Näytä tavallinen näkymä : Whiten läskipyörät
Paljokos nuo 3fat pron sisäkumit painoikaan? Kukaan punninnut?
556g on ollut liten sisurit. Tieto löytyy ensimmäisestä viestistä, JOTA EI ENÄÄ PYSTY MUOKKAAMAAN. Miksi?
Sivuille tullut laskuri -> uudet mallit julkistetaan 12.2.2016
http://whitebikes.fi/
Nonii, olisikohan siinä sitte itselleni myöhäinen joululahjat ku nyt lompakko huutaa tyhjyyttä kun kaikki vehkeet hajoo samaan aikaan mutta palkka pysyy samana..
Nyt kun on päässyt enemmän ajamaan liukkailla noilla nastoitetuilla Snowshoe XL:llä niin ei voi kuin hymyillä niiden pitoa Liten alla :cool:
Paljon parempi ajaa Litellä Lempäälän kelveillä kun niitä ei koskaan aurata - kun vertaa siis viime talven ajoihin cyclolla. Ja talvihan ei ole vielä edes alkanut oikeasti. Lempäälän kelvejä kun ylläpitää Ely niin niitä ei aurata juuri koskaan - eron huomaa kun tulee rajan yli Tampereen puolelle.
Nuo aiemmin parjaamani White kuraläpätkin ovat nyt pysyneet ehjinä asennuksen jälkeen ja hoitavat asiansa kohtuu hyvin. Minulla on lisäksi pullotelineen alla roiskesuojana yksi 'lisäläppä' joka estää juomapullon kuraantumisen aika hyvin. Toki nyt pakkasilla ja liukkailla tuota kuraa ei lennä niin, mutta eilen kyllä taas sai kura kyytiä ihan kelvillä.
Fillarihemmo
17.12.2015, 11.57
Omat kokemukset White Lite3:
- maastokilsat reilu 600km / 1,5kk
- etuvaihtaja poistettu turhana
- isompi eturatas poistettu turhana
- taakse vaihdettu Jumbo Jim4" rengas,parempi rullaavuus
- kevennyssisurit vaihdettu
- takarataspakka vaihdettu 11-32 > 11-34
- takavaihtaja vaihdettu lyhyt häkkiseen Deore XT:hen
- ketjut vaihdettu XT-ketjuiksi
- jarrut päivitetty> Sram DB5
- Riser stonga, jossa nousua jonkin verran
- vapaaratas vaihdettu 1 kerran takuuseen
Päivityspalikoihin mennyt ~140e ja se on kannattanut.
Pyörä on kiva ajaa ja moitteita ei ole vielä pahemmin tullut mieleen.
mikkokat
17.12.2015, 12.47
moi. Juuri tuli ilmoitus että fat3 pro olisi lähetetty ruotsista. Yritin kahlailla tätä ketjua läpi mutta noin yhteenvetona, mitkä olisivat ensimmäiset päivitykset joita tähän suositellaan?
- kevyemmät sisurit vs litkutus (taitaa olla snow shoe 4,5" vakiorenkaina)
- eturattaan pienentäminen, vaikuttaa aika hapokkaalta ainakin ensi alkuun -> mikä pulttijako tässä on?
- muita suosituksia? kuraläpät? Whitea parjattu vähän, minkä saa kiinni hiilarihaarukkaan?
Onko jotain erityishuomioita kasauksesta, extra-rasvaa jonnekin? keskiö, navat? Muuta mihin kannattaa kiinnittää huomiota heti ettei töpeksi takuiden tms kanssa?
Innolla odottelen ekaa fättistä saapuvaksi. Olin jo katselemassa kalliimpiakin vaihtoehtoja mutta ketjun perusteella rohkaistuin tähän budjettimalliin ja kun vielä sai 20% alen niin se oli nopee päätös vaikken ole kokeillut enkä edes nähnyt livenä koko kapistusta. Voi olla että vaihtelen kevyempiä osia (satulaa, tolppaa, stemmiä) muista pyöristä mut ans kattoo.
Siemenlinko
17.12.2015, 12.50
Onko sulla Fillarihemmo siis alkuperäinen pieni eturatas vain käytössä?
Laitoitko jonkun ketjun ohjurin tai bashringin?
Hyvinkö on ketju pysynyt?
.Vaeltaja.
17.12.2015, 17.06
Onko raati katsellut tarkemmin näitten 3fat sarjan pyörien kiekkoja? Olenko ainut, jolla pinnaus on mennyt ihan vitulleen vai pitääkö tässä uudessa sarjassa hyväksyä että kiekot on tehnyt joku kuluneempi robotti? Otin asiasta yhteyttä XXL firmaan ja heidän huollon mielestä noissa pinneissä ja nipoissa ei ole mitään vikaa :D Muutamat kymmenet kiekot kasanneena olen aika vahvasti eri mieltä...
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/kiekot_zpsynnmj3ap.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/kiekot_zpsynnmj3ap.jpg.html)
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/kiekot%202_zpscjus28wh.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/kiekot%202_zpscjus28wh.jpg.html)
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/kiekot%204_zpsswzxsduj.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/kiekot%204_zpsswzxsduj.jpg.html)
.Vaeltaja.
17.12.2015, 17.10
Unohtui mainita että 70% on tuon keskimmäisen kuvan kaltaisessa kunnossa ja pinnitkin on katkottu sopivaan mittaan varmaan sivuleikkurilla jäljistä päätellen.. entisessä 2fatissa oli kiekot edes kunnossa. Näissä pitäisi vähintään nippelit uusia kaikki ja etsiä sopivan mittaiset pinnit tilalle. En vaan ole uusissa pyörissä ennen törmännyt moiseen pas...n. XXL firma ei tietysti halua ottaa vastuuta näistäkään.
Fillarihemmo
17.12.2015, 19.21
Onko sulla Fillarihemmo siis alkuperäinen pieni eturatas vain käytössä?
Laitoitko jonkun ketjun ohjurin tai bashringin?
Hyvinkö on ketju pysynyt?
Jep, vain pienempi eturatas käytössä. Ketjut hyppi vauhdikkailla ryminä-pätkillä pois paikoiltaan sen verran useesti, että zekkasin eturattaan kondiksen, se olikin kulunut ihan piikeille jo reilussa500kmssa (ilmeisesti jotain ihmeen pehmeetä matskua). Ostin teräksisen vastaavan kokoisen Sramin eturattaan, sen jälkeen ei ole hyppinyt ketjut pois kertaakaan.
Yhden ketjuohjurinkin tilasin BDstä,mutta se ei "ylettänyt" takahaarukan ympäri,joten se jäi koristeeksi.
Minkä standardin keskiö ja ohjainlaakeri on tuossa 3Fat Pro mallissa?
^^^ .Vaeltaja. Ei ollut Fat1 Prossa työnlaatu tuollaista. On tainnut ahneus iskeä norjalaisiin ja tehdään kiireessä kuraa kun jengi haluu näitä paksuja ihan hulluna [emoji6]
Tapatalkista iKälättimellä
Jep, vain pienempi eturatas käytössä. Ketjut hyppi vauhdikkailla ryminä-pätkillä pois paikoiltaan sen verran useesti, että zekkasin eturattaan kondiksen, se olikin kulunut ihan piikeille jo reilussa500kmssa (ilmeisesti jotain ihmeen pehmeetä matskua). Ostin teräksisen vastaavan kokoisen Sramin eturattaan, sen jälkeen ei ole hyppinyt ketjut pois kertaakaan.
Yhden ketjuohjurinkin tilasin BDstä,mutta se ei "ylettänyt" takahaarukan ympäri,joten se jäi koristeeksi.
Itsekin huomannut tämän. Pienempi eturatas alkaa olemaan vaihtokunnossa, vaikka sillä on ajettu vain noin 600km. Kova speksaaminen voimansiirron päivittämisestä käynnissä ja samalla itseruoskinta pyörävalinnasta. Olisi sittenkin pitänyt satsata hieman enemmän ja ottaa Pro-malli... :/
Ku kattoo Fat2 Pro ja Fat3 Lite speksejä niin onko noilla juurikaan eroa - siis tuo Fat2 Pro ei näytä kovinkaan olevan kummosempi kun uusi Lite - siis osasarja on SLX tasoa mutta silti 2x10 ja alumiini etuhaarukka. Ja Fat2 Pro:ssa on navat leveemmät ku Fat2 Lite mutta silti samat ku Fat3.
Eli jos kattoo käytettyjen markkinoita, niin onko mitään syytä miks maksais ~600€ Fat2 Pro kun kohta taas saa 700€ uuden Fat2 Liten?
Pahoittelen kuvaspämmiä mutta laitetaan yksi vielä kun tämä pyörä on nyt nähdäkseni valmis. Alkuperäisiä osia jäi runko, vaihtajan korvake, ohjain- ja keskiölaakerit ja kammet.
Muut osat kierrätetty Dudesta (kiekot, jarrut, vaihteet), vaihtokaupattu (renkaat) tai ostettu halvalla (whiten kuitutanko, ritchey kuitutolppa, interceptor kuituhaarukka).
Paino nyt 12,2 ja 12,3kg välissä. Takajarrun letkua pitää vielä hiukan lyhentää. Q-factorille voisi myös yrittää tehdä jotain - aivan tarpeettoman leveä.
http://uppaa.fi/images/2015/12/18/3fatlite48752d.jpg
edit: lisätty eturataskuvat
http://uppaa.fi/images/2015/12/18/ring109d24.jpg
http://uppaa.fi/images/2015/12/18/ring2dad84.jpg
hikinihkis
18.12.2015, 12.15
Pahoittelen kuvaspämmiä mutta laitetaan yksi vielä kun tämä pyörä on nyt nähdäkseni valmis. Alkuperäisiä osia jäi runko, vaihtajan korvake, ohjain- ja keskiölaakerit ja kammet.
Muut osat kierrätetty Dudesta (kiekot, jarrut, vaihteet), vaihtokaupattu (renkaat) tai ostettu halvalla (whiten kuitutanko, ritchey kuitutolppa, interceptor kuituhaarukka).
Paino nyt 12,2 ja 12,3kg välissä. Takajarrun letkua pitää vielä hiukan lyhentää. Q-factorille voisi myös yrittää tehdä jotain - aivan tarpeettoman leveä.
Spämmää vielä lähikuva tuosta eturattaasta! Menivätkö kiinnitysruuvit/mutterit myös vaihtoon?
Yksi varteenotettava syy voisi olla Fat2 Pro:n kiekkosetti. Mulefut kehät on erinomaiset ainakin omien kokemuksieni perusteella.
rockverb
18.12.2015, 12.46
Pakko kysyä, että oletko muuta tehnyt kun vaihtanut eturattaan? Onko esim takavaihtaja, pakka yms. Alkuperäisiä? Jossain viestissä mainittiin, että pitäisi vaihtaa eturattaan lisäksi ketjut, takapakka, takavaihtaja sekä liipaisimet.. XXL:ään vein pyörän ensihuoltoon ja kysyin samalla riittääkö pelkkä rallinaaman NW vai pitääkö takavaihtajalle tehdä jotain niin meinasi, että ei tarvi muutakun laittaa eturatas paikoilleen
Fillarihemmolle siis osoitettu viesti
hikinihkis, kuvat lisätty. eturatas siis 64bcd ja menee alkuperäisillä pulteilla kiinni
rockverb, jos 1x9 setupin teet niin ketju vaan poikki, etuvaihtaja irti, ketju kiinni ja nw ratas eteen. Toiminee ihan OK. Takavaihtajassa vaan ei ole kitkalukkoa eli riski ketjun putoamiseen on olemassa (se miten suuri riski on riippuu tietysti ajotyylistä, tuurista yms).
1x10 setuppiin (johon saa kitkavaihtajan) sitten joutuu vaihtamaan takapakan, ketjun, triggerin ja takavaihtajan.
Tmo: 2Fat pron ja 3fat pron välillä on joitain eroja. Merkittävin on kehän ja renkaan yhteensopivuus. Tubeless-asennus 2fat pro-malliin on helppoa kuin myötätuuleen kuseminen. Kolmosversiossa tuulensuuntaa voit kuvitella vastaiseksi. Kovin vaikeata.
Onnistuuu, mutta vaatii kylän komeimmaan kompuran, kaksi miestä ja kaksimetrisen irtohihnan. Lisäksi aikaa ja kärsivällisyyttä. Aihe on käsitelty tässä ketjussa jo pari kertaa. Ja kyllä, molempia malleja olen ollut litkuttamassa.
^rjrm, kiitos. Fat3 Pro malliin kyllä sitten onkin eroja sen olen huomannut (kuituhaarukka, SRAM 1x11 vaihteisto) mutta mietin noita Fat2 Pro ja Fat3 Lite väliä enemmänkin. Fat3 Lite Alivio sekä 2x9 vaihteisto on tietty melko halpakamaa mutta jokatapauksessa se menisi vaihtoon 1x10 tai 1x11 setuppiin niin ei sillä väliä (todennäköisesti niin että nykyinen 1x10 täpäristä vaihtuisi 1x11 ja nuo vanhat osat menisi sitten läskiin). Mutta nuo kehien erot oli hyvä tiedostaa.
rockverb
18.12.2015, 15.29
hikinihkis, kuvat lisätty. eturatas siis 64bcd ja menee alkuperäisillä pulteilla kiinni
rockverb, jos 1x9 setupin teet niin ketju vaan poikki, etuvaihtaja irti, ketju kiinni ja nw ratas eteen. Toiminee ihan OK. Takavaihtajassa vaan ei ole kitkalukkoa eli riski ketjun putoamiseen on olemassa (se miten suuri riski on riippuu tietysti ajotyylistä, tuurista yms).
1x10 setuppiin (johon saa kitkavaihtajan) sitten joutuu vaihtamaan takapakan, ketjun, triggerin ja takavaihtajan.
OK! Kiitti infosta! Eli käytännössä voisin 9spd takavaihtajan(shadow plus yms?) vaihtaa ilman takapakan, ketjun ja ehkäpä myös triggerin vaihtoa jos pelittää tuon nykyisen?
Shadow Plus vaihtajia ei ole 9-vaihteisena.
Onko tuo 3fat pro etukiekko kiinni normi pikalinkulla?
.Vaeltaja.
18.12.2015, 19.52
3fat pro:n etukiekko on 15mm läpiakselilla jossa pikalinkku. Tuossa laskin että hioin 35kpl nippeleitä kiekoista, että kestää edes vannenauhat ehjänä.
Muutama kuvan whiten omistajan perjantai-illasta:
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/paskakiekko%201_zpssh7epi7e.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/paskakiekko%201_zpssh7epi7e.jpg.html)
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/paskakiekko%203_zpsdyirpaog.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/paskakiekko%203_zpsdyirpaog.jpg.html)
Lopputulos:
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/paskakiekko%202_zpsdtxixgml.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/paskakiekko%202_zpsdtxixgml.jpg.html)
20 vai 15mm? Onko 3Pron haarukka 135 vai 150mm leveä?
.Vaeltaja.
