Näytä tavallinen näkymä : Whiten läskipyörät
fattystripper oli mielenkiintoinen (myös kuvahaulla), heti näen mielessäni jumppanauhan, kunhan koko osuisi...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170712/678c0d2bab4d0335bf0e2df9e03b9d49.jpg
Kuvassa (alkup. vannenauha vielä kiinni) näkyy nuo pienet reijät aika reunassa, eli tuo on haastava teipata. Teippi pitää näemmä nostaa vähän enemmän tuonne reunalle.
Harmi ettei fattystrippereitä saa lähempää.
^Scoopissa pistin vaan pätkän gorillaa noitten päälle ku ei gorillan leveys riittäny. Toki vois pistää 2 kierrostaki mutta hyvin se o pitäny.
Ootteko kokeillu sillain tohon Jalcon vanteelle että laittais gorillaa reikien päälle liimapinta renkaan sisäpuolelle päin ja sit molemmille reunoille gorillaa kierros?
Kaippa tuollainen olis kevyempi kun se alkuperänen vannenauha joka on aika paksu?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
H. Moilanen
12.07.2017, 13.47
^Voi sen noinkin toteuttaa.
himo_kaappoo
12.07.2017, 18.56
Laitoin kierroksen sitä 73mm leveää ja kierroksen 50mm leveää gorillaa niin että ovat koko vanteen leveydeltä ja keskellä menevät hieman päällekkäin. Hiustenkuivaajan kans on helppo tasotella rypyt.
Okei. Ajattelin että tuollain on varmaan helpoin toteuttaa! Täytyy jossain välissä askarrella ja ottaa paino ennen ja jälkeen.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
fattystripper oli mielenkiintoinen (myös kuvahaulla), heti näen mielessäni jumppanauhan, kunhan koko osuisi...
Taitaa olla aikalailla samaa tavaraa mutta jumppanauhassa on se ongelma että ei ole yhtenäinen. On siis poikkastu. Tietysti jos se pysyisi teipillä kasassa niin mikäpä estää kokeilemasta.
Jaahas eka kokeilu nostaa kompuralla 4lite orkkiskumeilla vakuumipussivirityksellä. Ei tuu mitään. Tilasin jumbo jimit ja kokeilen niillä aitten....
Onko jokunsaanut nuo snowshoet nousemaan ilman telttapatja tms viritystä?
Hyvä kikka on kiristää kuormaliinalla / sidontavyöllä rengasta vanteelle
Itsellä 4compissa ei nouse ilman vanteelle millään, liinan kanssa menee lähes itsestään
tosin napsauttimella, kompuraa ei käytössä
Kuvassa jo liina hieman löysättynä, alkuun saa olla tiukemmalla: hyvä on kun rengas on tasaisesti hieman kuopalla joka kohdastahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/12492a34797d5e5cc1f514e4e1baf09c.jpg
H. Moilanen
13.07.2017, 10.39
Jaahas eka kokeilu nostaa kompuralla 4lite orkkiskumeilla vakuumipussivirityksellä. Ei tuu mitään. Tilasin jumbo jimit ja kokeilen niillä aitten....
Onko jokunsaanut nuo snowshoet nousemaan ilman telttapatja tms viritystä?
1. Asenna päälirengas sisäkumin kanssa. Sisäkumiin niin paljon ilmaa, että päälirengas napsahtaa kauttaaltaan paikalleen. Käytä runsaasti liukastetta, esim. Fairya.
2. Tyhjennä sisuri ja irroita päälirenkaan toinen puoli vanteelta. Tässä kohtaa toisen puolen tulisi pysyä paikallaan ihan itsestään.
3. Sisuri pois ja tubelessventtiili paikalleen.
4. Nosta päälirengas takaisin vanteelle.
5. Nosta päälirengasta vanteen uraan rengasraudalla niin pitkältä matkalta kuin menee; yleensä noin 1/2 kierrosta. Aloita 1/4 kierros ennen venttiiliä ja etene venttiilin suuntaan.
6. Täytä rengas kunnes napsahtaa paikalleen
7. Irroita sielu ja lisää litku
8. Täytä uudelleen ja ravistele
Blackborow
13.07.2017, 11.22
Turha sitä on sisurin kanssa nostaa molemmilta puolin. Riittää että toinen puoli nousee ja sitten sisuri pois.
Kiitos kaikille herroille vinkeistä. Ensimmäistä fättikumia tässä askarrellaan...normi mtb renkaita tullut laiteltua useampi vuosi.
Vielä parempi ja helpompi vaihtoehto kirkas kiveniskuteippi.
Mitä teippiä käytit? Talvella harkitsin Bilteman kiveniskuteippiä, muttei se kestänyt pakkasessa halkeamatta rungon suojanakaan, niin katsoin parhaaksi jättää kokeilematta tubelesointiin.
Mulla oli 3m teippi kyllä kestää,laittaa tarpeeks leveenä leikkaa sit ylimääräiset kun renkula kokonaan paikallaan.Tosi helppo.
Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla
Hep...kuormaliinakikka oli laaki ja vainaa...jo oli helppo saada orkkis snowshoe nousemaan ylös. Miten mää en tota aikaisemmin ollut tiennytkään. Suuri kiitos!
mattimat
15.07.2017, 11.45
XXL:llä kaikki pyörät 20% alennuksessa, löytyi myös L-koon White 4FAT Pro hintaan 1042€, minkä "sorruin" ostamaan. Liki kolmen kuukauden läskitön kausi lopussa ;-)
Mikko-Petteri
17.07.2017, 13.09
Hei kaikki,
Sen verran on matkaa kokeilemaan Whiten fattejä että ajattelin kysyä täältä kummalla koolla noin 180cm ajajat polkevat M/17" vai L/19"?
Kiitän etukäteen jo.. :)
Vihtahousu
17.07.2017, 13.25
Moro,
Ite 185cm ja Ällä käytössä just passeli
Hei kaikki,
Sen verran on matkaa kokeilemaan Whiten fattejä että ajattelin kysyä täältä kummalla koolla noin 180cm ajajat polkevat M/17" vai L/19"?
Kiitän etukäteen jo.. :)Moro.
Rouvalla on käytössä toi M-koko ja itekkin sillä välillä ajelen. Oon 183cm pitkä ja ihan hyvin silläkin ajelee. Jos ittelle ostaisin niin ottaisin kyllä L-koon. Hieman siis maku asia 180 pitkälle.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
twigpath
17.07.2017, 14.00
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2009482825952916&substory_index=0&id=1431661920401679https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170717/2bd536efec9c3ed33724b3d06a137e92.jpg
Tyylikäs tuo Fat 5
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
183cm pitkä, reiden sisämitta 84cm ja L koon 4 Pro passeli.
Blackborow
17.07.2017, 15.14
Oho. Onpa hienoOn ja näyttäisi olevan ihan asiallista palikkaakin ripustettu kiinni. Tuotantomallissa tilanne voi sitten olla taas ihan toinen.
On ja näyttäisi olevan ihan asiallista palikkaakin ripustettu kiinni. Tuotantomallissa tilanne voi sitten olla taas ihan toinen.Joo, mutta onhan tuossa Interceptorissa (vai mikä se oli) sen verran hintaakin, että voi olla hyvätkin osat.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Joo, mutta onhan tuossa Interceptorissa (vai mikä se oli) sen verran hintaakin, että voi olla hyvätkin osat.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Juu Interceptor olis se kuitunen, mutta tossa näkyy hitsaussaumat eli taitaa olla Pro. Jos vanhat merkit pitää paikkansa ja kuvalla on mitään todellisuutta taustallaan.
TheMiklu
17.07.2017, 17.57
Rungossa lukee Interceptor kyllä.
Erittäin osuva huomio.
Saas nähdä mitä tulee.
.Vaeltaja.
18.07.2017, 10.03
Minkäs näköisiä pyöriä olette rakennelleet näistä vanhemmista virityksistä? Tässä allekirjoittaneen ainut jäljellä oleva white:
http://i1.aijaa.com/m/00057/14418175.jpg (http://aijaa.com/vYFyrT)
Voisko tuo fat5i olla rungoltaan titaania..?[emoji4]
Tollanen monikäyttökulkine tuosta on muotoutunut[emoji1] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/d8eb85742032c859359d9cf7d9dddddf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/f9205c8b6e932dc01332c1f1a7048ba1.jpg
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
.Vaeltaja.
18.07.2017, 12.59
29+ kiekot käy kyllä hyvin tuohon runkoon.
Eiköhän tuon uuden 5 fatin tyyli ole kopioitu Cubelta.
29+ kiekot käy kyllä hyvin tuohon runkoon.
Oli itsellekin positiivinen yllätys tuo uusi ilme[emoji108] ja mukahan tuolla on ajaakin[emoji605]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Tubelessia.. Kolmas kerta toden sanoo, alko vihdoin pitää, katsotaan kuinka pitkään.
Hetken seurantaa ja sitten takakumi.
Motonetin heijastinteippiä ja Gorillaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/6220c6845f33c4d468c28af2e7575bc3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/35a2e8f245f0db71717b181d9ecdf0a7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/e8d20eefcdbbef760e00cd63ee4cfa59.jpg
Hei kaikki,
Sen verran on matkaa kokeilemaan Whiten fattejä että ajattelin kysyä täältä kummalla koolla noin 180cm ajajat polkevat M/17" vai L/19"?
Kiitän etukäteen jo.. :)
181 ja M kokoisia Whiten läskejä omistan. Pidän kokoa hyvänä, mutta voisin hyvinkin ajaa myös isommalla rungolla.
BB Holland
18.07.2017, 17.51
4 Pro sisäänajossa ja kaikenlaisia kysymyksiä jo herännyt...
- XXL:n varaosatilanne ei ole ihan häävi, joten noita "whiten omia" varaosia haluaisin pitää omassa hyllyssä, eli lähinnä vaihtajan korvake ja vapaaratas, onko joku tutkinut, mitkä kävisi suoraan tilalle?
- Kiekot: Jalco SNOY90 w90" -vanteelle. Kumeina VEE Rubber VRB-375 Snow Shoe XL, onko tubeless -onnistumisia?
Eikös XXL myy korvakkeita, mutta tämäkin käy http://soshanger.com/epages/box11137.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/D16/SubProducts/D16-black
Valmistajan suositus koosta: 175-180-senttisille käy sekä M että L
Eikös XXL myy korvakkeita, mutta tämäkin käy http://soshanger.com/epages/box11137.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/D16/SubProducts/D16-black
Valmistajan suositus koosta: 175-180-senttisille käy sekä M että L
Tällaisen iski kouraan, kun kysyin. Musta olis ollut hienompi :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170718/5b2711051410fbc0aef8631d27bb45fb.jpg
Tuommoisen laitoin tilaten itselle varalle, ei ole hinnalla pilattu:
http://s.aliexpress.com/EFb6bYFF
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
mattimat
19.07.2017, 18.04
Koskahan nuo uudet 5Fatit saa kaupasta ostaa ? On näemmä vaihdevaijeria viety osan matkaa putken sisällä, esillä valmiina litistymään sitten tuolla keskiön alla.
Eiköhän ne kohta tule ennakkotilaukseen kuha julkistavat kaikki 2018 mallit
Wolfspaw
19.07.2017, 19.30
Jos sopii udella, niin mitkä nuo 29+ kiekot ja navat on? Olisi vähän samanlaisia suunnitelmia omaan Whiten runkoon.
Jaa mää vai? Kehät dartmoor aircraft 29+ ja navat on 3liten orkkisnavat. Kehät ja pinnat sekä kumit sisureineen naapurikylän asentajalta.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
mattimat
20.07.2017, 22.30
Turha sitä on sisurin kanssa nostaa molemmilta puolin. Riittää että toinen puoli nousee ja sitten sisuri pois.
