Näytä tavallinen näkymä : Whiten läskipyörät
Joo siis on tavalliset presta venttiilit. Mutta itsellä ei ole ikänä pyörässä ollut presta venttiileitä. Vaan ihan normaalit venttiilit mitä auton renkaissa on. Joten sen takia vähän hukassa niiden kanssa laitoin siis sen adapterin mikä muutta sen siksi auton venttiiliksi. Niin sillä ei oma ilmapyssy näyttänyt mitään lukemaa vaikka rengas täyttyikin.
Itselle ohjaustanko ja stemmi oli hyvällä kohtaa. En tehnyt muuta, kun laitoin tangon paikalle ja omasta mielestä on hyvä. Näkee sitten, kun käy ajamassa enemmän, että pitääkö säätää.
ei kannata hullutella noiden paineiden kanssa. 3liten renkaissa max paine 1,4bar ja maastossa meikä mennyt nyt 0,4-0,5bar paineilla. Kompuralla menee äkkiä liikaa! Kannatan myös jo mainitun presta yhteensopivan mittarillisen jalkapumpun tai erillisen painemittarin hankintaa.
Siemenlinko
31.03.2016, 00.28
Kun ootte siirtyneet yhteen rattaaseen edessä ootteko lyhentäneet ketjua/säätäneet ketjulinjaa? 28t nw olis tulossa pikkurattaan tilalle.
Kyseessä siis 3lite.
Ketjulinjasta tulee ihan hyvä kun pikkurattaan tilalle laittaa. Kannattaa laittaa uusi ketju samalla. 10spd ketjua noihin suositellaan. Pitäs pysyä paremmin päällä kun 9spd. Sellaisen laitoin itsekkin
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Siemenlinko
31.03.2016, 00.33
Sekoilin . Tuli tuplana
Laitetaan hankintaan 10ketju myös. Kiitos vastauksesta. Sitäkään ei tarvinne lyhentää?
Siemenlinko
31.03.2016, 15.19
^Kannattaa se lyhentää sopivaksi. Toimii napakammin. Youtubesta kun hakee "mtb chain lenght" niin löytyy opastusvideoita jos et ole ennen lyhennellyt.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Juu kyllä katkaisin löytyy ja pari kertaa oon katkonutkin. Sopiva pituus vaan pitää selvittää[emoji1]
Siemenlinko
31.03.2016, 15.25
https://www.bike24.de/1.php?menu=1000%2C2%2C82;search=hg400;content=8;pr oduct=96664
Tuollainen 12-36 pakka vielä alle kahdellakympillä samaan pakettiin. Toimii whiten alkuperäisellä takavaihtajalla.
Mulla absoluteblack 28 ovaaliratas, kymppiketju ja tuo pakka. Ison rattaan tilalla bashring.
Oli kyllä hyvä muutos.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Ja 15€ toimituskulut. Paljonkohan tuollainen pakka suomessa mahtais maksaa[emoji53]
^ Yleensähän näissä tapauksissa tilaillaan samalla vähän muutakin tarpeellista tai vähemmän tarpeellista. Kavereilta kannattaa kysellä jos tilaisivat samaan satsiin omia romppeitaan 😀
Niinnojuu tietty. Muttakun taidan olla kaveripiirissä ainut kuka olis tilaamassa😁 toisaalta vois noiden 4.5 lumikenkien tilalle hankkia jotain muuta ni sit tulis kulut pienemmiksi.
jääkö orkkispakalla pikkuvaihde liian jäykäksi? Vaikka sekin taitaa olla mielipidekysymys siinä missä reisistä riippuvainen asia myös[emoji1]
minä-minä
31.03.2016, 18.42
Tuli käytyä hakemassa töitten jälkeen. Jalkaumppu jossa on mittari ja erilliset reiät presta-venttiilille ja normi auton renkaiden venttiilille. Nyt vaan pitäis käydä kattomassa renkaitten paineet pyörästä ja käydä tekemmässä jonkin näköinen lenkki.
Siemenlinko
31.03.2016, 19.32
Ja 15€ toimituskulut. Paljonkohan tuollainen pakka suomessa mahtais maksaa[emoji53]
Kannattaa kysellä paikallisista pyöräliikkeistä. Eiköhän niitä Suomessakin myydä.Mä vaan tilasin tuolta, kun tilasin kaikkea muutakin samalla.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
porsalja
31.03.2016, 20.21
Onko nämä whiten läskit hinta laatusuhteeltaan hyviä?Saako tonnilla mitään parempaa voi olla vaikka nettikauppa
Onko nämä whiten läskit hinta laatusuhteeltaan hyviä?Saako tonnilla mitään parempaa voi olla vaikka nettikauppa
Moni ollut sitä mieltä että hinta-laatusuhde tässä erittäin hyvä, mutta mahtuu toki joukkoon niitäkin jotka eivät maksaisi edes tonnia Prosta. :)
Itse olen ollut aika tyytyväinen Prohon.
Kyllä minä olen tohon 3liteen tyytyväinen. Tonnia en siitä maksanut, enkä kyllä maksaisikaan.
Mutta kyllä siinä hinta ja laatu sopivassa suhteessa kohtaa mun mielestä.
Kerokaahan aloittelijalle, miten huolletaan Pro 3:sen keskiö. Mitään välyksiä ja vikoja ei ole, mutta täytyyhän se osata itse huoltaa. Eli ajattelin puhdistaa laakerit ja laittaa uudet rasvat sekä porata vesireiän. Tarvitaanko tähän jotain erikoisavaimia ja jos, niin mistä ne kannattaa ostaa (biltema, XXL ?).
Kerokaahan aloittelijalle, miten huolletaan Pro 3:sen keskiö. Mitään välyksiä ja vikoja ei ole, mutta täytyyhän se osata itse huoltaa. Eli ajattelin puhdistaa laakerit ja laittaa uudet rasvat sekä porata vesireiän. Tarvitaanko tähän jotain erikoisavaimia ja jos, niin mistä ne kannattaa ostaa (biltema, XXL ?).
Eikös noissa oo suljetut kasettilakerit? Sama keskiö kun Litessä? Eihän noi oo niinsanotusti huollettavissa? http://www.chainway.com/eng_product_detail.asp?Fid=F000005&Sid=&Iid=&Pid=201311080006
Kerokaahan aloittelijalle, miten huolletaan Pro 3:sen keskiö. Mitään välyksiä ja vikoja ei ole, mutta täytyyhän se osata itse huoltaa...
Kammet irti kuusiokololla. Laakerikupit irti rungosta tämmösellä. http://m.motonet.fi/fi/tuote/383869/PRO-Keskiotyokalu-Hollowtech-II-keskiolle
Halvempiakin varmaan löytyy...
Pölysuojat pois laakerin päältä varovasti veitsen kärjellä tms... varovasti ettei halkea...
Konelaakerin oma pölytiiviste lähtee puolestaan nuppineulalla vahingoittumatta jos on tuttua puuhaa.
Sitten puhdistusta ja hyvät laakerirasvat sisään...
Niin ja se 3mm vedenpoistoreikä ennen laakereiden takaisin ruuvaamista...
Mulla ei ole white, mutta näyttää olevan samat systeemit... Kivasti oli kondenssivettä parin vuoden aikana jäänyt keskiöön muhimaan, kun oli vedenpoistoreiät vain haarukanpäissä
Läskimasa
03.04.2016, 12.03
Voi rähmä, ostin viikko sitten proon ja olisin nyt saanut hintatakuuna rahaa takaisin.. Nyt on uutiskirje tilattu:)
No nyt hakemaan hintatakuuna 20% pois.
Uutiskirjeen tilaajille -20 % lisäalennus yli 1000€ polkupyöristä. Tarjous ei koske lahjakortteja. Tarjous voimassa 31.3. - 6.4.
Millaisia ei-vinkuvia jarrupaloja ootte vaihtanu 3Liteen?
Kammet irti kuusiokololla. Laakerikupit irti rungosta tämmösellä. http://m.motonet.fi/fi/tuote/383869/PRO-Keskiotyokalu-Hollowtech-II-keskiolle
Halvempiakin varmaan löytyy...
Pölysuojat pois laakerin päältä varovasti veitsen kärjellä tms... varovasti ettei halkea...
Konelaakerin oma pölytiiviste lähtee puolestaan nuppineulalla vahingoittumatta jos on tuttua puuhaa.
Sitten puhdistusta ja hyvät laakerirasvat sisään...
Niin ja se 3mm vedenpoistoreikä ennen laakereiden takaisin ruuvaamista...
Mulla ei ole white, mutta näyttää olevan samat systeemit... Kivasti oli kondenssivettä parin vuoden aikana jäänyt keskiöön muhimaan, kun oli vedenpoistoreiät vain haarukanpäissä
onko toi vedenpostoreikä tarkoitus tehdä pyörän runkoon vai keskiö "väliholkkiin" vai molempiin?
Siemenlinko
04.04.2016, 11.54
^pyörän runkoon
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Niille jotka tuon vedenpoistoreiän ootte tehneet, onko siitä ollut apua?
Niille jotka tuon vedenpoistoreiän ootte tehneet, onko siitä ollut apua?
No joo minä tein tuon auttamatta myöhässä... mutta kivat kuravedet sieltä lurahti... Laakerit meni kyllä vaihtoonhttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/cff794cb2c9f6d4f42457d07a48769d1.jpg
Joo pyörän runkoon. Tuo tiivistetty väliholkki estää tuon kuraveden pääsyn laakereille jossain määrin....
Vesistön ylityksen(alituksen) jälkeen oon koittanu valutella vedet pois takahaarukasta, ei tarvi enää.
Millaisia ei-vinkuvia jarrupaloja ootte vaihtanu 3Liteen?
En ole käyttänyt mitään erityisiä paloja vaan puhdistanut levyt ja palat säännöllisesti. Jos vinkuminen ei sillä lakkaa niin sitten vaihtanut palat kun ovat saaneet jotain öljyä tms. itseensä mikä ei puhdistamalla ole lähtenyt.
Hiekkapaperilla ja kuumailmapuhaltimella olen lasittuneita paloja 'elvyttänyt' myös.
Sintered paloja olen muutoin ostanut, kun tuntuu orgaanitset palat kuluvat loppuun liian nopeasti 'kurassa'.
Palojen merkkinä on ollut aina se mitä milloinkin on 'kaupoista' löytynyt.
Kannattaa kysellä paikallisista pyöräliikkeistä. Eiköhän niitä Suomessakin myydä.Mä vaan tilasin tuolta, kun tilasin kaikkea muutakin samalla.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Paikalliselta saa samaan hintaan kun posteineen saksasta. Tilaukseen meni kyllä sielläkin. Onneks ei oo kiire muutoksen kanssa[emoji1]
Tuollainen 10-ketju pelannee?
http://m.motonet.fi/fi/tuote/385005/Shimano-ketju-HG54-10-vaihteinen-mtb
Eilen satulan korkeuttaa säätäessä huomasin että (2Fat Pro) runko oli murtunut lähes poikki satulaputken kiristimen alapuolelta. Murtumaa ei huomannut päällepäin kun satulaputki kiinnitettynä, eli saattanut olla jo jonkin aikaa murtuneena? Pääsee taas testaamaan xxl:n takuun toimivuutta ;-)
Takuu pelaa niin kuin pitääkin... eli XXL:ssä vaihtoivat mukisematta uuden rungon rikkoontuneen tilalle :-)
CC-Ryder
09.04.2016, 17.32
No niin, nyt levis 2fat liten takajarru:jarrukahva painui pohjaan lenkille lähtiessä.Pumppailemalla toimi aina jonkin aikaa,joten lenkin sai ajettua.Kotona sitten etsimään vikaa,joka löytyi jarrukahvan päästä:vuotaa jarrunestettä kahvan männän juuresta.Kyseessä siis liten originaali shimano br-m355.1,5 vuotta sitten ostettu pyörä uutena.Eikös shimanon osilla ole 2 vuoden takuu ? Miten on muilla ko.jarrut pelittäneet ?
Rapsa:Jarru korvattiin kiltisti uudella XXL:n tammiston huollossa.Oli tullut ko.ongelma heillä ennenkin vastaan,näin ymmärsin.
Minkälaisen vapaarattaan olette laittaneet hajonneen tilalle... näyttää sille että paskana on. Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.
rantamies
11.04.2016, 11.33
Minkälaisen vapaarattaan olette laittaneet hajonneen tilalle... näyttää sille että paskana on. Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.
Kannattaa kokeilla kuitenkin. Vanhempaan malliin oli olemassa teräsrunkoinen versio joka kestää. Oma pyörä parhaillaan pajalla...
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/e4d66e6556826c2234cf60be0fc99677.jpg
Jokainen hammas tuossa kunnossa ja teräksinen on jo mokoma[emoji1] ainakin hituleet tarttuu magneettiin.
Eli väärin ajettu varmaankin[emoji12]
rantamies
11.04.2016, 12.03
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160411/e4d66e6556826c2234cf60be0fc99677.jpg
Jokainen hammas tuossa kunnossa ja teräksinen on jo mokoma[emoji1] ainakin hituleet tarttuu magneettiin.
Eli väärin ajettu varmaankin[emoji12]
Ei nuo hampaat mielestäni ihan kauheen hyviltä näytä. Ketjun ekassa viestissä taisi olla maininta paremmista kynsistä :)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Millasia oireita toi vapaaratas piti?