18.12.2015, 20.46
Eikun joo, 15mm akseli ja 150 leveä haarukka
Kiitos varmistuksesta. Toisaalla spekuloitiin juuri aiemmin noita whiten 3FAT mallien kuituhaarukoiden mittoja. Nyt uskaltaa tilata jos tulee tarve eteen ja jos noita sattuu olemaan saatavilla =)
Hemppo87
19.12.2015, 15.17
Onko kukaan punninnu tuota 3fat prota? Että pitääkö tuo 14.1kg paikkaansa? Kauhia läskikuume ois päällänsä.
^ Kysy nimimerkki macci:lta. Kertoi XXL ketjussa että käytti Fat3 Pron Tammistossa ensihuollossa ja pyytämättä ja kysymättä kuin case Jäätteenmäessä olivat punninneet läskin.
Tapatalkista iKälättimellä
Pron painosta ei henk koht kokemusta kun tuo oma malli on Lite mutta vanhojen viestien perusteella Lite oli vakiokokoonpanossa 15,6kg (M-koko) ja XXL lupaa 15,4kg (kokoa ei määritetty, oletettavasti S-koon paino). Nämä ilman polkimia.
Prolle luvattu 14,1kg kuulostaa hiukan optimistiselta, oikea lienee noin 0,5kg enemmän. Pro Liteen verrattuna: haarukasta noin 350-400g eroa, Liten etuvaihtaja 400g. Muissa osissa tuskin suurta eroa painon suhteen. 14,6kg M-koon Prolle on varmaan suht lähellä oikeaa.
Etusivulla on maininta Pron painosta litkutettuna 13,6kg joka täsmää aika hyvin tuon arvion kanssa (sisurit painaa yhteensä sen 1000-1100g, ja tuossa oli laitettu vannenauhojen painon verran litkua).
.Vaeltaja.
20.12.2015, 20.00
3fat pro, koko L. Vakiokunto oli melko lähellä luvattua. Omassani talvi ankuri paino 14,6kg... vaihdetut osat:
- renkaat 4.0" 45nrth dillinger 4 nastat. Ei taittuvakykiset
- eturatas 32T raceface
- 90 stemmi ja riser tanko
- hiilaritolppa, linkullinen panta sille ja eri satula
- white tankorukkaset + joku runkolaukku.
.Vaeltaja.
20.12.2015, 20.11
Tuohon tyyliin, mutta punnitessa oli vielä tankorukkaset paikallaan:
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/white%20talvi_zpszlfdyiqv.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/white%20talvi_zpszlfdyiqv.jpg.html)
Oma pro saapui kotiin tänään.
Painoa lukkopolkimien kanssa (Shimano XT) 14.8kg, muuten vakio kuosissa, eturatas on päivitetty 32 hampaiseen, ei siis 38 niin kuin ostoilmoitus kertoi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151221/5c1ef7bf4adfe66e520c6d29840b049a.jpg
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
mikkokat
21.12.2015, 22.22
Minullekin tuli toi pro tänään… isolta osin positiivinen ylläri kuten tuo Hesuss mainitsema eturatas. Mutta etunavassa oli (sisäinen kirkas) akseli poissa paikoiltaan niin paljon ettei läpiakselia ollut toivoa saada paikoilleen. En ruvennut laakereita aukomaan vaan taidan viedä huomenna liikkeeseen niin saavat katsoa mitä sille tehdään. takarengas oli tullessa tyhjä mutta toivottavasti pitää ilmaa…
Se etunavassa ole väliputki/holkki asettuu kohdalleen laakereiden sisäpintoja vasten kun kiristät akselin paikalleen.
Pikkasen tähtäilyä ja akselilla avittamista ekalla kerralla ja luulen että seuraavalla kerralla väliputki/holkki pysyy oikealla paikalla.
.Vaeltaja.
21.12.2015, 23.15
Jollain ruuvarilla nostat sen holkin keskelle sisältä ja laitat akselin paikalleen...ei siinä sen kummempaa.
Onko muilla white liten omistajilla ollu ongelma se että jarrukahvaa saa painaa kunnolla että jarruttaa,menee melkein tankoon kiinni kahva?
Itelle tuli tänään toi white fat 3 lite nii tollasen huomasin siinä.
Omassa fillarissa (3fat pro) valittamiset oli/on, pientä viimeistelyn puutetta etu haarukassa ja stemmi oli vedetty helvetin tiukalle, hyvä että kuusiokolo avain enää siihen kävi.
Mietin että valittaisko tästä haarukasta, kun käyttöön ei vaikuttane, lähinnä ulkonäkö seikka ja näitä naarmuja tulee kun metsään lähtee, toki toivoisi laitteen olevan priimaa, kun uuden on ostanut.
Kannattaa. Itse sain pienestä naarmusta jarrussa 50e korvauksen.
Kannattaa vaihdevaijerien ja jarruletkujen kohdalta suojata tuo etuhaarukka jos haluaa pitää maalipinnan ehjänä. Ittelle tuli kunnon nirhaumat kun en tuota tajunnu. No onneks olivat pistäneet paikkamaalia mukaan pakettiin.
Pitääkin laittaa heti viestiä, tässä vielä kuva, tälläisiä pieniä naarmuja/painaumia löytyy etu haarukasta. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151222/0e651693fcd7630193c04b3f06a58773.jpg
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
^jos tuollaisista saa 50€ niin XXL:n riistäjäkapitalisteilla on liikaa rahaa.
.Vaeltaja.
22.12.2015, 13.08
tonza85 . Siellä jarrukahvojen juuressa on pieni kuusiokolopultin kanta näkyvissä. Sitä kiristämällä ja löysyttämällä säätyy se kahvan etäisyys tankoon sopivaksi omalle lapaselle. Meinaan vaan jos se on nyt liian lähellä ja pohjaa jo tankoon jarruttaessa?
tonza85 . Siellä jarrukahvojen juuressa on pieni kuusiokolopultin kanta näkyvissä. Sitä kiristämällä ja löysyttämällä säätyy se kahvan etäisyys tankoon sopivaksi omalle lapaselle. Meinaan vaan jos se on nyt liian lähellä ja pohjaa jo tankoon jarruttaessa?
Joo mä noit kattelinkii et voisko niistä säätää,pitää kokeilla.
Huomasin sen ku jarrua pumppaa nii tuntuu tuo kahva paljon jämäkämmält ku kerran vaan painaa ja eikä mene niin pohjaan asti.
Läskimasa
22.12.2015, 13.21
^ Tai sitten vaan ilmaa kun on pyörä ollut ties missä asennossa varastoituna.
.Vaeltaja.
22.12.2015, 13.24
Itse en muuten saanu jeniäkään tuosta kiekko skenaariosta, vaikka ei edes vannenauhat kestäneet reikiintymättä. Oli vaan vastaus että joskus koneella kiristäessä kärki lipsuu kannasta jne. No oli mun toinen whiten läski ja näköjään viimeinen.. Vaihteisto, keula ja runko hintaisekseen hyviä kenelle sitten mitoitus sopii. Itse 188 ja inseam 92 niin on tuo L koko aivan äärirajoilla mitoituksensa puolesta. Suomeksi sanottuna isompi runko pitäisi olla.
mikkokat
22.12.2015, 15.02
Kiitos etunavan holkkivinkistä. Vaati vain uskallusta vääntää se kohdilleen. Nyt on pyörä nipussa mutta pitää vielä katsoa säädöt kohdilleen ennen kuin lähtee kokeilemaan. Kapoisehkot on renkaat mut kai niillä alkuun pääsee.
Huomasin sen ku jarrua pumppaa nii tuntuu tuo kahva paljon jämäkämmält ku kerran vaan painaa ja eikä mene niin pohjaan asti.
^ Tai sitten vaan ilmaa kun on pyörä ollut ties missä asennossa varastoituna.Pumppailullahan saa jarrun henkiin, jos vähän ilmaa järjestelmässä, mutta kun kippaa pyörän ylös alaisin saa taas pumpata. Korjaillaanhan "ilmataanhan" näitä kuulemma jossain alan liikkeissäkin vetämällä kahva pohjaan jollain hihnalla. Ainoa oikea korjaus on ilmata järjestelmä ja siten sinne ei jää ilmaa ja sitten vaikka kippaa pyörän ei tarvi pumppailla.
Tuli ketju tiensä päähän 2 prossa ja kun on ollut jo pitkään 1X10 ja edessä on käynyt ensin 32, sitten 30 niin nyt laitoin 28 ovaalin. Fätti on minulla sellainen hitaiden polkujen ja reittien jossa on paljon mäkiä, ajopeli joten toivottavasti nyt selviää ajamalla niin
kauan kuin on pitoa. Alkuperäisillä 2X10 ei ollut ongelmia mutta nyt siis meni hieman haastavaksi noilla edellisillä rattailla. Samalla laitoin XT pakan ja ketjun ja talveksi White tankorukkaset. Tuo ovaali ratas vaati ohkaiset prikat että suostui isoimman hampaan kanssa toimimaan moitteetta ja nyt pienimmällä hieman ketju hyppii, mutta olkoon kun en sitä kuitenkaan käytä.
Tuli vedettyä ensimmäinen kunnon mutavellilenkki sunnuntaina ja samalla reissulla päätti Whiten runkolaukun vetoketjut sanoa sopimuksensa irti. Hammastus ei selvästikään tykännyt sen väleihin kertyneestä kurasta. Muistelisin, että joltain muultakin oli vetoketjut päässeet jo rikkoontumaan.
Otin tänään sitten asiakseni hakea paikallisesta rättikaupasta uudet vetoketjut. Kriteereinä vetoketjuille oli isot metalliset hampaat. Vedenpitävyys olisi tietysti ollut plussaa, mutta tähän hätään ei sellaisia löytynyt. Kotona sitten pari tuntia neulan, langan ja ompelukoneen parissa ja lopputulos näkyy alla:
https://lh3.googleusercontent.com/vwGsqHNTcn6u3Ri2DG0K4AB3majSuZf6IwYda_8SOPiCjibgVp Xe17jvPAlY2DChR19fmVrVH0XUlEEPZ9PKL4-vDy82KLOL0sKzLAaseTpx4gs81t_OBzpZKllF2O-JyUoepy8o-2F6FheYreO2TRcvlQUmC3ZJpyOdQXGBxJHHRFh-iY9mK-nHzEOoqPMxdq3SFIhT1whwu-tx8zjd24Z42T4Qw0_YsIoQIohTJgaFQBP9OZka787d1QetWTdG JZCIcvqev2PETLYoqZasdBviQ-rBSWAQHS1lfKHoeuBBSTUyYSsmnk8RwSSBrXt85cGKDRMN9-7q9akc6cOkJNlASL-Dwirl1OEqPWzemw5a5c6gWojkxHuBmR_GTJJ7oYb34Bv73Kxxq y9kDgdJQCyGDdiPkYkvNa__RmHzQvcTe8XqnmU4sKGqit7BdGy OBrBZ0hjr_ENIZRJVD5Wjtw22iRRi5sSUTX0s2K4S__2xHsfXo 23BTDVzMVSFRZA3FOaGnaKmC1JkX5bPlhxiE3deo3uPLRTgzRd 58evCcn9aEXUDyYu2pUy3YauRtnFxKS0t=w1000-h562-no
Toivotaan, että tuo nyt kestäisi vähän paremmin :) Toiselle puolelle täytyy vielä tehdä sama juttu jossain vaiheessa.
lehtijussi
23.12.2015, 05.05
Kellään kokemuksia Whiten roiskeläpistä? https://www.xxl.fi/white-fenders-fat-green-laskipyoran-roiskelapat/p/1115667_1_style
Suojaako tollanen lyhyt 24.5 cm takaläppä mitään...
Tuskinpa kauheasti eroavat mucky nutzin vastaavista. Kyllä noilla juuri ja juuri perse/satula yleensä puhtaana pysyy, muttei ne varsinaista lokasuojaa korvaa, varsinkaan jos haluaa selän pysyvän puhtaana.
^ Tai sitten vaan ilmaa kun on pyörä ollut ties missä asennossa varastoituna.
Mitä väliä sillä varastointiasennolla on? Eihän suljettuun systeemiin pitäisi mennä ilmaa missään asennossa...
Mutta joo kyllä noissa Shimanon halpiksissa aika usein ilmaa on kaupasta ulos kannettaessa.
Kellään kokemuksia Whiten roiskeläpistä? https://www.xxl.fi/white-fenders-fat-green-laskipyoran-roiskelapat/p/1115667_1_style
Suojaako tollanen lyhyt 24.5 cm takaläppä mitään...
Pahimmalla kurakelillä lentää selkääkin kura tuosta huolimatta. Niiden sopivuus on huono ilman muokkausta ja materiaali heppoista eli rikoin molemmat asentaessa. Takaläppään kannattaa laittaa teippiä siihen satulan alle tulevaan osaan ja muotoilla se uusiksi - ainakin Liten satula ei sitä muutoin 'syönyt'. Teippi estää sitä muovia halkeamasta ainakaan pahasti.
Mutta tuollakin kura lentää jalkoihin takarenkaasta satulan alta. Itse tein Ikean 'tableteista' ( http://www.ikea.com/fi/fi/catalog/products/60152608/ ) lisäläpän satulan alle.
Etuläppä ei toimi myöskään ilman, että laitat jonkin toisen läpän pullotelineen kohdan alle keräämään pahimmat roiskeet alempaa.
Mutta eihän nuo lokarit olekaan vaan kevyet läpät.
Jos materiaali olisi parempi eli kestäisi asentamisen niin nuo olisivat ihan ok tuohon tarkoitukseen.
janne kuivakangas
23.12.2015, 10.19
Ikean leukkuu lautakunta toimii hyvin helppo muokata ja edukas ta 2 kpl paketissa vihreä ja punane ✌😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Pystyykö tota white 3 lite tankoa nostamaan ylöspäin ku ton stemmin yli menee tota tankoa? Sori ku en tiiä sen virallista nimeä
Pystyy, siirtelet vaan spacerit stemmin alle. Ja sen stemmin voi kääntääkin, sekin auttaa vähän.
mikkokat
23.12.2015, 15.35
Mun pro alkaa olla nipussa. Takarengas ei pitänyt ilmaa joten pikakäynti myymälässä toi ehyen sisurin. Vielä ne säädöt. Lokasuojia varten bongasin sinistä leikkuualustaa prismasta. Aika tukevan oloista, toivottavasti ei liian..
lehtijussi
23.12.2015, 20.11
Taidanpa kuitenkin itse laminoida lokasuojat Whitelle... alko tuntuun siltä ny.
FillaRilla
24.12.2015, 09.27
Mun pro alkaa olla nipussa. Takarengas ei pitänyt ilmaa joten pikakäynti myymälässä toi ehyen sisurin. Vielä ne säädöt. Lokasuojia varten bongasin sinistä leikkuualustaa prismasta. Aika tukevan oloista, toivottavasti ei liian..
Prismasta löytyy takuuvarmasti lokasuojaksi sopivaa tavaraa. Tenavien liukureita, alle 2€ kpl. Ja alle vitosella kahden hengen liukureita kahteen lokariin. Itse osti sellaisen vihreänä Liten väriin sopivaksi :).
lehtijussi
24.12.2015, 13.35
Menee kai vähän ohi topikin aiheesta, sanon kuitenkin että liukurivinkki napsahti ja hain löyttäristä tollasen ison vihreen hintaan 3.9 e.
