Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Et kadu sitä hankintaa.
Voisitko kiitokseksi vaihtaa niccisi? Jää aina biisi soimaan päässäni kun luen postauksiasi ja näen kirjoittajan nicin.
ruuduntakaa
22.05.2021, 21.19
Et kadu sitä hankintaa.
Voisitko kiitokseksi vaihtaa niccisi? Jää aina biisi soimaan päässäni kun luen postauksiasi ja näen kirjoittajan nicin.
;)
https://media3.giphy.com/media/Nx2Lx1RmLadtC/giphy.gif
ruuduntakaa
22.05.2021, 21.31
Lisätään vaihtoehtoihin vielä Exposure Flex, kokemuksia?
Toki siinä taitaa keila olla mallia "häikäise", sopineeko kommuutteluun?
Exposuren keilat on muutoin ollu aina ihailtavan tasaisia kyllä.
;)
https://media3.giphy.com/media/Nx2Lx1RmLadtC/giphy.gif
https://media2.giphy.com/media/l2JdZoXM0nU5q5jP2/giphy.webp?cid=6c09b952b9e30d56f2a0f7071a2f82b1a93 8a5035e4d88f3&rid=giphy.webp&ct=g
ruuduntakaa
23.05.2021, 09.56
Toisaalta harkitsen kyllä Exposuren akkuvaloakin, helppo ottaa kesäksi pois.
Ja loistavia valoja.
Muoks: mutta vaikka se jopa itsestä ei tunnu kovin järkevältä olen ehken silti taipuvainen Exposuren akulliseen valoon.
Tietää ainakin mitä saa ja helppo poistaa kesäksi.
Tosin työmatkoille vähän kehno, kun keila on mitä on. Mutta metsässä sitäkin parempi.
Kollinjoki
30.05.2021, 20.28
Pitihän semmoinen tutkaava valo mallia Garmin Varia RTL516 hankkia, ja kyllä, on se vaan hyvä laite.
Taas näitä, että eihän sitä tarvitse ja ilmankin pärjää, mutta annahan olla kun on sellaista päässyt kokeilemaan, ei enää huvittaisi ilmankaan olla.
Kuminauha
31.05.2021, 19.37
Tuli nyt sniiduiltua ja sähköpyörään hankittu Lenzyne ebike macro drive 1000 ja vertailin sitä nyt tuohon Nitecoren BR35:een. Linkki valoihin alla.
https://ride.lezyne.com/products/1-led-emacr-v104s
https://flashlight.nitecore.com/product/br35
Mittasin luxit 4m etäisyydeltä täydellä teholla, keilan näennäisestä keskipisteestä kännykän valosensorista saadun lukeman perusteella, eli ei mikään hirveen tieteellinen.
Nitecore 272lx
Lezyne 199lx
Voi vetää omat johtopäätökset mutta riittää nyt ainakin itelle, niin mittaustulosten, kuin myös subjektiivisen arvion perusteella.
Sotanorsu666
23.06.2021, 13.41
Vaikka nyt onkin kuumaa ja valoisaa, niin kyllä se pimeä syksy sieltä tulee taas aikanaan ja uuden pyörän uusi ohjaustanko tuo mukanaan uuden ongelman. Kuvan ohjaamoon tarvisi etuvalon. Hakusessa kohtuuhintainen, akkukäyttöinen n.1000-2000 lumenia sisältävä tuikku ja akun pitäisi kestää ainakin sen 4 tuntia jollain 500 lumenin teholla. Edelliset pimeät olen ajellut tyytyväisenä Fenixin BC30R lampulla ja siinä on kaikki edellämainitut ominaisuudet, mutta kiinnike ei sovi uuteen tankoon. Auttakaa miestä mäessä, niin on sitten valo valmiina ohjaamoon, kun syksy ja pimeys koittaa.
https://i.ibb.co/JjQMk10/IMG-20210623-133432.jpg
Laita tuohon stemmin toiselle puolelle sellainen handlebar extender, sillä saat Fenixin Garminin alle.
https://sc04.alicdn.com/kf/H461698ac34bb408cba14397678a3904dO.jpg
Sotanorsu666
23.06.2021, 13.52
Laita tuohon stemmin toiselle puolelle sellainen handlebar extender, sillä saat Fenixin Garminin alle.
https://sc04.alicdn.com/kf/H461698ac34bb408cba14397678a3904dO.jpg
Noniin. Olipa hyvä idea. Mullahan on jopa tuollaisia molemmin puolin stemmiä kiinnitettäviä kellarissa, kun piti läskipyöräilyaikoina kikkailla answer 20/20 tankoon etuvalo keskelle. Tämähän ratkesi nopeasti. Hyvä Jack!
ruuduntakaa
26.06.2021, 17.22
Nyt on valaistus odottamassa asennusta ja syksyn hämärää:
-Lupine SL Brose tankoon
-Exposure Diablo mk12 kypärään.
Taakse en ehken Lupinen C14 laita, kesällä vaan alttiina kiville ym roinalle mitä renkaasta lentää.
Taakse irroitettava akkukäyttöinen Moon Cerberus.
Sotanorsu666
06.07.2021, 22.42
Laita tuohon stemmin toiselle puolelle sellainen handlebar extender, sillä saat Fenixin Garminin alle.
https://sc04.alicdn.com/kf/H461698ac34bb408cba14397678a3904dO.jpg
https://i.ibb.co/QYNFvS2/IMG-20210706-174028.jpg
https://i.ibb.co/MPwYvw0/IMG-20210706-174103.jpg
Ja näinhän se homma toimii. Kyllä kannatti taas kysyä fiksummilta, kun itseltä löytyi osatkin valmiina, mutta ei ajatusta.
Minkäs merkkinen tuo kyseinen extender on? Näyttää ihan pätevältä ratkaisulta.
Sotanorsu666
07.07.2021, 11.30
Nuo on monta vuotta sitten tilattu jostain alibaba/ebay akselilta. Vein härpäkkeet jo takaisin kellariin odottelemaan pimeän saapumista.
Olikohan nyt tulollaan uutuuksia valojen maailmaan?
Lupine taisi uudistaa Pikon viime kaudelle, nyt on myös Blikaa päivitetty joten ehkä ei mitään erikoisempaa luvassa?
Maahantuojalta luettua:
Suurimmassa osassa tuotteita hinnat nousevat 3-14%. Samalla ovat muuttuneet valaisinten suorityskyvyt: Neo 900-> 1000 lm. Piko 1900-> 2100 lm. Blika 2100->2400 lm. Wilma 3200->3600 lm. Betty 5000->5400 lm (https://extranet.vandernet.com/extranet/Products.action?showAll=true&brand=38). Blikaa lukuunottamatta koodit pysyvät entisellään.
Kaikki varastossa olevat mallit ovat jo uusia, vaikka pakkauksissa saattaa olla vanhoja tietoja.
Syksy se vaan alkaa tulemaan ja illat pimenemään, joten valoahan sitä pitää ruveta maasturiin asentamaan. Tätä en vielä ole maastossa testannut mutta pitäisi nähdä ihan hyvin, 1500 lumenia ja laajahko valokeila:
https://live.staticflickr.com/65535/51363412096_510a96ba37_o.jpg
Olikohan nyt tulollaan uutuuksia valojen maailmaan?
Lupine taisi uudistaa Pikon viime kaudelle, nyt on myös Blikaa päivitetty joten ehkä ei mitään erikoisempaa luvassa?
Mitäs uutta Blikaan on tullut?
https://www.lupine.de/products/helmetlights/blika
Now new: With all-around improved 2400 lumens, significantly stronger spot, optimized red and green light, improved reading light and FrontClick change system.
Mä hain Mcarbon (http://www.mcarbon.fi/fi/tuoteryhma/lupine-valot)ilta tankoon SL X:n ja kypärään Blikan. X:n kanssa kehtaa ajella kelvejä vaikka täydellä teholla lyhkäisillä valoilla ilman että vastaantulijat näkevät tähtiä loppuillan. Puskan puolella vanhemmankin mallin Blikasta löytyy oikein mukavasti valotehoa. Kelviajossa pidän pienen lukuvalon päällä Blikassa päällä huomionherättäjänä.
Mcarbonin kivijalan suurin etu oli, että pääsi itse testaamaan lamput ennen lopullista ostopäätöstä. Kaikki tarvittavat kiinnikkeet löytyi myös hyllystä ja niistäkin testaamalla löydettiin kerralla sopivat.
https://www.lupine.de/products/helmetlights/blika
Now new: With all-around improved 2400 lumens, significantly stronger spot, optimized red and green light, improved reading light and FrontClick change system.
Hmmm… mun mielestä mun blikassa on jo toi FrontClick… vuoden vanha tuikku. Tosin en kyllä täyttä valotehoa ole tarvinnut ja akkukin riittää paremmin.
arctic biker
09.08.2021, 19.42
Sitten kun mun Fenix BC30 hiipuu niin häätyy Mcarbonin Lupine valikoimaa tutkia, varsin arvokkaita mutta laatu maksaa. Ja siinä erittäin epätodennäköisesä tilanteessa jotta jos takuuta kaipaan niin sen tiiijän jottei Aholan kanssa tuu ongelmia.
arctic biker
09.08.2021, 19.48
Mä hain Mcarbon (http://www.mcarbon.fi/fi/tuoteryhma/lupine-valot)ilta tankoon SL X:n ja kypärään Blikan. X:n kanssa kehtaa ajella kelvejä vaikka täydellä teholla lyhkäisillä valoilla ilman että vastaantulijat näkevät tähtiä loppuillan. Puskan puolella vanhemmankin mallin Blikasta löytyy oikein mukavasti valotehoa. Kelviajossa pidän pienen lukuvalon päällä Blikassa päällä huomionherättäjänä.
Mcarbonin kivijalan suurin etu oli, että pääsi itse testaamaan lamput ennen lopullista ostopäätöstä. Kaikki tarvittavat kiinnikkeet löytyi myös hyllystä ja niistäkin testaamalla löydettiin kerralla sopivat.
Oikeat valinnat teit, IMO. Vaikka taisit köyhtyä?
Oikeat valinnat teit, IMO. Vaikka taisit köyhtyä?
Kyllä se on niin kuin sanoit, laatu maksaa. Mulla on ollut Lupine Piko käytössä siitä asti, kun se julkaistiin. Se on haukkunut hintansa monikertaisesti. Se jäi kiinni maastokypärään.
Nyt oli tarve saada sekakäyttöön sopiva ja maantielle leikattua valoa tarjoava kokonaisuus. Käsi meni hieman syvemmälle taskuun, mut ei ahdistanut, kun se käy siellä vain kerran. :-)
Aika kallista tuntuu valo olevan. Fillarilla oon pärjännyt hyvin jo jonkun vuoden vanhalla dx.comin Kiinan valolla, mutta nyt vois olla päivityksen paikka. Vaativin paikka valolle tulisi varmaan olemaan skinnaus ja laskut Lapissa, tammi-helmikuussa on vain hämärää ja pimeää.
Suosituksia leveäkeilaisesta valosta? Jotenkin vierastan niitä L:n muotoisia patukoita, erillinen akku voisi olla hyvä
Lupinen piko tai blika. Kovalla pakkasella akun saa vaikka paidan sisään, normikeleissä pikkuakku menee kypärän taakse omaan telineeseen.
ruuduntakaa
11.08.2021, 10.21
Aika kallista tuntuu valo olevan. Fillarilla oon pärjännyt hyvin jo jonkun vuoden vanhalla dx.comin Kiinan valolla, mutta nyt vois olla päivityksen paikka. Vaativin paikka valolle tulisi varmaan olemaan skinnaus ja laskut Lapissa, tammi-helmikuussa on vain hämärää ja pimeää.
Suosituksia leveäkeilaisesta valosta? Jotenkin vierastan niitä L:n muotoisia patukoita, erillinen akku voisi olla hyvä
Exposure. Keilat on todella tasaisia ja hyviä.
Erilliset akut on saatanasta.
*enotakantaa nips*
Erilliset akut on saatanasta.
Tästä voidaan olla eri mieltä, mä en taas itse halua mitään kilon möykkyä kypärään tai stongaan
ruuduntakaa
11.08.2021, 19.34
Tästä voidaan olla eri mieltä, mä en taas itse halua mitään kilon möykkyä kypärään tai stongaan
Diablo Mk12 kypärään, 120g
MaxxD stongaan 310g.
Eikä niitä hel**tin piuhoja saati akkumöykkyjen virittelyä ties minne.
Just wash and go! ;)
Jokainen saa laittaa stongaan ja kypärään mitä haluaa, mulle noi erilliset on "jalostunut" 15 vuoden aikana. Hyvää tossa on kanssa se, että kovalla pakkasella akun voi sijoittaa rotsin sisään, akun koon voi valita lenkin mukaan, vara-akulla voi ladata muita laitteita jne.
Eikä se matalaprofiilisuus kypärässä haitaksikaan ole, kun kuusikossa rymytään.
Diablo Mk12 kypärään, 120g
MaxxD stongaan 310g.
Eikä niitä hel**tin piuhoja saati akkumöykkyjen virittelyä ties minne.
Just wash and go! ;)
Diablon käyttöaika täydellä teholla 1 h? Ihan mielellään laitan johdon ja käytän valoa useita tunteja täydellä teholla.
Minkälaiset säädöt porukalla on noissa kaukosäädettävissä vehkeissä, esim Lupinen lampuissa joissa voi tehoja ohjelmoida?
JarskiAi
11.08.2021, 20.26
Anteeksi, taas mun pitää jestastella noita hintoja. Diablo Mk12 249€ + MaxxD 455€. Rekkakuskit laittaa noilla hinnoilla LED lisävaloa keulan täyteen. Miten voi pyörän tuikku maksaa saman verran.
ruuduntakaa
11.08.2021, 20.27
Juu kukin mieltymyksiensä mukaan.
On mullakin muuten erillinen akku+piuha stongavalolle.
Akku tosin on 700Wh.
Eikä mahdu takin sisään.
Muoks:
Diablon ostin tarjouksesta 180€, kokemuksia ei vielä ole.
Sixpack joskus oli, jätti lähtemättömän vaikutuksen.
Niin valotehollaan kuin akunkestollaan.
Täyttä tehoahan siinä ei tarvinnu missään tilanteessa käyttää.
Irtoakut on parasta. Toki jos tekee vain lyhyitä lenkkejä lämpimällä kelillä niin integroidullakin voi pärjätä.
Anteeksi, taas mun pitää jestastella noita hintoja. Diablo Mk12 249€ + MaxxD 455€. Rekkakuskit laittaa noilla hinnoilla LED lisävaloa keulan täyteen. Miten voi pyörän tuikku maksaa saman verran.
Kai tässä on sama taustalla kuin vaikkapa tabletti vs puhelimet, tabletissa kaikkea enemmän ja isommin mutta hinta silti yleensä jokseenkin samantasoista puhelinta edullisempi. Eli isoon kokoon on vain helpompi tehdä asioita.
Lisäksi tehokkaat pyöränvalot on autojen lisävaloihin verrattuna aika niche-kategoria joka auttamatta kasvattaa hintalappua.
Näihin lamppuasioihin olen loppukesän hämärtyvien iltojen keskellä perehtynyt ja aika hinnakkaita tuntuu järjestäen hyviä kokemuksia omaavat lyysit olevan. Kuitenkaan ei huvittaisi tehdä samaa virhettä kuin usein tulee tehtyä eli ostan ensin halvan ja myöhemmin myös sen kalliin.
Tästä voidaan olla eri mieltä, mä en taas itse halua mitään kilon möykkyä kypärään tai stongaan
Juu, ei kilon möykkyä, mutta Blika sillä pikkuakulla menee kypärässä varsin mukavasti.
ruuduntakaa
12.08.2021, 07.01
Diablon käyttöaika täydellä teholla 1 h? Ihan mielellään laitan johdon ja käytän valoa useita tunteja täydellä teholla.
Täysi teho Diablolla on 1800 lumen. Mulle riittää kypärävalossa vähempikin. Päästään 2-4h paloaikaan. Riippuen minkä ohjelman valitsee.
Itselle tärkeää on integroitu akku, tingin mieluummin hiukan valotehosta ja toiminta-ajasta. Yli 2h lenkkejä teen hyvin harvoin.
Varmasti monelle ei moinen tuikku riitä, ihan ymmärrettävää. Silloin tosiaan tarve erillisillä akuilla varustetuille valoille.
Minkälaiset säädöt porukalla on noissa kaukosäädettävissä vehkeissä, esim Lupinen lampuissa joissa voi tehoja ohjelmoida?
Mulla on Blikassa seuraavat säädöt:
- toisessa napissa: 8W/16W/22W main+spotlight (eli kolme lediä)
- toisessa napissa diffuselight
Kun ajan kelvillä, päällä on vain tuo diffuselight ja metsässä sitten tuo varsinainen valo. Kun vaihtaa moodilta toiselle (diffuselta ajovaloille), valikoituu aina se ensimmäiseksi koodattu teho, joka mulla on siis tuo alin, jonka olen kokenut olevan riittävä metsässä. Samoin akunsäästön vuoksi on hyvä, että alin teho on oletuksena.
Täysi teho Diablolla on 1800 lumen. Mulle riittää kypärävalossa vähempikin. Päästään 2-4h paloaikaan. Riippuen minkä ohjelman valitsee.
Itselle tärkeää on integroitu akku, tingin mieluummin hiukan valotehosta ja toiminta-ajasta. Yli 2h lenkkejä teen hyvin harvoin.
Varmasti monelle ei moinen tuikku riitä, ihan ymmärrettävää. Silloin tosiaan tarve erillisillä akuilla varustetuille valoille.
Tässä tosiaan keskustellaan lähinnä mieltymys- ja tarveseikoista. Molemmat, Lupine ja Exposure, ovat erittäin laadukkaita valoja ja mun mielipide on, että laadukkaaseen valoon kannattaa sijoittaa. Hyvä, että löytyy vaihtoehtoja akullisten ja integroitujen suhteen. Aikoinaan yritin elää halpisvalojen kanssa, mut se aika on nähty.
Marco1: Mulla kelvillä palaa Blikassa vain "lukuvalo", metsään ohjelmoin täyden tehon (3 lediä) -> siitä himmennys -> pelkkä kapea alaspotti himmeällä, kun joku tulee vastaan.
ruuduntakaa
12.08.2021, 09.52
Tässä tosiaan keskustellaan lähinnä mieltymys- ja tarveseikoista. Molemmat, Lupine ja Exposure, ovat erittäin laadukkaita valoja ja mun mielipide on, että laadukkaaseen valoon kannattaa sijoittaa. Hyvä, että löytyy vaihtoehtoja akullisten ja integroitujen suhteen. Aikoinaan yritin elää halpisvalojen kanssa, mut se aika on nähty.
Marco1: Mulla kelvillä palaa Blikassa vain "lukuvalo", metsään ohjelmoin täyden tehon (3 lediä) -> siitä himmennys -> pelkkä kapea alaspotti himmeällä, kun joku tulee vastaan.
Juuri näin.
Mulla Lupine SL sähköpyörän stongassa, stVZO tekee siitä mainion valon työmatkoille. Mutta rajaa tietty käyttömahdollisuuksia jos mennään mäkisillä poluilla. Pitkillä nyt näkee "kohtuu hyvin" mutta silti hankin tuon Diablon kypärään.
Tuleva pimeys näyttää paljonko siitä on apua.
Tästä voidaan olla eri mieltä, mä en taas itse halua mitään kilon möykkyä kypärään tai stongaan
6400mAh akku painaa 151 grammaa eli saman verran kuin kännykkä. Ei ole liian painava.
Yli 2 tuntia kestää antaa voimaa tehokkaallekkin ledvalaisimelle.
Onko kukaan ajatellut virittää ksenon tai laservaloa keulalle ?
12v ksenonjärjestelmiä saatavana ainakin autoihin, moottoripyöriin, työvaloihin.
Ballasti tarvitaan. Kirkkaus on omaa luokkaansa ja monia värisävyjä löytyy.
Laservaloihin en ole tutustunut.
https://www.dropbox.com/s/1ogczro7wut01be/20210812_121740.jpg?raw=1
https://photos.app.goo.gl/byaVDpfkn5ZKffCN7
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
12v ksenonjärjestelmiä saatavana ainakin autoihin, moottoripyöriin, työvaloihin.
Ballasti tarvitaan. Kirkkaus on omaa luokkaansa ja monia värisävyjä löytyy.
Ksenonit on jo eilispäivää pyöränvaloissa, 2005 - 2010 tienoilla oli useampia yrittäjiä mutta ledit on voittaneet. Kuten autoissakin.
Mun lampun (Lumonite Air2) mukana tuli akkuliivi ja se kätevä jos ei ole reppua selässä.
Ainoa harmi tuossa lampussa on, että kypäräkiinnikkeen kanssa se on melko korkea. Täytyisi melkein tehdä siihen parempi kiinnitys, joka lähtisi lamppuosan takaa eikä alta.