Aattelin ku itellä ylämäkee polkiessa takanta kuuluu ritinää ja rätinää,en sit tiä voiko ketjut pitää tota ääntä jos likaset..
Sellaista pauketta aina välillä ja takeltelua siinä oli kanssa käsin pakkaa pyöritellessä. Ja ääni muuttui hiljaisemmaksi tietty kun ei kaikki kynnet olleet siellä suristelemassa.
Millä konstilla tonza85 nuo poljinkeskiön laakerit irroitit? Purkasin samalla keskiön vedenpoistoreiän tekoa varten ja totesin, että täyttä padkaa nuo laakerit. Kamala rutina ja vasta vaihdettu uusiin.
Millä konstilla tonza85 nuo poljinkeskiön laakerit irroitit? Purkasin samalla keskiön vedenpoistoreiän tekoa varten ja totesin, että täyttä padkaa nuo laakerit. Kamala rutina ja vasta vaihdettu uusiin.
En irrottanut niitä muuten ku ne suojakupit siintä päältä,mut joku sano et vasaralla ja talttapää meisselillä sais toiselta puolelta naputeltua irti...
6805rs on laakerin koodi tai siin laakerin suojamuovis luki toi.
Ok. Pittääpä koittaa naputella irti ja hakia uudet.
Garymies
11.04.2016, 18.35
Just viikonloppuna vaihdoin laakerit. Laitoin kupin pöydälle viilapenkin reunaa vasten, ettei se pääse liikkumaan lyödessä. Parilla lyönnillä talttapäämeisselillä ja vasaralla tuli sen verran rakoa laakerin ja kupin väliin, että sai meisselillä kammettua laakerin irti. Mulla on uudet laakerit tyypiltään SKF 61805-2RS1. Melko vähän on vaseliinia noissa SKF laakereissakaan valmiiksi.
Vkl lähti White 3 Pro Vantaalta, ajattelin vielä täällä mainita jos joku näitä käytettynä katsoo...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?43752-Varastetut-pyörät&p=2518024#post2518024
15 euroa ja vähän ajelua vaati kynsien korjaus. Fixxit-pyörähuollosta sai hyllystä uudet[emoji106] [emoji123]
Laurinen
11.04.2016, 20.05
2FATPRO kävi taas Myllyn XXL:n hellässä huomassa. Hyvää työtä ja tekivät vielä vähän extraakin... Suosittelen sekä fillaria, että huoltoa.
Läskimasa
11.04.2016, 21.48
Tuskin menee takuuseenkaan kun yli tonni ajettu.Mistä ne kilsat olis tietäny? Ja kait nyt oletusarvona sais olettaa että pidempään kestäis.
Mistä ne kilsat olis tietäny? Ja kait nyt oletusarvona sais olettaa että pidempään kestäis.
Totta. Mutta 15€ osiin on vähemmän kun menis polttoaineeseen täältä xxl ajaessa[emoji1]
Ja oppiipahan sykkelin anatomiasta vähän lisää.
Läskimasa
11.04.2016, 23.50
^ 👍 Oikein.
mongomongo
12.04.2016, 10.33
Onko täältä joku ollut yhteydessä xxl asiakaspalveluun reklamaation suhteen lähiaikoina? Laitoin sähköpostia aspaan ja tuli kuittaus että mennyt perille. Viesti meni torstaina eikä vieläkään kuulunut mitään.. Kuittaus viestissä oli kyl erikseen maininta ruuhkasta..
Reklamaatioon oli aihetta kun läski Interceptorista oli tehtaalta kierteet korkattu vaihtaja korvakkeesta ja muutama muu detalji.. Täytyy varmaan hoputtaa että saisi fillarin ajoon.. tai sit tilata Dude tilalle jos olisi nopeampi tapa
Olipahan pirun mukava ajaa, kun muutti yhdelle eturattaalle voimansiirron. Takapakka ja ketju menee vaihtoon vielä, mutta tykkäsin kyllä. Samalla asensin toisesta fillarista bashin tuohon ni pysyy ratas erossa kivistä[emoji1]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160412/1b980e4ffa92d6079ef7057620d14998.jpg
Olipahan pirun mukava ajaa, kun muutti yhdelle eturattaalle voimansiirron. Takapakka ja ketju menee vaihtoon vielä, mutta tykkäsin kyllä. Samalla asensin toisesta fillarista bashin tuohon ni pysyy ratas erossa kivistä[emoji1]
Minkälainen kokoonpano sulla nyt tuossa on? Onko takavaihtaja vakio, vai oletko sitä vaihtanut?
Vakio takavaihtaja, vakio takapakka, vakio ketju ja absolute black 28t narrow wide pyöreä eturatas. Lisänä tuo bashring suojaamassa ratasta ja ketjua.
Ketjua lyhensin muistaakseni nelisen lenkkiä.
Onkos joku lite 3een päivitelly taka jarrua isompaan ? Ei oikee itellä ainakaa ole tarpeeka tehoa ja isompi kiekko vissii vois auttaa vai kui tuota jarru tehoa saa lissää? Mitä kaikkea tarviin päivittkseen?
Onkos joku lite 3een päivitelly taka jarrua isompaan ? Ei oikee itellä ainakaa ole tarpeeka tehoa ja isompi kiekko vissii vois auttaa vai kui tuota jarru tehoa saa lissää? Mitä kaikkea tarviin päivittkseen?
Kokeile ensin vaikka jotain hyväksi (tässä tapauksessa tehokkaaksi) havaittuja jarrupaloja, esim. EBC:n punaiset. Isommalla levylläkin tietty saa tehoa lisää, mutta harvoin normaalissa maastoajossa oikeasti tarvitsee 160mm isompaa takalevyä. Tämä siis jos itse jarru on toimiva ja tarpeeksi tehokas. Mitä 3 liten vakiojarru ei välttämättä ole, tai ainakin se on aivan malliston alapään hinnat alkaen -malli.
Esim. SLX:n jarrun saanee noin kuudellakympillä, ison jarrulevyn ja uuden adapterin ehkä viidelläkympillä - mutta ensin mainittu on mielestäni huomattavasti järkevämpi päivitys.
Itsellä oli Clarksin levyjä (jostain poistomyynnistä niitä ostin useamman) CC:stä ylimääräisenä aivan kuten adaptereja niin laitoin Liteen heti alussa 180mm levyn taakse. Paloina käytin jotain sintered paloja.
Noilla teho alkoi tuntua riittävältä itselle. Vielä jarrun vaihtamalla tuo paranisi, mutta en nähnyt enää tuon jälkeen niin suurta tarvetta. Ehkä taas kun päivitysinto iskee :p
Kannattaako tuossa 3litessä laittaa eteen tuo race facen narrow wide 104bcd 30t eturatas 24/38 tilalle ja takana vakio 11-32t. Meneekö raskaaksi? Mietin tuota 12-36 pakkaa taakse myös. Vai olisiko mahdollisesti parempi jättää vakio 24:n eturatas paikalleen ja 38 pois? :)
Jani Mahonen
19.04.2016, 21.29
Suosittelisin kaveriksi oneup-tms. lisäratasta 42t koossa niin sitten tuo 30t edessä olisi järkevä. Riippuu tietysti kunnosta, kyllä 30-36 välityksellä ajomies etenee. Takana 32 ja edessä 30 kuulostaa jo aika heviltä.
Jos jättää tavallisen 24:n vain eteen niin odotettavissa on ketjun putoilua... Tarvitsee vaihtajan tai ohjurin, ja jos jättää vaihtajan niin miksei jättäisi isomman rattaankin sitten.
Kunhan itse aloitan tällaisen 1x10-projektin niin eteen tulee racefacen nw 30t ja taakse 36t pakka sekä OneUp 42t lisäratas.
Ok näin vähän ajattelinkin, jos laittaa johonkin väliin 1x10 tai 1x11 setupin siinä yhteydessä tulisi sitten isompi 11-42 pakkakin.
Meneekö tuohon 3liten vapaarattaalle 10 pakka?
Mites on tuossa litessä voiko tuolla 24 eturattaalla käyttää jokaista takapakan vaihdetta läpi ilman, että ketjulinja menne pahasti vinoon?
...Vai olisiko mahdollisesti parempi jättää vakio 24:n eturatas paikalleen ja 38 pois? :)
Minä tein omaani (2pro) 1x10-muutoksen juuri näin, yksinkertaisesti poistamalla etuvaihtajan ja isomman eturattaan. Yhtään enempää ei ole ketju pudonnut kuin aiemminkaan. Vähemmän itse asiassa, sillä useimmin ketju putosi, silloin kun harvoin putosi, etuvaihtajaa käytettäessä.
Läskimasa
20.04.2016, 09.41
Meneekö tuohon 3liten vapaarattaalle 10 pakka?
Menee ja Shimanon 11-lehtinenkin myös.
Pitääpä testata tuo, että jättää 24:n paikalleen.
Onko tuossa muuten merkittäviä etuja siirtyä käyttämään 1x10 tai 1x11 systeemiä?
Sen tiedän, että takapakkoja saa isommilla välityksillä noissa systeemeissä.
Olisiko hyvä laittaa 12-36t pakka tuolle 24 eturattaalle?:)
Itse laitoin omaan 3Fat Liteen 12-36 ysipakan taakse ja otin edestä ison rattaan ja etuvaihtajan pois.
Pari kertaa ketjut putosivat erillisilla lenkeillä joten laitoin eteen Racefacen 64BCD 24-hampaisen Narrowiden.
Silloin löytyi täältä:http://www.hi5bikes.fi/~L6c4x0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-RRSNNW64X24BSHBLK
Tämän jälkeen läski kulki talvimetsissä ongelmitta.
Nyt ehkä tuo 24t on hieman liian pieni välitys hiekkatiesiirtymiin ja varsinkin asfaltille mutta toisaalta tuota nykyistä pienintä välitystä tarviin usein pikkupoluilla väännössä.
2pro:ssa on shadow+-takavaihtaja, joka varmasti on tässä tapauksessa hyödyllinen. Jos sen unohti pois päältä eli huoltoasentoon, sai ketjut kyllä tippumaan vaikka oli etuvaihtajakin. Siinä mielessä helppo muutos, että alkuperäisten välitysten riittävyyttä on erittäin helppo testailla ilman, että tarvitsee alkaa mihinkään muutoksiin. Itselläni on 11-36-takapakka, alkuperäinen. Se on menossa vaihtoon ja uudesta vastaavasta vaihdan pienimmän rattaan 12-hampaiseksi. 11-hampainen toimii sinänsä hyvin siirtymillä kovemmilla paineilla mutta itselleni sellaista ajoa tulee vähän ja toisaalta, hyppäys 13=>11 tuntuu hieman isolta kun maastopaineilla ajelen. Vajaan barin siirtymäpaineilla pidän 24/11-välityksellä tasamaalla mukavasti vauhdin siellä 27km/h tuntumassa. Jos se siitä hieman 12-hampaisella tippuu, niin tippukoon. Uskon, että pienemmällä hyppäyksellä saan itselleni enemmän hyötyä kuin pidemmällä välityksellä. Pitkiä, reipasvauhtisia lenkkejä varten minulla on täpäri, joten paksu voi hyvin toimia verkkaisena puunkiertopyöränä, jolla ei juuri kovaa ajeta mutta hitaasti sitten sitäkin enemmän...
Ainoa haitta tällä hetkellä on, että pienimmällä takarattaalla noin kymmenen kampikierroksen välein pyrkii ketju hyppäämään seuraavalle rattaalle. Tämä ilmiö tuli vasta kun lyhensin ketjua ja liitin sen uudella ketjulukolla. Arvelen, että aika-ajoin ketjulukko osuu takarattaan sellaiseen kohtaan, joka pyrkii nostamaan ketjun. Tätä ei esiintynyt lainkaan ennen ketjun lyhennystä ja arvelen, että ilmiö poistuu uuden pakan ja ketjun myötä.
Viriviri
20.04.2016, 15.28
Osaisiko raati arvioida Whiten 3FatLite16 19" koon soveltuvuutta 192cm pitkälle kuskille? Vertailun vuoksi Trekin X-caliber osuu nappiin koossa 21,5". Tuossa hintaluokassa olisi läski hakusessa, jos on mielessä muita pyöriä jotka koon puolesta sopisivat, saa vinkata.
Tänään testailtu 30km tuota 1x9 settiä eli pelkkä 24:n ratas edessä ja toimi hyvin, ketjut ei lähtenyt kertaakaan pois. kivikkoa ja juurakkoa pääsääntöisesti.
Siirtymilläkin näytti toimivan hienosti.
Mikäli tuo ketju alkaa putoilla pois päältä, niin täytyy tilata tuo cainin linkittämä Race Face Narrow-Wide bash set.
Garymies
20.04.2016, 19.23
Jos laittaa 30T rattaan ison rattaan paikalle, kannattaa siirtää keskiölaakerikupin ja keskiömuhvin välissä olevat spacerit kaikki ei vetopuolelle. Tulee hyvä ketjulinja. Itse olen pärjännyt hyvin 30T Racefacella ja 11-36 kymppipakalla. Joskus pehmeässä lumessa olisi vähän pienempi eturatas ollut poikaa, mutta toisaalta samalla monesti loppui BFL:listä pito.
