Näytä tavallinen näkymä : Työmatkatemmon säännöt?
Sivut :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Brutalix
23.11.2012, 13.09
Vaikka työmatkatempossa ei voi voittaa, niin Hall of Fameen pääsee esimerkiksi ajamalla neljääkymppiä alikulkutunnelista sokeaan kurviin ja päätymällä vaikka työmaa-ajoneuvon nokkakoristeeksi. Perikunta voi osoittaa hakemukset Työmatkatempoliitolle, liitteeksi tutkinta- ja ruumiinavauspöytäkirjat.
Halloo halloo
23.11.2012, 13.32
^ netissä pyörii kuva, jossa pyöränsarvet ovat nostettuna seinälle peuran sarvien tapaan. Josko siitä sitten kunniapaikalle sellainen?
Risto Koivunen
23.11.2012, 16.28
Synkkää viikonloppua! Pidetään ikävää!
Viikonloppu on todellakin monelle innokkaalle työmatkatempoilijalle viikon synkintä aikaa, kun ei pääse työmatkatemporeitille tykittämään ja nöyryyttämään vastustajia.
Viikonloppu on todellakin monelle innokkaalle työmatkatempoilijalle viikon synkintä aikaa, kun ei pääse työmatkatemporeitille tykittämään ja nöyryyttämään vastustajia.
Hei, asia on juuri päinvastoin. Viikonloppunakin tulee takkiin, mutta muissa asioissa. Maanantaisin on sitten taas voimia kohdata uusia tappioita!
Ettekö te pyöräile viikonloppuisin? Mä olen käsittänyt tän lajin niin, että jos tämän kerran aloittaa niin sitä tehdään sitten hautaan asti aina kun pyörän päälle noustaan. Viikonloppulenkeilläkään ei ketään saa mennä ohi..
Viikonloppuna ei ole töitä, joten tappiota ei tule ohitetuksi tulemisesta.
Ei ehkä tilastoihin, mutta henkinen tappiohan siitä armottamasti seuraa.
Risto Koivunen
23.11.2012, 20.09
Viikonloppulenkeilläkään ei ketään saa mennä ohi..
Ei tietenkään, mutta sehän on ihan eri laji jos ajetaan jotakin rinkulaa täysin omalla ajalla. Työmatkatemmon oleellinen piirre on, että sitä ajetaan nimenomaan kodin ja työpaikan välisellä matkalla.
Onko työmatkatempo enempi aamulaji, eikö töiden loputtua ole kotimatka eikä työmatka.
No tänään tuli tappio, autolla töihin.
Tappiontorjuntatoimenpiteet on aloitettu kaluston uusimisella. Kankialumiinipomppukeppi saa jäädä varastoon odottelemaan sopivaa käyttötarkoitusta. Tilalle on hankittu Felt F75X crosari. Tulisipa pian maanantai -aamu:)
Yep
Suunnitelma A) Lähden liikenteeseen maantiekonkelilla.
Sepeli puhkoo kumit ja nöyryytän vastustajat tussukumiohituksella.
Uudet vanteet tulee toki kalliiksi, mutta tässä lajissa
ei kalustotappioita lasketa.
Ei toiminut. Ei mennyt kumit puhki ja vastustajia ei näkynyt.
Suunnitelma B) Vastustajan pyrkiessä rinnalle puhkon sen kumit
haukanterävällä katseellani. Ei toiminut tämäkään.
Ei näkynyt vastustajia, tosin katseenikin taisi olla enempi
mallia silmäluomet puolitangossa......
Yep, lauantai aamuyö klo 04.00 ei taida olla otollisin aika
työmatkatempoilulle.
Viikonloppuna ei ole töitä, joten tappiota ei tule ohitetuksi tulemisesta.
Tämän takia olen tänään tullut töihin, jotta voisin olla häviämättä.
Onnistuin!
Attanas, torstai-illan räkäkelissä minut päästiin pitkästä aikaa yllättämään! Ja vieläpä ihan tyylipuhtaasti...
Maastovälitteisellä täysjoustosinkulalla matkassa. Tehovalon akku hetkeä aiemmin tyhjentyneenä, katuvalotkin jostain syystä sammuksissa. Pyörittelin siis pelkän huomioledin kajossa illan pimeydessä kevlin asvaltinreunojen sijaintia parhaani mukaan arvaillen, poppi soiden napit korvissa, kun takaa tultiin yks-kaks heittäen ohi kapeampirenkaisella... :eek:
Tekijästä on vahva epäilys, vaikka juuri mitään en sade/rapapisaraisten huurteisten lasieni yli pimeydessä nähnytkään. Sori, kun en moikannut, mikäli arvasin tutun syyllisen jälkikäteen oikein... ;)
Tänään olin tosi tyytyväinen töistä (3x30 min spinningien ohjaus) tullessa, kun ei ollut yhtään vastustajaa. Ei olis ollut enää voimaa yhtään laittaa vastaan tempoilussa.
Tappiontorjuntatoimenpiteet on aloitettu kaluston uusimisella. Kankialumiinipomppukeppi saa jäädä varastoon odottelemaan sopivaa käyttötarkoitusta. Tilalle on hankittu Felt F75X crosari. Tulisipa pian maanantai -aamu:)
Enää yksi yö. Säätö- ja viimeistelyajot on suoritettu. Aamulla pääsee ottamaan miehestä mittaa.:o
ADVENTTI
25.11.2012, 19.22
Perjantai 23.11. kirvelevä tappio Wacky 1 ADVENTTI 0 Kulosaaren puistotiellä.
Audimies tupeksi eteen juuri kun yritin nostaa perseen penkistä ja tehdä metroaseman kohdalla iskun joten en päässyt enää kuittaamaan :mad:
Matti S.
25.11.2012, 21.43
Perjantai 23.11. kirvelevä tappio Wacky 1 ADVENTTI 0 Kulosaaren puistotiellä.
Audimies tupeksi
Haiskahtaa tilatulta Audilta :)
Matti S.
25.11.2012, 22.49
Pitäiskö lisätä sääntöjä; "kisanumero oltava". Ohitettu numerollinen kuski saa kahden viikon bannin. Voittajan ilmoitus tänne. Hävinnyt voi vielä ennen bannia yrittää voittaa muita...
Ei haittaa vaikka ohittajalla ei ole kisanumeroa. Luotettava havainto tappiosta riittää. Jos tunnustaa tappion vapaaehtoisesti (numeroimattomalle) saisi vain viikon banaanin.
Loppuis ainakin turhat selittelyt että en mä nyt just kun vaimokin just soittaa ja rengaspaine on 0,00001 bar pielessä...
Perjantai 23.11. kirvelevä tappio Wacky 1 ADVENTTI 0 Kulosaaren puistotiellä.
Audimies tupeksi eteen juuri kun yritin nostaa perseen penkistä ja tehdä metroaseman kohdalla iskun joten en päässyt enää kuittaamaan :mad:
Haiskahtaa tilatulta Audilta :)
Ehei, mä vaan käytin pyörätietä niin kuin siinä kuuluu joten mun ei tarvinnut väistellä niitä ukareita vetäviä audeja siellä.
Nyt tietää kenen kanssa sitä on ajanut kilpaa, kunnolla.
Adventti, taisit yllättyä kun rampin kohdalla sujahdin ohi. Ilme ainakin oli sen näköinen :D
ADVENTTI
26.11.2012, 13.32
Ehei, mä vaan käytin pyörätietä niin kuin siinä kuuluu joten mun ei tarvinnut väistellä niitä ukareita vetäviä audeja siellä.
Nyt tietää kenen kanssa sitä on ajanut kilpaa, kunnolla.
Adventti, taisit yllättyä kun rampin kohdalla sujahdin ohi. Ilme ainakin oli sen näköinen :D
Näin sut jo Kuliksen sillalta kun kaarsit Kalasatamasta ylös.
Melko kirkas valo sulla, en ollut aluksi varma tuleeko takaa ohi auto vai itse maestro.
Ohituksen tapahtuessa mietin masentuneena että ajaisinko Kulosaaren ja Risto Rytin tietä pitkin vai yritänkö kuittausta...yritykseksi jäi.
Odottelen jo innolla seuraavaa kohtaamista... nyt kun haavat on nuoltu ja eteen vaihdettu 54piikkinen :D.
Näin sut jo Kuliksen sillalta kun kaarsit Kalasatamasta ylös.
Melko kirkas valo sulla, en ollut aluksi varma tuleeko takaa ohi auto vai itse maestro.
Ohituksen tapahtuessa mietin masentuneena että ajaisinko Kulosaaren ja Risto Rytin tietä pitkin vai yritänkö kuittausta...yritykseksi jäi.
Odottelen jo innolla seuraavaa kohtaamista... nyt kun haavat on nuoltu ja eteen vaihdettu 54piikkinen :D.
Mä en tolla valolla ole kauheesti yrittänyt mitään salapeesailua ihan sattuneesta syystä :D
Kohta päästään ottaa mittaa nastojen kera jos ei satuta liikkuu samaan aikaan ennen lumen tuloa. Ensi kerralla pitää vissiin muistaa polkea oikein kunnolla sitten ;)
Aiheeseen liittyvä tuore kokemus tämän päivän työmatkalta (http://ollimiettinen.blogspot.fi/2012/11/tyomatkatempo-lentava-200-m.html). Positiivinen uutinen - työmatkatempon voittamisen ilosta.
Melkein aiheeseen liittyvä lähes yhtä tuore kokemus eiliseltä (http://ollimiettinen.blogspot.fi/2012/11/sepeli-ja-matalapainerenkaat.html). Ei niin positiivinen uutinen. Saako lisäpisteitä, jos voittaa vanteella ajaen muut?
Saako lisäpisteitä, jos voittaa vanteella ajaen muut?
Voittaa? Käsittääkseni kilpailussa, jossa sinä olet ainoa osallistuja ja joka ajetaan yleisillä teillä liikenteen seassa, on mukana vain häviäjiä.
Hei, asia on juuri päinvastoin. Viikonloppunakin tulee takkiin, mutta muissa asioissa. Maanantaisin on sitten taas voimia kohdata uusia tappioita!
Ei niitä voimia ole yhtään enempää, mutta kun viikonloppunakin tulee takkiin normaalisti, niin työmatkatemmotappion aiheuttama mielialanmuutos ei ole niin suuri ja on siten helpompi hyväksyä.
Mulla on muuten salainen ase tammikuussa vuonna alkavaan työmatkatempokisaan. Tai ei se nyt enää salaineen ole. Laitoin nimittäin peräkärryyn 20 kiloa tavaraa ja nastarenkaat vetopeliin, niin heti tuli viis kertaa takkiin yhdellä etapilla. Ja hybrideitä kaikki. Kaks Nopsaa, yksi (pe)Nishiki ja yksi Tunturi. Yhestä en erottanu merkkiä, kun nopeusero oli niin merkittävä.
"En voinut hävitä koska en ottanut osaa". Ala-astesäännöt eivät toimi enää! Jos matka on kotoa töihin tai töistä kotiin, olet kilvassa mukana. Selittelyt sikseen, polje!
Itse voin raportoida voittaneeni taas kovin paljon.
^Et voittanut mitään, olit vain häviämättä.
*kuinka vaikeaa se on mennä perille?*
sallinen030
30.11.2012, 07.58
Heh heh! Meillä oli entisen duuni (http://www.mps.fi)kaverin kanssa kova kilpailu pisteistä aikasemmin. Nyt ei uudesta paikasta ole löytynyt vielä haastajaa! ;)
TMT-forumin hiljennyttyä lumisateiden myötä on aika keksiä korviketta alati kasvavalle ohittamisen tarpeelle. Eilisellä hiihtolenkillä, kun ohittelin muita ja välttelin ohitetuksi joutumista sykkeen äärirajoilla, välähti mieleeni: "SKI-Tempo!" Sehän ratkaisee kaiken. Saa ylläpidettyä fyysistä ja erityisesti mentaalista kuntoa ensi vuoden TMT-kautta silmälläpitäen. Ainoana erona mieleeni välähti, että säännöissä lienee tarpeen huomioida luistelu- ja perinteisen hiihdon erot ja luokiteltava molemmat omiin ryhmiinsä. Luistelu on sen verran rivakampaa kuin pertsa, ettei luistelijoille kerta kaikkiaan mahda mitään. Ei ainakaan voitelun mennessä pieleen, jolloin pertsan sukset luistavat hyvin sekä eteen että taaksepäin. Muuten samat säännöt kuin TMT:ssä, ohita tai kuole.
^ Kyllä nuo vanhemmat himohihtäjät pistelee pertsaa ihan harrastelijaluisteluhiihdon tahtia kovempaa. Eilen en hävinnyt pertsaa vetäville, kaksi kertaa kuitenkin luistelijoille. Jos tähän lähdettäisiin, niin mehutauon osalta lienee syytä tarkentaa sääntöjä. Ainakin Oittaalle, jos erehtyy pysähtymään nauttimaan nesteytystä, tulee tappiota väistämättä, sen verta vilkasta on. Termarista on haastavaa vetää vauhdista.
PS. jos pertsasukset luistaa hyvin eteen ja taakse, voiteluhan on vain puoliksi epäonnistunut, tai puoliksi onnistunut, jos hakee positiivista ajattelua.
Täh, nythän on työmatkatemmon kulta-aikaa,. Takkiin tulee niin pirusti joka metrillä ja työpaikallakin pidetään lopullisesti seonneena! Hiihdossa tulee aina lähtökohtaisesti takkiin ja voitelu on viturallaan, mutta vielä ei ole tullut hiihdettyä töihin. Toissatalvena meillä yks triathlonisti hiihti Espoosta töihin, mutta sitä ei ole sen koommin täällä nähty, liekö hiihtänyt sulaan. Saas nähdä kun meren jää alkaa kestämään, niin voisi Hevossalmen kautta hiihtää Skattalle väylien poikki uiden. Vai saiskohan rullilla vetää Itäväylää ja tulisiko siitä pisteitä? Sääntökirjassa ei ole mainintaa.
^ Kyllä nuo vanhemmat himohihtäjät pistelee pertsaa ihan harrastelijaluisteluhiihdon tahtia kovempaa. Eilen en hävinnyt pertsaa vetäville, kaksi kertaa kuitenkin luistelijoille. Jos tähän lähdettäisiin, niin mehutauon osalta lienee syytä tarkentaa sääntöjä. Ainakin Oittaalle, jos erehtyy pysähtymään nauttimaan nesteytystä, tulee tappiota väistämättä, sen verta vilkasta on. Termarista on haastavaa vetää vauhdista.
