Näytä tavallinen näkymä : Pyöräprojekti
Petteri Ellilä
03.05.2014, 19.53
Stemmistä päätellen tällä ajetaan kisaa, ja kovaa.
Jos tunnissa pääsee mutkaista polkua näkymättömiin, niin hyvä. Parinkymmenen vuoden aikana opittua ajoasentoa ei viitti tällä iällä enää muutella.
eikö droppitanko olisi ollut parempi ;)
Ei.
Kohta valmista...
Nyt on!!
Ps. 50 punnerrusta jokaiselle ajoasennon arvostelijalle ;)
Kun näitä projekteja nyt tulee jokaisesta tuutista, niin laitetaan omat projektit myös esille...
Naiset ensin, joten esitellään ensin puolisolleni tuleva 29er:
Tuleva omistaja aloitteli edellisenä kesänä harrastusta vanhalla 26er jäykkäperälläni ja innostui lajista. Talven aikana piti laittaa vanhaa pyörää kuntoon, mutta miten taas kävikään... B-D:n alennusmyynneistä löysin "vahingossa" Cube Access WLS 29er -rungon poistohintaan ja siitä se ajatus sitten lähtikin.
Tästä on tarkoitus tehdä pienellä budjetilla toimiva jäykkäperä ja muutamia käytettyjä osia löytyykin jo hyllystä valmiina. Voimansiirto(2x9) ja jarrut tulevat olemaan SLX, XT ja XTR -luokkaa, keulaksi olen kaavaillut jotain RS:n halvempaa mallia. Kiekkoja en ole tarkemmin miettinyt. Mitään tavoitepainoa tms. en ole tälle asettanut vaan jännityksellä odotan, minkä lukeman puntari antaa...
Sitten esitellään minulle tuleva peli:
Tätäkin projektia voisi luonnehtia "vahingoksi"... Olin ajatellut päivittää 26er täysjoustoni voimansiirtoa talven aikana ja hommannut projektiin jo joitain osia, kunnes joulukuussa iski hirveä 29er -kuume. Fillaritoria selatessa löysin sattumalta sopivan oloisen Epicin rungon ja kiinnostuin heti! Joulun välipäivinä runko vaihtoi omistajaa(kiitos Kouvolan suuntaan) ja osien speksaaminen alkoi. Voimansiirto(1x10) ja jarrut tulee olemaan sekoitus Shimanoa ja Sramia, keulaksi FOX. Tavoitepainosta sen verran, että nykyinen 26er Anthem painaa 11.86kg ja sen alle tähdätään.
Paljon osia on jo hankittu ja paljon on matkalla kotiin. Tulevalla viikolla saan toivottavasti viimeiset osat tilaukseen, että saisi pyörät läjään.
Päivittelen, kun jotain edistystä tapahtuu!
Projektit lähtenyt hieman hitaasti käyntiin, koska huhtikuun arkipyhistä johtuen tavaraliikenne oli ilmeisesti jumissa. Perjantaina sain vasta odottamani läjän (https://www.flickr.com/photos/123454992@N02/14102463524/) tavaraa. Epicin kiekot on tosin vielä maailmalla.
Eilen aloittelin kasaustyöt ja Cube on tässä vaiheessa:
https://farm6.staticflickr.com/5478/13915445530_401de041f6_c.jpg
Kasaus tyssäsi ohjainlaakerin asentamiseen, mikä tuntuu oleva aika tiukka. Pitää käydä tänään rautakaupasta hakemassa tarvikkeet prässiin, jos sitten onnistuisi. Muuten osat on tähän kasassa, joten pääsisi niputtamaan valmiiksi.
Epic edistyy hieman paremmin ja on tässä vaiheessa eilisen jälkeen:
https://farm8.staticflickr.com/7460/13915418009_586554806e_c.jpg
Kuvan kokoonpanossa 5,43kg. Tänään asentelen todennäköisesti voimansiirron palikoita sekä jarrut, sitten odotellaankin niitä kiekkoja...
Epic edistyy hieman paremmin ja on tässä vaiheessa eilisen jälkeen:
Uuh. Unelmoin joskus tuollaisesta keulasta tuossa rungossa, mutta ostohetkellä SID veti kuitenkin pidemmän korren. Tuosta tulee vielä melko nussakka vehje.
Kohta valmista...
Aargh!! Tahtoo samanlaisen!
Petteri Ellilä
04.05.2014, 15.48
Aargh!! Tahtoo samanlaisen!
Siitä tuli muuten "aika" hyvä..... Koska lenkille?
Dieselman
04.05.2014, 16.05
Kohta valmista...
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10294427_635351906543148_2509482114617649302_n.jpg
Mikä tuo teline on malliltaan/merkiltään?
Petteri Ellilä
04.05.2014, 16.15
Mikä tuo teline on malliltaan/merkiltään?
Joku vanha Taxcin teline. En suosittele; tuohon ei mene enää uudet läpiakseli-haarukat. Parempi jo laittaa runkoputkeen tarraava teline, jossa pyörää voi vapaasti käännellä. Tukevahan tuo on kyllä.
Iglumies
05.05.2014, 19.32
Sitten pitäisi tälle keksiä jotain...
http://img.tapatalk.com/d/14/05/06/ra6epyge.jpg
Sainpa tuossa lahjoituksena ensimmäisen kippurasarveni. Vehje on -90 luvun alkupuolelta ja seissyt viimeiset 10 vuotta mökin seinää vasten ilman minkäänlaista peitettä. Saas nähdä kuin äijän käy, kyseessä siis meikäläisen ensimmäinen prokkis.
http://i.imgur.com/zwJyr7B.jpg
Päivän projekti
http://i.imgur.com/c4DjBkX.jpg
4-6 tuntia myöhemmin, tötsyt brakecleaneristä ja dremeli huutaa armosurmaa, itse yllätyin kuinka hyvin tuo lähti puhtaaksi!
http://i.imgur.com/Ors5Pt4.jpg
Ps. Eihän täällä ollut rajoitettu kuvien määrää per viesti? Huikatkaa äkkiä joku jos näin oli niin pääsen editoimaan.
Juha Jokila
05.05.2014, 22.58
^Joku vanha pieru tässä taannoin lynkattiin, kun lattoi pyöriensä jokaisesta tarrasta lähikuvan, noin 30 kpl, samaan viestiin. Perusteellinen prokkis sulla kun jaksoit kiekotkin purkaa. [/peukku]
Tank Driver
05.05.2014, 23.49
Iglu se vaan Strutsaa. Paksu sormi.
Laitetaas vähän erilaista projektia. Vanha kuwaharan raato muuntautuu kauppakassiksi. Viikon hitsaamisen sekä yrityksen ja erehdyksen jälkeen sain vihdoin ensimmäisen koeajon tehtyä. On se jännä peli infernaalisella kääntösäteellä. Tarkoitus olisi siirtää sähkökitti toisesta pyörästä tuohon ja piilottaa akut ja elektroniikka tulevan lavan sisään. Joka renkaaseen tulee levyjarrut ja takamoottoriin vielä regen lataamaan akkuja jarrutuksen ja rullaamisen aikana.
http://album.sekavaa.net/rahtari1.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/e6a6y6y7.jpg
Tänään se synnytys vihdoin alkoi. Eilen kamat suomen nopeimmasta Signaturesta. Tällä hetkellä näyttää hyvältä ainakin omasta mielestä tuo värimaailma.
Tekasin vanhasta Helkaman romusta kaupunkifillarin
https://dl.dropboxusercontent.com/u/19369894/20140314_172625.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/19369894/20140507_1927551.jpg
Upea tuli! Ei uskois, että ylemmästä kuvasta seurais mitään alemman kaltaista. Minulla olis herkästi lähtenyt roskalavalle.
Saisko tarinaa mitä Helkamalle tehty .. löytys aihio :)
Uutta pukkaa...
https://lh5.googleusercontent.com/-6YDfXvbL3m4/U2zQkWITaKI/AAAAAAAAPuA/U33MjadSPro/s640/DSC00635-NEX7-090514.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-f-KCpRA6bYk/U2zQkbmChEI/AAAAAAAAPt8/g1gGDcyGJOk/s640/DSC00634-NEX7-090514.jpg
^ no no.. näyttää uudelta ja kiiltävältä, mitähän tuosta syntyy..
Tank Driver
09.05.2014, 17.05
Cock slap huudettu.
Upea tuli! Ei uskois, että ylemmästä kuvasta seurais mitään alemman kaltaista. Minulla olis herkästi lähtenyt roskalavalle.
No roskalavalta se tuli otettuakin :)
Saisko tarinaa mitä Helkamalle tehty .. löytys aihio :)
Eihän sille sinänsä mitään ihmeellistä ole tehty, kun maalattu. Lukon riipasin pois ja dynamon korvakkeen etuhaarukasta. Uusia osia on kiekot, kammet, satula, jarrukahvat, vaijerit ja kuoret. Ja kyllä, samalla rahalla olis saanu uuden kaupasta :cool:
Ite kun tekee, niin saa mitä sattuu tulemaan :D
Iglumies
09.05.2014, 19.05
Kameleontti sai vähän väriä kylkiinsä, saa nähdä jäävätkö, vai vaihdanko neonvihreisiin.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/10/e5yba3u2.jpg
Meidän rouvan äitienpäivälahja...ei vaiskaa on tuota suunniteltu jo pitempään ja harkitusti. Rouvalla on paljon jalkaa ja kun projekti aloitetettiin, välineinä oli mitat kaikista vanhoista ja nykyisistä epäsopivista rungoista, paperia, kynä ja viivoitin. Suurin kunnia lopputuloksesta kuuluu kuitenkin puolalaiselle Jacek Orlowskille (http://orlowskiframes.com/).
https://farm6.staticflickr.com/5507/13959256377_8d47a9f331_c.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7446/14122756546_e9f34b53bb_c.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7395/14146125984_760a32dddb_c.jpg
https://farm3.staticflickr.com/2922/14122755036_5e6695922d_c.jpg
Columbus Zona 29er -putket, periaatteessa niin kuin L-kokoinen pystyyn, mutta M-kokoinen vaakaan. 2,15 kg.
Meidän rouvan äitienpäivälahja...
Ei voi olla arvostamatta. Hieno runko.
Tank Driver
09.05.2014, 22.09
Kaunis runko rouvalla. Oisko laittaa kuvaa rouvasta?
Oulunjulli
09.05.2014, 23.32
Uutta pukkaa...
Teidän hienoa blogia lukeneena, oletkohan tekemässä kanssani samaa virhettä, jopa merkittävämmissä määrin, runkokoon suhteen?
Ai niin, edit+, tuo etummainen M-koon runko käsittääkseni oli aikeissa lyöttäytyä yhteen sinun entisten kiekkojen kanssa. Olisipa hauska nähdä
miten heillä menee nykyään.
https://lh4.googleusercontent.com/-CaySgZrcRWs/U205gxKYgaI/AAAAAAAAAEo/iBC5z9bJ6Jk/w815-h459-no/rungot.jpg
Teidän hienoa blogia lukeneena, oletkohan tekemässä kanssani samaa virhettä, jopa merkittävämmissä määrin, runkokoon suhteen?
...
Jos uusi pyörä olisi minulle, runkokoon valinnassa olisi varmasti tehty jonkinlainen pieni virhe. Itse ajan 192cm pitkänä XL-kokoista runkoa, mutta luulen että tämä uusi XS-runko voisi olla aika sopiva 9-vuotiaalle pojalle.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk 4
Oulunjulli
10.05.2014, 09.36
No varmasti. Oma kymmenvuotias ei suostu ajamaan mummolaan muulla kuin tolla L-koon Muklukilla, hyvin se polkemaan yltää vaikka hassulta näyttääkin. Maastoon ei tietty ole asiaa.
Tank Driver
10.05.2014, 10.04
Nyt aletaan olla lähellä Vuoden Isä-palkintoa. Valikoiman isoin peukku Yetille!
Nyt aletaan olla lähellä Vuoden Isä-palkintoa. Valikoiman isoin peukku Yetille!
Saa nähdä mitä tästä tulee. Minulla on kaksi poikaa, 9 v ja 10 v, mutta ei ole varaa ostaa kahta pikkuläskiä tänä vuonna...
Juha Jokila
10.05.2014, 12.22
Lapset kasvavat niin nopeasti, että laatupyöriin investoiminen tuossa iässä tulee melko arvokkaaksi. Toki, jos harrastaa aikoo, niin on pakko investoida. Meillä lapset saivat koulumatkojen pyöräilystä tarpeeksi, eivätkä juurikaan halunneet ajaa ylimääräistä, vaikka hienot pyörät olivatkin. Nyttemmin eivät halunneet mitään hienoa, vaan ajavat vakio mummiksen rutkuilla tyytyväisenä.
Tank Driver
10.05.2014, 15.03
Saa nähdä mitä tästä tulee. Minulla on kaksi poikaa, 9 v ja 10 v, mutta ei ole varaa ostaa kahta pikkuläskiä tänä vuonna...
No, meillä on viisivuotiaat kaksoset, revipä siitä sitten huumoria muutaman vuoden päästä...
Lapset kasvavat niin nopeasti, että laatupyöriin investoiminen tuossa iässä tulee melko arvokkaaksi. Toki, jos harrastaa aikoo, niin on pakko investoida.
...
Näinhän se on. Luulisin että tuossa on pyörä kolmeksi vuodeksi. Sen jälkeen voi ehkä saa puolet rahasta takaisin, tuo kun kuitenkin voi olla ihan hyvä pyörä pienikokoiselle naiselle.
Laitetaan kuva tännekin. 29+ titaania tulossa. osat vielä hakusessa, mutta kun valmista niin uutta kuvaa tulee
http://i821.photobucket.com/albums/zz133/Bertill/th_runko_zpsa3b70886.jpg (http://s821.photobucket.com/user/Bertill/media/runko_zpsa3b70886.jpg.html)
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1511370_10152041852406587_5187088372227359583_n.jp g
Ihka ensimmäinen oma projekti testilenkillä. Erityisen tyytyväinen olen, kun aiemmin en ole pyörilleni itse juuri renkaanvaihtoa kummempaa tehnyt ja nyt sain koko pyörän kasaan. Hienosti kulkee; nopea ja mukava. Titaania tämäkin.
Diipadaapa
11.05.2014, 09.30
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1511370_10152041852406587_5187088372227359583_n.jp g
Ihka ensimmäinen oma projekti testilenkillä. Erityisen tyytyväinen olen, kun aiemmin en ole pyörilleni itse juuri renkaanvaihtoa kummempaa tehnyt ja nyt sain koko pyörän kasaan. Hienosti kulkee; nopea ja mukava. Titaania tämäkin.
Meikäläinen mitään ymmärrä maantiefillareista mutta jotenkin tuo metrin pino spacereita stemmin alla näyttää hiukan hassulta kun ajattelee ajoasentoa. Vai pitäisikö sanoa että eroaa valtavirrasta. Muuten kyllä varsin nätti tapaus. :)
Jani Mahonen
11.05.2014, 09.51
^ minusta taas ihan viisasta, jos on eka projekti. Kaulaputkea on usein hankala pidentää... Olisiko siinä vaan säädöt hakusessa ja katkaisu vielä tekemättä..