Itsellä tällainen setti nyt käytössä:
-Lähivalona kelvillä ja maastossa https://www.valostore.fi/fi/tuote/olight_s2r_2 medium teholla 120lm, hyvin rajattu kuvio alaviistoon suunnattuna joten ei häikäise vastaantulijoita. Akunkesto 14h.
-Maastossa isona valona https://www.valostore.fi/fi/tuote/taskulamppu_olight_seeker_2 high teholla 1200lm, laajempi kuvio, valaisee polun lisäksi puut ja oksat. Akunkesto 2h40min.
-Kypärän alla: https://www.erikoistukku.fi/armytek-1050lm-microusbladattava-otsalamppu-tehoakku-p-5509.html medium teholla 340lm, laaja pehmeä valokeila, valaisee katseen mukana lähipuut ja oksat. Akunkesto 4h.
-Tankokiinnikkeinä 2kpl näitä: https://varuste.net/p83799/lumonite-cross-mount-erisuuntainen.
-Lisäksi pari vara-akkua satulalaukussa.
Koko setin hinta vajaa 300eur, lumeneita yllämainituilla asetuksilla yhteensä 1660lm. Maksimissaan saa yhteensä 5050lm jos laittaa kaikki täydelle teholle. Nämä siis oikeita lumeneita, ei kiinanlumeneita. Kaikki lamput täysin veden- ja iskunkestäviä. Ei välttämättä 100% optimaalisin setti mutta toisaalta näitä kaikkia lamppuja voi käyttää muussakin kuin fillaroinnissa.
6400mAh akku painaa 151 grammaa eli saman verran kuin kännykkä. Ei ole liian painava.
Yli 2 tuntia kestää antaa voimaa tehokkaallekkin ledvalaisimelle.
Onko kukaan ajatellut virittää ksenon tai laservaloa keulalle ?
12v ksenonjärjestelmiä saatavana ainakin autoihin, moottoripyöriin, työvaloihin.
Ballasti tarvitaan. Kirkkaus on omaa luokkaansa ja monia värisävyjä löytyy.
Laservaloihin en ole tutustunut.
https://photos.app.goo.gl/byaVDpfkn5ZKffCN7
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
https://photos.app.goo.gl/LpCiW7WUV3nktsvt6
Mä olen jonkun valaisimen rakentanut, niin sukelluskäyttöön kuin fillarointiin. Liki 10 vuotta sitten tahkolla ajelin noin 4000lm DIY stongavalolla. Mutta kun kerran menin hankkimaan parempaa, niin DIY valot sai sitten jossain vaiheessa jäädä. Ei pelkästään valopää, mutta se kokonaisuus kun kaikki sopii eikä tarvitse viritellä.
Ja on aivan eri asia, onko se kypärävalon paino kokonaan otsalla, päälaella tai tasaisesti jakautuneena. Mun kypärävalossa painaa lamppu 70g ja 25Wh akku 120g. Eli lipalle ei käytännössä tule lisäpainoa juuri yhtään, ja jäykkäkeulaisella rymistellessä sitä arvostaa, kun ei kypärä valu silmille. Sillä voi ajella parin tunnin lenkkejä 1000lm teholla, ja tarvittaessa pistää päälle maksimit.
https://www.dropbox.com/s/9ntralw5ejxbioy/kyp%C3%A4r%C3%A4.jpeg?raw=1
P.S jännä ilmoittaa akun kapasiteetti vaikka 6000mAh, se ei nimittäin kerro vielä yhtään mitään jos jännitettä ei ole ilmoitettu
.
Mun kypärävalossa painaa lamppu 70g ja 25Wh akku 120g.
P.S jännä ilmoittaa akun kapasiteetti vaikka 6000mAh, se ei nimittäin kerro vielä yhtään mitään jos jännitettä ei ole ilmoitettu.
Juu on jännää.
Kypärässä on hyvä tuo kiinteä ajovalo
Oman virtalähteen latausjännite 5V/2A sekä ulostulojännite 2 x 3,7-5V/1-3A.
Lähde ruokkii 3xt6 ledejä joiden max. I = 3A/kpl ja P max 10W.
t min. 60 minuuttia ja t. max n. 120minuuttia riippuen tehon annon määrästä.
CREE XM-L T6 LED Tekniset tiedot (https://www.homemade-circuits.com/cree-xm-l-t6-led-driver-circuit/)
Sähkövarauksen määrä 6400mAh ja energiamäärä 24,12wh
Voipi olla että ksenonit ovat polkupyöräilijälle eilispäivää ja laserit eivät vielä tulleet.
Tutustuin polkupyörä laser valoihin ja ajovaloiksi niitä ei ehkä ole vielä saatavilla.
Sensijaan punaisen tai vihreän reunavalon piirtäviä malleja löytyi useampiakin.
Kenellä olisi kokemusta näistä?
Auttaako autoilijoita ja äkkikuolemaa vastaan edes pimeällä, päivällähän tai sateella eivät kunnolla näy?
Ps Ähtärissä taas polkupyöräilijän kuolemaan johtanut yliajo.
https://www.dropbox.com/s/zknv1vd0cni632z/laser.jpg?raw=1
Taiteilijan näkemys. Ehkä reunaviivat ovat kapeammat.
https://youtu.be/6-0WK2Wxv_4
ruuduntakaa
16.08.2021, 07.59
Diabloa mallailin aamulla paikalleen. Pääsispä jo pimeään metsään. [emoji3590]
Ohjelmoin nyt aluksi 1800lm käyttöön, mulle tunti riittää käyttöaikaa aamulenkeillä ennen töihinmenoa luulen, siirtymät kun syö oman aikansa.
Tunti poluille riittää hyvin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210816/1bac00c2cc59fa949735b420f0ff9780.jpg
^Oheisella jos ajaa umpimetsässä, kannattaa katsoa että se lampun kiinnike antaa periksi, jos tuo jää oksaan kiinni. Mulla tulee melkein lenkillä kuin lenkillä vähintään yksi oksakosketus ja kypärät onkin sen näköiset.
ruuduntakaa
16.08.2021, 09.08
^Oheisella jos ajaa umpimetsässä, kannattaa katsoa että se lampun kiinnike antaa periksi, jos tuo jää oksaan kiinni. Mulla tulee melkein lenkillä kuin lenkillä vähintään yksi oksakosketus ja kypärät onkin sen näköiset.
Antaa periksi hiukan(nivel) ja luulisin että lamppu irtoaa kiinnikkeestä ennenkuin niskat katkeaa. Aika tukevasti tosin kiinni mutta lamppu "popsahtaa" melko helposti pois esim nostamalla etureunasta. Ja liikkuuhan toi kiinnikkeessään myös eteen/taakse melko helposti.
Kiinnike o (https://exposurelights.com/products/bike/brackets-and-mounts/helmet-mount)n mielestäni erittäin hyvin suunniteltu.
Magicshinen ajalta on kyllä muistissa kokemukset oksiin ajamisista. Nykyään tulee vähän varottua jo enemmän.
Viriviri
16.08.2021, 15.08
Alkaa metsä näyttämään iltaisin siltä taas että voisi viime vuonna unohdettua valaisinprojektia edistää.
Mulla on Armytekin Wizard Pro joka on riittävä mutta valokuvio turhan laaja kypärään. Ajattelin tuon tiputtaa tankoon ja laittaa kypärään jonkun kauemmas kantavan spotin jossain 1000lm rajamailla. Olisiko ehdotuksia pienemmästä kapeakeilaisesta valosta? 18650 akkuja löytyy joten niissä pitäisi pysyä. Tuohon luulisi löytyvän vaihtoehtoja edukkaamastakin hintaryhmästä.
Mulla on myös 10ah edestä 21700 kennoja (4kpl) joista saa ihan kiitettävän akun melkein mille vaan valolle, pistehitsaus ja kolvailu onnistuu.
ruuduntakaa
18.08.2021, 07.33
Diablo testattu aamulla, mainiosti riittää valoteho kun pitää tehot täysillä. Puolikasta en vielä kokeillut. Kaverina tolla siis Lupine SL stongassa.
Tap-toiminto nyt taas on ihan hanurista, tai sitten oli liian herkällä. Valo saattoi tiputtaa pienemmälle teholle kun ajoi pienen dropin. :D Toi siis lähtee kyllä pois päältä.
Valo niin kevyt, että ei sen olemassaoloa edes havainnoi painon puolesta.
Nyt on SL-X hankittu, kuten myös perävalo. Asennusta vailla valmis…
Nyt on SL-X hankittu. Asennusta vailla valmis…
Sama täällä. SL X:n lisäksi tuli ostettua Piko kypärään.
Voin kyllä lämpimästi suositella Mcarbonia Lupinen valojen hankintapaikaksi. Itse herra Mcarbonin kanssa juttu luisti. Selvitettiin vaihtoehdot ja lisäksi vertailtiin kaikkien valojen kuviot ja kirkkaudet pimeässä. Yritäppä saada sama palvelu jossain erikoissuuressa urheilumarketissa.
Valinta oli sitten valojen käyttötarpeeseen sovitettuna helppo. Pikolle on siis muutakin käyttöä kuin pyöräily.
Joo, no Mcarbonin kohdalla on yleensä vaikeampi päästä liikkeestä ulos kuin sisään. Sen verran riittää juttua ja katseltavaa.
Sami Lindström
22.08.2021, 01.54
Itsellä Armytekin predator v3 pro.
Kantamaa spotilla sinne 450m joten melko pystyvä tuikku vaikka koko maltilinen.
Itellä oli viime talvena päässä ja on kyllä mahtava.
Silti hajavaloa hyvin ja suht leveä mikä iso plussa
Pystyy spottaamaan paikkoja jo todella kaukaa ja kun valo päässä niin polkujen etsintäkin helppoa päätä kääntämällä.
Suosittelen ottamaan lämipimän sävyn niin maaston muodot ja yksityiskohdat tulee paremmin esiin.
Silmällekkin parempi kun ei vitivalkoinen häikäise esim kalliosta tai puunrungosta.
https://www.lumise.fi/otsalamput-ja-taskulamput/led-taskulamppu-armytek-predator-pro-v3-xhp35-hi-1700lm/p/5010202460/
Tangossa wizard pro lämpimällä sävyllä niin pärjää jo vaikka mihin.
Varaakkuja vaan taskuun lenkin pituuden mukaan.
Kunnon akulla tunnin ajoaikaa mikä mielestäni loistava. Akun vaihtaa alle minuutissa ja taas matka jatkuu.
mehukatti
25.08.2021, 12.53
Itsellä Armytekin predator v3 pro.
Mutta tuohan on taskulamppu eikä pyörän valo? Pyörän valossahan on yleensä pelkkä lamppuosa ja erillinen akku piuhan takana. Tämä siis useasta syystä:
- erillisellä akulla saadaan pitkä paloaika ilman paristo/akkusähläämistä kesken ajon
- jos taskulamppu sammuu em. syystä yhtäkkiä kesken ajon voi se kovavauhtisessa maastopyöräilyssä aiheuttaa loukkaantumisen
- erillinen akku kulkee esim. juomarepussa niin ettei sitä edes huomaa vaikka kapasiteettia olisi 10-20Ah
- 10-20Ah kapasiteetti taskulampussa vaatisi varmaan metrisen varren
- pelkkä valopää on kevyt, pieni ja helppo kiinnittää joko tankoon tai kypärään.
- taskulampuissa on tosi usein (ei tietty aina) liian kapea valokuvio kun maastopyöräilyssä valoa pitäisi olla optimitilanteessa koko näkökentälle.
- maastokuskia kiinnostaa enemmän lähiympäristön valaisu kuin puolen kilsan kantavuus
- moderneissa pyörän valoissa on nykyään usein myös lyhyet valot, joilla voi ajaa kevleillä ilman että vastaantulijat sokaistuu
- StVZO-standardin mukaisia taskulamppuja ei ole vielä tullut vastaan...
- Myöskään ei ole tullut vastaan taskulamppuja, jotka ottais virran sähköpyörän akusta.
F. Kotlerburg
25.08.2021, 13.12
Erillisellä akulla oleva pyöränvalo ei voi tosiaan sammua missään tilanteessa.
Oatmeal Stout
25.08.2021, 13.42
Erillisellä akulla oleva pyöränvalo ei voi tosiaan sammua missään tilanteessa.
Ei etenkään silloin, kun sitä ei ole sytytetty.
mehukatti
25.08.2021, 14.53
Erillisellä akulla oleva pyöränvalo ei voi tosiaan sammua missään tilanteessa.
No tämähän on puhdasta matematiikkaa ja todennäköisyyslaskentaa. Jos vaikka Lupine ilmoittaa, että Betty palaa täydellä teholla 13.8Ah akun kanssa 2h, niin tod.näk. se ei 1.5h lenkillä sammu kesken. Sen sijaan kiinalainen taskulamppu 1 x 18650-akulla ja täydellä teholla tod.näk. sammuu samalla lenkillä useamman kerran. Todennäköisesti myös ilman Lupinen kaltaista varoitusmekanismia, jossa valo alkaa ensin vilkkua, mutta ei pimene yhtäkkiä kokonaan. Mutta tietysti kaikkea voi sattua kun poistuu omasta kämpästä, esim. meteori voi tippua päähän jolloin lampun lisäksi sammuu itse kuski...
F. Kotlerburg
25.08.2021, 14.56
Kyllä Betty on muutenkin täysin verrannollinen kiinalaiseen taskulamppuun.
mehukatti
25.08.2021, 15.02
Kyllä sieltä kiinasta saa myös pyörän valoja. Tai ainakin vuosia sitten sai kun porukat tappeli pakkasessa koppuraksi menevien piuhojen kanssa.
Sen sijaan kiinalainen taskulamppu 1 x 18650-akulla ja täydellä teholla tod.näk. sammuu samalla lenkillä useamman kerran.
Noita akkuja voi sitten repussa olla vaikka kymmenen... se on jo 35 Ah.
mehukatti
25.08.2021, 16.03
Tuo on kyllä totta ja monet tykkääkin raskaan työpäivän jälkeen käydä pitkällä lenkillä "lataamassa akkuja".
Oatmeal Stout
25.08.2021, 16.05
No tämähän on puhdasta matematiikkaa ja todennäköisyyslaskentaa. Jos vaikka Lupine ilmoittaa, että Betty palaa täydellä teholla 13.8Ah akun kanssa 2h, niin tod.näk. se ei 1.5h lenkillä sammu kesken. Sen sijaan kiinalainen taskulamppu 1 x 18650-akulla ja täydellä teholla tod.näk. sammuu samalla lenkillä useamman kerran. Todennäköisesti myös ilman Lupinen kaltaista varoitusmekanismia, jossa valo alkaa ensin vilkkua, mutta ei pimene yhtäkkiä kokonaan. Mutta tietysti kaikkea voi sattua kun poistuu omasta kämpästä, esim. meteori voi tippua päähän jolloin lampun lisäksi sammuu itse kuski...
Voisitko avata ne laskelmat, joista saat ne todennäköisyydet? Kiinnostaa tosi paljon miten ja millä menetelmällä lasket ne. Etenkin uudelleen syttymisten määrän ennakoinnin laskenta.
mehukatti
25.08.2021, 17.15
Nyt menee jo vähän liian offtopiciksi. Edelleen odotan fiksuja argumentteja, että miksi taskulamppu olisi parempi kuin pyöräilyyn tehty lamppu. On se sitten Lupine tai joku edullisempi vaihtoehto. Tämähän kuitenkin ymmärtääkseni on tämän alifoorumin tarkoitus, eli keskustella pyöräilyyn sopivista varusteista ja niiden paremmuudesta.
Kyllä sieltä kiinasta saa myös pyörän valoja. Tai ainakin vuosia sitten sai kun porukat tappeli pakkasessa koppuraksi menevien piuhojen kanssa.
Ollaan varmaan ajettu samoissa porukoissa :), joskus silloin aikoinaan sain pakkasella akun oikariin, kun väänsin virtajohtoa turhan nopeasti.
Oatmeal Stout
25.08.2021, 20.21
Nyt menee jo vähän liian offtopiciksi. Edelleen odotan fiksuja argumentteja,
Aloitteen tekijä tuntuu kokevan itsensä martyyriksi, liikuttavaa.
Kypärävalona toimii mikä tahansa sopivan laajan valokeilalla oleva valonlähde ja tankovaloksi sitten jotain muuta.
Mitä tulee StVZO-standardin mukaisiin taskulamppuihin, niin ainakin Lumintop B01 taitaa olla sellainen. Tarkoitettu pääasiassa pyöräilyyn, mutta toiminee myös taskulamppuna tarpeen tullen jo muotoilunkin puolesta.
https://www.lumintoponline.com/lumintop-b01-850-lumens-rechargeable-21700-bicycle-light-p2093885.html
JarskiAi
27.08.2021, 09.44
Onko joku kokeillut tätä budjettiluokan valoa?
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/esperanza-cantaurus-pro-3500lx-polkupyoran-etuvalo
Sain nyt vihdoin Lupinen SL-X:n asennettua ja jotenkin se kiinnitys tuntuu hempulilta noinkin painavaan lamppuun. Pysyykö se kuinka hyvin säädöissään? Kiristin niin paljon kuin uskalsin ja silti se valopää on helposti käännettävissä kädellä.
Auttaisikohan jos laittaisi toisen kiinnikkeen toiselle puolelle stemmiä?
Muuten kyllä valoa on kuin joulukadulla.
Onko joku kokeillut tätä budjettiluokan valoa?
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/esperanza-cantaurus-pro-3500lx-polkupyoran-etuvaloSaiskohan Kärkkäisellä testata noita jossain hämärässä varaston nurkassa et näkis edes vähän valokuviota ja rajausta
Lähetetty minun SM-G991B laitteesta Tapatalkilla
ruuduntakaa
27.08.2021, 20.58
Sain nyt vihdoin Lupinen SL-X:n asennettua ja jotenkin se kiinnitys tuntuu hempulilta noinkin painavaan lamppuun. Pysyykö se kuinka hyvin säädöissään? Kiristin niin paljon kuin uskalsin ja silti se valopää on helposti käännettävissä kädellä.
Auttaisikohan jos laittaisi toisen kiinnikkeen toiselle puolelle stemmiä?
Muuten kyllä valoa on kuin joulukadulla.
Kai se on sillä alumiinisella klampilla, ei muovisella? Mun SL Brosessa ei ole kiinnitysreikääkään kuin toisella puolella.
Noilla o-renkailla se pysyy paremmin paikallaan mut mulla meni väkisin lamppu vähän vinoon noilla, sehän ei käy. Poistin renkaat, on silti pysyny säädöissään. Toki SL taitaa olla paljon kevyempi.
https://www.bikester.fi/lupine-sl-x-ohjaustankokiinnike-yksipuolinen-o318mm-M914386.html
https://www.bikester.fi/lupine-sl-x-ohjaustankokiinnike-yksipuolinen-o318mm-M914386.html#
https://www.bikester.fi/lupine-sl-x-ohjaustankokiinnike-yksipuolinen-o318mm-M914386.html#
Mun täytyy katsoa, löytyykö jotain jämäkämpää stongatelinettä. Suomen maahantuojalta ei taida löytyä, mutta toisaalta, vielä keneltäkään en ole kuullut lampun pudonneen
Minusta on hyvä, että voi tarvittaessa vähän säätää.
Saiskohan Kärkkäisellä testata noita jossain hämärässä varaston nurkassa et näkis edes vähän valokuviota ja rajausta
Lähetetty minun SM-G991B laitteesta Tapatalkilla
Kauppias itse on niin hämärä jätkä että eiköhän sieltä hämärää tilaakin löydy.
Itse lamppu voi olla ok, mutta noihin toiminta-aikoihin suhtautuisin varauksella. Vastaavissa kapistuksissa taitaa olla oikeat käyttöajat maksimitehoilla max 2 tuntia.
Itsellä on tämä, juurikin pari tuntia kestää täysillä tehoilla: https://www.ravemen.com/PR/PR1200.html
Sain nyt vihdoin Lupinen SL-X:n asennettua ja jotenkin se kiinnitys tuntuu hempulilta noinkin painavaan lamppuun. Pysyykö se kuinka hyvin säädöissään? Kiristin niin paljon kuin uskalsin ja silti se valopää on helposti käännettävissä kädellä.
Auttaisikohan jos laittaisi toisen kiinnikkeen toiselle puolelle stemmiä?
Muuten kyllä valoa on kuin joulukadulla.
Auttaa. Itselläni on juurikin tällä tavalla laitettu. Ja samasta syystä kuin sinulla. Lisäksi sillä yhdellä kiinnikkeellä valoa ei saa täysin suoraan. Noilla kahdella kiinnikkeellä valo ei ole täysin "kiinteänä", eli sitä voi vielä säätää ylös tai alas, mutta vaatii jo sen verran "voimaa", ettei se itsestään muutu, ei vaikka ajelisi millaisessa maastossa ja ryskytyksessä. Tuossa vanha kuva jonka kaivoin puhelimesta, siinä näkyy jotenkin nuo kaksi kiinnikettä.
https://img.aijaa.com/m/00831/15001603.jpg (https://aijaa.com/qUjMhc)
Minusta on hyvä, että voi tarvittaessa vähän säätää.