Osaisiko raati arvioida Whiten 3FatLite16 19" koon soveltuvuutta 192cm pitkälle kuskille? Vertailun vuoksi Trekin X-caliber osuu nappiin koossa 21,5". Tuossa hintaluokassa olisi läski hakusessa, jos on mielessä muita pyöriä jotka koon puolesta sopisivat, saa vinkata.
Minun mielestä oli ahdas ja pieni, päädyin XL-kokoiseen Silverbackiin. Siinä on perusmitat melko liki Feltin DD-läskiä, joten ehkä voisit käydä paikallisessa felttikaupassa kokeileen?
rantamies
24.04.2016, 16.04
Mitäköhän ton 3 PROn takanavan kanssa oikein pitäis tehdä... Vaihdettu jo kahteen kertaan ja viimeisin kesti ilman pauketta 20km. Oon yrittäny vähän kattella uutta takanapaa netistä, mutta pikalinkulla olevat 197mm XD navat tuntuu olevan aika harvassa. Yks ois tietty ruinata kokonaan uus takakiekko, mutta epäilen ettei sekään ois oikotie onneen.
Nyt näitä löytyy jo verkkokaupastakin, sama kuin interceptorissa:
https://www.xxl.fi/white-spare-part-white-freehub-3fat-interc-pro-16-red/p/1118540_1_style
Aattelin keventää Interceptoria kesäksi entisestään laittamalla alle Schwalbe Jumbo Jimit. Kysytääs täältä, jos jollain olisi tietoa:
Mikäköhän on kevein sisäkumi, joka 4.0 levyisille Jumbo Jimeille kelpaa (vanteena Mulefut)? Schwalben oma 13J?
Ja olisikohan vannenauhatkin syytä vaihtaa samalla keveämpiin, olisiko kellään vinkata mikä olisi kevein mutta silti kestävä ratkaisu vannenauhaksi?
Blackborow
25.04.2016, 10.58
Mulefutit on niin hyvät tubeless-vanteet, että ihan hukkaan menee sisäkumien kanssa pelatessa. Tubelesta vaan kehiin. Parantaa ajotuntumaa läskissä niin paljon sisurivirityksiin verrattuna.
Vähän kuumottaa tuo tubeless-homma kun Schwalbe itse ei takaa Liteskin (eli keveimpiä) Jumbo Jimejä pitämään 100% paineita tubelessina. Toisaalta, voisihan tuota ehkä silti koittaa, mistäköhän löytyisi joku hyvä tutoriaali tuohon?
Schwalben sivuilla lukee siis näin noista liteskineistä:
The easiest option. The LiteSkin MTB tires forego SnakeSkin but still have a reinforced bead core. If you don’t mind the extra effort, these tires can also be converted to Tubeless by using a sealing fluid. However, we cannot guarantee that LiteSkin tires used with commercially available sealants will be safely and permanently sealed.
Kyllä ne pitää ilmat sisällään, itellä 4" liteskinit ja kaverille laitoin 4,8" liteskinin, ei tarvi pumppailla.
Kyllä ne pitää ilmat sisällään, itellä 4" liteskinit ja kaverille laitoin 4,8" liteskinin, ei tarvi pumppailla.
Käytitkö Gorilla-teippiä vai jotain muuta vanteeseen? Mitä käytit litkuna?
Laitoin rakennusmuovista siihen vanteenpäälle semmosen "vannenauhan" ei muuta ja mahtoikohan olla nyt notubesin litkua, joskus ollu Joesin litkuakin. On ne toimineet myös Gorillateipin kanssa.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
Fillarihemmo
25.04.2016, 22.54
Mitäköhän ton 3 PROn takanavan kanssa oikein pitäis tehdä... Vaihdettu jo kahteen kertaan ja viimeisin kesti ilman pauketta 20km. Oon yrittäny vähän kattella uutta takanapaa netistä, mutta pikalinkulla olevat 197mm XD navat tuntuu olevan aika harvassa. Yks ois tietty ruinata kokonaan uus takakiekko, mutta epäilen ettei sekään ois oikotie onneen.
Nyt näitä löytyy jo verkkokaupastakin, sama kuin interceptorissa:
https://www.xxl.fi/white-spare-part-white-freehub-3fat-interc-pro-16-red/p/1118540_1_style
Eikös Salsalla ole 197mm takanapa pikalinkulla, kantsii soittaa Turun Foxcomppiin ja kysyä asiasta.
Hei!
Täältä olen aiemminkin saanut hyviä neuvoja, joten käännyn taas puoleenne. Lite kolmosen rengasasiaa tällä kertaa.
Minua on alkanut kasvavassa määrin häiritsemään renkaiden pompottaminen.. Eli tunne kuin rengas olisi pahasti epätasapainossa. Paineita olen poistanut ja lisäillyt, ei vaikutusta.
Renkaat siis alkuperäiset Snowshoet.
Renkaiden vaihtoa olen myös miettinyt, kun ilmeisesti toimivampiakin löytyy.. Yllä olikin puhetta Jumbo Jim liteskineistä. Miten iso ero käytännössä on 4,0 ja 4,8 renkaalla niissä? Käyttöni on fiftififti metsäpolkua ja tieajoa. Ja mikä ero on sitten snakeskineihin? Ensin mainittuja taitaa helpommin löytyä ainakin.
Kiitokset taas, jos joku viitsisi näihin vastailla :)
Hei!
Täältä olen aiemminkin saanut hyviä neuvoja, joten käännyn taas puoleenne. Lite kolmosen rengasasiaa tällä kertaa.
Minua on alkanut kasvavassa määrin häiritsemään renkaiden pompottaminen.. Eli tunne kuin rengas olisi pahasti epätasapainossa. Paineita olen poistanut ja lisäillyt, ei vaikutusta.
Renkaat siis alkuperäiset Snowshoet.
Renkaiden vaihtoa olen myös miettinyt, kun ilmeisesti toimivampiakin löytyy.. Yllä olikin puhetta Jumbo Jim liteskineistä. Miten iso ero käytännössä on 4,0 ja 4,8 renkaalla niissä? Käyttöni on fiftififti metsäpolkua ja tieajoa. Ja mikä ero on sitten snakeskineihin? Ensin mainittuja taitaa helpommin löytyä ainakin.
Kiitokset taas, jos joku viitsisi näihin vastailla :)
Kannattaa tarkistaa, onko renkaassa heittoa pyörittäessä. Tällöin todennäköisesti rengas ei ole noussut kunnolla vanteelle. Sen kyllä yleensä huomaa kun käyt vanteen ja renkaan reunaa läpi, osassa kohdin rengas on alempana. Ainakin omassa litessä tuo oli monesti ongelmana. Jos tämä on kunnossa, renkaassa itsessäänkin voi olla heittoa (harvemmin ajossa huomattavissa määrin). Rengas yleensä nousee saippuavettä vanteen reunalle lisäten ja käyttämällä reilusti painetta väliaikaisesti renkaassa (~2baria). Toisaalta, jos tarkoitat renkaan ominaispomputusta, ei siihen taida olla lääkettä, kun etsimällä sopivaa painetta ja muuttamalla polkemistekniikkaa.
Jumbo jim vs 4.5 Snowshoe on sitten ihan oma aiheensa, niillä vakiokumeillakin pääsee kyllä melko pitkälle, mutta en sano etteikö vaihdossa tule paljon etuakin lähinnä rullaavuuteen maastopaineilla.
Läskimasa
26.04.2016, 10.09
Eikös Salsalla ole 197mm takanapa pikalinkulla, kantsii soittaa Turun Foxcomppiin ja kysyä asiasta.Kyl ne läpiakselilla on, ainakin Blackborowissa. Onko muissa ees 197 mm leveetä Salsalla?
Blackborow
26.04.2016, 10.19
Eikö tuo nyt kuitenkin ole ihan 190mm pikalinkkunapa ja 197mm navat läpiakselinapoja. Tuollainen 190mm pikalinkkunapa XD-driverillä löytyy kyllä Salsalta, Hopelta tai vaikka DTSwissiltä.
rantamies
26.04.2016, 10.26
Kyl ne läpiakselilla on, ainakin Blackborowissa. Onko muissa ees 197 mm leveetä Salsalla?
Whiten QR-navan leveys taitaa ollakin 190mm.
Dt swissiltä taitaa myös löytyä 12mm Bigfoot XD napa josta sais rakentamalla.
Onko tietoa että onnistuuko sama temppu tälle takakiekolle?
https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/BR-2250-Classic-Fatbike-Disc-Center-Lock-MTB-26-Laufradsatz-2016-p45152/
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Kannattaa tarkistaa, onko renkaassa heittoa pyörittäessä. Tällöin todennäköisesti rengas ei ole noussut kunnolla vanteelle. Sen kyllä yleensä huomaa kun käyt vanteen ja renkaan reunaa läpi, osassa kohdin rengas on alempana. Ainakin omassa litessä tuo oli monesti ongelmana. Jos tämä on kunnossa, renkaassa itsessäänkin voi olla heittoa (harvemmin ajossa huomattavissa määrin). Rengas yleensä nousee saippuavettä vanteen reunalle lisäten ja käyttämällä reilusti painetta väliaikaisesti renkaassa (~2baria). Toisaalta, jos tarkoitat renkaan ominaispomputusta, ei siihen taida olla lääkettä, kun etsimällä sopivaa painetta ja muuttamalla polkemistekniikkaa.
Jumbo jim vs 4.5 Snowshoe on sitten ihan oma aiheensa, niillä vakiokumeillakin pääsee kyllä melko pitkälle, mutta en sano etteikö vaihdossa tule paljon etuakin lähinnä rullaavuuteen maastopaineilla.
Kiitos. Taidanpa laittaa nuo renkaat uudestaan sen saippuan kanssa, siinä varmasti pompotuksen syy. Tekee sitä kuitenkin vapaasti alamäissäkin.
Voihan se olla, että renkaan vaihto samalla lykkääntyy..
paskalokki
28.04.2016, 21.14
Virittelen tässä tubelessta 2FAT Prohon ja etukiekossa on teipit jo painautumassa sisurin kanssa, mutta takakiekon kumi ei nouse millään kehälle. Kampean kumia uraan niin hyppää pois toiselta puolelta. ***** mitä paskaa tämä saatanan harrastus. Vie hermot ja rahat, voi ***** mitä skeidaa.
Miksi tuo saatanan rengas ei voi nousta tohon helvetin vanteelle niinku kaikki muutkin?
Painele toinen puoli sisäkautta reunalle.
Kyllä se nousee, jos on kunnon vehkeet. Tai veikkaan ainakin, että tarpeeksi isolla virtauksella kun painaa, niin nousee vaikka maantiefillarin kumi 80 mm vanteelle.
Vähän toki pitää asetella, että on edes mahdollisuuksia.
+ kannattaa ottaa huomioo, että sulla on vehjes, jota ei ole tarkoitettu siihen hommaan, mihin sitä pyrit viemään. Jos ostat vehkeen joka on tarkoitettu tubelesiksi, se myös taipuu tubelesiksi. Muut on aina vähän kikkailua. Joskus onnistuu helpommin ja joskus ei niin helposti.
Virittelen tässä tubelessta 2FAT Prohon ja etukiekossa on teipit jo painautumassa sisurin kanssa, mutta takakiekon kumi ei nouse millään kehälle. Kampean kumia uraan niin hyppää pois toiselta puolelta.
Millä olet sitä kampeamassa?
paskalokki
29.04.2016, 09.30
Niin siis teippasin vanteen ja olen nyt laittamassa ulkokumia sisurin kanssa paikoilleen, ihan normaalisti. Rengasmuoveilla koitan avittaa, kyseessä siis ihan normaalisti renkaan asennus. Eturengas meni kyllä ihan ongelmitta.
Blackborow
29.04.2016, 09.40
+ kannattaa ottaa huomioo, että sulla on vehjes, jota ei ole tarkoitettu siihen hommaan, mihin sitä pyrit viemään. Jos ostat vehkeen joka on tarkoitettu tubelesiksi, se myös taipuu tubelesiksi. Muut on aina vähän kikkailua. Joskus onnistuu helpommin ja joskus ei niin helposti.
2Fat Pron vanteet ja kumit on kyllä tubeless ready että
Ite olen näitä käyttänyt ja samalla kun kammennut yhdellä muovilla, niin toisesta päästä pitänyt toisella muovilla paikallaan. Kolmeakin voi käyttää jos haluaa.
http://en.hollandbikeshop.com/images/A1388.jpg
Jos siis ymmärsin ongelmasi oikein. Nuo ovat mielestäni paremmat kuin park toolin vastaavat, koska tuon ohuen saa loppuvaiheessa laitettu pienestä välistä. Toimii myös irroittaessa eikä riko rengasta tai vannetta.
Tullut nyt selviteltyä tuota tubeless hommaa Whiteen ja kun ei löydy kompuraa ja muutenkin hieman haastavalta vaikuttaa tuo homma ensikertalaiselle, niin kysellääs täältä, että osaako joku suositella pääkaupunkiseudulta jotain pyörähuoltoa jolla olisi kokemusta tubeless-ratkaisuista fatbikeihin ja joka suostuisi tekemään tuon kohtuullista korvausta vastaan?
XXL:n oman pyörähuollon hintalistalla tubelessia ei löydy enkä tiedä onko niillä muutenkaan tubeless-kokemusta omaavaa porukkaa siellä.
Hi5bikes, Ridemore, Mountainbikeshop. Noista kaikista löytyy osaamista fatbike + tubeless. Maksaa muutaman kympin asennus.
