Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Ostin kakkospyörään Lidlin tarjouksesta fillarilamppusetin hintaan 11.99 ja täytyy sanoa, että hintaisekseen loistava satsi. Etuvalon kuvio on rajattu saksalaiseen stVZO-tyyliin tai ainakin sinne päin, eli ei häikäise vastaantulijaa. Valokuvion yli heijastuu toki pieniä hajavalopisteitä, eli ihan täydellinen tuo ei toki ole. 40 luksia luvataan maksimikirkkaudeksi ja sanoisin, että pimeälle kelville valoa riitti ensitestillä oikein mainiosti. Plussana valo on vieläpä USB-ladattava (1300mAh). Takavalo(kin) on oikein mainio ja toimii halvasti kahdella AAA-patterilla (tulivat mukana).
Voisihan tuo etuvalon kuvio olla hitusen leveämpikin, mutta tuohon rahaan taitaa olla ehdottomasti parasta mitä tarjolla on. Ja kolmen vuoden takuulla..:)
magnuken
10.09.2016, 09.12
Ostin kakkospyörään Lidlin tarjouksesta fillarilamppusetin hintaan 11.99 ja täytyy sanoa, että hintaisekseen loistava satsi. Etuvalon kuvio on rajattu saksalaiseen stVZO-tyyliin tai ainakin sinne päin, eli ei häikäise vastaantulijaa. Valokuvion yli heijastuu toki pieniä hajavalopisteitä, eli ihan täydellinen tuo ei toki ole. 40 luksia luvataan maksimikirkkaudeksi ja sanoisin, että pimeälle kelville valoa riitti ensitestillä oikein mainiosti. Plussana valo on vieläpä USB-ladattava (1300mAh). Takavalo(kin) on oikein mainio ja toimii halvasti kahdella AAA-patterilla (tulivat mukana).
Voisihan tuo etuvalon kuvio olla hitusen leveämpikin, mutta tuohon rahaan taitaa olla ehdottomasti parasta mitä tarjolla on. Ja kolmen vuoden takuulla..:)
Kiitoksia vihjeestä! Tuo vaikuttaa hintaansa nähden todella pätevältä. Täytyypä käydä hakemassa tuollaiset lastenlasten fillareihin, jos niitä nyt enää on jäljellä?
Edit: Eka liiterissä kaikki loppu mutta toisesta löytyi muutama. Ostin mustan ja valkoisen. Tuntuu todella laadukkaalta hintaansa nähden.
hanski8501
10.09.2016, 11.08
Pari päivää nyt testaillut tuota fenixin bc30. Pakko sanoa, vaikka kirkasta valoa odotinkin, niin yllätyin kyllä positiivisesti.
Tykkään kaupunkialueellakin ajellessa, että valo on oikeasti kirkas, vaikka varmasti moni tyytyisi vähempäänkin.
Mukava ryömiä läskillä pitkin vatukoita pilkkopimeässä, kun on kunnon valo [emoji1]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tuli käytyä XXL ssä ja mukaan jäi alelaarista Magicshine MJ-880.😀 Täytyypä testailla illalla.
jarith70
10.09.2016, 13.34
Kiitoksia vihjeestä! Tuo vaikuttaa hintaansa nähden todella pätevältä. Täytyypä käydä hakemassa tuollaiset lastenlasten fillareihin, jos niitä nyt enää on jäljellä?
Edit: Eka liiterissä kaikki loppu mutta toisesta löytyi muutama. Ostin mustan ja valkoisen. Tuntuu todella laadukkaalta hintaansa nähden.
Itse olen todennut että toisten tenavat pöllii kaikki kiinnostavan ja irtilähtevän lasten pyöristä... Tuppaa ne valot jäämään toisinaan paikoilleen koulussakin.
Meillä onkin nykyään vain Kiinan ledejä... 10 kpl kympillä... Pääasia että näkyvät, omaan näkemiseen ne ei kyllä auta...
Mutta koulumatkoille aivan kelpoa...
magnuken
10.09.2016, 14.30
Itse olen todennut että toisten tenavat pöllii kaikki kiinnostavan ja irtilähtevän lasten pyöristä... Tuppaa ne valot jäämään toisinaan paikoilleen koulussakin.
Joo, kyllähän lapset noita pöllivät pihalla ja koulussa. Noissa Liiterin valoissa tuntuu olevan melko tiukka klipsikiinnitys, joten ihan pienemmät lapset ei niitä kyllä irti saa. Uskon kuitenkin, että tuollaisia valoja ja isompiakin osia fillareista pöllivät kyllä eniten ihan liki aikamiehet. Tässä liiterin lyhtyjen tapauksessa vahinko ei nyt kuitenkaan ole suuren suuri vaikka pöllittäisiinkin.
arctic biker
10.09.2016, 15.40
En ny saanu viestiäni poistettua. 13 ekun lampulla vastaantulijan häikäistyminen riesana??? No jotain järkeä ny.
magnuken
10.09.2016, 16.27
En ny saanu viestiäni poistettua. 13 ekun lampulla vastaantulijan häikäistyminen riesana??? No jotain järkeä ny.
Jos tarkoitat sitä Liiterin 13 € lyhtyä, niin sen valaistusvoimakkuus on 40 lx 10 metrin päässä (stvzo standardin mukaan mitattuna). Sama valaistusvoimakkuus on esim. B&M Ixon IQ valaisimessa ja jo edesmenneessä suositussa Philipsin Saferide 40 lampussa.
Ellei tuo Liiterin lampun valokeila olisi ylöspäin voimakkaasti leikattu, niin varmasti häikäisisi vastaantulijoita. Sen pystyn tässä ihan empiirisestikin kokeilemalla nyt toteamaan.
Mainittakoon vielä, että valaistusvoimakkuus (luksi, lx) ja valovirta (luumen, lm) ovat aivan eri yksiköitä ja ei ole mitään yksinkertaista kaavaa joilla ne voisi muuttaa toisikseen.
No,vaikka tommosel ;http://www.rapidtables.com/calc/light/lux-to-lumen-calculator.htm
No,vaikka tommosel ;http://www.rapidtables.com/calc/light/lux-to-lumen-calculator.htm
Vaikeesti määriteltäviä suureita silloin kun valaistava alue rajattu ja matka puuttuu.
Lidlin stvoz valo sopii valaistuille teille ja pimeässäkin pärjää joten kuten mutta ajettava hitaammin.
Maastoon ja pimeille osuuksille ja kun vastaantulijoita ei ole, sopii paremmin tehokkaat valot.
magnuken
10.09.2016, 18.24
Määritelmällisesti valaistusvoimakkuuden ja valovirran suhde on yksinkertainen: 1 lx = 1 lm/m2. Käytäntö on sitten ihan eri miten noita verrataan. Esim. monet "halpavalaisinvalmistajat" ilmoittavat lampun ledien yhteenlasketun teoreettisen valovirran. Tämä on ihan eria asia kun heijastimesta ulos tuleva valovirta.
Jotta valovirran voisi mitata luotettavasti siihen tarvitaan ns. integroitava pallo johon on yhdistetty mm. standardivalonlähde ja spektrometri. Tällainen laitteisto voi kustantaa jopa kymmeniä tuhansia euroja! Valaistusvoimakkuuden mittaus onkin sitten huomattavasti helpompaa ja tehtävissä edullisin mittarein.
Tulipahan sitä itsekkin testattua eilen omat valonlähteet. Itsellä siis kaksi Magicshine MS-608, joista toinen on köytetty kypärään ja toinen tankoon kiinni.Ja olihan sitä valoa oikeen riiittävästi. Oli oikeen mukava polkea sysipimeessä mettässä. Kiinnitys ainakin Fox Fluxiin onnistu hyvin ja sai painopisteen hyvin aseteltua kypärään. Ei tuntunut että olisi ollut painoa normaalia enempää niskassa tahi ottassa. Myös tankokiinnitys lenkillä ja akkupaketin kiinnitys tarralla oli varsin toimiva. Ei heilunut eikä täristänyt ylimääräisiä. Varsin toimiva setti siis tuo kaksi MS-608:n valasinta.
Pari päivää nyt testaillut tuota fenixin bc30. Pakko sanoa, vaikka kirkasta valoa odotinkin, niin yllätyin kyllä positiivisesti.
Tykkään kaupunkialueellakin ajellessa, että valo on oikeasti kirkas, vaikka varmasti moni tyytyisi vähempäänkin.
Vastaantulijat saattaa olla eri mieltä, kun valokeilan yläreunaa ei ole rajattu.
Vastaantulijat saattaa olla eri mieltä, kun valokeilan yläreunaa ei ole rajattu.
Kyllä siinä yläreunassa jonkinlainen rajaus on. Ei toi i-höpöluuri osaa edes kuvaa ottaa, kyllä toi raja paljainsilmin on paljon terävämpi :).
http://bmw-s1000rr.fi/Fenix_BC30.jpg
Nyt ois hyvä tarjous!
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-606c-1600-multi-rear-xbatt-wireless-remote-monitoimivalosetti/p/1124405_1_style
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Nyt ois hyvä tarjous!
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-606c-1600-multi-rear-xbatt-wireless-remote-monitoimivalosetti/p/1124405_1_style
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Laitoin tilaukseen.
jumbojussi
11.09.2016, 11.26
Oiskohan se pätevä peli maastoon?
Nyt ois hyvä tarjous!
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-606c-1600-multi-rear-xbatt-wireless-remote-monitoimivalosetti/p/1124405_1_style
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Onkos porukalla jo kokemuksia tästä lampusta? Tää tulisi itselle maastoon kypärälampuksi sekä soratieajeluun GG-fillarin tankoon.
Miten toi kaukosäädin toimii käytännössä? Saako sillä kätevästi tiputettua tehoa, jos vastaan sattuu tulemana joku esim. soratiellä tai saako sillä toisaalta nopeesti nostettua tehoa mm. risteyksiin (vrt. fenix BC30)?
XXL:n tietojen mukaan etuvalossa on 100 %, 50 %, 30 %, vilkkuva -> OFF asennot, joten jos tolla säätimellä pystyy vain vaihtamaan noiden välillä, niin kovin kätevä tuo ei välttämättä ole. Vilkkuominaisuus on tossa kyllä ihan kamala, kun sillä sokaiseet helposti itsensä sekä muut.
Aikasempana valona mulla oli vastaavassa käytössä MS-608, mutta se oli ruvennut pätkimään tossa kesäsäilytyksen aikana, joten vein sen eilen XXL:llän ja sain rahat (39€) takaisin. Toi 606C vaikuttais erittäin hyvältä seuraajalta, hinta ei oo kyllä lainkaan paha, kun mukana tulee kaksi akkua, valo+takavalo sekä toi kaukosäädin.
Takuu noissa näyttää ainakin pelaavan, joten miulummin ostan näitä 40-50€ valoja läheltä, kun kauempaa (DX tms.).
Toisena vaihtoehtona olis hommata kerrasta joku kunnollinen valo 100-200€ hintaluokassa, mutta enpä nyt nopeesti löytänyt noista sellaista, jossa olisi oikeasti kunnolla valotehoa sekä fiksusti rajattu valokeila. Tollanen kiinavaloa toimii ihan riittävän hyvin, kunhan kaverina pitää vaan pienempiä ledivaloja (lezyne strip) KLV-käyttöä varten.
edit: Äh, tilaukseen meni, josko tolla nyt sitten taas ainakin yhden talven pärjäisi.
Nyt ois hyvä tarjous!
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-606c-1600-multi-rear-xbatt-wireless-remote-monitoimivalosetti/p/1124405_1_style
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Tilasin kanssa.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
jumbojussi
11.09.2016, 11.36
Tilasinpas miekii...
Tuli käytyä XXL ssä ja mukaan jäi alelaarista Magicshine MJ-880.😀 Täytyypä testailla illalla.
Lainaan itseäni: Varsin hyvältä vaikutti eilen kun kokeilin, todella laaja valokuvio ja säätöalue. Tässähän tuli 2 akkua mukana, pienempi ja isompi niin luulisi pärjäävän pitkänkin lenkin. Vaikuttaa ihan hyvältä 80€ sijoitukselta toistaiseksi.
WetWillie
11.09.2016, 17.53
Kyllä moodit saa nopeasti vaihdettua kaukosäätimestä, ei tosin Fenixin flash toiminnan veroinen, imho!
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Ohessa omat valot:
https://www.youtube.com/watch?v=S60MC2_4Yvo
Olen taskulamppufani ja valoharrastaja, joten kaksi ohjaustankoon :-) Mielellään "samanlaiset", mutta toinen on kaksi kertaa tykimpi ja meni kaukovaloksi.
- Kypärässä: Lumilight 2500
- Tangossa: Nitecore MH20 + MH20GT
Normilenkki 1.5h menee turbo tehoilla ja pitemmille lenkeille laitan high tehon. Ei ole lämpenemis ongelmia, eikä muitakaan ongelmia ilmennyt. Vara-akkuja voi ottaa 2kpl tarvittaessa repun pohjalle.
Edit...ei maantiellä täysillä tehoilla. Esimerkin vuoksi ajoin lopussa max teholla...
Itselläni oli aiemmin kaksi taskulamppua (Nitecore EA4) tangossa. Positiivinen puoli on, että valoja voi jcool tyyliin suunnata lähi- ja kaukovaloksi. Toinen vaihtoehto on leventää taskulamppujen valon jakaumaa suuntaamalla valot hieman erilleen toisistaan. Hankin viime syksynä Fenixin poistotuotteen BC20:n (ei löydy enää myynnistä), joka oli värilämpötilan (cool white) puolesta yhtenevä Nitecoren EA4 kanssa. Valojakauma parani EA4+BC20 yhdistelmällä reilusti kahden taskulampun versiosta, sillä eturenkaan eteen ja sivuille tuli valoa reilusti lisää BC20 ansiosta. EA4 näyttää sitten paremmmin kauas, mikäli vauhdikkaasta menosta pitää myös pimeään aikaan.
Oman kokemuksen perusteella suosittelen kokeilemaan kahta erilaista valaisinta (samalla värilämpötilalla), yksi leveäkeilainen valo lähivaloksi ja toinen kapeakeilainen valo kaukovaloksi. Kypärään sitten vielä kolmas reipastehoinen valaisin.
Kyllä siinä yläreunassa jonkinlainen rajaus on. Ei toi i-höpöluuri osaa edes kuvaa ottaa, kyllä toi raja paljainsilmin on paljon terävämpi :).
Jonkinlainen rajaus on yritetty tehdä hajavalon yläreunaan. Mitään tekemistä sillä ei ole häikäisyn eston kanssa toisin kuten oikeasti rajatulla valokeilalla.
Päädyin joidenkin viikkojen vehkeilyn jälkeen tilaamaan Fenixin BC30R:n... Katsotaan minkälainen ihmisen ja valon välinen suhde tästä muodostuu.
Posti kotiutti magicshine ms-606c 1600 setin ja heti heräsi kysymys, miksi ajovalo alkaa polttamaan vihreää lediä hetki sammutuksen jälkeen?? Eikait siitä tarvi aina repiä virtajohtoa irti että sen saa asettumaan?
^Akun varausta indikoi eri väreillä. Vihreä on täysi akku. Näin ainakin MJ-880, itse olen kypäräkäytön jälkeen sisällä ottanut johdon pois ja ulkona sillä varausvalolla ei kai ole väliä vaikka palaisikin.
Jeps, niin se näyttää olevan ja sammuu hetken kuluttua kokonaan.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
2wheelfever
16.09.2016, 07.20
Magicshine 616 (5000 mainoslumenia tarjouksesta 69e) on ihan järkyttävän kirkas. Mistään valokuviosta ei voi kyllä puhua, mutta näkyy kyllä. Autoilijoilta ei kuitenkaan ole tullut palautetta valojen vilkuttelun muodossa.
brilleaux
16.09.2016, 09.18
Exposure MaXx-D (http://www.exposurelights.com/cycle-lights/front-lights/exposure-maxx-d-mk9) vs. Six pack (http://www.exposurelights.com/cycle-lights/front-lights/exposure-six-pack-mk7), käytännön kokemuksia antaa vertailuja?
Kestääkö toi kiinnike millaista menoa, näyttää kovin heppoiselta kun miettii valojen painoa.
Edellisissä versioissa ollut tuo kapasitiivinen kytkin, toimiiko hanskat kädessä?
Sylettävän kallis investointi olisi, mutta jos selviäisi yhdellä valolla. Kypärävalo(ja akkujen kanssa säätäminen) alkaa tympiä, niskat on samaa mieltä.
Onko noissa valokiila edes sinnepäin että pärjäis pelkällä tankovalolla?
brilleaux
16.09.2016, 17.11
Kohtahan tuo nähdään, Six Pack tulossa. Päivitellään kokemuksia tänne kun saan ajoon.
TuriMaas
16.09.2016, 17.37
Kohtahan tuo nähdään, Six Pack tulossa. Päivitellään kokemuksia tänne kun saan ajoon.
Ohhoh, melkoinen tykki. Mielenkiinnolla odotan testituloksia.
arctic biker
16.09.2016, 18.24
Pää
Pysyykö BC30 telineessään muuten tiukasti siinä kulmassa mihin se on asennettu? Vai hetken kuopparallin jälkeen sojottaa kohti tangenttia?
Oikein hyvin pysyy, tankotelineitä saattanee saada myös Fenixin maahantuojalta.
arctic biker
16.09.2016, 18.33
Jos tarkoitat sitä Liiterin 13 € lyhtyä, niin sen valaistusvoimakkuus on 40 lx 10 metrin päässä (stvzo standardin mukaan mitattuna). Sama valaistusvoimakkuus on esim. B&M Ixon IQ valaisimessa ja jo edesmenneessä suositussa Philipsin Saferide 40 lampussa.
Ellei tuo Liiterin lampun valokeila olisi ylöspäin voimakkaasti leikattu, niin varmasti häikäisisi vastaantulijoita. Sen pystyn tässä ihan empiirisestikin kokeilemalla nyt toteamaan.
Mainittakoon vielä, että valaistusvoimakkuus (luksi, lx) ja valovirta (luumen, lm) ovat aivan eri yksiköitä ja ei ole mitään yksinkertaista kaavaa joilla ne voisi muuttaa toisikseen.