Koitetaan mitä saadaan aikaiseksi ja kertoillaan asianmukaisessa topikissa, jos siitä ny mitään näyttökelpoista saa tehdyksi.
.Vaeltaja.
26.12.2015, 18.56
Jatketaan kansan valistusta pyörien tekniikasta, kun sillä tiellä ollaan muutenkin. Käytin 3fat pro:n keulan pöydällä huollon yhteydessä ja keulan laakerit on näköjään vaihdettava parempiin kun tulee seuraavan kerran tilattua euroopasta tavaraa. Orkkikset on jotain "pa..ka"rautaa jotka ottaa ruosteen kun vähän vettä näkevät. Tietysti kuulat on sisällä (vaikka sinnekkin sai vaseliinit laittaa uusiksi), mutta kun ulkopinnat on hapettuneet kuvan osoittamaan kuntoon alle 2kk ajossa niin melkein osaa sanoa miten pitkään nuo laakerit kestää. Juu ja pyörää ei ole pidetty kun ajot pihalla ja pakkasta ei ole nähnytkään vielä..ei hikoilua...ei selitä ruostumista.
"Laakeripintojen" oikaisu näköjään tapahtuu näissä ajamalla :D
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/laakeri%202%20ndash%20kopio_zpswouxtwpm.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/laakeri%202%20ndash%20kopio_zpswouxtwpm.jpg.html)
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/laakeri%203%20ndash%20kopio_zpsaxqxnna9.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/laakeri%203%20ndash%20kopio_zpsaxqxnna9.jpg.html)
.Vaeltaja.
26.12.2015, 19.12
Täälläpäin ajomaastot on muuten omalla kohdallani sellaisia että keula ja runko ottaa kyytiä oksien ja kivien seassa. Enimmiltä naarmuilta suojasin herkemmän, eli keulan plasti dipillä kun vajaa purkki löytyi tallilta. Piloilla tai ei, niin helppo poistaa tarvittaessa.
http://i40.photobucket.com/albums/e220/rotweil/white%202%20ndash%20kopio_zpsy6lwbjkn.jpg (http://s40.photobucket.com/user/rotweil/media/white%202%20ndash%20kopio_zpsy6lwbjkn.jpg.html)
Noniin!
Eipä Meikäläisen läskeily neitsyys ole vielä päässyt rikkountumaan vielä kunnolla jo kolme viikkoa jatkuneen flunssan takia, niin ajattelin purkaa hieman tuota viikko sitten ostamaani 3FAT Pro:ta.
Aloitin renkaista ja purku operaation syy ainoastaan tämä tubeles touhu, jota en mihinkään fillariini aiemmin ole tehnyt, toki muutenkin kaikki vehkeet täytyy tuntea läpikotaisin...Joten punnitsin ja muutenkin tsuumailin vanne rakennetta, tubeless hoimmia ajatellen.
Jatkossa meinasin purkaa koko laitoksen, tarkistelen rasvat ym laakeripinnat ja mitä nyt mieleen juolahtaa.
Edittiä:
Tarkistin pinnojen nipat, niin kohtalainen tuuri näiden kanssa, vain kolmessa oli kiristyksestä jäänyt hieman terävä reina ja pinnojen katkaisu linja moitteeton.
Listailen tähän painoja:
Etuvanne orkis renkaalla, jarrulevyllä ja jokunen hiekanmuru mukana, painoa 3600g
Sisuskumi, 537g
Vanne jarrulevyllä 1519g
vannenauhat 2kpl yht: 202g
Orkkis rengas n.1300g
Osaisko joku viisaampi sanoa, kuinka paljon tästä saisi pyöriviä massoja pois?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151227/b84b232b7f3e5ad142b9a573dab72c44.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20151227/cb056b0950fa96d34b92f351a22bf065.jpg
Millanen homma toi 3fat liten renkaiden litkutus on,joutuuko laittamaan vanteen keskelle vaahtomuovia vai meneekö pelkällä teipillä rengas vanteelle?
Muuta huomioitavaa?
Rukalla tulee nyt viikko pyörittyä ja otin Liten mukaan.
Meni hetki sulatellessa auton perässä kertyneitä jäitä renkaista.
Mutta nyt pääsee ajamaan kunnolla lumessa :)
http://www.mhsoftware.fi/files/3FatLite/2015-12-26%2021.49.55.jpg
Sisuskumi, 537g
Tilasin Rosebikesistä muutakin, niin tuli napattua mukaan Schwalben SV13J läskisisurit kun sai halvalla. 382g/kpl oli painoa, en oo vielä vaihtanut paikalleen että liekö huomais eroa...
Millanen homma toi 3fat liten renkaiden litkutus on,joutuuko laittamaan vanteen keskelle vaahtomuovia vai meneekö pelkällä teipillä rengas vanteelle?
Muuta huomioitavaa?
Tää kiinnostais itseäkin, onko se nyt niin tuskaa näillä 3fatin kehillä niinku oon käsittäny? Itellä ei oo mitään kokemusta litkutushommista...
Kaveri viskasi linkkiä kepeisiin sisäreihin, kattoo kunhan taudista selviän, miten tuon tubeless homman tekee, voi olla että kokeilen tyhjiö pussi systeemiä.
http://www.chainreaction.com/m/product/q-tubes-superlight-tube-26-x-2.4-2.7-inch-32mm-presta-valve-211822-1.htm
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
3Fat onnistuu seuraavasti: tyhjöputki tai teippi pohjaan. Mieluummin tyhjiöputki. Rengas paikoilleen ja pitkä irtohihna renkaan ulkokehälle sopivalle tiukkuudelle. Rengas pystyasentoon ilmaan. Kaksi miestä hieroo ja puristelee ja kiristelee vähitellen hihnaa kolmannen puskiessa runsaasti ilmaa ilman sielua venttiilirungon läpi. Tehty useamman kerran tällä kylällä. Onnnistuu mutta vaatii luterilaista työmoraalia, aikaa ja isoa kompuraa.
3Fat onnistuu seuraavasti: tyhjöputki tai teippi pohjaan. Mieluummin tyhjiöputki. Rengas paikoilleen ja pitkä irtohihna renkaan ulkokehälle sopivalle tiukkuudelle. Rengas pystyasentoon ilmaan. Kaksi miestä hieroo ja puristelee ja kiristelee vähitellen hihnaa kolmannen puskiessa runsaasti ilmaa ilman sielua venttiilirungon läpi. Tehty useamman kerran tällä kylällä. Onnnistuu mutta vaatii luterilaista työmoraalia, aikaa ja isoa kompuraa.
Tyhjiöputki?
Mites tuo ghetto-tubeles ja keskelle koroke?
Vai onko yhtä tuskaa?..
http://whitebikes.fi/
Uudet mallit julkistetaan 12.2
Liekkö fatbiket mukana vielä ku myyntikausi perinteisesti alkanu vasta syksyllä?
Tyhjiöputki?
Mites tuo ghetto-tubeles ja keskelle koroke?
Vai onko yhtä tuskaa?..
Ghettona nousi suhteellisen helposti kun sen keskellä olevan montun täytti telttapatjalla. Hylly on lyhyt, joten ihan niin hyvä pienillä paineilla ajeluun tuosta ei tule kun Rolling Darrylista, mutta eiköhän noilla aja sen mitä ajaa.
Mistäs porukka on hankkinut uusia keskiölaakereita/keskiöitä tuohon viime vuotiseen alumiini läskiin? Itse jouduin purkamaan kammet kun pienin eturatas on vaihtokunnossa ja huomasin samalla, että noi laakerit ovat ihan valmiit. Löytyykö XXL:än kautta vai jostain muualta joku malli x?
Tai onko joku koittanut naputella noita laakereita tuolta kupeistaan ulos ja vaihtanut vain niitä? Toisaalta jos noi keskiöt maksavat yleensä sen parikymppiä niin eipä taida kannattaa.
^ite lähtisin tällä.
https://www.bike-components.de/en/Race-Face/X-Type-Team-DH-Innenlager-100-mm-p23538/
Minä ostin jotkut ihan perus Shimanon maastopyöräkeskiölaakereita paikallisesta kivijalasta ja ruuvasin paikalle. Vähän oli eri paksuiuset noi kupit kuin vakiot mutta 0,7 mm, tai jotain (ohuimmat mitä löytyi), paksu rinkula molemmin puolin vakio rinkuloiden lisäksi tuotti saman kokonaisleveyden kuin vakioilla. Myös kuppien välistä putkea piti vähän askarrella pidemmäksi kun ei ollut läskille suunniteltu. Metriäkään en tosin vielä ole vaihdon jälkeen ajanut niin en osaa sanoa miten toimii. En näe syytä miksei toimisi, toivottavasti kestää paremmin kuin noi vakiolaakerit...
Hain kivijalasta jonkun FSA:n tavallisen kapean keskiölaakerin ja jätän tuon alkuperäisen keskiputken paikalleen. Nuo ovat kanssa jonkun millin leveämmät ulos päin kuin orginaalit, eli perjaatteessa voisin sorvata uudet holkit kampisettiin mutta en tiedä jaksaako noin pienen takia. Q-factori kasvaa jonkun 2mm, ehkä vasemman kammen kiinnityksen kannalta olisi hyvä tehdä ohuemmat holkit.
Miksu_82
01.01.2016, 23.11
White 3Fat Lite ollut nyt parin kuukauden verran ajossa. Alkuun kuului lievää naksuntaa ajettaessa mutta se taisi lähteä keskiölaakereista jotka oli kuivat. Snowshoet pyöri alla noin 50km ja pyörivää massaa säästääkseni siihen tarkoitukseen löytyi seuraavat tuotteet.
http://i8.aijaa.com/t/00658/14062472.t.jpg (http://aijaa.com/iFySev)http://i3.aijaa.com/t/00018/14062473.t.jpg (http://aijaa.com/eG7U5K)
Edestä paino putosi alkuperäisestä 3,98kg->3,10kg ja takaa 4,64kg->3,68kg noilla kevennyksillä kalavaa´alla punnittuna.
Näytti XXL verkkokaupassa olevan nyt saatavilla 3Fat sopiva runkolaukku. https://www.xxl.fi/white-frame-bag-3fat-runkoon-asennettava-pyorailylaukku/p/1115666_1_style
White 3Fat Lite ollut nyt parin kuukauden verran ajossa. Alkuun kuului lievää naksuntaa ajettaessa mutta se taisi lähteä keskiölaakereista jotka oli kuivat. Snowshoet pyöri alla noin 50km ja pyörivää massaa säästääkseni siihen tarkoitukseen löytyi seuraavat tuotteet.
http://i8.aijaa.com/t/00658/14062472.t.jpg (http://aijaa.com/iFySev)http://i3.aijaa.com/t/00018/14062473.t.jpg (http://aijaa.com/eG7U5K)
Edestä paino putosi alkuperäisestä 3,98kg->3,10kg ja takaa 4,64kg->3,68kg noilla kevennyksillä kalavaa´alla punnittuna.
Näytti XXL verkkokaupassa olevan nyt saatavilla 3Fat sopiva runkolaukku. https://www.xxl.fi/white-frame-bag-3fat-runkoon-asennettava-pyorailylaukku/p/1115666_1_style
Mites noiden sisurien kestävyys ku joutuvat venymään noille fatbike renkaille.?
Miksu_82
02.01.2016, 10.34
Hyvin nuo on kestänyt sekalaista ajoa maastossa, poluilla ja maantiellä. Paineet ollu 0,6-0,7 bar paikkeilla ja kuskilla painoa reipas 100kg. Asennusvaiheessa pisti hanttiin kun ei rengas meinannut nousta tasaisesti vanteelle. Jalkapumpulla laitoin ilmat ja saippuavettä avuksi niin sai paikoilleen.
.Vaeltaja.
02.01.2016, 11.02
Lähti runkolaukku tilaukseen..kiitos vinkistä.
Mulla on kanssa kokeumusta noista contin sisureista. Ajoin onnistuneesti vastaavalla pari kuukautta, mutta takanen antautui lopulta. No ostin uuden niin ei yhdestä kohtaa levinnytkään että olisi pystynyt ajamaan (varmaan valmistusvirhe siinä sisurissa tms.) No nyt siellä pyörää se originelli norsunnahka takana..
Otetaas sana takaisin siitä ghettotubelesoinnista, ei pysy ainakaan flowbeisti vanteella pienillä paineilla..
Kluuvin myymälässä kerroin käsitykseni 2 ja 3 fatin kiekkojen ja renkaiden laatueroista. Myyjä ei ottanut enempi kantaa. Terveisiä oululaiselle myyjälle
.Vaeltaja.
02.01.2016, 17.41
Eivät varmasti uskalla ottaa noihin kiekkoihin mitään kantaa..tulee kalliiksi :D Kehien takia itse ajan sisurit sisällä.
Mielessä on käynyt sellainenkin juttu että ostaisi dt swissin kehät:
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Fatbike-Rim-26-BR-710-Big-Ride
tai Sun Rims:sin Mulefutit
http://www.industrialbicycles.com/store/p/12168-SUN-RIMS-Mulefut-80SL.aspx
En vaan ole vielä päättänyt että onko jo järkevämpää päivittää sitten koko pyörä eri merkkiseen...?
hikinihkis
02.01.2016, 19.56
Sopivatko 2FAT Interceptorin kiekot 3FAT Liteen?
Sopivatko 2FAT Interceptorin kiekot 3FAT Liteen?Eivät. Interceptorissa on läpiakselit ja sitä myöten eri levyiset navatkin.
Sanokaas joku hyvät tupit tohon fat3 litee ku kädet tuppaa puutua pienen ajon jälkeen?
Vai syynä ajoasento?
Siemenlinko
03.01.2016, 20.07
Sanokaas joku hyvät tupit tohon fat3 litee ku kädet tuppaa puutua pienen ajon jälkeen?
Vai syynä ajoasento?
Mulla oli sama ongelma, mutta vaihdoin Answer 20/20 tangon, niin sain ranteet itselleni paljon mukavampaan asentoon.
Ja jotkut vihreät lukkogripit hain Sportaxista
Auttoi mulla.
Miulla auttoi ergonin gp1 gripit.
Tuli palattua Rukalta lomailemasta ja ennen arkeen palaamista piti pyörä huoltaa.
SnowShow XL:n nastat eivät selvästikään kestä minun käyttöä. Eli ovat alumiiniset, mutta kärki pitäisi olla terästä tai jotain kestävämpää. Silti 5 niistä oli ihan flattinä jo nyt eli ei kovin vakuuttava kesto noilla. Johtunee alumiinirungosta. Laitoin kuluneiden tilalle Schwalben varanastoja joita minulla vielä on ja sormin jo tuntee miten pehmeä tuo SnowShoen nasta on.
Täytynee tilata varanastoja lisää - vaihtelee nuo sitten paremmiksi sitä mukaan kun kulutan ne alumiiniset tasaisiksi.
Muutoin rengas on tuntunut hyvältä.
