Näytä tavallinen näkymä : Talvipyöräily
Manensky
09.12.2011, 22.02
No tosta kuvasta kyllä tajuaa, miksi osa vaihteista pyöri "tyhjää". Eikös se ole juurikin tuon yllämainitun tapahtuman aiheuttama effekti..?
Onhan se. Ensimmäisenä pelistä tippuu pienimmät hammasrattaat, kun niissä ei ole rakoja, mistä loska pääsisi tursuamaan pois. Pakkaantunut loska sitten estää ketjun uppoamisen hammasrattaan koloihin ja sen jälkeen ko. vaihde alkaa suttaamaan. Sitten vaihteet vaan tipahtelee yksitellen pois pelistä ja edessä on loskan poisto hammasrattaiden välistä, mikäli mielii jatkaa polkemista taluttamisen sijaan. Takaraivoon on hyvin tallentunu yks reissu jonka loppupuolella loska tukki pakan ~1km välein, kun matkaa oli vielä jäljellä pari kymmentä kilometriä.
Hetkonen? Eikö fatbike muka menee loskassa kuin juna?
Kyseessä taisi olla sanaleikki, joskaan ei läskipyöräkään ihan kesää tee jos keli on oikein huono.
…
Itse en ole nähnyt vajaata puolta senttiä enempää loskaa vielä laisinkaan, kumma juttu.
Täälläpäin oli eilen oikeen kunnon myräkkä ja alkumatkasta satanut räntälumipaska tuntu kuin olis neuloja lennellyt ihoon, niin kovalla voimalla se sen puski. Puhumattakaan pyöräteistä. Yhellä hiljaisella tiellä siirryin ajoradalle niin eikö joku autoilija provosoitunut siitä ja tööttäs. Mulla oli kyllä päivälläkin valot päällä, myös kirkas punainen takavalo jotta olis kyllä pitänyt ainakin huomata. Siinä kohtaa en olis kelvillä päässyt eteenpäin kuin hädin tuskin taluttamalla. Ajoradalla taas lähes normaalisti! Muistui taas mieleen talvipyöräilyn ilot pyörätiellä...ja se, että taas oli näppärästi aura-auto heittänyt loskakikkareet pyörätielle. Jee, tämähän ei ollutkaan liian vaikeeta jo valmiiksi.
Matka, johon mulla yleensä menee kesäkelillä 35min, syyskelillä 45min, eilen meni 2h 45min keskinopeuden ollessa alle 10!! Hitto en halua kokea sellasta enää. Ja joka kerta kun näin ajoradalla aura-auton vetämässä lähes puhdasta tietä vielä puhtaammaksi, tunsin kateuden piston. Mikseivät ne hittolaiset voi tulla tätä pyörätietä auraamaan?
Mulla pyöräily on ruvennut painottumaan talvea kohden (?!!?!?).
Odottelen vain, että tulisi lumi ja jää....
Ja joka kerta kun näin ajoradalla aura-auton vetämässä lähes puhdasta tietä vielä puhtaammaksi, tunsin kateuden piston. Mikseivät ne hittolaiset voi tulla tätä pyörätietä auraamaan?
Tänään oli Rovaniemellä sellainen lumentulo ettei ollut muuta mahdollisuutta kuin siirtyä ajamaan auratulla ajoradalla. Suosittelen jos klv on muhjussa.
-Lauri
ppikkupe
10.12.2011, 22.16
Tänään oli Rovaniemellä sellainen lumentulo ettei ollut muuta mahdollisuutta kuin siirtyä ajamaan auratulla ajoradalla. Suosittelen jos klv on muhjussa. -Lauri
Näin kyllä. Enkä muista, että täällä meillä olisi kertaakaan yksikään autoilija osoittanut pahastumistaan siitä, että pyöräilijä ajaa ajoradalla kelvin sijaan. Ehkä he ovat kiehuneet sisäisesti, sitä en tiedä, mutta ainakaan torvea ei ole soitettu tai nyrkkiä puitu. Viime talvena joku iloinen perjantainousukkaassa oleva seurue avasi kohdalla sivuikkunan ja huuteli: polje polje, kyllä ketjuja riittää!
Tämä on aika paikallinen juttu, mutta nyt talven myötä Ounasjoen tien (kyseessä on reilu 2 km tienpätkä täältä meiltä keskustaan päin mentäessä) pyörätie on muuttunut ajettavaksi. Kyseisen tien peruskorjaus valmistui noin vuosi sitten, ja suuressa viisaudessaan tieinsinöörit tekivät jokaisessa risteyksessä suojatien korokkeet niin teräviksi ja jyrkiksi, ettei niistä oikein voi pyörällä ajaa. Ehkä se täpärillä menisi, mutta jäykällä keulalla ei. Kesällä kyseisen osuuden ajaa suosiolla ajoradan puolella.
Halloo halloo
10.12.2011, 22.48
Helsingissä aika lailla sohjottomat ovat kelvit. (Huhuna kuulin, että Vanhankaupunginlahti olisi noussut 30cm hiekkakelville, jossain arboretumin läheistyydessä.)
Risto Koivunen
10.12.2011, 22.59
Pikkaisen oli tänään vaihtelevat reitit, kun kävin iltapäivällä pari kilometriä ajelemassa keskuspuistossa. Enimmäkseen oli ihan sulaa, mutta paikoitellen tuli erityisesti avoimemmilla paikoilla pätkiä joihin oli päässyt muodostumaan sellainen 1-2 cm paksuinen luistinrata jotenkin. Jossain kehä I nurkilla oli ilmeisesti eilen käynyt asfalttipätkällä lumiaura, tästä muistona pari lumipalloa ojassa ja sepelillä kuorrutettu sula asfaltti.
Mutta ei tätä pääkaupungin tilannetta kovin talviseksi voi nimittää. Sääennusteessakaan ei näyttäisi olevan lähipäiville pakkasta kuin yhdeksi yöksi.
2,5h 5-10cm loskassa imi miehen kuiviin, puuh. Ei enää metsään näillä keleillä. Roikkuvat oksatkin tiputti kaiken loskan päälle, kun niiden alta ajoi. Nimim: litimärkä.
Muutama kilsa avonaista metsätietä oli ihan kivaa ajaa hissukseen koskemattomassa 10cm lumessa ilman liirailuja, mutta sitten kun siihen tuli yhdet mönkijän ja auton jäljet niin huumori katosi hyvin äkkiä. Se luikerteleva mönkijän jälkikin oli sen verran pakannut pohjaa, että sladitti niin hemmetin helposti kun siihen ajoi ja parit kunnon lipat oli lähellä. Perusloskassa meni kyllä 2.50 Misukan Hotit hienosti ilman dramatiikkaa sen pienen pätkän pyörätietä mitä ajoin. Toisista renkaan jäljistä päätellen monilla muilla oli ollut aika vaikeaa eteneminen ja oli livistetty sinne ajokaistankin puolelle. Joku ihmeen rajakelikin oli, kun loska liimaantu fillariin kiinni kuin purkka. Pari kertaa sen matkalla tökein risulla suuriinpiirtein omaan painoonsa, mutta kyllä se oli melkoinen tankki kun kotipihaan pääsin
http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/luntako.jpg
Mutta ei tätä pääkaupungin tilannetta kovin talviseksi voi nimittää. Sääennusteessakaan ei näyttäisi olevan lähipäiville pakkasta kuin yhdeksi yöksi.
Jotenkin vain tuntuu, että yöpakkasten osalta sääennusteissa on tullut viime aikoina luvattoman usein huteja. Siis ennustettu plussaa ja aamulla on silti väylät jäässä.
2,5h 5-10cm loskassa imi miehen kuiviin, puuh.
On se kyllä melkoista, että samaan aikaan täällä Espoossa on satanut vettä ja maa on ihan musta... :-)
Hääppönen
11.12.2011, 08.31
Perjantai tosiaan tällä talousalueella oli Premnasin kuvaileman mukainen. Työmatka hybridi/Maraton Winterit 35mm:llä otti aikaa kesään verraten tuplat. Ja pyörän jälki oli kuin käärmeen tekemä. Kotiin päästyäni vaihdoin 29" täpäriin Nokian 294:set ja lähdin ajamaan koelenkin samalle työmatkareitille. Meno oli helppoa ja muistutti pyöräilyä. Jos ei nyt ihan kuin junalla ajaen, mutta kuitenkin. Näyttäköön kuinka hölmöltä tahansa, ensi kerralla vastaavaan keliin 29-täpärillä kelville!
Uusi foorumilla ja uusi talvipyöräilijä. Sen verran pitää kommentoida tänne, että meni melkein komiikan puolelle fillarointi tänään.. Toivon mukaan tämä on tekniikkakysymys ja pääsen takaisin normivauhtiin jossain vaiheessa talvea!
Tuiskulle tervetuloa ja komiikka ja huumori kuuluu pyöräilyyn, varsinki talvipyöräilyyn :) Talvella mennään monesti aivan eri pinnoilla kuin kesäaikana, mutta hauskaahan se on välillä ja yllättävillä keleillä kuin keleillä pyörällä pääsee.
On se kyllä melkoista, että samaan aikaan täällä Espoossa on satanut vettä ja maa on ihan musta... :-)
Sallinette huomauttaa että Espoo on suurkaupunki :) ; täällä synkässä pohjoisessa oli eilen lauantaina sen 5 senttiä lunta, ainakin ulkoiluteillä. Vettä toki satoi koko ajan. Tunnelmat oli aika identtiset Nakkilan kanssa, ihanan raskasta.
Nyt näyttäisi että kelvit tamppautuneella jääpinnalla mutta metsässä on sulaa. Sinne siis.
suurtumpelo
11.12.2011, 17.37
Talvipyöräilyyn siirtyminen on sujunut melko mukavasti myös täällä Hämeenlinnassa.
Tämän päivän cc-lenkillä oli alkuun ajolinjat kuin käärmeeltä lainassa:
http://img195.imageshack.us/img195/1533/23256747.jpg
Mutta jo muutaman kilometrin jälkeen homma alkoi toimimaan:
http://img15.imageshack.us/img15/9903/36246858.jpg
Metsästä löytyi myös hieno torni, seudulta jolla olin ensimmäinen kulkija lumisateiden jälkeen:
http://img840.imageshack.us/img840/2969/85872884.jpg
Tornista näki korkealta, että tähän aikaan on vuodesta on usein harmaata:
http://img21.imageshack.us/img21/527/95088540.jpg
Yhtäkaikki pyöräily talvessa tuntui tosi mukavalle ja lenkin jälkeenkin olo oli mainio.
Toki hivenen normaalia raskaampaa ja keskarilla ei taatusti pääse kehumaan :)
http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/f9ft5cudnfs6oqgr
Eilen oli kyllä ainakin kesäisestä poikkeava sää, joskaan tuollaista vesimoskaa ei kai oikein talveksikaan voine sanoa. Pikitiethän oli kyllä ainakin ajouran kohdalta sulana, mutta kun sivummalle pikkutielle erehtyi, niin meno muuttui melko mielenkiintoiseksi. Sellainen märkä lumikerros, joka ei kantanut, mutta rengas ei kumminkaan läpi astikaan jaksanut painua. Eikä pitänyt siinä yhtään. Jos se valkoinen mätä oli säilynyt koskemattomana, niin ei siinä mitään, mutta kun oli ollut sen verran kulkijoita, että yhtenäisenä jatkuvaa porkkaamatonta kohtaa ei ollut.
Tulisi jo kunnon lumet.
Puuterilumessa ei oliskaan mitään vikaa. Jos vertaa lähes loskamaista suojalunta puuterilumeen, sen aiheuttama vastus on aivan eri sarjaa. Huomasin perjantaisen moskalumen olevan juuri sellasta purkkamaisen tarttuvaa. Ylämäet kun yritin taluttaa pyörää niin lumi tarttui renkaisiin ja paakkuuntui lokarin ja renkaan väliin niin että renkaat meni lukkoon. Niitä sitten "potkimaan" ja tökkimään paakkeloita pois, sitten taas taluttaa 10m ja sama homma. Turhauttavaa.
Tänään oli taas suht ok ajella, pelkkää liukasta, märkää peilijäätä jolla kolmipyörällä voi kaahailla aika suruttomasti, ei lähe vipattamaan edes urien takia. Ainoa tosin muistui taas että talvella pyörätiet röykkyyttää kyllä aika paljon, tasasta on vaikeeta löytää. Jos olisikin sileetä peilijäätä, siinä olisi ilo ajaa. Kävelijöiden tamppaamat ja pyöräilijöiden urittamat, sekä auraustraktorin jäljet pistää kyllä pyörätien aikamoiseen kuosiin..
Jake_Kona
11.12.2011, 21.21
Ei se lumi jota täällä Hämeenlinnan seudulla ole puuterilunta ( oli viime viikolla), vaan erittäin painavaa puoliloskaa. Liekö tarkoitit niin, mutta asiaan.
Olen pitkällisen pähkäilyn jälkeen tullut siihen uskomukseen, ettei perinteisillä lokasuojilla tee mitään talvella. Pakkautuu vain lumi renkaan ja lokasuojan väliin.
Itselläni maasturissa pelkkä mud-quard ja pitää liiallisen märkyyden poissa ahterista/selästä. Eikä varsinainen lumi aiheuta ylimääräisiä toimenpiteitä lenkillä.
Cc:ssä pelkkä taakkateline ja siinä patentoitu "pikkuskuuppa" perässä. Hyvin toimii
Pakkasella ei tee lokareilla mitään. Keräävät vaan lunta.
kenaattori
11.12.2011, 22.10
Tänään aloitin virallisesti talvipööräilyn, edessä nastat (mara winterit) ja takana kendan small block eightit.
Vantaan joen polun varrella oli pirun jäisiä kohtia, pikkasen jänskätti, mutta hyvin niistä selvittiin. Toivottavasti keli pysyis pakkasen puolella.
Helsingissä aika lailla sohjottomat ovat kelvit. (Huhuna kuulin, että Vanhankaupunginlahti olisi noussut 30cm hiekkakelville, jossain arboretumin läheistyydessä.)
Siellähän tulvii molemmin puolia lahtea harva se päivä.. jännä ajaa riskillä läpi ja kattoa kuinka syvälle joutuu.
Halloo halloo
11.12.2011, 23.33
Siellähän tulvii molemmin puolia lahtea harva se päivä.. jännä ajaa riskillä läpi ja kattoa kuinka syvälle joutuu.
Kah, ei ole tullut mentyä sieltä päin sitten myrskyjen. Larun puolella Hkiä polut ovat vielä hyvässä kuosissa, mitä nyt Poliisien majan lähellä olevan lahden perukalla oli meri hieman muuttanut kelvin muotoa, melkoinen läjä aaltojen tuomaa kaislaa, oksaa ja pikkukaloja.