Luxit ja lumenit on mulle tuttuja yksiköitä, tiedän mitä ne tarkoittaa. Omistan jopa aikoinaan varsin arvokkaan valotusmittarin jolla lux-arvon saan mitattua.
magnuken
16.09.2016, 20.22
Luxit ja lumenit on mulle tuttuja yksiköitä, tiedän mitä ne tarkoittaa. Omistan jopa aikoinaan varsin arvokkaan valotusmittarin jolla lux-arvon saan mitattua.
Minulla myös vielä käytössä vanha Fluken valaistusvoimakkuden mittari mutta enpä sitä enää ole juuri käyttänyt koska kännyköiden luksimittari appseilla saadaan kutakuinkin samat arvot (ainakin menevät samalle tontille) ja vieläpä kätevämmin. Ja nehän ovat ilmaisia, siis kännykän luksimittarit.
Santerius
16.09.2016, 20.58
Onkos joku kehitellyt näihin enemmänkin maastokäyttöön sopiviin valoihin lippaa? Ajattelin itse alkaa sellaista jostakin muovista suunnittelemaan tuohon Fenix BC30-malliiin. Jopa 500 lumenin tehoilla se kyllä sokaisee vastaantulijat kelvillä, koska valokeila on melko pyöreä. Jos värkkäilisi jostain millin - parin muovista tiekäyttöön lipan tuohon päälle, saisi sellaisen xenon-valomaisen rajatun valokuvion, joka olisi melko tieliikenneystävällinen jopa suurimmalla valoteholla, mutta valaisisi silti aivan yhtä hyvin.
Testasin tätä alustavasti muovilärpäkkeellä, ja rajattu kuvio vaikutti todella hyvältä.
En ole testannut, eikä itselläni ole tarvetta, mutta tuohan onnistuu 3d tulostimella aika simppelisti ja niitä alkaa olla pitkin poikin maata.
nih..
orc biker
16.09.2016, 21.19
Testasin tätä alustavasti muovilärpäkkeellä, ja rajattu kuvio vaikutti todella hyvältä.
Jos pikaliimalla kestää mies katossa, niin ehkä tuollainen kevyt kenties jollain heijastavalla päällystetty muovilärpytin voisi myös kestää ihan vain liimalla. Hankalinta tuossa lienee tehdä nättiä, ja liimakin sitten myös pysyy siinä lähtemättä siististi pois, jos on huolena esim. jälleenmyyntiarvo. Mutta kannatan tuota ideaa lärpyttimestä.
Santerius
16.09.2016, 21.21
Ajattelin liiman sijaan kiinnittää sen muin keinoin. Jos muotoilisi sopivan päälle, ja vetäisi kiinni kumilenkeillä siten, että lenkit menevät laitteen, ja ehkä tangonkin, ali siten, ettei lärpäke irtoa. Se voi toki vähän lepattaa, mutta jos laittaa parin millin muovin, sekin vähenee.
Pitää testailla, saisiko toimimaan. Hävettää häikäistä muita.
Lippa saa olla aika pitkä. Led emitterit häikäisee jos ne näkyy vastaantulijalle. Voihan sen ensin mallintaa vaikka kartongilla tai muovi/peltipalalla
Santerius
16.09.2016, 21.55
Muistaakseni lipan piti ulottua kolme - neljä senttiä lampun etupuolelle. Haastavampaa kuitenkin on, että sen on oltava myös melkoisen leveä. Tuulta keräävää pinta-alaa siis tulee.
Minä väsäsin taskulamppuun tällaisen lipan muovista leikkaamalla ja ympyrän muotoon teippaamalla:
https://lh3.googleusercontent.com/dTsmc35Gsp5eMVzaSq9ngZKPoBK518O2ePEjbhpcIW0KwBhUjD vykMLmb60SMXcCW5-E8Fh5POR5c7yMlXXVbid9Jp3Bo5k84InI6tVl9H2iAEWhCStg7 Oa64BjyAfhYWCJueA5uqY_aO80_u9QG8y2FCml-tEttOt5cBCGRXzeSdzahdzgGLC4Fv9JrptVnHUt1ojoTsJfS3U mn1gLkSB7kH8KPoYqKkGk_UAyK2mFV1f1zbXV-eFrTefzxI4R2hxcPAECu7hx-USjhi9-ZpKtIaamaLqPA2DQHzojzgwhHZ2BsdxCXX0rRwOUWqO_WZv3lC gWa7nRwcWK1FjXg2BYP-GwZ5ePgVETiyT4DH3XUNPrgZcdy43QDeU0KT-JVRsJwq2HC7u9MBOic8GPjpuza-t_XrcLGwMt3P7oU0ceW6m-WrZRjq0UfH-8rq-DAerBX1mi3cd9qzb5ogelyuIVp9WhsjUZDD6xE2yambii8buyd XrmziPl7_l9fdggo6Dre3x_jYvHRxwKzFBdJouRi8_cleBADsX EXEig5GWpA-Sum-SmIk2ypJuZtQlHYMBLZrxof7ReBov4VzCUEGinaNmZK201uURY 2cFhTNJuifZ1Vgw=w1054-h593-no
Kuvio on tuolla tällainen:
https://lh3.googleusercontent.com/mLUJSWHKdbaQwUxCvsgr6TD4NkCICjhWEhP78E8lccmPy-6pikb_2HJbE2XeB7_zKJ0Dxv6tG19ZmezkHiS117AbHz5q7qjs v1XS23HkvXlUkNyb4NQH7B54G4obqyotLknwaSEXebneNvcJ5q SRnwyLznxjnOCG5N4UYPl8OWWtCHHv1Wp32ojrQGZNNSspkx6G _HKvbtZ8HkBxdacdtf2CZ8yEtPHGpvQGxbuDpsEsQaOPNqvRfJ _vEfQ8vTEdKhWPl6wbTh7a1ZbqPJB8nP88A4eaITZWo03qeg8c CGi6zZUHGt3Xk21gmqJO4JME7Vmi2Kk0WgbziK67dT9wzY_lYz Y42PJppIZs2GnWdpJUWzdGszKSGSMl0NmAyWT3JpLfDiYYMPqV KTeB0gVqY0_r--prSp7IMh6DJUZnS9lY8nOjp3S1I8GB-hUBJSxWdR4rQhRjmSwL6HgKhZ52rikvZra5-2KikZbj2DcFBi04qgorH2wSvr87O-kg71W9pxusfwG5-Dmvi4ig55k2AR3Xg17WlpvMoQWXB85EqZDAgRoN6Wpz9b687gf MB9QazSe5YmjRgjZU5NhXDi4cGfsoi2tGnYj0vAasCszgqPdW_ HW8dQ=w1054-h593-no
Muovi oli läpinäkyvää, ja sellaisenaan häikäisi ajaessa kuskia joten teippailin vielä folioteippiä päälle. Reunan jätin tarkoituksella hohtamaan sivusta kulkijan silmään. Toki läpinäkymätön muovi toimisi suoraan. Ei rajaus tuolla täydellinen ole, kirkkaimman kohdan pystyy nostamaan jonnekin parinkymmenen metrin tienoille ilman että hajavaloa alkaa osumaan vastaantulijoiden silmiin. Lipan kääntö alaspäin ei auta, vaan sen pitäisi olla pidempi.
orc biker
16.09.2016, 22.08
Muistaakseni lipan piti ulottua kolme - neljä senttiä lampun etupuolelle. Haastavampaa kuitenkin on, että sen on oltava myös melkoisen leveä. Tuulta keräävää pinta-alaa siis tulee.
Hankalinta voi olla löytää riittävän vahvaa muovia, jos haluaa sitä taivutella. Ne ovat aika vastakkaisia ominaisuuksia. Alumiinihan voisi olla tyylikäs, jos sellaista pystyisi leikkaamaan ja muotoilemaan. Sen ei pitäisi taipua.
Hankalinta voi olla löytää riittävän vahvaa muovia, jos haluaa sitä taivutella. Ne ovat aika vastakkaisia ominaisuuksia. Alumiinihan voisi olla tyylikäs, jos sellaista pystyisi leikkaamaan ja muotoilemaan. Sen ei pitäisi taipua.
Polypropeenikalvo toimii. Samaa tavaraa kuin mistä Marshguard tai Mucky Nutz-lokarit on tehty.
Exposure MaXx-D (http://www.exposurelights.com/cycle-lights/front-lights/exposure-maxx-d-mk9) vs. Six pack (http://www.exposurelights.com/cycle-lights/front-lights/exposure-six-pack-mk7), käytännön kokemuksia antaa vertailuja?
Kestääkö toi kiinnike millaista menoa, näyttää kovin heppoiselta kun miettii valojen painoa.
Tuo Exposurejen tankokiinnike on metallia, varmaankin alumiinia, ja se on kyllä tukeva. Itsellä on ollut Strada useamman vuoden sen maantiekäytössä ja pidän kyllä kiinnitystä hyvänä. Tosin kiinnityshän vaatii työkalun, eli kuusiokolon. Näin 3-4 vuoden jälkeen omassa lampunkiinnikkeessä kiinnitysnastan jousi on vielä varsin jäykkä ja saa olla kyllä melkoinen tälli, mikä lampun irrottaisi. Tosin kyllähän netistä löytää juttuja, että jollakin jossain lamppu tuollaisesta kiinnikkeestä pudonnut.
Petri Tuomenpuro
17.09.2016, 08.08
https://www.xxl.fi/piko4x-takaisinveto
jumbojussi
17.09.2016, 19.03
MS-606C manuaalin mukaan remoten (ylemmästä) virtanapista menis molemmat valot päälle ja pois mutta kyllä ne erikseen pitää molemmista napeista laittaa.
Pöh.
arctic biker
17.09.2016, 21.15
Minulla myös vielä käytössä vanha Fluken valaistusvoimakkuden mittari mutta enpä sitä enää ole juuri käyttänyt koska kännyköiden luksimittari appseilla saadaan kutakuinkin samat arvot (ainakin menevät samalle tontille) ja vieläpä kätevämmin. Ja nehän ovat ilmaisia, siis kännykän luksimittarit.
Niinpä olemme samalla ymmärryksen tontilla. Joskus maailman aikaan oli mulle tarpeen tietää kuinka paljon valoa pöydän pintaan tulee. Silloin ei ollut kännyköitä tai oli toki muttei ainakaan moisia apseja.
Pertsa78
17.09.2016, 23.32
Ihmettelen miksi pitää jotain lärpäkkeitä tehdä bc30 valon päälle? Jos ajaa valaistulla kevlillä, niin se pienin teho riittää ihan hyvin siihen että itse näkyy ja valaisun hoitaa ne katuvalot. Ja missä tarvitsee enemmän tehoa harvoin on ketään tullut vastaan. Ja voihan sen valon myös suunnata ihmisten ilmoilla näyttämään lähemmäksi, itse teen ainakin niin.
Tuo valaisimen teline on yksi parhaista ja todella nopea/helppo säätää jopa ajaessa jos tarvitsee saada valoa kantamaan pidemmälle.. Ei ole yksikään autoilia räpsytellyt tai koiran ulkoiluttaja vielä valitellut että liian kirkas valo. Pahoittelen avautumista.. Jatkan oluen juontia:seko:
Santerius
18.09.2016, 21.05
Kolmesta syystä:
1. Pyöreä taskulamppumainen kiila häikäisee pienilläkin tehoilla, ellei sitä käännä aivan eteen, tai peitä
2. Pimeässä on mukava hyödyntää valotehoa
3. Onhan se perhanan päheää, kun on korrekti valokuvio. :)
Väsäsin laitteen ja suoritin testit. Periaatteena oli se, että kaikkien komponenttien on löydyttävä kotoa, koska on sunnuntai-ilta. Tarvittiin: rikkinäinen näppäimistö, vaahtomuovia ja kuminauhaa. Työvälineinä leatherman ja sakset. Alla tulos ja testit. On melko insinöörimäisen näköinen laite, mutta kylläpähän vaan toimii. Ei häikäise 1200 lumenilla juuri lainkaan edes muutaman metrin päästä.
Prototyypin jälkeen voisi tehdä 0-sarjalaisen vähän kauniimpana.
http://dl.dropbox.com/s/ic6j25623xg0auc/laite.jpg
http://dl.dropbox.com/s/yownbrldvw1x84c/vertailu.jpg
http://dl.dropbox.com/s/32h8nskml7ewn5c/vertailu2.jpg
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-606c-1600-multi-rear-xbatt-wireless-remote-monitoimivalosetti/p/1124405_1_style
Tuli tollanen tilattu noin kuukausi sitten. Kertaakaan en ole käyttänyt ku laitoin työmatkapyörään ja nyt ollut lomalla. Pari kertaa kuitenkin ladannut ja muutaman päivän päästä akut ihan tyhjänä.
Meneekö niin tyhjäksi ettei edes lamppu syty? Ittelläni pyörää odottelemassa 616C-paketti. Kerran olen ladannut akut ja parin satunnaisen testin kans valo on käynnistynyt ok, mutta sen paremmin en tiedä akkujen tilaa. Akut on säilytyksessä huonelämpötilassa.
Lähetetty jostakin jollakin
Päädyin joidenkin viikkojen vehkeilyn jälkeen tilaamaan Fenixin BC30R:n... Katsotaan minkälainen ihmisen ja valon välinen suhde tästä muodostuu.
Heitäpä tänne sitte kommenttia suhteestanne, kun jotain kerrottavaa on. Onko se edelleen ruusuilla tanssimista vai saako sillä vain häikäistyä veemäiset vastaantulijat? Suhteen plussat ja miinukset? Aattekin nimittäin antaa pikkusormeni myös tuolle mallille -ehkä.
Joo ei syty. Mulla on ulkovarastossa akut missä pyöräkin.
brilleaux
19.09.2016, 06.59
Ihmettelen miksi pitää jotain lärpäkkeitä tehdä bc30 valon päälle? Jos ajaa valaistulla kevlillä, niin se pienin teho riittää ihan hyvin siihen että itse näkyy ja valaisun hoitaa ne katuvalot. Ja missä tarvitsee enemmän tehoa harvoin on ketään tullut vastaan. Ja voihan sen valon myös suunnata ihmisten ilmoilla näyttämään lähemmäksi, itse teen ainakin niin.
Samaa mieltä.
Itse käytän mieluummin kelvi-/työmatka ajelussa erillistä valoa, eihän siellä tosiaan tartte kuin tulla nähdyksi.
http://www.lezyne.com/product-led-sport-zectopro.php#.V99liPmLQdU
Metsässä taas pitää nähdä. Siellä pitää olla kunnon valot, eikä mitään lippoja lampun päällä. ;)
Ja pikkuvalo on lisäksi hätävarana jos iso kyrvähtää keskellä metsää.
Heitäpä tänne sitte kommenttia suhteestanne, kun jotain kerrottavaa on. Onko se edelleen ruusuilla tanssimista vai saako sillä vain häikäistyä veemäiset vastaantulijat? Suhteen plussat ja miinukset? Aattekin nimittäin antaa pikkusormeni myös tuolle mallille -ehkä.
Jep, vekotin on tällä hetkellä toimituksessa. Innolla odotan!
arctic biker
19.09.2016, 19.48
Ihmettelen miksi pitää jotain lärpäkkeitä tehdä bc30 valon päälle? Jos ajaa valaistulla kevlillä, niin se pienin teho riittää ihan hyvin siihen että itse näkyy ja valaisun hoitaa ne katuvalot. Ja missä tarvitsee enemmän tehoa harvoin on ketään tullut vastaan. Ja voihan sen valon myös suunnata ihmisten ilmoilla näyttämään lähemmäksi, itse teen ainakin niin.
Tuo valaisimen teline on yksi parhaista ja todella nopea/helppo säätää jopa ajaessa jos tarvitsee saada valoa kantamaan pidemmälle.. Ei ole yksikään autoilia räpsytellyt tai koiran ulkoiluttaja vielä valitellut että liian kirkas valo. Pahoittelen avautumista.. Jatkan oluen juontia:seko:
Kovasti paljon melua tyhjästä, antaa poikien värkätä kun ovat noin innoissaan. Kyllä ne tyhjän nyhräämisen joskus tajuaa. Tai ei kaikki. Lähen hakemaan olutta , toki BC30 käytössä.
Santerius
19.09.2016, 21.29
Kovasti paljon melua tyhjästä, antaa poikien värkätä kun ovat noin innoissaan. Kyllä ne tyhjän nyhräämisen joskus tajuaa. Tai ei kaikki. Lähen hakemaan olutta , toki BC30 käytössä.
Niin. Miksipä sitä haluaisi valaista tietä, mutta olla sokaisematta muita? Onko pyörien värkkääminen ylipäätään mitään muuta kuin tyhjän nyhräämistä? Onko kyse muutosvastarinnasta? Ennenkin on pärjätty ilman miellyttävää valokuviota.
Melko omituinen suhtautuminen asiaan - mielestäni tällaisen mukavan lisälaitteen tekemiseen käytetty rentouttava puoli tuntia on huomattavasti parempaa resurssikäyttöä, kuin vaikkapa hiilikuitusatulan ostaminen.
paskalokki
19.09.2016, 22.27
Eka testi BC30:n kanssa takana. Hyvältä vaikuttaa ja teline tukevalta, mutta hakusessa valokeilan kohdistus. Nyt valoon peittyy puolet eturenkaasta, ei sitä tartte valaista sentään.
Kaveri tiedusteli missä asteessa tuo valo hyytyy ja lopettas toimintansa?
Moro,
tästä threadista varmaan löytyy vastaus mutta en haulla löytänyt, mistä saisi kiinanlamppua varten kunnollisia 18650 akkuja tai valmiin paketin? (XXL:n magicshine vara-akku ei käy tähän)
nkon.nl olen katsonut suojaamattomia kennoja, mutta pitäisikö tälläisessä pyöränlampussa olla suojatut?
Kaidomain.com hommatut akkupaketit on toiminut hyvin ainakin mulla. Pitäisi olla laatukennoista tehty.
Tässä toinen paikka josta pitäsi saada kunnollisia (Panasonic & Sanyo) akkuja kiinavaloihin: http://stores.ebay.com.my/A-OK-battery/Battery-Pack-7-4V-/_i.html?_fsub=3192722010&_sid=911311590&_trksid=p4634.c0.m322
orc biker
21.09.2016, 15.10
nkon.nl olen katsonut suojaamattomia kennoja, mutta pitäisikö tälläisessä pyöränlampussa olla suojatut?
Mielestäni kaikessa käytännön elektroniikassa pitäisi olla.
