Näytä tavallinen näkymä : Syksy tulee, valoa!
Eikö noin yleisesti toi lux olisi parempi tapa ilmaista teho niin että kuluttaja saa jotain kuvaa, ehkä jaoteltuna vaikka 1x1, 3x3 ja 5x5 metrin pinnoille vaikkapa 5 ja 20 m etäisyyksiltä?
Teippien pituus 100 cm, etäisyys seinään 2 m, maksimi luxit yleismittarilla, kamera-asetukset f4, 1/50, ISO 100, daylight (= mtbr-asetukset)
Valitettavasti en löytänyt kuvia modaamattomista versioista.
Omassa yleismittarissani se valosensori on laitteen päässä, ei suinkaan päällipinnalla. Kuva on tietysti aika pieni, mutta en minä sitä sensoria tuossakaan mielestäni päällipuolella näe...
(Luvut toki ovat aika korkeat sitä ajatellen, että valo ei osuisi suoraan sensoriin.)
Eikö noin yleisesti toi lux olisi parempi tapa ilmaista teho niin että kuluttaja saa jotain kuvaa, ehkä jaoteltuna vaikka 1x1, 3x3 ja 5x5 metrin pinnoille vaikkapa 5 ja 20 m etäisyyksiltä?
Pyörävaloihin luksi olisi vallan pätevä, jos valmistajat vain sen laajemmalti ottaisivat käyttöön. Eri etäisyyksille ei arvoja tarvita, sillä ne saa suoraan laskettuakin, mutta pari eri kokoista pintaa olisi hyvä. Esimerkiksi 10 metriä matkaksi kuten saksastandardissa, ja alat 1x1 ja 3x3 metriä. Ja vielä niin, että se 1x1 metrin ala sijoittuu keskelle 3x3 metrin neliön ylintä kolmannesta. Tulos voitaisiin ilmoittaa parilla luvulla tyyliin "standardikirkkaus 60lux/10lux".
Tuollainen standardikirkkaus kuulostaisi ihan hyvältä, pystyisi (ehkä) paremmin arvioimaan miten se metsä/tie/jne. oikeasti valaistuu.
Kaatuilija
02.09.2012, 21.23
Mitenkä tärkeäksi koette kypärävalon maastossa, kun semmoisen hankkiminen on vähän kiinnostanut? Tällä hetkellä tangossa on kaksi valoa: lähivalona Focuksen 200 lumenin fikkari säädettynä leveälle valokeilalle ja kaukovalona Xtarin 320 lumenin taskulamppu, jossa on keskellä kirkas spotti, mutta myös hajavaloa lähtee runsaasti. Tyytyväinen olen ollut valotehoon ja polkujen pinta valaistuu pitkälle kirkkaasti, mutta tiukissa mutkissa olisi kiva, jos valoa saisi myös sinne minne on kääntymässä ja tähänhän toisi kypärävalo apua. Voisi koittaa semmoista yhdistelmää, että laittaa tuon Focuksen kypärään ja säätää spottimaiseksi ja jättää Xtarin tankoon, mutta millä tuon fikkarin saisi näppärästi kypärään? Esim. nippusiteillä saisi hyvin, mutta kiinnitys ja poisotto olisi vähän hidasta.
Itse olen ainakin tykännyt pitää kypärässä valon joka näyttää sinne minne katsoo.
Tällä valot ollut kiinni niin kypärässä kuin tangossa: http://www.ebay.com/itm/Racing-BMX-Bike-Bicycle-Laser-Light-LED-Flashlight-Torch-Nylon-Holder-Mount-/310429493410?pt=AU_TabletAccessories&hash=item48470a28a2 ja sama suomesta: http://www.taskulamput.fi/tuote/taskulampun_kiinnike_erisuuntainen/.
Mulla on ollut taskulamppuu kypärässä velcro-nauhalla, sellainen kaapeleiden niputtamiseen tarkoitettu taipuisa (edit: tämäntapaisia (http://www.dealextreme.com/p/colorful-cable-velcro-binding-band-8-piece-pack-32153)). Avattava ja uudelleen käytettävä nippuside voi olla myös yksi vaihtoehto, kuten myös naru, kuminauhat, ... Myös noita ylempänä linkattuja pidikkeitä on tullut käytettyä, mm. lamppujen virittelyyn tankoon.
Jos tarkoitus on selvittää itselle olisiko tuo hyvä, voi tehdä jonkun ensimäisenä mieleen tulevan virityksen. Nippusiteetkin katkoo äkkiä pois, jos se ei miellytä. Jos taas miellyttää, niin lampun voi jättää aika kiinteäksikin, jos sen vain saa auki akkujen latausta varten. Mulla taisi olla toissa talven lamppu kypärässä ilman että poistin sitä kertaakaan.
Mitenkä tärkeäksi koette kypärävalon maastossa, kun semmoisen hankkiminen on vähän kiinnostanut?En ole keksinyt tarvetta muulle valaistukselle. Semmonen deal extremestä ostettu MCU-fikkari (tjsp., semmonen missä lukee 900 lumen, mutta lähtee sopivasti eikä noin paljoa liikaa) mulla on ollut jo 3-4 talvea kypärän katolla ihan kumilenksulla kiinni (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=4726&d=1315068263).
Eikö noin yleisesti toi lux olisi parempi tapa ilmaista teho niin että kuluttaja saa jotain kuvaa, ehkä jaoteltuna vaikka 1x1, 3x3 ja 5x5 metrin pinnoille vaikkapa 5 ja 20 m etäisyyksiltä?
mielestäni lumenit ovat todellisempia lukuja joten parempi kun niitä on alettu käyttämään niin parempi niin.
tavallaan voisi verrata asiaa niin että lm luku on auton max hevosvoimat.
eli max hevosvoimat eivät kerro siitä kuinka nopeasti auto liikahtaa varttimailin mutta antaa osviittaa siitä että jos auto on tehty hyvin niin varttimailikin voisi olla todella nopea.
luxit taas olisivat varttimaili aikoja eli kertovat kyllä kuinka nopeasti auto liikahtaa muttei sitä paljonko tehoa on.
luxeissa on vielä se ongelma että siihen tosiaan vaikuttaa kaikki mikä lampussa on kun taas lumenit ovat toki mittattavissakin lampusta suoraan mutta useimmiten ne on vain suoraan valmistajan ilmoittamia tietyllä virralla ja jännitteellä saatavia arvoja.
ja luxien mittauksissa on niin suuri mahdollisuus huijaukseen tms kun valmistaja tms voi mitata tuloksia yläkanttiin, väärältä etäisyydeltä , väärältä alalta jne.
Minullakin oli aikanaan DX:n Aurora kypärässä pitkällä sisäkumista leikatulla kumilenkillä, sitten se vaihtui Shiningbeamin S-miniin (samalla kumilenkillä), ja nyt on Sparkin otsalamppu kolmella lyhyellä velcronauhalla. Nopea olisi ottaa poiskin, mutta enpä ole turhaan vaivautunut, lamppu on aina kiinni.
mielestäni lumenit ovat todellisempia lukuja joten parempi kun niitä on alettu käyttämään niin parempi niin.
tavallaan voisi verrata asiaa niin että lm luku on auton max hevosvoimat.
eli max hevosvoimat eivät kerro siitä kuinka nopeasti auto liikahtaa varttimailin mutta antaa osviittaa siitä että jos auto on tehty hyvin niin varttimailikin voisi olla todella nopea.
luxit taas olisivat varttimaili aikoja eli kertovat kyllä kuinka nopeasti auto liikahtaa muttei sitä paljonko tehoa on.
luxeissa on vielä se ongelma että siihen tosiaan vaikuttaa kaikki mikä lampussa on kun taas lumenit ovat toki mittattavissakin lampusta suoraan mutta useimmiten ne on vain suoraan valmistajan ilmoittamia tietyllä virralla ja jännitteellä saatavia arvoja.
ja luxien mittauksissa on niin suuri mahdollisuus huijaukseen tms kun valmistaja tms voi mitata tuloksia yläkanttiin, väärältä etäisyydeltä , väärältä alalta jne.
Myönnetään, että luksien mittaamiseen liittyy enemmän ongelmia ja lumenit on helpompi käsittää, varsinkin kun niihin on nyt totuttu. Mutta silti täytyy myös sanoa, että tuo autovertailu oli kyllä osuva. Lumenit ja hevosvoimat ovat niille, joita kiinnostavat absoluuttiset teholukemat. Luksit ja varttimaili taas niille, joita kiinnostaa suorituskyky... :D
Tuliko DX lamppujen (niitä mitä tässä ketjussa linkitetty) mukana tankoon kiinnittevät välineet?
Iglumies
03.09.2012, 14.16
Kyllä tulee.
Madone 4.9
03.09.2012, 17.49
Lumilight Navigator 1400 rantautui kotiin. Huomenna testiin sitten. (montakohan autoa väläyttelee pitkiä kun aamulla suhaa pimeässä tuolla) :D
reappear
03.09.2012, 20.44
Viikossa tuli DX Magicshine lamppuni MJ-808 P7 lamppuni romppeineen. Vklopun yli vielä jouduin itse odottamaan kun olin toisella paikkakunnalla. Heti ensimmäisenä tuli hallelujah-fiilis kun laturi ei ollut sysipaska kiinaversio mikä laitetaan suoraan seinään, vaan laturissa oli 2-pinninen standardislotti joten sain sen vaihdettua helposti toiseen johtoon ja muutoskappaletta ei tarvittu!
Akku itsessään on mallia sininen ledinäyttö ja latausmittari. En tiedä laadusta mutta näyttää hyvältä, verrattuna nimenomaan muihin saman lampun versioihin missä akut ovat vain kääritty mustaan muoviin.
Kauan näitä pitäisi latailla jos ei halua luottaa sokeasti akussa olevaan ilmaisimeen?
Lumilight Navigator 1400 rantautui kotiin. Huomenna testiin sitten. (montakohan autoa väläyttelee pitkiä kun aamulla suhaa pimeässä tuolla) :D
Pikainen yötesti viime viikolta, hiukan liian alas suunnattu tuo lamppu, mutta kyllä sillä näkee :)
https://vimeo.com/48757370
Lupinelta tullu näköjään 2400 lumenin Wilma ja 3600 Lumenin Betty, hinnat entisellään.
Löytyykö DealExtremestä jo vastaavat lamput halvemmalla?
Missä moisia on tarjolla? Omat sivut näytti mielestäni vain 2600 lumenia Bettylle.
tomibert
04.09.2012, 08.35
Missä moisia on tarjolla? Omat sivut näytti mielestäni vain 2600 lumenia Bettylle.
Lupinen etusivun uutisissa on linkki:
http://www.lupine.de/web/de/bettyr/
- Tomi
Viikossa tuli DX Magicshine lamppuni MJ-808 P7 lamppuni romppeineen. Vklopun yli vielä jouduin itse odottamaan kun olin toisella paikkakunnalla. Heti ensimmäisenä tuli hallelujah-fiilis kun laturi ei ollut sysipaska kiinaversio mikä laitetaan suoraan seinään, vaan laturissa oli 2-pinninen standardislotti joten sain sen vaihdettua helposti toiseen johtoon ja muutoskappaletta ei tarvittu!
Akku itsessään on mallia sininen ledinäyttö ja latausmittari. En tiedä laadusta mutta näyttää hyvältä, verrattuna nimenomaan muihin saman lampun versioihin missä akut ovat vain kääritty mustaan muoviin.
Kauan näitä pitäisi latailla jos ei halua luottaa sokeasti akussa olevaan ilmaisimeen?
Itse tilasin samaisen lampun ja n 4h kesti ensimmäinen latauskerta (seurasin siitä lcd näytöstä laataantumista ja kun oli täynnä, niin näytti myös laturin merkkivalo muutuvan punaisesta vihreäksi. Eli laturinkin valo toimii ainakin toistaiseksi.....).
edit: offaria... aika hyvin muuten lampun hinta on noussut 2 vkon aikana. itse tilasin lampun n 2 vkoa sitten ja hinta oli alle 60 taalaa nyt lähemmäs 80
Foorumin bannerissa mainostetaan uusia Fenix-valaisimia, jotka julkaistaa myöhemmin tässä kuussa. Onko kokemuksia muuten Fenix-valaisimista? Miltä teidän mielestä speksit näyttää, onko ostamisen arvoinen? Itsellä hakusessa ensimmäinen kunnollinen valo, tähän mennessä käytössä ollut vain pikkutuikkuja tangossa.
Foorumin bannerissa mainostetaan uusia Fenix-valaisimia, jotka julkaistaa myöhemmin tässä kuussa. Onko kokemuksia muuten Fenix-valaisimista? Miltä teidän mielestä speksit näyttää, onko ostamisen arvoinen? Itsellä hakusessa ensimmäinen kunnollinen valo, tähän mennessä käytössä ollut vain pikkutuikkuja tangossa.
Aika vähän kokemusta hyvistä lampuista, mutta maantiekäytttöön Fenix TK11 on ollut riittävä. Alhaisempi tehotaso riittää valaistuilla teillä ja maksimiteho (285 lm) riittii pimeämmässä. Tuota lamppua ei taida saada enää, mutta hyvin on kestänyt eikä sade haittaa. PHI on muistaakseni ollut tyytyväinen Fenixin käyttäjä ja eiköhän meitä ole muitakin.
Omani hävitin kesän aikana jonnekin ja uutta valoa etsin ja luultavasti ostan uuden Fenixin tai Suwaymanin tai ThruNiten valaisimesi.fistä. Täytynee odottaa mitä Fenix tarjoaa ennen kuin ostan uuden lampun.
Eli hyviä valaisimia nuo Fenixit. DX:n riistovaloja mietin, mutta Fenixit ei kuumene samalla tavalla eikä maantiellä tai kelveillä tarvitse 900 lumenea. Ehkä rankkasateessa, mutta silloin tulee harvemmin ajettua.
magnuken
04.09.2012, 14.21
Ainoa Fenix josta kokemusta löytyy on TK 45, joka minulla oli jonkun aikaa tarvikekiinnikkeellä kiinni fillarissa. Mutta tämä lyhty oli turhan iso ja painava fillarin stongaan.
Nyt on ollut jonkun aikaa käytössä hyvin pieni mutta tehokas (970 lm) Exposure Diablo MK3. Tuota pidän välistä stongassa ja välistä kypärässä. Kypärässä se käy myös takavalona kun sen persuksiin iskee lisävarusteena saatavan pienen punaisen ledin. Olen ollut hyvin tyytyväinen lyhtyyn, nimenomaan sen tukevaan rakenteeseen ja pieneen kokoon mutta suureen valotehoon.
http://www.exposurelights.com/product/000078/diablo-mk.3/
Itse tilasin samaisen lampun ja n 4h kesti ensimmäinen latauskerta (seurasin siitä lcd näytöstä laataantumista ja kun oli täynnä, niin näytti myös laturin merkkivalo muutuvan punaisesta vihreäksi. Eli laturinkin valo toimii ainakin toistaiseksi.....).
edit: offaria... aika hyvin muuten lampun hinta on noussut 2 vkon aikana. itse tilasin lampun n 2 vkoa sitten ja hinta oli alle 60 taalaa nyt lähemmäs 80
Itsellä on sama paketti. Avasin akkupaketin viikonloppuna, kun halusin laittaa balansointipiuhat kiinni. Pakettia purkaessa löytyi piirilevy johon normaalin + ja - johdon lisäksi sisälsi lisäjohdon, joka meni piirilevyllä bc nimiseen paikkaan. Eli tästä päätellen akku on balansoitu jo valmiiksi. Lisäsin kuitenki omat piuhat varmuuden varalta. Nyt voin ladatessa seurata kenno kohtaisia jännitteitä. Aika tasaseen lataa ja vihreä valo syttyy laturissa kun kennot ovat noin 4.21 ja 4.22.
Itsellä on sama paketti. Avasin akkupaketin viikonloppuna, kun halusin laittaa balansointipiuhat kiinni. Pakettia purkaessa löytyi piirilevy johon normaalin + ja - johdon lisäksi sisälsi lisäjohdon, joka meni piirilevyllä bc nimiseen paikkaan. Eli tästä päätellen akku on balansoitu jo valmiiksi. Lisäsin kuitenki omat piuhat varmuuden varalta. Nyt voin ladatessa seurata kenno kohtaisia jännitteitä. Aika tasaseen lataa ja vihreä valo syttyy laturissa kun kennot ovat noin 4.21 ja 4.22.
Tuo ei suoraan kerro siitä että olisi balansoitu akku. Oikein suunniteltu suojapiirikin vaatii keskimmäisen johdon (muutoin ei pysty kennokohtaisia jännitteitä mittaamaan). Alkuun kennot varmastikin on suurinpiirtein balanssissa kun ovat tehtaalla ladattu, mutta pidemmän päälle tuskin on...
Latailin kesän ajan säilytyksessä olleet akut, joissa on balansointikaapeli. Toinen puoli oli jossain 3.7V tasolla, kun toinen oli noussut tasolle 4.2V. Myös talvella on huomannut, että kennot ei tule täyteen samanaikaisesti, etenkään jos välissä on muutama balansoimaton lataus. Jos kolvi pysyy kädessä, ei tuo välipiuha ole ollenkaan huono idea lisättäväksi mun kokemuksien mukaan.
Kaatuilija
04.09.2012, 20.10
Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain :)
arctic biker
04.09.2012, 20.45
Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain :)
kuukkeloippa vaikka näin: akut ja laturit :.fillarifoorumi.fi . Siellon paljon asiaa aiheesta. itte en uskalla vastata...:)
Akkumies
04.09.2012, 22.42
Pikku kysymys, josta en ole varma, onko ihan oikealla alueella... Eli ostin pyörän lähivalona toimivaan Focuksen 3W 200 lumenin lamppuun Sanyo Eneloopin AAA-akut ja laturin. Laturilla voi ladata vain kahta tai neljää paristoa kerralla ja lamppuun menee kolme, joten osaako laturi ladata kaikkia kolme paristoa, jos laturissa on niiden lisäksi yksi täysi patteri? Jos laitan kolmet paristot, vain kahdet niistä latautuvat. Toivottavasti teksistä tajuaa jotain :)
Laturi lataa akut kohtuullisen hyvin, jos kaikkia akkuja on purettu täysin sama määrä. Eneloop tapauksessa itsepurkaus on olematonta, jolloin laturi toimii kohtuudella, jos kaikki kerralla ladattavat ovat olleet samassa lampussa käytössä eli pitää olla parillinen määrä. Kun lampussa on 3 kpl niin se yksinäinen, jonka kaverina on täysi saattaa lataantua mutta tässä tapauksessa se täysi kyllä kärsii. Ehdottaisin, että lataisit kaikki täyteen(olettaen, että kennoja on 4 kpl) ja lataisit vain kaksi käytön jälkeen ja ottaisit näiden kaveriksi sen edellisellä kertaa ladatun. Sitten seuraavalla kerralla lataisit kaikki. Tämäkin on huono tapa, mutta parempi, kuin ladata tyhjää ja täyttä samaan aikaan. Ehdottomasti parempi ratkaisu olisi hankkia sen lainen laturi, jossa on jokaiselle kennolle oma latauskanava eli lataa 1-4 kpl kennoja ja lopetus perustuu -dV tunnistukseen. Käytännössä näissä latausajat ovat 1-4h. Pidemmällä ajalla lopetus ei ole varma.
Valaisimesi on tehokas kolmea AAA kennoa käyttävä eli täydellä teholla paloaika on lyhyehkö (1-2h). Siinä mielessä olisi hyvä olla vara-akut. Laturina menisi jopa Lidl:n 10e laturi, jota oli viikko pari sitten myynnissä. Tämä lataa jokaisen kennon yksitellen, mutta tekee jotain virkistystoimenpiteitä (purkaa kennoja ennen latausta) usein eli latausaika on pitkä näiden takia. Parempi vaihtoehto olisi esim. tämä:
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/20001
Itse latailen samalla AAA kennot 500mA virralla eli tulevat täyteen nopeasti ja ei kuumenna AAA kennoja liikaa latauksessa. Sillä voi myös ladata AA kennoja, mutta jos lataa 4 kpl 700mA virralla kennot kuumenee aika paljon eli AA kennoja on hyvä ladate em. laturilla 1-3 kpl 700mA virralla, kun kennot ovat aivan kiinni toisessa eli ilma ei kulje väleistä. AAA kennoilla ei tätä ongelmaa 500mA virralla ole.
Akkumies
04.09.2012, 22.58
Foorumin bannerissa mainostetaan uusia Fenix-valaisimia, jotka julkaistaa myöhemmin tässä kuussa. Onko kokemuksia muuten Fenix-valaisimista? Miltä teidän mielestä speksit näyttää, onko ostamisen arvoinen? Itsellä hakusessa ensimmäinen kunnollinen valo, tähän mennessä käytössä ollut vain pikkutuikkuja tangossa.
Kotona on useampi Fenixin taskulamppu ja ovat mielestäni laadukkaita valaisimia. Näiden tehot ovat aika hyvin suhteessa kokoon eli mitään pikkulamppua, jossa on valtavasti tehoa->ei voi käyttää, kuin muutaman minutin täydellä teholla ei ole, tai jossain on ilmoitettu min. määrä max. teholla. Työn laatu on hyvä ja hintaluokassaan ovat laadukkaita lamppuja 2v. toimivalla takuulla eli mielestäni voi suositella.
Noissa Fenixin lampuissa on ilmeisesti erilliset akkupitimet eli kennot ladataan erikseen. Tämä on siinä mielessä hyvä, että ei tule kennojen välisiä balansointiongelmia ja mahdollistaa varakennojen mukana pitämisen. Fenix on niin suosittu, että käytännössä kaikista valaisimista löytyy harrastajien tekemät esittely/review eli pienellä odotuksella uskoisin, että näistä fillarilampuista tehdään myös kunnollinen esittely. Pelkät lumenit tai luxit ei kuitenkaan kerro koko totuutta, miten hyvin lamppu sopii omiin tarpeisiin, kun ehkä tärkein on valokuvio sillä etäisyydellä, mitä itse kaipaa.
http://youtu.be/y6m2Np7T-4Y
Olikos tämä jo täällä?
Olikos tämä jo täällä?
ihan pätevän näköinen kapistus kaupunkiin mutta näyttää kyllä siltä että tuo on vain tehty huomiovaloksi eli valoteho edessä ei taida riittää täysin pimeille tie osuuksille.
Risto Koivunen
05.09.2012, 13.39
Eilen tuli postissa kourallinen uusia valaisimia, joita tovin askartelin paikoilleen kippurasarveen: ohjaustankoon Lezyne Super Drive, satulatolppaan perävaloksi Basta T-Race II ja ohjaustangon päihin lisähuomiovaloiksi Tacx Lumokset. Lisäksi ohjaustankoon jäi stemmin toiselle puolelle keikkumaan varavaloksi jo pari vuotta käytössä uskollisesti palvellut Airam Pyöräville.
Aikanaan kaikki valaisimet olivat sopivasti kohdillaan, akut ladattuina ja ulkonakin alkoi olla hiljalleen pimeätä, joten päätin suunnata ulos lyhyelle koelenkille testaamaan valaisimia. Luonnollisesti juuri silloin piti alkaa satamaan, joten päätin siirtää testilenkin johonkin toiseen iltaan. Eli eipä ole kauheasti raportoitavaa käyttökokemuksista.
Tästä on ollut jo varmaan ketjussa juttuakin, mutta miten akun kesto isommalle akulle lasketaan jos normiakku on 8,4V, 4.4AH (ilmoitettu kesto täydellä teholla n. 2,5 h) ja isompi akku 8,4V 6.6AH? Kyseessä Magicshine 856 (http://www.magicshinelights.de/mj-856/), johon sais upgradettua isomman akun, mutta paljon saan lisää ajoaikaa isommalla paketilla? Mietin että tilaisinko kaksi normiakkua vai yhden isomman.
magnuken
05.09.2012, 14.16
Tästä on ollut jo varmaan ketjussa juttuakin, mutta miten akun kesto isommalle akulle lasketaan jos normiakku on 8,4V, 4.4AH (ilmoitettu kesto täydellä teholla n. 2,5 h) ja isompi akku 8,4V 6.6AH? Kyseessä Magicshine 856 (http://www.magicshinelights.de/mj-856/), johon sais upgradettua isomman akun, mutta paljon saan lisää ajoaikaa isommalla paketilla? Mietin että tilaisinko kaksi normiakkua vai yhden isomman.
Lamppusi ottaa siis virtaa 4.4 Ah/2.5 h = 1.8 A. Eli isompi akku kestää tämän mukaan 6.6 Ah/1.8 A = 3.7 h ja 2 kpl pienempää akkua sitten sen 5 h.
Lamppusi ottaa siis virtaa 4.4 Ah/2.5 h = 1.8 A. Eli isompi akku kestää tämän mukaan 6.6 Ah/1.8 A = 3.7 h ja 2 kpl pienempää akkua sitten sen 5 h.
Kiitos tästä! Ei se niin vaikeeta matematiikkaa ollutkaan:) 3,7 tuntia kuulostaa siltä että yksi akku riittää mun ajoihin loistavasti.
Ainoa Fenix josta kokemusta löytyy on TK 45, joka minulla oli jonkun aikaa tarvikekiinnikkeellä kiinni fillarissa. Mutta tämä lyhty oli turhan iso ja painava fillarin stongaan.
Nyt on ollut jonkun aikaa käytössä hyvin pieni mutta tehokas (970 lm) Exposure Diablo MK3.
TK45 ei oo kovin hyvä esimerkki hyvästä Fenixin fillarilampusta. Tuollaisa en kyllä tankoon laittaisi. 20 cm pitkä ja painaa yli 300 grammaa. Kuten monesti on sanottu, hyvä lamppu määräytyy pitkälti käyttötarkoituksen mukaan. 900 lumenea ja leveä valokeila on huono maantiellä ja kelville. Se sokaisee muut ja on todella ärsyttävää ja vastaantulijoilla jopa vaarallinen. Pyörälenkillä on monesti tullu vastaan pyöräilijä jolla on sokaiseva valo ja samantien jalka suoraksi ja vauhtia pois kun ei näe mitä on edessä. Mun mielestä nuo 900+ lumenen leveällä valokeilalle olevat lamput ja niiden käyttäminen maksimitehoilla kelvillä osoittaa välinpitämättömyyttä muuta liikennettä kohtaan. Maantielle kapeampaa valokeilaa ja normaalioloissa 100 lumenea riittää ja jos ei oo mitään muuta valoa niin 300 lumenea riittää varsinkin kun valokeila on melko kapea. Fenixin maantiekäyttöön tarkoitetut lamput ovat sopivan kokoisia. Maastoon on eri lamput.
magnuken
05.09.2012, 14.49
TK45 ei oo kovin hyvä esimerkki hyvästä Fenixin fillarilampusta. Tuollaisa en kyllä tankoon laittaisi. 20 cm pitkä ja painaa yli 300 grammaa. Kuten monesti on sanottu, hyvä lamppu määräytyy pitkälti käyttötarkoituksen mukaan. 900 lumenea ja leveä valokeila on huono maantiellä ja kelville. Se sokaisee muut ja on todella ärsyttävää ja vastaantulijoilla jopa vaarallinen. Pyörälenkillä on monesti tullu vastaan pyöräilijä jolla on sokaiseva valo ja samantien jalka suoraksi ja vauhtia pois kun ei näe mitä on edessä. Mun mielestä nuo 900+ lumenen leveällä valokeilalle olevat lamput ja niiden käyttäminen maksimitehoilla kelvillä osoittaa välinpitämättömyyttä muuta liikennettä kohtaan. Maantielle kapeampaa valokeilaa ja normaalioloissa 100 lumenea riittää ja jos ei oo mitään muuta valoa niin 300 lumenea riittää varsinkin kun valokeila on melko kapea. Fenixin maantiekäyttöön tarkoitetut lamput ovat sopivan kokoisia. Maastoon on eri lamput.