Kah, ei ole tullut mentyä sieltä päin sitten myrskyjen. Larun puolella Hkiä polut ovat vielä hyvässä kuosissa, mitä nyt Poliisien majan lähellä olevan lahden perukalla oli meri hieman muuttanut kelvin muotoa, melkoinen läjä aaltojen tuomaa kaislaa, oksaa ja pikkukaloja.
En mäkään aikoihin ole siellä käynyt mutta muinoin tuli päivittäin hyrräiltyä Arabiaan. Se Larun ranta on joka vuosi ihan rikki kovien kelien jälkeen. Paha laskea hämärässä mäki alas täysii suoraan meren ja sateen tekemiin kuoppiin..
Siellähän tulvii molemmin puolia lahtea harva se päivä.. jännä ajaa riskillä läpi ja kattoa kuinka syvälle joutuu.
Onkos noin taas? Ite en tänä syksynä vielä törmännyt tulvaan. Muistaakseni perjantaina alkuillasta menin Arboretumin kautta siitä osasta joka menee Viikin peltojen vierestä Gardenialle ja silloin oli paikoin lunta ja pudonneita oksanpätkiä mutta ei onneks vettä. Eikä ihmisiäkään.
Ennen Arabianrannan kohdalla ui sorsat aina välillä väylällä vastaan, silloin kun tie meni ihan rannan tasossa.
Onkos noin taas? Ite en tänä syksynä vielä törmännyt tulvaan. Muistaakseni perjantaina alkuillasta menin Arboretumin kautta siitä osasta joka menee Viikin peltojen vierestä Gardenialle ja silloin oli paikoin lunta ja pudonneita oksanpätkiä mutta ei onneks vettä. Eikä ihmisiäkään.
Ennen Arabianrannan kohdalla ui sorsat aina välillä väylällä vastaan, silloin kun tie meni ihan rannan tasossa.
Kuten sanoin en ole aikoihin siellä käynyt. Tiedä sitten onko arabianrannan kevliä korotettu.. veden korkeuden voi tarkistaa vaikka ilmatieteen laitoksen sivuilta. Reilu puoli metriä yli normaalin ainakin muinoin nousi kevleille.
Iglumies
12.12.2011, 09.10
Eilen illalla tultuani (umpihanki) metsälenkiltä punnitsin Nomadin ja lunta/jäätä/sohjoa oli 2350g kiinnittyneenä pyörään.
Kyllä liukkaalla etenee paljon nopeammin matalammalla ja lyhyemmällä pyörällä
Jännitystä eilisellä lenkillä lisäsi ajoittainen klv:n peilijää. Eräässä pidemmässä alamäessä en ehtinyt väistää jääpintaa ajoradalle, eikä siinä enää ollut mitään tehtävissä, kieli kirjaimellisesti keskellä suuta alas jarruihin kajoamatta ja pystyssä pysyi. Mara Winttereille kiitos.
Kaksi riesaa siellä kelveillä; joko on jäätä tai sepeliä. Varsinaisen ajoradan puolella ei ollut näistä kumpaakaan.
Arabianrannassa vettä on nyt paikon kvl:n molemmin puolin, mutta itse kevli on vielä kuiva. Rantareitti venevaraston ohitse on täysin veden vallassa.
ppikkupe
12.12.2011, 11.30
Aamusella nassakka -17C ja tiet kohtalaisen hyvässä kunnossa. Hiukan oli keskustaan tultaessa pyörätien auraus jäänyt muhkuraiseksi, mutta tärisyttipä lihakset lämpimiksi. Kypärän alla joku geneerinen huppu ja Löfflerin windstopper-pipo, joka makso vähän liikaa pipoksi, mutta näköjään rahalla saa. Kädessä tumput.
Kare_Eskola
12.12.2011, 11.31
Oli siellä Viikin talvisilla pelloilla vettä, maksimissaan viisi senttiä ulkoilutiellä, ja virtasi meren suuntaan siihen malliin että iltasella saattaa hiekka olla meressä. Tolla:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vett%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=6677746&x=389177&lang=fi
Laitoin Nineriin talveksi Ardent 2,4" nappulat lumikeleille ja crossariin nastat liukkaille. Tänään sit arvelin töihin lähtiessä, et ei Lappeenrannassa nastoja tarvii, väärin arveltu. Suht hyvin oli kevlit aurailtu ja jäistä sen mukaan viikonlopun vesikelien jäljiltä. Yhdet lipat matkalla, onneksi oli takarengas mikä lähti alta eikä vauhtia juurikaan. Polvi ja kyynärpää toki mustelmilla. Jatkossa oltava tarkempana keliarvioissa.
Crossarista ei ole aiempaa kokemusta talviajossa, yhden pikkulenkin ajelin viime viikolla koemielessä, kun luntakin oli vähän tullu. Aika hutjakalta meno jotenkin tuntui, varmaan kapeasta tangosta johtuen. Tottuukohan siihen kui?
Hieno "talvi", juuh.
http://farm8.staticflickr.com/7159/6500488373_bc57a92c9b_m.jpg
ppikkupe
12.12.2011, 22.27
Hieno "talvi", juuh.
Tasan ei mene pakkaskelit. Tuonne se pitäis taas aamulla yrittää puskea.
http://farm8.staticflickr.com/7021/6501065375_c4c610e2ca.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7172/6501065981_c13a8c9593.jpg
Oli siellä Viikin talvisilla pelloilla vettä, maksimissaan viisi senttiä ulkoilutiellä, ja virtasi meren suuntaan siihen malliin että iltasella saattaa hiekka olla meressä. Tolla:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vett%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=6677746&x=389177〈=fi
Tuttu paikka missä voi jännittää riittääkö maavara vai kastuuko kengät.
Tuttu paikka missä voi jännittää riittääkö maavara vai kastuuko kengät.
Juu, pari-kolme vuotta sitten, kun Helsingissä tulvi muutenkin, tuossa oli pitkäaikaisempi lampien sarja... yli aina pääsi kuitenkin :).
Ei ollut enää vettä tiellä Viikissä paria lätäkköä lukuunottamatta. Ja talvipyöräilystä yleensäkään muistutti lähinnä paksu sepelikerros ja muutama vähäinen jäälaikku.
snowfake
13.12.2011, 21.55
Turussa oli kanssa 50-60 asfalttia ja jäätä. Jäässä vaan tahtoi olla loskassa ajaneiden pyörien uria, niin meinasi pyörä vähän lähteä minne sattui välillä :)
Iglumies
14.12.2011, 07.57
Täällä tampereella onneksi on sohjoa ja jäätä.
Pikkulauri
14.12.2011, 10.24
Täällä tampereella onneksi on sohjoa ja jäätä.
... ja lisäksi sitä tappajasepeliä ... :mad:
Katselin talvipyöräily palstalle vuosi sitten kirjoitettuja viestejä. Siellä kirottiin lumen ja pakkasen määrää :D Tilanne on tänä vuonna "hieman" erilainen:D
Minulta ei ole tuon suuntaisia kommenteja tullut eikä tule. Lunta pitää talvella olla, ja paljon. Sitä viime vuotista voi pitää hyvän talven minimirajana. Pakkanenkaan ei haittaa, jos nyt ei ala viikkokausia jossain -40 asteessa olla. Sellaista tuskin lienee odotettavissa.
Minulta ei ole tuon suuntaisia kommenteja tullut eikä tule. Lunta pitää talvella olla, ja paljon. Sitä viime vuotista voi pitää hyvän talven minimirajana. Pakkanenkaan ei haittaa, jos nyt ei ala viikkokausia jossain -40 asteessa olla. Sellaista tuskin lienee odotettavissa.
Allekirjoitan!
Täällä tampereella onneksi on sohjoa ja jäätä.Niin täällä Etelä-Savossakin! Jos näistä keliolosuhteista jotain positiivista on haettava, niin ainakin tasapaino ja reaktiokyky saattaa kehittyä, kun tuolla mutkittelee ja liukastelee suvikumeilla. Surly Nate olis ehkä ollut parempi rengas isommalla nappulalla.
Ei se läskirengastaan välttämättä ole tie autuuteen...
http://www.liukkonen.net/mtb/pugsley/mopsi37.jpg
Kirjottaa, kirjottaa! :p
tempokisu
14.12.2011, 16.04
:mad: en ole talven ystävä, tunnustan.
Jos listataan harmit niin söherö tie on numero1. Sitten vesisade kakkosena. Kolmonen on lumipyry, nelonen on -15 ja kovempi pakkanen, ja viides harmi on kova tuuli. Mutta siis söherö/liukas on kaikkein pahin, muista kyllä jotenkin selviää.
Näin vanhana onneksi ei ole niin pakko ajaa huonoissa olosuhteissa, ja mä jätän söheröt väliin suosiolla.
Aattelin että voisi pientä lenkkiä kokeilla illalla ( ollut kipeä olo..) mutta kattelin että pyörätie on semmoisessa kunnossa etten minä siellä pysty ajamaan. Autotielle pitäisi päästä, että jos sitten "yölenkkiä"? Tai sitten ei ollenkaan, toivottavasti illalla sataa niin se ratkaisee ongelman.
Mua ei ainakaan haittaa, vaikka lunta tosiaan olisi sen puolikin metriä maassa. Enkä mä oo koskaan vesisateitakaan pitäny kovin ikävinä. Myöskään kovat pakkaset (edes -30) eivät ole menoa haitanneet. Ja pieni sohjohan antaa vain jännitystä ajamiseen.
Ainoa asia, joka meikäläistä talvipyöräilyssä nyppii, on vastatuuli. Ei kylmyys, sillä oikein pukeutuneena ei tule kylmä, vaan se, että pyörä ei liiku mihinkään. Varsinkin kun itellä on talvipyöränä Oiva, joka painaa talvinakkien kanssa vähintään 18 kiloa ja joka on varusteltu kokonaista kolmella vaihteella (onneksi edes ne kolme). Eli kovassa vastatuulessa nopeus tippuu ja mies hyytyy välitysten loppuessa.
Ja pieni sohjohan antaa vain jännitystä ajamiseen.
Jännitys ja kuolemanpelko on eri asia.
tempokisu
14.12.2011, 16.27
sillä oikein pukeutuneena ei tule kylmä, vaan se, että pyörä ei liiku mihinkään. .
Mutta varpaat jäätyy! muutenhan minäkin tarkenen mainiosti.
Ja söherössä pyörä ei liiku....tai kun pitäisi eteenpäin liikkua, ei sivulle tai maahan päin ( tarkoittaa kaatumista).
Pyöräilyssä ainoa "hyvä" jännitys on kisajännitys tai sellainen "suoritus"-jännitys, vaikka tempossa miten menee. Lenkkeilyn pitäisi olla mukavaa, ja mä jännitän joskus ihan tavalllista lenkkiäkin! Pelko ei sitten ole enää ollenkaan hyvä asia, esimerkiksi söheröllä autotiellä tai semmoine lumipyry ettei näe mitään.
Risto Koivunen
14.12.2011, 16.57
Tänä aamuna vesisateessa polkiessa ei kyllä talvesta muistuttanut muu kuin pyörässä olevat nastarenkaat, kun tunteja jatkunut sade oli tainnut sulattaa viimeisetkin jään rippeet tieltä. Pehmeäksi vettyneellä hiekkatiellä lammikoita väistellessä ei kauheasti ollut noille nastoille käyttöä.
Iglumies
14.12.2011, 18.50
Täällä tampereella olisi auringon laskettua ollut käyttöä nastarenkaille, kun kaikki vähänkään sileämmät kohdat oli jäätyneet.
Miksei sitä sepeliä kylvetä ikinä tarvittaessa, vaan pakkaslumen, asvaltin ja sohjon päälle :seko:
Kyllä tämä keli vuodentakaisen voittaa pyöräilymielessä 100-0 mutta pakko sanoa että ovat Espoossa kerinneet kippaamaan uskomattoman määrän sepeliä teille. Tänään tuntui kun olisi ajanu suunnilleen koko työmatkan hiekkateitä kun normisti niitä on 22km työmatkalla vajaa kilsa.
Jake_Kona
14.12.2011, 18.58
Ei tuonne uskalla lähteä. Nyt maailman liukkain keli. Märkää kiiltävää nypyliäistä jäätä. Huitsss... ja olisi otsa jäässä. Tai ranne poikki
Kyllä tämä keli vuodentakaisen voittaa pyöräilymielessä 100-0 mutta pakko sanoa että ovat Espoossa kerinneet kippaamaan uskomattoman määrän sepeliä teille. Tänään tuntui kun olisi ajanu suunnilleen koko työmatkan hiekkateitä kun normisti niitä on 22km työmatkalla vajaa kilsa.
Missä päin Espoota tämä tilanne? Mun työmatkareitilläni se huolellinen hiekottaja on Stadi, ei Espoo.
Reitti kulkee suunnilleen Masala(Kirkkonummi)-Kauklahti-Espoonkeskus-Kauniainen-Leppävaara.
No jopas, minäkin sahaan samoja kulmia: tuosta Omniasta kohti Leppävaaraa ja siitä etiäppäin. Helsingin hiekkojen jälkeen Espoon puoli tuntuu kyllä kevyesti käsitellyltä.
Ilmeisesti Espoon sepelikiintiö on kipattu sinne etelään; Kalajärveltä kun lähtee kohti ydintä niin ekat liukkaudentorjujat ropisevat Vantaalla ja Hkissä sitä todella riittää. Luonnollisesti ainoat jäät löytyivät tällä viikolla Espoon osuudelta...
suurtumpelo
14.12.2011, 23.20
Hämeenlinnan seudulla oli illalla ihan ok lenkkisää, ainakin nastarenkaisille cyclocross/hybridi -pyörille.
Ajelin Vanhaa Härkätietä Renkoon,josta Topenontietä Janakkalaan, tie oli melko sulaa ja oikein hyvin ajettavaa.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/e1i2a82ve1sgfm9h
Hämeenlinnan keskustan laitamilla kulkevat kevlit olivat kylläkin melko jännittäviä:
http://img834.imageshack.us/img834/2110/kevli.jpg
Ihmeen hyvin perus W106 -renkaat tuossakin pitivät, rohkeus petti aikaisemmin kuin renkaat.
Kauniaisissa oli jollain kunnossapitokaverilla todella välähtänyt. Kelvien toinen puoli oli eilen harjattu, ja kyseessä oli todella yksinkertaisen nerokas toimenpide. Puolikkaalla kelvillä on "tuplasepelit" aamupakkasia varten ja fillarilla pääsee toista puolta sepelivapaasti :)
Kauniaisissa oli jollain kunnossapitokaverilla todella välähtänyt. Kelvien toinen puoli oli eilen harjattu, ja kyseessä oli todella yksinkertaisen nerokas toimenpide. Puolikkaalla kelvillä on "tuplasepelit" aamupakkasia varten ja fillarilla pääsee toista puolta sepelivapaasti :)
Joo, tästä kyllä ehdottomasti peukutusta! Itsekin satuin käymään siellä eilen, tosin kävellen, ja samaa ihastelin. Onko joku ehdottanut tätä stadin ja Espoon kunnossapidolle? Sitä voisi harrastaa laajemminkin.