Meinaat, että toinen puoli ei lainkaan vanteella ja sitten vaan sisurilla toinen reuna kohilleen. Tänään paskartelin niitä 4Fat Pron, Snowshoe 4.8 kumeja whiten vanteille, ei noussut, ei tosin ollut kuormaliinoja käytettävissä. Renkaat ovat aivan tolkuttoman löysät näille vanteille. Mulefutille nousi ilman sisuria plurbs vaan.
mattimat
21.07.2017, 09.35
4Fat Pro auringossa. Edessä 4.8 JJ,takana alkuperäinen Snowshoe 4.8. Tuo 28 hampainen eturatas näyttää naurettavan pieneltä. Ensimmäisellä lenkillä tuntui, että eturattaan voisi vaihtaa 30 tai jopa 32 hampaiseen. Käytettyjä saa tarjota.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170721/8bd366dba8b7ec434c920015c2db5641.jpg
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
4Fat Pro auringossa. Edessä 4.8 JJ,takana alkuperäinen Snowshoe 4.8. Tuo 28 hampainen eturatas näyttää naurettavan pieneltä. Ensimmäisellä lenkillä tuntui, että eturattaan voisi vaihtaa 30 tai jopa 32 hampaiseen. Käytettyjä saa tarjota.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170721/8bd366dba8b7ec434c920015c2db5641.jpg
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
Verkkokaupan fatbike ketjussa joku kauppasi vasta sinkula rattaita.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Jaa mää vai? Kehät dartmoor aircraft 29+ ja navat on 3liten orkkisnavat. Kehät ja pinnat sekä kumit sisureineen naapurikylän asentajalta.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Ja erittäikin pätevän näköinen pieni runkolaukku whiten runkoon...mikähän tuo laatuaan???
https://m.bikester.fi/tarvikkeet/polkupyoralaukku/runkolaukku/359328.html
Tuollainen halpa ja toimiva laukku kyseessä[emoji108]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
^ Kiitos vain vinkistä. Meni laukku tilaukseen myös kun Fattin varasisäkumi täyttää melkein koko satulalaukun. :)
jyri
^ Kiitos vain vinkistä. Meni laukku tilaukseen myös kun Fattin varasisäkumi täyttää melkein koko satulalaukun. :)
jyriOlehan hyvä, itellä yleensä kulkee paikkauskamat vaan matkassa.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Laitoin tubeleksi renkaat niin pelkillä paikkakamoilla ei taida tehdä mitään jos puhkeaa metsässä.
Jyri
Laitoin tubeleksi renkaat niin pelkillä paikkakamoilla ei taida tehdä mitään jos puhkeaa metsässä.
JyriEipä niillä. Pikkureiät paikkaantuu litkun itsensä voimin, mutta isompia reikiä varten minäkin pidän varasisuskumia matkassa. Sekä rengasmuoveja, paikkarasiaa (sitä sisuskumia varten, jos käy niin huono tuuri että sekin puhkeaa sen ulkokumin reiän kohdalta). Menee varmaan liiottelun puolelle, mutta lisäksi ittelläni on aina mukana Mora (semmoinen tulus-malli jolla saa nuotion sytytettyä), näin kesällä kyypakkaus, pikku kuuskulma-avainsarja sekä ilmojen mukaan jotain varavaatetta.
Kiitos vinkistä... mulla on vuosien varrella muodostunut päivämatkalle perussetti: monitoimityökalu ketjutyökalulla, ketjun pikalinkku, vaihtajan korvake, rahaa, sisäkumi, pikapaikat, kunnon pumppu, nippusiteet, jesaria pumpun ympärille kierrettynä reilusti ja nyt varmaan täytyy läskin mukana ottaa ulkorenkaan paikkalappuja, sytkä ja pikaliimaa. Kun on ketju katkennut ja vaihtajan korvake mettässä, niin molempia osaa arvostaa. Varmaan kyypakkaus olisi syytä ottaa....
Kyypakkaus pitää ottaa itsekin kun monesti 8v poikakin mukana.
Jyri
https://yle.fi/aihe/artikkeli/2015/06/18/kyypakkaus-harhaanjohtava-turhake-vai-oiva-ensiapu
Tiiä sitte mitä sinne laukkuun pistäis...
Mikko-Petteri
22.07.2017, 11.23
kysymys,
taitaa olla 190mm takanapa näissä whiten fatteissä (white 3 fat pro kiikarissa)?
190 pikalinkkuhan siinä on juu.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Blackborow
23.07.2017, 10.21
Nythän nuo ois Fat5 mallit ennakkomyynnissä. Interceptor tosiaan alumiinia nyt ja Prosta sekä Litestä myös XL-kokoa tarjolla.
https://www.xxl.fi/pyoraily/polkupyorat/fatbike/c/100220
Mitähän ihmettä, Interceptorin hitasaussaumaa:
https://dam.media.xxlsports.com/9486245396510_1136945_Ball_Burnish_Black_03_jpg.jp g
Ja pron vastaavaa:
https://dam.media.xxlsports.com/9486239891486_1136944_Blue_White_03_jpg.jpg
Onkohan niin ettei S koon runkoja tule mihinkään malliin...
Whiten porukka on näköjään sitä mieltä että pikalinkku on lippulaivan takusessa parempi ku edellisten läpiakseli? Proon liipasin vaihdettu edukkaampaan...
Olisipa ollut tuo xl koko ja valkoinen väri jo aiemmin Litessä! L koon vihreän ostin, se on niin rumakin, että ei kiinnosta päivittää osia.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Olisipa ollut tuo xl koko ja valkoinen väri jo aiemmin Litessä! L koon vihreän ostin, se on niin rumakin, että ei kiinnosta päivittää osia.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Laita se myyntiin ja osta uusi, nimimerkillä veli kaipaa fillaria [emoji1]
Barracuda
23.07.2017, 11.46
Kummallisia nuo uudet läskit.
Osat on kyllä parantuneet ja Interceptorissa alkaa olla jo laatukeskiötä sun muuta kuten tuossa hintaluokassa pitääkin.
Mutta mistähän on rungot hankittu kun lite painaa hyytävät 16,2 kg ja Interceptorikin 14,3 kg.
jii.haanpaa
23.07.2017, 11.49
Minkäslaiset geometriat noissa on? 180/86-ukkelille M vai L?
Jaahas, kokotaulukon mukaan näköjään vahva M.
.Vaeltaja.
23.07.2017, 12.22
Tosi huono hitsisauma on noissa rungoissa, eli en ihmettele miksi malleista joihin on vedetty maali..on hiottu nuo saumat tasaiseksi. Kalleimmassa hiontajäljet olisivat näkyvillä, niin jätetty tekemättä :D
Kalleimman pro mallin hinnalla saa trek farley 5 2018. Tosin noissa 27.5 kiekot jotka osalla saa näppylöitä nousemaan.
Mutta itse laittaisin ennemmin euroni tuollaiseen.
5 Fat Interceptorhan on kampisettiä, vanteita ja renkaita lukuun ottamatta kuin 3 Fat Pro. Tulevaisuudessa 7 Fat Interceptor vastannee 4 Fat Liteä :) No toki ohjehintakin on tippunut hieman.
Kalleimman pro mallin hinnalla saa trek farley 5 2018. Tosin noissa 27.5 kiekot jotka osalla saa näppylöitä nousemaan.
Mutta itse laittaisin ennemmin euroni tuollaiseen.
Tuossa hintaluokassa ei tarvitse edes Trekiin tyytyä, kun Cube Nutrail Prota on saanut Fun Cornerista suurin piirtein noihin hintoihin.
mattimat
23.07.2017, 14.02
Kummallisia nuo uudet läskit.
Osat on kyllä parantuneet ja Interceptorissa alkaa olla jo laatukeskiötä sun muuta kuten tuossa hintaluokassa pitääkin.
Mutta mistähän on rungot hankittu kun lite painaa hyytävät 16,2 kg ja Interceptorikin 14,3 kg.
Interceptor oli mielstäni parhaimmillaan kokoonpanoltaan kumeja lukuunottamatta kolmosversiossa. Siihen olin kovin tykästynyt kunnes vorokin sen erinomaisuuden havaitsi ja siirsi pyörän omaan käyttöönsä. Nyt ei harmita, etten odotellut näitä uusia malleja vaan ostin loppuunmyynnistä 4Fat Pron.
Taitaa jäädä kauppaan aika monelta, jossei -15pinnaa enempää irtoa....
ja olisivat nyt laittaneet snakeskinit lisäksi tohon interceeptoriiin
Blackborow
23.07.2017, 14.16
Kummallisia nuo uudet läskit.
Osat on kyllä parantuneet ja Interceptorissa alkaa olla jo laatukeskiötä sun muuta kuten tuossa hintaluokassa pitääkin.
Mutta mistähän on rungot hankittu kun lite painaa hyytävät 16,2 kg ja Interceptorikin 14,3 kg.
No tota luokkaa ne painaa muutkin tuossa hintaluokassa ja jos vanhat merkit paikkansa pitää niin siellä pitkästi toista kiloa pelkkää sisuria.
Taitaa jäädä kauppaan aika monelta, jossei -15pinnaa enempää irtoa....
ja olisivat nyt laittaneet snakeskinit lisäksi tohon interceeptoriiin
Tuo on ennakkomyynnin alennus, eiköhän jatkossa tule jokaviikkoisia synttäreitä ja yöhulinoita, joissa irtoaa halvemmalla.
Mitä tuossa nopeasti kattelin noi uudet mallit niin ei noista kyllä voi oman nykyisen 4Compin kokoonpanon jälkeen ostaa kuin Interceptorin, mutta tuohon rahaan tosiaan taitaa saada jo laadukkaampaa merkkiä. Interceptor noista hienoin, Prossa ihmeellinen 80/90-luvun väritys.
.Vaeltaja.
23.07.2017, 15.58
Interceptorin rungon voisi ostaa tuohon omaan joskus isoimmassa koossa, jos niitä tulee myyntiin.
ja olisivat nyt laittaneet snakeskinit lisäksi tohon interceeptoriiin
Tuohan on kaksi kertaa kalliimpi addix rengas, ainakin kuvien perusteella.
Tuohan on kaksi kertaa kalliimpi addix rengas, ainakin kuvien perusteella.
tuo tuo,,,addixissa myös on snakeskin ja ei se addix 2 x kalliimpi ole jos vertaa vanhaan jumbo jimiin - edes liteskiniin
rantamies
23.07.2017, 22.32
Interceptorissa ei näytä enää takana olevan edes läpiakselia. Kokoajan menevät vain halvempaan suuntaan.
Eipä hymyilytä 5.pesue. Painoa tullut lisää ja ulkonäöltään rumempi (makuasia toki).
4fat prossa pihistettiin jo vaihtamalla kuitukeula alukeulaan, downgreidaus näyttää edelleen jatkuvan :(
PS. Paljonko tuosta vanhasta 4fat prosta kehtaa enää pyytää käytettynä 4.8" JJ ja 4.8" nastarenkailla?
4fat prossa pihistettiin jo vaihtamalla kuitukeula alukeulaan, downgreidaus näyttää edelleen jatkuvan :(
PS. Paljonko tuosta vanhasta 4fat prosta kehtaa enää pyytää käytettynä 4.8" JJ ja 4.8" nastarenkailla?
Nastat voisi kiinnostaa jos sopivaan hintaan luovut :)
Joku muistaakseni kirjoitti että huollon mukaan kuitusissa olis ollu jotain häikkää. Ja 4 alu olis saatu painoltaan samaan. Mulla ei oo kyllä ollu 3 keulan kans ongelmia. Mikä koko nelosessa ja missä päin?
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Saa mennä nyt näin. En saanut kalavakuumia oikein hyväksi, niin tein perinteisesti gorillalla tubeless konversion. JJ 4,8 tuntuu aika hämmentävältä leijaamiselta tällaiselle new-born fättimiehelle, joka vuosia ajellut nakeilla röllipolkujakin.
Penkki vaihtui omaan ahteriin sopivaan spooniin.
Aika pienenä ajattelin upgreidauksen pitää. Muihin pyöriin tullut hakattua rahaa sen suhteen liiaksikin.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Saa mennä nyt näin. En saanut kalavakuumia oikein hyväksi, niin tein perinteisesti gorillalla tubeless konversion. JJ 4,8 tuntuu aika hämmentävältä leijaamiselta tällaiselle new-born fättimiehelle, joka vuosia ajellut nakeilla röllipolkujakin.
Penkki vaihtui omaan ahteriin sopivaan spooniin.
Aika pienenä ajattelin upgreidauksen pitää. Muihin pyöriin tullut hakattua rahaa sen suhteen liiaksikin.