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Spacerien määrä kyllä taitaa ylittää kaikki suositukset.
Joo, tässä pitkien lenkkien myötä ajattelin stemmin korkeuden säätää oikealle tasolle ja vasta sen jälkeen kerralla oikeasta paikasta putken katkaista. Ekalle testilenkille en viitsinyt stemmiä alemmas laittaa - olisi muotipoliiseilla housut revenneet siitä stemmin yläpuolisten spacerien määrästä :)
Kuvakulma hämää, mutta onhan tuossa satulatolppaakin aika reilusti esillä.
Iglumies
11.05.2014, 11.54
Projekti alkaa olla keulanvaihtoa vaille valmis ja poika ihan tyytyväinen. http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/3ygytuga.jpg
Joku voisi väittää että Pyryllä on liian pieni runko, tai sitten pitkät jalat ja lyhyt selkä..
Ehkä tuo kuva vähän liioittelee, mutta on tuossa kohtuullisen paljon istuinputkea esillä. Ongelma tosiaan on kuskin geometriassa, joka on juuri tuota pitkät jalat ja lyhyt selkä mallia. Hiukan haastavaa täydellisen runkogeometrian löytäminen - etenkin titaanista.
Eli ensisijainen arvo mitä tuon rungon suhteen olen katsonut on tuo top tube (pituus tuossa tuntuisi olevan juurikin hyvä), toissijaisena tullut hinta/laatu (tarjous tuosta rungosta oli niin hyvä, ettei siitä voinut kieltäytyä...) ja vasta näiden jälkeen saatavuus korkeuksien suhteen (hiukan matalahko tuo runko on - kaikkea ei voi saada, mutta kyllä tuo spacerpino tuosta hiukan laskeutuu).
Tank Driver
11.05.2014, 22.29
Iglu se rakentaa fillarin ja heti vaihtaa keulan. Monesko kerta? Pirun tyylikäs Santis.
Joo, tässä pitkien lenkkien myötä ajattelin stemmin korkeuden säätää oikealle tasolle ja vasta sen jälkeen kerralla oikeasta paikasta putken katkaista. Ekalle testilenkille en viitsinyt stemmiä alemmas laittaa - olisi muotipoliiseilla housut revenneet siitä stemmin yläpuolisten spacerien määrästä :)
Taitaa tuostakin levikset repee poliiseilla. Jotkut kaksi sentin avaruudetinta olis vielä ymmärtänyt varmuuden maksimoimiseksi. Runko itsessään on kyllä hieno ja titaani aina titaania. Tai ihan kuin mä sellaista olisin kokeillut mutta noin ulkonäön ja yleisen fiiliksen pohjalta.
Joo, tässä pitkien lenkkien myötä ajattelin stemmin korkeuden säätää oikealle tasolle ja vasta sen jälkeen kerralla oikeasta paikasta putken katkaista. Ekalle testilenkille en viitsinyt stemmiä alemmas laittaa - olisi muotipoliiseilla housut revenneet siitä stemmin yläpuolisten spacerien määrästä :)
Minua ei häiritse spacereiden määrä ulkonäkömielessä, mutta käsittääkseni ainakin joitain rajoituksia on perusteltu turvallisuuden takia (kaulaputken kesto). Tilapäisesti noista tuskin lienee haittaa.
Jake_Kona
12.05.2014, 19.59
Minua ei häiritse spacereiden määrä ulkonäkömielessä, mutta käsittääkseni ainakin joitain rajoituksia on perusteltu turvallisuuden takia (kaulaputken kesto). Tilapäisesti noista tuskin lienee haittaa.
Mikä siinä heikentää. Pitkä on kestävämpi>jostaa enemmän. Speisserit tukevat putkea ja kiristys pitää tiukalla. Pyörän rungossa on kohtia jotka hajoavat ensi ( ruohon alaputki esmees)
toripolliisi
13.05.2014, 09.50
http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/6yvetegy.jpg
Vähän huono kuva mutta cyclocrossi tosta olis kaverille tulossa. Rungon tilasin bike-componentsista, laadukkaasti viimeistelty. Hiilari haarukan miinus on cännärin tekstit mutta kun järkihintaan sain niin miks ei. Voimansiirroksi tulee Tiagra Soran kammilla. Kohtahan tuo on ajokunnossa, joten yritetään sit ottaa edustavampi kuva.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Näyttää hyvältä.
Raportoi jatkossakin. Olen katsellut samoja runkoja mielenkiinnolla. Hinta ei ainakaan päätä huimaa.
toripolliisi
13.05.2014, 11.14
^Näyttää hyvältä.
Raportoi jatkossakin. Olen katsellut samoja runkoja mielenkiinnolla. Hinta ei ainakaan päätä huimaa.
Runko+press fit richley ohjainlaakeri+ press fit FSA keskiönlaakeri+pk:t = 228€ joka on musta jo halpa. Runko olisi vieläkin parempi ku se ois ihan blanko, mut ihan jees noinkin. Mut yleis olemus ja viimeistely on musta todella laadukasta jos vaikka vertaa Meridan 4-cross runkoon jonka tilasin Saksasta. Sitä sai vähän hiasta sieltä sun täältä, mut tämän kanssa kaikki loksahtelevat paikoilleen täydellisesti.
http://i.imgur.com/h77IXOS.jpg
Haisulin keväthuolto. Ketjun rasvaus, ilmanpaineiden tarkistus ja pari palikkaa vaihtaa.
Eikä vieläkään valmista (Flash 1 Carbon 29er -13), mutta lupasinkin alussa, että tämä projekti tulee olemaan hidas. Takajarruunkin tarvitsen korokepalan, mahtaa olla tuo alkuperäinen kiinnike suunniteltu 140mm levylle ja paikallaan on 160mm. Lisäksi jarruletkut pitää lyhentää, tupit tyrkätä paikalleen, ketjut asentaa ja takavaihtaja säätää. Tunteroisen homma ois jos kaikki menee niin kuin pitää. Tässä kunnossa paino on 9440g eli reilusti yli tavoitteen ollaan. Puolisen kiloa saa pois toisilla renkailla ja ilman sisureita. En ruennut litkuttamaan näitä renkaita koska tarkoitus on hommata jokatapauksessa uudet heti kun budjetti vain suinkin antaa periksi (vaikka kuinka yritin ostaa järkeviä osia, niin kolme rahaa ei ole kaukana nykyisillä osilla).
http://i75.photobucket.com/albums/i302/Tctic/Fillarit/Flash1-13_zps1ce93f39.jpg (http://s75.photobucket.com/user/Tctic/media/Fillarit/Flash1-13_zps1ce93f39.jpg.html)
Palikat ovat siis: dt swiss xr 1501 kiekot, contin race kingit sisureilla, slx jarrut, airotor 160/180, xt pakka, vaihtaja ja vipu, phenom expert satula, cannondale save tolppa, rs sid xx keula, ritchey 660mm hiilaritanko, cannondale c2 90mm stemmi (titaanipulteilla), elite custom pullotelineet, fsa afterburner kammet ja 32t narrow wide. Päivityslistalla ovat syksymmällä oikeastaan vain kammet, ei hiilari cannondale ole cannondale ilman hollowgrameja.
Hell_On_Wheels
14.05.2014, 22.49
Tällaisen aihion ympärille olisi tarkoitus kasata seuraava lenkkipyörä:
http://i43.photobucket.com/albums/e389/kailinds/Bike/kuva1_zps0f3c0582.jpg (http://s43.photobucket.com/user/kailinds/media/Bike/kuva1_zps0f3c0582.jpg.html)
Kyseessä siis 2013-mallinen Santa Cruzin Tallboy LTc Large-koossa ja Fox CTD Kashima-optiolla varustettuna.
Osien suhteen siirryn ensimmäistä kertaa 22 vuotta kestäneen maastopyöräilyharrastukseni aikana pois Shimanon käyttämisestä. Osasarjaksi tähän tulee Sramin XX1.
Keulaksi RS Pike RCT3 150mm, kiekkoina Hope Hoops Flow EX (painavat joo, vaihtuvat jossain vaiheessa kevyempiin) ja hissitolppana RS Reverb.
Seuraavaksi pitäisi saada Works Componentsin heppu vastaamaan sähköpostiin, jotta voisi tilata tuohon anglesetin...
Sinulla on erittäin hyvä maku fillareiden suhteen...:rolleyes:
Uutena foorumilla.. Tämmöinen oli illan puhteena. Vanhan jumittaneen RS Jett:n korvaaminen toimivammalla XC32 Soloairilla. Bike Componentsilta löytyi vielä vannejarruille käypä versio. Nyt on mukavaa kyytiä entiseen verrattuna :Dhttp://i1048.photobucket.com/albums/s361/webs123/Harrastukset/14050025--_zps22c3e63b.jpg (http://s1048.photobucket.com/user/webs123/media/Harrastukset/14050025--_zps22c3e63b.jpg.html)
http://i1048.photobucket.com/albums/s361/webs123/Harrastukset/14050026--_zps899e9a6a.jpg
janne kuivakangas
15.05.2014, 23.57
Toi cannondale on maukas😁
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Iglumies
16.05.2014, 06.57
Uutena foorumilla.. Tämmöinen oli illan puhteena. Vanhan jumittaneen RS Jett:n korvaaminen toimivammalla XC32 Soloairilla. Bike Componentsilta löytyi vielä vannejarruille käypä versio. Nyt on mukavaa kyytiä entiseen verrattuna :D
Parempi kuva Konan rungosta, kiitos.
Toi cannondale on maukas
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Kiitti. Pitää laittaa siitä parempia kuvia pyöräsi kuva ketjuun kunhan se on lopullisesti kasassa. Takajarru pitänee tässä vaiheessa laittaa prikoilla kun adapterin saapumisessa saattaa mennä viikko.
Tällaisen aihion ympärille olisi tarkoitus kasata seuraava lenkkipyörä:
http://i43.photobucket.com/albums/e389/kailinds/Bike/kuva1_zps0f3c0582.jpg (http://s43.photobucket.com/user/kailinds/media/Bike/kuva1_zps0f3c0582.jpg.html)
Kyseessä siis 2013-mallinen Santa Cruzin Tallboy LTc Large-koossa ja Fox CTD Kashima-optiolla varustettuna.
Osien suhteen siirryn ensimmäistä kertaa 22 vuotta kestäneen maastopyöräilyharrastukseni aikana pois Shimanon käyttämisestä. Osasarjaksi tähän tulee Sramin XX1.
Keulaksi RS Pike RCT3 150mm, kiekkoina Hope Hoops Flow EX (painavat joo, vaihtuvat jossain vaiheessa kevyempiin) ja hissitolppana RS Reverb.
Seuraavaksi pitäisi saada Works Componentsin heppu vastaamaan sähköpostiin, jotta voisi tilata tuohon anglesetin...
Maukkaalta kuulostaa kokoonpano.
Ite kasasin harmaan alumiiniversion tuossa viime talvena, perusosista, lenkki- ja endurokäyttöön.
En tiedä tiesitkö tästä MTBR:n ketjusta, mutta tässä linkki kuitenkin sinne, hyvää luettavaa: http://forums.mtbr.com/santa-cruz/tallboy-lt-ltc-owners-thread-782848.html
Ohjainlaakerista taas pulinaa tuossa ketjussa: http://forums.mtbr.com/santa-cruz/cane-creek-angle-set-tallboy-ltc-836490.html
Eli äkkia tulkattuna Workscomponentsin valikoimasta ei käy muu kuin EC44/EC49 laakerit koossa 100-107 milliselle emäputkelle.
Miinuksena tuossa tulee väistämättä se yläpuolen ulkoinen kuppi, joka tosin ei kuvissakaan näytä kovin korkealle.
Itse katselin tuota samaa laakerihommaa omaani, mutta totesin keulakulman riittävän loivaksi 150mm:si pidennetyllä RS Sektorilla.
Ja vinkkinä heitettäköön vielä sellainen, että laita jarrulaikoiksi suoraan 203mm eteen ja 180mm taakse, tää runko suorastaan kerjää sitä ;)
Parempi kuva Konan rungosta, kiitos.
Tämmöinen kaukaa otettu löytyy:
http://i1048.photobucket.com/albums/s361/webs123/Harrastukset/14050010--_zpsf2e5de09.jpg
Voisi olla mulle ainakin kokoa isompi runko, mutta tuli opiskeluaikana budjetilla hankittua käytetty. Aktiivisempi pyöräily olikin vuosia tauolla.
Nykyään olisi taas niin monia pyöriä, mitä tekisi mieli hankkia:)
Hell_On_Wheels
17.05.2014, 20.47
Maukkaalta kuulostaa kokoonpano.
Ite kasasin harmaan alumiiniversion tuossa viime talvena, perusosista, lenkki- ja endurokäyttöön.
En tiedä tiesitkö tästä MTBR:n ketjusta, mutta tässä linkki kuitenkin sinne, hyvää luettavaa: http://forums.mtbr.com/santa-cruz/tallboy-lt-ltc-owners-thread-782848.html
Ohjainlaakerista taas pulinaa tuossa ketjussa: http://forums.mtbr.com/santa-cruz/cane-creek-angle-set-tallboy-ltc-836490.html
Eli äkkia tulkattuna Workscomponentsin valikoimasta ei käy muu kuin EC44/EC49 laakerit koossa 100-107 milliselle emäputkelle.
Miinuksena tuossa tulee väistämättä se yläpuolen ulkoinen kuppi, joka tosin ei kuvissakaan näytä kovin korkealle.
Itse katselin tuota samaa laakerihommaa omaani, mutta totesin keulakulman riittävän loivaksi 150mm:si pidennetyllä RS Sektorilla.
Ja vinkkinä heitettäköön vielä sellainen, että laita jarrulaikoiksi suoraan 203mm eteen ja 180mm taakse, tää runko suorastaan kerjää sitä ;)
Kiitos vinkeistä! Molempia viestiketjuja on tullut luettua ja tuohon angleset-ketjuun kirjoitettuakin.
Munkin piti hommata harmaa aluversio kun oli MTBnews.de:n Bikemarktissa todella hyviä diilejä (900€ uusi runko) mutta ne oli Medium-kokoa ja tarvitsen Largen. Lähti sitten vähän mopo käsistä kun bongasin eBaysta tämän.
Works Components on yhden miehen firma, mutta aika paljon on kommentteja, että sähköposteihin ei saa vastausta. Olen laittanut sinne 2 viestiä koskien custom-headsetin valmistamista ZS44/EC49 speksillä, mutta en ole saanut vastausta. Ei kai sillä hirveästi muuta eroa ole kuin kosmeettinen haitta että yläosa on EC eikä ZS. Piken kaulaputki on tarpeeksi pitkä vaikka oliskin EC-mallinen.
Tuosta EC44/EC49-mallista olisi 93-99mm ja 100-107mm emäputkille versiot. Large-koon LTc:n emäputki on 99mm eli taidan päätyä siihen versioon, vaikka tuolla MTBR:ssä tyypit on ostaneet 100-107mm versiota.
Jarruiksi tulee Formulan T1 Racingit 203/180 -millisillä 2-osaisilla levyillä. Noi on joku Limited Edition, otettu uutena S-Works Camberista. Ilmeisesti niissä on R1:n kahva ja T1:n kaliiperi.