Noniin nyt on omassa ja vaimon työmatka(maasto)pyörässä alla swalben Ice spiker pro:t. Lunta ja jäätä saa tulla!! 300 nastaa eturenkaassa luulis pitävän!
Halloo halloo
15.12.2011, 18.27
Paljonko talvinakeilla keskinopeus on pudonnut kesäkumeihin verrattuna?
Noniin nyt on omassa ja vaimon työmatka(maasto)pyörässä alla swalben Ice spiker pro:t. Lunta ja jäätä saa tulla!! 300 nastaa eturenkaassa luulis pitävän!
Joo noi kyllä pitää jäällä kuin tauti,mutta pitoon ei saa liikaa tottua/luottaa...sohjolla on yhtä "huono" kuin muutki renkaat.
upee rengas kaikenkaikkiaan!
Hämeenlinnan keskustan laitamilla kulkevat kevlit olivat kylläkin melko jännittäviä:
"KUVA"
Ihmeen hyvin perus W106 -renkaat tuossakin pitivät, rohkeus petti aikaisemmin kuin renkaat.Oulussa oli aamulla juuri tuon näköistä. Mara Winterin pito riitti oikein hyvin, mutta hankaluuksia aiheutti pehmeät kohdat joita oli iltapäivällä vielä enemmän. Tympeää kun kantavalta näyttävä pinta pettää renkaan alla. Ehdottomasti pahin päivä fillarointiin tälle vuodelle.
Tsadissa ei pidä mikään rengas kun varsinkin risteysalueilla on sentin sepelikerros siinä märän asfaltin päällä. Olis voinut senkin kunnossapitotarmon säästää siihen hetkeen kun lumet aurataan ajoradalta pyörätielle, jos sellaista hetkeä nyt on tulossakaan.
Halloo halloo
16.12.2011, 00.19
Tsadissa ei pidä mikään rengas kun varsinkin risteysalueilla on sentin sepelikerros siinä märän asfaltin päällä. Olis voinut senkin kunnossapitotarmon säästää siihen hetkeen kun lumet aurataan ajoradalta pyörätielle, jos sellaista hetkeä nyt on tulossakaan.
Itäväylän vierustaa polkevat: Varokaa http://g.co/maps/x5stc prätkän kohdalla olevaa isohkoa hiekkakasaa keskellä kelviä. En tajunnut jäädä potkimaan kasaa pienemmäksi.
tempoilija
16.12.2011, 12.07
Paljonko talvinakeilla keskinopeus on pudonnut kesäkumeihin verrattuna?
32 mm pistosuojatut kun vaihdoin 40-622 W240:een, niin näin viikon verran paljaalla asfaltilla ajeltuani sanoisin 3-4 km/h.
adelaine
16.12.2011, 12.39
Paljonko talvinakeilla keskinopeus on pudonnut kesäkumeihin verrattuna?4-5 km/h (tosin pyöräkin on eri)
Ice Spiker Prot rullaavat paremmin kuin Nevegalit, joten keskinopeus on pikemminkin noussut..
Halloo halloo
16.12.2011, 13.42
Uskoin oman keskinopeuden pudonneen enemmän, muttei se ollutkaan kuin 2-3km/h (jäättömillä/lumettomilla hiekoitetuilla pääkaupungin kelveillä) Marathon Winterit alla.
StantheMan
16.12.2011, 13.50
Eipä taida vauhdin hidastuminen johtua pelkästään renkaista. Jossain ulkomaan lehdessä oli kerran juttua, että kylmän ilman (tiheämpää) aiheuttama ilman vastus on huomattava hidaste kylmällä ilmalla pyöräiltäessä. Ja kaipa tuo kitkakin kiusaa kylmällä enemmän, kuin lämpimällä.
Eipä taida vauhdin hidastuminen johtua pelkästään renkaista. Jossain ulkomaan lehdessä oli kerran juttua, että kylmän ilman (tiheämpää) aiheuttama ilman vastus on huomattava hidaste kylmällä ilmalla pyöräiltäessä. Ja kaipa tuo kitkakin kiusaa kylmällä enemmän, kuin lämpimällä.
Niin, eiköhän talvipyöräilyssä ole aika monta päällekäistä tekijää hidastamassa menoa: ylimääräinen massa renkaissa, ylimääräinen kitka nastoista, lihasten kylmettyminen, raskaampi pukeutuminen, kuskin kasvava v-käyrä jne. Kiekkojen navatkin ilmeisesti rullaavat jähmeämmin pakkasella kuin kesäkelissä (?).
Ilman vastus ei taida ihan hirveästi lämpötilan mukaan muuttua. Paitsi että talvella on enemmän ja ehkä lepattavaa päällä ja näin pyöräilijän muoto muuttuu. Kylmä sitten muuten kangistaa kuskin ja kaluston ja oikein kylmä ilma on hengityselimille rankkaa.
Johan Moraal
16.12.2011, 15.53
Tänään kun sohjot sulanneet poluilta pois niin huomasi miten paljon nopeammin pyörä liikuu vihreillä poloilla, joka potku menee perille ja voi käyttää kunnon välityksen, vaikka märät ne polut on mutta silti. Eipä tuo keskari talvella niin oleellista ole, kuhan saa pitää lystiä ja samalla vähän linjat pysymään kurissa:)
Halloo halloo
16.12.2011, 16.32
Eipä tuo keskari talvella niin oleellista ole, kuhan saa pitää lystiä ja samalla vähän linjat pysymään kurissa:)
Totta, kunhan uteliaisuuttani kyselin.
t. ihmettelevä immeinen
suurtumpelo
16.12.2011, 19.11
Talvipyöräily päivitystä Hämeenlinnan seudulta. Kävin kokeilemassa kesäistä cc-lenkkiä näin joulukuussa.
Jäätikköä ja liukasta piisasi, olen tyytyväinen ja yllättynyt, että selvisin yhdellä kaatumisella:
http://img834.imageshack.us/img834/3446/16121.jpg
Toisin paikoin reitistä oli kyllä tullut ihan oikea cc-lenkki :) , minä kyllä talutin:
http://img829.imageshack.us/img829/7057/16122p.jpg
Mutta tulipahan tehtyä:
http://img850.imageshack.us/img850/8096/16123.jpg
http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/eetslgbmf94kofe0
Johan Moraal
16.12.2011, 19.12
15.2.2011 käytiin tässä ketjussa syvällistä keskustelua tästä ilmavastuksesta kun silloin ilma oli pikkusen kylmempi kuin nyt on ollut.
Paljonko talvinakeilla keskinopeus on pudonnut kesäkumeihin verrattuna?
Työmatka-aika on varmaan tuplaantunut. Tosin niin on kyllä rengasleveyskin, kesän 28mm on vaihtunut 2.35" nakkeihin. :)
Mikä muuten jumittaa sen navan pakkasella? Ite en moista ole kokenut...
Jäätyykö vaseliini kuulien ympärille? Mielessä kävi myös lämpölaajeneminen, mutta teräsakselihan taitaa pakkasella kutistua vähemmän kuin alumiininen navan runko, joten kaiken järjen mukaan vanhanmallisista cup 'n' cone laakereista pitäisi tulla väljempiä, vai?
StantheMan
16.12.2011, 23.25
http://golfpiste.com/forum/posts.asp?cid=1&tid=121070&lang=fi
Jotain keskustelua kylmän ilman vaikutuksesta. Itse en lehteä muista (C+?), mutta tieto (että kylmä ilma on huomattavasti lämmintä ilmaa tiheämpää ja siten ahistaa pyöräilijääkin) ainakin minut yllätti
Hyvät toverit, tunnustan: sorruin tänään sisäliikuntaan! Ymmärtäkää ja antakaa anteeksi. Sitä paitsi rangaistus on tulossa: huomenna on joka paikka kipeä, pyöräily taitaa kuitenkin olla hieman yksipuolista liikuntaa.
Ja tämän joulun suosikkisävel: Sataa sataa ropisee, pili pili pom...
Risto Koivunen
18.12.2011, 20.49
Ja tämän joulun suosikkisävel: Sataa sataa ropisee, pili pili pom...
Aikamoista tulvaa alkaa tosiaan olla täällä etelässä, sen verran on sadetta ropissut.
Nastarenkaista ei sen sijaan lähde paljoa ropinaa hiekkatiellä ajettaessa, sen verran pehmeiksi alkavat käydä. Asfaltillakin ropisee lähinnä mahdollisen talven varalta sinne levitetty kerros irtosoraa.
Markku Liitiä
19.12.2011, 09.36
Juu, esimerkiksi Hyrylän varuskunnan metsässä oli eilen paikoitellen todella märkää. Piti paikka paikoin arpoa, ajaako pitkin tulvivaa polkua ja ottaa riskin jalkojen kastumisesta jos meno sattuu tökkäämään, vai lähteekö tunkkaamaan polun viereen metsän puolelle.
Ei paljon tarvinnut reilun kahden tunnin lenkin aikana muita kuskeja väistellä. Vettä satoi keskitanakasti koko ajan. Pari koirankouluttajaa oli sentään treenaamassa hauvojaan.
Ice Spiker Prot rullaavat paremmin kuin Nevegalit, joten keskinopeus on pikemminkin noussut..
Komppaan Orcatria!!!
Kun syysrenkaina oli Nevegalit ja vielä sticky-seoksella, tuntuu tuo Spiker Pro:n parempi rullaavuus ihan mahtavalta! Näillä keleillä ajelen ihan mielelläni sisään noita noita vaikka parisaataakin kilsaa asvaltilla. On sen verran kevyempi polkea:)
http://golfpiste.com/forum/posts.asp?cid=1&tid=121070&lang=fi
Jotain keskustelua kylmän ilman vaikutuksesta. Itse en lehteä muista (C+?), mutta tieto (että kylmä ilma on huomattavasti lämmintä ilmaa tiheämpää ja siten ahistaa pyöräilijääkin) ainakin minut yllätti
Kyllä se ilman kylmeneminen vaikuttaa ilmanvastukseen. Tuolla voi kukin laskea vaikutuksen omilla nopeuksillaan ja lämpötiloillaan: http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
ppikkupe
20.12.2011, 11.07
Paikoin oli ajoradan puolella hiukan liukasta, kun lämpötila on se -1 ja raskas lumi pakkautuu polanteeksi. Mutta ei paha. Aika hyvin teitä oli aurattu.
Mutta millainenhan operaatio olisi vaihtaa mekaaniset levyjarrut hydraulisiin? Nyt alkaa taas muistumaan, minkä takia hinkutin viime talven sinkulalla, jossa oli liian iso välitys. Tuossa mun kauppakassissa on niin typerästi vedetty takajarrun vaijeri, että se oikein hörppii kaiken kosteuden sisälle. Ei auta edes täyspitkä kuori, kun vaijerin jarrujen puoleinen pää osoittaa suoraan ylös. Sieltä se lorisee. Mnoh... eiköhän tuo kohta ala olemaan jo pysyvästi pakkasen puolella, niin pääsee tuosta riesasta.
Tänään tuli vesisateessa ja sohjoisilla teillä ajaessa mieleen monia osuvia säkeitä Eino Leinon Elegiasta. Tässä muutama:
-Toivoni ainoo: tuskaton tuokio pieni.
-Kaikkeni annoin, hetken ma heilua jaksoin
-Uupunut olen, ah, sydänjuurihin saakka!
-Tai olen niitä, joilla on tahto, ei voima?
-Toivoton taisto taivaan valtoja vastaan!
-Hallatar haastaa, soi sävel sortuvin siivin.
-Rotkoni rauhaan kuin peto kuoleva hiivin.
:)
Risto Koivunen
23.12.2011, 22.04
Ensi viikon alun sääennuste pääkaupunkiseutulaan näyttäisi olevan +6 C, eli kovin kummoista talvipyöräilyä ei ole vieläkään odotettavissa täällä vähään aikaan.
Jake_Kona
23.12.2011, 22.14
Huomenna. Lupaan vihdoinkin lähteä pitemmälle reitille. Loppui tekosyyt pyöräillä. Nastat ok
Pyörät ok. Paineet tsek. Stemmikin tsek. Juomat, vaatteet tsek.
Kun sen tähän laittaa on pakko mennä. 40-70km hetkittäisestä olosuhteista riipuen.
On tosiaan jotenkin tiukassa talvipyöräily. Pari kolme lenkkiä oon saanut osumaan jonkinlaiseen puolitalveen. Eilen varmaan kaikkei talvisin kun lunta 5-10cm ja asteita -1. Mutta kyllä siellä lumen alla vaan edelleen se kura oli johon uppoaa ihan normaalisti samoin kun tässä viimeisen 3kk aikana ja pyörä on tuhannen turpeessa.
Tänään +5c ja vettä sataa, eilinen lumi on kaikki poissa ja syksy jatkuu.
Vai onko tää kenties jo teknisesti kevättä? Talvesta nyt ei ainakaan voi puhua.
Joku hemmetin virus on katkaissut lupaavasti alkaneen talvipyöräilykauteni nyt jo pariksi viikoksi, mutta toiveita on että joulun pyhien jälkeen pääsisi taas maistamaan tätä herkkua kaikessa monimuotoisuudessaan.
sianluca
24.12.2011, 07.40
Eilen Helsingin keskuspuistossa paikoitellen uskomattoman liukas jääkeli- alijäähtynyt vesisade jäätyi suoraan maahan.....
Shortseilla pärjännyt tähän saakka, muutamaa poikkeuspäivää lukuunottamatta, ja nyt päästään vielä hyvinkin lähelle T-paita keliä! :seko: Jos ja kun nuo tuulet tyyntyvät niin tämäkin ihme tapahtunee Suomen "suvessa" laulun mukaisesti "no onkos nyt tullut kesä..." Tuulipusakan hihat olivat käärittyinä kyynärtaipeeseen eilenkin. Talvipyöräilystä ei juurikaan muistuta kuin mustat jäät tienpinnoilla. Kaikki muu on niiiiin syysmenoa. Oikeasti, Tapaninpäivänä odotettavissa 7-8 astetta!!?! Satavarmasti jatkuvat kesäiset ajelut vielä tammikuussa. Jää tänä talvena talvi todella vähiin ja tulee kevät mitä aikaisemmin.
StantheMan
26.12.2011, 07.11
Huolimatta lämpötilasta olen enemmänkin kalenterin mukaan pukeutunut lämpimästi. Siitä ei ole haittaakan ollut. Päinvastoin, renkaan korjauskin on sujunut leppoisasti koleasssa tuulessa, kun riittävästi on ollut vaatetta. Pari kevättä sitten keväänä "urheillin" minäkin keveillä vaatteilla liian aikaisin ja pari kuukautta polvet paskana oli tulos siitä. Kokemus opettaa, jos kovallakin kädeillä. Eilen oli vain pari astetta pakkasta, mutta armoton viima. Pieni pysähdys kuvaamista varten ja lämpö karkasi heti - petollisia nuo säät nykyään. Nyt sataa reippaasti vettä ja +4. Laitan lämmintä reilusti alle ja sadevaatteet päälle. Eiköhän tuollain kolmisen tuntia pyöräile.