On toki, mutta noissa stVZO lampuissa se säätö on sinällään turha, varsinkin kun lamppu on tarkoitus säätää ohjekirjassa mainitun ohjeen mukaan. Eli suht tarkkaa mihin kulmaan valo laitetaan. Tätä kun lähdet säätelemään lennosta niin voi olla helposti väärin.
ruuduntakaa
28.08.2021, 07.39
Onko kuinka paljon eroa käytännön valotehossa Lupine SL:ssä ja SL X:ssä?
Kai se on sillä alumiinisella klampilla, ei muovisella?
Alumiinisella on, 35-millisellä clämpillä.
Mun täytyy katsoa, löytyykö jotain jämäkämpää stongatelinettä. Suomen maahantuojalta ei taida löytyä, mutta toisaalta, vielä keneltäkään en ole kuullut lampun pudonneen
Joo, tää oli tällainen ensihuomio. Katsotaan nyt ekat lenkit ja jos ongelmaa, niin voisin ottaa toisen clämpin toiselle puolelle. Se tekisi tuosta jo paljon tukevamman. Lamppuunhan saa clämpit molemmille puolille.
Onko kuinka paljon eroa käytännön valotehossa Lupine SL:ssä ja SL X:ssä?
Lupinen sivuilla on simulaattori ja situm:kin postasi jossain vaiheessa vertailukuvia.
Sain nyt vihdoin Lupinen SL-X:n asennettua ja jotenkin se kiinnitys tuntuu hempulilta noinkin painavaan lamppuun. Pysyykö se kuinka hyvin säädöissään? Kiristin niin paljon kuin uskalsin ja silti se valopää on helposti käännettävissä kädellä.
Auttaisikohan jos laittaisi toisen kiinnikkeen toiselle puolelle stemmiä?
Muuten kyllä valoa on kuin joulukadulla.
Mulla on moinen Spessun levossa ja vakio kiinnitys on riittänyt. Suunta ei ole muuttunut vaikka kuinka on maastossa rouhinut. Muutenkin hyvä että liikkuu että saa tarvittaessa korkeutta muutettua helposti.
SL-X metsässä. Osittain myös Pikon kanssa.
https://youtu.be/aVTMWpn1nfs
^Hyvin näkyy mun mielestä noi SL-X eri valaisualueet mielestäni. Minulla oli aikaisemmin Supernova M99 mini, ja siinä oli aika laikukas se valaisualue ja halusin tasaisemman valon. Siksi Lupine SF vaikka tilasinkin ensin juuri SL-X valon. Onneksi se oli valopää, eikä sopinut sähköpyörään.
Piko on kyllä mielenkiintoinen. Ehkä sitten jos on merkkipäivä tai jotain.
edit: Oli kiva nähdä Piko in real life
ruuduntakaa
29.08.2021, 07.49
SL-X metsässä. Osittain myös Pikon kanssa.
https://youtu.be/aVTMWpn1nfs
Videon perusteella pitäydyn SL:ssä. Keila on tasaisempi ja parempi, ainakin mun silmään ja tuon videon perusteella.
Toki in real life asia voi olla eri.
Niin minäkin. Voi tosin olla, että kovavauhtisessa singletrailrymistelyssä tarvitaan enemmänkin piikkivaloa. Mutta itselle ajelu on usein pikku polkuja kivikkoineen ja jyrkkine mutkineen. Siinä SL:n leveämpi ja tasaisempi keila toimii. Kypärälampulla sitten valaisee ne, mitä ei SL näytä. Aiemmin mulla oli Wilma, mutta se ei oikein sovi maantielle tai kelville, joita niitäkin tulee ajeltua muutama satku kuussa.
ruuduntakaa
29.08.2021, 12.31
^Kypärävalo on itselläkin lisänä.
Minulla on Lupinen SL-AX Gopro-adapteri. Se kiristetään kahdella ruuvilla ja on tukeva. Tästä on kokemusta vasta yhdeltä reissulta, mutta Gopro-kiinnikkeen ruuvissa saan yhä kuitenkin tuota toivomaani säätövaraa :)
Vaikka SL-AX on stvzo-kirjainihmeen mukainen lamppu, ajelen usein ympäristössä, jota säännökset eivät koske. Korkeintaan orava voi häiriytyä, mutta yritän välttyä siltäkin. Niinpä on hyvä, että keilaa saa metsäteillä ja poluilla korotettua vähän ylemmäksi lyhyilläkin valoilla. Kunnon pimeässä ja nopeassa gravel-laskussa suuresta valotehosta ja pitkistä valoista on todella hyötyä, mutta monesti vähemmälläkin pärjäisi. Joku "super-mini" moodi voisi vielä olla.
Nyt olen kiinnostunut dynamovaloista, ja Lupinen pienempi SL Nano voisi olla sopiva pitkän matkan pyöräilyyn. Lupine-foorumin mukaan dynamoversiokin olisi tulossa, toimisikohan se sitten dynamolla ja akuilla tarpeen mukaan, onko Situmilla tietoa?
Tässä lisää Lupinen valotestiä, mukana ainakin noita kypärävaloja, ym.
https://youtu.be/xK4yd7JXESw
Tolkun mies
29.08.2021, 19.46
^kiitos linkistä.
Blika R7 ja Piko R7 kypärävalojen välillä pähkäily jatkuu.
ruuduntakaa
30.08.2021, 07.29
Tältä aamulta puolihämärässä.
Lupine SL lyhyet:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210830/55ef4f31f373d091cb5f9febb032a860.jpg
Pitkät:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210830/bec100afdd1719d6bba29f9540bb5771.jpg
Pelkkä Exposure Diablo MK12 kypärässä, täysi teho:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210830/fc90ddfdb22c7abb13eed0a8fc7d8ed2.jpg
^kiitos linkistä.
Blika R7 ja Piko R7 kypärävalojen välillä pähkäily jatkuu.
Itsellähän on nuo molemmat. Piko tangossa ja Blika kypärässä frontclick kiinnityksellä, kun se toimii myös yleisotsavalona eli todella helppo ja nopea vaihtaa käyttötarkoitusta.
Jos puhtaasti miettii pyöräilyä niin Piko olis ihan "riittävä" ja Blikassa taas ominaisuuksia joilla ei tee pyöräilyssä yhtään mitään, mutta ovat retkeilyssä ja muussa toiminnassa erittäin hyviä.
Itsellähän ajot pimeässä puhtaasti maastoa niin optimi ois ehkä Wilma tankoon ja Piko kypärään tai sit Piko myyntiin ja Blika kypärään.
Anteeksi, taas mun pitää jestastella noita hintoja. Diablo Mk12 249€ + MaxxD 455€. Rekkakuskit laittaa noilla hinnoilla LED lisävaloa keulan täyteen. Miten voi pyörän tuikku maksaa saman verran.
Ei tyhmä joka pyytää vaan joka maksaa: 30 snt ledistä, 1€ linssistä ja 2 € elektroniikasta 400 € :
[ harrastelija pyöräilijöitä jotka eivät tunnusta muita kuin yli 400 eeron MaxxD n tai 600 eeron hifi-Lupinen omaksi valokseen ] rahastetaan tietysti surutta . . . ja sehän on aivan oikein. Minä nautin siitä.
100 watin 12V ja kaareva lisävalo auton kuin auton keulalle 40-60 eeroa tarjouksesta . . .
Ja kyllä auttaa näkemään, olen niitä muutaman kamun uudehkon auton keulille asentanut.
Kiittelivät vielä vuosien päästä.
Hiukan liian tehokas tällainen on ryteikössä, juurakoissa, kivikoissa ja suolla kulkeville yli 4kg painavan akun syötettäväksi koska matka voipi mennä loppumatkasta talutteluksi tai aika raskaaksi keskimoottori manuaalipyöräilyksi akun loputtua.
Toki muitakin teho vaihtoehtoja ollut jo 10 vuotta kuten tiedätte.
10 wattinen - 30 wattinen ja kaikkea siltä väliltä on saatavilla ja pikku kiinnitysmodauksella ryteikössäkin näkee taas ajaa !
Sori jos pahoitin jonkin merkkifanin tai raharikkaan mielen mutta kuten tiedätte nykyäänkin polokumapyöränkin valojen suhteen ainoastaan mielikuvitus sekä omat taidot ja tiedot asettavat rajoja.
Tv. n 60 + v kääpäle joka harrastaa ja tekee moottoripyöräilyä, soutua 5-10km matkoja iltoisin järvellä, nettisivujen tekemistä (http://www.sivustot.net), kuorolaulua, sähköasennuksia, elektroniikkaa, php ym koodausta + 10 muuta mukavaa harrastusta. . .
Joka matkustaa: turbo dieselautolla, sähköpyörällä, polkupyörällä, junalla, lentokoneella, laivalla ym.
Ps. Hirmupaska juttu kun vasta 40 vuotta kestänyt lavatanssini on katkolla Covid viruksen vuoksi. En tohdi mennä lavoille vaikka jo molemmat piikit lihassa :)
Ei tyhmä joka pyytää vaan joka maksaa: 30 snt ledistä, 1€ linssistä ja 2 € elektroniikasta 400 € :
[ harrastelija pyöräilijöitä jotka eivät tunnusta muita kuin yli 400 eeron MaxxD n tai 600 eeron hifi-Lupinen omaksi valokseen ] rahastetaan tietysti surutta . . . ja sehän on aivan oikein. Minä nautin siitä.
100 watin 12V ja kaareva lisävalo auton kuin auton keulalle 40-60 eeroa tarjouksesta . . .
Ja kyllä auttaa näkemään, olen niitä muutaman kamun uudehkon auton keulille asentanut.
Kiittelivät vielä vuosien päästä.
Hiukan liian tehokas tällainen on ryteikössä, juurakoissa, kivikoissa ja suolla kulkeville yli 4kg painavan akun syötettäväksi koska matka voipi mennä loppumatkasta talutteluksi tai aika raskaaksi keskimoottori manuaalipyöräilyksi akun loputtua.
Toki muitakin teho vaihtoehtoja ollut jo 10 vuotta kuten tiedätte.
10 wattinen - 30 wattinen ja kaikkea siltä väliltä on saatavilla ja pikku kiinnitysmodauksella ryteikössäkin näkee taas ajaa !
Sori jos pahoitin jonkin merkkifanin tai raharikkaan mielen mutta kuten tiedätte nykyäänkin polokumapyöränkin valojen suhteen ainoastaan mielikuvitus sekä omat taidot ja tiedot asettavat rajoja.
Tv. n 60 + v kääpäle joka harrastaa ja tekee moottoripyöräilyä, soutua 5-10km matkoja iltoisin järvellä, nettisivujen tekemistä (http://www.sivustot.net), kuorolaulua, sähköasennuksia, elektroniikkaa, php ym koodausta + 10 muuta mukavaa harrastusta. . .
Joka matkustaa: turbo dieselautolla, sähköpyörällä, polkupyörällä, junalla, lentokoneella, laivalla ym.
Ps. Hirmupaska juttu kun vasta 40 vuotta kestänyt lavatanssini on katkolla Covid viruksen vuoksi. En tohdi mennä lavoille vaikka jo molemmat piikit lihassa :)
Tokihan sitä käyttäisi edullisempia valoja jos löytyisi samoilla ominaisuuksilla. Esimerkin vuoksi, voit varmaan linkittää valon joka on edullinen ja siinä on stVZO standardin mukainen valokeila. Pitkät ja lyhyet erikseen, sekä automaattiset päiväajovalot. Valotehoa kunnolla, ja ainakin 350m päähän näyttävä valokeila jne. Ja tosiaan ei saa häikäistä vastaantulijoita. Pitää myös kestää vettä, eli vaikka olisi missä kaatosateessa ei saa hajota siitä jne. Erillinen nappi pitkille ja lyhyille.
Joku 40 euron "kaareva lisävalo" ei täytä noita vaatimuksia, mutta jään odottelemaan linkkiä sopivaan tuotteeseen
Googlettelut voitte toki hoitaa itseksenne ja tehkääkin se ison ajan kanssa kuten minäkin olen kymmeniä vuosia tehnyt . . .
Eikä kannata tehdä harkitsemattomia/kalliita/huonoja\hintalaatusuhteeltaan ostoksia.
Takaan että myös sähkö ynnä muihin polokupyöriin valaisintavaraa löytyy paljon enemmän kuin vuonna 1940. Silloin vasta alkoivat karbidilamput (http://www.sivustot.net/e/img1/J_pyorailee.html) väistyä dynamo-hehkulamppujen tieltä.
Sekä tärkeintähän on tietää omat tarpeenne ja halunne ei niinkään noudattaa ulkomaalaisia standardeja tai muita herrojen metkuja..
Sakemannien stVZO standardin mukaisuutta ei Suomessa edelleenkään vaadita.
Ne eivät ole vaatimuksen mukaisuuden edellytyksiä Suomessa!
stVZO standardi on nimenomaan tarkoitettu maantiepyöräilijöille.
Metsässä EI ole Saksanmaallakaan ihan mitään standrdeja.
StVZO - Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (http://www.light-test.info/en/faq-en/169-stvzo-bike-lamps-regulations) on häikäisynesto joka ei ole metsässäpyöräilijälle ollenkaan eduksi mutta nostaa joka tuikun hinnan alkaen 10 kertaiseksi !
Lainaus pyörän etuvalosta StVZO standardista Suomennettuna:
1. minimaalinen valaistusarvo alueella 10m pyörän edessä. Minimi 10 lux valoa (10 lumenia / m2)
2. estää sokaisemasta muita tienkäyttäjiä. Vaatii kevyttä rakennetta ja optimoitua valon käyttöä, koska pitää valaista tie, ei ohikulkevia puita !
Eli ihannoimanne StVZO ei toimi teille metsä 'pöyräilijöille', mutta minulle kuten muillekkin maantiepyöräilijöille standardi toimii oikein hyvin !
Tutustukaa suokulkijat ihannoimaanne standardiin, tulette pettymään jos valaisimenne ovat tai noudattavat standard VZO ta.
En väitä inhoavani tai ihannoivani tätä standardia koska kertakaikkiaan minä ja jokainen polokuma pyöräilijä laittaa tietenkin sellaiset valot että näkevät ajaa hyvin ja etteivät hojaannu ojan pohjalle ainakaan pimeyden takia . . .
ruuduntakaa
31.08.2021, 07.38
Sakemannien stVZO standardin mukaisuutta ei Suomessa edelleenkään vaadita.
Ne eivät ole vaatimuksen mukaisuuden edellytyksiä Suomessa!
.
Ei niin. Ja vain idiootti ajaa pyörätiellä tehokkaalla valolla jossa tuota ei ole.
Järkeäkin olisi hyvä olla vaikka sitä ei vaadita.
Lupine SL toimii metsässä oikein hyvin. stVZO:sta huolimatta. Ja ei tarvitse olla se mulkku joka sokaisee kaikki muut kun poistuu metsästä.:rolleyes:
F. Kotlerburg
31.08.2021, 08.16
100 watin 12V ja kaareva lisävalo auton kuin auton keulalle 40-60 eeroa tarjouksesta . . .
Ja kyllä auttaa näkemään, olen niitä muutaman kamun uudehkon auton keulille asentanut.
En toki asiasta mitään ymmärrä, mutta käsittääkseni autossa on tuota virrantuotto ja -anto kapasiteettia vähän polkupyörää enemmän.
vihtis83
31.08.2021, 08.23
Tokihan sitä käyttäisi edullisempia valoja jos löytyisi samoilla ominaisuuksilla. Esimerkin vuoksi, voit varmaan linkittää valon joka on edullinen ja siinä on stVZO standardin mukainen valokeila. Pitkät ja lyhyet erikseen, sekä automaattiset päiväajovalot. Valotehoa kunnolla, ja ainakin 350m päähän näyttävä valokeila jne. Ja tosiaan ei saa häikäistä vastaantulijoita. Pitää myös kestää vettä, eli vaikka olisi missä kaatosateessa ei saa hajota siitä jne. Erillinen nappi pitkille ja lyhyille.
Joku 40 euron "kaareva lisävalo" ei täytä noita vaatimuksia, mutta jään odottelemaan linkkiä sopivaan tuotteeseen
Mä oon kanssa koittanut metsästää tällaista lamppua, Lupinet tuntuu olevan ainoita vaihtoehtoja. Valaisin olisi tulossa luomuläskiin työmatka- ja maastoajoon joten stvzo tai vastaava rajaus on pakko olla ettei ole se muita sokaiseva mu***u, näitä kun tulee vastaan muutenkin jo tarpeeksi. Lupine SL AX tai AF on vahvassa harkinnassa mutta tuo suolainen hinta on estänyt painamasta tilausnappia. Hintaa vielä nostaa sähköpyörämalleihin verrattuna tuo akku ja senkään puolesta omat viritelmät ei kiinnosta/onnistu niin helposti. Valojen virittelystä on kokemusta, nyt valona on ollut vanha Philips saferide 80 joka muokattu ottamaan sähkönsä virtapankista ja kaukovalona sen lisänä Magicshine mihin lisätty itse tehty kaukosäädin mutta kiinnostaisi saada molemmat valot samaan pakettiin niin saisi ohjaamon siistimmäksi eikä näyttäisi niin diy-viritelmältä [emoji3]
ruuduntakaa
31.08.2021, 08.56
^Paina vaan sitä enteriä. En ole katunut hetkeäkään.
vihtis83
31.08.2021, 19.30
^Mieli tekis kyllä tilata mutta 500€ lampusta tuntuu vaan niin kovalta summalta…
Olisi hyvä bisnes jos toisi markkinoille linssiin liimattavan ratkaisun bulkkivaloille joka hoitaisi saman asian. Optiikka lampun linssissä on kuitenkin aika yksinkertaista kun tietää sanan prisma merkityksen. Liimapintainen muotoon hiottu muovinkappale joka lätkäistään kiinalinssin päälle ratkaisisi monta ongelmaa.
Olisi hyvä bisnes jos toisi markkinoille linssiin liimattavan ratkaisun bulkkivaloille joka hoitaisi saman asian. Optiikka lampun linssissä on kuitenkin aika yksinkertaista kun tietää sanan prisma merkityksen. Liimapintainen muotoon hiottu muovinkappale joka lätkäistään kiinalinssin päälle ratkaisisi monta ongelmaa.
Noitakin on kokeiltu jo yli 10 vuotta sitten.
Eli ihannoimanne StVZO ei toimi teille metsä 'pöyräilijöille', mutta minulle kuten muillekkin maantiepyöräilijöille standardi toimii oikein hyvin !
Tutustukaa suokulkijat ihannoimaanne standardiin, tulette pettymään jos valaisimenne ovat tai noudattavat standard VZO ta.
Paljonkos sulla on kokemusta noista valoista maastossa?
ruuduntakaa
01.09.2021, 07.25
^Mieli tekis kyllä tilata mutta 500€ lampusta tuntuu vaan niin kovalta summalta…
Jos jaat sen hinnan tuleville käyttövuosille, ei se kova ole. ;)
pystykorva99
01.09.2021, 08.19
Niinhän se, että ihmiset joskus hankkii toisen mielestä kallista ja tarpeetonta. Esimerkiksi ihan aikuiset ihmiset puhuvat auton kaarreominaisuuksita autoa ostaessaan ja perustelevat näin ostostaan jolla ajavat loivakaarteista tietä 80km/h kauppaan, vaihtavat vielä alle tarpeettomat ja epämukavat matalat kumit näitä g-voimia varten.
Varmasti hyvä lamppu tuo Lupine mutta hinta on tosiaan ihan järjetön. Rahaa saa tietysti käyttää kuten haluaa. Hienosti olen pärjänny vuosikaudet Fenixillä jossa on ulkoinen akku, tönäsen sen näyttämään alas kun tulen kelville ja alennan intensiteettiä. Ei pyörätiellä valoja samalla lailla tarvitse kuin näreikössä, pyörän valo on vaan sitä varten että näkyy.
Nyt sähkäriin tilasin 100 Euron Lezynen jossa on sama intensiteetti ja pärjään sillä kyllä pimeässä metässä ihan hyvin jos siinä on paukkua numeroiden mukaan kuten tuossa vanhassa Fenixissä. Kypärävaloa en ole ikinä tarvinnut vaikka tulee syksyisinkin kuleksittua paljon sysipimeässä metässä, varalta toki mukana joku otsalamppu jos sattuu valo sippaamaan.
Noitakin on kokeiltu jo yli 10 vuotta sitten.
Tiedä sitten kuinka hyvä ratkaisu tuollainen on ollut. Tuskin kovin hyvä.