Vielä pientä laittoa korjausprojektissa, loppusuora toki jo häämöttää... Laakeriston korjaussarja ja keula piti hankkia tähän projektiin ulkoa, muut osat löytyivät omista varastoista.
https://lh4.googleusercontent.com/-P1ocuCED3OI/U3fh8g7GxlI/AAAAAAAAEfE/a_C5uNdsZTA/s800/2014-05-17%252020.36.22.jpg
(kännyräpsy, förlåt)
Äärimmäisen kevyt ja herkkä tuo Ohne-iskari! :D
Btw, ei muuten taida kannattaa lähteä litkuttamaan ainakaan Panaracer Razer MX 2.3:ia (n. 530-540 g), piruuttaan testiksi duunatun takakumin kyljet tihkuneet litkua päivästä viidenteen...
Iglumies
18.05.2014, 09.24
Puolikiloa putosi paino pojan pyörästä (11,23kg) keulanvaihdolla.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/udazyma6.jpg
Nisse-setä
18.05.2014, 12.31
Siitä pitäisi alkaa projektoimaan:
http://www.polaris-bbs.net/gallery/var/resizes/tou-mtb-team/Py%C3%B6rien-kuvia-ja-projekteja/Nisse/Specialized-Demo-8/IMG_4617.JPG?m=1382024132
Eli ison punaisen S:n Demo 8 runko tilpehööreineen saapui sumujen saarilta, kiitos vaan Freeborn.co.uk. Liikkeessä hukatun Thomsonin tilalle tuli Loaded X-lite tolppa ja iskarin kiinnikkeen nuppineulanpään kokoisesta maalivauriosta hyvityksenä ihka ilmainen spessun Phenom Expert -satula, ovh joku 130 taalaa:cool:. Lisäksi mukana tuli Cane Creekin tuplatynnyri -iskari sekä ohjainlaakeri ja PF30 -> BSA 83mm keskiöadapteri, tosin harkinnassa laittaa press fit -kupit siitä huolimatta
Osat raapaistaan vanhasta mäkitykistä, poislukien keula joka siinä on 180mm Foxin Van RC2, eli tuplakruunu hakusessa ja harkinnassa marzun 888, miksei myös Boxxer tai Dorado kun Foxin nelikymppistä sekä vanhakoppaista Boxxeria on jo edellisissä pyörissä testattu. Muut osat ovat luokkaa X0 voimansiirto, e13 kammet, ratas ja ohjuri, Formula The One jarrut, Spank/Atomlab kiekot Maxxiksen nakeilla, Renthal fatbar jne.
Pakettia kuoriessa alkoi hertsin verran harmittaa miiiiksi on jo lokakuu :mad:. Toivotaan että ostoksesta ei paljastu mitään isompaa hazardia, sulovileniä monesti rokotetaan takuuasioiden hoidon suhteen kun on ulkomailta halvalla ostettu, Freepornin palvelu oli erinomaista ostotilanteessa, mutta ongelmien ilmaantuessa liikkeet monesti punnitaan...
TNT:lle pojot toimituksesta, neljässä päivässä runko UK:sta suomeen kuten seurannan aikataulussa lupasivat.
Nojoo, oli vähän hitaanlainen projekti mutta alkais olla ajokunnossa. Uusi ohjuri on tulossa postissa kun tuo LS1 ei ole ihan 100% yhteensopiva ja kampien kanssa oli hirveä taistelu saada pelittämään mutta nyt ei enää vituta ihan niin paljoo :). 17,35kg pintaan näytti puntari, himottaa jo kiekkosatsin päivitys, joku Flow EX setti esim...
http://www.polaris-bbs.net/gallery/var/resizes/tou-mtb-team/Py%C3%B6rien-kuvia-ja-projekteja/Nisse/Specialized-Demo-8/WP_20140518_001.jpg?m=1400405139
Kun näitä projekteja nyt tulee jokaisesta tuutista, niin laitetaan omat projektit myös esille...
Naiset ensin, joten esitellään ensin puolisolleni tuleva 29er:
*KUVA*
Tuleva omistaja aloitteli edellisenä kesänä harrastusta vanhalla 26er jäykkäperälläni ja innostui lajista. Talven aikana piti laittaa vanhaa pyörää kuntoon, mutta miten taas kävikään... B-D:n alennusmyynneistä löysin "vahingossa" Cube Access WLS 29er -rungon poistohintaan ja siitä se ajatus sitten lähtikin.
Tästä on tarkoitus tehdä pienellä budjetilla toimiva jäykkäperä ja muutamia käytettyjä osia löytyykin jo hyllystä valmiina. Voimansiirto(2x9) ja jarrut tulevat olemaan SLX, XT ja XTR -luokkaa, keulaksi olen kaavaillut jotain RS:n halvempaa mallia. Kiekkoja en ole tarkemmin miettinyt. Mitään tavoitepainoa tms. en ole tälle asettanut vaan jännityksellä odotan, minkä lukeman puntari antaa...
Sitten esitellään minulle tuleva peli:
*KUVA*
Tätäkin projektia voisi luonnehtia "vahingoksi"... Olin ajatellut päivittää 26er täysjoustoni voimansiirtoa talven aikana ja hommannut projektiin jo joitain osia, kunnes joulukuussa iski hirveä 29er -kuume. Fillaritoria selatessa löysin sattumalta sopivan oloisen Epicin rungon ja kiinnostuin heti! Joulun välipäivinä runko vaihtoi omistajaa(kiitos Kouvolan suuntaan) ja osien speksaaminen alkoi. Voimansiirto(1x10) ja jarrut tulee olemaan sekoitus Shimanoa ja Sramia, keulaksi FOX. Tavoitepainosta sen verran, että nykyinen 26er Anthem painaa 11.86kg ja sen alle tähdätään.
Paljon osia on jo hankittu ja paljon on matkalla kotiin. Tulevalla viikolla saan toivottavasti viimeiset osat tilaukseen, että saisi pyörät läjään.
Päivittelen, kun jotain edistystä tapahtuu!
Projektit lähtenyt hieman hitaasti käyntiin, koska huhtikuun arkipyhistä johtuen tavaraliikenne oli ilmeisesti jumissa. Perjantaina sain vasta odottamani läjän (https://www.flickr.com/photos/123454992@N02/14102463524/) tavaraa. Epicin kiekot on tosin vielä maailmalla.
Eilen aloittelin kasaustyöt ja Cube on tässä vaiheessa:
*KUVA*
Kasaus tyssäsi ohjainlaakerin asentamiseen, mikä tuntuu oleva aika tiukka. Pitää käydä tänään rautakaupasta hakemassa tarvikkeet prässiin, jos sitten onnistuisi. Muuten osat on tähän kasassa, joten pääsisi niputtamaan valmiiksi.
Epic edistyy hieman paremmin ja on tässä vaiheessa eilisen jälkeen:
*KUVA*
Kuvan kokoonpanossa 5,43kg. Tänään asentelen todennäköisesti voimansiirron palikoita sekä jarrut, sitten odotellaankin niitä kiekkoja...
Projektit ollut jäissä tovin, koska odottelin Epicin kiekkoja kuukauden. Epicin kiekot eivät tulleet -> En voinut purkaa käytössä olevaa pyörääni -> Cube seinonut ilman jarruja ja vaihtajia, koska ne siirtyy vanhasta pyörästäni...
Noh, eilen odotus palkittiin ja kiekot saapuivat! Irroittelin illalla vanhasta pyörästä tarvittavat palikat Cubeen ja tänään jäljellä säätämistä, niin pitäisi olla ajokunnossa. Huomenna jos keskittyisi Epiciin ja saisi sen ajokuntoon! Kuviakin otin, mutta eihän ne mihinkään tallentunut, kun ei ollut muistikorttia kamerassa...
Nohnih. Inbred-threadissa ei oikein ottanut tuulta alleen enkä viitsisi vielä uudella ketjulla spämmätä niin kysellään nyt vielä täältä. Vanha arki/lenkkifillari varastettiin ja nyt olisi tarkoitus kasata alusta asti itse oma pyörä. Tavoitteena olisi kasata helppohuoltoinen, ympärivuotiseen ajoon sopiva, semikevyt 29" maasturi On-Onen inbred runkoon. Täpäri on rajumpaa maastorymistelyä varten joten tästä tulisi täysjäykkä kangaspolku"tykki", työmatkatempopunnus ja retkipyörä.
Linkkien takana on kuvat ostoskoreista, joista näkee mitä olen alustavasti suunnitellut (kuvat aika isoja, siksi linkkien takana):
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2328022/inbred/inbred1.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2328022/inbred/inbred2.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2328022/inbred/inbred3.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2328022/inbred/inbred4.jpg
Omat pyöräni olen pyrkinyt huoltamaan iskareita lukuunottamatta itse, mutta toiminta on ollut aina yrityksen ja erehdyksen kautta etenemistä. Tarkkaa tietoa erilaisista tärkeistä seikoista pyörän rakentamiseen liittyen ei siis ole. Koska pääasiallinen kulkupeli vietiin, on nyt motivaatio itseopiskeluun kiireen takia harmillisen pieni. Siksi kysynkin teiltä tyhmiä, esim:
- Miten valitsen oikean levyiset kiekot runkoon ja keulaan? Onko noissa edes liiemmin eroja?
- Entäs keskiö ja ketjulinja? Mitä näissä pitää ottaa huomioon?
- Olenko sössinyt välitysten valinnan vai sopisivatko 29:n?
- Onko osissa noin kaikenkaikkiaan järkeä vai pitäisikö jotain muuttaa radikaalisti?
Jotain muutakin epäselvää oli, mutta näin yön pimeydessä ei tule mieleen. Lisäilen sitten.
Arvostaisin kovasti osaavampien tyyppien apua tässä. Olisi kiva päästä tekemään tilausta lähipäivinä niin ei menisi kesä ihan kokonaan rullaluistelemiseksi.
- Ukkis
toripolliisi
23.05.2014, 08.40
Joko painoit tilausnappia? Tee 1x10 ja olet onnellisempi. Laitat 30-32t N/W eturattaan(http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/race-face-narrow-wide-single-chainring/rp-prod109723) ja vaikka SLX tai XT kammet. 1x10 on hyvää keskustelua täällä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?49169-1x10 . Mulla on 1x10 30t rattaalla omassa 29" jäykkäperässä enkä ole todellakaan kaivannut enempää rattaita eteen.
Ja jos olisin sinun housuissa niin ostaisin SLX takavivun, SLX kammet, XT takavaihtajan ja SLX ketju. Jarruistakin on porukka montaa mieltä, mutta em. käyttöön SLX jarrut ovat todella hyvät hinta/laadulta. Kunhan sanon :D
Itseasiassa tarkoitus oli ensin tehdä 1x10 setti mutta en oikein tiennyt, millaiset rattaat, kammet, takavaihtaja ja välitykset pitäisi hankkia. Oon tosiaan aika ulalla noiden osian yhteensopivuudesta ja erityisesti siitä, miten saan oikean ketjulinjan tuohon voimansiirtoon. Keskiöt on ihan hepreaa...
Ja edit: En uskalla varmaan painaa tilausnappia ennen kuin saan vahvistuksen nimenomaan tuohon ketjulinja-keskiö-ratasongelmaan. 1x10:llä mennään, varmaan se 30t eteen ja 11-38 taakse. Enkä tiedä mihin kampisettiin esimerkiksi tuo racefacen ratas sopisi. Onko sellaista mihin menisi suoraan ja päälle bashringi vai mitä suosittelisit(te)?
edit2: Toimisiko tämmöinen? http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/race-face-evolve-narrow-wide-single-chainset/rp-prod113366 entä mikä keskiöksi? Toimisiko tämä?
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/shimano-xt-m770-slx-m660-bottom-bracket/rp-prod41445 ja saisiko tuolla ketjulinjan oikeaksi?
toripolliisi
23.05.2014, 08.54
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-slx-10-fach-kurbel-fc-m670-42-32-24-175mm-50725 Tossa tulee keskiönlaakeri mukana. Otat kaikki rattaat pois ja laitat keskimmäisen tilalle tollaisen esim. Race Face 30t N/W:n ja toimii. Jotkut laittavat bashringin sit isoimman rattaan paikalle. Itse en. Vaihteet muuten toimivat hyvin yhteen. Lisäisin yllä olevaan listaan vielä SLX takapakan. Takavaihtajassa menee pitkähäkkinenkin, mutta jos uutena ostaa niin medium häkkinen(http://www.bike-discount.de/en/buy/xt-rear-derailleur-10-speed-rd-m786-gs-shadow-silver-36251?currency=1&delivery_country=39) vois olla paras. Ketjun mittaat sitten, että takana isoimmalla rattaalla ja edessä sillä ainoalla +2 palikkaa.
Ensivilkaisulla tuli muutama ajatus:
Harkitse vakavasti 1x10-vaihteistoa. Sopivalla eturattaalla toimii maastossa kuin maastossa.
3x etukampia saa keskimäärin edullisemmin kun 2x versioita, ja niillä ketjulinjakin asettuu kohdilleen ilman kikkailuja.
SLX-komponentit ovat toiminnaltaan käytännössä samoja kuin XT, mutta huomattavasti edullisempia. Pienen painonlisäyksen kustannuksella.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/components/disc-brake-systems/product/review-shimano-m675-slx-13-47914/
http://www.bikeradar.com/gear/category/components/groupset/groupset-mountain/product/review-shimano-slx-groupset-32811/
Tässä säästyneet varat sijoittaisin hieman laadukkaimpiin kiekkoihin. Tubeless-valmius on plussaa.
Jonkinlaisia hahmotelmia hinta-laatusuhteesta voi katsella vaikka tuolta:
http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/?rows=25&sortBy=rating&dateFromYear=2003&searchTerm=29&productPriceFrom=0&productPriceTo=0&productBrand=
Tuollainen projekti tuli lähes valmiiksi. Aihiona Crescent 316 Fashion Line vuodelta, ehkä, 1990. Pyörä ollut itsellä melkein uudesta. N. 15 vuotta ollut lainassa broidilla.
Lähtökohta, pienen sovittelun jälkeen:
https://farm6.staticflickr.com/5194/14250670702_79ce84a07d_o.jpg
Hieman vielä tulee hahmottumaan tästä. Ainakin varvaskoukut ja jotain steampunk-henkistä dekoraatiota.
Bar-O-Matic:
https://farm3.staticflickr.com/2921/14273069963_e0faa91094_c.jpg
https://farm3.staticflickr.com/2895/14250727632_f0301550d8_c.jpg
https://farm3.staticflickr.com/2897/14066307857_739c48f63b_c.jpg
Kun näitä projekteja nyt tulee jokaisesta tuutista, niin laitetaan omat projektit myös esille...
Naiset ensin, joten esitellään ensin puolisolleni tuleva 29er:
*KUVA*
Tuleva omistaja aloitteli edellisenä kesänä harrastusta vanhalla 26er jäykkäperälläni ja innostui lajista. Talven aikana piti laittaa vanhaa pyörää kuntoon, mutta miten taas kävikään... B-D:n alennusmyynneistä löysin "vahingossa" Cube Access WLS 29er -rungon poistohintaan ja siitä se ajatus sitten lähtikin.
