Näytä tavallinen näkymä : Pyöräprojekti
...pankkitilillä kuuluu "hyrsk hyrsk"
Ååh. Ei kuulunutkaan kuin kotivakuutuksen omavastuun osalta. Pahoittelen että kirjoitan samoja juttuja eri ketjuihin mutta MÄÄ OON NIIN ONNELLINEN
JohannesP
18.07.2016, 17.34
Itse en olisi varmaan edes tajunnut laittaa tuollaista vahinkoa kotivakuutukseen. :D
Kysyitkö muuten Ritcheyltä olisiko heidän kauttaan saanut tilattua pelkkää haarukkaa?
Jami2003
18.07.2016, 17.54
Tuon takia katkaisen aina keulaputken paikallaan.
Jani Mahonen
18.07.2016, 18.04
Minä juostessa.
Anteex
J.Kottenberg
18.07.2016, 18.13
Ååh. Ei kuulunutkaan kuin kotivakuutuksen omavastuun osalta. Pahoittelen että kirjoitan samoja juttuja eri ketjuihin mutta MÄÄ OON NIIN ONNELLINEN
Mä en ole tuntenut elämäni aikana kuin yhden ainoan henkilön jolla kaikki mihin ryhtyi meni aina täysin tuubiin. Hänen tarinoitaan oli mukava kuunnella. Tosin tämä täydellinen onnistuminen perustui vain ao:n omaan kertomaan.
Itse uskon että jos tekee ja touhuaa kaikenlaista niin aivan varmasti sattuu aina joskus jotain. Vixxxxaahan ne mokat mutta useimmiten lopulta aika pikku juttuja.
Nonni nyt on taas fiilattu ja höylätty oikeen railakkaasti![emoji23]
Saanko esitellä "ghettopulttinapa":
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/effde1e85e1ab015c148126f2277a9ee.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/55b104135678b77f7922a03b57c28dd5.jpg
Vielku pääsis räkii hitsillä nua prikat kiinni/yhteen niin tulis vähän vahvempi! Kestää minkä kestää![emoji41]
Joo ois ton voinu paremminki tehä mut ei oikee ollu tyävälineitä.[emoji49]
Tosiaan eihä siinä mennykku yks viila ja vähä tuli pintanaarmua..[emoji23]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/20c608d8b019d714a3ab5727bfb936c0.jpg
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta
Jsavilaa
21.07.2016, 15.55
Olis kai tuohon pienemmätkin prikat välttäny, varsinkin kun mahtaa kantaa ketju osaan nuista prikoista.
Tuli viilattua nua reijät hätäsesti niin isoiks, että löyttiksen prikkavalikoimasta nua oli ainoat hyvät ja mielestäni istuu tohon hyvin.
Eikä nua ny hirveesti näytä kantavan.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/cb92499bb1fb83ab750051191a609c36.jpg
EDIT: Ja ainahan niitä voi viilata.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta
Jess, äijämeininkiä. Ja tuntematta kuskia luulen että kestää vallan hyvin.
Jess, äijämeininkiä. Ja tuntematta kuskia luulen että kestää vallan hyvin.
Juuu eitässä niipaljoo oo jerkkua reisissä (vielä[emoji41] ) et ainakaan ekalla polkasulla hajoo[emoji28]
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta
Aah, elämä on taas raiteillaan :cool:
http://i1283.photobucket.com/albums/a552/laurijuhanilaine/14C1BD4D-21C6-41E8-AF9D-44C174108E3C_zpslkgbfx3b.jpg
Anna lyhennyshomma kolmevuotiaalle. :D
Anna lyhennyshomma kolmevuotiaalle. :D
Se muuten varmaan onnistuisi tässä paremmin kuin isänsä, ainut vaan että hän vetää sikeitä... :D Olisko se tuosta poikki (stemmin alareuna lepää kahden 2,5mm spacerin päällä ja yksi tulee joko stemmin alle tai päälle)??
http://i1283.photobucket.com/albums/a552/laurijuhanilaine/8A06B1F2-16ED-4A4F-B967-DE15B82DD892_zps04vov9lp.jpg
Nyt sen on poikki... Toinen kerta meni jo paremmin! Ei katastrofeja. Tulee mieleen, miksi elämässä ei voi tehdä silleen kun tietokonepeleissä, että kun kuolee tai asiat muuten menee persiilleen, voi palata edelliseen tallentamiskohtaan (?)
Keulat olivat täysin identtiset, ainoastaan maali ja decalsit hieman erilaiset. Mielestäni molemmat ovat omalla tavallaan hienoja, sydän sykkii ehkä enemmän UD-cuidulle kun olen asiaa makustellut. Samaa hienoa viimeistelyä kuin satulatolppa.
http://i1283.photobucket.com/albums/a552/laurijuhanilaine/1A7AD209-51D1-49D5-BCAE-2B3B9CD4837F_zps4bblpbrm.jpg
Marsusram
22.07.2016, 22.53
Nyt sen on poikki... Toinen kerta meni jo paremmin! Ei katastrofeja. Tulee mieleen, miksi elämässä ei voi tehdä silleen kun tietokonepeleissä, että kun kuolee tai asiat muuten menee persiilleen, voi palata edelliseen tallentamiskohtaan (?)
Keulat olivat täysin identtiset, ainoastaan maali ja decalsit hieman erilaiset. Mielestäni molemmat ovat omalla tavallaan hienoja, sydän sykkii ehkä enemmän UD-cuidulle kun olen asiaa makustellut. Samaa hienoa viimeistelyä kuin satulatolppa.
Käykö se tärvätty johonkin pienempään runkoon, vai oliko alapäästä runkokokoja?
Head tube length 100mm 115mm 130mm 150mm 170mm 190mm
Ai tuolla olikin 55cm eli 150mm on mitta.
Käykö se tärvätty johonkin pienempään runkoon, vai oliko alapäästä runkokokoja?
Head tube length 100mm 115mm 130mm 150mm 170mm 190mm
Ai tuolla olikin 55cm eli 150mm on mitta.
Tärvätty tuskin käy mihinkään runkoon, tai mistä sen tietää... Voin mitata sen, mutta epäilen että siitä voi tehdä ritsan.
Tärvätty tuskin käy mihinkään runkoon, tai mistä sen tietää...
Mikä estää laittamasta sisäpuolelle tukiputkea? Se, ja pala alkuperäistä putkea voidaan juottaa kiinni vaikkapa tällä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/781000/Techno-weld-alumiininhitsauspuikot-10kpl
Ei kai tuolla hiilaria juoteta?
Jostain toisesta yhteydestä joskus lueskelin, että joku oli kysellyt Signature-Samulta hiilarikaulaputken jatkamisesta. Vastaus oli ollut muistaakseni jotain sen sorttista, että itselleen ehkä varauksin saattaisi yrittää, mutta asiakkaalle ei.
Mä hakisin Decoväristä kiiltävänmustaa kakskomponenttikilikolia ja spreijaisin keulan. Keväällä hetken aikaa mietiskelin Ritsin ostamista Rosthairsin seuraajaksi ja suunnittelin vastaavaa operaatiota orkkiskeulallekin, koska siinä rungossa on mainoksia ihan riittävästi jo muutenkin ja keulan tekstit ei todellakaan kaunista sitä.
Norosthairs-projektikin alkaa saada muotoa. Vaikka geossa ei ole kuin ihan pieniä, muutaman millin ja puolen asteen muutoksia Gunnariin nähden, eikä tuossa muutenkaan ole mitään erikoista, meni suunnilleen pari kuukautta ekasta emailista tähän pisteeseen pääsemiseen. Ainostaan yhden asian kanssa joudun tekemään kompromissin: seatstay bridgen olisin halunnut ohuemmasta putkesta, mutta sellaista sopivaa pätkää ei ollut rosterisena tarjolla ja joudun tyytymään tuohon seatstayn paksuiseen. Käytännön merkitystä ei ole, mutta ulkonäöllistä on.
Tässä siis mun ajatus mulle täydellisestä hiekkatiecyclokrossimonikäyttöpyörästä. Luddiittipyörä, koska syyt. Eli vannejarrut, kaksi eturatasta, alikokoemäputki eikä läpipulttiakseleita missään. Kaikki muutkin optiot olisi ollut mahdollisia, mutta pitkän +/- -pohdinnan jälkeen tähän päädyin.
https://drive.google.com/open?id=0B1PVF1guWwcOdTRHemtIZncxZ1NCLXYwd2JpWmp2M GtUNERZ
https://drive.google.com/open?id=0B1PVF1guWwcObzUwY2xTXzJTLVhXOFk1bjhqaUwzM 2NRN1FV
Mikä estää laittamasta sisäpuolelle tukiputkea? Se, ja pala alkuperäistä putkea voidaan juottaa kiinni vaikkapa tällä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/781000/Techno-weld-alumiininhitsauspuikot-10kpl
Se on kuulemma hengenvaarallista, niin ei ehkä kannata :) Tarkempia perusteluita voi kysyä Signaturesta. Mutta ne olivat erittäin uskottavia.
Ei kai tuolla hiilaria juoteta?
Ai jaa! Kaulakin hiilaria? No sitten ...
Entäpä hiilarinen tukiputki epoksilla kiinni, ja korotettu tapaturma/henkivakuutus itselle?
Jami2003
24.07.2016, 14.22
Voin ostaa LJL:n väärin katkaiseman keulan, varsinkin jos katkaistu pala on tallella. Käytän oman crossarin kehittelyyn.
Sisällä sorvataan reilun mittainen jatkoputki ja koko komeus "juotetaan" kaksikomponentti epoksiliimalla kiinni. Jos huolettaa niin tapitetaan vielä mekaanisesti. Jos keula katkeaa jostain niin ei taatusti jatkon kohdalta. Toki tuosta tulee painoa lisää eikä muutenkaan ole "ammattimiehen" korjaus mutta itelle riittävä.
Marinista sitte tosiaa tuli tälläne "fixi" vielä pitäs jostai löytää spacerit vapaarattaan pualelle ja vähä ehkä viilata droppeja ja jotain näpertää.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160724/749fd3f0efa17922453a9ad8af36b6ad.jpg
Lähetetty minun hipasuluurista
Juha Lehtinen
24.07.2016, 20.03
Mikä on "fixi"?
Fixi on 1-vaihteinen polkupyörä jossa ei ole vapaaratasta eli kammet pyörii niin kauan kunnes pyörä pysähtyy.
Voin ostaa LJL:n väärin katkaiseman keulan, varsinkin jos katkaistu pala on tallella. Käytän oman crossarin kehittelyyn.
Katkaistu pala on tallella, putkea jäljellä 14cm. Jos uskallusta riittää niin laita yksäriä
Mikä on "fixi"?
Eikös toi ollut se missä kuolemaa ja muotipoliisia halveksuen oli vedetty 6-pulttiseen levyjarrukiinnikkeeseen ratas kiinni ja sehän on silloin fiksi mitä suurimmassa määrin ja ilman lainausmerkkejä
Kaisse sitten näin on! Pidän tota ratasta vaan senverta kyseenalasena, että oli pakko laittaa lainausmerkkeihi.. 😅
Lienee mun nyssi poistettava lainausmerkit. 😂
Lähetetty minun hipasuluurista
hiekkaa succicsissa
25.07.2016, 11.40
Eikös toi ollut se missä kuolemaa ja muotipoliisia halveksuen oli vedetty 6-pulttiseen levyjarrukiinnikkeeseen ratas kiinni ja sehän on silloin fiksi mitä suurimmassa määrin ja ilman lainausmerkkejä
Pelottavan näköinen tommonen loppuun ajettu rampillinen ratas tuohon käyttöön. Tuohon olisi ihan kaupallisiakin 6-bolt ratkaisuja. Onneksi on hätäjarru pyörässä.
^ onhan se vähän, mutta eniten pelkään, että navasta korkkaa kiärteet tai pultti ottaa ja katkee...
Ja nollabudjetilla, omaks iloks ja kokeilun kannaltahan tua on tehty 😅
Tulevaisuudessa mahdollisesti velosololta ratas tilauksee.. vai liekö niitä muualla jossai?
Lähetetty minun hipasuluurista
hiekkaa succicsissa
25.07.2016, 15.00
https://www.velobia.fi/vs-6-pultti-rataratas
Ajattelin talvivanteiden lookkia siistiä, tuli kliinimpi ilme. Vielä päälle surauttaa ispit tubeliksina niin jo kelpaa 26er:oida http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160728/e12eda40dbff8e83994a5d6a5b9e5b6d.jpg
Jani Mahonen
29.07.2016, 01.24
Tarroja Poleen. Valitettavasti värisävy ei ihan natsaa! Pitääkö nyt romuttaa koko proggis?!
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160804/5f2d9a42da25176683778beaa03a5934.jpg
Tuli hommatuu parkprehen tollanen kuulemma crescentinhybridissä aikoinaan ollut, joku sunrise merkkinen kiinanalukeula.. kait toiny kevyehköä polkuajoa luulis kestävän, josei kestä niin ei kestä.
Pitäis alkaa tähän ny suunnitteleen vaakadroppeja ja levyjarrukorvaketta taakse.. Heitelkääs vähän vinkkejä tähän! Mites kai toiny iha migillä onnistuu, kun ei muutakaa ole?
Lähetetty minun hipasuluurista
http://kuvapilvi.fi/k/yLCk.jpg
Käyttöpyörä projun runko saapui. Voimalinjaksi suunnitelmissa olis 2x11 ultegra, jotku kivat hydrolevyt, riseri/suora tanko ja putkiosat hiilaria.
Ainoa ikävä seikkä tuossa on, että runko ei tosiaan ole mikään keijukainen, kuvan kokoonpanossa aika tarkkaan 2kg. Muttakun nää teräsraamit on niin kivoja ajaa ja niin mukavan näköisiä :)
Niin ja jos jollakulla on tiedossa suht kevyet levyjarrukiekot, johon menisi n 32-40c kumi ja shimano 11 speed yhteensopivat niin saa vinkata :)
Garymies
20.08.2016, 21.57
Tämöinen Farley kasaantunut pikkuhiljaa. Kai tän vielä voi tänne projektiosioon laittaa, kun on letkut lyhentämättä ja muutakin pikkusäätöä tekemättä. On se vaan fillarin kasaaminen osista mahtava harrastus.
http://i1318.photobucket.com/albums/t647/Garymies/farley_zpsfdshvzlx.jpg (http://s1318.photobucket.com/user/Garymies/media/farley_zpsfdshvzlx.jpg.html)
Hommasin parkpreehen 2.0 racekingit tuli aika ahasta talvee aatellen [emoji28] kyllä seny just mahtuu karvoja hipoen pyäriin.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160821/e61196bf5d4ecc1ba2635c794b64b2f9.jpg
Lähetetty minun hipasuluurista
Vaimon työmatkapyörä vihdoin ja viimein kunnossa. Runkona toimii Trek Crockett cyclocross-runkohttp://kuvapilvi.fi/k/yFBK.jpg (http://kuvapilvi.fi/k/)Ainoa vaatimnus vaimolla oli "Pitää olla KUNNON lokasuojat". Minä sain muuten toteuttaa laitteen.
^Mitkäs jarruletkut tuos trekissä? On muute kivannäköne!
Lähetetty minun hipasuluurista
^Mitkäs jarruletkut tuos trekissä? On muute kivannäköne!
Ihan Avidin omaa letkua yläfemmasta.
