Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Amfinaut
27.09.2011, 20.39
Tarkoitat varmaan Philips Saferidea? Ainakin se dynamoversio on mainio maantiekäytössä, näyttää leveästi ja pitkälle eikä häikäise vastaantulijoita koska valokeila on rajattu voimakkaasti pystysuunnassa. Ainakin dynamoversiossa on myös virran ulosotto takavalolle mutta "parkkivaloa" ei ole kuten Edeluxeissa ja B&M lyhdyissä. Akkuversio on tätä dynamoversiota vielä hieman tehokkaampi.
Tuo Philipsin Saferide on vertailuissa tullut ihan Schmidtin Edeluxin luokkaan, se Philipsi on vain paljon edullisempi. Eli tätä valaisinta voi kyllä lämpimästi suositella maantiekäyttöön.
Jep, samasta lampusta kyse. Olen törmännyt Philipsin Saferide termiin ensimmäisen kerran puhuttaessa ko. lampun dynamoversioista mutta näköjään molemmat versiot ovat Saferide-perhettä. Eniveis, riittävä valoteho ja hyvä valokuvio liikenteeseen vaikuttivat tosiaan vahvasti ostopäätökseen.
Harkitsin myös dynamoversiota ja pikaisella tutkinnalla annoin itseni ymmärtää, että parkkivalotoiminto löytyisi myös Philipsistä. Ainakin muutamassa eri lähteessä mainitaan neljän minuutin parkkitoiminto. Onkohan lampusta eri versioita liikenteessä?
Kyllä pitäisi parkkivalo löytyä lampusta, suomenkielisessä (http://download.p4c.philips.com/files/b/bf60l60balx1/bf60l60balx1_pss_fin.pdf) esitteessä toiminto on mainittu nimellä "4 minuutin pysähtymistoiminto".
Minulla on tuo myös harkinnassa , mieli tekis tilata mutta kun se on niin hemmetin ruma ulkonäöltään. Miten ihmeessä on dynamovalosta tehty patterilampun suora kopio vaikka sen kopan olisi varmaan voinut tehdä puolet lyhyemmäksi kun ei tilaa akuille tarvi varata.
Sen ymmärtäisi jos lampuissa kustannussyistä käytettäisiin samaa koteloa mutta siitähän ei ole kyse kun dynamomallin koppa on kuitenkin erilainen kuin akkukäyttöisessä.
magnuken
28.09.2011, 08.50
Kyllä pitäisi parkkivalo löytyä lampusta, suomenkielisessä (http://download.p4c.philips.com/files/b/bf60l60balx1/bf60l60balx1_pss_fin.pdf) esitteessä toiminto on mainittu nimellä "4 minuutin pysähtymistoiminto".
Kappas-vaan. Jos sellainen on, niin ei se ainakaan meikäläisen yksilössä toimi. Täytyypä yrittää aukaista lyhty ja katsoa löytyykö sisältä jonkinsortin konkkaa tai pientä akkua!
Bike Curious
28.09.2011, 20.04
Eikö idea olisi myös itse nähdä eteensä eikä pelkästään jotta autoilijat näkevät ? :) (kun tuntuu et jotkut tyytyy johonkin sytkäriin) Hyviä vaihtoehtoja heitätte . Täytyisi itsekkin ostaa mutta havittelisin sellasta armeija käyttöstä ubersoihtua mitä käytetään niin pitkälle kuin laajallekkin ympäristöön.Se kypärään kiinni ni johan näkyy ja näkee!!!
jaakko.k
28.09.2011, 20.21
osta polarionin night reaper siinäpä kunnon soihtu
Vai armeijakäyttöistä übersoihtua... Olisikos vaikkapa tällainen Magnalight mitään?
http://www.magnalight.com/images/product/large/47054.jpg
Reilut 10000 lumenia. Eikä edes maksa paljon, 10000 lumenin tuottaminen Lupinen lampuilla tulisi selvästi kalliimmaksi. Tai riippuu tietty siitä, millaiset akkusysteemit lamppuun haluaisi. Nelinumeroiseen perushintaan kun ei kuulu vielä mitään muuta kuin tuo valopää...
Blackspirit
29.09.2011, 15.21
Kysytääs täällä onko kukaan testannut tollasta ebay:ssä myytävää wide angle linssiä riistolampussa. Muutaman dollarina tollanen maksas mutta liekkö mitään veronen sitten.
http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/300545626206?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item45f9ea505e#ht_1862wt_1336
Kaverin lampussa oli tollainen ja valokeila oli leveä, mutta matala. Ei siis vakuuttanut. Mulla on kanssa riistolamppu varalamppuna ja tollainen linssi, mutta en ole testannut. Pitäisi varmaan testata. Ykköslamppuna Hopen 4-led ja ei toi riistovalo ihan samalle tasolle pääse metsässä. Noin pikavertailuna kaverin kanssa tehtynä.
Mulla on tuollainen linssi omassa lampussa. Keila on tosiaan leveä mutta aika matala. Ittellä tuo toimii kuitenkin täydellisesti tankovalossa kun kypärässä on vielä erillinen spotti. Kahden valon omistajalle siis hyvä ostos. Yhteen valoon ei kannata.
Jep, tuo vain leventää Ebayn kuvien mukaisesti (10 ast) spotin n. 3 kertaa leveämmäksi, ja himmenee hiukka tietty. En tykkää... noita linssejä kaksi päällekkäin, lasin kuvio eri suuntiin tekee hyvän kuvion, mutta tietty valoa hukkuu siihen. Tosin valotehot on sen verran hurjia, että ainakin lumiaikaan riittää silti.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37141-DealExtreme-Kiinaihme&p=1694339&highlight=#post1694339
Ekö kukaan tosaan keksi muuta mahdollisuutta? Saisko noihin uusia heijastimia tai linssiä joka laajentaisi spotin joka suuntaan? ilmeisti 22 - 25 astetta on kehuttu olevan hyvä?
jartsuli
29.09.2011, 17.15
Mullon kans t6 assaulttien kanssa noi laajikset (2kpl lamppuja) crossarin tangossa kiinni.. Näkyy hyvin ja melkein saisi laajentaa vielä enemmän.. Mut näillä mennään. En ole testannu lainkaan ilman laajentimia, tänään vois jos saa ittensä yöllä liikkeelle.. Selvää toki on että valo kantaa pidemmälle mutta keila on kapeampi, mutta se että riittääkö hajavalo lähelle on kokeiltava.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
mutanaama
29.09.2011, 17.40
Jep, tuo vain leventää Ebayn kuvien mukaisesti (10 ast) spotin n. 3 kertaa leveämmäksi, ja himmenee hiukka tietty. En tykkää... noita linssejä kaksi päällekkäin, lasin kuvio eri suuntiin tekee hyvän kuvion, mutta tietty valoa hukkuu siihen. Tosin valotehot on sen verran hurjia, että ainakin lumiaikaan riittää silti.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37141-DealExtreme-Kiinaihme&p=1694339&highlight=#post1694339
Ekö kukaan tosaan keksi muuta mahdollisuutta? Saisko noihin uusia heijastimia tai linssiä joka laajentaisi spotin joka suuntaan? ilmeisti 22 - 25 astetta on kehuttu olevan hyvä?
Keksi ja kokeile itse. Laittamalla 3/4 osaan tasaisen peilin saa vaikka tuollaista (http://uholas.pp.fi/images/view/mce%20heijastus.jpg)kuviota. Asteet on eri käytössä erilaisia.
Mullakin on assaultissa tollanen laajennin. Assaultin kiila on varmaankin n. 20 astetta (silmämääräinen arvio), joten tuon kanssa se on ihan käyttökelpoinen. Kiila on ehkä hieman leveä, mutta tankovaloon paljon spottia parempi silti. 10 asteen kiilassa taas ei toimi yhtään, kun kiila jää liian kapeaksi pystysuunnassa. Tuo kiilan levitin on muovinen, joten kovin pitkään se tuskin kestää menemättä naarmuille.
Riistovalostani rajoitin häikäisyä pätkällä alumiiniteippiä etulasin sisäpuolella. Toimii ihan kohtalaisesti tuokin.
Ekö kukaan tosaan keksi muuta mahdollisuutta? Saisko noihin uusia heijastimia tai linssiä joka laajentaisi spotin joka suuntaan? ilmeisti 22 - 25 astetta on kehuttu olevan hyvä?
Hyvin halpa DIY versio on tietysti laittaa kerros himmeää Scotch -teippiä linssin eteen. Keila levenee ja siloittuu, valoa menee toki vähän hukaan. Kertaluokkaa ammattimaisempi versio on käyttää diffuusorikalvoa. Tässä (http://www.shaotech.com/gitd-diffuser.html) olisi versio, jossa saa vielä vihreän jälkihehkunkin kaupan päälle. Kalvosta ei ole kokemusta mutta samalta tyypiltä tilasin joskus parit isot tritiummarkkerit, ihan luotettava ja asiallinen kauppias.
Lupinen Wilmaankin on näköjään uusia päivityksiä jo olleen 1100 lumen lisäksi on tullut 1200 ja 1300 lumen versiot http://s235041100.online.de/shop/category_8/for-lights-with-integrated-switch.html?shop_param=cid%3D%26 . Tolla 1300 lumenilla vois Pikon kanssa pärjäillä. Itse itseäni kommentoiden. Kuukauden päivät ollut Wilmassa tuo 1300 lumen upgrade ja kypärässä Piko. Muutama pimeä lenkki on nyt takana ja täytyy todeta että on loistava pari. Nyt tuo Wilman valokeila on sopivan leveä ja Piko täydentää sitä hakuvalona. Onhan tuolla setillä hintaa, mutta en kadu hankintaa.
Mä tilasin tuon xeno e03:n neutral whitena. Jospa tuo täyttäisi pakollisen lampun virkaa pyörässä pimeällä, ja muutenkin taskulampun, joka kulkee mukana.
30 egee, ei paha.
Xeno tuli, ja samoin pari noita DE:n pitimiä. Lamppu vaikuttaa asialliselta, ja nuo pitimet on tosiaan kumia. Eiköhän noilla pärjää.
Mistäs hyvä laturi ja 14500 akut tuolle? Siis varmaan DE:stä, mutta mitä? Onko noissa jotakin ohjainelektroniikkaa, josta kannattaa maksaa?
Xeno tuli, ja samoin pari noita DE:n pitimiä. Lamppu vaikuttaa asialliselta, ja nuo pitimet on tosiaan kumia. Eiköhän noilla pärjää.
Mistäs hyvä laturi ja 14500 akut tuolle? Siis varmaan DE:stä, mutta mitä? Onko noissa jotakin ohjainelektroniikkaa, josta kannattaa maksaa?
Ni-MH AA Eneloopit esim. Akkulasta ja niille kaveriksi joku Powerex/MAHA tai La Crosse/Technoline latausta hoitamaan. Litiumeista ei ole tuossa koossa kovinkaan paljon iloa. Maksimiteho olisi tietty ihan komea, mutta paloaika jää toivottoman lyhyeksi.
14500 -koossa litiumakkujen ja NiMH-akkujen kapasiteetti on kutakuinkin sama. Jos tarvitsee lampun joka on mahdollisimman pieni ja mahdollisimman kirkas ja lyhyt paloaika riittää, kannattaa valita litiumi (jos lamppu sen käytön sallii). Muuten Ni-MH, joka on halvempi, helpompi ja turvallisempi.
Hyvin halpa DIY versio on tietysti laittaa kerros himmeää Scotch -teippiä linssin eteen. Keila levenee ja siloittuu, valoa menee toki vähän hukaan. Kertaluokkaa ammattimaisempi versio on käyttää diffuusorikalvoa. Tässä (http://www.shaotech.com/gitd-diffuser.html) olisi versio, jossa saa vielä vihreän jälkihehkunkin kaupan päälle. Kalvosta ei ole kokemusta mutta samalta tyypiltä tilasin joskus parit isot tritiummarkkerit, ihan luotettava ja asiallinen kauppias.
Kiitos. Harmi että oli hänellä tavara loppu. Pienellä kuuklailulla samaa hommelia käyttää myös valokuvaajat. Ja 3M:llä on tuollaista materiaalia kans. Jos joku tietää mistä sellaita saa suomesta/jostain, niin kiitos, olis kiva kokeilla. Itsekin löysin mahdollisen... http://www.anchoroptics.com/catalog/product.cfm?id=311 mutta $5 tavaran postikulut suomeen $20.
Tuossa on nyt vähän kertynyt kokemusta Led Lencer P7 lampusta ja ennakkovaroittelut tehon nopeasta hiipumisesta pitävät hyvin paikkaansa. Tuota lamppua ei kait saisi käyttää ladattavilla akuilla, mutta onko jollain kuitenkin kokemusta niiden käyttämisestä? Tuntuu aika hullulta heittää satsi pattereita menemään joka toisen lenkin jälkeen, kun haluaa kuitenkin aina sen täyden valotehon. Näin sitä maailmaa ei ainakaan pelasteta.
Tuossa on nyt vähän kertynyt kokemusta Led Lencer P7 lampusta
Nuo Led Lenserit ovat hieman enemmän sellaiseen käyttöön, jossa valon hiipuminen ei haittaa, esim. eräretkille. Himmeälläkin valolla näkee kaivaa repusta tavaroita. Nimestään huolimatta tuollahan ei ole mitään tekemistä sen SSC P7 LED:n kanssa vaan ihan sattumalta kirjain p ja lampun koon mallistossa kertova 7 siinä on. Jos Suomesta haluaa ostaa vastaavan merkkilampun, niin osta seuraavaksi Fenix ja myy Led Lenseri pois.
kolistelija
03.10.2011, 16.13
P7 on toiminut akkuvoimalla 1,5 vuottako työmatkakäytössä ilman ongelmia. Kestää noin 6h täydellä teholla ennen kuin alkaa hiipumaan.
KilledByDeath
03.10.2011, 17.32
Tämmöinen (http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-t60-cree-xm-lt6-3-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-w-strap-1-x-18650-1-x-17670-90777) tuli DX:sta pari viikkoa sitten. Pimeälle ja kuivalle maantielle riittää medium-tehokin hyvin ~30km/h vauhdissa ja valaistuilla klv:llä mennään minimiteholla.
Hienoa! Itsekin odotan innolla 26° versiota. Tosin oma Betty on vuosikertaa 22W eli 2100 lumenia pitäisi irrota päivityksen jälkeen. Valoteho riittää kyllä tälläkin hetkellä, mutta 1500-> 1750 päivityksenä jälkeen valokuvio mielestäni huononi käytön kannalta, joten hyöty oli plusmiinus nolla. Kypärävaloksi talvienskaan (siis konevoimalla liikkuvaan) kapeampi valokeila saattaisi olla jopa parempi. Kaikkea ei voi kuitenkaan saada kerralla..
Tuli vihdoin tuo 2100@26 päivitys. Valotehon lisäyksestä paha sanoa mitään kun mahdoton verrata lennosta. Mutta valokuvio on 26 asteisena loistava. Parituntia tuli tänään täydellä teholla "sisäänajettua" ledejä suht kuivassa syysmaastossa. Akkukin näyttäisi vielä toimivan mainiosti monen talven jälkeen. Pitäisi joskus oikein mitata tarkasti kuinka paljon paloaika jää uutena luvatusta 3 tunnista täydellä teholla.
P7 on toiminut akkuvoimalla 1,5 vuottako työmatkakäytössä ilman ongelmia. Kestää noin 6h täydellä teholla ennen kuin alkaa hiipumaan.
Internetistä kun etsii tietoa, niin 6h tuntuu vähän ylimitoitetulta toiminta-ajalta täydellä teholla... Täytynee turvautua vaan jumalattomaan kasaan halpoja alkaliparistoja.
Dodiin.
Nyt olis lisätestiä tehty Fenixin TK35 ja TK70:lle
Pääsin eilen ensimmäistä kertaa testaamaan ulos pimeään.
Kokeilin ensin valotella TK35:lla ja oikeasti yllätyin sen suuresta valotehosta ja valon kantamasta, vaikka mittaukset antoikin odottaa paljon. Hajavaloakin riitti mainiosti.
Jotenkin valotehon perusteella oli jatkuvasti sellainen tunne että, pitää kädessään astetta isompaa ja kalliimpaa lamppua.
Sitten oli TK70 vuoro ja tais sattua Juhaan leukaan kun niin alas loksahti suu auki http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/biggrin.gif
Miten ihmeessä onkin saatu tällainen potku aikaan näin pieneen ja halpaan pakettiin. Ja aivan loistava valokuvio. Tosin aivan reunimmainnen himmeä hajavalo loisti poissaoloaan, mutta ei sitä kaipaa muutakuin ihan säkkipimeällä ja sellaisia tilanteita on harvoin. Joillakin sitä tilannetta ei tule koskaan.
Otin reissulta videota jonka laatu on mitä on. Mutta otin vertailun vuoksi pari muutakin lamppua mukaan että vois jotain johtopäätöksiä paremmin tehdä.
Myös valokuvia sain otettua. Tosin kun ei ole lunta, on mahdotonta saada sellaisia kuvia jossa ihan täydellisesti kaikki näkyy.
Kameran kontrasti ei tuonut esille lamppujen kaikkea tuottamaa valoa.
Yritin kuitenkin ottaa kuvat niin että valot näyttäisivät mahdollisimman lähelle siltä kuin minä silmillä ne livenä näin.
Valokuvissa siis ei näy esim. himmeämmät hajavalo-osuudet.
Kaikkien valojen kohdalla kuvista puuttuu aika paljonkin valoa.
Antavat siis livenä paljon enemmän kuin kuvista näkyy.
On ledit kehittynyt aika rankasti kun kolmeledistä lamppua pitää verrata Polarionin PH40:seen ;D Jep jephttp://murobbs.plaza.fi/images/smilies/eek.gif
TK70 ja PH40:sen eroja oli vaikea saada kuvattua koska valokuviot oli aika erilaisia.
Polarionin kirkkain spotti oli iso ja kirkas, ja hajavalo oli iso/laaja ja himmeämpi kuin TK70.
Toisin sanoen TK70 ei valottanut ihan niin leveälle koko näkökenttään kuin Polarion.
TK70 taas oli heti spotin jälkeisessä hajavalossa kirkkaampi.
Selkiskö? http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/biggrin.gif Jos ei niin yritän selittää vielä vaikeamin http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/biggrin.gif
TK70 kantama oli mieletön. Siis ihan uskomaton. Se ei kuitenkaan vielä Polarionille pärjännyt. Luvattu 720 metrin kantomatka ei ole varmasti kaukana.
Jos mä ostaisin hakuvaloa tai muuten vain tehokasta lamppua, en jättäisi TK70 huomioimatta. Hintahan on aivan naurettava tehoon nähden. Ja kaupan päälle saa taattua Fenix laatua.
Ja sitten tässä on pari videota:
1.
Käyttäjän taskulamppufriikki kanava - YouTube (http://www.youtube.com/user/taskulamppufriikki?feature=mhee#p/u/1/tv2p-A47FPU)
2.
Käyttäjän taskulamppufriikki kanava - YouTube (http://www.youtube.com/user/taskulamppufriikki?feature=mhee#p/u/0/0kWgd5kVpiA)
Ja ne kuvat:
http://vee73.hi.fi/kuvat/Fenix+testi/DSC_0993.JPG/full
http://vee73.hi.fi/kuvat/Fenix+testi/DSC_0992.JPG/full
http://vee73.hi.fi/kuvat/Fenix+testi/DSC_0994.JPG/full
jartsuli
04.10.2011, 12.09
Mulla on led lenserin P7 sekalaisessa samoilukäytössä ja ihan hyvin se GP:n recykoilla toimii.. paloaikoja en ole sen enempää miettinyt, heitän uudet akut sisään kun valo alkaa hiipua. Yleislampuksi tuota voi kyllä suositella, säkkipimeään metsään en tuolla lähtisi pyöräilemään mutta kaupunkien hämärillä poluilla koiran kanssa kulkiessa tuo on oivallinen väline.
Sitten oli TK70 vuoro ja tais sattua Juhaan leukaan kun niin alas loksahti suu auki http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/biggrin.gif
Miten ihmeessä onkin saatu tällainen potku aikaan näin pieneen ja halpaan pakettiin. Ja aivan loistava valokuvio. Tosin aivan reunimmainnen himmeä hajavalo loisti poissaoloaan, mutta ei sitä kaipaa muutakuin ihan säkkipimeällä ja sellaisia tilanteita on harvoin. Joillakin sitä tilannetta ei tule koskaan.