Tuonpa takia siirryinkin Exposure Diablon käyttöön, jossa kapeampi keila ja ennenkaikkea kevyt ja pieni. Ainoa haittapuoli sen kova hinta, luokkaa 200 € + vielä varusteet.
Fenix- valaisimista
Mulla on ollut tällainen http://www.fenixvalaisimet.fi/index.php?route=product/product&path=68_83&product_id=78 viimetalven käytössä ja olen ollut tyytyväinen. Akun kesto ja valoteho hyvällä tasolla maastoajeluun. Pieni miinus valokeilan pistemäisyydestä. Itsellä valaisin oli kypärään asennettuna ja tangossa ollut joku halpisvalo lähivaloksi.
no itse ainakin laitoin tavaraa tuolta lightnmalls:ilta tilaukseen.. kattoo nyt sitten mitä posti tuo :)
edit
25.8 tilattu http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/265x/0ae8fd36334f811d559143a7d5786aff/d/s/dsc_3332_1.jpg
28.8 tänään tuli ilmoitus että paketti on kiinan postissa.
xxxxx saapunut suomeen. ei tietoa kun seuranta koodi ei toiminut
5.9 ja saapunut itselleni.
jos joku nyt näitä koskaan lukee :)
no laitetaan nyt copypastea niin joku varmaan näkee... lamppu siis saapui kaikenkaikkiaan 1,5 viikossa lightmallsista (kiinasta)... ei paha.
valokuvio on hieman tuollainen kolmiomainen kun kerran leditkin ovat tuolla tavalla ryhmitellyt.
valoteho on kohdallaan, kerran painaessa alin led syttyy. toisen kerran niin molemmat ylimmät syttyvät ja alin sammuu. kolmannen kerran niin kaikki palavat.
ensimmäisellä painalluksella alin led on myös jo yhden ledin täysteholla. tokalla tietty kaksi lediä täysteholla ja kolmannella kolme mutta ilmeisesti potku regusta hieman loppuu kesken sillä valoteho ei kasva ihan niin paljon kuin 1 vs 2 xml:ää.
jonkin verran tuolla on hajavaloa enemmän kuin yhdellä taskulamppu xmllä testattuna ja myöskin puuttuu tiukka spotti joka vaivaa yhden ledin/heijastimen lamppuja. yleisvaloksi mihintahansa käyttöön kyllä pätevä! ja ehdottomasti ostamisen arvoinen ! (ps. laturikin on suoraan suomi yhteensopiva)
(tosin nyt p7 riistovaloni ovat auttamattoman heikkotehoisen oloisia tämän rinnalla :D )
psss. ja karkea mutu arvio valotehosta olisi noin ~2200lm (valoteho siis noin 2,5kertainen yhden xm-l ledin valotehoon nähden. voisi olla enemmänkin jos vain virtaa riittäisisi regussa, valotehoa verrattu ledtech.de:stä ostettuun xm-l u2 lediin ja samastapaikasta ostettuun 2.8A reguun)... ja lämpeneminen on hyvin maltillista täysteholla sisätiloissakin.
psssssss. lightmalssin tiedoista poiketen lampun mukana ei tullut kypärä/pää nauha/kiinnikettä. ja myös kuvista poiketen tuli europistokkeella eikä jenkki.
... lamppu siis saapui kaikenkaikkiaan 1,5 viikossa lightmallsista (kiinasta)...
Voehan tokkiisa, piti sitten sortua provosointiin ja tilata itsellekin tuollainen :D Palataan asiaan kun käkätin saapuu.
Akkumies
05.09.2012, 22.17
Akku taitaa olla jo aika pieni lampun tehoon nähden . Lampussa on myös näköjään strobe mode, uskoisin että tämä huomataan:).
Akku taitaa olla jo aika pieni lampun tehoon nähden . Lampussa on myös näköjään strobe mode, uskoisin että tämä huomataan:).
Akkukesto kiinnostaisi. Arvelisin, että täydellä tohotuksella akkua riittää noin tunniksi. Kävisikös nuo dx:n T6-lamppujen 4x18650 akkupaketit vara-akuiksi tähän?
Fsol77m: tarviko tuosta maksaa tulleja, kun hinta kuitenkin yli 45€? Hurjalta vaikuttaa nuo luvatut lmene arvot, noitako laittas pari tankoon kiinni ja yhden päähän niin johan alkais olemaan valoa :)
Akkukesto kiinnostaisi. Arvelisin, että täydellä tohotuksella akkua riittää noin tunniksi. Kävisikös nuo dx:n T6-lamppujen 4x18650 akkupaketit vara-akuiksi tähän?
käyvät vara akuiksi (kuten myös vanhat p7 riistovalojenkin akustot)
akkukeston ilmoitan kunhan pääsen testaamaan :) (laskennallisesti 4400mah akusto kestää 1,6h jos 2,8A kulutus per xm-l eli kolmentäysteholle ~30min, käytännössä mutuna sanoisin yhdelle xm-lle 2,5h ja kolmelle tunti-puoltoista)
Fsol77m: tarviko tuosta maksaa tulleja, kun hinta kuitenkin yli 45€? Hurjalta vaikuttaa nuo luvatut lmene arvot, noitako laittas pari tankoon kiinni ja yhden päähän niin johan alkais olemaan valoa :)
ei mennyt tulleja.. yhdestäkään muustakaan kiinan tilauksestani ei ole mennyt. (mutta kerta se ensimmäinen sitten joskus)
toinen tankoon ja toinen kypärään ni johan näkis :D
Iso paha
06.09.2012, 06.55
toinen tankoon ja toinen kypärään ni johan näkis :D
Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?
Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta :p)? Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?
Akkumies
06.09.2012, 06.59
Tuon lampun valoteho on samaa suuruusluokkaa, kuin auton, jossa pitkät päällä on kaikki 4 kpl H7 halogeenilamppuja päällä eli valoteho on aika riittävä. Valokuvio on erilainen, odottelemme kommentteja:).
Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?
Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta :p)?
itse kun aikanaan ostin ensimmäisten joukossa tuon aidon ja alkuperäisen kiinan "riistovalon" joka oli p7 ledillä ja valoteho sillä noin 600lm niin olihan se valtava ero mihin tahansa valaistukseen nähden. tuollakin jo kun ajeli työmatkoja niin autoilijat eivät tienneet että onko sieltä mopo vai lentokone tulossa joten aina sai tietä :D
nyt kun ledit ovat taas kehittyneet ja nykyiset riistovalot ovat xm-l ledeillä niin valoteho on entistä suurempi ja vielä enemmän riittävä.
ja tämä kyseinen malli jossa on nyt kolmet xm-l:ät niin oksat poies... tuo kyllä tiputtaa oravatkin puusta kun metsikössä ajelee :D
ja se mikä tekee "riistovaloista" niin hyvän ja houkuttelevan on hinnoittelu, joo toki joskus joku voi saada kiinalaista kuraa eli lampun joka toimii huonosti tai ei ollenkaan mutta suurinosa saa erittäin hyvän lampun ja aivan murto osalla siitä hinnasta kuin millä suomesta saisi samanlaisen kaupasta... (itse maksoin tästä 3x xm-l lampusta noin 48e, suomessa tämä maksaisi 208e)
Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?
mittauksia en ole vielä tehnyt mutta keskimäärin kuvio on suht samanlainen kuin mitä riistovaloissa yleensä. eli noin 30asteen avautumiskulma.
mielestäni siis aika hyvä sillä liian leveä kulma vähentää valonmäärää sekä valaisee tarpeettomia asioita. liian kapea taas valaisee hyvin ja pitkälle mutta jättää reunoille varjon.
lyhyesti vielä: työmatka ajoon kaupunki olosuhteisiin riittää hyvin vanhanmallin p7, pimeisiin olosuhteisiin hiekkateillä riittää xm-l , erittäin pimeisiin dh alamäkiratoihin 3x xm-l :D
..."riistovalon" joka oli p7 ledillä ... tuollakin jo kun ajeli työmatkoja niin autoilijat eivät tienneet että onko sieltä mopo vai lentokone tulossa joten aina sai tietä :D
lyhyesti vielä: työmatka ajoon kaupunki olosuhteisiin riittää hyvin vanhanmallin p7, pimeisiin olosuhteisiin hiekkateillä riittää xm-l , erittäin pimeisiin dh alamäkiratoihin 3x xm-l :D
Nostaisin tähän kommenttiin huomioksi myös muiden tienkäyttäjien huomioimisen. Riistovalot on suunniteltu taskulampuiksi ja metsäajoon. Hajavaloa ei siis rajoiteta mitenkään. Tämä aiheuttaa muiden tienkäyttäjien hetkellisen sokaistumisen. Vastaantulevat eivät siis nää kuin kirkkaan pisteen tietämättä mitä sen takana on. Vaikutus on sama kun kaikki autot ajaisivat lisäpitkät päällä toisistaan piittaamatta. Mielestäni kaupunkiliikenteessä tulisi käyttää pienempivalotehoisia lamppuja tai ei hajavaloa tuottavia laitteita.
Itsellä on tangossa aina himmeämpi pyöräilylamppu sen kypärässä olevan riistovalon lisäksi. Ei tarvi jatkuvasti kääntää päätä osoittamaan pientareelle ja tarpeen tullen voi väläyttää risteyksessä törttöilevälle autoilijalle.
Akkumies
06.09.2012, 08.54
Alkuperäinen riistovalo on tiekäytössä aivan riittävä jo pienemmälläkin teholla. Valaistuilla teillä sitä voi myös suunnata alemmas, kun kovin pitkää kantamaa ei tarvitse valaistulla tiellä.
VanhaPate
06.09.2012, 09.49
Fenix etsii tuotetestaajia uusille fillarivaloille
https://www.fenixvalaisimet.fi/index.php?route=information/betatester
InsaneFinn
06.09.2012, 14.04
Fenix etsii tuotetestaajia uusille fillarivaloille
https://www.fenixvalaisimet.fi/index.php?route=information/betatester
Ja hakemus pistetty :)
Saako noihin kiinavaloihin parempia tankokiinnikkeitä jostain? Mulla on tollanen Magicshine 856B ja siinä tuli kaksi erikokoista kumilenksua mukana. Pienempi lenksu ollut käytössä ja vaikka laitan OS-tankoon valon kiinni niin lähelle stemmiä kun saan, niin silti jokaisen kanttikiven ylityksessä valo liikahtaa ylöspäin. Vaikka tuossa kohtaa tankoa tuo pienempi lenksu on jo niin tiukka, että ihan kunnolla saa vääntää sen aina kiinni.
Saako noihin kiinavaloihin parempia tankokiinnikkeitä jostain? Mulla on tollanen Magicshine 856B ja siinä tuli kaksi erikokoista kumilenksua mukana. Pienempi lenksu ollut käytössä ja vaikka laitan OS-tankoon valon kiinni niin lähelle stemmiä kun saan, niin silti jokaisen kanttikiven ylityksessä valo liikahtaa ylöspäin. Vaikka tuossa kohtaa tankoa tuo pienempi lenksu on jo niin tiukka, että ihan kunnolla saa vääntää sen aina kiinni.
Minulla on ollut maalarinteipistä ja muusta materiaalista tehty pykälletty "karhennus" tangossa lampun kohdalla, jossa valo pysyy paikallaan kovassakin rytinässä. Kannattaa miettiä jotain tuollaista ratkaisua. Etenkin lakkapintaisissa tangoissa ei nuo kumilenkit meinaa pitää.
Minulla on ollut maalarinteipistä ja muusta materiaalista tehty pykälletty "karhennus" tangossa lampun kohdalla, jossa valo pysyy paikallaan kovassakin rytinässä. Kannattaa miettiä jotain tuollaista ratkaisua. Etenkin lakkapintaisissa tangoissa ei nuo kumilenkit meinaa pitää.
Joo mulla on just tollanen lakattu hiilikuitukeppi. Täytyykin kokeilla jotain tollasta, kiitti ideasta.
Joo mulla on just tollanen lakattu hiilikuitukeppi. Täytyykin kokeilla jotain tollasta, kiitti ideasta.
kaikkein paras olisi vulkanoituva teippi mutta hätätilanteessa vinyyliteippikin menee.
itselläni tosin on rallinaaman lakatussa hiilaritangossa pysynyt riistovalo..
pitoa kanssa lisää se että millainen/millaisessa kunnossa se valon pohjassa oleva puolipyöreä vastakappale ja sen kumi myös on.
(jos ei halua teippailla niin vanhasta sisäkumista leikkaa 2cm x 10cm palan ja kietaisee sen tangon ympäri ja samaan kohtaan sitten riistovalo kiinni)
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/265x/0ae8fd36334f811d559143a7d5786aff/d/s/dsc_3332_1.jpg
noniin...
nyt sitten purin tuon 3x xm-l ledi valon tutkiakseni sisukaluja ja kokoamisen laatua ja ei oikeastaan mitään yllätyksiä s
sinänsä vaan perus kiinalaista (ihmeellistä) ajattelua ja muutama pikkuvikakin.
kuten jo aiemmin epäinkin jo niin eka huono (tosin tyypillinen) vika on siinä että pohjakiinnikkeen kun ottaa irti niin johdolle ei ole minkäännäköistä tiivistettä. tästä seuraa se huono puoli että lamppu ei kestä upotusta veteen mutta kestää kyllä kaatosateen kunhan on tangossa reikä alaspäin.
johtokin saattaa rispaantua terävään reunaan mutta pidän tätä epätodennäköisenä niin kauan kunhan pohjakiinnike on kiinni.
etulasi sitten pois ja positiivinen yllätys oli taas lasin tupla tiivistys eli orengas lasin edessä ja toinen lamppu rungossa.
sitten pujottelua että sai valo yksikön pois rungon sisältä ja taas sama homma.. reikä josta menee piuha suoraan lamppuyksikön sydämmeen on tiivistämättä ja terävä reunainen. samalla paljastui myös oletus että lamppu lämpenee vähän ja syykin sillä lamppuyksikkö on vain kapealta kaistaleelta kiinni itse ulkorungossa ja koska välissä on ilma niin runkohan lämpenee todella hitaasti verrattu siihen että oikeasti sisuskalut hehkuu punaisena (vertauskuvallisesti).
http://i6.aijaa.com/t/00814/10853447.t.jpg (http://aijaa.com/0081410853447)
heijastimet on liimattu pysyvästi kiinni eli erilaisia heijastimia ei voi kokeilla (paitsi hajoittamalla).
http://i1.aijaa.com/t/00714/10853448.t.jpg (http://aijaa.com/0071410853448)
http://i4.aijaa.com/t/00578/10853449.t.jpg (http://aijaa.com/0057810853449)
http://i8.aijaa.com/t/00198/10853450.t.jpg (http://aijaa.com/0019810853450)
no ei muutakuin sähköjohtoa kuorimaan ja sovittelemaan ja sillä sainkin tiivistettyä lamppuyksikön reijän ja jakorasian tiivisteestä sain lamppurungon tiivisteen. piitahnaa reilusti kapeaan kaistaleeseen ja lamppu kasaan. ja taas toimii ja nyt on edes vähän suojausta :)
http://i9.aijaa.com/t/00828/10853451.t.jpg (http://aijaa.com/0082810853451)
nyt lamppukin lämpenee rungoltaan huomattavasti nopeammin ja on kotiolosuhteissa "polttava" noin 10-15 min täysteholla ollessaan.
siis ei tuo huono lamppu ole. viat huomioon ottaen niin tiivisteiden puute on tietysti huono mutta en usko että mitään ongelmia tuosta tulee ellei upota veteen tms ja eikä piuha pääse rispaantumaan tms kovinkaan helposti sillä tankokiinnike pitää johdon kyllä aloillaan.
ainoa mitä suosittelen suoraan pakasta tehtäväksi toimenpiteeksi on laittaa piitahnaa tuohon kapeaan kaistaleeseen jotta ledit eivät ylikuumentuisi ja olisi siten pitkä ikäisempi.
itse lamppuhan on myös todella kevyt 130gr (akkupaketti 200gr) ja se hyvä puoli siinä on silloin että jäähtyy myös todella nopeasti. (vertailun vuoksi p7 riistovalo 109gr + 200gr)
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/265x/0ae8fd36334f811d559143a7d5786aff/d/s/dsc_3332_1.jpg
noniin...
nyt sitten purin tuon 3x xm-l ledi valon tutkiakseni sisukaluja ja kokoamisen laatua ja ei oikeastaan mitään yllätyksiä s
sinänsä vaan perus kiinalaista (ihmeellistä) ajattelua ja muutama pikkuvikakin.
kuten jo aiemmin epäinkin jo niin eka huono (tosin tyypillinen) vika on siinä että pohjakiinnikkeen kun ottaa irti niin johdolle ei ole minkäännäköistä tiivistettä. tästä seuraa se huono puoli että lamppu ei kestä upotusta veteen mutta kestää kyllä kaatosateen kunhan on tangossa reikä alaspäin.
johtokin saattaa rispaantua terävään reunaan mutta pidän tätä epätodennäköisenä niin kauan kunhan pohjakiinnike on kiinni.
etulasi sitten pois ja positiivinen yllätys oli taas lasin tupla tiivistys eli orengas lasin edessä ja toinen lamppu rungossa.
sitten pujottelua että sai valo yksikön pois rungon sisältä ja taas sama homma.. reikä josta menee piuha suoraan lamppuyksikön sydämmeen on tiivistämättä ja terävä reunainen. samalla paljastui myös oletus että lamppu lämpenee vähän ja syykin sillä lamppuyksikkö on vain kapealta kaistaleelta kiinni itse ulkorungossa ja koska välissä on ilma niin runkohan lämpenee todella hitaasti verrattu siihen että oikeasti sisuskalut hehkuu punaisena (vertauskuvallisesti).
heijastimet on liimattu pysyvästi kiinni eli erilaisia heijastimia ei voi kokeilla (paitsi hajoittamalla).
no ei muutakuin sähköjohtoa kuorimaan ja sovittelemaan ja sillä sainkin tiivistettyä lamppuyksikön reijän ja jakorasian tiivisteestä sain lamppurungon tiivisteen. piitahnaa reilusti kapeaan kaistaleeseen ja lamppu kasaan. ja taas toimii ja nyt on edes vähän suojausta :)
nyt lamppukin lämpenee rungoltaan huomattavasti nopeammin ja on kotiolosuhteissa "polttava" noin 10-15 min täysteholla ollessaan.
siis ei tuo huono lamppu ole. viat huomioon ottaen niin tiivisteiden puute on tietysti huono mutta en usko että mitään ongelmia tuosta tulee ellei upota veteen tms ja eikä piuha pääse rispaantumaan tms kovinkaan helposti sillä tankokiinnike pitää johdon kyllä aloillaan.
ainoa mitä suosittelen suoraan pakasta tehtäväksi toimenpiteeksi on laittaa piitahnaa tuohon kapeaan kaistaleeseen jotta ledit eivät ylikuumentuisi ja olisi siten pitkä ikäisempi.
itse lamppuhan on myös todella kevyt 130gr (akkupaketti 200gr) ja se hyvä puoli siinä on silloin että jäähtyy myös todella nopeasti. (vertailun vuoksi p7 riistovalo 109gr + 200gr)
ps. otin myös kuvia operaatiosta ja ne tulevat myöhemmin.
Saisikko jotain kuvia missä lamppu on ulkona ja jos mahdollista niin näkyisi kameran aukko ja suljinaika, niin voisi vertailla vähän.
Iglumies
06.09.2012, 19.30
Mulle ilmesty Lightmallista tänään 28.8 tilattu alle 20e otsavalo jossa piti olla XM-L-T6 ledi, mutta siinä onkin XML-U2.
Empä taida kuitenkaan asiasta valittaa ;), tehoa on reilusti enemmän kuin uskalsin odottaa.
Saisikko jotain kuvia missä lamppu on ulkona ja jos mahdollista niin näkyisi kameran aukko ja suljinaika, niin voisi vertailla vähän.
toki toki.. ei ole vielä vain ehtinyt :) (lamppuhan on vasta paripäivää vanhakin)
käsittääkseni yleiset lamppukuvaus asetukset ovat 2sec aika iso200 herkkyys ja f2,8 aukko ?
Iso paha
06.09.2012, 20.16
Mulle ilmesty Lightmallista tänään 28.8 tilattu alle 20e otsavalo jossa piti olla XM-L-T6 ledi, mutta siinä onkin XML-U2.
Empä taida kuitenkaan asiasta valittaa ;), tehoa on reilusti enemmän kuin uskalsin odottaa.
Olisiko laittaa linkkiä tähän valoon, jos vaikka muillakin kävisi yhtä hyvä tuuri?
Iglumies
06.09.2012, 20.47
Tämä (http://www.lightmalls.com/mini-led-bicycle-head-cree-xm-l-t6-1000-lumen-led-headlamp-2x18650-not-include) se oli tilatessa.
toki toki.. ei ole vielä vain ehtinyt :) (lamppuhan on vasta paripäivää vanhakin)
käsittääkseni yleiset lamppukuvaus asetukset ovat 2sec aika iso200 herkkyys ja f2,8 aukko ?
Aivan.. :) Minulle periaattessa se ja sama jos vain kalusto vain riittää esim. f2.8 valovoimaan. Kuvia odotellessa... :)
Brutalix
06.09.2012, 21.15
Noinkohan jollain olisi kokemusta näistä valoista? MyTinySun (http://www.mytinysun.de/)
Tuo sport900 (http://www.mytinysun.de/shop/catalog/details?sessid=imNgsJfneLtx5BLJbZZ0Zr4ck9Ov3Q5AhU6 s6Vm2TiGXpFeYPXWuppG3EQnj355Z&shop_param=aid%3DSL900SS102%26)kiinnostaisi työmatka- ja maantiepyöräilyä varten. 16 asteen keila taitaa olla mukavan kapea jottei nyt ihan kaikki häikäisty, ja 900 lumenin luulisi riittävän. Nyt on käytössä B&M Ixon IQ, joka vaikka mainio lamppu onkin, ei oikein piisaa pimeälle ja märälle.
Noinkohan jollain olisi kokemusta näistä valoista? MyTinySun (http://www.mytinysun.de/)
Tuo sport900 (http://www.mytinysun.de/shop/catalog/details?sessid=imNgsJfneLtx5BLJbZZ0Zr4ck9Ov3Q5AhU6 s6Vm2TiGXpFeYPXWuppG3EQnj355Z&shop_param=aid%3DSL900SS102%26)kiinnostaisi työmatka- ja maantiepyöräilyä varten. 16 asteen keila taitaa olla mukavan kapea jottei nyt ihan kaikki häikäisty, ja 900 lumenin luulisi riittävän. Nyt on käytössä B&M Ixon IQ, joka vaikka mainio lamppu onkin, ei oikein piisaa pimeälle ja märälle.
miksei jos vain on valmis maksamaan 199e... saman mutta "kinuski" valon saisi 40egellä jo...
Moi!
Mistäs ootte viimeaikoina hankkineet vanhaan kunnon riistovaloon (Magshine 808) uusia akkuja?
Kaksi akkua on, mutta toinen täysin kuollut ja toinenkin hiipuu, eli kestää ehkä sen ½h.
Alkup. valopaketin laturilla on aina ladattu kun oon sen verran kädetön, etten osaa juottaa oikeanlaisia johdotuksia jotta voisin käyttää taloudesta löytyviä kunnon tasurilatureita - tiedä sitten pelastaisiko nekään kumpaistakaan enää...
Kiitos,
-E
dirtyrider
06.09.2012, 22.27
Moi!
Mistäs ootte viimeaikoina hankkineet vanhaan kunnon riistovaloon (Magshine 808) uusia akkuja?
Kaksi akkua on, mutta toinen täysin kuollut ja toinenkin hiipuu, eli kestää ehkä sen ½h.
Alkup. valopaketin laturilla on aina ladattu kun oon sen verran kädetön, etten osaa juottaa oikeanlaisia johdotuksia jotta voisin käyttää taloudesta löytyviä kunnon tasurilatureita - tiedä sitten pelastaisiko nekään kumpaistakaan enää...
Kiitos,
-E
Sieltä DX:stä tai http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+Lis%C3%A4akku+MJ-828/31
Yhdellä jos toisella alkaa hyytymään nuo akut, käytön tai käyttämättömyyden takia..
Tuolla keskustelua muiden hyytyneistä akuista Tee-Se-Itse valot (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25056-Tee-Se-Itse-valot)
Brutalix
06.09.2012, 22.29
miksei jos vain on valmis maksamaan 199e... saman mutta "kinuski" valon saisi 40egellä jo...
Eli ei siis ole kokemusta? Olen tietoinen kinuskivalojen ilmaisesta erinomaisuudesta, mutta en nyt kysynyt sitä.
Eli ei siis ole kokemusta? Olen tietoinen kinuskivalojen ilmaisesta erinomaisuudesta, mutta en nyt kysynyt sitä.
ei. et kysynytkään sitä enkä minäkään vastannut tuohon.
veikkaampa ettei noita vain suomalaisilla ole ja jos onkin niin tuskin on foorumeilla siitä kertomassa ja jos onkin niin tuskin on tällä fillarifoorumilla (juurikin tuon kinuskilampun edullisuuden takia)
itselläni kuitenkin on tuollainen kinuski valo vanhalla ledillä eli p7kalla ja siinä 18asteen linssi ja se kyllä on todella sopivan kirkas&kapea työmatka ajoon yms mutta xml lienee jo liiankin kirkas että häikäisee silti vain vastaantulijoita tms.
Sieltä DX:stä tai http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+Lis%C3%A4akku+MJ-828/31
Yhdellä jos toisella alkaa hyytymään nuo akut, käytön tai käyttämättömyyden takia..