Itse arvelin ensimmäisen läskipyöräni hommata itselleni ja olen tällä hetkellä päätymässä tuohon White 3 Fat liteen. Riittääkö tuo M(17'' ilmeisesti) kun mitat 179 cm ja inseam n. 82 cm.
Lisäksi onko poljinten valintaan liittyen mitään nyrkkisääntöjä läskipyörää miettiessä? Onko teillä minkälaisia kokemuksia tuosta 3 litestä? Kiitoksia vaan kovasti jo etukäteen teille!
Tässä keskustelussa on runsaastikin kokemuksia ja syitäkin miksei liteä eikä 3protakaan kannata välttämättä ostaa. Toisaalta onnellisia omistajiakin on. Itse en ostaisi, koska rengas ja vanne ei ole mielestäni riittävän yhteensopivia tubeless-käyttöön.
Toisaalta jos tubeless ei ole ehdoton vaatimus, 3Fat Lite on hinta/laatusuhteeltaan lyömätön. Muiden merkkien vastaavat pyörät ovat tuplahintaisia, jos Liten ostaa sopivan alennuskampanjan aikana.
rantamies
04.05.2016, 12.03
Ite oottelen Prohon kolmatta uutta vapaaratasta. Edellinen kesti 20km ilman pauketta[emoji14]
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Tai sitten ostaa siihen Q-Tubesin sisurin, niin ero on kuin yölllä ja päivällä. Poistin Litestä yhden vannenauhan ja otin jäljelle jääneestäkin hieman ylimääräisiä pois. Sitten vielä alkuperäisten sisurien vaihdot, niin lähti yli 450 g per rengas painoa pois.
http://www.bikeshop.fi/58_67_559_Quality_sisarengas/ekauppa/pTU6661/&listpos=7
Ja kyllä, linkin sisuri on Q-Tubesin sisuri. Menee nätisti jopa Bud/Lou-kombinaatiossa.
Olisi tuossa 999 tarjouksessa 3 Fat lite ja ainakaan vielä tällä hetkellä olen sillä linjalla ettei tubeless mikää ehdoton alkuun ole itselleni.
^ei kait noita tuon kalliimmalla ole voinut edes koskaan ostaa :). Tuolla rahalla ehdottomasti verkkokauppa.comiin, satasen hintaerolla saa aika paljon (paremmat vaihteet,renkaat,vanteet,jarrut ja putkiosat nyt ainakin).
Silverback scoop fatty olisi toinen vaihtoehto, juurikin verkkokauppa.comista, mutta ei ole kuin L kokona. Lueskeltuani tätä thrediä mieluummin ehkä tuon M kokoinen olisi kuitenkin sopivampi (?)
Onko miten suuri ero ajossa 4" renkailla verrattuna noihin 4.7"?
Onko miten suuri ero ajossa 4" renkailla verrattuna noihin 4.7"?
Renkaitahan voi aina vaihdella, jos mahtuu runkoon. Liteen mielestäni mahtuu 4.8". Jumbo Jim 4.8 Liteskin ei paljoa maksa Bike-Discountissa.
Mieluummin kannattaa muita osia verrata.
Minusta tärkeämpää että on edes joku läski kuin se että voiko tubeleksena ajaa. Pyörän voi vaihtaa sitten kun alkaa enemmän kiinnostamaan keventäminen.
Kyllä vain, en tuosta pyörän keventämisestä vielä tässä vaiheessa ole huolissani lainkaan. Sitä ehtii sitten harrastaa kun vain saisi läskipyörän alle! :)
Tällä hetkellä eniten mietin juurikin tuota M ja L koon eroa..
Minulla pituus 182cm inseam 85 cm on 3 Fat Pro L(19'') ja juuri sopivan kokoinen sellaisenaan..
Vaimolla pituus 171 cm inseam 84 cm on 3 Fat Lite M(17''), johon vaihdettiin 60mm ohjainkannattimen tilalle 40mm ja on nyt juuri sopivan kokoinen.
Hauskaa noilla on ajella...
Taidan tuon Silverbackin Scoop Fattyn laittaa sitten tästä tilaukseen, lähes samaa hintaluokkaa kuitenkin kun tuo Lite 3. Loppuu tämä jahkailu, pakko päästä ajamaan!
Onko Fat 3 Pro ikinä ollut tilauskirje-alessa ja mitä se maksoi silloin viimeksi? OVH on 1300. Kyttäilen nyt parhaillaan alea kun pitäisi ostaa varastetun tilalle uusi tässä ensi talveen menneessä :)
Taidan tuon Silverbackin Scoop Fattyn laittaa sitten tästä tilaukseen, lähes samaa hintaluokkaa kuitenkin kun tuo Lite 3. Loppuu tämä jahkailu, pakko päästä ajamaan!
Saatan olla väärässä, mutta mulla on sellainen fiilis, että se verkkiksen 1099e pyörä painii enemmänkin Fat 3 Pro:ta vastaan, eli tuo Lite tippuu jo tässä vaiheessa matkaa pois kelkasta :)
Onko Fat 3 Pro ikinä ollut tilauskirje-alessa ja mitä se maksoi silloin viimeksi? OVH on 1300. Kyttäilen nyt parhaillaan alea kun pitäisi ostaa varastetun tilalle uusi tässä ensi talveen menneessä :)
20 pinnaa siitä taisi viimeksi saada pois eli hintaa jäi 1040 euroa. Joskus muistaakseni myyty myös 999 euroon.
Onko Fat 3 Pro ikinä ollut tilauskirje-alessa ja mitä se maksoi silloin viimeksi? OVH on 1300. Kyttäilen nyt parhaillaan alea kun pitäisi ostaa varastetun tilalle uusi tässä ensi talveen menneessä :)
Myös 2017 mallit saattaa tulla ennakkotilaukseen kesän aikana. Ainaki viimekesänä tuli nykyset
Satujumppa
06.05.2016, 17.08
Tuli hommattua whiten 3 fat lite ja täytyy sanoa, että kaupunkiajossa 3km matkan jälkeen piti jo pysähtyä kun pulssi huutaa miljoonaa ja jalat tarvitsi levähdystauon. Raskaus kyllä yllätti kun en rapakunnossakaan ole.
MIkähän mahtaa olla maximi rengaspaineet jos saisi hieman kevyemmäksi liikkumisen vai onko tässä ainoa vaihtoehto vaihtaa toisenlaiseen pyörään. Kunnon kannalta varmasti hyvä pyörä, mutta olis joskus mukavaa ajella hieman pidempiäkin matkoja kuin 6km.
rantamies
06.05.2016, 17.12
Tuli hommattua whiten 3 fat lite ja täytyy sanoa, että kaupunkiajossa 3km matkan jälkeen piti jo pysähtyä kun pulssi huutaa miljoonaa ja jalat tarvitsi levähdystauon. Raskaus kyllä yllätti kun en rapakunnossakaan ole.
MIkähän mahtaa olla maximi rengaspaineet jos saisi hieman kevyemmäksi liikkumisen vai onko tässä ainoa vaihtoehto vaihtaa toisenlaiseen pyörään. Kunnon kannalta varmasti hyvä pyörä, mutta olis joskus mukavaa ajella hieman pidempiäkin matkoja kuin 6km.
Ei ainakaan päälle 1 barin kannata laittaa. Kannattaa tsekata kuinka herkästi kammet pyörii. Reeniä reeniä, paljoa päälle 25kmh keskarin on turha yrittää päästä. ;)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Ite nykäsin eilen sen max 20psi minkä snowshoen kylki lupaa ja ajelin iloisesti 25km kaksi kohta 3v. lasta ja tavarat kärryssä. Hyvin rullasi[emoji12]
Tuli hommattua whiten 3 fat lite ja täytyy sanoa, että kaupunkiajossa 3km matkan jälkeen piti jo pysähtyä kun pulssi huutaa miljoonaa ja jalat tarvitsi levähdystauon. Raskaus kyllä yllätti kun en rapakunnossakaan ole.
Onkohan sulla kaikki kunnossa siinä? Ei nuo läskipyörät ole sen raskaampia ajaa ku muutkaan maastopyörät. Maastopaineilla (5-7psi) se nyt vähä hitaammalta tuntuu mut siltikki kyl jaksaa. Tarkisteleppa että renkaat/kammet pyörii niinku pitää ettei oo laakereita vedetty hampaat irvessä kiinni.
ps. rengaspainesuositukset pitäs lukea renkaan kyljessä
Tuli vaihdettua 3 Fat Prohon JJ 4.8 Liteskinit ja 13J sisurit niin kyllä ajettavuus muuttui totaalisesti. Nyt tulee samaa vauhtia vedettyä lenkit kuin jäykkäperällä.
Mulla myös sama muutos tehtynä 3Pro läskiin (JJ 4,8" lite + kevytsisurit + kevyet vannenauhat). Ei menny kyllä rahat hukkaan noitten renkaiden kohdalla!
Läskimasa
07.05.2016, 23.38
Tuli hommattua whiten 3 fat lite ja täytyy sanoa, että kaupunkiajossa 3km matkan jälkeen piti jo pysähtyä kun pulssi huutaa miljoonaa ja jalat tarvitsi levähdystauon. Raskaus kyllä yllätti kun en rapakunnossakaan ole.
😳😮Nyt on kyllä joku pahasti pielessä, eikä syy ole pyörän mallissa tai rengaskoossa.
Ja vieläpä ihan kaupunkiajossa. Ymmärtäisin edes hieman jos kertoisit ajaneesi 3 km umpihangessa, mutta että kaupungilla...
Pakko kysyä ku white 3 liten oma sisuri painaa sen 550gr about jos vaihtaa vaikka ton 13j sisurit niin 150gr eroa per rengas kevyempi.
Niin muuttuuko renkaan käytös noilla painoilla/muutoksilla ja onko sillä mitään vaikutusta ku toi kevyempi sisuri on varmaa ohuempi?
Muuttuu toki, mutta ei välttämättä niin paljon että sitä ajossa huomaisi. Kevyempi sisuri rullannee paremmin, muttaa saattaa puhjeta helpommin. Samalla kun sisureiden kanssa säätää, niin vannenauhat kannattaa myös vaihtaa kevyempiin (itsellä muutama kierros vihreää pakkausteippiä, on ihme ja kumma kestänyt toistaiseksi...), siitä saa ainakin toiset 150g pois.
Ulkokumin vaihdolla olisikin sitten jo isompi vaikutus.
rantamies
08.05.2016, 13.59
Eipä nuo snow shoet taida mennä rikki kuin kyljistä. Itellä kestäny 13J ihan hyvin. Kivikoissa joutuu oleen melko tarkkana kylkien kanssa kun ei oo reunanappuloita, ahtaissa paikoissa sama koskee tietty myös vaihtajaa.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Joo kumeina toimii täl hetkel 4.8 jumbo jimit lite skin.
rantamies
08.05.2016, 14.28
Mites noissa lite skineissä kestää kyljet kivikossa? Mietin että ois ehkä voinu ostaa noi kesäks 4" snakeskineinä. Noista on tulossa myös 4.4" versio, mutta on brändätty vielä vaan cubelle.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Sävynsäätäjä
09.05.2016, 13.47
Tammikuussa sain oman lite3:n, niin se on kyllä ollut todella hauska maastossa ja matka taittuu. Mitään ongelmia ei ole ollut, en kyllä ole sitä mitenkään parannellut/muunnellut, kun toimii tuollaisenaan todella hyvin. Ihan nyt vain ainaisten huolien vastapainoksi.
Jos tämän kesän ajelisi noilla renkailla ja vaikka ensi talveksi harkitsisi vaihtaa paremmat. Ajelen pääasiassa kuitenkin menevämmin maantiellä, niin minusta tuolla maastossa saa vähän jalkoja jumpatakin, kun vain nautiskelen enkä hae hampaat irvessä huippuaikoja. ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nyt rusahti 2Fat Pro:n vapaaratas paskaksi. Ulkokuori on ihan karmeessa kunnossa ja yksi kynsi katkesi, vaikka tuota on tullut huollettua kaksi kertaa vuodessa.
Oliko tuossa vaparissa millainen takuu?
Tässä odotellu 7 päivää XXL:n asiakaspalvelusta vastausta reklamaatioon...
Olikos XXL:llä jotain kestävämpää tuohon originaalin tilalle tarjolla? Ei nimittäin kestänyt edes yhtä ketjunvaihtoväliä tuo palikka ehjänä :)
Ovat fättärit päässeet loppumaan, ainakin se Pro... ei enää saatavilla.
Satujumppa
10.05.2016, 20.59
Tuli hommattua whiten 3 fat lite ja täytyy sanoa, että kaupunkiajossa 3km matkan jälkeen piti jo pysähtyä kun pulssi huutaa miljoonaa ja jalat tarvitsi levähdystauon. Raskaus kyllä yllätti kun en rapakunnossakaan ole.
MIkähän mahtaa olla maximi rengaspaineet jos saisi hieman kevyemmäksi liikkumisen vai onko tässä ainoa vaihtoehto vaihtaa toisenlaiseen pyörään. Kunnon kannalta varmasti hyvä pyörä, mutta olis joskus mukavaa ajella hieman pidempiäkin matkoja kuin 6km.