Onhan noita kolmen XM-L:n lamppuja jo useampiakin, ja paljon pienemmässäkin koossa. Pienemmästä (heijastinten) koosta johtuen on tietty sitten leveämpi valokuviokin, eikä voi käyttää täyttä tehoa jatkuvasti. TK70 on varmaan hyvä jos pitää nähdä pitkälle eikä iso koko haittaa (pieni toki HIDeihin verrattuna). Jos taas vähän lyhempikin valon kantomatka riittää ja pitää saada lamppu taskuun, odottaisin mitä Zebralight saa aikaiseksi. Menee tosin jonnekin ensi vuoteen.
Ei oo lamppurankkauksessa Magicshine MJ-856B valoa? Pari lenkkiä on nyt tullu tuon kanssa pimeässä ajeltua, tuntuu riittävän tehoja ihan kivasti hintaan ja kokoon nähden.
Ei oo lamppurankkauksessa Magicshine MJ-856B valoa? Pari lenkkiä on nyt tullu tuon kanssa pimeässä ajeltua, tuntuu riittävän tehoja ihan kivasti hintaan ja kokoon nähden.
Taisi tuo veen lamppuranking perustua pääosin siihen, että vee saa lamppuja testattavaksi maahantuojilta ja yksityisiltä. Ehkä rovaniemeläiset asianharrastajat voisivat ottaa yhteyttä ja käydä joskus mittauttamassa vielä rankingista puuttuvat valaisimensa.
Taisi tuo veen lamppuranking perustua pääosin siihen, että vee saa lamppuja testattavaksi maahantuojilta ja yksityisiltä. Ehkä rovaniemeläiset asianharrastajat voisivat ottaa yhteyttä ja käydä joskus mittauttamassa vielä rankingista puuttuvat valaisimensa.
Juuri näin.
braveslice
04.10.2011, 16.29
Thank you Jari R:lle vastaukseta ja Pete a:lle vinkistä ja linkistä Vesan lamppurankigille (upeet sivut).
Taidan ostaa Ultrafiren ja lisäksi kypärävaloksi Retki Q4 FOCUS+.
Kaksi lamppua aina parempi, ainakin jompikumpi toimii ja polulla voi sitten pitää vaikka molempia päällä.
Parin tunnin selaamisen jälkeen tämä kuulostaa hintatehosuhteeltaan oivalle ratkaisulle. Mitenkäs toimi käytännössä?
Ekoja maastovaloja hankkimassa, tuntien selailun jälkeen olen pikkuhiljaa kallistumassa seuraaviin.
Kypärään tämä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/124), tankoon tämä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-872%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/123).
Onkohan tuo 25astetta turhan paljon kypärään, ja taas 35 astetta liikaa tankoon? :D Lähinnä mietityttää näkeekö tuolla 25 asteella kovinkaan kauas.
Bike Curious
06.10.2011, 09.19
Vai armeijakäyttöistä übersoihtua... Olisikos vaikkapa tällainen Magnalight mitään?
http://www.magnalight.com/images/product/large/47054.jpg
Reilut 10000 lumenia. Eikä edes maksa paljon, 10000 lumenin tuottaminen Lupinen lampuilla tulisi selvästi kalliimmaksi. Tai riippuu tietty siitä, millaiset akkusysteemit lamppuun haluaisi. Nelinumeroiseen perushintaan kun ei kuulu vielä mitään muuta kuin tuo valopää... uuuuuuuuuuuuuhhh nam nam :)
Ekoja maastovaloja hankkimassa, tuntien selailun jälkeen olen pikkuhiljaa kallistumassa seuraaviin.
Kypärään tämä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B*valaisinsarja+(tilaus)/124), tankoon tämä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-872*valaisinsarja+(tilaus)/123).
Onkohan tuo 25astetta turhan paljon kypärään, ja taas 35 astetta liikaa tankoon? :D Lähinnä mietityttää näkeekö tuolla 25 asteella kovinkaan kauas.
Verrattiin kaverin kanssa noitten valokeiloja, ja oltiin molemmat sitä mieltä että 35-asteisessa oli kapeampi keila. 25-asteisessa saattaa tulla enemmän hajavaloa laajalle, mutta spotti oli kyllä kapeampi. Terävää spottia noissahan ei linssien takia oo. Eli keilojen puolesta laittaisin toisinpäin, ja myös sen takia että tuo ensiksi mainitsemasi on yllättävän paljon isompi kooltaan, ja kiinnitystavasta riippuen valo voi tulla yllättävän korkealle kypärässä. Ja jos kahella tuon kaliiperin valolla ei näe riittävän kauas niin ne on joko väärin suunnattu tai silmissä on vikaa :)
Tommonen voisi olla nyt ostoslistalla, jos pitäisi keksiä Liberator 3:lle seuraaja: http://troutie.com/blog/entry/12
Alkuperäinen Kiinanihme jätti sitten eilen allekirjoittaneen pulaan. Olin yösuunnistamassa (ensimmäistä kertaa ko. lampulla), ja lenkin puolenvälin jälkeen tuli pimeys, lähes totaalinen sellainen. Onneksi olin melkein rastilla, joten pääsin loppumatkan muiden valoissa pois metsästä. Sammumista ennen lamppu oli ladattu edellisenä päivänä täyteen. Päällä tuikku ehti olla ehkä kolme varttia. Täysillähän tuo paloi, mutta ihan eivät nyt speksit valon keston osalta täyttyneet. Kotona latauksen jälkeen kaikki toimi taas normaalisti. Mitään modauksia en ole lampulle tehnyt. Olen vain suht tyytyväisenä käyttänyt. Mitäs luulette onko vika mahdollisesti kehnossa akkupaketissa? Eli auttaisiko uuden akun tilaus tai paremminkin rakentelu?
Assault-tosiriistovalo on ollut tulossa jo tuollaiset puolitoistakuukautta, mutta ei ole vielä tullut. Siitä tuskin on suurta apua valojen temppuiluongelmaan. Mitä järkeviä lamppuvaihtoehtoja on noiden Kiinanihmeiden seuraajaksi. Käyttö on pääasiassa fillarivalona, mutta ajoittain myös perinteisenä otsalamppuna. Joku Lupine (mikä?) on tietty varteenotettava vaihtoehto, mutta on niitä laatulamppuja varmaan muitakin.
Miten onko kenelläkään ahistanu Suomen päässä posti tai itellan mikäsenyton kuljetus ?
Täällä Pohjois-Oulussa alkaa kummastuttaan kun DXn oma seuranta yltää Suomeen 20.9. saapumiseen ja sen jälkeen täys tyrmäys.
Ei mitään missään....
Mulla tää on jo toinen itellan/postin toimitus joka jää saapumatta. Eka kerralla paketista poistettu osoitetarra oli jätetty laatikkoon mutta pakettia/pussia ei kukaan löytänyt enää mistää.
Tällä kertaa pussukka pitäs mahtua laatikkoon mutta 20.9-7.10 Suomessa on jo pitkä aika.... :(
Mene postiin kyselemään pakettia. Nyt ei ehkä ole vielä liian myöhäistä.
Minulle tuli viime vuonna paketti CRC:ltä, jota posti ei enää löytänyt mistään. Itse kun näin sen postin nurkassa pystyin sanomaan, että paketti kuuluu minulle.
Viime viikolla tuli paketti (ei DX:ltä tämäkään), jota seuranta ei näyttänyt edes saapuneeksi maahan, mutta perille tuli kumminkin (ja vielä postilaatikkoon asti).
Onko kellään ollut ongelmia tilatessa tavaraa valaisimesi.fi sivulta?
Tilasin ma 3.9 klo9.48 lampun sieltä. Tuotteessa luki että varastossa ja toimitus aika 2-5 päivää. No aika on jo kulunut mutta kaikkein hauskin juttu on että kyseisen tuotteen hinta on noussut n.10€ siitä mitä itse siitä tilauksen yhteydessä maksoin.
Oottaako ne lisää rahaa vai mikä on :rolleyes:
Oman DX-paketin pitäisi tulla suoraan työpaikalle sitten kun se joskus tulee.
Edelliseen viestiini viitaten asiaan ja suora kysymys: Millainen akkusysteemi tuohon Kiinanihmeeseen kannattaisi hankkia. Eli kaiketi haetaan 2S-lipo-akkua, jota balansoivalla laturilla latailtaisiin. Balansoivaa laturia en omista eli sellainenkin menisi hankintaan. Suosituksia toimivista ratkaisuista otetaan kiitoksella vastaan.
Markku Liitiä
07.10.2011, 15.19
Vähän samanlainen juttu minullakin. Lähetys ei mahtunut postilaatikkoon, joten se oli lapun mukaan noudettavissa postista. Asiamiesposti lähikaupassa katsoi koneelta ja ilmoitti, ettei lähetys ole heillä vaan pääpostissa. Pääpostin virkailija taas ei löytänyt pakettia päätteeltään lainkaan. Kun kerroin, että paketti on todennäköisesti Amerikan Amazonista, virkailija katosi takahuoneen uumeniin (ei siis hyllyille, missä paketit yleensä ovat) ja palasi kotvan kuluttua pakettini kanssa kaiveltuaan sen jostain mustasta aukosta. Itellan systeemi siis toimii joskus kuin VR:n lippuautomaatti.
Edit: viittaan siis Lansiven viestiin. Kaksi nopeampaa ehti jo viesteinensä väliin.
Pjuukula
07.10.2011, 15.49
Täälläkin etsitään valoa. Tankoon ajattelin tilata tuon Magicshine MJ-856B:n, mutta kypärään laitettavaa valoa en vielä ole saanut päätettyä. Onko tuosta saman firman MJ-808E:stä siihen käyttöön? Ensimmäisiä valoja olen hankkimassa, niin mukava olisi kuulla mielipiteitä. :) Tuolta valaisimesi.fi sivuilta näyttäs tulevan asiallisten tilpehöörien kera ihan sopivaan hintaan.
Juu on mullakin monta kertaa ollut tommonen tilanne, että ei löydy koodilla postin järjestelmästä. Joskus on jopa niin niponiponeiti tiskin takana, ettei viiti mennä ettimään.
Sieltä se sitten kuitenkin löytyy yleensä :P Ei siellä postissa niin miljoonaa pakettia päivässä kuitenkaan ole, ainakaan täällä Kouvolassa :P
Niin ja sitä asiaa: Päädyin nyt kuitenkin seuraaviin: MS MJ-856B (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0valaisinsarja/122), ja Exposure Diablo. Kiitos Patrik käyttökokemuksista!
Täälläkin etsitään valoa. Tankoon ajattelin tilata tuon Magicshine MJ-856B:n, mutta kypärään laitettavaa valoa en vielä ole saanut päätettyä. Onko tuosta saman firman MJ-808E:stä siihen käyttöön? valaisimesi.fi sivuilta näyttäs tulevan asiallisten tilpehöörien kera ihan sopivaan hintaan.
Mulla on molemmat ja toimii.
Kylän pojilla olen nähny semmosia etu- ja takanapaan asennettuja valoja, mitä ne on? onko hajua kellään?. Sopis tyttären pyörään kyllä hyvin kun tuo on niin huonopäinen että paristolappu jää tankoon, päälle ja sitten se loppujenlopuksi viedään.
TaitettaVille
09.10.2011, 19.53
Kylän pojilla olen nähny semmosia etu- ja takanapaan asennettuja valoja, mitä ne on? onko hajua kellään?. Sopis tyttären pyörään kyllä hyvin kun tuo on niin huonopäinen että paristolappu jää tankoon, päälle ja sitten se loppujenlopuksi viedään.
Reelight (http://www.reelight.com/)it eivät ole napoihin asennettavia, mutta varmasti toimisi junnun pyörässä.
daemonsultan
10.10.2011, 19.55
Sigman Lightster saapui tänään ja pääsi heti testaukseen työmatkalla. Ihan kohtuullinen tuo on hintaansa nähden, mutta veikkaan kyllä hankkivani vähän myöhemmin tehokkaamman vehkeen, että näkyisi pikkuisen pidemmälle kuin ihan eteen. Mitenkäs nuo kiinaihmeet? Mitä kaikkea niille joutuu tekemään, että niistä saa käyttökelpoisia ja esim. sateen- ja yleensä kosteuden kestäviä? Vai onko muita ideoita valaistukseen? Satasta enempää ei huvittaisi vehkeeseen lykätä.
Otin pari päivää sitten käyttöön Sigman uuden huippumallin, Powerled Evon. Tuli tankovaloksi, ennestään kypärässä Lupine Piko 3.
Numeroiden valossa (sanaleikki) Powerled Evon pitäisi olla hitusen Pikoa valovoimaisempi, mutta käytännössä sitä vaikea sanoa varmuudella. Evon valokeila on samaan aikaan selvästi himmeämpi ja laajempi kuin spottimaisessa Pikossa.
Kiina-valon vaihtoehdoksi Powerled Evo valikoitui luotettavuuden perusteella. Edellistä Powerlediä olen käyttänyt jo kolmatta vuotta, toimii yhä moitteetta, eikä akku ole mitenkään mainittavasti hiipunut. Hinnaltaan 150 euron Evo on sopivasti vastaavan Magicshinen ja Lupine Teslan (tai mikä se niiden perusmalli nykyään onkaan) puolivälissä.
Maantieajossa Piko ja Evo pelaavat tosi hyvin yhteen. Sekin lämmittää mieltä, että Evon akun pitäisi kestää täydellä teholla noin tunnin pidempään kuin Pikossa.
Sigman Lightster saapui tänään ja pääsi heti testaukseen työmatkalla. Ihan kohtuullinen tuo on hintaansa nähden, mutta veikkaan kyllä hankkivani vähän myöhemmin tehokkaamman vehkeen, että näkyisi pikkuisen pidemmälle kuin ihan eteen. Mitenkäs nuo kiinaihmeet? Mitä kaikkea niille joutuu tekemään, että niistä saa käyttökelpoisia ja esim. sateen- ja yleensä kosteuden kestäviä? Vai onko muita ideoita valaistukseen? Satasta enempää ei huvittaisi vehkeeseen lykätä.
Kyllähän satasen budjetilla saa jo vallan soivan pelin, vallankin jos on jo jotain valmiita varusteita (esim. akut). Mutta vaikkei olisikaan ja haluaa silti vähän panostaa laatuun, niin Shiningbeamin S-mini taskulamppu 40-50 dollaria, pari 2900mAh litiumakkua AW:ltä 40 dollaria, Xtarin älylaturin päivitetty versio jotain päälle 20 dollaria, ja euroadapteri laturille + tankokiinnike dealextremestä alle viisi dollaria. Unionin ruplissa mitattuna yhteensä jotain 80-90 euroa (postikulut huomioituna). Samalla saa yhden markkinoiden pienimmistä 18650-taskareista.
Tuosta (http://www.shiningbeam.com/servlet/the-By-Manufacturer-cln-ShiningBeam/Categories) linkki Shiningbeamin sivuille (sekä XP-G- että XM-L -versio lampusta, valitettavasti itse suosimaani neutraalivalkoisella ledillä varustettua versiota ei tällä hetkellä ole valikoimissa). Jos joku oikeasti haluaa tuollaisen paketin kasata niin voin hakea muutkin linkit valmiiksi.
Akkumies
10.10.2011, 23.10
Voin myös suositella s-mini:ä. Lyhyesti muutama oma kokemus XP-G R5 versiosta (vanha versio, ledin max. virta 0.8A):
-Akunkesto max. teholla 2-3h, Eskon AW 2900mAh akulla tod. näk. yli 3h.
-Med. teholla yli 6h yhdellä akulla, AW:n akulla varmasti yli 8h
-Valokeila sopiva fillarikäyttöön, eli paljon hajavaloa ja leveä spotti, valaisee hyvin reilut 50m tietä max. teholla.Myäs med. teholla näkee ihan hyvin, min. on lukuvalo, ei käytännössä merkitystä pyöräilyssä. Kaikki vilkkumoodit puuttuu:)
-Rakenne laadukas ja vesitiivis, mitä ei voi sanoa ns. peruskiinanihmeestä (vesitiiveys).
-Myyjä luotettava, nopeat toimitukset (alle viikko varastotavaroille)ja takuu toimii (kokeiltu on).
Amfinaut
11.10.2011, 07.51
Pakko promota tuota Philipsin akkukäyttöistä valoa (näköjään Philipsin sivujen mukaan näitä kutsutaan nyt SafeRide® LED BicycleLights termillä, markkinointiosasto painaa selkeästi duunia :p) kun olen päässyt sitä käyttämään nyt syyspimeillä. Täällä taisi aikaisemminkin (tyyliin vuosi sitten) olla siitä juttua mutta menkööt. Mainittakoon heti aluksi, että tämä on meikäläisen ensimmäinen perustuikkua parempi pyörälamppu, joten objektiivista kokemusta on turha odottaa. Philips häviää numeroissa varmasti yllä mainituille yhdistelmille mutta itse olen tykästynyt lamppuun erittäin kovasti. Kokemukset lampusta lyhyesti:
Plussat:
+valokuvio ja valon määrä (auton valojen kaltainen valokuvio, joten suurin osa valosta suuntautuu tiehen)
+akut kohtuullisen helposti vaihdettavissa mikäli tarpeen (vaatii vain mukana tulleen 2,5 mm kuusiokoloavaimen)
Miinukset:
-iso ja painava
-akkukesto käytössä (testasin sisätiloissa ja sain isommalla teholla ajaksi 1h 27min, jonka jälkeen lamppu siirtyi alemmalle teholle)
-latauksen kesto (~7h tyhjästä täyteen)
-lasin kirkas reunus ja kirkkaat siniset akun tasoa ilmaisevat ledit ärsyttävät pimeässä (vaatii modaamista, itse nykäisin mustaa teippiä molempien päälle)
-NiMH-akut, joten talven pakkaset pelottavat edelleen
Lista näyttää painottuvan vahvasti tuonne miinuksen puolelle mutta omassa käytössäni lamppu on toiminut hyvin. Jos ei halua investoida dynamoon, ei tarvitse lamppua pitkille reissuille, on valmis lataamaan lamppua useasti ja arvostaa vastaantulevien silmiä (;)) niin voin suositella tuota Philipsin lamppua.
Kyllähän satasen budjetilla saa jo vallan soivan pelin, vallankin jos on jo jotain valmiita varusteita (esim. akut). Mutta vaikkei olisikaan ja haluaa silti vähän panostaa laatuun, niin Shiningbeamin S-mini taskulamppu 40-50 dollaria, pari 2900mAh litiumakkua AW:ltä 40 dollaria, Xtarin älylaturin päivitetty versio jotain päälle 20 dollaria, ja euroadapteri laturille + tankokiinnike dealextremestä alle viisi dollaria. Unionin ruplissa mitattuna yhteensä jotain 80-90 euroa (postikulut huomioituna). Samalla saa yhden markkinoiden pienimmistä 18650-taskareista.
Tuosta (http://www.shiningbeam.com/servlet/the-By-Manufacturer-cln-ShiningBeam/Categories) linkki Shiningbeamin sivuille (sekä XP-G- että XM-L -versio lampusta, valitettavasti itse suosimaani neutraalivalkoisella ledillä varustettua versiota ei tällä hetkellä ole valikoimissa). Jos joku oikeasti haluaa tuollaisen paketin kasata niin voin hakea muutkin linkit valmiiksi.
Mitä tankokiinnikettä suosittelisit tuohon?
Mitä tankokiinnikettä suosittelisit tuohon?
No oma lamppuni on toistaiseksi ollut kypärässä. Mutta monet palstalaiset ovat kehuneet tätä (http://www.dealextreme.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871), ja itsekin hankin sellaisen tyttöystävälle (käytössä nyt vanha P7-taskarini). Shiningbeam on vielä niin kevyt, että sen luulisi olevan parhaita lamppuja tuollaiselle kevyemmälle telineelle. Ja mitä olen lamppua ihan vain telineeseen kokeillut, hyvältä vaikuttaa. Jotkut ovat maailmalla käyttäneet tuota kypäräkiinnikkeenäkin (en tiedä onko kukaan palstalaisista), se tosin ei onnistu kaikilla kypärillä.
Itselläni on siis ollut kypärässä juurikin se Shiningbeam S-mini vähän lämpimämpisävyisellä (E3) XP-G:llä varustettuna (maksimilumeneiksi ilmoitettu jotain 330, useimmiten olen ajanut sillä kakkosteholla; Shiningbeam muuten ilmoittaa tehonkulutuksen olevan täydellä teholla 1000mA). Voi tosin myös olla, että siirryn käyttämään pyörävalona Sparkin ST6-460NW -otsalamppua, katsotaan nyt.