F. Kotlerburg
01.09.2021, 08.46
Tiedä sitten kuinka hyvä ratkaisu tuollainen on ollut. Tuskin kovin hyvä.Mulla oli siihen geneeriseen kiinavaloon aikoinaan tuollainen hajottava linssi. Ei sitä liimattu siihen vaan vaihdettiin alkuperäisen kirkkaan linssin tilalle. Kyllä se sitä paransi, mutta ei sitä liikenteessä viittinyt käyttää siltikään.
Paljonkos sulla on kokemusta noista valoista maastossa?
Todella vähän eli noin 60 vuoden ajalta ja aikoinaan paras valaisin oli litteä taskulamppu kädessä tai hehkulamppuvalaisin ja dynamo hinkkaamassa etukumia.
Ajan enimmäkseen maanteillä, pyöräteillä, hyvillä ja huonoilla sorateillä, hyvillä maastoreiteillä. 'Jos metsään haluan mennä nyt niin todella yllätyn'
Maastoon sopii tosiaan: otsalamppu ja sellainen stongavalo jolla näkee hyvin. Tuo saksan standardi jota emme noudata Suomessa soveltuu ja suunniteltu tosiaan maantie sekä kelviajajille enkä väitä ettei olisi käypäinen metsäpoluillekkin.
Metsässä tarvitaan paljon valoa myös ylöspäin ja sen hirmuvalaisimenhan saa sammutettua jos ei saa säädettyä alaspäin kun tullaan pyörä ja maantielle.
En kuitenkaan pidä jalankulkijoiden häikäistymistä niin suurena pelon tai tuskaisuuden aiheena että sen vuoksi kannattaa murehtia tai menettää itseltään hyvän valaistuksen ja näkyvyyden myös muille kulkijoille.
Tätä mieltä lienee ollut myös Suomalainen aika järkevä lainlaatijakin.
En kuitenkaan pidä jalankulkijoiden häikäistymistä niin suurena pelon tai tuskaisuuden aiheena että sen vuoksi kannattaa murehtia tai menettää itseltään hyvän valaistuksen ja näkyvyyden myös muille kulkijoille.
No itse valaistuin, kun kiinanihmelampun kanssa vastaantuleva rekka - ei siis jalankulkija - pysähtyi maalaistiellä minun takiani, kun ei arvatenkaan erottanut, kummassa tien laidassa - vai jopa keskellä sitä - kuljinkaan :cool::o
Kokeillaas saako täältä naljailun seasta myös vastauksia.
Valotehoa on nyt eteen ja taakse kiinteäkiinnitteisinä ja haussa olisi laajakeilainen kypärävalo. Ei tarvitse olla mikään ’nightbreaker’ vaan tankovaloa täydentävä.
- Mieluiten setuppi jossa irrallinen ladattava akku joka ylettyy reppuun asti, sellainen kuitenkin aina on selässä.
- Kiinnitys kypärän etuosaan, ei päälle koska se on ottanut kypäristä päätellen osumaa ilmankin lisäosia
- Laaja keila
- Helposti hanskoillakin löytyvä on/off kytkin
- Ei tarvitse olla mitään konfiguroitavia asetuksia, tarkoitus on käyttää vain metsässä ”täydellä teholla”, muualla vain sen kirotun saksalaisen standardin mukaan muita häikäisemättä.
- Toiminta-aika luokkaa pari tuntia
- Ei mitään Lupinen hintaluokkaa, 2/3 saa siltä brändiltä riittää kunnes toisin todistetaan.
- Ei myöskään mitään 15€ wish-tavaraa, mistään DYI-hommista puhumattakaan.
Olen näitä keskusteluja kyllä kahlannut ja offtopikin seasta ihan hyviä mielipiteitäkin saanut. Vaihtoehtoja on tuhottomasti ja silti tuntuu olevan mahdotonta löytää sopivaa näillä kriteereillä.
Saa olla myös erimieltä jostain kohdista jos on jotain kättä pidempää perusteeksi. Tattista!
pystykorva99
01.09.2021, 15.38
No itse valaistuin, kun kiinanihmelampun kanssa vastaantuleva rekka - ei siis jalankulkija - pysähtyi maalaistiellä minun takiani, kun ei arvatenkaan erottanut, kummassa tien laidassa - vai jopa keskellä sitä - kuljinkaan :cool::o
Tämä. Olen kuullut vastaavan kommentin maitoauton kuljettajalta, kuulemma kaikkien muiden kans tulee pimeällä taipaleella toimeen paitsi joidenkin pyöräilijöiden.
tarkoitus on käyttää vain metsässä ”täydellä teholla”, muualla vain sen kirotun saksalaisen standardin mukaan muita häikäisemättä.
Kypärävalo ei voi olla StVZOn mukainen...
Speksit täyttäviä valoja löytyisi juurikin Lupinelta, mutta ei väkisin.
Kypärävalo ei voi olla StVZOn mukainen...
Speksit täyttäviä valoja löytyisi juurikin Lupinelta, mutta ei väkisin.
Njoo sori, olipa epäselvästi muotoiltu lause. Eli tankovalo on jo StVZO:n mukainen joka onkin tarkoitus olla ainoa valolähde metsän ulkopuolella. Siksi hattuvaloon ei ihmeempiä kaivata kuin vähän täydennystä.
Tiedän kyllä että Lupinella löytyy, siksi sen tuohon kirjoitinkin. Ei kantti kestä enää kolmatta Lupinea samaan palkkanauhaan ja silti metsään halua olisi mennä nyt. Siksi mielummin kypärävaloon satanen kuin kolme, neljästä-viidestä puhumattakaan.
Nitecore HC60 on itselläni toiminut kypärässä erinomaisesti, nimenomaan kypärän etuosassa. Jos haluaa, niin taskuun vielä vara-akku, niin valoa riittää kauan. Hintalaatusuhteeltaan lyömätön, kun joskus sen 25€ black friday-hintaan hankin.
Kaverina sillä on Nitecoren BR35, jonka myös hankin BF-tarjouksesta reippaalla 70 eurolla. Tuossa lyhdyssä fiksua on kaksi eri ledia kaukosäädöllä. Maastosta kelville tullessa vaihtaa pikkuvalolle, niin eipä häikäise. Nuo nitecoret alle satkulla hankittuna olivat minusta oivallinen kauppa ja kombo.
Nyt olisi tarkoitus kiinnittää sähköpyörään Lezynen 1000lm valo ja testata, miten pärjää Nitecoren otsalampun kanssa. Eiköhän silläkin pärjää.
Nitecore HC60 on itselläni toiminut kypärässä erinomaisesti, nimenomaan kypärän etuosassa. Jos haluaa, niin taskuun vielä vara-akku, niin valoa riittää kauan. Hintalaatusuhteeltaan lyömätön, kun joskus sen 25€ black friday-hintaan hankin.
Tuossa taitaa ainoa kiinnitysmahdollisuus olla tuo otsapanta? Olisin toivonut vähän sofistikoidumpaa tapaa kiinnitykseen. Sen sijaan että on keveyttä pienellä akulla haettu niin kaipaan itse mallia jossa pääsee sen pari tuntia täydellä teholla ja voi heittää akkuosan reppuun. Tuossa luvataan täydellä teholla 45min joka tietysti tarkoittaa sitten esim viileämmässä kelissä vielä lyhyempää aikaa ja itselleni metsässä akkujen vaihtelu ei ole listan kärjessä :)
Mutta kiitos kuitenkin, perehdyn vähän lisää muuten noihin valostoren valikoimiin.
Tangossa minullakin on jo valo jossa pitkät ja lyhyet napin takana, se tuntuu olevan aika ehdoton varuste.
Nitecoren ongelma on puuttuva kaukosäädin, joka ainakin täällä Kehä III:n sisäpuolella on aika pakollinen, kun reitit risteää koko ajan kelvien ja ulkoilureittien kanssa.
^ Ei ole kypärävaloista mitää kokemuksia mutta miten noissa on kaukosäädin toteutettu? Ihan erillinen langaton mokkula tankoon kiinnitettynä vai miten? En osannut edes ajatella tuollaista varustetta, kuvittelin että iso nappula kypärässä riittäisi.
JarskiAi
02.09.2021, 09.50
Kun ajaa metsäreitiltä kelville eikä saa sillä samalla sekunnilla kättä irti ohjaustangosta niin vaarana on että vastaantulija sokaistuu ikihyviksi. Sen takia pitää olla kaukosäädin. Puhutaan kuiten pitkästä käden liikeradasta tangolta kypärään. Näin on markkinamiehet sanoneet ja se on tarpeellista.
Oho tulipa provosoiva ja kärjistetty kommentti. Ehkä sitten kehä III sisällä nämä kaukosäätimet on tarpeellisia, muualla Suomessa ei. Iso nappi kypärälampussa löytyy helposti vaikka talvirukkaset kädessä.
^ Ei ole kypärävaloista mitää kokemuksia mutta miten noissa on kaukosäädin toteutettu? Ihan erillinen langaton mokkula tankoon kiinnitettynä vai miten? En osannut edes ajatella tuollaista varustetta, kuvittelin että iso nappula kypärässä riittäisi.
Langaton kaukosäädin on ainoa toimiva. Stongavalossa toki voi olla langallinenkin.
Kun ajaa metsäreitiltä kelville eikä saa sillä samalla sekunnilla kättä irti ohjaustangosta niin vaarana on että vastaantulija sokaistuu ikihyviksi. Sen takia pitää olla kaukosäädin. Puhutaan kuiten pitkästä käden liikeradasta tangolta kypärään. Näin on markkinamiehet sanoneet ja se on tarpeellista.
Oho tulipa provosoiva ja kärjistetty kommentti. Ehkä sitten kehä III sisällä nämä kaukosäätimet on tarpeellisia, muualla Suomessa ei. Iso nappi kypärälampussa löytyy helposti vaikka talvirukkaset kädessä.
Jokainen tekee sitten kuinka haluaa ja arvottaa eri asioita. Itse olen todennut, että se matka stongalta kypärään on yllättävän pitkä, kun vielä ohjatakin pitäisi. Lisäksi sen napin löytyminen (talvi)hanskat kädessä ei ole välttämättä yksinkertainen juttu.
Sokaistumisen tason voi määrittää vain se toinen osapuoli, et sinä.
Mulla on kypärävalossa ollut aina ehdottomana vaatimuksena langaton kake.
Mulla Blika kypärässä ja siitä langaton kaukosäädin tangossa. Tankolamppuna Fenix BC30 ja siitä langallinen kaukosäädin taas toisen peukalon operoitavana.
Eli pääsee molempia valoja napsuttelemaan yhtäaikaa ja kädet pysyy tangossa.
Tohon kun tottunut niin mielestäni ehdoton maastohommissa.
MikkoJTS
02.09.2021, 10.10
https://photos.google.com/share/AF1QipPIl9EP5-PM2ze8Nhz5MShTIFB3O6J_UdBGvgxjJi-_hQ25SghnPtS22yQJk5wCrw/photo/AF1QipNOUBNkyMy6a8Dq2kCL83OV89nYx_dwAMhPozy_?key=W kRUdUQwdHVYTl9tenRhc2lKd3YweFlpSElwQTN3
Oma räpellys, 15W led työvalo. Kytketty pyörän valolähtöön, pyörän omasta valonapista päälle ja pois. Vielä en metsässä ole käynyt pimeällä, mutta ainakin tuossa pihalla pyöriessä vaikutti olevan ihan ok. Hintaa lampulla oli 795 senttiä.
Lamppu on Ecoline 800LM 10-30V (mitatut todelliset 13W/732lm ja kulutus 0,92A/13,7V. Lähde Jussinmaki.net).
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU49kgfKSai8NPOQEKwoSVIXZXWhs2Ff1TbQnqthp-YV70PFDSAHDdb5Gkcey7loZb14W_Aw43r9ui0k02CXIm1vE8Le AYDpgGP89SOXrtx2g9Yp4rrJNT2I88Dnu7jl3Axp96UJ-c7uL8JaKwIwATVdg=w560-h795-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVY4y_ejL_U9xPzuYYRtpXh7BUF5D7QZf1H10n1AAWbC-oT1rr5fQA0H19Dc6l_440gqJWoqBSPrd7DBf9C7LnfW7ETqOID HTphi4ljzAom6_k5_wtPkeBMCB-wC7pXdshv3s7yhmrB40BYmCJciY-bMA=w617-h795-no?authuser=0
Jokainen tekee sitten kuinka haluaa ja arvottaa eri asioita. Itse olen todennut, että se matka stongalta kypärään on yllättävän pitkä, kun vielä ohjatakin pitäisi. Lisäksi sen napin löytyminen (talvi)hanskat kädessä ei ole välttämättä yksinkertainen juttu.
Sokaistumisen tason voi määrittää vain se toinen osapuoli, et sinä.
Mulla on kypärävalossa ollut aina ehdottomana vaatimuksena langaton kake.
Ilman provosointia: Kypärävaloa pystyy hallitsemaan yllättävän nopealla toimenpiteellä, laittamalla leukaa rintaan. Tämän voi tehdä niin, että vielä näkeekin eteensä ja valo ei sokaise. Sitten onkin aikaa etsiä turvallinen paikka irrottaa käsi tangolta ja sammuttaa valo tai vaihtaa tehoa. Kypärävalon hallinta on siis paljon helpompaa kuin tangossa olevan valon.
Jotkut kääntävät fyysisesti tankovaloa kelville tullessa, mutta ongelmana silloin helposti on valon heiluminen metsässä rymistellessä. Siksi itse arvostan enemmän kauko-ohjainta tankovalossa kuin kypärävalossa.
Ilman provosointia: Kypärävaloa pystyy hallitsemaan yllättävän nopealla toimenpiteellä, laittamalla leukaa rintaan.
Toinen hyvä keino on laittaa käpälä valon eteen. Toki voi olla hankalaa jos pitää peittää sekä tanko- että kypärävalo.
^Käpälä ja pään kääntäminen ovat molemmat hyviä. Itse olen todennut kuitenkin kaukosäätimen paremmaksi. Ainoa mikä raivostuttaa on näiden kaukosäätimillisten logiikka. Fenix-tuikuissa on kakessa kaksi nappulaa, niin voisi kuvitella, että toisesta saa tehoa lisää ja toisesta pois. Ei tietenkään, vaan toisesta kliksutellaan tehoa pykälä kerrallaan lisää, kunnes putoaa pohjille. Ja toisesta saa jonkun turbo-boostin päälle hetkeksi. Mutta näitä kai suunnitellaankin jossain kiinassa kansankomission sääntöjen perusteella.
https://photos.google.com/share/AF1QipPIl9EP5-PM2ze8Nhz5MShTIFB3O6J_UdBGvgxjJi-_hQ25SghnPtS22yQJk5wCrw/photo/AF1QipNOUBNkyMy6a8Dq2kCL83OV89nYx_dwAMhPozy_?key=W kRUdUQwdHVYTl9tenRhc2lKd3YweFlpSElwQTN3
Oma räpellys, 15W led työvalo. Kytketty pyörän valolähtöön, pyörän omasta valonapista päälle ja pois. Vielä en metsässä ole käynyt pimeällä, mutta ainakin tuossa pihalla pyöriessä vaikutti olevan ihan ok. Hintaa lampulla oli 795 senttiä.
Lamppu on Ecoline 800LM 10-30V (mitatut todelliset 13W/732lm ja kulutus 0,92A/13,7V. Lähde Jussinmaki.net).
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLU49kgfKSai8NPOQEKwoSVIXZXWhs2Ff1TbQnqthp-YV70PFDSAHDdb5Gkcey7loZb14W_Aw43r9ui0k02CXIm1vE8Le AYDpgGP89SOXrtx2g9Yp4rrJNT2I88Dnu7jl3Axp96UJ-c7uL8JaKwIwATVdg=w560-h795-no?authuser=0
Juu. Tuolla näkee hyvin metsässä. Maantiellä säätää hiukan alaspäin.
Näkeekö, oletko testannut?
MikkoJTS
06.09.2021, 07.54
Nyt pääsi pimeässäkin ajamaan:
Video: https://photos.app.goo.gl/3KZZZztdeJAnFn8WA
Ihan hyvin näkee, tarvii vielä kyllä lampun kypärään vielä.
https://lh3.googleusercontent.com/cA71HFbKqYI0s_vKhf493wsJKMbTV89PVu_GJ53gVgaTbaF2BH h5oVYbFzdco9FCdJPn3lN4opUgprI74Vmahlr_yn1stEMK-YemF7qhboUWqjSFEaWkilsceAxGlxHo9Xnmrk0EZRahBtm-KPycXeAoTaRQdT77RmHHFIw-JejL3eQkxies3N92wGH_tUPYRv1Ep0NpqoEACWhRIEf0B3dIGZ 6Pcw3LFIZWC7qq1ra4NJrUNvA9RFRS7olkJlPkNz0oJd_N0OaL ITOYPYXcn_6DV0nBfbibfEwqvhf8XtI5GlqpW8hG_2gLQbJTLi wWiO5OO7iT-Eg5UvpnUfK8fbekE6Axyw3iyodgh2EsDT1uwh5iPCpeZRJx3za ZOOc2HGvzlNNlj8zjQLPPw_fMFy2TxgtGlWHvdTDK66isxNwWe BBYEIs3ES-PlNwnG0lqJ7fqh_8B_vsVHZe2zRi5KoJ1bcnc5CAzf8ipAsMYI EIM9h8M6w_rh3rw7rdVTx_276--khDTTzDbnJzoC0kdr45kcY0UWcDxwCC-acD6g4wODXuu6TXG0F3vCebFU-3rSzy7KTIweS71U7kAuw-n9Sn7vAZ8DCaUSfPPcQVQpEd65g6Oe71oLuu9zo7pxyDHPTS9H xOzWPxKaSz90LpV44Gx9hSPI6IwENG_xDmShn3IiUcV5PuLIzK jRNTjJf-Wpd86qlGKrman5L-FPD5G_mys=w1767-h795-no?authuser=0
Eilen pääsin ekan pimeälenkin heittämään uusilla valoilla. Setuppina nyt Lupine SL F + C14 ja kypärään hankin testiksi Knogin PWR setin. Nopeat kokemukset alla.
SL F: Lupinesta ei paljon lisävaatimuksia ole, todella laadukas valokuvio, lyhyet valot jopa turhankin tehokkaat tarpeeseen nähden. Kelvillä en kaipaisi ihan niin paljon tehoa kuin nyt lähtee ja metsässä on kuitenkin aina pitkät päällä. Ehkä voisi olla kaksi eri tehosäätöä lyhyillä, toinen hyvin valaistuille teille ja toinen valottomille. Kuluttaa vaan turhaan virtaa siirtymillä.
C 14: Toimii, ei liian kirkas ja integroituna satulaputken kiristimeen kaiken kaikkiaan nerokas ratkaisu. Joissain pyörissä ilmeisesti ongelmana on tuon kiristimen matala sijainti jolloin jää takarenkaan / mahdollisen takalokarin taakse jemmaan mutta itselläni ainakin selvästi renkaan yläpuolella joten ei ole tuota ongelmaa.
Knog PWR (https://www.knog.com/category/products/pwr-modular-system/): Odotetusti kombon heikoin lenkki. Valitsin 1000lm lampun + 5000mAh akun ja kypäräsetin jolla saa akun piuhan päähän reppuun. Ihan hyvä idea tuossa modulaarisysteemissä ja lampun saa aika helposti päälle/pois valaisinosaa kiertämällä vaikkei kaukosäätöä nyt siinä olekaan. Tulee käytettyä vain pöpelikössä joten kaukosäätöä ei vielä ainakaan tullut ikävä. Valo-osaan saa myös helposti PC:llä/Macilla ohjelmoitua eri moodit (kirkkauksia tai eri vilkutuksia) joita voi sitten tuota lampun reunusta kiertämällä rullata eteenpäin. Eipä tullut käytettyä kuin täyttä tehoa joten säätö ei itselleni nyt niin oleellinen ollut. Akunkestoa täydellä teholla tuolla kombolla luvattiin 2h mutta epäilen syvästi, ainakin noin tunnin valonkäytön jälkeen akussa oli oman ilmaisimensa mukaan 1/4 virtaa jäljellä. Tuohon saa toki isommankin akun mutta ikävä kyllä kolmannen osapuolen power bankien käyttö on hienosti estetty vaikka usbilla toimiikin. En ainakaan heti keksinyt miten sitä voisi kiertää. Valoteho oli ihan ok, mutta parempi yhdistelmä eittämättä olisi ollut tuo 1800lm + 10000mAh mutta ei löytynyt heti hyllystä mukaan niin tyydyin tuohon.