^^Tuolta olen tilannut muutaman kennon. Hyvät kokemukset on kauppiaasta ja tuotteista.
brilleaux
22.09.2016, 07.56
Ohhoh, melkoinen tykki. Mielenkiinnolla odotan testituloksia.
Yksi fiilistely takana ja ei löydy kyllä moitittavaa. Käytössä oli Mode 6. Paloajat:
-High 4h
-Medium 12h
-Low 36h
Mediumillakin pärjää syyspimeillä ihan ok. High asetus saa hymyilemään. ;)
Tehokkaimmalla nelosmodella paloajat 2/6/12, pitänee joskus testata tuokin. Sulattaa kai lumetkin.
Kuvissa siis mode 6 ja asetus High. iPhonen kamera ei anna oikein oikeutta valon tehokkuudelle.
Valokeila on erittäin tasainen ja laaja, en kokenut tarvetta kypärävalolle enää laisinkaan.
Sikamainen käytetty euromäärä ei harmita, yhtään.
https://photos-2.dropbox.com/t/2/AABv0S4CzDWWUkjDzv-CQPK0_pGFuXvNAng-DSUIBbrlJw/12/104819247/jpeg/32x32/1/_/1/2/File%2022.9.2016%207.33.18%20-%20Copy.jpeg/ELOCk1EY8KwBIAIoAg/6OanxCbiE2fYlx4LDqSvvPT4BVggxAp_18Vto0qxCPs?size=1 600x1200&size_mode=3
https://photos-4.dropbox.com/t/2/AABQiqA77W2rYUgHGiT8RHINNoueGeBp26wC9MoPtXgeVA/12/104819247/jpeg/32x32/1/_/1/2/File%2022.9.2016%207.34.49%20-%20Copy.jpeg/ELOCk1EY8KwBIAIoAg/2KZoI42BzKHGOcCbU8Xw1qQy7FsgLfc28xqXOaLL1kk?size=1 600x1200&size_mode=3
Mtbr:N lights and night riding osiossa on aika paljon juttua noista akuista ja kiinanvaloista. Kaidomainissa on vissiin yksi hyvä valmis akkupaketti mutta kannattaa tsekata tuo mtbr
Tässä oma setti akkujen suhteen.
Kotelona joku tällainen: http://www.dx.com/p/ultrafire-18650-5-5-x-2-1mm-dc-usb-double-connector-battery-case-black-396316#.V-UaFan8vDQ
Akkuina 18650 akkuja Akkulasta: http://www.akkula.fi/epages/akkula.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/13285
Laturina: http://www.akkula.fi/epages/akkula.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/21304
Oli aiemmin käytössä Kiinanlampun kanssa, nyt sekä Kiinanlampun että XXL:n Magicshine kaukosäätimellä varusetun lampun kanssa. Akut voi olla "pienempiäkin", mutta nuo 3500mAh, niin kestää pidempiäkin lenkkejä. Eikös noiden kiinteiden akkusettien ongelma ole se, että lataus loppuu kun joku neljästä akusta on täynnä. Eli kun yksi huono, niin muutkaan ei tule täyteen. Tässä versiossa jokainen akku ladataan itsenäisesti ja näin toimii paremmin. Alkusijoitus vähän kirpaisee, kun joutuu ostamaan laturin ja kotelon, mutta jatkossa voi käyttää halvempiakin akkuja kuin tuo linkattu...
Tietenkin jos olis 8.4V laturi niin ei tarvis joka kerta purkaa akkuja kotelosta. Kennojen balansointi vaan nykytavallasi tehtynä esim. 2-4 kertaa vuodessa.
Mitä valaisin akku yhdistelmää pyörän tankoon olette tilannut kiinasta.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
paternoster
25.09.2016, 11.30
Oliko brillen testikuvissa valotus niin säädetty että ovat palaneet puhki tyystin ja kokonaan?
Biltema 27-1800, painot:akku 240g,lamppu 105g, otsalamppu kiinnikkeet 35g, o-renkaat 2+6g.
Akku 7,4v 4400mah. ICR kemia, ihan asiallinen työnjälki, kumikondomissa ja pussukan tarranauhat ok, mitattu kapasiteetti 4622mah.
Laturi 8,4v 1500ma. Merkkivalo.Ei räjähtänyt, mutta lataan silti litiumakkuni paremmalla.
Lamppu vilkuttaa akun jännitteen valvonnan merkkivaloa punaisella ja pudottaa tehoa kun akku tyhjenee. Kun vilkuttaa pienimmällä teholla on syytä lopettaa lampun käyttö heti, jännite 5,86v kun turvallinen alaraja on 6,0v.
Ottoteho: osittainpuretun akun napajännite levossa ennen testejä 7,8v. Täysteho 2,15A, 3/4 1,55A, 1/2 1,05A 1/4 0,55A. (Max teho n.16W, mainostettu 20W). Teho tuottaa myös hukkalämpöä joka on johdettu kuoreen hyvin. Kuori lämpenee kuumaksi täysteholla muutamassa sekunnissa. 1/2 teholla huoneenlämmössä lamppu polttaa sormia. 3/4 teholla ulkona 9C lämpötilassa 30min jälkeen ei pysty pitelemään, kuori arviolta 70C. Ajoviima jäähdyttää tehokkaasti, lenkin aikana käytössä 3/4 teho ja kuori ehkä 30C.
Laadusta ja muusta: Piirilevy siisti ei paljastavia merkintöjä. Ainoat käsin juotetut kohdat ovat syöttökaapelit, jolloin tietenkin kaapelin läpivientikumi on jäänyt laittamatta reikäänsä ja litistetty kiinnitysjalan alle. Jalan ruuvi on läpireijällä kuoressa. Tiivisteet muutoin asialliset silikonirasvaa ei ole. "Takanappi" josta kuultaa läpi siis myös jännitteenvalvonnan värivalo tiivistyy uralla takakanteen. Lamppu on oikein kasattuna roiskevesitiivis ja kuumenee niin paljon että mahdollinen kondensoitunut vesi häipynee. Myyntipakkauksessa ei tule liianpitkiä johtoja.
Blackborow
25.09.2016, 12.03
Eka testi BC30:n kanssa takana. Hyvältä vaikuttaa ja teline tukevalta, mutta hakusessa valokeilan kohdistus. Nyt valoon peittyy puolet eturenkaasta, ei sitä tartte valaista sentään.
Kaveri tiedusteli missä asteessa tuo valo hyytyy ja lopettas toimintansa?Jaa-a. Viime talvena oli pahimmillaan se -30 taulussa kun BC30 tangossa poljin töihin. Eihän se akku toki pitkään kestänyt, mutta lamppu ei 30min suuntaansa työmatkalla hyytynyt.
Biltema 27-1800
Laturi 8,4v 1500ma. Merkkivalo.Ei räjähtänyt, mutta lataan silti litiumakkuni paremmalla.
Hyvä huomio laturista, käyttöohjeessa kun on maininta "Verkkosovitin palaa punaisena lataamisen aikana" :) http://www.biltema.fi/BiltemaDocuments/Manuals/27-1800_man.pdf
Tuossa perjantaina venähti maastolenkki hieman pitkäksi ja ajelin valaistua kelvi siirtymää pitkin kotiin klo 19 jälkeen, yllättävän pimeetä rupesi jo olemaan. Tampereen Peltolammilla tulee sitten kelviä pitkin kaksi fillari harrastaajaa vastaan (taisivat olla
molemat liikenteessä cyclolla), toinen heistä huutaa mulle "Valo puuttuu" johon mä takas "Joo, niin puuttuu." Hävetti omasta puolestani kun valoa ei ollut mukana (lenkki venähti suunnitellusta), toisaalta hävetti myös noiden kanssa harrastajien puolesta, kun molemmilla oli tangossa Magic Shine tms. lamput jotka häikäsi ihan v*tusti, oli ne molemmilla aika alas suunnattu (eturengas oikein hohti), mutta mulla meni kyllä oma näkö pitkäksi aikaa, vaikka koitin pitää katseen poissa ledeistä.
Kannattaa oikeesti lyödä se fillari johkin telineeseen ja mennä katsomaan edestä päin pienen matkan päästä, että miltä se valo näyttää, noi kaikki suuntaamattomat "kiinavalot" häikäsee aivan järkyttävästi jos keilaa ei ole rajattu kunnolla lipalla/linssillä. Käytönnössä toi menee niin, että jo LED-emitteri näkyy, niin valo kyllä häikäsee. Sanoisin melkein että yksikään noista kiinavaloista ei sovellu ilman modausta liikenteen sekaan tai kelville (tai sitten se pitää suunnata todella alas.).
Pitää nyt ehdottomasti itsekkin viritellä kunnon lippa tohon Magic Shine 606C lamppuun, pääosin toi tulee mulla varmasti metsä käyttöön, mutta tuota valotehoa kaipailisi myös pimeänajan maantie-/soratieajossa, toisaalta kyllä kelvilläkin saisi tuota hyvin suunnattua valoa olla, jottaristeyksissä saisi edes vähän paremmin huomiota autoilijoilta. Mulla on normaalisti Lezynen Strip valot edessä ja takana, mutta jotenkin autoilijat ei noita tunnu "näkevän" hyvä ja laajan "tule nähdyksi" valon nuo antavatkin.
kuovipolku
25.09.2016, 15.50
(...) toisaalta hävetti myös noiden kanssa harrastajien puolesta, kun molemmilla oli tangossa Magic Shine tms. lamput jotka häikäsi ihan v*tusti, oli ne molemmilla aika alas suunnattu (eturengas oikein hohti), mutta mulla meni kyllä oma näkö pitkäksi aikaa, vaikka koitin pitää katseen poissa ledeistä.
Jos olisit alkanut keskustelemaan aiheesta cyclokuskien kanssa, olisit melkoisella todennäköisyydellä saanut vastaukseksi jotain siihen tyyliin että pitääkö sitä lamppua tuijottaa tai etkö osaa kääntää katsetta tai edes päätä ja olla katsomatta suoraan päin valoa.
Mutta kyllä hienosti StVZO:n määräysten mukaiseksi rajatuilla valoillakin voi häikäistä vastaantulijan jos lamppua ei ole suunnattu sinnepäinkään oikein. Ohje yksinkertaisimmillaan on valaistaa seinää muutaman metrin päässä ja säätää lamppu niin ettei valon yläreuna ole yhtään lamppua korkeammalla.
Viimeksi minut häikäisi dynamolamppu joka oli kiinnitetty melko alas etuhaarukkaan ja asennettu osoittamaan vinosti ylöspäin...
Lähtökohtaisesti on tietysti parempi se, että on edes joku valo ku ei ollenkaan, mutta tämä toisten häikäisy oli nähtävissä joku vuosi sitten, kun nuo kiinaledit alkoi yleistymään ja leditekniikka muutenkin kehittymään.
brilleaux
26.09.2016, 07.51
Edelleen: metässä tarvitaan valoa, ei mitään nenän eteen suunnattuja lipallisia hilavitkuttinia.
Kelville on järkevintä hommatta se oma pikku valo.
Omaa exposurea en toki ole vielä testannut, miltä himmein tehoasetus näyttää silmiin.
Tangossa on jokatapauksessa työmatkoille Lezynen ladattava 160Lumenin valo.
Työvalon sammutan kun kurvaan kelville.
Paikallisesta kivijalasta Trek Ion 700. Testattu pikaisesti koiran kanssa metsässä kun kaveri löysi jäljen jota piti seurata. Huima valoteho ja leveä keila. Tuosta tulee kypärävalo, mutta telinettä siihen ei kuulunut paketissa mukaan. Saattaisi mennä GoPro- kiinnikkeisiin?
http://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/py%C3%B6r%C3%A4ilyvarusteet/py%C3%B6r%C3%A4ilyvarusteet/py%C3%B6r%C3%A4valot/bontrager-ion-700-r/p/10945
Edelleen: metässä tarvitaan valoa, ei mitään nenän eteen suunnattuja lipallisia hilavitkuttinia.
Kelville on järkevintä hommatta se oma pikku valo.
Omaa exposurea en toki ole vielä testannut, miltä himmein tehoasetus näyttää silmiin.
Tangossa on jokatapauksessa työmatkoille Lezynen ladattava 160Lumenin valo.
Juuri näin. Metsässä valoa ei voi olla liikaa ja pikkulamppu stongaan siirtymiä varten. Toimii myös varavalona, jos metäs käy köpelösti työvalojen kanssa.
Työvalon sammutan kun kurvaan kelville.
Ite pähkäillyt että olisko otsalamppu paras metsään, valo ois aina sielä minne katsoo niin näkis muuallekkin kuin eteen, tai sitten tankoon ja päähän oma. Ei huvittas sijoittaa satasia niin kiinaledit houkuttaa.. Oisko vinkkejä miten välttää pahimmat sudenkuopat ja sais rahoile vastinetta? Taskulampuista on jo hyviä kokemuksia joten uskon että muutkin valot ovat aliexpressissä/ebayssa hintalaaduultaan suomitarjontaa parempia. Akut ja laturikin löytyy valmiiksi. Jos jostain tietystä otsalampusta kokemuksia niin saa laittaappi. 200-500 todellista lumenia riittänee? Ei kyllä vielä kokemusta pimeässä metsässä ajamisesta.
Ite pähkäillyt että olisko otsalamppu paras metsään, valo ois aina sielä minne katsoo..
Noinhan se on.
brilleaux
26.09.2016, 17.36
Otsalamppu on tosiaan hyvä.
Itse vaan sain tarpeekseni piuhoista+akuista ja niskatkin ilmoitteli itsestään.
Varsin kun ajaa muutaman kerran sen lampun kanssa päänsä oksaan. ;)
Tarpeeksi tehokas ja laajan keilan omaava tankovalo näyttää myös riittävän ainakin omiin tarpeisiin.
Ja pääsin samalla eroon akku+piuhashowsta. Toki ei tullu ilmatteeksi.
Mutta ei valittamista so far. (y)
noniinno
26.09.2016, 18.45
^Kyllä tuo on niin tosi. Lisäksi maaston muodot on vähän helpompi hahmottaa, kun valo ei tule katseen suunnasta. Hyvän tankovalon kaveriksi voi laittaa kypärään kevyen, vähän spotimman valon, jolla on hyvä poimia yksityiskohtia ja katsoa mutkan taakse.
Sen verran tuli harrastettua, että tein ohuesta muovista ja teipistä tuollaisen lipan valolle. Tolla on nyt mittaa n. 4cm ja ainakin pikatestin perusteella tuo rajaa valoa ihan mukavasti, tosin lähes -45° kulmaan tuon saa edelleen asettamaan, jotta tuo ei häikäise vastaantulijoita.
Pitää nyt laajemmin tuota vielä testata, mutta jos toi toimii hyvin, niin teen alumiinista tuon muovimallin mukaan kakkos version , jonka sisäpinnan sitten vielä kiillotan siinä toivossa, että saan valosta vieläkin tasaisemman. Hyvin tuolla suunnatulla/lipallisella valollakin vielä valaisi tietä, joten toi voi olla lopulta aika hyvä yhdistelmä pimeälle liikenteen sekaan niissä tilanteissa, kun valoa tarvii vähän enemmän. Eihän ne autotkaan ajele maantiellä pelkkien parkkivalojen avulla.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/f50179a8ba111b634aab2d595fd1fc1e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/bcbeceb24cce98b878326ce578cddc7e.jpg
Sent from my GT-I9506 using Tapatalk
Blackborow
26.09.2016, 21.42
Otsalamppu on tosiaan hyvä.
Itse vaan sain tarpeekseni piuhoista+akuista ja niskatkin ilmoitteli itsestään.
Varsin kun ajaa muutaman kerran sen lampun kanssa päänsä oksaan. ;)
Tarpeeksi tehokas ja laajan keilan omaava tankovalo näyttää myös riittävän ainakin omiin tarpeisiin.
Ja pääsin samalla eroon akku+piuhashowsta. Toki ei tullu ilmatteeksi.
Mutta ei valittamista so far. (y)
Samoin aatoksin. En viime syksynä/talvena tainnut kattovaloa käyttää kuin pari kertaa. BC30 palveli tangossa omiin läskivauhteihin riittävästi, mutta saisihan sitä valoa vähän enemmän olla. Pitäisi raskia investoida.
brilleaux
27.09.2016, 07.32
^Suosittelen ainakin testaamaan Exposuren (http://www.exposurelights.com/cycle-lights) SixPackin/Maxx-D/Toro. Signature noita ainakin myy.
Mulla on toi SixPackin vanhempi MK5-versio ja on aivan huikea valo.
Investointi syletti aivan sikana, mutta kyllä kannatti.
Tossa on valoa niin paljon, että tehokkaimpia modeja en ole edes vielä kokeillut. Iisimmät riittää mun ajoihin ihan hyvin.
Tuostahan seuraa tietty vielä se että toiminta-ajat on riittävät.
Kuvan asetuksella 3h, seuraava mediumkin riittää hyvin, sillä mennään 6-8h.
Tämän aamun kommutoinnilta:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/File%2027.9.2016%207.21.29.jpeg
Gargamel
27.09.2016, 13.14
Ite pähkäillyt että olisko otsalamppu paras metsään
Sellainen huono puoli otsavalossa on, että vesi-/tihku-/lumisateessa tai sumussa tai pölyssä(!) läheltä silmiä lähtevä valo heijastuu silmiin ikävästi. Noissa tilanteissa melkein toivoisin, että minulla olisi tangossa huomiovaloa parempi kakkoslamppu.
Jos jostain tietystä otsalampusta kokemuksia niin saa laittaappi.
Minulle tuli tässä samassa ketjussa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?20366-Syksy-tulee-valoa!/page292&p=2422844#post2422844) olleen vinkin perusteella Nitefighter BT21, ja vielä vuodenkin jälkeen olen tyytyväinen. Tuosta (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?20366-Syksy-tulee-valoa!&p=2441923#post2441923) aiemmat kokemukseni.
Gearbestistä (http://www.gearbest.com/led-flashlights/pp_180344.html) ostin, mutta google löytää näköjään nykyään samaan hintaan myös Suomesta. Jossakin on näkynyt myynnissä pelkkää valopäätäkin, mutta ylipäätään vaikuttaa olevan jo out of stock -tuote.
Saiturinpörssissä oli joku otsavalo 20e jossa lupailtiin 800lumenia, näytti aika samalta mitä ebay kama. Voi olla että sellasen haen jos nettitavarassa pitkät toimitusajat.