Mitään menutaukoja pidellä, kun kisataan :)
Kerran on ollut keli, jossa pullukka harrastajahiihtäjä on saanut tiuhaan ohitella luistelijoita. Itsellä napppin osunut voitelu (erittäin harvinaista). Luistelijoilla oli erittäin nihkeä ja pehmeä luistelubaana. Reippaalla lumisateella oli myös oma osuutensa asiaan. Varsinkin ylämäkeen luistelijat tuntui hyytyvän totaalisesti.
tulisiko siitä pisteitä?
Pisteitähän tässä ei jaeta, ainoastaan tappiota.
Hääppönen
10.12.2012, 16.08
Jos hiihtoniiloille oma sielunelämä-topiikki? On topic: tänään tuli ajeltua työmatkatempoa. Hiljaista piti osallistujien suhteen. Onnekseni. Jälkiä kyllä näkyi eli laji ei ole kuollut talveksikaan.
Kaks kertaa tuli takkiin tänä aamuna. Tosin vähän kylmempää kyytiä olin kyllä odottanut. Eka heti Jorvin nurkilla ja toinen vasta Pitäjänmäessä. Saldo lupaa hyvää kohta alkavalle kaudelle: seitsenkertainen häpeä kahden viikon sisällä. Ja iltapäivällä tullee lisää, kun lähdetään kotia kohti.
Ja iltapäivällä tullee lisää, kun lähdetään kotia kohti.
Oli näköjään lumisade karkottanut kaikki amatöörit, mutta tulihan sitä tappio joka tapauksessa. Naiselle. :´(
Oli näköjään lumisade karkottanut kaikki amatöörit
Todellakin, sama havainto välillä Laaksolahti-Vallila. En ole hävinnyt kertaakaan sen jälkeen kun ns. kunnon kelit alkoi. Paitsi kerran, ja vielä lastenistuinhybridistille, joten se nöyryyttää enemmän kuin kymmenen muuta häviötä.
Voiko trackstand-kisassa voittaa? Vai häviääkö vain se toinen osapuoli? Joka tapauksessa mulle hävisi joku Pasilansillan länsipään valoissa, kun molemmin puolin tasapainoiltiin. Muhahhah.
-Lauri
mhelander
12.12.2012, 14.00
Mä en tolla valolla ole kauheesti yrittänyt mitään salapeesailua ihan sattuneesta syystä :D
Kohta päästään ottaa mittaa nastojen kera jos ei satuta liikkuu samaan aikaan ennen lumen tuloa. Ensi kerralla pitää vissiin muistaa polkea oikein kunnolla sitten ;)
Vaikuttaa siltä että hauskaa on. Onneksi itellä on niin lyhyt työmatka ettei kehtaa nojakkia yleensä ottaa esiin, kävelen mielummin.
Mutta ne muutamat kerrat jotka vuodessa tulee polkastua ei vastusta ole lähimaillakaan löytyny. 50-piikkinen on oikein hyvin riittänyt edessä... sitten on töiden jälkeen tullu tehtyä pidempää lenkkiä jossa onkin sitten katsottu miten kanssapolkijoilla kulkee. Jokunen vahvistettu raporttikin on kirjattu, etupäässä nojapyöräfoorumilla.
Toista oli kultaisella 90-luvulla jolloin Jääli-Oulu välillä kävi yrittämässä jos jonkin moista polkijaa.
Tästähän sais tosi hauskaa puuhaa talvikeleille. Riskien rajoilla, keleistä välittämättä jne.
Antti Salonen
13.12.2012, 01.50
Perjantai 23.11. kirvelevä tappio Wacky 1 ADVENTTI 0 Kulosaaren puistotiellä.
Sama kohtalo saman miehen toimesta tiistaina 10.12. Töölönlahden pyörätiellä Finlandia-talon nurkilla. Ensimmäinen tappio koko vuonna, eli mahdollisesti liiallinen hyvänolontunne ja huolettomuus oli päässyt vallalle. Läheltä-piti-tilanteita ehti olla muutama, mutta olin aina riittävän valpas ja hyvävoimainen.
Normaalin työmatkareitin ulkopuolelta löytyi vihdoin vastusta, tuli pataan ohitustien kevlillä. Onneksi urheilijan näköiseltä, seurakamppeisiin pukeutuneelta mieheltä, joka oli liikkeellä kuituisella jäykkäperällä, joten tappio maastovälitteisellä alutäysjoustosinkulalla etuvalon suuntausta korjaillessa ei tuntunut ihan niin pahalta. :D Punavaloa noudattamalla jäin lopullisesti kelkasta tiiviin, vajaan kolmen kilometrin peesailun jälkeen.
Vihollinen tosin morjesti ohittaessaan, joten olikos tämäkin loose - loose situation?
Vääräjalka
13.12.2012, 10.49
Hävisin ja komeasti. Mitään selittelemättä.
Manensky
14.12.2012, 10.12
Tänä aamuna Herwoodiin päin polkiessa etunäköpiiriin ilmaantui kohtuu hyvää kyytiä polkeva kanssakulkija. Meinas ihmetyttää edessä menevän kohtuu rento polkemis tyyli vauhtiin nähden ja alko epäilyttään oma kunto... Ohittaessani sitten huomasin akkupaketin ja siitäpä se kanssapolkijan rento polkutyyli ylämäkeen sillä vauhdilla sitten selkis...
No hävisin. Sprintteri veti ohi low-end krossarilla.
Hyytyi seuraavaan ylämäkeen, joten pääsin kuittaamaan iisisti.
Täsmälleen ohituksen aikana lähti etummaisesta Mara Wintteristä ilmat.
Joten hävisin samalle tyypille heti perään toistamiseen.
Saldo: -10.
Halloo halloo
20.12.2012, 12.36
^ Voin vain kuvitella kalkin maun suussa. Sääli ei kuulu tempoiluun, edes palstatempoiluun.
Manensky
20.12.2012, 17.58
Kuin moni talviajan työmatkatempoilija tunnustaa tutkivansa edellä menneiden renkaiden jälkiä tunnistaakseen potentiaaliset mehukkaat saaliit? :) Kiemurteleva jälki ylämäessä ennustaa helppoa ohitusta ja suorempi jälki taas haasteellisempaa saalista...
Southpaw
22.12.2012, 17.15
Kuin moni talviajan työmatkatempoilija tunnustaa tutkivansa edellä menneiden renkaiden jälkiä tunnistaakseen potentiaaliset mehukkaat saaliit? :) Kiemurteleva jälki ylämäessä ennustaa helppoa ohitusta ja suorempi jälki taas haasteellisempaa saalista...
Ongelman ydin on se, ettei noita kiemurtelevia tahi suorempaan meneviä jälkiä ole tarpeeksi (ainakaan Stadissa). Menee maku työmatkatempoilusta, kun kaikki nuo succiksissa patsastelleet sulanmaan wanna-be-tempoilijat ovat ilmeisesti siirtyneet omimmille mestoille eli proletuubiin. Muutama hassu elämäntapapyöräilijämummeli näkyy mummiksilla liikkeellä aamuisin, mutta noista ei heru edes fätillä ajellessa pointseja.
Risto Koivunen
22.12.2012, 18.05
Muutama hassu elämäntapapyöräilijämummeli näkyy mummiksilla liikkeellä aamuisin, mutta noista ei heru edes fätillä ajellessa pointseja.
Ei muuta kuin riittävästi treeniä, niin kyllä ennen pitkää onnistut ohittamaan jonkun niistä!
Manensky
24.12.2012, 14.25
Ongelman ydin on se, ettei noita kiemurtelevia tahi suorempaan meneviä jälkiä ole tarpeeksi (ainakaan Stadissa). Menee maku työmatkatempoilusta, kun kaikki nuo succiksissa patsastelleet sulanmaan wanna-be-tempoilijat ovat ilmeisesti siirtyneet omimmille mestoille eli proletuubiin. Muutama hassu elämäntapapyöräilijämummeli näkyy mummiksilla liikkeellä aamuisin, mutta noista ei heru edes fätillä ajellessa pointseja.
Treellä on kans havaittavissa vähän samaa omilla työmatkatemporeiteillä. Jostain kummansyystä miespuoleiset tempoilijat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta vetäytyy talven kynnyksellä koloihinsa kevättä odottelemaan. Naispuoleisille tuo talvi ei näytä olevan niin paha este, kun tutut naamat nitkuttavat kelissä kuin kelissä mummiksilla/yms kalustolla menemään.
Aiheeseen liittyen... sähköpyöriä tuntuu näkevän nyt pakkasten tultua enemmän liikenteessä kuin kesäkeleillä ainakin täällä Tanpereella. Niistä saa ihan hyvää vastusta työmatkatempoilussa
Tänään ohitin lyhyellä työmatkalla katuja putsaavaan auran. Voitto vai tappio, mutta sen jälkeen ajaminen oli helpompaa kun ei tarvinnut enää kulkea kaksikymmenetä senttisessä pöperössä vaan sai ajella puhtaalla kymmen senttisellä lumella. Auran työntäjä tästä ei ilmeisesti tykännyt vaan kiihdytti vauhtiaan yrittäen ohittaa vaan eipä hän onnistunut.
Ruuvasin kakkospyöränä toimivaan mummikseen tempotangon kiinni, kalusto alkaa olla katu-uskottavassa kunnossa tappioiden keruuta varten.
http://img841.imageshack.us/img841/830/img0543ux.jpg
Satulan kulmaa täytyy muuttaa vielä.
Oulusa ollut pari päivää kovin märkiä ja tempolun häviämis mahdollisuudet kasvavat koko ajan kun ajusta kovettuu sohjosta möykkeliköksi. Tänään oli kaikkien vomppien iloksi lähdettävä liikkeelle täysin joustavalla kulkineella. Leveä rengas toimi hyvin ja kantoi satunnaisten sohjopaikkojen yli, jousto auttoi möykkelikössä niin paljon että sai rauhassa tykittää menemään.
En voittanut ketään mutta minimoin tappiot aiheuttaen harmaita hiuksia hypritikuskeille.
Onneksi vaarallisimman näköiset työmatkatempoilijat kulkevat vastakkaiseen suuntaan kuin minä:) Samaan suuntaan kuin minä kulkee hyvin harvoin varteen otettavia työmatkatempoilijoita. Ei tarvitse ainakaan näin talviaikaan ohittaa eikä tulla ohitetuksi.
Pelkkiä ei tappioita tarjolla tälle vuotta, onko syynä lyhentynyt työmatka vai se että menee vaan lujempaa? Eilen Voisi Olla MaastoPyöräilijä lähti roikkumaan perään, peesaili aikansa kunnes palajasti itsensä ja osasin varautua hyökkäykseen. Ei onnistunut, VOMP ei. Hetkeksi ketjua tiukemmalle hienosti suoritetun kolmannen osapuolen ohituksen jälkeen ja peli oli sillä selvä.
Tänä aamuna itsellä alla fiksi joten kenelläkään ei ollut mahdollisuuksia päästä ohi ilman totaalista ajovirhettä. Tämä tieto johtuu siitä että px nukkuu kun menen töihin, mikak ajelee erisuunnalla ja kiovan dynamo kulkee toiseen suuntaan.
Tällä hetkellä siis Tempoa ilman tappioita, voittojakaan ei ole tullut.
Ruuvasin kakkospyöränä toimivaan mummikseen tempotangon kiinni, kalusto alkaa olla katu-uskottavassa kunnossa tappioiden keruuta varten.
http://img841.imageshack.us/img841/830/img0543ux.jpg
Satulan kulmaa täytyy muuttaa vielä.
Ehdottomasti siirrettävä satulaa 2 cm eteen ja 1 ylös tuon lievään alaviistoon kulmaamisen lisäksi :cool:
Tämä oli paras päivä tänä vuonna tähän mennessä. Ensinnäkin oli kerrankin enemmän pyöräilijöitä liikenteessä kuin tämä yksi. Sitten sattuman kaupalla oli kaksi tapausta menossa vielä samaan suuntaan. Vetäisin päälle stealth-moodin ja valikoin ohituspaikan huolella niin, ettei päästä karkuun sivukujille. Toinen kaveri oli liikkeellä vanhalla kunnon retkipyörällä ja alkoi tosipaikassa laittaa pökköä pesään, mutta sinne jäi vanha uskollinen, kun piiskasin vanhasta sotaratsusta viimeisetkin nahat. Nyt en ole täysin varma, sainko pisteen vaiko en, pitää tutkia taulukkoa. Miten lie retromaastopyörän ja retkipyörän voimasuhteet.
Highlander
15.01.2013, 10.31
Miten lie retromaastopyörän ja retkipyörän voimasuhteet.Ei tähän lajiin välineet vaikuta millään tavalla. Tappio on aina tappio.
Hitto vieköön, jos Elaston suomennettu lista pitää kutinsa (kts. ketjun alku) sain ensimmäisen pisteeni kaikkien taiteen sääntöjen mukaan :D. Nyt pitääkin alkaa väijyä retkipyöriä. Kaikki muut kohtaamani pyörät on olleet joitakin SA-INT-malleja - ei tunnu edes reilulle ohitella noita työn sankareita.
Hääppönen
15.01.2013, 11.20
Hitto vieköön, jos Elaston suomennettu lista pitää kutinsa (kts. ketjun alku) sain ensimmäisen pisteeni kaikkien taiteen sääntöjen mukaan :D. Nyt pitääkin alkaa väijyä retkipyöriä. Kaikki muut kohtaamani pyörät on olleet joitakin SA-INT-malleja - ei tunnu edes reilulle ohitella noita työn sankareita.
Varaudu henkisesti luterilaisen angsti -siiven iskuun... :cool:
Hitto vieköön, jos Elaston suomennettu lista pitää kutinsa (kts. ketjun alku) sain ensimmäisen pisteeni kaikkien taiteen sääntöjen mukaan :D.
Tämähän on kuin väkisin Keski-Eurooppalaista talouskuria Suomeen tuotaisi. Ikään kuin riittävä toisto tekisi asioista pikkuhiljaa hyväksyttyä/sallittua. Ei tässä pisteitä jaeta - muita kuin miinus-sellaisia.
Eilen tuli pitkästä aikaa köniin. Rauhoittelin polkupätkän jälkeen pulssia ja silloin joku hipsterin ryökäle yksivaihteisineen iski. Ei voinut mitään, tappio mikä tappio.