Tästä on tarkoitus tehdä pienellä budjetilla toimiva jäykkäperä ja muutamia käytettyjä osia löytyykin jo hyllystä valmiina. Voimansiirto(2x9) ja jarrut tulevat olemaan SLX, XT ja XTR -luokkaa, keulaksi olen kaavaillut jotain RS:n halvempaa mallia. Kiekkoja en ole tarkemmin miettinyt. Mitään tavoitepainoa tms. en ole tälle asettanut vaan jännityksellä odotan, minkä lukeman puntari antaa...
Sitten esitellään minulle tuleva peli:
*KUVA*
Tätäkin projektia voisi luonnehtia "vahingoksi"... Olin ajatellut päivittää 26er täysjoustoni voimansiirtoa talven aikana ja hommannut projektiin jo joitain osia, kunnes joulukuussa iski hirveä 29er -kuume. Fillaritoria selatessa löysin sattumalta sopivan oloisen Epicin rungon ja kiinnostuin heti! Joulun välipäivinä runko vaihtoi omistajaa(kiitos Kouvolan suuntaan) ja osien speksaaminen alkoi. Voimansiirto(1x10) ja jarrut tulee olemaan sekoitus Shimanoa ja Sramia, keulaksi FOX. Tavoitepainosta sen verran, että nykyinen 26er Anthem painaa 11.86kg ja sen alle tähdätään.
Paljon osia on jo hankittu ja paljon on matkalla kotiin. Tulevalla viikolla saan toivottavasti viimeiset osat tilaukseen, että saisi pyörät läjään.
Päivittelen, kun jotain edistystä tapahtuu!
Projektit lähtenyt hieman hitaasti käyntiin, koska huhtikuun arkipyhistä johtuen tavaraliikenne oli ilmeisesti jumissa. Perjantaina sain vasta odottamaniläjän (https://www.flickr.com/photos/123454992@N02/14102463524/) tavaraa. Epicin kiekot on tosin vielä maailmalla.
Eilen aloittelin kasaustyöt ja Cube on tässä vaiheessa:
*KUVA*
Kasaus tyssäsi ohjainlaakerin asentamiseen, mikä tuntuu oleva aika tiukka. Pitää käydä tänään rautakaupasta hakemassa tarvikkeet prässiin, jos sitten onnistuisi. Muuten osat on tähän kasassa, joten pääsisi niputtamaan valmiiksi.
Epic edistyy hieman paremmin ja on tässä vaiheessa eilisen jälkeen:
*KUVA*
Kuvan kokoonpanossa 5,43kg. Tänään asentelen todennäköisesti voimansiirron palikoita sekä jarrut, sitten odotellaankin niitä kiekkoja...
Projektit ollut jäissä tovin, koska odottelin Epicin kiekkoja kuukauden. Epicin kiekot eivät tulleet -> En voinut purkaa käytössä olevaa pyörääni -> Cube seinonut ilman jarruja ja vaihtajia, koska ne siirtyy vanhasta pyörästäni...
Noh, eilen odotus palkittiin ja kiekot saapuivat! Irroittelin illalla vanhasta pyörästä tarvittavat palikat Cubeen ja tänään jäljellä säätämistä, niin pitäisi olla ajokunnossa. Huomenna jos keskittyisi Epiciin ja saisi sen ajokuntoon! Kuviakin otin, mutta eihän ne mihinkään tallentunut, kun ei ollut muistikorttia kamerassa...
Molemmat pyörät on ajokunnossa.
Cube on täysin valmis ja osat ei tule enää vaihtumaan. Stemmin korkeutta saatetaan hieman muuttaa, mutta aika näyttää.
https://farm6.staticflickr.com/5153/14265398085_b79a094f34_c.jpg
Tyytyväinen olen, ottaen huomioon, että oli ensimmäinen pyörä, minkä kasasin. Painoa kuvan kokoonpanossa 12.6kg.
Epic on ajokunnossa, mutta ainakin satula ja tolppa tulee vielä vaihtumaan.
https://farm4.staticflickr.com/3748/14078741429_f656eac804_c.jpg
Tähän olen myös tyytyväinen, eikä 29er tunnu juurikaan kömpelömmältä, kuin entinen 26er. On kyllä aika mieletön laite! Painoa kuvan kokoonpanossa 11.6kg.
VanhaPate
25.05.2014, 19.32
Cube on täysin valmis ja osat ei tule enää vaihtumaan.
Niinhän sä luulet! ;)
trash-base
25.05.2014, 20.27
Noi spessun maastolaitteet on kyllä hienon ja nopeen näköisiä. Ei mitään ylimääräistä tai turhaa... niinku esteettisestä vinkkelistä. Ja bootin metalbaromatic hieno myös isolla H:lla!
Lähetetty minun MediaPad 7 Vogue laitteesta Tapatalkilla
toripolliisi
25.05.2014, 22.26
Meikä vertebetteri, eli bike-componentsin cyclorunko on kesäkumeja vaille valmis! Kuvan laitan heti ku ehdin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nyt on sitten osat omaan Inbred-projektiin matkalla. Toivottavasti jo viikon päästä pääsisi ajamaan. Kuvia pistän sitä mukaa kun edistyy, saa nähdä miten onnistuu kokoaminen.7
3 rattaan SLX kampisetillä mennään, keskimmäisen tilalle racefacen narrow-wide ja bashringi päälle koska miellyttää omaa silmää ja toivon mukaan suojaa vähän punttia arkiajossa. Hintavertailun jälkeen päädyin sekoittamaan jossain määrin XT ja SLX osaa muuten.
Kiitos kaikille vinkkejä antaneille.
- Ukkis
Pitäis tuolta varaston nurkasta eräs projektiraato ottaa käsittelyyn. Onko jollakulla kokemusta noista kilikalimaaleista, että minkä merkkistä kannattaa ostaa? Vai onko se ihan sama mitä, lopputulos on joka tapauksessa huono?
Juha Jokila
27.05.2014, 15.56
Pitäis tuolta varaston nurkasta eräs projektiraato ottaa käsittelyyn. Onko jollakulla kokemusta noista kilikalimaaleista, että minkä merkkistä kannattaa ostaa? Vai onko se ihan sama mitä, lopputulos on joka tapauksessa huono?
Nämä Krylonit on ainakin hyvin peittäviä ja helppoja maalata sano työkaveri. Sävyt suoraan Kabulista. http://www.proairsoft.com/acatalog/Krylon_spraymaalit.html
:)
No pikkasen raikkaampaa sävymaailmaa oli hakusessa.
Nyt on sitten osat omaan Inbred-projektiin matkalla. Toivottavasti jo viikon päästä pääsisi ajamaan. Kuvia pistän sitä mukaa kun edistyy, saa nähdä miten onnistuu kokoaminen.7
3 rattaan SLX kampisetillä mennään, keskimmäisen tilalle racefacen narrow-wide ja bashringi päälle koska miellyttää omaa silmää ja toivon mukaan suojaa vähän punttia arkiajossa. Hintavertailun jälkeen päädyin sekoittamaan jossain määrin XT ja SLX osaa muuten.
Kiitos kaikille vinkkejä antaneille.
Joko olet takakiekkoa sovitellut paikalleen? Meikäläisellä ei mennyt kohilleen ilman droppien viilausta (hahlo oli liian ahdas).
Snowdog85
29.05.2014, 08.46
Sai dirti pyöräs vaihtetu runko teraksest alumiini...
YT industries Romp
http://s28.postimg.org/cc9ua6mkt/IMAG0029.jpg (http://postimage.org/)
MacGyver
29.05.2014, 14.03
Pojan maastopyöräprojekti käynnistyy tästä:
https://farm3.staticflickr.com/2904/14295254452_c425af13a3_z.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22676844/FM029.jpg
Uutta rassia maantielle. Runkosetti Dengfun FM029 Kiinasta, osat Campan Centauria, Velocen jarrut, kiekot itte kasatut. Loppupaino lienee jossain reilun kahdeksan kilon tienoilla.
Ja penkin kaveriksi valkoinen tankoteippi.
Laita pinkki nauha niin saa kiinakuitu edes vähän väriä.
kumitassu
29.05.2014, 14.58
Black, black, black.
Alennus-Antareksia oli jäljellä vain valkoisia niin sillä on ny mentävä.
toripolliisi
29.05.2014, 20.14
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/arasytam.jpg
Bike-componentsin Vorttibröö on nyt valmis, ja henkilökohtaisesti sitä mieltä, että kivoin pyörä ajaa ja hyvännäköinen. Vihreät tankoteipit olisivat olleet piste i:n päälle. Tiagra voimansiirto Sora kammilla ovat mainettaan parempia.
Ps. Pyörä ei ole itselle, joten ei ole missään säädöissä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jopas.
Kankea mutta tehokas ajotuntuma? Tuliko painavakin?
toripolliisi
30.05.2014, 07.51
Ei toi keveinkään ole, mut joku 10kg pintaan. Pehmeä, hiljainen ja smooth olisivat ne sanat, eli just hyvä työmatkoille ja ympärivuotiseen ajoon. Jos maantiepyörään vertaan niin ei ole yhtä innokas kovaan vauhtiin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
groovyholmes
31.05.2014, 00.56
Miten sram ja cyclohommat? Voiko x9 takavaihtajaa käskeä maantiekaffoilla(siis esmes apexilla)? yritän vain käyttää mahd. paljon hyllystä budjettipyörään.. Muuten voisi käyttää campaa mutku ei taida olla 6pultti napoja campan pakalle? Vai onko?
arctic biker
31.05.2014, 05.49
Sramin 10-maantiekahvoissa ja maastovaihtajissa on sama vetosuhde eli groovy on hyvä vaan ja naittaa apexin kahvan ja x9-vaihtajan keskenään.
groovyholmes
31.05.2014, 09.34
Sramin 10-maantiekahvoissa ja maastovaihtajissa on sama vetosuhde eli groovy on hyvä vaan ja naittaa apexin kahvan ja x9-vaihtajan keskenään.
Eihän ne oikein täydelliseltä näytä yhdessä, ja kahvatkin on kalliimmat ku velocet, mutta mahdollisuudet täytyy aina tutkia:-) suuret kiitokset arctic biker!
Etenee vihdoinkin.
https://lh5.googleusercontent.com/-79uRRZZfO-I/U4nhBR9a_hI/AAAAAAAAQHU/FkFFnY1oHDA/s640/DSC00659-NEX7-310514.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/--rJ3QCaNyPc/U4nhBcijYsI/AAAAAAAAQHc/lo8sVx7FOMo/s640/DSC00655-NEX7-310514.jpg
Tuollanen siitä tuli.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22676844/FM029A.jpg
DIY pyörä emännälle, varsin mielenkiintoinen projekti (valitettavasti ei oma): http://imgur.com/a/YOAR8
Bensakeuhko
05.06.2014, 22.57
Sai dirti pyöräs vaihtetu runko teraksest alumiini...
YT industries Romp
Törkeen makian näköinen runko :)
Vaihekuvat jäi nyt ottamatta kun oli senverran täpinöissä ja osat tuli suht. samanaikaisesti. Alempana kuitenkin foorumilaisten vinkkien johdattelemana rakentunut tuotos. Laitoin pyöräsikuvaankin, mutta tänne nyt vielä lyhyt selostus siitä mitä tuli tehtyä.
- Runko 18" inbred, keulana Salsan cromoto grande 29er. Runkokoossa aikamoinen tiputus 21" Jamiksesta ja tuntuu kyllä hyvältä. Tuli aikoinaan ostettua vähän sika säkissä...
- Voimansiirto ja jarrut sekoitus SLX:ää ja XT:tä. Edessä se racefacen narrow/wide 32t limppu, tuntuu kyllä hyvältä parin työmatkan ja yhden lenkin perusteella. Ketjut pysyneet ryskeessäkin paikallaan ja on hiljainen ajaa. Ainakin kun polkee. Vapaaratas pitää älytöntä mekkalaa...
- Kiekoissa päädyin slow:n bikeradar-linkkivinkin perusteella ZTR cresteihin hopen pro2 navoilla. Keveää ja tunnokasta tuntuu olevan. Vapaaratas pitää tosiaan jännää ääntä mutta oikeastaan kuulostaa aika kivalta tuollainen mekaaninen ritinä. Jossain vaiheessa täytyy ehkä koittaa tubelessia, nyt kiireen takia kuitenkin sisärenkaalla ja racekingillä.
- Säläosissa ei oikeastaan mitään ihmeempää. Jotain pientä löytyi kuitenkin laatikoista lojumasta. Satulatolpaksi piti ottaa pitkä on-one kun päädyin tuohon pikkuruiseen runkoon.
Hyvä on.
Ensiajojen perusteella on onnellinen fiilis. Vähän kuin olisi siirtynyt Sohvamaisesta Giantin Trancesta Artekin jakkaraa muistuttavaan Inbrediin. Yksinkertainen on kaunista.
Kiitokset vielä vinkeistä.
Laitetaan nyt vielä kuvakin...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2328022/inbred.JPG
toripolliisi
08.06.2014, 12.36
^ TYKKÄÄN!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
On soma kuin sika pienenä. Onnittelut uudelle kulkineelle.
Vaikken ole Artekin jakkaralla sanottavammin maastossa liikkunut niin uskon että mukavan keveästi liikahtaa tuo.
Inbred on hieno. Aika lähellä omaa setuppiani minkä sitten menin hiilikuituhuumassa purkamaan ja myymään. Kiva pyörä.
toripolliisi
15.06.2014, 12.23
http://img.tapatalk.com/d/14/06/15/petety5u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/15/atanahub.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/15/4atamyqu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/15/u6y8ejyj.jpg
Seuraava projekti on virallisesti polkaistu käyntiin. Keulana toimii FOX RLC 100mm.
Sent from my iPhone using Tapatalk
toripolliisi
16.06.2014, 21.11
Keulaan ei ole vielä tullut uusia pölytiivisteitä, joten Inbred saa odottaa ja aloitin kasaamaan Rossanon cyclocrossia. Onkkelmana vaan on löytää vähän käytettynä Sora ta Tiagra kampia hollowtech 2 laakerilla.. Mihin porukka nuo pistää ku päivittävät pyöriä?!? Luulin, että noita olis foorumit pullollaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ite ostin pyörätohtorilta tiagran kammet ja laakerin. Uudet ja hyvään hintaan. Kammet tosin 170mm.