Rukalla ajelin Pyhän Jyssäystä, jossa toki nastoilla ei niin paljoa ollut merkitystä. Talutteluahan tuo oli nousuissa kun polku oli kapea ja vieressä oli aina lunta reiteen asti, Jos kapean polun keskeltä erehtyi edes hieman reunalle menemään, niin upposihan sinne hankeen heti. Mutta hauskaa oli.
Paremmin olisi saanut muutama kohta olla reitillä merkitty.
Läskipyörä kuumeissani olen nyt vakavasti ajautumassa Whiten lite ostoon. Huomasinkin sitten että 38 päivän päästä julkistetaan 2016 vuoden mallit ja heräsikin kysymys että onko nämä milloin sitten ostettavissa/saatavissa?
Ajattelin nyt kysyä etten odottele uusia malleja turhan pitkään kun kevät hanki kelit houkuttelevat.
seppo_taalasmaa
04.01.2016, 15.01
Läskipyörä kuumeissani olen nyt vakavasti ajautumassa Whiten lite ostoon. Huomasinkin sitten että 38 päivän päästä julkistetaan 2016 vuoden mallit ja heräsikin kysymys että onko nämä milloin sitten ostettavissa/saatavissa?
Ajattelin nyt kysyä etten odottele uusia malleja turhan pitkään kun kevät hanki kelit houkuttelevat.
Ne on saatavissa varmaan joskus loppukesästä ja perusmallit saatavissa varmaan keväällä sesongin alussa.
Siemenlinko
04.01.2016, 17.36
Laitoin tänään dillinger 4:t ghettotubeleksena white 3 liteen.
Telttapatja siivu pohjalle, halkaistu conti 24" sisuri päälle.
Sisuri oli conti compact wide 24x2,0-2,4 kokoinen.
Löytyi xxl:stä. Aika jämptin kokoinen oli.
Ei tarvinnut ylimääräisiä leikellä sivuilta pois, mutta varmasti olisi helpommalla päässyt jos olis ollut sellainen leveä q-tube.
JalkapuNpulla nousi nätisti vanteelle ja tiivistyi pian, kun vähän hölskytteli.
Pari tuntia nyt pitänyt paineensa hyvin.
Renkaat kyljellään ämpärien päällä varastossa.
Aamulla koe-ajo jos vielä ilmat sisällä
Laitoin tänään dillinger 4:t ghettotubeleksena white 3 liteen.
Telttapatja siivu pohjalle, halkaistu conti 24" sisuri päälle.
Sisuri oli conti compact wide 24x2,0-2,4 kokoinen.
Löytyi xxl:stä. Aika jämptin kokoinen oli.
Ei tarvinnut ylimääräisiä leikellä sivuilta pois, mutta varmasti olisi helpommalla päässyt jos olis ollut sellainen leveä q-tube.
JalkapuNpulla nousi nätisti vanteelle ja tiivistyi pian, kun vähän hölskytteli.
Pari tuntia nyt pitänyt paineensa hyvin.
Renkaat kyljellään ämpärien päällä varastossa.
Aamulla koe-ajo jos vielä ilmat sisällä
Menisköhän tuo alkuperänen snowshoe samalla kaavalla? Jos kokeilis vaikkei tossa kevennyssisurissakaan vikaa ole[emoji1]
A design for life
Mulla ainakin ongelmat alkoi heti kun meni alle 0.4 barin, ei toivoakaan että olisi renkaat pysyneet paikallaan.
Siemenlinko
04.01.2016, 18.34
Menisköhän tuo alkuperänen snowshoe samalla kaavalla? Jos kokeilis vaikkei tossa kevennyssisurissakaan vikaa ole[emoji1]
A design for life
Luulisun että onnistuu.
Siinä on viä jäykemmät kyljetkin.
Dillinger paljon lerpumpi
No pitää joskus yrittää kun innostuu virittämään [emoji1]
A design for life
Siemenlinko
04.01.2016, 18.44
Mulla ainakin ongelmat alkoi heti kun meni alle 0.4 barin, ei toivoakaan että olisi renkaat pysyneet paikallaan.
Niin. Telttapatja toki litistyy paineen alla eikä enää auta.
Koitan pitää paineet aina vähintään 0,5bar ja toivon parasta 😀
http://www.wiggle.com/continental-quality-mtb-inner-tube/
Talteen olin joskus aiheesta lukenut että tuollainen pitäis mennä liteen? Osaako joku vielä varmistaa tuon sopivuuden vaikka tuossa nyt ilmoitellaankin max leveyttä 2.5? Eroaako paineet jotenkin normisisuriin?
Ne on saatavissa varmaan joskus loppukesästä ja perusmallit saatavissa varmaan keväällä sesongin alussa.
Onko tosiaan näin?
Kävin ostamassa pressuteippiä ohlsonilta http://www.clasohlson.com/fi/Suojapeiteteippi/34-9808
Laitoin vanteelle tänään ton niin liian jäykkää ku ei tuntunu millään saavan kunnolla sinne vanteen sisälle,kavensin saksilla pikkasen tota teippiä nii pikkasen paremmin meni mutta silti jäi kauheet ryppyseks teippi.
Nyt sisurin kans pumppasin reilu 1bar paineet ja katon asettuuko sillä noi rypyt.
Tuntu kans ettei liimapinta tarttunu kunnolla vanteeseen kiinni...
Meinasin toiselle puolelle kumia laittaa tota kumiliimaa jos vaik auttais renkaan pysymist vanteella..
Siemenlinko
05.01.2016, 14.33
Laitoin tänään dillinger 4:t ghettotubeleksena white 3 liteen.
Telttapatja siivu pohjalle, halkaistu conti 24" sisuri päälle.
Sisuri oli conti compact wide 24x2,0-2,4 kokoinen.
Löytyi xxl:stä. Aika jämptin kokoinen oli.
Ei tarvinnut ylimääräisiä leikellä sivuilta pois, mutta varmasti olisi helpommalla päässyt jos olis ollut sellainen leveä q-tube.
JalkapuNpulla nousi nätisti vanteelle ja tiivistyi pian, kun vähän hölskytteli.
Pari tuntia nyt pitänyt paineensa hyvin.
Renkaat kyljellään ämpärien päällä varastossa.
Aamulla koe-ajo jos vielä ilmat sisällä
Hyvin tuntuu ghettotubeless toimivan tähän mennessä.
Illalla jätin gummit 1,2bar asennuspaineeseen.
Aamulla toisen paine ei ollut laskenut lainkaan, mutta toisessa oli 0.8bar painetta.
Laitoin 0,6bar ajopaineet ja ajoin 2,5h maastolenkin ilman ongelmia.
Metsässä tosin paine oli molemmissa 0,5bar, mutta johtuu varmaan vaan -17c pakkasesta.
Ajopaineet olin siis säätänyt lämpimässä.
Miksu_82
05.01.2016, 20.33
Tänään tuli runkolaukku ja heti sovittelin paikoilleen. Kohtalaisesti asettui M-kokoiseen runkoon muuten mutta nuo pystyputkeen tulevat remmit olisi saanut kireämmälle mennä. Eiköhän ne asetu kun saa tavaraa painoksi laukkuun.
http://i7.aijaa.com/t/00835/14066223.t.jpg (http://aijaa.com/pVP3Gw) http://i8.aijaa.com/t/00588/14066222.t.jpg (http://aijaa.com/4mX5fY)http://i10.aijaa.com/t/00152/14066224.t.jpg (http://aijaa.com/savEUO)
Mukavan maltilliset nuo logot laukussa.
Mikäs keskiö ois hyvä ton white 3 lite alkp. tilalle?
Kammet myös hakusessa?
Mikäs ton telttapatjan idea on? Mulla on ainakin pelkää teippiä vanteen sisällä ja halkaistu sisuri.
Siemenlinko
06.01.2016, 21.31
Mikäs ton telttapatjan idea on? Mulla on ainakin pelkää teippiä vanteen sisällä ja halkaistu sisuri.
Helpottaa asennusta. Nousee renkaat helpommin vanteelle.
En itse asiassa edes kokeillut ilman ☺
Riippuu vanteista ja renkaista tarviiko.
Onko sulla white 3 vai mikä?
Mitkä renkaat?
Joulun alennusmyynneistä tuli napattua Sellen kuitutolppa+satula -kombo edukkaasti. Ilman lokasuojia meni juuri alle 12kg
http://uppaa.fi/images/2016/01/09/lite11949428f.jpg
Kuuluuko noiden jarrujen olla noin paskat vai onko jotain säätämisen varaa kun takarengasta ei saa edes reippaan kävelyvauhdin nopeudella lukkoon?
Omassa toimii ihan hyvin, tosin mikään ei toimi jos esim. lunta on jarrusatulat täynnä.
Tänään aukaistiin keskiö ja tarkasteltiin laakereita, pyörällä ajettu jo 20km kuivassa pakkas säässä, joten ei pitäs ihan laakerin loppu olla, mutta toisin on...
Toisella puolella laakeria pyöritellessä tuntuu kun olisi 20 kiven murua seassa pyörimassa ja toinen lähes vastaavassa kunnossa.
Siis tehtaalla laitettu valmiiksi huonoa tavaraa paikalleen, seuraavaksi pääsee vaihtamaan laakereita, kunhan keksii mistä ne ostaa.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Kuuluuko noiden jarrujen olla noin paskat vai onko jotain säätämisen varaa kun takarengasta ei saa edes reippaan kävelyvauhdin nopeudella lukkoon?
2Fat litessa oli sama ongelma. Toholla kuumensin palat kuumaksi ja sen jälkeen jäähdytys ja brakecleaner putsaus. Sen jälkeen jarrut piti kuin tauti. Ilmeisesti jotain rasvaa paloissa joka piti polttaa pois.
Palat irti ja sytkärillä poltat kauan ei kulutus-puolelta. Sitten hienolla hiekkapaperilla pyyhkäset kulutuspintaa hieman..
Siemenlinko
09.01.2016, 21.20
Omassa toimii ihan hyvin, tosin mikään ei toimi jos esim. lunta on jarrusatulat täynnä.
Tänään aukaistiin keskiö ja tarkasteltiin laakereita, pyörällä ajettu jo 20km kuivassa pakkas säässä, joten ei pitäs ihan laakerin loppu olla, mutta toisin on...
Toisella puolella laakeria pyöritellessä tuntuu kun olisi 20 kiven murua seassa pyörimassa ja toinen lähes vastaavassa kunnossa.
Siis tehtaalla laitettu valmiiksi huonoa tavaraa paikalleen, seuraavaksi pääsee vaihtamaan laakereita, kunhan keksii mistä ne ostaa.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Takuukorjaukseen xxl:ään sit vaan
Hieman on pitkä matka... Olen reklamoinut parista eri jutusta ja enää en jaksais, paskan möivät!
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Palat irti ja sytkärillä poltat kauan ei kulutus-puolelta. Sitten hienolla hiekkapaperilla pyyhkäset kulutuspintaa hieman..
Hiekkapaperi unohtu sanoa. Mä käryytin ihan kulutuspuolelta
Laitoin 3Fattiin Bilteman tarakan (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-2000019090/).. Muita muutoksia en tehnyt, kun että vaihdoin noi tukitangot sisäpuolelta ulkopuolelle niin sai vähän leveyttä lisää (eli nuo kolme kohtaa per puoli, mistä maali lähti kun tarakka oli näköjään maalattu kasaamisen jälkeen). Tuonne pyörän alakiinnikkeisiin kiinnitin tarakan tuet vanteen puolelle, niin ei tarvinnut väännellä niitä, ja mahtuu hyvin noinkin. Kamerakaluston kuskaukseen pitäisi vielä joku laatikko tuohon väsäillä...
http://s20.postimg.org/jdqfkws8t/2016_01_10_16_07_19.jpg
Lokasuojakin mahtuu tarvittaessa vielä tuonne väliin. Jos tarakasta veistelis pois takaheijastimen kiinnikkeen, niin mahtuis vielä reilusti paremmin. Toisaalta joku takavalo siihen olis kiva kiinnittää.
http://s20.postimg.org/cbshypomx/2016_01_10_16_16_50.jpg (http://s20.postimg.org/xlg49k4xp/2016_01_10_16_16_50.jpg)
Ite kanssa tossa 3litessä tapellu takajarrun kanssa. Aluksi toimi ku unelma, mutta nyt jostain syystä vaikertaa ja jarrutehot kateissa. Oon hionut ja putsannut levyn ja palat.
Kunnon jarrukliineriänpitää vielä hakea ja koittaa käryttää noi palat. Tai sit vaan uudet tilalle.
Välillä kyllä toimii oikein hienosti lenkin aikana ja välillä ei. Kahvatuntuma samanlainen kun etujarrussakin että tuskin siellä ilmaa on. Enkä ole vuotojakaan havainnut liitoksissa tms.
A design for life
J.Kottenberg
11.01.2016, 12.43
Hieman on pitkä matka... Olen reklamoinut parista eri jutusta ja enää en jaksais, paskan möivät!
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Kannattaa olla sitkeä. Toi takuuasioiden hoito on kestävyyslaji, ihan niinku pyöräilykin;-)
Luulen että monen edullisemman tavaran kaupassa on sellainen ajatus että kaikki eivät säilytä kuittia ja monet eivät jaksa vääntää takuuasioiden kanssa.
Bansku81
11.01.2016, 14.12
Kannattaa ne palat polttaa kunnolla jonkun kaasupolttimen kanssa ja oikein kunnolla kuumaksi. Sitten pyöräyttää kevyesti hiekkapaperilla pinnat ja cleanerilla jarruLEVY samalla kerralla niin kumma on jos ei ala toimimaan.
Näin tein. Olin kyllä havaitsevinani äsken, kun purkasin jarrun, että jarrusylinterin reuna kiiltelee vähän ja näyttäis sille, että vähän se taitaa sieltä vuotaa.
No pitäs tuo ensihuoltoon viedä xxl ni samalla saavat sen katsoa.
A design for life
Oliko jollain tuoreessa muistissa mitkä vapaarattaan kynnet 2fattiin käy? Ei ole vielä murtunut, mutta selviä muodonmuutoksia havaittavissa.
Aloitusviestissä: "http://www.chainreactioncycles.com/f...3/rp-prod26325 (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sun-ringle-pawl-spring-kit-disc-jockey-2013/rp-prod26325) markkinoilta löytyneet sopivat vapaarattaan kynnet (Sun Ringle Pawl & Spring Kitd Disc Jockey 2013)"
No kappas, niin näky olevankin. Aika suolainen hinta vaan parille metallipalalle.
No sitä ei käy kiistäminen, mutta halvempi se on kuin uusi napa.
Tänään tuli jälleen kerran kiisteltyä xxl:n kanssa pyörästä, tämän kertainen asia oli keskiön laakerit.
Loppu tuloksena, käskivät viemään paikalliseen pyörä huoltoon, korjattavaksi, korjaus hinnan ollessa max 65€.
Hyvällä tuurilla taidan saada laakerit kuntoon...
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Sanokaas mikä materiaali ois parempaa tohon white3 lite vanteen keskelle ku tekee tubeles muutoksen ku tuo telttapatja painuu kasaan paineen kanssa ja toista kertaa ei saa ilmoja sisälle jos tyhjentää renkaan..?