Maastossa ajavat huomio. Minkä verran pitäisi olla todellista valotehoa (lumenia) lampussa että ajaminen pimeässä metsässä polkuja ja uria pitkin olisi siedettävää puuhaa. Nyt pari reissua kokeiltu n. 180lm lampulla ja sillä pakon edessä tulee metsästä pois mutta ei ajo nautintoa ole. Alamäet varsinkin on pakko ajaa iisisti kun ei ehdi näkemään kaikkea. Lumonite combass olisi yksi ehdokas. Valoteholla n. 600lm kestäisi sen pari tuntia reilu eli iltalenkille riittävän ajan. Tuo varmasti on hyvä valoteho maastoajoon missä tilanteet tulevat nopeastikin eteen. Minkälaisia lamppuja käytätte ja riittääkö valotehoa vauhdikkaampaan menoon myös. Hakusessa vain otsavalo jonka saa kiinni kypärään. Tankovaloa en osta.
Kun alkaa olla lähellä 1000lm niin on jo mukavaa.
WetWillie
28.09.2016, 01.28
Exposure Diablo.
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Kun alkaa olla lähellä 1000lm niin on jo mukavaa.
Tuo riittää, mutta metäs pitää olla toinen valo vielä kypärässä, niin näkee mutkiinkin.
Tuo riittää, mutta metäs pitää olla toinen valo vielä kypärässä, niin näkee mutkiinkin.
Siis kuten sanoin niin tankovaloa en osta ainakaan toistaiseksi juuri tuon takia. Kypärässä valo näyttää aina haluttuun suuntaan ja kun tehoa riittävästi ei pieni pään kääntely aiheuta ongelmia jos valokeila on kohtuu leveä. Sen verran tuolla peruslampulla huomasin että tiheässä metsässä pienillä poluilla riittää aika vähänkin valotehoa mutta isommat urat on se ongelma kun valo häviää ympäristöön eikä teho riitä valaisemaan reittiä. Valostoren omat mittaukset valotehoille on minusta hyvä. Ei sillä ole mitään väliä montako sekuntia esim. 1000lm on käytössä kun se maksimissaan on kuitenkin joitakin minuutteja (siis näissä perus otsalampuissa). Ainut mikä merkkaa on se kuinka pitkään lamppu tuottaa oikeaa käyttövaloa joka kestää tunteja. Lumonite compass olisi juuri tähän kategoriaan hyvä, jos mittauksen n. 600lm /2-3h pitää paikkaansa. Ei irtoakkuja, helppo ladata, saa kiinni kypärään. Onko jollakin kokemusta tuosta Lumonite Compass lampusta maastoajossa?
Ja sanottakoon vielä että lamppuun en sijoita yli 150€. Eli jo se rajaa melko hyvin ne potentiaaliset lamput mitä markkinoilla on.
brilleaux
28.09.2016, 10.38
Tuo riittää, mutta metäs pitää olla toinen valo vielä kypärässä, niin näkee mutkiinkin.
Ei välttämättä mun kokemuksen mukaan. Riittävän tehokas valo hyvällä keilalla tangossa riittää melko pitkälle.
Ajoin kuitenkin monta vuotta tanko+pottavalo-yhdistelmällä.
Kunnollisen tankovalon hommaamisen jälkeen ei ole ollu ikävä kypärävaloa.
Toki pottavalosta on omat hyötynsäkin, mä nyt hain omaan käyttöön mieleisen kompromissin.
Toki mun vauhdit on maltillisia, nopeammin etenevä kuski saattaa pottavaloa pitää hyvinkin tarpeellisena.
noniinno
28.09.2016, 15.56
^Mistä hankit Exposuren, löysitkö jonkin hyvän diilin?
Hirsipuutarhuri
28.09.2016, 22.02
No ostanko XXL-sportista magicshinen vai bilteman urheilulampun? Tuossa ms:ssä ei ole mitään suojaa akulle joten kuinkas sitten sadekelillä? Käyttö on kuitenkin vain poluilla, ei varsinaisessa "yö maastoajossa"
Oikea vastaus on tietenkin, että molemmat. Biltsu tankoon ja Magicshine kypärään.
brilleaux
29.09.2016, 04.50
^Mistä hankit Exposuren, löysitkö jonkin hyvän diilin?
Signaturesta hankin. Diilin hyvyydestä sitten tiedä, sattui olemaan sopivasti demovalo uuden takuulla tarjolla. :)
Gargamel
29.09.2016, 09.43
Lievä offtopic: Onko yleisesti saatavilla valmista piuharatkaisua 8,4V akku -> USB 5V? Tarkoitus olisi antaa apuvirtaa pakkasella hyytyvälle kännykälle toissijaisen lampun akusta. Tiedän, että on akkupaketteja ja koteloita joissa on suoraan USB-ulosotto, mutta entä jos minulla on jo akkupaketti?
Tällaista tarkoitan, mutta onko vaihtoehtoja? En ehkä viitsi itse värkätä jostakin DC-DC -muuntimesta.
https://www.amazon.com/VOMLITE-Connecter-Voltage-Converter-Adapter/dp/B00Y0Q6H4I
Kuinkahan toimis tollanen autois käytettävä USB-laturi ? Tuleeko ulos edelleen 5V jos sisään meneekin vähemmän kuin 12V ?Noihan ei oo kuitenkaan hinnan kirois...jos kokeilee.
Minulla on tällainen. Tosi kätevä kun saa sähköä sekä lampulle että USB-härveleille.
http://www.gearbest.com/diy-parts-and-tools/pp_119294.html
http://gloimg.gearbest.com/gb/2014/201411/goods-img/1416772048850-P-2207578.jpg
http://des.gearbest.com/uploads/2014/201411/heditor/201411241147097945.jpg
WetWillie
29.09.2016, 15.24
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
XXL ilmeisesti poistomyy kaikki vanhat Magicshine lamput kun ovat tehneet tarkastusmittaukset lumenimääristä saamansa palautteen johdosta. Esim vanha MS606 2000 on nyt MS606 1600. Ainakin Tampereella näitä oli hyvään hintaan, laite ilmeisesti muuten ihan sama kuin vanha lamppu.
Bansku81
30.09.2016, 09.24
Noi Magicshinet on hinta/-laatusuhteelta hyviä lamppuja. Omassa perheessä noita taitaa olla 4kpl, eikä vikaa ole ollut akuissa tai lampuissa. 1000lm tankoon ja 1000 päähän niin on mukava kiertää polkuja. Itse pidän mieluummin kypärässä kohtuu pienellä akulla varustettua lamppua ja vara-akkua vaikka taskussa pitempia lenkkejä varten.
Minulla on tällainen. Tosi kätevä kun saa sähköä sekä lampulle että USB-härveleille.
http://www.gearbest.com/diy-parts-and-tools/pp_119294.html
http://gloimg.gearbest.com/gb/2014/201411/goods-img/1416772048850-P-2207578.jpg
Viime vuonna lueskelin tuosta mallista ja niissä ongelmana oli USB-piirin lepovirrankulutus, akut tyhjenivät suht nopeean (viikko?) jos ne jätti koteloon. Oletko havainnut samaa ongelmaa?
Olen kovasti etsinyt kahden akun versiota tuollaisesta siinä onnistumatta, saisi pienemmän ja keveämmän akunkeston kustannuksella. Fenix teki niitä aikanaan mutta niitä ei enää ole missään myynnissä.
Itellä tuo solarstorm-versio ja toinen merkitön. Usb napista päälle/pois, yhteinen katkaisin varaustilan ledien kanssa molemmissa.
Suojapiiri kuluttaa vähän virtaa ja ilmeisesti enemmän jos myös akut suojattuja. Ei kannata varastoida akut kotelossa.
Pertsa78
30.09.2016, 10.39
Ja sanottakoon vielä että lamppuun en sijoita yli 150€. Eli jo se rajaa melko hyvin ne potentiaaliset lamput mitä markkinoilla on.
http://www.fenixvalaisimet.fi/HL-sarja/Fenix-HL60R-RAPTOR-otsalamppu
Tuosta otsalamppu, kiinnityksen joutuu itse kikkailemaan kypärään, mutta todella mahtava valo
ja jos joskus innostuu tankovaloon sijoittamaan niin
http://www.valostore.fi/tuote/fenix_bc30/
Tai ostat ensin tuon valostoren paketin tuosta bc30 lampusta.
Noilla näkee polut ja juurakot.
Toissa iltana juuri sateisessa metsässä ajelulla, oli kapeaa ja leveämpää juurakkopolkua ja laskuja missä ajelin.
Viime vuonna lueskelin tuosta mallista ja niissä ongelmana oli USB-piirin lepovirrankulutus, akut tyhjenivät suht nopeean (viikko?) jos ne jätti koteloon. Oletko havainnut samaa ongelmaa?
Olen kovasti etsinyt kahden akun versiota tuollaisesta siinä onnistumatta, saisi pienemmän ja keveämmän akunkeston kustannuksella. Fenix teki niitä aikanaan mutta niitä ei enää ole missään myynnissä.
Mä en oo huomannut että tyhjenis. Ehkä tuolla virtanapin asetuksella on merkitystä, kun itse "sammutan" käytön jälkeen.
Noihin kannattaa myös laittaa jouset pohjallekin jos meinaa kiinnittää runkoo tms. jossa voi tulla kolinaa.
Esim. työmatkalla tai maastossa saattaa tulla sopivan terävä kolahdus, jolloin virta katkeaa ja lamppu sammuu, eikä välttämättä syty uudelleen ilman lampun nappien painamista (riippunee lampusta).
Aika persettä jos huonossa paikassa yhtäkkiä lähteekin valot.
Todennäköisintä tälle katkolle on, jos akku on kiinnitetty runkoon pituussuuntaisesti (esim. itse pidän yläputkessa).
Kaderkki
30.09.2016, 15.29
Moro,
tästä threadista varmaan löytyy vastaus mutta en haulla löytänyt, mistä saisi kiinanlamppua varten kunnollisia 18650 akkuja tai valmiin paketin? (XXL:n magicshine vara-akku ei käy tähän)
nkon.nl olen katsonut suojaamattomia kennoja, mutta pitäisikö tälläisessä pyöränlampussa olla suojatut?
Ilman muuta nuo Kaidomainin laatupaketit
http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/quality-8-4v-6800mah-4-x-ncr18650b-battery-pack-kaidomain-com-reasonable-price-995303.html
Linkit ensimmäisessä viestissä. Kapasiteetin voi valita 2-, 4-, 6- tai 8- akkukennoisena. Se "normaali" on nelikennoinen, 2-kennoinen kevyt kypäräkiinnitystä varten.
Viime vuonna lueskelin tuosta mallista ja niissä ongelmana oli USB-piirin lepovirrankulutus, akut tyhjenivät suht nopeean (viikko?) jos ne jätti koteloon. Oletko havainnut samaa ongelmaa?
USB-sähkölle on erillinen kytkin eikä akut tyhjene itsekseen. Pisimmillään on akut olleet liki puoli vuotta kotelossa ilman tyhjenemisilmiötä.
Fenix:n takuu muuten näyttää toimivan hyvin. Sain uuden tankokiinnikkeen, kun kerroin vanhan löystyneen käytössä.
Viime vuonna lueskelin tuosta mallista ja niissä ongelmana oli USB-piirin lepovirrankulutus, akut tyhjenivät suht nopeean (viikko?) jos ne jätti koteloon. Oletko havainnut samaa ongelmaa?
Ja minulla tästä ilmeisesti vanhempi versio jossa nappi ei katkaise sähkö, ohjaa vain noita ledejä. Tässä mallissa on tuo tyhjenemisongelma.
Sent from my iPhone using Tapatalk
paskalokki
30.09.2016, 22.04
Losottelin semituntemattomia hiekkateitä tänään pariin otteeseen neljääviittä alamäkeen ja tuli 1500 lumenille kyllä käyttöä, hyvä peli tuo Fenix BC30. Kiinnikekin vaikuttaa oikeasti tukevalta ja pysyvältä, vaikka pari kertaa tsekkasin sen tiukkuutta kesken ajon. Snadi on ongelma on vaan olemassa, loppuu 44 cm droppitangosta tila kun Garmin Edge on mountattu stongan eteen eikä stemmin päälle. Valokeila ottaa vasempaan kahvaan ja ajotietokoneeseen.
Huomannut myös, että aika ylös tuon saa sojottaa osoittamaan, että valokeila ei jää liian lähelle eturengasta. Itseähän se ei haittaa, mutta mitä lie vastaantulijat miettimät. Toivottavasti kertovat jos on liian ylös suunnattu. Toinen kiinnike tulisi kyllä tarpeeseen, ei jaksa parhaillaan päivittäin vaihdella pyörästä toiseen.
Onko olemassa jotain hyvää ja kohtuuhintaista takavaloa minkä saisi helposti kahden kiinnikkeen avulla vaihdettua myös pyörästä toiseen?
Onko olemassa jotain hyvää ja kohtuuhintaista takavaloa minkä saisi helposti kahden kiinnikkeen avulla vaihdettua myös pyörästä toiseen?
Saa tosiaan suositella hyvää takavaloa. Sellainen pieni airamin kahden ledin tuikku on oikeastaan aika pelottava, jos meinaa ajaa metriäkään muualla kuin kelvillä.
Tietenkin laadukas ja kohtu kevyt. Olisikohan satulaputkeen kiinnitettävä noin 10cm pitkä putkimainen valo toimivin? Niin ja sellainen, joka syttyy painalluksella ja sammuu toisella.
Ihan penteleen ärsyttävää naputella sitä huonoa katkaisijaa useaan kertaan kahden eri vilkkumoodin yli. Saa maksaakkin, kympillä en kuvittelekkaan saavani kunnollista.
Niin ja mitään hajoavia muovisia liukukisko kiinnikkeitä en kyllä halua. Jokin tukeva kumilenkki kiinnitys voisi olla paras.
Jaloissa olevat heijastimet ovat kyllä tehokkaat. Täytyisi jatkossa muistaa ostaa kaikki pitkät housut heijastimilla varustettuina.
Edit: Olen kyllä aika nopea googlaamaan :) Onneksi muutkin ovat jo tajunneet, millainen hyvän takavalon kuuluisi olla.
http://www.bikerumor.com/2012/12/05/review-bicycle-commuter-gear-from-serfas-zoic-dzr/
Analog Kid
30.09.2016, 22.17
Onko olemassa jotain hyvää ja kohtuuhintaista takavaloa minkä saisi helposti kahden kiinnikkeen avulla vaihdettua myös pyörästä toiseen?
Tuollainen (http://www.bike-discount.de/en/buy/ixxi-rear-light-106463/wg_id-302?lang=en)on käytössä, näppärä vaihtaa pyörästä toiseen, ladattava eli turhia paristoja, riittävän pitkä paloaika. Tosin vain yksi kiinnike mutta olen sen kanssa tullut toimeen :rolleyes:
paskalokki
30.09.2016, 22.24
On ollut aiemmin kaksi erilaista XXL:n vitosen takatuikkua, ei ole kukaan ajanut yli vielä. Toinen kyllä varastettiin työmatkapyörästä ulkoa ja toinen on nyt pomppii krossarin ja maantiepyörän välillä kuten etuvalokin.
On ollut aiemmin kaksi erilaista XXL:n vitosen takatuikkua, ei ole kukaan ajanut yli vielä. Toinen kyllä varastettiin työmatkapyörästä ulkoa ja toinen on nyt pomppii krossarin ja maantiepyörän välillä kuten etuvalokin.
No tuon arvasinkin. Tuskinpa tänne kirjoittelisit rekan alle jäätyäsi.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/65121/hdxgf/Lezyne-KTV-takavalo-musta
Tuon ajattelin noutaa huomenna.
Jos ajaisin enemmän maantiellä, niin hakisin toneilta tämän.
http://www.tonitoni.fi/lezyne-strip-drive-pro-100
fättärix
30.09.2016, 22.53
http://www.balls.bike/store/bike-balls
Huomannut myös, että aika ylös tuon saa sojottaa osoittamaan, että valokeila ei jää liian lähelle eturengasta. Itseähän se ei haittaa, mutta mitä lie vastaantulijat miettimät. Toivottavasti kertovat jos on liian ylös suunnattu.
Perstuntumalta ja valoa lähemmin tuntematta sanoisin, että tuo on kyllä suunnattu liian ylös. Netistä löytyvien beamshottien perusteella tuon Fenix BC30 valon keila on käytännössä täysin pyöreä, joten valon joutuu käytännössä säätämään lähes -45 asteen kulmaan, jotta se ei häikäise vastaantulijaa.
Kannattaa oikeesti laittaa fillari vaikka talon kulmaa vasten ja mennä katsomaan valoa edestäpäin n. 10-50 metrin päästä, häikäiseekö? Jos häikäsee niin sitten vaan lippa rakentamaan ja/tai suuntaamaan valoa alaspäin.
Ylläkirjoitetullahan ei sitten ole mitään väliä jos ajelee vain metsässä, mutta jos yhtään ajelee liikenteessä niin kyllä on milestäni valojen virittäjän vastuulla varmistaa, että
a) tulee itse nähdyksi
b) ei häikäise muuta liikennettä.
Tuollainen hyvin rajattu valoa ei mielestäni edes ole tieajossa edes itseltä pois, koska tietähän siinä on tarkoitus valaista eikä puiden latvoja. Metsässä tarvitsee sitten nähdä ylös-alas suunnassakin enemmän, jotta osaa varautua maastonmuotoihin paremmin.
Perstuntumalta ja valoa lähemmin tuntematta sanoisin, että tuo on kyllä suunnattu liian ylös. Netistä löytyvien beamshottien perusteella tuon Fenix BC30 valon keila on käytännössä täysin pyöreä, joten valon joutuu käytännössä säätämään lähes -45 asteen kulmaan, jotta se ei häikäise vastaantulijaa.
Joo, näin se ikävä kyllä on. Fenix on loistava valo metsään ja kelveille, kun valon kääntää eturengasta kohden. Sitä ei todellakaan voi käyttää suoraan suunnattuna vastaantulijoiden kohdalla.
orc biker
30.09.2016, 23.51
Losottelin semituntemattomia hiekkateitä tänään pariin otteeseen neljääviittä alamäkeen ja tuli 1500 lumenille kyllä käyttöä, hyvä peli tuo Fenix BC30. Kiinnikekin vaikuttaa oikeasti tukevalta ja pysyvältä
Ei se kuitenkaan ole. Ongelmana on siinä se kiinnityshakanen. Sen toiminta perustuu jännitykseen, että se painaisi riittävästi väkästä koloseen. Ei se paina, muoviosa, ei se ole niin tiukka, eikä väkänen ole niin iso. Eli jos vedät kunnon tärskyttelyt jossain, niin lamppu saattaa lentää jorpakkoon. Been there, done that. En ole ainoa tällaista kokenut.