Jees eli tänään vedin ajallisesti yhtä pitkän pyörälenkin kuin aikasempina kertoina ja ei tuntunut jaloissa ollenkaan. Syynä on ilmeisesti vain "ylirasittuneet" jalat. Tulee käytyä salilla ja eivät olleet kerinneet palautua edellisistä jalkatreeneistä. Täytyy varmaan, jättää reisijumppa hetkeksi pois jotta jalat tottuu taas pyöräilyyn kun ei ole 5 vuoteen tullut pyörällä ajettua :)
^^^ Fat1 Pro ja vapaarattaaseen en ole vilkaissutkaan ja eteenpäin mennään yhä. Taitaa oikeesti olla totta, että ekan mallisarjan jälkeen on laatu lerpahtanut [emoji23]
Tapatalkista iKälättimellä
Kommuutteri
11.05.2016, 08.27
Reilut puoli vuotta ja pari tonnia 3 Fat Prolla takana. Ei huolia tai murheita, mitä nyt pakkasella vinkumaan alkanut takajarru sai ensihuollossa uudet palat. Käyttö jokapäiväistä kevyehköä arkiajoa, lähinnä koirien ulkoilutusta hiekkateillä ja metsäpoluilla. Kesäksi tuli kumeiksi Mammothit, mikä teki ajettavuudelle kovalla pinnalla tosi hyvää. Tyytyväinen olen.
Sent from my iPad using Tapatalk
Mulla tuolla Fat1 Prolla ajot sitä mitä pyörä pyytää eli "teknistä" maastoa ja jyrkkien mäkien ylösrunnomista. Eli jos vapaaratas olis se heikoin lenkki olis niitä mennyt jo repullinen [emoji23]
Tapatalkista iKälättimellä
Tiedoksenne: 3Fat Liteen mahtuu taakse alkuperäisellä kiekolla hyvin myös Bud. Voimansiirto XT M8000 1x11 ja edessä alkuperäisillä kammilla Race Facen 30t NW.
http://elasto.org/fillarit/white.jpg
Ehotuksia vanteiden väriksi tohon 3 liteen?? vihreä?
Nuo mustat vanteet liian synkät..
Ehotuksia vanteiden väriksi tohon 3 liteen?? vihreä?
Keltainen!
http://surlybikes.com//uploads/bikes/moonlander-ops-15_34f_930x390.jpg
Siemenlinko
13.05.2016, 15.19
Tiedoksenne: 3Fat Liteen mahtuu taakse alkuperäisellä kiekolla hyvin myös Bud. Voimansiirto XT M8000 1x11 ja edessä alkuperäisillä kammilla Race Facen 30t NW.
http://elasto.org/fillarit/white.jpg
Onko Budit tubelessina?
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Siemenlinko
13.05.2016, 15.22
Keltainen!
http://surlybikes.com//uploads/bikes/moonlander-ops-15_34f_930x390.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160513/d0b33567b0d4a9d308daa6ca419e018f.jpg
Keltaiseksi maalaisin minäkin, jos aikoisin vanteeni maalata.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
^jep, tuo Moonlanderin värin nimikin on Tractor Time.
Bansku81
13.05.2016, 15.36
Nyt rusahti 2Fat Pro:n vapaaratas paskaksi. Ulkokuori on ihan karmeessa kunnossa ja yksi kynsi katkesi, vaikka tuota on tullut huollettua kaksi kertaa vuodessa.
Oliko tuossa vaparissa millainen takuu?
Tässä odotellu 7 päivää XXL:n asiakaspalvelusta vastausta reklamaatioon...
Olikos XXL:llä jotain kestävämpää tuohon originaalin tilalle tarjolla? Ei nimittäin kestänyt edes yhtä ketjunvaihtoväliä tuo palikka ehjänä :)
XXL laittoi mulle takuuna teräksisen. Aspa tuntuu olevan vähän siellä tukkeessa.
rantamies
13.05.2016, 16.52
XXL laittoi mulle takuuna teräksisen. Aspa tuntuu olevan vähän siellä tukkeessa.
Prohon ei käsittääkseni ole sopivaa teräksistä saatavilla, koska xd-pakka.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
^2fat pro ihan shimpan osin ja löyty aikanaan teräs vapaaratas tuohon takuuseen
Onko Budit tubelessina?
En ole vielä ehtinyt tubelessiä virittelemään. Toistaiseksi siis vielä alkuperäisillä sisureilla. Nuo kehät taitaa vaatia jotain poppakonsteja, että renkaat saa pysymään tubelessina ylhäällä? Tässäkin ketjussa käyty varmaan sata kertaa läpi, mutta mikä olisi paras viritys tubelessia varten noille Whiten alkuperäisille kehille? Rengasrumbaa en harrasta eli periaatteessa edes kertakäyttöisyys ei liikaa haittaisi jos on muuten toimiva systeemi. Samat renkaat saa pyöriä alla niin kauan kun kestää. Tärkein ominaisuus olisi, että renkaat ei tipu vanteelta vaikka ne tyhjenisi kokonaan jonkun mahdollisen puhkeamisen sattuessa.
Whitekolmosen kehät putoaa tosi helposti tubelessina vanteelta. Ei kannata mielestäni tehdä ellei jollakulla ole jotain ihan uutta konstia kuten jonkun liiman käyttö... Sikaflex?
Mietin jos laittais gorillateipin alle vaan tarpeeksi jotain täytettä ja sillä tavalla kasvattais sitä kehää sen verran, että reunalanka jää "jumiin" sinne vanteen hyllylle. Sit oli se fattystripper, joka on kuulemma helppo, mutta kertakäyttöinen. Kolmantena vaihtoehtona tulee mieleen vanha kunnon ghetto tubeless. Säkityskalvot tuntuu olevan suosiossa, mutta se tuskin auttaa tuohon ongelmaan.
Siemenlinko
14.05.2016, 13.01
^Mulla on ghettotubeless toiminut hienosti white3 vanteilla.
Talvella oli dillingerit ja nyt keväällä laitoin taas Bfl eteen ja snowshoe taakse.
Hyvin on pysyneet vanteella kaikki gummit.
Onko Budissa turpoamisvaraa yhtään ettei ota kiinni runkoon?
Itsellä ei Budeista kokemusta, mutta joillainhan ne on kuulemma turvonneet hiukka kun laittaa tubelesiksi
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Ghetto vois olla toimiva! Raskas mutta varmaan riittåvån nahkea että voi ajaapienillåkin paineilla.
Aflakorppi
14.05.2016, 14.07
Pyöränä White 3 Lite, meneekö alkuperäiseen ketjuun seuraava pikaliitin http://www.bikester.fi/pyoranosat/rataspakka-ketjut/ketju/8975.html
Pyöränä White 3 Lite, meneekö alkuperäiseen ketjuun seuraava pikaliitin http://www.bikester.fi/pyoranosat/rataspakka-ketjut/ketju/8975.html
Pitäisihän noiden toimia. Ainakin noiden missing link-mallisten.
^Mulla on ghettotubeless toiminut hienosti white3 vanteilla.
Talvella oli dillingerit ja nyt keväällä laitoin taas Bfl eteen ja snowshoe taakse.
Hyvin on pysyneet vanteella kaikki gummit.
Onko Budissa turpoamisvaraa yhtään ettei ota kiinni runkoon?
Itsellä ei Budeista kokemusta, mutta joillainhan ne on kuulemma turvonneet hiukka kun laittaa tubelesiksi
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
On siinä jonkun verran varaa, mutta en tiedä mikä on riittävästi. Liian pientä rakoa ei huvittaisi jättää kun noista rungoista ja kiekoista yms ei koskaan tiedä paljonko ne notkuu. Lähimpänä on muistaakseni reunanappulat takahaarukan alaputkissa. Pitäis ehkä ottaa kuva.
Onko XXL:ltä pyörät loppu kun ei läskejä enää nettisivuilla näy? Ja onko liikkeissä muuten enää ollut niitä 500 euron läskejä?
seppo_taalasmaa
15.05.2016, 12.56
Onko XXL:ltä pyörät loppu kun ei läskejä enää nettisivuilla näy? Ja onko liikkeissä muuten enää ollut niitä 500 euron läskejä?
kyllä se 500e on ollut one off tarjous, sen hinta on yleensä ollut siinä 800e paikkeilla.
^^ Oulun liike avautuu ensi viikolla, niin olisko sitten tulossa myyntiin alessa. Ainakin näin ollut aiempien liikkeiden tapauksessa. Nyt varmaan pidättävät myyntiä ettei kukaan voi käyttää hintalupausta.
3FAT Liten vakiovannetubeless takarengaassa (4.8" Jumbo Jimin kanssa) on pelittänyt hyvin nyt pari kuukautta. Yhdessä kohtaa oli useamman viikon ajamatta ja tuolloin tyhjeni ja lopulta oli pudonnut rengas alas hyllyltä. Nousi kuitenkin jalkapumpulla takaisin ilman, että piti edes takarengasta pyörästä irroittaa ja nyt toiminut taas hyvin pari viikkoa.
Metodina säkityskalvo + pölytiiviste. Linkissä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52224-Whiten-l%E4skipy%F6r%E4t&p=2499289#post2499289) tarkemmin.
Otin Bluton pois ja vaihdoin Whiten kuituhaarukan tilalle. Samalla hiukan isompi etupyörä 4" JJ:n tilalle tuomaan joustoa ja pitoa. Turhan korkea oli tuo 120mm Bluto tähän pyörään (ei sitä tähän alunperin oltu hankittukaan). Talvikeleissä ei niin haitannut mutta nyt alkoi tuntumaan turhan kiikkerältä. Alla oleva setuppi tuntuu selkeästi paremmalta. 13,9kg taisi olla paino.
http://uppaa.fi/images/2016/05/16/buda761b.jpg
^^ Oulun liike avautuu ensi viikolla, niin olisko sitten tulossa myyntiin alessa. Ainakin näin ollut aiempien liikkeiden tapauksessa. Nyt varmaan pidättävät myyntiä ettei kukaan voi käyttää hintalupausta.
XXL:n sivuilta kopioitua: "Hintalupaus ei koske paikallisia kampanjoita muissa XXL-tavarataloissa eikä uusien XXL- tavaratalojen avajaiskampanjoita."
Eli eiköhän se myynnistä pidättäytyminen johdu siitä, että pyörät on joko loppu tai sitten Oulun myymälä saa tällä hetkellä kaikki yksinoukeudella.
Tuli laitettua alkuperäisten renkaiden tilalle lopulta Jumbo Jim 4 Liteskinit Schwalben 13J-sisureilla. Tuntui, kun olisi saanut uuden pyörän! Rullaa todella paljon paremmin ja varsinkin tasaisella mukavammin kuin Snowshoet. XXL:ssä punnitsivat pyörän ja polkimineen renkaanvaihdon jälkeen fillari painaa 11,9kg.
http://i.imgur.com/csvMmvR.jpg
Tyylikkään näköinen tuo sininen White! Onko tämä nyt se täys hiilikuitu aka Paras malli kun ei montaa ole foorumilla tullut vastaan...
Tyylikkään näköinen tuo sininen White! Onko tämä nyt se täys hiilikuitu aka Paras malli kun ei montaa ole foorumilla tullut vastaan...
Jep, tuo on hiilikuitumalli aka Interceptor. Tuli ostettua tuo talvella jostain XXL:n superalennusmyynneistä alle puoleentoista tonniin. Olen kyllä tykännyt ja renkaanvaihdon jälkeen tuntuu tosiaan entistäkin paremmalta myös kesäajossa.
Sanokaas onko normaalia kun ajan pyörällä ja kallistan vaikka toiseen suuntaa pyörää ja ite toiseen nii etujarru alkaa laahaamaan?
Aikasemmin mun mielestä ei tehnyt tuota.
Sanokaas onko normaalia kun ajan pyörällä ja kallistan vaikka toiseen suuntaa pyörää ja ite toiseen nii etujarru alkaa laahaamaan?
Aikasemmin mun mielestä ei tehnyt tuota.
Eikö se oo noissa whiten kumikeuloissa ihan normaalia :-)
Kertokaas joku joka on irrottanut vapaarattaan Pro3:sta, että miten sen saa irti :D Pakka on irrotettu, mutta freehubia en saa irti, tuo musta tulppa pitäisi lähteä vissii iha vetämällä irti?
rantamies
16.05.2016, 22.34
Kertokaas joku joka on irrottanut vapaarattaan Pro3:sta, että miten sen saa irti :D Pakka on irrotettu, mutta freehubia en saa irti, tuo musta tulppa pitäisi lähteä vissii iha vetämällä irti?
Kuusiokololla ruuvaamalla aukee. Ite laittaisin silti suoraa takuuseen ;)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Kuusiokololla ruuvaamalla aukee. Ite laittaisin silti suoraa takuuseen ;)
Jaha hmm, koitin kyllä sitä käännellä mutta ei mitään tapahtunut (vaikka piti toisesta päästä kiinni ettei pyörinyt mukana).. noh huomenna uusi yritys.. :) Onkohan tuohon korvaavaksi mitään parempaa palikkaa? Ei tuossa vapaarattaaassa tosin vikaa ole, meinasin vaan rasvaa lisätä =)
Sanokaas onko normaalia kun ajan pyörällä ja kallistan vaikka toiseen suuntaa pyörää ja ite toiseen nii etujarru alkaa laahaamaan?
Aikasemmin mun mielestä ei tehnyt tuota.