Yksi ääni lisää Sigman Power Led Evolle, ollut tämän syksyn ajan maantie- / työmatkakäytössä ja toiminut hienosti. Tiedä sitten missä nämä tehdään - en muista nähneeni paketissa "Made in Germany" tekstejä. Ero aikaisemmin käytössäni olleisiin halpisvaloihin on kuitenkin valtava.
Mitenköhän pystyy erottamaan vanhemman pikon (550lm) uudesta pikosta (750lm) muuten kuin kokeilemalla, onko tietoa?
Yksi ääni lisää Sigman Power Led Evolle, ollut tämän syksyn ajan maantie- / työmatkakäytössä ja toiminut hienosti. Tiedä sitten missä nämä tehdään - en muista nähneeni paketissa "Made in Germany" tekstejä. Ero aikaisemmin käytössäni olleisiin halpisvaloihin on kuitenkin valtava.
Alkaa kiinnostaa nyt tuo tuote. Ennen kuin painan tilausnappulaa, niin kertokaa toimiiko se myös ilman sitä ulkoista akkua.
Alkaa kiinnostaa nyt tuo tuote. Ennen kuin painan tilausnappulaa, niin kertokaa toimiiko se myös ilman sitä ulkoista akkua.
Ulkoinen akku on pakollinen. Powerled Evossa ei ole enää paristopesää, kuten vanhassa Powerledissä.
Ulkoinen akku on pakollinen. Powerled Evossa ei ole enää paristopesää, kuten vanhassa Powerledissä.
Kiitos. Mites sitten, kannattaako tuollaista hankkia maantiekiitoon vai olisiko jokin toinen malli parempi? Tiedossa on valaisematontakin maantietä.
Kiitos. Mites sitten, kannattaako tuollaista hankkia maantiekiitoon vai olisiko jokin toinen malli parempi? Tiedossa on valaisematontakin maantietä.
Kyllä se ainakin kypärävalon kera toimii oikein hyvin maantieajossa.
Ja hitto, mähän vielä vuosi sitten ajoin maantietä pelkästään sillä vanhalla Powerledillä. Vähän sitä näin jälkikäteen ihmettelee, että miten sen kanssa edes näki eteensä... :-)
Kyllä se ainakin kypärävalon kera toimii oikein hyvin maantieajossa.
Ja hitto, mähän vielä vuosi sitten ajoin maantietä pelkästään sillä vanhalla Powerledillä. Vähän sitä näin jälkikäteen ihmettelee, että miten sen kanssa edes näki eteensä... :-)
Kiitos. Painan tilausnappulaa. Ei se ainakaan mun nykyistä patteririmpulaani huonompi voi olla. :D
Laitetaan samalla tuo Hiro-takavalo vetämään. Leveämmillä satulatolppavaloilla kun mulla tuppaa sisäreidet hankaamaan.
Kiitos. Painan tilausnappulaa. Ei se ainakaan mun nykyistä patteririmpulaani huonompi voi olla. :D.
Tuskin joudut katumaan, sillä kyllähän se vaan kummasti lisää tähän vuodenaikaan lenkkeilemisen mielekkyyttä, kun valopuoli on kunnossa.
Jake_Kona
11.10.2011, 23.47
Itselläni on Pyörässä Led Lenserin P7 ja kypärässä led lenserin H7 focus cree. Näkeehän niillä ihan kohtalaisesti, mutta lisätehoa tavittaisiin :) Tietääkö kukaan lamppumallia joka ottaa virtaa ladattavista AA -paristoista? Eli ei mitään (painavia) akkuhässäköitä.
Kiitos rouva on hyvä;)
toi Sigman powerled Evo pro 900 lumenia hintaan 195e Bikeshopista on ehkä liian kallis:rolleyes:
Täältä Powerlediä vähän halvemmalla:
http://www.bike-components.de/products/info/p26318_Powerled-Evo-Pro-K-Beleuchtungsset-ohne-StVZO-Zulassung-Modell-2011-.html
Akkumies
12.10.2011, 17.56
Itselläni on Pyörässä Led Lenserin P7 ja kypärässä led lenserin H7 focus cree. Näkeehän niillä ihan kohtalaisesti, mutta lisätehoa tavittaisiin :) Tietääkö kukaan lamppumallia joka ottaa virtaa ladattavista AA -paristoista? Eli ei mitään (painavia) akkuhässäköitä.
Jos LL:n P7:n valoteho ei riitä niin tavalliset AA kennoja käyttävät kahden patterin valaisimet ovat vain marginaalisesti tehokkaampia. Valotehoa AA kennoista saa hyvin vaikka Fenix TK40 (http://www.taskulamput.fi/tuote/fenix_tk40_mc_e/):stä ja valokeila on hyvä pyöräilykäyttöön. TK40 on vaan aika iso ja painava pyörään kiinnitettäväksi, ja kaipaa kaveriksi tehokkaan laturin, kun kennoja on 8 kpl. Hinta on laskenut jonkin verran, kun on poistuva malli.
tpievila
12.10.2011, 18.41
Jos LL:n P7:n valoteho ei riitä niin tavalliset AA kennoja käyttävät kahden patterin valaisimet ovat vain marginaalisesti tehokkaampia. Valotehoa AA kennoista saa hyvin vaikka Fenix TK40 (http://www.taskulamput.fi/tuote/fenix_tk40_mc_e/):stä ja valokeila on hyvä pyöräilykäyttöön. TK40 on vaan aika iso ja painava pyörään kiinnitettäväksi, ja kaipaa kaveriksi tehokkaan laturin, kun kennoja on 8 kpl. Hinta on laskenut jonkin verran, kun on poistuva malli.
Muita soveltuviakin löytynee, jos useampi kuin 2 AA:ta kelpaa. Valofoorumi suosittelee äkkiseltään myös esim. 6:n AA:n ITP Polestar A6:tta (http://www.amazon.com/ITP-Light-Polestar-Lumen-Flashlight/dp/B002Y3PO5C). Ja LedLenserin valotehoista voi parantaa ostamalla uuden mallin. Riippuen mistä on ostanut voi valo olla istunut varastossa useamman vuoden. T6-pohjaiset valot antavat melkein 50% enemmän valotehoa mitä R5-valot, vielä vanhemmista ledeistä puhumattakaan. Tosin tietenkään se ei näytä silmissä 50% kirkkaammalta.
Löydänkö tuota lamppukiinnikettä : http://www.dealextreme.com/p/31871 mistä suomen kaupoista ?
Esim. täältä (http://www.taskulamput.fi/tuote/taskulampun_kiinnike_erisuuntainen/), mutta suosittelisin ennemmin tätä (https://www.fenix-store.com/product_info.php?cPath=92&products_id=274) jossa remmit menevät ristiin tukevoittaen kiinnikettä.
illat pimenee, tuli itsekin tilailtua DX:stä lamppuja.
eteen tehokkaampi tuikku, taakse tärinästä aktivoituva tuikku.
http://www.dealextreme.com/p/9-led-bike-head-light-3xaa-10657
http://www.dealextreme.com/p/bike-bar-end-red-lights-black-red-pair-2-ag10-55370
kokeilin eka ehdotella omia suunnitelmia jos olisi tehnyt itse ledeistä tuikun, mutta idea lytättiin kerta toisensa jälkeen :(
netistäkin löytyi huisin hieno video, missä yön pimeyksiin polkupyörän etukorin päälle on asennettu jumalattoman kokoinen tuikku mustekalalla :D
http://www.youtube.com/watch?v=73Kv4-KiCt8&feature=related
kokeilin eka ehdotella omia suunnitelmia jos olisi tehnyt itse ledeistä tuikun, mutta idea lytättiin kerta toisensa jälkeen :(
Ei täällä ketään ole tarkoitus lytätä. Mutta kun rakennellaan erillisiä pitkiä ja lyhyitä valoja ja teholuokka on siinä kymmenen lumenin tienoilla, oletus on, että rakentelija ei ehkä tiedä mitä on tekemässä. Se viimeinen kaavio tuli teilattua siksi, että se ei yksinkertaisesti toimi; sitä ennenhän oli kuitenkin neuvottu, montako lediä voi/kannattaa laittaa sarjaan.
Tämän (http://led.linear1.org/lumen.wiz) sivun mukaan ledi, josta lähtee 18 candelaa 25 asteen keilana, antaa 2,6 lumenia (tämä siis oletuksella että tuo 25 astetta pitää paikkansa; datalehdeksi oli annettu jonkin kolmemillisen ledin datalehti). Kolmen valkoisen ledin sarja (+pieni vastus) on paras 12-volttiselle akulle. Punaisilla ledeillä on matalampi kynnysjännite (ilmoitettu 2V-2,2V; valkoisilla 3,5V), niitä voi laittaa sarjaan viisi ennen kuin voltit ylittyvät. Yli menevä jännite syödään sitten taas pienellä vastuksella. Kolmesta valkoisesta ledistä tulisi noin laskeskellen 7-8 lumenia. Noita kolmen sarjoja (+vastus) sitten vaan rinnan niin paljon että haluttu kirkkaus saavutetaan. Aika paljonhan niitä pitää olla, jos valolla halutaan myös nähdä jotakin. Muutaman euron voinee säästää siinä, ettei käytä erillisiä ledejä lyhyille ja pitkille. Vaan osa ledeistä palaa aina kun virta on kytketty (="lyhyet"), ja kytkimestä voi sitten laittaa loputkin päälle (="pitkät"). Sekä edessä että takana toiminevat jotkut noin 150-200 ohmin vastukset, mutta joku muu saa vielä varmistaa tämän.
mehukatti
15.10.2011, 18.32
Mitenköhän pystyy erottamaan vanhemman pikon (550lm) uudesta pikosta (750lm) muuten kuin kokeilemalla, onko tietoa?
Uus tais olla kokomusta, vanhassa on ledien ympärillä metallinvärinen kehys. Ja itse ainakin luultavasti tunnistaisin uuden huomattavasti leveämmästä valokeilasta (16 vs 22).
magnuken
15.10.2011, 19.58
Pitäisi vaimon sähköfillariin (Rixe) saada tehokkaampi pyörän ajoakulla toimiva valaisin. Olen harkinnut joko Busch & Müllerin Lumotec IQ FLY pedelecciversiona tai sitten Schmidtin Edeluxia. Ensinmainitussa on sisäänrakennettu DC-DC muunnin, joten se käy suoraan ajoakkuun. Se Edeluxi lienee huomattavasti tehokkaampi mutta sen eteen joutuisi sitten itse väkertämään säänkestävän pienen DC-DC muuntimen, siis 26 V -> 6 V.
Löytyisikö yleensäkin kokemuksia näistä kahdesta valaisimesta?
TaitettaVille
15.10.2011, 22.53
Pitäisi vaimon sähköfillariin (Rixe) saada tehokkaampi pyörän ajoakulla toimiva valaisin. Olen harkinnut joko Busch & Müllerin Lumotec IQ FLY pedelecciversiona tai sitten Schmidtin Edeluxia. Ensinmainitussa on sisäänrakennettu DC-DC muunnin, joten se käy suoraan ajoakkuun. Se Edeluxi lienee huomattavasti tehokkaampi mutta sen eteen joutuisi sitten itse väkertämään säänkestävän pienen DC-DC muuntimen, siis 26 V -> 6 V.
Löytyisikö yleensäkin kokemuksia näistä kahdesta valaisimesta?
Juuri tulin testilenkiltä, jossa vertailin Led Lenserin P7 ja Schmidtin eDeluxia. Meillä on jo entuudestaan 3 eDeluxia pyörissä kiinni, mutta oikeastaan tänä iltana vasta ymmärsin kuinka hyvä valo on kyseessä. Vaikka LL P7 on tehokkaampi, sen valo menee "hukkaan" valaistessaan tasaisesti ympäristöä. EDeluxin heijastin keskittää valon hyvin tienpintaan. Heijastin taitaa olla sama kummassakin sinun vaihtoehdossa sama. Edelux js SON-navat ovat olleet käytössä nyt noin 2 vuotta ja ne ovat hämärän aikaan päivittäin käytössä. Pakkaset eivät ole tuottaneet ongelmia. Kysyä voi, kun en osaa tähän tarkemmin omista kokemuksista oleellista suoltaa!
magnuken
15.10.2011, 23.01
Juuri tulin testilenkiltä, jossa vertailin Led Lenserin P7 ja Schmidtin eDeluxia. Meillä on jo entuudestaan 3 eDeluxia pyörissä kiinni, mutta oikeastaan tänä iltana vasta ymmärsin kuinka hyvä valo on kyseessä. Vaikka LL P7 on tehokkaampi, sen valo menee "hukkaan" valaistessaan tasaisesti ympäristöä. EDeluxin heijastin keskittää valon hyvin tienpintaan. Heijastin taitaa olla sama kummassakin sinun vaihtoehdossa sama. Edelux js SON-navat ovat olleet käytössä nyt noin 2 vuotta ja ne ovat hämärän aikaan päivittäin käytössä. Pakkaset eivät ole tuottaneet ongelmia. Kysyä voi, kun en osaa tähän tarkemmin omista kokemuksista oleellista suoltaa!
Kiitoksia kommenteistasi! Onko siis tuon Edeluxin heijastin sellainen, että se leikkaa valon pystysuunnassa (autojen lyhyiden tyyliin), niin ettei häikäise hirveästi vastaantulevia ja siten on hyvin ihan tieliikenteessä käytettävissä?
Itsellä on pari kappaletta tällaisia:
http://www.aimbikeparts.com/publish/content/aim_2010/nl/en/index/products/light/front.-productCode-AI01027.html
ja kyllähän niillä eteensä näkee, jos nyt eivät ihan päivää tee niin ei tarvitse säkkipimeässäkään sekoilla. Mielessä kävi ostaa Led Lenser P7 ja teline mutta saako yhdellä sellaisella samaa tehoa kuin noissa kahdessa... vai pitääkö hankkia suoraan tällainen:
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf-501b-xm-lt6-5-mode-510-lumen-memory-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-55241
jolla varmaan näkisi mutta miksi minä en ihan usko että 13 euron lampusta saa kolme kertaa sen tehon mitä 60 euron Led Lenseristä vai eikö jälkimmäiset vaan ole ajan tasalla?
Siis mikäänhän ei estä kiinnittämästä ohjaustangolle kaikkia valoja mitä vain saa mahtumaan. Esimerkiksi viime talven ajelin kahden 200 lumenin ja yhden 400 lumenin lampun kombolla. Eihän se nätiltä näyttänyt, mutta yhteenlaskettu valoteho oli jo ihan OK.
magnuken
16.10.2011, 01.36
Siis mikäänhän ei estä kiinnittämästä ohjaustangolle kaikkia valoja mitä vain saa mahtumaan. Esimerkiksi viime talven ajelin kahden 200 lumenin ja yhden 400 lumenin lampun kombolla. Eihän se nätiltä näyttänyt, mutta yhteenlaskettu valoteho oli jo ihan OK.
Jos kovin hajavaloilla ajaa yleisillä teillä (myös fillariteillä) niin niden käytön estää kyllä tieliikennelaki ja siihen liittyvät asetukset valojen suuntauksesta häikäisyä silmälläpitäen! Esim. nämä kovasti muodissa olevat kiinan ns. riistovalot eivät mitenkään sovellu normaaliin tieliikenteeseen, mutta kylläkin varmaan maaston erinomaisesti.
jartsuli
16.10.2011, 08.58
kiinan ns. riistovalot eivät mitenkään sovellu normaaliin tieliikenteeseen
höpöhöpö soveltuu erinomaisesti ainakin hajoituslinssin kanssa
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Nappulakenka
16.10.2011, 09.54
Esim. nämä kovasti muodissa olevat kiinan ns. riistovalot eivät mitenkään sovellu normaaliin tieliikenteeseen, mutta kylläkin varmaan maaston erinomaisesti.
Tyytyväisenä olen työmatkani ajanut riistovalolla. Kukaan ei ole pysäyttänyt ja huomauttanut valosta, ei edes poliisi. Niin ja jos joku tulee valittamaan, että valo sokaisee vastaantulijan, niin sopii kysyä, että kuka käskee katsomaan sitä valoa. En katso autoillessakaan vastaantulijan valoja.
TaitettaVille
16.10.2011, 10.51
Kiitoksia kommenteistasi! Onko siis tuon Edeluxin heijastin sellainen, että se leikkaa valon pystysuunnassa (autojen lyhyiden tyyliin), niin ettei häikäise hirveästi vastaantulevia ja siten on hyvin ihan tieliikenteessä käytettävissä?
Juuri näin. Yritin tehdä eilen videota, jossa vertailen Led Lenseriä ja eDeluxia. Led Lenser oli asennettuna ohjaustankoon ja eDelux asennettuna haarukan kruunuun. Sijoituskorkeudella oli mielestäni valtava merkitys valokeilan leviämiseen ja "laatuun" (en tiedä parempaakaan sanaa). Alas sijoitettu eDelux näytti klv:n epätasaisuudet huomattavasti paremmin kuin LL ja leveä keila valaisi koko klv:n huolimatta siitä ajoiko keskellä vai reunassa.
Led Lenserin hieman ylempää tuleva pyöreä keila ei heittänyt niin voimakasta varjoa epätasaisuuksien taakse kuin alemmas sijoitettu lamppu. Led Lenser oli myös niin kirkas, että valo sumensi tienpinnan harmaaksi massaksi. Ehkäpä joku valoista enemmän ymmärtävä voisi selittää minulle, johtuiko ilmiö valon määrästä/tehosta vai lähteen sijainnista.
Tankoon sijoitettu Led Lenser häikäisi erittäin pahasti, kun taas eDelux kruunussa ei häikäissyt juuri ollenkaan.
Olen sitä mieltä, että valaisimen sijoituksella on tässä oleellinen merkitys. Alempaa tuleva pintaa "pesevä" valo aiheuttaa epätasaisuuksien taakse pidemmän varjon jolloin muodon hahmottuminen on parempi. Tuota voit kokeilla vaikka normaalissa telamaalatussa seinässä: kohtisuoraan pintaa kohti tuleva valo hävittää maalipinnan röpelöisyyden kun taas lähes pinnan suuntainen valo näyttää jokaisen kolon ja kohouman. Kuvissa sama valaisin, sama seinä ja samat kameran asetukset.
https://lh3.googleusercontent.com/-GpuRCFY0sA8/TpqXi_0Fx8I/AAAAAAAAANU/WD0d-F2HoVU/s288/DSC_4880.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-rxyicqN3QUc/TpqXiwXQXJI/AAAAAAAAANY/sUmXG5jOP-0/s288/DSC_4879.JPG
sakuvaan
16.10.2011, 11.43
Juuri näin. Itsellä on 2 valoa polkuajossa pelkästään siksi että ohjaustangossa oleva lampuke antaa varjoa kiville ja juurille, kypärässä on spotti että näkee sinne minne kääntelee päätä.
mehukatti
16.10.2011, 12.57
Ite oon ainakin pärjänny nyt ihan hyvin pelkällä kypärälampulla. Ei tilanne kuitenkaan noin dramaattinen ole kuin yllä olevissa kuvissa, koska valo ei tule kohtisuoraan avaruuudesta, vaan kypärälamppu on vain puolisen metriä korkeammalla kuin tankolamppu.
^Tarkoitinkin nuo kuvat vain havainnollistamaan ääripäitä ja täydentämään sekavaa tekstiäni. Aion kuitenkin seuraavalla pimeämaantielenkilläni kokeilla valaisinta etuhaarukkaan asennettuna.
Tyytyväisenä olen työmatkani ajanut riistovalolla. Kukaan ei ole pysäyttänyt ja huomauttanut valosta, ei edes poliisi. Niin ja jos joku tulee valittamaan, että valo sokaisee vastaantulijan, niin sopii kysyä, että kuka käskee katsomaan sitä valoa. En katso autoillessakaan vastaantulijan valoja.
Tokihan tuon saman periaatteen voi laajentaa autoiluunkin. Miksi vaihtaa valot lyhyille kun pitkillä näkee kuitenkin itse paljon paremmin. Sehän on vastaantulijan vika jos katsoo niihin pitkiin valoihin. Ja turha pyöräilyssä valittaa myöskään vilkkuvaloista (edessä tai takana), eihän niihin ole pakko katsella.