Ei se kuitenkaan ole. Ongelmana on siinä se kiinnityshakanen. Sen toiminta perustuu jännitykseen, että se painaisi riittävästi väkästä koloseen. Ei se paina, muoviosa, ei se ole niin tiukka. Eli jos vedät kunnon tärskyttelyt jossain, niin lamppu saattaa lentää jorpakkoon. Been there, done that. En ole ainoa tällaista kokenut.
Onneksi lamppu on kestävä. Itselläni tuo on lentänyt ainakin kolmesti yli 30 vauhdista asfaltille. Mutta tosiaan, se hakanen löystyy käytössä. Varomattomassa käytössä se löystyy aika nopeasti.
Löystyneenäkin se pysyy yleensä kiinni, kun on vaan asentaessa huolellinen. Täytyykin kokeilla, onko tuo äsken fenixiltä takuuseen saatu kiinike vanhaa tiukempi.
orc biker
01.10.2016, 03.03
Täytyykin kokeilla, onko tuo äsken fenixiltä takuuseen saatu kiinike vanhaa tiukempi.
Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.
Jäi aikanaan tuo fenix ostamatta, vaikka olin ihastunut sen valaisukuviopiirrokseen, juuri tuon takia. On vaikeampi keksiä pitävää kiinnikettä massiiviselle valaisimelle kuin sellaiselle jossa akut on erillään.
Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.
Onhan siinä se lukitusmekanismi. Jos kiinnikkeen alhaalla oleva pieni jousi ja koko peukalovipu lukitusnastoineen olisi pinnoiutettua jousiterästä, niin lamppu pysyisi varmasti paikallaan. Nyt tuo muovi antaa periksi ja se vastin nasta kuluu. Minullakin tuo varmasti löystyi, koska puolisolle se mekanismi oli ollut liian haastava. Suomalais-ugrilaisella nytprkleirti tekniikalla tuo muovihässäkkä ei pysy pitkään jämäkkänä.
Blackborow
01.10.2016, 08.38
Se lamppu pitää työntää niin pitkälle että naksahtaa. Olen paukuttanut täysjäykällä 29erillä ja läskillä huoletta menemään juurakot ja kivikot eikä lamppu ole mihinkään pudonnut. Jäykkähän tuo on edelleen työntää perille asti.
Se lamppu pitää työntää niin pitkälle että naksahtaa. Olen paukuttanut täysjäykällä 29erillä ja läskillä huoletta menemään juurakot ja kivikot eikä lamppu ole mihinkään pudonnut. Jäykkähän tuo on edelleen työntää perille asti.
Tämä on myös totta. Epäilen lampun irronneen enimmäkseen tästä syystä.
En vaan osaa. Viimeksi eilen ortliebin pieni satulalaukku, jossa oli sisällä puhelin, tippui takarenkaan väliin :)
Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.
Fenix BC30 lukittuu erittäin tiukasti kiinni kiinnikkeeseen. Itse asiassa se on niin tiukka, että helposti jää lukitsematta ja silloin ja vain silloin lentää jorpakkoon. Itse nykyään aina varmistan, että se lukittuu (kerran jäi lukitsematta). Painan myös kiinnittäessä hiukan aukaisulippaa, että se varmasti naksahtaa kiinni. Ohjekin neuvoo tekemään samalla tavalla:
http://www.fenixvalaisimet.fi/image/cache/data/fenixstore/products/908124-fenix-bc30-2-675x510.jpg
Pari talvea on mennyt ja lukitusmekanismissa ei ole pienintäkään kulumaa. Jos lukitusmekanismi on liian vaikea käyttää, niin koko kiinnike irtoaa vaivattomasti ruuvilla.
orc biker
01.10.2016, 09.14
Onhan siinä se lukitusmekanismi.
Ei, vaan sille lärpykkeelle pitäisi olla lukitus. Onhan tuo ihan typerä systeemi insinöörinäkökulmasta. Helppo, mutta kelvoton.
orc biker
01.10.2016, 09.16
Fenix BC30 lukittuu erittäin tiukasti kiinni kiinnikkeeseen.
Älä viitsi, kun minulta itseltäni on tuo lentänyt jorpakkoon melkein uutena kaiken huipuksi. Tuo muovi ei purista kovasti tuota lamppua vasten (oletko miettinyt, että näissä voisi olla yksilöerojakin?), ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan. Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää. Eikä tämä ole mikään Applen puhelin, jossa ei ole ikinä vikaa, vaan vika on kuulemma aina käyttäjässä. Kun vain varmistaa, että se on pohjassa, niin sille ei mitään muuta enää tehdä. Paitsi omia patentteja esim. kuminauhasta, mutta se on jo sitten eri asia.
Jos lukitusmekanismi on liian vaikea käyttää, niin koko kiinnike irtoaa vaivattomasti ruuvilla.
:D Joo, perinteinen "minulla on toiminut hyvin, joten sinä et vain osaaa!" Onhan tuo tosi vaikea, kuten kuvastakin näkyy. Varmasti ihmiset tekevät tosi paljon virheitä tuossa heti sen jälkeen, kun eivät osaa sitoa pyöräilykengän nauhojaan ja avata ovea, että pääsisivät lenkille.
Itse asiassa se on niin tiukka, että helposti jää lukitsematta ja silloin ja vain silloin lentää jorpakkoon.
Ja vain silloin! Minä todistan! Vain silloin. On tämä huvittavaa tämä merkkiuskollisuus tai mikä lie.
Älä viitsi, kun minulta itseltäni on tuo lentänyt jorpakkoon melkein uutena kaiken huipuksi. Tuo muovi ei purista kovasti tuota lamppua vasten (oletko miettinyt, että näissä voisi olla yksilöerojakin?), ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan. Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää.
Älä viitsi, kun se ei voi lentää jorpakkoon silloin, kun se on lukittu. Täysin mahdotonta. Katson tuota lukitusnysää ja se on todella järeä. Mikään liike ei riitä, että se aukeaa itsekseen.
Disclaimer: näitä Fenixia myydään Kiinasta erittäin halvalla, joten en tiedä, olisiko niistä olemassa halpoja kopioita. Toinen vaihtoehto – ehkä sitä lukitusta on jossain vaiheessa muutettu.
Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää.
Tosiaan, jos tankoa edes koskee lampun lähistöltä, niin täytyy varmistaa että pidike on edelleen kiinni. Minulla on talvella stongassa tarvike pussia sun muuta kiinni, otat sieltä tavaraa, tai nostat maasturia varomattomasti ojan yli, niin HOPS lamppu lentää kaarella seuraavassa montussa.
Älä viitsi, kun se ei voi lentää jorpakkoon silloin, kun se on lukittu. Täysin mahdotonta. Katson tuota lukitusnysää ja se on todella järeä. Mikään liike ei riitä, että se aukeaa itsekseen.
Niin mutta se lukitus aukeaa pienestä osumisesta. Huono se kiinnike on, ei sille mitään voi.
:D Joo, perinteinen "minulla on toiminut hyvin, joten sinä et vain osaaa!" Onhan tuo tosi vaikea, kuten kuvastakin näkyy. Varmasti ihmiset tekevät tosi paljon virheitä tuossa heti sen jälkeen, kun eivät osaa sitoa pyöräilykengän nauhojaan ja avata ovea, että pääsisivät lenkille.
Minä ainakin tein virheitä tuossa enkä heti osannut kiinnitä lamppua oikein, en voinut kuvitella, että se lukitusmekanismi on niin tiukka. Mutta sinä et varmankaan tee virheitä ja lamppu lentää jorpakkoon ihan muista syistä… :rolleyes:
ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan.
”Olematon” kiinnitysnysä mikä aukea ”itsekseen”, kahden vuoden käytön jälkeen:
https://lh3.googleusercontent.com/EvFby8dFy-53X2ZpIb3nBICcEqfiooe33JltC7s2bAfugUzN14ZNEmX3BeJx _sNvSSIORrG_pdppZA=w1200
Blackborow
01.10.2016, 09.48
Et varmaan aja riittävän rankasti kun lamppu ei lentele jorpakkoon :rolleyes:
Iglumies
01.10.2016, 10.23
^Mulla varmaan sama vika.
Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.
Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?
Pari vuotta itselläkin ollu tuo Fenix bc30 ja on sillä saanu rymistellä ihan miten päin vaan ja matkassa pysyny. Se on niin nafti työntää perille asti että vaikka lukitus joustaisikin niin ei se siittä hevillä lähe litomaan.
Mutta kun kerta Lupine linjalle vuos sitten lähti niin Wilman investointi tankoon polttelee...
Hirsipuutarhuri
01.10.2016, 20.20
Ostin tuollaisen Magicshine 2000 lumenin valon. Laitoin valon päälle ( tangossa) ja sigman 12.12 ( langaton) lopetti toiminnan. Valo pois päälta ja mittari toimii jälleen?
Olenko nyt aivan sekaisin?
Tapahtui mullekin. Vissiin virtajohto häiritsee langatonta vastaanottoa.. Virtajohtoa siirtämällä toiminta voi parantua mutta lopulta vaan luovuin langattomasta nopeusmittarista
Hirsipuutarhuri
01.10.2016, 20.37
Joo harmittava juttu! Tosin jos pitää valita niin luonnollisesti sitten valoa. Kävi kyllä mielessä, että ostamaan nyt sitten piuhallinen mittari. Tosin tuo langaton ryytyy jo 10 asteen pakkasessakin.
Mulla mummo pyörässä bilteman retro lamppu, taisi maksaa 5 eur ja ei sillä kyllä näe yhtään mitään.. mutta tulee nähdyksi.
Kokeilin äsken laittaa tankoon kiinnikkeellä 1x18650 akkua käyttävän fikkarin ja sillähän näki jo ihan hyvin.
Tarkoitus olisi ajella sitten kun läski saapuu, tuosta kilsan verran metsäpolkua töihin ja eBay täynnä lähes ilmaisia lamppuja.
Toimiikohan tämmöinen metsässä..
http://www.ebay.ca/itm/172253250375
Sent from my A0001 using Tapatalk
^^jännitteen alennus ledille toimii taajuudella ja häiritsee langatonta mittaria.
Langallinen mittari on varmatoiminen.
brilleaux
02.10.2016, 08.35
Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.
Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?
Jos on 300 euroa tarkoitus laittaa, soita Signatureen ja kysäise tarjous Exposuresta?
Ei tartte sen erillisen akun kanssa painia. Eikä vedellä piuhoja pitkin ja poikin.
magnuken
02.10.2016, 08.59
Jos on 300 euroa tarkoitus laittaa, soita Signatureen ja kysäise tarjous Exposuresta?
Ei tartte sen erillisen akun kanssa painia. Eikä vedellä piuhoja pitkin ja poikin.
Tarkoitatko tätä tamperelaista Signaturea http://www.signature.fi/ ? Ainkaan heidän nettisivuilla ei ole mainintaa Exposuren lyhdyistä.
JohannesP
02.10.2016, 09.27
Facebookissa ovat noita ainakin markkinoinneet.
Laitetaan vielä yksi positiivinen kokemus lisää tuosta Fenixin BC30:stä. Pari vuotta ollut tuo lamppu ja kertaakaan ei ole lähtenyt tangosta itsekseen karkuun vaikka maastossakin on tullut rymisteltyä. Mulla ei tosin enää kuulu sitä selkeetä napsahdusta kun lamppu lukittuu pidikkeeseen. Lieneeköhän jotenkin kulunut? Kuitenkin kun työntää pohjaan asti niin siellä on ja pysyy. Mun yksilössä on nuo kiskotkin jo niin tiukalla sovitteella, että lamppua irrottaessa sitä saa joskus ihan kunnolla vetää pois vaikka tuon lärpäkkeen on painanut alas. Juuri tilasin toisen kiinnikkeen, jotta ei tarvitse kokoajan vaihdella pyörästä toiseen sitä. Saa nähdä onko näissä yksilöllisiä laatueroja. Vaimolla on BC30R ja siinä ainakin toistaiseksi kuuluu selvästi kun lamppu lukittuu tankopidikkeeseen.
Eilen iltahämärissä pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan uutta Fenixin BC30R:ää kelvikäytössä. Aivan loistava! Level ykköselläkin pärjää mainiosti eikä häikäise vastaantulijoita, ja pimeämmillä osuuksilla sitten kolmosta tai nelosta päälle. Jos/kun näyttöä on uskominen, ykköslevelillä ajaisi yhdellä latauksella reilut pari viikkoa... :) Todella järkevän tuntuinen myös tuo ledien kohdennus kahteen eri kohtaan, tulee hyvä kuvio. Maastokäyttö vielä kokeilematta, mutta eiköhän tuo omassa xc-kruisailussa riitä.
Tuohon kiinnipysymiskeskusteluun semmoinen kertomus eiliseltä, että huomasin lenkin jälkeen että olin onnistunut valon kulmaa säätäessäni työntämään valon kiskon yli siitä lerpakkeesta. Kunnon user error siis, tiedän kyllä missä kohtaa se oli tapahtunut, oli vielä alkumatkasta... Eli valo oli 30km lenkuran pelkän kiskon varassa, mutta pysyi siinä silti kuin tatti. Kun kiskaisin valon takaisin yli sen klipsin ja rynkytin, niin täytyy kyllä sanoa ettei se siitä tule ainakaan uutena yli muuten kuin rehellisen user errorin kautta, kuten itselleni kävi eilen.
Sama homma, pari vuotta ollut Fenix BC30 eikä moitteen sanaa kiinnityksestä. Kertaakaan ei ole irronnut vaikka kuinka rytyyttää menemään. Pitää tilata myös tuo toinen kiinnike, jos niitä saa erikseenkin ostettua.
Eilen iltahämärissä pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan uutta Fenixin BC30R:ää kelvikäytössä. Aivan loistava! Level ykköselläkin pärjää mainiosti eikä häikäise vastaantulijoita, ja pimeämmillä osuuksilla sitten kolmosta tai nelosta päälle. Jos/kun näyttöä on uskominen, ykköslevelillä ajaisi yhdellä latauksella reilut pari viikkoa... :) Todella järkevän tuntuinen myös tuo ledien kohdennus kahteen eri kohtaan, tulee hyvä kuvio. Maastokäyttö vielä kokeilematta, mutta eiköhän tuo omassa xc-kruisailussa riitä.
Tuohon kiinnipysymiskeskusteluun semmoinen kertomus eiliseltä, että huomasin lenkin jälkeen että olin onnistunut valon kulmaa säätäessäni työntämään valon kiskon yli siitä lerpakkeesta. Kunnon user error siis, tiedän kyllä missä kohtaa se oli tapahtunut, oli vielä alkumatkasta... Eli valo oli 30km lenkuran pelkän kiskon varassa, mutta pysyi siinä silti kuin tatti. Kun kiskaisin valon takaisin yli sen klipsin ja rynkytin, niin täytyy kyllä sanoa ettei se siitä tule ainakaan uutena yli muuten kuin rehellisen user errorin kautta, kuten itselleni kävi eilen.
Hyvä valo se ärrä on. Minä taidan tilata metsää varten vielä kaveriksi perus bc30 valon, jossa siis on vaihdettavat akut. Repussa tai taskussa on helppo kuljettaa vaihtoakkua, joten en taida jaksaa alkaa pelaamaan bt30 mallin johdollisen akkukotelon kanssa. bc30r malliin saa kyllä syötettyä lisävirtaa powerbankista, mutta tuolloin valo toimii vain minimiteholla ja sen käyttö on muutenkin hankalaa.
Valon kääntäminen on tosiaan se yksi tilanne millä sen saa lentämään kadulle. Ei se minusta ole pelkästään usererroria. Kun tuota paksut rukkaset kädessä talvella kääntää, niin nasta aukeaa helposti, eikä sitä huomaa muuten kuin kolahduksena.
Miksihän kiinnikettä ei olisi voitu suunnitella toisinpäin toimivaksi? Siis että valo työnnettäisiin takaapäin kiskoon. Silloinhan lamppu ei tippuisi vaikka kiinnike olisi auki.
Onko oikeasti tommonen 100eur tai enemmän maksava lamppu hintansa arvoinen, kun eBaysta löytyy parilla kympillä lamppuja?
Ihan varmaan itämaista laatua, mutta siltikin..
Sent from my A0001 using Tapatalk
Onko oikeasti tommonen 100eur tai enemmän maksava lamppu hintansa arvoinen, kun eBaysta löytyy parilla kympillä lamppuja?
Ihan varmaan itämaista laatua, mutta siltikin..
Sent from my A0001 using Tapatalk
Onko 1000€ pyörä hintansa arvoinen, kun biltemasta saa alle satasella??
Noissa satasen hintasissa lampuissakin on vielä laatueroja, mutta kyllä ne on hintansa arvoisia. Toki riippuu mitä arvostaa?? Jos hinta on tärkein kriteeri, niin ota ihmeessä se halvin, koska silloin se on sulle se paras.
Vertaus fillariin ei mielestäni ole osuva, mutta ymmärrän pointin.
Tässä kuitenkin kyse vain valosta.. joka ehkä tuotetaan halpis mallissakin samoilla ledeillä kuin kalliimmassa merkkituotteessa.
Sent from my A0001 using Tapatalk
fättärix
02.10.2016, 11.40
Itsellä kypärässä Kiinan halpisvalo ja en ole kyllä kaivannut lisää valoa. Hyvä valokuvio ja näyttää tarpeeks pitkälle. Tangossa lisäksi lumoniten lamppu.
Tilasin sitten halpiksen testiin..
http://www.ebay.ca/itm/172253250375
Jos tuolla ei eteensä näe niin sitten laadukkaampaa tilalle.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Ei vissiin ole markkinoilla mitään vastaavalla valoteholla ja -kuviolla olevaa kuin Philipsin vanha SafeRide 80 joka ei olisi tuollainen tolkuton tiiliskivi? Lamppu tekee sen mitä halutaan enemmän kuin hyvin mutta onhan se nyt ihan jäätävän kokoinen murikka tangossa, tosin eipä niitä akkuja ja asiallisen kokoista heijastinta taida saada paljon tuon pienempään pakettiin mahtumaan.
fättärix
02.10.2016, 11.59
Itsellä kypärässä http://www.ebay.com/itm/New-3000LM-CREE-XML-T6-LED-Bicycle-Bike-Light-USB-Front-Cycling-Light-Head-lamp-/401015266757?hash=item5d5e5f5dc5:g:i3sAAOSwAYtWKNW T hyvin on pärjänny pimeässä metsässä. Mulle tulossa myös tuo sama, paitsi kahdella ledillä ja lisäksi yksi eri malli vielä.