Kypäräsetissä oli kypäräkiinnike valaisinosalle ja vanhan puhelinjohdon kaltainen kierrejohto. Kiinnike jäi turhaksi koska omassa Bellissä on jo sellainen. Toki olisin halunnut asentaa sen mielummin edemmäs kypärää kun Bellin kiinnike on suoraa kypärän päällä ja siten alttiimpi kaikille osumille. Tästä päästääkin oikeaan ongelmaan eli tuon kypäräsetin johdon pituuteen. Se on ihan liian lyhyt vaikka lamppuosa olisi kypärän päällä, saati jos asentaisin sen tuon setin mukana tulleella kiinnikkeellä edemmäs. Askartelin Usween ratkaisun jolla akku pysyy ihan repun yläosassa mutta siitäkin huolimatta tuo piuha pakottaa päätä taaksepäin jousen tavoin ja on siis auttamatta liian lyhyt. Uswe itsessäänkin istuu vielä todellä ylhäällä ja akun kohta on lähempänä jo niskaa kuin selkää ja silti ongelma on ilmeinen. En ymmärrä miten tuo johto on oikein mitoitettu noin pieleen. Yritin sitä venytellä mutta ei auta. Katsotaan nyt onko tuolle mitään tehtävissä.
Kypärävalon ominaisuuksista huolimatta oli mahtavaa päästä hyvin valaistuille poluille säkkipimeään metsään. Pikkuisen vauhdissa näkyi mutta yllättävän kovaa pystyi etenemään. Pari tiukempaa kivikkoa oli haastavia kun ihan ei kaikkia muotoja osannut nopeasti lukea mutta kun ennakoi hankalia paikkoja ja laski vauhtia niin hyvin sujui ja oli hauskaa.
^ Kiitos vaan, olen tutustunut. Tuossahan kai ilmoitetaan sen alemman tason olevan tehdasasetus? Tähän asetukseen en ole tutustunut joten oletan sen olevan kahdesta matalampi.
Tuossa SL F mallissa voi valita onko lähivalo täysi- vai vajaatehoinen. Millä asetuksella ajoit Peeke?
Tuossa SL F mallissa voi valita onko lähivalo täysi- vai vajaatehoinen. Millä asetuksella ajoit Peeke?
Joku tuossa ehti käydä jo välissä huomauttamassa asiasta mutta poisti todisteet. En ole tehdasasetuksiin koskenut ja manuskassa mainitaan oletuksen lähivaloille olevan "puolitehoilla". Voinhan tuon vielä tarkastaa että asia todella näin on mutta en ole asetuksia itse säätänyt - ainakaan tietoisesti.
Joku tuossa ehti käydä jo välissä huomauttamassa asiasta mutta poisti todisteet. En ole tehdasasetuksiin koskenut ja manuskassa mainitaan oletuksen lähivaloille olevan "puolitehoilla". Voinhan tuon vielä tarkastaa että asia todella näin on mutta en ole asetuksia itse säätänyt - ainakaan tietoisesti.
Puhelimella koitin viestiäni editoida, ja onnistuinkin poistamaan viestin. En viitsinyt laittaa uudelleen kun tajusin tosiaan, että se pienempi teho on vakiona käytössä ja isomman tehon saa erikseen "asetuksista". Eli täysin päinvastoin mitä itse haluaisit.
Puhelimella koitin viestiäni editoida, ja onnistuinkin poistamaan viestin. En viitsinyt laittaa uudelleen kun tajusin tosiaan, että se pienempi teho on vakiona käytössä ja isomman tehon saa erikseen "asetuksista". Eli täysin päinvastoin mitä itse haluaisit.
Joo just näin. Kävin vielä tarkastamassa ja oli oletus päällä eli toi 8w. Eihän tuo huono ole missään nimessä mutta vähempikin riittäisi.
Kehitys kehittyy mutta Lupinen lamput kestää. Nyt tuli sellainen haaste että uusi OneUpin ohjaustanko on voimakkaasti muotoiltu (ovaali) heti stemmin vierestä ja lamppu ei oikein meinaa pysyä paikallaan.
Lamppu on ekan sukupolven Wilma jossa kiinnitys kiinnityspantaan on ruuvilla lampun pohjasta joten tuohon ei oikein ole uusia kiinnikkeitäkään (uudemmat on sivusta kiinni). Vinkkejä kiinnitykseen, en keksi muuta kuin teipistä rakenneltavaksi jonkinlaisen virityksen johon tuo pitäisi kiinnittää vaikka useammalla kumilenkillä?
^olisko jonkinlainen "handlebar extension" ratkaisu?
Kypärävalo ei voi olla StVZOn mukainen...
https://img.aijaa.com/b/00766/15003608.jpg
Tuollaisia ostan aina 2 kerralla ja yhden iskin kypäräänkin kiinni. Pura vain remmit pois. Otsalampun löydät vaikka Googlen kuvahaulla.
https://img.aijaa.com/b/00059/15003609.jpg
Kevyt päässä joten ei huomaa lisäpainoa ja kirkas säädettävä valokeilan leveys linssitekniikalla.
2 kpl 16500 ladattavaa suuritehoista akkua. 3 portainen tehonasetus.
Noin 8-12 tunnin hyvin valaistu ajoaika riippuen akkujen kapasiteetista (käytä suurikapasiteettisia li-ion akkuja) ja valotehosta jota käytät.
Hyvin näkee pimeässä metsässäkin. Kätevä sammuttaa tai suunnata alas päätä hiukan painamalla tai kääntämällä sivulle jos arvelee häikäisevänsä jotakuta.
Työelämässä olen joutunut kymmenien vuosien aikana käyttämään pimeänä vuodenaikana otsalamppua ja tämä malli on ollut ehkä kirkkain, kevein, akunkestoltaan työpäivän (8-12h) mittainen ja muutenkin paras ratkaisu näkemisongelmiin. Hintalaatusuhde erinomainen.
Jos haluat kuitenkin maksaa 100-600 € kunnon valaisimesta niin sekin käy hyvin.
JarskiAi
10.09.2021, 13.44
Tokmannilla näkyi olevan uusia pyöränvaloja. Parhain taisi olla 1000lumenia. Ja olikohan jokin tehokkaampi otsalamppukin. Nettiin asti nämä ei jostain syystä ole vielä päivittyneet. Tokmannin sivut ovat muutenkin hitaat mutta kankeat, ainakin mobiililla selatessa.
Laitatko linkin?
Käytä kuukelin hakusanana: headlamp ebay ja hakutuloksista: rechargeable (ladattava)
Tuolta (https://www.ebay.com/b/Rechargeable-Camping-Hiking-Headlamps/106984/bn_27370082) voit valita useammalta myyjältä erilaisia versioita, toisissa jopa kaukosäätönappi, langallinen tai paikalliskäytöllä.
Toisissa irtoakkukotelo, tai joustojohdolla kuten meitsin kypärässä.
Joissakin ilman akkuja, joissakin akut ja laturi ym.
Maailmalla on paljon valinnanvaraa myös otsalampuissa. Voit ehkä haluta kypärävalmistajan oman pikakiinnitysvalon ja ne on järjestään hintavampia . . .
Hei!
Onko kellään kokemusta Halo Omega 4000 lm -valaisimesta tankovalona maastopyöräilyssä? Keväällä nämä olivat kaikkialta loppu, mutta nyt näyttää olevan saatavilla noin 120 eurolla.
https://huntteri.fi/en/product/accessories/lights/powerful-battery-lights/TARVVALO05000998%2A/halo-omega-4000lm-akkuvalo-musta
Terv Tipi
Käytä kuukelin hakusanana: headlamp ebay ja hakutuloksista: rechargeable (ladattava)
Tuolta (https://www.ebay.com/b/Rechargeable-Camping-Hiking-Headlamps/106984/bn_27370082) voit valita useammalta myyjältä erilaisia versioita, toisissa jopa kaukosäätönappi, langallinen tai paikalliskäytöllä.
Toisissa irtoakkukotelo, tai joustojohdolla kuten meitsin kypärässä.
Joissakin ilman akkuja, joissakin akut ja laturi ym.
Maailmalla on paljon valinnanvaraa myös otsalampuissa. Voit ehkä haluta kypärävalmistajan oman pikakiinnitysvalon ja ne on järjestään hintavampia . . .
Itse ostin aina vain "parempia" ledivaloja vuosikausia ja yksi vetolaatikko olikin täynnä erilaisia valaisimia, kunnes kerran kävin niitä inventoimaan. Osa oli hajonnut ihan itsestään, osa oli hajonnut käytössä ja laitettu laatikkoon odottamaan "muka korjausta". Sitten meni hermo, selasin nettifoorumeita ja valitsin valaisimen, jota kehutaan paljon; Armytek Wizardin. Eipä ole ollut luotettavuusongelmia enää vuosiin. Valaisin vain toimii ja valotehoakin on parhaimmillaan huimasti kokoisekseen. Fillarikäyttöön suunniteltuja Kiinanvaloja olen nähnyt hajoilevan yhdellä jos toisella vähän väliä joten tietyllä tavalla ymmärrän että joku ostaa Lupinen. Ostamalla paljon kehutun ja helkutin kalliin valon, voi oikein odottaa että se menisi rikki niin pääsisi ilkkumaan. Itselle käynyt usein niin että alkuun odottaa että hajoaisipa nyt ja ketuttaa menetetyt eurot mutta parin vuoden päästä sitä vain ihmettelee, miksei ostosta tehnyt jo aiemmin vaan piti vuosia leikkiä halvoilla leluilla.
Katselin valikoimaa, josko tekisi ledivalaisimen itse, niin ei sekään ole kovin halpaa; led-emitteri tai vaikka viiden ledin kombo laadukkaana maksaa 60-80€. Siihen laadukas ajuri muutaman kympin. Linssi kympin. Ja tämän jälkeen täytyy rakentaa tai teettää alumiininen runko, joka omaa tarpeeksi pintaa ledin jäähytykseen. Kun nämä on valmiina, niin laadukkaat johdot, kytkimet ja liittimet ja lopuksi AKKU ja laturi. Sanoisinko että itse päälle 3000 lumenin valaisimen rakentamiseen menisi helposti 200€ vaikka tekisi itse alumiinirungonkin. Toki voi tilata Kiinasta halpoja osia, mutta jo pöydällä näkee piirilevyjen toteutuksista ja juotoksista länsimaisen ja halvan kiinalaisen led-ajurin eron. Laadukas valaisin kestää vähintään 10-vuotta joten kannattaa jyvittää hankintahinta tuolle ajalle. Esim. Armytekin Wizardilla on 10-vuoden takuu, joka herättää ainakin itselläni vahvaa luottamusta laadusta.
JarskiAi
11.09.2021, 16.21
Hei!
Onko kellään kokemusta Halo Omega 4000 lm -valaisimesta tankovalona maastopyöräilyssä? Keväällä nämä olivat kaikkialta loppu, mutta nyt näyttää olevan saatavilla noin 120 eurolla.
https://huntteri.fi/en/product/accessories/lights/powerful-battery-lights/TARVVALO05000998%2A/halo-omega-4000lm-akkuvalo-musta
Terv TipiKärkkäisellä sama valo halvemmalla. Sieltä myös kun lukee kommentit niin jättäisin ostamatta.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/halo-omega-4000-lumen-akkuvalo-polkupyoranvalo-pyoranlamppu
Santtu75
11.09.2021, 17.16
Hei!
Onko kellään kokemusta Halo Omega 4000 lm -valaisimesta tankovalona maastopyöräilyssä? Keväällä nämä olivat kaikkialta loppu, mutta nyt näyttää olevan saatavilla noin 120 eurolla.
https://huntteri.fi/en/product/accessories/lights/powerful-battery-lights/TARVVALO05000998%2A/halo-omega-4000lm-akkuvalo-musta
Terv Tipi
Minulta löytyy kyseinen valaisin (ostettu käytettynä toisen valaisimen + kolmen akun kanssa) ja sanoisin että on kohtuulista tasoa ja tuolla kärkkäisen 99€ hinnalla ihan suhteellisen ok ostos hinta/laatu suhteella mitattuna. Mutta itsellä sama tuntuma kuin että muutamassa kommentissa tuolla Kärkkäisen arvosteluissa, että tuota luvattua 4000lm ei tuosta valosta oikeasti lähde ulos.
Eli pienin varauksin voisin suositella, mutta hieman halpis valaisimen tuntuma valosta kuitenkin jää.
karjala67
11.09.2021, 20.24
Tuolta[/URL] voit valita useammalta myyjältä erilaisia versioita, toisissa jopa kaukosäätönappi, langallinen tai . .
Niin, olisihan se nyt tyhmää olla ostamatta vaikkapa tuota 350000! lumenin lamppua hintaan 10,13 eur
Osa oli hajonnut ihan itsestään, osa oli hajonnut käytössä ja laitettu laatikkoon odottamaan "muka korjausta". Sitten meni hermo. Fillarikäyttöön suunniteltuja Kiinanvaloja olen nähnyt hajoilevan yhdellä jos toisella vähän väliä joten tietyllä tavalla ymmärrän että joku ostaa Lupinen. Ostamalla paljon kehutun ja helkutin kalliin valon, voi oikein odottaa että se menisi rikki niin pääsisi ilkkumaan.
. . . piti vuosia leikkiä halvoilla leluilla.
Katselin valikoimaa, josko tekisi ledivalaisimen itse, niin ei sekään ole kovin halpaa; led-emitteri tai vaikka viiden ledin kombo laadukkaana maksaa 60-80€. Siihen laadukas ajuri muutaman kympin. Linssi kympin. Ja tämän jälkeen täytyy rakentaa tai teettää alumiininen runko, joka omaa tarpeeksi pintaa ledin jäähytykseen. Kun nämä on valmiina, niin laadukkaat johdot, kytkimet ja liittimet ja lopuksi AKKU ja laturi.
Laadukas valaisin kestää vähintään 10-vuotta joten kannattaa jyvittää hankintahinta tuolle ajalle.
Se halvan ja huonon / kalliin ja hyvän valaisimen ero ei aina ole hinta tai laatu. En ole tuskaillut lamppujeni kanssa milloinkaan.
Vanhimmat huonot otsalamppuni ovat kestäneet n. 25 vuotta enkä ole joutunut niitä korjaamaan.
Nuorimmat kalliit/hyvät otsalamppuni taas ovat hajonneet pakettia aukaistaessa.
Kestävyys riippuu tietysti käytöstä ja käyttäjästä mutten ajattele tai odota kädet rakoilla ainakaan tietoisesti jonkin tuotteen hajoamista.
Eipä kannata itse valmistaa valaisimia koska hyvälaatuisetkaan eivät ole kovin kalliita.
https://img.aijaa.com/b/00791/15003819.jpg
Niin, olisihan se nyt tyhmää olla ostamatta vaikkapa tuota 350000! lumenin lamppua hintaan 10,13 eur
Kannattaa pitää oma järki päässä ja katsoa netin syövereistä valaistusinfoa (http://www.sivustot.net/oppaat/valaisininfo.php).
Esim yhden max 10W T6 ledin valovirta/valoteho suurin piirtein 600 - 860 lm sävystä (K arvo) riippuen ja on ihan eri määrä jos käytetään linssiä.
https://www.dropbox.com/s/jc31rlbt71rk0f7/lm-w.png?raw=1
Tolkun mies
12.09.2021, 08.35
Vaikeita valintoja. Monta vuotta tehnyt Lupinen ostoa kypärävaloksi ja aina sen perustelu itselle on yhtä vaikeaa. Kyse on kuitenkin suhteellisen yksinkertaisesta laitteesta joita osataan tehdä useammassa yrityksessä ympäri maailmaa. Kenties se Lupinen idea on enemmän elinkaari ja varaosat -asia kuin tuotteen ylivertaisuus käytössä.
Hyviä Lupine tarjouksia on käsissä ja kotimaisista kaupoista saatu, mutta esteeksi taitaa tulla Erä-lehden otsalamppu testi 9/2020. Googlatkaa itse ja katsokaa videoita aiheesta.
Testivoitto meni Fenixin 2-lediselle HM65 Super Raptorille, mutta kyse tuollaisessa testissä on aina eri ominaisuuksien painottamisesta. Muuten on vaikea uskoa Lupine Pikon sijoitusta.
Fenixit jäi mietityttämään, koska näitä on ollut käytössäni on ollut useita ja vuosien ajan. Par-kolme viime vuotta on menty otsalamppuna HM61Raptor lenkkeily ja hiihto käytössä. Erityisesti Fenixin kypäräkiinnike ALG-03 vaikuttaa ihan fiksulle ja hyvin samanlaiselle kuin Lupinen Frontclick. Nykyinen Fenix istuisi kiinnikkeeseen sellaisenaan, joten kyllä tämä valinta taitaa nyt kallistua Fenixin puolelle.
Kannattaa pitää oma järki päässä ja katsoa netin syövereistä valaistusinfoa (http://www.sivustot.net/oppaat/valaisininfo.php).
Esim yhden max 10W T6 ledin valovirta/valoteho suurin piirtein 600 - 860 lm sävystä (K arvo) riippuen ja on ihan eri määrä jos käytetään linssiä.
Ei se linssi nyt niin paljoa hukkaa valoa, että voitaisiin puhua ihan eri määrästä. Materiaalista riippuen sinne linssiin jää 5...20%. Tuossa on vähän tarinaa aiheesta:
http://www.light.fi/blog/fi/materiaalit-led-optiikassa/
Hyviä Lupine tarjouksia on käsissä ja kotimaisista kaupoista saatu, mutta esteeksi taitaa tulla Erä-lehden otsalamppu testi 9/2020. Googlatkaa itse ja katsokaa videoita aiheesta.
Testivoitto meni Fenixin 2-lediselle HM65 Super Raptorille, mutta kyse tuollaisessa testissä on aina eri ominaisuuksien painottamisesta. Muuten on vaikea uskoa Lupine Pikon sijoitusta.
Joo, onhan Lupinessa varmasti brandi-lisää, kuten vaikka led-lensereissäkin. Itsellä deal-breaker otsavalossa on langaton kaukosäätö, jonka puute sitten pudottaa aika monta ehdokasta pois.
Valoteholle annetaan IMHO liian suuri painoarvo. Tai ainakin mulle vanhemmat ruksi tekovaiheessa pimeään mukautuvan näön. Käytännössä mitä kirkkaampi lamppu, sen jyrkemmät ja pimeämmät varjot. Olen ajanut metsässä - tuttuja polkuja tosin - 340 lumenin tankovalolla ilman ongelmia.
Jossain suunnistus- tai polkujuoksukäytössä tilanne voi olla toinen, mutta kun en niitä harrasta, niin asia ei kiinnosta.
Lumen aikaan valoa on lähes aina vähintään tarpeeksi tai liikaa.
Minulta löytyy kyseinen valaisin (ostettu käytettynä toisen valaisimen + kolmen akun kanssa) ja sanoisin että on kohtuulista tasoa ja tuolla kärkkäisen 99€ hinnalla ihan suhteellisen ok ostos hinta/laatu suhteella mitattuna. Mutta itsellä sama tuntuma kuin että muutamassa kommentissa tuolla Kärkkäisen arvosteluissa, että tuota luvattua 4000lm ei tuosta valosta oikeasti lähde ulos.
Eli pienin varauksin voisin suositella, mutta hieman halpis valaisimen tuntuma valosta kuitenkin jää.
Luvatut luumenit eivät ole minulle itseisarvo, kokonaisuus ratkaisee. Tuossa Halossa erityisesti arveluttaa se, että en ole kiivaasta googletuksesta huolimatta löytänyt siitä mitään lisätietoa - onkohan se Huntterin oma kiinanvalo? Hinta on kohtuullinen, mutta jos tuosta 100 - 150 euron hintaluokasta löytyy ns. varmoja valintoja tankovaloksi maastokäyttöön, niin otan kiitollisena vinkit vastaan.
Tolkun mies
12.09.2021, 11.47
^ hieman samaa ihmetellyt, kun se 500-600 lumenia tuntuu ihan riittävälle valoteholle metsässä. Kenties se on vaan sitä että ei tiedä paremmista valoista ja siksi nykyinen taso on hyvän tuntuinen. Muut käyttö ominaisuudet jäävät valotehon ja käyttöajan taakse keskusteluissa.
Tankovalo ei varjojensa vuoksi ole paatuneelle otsalampun käyttäjälle ole se paras mahdollinen valinta läskin kanssa metsään ja siksi nyt lopulta ryhdyin virittämään kypärävaloa.
https://img.aijaa.com/b/00791/15003819.jpg
Tästä kuvasta voi sanoa jo ihan kokeilematta, että nuo Airamit ja MTX on sellasia käyttökelvottomia joululahjalamppuja.
^Minusta tarvitaan sekä tankovalo että otsalamppu. Näin varjot pehmenevät eikä päätä tarvitse aina käännellä sen mukaan, minne haluaa vilkaista.
Onko Lumonite Leaderista tai muista Lumoniten suurteho-otsavaloista kokemuksia? Fenix Superraptor on tehokas polkukävelyyn ja muuhun hitaaseen ryömimiseen, mutta vähän kiinnostaisi sellainen metsäkonevalaistus pimeillä märillä metsäpoluilla.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/lumonite_leader
Piti käydä vähän kuvaamassa, mitä valot näyttää. Stongavalon asetukset 450, 850 ja 1300lm. Otsavalo 1900lm. Lyhkäsillä näkökenttä jää siihen 30metriin. Pitkät päällä matka moninkertaistuu,
näkee polun reunat molemmin puolin ja tasainen valomatto fillarin edessä näyttää hyvin mitä tarvitsee. Mutta otsavalon kanssa riittää vaikka olis lyhyet päällä, polun reunat näkyy edelleen, ja fillarin edusta on hyvin valaistu, vaikka otsalampulla polkua hakisikin.