Todella harvoin häikäisyvaloja on kuitenkin näkynyt, ehkä yllättävänkin harvoin kun ottaa huomioon, miten yleisiä suuritehoiset lamput ainakin nettikeskustelujen perusteella ilmeisesti ovat. Itsekään en ole ketään koskaan huomauttanut (eikä kukaan ole huomauttanut minua), mutta joskus harvoin kun oikein kunnon häikäisyvaloilla joku on tullut vastaan, olen saattanut kääntää oman lamppuni tien sijaan kohti vastaantulijaa. Vastaantulijalle se ei tietenkään ole mikään ongelma, sillä varsinkin suurteholamppujen käyttäjäthän epäilemättä osaavat olla katsomatta vastaantulijoiden valoihin.
Juuri näin. Yritin tehdä eilen videota, jossa vertailen Led Lenseriä ja eDeluxia. Led Lenser oli asennettuna ohjaustankoon ja eDelux asennettuna haarukan kruunuun. Sijoituskorkeudella oli mielestäni valtava merkitys valokeilan leviämiseen ja "laatuun" (en tiedä parempaakaan sanaa). Alas sijoitettu eDelux näytti klv:n epätasaisuudet huomattavasti paremmin kuin LL ja leveä keila valaisi koko klv:n huolimatta siitä ajoiko keskellä vai reunassa.
Led Lenserin hieman ylempää tuleva pyöreä keila ei heittänyt niin voimakasta varjoa epätasaisuuksien taakse kuin alemmas sijoitettu lamppu. Led Lenser oli myös niin kirkas, että valo sumensi tienpinnan harmaaksi massaksi. Ehkäpä joku valoista enemmän ymmärtävä voisi selittää minulle, johtuiko ilmiö valon määrästä/tehosta vai lähteen sijainnista.
Lisäksi sateessa ja sumussa lähellä silmiä sijaitseva lamppu vaikeuttaa näkemistä, sillä valo heijastuu vesipisaroista takaisin. Erityisesti tuo korostuu cool white ledeillä, joita lähes jokaisessa lampussa nykyisin käytetään. Vrt. auton sumuvalot, jotka asennetaan normaaleja ajovaloja alemmas (kauemmas näkölinjalta), ja jotka ovat ainakin ennen olleet usein keltasävyiset.
Nappulakenka
16.10.2011, 16.02
Tokihan tuon saman periaatteen voi laajentaa autoiluunkin. Miksi vaihtaa valot lyhyille kun pitkillä näkee kuitenkin itse paljon paremmin.
Tälläisiä autoilijoita on aina silloin tällöin tullut vastaan. Eipä siinä, puhutaampa taas pyöräilystä eli käytän noita kiinavaloja vain puoliteholla klv:llä täysiteho sitten poluille, koska siellä sitä valoa oikeasti tarvitsee. Espoossa klv:t on kuitenkin pääosin valaistu niin hyvin, ettei valoilta paljoa vaadita. Tähän toki vaikuttaa se, että haluaako vain tulla nähdyksi vai haluaako myös oikeasti nähdä jotain. Matinkylä-Leppävaara välillä on sellaisia välejä, että on kiva kun valoilla näkee. Tässä on kyllä pohdittu, että voisi ostaa kaksi tuollaista kahden valon settiä.
http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_51737_1.jpg (http://www.dealextreme.com/p/2-led-3-mode-white-red-light-fog-bicycle-lights-black-pair-2-cr2032-51737)
Mun riistovalosta on ylin 1cm teipattu alumiiniteipillä, palautuu hajavaloksi ja vähentää muiden häikäisyjä paljon kun suora näkyvyys lediin menee. Kyllä minua on häikäissyt satunnaisesti klv:llä vastaan tulevat täysillä olevat riistovalot, itse pyrin edes pudottamaan tehoja jos vastaan tulee muita. Tapanani ei ole myöskään tuijottaa niitä valoja vaan pikemminkin välttelen niitä.
1000 lumenia väärin suunnattuna on oikeasti aika paljon.
Ihan kaupunkiajossa valon voi huoletta suunnata alaspäin. Muuten tilanteesta riippuen yrittää aina kääntää alaspäin jos joku tulee vastaan. Kumilenksullista on helppo työntää sen verran. Tuo aluteippikin voi olla ihan hyvä idis.
Alas suuntaaminen auttaa toki jonkin verran. Omaa valoa katsellessa huomasin, että suurin häikäisijä oli ledistä suoraan tuleva hajavalo. Vaihtoehtona olisi ollut järkyttävän iso lippa tai suuntaus todella alas, joten päädyin tuohon alumiiniteippiin. Mun suuntauksella tuo sentin pätkä katkaisee pahimmat hajavalot kivasti vaakatasosta. Heijastimen kautta tulevaa hajavaloa tuokaan ei tietysti katkaise, mutta ero on aika suuri. Asia on helppo kokeilla laittamalla omassa valossa vaikka sormi yläreunaan valon esteeksi.
Metsään hajavalo on tarpeen, esim. vaakatason yläpuolella olevat oksat tulevat aika ikävinä yllätyksinä jos ei ole hajavaloa ylöspäin.
Tähän aikaan vuodesta odottaisi että pyöräilijöillä olisi vähintäänkin nämä pyörässä, Tacx Lumos Lights:
http://www.youtube.com/watch?v=v5ejzUk0_9A (21 € näkyy olevan nettihinta)
Luxusta, vilkut ja kaikki ;)
(21 € näkyy olevan nettihinta)
…Missä?
Toihan on hieno huomiovaloksi. Nettikaupoista ainakin crc:llä näyttä olevan tuota valikoimissa.
Tarinaa täällä on niin paljon, ettei kaikkea jaksa enää lukea...
Kysynkin siis kokemuksia Lumilight Biker 900 http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_biker_pro_xm_l_edition/ ja
1400:sta http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_lamppu_lumilight_biker_1400/
Hinnat näyttää olevan kohtuulliset, mutta onko valo riittävä pimeään metsään ja toisaalta onko laatu ok?
Käviskö tämmönen ja vähän halvempi ; http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-808E*valaisinsarja+(tilaus)/100 tai.........
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-872 valaisinsarja+(tilaus)/123
Tuo ketjun ehdottama vaihtoehto ei muuten näytä ollenkaan pahalta. Taidanpa laittaa tilaukseen ja siirtää pari vuotta palvelleen Led Lenser P7 taskulamppukäyttöön. Kyllähän silläkin työmatkaa ajoi, mutta tuo patterien heikko kesto etenkin pakkasella alkoi riepomaan.
nuubiainen
18.10.2011, 16.03
Kiinnostaisi Sigman Powerled Evo. Oisko hyvä krossariin syys/talvivaloksi?
Mahtaako kiinnityssysteemi olla asiallinen? Sigman Cubelighteissa se oli huono.
GaryFrank
19.10.2011, 11.43
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/LIBBHDLKIT/bbb-headlight-kit
Tuollaiset tuli tilatuiksi, kun "halvalla sain". Saas nähdä haukkasinko kakkaa vai tuliko tehtyä hyvätkin kaupat.
http://www.planet-x-bikes.co.uk/imgs/products/440x380_constWH/LIBBHDLKIT_P2.jpg
Kiinnostaisi Sigman Powerled Evo. Oisko hyvä krossariin syys/talvivaloksi?
Mahtaako kiinnityssysteemi olla asiallinen? Sigman Cubelighteissa se oli huono.
Powerledin kiinnike on ihan OK, mutta maantiemalliset ohjaustangot ovat vähän ongelmallisia sen kanssa. Käytännössä Powerlediä ei saa kiinni kuin pyöreään ja korkeintaan 31,6 mm paksuiseen putkiosaan. Monissa ohjaustangoissa yleiset lituskaiset ergonomiset rakenteet ovat Powerledin kiinnikkeelle ihan liian paksuja. Jos ei omista erillistä valo-/tietokonetelinettä (Topeakin Bar Extender on tosi näppärä!), Powerledille ei välttämättä jää muuta kiinnityspaikkaa kuin ohjaustangon sarvi.
Hyvänä puolena Powerlediä voi kääntää kiinnikkeessään, joten outoon kulmaan kiinnittäminen ei sinänsä ole iso ongelma.
nuubiainen
19.10.2011, 13.44
Powerledin kiinnike on ihan OK, mutta maantiemalliset ohjaustangot ovat vähän ongelmallisia sen kanssa. Käytännössä Powerlediä ei saa kiinni kuin pyöreään ja korkeintaan 31,6 mm paksuiseen putkiosaan.
Hmm. Tarkoitat 31,8 mm (standardi oversize)?
Mulla on juuri tuollainen (FSA Vero Comp) eli mahtaakohan sopia? Jarruvaijerit siinä tietysti menee teipin alla, mutta muuten on tavallinen pyöreä tanko.
Hmm. Tarkoitat 31,8 mm (standardi oversize)?
Mulla on juuri tuollainen (FSA Vero Comp) eli mahtaakohan sopia? Jarruvaijerit siinä tietysti menee teipin alla, mutta muuten on tavallinen pyöreä tanko.
Joo, mun virhe, tarkoitin siis standardia 31,8 mm ylikokoa.
Pyöreine putkineen FSA Vero Comp on varmaan siinä ja siinä. Vaimon pyörässäkin on saman tyyppinen pyöreäputkinen oversize-ohjaustanko, mutta Powerledin ympärysmitta ei siltikään riitä, kun tankoteippi on liian paksua. Sarveen Powerledin saa kiinni pyörässä kuin pyörässä, mutta se tietty estää alaotteelta ajamisen. Toisaalta, kuka oikeasti haluaa ajaa alaotteelta pimeässä?
nuubiainen
19.10.2011, 14.22
Kiitos informaatiosta. Pitää pohtia asiaa ja ehkäpä tilata toi bar extender.
On totta, että pimeässä metsässä ei tule juuri dropeilta ajettua. Toisaalta jos on juhlallisen kirkkaat valot, niin mikäs siinä sitten.
No problem. Sanoisin, että se Bar Extender kannattaa hankkia, vaikka et Powerled Evoon päätyisikään. :-)
Pyöräpummi
20.10.2011, 00.14
Nyt olisi haussa tosihomokirkkain takavalo mitä rahalla saa!
Mieluiten paristokäyttöinen mutta akkukäyttöisiä harkitaan myös.
VanhaPate
20.10.2011, 07.35
Magicshinen takavalo on kirkas.
http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_takavalo_biker_tail_light/
Thundermand
20.10.2011, 10.02
Dinotte 400R (http://www.dinottelighting.com/LED_bike_lights/sale-400r-taillight.htm) taitaa olla ihan mukavan kirkas.
Magicshinen takavalo on kirkas.
http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_takavalo_biker_tail_light/Täältä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-818+takavalosarja/25) sama hieman kalliimmalla, mutta paketti sisältää myös akun ja laturin!
En ole tähän mennessä osannut kaivata taakse Blackburn Mars 3.0:a kirkkaampaa valoa. Joka siis on sekin huomattavan kirkas takavalo.
Olenko nyt missannut jotain vai minkä takia takavalonkin pitäisi olla hirmuinen, akkuvirtaan kytketty valonheitin?
Olenko nyt missannut jotain vai minkä takia takavalonkin pitäisi olla hirmuinen, akkuvirtaan kytketty valonheitin?
Joo. Jotta sitä voi etuvalon akun tyhjentyessä käyttää ajovalona :p
http://2.bp.blogspot.com/_W-dj_zwRmM0/TT3AaqjEUEI/AAAAAAAAAfU/l1PTyqyYkT4/s320/24012011067sml.jpg
Kuvassa näkyvä liikennemerkki on noin 100m päässä.
Pyöräpummi
20.10.2011, 20.43
Täältä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-818+takavalosarja/25) sama hieman kalliimmalla, mutta paketti sisältää myös akun ja laturin!
Vaikuttaa aika hyvältä!
Voisitteko mahdollisesti nyt suositella sellaista etuvaloa ja litium-akkua johon voi lisäksi yhdistää juuri tuon takavalon niin ettei tarvitsisi kahta akkua?
Ensisijaisesti ei ole tarkoistus nähdä mitään vaan tehdä itsensä mahdollisimman näkyväksi niin että autolijan ei ajaisi päältäni pois.
Sitäkin näkee että punainen on pistetty etuvaloksi, mutta se väri on laissa varattu taakse.
Jos se edessä oleva punainen lamppu sattuu vielä olemaan homokirkas saattaa sinitakilla olla asiaa.
Voitte testimielessä ajella sellaisella vaikkapa Kallion/Sörkän suunnilla. Kohtaatta varmasti kyseisiä herroja näillä kulmilla.
Eikös tommonen punainen ajovalo olisi parempi jossain metsässä pimeänäön kannalta? Meinaan, että ainakin sukellusveneissä tjs. aina on taisteluvalmiudessa punaiset valot päällä..
Fillarisoturi varautuu kaikkeen, myös sukellusveneen torjuntaan ja yörynnäköintiin.
Punaista valoa käytettään myös huo..... , siis palvelukaduilla maailmalla :D
Pyöräpummi
20.10.2011, 21.12
Joo. Jotta sitä voi etuvalon akun tyhjentyessä käyttää ajovalona :p
http://2.bp.blogspot.com/_W-dj_zwRmM0/TT3AaqjEUEI/AAAAAAAAAfU/l1PTyqyYkT4/s320/24012011067sml.jpg
Kuvassa näkyvä liikennemerkki on noin 100m päässä.
Ensi alkuun näytti aika hyvältä, mutta sitten tuli mieleen onko laissa jotain rajoituksia takavalon kirkkaudelle?
Eikä sitä myöskään viitsisi toisia turhanpäiten ärsyttää.
Voisitteko mahdollisesti nyt suositella sellaista etuvaloa ja litium-akkua johon voi lisäksi yhdistää juuri tuon takavalon niin ettei tarvitsisi kahta akkua?Käytännössä mikä tahansa tuon saman firman myymistä Magicshinen ajovaloista/akuista on yhteensopiva 818-takavalon/akun kanssa. Esimerkiksi MJ-856B valaisinsarja on hintaansa nähden erinomaiseksi havaittu.
Ja takavalon akusta saa näppärän vara-akun ajovalolle.
Ensi alkuun näytti aika hyvältä, mutta sitten tuli mieleen onko laissa jotain rajoituksia takavalon kirkkaudelle?
Eikä sitä myöskään viitsisi toisia turhanpäiten ärsyttää.
Eipä noita "parhaita" valoja taida liiemmin olla tieliikennekäyttöön hyväksytty? Mutta pakkoko niitä on polttaa täydellä teholla (paitsi mallikuvia ottaessa)?
Nyt on Rosella tarjouksessa paras tieliikennekäyttöön hyväksytty dynamovalo eli tuo Philipsin SLD (http://fi.rosebikes.eu/tuote/philips-led-front-light-bike-light/aid:489001). Vaikka se onkin aika ruman näköinen niin oli pakko laittaa tilaukseen kun lamppu lähtee hopeanvärisenä alle viidenkympin.
Kun vastaavasti Edelux jota olen himoinnut maksaa jotain 150€.
Nappulakenka
22.10.2011, 13.14
Takavalona jo pidemmän aikaa toiminut SuperFlash toimii edelleen hienosti, eikä parempaa tarvitse :)
http://i521.photobucket.com/albums/w337/Nappulakenka/muut/SuperFlash/th_pieniIMG_3610.jpg (http://i521.photobucket.com/albums/w337/Nappulakenka/muut/SuperFlash/pieniIMG_3610.jpg)
Saakohan noita muuten vielä esim Prismasta?
Juu ! SuperFlash toimii :)
Keitele211
22.10.2011, 14.55
Onko kenelläkään tietoa seuraavasta? Vuosi ja kuukausi sitten ostamani Biker Pro 7 valaisin pimeni eilen illalla kesken pyöräilyn. Kotona mittailessani kävi ilmi, että akusto on pimeänä. Purin hieman akuston pakettia, sillä ajattelin jonkin liitoksen auenneen. Kävi ilmi, että akuston päädyssä olikin mikropiiri monine komponetteineen ja kyseinen komponetti oli vioittunut. Tietääkö kukaan, mitä virkaa mikropiirillä on? Estääkö liian syvän purkautumisen? Onko muuta virkaa? Entä jos ottaa piirin irti ja syöttää jännitteen suoraan valaisimeen? Entä lataus, voiko vaikuttaa lataukseen? Kennot ovat 18650 lithium-akkuja.
En nyt varmaksi tuosta voi sanoa, mutta se mikropiiri varmaan huolehtii turvallisuudesta akun puolelta eli varmaankin estää juurikin liian tyhjäksi menemisen katkaisemalla yhteydet tietyn raja-arvon alittuessa? Kenties jotain muutakin virkaa voi olla :). Akun voi liittää valaisimeen ilman tätä piiriäkin, mutta silloin se akun jännitetasoista huolehtiminen jää käyttäjän vastuulle. Eli älä käytä liian pitkään ilman uudelleen latausta ja latauksen suorittaminenkin sitten laturista riippuen valvonnan kanssa taikka ilman.
Akkumies
22.10.2011, 16.25
Vuosi ja kuukausi sitten ostamani Biker Pro 7 valaisin pimeni eilen illalla kesken pyöräilyn. Kotona mittailessani kävi ilmi, että akusto on pimeänä. Purin hieman akuston pakettia, sillä ajattelin jonkin liitoksen auenneen. Kävi ilmi, että akuston päädyssä olikin mikropiiri monine komponetteineen ja kyseinen komponetti oli vioittunut. Tietääkö kukaan, mitä virkaa mikropiirillä on? Estääkö liian syvän purkautumisen? Onko muuta virkaa? Entä jos ottaa piirin irti ja syöttää jännitteen suoraan valaisimeen? Entä lataus, voiko vaikuttaa lataukseen? Kennot ovat 18650 lithium-akkuja.
Muistaakseni kyseessä on ns. peruskiinanihmelamppu. Piiri on suojapiiri, joka estää akun liian tyhjäksi purkamisen ja vakiolaturilla ladattaessa akun vaarallisen ylilatauksen. Tästä on aika loputtomasti keskustelua DX ketjussa. Jos lataat vakiolaturilla niin piiriä ei pidä ottaa pois, kun vakiolaturilla ilman piiriä on riskinä akun syttyminen palaamaan. Akun kennot ovat todennäköisesti epäbalansissa eli toinen pari on tyhjempi, kuin toinen ja piiri katkaisee virrat tyhjemmän mukaan. Kokeile ladata akkua niin piiri voi resetoitua ja taas akku toimii. Se miten nopeasti kennot menee epäbalanssiin riippuu siitä miten samanlaiset kennot on pakettiin osuneet, jotuku menee hitaammin, kun taas toiset nopeammin.
Äsken lähti tilaukseen tämä: http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508
(http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508)Jännityksellä odotan, että kauanko kestää, mitä tulee ja toimiiko se. Hinta ei ollut paha, 35,60 euroa. Jos nyt oikein käsitin, tämä lamppu on kopio Magicshinesta, joka on kopio Lupine Teslasta.
Pieni Lupinen takuukorjausraportti.
Lupine Tesla (13kk sitten ostettu) alkoi reistailemaan. Valo vilkkui, sammui tärähdyksestä ja saattoi itsekseen taas mennä päälle. Evans Cycles ei vakuuttanut palveluhalukkuudellaan, joten soitin suoraan Saksaan Lupinelle. Hyvin ystävällisesti pyysivät vain sinne lähettämään laitteen. Eivät kyselleet mitään ostopäivästä, kuittia, onko käytetty ohjeiden mukaisesti tms. 2 päivää oli pajalla ja tuli takaisin kuriirin kuljettamana. Virtajohto oli vaihdettu ja nyt laite toimii taas moitteetta. Pettymys oli alkuun melkoinen, kun juurikin oletetun luotettavuuden ja ongelmattomuuden vuoksi kalliimpaan vaihtoehtoon alunperin päädyin. Nyt jäi kuitenkin hyvä mieli, kun homma toimi. Eli ei ole Lupinekaan haavoittumaton, mutta kyselemättä ja ripeästi korjasivat ongelman.
Tuntui kyllä todella turvattomalta liikkua työmatkoja pienen ledituikun varassa tämä väliaika.
Gargamel
26.10.2011, 11.01
Äsken lähti tilaukseen tämä: http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508
(http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508)Jännityksellä odotan, että kauanko kestää
Itse tilasin tuon saman 7.10., ja nyt oltuaan yli kaksi viikkoa backorderissa peruin eilen tilauksen. Toivottavasti sinulla on parempi onni.