Tilasin sitten halpiksen testiin..
http://www.ebay.ca/itm/172253250375
Jos tuolla ei eteensä näe niin sitten laadukkaampaa tilalle.
Huomasithan, että lamppu tarvitsee erillisen Power Bank virtalähteen. Voi olla hankalaa keksiä tukeva kiinnitystapa pyörään virtalähteelle.
Huomasithan, että lamppu tarvitsee erillisen Power Bank virtalähteen. Voi olla hankalaa keksiä tukeva kiinnitystapa pyörään virtalähteelle.
Huomasin kyllä ja tässä ketjussa aiemmin mainittuja gearbestin 4x18650 akkukoteloita on jo tulossa 2 kpl.
Sent from my A0001 using Tapatalk
magnuken
02.10.2016, 12.31
Ei vissiin ole markkinoilla mitään vastaavalla valoteholla ja -kuviolla olevaa kuin Philipsin vanha SafeRide 80 joka ei olisi tuollainen tolkuton tiiliskivi? Lamppu tekee sen mitä halutaan enemmän kuin hyvin mutta onhan se nyt ihan jäätävän kokoinen murikka tangossa, tosin eipä niitä akkuja ja asiallisen kokoista heijastinta taida saada paljon tuon pienempään pakettiin mahtumaan.
Noita löytyy ainakin Bush & Mullerilta. Esim IXON IQ Premium, saksalaisen StVZO standardin mukainen 80 lx neljällä AA-akulla. Hintaa luokkaa 100€.
http://en.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq.html
Niin ja siiten B&M:llä on myös IXON Core, myös saksalaisstandardin mukainen missä 50 lx ja li-ion akku. USB-ladattava.
http://en.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-core.html
Tuollainenkin on kiinalaisissa:http://www.ebay.com/itm/1200-Lumens-CREE-XM-L-T6-LED-Headlamp-Torch-Bicycle-Bike-Light-Lamp-4-Modes-/181461170633?hash=item2a3fedb9c9:g:i9YAAOSwGzlTvTR m
4 mode eli high-mid-low + ohittuva vilkku. 8.4V.
Ostin viime talveksi parin. Virrankulutus täydellä luokkaa 6W/kpl.
Ennestään oli convex linssit http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-Lens-for-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/271236305324. Lisäksi tarvitsin O-renkaat tiivisteiksi.
Valaistuille kelveille sopii parhaiten stvzo mutta nuokin menettelee pienimmällä teholla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=2387&attachmentid=16569
Keskellä näkyvä Yinding sitten sysipimeeseen,(13W). Kuvassa edelliset versiot, 3-mode, neutral white emittereillä mutta ulkoisesti samat.
Blackborow
02.10.2016, 15.07
Vertaus fillariin ei mielestäni ole osuva, mutta ymmärrän pointin.
Tässä kuitenkin kyse vain valosta.. joka ehkä tuotetaan halpis mallissakin samoilla ledeillä kuin kalliimmassa merkkituotteessa.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Sen jälkeen kun pari kertaa kiinanlamppu sammui metsäreissuilla aivan yllättäen pari kertaa niin katsoin parhaammaksi hommata edes tankoon kunnollisen vehkeen, johon voi luottaa ettei tarvitse käsikopelolla tulla pimeästä metsästä pois.
Bansku81
02.10.2016, 15.20
Tuohon bc30 valoon tuntuu olevan todella vaikea löytää varakiinikettä, että saisi esim. toiseen pyörään saman lampun helposti kiinni. Mutta Fenix ALB-10 kiinnike joka on tarkoitettu taskulampun kiinnittämiseen pyörään sisältää tuon saman kiinnikkeen kuin bc30 valon mukana tulee ja on helpommin saatavilla.
http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix_pyoravalaisinkiinnike_ALB-10
Sen jälkeen kun pari kertaa kiinanlamppu sammui metsäreissuilla aivan yllättäen pari kertaa niin katsoin parhaammaksi hommata edes tankoon kunnollisen vehkeen, johon voi luottaa ettei tarvitse käsikopelolla tulla pimeästä metsästä pois.
Hyvä huomio, tosin mulla on erilaisia kiina fikkareita useita ja vielä vuosien käytön jälkeen yksikään ei ole (vielä) hajonnut.
Pitänee ottaa mukaan varalampuksi halpa kiinalainen taskulamppu jos ajovalo hajoaa.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.
Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?
Itse hommasin Navigator 2500:n viime syksynä ja tosi tyytyväinen olen kyllä ko. lyhtyyn ollut. On hienoa lähteä illalla lenkille pilkkopimeään metsään, kun tietää että valotehoa piisaa. Monesti sanotaan, että ainahan sitä valoa voisi pikkuisen enemmän olla, mutta Navigatorin kanssa kyllä tuntuu ettei lisää enää välttämättä tarvitse. Kovempivauhtinen polkukaahailukin onnistuu mainiosti ilman että valonpuute aiheuttaa minkäänsorttisia ongelmia.
Ei vissiin ole markkinoilla mitään vastaavalla valoteholla ja -kuviolla olevaa kuin Philipsin vanha SafeRide 80 joka ei olisi tuollainen tolkuton tiiliskivi? Lamppu tekee sen mitä halutaan enemmän kuin hyvin mutta onhan se nyt ihan jäätävän kokoinen murikka tangossa, tosin eipä niitä akkuja ja asiallisen kokoista heijastinta taida saada paljon tuon pienempään pakettiin mahtumaan.
Mulla oli hetken tuo SafeRide, mutta järeästä ulkonäöstä huolimatta osoittautui liian heikoksi omaan käyttöön, meni pitkittäin kahtia mustaa jäätä kohdatessa. Tilalle hommasin tämän Trelockin lampun: https://www.bike24.com/p220696.html . Telineen kanssa tosin en ole ihan sinut, mutta lamppu kyllä täyttää valaisutarpeet hyvin, jos kiinteä akku kelpaa. Ei ole mikään tekniikan viimeisin innovaatio, joten voisi ehkä löytää jostain hyvästä tarjouksesta. (Mukana kuljetettavaksi varavaloksi ei ole ihan paras, koska kytkin on lampun päällä ja voi mennä laukussa päälle, jos on puristuksissa.)
Jos on 300 euroa tarkoitus laittaa, soita Signatureen ja kysäise tarjous Exposuresta?
Ei tartte sen erillisen akun kanssa painia. Eikä vedellä piuhoja pitkin ja poikin.
Ei ainakaan yhtäkkiä katottuna kypärään laitettavissa häävi akunkesto oo. Toki ymmärrettävissä kun akku on kerta integroitu mutta kuitenkin.
Toki nuo tankoversiot onkin sitten asia erikseen. Mut eikö pelkällä tankovalolla oo vähä rajoittunut fiilis? Esim taaksepäin jos jotain pitää katella tms. Kokemusta tosin pimeäajosta ei vielä ole joten tiedä sitten.
Mulla on itsellä myös tuo Trelockin 950. Maantie/kelvikäytössä tuo on oikein passeli, mutta maastoon sillä ei ole asiaa. Valokeila on siihen tarkoitukseen auttamattomasti liian pistemäinen ja kapea. Kiinnityspidike tankoon on siinä tosiaan vähän rimpula ja vaatii vähän säätämistä, jotta saa tankoon tukevasti kiinni.
Tuollainenkin on kiinalaisissa:http://www.ebay.com/itm/1200-Lumens-CREE-XM-L-T6-LED-Headlamp-Torch-Bicycle-Bike-Light-Lamp-4-Modes-/181461170633?hash=item2a3fedb9c9:g:i9YAAOSwGzlTvTR m
4 mode eli high-mid-low + ohittuva vilkku. 8.4V.
Minulla on ollut tuollainen aktiivisessa käytössä jo monta vuotta. Aivan lyömätön peli hinnan ja laadun suhteen. Itse maksoin aikoinaan siitä parikymppiä akkupaketin kera ja edelleen toimii loistavasti. Mukana oli myös kaikennäköistä kypäräkiinnikettä, otsapantaa ym. sälää.
http://i.ebayimg.com/images/g/i9YAAOSwGzlTvTRm/s-l400.jpg
Mulla oli hetken tuo SafeRide, mutta järeästä ulkonäöstä huolimatta osoittautui liian heikoksi omaan käyttöön, meni pitkittäin kahtia mustaa jäätä kohdatessa.
Itsellä kans tuo SafeRide 80. Iso ja painavahan se on, mutta Eneloopin akuilla pelannut ihan mukavasti pikkupakkasillakin kunhan ei täyttä valotehoa yritä pitää. Mutta että kaatumalla sait sen kahtia? :O Hämmentävää, sehän on alumiinia. Olisko sulla ollu joku maanantaiyksilö jossa jonkin sortin kokoamisvirhe?
Arhipoff
02.10.2016, 20.38
Täällä myös Fenix Bc30 toiminut mainiosti. Tuli panostettua lamppuun kiinavalojen jälkeen... äkillisiä sammahtamisia, akkupaketin kiinnikkeet hajosi, lampun tankokiinnike hajosi... vielä jatkaa pari kiinavaloa kypärävaloina. Kunhan ne hajoavat niin harkinnassa olisiko tämä tarpeeksi valaiseva ja kevyt kypärään: http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix_BC21R_ladattava_pyoralamppu. Ei tarvitsisi johtojen kanssa venkslata sitten ollenkaan...
arctic biker
02.10.2016, 20.47
Mennä marraskuussa kolaroin kuninkaallisesti, Fenix 30:stä murtui lampun rungon puoleinen kiinnityskisko ja kuskilta luita. Jälkeenpäin ajatellen ihmeekseni pääsin ambulanssista ja poliisin avustuksella Fenix löytyi, toki se valaisi edelleen. Kypärässä oli testimielessä Lumonite Compass ja sillä sitten kaupan kautta mökille. Tosin seuraavana päivänä pääsin taksilla sairaalaan... Sama tankokiinnike edelleen ja kävin tarkistamassa tilanteen. Oikein hyvin pitää lampun paikallaan!
Jotta lujana pidän sekä tankokiinnitettä että itse lamppua.
Itsellä kans tuo SafeRide 80. Iso ja painavahan se on, mutta Eneloopin akuilla pelannut ihan mukavasti pikkupakkasillakin kunhan ei täyttä valotehoa yritä pitää. Mutta että kaatumalla sait sen kahtia? :O Hämmentävää, sehän on alumiinia. Olisko sulla ollu joku maanantaiyksilö jossa jonkin sortin kokoamisvirhe?
Jep, näin kävi :). Sisältähän tuo on muovia - kiinnitysruuvi ei mene lampun läpi.
Itse asiassa kaaduin lampun hankittuani kahdesti - ensin väistin koirakkoa pimeässä tietyökohdassa liian reunaan, koska vastaantulijalla oli sellainen sokeiden käyttämä "kahvasysteemi", ja pehmeä penger antoi periksi pyörän alla. Tästä selvisin vielä supergluella. Toisen kerran menin kyljelleni mustan jään peittämässä shikaanissa ja silloin muovikiinnikkeet katkesivat ja paristokotelo irtosi alustasta.
Muistaakseni olin lukenut jo etukäteen jollekin muullekin käyneen vastaavanlaisen rikkoutumisen. Meitä käyttäjiä on monenlaisia...
brilleaux
02.10.2016, 21.05
Toki nuo tankoversiot onkin sitten asia erikseen. Mut eikö pelkällä tankovalolla oo vähä rajoittunut fiilis? Esim taaksepäin jos jotain pitää katella tms. Kokemusta tosin pimeäajosta ei vielä ole joten tiedä sitten.
Vähän epäilin itsekin pärjääkö pelkällä tankovalolla, kuitenkin vuosia ajettu pottavalolla. Tehokkaalla tankovalolla(Sixpack) ei ole ollut rajoittunutta fiilistä. Huoli oli siis turha. :)
Taaksepäin kattelusta en tiedä, mulla ei riitä taidot metässä ajaessa moiseen. Eikä mua kukaan siellä takaa aja. ;) Kai. Toivottavasti. :D
Tarkoitatko tätä tamperelaista Signaturea http://www.signature.fi/ ? Ainkaan heidän nettisivuilla ei ole mainintaa Exposuren lyhdyistä.
Juurikin tuolta omani hankin.
arctic biker
02.10.2016, 21.08
Noita löytyy ainakin Bush & Mullerilta. Esim IXON IQ Premium, saksalaisen StVZO standardin mukainen 80 lx neljällä AA-akulla. Hintaa luokkaa 100€.
http://en.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq.html
Niin ja siiten B&M:llä on myös IXON Core, myös saksalaisstandardin mukainen missä 50 lx ja li-ion akku. USB-ladattava.
http://en.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-core.html
Toki jos joku innostuu niin kannattaa selata taaksepäin tätä sivustoa. Nuo viime- ja toissavuotiset ei sitten kestä yhtään kolhuja. Akkukotelon kannen kynsi murtuu.
Yks on mullakin vielä käytössä, enempi huomiovalona ja letkuklemmarilla pysyy kasassa. Toisen ehyen annoin ennakkoperintönä varoitusten kera. Vaikka oli takuun alainen niinnen enää viitsinyt palauttaa. Toivottavasti laatu on parantunut. Muutenhan aivan kiva valo, varsinkin jos on jemmassa NiMh-akkuja.
noniinno
02.10.2016, 21.21
Fenixeissä ikävän keltainen valo. Lähetin takaisin kauppaan. En tiedä huomaako ilman vertailukohtaa, itse vertasin Hopen lamppuun. Muuten Fenix olisi ollut asiallinen kapistus.
Blackborow
02.10.2016, 21.28
Fenixeissä ikävän keltainen valo. Lähetin takaisin kauppaan. En tiedä huomaako ilman vertailukohtaa, itse vertasin Hopen lamppuun. Muuten Fenix olisi ollut asiallinen kapistus.
Huomaa, mutta se ei itseäni ainakaan häiritse, jos Fenix on ainoana lamppuna. Valkoisempaa valoa tuottavan kattolampun kanssa kyllä häiritsee enemmän.
Täällä myös Fenix Bc30 toiminut mainiosti. Tuli panostettua lamppuun kiinavalojen jälkeen... äkillisiä sammahtamisia, akkupaketin kiinnikkeet hajosi, lampun tankokiinnike hajosi... vielä jatkaa pari kiinavaloa kypärävaloina. Kunhan ne hajoavat niin harkinnassa olisiko tämä tarpeeksi valaiseva ja kevyt kypärään: http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix_BC21R_ladattava_pyoralamppu. Ei tarvitsisi johtojen kanssa venkslata sitten ollenkaan...
Minua kiinnostaisi myös esim tuo mainitsemasi malli kypärään. Tai ylipäätään joku missä ei tosiaan tarvitsisi johtoja viritellä mutta teho riittäisi.
Oliko täällä kokemuksia Starrylight RX02 lampusta?
http://www.brightbikelights.com/starrylight-rx02-dual-beam-angle
RX02 pärjäsi hyvin hintaisekseen Singletrack Magazinen lamppuvertailussa:
http://singletrackworld.com/reviews/from-issue-101-into-the-light-grouptest/
"Overall: A great, simple, light that’ll suit half of the night riders I ride with for a decent price. I’m impressed."
Itse hommasin Navigator 2500:n viime syksynä ja tosi tyytyväinen olen kyllä ko. lyhtyyn ollut. On hienoa lähteä illalla lenkille pilkkopimeään metsään, kun tietää että valotehoa piisaa. Monesti sanotaan, että ainahan sitä valoa voisi pikkuisen enemmän olla, mutta Navigatorin kanssa kyllä tuntuu ettei lisää enää välttämättä tarvitse. Kovempivauhtinen polkukaahailukin onnistuu mainiosti ilman että valonpuute aiheuttaa minkäänsorttisia ongelmia.
Käytätkö tangossa vai kypärässä? Navigator 3000 olis nyt liipaisimen alla, mutta rupesin miettimään, että kuinka "raskaalta" tuo lamppu kypärään asennettuna tuntuu? Ei nyt tähän hätään ole mitään järkevää keinoa testata. :D Jossain joku vain jotain kypärän valumista ja/tai niskan kipuilua valitti jonkin x-mallin kypärävalon kanssa. Tuohonhan olis sit toki vaihtoehtona puolet kevyempi (ja toki puolet vähemmän valotehoa) oleva Air-malli. Muutkin toki voi tottakai vastata.
Exposuren mallistosta ei oikein kiinnostanut kuin nuo järeämmät mallit, eli juuri esim. tuo Sixpack, mutta ovh-hinnan ollessa yli 500 niin ei taida tingittynäkään hinta olla lähelläkään 300 euroa.
^ on mulla kypärässä kiinni. Koko viime talven käytin eikä mitään niskaoireita ole ollut. Ei tunnu raskaalta eikä valu kypärä. Laittaisin ehdottomasti kypärään kiinni.
Bansku81
03.10.2016, 15.37
Ilmeisestikkään tuossa Navigatorin kypäräkäytössä kukaan ei ole kiinnittänyt akkua kypärään vaan akku on jossain muualla, kun taas noissa pienemmissä lampuissa voi akunkin kiinnittää kypärään jolloin ei ole sotkussa johtojen kanssa. Tuo navigator valaisin + akku painaa 500g niin on aika möhkäle pyöräilykypärässä joka painaa suunnilleen puolet tuosta.
Niin joo tarkennuksena, että kypärässä on siis kiinni pelkkä valo ja akku on selkätaskussa.
Kiitoksia tiedosta! Pitänee varmaan tuo navigaattori laittaa tilaukseen. Halvempana vaihtoehtona oon pyöritellyt Spanningan Thor lamppua (1100 lm, >5h akunkesto, @169€) jota sais ihan kivijalasta. Tuossa valotehon riittävyys yhdistettynä vähän spottimaiseen keilaan mietityttää. Tuosta tuskin kellään kokemusta?