Ja toimii myös toistepäin, eli pitkät päällä riitti 600lm otsavalo.
https://vimeo.com/603232335
Kannattaa pitää oma järki päässä ja katsoa netin syövereistä valaistusinfoa (http://www.sivustot.net/oppaat/valaisininfo.php).
Esim yhden max 10W T6 ledin valovirta/valoteho suurin piirtein 600 - 860 lm sävystä (K arvo) riippuen ja on ihan eri määrä jos käytetään linssiä.
kuva nips
Creen ledeille annetaan maksimivalontuotto jopa 197lm/W, joten siltä osin pidän väitettäsi hiukan omituisena. Yleensä sanotaan että valoa vähenee noin 10%/pinta.
Mutta kun olit innostunut rakentamaan omaa valaisinta, niin suosittelen lukemaan https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25056-Tee-Se-Itse-valot ketjun läpi.
Siellä on paljon vinkkejä ja linkkejä, mitä kannattaa käyttää ja mihin kannattaa panostaa. En nyt noista enää niin jaksa innostua, mutta esim Taskledin ajurit oli ihan huippukamaa, ja vieläkin näyttäisivät niitä tekevän.
karjala67
12.09.2021, 23.13
^ hieman samaa ihmetellyt, kun se 500-600 lumenia tuntuu ihan riittävälle valoteholle metsässä. Kenties se on vaan sitä että ei tiedä paremmista valoista ja siksi nykyinen taso on hyvän tuntuinen. Muut käyttö ominaisuudet jäävät valotehon ja käyttöajan taakse keskusteluissa.
.
Tässä on nyt huomioitava se, että ei mikään suurteholedilamppu anna sitä huipputehoa kuin korkeintaan pari minuuttia. Sen jälkeen tehoa on kuumenemisen takia pudotettava rutkasti. Speksien ja omien kokemusten ja mittausten perusteella jatkuva teho on useimmiten enintään puolet luvatusta huipputehosta.
Mikä valo?
Tieliikenteeseen eli StvZo leimalla.
Lyhyet ja pitkät
Kompakti koko ja hyvä asennus
Budjetti 100€
Onko Cat EyE GVolt 100 voittanutta?
Oatmeal Stout
19.09.2021, 12.11
Mikä valo?
Tieliikenteeseen eli StvZo leimalla.
Lyhyet ja pitkät
Kompakti koko ja hyvä asennus
Budjetti 100€
Onko Cat EyE GVolt 100 voittanutta?
B&M IXON Space, enemmän valoa ja pidempi akun kesto, mutta budjetti ylittyy 50€.
https://img.aijaa.com/b/00038/15003856.jpg
Tästä kuvasta voi sanoa jo ihan kokeilematta, että nuo Airamit ja MTX on sellasia käyttökelvottomia joululahjalamppuja.Kiva kun haluat joululahjaksi taskulampun https://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.png
En käytä taskulamppujani enkä Pezl otsalamppuja pyörävaloina. Ainakin lujia Airamit, Pezl, Berg, MTX ja otsalamppuni olleet koska rajussa työkäytössä jo about 10-25 vuotta kestäneet. Ei mitään ongelmia.
Noita Airamin 800lm malleja oli takavuosina Motonetissa myytävänä, ei enää. 30€ hintaisena eivät ole leluja.
Puuilossa (https://www.puuilo.fi/airam-led-taskulamppu-5w-500lm-magnum-500) saatavilla heikompi malli joten hae se joulun alla itsellesi.
En nyt tiedä mistä juuri tuli moinen mieleeni... mutta voitaisiinko pitää epävirallinen polkupyörän valojen lahjoituskampanja kukin tahollaan (tai myyköön jos joku ei kehtoo lahjoittaa)... :rolleyes: Monilla meistä on hyllyt pullollaan vanhoja valoja joita ei itse tule käytettyä kun se harrastus on kehittynyt. Edelleen jo allekin 1000 lumenia on ihan kelpo valo ainakin lumiaikaan, ja kun ei ajele sellaisten kaverien kanssa joilla 4000 lumenia eivätkä pysty vähemmällä ajamaan. Ei ole nääs kiva olla jonon keskellä jos joka puolella loistaa 4000 lumenia...
Minä voin aloittaa lahjoittamalla pari kaunista lentokoneälymiiniä olevaa 1600 (oikeesti ~1300) lumenistä jotka itsellä on olleet luottovaloina monta vuotta. Akut tietty vaihdettu. Silti jää itselleni vielä päävalo ja kypärävalo/hiihtovalo...
Älkää täällä huudelko mun valoja, laitan ne saatavaksi täällä Porissa kun ei tommosia lähetellä. Ne pitää nähdä että kelpaako.
Noita Airamin 800lm malleja oli takavuosina Motonetissa myytävänä, ei enää. 30€ hintaisena eivät ole leluja.
Puuilossa (https://www.puuilo.fi/airam-led-taskulamppu-5w-500lm-magnum-500) saatavilla heikompi malli joten hae se joulun alla itsellesi.
Kyllä nämä on vielä leluja. Kiinaroskaa ylihintaan. Tietysti jos ei paremmasta tiedä niin sitten.
Sama koskee tuota Pekan suosittelemaa otsavaloa, jota myös puuilossa myydään Ledforce 10 W nimellä 14,90 € hintaan. Piti ihan mielenkiinnosta ostaa. Aivan liian tiukka spottivalo, ja rakenne on sen verran avoin että olisi yllättynyt jos se kestää kosteutta.
Plussaa siitä että mukana oli 2 x 18650 akkua, sekä jonkinlainen kotelo. Saan siitä ehkä tehtyä korvaavan kotelon mun H7 joka on muuten loistava (!) mutta AAA-patterisena on aina hiipumassa.
En nyt tiedä mistä juuri tuli moinen mieleeni... mutta voitaisiinko pitää epävirallinen polkupyörän valojen lahjoituskampanja kukin tahollaan (tai myyköön jos joku ei kehtoo lahjoittaa)... :rolleyes: Monilla meistä on hyllyt pullollaan vanhoja valoja joita ei itse tule käytettyä kun se harrastus on kehittynyt. Edelleen jo allekin 1000 lumenia on ihan kelpo valo ainakin lumiaikaan, ja kun ei ajele sellaisten kaverien kanssa joilla 4000 lumenia eivätkä pysty vähemmällä ajamaan. Ei ole nääs kiva olla jonon keskellä jos joka puolella loistaa 4000 lumenia...
Minä voin aloittaa lahjoittamalla pari kaunista lentokoneälymiiniä olevaa 1600 (oikeesti ~1300) lumenistä jotka itsellä on olleet luottovaloina monta vuotta. Akut tietty vaihdettu. Silti jää itselleni vielä päävalo ja kypärävalo/hiihtovalo...
Älkää täällä huudelko mun valoja, laitan ne saatavaksi täällä Porissa kun ei tommosia lähetellä. Ne pitää nähdä että kelpaako.
Harmi kun olet niin kaukana. Ajatus on hyvä ja kaunis.
Keräilen kaikenlaisia valaisimia kuten kuvastani näit joten minulle olisi kelvannut.
Kympillä - kolmella kun saa kunnon polkupyörävalaisimen niin en malta kuluneista Airam työ taskulampuistani tai Boruit otsalampuista luopua. Eivätkä ne edes sovellu pyöräilyyn.
Kyllä nämä on vielä leluja. Kiinaroskaa ylihintaan. Tietysti jos ei paremmasta tiedä niin sitten. https://img.aijaa.com/b/00696/15004898.jpg okei. Milloin tulisi myönteinen ja rakentava asenne toisen työtaskulamppuihin ja keräily tai muuhun harrastukseen?
Silloin kun hankin 1000€ sakemanni lupiinin joka hajoaa pakettia avatessa tai viimeistään eka lenkillä? Mielestäni olisi vain vahingoniloa joka kuulemma parasta ilojen lajia . . .
Kiinanroska on nykyään kestävää tavaraa jolla hyvä hinta/laatusuhde. Myös kaikki li-ion akkusi valmistetaan, yllätys yllätys: Kiinassa.
Toivotaan että li-ion akkumateriaalitehtaasta (https://www.vaasansahko.fi/ajankohtaista/vaasa-on-loistopaikka-akkuteollisuudelle/) Vaasassa tulee totta niin meidän ei tarvitse enää ostaa Kiinanroskaa ylihintaan vaan saamme ostaa Suomenroskaa vielä erittäin paljon kalliimmalla koska näin siinä tulee käymään.
Sama koskee tuota Pekan suosittelemaa otsavaloa, jota myös puuilossa myydään Ledforce 10 W nimellä 14,90 € hintaan. Piti ihan mielenkiinnosta ostaa. Aivan liian tiukka spottivalo, ja rakenne on sen verran avoin että olisi yllättynyt jos se kestää kosteutta.
Plussaa siitä että mukana oli 2 x 18650 akkua, sekä jonkinlainen kotelo. Saan siitä ehkä tehtyä korvaavan kotelon mun H7 joka on muuten loistava (!) mutta AAA-patterisena on aina hiipumassa.Ei ole Puuilon valaisimia minulla käytössä ainuttakaan, enkä suositellut Puuilon otsavaloa vaan kalliimpaa, ns. Kiinanroskaa!
https://www.puuilo.fi/media/catalog/product/1/0/101411255dd55dd58c1713ad1ffc6f21.png?quality=80&bg-color=255,255,255&fit=bounds&height=500&width=500&canvas=500:500&format=jpeg
Tämä yllä oleva on Puuilon otsalamppu. EI HYVÄ
https://img.aijaa.com/b/00766/15003608.jpg
Tämä taas säädettävä valokeilainen kiinanroska.
Jos tätä meinasit niin ei löydy Puuilosta. Otsalampuissani on säädettävä valokeilan leveys ja pituus ja O-rengastiivisteet, tosin ilman akkuja maksoivat enemmän kuin 14,90€ koska tosiaan ovat sitä Kiinanroskaa :)
Et kuitenkaan pyynnöstä huolimatta viitsi laittaa linkkiä, niin onko tuollaista nyt sitten olemassa edes?
Et kuitenkaan pyynnöstä huolimatta viitsi laittaa linkkiä, niin onko tuollaista nyt sitten olemassa edes?Tuosta (https://www.google.com/search?tbs=simg:CAESYgllHsWvcWzozRpXCxCwjKcIGjsKOQ gEEhSUJIAB-DaGHtscjRGoGPs67xyKIBobG7CxyJUpGsYydEhfHFUMtaB2hbl VR-0S3Q51IAUwBAwLEI6u_1ggaCgoICAESBAHTAYEM&q=led+rechargeable+headlamp+&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjA5rvpqo3zAhURmIsKHeGRClEQjJkEegQIAhAC&biw=1242&bih=597&dpr=1.1) 200 kappaletta :)
Voit valita kaukosäädön, langattomana tai langallisena tai painonapeilla.
Akuilla tai ilman, latauslaitteella tai ilman . . .
Otsalamppuja ja hyviäkin on kyllä saatavilla. Käytin hakusanoina edelleen: led rechargeable headlamp (https://www.google.com/search?q=led+rechargeable+headlamp&source=lmns&bih=597&biw=1242&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwi-yqTvqo3zAhWCyyoKHa0wByYQ_AUoAHoECAEQAA).
En nyt tiedä mistä juuri tuli moinen mieleeni... mutta voitaisiinko pitää epävirallinen polkupyörän valojen lahjoituskampanja kukin tahollaan
Tätä miettinyt itsekin, minulla on useampia led-valoja vuodesta 2008 alkaen, nämä ovat sinänsä laadukkasti tehtyjä mutta häviävät niin pahasti tämän päivän valoille ettei niillä ole käyttöä pyöräillessä.
Esim. Dinotte 200 on suurinpiirtein saman painoinen kuin Lupinen Piko ja nimellisiä lumeneita on tuossa Pikossa 10x ja valtava ero akun kestossa samalla teholla ajettuna.
Mitään noista ei myydessä joten ovat varmaan nuorison satunnaisessa käytössä jatkossakin, sen lisäksi lenkkivalona jalan/hiihtäen toimivat.
Oatmeal Stout
20.09.2021, 16.22
Käytin hakusanoina edelleen: led rechargeable headlamp (https://www.google.com/search?q=led+rechargeable+headlamp&source=lmns&bih=597&biw=1242&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwi-yqTvqo3zAhWCyyoKHa0wByYQ_AUoAHoECAEQAA).
Ja hakutulos on kiinni selaimen asetuksista.
30€ ja 1000€ väliin mahtuu aika monta tasoa. Minullakin oli noita 20-30€ merkittömiä kiinalamppuja iso kokoelma, kunnes siirryin merkkituotteisiin. Sen jälkeen ei ole jatkuvasti tarvinnut ostella enää uusia lamppuja. 30€ et yksinkertaisesti saa uusimman sukupolven tai edes toiseksi uusimman sukupolven tekniikkaa. Pelkästään valoteho ja akunkesto hyppää niin paljon, että sillä on varsinkin työkäytössä merkitystä.
Akut tulee kiinasta joo, mutta kunnolliset on joko panasonicin tai samsungin kennoja ja niitäkään ei saa ilmaiseksi. Mutta niistä lähtee virtaa se mitä esitteessä luvataan. Kuten niistä paremmista lampuistakin tulee lumenia se mitä mainosteksti sanoo ja niin kauan kuin mainoksessa sanotaan. Tosin se korkea hintakaan ei ole mikään takuu laadusta, toiset merkit valehtelee enemmän kuin toiset. Testejä seuraamalla selviää kenen mainokset pitää paikkansa.
Mullakin olisi vielä halogeeneja hyllyssä 90-luvun puolelta. On se ihme, että silloinkin päästiin pimeällä metsään ja sieltä poiskin, vaikka lumenit taisi jäädä pariin sataan parhaimmillaan.
Ei ole Puuilon valaisimia minulla käytössä ainuttakaan, enkä suositellut Puuilon otsavaloa vaan kalliimpaa, ns. Kiinanroskaa!
Tämä yllä oleva on Puuilon otsalamppu. EI HYVÄ
Tämä taas säädettävä valokeilainen kiinanroska.
Jos tätä meinasit niin ei löydy Puuilosta. Otsalampuissani on säädettävä valokeilan leveys ja pituus ja O-rengastiivisteet, tosin ilman akkuja maksoivat enemmän kuin 14,90€ koska tosiaan ovat sitä Kiinanroskaa :)
Paljonkos olet ajanut yo valoilla maastossa?
Harmi kun olet niin kaukana. Ajatus on hyvä ja kaunis.
Keräilen kaikenlaisia valaisimia kuten kuvastani näit joten minulle olisi kelvannut.
Peukkua keräilyharrastukseen! Hyvä että tunnustit moisen, mutta en minä lamppujani sinulle antaisikaan tuon kuultuani (joku sarkastinen hymiö) :rolleyes:
Haluan että nämä pojat näkee vielä eläkepäivillään kauniin metsäpolun ja puiden vilistelyn ympärillään kun pyörä kiitää hurjaa vauhtia pitkin suomalaista metsämaisemaa.
:cool:
Kokeilkaapa korkean CRI:n tuikkua, siinä silmä lepää ja näkee väritkin eikä kaikki ole sinertävää. Ittellä ArmyTek Wizard PRO Nichia High CRI otsalamppu johon tyytyväinen. Toistaiseksi käyttänyt vain vähän viimetalvena kävelylenksuilla, mutta nyt tuli tilattua Lumoniten tankokiinnikkeitä jotka tuohon sopivat kun sama 20,5 mm runko, saa fillariin silloin kun se ei mene päähän.
Jotenkin tähän sopii muunnelma wanhasta rokkipoliisin hajatelmasta
https://i.imgur.com/TQM1kE3.png
itse ainakin käytän ihan väärin ja vääriä lamppuja, ilmankos on elämä ihan kauheeta.
Tolkun mies
21.09.2021, 20.38
Puudildon kiinanroska -lampuista tuota ylempää olen ostanut kolme kappaletta autoremppa -hommiin. Yksi meni pimeäksi ekan latauksen jälkeen. Toinen oli niin automaalissa Porsaan pohjalevyn maalaamisen jälkeen että valo oli enää himmeän sininen ja päätyi roskiin. Kolmas sinnittelee vielä ja odottaa talven peltityö remppaa. Vedin kirkasta teippiä diffuusoriksi lasin eteen jotta valokeila ei olisi niin kapea. Vaikea käyttää selällään auton alla kun patterikotelo painaa päätä. Kahden kympin lamppu.
Joku viiden kympin Nitecore on autorempassa ja asennus hommissa ihan jees mutta ei siitä kypärävaloa oikein saa rakenneltua.
Tuo Pekka H:n jälkimmäinen "Kiinanroska" on identtinen oman, viisi vuotta sitten ostamani kanssa. Ei tosiaan ollut Puuilon 14,90 vaan e-bay:sta posteineen alle 7€. Ledinä Cree XM-L T6, josta speksien mukaan voisi irota järkevästi 700-900 lumenia (tiesin tuon tilatessa, vaikkakin myyjä mainosti lamppua "5000 Lm"). Itse en lähtisi maastoon rymyämään pelkästään tuon varassa, paitsi ehkä kävelemällä... Hinta-laatusuhde ihan OK toki.
En nyt tiedä mistä juuri tuli moinen mieleeni... mutta voitaisiinko pitää epävirallinen polkupyörän valojen lahjoituskampanja kukin tahollaan (tai myyköön jos joku ei kehtoo lahjoittaa)... :rolleyes: Monilla meistä on hyllyt pullollaan vanhoja valoja joita ei itse tule käytettyä kun se harrastus on kehittynyt. Edelleen jo allekin 1000 lumenia on ihan kelpo valo ainakin lumiaikaan, ja kun ei ajele sellaisten kaverien kanssa joilla 4000 lumenia eivätkä pysty vähemmällä ajamaan. Ei ole nääs kiva olla jonon keskellä jos joka puolella loistaa 4000 lumenia...
Minä voin aloittaa lahjoittamalla pari kaunista lentokoneälymiiniä olevaa 1600 (oikeesti ~1300) lumenistä jotka itsellä on olleet luottovaloina monta vuotta. Akut tietty vaihdettu. Silti jää itselleni vielä päävalo ja kypärävalo/hiihtovalo...
Älkää täällä huudelko mun valoja, laitan ne saatavaksi täällä Porissa kun ei tommosia lähetellä. Ne pitää nähdä että kelpaako.
Tää on kyllä hyvä idea, ehkä voisit ruveta kantamaan näitä lamppuja mukana ja jakamaan noille ninjoille mitä tuolla ulkona näkyy? (tai ei näy, miten sen nyt ottaa)
Tuo Puuilon otsalamppu tuli itsekin ostettua ja sillä ei kyllä tee mitään, kun kaikki valo on yhdessä pisteessä. Tuollainen säädettävävalokeilainen varmaan toimisi ihan ok. Tilasin nyt kokeeksi Magicshinen yhden ledin lampun kun oli "tarjouksessa" 59€. Ajatus olisi laittaa tuo kypärään ja akkukotelo reppuun, niin saattaisi toimia kylmällä kelillä paremmin kuin nuo alumiinikuoriset. Fenixin superraptoriakin mietin mutta kokeillaan nyt tuo kun on puolet halvempi. Toki nuo otsalamput saisi lipan alle piiloon, niin ei jää oksaan kiinni lampusta. Jos johto ei yletä reppuun tai muuten vaikuttaa kehnolta niin laitan palautukseen. Bilteman kypäräkiinnikkeessä tuli sopivasti gopro-garmin adapteri mukana joten kypäräkiinnike on jo olemassa.
Tankoon menee Prisman Vista 1600, niin tuolla yhdistelmällä pitäisi jo pärjätä. Pakkasella tuo alumiinikuorinen vaan kyykkää niin ajattelin kokeilla taikahohdetta
halvan ja huonon
https://img.aijaa.com/b/00791/15003819.jpg
Korvaako tässä määrä laadun?
ruuduntakaa
23.09.2021, 13.25
Siitä kiva pottavalo:
https://www.fillaritori.com/topic/238010-exposure%C2%A0diablo-mk7%C2%A0kyp%C3%A4r%C3%A4valo%C2%A0pirkkala/
Korvaako tässä määrä laadun?Mitenkä paljon keräilyharrastukseni onkaan kirvoittanut kielenkantoja ja antanut sormille vauhtia näppäimistöllä :) mikä onkin ainoastaan hyvä asia.