Sent from my iPhone using Tapatalk
sledgehammer
16.06.2014, 22.08
DIY pyörä emännälle, varsin mielenkiintoinen projekti (valitettavasti ei oma): http://imgur.com/a/YOAR8
Vielä kun jäbä opettelis hitsaamaan, niin ei tarttis saumoja pakkeloida piiloon ;)
toripolliisi
16.06.2014, 23.02
Ite ostin pyörätohtorilta tiagran kammet ja laakerin. Uudet ja hyvään hintaan. Kammet tosin 170mm.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kävin kurkkaa tohtorin sivuja ja lähtee kans tilaukseen, mikäli ei kohtuudella käytettyjä löydy.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaverilta sain tällaisen vehkeen talkoo palkkioks, tunturi retki super. Etuvaihtajaa ei ole ollenkaa, joten pienempi ratas irti. Taakse sitten kunnon putsaus tai muuttaminen sinkulaksi. Molemmat houkuttas, mutta sinkulalle ei oikeestaa oo käyttöä. Suapi nähä mitä tässä keksii =)
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/me3yza9a.jpg
Levyjarrun asentaminen ei-levyjarrurunkoon on varmasti palkitsevaa, mutta... Sanotaanko vaikka näin päin että itse ostaisin mielummin tilalle jonkin edullisen levyjarruyhteensopivan rungon (esim.: http://www.bike-components.de/products/info/p23984_Hardtail-Pro-Rahmen-Disc-Canti---Auslaufmodell-.html). Tällä järjestelyllä välttäisi sen riskin, että ei-levyjarrurunko väsähtää väärästä kohtaa kun ei sitä ole levyjarrulle suunniteltu. Voin olla neuroottinen, mutta ainakaan Tahkolle en tuolla sinänsä hienolla tee-se-itse-virityksellä lähtisi.
No, kyllä tuota tulee testattua jo paljon sitäkin ennen. Jos se kestää Tahkolle asti, niin kestää Tahkonkin. Eikä tarkoitus Tahkollakaan ole painaa pää punaisena, vaan enemmänkin ajella rauhassa ensikertalaisena loppuun asti. Jos tuo adapteri ei kestä Tahkolle asti, niin sit mennään vanhalla V-jarrulla.
Ja kyllä tuosta rungon vaihtamisesta on jo ollut ennenkin keskustelua tässä ketjussa. Pointti on, että pystyykö tuollaisella 11v vanhalla ruoskalla ajamaan vuoden verran porukkalenkkejä tasavertaisesti :)
Ei päässyt Trek kokemaan Tahkoa. Pyörä varastettiin Turussa viime viikolla keskellä kirkasta päivää lounaan ja kahvitauon välillä taloyhtiön pyöräkatoksesta. Lounaalta tullessa rankkasateessa en alkanut säätämään lukituksen kanssa ja laitoin vain pyörän telineeseen ja lukon vain takarenkaan ja takakolmion osalta.
Nyt se on taidettu jo purkaa osiin, koska tuskin kukaan nyt tuollaista rumilusta lähtisi myymään.
Eli tämä pyörä:
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/FB_jako/net-68870843.jpg/_bigthumb.jpg (http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/FB_jako/net-68870843.jpg)
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/FB_jako/net-49601529.jpg/_bigthumb.jpg (http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut/FB_jako/net-49601529.jpg)
ps. pisteet MTB Centrelle, joka lupasi minulle demopyörän lainaan Tahkoa varten :)
^ Tuossa kävi nyt sellainen juttu jota englantilaiset juristit kutsuvat nimellä divine intervention
toripolliisi
29.06.2014, 22.16
Lähtiköhän mulla lapasesta? :) on mulla tähän 100mm joustava FOX RLC keulakin, mutta siitä puuttuu uuden pölytiivisteet.. Ajankuluksi heitin sit tällaisen ratkaisun. 150mm joustava keula, sram X0 1x9 voimansiirto sekä formula oro:t jarruina. Nyt kun polkimet, vaijeri+kuori, tupet ja ketju puuttuu niin puntari näytti 9,7kg..
http://img.tapatalk.com/d/14/06/30/sahubamu.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/30/ubu6u2a8.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sirkkeli
30.06.2014, 20.02
http://i112.photobucket.com/albums/n171/Sirkkeli/20140630_195215_zps0f2b4678.jpg
Juu eihän se kaunis ole mutta silti.. projektina wanhasta alamäkirungosta+ylijäämäosista känni/kaupunkikruiseri.. :)
Tuo on UPEA! Vanhoja mäkipyöriä ei voita mikään!
Ehkä tuo kuva vähän liioittelee, mutta on tuossa kohtuullisen paljon istuinputkea esillä. Ongelma tosiaan on kuskin geometriassa, joka on juuri tuota pitkät jalat ja lyhyt selkä mallia. Hiukan haastavaa täydellisen runkogeometrian löytäminen - etenkin titaanista.
Eli ensisijainen arvo mitä tuon rungon suhteen olen katsonut on tuo top tube (pituus tuossa tuntuisi olevan juurikin hyvä), toissijaisena tullut hinta/laatu (tarjous tuosta rungosta oli niin hyvä, ettei siitä voinut kieltäytyä...) ja vasta näiden jälkeen saatavuus korkeuksien suhteen (hiukan matalahko tuo runko on - kaikkea ei voi saada, mutta kyllä tuo spacerpino tuosta hiukan laskeutuu).
Oikein on hieno titaani. Mää tykkään. Minkä valmistajan jos saa kysyä?
Ja onpahan tuo geometriaongelmakin tuttu, tosin ei ihan noin paha... Josta tulikin mieleen viime TdH:ssa ajaessani edessäni meni varmaan kolmatta metriä oleva aikas konkelo kaveri, jolla vielä tuplasti enemmän sitä satulatolppaa kuin sinulla (ihan oikeasti, en tosiaankaan tiedä mistä sellaisia saa, minullakin tyypillisesti sellaiset 30cm paljaana, eli en ihan vähästä säikähdä). Siinä perässä ajaessa ei voinut muuta kun siirtyä alaotteella, josta sitten pystyikin niitten sen jalkojen välistä seuraamaan ryhmän ajoliikeitä.
Iglumies
02.07.2014, 13.34
Vaimon Taro
http://img.tapatalk.com/d/14/07/02/ypy5uje5.jpg
Keulaa ja pientä säätöä vaille valmis.
Tank Driver
02.07.2014, 17.54
Laitoit si leftyn.
narisevaklossi
07.07.2014, 21.11
Tätä katsellessa unohtuu maalliset murheet....
http://i6.aijaa.com/b/00724/13376906.jpghttp://i10.aijaa.com/b/00398/13376908.jpg
Kas, mestari sillä nopeimmalla värillä. Ihan uus runko vai käytetty?
narisevaklossi
08.07.2014, 12.55
Kas, mestari sillä nopeimmalla värillä. Ihan uus runko vai käytetty?
Uusi runko on.Tuo Saronni red PR82 on mielestäni ainoa oikea väri master runkoon.
janne kuivakangas
08.07.2014, 14.10
Toi KHS on ihan veikee..toimis polullakin ihan hyvin..😉
Tällainen projekti valmistui myytäväksi viimekautisen runkosettini ympärille.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11144077/p4pb11144077.jpg
Lisätietoja Fiilaritorilta sekä Fillari-lehden Torilta.
Aloitin tänään ihka ensimmäisen projektini: tilasin Surly 1x1 runkosetin... Ajatuksena olisi rakentaa tuosta sellainen citypyörän ja hiekkatiemörssärin sekoitus, jolla on hauska ajaa. Mustaan runkoon olen ajatellut yhdistää violetteja osia, mutta mitään ei ole vielä päätetty eli voi vielä vaihtua monta kertaa. Voimaa aion välittää Shimanon Alfinella, sitäkään en ole vielä päättänyt tuleeko 8 vai 11 vaihdetta. Gummet joko Schwalben Big Applet tai Super Motot, kehät Surlyn Rabbit Holet.
Chainilla olisi deity componentsin lupaavan oloinen tanko ja tolppa, niistä voisi olla hyvä aloittaa sievän tyttömäisen violettien osien keräily. Olisivat ehkä jopa samaa sävyä, kun olisivat samalta valmistajalta.
^^
Golnago sykähdyttää. Tarkempaa kertomusta sittenjookosta kiitos. Raha-asioista ei toki pitäisi puhua, mutta maksoitko rungosta yli 3k$ ??
narisevaklossi
15.07.2014, 21.17
^^
Golnago sykähdyttää. Tarkempaa kertomusta sittenjookosta kiitos. Raha-asioista ei toki pitäisi puhua, mutta maksoitko rungosta yli 3k$ ??
Runko tuli Velosportista (<----- hyvä kauppa) jotain alta 2.5 K.€......Pultattu uutta recordia/super recordia.Putket Deda:n superleggeroa kiekoissa bora one tuubit.Ei niin classikko setuppi,mutta vähän uutta ja "vanhaa" ja race look hiilikuidusta ja titaanista.
My dream bike.
http://youtu.be/LdOWRbk5x-Q
Menipä väärään threadiin...
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/l/t31.0-8/10382310_10152098732276479_6319642557713984717_o.j pg
Projekti loppusuoralla.
sakuvaan
30.07.2014, 08.26
Uutta trailipöörää pukkaa
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2p59boSOb4OP4bOYWQkjxHcTIZ5mDJpzj92zclx6bDmvSFQYG UumiulHcOiP-31qgQKXdNFE8R4JHtHVyMvUQNVYQ4ibLf8YJ4Uasp47cfRo4/IMG_20140729_145428.jpg?psid=1
Jerome is my co pilot
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2p1UhdrCxri0EUmgXqslZTC63j2tBBgXsmt_9apXdvOCvX1-DuwELN5PVbFhVwS7hnVvbcdk3cucUhFJn6gzM7WWyu_pmNvBG4 gtjFsNxThcQ/IMG_20140729_163310_asdasdasd.jpg?psid=1
Ohjaamo
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2pfsil6Gfk-bfm37wRsco-pNc7VElHc_fNjJOXdAQUF9TbESbXUh09Lxg4Ikkdhl4hcCOuPf gsXpQnY5UmjkOcg8KI3Jif8jhxV-DZhG7WhYA/DSC_0089.JPG?psid=1
vasemman käden komentokeskus
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2p_qih-9ovbzi8iwWcM9YDwtz1mDgySokfJyqTbHFS8KoyjA8NGjt7pak Y_dVFQTGyTfF8xjR57CDvL_F9ANZk1r6q5V27KI6V71iH7TYmS ic/DSC_0086.JPG?psid=1
etuvaihtajan kaapelireitityksestä tuli DOSSin vaijerivedon reitti
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2pf_1tt6ABvcC4KrcyEfHQP9-dx77HjDEaeAxeelAvHNS_XJX83J_DWPDdvxarHI8Rw5FLX6Myw k_bK4L4sp9FJkQEuoMZXU1FU-24G076R1Y/DSC_0091_asd.JPG?psid=1
https://uvwiea.by3301.livefilestore.com/y2p3ory7t6aScu7gufyj40BXLCvWs159zPwRDJUlZTAY-LDrUUS2e9fSOyB04PEuhY5HbA54dhqjYzt_DHRwZ71vy5wYPOq-Wb-q4x2hjXvc98/DSC_0092_asd.JPG?psid=1
toripolliisi
30.07.2014, 08.34
Makia mondraker! Oma täysjousto 29" 130mm projektini on press-fit laakereiden asennuksessa, koska ei ole kamppeita itsellä. Muutamaan pyörään olen itse koputellu nuo paikoilleen, mutta nyt en uskaltanut ku runko on omaan kasassaan nähden liian arvokas. Kuvia laitan tulemaan ku homma vähän etenee :D
^Yhtään press-fit laakeria en ole asentanut, mutta eikös perinteinen kierre tanko, koripirkka ja pultti ratkaisu toimisi hienosti. Meneehän sillä ohjain laakerikin paikalleen.
toripolliisi
30.07.2014, 09.20
^Itseasiassa mä kokeilin tota sillä erotuksella, että käytin porattuja jääkiekoja koriprikkojen tilalla, mutta aina lähti joltain kantilta vääntään johonkin suuntaan.. Ei vaan lähtenyt "uimaan" suoraan, joten haistatin pitkät :D Päivitämpä kotiprässin koriprikkoihin.
Tank Driver
30.07.2014, 09.53
Olenpa vähän kateellinen tuosta Voksystä.
^Itseasiassa mä kokeilin tota sillä erotuksella, että käytin porattuja jääkiekoja koriprikkojen tilalla, mutta aina lähti joltain kantilta vääntään johonkin suuntaan.. Ei vaan lähtenyt "uimaan" suoraan, joten haistatin pitkät :D Päivitämpä kotiprässin koriprikkoihin.
No veikkaan, että tuo sama ilmiö tulee koriprikoilla myös, jos on tullakseen. Joskus havainnut samaa ilmiötä ohjain laakerin kanssa. Paksumpi kiekko suht tiukalla reijällä luulis ohjaavan helpommin, kuin nippu kori prikkoja.
Jos jollain hyvä vinkki DIY laakerin asennus työkaluun mikä ohjaa laakerit helposti suoraan, niin saa ehdottaa?
toripolliisi
30.07.2014, 12.50
Suurella todennäköisyydellä tilaan BD:stä ihan oikean kamppeen ~50€ hintaan. Sellaisen, jolla saa myös keskiönlaakerin nätisti paikoilleen. Ongelma ainakin itsellä oli se, että miten saa keskitettyä harjateräksen esim. ohjainputkeen ja sitä kautta vedon tulemaan suoraan. Vastakkaiselta puolelta lähti aina vääntään johonkin suuntaa ja sit samalla laakerikin alkoin vääntyä vain toiselta puolen sisään.
BB92:n löin kiinni kumivasaralla ja laudan palasella. Hyvin on pelannut. Samalla tekniikalla meni hienosti edelliseen projektirunkoon ohjainlaakerin kupit pienen pakastamisen jälkeen.
^Tämä on testattu ja todettu toimivaksi, mutta on siinä suurempi riski muovata laakeri kuppia, jos joutuu reunoilta vuoronperään koputtelemaan, jos ei holahda kerralla suoraan sisuksiin.
Tuossa katselin noita kaupallisia ohjainlaakeri puristimia ja olennaisin keskityksen onnistumiseen taitaa olla lätkä missä ohjaava kaulus/tuki laakerikupin/laakerin sisään.
Esim. tuo tuskin pirikkaa/kierretankoa enemmän keskittää Parktool nimestä huolimatta. http://www.bike-components.de/products/info/p16035_Steuersatz-Montagegeraet-HHP-3-fuer-Hobbymechaniker.html
Esim.Tämä sitten voi toimiakkin. http://www.bike-components.de/products/info/p4013_Einpresswerkzeug-1---1-1-8--fuer-Steuersatzschalen.html
Vielä puuttuu "muutama" osa, että pääsisi tämänkin hybridin taas kasaamaan ja herättelemään:
http://i1.aijaa.com/t/00769/13416616.t.jpg (http://aijaa.com/v7LJtd)
Pahoittelut kuvanlaadusta hämärässä kellarissa kännykällä kuvattuna.
Tuli tuossa semmonen note to yourself tilanne: Ensikerralla muista putsata keskiölaakerin kierre ERITTÄIN hyvin, ennenkuin edes huvikseen yrität kiertää laakeria paikalleen. Piti vain vähän koittaa ja joku hiekanjyvän p*****e sinne väliin jäi ja nyt totaalisen jumissa ainakin käsivoimin. Pitää huomenna hakea oikea avain ja toivoa, että sekä runko että laakeri säilyvät tämän erehdyksen jäljiltä ehjinä.