Tämähän on kuin väkisin Keski-Eurooppalaista talouskuria Suomeen tuotaisi. Ikään kuin riittävä toisto tekisi asioista pikkuhiljaa hyväksyttyä/sallittua. Ei tässä pisteitä jaeta - muita kuin miinus-sellaisia.
"Kuitenkin, perusideahan oli, että jos ohitat jonkun, kuka näyttää nopeammalta kuin sinä,
saat yhden pisteen. Jos joku, kuka näyttää hitaammalta kuin sinä, ohittaa sinut,
menetät pisteen."
tai sama amerikaksi:
It may sound like a complicated system, but forum user ‘Fury21’ simplified it very early on: “If you get confused on the road, think of it this way – if you drop anyone who looks faster than you: +1. If you get dropped by anyone that looks slower than you: -1. Couldn’t be simpler!” Lähde: http://www.bikeradar.com/fitness/article/bikeradars-guide-to-silly-commuting-racing-29908/ [Viitattu: 15.1.13]
Ja viralliset säännöt:
Your position in the grand scheme of SCR is determined by your Food Chain Number (FCN). If you drop/pass anyone who looks faster than you (i.e. has a lower FCN) +1 point. If you get dropped by anyone that looks slower than you (i.e. has a higher FCN) -1 point. It couldn’t be simpler!
http://www.itsnotarace.org/scr-rules/
Sinun pitää arvoisa Fuuga palauttaa se Lancen varastettu aika-ajopyörä, niin voit saada myös pisteitä, etkä pelkkää miinusta trollailusta ;). Palaute tietenkin annettu tämän ketjun hengessä -no offence :D.
@sunny, hmm näyttäisi mielestäni siltä, ettei ko. sääntöjä ole otettu suomalaiseen versioon, koska täällä tasapäistetään kaikki emmekä me ole niin lukuisa kansa, että meillä olisi varaa perustaa eri sarjoja tjsp.
Käsittääkseni pääidea on ollut pelkästään yksinkertainen, 'Jos ohitat, toinen häviää, jos sinut ohitetaan, häviät'. Jaossa ei ole kuin miinuspisteitä.
Mitä tulee Lancen aika-ajopyörään, saatuani sen käsiini, voisin sen myydä eteenpäin jos voin tehdä sen koskematta siihen.
Trollailusta olen yrittänyt pysyä pois vuodesta -90, jolloin ensimmäisen kerran löysin news groupit ja myöhemmin IRCin. Suom.huom. en mitään IRC-galleriaa vaan sen oikean.
Ketjun henkihän on - kuten joku edellä mainitsi - perus-luterilaisen pessimistinen. Sinänsä en ole koskaan hinkannut ketjua aivan kiiltäväksi ja yrittänyt saada henkeä esiin :)
@sunny, hmm näyttäisi mielestäni siltä, ettei ko. sääntöjä ole otettu suomalaiseen versioon, koska täällä tasapäistetään kaikki emmekä me ole niin lukuisa kansa, että meillä olisi varaa perustaa eri sarjoja tjsp.
Käsittääkseni pääidea on ollut pelkästään yksinkertainen, 'Jos ohitat, toinen häviää, jos sinut ohitetaan, häviät'. Jaossa ei ole kuin miinuspisteitä.
Mitä tulee Lancen aika-ajopyörään, saatuani sen käsiini, voisin sen myydä eteenpäin jos voin tehdä sen koskematta siihen.
Trollailusta olen yrittänyt pysyä pois vuodesta -90, jolloin ensimmäisen kerran löysin news groupit ja myöhemmin IRCin. Suom.huom. en mitään IRC-galleriaa vaan sen oikean.
Ketjun henkihän on - kuten joku edellä mainitsi - perus-luterilaisen pessimistinen. Sinänsä en ole koskaan hinkannut ketjua aivan kiiltäväksi ja yrittänyt saada henkeä esiin :)
Slim-Jim esitti suomalaiset säännöt jo tämän ketjun aloitussivulla - käy sieltä katsomassa. Samoin ne ovat tällä sivulla, jota on pidetty yleisenä referenssinä: http://www.pakkotoisto.com/aerobinen-harjoittelu/107698-tyoematkatempo/
"Työmatkatemmolla on kahdet säännöt. Rautalankamallin säännöillä sinä yksinkertaisesti häviät, jos sinut ohitetaan. Käänteisesti: jos et ohita ketään, et voita. Tasatilanteessa kaikki häviävät. Työmatkatemmon kisarata alkaa kotioveltasi ja päättyy työpaikkasi pyöräparkkiin.
Myöhemmin työmatkatempoon on kehitetty pisteytystaulukko ja tarkemmat säännöt. Saat yhden pisteen, jos ohitat korkeammalla työmatkatempotaulukossa olevan kisaajan ja menetät pisteen, jos sinua taulukossa alempana oleva kisaaja ohittaa sinut."
Jos viittaat luterilaisuuteen, niin eikös ne sitten ole nämä plussat ja taivaspaikan ostamiset automaattisesti mukana :D
Ja mitä tulee polkupyörän ketjun kiillotukseen, niin apu on yksinkertainen ja lähellä: http://sheldonbrown.com/chainclean.html
http://sheldonbrown.com/chainclean/images/chainclean01.jpg
(T: sunn, jolle kickbannit eivät ole aivan vieras käsite irkkailessa :eek:)
<OT>Nyt on jäänyt Aurinkoiselta uskonpuhdistuksen perusteet lukemati ;). Luther nimenomaan taisteli taivaspaikan ostamista vastaan eikä hänen opissaan pisteitä saada kerättyä millään</OT> :P
Myöhemmät lisäykset ovat vain heikkoja varten, jotta alituinen häviäminen edes jotenkin saataisi pienenemään - vaan ei katoamaan.
Ehkä meidän pitää sitten jautua pietisteihin ja joihinkin muihin, joilla tämä 'kärsi kärsi, kirkkaamman kruunun saat' - cyclologia ole niin tärkeä ;).
T: Fuuga, joka näkee, että kickbannit piti kehittää myöhempien aikojen irkkaajia varten kun eivät osanneet käyttäytyä :seko:
Työmatkatempohan on suomalainen versio "new age"-opista jossa sotketaan kaikkia maailman uskontoja ja virtauksia - tähän on vain otettu edellisestä ylijääneet negatiiviset osat. Eli korostetaan kärsimystä, kaikkien yhtälaista kurjuutta ja helvetin (eli häviämisen) pelkoa. Jos edes luulet nähneesi valon olet ylpistynyt ja vääräoppinen, jolloin olet ansainnut molempien renkaiden yhtäaikaisen puhkeamisen ylämäessä, jolloin 122 esikoululaista ohittaa sinut juuri ennen vesisateen alkamista.
No joy, please - this is Finland.
<OT>Nyt on jäänyt Aurinkoiselta uskonpuhdistuksen perusteet lukemati ;). Luther nimenomaan taisteli taivaspaikan ostamista vastaan eikä hänen opissaan pisteitä saada kerättyä millään</OT> :P
Myöhemmät lisäykset ovat vain heikkoja varten, jotta alituinen häviäminen edes jotenkin saataisi pienenemään - vaan ei katoamaan.
Ehkä meidän pitää sitten jautua pietisteihin ja joihinkin muihin, joilla tämä 'kärsi kärsi, kirkkaamman kruunun saat' - cyclologia ole niin tärkeä ;).
Kieltämättä tämä peliteorian aspekti kiinnostaa minua tässä. Pareto-optimaalisuus määrittää peliä, vaikka kulkupelillä on merkitystä pelissä, jota pelaan.
<OT>Teologian perusopinnot tuli aikoinaan suoritettua :). Viittasin tähän luterilaisuuden valtionuskonnon asemaan, johon liittyy taivaspaikan lunastaminen kirkollisveron muodossa. Voidaan argumentoida, ettei tämä ollut Lutherin tavoite, mutta nykyinen luterilaisuus onkin etenkin valtionuskonnon muodossa eri asia, kun teesit. Tajusin kyllä sinun tajuavan :). Kaikkine nyanseineen tästä on tullut jo elämää suurempi keskustelu. </OT>
<OT> Kaikkine nyanseineen tästä on tullut jo elämää suurempi keskustelu. </OT>
Joo, lähti ehkä vähän lapasesta, mutta eikös sitä edes joskus saa. Täällä ei moderointi (toivottavasti) ole niin tiukkaa. Hauskaa ainakin oli välillä saivarrella hyvällä maulla puolin ja toisin. Kiitos!
Sinänsä - kuten olen jossain aiemmin sanonut - pidän tästä itseruoskinnasta tässä ketjussa vaikken masokistiksi itseäni tunnustakaan.
Selkeyden vuoksi olisi suotavaa, että jo ihan lainsäädännössä velvoitettaisiin kertomaan vaikkapa paidan värillä se, millä sijalla on työmatkatempotaulukossa.
Jooh, emäntä tuossa juuri kyseli, että miten sen toisen pyörämallin voi määrittää. Ehkä nämä yksinkertaistukset on juuri sen takia, että pääsee maallikotkin pelaamaan. Totuuden nimissä täytyy tunnustaa, että minua ei ole vielä kertaakaan ohitettu työmatkalla. Kaikki ohitusyritykset olisi erittäin tervetulleita piristeitä arkeen, kun tahtoo tosiaan olla pyöräilijätkin yhden käden sormilla laskettavissa.
Pari kesää sitten oli kyllä bravuuri, kun tein kirppislöytöjä ja selässä oli reppu täynnä pyöräsälpettä ja ohjaustangossa roikkui täysinäinen muovipussi. Pyörä oli tietenkin maastopyörä ihan official maastorenkailla, kun joku ajokoira puhalsi ohi uudella Bianchilla. Oli se melkoinen näky, kun letkaan liittyi niin ikään ohitetuksi tullut Jopo-kuski :). Lopulta perin voiton, mutta kyllä siinä tahtoi jano tulla Suomen suvessa ilman mitään juomapulloja. Suurin voitto oli tietenkin Bianchi-kuskin ilme. Näitä hetkiä odotellessa pitää paina selkä kyyryssä kaiken maailman potkukelkkoja vastaan.
Hääppönen
15.01.2013, 22.25
Jooh, emäntä tuossa juuri kyseli, että miten sen toisen pyörämallin voi määrittää. Ehkä nämä yksinkertaistukset on juuri sen takia, että pääsee maallikotkin pelaamaan. Totuuden nimissä täytyy tunnustaa, että minua ei ole vielä kertaakaan ohitettu työmatkalla. Kaikki ohitusyritykset olisi erittäin tervetulleita piristeitä arkeen, kun tahtoo tosiaan olla pyöräilijätkin yhden käden sormilla laskettavissa.
Pari kesää sitten oli kyllä bravuuri, kun tein kirppislöytöjä ja selässä oli reppu täynnä pyöräsälpettä ja ohjaustangossa roikkui täysinäinen muovipussi. Pyörä oli tietenkin maastopyörä ihan official maastorenkailla, kun joku ajokoira puhalsi ohi uudella Bianchilla. Oli se melkoinen näky, kun letkaan liittyi niin ikään ohitetuksi tullut Jopo-kuski :). Lopulta perin voiton, mutta kyllä siinä tahtoi jano tulla Suomen suvessa ilman mitään juomapulloja. Suurin voitto oli tietenkin Bianchi-kuskin ilme. Näitä hetkiä odotellessa pitää paina selkä kyyryssä kaiken maailman potkukelkkoja vastaan.
Jos sopii, niin ei sotketa tähän topiikkiin muita elämyksiä, kuin raakaan työmatkatempoon liittyvät. :cool::)
Jos sopii, niin ei sotketa tähän topiikkiin muita elämyksiä, kuin raakaan työmatkatempoon liittyvät. :cool::)
Sopii mainiosti. Jäävään itseni tästä ketjusta, kun sai taas ajella ylhäisessä yksinäisyydessä. Laitelkaa yv:tä, jos tulee aiheen tiimoilta jotain, en seuraa ketjua aktiivisesti.
Ajaako jätkä Sangintietä ja Erkkolan sillan yli Oulunsuun suuntaan?
Millä pyörällä, 26 Cannondalella vai 29er Canyonilla?
Eilen tuli pitkästä aikaa köniin. Rauhoittelin polkupätkän jälkeen pulssia ja silloin joku hipsterin ryökäle yksivaihteisineen iski. Ei voinut mitään, tappio mikä tappio.
Nyt haiskahtaa jo sopupeliltä. Oletteko te pesäpalloilijoita?:seko:
mhelander
17.01.2013, 18.52
Nyt haiskahtaa jo sopupeliltä. Oletteko te pesäpalloilijoita?:seko:
Tsot tsot. Vaikka Oulusta ollaankin...
On muuten melkein mun työmatkareitillä. Pitääkös tulla tykittään maksimipisteytetyllä teräsrunkosella nappularenkaisella täysjousto maastonojakilla ? Ai niin, meillä on ne simppelit säännöt... onneksi kukaan ei ole ollu edes lähellä ohittamista, tähän mennessä.
Ajaako jätkä Sangintietä ja Erkkolan sillan yli Oulunsuun suuntaan?
Millä pyörällä, 26 Cannondalella vai 29er Canyonilla?
Mää liikun lähempänä merta enimmäkseen pohjoinen-etelä suunnassa ja alla on kelistä, fiiliksestä ja tähtien asennosta riippuen joko täysjäykkä Inbred tai sitten cyclocrossari. Reitti vaihtelee samojen fibojen mukaan että mistä kohtaa napostaa ajaa keskustan läpi vai kiertääkö sen kokonaan.
Pesäpallohommista sanoudun kyllä kokonaan irti...
Hitto vieköön, jos Elaston suomennettu lista pitää kutinsa (kts. ketjun alku) sain ensimmäisen pisteeni kaikkien taiteen sääntöjen mukaan :D. Nyt pitääkin alkaa väijyä retkipyöriä. Kaikki muut kohtaamani pyörät on olleet joitakin SA-INT-malleja - ei tunnu edes reilulle ohitella noita työn sankareita.
Ei nyt vedetä yhtään mua mukaan tällaisiin hömpötyksiin! Ekalla sivulla sen listan on laittanut Slim_Jim, en minä.