MrValdemar
12.01.2016, 17.04
Sanokaas mikä materiaali ois parempaa tohon white3 lite vanteen keskelle ku tekee tubeles muutoksen ku tuo telttapatja painuu kasaan paineen kanssa ja toista kertaa ei saa ilmoja sisälle jos tyhjentää renkaan..?
Mulla on alimmaisena siellä reikiä vasten lattianmerkkausteippiä. Sitten gorillaa ja sen päällä telttapatjasoiro. Toiminut toistaiseksi moitteetta. En usko että se patja juuri paljoa kasaan painuu näillä paineilla mitä yleensä käytetään.
Tutkimusta en ole tehny sen suhteen.
Täyttänyt olen kerran lähes tyhjän renkaan.
säkitysmuovi + vanteen reunaan tiivistenauhaa muovin alle toiminee ok. itseasiassa testasin tuota pikaisesti joku aika sitten ja nousi jalkapumpulla vanteelle (Halo Tundra rengas + White 3FAT Lite vanne). Käytin P-profiilin tiivistenauhaa. Ekalla yrityksellä oli nauha väärinpäin (eli P-profiilin paksumpi puoli vanteen ulkoreunaa kohti) ja tuolloin meni jo liian paksuksi. Tästä lopputulema oli mukava pamaus noin 1bar paineella kun rengas nousi irti vanteelta. Toiseen yritykseen laitoin P-profiilin toisinpäin ja tuo tuntui toimivan varsin ok. Pikatestailussa nauhan asennus vain ei ollut ihan tasainen eikä rengas noussut siinä ihan tasaisesti vanteelle - piti kuitenkin ilmat. Seuraavan yrityksen ajattelin tehdä tasaisella eristenauhalla ja ehkä joku 5mm suikale molempiin reunoihin ja siihen säkityskalvo päälle. Perstuntuma sanoo, että tuo voisi olla juuri sopiva paksuus ja tasaisella nauhalla myös pinta tulee helpommin tasaiseksi (no shit!).
puntaroin tuossa 3FAT Liten rungon ja Samox kammet
rungossa kiinni keskiölaakeri, takajarrun adapteri ja takavaihtajan vaijerin kuori - 2,46kg (M-koko / 17")
http://uppaa.fi/images/2016/01/12/literunko08887.jpg
spiderissa kiinni 26t 64bcd ratas (jonka paino valmistajan mukaan 34g) - yhteensä 790g
http://uppaa.fi/images/2016/01/12/samox74fd0.jpg
Ensimmäiseeen viestiin olen itseäni ja muita varten koonnut kaikenlaista tarpeellista ja tarpeentonta muistiinpanoa liittyen Whiten läskeihin. Enää en päivitä sinne mitään, koska editointi on estetty. Fillarikeskustelu.com on avoin ja toimii. Avasin sinne ketjun, jonne kopioin ensimmäisen viestin. Sinne saatan jatkossakin lisätä detaljeja ja varaosiin liittyvää tietoa, jos satun sitä täällä huomaamaan. Ei ole oikein kätevää, mutta saattaa ohjata käyttäjiä uuden foorumin suuntaan. (En ole kaupallisesti tai muutenkaan sidoksissa keneenkään paitsi vaimooni).
http://www.fillarikeskustelu.com/topic/130-white-läskipyörät/ tuolta löytyy
säkitysmuovi + vanteen reunaan tiivistenauhaa muovin alle toiminee ok. itseasiassa testasin tuota pikaisesti joku aika sitten ja nousi jalkapumpulla vanteelle (Halo Tundra rengas + White 3FAT Lite vanne). Käytin P-profiilin tiivistenauhaa. Ekalla yrityksellä oli nauha väärinpäin (eli P-profiilin paksumpi puoli vanteen ulkoreunaa kohti) ja tuolloin meni jo liian paksuksi. Tästä lopputulema oli mukava pamaus noin 1bar paineella kun rengas nousi irti vanteelta. Toiseen yritykseen laitoin P-profiilin toisinpäin ja tuo tuntui toimivan varsin ok. Pikatestailussa nauhan asennus vain ei ollut ihan tasainen eikä rengas noussut siinä ihan tasaisesti vanteelle - piti kuitenkin ilmat. Seuraavan yrityksen ajattelin tehdä tasaisella eristenauhalla ja ehkä joku 5mm suikale molempiin reunoihin ja siihen säkityskalvo päälle. Perstuntuma sanoo, että tuo voisi olla juuri sopiva paksuus ja tasaisella nauhalla myös pinta tulee helpommin tasaiseksi (no shit!).
Ei sul sattuis tosta ole kuvaa miten se tiivistenauha on siellä?varmaa onnistuis gorillateipin kanssa samalla tavalla.
Ja joo painuu ihan kasaan tuo telttapatja
MrValdemar
12.01.2016, 22.55
Ei sul sattuis tosta ole kuvaa miten se tiivistenauha on siellä?varmaa onnistuis gorillateipin kanssa samalla tavalla.
Ja joo painuu ihan kasaan tuo telttapatja
Käyttääkö kaikki sitä vihreää melko ohutta\halvinta patjaa mitä siis itellä on käytössä?
Käyttääkö kaikki sitä vihreää melko ohutta\halvinta patjaa mitä siis itellä on käytössä?
Mä ostin sitä halvinta ja nyt vedin sisurit paikalleen ku ei jaksanu leikkiä ton tubeles homman kans,joskus sit kokeilen uudestaaan.
Kokeilin ottaa kammen kiinnityspulttia auki niin perkl... oli kasatessa jo pilattu se kuusiokolo reikä,nyt en saa sitä auki joten uutta pitäis saada.
Käykö tohon minkälainen kiinnityspultti vai pitääkö olla samoxin oma??..
Siemenlinko
13.01.2016, 08.55
Käyttääkö kaikki sitä vihreää melko ohutta\halvinta patjaa mitä siis itellä on käytössä?
Mä käytin Bilteman halvinta harmaata ☺
säkitysmuovi + vanteen reunaan tiivistenauhaa muovin alle toiminee ok. itseasiassa testasin tuota pikaisesti joku aika sitten ja nousi jalkapumpulla vanteelle (Halo Tundra rengas + White 3FAT Lite vanne). Käytin P-profiilin tiivistenauhaa. Ekalla yrityksellä oli nauha väärinpäin (eli P-profiilin paksumpi puoli vanteen ulkoreunaa kohti) ja tuolloin meni jo liian paksuksi. Tästä lopputulema oli mukava pamaus noin 1bar paineella kun rengas nousi irti vanteelta. Toiseen yritykseen laitoin P-profiilin toisinpäin ja tuo tuntui toimivan varsin ok. Pikatestailussa nauhan asennus vain ei ollut ihan tasainen eikä rengas noussut siinä ihan tasaisesti vanteelle - piti kuitenkin ilmat. Seuraavan yrityksen ajattelin tehdä tasaisella eristenauhalla ja ehkä joku 5mm suikale molempiin reunoihin ja siihen säkityskalvo päälle. Perstuntuma sanoo, että tuo voisi olla juuri sopiva paksuus ja tasaisella nauhalla myös pinta tulee helpommin tasaiseksi (no shit!).
Mua kiinnostaisi myös nähdä ihan kuvana/kuvina, miten se tiivistenauha sinne vanteen reunaan pitäisi laittaa. Itsellä tällähetkellä heijastinteippi+gorilla vannenauhana ja tubelesointi tehty telttapatjan ja halkaistun sisurin avulla. Ei ehkä kevein ratkaisu, mutta on ainaki tähän saakka toiminut moitteettomasti.
Koitin kyllä tuota säkitysmuoviakin aluksi, mutta se meni sillä kertaa kyllä ihan keturalleen. Tuota tiivistenauha+säkitysmuovi-yhdistelmää voisin kyllä vielä kokeilla, mutta näkisin kyllä mielelläni ensin pari kuvaa miten se tulisi oikeaoppisesti toteuttaa :)
Itsellä tällähetkellä heijastinteippi+gorilla vannenauhana ja tubelesointi tehty telttapatjan ja halkaistun sisurin avulla. Ei ehkä kevein ratkaisu, mutta on ainaki tähän saakka toiminut moitteettomasti.
Millaisia rengaspaineita olet käyttänyt? Minulla on juuri samanlainen setti 3Fat Litessä alkuperäisrenkailla, mutta en ole vielä uskaltanut kovin alhaisia paineita käyttää renkaan vanteelta tipahtamisen pelossa. Minulla on noissa vakiorenkaissa Kold Kutter-ruuveja 120 kpl / rengas ja jäällä pitoa on ollut aivan riittävästi 9 psi:n paineillakin. Nyt kun tuota luntakin tuli, niin paineita pitäisi varmaan laskea.
Kokeilemallahan tuo paineiden alaraja kyllä löytyy, mutta olisi kiva jos tietäisi vähän osviittaa etukäteen. Tällä setillä nimittäin menee väkisinkin tubeless-kävelyksi, jos rengas tippuu vanteelta. Telttapatjan painumisen johdosta rengasta ei saa käsipumpulla nousemaan uudestaan vanteelle, eikä sisuriakaan voi käyttää koska nuo ruuvit menevät renkaasta läpi :)
Millaisia rengaspaineita olet käyttänyt? Minulla on juuri samanlainen setti 3Fat Litessä alkuperäisrenkailla, mutta en ole vielä uskaltanut kovin alhaisia paineita käyttää renkaan vanteelta tipahtamisen pelossa. Minulla on noissa vakiorenkaissa Kold Kutter-ruuveja 120 kpl / rengas ja jäällä pitoa on ollut aivan riittävästi 9 psi:n paineillakin. Nyt kun tuota luntakin tuli, niin paineita pitäisi varmaan laskea.
Minulla on ollut alusta saakka rengastuksena Bud edessä ja takana (3Fat Pro). Alussa koitin ajella 0,45bar(6,5psi) edessä ja 0,55(8psi) takana. Olen siitä pikkuhiljaa kokeillut tiputella paineita ja nyt on menty noin 0,27-0,3bar(4-4,3psi) edessä ja 0,35-0,4bar(5-5,8psi) takana ilman ongelmia.
Alkuperäisillä snowshoe:lla en tosiaan ajanut metriäkää. Pääsin kuitenkin parin kuukauden Bud-ajelujen jälkeen testaamaan kaverin snowshoe:lla varustettua läskiä, eikä kyllä kaduttanut hetkeäkään että vaihdoin ne kokeilematta (pääasiassa täältä luettujen kokemusten perusteella) heti noihin Budeihin.
Siemenlinko
14.01.2016, 09.24
[QUOTE=Buny;2482662]Minulla on ollut alusta saakka rengastuksena Bud edessä ja takana (3Fat Pro). Alussa koitin ajella 0,45bar(6,5psi) edessä ja 0,55(8psi) takana. Olen siitä pikkuhiljaa kokeillut tiputella paineita ja nyt on menty noin 0,27-0,3bar(4-4,3psi) edessä ja 0,35-0,4bar(5-5,8psi) takana ilman ongelmia.
Hyvin ilmeisesti mahtuu Bud pyörimään takana tubelessina? Ei ota kiinni mihinkään?
Eli Bud ja Lou pysyy hyvin vanteella tubelessina pienilläkin paineilla. Onkos kenelläkään tietoa onko tuo Snowshoe tiukemmin vai löysemmin vanteella?
Minulla on ollut alusta saakka rengastuksena Bud edessä ja takana (3Fat Pro). Alussa koitin ajella 0,45bar(6,5psi) edessä ja 0,55(8psi) takana. Olen siitä pikkuhiljaa kokeillut tiputella paineita ja nyt on menty noin 0,27-0,3bar(4-4,3psi) edessä ja 0,35-0,4bar(5-5,8psi) takana ilman ongelmia.
Ilmeneekö noilla kumeilla ja paineilla pompotusta kovalla alustalla ajaessa? Itellä (vielä toistaiseksi) Snowshoet, ja 0,4 barin (tai alle) paineilla kevlillä ajo on kauheeta hytkymistä polkemisen tahtiin, voi tietty johtua meikän polkutekniikastakin...
Minulla on ollut alusta saakka rengastuksena Bud edessä ja takana (3Fat Pro). Alussa koitin ajella 0,45bar(6,5psi) edessä ja 0,55(8psi) takana. Olen siitä pikkuhiljaa kokeillut tiputella paineita ja nyt on menty noin 0,27-0,3bar(4-4,3psi) edessä ja 0,35-0,4bar(5-5,8psi) takana ilman ongelmia.
Hyvin ilmeisesti mahtuu Bud pyörimään takana tubelessina? Ei ota kiinni mihinkään?
Joo hyvin mahtuu pyörimään. Kyllä siellä muistaakseni ainakin sen 5mm taisi jäädä puolelleen nappulan ja haarukan väliin tilaa. En ole mielestäni saanut edes ylämäessä runtattua rengasta haarukkaan.
Ainut milloin hieman epäilytti tuon mahtumisen kanssa oli, kun kokeilin heti litkutuksen jälkeen rengasta paikalleen, renkaassa taisi olla hieman reilu 1bar painetta silloin. Taisi jäädä renkaan ja haarukan väliin keskimäärin 1-2 mm väliä. Ajopaineisiin tiputuksen jälkeen rakoa onneksi tuli kuitenkin sopivasti lisää :)
Voin vaikka illemmalla napata vielä kuvan renkaan ja haarukan välistä, niin näkyy se väli selkeämmin.
Ilmeneekö noilla kumeilla ja paineilla pompotusta kovalla alustalla ajaessa? Itellä (vielä toistaiseksi) Snowshoet, ja 0,4 barin (tai alle) paineilla kevlillä ajo on kauheeta hytkymistä polkemisen tahtiin, voi tietty johtua meikän polkutekniikastakin...
Kyllähän ne pompotusherkällä kadenssilla alkaa hytkymään. Kadenssin muuttamisella (isompaa tai pienempää pykälää) ja pyörittämiseen keskittymisellä tuon pompotuksen on kuitenkin yleensä saanut vähenemään sellaiselle tasolle, ettei se ainakaan vielä ole itseäni alkanut häiritsemään.
Voisikohan joku linkata 2fat pro:hon sopivaa keskiötä? Olen koittanut katsella netistä mutta kun en kovin hyvin osien päälle vielä ymmärrä niin en ole saanut varmuutta asialle.
Vanha keskiö lakkasi liikkumasta ja on vissiinkin ruostunut sisältä..
Voisikohan joku linkata 2fat pro:hon sopivaa keskiötä? Olen koittanut katsella netistä mutta kun en kovin hyvin osien päälle vielä ymmärrä niin en ole saanut varmuutta asialle.
Vanha keskiö lakkasi liikkumasta ja on vissiinkin ruostunut sisältä..
Minä voin linkata:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t
Tuossa myös toinen linkki:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=80599;menu=1000,2,81
Minä voin linkata:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t
Tuossa myös toinen linkki:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=80599;menu=1000,2,81
Käykö sama keskiö white 3 liteen?
Käykö sama keskiö white 3 liteen?
Käy.
Tähän ketjuun piti laittaa, että 3fat Lite 599€ tänään. 😉
maalinni
17.01.2016, 09.54
Tähän ketjuun piti laittaa, että 3fat Lite 599€ tänään.
