamaan hoitoa vammoihinsa

Paikka tämä https://goo.gl/maps/16yBkPkwSTJ2