Tänään Tapaninpäivänä kannattaa miettiä kahdesti ennen kuin lähtee pyöräilemään, ainakin Varsinais-Suomessa, Etelä-Suomessa ja Pirkanmaalla. Ilmatieteen laitos on antanut poikkeuksellisen myrskyvaroituksen, puuskissa yli 20 ms, varsinkin maastopyöräilijät voivat saada kaatuvia puita niskaansa, muut räystäänpalasia.
Hui. Näyttääkin olevan euroopan vaarallisimmat kelit nyt täällä.
http://meteoalarm.eu/index.php?lang=su_FI
jartsuli
26.12.2011, 10.50
Kyllä toi keli vähän extremeltä vaikuttaa vaikkei liukasta olekkaan.. motivoi enemmänkin mennä lasitetulle partsille polkemaan traineria.
Täähän on just makee keli mennä metsään. Itellä ainakin tarkoitus.
Ei tää tuuli kuitenkaan miestä vie mennessään ja jos puu kaatuu päälle, niin se on kuin lotossa voittaisi, paitsi päinvastoin.
Tyyntyy vaan uhkaavasti koko ajan.
Varoitukset maa-alueilla Tuulivaroitus maa-alueille: Varsinais-Suomen ja Satakunnan maakunnissa lännen ja luoteen välinen tuuli on vaarallisen voimakasta aamulla ja aamupäivällä, tuulen nopeus puuskissa 30 m/s. Säätilanne on erittäin vaarallinen. Uudenmaan, Kanta-Hämeen, Pirkanmaan ja Pohjanmaan maakunnissa lännen ja luoteen välinen tuuli on vaarallisen voimakasta tänään, tuulen nopeus puuskissa 25 m/s. Päijät-Hämeen, Kymenlaakson ja Etelä-Pohjanmaan maakunnissa lännen ja luoteen välinen tuuli on vaarallisen voimakasta tänään, tuulen nopeus puuskissa 20 m/s.
-Ilmatieteen laitoksen sivuilta
ppikkupe
26.12.2011, 13.43
Täähän on just makee keli mennä metsään. Itellä ainakin tarkoitus.
Tämä on just loistava keli! Tuulta ei nimeksikään, puolipilvistä ja poutaa. Yöllä on ollut karvan verran plussalla ja nyt vetää kevyesti pakkasen puolelle. Latukarttapalvelun mukaan höylä olisi käynyt aamupäivästä, joten siellä voi olla iltaa kohden latu mukavasti liipalla. Nyt päivästä voisi käydä sen verran pyöräilemässä, että kävis palauttamassa leffat.
Täähän on just makee keli mennä metsään. Itellä ainakin tarkoitus.
Ei tää tuuli kuitenkaan miestä vie mennessään ja jos puu kaatuu päälle, niin se on kuin lotossa voittaisi, paitsi päinvastoin.
Tyyntyy vaan uhkaavasti koko ajan.
Ei ollut muuten ihan yksi puu kun oli tuolla poikittain.
Risto Koivunen
26.12.2011, 17.11
Eilen illalla Helsingissä ei kyllä talvesta muistuttanut paljoa muu kuin lumikasa jäähallin takana ja hiekoitettu asfaltti.
Enpä muistanutkaan kuinka hankala tuollainen sorapatja paljaalla asfaltilla on pysähtymisen kannalta. Eilen jouduin jarruttamaan paikassa, jossa oli noin sentin sorakerros, ja pysähtymismatkasta tuli aika pitkä verrattuna kovaan asfaltti-, hiekka- tai jääpintaan.
kolistelija
26.12.2011, 17.43
Töistä kotiin ajaessa sain kokea uudenlaista talvipyöräilyä. Vastatuulessa vauhti oli noin 10km/h ja sykkeet reippaasti vk:n puolella. Puuskissa vauhti putosi alle kävelyvauhdin. Myös metsässä opitut puunylitystaidot olivat tarpeen, laskin 14 runkoa 10km matkalla. Yksi puu oli kierrettävä, se oli noin 30m pitkä kuusi.
suurtumpelo
26.12.2011, 17.46
Myrskyn jälkeen (tai niiden välissä) on poutasää.
Talvipyöräily kuvia Hämeeenlinnasta 26.12.2011:
Vanajanrantaa:
http://img707.imageshack.us/img707/5328/26121.jpg
Aulanko Golf (fiksu kyltti):
http://img525.imageshack.us/img525/2064/26122.jpg
Vielä yleiskatsaus päivän lenkkimaastoon:
http://img684.imageshack.us/img684/92/26123.jpg
Ja ei kun menoksi. (http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/jadafe6q21l5o411)
Halloo halloo
26.12.2011, 17.53
Tuli käväistyä myrskypyöräilemässä viime yönä. Larun rantoja polkiessa oli hienoa katsoa, kun meri puskee valkoisena kohti. Parissa kohtaa tuuli hieman.
Nyt on pakko vetää loppuvuoden lenkit pääosin maantiellä, että saa tavoitekilometrit täyteen. Nimittäin äsken myrskyn jälkeinen lenkki metsässä oli enemmän pyörän nostelua puiden yli kuin ajamista :)
Barrikadien ylitys oli tänään luontoäidin teemapuiston ohjelmassa. Tosin paikoin oli poluilla ja teillä rytöä (ja johtoa) ristissä siihen malliin ettei läpi nähnyt saati että olis pystynyt kiertämään jotenkin fiksusti. Hauska, hieman erilainen lenkki.
http://i251.photobucket.com/albums/gg290/huuto_kuvat/DSCF6559.jpg
Aika hyvät talvipyöräily olosuhteet Tampereella, lämmintä +8 eikä lunta missään ja kevyen liikenteen väylät hyvin hiekotettu ettei luikastu asvaltilla:seko:
tempokisu
27.12.2011, 08.31
Eilen Tapaninpäivänä oli vielä kuiva tie!! pahus että "peloteltiin" tuulivaroituksilla, en uskaltanut lähteä pidemmälle vaikka olisi ollut ihan hyvä keli. Tai siis loistava keli. Maantiepyöräkeli.
Ny sataa kun saavista. Saa nähdä tuleeko talvea, luultavasti helmikuussa viimeistään.
http://www.tampere.fi/tiedostot/4YM6JIKIh/nasijarvenjaat.pdf
Näsijärvi on jäätynyt joka talvi ja viimeistään tammikuussa
Vuonna 2008 oli lähellä ettei mennyt helmikuulle... tuleeko nyt ennätys?
Risto Koivunen
27.12.2011, 15.53
Vähän nihkeätä oli tuon talvipyöräilyn kanssa tänäänkin keskipäivän jälkeen, +5 C lämmintä (aamulla olisi ollut vieläkin lämpimämpää) ja aurinko paistoi. Lumesta ei ollut tietoa muualla kuin jäähallin parkkiksella.
Keskellä keskuspuistoa tosin osui hiekkatien varressa silmään reippain joulukoristein koristeltu pikkukuusi, ja hieman kauempaa toinen niukemmin koristeltu kuusi. Hieman yllättäviä, kun tuossa ei kuitenkaan ollut asutusta kovin lähellä.
Oli siellä Viikin talvisilla pelloilla vettä, maksimissaan viisi senttiä ulkoilutiellä, ja virtasi meren suuntaan siihen malliin että iltasella saattaa hiekka olla meressä. Tolla:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vettä&srs=EPSG%3A3067&y=6677746&x=389177&lang=fi
Nyt tuli tulvavesi vastaan jo niin nopeasti että nössähdin ja käännyin takaisin asfaltille päin, kun muistelin että syvempää olisi ollut edessä.
Oli siellä Viikin talvisilla pelloilla vettä, maksimissaan viisi senttiä ulkoilutiellä, ja virtasi meren suuntaan siihen malliin että iltasella saattaa hiekka olla meressä. Tolla:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vettä&srs=EPSG%3A3067&y=6677746&x=389177&lang=fi
Nyt tuli tulvavesi vastaan jo niin nopeasti että nössähdin ja käännyin takaisin asfaltille päin, kun muistelin että syvempää olisi ollut edessä.
Päivän kunto kartalle merkityssä paikassa oli tänään tällaista. Pugilla olisi voinut ehkä kellua yli mutta polkeminen ei houkuttanut.
https://lh6.googleusercontent.com/-kmMvkrbnKz0/TvmyhD3sXXI/AAAAAAAABkM/yDQHx7eFgNU/s800/2011-12-27 12.24.03.jpg
Tänään päästiin taas oikean talvipyöräilyn makuun. :)
Joutuu tonne lähtemään, tiedä kuinka kauan lumi kestää.
kenaattori
02.01.2012, 19.16
Tänään päästiin taas oikean talvipyöräilyn makuun. :)
:D kyllä.
Kotimatka lumisessa keskuspuistossa tuntui jo eeppiseltä. Vastaantulevilla hymy naamoilla kun katselivat yhden hullun menoa.
Keskuspuistossa papparainen kannusti "vauhtia, vauhtia" totesi vielä että on hyvät renkaat. Noh, ei sen ihmeemmät kuin edessä Winterit, takana Kendan SB8, ja hyvin tosiaan rullasivat lumipöperössä. Kuka vielä väittää ettei CX zygä sovi talvipyöräilyyn....PAH. Ainoastaan 11 km jälkeen lumen kertymien rattaisiiin yms koneistoon alkoi tuntumaan polkukoneessa.
Joulupukki toi merinovillaiset alushousut. Wau mikä tuote! Entiset keinokuituiset housut tuntuvat säälittävältä jäljitelmältä. Nyt olen testannut reippaassa maastokävelyssä ja peruspyöräilyssä. On lämmin muttei hiosta.
Totta turisee fob. http://www.ortovox.com/3055--home.html nuitten tuotteet ovat imo parhaasta päästä.
Jos ei olisi perhettä niin nyt olisin pyörän selässä jossakin.
Kotipihaan viimein läähättäen saapuessani naapuri loihe - ystävällisesti - toteamaan että kannattaisi sinunkin vaihtaa fillari pulkkaan. Jäi vähän epäselväksi miten pulkkaa poljetaan, ehken se on jonkin sortin nojakkimuoto?
Totta turisee fob. http://www.ortovox.com/3055--home.html nuitten tuotteet ovat imo parhaasta päästä.
Ja pyöräilyyn mitoitettua paitapuolta löytyy suhteellisen edukkaasti On-Onelta [klik (http://www.on-one.co.uk/c/q/clothing)]. Itsellä menossa toista talvea yksi base layer -setti, hyvin tuntuvat kestävän myös pesuja.
Mulle pukki toi kotimaan tuotantoa www.ruskovilla.fi. Jospa nykyisten keinotekoisten paitojen hajun tai kulumisen myötä ensi jouluna saisi paidankin. Noita On-Onen paitoja pitänee katsoa uudelleen kevät-syksykäyttöön. Pari kuukautta sitten yritin sellaisen tilatakin, mutta viikkoa myöhemmin tuli viesti, ettei tuotetta ollutkaan varastossa.
Ruskovillan paksu pitkähihainen on paras vaate, jonka olen kuunaan omistanut. Myös Devoldin lyhythihaiseen olen ollut tyytyväinen. On-one/Planet-X-merinovillainen aluspaita ei montaa kuukautta kestänyt ennen kuin repesi useammasta kohdasta.
Oli muuten tänään töistä palatessa melkoisen mutkikasta menoa 28mm slikseillä :)
Risto Koivunen
02.01.2012, 20.35
Nyt alkaa jo olla vähän talven tuntua maassa. Jokohan huomenna olisi iltapäivälehdissä niitä "Lumi yllätti autoilijat" otsikoita?
Viikonloppuna oli vielä aika niukkaa tuon lumen suhteen pääkaupunkiseutulassa, vaikka oli sentään pakkasta.
jartsuli
02.01.2012, 20.55
Talvipyöräilystä tulee entistä kivempaa kun vaimo tekee mulle merinovillasta itse kypärämyssyn .. ei tule toista samanlaista vastaan :)
Joko pääkaupunkiseudulla on vaihdettu nastat alle?
Nastat on. Talven alku on ollut semmoinen että oon mennyt jo laskuissa sekaisin montako kertaa olen Haroon vaihtanut nastat/sliksit.
Huomenna het' aamusta Keimola/Petikko mukluttelua, JIIIIHAAAA :):):)
nyt kun se on virallista niin vaihdoin nastat alle.
semmosen huomasin että noissa suomi-tyres renkaissa sanotaan 'hakkapeliitta', onks nokian nykyään suomi-tyres?
jartsuli
02.01.2012, 21.17
on se, suomi-tyres
Jake_Kona
02.01.2012, 21.19
Ulkona näyttää jo talvelta. Pieniä mäkinousuja jos vielä lähtis vetämään.
Pyöräteitä pitkin 24,5 km yli kaksi tuntia - on se, talvi.
tänä vuonna osui renkaanvaihdon ajoitus nappiin Helsingissä - vaihdoin nastat alle eilen, siihen asti olin hyvin pärjännyt kesärenkailla. Ja tänään Hakaniemen sillalla tuntui että sataa nauloja...
Jee, lunta! Renkaanvaihto meni myös minulla nappiin, perjantaina vaihdoin ja tänään ekaa kertaa liikenteessä. Aamulla vielä tuumin että turhaa rapisevat, mutta ei huolta siitä enää.
Just vaihdoin nastat autoon. Seuraavaks fillariin
On-one/Planet-X-merinovillainen aluspaita ei montaa kuukautta kestänyt ennen kuin repesi useammasta kohdasta.
Kaipa mulla on sitten käynyt tuuri. Tykästyin noihin ensimmäisen talven setistä saatujen kokemusten perusteella niin että nyt aktiivirotaatiossa on kuusi paitaa ja ei toistaiseksi ongelmia. Mutta en yhtään ihmettele jos On-Onen kamojen kanssa on lottoa.
Tää päivä oli kyllä erikoinen fiiliksiltään.
Aamulla emännän kanssa kävellen kauppaan. Totesin, että täällähän on ihan kuivat tiet, vois vaikka lähtee kesägumeilla lenkille, kun päästään kotiin.
Heti kotio päästyä alko sataan aivan sairaasti. Siitä sitten asioille Kumiluotiin (nastoilla). Vastatuuli ja lumisade > lasit enemmän kuin sohjossa, just näki eteensä. Paluu oli vähän parempi. Hieno fiilis kuitenki.