Tuolla keskustelua muiden hyytyneistä akuista Tee-Se-Itse valot (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25056-Tee-Se-Itse-valot)
Ok. Hintaeroa on - Suomessa 39€, DX:ssa (http://dx.com/p/4400mah-external-battery-pack-with-pouch-for-sku-29489-30864-4-18650-32756?rt=1&p=2&m=2&r=3&k=1&t=1&s=44459&u=32756) reilu 29$, noin 23€
-E
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/265x/0ae8fd36334f811d559143a7d5786aff/d/s/dsc_3332_1.jpg
noniin nyt kuvia 3x xm-l lampun tehosta
tässä ensin riistovalo p7 ledillä ja 18asteen linssillä (ja täysillä siis)
http://i9.aijaa.com/t/00466/10854612.t.jpg (http://aijaa.com/0046610854612)
tässä ex p7 ledillinen käsitaskulamppu jossa nyt xm-l-u2 @ 2.8A
http://i7.aijaa.com/t/00963/10854616.t.jpg (http://aijaa.com/0096310854616)
tässä 3x xm-l riistovalo yhdellä ledillä
http://i7.aijaa.com/t/00509/10854613.t.jpg (http://aijaa.com/0050910854613)
tässä 3x xm-l riistovalo kahdella ledillä
http://i1.aijaa.com/t/00075/10854614.t.jpg (http://aijaa.com/0007510854614)
tässä 3x xm-l riistovalo kolmella ledillä
http://i2.aijaa.com/t/00845/10854615.t.jpg (http://aijaa.com/0084510854615)
mielenkiintoisia huomioita :
se että jos xml riistovalosta on kaksi lediä päällä ja vaihtaa kolmannen päälle niin valoteho ei tunnu kasvavan ja syytin siitä regua mutta vaikka pidän nuo kaksi lediä päällä ja laitankin taskulampusta "kolmannen" ledin päälle niin efekti on sama eli valoteho ei kahden jälkeen tunnu "tuplaantuvan" vaan lisääntyy vain hieman... eli tuo todistaa sen että riisto xml:än regu on kyllä toimiva eli ei rajoitakkaan virtaa tms..
ilmeisesti silmä toimii jotenkin logaritmisesti eli alussa valoteho kasvaa nopeastikkin mutta toiseen päähään mentäessä pitää valotehon tuplaantua/kolminkertaistua oikeasti ennenkuin mitään näkyvää tapahtuu tms.
tässä viel ilottelukuva jossa kaikki valot kerralla päällä (eli 4x xm-l + kapea p7)
http://i1.aijaa.com/t/00642/10854665.t.jpg (http://aijaa.com/0064210854665)
edit lisäys
amppeereita mittailtu eli 1 xml päällä virta 0.66A , 2 xml päällä virta 1.80A , 3 xml päällä virta 2.3A... ledi kohtaista jännitettä en voinut mitata tiukkaan pakatun rakenteen ansioista. oletus on 3,5v tms eli siten ekalle xml:le menisi 2.3W tokalle 6.3W (tässä voi olla mahdollista se että ko xmlät on sarjassa eli jännite on tuplat niin silloin olisi teho 2x 6.3w = 12.6W) ja kaikille kolmelle 8.0w (ja tässä voi olla niin että kaikki kolme ovat sarjassa eli todellinen wattimäärä on 3x 8.0w =24w)
valoteho laskien kulutuksesta : 1x ~250lm , 2x ~1300lm , 3x ~2300lm
jos saisi 2.8A kaikille kolmelle ledille @ 3.7v : ~2800lm
testattu myös 3x xml vs h1 pitkät. h1 voitti kun lampun heijastimet ovat enemmän floodaavat kuin spottimaiset. erillis ledein ja heijastimin varustettuna varmastikkin parempi valoteho ja spottimaisuus)
ilmeisesti silmä toimii jotenkin logaritmisesti
Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.
Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla. :)
Edit: Piti noista Fenixeistä vielä sanoa jotain. Mun mielikuvissa ne on saavuttaneet saman aseman joka Maglitella oli ennen ledien valtakautta. Perusvarma, toimiva, työkalumainen tuote jota uskaltaa suositella ihan kaikille. Hintaa on enemmän kuin kiinankamalla, mutta laadusta ja toimivasta käyttöliittymästä pitää maksaa.
Akkumies
07.09.2012, 00.02
Desimaaleista ei ole tietoa, mutta itse olen huomannut taskulamppujen kanssa, että sähkötehon tuplaaminen (helppo mitata kotona) näkyy vain vähän silmän näkemässä valotehossa. Jotta ero olisi järkevän suuruinen niin porras pitäisi olla 3-5x. Eli jos esim. 100lm lamppu on selvästi alitehoinen niin ratkaisu ei ole 150-200lm lampun hankinta. 300lm alkaa jo näkyä. Hankaluus onkin sitten nuo erilaiset paperilla olevat teholukemat, kun on noita ANSI lumeneita, led lumeneita ja kiinan lumeneita yms. Vertaile sitten näitä lukujen perusteella jos on kyseessä tuntematon merkki.
Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.
Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla. :)
Tjoo, tieteellisestä tarkkuudesta en niin tiedä. Mutta sääntönä olen pitänyt, että jotta valo näyttäisi ihmissilmään tuplasti kirkkaammalta, valotehon pitää nelinkertaistua. Tuplaaminen ei siihen tosiaankaan riitä. Se on joka tapauksessa varmaa, että jos lampun kantama halutaan kaksinkertaistaa, tehoa tarvitaan nelinkertaisesti. Matka kun mitataan pituutena metreissä, mutta lumenit leviävät pinta-alalle (neliömetrejä) ja se kasvaa toiseen potenssiin. Kun pituusmitta kaksinkertaitaistuu, pinta-alamitta 2 potenssiin 2 = 2*2 = 4-kertaistuu.
Mitä tuon kolmiledisen lampun tehoihin muuten tulee, niin kyllä yhdestä ledistä kahteen vaihtamisen pitäisi näyttääkin suuremmalta. Siinä kun teho tuplataan. Kahdesta kolmeen siirryttäessä teho vain 1,5 -kertaistuu. Kun vielä nyrkkisääntönä on se, että lumenien pitää lisääntyä ~20-30% jotta ihmissilmä edes selvästi erottaa tehon kasvaneen, niin eipä tuo kovin suuri ihme ole, jos kahden ja kolmen ledin ero ei kovin suurelta näytä. Toki pitää myöntää, että ei sen eron ehkä ihan niin olematon pitäisi kuitenkaan olla kuin noissa kuvissa.
Mikä tuon ajuripiirilevyn halkaisija on ja saako ledit modattua helposti sarjaan? Alkaa kolvi jo lämmetä vaikka lamppu on vielä matkalla. :)
21mm. modaamisesta en osaa sanoa että olisiko kuinka helppoa tms.
ja se lisäyksenä että ulkona kun otin noita kuvia niin ulkoilma oli jotain 10asteen paikkeilla ja olin kävellen liikenteessä niin kävelyn aiheuttama ilmavirta riitti pitämään tuon 3x valon vain lämpimänä eli fillaroidessa varmasti jäähtyy tarpeeksi. (paitsi kesällä mutta kesällä ei taas välttämättä tarvitse edes valoa :) )
Silmä toimii 2,jotain kantaisella logaritmilla. Esko tai joku muu ingenjööri vois tietää desimaalit tarkemmin.
Luonnollinen logaritmi, eli kantalukuna Neperin luku 2,718281828459045
OT: enoni nimi on Esko ja olen melkein ingenjööri.
Kuntoilija
07.09.2012, 09.43
Onko mitään osvittaa antaa miten kauan Lightmallsin "tehoriisto" palaa kahdella ledillä ? Vai pitääkö hommata toinen akku ja
laturi, että saa illalla ladattua seuraavan päivän valon tarpeet.
Onko mitään osvittaa antaa miten kauan Lightmallsin "tehoriisto" palaa kahdella ledillä ? Vai pitääkö hommata toinen akku ja
laturi, että saa illalla ladattua seuraavan päivän valon tarpeet.
akkukeston ilmoitan kunhan pääsen testaamaan :) (laskennallisesti 4400mah akusto kestää 1,6h jos 2,8A kulutus per xm-l eli kolmentäysteholle ~30min, käytännössä mutuna sanoisin yhdelle xm-lle 2,5h ja kolmelle tunti-puoltoista)
kahdelle ledille siis noin 2h paloaikaa.
tarkkaa testitulosta ei siis ole. ilmoitan tarkat käytännön ajat kunhan saan aikaiseksi pari tuntia testaus aikaa
(tuolla dx:ssä nuo 4400mah vara-akut maksavat joku ~23e per kipale niin toki jos kestoa haluaa niin kannattaa tilata samantien pari kolme. yhdellä laturilla pärjää kyllä)
braveslice
07.09.2012, 13.02
Tämä (http://www.lightmalls.com/mini-led-bicycle-head-cree-xm-l-t6-1000-lumen-led-headlamp-2x18650-not-include) se oli tilatessa.
Noobina kyselen, että miten mukava tuollaista valoa on pitää pyöräilykypärän kanssa? Miten se tulee kiinni?
dirtyrider
07.09.2012, 13.29
Ok. Hintaeroa on - Suomessa 39€, DX:ssa (http://dx.com/p/4400mah-external-battery-pack-with-pouch-for-sku-29489-30864-4-18650-32756?rt=1&p=2&m=2&r=3&k=1&t=1&s=44459&u=32756) reilu 29$, noin 23€
-E
Tuli käytyä juuri hakemassa DX:n akkupaketti ja jatkojohto postista. Akulle oli ihan kunnon neopreenipussukka järeillä velkrotarroilla, eli erinäköinen kuin tuossa kuvassa ja itse kennosto on kumi/silikonisuojan sisällä, jossa läpivienti johdolle. Huomattavasti paremmalle vaikuttaa, kuin vanha kutistesukkaan kääritty ja johto ilman mitään vedonpoistoa.
Tämännäköinen setti siis
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+Lis%C3%A4akku%C2%A0MJ-6002+%28868%29/125
Iglumies
07.09.2012, 14.11
Noobina kyselen, että miten mukava tuollaista valoa on pitää pyöräilykypärän kanssa? Miten se tulee kiinni?
Ei noilla mukanatulevilla remeleillä tuota saa kypärään kiinni, mutta pikku virityksillä ja johtoa pidentämällä ajattelin asian hoitaa.
Ensimmäistä syksyä uuden maastopyörän kanssa lähestyttäessä on täälläkin herännyt kiinnostus jonkin näköisiin valoihin, mutta kun ei ole koskaan ajanut tällaisten valojen kanssa tai edes nähnyt niiden valotehoa koskaan luonnossa, niin ei oikein osaa arvioida sitä, kuinka hyvin näillä valoilla oikein näkee?
Jos nyt lähden tuon mainitun Kiinan lyhdyn kanssa pimeään ja sateiseen lokakuiseeen metsään niin pystynkö oikeasti ajamaan siellä kunnolla (valaistuksen puolesta :p)? Entä kuinka pitkälle tuo näyttää ja onko kuvio kuinka laaja, tai esim. miltä tuo valo vaikuttaa vaikka verrattuna auton valoihin?
Morjensta, tähän pari kommenttia omista kokemuksista. Pari vuotta on valoajelua takana, ja täytyy kyllä suositella! Mulla oli eilenkin kaksi perusriistovaloa, toinen tangossa ja toinen kypärässä. Pääosan reitistä ajoin molemmat valot puoliteholla (tehoasetukset menee noissa täysi/puoli/strobo). Hyvin pärjää sysipimeässä keskuspuistossa. Pari aika näyttävää alamäkeäkin ajettiin. Vauhti nyt ei muuten päätä huimaa, mutta kyllä noilla sellaiseen peruspolkukaahailuun on riittävästi valoa. Yhteen alamäkeen laitoin molempiin täydet tehot. Silloin toki vielä kirkkaampaa, mutta olen yrittänyt säästää akkuja, kun puolitehokin on riittänyt.
yhdellä valollakin pärjää, jopa silläkin puoliteholla, mutta itse olen mielellään pitänyt kahta. Tanko ja kypärä osoittavat monesti eri suuntiin, ja kypärän päältä valo tulee mukavasti ylhäältä. Jokerina vielä se, että jos toinen lamppu sanoo poks alamäessä, niin jää sentään toinen näyttämään.
tämän selkeämmin en osaa neuvoa, tule kokeilemaan niin näet itse :)
Kaatuilija
07.09.2012, 22.31
Heitinpä tuossa lenkin pimeällä täysin tuntemattomilla maaseudun metsäteillä ja testailin samalla, millaista on käyttää kypärävaloa. Kypärään laitoin nippusiteillä 200 lumenin fikkarin ja tangossa oli 320 lumenin Xtarin lamppu + Airamin 1W markettilamppu ja missään vaiheessa ei loppunut valoteho. Kypärävalo oli tosiaan positiivinen kokeilu ja saa jäädä käyttöönkin, sillä tuli mukavuutta kivasti, kun pystyi vilkuilemaan ympärilleen ja mutkissa näki sinne minne katsoi, eikä mihin rengas osoittaa =D
Jokos tää Lupinen uus brosari (http://www.lupine.de/web/content/de/broschuere2012.pdf) oli mainittu? Betty R:ssä langaton namiska. Jo oli aikakin! Vielä ku voittais lotossa jotta ois varaa moiseen...
Noobina kyselen, että miten mukava tuollaista valoa on pitää pyöräilykypärän kanssa? Miten se tulee kiinni?
Tilaa dx:stä sellainen otsapanta lampulle. Tulee toisten lamppujen mukana suoraan. Siitä yhden hihnan ommellun lenkin leikkaamalla saa kaikki muutkin vapaaksi, ja saa pujoteltua hyvin kypärän aukoista. Kerran kun laitoin kypärään niin ei ole tullut irroitettua turhaan. Johto tuuletusaukkojen läpi niskan puolelle.
Johto on mun kahdessa valossa liian lyhyt, mutta viimeiseksi tilatussa riittävän pitkä siihen, että akun voi laittaa reppuun. Tähän vaivaan auttaa jatkojohto. Näin olen sen asentanut, ja on ollut oikein hyvä pitää päässä. Täytyy vain muistaa kun ottaa reppua selästä joko ottaa kypärä samalla tai nykäistä pistoke niskan takaa ensin auki.
ppikkupe
11.09.2012, 00.44
Vähän pienempään valontarpeeseen palailin tänään maantielenkiltä tällaisen valossa. Kaupunki säästää taas katuvaloissa, joten meinasi tulla jo pimeä:
http://dx.com/p/uniquefire-g10-cree-xp-e-r5-1-mode-350-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-14500-1-aa-55244
Hankin tuon viime syksynä alunperin auton hansikaslokeroon, mutta näppärän kokonsa ja yllättävän hyvän valotehonsa puolesta se jäi melkein pysyvästi työmatkafillariin. Ei se mikään tykki ole, mutta pimenevällä maantiellä tai pimeillä kelvin pätkillä vähintäänkin riittävä. Akkuna on TrustFiren 14500 "Liekki-akut". AA-akuilla valoteho on melko olematon.
Kiinnityssysteemi tankoon on tämä:
http://dx.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871
Tuolla pysyy melko tukevasti myös kevyempi 1x18650-kokoinen valaisin ja mahtuu lisäksi oversize-tangonkin ympärille. Ei ehkä maastorytyytykseen kuitenkaan.
...
Huono puoli 14500-akulla varustetussa lampussa on akun kesto, joka on vain reilut puoli tuntia, ehkä 40 minuuttia. Itsellä se riittää kevyesti yhteen työmatkaan, ja nyt maantielenkillä oli vara-akku toki takataskussa mukana. Akun kestosta huolimatta sen verran olen tykästynyt noihin pieniin 14500-lamppuihin, että juuri lähti tilaukseen tämä:
http://www.tmart.com/TrustFire-Z8-CREE-T6-10W-1200-Lumen-3-Modes-Focusing-Mini-Flashlight-Silver-and-Black-114500_p148205.html
Yhden harrastajan arvostelu: http://budgetlightforum.com/node/11483
Tmartissa on myös noita yllä mainittuja pidikkeitä sekä myöskin TrustFiren akkuja. Kaupasta itsestään ei ole aiempaa kokemusta, mutta ulkomaan foorumeilla kuulostavat käyttävän Tmartia aika paljonkin. Maksu toki PayPalilla, jos jotain ongelmia kuitenkin ilmenee.
Suosittelen napadynamovaloa jos akkujen latailu alkaa ärsyttää. Se on helpoin ja luotettavin ratkaisu työmatka valaistukseen :)
ppikkupe
11.09.2012, 09.23
Suosittelen napadynamovaloa
*puistatus*
Ruma, kallis ja painava. Kolme hyvää syytä hankkia napadynamo.
DX-valojen johdot pitäisi vaihtaa kun menivät rikki pakkasessa. Omat kolvaustaidot on vähän niin ja näin, joten voiko ne viedä jonnekin vaihdettavaksi vai onko ite tekeminen paras ratkaisu? Mitä osia tällöin tulisi/kannattaisi hankkia?
dirtyrider
11.09.2012, 11.01
DX-valojen johdot pitäisi vaihtaa kun menivät rikki pakkasessa. Omat kolvaustaidot on vähän niin ja näin, joten voiko ne viedä jonnekin vaihdettavaksi vai onko ite tekeminen paras ratkaisu? Mitä osia tällöin tulisi/kannattaisi hankkia?
Toisesta diy topicista:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25056-Tee-Se-Itse-valot&p=1893219#post1893219
Tilasin tämän (http://www.lightmalls.com/ha-iii-cree-xml-t6-3-mode-1200-lumen-led-bicycle-front-light-kit) "perus" riistovalon lightmalls.comista.
Hinta oli tilaushetkellä 40 dollaria ja paketti saapui perille 15. päivässä tilauksesta.
Kaikki tavarat oli vain sullottu tiiviisti pieneen pahvilaatikkoon, eikä lamppu ollut varsinaisesti missään myyntipakkauksessa. Mukana tuli Euro laturi, joskin erilainen kuin kuvassa. Itse lampussa on neljä moodia: täysillä>normaali>himmeä>vilkku. Mukana tuli myös otsapanta ja laukku akulle, vaikka niitä ei tilaussivun kuvissa näykkään.
Onko tämä nyt erityisen ruma napa?
http://media1.roseversand.de/product/1850/1/7/1775721_1.jpg
Ei mun mielestä eroa pahemmin muista. On toki vähän suurempi halkaisijaltaa kun keskiverto, mutta jotkut etunavat ovat yhtä isoja.
Onhan massaa sellaiset 483g joka on toki paljon etunavaksi, mutta mitäs ne akut painaakaan varsinkin jos olettaa että kestää ainakin 4 tuntia? etunapa on kuitenkin n. 150g eli erotus on vain 333g joka ei ole paljoa. Ja hintaa tolla on 65 euroa joten en väittäisi kalliiksi. Toki jos haluaa laittaa yli kaks sataa euroa saa kevyemmän ja mahdollisesti jopa kauniimmankin.
Hiljaa hyvä tulee
11.09.2012, 20.33
Samasta paikasta tilasin 3600 lm (eihän siinä nuin paljon ole mutta aika reilusti silti) tälläisen pilkkaninnalla.
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
Samasta paikasta saa myös vara-akuksi 6-cell paketin.
DX-valojen johdot pitäisi vaihtaa kun menivät rikki pakkasessa. Omat kolvaustaidot on vähän niin ja näin, joten voiko ne viedä jonnekin vaihdettavaksi vai onko ite tekeminen paras ratkaisu? Mitä osia tällöin tulisi/kannattaisi hankkia?
Vaihdoin itte parisen vuotta sitten. Hommasin silikonijohtoa ja samasta kaupasta jotkut liittimet jotka vaikuttivat sellaisilta, ettei ongelmia tulisi myöskään kosteissa olosuhteissa, tais tulla jotkut SuperSeal tms. Hankalinta oli valaisimen päässä, akun päässä homma olikin helppo. Lisäksi tarviit kutistesukkaa (isoa ja pientä) niin saat ainakin akun pään säältä takaisin suojaan, itte laitoin vielä johdon päälle molempiin päihin niin ei tuu nopeita mutkia. Laitoin samalla hopeatahnaa sinne lampun ja rungon väliin niin sain vähän jäähdytystä tehostettua. Hyvä tuli, mutta mieluummin rassaan pyöriä kuin kolvaan...
Iglumies
11.09.2012, 20.37
Siinä lukee shimano, se on pikalinkullinen(ei sovi mihinkään järjelliseen keulaan), siitä lähtee johto joka katkeaa ekaan risuun, eikä tuosta riitä virtaa tehokkaalle lampulle.
Siinä lukee shimano, se on pikalinkullinen(ei sovi mihinkään järjelliseen keulaan), siitä lähtee johto joka katkeaa ekaan risuun, eikä tuosta riitä virtaa tehokkaalle lampulle.
Määritä mikä on tehokas lamppu. Montako lumenia pitäis lähteä? Tuosta riittää ihan mainiosti virtaa Supernova Tripleen joka on n. 800 lumenia ja se on jo liian kirkas valo kaupunkikäyttöön.
ppikkupe
11.09.2012, 21.08
Shimanon napadynamo, sen ympärille kasattu kiekko ja Supernova Triple. Päästäänkö alta kolmen sadan euron?
En epäile, etteikö olisi hyvä, mutta.... Jotta pääsisi omalle ostoslistalle, niin vähän muutakin käyttöä pitäisi napadynamolla olla kuin kuin pelkästään työ- ja kauppamatkojen valaisu. Erillisiä käsi- ja otsavaloja kun tarvitsee joka tapauksessa.
Pidemmillä pyörämatkoilla olisi varmasti hyödyksi. Ei tarvitsisi kahvilassa olla ensimmäiseksi etsimässä pistorasiaa kännykälle/gepsille, jos vehkeet voi ladata ajon aikana.
No jos kaipaat nähdä ja tulla nähdyksi työ- ja kauppamatkoilla et tarvii triplaa, vaan sulle riittää järkihintainen B&M lumotec iq cyo valo ja hintaa tulee sillon alle 200e kokoa paketille.
Ensimmäinen postaus täällä joten antakaa armoa jos tätä on kysytty jo liiankin monta kertaa(todennäköisesti on). Mitkä olisi ne top5 valaisinta hintaluokassa <200 euroa? Pyöräilen lähinnä pyöräteillä ja satunnaisesti saatan myös oikaista metsäpolun kautta pimeälläkin. Ajan myös melko usein lähellä sijaitsevalle mökille jonne on valaistuilta teiltä noin 3km valaisematon mäkinen hiekkatie jossa aika isoja korkeuseroja ja tiukkia mutkia. Autoliikenne suht runsasta eli saa olla varuillaan.
En ole mikään hifistelijä enkä tunne alan termejä. Mutta valon tulisi valaista mahdollisimman hyvin myös sivuja, ei pelkästään kirkasta spottia keskellä. Kohtuullinen akkukesto eli ainakin sen parisen tuntia täydellä teholla. Nopea ja hyvä kiinnitys. Ei saisi kuumentua älyttömästi, sillä välillä tulee kauppareissuja illalla ja joutuu ottamaan koko paketin paljaaseen käteen. Plussaa tietysti olisi, jos se lamppu löytyisi EU:n sisältä tullien välttämiseksi. Vielä parempi jos Suomesta.
Olen katsellut viime viikot aika aktiivisesti arvosteluita, mutta kaipailisin näin suomalaisten harrastajien mielipiteitä. Täällä kun on kuitenkin ehkä vaativammat olosuhteet kuin monessa muussa maassa. Magicshinen MJ-880 taitaa olla aika hyvä ehdokas, saa Suomestakin noin 190 eurolla lähipostiin ja parin vuoden takuulla. Toinen mitä olen katsellut, on Niteyen B20 ja B30. Kokemuksia? Muita ehdotuksia?
Ja ei, en halua tilata Aasiasta tavaraa vaikka ne jäljitelmät ehkä olisivatkin edullisempia. Asialla olisi pieni 'kiire'. Kiitos jo etukäteen kaikille vastauksista. :)
Joko multa meni ohi tai sitten en tosiaan saanut tähän mitään vastausta?
Tässä nyt tullut mietittyä asiaa ehkä jo hieman liikaakin ja nyt on vain yksinkertaisesti pakko tehdä päätös. Taidan jättää Magicshinet kaupan hyllyyn. En aja talvella(ainakaan jos on kunnon talvi), joten ei tässä kauheasti ole ajoaikaa tänä vuonna jäljellä. Joten, joko ostan nyt halvimman mahdollisen peruslampun jolla näkee kaupunkiajossa eteensä tai sitten hieman keskivertoa paremman alle 100 euron lampun joka kestää vähän pidempään.
Näistä alle 100 euron lampuista seuraavat kiinnostaisi. Onko kokemuksia? Tuo edellisessä viestissä mainitsemani 3km sysipimeä pätkä varmaankin onnistunee suht hyvin jo näillä?
http://www.ebay.com/itm/NiteRider-MiNewt-Mini-350-USB-Rechargable-Headlight-Fixie-Road-Mountain-Bike-/120983127061?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c2b280415#ht_3154wt_1180
http://www.ebay.com/itm/NITE-RIDER-MINEWT-350-CORDLESS-BIKE-LIGHT-/320934251516?pt=AU_Sport_Cycling_Accessories&hash=item4ab92c0bfc#ht_1131wt_1156
Huonolla tuurilla tullit tulisi päälle, mutta ei siitä nyt kauheasti joudu maksamaan. Molemmissa on USB-lataus mikä on ainakin itsellä tosi hyvä asia. Ei tarvitse ostaa mitään adaptereita/konverttereita etc jotta US laturit pelittäisi.
Halvemmista olisi sitten Niteriderin Mako 2, joka toimii 2 x AA -paristoilla. Tosin postikulujen kanssa sillekkin tulisi jo hintaa $53.
http://www.ebay.com/itm/NITERIDER-5043-MAKO-2-Watt-LED-BIKE-HEAD-LIGHT-Front-130-Lumens-Commuter-200-hrs-/230848910333?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35bfaad3fd#ht_7358wt_1180
Nyt olisi jo tosiaan oikeasti kiire lampun hankinnalla, joten asiallisia vastauksia jos saisi nopeasti niin olisi jees. Otan toki vastaan muitakin ehdotuksia, tosin en ole siis kiinnostunut Aasiasta tulevista kamoista. :)
edit. Toisaalta tosiaan sitten tuon Niteye B20 saisi Suomeen 130 eurolla sisältäen toimituksen ja EU laturin. Valmistajat nyt aina liioittelevat lumenien määrässä, mutta 1200 vs 350 on jo aika paljon.
ppikkupe
11.09.2012, 21.49
No jos kaipaat nähdä ja tulla nähdyksi työ- ja kauppamatkoilla et tarvii triplaa, vaan sulle riittää järkihintainen B&M lumotec iq cyo valo ja hintaa tulee sillon alle 200e kokoa paketille.
Ei vieläkään tullut kauppoja. Jos sellainen reilun sadan lumenin valoteho riittää, kuten useimmille taajamissa liikkuville riittää, niin pienillä käsivalaisimillakin päästään jo muutaman tunnin käyttöaikaan. Hintaa valaisimelle, akkusetille, laturille ja telineelle yhteensä ehkä 40 euroa.
Ja pienempitehoisten lamppujen kanssa saattaisi olla fiksuinta valita jokin AA-akkuja käyttävä valaisin, niin ei olisi akutkaan pelkästään valaisinkäyttöä varten.
Onhan massaa sellaiset 483g joka on toki paljon etunavaksi, mutta mitäs ne akut painaakaan varsinkin jos olettaa että kestää ainakin 4 tuntia? etunapa on kuitenkin n. 150g eli erotus on vain 333g joka ei ole paljoa. Ja hintaa tolla on 65 euroa joten en väittäisi kalliiksi. Toki jos haluaa laittaa yli kaks sataa euroa saa kevyemmän ja mahdollisesti jopa kauniimmankin.
Ei tarvi yli kahtasataa laittaa, 115€/410g tai jos vannejarrulle niin 110€/390g.
Ja on mahdollisesti kauniimpikin jos ottaa vaikka punaisen.
