Näytä tavallinen näkymä : Whiten läskipyörät
Mulla on nykyään 3 proossa jalcon 90mm takana. Vaihdellu viime aikoina budia, JJ 4.8 SS ja floateria. Kaikki on jääny toiselta reunalta vanteelle ku oon sisurin poistanu. Jahka ehdin hommaan venttiileitä ni pyöräytän kyl vakuumilla tubelessiin muotoon.
Nelonen: Paino: 14,9 kg koossa M
Kolmonen: Paino puuttuu :D ... hmm, olikohan se 14,7..? -> Paino: 14,1 kg http://downshiftaaminen.blogspot.fi/2015/09/laskipyorien-uusi-kuningas-white-3-fat.html
Eli oisko paino ero noin kilon luokkaa 3fat pro:lla ja 4 fat pro:lla L kokosena..? Eli jo kannattava muutos.. Vähä aikaa sitte oli vielä keulaa xxl verkkokaupasa myynnisä mut eipä ole ennää ollu..
himo_kaappoo
14.01.2017, 00.42
Eli oisko paino ero noin kilon luokkaa 3fat pro:lla ja 4 fat pro:lla L kokosena..? Eli jo kannattava muutos.. Vähä aikaa sitte oli vielä keulaa xxl verkkokaupasa myynnisä mut eipä ole ennää ollu..
Mut onhan siinä neloses isommat renkaatkin, ettei painoero selity pelkällä keulalla.
Niinpä tietenkin.. onhan nuo varmasti vähän painavemmat renkaat tuosa 4fatisa! Itellä oli ennen tuota 3fatpro mutta ei tullu sitä painoa sillon niin ajateltua.. Keväällä ajattelin vaihtaa eri kumit ja ehkä tubeles juttuja myös ku laitoin nastoja noihin orkkis renkaisiin..
Tämmönen tuli ei miihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170114/3e8b7e6c11541b94fb2656da550b2c00.jpgtän ongelmia hyvin pysyy.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Eli oisko paino ero noin kilon luokkaa 3fat pro:lla ja 4 fat pro:lla L kokosena..? Eli jo kannattava muutos.. Vähä aikaa sitte oli vielä keulaa xxl verkkokaupasa myynnisä mut eipä ole ennää ollu..
Mä vertailin noita kahta tässä aikaisemmin, painoa emme mitanneet mutta sanoisin, että 3 pro on parempi työmatkoihin ja pitkiin matkoihin, 4 pro on parempi metsään.
Jos erona suunnilleen renkaat ni johan sait vertailun aikaan.🤗
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
No on niissä erona renkaat, vanteet ja runko nyt ainaski..
Veetiren sivuilta löysin snowshoe 4.5" painon 1460g ja snowshoe xl painon 1530g. Ei tosin ollut sitä mpc compound versiota tuola sivulla mikä on pyörässä alla mutta tuskin kauheasti heittää paino.
rantamies
14.01.2017, 13.08
No on niissä erona renkaat, vanteet ja runko nyt ainaski..
Veetiren sivuilta löysin snowshoe 4.5" painon 1460g ja snowshoe xl painon 1530g. Ei tosin ollut sitä mpc compound versiota tuola sivulla mikä on pyörässä alla mutta tuskin kauheasti heittää paino.
Runko taitaa olla täysin sama, ero vain keulassa.
Edit. 3 PRO:n snowshoet paino mulla 1300g
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Kiitoksia tubeless vinkeistä. Tuo ikkunatiiviste malli taitaa mennä kokeiluun ekana.
Tämmönen tuli ei miihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170114/3e8b7e6c11541b94fb2656da550b2c00.jpgtän ongelmia hyvin pysyy.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Mistä tuota muovikalvoa saa hankittua pienissä määrin? Onko se lämmöllä kutistettavaa?
Sent from mTalk
Bud-Bud -yhdistelmällä ensimmäinen lenkki ajettu. Pidosta vaikea sanoa mitään, kun oli sopivan nuoskaista uutta lunta. Parasta ensimmäisen lenkin perusteella oli renkaan korkeuden tuoma maavaran kasvu. Nyt on polkimet suunilleen samalla korkeudella kuin 29-maasturissa, niin tulee hiukan vähemmän maakosketuksia.
Saattaa olla, että nämä rullaavat paremmin kelvilläkin. Paineet oli tosin käsikopelolla laitettu, joten ihan ei ehkä pysty noihin Snowshoeihin vertaamaan. Ja sisuritkin ovat kevyemmät. Mutta ihan hyvältä muutokselta vaikuttaa.
Se on uudesta autosta istuinsuoja.Varmaan toimii myös kontaktimuovi,kokeilin yhden renkaat kiveniskuteipistä tosi helppo.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Eli kun siirtyy 1 eturatas yhdistelmään niin kumpi ratas parempi ketjulinjan kannalta 64 vai 104?
Tos aikasemmin päivittelin et takavaihtaja pitää ääntä niin syyksi löyty et pienimmän eturattaan piikit on aika kuluneen näköset,kestihän ne 1500km about..
Itse ole kokeillut kumpaakin 64 parempi linja,mutta ei mitään ongelmia ole 104.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
himo_kaappoo
14.01.2017, 18.12
Runko taitaa olla täysin sama, ero vain keulassa.
Edit. 3 PRO:n snowshoet paino mulla 1300g
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Mulla painoi 1290g kummatkin snowshoet, kun otin ne n. 400km ajettuna pois ja laitoin JJ ss tilalle.
Ripaldille...
Itellä kävi niin että en viime talvena saanu nouseen takavanteelle budia samalla tyylillä kuin sen etusen. Enkä sitten halunnut mitään muutakaan sinne koittaa. Päädyin siis poistamaan ne tiivisteet. Ja se oli syvältä... Renkaissa siis eroja ja tuurilla osansa. Se etunen toimi oikeen hyvin. Ikinä ei tyhjentyny vaikka joskus oli useampi viikko väliä ajossa. Ja mää käytin vakuumikoneen muovia. Valkkasin kaapista sellasta missä oli toinen puoli karhee. Sen laitoin sit rengasta vasten. Pakkausteipillä peitin kevennysreiät.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Siitäpä painoja takarengas Snowshoe xl nasta 4380g.Maxxis minion 4.8 jackalopen kehällä 3910g.Eturengas Snowshoe xl 7https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170114/d8599c80e49d89ad76ba8068319ccb7c.jpgnasta 3660g.Maxxis minion 4.8 jackalope 3410g.Maxxis renkailla takapakka sram 1150.Veetin renkailla sram 1130.Kaikki tubeles.Kesällä jumpot 4.8.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Mitäs hyötyä/eroa noilla ovaalinmuotosissa eturattaissa on verrattuna pyöreisiin?
rantamies
15.01.2017, 14.13
Paljon kiitoksia :) Ihan hyvälle tuo linja näyttää omaan silmään. Samalla muuttuis 32T -> 30T niin vähenee suurimman rattaan käyttö ja samalla ketjulinja kiittää.
Mallailin tuosta kuituhaarukasta kuvan paintillä mutta jäi uppimatta :/
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Tässä muutes mittoja 3 Pro:n keulasta, jos joku niitä vielä kaipaa. Sama haarukka lienee myös kaikissa interceptoreissa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170115/82be8277a459e8b8f5ae616fc74dd78f.jpg
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Noniin tulipa käytyä kokeileen miltä tuo Comp tuntui ajellessa ja hyvältähän se tuntui. Tietysti kun ei ole vertailupohjaa keveämpiin vastaaviin niin mennään tällä. Renkaista loppui koskemattomassa pakkashangessa samantien pito kun löi ekan kerran tyhjää. Paineista ei tietoa, mutta takarenkaassa ensiasennuspaineet selvästi vähemmän kuin edessä, painui ajaessa puolittain kasaan. Tuntui kuin rengas olisi tyhjentynyt ajaessa, mutta pitänee seurailla. Lisäsin painetta kuitenkin kun aamuksi pitänee lähteä töihin tuolla ja tulipa samalla tutuksi presta-ventiilin sielunelämä. Joutui youtubesta katsomaan tutorialin, että miten sinne saa ilmaa. :D No, kai tuohon pitänee hiilikuituhaarukka katsella ainakin ja ne pitävemmät renkaat.
Olisko kellään 3 liten omistajalla jääny isompaa eturatasta hyllyyn ylimääräseks. Oma meni lyttyyn ja pitäs laittaa toimiva tilalle. Voi laittaa yyveetä jos haluaa luopua. Pirkanmaa olis tietty plussaa...
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Telttapatjasta tein muuten hyllyn 3 Pron vanteelle. Eli Gorillan puolikkaat siivut lisäksi sivuille. Tuli potero johon se rengas meni.
Purin tänään ton vapaarattaa irti ekan kerran niin ei ollu mitään kulumaa kynsissä eikä rungossa ja rasvaa oli aika reippaasti laittaneet kun kasanneet.
Pyyhin vanhoja rasvoja pois ja laitoin tilalle http://www.motonet.fi/fi/tuote/600103/CRC-Korkean-lampotilan-rasva-100ml tollasta vai oliko väärää rasvaa sinne?
Pitäis kestää -30c.
Vaparilla ajettu noin 1500km
rantamies
16.01.2017, 13.45
Purin tänään ton vapaarattaa irti ekan kerran niin ei ollu mitään kulumaa kynsissä eikä rungossa ja rasvaa oli aika reippaasti laittaneet kun kasanneet.
Pyyhin vanhoja rasvoja pois ja laitoin tilalle http://www.motonet.fi/fi/tuote/600103/CRC-Korkean-lampotilan-rasva-100ml tollasta vai oliko väärää rasvaa sinne?
Pitäis kestää -30c.
Vaparilla ajettu noin 1500km
Toi on aivan liian tönkköä. Varsinkin talvella kannattaa käyttää juoksevampaa, esim wetlubea. Kulmavaihderasva vois olla myös ihan ok.
https://youtu.be/frbOkxJu9yk
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
lehtijussi
16.01.2017, 14.37
Eilen vaihdoin uuden vapaarattaa 3 liteen, kynsiin ja kehälle muutama tippa semi synteettistä moottoriöljyä. Rasvaa en varmasti laita kun sen takia vanhasta vaparista kynnet meni...
Vaihdoin samalla alkuperäisen 60mm stemmin 50 milliseen, ajosta tuli helpompaa, eikä löysä eturengas vetele enää ohjausta. Mitenkähän 40 mm stemmi pelittäis...
Toi on aivan liian tönkköä. Varsinkin talvella kannattaa käyttää juoksevampaa, esim wetlubea. Kulmavaihderasva vois olla myös ihan ok.
https://youtu.be/frbOkxJu9yk
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Pitääpä vaihdella pois noi rasvat sit,vapaarattaan ääni kyl hiljeni aika hyvin noilla :D
Mites noi moottoriöljyt pysyy tuolla sisällä et onks sen verran tiivis?
Kaapist löytyis tollast aseöljyä https://www.birchwoodcasey.com/Cleaning-and-Maintenance/Cleaning-Maintenance/Synthetic-Gun-Oil.aspx
Lehtijussi miten jäykkää öljyä käytit?
lehtijussi
16.01.2017, 15.45
5W-40 pari tippa kynnen"pesään" ja ulkokehälle vaan ohut kalvo, pysyy minkä pysyy...
Kamelipakki
16.01.2017, 16.57
Onko kenelläkään kolmos sarjan litessä tai pro:ssa kuitukiekkoja?
hanttapuli
16.01.2017, 20.03
Onkohan 2fat-mallin geometriataulukko vastaava näiden uudempien mallien kanssa,en vaan ollut löytävinäni tuota vanhaa mistään?
https://xxl.no/size-guide-white
Onkohan 2fat-mallin geometriataulukko vastaava näiden uudempien mallien kanssa,en vaan ollut löytävinäni tuota vanhaa mistään?
Mulla on koneella webarchive ja sen mukaan geometria on sama lukuunottamatta tuota droppia. Tosin siinä pikku kuvassa oli interceptor, niin en tiedä kumman geometria se sitten oli.
Olen omistanut 2fat pro:n ja nyt interceptor 3fat:n M-koossa, niin samalta tuntuu geometria.
Varmistetaas nyt vielä, että ilmeisesti noi JJ 4.8 LiteSkinit menee myös 4 Fat Compiin suoraan noihin vakiovanteisiin ja mahtuu pyörimään?
Varmistetaas nyt vielä, että ilmeisesti noi JJ 4.8 LiteSkinit menee myös 4 Fat Compiin suoraan noihin vakiovanteisiin ja mahtuu pyörimään?
Juuh, JJ 4.8 Snakeskinit kiinni ja hyvin mahtuu.
Tuli ilmattua jarrut tosta 3 litest ku takajarru kahva meni välil aivan pohjaan.
Laitoin tota citroen ohjaustehosti/jarrunestettä mikä vissiin käy noihin shimanon jarruihin ku on mineraali öljyä ja hinta oli 9e/l
Mukavast tuli ilmaa siel ja tuntu et ois ollu ihan jonkun verran vajaa koko järjestelmä.
Nyt aivan eri tuntuset jarrut mitä koskaa ollu.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
mattimat
19.01.2017, 09.17
Interceptorissa 4.8 JJ:t alla, meniskö vielä isompaa ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170119/1c9ffebf843e850e6c6b77af1fec53be.jpg
Sent from my H60-L04 using Tapatalk
.Vaeltaja.
19.01.2017, 20.04
^^ Shimanon oma mineraaliöljykin maksaa vain 15€/L
^^ Shimanon oma mineraaliöljykin maksaa vain 15€/L
Niinhän tuo näytti maksavan mut ois menny ens viikkoon vast et ois tullu.
.Vaeltaja.
19.01.2017, 20.10
En muuten olisi tiennyt... mutta itse ostin vasta pöntön tuota ja ilmaus setin yleisimmille jarrumerkeille. Ei millään merkillä ole vahingossakaan samat kierteet missään jarruissaan..
En muuten olisi tiennyt... mutta itse ostin vasta pöntön tuota ja ilmaus setin yleisimmille jarrumerkeille. Ei millään merkillä ole vahingossakaan samat kierteet missään jarruissaan..
Oishan tota litkua saannut vielä halvemalla motonetistä mut ei kehtaa 30km päähä lähteä ajelemaan 3e erolla.