Tuli tämä triidi mieleen, kun eilen liikennevaloissa taakse parkkeerasi kirkkaan valon omaava kaveri.. Läksin vihreillä normi nopsan lähdön, mutta valokeila vaan näkyi omien jalkojen alla, joten pelinhenki selevä. Vajaan kilsan roikkui perässä ja sitten iski suoralla hirveällä höökillä tuulitakki kahisten ohi. Itsellä farkut ja talvipomppa päällä, mutta pakkohan se oli hieman katsella sopivan siiman päästä. Kuten arvata saattaa ensimmäisessä mäessä oli nähtävissä heikkous; mäkiajo. Olat vaappuivat putkelta puolelta toiselle. Heitin pienempää silmään ja normiajolla kantaan. Kaveri vilkaisi olan yli ja painoi jälleen suoralla lisää höökiä. Tyydyin pitämään jälleen hajuraon.. Alamäkeen tunneliin ja sen jälkeen tunnelista ylös kohtuullista nousukulmaa, jossa kaveri jälleen putkelle.. Ajoin rinnalle jälleen normiajolla. Tässä tulikin se yllätys; kaveri kääntyikin vasemmalle ja ilme oli, hmm, yllättynyt, kun meinas kääntää päälle mun ollessa tekemässä ohitusta.. :D Himmasin ja annoin kääntää toiselle puolen tietä.
Sääntöjen mukaan hävisin, mutta tyypin ilme oli priceless, joten pidin itseäni moraalisena voittajana.
Mä eilen otin ekan pisteen talviajossa! Tunne oli hieno! En odota kovin runsasta pistesaalista, joten nautin tästä senkin edestä.
Ei nyt vedetä yhtään mua mukaan tällaisiin hömpötyksiin! Ekalla sivulla sen listan on laittanut Slim_Jim, en minä.
Selityksen makua, olit täydentämässä taulukkoa cyclocross-pyörillä :). Minusta cc-pyörät vertautuu retkipyöriin, vaikka voivatkin nykyään olla pirun keveitä, eli varmaan siihen päälle.
Tänään oli hyvä ajojahti, mutta kaveri hokasi ja kiepautti äkkiä sivutielle. Se siitä sitten. Ehkä iltapäivällä. Pistettä ei olisi tullut, kun kaveri sinkuloi.
Riinalle onnittelut.
Sääntöjen mukaan hävisin, mutta tyypin ilme oli priceless, joten pidin itseäni moraalisena voittajana.
Turha selittää, tappio mikä tappio. Työmatkatemmossa ei tunneta mitään moraalisia voittoja.
Vaikka ajoin vaivaisena yksijalkaisena tänään töihin, en hävinnyt.
Tästä johtuvan orastavan riemuntunteen ehdin kuitenkin karkottaa tunkemalla selkään lunta ja potkaisemalla pikkuvarpaan ennenkuin alkoi liikaa ilostuttaa.
Ei yhtään tappiota vielä tänä vuonna, paineet kasvavat päivä päivältä...
Miten pitkään uskaltaa jatkaa maastovälitteisellä sinkulalla vai sortuuko tässä jonain heikkona hetkenä vaihtamaan varmuuden välttämiseksi pidempivälitteiseen vaihteelliseen?!? Kestääkö hermo? :eek:
Hääppönen
22.01.2013, 17.06
Ei yhtään tappiota vielä tänä vuonna, paineet kasvavat päivä päivältä...
Miten pitkään uskaltaa jatkaa maastovälitteisellä sinkulalla vai sortuuko tässä jonain heikkona hetkenä vaihtamaan varmuuden välttämiseksi pidempivälitteiseen vaihteelliseen?!? Kestääkö hermo? :eek:
Työmatkatempojan elämä ei ole helppoa. Pitää itsekin reipastua ja käydä kalastelemassa kauden ensimmäistä tappiota. Vaihteita on kaikissa (talvi)fillareissa, joten ei selittelyn varaa (edes itselleen).
Kestääkö hermo? :eek:
Veikkaan, että työmatkatemmossa pätevät yleiset suomalaisia urheilijoita koskevat lainalaisuudet - kun on tiukka paikka, pää ei kestä. Tosin jälkikäteen syytetään mediaa, siis tässä tapauksessa Fillarifoorumia kohtuuttomien paineiden asettamisesta. Vaikka todellisuudessa pahimmat paineet aina asetetaan oman pään sisällä. Myöskään katsomossa pää ei kestä, vaan sama epätoivo hiipii puseroon, kuin jos Suomi pelaa jääkiekon arvokisafinaalissa, tai olisi muu näytön paikka.
-Lauri
Mä eilen otin ekan pisteen talviajossa! Tunne oli hieno! En odota kovin runsasta pistesaalista, joten nautin tästä senkin edestä.
Paitsi että työmatkatemmossa ei lasketa pisteitä. Ilmeisesti sinulle kävi niin, että et hävinnyt.
ps. tiedän tunteen - kuvittelin itsekin välillä ottaneeni pisteitä kunnes palasin maan pinnalle tajuttuani että en olekaan voittaja.
Oatmeal Stout
22.01.2013, 18.18
Lukutaito ja muisti kun pettää,
Paitsi että työmatkatemmossa ei lasketa pisteitä. Ilmeisesti sinulle kävi niin, että et hävinnyt.
ps. tiedän tunteen - kuvittelin itsekin välillä ottaneeni pisteitä kunnes palasin maan pinnalle tajuttuani että en olekaan voittaja.
No tämähän oli bikeradarissa ainakin,
jos oikein muistan niin liikenteen nokkimisjärjestys meni seuraavasti:
1. Mopot/skootterit (sillä jokaisen unelmahan on painella moposta ohitse tjsp)
2. Maantiepyöräilijät, jalkakarvat ajeltu
3. Oikeat fixipyörät
4. Jalkakarvalliset maantiepyöräilijät
5. Muka-fixit
6. Retkipyörät (pitäisiköhän olla toisinpäin, 7:na ja nopeat hyrbiidit kutosena)
7. Nopeat hybridit
8. Maastopyörät ohuilla nakeilla
9. Maastopyörät paksuilla nakeilla tjsp.
10. Taittopyörät
11. Maastopyörä, täysjousto paksuilla nakeilla
ja jossain pohjimmaisena olivat sitten sähköpyörät.
Enpä muista kaikkea, meniköhän se lista nyt noin?
Kuitenkin, perusideahan oli, että jos ohitat jonkun, kuka näyttää nopeammalta kuin sinä,
saat yhden pisteen. Jos joku, kuka näyttää hitaammalta kuin sinä, ohittaa sinut,
menetät pisteen.
Jotain tuollaista mongerrusta bikeradarissa oli.
No sieltähän se löytyi:
http://www.bikeradar.com/road/fitness/article/bikeradars-guide-to-silly-commuting-racing-29908
niin kertaus on opintojen tuho, mutta helpottaa ulkoaoppimista.
Paitsi että työmatkatemmossa ei lasketa pisteitä. Ilmeisesti sinulle kävi niin, että et hävinnyt.
ps. tiedän tunteen - kuvittelin itsekin välillä ottaneeni pisteitä kunnes palasin maan pinnalle tajuttuani että en olekaan voittaja.
Äh, nyt sä masennat mut ihan kokonaan. Sopii jotenkin tämmöselle positiiviselle ihmiselle niin paljon paremmin, että sais jotain (vaikka niitä pisteitä) kun että olis ilonen vaan että ei hävinny. Siinä on jotenkin niin epähumaani darwinistinen selviytymismentaliteetti. Enemmän oon vissiin semmosta päiväkotilapsen tasoa, jossa kerätään onnistuneesta suorituksesta tarroja jääkaapin ovessa olevaan taulukkoon ja sitten saa jonkin palkinnon.
Tosin ehkä semmoselle ihmiselle työmatkatempo on väärä laji.
Mitä helvettiä täällä amatoöörit taas horisevat, kuin ammattilaisia olisivat?
Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."
Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.
Outmeal, näin se menee ...
Oatmeal Stout
22.01.2013, 20.13
Outmeal, näin se menee ...
Jos tuota haluat uskoa, niin usko pois. Minä en luottaisi nimimerkkin, joka ei halua viettää elämäänsä punaisissa liikennevaloissa, jolloin julkisien käyttö hankaloituu, kun joutuu kävelemään valojen ajaksi.
Säikeen alussa sivulla 1 käytettiin toisia sääntöjä ja linkin perässä olevat keskustelut vaikuttavat järkevämmiltä kuin tuon sivulla 2 olevan mielipiteet.
Slim_jimin sääntöjen mukaan ei pysty edes ajaa, koska a) ne eivät ole yksiselitteiset b) esim. cyclot eivät ole mukana lainkaan c) mopot ja skootterit eivät kuulu pyöräilyyn lainkaan. Lisäksi seuraavassa säkeessä runoillaan jotain ihmeellistä niistä ketkä näyttävät miltäkin. Turhan paljon säätöä varsinkin kun arvostelutuomareita ei ole maillla halmeilla. Helpompi vain tyytyä yksinkertaiseen häviä tai älä häviä - sääntöön. Tietysti jos itsetunto ei kestä häviötä eikä ole reisiä olla häviämättä, tuollainen ihmeellinen pisteytyssäännöstö on omiaan. Jos nyt väkisin haluaa pisteitä kultapossukerhoa varten kerätä voi kerätä niitä joita ei hävinnyt :)
Highlander
23.01.2013, 12.12
Eilen 4 päänahkaa vajaan kympin matkalla. Yhdellä oli yritystä kun kuittasi mut liikennevaloissa kun olin pysähtynyt ja tietysti oikealta ohi ;) Seuraavan ylämäen jälkeen jäi.. Piti vähän pidentää matkaa kun toinen kaveri antoi haastetta ajamalla pari kertaa punaisista läpi. Äkkiä tuli kuitenkin kummallakin kerralla selkä edellä vastaan ja kuittasin suoralla sekä käännyin kohta pois. Kyllähän sen heti näkee ketkä yrittää tempoilla kun vienosti katsotaan olan yli ;)
Oatmeal Stout
23.01.2013, 12.51
Slim_jimin sääntöjen mukaan ei pysty edes ajaa, koska a) ne eivät ole yksiselitteiset b) esim. cyclot eivät ole mukana lainkaan c) mopot ja skootterit eivät kuulu pyöräilyyn lainkaan. Lisäksi seuraavassa säkeessä runoillaan jotain ihmeellistä niistä ketkä näyttävät miltäkin. Turhan paljon säätöä varsinkin kun arvostelutuomareita ei ole maillla halmeilla. Helpompi vain tyytyä yksinkertaiseen häviä tai älä häviä - sääntöön. Tietysti jos itsetunto ei kestä häviötä eikä ole reisiä olla häviämättä, tuollainen ihmeellinen pisteytyssäännöstö on omiaan. Jos nyt väkisin haluaa pisteitä kultapossukerhoa varten kerätä voi kerätä niitä joita ei hävinnyt :)
Eihän asb:n säännöissäkään rajoitetaa ohittajia pyöräilyyn, riittää, että jokin menee ohi oli se sitten rollaattorimummo tai fotoni - kyse on siitä, että joku tai jokin tulee takaa ja päätyy eteen.
Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."
Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.
ja toki jos, Sinut ohitetaan, on ehtolause, joka jätetään toki pois, jolloin sääntö muotoutuu: Olet hävinnyt!
Tällöin asia on yksinkertainen ja helppo, mutta ei järkevä, mikä säännön luojan tarkoituskin lienee ollut.
Eilen 400-500m päässä näkyi kutkuttavan houkuttavan koukuttava vilkkuva takavalo.. "pakkokutsuvasti". Pelkästään tuosta valosta jo näki, että pakko olla harrastaja. Lähestyessä asia varmistui; sukkikset ja kaikki talvikamat maasturikuskilla. Edellispäivän tappio yllättävän kääntymisen vuoksi kuitattiin ohituksella (win!) ennen punaisiksi muuttuvia valoja ja käännöllä vasemmalle omaan menosuuntaan. Myönnettäköön, että illalla, jo valmiiksi kipiä, kurkunpää ilmoitti ettei ollut tyytyväinen siihen parin kilsan kevyeen tempoon..
Risto Koivunen
23.01.2013, 17.23
ja toki jos, Sinut ohitetaan, on ehtolause, joka jätetään toki pois, jolloin sääntö muotoutuu: Olet hävinnyt!
Tällöin asia on yksinkertainen ja helppo, mutta ei järkevä, mikä säännön luojan tarkoituskin lienee ollut.
Toisaalta ottaen huomioon kuinka moni työmatkatemmossa päivittäin häviää, niin olisi ehkä luontevinta ottaa sääntöjen lähtökohdaksi se, että osallistuja on hävinnyt, ja sitten erikseen luetella ne tapaukset (tai lähinnä tapaus), jolloin ei ole hävinnyt.
Perseen perse. Hävisin tänään toista kertaa tänä talvena, ja taas lastenistuinhybridistille. Luultavimmin samalle kuin viimeksi, tällä kertaa vanhan turuntien pimeässä mormooni-ylämäessä. Laskettaneen TMT-häviöksi, vaikka olenkin tämän viikon lomalla ja vain käväisin työpaikalla viimeistelemässä opinnäytetyötä.
-Lauri
Kun koko työmatkatempo on pään sisäinen olotila, niin minun puolesta jokainen saa kehittää ihan omat sääntönsä, eikä siinä ole kellään mitään nokankoputtamista. Voihan tuolla laskea vaikka Hattivatteja, jos niikseen tulee, mutta virallinen ryhmä virallisilla säännöillä ja pistetaulukolla on tuolla: https://www.facebook.com/groups/17813152777/
Laskuri: http://www.itsnotarace.org/fcn-calculator/
Eikä tuo tuosta muuksi muutu, vaikka olisi elefantin kokoinen kirjasin käytössä :D
Tänään oli taas hiljaiseloa. Tosin, jouduin siirtymään ajotielle jonkin katutyön takia ja tulin auton ohittamaksi :(.
Työmatkatemmon virallista motivointimusiikkia? Filterheadz - The Game (http://www.youtube.com/watch?v=1MOJfpiAh3w)
virallinen ryhmä virallisilla säännöillä ja pistetaulukolla on tuolla: https://www.facebook.com/groups/17813152777/
Mitkä ihmeen viralliset säännöt ja taulukot?
Ei ole eikä tule facebookkia, joten ajellaan
Hattiwattiteorian mukaan....
Olipa tyhmä kaveri eilen joka tuli Suomenojalta oikealta ja jatkoi samaan suuntaan. Jos olisi malttanut vähän, olisi saanut tehoillaan minut häviämään auttamattomasti. Mutta kun piti hätiköidä, tuli juuri pari kymmentä metriä meikäläisen edelle ja jatkoi sitten matkaansa. Itsellä oli tehot kyllä niin nollissa, ettei olisi ollut mitään mahdollisuuksia pyristellä vastaan. Oisikin ollut vuoden toinen häviö...