Edittiä: Niin runkohan on siis alumiinia ja siksi pelottaa että tuolla hiekanjyvällä sain kierteen entiseksi
toripolliisi
30.07.2014, 22.27
Esim. tuo tuskin pirikkaa/kierretankoa enemmän keskittää Parktool nimestä huolimatta. http://www.bike-components.de/products/info/p16035_Steuersatz-Montagegeraet-HHP-3-fuer-Hobbymechaniker.html
Tämä oli just se mitä katsoin BD:stä 50€
Esim.Tämä sitten voi toimiakkin. http://www.bike-components.de/products/info/p4013_Einpresswerkzeug-1---1-1-8--fuer-Steuersatzschalen.html
Tuo toimii, voi käyttää myös presfit-keskiölaakereillekin. Bike-discountista löytyy edullisemmin sama tuote.
^Onko Kokemusta onnistuuko tuolla tapered laakerin ala kuppikin, kun se on 1.5" ja Cycluksella on tuohon kokoon omansa, mut ei siitä kään liikaa infoa ole mihin siinä on sovitteet? Masturin runkoja itsellä on kuiteskin kaikki tulevat 44mm tai tapered. Suoraa ja tapered keulaa.
http://i.imgur.com/hGtzFhj.jpg?1
Stinkystä ei jääny keväthuollon jälkeen muuta vanhaa ku runko, kammet ja takaiskari.
^Onko Kokemusta onnistuuko tuolla tapered laakerin ala kuppikin, kun se on 1.5" ja Cycluksella on tuohon kokoon omansa, mut ei siitä kään liikaa infoa ole mihin siinä on sovitteet? Masturin runkoja itsellä on kuiteskin kaikki tulevat 44mm tai tapered. Suoraa ja tapered keulaa.
Ei riitä koko 1.5" alakuppiin, hulahtaa koko sovite läpi. Tarkoitus sorvauttaa jossain vaiheessa sovitin 1.5" alakupille, tosin ei vielä tarvetta niin eipä kiirettäkään vielä.
^^Ton vois kyl investoida, kun ei oo kallis. Adapterin sorvaajakin on tiedossa.
Näistä on myös kätevä kötöstellä laakeriprässi joka sopii 1 1/8 sekä 1.5:lle:
http://www.bike-components.de/products/info/p15167_AH-T1-Einpressadapter-fuer-Steuersaetze.html
Pätkä sopivaa kierretankoa, pari mutteria ja pari prikkaa.
tirsintarsi
03.08.2014, 11.47
Sanokaapa viisaammat, että miten onnistuisi tuolla Cycluksen prässillä 44mm halakasijan leekerin (1 1/8 kaulaputkeen) prässääminen? Tarvitsenko muunlaiset adapterit ja saako tuossa halvemmassa prässissä vaihdettua noita adaptereita, jos tarvitsee? On sen verran houkuttelevalla hinnalla tuolla B-D:ssa, että tekisi mieli tilata... Mutta mielellään tilaksi kerralla sellaisen, jolla aikaisempien pyörien huoltotarpeen lisäksi saisi myös Krampuksen kasaan.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
tirsintarsi
04.08.2014, 09.23
Sanokaapa viisaammat, että miten onnistuisi tuolla Cycluksen prässillä 44mm halakasijan leekerin (1 1/8 kaulaputkeen) prässääminen? Tarvitsenko muunlaiset adapterit ja saako tuossa halvemmassa prässissä vaihdettua noita adaptereita, jos tarvitsee? On sen verran houkuttelevalla hinnalla tuolla B-D:ssa, että tekisi mieli tilata... Mutta mielellään tilaksi kerralla sellaisen, jolla aikaisempien pyörien huoltotarpeen lisäksi saisi myös Krampuksen kasaan.
Itse itsellleni vastaten:
Ilmeisesti palikat ovat irtotavaraa, joten voin tilata huoletta 1 1/8 prässin ja siihen erikseen täältä (http://www.hibike.de/shop/product/p10167563bd4e2242e20576f2623b0976/Cyclus-Tools-Einpresswerkzeug.html) osan numero 720183 (press bushes semi-IHS). Tai sitten vain hankin nuo "pushit" ja käytän kotikutoista kierretanko/prika-viritelmää.
Osaisiko kukaan vahvistaa päätelmiäni, kun en vielä ihan satavarma ole asiasta?
^Jos 1-1/8" 44mm laakeria prässäät niin pitäisi mennä tuolla Cycluksen vakio palikoilla paikoilleen, sitten kun alakuppi on 1-1/2" niin se vaatii eri sovitteen.
Eri asia on jos haluat prässät kupit yksitellen niin, silloin toisen sovitteen pitää olla 44mm emäputkelle sopiva.
Aloitin tänään ihka ensimmäisen projektini: tilasin Surly 1x1 runkosetin... Ajatuksena olisi rakentaa tuosta sellainen citypyörän ja hiekkatiemörssärin sekoitus, jolla on hauska ajaa. Mustaan runkoon olen ajatellut yhdistää violetteja osia, mutta mitään ei ole vielä päätetty eli voi vielä vaihtua monta kertaa. Voimaa aion välittää Shimanon Alfinella, sitäkään en ole vielä päättänyt tuleeko 8 vai 11 vaihdetta. Gummet joko Schwalben Big Applet tai Super Motot, kehät Surlyn Rabbit Holet.
Chainilla olisi deity componentsin lupaavan oloinen tanko ja tolppa, niistä voisi olla hyvä aloittaa sievän tyttömäisen violettien osien keräily. Olisivat ehkä jopa samaa sävyä, kun olisivat samalta valmistajalta.
No niin, projekti etenee, vaikka nähty on vasta satula ja tupit, jotka ovat jo tovin pyörineet nurkissa. Tilattu Bike-Discountilta oikeastaan koko voimansiirto kaikkine romuineen, Bike24:ltä kehät, pinnat ja putkiosat, Alltricksiltä jarrut. Voimaa päädyin siirtämään Alfinen 11-sysseemillä, ratastus on vedetty hatusta ja toivotaan, että toimii minun kintuillani. Putkiosat päädyin ottamaan Sixpackin tyylikästä vihreää ja korostuksena käytän aavistuksen valkoista. Valkoista on oikeastaan logot, vannenauha ja jarrukahvat. Pyörästä tulee siis toivottavasti tasapainoinen musta-vihreä, ei riemunkirjava "kaikki värit on käytettävä" -viritys. Ainoa puuttuva osa näillä näkymin on vaijerinkuori, jonka varmaan löydän jostain paikallisesta liikkeestä, kunhan projekti on kasausvaiheessa.
Nyt tätä rouvaa jänskättää ja yöunet menee, kun odottelee noita paketteja saapuviksi :cool:
Edit: tilausavustaja (jolla on tili moneen nettikauppaan) olikin ystävällisesti tuupannut tuon vaijerinkuorenkin ostoskoriin eli nyt vaan odotellaan koko kuormaa saapuvaksi.
Tuossapa oma kasa, palikat pitäisi tilata ja laittaa paikalleen . . 1x9 ja kojakit alle, tulee kelpo kauppakassi tästäkin vielä ja jos malttaisi vahata, pysyisi pintakin peilinä vähän pidempään
https://31.media.tumblr.com/dadee4daf963a1301d80412cccc20306/tumblr_n9ueloiGn91tqg3kdo1_1280.jpg
toripolliisi
06.08.2014, 15.28
Nyt rupeaa tapahtumaan! 130mm täpäriprojekti on virallisesti korkattu. Drössigerin XMA 29" runko saapui saksasta ja FOX:n iskari ja keula paikoillaan. Voimansiirroksi tulee SRAM 1x10, vivut X9, takavaihtaja X9 ja kammet X1. Tarkemmat specsit ja kuvat myöhemmin.
En ollutkaan huomannut noita edellissivun Sakun projektikuvia.. IhQja yksityiskohtakuvia
uus projekti helkama kulkurikymppi
antakapa vinkkiä miltä vuodelta tuo on
Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät
http://img.tapatalk.com/d/14/08/07/adedujuv.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/07/gavude9e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/07/jy3u2e8e.jpg
Kampien anodisoinnin poisto ja kiillotushommat jatkuu. Parempi valu kuin rungossa, mutta kyllähän se alumiini näyttäisi kuplivan jostain syystä kiinassa :P . . CRC:ltä tilasin rattaat ja ketjun että pääsee taas ajelemaan. Renkaat pitäisi hommata kanssa, mutku meni kahteen hammaslääkärikäyntiin kaik' tässä kuussa :)
http://37.media.tumblr.com/85dfb8df23e6d2a670e2a34838f2b4de/tumblr_n9xhq5m3PI1tqg3kdo1_500.jpghttp://38.media.tumblr.com/51ab576b90ebd305ccad0e61d4a89e23/tumblr_n9xib5wPSs1tqg3kdo1_500.jpg
uus projekti helkama kulkurikymppi
antakapa vinkkiä miltä vuodelta tuo on
Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät
Viisaammat saavat korjata jos olen ihan hakoteillä, mutta väittäisin että pyörä on jostain 80-luvun puolivälin tienoilta. Perustan arvaukseni siihen, että itselläni oli niihin aikoihin saman värinen ja samanlaisilla teipeillä varustettu Helkama Kaunotar III (Teippien tekstin tyyli muuttui muutama vuosi myöhemmin, ainakin Kaunottarissa).
Cannondale Flash Carbon 1 29 lähti uuteen kotiin ja kun varsinaiselle maastopyörälle ei tunnu olevan tarvetta, niin joustokeulaista hybridiprojektia pukkaa:
http://i75.photobucket.com/albums/i302/Tctic/Fillarit/IMG_20140812_104820177_zps85f089b3.jpg (http://s75.photobucket.com/user/Tctic/media/Fillarit/IMG_20140812_104820177_zps85f089b3.jpg.html)
Runko Cannondale F900SL -01. Takahaarukka on juuri hitsattu ja maali otti siitä vähän lämpöä, mutta pitää keksiä tuolle jotakin.
Osalista:
Keula: alkuperäinen Headshok Fatty Ultra DL (oletettavasti toimiva)
Kiekot: dt swiss x1900 29"
Renkaat: 32mm rocket ronit
Voimansiirto: pakka, vaihtaja ja vipu xt 10-speed, kammet slx 32t narrow widella
Jarrut: slx 160/180mm ashima airotoreilla
Satula: spessun phenom expert
Tolppa: cannondalen save carbon
Tanko: joku kapea ja suora eastonin alu
Tupit: ritchey foam.
Kaikki puuttuvat osat on tilattu ja kasaamisessa ei montaa minuuttia mene, joten luultavasti tämä on kasassa ensi viikolla. Ei tästä mitään erityisen kevyttä ja hienoa tule, mutta kyllä tällä hiekkatiet ja kelvit kehtaa ajaa.
janne kuivakangas
12.08.2014, 15.50
👍😊 kehtaa muutkin ajot!
Tarkoitus ois vain keventää hiukan ja renkaat vaihdella mutta minkälaiset on järkevimmät
Tarakan kun poistaa niin kevenee ainakin puoli kiloa. Teräksisen istuinputken vaihto alumiiniseen. Jos pukinsarvi ohjaustanko on terästä niin sen vaihto alumiiniseen esim. Sakae SR. Teräs lokarien poisto tai vaihto Crud roadracer MkII. Polkimet jotain 300g pari - esim. Biltema 27-278, jos klossikengät löytyy.
Ajetaanko hiekkatiellä, muuten kuin poikkeustilanteissa? Kyllä = Schwalbe folding marathon supreme 28/32mm + SV.18 sisuri , Ei = Schwalbe folding Kojak tai Lugano + SV.15 sisuri.
Paljonko kevenee näillä? Enintään 2kg, joten kannattaa miettiä onko tuo aihio hyvä lähtökohta. Itse en viritä mitään lähtöpainoltaan 14,5kg ylittävää. Toisaalta osat voi siirtää ...
Tästä se lähtee, rungonkin pitäisi tässä lähimmän vuorokauden aikana lähteä minua kohti...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=13913&d=1407859739
Tank Driver
13.08.2014, 18.46
Tätä tarttis seuraavaksi urpoilla.
http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/a6u9agyq.jpg
Mitämitä? Trussihaarukkaa tuohon?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/13/c0d081a95cad44b77c879f1c3a100c22.jpg
Tänne helvetin tulirotkoon päättyi tuo Tcticn runko. Elintenluovuttajana toimii onone lurcher ja tässä vaiheessa ratti mallattu paikalle ja kirjoitettu puutelistaa.
Tank Driver
14.08.2014, 00.20
Mitämitä? Trussihaarukkaa tuohon?
Ei anna butjetti myöten.
Iglumies
14.08.2014, 07.03
Aina voi vähän venyttää.
Tänne helvetin tulirotkoon päättyi tuo Tcticn runko. Elintenluovuttajana toimii onone lurcher ja tässä vaiheessa ratti mallattu paikalle ja kirjoitettu puutelistaa.
Ei ollenkaan hassumman oloisia osia kiinni. Eiköhän se nyt mene 9kg:n paikkeille. =)
Tank Driver
14.08.2014, 08.23
Aina voi vähän venyttää.
Aika tapissa ollaan. Piti päivittää kiekot, pakka ja ketjut. Nyt vanhasta kokoonpanosta jää jarrut.
toripolliisi
14.08.2014, 10.59
Tänne helvetin tulirotkoon päättyi tuo Tcticn runko. Elintenluovuttajana toimii onone lurcher ja tässä vaiheessa ratti mallattu paikalle ja kirjoitettu puutelistaa.
Toivottavasti tämä ei ole ns. ikuisuus projektirunko! Jokainen kasaa pyörän kuukaudeksi, jonka jälkeen osat irroitetaan ja runko myydään eteenpäin :D Pitääkö mun jo heittää FB myyntipalstojen mukaisesti YV/AV/JONO kommentti ;)
Lisää staggleria 2x ..
http://i280.photobucket.com/albums/kk173/Kyrdis/fillari/20140814_155327.jpg (http://s280.photobucket.com/user/Kyrdis/media/fillari/20140814_155327.jpg.html)
*nips* Piti päivittää kiekot, pakka ja ketjut. Nyt vanhasta kokoonpanosta jää jarrut.
Raota nyt silti verhoa hieman enemmän. Kiehtova raami on tuo.
Renkaat ovat edelleen jossain gatwickin ja suomen välillä, mutta aika samalle se näyttää uusilla renkaillakin. Eli minun näkemys kauppakassista:
https://38.media.tumblr.com/bfca35d552a6d70336c0cc0d17bff651/tumblr_naayp9XFQL1tqg3kdo1_1280.jpg
Tank Driver
15.08.2014, 17.56
Raota nyt silti verhoa hieman enemmän. Kiehtova raami on tuo.
No fiksiä mulla ei oo vielä ollut. Eikä kaposia renkaita eikä bullhornia.
Cannondale Flash carbon 29" 2013
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=13941&d=1408129605
Tänään ehti ajeleen Tampereelle hakeen osia.
Kammiksi valitsin Rotorin Rex 2.1 ja niihin rattaaksi 32t Q-rinkula, paino ei ollut paha 600g koko paketti.
Satulatolppa sopivasti värimailmaan 3T ionic team.
Ja sit ketjut ja muuta pikkuhilpettä tarttui mukaan.
Muut osat tuli vanhasta pyörästä. Jarrut ja takavaihtaja avid XO, tanko enve raiseri.