Oma ilmaus setti makso pikkasen yli 2e :D 1m 4mm kirkasta letkua 1e ja 2kpl 20ml lääkeruuttaa apteekista vähän yli 1e,nii noilla pärjäs hyvin.
Toi 4mm letku meni aika tiiviisti tohon jarrukahvan ilmausreikään mut pidin toisella kädellä varmuuden vuoksi letkusta kiinni samalla ku työnsin satulan kautta öljyjä sisään.
Kaikki muut tämän jo varmaan tiesikin, mutta XXL:n myymä Spare part White Freehub 2Fat Interc/Pro 16 Red (http://www.xxl.fi/white-spare-part-white-freehub-2fat-interc-pro-16-red/p/1118537_1_size_1) ei sovi 2Fat Prohon. Näinköhän niillä vielä olisi niitä teräksisiä vapaarattaita jossain huollossa.
https://www.xxl.fi/white-spare-part-white-freehub-3fat-lite-16-vapaanapa/p/1118538_1_style
Aha, no olisihan tuo pitänyt arvata että 3lite=2pro. Kiitos. Näyttää ainakin kuvassa enemmän sopivalta.
Miten tästä uudesta whiten vanteesta lähtee tuo vapaaratas pois? Entä nuo päätyholkit?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/931056fc89d9a53451808269a0fd176c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Meinasin vaihtaa ton 24 eturattaan tilalle 22 nii noita näyttää olevan erilaisia niin mikäs tohon sopii,jakohan on 64 pienellä ja isolla on 104?
Pitääkö uutta ketjua lyhentää?
Tarkotus on kyl päivittää 1x10 mut menee vast kesään se homma :/
Pyörä siis 3lite
Gelände/Straße
22.01.2017, 19.07
Miten tästä uudesta whiten vanteesta lähtee tuo vapaaratas pois? Entä nuo päätyholkit?
Sent from my iPhone using TapatalkMolemmat lähtee vetämällä ulospäin.
Kertokaahan kokeneemmat, miten hyvin onnistuu tubeless-asennus näihin Whiten nykyisiin Jalcon vanteisiin?
Olisi emännälle läski hakusassa ja hankintaan menee luultavasti Silverbackin Scoop Fatty tai White 4 Pro. Scoopissa olisi ainakin helposti tubelekseen taipuvat vanteet valmiina.
Kyllä onnistuu tosi helposti.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Molemmat lähtee vetämällä ulospäin.
Eipä lähtenyt, vaikka kuinka kiskoi.
Eipä lähtenyt, vaikka kuinka kiskoi.
Nuo on kierteellä kiinni.
Kapeilla kiintoavaimilla lähtee auki
Tarkoituksena olisi päivittää 4 Comppiin Slx 11 lehtinen voimansiirto
Eli esim tuo linkissä oleva:
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=178143;menu=1000,2,16;mid= 0;pgc=0;orderby=2
Muutama kysymys, kiitollinen olisin vastauksista:
Vapaaratas menee samalla vaihtoon, käsittääkseni tuo ei käy yhteen alkuperäisen kanssa?
Onko tietoa / ajatuksia millainen vapari tuohon kannattaa hankkia kaveriksi?
Toimiiko orkkis eturattaan kanssa?
Meneekö 42 hampainen takaratas liian kevyeksi, olisiko 40 piikkiin parempi 32 eturattaan kanssa?
Kyllä onnistuu tosi helposti.
Onnistuuko yhtä helposti kuin Mulefuteilla, eli teippi pohjalle, venttiili kiinni, rengas paikalleen, litkut sisään ja ilmat perään?
Tuolla aikaisemmin taisi olla puhetta, että jotkut on joutuneet kikkailemaan telttapatjojen kanssa että saavat kumit pysymään paikallaan.
Toisessa renkaassa vakuumi ja toinen kirkas muovisäkki,käy myös kontaktimuovi.ilmat pysyneet 2kk,ei ole tarvinnut lisätähttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170125/9dcdb6c5cc2f3dce3ef0694da28f2f12.jpg
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ainakaan noissa 3-sarjalaisten 80-millisissä Jalcoissa ei ole mitään hyllyä. Itse en lähtenyt tubelesointiin noiden osalta, vaan laitoin kevennyssisurit. Rengasta vanteelta ottaessa se kyllä lähti niin helposti, etten tiedä, miten hyvin tuo toimii oikein matalilla paineilla, vai "hörppääkö" helposti. 4-sarjalaisen 90 mm vanteen profiilista ei minulla ole tietoa.
Tuon 2016-mallisen Scoopin Blizzerkeissä rengas taas istuu sen verran hyvin, ettei Bulldozeria saanut irti ilman jalalla polkemista. Mutta sehän tosiaan onkin "tubeless ready" -vanne.
Blackborow
25.01.2017, 12.12
Tarkoituksena olisi päivittää 4 Comppiin Slx 11 lehtinen voimansiirto
Eli esim tuo linkissä oleva:
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=178143;menu=1000,2,16;mid= 0;pgc=0;orderby=2
Muutama kysymys, kiitollinen olisin vastauksista:
Vapaaratas menee samalla vaihtoon, käsittääkseni tuo ei käy yhteen alkuperäisen kanssa?
Onko tietoa / ajatuksia millainen vapari tuohon kannattaa hankkia kaveriksi?
Toimiiko orkkis eturattaan kanssa?
Meneekö 42 hampainen takaratas liian kevyeksi, olisiko 40 piikkiin parempi 32 eturattaan kanssa?
Ei tuohon tartte vaparia vaihtaa. 8/9/10-spd vapari on sama ja 11-spd Shimanokin menee siihen.
42 ei luulisi menevän liian kevyeksi 32 eturattaalla. Esim. mulla on tuollaisen pakan kanssa 28 eturatas.
rantamies
25.01.2017, 12.35
Pientä 3Pro päivitystä litkutus edellä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170125/5bd85e0d6a69811e48151a5b82fa96c6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170125/53cea7f8aced2a99cf9a99eb69d3d38c.jpg
Nyt on hyllyä, eikä tartte hajoilla navan väliholkin kanssa.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
^minkä takanavan laitoit? Noita 190mm pikalinkkunapoja ei vissii hirveesti ole?
rantamies
25.01.2017, 21.05
^minkä takanavan laitoit? Noita 190mm pikalinkkunapoja ei vissii hirveesti ole?
Takakiekkona on vielä takuuseen saatu 3 Interceptorin orkkis, kun tekis mieli päivittää runkoon, jossa on 12mm läpiakseli. Käsittääkseni Big Riden takanavan pitäis pystyä muuttaan pikalinkulle, tämä olisi tosin varmistaa dt:ltä.
DT Swiss conversion rear wheel DT MTB Sram XD 135/190mm on QR 5mm HWGXXX00S3115S
Meneekö 42 hampainen takaratas liian kevyeksi, olisiko 40 piikkiin parempi 32 eturattaan kanssa?
Mulla Scoopissa 24t & 11-42t. Mielestäni olennaista on säätää ratastus niin, että ääripäitä tarvitsee vain harvakseltaan. Sillä saa paitsi vähemmän vinossa olevan ketjulinjan, myös pelivaraa harvinaisempiin ääritilanteisiin.
Ittelläni on joitakin kertoja paksummassa lumessa ollut tarvetta keveimmälle vaihteelle. Raskain vaihde on ollut useammin käytössä, mutta riittää sekin kuitenkin 20-25 km/h -nopeuksiin, mikä on lähes aina tarpeeksi. Enemmän kiitollinen olen siitä kepeämmän pään pelivarasta, kun omasta mielestäni nämä laitteet on omimmillaan silloin kun maasto ei salli nopeaa ajoa.
Bugisella softalla lähetetty
Kysynpä kun en tiedä ja täällä kun oma pyörä on Comp ja kysymys kuuluisi tuonne vaiheet-osioon, mutta Compissa on siis tuo 1x8 -vaihteisto, mutta mitä ongelmia voi siis tulla, jos eturattaan vaihtaa pienemmäksi 28 tai 30 johonkin muuhun settiin kuuluvasta 1x9, 10, 11 tai 12? Eihän se hammasratas tiedä mikä siellä takana akselilla on.
Blackborow
26.01.2017, 10.02
^minkä takanavan laitoit? Noita 190mm pikalinkkunapoja ei vissii hirveesti ole?
Suurin osa 197mm navoista konvertoituu päätykorkkeja vaihtamalla 190mm pikalinkulle. Kuten 142mm ja 135mm kapeakumi puolella.
https://www.xxl.fi/white-white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
4Fat pro 999€
Onko tuossa 19"-koossa keulakulma oikeasti 73°? Suomenkielisillä sivuilla kulma on 73° ja englanninkielisellä 69.5°
http://whitebikes.fi/bikes/white-4-fat-pro/
http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-pro-2/
Lisäksi onnistuuko keulan päivitys kuituiseen kuinka helposti?
Gelände/Straße
26.01.2017, 22.28
Sori, pitäis vähän miettiä ennen kuin postailee ihan höpöjä. Päätyholkki on tosiaan kierteellä kiinni akselissa.
Onko tuossa 19"-koossa keulakulma oikeasti 73°? Suomenkielisillä sivuilla kulma on 73° ja englanninkielisellä 69.5°
http://whitebikes.fi/bikes/white-4-fat-pro/
http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-pro-2/
Lisäksi onnistuuko keulan päivitys kuituiseen kuinka helposti?
Eiköhän se tuon 69,5 ole kun kaikissa muissa lukee niin. Kirjotushärö.
Alkoipa Comp rullaamaan keveästi kun vaihtoi noi JJ 4.8 LiteSkinit noiden alkuperäisten VeeRubber Mission Command 4":n tilalle. Tuohon runkoon ja etuhaarukkaan menis varmaan 5 tuumaisetkin kumit, sen verran jäi tilaa. Tiiä sitte, mutta sen mitä noita renkaita puntaroin niin olis 900g keventyny per rengas tuon vaihdon osalta.
https://www.xxl.fi/white-white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
4Fat pro 999€
Aziaa, tilasiko kukaan?
Aziaa, tilasiko kukaan?
Oisin tilannu, mut kerkesin reilu kuukausi sitten tilata...
Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla
Tilasin... meinasin viikko sit,mutta maltoin mieleni, koska kyttäsin käytettyjä. Kannatti.
https://www.xxl.fi/bits-tavarateline-levyjarruilla-varustetuille-pyorille-26-29/p/1096523_1_style
Kyseinen tarakka menee 4fattiin pienin mutteriprikkavirityksin, 10e maksoin ite tuosta.:rolleyes: Tosin ihan vaateriin ei sitä saa, ei riitä säädöissä varaa..
Jos kävisin huomenna hakemassa 4fatin, niin saako pyörän valmiiksi kasattuna mukaan tuohon hintaan? Myös mistä saisin Tampereen alueelta Shimano PD-MX80 Saint polkimet?
Jos kävisin huomenna hakemassa 4fatin, niin saako pyörän valmiiksi kasattuna mukaan tuohon hintaan? Myös mistä saisin Tampereen alueelta Shimano PD-MX80 Saint polkimet?
Ainakin 3fat lähti kasattuna matkaan suoraan myymälän rivistä. Säädöt vaan kotona mieleisiksi koeajon jälkeen ja ruuvien yms. kiristykset tietty kannattaa tarkistaa.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
4Fat pro 999€
Hinta kohdallaan, olen katsellut Feltin DD30:stä, joka on aika paljon kalliimpi. Olisko tuosta 4Fat Pro:sta hyväksi Fatiksi Lappiin?
Jos kävisin huomenna hakemassa 4fatin, niin saako pyörän valmiiksi kasattuna mukaan tuohon hintaan? Myös mistä saisin Tampereen alueelta Shimano PD-MX80 Saint polkimet?
Kävin eilen hakemassa ja sain kasattuna mukaan. Kalevassa ei ollut yhtään L-kokoista, Lielahteen jäi vielä yksi.
4Fat pro 999€
Hinta kohdallaan, olen katsellut Feltin DD30:stä, joka on aika paljon kalliimpi. Olisko tuosta 4Fat Pro:sta hyväksi Fatiksi Lappiin?
Mulla oli valintana DD30 vs. 3 Pro = 1000€. Päädyin 3 Prohon, koska siinä on 1x11 vaihteisto. Tosiaan toi DD30 maksoi tarjouksessa myös sen tonnin.
Ostin oman 4pro fatin täyteen hintaan ja nyt näyttää olevan tarjouksessa mikä ei minua haittaa :-) mutta ihmettelen tuota 3pro fatin hintaa kun on kalliimpi ku nelonen?
Ostin oman 4pro fatin täyteen hintaan ja nyt näyttää olevan tarjouksessa mikä ei minua haittaa :-) mutta ihmettelen tuota 3pro fatin hintaa kun on kalliimpi ku nelonen? 3 fatissä on hiilikuituhaarukka. Mikä ei tietty täysin selitä hintaeroa, mutta toinen on kuitenkin tarjouksessa ja toinen ei.
Alkoipa Comp rullaamaan keveästi kun vaihtoi noi JJ 4.8 LiteSkinit noiden alkuperäisten VeeRubber Mission Command 4":n tilalle. Tuohon runkoon ja etuhaarukkaan menis varmaan 5 tuumaisetkin kumit, sen verran jäi tilaa. Tiiä sitte, mutta sen mitä noita renkaita puntaroin niin olis 900g keventyny per rengas tuon vaihdon osalta.
Asensitko sisurin kanssa vai ilman?
Onko miten kokemuksia vielä kellään tuosta 4 Compin vanteesta: miten käyttäytyy tubeleksena?
Tarvitseeko retkipatja tms virityksiä?
Itsellä tuo renkaiden päivitys seuraavana edessä, vakuumimuovilla olisi tarkoitus kokeilla
Asensitko sisurin kanssa vai ilman?
Onko miten kokemuksia vielä kellään tuosta 4 Compin vanteesta: miten käyttäytyy tubeleksena?
Tarvitseeko retkipatja tms virityksiä?
Itsellä tuo renkaiden päivitys seuraavana edessä, vakuumimuovilla olisi tarkoitus kokeilla Tilasin Bike-Discoutista noi kumit niin otin samaan tilaukseen keveämmät sisurit ja niiden kans asentelin. Toistaiseksi en viitisinyt lähteä tuohon tubelekseen kun ei ole mielenkiintoa sählätä ja sotkia sen litkun kans. Mitenlie edes tarpeen loppupeleissä? Eikös Compissa ole samat vanteet kuin esim 3Fat Prossa? 4Fat Prossa on sitten jo leveämmät?