"Pään sisäinen olotila."
Mulla se on kyllä ihan fyysinen olotila, mihin kuuluvat hiki ja maitohapot jaloissa.
Palstatyömatkatempo varmaan sitten rasittaa enemmän tuota pään sisustusta. Siinä lajissa voidaan jakaa tyylipisteitäkin. Tosielämän Temmossa jaetaan vain tappioita.
Risto Koivunen
26.01.2013, 13.06
Kyllähän se tappio siellä pään sisälläkin tuntuu, eikä mitenkään hyvältä. Siis jos menee häviämään.
Kuten ukki totesi, ei se haittaa, jos se on päässä, mutta sitten on paha, kun se menee jalkoihin ja juoksee pitkin kyliä ;). Liikunta on aitoa, mutta podiumit ja häviön katkera kalkki tässä lajissa niitä sisäavaruuden tuntemuksia ^^.
Tänään olisi varmaankin tullut tunti turpaan, sen verran tuimailmeinen cc-kaveri tuli vastaan. En ehtinyt edes kunnolla katsoa, oliko vain tuunattu raaseri vai cc-pyörä alla. Ajoasento oli hällä myös nenä maata viistävä. Huipulla tuulee riser-tangon takana. Onneksi(?) suunta oli eri, eikä Sunnilla edes työmatka, vaikka samaa reittiä ajelikin (pitäähän sitä reenata tässäkin lajissa).
"Pään sisäinen olotila."
Mulla se on kyllä ihan fyysinen olotila, mihin kuuluvat hiki ja maitohapot jaloissa.
Palstatyömatkatempo varmaan sitten rasittaa enemmän tuota pään sisustusta. Siinä lajissa voidaan jakaa tyylipisteitäkin. Tosielämän Temmossa jaetaan vain tappioita.
“Sweat saves blood, blood saves lives, but brains saves both.” (E.Rommel)
Olen melko varma, että gurutasolla ei Tosielämän Temmossa liikuta koti-ikkunasta mihinkään. Mulkoillaan vaan tuimasti ja lamautetaan mahdollisesti ikkunan ohi yrittävät tahdonvoimalla ;).
Mutta saatiinko me nyt se toivottu kastijako tässä samalla puolivahingossa? Voidaan kaikessa rauhassa jatkaa Työmatkatempoa, kun gurut vetelee tätä slaavilais-melankolista Tosielämän Tempoa, jossa on jo hävinnyt kisan aloittaessaan.
Hiljaista on, niin hiljaista työmatkatemporintamalla. Välillä tuntuu, että ihan vain minua varten pidetään kevyen liikenteen väylät enemmän tai vähemmän pyöräilykelpoisina. Joskus harvon tulee joku vastaan, vielä harvemmin on ohitettavia. Bussien, rekkojen ja mopoautojen kanssa tässä joutuu tempomaan.
No niin, nyt olisi illan kotimatka sitten se viimeinen mahdolisuus ottaa tammikuussa pataan. :eek:
Ulos kun katsoo, niin aika pienissä taitavat olla mahdollisuudet, haastajia tuskin pahemmin on liikkeellä, tuolla ulkona...
No niin, nyt olisi illan kotimatka sitten se viimeinen mahdolisuus ottaa tammikuussa pataan. :eek:
Hehe sen kun näkis ... pitäs varmaan tuolta Turkusen kuusenoksaosastolta palkata joku kiusaamaan
Voisko joku tempoilija perustaa ihan vaan TyömatkaTempo tai Työmatkatemmon tulokset topikin, tää säännöt ei oikein enää sovi yleiseen spekulointiin ja voitoilla hehkutteluuun.
Manensky
31.01.2013, 22.17
No niin, nyt olisi illan kotimatka sitten se viimeinen mahdolisuus ottaa tammikuussa pataan. :eek:
Ulos kun katsoo, niin aika pienissä taitavat olla mahdollisuudet, haastajia tuskin pahemmin on liikkeellä, tuolla ulkona...
Tampereella tuli yllättävän paljon selkiä vastaan iltapäivällä töistä palaillessa. Ketjuvaihteiden omistajat ei paljon työmatkatemmossa päässy loistamaan :)
Syy tuohon selviää tästä kuvatuksesta:
http://farm9.staticflickr.com/8329/8432586165_0ced3dde42_m.jpg
Rohlon kanssa ei pahemmin loska pääse vauhtia hidastamaan
No niin, nyt olisi illan kotimatka sitten se viimeinen mahdolisuus ottaa tammikuussa pataan...
Voi pahus, tänään pyörällä töissä ja nyt onkin jo helmikuu...
Ei vaineskaan, ei mulla Paven kanssa mitään jakoa oliskaan - jollei annettaisi 10 km ikätasoitusta 20 km työmatkalla!
Tänään oli hieno päivä. Annoin pataan lukemattomille pyöräilijöille. Avainsana on ajoitus. Olin tänään liikkeellä tuntia myöhempään kuin tavallisesti. Tiellä riitti ohitettavia. Peesasin myös pitkään yhtä autoa, joka jostakin syystä autoili Oulun Herukassa klv:ä pitkin. Iltapäivällä oli hieman vähemmän tempoilijoita, mutta kyllä silti ajettiin. Ajon kruunasi se, että aiheutin tappion samalle miehelle, jonka ohitin jo aamulla. Ja sattuipa vielä olemaan kaverini. Hieno päivä.
mhelander
05.02.2013, 10.21
Joo, oli aika lähteä ensimmäistä kertaa saalistusreissulle, suunnistin siis Ruskon kautta Linnanmaalle ja sieltä kaupunkiin patosillan yli, reitti kun pitäisi olla Oulun vilkkain työmatkapyöräilypätkä.
Ja olihan se, jo ennen Linnanmaata jokunen päänahka oli lakkarissa, sitten itse pätkällä sekosin jo laskuista mutta 20+ (tai 30+) voittoa tuli ja kukaan ei edes yrittäny roikkua perässä saati sitten muuten tempoilla.
Hieno aloitus, muistaakseni vasta toinen tai kolmas työmatka tälle vuodelle ja vielä ylimääräisellä lenkillä.
Eilen oli kisakumppanit vähissä. Vain yksi samaan suuntaan matkaava osui näköpiiriin, ja siitä sain pojot plakkariin.
Kun sitten 24 tempokilometrin jälkeen aloin olla puhki, huomasin Tuomarinkylän suoran jälkeisissä liikennevaloissa odottaessani, että joku tuli taakse ja lähti sähäkästi heti perääni valon vaihduttua vihreäksi. Siinä olisi varmaan tullut turpaan, mutta onnekseni meillä matka jatkui eri suuntiin ja ehdin kääntyä alta pois :)
mhelander
06.02.2013, 12.10
Tylsää... eilen yritti yks ohitettu roikkua junaradan ylityksen ylämäessä mutta putos auttamatta sitten toisella puolella...
Ja tänään kokeilin eri reittiä, pelkkiä selkiä tulee vastaan. Ai niin, yks pääsi ohi ajamalla suojatien yli punaisilla... muuten olis katottu peli loppuun. Mikälie opiskelijan julli amiksen kulmilla, tietysti myöhässä tunnilta.
Parempi keskittyä vaan kelaamaan pyöräteillä ja jättää edes alitajuisesti murehtiminen työmatkatempoilusta kesäisemmille keleille. Mutta silloinhan mä ajan autoteitä joilla ei pahemmin kyllä ole liikkeellä ja etenkään samaan suuntaan potentiaalisia uhkia.
Olikohan maanantaina, kun jo kertaalleen säikähdin.
Lähestyin kelvillä jalankulkijaa ja vilkaisin ohituslinjaa katsoessani olan yli. Takaa lähestyi valo! :eek:
Survaisin jalankulkijan ohi ja jatkoin tykitystä odotellen koko ajan, että milloin sieltä tullaan rinnalle...
Parinsadan metrin päässä piti kääntyä risteyksestä vasemmalle, jolloin vilkaisin uudelleen olan yli vähän huolellisemmin; moposkootteri, eikä sekään ollut tulossa rinnalle!
Huh, ei tullut vieläkään pataan...
Nyt olen parin päivän ajan koukannut kaupungin toiselta laidalta vauhtia parin tunnin siivuihin. Selkeästi kovemman näköistä vastusta liikkeellä, mutta ovat toistaiseksi kaikki tulleet vastaan.
Tappiota odotellessa...
Tylsää... eilen yritti yks ohitettu roikkua junaradan ylityksen ylämäessä mutta putos auttamatta sitten toisella puolella...
Ja tänään kokeilin eri reittiä, pelkkiä selkiä tulee vastaan. Ai niin, yks pääsi ohi ajamalla suojatien yli punaisilla... muuten olis katottu peli loppuun. Mikälie opiskelijan julli amiksen kulmilla, tietysti myöhässä tunnilta.
Parempi keskittyä vaan kelaamaan pyöräteillä ja jättää edes alitajuisesti murehtiminen työmatkatempoilusta kesäisemmille keleille. Mutta silloinhan mä ajan autoteitä joilla ei pahemmin kyllä ole liikkeellä ja etenkään samaan suuntaan potentiaalisia uhkia.
Olikko aamulla Äimäraution kohalla menossa kaupunkiin päin 8 aikoihin ? Tuli nojakki vastaan.
mhelander
06.02.2013, 19.21
Olikko aamulla Äimäraution kohalla menossa kaupunkiin päin 8 aikoihin ? Tuli nojakki vastaan.
Jep. Ja töiden jälkeen kävin hierojalla, edes kotimatkalla ei kukaan yrittäny ohi vaikka ajoin ihan kaatumisriskillä. Taisi suurempi riski olla sormien paleltumisessa kun olikin pakastunu -14 lukemiin aamusta.
Ai niin, yks pääsi ohi ajamalla suojatien yli punaisilla... muuten olis katottu peli loppuun. Mikälie opiskelijan julli amiksen kulmilla, tietysti myöhässä tunnilta.
No tappio mikä tappio.
Tappiota odotellessa...No niin, nyt se sitten vihdoin tapahtui...
Tuttu mies 'Suomen nopeimman seuran' kuteissa iski iltalenkillään rinnalle jossain 48 km kohdalla, ei mitään jakoa.
Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä...
Tänään oli ensi kertaa vaaratilanne. Olin jo unohtanut tällaisen lajin olemassaolon, kun liikenteessä on lähinnä tapauksia, jotka pitää ohittaakin varovasti, etteivät kaadu järkytyksestä. Olin ns. muissa maailmoissa kelaillen ärsyttäviä työjuttuja (mikäs sopisi paremmin tähän lajiin), kun kuulin takaa kumin suhinaa pakkaslumella. Päästin kaverin rinnalle, mutten tietenkään ohi ja tarkastin vastustajan kaluston. Niin tai näin, ei pisteitä! Reppuselkä koululainen ja pogokeppi keulilla. No, naksautin kuitenkin isompaa ratasta silmään ja annoin Ritcheyn 90-luvun lukkopoljinten laulaa karua kieltään, kun kierroskone rohisi käyntiin. Kaveri tipahti lopullisesti, kun loivaa laskua seurasi pieni nousun tapainen. Näkyi kaveri jatkavan suoraan ja itselle jäi yksinäinen 10 km suora. Luonto ei kuitenkaan antanut periksi hellittää ja vetelin sitten koko kotimatkan haamukuskeja vastaan. Kotona lähti aika hyvin karstaa koneesta, eli melkoiseksi hölläilyksi on tämäkin laji lurahtanut kisakumppanien puutteessa.
Hiljaista on, niin hiljaista työmatkatemporintamalla...Bussien, rekkojen ja mopoautojen kanssa tässä joutuu tempomaan.
Vähän samaa ongelmaa. Tänään joutui kisaamaan Teklin traktorin kanssa, ja parin kilsan kisan jälkeen piti tietenkin myös hävitä. Mutta traktorikuskin ilme oli näkemisen arvoinen kun vinttasin rinnalle. Setä katsoi vino hymy naamallaan ja kyyristyi ratin päälle =) ja sitten kun pääsi kuittaamaan, muuttui virne voitonriemuiseksi. Hyvä päivä vaikka takkiin tulikin.
mutanaama
20.02.2013, 09.47
Onko reilua ajaa työmatkatempoilija kiinni läskillä, alkaa jutustelemaan mukavia ja tyydyttämään toisen uteliaisuus näennäisestä raskaudesta koeajolla.
kolistelija
20.02.2013, 09.52
Onko reilua ajaa työmatkatempoilija kiinni läskillä, alkaa jutustelemaan mukavia ja tyydyttämään toisen uteliaisuus näennäisestä raskaudesta koeajolla.
Onhan toi vähän nössöilyä. Paremmat pointsit saa kun vastustaja olettaa että poljet fillaria joka on yhtä raskas kuin suomenlinnan lautta jäihin juuttuneena.
Työmatkatemmossa ei ole "Reilua", on vain häviö.
Vuosi on alkanut hyvin, ei ainoatakaan häviötä. Katsotaan kauanko trendi kestää...
Hääppönen
20.02.2013, 09.59
Onko reilua ajaa työmatkatempoilija kiinni läskillä, alkaa jutustelemaan mukavia ja tyydyttämään toisen uteliaisuus näennäisestä raskaudesta koeajolla.
Tuollaisella toiminnalla ei ole mitään tekemistä työmatkatempoilun kanssa. Menee itsellenikin tutun kylähulluuden ilmenemisen puolelle. :)
Helppo vedellä noita lyhyitä matkoja
mutanaama
20.02.2013, 10.57
Niin no, vastahan mulla oli räntäsateessa ja muhjussa ajamista 40km takana:). Mutta kiemurtelut oli todella olemattomia verrattuna syslorossariin.
Onko reilua ajaa työmatkatempoilija kiinni läskillä, alkaa jutustelemaan mukavia ja tyydyttämään toisen uteliaisuus näennäisestä raskaudesta koeajolla.
On tietenkin. Kaikki keinot vastustajan murskaamiseksi ovat reiluja.
Työmatka muuttui tammikuussa Kehä 3:n varteen. Sen jälkeen ei ole muita pyöräilijöitä näkynyt, kunnes tänään tuli takkiin oikein roimasti.
Sylkäisin kinokseen ja samalla huomasin silmäkulmasta takana mustan hahmon. Yritin alamäessä pyörittää hyvän vauhdin, mutta ohi tuli Spessun täpärillä Cervelo-asuun pukeutunut sukkistempoaja noin puolitoistakertaisella nopeudella.
Eikä ollut edes sprintteri, vaan katosi samaa vauhtia horisonttiin.