Lähetetty minun D6503 laitteesta TapatalkillaKuva vielä.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170724/15229b25e39321563bd8cb7c4c1ad8da.jpg
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Aika pienenä ajattelin upgreidauksen pitää. Muihin pyöriin tullut hakattua rahaa sen suhteen liiaksikin.
Niin mäki aikanaan aattelin. [emoji1]
Onko kukaan asentanut onnistuneesti White 3Fat Liten alkuperäisille 80mm Whiten kehille tubelessina renkaita tuon FattyStripperin (http://fattystripper.com) kanssa? Mulla on renkaina Surlyn Budit ja ne istuu niin löysästi noilla kehillä, että vähän pelottaa tuo viritys niillä. FattyStrippereiden mukana saisi kyllä näköjään tilattua tuollaiset vaahtomuovirinkulat, mutta tarviiko niitä?
Moi. Kannattaako hommata noita whiten 5 sarjan pyöriä? Pro vs. Interceptor? Saako tuohon hintaan jotain parempaa?
TheMiklu
27.07.2017, 21.40
Kanjoninlta Dudea äkkiä tilaukseen. Sitten kun niitä ei enää saa voi esittää muita kysymyksiä.
Moi. Kannattaako hommata noita whiten 5 sarjan pyöriä? Pro vs. Interceptor? Saako tuohon hintaan jotain parempaa?
Itse pähkäilin vuosi sitten samaa, silloin Verkkiksen myymät Silverback Scoopit veivät voiton. Vaan eipä niitä päässyt koeajamaan, niin jäi kauppaan. Nyt uusi White Pro kiikarissa.
Kun näin kuvan 5Fat Interceptorista ekan kerran, luulin että runko olisi titaania ja se olisi ollut jo kunnon upgrade :)
Mutta ei, ovat menneet vaihtamaan parhaankin mallin rungon materiaaliksi alumiinin. Taitaa edelleen paras White -läski olla 3Fat Interceptor, sen jälkeen speksit ovat laskeneet tasaisesti.
Onko kukaan asentanut onnistuneesti White 3Fat Liten alkuperäisille 80mm Whiten kehille tubelessina renkaita tuon FattyStripperin (http://fattystripper.com) kanssa? Mulla on renkaina Surlyn Budit ja ne istuu niin löysästi noilla kehillä, että vähän pelottaa tuo viritys niillä. FattyStrippereiden mukana saisi kyllä näköjään tilattua tuollaiset vaahtomuovirinkulat, mutta tarviiko niitä?
Laitetaanko kimppatilaus 2 settiä posteineen näyttäisi olevan 32 taalaa?
Onko kenelläkään tarkempaa tietoa vitos -sarjan geometriasta? Onko ainoa muutos oikaistu vaakaputki? Kyselen, koska jossakin ketjussa todettiin edellisten mallien runkokojen olleen melko pieniä ja tälläiselle (179 cm/n. 82+ cm) äijälle sopisi paremmin koko-oppaan M suosituksesta poiketen L.
Moi. Kannattaako hommata noita whiten 5 sarjan pyöriä? Pro vs. Interceptor? Saako tuohon hintaan jotain parempaa?
Tuskin nyt enää Interceptoria, kun ei ole enää hiilikuiturunko...
FillaRilla
01.08.2017, 11.45
Onko kukaan asentanut onnistuneesti White 3Fat Liten alkuperäisille 80mm Whiten kehille tubelessina renkaita tuon FattyStripperin (http://fattystripper.com) kanssa? Mulla on renkaina Surlyn Budit ja ne istuu niin löysästi noilla kehillä, että vähän pelottaa tuo viritys niillä. FattyStrippereiden mukana saisi kyllä näköjään tilattua tuollaiset vaahtomuovirinkulat, mutta tarviiko niitä?
En ole asentanut, mutta mahdollisesta epäonnistumisesta voisi olla kokemusta. Viime viikolla pullahti päällyrengas vanteelta n. 10-15cm:n matkalta. Onneksi huomattiin ajoissa ja korjattiin tilanne. Kyseessä oli alkup. snowshoe-kumekset. Eiks se kynnys noilla kehillä ole perin olematon tubeleksille.
Tuskin nyt enää Interceptoria, kun ei ole enää hiilikuiturunko...
Toisaalta, onhan Interceptor edelleen noista selkeästi paras ja hintakin on tullut alas. Pro:ssa menisi ainakin itellä renkaat uusiksi samantien ja hinta olisikin sitten jo hyvin lähellä Interceptoria.
Kanjoninlta Dudea äkkiä tilaukseen. Sitten kun niitä ei enää saa voi esittää muita kysymyksiä.
Canyon Dude löytyy tällä hetkellä 1599 EUR hintaan hyvä pyörä, mutta itselläni se ei pääse jatkoon 4.0 tuuman levyisten renkaiden vuoksi.
Mitä tällä hetkellä olen internetin syövereitä perannut, niin en löydä White 5 Interceptorin hintaluokassa (XXL ennakkotilaus 1444 EUR) parempaa pyörää spekseillä:
- 4.8 tuuman leveät renkaat
- tubeless varaus
- hiilikuituhaarukka
- 1x11 voimansiirto
- hydrauliset levyjarrut
- paino alle 15 kg
Vinkkejä paremmasta pyörästä näillä spekseillä otetaan vastaan :)
H. Moilanen
01.08.2017, 15.26
^Dude nielee myös 4,8" JJ:t. Jos lisäät pyörän hintaan 50 euroa (uudet kumit - OE renkaiden myyntituotto), on kyseessä edelleenkin aikalailla lyömätön hinta.
TheMiklu
01.08.2017, 16.32
^Tämä. Ja Dudessa on nuo listatut ominaisuudet paitsi että paremmat kiekot ja runko. Ja noi kaks ne tärkeimmät on ku kompliittia ostaa.
Blackborow
01.08.2017, 16.35
Canyon Dude löytyy tällä hetkellä 1599 EUR hintaan hyvä pyörä, mutta itselläni se ei pääse jatkoon 4.0 tuuman levyisten renkaiden vuoksi.
Mitä tällä hetkellä olen internetin syövereitä perannut, niin en löydä White 5 Interceptorin hintaluokassa (XXL ennakkotilaus 1444 EUR) parempaa pyörää spekseillä:
- 4.8 tuuman leveät renkaat
- tubeless varaus
- hiilikuituhaarukka
- 1x11 voimansiirto
- hydrauliset levyjarrut
- paino alle 15 kg
Vinkkejä paremmasta pyörästä näillä spekseillä otetaan vastaan :)Tuolla vaatimuslistalla en muuta katselisikaan vaan pistäisin Duden tilaukseen ja vaikka Bike-discountista ne 4,8" Jumbo Jimit reilun 50€ kpl.
Canyonin sivuilta lainattu: as well as the clever rear dropouts that have two positions to allow for 4.0 and 4.8 inch tires.
Siis se 8.0 joka oli 1599€
Ja toimitus noin viikko vs white joskus syyskuussa.
Ps. Kannattaa kiirehtiä tilauksessa ku tais olla viiminen päivä alessa.
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
.Vaeltaja.
01.08.2017, 18.31
Kiekot ja runko on huomattavasti laadukkaampia canyonissa...se on huima etu. Noissa whiten uusimmissa kiekoissa on melkoinen suunnitteluvirhe takanavassa, kun on 12mm läpiakseli kiekko aptereilla laitettu 9qr pikalinkulla runkoon. Ohutseinämäinen alumiiniakseli taipuu kieroksi kun sen sisällä ei ole tukemassa sitä 12mm akselia... Helppo tapa korjata tuo ominaisuus olisi ajoissa lyödä 12mm putki sisälle tukemaan tuota.
Itselläni on toinen takakiekko tulossa takuuseen tuon takia. Kummatkin on antautuneen samassa tilanteessa, eli pitkä jyrkkä mäki jossa annetaan watteja oikeasti takanavan suuntaan. Luulin että ensimmäisessä oli joku valmistusvika, mutta ei... No pitää tuo tukiholkki laittaa uuteen kiekkoon kiinni heti. White menee joka tapauksessa myyntiin ja väistyy vähän laadukkaamman paksupyörän tieltä.
Kiekot ja runko on huomattavasti laadukkaampia canyonissa...se on huima etu. Noissa whiten uusimmissa kiekoissa on melkoinen suunnitteluvirhe takanavassa, kun on 12mm läpiakseli kiekko aptereilla laitettu 9qr pikalinkulla runkoon. Ohutseinämäinen alumiiniakseli taipuu kieroksi kun sen sisällä ei ole tukemassa sitä 12mm akselia... Helppo tapa korjata tuo ominaisuus olisi ajoissa lyödä 12mm putki sisälle tukemaan tuota.
Itselläni on toinen takakiekko tulossa takuuseen tuon takia. Kummatkin on antautuneen samassa tilanteessa, eli pitkä jyrkkä mäki jossa annetaan watteja oikeasti takanavan suuntaan. Luulin että ensimmäisessä oli joku valmistusvika, mutta ei... No pitää tuo tukiholkki laittaa uuteen kiekkoon kiinni heti. White menee joka tapauksessa myyntiin ja väistyy vähän laadukkaamman paksupyörän tieltä.
Halvimmassa Dudessa on huonompi osasarja (SRAM NX vs SRAM GX 5Fat Interceptorissa). Mutta kyllähän kuiturunko tuohon hintaan tekee silti Dudesta ainakin tarjoushintaan houkuttelevamman, kun ovat jättäneet kuiturungon 5Fatista pois.
.Vaeltaja.
02.08.2017, 06.45
dt swissin kiekkosetti maksaa yli 600€. Vaihteistojen eroa tuskin huomaa..
Blackborow
02.08.2017, 08.36
dt swissin kiekkosetti maksaa yli 600€.
Halvimmassa Dudessa on kuitenkin BR2300 kiekkosetti eikä BR2250 mitä myydään erikseen. Ero on navoissa eli tuossa BR2300 setissä on 370 vastaava napa ja kynsivapari kun BR2250:ssa on 350 vastaava ja ratchet. Enpä silti miettisi kahta kertaa Whiteä tuohon Dudeen verrattuna vaikka kuinka olisi pykälää parempi osasatsi. Canyonilla on kuitenkin myös jonkinlainen takuu.
Enpä silti miettisi kahta kertaa Whiteä tuohon Dudeen verrattuna vaikka kuinka olisi pykälää parempi osasatsi. Canyonilla on kuitenkin myös jonkinlainen takuu.
Takuu on kyllä Canyonin huonoin puoli, sillä takuutapauksissa Canyon pitää lähettää pahvilaatikossa Saksaan kun taas Whiten voi taluttaa lähimpään XXL:n. Ja tuleehan Whitessä lisäksi ensihuolto sekä kaksi perushuoltoa kaupan päälle. Itellä on yksi Canyon eikä sitä ihan pikkuvian takia lähtisi takuuseen viemään, mutta Whiteä voi käydä näyttämässä jos jokin askarruttaa.
H. Moilanen
02.08.2017, 10.40
Takuu on kyllä Canyonin huonoin puoli, sillä takuutapauksissa Canyon pitää lähettää pahvilaatikossa Saksaan...
Maailma muuttuu Eskoseni ja takuutapaukset pitää lähettää nykyisin Suomen Turkuun. En tiedä mitä kaikkea pyörälle tehdään siellä ja lähteekö haastavimmat tapaukset kuitenkin edelleen nahkahousumaahan. Jotakin Turkkusessakin korjataan.
Ja tuleehan Whitessä lisäksi ensihuolto sekä kaksi perushuoltoa kaupan päälle...
..joiden laatu erinäisten postauksien mukaan heikon ja luokattoman välissä. Lisäksi jonon pituutta mitataan jopa kuukausissa, eli kaupanpäälisen reaaliarvo jää vähintään kyseenalaiseksi.
Blackborow
02.08.2017, 11.06
Takuu on kyllä Canyonin huonoin puoli, sillä takuutapauksissa Canyon pitää lähettää pahvilaatikossa Saksaan kun taas Whiten voi taluttaa lähimpään XXL:n. Ja tuleehan Whitessä lisäksi ensihuolto sekä kaksi perushuoltoa kaupan päälle. Itellä on yksi Canyon eikä sitä ihan pikkuvian takia lähtisi takuuseen viemään, mutta Whiteä voi käydä näyttämässä jos jokin askarruttaa.