Niin hieno, että lähin sit illemmalla uudestaan ihan tohon lähelle vaan. Sillon alko fiksi jo vähän kiemurteleen ja meno oli hieman raskaampaa. Kokeilin jopa ajorataa, mutta se oli aika lailla jäistä nimismiehen kiharaa, ei siis kovin ḱivaa sekään.
Kotio päästyä huomasin kassapojan tehneen 10 euron erheen. Ei saamari, en varmana lähe enää tonne ulos, ei se niin kivaa enää ollukaan.
Tuli siis saman päivän aikana ne hyvät ja huonot fibat. Tietää mitä odottaa jos sitä lunta alkaa tulee enempi.
Ei ole nastat vielä alla. Saa nähdä viitsiikö edes ostaa moisia. Paranee kummasti tasapaino kesäkumeilla ajellessa. Toki maasturi alla joten helpompaa se on kuin cyclolla.
Hieno keli oli ajella. Keskuspuistossa joku lenkkeilijä sanoi kun olin lähdössä isompaa mäkeä ylös, että nyt on ainakin asenne kohdillaan:p
Hauskaa saada tsemppausta kesken lenkin!
Jake_Kona
02.01.2012, 22.12
Mäki ylös 10x, pumputti hyvin. SPD:t ihan lumijäässä.
Tänään ei kyllä mitään nastoilla tehnytkään. Aamulla ei ollut omalla reitillä jäätä ja illalla oli tarjolla lunta. Mulla oli 47 mm nastakumit, mutta vähän leveämpi nastaton nappularengas olisi ollut parempi.
Taitaa olla lyhytaikaista hubaa nämä lumet...loppuviikoksi luvattu pääkaupunkiseudulle plussaa ja vesisadetta.
Mulla odottaa cycloon alle laitettavaksi Contin 37mm Top Contactin Winter II-kitkarenkaat, kunhan kunnon talvi alkaa.
Vai alkaako se ollenkaan tänä vuonna...?
jartsuli
02.01.2012, 22.24
Mäki ylös 10x, pumputti hyvin. SPD:t ihan lumijäässä.
Mitä mäkeä kävit pumppaamassa?
Mulla odottaa cycloon alle laitettavaksi Contin 37mm Top Contactin Winter II-kitkarenkaat
Noista oliskin mukava kuulla käyttökokemuksia!
Heitin juuri pienen iltalenkin. Näköjään 1,7W/kg tehot olivat tarpeeksi 12km/h keskinopeuteen. 34/32 välitys tuntui paikka paikoin vähän isolta vielä, kun tykkään pyörittää isolla kadenssilla. Kävi ihan intervallitreenistä kun välillä ajoi jotain aurattua ajorataa ja sitten taas klv:tä :) Nordic spike renkaana mun lenkillä cyclossa, toimii lumessa paremmin kuin kovalla kelillä mun suosima Marathon Winter.
Noista oliskin mukava kuulla käyttökokemuksia!...
Ok, raporttia pukkaa heti kun pääsee testailee.
Jake_Kona
03.01.2012, 00.05
Ihan omassa pihassa, kun tuli tänään luovutettua verta on liika liikkuminen kielletty.
Halloo halloo
03.01.2012, 00.25
Kivaa tuolla oli, vaikka luikerrellen piti etenemän. Sataman mittari näytti +2 (merivesi +45cm), sataa vihmoi, ajotiet sulaa/loskaa, kelvin puolella lunta, joka ei kestänyt alla -> luikertelua.
Olihan sitä lunta jälleen kertynyt. Ja huomenna sulaa taas pois...
Pari tuntia kun työnsi menemään mettäteitä ja polkuja 10cm suojahangessa, niin tiesi polkeneensa. Taisi pari voimasanaakin päästä jossain kohtaa, kun ei vaan tullu mitään kun hangen alla oli jos mitä vinoa ja liukasta.
http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/lumista1.jpg
http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/lumista2.jpg
Taitaa olla lyhytaikaista hubaa nämä lumet...loppuviikoksi luvattu pääkaupunkiseudulle plussaa ja vesisadetta.
Krossikisaa varten on tilattu säätä Belgiasta. Seuraavalla viikolla sitten pysyvät lumet.
…
Oli taas hauskinta pitkään aikaan, Muksu meni kuin juna lumikäärmeiden seassa.
Mulla odottaa cycloon alle laitettavaksi Contin 37mm Top Contactin Winter II-kitkarenkaat, kunhan kunnon talvi alkaa.
Mulla oli noi "välikausirenkaina" pari kuukautta pyörimässä. Pito märällä asfaltilla, lehtikelillä ja hiekalla todella hyvä. Oikein purevat alustaan kiinni. Pitää myös kohtuullisesti röpöläisellä jäällä, sileällä ei tietysti yhtään. Lumessa en ehtinyt ajaa kun vaihdoin sitten nastat ennen myräkkää.
No onneksi ei kaikkia KL-väyliä ollut aurattu niin että pääsi nauttimaan kunnon loskapyöräilystä.
Sääliksi kävi paria äitiä jotka eivät tienneet olisiko parempi työntää tai vetää perässään niitä lastenvaunuja.
Ajoiko joku tänään Turuntien kelviä Leppävaaran ja Bemskin välillä? Se aurattiin (onnekseni!) eilen jo klo 19, jolloin lumisade jatkui. Oliko se putsattu uudelleen vai riittikö siellä pöperöä?
Pikkulauri
04.01.2012, 08.40
Tänä aamuna sai silmälaseja siivoilla lumesta melko usein, muuten oli ihan kivaa.
Räntä kastelee ainakin hanskat ja kengät pahemmin kuin vesi- tai lumisade. Olihan taas talvipyöräilyä kerrakseen, mutta reidet tykkää :)
Marsusram
04.01.2012, 10.34
Räntä kastelee ainakin hanskat ja kengät pahemmin kuin vesi- tai lumisade. Olihan taas talvipyöräilyä kerrakseen, mutta reidet tykkää :)
Hanskat pysyi suht kuivana kun käytti Showan kumihanskoja sormikkaiden päällä.
Kenkiin (Haltin vaelluskengät) alkoi tihuuttaa kosteutta, kondenssia ilmeisesti valui pitkin kinttua.
Halloo halloo
05.01.2012, 19.34
No snow. Hyvä on raikkaassa säässä vedellä, mutta talvi, se on vielä jossain muualla.
Nyt alkaa olla jo hieman merkkejä pysyvämmästä talvikelistä tännekin, vaikka eilen vesiloskaa olikin. Ennusteessa kuitenkin näkyy hiutaleita ja sinisiä astelukuja huomisesta alkaen.
Tänään oli paikoin tosissaan liukasta nollakelissä. Työmatkaa kävelessä lipsahteli koko ajan.
Kävin silti ajamassa noin 15km testatakseni renkaita, kun ei noilla vielä tähän mennessä ole oikein jäille päässyt. Pystyssä pysyin, eikä edes lipsahdellut pahemmin, vaikka osan matkaa oli epätasaiseksi jäätynyttä soratietä, jossa ajaminen tuntui pienen lampun valossa välillä aika hurjalta. Ei aina kunnolla nähnyt, mitä möykkyjä tai uria edessä on. Yksi sellainen luiskahdus tuli jostain jääpatista, että piti suuntaa hakea hieman sen jälkeen, mutta nurin ei siinäkään.
suurtumpelo
05.01.2012, 20.48
Hämeenlinnassa aivan lostokeli pyöräilyyn ja talvinenkin. Sivutiet oli saaneet kovan valkoisen talvipeitteen. Liukasta ja jäistä toisinpaikoin kyllä, mutta ei juuri polanteita.
Minun piti käydä parinkympinlenkillä haukkaamassa happea, mutta kelin vuoksi tuli ajeltua lähes 90km (http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/505v12ea6ggv2qf0). Varmaan olisi mennyt pitempäänkin, mutta pimeys vei onneksi suurimman innon.
Jyväskylässä voi nyt puhua talvipyöräilystä. Lunta tuprutteli tänään jonkin verran, mutta krossarilla oli mukava käydä heittämässä lenkkiä.
nuubiainen
07.01.2012, 15.29
Tänään olin talvipyöräilemässä joen rannalla. Päätin tiputtaa rengaspaineita, kun jäinen polku täryytti niin. Kiersin prestaventtiiliä auki hanska kädessä kun kuului POFF! Venttiilin sisukset lensivät huis helvettiin, enkä niitä lumikasoista enää löytänyt.
Tuli sitten todettua että sisäkumin vaihto ei ole niin kovin mukavaa edes pikkupakkasella. -25 asteessa olisi varmaan oikeasti kurjaa. Puhumattakaan renkaan paikkaamisesta.
kolistelija
07.01.2012, 15.35
Minäkin laskin paineita kun täryytti niin pirusti. Kotiin saavuttuani tarkistin millä paineilla tuli ajettua ja ilme oli tämä: :eek:
Aika kovaa sai ajella kiviä ilman että löi vanteelle 1,0/1,2 bar paineilla. Pitokin oli varsin hyvä ilman nastoja. :)
Vapaaratas alko lyömään tyhjää *kele* .. onneksi en ollut kaukana kotoa. Joskohan toi sulattamalla ja voitelemalla korjaantuisi..
Lunta on sen verran että nastat pystyi vaihtamaan nappuloihin. Paljon mukavampaa ja mielekkäämpää nyt.
Tänään oli vallan ihana pyöräilysää, aurinko paistoi ja yön aikana oli satanut ehkä viitisen senttiä kevyttä puuterilunta :). Valoisaan aikaan en ehtinyt heittää kuin 20km lenkin ja pimeällä menin uudestaan 10km lenkille, olisin ajanut pitempäänkin mutta vasemmassa etuajovalotuikussa on joku kontaktihäiriö/juotos murtunut ja lamppu välkkyy, ei kiinnostanut ajaa enempää välkkyvän lampun kera..
Luminen / jäinen tie ja -15 mittarissa. Tämä kai lienee jo talvipyöräilyksi sanottavissa.
Muuten hyvä ajaa, mutta varpaiden takia piti jättää lenkki reilun 20km mittaiseksi. Ei noilla ohuilla sadesuojilla ja pyöräilykenkiin mahtuvalla sukkavarustuksella oikein enää pärjää.
Reittip*s** niminen nettipulju kusee sen verran pahoin, että jäi lämpösuojat kengille saamatta. Jäi saamatta myös tieto, onko niillä aikomus toimittaa tilaus ennen kesää, kun ei sieltä vastata edes puhelimeen vaikka useampana päivänä yritin. Sähköpostikyselyynkään siellä ei näköjään reagoida mitenkään. Piti sitten peruuttaa koko tilaus, lähes puolentoista kuukauden turha odotus riittää. Tuskin ne sitäkään viestiä on lukeneet, mutta turha kuvitella, että lunastan paketin, jos se joskus huhtikuussa sitten tulee.
No nyt on Sportfiren karvatassut matkalla. Ylimääräinen vapaapäivä vain hidasti postia sen verran, että eivät olleet vielä tänä viikonloppuna käytettävissä.
nyt kun se on virallista niin vaihdoin nastat alle.
semmosen huomasin että noissa suomi-tyres renkaissa sanotaan 'hakkapeliitta', onks nokian nykyään suomi-tyres?
Se pyöräilypuoli on eriytetty omaksi firmaksi, nimellä Suomi-Tyres. Autorenkaat ja muut on Nokian edelleen.
Niin, eiköhän talvipyöräilyssä ole aika monta päällekäistä tekijää hidastamassa menoa: ylimääräinen massa renkaissa, ylimääräinen kitka nastoista, lihasten kylmettyminen, raskaampi pukeutuminen, kuskin kasvava v-käyrä jne. Kiekkojen navatkin ilmeisesti rullaavat jähmeämmin pakkasella kuin kesäkelissä (?).
Aika paljon tuntui olevan eroa eilisen -5 astetta ja tämän päivän -15 asteen välillä. Huomattavasti raskaampaa meno nyt oli. Eilinen pikkupakkanen ei vielä tuntunut vaikuttavan juuri mitenkään verrattuna plusasteiseen keliin. Kai se sitten jo lämpimänä pysyminen kuluttaa niin paljon enemmän energiaa kylmemmässä, ja kylmä hengitysilma vaikuttaa. Renkaiden kumitkin varmaan kovemmat, ja rasvat laakereissa jähmeämpää.
Vaikka eihän nyt vielä kylmää edes ole, pikkasen viileää vain. Ilman pyörää tuli aiempina talvina ulkoiltua joka päivä niissä -30 asteen keleissäkin. Kävellen joko lumikenkien kanssa tai ilman.
Aurinko paistoi, lunta oli poluilla juuri sopivasti ja sekin ulkoilijoiden tamppaamaa. Koiratkin oli kivoja, mitä nyt vähän kiinnostuneita :)
Vajaa kaksi tuntia ajeltiin Kouvolassa kaverin kanssa. Josko huomenna olisi talven eka hiihto :o
Aika paljon tuntui olevan eroa eilisen -5 astetta ja tämän päivän -15 asteen välillä. Huomattavasti raskaampaa meno nyt oli. Eilinen pikkupakkanen ei vielä tuntunut vaikuttavan juuri mitenkään verrattuna plusasteiseen keliin. Kai se sitten jo lämpimänä pysyminen kuluttaa niin paljon enemmän energiaa kylmemmässä, ja kylmä hengitysilma vaikuttaa. Renkaiden kumitkin varmaan kovemmat, ja rasvat laakereissa jähmeämpää.
+tiheämpi ilma ja kasvanut ilmanvastus. ;)
+tiheämpi ilma ja kasvanut ilmanvastus. ;)
Juu, niinhän tuolla jossain jutusteltiin. En sitä tuohon kirjoittanut, kun nämä minun talvinopeudet on sellaisia, että en usko asialla kovin kummoista merkitystä olevan.
Bar Mittsejä testattu joku 50 minsaa, asteita kai -10 paikkeilla? Toimivat ihan hyvin ohuilla pitkäsormisilla vaikka pari kertaa joutui ottamaan käden pois suojasta. Loppua kohden tuntui viileys hieman, mutta minulla tosiaan sormet ja varpaat kylmettyvät tosi helposti. Lasketteluhanskat + nuo ja kestän varmaan sen 4 h lenkin.
Jake_Kona
08.01.2012, 16.39
Aurinkoisella ilmalla on niin paljon miellyttävämpi pyöräillä. Silloin sama mitä on pakkasta (-14°c).
Hyvin pärjäsi. Ajoshortsit, tekninenaluhousut ja -paita, lämpökerrastohousut, windstopperihousut ja spändeksit.
Yhdet sukat 7,5e laskettelusukat "rismasta". Jussipaita, fleece ja kalvotakki. Polarbuffu ja pipo. Tarkeni tunnin ja 20min.
Ensimmäisenä kylmeni varpaat, kun kengät oli lähtiessä hieman kosteat eilisestä.:)
Aurinkoisella ilmalla on niin paljon miellyttävämpi pyöräillä. Silloin sama mitä on pakkasta (-14°c).