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/dynamos/SP_8/sp_sd-8/thumbnail/sd-8-hand.jpg (http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/dynamos/SP_8/sp_sd-8/sd-8-hand.jpg) http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/verkoop/onderdelen/sp/thumbnail/pd-8-rood.jpg (http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/verkoop/onderdelen/sp/pd-8-rood.jpg)
Ja jos se dynamo kauheasti puistattaa, niin on niissä kuitenkin jotain kehitystä tapahtunut eli ei tämä välttämättä ole se koko totuus..
http://www.youtube.com/watch?v=i7kgzgcqe5s
DX-valojen johdot pitäisi vaihtaa kun menivät rikki pakkasessa. Omat kolvaustaidot on vähän niin ja näin, joten voiko ne viedä jonnekin vaihdettavaksi vai onko ite tekeminen paras ratkaisu? Mitä osia tällöin tulisi/kannattaisi hankkia?
postita vaikkapa mulle ni voin kolvata uudet piuhat kaffepalkalla :)
Ei vieläkään tullut kauppoja. Jos sellainen reilun sadan lumenin valoteho riittää, kuten useimmille taajamissa liikkuville riittää, niin pienillä käsivalaisimillakin päästään jo muutaman tunnin käyttöaikaan. Hintaa valaisimelle, akkusetille, laturille ja telineelle yhteensä ehkä 40 euroa.
Ja pienempitehoisten lamppujen kanssa saattaisi olla fiksuinta valita jokin AA-akkuja käyttävä valaisin, niin ei olisi akutkaan pelkästään valaisinkäyttöä varten.
Sillon kun tarvitsee lähinnä tulla nähdyksi eikä nähdä mihin kulkee napadynamo ja valo ei ole hinnaltaan järkevä ratkaisu. Itse kuitenkin halua myös nähdä (300-400 lumen) mihin menen ja siihen napadynamo ja valo on paras ratkaisu.
Kiva että muutkin on heränny markkinoille kun simppa kaipaa kilpailijoita, ihan pienimpiä napadymomarkkinoiden merkkejä ei lasketa ja SONin navat maksaa ihan järjettömästi..
Ei vieläkään tullut kauppoja. Jos sellainen reilun sadan lumenin valoteho riittää, kuten useimmille taajamissa liikkuville riittää, niin pienillä käsivalaisimillakin päästään jo muutaman tunnin käyttöaikaan. Hintaa valaisimelle, akkusetille, laturille ja telineelle yhteensä ehkä 40 euroa.
Jokseenkin typerän tuntuista verrata 200-300 euron napadynamojärjestelmiä joihinkin dealextremen/ebayn budjettihalpiksiin. Vähän sama kuin vertaisi Audia Ladaan. Olkootkin sitten vaikka perusmallin Audi ja turboahdettu Lada irtokipinöillä viritettynä.
DX-vastaavan dynamovalon kasaamisen voi aloittaa vaikkapa surffaamalla Bilteman sivuille. Sieltä napadynamollinen kiekko 45 euroa ja samalla voi myydä vanhan kiekon pois. Näin on systeemi itse lamppua vaille valmis ja jos se alkuperäinen kiekkokin ei ollut Biltematasoa, niin rahaa ei ehkä ole käytetty vielä yhtään (tai sitten vain se 45€ ja samalla on saatu fillariin varakiekko).
->ups
Nite Rider on vissiin ihan hyvälaatuinen lamppu... Ei kuitenkaan omaa kokemusta, eikä tietoa valokuviosta. Kahden AA:n Makon tehojen riittämisestä en tosin olisi niin varma. Kahden muun huono puoli on se, ettei akkuja saa vaihdettua jos virta reissussa loppuu, joten lamppua saa olla koko ajan lataamassa (jotta akku olisi aina täynnä eikä näin ollen loppuisi kesken ajon). Tuota MINEWT 350:aa ei näytä valmistajan sivuilta (enää?) löytyvän, lienee vanha malli. Nykyisille Luminoille luvataan vähän parempaa hyötysuhdetta, ja aavistuksen halvemmallakin halvimman mallin saa. Tai itse asiassa jotkut (http://www.ebay.com/itm/NiteRider-Nite-Rider-Lumina-350-cycling-bicycle-bike-head-LED-light-new-/261096918347?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cca96cd4b) myyvät reilustikin halvemmalla.
"Parasta" lamppua on vaikea nimetä. Joku MagicShine on kyllä tarpeettoman tehokas tuohon käyttöön ja jos valobudjetti voi olla 200 euroakin, niin panostaisin kyllä itsekin mieluummin vähän laatuun ja kompaktiin kokoon.
Kesäkeli
12.09.2012, 10.39
Onko tällaisesta halpiksesta kokemusta?
http://dx.com/p/flood-to-throw-zooming-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800
Arvostelut ainakin näyttävät asiallisilta ja kuori on metallia. Käyttötarve on valaistujen katujen ajaminen, eikä valolle kertyisi käyttöä kovin paljon.
ppikkupe
12.09.2012, 10.56
Jokseenkin typerän tuntuista verrata 200-300 euron napadynamojärjestelmiä joihinkin dealextremen/ebayn budjettihalpiksiin. Vähän sama kuin vertaisi Audia Ladaan. Olkootkin sitten vaikka perusmallin Audi ja turboahdettu Lada irtokipinöillä viritettynä.
Jos on jo maksanut valostaan Audin hinnan, niin ei vertailu varmasti kivalta tunnu.
Eihän DX:n/Ebayn lamppuja voi varauksetta suositella - enkä suosittelekaan, ei ne ongelmattomia ole - mutta jos puhutaan napadynamoista versus akkulampuista yleisellä tasolla, niin en sittenkään ole myyty dynamon puolesta. Akkujen lataaminen ei ole sen vaivalloisempaa kuin kenkien laittaminen jalkaan, ja akullisia lamppuja tarvitsee joka tapauksessa. Kiva kuitenkin, että napadynamo on joillekin parasta mitä markkinoilta tällä hetkellä löytyy. Näinhän sen pitää ollakin.
...
Eilen tuli pyöriskeltyä Budgetlightforumilla ja taas lähti tilaus menemään. Ei tämä kiinan ihmeiden kanssa pelaaminenkaan halvaksi tule... :D
Runko:
http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=2&id=485
http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=7&id=417
Moduli:
http://www.manafont.com/product_info.php/ultrafire-cree-t6-3mode-memory-led-dropin-module-42v-max-p-5178
Molemmat rungot ovat saaneet kehuja, joten katsoo nyt kumpi niistä tuntuu paremmalta ulkokäytössä. Sille toisellekin varmasti käyttöä löytyy.
Highlander
12.09.2012, 11.41
miksei jos vain on valmis maksamaan 199e... saman mutta "kinuski" valon saisi 40egellä jo...
Tilasinpa kanssa "kinuskin" sun kirjoituksien perusteella. DX voisi maksella sulle kohta provikkaa ;)
ppikkupe
12.09.2012, 11.55
DX voisi maksella sulle kohta provikkaa ;)
Mitenkäs DX:stä nykyään tulee tavarat kotisuomeen? Reilu vuosi sitten kyllästyin niihin lopullisesti...
En kovin ahkerasti tilaile gadgetteja, mutta sen minkä tilaan, niin nykyään katselen DX:n sivuilta pelkät uutuudet. Jos jotain huippumielenkiintoista näkyy, etsin saman Ebaysta ja tilaan sieltä. Ebayn myyjillä tavara on sentään valmiiksi varastossa, koska jos tavaraa ei ole, niin eihän se ole myöskään myynnissä.
Lamppukamaa on nyt tullut tilailtua vähän sieltä täältä...
Highlander
12.09.2012, 12.15
Mitenkäs DX:stä nykyään tulee tavarat kotisuomeen? Reilu vuosi sitten kyllästyin niihin lopullisesti...
Tästä topicista katselin, että joku oli elokuussa saanu vastaavan setin kymmenessä päivässä. Toivottavasti ennen ensilumia tulisi...:D
edit: Tilaus tehty 10.9. - ilmoitus tavaran lähettämisestä 14.9.
->ups
Nite Rider on vissiin ihan hyvälaatuinen lamppu... Ei kuitenkaan omaa kokemusta, eikä tietoa valokuviosta. Kahden AA:n Makon tehojen riittämisestä en tosin olisi niin varma. Kahden muun huono puoli on se, ettei akkuja saa vaihdettua jos virta reissussa loppuu, joten lamppua saa olla koko ajan lataamassa (jotta akku olisi aina täynnä eikä näin ollen loppuisi kesken ajon). Tuota MINEWT 350:aa ei näytä valmistajan sivuilta (enää?) löytyvän, lienee vanha malli. Nykyisille Luminoille luvataan vähän parempaa hyötysuhdetta, ja aavistuksen halvemmallakin halvimman mallin saa. Tai itse asiassa jotkut (http://www.ebay.com/itm/NiteRider-Nite-Rider-Lumina-350-cycling-bicycle-bike-head-LED-light-new-/261096918347?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cca96cd4b) myyvät reilustikin halvemmalla.
"Parasta" lamppua on vaikea nimetä. Joku MagicShine on kyllä tarpeettoman tehokas tuohon käyttöön ja jos valobudjetti voi olla 200 euroakin, niin panostaisin kyllä itsekin mieluummin vähän laatuun ja kompaktiin kokoon.
Kiitos ekasta vastauksesta! :)
Kyllä Minewt 350 ainakin minun mielestäni on valmistajan sivuilla? Esimerkiksi tässä (http://www.niterider.com/minewt-mini-350-usb-plus/). Ymmärsin ainakin tuon itse niin, että aiemmin oli 350 lumenea ilman USB -latausmahdollisuutta, sitten tuli 300 lumenen USB -malli ja nyt ovat nostaneet tehot uusimmassa takaisin 350 lumeneen. Tällöin tuo eBayn vehje olisi se uusin malli. Ota sitten tästä selvää.
Kiitos myös linkistä. Vaikuttaa ihan pätevältä. Onko tuossa jotain eroa sitten tuohon johdolliseen malliin tehojen puolesta? Tuleeko tuosta kapeampi valokeila?
Onko kellään kokemusta tuosta Niteyen B20 -mallista? Teholtaan voisi olla ehkä lähempänä omaa käyttöäni kuin MJ-880 ja kokokin on suhteellisen kompakti. Muutamia ulkomaalaisia arvosteluita olen lukenut, mutta mitään pidemmän ajan testejä ei ole silmiini osunut.
200 euroa oli se budjetti alunperin, nyt noin 100. Tosin silloin edellytän jo aikalailla WOW -efektiä naamalleni kun tuikkaan lyhdyn päälle. :)
reappear
12.09.2012, 13.09
Voin itse suositella DX EU warehousen lamppuja, tulevat nopeammin kuin Kiinasta ainakin. Yhteen kiinatilaukseen ehdin kyllästyä parissa viikossa, sitten cancel ja EU warehousesta sit uus tilaus ja reilussa viikossa tuli, tässäkin sain käytettyä tietysti noita perutun tilauksen rahoja saman tien.
Itse kommenttia myös MJ-808 valosta, se tuntuu olevat aivan loistovehjes, kun vain ottaa sen mukaan silloin kun tietää ajavan pimeässä osan aikaa. Tuli nimittäin kokeiltua myös tilanne ettei se ollut mukana ja joissain ihan tutuissa paikoissa kaikki valot pimeänä ja kävelijöitä puistokaduilla tottakai riitti myös niissä olosuhteissa.
Jos on jo maksanut valostaan Audin hinnan, niin ei vertailu varmasti kivalta tunnu.
Jos on köyhänä ostanut "Audin" statuksen vuoksi tietämättä millaisia nykyajan "Ladat" ovat, niin sitten voi harmittaa. Yleisempää taitaa silti olla, että "Ladoista" vaihdetaan "Audeihin" kuin päinvastoin.
Kyllä Minewt 350 ainakin minun mielestäni on valmistajan sivuilla? Esimerkiksi tässä (http://www.niterider.com/minewt-mini-350-usb-plus/). Ymmärsin ainakin tuon itse niin, että aiemmin oli 350 lumenea ilman USB -latausmahdollisuutta, sitten tuli 300 lumenen USB -malli ja nyt ovat nostaneet tehot uusimmassa takaisin 350 lumeneen. Tällöin tuo eBayn vehje olisi se uusin malli. Ota sitten tästä selvää.
Minewt Mini 350 löytyy juu, mutta Minewt 350 ei (se linkkaamasi johdoton malli).
Onko tällaisesta halpiksesta kokemusta?
http://dx.com/p/flood-to-throw-zooming-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800
Arvostelut ainakin näyttävät asiallisilta ja kuori on metallia. Käyttötarve on valaistujen katujen ajaminen, eikä valolle kertyisi käyttöä kovin paljon.
Mulla on tuollainen työmatkafillarissa, tuohon käyttöön erittäin pätevä vehje. Suurin riesa on ne 3xAAA patterit, tai oikeastaan niiden asettelu laitteeseen. Ne ova kiinni sellaisessa muovisessa härpäkkeessä, josta patterit joutuu kaivelemaan irti latausta varten. Lamppu syö pattereita sen verran, että ladattavat akut ovat tässäkin lampussa melko lailla välttämättömät.
Metalliset kuoretkaan eivät ole aina laadun tae. Munkin lamppu pätki aika pahasti, mutta pätkiminenkin loppui, kun ruuvasin auki etulasin ja kiristelin sisuskaluja.
Kesäkeli
12.09.2012, 14.16
http://dx.com/p/flood-to-throw-zooming-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800
Mulla on tuollainen työmatkafillarissa, tuohon käyttöön erittäin pätevä vehje. Suurin riesa on ne 3xAAA patterit, tai oikeastaan niiden asettelu laitteeseen. Ne ova kiinni sellaisessa muovisessa härpäkkeessä, josta patterit joutuu kaivelemaan irti latausta varten. Lamppu syö pattereita sen verran, että ladattavat akut ovat tässäkin lampussa melko lailla välttämättömät.
Metalliset kuoretkaan eivät ole aina laadun tae. Munkin lamppu pätki aika pahasti, mutta pätkiminenkin loppui, kun ruuvasin auki etulasin ja kiristelin sisuskaluja.
Kiitoksia kokemusten jakamisesta! Ladattavat paristot tulee käyttöön ilman muuta, jos paristolliseen malliin päädyn. Juuri vähäisen käytön vuoksi suosisin mieluusti paristoilla toimivaa mallia, eipähän akku sitten kuoleennu käytön puutteessa. Paristoilla on käyttöä muuallakin.
Jos jollakulla on pätevämpää mallia tiedossa n. alle 20 euron hintaluokassa (erityisesti tuon paristojen vaihtamisen helppouden suhteen), vinkkejä otetaan mieluusti vastaan.
Pientä edistystä. Katselin Niterider Luminoiden hintoja eBayssa ja tulin tulokseen ettei ole oikein järkeä ostaa sitä pienitehoisinta kun tehokkaammat saa lähes samaan hintaan.
Nyt siis käytännössä kahden merkin välillä.
Niterider Lumina 500/650(väittävät 500/650 lumenea - pieni koko ja USB) hinnat 100-120 eur + mahdolliset tullit noin 20 eur ->edit. onko 150 lumenen ero 20 euron arvoista?
Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur
Miks näiden pitää olla näin vaikeita. :p
kevytlenkki
12.09.2012, 18.31
Pientä edistystä. Katselin Niterider Luminoiden hintoja eBayssa ja tulin tulokseen ettei ole oikein järkeä ostaa sitä pienitehoisinta kun tehokkaammat saa lähes samaan hintaan.
Nyt siis käytännössä kahden merkin välillä.
Niterider Lumina 500/650(väittävät 500/650 lumenea - pieni koko ja USB) hinnat 100-120 eur + mahdolliset tullit noin 20 eur ->edit. onko 150 lumenen ero 20 euron arvoista?
Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur
Miks näiden pitää olla näin vaikeita. :p
Mä teen tilanteen vielä hankalammaks.
Osta tämä ja siihen joku tankokiinnike, menee 1x18650 akku tai 3kpl AAA-paristoja:
http://www.lightmalls.com/ultrafire-yz-875-1600-lumen-cree-xm-l-t6-3-mode-zoomable-led-flashlight-torch-1-x-18650-3-x-aaa
Noi nyt on kiina-lumeneita, eli todellisuus varmaan jossain 600-1000 luokkaa. Ei oo ainakaan hinnalla pilattu. Tolla 100-120 eurolla saat näitä lamppuja melkeen kymmenen. :D
Tässä just laitan tilausta sisään...
Akkumies
12.09.2012, 19.06
Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur
Miks näiden pitää olla näin vaikeita.
Onko CPF tuttu, täällä perusteellinen esittely:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?339743-Review-Niteye-B20-Bicycle-Light
Valokuvio on samanlainen, kuin normaalissa taskulampussa eli ei mitenkään erityisesti tiekäyttöön suunniteltu. Saman laisia valokuvioita on monessa taskulampussa. Yhdellä 18650 Li-ion kennolla varustetulla kompaktilla lampulla pääsee tuonne 300-600lm tehoihin eli mielestäni myös nämä voisivat olla vaihtoehtoja. Sopivat tehotilat voisivat olla max. eli joku 300-600lm (1-2h toiminta-aika) med. noin 150lm (noin 5h) ja joku 50lm (20h). Kannattaa katsoa myös näitä.
kevytlenkki
12.09.2012, 19.35
Mitäs mieltä ex-pertit on tällaisesta:
http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger
Unohdetaan saman tien nuo todelliset lumenit, mutta miten kauan tuollaista valoa voi pitää täysillä? Tuossa on kuitenkin ilmeisesti vaihtoehtona pitää täysillä joko 1, 2 tai 3 polttimoa - ilman mitään medium tai low tasoja.
En ymmärrä noista ledien virrankulutuksesta mithään. Ja mitäköhän tossa pakissa on mAh... ?
Keijo Leppänen
12.09.2012, 20.29
Mistä-kotimaisesta kivijalkaliikkeestä(miel.pk-seutu) löytyis valo,jossa valaisu tehoa n.300-600 lumenea ja hintaa max 100e. akku sais kestää 1-2 tuntia.
Akkumies
12.09.2012, 20.45
Itse pidän Fenixin valaisimia hyvälaatuisina, esim. tämä on näppärän kokoinen:
http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_taskulamput/PD32
TK15 ja TK21 ovat vähän suurempia ja valotehoa vähän enemmän. Jostain syystä yleensä kaikissa partio/retkeilykaupoissa on hyllyt täynnä LedLencer:tä ja Fenixejä sitten pari mallia. Tässä jälleenmyyjät:
http://www.fenixvalaisimet.fi/jalleenmyyjat
Sanoisin, että kannattaa ensin soittaa ja varmistaa onko hyllyssä. Joku aktiivinen kauppias voi ottaa nähtäväksi jos kysyy jotain tiettyä mallia, jos puuttuu.
Fenixin patterien kesto paremmalla tasolla kuin Led Lenserin. Työssä tullut käytettyä kumpaakin ja voi olla että LL on hetken kirkkaanpi/tehokkaanpi, mutta sitte yhtäkkiä patteri delaa ihan täysin. Fenixissä on vissiin joku systeemi mikä kontroloi akun tilaa/ valotehoa.
Mä teen tilanteen vielä hankalammaks.
Osta tämä ja siihen joku tankokiinnike, menee 1x18650 akku tai 3kpl AAA-paristoja:
http://www.lightmalls.com/ultrafire-yz-875-1600-lumen-cree-xm-l-t6-3-mode-zoomable-led-flashlight-torch-1-x-18650-3-x-aaa
Noi nyt on kiina-lumeneita, eli todellisuus varmaan jossain 600-1000 luokkaa. Ei oo ainakaan hinnalla pilattu. Tolla 100-120 eurolla saat näitä lamppuja melkeen kymmenen. :D
Tässä just laitan tilausta sisään...
Nii... 1x18650 -taskari on tietysti aika yleinen ja ihan toimiva vaihtoehto jonka kyllä itsekin tiedostin, mutta sitten pitää ostaa erikseen ne akut ja laturi ja hyvä olisi perehtyä myös akkukemioihin ja niiden vaaroihin (tai sitten ostaa laatuakut ja laatulaturi mikä maksaa, tosin satasen budjettiin saa kyllä nuokin kaikki mahdutettua). AAA-akkujen käytössä ei tietysti ole mitään järkeä, jos tuollaista lamppua käyttää pyörävalona. Ja mitä tuohon linkitettyyn lamppuun tulee niin epäilen, että se maksimi ~600 oikeaa lumenia saadaan ehkä vain zoomin laajassa päässä. Asfäärilinssillä toteutettu zoomi kun hukkaa rutkasti lumeneita, varsinkin siellä zoomin kapeassa päässä. Myös se jäi sanomatta, että nuo Nite Riderin ja Niteyen ilmoittamat lukemat (lumenit ja paloajat) kuulostavat kyllä ihan uskottavilta.
Mitäs mieltä ex-pertit on tällaisesta:
http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger
Unohdetaan saman tien nuo todelliset lumenit, mutta miten kauan tuollaista valoa voi pitää täysillä? Tuossa on kuitenkin ilmeisesti vaihtoehtona pitää täysillä joko 1, 2 tai 3 polttimoa - ilman mitään medium tai low tasoja.
En ymmärrä noista ledien virrankulutuksesta mithään. Ja mitäköhän tossa pakissa on mAh... ?
No kun se paloaikakin riippuu niistä lumeneista (=kuinka kovaa ledejä ajetaan). Akku varmaan koostuu neljästä 18650 -kennosta, joten akun kapasiteetin pitäisi luultavasti olla 4,4-5,2 Ah. JOS ledejä ajetaan speksien sallimalla maksimivirralla (3A), niin realistisen oloinen arvio on 2000-2500 lumenia ja paloaikaa pyöreästi tunti tai hyvässä lykyssä vähän enemmän. Jos paloaika on selvästi pidempi, niin sitten ledejä ei vissiin ajeta täysillä ja lumeneitakin voi laskea alaspäin.
Mitä Led Lenseriin tulee, niin se on lamppuharrastajien silmissä periaatteessa ihan ok lamppu mutta ylihintainen siihen nähden mitä tarjoaa. Toinen tapa kuvata Led Lenseriä voisi olla myös se, että Led Lenser käyttää euroja mieluummin markkinointiin kuin siihen, että tekisi lampuistaan laadukkaampia.
edit: Tuo mainittu Fenixin TK21 on minulla ollut jo toista vuotta. Pyörälamppuna en tosin ole kokeillut.
Niteyen B20 (http://www.hkequipment.net/index.php?sp=&p=6&cat2=218&cat1=78&cat0=1&id=1373&cat1=78&cat0=1&new=&more=&lang=en)(2x Cree XM-L U2, 1200 lumen) saisi nyt suht edullisesti hintaan $139 sisältäen kaikki kulut. B30 (http://www.hkequipment.net/index.php?p=6&id=1377&lang=en&cat2=218&cat1=78&dis=)(Cree XM-L U2 + 2x XP-G R5, 1000 lumen) lähtisi $149. Kauppana Hkequipment.net. Niteriderien kohdalla tulisi melko suurella varmuudella tullit päälle kun postittavat ainoastaan USPS expressillä($40) eli 4-6 pvässä perillä. Se tekisi niistä kalliimmat kuin Niteyet. Kuinka turvallisia tuollaiset irralliset akut sitten ovat? Onko täällä kellään käynyt hassusti? Tosin ei nuo varmaan itsekseen poksahda jos eivät ole kytkettyinä? Eikö tuossa nyt ainakin tule ihan samat akut ja laturit mukana kuin Euroopan sisältäkin ostaessa? Alkuperäinen pakkaus ilmoituksen mukaan.
ppikkupe
13.09.2012, 00.42
Nii... 1x18650 -taskari on tietysti aika yleinen ja ihan toimiva vaihtoehto jonka kyllä itsekin tiedostin, mutta sitten pitää ostaa erikseen ne akut ja laturi ja hyvä olisi perehtyä myös akkukemioihin ja niiden vaaroihin
Teoriassa kait vaara on olemassa, mutta käytännössä vaara lienee mitätön ainakin käytettäessä suojattuja akkuja. Suojaamattomienkin kanssa hyvä laturi estää ylilataamisen riskin. Toki toki, kaikkea voi sattua eikä mitään laturia kannata jättää turhan päiten yksin koko päiväksi akkuja latailemaan.
Sen verran ainakin yhden akun valaisimissa kannattanee huomioida, että kaikkein halvimmat rupuakut eivät jaksa syöttää tarpeeksi ampeereja tehokkaimmille uusille ledeille ainakaan jos niitä ajetaan täysillä. Tuon takia kait jotkut käyttävät suojaamattomia akkuja (itselläkin on muutama).
Budjettimallin akuista TrustFiren uudemmat 3000mAh "liekkiakut" lienevät ihan käypäsiä, kuten TrustFiret ylipäätään:
http://www.manafont.com/product_info.php/protected-trustfire-18650-37v-3000mah-rechargeable-batteries-2pcsset-p-7941
Ei niistä toki 3000mAh irtoa, mutta paremmista saa myös maksaa enemmän.
Itsehän en akuista juuri mitään tiedä, mutta luotan siihen mitä tietävämmät ovat kertoneet:
http://budgetlightforum.com/node/7000
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?330236-2012-Battery-test-review-summary
Joo, aika pieniksi nuo riskit suojattuja kennoja käytettäessä ovat paljastuneet, enkä muista nähneeni tilannetta, jossa halpiksiakaan olisi myyty viallisilla suojapiireillä tai ilman suojapiiriä, mutta väittäen suojatuiksi. En tosin ole asiaa paljon seurannutkaan. Halpiksia saa 10$/2kpl ja laatukennoja halutusta kapasiteetista riippuen rapiat 15-20$/kpl, joten se on sitten tietysti jokaisen oma valinta mitä haluaa hankkia. Tuollaiseen pyöräilykäyttöönkään ei tarvitsisi ostaa kuin kaksi akkua.
Sinänsä jos sattuisi tosi huono tuuri käymään, niin kyllä pahoinpidellystä akusta voisi tulla uudenvuodenperhonen ihan omia aikojaankin, olipa sitten käytössä tai latauksessa juuri silloin tai ei. Pahoinpitelyllä tarkoitan ylilatausta/ylipurkua, liian suuria purkuvirtoja tai fyysistä pahoinpitelyä. Ensinmainitut pitäisi suojapiirinkin estää, joten jos on speksien mukainen laturi eikä ole tapana esim. heitellä akkujaan pitkin seiniä tai säilyttää kesäauringossa auton hattuhyllyllä, melko huoletta voi olla. Suojaamattomien kanssa saakin sitten olla paljon tarkempi. Sitä on kyllä vaikea ymmärtää miksi suuren purkuvirran laitteissa käytetään suojaamattomia kennoja, noista suojatuistakin kun saa 6+ ampeeria pihalle varsin monista. Myös halpiksista nähtävästi. Ja se on ledilampussa aika paljon se. Halogeenien kanssa asia tietty voi olla toinen. Jos on todella virtasyöppö laite, niin sitten kannattaa toki valita joku muu akkukemia kuin se tavanomainen li-ion. Esim. IMR.
Itse olen käyttänyt AW:ta ja Redilastia (tosin nyt on tulossa myös lamppu jossa voi käyttää vain suojaamattomia minikennoja). Hyviä ovat olleet. Myöskään en ole havainnut mitään kapasiteetin putoamista, vaikka vanhimmat ovat jo nelisen vuotta vanhoja. Mittaamalla varmaan tuotakin kyllä jo olisi. Litiumakuilla kun kapasiteetti putoaa ajan myötä, käytti niitä tai ei. Huonoilla kapasiteetti putoaa tietysti nopeammin.