Niin jos sattuu asumaan XXL:n vieressä. Canyonia ei tarvitse lähettää Saksaan vaan Turkuun, mutta niin se Whitekin pitää lähettää XXL:ään jos ei sellaisen vieressä asu, jos nyt sattuvat sitten korvaamaan mitään.
Kiitoksia neuvoista. White jäi ja Dude CF 8.0 lähti tilaukseen :)
Siemenlinko
02.08.2017, 11.32
Kiitoksia neuvoista. White jäi ja Dude CF 8.0 lähti tilaukseen :)Varmasti hyvä valinta [emoji106]
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Minä näen nämä halvemman pään Whitet paljon parempina vaihtoehtoina Mad Croc yms. markettifateille (ei ne mulle ollut vaihtoehto). Tuskin tulisi Interceptoria ostettua, kun niissä hinnoissa on jo muutakin tarjontaa.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Kiitoksia neuvoista. White jäi ja Dude CF 8.0 lähti tilaukseen :)
Viikonpäästä hampaita naurattaa! Itellä meni 8pv. Kohta haen kuljetusfirmasta vastaavan
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Maailma muuttuu Eskoseni ja takuutapaukset pitää lähettää nykyisin Suomen Turkuun. En tiedä mitä kaikkea pyörälle tehdään siellä ja lähteekö haastavimmat tapaukset kuitenkin edelleen nahkahousumaahan. Jotakin Turkkusessakin korjataan.
Ainakin oman tänä kesänä ostetun uudenkarhean Canyonin esteettisen vian osalta pyörä olisi pitänyt lähettää suoraan Saksaan jos tilanteeseen olisi halunnut korjausta. Sinänsä Canyonin suomenkielinen asiakaspalvelu kyllä toimi hyvin kun heihin jouduin olemaan yhteydessä.
..joiden laatu erinäisten postauksien mukaan heikon ja luokattoman välissä. Lisäksi jonon pituutta mitataan jopa kuukausissa, eli kaupanpäälisen reaaliarvo jää vähintään kyseenalaiseksi.
Itellä Whiten huollot ovat onnistuneet viikossa eikä jäljessä ole ollut moittimista. Kun vielä XXL sattuu olemaan lähistöllä, tuo on ollut selkeä etu.
Itse en ole näitä ilmaisia huoltoja (pl. ensihuollot) saanut yhteenkään XXL pyörään (viisi niitä jo ostanut) kun aikaa ei ole yli kuukautta odottaa huoltoa. Sitten kun maksaa niin huolto yhtäkkiä järjestyy seuraavaksi päiväksi.
Eli silkkaa huijaustahan nuo huoltolupaukset ovat. Ja esim. laakerin hajoaminen 2v ajolla navasta on XXL:n huollon mielestä normaalia kulumista ja siksi siitä piti maksaa työ+osat. Toki hinta oli kympeissä, mutta silti - piti maksaa.
Kuukauden kuluttua olisi saanut huollon jossa ei olisi tarvinnut maksaa kuin osat. Takuu ja huollot on siis aika huono vitsi XXL:n tapauksessa. Aiempien pyörien kanssa on saanut kaikki ei kuluvat (siis 2v käytössä, esim. laakerit) osat uusittua 2v takuun aikana, mutta ne oli ostettu muista liikkeistä.
Maksettaessa huolloista tekevät kyllä hyvää työtä ei siinä mitään. Mutta takuusta ja ilmaisista huolloista en puhuisi - käytännössä niitä ei saa jos ei oikeasti varaudu aina kaikkeen kuukausia ennen ja ole käyttämättä pyörää takuuajan. Muutoinhan takuuaikana voi saada jotain osia kulumaan joista pitää maksaa :(
Blackborow
02.08.2017, 20.18
Itse ostanut XXL:stä pyörän eikä silloin mistään ilmaisista huolloista mitään puhuttukaan :seko:
Xxl:n sivuilla sanotaan:
"Huoltopalvelu myönnetään alkuperäiselle omistajalle. Palvelu sisältää kolme kausihuoltoa. Ensimmäinen kausihuolto n. 100−250 km jälkeen, viimeistään kolme kuukautta ostopäivästä. Seuraavat kaksi kausihuoltoa vuoden välein. Huollot on suoritettava edellä mainitussa aikataulussa, jotta pyörätakuu on voimassa. Huollot suoritetaan XXL-tavarataloissa."
Jos myyn pyörän eteenpäin, käyttämättömät ilmaiset huollot ei ilmeisesti siirry uudelle omistajalle: onko tästä kokemuksia?
Tarkoittaako tuo lisäksi takuun raukeamista jos maksulliset vuosihuollot jää välistä uudelta omistajalta?
Vai pitääkö uuden omistajan esiintyä minuna viedessään pyörää huoltoon???
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Minulla on erittäin hyvät kokemukset XXL Oulun huollosta. Siellä on virkeä nokkamies Paavo, jolla tuntuu olevan tärkeää että asiakkaiden pyörät on ajossa. Esimerkiksi vapaarattaasta soittaessani hän pyysi käymään ja vein pyörän liikkeeseen heti kun ehdin. Tunti myöhemmin soi puhelin, että pyörä on kunnossa.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Xxl:n sivuilla sanotaan:
"Huoltopalvelu myönnetään alkuperäiselle omistajalle. Palvelu sisältää kolme kausihuoltoa. Ensimmäinen kausihuolto n. 100−250 km jälkeen, viimeistään kolme kuukautta ostopäivästä. Seuraavat kaksi kausihuoltoa vuoden välein. Huollot on suoritettava edellä mainitussa aikataulussa, jotta pyörätakuu on voimassa. Huollot suoritetaan XXL-tavarataloissa."
Jos myyn pyörän eteenpäin, käyttämättömät ilmaiset huollot ei ilmeisesti siirry uudelle omistajalle: onko tästä kokemuksia?
Tarkoittaako tuo lisäksi takuun raukeamista jos maksulliset vuosihuollot jää välistä uudelta omistajalta?
Vai pitääkö uuden omistajan esiintyä minuna viedessään pyörää huoltoon???
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Tuo lause ei päde Suomessa. Lisätakuu annetaan pyörälle eikä ostajalle näin sanoo laki ja asetus ja koskee myös XXLlää vaikka voivat jotain muuta yrittää kitistä.
Kuluttajavirasto sanoo asiasta seuraavaa.
"Takuu on tuotekohtainen
Takuu annetaan tuotteelle ja se pysyy voimassa, vaikka tuote vaihtaisi omistajaa. Takuuta ei siis voi rajoittaa ensimmäiseen omistajaan, vaan takuunantaja vastaa sitoumuksestaan koko takuuajan tavaran omistajasta riippumatta. Tavaran käyttötarkoitus ei saa kuitenkaan olennaisesti muuttua esimerkiksi yksityiskäytöstä ammattikäyttöön. Takuunantaja voi myös edellyttää, että omistajanvaihdoksesta ilmoitetaan tälle kirjallisesti."
https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/
Jyri
Jami2003
02.08.2017, 22.46
Jos on ostokuitti pyörästä niin millä se tarkistetaan että monesko omistaja on. Itse en ainakaan ole yhdestäkään pyörästä mitään takuukortteja täyttänyt nimelläni ja lähettänyt liikkeelle/valmistajalle.
Blackborow
02.08.2017, 22.58
Jos on ostokuitti pyörästä niin millä se tarkistetaan että monesko omistaja on. Itse en ainakaan ole yhdestäkään pyörästä mitään takuukortteja täyttänyt nimelläni ja lähettänyt liikkeelle/valmistajalle.
Verkkokaupan kuitissa on nimi ja XXL:ssä kyllä tuntuvat tykkäävän puuttua siihen, jos se ei ole sama kuin reklamoijan.
Koska XXL ei ole varsinainen pyöräliike, niin on ymmärrettävää että pyörähuollon taso ei ole normi pyöräliikkeen huollon tasoa. Samat kaverit käsittääkseni huoltaa suksia talvella. Siellä huollossa voi olla ehkä yksi pyöristä enemmän tietävä, mutta eihän se kaikkien pyöriä ehdi huoltaa vaan sitten ehkä ohjeistaa muita. En ole itsekkään käyttänyt ilmaisia huoltoja. Sitten kun liike tuli Ouluun, niin en saanut enää viedä pyörää huoltoon, koska en ollut aiempia huoltoja siellä tehnyt. Empä siis paljoa anna arvoa ilmaisille huolloille.
Taas Canyonilla (yksi edellinen maastopyörä), kun oli jotain epäilystä keskiöstä, niin käskivät viedä paikalliseen pyöräliikkeeseen ja laskuttaa heitä. Ongelma tosin olikin taka-akselissa vaan kuulosti tulevan keskiöstä (en ollut tarpeeksi kireälle laittanut tai rasvannut), niin tein samalla perushuollon ja maksoin itse.
H. Moilanen
03.08.2017, 10.57
Tuo lause ei päde Suomessa. Lisätakuu annetaan pyörälle eikä ostajalle näin sanoo laki ja asetus ja koskee myös XXLlää vaikka voivat jotain muuta yrittää kitistä.
Mikä lause? Ilmaiset huollot eivät ole osa takuuta, vaan palvelu josta ei veloiteta. Nämä voivat olla henkilökohtaisia etuuksia, joita ei voi siirtää toiselle.
Takuu sen sijaan on voimassa seuraavallakin omistajalla, eikä takuun ehtona voida pitää huoltamista jossakin tietyssä paikassa. Tavaran, eli pyörän, toimittajan ohjeita on noudatettava huollon ja kunnossapidon osalta - muutoin takuu raukeaa niiltä osin kun tavaran huonontumisen voidaan katsoa johtuneen vääränlaisesta tai puutteellisesta kunnossapidosta.
noniinno
03.08.2017, 11.12
Tuo takuun antaminen ensimmäiselle omistajalle on pyöräkaupan kummallisuus. Kuinkahan moni ostaisi autoa, jossa kolmen vuoden takuu päättyisikin tätä aikaisempaan omistajanvaihdokseen? Mutta, itsehän valmistaja takuuehtonsa laatii, ja ne voivat olla millaisia vaan. Virhevastuusta ei voi kuitenkaan millään klausuulilla pestä käsiään.
Tästä keskustelusta muistuikin mieleen, että vaimon 10kk sitten ostettu pyörä, jolla ajettiin ennen talvea vain 7km testilenkki, pitäisi viedä ensihuoltoon. En viitsinyt sitä talvella viedä yhtä aikaa oman pyörän kanssa kun sillä ei ollut vielä ajettu tuon enempää. Soitin XXL Ouluun ja kysyin vieläkö sen voi tuoda ja sehän sopi, kun pyörällä on ajettu vain noin 200km. Aika meni kyllä yli kuukauden päähän.
Kun tätä ketjua lukee, näyttää riippuvan tuo XXL:n palvelun taso aika paljon työntekijöistä.
himo_kaappoo
03.08.2017, 22.33
Vaasan xxl ollut ainakin huippu palvelu. Lielahti ihan anaalista! Vaasassa tehneet huollot vaikka en olekkaan pyörän ensi omistaja plus että pro3 tuli uudemman takakiekko ilmaseksi kun taka-akseli meni poikki.. Niin ja se kiekko postitettiin mulle vielä ilmaiseksi kotiin, seinäjoelle.
Läskimasa
04.08.2017, 09.39
Laitetaanko kimppatilaus 2 settiä posteineen näyttäisi olevan 32 taalaa?
Ei kannata kun yli 22€ paketti jää helposti tulliin ja maksat 24% enemmän.
Mikä lause? Ilmaiset huollot eivät ole osa takuuta, vaan palvelu josta ei veloiteta. Nämä voivat olla henkilökohtaisia etuuksia, joita ei voi siirtää toiselle.