GaryFrank
26.10.2011, 13.42
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/LIBBHDLKIT/bbb-headlight-kit
Tuollaiset tuli tilatuiksi, kun "halvalla sain". Saas nähdä haukkasinko kakkaa vai tuliko tehtyä hyvätkin kaupat.
http://www.planet-x-bikes.co.uk/imgs/products/440x380_constWH/LIBBHDLKIT_P2.jpg
Näillä heitin eilen ensimmäisen cycklolenkin pimeässä. Ajoin lähinnä metsäteitä, latupohjaa ja muutaman kilometrin polkua/metsäkoneuraa. Kokemuksia:
Valokeila on kapea, mutta kaksi valoa autaa kun tarpeen mukaan ne voi suunnata hiukan eri kohtiin. Metsään ei oikein valaisu tahdo riittää, tai riittäisi jos valokeilaa saisi hajotetuksi lähiaalueelle laajemmaksi. Metsäteillä ja hyväkuntoisilla latupohjilla/ulkoilureiteillä valoteho riittää hyvin, mutta jyrkempiin mutkiin kaipaisi taas sitä hajavaloa. Suoralla on ihan juhlallista ajella kun kaikki montut ja yllättävät esteet näkyy ajoissa ja hyvin. Optimi ratkaisu tuolle setille voisi olla lähelle suunnattuun valoon liitetty hajottava linssi ja kauemmaksi suunnatun jättäisi tuollaiseksi.
Onko ehdotuksia mistä tuollaisia "valonhajotuslinssejä" voisi etsiskellä?
Edit: Käytin molempia valoja täydellä teholla n. puolitoista tuntia ja akku tuntui riittävän. Täytyy seuraavan reissun jälkeen jättää valot päälle ja mitata kauanko palaa.
tempokisu
26.10.2011, 14.32
En halua lamppua jossa on joku akku systeemeineen. Vaan ihan otsalamppu paristoilla, kyllä se riittää kun on tähänkin asti riittänyt mutta..
...uutta lamppua hakusessa semmoinen kun ei ihan samalla lenkillä ennen puoltaväliä ala himmeeksi hiipumaan.
Ehdotuksia, kiitos!
StantheMan
26.10.2011, 16.00
Wiggleltä tai Evansilta Exposure-sarjasta jokin lamppu. Patterillakin toimiva on tarjolla - pieni ja näppärä. Kypärä"teline" on saatava erikseen. Hintavia, mutta emmehän me köyhiä olla eikä kipeitä ;)
Evansin kautta voisi ehkä saada Exposure Six PackMk2 light With 6 Cree 2000 lum valot halvalla... olispahan aina sixpack mukana ilman lisäkuntoilua...
http://www.evanscycles.com/pages/exposurecomp?utm_source=111025-voucher&utm_medium=email&utm_campaign=email&utm_content=2011-autumn
Metsään ei oikein valaisu tahdo riittää, tai riittäisi jos valokeilaa saisi hajotetuksi lähiaalueelle laajemmaksi. Metsäteillä ja hyväkuntoisilla latupohjilla/ulkoilureiteillä valoteho riittää hyvin, mutta jyrkempiin mutkiin kaipaisi taas sitä hajavaloa.
Kannattaa ehkä kokeilla kypärävalon lisäämistä (tai toisen sijoittamista kypärään), koska sen voi suunnata esim. mutkiin helposti. Tankovalosta saa tehdä aika leveän, jos haluaa nähdä jyrkissä mutkissa. Jos sen hajoittaa linssillä, laskee vastaavasti kirkkaus merkittävästi.
Onkos noi magicshinen valot mistään kotoisin? Tarttisin teslalle kaverin, ja huomasin että näitähän sais nyt ihan suomesta...
GaryFrank
26.10.2011, 23.35
Kannattaa ehkä kokeilla kypärävalon lisäämistä (tai toisen sijoittamista kypärään), koska sen voi suunnata esim. mutkiin helposti. Tankovalosta saa tehdä aika leveän, jos haluaa nähdä jyrkissä mutkissa. Jos sen hajoittaa linssillä, laskee vastaavasti kirkkaus merkittävästi.
Niinpä, kirkkaus laskee jos valoa hajottaa, mutta tuossa olisi kyllä varaa vähän laskeakin. Nyt tuntuu että kirkkaan pisteen ja hajavalon kontrasti on niin suuri, että silmä ei mukaudu molempiin. Kypärään kiinnittämistä voisi kokeilla mutta täytyy laittaa molemmat kiinni tai tehdä yksi johto lisää, koska tuo lisävalon mukana tullut y-johto on siihen tarkoitukseen liian lyhyt.
Onkos noi magicshinen valot mistään kotoisin? Tarttisin teslalle kaverin, ja huomasin että näitähän sais nyt ihan suomesta...
Sanoisin niiden kelpaavan aika monelle polkijalle . Muutama on itsellä ja tyytyväinen olen.
Että ajaako joku mielissään mettässä ilman kypärävaloa???? Min'en ikuna lähtisi ilman sitä liikkeelle.
Tänään tosin setälenkillä olisi pärjännyt ilman omaa valoa kun seurue taisi tuottaa pauttia 20 000 lumenia:)
tempokisu
27.10.2011, 09.01
Niin että ihan OTSAlamppua, ja täältä Tampereelta kun ajattelin että joululahjaksi. Ei ite ostaa. Ei siinä tarvii olla kun se remmi pään ympäri...
Mutta hyvin tässä pärjätty, ja nyt on se pimein aika. Lumi onneksi valaisee, ja mulla on harvinaisen hyvä hämäränäkö. Huomatuksi olen kyllä tullut. Onneksi vakiolenkillä valotonta osuutta on vain ehkä 45km yhteensä eli ei kolmannestakaan.
Iglumies
27.10.2011, 09.12
Vaikka tuosta. (http://www.partioaitta.fi/Valaisimet_ja_kiikarit/Otsalamput/Fenix_HP10)
JaakkoRa
27.10.2011, 09.57
En ole ennen omistanut pyörässä valoja, mutta tarkoitus olisi hankkia hyvä valo cyclocrossiin (ja mahd. maantiepyörään)....
Olen miettinyt Sigman Poverled Evo Pro - valoa. Budjetti valon hankinnassa max 150 euroa, johonka Sigma menisi juuri ja juuri
ulkomailta tilattaessa. Käyttötarkoitus: työmatkat, lenkkeily maastossa ja teillä.
Mitä mieltä olette, kannattaako maksaa 150 eurosta vai tyytyä halvempaan ratkaisuun? Akun käyttömahdollisuus kiinnostaa, jotta
ei tarvitse jatkuvasti ladata pattereita / hankkia uusi paristoja.
Lamppu (tai lamput kun tilasin kaverillekin) tulivat asianmukaisesti perille ja valoteho on mainio. Ajelin maanantaina töihin, kun rouva pyyhälsi henkilöautollamme ohi pimeällä kohtaa tietä, ...auton lähivalot hävisivät mennen tullen ja tuskin kaukovaloillakaan isoa eroa auton hyväksi oli :D Lamppu lisäksi yllätti pienellä koollaan. Valotehona olen pitänyt toiseksi suurinta, joilloin kesto on reilu 2 tuntia. Ehkä toinen akku vielä lähtee tilaukseen. Kiitos palstalaisille hyvästä vinkistä. Ai niin se lamppu oli siis tämä : http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B valaisinsarja+(tilaus)/124
Ps. akku on todellä näppärä ladata.
[QUOTE=NPuh Edellisiin viitaten laitoin kanssa tilaukseen. Tuo ennakkotilaus vähän arvelutti, mutta kai se tavara sieltä tulee. Kerrotaan kokemuksia myöhemmin.[/QUOTE]
tempokisu
28.10.2011, 08.54
Kiitos, Partioaitan valoista olikin tänään lehdessä mainos.
NPuhin lamppu ei mun tarpeisiin riitä, pimeä osuus alkaa vasta reilu tunnin kuluttua lenkillelähdöstä ja pyörätielläkin tarvii olla valot ( aika harvalla muuten on!) ja 2 tuntia en ole edes puolessavälissä.
Kisu, sinä tarviit "ammattimaisen" valon kun kerta ajat "ammattimaisesti" niin perkeleesti.
Eli osta tankoon tämä:
http://www.lupine.de/web/content/en/products/helmetlights/betty/12/images/betty1.jpg
Maksaahan tuo kuin tauti, mutta:
1) Ei vie enää pullotelinettä niinkuin meikäläisenkin pullotelineakku.
2) Akku kestää vaikka yön yli ajon. Täydellä teholla joku 6-8 tuntia kait, ja puoliteholla >10h.
3) Puolitehokin valaisee varmasti tietä sen 100m eteenpäin...
Älä leiki hengelläsi vaan aja kunnon valoilla. Ja käytä kypärää! Ei se tarvii kuin kerran napsahtaa niin maallinen vaellus päättyy samantien.
StantheMan
28.10.2011, 09.51
Hyvä! VesaP +1 - kunnon ajot - kunnon valot!
Hyvä! VesaP +1 - kunnon ajot - kunnon valot!
+1 .. Kunnon valot olla pitää
btw. onkos Bettystä näkyny hyviä tarjouksia ? Tarttis päivittää Edisonia tuoreempaan :p
pyörätielläkin tarvii olla valot ( aika harvalla muuten on!)
Lakinysväystä: otsalamppu ei taida täyttää lain vaatimusta pyöränvalosta?
btw. onkos Bettystä näkyny hyviä tarjouksia ? Tarttis päivittää Edisonia tuoreempaan :p
En tiedä tarjouksista, mutta multa saat halvalla hajonneen Edisonin :D Lupinen paska ei tarjoa enää (pariin vuoteen ole tarjonnut ainakaan) varapoltinta Edisoniin :( Eli kallis lamppu tyhjänpanttina. No, onneksi vielä on yksi toimiva Edison ja Wilma. Mitään järkisyytä ei ole päivittää Bettyyn kun noillakin näkee enemmän kuin tarpeeksi... Mutta eihän about missään asiassa ole järkeä anyway kun tarkemmin ajattelee. :D
Hmmm.... Vaikka Edison tangossa pulloakulla ja kypärään Wilma ja sit tämä kypärän taakse teipaten?
http://www.lupine.de/web/content/en/products/batteries/smartcore/2,7ah/images/preview.jpg
Tuntuskohan 123g plus teipit pahasti kypärän painossa? No, painaahan itte lamppukin tietysti jotain... Lupinella olisi se mikrokokoinen akkukin mutta se ei kestä kuin 30 minsaa niin eihän sillä tee mitään.
Kiovan Dynamo
28.10.2011, 11.07
Tuntuskohan 123g plus teipit pahasti kypärän painossa?
Jos mulla olisi vähänkin probleemia selän tai niskan kanssa, niin en laittaisi maantienlaita-ajeluun grammaakaan ylimääräistä kypärään... Ohjaustankoon vaan, se passaa siihen käyttöön aivan hyvin.
Jos mulla olisi vähänkin probleemia selän tai niskan kanssa, niin en laittaisi maantienlaita-ajeluun grammaakaan ylimääräistä kypärään... Ohjaustankoon vaan, se passaa siihen käyttöön aivan hyvin.
KD lienee oikeassa (taas kerran). Joten parempi jättää kaikki ylimääräinen paino tankoon vain. Saahan siihenkin tietysti Y-johdolla kaksi lamppua kiinni jos haluaa elvistellä... Olisi yksi Y-johto käyttämättömänä kotona. Joskus ostin varuiksi, ei ole muutamaan vuoteen vielä tarvinnut.
Kypärässä on kyllä jo yksi valo, keltakuorinen Frog ledi, mistä on saksilla leikattu kaikki ylimääräinen pois paristoa ja lamppua lukuunottamatta. Toimii hyvänä mittarivalona. :)
Edit: Tässä kypärävalo siis. Kuva tosin ollut jo näytillä Kissaketjussa, joten sorry tuplapostaus:
http://i5.aijaa.com/b/00338/8745316.jpg
En tiedä tarjouksista, mutta multa saat halvalla hajonneen Edisonin :D Lupinen paska ei tarjoa enää (pariin vuoteen ole tarjonnut ainakaan) varapoltinta Edisoniin :( .
tämä kohta edisonissa pelottaakin, kun tiedän että paloaika on HID.ssä rajallinen ja tunnit tullee talvella tuossa täyteen .. Siksi uuden akun ostaminen tuntuu turhalta, jos saisi kohtuuedukkaasti koko paketin. En tosin ole laskenut mitä Betty olisi osina osteltuna, mutta tod.näk. hinnakkaampi mitä koko pakettina. Toisaalta,, Kerranhan tuo vaan kirpasee ja sitten taas näkee pitkästi ja kauaks :p
tämä kohta edisonissa pelottaakin, kun tiedän että paloaika on HID.ssä rajallinen ja tunnit tullee talvella tuossa täyteen .. Siksi uuden akun ostaminen tuntuu turhalta, jos saisi kohtuuedukkaasti koko paketin. En tosin ole laskenut mitä Betty olisi osina osteltuna, mutta tod.näk. hinnakkaampi mitä koko pakettina. Toisaalta,, Kerranhan tuo vaan kirpasee ja sitten taas näkee pitkästi ja kauaks :p
Osta pelkkä Betty valopää, ja käytä se nykyinen akku vielä talven yli jos siinä potku vain riittää ja osta pelkkä uusi akku ensisyksyn Lupinen "battery recall" hässäkästä (vai millä nimellä se olikaan aina) eli kun lähetät vanhan akun sinne niin saat jollain "tuntuvalla" alennuksella uuden --> näin kokonaishinta valopaketille tullee jopa vähän edullisemmaksi mitä noin muuten.
Ainiin, ja ota huomioon että noissa "täyspaketeissa" kait on aina mukana se laturi. Sullahan tuli jo Edisonin mukana Charger One, se lataa myös nämä uudet akut eli laturia et tarvitse!
Edit: Ja toinen "ainiin" vielä tähän perään. Ajattelin pari vuotta sitten säästää ja tilasin uuden akun joltain tarvikevalmistajalta. Oli puolet halvempi mitä Lupine. No, se kestikin vähemmän sit mitä originaali. Mulla oli niin vähällä käytöllä akku viime talvena niin sehän otti ja levisi sitten. Kestänyt varmaan kuin joku 10 latauskertaa jos sitäkään. Joo, olis pitänyt reklamoida mutta jaksanut kun ostopäivästä oli kulunut jo muistaakseni yli vuosi kuitenkin. Tilasin sitten ittelle uuden Lupinen akun tuolla alennussysteemillä kun mulla oli tallessa vielä Lupinen originaali (ja myös hajonnut) akku. Tuolla akulla kuitenkin sentään useampi talvi höylättiin menemään maantien vartta joten se ajoi rahansa about takaisin kait. Tänä talvena tullee "satakertaa" enemmän tosin ajoa ulkona mitä parina aikaisempana talvena, joten akutkin varmaan kestää taas kun eivät hajoa säilytyksessä paskaksi.
lePartioaitan valot on kyllä aivan höpöhöpön valoja tuohon verrattuna. Mitattuna teho oli muistaakseni 1347 lumenia ja sen kyllä näkee. Pyörätiellä tehoa voi tiputtaa jopa pienimmälle (vastaa led lenser P7:kaa ( n. 200 lumenia), jolloin akun kesto on noin 8 h. Lisää akkuja voi ottaa matkaan, sillä lisäakku mahtuu mainiosti pyöräilypaidan takataskuun ja jos matka on mahdoton, niin kuin kisulla varmaan on, niin vara-akkuja voi ottaa vaikka kaksi. Ovat keveitä. Valoteho on mielestäni vertansa vailla, eikä akun kulutus on kohtuuton. Lisäksi lataus on helppoa, lamppuun menevään piuhaan laturi kiinni, ja akku on nopsasti täynnä. Toki pienemmälläkin tuikulla voi metsään mennä, mutta jos haluat lampun, jolla näet kaiken arvaamatta, niin en minä parempaa heti tiedä. T
Kiitos, Partioaitan valoista olikin tänään lehdessä mainos.
NPuhin lamppu ei mun tarpeisiin riitä, pimeä osuus alkaa vasta reilu tunnin kuluttua lenkillelähdöstä ja pyörätielläkin tarvii olla valot ( aika harvalla muuten on!) ja 2 tuntia en ole edes puolessavälissä.
Tuntuskohan 123g plus teipit pahasti kypärän painossa? No, painaahan itte lamppukin tietysti jotain..
Reilu sata grammaa lisäpainoa kypärään voi äkkiseltään tuntua merkityksettömältä lisäykseltä, mutta itse koin sen tosi häiritseväksi maantieajossa. Kypärän painopiste muuttuu akun kanssa kummalliseksi ja töyssyihin ajaminen alkaa korostetusti röykyttämään kypärää. Lupine Piko 3 ja sen perusakku siis kyseessä. Pelkän 50-grammaisen valopään kanssa, akku selkätaskussa, Pikoon kiinnittää tuskin huomiota.
tempokisu
29.10.2011, 13.02
Kisu, sinä tarviit "ammattimaisen" valon kun kerta ajat "ammattimaisesti" niin perkeleesti.
Eli osta tankoon tämä:
http://www.lupine.de/web/content/en/products/helmetlights/betty/12/images/betty1.jpg
Maksaahan tuo kuin tauti, mutta:
1) Ei vie enää pullotelinettä niinkuin meikäläisenkin pullotelineakku.
2) Akku kestää vaikka yön yli ajon. Täydellä teholla joku 6-8 tuntia kait, ja puoliteholla >10h.
3) Puolitehokin valaisee varmasti tietä sen 100m eteenpäin...
Älä leiki hengelläsi vaan aja kunnon valoilla. Ja käytä kypärää! Ei se tarvii kuin kerran napsahtaa niin maallinen vaellus päättyy samantien.
Viimeinen lause...nii-in? nimenomaan.
Tankolampussa on se iso ongelma, että käytössä olisi 3-4 pyörää, ja jokaiseen ei voi saada irtotelinettä. Ferrarin ohjaintankoon ei saa mitään kiinni kun on niin oudon muotoinen.
Tähän asti ei ole sinänsä mitän ongelmaa näkemisen ja näkyvyyden kanssa ollut, mutta silti toi paristorumba jo kyllästyttää.
Tankolampussa on se iso ongelma, että käytössä olisi 3-4 pyörää, ja jokaiseen ei voi saada irtotelinettä. Ferrarin ohjaintankoon ei saa mitään kiinni kun on niin oudon muotoinen. Ei tuon Lupinen kiinnityksessä mitään telinettä tangossa tarvita. Kuminauha muotoutuu kyllä minkä tahansa tangon ympärille. Esim. B+M:n IQ Speed on myös sellainen tuikku, jonka saa kiinni lähes minkä malliseen tankoon tahansa, joten tuo useamman pyörän tai epämääräisen muotoisen tangon peruste on enemmänkin tekosyy.
tempokisu
30.10.2011, 08.44
:o no voihan. Elikkä mun lenkistä vain pieni osa on pimeää, reilu kympin pätkät kahteen otteeseen per suunta. En mä siihen matkaan mitään maailman valotehoisinta ammattilaislamppua tarvitse. Valaistu osuus on vielä suurin osa pyörätietä. Pienemmät lenkit on kokonaan valaistulla osuudella, samoin mahdolliset lisälenkit vakioon.
Varmaan Partioaitan valo on paljon parempi kuin se mikä mulla nyt on, ja tämäkin on mielestäni oikein hyvä. Ei herrajumala jos vielä jotain vara-akkuja mukaan...ei tää nyt ihan sen luokan toimintaa ole tää mun ajamiseni, minä siinä kohmeisin tassuin ala akkuja vaihteleen....
Oma kokemukseni tankoon kiinnitettävistä systeemeistä on: ei kiitos. Varsinkin sellainen kun kierretään tangon ympäri niin oli todella huono pysymään siinä. Tietty niitäkin on erilaisia, mutta varmaan mitä painavampi sen huonommin pysyy...enkä ala siirtelemään sitä pyörästä toiseen alvariinsa.
Mä olen aika jääräpää, mutta tässä vuosien varrella on ollut jos jonkinmoista lamppua ja paras on otsalamppu ehdottomasti.
Ihan perus-valoa vähän normituikkua parempaa tässä haeskelin, en mitään maailman tehokkainta, tai järkyttävän kallista. Omiin tarpeisiin sopivaa.
Iglumies
30.10.2011, 09.36
Pojat aina innostuu, kun vehkeistä puhutaan.
Vajaa 10 vuotta sitten pystyi lumiseen aikaan ajamaan pimeässä metsässä 5w halogeenilla, mutta nykyisin ei tulisi enää mieleenkään.
Tottumiskysymyksiä nämä ovat ja autoilijat erottaa melko pienen tuikun siinä missä isommankin lampun, häikäistyminen vaan on ihan eri luokkaa.
autoilijat erottaa melko pienen tuikun siinä missä isommankin lampun, häikäistyminen vaan on ihan eri luokkaa.