Erinomainen Philipsin Saferide oli käytössä viime talven. Hyvä ei-häikäisevä kirkas valo. Mutta ongelmana oli NiMH patterien tehon hiipuminen nopeasti yli 10 asteen pakkasessa. Onko jollakulla jotain ideoita miten tähän saisi parannusta? Eristämällä lampun päältä solumuovilla niin pysyisi pidempään lämpöisenä (lähden aina lämpimästä)?? Parempia ladattavia AA pattereita? Mukana tulleet ovat kyllä parhaasta päästä mAh kapasiteetiltaan. Vai pitääkö etsiä sopivan jännitteen litium-akku + laturi ja modata lamppu toimimaan sillä?
Saferidessa oli bugi, joka tiputti tehon pienemmälle liian aikaisin pakkasessa:
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/Philips_LED_bike_light/index_en.html#modificatie
Tällä XP-G- ja bFlex-modauksella voi käyttää erillistä akkupakettia, lamppu mahtuu tangon alle, eikä ota polveen:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/Comparison-2011/800x600/2011-10-01_23-16_IMG_1148-PhilipsLBL.JPG
kevytlenkki
13.09.2012, 15.19
Nyt on meinattu tilata jo kolmesta eri putiikista sellanen läjä roinaa, että pakko vielä kysellä täältä.
Eli tällaista ajattelin virittää pottaan kiinni:
http://www.lightmalls.com/ultrafire-uf-18b-700-lumen-cree-xm-l-t6-led-bicycle-light-flashlight-with-stepless-brightness-control-1x18650
Haluaisin olla vapaa kaikista letkuista ja mietityttää myös niiden 4x18650 akun kantaminen kypärässä. Vai miltä se tuntuu raahata sitä riistovaloa sielä potassa + 4x18650?
Parempia ehdotuksia kypärävaloksi?
Tankovaloksi 3800 kiinalumenia (http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger) ja kaveriksi lisäakku (http://www.lightmalls.com/waterproof-4-18650-battery-set-for-led-bicycle-lights-with-magic-bag) pidemmille reissuille.
Lisäpaino kypärässä on aina ikävää. Subjektiivista sitten missä se kipukynnys menee, mulla se on kai jossain 250g nurkilla. Tämän vuoksi mulla onkin jatkojohdolla riistovalon akut repussa tai takataskussa.
adelaine
13.09.2012, 22.11
Näistä alle 100 euron lampuista seuraavat kiinnostaisi. Onko kokemuksia? Tuo edellisessä viestissä mainitsemani 3km sysipimeä pätkä varmaankin onnistunee suht hyvin jo näillä?
http://www.ebay.com/itm/NiteRider-MiNewt-Mini-350-USB-Rechargable-Headlight-Fixie-Road-Mountain-Bike-/120983127061?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c2b280415#ht_3154wt_1180
http://www.ebay.com/itm/NITE-RIDER-MINEWT-350-CORDLESS-BIKE-LIGHT-/320934251516?pt=AU_Sport_Cycling_Accessories&hash=item4ab92c0bfc#ht_1131wt_1156
Huonolla tuurilla tullit tulisi päälle, mutta ei siitä nyt kauheasti joudu maksamaan. Molemmissa on USB-lataus mikä on ainakin itsellä tosi hyvä asia. Ei tarvitse ostaa mitään adaptereita/konverttereita etc jotta US laturit pelittäisi.
Ittellä on vanhempaa mallia oleva NiteRider MiNewt Mini USB 300 ja meikä ainakin voi lähes varauksetta suositella. USB-lataus on mielettömän kätevä työmatkakäytössä ja valotehoa on riittävästi myös pilkkopimeille teille. Voi ihan huoletta ajella, joskaan maastoon ei poweri vielä riitä. Käytin valoa koko viime talven läpi käytännössä päivittäin ja akku kesti kovemmassakin pakkasessa lähes täyden ajan.
Ainoat varaukset:
Kypäräkiinnitys ei ole mitenkään erityisen hyvä
Latausaika on suht pitkä (~5h)
Perusjohto on suht lyhyt, joten akku on pakko laittaa stemmiin (80mm riittää)
Lisäpaino kypärässä on aina ikävää
Kehittyypä niskalihakset :D
Akkumies
13.09.2012, 22.29
Erinomainen Philipsin Saferide oli käytössä viime talven. Hyvä ei-häikäisevä kirkas valo. Mutta ongelmana oli NiMH patterien tehon hiipuminen nopeasti yli 10 asteen pakkasessa. Onko jollakulla jotain ideoita miten tähän saisi parannusta? Eristämällä lampun päältä solumuovilla niin pysyisi pidempään lämpöisenä (lähden aina lämpimästä)?? Parempia ladattavia AA pattereita? Mukana tulleet ovat kyllä parhaasta päästä mAh kapasiteetiltaan. Vai pitääkö etsiä sopivan jännitteen litium-akku + laturi ja modata lamppu toimimaan sillä?
AA kennoista Eneloopit antaa ainakin hyvin virtaa myös kylmänä eli kannattaa miettiä niitä. Nämä ovat myös hitaasti itsepurkautuvia (LSD) eli jos käyttö ei ole päivittäistä niin seisonta ei syö käytännössä varausta.
DX:stä tilasin viime viikon alussa pyörän lamppuja. Pari päivää myöhemmin tilasin taskulampun lightmallsista. Lightmallsin paketti on jo viime viikolla lähetetty. DX:n sivuilta kävin tarkistamassa, niin ei vielä edes lähetetty. En suosittele taaskaan DX!
Voiko DX:n tilauksen perua ja tilata lightmallsista, niin ettei menetä rahoja?
DX:stä tilasin viime viikon alussa pyörän lamppuja. Pari päivää myöhemmin tilasin taskulampun lightmallsista. Lightmallsin paketti on jo viime viikolla lähetetty. DX:n sivuilta kävin tarkistamassa, niin ei vielä edes lähetetty. En suosittele taaskaan DX!
Voiko DX:n tilauksen perua ja tilata lightmallsista, niin ettei menetä rahoja?
Puolitoista viikkoa sitten sunnuntaina kolme vajaan kympin pikkutilausta, 1-4 tuotetta per tilaus, ainakin osassa ilmoitettu vähän pidempi toimitusaikakin. Kaikki lähtivät pari päivää myöhemmin tiistaina ja tänään tuli pari ensimmäistä jo perille. Nyt tiistaina yksi pikkutilaus lisää, siitäkin tuli lähtöilmoitus tänään. Samaa huttua ne DX:n kamat ovat kuin tähänkin asti, mutta tavaroiden lähettämisessä ovat kyllä yleisesti ottaen petranneet rutkasti kun vertaa muutaman vuoden takaiseen.
(Itse asiassa tuli kyllä hankittua ekat DX-lamputkin varmaan muutamaan vuoteen, ja oikeastaan saman tien 10 lamppua kerralla... Hintaa niille tuli noin 30 senttiä/kpl.)
Polun tukko
14.09.2012, 13.52
Moi
Syksy saa, minä en.
Mutta mikä olisi iltojen polurymistelyille hyvä valo fillariin? Tehoa saisi olla mutta hinta saisi olla maltillinen..max 120€.Ja kotimaasta jos saisi vielä.
sakuvaan
14.09.2012, 14.10
http://www.fillariosa.fi/verkkokauppa/valaisimet/?num=169025&upotusURI=/verkkokauppa/valaisimet/&x169095=Select/Card
menee 4 eurol yli.
Tolvis88
14.09.2012, 16.54
Moi
Syksy saa, minä en.
Mutta mikä olisi iltojen polurymistelyille hyvä valo fillariin? Tehoa saisi olla mutta hinta saisi olla maltillinen..max 120€.Ja kotimaasta jos saisi vielä.
Moro,
Itte oon edelleen hankkiis valoo, kun meni toi sponsorointi vähän vaikeeks. Ittellä ei oo tosta:
http://www.fillariosa.fi/verkkokaupp...95=Select/Card (http://www.fillariosa.fi/verkkokauppa/valaisimet/?num=169025&upotusURI=/verkkokauppa/valaisimet/&x169095=Select/Card) kokemusta mut kattelin tota samaa valoo kuukaus sitte ja sen akusta oli paljo kirjotteluu toisen kaupan foorumil. Useempi asiantuntija haukku akun ja laturin ihan pa**aks. Eli vaik ostais ton suomest nii ei mitää takuita et sais yhtää parempaa laatua. Akust puuttu joku balansointi miks akku menee sököks neljäs kuukaudes eli jos hankit nyt nii tammikuus akku valmis. Lisäks oli mainittu kaikkee tuleensyttymist jne
vähän ihmetyttää noi lightmallsin lamput, että näinköhän pitää lumenit ihan paikkaansa? tuolta saisi 20 dollarilla lampun kun suomessa vastaava varmaan 140e? o_O
Iglumies
14.09.2012, 17.58
Etsikää nyt vähän itsekin, vaikka tästä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37141-DealExtreme-Kiinaihme), tästä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40850-Valaisimesi-fi) tai muutama sivu taaksepäin tätä aihetta.
Huomasin lehdessä Lampputalo nimisen yrityksen mainoksen. Siinä oli joku 1000 lumenin pyörävalo, 79 euroa. Onko jollain tarkempaa tietoa tuosta?
Nettisivu ei paljoa valaise: http://www.lightforcefinland.fi/index.php?pinc=1
vähän ihmetyttää noi lightmallsin lamput, että näinköhän pitää lumenit ihan paikkaansa? tuolta saisi 20 dollarilla lampun kun suomessa vastaava varmaan 140e? o_O
No eiväthän ne pidä, lukemat ovat SILKKAA POTASKAA, VALHETTA, LIIOTTELUA, ja TYHMIEN KULUTTAJIEN HUIJAAMISTA ja tämän pitäisi olla kyllä selvää joka ainoalle joka näitä viestiketjuja on edes pikkuisen vaivautunut lukemaan. Niin moneen kertaan nämä asiat on varsinkin dealextremen lampuissa uudestaan ja uudestaan käsitelty. Viimeisin oma arvioni juurikin Lightmallsin lampusta löytyy tästä samalta sivulta, kirjoitettu eilen ja sijainti on tuossa kymmenkunta viestiä taaksepäin. Luvataan 3800 lumenia ledeistä, joiden valmistajan ilmoittama teoreettinen maksimikin laboratorio-oloissa on alle 3000 lumenia (paljaille ledeille). Realistiset lukemat ovat reilu 2000 lumenia tehoa eikä paloaikaa ole paljonkaan yli tuntia odotettavissa.
Sanotaan vielä kerran: Kauko-idän halpisten teholukemat eivät pidä paikkaansa Dealextremessä, Manafontissa, Lightmallsissa eikä muissakaan vastaavissa nettihalpahalleissa. Kauko-idän halpisten teholukemat eivät pidä paikkaansa Ebayssa. Kauko-Idän halpisten lukemiin pitää suhtautua varauksella vaikka myyjänä olisi suomalainen webbikauppa. Lyhyesti: KAUKOIDÄN HALPISTEN TEHOT EIVÄT PIDÄ PAIKKAANSA. Kun ensimmäinen konservatiivisesti speksattu Kauko-Idän halpis tulee vastaan, voi vetää rastin seinään. Muista en tiedä mutta omat seinäni ovat pysyneet puhtaina.
Oma lukunsa sitten on se, että jos tietää miten noita myydään ja mitä tehoja lampuista ylipäätään voi saada, niin voi myös arvioida mitä oikeasti olisi saatavana. Ja sulkea silmänsä kyseenalaisilta markkinointikeinoilta ja ostaa silti. Halpojahan ne ovat ja yleensä kuitenkin ihan käyttökelpoisia. Kulutettua euroa kohti saa tietysti paljon enemmän tehoa kuin laatulampuista.
Lainasin Samun viestiä mutta asia on kohdistettu kaikille lamppunööseille. Ei siis mitään henkilökohtaista. Samat asiat vaan ponnahtavat esiin aina muutamien sivujen välein ellei useamminkin. Lueskelkaa näitä sivuja hieman, edes jokunen sivu taaksepäin. Usein ideoita ja ehkä jopa vastaus voi löytyä jo siten. Mitään tietämättä ei luultavasti osaa edes kysyä oikeita kysymyksiä. Kysyy vain siltä pohjalta, mitä kuvittelee kaipaavansa. Kun tuntee vähän taustoja, niin kysyminenkin on paljon tuloksekkaampaa. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.png
...kattelin tota samaa valoo kuukaus sitte ja sen akusta oli paljo kirjotteluu toisen kaupan foorumil. Useempi asiantuntija haukku akun ja laturin ihan pa**aks. Eli vaik ostais ton suomest nii ei mitää takuita et sais yhtää parempaa laatua. Akust puuttu joku balansointi miks akku menee sököks neljäs kuukaudes eli jos hankit nyt nii tammikuus akku valmis. Lisäks oli mainittu kaikkee tuleensyttymist jne
Laitahan linkkiä niin nauretaan yhdessä.
Ite hankin tuon kiinalampun kaveriksi: http://www.varusteleka.fi/product/taskulamput/mte-mc-g33-taskulamppu-kahdella-akulla-ja-laturilla/_3A20N2NMT
Kai sillä varmaan jotakin tekee.
Voi sitten käyttää muuhunkin kuin pelkkään pyöräilyyn.
Jake_Kona
14.09.2012, 21.49
Onko Fillari-lehti tehnyt vertailuja valoista. Suuri valovertailu!
ppikkupe
14.09.2012, 22.46
Ite hankin tuon kiinalampun kaveriksi: http://www.varusteleka.fi/product/taskulamput/mte-mc-g33-taskulamppu-kahdella-akulla-ja-laturilla/_3A20N2NMT
Ei kait tuo Singaporen lamppu hirveän paljon Kiinan lampuille häviä. Laturikin näyttää samalta OEM-laturilta, joita tuolta idän verkkokaupoista tilaillaan.... ;)
Ei vais, mutta se mikä tuossa lampussa pistää pyörälamppuna ensimmäisenä silmään on lampun kahvan muoto. Tuollaiset vahvat muotoilut ovat aika kinkkisiä, varsinkin jos käyttää Fenixin lampputelinettä (tai vastaavaa). Kuvassa näkyvä täysin suora kahva on huomattavasti näppärämpi:
http://www.starlex.fi/verkkokauppa/images/fenix_bikemount_0i_0905_a91.jpg
Suoran kahvamallin kanssa ei telineen ruuveja tarvitse kokonaan aukoa, jos lamppua haluaa välillä irroittaa.
...
Tämäkin telinemalli on yllättävän toimiva ja kestävä, jos lampun kahva ei vain ole mitoille liian paksu (tai ohut):
http://dx.com/p/universal-bicycle-mount-8274
Teline on erittäin kestävää muovia, jota uskaltaa vääntää voimakkaamminkin. Ongelma on, että kunnon pakkasella se ei jousta enää juuri yhtään. Toinen ongelma on telineen kiinnitys tankoon. Pelkällä ruuvilla ja kuminpalasella se ei meinaa pysyä lipsumatta paikoillaan. Itse laitoin paksua ja vahvaa kaksipuoleista teippiä tangon ja telineen väliin.
...
Tämä teline ei antanut kovin laadukasta kuvaa, mutta silti sen kanssa pysyi hiukkasen painavampikin yhden 18650-akun lamppu paikoillaan - ainakin taajama-ajossa:
http://dx.com/p/universal-bicycle-swivel-mount-for-flashlights-and-lasers-1-7-3-0cm-flexible-diameter-21314
Kumikiinnikkeet eivät kestäneet koko talvea, mutta eipä hintaakaan ollut kuin pari euroa.
...
Tämä taas on ollut toistaiseksi ylivoimaisesti paras teline ainakin AA/14500- ja kevyemmille 18650-lampuille (samaa mallia saa myös muualta kuin dx:stä):
http://dx.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871
Nerokkaan yksinkertainen rakenne. Keskellä näkyvä osa ei ole liukasta muovia vaan paksua ja joustavaa kumia, kiinnikkeet laadukkaita velcro-nauhoja, joilla telineen ja lampun saa kiskaistua napakasti paikoilleen. Telineen jalassa lukee huntlight.cz.
Ite hankin tuon kiinalampun .....Voi sitten käyttää muuhunkin kuin pelkkään pyöräilyyn.
Noi on oikeesti hyviä yleislamppuja. Hyvän kokoisia ja tehoisia. Hankittiin kavereittein kanssa noita joskus urakalla DE:stä. Lisäksi toi on kätevä MP5:n piipun alla :)
No eiväthän ne pidä, lukemat ovat SILKKAA POTASKAA, VALHETTA, LIIOTTELUA, ja TYHMIEN KULUTTAJIEN HUIJAAMISTA...
Kiitos tästä viestistä Esko!
Ja:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSeDohO8ZKR62QMI6oQfWPUGtVevYqo-CZFWgeAdsoK8cgCw8y2http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSeDohO8ZKR62QMI6oQfWPUGtVevYqo-CZFWgeAdsoK8cgCw8y2http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSeDohO8ZKR62QMI6oQfWPUGtVevYqo-CZFWgeAdsoK8cgCw8y2
Tämä pitää saada stickyksi, MODET HUOM!
Itseäkin kyllästyttää nuo joka sivulla toistuvat samat laiskojen kysymykset aiheesta...
Tolvis88
16.09.2012, 23.18
Laitahan linkkiä niin nauretaan yhdessä.
Moro,
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40850-Valaisimesi-fi/page4 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40850-Valaisimesi-fi/page4)
”riistovaloissa akut ja laturit ihan samaa kiinalaatua kuin suoraan Dealextremesta tilattuna? Eli saattavat syttyä palamaan ladatessa”
”En uskaltanut itse kovin pitkään tuohon akkuun luottaa, joten viritin juomapulloon RC-auton LiPo-akun”
”Balansointijohdon puute oli yksi merkittävä syy akun vaihtamiseen. Mukana tullut akku meni epätasapainoon noin 4kk käytön jälkeen, kennojen välille tuli merkittävä jännite-ero (kyllä, tarkistin yleismittarilla). Käytännössä tämä tuli esille akun kapasiteetin merkittävänä heikentymisenä. Harkitsin balansointiliitännän juottamista, mutta koska tämä ei olisi hoitanut varsinaista onglemaa eli heikkolaatuisia kennoja päädyin vaihtamaan tilalle paremman akun.”
Tää jäi siis käteen tost MJ-872 4,4Ah akkust. Jos noi akut on kerran noin paskoi nii miks täälläki joku niit tilailee?
Akkumies
16.09.2012, 23.30
Akkujen kennojen tasalaatuisuus vaihtelee satunnaisesti. Monella on toiminut pari vuotta ilman mitään temppuja. Jos osuu huono arpa niin tuo 4kk on hyvin mahdollista. Jos intoa ja taitoa riittää DIY hommiin niin akun saa kestämään paremmin pikku tinailulla ja paremmalla laturilla. Hinta on suurin syy miksi näitä lamppuja paljon ostetaan.
Moro,
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40850-Valaisimesi-fi/page4 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40850-Valaisimesi-fi/page4)
”riistovaloissa akut ja laturit ihan samaa kiinalaatua kuin suoraan Dealextremesta tilattuna? Eli saattavat syttyä palamaan ladatessa”
kiinanlaatua kyllä mutta kenelläkään ei ole vielä tulipaloa tullut. (siis tulipalon yleisyys samaa luokkaa kuin kännykän akkujen räjähtelyt)
”En uskaltanut itse kovin pitkään tuohon akkuun luottaa, joten viritin juomapulloon RC-auton LiPo-akun”
”Balansointijohdon puute oli yksi merkittävä syy akun vaihtamiseen. Mukana tullut akku meni epätasapainoon noin 4kk käytön jälkeen, kennojen välille tuli merkittävä jännite-ero (kyllä, tarkistin yleismittarilla). Käytännössä tämä tuli esille akun kapasiteetin merkittävänä heikentymisenä. Harkitsin balansointiliitännän juottamista, mutta koska tämä ei olisi hoitanut varsinaista onglemaa eli heikkolaatuisia kennoja päädyin vaihtamaan tilalle paremman akun.”
Tää jäi siis käteen tost MJ-872 4,4Ah akkust. Jos noi akut on kerran noin paskoi nii miks täälläki joku niit tilailee?
hinta. jos saman lampun saa kiinasta esim 50eurolla ja suomessa sama maksaa 300-400e niin eihän tuolla ole väliä vaikka vaihtaisi lamppua joka vuosi paskojen akkujen takia. sitä paitsi akutkin ovat kiinassa niin halpoja että nekin kannattaa ostaa sieltä eikä suomesta :D
ja eniten viduddaa se kun vaikka maksat suomessa sen 300-400e niin siltikin lamppu on sama,osat on samoja ja vain akkukennot ovat ehkä paremmin tarkastettuja jolloin akku pysyy ehkä balanssissa paremmin. mieluummin ostan suomesta vain ehkä balanssissa olevan akun kuin koko settiä riisto hinnalla :)
(itselläni ja kavereillani on yhteensä ~9kpl riistovaloa. kaikki toimivat edelleen. mitään vikoja ei ole tullut ja kaikki ovat jo vuoden pari vanhoja [paitsi se minun uusin 3x xml valo])
sama syy tässä on pohjimmiltaan kuin se että miksi suomalaiset hakevat saksasta/ruotsista yms halpoja autoja, no siksi kun ne ovat halpoja ja kaikin herkuin kun suomesta saa saman auton karvalakkimallina ja loppuun asti ajettuna ja sellaisella hinnalla että sillä saa parikin jo saksasta :D
Nyt joku speksaamaan miten ne oikeat lumenit mitataan. Mittaustapa pitää olla sellainen ettei kapeakeilaiset "laserit" pärjää ylivoimaisesti. Ja heti törmätäänkin siihent että voi olla kirkas valo mutta sillä ei silti näe kauas. Ja tarviiko edes nähdä satoja metrejä fillarikäytössä - muuta kuin silloin kun pellon reunassa kavereiden kanssa vertaillaan valoja?
Kun saadaan se mittaus-standardi luotua niin aletaan mittaamaan valotehoja niin ei tarvi enää spekuloida.
Nyt joku speksaamaan miten ne oikeat lumenit mitataan. Mittaustapa pitää olla sellainen ettei kapeakeilaiset "laserit" pärjää ylivoimaisesti. Ja heti törmätäänkin siihent että voi olla kirkas valo mutta sillä ei silti näe kauas. Ja tarviiko edes nähdä satoja metrejä fillarikäytössä - muuta kuin silloin kun pellon reunassa kavereiden kanssa vertaillaan valoja?
Kun saadaan se mittaus-standardi luotua niin aletaan mittaamaan valotehoja niin ei tarvi enää spekuloida.
mielestäni lumenit ovat todellisempia lukuja joten parempi kun niitä on alettu käyttämään niin parempi niin.
tavallaan voisi verrata asiaa niin että lm luku on auton max hevosvoimat.
eli max hevosvoimat eivät kerro siitä kuinka nopeasti auto liikahtaa varttimailin mutta antaa osviittaa siitä että jos auto on tehty hyvin niin varttimailikin voisi olla todella nopea.
luxit taas olisivat varttimaili aikoja eli kertovat kyllä kuinka nopeasti auto liikahtaa muttei sitä paljonko tehoa on.
luxeissa on se ongelma että siihen tosiaan vaikuttaa kaikki mikä lampussa on (regu/heijastimet yms) kun taas lumenit ovat toki mittattavissakin lampusta suoraan mutta useimmiten ne on vain suoraan valmistajan ilmoittamia tietyllä virralla ja jännitteellä saatavia tarkkoja arvoja.
ja luxien mittauksissa on niin suuri mahdollisuus huijaukseen tms kun valmistaja tms voi mitata tuloksia yläkanttiin, väärältä etäisyydeltä , väärältä alalta jne.
edelleen olen sitä mieltä että xm-l kun tuottaa noin 1000lm noin 2.8A virralla niin siitä saa jo osviittaa tehosta/kyvystä ja loput on kiinni valaisimesin heijastimista yms asioista.
siis toisin sanoen. jos ostat minkä tahansa kinuski valon jossa on mikä tahansa regu sisällä mutta ledinä esim tuo xm-l niin saat AINA 1000lm@ 2.8A ja sitten kun tiedät kuinka paljon kiinavalon regu antaa voit laskea todellisen valotehon. tämän jälkeen osa valotehosta sitten hukkuu heijastimeen/linssiin ja sen toteutuksesta riippuu valon tyyppi eli laaja-alainen valo (flood) vai kapea keilainen valo (spot)
tomibert
17.09.2012, 10.04
Nyt joku speksaamaan miten ne oikeat lumenit mitataan. Mittaustapa pitää olla sellainen ettei kapeakeilaiset "laserit" pärjää ylivoimaisesti. Ja heti törmätäänkin siihent että voi olla kirkas valo mutta sillä ei silti näe kauas. Ja tarviiko edes nähdä satoja metrejä fillarikäytössä - muuta kuin silloin kun pellon reunassa kavereiden kanssa vertaillaan valoja?
Kun saadaan se mittaus-standardi luotua niin aletaan mittaamaan valotehoja niin ei tarvi enää spekuloida.
Mittalaite näyttää tältä: http://en.wikipedia.org/wiki/Integrating_sphere
Standardoidusta mittaustavasta ja vapaasti saatavilla olevista mittalaitteista huolimatta useimmat lamppuvalmistajat kertovat satuja tuotteidensa suorituskyvystä.
- Tomi
mehukatti
17.09.2012, 10.35
Ja heti törmätäänkin siihent että voi olla kirkas valo mutta sillä ei silti näe kauas. Ja tarviiko edes nähdä satoja metrejä fillarikäytössä - muuta kuin silloin kun pellon reunassa kavereiden kanssa vertaillaan valoja?
Tasamaalla ajaessa, vaikka cx-pyörällä hiekkatiellä, on kapeempi, mutta pidemmälle kantava keila parempi. Maastossa taas laaja keila on parempi, vaikka se ei ehkä kantaisi niin kauas. Toisaalta paljon riippuu myös valotehosta, esim. oma Betty (2200 mitattua lumenia, 7 x XM-L, 26 asteen keila) kantaa täydellä teholla ihan riittävän kauas tasamaalla ajaessakin, vaikka vauhtia olis reippaasti. Vastaantulijat vaan ei tykkää ja pitävät usein silmiä kiinni kohdatessa...
Keskiäkäinen lohjalainen
17.09.2012, 10.45
hinta. jos saman lampun saa kiinasta esim 50eurolla ja suomessa sama maksaa 300-400e niin eihän tuolla ole väliä vaikka vaihtaisi lamppua joka vuosi paskojen akkujen takia. sitä paitsi akutkin ovat kiinassa niin halpoja että nekin kannattaa ostaa sieltä eikä suomesta :D
Perskohtaista tilastotietoa: 6 tilaamastani kiinaihmelampusta yhdessä on ollut paska akku (tai siis yksi paska kenno neljästä). Ostin tilalle uuden akkupaketin parilla kympillä. Sen huonon akkupaketin elektroniikasta ja viidestä (niinikään DX:stä tilatuista) lisäkennosta tein juomapulloon 8-kennoisen tehoakun. Siinä riittää tehoa pidempään kuin kuskin jaloissa.