Kävi jo ostoskorissa, mutta järki voitti. Perustelin itselleni etten ole läskimiehiä.
Kiitos tiedosta! Nyt YönTimolle tulee pirteemmän värinnen kaveri.
Meni itsellänikin ostoskoriin ja lopulta tilaukseen. Oli sopiva hinta koittaa isojen renkaiden tuntumaa vs. 29er. Jos nyt pääsisi hetkeksi eroon foorumin fatbike-ketjuista [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
seppo_taalasmaa
17.01.2016, 11.05
On kyllä todella hyvän hintainen tuo läski jo tuolla rahalla. Eipä tuosta kyllä paljon katetta kostu!
kotirotta
17.01.2016, 12.13
Pakkohan se oli ostaa kun halvalla sai ☺
Täytyy varmaan tulevana keväänä plastidipata tuo Pro1 uusiksi kun kohta noita pieniä vihreitä tulee joka mutkassa vastaan 😉
Jaa, no onneksi ei täällä böndellä sentään kun ei täällä näy muitakaan fillareita. Maalla vain köyhät kävelee ja/tai pyöräilee 😂
sapetako
17.01.2016, 14.56
Terve
Tyhmä kysymys: Onko white 3 lite:ssä presta venttiili?
Ja onko nämä käypäset "kevennys" sisurit originaalien tilalle? http://www.bikester.fi/schwalbe-nr-13-sisakumi-26-tuumaa-downhill-freeride-musta-16118.html
sapetako
17.01.2016, 15.04
Terve
Tyhmä kysymys: Onko white 3 lite:ssä presta venttiili?
Ja onko nämä käypäset "kevennys" sisurit originaalien tilalle?
http://www.bikester.fi/schwalbe-nr-13-sisakumi-26-tuumaa-downhill-freeride-musta-16118.html
EDIT: mahtuuko surly bud & lou liten haarukoihin.
Pahoittelut tyhmistä kysymyksistä. 👍
On presta ja linkin sisurit käy (kannattanee hommata ainakin 3kpl että on myös varalle ja/tai jos sattuu huono yksilö)
Jos joku osti m-kokoisen tarjousfatin ja tuli kaamee ostokrapula niin voin auttaa ja lunastaa samalla hinnalla pois ;)
Heti aamusta kaivamaan kuittia josko saisi vähän omiaan takaisin hintatakuulla. No 36 päivää ostosta, ei voittoa :D
Miten toi hintatakuu tomii xxl?
Ostin 16.12.15 white lite 800e ku oli tarjouksessa ja nyt on 599e??.
Katoin väärin päivän,eli oli tilattu 16.12.15 ja lähetetty mulle 23.12.15...
No kokeilen kepillä jäätä ku on 3päivää yli tosta 30pv :D
Tais just mennä se 30pv, mutta kokeile onneas ja laita s-posti asiakaspalveluun.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
tilattu 16.12.15
Ei voittoa. :( Ainakin mulla oli päivän päälle tarkkaa.
"Hintalupaus on voimassa 30 päivää alkaen siitä päivästä, kun asiakas on suorittanut tilauksen XXL:n verkkokaupassa."
https://www.xxl.fi/Asiakaslupaukset
Jos joku osti m-kokoisen tarjousfatin ja tuli kaamee ostokrapula niin voin auttaa ja lunastaa samalla hinnalla pois ;)
Itse painoin tilausnappia heräteostoksena, vaikka onhan fat bikea tullut monta vuotta kuolattua. 599e on jo niin sopu hinta, että ei voinut vastustaa kiusausta. Kun fillari oli saatu koriin ja maksettu, olikin ne pian loppu (M) nettisivujen mukaan. No, toivottavasti ERP pitää paikkaansa ja saan omani, ainakin rahat oli kelvannut :D
Mietin M ja L koon välillä (pituus 181cm). Otin M:n. Jos on pieni tai ei tunnu omalta niin voin myydä sulle. :D
Itse painoin tilausnappia heräteostoksena, vaikka onhan fat bikea tullut monta vuotta kuolattua. 599e on jo niin sopu hinta, että ei voinut vastustaa kiusausta. Kun fillari oli saatu koriin ja maksettu, olikin ne pian loppu (M) nettisivujen mukaan. No, toivottavasti ERP pitää paikkaansa ja saan omani, ainakin rahat oli kelvannut :D
Mietin M ja L koon välillä (pituus 181cm). Otin M:n. Jos on pieni tai ei tunnu omalta niin voin myydä sulle. :D
Ok. Laita viestiä jos alkaa näyttää siltä että haluat luopua siitä. Itse olen n. 175 joten koon puolesta M olisi varmasti oikea.
kotirotta
18.01.2016, 13.29
Millaset toimitus ajat muilla on ollu noissa pyörissä?
Nimimerkki: odottavan aika on pitkä
Mulle tuli hieman vajaassa viikossa, keskivikko aamuna tilasin, tiistaina oli paketti kotona.
Keskiöstä vielä...
Ihan normi shimanon deoren laakerit menee heittämällä, jättää entisestä sisäputken...tais jäädä millin rako speiceriin, mutta ei vaikuta toimintaan.
kotirotta
18.01.2016, 16.29
Eli tällä viikolla voi vielä päästä ajelemaan :D
sakkeJKL
18.01.2016, 21.59
onkos joku jo saanut vahvistuksen että tilaus on lähetetty?
Noin tunti sitten tuli sähköpostiin ilmoitus että on lähetetty.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noin tunti sitten tuli sähköpostiin ilmoitus että on lähetetty.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tilattu sunnuntaina ennen puolta päivää.
Sent from my iPhone using Tapatalk
sakkeJKL
18.01.2016, 23.15
Tilattu sunnuntaina ennen puolta päivää.
Sent from my iPhone using Tapatalk
itse tilasin 10:35 sunnuntaina myöskin. tilausvahvistus tuli mutta muuta ei ole vielä kuulunut. odotellaan...
Loka-marraskuun vaihteessa tilasin kolmosLäskin lauantai-illalla ja torstaina iltapäivällä oli postissa.
Tuossa loppu syksystä virittelin prätkän loksut, kun ei muitakaan lokasuojia järkirahaan löytynyt, jotka olis olleet tarpeeksi leveet.
Nuo 20e kpl ja kiinnikeet pajatin itse taakse ja eteen vaan nippareilla kiinni.
http://autotune.fi/doc/231/Loksut.jpg
Tuossa loppu syksystä virittelin prätkän loksut, kun ei muitakaan lokasuojia järkirahaan löytynyt, jotka olis olleet tarpeeksi leveet.
Nuo 20e kpl ja kiinnikeet pajatin itse taakse ja eteen vaan nippareilla kiinni.
Ja nämä ovat siis mitkä ja mistä putiikista ?
Unohtu linkki kyydistä.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/3823010/Polisport-etulokasuoja-musta-supermoto
Perskule. Sais litenvihreenä mokomia[emoji106]
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Okei, kiitokset
Puusilmäni en huomannut, että tuossahan on edessä ja takana identtiset loksut :)
Perskule. Sais litenvihreenä mokomia[emoji106]
Syytä pitää kiirettä Vihreiden varastosaldo näyttää siltä, että Lite-kuskit ovat jo aloittaneet parveilunsa lokasuojaostoksilla,,,
Syytä pitää kiirettä Vihreiden varastosaldo näyttää siltä, että Lite-kuskit ovat jo aloittaneet parveilunsa lokasuojaostoksilla,,,
Ei niitä talvella tartte. Kattotaan keväällä sit[emoji1]
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Juu identtiset ovat. Edessä väärinpäin :) Joutuu hieman lämmitteleen haarukan kohdalta kasaan että mahtuu väliin. Muuten rengas ottaa kiinni.
Polisportteja saa ihan mopoliikeistä yhtä edullisesti. Eivät pidä hyllyssä kuin pari kappaletta. Lisää saavat kyllä tilaamalla.
Siemenlinko
19.01.2016, 11.11
Hienot lokarit!
sapetako
19.01.2016, 11.53
Mahtuuko surlyn bud & lou 4.8" renkaat white 3 litessä pyörimään. Ottaako missään tilanteessa mihinkää kiinni tms?
Bud ja Lou mahtunee kun IsoKnardikin mahtui (ja IsoKnard yleensä vähintään yhtä leveä kuin Bud tai Lou):
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2434452#post2434452
Muistelen, että joku foorumilainen ajelee 3FAT Litellä jossa bud + lou alla
Kertookos se nyt sitten ilmasta jarrujärjestelmässä, kun pyörä oli vajaan vuorokauden ns. katollaan ja takajarrukahva painui täysin pohjaan, kun käänsin pyörän oikeinpäin takaisin. Hetken pumppailun jälkeen alkoi ottamaan.
Tehoa vaikea arvioida kun alusta aika liukas ulkona. Kovasti si vaikertaa kun sisätiloissa testailee.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
CC-Ryder
20.01.2016, 20.56
Sopiiko Schwalben Jumbo Jim 4.8'' rengas 2Fat lite/pro runkoon taakse ? Onko kellään ollut testissä ?
Kertookos se nyt sitten ilmasta jarrujärjestelmässä, kun pyörä oli vajaan vuorokauden ns. katollaan ja takajarrukahva painui täysin pohjaan, kun käänsin pyörän oikeinpäin takaisin. Hetken pumppailun jälkeen alkoi ottamaan.
Tehoa vaikea arvioida kun alusta aika liukas ulkona. Kovasti si vaikertaa kun sisätiloissa testailee.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Vuotihan se. Ja kaiken lisäksi pyörässä poljinkeskiö paksana. Max 400km ajettu[emoji16]
Uuden saa takuuseen. En ite kyl mitään ihmeellistä siinä huomannut.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
sakkeJKL
20.01.2016, 21.34
Vuotihan se. Ja kaiken lisäksi pyörässä poljinkeskiö paksana. Max 400km ajettu[emoji16]
Uuden saa takuuseen. En ite kyl mitään ihmeellistä siinä huomannut.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
näitä valkojuttuja kun lueskelee niin tulee itselle ajatus (varmaan muille ollutkin jo selviö), että taitaa olla hyviä aihioita nää vehkeet mutta itse pitää rakentaa paremmaksi mikäli haluaa pyörän joka ei koko ajan porsi jostakin.
jännityksellä odotan milloin oma fillari saapuu (3 lite) ja onko maanantai vaiko tiistai kappale. miten lie xxl takuut hoituu korjauksien suhteen kun ei ihan lähellä ole ketjun liikettä...
näitä valkojuttuja kun lueskelee niin tulee itselle ajatus (varmaan muille ollutkin jo selviö), että taitaa olla hyviä aihioita nää vehkeet mutta itse pitää rakentaa paremmaksi mikäli haluaa pyörän joka ei koko ajan porsi jostakin.
jännityksellä odotan milloin oma fillari saapuu (3 lite) ja onko maanantai vaiko tiistai kappale. miten lie xxl takuut hoituu korjauksien suhteen kun ei ihan lähellä ole ketjun liikettä...
Itsekkin joutu Kotkasta Helssinkiin viemään. Onneks kaveri siellä xxl työharjoittelussa ni vei huoltoon kun vaan toimitin sille pyörän.
Olivat jo tänään huoltaneet vaikka vasta huomiselle lupasivat. Jarrussa tiiviste vissiinkin porsinut ja sit toi keskiö paksana.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
sakkeJKL
20.01.2016, 21.55
harmi ettei kaikilla ole noin kätevästi kavereita.
jyväskylästä en ala fillaria lähetteleen minnekään joten tarpeen vaatiessa korjailtava itse tai sovittava jonkinlainen diili xxl:n ja jonkin paikallisen pyöräverstaan kanssa.
Kaipa täällä jollain on kokemuksia nettiostoksen huollattamisesta jos matkaa satoja kilometrejä liikkeeseen[emoji53]
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
launonen
21.01.2016, 11.06
Täälläkin ilmoittautuu yksi Jyväskylään vihreän tarjoustuotteen ostaja jotan voidaan kai sitten lähetellä niitä kimpassa huoltoon mikäli tarvetta on :D
Olikos johonkin kerätty listaa hyväksi havaituista paivtysosista (eturatas,sisurit yms), kun en ole kerennyt kahlaamaan koko ketjua vielä läpi?
Tulikos näissä muuten polkimia mukana?
Anaxagore
21.01.2016, 11.39
Täälläkin ilmoittautuu yksi Jyväskylään vihreän tarjoustuotteen ostaja jotan voidaan kai sitten lähetellä niitä kimpassa huoltoon mikäli tarvetta on :D
Olikos johonkin kerätty listaa hyväksi havaituista paivtysosista (eturatas,sisurit yms), kun en ole kerennyt kahlaamaan koko ketjua vielä läpi?
Tulikos näissä muuten polkimia mukana?
Ei tarvitse kahlata koko ketjua läpi. Tämän ketjun aloitusviestiin on koottu aika hyvä kattaus.
Siemenlinko
21.01.2016, 14.19
^^ Ei tule polkimia
Laitoin 3Fattiin Bilteman tarakan (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-2000019090/).. Muita muutoksia en tehnyt, kun että vaihdoin noi tukitangot sisäpuolelta ulkopuolelle niin sai vähän leveyttä lisää (eli nuo kolme kohtaa per puoli, mistä maali lähti kun tarakka oli näköjään maalattu kasaamisen jälkeen). Tuonne pyörän alakiinnikkeisiin kiinnitin tarakan tuet vanteen puolelle, niin ei tarvinnut väännellä niitä, ja mahtuu hyvin noinkin. Kamerakaluston kuskaukseen pitäisi vielä joku laatikko tuohon väsäillä...
http://s20.postimg.org/jdqfkws8t/2016_01_10_16_07_19.jpg
Lokasuojakin mahtuu tarvittaessa vielä tuonne väliin. Jos tarakasta veistelis pois takaheijastimen kiinnikkeen, niin mahtuis vielä reilusti paremmin. Toisaalta joku takavalo siihen olis kiva kiinnittää.
http://s20.postimg.org/cbshypomx/2016_01_10_16_16_50.jpg (http://s20.postimg.org/xlg49k4xp/2016_01_10_16_16_50.jpg)
Biltemasta löytyy hyvä pehmustettu varustelaukkukin telineeseen. Kun tuosta telineestä irrottaa tuon heijastimen kiinnikkeen niin sen telineen kiinnikkeet muodostava siltakiinnikkeen 1mm muovilevylle jonka voi työntää vain tuon telineen alle lokasuojaksi, minulla on vielä toinen pätkä mukana laukussa jatkokappaleeksi jos on enempi kurakeli. Telineen kiinnityksen tein samalla tavalla.https://lh3.googleusercontent.com/-GGFou9bnOpQ/VqDawnBie0I/AAAAAAAAQb8/O8eXblkpi6A/s912-Ic42/20150506_195949.jpg
sakkeJKL
21.01.2016, 17.11
Täälläkin ilmoittautuu yksi Jyväskylään vihreän tarjoustuotteen ostaja jotan voidaan kai sitten lähetellä niitä kimpassa huoltoon mikäli tarvetta on :D
Olikos johonkin kerätty listaa hyväksi havaituista paivtysosista (eturatas,sisurit yms), kun en ole kerennyt kahlaamaan koko ketjua vielä läpi?