Riippuu nyt mitä pikkutuikulla tässä meinataan. Ite oon valaisemattomalla maantiellä autoillessani luullut pikkutuikulla varustettua pyöräilijää auraustolpaksi. Valaistuilla alueilla pikkutuikku ei näy autoilijalle senkään vertaa vaan hukkuu valosaasteeseen. Tämä sitten tietty antaa pyöräilijälle valheellisen turvallisuuden tunteen "kyllä autot mut näkee ku mulla on tää kiva pieni ledilamppu tässä tangossa!"
Valotehoa reilusti -> näet itse ja sinut nähdään eikä tarvi suututtaa ketään vilkkuvalla lampulla.
Edit: niin ja mä en ymmärrä miten tähän näkemisen/näkymisen tarpeeseen vaikuttaa minkä "luokan toimintaa" ajelut on (jos ei metsäajelua tähän nyt sotketa)?
Ite oon valaisemattomalla maantiellä autoillessani luullut pikkutuikulla varustettua pyöräilijää auraustolpaksi. Valaistuilla alueilla pikkutuikku ei näy autoilijalle senkään vertaa vaan hukkuu valosaasteeseen...
Valotehoa reilusti -> näet itse ja sinut nähdään eikä tarvi suututtaa ketään vilkkuvalla lampulla.
Ratkaisu ledivalon erottumiseen on nimen omaan kytkeä valo vilkulle.
Tulin juuri maapallon toiselta puolelta NZ:sta. Siellä oli alkava kevät ja maantiepyöriä ja lenkkiporukoita liikkeellä paljon. Lähes kaikissa pyörissä oli valot! Ylivoimaisesti suurin osa pyöräilijöistä oli ratkaissut pikkutuikkuongelman kytkemällä myös etuvalon VILKULLE.
Olen edelleen vilkkuvalon vankkumaton kannattaja, en aio lähteä foorumin muutaman kirjoittajan mielipidehurmokseen vilkun häiritsevyydestä ollenkaan mukaan. Käytän takana vilkkuvaa punaista. Edessä kylläkin toistaiseksi kiinteää valkoista, ainakin kunnes akku alkaa hiipua.
Joo oon kyl periaatteessa samaa mieltä tosta vilkusta. Etuvaloa en viitti vilkulla pitää, se rassaa omia silmiä, mieluummin tehoa enemmän eteen. Takana on kaksi punaista tuikkua, joista toinen aina vilkulla ja toinen palaa kiinteästi.
Iglumies
30.10.2011, 11.40
Riippuu nyt mitä pikkutuikulla tässä meinataan.
http://www.teknikmagasinet.se//prod/mellan_bild/520025.jpg En tarkoita tällaista pikkutuikulla mitään tällaista, vaan jotakin, jolla myös itse näkee.
Kisun tarkoittama otsavalo (http://www.partioaitta.fi/images/tuotekuvat/kuva200/Tuotteet/Fenix/JPEG/Fenix-hp10.jpg) täyttää jo näkymisen kriteerit.
tempokisu
30.10.2011, 11.42
No voi jukra, anteeksi kun edes kysyin. Ihan asiallista vinkkiä vaan...kiitos niistä joita sain! Muut jeesustelut oli ihan turhaa.
Ei -tana mitään vilkkua. Kaupungissa riittää pieni ledituikku. Maantiellä tai maastossa ei.
Ite oon valaisemattomalla maantiellä autoillessani luullut pikkutuikulla varustettua pyöräilijää auraustolpaksi.
Johtuu varmaan fillaroitsijan ruumiinrakenteesta :D
Ja sitten ; Kaikki vilkkuva on ihan perseestä. Jos siitä olisi todistettavaa hyötyä näkymiselle , autonkin takavalot vilkkuis. Kunnon valo näkyy , niin eteen kuin taakse.
Akkumies
30.10.2011, 15.47
Ja sitten ; Kaikki vilkkuva on ihan perseestä. Jos siitä olisi todistettavaa hyötyä näkymiselle , autonkin takavalot vilkkuis. Kunnon valo näkyy , niin eteen kuin taakse.
+1.
Muistaakseni ihan tieliikennelaissa ei ole mainintaa vilkkuvista ajovaloista, pikemminkin ovat kiellettyjä (poikkeuksena hälytysajoneuvot ja tienkunnossapitokalusto). Itse olen huomannut, että polkupyörän eitäisyyttä on vaikeampi arvioida autosta käsin, jos valo vilkkuu. Vilkkuvalot kuuluu onnettomuuspaikoille, ei normaaliin ajoon, kuin suuntamerkiksi.
Kyvystä arvioida valonkantajan etäisyys on apua vasta sen jälkeen, kun se valonkantaja on ensin havaittu ja tunnistettu ihmiseksi kaiken muun valosaasteen ja auraustolppien seasta. Ja jos etäisyyden arviointiin pitää käyttää muutamaa aivosolua enemmän, se tarkoittaa samalla, että valonkantajaan on tullut kiinnitettyä paremmin huomiota.
(Omat valoni palavat jatkuvasti, mutten pidä vilkkuvaa takavaloa kovin pahana asiana.)
timppa_234
30.10.2011, 16.50
Fillarin takavalo pitää vilkkua. Autoilijat ei muuten huomaa valoa ja pyöräilijää ollenkaan.
Ylivoimaisesti suurin osa pyöräilijöistä oli ratkaissut pikkutuikkuongelman kytkemällä myös etuvalon VILKULLE.
Se se onkin leppoisaa seistä liikennevaloissa pimeässä syysillassa, kun toisella puolella tietä seisoo vastaantulija vilkkuvalo tangossa. Kauhean kiva olisi kyllä yrittää vähän eteensä itsekin nähdä ilman verkkokalvot räjäyttävää välkettä, mutta eihän sitä saa itsekkäästi toiselta diskovalon iloa viedä.
(Olenko mä nyt ihan poikkeustapaus, kun en ole nähnyt satamäärin autoja tienpenkoilla auraustolppien päällä? Jotenkin kun tuntuu argumentti olevan se, että jos valo ei vilku, autoilijat ajaa sitä päin.)
Akkumies
30.10.2011, 17.20
Yksi tuttu ajoi rekan perään liikennevaloissa, kun ei huomannut sitä:eek:. Kyllä se näkeminen on enemmän kiinni siitä autoilijasta ja sen tekemisistä (olisi hyvä välillä katsoa eteenkin päin), kuin takavalojen tehosta tai vilkkumisesta.
Fillarin takavalo pitää vilkkua. Autoilijat ei muuten huomaa valoa ja pyöräilijää ollenkaan.
Muuta paikkakuntaa ?!
(Olenko mä nyt ihan poikkeustapaus, kun en ole nähnyt satamäärin autoja tienpenkoilla auraustolppien päällä? Jotenkin kun tuntuu argumentti olevan se, että jos valo ei vilku, autoilijat ajaa sitä päin.)
Erotuksena ilmeisesti niistä argumenteista, joiden mukaan autot ajavat päin jos valo vilkkuu.
Erotuksena ilmeisesti niistä argumenteista, joiden mukaan autot ajavat päin jos valo vilkkuu.
Eivät autot aja päin, mutta vilkuilla tehdään kanssaihmisille ihan tahallaan haittaa. Hyöty on nolla.
tempokisu
30.10.2011, 20.49
Non ni. Valo on hankittu, huolimati siitä että vähimmäisvaloteho olis ollut tuhat luumenia tms. Myyjä vähä ihmetteli kun kerroin jotta fillaripalstalla suositeltiin tämmöisiä 1000L.
Tulee joululahjaksi. Kerron sit näkeekö tällä. Omasta mielestäni juuri passeli; pieni ladattava akku ( paitsi että on usb-liittimellä, tietsikkaanko tämä pitää liittää?) kevyt lamppu ja varmaan riittävä mun maantieajoon. Paljon "halvempi" kun vuoden patteristot.
Ellei sitä ennen kukaan aja päälle, kun takana on vain tuommoinen himatuikku. Luettuani kommenttejanne takavalosta yms. tarvii todella varmaan ihmetellä kun ei ole päälleajetuksi tullut ( joskus sitä on jopa toivonut..). Veikkaan että heijastinliivi auttaa, tätä ei nyt aurauskepiksi voi luulla ellei autoilija ole muuten sokea. En mä vastaantulevia pelkää, ei ne päälle aja ellei erikseen ole tarkoitus tai autoilija ala heittelehtiä väärälle kaistalle juuri siinä.
Aurauskepeistä puheen ollen. Autolla ei ole tarvinnu niitten mukaan suunnistaa, mutta pyöräillessäni niistä on ollut kyllä iso apu :o joskus hämää kun niitä kepukkojen heijastinpäitä lojuu pitkin poikin ojassa.
StantheMan
30.10.2011, 21.02
Jos jollakin vilkkuu valo, etu tai taka, tulen ja puren nlkkaan! *kele! Hankkisi riittävän kirkkaan valon, niin ei tarvi vilkutella.
Akkumies
30.10.2011, 21.45
Omasta mielestäni juuri passeli; pieni ladattava akku ( paitsi että on usb-liittimellä, tietsikkaanko tämä pitää liittää?) kevyt lamppu ja varmaan riittävä mun maantieajoon. Paljon "halvempi" kun vuoden patteristot.
Akkukäyttöinen on siinä mielessä myös mukavampi, että sillä voi lähteä matkaan aina akku täynnä. Paristoja ei viitsi ihan varmuuden vuoksi vaihtaa eli näillä on vaikeampi arvioida jäljellä olevaa paloaikaa.
Usb piuhan voi laittaa tietokoneeseen tai jos tuntuu tuhlaukselta pitää tietokonetta päällä (jos ei ole muuta käyttöä)vain lampun lataamiseen niin on myös näitä usb-virtalähteitä (http://www.satshop.fi/usb-charger-230v-usb-0-5a.html). Ennen, kuin hankit erillistä virtalähdettä kannattaa varmistaa paljonko lamppu tarvitsee virtaa latauksessa, kun näitä virtalähteitä on 0.5A ja 1A maksimivirralla.
Aika ilkeää jättää lampun tyyppi kertomatta raadille:rolleyes:.
tempokisu
31.10.2011, 05.45
Aika ilkeää jättää lampun tyyppi kertomatta raadille:rolleyes:.
:p no kun tulee joululahjaksi eli on pussissa jouluna saa avata. Siis en mä mitään merkkiä muista, on kuitenkin Partioaitan kalliimpi lamppu.
usb-lataus onnistunee koska tietokone on aika paljon päällä.
kuovipolku
31.10.2011, 08.53
Partioaitan myymiä merkkejä ovat Black Diamond, Fenix, Led Lenser, Petzl ja Silva http://www.partioaitta.fi/Valaisimet_ja_kiikarit/Otsalamput
Jos olisin ostamassa itselleni joululahjaa, olisin varsin tyytyväinen siihen että selviäisin 69 eurolla panemalla pakettiin Petzliä http://www.partioaitta.fi/Valaisimet_ja_kiikarit/Otsalamput/Petzl_Tikka_4_LED ja http://www.partioaitta.fi/Valaisimet_ja_kiikarit/Polttimot_ja_tarvikkeet/Petzl_Core_Akku
(Tosin en ole aivan varma kiittäisinkö lahjan antajaa ajaessani pimeää maantienlaitaa - mutta onneksi en aja pimeää maantienlaitaa.)
timppa_234
31.10.2011, 09.05
Jos jollakin vilkkuu valo, etu tai taka, tulen ja puren nlkkaan! *kele! Hankkisi riittävän kirkkaan valon, niin ei tarvi vilkutella.
Ja syy puremiseen on mikä? Kärsitko kenties sairaalloisesta migreenisyndroomasta?
Ja mistä löydän riittävän kirkkaan takavalon, joka näkyy myös stadilaisille maailman omistaja-autoilijoille?
Ja mistä löydän riittävän kirkkaan takavalon, joka näkyy myös stadilaisille maailman omistaja-autoilijoille?
Fillariosa.fi,stä lytyy sellaine takaval jossa tehoa riittää.
Ja mistä löydän riittävän kirkkaan takavalon, joka näkyy myös stadilaisille maailman omistaja-autoilijoille?
Dinotten Li-Ion takavalo:
http://www.recumbentblog.com/images/dinotte-140-2.jpg
Värkissä kolme valoasetusta plus strobomoodi. Itse en käytä koskaan muuta kuin alhaisinta tehoa normimoodista kun sekin valaisee tietä punaiseksi taaksepäin riittävästi. Stroboa uskalla edes harkita kun se näyttää niin poliisin pysäyttämiskäskyltä...
Stäni on ihan oikeassa. Ei vilkkuvalot kuulu pyörän päälle! Niillä voi leikkiä sisällä discoa tai antaa valojen vilkkua vain hälytysajoneuvoissa!
Ja mistä löydän riittävän kirkkaan takavalon, joka näkyy myös stadilaisille maailman omistaja-autoilijoille?
Sigman Hiro. Esim. Bike24:stä järisyttävät 14,90 € (+ posti).
Ja syy puremiseen on mikä? Kärsitko kenties sairaalloisesta migreenisyndroomasta? ?
Vilkkuva takavalo vielä menettelee, mutta onhan nyt vilkulle säädetty etuvalo jotain aivan törkeän näköistä, kun sellainen ajaa pimeällä vastaan. Valosaastetta sanan varsinaisessa merkityksessä.
Ketjureaktio
31.10.2011, 14.22
Clas Ohlsonilta saa 5 e kappale ja dealextremestä 5 e pari pikkuledejä joita voi käyttää vilkkuvana tai ei. Suosittelen, taatusti näkyy. Nuo vilkkuu meidän perheen kaikissa pyörissä. Vilkkuva toimii hyvin kaupungissa missä sen huomaa kaikesta muusta valosta. Joitain se voi häiritä, mutta joskus häiriintyminen on huomaamista. Ja onhan näitä sumuvaloihin tuijotteiljoita jotka maantiellä häikäistyvät alas näyttävistä sumuvaloista siitä huolimatta että niiden yläpuolella palaa kirkkaammat, ylemmäs suunnatut lähivalot ;)
Taajama-ajossa on vähän vaikea ymmärtää tehokkaiden valaisimien kaipuuta, tuollainen fikkaritehoinen ledivalo näyttää sen verran tietä että pimeällä ulkoilutiellä voi ajaa, ja melkeinpä kaikkialla on kuitenkin katuvalot joiden loisteessa näkee ajaa ilman valoakin. Ehkä se on ikä- ja hämäränäkökysymys... tai jotain.
Mitä tulee maantiellä ajamiseen, fillarin takavalo voi olla hankala paikka autoilijalle, melkein mahdoton hahmottaa etäisyyttä. Ehkä heijastin ja esim. heijastavat lahjenauhat voi auttaa.
tempokisu
31.10.2011, 15.49
Ja syy puremiseen on mikä? Kärsitko kenties sairaalloisesta migreenisyndroomasta?
Ja mistä löydän riittävän kirkkaan takavalon, joka näkyy myös stadilaisille maailman omistaja-autoilijoille?
No minä kärsin!
Toistan ihmettelyni, että miten on tässä yleensä henkissä säilynyt ja nähdyksi tullut kun kaikki valot paitsi autonvalotehoiset on mielestänne "himmeitä himatuikkuja". Hyvin olen 5-15 euron valoilla pärjännyt, jos tähän tulee vaikka vähän lisää niin on todella hyvä ja ei tarvii ostaa joka kuukausi sitä 24 patterin perhepakkausta ( 7 euroa), ja/tai uusia patterilamppuja kun olen erilaisia kokeillut. Takana on joku Urheilupyörästä ostamani pikkuvalo :o sen pattereita ei tarvii vaihtaa kun harvakseltaan.
Toistan ihmettelyni, että miten on tässä yleensä henkissä säilynyt ja nähdyksi tullut kun kaikki valot paitsi autonvalotehoiset on mielestänne "himmeitä himatuikkuja".
Mä ostin kolmessa portaassa säätyvän valotykin ajovaloksi siitä syystä, että voin tarvittaessa ajaa kovaa vaikka valaisemattomalla pikkutiellä. Taajama-alueella ei tarvitse kuin pienintä tehoa.
(Lisäbonuksena voi laittaa tuhatkunta lumenia vilkkumaan, jos jonkun vilkkutorspon välkytys alkaa riittävästi ottaa pannuun. Odotan saavani siitä vastapuolelta pelkkiä kehuja, sillä sehän on vain Turvallista.)
Pitäisköän hankkia vain suoraan laaserit takavaloiksi?
Jake_Kona
31.10.2011, 17.58
Niin nyt kun on ollut väittelyä pitääkö vai ei takavalon vilkkua. Kysyisin mitä sanoo poliisi? Muistaisin kuulleeni semmoisen viritelmän käytön olevan kielletty, ettei sotketa viranomaisvaloihin.? Paukahtaa vielä rikesakko, vois harmittaa.
Riita poikki, jos näkyvyys on ongelma, hommaa vain riittävän monta tuikkua tai tehoa.;)
Tänäänkin tuli noita vilkku-urpoja ja -maijoja katseltua. En nää kyllä yhtään järkevää syytä vilkutella eteen eikä taakse :rolleyes: Sen sijaan suuntamerkkiä vois koittaa kääntyessä koittaa käyttää. No , ei kai sitä kättä huomaa nostaa , koska pitää tarkkailla vilkkuja :D
Thundermand
31.10.2011, 18.10
Niin nyt kun on ollut väittelyä pitääkö vai ei takavalon vilkkua. Kysyisin mitä sanoo poliisi? Muistaisin kuulleeni semmoisen viritelmän käytön olevan kielletty, ettei sotketa viranomaisvaloihin.? Paukahtaa vielä rikesakko, vois harmittaa.
Riita poikki, jos näkyvyys on ongelma, hommaa vain riittävän monta tuikkua tai tehoa.;)Mulla on ollut sellainen mielikuva, että kiinteää valoa näyttävä lamppu täytyy olla, mutta vilkkuvaa ei ole kielletty (esim. kiinteän lisäksi) http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/confused.gif
Kyllähän autoissakin on oranssit vilkkuvat valot eikä niitä sekoiteta työkoneisiin http://murobbs.plaza.fi/images/smilies/smoker.gif
Liikenneturvan mukaan "Kaikkien ajoneuvojen valaisimien on näytettävä kiinteää valoa, jos ei erikseen mainita että valo on vilkkuva" http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/kevytliikenne.php?we_objectID=2191 .
Varsinainen lakiteksti taitaa olla tämä http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250.
Sitten mutu-osastolle: luullakseni ajoneuvossa saa käyttää vain sellaisia valoja jotka on sallittu, jolloin muunlaiset (lisä)valot (vilkkuvat tai muut) ovat sitten kiellettyjä.
Hyötypolkija
31.10.2011, 20.00
Mitäs valoratkaisua raati suosittelee takavaloksi, kun toiveena olis virta napadynamosta, valona ledi(mahdollisimman näkyvä 0,6W:n puitteissa) ja kiinnitys satulatolppaan(!). Etuvalo on B&M:n ja katselin takavaloksi myös saman valmistajan, jotka ainakin kuvissa näytti ihan ok tehoisilta. Ongelmana on vaan toi kiinnitys, eli tavaratelineeseen kiinnitettäviä löytyy pilvin pimein, mutta ei valmiina satulatolppaan kiinnitettävää. Mitään sopivaa adapteriakaan en löytänyt, eli jääkö oma patentti nyt ainoaksi ratkaisuksi?
muoks: Jos ei sopivaa ratkaisua löydy, jatkan pattereilla vilkuttelua kaikkien iloksi ;)
daemonsultan
31.10.2011, 20.58
Mä olisin sillä kannalla, että ajoneuvossa valon tulisi olla kiinteä valo ja tämä pätee autoihin, mopoihin ja polkupyöriin. Kävelijällä vilkkuva valo on ihan ok ja jopa hyväkin, sillä tällöin kävelijä erottuu selkeästi esim. pyöräilijästä.
Tänään oli ekan kerran sen verran pimeää töistä palatessa, että pääsin testailemaan tuota Sigman Lightsteria ja kyllä se ihan riittävältä peliltä vaikuttaa taajamaolosuhteisiin. Valaisee muutamankymmentä metriä hyvin, mutta työmatkakäytössä tuo riittää - varsinkin, kun pääsääntöisesti tiet ovat ainakin jossain määrin tai valaistuja tai sinne päin. Vähän vaan nyppii, kun olevinaan säästin, enkä tilannut settejä, joissa olisi ollut takavalo + paristot, kun luulin, että ovat ihan normi-AAA:ta. Olivat sitten LR01:ä, jotka maksavat about 3e/kpl. Grr.