Tuohan huutaa valkoisia vanteita ja muutenkin värikoodausta enemmän, mutta mennään tällä nyt kevättä kohti ja katsellaan sit mitä löytyy.
Toivottavasti ei ihan kauheasti huomenna kurastu :)
Jei, projekti valmistui.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10469839_10152437757614219_125603718644655149_n.jp g
adrianus
19.08.2014, 22.32
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/19/facf596fb566b9e60ed5071f57dce88c.jpg
Tästä se lähtee. Pistetäänkö kultaisia vai vihreitä yksityiskohtia?
Sent from my iPad using Tapatalk
^ siehän sen päätät mutta kullitetulla mie lähtisin.
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Tästä lähtee rakentelu pikku hiljaa...
http://i1208.photobucket.com/albums/cc364/Joni_Sohlberg/IMG_0639_zpsbf5ea058.jpg (http://s1208.photobucket.com/user/Joni_Sohlberg/media/IMG_0639_zpsbf5ea058.jpg.html)
tirsintarsi
21.08.2014, 23.19
Viimeisiä säätöjä vaille valmis. Toki vielä heijastimet ja oikeat akselit uupuvat mutta ajokunnossa vihdoin ja viimein (Kuvassa ei vielä ole ketjuja paikoillaan). Ensimmäinen pikkupyörähdys pyörällä ajettu kuitenkin jo.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/6654574/Krampus/ReadySteadyGo.jpg
Yy, hieno.. Mutta eikai sentään XX1 ja pinnaheijastimet..? Vakava riski joutua muotipoliisin kisahallin putkaan
tirsintarsi
21.08.2014, 23.36
Yy, hieno.. Mutta eikai sentään XX1 ja pinnaheijastimet..? Vakava riski joutua muotipoliisin kisahallin putkaan
Kiitos, vaikka oma kehu haiseekin, niin olen varsin tyytväinen lopputulokseen itsekkin :)
XX1 kyllä, mutta ei tule pinnaheijastimia... Kehän sisään tulee oranssia meriheijastinteippiä ja muut heijastimet tulevat teipistä myös, mahdolliset kuviot pitää miettiä vielä erikseen.
Muotipoliisi saa pamputtaa vain, jos saa kiinni.
Aa no hyvä. Teippiheijastimet on vähän niinQ viritetty mopo, ei niitä muotipoliisit ehdi kaikkia ratsata. Jos jää kiinni joutuu maksamaan läskipyöräveron :D (en tiedä mitä se on enkä haluakaan tietää)
Kermanväriseen Ogreen vihreitä pimpuloita. Ja tirsintarsilla raikkaan näkönen Krampus. *tähän molemmille peukunnäyttö*
Joustokeulainen hybridi olisi melkein kasassa. Headsetti on vielä matkalla ja siksi keulan kulma on vähän outo (keula on siis vain testimielessä paikallaan). Satulaputkessa näkyy punaista maalia (tunkeumanestettä), mutta sain hinkattua sen pois kuvan oton jälkeen. Kiekot ovat dt 29" swiss x1900 ja renkaat 33mm rocket ronit. Taakse mahtuisi vaikka mitä, mutta keula ei kyllä niele kuin max 35mm kumin.
http://i75.photobucket.com/albums/i302/Tctic/Fillarit/F900SL_zps417e2189.jpg (http://s75.photobucket.com/user/Tctic/media/Fillarit/F900SL_zps417e2189.jpg.html)
Aa no hyvä. Teippiheijastimet on vähän niinQ viritetty mopo, ei niitä muotipoliisit ehdi kaikkia ratsata. Jos jää kiinni joutuu maksamaan läskipyöräveron :D (en tiedä mitä se on enkä haluakaan tietää)
Jännityksellä odotan miltä ne teippiheijastimet näyttää, nykyisellä setupilla nuo nippelit näyttää vauhdissa siltä kuin kehällä juoksisi koko ajan jotain ruosteista nestettä.
Ai niin, Adrianukselle piti kommentoida, että samaa mieltä kuin Kyrdis, kultaisella lähtisin minäkin tuota tuunaamaan.
"Kammiksi valitsin Rotorin Rex 2.1 ja niihin rattaaksi 32t Q-rinkula, paino ei ollut paha 600g koko paketti."
Tuli tuossa piruuttaan punnittua tuo Sramin XX1 kampisatsi Q 156, 32t ratas ja vaaka näytti 560g.
Ei paha painoero siitä mielenrauhasta mikä vallitsee, kun alumiininen kampi raapii kiviä.
Antti Kuitto
26.08.2014, 09.40
"Kammiksi valitsin Rotorin Rex 2.1 ja niihin rattaaksi 32t Q-rinkula, paino ei ollut paha 600g koko paketti."
Tuli tuossa piruuttaan punnittua tuo Sramin XX1 kampisatsi Q 156, 32t ratas ja vaaka näytti 560g.
Ei paha painoero siitä mielenrauhasta mikä vallitsee, kun alumiininen kampi raapii kiviä.
Ja Race Facen Next SL noin 450gr.... :)
Ja Race Facen Next SL noin 450gr.... :)
Jos on joku alumiinifetissi, niin ei cuitu-RaceFacekään voi tuottaa Rotorin metallikilinän kaltaisia kiksejä kivikossa. Paitsi jos on ne RF:n kumihuput kammenpäissä, jolloin kuuluu BOING BOING :D
toripolliisi
26.08.2014, 11.27
Heitelläänpä tänne ku oma projekti alkaa olemaan zoomailupisteessä. Pitäis maantiepyörään vaihtaa pienempi runko, eli 53/54cm nykyisen 56cm tilalle. Kokotaulukossa tuo 56cm on isoin suositelluista, joten vois luulla, että kroppa tykkäis päivityksestä. Tälläinen Wiel:n http://www.ebay.com/itm/Wiel-Full-Carbon-Road-Bike-Frame-Fork-540mm-Yellow-White-Racing-bicycle700C-B111-/131270084194?pt=UK_Health_Beauty_Fragrances_Women_ s_Fragrances_PP&hash=item1e904e8662 runko vois olla yksivaihtoehto tai sit metsästä fillaritorilta/uutena jonkin sopivat rungon. Nykyiseen Felt F75 olen jo vaihtanut voimansiirron, kiekot ja renkaat, joten eipä tuota kannata yrittää myydä ku persnetolla menis. Tuskin tuosta kukaan maksaa enempää vaikka osat onkin päivitetty. Jos jollain foorumilaisellakin roikkuu soppeli runko hyllyssä niin saa häiritä.
Ja projekti jatkuu... Ohjainlaakeria, stemmiä, ohjaustankoo kiinni. Täytyy käyttää kaikkia ylimääräiseksi joskus hankittuja osia, ainakin alkuun. ;) Satula vaihtuu loppuviikosta, kun löysin fillaritorilta Selle Italia SLR:n.
http://i1208.photobucket.com/albums/cc364/Joni_Sohlberg/IMG_0644_zps75039d8e.jpg (http://s1208.photobucket.com/user/Joni_Sohlberg/media/IMG_0644_zps75039d8e.jpg.html)
Ritchey MTB 1993 retroprojekti
Before:
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11343694/p4pb11343694.jpghttp://ep1.pinkbike.org/p4pb11343701/p4pb11343701.jpg
Ja sitten vähän paranneltuna:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb11343647/p5pb11343647.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11343593/p4pb11343593.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11343768/p4pb11343768.jpg
lisää kuvia: http://www.pinkbike.com/u/kirjuri/album/Ritchey--93-MTB/
No huh huh! Hieno projekti. Tanko on kulmassa "suupielet alaspäin"
On kyllä hyvällä maulla tuunattu Ritchey.
Vähän huutelisi ei ylikokoista tankoa. Mistä puheenollen, multa pitäisi löytyä varaston kätköistä melkein käyttämätön ysärimallinen Ritcheyn WCS-stemmi. Muistaakseni 100 mm ja siis 25,4-milliselle tangolle. Jos pituus natsaa ja löydät siihen sopivan stongan, niin lahjoitan stemmin mielellään noin hienoon pyörään.
Vähän huutelisi ei ylikokoista tankoa. Mistä puheenollen, multa pitäisi löytyä varaston kätköistä melkein käyttämätön ysärimallinen Ritcheyn WCS-stemmi. Muistaakseni 100 mm ja siis 25,4-milliselle tangolle. Jos pituus natsaa ja löydät siihen sopivan stongan, niin lahjoitan stemmin mielellään noin hienoon pyörään.
Toi on aivan totta. Mä laitan viestiä kun olen kaapannut jostakin alikoon R:n sen hopeisen tangon...
Tank Driver
26.08.2014, 21.58
Onpa kertakaikkisen upea Ritchey.
Ja projekti jatkuu... Ohjainlaakeria, stemmiä, ohjaustankoo kiinni. Täytyy käyttää kaikkia ylimääräiseksi joskus hankittuja osia, ainakin alkuun. ;) Satula vaihtuu loppuviikosta, kun löysin fillaritorilta Selle Italia SLR:n.
http://i1208.photobucket.com/albums/cc364/Joni_Sohlberg/IMG_0644_zps75039d8e.jpg (http://s1208.photobucket.com/user/Joni_Sohlberg/media/IMG_0644_zps75039d8e.jpg.html)
Meinasitko tällä kertaa montakin viikkoa projektin valmistumisen jälkeen ajella ennen kuin laitat taas myyntiin? :D
Anteeksi jos olen jotenkin loukannut sua joskus, mutta en ymmärrä kun sun kommentit on aina mua kohtaan tämmöset Elasto. Jos myyn pyöräni, niin haittaako se sua? Jos pidän vaan rakentelusta...?? :)
Jaa, olinko mä jo aikaisemmin maininnut asiasta? Pahoitteluni, ei ole tarkoitus toistaa typeriä vitsejä. Tapoja harrastaa on tietysti monia, oon vaan itse ihmetellyt tuota toimintaa.
Jotkut tykkää äidistä ja jotkut ei
Juu nou hätä. Unohdetaan menneet. Myin viimesimmän pois kun selkä ei kestänyt maastoajoa. Nyt olen kesän aikana laihtunut n.20kg ja selkä kestää hyvin. Tämä on vähän niin kuin palkinto uurastuksesta itselleni. Ja onhan sillä läskillä vaan kiva ajaa, eihän siitä mihinkään pääse. :D
Juha Jokila
26.08.2014, 22.51
Jaa, olinko mä jo aikaisemmin maininnut asiasta? Pahoitteluni, ei ole tarkoitus toistaa typeriä vitsejä. Tapoja harrastaa on tietysti monia, oon vaan itse ihmetellyt tuota toimintaa.
Sulla elasto ei ole tarpeeksi lähtötietoja asian ymmärtämiseksi. Ja ei, en selittele enempää. Yhden hyvän pyörän Ettanilta olen ostanut.
edit. no siinä sitä ehdittiin välissä asiaa jo selventämään.
Ei ahdista tuon Mihan ritsikokonaisuus ainakaan näin netitse katseltuna. Iso peukimo.
Tuon Ritcheyn väritys on älyttömän hieno mun silmään. Ilman sitä antaisin vain kymppimiinuksen...upea laite!
Ritchey on upea, väri etenkin.
Onko märkämaalattu vai jauhemaalattu?
twentyniner
27.08.2014, 07.54
Hieno ritsi, kiiltävät putkiosat ja avot :)
Onko märkämaalattu vai jauhemaalattu?
Tuttu automaalari suostui vetämään pinnan. Eli normaali automärkämaalikäsittely + lakka.
Runko on Vinerin Ritchey Europelle tekemä (pieniä eroja toteutuksessa vrt. Ritchey P-22), runkoputket Tangen Ritcheyn WCS Prestige runkoputkea Ritcheyn stansseilla. Löytyi Italian Genovasta. Ja kun on semi-Italiaano niin väri on Abarthin Campovolo Grey/Pasadoble Red!
Eikös Richeyn Tomppa ajellut näillä ysärin alussa voitokkasti maailmanmestaruuksia, kuka muistaa...?
Tomppa gravel grindaa sujuvasti maantieslikseillä ja taitaa pelätä, että menee heitto länään...
http://vimeo.com/101939684
Kivat noi Tompan viikset :)
Jei, projekti valmistui.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10469839_10152437757614219_125603718644655149_n.jp g
Hieno ja maulla laitettu Detto.
Oma Detto-projektikin vihdoin valmistui, mutta on niin kauhea epäsikiö, että alta pois. Mä menin mistä aita oli matalin ja laitoin vain uutta palikkaa vanhaan runkoon.
Detto on hieno. Mitkä kiekot ja mistä hankittu? Vai kasattu itse?
Kiitos kehuista. PatilZille sanoisin, että älä sitten pidä projektia valmistuneena, vaan päivitä pikkuhiljaa. Meni mullakin yli kaksi vuotta pyörän hankinnasta tuohon tulokseen pääsemiseen. Ja silti tuli kauhea kiire ja sössin hieman tarrojen paikat. :)
Kiekot ovat Campagnolo Omega Strada "Deep V" tuubit C-Recordin navoilla. Hankittu ihan Suomesta yksityisihmiseltä.
Juha Lehtinen
27.08.2014, 12.43
Upea Detto. Tuollaisesta tulee helposti itsellekin joku vintageprojekti kuume.
To Uomo: kyl tää mun Detto-projekti taitaa olla tässä. Kuutisen vuotta meni ja siitä viisi vuotta ja 11 kuukautta mietiskelyyn. Tein tosta nyt sitten työmatkatempokoneen. Rungolle en tehnyt mitään, uudet palikat paikoilleen, säädöt ja neitsytmatkalle. Toki pientä ongelmaa oli aamun neitsytmatkalla: KCNC: pikalinkku meni takana pas2. Nyt on uusi ja stydimpi tilalla.
Laitan vielä kuvan häväistystä ja raiskatusta Dettosta tuomaan kontrastia Uomon projektiin.
http://img.tapatalk.com/d/14/08/27/sa2avuvu.jpg
Ei tuollaista selvästi käyttöön speksattua pyörää kannata yhtään hävetä. Sitäpaitsi jos se yhtään lievittää huonoa omaatuntoa, niin fillaritrendiguruista guruinkin (http://theradavist.com/2014/07/coles-early-90s-rossin-road-campagnolo-chorus-11/#1) on sitä mieltä, että vanha runko uusilla palikoilla on ihan oikein :)
Joo kuten Stenu sanoi, niin käyttöpyörät erikseen. Eikä tuo sellaiseksi mitenkään huono ole. Ja varmasti tulee enemmän kilsoja kuin tolla mun fiilistelypyörällä.
Tuttu automaalari suostui vetämään pinnan. Eli normaali automärkämaalikäsittely + lakka.
Runko on Vinerin Ritchey Europelle tekemä (pieniä eroja toteutuksessa vrt. Ritchey P-22), runkoputket Tangen Ritcheyn WCS Prestige runkoputkea Ritcheyn stansseilla. Löytyi Italian Genovasta. Ja kun on semi-Italiaano niin väri on Abarthin Campovolo Grey/Pasadoble Red!
Märkämaalilta näyttikin ja jälki on hyvännäköistä.
Omaankin projektiin on saman suuntaista sävyä mietinnässä, ehkä hieman tummempaa.