Hyvin pärjäsi. Ajoshortsit, tekninenaluhousut ja -paita, lämpökerrastohousut, windstopperihousut ja spändeksit.
Yhdet sukat 7,5e laskettelusukat "rismasta". Jussipaita, fleece ja kalvotakki. Polarbuffu ja pipo. Tarkeni tunnin ja 20min.
Tämä kirvoitti tarttumaan kynään > kuinka erilaisia olemmekaan.
Oma Garmin näytti tänään -13°C. Alle laitoin ajoshortsit ja Rukan urheilualuspaidan, päälle Löfflerin talvitrikoot ja takki. Alussa oli hieman kylmä, mutta 6-7 km jälkeen alko olla hyvä. Melkein 2 tuntia tuli ajettua ja pitempäänkin olis varmasti menny. Lenkin keskari oli n. 23, joten keho tuotti kyllä hyvin lämpöä.
Ja juu, tänään oli kyllä varmaan talven paras päivä pyöräillä.
Pasi Ahopelto
08.01.2012, 18.02
-11°C kaksi tuntia: MW80:t paksujen vaellussukkien kanssa ja reilun tunnin jälkeen varpaita alkoi palella sen verran, että tuli tilattua NW Celsius Arcticit, vaikken mielelläni kenkiä sovittamatta osta. Muilta osin asukokonaisuus oli toimiva (Hestran kolmisormihanskat, kaksi windstopper-pipoa kypärän alla, ajobokserit, Craftin Zero -kerrasto, windstopper-bokserit ja single track -housut), vaikka soft shell -takki olikin liian lämmin. Pitäisi ehkä keksiä jostain Pearl Izumin soft shell -takin ja thermal -ajopaidan välimaastoon sijoittuva takki tai paita, ja säästää takki oikeasti kylmille keleille. Tuolla paidalla pärjään siis aluspaidan kanssa asteen tai kahden pakkasessa muutaman tunnin.
Hauskaa oli, ja pyöräily näyttää olleen hyvä valinta talviliikuntamuodoksi vaikka rahaa varusteisiin menee hieman liikaa tai ainakin liian usein näin aluksi.
Pasi
suurtumpelo
08.01.2012, 18.20
Aivan uskomaton pyöräilysää Hämeenlinnassa. Pakkasta noin 14 astetta ja täysin selkeää.
Kamerani vain ei ollut varautunut pakkaseen ja akku loppui ensimmäisen kuvan jälkeen :( .
http://img341.imageshack.us/img341/8181/81121.jpg
Tunti tuosta kuvasta alkoi aivan uskomaton luonnon valon ja varjon show.
Tien itäpuolella täysikuu värjäsi kuuraiset koivut ja dalimaisesti ajan valuttamat ladot siniseen.
Samaan aikaan tien länsipuolella jaffa-aurinko suli peltoaukean takana harjujen väliin. Melkoinen spektaakkeli.
56 kilometriä tuli pyöräiltyä tänään. (http://www.sports-tracker.com/#/workout/suurtumpelo/e5tcsc3ooljj36gp)
Empä olisi uskonut, kuinka hienoa voi talvipyöräily olla. Tämänpäiväinen lenkki oli fiilikseltään parempi kuin moni kesällä heitetty. -16 mittarissa, sopivasti kuteita päällä, ilman pyöräilykenkiä tuntui aluksi aika oudolta (pitänee ostaa talvikengät myös), mutta komeaa oli. Hakkapeliitat humisivat vaihtelevan 20-40km tuntivauhdissa ja luonto oli kauneimmillaan. Kyllä saletisti jää huomenaamusta mersu talliin ja työmaata kohti tunturilla. :)
Tämä kirvoitti tarttumaan kynään > kuinka erilaisia olemmekaan.
Oma Garmin näytti tänään -13°C. Alle laitoin ajoshortsit ja Rukan urheilualuspaidan, päälle Löfflerin talvitrikoot ja takki. Alussa oli hieman kylmä, mutta 6-7 km jälkeen alko olla hyvä. Melkein 2 tuntia tuli ajettua ja pitempäänkin olis varmasti menny. Lenkin keskari oli n. 23, joten keho tuotti kyllä hyvin lämpöä.
Ja juu, tänään oli kyllä varmaan talven paras päivä pyöräillä.
Hyvin olet Tassu vetänyt, jos tuo 23km/h keskinopeus tuli Espoon klv:iä pitkin pahemmin puristamatta! Ottaen huomioon kaikki liikennevalot/pysähtymiset ja kiemurtelut, niin ajon aikana vauhti ei saa paljon alle 30km/h laskea.
Jos nastoilla vedit menemään, niin ei muuta kuin Eliten lisenssiä lunastamaan, hopi hopi...!
Kosti K.
08.01.2012, 22.20
Olipa taas jännä huomata, miten kasvot ovat ehtineet tottua lämpöiseen keliin. Varmasti viime talvena tuollainen tuntemus oli kasvoissa silloin kun oli 15 astetta pakkasta. Nyt oli vain viisi ja lärvi ihan jäässä. :o
Mutta alkaa jo näyttää talvelta, oli jo aikakin!
http://img847.imageshack.us/img847/4218/07012012496.jpg
Hiillosmakkara
08.01.2012, 22.24
ilman pyöräilykenkiä tuntui aluksi aika oudolta
-16 astetta ja ilman kenkiä? Ihan normaalia, että tuntuu "oudolta". Joo tiedän - oli pakko :D
Ymmärrän, että oli pakko, mutta kuitenkin vain ilman pyöräilykenkiä. :)
Jalassa siis talvimaiharit. ;)
Hyvin olet Tassu vetänyt, jos tuo 23km/h keskinopeus tuli Espoon klv:iä pitkin pahemmin puristamatta! Ottaen huomioon kaikki liikennevalot/pysähtymiset ja kiemurtelut, niin ajon aikana vauhti ei saa paljon alle 30km/h laskea.
Jos nastoilla vedit menemään, niin ei muuta kuin Eliten lisenssiä lunastamaan, hopi hopi...!
puristus > joo, välillä puristin niinku vetomielessä, alamäissä joutu nostaa kadenssia kun 42-18 fix laittaa jalat pyörimään. (taannoisella maunulan maja -lenkillä syke nousi aina yli keskiarvon alamäissä, kun piti aina tahkota)
klv > oli kelvii, ajorataa ja hiekkatietä, rantaraitti oli virhe > populaa aika paljon
liikennevalot > tais olla muutamat, pyrin välttämään vaikka tuon pituset lenkit yleensä on aina tässä lähiympäristössä
ei paljoa alle 30 > yleinen vauhti oli 24-28 välillä
nastat > totta kai (35 maraW)
lisenssi > kait se pitäs, kun olet jo toinen, joka tuommoista höpäjää :)
Vähän harmittaa, kun en laittanu sykevyötä, piti vaan vähän pyörähtää rauhassa.
Talvipyöräily on hauskaa, ei siitä mihinkään pääse.
ppikkupe
09.01.2012, 00.17
-11°C kaksi tuntia: MW80:t paksujen vaellussukkien kanssa ja reilun tunnin jälkeen varpaita alkoi palella sen verran, että tuli tilattua NW Celsius Arcticit, vaikken mielelläni kenkiä sovittamatta osta.
Jos ei halua ostaa joka lämpötila-alueelle omia kenkiä, eikä pelkää muotipoliisia, niin neopreeniset kengänsuojat toimii ihan hyvin. Itse en ole nähnyt tarpeelliseksi hankkia pyöräilyyn kummempia "talvikenkiä" kuin MT51. Toki, en tee talvella monen tunnin pyörälenkkejä, mutta usein sunnuntaisin tulee kuitenkin pyöriteltyä parisen tuntia palauttelevaa. Tänään noin -10 pakkasessa meni toista tuntia mukavasti ilman neopreeenisuojiakin - pelkästään paksulla sukalla. Varpaat oli toki turrana, mutta ei varsinaisesti jäässä.
Nilkoille täytyy kuitenkin saada hiukan suojaa. Viima ja irtolumi pääsee helposti suht. lyhytvartisen kengän ja lahkeen väliin. Ratkaisuksi olen leikannut vanhoista pitkävartisista sukista "säärystimiä", jotka kiskaisen varsinaisen sukan päälle. Toimii myös hiihto- ja juoksulenkeillä. Nilkka kannattaa suojata, sillä akillesjänne on aika kettumainen, jos se pääsee kylmettymään, ärsyyntymään ja lopulta tulehtumaan. Yksi vaihtoehto olisi myös hankkia sellaiset hiihtohousut, joissa saa vedettyä kumilenkin jalkaterän ali.
Shimaani
09.01.2012, 00.28
Ihan oikeat säärystimet toimii syys- ja talvipyöräilyssä, lumikenkimisessä ja retkiluistelussa vallan hyvin. Mun hillityn punainen pari on Millet:in mallistosta.
Halloo halloo
09.01.2012, 00.28
Hieman pisteliäästi räimi illalla lumi naamaan, teräviä kulmia hiutaleissa.
Hieman pisteliäästi räimi illalla lumi naamaan, teräviä kulmia hiutaleissa.
Liian kova kunto / vauhti niin sattuu. Metsässä oli eilen vähemmän lunta ilmassa ja vauhti rauhallisempi niin ei haitannut...
Muuten oli lämmin, mutta varpaissa alkoi tuntumaan vaikka oli talviajokengät ja ohuet villasekoitesukat.
Eilen kävin kaupissa heittään 2h lenkin,kyllä oli polut sen verran hyvässä kunnossa että talvipyöräily kipinä syttyi heti.Huomenna pakko mennä heittään taas lenkkiä.
Jalatkaan ei paleltuneet ollenkaan shimanon MW70 kun oli villasukat jalassa :) Postitiivinen yllätys nuo tossut näillä eikoilla talvikeleillä.
Omaat haasteensa tuo pukeutuminen kieltämättä,alussa tuntu että oli tosi kylmä mutta kun tuon reilun 2h pystyi polkemaan paleltumatta niin ehkä olikin ihan riittävästi päällä.
Slim_Jim
09.01.2012, 17.44
Vihdoinkin lunta niin nuo kelvit eivät ole yhtä peilijäätä ja uraa.
Sohjokeleillä 7km matkassa tuhraantui parhaimmillaan 1h 7 minuuttia, mutta nyt lumen tultua menee taas se perus ~25 minuuttia ja vähän päälle.
Hieno oli käydä ajelemassa Turun varissuon metsissä. Hiukan lunta poluilla, niin pysty seurailemaan joidenkin tekemiä vanhoja jälkiä. Muutamassa kohdassa lammikko ei ollukkaan kunnolla jäässä, vaan takafillari upposi mutaan. Sen verran sitä mutaa (ja vettä) kertyi etuvaihtajaan, että se lakkas toimimasta (pakkasta yli 10 astetta). No onneksi oli ketju kakkosrattaalla, joten eipä se haitannut menoa.
Lopuksi meni vielä takagummi puhki ja sitten meni taluttelu hommiksi. Huomenna uusiksi.
Nyt on vielä sitä keliä, että kannattaa varoa sitä heikkoa jäätä :) Ite ainakin suosiolla talutan jos näyttää siltä, että heikkoa jäätä edessä.
Se kaikki kura joka sieltä tulee mukana ylös käätyy noin kahdessa sekunnissa kiinni kaikkeen metalliseen.
Josko ne kurakot pian olis niin paksussa jäässä ettei tarvis niistä kärsiä. Tiheimmässä metsänsyherössä tuskin, taitaa vesi virrata vielä.
Pikainen pyörähdys lähimetsissä paljasti, että polut ovat sen verran kivikovassa kunnossa, että kovemman vauhdin esteenä on vaan kuskin huono kunto :)
Tämä kirvoitti tarttumaan kynään > kuinka erilaisia olemmekaan.
Oma Garmin näytti tänään -13°C. Alle laitoin ajoshortsit ja Rukan urheilualuspaidan, päälle Löfflerin talvitrikoot ja takki. Alussa oli hieman kylmä, mutta 6-7 km jälkeen alko olla hyvä. Melkein 2 tuntia tuli ajettua ja pitempäänkin olis varmasti menny. Lenkin keskari oli n. 23, joten keho tuotti kyllä hyvin lämpöä.
Ja juu, tänään oli kyllä varmaan talven paras päivä pyöräillä.
Viime kerralla kun ajoin, pakkasta oli 11 astetta. Mulla oli vettä- ja tuultapitävien housujen alla pitkälahkeiset puuvillatrikoo"kalsarit" ja yläosana ensin pitkähihainen tekninen aluspaita, sen päällä pitkähihainen puuvillatrikoopaita ja näiden päällä ohut tuulen- ja vedenpitävä takki. Päässä oli motskakäytöstä tuttu kypärähuppu ja itse neulottu kauluri. Käsissä oikeastaan ennemminkin syyskelille tarkoitetut hanskat ja jaloissakin kesäkelille tarkotetut spd-kengät, villasukat tietty ja enstex-kankaiset kengänpäälliset. Ei tullu kylmä kuin jaloista. Mulla on noi jalat aina ongelma (ihan sama onko neopreenit vai mitkä kenkien päällä, silti...mietin että pitäiskö kokeilla spd-sandaalien päälle neopreenejä kun jotkut ovat tuota systeemiä kehuneet, ettei enää palele varpaat). Muuten ei ollut kylmä lähtiessä, lenkillä eikä lenkiltä tullessa. Pyörä kyllä tuntu aika jähmeeltä...
jartsuli
09.01.2012, 23.35
Premnas, pistä niihin kesäkenkiin thermo pohjalliset, ja jalkaan villapohjalla olevat sukat ja kengän päälle neopreeni poistamaan viima. Itsellä ainakin tepsi tuo. Kesäkengässä kylmyys tulee pitkälti pohjan läpi.
H. Moilanen
10.01.2012, 06.00
Neopreenisukka on myös lämmin vaihtoehto. Löytyy Tampereelta Suunnistajan Kaupasta (http://www.suunnistajankauppa.fi/).
Kylmäjalkaiselle suosittelen Urheiluareenan karvavuorellista kengänsuojaa. Viime talven -25 pakkasilla ei tarvinnut villasukkaa.
Ohiampuja
10.01.2012, 08.54
Eilen kävin jalkalenkillä KV-väylillä. Täällä maalla ei ole pyöräteitä aurattu pariin päivään, vaan kaikki on sellaista osittain pakkaantunutta, möykkyistä pöperöä.
Itse en tuonne lähtisi kuin maastopyörällä ja leveällä ohjaustangolla. Vaikka C-C pyörä seinältä löytyy, niin ei tulisi mieleenkään lähteä sillä tuonne ajamaan. :rolleyes:
Itse en tuonne lähtisi kuin maastopyörällä ja leveällä ohjaustangolla.
Tämähän se muutenkin talvella on ainut järkevä vaihtoehto.