Vaimon työmatkapyörä vihdoin ja viimein kunnossa. Runkona toimii Trek Crockett cyclocross-runkohttp://kuvapilvi.fi/k/yFBK.jpg (http://kuvapilvi.fi/k/)Ainoa vaatimnus vaimolla oli "Pitää olla KUNNON lokasuojat". Minä sain muuten toteuttaa laitteen.
Nyt on kaunis kokonaisuus. Voisin itsekin ajella ❤️
Jani Mahonen
23.08.2016, 21.39
Pole Taival 27,5+ loppuraportti luettavissa:
http://teamtuska.sohva.org/site/
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160823/da7600b26d682280fe14ddbc9273717a.jpg
Mulla on nyt myös tangerine yellow-keulatarrat! Mutta ei raski vielä vaihtaa!
Takamisakari
24.08.2016, 10.17
http://www.schillerbikes.com/
Vesipyörät ei ehkä (vielä) ansaitse omaa lankaansa mutta onkos joku törmännyt vastaaviin livenä? Mennyt kesä kului itsellä maantien sijasta veneen kannella ja olen "kautta rantain" etsiskellyt jostain aihiota / ponttooneita joist voisi alottaa projektin.. Kaikki muuhan on "helppoa" paitsi vetolaite ja nuo ponttoonit jotka esim Schillerissä ovat kumivenematskua ja ilmatäytteiset. Schiller on hieno mutta aivan törkeän hintainen johtuen tuon vetolaitteen rakenteesta..
Turun aurajoessa joskus muinoin ajeli joku hyvinkin omatekoisen näköisellä vesipyörävekottimella. Muistaakseni siinä oli siipiratas takapyörän tilalla, jotkut lasikuituisen näköiset ponttoonit ja eturenkaan tilalla evä.
Takamisakari
24.08.2016, 16.37
Schillerin ensimmäinen versio oli potkurilla etupäässä eli ohjaus tapahtui vaan rattia kääntämällä, nykysysteemissähän ohjaus ja veto on takapäästä melko monimutkaisesti, tosin kuvamateriaalia on tarjolla aika kitsaasti.. Jotta tuollaisen saisi oikeasti liikkuvaksi pitää ponttoonit olla kevyet ja ilmatäytteiset, voimansiirto hihnalla takapäästä jonkunlaiseen vetolaitteeseen ja potkuri/potkureita veteen. Itse runkopuoli ja muut on tällaisessa projektissa pala kakkua kun vaan saisi ponttoonit valmistutettua ja vetolaitteesta kevyen mutta toimivan..
Vetolaitteeseen harkitsisin raivaussahan/trimmerin akseli/kulmavaihdesettiä ja yläpäähän rälläkän kulmavaihdetta. Ainakin protoiluvaiheessa käytetty romu on budjetitiystävällistä.
Siitä polkijaanpäin olisikin perusfillaria. Raivurin pään tiivistystä joutuu varmaan jalostamaan, mutta eiköhän se onnistu.
Sähköperämoottoreista voisi löytyä sopivaa propellia.
Välityksiä ja potkurinnousuja joutuu vähän kalkuloimaan.
Nopealla silmäyksellä saattaa kyllä vaatia lisävälitystä että saa sähköprutkun potkuriin tarpeeksi jenkaa. Kulmavaihteiden keston kannaltakin olisi kyllä hyvä välittää kierrokset ylös (=momentti alas) ennen kulmavaihteita.
Takamisakari
25.08.2016, 09.09
Juuri näin. Vetolaitepuoli menee "pelle-peloton-hommiksi" ja tuo välitys on just se mitä itsekin mietin. Ponttooneita ei kannata -eikä voi itse tehdä (no ehkä joku mutta en minä..) eli ne on teetettävä kyllä ammattimiehillä.
http://i.imgur.com/IjMch2v.jpg
Tuommone tuli, budjetti ketjussa enemmän avautumista.
rainyday
01.09.2016, 11.41
Cannondale Super V projekti alkaa olla loppusuoralla.
Vasta tänä kesänä ruvennut harrastamaan maastopyöräilyä ja tuli eteen tämmöinen runko kun piti kunnon pyörää saada alle. Edellinen (yhtä vanha) Cannondale F500 varsin maltillisella P Bone M keulalla tarjosi ihan kivan (ja paikotellen vähän rankan) tutustumisen lajiin mutta onhan se vähän uuden pyörän odottelua ollut koko kesä.
Kesän mittaan tätä kasaillut, alkuperäistä on runko ja takaiskari, johon siihenkin vaihdettu tiivisteet & litkut. Rungon vuosimalli taitaa olla -98 tai -99. Alussa vähän jännitti miten uudet osat vanhaan runkoon sopii mutta eipä tuossa juuri ongelmia tullut, takahaarukastakin löytyi levyjarrulle paikka.
http://i975.photobucket.com/albums/ae238/themasterofstyx/Fillarit/photostudio_1472578653539_zpslboovzot.jpg
http://i975.photobucket.com/albums/ae238/themasterofstyx/Fillarit/photostudio_1472578760301_zps6hms7ixg.jpg
http://i975.photobucket.com/albums/ae238/themasterofstyx/Fillarit/photostudio_1472578653539_zpslboovzot.jpg
http://i975.photobucket.com/albums/ae238/themasterofstyx/Fillarit/photostudio_1472578760301_zps6hms7ixg.jpg
Tässä on jo asennetta on törky makia! [emoji41]
Lähetetty minun hipasuluurista
Jsavilaa
01.09.2016, 14.50
Kesän visioinut että mitä tuolle Kulalle oikeen tekis. Väri oli ookoo, mutta maalaus huonoa ja tarrat ihan väärät sekä lakan alla > pinnat kokonaan uusiksi.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20160719_171831_zpsuip9tn1i.jpg
Koitin irrotella tarroja nätisti mutta eihän ne mihinkään lähteny niin koneella kokonaan pois ja samalla pintojen siistiminen muutenkin. Tarkotus oli sitten puhalluttaa ja jauhemaalata runko mutta hinnan painuessa reiluun sataseen, aattelin että suihkitaan märkämaalilla. Tällä hetkellä ei oo mahollisuutta näppärästi oikeasti ruiskumaalata niin päätin kokeilla spray-versiolla
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20160901_122600_zpshgeklmgq.jpg
Värejä kattelin ral-kartasta ja alkuun päädyin beigen (ral1001) kautta tumman keltaiseen (ral1028). Sori sameasta kuvasta...
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20160901_122810_zpsmegbyc75.jpg
Keulaan tilatut keltaiset SID-tarrat oli kuitenkin paljon vaaleammat ja värikarttoja vertaamalla tulin tulokseen että väri on vaihettava ral1016:seen. Sitäpä sitten metästelin pitkin Oulua ja ainut vaihtoehto oli sekoittaa väri täyttöpulloon, hinta 35eur. Päädyin sitten muilla asioilla Biltemaan ja muistin että sielläkin on jotain värejä. Heti osui hyllystä silmiin abt tipunkeltainen purkki "parannusmaalia". Totesin että sen täytyy olla Volvon T5R keltainen tai ainakin hyvin lähelle ja siitäpä maali+lakka kokeiluun. Yllättävän hyvä pinta ja näin vajaan vrk kuivumisella ihan kelvollisen lujan tuntonen.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20160901_122722_zpsekrvupxh.jpg
Pyörähän oli alkup osilla, niihin tein semmoset pikku muutoksen että takavaihtaja vaihtui XT > XTR ja shifterit (Suntour)+jarrukahvat (Kona) > XT-komboihin. Keulaksi oli aikasemmin jo vaihtunut vanha RS SID ja jarruiksi XT v-jarrut. Vielä kun tulee orkkistarrat niin ois valmis.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20160901_122909_zpsewmss9uq.jpg
Tälle vuodelle osunut pari pyöräprojektia. Ensimmäinen oli Surly Trollin muuttaminen Triathlon-ajokiksi Turun puolimatkaa varten. Siitä olikin jo aiemmin juttua tässä ketjussa, mutta tässä vielä kuva kisatelineessä.
Pyöräilyvauhti pysyi n. 33km/h keskarissa, eli nopea se oli. Kisapaino oli vähän reilut 12kg. Tämä setuppi on jo osittain purettu ja pyörä siirtyy työmatkajuhdaksi ainakin ensi kevääseen saakka.
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/WP_20160814_16_09_51_Rich.jpg?img=img1280
Toinen projekti oli rakentaa emännälle kunnollinen työmatkapyörä. Työmatkaa on vain nelisen kilometriä, mutta sitä ajetaan ympäri vuoden. Tavoitteena toimintavarma, mukava ajettava, suhteellisen nopea, tehokkaat jarrut ja isoilla renkailla oleva pyörä.
Rungoksi muodostui Fox-compin alesta Trollin isoveli, eli Ogre.
Alfine 8:n kanssa oli pieniä hankaluuksia ketjulinjan kanssa, mutta hieman prikkoja Sramin NX 1x kampiin niin toimii. Tarakka on vielä asentamatta ja pientä viilausta uupuu. Talveksi alle pitäisi mahtua lokareiden kanssa ISP:t.
Sikamaisen nopean oloinen vehje vaikka näyttää ehkä muulta :)
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/WP_20160830_17_55_33_Pro%20(2).jpg?img=img1280
Uusin läjäykseni yleisajeluun. Alustavasti kasattu mutta vielä koeajamatta ja hienosäätämättä. 144 punnan runkosetti, 13 punnan hyperit ja sekalainen kasa uutta ja vanhaa palikkaa. 9,96kg sisureineen. tubelessteipit asettumassa. jos ei hypereillä onnistu niin sitten laitetaan G-Onet.
http://i.imgur.com/WwAOyrP.jpg
TheMiklu
06.09.2016, 13.42
Hemmetin hyvä tuo London Road. Paljon on tullu ajeltua.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160906/594ce2c1cc47b06217027e2e08a4a957.jpg
Hienoja projekteja ja kiva kuulla! Sininen ale Lontoon runkosetti tulossa itellekin rakenteluun...
Mitkä lokarit (leveys) Miklun pyörässä? Näyttäisi istuvan hyvin tuohon runkoon...
^Itselleni vastaten, lokasuojat näyttäisi aika samalta kuin biltemat omassani ...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/42d79eccb7bf6fef6dcecc0dcab0c5b1.jpg
Asiallisen oloinen kampe omaan työmatka/hyötyajeluun
TheMiklu
18.09.2016, 18.15
Biltsuthan ne!
Tänään taas piti kehua tuota pyörää. Se on kyllä makia hintasekseen(kin).
Hm, ei olisi pahannäköinen, tai siis värinen runko. Minulla kauppakommuutterina Kona Dew minkä runko ihan liian iso minulle ja tuumin että tässähän se ois uus runko Konan tekniikalle...
TheMiklu
18.09.2016, 21.08
Tuo runko on aika vaikea kuvattava. Luonnossa tuo sininen paljon paremman värinen.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/d22d8840892cbbce30c6cf6ab0ce3b09.jpg
Uuden pyörän myötä, vanha jäi tarpeettomaksi, joka oli entinen 26 tuumanen modattu 27,5 kiekoille. Runko oli jo kaksi kertaa hitsattu, mutta muut osat oli vielä ihan ok.
Saksasta löytyi 27,5 tuumainen jäykkäperärunko alle satasella, johon vanha keula sopii suoraan. Ainut osa laakereiden lisäksi oli satulatolppa mitä en voi hyödyntää vanhasta fillarista. Koko projektin budjetti alle 200 euroa. 27,5 jäykkäperälle löytyy käyttöä rospuuttokelin pk-lenkkipyöräksi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onkyl hiano värimailma tuossa cuben runkosessa!
Lähetetty minun hipasuluurista
Cube valmistui, painosta tuli kohtuullinen 10,9kg ilman polkimia. Jonkin näköisen ketjunohjaimen luultavasti tulen tarvitsemaan
Sent from my iPhone using Tapatalkhttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161120/652dd5c65a0f4ceb0eef44c8124020cb.jpg
Yhden perusteellisemman projektin lopputulos:
http://teamtuska.sohva.org/site/wp-content/gallery/is-it-a-plane-yes/f.JPG
Tarkemmat tiedot tuolta:http://teamtuska.sohva.org/site/?p=4548
Yhden perusteellisemman projektin lopputulos:
http://teamtuska.sohva.org/site/wp-content/gallery/is-it-a-plane-yes/f.JPG
Tarkemmat tiedot tuolta:http://teamtuska.sohva.org/site/?p=4548
Tarkoituksenmukainen, ajaisin. Jos olisi "suora" vaakaputki, panisin. (BILF)
Käsityöstä 13 + Papegoijaa ja tuplan verran hymiöitä.
Omaan projektiin alkaa pikku hiljaa osia tulemaa että pääsee kasailemaan joskus.
http://i.imgur.com/uAJPfvUl.jpg
Nyt alkaa tämäkin pyörä olla polkimia, vaijerien kiinnittämistä ja säätämistä vaille valmis.
http://i.imgur.com/MtESBoBl.jpg
Jami2003
27.11.2016, 23.19
Sormet syyhyäis aloittaa joku pyöräprojekti mutta kun oikeestaan ei halua yhtään pyörää lisää :) Eikä olemassa olevia myydä.
Nyt alkaa tämäkin pyörä olla polkimia, vaijerien kiinnittämistä ja säätämistä vaille valmis.
Onko satula oikealla korkeudella?
Onko satula oikealla korkeudella?
Ei vielä kun ei ole päässy testaamaan oikeaa korkeutta.
Kymmenen vuotta sitten aloitin tämän ketjun, kun rakentelin mustaa Soloistiani. Monenlaisia pyöriä on sen jälkeen tullut rakennettua, mutta uusin hankinta muistuttaa niin paljon tuota ekaa, että ajattelin laittaa siitä tänne juttua.
Tällainen runko kotiutui juuri (kuva lainattu toistaiseksi Googlesta): CAAD12 eli pitkästä aikaa alumiinia.
https://goo.gl/images/8Z026w
Ajatus olisi siirtää osasarja (Chorus mix) vanhasta pyörästä ja hankkia talven mittaan muita tarvittavia osia. Kokonaisuus muotoutuu siis vähitellen.
Cannondalen CAAD12:n keskiö on hiukan muista poikkeava BB30A. Kyseessä ei siis ole tavallinen BB30, niinkuin joissain paikoissa spekseissä lukee. A-malli on 73mm leveä, mikä pitää huomioida keskiötä valitessa.
Posti toi loppuviikosta Wishbonen keskiön (bb30a25c), jolla saan asennettua campan ultra torque -standardin mukaisen kampisetin pyörään. Toinen mahdollinen vaihtoehto olisi bbinfinite, mutta sen irrottaminen myöhemmin on huomattavan hankalaa. Todennäköisimmin kampina tulee pyörimään Fulcrumin setti, joita löytyy muutama varastosta. Pikaisesti kokeiltuna 68 mm leveään keskiöön suunniteltu kampisetti vaikuttaisi toimivan wishbonen keskiön kanssa hienosti.
http://www.wishbonetw.com/product-1.php?id=31#tab-1
Rungon (58 cm) paino satulaputken kauluksen kanssa on 1180g ja katkaisematon haarukka painaa 358g. Ei huippukevyttä, mutta ei ihan ankkurikaan.
Tank Driver
24.12.2016, 00.09
Mm. näistä pitäis jotain taikoa.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161223/0fe9864bd1eb0b6bd571b80b3fe8ee7a.jpg
Oulunjulli
24.12.2016, 01.33
Kokeile kiinnittää ne vaikkapa pyörän runkoon!