Eikai tuo nyt normaalia sentään ole, koita ottaa kiinni renkaasta ja koita riuhtoa sivulle ettei oo keskiössä väljyyttä etunavassa? JA pistä se pikalukko kiiinni ;D
Eikai tuo nyt normaalia sentään ole, koita ottaa kiinni renkaasta ja koita riuhtoa sivulle ettei oo keskiössä väljyyttä etunavassa? JA pistä se pikalukko kiiinni ;D
Pikalukkon on kyl vedetty kiinni kunnolla sen tarkistin ekana,pitää kokeilla tota keskiötä sit.
Kuusiokololla ruuvaamalla aukee. Ite laittaisin silti suoraa takuuseen ;)
Pitäiskö tuon ihan vaan ruuvaamalla lähteä irti? Pyöriipi vaan tyhjää -.- Toisesta päästä kyllä musta tulppa irtoaa hienosti vetäsemällä.
rantamies
17.05.2016, 16.59
Pitäiskö tuon ihan vaan ruuvaamalla lähteä irti? Pyöriipi vaan tyhjää -.- Toisesta päästä kyllä musta tulppa irtoaa hienosti vetäsemällä.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160517/f4a0b1e878afbeff7f531c4091901cd6.jpg
Pitää vaan kiinni toiselta puolelta.
[/IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160517/70a87bd0045c92620cece78badb3b1bd.jpg
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Pitää vaan kiinni toiselta puolelta.
Noniin, nyt tuntee itsensä tyhmäksi.... :rolleyes: Kiitos!
rantamies
17.05.2016, 17.19
Noniin, nyt tuntee itsensä tyhmäksi.... :rolleyes: Kiitos!
Eipä mitään. Kannattaa olla myös tarkkana kynsien kanssa kootessa, ettei pääse putoon kolostaan. Wetlube tai moottoriöljy vois toimia paremmin kuin vaseliini. Jos käyttää vassua, niin sitä ei kannata laittaa paljoa.
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
White sai uuden ohjaustangon ja kesärenkulat alleen, tästä se kausi taas lähtee käyntiin. :)
https://lh3.googleusercontent.com/-apBEvo02cvg/VznZPod_C0I/AAAAAAAATig/BqiMIvFBGigTIl7wi0nlhsnNQyGrmKpmACCo/s1152/DSC_1146.JPG
Ei ollut Oulun liikkeessä yhtään läskiä?
White sai uuden ohjaustangon ja kesärenkulat alleen, tästä se kausi taas lähtee käyntiin. :)
Toimiikos se bulldozeri nuinpäin hyvin? Eli väärinpäin
Ei ollut Oulun liikkeessä yhtään läskiä?
Ei ollut.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Jarrutuspito on paree näin päin.
Oliko kellään tietoa mikä freehub vois toimia korvaana tuolle Fat3 Pron vakio Chosenille? :cool:
rantamies
19.05.2016, 22.23
Oliko kellään tietoa mikä freehub vois toimia korvaana tuolle Fat3 Pron vakio Chosenille? :cool:
Aloitan pois sulkemalla vaihtoehtoja, XXL:n mukaan sramin oma ei ainakaan sovi [emoji57]
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Dodii nyt vissiin oman keskiön laakerit alkaa antautua tosta 3 fat litestä ku muutamalla lenkillä naksuntaa ja rahinaa on alkanut kuulumaa tuolta polkiessa :/
Rasvaa lisäsin noihin talvella mut eipä auttanut kestoon yhtään.
Dodii nyt vissiin oman keskiön laakerit alkaa antautua tosta 3 fat litestä ku muutamalla lenkillä naksuntaa ja rahinaa on alkanut kuulumaa tuolta polkiessa :/
Rasvaa lisäsin noihin talvella mut eipä auttanut kestoon yhtään.
Ne on kyllä käsittämätöntä paksaa ne laakerit. Takuuna vaihdetut laakerit piti jo hillitöntä rohinaa ekan lenkin jälkeen.
Ne on kyllä käsittämätöntä paksaa ne laakerit. Takuuna vaihdetut laakerit piti jo hillitöntä rohinaa ekan lenkin jälkeen.
todellakii paskaa.
Onneks otin sillo laakerin numeron ylös ku rasvaa lisäsin.
Laittelin xxl viestiä tosta nii saa nähä mitä vastaavat..
Laitoin uudet rasvat ja kiristin nyt tosi vähän niit laakereita et kammet pyöri tosi herkästi.
Saapi nähä et häviiks äänet.
Samalla kaavalla omat ainakin hiljeni. Pitäis kyl taas uudestaan kohta tehdä tuo toimenpide.
Asensin 3 fat liteen nopeusmittarin onko väliä mihin kohtaan ton nopeusmittarin anturin ja magneetin asentaa ku nyt joutu asentaa aivan eturenkaan keskiön lähelle ja silti piti korotuspala tehdä anturille.?
Pojan 24" pyörään asensin nii hyvä kohta löyty paljon ylempää.
Eka mittari asennus nii ei kauheesti tietoa noista
Laitahan tuosta siihen ladaan kunnon keskiö ja tietysti koossa 100 mm
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/race-face-x-type-team-xc-bb-cups/rp-prod40921
Ajoin pari lenkkiä alkuperäisellä ja pykälsi jo uutena. En edes viittinyt varalle jättää säilytykseen, oli sen verran huono. Roskiin päätyi. Tämä Race Face onkin sitten ihan eri planeetalta ja pyörii todella sujuvasti.
Mitä tulee tuohon etujarrun laahaukseen kovassa vauhdissa tai mutkissa, niin taitaa olla aika tyypillistä näissä alumiiniläskeissä? Pitkä akseli ja materiaali elää enemmän kuin lyhyemmällä akselilla. Samaa tekee kaverin Kona.
Läskimasa
22.05.2016, 00.14
Se on jotain renkaiden nappuloista lähtevää värinää joka jossain vauhdissa saa levyn väräjämään sopivasti ja sirpattaa sitten siinä jos palat on sopivan liki.
Asensin 3 fat liteen nopeusmittarin onko väliä mihin kohtaan ton nopeusmittarin anturin ja magneetin asentaa ku nyt joutu asentaa aivan eturenkaan keskiön lähelle ja silti piti korotuspala tehdä anturille.?
Pojan 24" pyörään asensin nii hyvä kohta löyty paljon ylempää.
Eka mittari asennus nii ei kauheesti tietoa noista
Rengas pyörähtää samassa ajassa kierroksen sekä ylhäältä että alhaalta joten ei ole väliä missä kohdassa anturi on.
Rengas pyörähtää samassa ajassa kierroksen sekä ylhäältä että alhaalta joten ei ole väliä missä kohdassa anturi on.
Niin joo totta :D
Eikös ton mittarin voi kalibroida tarkaksi gps avulla.?
Millattinen on korvake takavaihtajalle tässä 3litessä? Meinas vissii eilen vääntyä mokoma kun vaihteet alkoi sekoilemaan.
Pitää koittaa oikoa mutta vois vaikka varalle ostaa pari sellasta jos totaalisti hajoaa.
Läskimasa
22.05.2016, 13.00
Eikös ton mittarin voi kalibroida tarkaksi gps avulla.?
Sinne syötetään yleensä kehän pituus, mittaat mittanauhalla ympäri ja siitä. On presiis tarkka sen jälkeen.
Sinne syötetään yleensä kehän pituus, mittaat mittanauhalla ympäri ja siitä. On presiis tarkka sen jälkeen.
Joo laitoin nappulaa tussilla väriä ja pyöräytin ympäri 1 kerran ite istuin satulassa.
Kävin 6km lenkin heittämässä niin heitto oli gps noin 120m tolla matkalla.
Gps näytti enemmän matkaa ku mittari.
Eli nyt jos pitää muuttaa sitä kehän pituutta mittarissa et sais lähemmäks gps lukemaa niin isompaan vai pienempään päi lukema?
Paljos noissa puhelimen gps mittareissa voi toi heitto olla?
Ei ole korkeudella väliä, yhtä nopea se renkaan kierrosaika on joka tapauksessa
Olen huomannut, että nopeus kasvaa jos laittaa kaksi magneettia kiekon vastakkaisille puolille.
adrianus
22.05.2016, 16.32
Joo laitoin nappulaa tussilla väriä ja pyöräytin ympäri 1 kerran ite istuin satulassa.
Kävin 6km lenkin heittämässä niin heitto oli gps noin 120m tolla matkalla.
Gps näytti enemmän matkaa ku mittari.
Eli nyt jos pitää muuttaa sitä kehän pituutta mittarissa et sais lähemmäks gps lukemaa niin isompaan vai pienempään päi lukema?
Paljos noissa puhelimen gps mittareissa voi toi heitto olla?
120m on 6km matkalla tasan 2%. Lisäät siis 2% siihen kehän pituuteen siellä mittarin asetuksissa (kerrot sen siellä nyt olevan luvun 1,02:lla).
120m on 6km matkalla tasan 2%. Lisäät siis 2% siihen kehän pituuteen siellä mittarin asetuksissa (kerrot sen siellä nyt olevan luvun 1,02:lla).
Kiitoksia.
Laitoin nyt 2300 kehän pituudeksi ku alkp oli 2280 ja katon miten tolla reagoi.
Ku eiks gps oo joku virhemarginaali matkoissa.
Ku eiks gps oo joku virhemarginaali matkoissa.
On joo mutta se voi olla molempiin suuntiin ja pitkässä juoksussa tasoittuu jolloinka on kokemukseni mukaan erittäin tarkka. Esim. tarkasti mitatuilla maratoneilla ja puolikkailla on näyttänyt yleensä muutaman kymmenen metrin tarkkuudella oikein. Metsässä kun ajelee niin heittoa voi olla enemmänkin peitteisen maaston ja mutkittelujen takia.
Omassa 2FAT Prossa alkaa toisen takahaarukan sauma antautumaan. Joskus ollut natinaa ja nytkin taas oli, niin aloin tarkemmin tarkastelemaan pyörää. Pitää olla yhteydessä xxl:n, että miten takuut menee.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/25577/fillari/IMG_4846.jpg
Onko joku litkuttanut Lite3 orkkisrenkaita? Oliko mutkatonta? Teipit vannenauhan päälle, sisuri pois, kumi vanteelle ja litkut sisään?? :) pistäkää vinkkejä. Ja olikos pro3 sama vanne? Rengas ainakin?
Käykö nää
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383841/Super-B-Classic-Keskiotyokalu
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383840/Super-B-Classic-Keskiotyokalu-Varrella
Tohon white 3 lite keskiöön?
Käykö nää
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383841/Super-B-Classic-Keskiotyokalu
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383840/Super-B-Classic-Keskiotyokalu-Varrella
Tohon white 3 lite keskiöön?
Kyllä käy.
Wrangler
16.06.2016, 22.27
Mitenkäs muuten olette modailleet näitä Whiten läskejä? Oma 3Fat Pro, L-koko. Itsellä tais kasvaa nälkä syödessä ja...
Kaupasta XT spd:t..
Seuraavaksi renkaat -> Jumbo Jim SnakeSkin 4.8. Täytyy sanoa, että tuli kyllä ihan eri ajettavuus ja menee tosi nätisti.
Sitten, kun takamus puutui, lähti vaihtoon satula, ei tuo orggis istunut itselle yhtään. Tilalle tuli Selle Italia SLR Kit Carbon Flow ja samalla päivittyi satulatolppa Eastonin kuitutolppaan ja ohjaustangoksi Race Face Next Carbon Rise Bar.
Sitten alkoi jarrut hyytymään ja tilalle laitoin M8000 XT:t eteen ja taakse. Samalla vaihtui kampisatsi SRAM GX1400:ksi ja koska tässä vaiheessa mopo oli karannut käsistä niin nyt odottelen tubelesia varten kuidusta väännettyjä Dirt Thumpereita, I9 navoilla...
Paino on nyt polkimilla karvan alle 14, saa nähdä mitä tulee olemaan uusilla vanteilla.
Täällä 3Fat Lite seuraavilla muutoksilla:
Keula: Rock Shox Bluto 100mm
Etukiekko: DT Swiss BR350 napa / DT BR710 80mm kehä / DT Revolution pinnat
Renkaat: 4.8" Jumbo Jim Snakeskin
Sisärenkaat: Maxxis (~400g) takana, edessä tubeless
Vaihteisto: Shimano Zee 10v
Pakka: SLX (11-36h)
Eturatas: 32H
Tupit: ODI Ruffian lock-on
Tanko: Spank Spike 777
Jarrut: Formula C1
Stemmi: NS Quark Pro 40mm
Tolppa: Reverb
Ja keulan vaihdon myötä uusin myös ohjainlaakerin alapuolen (Cane Creek 40), orkkiskeula kun on suoralla 1 1/8" putkella ja Bluto tapered-mallisella. Näin jälkeenpäin ajatellen olisi ehkä riittänyt alakoolin vaihto, kai noi IS-laakerit itsessään on aina samanlaisia? Valkoinen Bluto vihreillä tarroilla sopii mielestäni hyvin pyörän väritykseen.
Tubeless-setup oli helppo etukiekkoon: Fixman-teippiä muutama kierros, sisäkumin kanssa paikoilleen painaminen, sisuri pois (toinen reuna renkaasta jäi tiukan tuntuisesti hyllylle), litkut sisälle, ja toisen puolen nosto, joka onnistui tokalla yrityksellä Bontragerin Flash Chargerilla. Orkkisvanteilla en ole viitsinyt edes yrittää, tuntuvat niin löysiltä. Mutta vissiin joku oli noiden kanssakin onnistunut, täytyy kai kokeilla takarenkaan kanssa joskus jos ei muuta tekemistä keksi.