On kyllä ollut mukava päästellä jäätyneitä polkuja täpärillä. Voi sitä onnea. Etenkin kun fillari ei lenkin jälkeen ole yltäpäältä erinäisen moskan peitossa.
Varpaiden palelu vaan on ongelma. Exustarin "talvi"kenkä, folioviritelty paksu villapohjallinen ynnä villasukka riittää maastoajossa kymmenen asteen pakkasessa juuri ja juuri reilun tunnin lenkit. Maantiellä ei varmaan olisi toivoakaan. Pitää varmaan kokeilla neopreenisuojia tai sitten hommata nuo Urheiluareenan karvaversiot. Miten nuo suojat toimivat maastossa? Etenkin nyt kun tunkkausta tulee tuulenkaatojen vuoksi enemmän kuin normaalisti.
Kalustovalintaakin pitää kommentoida: Nyt kun tallissa on krossarin lisäksi täpäri ja läskipyörä, niin ei kyllä ole vielä tullut mieleenkään lähteä krossarilla ajelemaan. Etenkin, kun siihen pitäisi jaksaa vääntää talvimarat alle. Ehkä sitä vaihtelun vuoksi voisi tuonkin tehdä. Motiivina voisi olla matalatehoisten pk-lenkkien ajelu pyöräteitä pitkin. Ihan hyvä kun on vaihtoehtoja.
sakuvaan
10.01.2012, 10.47
Mä olen tosi huono vastaaman kaiketi kun käytän kesäkenkiä ja sukkia 10-15 asteen pakkasissa maastolenkeissä eikä tuu kylmä, olen joku luonnonoikku näemmä..
Mutta käytätkö klossikenkiä? Meikällä on nääs flätit ja tossut ja ei kylmää jalkoja..
Varpaiden palelu... tai sitten hommata nuo Urheiluareenan karvaversiot. Miten nuo suojat toimivat maastossa?.
Mulla on Spessun talvikenkä ja niissä yli kolmen asteen pakkasissa noi tapetuista teddykarhuista tehdyt karvasuojat.
Ei palele jalat useammankaan tunnin lenkillä, mutta on ne ihan toivottomat jos joutuu kävelemään. Cyclolenkillä ok, mutta maastossa jotenkin vaikeat :)
Nämä paleluasiat ovat NIIN yksilöllisiä. Muilta voi kuunnella vain suosituksia. Mulla on täpärissä lukkikset, ja klossikenkien pakkasraja ilman kengänsuojusta menee kyllä tuossa noin kymmenessä asteessa. Suojuksilla -15 on vielä ok, mutta maastossa ei taida kannattaa vaivautua. Puksussa on flätit, joten sen kanssa voi käyttää sitten kunnon talvikenkiä. (Jotka joutuu tosin ensin hommaamaan.) Lisäksi voisi investoida B-kaupasta käsien lämmittimiksi tuollaiset (http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lisavarusteet/Ohjaustankosuojukset-yleismalli-82176/).
Mulla on myös ollut aina ongelmana varpaiden palelu alle -5 C keleissä. Nyt mulla on NW celcius Arctic -kengät, niissä foliophjalliset ja päällä U-areenan karvasisältösuojat. Eilen oli kotiinpäin mennessä - 11 C ja tunnin jälkeen vasta alkoi hieman kylmä tuntumaan. Vielä kun löytäisi sormille tarpeeksi lämpimän vaihtoehdon nykyisten nahkarukkasten sijaan (niissä peukalo jäätyy!) - nuo joidenkin käyttämät mittsit näyttävät kömpelöiltä...
Ketjureaktio
10.01.2012, 11.52
-10 pakkasasteen tuntumassa toimii Lidlin pyöräilykengät ja Shimanon neopreenusuojat, ajosta riippuen tunnin lenkillä ei vielä palele, parin tunnin ylittäviä lenkkejä on harvoin ilman kahvilaa. Kenkäsuojat vaan tuppaa irtoilemaan kärjestä, mikä on rasittavaa. Pitää ompeluttaa suojiin ylim. kuminauha klossin etupuolelle.
Kädet onkin ongelma Dakinen ajokäsineissä kun ovat niin tiukat, vähemmän topatuissa kevyemmissä käsineissä ei palele samalla tavalla. Tärkeintä taitaa olla ettei tuule läpi eikä purista.
nuo joidenkin käyttämät mittsit näyttävät kömpelöiltä...
…Vaan eivät ole! Käden saa sisään ja pois näppärästi. Asentamiseen meni pari minuuttia. Metalliosat kuten jarrukahva toki silti viilenevät.
Pakkasia varten ostin sellaiset 100gr Thinsulatella eristetyt toppahanskat, merkkiä en nyt muista. Jotain kympin paikkeilla maksoivat. Kovin monta lenkkiä en ole vielä käyttänyt niitä, kun tuntuvat -10 asteen yläpuolella turhankin lämpimiltä. Joku lenkki, kun oli -15 astetta, meni kyllä vaikeuksitta. Pikkupakkasissa ohuemmilla Thinsulate-nahkahanskoilla pärjää mainiosti, nahka kumminkin pitää hyvin viiman ulkopuolella.
Onko noista neopreenisukista kellä kylmävarpaalla kokemusta pyöräilyssä enemmän? Mahtuuko kesäkenkään huonostikkaan?
Itsellä käsien palelu loppui sa-int opein. Nahkarukkanen ja sisälle villalapanen. Eihän niillä maastossa ajella mukavasti mutta tiellä toimii.
Edit: niin ja noi Mittsit on kanssa kokeilematta. Aikanaan vastaavia käytin meloessa, erittäin toimiva systeemi vaikka alla paljas käsi ja veden lämpö talvella/keväällä ei montaa astetta ollut.
ppikkupe
10.01.2012, 12.53
Kädet onkin ongelma Dakinen ajokäsineissä kun ovat niin tiukat, vähemmän topatuissa kevyemmissä käsineissä ei palele samalla tavalla. Tärkeintä taitaa olla ettei tuule läpi eikä purista.
Jos ei tarvitse olla nimenomaan pyöräilykäsineet, niin kelkka- ja lasketteluhanskoja saattaisi kannattaa katsella myös. Talvipyöräilyssä ei kuitenkaan tule juuri mitään sellaista olosuhdetta vastaan, mihin muissa talvilajeissa ei jo olisi ratkaisu löydetty...
jartsuli
10.01.2012, 16.17
Kävinpä ihan pyöräilyä ajatellen ostamassa Lidl:stä lasketteluhanskat, noin 10km testillä huomasin niiden olevan erittäin lämpöset, melkein liian lämpimät tälläisellä -7 pakkaselle (kädet hiestä märkänä, mutta pysyivät lämpiminä)
Risto Koivunen
10.01.2012, 16.30
Itsellä käsien palelu loppui sa-int opein. Nahkarukkanen ja sisälle villalapanen.
Itse olen ajoittain kokeillut vastaavaa viritystä isommilla pakkasilla, eli vuorattu nahkarukkanen ja sen alle ohuet villasormikkaat. Oli ihan toimiva peli, tosin nyttemmin nuo kyseiset nahkarukkaset ovat sanoneet sopimuksen irti ja uusia sopivia ei ole tullut vielä etsittyä.
Tuollaisessa käsien "kerrospukeutumisessa" on se etu, että villasormikkaat voi tarvittaessa ottaa välistä pois, jos alkaa sormia hiostaa. Tai vastaavasti jos täytyy jotakin hienompaa ulkona näprätä, niin voi ottaa rukkasen pois, jolloin villasormikkaat jäävät suojaamaan sormia pahimmalta pakkaselta.
Sama juttu Liidelistä rukkasmallin laskettelu hanskat 5€, ja eilen oli ajettava useampaan otteeseen ilman hanskoja kun kädet uivat hiessä noilla hanskoilla aamun -14 ja vielä pahemmin iltapäivän -8 asteessa.
hiostavat nyt ei välttämättä ole ne parhaat talvitumput, vaikka epäilemättä lämpimiltä tuntuvat. femman liiteri rukkasilta sekin tietty on jo jotain.
lapaset on lämpimämmät kuin sormikkaat, silleen voi kerroskäsineistöä lämmittää vielä asteen pari.
Mikä näitä tyyppejä vaivaa, joista näkee että on selvästi panostettu talvipyöräilyyn eli on goretexiä päällä, ice spikeria alla jne. mutta fillarissa ei minkäänlaista valoa tai edes heijastinta.
Halloo halloo
10.01.2012, 18.54
Kävinpä ihan pyöräilyä ajatellen ostamassa Lidl:stä lasketteluhanskat, noin 10km testillä huomasin niiden olevan erittäin lämpöset, melkein liian lämpimät tälläisellä -7 pakkaselle (kädet hiestä märkänä, mutta pysyivät lämpiminä)
Hiostaviksi todettu. Ehkä voisi jotain nahkaista sormikasta harkita niiden sisään, jos tästä vielä pakastaa, josko se poistaisi ongelmaa.
Mikä näitä tyyppejä vaivaa, joista näkee että on selvästi panostettu talvipyöräilyyn eli on goretexiä päällä, ice spikeria alla jne. mutta fillarissa ei minkäänlaista valoa tai edes heijastinta.
Rahat loppuivat siihen kohtaan. Ja pattereissakin pitää säästää ja käyttää himmeäksi hyytyneitä vilkkutuikkuja.
No nyt oli erikoinen keli aamulla kun poljin töihin. Pakkasta oli -3 astetta ja tihuutti vettä. Outoa. Muuten oli ihan kiva, talvinen keli ajella. Ei tuullut, ei tullut kylmä eikä kuuma. Mutta rillejä piti putsata vesipisaroista tämän tästä.
Ketjureaktio
11.01.2012, 09.05
Mitä käsineisiin tulee, niin onhan noita rukkasia... mutta en ainakaan itse tykkää ajaa paksusti topatuilla käsineillä, kämmenpuolen pitäisi olla ohut että on jotain tatsia ajamiseen. Prätkäpuolelta hanskaa löytyy, ja hiihtopuolelta. Esim. Sellaiset legendaariset Yoko:n poronsorkkahanskat.
Meikäläinen vetää iloisesti vilkkuvaloilla silloin kun ei metsävaloa tarvita. Hyvin näkyy! Ja saa helposti kaikkiin perheen fillareihin. En suosittele noita euron tuikkuja käytettäväksi ilman vilkkumoodia, juuri bongasin jonkun tädin aivan viimehetkellä autosta, sieltähän ei tunnetusti mitään näe eikä senkään vertaa viitsi katsoa.
Kuntoilija
11.01.2012, 09.19
Minulla varpaat palelee todella helposti ja täksi talveksi olen tehnyt kaksi muutosta varustukseen. Viime
viikonlopun -12 asteen kolmen tunnin lenkin jälkeen voin sanoa, että muutos kannatti. Vanhat sukkikset
pitivät erinomaisesti tuulta, mutta niistä puuttui nilkkalenkit. Uusissa sukkiksissa ne on eli nyt jalkoja suojaa
haaroista jalkapohjaan yhtenäinen kangas. Polkimet vaihdon Shimanoista "Munavispilöihin" joiden klossit eivät ole
rautaa, kuten Shimanoissa vaan jotakin muuta metalliseosta eli ehkä eivät johda kylmään niin hyvin.
Tuli mieleen että onko kukaan kokeillut käsienlämmityspusseja ohjaustangon sisään tungettuna? Ensin vaikka retkipatjamuovia tms. tulpaksi 10cm päähän putken suulta, sitten lämmityspussi ja sitten tulppa tangon päähän. Pystyisi mahdollisesti ajamaan ohkaisella hanskalla ja vaihtaminen olisi näppärämpää kuin lasketteluhanskalla?
Polkimet vaihdon Shimanoista "Munavispilöihin" joiden klossit eivät ole
rautaa, kuten Shimanoissa vaan jotakin muuta metalliseosta eli ehkä eivät johda kylmään niin hyvin.
Tätä ajattelin itsekin seuraavaksi kokeilla. En välttämättä lämpö-/kylmyyssyistä vaan siksi, että avoimemman rakenteen vuoksi nuo eivät tukkeutune lumisilla poluilla jalkautuessa niin helposti. Ja jos tuo ei auta niin seuraavaksi pöllin vaimon fillarista flätit :)
Tuli mieleen että onko kukaan kokeillut käsienlämmityspusseja ohjaustangon sisään tungettuna? Ensin vaikka retkipatjamuovia tms. tulpaksi 10cm päähän putken suulta, sitten lämmityspussi ja sitten tulppa tangon päähän. Pystyisi mahdollisesti ajamaan ohkaisella hanskalla ja vaihtaminen olisi näppärämpää kuin lasketteluhanskalla?
Ostin taannoin käsien ja jalkojen lämmityspusseja tässä ketjussa mainostetusta postimyynnistä. Ainakaan niistä ei riitä tehoa putken läpilämmittämiseen. Hanskoissa ja kengissä toimivat toki.
kalppinokka
11.01.2012, 12.14
Vaellusnetissäkin on havaittu talvipyöräily:
...että multisport tyyppiseen touhuun nuo pätkäsukset saattaisivat olla toimivat pelit.Tässähän kohtaa sitä eläkeläis multisporttia olisi tarjolla. Sitä vois saada vaikka Kaupin Kanuunoilta prenikan rintaan, kun pitäisi polkuverkkoa auki talvisesonkina Hervannan ja Hallilan maastoissa. Koko Tampereen poluston aukomiseen tällaisen lahjattoman hiihtelijän rahkeet eivät sentään riitä. http://www.vaellusnet.com/turinat/images/smiles/icon_cry.gif
Maastopyöräilijöitä tapaa talvisin paljon enemmän maastossa mitä kesäisin. Eikä tuo mikään ihme olekaan, koska meno on talvella paljon tasaisempaa, kuin kesällä. Edellyttää tietenkin sitä, että polut ovat poljettavassa tai potkuteltavassa kunnossa.
Tätä ajattelin itsekin seuraavaksi kokeilla...