Eikös Compissa ole samat vanteet kuin esim 3Fat Prossa? 4Fat Prossa on sitten jo leveämmät?
Nettisivujen mukaan 3Fat prossa on Jalco SNOY80, 4Compissa White W:80 (eli merkittömät Kiina-kehät?)
Leveys toki sama 80mm
Nytpä olen nimimerkin .Vaeltaja. innoittamana vaihtanut omaan L-kokoiseen 3 Prohon:
SRAMin GX-1400 kammet (30t hammaskehällä 705g, Samoxin kammet 32t hammaskehällä 839g)
http://www.hibike.com/sram-gx-1400-fat-bike-gxp-crank-set-11-speed-30-without-gxp-bottom-bracket-black-p74b557123532237a0ca6b6d5e22039bc
Truvativ BSA 100 GXP keskiö (120g, alkuperäinen BB 161g)
https://www.bike-components.de/de/Truvativ/GXP-Innenlager-p26280/
AbsoluteBLACK 30t OVAL BB30 direct mount hammaskehä (52g, korvasi SRAMin spiderin ja 30t hammaskehän, jotka painoivat yhdessä 122g)
http://www.hibike.com/absolute-black-xx1-narrow-wide-spiderless-ovales-chain-ring-black-for-sram-short-spindle-bb30-cranks-p0d0c56fd9be475a0de51f46b475d249a
Specialized Boomslang flättipolkimet (433g)
http://www.hibike.com/specialized-boomslang-plattform-pedale-black-p5cc4aa929235c4d3831dc0e0a4ca4366
Continental MTB 26 Freeride kevennyssisurit (272+276g, alkuperäiset sisurit 533+544g)
http://www.hibike.com/continental-mtb-bicycle-tube-valve-pa1bc364f9737b2f09e0a7777bfef229a
Cube Performance PRO 35° 90mm stemmi (149g, alkuperäinen 60 mm White 115g)
https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-performance-pro-35-stem-475059
Bilteman (!) ahteriystävällinen 270086-satula (381g :(, tietääkö kukaan yhtä mukavaa mutta kevyempää satulaa?)
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Satulat/Polkupyoran-satula-2000023163/
Etulokasuoja Blackburn Barrier XL (valmistajan ilmoittama paino 82g, kiinnitin nippusiteillä, vähän jää lyhkäiseksi..)
http://www.suomenurheilupyora.fi/blackburn-barrier-xl-fatbike-etulokasuoja
Takalokasuoja SKS Grand M.O.M. (valmistajan ilmoittama paino 182g)
https://www.bikester.fi/sks-grand-mom-takalokasuoja-musta-225208.html
Keskiön kummallekin puolen asensin ohjeen mukaan spacerin. Ketjun ja renkaan (vakio VEE Rubber Snow Shoe "4.5") väliin jäi tilaa noin 11.8 mm, kun rengas oli ilmassa. Jos tilaatte saman setin, niin muistakaa tilata BB30-versio hammaskehästä, sillä se tulee 6 mm ulommaksi ja on lähempänä optimaalista ketjulinjaa. Ketjulinja muuten nähdäkseni asettui suoraksi viitosvaihteella.
Spessun polkimet ovat kalliit, mutta vaikuttavat hintansa arvoisilta, koska mahdollistavat polkemisen heti kampien vierestä, koko on sopivan iso 45-kokoisille kengille ja pitoa riittää. Ylipäätään kammet+polkimet tekivät todella gutaa, nyt polkemisfiilis on jotenkin luonnollisempi ja tuntuma lähempänä maantiepyörää kun q-factor pieneni. 30t eturatas oli myös onnistunut muutos jyrkkiä nousuja silmälläpitäen.
Porasin samalla kertaa myös 3.5 mm vedenpoistoreiän runkoon keskiön alapuolelle.
Negatiivista: stemmin 90 mm mitta saattaa olla jo liiankin pitkä tällaiselle 188 cm kuskille, ehkä 75 mm versio olisi riittänyt. Ketjulinjamuutoksesta tai todennäköisemmin ovaalista eturattaasta johtuen vaihteiden vaihdot eivät aina onnistu aivan yhtä nätisti kuin aiemmin.
Seuraava muutos lienee 4.8" Jumbo Jimit kun niitä niin kehutaan. Noiden Snowshoe-renkaiden pito on kuitenkin ollut lumella ihan riittävä, joten eipä tässä mitään kiirusta ole.
Kuvia:
https://goo.gl/photos/tW66r4aB3ojd6Rau5
msoikkel
30.01.2017, 06.42
4Fat pro 999€
Hinta kohdallaan, olen katsellut Feltin DD30:stä, joka on aika paljon kalliimpi. Olisko tuosta 4Fat Pro:sta hyväksi Fatiksi Lappiin?
Mainostivat vielä tuota, voimassa 1.2. asti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ostin oman 4pro fatin täyteen hintaan ja nyt näyttää olevan tarjouksessa mikä ei minua haittaa :-) mutta ihmettelen tuota 3pro fatin hintaa kun on kalliimpi ku nelonen?
Milloin ostit? Eiks xxlssä oo joku hintatakuu, että tyyliin jos oot viikon ennen alea ostanut, niin saat ne 300€ takas?
Hintalupaus on 30 päivää, mutta koskee vain muualta ostettuja tuotteita, eli White-fillarien hinta ei ostohetken jälkeen enää muutu kun merkkiä ei muualla myydä.
Bugisella softalla lähetetty
Milloin ostit? Eiks xxlssä oo joku hintatakuu, että tyyliin jos oot viikon ennen alea ostanut, niin saat ne 300€ takas? Ei saa enää. Vuoden alusta päivittyny noi ehdot ja hintatakuu koskee vain muiden kilpailijoiden vastaavia tuotteita, mutta ei omia tarjouksia. Kokeilin tuota oman Compin kohdalla ja ainut vaihtoehto oli saada halvemmalla tarjoushinnalla sama pyörä oli tilata se uudestaan ja palauttaa jo aiemmin kalliimpi tilattu. Voittajia tuossa ei oo ku Posti.
Ei saa enää. Vuoden alusta päivittyny noi ehdot ja hintatakuu koskee vain muiden kilpailijoiden vastaavia tuotteita, mutta ei omia tarjouksia. Kokeilin tuota oman Compin kohdalla ja ainut vaihtoehto oli saada halvemmalla tarjoushinnalla sama pyörä oli tilata se uudestaan ja palauttaa jo aiemmin kalliimpi tilattu. Voittajia tuossa ei oo ku Posti.
Kappas, kiitos tiedosta. Oli ittelleni uutta, mutta noinhan nuo ehdot niiden sivuilla näkyy olevan.
Bugisella softalla lähetetty
Bilteman (!) ahteriystävällinen 270086-satula (381g :(, tietääkö kukaan yhtä mukavaa mutta kevyempää satulaa?)
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Satulat/Polkupyoran-satula-2000023163/
Heh, tais mainos toimia, kun eilen viestisi nähdessäni ajattelin että tuohan näyttää asialliselta, että tuota voisi kokeilla kun ei hintaa tuon kummemmin ole. Silloin saatavuuspallo oli keltaisena, eli ehkä on, ehkä ei. Nyt se sitten onkin jo loppunut kokonaan.
yannara-
ostin tuon lokakuussa hyvä pyörä :-)
Tarkoituksena olisi päivittää 4 Comppiin Slx 11 lehtinen voimansiirto
Eli esim tuo linkissä oleva:
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=178143;menu=1000,2,16;mid= 0;pgc=0;orderby=2
Muutama kysymys, kiitollinen olisin vastauksista:
Vapaaratas menee samalla vaihtoon, käsittääkseni tuo ei käy yhteen alkuperäisen kanssa?
Onko tietoa / ajatuksia millainen vapari tuohon kannattaa hankkia kaveriksi?
Toimiiko orkkis eturattaan kanssa?
Meneekö 42 hampainen takaratas liian kevyeksi, olisiko 40 piikkiin parempi 32 eturattaan kanssa?
Noin. Paketti tuli ja nyt on jo testilenkkikin takana :)
Pyörä muuttui kertaluokkaa paremmaksi, suosittelen myös muille 4 comppia päivitteleville
42 hampainen taakse ei ole itselleni liian iso, ehkä naksua pienemmän eturattaan vaihdan vielä
Pakka kävi suoraan alkuperäiselle vapaarattaalle ja ketju istui hyvin orkkis eturattaalle kuten neuvottiinkin
Kannattaa asentaa ketjut missing linkin (https://www.bike24.de/p115696.html?_ga=1.196229224.577507160.1485287213) kanssa, helpottaa oikean ketjupituuden hakemista
ehkä tuon tosin jostain olisi löytänyt valmiinakin
Liian pitkällä ketjulla ei mene 42 hampaiselle kunnolla päälle & jää kantamaan ylempään vaihtajan rattaaseen
kasettiavaimen (https://www.bike24.de/p119384.html?_ga=1.6494326.577507160.1485287213) ja ketjupiiskan (https://www.bike24.de/p158629.html?_ga=1.263344456.577507160.1485287213) tarvitsee perustyökalujen lisäksi
Pari tuntia menee asennuskahvin ja nerffisodan kanssa ;););)
Ehkä vähän ihmettelen nyt, että kuka ostaa 1300:lla Pro:ta, kun kaikki tätä seuraavat tietää, että noita aleja tulee vähät väliä...
Kyllä mäkin nämä kaikki sivut luin läpi mikä johtikin whiten ostopäätökseen itsellä oli pakko ostaa heti :-)
Mulla on kanssa tuo runkolaukku, josta porsi vetoketju jo viime kevään. Suutarilla vaihdatin kummatkin kunnollisiin muutamalla kympillä..on kestänyt ja kestää.
Tuo compin keula¨--> on eroa kun vaihtaa kuituiseen tuosta teräksisestä. Tuon kuidun elämisen huomaa kyllä vähänkin kovemmilla paineilla ja painoa lähti pyörästä noin 1,5kg. Tuo on onen keula elää tosiaan ajossa enemmän, kun esim. tuo pro 3:n mallin orkkis hiilikuituinen...voi olla hyväkin homma? kesällä 4.0" renkailla huomaa varmasti paremmin eron. Nyt tuossa alla 4.8 JJ:t.
Onkohan 4 Fat Prossa sama runko kuin tuossa Litessä? Tuli haettua tuo 4Pro alukeulalla, mutta haluaisin keventää massaa uusilla renkailla ja hiilarikeulalla. Mietityttää, että sopiiko tuo On-One heittämällä sisään. On-One keula on suoralla putkella ja kiinakeulat tapered. Haluaisin varmistaa sopivuuden ennen tilausta, sillä en omista kerrostalossa rälläkkää tms.
Olen tiennyt alennuksista ja senkin ettei sopivaa kokoa välttis enää ole jäljellä jos ei ekana ehi tilaamaan. Vaikka maksoin 300€ "liikaa", niin ei kaduta, kun hienon kamppeen sain alle😁
hero 8
Onkohan 4 Fat Prossa sama runko kuin tuossa Litessä? Tuli haettua tuo 4Pro alukeulalla, mutta haluaisin keventää massaa uusilla renkailla ja hiilarikeulalla. Mietityttää, että sopiiko tuo On-One heittämällä sisään. On-One keula on suoralla putkella ja kiinakeulat tapered. Haluaisin varmistaa sopivuuden ennen tilausta, sillä en omista kerrostalossa rälläkkää tms.
4 Fat Prossa on 15x150 mm läpiakseli ja On-Onessa QR. Mikä lie sen leveyskään.
Ai niin, semmoinen vielä, että jos mä olisin sä, niin mä pistäisin noihin nastareiällisiin vakiorenkaisiin nastat ennen kuin ajaisin reikiä tukkoon hiekasta yms. . Olisipahan sitten jääkeleille nastarenkaat. Nastojahan sai ainakin Mcarbonilta.
Ai niin numero 2: kevennä pyörääsi vaihtamalla kampisetti. Mä voin ostaa sen vanhan. Halvalla :)
Ehkä vähän ihmettelen nyt, että kuka ostaa 1300:lla Pro:ta, kun kaikki tätä seuraavat tietää, että noita aleja tulee vähät väliä...
Ei kaikille se 300e säästö ole mikään mullistava raha. Jos pyörä halutaan heti se ostetaan heti.
Ehkä vähän ihmettelen nyt, että kuka ostaa 1300:lla Pro:ta, kun kaikki tätä seuraavat tietää, että noita aleja tulee vähät väliä...
Eipä tota prota ole paljoa alennuksessa näkynyt. Varsinkaan niin että kaikille halukkaille riittäis. Ja käytölle ja omistamiselle ei taaskaan lasketa mitään arvoa? Mulle naapuri naureskeli että osti samat sukset kun minä ja sai 80 euroo halvemmalla. Sanoin että mun suksilla onkin hiihdetty jo vuosi. Kun pyörälle on tarve ja halu saada se alle niin sitten se ostetaan. Eri asia jos rahaa ei yksinkertaisesti ole.
4 Fat Prossa on 15x150mm läpiakseli ja On-Onessa QR. Mikä lie sen leveyskään.
Ai niin, semmoinen vielä, että jos mä olisin sä, niin mä pistäisin noihin nastareiällisiin vakiorenkaisiin nastat ennen kuin ajaisin reikiä tukkoon hiekasta yms. . Olisipahan sitten jääkeleille nastarenkaat. Nastojahan sai ainakin Mcarbonilta.
Ai niin numero 2: kevennä pyörääsi vaihtamalla kampisetti. Mä voin ostaa sen vanhan. Halvalla :)
Hyvä idea tuo nastoitus, sillä en olisi itse tajunnut :D On kyllä liukkaat kelitkin, niin ei haittaisi menoa.
Kampiin en kyllä ole koskemassa ihan ensimmäiseksi! Keulan vaihdolla saisi kuitenkin pari sataa grammaa pois ja meno vähän pehmentyisi. Samalla erottuisi vähän massasta :cool:
Tuossa vielä tuo keula, jos joku osaisi auttaa tyhmää keulan valinnassa http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCFAT/on-one-carbon-fatty-fork
ilmeisesti tarvit jotain tämän tapaista että vanne(lue keskiö) käy:
https://www.bike-components.de/de/Mavic/9-mm-Adapter-fuer-15-mm-VR-Naben-p23962/
hero 8
Onkos tuo On-One 135 milliä leveä? Ei taida noihin 4 Fat Pron napohin (http://chosen-hubs.com/products_detail.php?id=115) saada mitään kavennussarjoja 150 mm -> 135 mm.