Välitys voisi olla vielä pienempi, pitäis kai kokeilla jotain pikkurattaan tilalle tulevaa 26- tai 28-hampaista.
jumbojussi
18.06.2016, 20.07
Taitaa 3 Fat Interceptor täyshiilarina olla specsien ja hinnan suhteen ns. podiumin keskellä. Ei taida löytyä 2000€ tai alle vastaavaa?
Haastoin muuten tänään XXL:n Tammiston jekylin kanssa ja elokuussa hänen mukaansa Whiteltä paukkaa uutta "hardya" eli paksukaista.
Siemenlinko
18.06.2016, 21.31
Mun White 3 lite muutokset:
Answer 20/20 ohjaustanko
1x9 vaihteisto alkuperäisellä vaihtajalla, pakka 12-36, eturatas AB 28t ovaali ja bashring ison rattaan tilalla.
Ghettotubeless alkuperäisillä vanteilla, eturenkaana BFL , takana orkkis snowshoe
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
^^noista ens vuoden malleista, epäilyttää että hinta-laatusuhde droppaa merkittävästi aivan kuten kävi cyclon kanssa. Viime vuoden malli oli hydraulisilla jarruilla 105:sta ja tän vuoden malli tiagraa TRP HyRd jarruilla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Siemenlinko
18.06.2016, 23.43
^ jos hinta-laatusuhde heikkenee, niin ei mene uutta whiteä kaupaksi.
Silverback ja muut edulliset vaihtoehdot vie asiakkaat.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
^^ "Viime vuoden". Xxl on myyny Cx Pro 16 pyörää kahdella eri osakokoonpanolla, juurikin noilla jotka mainitsit. Parempi kokoonpano makso 1199,- ja heikompi 999,-. Kannattaa varmaan sekin huomioida. Ja mitä fätteihin tulee niin myyjältä kyselin ja pitäis palikat ja hinta pysyä samassa linjassa.
Pesin Fat1 Pro Walconi ekan kerran puoleen vuoteen. Ei tarvetta ostaa uutta [emoji6]
Tapatalkista iKälättimellä
Renkaanvaihdosta maastossa kysymys, kun ei ole kokemusta ennestään läskien osalta. Ostin nimittäin sisärenkaan varoiksi jos tulee rengasrikko. Millainen haaste on vaihtaa sisuri maastossa (PRO, orig. Veerubbereilla) , eli lähteekö rengas helposti käsipelillä vanteelta vai tarvitaanko millaisia "rengasrautoja" (en ryhdy litkuttamaan). Voi antaa myös vinkkejä laadukkaasta pumpusta (pieni, mutta saa ilman läskin renkaaseen)prestan venttiileihin. Millaisia nuo painepatruunat mahtaisi olla ? Riittääkö niissä ilmaa ?
Garymies
19.06.2016, 15.23
Whiten orkkisvanteelta lähtee rengas melkein itsestään. Ei tarvii rengasrautoja.
J.Kottenberg
19.06.2016, 15.38
Samalla kun on sisärengas mukana niin kannattaa jotkut muoviset rengasraudat pitää mukana. Jotkut kumit on tiukempia saada pois. Ja semmoiset osuu luultavimmatusti jossain vaiheessa kohdalle. Ja pieni rulla roudariteippiäkään ei ole huono jos joku isompi seiväs menee kumista läpi niin saa sisäpuolelle jotain reiän tukkeeksi.
Ja kannattaa joku minipumppu hankkia niin voi lenkillä muutella paineita tarpeen mukaan. Kyllä niillä ilmat renkaaseen saa mutta tietysti tovi menee jos tyhjää kumia alkaa täyttää.
jumbojussi
19.06.2016, 17.09
Ihan mielenkiinnosta utelisin Interceptorin keskiön korkeutta?
lehtijussi
19.06.2016, 21.11
Nyt se on munkin White 3 lite keskiö kokolailla lopussa. Tarvii katella Tampereen liikkeistä parempaa tilalle... ja työkaluja, tämä kaiketi? http://www.motonet.fi/fi/tuote/383841/Super-B-Classic-Keskiotyokalu
Jarrut on paskat, vaihteet ruvennu temppuileen, natisee sieltä täältä... muuten oon tyytyväinen ja joka päivä metsässä satoi tai paistoi.:D
Ranteet kipeytyi pikkuhiljaa pahaksi, syyt löytyi liian leveästä ohjaustangosta. Pakko myöntää itelle, käsivarret on rimpulat ja olkapäät kapoiset 49 cm. Whiten tankoa piti lyhentää 66 senttiseksi ja ranteet kiitti... on hyvä ny.
Eilen lauantaina laitoin sähköpostia xxl huoltoon Tampereelle, vastaus tuli heti tänä aamuna. Nopeeta palvelua!
Takavaihtajan korvake sai kipeetä, joten kyselin uutta tilalle.
Eiliseltä ajelulta video jolla tuskailen ko. syystä hyppivien ketjujen kanssa.
Eikä toi lyhennetty ohjaustanko haittaa mitenkään ajotuntumaa, päinvastoin!
https://www.youtube.com/watch?v=MbTuQdR8aa0
Itse odottelen edelleen, http://ride-air.com/ tämän projektin realisoitumista. Olisi näppärä kun vain valmistuisi. Silloin kun sen tilasin niin se taisi olla maaliskuu kun luvattiin toimituksiin. No nyt on elokuu tähtäimessä ja veikkaan että sekin venyy.
Tilasin tuon juuri sitä varten, että saisi läskillä ajella pienillä paineilla metsässä ja kun tulee kadulle niin voi lisätä paineita ilman pitkää pumppaussessiota.
Mutta toimisihan tuo matkalla pumppunakin ;)
lehtijussi
27.06.2016, 21.26
Porasin sen nelimillisen vedenpoistoreijän 3 liten keskiöön, pääsivät ne sisäpuolella olleet pari vesitippaa poistumaan. Laakerit oli pintaruosteessa, rasvaa ei juuri nimeksikään... Puhdistuksella ja kunnon rasvauksella herkistyivät, joten mennään niillä vielä toistaiseksi.
Kävin R-techin pihalla pyörittelemässä Cuben Nutrail Pro;ta. Vaikka maastoon päässytkään, tuossakin jo huomasi että kaikilta osin Whiteä laadukkaampi... ja kevyempi...
Se on vain rahasta kiinni, harrastellaan sillä mihin on varaa. Whitelläkin pääsee kun ei nirsoile.:DR-TechR-Tech
Paljonko painoa orkkis stongalla ja satulatolpalla kun olette näitä vaihdelleet?
Ottaako muilla ketju kiinni etuvaihtajan häkkiin jos edessä on pienemmällä ja takana pienimmällä rattaalla,edessä isommalla ja takana isommalla?
Itellä ei aikasemmin ottanut kiinni mut tänään laskin alamäkeä ja ketju meni pikkasen jumin polkiessa edessä mutta palautu samantien ja sen jälkeen alko ketjut ottamaan edessä kiinni vaihtajan häkkiin.
Sain säätelemällä silleen toimimaan et jos edessä on pienellä niin ottaa vasta 8 vaihteella kiinni ja iso edessä niin ottaa vasta 1 kiinni etuhäkkiin ketju..
Kyseessä white 3 lite.
Ei kai noin rankkaa ristiinvaihtamista pitäis edes harrastaa[emoji16]
3Liten stonga 278g ja tolppa 357g (varmaankin ilman heijastinta)
Vakiogripit 108g
Ei kai noin rankkaa ristiinvaihtamista pitäis edes harrastaa[emoji16]
Välil tulee vahingossa harrastettua :(
Siks asiaa kyselin ku aikasemmin ei kuulunu mitään ääntä et onko sieltä vääntyny jokin osa.
Etuvaihtajan häkki taipunut tai koko etuvaihtaja kääntynyt sijoillaan
Joo oli kääntynyt vaihtaja vähäsen.
Mites toi kun siirtyy 1 eturattaalle nii eikös siinäkiin ole ketju aika vinossa joillain vaihteilla?
Välil tulee vahingossa harrastettua :(
Siks asiaa kyselin ku aikasemmin ei kuulunu mitään ääntä et onko sieltä vääntyny jokin osa.
Samaa kävi itelläkin välillä, mutta nytton helppoa kun ei oo vaihtajaa edessä enää[emoji1]
lehtijussi
02.07.2016, 22.17
Halvan läskin ominaisuus vai liian pitkät ketjut? Nippusiteillä suojatusta kohdasta kaikki maalit pois, nyt näyttää siltä että miltein koko takahaarukan matkalla lisääntyvää "ihottumaa"...
https://lh3.googleusercontent.com/TGMP4wl59KlWUcKJHNkQcVHUNVSEqv73z87f8Nucke0Eq9eIEV HJNdSXmYU4Mi74G5p_fsFPaiJ_VARd_e5ZCI4FxtiNV07nGMnE SrxBWc_TmLMitmyxj43w9VSgJKB3KHAZvDjvATQWKmomBwSfhM mUEYBbmlfdtcy7LVR8fthSPOlqPuAy8mw6tzNouXHWBZUK_o3a f7W0CdAUzUa08Qm_hTxGFXCYYlai1Yz6dxu7CcJumrMdwkw_Io _nT3_KJFOFjQgBsFdF_qKhqTgVc3ra1PPwQ57swAsT2caqMC0s K6m0GgI5IXLotTUPw8_dKrCxqu06K6Ead70-c5d6jnQ8J9boFbff-VKfFu8UpMFH_tv-L3AUz47M060QNQuFt9cRxZ986UCQKBVSNg8TggQJaFM7hwVUFx yRzPw8uvpxLRFgdN9K7a_BwbARATYm1JS4EwB1BJ5gy2sz-uFu_TBcDPLaee7ANz3ShM79XVOPch4TcVZTCl4AY-uKhUfpOHm3sfUwGreleJCKvBBR02EJniBiLOjiwlVjZsP6T3BA rKbB3FW8nMJZYZttYzEgSeO8xuBcWvtKq0bAgqXVFyw5gmbMX6 E=w1633-h955-no
rantamies
02.07.2016, 22.21
Uskaltaako kukaan tunnustaa olleensa tahkolla whitella tänään? Ite bongasin ainakin 3 kpl 3 prota ja pari liteä :)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Ei vieläkään näy eikä kuulu XXL:n uusia Whitejä, tässähän käy kärsimättömäksi :D
Halvan läskin ominaisuus vai liian pitkät ketjut? Nippusiteillä suojatusta kohdasta kaikki maalit pois, nyt näyttää siltä että miltein koko takahaarukan matkalla lisääntyvää "ihottumaa"...
Ihan normaalia, tosin ei ehkä niin iso ongelma type2 / shadow plus -vaihtajalla joka pitää ketjua kireämmällä. Mutta suojatahan tuo toki kannattaa jos maalipinnan haluaa pitää hyvänä.
Siemenlinko
03.07.2016, 00.48
Halvan läskin ominaisuus vai liian pitkät ketjut? Nippusiteillä suojatusta kohdasta kaikki maalit pois, nyt näyttää siltä että miltein koko takahaarukan matkalla lisääntyvää "ihottumaa"...
https://lh3.googleusercontent.com/TGMP4wl59KlWUcKJHNkQcVHUNVSEqv73z87f8Nucke0Eq9eIEV HJNdSXmYU4Mi74G5p_fsFPaiJ_VARd_e5ZCI4FxtiNV07nGMnE SrxBWc_TmLMitmyxj43w9VSgJKB3KHAZvDjvATQWKmomBwSfhM mUEYBbmlfdtcy7LVR8fthSPOlqPuAy8mw6tzNouXHWBZUK_o3a f7W0CdAUzUa08Qm_hTxGFXCYYlai1Yz6dxu7CcJumrMdwkw_Io _nT3_KJFOFjQgBsFdF_qKhqTgVc3ra1PPwQ57swAsT2caqMC0s K6m0GgI5IXLotTUPw8_dKrCxqu06K6Ead70-c5d6jnQ8J9boFbff-VKfFu8UpMFH_tv-L3AUz47M060QNQuFt9cRxZ986UCQKBVSNg8TggQJaFM7hwVUFx yRzPw8uvpxLRFgdN9K7a_BwbARATYm1JS4EwB1BJ5gy2sz-uFu_TBcDPLaee7ANz3ShM79XVOPch4TcVZTCl4AY-uKhUfpOHm3sfUwGreleJCKvBBR02EJniBiLOjiwlVjZsP6T3BA rKbB3FW8nMJZYZttYzEgSeO8xuBcWvtKq0bAgqXVFyw5gmbMX6 E=w1633-h955-no
Ottaa etuvaihtajan ja toisen eturattaan pois ja laittaa sitä muodikasta korilla teippiä takahaarukkaan.
Mä tein sillain, kun isot pojatkin kuulemma tekee sillain ja olin tyytyväinen lopputulokseen.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Läskimasa
04.07.2016, 01.20
Ottaa etuvaihtajan ja toisen eturattaan pois
Ja vaihtaa sen jäljellejääneen 28:ksi tai 30:ksi niin ketjulinja nousee sen verran ettei niin helpolla hakkaa. Mut kitkalukollinen vaihtaja jeesais myös.