...tässä on jotain samaa kuin kuvassa jossa alusvaatteet lattialla mutta runko jää näkemättä.
Kokeile kiinnittää ne vaikkapa pyörän runkoon!
...tässä on jotain samaa kuin kuvassa jossa alusvaatteet lattialla mutta runko jää näkemättä.
Loistavasti lohkaistu!
(Pornoa ilman naista?)
Mm. näistä pitäis jotain taikoa.
Onko pukki käynyt pukin luona?
Neljä jarrua? Mielenkiintoista.
Neljä jarrua? Mielenkiintoista.
onko sillä työn alla jotain vastaava
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/c3/c0/ac/c3c0ac555c0a101e5179637970ca2090.jpg
London Road projekti. Nyt pitäisi päättää yrittääkö Campalla vai kasaako Shimpalla. Löytysi Athena 11sp kammet ja kahvat osavarastosta, mutta Campa 135mm levarinavoilla on hiukan arpapeliä.
http://i10.aijaa.com/m/00916/14313639.jpg (http://aijaa.com/JlByqv)
Jsavilaa
11.01.2017, 19.47
Pitkään ollu mielessä että pitäs tehä droppi-maasturi ja nyt viimein aloin semmosta väsäämään. Runkona Rossano MXC, vaihteiksi tulee 2x10 Tiagra, maastokammet, 26x2.2" Ikonit, jäykkä alukeula yms. Alle menee kivutta myös 27.5" Thunder Burtit, voi olla että tulee kokeiltua niitäkin ajossa jossain välissä.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20170111_153215_zpsbnxhwjpu.jpg
Pitkään ollu mielessä että pitäs tehä droppi-maasturi ja nyt viimein aloin semmosta väsäämään. Runkona Rossano MXC, vaihteiksi tulee 2x10 Tiagra, maastokammet, 26x2.2" Ikonit, jäykkä alukeula yms. Alle menee kivutta myös 27.5" Thunder Burtit, voi olla että tulee kokeiltua niitäkin ajossa jossain välissä.
Itsellä lähes samanlainen projekti putkessa. Seuraan mielenkiinnolla. Itse olen tekemässä -99 vm:n alumiinirunkoisesta maasturista (26") vastaavaa. Itsellä mahtuisi 27.5" kiekot ohuilla kumeilla pyörimään. Tulossa siis 1x systeemi. Mieleinen jäykkä haarukka pitäisi vaan löytää...
Jsavilaa
13.01.2017, 10.27
Pitkään ollu mielessä että pitäs tehä droppi-maasturi ja nyt viimein aloin semmosta väsäämään. Runkona Rossano MXC, vaihteiksi tulee 2x10 Tiagra, maastokammet, 26x2.2" Ikonit, jäykkä alukeula yms. Alle menee kivutta myös 27.5" Thunder Burtit, voi olla että tulee kokeiltua niitäkin ajossa jossain välissä.
Semmonen konkeli siitä valmistui.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20170112_202903_zpszqjxycxs.jpg
Jani Mahonen
13.01.2017, 10.30
^ Jotain upean perverssiä tuossa yhdistelmässä on: luokkaa 2" kumit ja droppitanko :D
Sotanorsu666
13.01.2017, 10.43
^ Jotain upean perverssiä tuossa yhdistelmässä on: luokkaa 2" kumit ja droppitanko :D
Mulla oli vanha Focuksen crossari missä oli 2" leveät contin racekingit. Nopea ja kätevä pyörä joka paikkaan. Valitettavasti tila ei riitä kaikille, joten joutui lähtemään talosta, mutta toivottavasti joskus vielä tuollainen "monstercross" pyörä mahtuu talouteen.
London Road projekti. Nyt pitäisi päättää yrittääkö Campalla vai kasaako Shimpalla. Löytysi Athena 11sp kammet ja kahvat osavarastosta, mutta Campa 135mm levarinavoilla on hiukan arpapeliä.
http://i10.aijaa.com/m/00916/14313639.jpg (http://aijaa.com/JlByqv)
Ja työkalukin on jo valmiina kasausta varten :)
Jsavilaa
13.01.2017, 13.31
^ Jotain upean perverssiä tuossa yhdistelmässä on: luokkaa 2" kumit ja droppitanko :D
Samat ajatukset itelläkin. On tullu tehtyä paljon kaiken näkösiä rakennelmia ja customointeja tämän kohalla tuli pitkästä aikaa semmonen "ihana!"-efekti.
Mulla ei oikeen oo nää droppitankoisten ajoasento geot hallussa, tää saattaa sittenkin olla itelle hiemat pitkä kun tolpan ja yläotteen väli on abaut sama ku omissa maastureissa. Vai miten se menee? Stemmiä kestäis lyhentää vielä hieman.
Tank Driver
13.01.2017, 23.26
Hiljaksiin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170113/4ef79199390fe763101e0da14d792497.jpg
Aika ikävää. Onpa nyt kuitenkin jouluvaloja.
Yritetään kestää siellä.
^ Jotain upean perverssiä tuossa yhdistelmässä on: luokkaa 2" kumit ja droppitanko :D
Jep. Vähän kuin välikoppaEscortti, isolohkoStarletti:)
Kaatuilija
15.01.2017, 22.34
Pistetäänpäs tännekin:
http://i8.aijaa.com/m/00361/14319026.jpg (http://aijaa.com/D0Sh2F)
Tuohon runkoon olisi tarkoitus kasata pyörä maaseudun sora- ja metsäteille. Myös asfaltilla pitäisi pärjätä. Valmiiksi löytyy siis jo kuiturunko, kuitutolppa ja yksi Schwalben Thunder Burt. Keulaksi tulee jäykkä kuitukeula, vaihteistoksi Sram NX 1x11 ja jarruiksi jotkut edulliset Shimanot. Muita osia mm. kiekkoja pitää vielä katsoa. Ehdottomasti alle tonnilla pitäisi päästä.
Pistetäänpäs tännekin:
http://i8.aijaa.com/m/00361/14319026.jpg (http://aijaa.com/D0Sh2F)
Tuohon runkoon olisi tarkoitus kasata pyörä maaseudun sora- ja metsäteille. Myös asfaltilla pitäisi pärjätä. Valmiiksi löytyy siis jo kuiturunko, kuitutolppa ja yksi Schwalben Thunder Burt. Keulaksi tulee jäykkä kuitukeula, vaihteistoksi Sram NX 1x11 ja jarruiksi jotkut edulliset Shimanot. Muita osia mm. kiekkoja pitää vielä katsoa. Ehdottomasti alle tonnilla pitäisi päästä.
Kuulostaa hyvältä! Tämän kehittymistä jäädään seuraamaan! :)
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
juhapoika
17.01.2017, 13.10
Oma projektini alkoi huonoissa merkeissä. Olen kasaamassa työmatkapyörää On One Inbred 29''-rungosta. Aloin kiertääShimano XT M8000 MT800 Hollowtech II -keskiötä paikalleen.Eipä onnistunut. Kiertosuunta ja puolet olivat oikein. Ihan kuin kierretiheys olisi ollut väärä.
Huomasin, että Inbredin keskiön kierteet olivat vaurioituneet. Nyt ottaa aivoon ja mietin mitä tekisin.
Käsitykseni mukaan keskiön pitäisi käydä runkoon. Olenko itse vaurioittanut kierteitä vai olivatko ne valmiiksi jo pilalla. Rotsaus olisi voinut korjata tilannetta. Planet X:n kanssa en jaksa lähteä vääntämään. Mielessäni oli rungon käyttö pajalla. Kierteet ovat kuitenkin pilalla vain parin kierroksen alueella.
Hyviä neuvoja otetaan vastaan.
Hyviä neuvoja otetaan vastaan.
Käyt lähimmässä pyörähuollossa rotsauttamassa. Hoitunee odotellessa max. parilla kympillä.
juhapoika
17.01.2017, 16.02
Käyt lähimmässä pyörähuollossa rotsauttamassa. Hoitunee odotellessa max. parilla kympillä.
Luulin, että Lappeenrannassa ei rotsauksia tehdä. Pyörä Expert lupasi hoitaa homman. Hintaa tulee tosin 40€.
Ihan mielenkiinosta miten kierteet rotsataan. (Eikä siis avata).
juhapoika
17.01.2017, 19.28
Ihan mielenkiinosta miten kierteet rotsataan. (Eikä siis avata).
No minulle jollakin tavalla selvisi vasta tänään tuo rotsauksen käytännön toteutus, joka suoritettiin Parktoolin työkalulla.
Molemmat puolet jyrsitään kohtisuoraan akselin suunnassa. Kierteille ei itsessään tehdä mitään, mutta niiden varaan kiinnitetään paikallaan pysyvä osa.
Eli keskiön "päätyjen" oikaisu. Rotsa oikealta nimeltä kalvain voi olla niin iso etä keskiöön tulee ohjaus ja sitten pyöräytetään päädyt suoraksi. Mielenkiintoista.
Tästä pitäisi lähteä väkertämään. Melkein kaikki osat jo löytyy.
http://kuvapilvi.fi/k/yKQP.jpg (http://kuvapilvi.fi/k/)
Tank Driver
18.01.2017, 21.18
Lähenee.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170118/ec6af4770ef5a766a263cb5630b9d7c8.jpg
No minulle jollakin tavalla selvisi vasta tänään tuo rotsauksen käytännön toteutus, joka suoritettiin Parktoolin työkalulla.
Molemmat puolet jyrsitään kohtisuoraan akselin suunnassa. Kierteille ei itsessään tehdä mitään, mutta niiden varaan kiinnitetään paikallaan pysyvä osa.
Kyllä ne kierteet korjataan siinä samalla ainakin jos käyttivät BTS-1 työkalua. (http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-tapping-facing-set-bts-1)
Se toimii niin että ensin kierretään jenkatapit sinne kierteisiin molemmille puolille jolloin tulee kierteet kuntoon.
Sen jälkeen rotsataan keskiömuhvin päädyt kierretappien ollessa edelleen siellä muhvin sisällä ohjureina.
Tämmönen valmistui eilen. Fausto Coppin joku wanha ratarunko. Sain tämän aikanaan kaveriltani, kun ei jaksanut ruveta rakentamaan.
Haalittu kasaan osilla mitä on sattunut löytymään ja loput ostettu.
Columbus teräs runko.
BLB:n stemmi, tanko, tankonauhat, kammet ja vanteet.
joku Cavon satulaputki. Oikean kokoista oli vaikea löytää!
San marco regal satula
KMC Z1X ketju
On kyllä äärimmäisen hauska peli kruisailla! :)
https://c1.staticflickr.com/1/417/31549080214_4f477f2431_z.jpg (https://flic.kr/p/Q4ThoS)
https://c1.staticflickr.com/1/684/32391591425_e460a14683_z.jpg (https://flic.kr/p/RmknCe)
^näyttääkin persoonalliselta polkimelta :)
Nätti; olisiko ruskea jakkara sarvinahkojen mukaan kirsikka kakkuun?
Vastamulkoisesta värityksestä paljon pinnoja noin muuten:rolleyes:
Kohtuu järeän näköinen välitys? Me like, lot.
Nätti; olisiko ruskea jakkara sarvinahkojen mukaan kirsikka kakkuun?
Vastamulkoisesta värityksestä paljon pinnoja noin muuten:rolleyes:
Kohtuu järeän näköinen välitys? Me like, lot.
Jakkarakin on ruskea, mut aika paljon tummempi kun noi tanko nahat.
Välitys oli aivan liikaa näille ripakintuille. Sattu vaan olemaan kiekossa kiinni valmiiksi tuo 15 piikkinen.
Nyt on 46 x 17 joka on just jees :)
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
Tummeloi sarvinahat ja anna palaa:)Yksinkertaisuus on kauneutta.
Marsusram
20.01.2017, 00.53
No minulle jollakin tavalla selvisi vasta tänään tuo rotsauksen käytännön toteutus, joka suoritettiin Parktoolin työkalulla.
Molemmat puolet jyrsitään kohtisuoraan akselin suunnassa. Kierteille ei itsessään tehdä mitään, mutta niiden varaan kiinnitetään paikallaan pysyvä osa.
Ohjeita (http://www.parktool.com/blog/repair-help/bottom-bracket-tapping-threading-chasing-and-facing)
Park Toolin BTS-1 työkalussa (http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-tapping-facing-set-bts-1) on sekä kierrekalvain, joka avaa kierteet, että päiden oikaisukalvain.
Työkalu BFS-1 (http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-facing-set-bfs-1) on vain päiden oikaisuun (Facing).
Sotanorsu666
20.01.2017, 07.59
Tästä pitäisi lähteä väkertämään. Melkein kaikki osat jo löytyy.
http://kuvapilvi.fi/k/yKQP.jpg (http://kuvapilvi.fi/k/) Noin hienoon runkoon ei sitten mitään satavitosta ;) Hieno ele Gir'siltä tuo runko ja varmasti myös viimeisen päälle ajo-ominaisuudet. Muistahan laittaa sitten kuvia valmiista pyörästä.
CAAD12-projekti etenee hitaasti. Osia saapuu vähitellen (kiitos TrakPak :mad:), mutta kevääseen on onneksi vielä aikaa.
Muita hommia odotellessa modasin varastosta löytyvästä 3T Arx Team -stemista hiukan paremmin rungon väreihin sopivamman version:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb14334055/p5pb14334055.jpg
Taikasana on asetoni.
Minkävärinen Caad12 runko sulle tuli?
Minkävärinen Caad12 runko sulle tuli?
Musta anodisoitu runko: tulipa iso kuva :eek:
https://www.7hundred.co.uk/images/c16_c13246m_bla_1_5.jpg
Edit:
Alurungoksi tuo on kyllä kevyt: runko&haarukka-yhdistelmä painaa noin 50g vähemmän kuin saman kokoinen (58), joitain vuosia vanha Cervelon S2-runko.
Ninerin kolmas inkarnaatio monstercrossarina kaipailee enää uusia jarrusatuloita ja tankoteippiä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170121/740089cd36b3ff35ef033d1c27ad6560.jpg
Rienausta. Yhtään ei kelpaisi tuollainen.
Ei yhtään.
Ninerin kolmas inkarnaatio monstercrossarina kaipailee enää uusia jarrusatuloita ja tankoteippiä.
Eräänlainen pyörämaailman tsingis-kaan - elintilaa huusi tullessaan. Eroottista.
Ninerin kolmas inkarnaatio monstercrossarina kaipailee enää uusia jarrusatuloita ja tankoteippiä.
Jahka tämä LiVe/SoTe/VMP-hässäkkä etenee, saattaisi olla työmatkuttimeksi oiva laitos. Idean siemen on kylvetty takaraivoon...
Sehän tuossa on vähän hankalaa kun Sramin 1x10 trigger-vaihtaja pitää laittaa yläotteelle. Käy siihen tosin juuri sopivasti saranamallisella etuvaihtajan clampilla.
Tuli koko idea mieleen tänään lenkillä koska siirtymän ajaminen suoratankoisella on melko kypsää hommaa. Muuten olisin saanut jo ajokuntoon mutta toinen hyllystä löytynyt BB5-satula on jumissa... Spyret tilalle.
Painava rohjakehan tuo on kuitukiekoillakin mutta kokeillaan nyt...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/DSC_0386-01.jpeg?img=smaller
Minä rakensin Trollista monsterkrossin täksi talveksi ja vaikka runkokoko onkin minulle kahdesta vaihtoehdosta pienempi niin droppitangolla ja lyhyellä 60mm stemmillä ajoasento on siinä ja siinä, että onko liian pitkä siltikin.