Tulikos näissä muuten polkimia mukana?
onnea vaan ostoksen suhteen. mites onko tietoa paketin sijainnista? itselle tuli seuranta ilmoitus pari päivää sitten mutta ei sen mukaan ole vielä ole löytänyt tietään edes lähtömaansa ulkopuolelle.
Turkusen ja Tambereen välillä on mun White, eikölie huomena kotona.(Kuopio)
Sävynsäätäjä
21.01.2016, 18.30
onnea vaan ostoksen suhteen. mites onko tietoa paketin sijainnista? itselle tuli seuranta ilmoitus pari päivää sitten mutta ei sen mukaan ole vielä ole löytänyt tietään edes lähtömaansa ulkopuolelle.
Täällä sama tilanne, paketti on vielä matkalla Norjasta Turkuun. Jännäksi vetää ehtiikö viikonlopuksi perille asti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oma paketti on lähetyksen seurannan mukaan lajiteltu, ja eilen annettu ennuste arvioidusta toimitusajasta säilynyt ennallaan (22.1 ennen klo 16.00).
Ja tilattu tosiaan sunnuntaina.
Sent from my iPhone using Tapatalk
launonen
21.01.2016, 19.36
onnea vaan ostoksen suhteen. mites onko tietoa paketin sijainnista? itselle tuli seuranta ilmoitus pari päivää sitten mutta ei sen mukaan ole vielä ole löytänyt tietään edes lähtömaansa ulkopuolelle.
Sama täällä postin omilla sivuilla lukee eilen päivitettynä että ei ole saapunut Suomeen
kotirotta
21.01.2016, 19.48
Oma paketti on lähetyksen seurannan mukaan lajiteltu, ja eilen annettu ennuste arvioidusta toimitusajasta säilynyt ennallaan (22.1 ennen klo 16.00).
Ja tilattu tosiaan sunnuntaina.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sama homma täälläkin. Oma pyörä oli turussa jo 19 päivä kello 16.05 mä oisin polkenu nopeemmin lohjalle kun posti liikkuu
sakkeJKL
21.01.2016, 19.48
liekö tuuristavai mistä kiinni kuka saa fillarinsa milloin.. ei ainakaan tilausjärjestyksessä mutta sama se, pääasia et tulee joskus. jupe ja sävynsäätäjä, heittäkäähän fiiliksiä kun paketit kotiutuu:)
White 3 mallin runkolaukku istuu myös 2 malliin, alla kuva M kokoisesta.
https://lh3.googleusercontent.com/-5P0ExXFgYoQ/VqEvumfwVyI/AAAAAAAAQdA/ErPMn94WRXg/s912-Ic42/DSC_0702.JPG
White 3 mallin runkolaukku istuu myös 2 malliin, alla kuva M kokoisesta.
Äläkä unohda mallia 1, sopii luonnollisesti siihenkin.
Onkos niitä muuten foorumilaisilla monta ? Myytiin taatusti vähemmän kuin näitä seuraavia mallisarjoja 😉
Mä tilasin sunnuntaina heräteostoksena tuollaisen M-kokoisen vihreän tarjousläskin. Eilen illalla olisivat halunneet jo toimittaa sen, mutta en ollut kotona. Sovittiin, että toimitus tänään aamupäivästä ja lähetti soittelikin juuri, että tuo puolen tunnin sisällä paketin. Pääsee viikonloppuna kokeilemaan onko tuosta mihinkään.
EDIT: Pyörä saapunut.
sakkeJKL
22.01.2016, 12.56
Mä tilasin sunnuntaina heräteostoksena tuollaisen M-kokoisen vihreän tarjousläskin. Eilen illalla olisivat halunneet jo toimittaa sen, mutta en ollut kotona. Sovittiin, että toimitus tänään aamupäivästä ja lähetti soittelikin juuri, että tuo puolen tunnin sisällä paketin. Pääsee viikonloppuna kokeilemaan onko tuosta mihinkään.
EDIT: Pyörä saapunut.
hieno homma että lelut löytää tiensä perille. kokemuksia vaan tulemaan kunhan niitä kertyy.
itse sain vastauksena tiedusteluun että tänään olisi kirjautunut turkuun tulleeksi oma pyörä (seuranta ei kylläkään tätä näytä) ja että toimitus tänne sivistyksen ulkopuolelle menee ensi viikkoon. pyörät kuulemma kasataan ja saadätään tehtaalla ennen lähetystä jotta kuluttaja saa kuranttia tavaraa. hienoa jos näin on mutta hiukan epäilyttää tuo säätäminen tätä ketjua lukeneena.. silti, asiallista toimntaa asiakaspalvelun suunnalta.
Sanokaas miten noi kammet lähtee irti tost white 3,pitääkö olla jotain erikois työkaluja?
Ei oo koskaan tarvinnu mistään irrotella kampia..
kotirotta
22.01.2016, 13.46
Kiva että oma pyörä ei sitten tullutkaan koti ovelle. Äskön tuli viesti että paketti on noudettavissa postista. No eipä mulla ois ollukkaan muuta tekemistä ku odottaa koko päivä kotona
pyörät kuulemma kasataan ja saadätään tehtaalla ennen lähetystä jotta kuluttaja saa kuranttia tavaraa. hienoa jos näin on mutta hiukan epäilyttää tuo säätäminen tätä ketjua lukeneena.. silti, asiallista toimntaa asiakaspalvelun suunnalta.
Olet lukenut ketjua väärin tai siis huolimattomasti ;)
Hommahan on ollut niin, että nimenomaan niissä postimyyntipyörissä jotka tulevat "säädettynä" Ruotsin varastolta (ei siis tehtaalta koska mitään White-tehdasta ei ole olemassakaan) on niitä ongelmia ollut joita sitten esim. Tammiston pyörähuollossa on jouduttu parsimaan ensihuollossa. Sen sijaan myymälässä paketista puretut ja kasatut ovat olleet kunnossa.
MrValdemar
22.01.2016, 14.10
Biltemasta löytyy hyvä pehmustettu varustelaukkukin telineeseen. Kun tuosta telineestä irrottaa tuon heijastimen kiinnikkeen niin sen telineen kiinnikkeet muodostava siltakiinnikkeen 1mm muovilevylle jonka voi työntää vain tuon telineen alle lokasuojaksi, minulla on vielä toinen pätkä mukana laukussa jatkokappaleeksi jos on enempi kurakeli. Telineen kiinnityksen tein samalla tavalla.https://lh3.googleusercontent.com/-GGFou9bnOpQ/VqDawnBie0I/AAAAAAAAQb8/O8eXblkpi6A/s912-Ic42/20150506_195949.jpg
Saiskos linkkiä tuohon laukkuun. Äkkiseltään en löytäny bilteman haulla sitä? Kiitos.
Kiva että oma pyörä ei sitten tullutkaan koti ovelle. Äskön tuli viesti että paketti on noudettavissa postista. No eipä mulla ois ollukkaan muuta tekemistä ku odottaa koko päivä kotona
Kannattais asua landella. Mulle ainakin kuriirifirma toi paksun suoraan kotiportaille, vaikka siis oikeesti asun niin sanotusti skutsissa 60 kilsaa Helsingistä Turun suuntaan.
Saiskos linkkiä tuohon laukkuun. Äkkiseltään en löytäny bilteman haulla sitä? Kiitos.
Mun silmään näyttää ainakin siltä termoslaukulta. Ei näy webbisivuilla suoraan, vain siinä paperisessa tai sivuilta ladattavissa olevassa kuvastossa.
EDIT: Joo, on tuotenumero 27-0427 eli "kylmälaukku tavaratelineelle" hinta 24.90 €
sakkeJKL
22.01.2016, 15.07
Olet lukenut ketjua väärin tai siis huolimattomasti ;)
Hommahan on ollut niin, että nimenomaan niissä postimyyntipyörissä jotka tulevat "säädettynä" Ruotsin varastolta (ei siis tehtaalta koska mitään White-tehdasta ei ole olemassakaan) on niitä ongelmia ollut joita sitten esim. Tammiston pyörähuollossa on jouduttu parsimaan ensihuollossa. Sen sijaan myymälässä paketista puretut ja kasatut ovat olleet kunnossa.
juu en joka sivua ole lukenut. tosin tuo oli suora lainaus spostista jonka sain. henkisesti olen valmistunut että ropaamaan pääsee mutta ainahan sitä voi huijata itseään että ehkä se mun yksilö on saanut rakkautta eikä vasaraa;)
Väärän kokoisen päättivät lähettää [emoji35] Tilasin L:n ja M tuli. Huomasin asian tietysti vasta kun oli purkanut pyörän laatikosta autoon. Saas nähdä voiko palauttaa ilman laatikkoa.
Olen kyllä tottunut aina ajamaan hieman alikokoisella rungolla, joten kyllä tuollakin varmasti pärjäisi. Ajattelin vaan kerrankin tilata teoriassa oikean kokoisen rungon (pituus 185, inseamia en nyt muista)
Toisaalta vaihtokauppakin voi olla mahdollisuus, kun näitä melkoinen määrä on ilmaantunut kaduille...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Väärän kokoisen päättivät lähettää [emoji35] Tilasin L:n ja M tuli. Huomasin asian tietysti vasta kun oli purkanut pyörän laatikosta autoon. Saas nähdä voiko palauttaa ilman laatikkoa.
Olen kyllä tottunut aina ajamaan hieman alikokoisella rungolla, joten kyllä tuollakin varmasti pärjäisi. Ajattelin vaan kerrankin tilata teoriassa oikean kokoisen rungon (pituus 185, inseamia en nyt muista)
Toisaalta vaihtokauppakin voi olla mahdollisuus, kun näitä melkoinen määrä on ilmaantunut kaduille...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Voisin mahdollisesti olla kiinnostunut vaihtamaan, kunhan pääsen huomenna kokeilemaan omaa L kokoista. Olisin tilannut pienemmän mutta ei ollut enää tarjolla. Katsotaan miltä tuo tuntuu.
Voisin mahdollisesti olla kiinnostunut vaihtamaan, kunhan pääsen huomenna kokeilemaan omaa L kokoista. Olisin tilannut pienemmän mutta ei ollut enää tarjolla. Katsotaan miltä tuo tuntuu.
Ok, pidetään mielessä. Menen heittämään testiä nyt tuolla ja katson kanssa sitten.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Paljon on kirjoitettu tuosta pyörien huonosta kasaamisesta/säätämisestä xxl:n toimesta mutta oma proo oli kyllä ihan ok. Vaihteet just säädöissään ja jarrut ilmattomat. Muistanko väärin vai esikasataanko/säädetäänkö pyörät Suomessa ja sitten lähetetään vastaanottajalle?
Nyt vähän paluuta ketjussa taaksepäin. Tunnustaako joku laittaneensa onnistuneesti kolmosProohon 28-hampaisen eturattaan orkkiskampiin? Muistaakseni joku olisi mutta en nyt äkkiseltään tästä ketjusta juttua löytänyt...
Olet lukenut ketjua väärin tai siis huolimattomasti ;)
Hommahan on ollut niin, että nimenomaan niissä postimyyntipyörissä jotka tulevat "säädettynä" Ruotsin varastolta (ei siis tehtaalta koska mitään White-tehdasta ei ole olemassakaan) on niitä ongelmia ollut joita sitten esim. Tammiston pyörähuollossa on jouduttu parsimaan ensihuollossa. Sen sijaan myymälässä paketista puretut ja kasatut ovat olleet kunnossa.
Minulle tulee postimyyntitavarat kaikki aina Norjasta, myös molemmat pyörät on sieltä tulleet. Ei ole moittimista kasauksesta ja laatuunkin olen tyytyväinen, vielä kun saadaan se liike tänne niin ehtii ne ilmaiset huollotkin käyttää.
XXL myymät Whitet saattaa poiketa hieman Whiten omista pyöristä varusteiltaan ja osasarjoiltaan joten ilmeisesti ne varustellaan erikseen tuolle liikeketjulle.
Vihree white tuli. Kävin koeajolla ja hyväksi totesin. Vaihdoin iltapuhteena satulan ja tolpan(ja klampin). Sitten tangon ja stemmin. Taakse laitoin XT 11-36 pakan, 105 ketjun, ja sram X9 vaihteiston(valkoisen) etuhässäkät otin pois(400g) tilalle tuli N/V 30 pikkurataksen jätin varuiksi (manuaali vaihteisto) jos eksyn joskus metsään. Vanteiksi Mulefutit ja navat chosen, jarrulevyt Achima. Renkuleita pitänee vielä miettiä eli nastat? Huomena laitan avid BB7 jarrut.
Vihreessä Whitesä oli teräksinen vapaaratas(hyvä,hyvä) se käy vanhoihin chosen napoihin kun vaihtaa myös sen holkin mikä siellä vaparin sisällä on(12 ja 13mm)
Paino oli alkuun 15,9kg ja nyt 13,8kg. Suattaapiollataiollaolemati alanko tuota asiakseni keventämään.
Keskiölaakeri kestää luultavasti alle kuukauden, jotku osat oli holtitoman tiukassa, ei näillä kasaajilla ole momenttiavainta.
Meniköhän takuu? Saisivat kyllä nuo tiedot peksata oikein, täsäkin oli 135mm etuhaarukka. Tuon kun olisin tienny, niin olisin ostanut jos syssyllä 200€ kalliimmalla.
Mun silmään näyttää ainakin siltä termoslaukulta. Ei näy webbisivuilla suoraan, vain siinä paperisessa tai sivuilta ladattavissa olevassa kuvastossa.
EDIT: Joo, on tuotenumero 27-0427 eli "kylmälaukku tavaratelineelle" hinta 24.90 €
Sama laukku on. Hassua että on nimetty termoslaukuksi, ihan tavallinen hyvin topattu laukku tuo on, sisällä on hyviä taskuja sivussa ja lisäksi ulkopuolella molemmilla puolilla vetoketjulliset taskut. Hyvin ja tukevasti kiinnittyy telineeseen, minulla tuo on aina paikalaan ja lisävaatteet, työkalut ym tavarat siinä kuljetan. Hyvä ostos on ollut.
MrValdemar
22.01.2016, 22.04
Jessiä. Pitää hommata laukku ja ritsi tuolta.