Okei, pitää varmaan siis unohtaa tuo On-One ja etsiä joku muu.
Tuossa vielä tuo keula, jos joku osaisi auttaa tyhmää keulan valinnassa http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCFAT/on-one-carbon-fatty-fork
Tässä .Vaeltaja. on ainakin saman keulan laittanut Compiin, runko lienee sama kuin 4Lite ja 4Pro? Eikä ainakaan ole maininnut mitään laakereiden vaihdosta.
Sitten pienen budjetin läskin kysellyt kuvat: Comp 4 on onen hiilarikeulalla ja 90% päivitetttynä muutenkin. Sen verran ennen jääkelejä kokeilin että 4.8JJ menee tuohonkin keulaan. Tuo kuvan puolen kilon stemmi lähtee kokeilujen jälkeen pois.
http://i10.aijaa.com/m/00183/14308236.jpg (http://aijaa.com/eO4MJU)
http://i9.aijaa.com/m/00255/14308237.jpg (http://aijaa.com/6oAi2H)
Sen sijaan, Eeteeku vaihtoi Comppiinsa kiinakeulan ja siihen tarvi myös alakoolin. Alakoolin malli mainittu ilmeisesti viestissä ja keulan ostopaikka.
tuollainen: tarvitsee erilaisen alakoolin, alkup. Keula on suoralla putkella. ( FSA H6083) Lisäksi jouduin vähän modifioimaan etunavan akselia joka on 10mm ja keula on 9mm tiukka sovitus. ( rälläkällä jenkaa sileäksi)
viimesitely keulassa ei ihan huippua mutta kelpaa arkiajoon. Tulli ja alvi sitten tulee hintaan lisää.
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/2MZ7rYf2
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/webkit-fake-url://0f059c51-feef-438b-a781-5935905d2360/imagepng
Itse pohdin vielä kummanko keulan laitan omaan Comppiin. Tuosta ylläolevasta Aliexpressin linkistä löytyy sullekin oikeanlainen läpiakselikeula.
Hyvä idea tuo nastoitus, sillä en olisi itse tajunnut :D On kyllä liukkaat kelitkin, niin ei haittaisi menoa.
Kampiin en kyllä ole koskemassa ihan ensimmäiseksi! Keulan vaihdolla saisi kuitenkin pari sataa grammaa pois ja meno vähän pehmentyisi. Samalla erottuisi vähän massasta :cool:
Tuossa vielä tuo keula, jos joku osaisi auttaa tyhmää keulan valinnassa http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCFAT/on-one-carbon-fatty-fork
Ei käy, pitää olla tapered 150mm läpiakselikeula tai sitten Whitessä 135mm etunapa holkeilla -->150mm. En muutenkaan näe kovin järkevänä tuota keulan päivitystä.
Compissa on 135 mm:n napa: KT-SL4F KT-SL8R F/32Hx135 . Prossa 150 mm: Chosen A4786B-M15-150
Ei käy, pitää olla tapered 150mm läpiakselikeula tai sitten Whitessä 135mm etunapa holkeilla -->§50mm. En muutenkaan näe kovin järkevänä tuota keulan päivitystä.
Tämäkö sitten passaa? :) http://www.ebay.com/itm/150mm-26er-Fat-Bicycle-Fork-FULL-Carbon-Thru-Axle-UD-Matt-Tapered-Tube-Disc-/181818034845?var=&hash=item2a55330a9d:m:mNrrQx55VzBuDmSVJRj3fMQ
Tämäkö sitten passaa? :) http://www.ebay.com/itm/150mm-26er-Fat-Bicycle-Fork-FULL-Carbon-Thru-Axle-UD-Matt-Tapered-Tube-Disc-/181818034845?var=&hash=item2a55330a9d:m:mNrrQx55VzBuDmSVJRj3fMQ
Tuon pitäisi käydä. Joku varmaan osaa sanoa käykö Whiten ohjainlaakeri suoraan. Sitten tarvitset vielä hiilarikeulaan sopivan kompressiokävyn. ;)
Siemenlinko
31.01.2017, 20.09
Tämäkö sitten passaa? :) http://www.ebay.com/itm/150mm-26er-Fat-Bicycle-Fork-FULL-Carbon-Thru-Axle-UD-Matt-Tapered-Tube-Disc-/181818034845?var=&hash=item2a55330a9d:m:mNrrQx55VzBuDmSVJRj3fMQ
Turhan pitkä. Tuon keulan ac mitta käsittääkseni 483.
White 4fat pro keulan mitaksi ilmoitetaan 468 whiten sivuilla
Eli tuota putkea joutuisi sitten lyhentämään? Taitaa siirtyä hankinta ensi talveksi, sillä ei ole oikein työkaluja tuohon :rolleyes:
Eikäkö "haarukkaosan" pituus on liian suuri. Siis akselista alakooliin etäisyys on tuossa 15 mm pitempi, jolloin pyörän keulan korkeus kasvaa ja geometriaahan tuo muuttaa. En tiedä liekö sitten merkitystä. Mites muut mitat(offset vai rake mikälie)?
Ohjainputkea varmaankin joutuisi lyhentämään.
Barracuda
31.01.2017, 20.44
Itse pohdin vielä kummanko keulan laitan omaan Comppiin. Tuosta ylläolevasta Aliexpressin linkistä löytyy sullekin oikeanlainen läpiakselikeula.
Tuolta löytyy on-one hiukan edukkaammin: http://www.planetx.co.uk/i/q/FOOOCFATDP/on-one-carbon-fatty-fork
Tuolta löytyy on-one hiukan edukkaammin: http://www.planetx.co.uk/i/q/FOOOCFATDP/on-one-carbon-fatty-fork Katos vaan. Kiitti vinkistä. Vielä ei kuitenkaan selvinnyt, tarvinneeko tuonkin kanssa vaihdella alakooleja tai muuta?
Katos vaan. Kiitti vinkistä. Vielä ei kuitenkaan selvinnyt, tarvinneeko tuonkin kanssa vaihdella alakooleja tai muuta?
Otat vanhasta keulasta irti alakoolin ja lyöt tuohon uuteen keulaan. Täts it.
Tuohon käy alkup. Kooli. Sitten jos laittaa tapered-putkella olevan keulan joutuu alakoolin vaihtamaan. Ks kuva. Tapered vas straight oikealla
http://carbonbike-diy.info/wp-content/uploads/2014/11/niner-forks2.jpg
Whiten runko siis on tapered, siihen on vaan jostain syystä (€€?) laitettu suoraputkinen keula alakooli-virityksellä..
Eipä tota prota ole paljoa alennuksessa näkynyt. Varsinkaan niin että kaikille halukkaille riittäis. Ja käytölle ja omistamiselle ei taaskaan lasketa mitään arvoa? Mulle naapuri naureskeli että osti samat sukset kun minä ja sai 80 euroo halvemmalla. Sanoin että mun suksilla onkin hiihdetty jo vuosi. Kun pyörälle on tarve ja halu saada se alle niin sitten se ostetaan. Eri asia jos rahaa ei yksinkertaisesti ole.
Juju on siinä, että jos on tehnyt kunnon markkinatutkimuksen, niin siinä 1000 kiepeillä on ihan mukavaa kilpailua, kun vähä reilulla tontulla saa Silverblackia, White Pro:ta tai Felttiä, niin on siinä ostajalla varaa valita. Itse olen pirun ahne rahan suhteen kyllä, ja jos olen kuullut että noita on alella myyty, niin ovh en enää ikinä tarjoa :)
Munarello
03.02.2017, 19.24
Lite nelosen natinoita eliminoidakseni hain mätänetistä tässä rimpsussa aiemmin mainitun deoren keskiölaakerisetin ja vaihdoin sen alkuperäisen tilalle. Siinähän on se väliputki lyhyempi joten aloin spekuloimaan, onko siitä mahdollisesti jotain harmia tiedossa? Noin teoriassahan esim kakka&kura pääsee helpommin laakereihin. Toivoin, että olisin voinut siirtää sen orkkisputken uusiin laakereihin, mutta aika tiukassa tuntuu olevan joten lähteeköhän ehjänä jos oikein repii..?
Lite nelosen natinoita eliminoidakseni hain mätänetistä tässä rimpsussa aiemmin mainitun deoren keskiölaakerisetin ja vaihdoin sen alkuperäisen tilalle. Siinähän on se väliputki lyhyempi joten aloin spekuloimaan, onko siitä mahdollisesti jotain harmia tiedossa? Noin teoriassahan esim kakka&kura pääsee helpommin laakereihin. Toivoin, että olisin voinut siirtää sen orkkisputken uusiin laakereihin, mutta aika tiukassa tuntuu olevan joten lähteeköhän ehjänä jos oikein repii..? Orkkis putkea voi kyllä käyttää, eikä kyllä pitäisi olla tiukasti kiinnikkään. Siitä lyhyestä putkesta ei mitään hyötyä siellä oo, kolisee vaan jos sattuu irtoamaan laakerista! Just vaihdoin työmatka Liteen ko. paketin.
Munarello
03.02.2017, 20.00
^ Selvä juttu, tängjuu-mies kiittää.
Edit: Irtosihan se kun kunnolla veti, mutta aika tiukassa oli.
Sopiiko 17" lite 167cm kuskille? Aika alarajalla mennään...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170204/3fc36f1731d7285cc7c27612dbd44205.jpg
Olohuoneajelua...[emoji12]
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170204/3fc36f1731d7285cc7c27612dbd44205.jpg
Olohuoneajelua...[emoji12]
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ulkona olis fätpaikkikelit...
FatWhite
04.02.2017, 23.17
XXL myy nyt 4 Lite versiota hintaan 699€. Viikko sitten sain oman, hinta silloin 799...
himo_kaappoo
04.02.2017, 23.59
XXL myy nyt 4 Lite versiota hintaan 699€. Viikko sitten sain oman, hinta silloin 799...
Se hitatakuu hommako ei enää pelaa?
FatWhite
05.02.2017, 01.51
Hintalupaus ei koske XXl:n omia kampanjoita. Eli pitäisi löytää samanlainen White läskipyörä jostain muusta suomalaisesta verkkokaupasta.
Erikoista tuo XXL:n hinnoittelu, Fat4 Comp on nyt samaan hintaan kuin tuo Lite..
Ulkona olis fätpaikkikelit...
Pääkallokelit lähinnä...
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
https://vimeo.com/202601863
Kannattaa tarkistaa pyörä läpikotaisin xxlän huollon jäljiltä. Omassa pyörässä oli jäänyt taka-akseli hieman löysälle huollon jäljiltä.
Onneksi huomasin tuon renkaita vaihtaessa. Ei varmaan montaa kilometriä olisi kestänyt ajoa ilman isompaa laakeri remonttia.
Ja ainut vika mistä sanoin huoltoon viedessä, eli takakehän rihtaus tarve oli jäänyt tekemättä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Se hitatakuu hommako ei enää pelaa?
Palauta se 799 maksanut (jos se on siinä kunnossa että sen voi palauttaa) ja osta uus halvemmalla. Jos jaksat satasen takia voimistella...
Nastat asennettu vakiokumeihin (480kpl upposi). Paljonko olette pitäneet paineita sisureiden kanssa? Tarvisin uuden pumpun, onko tuo XXL:n SKS hintansa väärti?
Osaako joku sanoa mistä johtuu kun esim. alamäessä pitää takarenkaan jarrulla lukossa. Sitten kun jarrun vapauttaa ja palat irroittaa levystä pidon niin tuntuu sellainen välyksenomainen liikahdus kun rengas alkaa pyöriä. Tarpeeksi sekavasti selitetty? Jokatapauksessa tuntuu kuin olisi välystä kun rengas alkaa taas pyöriä ja muutoin ei välyksiä tai muutakaan tunnu. Ominaisuus? Pyörä siis 4Fat Comp ja jarrut Tektron mekaaniset.
Luulen että selitys liittyy renkaan muodon palautumiseen ja jarruista tulevaan nytkähdykseen.
Itse päivitin 4comppiin hydrauliset sramin guide rs:t jarruiksi & centerlinet levyiksi.
Nyt jarrut toimii selkeästi pehmeämmin ja paremmin, myös lukkoon ja pois tilanteissa: mekaaniset enemmänkin narahti kiinni ja pamahti auki jolloin tuommoinen väljän tunne kävi itselläkin mielessä.
Myös levyjen vaihdosta huomasin olevan hyötyä.. alkuun ajoin alkuperäisellä 160mm levyllä takana 180mm adapterin puuttuessa:
Takajarru "natisi" ja oli tunnottomampi kuin edessä
Adapterin saapumisen & 180 centerlinen asennuksen myötä toiminta muuttui sulavammaksi
Kannattaa toki tarkistaa takapyörän & kampien laakeroinnin sekä takajarrusatulan pulttien tiukkuus aina muutenkin silloin tällöin
Osaako joku sanoa mistä johtuu kun esim. alamäessä pitää takarenkaan jarrulla lukossa. Sitten kun jarrun vapauttaa ja palat irroittaa levystä pidon niin tuntuu sellainen välyksenomainen liikahdus kun rengas alkaa pyöriä. Tarpeeksi sekavasti selitetty? Jokatapauksessa tuntuu kuin olisi välystä kun rengas alkaa taas pyöriä ja muutoin ei välyksiä tai muutakaan tunnu. Ominaisuus? Pyörä siis 4Fat Comp ja jarrut Tektron mekaaniset.
Villi veikkaus pikalinkku löysällä. Lukko jarruttaessa linkku akseli pyrkii pois paikoiltaan, jarrut löysätessä akseli laskeutuu paikkaansa.
aiemmat kuvalinkit ei näköjään enää toimii. postaan uusiksi 3FAT Liten tubeless metodin kuvatukset jos joku haluaa askarrella.
tiivisteet, mustaa yksi kierros "hyllyn" viereen ja sitten valkoista täysleveänä kierros molemmille reunoille. näiden päälle säkitysmuovista tehty nauha (voi käyttää vakuumimuovia, hirvisäkkiä tms). vannetta vasten vannenauhana oli kierros punaista jeesusteippiä jonka päällä kerros ohutta pakkausteippiä.
http://i.imgur.com/XtWap5G.jpg
http://i.imgur.com/HRnU8WF.jpg
http://i.imgur.com/s8bUc0b.jpg
lopputulos
http://i.imgur.com/S7LTN27.jpg
rengas piti nostaa suht rauhallisesti vanteelle jotta asettui tasaisesti eikä esim räjähtänyt irti. aivan nollapaineita näillä vanteilla ei voi käyttää mutta joku 0,3-0,4bar vielä onnistuu ongelmitta (ainakin tuolla kuvan 4.8" JJ Liteskinillä).