Mekaaniset Shimanon jarrut ja Tiagran 10-vaihteisto. Salsa Cowbell tankona.
Juha Jokila
22.01.2017, 01.21
Ninerin kolmas inkarnaatio monstercrossarina kaipailee enää uusia jarrusatuloita ja tankoteippiä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170121/740089cd36b3ff35ef033d1c27ad6560.jpg
On aika pitkän näköinen. Joskohan joskus itellekkin tulis sopiva väli monsterille.
^ Pitää tosiaan vaihtaa tuohon joku 60mm stemmi, niin sitten ollaan samoissa vaakaputki+stemmi mitoissa cyclocrossarin kanssa (57+12cm vs. 62,5+6cm)
Juha Jokila
22.01.2017, 12.53
^Ehkä enempi vaikutelmaa luo tuo satula, joka killuu ihan tapissa vaikka on setback tolppa.
^ Itse taas tykkään että on monsteriksi harvinaisen onnistunut. Yleensä tilanne on nimenomaan päinvastoin, eli tarkoitukseen ihan liian isosta rungosta on 40mm stemmillä ja 0-offset putkella satula keulassa tehty monsteri ja silti reach melkein maantiejunien luokkaa. Tuo näyttää sille, että sillä voi oikeasti painaa niin polulla kuin maantielläkin.
Jalat on vaan niin pirun pitkät että setbackia tarttee... ja Thomsonissahan on vain 15mm setbackia verrattuna monen tolpan 25 milliin. Laitetaan nyt kuva valmiista pyörästä:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/7227736836b1c2f9e37e566f27d6f280.jpg
Stemminä nyt Thomsonin siro X4 60mm
Vaihtajan laitoin yläotteelle kiinni etuvaihtajan clampilla:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/4436f80035580247883b8502c091dbff.jpg
Tank Driver
22.01.2017, 20.04
Jaa mutta. Kiakkoja vaille alkais olemaan valmis.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/628c7bc5637a15dda74caa8d4c1a6517.jpg
Iglumies
22.01.2017, 20.14
On se.
^^ hassunhauskan näköinen salamanteri. Kuin ne on tuon vaakaputken tuolleen mutkalle laittanu?
Nextit kannattaa vaihtaa oikeisiin kampiin, noi kestää ehjänä vaan intternetissä ajellessa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170203/a2e129a8e43f4651c2c1847fc31bc112.jpg
Projekti etenee. Ketjuja, tarroja ja sisäistä akkua vaille.
Nonniin... Tuli jahkailulle ja rungon etsinnälle loppu kun alelaarista vastaan tuli halvalla Ritchey P-29er. Pitkään olen 100 mm tapered keulalle soveltuvaa teräsrunkoa katsellut. Ritchey P-29er on ollut listan kärkipäässä, mutta liian kalliina olen sitä pitänyt. Nyt löytyi sopivaan hintaa. On todella kiva aloitella ensimmäistä kasausprojektia.https://ritcheylogic.com/media/catalog/product/cache/7/image/640x480/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/-/p-29er-frameset-black-yellow.jpg
Ohjaustangon asento mietityttää. Olisiko tuo kuitenkin mallia jossa alaotteen ei tule mennä vaakasuoraan vaan jäädä viistoon? Toki kuvakulma voi hämätä..
edit: Gir's maantiesukkulalle tämä kommentti
Nonniin... Tuli jahkailulle ja rungon etsinnälle loppu kun alelaarista vastaan tuli halvalla Ritchey P-29er. Pitkään olen 100 mm tapered keulalle soveltuvaa teräsrunkoa katsellut. Ritchey P-29er on ollut listan kärkipäässä, mutta liian kalliina olen sitä pitänyt. Nyt löytyi sopivaan hintaa. On todella kiva aloitella ensimmäistä kasausprojektia
Mahtavaa. Sopiiko kysyä että paljonko ja mistä? SwissCrossilla 6kk ajettuani tiedän että P-29 tulee jossain vaiheessa hankintaan. Toki ei ole juuri nyt mahdollisuutta ryhtyä tekemään, mutta ihan vaan siltä varalta, kun sitten joskus ostan ooveehoolla niin voin harmitella kuinka halvalla joskus on saanut :)
Mahtavaa. Sopiiko kysyä että paljonko ja mistä? SwissCrossilla 6kk ajettuani tiedän että P-29 tulee jossain vaiheessa hankintaan. Toki ei ole juuri nyt mahdollisuutta ryhtyä tekemään, mutta ihan vaan siltä varalta, kun sitten joskus ostan ooveehoolla niin voin harmitella kuinka halvalla joskus on saanut :)
Saa kysyä. RCZ Bikeshop ja 530 € oli hintaa.
Ohjaustangon asento mietityttää. Olisiko tuo kuitenkin mallia jossa alaotteen ei tule mennä vaakasuoraan vaan jäädä viistoon? Toki kuvakulma voi hämätä..
edit: Gir's maantiesukkulalle tämä kommentti
Juu säädöt on vielä hakusessa. Tuo tanko on vielä muotoiltu (controltech formidable), niin hakee oikeaa asentoa.
Saa kysyä. RCZ Bikeshop ja 530 € oli hintaa.
Ekselent, täytyy tuolta vakoilla jos vaikka vuoden päästä talvella miettisi projektia
Älä mieti liikaa, näihin pätee sama kuin Läskeihin: mitä kauemmin vatuloit sitä kauemmin olet ilman.
Nonniin... Tuli jahkailulle ja rungon etsinnälle loppu kun alelaarista vastaan tuli halvalla Ritchey P-29er. Pitkään olen 100 mm tapered keulalle soveltuvaa teräsrunkoa katsellut. Ritchey P-29er on ollut listan kärkipäässä, mutta liian kalliina olen sitä pitänyt. Nyt löytyi sopivaan hintaa. On todella kiva aloitella ensimmäistä kasausprojektia.https://ritcheylogic.com/media/catalog/product/cache/7/image/640x480/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/-/p-29er-frameset-black-yellow.jpg
Muutama mieltä askarruttava kysymys näin projektin alkumetreillä...
Onko näitä teräsrunkojen putkien sisäpintoja tarpeellista käsitellä millään ruostumista ehkäisevällä aineella? Ruostuuko nämä miten helposti?
Kestääkö hiilikuituinen satulaputki (löytyisi varastosta) tuossa teräsrungossa valumatta vai pitääkö alumiinista tolppaa lähteä ostamaan?
Ohiampuja
04.02.2017, 21.57
^ Pitää tosiaan vaihtaa tuohon joku 60mm stemmi, niin sitten ollaan samoissa vaakaputki+stemmi mitoissa cyclocrossarin kanssa (57+12cm vs. 62,5+6cm)
Itsekin olen tuon kaltaista mielessä pyöritellyt mutta tuo geometria mietityttää.
Eli millainen ajettava tuosta tuli? Totteleeko ajofiilis yksi yhteen rullamittaa?
Caad12-projekti nytkähti taas hiukan eteenpäin, kun asentelin keskiön ja kammet.
Wishbonen keskiön asentaminen oli helppoa ja se istuu runkoon hienosti. Kampien kanssa piti painia hiukan pidempään: keskiön kupit ja ultra-torque-laakerit istuvat mitoiltaan niin tiukasti yhteen, että yhteen sovittaminen vei aikaa (ja melkein hermot). Lopputuloksesta tuli kuitenkin hyvä.
Valitettavasti ei vieläkään kuvia :(
Älä mieti liikaa, näihin pätee sama kuin Läskeihin: mitä kauemmin vatuloit sitä kauemmin olet ilman.
Perheenlisäystä on nyt tälle kesälle tulossa muussa kuin fillarimuodossa mikä teettää erinäistä rahanmenoa. Laskin tuossa päivänä eräänä että P-29-projekti joustokeulalla ja hyödyntäen nykyisen täysjouston palikoita n. 2500€ R2-biken hinnoilla laskettuna. Kola-Ollia siteeratakseni ei pysty, liian hapokasta.
Muutama mieltä askarruttava kysymys näin projektin alkumetreillä...
Onko näitä teräsrunkojen putkien sisäpintoja tarpeellista käsitellä millään ruostumista ehkäisevällä aineella? Ruostuuko nämä miten helposti?
Kestääkö hiilikuituinen satulaputki (löytyisi varastosta) tuossa teräsrungossa valumatta vai pitääkö alumiinista tolppaa lähteä ostamaan?
Itsellä p650 ja laiton kotelosuojaa heti uutena. Jos ei viitsi viedä ruostesuojaamoon, niin vaikka aerosolikotelosuojaa putkiin. Ei ole kovinkaan paksua putkea ainakaan chainstayt. Omassa pyörässä muhkea painauma chainstayssa kun otti osumaa kivikkoajossa.
Itsellä p650 ja laiton kotelosuojaa heti uutena. Jos ei viitsi viedä ruostesuojaamoon, niin vaikka aerosolikotelosuojaa putkiin. Ei ole kovinkaan paksua putkea ainakaan chainstayt. Omassa pyörässä muhkea painauma chainstayssa kun otti osumaa kivikkoajossa.
Onko muilla mielipiteitä/näkemyksiä/kokemuksia teräsrungon(cromo) ruostesuojauksen tarpeellisuudesta?
^Kyllä minä olen ainakin teräsrunkoihin ruostesuoja aineen suhauttanut, niin ei tarvitse jossitella sitten. Aikaa menee alta puolituntia kaikkine säätöineen ja ainetta saa melkein kaikista sekatavara kaupoista. Ottaa sen spray purkin missä on pitkä letku, ni avot.
Kyselläänpä vielä täällä säikeessä, vaikka samaa asiaa ihmettelin jo tuolla pyörän osat-osiossa. Elikkäs posti toi tänään tilaamani Ritchey p-29er rungon ja sitä tarkastellessani pisti silmään että tuossa keskiössä toisellapuolella kierre loppuu noin millin ennen putkea. Toisella puolen kierre on tasan putken pituinen. Oheinen kuva on poimittu netistä havainnollistamaan tätä vaikkei kyseisen mallinen runko olekkaan.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0514/3481/files/BSA_english_threaded_Bottom_Bracket_grande.png?181 18675516626968279
Miksi näin on? Tuskin tuossa on kyseessä ainakaan valmistusvirhe? Vaikuttaisi, että tämä on tarkoituksella tuollainen. Kertokaa tyhmälle noviisille miksi tämä on tuollainen?
Ja tuo on nimenomaan sillä puolella johon eturattaat tulevat.
Kare_Eskola
14.02.2017, 23.48
Ei tuolla ole väliä, siitäkään syystä että keskiömuhvi pitää joka tapauksessa rotsata ja feissata asiantuntevassa polkupyörähuollossa ennen kuin alat tuohon keskiötä sovittelemaan.
orc biker
15.02.2017, 02.58
Ei tuolla ole väliä, siitäkään syystä että keskiömuhvi pitää joka tapauksessa rotsata ja feissata asiantuntevassa polkupyörähuollossa ennen kuin alat tuohon keskiötä sovittelemaan.
Eikä tarvitse. Voi tarvita, mutta minään sääntönä ei tarvitse. Itsekin laitan HTII-keskiön keväällä muutaman vuoden vanhaan pyörään, enkä todellakaan aio feissata, ellei tule jotain ongelmia, enkä pidä todennäköisenä, että tulee. Kierteiden kohdistushan tuossa on keskeisintä. Sitähän feissaus ei ratkaise.
Laittaa keskiön kiinni ja ajelee. Jos keskiö (10-15 euroa) kuluu ennen aikojaan tai tulee muita ongelmia, niin sitten voi pohtia tilannetta uudelleen. Muuten ei tarvitse. Luonnollisesti voi katsella asentaessa jo, että miltä vaikuttaa.
^Tämä on sarjaan tyhmät kysymykset, mutta olen itsekin miettinyt miten se keskiömuhvin päiden suoruus vaikuttaa siihen, miten keskiö asettuu? Keskiöhän tulee kierteille, jotka määrittävät kampien akselin linjan suoruuden. Eri juttu olisi, jos mitään kierteitä ei ole ja keskiö vain painetaan niitä muhvin ulkolaitoja vasten.
Mistä Caad12 runkoja edes löytyy?
^^Kyllä se laakerikuppi varmaan loppujen lopuksi asettuu pinnan suuntaisesti tulee siihen, sen verran momenttia se, että onko sillä sitten väliä, jos ajelee halpoja laakereita. Eipä nuo normi Sramin GXP laakerit häävin kauaa hyvänä pysy muutenkaan, jos muistaa noin 6kk välein rasvata on aina myöhässä. Varsinkin toinen puoli aina rohisee, en muista kumpi.
Tosin meidän paikkakunnalla feissaus maksaa 10-15€ eli ei ole hinnan kiroissa sekään ja joka rungossa on pinnat suoristunut ainakin vähän. Helppohan se on silmälläkin katsoa, jos on pahasti vinossa käsin kiertämällä laakeri pohjaan/lähelle.
Eikä ne tehdaspyöristäkään monesti ole feissattu.
Tosin yhdessä rungossa ohjain laakerin yläkuppi ei asettunut selkeästikkään pinnan tasaisesti, mutta sellaista kalua ei edes tällä leveys asteella ole.
Shock Therapyn Toikalla on ainakin kaikki mahdolliset työkalut. Hinnasta en tiedä, kun on kuulunut molempien runkosettien kauppaan mitä olen sieltä ostanut. Emäputki pinnat ja reikä, haarukka, keskiö ja jarrun kiinnitys pinnat.
Mistä Caad12 runkoja edes löytyy?
Tuohon google olisi vastannut nopeammin...:rolleyes:
Noiden runkojen saatavuus on heikentynyt talven mittaan, ilmeisesti sen takia että 2016-mallit ovat loppuneet. Joistain paikoista näyttää silti vielä löytyvän. Kun itse haeskelin runkoa, parhaat tarjoukset löytyivät englannista.
Tarjousrunko levyillä:
http://www.sigmasport.co.uk/item/Cannondale/CAAD12-Disc-Road-Frameset-2016/A36U
2017-malleja tulossa:
http://www.cannondalespares.com/Cannondale-Frames/product_type/9
Kyselläänpä vielä täällä säikeessä, vaikka samaa asiaa ihmettelin jo tuolla pyörän osat-osiossa. Elikkäs posti toi tänään tilaamani Ritchey p-29er rungon ja sitä tarkastellessani pisti silmään että tuossa keskiössä toisellapuolella kierre loppuu noin millin ennen putkea. Toisella puolen kierre on tasan putken pituinen. Oheinen kuva on poimittu netistä havainnollistamaan tätä vaikkei kyseisen mallinen runko olekkaan.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0514/3481/files/BSA_english_threaded_Bottom_Bracket_grande.png?181 18675516626968279
Miksi näin on? Tuskin tuossa on kyseessä ainakaan valmistusvirhe? Vaikuttaisi, että tämä on tarkoituksella tuollainen. Kertokaa tyhmälle noviisille miksi tämä on tuollainen?
Ja tuo on nimenomaan sillä puolella johon eturattaat tulevat.