No niin... Ensimmäinen kosketus lihavaan saatu. Pari vuotta foorumin läskiketjuja lukeneena voin allekirjoittaa, että fun-factor umpihangessa rypemisessä on täysi 100! Meni kyllä niin uskomattomista paikoista, ettei vieläkään meinaa uskoa. Tuli tosin laskettua paineet melko alas, joten kelvillä ajelu oli täyttä tuskaa. Ainakin kun vertaa 29er Rocket Roneilla varustettuna. Osaltaan voi myös vaikuttaa polkimet. (29:ssä lukot ja läskiin laitoin flätit)
Mutta kyllä tuo M on liian pieni. Eli jos jollakin tarvetta vaihtaa L-->M, niin laittakaa viestiä. Turun lähistöllä olisi tietty kiva nuo vaihtokaupat tehdä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja noihin säätöihin liittyen... Vaihteet oli säädetty hyvin, enkä löytänyt muuta vikaa, kuin että rengas ei ollut asettunut kunnolla (vika vai ominaisuus). Heitti sivusuunnassa melkoisen paljon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja pieneltä 3 pro hankilenkiltä. 0.33 bar@85 kg takapaineella alkoi kulkee 10-15cm umpihangessa polkuja raivatessa ja pitoa oli aika hyvin. Paikaltaan lähtö loivassa mäessä pöpperössä hieman haastavaa, mutta eiköhän tuon taktiikan opi, kun treenailee. Oikein tyytyväinen olen kyllä sijoitukseen, kun paremmasta tiedä :)
Nyt paukahti paksusta sitten jo toinen keskiö. Eka kesti tuossa Fat 1 Prossa about 600 kilsaa eikä sinä aikana ryvetty edes missään rutakoissa nivusia myöten. Puuttuva kondenssivesireikä keskiön alapinnalla ja olemattomat (=puuttuvat) tehdasrasvat syynä. Toinen keskiö kesti sitten huomattavasti [emoji23] pidempään eli noin puoltoista tonnia ilmeisesti koska nyt oli kondenssivesireikä ja itse annostelin vaseniilia laakeriin asennuksen yhteydessä.
Tapatalkista iKälättimellä
Miten pitkä stemmi ja millä kulmalla tossa white 3 litessä on?
Tuntuu että valuu satulalta eteenpäin ajaessa,joten voiko tota stemmillä muuttaa?
Satula on siirretty mahdollisimman eteen mitä pystyy vai pitäisikö satulatanko vaihtaa erillaiseen että saisi satulaa vielä eteenpäin?
Pitääkö ton ohjaustangon taivutuksen jatkua niin sanotusti käsiin päi vai vaaka asentoon?
Sori ku pitää kysellä mut niin hakusessa kaikki pyöräily jutut.
Jos et ole stemmiin ja / tai tankoon vielä koskenut niin stemmin voi kääntää toisinpäin (muistelen että vakioasennuksella stemmin kulma on alaspäin) ja tankoa saa myös eri asennolla hieman ylöspäin. Lisäksi stemmiä taisi olla varaa nostaa hieman siirtämällä spacereitä stemmin päältä stemmin alle.
Ylläoleva voi siis auttaa jos tuntuu että tanko on liian alhaalla.
Jos et ole stemmiin ja / tai tankoon vielä koskenut niin stemmin voi kääntää toisinpäin (muistelen että vakioasennuksella stemmin kulma on alaspäin) ja tankoa saa myös eri asennolla hieman ylöspäin. Lisäksi stemmiä taisi olla varaa nostaa hieman siirtämällä spacereitä stemmin päältä stemmin alle.
Ylläoleva voi siis auttaa jos tuntuu että tanko on liian alhaalla.
Joo oon laittanu spacerit kaikki melkein alas (1kpl ylhäällä) en kyl tiiä voiko sitä enää laittaa tonne alas.
Stemmiä en oo vielä kääntänyt.
Ja valinnut sopivan kokoisen rungon ?
Mulle ainakin 178 senttisenä Fat1:n M-runko sopiva ilman mitään stemmin ja satulatolpan viilausta. Ei valu kuski eteen eikä taa kun geometria on ainakin mulle just eikä melkein sopiva ja kohdallaan 😀
Ja valinnut sopivan kokoisen rungon ?
Mulle ainakin 178 senttisenä Fat1:n M-runko sopiva ilman mitään stemmin ja satulatolpan viilausta. Ei valu kuski eteen eikä taa kun geometria on ainakin mulle just eikä melkein sopiva ja kohdallaan
Itellä pituutta tais olla 175 noin ja M-koon runko.
Läskimasa
23.01.2016, 21.36
Tuntuu että valuu satulalta eteenpäin ajaessa,joten voiko tota stemmillä muuttaa?
Satula on siirretty mahdollisimman eteen mitä pystyy vai pitäisikö satulatanko vaihtaa erillaiseen että saisi satulaa vielä eteenpäin?
Pitääkö ton ohjaustangon taivutuksen jatkua niin sanotusti käsiin päi vai vaaka asentoon?
Kai se satula on vaakatasossa? Ei pitäis valua kyllä mihinkään vaikka olis liukkaampiki satula. Eikä pituussuuntainen sijainti siihen sais vaikuttaa.
Tanko saa olla niin kuin tuntuu mieluisalta, yleensä taivutusta käsiin päin ainakin jonkin verran.
Itellä pituutta tais olla 175 noin ja M-koon runko.
M koko oli mullakin 2proossa ja pituutta 174cm. Mun ei tarvinut vaihdella mitään osia. Koko on varmasti ihan soppeli. Katso että penkki on vaakatasossa ja koita pyöritellä ohjaustankoa eri asentoihin jotta hyvä kulma löytyy. Jos tuntuu että ohjaustanko jää liian kauas niin hae kaupasta lyhyempi stemmi. Ajoasennon hieromiseen menee varmasti oma aikansa jos ei aiempaa pyöräilytaustaa ole.
Kai se satula on vaakatasossa? Ei pitäis valua kyllä mihinkään vaikka olis liukkaampiki satula. Eikä pituussuuntainen sijainti siihen sais vaikuttaa.
Tanko saa olla niin kuin tuntuu mieluisalta, yleensä taivutusta käsiin päin ainakin jonkin verran.
On vaakatasossa mut tuntuu aina ajaessa et perse liukuu eteenpäin.
M koko oli mullakin 2proossa ja pituutta 174cm. Mun ei tarvinut vaihdella mitään osia. Koko on varmasti ihan soppeli. Katso että penkki on vaakatasossa ja koita pyöritellä ohjaustankoa eri asentoihin jotta hyvä kulma löytyy. Jos tuntuu että ohjaustanko jää liian kauas niin hae kaupasta lyhyempi stemmi. Ajoasennon hieromiseen menee varmasti oma aikansa jos ei aiempaa pyöräilytaustaa ole.
Joo aika hakusessa on asiat pyörän suhteen.
Kädet pitää vissiin pienessä koukussa olla ku ajelee.?
Itellä tuntuu et ois suht suorana ja sit jos laittaa koukkuun niin menee liian vaikeeksi jotenkii ajoasento.
Kädet puutuu melkein heti ku käy pyöräilemään,pitää kokeilla toisilla gripeillä tai sit hartia lihakset niin jumissa..
Läskimasa
23.01.2016, 22.07
On vaakatasossa mut tuntuu aina ajaessa et perse liukuu eteenpäin.
Onkohan nyt ihan varmasti? Mut vaikka oliskin, kokeiles kuitenkin ottaa pikkusen takakenompaan satulaa. Jos ei paina munia niin ei sen tartte ihan 0° vaaterissa olla.
Oon ite just sun pituinen ja M-koon Blackborow on hyvin liki samoilla mitoilla 3FAT Liten kanssa. 45 mm pitkä stemmi tuntuu luontevimmalta omaan makuun. Mut käännä nyt se stemmi alkuun edes oikeinpäin niin saat ryhtiä asentoon eikä painata käsiä niin pahasti.
Ei niitä käsiä tietoisesti koukussa ole tarkoitus pitää, mut rentona pitää olla eli ei saa hartialukossa ajella.
Onkohan nyt ihan varmasti? Mut vaikka oliskin, kokeiles kuitenkin ottaa pikkusen takakenompaan satulaa. Jos ei paina munia niin ei sen tartte ihan 0° vaaterissa olla.
Oon ite just sun pituinen ja M-koon Blackborow on hyvin liki samoilla mitoilla 3FAT Liten kanssa. 45 mm pitkä stemmi tuntuu luontevimmalta omaan makuun. Mut käännä nyt se stemmi alkuun edes oikeinpäin niin saat ryhtiä asentoon eikä painata käsiä niin pahasti.
Ei niitä käsiä tietoisesti koukussa ole tarkoitus pitää, mut rentona pitää olla eli ei saa hartialukossa ajella.
Pitää kokeilla kääntää tota satulaa takakenompaan.
Stemmi oli oikein päin ja nyt käänsin sen toisinpäin et nousee tanko ylemmäs.
Vissiin 60mm stemmi tossa vakiona?
Läskimasa
23.01.2016, 22.41
Stemmi oli oikein päin ja nyt käänsin sen toisinpäin et nousee tanko ylemmäs.
Juu, tiedän kyllä että se on alaviistoon alunperin, ite vaan miellän et sen pitää olla nousevassa eikä laskevassa asennossa. Vaikka on täällä monia ketkä tykkää ajaa etukenossa mieluummin, ei vaan tunnu mulle luontevalta.
rantamies
24.01.2016, 18.25
Juu, tiedän kyllä että se on alaviistoon alunperin, ite vaan miellän et sen pitää olla nousevassa eikä laskevassa asennossa. Vaikka on täällä monia ketkä tykkää ajaa etukenossa mieluummin, ei vaan tunnu mulle luontevalta.
Ite vaihdoin tuon 3 Fat Pron orkkissatulan Fi'zikiin ja tolppaan missä ei ole set backiä. Omaan makuun tuo stemmin kääntö ei riitä vaan tarvisi vaihtaa riser bar-tanko tilalle.
Nyt olisi hyvää keliä ajella läskillä, mutta harmi vain että oma odottelee 100km ajettuna uutta vapaaratasta ensihuollossa.:( Miten muilla on nuo 3 fat Pron vapaarattaat kestäneet? Muuten olen ollut pyörään hyvin tyytyväinen :)
Omasta pyörästä puhistin ne vapaarattaan vaseliinit pois ja laitoin perärutkun vaihdelaatikko öljyä tilalle. 2pron vapari on kestänyt 1,5 vuotta ja 3liten vapari jo kaksipäivää.(hyvähyvä)
Keskiölaakerin vaihdoin juuri shimano deoreen, millin prikan lisäsin laakerikupin alle. Väliputken, 30mm, sahaan aurausmerkistä kunhan kohalle osuu. Savox laakereissa oli pykäliä, empäniitä viittiny katella. Keljua sitten kuunnella naksutusta kun (jos) lähtee kauvemmaksi.
Nuo savolaks kammet nyt ei ihan sitä ole mitä lapsena ajattelin pyöränkampien olevan, joten voi ne siitä häippästä tai voi olla häippäsemättäkin. Oliskin sitten viimonen orkkis osa 2päivää vanhassa pyörässä. Työnsin muuten 72g vaseliiniä ohjain laakeriin, eipähän kesällä hori vettä kun lähemmä veneilemään.
Pitää kokeilla kääntää tota satulaa takakenompaan.
Kannattaa vatupassilla tarkistaa että satula mahdollisimman suorassa. Tuot vaikka pyörän sisälle, niin alusta on suora. Ei tuo takakenoka ainakaan ole kovin hyvä pyöräillessä.
Kannattaa vatupassilla tarkistaa että satula mahdollisimman suorassa. Tuot vaikka pyörän sisälle, niin alusta on suora. Ei tuo takakenoka ainakaan ole kovin hyvä pyöräillessä.
Joo pitää se vielä tsekata kunnolla jos ei sit ihan vaateris ookkaan..
Mä kans laitoin lisää rasvaa ohjainlaakerille.
Pitäis noi keskiöt itekkii purkaa ja uudet rasvat sisälle et ees kestäis jonkun aikaa..
Mitäs ne tuolla XXL huolloissa tekee? Ilmeisesti paljon laakereita käy läpi?
paskalokki
24.01.2016, 21.59
Mitäs ne tuolla XXL huolloissa tekee? Ilmeisesti paljon laakereita käy läpi?
https://www.xxl.fi/mam/celum/celum_assets/8917131591710_HUOLTOHINNASTO_PDF_82624_png.png?2
No kappas. Enpä tuota löytänyt heti kaupan sivuilta puusilmänä kun kattelin pikaisesti. Eli tekevät jotain, mutta tuo tarvittavat osat rasvataan.. ketjut ja vaijerit, olisko jopa muutakin? Lähinnä kun noita ilmaisia huoltoja käytettävissä. Olikos noihin jotain ohjelmaa huolloille? En huomannut kysyä kun konkelin ostohuumassa hain.
Ensihuolto 3kk kuluessa ja sit vissiinkin kolmen vuoden sisään kaks muuta.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Kommuutteri
24.01.2016, 22.39
Nyt olisi hyvää keliä ajella läskillä, mutta harmi vain että oma odottelee 100km ajettuna uutta vapaaratasta ensihuollossa.:( Miten muilla on nuo 3 fat Pron vapaarattaat kestäneet? Muuten olen ollut pyörään hyvin tyytyväinen :)
Omalla valkolaisläskiprööllä nyt noin 500 kilsaa takana ilman murheita, jos takajarrusta vuotanutta nestettä kovalla pakkasella ei lasketa. Ensihuolto vaihtoi palat ja hioi levyn, ja toimii taas ok.
Ajoasento ylös säädettynä oli aluksi tämmöiselle pitkäjalalle aavistuksen pitkän ja matalan tuntuinen, mutta siihen on tottunut jo, ja nyt tuntuu täydelliseltä, ainakin pienen vertymisen jälkeen.
Sram 11 speed on ihan huippu ja kevyemmät tubet paransi ajoa. Näinä päivinä on ollut funfactor noin 100, kun sai päästellä täysiä kapeilla lumipoluilla ilman horjahtamishuolen häivää, jou!
Sent from my iPad using Tapatalk
En nyt sano XXL:n huoltohinnastoa kalliiksi tai halvaksi, mutta vertailun vuoksi: Vaijerin ja kuoren vaihto (sis. säätö) 19,90
Vaihdatin rispaantuneen takavaihtajan vaijerin muutama vuosi sitten halpamaassa (Saksa). Pyörämekaanikko vaihtoi vaijerin ja sääti vaihteet. Hinta oli 7 € sisältäen työt ja vaijerin. Aikaa kului noin 5 minuuttia ja tapahtui odottaessa.
No hitsi, tässähän on jo kulunut tuo 3 kk. Täytyypä kysellä huoltoaikaa ja tekevätkö edes odottaessa.
Itellä on viime kesänä hommattu 3 pro, oon ootellu että avaavat Ouluun liikkeen ja vien sitte "ensihuoltoon", itellä ei tolkuttomia määriä kilsoja oo sentään tullu...
paskalokki
25.01.2016, 08.45
No kappas. Enpä tuota löytänyt heti kaupan sivuilta puusilmänä kun kattelin pikaisesti. Eli tekevät jotain, mutta tuo tarvittavat osat rasvataan.. ketjut ja vaijerit, olisko jopa muutakin? Lähinnä kun noita ilmaisia huoltoja käytettävissä. Olikos noihin jotain ohjelmaa huolloille? En huomannut kysyä kun konkelin ostohuumassa hain.
Diiliin kuuluu yksi ensihuolto ja kaksi perushuoltoa.
No hitsi, tässähän on jo kulunut tuo 3 kk. Täytyypä kysellä huoltoaikaa ja tekevätkö edes odottaessa.
Tunti varataan ensihuollolle, eli odottaessa hyvinkin. Toisinaan menee reippaasti sutjakamminkin, jos on esim. kaksi mekaanikkoa hiljaisena aikana pyörän kimpussa.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.