Niin nyt kun on ollut väittelyä pitääkö vai ei takavalon vilkkua. Kysyisin mitä sanoo poliisi? Muistaisin kuulleeni semmoisen viritelmän käytön olevan kielletty, ettei sotketa viranomaisvaloihin.? Paukahtaa vielä rikesakko, vois harmittaa.
Ymmärrän kyllä jos sinisistä vilkkuvaloista tulee nopeasti sanomista (mikä onkin aiheellista), mutta punaisten takavilkkujen sekottaminen hälytysajoneuvojen valoihin kuulostaa jo hieman kauaa haetulta.
Ja mitä siihen takavaloon tulee, niin takanahan ei lain mukaan edes tarvita mitään valoja. Ei poliisikaan niin tyhmä ole että sakkoja alkaisi punaisten vilkkuvalojen käyttäjille jakamaan, kun pimeille (takavalottomille) pyöräilijöille voi sitten vain hymyillä ja toivottaa hyvää matkaa. Huomauttaa asiasta varmaan voi, jos sattuu olemaan joku ratsia menossa. Omankin käsitykseni mukaan tuo valoasia ei ole lakitekstin kannalta täysin yksiselitteinen, vaikka poliisi sitä kysyttäessä onkin kai pääsääntöisesti puhunut vain jatkuvasti palavien valojen puolesta.
Esko on oikeassa takavaloasiassa. Ei ole pakollista vaikka voi sitä ilman kypärääkin ajaa myös pimeällä. Saa myös vilkuttaa vaikka se on kiinteää valoa huonompi keino tulla havaituksi oikein.
Eteenpäin vilkuttaja on mielestäni urpo häirikkö. Ei siviiliajoneuvo vilkuta eteenpäin. Se on yleinen hälytysajoneuvojen erottautumiskeino.
Pyörä liikkuu hitaastikin polkiessa niin nopeasti, että kiinteä valo on oleellinen nopeuden ja suunnan määrittämiseen.
jartsuli
01.11.2011, 00.23
Poliisin punavalo palaa sekunnin (päällä-pois-päällä 1-1-1 sek) joten aika kaukaa haettua että nämä spykedeelistä tahtia välkkyvät led valot olisi siihen rinnastettavissa
tempokisu
01.11.2011, 01.14
Tänäänkin tuli noita vilkku-urpoja ja -maijoja katseltua. En nää kyllä yhtään järkevää syytä vilkutella eteen eikä taakse :rolleyes: Sen sijaan suuntamerkkiä vois koittaa kääntyessä koittaa käyttää. No , ei kai sitä kättä huomaa nostaa , koska pitää tarkkailla vilkkuja :D
Hyvä Ketju!! nimenomaan, näyttäkee SUUNTAMERKKIÄ kääntyessänne. Tätä varmaan koululaiset ei osaa tai tiedä, kerran nimittäin pysäytin pari poikaa ja kysyin mitä pitää tehdä kun käännytään? -:seko: ?? jarruttaa. Sit mä näytin mimmoinen on SUUNTAMERKKI näytetään sinnepäin minne meinataan kääntyä, vähä ennen.
Aika sokee se joka sekoittaa pyöränvalon hälytysajoneuvon valoihin. Jälkimmäiset on teholtaan vähän eri luokkaa, vaikka miten monta tuhatta luumenia pyörässä vilkkuisi :D
Mutta pitäisiköhän se joululahja avata jo ennen? Tänään hiipui patterit taas, eli viikossa menee 6 patteria.
Hyvä Ketju!! nimenomaan, näyttäkee SUUNTAMERKKIÄ kääntyessänne.
Miten se voikin olla niin vaikeaa? Ymmärrän tasan jossain Hakamäentien pyöräilyvaltaväylän surmanspiraalissa suuntamerkin näyttämättömyyden, kun pitää yrittää samalla ohjata ja jarruttaakin. Muulloin tekisi mieli käydä naulaamassa ne kädet siihen ohjaustankoon, kun eivät ne siitä näemmä kuitenkaan irtoa.
Mutta pitäisiköhän se joululahja avata jo ennen? Tänään hiipui patterit taas, eli viikossa menee 6 patteria.
Älä ny hyvä ihminen pyristele kertakäyttösillä paristoilla, kun niitä palaa tuota tahtia.
Tilaat tai käyt hakemassa vaikka Akkulasta kunnon laturin ja kasan Eneloopeja. Sieltä löytyy myös kohtuu edullisiakin latureita ja akut varsinkin on kohtuuhintaisia. Sun tahdilla säästää itsensä takasin alle kuukaudessa.
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Categories/Laturi__akut
tempokisu
01.11.2011, 09.08
Älä ny hyvä ihminen pyristele kertakäyttösillä paristoilla, kun niitä palaa tuota tahtia.
Tilaat tai käyt hakemassa vaikka Akkulasta kunnon laturin ja kasan Eneloopeja. Sieltä löytyy myös kohtuu edullisiakin latureita ja akut varsinkin on kohtuuhintaisia. Sun tahdilla säästää itsensä takasin alle kuukaudessa.
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Categories/Laturi__akut
Niin, siis se akullinen lamppu oottelee lahjapaketissa.
ps. tekisi mieli kysyä mimmoisia nastarenkaita suosittelette....:p ja verrata sitten ehdotuksia ja mitä mä käytän...
Iglumies
01.11.2011, 09.14
ps. tekisi mieli kysyä mimmoisia nastarenkaita suosittelette....:p ja verrata sitten ehdotuksia ja mitä mä käytän...
http://www.highintensitybikeshop.com/images/uploads/tire%20-%20nokian%20freddie.png
Nää on hyvät, mulla on 2 paria.
Eipä noita taida enään valitettavasti mistään saada...
Miten sekaisin täytyy ihmisen olla, että joku vilkkuva ledvalo häiritsee niin, että siitä tarvitsee edes keskustella? Sekopäisiä vastauksia kysymykseen odotellen. :seko:
Ohiampuja
01.11.2011, 10.16
Mistä saisi edullisesti pienen ja kätevän pikakiinitteisen valosarjan käyttöfillariin? Sellaisen jonka voisi napata taskuun vaikka elokuvateatteriin mennessä... AAA paristot olisi plussaa kolikkopattereihin verraten...
apuajaja
01.11.2011, 10.28
Ei jaksaisi lukea koko ketjua niin kysyn tässä: Ajattelin ostaa uuden valaisimen pyörään. Täytyy täyttää seuraavat edellytykset:
1) helppo vaihtaa pyörästä toiseen, asiallinen ja helppokäyttöinen kiinnitysmekanismi (mieluiten ilman työkaluja)
2) valaistusteho hyvä/erittäin hyvä
3) ladattava akku (paristot on hanurista)
Kiitos jo etukäteen.
Miten sekaisin täytyy ihmisen olla, että joku vilkkuva ledvalo häiritsee niin, että siitä tarvitsee edes keskustella? Sekopäisiä vastauksia kysymykseen odotellen. :seko:
Parempi valot vilkkuen kuin ilman valoja. Vilkuttaen taitaa kulua virtaa keksimäärin noin 4-5 kertaa vähemmän. Kun valoista suurin osa toimii vielä toistaiseksi kertakäyttöparistoilla, syntyy vilkutellen ongelmajätettä 4-5 kertaa vähemmän.
Lamppu: http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-th-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57007
Sille teline: http://www.dealextreme.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871
Akut ja laturit pitää tuolta sitten erikseen kaivaa vielä. Mutta (riisto)lamppuja löytyy joka lähtöön, tehon ja tarpeiden mukaan. Taskulamppu ehkä vähän tökerö ohjaustangossa, mutta ajaa asiansa, ja tuolla kiinnikkellä on nopea vaihtaa pyörästä toiseen. Voi vaikka hommata joka fillariin telineen.
Ei jaksaisi lukea koko ketjua niin kysyn tässä: Ajattelin ostaa uuden valaisimen pyörään. Täytyy täyttää seuraavat edellytykset:
1) helppo vaihtaa pyörästä toiseen, asiallinen ja helppokäyttöinen kiinnitysmekanismi (mieluiten ilman työkaluja)
2) valaistusteho hyvä/erittäin hyvä
3) ladattava akku (paristot on hanurista)
Kiitos jo etukäteen.
No vaikka tuo mun edelliselle sivulle linkittämäni Lupine.
1) Kuminauhalla kiinnitys itse lampun osalta tankoon, akku tarranauhalla runkoon (tai pullotelineakku pullotelineeseen)
2) Erittäin hyvä valaisuteho
3) Ladattava _tehokas_ Li-Ion akku löytyy jos ottaa semmoisen mallin missän on _tehokas_ akku. Lamppua saa usealla erikokoisella akulla.
Eipä kestä kiittää.
tomibert
01.11.2011, 10.51
Pitäisköän hankkia vain suoraan laaserit takavaloiksi?
Vanha juttu, mutta laitetaanpa silti:
http://dustbowl.files.wordpress.com/2009/01/lightlane_copyright.jpg
Ja mitäkö sanoo poliisi? "Onpas hyvät valot", kun pysähdyin viereen vilkkuvine takavaloineni. (Ei tosin tuollainen lightlane)
- Tomi
Ei jaksaisi lukea koko ketjua niin kysyn tässä: Ajattelin ostaa uuden valaisimen pyörään. Täytyy täyttää seuraavat edellytykset:
1) helppo vaihtaa pyörästä toiseen, asiallinen ja helppokäyttöinen kiinnitysmekanismi (mieluiten ilman työkaluja)
2) valaistusteho hyvä/erittäin hyvä
3) ladattava akku (paristot on hanurista)
Kiitos jo etukäteen.
Lezyne Power Drive (http://www.lezyne.com/led-lights#panel-2) täyttää kohtien 1 ja 3 vaatimukset. Kakkoskohta lienee mielipidekysymys, mutta sillä ajelee juuri ja juuri tuttuja metsäpolkujakin. Super Drivessä on 50% enemmän valotehoa, mutta vastaavasti lyhyempi käyttöaika, kun toimivat samanlaisella aukulla.
Miten sekaisin täytyy ihmisen olla, että joku vilkkuva ledvalo häiritsee niin, että siitä tarvitsee edes keskustella?
Vähän vähemmän sekaisin kuin sellaisen, joka vilkkuvaa lediä käyttää. Et vissiin tiedä, miten ihmisen näköaisti toimii. Tässä muutama pointti:
Jos sen edessä olevan vilkkuvalon ohi yrittää katsoa jotain esim. kyseisen fillarin takana olevaa, vaihtuva valaistustaso tekee siitä täysin mahdotonta.
Jo itse vilkkuminen vetää huomiota puoleensa ja vaikeuttaa siten keskittymistä muuhun. Voit vaikkapa yrittää lukea jotain nettisivua, jonka marginaalissa vilkkuu mainos. Jos et usko, voit mennä lähimpään tutkimuslabraan mittauttamaan lukemisnopeuttasi ilman sitä vilkkuvaa mainosta ja sen kanssa.
Voit kokeilla ajella vaikkapa etuvaloa vilkuttavaa kaveriasi vastaan pimeällä tiellä ja kokeilla, miten hyvin silmäsi pystyy tarkentamaan, kun sillä ei ole mitään valaistustasoa, johon se voisi tottua. Siellä se pupilli vispaa kuin viimeistä päivää jokaisella välähdyksellä vuorotellen isommaksi ja pienemmäksi.
Ihmisiä ärsyttää yleisesti se, että he eivät voi keskittyä heille oleellisiin asioihin, kun joku huomionhaluinen urpo haluaa kaikkien katsovan vain itseään ja sikakäheetä vilkkuvaloaan.
Voisitko vielä toistaa hyvän perusteesi toisten ajajien tahalliselle häiritsemiselle vilkkuvalolla? Missasin sen ensimmäisellä kerralla.
Ketjureaktio
01.11.2011, 12.07
Liikenneturvan mukaan "Kaikkien ajoneuvojen valaisimien on näytettävä kiinteää valoa, jos ei erikseen mainita että valo on vilkkuva" http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/kevytliikenne.php?we_objectID=2191 .
Varsinainen lakiteksti taitaa olla tämä http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250.
Sitten mutu-osastolle: luullakseni ajoneuvossa saa käyttää vain sellaisia valoja jotka on sallittu, jolloin muunlaiset (lisä)valot (vilkkuvat tai muut) ovat sitten kiellettyjä.
Jeesustelu laillisuudesta ei liene paikallaan tässä keskustelussa, kun kirjaimet vilkkuu silmille ;) Laillisia eli hyväksyttyjä kun ei varmaan ole yksikään muukaan tällä palstalla esiteytyistä valoista. Ja jos haluaa tältä osin noudattaa lain kirjainta tarkasti, niin voihan ne vilkkuvat ledit kiinnittää ajajaan jolloin ongelmaa ei ole.
Mitä tulee pattereihin, Clas Ohlsonin vilkkuvat ledit kestivät vilkkutoiminnolla koko viime talven ja kestävät vieläkin, siis päivittäistä ajoa. En olisi huolissani nappiparistojen kestosta näillä uudemmilla ledeillä. Ja vilkkutoimintohan säästää virtaa!
Eikä tuommoinen pienitehoinen valo varastane kaikkea huomiota näkökyvyltä urbaanissa ympäristössä, en ehkä kiinanvaloa vilkuttaisi, se kun kilpailee jo kohta majakan kanssa valotehossa ;)
Eikä tuommoinen pienitehoinen valo varastane kaikkea huomiota näkökyvyltä urbaanissa ympäristössä, […]
Näissä tiivistyy mielestäni ajatus “olen liikenteessä yksin”. Mitä sitten kun niitä vilkkuvaloja on useampia? Suunnan ja nopeuden arviointi on edelleen yhtä hankalaa, mutta sen lisäksi huomio hajaantuu vielä pahemmin.
Näissä tiivistyy mielestäni ajatus “olen liikenteessä yksin”. Mitä sitten kun niitä vilkkuvaloja on useampia? Suunnan ja nopeuden arviointi on edelleen yhtä hankalaa, mutta sen lisäksi huomio hajaantuu vielä pahemmin.
Jostain syystä noilla muutamilla netistä löytämilläni yöllisillä porukkalenkeillä on ainakin yleensä vilkkuvalojen käyttö kielletty. Perusteena on se, että porukan peräpään ajajilta lähtee järki.
...... Ja vilkkutoimintohan säästää virtaa!
...en ehkä kiinanvaloa vilkuttaisi...
Mikset? Säästyisihän siinäkin virtaa. Mieti: vähemmän latauskertoja - vähemmän sähköä - maailma pelastuu!
Grandi66
01.11.2011, 13.13
Noista vilkku toiminnasta voin sanoa sen, et kun näössä on puutteita valmiiksi, aiheuttavat suurta häiriötä näkemiseen, kohteen paikallistamiseen ja kaiken kukkaroksi silmät on kipeet seuraavan päivän. Todella tykkään kiinteästi palavasta valosta, ei aiheuta ongelmia minulle. Kaikki vilkkuvat valosysteemit aiheuttaa minulla todellisia ongelmia, kun silmät yrittävät jäljellä olevaa näköä käyttää tehokkaasti hyödyksi. Eli vilkku valot on per*eestä.
kolistelija
01.11.2011, 14.35
Ostin Magicshine Mj-856:n tankovaloksi mettään. On kirkas ja stydin tuntuinen. Mutta missä on 1000 lumenin vilkkumoodi?! :(
sakuvaan
01.11.2011, 14.54
Parempi valot vilkkuen kuin ilman valoja. Vilkuttaen taitaa kulua virtaa keksimäärin noin 4-5 kertaa vähemmän. Kun valoista suurin osa toimii vielä toistaiseksi kertakäyttöparistoilla, syntyy vilkutellen ongelmajätettä 4-5 kertaa vähemmän.
Ladattavien paristojen ostaminenhan on _niiiiiiiiin_ vaikeaa.
Ja noista vilkkuvaloista, älkää käyttäkö niitä, jos koet että olemassaolovalosi teho on liian huono ilman vilkkutoimintoa, osta parempi.
Sateisilla ja hämyisillä keleillä se vilkuttavan valon efekti ainoastaan vaikeuttaa nopeuden ja etäisyyden havaitsemista.
Ite ajan aina ilman vilkutusmoodeja pimeällä, mutta mulla onkin hyvät valot niin niitä stroboefektejä ei tartte.
Ostin Magicshine Mj-856:n tankovaloksi mettään. On kirkas ja stydin tuntuinen. Mutta missä on 1000 lumenin vilkkumoodi?! :(
Ei tollaisella uskalla ajaa, kun ei oo vilkkumoodia. Heitä suosiolla rogeen.
Ite ajan aina ilman vilkutusmoodeja pimeällä, mutta mulla onkin hyvät valot niin niitä stroboefektejä ei tartte.
Mulla ei takavalossa edes ole vilkkumoodia. Sen sijaan siinä on valotehoa sen verran, että näkyy kirkkaalla n. 300 metrin päähän, symyyssä ja sateessa ehkä vain 100 m (ja ne pirpanavilkut 8 m).
Ketjureaktio
01.11.2011, 16.03
Mun vilkkuvalo näkyy taatusti 300 m päähän, vaikkei ole kovin kirkas. Eikä maksanut paria euroa enempää. Suosittelen ;)
tempokisu
01.11.2011, 16.19
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
No siinä varmaan tehokas tuikku?
Jos ei ostamani valo hyvä, tilaan tämmöisen. Akkuliivit ja -laukku vaan selkään ja menoksi. Kuntokin nousee kun on kuormaa mukana.
Mun vilkkuvalo näkyy taatusti 300 m päähän, vaikkei ole kovin kirkas. Eikä maksanut paria euroa enempää. Suosittelen ;)
Jos se kerran näkyy, miksi sitä pitää vilkuttaa?
Halloo halloo
01.11.2011, 16.50
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
No siinä varmaan tehokas tuikku?
Jos ei ostamani valo hyvä, tilaan tämmöisen. Akkuliivit ja -laukku vaan selkään ja menoksi. Kuntokin nousee kun on kuormaa mukana.
Paljonkohan tuolla on painoa, kun löysin vain lamppuosan painon (100gr)?
Vilkkuvalothan vievät luultavasti enemmän virtaa kuin kiinteä valo kun siellä on sitä elektroniikkaa mukana joka tarvii virtaa vaikka valo ei pala.
Että jos haluaa luontoa säästää niin vilkuttaa sitä normaalia lamppua ihan sormipelillä. Se ei vie virtaa silloin kun se ei pala.
Ja vilkkuvalo on muutenkin ihan p:stä.
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
No siinä varmaan tehokas tuikku?
Jos ei ostamani valo hyvä, tilaan tämmöisen. Akkuliivit ja -laukku vaan selkään ja menoksi. Kuntokin nousee kun on kuormaa mukana.
Eri puljusta vastaava kapine halvempaan hintaan: http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-872%C2%A0valaisinsarja+%28tilaus%29/123
Vilkkuvalothan vievät luultavasti enemmän virtaa kuin kiinteä valo kun siellä on sitä elektroniikkaa mukana joka tarvii virtaa vaikka valo ei pala.
Ohjauspiiri vie 1-5mA ja ohjauksessa häviötä tulee noin 5%. Vilkuttaminen 50% syklillä säästää noin 45% verrattuna jatkuvasti palaviin.
Mutta. Vilkuvat ajovalot pitäisi kyllä kieltää. Kiinanihme P7 kun tulee pimeällä vilkkumoodissa vastaan niin kyllähän sen huomaa,mutta on todella vaikea hahmoittaa sijaintia ja keskittyä omaan ajoon.
veijo-inkeri
01.11.2011, 18.31
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsavalaisin_lumilight_navigator_1400/
No siinä varmaan tehokas tuikku?
Jos ei ostamani valo hyvä, tilaan tämmöisen. Akkuliivit ja -laukku vaan selkään ja menoksi. Kuntokin nousee kun on kuormaa mukana. Tuolta (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-872*valaisinsarja+(tilaus)/123) löytyy sama tuikku hieman huokeammalla. Sama lamppu, suurinpiirtein samat varusteet, nimi vain on eri. Tämä (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupyörävalaisimet/8/Magicshine+MJ-856B*valaisinsarja+(tilaus)/124) myös teknisesti lähes sama lamppu, vain hieman paremmalla jäähdytyksellä, ja hieman muitakin eroavaisuuksia. Tuota jälkimmäistä ovat täällä monet tilailleet ja käypäksi havainneet (näkyy tuo kolistelijakin tuossa pari viestiä ylempänä kehuskelevan), itselläni harkinnassa myös.