Takuu sen sijaan on voimassa seuraavallakin omistajalla, eikä takuun ehtona voida pitää huoltamista jossakin tietyssä paikassa. Tavaran, eli pyörän, toimittajan ohjeita on noudatettava huollon ja kunnossapidon osalta - muutoin takuu raukeaa niiltä osin kun tavaran huonontumisen voidaan katsoa johtuneen vääränlaisesta tai puutteellisesta kunnossapidosta.
Ok. Luin vähän huonosti. Takuuta ei voi rajata ensimmäiselle ostajalle. Muita extroja kyllä.
Jyri
Mutta juu. XXLn huollot oli kyllä aikanaan ihan vitsi kun heiltä maantiepyörän ostin. Lähinnä paria ruuvia olivat kiristäneet. Kummallakin kertaa vaihteetkin piti itse säätää kun ei ollut onnistunut vaikka viedessä niistä erikseen mainitsin.
Jyri
Täältä vielä yksi kommentti XXL -huoltoon vaikka asiaa yleisemmin on taidettu käsitellä myös myymäläpalstalla, liikkeenä XXL Kaleva Tampereella. 4Lite tuli poimittua viime syksynä ja säädettyä kohdilleen kun lueskelin, että verkkokaupasta tilatut tulevat Ruotsin varastolta vähän sinne päin. Se osoittautuikin vielä pieneksi murheeksi verrattuna mitä ensihuollossa saatiin aikaan. Ajattelin ajoonsaamisen kunniaksi ajella kotiin n. 7km, joka osoittautuikin lähes mahdottomaksi, koska pyörästä oli vaihteet säädetty liian vituralleen, etujarru laahasi palan vinoon, kumit oli täytetty kivikovaksi ja ohjaustanko kieroon. Olikin vähemmän humoristinen kotiinpaluu, mutta en siinä kiehumispisteessä enää takaisin palannut kun olisi tarkoittanut kokonaan uutta reissua. Taitaa takuunloppumisenkin uhalla jäädä muut huollot käyttämättä.
Kannattaa siis jatkossakin panostaa myös omiin huoltotaitoihin niin on menopelit enemmän ajossa.
Taitaa takuunloppumisenkin uhalla jäädä muut huollot käyttämättä.
Kannattaa siis jatkossakin panostaa myös omiin huoltotaitoihin niin on menopelit enemmän ajossa.
Tulkaa nyt joku kertoo mulle missä lukee että takuu loppuis jos noita huoltoja ei käytä tai että itse huoltaminen tai muualla huollattaminen lopettais takuun?
Tulkaa nyt joku kertoo mulle missä lukee että takuu loppuis jos noita huoltoja ei käytä tai että itse huoltaminen tai muualla huollattaminen lopettais takuun?
Tuolla
https://www.xxl.fi/Asiakaslupaukset
Kohdassa Pyörätakuu ja toinen kappale.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170804/73418ab90e342d186adcfb3b769210aa.jpg
Jyri
Nyt loppui Gorilla -kilkailut ja laitoin FattyStripperit, helppoa kuin mikä! Kuinkas tuollaisen 4.8 renkaiden paineiden kanssa, sisurin kanssa olen pitänyt 0.45 pintaan, mutta nythän tuonne pitää työntää enemmän painetta, koska ei ole sisuria tukemassa. Minkälaisilla paineilla olette mennyt?
Katsotaan nyt onko siellä aamulla enää paineita :)
Stealth -teippi on hieno!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170804/fa49249377396256e5224420b280c717.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170804/84e5cafc2f2f1b2c8f6f3fe14a8e48b9.jpg
Keskiäkäinen lohjalainen
04.08.2017, 21.21
Eikun vähemmän painetta. Tai sun tapauksessasi saman verran. Tuo 0.45 kuulostaa hyvältä.
Pari viikkoa odotellut strippereitä myös. Ei vaan näy vielä. Nyt olisi ollut hyvä sateinen viikonloppu tuo homma hoitaa.
Jyri
Otin muuten varmuudeksi ne foamit, mutta en käyttänyt. Vedin kuormaliinalla kumia tiukemmin vannetta vasten ja nousi hienosti, fairya liukkarina, litkuna Zefal.
otin pari ylimääräistä stripperiä, saa "lainaksi" jos kiirus saada projekti valmiiksi, toimitat vaan samanlaiset tilalle. Lahdesta löytyy.
Eiköhän ne ensiviikolla saavu jo omatkin lateksit. :)
Samat litkut meinasin laittaa myös. Olisi tuossa Stanin racee pulollinen myös, mutta jossain ketjussa voivoteltiin, että kuukauden tai parin päästä on Stanilla vain kuiva lateksipallo renkaan sisällä. Ostin Motonetista Zefalit myös
Jyri
Eiköhän ne ensiviikolla saavu jo omatkin lateksit. :)
Samat litkut meinasin laittaa myös. Olisi tuossa Stanin racee pulollinen myös, mutta jossain ketjussa voivoteltiin, että kuukauden tai parin päästä on Stanilla vain kuiva lateksipallo renkaan sisällä. Ostin Motonetista Zefalit myös
Jyri
Minä laitoin Stanin Race litkua läskirenkaaseen noin 2 dl/rengas ja olikohan noin 9 kk kun vaihdoin renkaat seuraavan kerran ja vielä oli nesteenä. Hyvin on toiminut ainakin itellä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
himo_kaappoo
05.08.2017, 00.00
Mulla renkaana JJ snakeskin 4.8 paine takana 0,35 ja hyvin kantaa 120kg ruhoa.. Eikö se Zefalin litku oo niinku vettä, tai niin oon kuullu? Ite laitoin Stan no tubesin litkut 1,5dl/rengas.
Tilaukseen meni myös fattystripper. 1 pari posteineen vaan 17 taalaa ....
Heh. Kumpaakin litkua olis. Nyt tarttis vain arpoa kumpi olis parempaa. :)
Ei jumaleisson...23.08 tilaus sisään paypalilla ja 23.18 emailissä uspostal seurantakoodi, että paketti lähetetty...
ps. Nyt on jännää miesten 10.0000 metrillä
ps. Nyt on jännää miesten 10.0000 metrillä
Kyllähän se Farahinnulikka pisti taas kaikki muut maan rakoon.
Mulla renkaana JJ snakeskin 4.8 paine takana 0,35 ja hyvin kantaa 120kg ruhoa.. Eikö se Zefalin litku oo niinku vettä, tai niin oon kuullu? Ite laitoin Stan no tubesin litkut 1,5dl/rengas.
Onhan se Zefal ohutta, mutta eipä ole vertailukohtaa muista litkuista, ainoa purkki jota olen hypistellyt. XXL:n hyllyssä olisi ollut jotain Contin ainetta.
Zefalia on nyt n. 1,5dl/rengas.
Lähipoluilla on aika paljon myös latupohjia ja neulspolkuja, siksi pitänyt vähän enempi painetta ja tosiaan läski ollut nyt vasta kuukauden (n.200km) joten tuntumaa vasta haetaan paineiden kanssa. Laskussa ne kuitenkin on :)
Nyt kun sisuri pois, on rengas samoilla paineilla pehmeämpi, kun ei ole sisällä sisäkumia tukemassa.
himo_kaappoo
06.08.2017, 23.15
Siinäkin on sit melkonen ero KUN päivittää ensi asennus renkaat vaikka jj snakeskiniin, kantavat huomattavasti paremmin.
Siinäkin on sit melkonen ero KUN päivittää ensi asennus renkaat vaikka jj snakeskiniin, kantavat huomattavasti paremmin.
Ja rullaa paremmin😀! snaket👍 jos ajelee kivisissä paikoissa
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Olin kirjeenvaihdossa Fattystripper Jimin kanssa, hänelle Zefal oli vieras tuote, mutta jos lateksipohjainen, pitäisi toimia ok.
Zefalin kyljessä muuten lukee, ettei saa täyttää CO2 -pullolla, voisiko nämä renkaiden sisältä löytyneet kumipallot johtua siitä?
Zefal ei ole mennyt lateksipalloksi vaan Stanin Race. Siksi ostin myös tuon Zefalin. En tiedä vieläkään kumman laittaisi. :)
Jyri
Molemmat toimii sen muutaman kuukauden minkä tarvitsee: kohta tulee kuitenkin nastarengaskausi vastaan 😉
Miten nuo litkut toimii talvella? Taitaa jäätyä ja sit ei tiivistä
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
H. Moilanen
08.08.2017, 14.33
^Kokemusta ei ole kuin kolmenkympin pakkasesta, mutta eipä silloinkaan mitään vuotoja tullut. Pistovammoja tuskin olisi paikannut, mutta ajaan pystyi ihan hyvin.
Blackborow
08.08.2017, 14.40
Miten nuo litkut toimii talvella? Taitaa jäätyä ja sit ei tiivistä
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Ei ne ainakaan jäädy vielä kolmenkympin pakkasilla, mutta talvella on niin hankala rikkoa rengasta että paikkaavuudesta ei ole kokemusta.
Onko pyörä kokoaika ulkona niiku mulla?
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
H. Moilanen
08.08.2017, 15.08
^Työpäivän ajan sisällä, muun aikaa ulkona.
Stanin litku lupaa pakkasen kestoa n. -29C asti
Sent from my iPhone using Tapatalk
Klaukkalassa oli ehkä 4 päivää nastarengaskeli viime talvena. En taida ihan vielä oanna nastoja tilaukseen.
Jyri
Tuli (taas...[emoji28]) päivitettyä tuota 4Comppia keulan ja kiekon muodossa kun fillaritorilla tuli sopivat vastaan
Vaikka fattystripper on nyt kovin pinnalla, jaksan hehkuttaa hirvisäkkiä: vanhaa vannetta ei tarvinnut litkuista siivota lainkaan ja uusi asennus oli plops vanteelle & kerralla tiivis
Lieminä ollut keväästä asti orange sealin pakkasen kestävät: eipä olleet menneet miksikään niin saivat jatkaa kyydissä
Niin ja kuva nykykunnosta.. tai no etujarrulevyn vaihdoin vielä samaksi kuin takana: paino 14.5kg kuvan varusteilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170808/a28f93a08f94853b824ed92d0f9b2ce3.jpg
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Arhipoff
08.08.2017, 22.16
Kirjoitetaas kokemuksia takuuhommista XXL:n suuntaan. 2fat pro:sta murtui runko ja samalla vapaarattaasta katkesi kynnet. Vapaarattaan lupasivat heti takuuseen uuden. Rungon suhteen alkoi kysely satulatolpasta. Kieltäytyivät vedoten ettei korvata 2.omistajalle, kyseessä käyttövirhe (runkokoko liian pieni, satulatolppa liian ylhäällä). Toistakymmentä sähköpostia ja kuvia sinne laitoin. Lopulta lisäkuvien, kuluttajaneuvonnan lainauksien ja perään kyselyn myötä sain takuuseen uuden 3fat pro rungon...
Takuuta ei voi rajata ensimmäiselle omistajalle. Ota yhteyttä vaan kuluttajaviranomaiseen. Nyt alkaa XXLn olla aika oppia noudattamaan kuluttajansuojalakia.
Jyri
Onko kenelläkään White 4 Fat Compin alkuperäisen etuhaarukan painosta tietoa, siis sellaista omakohtaista punnitustietoa ? Parikin eri tietoa olen nähnyt, mutta oli 0,5 kg ero, eli ainakin toinen taisi olla arvio tai väärin muistettu.
Alakoolin kanssa painaa 2020g, toissapäivänä punnittu
Helpolla toista kiloa lähtee siis kuidulla pois
Alkuperäinen etunapa tuntuu myös nyt melko heppoiselta, ero tuohon ^^^ uuteen on melko raju
Kannattaa keulan vaihtoa miettiessä tuumia myös jämäkämpää napaa ja läpiakselia
Kiitos erittäin nopeasta vastauksesta :) Täsmää sen toisen lukemani tiedon kanssa. Tuollaiseen painonpudotukseen viitsi jo vähän panostaakin.
Blackborow
09.08.2017, 12.24
Onko pyörä kokoaika ulkona niiku mulla?
Lähetetty minun G8231 laitteesta TapatalkillaOn tai no kylmässä varastossa.
Pyhä Risti
09.08.2017, 15.24
Hei.