Yhteensä valoihin on tärvääntynyt saman verran fyffeä kuin mitä yksi länsi-ihme maksaisi. Nyt kuitenkin releitä on sen verran, että perheen miesväki voi lähteä metsälenkille yhtä aikaa ja naapureilla riittää retkueen tuottaman valon määrässä ihmettelemistä :) .
ppikkupe
17.09.2012, 10.59
Nyt joku speksaamaan miten ne oikeat lumenit mitataan.
Valaistusmittarilla saattaa päästä alkuun. Valokuvausliikkeistä niitä ainakin saa.
Yksi luksi vastaa luumenin valovirtaa neliömetrin alueelle - vai miten se nyt meni. Siitä voi sitten laskeskella. Kunnollisen testilabran rakentaminen saattaapi olla hiukkasen haastavaa, mutta kotikonstejakin voi yrittää viritellä. Yksi kikka on suunnata (pimennetyssä) huoneessa lamppu kattoa kohden ja mitata huoneen valaistus. Katosta heijastettuna lampusta saadaan tasaisempi valo, ja lampun valokeilan muodon vaikutukset ainakin vähemmäksi.
Toki tuokin mittaustapa pitää saada jollain tapaa kalibroitua, jotta tuloksista saadaan millään tapaa edustavia. Kalibrointiin voi käyttää tätä taulukoa, jossa on lueteltuna yleisimpien ledien valoteho annetulla sähkövirralla:
http://flashlightwiki.com/Brightness_Bins
fillaristinen
17.09.2012, 11.32
Tuolta selviää jotain => http://www.taskulamput.fi/valonmittausmenetelmat
Valaisinpää mallia riisto (MJ-808e) mittausdata:
Valoteho / Valovirta
Hi: 826 lm
Med: 233 lm
Paloaika
Hi: n.197min
Värilämpötila: 6744K
Värintoistoindeksi / RA-luku: 72
Mittauksessa käytetty akku / paristo: Perusakku 4400 mAh
http://www.taskulamput.fi/images/taskulamput/muita-kuvia/mj808e-paloaika.png
http://www.taskulamput.fi/images/taskulamput/muita-kuvia/mj808e-spektri.png
Valaisinpää mallia MJ-872 (4 x XP-G) mittausdata:
Valoteho / Valovirta
Hi: 1156 lm
Med: 844 lm
Med 2: 603 lm
Low: 252 lm
Paloaika
Hi: n.138 min
Värilämpötila: 7046 K
Värintoistoindeksi / RA-luku: 76
Mittauksessa käytetty akku / paristo: Perusakku 4400 mAh
http://www.taskulamput.fi/images/taskulamput/muita-kuvia/mj872-paloaika.png
http://www.taskulamput.fi/images/taskulamput/muita-kuvia/mj872-spektri.png
Onkos kenelläkään kokemuksia näistä lampuista? http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_valaisinsarja_mj_856/
Onkos kenelläkään kokemuksia näistä lampuista? http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupyoran_valaisinsarja_mj_856/
tuossa yllähän se on ainakin mitattuna datana:
Valaisinpää mallia MJ-872 (4 x XP-G) mittausdata:
jos viilataan pilkkua niin kysyit 856 mallille mutta tuo 872 sisältää samat 4 lediä kuin 856:kin.
ja jos kysyit muuta kokemusta, niin tuossahan on jo "vanha" xp-g ledinä eli saat enemmän valotehoa kun ostat xm-l ledillisen lampun.
tuolta taskulamput:fistä ostettuna maksat tuosta vanhasta mallista 159e kun "kiinasta" saat tehokkaamman 3x xl-m lampun ~48eurolla (riippuen toki dollarin kurssista) ja lamppu tulee ilman postikuluja lentopostina (saapuu noin 1-2vk).
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
toki jos haluat lampulle toimivamman takuun ja olet valmis maksamaan lampusta enemmän ja haluat lampun nopeasti niin tilaa lamppu taskulamput.fi tai valaisimesi.fi tai mitä näitä suomalaisia lamppujen myyjiä nyt onkaan.
Käyttökokemukset kiinnosti. Miten suuri ero on 1156 vs 1350lm? Tuosta pienemmästä on videokin, mikä vakuutti. Valokeila isommassa on mainittu leveäksi, jos samanlainen kuin pienemmässä, niin eiköhän se maastossa pelaa.
Tässä se video http://www.youtube.com/watch?v=cHGaTz7dWkU&feature=player_embedded
Käyttökokemukset kiinnosti. Miten suuri ero on 1156 vs 1350lm? Tuosta pienemmästä on videokin, mikä vakuutti. Valokeila isommassa on mainittu leveäksi, jos samanlainen kuin pienemmässä, niin eiköhän se maastossa pelaa.
Tässä se video http://www.youtube.com/watch?v=cHGaTz7dWkU&feature=player_embedded
tuo ero on täysin huomaamaton. leveä keila on maastossa juuri parempi ja aika harvoin kukaan edes tarvitsee kapeata keilaa (paitsi kypärä valona tms)
valotehon täytyy lähes kaksinkertaistua ennenkuin eroa oikeasti silmä huomaa eli 600 vs 1100 vs 2000 jne
fillaristinen
17.09.2012, 12.36
Juho: korjasin tuotedataa. Ko. mittaustulos oli mitattu vanhalla pallolla, ei siis tällä uudella tarkkuuskeksinnöllä. Kuten fsol77m jo mainitsikin niin lamppu on sama erinäköisessä kuoressa eli valoteho on luokkaa samaa tasoa, tosin jäähdytys on pykälää parempi.
Mitä tulee noihin 3x XM-l lamppuihin niin eivät oikein vakuuta. On tullut tilailtua sitä mukaan, kun niitä on noihin Kiinalaisiin verkkokauppohin tullut tarjolle mutta ovat enemmän tai vähemmän oheisen näköisiä, eli aivan uskomatonta kuraa järkiään...
http://www.taskulamput.fi/images/taskulamput/muita-kuvia/3x_xm-l_headlamp.png
Vaikkei nuo lamput mitään Lupineita olekaan niin Magicshinen valmistama 808e on edelleen aikalailla parasta mitä tuolta löytyy. Perusasiat on niissä kunnossa. Samannäköisiähän sitten löytyy lähestulkoon jokaiselta Shenzheniläiseltä tehtaalta mutta useimpien laatu ja valotehot ovat aivan onnettomia.
Ps. Olikohan toissa keväänä, kun pyörähdettiin Trustfirellä Shenzhenissä ollessamme - jäi pysyvästi mieleen, uskomattomin innovaatio mitä on tullut vastaan. Insinöörit innoissaan esittelivät Magicshinen mikkihiirestä kopioitu keksintöä, jossa "korvalamppujen" tilalla oli punaiset LASERIT!! :D Kiinalainen insinööri piti ideaa aivan mahtavana - näkee paremmin missä tie menee!
Trustfirestä ois kerrottavana monta muutakin hauskaa juttua mutta niistä joskus myöhemmin :o
Mitä tulee noihin 3x XM-l lamppuihin niin eivät oikein vakuuta... On tullut tilailtua sitä mukaan, kun niitä on noihin Kiinalaisiin verkkokauppohin tullut tarjolle mutta ovat enemmän tai vähemmän oheisen näköisiä, eli aivan uskomatonta kuraa järkiään...
tuo käyrä on siinä mielessä vääristävä että tuossahan vaikuttaa myös lampun lämpötila eli kun mittaa tuota valotehoa sisätiloissa mihin lamppua ei ole tarkoitettu niin pelkkä lämpöhalvaantuminen aiheuttaa tuon jo.
ulkonahan tuota (lämpöhalvaus) ongelmaa ei ole. :)
mielestäni nuo valotehon mittaukset pitäisi tehdä nimenomaan niin että lämpötilan kasvamisesta ei olisi haittaa sillä silloin selviäisi lampun todellinen käyttöympäristöllinen teho (akusto+regu+ledien bin+heijastin yms kokonaisvaikutus) eikä lämpötila vääristä tuloksia.
fillaristinen
17.09.2012, 12.57
Mittauksesta vielä, että paloaikakäyrät mitataan tuulettimen viilentäessä valaisinta koko mittauksen ajan. Siis sellainen normaali pöytätuuletin hitaimmalla asennolla, joka vastaa normaalia ilman virtausta esim. kävellessä.
Kehittelimme erään valmistajan kanssa juurikin tuollaista 3xXM-L tyyppistä otsalamppua. Saivat sitten vihdoin samplen meille ja mittauksiin...yllätys yllätys lumenit ala-arvoisia. Sitä sitten valmistajalle moittimaan niin pyyntö oli, että laittakaa se lamppu pakastimeen. Jouduin vastaamaan, että meidän asiakkaat eivät käytä otsalamppua pakastimessa :(
Ps. Toinen valmistaja olisi ratkaissut oman virityksensä lämpenemisongelman pienikokoisella tuulettimella! :D Emme suhtautuneet tuohonkaan ideaan kovin kannustavasti :)
Mittauksesta vielä, että paloaikakäyrät mitataan tuulettimen viilentäessä valaisinta koko mittauksen ajan. Siis sellainen normaali pöytätuuletin hitaimmalla asennolla, joka vastaa normaalia ilman virtausta esim. kävellessä.
no ehkä hieman enemmän voisi olla tuuletusta sillä harvoin suomessa on ilman ulkolämpö +22 jonka viima jäähdyttäisi lamppua :)
Kehittelimme erään valmistajan kanssa juurikin tuollaista 3xXM-L tyyppistä otsalamppua. Saivat sitten vihdoin samplen meille ja mittauksiin...yllätys yllätys lumenit ala-arvoisia.
johtunee pelkästään regusta. itse ledit tuntuvat olevan sitä mitä pitääkin (tosin yleensä aika siniseen päin kallellaan)
Sitä sitten valmistajalle moittimaan niin pyyntö oli, että laittakaa se lamppu pakastimeen. Jouduin vastaamaan, että meidän asiakkaat eivät käytä otsalamppua pakastimessa :(
Ps. Toinen valmistaja olisi ratkaissut oman virityksensä lämpenemisongelman pienikokoisella tuulettimella! :D Emme suhtautuneet tuohonkaan ideaan kovin kannustavasti :)
hahahah :D mutta hyvä että tuotekehitystä tapahtuu ! silti kyllä ihmettelen että miksi teknisesti hyvät valot pilataan ala arvoisella jäähdytyksellä jopa niin että poikkastaan lämpösilta sisä ja ulkokuoren välillä jolloin on varma että lamppu saa lämpöhalvauksen ennenkuin ulkokuoret edes ovat lämpimät :D
ppikkupe
17.09.2012, 13.32
Mittauksesta vielä, että paloaikakäyrät mitataan tuulettimen viilentäessä valaisinta koko mittauksen ajan. Siis sellainen normaali pöytätuuletin hitaimmalla asennolla, joka vastaa normaalia ilman virtausta esim. kävellessä.
Ja Suomessa normaali pyörälampun käyttöolosuhde taitaa kuitenkin olla siinä +10C - -25C lämpötilassa, keskimäärin 20-25 km/h ajonopeudella ja mahdollisesti vielä vesi- taikka lumisateessa... :) Olisihan ne eittämättä kivoja tuollaiset lämpöiset +21 asteen pimeät kesäyöt...
Jouduin vastaamaan, että meidän asiakkaat eivät käytä otsalamppua pakastimessa
Mutta pakkasessa otsalamppuja kyllä käytetään. Itselläkin ainoa käyttötarve tehokkaammalle otsalampulle on ottaa talvella hiihtolenkille mukaan. Lähimmällä ladulla ei ole valoja kuin reilun 4 kilometrin pätkältä, ja sitä ei kovin montaa kertaa jaksa hinkata edes-takaisin.
Kesäkeli
17.09.2012, 14.35
EagleTacin yhtä pikkumallia (D25LC2 (http://eagletac.com/html/d25lc2rc/features/output.html) Clicky) olisi saatavilla useammalla eri ledillä. Jos käyttäisin tuollaista ainoana valona valaistuilla kaduilla (ohjaustangossa), mikä alla olevan kuvan valokuvioista vaikuttaa fiksuimmalta? Luvatut valotehot high-moodissa (ANSI FL-1):
XP-G S2: 238 lm
XP-G2 R5: 264 lm
XM-L U2: 370 lm
http://eagletac.com/images/d25lc2rc/features/output/images/performance_beam.jpg
Täydet speksit löytyy täältä, jos jotakuta kiinnostaa: http://eagletac.com/html/d25lc2rc/specs.html
EagleTacin yhtä pikkumallia (D25LC2 (http://eagletac.com/html/d25lc2rc/features/output.html) Clicky) olisi saatavilla useammalla eri ledillä. Jos käyttäisin tuollaista ainoana valona valaistuilla kaduilla (ohjaustangossa), mikä alla olevan kuvan valokuvioista vaikuttaa fiksuimmalta? Luvatut valotehot high-moodissa (ANSI FL-1):
XP-G S2: 238 lm
XP-G2 R5: 264 lm
XM-L U2: 370 lm
Täydet speksit löytyy täältä, jos jotakuta kiinnostaa: http://eagletac.com/html/d25lc2rc/specs.html
siis tuossahan on vain sama lamppu tosiaan samoilla heijastimilla ja ainoa ero on käytetty led.
ottaisin tietysti tehokkaimman eli xm-l u2:sen, valokuviot on sinänsä samoja ja vain spotti alue suurenee. tehokkaimmasta on eniten iloa myös pimeisiin sade iltoihin joissa taas tehottomimmat eivät näytä/valaise mitään. ja tehokkaimmasta on iloa vuosiksi eteenpäin kuin jos ostaa valmiiksi tehottoman ja kuukauden päästä pitää ostaa uusi tms.
suuntaa vain tarpeeksi alas ettei häikäise vastaantulijoita. (tai teipillä rajaa "ylävalon" alueen pois)
ppikkupe
17.09.2012, 15.18
EagleTacin yhtä pikkumallia (D25LC2 (http://eagletac.com/html/d25lc2rc/features/output.html) Clicky) olisi saatavilla useammalla eri ledillä. Jos käyttäisin tuollaista ainoana valona valaistuilla kaduilla (ohjaustangossa), mikä alla olevan kuvan valokuvioista vaikuttaa fiksuimmalta?
Kaupungissa valo suunnataan joka tapauksessa alaviistoon, joten sillä ei ole sanottavaa merkitystä, onko lampun kantama 150 vaiko 200 metriä. Hiukanhan valokuvioissa on eroa ledien mukaan, ilmeisesti XM-L:ssä on myös enemmän "floodia" pelkkien lumenien sijaan. Speksien mukaan R5 olisi kaikkein kirkkain valokeilan keskeltä, mutta pistemäinen valo ei ainakaan minun mielestä ole se paras vaihtoehto edes kaupunkiin.
Kesäkeli
17.09.2012, 15.33
Jees, kyllä tuo XM-L minustakin houkuttavimmalta vaikuttaa. Hain lähinnä sitä, että onko tuossa valokuviossa jo liikaakin hajontaa, mutta ehkä asiasta ei tarvitse huolehtia. Kiitoksia kommenteista!
EagleTacin yhtä pikkumallia (D25LC2 (http://eagletac.com/html/d25lc2rc/features/output.html) Clicky) olisi saatavilla useammalla eri ledillä. Jos käyttäisin tuollaista ainoana valona valaistuilla kaduilla (ohjaustangossa), mikä alla olevan kuvan valokuvioista vaikuttaa fiksuimmalta? Luvatut valotehot high-moodissa (ANSI FL-1):
XP-G S2: 238 lm
XP-G2 R5: 264 lm
XM-L U2: 370 lm
Tuossa keskimmäisessä kuvassa lukee XT-E, tosin kuva itsessään on outo, sillä XT-E -mallin pitäisi olla se kaikkein pienitehoisin ja kapeakeilaisin (siis lumeneissa pienitehoisin mutta silti pisimmälle näyttävä) noista versioista. Sitä oli kai ennen tarjolla, mutta ilmeisesti ei enää kun eivät sivuilla listaa. Lumenit myy... Mitä XP-G vs. XP-G2 vertailuun tulee, niin itse en valitsisi enää XP-G:tä ellei hintaero olisi merkittävä. XP-G2 kun on paitsi hieman tehokkaampi, myös raporttien mukaan värisävyltään tasaisempi ja "valkoisempi"... Valokeilan muodossa ei pitäisi olla mitään käytännön eroa. Kumpi sitten pitäisi valita XP-G2 vai XM-L, no, jos ajat maantiepyörällä niin ota vähän kapeakeilaisempi XP-G2, jos maastopyörällä niin makuasia. Kovin kapeakeilaisiahan noista ei kumpikaan ole.
Makuasia sanoi koira kun... Omassa valaisimessani hajavalo alkaa hetikohta eturenkaan edestä ja metrin päässä on jo parin metrin levyinen. Riippuu tietysti vähän suuntauksesta. Toisaalta spottikaan ei sitten ole mikään hirveän pitkälle näyttävä. Omaan käyttööni riittävän pitkälle kuitenkin.
Mitä noihin fillaristisen käppyröihin tulee niin huoneenlämpö ja tuuletin kuulostavat hyviltä ja ennen kaikkea rehellisiltä testijärjestelyiltä. Sille peukku. Ja samalla ehdotus, että jos on mahdollisuus oikeasti vaikuttaa siihen mitä kiinanmaalta tulee, niin mitäs jos harkitsisi joskus vähän muutakin kuin sitä kaikkein kylmimmän sävyistä lediä? Vaikka absoluuttinen teholukema olisikin sitten aavistuksen pienempi. Olisikos vaikka 5000K mitään?
Kesäkeli
17.09.2012, 15.49
Tuossa keskimmäisessä kuvassa lukee XT-E, tosin kuva itsessään on outo, sillä XT-E -mallin pitäisi olla se kaikkein pienitehoisin ja kapeakeilaisin (siis lumeneissa pienitehoisin mutta silti pisimmälle näyttävä) noista versioista. Sitä oli kai ennen tarjolla, mutta ilmeisesti ei enää kun eivät sivuilla listaa. Lumenit myy... Mitä XP-G vs. XP-G2 vertailuun tulee, niin itse en valitsisi enää XP-G:tä ellei hintaero olisi merkittävä. XP-G2 kun on paitsi hieman tehokkaampi, myös raporttien mukaan värisävyltään tasaisempi ja "valkoisempi"... Valokeilan muodossa ei pitäisi olla mitään käytännön eroa. Kumpi sitten pitäisi valita XP-G2 vai XM-L, no, jos ajat maantiepyörällä niin ota vähän kapeakeilaisempi XP-G2, jos maastopyörällä niin makuasia. Kovin kapeakeilaisiahan noista ei kumpikaan ole.
Hyvin bongattu! XT-E-mallia ei ilmeisesti ole enää tarjolla, muistelen lukeneeni jostain teknisistä ongelmista sen kanssa.
Täällä speksisivulla on lisää valokeilakuvia, siellä on myös tuo XP-G2 R5: http://eagletac.com/html/d25lc2rc/specs.html
XM-L:stä olin itse asiassa ajatellut T6-versiota eli "neutraalin valkoista", (U2 on kylmäsävyinen). XP-G2:stä on tarjolla vain tuo kylmäsävyinen R5.
XM-L:stä olin itse asiassa ajatellut T6-versiota eli "neutraalin valkoista", (U2 on kylmäsävyinen). XP-G2:stä on tarjolla vain tuo kylmäsävyinen R5.
Hyvin ajateltu. XP-G2 on aika uusi ledi ja yleensä on kestänyt kuukausikaupalla ennen kuin Creen uusista ledeistä on saatu neutraaliversioita, mutta tuota vissiin on kyllä ollut tarjolla jo ainakin Cutterissa tai jossain muussa nettifirmassa. Tosin cool white XP-G2:kin on ilmeisesti miellyttävämpi kuin vastaavat cool white XP-G:t ja XM-L:t. Jos asialla jollekin muullekin merkitystä on... Peukku kuitenkin neutraalille versiolle.
Voi kun nuo kiinalaiset alkaisivat tehdä järkeviä heijastimia. Kun katselee vaika B&M:n dynamovalojen kivoja kiiloja tai Philipsin vastaavaa, alkaa äkkiä tehdä mieli jotain muuta kuin taskulamppua. Joku tällainen (http://www.bumm.de/uploads/tx_templavoila/179_Tunnelbild.jpg) kiila läheltä kauas (ja muita häikäisemätön) yhdistettynä xml-lediin tai pariin olis aika upea peli. (Edellinen kuvalinkki on B&M Lumos -valosta)
Voi kun nuo kiinalaiset alkaisivat tehdä järkeviä heijastimia. Kun katselee vaika B&M:n dynamovalojen kivoja kiiloja tai Philipsin vastaavaa, alkaa äkkiä tehdä mieli jotain muuta kuin taskulamppua. Joku tällainen (http://www.bumm.de/uploads/tx_templavoila/179_Tunnelbild.jpg) kiila läheltä kauas (ja muita häikäisemätön) yhdistettynä xml-lediin tai pariin olis aika upea peli. (Edellinen kuvalinkki on B&M Lumos -valosta)
xm-l ledi lamppu ja siihen tämä .. siinä se :)
http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/LEDIL-Optiken/CREE-Emily-XM-Optik-94x26°-LT-1833_106_146.html
kevytlenkki
17.09.2012, 19.44
Tästä tuli nyt ihan virittelytopic.
Tuntuu, että vaihtoehdot on kiinalamppu + kolvi kouraan ja virittelemään sekundaa tai sitten lamppuja jotka maksaa lähes saman verran kuin koko fillari.
Onko jotain vaihtoehtoja tästä välistä? Eli kohtuuhintainen laite joka toimii ilman tinaa, kolvia ja minigrippejä - mutta valotehoa löytyisi myös?
... edelleen siis tilaukset roikkuu ostoskorissa noissa kiinapuljuissa, eikä tietoa mikä olisi hyvä valoyhdistelmä kypärään ja tankoon... *phuuh*
Kokeilin jotain ovaalia, oliskohan ollut tämä (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/LEDIL-Optiken/CREE-LXP-Optik-38%C2%B0-x-21%C2%B0-LT-1563_106_146.html). Olihan se sinne päin, ei kuitenkaan mikään ihan tasainen kiila ja edelleen muita häikäisevä. Paremman kiilan saan riistovalolla, missä on magicshinelle tehty kiilaa levittävä muovi ja yläosa teipattuna alumiiniteipillä sisäpuolelta (häikäisyn minimoimiseksi ja hajavalon levittämiseksi paremmin alas).
Hyvä kiila käyttää enemmän lumeneita sinne kauas ja sopivasti vähemmän lähelle. Hyvällä kiilalla hotspottia ei myöskään synny. Kaikki läheltä kauas on ihannekiilassa valaistu yhtä tasaisen näköisesti silmällä katsoen. Ehkä joku Rita-a (http://ledil.fi/node/2/p/5120) voisi olla passeli tuollaiseen kiilaan (ja sitten pähkisi miten tollasen koteloi fiksusti, mikä voisi olla jopa se isompi pulma).
Tästä tuli nyt ihan virittelytopic.
Tuntuu, että vaihtoehdot on kiinalamppu + kolvi kouraan ja virittelemään sekundaa tai sitten lamppuja jotka maksaa lähes saman verran kuin koko fillari.
Onko jotain vaihtoehtoja tästä välistä? Eli kohtuuhintainen laite joka toimii ilman tinaa, kolvia ja minigrippejä - mutta valotehoa löytyisi myös?
... edelleen siis tilaukset roikkuu ostoskorissa noissa kiinapuljuissa, eikä tietoa mikä olisi hyvä valoyhdistelmä kypärään ja tankoon... *phuuh*
siis itse ainakin olen sitä mieltä että tilaa mikä tahansa kinuski lamppu niin kyllä se toimii ihan sellaisenaan ja todennäköisesti vieläpä useamman vuoden.
siksi täällä viritellään että saadaan halvasta vielä parempi ja toimivampi erilaiseen käyttöön kun joku tykkää kapeasta ja toinen leveästä valosta yms yms.
Kokeilin jotain ovaalia, oliskohan ollut tämä (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/LEDIL-Optiken/CREE-LXP-Optik-38%C2%B0-x-21%C2%B0-LT-1563_106_146.html). Olihan se sinne päin, ei kuitenkaan mikään ihan tasainen kiila ja edelleen muita häikäisevä. Paremman kiilan saan riistovalolla, missä on magicshinelle tehty kiilaa levittävä muovi ja yläosa teipattuna alumiiniteipillä sisäpuolelta (häikäisyn minimoimiseksi ja hajavalon levittämiseksi paremmin alas).
Hyvä kiila käyttää enemmän lumeneita sinne kauas ja sopivasti vähemmän lähelle. Hyvällä kiilalla hotspottia ei myöskään synny. Kaikki läheltä kauas on ihannekiilassa valaistu yhtä tasaisen näköisesti silmällä katsoen. Ehkä joku Rita-a (http://ledil.fi/node/2/p/5120) voisi olla passeli tuollaiseen kiilaan (ja sitten pähkisi miten tollasen koteloi fiksusti, mikä voisi olla jopa se isompi pulma).
tuo linkittämäni ledilin kiila voisi olla hyvä mutta tuosta ei ole valokuviota missään niin hankala sanoa sinänsä tuosta juuta taikka jaata mutta ledilin muut linssit ovat kyllä linssien parhaimmistoa eli sillä tavalla varmoja hankintoja.
se miten valo häikäisee vastaantulijan niin voi olla ettei siihen saada koskaan hyvää ratkaisua sillä täytyyhän valon myös valaista tietäkin ja esim sateinen/kostea asfaltti heijastaa kuitenkin valoa suoraan silmiin vaikka valo olisi melkein vain eturengasta valaisemassa...
kevytlenkki
17.09.2012, 20.17
siis itse ainakin olen sitä mieltä että tilaa mikä tahansa kinuski lamppu niin kyllä se toimii ihan sellaisenaan ja todennäköisesti vieläpä useamman vuoden.
siksi täällä viritellään että saadaan halvasta vielä parempi ja toimivampi erilaiseen käyttöön kun joku tykkää kapeasta ja toinen leveästä valosta yms yms.
Ok. No lähden tällä suosituksella katsomaan vielä kerran sitten noita härveleitä.
Luin toisaalta, että MagicShine on laadukkaampi kuin muut kiinaihmeet - ja toisaalla sanottiin taas, että ei kannata maksaa tuplahintaa samasta kilkkeestä. Tiedä sitte. (kvg ja vetäkää hirteen taas.. ;)
Jollain oli myös TrustFirestä mielenkiintoisia tarinoita ja suunnittelun kukkasia, pitäneekö sitten niitä välttää?
Tarve olisi saada leveä keila tankoon ja kypärään kapeampi keila (... ja voi voi kun saisi kypärään vielä sellaisen tuikun joka ei paina puolta kiloa akkuineen, eli vaikka valotehosta ja akun kestosta tinkien joku simppeli ratkaisu... )
... kvg-kvg... lähen tästä jatkamaan tätä viikon kestänyttä kuuklailua (http://www.youtube.com/watch?v=UYySFwcu3T8) :D
Ok. No lähden tällä suosituksella katsomaan vielä kerran sitten noita härveleitä.