Toimiiko samat kikat myös Fat 4 Prolle? Joka tapauksessa kiitti kuvista! :)
4 on eri vanne. Pitäis toimia tubelessina ilman virityksiä.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Jees, sehän passaa :D Kuinka leveätä vanneteippiä kannattaa tilata noille 90mm vanteille? Aika vähän on ollut kokemuksia Fat 4 Prosta, eli ajeleeko kaikki tyytyväisenä sisureiden kanssa?
4 Fat Pro takahaarukan rengastilan vähyydestä jotkut ovat kommentoineet ja myös omassa oli vikana että alkuperäisellä 4.8" SnowShoe XL:llä takahaarukan väliin jäi 1-2mm. Lopulta sain kokonaan uuden pyörän tilalle, jossa tilaa n. 1cm molemmilla puolilla, joten huomattava ero. Kuulemma joissakin alkupään yksilöissä tämä vika.
4compissa on eri vanne kuin litessä & pro:ssa.. Tarvitseeko se nuo nauhat, onko kokemuksia?
4 Fat Pro takahaarukan rengastilan vähyydestä jotkut ovat kommentoineet ja myös omassa oli vikana että alkuperäisellä 4.8" SnowShoe XL:llä takahaarukan väliin jäi 1-2mm. Lopulta sain kokonaan uuden pyörän tilalle, jossa tilaa n. 1cm molemmilla puolilla, joten huomattava ero. Kuulemma joissakin alkupään yksilöissä tämä vika.
No mä kans aattelin että näinkö harhoja kun tiirailin noita viime syksynä ja 1-2mm rako. Kun taas jokunen viikko sitten tiirailin uudestaan niin väliä oli riittävästi. 4fateista siis kyse.
Villi veikkaus pikalinkku löysällä. Lukko jarruttaessa linkku akseli pyrkii pois paikoiltaan, jarrut löysätessä akseli laskeutuu paikkaansa.
Linkku on kyll tiukasti kiinni. Kai s johtuu tuosta renkaan muodon palautumisesta. Jos makaan penkin päällä ja pidän jarrulla takapäätä kiinni ja liikutelen edestakaisin niin ei tuolla välyksiä tunnu. Kumi antaa vain periksi sen minkä antaa 0,5 bar paineilla.
tuollainen: tarvitsee erilaisen alakoolin, alkup. Keula on suoralla putkella. ( FSA H6083) Lisäksi jouduin vähän modifioimaan etunavan akselia joka on 10mm ja keula on 9mm tiukka sovitus. ( rälläkällä jenkaa sileäksi)
viimesitely keulassa ei ihan huippua mutta kelpaa arkiajoon. Tulli ja alvi sitten tulee hintaan lisää.
Look what I found on AliExpress
http://s.aliexpress.com/2MZ7rYf2
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/webkit-fake-url://0f059c51-feef-438b-a781-5935905d2360/imagepng Paljonko oli tulli ja alvi? Mitkä on edut tapered vs straight?
Tulli+alvi jotain 30-40€. Tapered on jäykempi ja toivottavasti myöes kestävempi verrattuna suoraan putkeen. Varsinkin tässä tapauksessa kun runko on tapered. Eli emäputki on 1,5" alaosastaan ja sovitepalan avulla laitetaan 1 1/8" kaulaputki.
Ainakin vielä on kuitukeula kestänyt normi ajelua ja pannuttamista.
Mika Lukumies
09.02.2017, 11.05
Onkohan XXL:n tulossa keväällä 4 Fat Pro mallista muita värejä kuin oranssi?
Siemenlinko
09.02.2017, 12.00
Onkohan XXL:n tulossa keväällä 4 Fat Pro mallista muita värejä kuin oranssi?
En usko.
Ei ole ainakaan aiemmin ollut värivaihtoehtoja
Pienet testit tänään tein. Satulatolppa vaihtui heti pitempään, tanko ylös...
Kyllä sillä varmaan läskeilyn makuun pääsee...
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
quicksilver
11.02.2017, 17.39
Otat vanhasta keulasta irti alakoolin ja lyöt tuohon uuteen keulaan. Täts it.
Alakoolin irrotus tuosta ilman työkaluja saattaa olla haastavaa.
Lisäksi tuo on-onen keula on tehty erityyppisille (rds) navoille kuin Compissa on (fds), jarrulevy on tuohon keulaan 4-5 mm liikaa ulkona.
Tarkoittanee jarruadaptereiden tuunaamista tai uuden navan hankintaa.
maalinni
11.02.2017, 18.03
Jos alakooli on tiukassa, niin lähtee yleensä aika helposti irti kun vähän kuumentaa.
Tilasin tuon On-Onen keulan kun tässäkin ketjussa kuvien perusteella on sellainen Comppiin laitettu .Vaeltaja.:n toimesta, edellisellä sivulla löytyy kuvia. Siinä tosin on jarrutkin vaihdettu hydraulisiin, joten oletettavasti myös adapterit on vaihtuneet, mutta napa on käsittääkseni pysynyt samana? Halvemmaksi tuo On-Onen keula tuli tässä vaiheessa kuin tuo aiemmin mainittu kiinakeula, mutta lisäkustannuksista muutosten suhteen en sitten vielä tiedä. Se selviää kun keula saapuu ja pääsee sovittelemaan. Eiköhän tuosta keulasta eroon pääse, jos keulan vaihto osoittautuu mahdottomaksi tehtäväksi.
Mika Lukumies
13.02.2017, 22.08
Tuo oranssi väri olikin livenä paljon hienompi mitä kuvissa ja kyllä, White 4 pro kainalossa käveltiin ulos hymy korvilla ja vielä hyvällä alennuksella. Loistava asiakaspalvelu Turun Skanssissa. Whiten läski vaikuttaa erittäin hyvältä, toisena vaihtoehtona olis ollu Fat Rambler, aavistuksen halvempi, mutta todennäköisesti olis ollu pettymys.
Ystävänpäivämyynti on päällä. -25% ja tällä kertaa näemmä fatbikeistäkin.
Tuo oranssi väri olikin livenä paljon hienompi mitä kuvissa ja kyllä, White 4 pro kainalossa käveltiin ulos hymy korvilla ja vielä hyvällä alennuksella. Loistava asiakaspalvelu Turun Skanssissa. Whiten läski vaikuttaa erittäin hyvältä, toisena vaihtoehtona olis ollu Fat Rambler, aavistuksen halvempi, mutta todennäköisesti olis ollu pettymys.
Oliko alennus luokkaa -25%?
E: ei muuten ole 4 pro:ta listoilla.
Oli 4 prota vielä 1,5 tuntia sitten. Oisko netistä loppunut ja siksi ei näy enää. Tiedä sitten pitääkö nuo myymäläsaldot paikkansa: https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style .
Oli 4 prota vielä 1,5 tuntia sitten. Oisko netistä loppunut ja siksi ei näy enää. Tiedä sitten pitääkö nuo myymäläsaldot paikkansa: https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style . Kannattaa soittaa myymälään ja varmistaa onko.
Mika Lukumies
14.02.2017, 00.45
Ei ollut alennusta ihan niin paljon ja tämäkin oli viimeinen Turun Skanssissa.
Huomaisiko joku mun kysymyksen tässä langassa?
"Nopea kysymys koskien XXL:n tavaratelineitä!
Käykö tämä https://www.xxl.fi/bits-tavarateline...096523_1_style (https://www.xxl.fi/bits-tavarateline-levyjarruilla-varustetuille-pyorille-26-29/p/1096523_1_style) Whiten läskipyöriin. ?
Nyt kun toi ale menossa niin voisi ostaa.
Valikossa on kaksi eri mallia, One size ja Std. Mitä noissa on eroa? One size mallia vain varastossa!"
lapiska_83
14.02.2017, 09.28
^Viitisen tuhatta kilometriä Interceptor 2:lla eikä mitään moitittavaa. Keskiölaakerin vaihdoin viime vuonna Haanjan mutapainin jälkeen. Vapaarattaan tarkistin alkusyksystä ja näytti olevan OK; tuohan onkin vanha kunnon(!) kymppiversio.
Whiten politiikka näyttää kuuluvan vuosi vuodelta halvennettavat osat, mutta samalla myyntihintakin on pudonnut, joten eiköhän nuo hintansa väärtejä liene. Pari muutakin läskiä omistaneena ja vastaavia kilometrimääriä ajaneena voin suositella. Ei tuo nykyinen 9.8 Trekkini, hinnastaan huolimatta, ole kolmin verroin parempi :).
Olen ostamassa pyörää ja trekki olis ykkösvaihtoehto, whitekin kiinostain, mutta jotenki ei ole luottoa "oudompaan" merkkiin. Olen miettinytkin että kannatteeko satsata tupla hinta trekkiin. Olen kattonut stache 5, 7, farley 5,7, 4pro ja nyt tarjouksessa interceptori
himo_kaappoo
14.02.2017, 10.05
Mahtuuko Dillinger5 pyöriin pro 3 takana? Hyvä tietty kysyä asiaa kun renkaat jo tilattu! 😂
Onko Whiten junnuläskistä (24") kertynyt kokemuksia?
petentic
14.02.2017, 13.11
Ei vielä... Eilen vasta tilasin yhden �� Laitan sitten kokemuksia jakoon kunhan pyörä saapuu ja käyttäjä on sillä lenkin ajanut.
Tilasin minkin eilen Whiten pyylevän mankelin illalla heti kun tuon halvennusmyynnin havaitsin. Olin jo tosi lähellä tilata moisen viikonloppuna täydellä hinnalla, onneksi ei tullut vielä höyrytessä tilattua kun olisi ohuesti harmittanut nyt alennuksen alettua..
Tuleepahan nyt pyöräkokoelmasta tuokin vaje katettua.
Huomaisiko joku mun kysymyksen tässä langassa?
"Nopea kysymys koskien XXL:n tavaratelineitä!
Käykö tämä https://www.xxl.fi/bits-tavarateline...096523_1_style (https://www.xxl.fi/bits-tavarateline-levyjarruilla-varustetuille-pyorille-26-29/p/1096523_1_style) Whiten läskipyöriin. ?
Nyt kun toi ale menossa niin voisi ostaa.
Valikossa on kaksi eri mallia, One size ja Std. Mitä noissa on eroa? One size mallia vain varastossa!"
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2631923#post2631923
Yhtä kokoa näkyi vain Myllyn xxällässä.
Lähti White 4 Lite tilaukseen. Kertokaahan millaiset reiät noissa lumikengissä on valmiina? Saako niihin naputeltua suoraan Schwablen nastat kiinni? Siis näitä: http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/2801467-schwalbenastasetti
Lähti White 4 Lite tilaukseen. Kertokaahan millaiset reiät noissa lumikengissä on valmiina? Saako niihin naputeltua suoraan Schwablen nastat kiinni? Siis näitä: http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/2801467-schwalbenastasetti
Kyllä saa, itse ostin tuon setin työkalun takia ja lisäksi 600 kpl lisänastaa, noitahan menee 240 kpl per rengas: http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/2122533-polkupyrn-tersnasta-500-kpl
Lähti White 4 Lite tilaukseen. Kertokaahan millaiset reiät noissa lumikengissä on valmiina? Saako niihin naputeltua suoraan Schwablen nastat kiinni? Siis näitä: http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/2801467-schwalbenastasetti
Ei minkäänlaisia litessä. Pron Snowshoe XL:ssä ois suoraan noille kolot.
Ei minkäänlaisia litessä. Pron Snowshoe XL:ssä ois suoraan noille kolot.
Aivan joo Pro-mallin renkaita tarkoitin tuossa aiemmin...
Ei minkäänlaisia litessä. Pron Snowshoe XL:ssä ois suoraan noille kolot.
Minkä kokoiset nappulat noissa on? Saako laitettua schwablen nastan poraamalla itse reiän?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Hemppo87
14.02.2017, 21.16
Huomaisiko joku mun kysymyksen tässä langassa?
"Nopea kysymys koskien XXL:n tavaratelineitä!
Käykö tämä https://www.xxl.fi/bits-tavarateline...096523_1_style (https://www.xxl.fi/bits-tavarateline-levyjarruilla-varustetuille-pyorille-26-29/p/1096523_1_style) Whiten läskipyöriin. ?
Nyt kun toi ale menossa niin voisi ostaa.
Valikossa on kaksi eri mallia, One size ja Std. Mitä noissa on eroa? One size mallia vain varastossa!"
Taitaa olla vain yhtä kokoa ja se passaa alurunkoisiin whiten fätteihin.
White Comp tuli laitettua pari kuukautta sitten ja Comp on osoittautunut oivaksi ensiläskipyöräksi. Penkkiin oli totuttautuminen... 4" rengas on ollut riittävän kantava kelkkaurilla, mutta tanko menee vaihtoon. Korkeampi tanko olisi hakusessa ja haluaisin teiltä kokemuksia korkemmista tangoista (mummopyörään pain). Vakio korkopalat jo siirsin O-kannattimen alle ja pyöräytin samalla vakio kannattimen toisinpäin, että sain edes jonkinverran tanko ylemmäs.
Mahtuuko Dillinger5 pyöriin pro 3 takana? Hyvä tietty kysyä asiaa kun renkaat jo tilattu! 😂
Mahtuu hyvin, se ei ole erityisen leveä.
Minkä kokoiset nappulat noissa on? Saako laitettua schwablen nastan poraamalla itse reiän?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
On kai noihin nastoja jotkut laittaneet, mutta ainakin 2015 versio tuosta kumista oli muistaakseni hieman matalanappulainen nastoitukseen (ulkonema olisi jäänyt aika suureksi).
Jollain on varmaan parempaa tietoa.