Tuli ostettua uudenpaa sarjaa oleva takakiekko tarjouksesta. (Reiät vanteessa tyyliin DTSwiss kolmiomaiset, vakiona Shimano/Sram vapaaratas ja mukana XD-driveri paketissa)
Vähän ihmettelen kun vanteessa sisäpuolella ei tunnu olevan minkäänlaista "kynnystä", stopparia johon ulkokumin reuna asettuisi.
Jos on löysä rengas tai venynyt luulisi lähtevän helposti vanteelta varsinkin pienillä paineilla.
Kokemuksia litkutubeleksista on jo yli 10 vuotta, mutta tuollaisia vanteita ei ole tainnut vielä tulla eteen.
Edellisen sukupolven 3 fat vanteissa on kynnys vielä olemassa.
Onko kokemuksia, ollaanko menty huonompaan vai parempaan näissä uudemmissa kiekoissa? Painoeroa ei hirveästi tunnu käteen ainakaan olevan. Entä tubeless ominaisuudet?
H. Moilanen
09.08.2017, 15.36
Ei-tubeless kehistä usein puuttuu rengashylly helpomman asennuksen takaamiseksi. Teippaamalla nuokin saa toimimaan ilman sisäkumia.
Tilaukseen meni myös fattystripper. 1 pari posteineen vaan 17 taalaa ....
Sanoisin, että nopeaa ....kusti polki tänään lateksit himaan, eli vajaa 6 päivää jenkeistä ja viikonloppu välissä:)
Oho. Minulla on mennyt nyt kaksi ja puoli viikkoa, eikä strippereitä näy. Seurantakoodin mukaan 26.7 viimeinen havainto Denverissä.
Jyri
extremist
11.08.2017, 11.18
Aika paljon näköjään hajontaa. Mulla liikkunut viikossa lähtöpäikasta New Yorkiin. Eipä se muidenkaan postilaitos aina niin mintissä ole
4 litessä tarttuu ketju eturattaisiin kiinni usein kun on vähän mutaa tai hiekkaa. Onko muilla vastaavaa ja mikä neuvoksi?
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
On se vaan näköjään vaikeata järjestää resursseja. Ensihuolto 4Fatille lokakuun lopussa - aiemmin ei ole kuulemma aikaa :seko:
4 litessä tarttuu ketju eturattaisiin kiinni usein kun on vähän mutaa tai hiekkaa. Onko muilla vastaavaa ja mikä neuvoksi?
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Hampaat kuluneet ja ketju venynyt. Ratkaisu uudet eturattaat, ketju ja takapakka. Samalla voi muuttaa välityssuhdetta. Itse vaihdoin eteen 22/32 ja taakse 12-36.
H. Moilanen
17.08.2017, 11.28
On se vaan näköjään vaikeata järjestää resursseja. Ensihuolto 4Fatille lokakuun lopussa - aiemmin ei ole kuulemma aikaa :seko:
Maksa huolto rahalla, niin aikaa järjestyy.
Hampaat kuluneet ja ketju venynyt. Ratkaisu uudet eturattaat, ketju ja takapakka. Samalla voi muuttaa välityssuhdetta. Itse vaihdoin eteen 22/32 ja taakse 12-36.Pitää olla huonoa laatua, jos näin on. Noin 500km ajettu ja on pidetty puhtaana ja öljytty.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
H. Moilanen
17.08.2017, 12.22
^Halvinta laatua. Hintansa veroista.
Itellä meni eka kerran reilusti alta tonnin ja siitäkin suurin osa talviajoa, joten hiekkakaan ei voinut kuluttaa. 3 mallissa olivat etuhampaat pehmeää alumiinia. Vaihdoin racefacen pikkurattaan ja shimanon 32:n. Toisen kerran meni pikkuratas 900km jälkeen, eli kulutustavaraa. Nyt kolmannen kerran pikkuratas shimanon, ja on kestänyt yli 1000km, eikä näytä samalla lailla kulumisen merkkejä.
Maksa huolto rahalla, niin aikaa järjestyy.
En viitsi maksaa kun ei pyörällä ole mitään tarvetta huollolle - pl. se tarve, että tuo merkintä pitää saada pyörän huoltohistoriaan :)
Itse sen pyörän huollan kun tarvetta on. Jollei tule tarvetta prässätä laakereita tms. jota en saa itse tehtyä kotona.
Omaan 4Prohon tuli ärsyttävä nätina, etenkin kun olen allerginen kaikille ylimääräisille äänille.
Vein XXL:n huoltoon, jossa totesivat että keskiön laakeri oli juntattu todella lujaa kiinni. Minä en ole siihen koskenutkaan, eli tehtaalla tai ensihuollossa. Laakeri meni takuuseen, mutta natina kuuluu edelleen mäissä tai isolla vaihteella polkiessa. Vaikea paikallistaa, mutta mielestäni se tulee enempi rungon/laakerin läheltä, kuin polkimista. Täytyy vaihtaa kokeeksi jostain toiset polkimet...
Kurkkasin myös, että satulaputki oli ihan märkä ja jotain muhjua sisällä, ehkä hiekkaa. Mistä ihmeestä sinne vettä pääsee?
Myös etunavan päällä olevasta "kupista" oli lähtenyt o-rengas kävelemään, laittoivat vähän vahvemman (Biltema) tilalle. Alkuperäinen oli kyllä aika ohutta lankaa.
Omaan 4Prohon tuli ärsyttävä nätina, etenkin kun olen allerginen kaikille ylimääräisille äänille.
Vein XXL:n huoltoon, jossa totesivat että keskiön laakeri oli juntattu todella lujaa kiinni. Minä en ole siihen koskenutkaan, eli tehtaalla tai ensihuollossa. Laakeri meni takuuseen, mutta natina kuuluu edelleen mäissä tai isolla vaihteella polkiessa. Vaikea paikallistaa, mutta mielestäni se tulee enempi rungon/laakerin läheltä, kuin polkimista. Täytyy vaihtaa kokeeksi jostain toiset polkimet...
Kurkkasin myös, että satulaputki oli ihan märkä ja jotain muhjua sisällä, ehkä hiekkaa. Mistä ihmeestä sinne vettä pääsee?
Myös etunavan päällä olevasta "kupista" oli lähtenyt o-rengas kävelemään, laittoivat vähän vahvemman (Biltema) tilalle. Alkuperäinen oli kyllä aika ohutta lankaa.
Otappa polkimet irti, putsaa kierteet ja uudella rasvalla kiinni. Autto mulla natinaan nimenomaan kovemmin polkiessa.
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Otappa polkimet irti, putsaa kierteet ja uudella rasvalla kiinni. Autto mulla natinaan nimenomaan kovemmin polkiessa.
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Täytyy kokeilla, väittivät näin tehneensä huollossa, koska myyjä ei ollut laittanut rasvaa ollenkaan kierteisiin. Selvisi nyt, kun pyörällä on ajettu 300km.
Tosin nyt vasta se liian kireälle vedetty laakerikin selvisi :)
Tässä yritin videoida sen naksun, joka tietty polkiessa muuttuu rutinaksi. Pidän polkimesta kiinni ja käännän avaimella pedaalin kiristimestä.
Edit: ja tosiaan vaikea hahmottaa mistä tulee, koska runko "soi", eli koko runko naksuu.
https://youtu.be/dXCntBoGgpA
.Vaeltaja.
18.08.2017, 21.04
Kuulostaa hullulta, mut kokeile ottaa takakiekko irti ja putsaa/rasvaa pinnat rungosta mihin napa koskettaa. Nimimerkillä..parikin kertaa whiteissä tullut naksuminen tuolta vaikka kuulostaa keskiöltä yms.
Kuulostaa hullulta, mut kokeile ottaa takakiekko irti ja putsaa/rasvaa pinnat rungosta mihin napa koskettaa. Nimimerkillä..parikin kertaa whiteissä tullut naksuminen tuolta vaikka kuulostaa keskiöltä yms.
ihan pähkähullu ehdotus!
...mutta siitä se perkules oli! Putsasin ja rasvasin takakiekon pinnat ja natinat tiessään, ainakin nopeasti testattuna, kiitos!
Täytyy jakaa tämä tieto XXL:n fillarihuollollekin, koska ovat useamman päivän jäljittänyt tuota.
.Vaeltaja.
19.08.2017, 09.46
hienoa! Kuulostaa tosiaan samalta kun nakse satulatolpasta tai kampien suunnalta, mutta hiekka ja pöly aiheuttaa tuon 3 ja 4 rungoissa. Ei auta kiristäminen eikä mikään muu kun putsaus ja rasvaus.. varmaan yhteensattuma, mutta 3kpl missä tätä on ihmetelty on olleet pro malleja vaikka litejä ja comppejakin on jouduttu muista syistä fiksailemaan.
lehtijussi
19.08.2017, 10.04
Mullahan naksu ja rutisi 3 liten etunapa... tai pikalinkku tarkemmin. (ja naksuu taas) puhdistus ja rasvaus niin hiljenee.
hienoa! Kuulostaa tosiaan samalta kun nakse satulatolpasta tai kampien suunnalta, mutta hiekka ja pöly aiheuttaa tuon 3 ja 4 rungoissa. Ei auta kiristäminen eikä mikään muu kun putsaus ja rasvaus.. varmaan yhteensattuma, mutta 3kpl missä tätä on ihmetelty on olleet pro malleja vaikka litejä ja comppejakin on jouduttu muista syistä fiksailemaan.
No eipä tuo onneksi iso homma ole ottaa pesun jälkeisiin huoltoihin. Voisi jopa pestä rungon ilman kiekkoja, pääsee paremmin haarukoiden sisäpinnat pesemään.
Boostikas
21.08.2017, 16.46
Kellään tietoa mikä tilanne XXL:n verkkokaupalla? Milloin on läskejä tulossa myyntiin/onko ruukannu olla alennuksia syksyllä? Löytyyköhän pyöriä kuitenkin kivijalkakaupoista?
^Ennakkopyörät taidettiin myydä loppuun. Toimitukset tais olla syyskuun aikana. Sen jälkeen varmaan alkaa ilmestyyn kauppoihin normaalihinnoin. Alennuksia odotettavissa myöhemmin. Ei uusia malleja heti aleta alennuksilla myymään.
Kivijalkakaupoista saattaa löytyä vanhoja malleja.
Tänään tuli postista viesti että White 5fat interceptor ennakkotilaus on noudettavissa. Yritin jo perua tilausta mutta oli jo ehtinyt lähtemään. Jos jollakin kiinnostusta niin voin lunastaa ja luovuttaa eteenpäin omakustanne hintaan (ennakkotilaus hinta) tai sitten käyn lunastamassa ja pistän menemään takaisin.
Huhuu! Tallissa on white 3 pro varustettuna uudemmilla 4-sarjan jalcon 90mm vanteilla. Kuinkas 4 sarjan pyörissä mahtuu eri renkaat kulkemaan takana? Itsellä nyt JJ 4.8 SS sisurilla ja karvat hipoo. Putkelta saa huriseen. Nyt sais käsittääkseni 4 sarjan rungosta -20% jos siirtäis osat siihen. Budi on myös jäänyt pois kierrosta ku on niin hilkulla.
Huhuu! Tallissa on white 3 pro varustettuna uudemmilla 4-sarjan jalcon 90mm vanteilla. Kuinkas 4 sarjan pyörissä mahtuu eri renkaat kulkemaan takana? Itsellä nyt JJ 4.8 SS sisurilla ja karvat hipoo. Putkelta saa huriseen. Nyt sais käsittääkseni 4 sarjan rungosta -20% jos siirtäis osat siihen. Budi on myös jäänyt pois kierrosta ku on niin hilkulla.
4pro ja 4.8jj vakio vanteella (olikohan 90mm)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/1ee9ff4127e96e4ff2d374b6a777e36b.jpg
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Se on juuri sama jalcon 90mm vanne. Onko toi tubelessi?
Se on juuri sama jalcon 90mm vanne. Onko toi tubelessi?
Ei ole... Ehkä tulevaisuudessa
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
.Vaeltaja.
25.08.2017, 22.29
Se on sama runko eri teksteillä 3 ja 4 sarjoissa.
Se on sama runko eri teksteillä 3 ja 4 sarjoissa.
Ei oo ihan sama
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Ei oo ihan sama
Oiskos kenties tarkempia tietoja antaa?