Luin toisaalta, että MagicShine on laadukkaampi kuin muut kiinaihmeet - ja toisaalla sanottiin taas, että ei kannata maksaa tuplahintaa samasta kilkkeestä. Tiedä sitte. (kvg ja vetäkää hirteen taas.. ;)
Jollain oli myös TrustFirestä mielenkiintoisia tarinoita ja suunnittelun kukkasia, pitäneekö sitten niitä välttää?
Tarve olisi saada leveä keila tankoon ja kypärään kapeampi keila (... ja voi voi kun saisi kypärään vielä sellaisen tuikun joka ei paina puolta kiloa akkuineen, eli vaikka valotehosta ja akun kestosta tinkien joku simppeli ratkaisu... )
... kvg-kvg... lähen tästä jatkamaan tätä viikon kestänyttä kuuklailua :D
kannattaa katsoa esim lightmalls:in tarjonta.. siellä lienee laadukkaampaa tavaraa kuin dx:ssä ja nopeat toimitus ajat.
Onkos joku käyttänyt Exposuren Diabloa onnistuneesti myös maaston puolella? Ilmeisen kapea tuo valokeila vai kuinka? Tangon floodin lisäksi tartteis kypärään jotain terävämpää nyt, kun lumi ei aivan vielä maahan ole joutanut valaisemaan...
aakkonen
18.09.2012, 12.19
Näistä Lightmallsin valojen akkupaketeista, näyttävät olevan 4xAA niputettuna yhteen pakettiin. Onko noihin sopivia pelkkiä paristokoteloita, jonka voisi sitten ottaa varalle AA-akkujen kera?
Suunnittelin tätä lamppua: 3600-Lumen 3T6 LED High Power Bicycle Light For 3*Cree XM-L T6 4-Mode LED bike light Kit (http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit) hintaa tuolla on 60USD ja on kompaktin kokoinen. Onko tästä kokemuksia tai tietoa paremmasta heijastimesta?
Näistä Lightmallsin valojen akkupaketeista, näyttävät olevan 4xAA niputettuna yhteen pakettiin. Onko noihin sopivia pelkkiä paristokoteloita, jonka voisi sitten ottaa varalle AA-akkujen kera?
Suunnittelin tätä lamppua: 3600-Lumen 3T6 LED High Power Bicycle Light For 3*Cree XM-L T6 4-Mode LED bike light Kit (http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit) hintaa tuolla on 60USD ja on kompaktin kokoinen. Onko tästä kokemuksia tai tietoa paremmasta heijastimesta?
Ei ole AA-akkuja vaan 18650-akkuja, joiden jännite on aivan eri kuin AA-akkujen.Tuosta esim. vara akkupaketti: http://www.lightmalls.com/4-18650-battery-set-for-bicycle-light
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit Paketin mukana ei tullut minkäänlaista informaatiota lampusta tai akusta, enkä netistäkään löytänyt mitään.
Onko kellään mitään tietoa akun ampeerien määrästä tai jännitteestä? Kyseessähän on siis 4*18650 akku. Olen lataillut tuota nyt tunnin paketin mukana tulleella kiina-laturilla ja laturi on melkein hehkuvan punainen kuumuudesta. Saa nähdä koska koko roska räjähtää :seko: Lataakohan tuo edes akkua, se on nimittäin aivan yhtä kylmä, kun latauksen alussa.
Kannattaa laittaa akku suojaan johonkin laatikkoon tai ämpäriin ja mielellään olla itse hereillä ja lähellä (kuitenkin suojaetäisyydellä akun sirpaleiden kantomatkasta) Mulla on 3 dx:stä ostettua lamppua, magicshine ja pari jotain tuoreempaa ja halvempaa. Kaikkien laturit lataavat ristiin noita samoja akkuja ja sytyttävät vihreän ledin laturista kun lataus valmis, tuuri on käynyt siis. Pitäisi ehkä piirtää itse ce-merkintä tusseilla noihin :) Onkos kellään muuten oikeasti paukahtanut noi akut ladatessa?
Nuo akut eivät tosiaan kuumu ladatessa minullakaan. Laturit kyllä.
http://www.lightmalls.com/red-color-head-bicycle-lights-headlight-with-cree-xml-t6-emitter-1200-lumen-3-modes-bike-light-kit
Onko tuo samaa kamaa kuin DX:n riistovalot? Näyttää hyvin samalta.
Akkuongelmista kysellään täällä toistuvasti. Lukekaa vaikka tuolta http://www.candlepowerforums.com/vb/forumdisplay.php?107-Smoke-and-Fire-Hot-Cells-and-Close-Calls-The-dangerous-side-of-batteries, jos haluatte tietää mitä käy sitten kun on ongelmia (kaasuista myrkytys, räjähdysvammaa, talo paloi, ...)
Itselläni on ollut useampi riistovalo ja kierrossa varmaan 20 dx:n akkua eikä vielä ole oireillut yksikään, jollei oireiluksi lasketa kapasiteetin putoamista ja yhtä suojapiirivikaista tai riistopaketin menoa epäbalanssiin. Siitä huolimatta en lataile noita ilman valvontaa, en kaipaa yöllistä herätystä palohälyttimen ääneen sitten kun/jos tulee ilmiöitä.
Akkumies
18.09.2012, 21.15
Jos laittaa akun vaikka tähän:
http://www.dealextreme.com/p/fireproof-lipo-lithium-polymer-battery-safety-guard-bag-silver-grey-103466?item=7
latauksen ajaksi voi olla vähän rauhallisemmin mielin akun suhteen. RC kaverit käyttävät näitä paljon, mutta RC laitteissa käytettyjen akkujen virranantokyky on aivan eri luokkaa, kuin näiden 18650 kennojen eli riski on siinä mielessä suurempi. Tosin laturit ovat älykkäitä ja balansoivia, mikä taas pienentää onnettomuuden mahdollisuutta.
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit Paketin mukana ei tullut minkäänlaista informaatiota lampusta tai akusta, enkä netistäkään löytänyt mitään.
Onko kellään mitään tietoa akun ampeerien määrästä tai jännitteestä? .
yleensä lähes poikkeuksetta noissa on 2200mah akkuja 4kpl 2s2p eli 4400mah. tuota laitailee täysin tyhjästä täyteen noin 6tunnissa.
hannibaali
19.09.2012, 06.07
Lightmallsilta tilattu http://www.lightmalls.com/sky-ray-818-3xt6-cree-xml-t6-5modes-4000-lumens-led-flashlight-2x18650 ja lisäksi muutamat akut. Mahottoman nopea toimitus ainaski 13.9 postiin Singaporessa ja 19.9 hain sen kotipostista. Lamppu on ihan perkuleen kirkas, lähinnä ostin sen hakuvaloksi. Mut tietääpähän, että firmaa voipi kokeilla uudestaankin!
Eilen posti toi Magic Shine 856 -valon (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0Multi+Sport-sarja/124) ja paketin purettuani aloin ihmetellä miksi johto tulee ulos lampun etupuolelta? Valosta löytyy ilmeisesti myös malli jossa johto tulee ulos lampun takaa, ainakin "virallisissa" promo kuvissa on näin. Luulisi että ainakin kypärä käytössä olisi helpompaa jos johto tulee ulos takaa? Onkohan kysymys kestävyydestä? Vaihtasin mielelläni johdon tulemaan ulos takaa, mutta kärsiikö johdon kestävyys tästä?
Pyöräilijä_42
19.09.2012, 13.15
Onko kellään kokemusta tästä http://www.bike-discount.de/shop/k1001/a51211/powerled-evo-pro-k-set.html
Eilen posti toi Magic Shine 856 -valon (http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8/Magicshine+MJ-856B%C2%A0Multi+Sport-sarja/124) ja paketin purettuani aloin ihmetellä miksi johto tulee ulos lampun etupuolelta? Valosta löytyy ilmeisesti myös malli jossa johto tulee ulos lampun takaa, ainakin "virallisissa" promo kuvissa on näin. Luulisi että ainakin kypärä käytössä olisi helpompaa jos johto tulee ulos takaa? Onkohan kysymys kestävyydestä? Vaihtasin mielelläni johdon tulemaan ulos takaa, mutta kärsiikö johdon kestävyys tästä?
tyypillisesti johto tulee aina edestä ulos. jos johdon kerran/pari kääntää toisinpäin niin kestävyys ei siitä vielä vaarannu :)
Voihan nuo valot ostaa kotimaastakin, kuitenkin ne tehhään Kiinassa. Reklamointi ja takuu pitäis toimia paremmin.
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8
tyypillisesti johto tulee aina edestä ulos. jos johdon kerran/pari kääntää toisinpäin niin kestävyys ei siitä vielä vaarannu :)
Ok, kiitos vastauksesta. Ajattelin lähinnä "kestävyydellä" sitä että jos johtoon tulee vetoa, niin onko tuo rakenne (johto tulee edestä) kestävämpi kun veto tulee mutkan kautta jos johto vedetään kypärän taakse? Vai onko sillä mitään käytännön merkitystä?
Voihan nuo valot ostaa kotimaastakin, kuitenkin ne tehhään Kiinassa. Reklamointi ja takuu pitäis toimia paremmin.
http://www.valaisimesi.fi/fi/Otsa-+ja+polkupy%C3%B6r%C3%A4valaisimet/8
Mä tilasin saksasta (http://www.magicshinelights.de/) kun siellä on parempi valikoima akkuja ja halvemmat hinnat. Takuu asioista en tiedä ja toivottavasti ei tarvitse ottaa selvääkään:) Toimitukseen meni pariviikkoa.
Turboankka
19.09.2012, 16.46
Onko kokemuksia näistä kummastakaan?
http://www.lightmalls.com/trustfire-tr-d003-cree-xml-t6-2-xpe-r2-1800lm-3-mode-bicycle-light-with-4x18650-battery-set
http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger
Mites tossa mallissa on viety johdot tonne pikkupodeihin? Onko hajua ton "1800" lumen version ledien virroista? Tossahan on jopa kiinanainsinööri ihan pysähtyny hetkeks miettimään ja tyrkänny XP-E:t noihin pikkupodeihin, jolloin tiukahko spotti ois mahollinen ja lämmöt jotenki hanskassa. Onko 1A per XP-E ja 2A XM-L?
"3800" mallissa on vissiin perus 2s2p akku, tankoon ois varmaan hyvin floodia, mutta akku loppuu kyl aika äkkiä. Onko toi akkukanisteri muovia vai alumiinia? Liimattu kiinni?
Itselle tulossa http://m.lightmalls.com/item_detail/742-3600-Lumen+3T6+LED+High+Power+Bicycle+Light+For+3%2ACre e+XM-L+T6+4-Mode+LED+bike+light+Kit
Ja
http://m.lightmalls.com/item_detail/749-2000-Lumen+LED+Bicycle+Front+Light+JS-805+2T6+2%2ACree+XM-L+3-Mode+LED+Bike+light+Kit
Jaan kokemukseni kunhan saapuvat. Dx ei pystynyt toimittamaan tilaamiani lamppuja alle 5 vko sitten loppujen lopuksi niin vaihdoin light mallsille.Tilaus 13.9 ja 15.9 postiin singaporessa, odottelen jännityksellä pakettia :) ainakin valoa pitäisi riittää, tiedä sitten akunkestosta.
Hei mistäs löytys wide-linssi Magicshine MJ-872:een?
Sopisikohan se Ebay:n wide-linssi normi optiikan päälle jotenkin aseteltuna? Levittäminen perustuu kuitenkin tuohon muovissa olevaa uritukseen. Halkaisija on 39mm ja muovia voisi pienentää tarvittaessa ja kiinnitellä vaikka parilla liimatipalla sopivasti?
Avasin ton linssisetin ja se on tasan 33mm leveä. En odottanut sitä, että noi heijastuskupit on integroituna tohon linssiin. Periaatteessa alumiinikiristimen ja linssisetin väliin mahtuisi ohut linssi.
Sopisikohan se Ebay:n wide-linssi normi optiikan päälle jotenkin aseteltuna? Levittäminen perustuu kuitenkin tuohon muovissa olevaa uritukseen. Halkaisija on 39mm ja muovia voisi pienentää tarvittaessa ja kiinnitellä vaikka parilla liimatipalla sopivasti?
ei voi sovittaa niin.. optiikka on aina (99,9%) tehty niin että led on osittain linssin sisällä jolloin valoa menee haaskuun mahdollisimman vähän ja jos linssin laittaa vain toisen päälle niin vaikutus on ihan sattuman kauppaa ja ei tule onnistumaan kunnolla.
kevytlenkki
20.09.2012, 11.23
Itselle tulossa http://m.lightmalls.com/item_detail/742-3600-Lumen+3T6+LED+High+Power+Bicycle+Light+For+3%2ACre e+XM-L+T6+4-Mode+LED+bike+light+Kit
Ja
http://m.lightmalls.com/item_detail/749-2000-Lumen+LED+Bicycle+Front+Light+JS-805+2T6+2%2ACree+XM-L+3-Mode+LED+Bike+light+Kit
Jaan kokemukseni kunhan saapuvat. Dx ei pystynyt toimittamaan tilaamiani lamppuja alle 5 vko sitten loppujen lopuksi niin vaihdoin light mallsille.Tilaus 13.9 ja 15.9 postiin singaporessa, odottelen jännityksellä pakettia :) ainakin valoa pitäisi riittää, tiedä sitten akunkestosta.
Odottelen raporttia innolla. Arpominen päällä vielä(kin) omalla kohdalla. Meneekö toinen pottaan ja toinen tankoon? Vai muuten vaan muutamat lamput kerralla ;) ?
Vai saako noita kumpaakaan kiinni pottaan?
Dodih, lamput saapuivat ja paketit on avattu ja pikanen testi tehty että kaikki toimii :), kyllä toinen on menossa kypärään ja toinen tankoon (2 ledinen kypärään ja 3 ledinen tankoon).
Pikaisesti lamput:
http://www.lightmalls.com/2000-lumen-led-bicycle-front-light-js-805-2t6-2-cree-xm-l-3-mode-led-bike-light-kit
eli 3 muotoa, ylempi ledi päällä, alempi ledi, molemmat ledit. alempi on himmeämpi kun ylempi, oisko sitten tarkoituksella (70-80%)? Valoa näin valonuubille kyllä riittää.
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
Valoa Todella riittää, modet 1-2-3 lediä ja strobo, ja kyllä valoa riittänee.
Lisää kun pääsen metsään noiden kanssa. :)
10 minuutin testausta lähipolulla takana. Ei voi todeta muuta kun että hauskaa tuo on. Sitten asiaan, valo riitti loistavasti 1-1 ledeillä, 2-1 oli todella hyvä valaistus, ja 2-2 sekä 3-2 oli jo oikeesti KIRKASTA. Harmi kun ei ole järkkäriä niin en voi ottaa teille noita virallisia kuvia. Mutta jos joku miettii onko 1x normi riistovalo tarpeeksi tankoon ja päähän vastaus on minulta kyllä. En välttämättä enää nyt tilaisi näin jytkyä settiä mutta eihän tuo ylimääräinen valoteho pahaa tee. Pelkällä tanko valolla ajon totesin vähän hassuksi, mutkissa osoitti minne sattuu ja sama mäissä. tanko+kypärä on minun suositus. ja tosiaan yks le
diset on varmasti riittäviä :) tietty riippuu vähän millasta keilaa on tarjolla.
Sit olis vielä muutama kysymys: Kuinka noiden akkujen ensilataus, miten pitkää? ja mitä nuo laturin merkkivalot meinaa? laita akun kiinni latuuriin (joka ei seinässä) syttyy laturiin vihreä, laturi seinässä palaa punainen. Mitä nämä meinaa? (en ole kun testannut laturit)
Pitäisi uusia arkipyörälamput meidän talouteen. Etsitään valaisimia hintaluokassa alle 50€/kpl ja arvostan käytännöllisyyttä/helppoutta. Pikakiinnitys telineeseen on must. Ehdotuksia/kokemuksia? :)
Mulla työmatkailuun Led Lenser P7 ja enemmän kun tyytyväinen. Katuvaloissa ajellessa ei tartte täyttä tehoa käyttää. Kestävä ja kätevä ja tukeva teline. Ja käyttöä löytyy muutenkin kun pyörässä. Ihan ei mahdu sun budjetttiin http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=29031&nimi=Led+Lenser+P7,+nylonkotelolla, http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=41867&nimi=Led+Lenser+Polkupy%C3%B6r%C3%A4n+valaisinteli ne+P7/T7/B7+-valaisimiin. Vaimolle ostin halvemman (L7?) mutten oo vielä päässy pyörässä testaamaan.
Kesäkeli
21.09.2012, 09.19
Mulla työmatkailuun Led Lenser P7 ja enemmän kun tyytyväinen. Katuvaloissa ajellessa ei tartte täyttä tehoa käyttää. Kestävä ja kätevä ja tukeva teline. Ja käyttöä löytyy muutenkin kun pyörässä. Ihan ei mahdu sun budjetttiin http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=29031&nimi=Led+Lenser+P7,+nylonkotelolla, http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=41867&nimi=Led+Lenser+Polkupy%C3%B6r%C3%A4n+valaisinteli ne+P7/T7/B7+-valaisimiin. Vaimolle ostin halvemman (L7?) mutten oo vielä päässy pyörässä testaamaan.
Oliko se niin, että Led Lenserin lampuissa ei saa käyttää ladattavia paristoja?
Led Lenser P7 ei vaikuta huonolta vaihtoehdolta, mutta luulisin että akkukäyttöinen valo olisi kätevämpi.
^ joku Fenixin PD-sarjan fikkari + akut. Itsellä PD30R5 (http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_PD-sarja/PD30) ja tyytyväinen olen.
^ joku Fenixin PD-sarjan fikkari + akut. Itsellä PD30R5 (http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_PD-sarja/PD30) ja tyytyväinen olen.
Mahtaako tässä Fenixin E15 Premium XP-E:ssä (http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_E-sarja/E15) olla jokin heikkous pyöräilymielessä? Olisi hieman edullisempi ja käsittääkseni akkukäyttöön soveltuva myös.
^ onhan toi tietenkin ihan s**tanan hyvä, onhan se Fenix :) Järjettömän pieni :o
En mä keksi syytä miksei toimisi pyöräilyssä. Varmaan se LedLenserin(!) pidikekin kävisi tuohon. Tai joku kiinalainen.
Ja kätevää kun menee vain yksi CR123-akku niin laturilla lataa samalla kertaa kahden lampun voimanlähteet ja varalla voi olla CR123 paristo matkassa aina.
Mulla työmatkailuun Led Lenser P7 ja enemmän kun tyytyväinen. Katuvaloissa ajellessa ei tartte täyttä tehoa käyttää. Kestävä ja kätevä ja tukeva teline. Ja käyttöä löytyy muutenkin kun pyörässä. Ihan ei mahdu sun budjetttiin http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=29031&nimi=Led+Lenser+P7,+nylonkotelolla, http://www.varuste.net/tuotetiedot2.php?_id=41867&nimi=Led+Lenser+Polkupy%C3%B6r%C3%A4n+valaisinteli ne+P7/T7/B7+-valaisimiin. Vaimolle ostin halvemman (L7?) mutten oo vielä päässy pyörässä testaamaan.
Tuo teline halkesi kahtia mulla pakkasessa ja sen johdosta myös lamppu lenteli hankeen. Tukeva tuikku kyllä kun ei tuosta hajonnut. Toisenlaista telinettä siis haeskelen tässä. Ja minkä ihmeen takia ei ladattavia pattereita sais käyttää?
Kesäkeli
21.09.2012, 11.48
Tuo teline halkesi kahtia mulla pakkasessa ja sen johdosta myös lamppu lenteli hankeen. Tukeva tuikku kyllä kun ei tuosta hajonnut. Toisenlaista telinettä siis haeskelen tässä. Ja minkä ihmeen takia ei ladattavia pattereita sais käyttää?
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:d0ySBChE4tAJ:www.ledlenser.com/support/faqs+&cd=1&hl=fi&ct=clnk&gl=fi
"Can I use rechargeable batteries in my LED Lenser flashlight or headlamp?
No. Currently LED Lenser lights and headlamps are optimized for use with disposable batteries and the components can be damaged by the use of anything other recommended battery type."
Joku toinen osaa varmaan antaa teknisen selityksen.
ppikkupe
21.09.2012, 11.53
Mahtaako tässä Fenixin E15 Premium XP-E:ssä (http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_E-sarja/E15) olla jokin heikkous pyöräilymielessä? Olisi hieman edullisempi ja käsittääkseni akkukäyttöön soveltuva myös.
Ei varmaan, mutta itse valitsisin minilampuksi jonkin AA- tai jopa AAA-kokoisia akkuja käyttävän valon ihan käytännöllisyyssyistä. Vielä parempi, jos lamppu söisi myös vastaavan kokoisia 14500- tai 10440-litiumakkuja. Se on pientä säästöä, jos ei tarvitse hankkia erillistä akkusettiä ja laturia perkästään yhtä lamppua varten, vaan hankitut akut kävisivät myös muualla.
Lisäksi, jos lampulta ei kummempaa valotehoa tarvitse, harkitsisin tarvitseeko lampun olla metallikuorinen "taktinen" lamppu, joka ei valaise sivusuuntaan oikeastaan lainkaan. Muille liikkujille tuollainen pieni, kuoren sisälle upotettu tuikku näkyy lähinnä suoraan edestä. Jos lamppu on enemmän sitä varten, että sillä haluaa tehdä itsensä näkyväksi, niin perinteisemmät pyörälamput heijastaisivat myös sivuille. Ensimmäisenä mieleen tullut esimerkki: http://www.cateye.com/en/products/category/3/
Sit olis vielä muutama kysymys: Kuinka noiden akkujen ensilataus, miten pitkää? ja mitä nuo laturin merkkivalot meinaa? laita akun kiinni latuuriin (joka ei seinässä) syttyy laturiin vihreä, laturi seinässä palaa punainen. Mitä nämä meinaa? (en ole kun testannut laturit)
Akku on silloin täynnä kun laturi seinässä ja palaa vihreä valo, punainen kertoo meneillään olevasta latauksesta. En itsekkään oikein ole ymmärtänyt vihreän valon funktiota silloin kun laturi ei ole seinässä ja akku on siinä kiinni.
Ensilataus ollut ainakin itselläni samanlainen kuin muutkin lataukset, erillaisia latausvaihtoehtoja ei valaisimen mukana tullut laturi tarjoa.
Kesäkeli
21.09.2012, 12.16
Lisäksi, jos lampulta ei kummempaa valotehoa tarvitse, harkitsisin tarvitseeko lampun olla metallikuorinen "taktinen" lamppu, joka ei valaise sivusuuntaan oikeastaan lainkaan. Muille liikkujille tuollainen pieni, kuoren sisälle upotettu tuikku näkyy lähinnä suoraan edestä. Jos lamppu on enemmän sitä varten, että sillä haluaa tehdä itsensä näkyväksi, niin perinteisemmät pyörälamput heijastaisivat myös sivuille. Ensimmäisenä mieleen tullut esimerkki: http://www.cateye.com/en/products/category/3/
Itse olen katsellut noita metallikuorisia taskulamppuja näistä syistä:
1) Hyvien taskulamppujen luulisi kestävän vähän enemmän rusikointia ja pudottelua. Voin olla myös väärässä.
2) Taskulampulle saa halvalla pidikkeitä useampaan pyörään. Pidikkeen suuntaus pysyy paremmin kohdillaan, kun sitä ei tarvi siirtää pyörästä toiseen. EDIT: tosin näkyy saavan joihinkin pyörälamppuihinkin.
3) Taskulampuissa käytetään yleensä irtoakkuja, joita voi ladata erillisellä, kunnollisella laturilla. Pyöränlampuissa on usein kiinteät akut ja omat laturit, ja näistä on varmasti monen tasoisia toteutuksia, millä on vaikutuksensa akkujen käyttöikään. Irtoakut tuntuvat varmemmalta vaihtoehdolta, ja niitä voi käyttää sitten seuraavankin lampun kanssa.
Mahtaako tässä Fenixin E15 Premium XP-E:ssä (http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_E-sarja/E15) olla jokin heikkous pyöräilymielessä? Olisi hieman edullisempi ja käsittääkseni akkukäyttöön soveltuva myös.
Fenix kieltää ainakin rcr123:n käytön. Mahdollisista muista akuista en tiedä, kuten en siitäkään, kestääkö lamppu korkeamman jännitteen vaikka valmistaja käytön kieltääkin.
ppikkupe
21.09.2012, 12.56
Itse olen katsellut noita metallikuorisia taskulamppuja näistä syistä:
Juu, niitä minäkin käytän. Vähän liikaakin on tullut niitä tilailtua... Mutta jos valo on sitä varten, että sillä haluaa tulla nähdyksi eikä niinkään nähdä itse, niin se kannattaa mielestäni huomioida, että nuo ei kovin hyvin sivuille näy.
Pyöräilijä_42
21.09.2012, 13.44
Onko kellään kokemusta tästä http://www.bike-discount.de/shop/k1001/a51211/powerled-evo-pro-k-set.html
Onko yo. valolla versus Magicshinen MJ 872 mitään merkittävän suurta eroa? Huomasin, että tuolta Saksasta saisi tuon MJ 872 ja takavalon hintaan 154€. Vai vieläkö tuota/vastaavaa löytyisi jostakin halvemmalla?
Juu, niitä minäkin käytän. Vähän liikaakin on tullut niitä tilailtua... Mutta jos valo on sitä varten, että sillä haluaa tulla nähdyksi eikä niinkään nähdä itse, niin se kannattaa mielestäni huomioida, että nuo ei kovin hyvin sivuille näy.
Taktiset valaisimiet ei tosiaan näy sivuille, mutta valotehoja on sen verran, että valokeila näkyy maassa ja se näkyy myös sivulle, jos sitä osaa katsoa eikä ole näköesteitä. Tähän asiaan auttaa myös punainen takavalo, joka näkyy sivuille. Ja tietysti hyvät heijastimet sekä vaatteissa, että pyörässä ja itsellä on heijastinteippiä myös kypärässä. Takaosaan punainen teippi ja mualle valkoista ja harmaata.
arctic biker
21.09.2012, 17.08
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:d0ySBChE4tAJ:www.ledlenser.com/support/faqs+&cd=1&hl=fi&ct=clnk&gl=fi
"Can I use rechargeable batteries in my LED Lenser flashlight or headlamp?
No. Currently LED Lenser lights and headlamps are optimized for use with disposable batteries and the components can be damaged by the use of anything other recommended battery type."
Joku toinen osaa varmaan antaa teknisen selityksen.
joku virran regulointijuttu se kai on. Itte oon kyllä omissa P7 ja H7 lampuissa käyttänyt akkuja kolmatta vuotta. Toistaiseksi ovat kestäneet.
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:d0ySBChE4tAJ:www.ledlenser.com/support/faqs+&cd=1&hl=fi&ct=clnk&gl=fi
"Can I use rechargeable batteries in my LED Lenser flashlight or headlamp?
No. Currently LED Lenser lights and headlamps are optimized for use with disposable batteries and the components can be damaged by the use of anything other recommended battery type."
Joku toinen osaa varmaan antaa teknisen selityksen.joku virran regulointijuttu se kai on. Itte oon kyllä omissa P7 ja H7 lampuissa käyttänyt akkuja kolmatta vuotta. Toistaiseksi ovat kestäneet.