Laitanpa vielä kuvan rungon keskiöstä. Tuota kierteetöntä osaa onkin noin 2 mm kun sen työntömitalla oikein mittasin. Kuuluuko olla näin vai onko tästä haittaa?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=19137&d=1487171570
noniinno
15.02.2017, 18.51
Ei ole haittaa, voisi olla vaikka kiinnityskehä keskiön työstämisen ajaksi runkoa rakennettaessa. RaceFacen laakerikupeissa on pitkät kierteet, laita sellainen niin saat mielenrauhan. Tai kysy valmistajalta. Itse en jaksaisi stressata tuosta. Mikä on keskiöputken pituus?
http://www.wheelies.co.uk/images/products/Race-Face-X-Type-Team-DH-External-Bottom-Bracket-32224-Zoom.jpg
... Itse en jaksaisi stressata tuosta...
En minäkään.
Mikä on keskiöputken pituus?
Putken pituus on tasan 68 mm. Kiitoksia vankoista näkemyksistänne noniinno ja JackOja.
Marsusram
15.02.2017, 19.53
RaceFacen laakerikupeissa on pitkät kierteet, laita sellainen niin saat mielenrauhan.
Shimano Saint (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/shimano-saint-bb80-hollowtech-ii-bottom-bracket/rp-prod38345) keskiössä on myös, muutenkin kestävä tuote. HTII keskiölle 68mm muhvin päihin tulee yhteensä kolme shimmirinkulaa.
orc biker
15.02.2017, 21.08
Ihan perus Deoressakin tulee 68 millillä toiselle puolelle 2,5 millin shimmi ja toiselle kaksi (tai 2,5 + 0,7 + 1,8). 73 millin tapauksessa toiselle 0 ja toiselle 1 x 2,5 mm.
Vähitellen alkaa projekti olla siinä vaiheessa, että saa jo otettua kuviakin.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb14423877/p5pb14423877.jpg
Paljon on vielä säädettävää jäljellä: viimeiset vaijerit, pullotelineet, tankonauha jne. sekä tietysti polkimet.
Painoa tuolla kuvan kokoonpanolla on 7,05 kg.
Komponentit Chorusta, Fulcrumin kampisetti. Kiekoissa powertap GS -navat ja eastonin leveät R90 Sl -kehät.
Jekkujätkä
20.02.2017, 13.22
http://i63.tinypic.com/111qxk9.jpg
Huonosti naamioituva salakuljettaja. Säädöt tekemättä ja edessä tilapäinen jarru. Tästä huolimatta naama messingillä testilenkin jälkeen.
Jsavilaa
07.03.2017, 23.31
Konamiehen haave #1 toteutui hieman yllättäen kaverin pyöräkuumeilun seurauksena, ja ilman isompaa miettimistä ostoksen järkevyydestä. Elikkä nyt projektina on Kona Raijin -14. Kuituputket laitoin tilaukseen, voimansiirtoon on ajamaton 10-XT-setti, jarruiksi alkuun perus Shimanoa kunnes löytyy sopivampaa ja kiekoiksi joko 29 Crossridet tai 27.5 XT:t 2.8/3" Roneilla. Niin ja rungon mukana ostin Reban kun täysjäykkäily ei innostanut. Tämä tuskin ihan just minulta on mihinkään lähdössä niin päivittelen pikkuhiljaa kevyempää kilkettä.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20170305_180818_zpsmwr9h7rb.jpg
Sotanorsu666
08.03.2017, 11.26
^ Itsellänikin on varmaan tarkoitus hankkia jossain vaiheessa teräskeulan tilalle joustoa, joten kysyn nyt uteliaisuuttani, että mahtuuko Rebaan varmasti 27.5" 3 tuumaa leveä kumi ?
^Jos yhtään saman kokoinen kun recon, niin ei. 2.8 nobby nic teki tiukkaa 40mm sisäleveällä kehällä, välillä otti kiinni.
Jsavilaa
08.03.2017, 20.09
^ Itsellänikin on varmaan tarkoitus hankkia jossain vaiheessa teräskeulan tilalle joustoa, joten kysyn nyt uteliaisuuttani, että mahtuuko Rebaan varmasti 27.5" 3 tuumaa leveä kumi ?
Kokeillut en ole, mitannut vaan. Kapein kohta on just 27.5" kumin kohalla, noin 73mm. Mulla nuo 3"/2.8" on xc vanteella ja 3" Roni on pikkusen vajaa 70mm.
Sotanorsu666
08.03.2017, 21.54
Kokeillut en ole, mitannut vaan. Kapein kohta on just 27.5" kumin kohalla, noin 73mm. Mulla nuo 3"/2.8" on xc vanteella ja 3" Roni on pikkusen vajaa 70mm.
Mulla on 45mm vanteet plussakumille ja tubeleksena kumit, joten turha varmaan haaveilla mahtumisesta.
Jsavilaa
17.03.2017, 00.14
Raijinin eka variaatio valmis. Kuituohjaamo on vielä matkalla ja kiekot vaihtuu köykäsempiin kunhan saa osat tilattua. Keulaksi vaihtui jäykkä Richey wcs carbon, runkosetin mukana tullut vihreä Reba ei passannut kokonaisuuteen ollenkaan. Voimansiirtoon ja jarruiksi tuli 785 XT:tä.
http://i148.photobucket.com/albums/s34/Jsavilaa/konailua/IMG_20170316_195430_zps3th5rw1z.jpg
http://i4.aijaa.com/m/00402/14360386.jpg (http://aijaa.com/AYizx5)
^Titskua(?) ja kuitua. Lääh.
^Titskua(?) ja kuitua. Lääh.
No voi prkl. Pitääkö vannoutuneen nakkikumimiehen
sortua vanhoilla päivillä mönkkäriosastolle. EI,EiEI....
^^^ mikäs titamiiniläski tuo on, Muru vai ebayn tarjonnasta jotain?
Britti tuotemerkki.Tilaustyötä ....Speksitkin on tiedossa,mutta omistaja kertokoon loput.
Onnitelut Kärrälle uudesta hankinnasta,sehän on melkein koeajoa vaille valmis.
Vihdoinkin jotain fillariasiaa kaiken politiikan ym hömppän ja 15 viestiä/vrk blogityylin lisäksi.Thnx
^^^ mikäs titamiiniläski tuo on, Muru vai ebayn tarjonnasta jotain?
Joskus viime joulukuussa tuli mieleen kysyä Brittiläiseltä henkilöltä, kiinnostaisiko piirrellä Fatbike....
Makwalla speksit: Ht kulma vajaa 68, ST kulma reilu 75, BB drop monien makuun luultavasi liikaa, ISCG05, BSA120, säädettävä dropout.
Toivon mukaan on "soiva peli".... aika näyttää.... :seko:
Sivuhuomautuksena: Aina olen titskua kuolannut ja nyt oli pienimuotoinen mahdollisuus toteuttaa haave :)
Edit: Z:lle tarjolla koeajo, kun metsässä törmätään, vaikka geo onkin luultavasti täysin väärä sinulle... :)
Saako olla rehellisesti kade?:rolleyes: Voisiko tuolta
Brittihenkilöltä kysäistä old-school roadieta?
Hiilarikeulahan tuossa on; tarvisiko nakkilainen
hiiltä haarukkaan? Toimisiko Cro-Mo/Ti?
Jami2003
02.04.2017, 00.42
Todella todella hieno. Myös monsterikrossari titskuna tolleen pelkistettynä olis äärimmäisen soiva peli :)
@ Kärrä.Mikään geo ei väärä,kuskin täytyy vain osata viedä fillaria silleen oikeesti.
BB droppiahan kompensoidaan hyvillä takanavoilla tyylin onyx tai kuten omalla kohdallani i9 korjaan surkean kampien pyöritystavan.Jos hissitolppaa ei kuulu niin meikältä löytyy 31.6 tolppia 4 kpl:tta,saa 1 kpl lainaksi.
Koeajot maistuu aina,tässä onkin kulunut pitempi jakso ilman uutuuksien tesmailuja.
Jos hissitolppaa ei kuulu niin meikältä löytyy 31.6 tolppia 4 kpl:tta,saa 1 kpl lainaksi.
9piste8 vaijerinkuori jo asennettu.....Hieman vaiheessa.... :o
On komia. Varmaan sattui tuo lätkämailakin kuvaan ihan vahingossa. :)
On komia. Varmaan sattui tuo lätkämailakin kuvaan ihan vahingossa. :)
No nyt täytyy kyllä sanoa, että piti alkaa tutkimaan kuvasta, mistä tässä puhutaan...Mutta hyvin on näköjään osunut kuvaan :)
On kyllä hieno, mutta itseäni aina ottaa silmään kun titaanipyörissä on hiilarihaarukka. Tiedän, että kyseessä mukavuustekijä, mutta nyt kun kyseessä on läski niin sillä ei ole merkitystä, joten eikö siihen voisi ihan hyvin laittaa "yhteensopivan" keulankin?
GrafZeppelin
08.04.2017, 20.15
Kevään myötä iski taas pyöräkuume. Uusi pyörä olisi kevyempi ja hienompi ja takuulla kompensoisi kuskin romahtaneen kunnon.
Vanhan rungon geometria ja muotoilu ovat kuitenkin aina miellyttäneet ja ajoasento on millilleen ja ajaminen on ollut aina hauskaa. Uusi pyörä nielaisisi vielä rutkasti tuohta eikä mikään tietty malli tuntunut nostavan riittävää poltetta että hankinnan olisi voinut perustella itselleen. Ehkä vanhan rungon nuorennusleikkaus taltuttaisi pyöräkuumen...
Näistä lähtökohdista käynnistyi Look 595 kevätkuntoon -projekti. Lähtötilanne oli tämä:
http://i.imgur.com/a5oOBfO.jpg
Inspiraatiota haettiin vanhempien Lookin ratapyörien värityksestä:
http://i.imgur.com/FmS0jMi.jpg
Ja nyt viimein tuli maalarin uunista uuden värinen runko ulos, joten lisää kuvia myöhemmin.
Tää ei käy,tälläin ei oo laitaa.Ei kanssa f-foorumilaisia tällai saa kiusata ! Hei älä viitti tollai...
GrafZeppelin
09.04.2017, 21.47
Nyt on muut kiireet ohi, niin tässä kuvaa runkosetistä:
http://i.imgur.com/AbUqfmw.jpg
Täytyy katsoa saanko kasauksen tänään valmiiksi.
^ Nonih!! Upea.
Mites toi hiilarirungon maalaus, missä semmoista voi teettää? Onko siinä jotain riskejä? Paljonko yksiväriseksi maalaus suunnilleen kustantaa? Tässä hieman kaihertaa testikäytössä olleen (minulle) uuden maasturin maalipinnan epäkohdat, ja tekisi mieli ylimaalauttaa se..
Tässä hieman kaihertaa testikäytössä olleen (minulle) uuden maasturin maalipinnan epäkohdat ...
SIKSIKÖ siitä ei ole vielä nähty kuvia?
SIKSIKÖ siitä ei ole vielä nähty kuvia?
Noo.. Ehkä vähän ja se ei myöskään ole kasassa eikä säädöissään. Kyllä mä siitä kuvia laitan valmiina vaikkei nyt tässä kohtaa maalaisi :) Joku tuommoinen porno erikoisväri olisi kyllä huikea.
GrafZeppelin
10.04.2017, 11.33
^ Nonih!! Upea.
Mites toi hiilarirungon maalaus, missä semmoista voi teettää? Onko siinä jotain riskejä? Paljonko yksiväriseksi maalaus suunnilleen kustantaa? Tässä hieman kaihertaa testikäytössä olleen (minulle) uuden maasturin maalipinnan epäkohdat, ja tekisi mieli ylimaalauttaa se..
Kiitokset.
Olin vähän leipiintynyt tuohon ikuiseen mustan, valkoisen ja punaisen yhdistelmään, niin halusin vähän pirteämmän väristä pyörää ja vähemmän logoja. Keltaisessa kyllä näkyy pienikin jälki melko helposti, kun mustassa ei erottuisi mitään, joten varovasti pitää kasailla ja ajella, ettei hakkauta tuota heti kiveniskemille.
Maalauksen hoiti WTP-Coating. Hyvää jälkeä tekivät ja muutenkin palvelu oli kohdallaan. Hinta yhdelle värille olisi ollut 200,- mutta kun maalautin nuo vaakaraidat niin tuli hintaa ja stemmit yms. ja lakkaus tarrojen päälle niin tuli hintaa reilusti enemmän, samoin tuo keltainen nosti hintaa, kun se vaatii valkoisen alle jottei ala vihertää. Kannattaa kysyä heiltä suoraan ainakin itselleni tuli aina vastaus saman / seuraavan päivän aikana. Paikkaa löytyy Pornaisista.
Kysyin maalaushintaa myös LTSstudiolta, mutta siellä pelkästä yhdestä väristä olisi pitänyt maksaa 390,-.
Laitan kuvia valmiista kunhan saan pyörän kasaan - riittävän myöhään ei jaksanut eilen valvoa, vaikka aika myöhään jaksoikin.
Maalauksen hoiti WTP-Coating. Hyvää jälkeä tekivät ja muutenkin palvelu oli kohdallaan. Hinta yhdelle värille olisi ollut 200,- mutta kun maalautin nuo vaakaraidat niin tuli hintaa ja stemmit yms. ja lakkaus tarrojen päälle niin tuli hintaa reilusti enemmän, samoin tuo keltainen nosti hintaa, kun se vaatii valkoisen alle jottei ala vihertää. Kannattaa kysyä heiltä suoraan ainakin itselleni tuli aina vastaus saman / seuraavan päivän aikana. Paikkaa löytyy Pornaisista.
Eli ensin ylimaalattiin valkoisella ja sitten keltainen päälle? Teippauksia lähtökohdassa? Ottiko firma ne ensin pois vai mitä mitä? Miten noin muuten pohjatyöt? Onko tuo toteutettu sillä firman mainostamalla vesisiirtokuvioinnilla (josta en ymmärrä yhtään mitään)? Paljonko toi runkoon lisää painoa? Valkoinen painaa?
Kiinnostuin.
GrafZeppelin
11.04.2017, 14.05
Eli ensin ylimaalattiin valkoisella ja sitten keltainen päälle? Teippauksia lähtökohdassa? Ottiko firma ne ensin pois vai mitä mitä? Miten noin muuten pohjatyöt? Onko tuo toteutettu sillä firman mainostamalla vesisiirtokuvioinnilla (josta en ymmärrä yhtään mitään)? Paljonko toi runkoon lisää painoa? Valkoinen painaa?
Kiinnostuin.
Tuo on tehty ihan maalaamalla.
Ensin vanha maali ja tarrat hiottiin pois ja tasoitus kiveniskemille ja muille vanhoille kolhuille. Sitten valkoinen pohjaväri, jotta keltainen pysyy kaltaisena, eikä saa vihreän sävyä. Nuo vaakaraidat maalattiin pohjavärin päälle ja sitten keltainen. Tämän jälkeen tarroitus ja lakka päälle.
En ole viitsinyt punnita paljonko painoa tuli lisää, ettei "uuden" pyörän riemu muutu masennukseksi.
Suosittelen kyllä ko. firmaa jos fillarin maalaus mielessä.
GrafZeppelin
12.04.2017, 16.16
Valmista tuli:
http://i.imgur.com/uc5s3Ud.jpg
Olen lopputulemaan enemmän kuin tyytyväinen mutta valitettavasti räyhäkkä ulkonäkö asettaa odotuksia joita jalat ei pysty lunastamaan.
Sellainen varoitus kaikille 3T Tornova -tangon hankintaa harkitseville, että kyseessä on todellinen pirun keksintö. Moista taistelua en ole käynyt minkään kanssa kuin sen sisäisten vaijerivientien kanssa on joutunut käymään.