Niin tosiaan itelläkin olis tarkoitus laittaa akku reppuun, joten akun paino ei oo ongelma.
Totean vaan että lumenien tuottaminen vie virtaa ja pitempi akun kesto voi tarkoittaa vaan isompaa akkua tai vähempää valoa.
Tuolla tommosta,langaton remotekin tais olla :http://www.i-ride.co.uk/2017-Duo-Light-Set-1500L-2-Cell.aspx
Tehokkaampiakin tuolt löytyy...
Fenix BT20 mukana tulleet akut + laturi kestivät yhden talven.
1. ja viimeinen ostos tuota merkkiä.
Fenix BT20 mukana tulleet akut + laturi kestivät yhden talven.
1. ja viimeinen ostos tuota merkkiä.
No kerro nyt jo mitä merkkiä ne akut olivat niin muutkin tietää varoa?
JumboJim
03.10.2016, 21.59
Fenix BC30 tuli hommattua ja huomenna testaamaan :cool:
Osaako kukaan sanoa kokemuksesta onko herkkä pakkaselle? Pieneneekö toiminta-aika paljon?
^^ Taitaa Fenixillä olla omalla logolla akut ja laturi joita kauppaavat lampun kanssa pakettina, oikeasta valmistajasta ei ole tietoa. Halvemmat ja paremmat (akut ja laturin) saa esim. Akkulasta.
Eilen iltahämärissä pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan uutta Fenixin BC30R:ää kelvikäytössä. Aivan loistava! Level ykköselläkin pärjää mainiosti eikä häikäise vastaantulijoita, ja pimeämmillä osuuksilla sitten kolmosta tai nelosta päälle. Jos/kun näyttöä on uskominen, ykköslevelillä ajaisi yhdellä latauksella reilut pari viikkoa... :) Todella järkevän tuntuinen myös tuo ledien kohdennus kahteen eri kohtaan, tulee hyvä kuvio. Maastokäyttö vielä kokeilematta, mutta eiköhän tuo omassa xc-kruisailussa riitä.
Tuohon kiinnipysymiskeskusteluun semmoinen kertomus eiliseltä, että huomasin lenkin jälkeen että olin onnistunut valon kulmaa säätäessäni työntämään valon kiskon yli siitä lerpakkeesta. Kunnon user error siis, tiedän kyllä missä kohtaa se oli tapahtunut, oli vielä alkumatkasta... Eli valo oli 30km lenkuran pelkän kiskon varassa, mutta pysyi siinä silti kuin tatti. Kun kiskaisin valon takaisin yli sen klipsin ja rynkytin, niin täytyy kyllä sanoa ettei se siitä tule ainakaan uutena yli muuten kuin rehellisen user errorin kautta, kuten itselleni kävi eilen.
Tänks. Hyvää kommenttia. Tätä mie kaipasin muiden kertomusten tueksi. Tältäpohjalta se tulee sitten se ostopäätösikin tehtyä.
Valaisukuviossa jotain tuttua.
http://i58.tinypic.com/2qiz02b.jpg
koiravahti
04.10.2016, 15.13
Tietääkö joku onko kaikki uudet XXL Magicshine valaisimet kaukosäädin yhteensopivia? Vai onko vain ne valaisimet jotka myydään paketissa kaukosäätimen kanssa? Tekisi mieli kokeilla tehokkaampaa versiota kypärässä ja pelkkä valaisin riittäisi jos toimii vanhan kaukosäätimen kanssa.
Tähän ei tainnut kukaan vastata? Minulle tuli juuri MS606C ja MS610 xxl:stä. Olin vähän siinä toivossa että tolla 606C:n kaukosäätimellä olis voinut ohjata 610 lamppua. 610:stähän on vastaava 610C paketti jossa on kaukosäädin ja takavalo. No ei se sitten ihan näin ollutkaan. Käytännössä 610 ei reagoi millään tavoin 606C:n mukana tulleen kaukosäätimen nappuloiden paineluun. Ulkoisestihan nämä kaksi lamppua ovat ihan samannäköisiä. Manuaaleissakaan ei ollut mitään mainintaa että onko lampuissa kaukosäätö ja mihin se perustuu. Noh, tämmöisiä nämä halvat kiinalaiset on. Joskus onnistuu täydellisesti ja melko usein ei :)
Ei toimi ristiin 610C 616C:n kaukosäätimet, testattu on.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei vielä testattu mutta asennettu lähes, akkupussi vielä puuttuu. Polaris mönkijän led työvalo tangon alle ja 14,4V LIion akku johonkin (satulalaukku tai runkolaukku) killumaan.
Saapas nähdä kuinka valaisee. Jos ei hyvä niin pari 10W työvaloa, toinen leveällä ja toinen kapealla keilalla. Mutta tod näk mennään tuolla Polaris valolla kun sellainen oli hyllyssä.
Tämmöinen putkahti juuri sähköpostiin: Magshine vs. lumonite
http://www.valostore.fi/otsalamppu_lupaukset_vs_todellisuus_magicshine_mj6 30/?uk
Meinasin jo sen 1000 lumenin ja 50euron magicin hakea mut empä taida.
Jami2003
05.10.2016, 17.07
Xxl:n lamput on todella hintakilpailu kykyisiä kunhan ostaa alennuksesta. Jos taas sitten puhutaan laatulampuista ja hinta on sivuseikka, jää molemmat, xxl ja valostoren tuotteet hyllyyn.
Bansku81
05.10.2016, 17.19
Tossa testissä pärjäsi mainiosti. http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/best-mountain-bike-lights-28195/ oisko toi sama kuin mj602 euroopassa. Nyt saa mj606 xxl stä samaan hintaan.
Valostoren testien puoluellisuus on jokaisen harkittavissa. Periaatteellisesti siinä kohtaa alkaa haiskahtamaan kun markkinointi perustuu toisen tuotteen mollaamiseen.
Pakkohan niiden mollata kun joka fb päivityksessä tulee sata kommenttia et mun euron kiinavalonon yhtä hyvä tai parempi kun teidän satasen valo.
Tossa testissä pärjäsi mainiosti. http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/best-mountain-bike-lights-28195/ oisko toi sama kuin mj602 euroopassa. Nyt saa mj606 xxl stä samaan hintaan.
Valostoren testien puoluellisuus on jokaisen harkittavissa. Periaatteellisesti siinä kohtaa alkaa haiskahtamaan kun markkinointi perustuu toisen tuotteen mollaamiseen.
Minusta tuo taas on harvinaisen maltillisesti kirjoitettu testi, koska mukana on tosiaan omaa myyntiä oleva lamppu. Minä kyllä taidan uskoa noita mittaustuloksia. XXLn lampussahan on enemmän ilmeisesti hivenen vanhemman tekniikan ledejä. Hetkellistä valotehoa tulee enemmän, mutta patteri loppuu lyhyeen. Mutta tuskinpa tuota XXLn testissä ollutta valoa on tarkoituskaan myydä tuolla pyyntihinnalla. 150e kohdilla hinta/laatu alkaa olla jo kohdillaan.
Bansku81
05.10.2016, 17.57
Ja tuo xxl paketti tosiaan sisältää lampun lisäksi mm. 2 akkua, takavalon ja langattoman kauko-ohjaimen.
brilleaux
06.10.2016, 07.15
Vähän epäilin itsekin pärjääkö pelkällä tankovalolla, kuitenkin vuosia ajettu pottavalolla. Tehokkaalla tankovalolla(Sixpack) ei ole ollut rajoittunutta fiilistä. Huoli oli siis turha. :)
Kokemuksen karttuessa voi tätä hinata ihan hiukan takas.:o
Sixpackillä pärjää kyllä ok, mutta kun tunkataan esim jyrkkää kivikkojuurakkomäkeä ylös säkkipimeässä kyllä jonkinmoinen pottavalo olis jees. Näkis mihin jalkansa laittaa.
Samoin noi polun haarojen etsinnät helpottuisi.
Diablo saattais olla hyvä lisä. Piuhapainiin en enää ala. :)
magnuken
06.10.2016, 07.39
Diablo saattais olla hyvä lisä. Piuhapainiin en enää ala. :)
Noissa uudemmissa Diabloissa on kätevä niiden TAP-ominaisuus. Siis lamppua tai kypärää koputtamalla voidaan valo sytyttää/sammuttaa tai vaihtaa valotehoa. Taisi tulla MK6 malleihin ja sitä uudempiin.
Sotanorsu666
06.10.2016, 08.12
Saako jostain valon kiinnittämiseen noita eri kokoisia kumilenkkejä irtonaisena ? Tarvis aika pienen tuohon kiinan valotelineeseen, kun se halkaisia on jotain 22mm. Ainakin toissapäiväisellä metsälenkillä valo liikkui koko ajan, kun rymisteli vähän kivikkoa alas. Teipillähän tuota voisi paksuntaa, mutta rumahan siitä silloin tulee.
magnuken
06.10.2016, 08.27
Saako jostain valon kiinnittämiseen noita eri kokoisia kumilenkkejä irtonaisena ? Tarvis aika pienen tuohon kiinan valotelineeseen, kun se halkaisia on jotain 22mm. Ainakin toissapäiväisellä metsälenkillä valo liikkui koko ajan, kun rymisteli vähän kivikkoa alas. Teipillähän tuota voisi paksuntaa, mutta rumahan siitä silloin tulee.
Rautakaupoista löytyy O-renkaita ja Etrassa (ent. Teollisuus-Etola) on erittäin suuri valikoima näitä eri materiaaleista.
Voi myös kokeilla 2-puoleista teippiä putken ja valaisimen väliin.
Puhdistetuilla pinnoilla lenksukin pitää paremmin.
Laitoin lamppukauden alkaessa kokeen vuoksi mailateippiä tankoon lampun kumilenkin alle ja hyvin on toiminut. Ei pyöri pikkulamppu enää tangossa kovemmassakaan rynkytyksessä.
https://lh3.googleusercontent.com/YpG2fjis92H9Yu7yccxX9zw_3YFGQ_rHnvas0wV0Ixms6u8_45 xYj3TLubdl1m72Wv5kCGHOiiwxhaBo0WOH3EgzvKx879txPecR jX0agNaWtqAwEPWh84eE73s-lLw6ArS8hRd4gEaz6eZymqWFSkhhWMLx-_RwcEaTeqx1UI6IDKl5zVEgHvDhWMQkAvRwWVof97p_AK4E1nX F8L5xXs3Ker9EooI8wEnUhe3k-I_SuRoiH3MSMZ-IuLqiBXyJ1yI_ifs5a7F-1aqdFo47YnD6jfj5NNLkMi-RcYNDmYULPWgYoWKaW0gx9RkAU6ncySTqYHrQKb9RGvERcXkYy pFMongtUwTiTZkvPx_OVB_F0-7ZN4a0ADyeeAyzttayCQ_HHZVz74kfY30q32UK9E6FOQ_hIqnx 3jduqImzHj1AhgBbUr4ky1lNqcVU2b6g6sOxs5v4Yoa7y0iLuw bYhHF3Jj80oggbmWvkSQlaD07g6v6tBvvZJ_My9Mq-LTnnEi-07EhDTSYq-nN8hFnTUNofCgl9jJWMfxwAAlAMwHBG-DmM7PqkNVhmEBOFnXNIH8rpkB9ny7Z5Ps3nO6OkMddKbQd3Cf0 IJgQs0TDP4w=w1274-h955-no
Työvalo asennettuna, hyvin näkyy.
4x3W ledit.
Laitoin lamppukauden alkaessa kokeen vuoksi mailateippiä tankoon lampun kumilenkin alle ja hyvin on toiminut. Ei pyöri pikkulamppu enää tangossa kovemmassakaan rynkytyksessä.
Minä tosiaan olen käytänyt tätä (http://www.rescuetape.com/) silikooni teippiä vähän kaikkialla. Tarttuu vain itseensä, eikä jätä mitään liiman jäämiä tai muutakaan pyörään. Kestää ja pitää.
Ebaysta edullisemmin.
Eilen saapui Lumonite Navigator 3000 ja tänään illalla tuli tehtyä 34km ja 2h 15min testilenkki. Valaisimen lisäksi tilasin GoPro -kiinnikkeen ja kiinnitys kypärään sujui helposti. Akulle löytyi sopiva paikka CamelBak M.U.L.E -juomarepun ylimmästä taskusta. Akulta valaisimelle johtavan kaapelin kun pujotti läpi repun kahvasta sekä kypärän ilmanottoaukoista oli asennus valmis eikä koko kaapelin olemassaoloa lenkin aikana edes huomannut.
Lähtö tapahtui klo 19.00 paikallista aikaa ja ulkolämpötila +7 °C. Keli kuiva mutta tuulinen. Lyhyt siirtymä, jonka jälkeen sukellus Lohjanharjun metsiin. Ensimmäisen 500 metrin matkalla pari pysähdystä ja pientä hienosäätöä, jotta sain valokeilan osoittamaan haluamaani paikkaan. Tehotiloja valaisimessa on 5 kpl ja valmistaja ilmoittaa niistä seuraavaa:
Turbo: 3000+ lm / 280 m / 2 h (kytkeytyy tuplaklikillä)
High: 2200 lm / 220 m / 3 h 30 min
Med2: 1400 lm / 180 m / 6 h 30 min
Med1: 400 lm / 100 m / 25 h
Low: 100 lm / 50 m / 80 h
Kaikkia tiloja tuli kokeiltua mutta arviolta 90% lenkistä tuli ajettua tuolla Med2 asetuksella. Valoa tuntui olevan tuollakin asetuksella riittävästi omaan rauhalliseen etenemiseen eikä yksikään juuri tai kivi tullut yllätyksenä. Polulla vastaan kävellyt supikoira sen sijaan tuli semiyllätyksenä ja vauhdissa puusta kypärään tippunut käpy tuli täytenä yllätyksenä. Valokeilan suhteen ei moitittavaa ja värilämpötila ainakin itseäni miellyttävä 6700K. Eihän tuo nyt halvin vaihtoehto ollut, mutta vaikuttaa ainakin ensimmäisen lenkin perusteella hyvältä ostokselta.
Jartsu01
09.10.2016, 17.28
Onko muille tullut eteen akkujen rahtirajoituksia?
Itse koitin Dealextremeltä tilata uuden akun. Homma tyssäsi johonkin lentorahti rajoitukseen. Eli pelkkää akkua ei voi Kiinan pojilta tilata.
Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla
Onko muille tullut eteen akkujen rahtirajoituksia?
Itse koitin Dealextremeltä tilata uuden akun. Homma tyssäsi johonkin lentorahti rajoitukseen. Eli pelkkää akkua ei voi Kiinan pojilta tilata.
Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla
Taisi olla li-on akut lentokiellossa.
Edit:
https://www.theguardian.com/world/2016/feb/23/lithium-ion-batteries-banned-as-cargo-on-passenger-flights (https://www.faa.gov/about/initiatives/hazmat_safety/more_info/?hazmat=7)
mhelander
09.10.2016, 17.51
GearBest:stä niin tilasin Yinding:n kylkiäisenä Panasonic 3400mAh kennonelikön niin tulivat kyllä mutta perinteisen hitaasti...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Jartsu01
09.10.2016, 18.40
Tilasin samat hilkkeet valostoresta, hintaero on kuitenkin karmea.
Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla
GearBest:stä niin tilasin Yinding:n kylkiäisenä Panasonic 3400mAh kennonelikön niin tulivat kyllä mutta perinteisen hitaasti...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Itse tilasin akkuja ja valon mutta pikana. En saanut vielä mutta ovat tulossa nopeasti, prkl vaan DHL kun perivät tullattavasta lähetyksestä vähintään 20€ palvelumaksua. Tiedoksi muille, vaikka varmaan tästä lukeekin jo jossain threadissa.
mhelander
09.10.2016, 20.10
Itse tilasin akkuja ja valon mutta pikana. En saanut vielä mutta ovat tulossa nopeasti, prkl vaan DHL kun perivät tullattavasta lähetyksestä vähintään 20€ palvelumaksua. Tiedoksi muille, vaikka varmaan tästä lukeekin jo jossain threadissa.
Oho. Mun GB-tilaukset on aina tulleet suoraan kotiin... Ja muut tilaukset, myös DHL:n, olen aina tullannut itse. Vähän on kallista...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Kävin hakemassa Fenix BC30R lampun hintaan 119€ ScandinavianOutdoorStoresta.
Hyvä käyttöliittymä sekä hyvä näyttö ja boost nappi jolla voi vilkutella aamu unisille koiran kusettajille.
Ensi viikolla pääsee työmatkatempoon kokeilemaan itse valokuviota.
Tuntuu näppärältä siirtyä tämmöseen all-in-one ratkaisuun kun on monta vuotta ollut erilliset akut myös työmatkapyörässä.
Ensi viikolla pääsee työmatkatempoon kokeilemaan itse valokuviota.
Käännät suosiolla sen valon alaspäin ja/tai teho pienimmälle. Häikäisee ihan s-nasti kelveillä, jos ajat isommalla teholla valo oikein suunnattuna.
tempokisu
09.10.2016, 20.39
^^ ^ Ja kiitos EI VILKKUVAA VALOA! ei edessä eikä takana, piruvie joutuu laittaan käden eteen kun semmoinen vilkuttelija tulee vastaan. Tai jos menee ohi.
^^ ^ Ja kiitos EI VILKKUVAA VALOA! ei edessä eikä takana, piruvie joutuu laittaan käden eteen kun semmoinen vilkuttelija tulee vastaan. Tai jos menee ohi.
Joo. En tajua, miksi tämä pärkeleen vilkku pitää edes olla valoissa. Tosi ärsyttävää rassailla pieniä etu- ja takavalo kohmeisilla näpeillä päältä pois. Miksei kaikissa voisi olla yhden näppäimen sammutusta, kuten esimerkiksi tässä fenixissä, jossa ei muuten ole tuota vilkkuakaan.
Oho. Mun GB-tilaukset on aina tulleet suoraan kotiin... Ja muut tilaukset, myös DHL:n, olen aina tullannut itse. Vähän on kallista...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk Nykyään - ilmeisesti keväästä lähtien - DHL laskuttaa itsetullauksen tapauksessa 20€ palvelumaksua. Jos he tullaavat niin 25€ tai 5% tulleista (suurempi noista, toki). Ihan kusetusta mutta minkäs teet, en jaksanut palauttaa kiinaan tuon takia. Nähtävästi ainakaan GBn nopein toimitustapa ei enää ole kovin järkevä.