Bike-Componentsista saa nyt tarjouksesta mallia 2 aikas sopivaan hintaan (http://www.bike-components.de/products/info/p24820_Egg-Beater-2-Klickpedale-.html) ;)
Kovalla pakkasella mennään näillä - Pearl Izumi Barrier lobster
http://www.velosport.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/l/o/lobsterglove.jpg
Tosikovilla pakkasilla laitan alle vielä ohkaset puuvilla-tai villasormikkaat. Pitävät myös vettä tarpeen tullen, vaikka nää on sen verran lämpöset et kädet hikoaa lämpimämmillä keleillä.
http://www.pearlizumi.com/publish/content/pi_2010/us/en/index/products/men/ride/accessories/0.-productCode-8820.html
Nollan kieppeillä ja pikkupakkasella nää on pelittäny hyvin tän talven verran ainaki (ja pitäny kaatosadettakin vaikka lupaavat vaan hylkivän) - Izumin Select softshell:
http://www.backcountry.com/images/items/medium/PLZ/PLZ0807/BK.jpg
Ja plussakeleillä toiminu kohtuuhyvin Enduran Strike-hanskat (näissä en tarkene pakkasella kyllä mitenkään, vettä pitävät hyvin):
http://www.endura.co.uk/UC/GetImage.aspx?file_id=329&im=5
http://www.endura.co.uk/Product.aspx?dept_id=106&prod_id=13
Tämmöset on myös ollu pari vuotta, Specialized Sub Zero, viissorminen malli (näistä on semmonenki versio mis on rapumalli, 1+3 sormea ja peukku eikä 2+2 niiku monissa lobstereissa) - näissä tulee mukana sisähanska erikseen, sormikasmallia, ja päälliosa on vedenpitävä, eli voi käyttää sisähanskana vaikka ohuita omia villasormikkaita alkuperäisten tilalla:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/clothing/shoes/1291913245631-oyhymr2wsxs6-399-75.jpg
Eriyisen kivaa pitkä ranneosa, jonka saa hyvin takin päälle ja kiristettyä narulla. Mun sormille riittää noin -10 asti.
http://www.bikeradar.com/gear/category/clothing/shoes/product/sub-zero-gloves-42714/
Kenkinä kovalla pakkasella eli alle -10 nää Laket, sen verran isot et mahtuu kaks paksua sukkaa tai villasukka:
http://www.lakecycling.com/mxz302.html
Toimi hyvin viime talvenakin aina -30 asti - parin kolmen tunnin lenkkejä tuossakin kelissä ilman mitään hätää.
Lämpösemmillä nää Shimanon perustalvipopot:
http://www.bikeradar.com/gear/category/clothing/shoes/product/mw80-shoes-33646
Ainoa vika et tarrojen alla olevassa läpässä on tuuletusaukot, joista vesi pääsee valumaan sisään kengän yläpuolelta jos tarpeeks syvään ajaa tai loiskuu kunnolla päälle, korjautuu muoviteipillä läpän alle. Lämpö riittää max -10 keleille mulla, ja koko sen verta reilu et menee lämpöpohjallinen ja tuplasukat (koko 44 ku kesäkengät shimpalta 42).
Ekaa kertaa lukkopolkimilla ja -kengillä talvipoluilla. Eka jalkautuminen ja astelin lumipallot jalkapohjissa. Eihän siitä hommasta tullut mittään. Mä laitan flätit.
...Polkimet vaihdon Shimanoista "Munavispilöihin" joiden klossit eivät ole
rautaa, kuten Shimanoissa vaan jotakin muuta metalliseosta eli ehkä eivät johda kylmään niin hyvin.
Pilikunviilausta:
CB:n klossit on messinkiä joka ei ole hyvä lämmöneriste vaan hyvä lämmönjohdin. Shimanon metalliklossit johtavat lämpöä huonommin.
Messinki parantaa lukittumista/irroitusta koska klossit liukuu poljinta vasten paremmin mutta toisaalta kuluvat myös ihan kiitettävää vauhtia.
Ketjureaktio
11.01.2012, 13.38
Kyllä ne lukot on monta vuotta toimineet, kelit 0 kulmilla aiheuttaa ongelmaa. Vähän joutuu potkimaan lumia aina pois, jos ei potki niin lumi kertyy lukkoihin ja pakkautuu niihin, silloin ei auta enää mikään. Mutta flätit on varmaan helpommat. Joskin niillä on riski saada poljin niitteineen sääreen, se tietää hei-heitä gorehousuille ja itkun pidättelyä. Ellei käytä säärisuojia...
Ekaa kertaa lukkopolkimilla ja -kengillä talvipoluilla. Eka jalkautuminen ja astelin lumipallot jalkapohjissa. Eihän siitä hommasta tullut mittään. Mä laitan flätit.
Tänään törmätty samaan ongelmaan kun tuli kaupissa poljettu,aina saa hakata kengän pohjia auki että saa polkimeen kiinni :D
Lukoilla tottunut meneen niin itse en lähde flättejä vaihtaan,ajtetaan vaikka paakkurat jalkapohjassa si.
0-kelillä silikoonispray ja kylmemmällä aseöljy auttaa pitämään polkimet ja klossit käyttökelpoisempina.
Levyjarrullinen vai vannejarrullinen cyclocrossi ympärivuotiseen ajoon? Onko mielipiteitä/kokemuksia kumpi kannattaisi hankkia? Lähinnä tuota talviajoa ajattelin, että ottaako vanne itseensä talvella vannejarruilla?
Ainakin lasten pyörissä vannejarrut tuntuvat keräävän kauheasti lunta näillä keleillä. Se haittaa pyörimistä. Otin jo etujarrun pois käytöstä. Omassa pyörässä levarit. EIvät kerää lunta.
Itse suosittelisin levyjarrullista cc:tä, sikäli kun tänään(kin) moisella töihin ja takasin porhalsin. Aamulla nyt ei mitään ihmeellistä ollutkaan, kun oli pari astetta pakkasta ja tienpinta tasaisen jäinen. Mutta paluumatkan lumipyry, sekä aikaisemmin päivällä maahan satanut 10-15cm märkää lunta näkyivät kerääntyvän kivasti varsinkin vannekehiin. Levyjarrut toimivat moitteetta, vaihteissakaan ei sanomista ollut, vaikka oli aikas luminen tapaus paluumatkan jälkeen.
Tänään oli taasen omanlaisensa lenkkikeli. lämpötila siinä +-0 astetta ja tielle oli päivän aikana pukannut sellaiset kymmenisen senttiä mukavan nuoskeaa lumipallomateriaalia. Aika hyvä painolasti pyörässä reissun jälkeen:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5933&d=1326300256
Silti ei ollut mitään vaikeutta edetä crossarilla kapeilla kumeilla, vaikka lähes koko matkan kelvit kuin maantietkin oli auraamatta, enemmän ja vähemmän kuljettuja erilaisilla välineillä. Ei mainittavaa mutkittelua esiintynyt. Pahin kohta oli pätkä, jossa oli traktorin renkaan jälki siinä kohta tietä, missä muuten olisi ollut paras ajaa. Se jälki kun täristi. Menin sitten sen pätkän reunan paksussa lumikerroksessa. Hyvin tuntuu Kendat lunta leikkaavan. Vaihteetkin toimi täysin, mukana kulkevasta lumikasasta huolimatta. Jarrujen alle oli jossain vaiheessa kyllä pakkaantunut niin paljon lunta, että ei heti päässeet painumaan, piti vähän reilummin kahvaa puristaa.
Levyt, ellei kustannus ole este.
jartsuli
11.01.2012, 19.11
Mjoo oli kyllä varsin erillainen keli käydä tänään krossarilla lenkki .. Olisi se ihan tavattoman hieno juttu jos joskus auraamisessa tajuttais että kun aurataan autoväylä niin samalla aurattaisin myös kevli. Paras ajettavuus oli koskemattoman kinoksen päällä.
Tuo auraamisen eriaikaisuus ainaki mulle luo semmosen fiiliksen että ei kevyellä liikenteellä oikeasti ole mitään merkitystä vaikka kaikenlaiseen hyötyliikuntaan kovasti halutaankin kannustaa.
star trek
11.01.2012, 19.31
Levyjarrullinen vai vannejarrullinen cyclocrossi ympärivuotiseen ajoon? Onko mielipiteitä/kokemuksia kumpi kannattaisi hankkia? Lähinnä tuota talviajoa ajattelin, että ottaako vanne itseensä talvella vannejarruilla?
Levyjarrullinen ellei paino ole este, itellä työmatkapyörässä mekaaniset levarit ja pitää ja toimii oikein hyvin.
Slim_Jim
11.01.2012, 22.17
Aamulla oli varsin mukava ajella koulumatkaa, lunta ripotteli pikkuisen mutta kelvit olivat miltei puhtaat.
6h myöhemmin lunta niin perhanasti ja mitään katuja ei ainakaan Hamptonissa (Hämeenlinnassa) oltu aurattu. Ei mitään.
Paitsi tiekarhut kyllä autoteitä höyläsivät tiuhaan, autoteitä joissa ei näyttänyt juurikaan aurattavaa edes olevan kun niitä on vedetty pitkin päivää varsin tehokkaasti.
Miksei niille kelveille perhana tehty mitään?
Hyötypolkija
11.01.2012, 22.50
Miksei niille kelveille perhana tehty mitään?
Koska niillähän ei talvella liiku kukaan. Koska niitä ei aurata. Koska niillähän ei...
Mistähän noita "kolmesormisia" rukkasia sais vähän järkevämpään hintaan, kun ei oikein hotsita maksaa seittemääkymppiä(edes dollareina) jostain hemmetin hanskoista. Eipä ollu jalkajarrullisella tätä ongelmaa, mutta rukkanen on tosi kömpelö, kun takajarrun lisäksi pitää vaihteita vielä näppäillä liipaisimista...
Huomiseksi odotettavissa pk-seudulle mielenkiintoista pyöräilykeliä, kun tuo sohjomuhju yön aikana jäätyy. Varatkaa hammaslääkäriajat jo valmiiksi paikkojen kiinnitykseen.
Varaudutaan reissuun täpärillä, siis.
(joskus tulee oikeasti pää kipeeks siitä tärytyksestä, vaikka ajais ns. löysin rantein ja hennolla otteella)
Hyötypolkija, viime talvena ainaski oli Inttersporteis joissain halvempia (n. 30 e) Sinisalon lobstereita. Eivät tietysti olleet vedenpitäviä, ja lämpöisyydestä en tiedä. Tuskin edes windstopperia.
Forumin sportissa oli normaalihintaan Pearl Izumia parikin eri turtles-mallia ja yhdet sormikkaat, jos sellaisia hakee.
Mistähän noita "kolmesormisia" rukkasia sais vähän järkevämpään hintaan, kun ei oikein hotsita maksaa seittemääkymppiä(edes dollareina) jostain hemmetin hanskoista.
Ei kai niitä oikein halvemmalla saa ennen kuin urheilukauppojen talvisesonki päättyy. Siihen asti jos kaipaa jotain budjettiratkaisua, niin kannattaa kokeilla ylikokoisten sormikkaiden ja villapohjaisten alussormikkaiden yhdistämistä. Viime talvena kun oikein pakkasti, niin mulla oli enimmillään kolme kerrosta sormikkaita käsissä. Eihän se mitään sorminäppäryyden juhlaa ollut, mutta eipähän palellut.
Forumin sportissa oli normaalihintaan Pearl Izumia parikin eri turtles-mallia ja yhdet sormikkaat, jos sellaisia hakee.
Eikö niiden lobstereiden hinta ollut jotain ihan hirveää, tyyliin 70 e?
Prismasta löytyy kans eikä olleet muistaakseni ihan seittemänkympin hintasia.
ppikkupe
11.01.2012, 23.35
Prismasta löytyy kans eikä olleet muistaakseni ihan seittemänkympin hintasia.
Zonex 3 Finerg taitaa olla malli ja hintaa alle kolmekymppiä. Ei ole kokemusta, mutta ne tavalliset viisisormiset Zonexit on hintaisekseen hyvät.
Prisman Zonex-lobsterit vaikuttaa ensikokemusten perusteella kelpo tavaralta, ja hintaa oli tosiaan kolmisen kymppiä. Helsingin tämän talven keleihin olleet jopa liian lämpimät, sillä vain muutaman kerran olen käyttänyt ja joka kerta on ollut lenkin lopuksi näpit hiessä.
Kuntoilija
12.01.2012, 08.26
Budget-Sportista saa Sinisalon Lobsterit muistaakseni myös n. 30,- hintaan. Noissa on erikoisen hyvää ainakin minun
mielestä pitkät neulosvarret. On lämpimät ja pitää tuulta vaikkei mitään merkintää kalvoratkaisusta ole.
Budgetin poistopisteessä nuo sinisalot on 13 euroa (https://www.budgetsport.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=56401425), Tuossa sanotaan että vain webbikaupassa, mutta omani ostin ihan kaupasta.
Kuntoilija
12.01.2012, 08.38
No hitto, pitänee hakea yhdet Sinisalot ihan varuiksi kaappiin. Nyt on hinta ja laatu kohdillaan.
töihinpyörällä
12.01.2012, 08.40
Kuopiossa ainakin paikallisen prisman pyörätarvikeosastolla on myytävänä kolmisormisia rukkasia hintaan 19,90, en tiedä laadusta =)
Prismasta löytyy kans eikä olleet muistaakseni ihan seittemänkympin hintasia.
Viime talvena ostin Pristamasta Shimano-merkkiset lobsterit, hinta reilut 20e. Tähän asti lämpöä on piisannut, materiaali tuntuu neopreenimaiselta, mutta tarkempaa selvitystä siitä ei ole tullut tehtyä. Lämpö/hintasuhde kohdillaan.
No hitto, pitänee hakea yhdet Sinisalot ihan varuiksi kaappiin. Nyt on hinta ja laatu kohdillaan.
Toivottavasti vielä kokokin:). Netissä ainakin tarjoavat vain kokoa 12.
kolistelija
12.01.2012, 12.34
Kovasti olen tykännyt tämän viikon työmatkafillaroinneista. Alkuviikon pakkaslumi sai hymyn huulille ja kaksysin hyvä etenemiskyky loskassa yllätti kun plussakelit tulivat. Huomenna on luvassa ärsyttävää tärykeliä kun nuo loskat urineen jäätyvät, taidan päättää rengastuksen vasta aamulla ikkunasta katsomalla.
kenaattori
12.01.2012, 12.43
Alkuviikko oli tosiaan kivaa ajella, mutta nyt on sellainen tärykeli märkine tuulineen että onneksi tulin autolla duuniin...pullamössökermap... ku oon :)
jartsuli
12.01.2012, 18.10
Hyvät hyssykät kun ns monstercrossari kulki vakaasti, en olis uskonut.. pistin 35mm mara wintterin tilalle 29er 47mm smartsamit ja ohoh mikä muutos, etenkin tuollaisessa 5-10cm suojakeli lumessa ajamisessa. Tietenkään jäällä maastokumi ei pidä kuten nasta, mutta toivotaan lumista talvea.
Työmatka tultiin kotiinpäin aika rapsakassa lumisateessa. Renkaina yllätyvaihtoehto Schwalbe TableTop. Ihan pirun hyvät nakit lumella (olisko n. 2,5bar paineita), vaikka ei siihen olekaan suunniteltu.
Niin ja GoreTex on muuten suhteellisen mainio materiaali kun valkoista tiputtaa yhtenä verhona ja lämpötila näyttää nollaa. Aamen.
Täpäri 300 nastaisilla Nokialaisilla oli aamun tärykeliin täydellinen työmatkakulkine ja töiden jälkeen Espoon keskuspuistossa oli vielä hauskat kelit.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.