Automaalarit maalaa kyllä fillareita kunhan pohjat on kunnolla tehty. Nitromorssilla vanhat maalit pois + mahdollliset ruosteet ja sitten kunnon hionta + paklaus. Ihan kun autoa tekisi...
Petteri Ellilä
28.08.2014, 19.58
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/905853_694987793912892_218639164382769643_o.jpg
Automaalarit maalaa kyllä fillareita kunhan pohjat on kunnolla tehty. Nitromorssilla vanhat maalit pois + mahdollliset ruosteet ja sitten kunnon hionta + paklaus. Ihan kun autoa tekisi...
Niin maalaa ja hyvin tekeekin ainakin yksi paikallinen, ehkä vien tuon nyt vielä hieman vaiheessa olevan rungon ensi viikolla maalaukseen samaan paikkaan kuin edellisenkin rungon.
Monet maalarit ei vaan tykkää maalata pyöreää putkea, kun joutuu maalaamaan kuudelta kantilta.
Iglumies
28.08.2014, 20.39
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.png Julman näkönen rojekti ^^
adrianus
29.08.2014, 00.10
Tänään illalla kiireessä piti asentaa ohjainlaakeri, kun oli lainatyökalu, jonka palautus huomenna. Ai että sitä tunnetta, kun toista kuppia puristaessasi (pari milliä jäljellä) huomaat, että menipä uuden laakerin kupit vääriin päihin emäputkeen. Lapset vieressä seuraamassa operaatiota, niin piti vaan purra huulta, kun olisi tehnyt mieli päästää ilmoille muutama ruma sana ja heittää joku käteen sattuva työkalu vaikka seinään...
Sent from my iPad using Tapatalk
Eilen tuli (viimein) runkosetti, johon tuli asennettua ohjainlaakerin kupit, keulaan se ohjainlaakerin pohjaläpyskä ja keskiölaakerit. Siihen se homma sitten tyssähti, kun tuli havaittua että puutteellisella tuoteinformaatiolla (ja ennakkonuuskimisella) oli tullut hankittua liian lyhyellä akselilla oleva kampisarja, prkl! Nyt sitten pitäisi saalistaa jostain, tietysti mahdollisimman nopeasti, sopiva korvaava osa. Alfinen omaa sopivaa ei löydy edes kiven alta, joten vaihtoehtojakin pitäisi tutkia, Truvativin Stylo on ilmeisesti yksi toimiva vaihtoehto.
Ja runkosetin kanssahan kävi siis niin, että tilasin Bike-Componentsilta Surly 1x1:n runkosetin, jonka tilauksen/informoinnin/toimituksen kyseinen firma ryssi aivan totaalisesti, josta johtuen peruin koko hässäkän ja tilasin vastaavan runkosetin Singlespeediltä. Singlespeed ilmoitti alle tunnissa, että runkosettiä on saatavilla vasta joskus pitkän odotusajanjälkeen ja ehdottivat tilalle Surly Troll -runkosettiä. Sain runkosetin samaan hintaan kuin 1x1, mutta malli ja väri vaihtuivat ja runko saapui minulle kahdessa viikossa tilauksesta. Nyt minulla on siis Eggplant Purple Surly Troll, johon olin jo hankkinut raikkaan vihreät putkiosat Sixpackiltä, miehen sanoin "myrkyllinen yhdistelmä". Toistaiseksi tarjolla kuva runkosetistä, taustalla paffelootassa asennusta odottavat osat ja seinää vasten nurkassa pussitetut kiekot.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=14035&d=1409286196
toripolliisi
29.08.2014, 08.49
ellilän peto
Käsittämättömän nopean näköinen!!! Muistahan laittaa perävalo niin nähdään edes hetki metsässä ku katoat horisonttiin.
Tank Driver
29.08.2014, 09.42
Kaksi viimeisintä aiheuttavat pelkällä ulkonäöllään järjetöntä omistamishalua.
Mikäs keula ja tolppa Ellilän Ninerissä on?
Ellilällä maanopeusennätys mielessä? Kauhian näköinen peli. Ajaisin, jos uskaltaisin. Trolli on kyllä hiano.
adrianus
29.08.2014, 14.13
Eilen tuli (viimein) runkosetti, johon tuli asennettua ohjainlaakerin kupit, keulaan se ohjainlaakerin pohjaläpyskä ja keskiölaakerit. Siihen se homma sitten tyssähti, kun tuli havaittua että puutteellisella tuoteinformaatiolla (ja ennakkonuuskimisella) oli tullut hankittua liian lyhyellä akselilla oleva kampisarja, prkl! Nyt sitten pitäisi saalistaa jostain, tietysti mahdollisimman nopeasti, sopiva korvaava osa. Alfinen omaa sopivaa ei löydy edes kiven alta, joten vaihtoehtojakin pitäisi tutkia, Truvativin Stylo on ilmeisesti yksi toimiva vaihtoehto.
Alfinen ketjulinjalle siis kammet haussa? Mä päädyin omaan Ogreeni (83mm keskiö) hommaamaan Shimano FC-M665 kammet ja niistä pois pienempi ratas. Noilla sain rattaan aika tarkkaan Alfinen 47mm linjalle (olisko tarkka jotain 48mm nyt edessä?), kun siirsin vetopuolelle kuuluvan 2,5mm spacerin vasemmalle puolelle. Tuo linja toki edellyttää, että takana on käännetty Nexus/Alfine -ratas.
adrianus
29.08.2014, 14.18
Tänään illalla kiireessä piti asentaa ohjainlaakeri, kun oli lainatyökalu, jonka palautus huomenna. Ai että sitä tunnetta, kun toista kuppia puristaessasi (pari milliä jäljellä) huomaat, että menipä uuden laakerin kupit vääriin päihin emäputkeen. Lapset vieressä seuraamassa operaatiota, niin piti vaan purra huulta, kun olisi tehnyt mieli päästää ilmoille muutama ruma sana ja heittää joku käteen sattuva työkalu vaikka seinään...
Sent from my iPad using Tapatalk
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/29/9529db1ea18890792f602193b0d6d008.jpg
Loppu hyvin, kaikki hyvin. Kannatin mallia väliaikainen ja putkikin lyhenee vasta kun pyörä on ajossa ja ajoasento huolellisesti testattu.
Sent from my iPad using Tapatalk
Alfinen ketjulinjalle siis kammet haussa? Mä päädyin omaan Ogreeni (83mm keskiö) hommaamaan Shimano FC-M665 kammet ja niistä pois pienempi ratas. Noilla sain rattaan aika tarkkaan Alfinen 47mm linjalle (olisko tarkka jotain 48mm nyt edessä?), kun siirsin vetopuolelle kuuluvan 2,5mm spacerin vasemmalle puolelle. Tuo linja toki edellyttää, että takana on käännetty Nexus/Alfine -ratas.
Kauhealla hakemisella, netin ylösalaisin kääntämisellä ja soittorumballa löytyi Kuopiosta Sportiasta (!!!) Alfinen kampisarja kahdella ketjusuojalla. Se on pidempiakselinen kuin tuo yhden suojan malli ja sitä kokeillaan, kunhan mies kotiutuu laatikko kainalossaan. Bike-Componentsilla noita näköjään olisi, mutta sattuneesta syystä on luotto siihen putiikkiin juuri nyt aika nollissa.
Siis tällä kampisarjallahan ei ole mikään kiire, mutta olisi ollut kiva, jos olisin saanut ensilenkin ajaa jo eilen...
adrianus
29.08.2014, 15.09
Kauhealla hakemisella, netin ylösalaisin kääntämisellä ja soittorumballa löytyi Kuopiosta Sportiasta (!!!) Alfinen kampisarja kahdella ketjusuojalla. Se on pidempiakselinen kuin tuo yhden suojan malli ja sitä kokeillaan, kunhan mies kotiutuu laatikko kainalossaan. Bike-Componentsilla noita näköjään olisi, mutta sattuneesta syystä on luotto siihen putiikkiin juuri nyt aika nollissa.
Siis tällä kampisarjallahan ei ole mikään kiire, mutta olisi ollut kiva, jos olisin saanut ensilenkin ajaa jo eilen...
Noihin Alfinen kampiin ei muistaakseni taida saada 39 pienempää ratasta. Voi tehdä tiukkaa, että mahtuuko oikealle linjalle pyörimään.
Sent from my iPad using Tapatalk
adrianus
29.08.2014, 15.17
Noihin Alfinen kampiin ei muistaakseni taida saada 39 pienempää ratasta. Voi tehdä tiukkaa, että mahtuuko oikealle linjalle pyörimään.
Sent from my iPad using Tapatalk
Trollin tiedoista kaivettua:Chainring Clearance 24/36/48t
Noissa ilmeisesti toi keskimmäinen 50mm kohdalla ja Alfinelle pitäis päästä vielä 3mm keskemmälle? Korjatkaa joku, jos olen väärässä...
Eilisen testailun perusteella tiukkaa tekee, mutta se pyörii sittenkin, minun nakkisormi meni vielä rattaan ja rungon väliin. Kohtahan tuon näkee, kun sitä alkaa taas kasailemaan.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/905853_694987793912892_218639164382769643_o.jpg
Voi ei!!!
Nyt alkaisi Rölli olemaan aika kasassa, pientä epäonnea sattui matkaan: se kampisarjahässäkkä, Alfinen pikkuosapaketti on vertikaali- ei horisontaali-dropouteille ja jarrusetistä puuttuu etuadapteri (myyty kokonaisena settinä kaikkine osineen). Sitten jostain syystä Surlyn vannenauha oli pettänyt kahdesta kohdasta ja nippelin ura oli kaivautunut sisärenkaaseen. Ne nippelit eivät ole mitenkään erikoisen teräviä esim. vieruskavereihinsa verrattuna, joten tämä oli melkoinen mysteeri. Koeajo taitaa jäädä vielä tänään tekemättä ja vielä saa etsiä joka nurkasta noita puuttuvia härpäkkeitä. V-käyrä uhkasi jo pahasti kiivetä läpi katon, mutta onpa tuo jo ehtinyt rauhoittumaan.
Petteri Ellilä
29.08.2014, 21.23
Mikäs keula ja tolppa Ellilän Ninerissä on?
Keula on halba Radon, Bike Discountista, vaikuttaa kiinan tekeleeltä. Toivottavasti runko ei syty palamaan hylkimisreaktion seurauksena. Tolppana Easton EC70.
Voi ei!!!
Kylläpä hyvinkin, mukava saada tuo elinsiirtopotilas taas ajoon kiikkustuolin kaveriksi.
Projekti on pienen aavistuksen kesken, mutta ensilenkki on nyt ajettu. Vielä pitää (ehkä) korvata nuo non-turn washerit, hankkia eteen (ehkä) oikeampi jarruadapteri ja lyhentää (!!) takajarruletku, joka menee hauskasti kikkaralle pyörän eteen. Olen varsin tyytyväinen väritykseen, vaikka rungon väri ehti vaihtumaan viimemetreillä, tasapaino säilyi silti varsin mukavasti. Pyörä on siis Munakoiso, Rölli, Trolli, Hirviöpyörä. Big Applet ovat selvästi cityrenkaat, mutta kyllä niillä ihan siedettävästi selvisi metsässäkin, tiettyä korostettua varovaisuutta noudattaen :cool: ...kyllä, kyllä, piti kokeilla...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=14049&d=1409414573
Pyörä on siis Munakoiso, Rölli, Trolli, Hirviöpyörä.
Barney unohtui listasta.
http://wac.9ebf.edgecastcdn.net/809EBF/ec-origin.chicago.barstoolsports.com/files/2013/01/barney.jpg
Vuosien lurkkaamisen jälkeen rekisteröityminen ja ensimmäinen posti! Alla loppukesän projekti, joka uutta satulaa lukuunottamatta kutakuinkin nipussa.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/58815767/DSC_4478.JPG
Mannavelli
31.08.2014, 18.54
On hieno!.
Sirkkeli
02.09.2014, 00.34
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10649939_10152684037884699_2601560243271662158_n.j pg?oh=7841560b1dd7c961d7a4a0bcc26973dc&oe=546AEAA7&__gda__=1417116081_8df157f6b83b2721de12d729ad69de9 b
Heräteostosprojekti.. parempaa kuvaa kunhan etenee :-)
Suurinpiirtein kasassa alkaa olemaan. Säätöä ja pikkuhiljaa toisen stragglerin kasausta aloiteltava
http://i280.photobucket.com/albums/kk173/Kyrdis/fillari/20140902_205325.jpg (http://s280.photobucket.com/user/Kyrdis/media/fillari/20140902_205325.jpg.html)
https://lh6.googleusercontent.com/-Ovix6bxuNtA/VAmWUC5sIbI/AAAAAAAAEUY/oh9BDTaym3M/s640/image.jpg
Iglumies
05.09.2014, 14.07
Veli kmweellä mukava perjantai-ilta tiedossa:)
twentyniner
05.09.2014, 14.37
Veli kmweellä mukava perjantai-ilta tiedossa:)
Ja Veli KMW ilmoittelee, kun voimme lähteä Rajamäen maastoihin rossailemaan :)
Perstai menee duunissa, la on kaikkea, mutta sunnuntai iltana Lansiven säätämössä taphtuu elinten siirtoa. Ellen sitten pannuta pahasti su VPCX:ssä ja vietän iltaa jossakin ihan muualla. Pitäkää peukkuja.
off topikkia: onkos 29:llä arkiaamuvapaata ensi viikolla?
twentyniner
05.09.2014, 15.42
KMW: Ti ja ke olis aamusta aikaa. Tsemppiä su krosseihin !
twentyniner
05.09.2014, 21.46
https://farm4.staticflickr.com/3837/15145492351_9a32d87179_b.jpg
Tank Driver
05.09.2014, 21.51
OOOOOO!!! Ihansairaansiisti!
twentyniner
05.09.2014, 22.18
Pelastin "raiskaukselta" palan kotimaista DIY-historiaa. Kokeilu mielessä 700c kiekkoja sovittelin, hyvin mahtuisi . Katsotaan mitä tuosta syntyy.
Tank Driver
05.09.2014, 22.23
Kerroha lisää. Mulla oli kanssa samantapaiset meiningit kuin kmw:llä.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/05/312b284ff41cb84f1a8e23ca2edc570d.jpg
Jotain täysin hervotonta
Oijoi! Nytkyllä!
twentyniner
05.09.2014, 22.41
Nyt tulee ehkä vähän faktaa ja osin puuta heinää ... Putket muistaakseni Columbuksen tekemiä, alunperin tekijä Marko Ursin taisi suunnitella tämän Alfinellle ja 26" kiekoille. Vaijerinviennit on ainakin myös tuota tukevat, ei siis vaihtajankorvaketta.
Joko Tankki pääsit fiilistelemään?
Kehiitys kehittyy:)
https://lh6.googleusercontent.com/-hv9fbR-wYME/VA2gfNgsC_I/AAAAAAAAEVM/Xf9Q5lcilUI/s640/image.jpg
Tämän verran osasin ihan ite. Tein imo viisaan päätöksen ja menen rojektini kanssa huomenna Hikiälle. Ajomies hoitaa kaiken kerralla kuntoon. Mun nysväys ja nyherrys tuottaa semmosta kun sattuu tulemaaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.