The flying Chocobo
12.04.2017, 16.29
You got the Look! Wilpittömän kateellisena totean että herkkupala tuosta tuli. Kyllä tuolla kehtaa körötelläkin.
Lookin värimaailma ja varustus on todella kohdillaan!
kuovipolku
12.04.2017, 18.00
Jos en olisi nähnyt sisätiloissa otettua kuvaa rungosta, olisin ihmetellyt ääneen mitä ideaa tuossa haarukan vihreässä raidassa ja muissa vihreissä korostuksissa on. Nyt sentään äkkäsin pienellä viipeellä että tietyssä valaistuksessa ja tietyillä kameran ominaisuuksilla varjot vain näyttävät vihreiltä.
Hämmästyttävän hieno muodonmuutos! Jännää myös miten nuo "rautalankapullotelineet" sopivat nyt pyörään jopa paremmin kuin entiset "hipopullotelineet" vanhaan kuosiin.
PS Googlaamalla "3T Tornova internal routing" olisi löytynyt muutama varoituksen sana, kuten: "having just installed a set of Tornovas on a bike with Campagnolo Record 11 levers and mechanical Campagnolo cables and housing, I have to say that I will NEVER do that again. Even though the holes for the internal routing look large like there should be no problem, in practice getting both derailleur and brake cables and housing through there while simultaneously getting a good seat with the ergo levers is a task I wouldn't wish on anyone." Mutta lopputulos oli hankaluuksienkin arvoinen.
Itellä sama tanko ja http://www.parktool.com/product/internal-cable-routing-kit-ir-1-2 auttaa tässäkin asiassa.
Ååh!! :cool: Look on kyllä seksuaalillisinta mitä ainakaan tänä vuonna on foorumin sivuilla nähty <3 Onnea onnistumisesta haasteellisessa projektissa. Voisi olla kuviteltavissa että homma olisi voinut mennä myös reisilleen.
Aikas munakas vekotin [peukkuva] toi LOOK. Tuolla ajaminen olisi kyllä kärsimystä kun ei kehtaisi näyttää omaa voimattomuutta... :(
Grandi66
14.04.2017, 10.38
Oma pyöräprojekti oli vain kaksi päivää. Tuossa kuva valmiistahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/93fe2bc88f245aa2c823cecd3e9cfc51.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170414/5913705605ddea4b6d848df8086f1fc7.jpg
Lähetetty minun K6000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Look on kyllä parasta pitkiin aikoihin.
Sent from my iPad using Tapatalk
Kyllähän tuo G-Zeppelin;in Look on tasapainoisen ja nopean näköinen,hieno.
GrafZeppelin
14.04.2017, 13.51
Kiitoksia vaan kaikille kehuista - projekti onnistui yli omienkin odotusten. Olin jo pidempään kuolannut uudemman Look 695 perään, tammikuussa tuli sitten sopiva yksilö alelaarista vastaan. Sormi oli jo tilausnapilla kun aloin epäröimään, olisihan uusi runko ollut taas x prosenttia jäykempi ja y grammaa kevyempi, mutta vanhan muotokieli puhutteli enemmän ja jotenkin tuntui että jos vanhassa olisi vaan värit kohdillaan niin kaipaisinko uutta pyörää ollenkaan ja jos sen maalauttaisi niin saisi sitten juuri ne värit mitä itse haluaa. Niinpä tilaus jäi tekemättä ja aloin suunnittelemaan uutta lookkia vanhalle.
Jospa nyt se vähän kateissa ollut ajomotivaatiokin taas löytyisi jostain.
Olin jo pidempään kuolannut uudemman Look 695 perään, tammikuussa tuli sitten sopiva yksilö alelaarista vastaan. Sormi oli jo tilausnapilla...
Tämä sisältää arvokkaan totuuden. Moneen kertaan olen itsekin talven pimeinä iltoina pyöritellyt kaikenlaista roinaa ostoskorissa, kun vanha pyörä on mukamas liian pitkä, lyhyt, kova, pehmeä jne. Kunnes sitten taas tänään pääsi ensimmäiselle ulkolenkille hifi-kiekoilla. Heti sai todeta, ettei harrasteväline paljoa parane siitä rakkaudella pidetystä ja juuri omiin mieltymyksiin sopivaksi kasaillusta vanhasta.
Jos vanhassa ei ole mitään vikaa, se kannattaa korkeintaan räjäyttää osiksi ja maalata. Ja taas alla on yhtä erinomainen pyörä kuin aikaisemminkin.
Ohiampuja
14.04.2017, 19.18
Siinä gravelgrinder testauksia ajan kuluksi. Norco indie ja FSA:n droppitangon ja Cane Creekin jarrukahvat.
https://c1.staticflickr.com/3/2836/33875465752_52fd1c7f58_z.jpg (https://flic.kr/p/TBsBLm)
Tornovasta en tiedä, kun mulla on Ergonova mutta saattaapi olla samanmoiset läpiviennit. Kieltämättä hieman ahdasta oli vaijerinkuoret mahduttaa ja turhan tiukkaa mutkaa joutuu tekemään ihan siinä kahvasta ulos tullessakin. Mutta sain minäkin ne toimimaan. Ensin viime keväänä Campagnolona ja tänä keväänä Shimanona. Nyt vaihto meni alkuperäistä asennusta helpommin, kun uudet kuoret pysty pujottamaan vanhan vaijerin avulla ja vaihdoin vasta sitten vaijerinkin.
Mutta kehut täältäkin maalausprojektille. Kieltämättä aivan uusi tuleminen, kun vanha tylsähkö värimaailmasta lähti ja uusi tuli tilalle. Kokonaisuus muuttui niin, että värin vaihtumisen sijaan koko kokonaisuus nousi monta kertaa korkeammalle tasolle näin katsojan silmissä. Ja jos ja kun rungon mitoituksessa ja tuntumassa ei ollut mitään vikaan niin ratkaisu oli uuden rungon ostoon verratuna loistava.
Jami2003
15.04.2017, 11.28
Lookki on kyllä kertakaikkisen hieno. Katoin sitä aloitus kuvaa että mitä ihmettä noin siistiä purkamaan ja maalaamaan. Loppukuvat nähtyä ymmärsin :)
Hitsi kun tekisi parin vuoden jälkeen mieli aloittaa joku rojekti. Pyöriä on vaan jo nykyisellään liikaa. Ja pitäisi löytää pyörätyyppi ja runko mikä inspiroisi.
Ehkä joku plussa rengas täysjäykkä tjsp...
WetWillie
15.04.2017, 15.07
Irlannin vehreältä saarelta löytyi tällainen, nyt vaan rauhassa mietiskellen mihin päädytään..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/b5110353a22a5370f4ba73fb95246ed2.jpg
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Pyöräilijä30
18.04.2017, 14.00
Hei,
en viitsinyt aloittaa uutta otsikkoa, kun aiheeni sivuaa tätä. Ajattelin tuunata vanhasta (yli 10v.) Crescent Starrenista käyttöpyörän. Ainakin kiekot ajattelin uusia, uudet lokasuojat ja ehkä polkimet. Saattaa olla typerä kysymys, mutta onko ylipäätään järkeä panostaa vanhaan teräsrunkoon, vai olisiko syytä ostaa kokonaan uusi peruspyörä? Runko on päällisin puolin hyvässä kunnossa. Ei kai näissä metalli "väsy" ajan saatossa niin paljon, että sillä ainakaan työmatkapyörässä olisi mitään suurempaa merkitystä?
...onko ylipäätään järkeä panostaa vanhaan teräsrunkoon, vai olisiko syytä ostaa kokonaan uusi peruspyörä?...
Onko se susta kiva runko? Onko runko halpaa kuraa vai jotain tunnettua laatuterästä?
Ei kai näissä metalli "väsy" ajan saatossa niin paljon...
Ei väsy ellei ole ruostunut puhki.
Pyöräilijä30
18.04.2017, 14.41
Onko se susta kiva runko? Onko runko halpaa kuraa vai jotain tunnettua laatuterästä?
Ei väsy ellei ole ruostunut puhki.
Runko vaikuttaa jämäkältä ja laadukkaalta. En tiedä Crescentistä sen paremmin, mutta kyllä se varmasti Bilteman pyörät ja vastaavat laadussa päihittää.
Markku Liitiä
18.04.2017, 16.09
Varsin usein näkee liikenteessä teräsrunkoisia peruspyöriä, jotka ovat ulkonäkönsä perusteella 1980-luvulta tai niiltä main. Hyvin näyttävät rullaavan, etenkin jos niitä ei ole säilytetty ihan räystään alla.
TheMiklu
18.04.2017, 17.16
Saattaa olla typerä kysymys, mutta onko ylipäätään järkeä panostaa vanhaan teräsrunkoon, vai olisiko syytä ostaa kokonaan uusi peruspyörä?
Usein panostukset voidaan siirtää tarvittaessa toiseen runkoon. Että sikäli rohkeasti vain.
Ohiampuja
18.04.2017, 19.41
Saattaa olla typerä kysymys, mutta onko ylipäätään järkeä panostaa vanhaan teräsrunkoon...
Se on kyllä hyvä kysymys. Riippuu sen rungon arvosta ja "teknologisesta" iästä. Monesti ohjainlaakerit, keskiö ja vaihteista puhumattakaan voi olla jo niin vanhaa tekniikkaa että niitä ei pysty tulevaisuudessa siirtämään uuteen runkoon. Tai ainakaan se ei ole taloudellisesti järkevää.
Garymies
18.04.2017, 19.47
Nyt lähti fillariharrastus lapasesta:
http://i1318.photobucket.com/albums/t647/Garymies/sherpa_zpsyl0fvisf.jpg (http://s1318.photobucket.com/user/Garymies/media/sherpa_zpsyl0fvisf.jpg.html)
^ no huh huh. Aika helkkarin hyvännäköinen! [emoji14]
Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla
^^ titamiini-Stanton?! Hieno. Peukkua!
edit: meinaakko laittaa 29er vai 27,5+ -kiekot?
Blackborow
18.04.2017, 20.26
Läääh. Titaaninen Sherpa... Iso peukku.
Garymies
18.04.2017, 22.44
meinaakko laittaa 29er vai 27,5+ -kiekot?
Ainakin aluksi tulee leveähköt 29 kiekot. Tulen tuolla ajamaan vuosia todennäköisesti, että varmaan plussiakin tulee joskus tulevaisuudessa tuohon koitettua.
^^^^HUH! Nyt on pyörä (runko) paikallaan! Ehkä joku päivä itse uskallan investoida hymyyni yhtä paljon :D Onnittelut! Ja mörökölli sinut vieköön jos tänne ei saada kuvaa valmiista pyörästä.
Laitanpa vielä kuvan rungon keskiöstä. Tuota kierteetöntä osaa onkin noin 2 mm kun sen työntömitalla oikein mittasin. Kuuluuko olla näin vai onko tästä haittaa?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=19137&d=1487171570
Käykö GXP laakeri tuohon Ritcheyn runkoon? Ainakin SRAMin tällaisessa https://www.youtube.com/watch?v=ZdCLeqgMqgQ laakerissa näyttäisi olevan pitkä kierre ja tuossa kierteen juuressa vielä millin kaulusta joka siirtää kierrettä kauemmas. Ajattelin että tuollaisella voisi eliminoida tuon runkoni "valmistusvirheen" mikäli laakeri vain käy tähän minun projektiini?
Hollowtech II kammet tosin menisivät vaihtoon, mutta ei se mitään.
Luulisin turhaan tuon kierteettömän osan huolettavan, laakeri tukeutuu enemmänkin muhvin päihin, joiden tulisi olla suorat, ainakin maali ja lakka pitää hioa pois kevyesti.
^^Hollowtech II kammet jo kiinni ja ajelemaan aivan turhaa murehtimista.
Käykö GXP laakeri tuohon Ritcheyn runkoon?...
Käy.
Käykö GXP laakeri tuohon Ritcheyn runkoon? Ainakin SRAMin tällaisessa https://www.youtube.com/watch?v=ZdCLeqgMqgQ laakerissa näyttäisi olevan pitkä kierre ja tuossa kierteen juuressa vielä millin kaulusta joka siirtää kierrettä kauemmas. Ajattelin että tuollaisella voisi eliminoida tuon runkoni "valmistusvirheen" mikäli laakeri vain käy tähän minun projektiini?
Hollowtech II kammet tosin menisivät vaihtoon, mutta ei se mitään.
Onko keskiömuhvin leveys kuitenkin 73mm? Jos yli 73mm niin liikkeeseen teettämään keskiön feissaus.
^68 mm oli mielestäni mitta
Juha Jokila
19.04.2017, 20.25
Käykö GXP laakeri tuohon Ritcheyn runkoon? Ainakin SRAMin tällaisessa https://www.youtube.com/watch?v=ZdCLeqgMqgQ laakerissa näyttäisi olevan pitkä kierre ja tuossa kierteen juuressa vielä millin kaulusta joka siirtää kierrettä kauemmas. Ajattelin että tuollaisella voisi eliminoida tuon runkoni "valmistusvirheen" mikäli laakeri vain käy tähän minun projektiini?
Hollowtech II kammet tosin menisivät vaihtoon, mutta ei se mitään.
Ei tuossa mitään valmistusvirhettä ole. Parissa muussakin ok laatuisessa teräsrungossa nähnyt kierteen samalla tavalla sisään viimeisteltynä.
Kierteen lähdössä tulee aina olla vähintään viiste, tässä upotus ja viiste, jotta kierrekalu lähtee suoraan... Tuossa ei ole mitään vikaa, ja jos laittaa esim. kaksi muovista spaceria vedon puolelle ja yksi toiselle puolelle niin soon aika sama onko siinä maalia välissä vai nou... Se muovi antaa sen 30-60µm (maalikalvon vahvuus/vaihtelu) periksi joka tapauksessa..
London road koeajollahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/93475c933f4fe976c1b7254b32fbd676.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tallista löytyisi Helkaman kulkuri pyörä varmaan -90 luvulta. Osat alkuperäisiä, mutta alkaa olemaan rattaat ja oikeastaan kaikki voimansiirto vaijereita ja jarruja myöten suht heikossa kunnossa. Mitähän maksaisi ostaa uusi voimansiirto koko pyörään/tehdä pyörästä single? Runko muuten hyvässä kunnossa ja olen erittäin paljon tykännyt ajaa nyttenki tuolla vaikka käytännössä mikään ei toimi :D Ja olen noviisi näissä asioissa, mutta kyllä jakoavain pysyy kädessä.
Eli kyseessä tämä pyörä: http://1.bp.blogspot.com/-hVKADz6T88g/UdHVruzjD0I/AAAAAAAAC8c/iS5KbOD44Q0/s1333/kulkuri.jpg
Muutaman vuoden suunnilleen kaikki ajot 29 jäykkäperällä ajelleena alkoi ajatus selkiytyä omaan sekakäyttöön (työmatka ympäri vuoden, lenkki, helppo maasto ja pienet retket) sopivasta pyörästä ja itselle mieluisasta geometriasta. Niinpä päätin toteuttaa haaveen oman pyörän kasaamisesta ja aloin metsästää sopivia osia. Rungoksi valikoitui Genesiksen Longitude (2017, s-koko), jonka hommasin Töölöläisen Bike Companyn kautta, jossa myös ohjainlaakeri asennettiin ja keskiö putsattiin asennusvalmiiksi (täytyy suositella, oli hyvää palvelua). Myös Surlyn ECR oli pitkään vaihtoehtona, geo suunnilleen sama, mutta hintaa aika paljon enemmän ja tuo Genesiksen väri oli itselleni kiinnostavampi (vaikken ollut livenä nähnytkään ennen kuin sain oman rungon käsiini).