Lueskeleppa ensin vaikka tuo Syksy tulee, valoa! numero #12167 (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?20366-Syksy-tulee-valoa!&p=3095341#post3095341) ja vaikkapa koko valokeskustelu jossa yli 400 sivua niin huomaat että keräilen kaikenlaisia työkäytössä olevia tasku, otsa + muita akkulamppuja.
En polkupyörän valaisimia (paitsi takavaloja ;=)
Toiset keräilee rahoja, wanhoja ja uusia, toiset sähköpyöriä, eräälläkin forumilaisella niitä on 7 kpl, toiset taskulamppuja.
Paljonkos olet ajanut yo valoilla maastossa?En paljon ajele maastossa, ehkä 3-400km ja tuo valo yksistään ei riitä. Tangossa pitää olla lisää valoa.
Mitenkä paljon keräilyharrastukseni onkaan kirvoittanut kielenkantoja ja antanut sormille vauhtia näppäimistöllä.
...niin huomaat että keräilen kaikenlaisia työkäytössä olevia tasku, otsa + muita akkulamppuja.
Joo, ei voi kun ihmetellä mitä kaikkea joku keräileekin. Itse heittäisin tuollaiset ser-keräykseen tai sekajätteeseen. En myöskään käytä työkäytössä tuon luokan valaisimia. On paljon mukavampi tehdä töitä kunnon työkaluilla.
Joo, ei voi kun ihmetellä mitä kaikkea joku keräileekin. Itse heittäisin tuollaiset ser-keräykseen tai sekajätteeseen. En myöskään käytä työkäytössä tuon luokan valaisimia. On paljon mukavampi tehdä töitä kunnon työkaluilla.Samaa mieltä että oltava kunnon työkalut.
Kuten ymmärtänet ei otsalamppua joka kohteessa, joka hetki tarvita joten otsalamppuni ovat tosiaan kestäneet vuosikausia, usko tai älä.
Lisäksi työmailla on tietysti useita hyvä jalallisia 2x100W tms. led-valonheittäjät joten ainoastaan ahtaimmissa paikoissa joutuu työstää vain otsalampun avulla.
Työkäytössä otsalampun valon ei sen vuoksi tarvitse tai edes saa valaista kilometrien päähän tai ainakaan olla stVZO normilla.
Ainoastaan tuottaa mahdollisimman paljon luxeja sekä lumeneita todella lähellä olevaan kohteeseen.
Vähän rönsyilee aiheesta; polkumapyörän valaisimet ja kuskin näkeminen/näkyminen liikenteessä.
Kävin pyörätarvikeliikkeessä äsken ja joku nuorempi rouva ihmetteli kun myynnissä oli myös takavaloja polkupyörään.
Kerroin että takavalopakko on ollut jo toista vuotta voimassa ja hän aidosti hämmästyi kertomaani.
Tiedon puute näyttää olevan aika suurta peruskansalaisilla.
Kaikilla nuorilla ei ole varaa ostella kalliita (100-400€+tullit) hifistely (https://www.ebay.com/p/13013046568) kaukosäätö valaisimia ja piittaamattomuuden sekä aidon tietämättömyyden vuoksi vanhempansa eivät osta edes normihintaisia etu/takavaloja.
Täällä kotikaupungissani ajelee pimeyden tultua enemmistö vielä ihan pimeillä pyörillä ja joillekkin ohittaessani huikkaankin ystävällisesti että "Valot".
Onpa hankala löytää täältä lamppusuosituksia ja -kokemuksia, kun keskustelua tuntuu riittävän kaikesta muustakin.
Mutta silti kysymys:
Minulla on hommattu noin neljä vuotta sitten Motonetistä Halo 2500 sekä XXL:stä Magicshine valo (mallia en nyt muista). Mielestäni tämä combo oli siihen aikaan tämänkin palstan yksi suosituimpia settejä? Lamput toimivat vielä, mutta akut alkavat jo vähän happanemaan. Olenkin miettinyt uuden lampun hankkimista? Yhden nyt ehkä aluksi ja katsellut ainakin Lumoniten compass R lamppua.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/otsalamppu_lumonite_compass_r
Mitkä ovat tämän hintaluokan haastajat tuolle Lumonitelle? Lisäksi kiitollinen jos löytyisi vähän plussia ja miinuksia esim. käyttökokemuksen suhteen?
Kannattaa googlelta kysyä testejä, jossa näkyy oikeat mitatut lumenit ja paloajat. Itse päädyin juuri Zebralightiin teho/paloaika suhteen takia.
Luumunen
27.09.2021, 14.09
^^Kävin hakemassa tällaisen Knogin eilen Motonetista: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4500982/Knog-PWR-Trail-polkupyoran-valo
Tuossa on kiinnosti 5000 mAh akku ja se että valotehoja voi säätää itselle sopivaksi. Aikaisempi käytössä ollut lamppu 2600mAh akulla ei kestänyt pakkaskeleillä koko työmatkaa. Saa nähdä miten tämä toimii.
Minulla on hommattu noin neljä vuotta sitten Motonetistä Halo 2500 sekä XXL:stä Magicshine valo (mallia en nyt muista). Mielestäni tämä combo oli siihen aikaan tämänkin palstan yksi suosituimpia settejä
Entä mikä olisi tällä hetkellä Halo 2500:a vastaava tavismaastopyöräilijän tankovalo hintaluokassa 100 - 150 e?
Tipi
Mulla on tämmönen.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/halo-omega-1600-lumen-akkuvalo-polkupyoranvalo-pyoranlamppu
Sillä on näin syksyisessä metsässä juuri ja juuri pärjännyt. Vähän toivomista niin keilan leveyden kuin pituuden suuntaan.
Lupinen ostaisin jos raaskisin. Kätevä jos valoa pystyisi käyttämään kahvasta. Nyt jos joku tulee vastaan olen kääntänyt vain valon alas.
Onkohan näissä valoissa akun täydellisen tyhjenemisen estävä sammutuspiiri akussa vai valossa?
Onpa hankala löytää täältä lamppusuosituksia ja -kokemuksia, kun keskustelua tuntuu riittävän kaikesta muustakin.
Mutta silti kysymys:
Minulla on hommattu noin neljä vuotta sitten Motonetistä Halo 2500 sekä XXL:stä Magicshine valo (mallia en nyt muista). Mielestäni tämä combo oli siihen aikaan tämänkin palstan yksi suosituimpia settejä? Lamput toimivat vielä, mutta akut alkavat jo vähän happanemaan. Olenkin miettinyt uuden lampun hankkimista? Yhden nyt ehkä aluksi ja katsellut ainakin Lumoniten compass R lamppua.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/otsalamppu_lumonite_compass_r
Mitkä ovat tämän hintaluokan haastajat tuolle Lumonitelle? Lisäksi kiitollinen jos löytyisi vähän plussia ja miinuksia esim. käyttökokemuksen suhteen? lumonite näyttää kovasti armytekiltä..Itsellä lumonitea vastaava Fenix hm61 google löytää mittaus tuloksia lumenista ja paloajasta, nämä uudet ledit ja elektroniikka sekä akut mahdollistaa yllättävän paljon valoa ja pitkän aikaa pienellä sormenkokoisella akulla. Amazonista tilasin ja maksoi jotain 70€, kallis otsavaloksi mutta laadukas, lumoniten hinta on älytön.
Ostaisin Lumoniten sijasta Armytekin. Sitä saanut välillä alesta n. 60€ hinnalla. Valostoresta olen alesta ostanut mm. Nitecoren BR35:n tankovalon 75€, eli kyllä sieltäkin hyviä vaihtoehtoja saa.
Ledinä Cree XM-L T6, josta speksien mukaan voisi irota järkevästi 700-900 lumenia Hinta-laatusuhde ihan OK toki.T6 LED:
388 lumenta 1 Ampeerilla
6-700 lumenta 3 Ampeerilla
900 lumenia 3,5 Ampeerilla
1400 lumenia 7,0 Ampeerilla
Muut tyypit:
XM-L Q5 150 lumenia
XM-L U2 400 - 600 lumenia
XM-L2 U2 500 – 700 lumenia
XHP 35 - 1500 lumenia
XHP 50 - 2500 lumenia
XHP 70 - 3500 lumenia
En tiedä kuinka paljon porukat elektroniikasta ja ledien vakiovirta ohjauksesta ovat perillä mutta tuossa yllä jotain arvoja T6 ledeille.
Ledin kirkkaus riippuu siis ohjurin antovirrasta ja kestoikä jäähdytyksen hyvyydestä.
Onpa hankala löytää täältä lamppusuosituksia ja -kokemuksia, kun keskustelua tuntuu riittävän kaikesta muustakin.
Mutta silti kysymys:
Minulla on hommattu noin neljä vuotta sitten Motonetistä Halo 2500 sekä XXL:stä Magicshine valo (mallia en nyt muista). Mielestäni tämä combo oli siihen aikaan tämänkin palstan yksi suosituimpia settejä? Lamput toimivat vielä, mutta akut alkavat jo vähän happanemaan. Olenkin miettinyt uuden lampun hankkimista? Yhden nyt ehkä aluksi ja katsellut ainakin Lumoniten compass R lamppua.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/otsalamppu_lumonite_compass_r
Mitkä ovat tämän hintaluokan haastajat tuolle Lumonitelle? Lisäksi kiitollinen jos löytyisi vähän plussia ja miinuksia esim. käyttökokemuksen suhteen?
Tällä hetkellä olen päätymässä Fenix HM61R otsalamppuun. Noissa Armytekeissä (ainakin joissain malleissa) taitaa olla jonkinlainen maksimitehon määräaika, joka ilmeisesti vain pari minuuttia. Sen jälkeen kai tippuu automaattisesti alemmalle tasolle? Tätä ei ole kovin selvästi tuotekuvauksissa kerrottu mutta käy ilmi mm. asiakkaiden arvosteluista, joten sen vuoksi Fenix.
Minä pudotin Fenixin samasta syystä, lumenit on kovat pari minuuttia jäähdytyksestä riippuen ja sitten pudotaan. Ja kuitenkin ilmoitetaan paloaika sisältäen sen täyden tehon ja pudotusportaat PID:n mukaan pimenemiseen saakka. Pientä mainoskusetusta. Tehotaso, joka sitten pysyy vakiona sen pari kolme tuntia, on huomattavasti alempi. Ulkomaan taskulamppufoorumeilta löytyy hyvin paloaikatestejä.
HM61R ei myöskään anna kahta tuntia 1200 lumenia ulos kuten mainoksissa luvataan. 500-600 lumenia on tämän kokoluokan lampuista mahdollista saada jatkuvana ulos reilun parin tunnin paloajalla, ei juuri sen enempää.
Minä pudotin Fenixin samasta syystä, lumenit on kovat pari minuuttia jäähdytyksestä riippuen ja sitten pudotaan. Ja kuitenkin ilmoitetaan paloaika sisältäen sen täyden tehon ja pudotusportaat PID:n mukaan pimenemiseen saakka. Pientä mainoskusetusta. Tehotaso, joka sitten pysyy vakiona sen pari kolme tuntia, on huomattavasti alempi. Ulkomaan taskulamppufoorumeilta löytyy hyvin paloaikatestejä.
HM61R ei myöskään anna kahta tuntia 1200 lumenia ulos kuten mainoksissa luvataan. 500-600 lumenia on tämän kokoluokan lampuista mahdollista saada jatkuvana ulos reilun parin tunnin paloajalla, ei juuri sen enempää.
Tämä olikin mielenkiintoinen tieto. Jätetään lamput kauppaan.
ruuduntakaa
30.09.2021, 12.18
Kun hankkii kerralla kunnollista niin ei tarvitse(yleensä) pettyä. Toki typeryshän kuulemma pyörän valoista maksaa kymppejä enempää.
Tietävät kertoa.
Jep,
Karkeasti ottaen nykyledeistä irtoaa noin 100lm/w (useimmiten pienemmällä virralla hyötysuhde on parempi, mutta valon määrä vaatisi hurjan määrän ledejä). Eli nopealla sinnepäin laskutoimituksella 3500 mAh akku 3,7V ominaisjännitteellä antaa 13Wh, jolloin sen mukaan HM61R antaa 1200lm karvan yli tunnin.
Ei siis mitenkään kehno suoritus. Mulle riittää maastohöntsäilyyn noin 1000lm otsassa ja saman verran stongassa, nopeampaan ajoon sitten se mitä valoista irtoaa.
Toi lämpeäminen vaivaa lähes kaikkia valaisimia, mutta muistaakseni exposurella oli joku malli, jossa oli jo sisäänrakennettu tuuletin.
Pikoon ja Blikaan saa ostettua lisäjäähdytinriman. Muut taitaa sitten vaan vaatia vauhtia jäähdytykseen. Toisaalta kuka sitä paikallaan ollessa tarvitsee 4000lm tehoja.
pystykorva99
01.10.2021, 09.51
Itse kyllästyin säätämiseen ja tein jo vuosia sitten sijoituksen Lupineen, piko ja kolme akkua. Laatu maksaa mutta myös toimii, ensimmäinen akku nyt viisivuotias mutta mitään hiipumista ei ole. Minulle pikon valo riittää paitsi pyöräilyyn niin myös yösuunnistukseen. Isompi teho olisi aina hyvä, mutta toisaalta myös kulutus kasvaa, henk koht valon keston tarve on kilpailukäytössä 12h yhtämittainen yö ja ne vara-akut on kuljetettava mukana. En käytä tankovaloa (paitsi tiellä työmatkalla) koska pään mukana kääntyvä valo tarvitaan joka tapauksessa.
Siitä varmasti kaikki ovat yhtä mieltä, että nykyinen hirmuinen valikoima valoissakin ei helpota yhtään hankintapäätöstä...
Tuossa Pikossa on kuitenkin ulkopuolinen akku mukana. Oliko Lupinella otsavaloa, jossa akku on "kiinteästi" lampussa? En heti löytänyt?
ruuduntakaa
01.10.2021, 10.48
Tuossa Pikossa on kuitenkin ulkopuolinen akku mukana. Oliko Lupinella otsavaloa, jossa akku on "kiinteästi" lampussa? En heti löytänyt?
Exposurella on kaikkea kivaa. Nekin toki maksaa.
Mulla kypärässä Diablo MK12 ja ei valittamista. Kypäräkiinnikekin on kai markkinoiden parhaimmistoa.
Toki jos sen 1800lm haluaa niin käytöaika rajoittuu tuntiin. 900lm pärjää ihan ok kyllä. Paloaika 2h.
Itselle riittää tunti poluille, siirtymiä on aina niin paljon.
https://exposurelights.com/products/outdoor/head-torches
Siis teoriassa HM61R pystyisi antamaan tunnin verran 1200lm. Mutta käytännössä jäähdytys ei riitä siihen kuin ehkä kovalla pakkasella ja siksi tehoa leikataan alaspäin reilusti jo minuuttien tai viimeistään muutamien kymmenien minuuttien kuluttua.
On, Penta, mutta en ottaisi urheilukäyttöön, enemmän sopiva retkeilyyn ja työhön. Tosin mä pidän myös työkypärässä erillistä akkua tasapainon vuoksi.
Ja sen lisäksi pikostakin löytyy taskulamppumalli (https://www.lupine.de/products/flashlights/piko-tl), jossa akut ovat saman rungon sisällä, mutta tähän mennessä kukaan ei ole ollut siitä kiinnostunut. Vakiona siihen saa stongakiinnikkeen ja kai tuon saa remeleillä kiinni siinä missä muutkin lamput. Tosin sillä on jo painoakin pari sataa grammaa, niin ainakin mulle se olisi jo ihan liikaa päälaelle niskaa rasittamaan. Se on pienestä kiinni, kun joskus lenkit on useita tunteja
Tämmösen hankin ”hämärävaloksi”. Tuo on helppo laittaa ajopaidan tai -takin taskuun ja siirtää siitä sitten stongaan, kun alkaa hämärtää. Ei tuolla pimeässä ole tarkoitus pärjätäkään.
https://www.xxl.fi/lezyne-femto-drive-usb-front-pyoran-etuvalo-musta/p/1165598_1_style
porsalja
04.10.2021, 21.24
Täytyisi saada enduro moottoripyörään tehekas ledvalo eriliisellä akuilla/paristoilla olen katselleut ebaystä kiinan versioita onko kellään suositusta pitäisi olla tehokas.Ajo on kokonaan metsäpoluilla.
Valoa ja näkyvyyttä yleispyöräänhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211004/30936f788dcf449a9357d12d28883d7a.jpg
Edessä kiinteä valo ja napadynamo, takana noin 10-vuotias paristovalo.
Kukaan testanut nitecoren hu60 mallia, keskellä 1.ledi laakealla keilalla ja reunoilla spottiledit,kaukosäädinkin löytyy. Virta usb virtapankista jonka voi laittaa kypärään tai reppuun jatkojohdolla. Virtapankin ei tarvitse olla nitecoren oma vaan muutkin käy, meilläkin noita muutama olisi valmiina. Itse en erottele fillarivaloa otsa tai taskulampuista jotenkin liian samanlainen tuote eri kiinnityksellä vaan.
https://flashlight.nitecore.com/Uploads/attached/image/20210507/20210507141243_76420.jpg
Magicshine Monteer 8000 riittää ainakin valovoima. Just hankin itselle, ei ole vielä enempää kokemusta.
Polunetsijä
12.10.2021, 19.48
Käytän polkupyörässä Fenix PD32 led-taskulamppua ja siihen on kiinnike ohjaustangossa. Pyörällä ajaesssa valo aina saattaa sammua ja vähän kun läppäsee lamppua niin se syttyy taas. Ensin veikkasin huonoa kiina akkua ja heitin sen menee ja ostin tilalle Olightin akun mutta vika ei poistunut. Osaako joku sanoa että missä vika vai onko lampulla tullut vaan käyttötunnit täyteen?
Käytän polkupyörässä Fenix PD32 led-taskulamppua ja siihen on kiinnike ohjaustangossa. Pyörällä ajaesssa valo aina saattaa sammua ja vähän kun läppäsee lamppua niin se syttyy taas. Ensin veikkasin huonoa kiina akkua ja heitin sen menee ja ostin tilalle Olightin akun mutta vika ei poistunut. Osaako joku sanoa että missä vika vai onko lampulla tullut vaan käyttötunnit täyteen?Voisiko olla että tärinästä irronnut joku juotos? Saa kontaktia taas kun hieman kolauttaa . . . Saako purettua? Jos saa niin huono kontakti voi näkyäkkin, jos ei näy niin käyttää weller (https://www.yeint.fi/tyokalut-mittalaitteet/weller-juottaminen)iä joka liitokseen.
Täytyisi saada enduro moottoripyörään tehekas ledvalo erillisellä akuilla/paristoilla olen katselleut ebaystä kiinan versioita onko kellään suositusta pitäisi olla tehokas.Ajo on kokonaan metsäpoluilla.Enpä ole moottoripyörään tarvinnut erillistä akkua koska niissähän on useimmiten 12 voltin akku. 2-T taitaa olla mp si.
Et kertonut jännitettä tai akkutyyppiä mutta kahlaa nyt nuo (https://www.google.com/search?q=led%2Bvalo%2Bmoottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A 4n&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=) ensin läpi. Saat useampia vaihtoehtoja . . .
Sotkeesotkee!
12.10.2021, 20.53
Aloittelin tässä maastipyöräilyä ja työmatkapyöräilyä. Aika kovia lumeneita täällä monella on, kun itse hankin 600 lumenisen Halo Omega 600:sen ja tuntuu riittävän medium tasollakin tosi hyvin.
Tietenkin vauhdin kasvaessa valon tarve nousee, mutta kuinka moni laskee rinnettä pilkkopimeässä?
No ei kai kukaan, kun on ne valot mukana. Mutta kyllä se valon tarve kasvaa vauhdin mukana. Musta tuntuu, että pitää nähdä selkeesti viiden sekunnin päähän. ja kirkkaasti sen kolmisen sekuntia. Näin niinkuin oman kokemuksen perusteella. Ei tule niin paljoa ylläreitä. En mä missään tasaisella saa vauhtia, mutta jollain vanhalla metsäuralla voi vanhakin yllättää itsensä
Enpä ole moottoripyörään tarvinnut erillistä akkua koska niissähän on useimmiten 12 voltin akku. 2-T taitaa olla mp si.
Et kertonut jännitettä tai akkutyyppiä mutta kahlaa nyt nuo (https://www.google.com/search?q=led%2Bvalo%2Bmoottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A 4n&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=) ensin läpi. Saat useampia vaihtoehtoja . . .
KTM:n uudemmissa kakstahtisissa on sähköstartti ja siksi myös akku.
Enduro hommiin tarvii, tai ainakin minä tarvin, kypärävalon, koska kiinteä lamppu pomppii ja näyttää vain siihen suuntaan mihin keula osoittaa. Tietenkin joku sellainen valo voisi toimia, joka hajottaa valoa kunnolla. Kypärävalon akku sitten reppuun tai vyölaukkuun. Jos kaatuu ja mopo sammuu niin valot silti toimii.