Tarkotus ois vaihtaa toi 3liten pienin eturatas (vakio 24) tohon 22 niin sopiiko nämä siihen ja onko väliä kumman valitsee?
https://www.bikester.fi/394867.html
https://www.bikester.fi/shimano-slx-fc-m660-muut-rattaat-harmaa-18929.html
Uuden ketjun vaihdan samalla niin minkäs pitusen hankin?
https://www.bikester.fi/shimano-deore-xt-hg93-ketjut-9-vaihteinen-harmaa-valkoinen-227567.html
rantamies
16.02.2017, 15.47
Mahtuu hyvin, se ei ole erityisen leveä.
Silmämääräisesti sentin kapeampi, mitä JJ4.8 litkutettuna.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Minkälaisia tarakoita olette viritelleet näihin White Lite malleihin? Hyvä olisi jos mahtuisi 4,8" JJ pyörimään tarakan sisällä. XXL:n chatissä väittivät, että tuon Bitsin sisään ei läskirengas mene.
Noniin, One-onen hiilikuituhaarukka tuli ja onhan noissa Compin haarukkaan eroa. Eikä asennuskaan ole naps ja kops ensikertalaiselle. Eli käpy uupuu ja se kai pitäisi jossain asentaa? En ainakaan alkanut kaivamaan sitä ulos vakiosta. Kaulaa pitäisi lyhentää, ei pitäisi olla iso homma ja sitten tietysti keksiä noille orkkisjarruille jotkut adapterit kun ei tuo kiinnityskään ollut samanlainen.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=19152&d=1487345998
quicksilver
17.02.2017, 19.21
Kaulan saa poikki rautasahalla kun ottaa varmuudeksi riittävän pienihampaisen (32 tpi), jonkinlainen jiirilaatikko on pop jos haluaa saumasta suoran.
Vakiokäpy ei käy vaan pitää olla hiilikuituhaarukalle tarkoitettu malli, joku tuollainen http://www.fillarikellari.fi/gap-cap-expander-1-1-1-8-pitka-50mm-ud-carbon-pro
Sitten alakooli irti jos lähtee suosiolla. Jos ei, tilalle alakooli 1,5" -> 1 1/8"
Ja sitten hiukan lastuavaa työstöä jarruadapteriin.
Melkein "plug and play" :)
Bilteman tarakan kans mahtuu myös bud pyöriin ihan hyvin. Tarakka pitää vaan purkaa ja siirtää kiinnikkeet ulkopuolelle.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170217/ef90c65acefa46fc123cb1ef9b78389a.jpg
Kuvassa 3 pro bilteman tarakalla.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Kaulan saa poikki rautasahalla kun ottaa varmuudeksi riittävän pienihampaisen (32 tpi), jonkinlainen jiirilaatikko on pop jos haluaa saumasta suoran.
Vakiokäpy ei käy vaan pitää olla hiilikuituhaarukalle tarkoitettu malli, joku tuollainen http://www.fillarikellari.fi/gap-cap-expander-1-1-1-8-pitka-50mm-ud-carbon-pro
Sitten alakooli irti jos lähtee suosiolla. Jos ei, tilalle alakooli 1,5" -> 1 1/8"
Ja sitten hiukan lastuavaa työstöä jarruadapteriin.
Melkein "plug and play" :)FSA:n H6089 on tietääkseni oikea alakooli tähän, jos sellaisen joutuu tilaamaan mikäli vanha ei lähde irti. Pitää huomenna käydä Porvoon Pyöräkeskuksessa, josko heillä olis hiilikuituhaarukalle sopivia käpyjä niin sais viikonloppuna keulan paikalleen. Muutoin joutunee kasaamaan vielä vanhalla ja ajelemaan ensi viikon ajot sillä.
Eka viesti, eka maastopyörä. Ja oon ihmeissäni kuinka hyvin tuollainen Whiten Lite rullaa :) Ei ollut mitään ennakko-odotuksia ja ajattelin että melko tuskaista voi aluksi olla, mutta kyllähän tuo melko paljon tavalliselta pyörältä tuntuu, toki paljon hauskemmalta. Testailin lähiön ojanpohjilla että mihin tuo pystyy ja kyllähän se pystyy :D
Säädötkin oli ihan kohdillaan, ainoana kauneuspilkkuna se että etujarrulevy ottaa kiinni paloihin. Mitäs tuolle voisi tehdä? Voiko niitä paloja säätää jotenkin? Kyllähän tuo rahina toki ajan myötä häviää, ei sillä...
Karkeasti saat säädettyä kun löysäät jarrusatulan pultteja (niitä jotka menee adapterin kiinni), painat jarrun kiinni ja kun puristus on päällä kirit pultit takaisin.
Hieman hienommin kun katsot lampun kanssa mistä hankaa ja liuutat jarrusatulaa niin että hankaus loppuu pyörän pyöriessä. Tällöin pultit näppitiukalla toinen ja toinen löysempänä
Edellyttäen että levy on suora, näin uskoisin uudessa olevan. Pikku heiton saa toki säätämällä pois
Paikkansa nuo hydrauliset hakee ajallaan ja vaihtelevasti pitävät ääntä
Uuteen pyörään toki kuuluu huollot liikkeen puolesta, hoitavat toki sielläkin
Minkälaisia tarakoita olette viritelleet näihin White Lite malleihin? Hyvä olisi jos mahtuisi 4,8" JJ pyörimään tarakan sisällä. XXL:n chatissä väittivät, että tuon Bitsin sisään ei läskirengas mene.
Höpöä on xxl puhunut. Nelituumasella jää tilaa tosi reilusti. Varmasti menee jj 4.8.
4 Fat liten ensimmäisen koeajon jälkeen piti suunnata osakauppaan hakemaan pientä muutosta. Satulan säätöön pikalinkku, riser-tanko ja vähän laajempi takapakka. Saa nähdä pitääkö vielä stemmi päivittää jossain vaiheessa pidempään.
Ihan asiallisen oloinen värkki yleisesti ottaen :)
Satulan säätöön pikalinkku, riser-tanko ja vähän laajempi takapakka.
Millaisen takapakan hommasit ja täytyikö takavaihtaja uusia myös vai menikö vanhalla? Meille tuli tänään taloon Lite ja jossain vaiheessa uskon että kysymys tulee, saisiko siihen pienempää ykkösvaihdetta. Varmaankin laitoit takapakan hieman isommalla isoimmalla lehdellä?
Millaisen takapakan hommasit ja täytyikö takavaihtaja uusia myös vai menikö vanhalla? Meille tuli tänään taloon Lite ja jossain vaiheessa uskon että kysymys tulee, saisiko siihen pienempää ykkösvaihdetta. Varmaankin laitoit takapakan hieman isommalla isoimmalla lehdellä?
Mä ostin kanssa Liten. Ajatuksena on siirtyä 1x9 vaihteistoon vaihtamalla Sunracen 11-40 takapakka. Tämän pitäisi toimia vanhalla vaihtajalla varsin hyvin.
Orkkiskasetti on 11-13-15-17-19-21-24-28-32t ja Sunrace on 11-13-15-18-21-24-28-34-40t. Tämä on helppo ja halpa modaus, Sunracen kasetin saa noin 30 eurolla.
Mä ostin kanssa Liten. Ajatuksena on siirtyä 1x9 vaihteistoon vaihtamalla Sunracen 11-40 takapakka. Tämän pitäisi toimia vanhalla vaihtajalla varsin hyvin.
Orkkiskasetti on 11-13-15-17-19-21-24-28-32t ja Sunrace on 11-13-15-18-21-24-28-34-40t. Tämä on helppo ja halpa modaus, Sunracen kasetin saa noin 30 eurolla.
Riittääkö takavaihtajassa varat jos jättää eteen orkkis rattaat? Vai täytyykö siirtyä 1x9 setuppiin jos haluaa taakse laittaa 40t isoimman rattaan?
Riittääkö takavaihtajassa varat jos jättää eteen orkkis rattaat? Vai täytyykö siirtyä 1x9 setuppiin jos haluaa taakse laittaa 40t isoimman rattaan?
En tiedä, voi riittääkin. Katsoin tänään takavaihtajaa suurimmalla etu- ja takarattaalla ja ei vaihtaja nyt kovin eteenpäin vielä tullut. Mutta taitaa ainakin vaatia pidemmän ketjun.
Voihan tuossa tehdä niin ettei käytä isoimmalla eturattaalla suurinta takaratasta jos vaihtaja ei tunnut taipuvan siihen. Muuten kaikki muut ratasyhdistelmät ainakin toimii varmasti.
Mä ostin kanssa Liten. Ajatuksena on siirtyä 1x9 vaihteistoon vaihtamalla Sunracen 11-40 takapakka. Tämän pitäisi toimia vanhalla vaihtajalla varsin hyvin.
Orkkiskasetti on 11-13-15-17-19-21-24-28-32t ja Sunrace on 11-13-15-18-21-24-28-34-40t. Tämä on helppo ja halpa modaus, Sunracen kasetin saa noin 30 eurolla.
Mist tilaat tol hinnalla ton sunrace pakan?
Mist tilaat tol hinnalla ton sunrace pakan?
Aliexpress.
1x9 vaihtoehtona on tietysti 1x10. Laskeskelin, että 1x10 tulisi maksamaan noin 120€. Tämä siis Sunrace 11-42 kasetilla + SLX takavaihtaja, vaihdevipu, ketju ja eturatas. Kaikki kamat Bike Discountista.
1x10 kasetissa ovat rattaat 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42t kun, tuossa 1x9 optiossa ovat 11-13-15-18-21-24-28-34-40t. 1x10 etuna olisi kyllä se, että isomman pään rattaat ovat tiheämmässä, eri asia on sitten onko tällä käytännössä väliä.
Sanokaas mihin suuntaa ton pienemmän eturattaan hampaat pitää kääntyä et ratas on oikein päi,eteen vai taakse?
Kyseessä fc-m660 ja 22 kokonen ratas.
Nyt ku laitoin samalla taval mitä 3 liten vanha 24 oli nii ne rattaan päät on taipunu taaksepäin.
Ostin uuden ketjun samalla (saman pituinen kun vanha) niin pitääkö sitä lyhentää ku eturatas on pienempi?
Aliexpress.
Onkohan se pakka silloin Sunrace vai "Sunrace"?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aliexpress.
Tulee verot päälle. 22€ raja. Ainaki pitäs tulla
Harvoin jää tulliin tuoltapäin palloa tulevat lähetykset, jostain syystä lännestäpäin tilatessa taas naurahtaa aina kiinni
Onkohan haitallista satulatolpalle kun laitoin turvaistuimen siihen kiinni? Runkoputkeen sitä ei saa laitettua koska sitten istuin hankaisi rengasta. Eli olisi liian alhaalla. Tolppa lienee alumiinia. Kyseessä 4 fat lite.
Onkohan haitallista satulatolpalle kun laitoin turvaistuimen siihen kiinni? Runkoputkeen sitä ei saa laitettua koska sitten istuin hankaisi rengasta. Eli olisi liian alhaalla. Tolppa lienee alumiinia. Kyseessä 4 fat lite.
Sama homma Nishikin Durangossa. Vaikea löytää turvaistuinta, joka ylettäisi runkoputkesta renkaan yläpuolelle. Satulaputkessa oli kiinni muutamat ajot (myöskin alumiinia) ja kesti tasaisessa ajossa. En sitten tiedä, jos tolpan sisälle ujuttaisi, jonkun vahvemman putken vahvikkeeksi... mutta jokatapauksessa näin ei ole tarkoitettu eikä loppupeleissä kovin turvallinenkaan ole. Muutamia ajoja olen vetänyt kahden istuttavaa pyöräkärryä, turvallisempi 👍
Millaisen takapakan hommasit ja täytyikö takavaihtaja uusia myös vai menikö vanhalla? Meille tuli tänään taloon Lite ja jossain vaiheessa uskon että kysymys tulee, saisiko siihen pienempää ykkösvaihdetta. Varmaankin laitoit takapakan hieman isommalla isoimmalla lehdellä?
Min edustan vielä sen verran vanhaa koulukuntaa että mieluusti pidän tuossa nuo kaksi eturatasta joten taakse tilasin vain 12-36 -pakan tuon alkuperäisen 11-32 -pakan tilalle juuri pienemmän ykkösvaihteen saamiseksi. Alkuperäinen vaihtaja pitäisi käydä, osat ovat vielä Bike-discountista matkalla. Jotain ~18e muistaakseni itse pakka maksoi.
edit: liuta typoja
Mitäs fillariraati on mieltä, kehtaako tuota pitää ulkona ympäri vuoden vai lahoaako toi kohta käsin? Nimittäin melkeinpä pakon edessä toi on turvallisin paikka. Fättärihän taitaa teknisesti yksinkertaisempi vekotin kuin maastopyörät, kun etu- ja taka-jousitus puuttuu.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16804148_10155109527663826_418554756296565096_o.jp g?oh=24199abdd8b418a96f809f0582b57f28&oe=5935E7AD
Mitäs fillariraati on mieltä, kehtaako tuota pitää ulkona ympäri vuoden vai lahoaako toi kohta käsin? Nimittäin melkeinpä pakon edessä toi on turvallisin paikka. Fättärihän taitaa teknisesti yksinkertaisempi vekotin kuin maastopyörät, kun etu- ja taka-jousitus puuttuu.
Nikkaroi sille pikku katos tai osta joku valmis terassikatos niin ei tarvi sateessa ja paahtavassa auringossa olla.
Mika Lukumies
26.02.2017, 20.21
Kyllä itse ainakin pidän kaikki paremmat pyörät sisällä lämpimässä. Vaimokin jo ymmärtää, että parempi ne on säilyttää makuuhuoneessa kuin taivasalla. Jep, hyvin koulutettu valioyksilö. :-D Jos pakko säilyttää ulkona, niin suosittelen mopon suojapeitettä fillarin päälle ettei suoraan olisi sateessa.
Mitäs fillariraati on mieltä, kehtaako tuota pitää ulkona ympäri vuoden vai lahoaako toi kohta käsin? Nimittäin melkeinpä pakon edessä toi on turvallisin paikka. Fättärihän taitaa teknisesti yksinkertaisempi vekotin kuin maastopyörät, kun etu- ja taka-jousitus puuttuu.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16804148_10155109527663826_418554756296565096_o.jp g?oh=24199abdd8b418a96f809f0582b57f28&oe=5935E7AD Ostat grillisuojuksen ja heität sen tuohon päälle? :) http://www.hongkong.fi/fi/piha-ja-puutarha/grillaus/grillit-ja-tarvikkeet/grillaustarvikkeet/sini-grillisuojus/p/659957/
Joo pressu kyllä löytyy, toi on aika härski kuva kun just jäänyt laittamatta ja tuli lumet. Mutta joku sellainen moottoripyörä-peitto vois olla vielä kovempi.