Runko kotona:
http://lh3.googleusercontent.com/NXhDLXQVTRnhFXRvRiHNi0q40F881w2260-nBjRWSJp77LdfowG7cSvKUCk_yJCc05EYKRYoNWUbr13PhYqiQ ZUVzyakDa9vGm3oyN7JW5oibuRLeBo0Lu_HLzJfLp0VkTyG5z7 6UyK8HRzVzHgqbVz1y4F7LYNLPVNlgcSh5RFOwgAwY12ANbdK0 nUWWLY2pdYUoqMHM6O86GKifzjhNqdpZ10vgkve9Jc1QWTvR6j qwStWyAB-6Uzo1dtiU1DYKgIhmiLP1609Y4-Zr5AYizab44FW57TA5ktewDgLUHkriKuT4pFFf3WSwHxp7b5O6 ogMPpHaQojPrc8KymxIwt7YLvS4uEYp0dRF4kof-HhGnEE42wXIAZSMtSVn2JS8A78hi7TzLf-IA0CTRdijXskQ2qPKZkhadcckNHwFbDo0QjKV1BrYX7L3fS23W ycWu3vjlyiCUp9ncv3HAiPbzaHplLNInw_o5j2Lg-AYnCPzE8CyyYtGd6tw3GhTWkeO9iyJVOnDU-7LCRsjW9PxPecVtlnFYsjzLKX8CFf8eVW_lETZmPFqIq5FRGF5 jdKhKtbcl4q8MvzkP1PhLKGJFds7gM0sggtkVZMPkxwgGlXXBp uD1qiMyA=w800-h501-no
Tein rungolle ruostesuojauksen Tectyl ML -aineella ja samalla porasin keskiön alle vedenpoistoreiän (Englannissa ei kai sada koskaan, niin ei tuollaisia tarvitse laittaa runkoon jo tehtaalla... ;)):
http://lh3.googleusercontent.com/nr90_X5rkx7bPZwlq7midhD3F8lZfrJb-WG4ge6MknQ7ah9LoDyQkzgWcIb94mk_4EuAMM9VNyUhcvKyL9X pEWzY6jqlYALSGkbkmSpvIyDX7yEf_h2sMFDfmMxLlQHKpynMY Uj8fYuiZXu_aSl-YAr0O4sMKzQigX-_232_YmDeNmmonDI2aNuAGw3NGDNDG4ShZGxVC8cU0OVbGqEEX tNKky4JuHeeI5MYw1IhlrcUR_nOciHFq5HwQ8rbkObOMJnUkLB NRXeFmozJiKrM0BVcghklFlreZGDFYHiLdaBTpP6zr1SVvMAXG 3xpsuuiO0egXhiKDLEVx43NkVS-dvP_POK_SFUekLbiTh6fK9CSb6RHKI1bCepUw9_6JhS9eCGKyr NhZQlrpnMxRivmCZYR2XZnn6hETzSgwjaHehQ2IekkvO2K9WDo uqCyyWUiA2fN1mjcRAwLZzU7FVeHwovJAeLOTDQ4m6Rxnyx_4G OUH79COz-ozVhRKgmDm0iCwsWp2xCEOqibsP5qWM2DJp0sPrXGntaSmkGCD 8eCcXORGqvicuSIKnZBO28RyHrtESPEtiQ9bQtLeFkBUZaOlhA PTdKkpKZqkNwe8flb_b9fBKdukezQgg=w600-h800-no
Osien saavuttua pääsin vihdoin kasaamiseen:
http://lh3.googleusercontent.com/nEAo4Osg3-8xI4miPYoJf18vLufe88PSgGt5IKZ2y9vxCq-fKuaHzkJrNyk-u_acO5H3tbLnKgIinU3DquR_s4oNqk-YmzNVubsNGWf4wT3GZfSZs_aB2OBDR8kpgygeH7z689YSwih-bj_dAko2Pu4i98ysP_wpilUbgaWbsGgvv6gM2dHcEeFEQhLCmo FfZh03yyD5rthqsWMhO9N3KQACU0q3XW2pYz5jeDhqWJai7_HR wBqswm6Fy0BDc0OLBfOianfH05q32pDe25nuX-GRBq568-JRuxRq4l3_kXEO2-tAHPuAZmVYYUCL4dZxQu_yzFhdOUyi4yYNnB-1aoH22QLQ9viYKFbpufpvq7Yio_a1_np_e-rvXdRS8ErEHjvICKVq9ovnoQy-P5y_XAvlWVj_BfIL2Dq018QuAq8ArG5E2t0QDfDUyepWk1RjZq zkKIA5U9753HDDFrDZ7EVJ7l-0VZv2vVt1O65bb84C6k3pY0HArJAyx_m9BiNswkNrahU7VqEWL rxLqJPhXM88hwFt4rZ3pF7iPanEyrQUbzz0Y0J54JhKbc4FE-xGcNR--MWef9drJl64uM51ipW4U9XW7P21ZWvRiiLLCGlqHCrLIbl1dQ= w800-h568-no
Alkaa valmistumaan:
http://lh3.googleusercontent.com/upihVzNyuuLtpVHlMkleNnrWJVJ2F60YrQcN6A4wnlU_Y9MT4o 3eFYzIhrRRJrXXrdWHcY5UaQyMWyHrKhltC6wB-pEvuEmQhshWPicwceeE5lTfb9UHsD0wY5t87twWzWrkKvP1xet zSmRAgAMtXK6kGFU4XzCJYl0MZp0ayiEiTHS97vspEZ9lhXTaO ND9a7pxGOyFQxy9MbgloVoRAdjv_Y1jrsMYJ_-mplmpERJEHtM8ta19f26mNiSrWGNK7IBUCOBAccHQT8KUDCCqi OKs4vGhwS-dTJ8MaCvCY5uG2BRlVBc7BMmlygsrD8XzVtvxi5bjDWnorcH9G ac0Ow4eSp2JN0evJf0WdMFCrOSEWi-mjOa3xvtgN6VLFCsZZGQ0Ofwcu8lzSzZYnRTO9Uns91hldypG4 5LLCtrw7xyVMYEMQNkTzO79Mpo86xJWrkWWaUDs8JSMLd5h26d ETc-ZlphbrQv8nuP77u9s9ENCwNbrfnqMertxbWs_fgQIXqxYahg65 oIKPM2PeZuEBt5EWylOgIsO7kBINnroMEOln47OLNTCCSNI9Kn QCvrfykcsc3APOaK_b6cgMOI21_usIoIMYNlxKUFf9ycygImBl ER8LgMHew=w526-h800-no
Tangoksi tuli Titec J-Bar (eli köyhän miehen Jones):
http://lh3.googleusercontent.com/mXV6uBWJRVdxnDZOSgu751nfk5HPOzS-xIkO_lClVAHA6O_13fGRpju0JdFPPsd3EtG-kcMInUQkWD4fMVaY550fkbRXJnJmYyuccLIj7yXYnF8ZMBUeI7 UIm8taENi53J0gTmrRYd-Ly5PtbQgW8CHZtP53VhIS24cyUO1OYvUo4nPyOAb1mAPf3cA62 5OfCy2Ggg_xYd-los2X8lD-v_I6eDvNCiPrihdSDmpGKKLwtgDjpcAN68YoMDtWpzI9KK1V_p Z2Mfi7CFMrVrKfedBtkfdRD14d7wj0iP5yHgqggddna8zLZzN4 al88Cca2lrl08O8BWS48ZLfNvjt94t7Nq7If2ZAVQp3ZksVrUp NgRZWQnX4Od3zErlNVoEGKgCNuBFdlB-rU1B9df-oV9P_P4YsFsQPCwaJvhtigrjLyfOMkvQ5nVhlnbqNxa_mmWbyf lI44MYDpFm-n_W9HRHjyrEoSNC8R8dW8tYReMsY-aOgvIEaXcdRJRtliO9N562soUxkpxmfqdiEpsEVM6Cw7nFXhD0 _TTmGqK7771IJ642z2qE2cuELxKl-u8BP9nCaUZ_EM37VfpSJ-ay4ECDAPg1IjlHhq43fFNQlUfpOe0manSk0QIA=w800-h451-no
Satula ja stemmi vaihtuu vielä, kunhan uudet saapuu ja tankoon tulee lisäksi tankonauhaa. Myös Racktimen Topit etutarakka tuli tilattua retkitarpeita varten (Ortliebin 16l satulalaukku löytyykin jo entuudestaan ja rungon mukana tuli myös Gorilla Gaget (http://www.cyclemiles.co.uk/shop/free-parable-brand/gorilla-cage-for-bike-packing/#.WPu8IhhDwvo)). Letkut pitää lyhentää yms. pientä säätöä on vielä edessä. Täytyy laittaa paremmat kuvat sitten, kun on valmiimpi...
Osista vielä vähän. Kiekoiksi tuli hommattua Ritcheyn WCS 29 Vantaget, joten myös putkiosiksi tuli/tulee Rithceyn tavaraa, osasarja on 1x11 SLX:ää XT:n takavaihtajalla ja vivulla, kasetti Sunracen 11-46, eturatas Absolute Blackin ovaali ja gripsit ESI:n Chunkyt. Renkaiksi tuli 2.25'' Thunder Burtit, jotka olisi tarkoitus vielä litkutella. Jossain vaiheessa olisi myös tarkoitus hommata 27.5+ kiekot toisiksi kiekoiksi, jolloin esim. talvella olisi ISP:t toisilla ja 3'' maastorenkaat 27.5+ kiekoilla.
Täytyy kyllä sanoa, että on ollut hauskaa ensin miettiä tulevia osia, etsiä tietoa ja sitten rauhassa kasailla. Ei tule jäämään viimeiseksi projektiksi...
Tallista löytyisi Helkaman kulkuri pyörä varmaan -90 luvulta. Osat alkuperäisiä, mutta alkaa olemaan rattaat ja oikeastaan kaikki voimansiirto vaijereita ja jarruja myöten suht heikossa kunnossa. Mitähän maksaisi ostaa uusi voimansiirto koko pyörään/tehdä pyörästä single? Runko muuten hyvässä kunnossa ja olen erittäin paljon tykännyt ajaa nyttenki tuolla vaikka käytännössä mikään ei toimi :D Ja olen noviisi näissä asioissa, mutta kyllä jakoavain pysyy kädessä.
Eli kyseessä tämä pyörä: http://1.bp.blogspot.com/-hVKADz6T88g/UdHVruzjD0I/AAAAAAAAC8c/iS5KbOD44Q0/s1333/kulkuri.jpg
80-luvulta ja Rautaruukin putkea. Konversioin 6-v Shitmanon Torpedo Dreigang-rospuuttoruoskaksi pojalle.
Älä hötkyile, jos Torpedo, pidä tuollaisenaan. Sen jakarin voi myös unohtaa; ei ole työkalu:cool:
Täytyy kyllä sanoa, että on ollut hauskaa ensin miettiä tulevia osia, etsiä tietoa ja sitten rauhassa kasailla. Ei tule jäämään viimeiseksi projektiksi...
Peukut fillarista! Hieno. Itse speksaamalla ja kasaamalla saa juuri mieleisen ja on tosiaan hauskaa puuhaa.
PS: nimimerkki kianto voisi katsella tuota kuvaa keskiön kierteistä ja rauhoittua viimein ja asentaa jonkin keskiön ;)
Blackborow
23.04.2017, 12.36
Genesikselle pitää antaa aina iso peukku. Hieno on.
Kiitos, toivottavasti tulee pitkäaikainen suhde tämän kanssa...
En mä muuten tajunnutkaan, että tuo Kianton kierrepohdinta liippas näin läheltä. Katsoin vain, että ulkopinnat ja kierteet näytti hyvältä Bike Companyn jäljiltä ja asentelin keskiön tyytyväisenä...
Ohiampuja
23.04.2017, 15.26
Täytyy kyllä sanoa, että on ollut hauskaa ensin miettiä tulevia osia, etsiä tietoa ja sitten rauhassa kasailla. Ei tule jäämään viimeiseksi projektiksi...
Olipa hieno projekti, oikein tyylikäs. Näin kännykän näytöllä se ohjaustanko näytti menevän hassusti sinne säleverhon taakse. :)
Kun se oikean puolen tanko päättyy just siihen ikkunan pokan kohdalle.
Gary oin'
23.04.2017, 17.34
Tästä projekti tähänkin ketjuun, kun sai vihdoin kesäkiekot alle ja kasteena käyty ensimmäinen 58km rykäisy. Lopputulokseen todella tyytyväinen: fiilis juuri sopivassa suhteessa perinnehenkeä ja modernia mukavuutta, tuntuma kevyt ja nopea mutta rento.
Surly Pacer 54cm
Centaur-voimansiirto
Kiekot Open Pro Chorus-navoilla
Tanko Soma HWY1, putkiosat Condor
Jarrut Tektro R737
Satula Fizik Arione
Painoa 9,9kg kuvan kokoonpanossa ilman tuota juomapulloa
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18077285_10211266808198760_4296306036259727261_o.j pg?oh=32de7c10627c0fe2e7d6e75609b200a0&oe=59855FC6
Kehityskohteina jarrut jotka ei omaan silmään istu kokoonpanoon yhtään. Campan jarruissa ei reach riittänyt. Tubeless-vanteita myös haikailen, mutta tämä käytetty kiekkosetti osui niin hyvin kohdalle että haetaanpa ensin tuntuma näillä.
^ Bueno. Uutta & vanhaa mukavassa kuosissa.
Samalla tyylillä mennään täälläkin:rolleyes:
Tämä sisältää arvokkaan totuuden. Moneen kertaan olen itsekin talven pimeinä iltoina pyöritellyt kaikenlaista roinaa ostoskorissa, kun vanha pyörä on mukamas liian pitkä, lyhyt, kova, pehmeä jne. Kunnes sitten taas tänään pääsi ensimmäiselle ulkolenkille hifi-kiekoilla. Heti sai todeta, ettei harrasteväline paljoa parane siitä rakkaudella pidetystä ja juuri omiin mieltymyksiin sopivaksi kasaillusta vanhasta.
Jos vanhassa ei ole mitään vikaa, se kannattaa korkeintaan räjäyttää osiksi ja maalata. Ja taas alla on yhtä erinomainen pyörä kuin aikaisemminkin.
Aika osuvaa kommenttia[emoji1] Itse oon pähkäilly jo vaikka kuinka moneen kertaan uuden rungon/pyörän hommaamista tässä kevät talven aikana ja ihan ostoskoriin asti vaille viimeistä kliklausta...niin loppujenlopuksi ns "vanha" pyörä sai rungon hionnan ja maalauksen pienillä osapäivityksillä. Saa nyt nähdä oliko siitä nyt mitään hyötyä käytännössä vai toiko uusi ulkoilme edes vähän lohtua palavaan pyörän päivitys kuumeeseen [emoji1] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170424/d5b2e1f93183d2a62d40fc6e4e5970ba.jpg
Lähetetty minun PE-TL10 laitteesta Tapatalkilla
PS: nimimerkki kianto voisi katsella tuota kuvaa keskiön kierteistä ja rauhoittua viimein ja asentaa jonkin keskiön ;)
Rauhoituttu täällä on jo ja keskiökin on kiinni. Projekti etenee pienin askelin. Hiljaa hyvä tulee :)
Tein rungolle ruostesuojauksen Tectyl ML -aineella ja samalla porasin keskiön alle vedenpoistoreiän (Englannissa ei kai sada koskaan, niin ei tuollaisia tarvitse laittaa runkoon jo tehtaalla... ;))
Oliko sulla käytössä tuossa kotelosuoja-aerosolissa joku pitempi letku/suutin?