Mulla ei oo täyttä käsitystä, millaisista vauhdeista prätkäenskassa on kyse, sehän sen tehon parhaiten määrää. Lupinen Wilmaa ja Bettyä tiedän käytetyn prätkällä ajeluun ja alphaakin mennyt muutama.
En sitten tiedä tarviiko prätkässä valolle kaukosäädintä, mutta maastofillarissa alkaa olemaan hyvin yleinen.
Polunetsijä
15.10.2021, 18.09
Voisiko olla että tärinästä irronnut joku juotos? Saa kontaktia taas kun hieman kolauttaa . . . Saako purettua? Jos saa niin huono kontakti voi näkyäkkin, jos ei näy niin käyttää weller (https://www.yeint.fi/tyokalut-mittalaitteet/weller-juottaminen)iä joka liitokseen.
Kosketus vikaa olen myös tuumaillut.
No nyt siiten lamppu teki uuden tempun ja ei enää syttynyt kun peräkytkimestä painoi lampun päälle. Pitkään kun painoin nappia pohjaan, niin valo ehkä paloi ja kokeiltu kahdella akulla. Ilmeisesti peräkytkin sökö ja myös lampun polttimon päässä oleva nappi ei muuta lampun valotehoa jos lampun on saanut jotenkin päälle eli etupäässäkin koskutusvikaa.
Faijan kanssa purettu lamppu niin pitkälle kun on pystynyt ja juotokset näyttää maallikon silmiin ihan hyviltä. Jos ei tuommoista saman kokoista peräkytkintä löydy jostain varaosana niin tuolla lampulla tuskin tekee enää mitään.
ruuduntakaa
16.10.2021, 07.50
Tietenkin vauhdin kasvaessa valon tarve nousee, mutta kuinka moni laskee rinnettä pilkkopimeässä?
Varmaan aika moni joka maastossa pimeässä ajelee? Itse ainakin, hyvin hupaisaa hommaa!
Oatmeal Stout
16.10.2021, 16.53
Varmaan aika moni joka maastossa pimeässä ajelee? Itse ainakin, hyvin hupaisaa hommaa!
Ja edullista, kun ei tarvitse lamppua eikä eldistä siihen.
Kuinkakohan moni tunnistaa alla olevan lampun, marco1 ei saa vastata :)
https://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2009/07/img_1255.jpg
Homelite
21.10.2021, 13.24
Mistä tulikin mieleeni: vanha Wilma kiukuttelee, kanttareihin täräyttäessä valo sammuu. Vika näyttäisi olevan valon ja akun liittimessä. Saako noita Lupinen käyttämiä liittimiä mistään, vai pitääkö ostaa se Lupinen jatkojohto ja teurastaa siitä?
^ Nämä ne muistaakseni oli:
Molex 1625 2p1
Naaras Molex 03-06-2023
Uros Molex 03-06-1023
Homelite
21.10.2021, 21.44
^ Nämä ne muistaakseni oli:
Molex 1625 2p1
Naaras Molex 03-06-2023
Uros Molex 03-06-1023
kiitos!!
Onko suositella päteviä vaihtoehtoja kun hakusessa on tankoon laitettava valo, joka tuottaisi laajempaa flood-tyylistä valoa poluille. Kypärässä on kiinni Moon Meteor Vortex (1000lm) ajamassa asiaa tarkemman beamin roolia. Budjetti alta 200e ja olen katsellut vaihtoehdoksi esim. Magicshine Monteer 3500s ja Fenix BC30R V2 valoja. Iso plussa erillisestä isosta runkoon kiinnitettävästä akusta niin riittää virtaakin hieman enemmän.
Minä etsin juuri samanlaista tankovaloa. Nettisurffailun perusteella parhaalta vaikuttaa Outbound Lightingin Trail Evo, mutta hinta Suomeen tuotuna karkaa yli 300 euron, mikä on minusta kohtuuton hinta kuntoilijan lampusta. https://www.outboundlighting.com/products/trail-evo Tuo Fenix olisi varmasti järkiostos.
JarskiAi
24.10.2021, 22.23
Kumpi parempi Fenix BC30R V2 vai Nitecore BR35. Spekseiltään suurinpiirtein samaa. Nitecoressa parempi käytettävyys? Loogisemmat toiminnot kauko-ohjaimessa kuulostaisi olevan YouTube -videoiden perusteella.
Minä etsin juuri samanlaista tankovaloa. Nettisurffailun perusteella parhaalta vaikuttaa Outbound Lightingin Trail Evo, mutta hinta Suomeen tuotuna karkaa yli 300 euron, mikä on minusta kohtuuton hinta kuntoilijan lampusta. https://www.outboundlighting.com/products/trail-evo Tuo Fenix olisi varmasti järkiostos.Kyllähän osaavat rahastaa. Lisäksi päälle tullimaksut USA sta.Perusasiat kuitenkin jätetty kertomatta: teho, akun kapasiteetti, lumenet, valokuvion muoto, stvzo sopivuus.
Sensijaan ylisanoja tai mainospuheita ei ole säästelty. Ainoastaan 2h akunkesto täydellä kirkkaudella.
En väitä etteikö olisi parhaasta päästä pyöränvaloja omalla akulla aika suolaiseen hintaan, mutta tämän yhden tuikun hinnalla saat 6 kpl motonetin 150W rekkavaloja.
2 kpl näitä (https://www.lightinthebox.com/fi/p/2kpl-era-18w-led-tyovalopalkki-auto-kuorma-auto-ajovalo-maastoajoneuvojen-suv-spot-valot-paivaajovalot_p7578829.html?prm=1.3.0.4), kytketään hyytelöakkuun. Valoa tielle tulee enemmän kuin yli 300€ lampusta. Hintaa 22€.
Motonetissä samat lamput 140€ . . .
Kyllähän osaavat rahastaa. Lisäksi päälle tullimaksut USA sta.Perusasiat kuitenkin jätetty kertomatta: teho, akun kapasiteetti, lumenet, valokuvion muoto, stvzo sopivuus.
Sensijaan ylisanoja tai mainospuheita ei ole säästelty. Ainoastaan 2h akunkesto täydellä kirkkaudella.
En väitä etteikö olisi parhaasta päästä pyöränvaloja omalla akulla aika suolaiseen hintaan, mutta tämän yhden tuikun hinnalla saat 6 kpl motonetin 150W rekkavaloja.
2 kpl näitä (https://www.lightinthebox.com/fi/p/2kpl-era-18w-led-tyovalopalkki-auto-kuorma-auto-ajovalo-maastoajoneuvojen-suv-spot-valot-paivaajovalot_p7578829.html?prm=1.3.0.4), kytketään hyytelöakkuun. Valoa tielle tulee enemmän kuin yli 300€ lampusta. Hintaa 22€.
Motonetissä samat lamput 140€ . . .
Miten ajattelin tämän Kiinan valo + hyytelöakku virityksen kiinnittää järkevasti pyörään? Entä lataus? Vesitiiveys? Yms... Helppo vertailla pelkkiä lumeneita ja hinttaa, ajattelematta muita ominaisuuksia ja työn määrää.
Miten ajattelin tämän valon + hyytelöakun kiinnittää järkevasti pyörään? Entä lataus? Vesitiiveys? Yms... Helppo vertailla pelkkiä lumeneita ja hintaa, ajattelematta muita ominaisuuksia ja työn määrää.Valot kiinnitetään polokumapyörän sarveen kahdella alla olevalla erikois kiinnittimellä mieluummin sarvien alapuolelle.
Näitä ei kasva joka oksalla mutta löytyy kyllä kuvahaulla:
https://img.aijaa.com/b/00734/15008514.jpg
4-12 kg Litiumakkuja väki kiinnittää pyörän viistoputkeen ja olen li-ion akkuja kiinnittänyt myös vaakaputkeen joten ehdotan vaakaputkea ja sen alapuolta.
LH-akku on vesitiivis, suljettu ja valumaton toisin kuin li-ion akku jossa kotelo vuotaa sadeveden ja aamukasteen sisälle ja BMS n elektroniikka ei ole kosteuden kestävääkään.
0,5kg n, 1,2Ah ja 7€ LH-akun (https://m.motonet.fi/fi/tuote/9000702/Fulbat-lyijyhyyteloakku-12-V-12-Ah) lataus normi 0,8-1A laturilla (https://m.motonet.fi/fi/tuote/455515/CTEK-MP-Yllapitolaturi-XS-08-12V08A).
Vaihtoehtoisesti kotona oleva makitan li-ion 14V, 3Ah n akku, tai AEG li-ion 12V 2Ah (https://www.suomenakut.fi/akut-ja-paristot/aeg-ridgid-(c)-12v-2ah-li-ion-tarvike-porakoneakku-power-plus/p/11781/) jotka saman painoisia tai kevyempiä.
Oletan että metsässä kun rymistellään yöllä niin tarvitaan paljon valoa sen vuoksi ehdottelen tällaista ratkaisua.
Työn määrä ei minulle olisi suuri (1-2h) vaan en muista tiedä . . . Nopea mieshän tekee äkkiä tunnin töitä :)
Valot kiinnitetään polokumapyörän sarveen kahdella alla olevalla erikois kiinnittimellä mieluummin sarvien alapuolelle.
Näitä ei kasva joka oksalla mutta löytyy kyllä kuvahaulla:
4-12 kg Litiumakkuja väki kiinnittää pyörän viistoputkeen ja olen li-ion akkuja kiinnittänyt myös vaakaputkeen joten ehdotan vaakaputkea ja sen alapuolta.
LH-akku on vesitiivis, suljettu ja valumaton toisin kuin li-ion akku jossa kotelo vuotaa sadeveden ja aamukasteen sisälle ja BMS n elektroniikka ei ole kosteuden kestävääkään.
0,5kg n, 1,2Ah ja 7€ LH-akun (https://m.motonet.fi/fi/tuote/9000702/Fulbat-lyijyhyyteloakku-12-V-12-Ah) lataus normi 0,8-1A laturilla (https://m.motonet.fi/fi/tuote/455515/CTEK-MP-Yllapitolaturi-XS-08-12V08A).
Vaihtoehtoisesti kotona oleva makitan li-ion 14V, 3Ah n akku, tai AEG li-ion 12V 2Ah (https://www.suomenakut.fi/akut-ja-paristot/aeg-ridgid-(c)-12v-2ah-li-ion-tarvike-porakoneakku-power-plus/p/11781/) jotka saman painoisia tai kevyempiä.
Oletan että metsässä kun rymistellään yöllä niin tarvitaan paljon valoa sen vuoksi ehdottelen tällaista ratkaisua.
Työn määrä ei minulle olisi suuri (1-2h) vaan en muista tiedä . . . Nopea mieshän tekee äkkiä tunnin töitä :)
Kyllähän näistä valot pyörään saapi. Lähinnä se että voiko suoraan verrata DIY ratkaisua ja kaupallista tuotetta? Halvemmaksi DIY ratkaisu voi toki tulla ja saa rakennettua juuri sellaisen ku sattuu tulemaan :D
Itse arvostan polkupyörän valaisimissa myös valmistajan tarjoamaa ekosysteemiä tuotteen ympärille, eli erilaiset kiinnikkeet (valo ja akku), kaukokäyttö, ulkonäkö, käytettävyys yms...
Jos haluaa rakentaa itse, niin eihän siinä mitään. Mutta kaikki eivät halua tai viitsi. Tupakkikin tulee halvemmaksi, kun kasvattaa itse. Näin tehtiin ihan yleisesti vielä -50 -luvulla.
Mikäs se muuten olis akkukestoltaan kaikkein ylivertaisin usb-ladattava tankolamppu? Takavalona mulla on Rotlicht max, jota käytän pienimmällä vakioteholla, joten siitä suuntaa siihen mitä kaipaisin myös etuvalolta. Eli valotehoista en halua maksaa turhaan ylimääräistä, kun oma näkyvyyteni on pääasia.
Itse arvostan polkupyörän valaisimissa myös valmistajan tarjoamaa ekosysteemiä tuotteen ympärille, eli erilaiset kiinnikkeet (valo ja akku), kaukokäyttö, ulkonäkö, käytettävyys yms...
Näin juuri ja lisään tuohon vielä huollettavuuden. Ei muuta kuin Lupinea tankoon sekä kypärään ja lamppuhommista ei tarvitse murehtia vuosi(-kymmeni)in.
Tee se itse miehenä kokeilin tällaista työvaloa tangossa.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/purelux_terrain_black_square_flood
Keila liian lyhyt ja valotehoa yllättävän vähän enemmän kuin halvasta halo 1600 mallissa.
On siinä puolensa ostaa valmis tarkoitukseen suunniteltu valaisin.
Näin juuri ja lisään tuohon vielä huollettavuuden. Ei muuta kuin Lupinea tankoon sekä kypärään ja lamppuhommista ei tarvitse murehtia vuosi(-kymmeni)in.
Tähän ratkaisuun päädyinkin.
Mikäs se muuten olis akkukestoltaan kaikkein ylivertaisin usb-ladattava tankolamppu? Takavalona mulla on Rotlicht max, jota käytän pienimmällä vakioteholla, joten siitä suuntaa siihen mitä kaipaisin myös etuvalolta. Eli valotehoista en halua maksaa turhaan ylimääräistä, kun oma näkyvyyteni on pääasia.
Fenix BC30R voisi olla hyvä vaihtoehto. Itsellä oli tämä työmatka/maasto ajossa ja toimi siinä hyvin.
Latausliitin meni tosin rikki ja takuu on jo ummessa, nykyään Fenix:n tuotteilla pidempi takuu.
Fenix BC30R voisi olla hyvä vaihtoehto. Itsellä oli tämä työmatka/maasto ajossa ja toimi siinä hyvin.
Latausliitin meni tosin rikki ja takuu on jo ummessa, nykyään Fenix:n tuotteilla pidempi takuu.
Kiitos vinkistä, tuo vaikuttaa oikein hyvältä vaihtoehdolta!
Mikäs se muuten olis akkukestoltaan kaikkein ylivertaisin usb-ladattava tankolamppu? Takavalona mulla on Rotlicht max, jota käytän pienimmällä vakioteholla, joten siitä suuntaa siihen mitä kaipaisin myös etuvalolta. Eli valotehoista en halua maksaa turhaan ylimääräistä, kun oma näkyvyyteni on pääasia.
Saahan Lupineakin ladattua USBilla :cool: 20Ah pulloakku ja nanoa keulille. Kai sillä jonkun kymmenen tuntia tietä valaisee. Toisaalta jos haluaa pitkää paloaikaa, muttei tehoa, voisi dynamolamppu olla aika hyvä vaihtoehto.
Saahan Lupineakin ladattua USBilla :cool: 20Ah pulloakku ja nanoa keulille. Kai sillä jonkun kymmenen tuntia tietä valaisee. Toisaalta jos haluaa pitkää paloaikaa, muttei tehoa, voisi dynamolamppu olla aika hyvä vaihtoehto.
Joo, tuota nanoa hieman katselin, mutta koin, että siinä saa maksaa valotehosta mun tarpeisiini vähän liikaa ylimääräistä, kun tavoite olisi kuitenkin vain pärjätä huolettomasti useamman päivän tai jopa viikon hyötyajot ilman lataustarvetta välillä. Ja toisaalta erillinen akku ei helppokäytttöisyytensä puolesta ajatuksena ainakaan vakuuta, hyötyajokäytössä kun mitään kovin arvokasta ei halua pyöräänsä kiinni jättää useampien tuntien tai koko päivän ajaksi.
Napadynamolamppua hetken mietin, kyllä mulla yhdestä vanhemmasta pyörästä sellainenkin löytyy. Mutta vaikka miten tiedän, ettei se kovinkaan monen watin teholla vauhtia hidasta, niin psykologinen vaikutus vauhdin tuntuun on huomattavasti isompi, joten tästä syystä en tykkää siitä yhtään vähänkään pidemmillä matkoilla.
Se sopii kyllä työmatkailuun hyvin, mutta stvzo tuhlaa valoa, eikä päivämoodikaan mikään maailman taloudellisin ole.
Kyllähän näistä valot pyörään saapi. Lähinnä se että voiko suoraan verrata DIY ratkaisua ja kaupallista tuotetta? Halvemmaksi DIY ratkaisu voi toki tulla ja saa rakennettua juuri sellaisen ku sattuu tulemaan
Itse arvostan polkupyörän valaisimissa myös valmistajan tarjoamaa ekosysteemiä tuotteen ympärille, eli erilaiset kiinnikkeet (valo ja akku), kaukokäyttö, ulkonäkö, käytettävyys yms...Niin. Onhan hieman epäesteettistä kuljetella LH akkua. Li-ion sta saat vähemmällä painolla enemmän poweria.
Mikäs se muuten olis akkukestoltaan kaikkein ylivertaisin usb-ladattava tankolamppu? Takavalona mulla on Rotlicht max, jota käytän pienimmällä vakioteholla, joten siitä suuntaa siihen mitä kaipaisin myös etuvalolta. Eli valotehoista en halua maksaa turhaan ylimääräistä, kun oma näkyvyyteni on pääasia.Merkkiä en mainosta mutta mahdollisimman pienitehoinen tietysti palaa vaikka viikkotolkulla.
Jos haluaa rakentaa itse, niin eihän siinä mitään. Mutta kaikki eivät halua tai viitsi. Tupakkikin tulee halvemmaksi, kun kasvattaa itse. Näin tehtiin ihan yleisesti vielä -50 -luvulla.Kaikista halvinta tupakin kanssa jos ei polta ollenkaan. Viitsiminen on taitolaji. Kiireellä ei kannata virittelyä edes alkaa.
40-luvulla kun etukumia hinkkaavat dynamot/himmeät hehkulamput tulivat markkinoille se oli suurta ja ihanaa. Sitä ennen 1892 lähtien käytettiin karbidivaloja (https://fi.wikiqube.net/wiki/Carbide_lamp) . . .
https://img.aijaa.com/b/00533/15008636.jpg
Karbidivalo polkupyörässä.
^ Ne hinkkaavatkin Soliferit polttivat tuon aikaisia hehkuja riittävästi.
Boomerit rakentelivat regulaattoreita mustien valojen eliminoimiseksi.
Tuo kuparinen karbidi on kyllä aika päheä.
Saahan Lupineakin ladattua USBilla :cool: 20Ah pulloakku ja nanoa keulille. Kai sillä jonkun kymmenen tuntia tietä valaisee. Toisaalta jos haluaa pitkää paloaikaa, muttei tehoa, voisi dynamolamppu olla aika hyvä vaihtoehto.
Saako tälläisiä pulloakkuja valmiina kaupasta? Liitinten sopivuus?
Saako tälläisiä pulloakkuja valmiina kaupasta? Liitinten sopivuus?
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/20ah-bottlebattery-bigben
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/20ah-bottlebattery-bigben
Huh, aika hintavaa touhua.
Mikäs se muuten olis akkukestoltaan kaikkein ylivertaisin usb-ladattava tankolamppu? Takavalona mulla on Rotlicht max, jota käytän pienimmällä vakioteholla, joten siitä suuntaa siihen mitä kaipaisin myös etuvalolta. Eli valotehoista en halua maksaa turhaan ylimääräistä, kun oma näkyvyyteni on pääasia.https://www.lumintoponline.com/lumintop-b01-850-lumens-rechargeable-21700-bicycle-light-p2093885.html
Tuohon 5000 mAh 21700 akku niin kestoa 160h@10lumen, 10h@250lumen tai 5h@450lumen. 30% varauksen tienoilla pitäisi napin valon vaihtua. Yllättävän käyttökelpoinen, rajatty valokuvio vaikkei vauhdikkaaseen ajoon olekaan riittävän tarkasti rajattu että samalla näkisi kauemmas eikä häikäisisi. Saa helposti tankotelineestä taskuun. Ei vaan taida saada mistään lähikaupasta tai edes EU:n sisältä.
https://www.lumintoponline.com/lumintop-b01-850-lumens-rechargeable-21700-bicycle-light-p2093885.html
Tuohon 5000 mAh 21700 akku niin kestoa 160h@10lumen, 10h@250lumen tai 5h@450lumen. 30% varauksen tienoilla pitäisi napin valon vaihtua. Yllättävän käyttökelpoinen, rajatty valokuvio vaikkei vauhdikkaaseen ajoon olekaan riittävän tarkasti rajattu että samalla näkisi kauemmas eikä häikäisisi. Saa helposti tankotelineestä taskuun. Ei vaan taida saada mistään lähikaupasta tai edes EU:n sisältä.
Eikä saa edes noilta. Olis ollut ihan fiksun oloinen edukas lampppu
[edith] Aliexpressiltä näemmä löytyy, kuukauden toimitusajalla.
Oatmeal Stout
28.10.2021, 13.46
Eikä saa edes noilta.
Tai sitten ostaa suoraan varastota viimeisen (https://www.fstoplights.com/lumintop-b01-xp-l-850-lumens-18650-21700-usb-rechargeable-neutral-white-bike-flashlight/).
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.