Uudet mallit naapurimaan saitilla: http://whitebikes.no/sykler/white-4-fat-pro/
Huonompaan suuntaan mennyt ainakin Pro:n osalta, alumiinikeula?
rantamies
05.07.2016, 13.46
Uudet mallit naapurimaan saitilla: http://whitebikes.no/sykler/white-4-fat-pro/
Huonompaan suuntaan mennyt ainakin Pro:n osalta, alumiinikeula?
Aluhaarukka, 4,8" rubberit. Muuten taitaa olla ihan sama.
Paremmat renkaat vissii. Kuvassa bulldozerit mutta specseissä 4.8 snow shoe.
Vieläkään ei oo saatu vissii tubeless ready vanteita.
Tyylikkäänä sentään on pysyny. Pientä sävy eroa
Inteceptori edelleen sininen :( Noh, saattaa harkita sitä halvinta versiota tarjouksesta hallitukselle jos hän haluaa kokeilla fättäilyä. Eikös sitä luukutettettu about 500e keväällä ?? Tosin liikkeissä vaan, mutta nyt kun täällä peräpohjolassakin on moinen liike niin mahdollista on :)
minimake
05.07.2016, 16.49
Moikka.
Näyttää olevan suomessakin nyt ennakkomyynnissä...5-31.7 ja ennakkotilaajan etu -15% ...
Hinnat oli 899 1290 ja 1990€
Oli juu ilmestynyt XXLn sivuille https://www.xxl.fi/pyoraily/polkupyorat/fatbike/c/100220 uudet mallit ennakkotilaukseen.
Kuvat ja spektit ei ainakaan täsmää Prossa ja Interceptorissa kun löytyy etuvaihtajaa ja ainakin jälkimmäisessä eri vanteetki..
Blackborow
05.07.2016, 17.12
Interceptoristakin lähteneet Mulefutit kävelemään ja nyt vanteet samaa skeidaa kuin muissakin. Eipä oo kovin houkutteleva diili enää.
2Fat Pro edelleen paras diili koskaan Mulefutteineen ja muutenkin käypäisine osineen.
Aflakorppi
05.07.2016, 17.18
Tyypilliseen tapaan kuvat ja speksit ei tänäkään vuonna vastaa toisiaan. Mielenkiintoisena seikkana rungon sisäinen läpivienti takavaihtajan kaapelille. Muodossa vähän muhkumpaa, ja värit pysyneet aikalailla samoissa edellisvuoteen.
Osat ovat heikentyneet jonkin verran, mutta silti taitanee olla parasta vastinetta rahalle. Jos renkaina ovat tosiaan Bulldozerit, niin siinä lienee suurin parannus.
Mielenkiintoisena seikkana XXL.fin sivuilla Litestä seuraava tieto; Satulatolppa: Shimano Acera SL-M3000 ja kahdessa kalliimmassa mallissa Sram GX Trigger. Sikäli varsin eksoottiset vaihtoehdot :D
JohnOrion
05.07.2016, 18.13
Moikka.
Näyttää olevan suomessakin nyt ennakkomyynnissä...5-31.7 ja ennakkotilaajan etu -15% ...
Hinnat oli 899 1290 ja 1990€
XXL ei näköjään anna tilata noita ilmaiseksi liikkeeseen, kun nyt Ouluun olisi sellainen avattu. Lite kiinnostaisi, mutta kaipa tässä pitää ostaa liikkeestä, kun ko. pyörät tulevat alennukseen. Vai oliko ne XXL:n läskipyörien alennukset aina vain nettialeja?
Saman huomasin että kuvat ei vastaa specsejä, kuka uskaltaa tilata? Tosin onhan niissä palautusoikeus jos ei vastaa odotusta. Mutta tämän nähtyäni taidan edelleen pitäytyä toisen valmistajan tuotteessa. Edellisvuoden Inteceptori oli se minkä olisin huolinut ja hilkulla oli etten tilannut sitä silloin keväällä :)
Näitä tuli odoteltua ja varauduttua perumaan Verkkokauppa.comin Scoop Fatty. Taitaapa tilaus siellä kuitenkin säilyä, kun Whiteissä on edelleen se napa parempaa, mutta siihen se taitaa jäädä...? Muuten samantasoista tai huonompaa osaa (Lite & Pro), tai sitten kalliimpi (Interceptor). Tosin viimeisessäkin huonommat vanteet. Scoopin saisi nopeamminkin, tosin taitaa sekin vähän epävarmaa olla kun harva se päivä jokin runkokoko katoaa valikoimista tykkänään.
Mikä on raadin arvio? Kannattaako n. 750€ plus rahti tosta litestä? Väri on hirveä mut ei oo tolla budjetilla paljoa vaihtoehtoja.
Vai kannattaisko ennemmin jahdata käytettyjä? Niitäkään ei taida paljoa muita ku Whitejä saada tohon hintaan..
Ihmeelliset on taas kyllä kuvat, ihan kuin Inteceptorin kuiturunko olisi kopioitu ja vedetty vaan eri väriseksi photoshopissa. Kai noista nyt edes realistisen mallin olisi voinut tehdä, jossa osat edes sinne päin. Kaikissa malleissa Mülefutit ,Bulldozerit ja xt:n etuvaihtajat jne.
Lähetetty minun SM-T325 laitteesta Tapatalkilla
rantamies
05.07.2016, 20.52
Ihmeelliset on taas kyllä kuvat, ihan kuin Inteceptorin kuiturunko olisi kopioitu ja vedetty vaan eri väriseksi photoshopissa. Kai noista nyt edes realistisen mallin olisi voinut tehdä, jossa osat edes sinne päin. Kaikissa malleissa Mülefutit ,Bulldozerit ja xt:n etuvaihtajat jne.
Lähetetty minun SM-T325 laitteesta Tapatalkilla
Just samaa ihmettelin. Kuviin ei varmaan paljoa kannata luottaa..
Aflakorppi
05.07.2016, 20.53
Olenko ainoa joka kiinnitti huomiota uusimman sukupolven läskipyörien kuviin. Aivan kuin tuo runko olisi mallinnettu tuohon, ja muut osat käsitelty kuvaan. Eli tuo runko mikä näkyy kuvissa ei ole "oikea" runko, vaan mallinnettu. Tuon huomaa mm. kun rattaiden välistä keskiöstä paistaa valkoinen, eikä rungon väri lainkaan. Rungosta puuttuu kaikki heijastukset esim.
Eli miltä rungon väri tarkalleen todellisuudessa näyttää siitä ei ole käsitystä niin kauan kunnes White toimittaa sellaiset tai kun joku pyörän omistaja on ottanut kuvan pyörästään.
jumbojussi
05.07.2016, 22.25
Interceptori tilauksessa. 1700€ on nimittäin melko passelia jo.
Saisivat kyllä päivittää kuvansa ja painokin ois kiva tietää.
Huomasitteko tämän tekstin lasten fatbikessä: "HUOM. aikuisten 4Fat Comp ei ole ennakkomyynnissä". Onkohan comp liten ja pron väliin?
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Aflakorppi
05.07.2016, 23.17
Mielenkiintoinen huomio, jos tuleekin vielä Comp-malli.
Huomasitteko tämän tekstin lasten fatbikessä: "HUOM. aikuisten 4Fat Comp ei ole ennakkomyynnissä". Onkohan comp liten ja pron väliin?
Jos oikein ymmärsin niin tuo Comp malli on täsmälleen sama kuin tuo junnu-comppi mutta aikuisten rungolla. Eli Liten alapuolelle sijoittuu
En saata käsittää miksi mulefut-kehistä on luovuttu.
Blackborow
05.07.2016, 23.58
En saata käsittää miksi mulefut-kehistä on luovuttu.
No mikä tuossa on vaikea käsittää? Mulefut-kehä 70 euroa kappale. Tuollainen kiinalainen noname-kehä 15 euroa kappale.
Hinnat vedetty ihan hatusta.
En saata käsittää miksi mulefut-kehistä on luovuttu.
Siellähän se kerrotaan ihan myyntisivulla: " - - Jalcon 90 mm:n vanteet ovat merkittäviä parannuksia edelliseen malliin verrattuna.". ;)
https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uutena harrastajana yrittänyt tutkia eri vaihtoehtoja ja niin vain päädyin eilen tilaamaan tuon 4 pro:n. Tuosta alumiinikeulasta ajattelin, että päin vastoin hyvä, jos siihen saa kiinni telinettä ym. helpommin kuin hiilikuituiseen. Ihmettelen, kuinka huonojen tietojen varassa joutuu kuitenkin yli tonnin sijoittamaan. Nyt kyllä jännittää, teinkö tyhmän päätöksen. Pitäisköhän kuitenkin heti painaa paniikkiperuutusnappulaa vai jäädä odottamaan mitä tuleman pitää? Toivottavasti ei mennyt rahat hukkaan.
Jos kaduttaa niin myyt pois. Vuoden vanhat 3fätit tuntuvat menevän kaupaksi ovh:lla fillaritorin puolella.
Eikös XXL:ssä oo edelleen se 30pv kokeiluoikeus?
seppo_taalasmaa
06.07.2016, 09.13
Interceptori tilauksessa. 1700€ on nimittäin melko passelia jo.
Saisivat kyllä päivittää kuvansa ja painokin ois kiva tietää.
1700€ on aika kova hinta, kun Canyon myy tuota omaa läskiään noin kahteen kiloon alessa. Kuitenkin aivan eri tason komponentit.
Minkä kokoinen läski menee 167cm pituiselle, S- vai M-koko?
Vastasivat fasessa että kuvat ovat mallikappaleista ennakkomyyntiä varten ja tekstikuvaus siis pitää paikkaansa.
^no näkeehän niistä kuvista suunnilleen värin :).
Blackborow
06.07.2016, 09.55
Siellähän se kerrotaan ihan myyntisivulla: " - - Jalcon 90 mm:n vanteet ovat merkittäviä parannuksia edelliseen malliin verrattuna.". ;)
https://www.xxl.fi/white-4-fat-pro-laskipyora/p/1121889_1_style
Sent from my iPhone using Tapatalk
Voihan ne olla kun 3Prossa ei enää Mulefutteja ollut.
Voihan ne olla kun 3Prossa ei enää Mulefutteja ollut.
No penteles, eipä näköjään ollutkaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1700€ on aika kova hinta, kun Canyon myy tuota omaa läskiään noin kahteen kiloon alessa. Kuitenkin aivan eri tason komponentit.
Noin kahteen kiloon? Canyonin halvin läski näyttää maksavan 2299€ (+32,95 postikuluja) eli 600€ enemmän kuin Whiten kuituläski. Lisäksi Canyonissa on mm. huonommat (2x10 vs 1x11) vaihteet ja halvemmat (4" vs 4.8" JJ) renkaat. Ja toki sillekin voi jonkun arvon laskea, että XXL:n pyöriin kuuluu ensihuolto ja kaksi kausihuoltoa hintaan, sekä mahdollisissa ongelmatapauksissa ongelmia voi selvitellä Suomessa sijaitsevassa liikkeessä. Ja kaiken lisäksi XXL pyörissä on 100 päivän palautusoikeus.
Itse olen ollut 3Fat Interceptoriin todella tyytyväinen, kyseessä on ajettavuudeltaan aivan loistava fillari varsinkin kun vaihtoi Jumbo Jimit alle. 4Fatissa JJ:t näyttää tulevan jo vakiona mukana eli ei tarvitse niihinkään sijoittaa erikseen.
Blackborow
06.07.2016, 11.20
3FAT Interceptorissa oli vielä kunnon vanteet. Tuossa uudessa samat halpikset kuin muissakin joten toimineeko tubeless enää ollenkaan. Kyllä 2 kiloa maksavassa pyörässä pitäisi olla tubeless-yhteensopivat vanteet...
rantamies
06.07.2016, 11.29
3FAT Interceptorissa oli vielä kunnon vanteet. Tuossa uudessa samat halpikset kuin muissakin joten toimineeko tubeless enää ollenkaan. Kyllä 2 kiloa maksavassa pyörässä pitäisi olla tubeless-yhteensopivat vanteet...
Ei varmaan mee paljoo mettään jos arvaa että kiekot on ~tällaiset:
https://www.xxl.fi/white-wheel-rear-26-fat-w-converter-kit-9-12-mm-akselille/p/1119810_1_style
Noin kahteen kiloon? Canyonin halvin läski näyttää maksavan 2299€ (+32,95 postikuluja) eli 600€ enemmän kuin Whiten kuituläski. Lisäksi Canyonissa on mm. huonommat (2x10 vs 1x11) vaihteet ja halvemmat (4" vs 4.8" JJ) renkaat. Ja toki sillekin voi jonkun arvon laskea, että XXL:n pyöriin kuuluu ensihuolto ja kaksi kausihuoltoa hintaan, sekä mahdollisissa ongelmatapauksissa ongelmia voi selvitellä Suomessa sijaitsevassa liikkeessä. Ja kaiken lisäksi XXL pyörissä on 100 päivän palautusoikeus.
Lisäksi XXL:n pyörissä (ilman joustoa olevissa) elinikäinen takuu ja Canyonissa 6. Onko noilla sitten mitään väliä, niin enpä tiedä. En ole Interceptorilla tai Dudella ajanut, niin en ota kantaa kummassa muuten parempi runko (joka on tärkein seikka verrattaessa pyöriä).
Mulefuteilla kun kerran tehnyt tubeless muunnoksen, niin en minäkään enää ottaisi ei-tubeless vanteita.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.