Ei tekninen, vaan markkinointitekninen selitys:
Lamppu on optimoitu = lampun valmistus on optimoitu mahdollisimman halvaksi ja yksinkertaiseksi, emmekä siksi voi taata, että tuote kestää tavallisista akuistakaan lähtevät tehot.
Led lenser P7 valaisimessa on mitä ilmeisimmin heikko virran regulointi, joka luottaa patterien heikkoon virranantokykyyn. Käyttäjäkokemusten mukaan kirkkaus vaihtelee merkittävästi eri pattereilla, mikä selvästi viittaa heikosti toteutettuun regulointiin. Akut antaa virtaa ihan toisella lailla, mikä saattaa tuhota tai lyhentää valaisimen elinikää (eikä kyllä välttämättä tee hyvää myöskään akkujen eliniälle). Eli Led Lenserin varoitus on kyllä ihan aiheellinen. Se miten kauan valaisin sitten käytännössä tulee kestämään onkin hankalampi arvioida ja riippuu myös käytetyistä akuista. Esko kerkesikin jo vetämään sen aiheellisen johtopäätöksen, joka suunnittelun taustalla on...
Iglumies
21.09.2012, 18.34
Pitäisi uusia arkipyörälamput meidän talouteen. Etsitään valaisimia hintaluokassa alle 50€/kpl ja arvostan käytännöllisyyttä/helppoutta. Pikakiinnitys telineeseen on must. Ehdotuksia/kokemuksia? :)
Tilaa lampun (http://www.lightmalls.com/ultrafire-501b-cree-xml-u2-1300-lumen-5-mode-led-flashlight-1-18650), laturin (http://www.lightmalls.com/ultrafire-wf-139-18650-cr123a-14500-charger) ja akut (http://www.lightmalls.com/trustfire-protected-18650-3-7v-true-2400mah-rechargeable-lithium-batteries-1-pair) lightmallsista, sekä säädettävän kapeakeilaisen drop-in modulin (http://dx.com/p/cree-r2-wc-3-mode-0-100-led-drop-in-module-for-wf-502b-and-flashlights-alike-3-6v-8-4v-17593) DX:stä.
Sitten askartelee itse idioottivarman lampunpitimen (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=490&attachmentid=3228) kuminarusta ja ajelee tyytyväisenä pimeällä.
Tällä virityksellä paloaikaa on täydellä teholla n.5h ja säätämällä loputtomasti ja vielä on ylimääräisenä riittävän kirkas XML-U2 moduli varalle.
Taktiset valaisimiet ei tosiaan näy sivuille, mutta valotehoja on sen verran, että valokeila näkyy maassa ja se näkyy myös sivulle
Mulla on pyörävalona toimineessa taskulampussa ollut pieni rinkula mattaa muovia etuosan ympäri kääräistynä. Sivulle karkaava hajavalo osuu tähän ja sitten tuo näkyy vähän sivullekin.
ppikkupe
21.09.2012, 19.25
Tilaa lampun (http://www.lightmalls.com/ultrafire-502b-cree-xml-u2-1300-lumen-5-mode-led-flashlight-1-18650), laturin (http://www.lightmalls.com/ultrafire-wf-139-18650-cr123a-14500-charger) ja akut (http://www.lightmalls.com/trustfire-protected-18650-3-7v-true-2400mah-rechargeable-lithium-batteries-1-pair) lightmallsista, sekä säädettävän kapeakeilaisen drop-in modulin (http://dx.com/p/cree-r2-wc-3-mode-0-100-led-drop-in-module-for-wf-502b-and-flashlights-alike-3-6v-8-4v-17593) DX:stä.
Sitten askartelee itse idioottivarman lampunpitimen (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=490&attachmentid=3228) kuminarusta ja ajelee tyytyväisenä pimeällä.
Tuo DX:n drop-in-moduli pakottaa vastaamaan... DX on boikotissa... :)
Hanki Manafontista mm. Budgetlightforumilla kehuttu Ultrafiren T6-moduli (http://www.manafont.com/product_info.php/ultrafire-cree-t6-3mode-memory-led-dropin-module-42v-max-p-5178) ja Trustfiren uudet 3000mAh liekkuakut (http://www.manafont.com/product_info.php/protected-trustfire-18650-37v-3000mah-rechargeable-batteries-2pcsset-p-7941). Rungoksi Solfarforcen L2P (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=7&id=417) tai L2T (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=42&id=300) sekä sille teline (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FA&s=22&id=187). Tuo Ultrafiren laturi on hyvä ja halvempi Lightmallissa kuin Manafontissa (http://www.manafont.com/product_info.php/ultrafire-wf139-37v-1450017500185001767018650-battery-charger-ac-100220vdc-12v-eu-plug-p-8598).
Tuo moduli ja pari muutakin XM-L modulia on tulossa, samoin mainitut akut, joten omaa kokemusta niistä ei vielä ole. Solarforcen rungot löytyy molemmat ja ovat aikasta laadukkaan ja viimeistellyn oloisia.
force115
21.09.2012, 23.09
Itse tilailin tuollaisen kypärävaloksi:
http://www.intl-outdoor.com/shadow-bl21-xml-800lumens-bike-light-p-465.html
Katsotaan millainen on kun saapuu perille.
Akkumies
21.09.2012, 23.22
Itse tilailin tuollaisen kypärävaloksi:
http://www.intl-outdoor.com/shadow-bl21-xml-800lumens-bike-light-p-465.html
Katsotaan millainen on kun saapuu perille.
Nyt voidaan lopettaa keskustelu kennojen epäbalansista, kun kaikki 3 kpl 18650 kennoja ovat rinnan:).
Kauppa on ihan hyvä, mutta vähän hidas eli noin 3 vko on mennyt joka kerta, kun on tavaraa tullut.
van damme
22.09.2012, 02.46
Mikä paristoilla toimiva penkin putkeen kiinnitettävä takavalo kannattais hommata? Joku semmonen minkä voi säätää palamaan jatkuvasti tai sitten vilkkumaan. Joku tämän tyylinen siis (ei tietoa tämän valon ominaisuuksista): http://www.evanscycles.com/products/cateye/tl-au100-bs-rear-light-ec009139
Miten Cateyen etuovalot pelittää verrattuna Led Lenser P7:ään? Kaverilla testailin tota P7 ja tuntui ehkä vähän liian isolta ja painavalta pyörän valoksi. Pyörässä en sitä pitänyt kun ei telinettä ollut.
Esim nämä mallit olis paljon kevyempiä:
http://www.evanscycles.com/products/cateye/el135-3-led-front-light-ec007943
http://www.evanscycles.com/products/cateye/uno-front-light-ec016119
ppikkupe
22.09.2012, 09.59
Tuossa Cateyen takalampussa kiinnityssysteemi näyttää vähän fiksummalta kuin esim. tässä:
http://www.evanscycles.com/products/cateye/hl270-ld270-light-set-ec007959
Tuota lamppua myytiin irtopakkauksissa, ja ostin sen, koska se oli pieni ja nätti. Mutta tuolla huonosti mietityllä kierrepantasysteemillä lamppua ei saanut mitenkään tarpeeksi kireälle putken ympärille, vaan se kääntyili vähäisemmästäkin kosketuksesta / kanttareen ylityksestä. Lopulta sain sen rikki.
Toisessa fillarissa on nyt joku kahden euron kiinan ihme ja toisessa lähtee toista talvea Airamin takavalo:
http://www.airam.fi/166.html?&product=669
Tilaa lampun (http://www.lightmalls.com/ultrafire-501b-cree-xml-u2-1300-lumen-5-mode-led-flashlight-1-18650), laturin (http://www.lightmalls.com/ultrafire-wf-139-18650-cr123a-14500-charger) ja akut (http://www.lightmalls.com/trustfire-protected-18650-3-7v-true-2400mah-rechargeable-lithium-batteries-1-pair) lightmallsista, sekä säädettävän kapeakeilaisen drop-in modulin (http://dx.com/p/cree-r2-wc-3-mode-0-100-led-drop-in-module-for-wf-502b-and-flashlights-alike-3-6v-8-4v-17593) DX:stä.
Sitten askartelee itse idioottivarman lampunpitimen (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=490&attachmentid=3228) kuminarusta ja ajelee tyytyväisenä pimeällä.
Tällä virityksellä paloaikaa on täydellä teholla n.5h ja säätämällä loputtomasti ja vielä on ylimääräisenä riittävän kirkas XML-U2 moduli varalle.
Tuo DX:n drop-in-moduli pakottaa vastaamaan... DX on boikotissa... :)
Hanki Manafontista mm. Budgetlightforumilla kehuttu Ultrafiren T6-moduli (http://www.manafont.com/product_info.php/ultrafire-cree-t6-3mode-memory-led-dropin-module-42v-max-p-5178) ja Trustfiren uudet 3000mAh liekkuakut (http://www.manafont.com/product_info.php/protected-trustfire-18650-37v-3000mah-rechargeable-batteries-2pcsset-p-7941). Rungoksi Solfarforcen L2P (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=7&id=417) tai L2T (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FB&s=42&id=300) sekä sille teline (http://www.solarforceflashlight-sales.com/product_detail.php?t=FA&s=22&id=187). Tuo Ultrafiren laturi on hyvä ja halvempi Lightmallissa kuin Manafontissa (http://www.manafont.com/product_info.php/ultrafire-wf139-37v-1450017500185001767018650-battery-charger-ac-100220vdc-12v-eu-plug-p-8598).
Tuo moduli ja pari muutakin XM-L modulia on tulossa, samoin mainitut akut, joten omaa kokemusta niistä ei vielä ole. Solarforcen rungot löytyy molemmat ja ovat aikasta laadukkaan ja viimeistellyn oloisia.
Kiitti vain, pojat... mutta tällaista tilailua ja virittelyä välttelen kyllä viimeiseen saakka. Joo, on mullakin riistovalosetti maastoajoihin, mutta arjessa pitää kyllä selvitä yksinkertaisemmilla ja luotettavammilla(?) valoilla. Lisäksi DIY-henkisyys on jokseenkin nollassa :D Nuo Fenixit nyt on jääneet päällimmäisiksi vaihtoehdoiksi... vielä kun tietäisi, onko niitä mahdollista ja järkevää käyttää akuilla valmistajan kielloista huolimatta, kuten näemmä Led Lensereitäkin voi.
Fenix kieltää ainakin rcr123:n käytön. Mahdollisista muista akuista en tiedä, kuten en siitäkään, kestääkö lamppu korkeamman jännitteen vaikka valmistaja käytön kieltääkin.
E15 Premium XP-E:n tuotesivulle on kyllä linkitetty matalamman jännitteen LiFePO4-akku http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_E-sarja/E15, Li-ion 3.7 V on kielletty käyttöohjeissa tässä mallissa. Käyttöohjeissa näyttäisi useampia Fenix-malleja suositeltavan käyttämään akuilla.
ppikkupe
22.09.2012, 11.24
Nuo Fenixit nyt on jääneet päällimmäisiksi vaihtoehdoiksi... vielä kun tietäisi, onko niitä mahdollista ja järkevää käyttää akuilla valmistajan kielloista huolimatta, kuten näemmä Led Lensereitäkin voi.
Luulisi että ainakin AA-paristoja käyttäviä lamppuja voi käyttää myös AA-akuilla. Sen verran virtaa taitavat imeä Fenixinkin regulaattorit, että akku olisi jopa paristoa suositellumpi. Litiumakuissa on yleensä korkeampi nimellisjännite kuin vastaavan kokoisessa paristossa, joten niiden käyttö kannattaa varmistaa. Mutta AA-kokoiset NiMH-akut on varmastikin ihan ok, jos laite muutenkin AA-paristoja syö.
Esimerkiksi tuossa lampussa on tuskin isoakaan vikaa:
http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_taskulamput/E25%20Premium%20R4
Mutta Fenixilläkin on valaisimia, jotka syö myös litiumakkuja kuten:
http://www.fenixvalaisimet.fi/taskulamput/Fenix_taskulamput/TK11
Toki noissa on kokoa enemmän kuin alun perin kaavailemassasi minilampussa. Jos riistovalot on kiellettyjä, niin minilampuissa en osaa auttaa... :)
Itse tilailin tuollaisen kypärävaloksi:
http://www.intl-outdoor.com/shadow-bl21-xml-800lumens-bike-light-p-465.html
Tuosta olisi kiva kuulla tarkemmin, millainen on laadultaan. Kuvien perusteella voi olla riski ettei sopi ylikokoiseen tankoon?
Keijo Leppänen
22.09.2012, 14.48
mistä maantietankoon (31.8) fenixille (pd32) sopiva pidike. pitäs saada suht nopeasti,hyvä ja kestävä pidike...
ppikkupe
22.09.2012, 14.56
mistä maantietankoon (31.8) fenixille (pd32) sopiva pidike. pitäs saada suht nopeasti,hyvä ja kestävä pidike...
Tuosta: http://www.tmart.com/Multiuse-Bike-Frame-with-Soft-Plastic_p127238.html
Samaa velcro-kiinnityssysteemiä myydään varmasti muissakin verkkokaupossa (DX esim...). Menee os-tangon ympärille ihan ok. Tuo muovijuttu siinä keskellä ei ole muovia vaan kumia.
Akkumies
22.09.2012, 15.00
Suoralla lampulla (kuten pd32) tämä toimii hyvin:
http://www.fenix-store.com/product_info.php?cPath=22_426&products_id=2404
Jos lampun päät on keskikohtaa paksumpia käyttö on hidasta, jos tarvitsee irroittaa lamppua.
ppikkupe
22.09.2012, 15.03
Ainakaan minulla tuo Fenix ei mennyt OS-tangon ympärille, vaan ruuveissa loppui pituus kesken. Siihenhän kulkee vielä letkua ja tankoteippiä maantietangon päällä, ja sen verran leveäkin tuo on, ettei se mahtunut ihan stemmin viereenkään "teipittömään" kohtaan.
Kesäkeli
22.09.2012, 19.43
Kun nyt aloin tarkemmin tutkimaan varsinaisia pyörävalaisimia, tämä Philipsin Saferide alkoi vaikuttaa ihan hyvältä:
http://reviews.mtbr.com/philips-saferide-led-bike-light-2012-mtbr-lights-shootout
Ledit eivät ilmeisesti ole ihan kirkkainta kärkeä, mutta katukäytössä hyvä valokuvio ilmeisesti kompensoi - tämän ei pitäisi häikäistä vastaantulijoita. Hinta vaikutti aluksi turhan kovalta, mutta jos laskee, mitä hyvä yhtä 18650-akkua käyttävä taskulamppu, 1-2 akkua sekä laturi maksavat, ei hintaeroa taida juuri olla. Vähän iso halkohan tuo Philips toki taskulamppuun verrattuna on, eikä ilmeisesti toimi täysteholla kuin reilun tunnin kerrallaan. Toisaalta lataus hoituu tökkäämällä johto valaisimen kylkeen, ei tarvitse irrotella akkuja (akut pystyy kuitenkin tarvittaessa vaihtamaan tai elvyttämään hienommassa laturissa).
(Joku jo aiemmin tässä ketjussa jakoikin kokemuksia ko. valosta.)
Luulisi että ainakin AA-paristoja käyttäviä lamppuja voi käyttää myös AA-akuilla. Sen verran virtaa taitavat imeä Fenixinkin regulaattorit, että akku olisi jopa paristoa suositellumpi. Litiumakuissa on yleensä korkeampi nimellisjännite kuin vastaavan kokoisessa paristossa, joten niiden käyttö kannattaa varmistaa. Mutta AA-kokoiset NiMH-akut on varmastikin ihan ok, jos laite muutenkin AA-paristoja syö.
AA akut sopivat aina poikkeuksetta myös AA-pattereita syöviin lamppuihin.
toisin päin voi rajoituksia olla sillä AA akun jännite on vain 1.2v kun taas AA pariston 1.5v joten esim 4kpl akkua pötkössä on vain 4.8v kun pattereilla 6v eli akkukäyttöisessä lampussa voi olla kielto käyttää perinteisiä pattereita.
arctic biker
22.09.2012, 20.48
Poikkeuksena nuo Led Lenserit joissa ei virallisesti sais akkuja käyttää mutta jotka on mulla kestänyt kyllä. Eilen tarttui mielenhäiriössä Tokmannilta Hyundain lamppu, 18650 akku ja laturi matkaan. 32 ekua. Laturin valon pitäs olla punainen kun akku on tyhjä, vihreetä tuo näytti. Yleismittarilla mittailin että tyhjähän tuo on, eikä ottanu virtaa. Palautin tänään ja kassatytöt asiantuntevasti kokeili akkua, avasin toisen myyntipakatun ja sama juttu, laturi näyttää vihreätä täyden latauksen valoa vaikka akussa ei virtaa mitään.
Pientä tinkaa tiskillä, mun pointti että jostain -77 oon näitä monenlaisia pikkuakkuja käyttänyt ei oikein kelvannut. Noo sain rahat takasin.
force115
22.09.2012, 21.28
Tuosta olisi kiva kuulla tarkemmin, millainen on laadultaan. Kuvien perusteella voi olla riski ettei sopi ylikokoiseen tankoon?
Jostain ulkomaiselta footumilta lueskelin ja kehuivat lamppua. Ostin kun tuo on sopivan kokoinen ja kohtuullisesti pitäisi lähteä valoa aion kyllä pistää kypärään/tankoon kiinni näillä kiinnikkeillä:
http://www.dealextreme.com/p/universal-adjustable-bicycle-mount-for-flashlights-2cm-4cm-diameter-31871
Noista on ainakin itsellä hyviä kokemuksia.
maastoville
23.09.2012, 10.01
10 minuutin testausta lähipolulla takana. Ei voi todeta muuta kun että hauskaa tuo on. Sitten asiaan, valo riitti loistavasti 1-1 ledeillä, 2-1 oli todella hyvä valaistus, ja 2-2 sekä 3-2 oli jo oikeesti KIRKASTA. Harmi kun ei ole järkkäriä niin en voi ottaa teille noita virallisia kuvia. Mutta jos joku miettii onko 1x normi riistovalo tarpeeksi tankoon ja päähän vastaus on minulta kyllä. En välttämättä enää nyt tilaisi näin jytkyä settiä mutta eihän tuo ylimääräinen valoteho pahaa tee. Pelkällä tanko valolla ajon totesin vähän hassuksi, mutkissa osoitti minne sattuu ja sama mäissä. tanko+kypärä on minun suositus. ja tosiaan yks le
diset on varmasti riittäviä :) tietty riippuu vähän millasta keilaa on tarjolla.
Minkä mallinen keila tuossa isommassa lampussa on, onko leveä vai pistemäinen, tarkenna vielä vähän? Ei tarvii valokuvaa, tarkka sanallinen selvitys vain :)
Itse en tykkää noista kypärälampuista, tekevät sateella ja sumussa häikäisyä näkökenttään...
Vai sittenkin Fenixit hankintaan?
http://www.lightmalls.com/3600-lumen-3t6-led-high-power-bicycle-light-for-3-cree-xm-l-t6-4-mode-led-bike-light-kit
http://www.lightmalls.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/265x/0ae8fd36334f811d559143a7d5786aff/d/s/dsc_3332_1.jpg
noniin nyt kuvia 3x xm-l lampun tehosta
tässä ensin riistovalo p7 ledillä ja 18asteen linssillä (ja täysillä siis)
http://i9.aijaa.com/t/00466/10854612.t.jpg (http://aijaa.com/0046610854612)
tässä ex p7 ledillinen käsitaskulamppu jossa nyt xm-l-u2 @ 2.8A
http://i7.aijaa.com/t/00963/10854616.t.jpg (http://aijaa.com/0096310854616)
tässä 3x xm-l riistovalo yhdellä ledillä
http://i7.aijaa.com/t/00509/10854613.t.jpg (http://aijaa.com/0050910854613)
tässä 3x xm-l riistovalo kahdella ledillä
http://i1.aijaa.com/t/00075/10854614.t.jpg (http://aijaa.com/0007510854614)
tässä 3x xm-l riistovalo kolmella ledillä
http://i2.aijaa.com/t/00845/10854615.t.jpg (http://aijaa.com/0084510854615)
mielenkiintoisia huomioita :
se että jos xml riistovalosta on kaksi lediä päällä ja vaihtaa kolmannen päälle niin valoteho ei tunnu kasvavan ja syytin siitä regua mutta vaikka pidän nuo kaksi lediä päällä ja laitankin taskulampusta "kolmannen" ledin päälle niin efekti on sama eli valoteho ei kahden jälkeen tunnu "tuplaantuvan" vaan lisääntyy vain hieman... eli tuo todistaa sen että riisto xml:än regu on kyllä toimiva eli ei rajoitakkaan virtaa tms..
ilmeisesti silmä toimii jotenkin logaritmisesti eli alussa valoteho kasvaa nopeastikkin mutta toiseen päähään mentäessä pitää valotehon tuplaantua/kolminkertaistua oikeasti ennenkuin mitään näkyvää tapahtuu tms.
tässä viel ilottelukuva jossa kaikki valot kerralla päällä (eli 4x xm-l + kapea p7)
http://i1.aijaa.com/t/00642/10854665.t.jpg (http://aijaa.com/0064210854665)
edit lisäys
amppeereita mittailtu eli 1 xml päällä virta 0.66A , 2 xml päällä virta 1.80A , 3 xml päällä virta 2.3A... ledi kohtaista jännitettä en voinut mitata tiukkaan pakatun rakenteen ansioista. oletus on 3,5v tms eli siten ekalle xml:le menisi 2.3W tokalle 6.3W (tässä voi olla mahdollista se että ko xmlät on sarjassa eli jännite on tuplat niin silloin olisi teho 2x 6.3w = 12.6W) ja kaikille kolmelle 8.0w (ja tässä voi olla niin että kaikki kolme ovat sarjassa eli todellinen wattimäärä on 3x 8.0w =24w)
valoteho laskien kulutuksesta : 1x ~250lm , 2x ~1300lm , 3x ~2300lm
jos saisi 2.8A kaikille kolmelle ledille @ 3.7v : ~2800lm
testattu myös 3x xml vs h1 pitkät. h1 voitti kun lampun heijastimet ovat enemmän floodaavat kuin spottimaiset. erillis ledein ja heijastimin varustettuna varmastikkin parempi valoteho ja spottimaisuus)
Tää oli tossa muutama sivu sitten, ihan kuvilla :)
... Nuo Fenixit nyt on jääneet päällimmäisiksi vaihtoehdoiksi... vielä kun tietäisi, onko niitä mahdollista ja järkevää käyttää akuilla valmistajan kielloista huolimatta, kuten näemmä Led Lensereitäkin voi.
Saa Fenixissa käyttää akkuja ...
maastoville
23.09.2012, 20.57
Kiitos Rahka, Aamulehden luvun jälkeen hätäisesti lukaisin muutaman sivun ja luulin että eka postaus sinulla tuosta mallista mutta 211-sivulla näkyy olevan jo juttua...Taidan laittaa hankintaan:D
Jopo Juoppo
23.09.2012, 21.23
Riistovalon patteri väsyi.
Tilasin tilalle SKU 1555147 (http://dx.com/p/7-4v-4000mah-rechargeable-18650-li-ion-battery-pack-for-bike-bicycle-light-blue-155514?item=49), menikö oikein?
Tarkoittaako toi PCB Protected Board sitä, jotta antaa jotakin suojaa kärähtämistä vastaan?
Riistovalon patteri väsyi.
Tilasin tilalle SKU 1555147 (http://dx.com/p/7-4v-4000mah-rechargeable-18650-li-ion-battery-pack-for-bike-bicycle-light-blue-155514?item=49), menikö oikein?
Tarkoittaako toi PCB Protected Board sitä, jotta antaa jotakin suojaa kärähtämistä vastaan?
meni molemmat oikein :D
Kun nyt aloin tarkemmin tutkimaan varsinaisia pyörävalaisimia, tämä Philipsin Saferide alkoi vaikuttaa ihan hyvältä:
http://reviews.mtbr.com/philips-saferide-led-bike-light-2012-mtbr-lights-shootout
Ledit eivät ilmeisesti ole ihan kirkkainta kärkeä, mutta katukäytössä hyvä valokuvio ilmeisesti kompensoi - tämän ei pitäisi häikäistä vastaantulijoita. Hinta vaikutti aluksi turhan kovalta, mutta jos laskee, mitä hyvä yhtä 18650-akkua käyttävä taskulamppu, 1-2 akkua sekä laturi maksavat, ei hintaeroa taida juuri olla. Vähän iso halkohan tuo Philips toki taskulamppuun verrattuna on, eikä ilmeisesti toimi täysteholla kuin reilun tunnin kerrallaan. Toisaalta lataus hoituu tökkäämällä johto valaisimen kylkeen, ei tarvitse irrotella akkuja (akut pystyy kuitenkin tarvittaessa vaihtamaan tai elvyttämään hienommassa laturissa).
(Joku jo aiemmin tässä ketjussa jakoikin kokemuksia ko. valosta.)
Vaikeaa on lampun valinta. Itselle muodostui kriteeriksi se, että pitää olla taskulamppumallinen yksinkertaisuuden vuoksi, lamppu kiinni tankoon ja menoksi. Ajelut pääosin cyclolla soratietä/latupohjaa ym.
Tuon ylläolevan lisäksi harkinnassa on:
Lupine piko tl max, n. 330 e (http://www.lupine.de/web/en/products/flashlights/piko/max/)
Exposure lights diablo, n 240 e (http://www.exposurelights.com/product/000092/diablo-mk4-(new)/#.UF9fMa74bHw)
Niterider Lumina 650, alle 150 e (http://www.niterider.com/lumina-650-2013/)
Tällä hetkellä olen kallistumassa tuon Lupinen puoleen, kommentteja puolesta/vastaan tai muita ehdotuksia?
Lezynelläkin on nykyään valoja, mutta ilm kysyntä on niin kova että ovat joka paikasta loppu ??
http://www.lezyne.com/products/led-lights/performance#!mega-drive
http://www.lezyne.com/products/led-lights/performance#!super-drive-XL
Vaikeaa on lampun valinta. Itselle muodostui kriteeriksi se, että pitää olla taskulamppumallinen yksinkertaisuuden vuoksi, lamppu kiinni tankoon ja menoksi. Ajelut pääosin cyclolla soratietä/latupohjaa ym.
Tuon ylläolevan lisäksi harkinnassa on:
Lupine piko tl max, n. 330 e (http://www.lupine.de/web/en/products/flashlights/piko/max/)
Exposure lights diablo, n 240 e (http://www.exposurelights.com/product/000092/diablo-mk4-(new)/#.UF9fMa74bHw)
Niterider Lumina 650, alle 150 e (http://www.niterider.com/lumina-650-2013/)
Tällä hetkellä olen kallistumassa tuon Lupinen puoleen, kommentteja puolesta/vastaan tai muita ehdotuksia?
exposuressa on ainakin suurimmat valotehot (1100lm ,3x xp-g), luminassa taas pienimmät (650lm) , lupine välissä (750lm , ilmeisesti 2x xp-g)
exposure ja lupine ainakin vedenpitävät.
itse tekisin valinnan noista kolmesta exposuren ja lupinen välillä. luminan jättäisin pois heikon valotehonsa hintaan nähden takia.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.