Pitänee ostaa vaihteet.
Vuoden 2013 tulos: -1.
Halloo halloo
20.02.2013, 23.23
^ karvasta varmasti, luettuna nostaa hymyn kasvoille. Anteeksi.
Ei tästä tempoilusta mitään tule kun vastustajina on heikkoja tyttöjä ja ylipainosia miehiä. Pitää oikeen hakemalla hakea tappiota jostain. Voinko laskea tappioksi, kun työhenkilö ehti ennen minua kustannuspaikalle autolla. Itse kävin kaupassa matkan aikana, kun en halunnut olla nälkäisenä töissä.
Marsusram
06.03.2013, 12.07
Voinko laskea tappioksi, kun työhenkilö ehti ennen minua kustannuspaikalle autolla.
Autolla lähteminen on toiselle jo tappio, eli ei voi.
Viime viikolla töihin sinkuloidessa tuli kerran ohitustappio kun 29"er kuski painoi selkä kyyryssä ohi. Hymyilytti kun tuli tämä topiikki mieleen.:)
kolistelija
06.03.2013, 12.13
Ei tarvi kisata. Vastustajat katsovat taakseen ja minut nähdessään hyppäävät hankeen selälleen kuin luovuttavat koirat. Ei tule varsinaisia ohituksia, mutta olen kuningas.
Hymyilytti kun tuli tämä topiikki mieleen.:)
Haha, mullakin käväisi heti tämä topikki mielessä, kun hävisin (!!) tänään alamäessä krossarikuskille, joka veti varmaan 35km/h ohi ja jäin siinä kakkoseksi. Mielihyvää tuotti kuitenkin se, että kyseinen heppu melkein itsekin hävisi, koska hillitön vauhti sammui seuraavaan ylämäkeen, jossa itse päätin vähän sykähtää. En lopulta päässyt ohi, mutta kaverilla joku ~2min kaula suli yhdessä ylämäessä. Liekö tullut hyvänolon tunne
Mieleeni tuli sääntö: mitä kovempaa mennään alamäessä tai tasaisella ohi, sitä todennäköisemmin hyydytään seuraavassa ylämäessä.
-Lauri
Olikohan edellisviikolla joku aamu, kun kävi todella likellä...
Laskettelin täpösinkulalla kaikessa rauhassa kevyeen alamäkeen, kun nappikuulokkeiden läpi alkoi kuulua rapinaa ja rinnalle ilmestyi valokeila. Sieltä tuli vähän minua vanhempi herrasmies Helkamalla (?) heittäen rinnalle. Ehdin jo nielaista karvasta kalkkia, mutta takaa tuleva kanssakilpailijapa hidastikin rinnalle ja alkoi kysellä tankohanskoistani, olivat herättäneet kauempaa katsottuna huomiota. Hetken näistä jutusteltuamme jatkoin suoraan hänen kääntyessään seuraavasta oikealle.
Eli virallisesti ei tullut pataan, mutta moraalisesti tuo voitaneen silti laskea?
mhelander
07.03.2013, 02.43
Joo mua alako maanantaina "kotimatkalla" seuraamaan joku hiilari kyklolla ajava heebo... vaikka yritin ajaa palauttavaa lenkkiä. Jotakin tuumas että hyvin kulkee, just kun aloin ehdottaan että onhan tässä jo lämmitelty että josko polettais ihan oikeesti niin heppu käänty kotio.
Oatmeal Stout
07.03.2013, 11.05
Joo mua alako maanantaina "kotimatkalla" seuraamaan joku hiilari kyklolla ajava heebo... vaikka yritin ajaa palauttavaa lenkkiä.
Ei kai tuollainen vaikuta omiin tekemisiin :eek:
Voiettä, alkaa olla kevät, ja kisailu voi alkaa taas toden teolla. Voittamisen edellä parasta on peesailla, kun toinen nousee polkemaan jo seisaaltaan ja tietää, että tässä on vielä ihan hyvin nappeja jäljellä. Jes.
mhelander
07.03.2013, 20.36
Ei kai tuollainen vaikuta omiin tekemisiin :eek:
Ei varmaan pitäis. Muttakun aina joskus joku perskärpästelee... niin eihän sitä hauskan pitoa voi välttää...
HHA! Mummotin aamun työmatkalla sähköpyöräilijän! :D
Tämä vuosi tappioitta tähän mennessä, tosin kilpailukin on ollut vähäistä. Pari mehevää päänahkaa on kyllä tullut poimittua...
Oatmeal Stout
08.03.2013, 11.38
... niin eihän sitä hauskan pitoa voi välttää...
Vakavasta lajista vielä ilonpitoa? Kyllä ennen oli toisin!
tänään ohitin kiemurtelijan, vaikka yrittikin laittaa reunaa kiinni. sitten ihmettelin mikä outo ääni fillarista rupesi kuulumaan? no helvetti, sehän oli ohitettu joka jäi takapyörään kiinni. tappio olisi saattanut tulla jos olisi pitänyt pitkään vetää, mutta reittipä onnekseni kääntyi toisaalle.
etekin talvella, jäisillä polanteilla peesailua pitäisin jokseenkin idioottimaisena. en nyt jaksa kaivaa sitä ihmebantun 'samaatahtiakävelijät'-sketsiä, mutta samankaltaiset olivat ajatukseni.
Tänä aamuna kärsin 2 tappiota, yhdelle ja samalle ukolle. Terveisiä, jos luet tätä. Tapahtumaketju alkaa Baanalta ja päättyy Keilaniemen kulmille. Etenen normitahtia Baanalla, muutaman vuoden vanhempi setä tulee ohi reilulla vauhtimarginaalilla. Tuumaan jotta eipä tässä mitään, näyttää tuo kapea kumi rullaavan paremmin kuin mun ISP:t (välittömästi pitää keksiä itselleen tekosyy tappioon). Jatkamme matkaa eri reittejä kun ohittaja nousee pois Baanalta. Lauttasaarentietä edetessäni huomaan tutun selän lonnivan eteenpäin. Tapaan ajaa autokaistaa, joten vauhti pitää sopeuttaa tämän mukaan. Valun Lemissaarentien/Särkiniementien risteyksen vihreitä valoja kohti siten, että täpärästi ohitan tämän Baanalla tavatun herrasmiehen. Herrasmies huomaa minut ollessani max pyörän mitan edellä, ja lopun arvaattekin. Hybridillä ankara kiihdytys ja minulle toinen tappio. Hihittelen mielessäni sedän kilpailuhenkisyyttä ja jostain syystä kiusanhenki saa minusta otteen. Kun meillä näyttää olevan sama matka, päätän noudattaa mm. maastohiihtojunnuilla olevaa tapaa vedättää liian kilpailuhenkisiä vanhempia ukkoja lähtemällä napakkaan peesiin. Annan sedän polkea parasta vauhtiaan siten, että seuraan noin 5m etäisyydellä. Setä vilkuilee taakseen muutaman kerran. Kovin yllättäen sedän kone alkaa hiipua reilun kilometrin jälkeen, polkaisen vauhtia Karhusalmen sillan lyhyeen ylämäkeen ja ohitan sedän, emmekä enää tuolla matkalla tapaa...
APaavolla hyvä ja selkeä suunnitelma:D Niin sitä pitää!
Mieleeni tuli sääntö: mitä kovempaa mennään alamäessä tai tasaisella ohi, sitä todennäköisemmin hyydytään seuraavassa ylämäessä.
Juuri tuon takia joskus hidastelenkin hieman, että saan sovitettua ohitukset ylämäkiin. Jos kaveri yrittä ohituksen jälkeen peesiin, niin pulska pääsee viimeistään mäen loppuessa varmasti karkuun. Onhan se vastustajan nöyryytyskin paljon isompi, kun raskaalla maasturilla ajava norsu ohittaa hiilikuitu-unelmallaan polkevan kukkakepin nimenomaan ylämäessä. Eikä tule myöskään vahingossa ohitettua niitä oikeasti nopeita jotka saisi seuraavassa ylämäessä mut helposti kiinni.
mhelander
22.03.2013, 13.13
Mulla on tuohon toinen lääke: nojarilla annan kaverin tai peesilinjan päästä peesiin. Sitten alan pikkuhiljaa nostaa vauhtia. Pidän sen vauhdin ylämäessäkin (ei ole helppoa) ja sitten vaan lisää ja lisää vauhtia mäen jälkeen kun takana on jo kaikki pelissä.
Mukava katella peilistä miten homma takana kehittyy. Tai siis tämä on suunnitelma. Vielä kun sais jonkun perskärpäseksi sitä testaamaan...
Kaksi kertaa on nolannut myös joku setä Tesoman ylämäessä mut jollain Jääkäri miestenpyörällä.... kolmeekymppiä ylämäkeen ja jääkäri karkaa vaan:cool:
Itku pitkästä ilosta...
Sähköpyöräilijä paineli ohi ylämäessä. Vitutti ankarasti, kun en ollut ennakoinut tilannetta riittävästi. Olin nähnyt että kaukaa tulee joku perässä, mutta ajelin rennosti kun ajattelin, että se se mua kiinni saa. Ja yhtäkkiä kaveri tuli ohi, selkä suorana pappa-mallisella fillarillaan. PRKL! Enkä kuullut sen lähestymistä, kun oli napit korvissa. Jatkossa pitänee jättää musiikin kuuntelu kokonaan, että on kaikki aistit valpaana mukana taistossa.
Päivän kruunasi se, kun vetäisin lipat sileän jään päällä olevaan kuulalaakerihiekkaan väistäessäni törttöilevää koiranomistajaa, VTTU! Sinä päivänä en masennukseltani pystynyt työskentelemään.
Mutta, muutama päänahka on jo kerätty tuon tapahtuman jälkeen ja niiden myötä ikävä muisto alkaa painua unohduksiin...
isokanki
26.03.2013, 09.49
Missäs kunnossa Länsiväylän ja "pohjoisemman reitin" (Merituulentie, Lehtisaari, Kuusisaari.. Vallila) varren väylät on? Täällä olisi yksi uusi tempoja tulossa syötäväksi heti kun vain teiden kunto antaa myöten. Reitti: Nöykkiö-Vallila.
PS. Siinä meni foorumineitsyys.
Risto Koivunen
26.03.2013, 11.23
Tuskin ne tiet niin huonossa kunnossa ovat, etteikö niillä voisi työmatkatempoa ajaa.
Muista että jättämällä pyörän kotiin häviät automaattisesti joka aamu.
Juuei voi kyllä pitää sääntöjen mukaisena (häviämiseltä välttymisenä) sitä, että kärkkyy kotona jollakin tavoin suotuisia työmatkatempokelejä. Kisa on koko ajan käynnissä keleistä ja kelvien kunnosta riippumatta, ja häviämistä esiintyy. Suurimmat häviäjät ovat lukuisien ohituksien kohteeksi joutuneiden lisäksi ne, jotka eivät ole menneet läpi talven töihin pyörällä.
-Lauri
isokanki
26.03.2013, 11.29
Lähinnä mietityttää nuo aamut, kun päivällä sulaneet tiet jäätyvät yön aikana. Alla ei ole nastoja, joten voipi olla vähän liukasta. Ja tietty joku 5 cm soraa muuten puhtaalla tiellä on vähän.. ikävää.
Ei muuta kuin henkensä kaupalla puolustamaan asemia, muuten häviää. Ei siihen muuta voi sanoa.
(ps. laita nyt hyvä mies nastat näillä keleillä jos tuntuu muuten pahalta)
-Lauri
Muista että jättämällä pyörän kotiin häviät automaattisesti joka aamu.
Luterilaisen angstisiiven sääntöjen mukaan pyörän jättäminen kotiin on yksi harvoista tavoista välttää häviö.
Et voi tulla ohitetuksi, kun menet bussilla.
Et voi tulla ohitetuksi, kun menet bussilla.
Ohitan melkein joka aamu bussin (kun se on pysähtänyt pysäkille), mutta myös tulen sen ohittamaksi (kun se ei enää ole pysäkillä), kunnes taas ohitan sen (pysäkki/liikennevalot). Tähän asti en ole ajatellut olevani temmossa sen kanssa... Pitänee alkaa ottaa huomioon myös bussit. Tai sitten ei, koska häviöitä alkaa sitten tulla urakalla lisää.
Joten "et voi tulla ohitetuksi, kun menet bussilla" -säännöstä on oltava johdettavissa "et häviä, jos joudut bussin ohittamaksi", muuten tulee kyllä perikato.
-Lauri
Ohitan melkein joka aamu bussin (kun se on pysähtänyt pysäkille), mutta myös tulen sen ohittamaksi (kun se ei enää ole pysäkillä), kunnes taas ohitan sen (pysäkki/liikennevalot). Tähän asti en ole ajatellut olevani temmossa sen kanssa... Pitänee alkaa ottaa huomioon myös bussit. Tai sitten ei, koska häviöitä alkaa sitten tulla urakalla lisää.
Joten "et voi tulla ohitetuksi, kun menet bussilla" -säännöstä on oltava johdettavissa "et häviä, jos joudut bussin ohittamaksi", muuten tulee kyllä perikato.
-Lauri
Eiköhän busseilla ole oma temponsa toisten bussien kanssa.
Oatmeal Stout
26.03.2013, 14.41
Luterilaisen angstisiiven sääntöjen mukaan pyörän jättäminen kotiin on yksi harvoista tavoista välttää häviö.
Et voi tulla ohitetuksi, kun menet bussilla.
Siis junalla, raitoivaunulla, helikopterilla, laivalla ja taksilla häviää oli pyörä mukana tai ei, mutta bussilla häviää vain pyörän ollessa bussissa :seko:
Täytyy varmaan kuulua Loinseihin ja enemmistö-vapaamuurareihin tuon ymmärtääkseen, vähemmistö-vapaamuureillakin on helpompaa.
Lähinnä mietityttää nuo aamut, kun päivällä sulaneet tiet jäätyvät yön aikana. Alla ei ole nastoja, joten voipi olla vähän liukasta. Ja tietty joku 5 cm soraa muuten puhtaalla tiellä on vähän.. ikävää.
Parasta tempoaikaa. Mikäs sen hauskempaa, kuin täräyttää kunnon nastoilla yli 20 km/h nopeuserolla ohi nastattomilla jäätikön ainoaa kapeaa sulaa uraa pitkin taiteilevaa arkajalkaa. Matka sivusuunnassa ja ohitushetki pitää vain valita niin, että toinen ei voi kaatua alle. Usein jäätikön ritinä ja pauke, sekä nastojen yllättävä ratina saa mukavia lisäefektejä ohitettavassa aikaan. Tarvittaessa sivusuunnan etäisyytta voi hakea jäiseltä penkalta. Saattaapi siinä häviön harmituksen keskellä käydä mielessä myös turvallisempien nastakumien hankintakin.