Tähän DHL juttuun liittyen, kurkatkaapa tuo viestiketju, sen mukaan ei tarvitse maksaa: https://www.dvdplaza.fi/forum/threads/varoituksen-sana-dhl-express.93835/#post-1636443
^^ ^ Ja kiitos EI VILKKUVAA VALOA! ei edessä eikä takana, piruvie joutuu laittaan käden eteen kun semmoinen vilkuttelija tulee vastaan. Tai jos menee ohi.
Tykkään vilkkuvaloista, saapa laillisesti ärsyttää niillä muita, lisäksi sillä saa jotenki hyvän otteen polkemiseen ku itse vahtaa myös vilkuntaa...
Fenix BT20 akkuineen latureineen jaksoi toimia yhden talven. Kaput. Ei herää uusilla akuilla ei latureilla.
Tuota merkkiä en osta enää koskaan. Klassinen ensimmäinen ja viimeinen ostos.
Fenix BT20 akkuineen latureineen jaksoi toimia yhden talven. Kaput. Ei herää uusilla akuilla ei latureilla.
Tuota merkkiä en osta enää koskaan. Klassinen ensimmäinen ja viimeinen ostos.
Oletko ajatellut ottavasi yhteyttä fenixille? Näissä on kunnollinen takuu.
http://www.fenixvalaisimet.fi/takuuehdot
Fenix BT20 mukana tulleet akut + laturi kestivät yhden talven.
1. ja viimeinen ostos tuota merkkiä.
Fenix BT20 akkuineen latureineen jaksoi toimia yhden talven. Kaput. Ei herää uusilla akuilla ei latureilla.
Tuota merkkiä en osta enää koskaan. Klassinen ensimmäinen ja viimeinen ostos.
Mä kans kysyisin jo Fenixiltä kuinka toimitaan. Turha tota asiaa on täällä potea kerran viikossa.
No jopas .Ompa kauhia spämmääjä toi Speseri verratuna muutamaan nicciin joka härvää hieman eri postausinnolla.
Ööö tota noin,mä en huomannut mitään joka olisi viitannut siihen ettei kaveri olisi ollut yhteydessä asian tiimoilta Fenixiin tai myyjään?
Vai häh?
Kyl Piko on vaan hyvä valo. Juurikin se langaton ohjaus ja kevyempi paino vrt. GW:n 3 ledin valaisin kypäräkäytössä.
Voisinkin kertoa tähän oman kokemukseni Fenixin takuusta, otsavalaisimien osalta.
Jo alkumetreillä valaisimen firmiksestä löytyi bugi. Aina välillä akkujen vaihdon jälkeen ei saanut käyttöön kuin muutaman himmeimmän tehon. Onneksi valon resetointiin (sic) löytyi kiertotie. Noin vuoden käytön jälkeen tapahtui sitten jotain mystistä, valaisimen akkukotelo alkoi kuumenemaan rajusti ilman syytä. Ensin tuhoutui yksi valaisin ja kuukauden päästä toinen. Lopputuloksena kourallinen kiehuneita enelooppeja ja kaksi (2/2) tuhoutunutta akkukoteloa.
Fenixit takuuvaihtoon. Kuluu puolisen vuotta. Kyselen että mitenkäs. Kuluu 3 kk. Kyselen uudelleen. Paluupostissa tulee vihdoin vähän patentoidut uudet akkukotelot. Kokeilen toista, se sulaa käsiin koekäytön aikana.
Kulut ja toisen merkkiset vastaavat valaisimet kyllä korvattiin takuun toimesta, että sinänsä homma meni jotenkuten OK.
Oletko ajatellut ottavasi yhteyttä fenixille? Näissä on kunnollinen takuu.
http://www.fenixvalaisimet.fi/takuuehdot
En ole, mutta voishan tuota kokeilla. Lampun nappulaa epäilen...takuu tai ei niin tämä köyhä ei tappele enää paskojen kanssa.
Minä muuten nöyrryin ja ostin takavalon motonetistä (http://www.motonet.fi/fi/tuote/382102/Blackburn-Central-20-USB-polkupyoran-takavalo). Aivan ilman googlettelua päätin, että blackburnin takavalo on 30e hintaan edullinen ostos. On riittävän kirkas sekä leveälle näyttävä valo. Löytyy kuminauhaa ja metallilangasta väännettyä pikaklipsiä. Valo syttyy ja sammuu lampun keskeltä painelemalla. Ei mitään tunnottomia pieniä kuminäppämiä. Viikon ollut nyt käytössä.
http://www.roadbikereview.com/reviews/review-blackburn-central-20-rear-tail-light
Valojen vilkutuksesta on varmaan monessa ketjussa avauduttu mut onko kukaan vielä pohtinu sitä että itseasiassa jostakinnsyystä fillareiden valot on aika vaikee havaita. En tiedä onko kyse pienestä valon lähteestä vai mistä mut useammin kuin kerran on mulle käynyt niin että ajelen kirkkaalla etuvalolla kaupungissa ja autoilijat vasta viimetingassa huomaavat ja polkevat jarrua. Tätä pohtiessa oon sit ollu myös huomaavinani et onhan sitä iteasiassa mullakin samaa vikaa kun pimeän aikaan katuvalaistulla alueella (eli siis hämärässä) vastaantulevat pyörät aina välillä pääsee yllättää siitäkin huolimatta että valot on ollu kauan jo näkyvissä ja on kirkkaat.
Olisin vähän näiden mietteiden jälkeen sitä mieltä että pyörissä vois olla itseasiassa parempi liikenteessä olla pienitehoinen rauhallinen vilkkuvalo esim sellainen euron avaimenperä ledituikku.
Jotenkin tuo kirkas valo saa ehkä aikaan sen että vastaan tulijasta ei näy kuin vain se kirkas löhestyvä piste mikä ei sellaisenaan näkökentässä välttämättä herätä huomiota. Ei varsinkaan siitä mitä siellä takana on. Ihmis silmä on kuitenkin liikeärsylleelle alttiimpi kuin tasaiselle.
brilleaux
12.10.2016, 06.59
^Vilkkuvalot pitäisi kieltää lailla. Ne kuuluu liikenteeseen ainoastaan hälytysajoneuvoissa. :)
Ja kannattaa myös käyttää niitä heijastimia. Ne herättävät myös huomion.
Toinen asia on sitten se, haluaako se autoilija sinua väistää. Sillä voi olla kiire aamupalaveriin. Tai ABC:lle kahville.
Kaasujalan höllääminen jo sinänsä raskasta. Saati jos vielä joutuu hipomaan jarrua. Ja kiihdyttämään uudestaan.
Esim. näillä tulet nähdyksi.
http://www.provizsports.com/en-us/hi-visibility-reflective-cycling/proviz-reflect360
Juu mä tiedän ton kyllä et vilkut ei oo lailliset mut puhuinkin siitä mikä olis henk koht kokemuksen pohjalta turvallisempi (ehkä) näkyvyyden ja havaittavuuden osalta. Tosin jos kirkkaat valot olis suunnattu samalla tavalla kuin tieliinkennelainsäädäntö edellyttää muilta ajoneuvoilta eli ei horisontin yli käytännössä niin sillä vois olla suurikin merkitys tälle asialle. Häikäsyn sijaan näkis mitä siel o tulos vastaan ja samalla silmiin osuvan valon teho putoaa huomattavasti kun se on enempi tai vähempi myös epäsuoraa.
Ja kyllä samaa mieltä et ne kaikenmaailmanstrobovilkkusysteemit yli sadan lumenin on vaarallisia.
tempokisu
12.10.2016, 07.25
Valojen vilkutuksesta on varmaan monessa ketjussa avauduttu mut onko kukaan vielä pohtinu sitä että itseasiassa jostakinnsyystä fillareiden valot on aika vaikee havaita. En tiedä onko kyse pienestä valon lähteestä vai mistä mut useammin kuin kerran on mulle käynyt niin että ajelen kirkkaalla etuvalolla kaupungissa ja autoilijat vasta viimetingassa huomaavat ja polkevat jarrua. Tätä pohtiessa oon sit ollu myös huomaavinani et onhan sitä iteasiassa mullakin samaa vikaa kun pimeän aikaan katuvalaistulla alueella (eli siis hämärässä) vastaantulevat pyörät aina välillä pääsee yllättää siitäkin huolimatta että valot on ollu kauan jo näkyvissä ja on kirkkaat.
Olisin vähän näiden mietteiden jälkeen sitä mieltä että pyörissä vois olla itseasiassa parempi liikenteessä olla pienitehoinen rauhallinen vilkkuvalo esim sellainen euron avaimenperä ledituikku.
Jotenkin tuo kirkas valo saa ehkä aikaan sen että vastaan tulijasta ei näy kuin vain se kirkas löhestyvä piste mikä ei sellaisenaan näkökentässä välttämättä herätä huomiota. Ei varsinkaan siitä mitä siellä takana on. Ihmis silmä on kuitenkin liikeärsylleelle alttiimpi kuin tasaiselle.
EI VILKKUVALOJA!
"ajat kirkkaalla etuvalolla kaupungissa..." no kun autoilijat ei katsele kevyen liikenteen väylälle, katsoo vaan autoja. Siittä se johtuu. Jos vastaantuleva pyöräilijä ei valoa huomaa niin on katsellu/keskittyny johonkin muuhun ( mitä tapahtuu erityisesti päivävalossa, joutuu huutaan vastaantulevalle että kato etees, kun niitä kännyköitä räpläävät)
Ite kyllä olen sanonut yhdelle vakiovastaantulevalle vilkuttajalle että kamalaa tommonen, joudun laittaan käden eteen siten etten näe sitä vilkkua. Ja auta armias jos joutuu jonkun takavalovilkuttajan perään. Joko sitten menee ohi, odottaa tai ajaa vaihtoehtoista reittiä ( mikä usein ei ole mahdollista).
Osa tietty kuvittelee että kun on katulamput ja minä ( ajaja) näen, niin kyllä mun muutkin näkee. Ei näe, pimeellä se valo on todella tärkeä. Mutta kohtuus kaikessa, erityisesti kevyen liikenteen väylällä.
Tosin muuallakin; aamulenkeillä tuli usein vastaan pyöräilijä, jonka valo voitti autojen normivalot mennen tullen. Ei voinu katsoa siihen suuntaan, että mitä järkeä on olla niin kirkas valo että vastaantulijat joutuu kääntään pään pois.
Tänään aamulla tossa kävi muuten sillein että vasemmalta sivusta tuli kelviä pitkin pyöräiljä jolla oli kirkasetuvalo pyörässä ja toinen kypärässä. Aluksi kattoin kentän toiseltapuolen että onko toi joku uus pihavalo valon takana näkyvässä rivarin pihassa. Mentiin just sen verran sopivaa vauhtia ristiin että valot ei juurikaan liikkunnu. Risteystä lähestyessä huomasin kuitenkin että ei ku on se pyöräilijä mut vasta viime metreillä. Mulla oli huomattavasti enemmän vauhtia nii olin ensin risteyksessä ja jatkoin matkaa.
Elikkäs en muuten räpläilly kännyä vaan yritin joutusasti ehtiä määränpäähän ja katselin liikennettä. Piipittävä ledituikku olis paljastanu kohteen ehkä toisella tavalla. Vai oliskohan sit luullu jouluvaloiksi [emoji15].
Tossa on aamuisin muutamalla koiralla pannassa tai hihnassa itseasiasss tuollaaset pienet villkuvalot ja ne tulee kyl huomattua aina. [emoji108]
kuovipolku
12.10.2016, 07.40
Vilkkuvaloa paremman huomioarvon toivossa haikailevat voisivat kenties ajatella vaihtoehtona ihan vaan kunniallisia heijastinnauhoja nilkkoihin kiinnitettynä. En jaksa kaivaa esiin artikkelia jossa johtopäätös oli että nimenomaan tuollainen liike havaitaan parhaiten eikä siitäkään ole haittaa että havaittu kohde tunnistetaan liikkeen ansiosta pyöräilijäksi.
PS Hyvänä puolena voidaan vielä mainita että samoja heijastinnauhoja voi käyttää muutenkin pimeällä liikuttaessa.
Valojen vilkutuksesta on varmaan monessa ketjussa avauduttu mut onko kukaan vielä pohtinu sitä että itseasiassa jostakinnsyystä fillareiden valot on aika vaikee havaita. En tiedä onko kyse pienestä valon lähteestä vai mistä mut useammin kuin kerran on mulle käynyt niin että ajelen kirkkaalla etuvalolla kaupungissa ja autoilijat vasta viimetingassa huomaavat ja polkevat jarrua. Tätä pohtiessa oon sit ollu myös huomaavinani et onhan sitä iteasiassa mullakin samaa vikaa kun pimeän aikaan katuvalaistulla alueella (eli siis hämärässä) vastaantulevat pyörät aina välillä pääsee yllättää siitäkin huolimatta että valot on ollu kauan jo näkyvissä ja on kirkkaat.
Olisin vähän näiden mietteiden jälkeen sitä mieltä että pyörissä vois olla itseasiassa parempi liikenteessä olla pienitehoinen rauhallinen vilkkuvalo esim sellainen euron avaimenperä ledituikku.
Jotenkin tuo kirkas valo saa ehkä aikaan sen että vastaan tulijasta ei näy kuin vain se kirkas löhestyvä piste mikä ei sellaisenaan näkökentässä välttämättä herätä huomiota. Ei varsinkaan siitä mitä siellä takana on. Ihmis silmä on kuitenkin liikeärsylleelle alttiimpi kuin tasaiselle.
Olen huomannut. Pientä valopistettä ei näe. Ne pienet led tuikut ovat kaupungin valosaasteessa aika turhia. Isompaa ja hajavaloa antavaa valoa tilalle. Niin, ja HEIJASTIMIA ne näkyvät paremmin mitä valot.
Heijastimet [emoji106] mut jostain syystä jengipukee mieluummin ledejä päälle kuin heijastimia. Ehkä siks kun heijastimilla ei ite näe eteensä yhtään sen paremmin. [emoji23]
Mul on kyl ihan riittävästi heijastin pinta-alaa kun pimeeseen lähen lenkkiä vetää. Mut ei tuu kul yhtään liikaa laitettuu niitä kun kaupungissa pyöräilen, tunnustan. Samaanrahaan ihmettelen noita nykyisiä esim pyöräilykamojen valmistajia kun ne kehuu 360 näkyvyyttä kun niillä on kärpäsen kokoset pisteet neljään ilman suuntaan. Eihän ne näy kuin metrin päähän! Pois lukien noi proviz vermeet mitä aikaisemmin linkattiin.
Toi nilkkaheijastin on varmaan paras apu, liikkeen näkee väkisinkin kulkusuunnista riippumatta kun on myöd pystysuuntainen liike.. Joudun tosin tunnustamaan, ettei mulla oo muuta kuin itselleni tarpeelliset valot. Tanko ja kypärä..
nih..
Täältä tulee 3M heijastinteippi nopeasti. Pysyy ja näkyy vanteissa.
http://www.dondo.de/3M-Spezial-Transferklebeband
Edit: Linkki korjattu
Täältä tulee 3M heijastinteippi nopeasti. Pysyy ja näkyy vanteissa.
http://www.dondo.de/3M-Montageklebeband-5mm
Tarkennan että tuo linkki lainauksen tekstissä on asennusteippiin.
Heijastinteippi-tyyppiä 610c näyttää olevan myös myytävänä mutta tuosta itellä ei ole kokemusta.
https://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Cree-c_120_0.html
Oman kokemuksen mukaan poljinheijastin on parasta ja näkyy kauas. Seuraavaksi kaikki alhaalla olevat. Sivuille näkyy parhaiten pinnaheijastimet ja vanne- ja renkaissa olevat heijastimet.
Heijastavat vaatteet ja heijastinliivit hyviä.
Yhdyn tuohon että pieni valaisin sekottuu taustan valoihin mutta pimeässä vastaan tuleva vilkku estää näkemistä tehokkaasti.
Varsinainen ongelma on kuitenkin mustat ninjat. En tiedä mitä mitä ajattelevat mutta jos joku voisi tulkata.;)
Itse en oikeen kannata vilkkuvaloja, osasyynä puolison epilepsia, mut ärsyttää ne itteäkin.
Käytän aamuisin yhdistelmää heijastimet + lamppu 100lumen teholla suunnattuna 2m eteen maahan. Hyvin liikenteessä toimii paitsi matkalla on sillanylitys tietä autotietä pitkin (jalkakäytävä oikealla). 1/3 autoista ei yritä samalle kaistalle mutta loput joko ei näe tai luulee että molemmat mahdutaan (etenkin pakut). Sen takia laitan valon max teholle (800lumen) ja tähtään tien mukaisesti. Ei tule enää autoja kolmion takaa tielle/samalle kaistalle. Ei oo mikään paras ratkaisu mutta toimii silloin kun heijastimet jne ei auta
Gargamel
12.10.2016, 10.48
Isot heijastimet ovat tehokkaita mutta vain kohtaavaa liikennettä varten, eikä se kohtisuoraan kohtaaminen autojen kanssa oikeastaan ole kovin suuri ongelmatilanne. Ongelma on risteävät ajolilnjat, eikä autossa ole valoja niin laajasti sivuille päin että pyöräilijän heijastimista olisi siinä tilanteessa hyötyä. Pyöräilijällä, joka haluaa tulla nähdyksi, pitää olla sellainen valo minkä näkee syrjäsilmällä liikkuvan märän ikkunalasin läpi, eikä pieni staattinen ledipiste vielä ole sellainen kuin korkeintaan täydellisessä pimeydessä.
Minä muuten nöyrryin ja ostin takavalon motonetistä (http://www.motonet.fi/fi/tuote/382102/Blackburn-Central-20-USB-polkupyoran-takavalo). Aivan ilman googlettelua päätin, että blackburnin takavalo on 30e hintaan edullinen ostos. On riittävän kirkas sekä leveälle näyttävä valo. Löytyy kuminauhaa ja metallilangasta väännettyä pikaklipsiä. Valo syttyy ja sammuu lampun keskeltä painelemalla. Ei mitään tunnottomia pieniä kuminäppämiä. Viikon ollut nyt käytössä.
http://www.roadbikereview.com/reviews/review-blackburn-central-20-rear-tail-light
Ostin myös samalla kun oli muutakin asiaa Motonettiin. Ihan laadukkaan tuntuinen lamppu ja nimenomaan tuo klipsi on se mitä olen kaivannut.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.