Jonezii_
26.02.2017, 22.47
3Fat Lite kaipailisi vaihteisiin päivitystä.
Suositelkaa hyvää eturatasta mikä on pienin minkä saa passaamaan?
Ovaaliko?
Linkkiä.
Ja taakse 1x11 löytyykö jostain vielä halvemmalla?
https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-1x11-speed-Upgrade-Kit-2016-Model-p49644/
Selittäkää tyhmälle mikä noiden ero https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/0348ea795e62d0fbba89baf8afd6e339.jpg
Jonezii_
27.02.2017, 00.10
Tuossa vaan kolme eri vaihtoehtoa 11-46
1.clamp
2.I-Spec (B)
3.I-Spec II
Kaikissa eri vaihtajat?
Siis taitaa tarkoittaa sen vaihtajanvipujen kiinnitystapaa. Sulle sopinee toi clamp versio.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/shimano-i-spec-a-b-and-ii-mounts-explained-44410/
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Jonezii_
27.02.2017, 07.47
Aivan minä kiitän 👍
Kamelipakki
27.02.2017, 14.24
Nyt sai 3-sarjan pro uudet kiekot alle. Dt swiss 350 big ride navat+alpina pinnat ja
fcf kehät. En tiedä johtuuko kevätauringosta, mutta naurattaa...
Nyt sai 3-sarjan pro uudet kiekot alle. Dt swiss 350 big ride navat+alpina pinnat ja
fcf kehät. En tiedä johtuuko kevätauringosta, mutta naurattaa...
Kerro lisää: kuinka leveät, mistä hommasit, kasasitko itse, paljonko maksaa, onnistuiko tubelesointi helposti, paljonko keveni?
2FatPro; minkä mallisen adapterin tarvitsen taakse 180mm jarrulevyä varten?
180mm rear IS to Postmount
vaikka tuolta tai lähikaupasta, kalliista palikasta ei ole kyse
http://www.ridemore.fi/shimano-levyjarruadapteri-taka-180mm-is-to-postmount
Nyt on White 3 Fat Prossa Schwalben Jumbo Jim Evo 26x4.80" LiteSkinit. Hyvin mahtuu pyörimään ja ketjuunkin jäi hyvin etäisyyttä vaikka on kapoisammat SRAM GX-1400 kammet.
Kuvia:
https://goo.gl/photos/fgiowfrsgcgKEVY86
Pistin kokeeksi ilmaa 0.8 baria ja kävin pyörähtämässä nopeasti lumisella pyörätiellä. Yllättävän kevyen tuntoiset polkea ja nuohan rullaakin jo alamäessä ilman polkemista :)
Painoja:
4.5" (oikeasti vain 4") Vee Tire Snowshoe 1233g + 1278g (ensiasennusrenkaat)
4.8" Jumbo Jimit 1225g + 1253g
Continental MTB 26 Freeride -kevennyssisäkumit tuntuivat venyvän 4.8" päällyskumeillekin ihan hyvin, tai ainakaan eivät paukahtaneet vielä 10 minuutin testilenkillä :p
Päivitystä: Ensimmäinen maastolenkkikin tehtynä, rullaavuus pisti yhä hymyilyttämään. Pehmeässä/syvässä lumessa ei takarenkaan pito riitä maastopaineillakaan, eli parhaimmillaan Jumbo Jimit ovat nähdäkseni vain kevyesti lumisilla poluilla mikä ei liene yllätys kun katsoo nappuloiden kokoa. Jos joku haluaa kulkea fättiksellä työmatkaa, niin 4" leveänä rullaavat varmasti mainiosti pyöräteillä.
Asensin myös alumiinisen vakiotangon (296g) tilalle hiilikuituisen Easton EC90 SL Riser Barin (156g). Ainoa vaan, että yhdessä 35 asteen stemmin kanssa tanko on nyt liiankin ylhäällä, eli stemmin vaihto lienee edessä - täytyy koettaa kuitenkin ensin pyöräyttää hieman tuota tankoa eri asentoon. Muuten hiilikuitutanko tuntui ihan normaalilta, ei notkunut ja mahdollista tärinänsuodatuskyvyn lisäystä en huomannut paksujen hanskojen ja -kumien läpi :) Eli ilmankin saattaisi pärjätä, mutta kun "halvalla" sai..
Punnitsin tankoa vaihtaessa myös Ritcheyn vakiogripit, 106g pari.
Kamelipakki
01.03.2017, 20.31
Kerro lisää: kuinka leveät, mistä hommasit, kasasitko itse, paljonko maksaa, onnistuiko tubelesointi helposti, paljonko keveni?
65mm leveät on kehät, navat+xd-vaparin ja holkit tilasin Saksasta (r2-bike), sain hyvän tarjouksen kehistä pinnoista ja kasauksesta Turun Foxcompista, 4.8 jumbo Jim lite skinit napsahti nätisti paikoilleen, näillä kiekoilla keveni n.1kg, kiekkoissa on kierrokset gorillaa etukiekko painaa muistaakseni 940g ja takakiekko 1055g, kuivapainoa en punninnut ennen gorilloja mutta varmaan kiekot yhteensä 1855-1875g. Kesä setuppiin kun laitan niin punnitsen ilman gorilloja ja laitan niiden tilalle jotain kevyempää. Koko fillari tällähetkellä 11,55kg. Tarkemmat speksit laitan pyörästä tänne kun kerkeän.
rantamies
01.03.2017, 21.38
65mm leveät on kehät, navat+xd-vaparin ja holkit tilasin Saksasta (r2-bike)
Paljos noille osille tuli hintaa? Hieman kummastelen tuossa puljussa sitä, että rekisteröityneille vaikuttaisi olevan kovemmat hinnat?
Edit: Hinnat näköjään päivittyy automaattisesti suuremmiksi, kun toimitusmaaksi valitsee Suomen...
Hinnat näköjään päivittyy automaattisesti suuremmiksi, kun toimitusmaaksi valitsee Suomen...
Se on tuo suomalainen ArvonLisäVerokarhu "hieman" ahneempi: 24 % vs Saksan 19 % :mad:
rantamies
02.03.2017, 11.40
Se on tuo suomalainen ArvonLisäVerokarhu "hieman" ahneempi: 24 % vs Saksan 19 % :mad:
Eikö Alvi kuitenkin makseta maahan josta tuotteet tilataan, eli tässä tapauksessa Saksaan. Eipä se nyt tässä tapauksessa koitunut ongelmaksi koska vaikutti olevan yksi harvoista paikoista missä GX 1000 kampisetti oli tarjolla lyhyellä toimitusajalla. :)
Blackborow
02.03.2017, 11.47
Eikö Alvi kuitenkin makseta maahan josta tuotteet tilataan, eli tässä tapauksessa Saksaan. Eipä se nyt tässä tapauksessa koitunut ongelmaksi koska vaikutti olevan yksi harvoista paikoista missä GX 1000 kampisetti oli tarjolla lyhyellä toimitusajalla. :)
EU:n sisällä alv. maksetaan kohdemaahan, kun ko. liikkeen myynti ko. kohdemaahan ylittää tietyn rajan. Olikohan se nyt 50k vuodessa.
rantamies
02.03.2017, 12.06
EU:n sisällä alv. maksetaan kohdemaahan, kun ko. liikkeen myynti ko. kohdemaahan ylittää tietyn rajan. Olikohan se nyt 50k vuodessa.
Kaikkea sitä oppii. Melko kummaa että en ole havainnut tuota aikaisemmin muissa alan puljuissa. Liekö syy evästeissä tai fiksummassa koodissa. Kiitoksia valistajille. :)
sakkeJKL
02.03.2017, 15.43
Nyt on White 3 Fat Prossa Schwalben Jumbo Jim Evo 26x4.80" LiteSkinit. Hyvin mahtuu pyörimään ja ketjuunkin jäi hyvin etäisyyttä vaikka on kapoisammat SRAM GX-1400 kammet.
Kuvia:
https://goo.gl/photos/fgiowfrsgcgKEVY86
Pistin kokeeksi ilmaa 0.8 baria ja kävin pyörähtämässä nopeasti lumisella pyörätiellä. Yllättävän kevyen tuntoiset polkea ja nuohan rullaakin jo alamäessä ilman polkemista :)
Painoja:
4.5" (oikeasti vain 4") Vee Tire Snowshoe 1233g + 1278g (ensiasennusrenkaat)
4.8" Jumbo Jimit 1225g + 1253g
Continental MTB 26 Freeride -kevennyssisäkumit tuntuivat venyvän 4.8" päällyskumeillekin ihan hyvin, tai ainakaan eivät paukahtaneet vielä 10 minuutin testilenkillä :p
Päivitystä: Ensimmäinen maastolenkkikin tehtynä, rullaavuus pisti yhä hymyilyttämään. Pehmeässä/syvässä lumessa ei takarenkaan pito riitä maastopaineillakaan, eli parhaimmillaan Jumbo Jimit ovat nähdäkseni vain kevyesti lumisilla poluilla mikä ei liene yllätys kun katsoo nappuloiden kokoa. Jos joku haluaa kulkea fättiksellä työmatkaa, niin 4" leveänä rullaavat varmasti mainiosti pyöräteillä.
Asensin myös alumiinisen vakiotangon (296g) tilalle hiilikuituisen Easton EC90 SL Riser Barin (156g). Ainoa vaan, että yhdessä 35 asteen stemmin kanssa tanko on nyt liiankin ylhäällä, eli stemmin vaihto lienee edessä - täytyy koettaa kuitenkin ensin pyöräyttää hieman tuota tankoa eri asentoon. Muuten hiilikuitutanko tuntui ihan normaalilta, ei notkunut ja mahdollista tärinänsuodatuskyvyn lisäystä en huomannut paksujen hanskojen ja -kumien läpi :) Eli ilmankin saattaisi pärjätä, mutta kun "halvalla" sai..
Punnitsin tankoa vaihtaessa myös Ritcheyn vakiogripit, 106g pari.
4.8jj riittää kyllä mainiosti kunhan ajotekniikan soveltaa niille. etupään sivuttaispito on ainoa mikä on tietyn tyyppisellä lumella huono. toki persekohtainen mielipide:) mielenkiinnosta tiedustelisin mitkä paineet sinulla oli?
4.8jj riittää kyllä mainiosti kunhan ajotekniikan soveltaa niille. etupään sivuttaispito on ainoa mikä on tietyn tyyppisellä lumella huono. toki persekohtainen mielipide:) mielenkiinnosta tiedustelisin mitkä paineet sinulla oli?
Lähtiessä paineita oli luokkaa 0.6-0.7 baria epätarkalla pumpun mittarilla arvottuna. Kokeilin moottorikelkan hankeen jättämää uraa, johon oli satanut uutta lunta 10++ senttiä. Työntöhommiksi meni, vaikka kokeeksi laskin paineet näppituntumalla sellaisiksi että kotimatkalla pyörätiellä meno oli kaikkien läskipyöräilijöiden rakastamaa lomps-lomps-pompotusta, vaikka kuinka koetti tasaisesti polkea. Pumpun mukana kuljettaminen ei välttämättä olisi huono idea..
sakkeJKL
03.03.2017, 01.01
Lähtiessä paineita oli luokkaa 0.6-0.7 baria epätarkalla pumpun mittarilla arvottuna. Kokeilin moottorikelkan hankeen jättämää uraa, johon oli satanut uutta lunta 10++ senttiä. Työntöhommiksi meni, vaikka kokeeksi laskin paineet näppituntumalla sellaisiksi että kotimatkalla pyörätiellä meno oli kaikkien läskipyöräilijöiden rakastamaa lomps-lomps-pompotusta, vaikka kuinka koetti tasaisesti polkea. Pumpun mukana kuljettaminen ei välttämättä olisi huono idea..
jännä homma.
itsellä paineet 0.3 etu ja 0.4 taka. hyvin noilla päässyt sekä umpihankeen (jäällä n. 20cm) tosin nyt lumet hakusessa.
vaatii toki tasaisen pyörityksen.
jännä homma.
itsellä paineet 0.3 etu ja 0.4 taka. hyvin noilla päässyt sekä umpihankeen (jäällä n. 20cm) tosin nyt lumet hakusessa.
vaatii toki tasaisen pyörityksen.
Itsellä saattaa vaikuttaa renkaiden kantavuuteen, että pyörän päällä on 90 kg läs.. lihasta :)
Tässäpä kuitenkin vielä hieman lisää Jumbo Jimien kehumista. Olen nyt ajanut tutun 10,5 km pyörätielenkin Vee Tireillä, Jumbo Jimeillä ja maantiepyörällä (syksyllä), yrittäen pitää joka kerralla syketason samana. Epätieteellisiä keskinopeustuloksia:
White 3 Fat Pro + Vee Tire Snowshoe "4.5": 18,2 km/h
White 3 Fat Pro + Schwalbe Jumbo Jim LiteSkin 4.8: 21,7 km/h
Cervelo S2 + Continental Grand Prix 4000S II 25 mm: 28,5 km/h
Äkikseltään näyttäisi, että JJ:llä pääsee likimain samalla ähinällä jopa 19% nopeampaa kuin Vee Tireillä, merkittävä ero rullaavuudessa :cool:. Läskikumeissa oli baareja 1 ja maantierenkaissa 8.
lehtijussi
04.03.2017, 18.43
Hain tänään motonetistä 3 liteen keskiölaakerin. http://m.motonet.fi/fi/tuote/385003/Shimano-keskiolaakeri-SM-BB52-HTII-BSA-kierre--Deore
Motonetin laakereissa kierreosuus on alkuperäistä lyhyempi, joten vanha keskiholkki jää myös lyhyeksi... jätin sen sitten kokonaan pois.
Munarello
04.03.2017, 19.35
Eikös siitä vanhasta laakerista olisi voinut siirtää putken uuteen laakeriin? Itse laitoin nelosliteen niin. Luulisin, että ainakin suojaa vähän paremmin laakereita kuralta kuin ilman putkea. Siitä en tiedä, vaikuttaako laakereiden paikallaan pysymiseen mitenkään mutta aika hennon oloiset on kierteet noissa.