Olen tosiaan itsekin miettinyt tuon MJ 856:n hankintaa, mutta olen pähkinyt 25 asteen ja 35 asteen kiilan välillä. Onko noissa kuinka iso ero? Haluaisin nimenomaan tasaisen ja riittävän leveän kiilan. Tuo MJ-856 on lähtökohtaisesti 25 asteinen, mutta aiemmin sen tuotesivulla on mainittu, että saa halutessa myöskin 35 asteisena, enää en tuota mainintaa löytänyt. Mahtaakohan se siis nykyään olla niin, että jos haluaa 35 asteisen, niin silloin täytyy ottaa tuo MJ-872. Tuo lamppu siis tulisi talven hiihtolenkeille päähän ja pyörälenkeille tankoon.
Myös tätä (http://www.taskulamput.fi/tuote/otsalamppu_sparks_st6_500_lm/) ole miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Nämä XML-ledillä olevat otsalamputhan, jossa myös akku on päässä, ovat varsin tuoreita tapauksia. Tuon Sparksin lisäksihän Zebralightilta on näinä päivinä tulossa/tullut vastaava otsalamppu. Noiden etuna pitäisin sitä, että ei tarvi miettiä mihin sen akun pistää. Kapasiteettihan toki on pienempi, mutta sekin minun tapauksessa riittää, kun ei koko ajan tarvi täysillä käyttää. Eli mahtaakohan tuosta Sparksista, tai vastaavista xml-ledillä olevista otsalampuista olla täällä jollakin kokemusta?
Edit: jruots kerkiskin näköjään ensin
veijo-inkeri
01.11.2011, 18.42
Paljonkohan tuolla on painoa, kun löysin vain lamppuosan painon (100gr)?285 grammaa mainitaan akun painoksi. Mahtaneekohan se pussukan ja piuhankin paino tulla vielä lampun ja akun lisäksi, kun jollain ulkomaisella sivulla muistan mainitun 470 grammaa kokonaispainoksi.
Oli valot vähissä kun ajelin töistä kotiin tänään. Ehkä yhtä huolestuttavaa oli, että valtaosa valojen omistajista tuntui säätäneen ne osoittamaan silmille eikä tielle.
Olen tosiaan itsekin miettinyt tuon MJ 856:n hankintaa, mutta olen pähkinyt 25 asteen ja 35 asteen kiilan välillä. Onko noissa kuinka iso ero? Haluaisin nimenomaan tasaisen ja riittävän leveän kiilan. Tuo MJ-856 on lähtökohtaisesti 25 asteinen, mutta aiemmin sen tuotesivulla on mainittu, että saa halutessa myöskin 35 asteisena, enää en tuota mainintaa löytänyt.
Kaverilla on tuo MJ-856 25- asteen linsseillä ja ihan mukavan leveältä ja tasaiselta sen valokuvio näytti. Metsässä tosin vain pääsin tuon valon näkemään, mutta hyvältä vaikutti.
25 asteinen on mielestäni hieman liiankin laaja ainakin näin pelkästään kypärävalokäytössä. Erinomainen lamppu hintaisekseen (MJ856B)!
Tuon kilpailevan taskulamppufirman kannattas puottaa Taikahohteen hintoja, eivät ainakaan tätä kautta varmaan hirveän paljoa saa asiakkaita... :rolleyes:
Kaverilla on tuo MJ-856 25- asteen linsseillä ja ihan mukavan leveältä ja tasaiselta sen valokuvio näytti. Metsässä tosin vain pääsin tuon valon näkemään, mutta hyvältä vaikutti.
25 asteinen omassa käytössä ja sen laajempaa kuvioo en kaipaa.
Pjuukula
01.11.2011, 21.55
Minkälaisella aikataululla porukalle on tuolta valaisimesi.fi sivuilta valot tullu? Tilasin ennakkopaketit tuosta MJ-856B:sta ja MJ-808E:stä kolme viikkoa sitten eikä oo vielä mitään kuulunu... Lupasivat postittaa 15 päivän kuluessa rahojen saapumisesta. Hirvee himo lenkille, mutta eihän tuolla säkkipimeässä ilman valoja mitään nää.
Takavalo oli varastossa, torstaina tilasin ja maanantaina tuli vahvistus ja seurantakoodi ja tiistaina paketti postissa.
Minkälaisella aikataululla porukalle on tuolta valaisimesi.fi sivuilta valot tullu? Tilasin ennakkopaketit tuosta MJ-856B:sta ja MJ-808E:stä kolme viikkoa sitten eikä oo vielä mitään kuulunu... Lupasivat postittaa 15 päivän kuluessa rahojen saapumisesta. Kymmenen päivää meni ennakkotilaukseen.
Kannattasko sun ottaa yhteyksiä kauppiaan suuntaan?
Minkälaisella aikataululla porukalle on tuolta valaisimesi.fi sivuilta valot tullu? Tilasin ennakkopaketit tuosta MJ-856B:sta ja MJ-808E:stä kolme viikkoa sitten eikä oo vielä mitään kuulunu... Lupasivat postittaa 15 päivän kuluessa rahojen saapumisesta. Hirvee himo lenkille, mutta eihän tuolla säkkipimeässä ilman valoja mitään nää.
Mulla taisi mennä 4vrk. Yllätti , kun ennakkoon lupasivat n.15vrk
veijo-inkeri
01.11.2011, 22.23
Kiitokset vastauksista. Eiköhän näillä vakuutteluilla jo meikäläinenkin usko, että tuo 25 asteinen on ihan passeli :)
Minkälaisella aikataululla porukalle on tuolta valaisimesi.fi sivuilta valot tullu? Tilasin ennakkopaketit tuosta MJ-856B:sta ja MJ-808E:stä kolme viikkoa sitten eikä oo vielä mitään kuulunu... Lupasivat postittaa 15 päivän kuluessa rahojen saapumisesta. Hirvee himo lenkille, mutta eihän tuolla säkkipimeässä ilman valoja mitään nää. Ai jaahans, että noin pitkiä toimitusaikoja kotimaisellakin puljulla, vaikka tuotteen sivulla lukee, että toimitusaika 2-5 arkipäivää, ei hyvä. Toisaalta tuskinpa niillä juurikaan noita varastossa on, eli Kiinastahan ne ne itekkin tilaa ja aikaahan siinä kuluu päivä jos toinenkin, mutta ei sitten pitäisi myöskään mainostaa 2-5 arkipäivää.
Toi 15vrk toimitus koskee sitä ennakkotilaus tuotetta , missä on sitä muuta sälää mukana , mm 1m johto.
Pjuukula
01.11.2011, 22.47
Minkälaisella aikataululla porukalle on tuolta valaisimesi.fi sivuilta valot tullu? Tilasin ennakkopaketit tuosta MJ-856B:sta ja MJ-808E:stä kolme viikkoa sitten eikä oo vielä mitään kuulunu... Lupasivat postittaa 15 päivän kuluessa rahojen saapumisesta. Hirvee himo lenkille, mutta eihän tuolla säkkipimeässä ilman valoja mitään nää.
Laitoin viestiä asiakaspaleluun ja sain samantien vastauksessa seurantakoodin. Ei olis uskonu, että siellä joku lukee posteja tähän aikaan. :) Paketin pitäisi siis olla huomenna noudettavissa.
veijo-inkeri
01.11.2011, 22.47
Toi 15vrk toimitus koskee sitä ennakkotilaus tuotetta , missä on sitä muuta sälää mukana , mm 1m johto. Ai joo, nyt vasta huomasin, että kyllähän se siinä alempana punaisella lukee, että toimitusaika 15 päivää. Hämää vaan kun tuossa ennakkotilaustuotteessakin sen lisää ostokoriin klikkauspainikkeen yläpuolella lukee, että toimitusaika 2-5 arkipäivää.
kolistelija
01.11.2011, 23.16
Minä hain omani Fillariosasta, ei tarvinnut odotella. ;)
Oli tosin viimeinen kappale hyllyssä mutta lisää on kuulemma tulossa.
Ohjauspiiri vie 1-5mA ja ohjauksessa häviötä tulee noin 5%. Vilkuttaminen 50% syklillä säästää noin 45% verrattuna jatkuvasti palaviin.
Mutta. Vilkuvat ajovalot pitäisi kyllä kieltää. Kiinanihme P7 kun tulee pimeällä vilkkumoodissa vastaan niin kyllähän sen huomaa,mutta on todella vaikea hahmoittaa sijaintia ja keskittyä omaan ajoon.
Sitä juuri meinasinkin että kun se ohjauspiiri vie sähköä mutta sormella kun räpättää sitä kytkintä niin säästää sen 5 prossaa ;)
Ihmisiä ärsyttää yleisesti se, että he eivät voi keskittyä heille oleellisiin asioihin, kun joku huomionhaluinen urpo haluaa kaikkien katsovan vain itseään ja sikakäheetä vilkkuvaloaan.
Voisitko vielä toistaa hyvän perusteesi toisten ajajien tahalliselle häiritsemiselle vilkkuvalolla? Missasin sen ensimmäisellä kerralla.
Ensinnäkin, pyöräilijä tai jalankulkija varmasti huomaa sen 0,1w halpaledinkin, vilkkuvan tai jatkuvasti palavan tuolla kaupunkiliikenteen seassa. Se, että joillain on terveysongelmia silmien kanssa, ei mielestäni ole peruste kieltää vilkkuvaloja tai näitä tolkuttoman kirkkaita akkukäyttöisiä puoli-valonheittimiä.
Mutta sitten kun ajatellaan vaikkapa näitä syksyisiä olosuhteita autoilijan näkökulmasta: auton ikkunat ovat täynnä vesipisaroita, ulkona pilkkopimeää ja kaikenlaista hajavaloa pukkaa suunnasta sun toisesta, niin se 0,1w ledi jatkuvasti palaen ei olekaan enää niin helppo erottaa kaikesta siitä muusta ympärillä pörräävästä valosta esimerkiksi tilanteissa, joissa autoilija joutuu katsomaan sivu ja(tai) takasivuikkunoiden läpi. Ja näitä pikkuledejä käyttävät yleensä vielä juuri nämä ihmiset, jotka eivät ole koskaan kuulleetkaan sanaa heijastin.
Omasta mielestäni suurteholed keulalla pyörän etäisyyden arviointi on todella vaikeaa autosta käsin, mutta ei voi mitään. Maahankaan sitä ei kannata suunnata, koska silloin siitä ei ole oikein mitään hyötyä.
Lyhyesti sanottuna, mielipiteeni on, että jos ajat heikkotehoisella ledillä, käytä vilkkumoodia. Jos ajat lampulla, jolla on muutakin, kuin huomiovalon arvo, käytä jatkuvaa tehoa.
Itse tulee käytettyä aina muuten jatkuvaa edessä ja takana, eli et pääse kuittailemaan siitä.
tempokisu
02.11.2011, 10.00
Esimerkiksi migreeni ei ole "terveysongelma silmien kanssa", migreeni on neurologinen sairaus/oireyhtymä. Joillain pahempi kuin toisilla.
Ohiampuja
02.11.2011, 10.07
Haeskelin tietoja tästä Sigmasta, mutta kommentit oli aika vanhoja.
Onko teillä kokemuksia tästä? Onko tässä hinta / laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto, jos haluaa periaatesyistä välttää Kiina-ihmettä...
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=17675;page=1; menu=1000,5,66;mid=42;pgc=139:515;orderby=2
Haeskelin tietoja tästä Sigmasta, mutta kommentit oli aika vanhoja.
Onko teillä kokemuksia tästä? Onko tässä hinta / laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto, jos haluaa periaatesyistä välttää Kiina-ihmettä...
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=17675;page=1; menu=1000,5,66;mid=42;pgc=139:515;orderby=2
Laadusta ei mitään tieto mutta huomio vielä (mikäli et jo huomannut), että tuossa ei ole akkua mukana. Suosittelevat tätä http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=17708;menu=1000,5,66;ID=ca 891583665ab20d1a67d7ac12ddb319
E (http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=17708;menu=1000,5,66;ID=ca 891583665ab20d1a67d7ac12ddb319)i tuonkaan kanssa toki konkurssiin mene.
Edit: ja tossa koko setti kiinnikkeineen http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=17928;menu=1000,5,66
Lamppu: http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-th-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57007
Sille teline: http://www.dealextreme.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871
Akut ja laturit pitää tuolta sitten erikseen kaivaa vielä. Mutta (riisto)lamppuja löytyy joka lähtöön, tehon ja tarpeiden mukaan. Taskulamppu ehkä vähän tökerö ohjaustangossa, mutta ajaa asiansa, ja tuolla kiinnikkellä on nopea vaihtaa pyörästä toiseen. Voi vaikka hommata joka fillariin telineen.
Olen myös etsimässä itselleni käsivalaisinta jonka voisi helposti kiinnittää ja irrottaa pyörästä. Tarkoitus ajella PK seudulla vaihtelevassa valistuksessa lenkkejä. Ultrafire lappu arveluttaa hieman 18650 Li-Ion -akkujen takia. En oikein luota kinkkipattereihin ja latureihin ja minulla on normaaleja ladattavia akkuja ja latureita kotona joten olisi hyvä jos lamppu toimisi normaaleilla ladattavilla paristoilla. Ja käsittääkseni sitten ei yhden pariston tuikku enää valaise riittävästi.
Onko ehdotuksia hyvästä pyöräilyyn sopivasta taskulampusta?
Juha Jokila
02.11.2011, 11.00
Lyhyesti sanottuna, mielipiteeni on, että jos ajat heikkotehoisella ledillä, käytä vilkkumoodia.
Villkuledi ei riitä pyörän valoksi, koska eihän siinä ole silloin valoa, kun vilkku on pimeässä vaiheessa. Sakkoa ja linnaan vaan.
Lisäksi vilkku on ärsyttävä ja se häiritsee. Varmasti kaikissa kulkuneuvoissa olisi vilkut päällä koko ajan, jos se olisi niin hyvä ominaisuus.
ShimanoChao
02.11.2011, 11.31
Pieni huomio valoista, ehkä fillarin etäisyyttä on hankala hahmottaa juuri sen takia että se valolähde on niin pieni pinta-alaltaan, ei pienitehoinen. Esim. mopon ja moottoripyörän valaisimen halkaisija on vähintään 10-15 cm.
kolistelija
02.11.2011, 11.59
Yritin ottaa valokuvan tuodakseni esiin Magicshine 856B:n ja LedLenser P7:n valotehojen eroja. Ylempi on Magicshine 100% teholla ja alempi minimiteholla:
http://img510.imageshack.us/img510/3639/img0068rp.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/510/img0068rp.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/2343/img0071pw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/img0071pw.jpg/)
Ylempi on 1/320 ja alempi 1/250 valotuksella. En saanut tuota 1/320 valotusta onnistumaan tuolla pienemmällä teholla, jokin tuossa Magicshinen ohjauksessa varmaan tekee sen että valo pumppaa kamerassa ikään kun valon vaihe muuttuisi 0/180 sekunnin pumpuissa (en itseasiassa tiedä kovinkaan hyvin miten valo toimii, vertauskuva on tutumpi äänipuolella. :D). Silmällä tuota pumppausta ei näe.
Tässä kuva jossa Magicshine on 25% teholla P7:n vieressä, kamera ei vaan näe sitä:
http://img12.imageshack.us/img12/8650/img0070kv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/img0070kv.jpg/)
Haeskelin tietoja tästä Sigmasta, mutta kommentit oli aika vanhoja.
Onko teillä kokemuksia tästä? Onko tässä hinta / laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto, jos haluaa periaatesyistä välttää Kiina-ihmettä...
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=17675;page=1; menu=1000,5,66;mid=42;pgc=139:515;orderby=2
Mä olin itseasiassa kommentoinut Powerled Evoa tässä ketjussa pari-kolme viikkoa sitten.
Se on oikein kelvollinen, leveän keilan heittävä valo. Mulla oli parin vuoden hyvät käyttökokemukset Powerledin edellisestä mallista, joten Evo tuntui helpolta valinnalta, vaikka vastaavan Kiina-valon olisi saanutkin halvemmalla.
Huomaa, että Bike24:n hinta sisältää vasta valopään, ei akkua. Akuista kannattaa ehdottomasti valita se suurempi Ioon XL. Koko- ja painoero pienempään akkuun on jokseenkin merkityksetön.
Jos hankit Powerlediä maantiepyörän tankoon, niin kiinnike riittää vain *pyöreän* ja korkeintaan 31,8 mmpaksuisen putken ympäri. Jos tanko on kovin radikaalisti muotoiltu, niin ainoaksi kiinnityspaikaksi saattaa jäädä ohjaustangon sarvi. Tai sitten erillinen valoteline, kuten Topeak Bar Extender.
magnuken
02.11.2011, 12.26
Olen myös etsimässä itselleni käsivalaisinta jonka voisi helposti kiinnittää ja irrottaa pyörästä. Tarkoitus ajella PK seudulla vaihtelevassa valistuksessa lenkkejä. Ultrafire lappu arveluttaa hieman 18650 Li-Ion -akkujen takia. En oikein luota kinkkipattereihin ja latureihin ja minulla on normaaleja ladattavia akkuja ja latureita kotona joten olisi hyvä jos lamppu toimisi normaaleilla ladattavilla paristoilla. Ja käsittääkseni sitten ei yhden pariston tuikku enää valaise riittävästi.
Onko ehdotuksia hyvästä pyöräilyyn sopivasta taskulampusta?
Ihan kätevä myös fillarikäytössä on se tietokoneella ohjelmoitava Nextorchin myTorch 18650 fickari. Siinä on siis Li-Ion akku ja se latautuu nopeasti, noin 3 tunnissa tietokoneen USB-liittimestä. Valaisuaikaa saa muutaman tunnin täydellä teholla. Fillaritelineenä minulla on jokin sellainen yleismallinen fickarikiinnitin.
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/8521/dcvrx/Nextorch-myTorch-18650-ohjelmoitava-LED-taskulamppu-akulla
Esim. täällä arvio tuotteesta:
http://lightreviewers.com/2011/02/nextorch-mytorch-18650-review.html
Kävin eilen ajelemassa vähän valaistua latupohjaa tuollaisen huomio ledin kanssa ja pimeetähän sielä on prkl, olisi myös kiva pystyä ajamaan polkuja muulloinkin kuin valoisan aikaan jotenka täytyy vissiin panostaa kunnon valonheittimiin.
Ajattelin laittaa samantien pari lamppua joista toinen tankoon ja toinen kypärään, joista se tankoon suunnattu silla että sitä voi pitää tielläkin päällä ja kypärävalo sitten polulla lisäksi tulille. Akun kestoksi riittää pari tuntia kun ei sen pitempiä lenkkejä tule mettässä heitettyä ikinä ja valotehoa saa olla niin paljon kuin rahalla saa.
Rahaa ajattelin käyttää alle 100€ jolloin pikaisella selauksella taidan pistää pari tuollaista -->http://www.dealextreme.com/p/t6-assault-crown-waterproof-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82508 tulemaan joista toiseen sitten joku hajotinlinssi ehkä kiinni.
Vai onko raadilla parempia ehdotuksia kun tavoite on hyvä lumenia/€ suhde tuolla parin tunnin akun kestolla.
Mulla on polkuajeluun seuraavanlainen setti:
Tangossa:
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-c2-t60-cree-xm-lt6-5-mode-1200-lumen-memory-white-led-flashlight-1-x-17670-1-x-18650-90630
Kypärässä:
http://www.dealextreme.com/p/ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led-bike-light-set-25149
Noilla kyllä näkee ihan kohtuullisesti, mutta eipä tuolla pimeässä metsässä tähän aikaan vuodesta liian tehokkaita valoja olekaan.
http://www.dealextreme.com/p/fandyfire-stl-v2-cree-xm-lt6-5-mode-1000-lumen-white-3-led-flashlight-black-2-x-18650-91136
Tuollainen on vielä tuloillaan. Katsotaan saako sitä köytettyä tankoon millään.
Tänään pääsee testaamaan Sigma Powerled Evoa polku- ja metsätiekrossissa. Katsellaan sitten, onko kypärävalo lisäksi tarpeen. Mikä on näkemys, tuoko esim. Sigma Karma Evo (320 lm) kypärävalona lisäapuja riittävästi, jos tuo Powerled (900 lm) tangossa ei piisaa? Tarkoituksena ei ole ajella umpimetsässä vaan tuollaista krossitasoista reittiä.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.