Tallista löytyisi Helkaman kulkuri pyörä varmaan -90 luvulta.
Eli kyseessä tämä pyörä: http://1.bp.blogspot.com/-hVKADz6T88g/UdHVruzjD0I/AAAAAAAAC8c/iS5KbOD44Q0/s1333/kulkuri.jpg
Uusi voimansiirto ja fiksaa entiseen kuosiin. Hieno pyörä ja nuo rullaakin todella kevyesti. Osia saa vieläkin vähintäänkin uudenveroisina tai nyt kun tulee kesä niin silmät auki ja metallinkeräyslavoja smyygaileen. Sieltä löytyy hyviä varaosia.
Oliko sulla käytössä tuossa kotelosuoja-aerosolissa joku pitempi letku/suutin?
Otin purkista suuttimen irti ja käytin sisähalkaisijaltaan 3 mm letkua kiinnitettynä purkkiin, oli kyllä hieman hankalaa ja sotkuista puuhaa. Tuossa ei tosiaan tullut mukana mitään pidempää suutinta, toisin kuin Tectyl ML Greenlinessa (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/tectyl-ml-greenline-600ml-kotelonsuoja-aine). Jos jollain on tietoa sopivista suuttimista tuohon perus ML:ään, niin kertokaa. Pitäisi vaimon Awol vielä suojailla.
Uusi voimansiirto ja fiksaa entiseen kuosiin. Hieno pyörä ja nuo rullaakin todella kevyesti. Osia saa vieläkin vähintäänkin uudenveroisina tai nyt kun tulee kesä niin silmät auki ja metallinkeräyslavoja smyygaileen. Sieltä löytyy hyviä varaosia.
Nyt kun katsoi tuota kuvaa uudelleen, siinähän on tuo Shimanon "väärän puoleinen" 3-v napa 80-luvulta.
Siihen saattaa olla hankalaa löytää osia, tuokin taisi olla lankavälitteinen (ei siis vaijeri), kuten Positron.
"nopsako" puhuu noilta osin minua enemmän asiaa. Tosin korvikkeeksi suosittelen edelleenkin Torpedo-3
käytettynä tai Sram:n vastaavaa uutta ennen Shimanon 3-Nexusta.
Nyt kun katsoi tuota kuvaa uudelleen, siinähän on tuo Shimanon "väärän puoleinen" 3-v napa 80-luvulta.
Siihen saattaa olla hankalaa löytää osia, tuokin taisi olla lankavälitteinen (ei siis vaijeri), kuten Positron.
"nopsako" puhuu noilta osin minua enemmän asiaa. Tosin korvikkeeksi suosittelen edelleenkin Torpedo-3
käytettynä tai Sram:n vastaavaa uutta ennen Shimanon 3-Nexusta.
Kappas! Totta turiset voimansiirrosta. Mut eilen Kempeleen biltsun pihaan oli tullut metallinkeräyslava ja siellä oli jo pari pyörää. Smyygailin ne läpi ja sattumalta molemmissa oli tuo voimansiirto, joten nyt vaan lavoja stekkaan niin varmasti löytyy varaosia. Tuohan toimii "pianolangalla"? Niitä löytyy uutenakin. Pahin takaisku on navan hajoaminen.
Tuollainen tuli -86 6-v Kulkurista Torpedon kamoilla
Kuvassa on näemmä joku skraidu, anteeksi.
http://pic.useful.fi/991-1n6kh6r.jpg
Oma Longitude alkaa olemaan hieman valmiimpi:
http://lh3.googleusercontent.com/QQP0OFPBzINE1grVZJSuwHjRv5EpelC1ugS4V59A1znDNuisMB on7MBzioykB0bajmEHYmFxagOuPw_liX50qOLylejnAVlH888s vmBCU5ZfZomNWb05xjQCR-1oZNH1xu3NS7F3rrudL1P0AMgqq8nuxhelGUffiUCVVObx3xG9 1NjWxLr-IWRHgfBQCwmSaQ0x3D2mEDBNq6tM_jI-lvU3T-BPGrAwIf0jIQ0PTGAXxkIPTzyI9jMMXGoq0Zt3ZzKmQ3Fz-LHFLCoHRlDMtwIbS-wTliEocAiVUEof7K5KI-6Dn0M0AiLqIVjm1DNBWWrWzKTueJ36yMhqOxbXQlSWCg2x0NNi 9jr05ZHHy1zvHanFTJpJVR46Uf0A35RU12KWGgRBGd25i4j6dd m3Omv8xls47H2ljg0Z8YqXpTcKmtkTMHpO_5uY3AKBLyvVOgoD 8a6QoDwRKz-SX9bTbkOXdN3c0en7KniHnBx0W9yM5XUhShaRvnvdBn8fRWfL6 76Dv4RJb33Ry_7t7KPgJRIPKPC707pBXB0QK-Eat8VDpP2cR2wdD4_mGwj-l8nhb8yuC-bHptTZ_v6f0Jv3QBMuI5ROSHzN_jNCtVn2ywHrjw3kE8hj0A=w 1131-h754-no
http://lh3.googleusercontent.com/dFJgXp3xaQN1dNWORTEaT7_3SS9xPyKBw_gGaAIjrhqCiTLKZi m7Y9K1GRwCdNTTV-9-kFhEewlzgnDofYpCF_KTNvlVCuSb8lDHmKstiIOMovlVx_cqbE Rphj6abpdDX7FHEcTwR-4Hwp7v_ca_sZSFwM9t6hv0CF3yLPTbx0Sn29Jub8Qgg83HRXL3 KHYTZkti-Mzs4vvpAnfiJjgxEsPMC3TsVoeuW-WHtkJVm9VlXPLm9_csMS9o-Gvs9Ud3liqrqFTRjnSDy_SqWj8SqG6KsQ6G1LgTwb6kdTs9ZNp 4B5vjsPByrm5XhQEhNFA6Es6H1LSpi2SDUy6E9b9EFfAeJMFgz YsicT-wuJi02AwSAdsatOtVXgbic5rW0ieNdzY6Eq6beFD8ELuj3LBfX 3P0zxZMZGFtxBY6JNS9ks5epaBrBuzNepXjwJWQRCsb6CusxD_ b8Fg-2bzMuTNfqUsSCDLESEvBPill8jcOpFUNJFq_A0ZabtSy5X8D8f 2lQnmluQFx9IIGqCxaJsolRoJN15-yUd9N5NbcknmyYL-guPgKeUx2CXlZ1d2Bryru_y0eqcf9WSRl2qrJrshhG-0g89Dfv2T_2mxNPDuzNG0I80fXhQ=w1131-h1027-no
http://lh3.googleusercontent.com/JZHEPvUrvnc4tiZhVf2Ti7TDRPpYzEGTq2fzhEsjH-I7R6oexX90c8iHUYsqFdoGsORlwPZYJAnPjJqlXvmHcOGLM-527opKfQeucfesoSB45byx8x1p6gXYnDHD-ye_i-pbDRJHusyINUOh6LslsMN1bImKNQ6MSKczURvfbs0u8e0yy2hg-8cwvPWfCnADWHzKbTHSPQQmXfWBobrMy5O8W2K-ujGfd0_9kFn4Mp1Ox5CUgoGweJD2E9jYFzLuxr0XTCCug-xfCCgZjcYSU0j0ad3lo1cltUd2K-6CYS0UmZhzQmoTOtiqWk2y-BorasWig1iUx3MvFNoSDzUnGq2XlS18pzL69DcMWGO1NJ-1qyAhrtEWyHwX5_sApIMPP3STkKEWymUAfjjMejzok35cLa_3C _crrMGXyT3NXXsBJXN-3m8CqvLPbFV0pkiBR5i7oTKHwWtoPQlV-GmSq4uYywthHXzZBVvsuTLN_RV5q1yRIFHZ83Y0zyPYPjuTwR3 iTELqIh2AqglmdZN8nG6yYrZAtfiB8KZ8krJxACaGlIGyPOwxM 87arHWbzILZSZCBH7elfowXOb3dxRk2IulvTAUNs4ykPKgOwW7 0HJwltHE0ag=w1131-h851-no
http://lh3.googleusercontent.com/WbkEBnp3cczryZ9GIMJN__eodObhP-mfM2iG8owJrDPmBydLMLyJ5tVI3kCMvFlzaqP0kfiRyEy-i56Lacg8qjd5UojHcUss0D3QnDrQOYHoP2-YJjyJ0HWWijRoEq6vuWb-Iidh5SADcA1yauJSCCPxlfW2GHY_jdd1PTFaPUoMjptFmsGAee UG3V0ZrTSO9TkOgn185kLJnx6lO4pVnOK_xVaEy9h4TPmQDl_F WRLrExj2B7LF9I0XViFqo_4yeQlHqEngg9L5ZJZUYEq8CHohZb egeUjTMirECmp8PH_UPVV4OeUiQ4yUsa2lQfu1duekANC4q5Zl 7tgc-ncIvPNgmoGEuhts90f1gd7R51lbAKy48rh2gu9Iudv6GCv2xPU RgATGOJP_j7vEzyL-xPIqg5LwV8bbDq6kx-V61fF91gYeNKVJPf9quKtBgrs-BVTM379fHJf_UYaL91NhKeBPS7sxAZ7946dWnaJGQwKRKtb8B0 wCS2k2dfk5YNrtdmwZekRQUMsQ5XuH9r5kbd9k5uIcWC5n6_8-zfC2Hl-BIrupjmVAEgrjZeW20mFbHed8n7rwR-C1CZRb2VmyP8C3skontCHL6Eo1pUoFCG2ywL9y-Q=w1131-h932-no
Vielä pitää laitella tankonauhat ja stemmikin vaihtuu Ritcheyn tuotokseen, kunhan mieluisa mitta on selvillä. Myös etutarakalle pitää väsätä adapterit, joilla sitä saisi hieman alaspäin.
Mitäköhän sitä seuraavaksi projektiksi keksisi... ;)
Näkyyköhän nyt? Oli vähän säätöä äsken niiden kanssa...
Oulunjulli
30.04.2017, 22.17
Ihan hyvä että näkyy, kyllä tuo kannatti kasata!
TheMiklu
01.05.2017, 10.45
Ompa kyllä hieno Genesis.
Vaimolle ajattelin pyörän kasailla, kun osia oli jonkun verran jäänyt laatikkoon (takakiekko, keula, tanko, voimansiirron osia yms.) Eipä siihen muuta tarvittu kuin viidenkympin poistorunko Bike-Discountista, ja vähän satulaa ja putkiosaa kaveriksi. Dynamokiekon kasailin osista. 1*10 voimasiirto tuli päivitykseen menneestä pojan pyörästä ja Shimanon M396 levarit kaveriksi. Maastopyörää ei siis halunnut, vaan hybridin mutta ahdoin joka tapauksessa runkoon Spessun S-Works Renegadet renkaiksi, jos ilmatila toisi vähän mukavuutta matkantekoon.
http://i101.photobucket.com/albums/m45/KooAa/IMG_20170502_173126_zpsc642uywp.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m45/KooAa/IMG_20170502_173138_zpssbbwmuuz.jpg
Pojalle piti sitten kanssa saada uusi pyörä, koska vanha kävi ahtaaksi. Lähtökohtana oli viime syksynä haltuun ajautunut ilmeisesti jossain vaiheessa Keravan suunnallakin eräällä palstapersoonalla menopelinä ollut Niner EMD 9. Runko oli aika valmiissa kunnossa ulkonäöllisesti, eli lommoja ja lohkeillutta maalipintaa riitti, mutta rakenteellisesti kuitenkin ehjä. Keräilin osia sieltä täältä pitkin talvea: Rokkarin Reba, XT jarrut ja SLX/XT 1x11 voimaansiirto Zeen kammilla.
http://i101.photobucket.com/albums/m45/KooAa/IMG_20170502_173611_zpsppvzezu5.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m45/KooAa/IMG_20170502_173540_zpsg1ecuxku.jpg
TheMiklu
03.05.2017, 10.28
Tytön pyörää tuli viriteltyä kovasti. Voimansiirtona 1x10, keulana huollettu 2005/2006 mallinen Manitou R7, jotain parempaa v-jarrua tuossa on ja keviämpää putkiosaa.
Jos sopivan takakiekon löydän niin vaihtuu jarrut levareiksi ja gummit litkutetuiksi.
Kierrätys kunniaan! :Dhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170503/8e8cda780dc9478a9260feabcc155bd4.jpg
^^ Teräksinen Niner on todella hyvä pyörä ajaa [emoji106]
Tässä toinenkin Bike-Discountin poistolaarista poimittu Cuben runko, eli C:62. Paino 6kg ilman kiekkoja, joten eiköhän tästä ihan kepoisa tule kun laittaa Light-Bicycle / DT 240s -kiekot alle.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170512/4f04af7b4ed113a903ee82fefd043d11.jpg
Lisää Genesistä. Alkuun tämä on muovautumassa jonkinlaiseksi työmatkaplussahybridiksi.
Tämä(kin) pyörä lähti kasautumaan planetXn tarjouksen kautta. Hommasin nimittäin tuolta sopuhinnalla WTB i40 Scraperit ajatuksella, että pistän näihin nastakumit ja vaihtelen sitten plussatäpäriin talvella kiekkoja tarpeen mukaan. Sittenpä oivalsin, että jäykkäperä 27.5+ on vielä testaamatta joten aloin kyttäämään runkoja (joita ei itseasiassa kovin montaa näytä löytyvän - ainakaan heti välittömästi saatavilla, oikean kokoisena ja järkevällä hinnalla). Dartmoor Primalin (alurunko, ei keulaa) ja Genesis Tarnin (2016 teräsrunko+alukeula ja 2017 teräsrunko+kuitukeula) väliltä puntaroin ja päädyin 2016 Tarniin jollainen löytyi heti oikeassa koossa ja hyvällä hinnalla hi5bikesistä. Lisäksi muutama osa omasta varastosta ja loput klik klik saksan verkkokaupasta ja nyt projekti on ns. työn alla oheisen kuvan osoittamassa tilassa. Runko on Tectylillä käsitelty ja rei'itetty.
http://i.imgur.com/ide4h4l.jpg
WetWillie
25.05.2017, 15.32
Irlannin vehreältä saarelta löytyi tällainen, nyt vaan rauhassa mietiskellen mihin päädytään..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/b5110353a22a5370f4ba73fb95246ed2.jpg
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Loppujen lopuksi helppo synnytys.
Recordin shifterit ja jarrulänget, vanteet omasta takaa, budjetti Chorus hiilarikammet 79€. Sade alkoi sopivasti joten neitsytmatka saa odottaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/f6a56cd90f6171337555c0336e8eb00b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/7e048e765e3a7acc25e2d697f6c6c623.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/c501b0b4d84625a05a9c44e5a7276d23.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
WetWillie
25.05.2017, 15.35
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/c56037893fb70fb22c6de33386a1d34f.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ohiampuja
25.05.2017, 21.11
Sade alkoi sopivasti joten neitsytmatka saa odottaa.
Heh, WetWillie välttelee kastumista. :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.