Edit: Sääh, pitäisi lukea vähän enemmän ajatuksella. Eihän se vanha putki jäsen lehtijussia auta. Omaan nelosliteeni kävi, eikä ole ainakaan vielä kolissut.
lehtijussi
04.03.2017, 20.32
Juu, se vanha väliputki pyöri keskiössä ku hullun mulkku mielettömän per***ssä. Jos ei kestä ilman tuota väliputkea niin vaihdetaan laakeriksi tämä: https://www.bikester.fi/470076.html
Oletan, että nuo molemmat niin aiemmin linkattu deore kuin raceface sopii siis likimain suoraan 4 fatiin (comp, lite, pro ja interceptor)? Jos ja kun aika oman vaihdolle tulee.
Munarello
04.03.2017, 23.22
Sopiihan ne laakerit kierteisiin. Jälkimmäisessä 100mm setissä taatusti on riittävän mittainen väliputki.
Sanokaa mitä eroa on eturattaan merkinnöissä jos toisessa on pcd ja toisessa bcd?
Siemenlinko
05.03.2017, 11.55
Sanokaa mitä eroa on eturattaan merkinnöissä jos toisessa on pcd ja toisessa bcd?
Toisessa on kirjoitusvirhe
Toisessa on kirjoitusvirhe
White 3lite alkperäsessä rattaassa lukee just toi pcd
Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
Sanokaa mitä eroa on eturattaan merkinnöissä jos toisessa on pcd ja toisessa bcd?
BCD - Bolt Circle Diameter (Bike specific)
PCD - Pitch Circle Diameter (Universal standard)
Käytännössä tarkoittaa samaa, tuo pcd on UK:ssa käytössä
Mulla jj4.8 paineita alle 0.4 kummassakin päässä nyt en tarkkaa muista paljoko alle.
Jätin myös siitä keskiölaakerista sen putken pois, ainakin vedet tulee helpommin ulos.
Onko vinkkejä mistä saisi edullisesti tilattua/haettua riser tangon?
Bikeshopista ainakin löytyypi 1 vaihtoehto.
https://www.bikeshop.fi/Pro-Ohjaustanko-LT-Rise-720mm-/ekauppa/pPRHA0290/
himo_kaappoo
07.03.2017, 13.49
Chain reaction cycles
Samppooni
07.03.2017, 23.54
Nyt saisi viimeisiä pro -malleja melko edulliseen hintaan: https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
Tuskinpa ne viimeisiä on...
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Mäkin vähän ihmettelin, kun XXL mainostaa alennuserää Fat 4 Pro:ta lauseella "Viimeiset 4FAT Prot poistohintaan". Nyt on maaliskuun alku. Pyöräilykausi (vanhan ajettelun mukaan...itse ajan ja monet muutkin ajavat ympäri vuoden) on vasta alkamassa ja uudet mallit tullevat syksyllä. Meinaavatko myydä puoli vuotta "ei oo":ta? :S
Eiköhän sinne ilmesty "lisäeriä" myyntiin pitkin vuotta ja varmaan vielä syksyllä ja ensi talvena, kun uudet mallitkin on jo kaupassa, tulee näitä "viimeisiä 2017 malleja" myyntiin. Niinkuin nyt on ollut noita 2016 mallejakin myynnissä, ja vielä kalliimmalla hinnalla kuin 2017 malli :D
Ehkä pitäis laittaa tää tuonne tekniikkajutusteluun, mutta kun kyse on kuitenkin norjalaisen hintahäirikön tuotteesta niin kysyn täällä. Kuten allekirjoituksestani lukee, en ole sitten niin vähääkään speksaushenkinen ihminen, mutta kävi niin, että fiilistelin ja myin Fat1 Pron pois ja nyt pitäis kasata uus paksu pari vuotta varastossa lojuneeseen Fat2 Pron runkoon, koska ykköseen meni taakse vain nelituumainen ja kakkoseen mahtuu leveempi, jonka olen omissa umpihankiajoissa pätevämmäksi havainnut, koska siellä missä ajan haluan ajaa enkä tunkata. Identtinen ykkössarjaisen kanssa eli runko on vielä rungon näköinen eikä myöhempien mallien notkoselkä :rolleyes:
Mitä ja mistä ja minkälaiset palikat tuohon keräilen kun on tarkoituksena vain saada ajettava paketti ilman mitään silkkipyllyhifistelyä ? Kiekot ekaa kertaa elämässäni tuohon jo kasasin Mtb Lohja Toyn Alpon osaavassa ohjauksessa ja valvonnassa ja renkaatkin on ja satulatolppa. Ei MITÄÄN muuta.
Mulle voi myös tarjota omasta projektista ylijääneitä osia; ostoilmoitus mulla on Fillaritorilla ollutkin, vaan eipä ole tarjouksia kuulunut :rolleyes:
Samppooni
08.03.2017, 15.32
Nyt saisi viimeisiä pro -malleja melko edulliseen hintaan: https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
Kieltämättä tuskin viimeisiä ovat, kuitenkin ihan hyvään hintaan. Oliko niin, että tämä 4-sukupolvi on tullut viime syksyn aikana ja ennen kaikkea täksi kevääksi vai onko sieltä tulossa uusi "kustannuksia alas = huonompaa osaa" -versio vielä kesäksi?
Itse ostin touhutonnilla 4 Pron noin kuukausi sitten ja olen jopa kerran ehtinyt surrutella sillä metsässä. Täysin kokemattomana tuntui yllättävän monipuoliselta laitteelta ja noviisi sai vähän maastoajon tunnelmaakin jo aikaiseksi. Varusteluahan on jo ehtinyt tapahtua ennen ensimmäistäkään ajoa, sairaushan kaikki kalusto*unkkaaminen on xD
https://s10.postimg.org/cpht4wlkl/Peelofatti.jpg (https://postimg.org/image/cpht4wlkl/)
himo_kaappoo
08.03.2017, 17.16
Pitäis koittaa kapeemmalla olevia kampia 3 prohon josko lonkka kipuilut loppuisi, olisko ehdotuksia orkkisten tilalle?
Mika Lukumies
08.03.2017, 17.48
Kieltämättä tuskin viimeisiä ovat, kuitenkin ihan hyvään hintaan. Oliko niin, että tämä 4-sukupolvi on tullut viime syksyn aikana ja ennen kaikkea täksi kevääksi vai onko sieltä tulossa uusi "kustannuksia alas = huonompaa osaa" -versio vielä kesäksi?
Itse ostin touhutonnilla 4 Pron noin kuukausi sitten ja olen jopa kerran ehtinyt surrutella sillä metsässä. Täysin kokemattomana tuntui yllättävän monipuoliselta laitteelta ja noviisi sai vähän maastoajon tunnelmaakin jo aikaiseksi. Varusteluahan on jo ehtinyt tapahtua ennen ensimmäistäkään ajoa, sairaushan kaikki kalusto*unkkaaminen on xD
https://s10.postimg.org/cpht4wlkl/Peelofatti.jpg (https://postimg.org/image/cpht4wlkl/)
Nuo runkolaukut sopii kyllä läskiin kuin nenä päähän. Mistäs tuo etulokari on hommattu?
Barracuda
08.03.2017, 19.01
Pitäis koittaa kapeemmalla olevia kampia 3 prohon josko lonkka kipuilut loppuisi, olisko ehdotuksia orkkisten tilalle?
Joku 170 mm perälle tehty kampisarja johon laitetaan direct mount - ratas "väärinpäin".
Taitaa olla ainoa tapa saada q-faktori pienemmäksi ilman että ketjulinja menee spagetille.
Esimerkiksi Raceface aeffect 170.
https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf
Barracuda
08.03.2017, 19.02
Mäkin vähän ihmettelin, kun XXL mainostaa alennuserää Fat 4 Pro:ta lauseella "Viimeiset 4FAT Prot poistohintaan". Nyt on maaliskuun alku. Pyöräilykausi (vanhan ajettelun mukaan...itse ajan ja monet muutkin ajavat ympäri vuoden) on vasta alkamassa ja uudet mallit tullevat syksyllä. Meinaavatko myydä puoli vuotta "ei oo":ta? :S
Muistaakseni viime kesänä ei ollut läskejä myynnissä joten taitaa tosiaan olla XXL:lle "talviurheiluväline"
himo_kaappoo
08.03.2017, 20.41
Joku 170 mm perälle tehty kampisarja johon laitetaan direct mount - ratas "väärinpäin".
Taitaa olla ainoa tapa saada q-faktori pienemmäksi ilman että ketjulinja menee spagetille.
Esimerkiksi Raceface aeffect 170.
https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf
Kiitos nopeasta! Olisko se sit tämmönen setti? Ja paljonko tuolla q-factori kaventuu?
https://www.bike-discount.de/en/buy/race-face-aeffect-32-z-170-mm-pf-crank-585402
Barracuda
09.03.2017, 00.06
Kiitos nopeasta! Olisko se sit tämmönen setti? Ja paljonko tuolla q-factori kaventuu?
https://www.bike-discount.de/en/buy/race-face-aeffect-32-z-170-mm-pf-crank-585402
Tuo on maastopyörään, pitää olla fat - versio 100 mm levellälle keskiölle.
https://www.bike24.com/p2153018.html
tai sitten lähempää
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/314/712441/race-face-aeffect-fatbike-kammet-170-per%C3%A4lle-170mm
+ sopiva ratas.
Vanha keskiölaakeri taitaa sopia.
Kolmos - fätin q-factor taitaa olla 230 mm ja noissa ehdokkaissa tuosta Racefacen dokumentista lukien 205 käännetyllä rattaalla.
Ketjulinja 72.5 - 74.5 jonka pitäisi toimia.
Kokemusta noista kammista ei ole joten nää on arvailuja :)
Kiitos nopeasta! Olisko se sit tämmönen setti? Ja paljonko tuolla q-factori kaventuu?
https://www.bike-discount.de/en/buy/race-face-aeffect-32-z-170-mm-pf-crank-585402
Toinen vaihtoehto: kahteen 3 Fat Prohon on jo tässä ketjussa onnistuneesti vaihdettu SRAMin GX-1400 kammet. Q-factor kapenee 230 mm -> 203,5 mm. Ketjulinjaksi pitäisi tulla tiemmä 66.5 + 6 mm = ~72,5 mm kun asentaa suoran BB30* direct mount hammaskehän. Tämä setuppi kevensi minulla pyörää 245 grammaa ja 4.8" Jumbo Jim mahtuu mainiosti pyörimään.
Ennen:
https://goo.gl/photos/reQGAsndShGm8RZD9
Jälkeen:
https://goo.gl/photos/VxYyoihndJNy7yyz9
Minun kokemukset:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2632275#post2632275
Vaeltajan kuvat samoista kammista nähdäkseni vakiospiderillä & -rattaalla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2618948#post2618948
*GXP ja BB3 hammaskehien ero offsetissä näkyy hyvin tältä sivulta: https://www.bikerumor.com/2014/01/13/tech-speak-decoding-fatbike-hub-spacing-and-drivetrain-compatibility-with-wolf-tooth-components/
Samppooni
09.03.2017, 14.07
Nuo runkolaukut sopii kyllä läskiin kuin nenä päähän. Mistäs tuo etulokari on hommattu?
Kumpikin lokasuoja on Turusta Ajopyörästä, ovat merkkiä First Gear. Todella kevyet lärpättimet, yllätyin suojaavuudesta mutta vertailupohjaa ei ole.
Suora linkki takalokasuojaan: https://www.bikeshop.fi/First-Gear-Fatbike-takalokasuo/ekauppa/pTARV000001610470/
Suora linkki etulokasuojaan: https://www.bikeshop.fi/First-Gear-Fatbike-etulokasuoj/ekauppa/pTARV000001610460/
rantamies
09.03.2017, 14.12
Ite hain tällaisen sportaxista syksyllä.
https://www.bikeshop.fi/Mucky-Nutz-Fat-Face-XL-etuloka/ekauppa/pMN-0034/
Takana sama kuin yllä.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Harkinnassa 11-46 pakka ja 30t eturatas.
Mutta kuinkas pitkät ketjut pitää olla että riittää???
Riittääkö 116 vai täytyykö ottaa enempi?
Ilmeisisti muutamalla on käytössä tuo 46T takapakka?
WhiteFatOwner
10.03.2017, 08.54
Takana tämä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/385097/Zefal-Shield-Lite-takalokasuoja-XL
Asennus on hieman hankala tuossa XL-koossa ja jää vinoon helposti ilman pientä modifikaatiota...
Tämäkin löytyy, ja suojaa varmasti hyvin. Huonona puolena voi mainita, että se tulee potkittua vinoon pyörän päälle noustessa (wanhalla ei ilmeisesti enää jalka nouse)
https://www.bikeshop.fi/First-Gear-Fatbike-takalokasuo/ekauppa/pTARV000001610470/
Edessä ei mitään, alemmassa runkoputkessa on suoja...
Takana tämä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/385097/Zefal-Shield-Lite-takalokasuoja-XL
Asennus on hieman hankala tuossa XL-koossa ja jää vinoon helposti ilman pientä modifikaatiota...
Juurikin tuo mulla takana ja ei mitään hyötyä. En suosittele. Enkä myöskään sitä zefalin fat etuloksua.
Juurikin tuo mulla takana ja ei mitään hyötyä. En suosittele. Enkä myöskään sitä zefalin fat etuloksua.
Mikä vika siinä zefalissa sun mielestä on? toimii kuten normi pikku mudguard (muckynutz tms) normi maasturissa...
Jonezii_
10.03.2017, 09.40
Itellä takana tämä:
https://www.veloshop.fi/chrome-knurled-welded-gravel-satulalaukku.html
Ollut kesän maantiepyörässa siinä on ainakin toiminut.
Mulla on nämä verkkokuopan Fatboardit kiinni aina tarpeen vaatiessa. Nopeat laittaa paikalleen ja irroittaa ja ajavat asiansa pois lukien eturenkaasta eteenpäin lentävät roiskeet isommista lätäköistä.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/6962/hjrcj/SKS-Fatboard-fatbike-lokasuojasetti (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/6962/hjrcj/SKS-Fatboard-fatbike-lokasuojasetti)
TheMiklu
10.03.2017, 10.47
Nuo Fatboardit on aivan loistavat.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.