Siis junalla, raitoivaunulla, helikopterilla, laivalla ja taksilla häviää oli pyörä mukana tai ei, mutta bussilla häviää vain pyörän ollessa bussissa :seko:
Täytyy varmaan kuulua Loinseihin ja enemmistö-vapaamuurareihin tuon ymmärtääkseen, vähemmistö-vapaamuureillakin on helpompaa.
luulen säännön pääpointin olevan: '...pyörän jättäminen kotiin on yksi harvoista tavoista välttää häviö.'
edit. itse en ole tullut laivan ohittamaksi pyöräillessäni töihin.
Risto Koivunen
26.03.2013, 20.31
Eikös tuo pyörän jättäminen aamulla kotiin katsota lähtökohtaisesti luovutushäviöksi? Toisin sanoen kyseinen tempoilija tunnustaa jo kotiovella sen tosiseikan, että olisi tänään(kin) hävinnyt tempoajon.
Ohitan melkein joka aamu bussin (kun se on pysähtänyt pysäkille), mutta myös tulen sen ohittamaksi (kun se ei enää ole pysäkillä), kunnes taas ohitan sen (pysäkki/liikennevalot). Tähän asti en ole ajatellut olevani temmossa sen kanssa... Pitänee alkaa ottaa huomioon myös bussit. Tai sitten ei, koska häviöitä alkaa sitten tulla urakalla lisää.
Aika monta sivua sitten saavutettiin konsensus siitä, että työmatkatempo käydään samankaltaisten ajoneuvojen välillä. Jeesus sentään, ettekö te luekaan näitä juttuja kokonaan?
isokanki
27.03.2013, 08.31
Parasta tempoaikaa. Mikäs sen hauskempaa, kuin täräyttää kunnon nastoilla yli 20 km/h nopeuserolla ohi nastattomilla jäätikön ainoaa kapeaa sulaa uraa pitkin taiteilevaa arkajalkaa. Matka sivusuunnassa ja ohitushetki pitää vain valita niin, että toinen ei voi kaatua alle. Usein jäätikön ritinä ja pauke, sekä nastojen yllättävä ratina saa mukavia lisäefektejä ohitettavassa aikaan. Tarvittaessa sivusuunnan etäisyytta voi hakea jäiseltä penkalta. Saattaapi siinä häviön harmituksen keskellä käydä mielessä myös turvallisempien nastakumien hankintakin.
Hehee. Varmasti näin. En kuitenkaan tällaisena aloittelevana pyöräilijänä viitsi vielä hankkia talvikelin vermeitä, kun en tiedä miten paljon tulee ajeltua edes kesäkeleillä. Ei tässä auta muu kuin kovasta poltteesta huolimatta odotella väylien sulamista.
Risto Koivunen
27.03.2013, 10.16
kun en tiedä miten paljon tulee ajeltua
Työmatkatempoilija ajaa aina. Ja tietenkin täysillä!
proileri
27.03.2013, 10.32
Siis junalla, raitoivaunulla, helikopterilla, laivalla ja taksilla häviää oli pyörä mukana tai ei, mutta bussilla häviää vain pyörän ollessa bussissa :seko:
Työmatka-BMX:ssä häviää bussissa tai junassa vain jos menettää kolmepistekontaktin pyörään. Kannattaa siis valita laji tarkkaan :cool:
Aika monta sivua sitten saavutettiin konsensus siitä, että työmatkatempo käydään samankaltaisten ajoneuvojen välillä. Jeesus sentään, ettekö te luekaan näitä juttuja kokonaan?
Äh, pahoittelut, tuo sääntö oli mennyt ohi vaikka mielestäni seuraankin tätä ketjua puolisäännöllisesti. Selkeä ja johdonmukainen linjaus, jota jatkossa noudatetaan.
En tiedä (= jaksa selata taaksepäin), onko tästä ollut puhetta, mutta miten suhtaudutaan siihen, että: kelvin liikennevaloissa odotellessa joku ajaa ohi, mutta kääntyy heti siitä samasta liikennevaloristeyksestä vaikka oikealle. Häviääkö silloin, jos itse on jatkamassa suoraan? Tulisiko tähän varautua hilautumalla mahdollisimman lähelle ajorataa/suojatien maalausta, jottei olisi mahdollista, että joku voi ajaa ohi, vaikka kääntyisikin ohituksen aikana tai heti sen jälkeen.
-Lauri
Ohitus on tapahtunut vasta kun toinen pyörä on kokonaan toisen ohi, muuten pyörät ovat vielä rinnakkain ja ohitus on käynnissä.
Tuleeko ohittavan pyörän olla matkalla samaan suuntaan, jotta häviö konstituoituisi? En nyt muista, oliko se aamulla kokonaan ohi siinä liikennevaloissa. Saattoi ollakin kokonaan, mutta nokka 90 astetta eri suuntaan kuin meikäläisellä. Kiinnostaa kun kyseinen hybridisti hävisi aiemmin minulle, mutta tuli sitten tuollalailla kyseenlaisesti ohi.
-Lauri
Tuleeko ohittavan pyörän olla matkalla samaan suuntaan, jotta häviö konstituoituisi? En nyt muista, oliko se aamulla kokonaan ohi siinä liikennevaloissa. Saattoi ollakin kokonaan, mutta nokka 90 astetta eri suuntaan kuin meikäläisellä. Kiinnostaa kun kyseinen hybridisti hävisi aiemmin minulle, mutta tuli sitten tuollalailla kyseenlaisesti ohi.
-Lauri
Mitä helvettiä täällä amatoöörit taas horisevat, kuin ammattilaisia olisivat?
Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."
Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.
:D Okei hilaudun jatkossa kiinni suojatiehen
-Lauri
Oatmeal Stout
27.03.2013, 12.12
Aika monta sivua sitten saavutettiin konsensus siitä, että työmatkatempo käydään samankaltaisten ajoneuvojen välillä. Jeesus sentään, ettekö te luekaan näitä juttuja kokonaan?
Työmatka tempoon siis löytynyt lisää sääntöjä :rolleyes: eikä jeesustelutopiikki riitä siitä jeesusteluun :seko:
Siis fixi vs fixi, hybridi vs hybridi, maastopyörä vs maastopyörä, hiilikuitu vs hiilikuitu - ei ole väliä mikä menee ohi, jos sen voi tulkita erilaiseksi :p
Niin se vanhuus iskee yllättäen ja täysin puuntakaa.
Samankaltainen tarkoittaa, polkupyörä on polkupyörä vaikka siinä olisi sähköt. Linja-auto kisaa linja-autojen kanssa, paitsi jos jollain on sisällä pyörä. Silloin linja-autossa olevalle polkupyörälle voi hävitä. Mopo on samankaltainen moottoripyörän kanssa, kaksi rengasta, pitää meteliä ja haisee pahalle. Tavarapyöristä triket on omassa luokassa kolmella renkaalla, bullitit ja vastaavat menee kahdella renkaalla polkupyöriin.
Ei se niin vaikeeta ole. Jossain vaiheessa jokainen häviää ja säälipisteitä ei jaeta. Voittajana täällä ei selviä kukaan.
Oatmeal Stout
27.03.2013, 14.16
Samankaltainen tarkoittaa, polkupyörä on polkupyörä vaikka siinä olisi sähköt. Linja-auto kisaa linja-autojen kanssa, paitsi jos jollain on sisällä pyörä. Silloin linja-autossa olevalle polkupyörälle voi hävitä. Mopo on samankaltainen moottoripyörän kanssa, kaksi rengasta, pitää meteliä ja haisee pahalle. Tavarapyöristä triket on omassa luokassa kolmella renkaalla, bullitit ja vastaavat menee kahdella renkaalla polkupyöriin.
Ei se niin vaikeeta ole. Jossain vaiheessa jokainen häviää ja säälipisteitä ei jaeta. Voittajana täällä ei selviä kukaan.
Joten moottoripolkupyörät, sähköpyorät, tavalliset pyörät ja polkuautot ovat samaa kastia ja junalla ajellessa aiheuttaa radan varrella ajaville tappioita, jos on pyörän päällä junassa.
Eli yksinkertaiseen sääntöön pitää lisätä se selitysosasto.
Joten moottoripolkupyörät, sähköpyorät, tavalliset pyörät ja polkuautot ovat samaa kastia ja junalla ajellessa aiheuttaa radan varrella ajaville tappioita, jos on pyörän päällä junassa.
Eli yksinkertaiseen sääntöön pitää lisätä se selitysosasto.
Edelleenhän ainoa sääntö on, että häviät jos sinut ohitetaan. Tällä kertaa kun kyseessä on fillarifoorumi, niin riittää kun ohittajalla on fillaria muistuttava laite haarojen välissä.
fillaria muistuttava laite
http://www.tuuri.fi/images/stories/ajankohtaista/pappatunturi.jpg
-Lauri
Risto Koivunen
27.03.2013, 16.07
Jossain vaiheessa jokainen häviää ja säälipisteitä ei jaeta. Voittajana täällä ei selviä kukaan.
Tässä mielessä työmatkatempo on vähän kuin elämä pienoiskoossa.
Ohitus on tapahtunut vasta kun toinen pyörä on kokonaan toisen ohi, muuten pyörät ovat vielä rinnakkain ja ohitus on käynnissä.
Sori, mutta ohitus on ohitus, kun ohittavan ajoneuvon etummaisin osa on ohitettavan ajoneuvon etummaisimman osan etupuolella. Niin se pyörökilpailussakin menee, että eka maaliviivan leikkaava on voittaja.
Sori, mutta ohitus on ohitus, kun ohittavan ajoneuvon etummaisin osa on ohitettavan ajoneuvon etummaisimman osan etupuolella. Niin se pyörökilpailussakin menee, että eka maaliviivan leikkaava on voittaja.
Nyt puhuit siitä onko toinen edellä vai ei, kun minä puhuin ohittamisesta. Se on täysin totta että olet edellä heti kun pyöräsi etummaisin osa on toisen etummaisen edellä, mutta et ole vielä ohittanut tätä toista pyörää vaan se tapahtuu vasta kun olet kokonaan tämän edellä.
Vääräjalka
28.03.2013, 10.07
http://www.tuuri.fi/images/stories/ajankohtaista/pappatunturi.jpg
-Lauri
Tommosesta mennään heittämällä ylämäessä ohi. Ainakin 20 vuotta sitten vielä... Nyt vois ainakin yksin ajaessa olla heikompaa.
Tommosesta mennään heittämällä ylämäessä ohi. Ainakin 20 vuotta sitten vielä... Nyt vois ainakin yksin ajaessa olla heikompaa.
Tuskin edes porukalla ohi menisi kaikista yksilöistä (http://www.youtube.com/watch?v=sK0WCimjGyE), ei ainakaan ylämäessä.
http://kyharit.kotisivukone.com/files/kyharit.kotisivukone.com/077.jpg
Oatmeal Stout
28.03.2013, 11.21
Sori, mutta ohitus on ohitus, kun ohittavan ajoneuvon etummaisin osa on ohitettavan ajoneuvon etummaisimman osan etupuolella. Niin se pyörökilpailussakin menee, että eka maaliviivan leikkaava on voittaja.
Tässä kamppaillaan häviämisestä, ei voittajista. Toivottavasti Sinulla ei ole ajokorttia / autoa, sillä tuollaisilla ohituksilla olisit vaaraksi muulle liikenteelle.
mhelander
28.03.2013, 12.19
Tuskin edes porukalla ohi menisi kaikista yksilöistä (http://www.youtube.com/watch?v=sK0WCimjGyE), ei ainakaan ylämäessä.
Onneksi pääsen tasasella sentään nopeemmin kuin vakio laillinen mopo. Ja kunto riittänee pidemmälle kuin mopon bensat pitää tuota vauhtia.
Ainakin pappatunkat. Meinaan jos yrität sillä normaaleissa maantieolosuhteissa pitää 45 km/h keskaria niin ei onnistu. Sillä 1.5 hp:n teholla ja painolla vaikka kuski olisikin kevyempi kersa.
Mutta hyvää vauhtiharjoitusta saa kun nappaa nykyaikasen moposkootterin peesiin, ne kun jaksaa kulkea tuon 45 km/h melkein kaikki ylämäetkin... alamäissä saa sitten jarrutella siellä peesissä.
Kevät on tuonut teille työmatkapyöräilijät, joiden ohi Ragnarkin pääsee edes sen kummempia tempomatta - jipii!
Nyt puhuit siitä onko toinen edellä vai ei, kun minä puhuin ohittamisesta. Se on täysin totta että olet edellä heti kun pyöräsi etummaisin osa on toisen etummaisen edellä, mutta et ole vielä ohittanut tätä toista pyörää vaan se tapahtuu vasta kun olet kokonaan tämän edellä.
Kukahan se sanoi, että "Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta."
Oatmeal Stout
09.04.2013, 17.00
Kukahan se sanoi, että "Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta."
Niin esimerkiksi tieliikennelaki määrittelee aika osuvasti ohittamisen siinä missä eri urheilulajeissa kehitetaan käsitettä Tuli maaliin ensimmäisenä/voittaja/parhaana ja toisille se vaan on vaikeampaa.
Risto Koivunen
09.04.2013, 17.20
Jos on epäselvyyttä siitä, tulitko ohitetuksi vai et, niin todennäköisesti tulit ohitetuksi.
Selittelyt ovat häviäjille.
Oatmeal Stout
09.04.2013, 17.43
Jos on epäselvyyttä siitä, tulitko ohitetuksi vai et, niin todennäköisesti tulit ohitetuksi.
Selittelyt ovat häviäjille.
Siis kestoselittäjä asb olisikin kestohäviäjä? Minä kun luulin jotain ihan muuta, mutta ... niinhän se on :eek:
kolistelija
15.04.2013, 20.39
Tänään oli kivaa olla työmatkalaisten kiusana. Kotimatkalla oli aika mukava 6-8m/s vastatuuli, eli mitä oivin jekkuilusää. Ajelin todella iisisti läskipyörällä odotellen ohittavaa tempoilijaa. Kaksi hybridimiestä tarttui matkan aikana pyydykseen. Hävisin kaksi kertaa, mutta sain hupia koko rahan edestä.