Mää kans aattelin että ne olis hiukan haarukkaa muuttanu ku tuli leveempi vanne 4 sarjaan. Jos joku tätä lankaa lukeva ajelee 4 proolla esim budi takana ilman ongelmia ni huutakaa hep...
Oiskos kenties tarkempia tietoja antaa?
Eipä oo faktaa, mutta eipä ota 4.8 jj kiinni, niinku 3 rungossa
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Aika paljon toi vanteen leveys näköjään vaikuttaa, koska mulla on 3Fat Lite, jossa siis 80mm kehät ja Budi takana sisurilla. Karvat joutu ajelemaan reunanappuloista, kun sopivalla kelillä ne keräsi jäätynyttä mutaa tai loskaa ja kolisi takahaarukkaan.
3 Fat Prossa oli talven Budi sisurilla ilman ongelmia. Nyt JJ LS 4,8" ilman sisuria ja aika lähellä ketjupuolen chainstayta mennään. Pitäisi keskityttää kehä.
Eikös näissä ollut yksilöiden välillä isojakin eroja rengastilassa? Jos ne ovat alkaneet 4 Fatissa mittaamaan tekeleitään.
Nyt on 4 sarjan läskirunko tilattu. Kävin eilen juttelemassa myymälässä asiasta ja myyjä meinas jotta olis pientä eroo haarukassa. Ja rungolla kuitenkin 100pv palautusoikeus. Ja voi palauttaa liikkeeseen vaikka verkosta tilaa. Se on sitte ens viikolla nopeesti testattu onko siinä enemmän tilaa.
Tuolla Facebookin Maastopyöräily-ryhmässä joku väittää tilanneensa 5 Fat Interceptorin, johon kiinnitettynä ollut 90 mm:n(?) vanne ja JJ 4,8" -yhdistelmä ei olisi sopinut pyörimään edes suoraan laatikosta purettunakaan. Jos tuo totta on, niin eipä häävillä vaikuta uusien mallienkaan rengastila. Tai runkojen valmistustoleranssit.
mattimat
28.08.2017, 11.12
4pro ja 4.8jj vakio vanteella (olikohan 90mm)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170825/1ee9ff4127e96e4ff2d374b6a777e36b.jpg
Lähetetty minun G8231 laitteesta Tapatalkilla
Tässä mun 4pro jj4.8. Eivät aivan identtisiä munsta.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170828/7a6aaa7692ad12a4e60e510dfedf4c60.jpg
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
.Vaeltaja.
29.08.2017, 06.31
^^^^ Eri asia että ottaaako ne takaisin runkoa joka on purettu pehmusteista ja soviteltu. Kesällä mulla oli pajalla 3 ja 4 pro vierekkäin ja samalla 90mm kiekolla mitattiin haarukoiden eroa kummassakin rungossa. Niissä ei mittanauhalla eroa saanut mitattua..
Itsellä 4 Fat Pro meni takuuvaihtoon takahaarukan rengastilan vähyyden vuoksi, tilaa haarukassa 1-2mm alkuperäisellä 4.8" Snowshoe renkaalla. Uudemmassa olikin sitten tilaa jo lähes. 10mm molemmilla puolilla. 4 mallin alkupään rungoissa ilmeisesti rengastila sama 3 mallin kanssa.
^Onko ne jotai vanhoja runkoja/runkojen osia pistäny sinne sekaan vai miten se voi noin vaihdella?
H. Moilanen
29.08.2017, 12.28
^Kun ostaa riittävän halvalla, saa taidetta. Eli ei kahta samanlaista.
mattimat
29.08.2017, 12.28
^Onko ne jotai vanhoja runkoja/runkojen osia pistäny sinne sekaan vai miten se voi noin vaihdella?
Näyttää mitat vaihtelevan jopa noitten 4pro eri yksilöiden välillä ainakin silmämääräisellä tarkastelulla. Takahaarukan kiinnityspisteiden paikat eroavat monta milliä. Laatua ;-)
Tässähän olisi taas paikka opettaa XXL:ää. Jopa 3 Fat Pron mainospuheissa sanottiin: "Uudessa rungossa on tilaa leveämmille renkaille. Nyt voit asentaa 4,8 tuumaan renkaat.".
Kyllä niillä 3 proon orkkis vanteilla budi meni sisurilla ihan hyvin takusena. Itellä meni sitte taka-akseli viime vuoden lopulla poikki ja takuuseen tuli 4 sarjan leveämpi vanne. Siitä onkelmat ton leveyden kans alko. Katsotaan ny ku 4 sarjan runko tulee jotta miltä pikkukiinalaisen linjalta se tulee. Helpoin vaihtoehto olis tietty vaihtaa taakse 4.4 JJ mutta on se ny p.....e ettei insinööri osaa mittaa käyttää.
4 compissa on alkuperäisenä 80mm leveä vanne: tuolla mahtuu rungon puolesta pyörimään tubeleksena niin JJ4.8 kuin 4.8 Lou jos joku miettii rengastuksen vaihtoa
Tasan valukarvan verran jää vielä tilaa, huomasin kun testilenkillä Loun haivenet rallatti hennosti vauhdissa tuohon lokariin. Paineet tuolloin 1bar, matalammilla ongelma poistui
Nyt on tuommoinen Jim-Lou sekarengastus syyskaudelle ennen nastoja.
Melko paljon huonommin rullaa tuo Lou vs JJ, saa nähdä vaihtuuko vielä takaisin
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170830/5eccf0f73a7f1189b2092aa9f132373a.jpg
4 compissa on alkuperäisenä 80mm leveä vanne: tuolla mahtuu rungon puolesta pyörimään tubeleksena niin JJ4.8 kuin 4.8 Lou jos joku miettii rengastuksen vaihtoa
Tasan valukarvan verran jää vielä tilaa, huomasin kun testilenkillä Loun haivenet rallatti hennosti vauhdissa tuohon lokariin. Paineet tuolloin 1bar, matalammilla ongelma poistui
Nyt on tuommoinen Jim-Lou sekarengastus syyskaudelle ennen nastoja.
Melko paljon huonommin rullaa tuo Lou vs JJ, saa nähdä vaihtuuko vielä takaisin
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170830/5eccf0f73a7f1189b2092aa9f132373a.jpg
Ostitko fillaritorilta tuon keulan? :D
Jep [emoji28]
Salsan makwa ja marge lite kiekkona, paras päivitys hetkeen.. tai jos tuon vielä maalais [emoji848]
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
BB Holland
31.08.2017, 20.42
^Kun ostaa riittävän halvalla, saa taidetta. Eli ei kahta samanlaista.
Ensin ajattelin, että aika vaisua taidetta. Mutta en pitäisi mahdottomana, että 3Pro:n M-koko on yläsvingistä muutaman millin leveämpi kuin L-koko. Paha sanoa mittanauhalla, kun runkomitat on muutenkin eri eikä sopivaa kiekkoa vielä ole. Mutta olihan halpaa.
Jep [emoji28]
Salsan makwa ja marge lite kiekkona, paras päivitys hetkeen.. tai jos tuon vielä maalais [emoji848]
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Tuli kateltua itekki tuota ja mietittyä liian kauan, vaikka mulla kuitukeula onkin jo. Maalaa ennemmin runko samaan sävyyn. ;)
Vähän tuota ajattelinkin..[emoji1]
Maalaamisen sijaan taitaisi helpommalla & halvemmalla päästä vaihtamalla koko rungon..[emoji848]
Sinänsä toimiva kokonaisuus tuo nykyinenkin, ehkäpä pitää myös ajaa välillä[emoji28]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/9d35e0b568d90d9367572a997fd07d14.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170902/1c8c0ec3e14cb6355eb6757d66b46575.jpg
Siinä olis JJ 4.8 ensin 3 proossa ja sitten 4 proossa. Kuvat ei välttämättä kerro mutta tuplasti tilaa haarukkaan. Siispä palikoiden siirto käyntiin. Oli oikea pikkukiinalainen tehny tän rungon.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
^meneekö kolmosrunko myyntiin? Ja mitä kokoa on?
Terveisin kinnostunut[emoji23]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Runko on M kokoa. Täytyy miettiä mitä sen kans keksis. XXällähän myy myös 3 proon runkoa melko huokeasti. Kammet, jarrut ja vaihtaja ni saisin tehtyä yhen vehkeen lisää pihaan homehtuun. En sitte tiä kuka sillä ajelis...? Äsken kun siirtelin palikoita tuohon 4 runkoon niin ketjut alko näyttään vähä pitkiltä. Mitta käteen ja chainstay on n.2 cm lyhyempi. 3 kuitukeulan siirsin myös ku vaaka näytti että se on 400g kevyempi ku 4 alu. Ja ku väitettiin että alu on saatu samaan painoon.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Ok. Laita viestiä jos meinaat myydä niin hierotaan kauppoja.
Käsitin että noissa 3 ja 4 rungoissa olis sama geometria. Mikähän muu kuin vaihteleva laatu tollasta aiheuttaa[emoji848]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
.Vaeltaja.
03.09.2017, 09.27
Mistä kohtaa uudessa rungossa on otettu 2cm pois chainstayn matkalla? Mullakin olisi hyllyssä kokonainen gx11 osasarja, kiekot, keula ja nelosen kammet 190 perälle odottelemassa sopivaa runkoa. Taidan vaan odotella 5sarjan runkoa xl kokoisena jos niitä paukkuisi joskus myyntiin. Tosin cuben runkokin maksaisi alle 200€ ihan ilman alennuksia...
Otinpa mitan uudestaan käteen ku pääsin kotiin. Ero kutistui 1 cm tarkastuksessa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/7996e1d7f987d286fd4cc08ae73b80ba.jpg
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Arhipoff
03.09.2017, 21.50
Vanhat osat pultattuna uuteen runkoon... Ei näytä edes niin hölmöltä mitä ennakkoon odotin...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/3303231b5dfa789d1ad28ca4cd557bda.jpg
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla
White 5Pro fätin uusi omistaja ilmottautuu ketjuun. Eka fätti tai ylipäätään maastoajoa kestävä fillari mulle. Valitettavasti, olen siis jäänyt tästä hauskuudesta paitsi jo monta vuotta :D Ihan helvetin hauska peli kaikin puolin.
Tuli lokarit ja muuta palikkaa tilattua Bike Discountista, mutta ei ollut riittävän leveitä vanneteippejä. Pitänee jättää tubeless kikkailut myöhemmälle.
Munarello
05.09.2017, 19.25
Ei taida olla värityksiä lukuunottamatta isompia muutoksia vitosversioissa nelosiin verrattuna. Liten osalistaa vertaillessani näytti että vain kammet ja keskiölaakeri vaihtunut FSAn palikoihin.
Runkohan noissa on eri.. onko joku päässyt jo ajamalla vertailemaan?
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Munarello
05.09.2017, 20.21
Joo, onhan siihenkin tullut muutoksia. Ainakin vaakaputki on nyt suorempi kuin edellisessä. Tänään Jyväskylän myymälässä käydessä pikaisesti käpistelin vitosliteä. Aika samanlaiselta se mielestäni tuntui.
1. Asenna päälirengas sisäkumin kanssa. Sisäkumiin niin paljon ilmaa, että päälirengas napsahtaa kauttaaltaan paikalleen. Käytä runsaasti liukastetta, esim. Fairya.
2. Tyhjennä sisuri ja irroita päälirenkaan toinen puoli vanteelta. Tässä kohtaa toisen puolen tulisi pysyä paikallaan ihan itsestään.
3. Sisuri pois ja tubelessventtiili paikalleen.
4. Nosta päälirengas takaisin vanteelle.
5. Nosta päälirengasta vanteen uraan rengasraudalla niin pitkältä matkalta kuin menee; yleensä noin 1/2 kierrosta. Aloita 1/4 kierros ennen venttiiliä ja etene venttiilin suuntaan.
6. Täytä rengas kunnes napsahtaa paikalleen
7. Irroita sielu ja lisää litku
8. Täytä uudelleen ja ravistele
Kiitokset tästä. Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas? Vielä on vähän arvonnassa, että jätänkö koko urakan vasta keväälle, mutta kovasti MTB kaveri hehkuttaa, että tubeless pitää olla kun on niin paljon parempi ajotuntuma poluilla.
Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas?
Mulla on nyt n. 1,3-1,5 dl/rengas. Laitoin aiemmin kahta, mutta rengasvekslailun myötä totesin että suurin osa litkusta menee talouspaperiin imeytettynä roskiin, joten vähensin vähän. Saahan sitä sitten tarvittaessa lisättyä. Jos tietäisin että en renkaita vaihda ainakaan puoleen vuoteen, laittaisin sen pari desiä.
Blackborow
06.09.2017, 20.30
Kiitokset tästä. Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas? Vielä on vähän arvonnassa, että jätänkö koko urakan vasta keväälle, mutta kovasti MTB kaveri hehkuttaa, että tubeless pitää olla kun on niin paljon parempi ajotuntuma poluilla.
Desin verran. Voi sitä lisätä myöhemminkin jos tarpeen.
Ja tuossa 1. vaiheessa on ihan turha nostaa molempia puolia. Toisen puolen nostaminen sisurilla riittää.
Moi,
Oon saanut melkoisen rullalle takavaihtajan ja takapakkakin on aika finaalissa mun White Fat4 Litessä. Onko kellään tietoa käykö tämä suotaan tuohon https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=165101;menu=1000,2,16;mid= 0;pgc=0;orderby=2 (lähinnä siis tuo kampisarja, muiden pitäisi käydä). Vai tarvitaanko jotain läskispesiaalia. Yritin löytää noita mittoja, mutta sivuilta ei enää löydy vanhojen pyörien tietoja...
Munarello
09.09.2017, 11.56
Noh, lösöpyörässä on leveämpi keskiö joten kammen akselinkin pitänee olla pidempi. Tuossa linkatussa setissä ei taideta mainita läskeistä mitään joten veikkaan ettei sovi. Hakusanoilla "fatbike crankset" löytyy tuommoisia: https://www.bike24.com/1.php?content=13&search=fatbike+crankset
Läskimasa
09.09.2017, 12.14
Vanhat osat pultattuna uuteen runkoon... Ei näytä edes niin hölmöltä mitä ennakkoon odotin...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/3303231b5dfa789d1ad28ca4cd557bda.jpg
Stemmi on kyllä aika hoopon pitkä. ;)
Vai onko noin pitkät kädet et tarvii tollasen?
lehtijussi
10.09.2017, 15.28
Omassa lite 3:ssa 60 mm stemmi vakiona, kokeilin 90 millistä ja oli aivan hirveä ajettava. Alamäkeen mitään asiaa sen kanssa. Nyt on 50 mm stemmi ja on hyvä...
Blackborow
10.09.2017, 15.45
Eiköhän tuo jokainen tiedä itse minkä mittainen stemmi tuntuu hyvältä. Onhan tuo Whiten isompikin runko niin pieni, että jos kuski on yli 180cm niin se orggisstemmi on liian lyhyt, jos ei halua mummopyörän ajoasentoa.
Arhipoff
11.09.2017, 16.52
Onhan tossa ohjaamossa tilaa, muttei joudu kurottelemaan 186cm pituisena. 2fat pro:ssa tuo vakiota pidempi stemmi tuntui hyvältä ja siirsin kasatessa suoraan tuohon...
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla
Fillarihemmo
15.09.2017, 13.45
Uskomatonta mutta totta, Whiten 5.sukupolven läskeissä ei ole ollenkaan S-koon runkoa !
Nyt kyllä sahasivat omaa oksaansa melkoisen pahasti, koska lyhyitä miehiä/naisia/lapsiakin on varmasti paljon, jotka miettii oman läskipyörän ostoa.
Kuinka sokeeta porukkaa siellä tuotekehitys/valmistus/markkinointi-osastolla voikaan olla.
Vai oisko että s-koon runko ei ole läpässy jotain testejä. Silverbackillä oli samahomma viimesyksynä. Tulivat sitte myöhemmin.
edit: Ei oo näköjään ollu ennenkään muutako litessä
Onkos väki nastoittanut noita 4Pron Snow Shoe XL kumeja? Ajatuksena, jos nuo nastoittaa talveksi ja ensi kesäksi sitten kärmesnahkaa tai jotain muuta. Mikä nasta tuohon istahtaa?
Onkos väki nastoittanut noita 4Pron Snow Shoe XL kumeja? Ajatuksena, jos nuo nastoittaa talveksi ja ensi kesäksi sitten kärmesnahkaa tai jotain muuta. Mikä nasta tuohon istahtaa?
Ite käytin veetiren omia nastoja. (ebay) piti mielestäni hyvin. Verrokkina oli isp 2.25x29.
Lähetetty puhelimesta Tapatalkilla
Vaihdoin 4 liten voimansiirron 1x10, mutta chainline ei ole optimaalinen. Mitä kannattaisi tehdä? Kampien vaihto houkuttelisi. Laitoin siis eturattaan isomman rattaan paikalle ja ketju on suorassa isoimmilla vaihteilla. Kevyemmillä vaihteilla kuuluu pientä rutinaa kovasti vääntäessä, vaikka kuinka säätäisi vaihteita.
Helpoin vaihtoehto olisi tietenkin hankkia 64bcd eturatas ja laittaa isomman paikalle jokin suoja tms, mutta kampien vaihto kiinnostaisi enemmän.
Kampia vaihtaessa olisi hyvä saada myös q-factor pienemmäksi. Mistä tiedän ostaa oikeanlaiset kammet? Mittailin, että keskiön putki on 100mm pitkä ja chainline nyt noin 77mm. q-factor on luokkaa 23cm ja voisi olla ainakin 2cm pienempi, kun kampien ja haarukan väliin jää reilusti yli sentti kummallekin puolelle. Takanapa/haarukka on 190mm leveä.
Millaiset kammet näillä spekseillä / toiveilla kannattaisi ostaa?
Vaihdoin 4 liten voimansiirron 1x10, mutta chainline ei ole optimaalinen. Mitä kannattaisi tehdä? Kampien vaihto houkuttelisi. Laitoin siis eturattaan isomman rattaan paikalle ja ketju on suorassa isoimmilla vaihteilla. Kevyemmillä vaihteilla kuuluu pientä rutinaa kovasti vääntäessä, vaikka kuinka säätäisi vaihteita.
Helpoin vaihtoehto olisi tietenkin hankkia 64bcd eturatas ja laittaa isomman paikalle jokin suoja tms, mutta kampien vaihto kiinnostaisi enemmän.
Kampia vaihtaessa olisi hyvä saada myös q-factor pienemmäksi. Mistä tiedän ostaa oikeanlaiset kammet? Mittailin, että keskiön putki on 100mm pitkä ja chainline nyt noin 77mm. q-factor on luokkaa 23cm ja voisi olla ainakin 2cm pienempi, kun kampien ja haarukan väliin jää reilusti yli sentti kummallekin puolelle. Takanapa/haarukka on 190mm leveä.
Millaiset kammet näillä spekseillä / toiveilla kannattaisi ostaa?
Nykysetupilla vaihda ehdottomasti ketju pienemmälle eturattaalle, kun kuitenkin enin osa fatbike-ajosta tulee tehtyä pienemmillä vaihteilla.
Minun ehdotus kammiksi:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2644338#post2644338
Hieman halvempi vaihtoehto:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2644247#post2644247
Nykysetupilla vaihda ehdottomasti ketju pienemmälle eturattaalle, kun kuitenkin enin osa fatbike-ajosta tulee tehtyä pienemmillä vaihteilla.
Kiitos linkeistä, niistä löytyi aiheeseen liittyvää keskustelua ja hyviä ehdotuksia q-factorin ja chainlinen pienentämiseksi. Minulla on siis 32t nw eturatas nyt isomman rattaan paikalla ainoana eturattaana. Vielä kun löytäisi kammet, johon saisi tuon saman 104bcd rattaan kiinni.
Onko tuo Lite 5 hintansa arvoinen? Nyt alessa 699 e. Painava?
Itsellä ei kys. pyörälle tarvetta... sisaren puolesta kysyn :)
Onko tuo Lite 5 hintansa arvoinen? Nyt alessa 699 e. Painava?
Itsellä ei kys. pyörälle tarvetta... sisaren puolesta kysyn :)Onkohan noissa ilmoitetuissa painoissa sivuilla virhe: Lite 14,3kg vs pro 15.5kg vs interceptor 16,2kg???
Tubelesoimalla ja vaihtamalla kuitua putkeen ja tankoon säästää noista toista kiloa painossa edullisesti
Hintaiseksekseen Lite on ihan ok, kuitenkin osissa Pro malliin on säästettu enemmän kuin hintaero antaa olettaa
Sen huomasin että akselit on Litessä heppoiset jos kovempaan ajoon tulee, niiden uppaaminen kallista eteen ja taakse mahdotonta (?) jälkikäteen.
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Onkohan noissa ilmoitetuissa painoissa sivuilla virhe: Lite 14,3kg vs pro 15.5kg vs interceptor 16,2kg???
Tubelesoimalla ja vaihtamalla kuitua putkeen ja tankoon säästää noista toista kiloa painossa edullisesti
Hintaiseksekseen Lite on ihan ok, kuitenkin osissa Pro malliin on säästettu enemmän kuin hintaero antaa olettaa
Sen huomasin että akselit on Litessä heppoiset jos kovempaan ajoon tulee, niiden uppaaminen kallista eteen ja taakse mahdotonta (?) jälkikäteen.
Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla
Mun 5 Lite L-koossa painoi laatikosta otettaessa yli 16 kiloa.
Täällä ilmoittautuu uusi fattiksen omistaja. Ostin Fat 4 Compin mökille ja talven rientoihin kun niin halvalla sain. Tarkoituksen oli alunperin ostaa halpa mökkipyörä mutta kovasti näyttää siltä, että pyörästä kehkeytyy jonkinlainen rakennusprojekti. Täällä foorumia selatessani kerran jo löysinkin linkin Compin teknisiin tietoihin, mutta en millään löydä sitä uudelleen.
Löytyisiköhän tätä kautta pyörän teknisiä tietoja keneltäkään?
Nyt näytti olevan 5fat Pro 300€ alennuksella eli 999€ tarjouslehdessä. Onko näitä monikin ostanut?
Iron_man
05.10.2017, 21.49
Täällä uusi 5Fat pro:n omistaja ilmoittautuu. Pyöräkuumetta kasvattelin tässä syksyn mittaan ja erityisesti fatbikejä on tullut katseltua. Tänään aamulla huomasin tuon XXL:n tarjouksen, niin pakkohan siihen oli tarttua. Tuntui kysyntää pyörillä olevan. Soittelin 10:15 Tampereen Kalevan XXL:ään ja olivat jo ehtineet myydä kaikki 2 L kokoista pyörää, mitä liikkeessä oli varastossa. Lielahden myymälästä onneksi vielä yksi L kokoinen löytyi, jonka sain varattua ja kävin töiden jälkeen hakemassa pois.
Yksi testilenkki heitetty ja hymy korvissa mentiin. Eipä tosin vertailukohtaakaan ole, muutakuin tuo 22v vanha scottin maastopyörä, mutta hienosti tuo tuntui pelaavan. Vaihteet ja jarrut "vähän" eri luokkaa kuin tuossa mun vanhassa. Täytyy viikonloppuna testailla tuota kunnon maastossa.
Mahtuuko muilla pyörimään 4.8" JJ Fat 4 Litessä? Omassa ottaa takarengas kiinni jos runttaa putkelta kovemmin.
Jarrulevy ei kuitenkaan hankaa runtatessa? Oiskohan pinnat liian löysällä
Jarrulevy ei kuitenkaan hankaa runtatessa? Oiskohan pinnat liian löysällä
Ei hankaa jarrulevy. Nappuloiden pärinä vaan kuuluu ottaa takahaarukkaan kiinni. Kävin tutkimassa vannetta äsken ja pinnat tosiaan vaikuttaisivat olevan hiukan löysällä. Pitää testata jos kiriminen auttaisi, tuskin runkokaan niin paljoa antaa periksi että aiheuttaisi tuon.
Olikos se niin että rungoissa on heittoa välillä. Toisilla mahtuu ja toisilla ei[emoji23]
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.