Ensimmäinen ohitti raskaalla poljennalla ja kevyellä huohotuksella jo ensimmäisen kilometrin kohdalla. Siitä ikään kuin huomaamatta nostin vähän vauhtia ja katselin kuinka hän vilkuili taaksepäin ja kiihdytti yrittäen päästä karkuun. Punaisena mollottavat liikennevalot pelastivat hänet totaalinöyryytykseltä. Hän oli silminnähden puhki siitä että joutui tempomaan n. 22km/h vauhdilla tuolla tuulella. Pysähtyessään valoihin hän näki kuinka kolistelijalla oli kaikki hyvin ja oltiin vielä mukavasti aerobisen puolella, hänen katseensa oli kuin ajovaloihin juuttuneella peuralla. Peuran selkäranka oli murskana ja hän jättäytyi suosiolla taakse vaikka lähdin valoista todella rauhallisesti.
Toinen oli oikeastaan aika kovassa kunnossa. Saavutin hänet noin puolimatkassa kun hänellä oli selvästi hitaampi vauhti kuin minulla. Saavuttaessani hän vilkaisi taakse ja nosti vauhtia niin etten pääsisi ohi. Siinä sitten katselin kun edessäni oli taas valokeilaan juuttunut peura, ei muuta kuin lisää löylyä. Hän huomasi että lähestyn jälleen ja alkoi tuuttaamaan oikein kunnolla. Päätin jättää nöyryytyksen vähän isompaan mäkeen joten annoin hänen pysyä vähän edellä. Mäen tultua pidin vauhtia vaihtamatta vaihdetta. Edessäni alkoi melkoinen heiluminen kun peura yritti takoa voimaa kampiin penkistä istuen, putkelle nouseminen olisi osoittanut heikkoutta. Heti mäen loputtua hän kääntyi asuintalon pihatielle, toivottavasti omaan pihaansa.
Lumien ja jäiden poistuminen näkyy selkeästi pyöräilijämäärissä. Tänään alkoi olla päänahkoja liikkeellä jo niin paljon, että sekosin laskuissakin jossain vaiheessa. Yhden, helposti kiinni ajetun, viimeisen päälle kisavaatteissa olleen taakseen pälyilleen uhrin kohdalla tein harvinaisen poikkeuksen - päätin välttää ylimääräistä häslinkiä, enkä en mennyt uhrista ohi, koska olin kääntymässä 50 m päässä olevasta risteyksestä toiseen suuntaan. Säästin siis ko. pyöräilijän tappion tuomalta häpeältä. Sen takia olen ansainnut lisänimen Armelias liitettäväksi nikkiini - Mosse Armelias. Tai voisi se olla Jalomielinenkin...
Ketjureaktio
16.04.2013, 13.31
Kesäpyöräilijän ohittaminen huhtikuussa ei anna pisteitä.
Tänään muuten tuli reittivalintapisteet kun mäkiä välttelevä työmatkailija kiersi (Helsingissä) Tuusulanväylän vieressä Maunulasta Metsälään vievän mäen alakautta niinkuin monet tekevät siinä kohtaa. Hän ohitti minut vasta Alppilan kohdalla, eli melkoinen tappiokierto oli kyseessä! Luulen että kyseessä ei ollut kesäpyöräilijä. Itse olin liikkeellä mummopyörällä ja ylim. hikeä vältellen.
Kesäpyöräilijän ohittaminen huhtikuussa ei anna pisteitä.Työmatkatemmossa ei saa pisteitä vaikka ohittaisi itsensä Alberto Contadorin. Mutta kesäpyöräilijä kyllä voi hävitä huhtikuussakin, mitäs läksi...
Risto Koivunen
17.04.2013, 16.05
Sen takia olen ansainnut lisänimen Armelias liitettäväksi nikkiini - Mosse Armelias. Tai voisi se olla Jalomielinenkin...
Armelias, jalomielisyys tai muukaan hellämielisyys muita pyöräilijöitä kohtaan eivät kuulu työmatkatempoon.
Kesäpyöräilijän ohittaminen huhtikuussa ei anna pisteitä.
Tänään muuten tuli reittivalintapisteet kun mäkiä välttelevä työmatkailija kiersi (Helsingissä) Tuusulanväylän vieressä Maunulasta Metsälään vievän mäen alakautta niinkuin monet tekevät siinä kohtaa. Hän ohitti minut vasta Alppilan kohdalla, eli melkoinen tappiokierto oli kyseessä! Luulen että kyseessä ei ollut kesäpyöräilijä. Itse olin liikkeellä mummopyörällä ja ylim. hikeä vältellen.
Eilen oli mielenkiintoinen tilanne poilkiessani kohti Helsingin maalaiskuntaa. Ohitin Espoon Niittykummussa muuan työmatkailijattaren. En itse tullut kertakaan ohitetuksi. Lehtisaaressa ohitin ko henkilön toistamiseen ?????????
Tuhat1000
17.04.2013, 16.54
Lumien ja jäiden poistuminen näkyy selkeästi pyöräilijämäärissä. Tänään alkoi olla päänahkoja liikkeellä jo niin paljon, että sekosin laskuissakin jossain vaiheessa. Yhden, helposti kiinni ajetun, viimeisen päälle kisavaatteissa olleen taakseen pälyilleen uhrin kohdalla tein harvinaisen poikkeuksen - päätin välttää ylimääräistä häslinkiä, enkä en mennyt uhrista ohi, koska olin kääntymässä 50 m päässä olevasta risteyksestä toiseen suuntaan. Säästin siis ko. pyöräilijän tappion tuomalta häpeältä. Sen takia olen ansainnut lisänimen Armelias liitettäväksi nikkiini - Mosse Armelias. Tai voisi se olla Jalomielinenkin...
Olisko sittenkin Mosse Voitontahdoton tai Mosse Kilpailukyvytön...
Eilen oli mielenkiintoinen tilanne poilkiessani kohti Helsingin maalaiskuntaa. Ohitin Espoon Niittykummussa muuan työmatkailijattaren. En itse tullut kertakaan ohitetuksi. Lehtisaaressa ohitin ko henkilön toistamiseen ?????????
Tilanteen kuvailusta päätellen hävisit.
Hääppönen
17.04.2013, 17.36
Eilen oli mielenkiintoinen tilanne poilkiessani kohti Helsingin maalaiskuntaa. Ohitin Espoon Niittykummussa muuan työmatkailijattaren. En itse tullut kertakaan ohitetuksi. Lehtisaaressa ohitin ko henkilön toistamiseen ?????????
Jos kyseessä olikin ne kuuluisat Helsingin maalaiskunnan identtiset kaksostyömatkailijattaret?
Rupeaa olemaan taas enemmän pyöräilijöitä liikkeellä, ja kiva niin. Talvella oli kovin hiljaista kelveillä, mut eipähän mennyt kukaan ohi.
Armelias, jalomielisyys tai muukaan hellämielisyys muita pyöräilijöitä kohtaan eivät kuulu työmatkatempoon.
Olisko sittenkin Mosse Voitontahdoton tai Mosse Kilpailukyvytön...Prkl, olette oikeassa! Mikä hel**tin herkkä hetki mullekin tuli? Sirottelen päälleni tuhkaa ja syön hatullisen pa*kaa rankaistakseni itseäni tästä typeryydestä. Jatkossa ei armoa anneta, ei edes lapsille tai vammaisille!!1!
Hävisin tänään. Sen siitä saa kun ei vahdi selustaa. Mopo meni harjulla ohi, kun satuin ajamaan kevaria juuri kun amiskoulu loppui. Tästä suivaantuneena myös mopoilija koki tappion minulle, minä toisen tappion ja se myös:).
Noni. Joku spessun ajokamoihin sonnustautunut feminiinisen oloinen maantiepyöräilijä kuittas mun ohituksen tänään. Nielen tappion karvasta kalkkia.
Rupeaa olemaan taas enemmän pyöräilijöitä liikkeellä, ja kiva niin. Talvella oli kovin hiljaista kelveillä, mut eipähän mennyt kukaan ohi.
No ei se ole kivaa, että muita tempoojia on ilmestynyt baanalle. Tänäänkin tuli tuplatappio parille romupyöräilijälle. Tosin epäilen heidän roikkkuneen peesissä tovin, puolikuurona kun ajelen pipo korvilla. Ja tempossahan ei peesta prkl. Joo, joo tiedän, seliseli, mutta ottaa niin koville!
Petteri Ellilä
26.04.2013, 11.31
Makea työvoitto tuossa keskiviikkoiltana; vyölaukkusälli poukasi päin punaisia juuri kun olin saavuttamassa. Minäpä jäin odottamaan vihreitä. Heebo kai luuli päässeensä karkuun. Kelasin mittariin 35 kilsaa tunnissa valoista päästyäni.... Tarpeentonta kai sanoa kuka oli hiku.....
Vaikka en olekaan voittanut yhtään mitään (koska se ei ole TMT:ssä mahdollista), niin sen voin todeta, että parina viime päivänä olen päässyt juottamaan usealle tuulipukuhybridistille tappion karvasta kalkkia vanhan turuntien kelvillä mormoonikirkon ylämäessä ennen Rastaanlantien valoja. Siinä on ollut paha vastatuuli ja tempoilijat taipuu ylämäessä yleensä muutenkin. Ei mitään vaikeuksia annostella parit kalkit kilpailijoille 26" maasturilla.
-Lauri
Tänään sattunutta: Joku ajoi rinnalle, jolloin minä käänsi innostuneena päätäni nähdäkseni, ken aikoo aiheuttaa häviöni. Tyyppi ei katsonut takaisin muttei myöskään mennyt ohi. Siispä kiristin tahtia ja vältin häviön. Hämmentää?
Eilen väärinpäin käännetyillä kilpurin sarvilla varustettu hupparihyypiö painoi kohtuu uudenkarhealla maantiepelillä risteyksestä editseni sopivasti juuri kääntösuuntaani. Heti alkuun jo huomasin, että kyseessä ei fillarista huolimatta ole harrastaja. No, käänteinen stonga jo tuon kertoi.. ajoin kevyttä ajonopeutta rinnalle ja ähinä/kahina sen verran selkeää etten koukannut oikealle heti takaisin vaan jatkoin muutaman sata metriä siinä "vasenta kaistaa" sillä varalla, jos kaveri yrittäisi jotain.. Ei yrittänyt joten matka jatkui seuraaviin valoihin saakka. Punaisissa tuli rinnalle. Vaihdoin hanskat (sormikkaat) ajohanskoihin ja siinä samalla valot jo vaihtuivatkin.. Kaveri polkaisi etiäpäin.. jäin siihen iskuetäisyydelle odottamaan lähestyvää loivaa muutaman sadan metrin mäkeä..
Ajelin mäkeä ylös katsellen taakse josta näkyikin todellinen haaste lähestyvän.. ajovermeisiin pukeutunut kilpurikuski.. Olimme siis "irtiottoryhmä" pelotonista irtautuneen pyrkyrin tähtäimessä.. eroa oli pari sataa metriä ja poljeskelin mäkeä tasavauhtia ilman käsiä venytellen samalla.. ohitin hupparikaverin tällä perusmenolla lopullisesti. Kuntopohja ei riittänyt tyypillä edes säälliseen ajovauhtiin saati yli 20km/h mäkivauhtiin. Mielessäni oli kuitenkin odotus ajomiehen saamisesta hännille..
Alamäessä vauhti karkasi jo 40km/h tienoille ja seuraavat valot osuivat vihreiksi.. pälyilin missä asti ajomies on. Oli saavuttanut mäessä meitä, mutta etäisyys silti edelleen huomattava. Pitkä, tasainen suora, edessä jolloin ajattelin välin kaventuvan. Ei kaventunutkaan vaikka nopeus ei ollut kuin 27-30km/h. Seuraavassa alamäessä sitten ajattelin etten enää jää odottelemaan vaan polkaisin vauhdin pysyvästi päälle 30km/h jolloin viimeistään ajomies jätti takaa-ajon.. jos koskaan edes tosissaan oli aloittanutkaan. Lievä pettymys siis.
vanhan turuntien kelvillä mormoonikirkon ylämäessä ennen Rastaanlantien valoja
Tuo on muuten loistava paikka pikku intervallille. Esimerkiksi tänä aamuna huomasin notkossa, että suojatiellä valo vaihtui vihreäksi. Hirveä spurtti, että ehdin yli. Sitten sykkeiden palauttelua ja uusi spurtti pieneen ylämäkeen.
Risto Koivunen
26.04.2013, 21.08
Heti alkuun jo huomasin, että kyseessä ei fillarista huolimatta ole harrastaja.
Tässä vaiheessa täytyy muistuttaa, että työmatkatempo ei ole mikään harrastus.
Tuo on muuten loistava paikka pikku intervallille. Esimerkiksi tänä aamuna huomasin notkossa, että suojatiellä valo vaihtui vihreäksi. Hirveä spurtti, että ehdin yli. Sitten sykkeiden palauttelua ja uusi spurtti pieneen ylämäkeen.
Se on! Mulla on siinä kohtaa aina paluutyömatkaa ~13km takana, ja esim. tänään punttitreeni ja tietysti koko viikon 145km työmatkat reidessä, niin koetellaan miestä spurtissa. Mutta just ehdin spurtata valoista ja taisin pari pyöräilijää ja yhden skootterinkin hävitytin.
-Lauri
Tässä vaiheessa täytyy muistuttaa, että työmatkatempo ei ole mikään harrastus.
Niin kukas nyt työntekemistä harrastaisi. Enemmän puhutaan rakkaudesta lajiin-jutusta.
Vältinkö tänään tappion, kun läksin autolla töihin, vaikka oli hieno aamu? Miten se nyt menikään pykälien mukaan.........
Vältinkö tänään tappion, kun läksin autolla töihin, vaikka oli hieno aamu? Miten se nyt menikään pykälien mukaan.........
Riippuu ohittiko sut joku autolla? Tempoilit siis autosarjassa.
Risto Koivunen
29.04.2013, 11.57
Vältinkö tänään tappion, kun läksin autolla töihin
Tuo katsottaneen luovuttamiseksi, eli seurauksena automaattinen häviö.
MacGyver
29.04.2013, 13.27
Tänä aamuna ohitin maasturimiehen joka iski kantaan ja ihan hyvin pysyikin siinä läähätyksestä päätellen. Ajeltiin siinä peräkkäin jokunen kilometri, kun tultiin kiertoliittymään:
http://goo.gl/maps/JCB2Z
Jatkoin sen läpi suoraan semmoista 25 km/h vauhtia kun kuulin takaa kolinaa. Oli sitten kaveri kaatunut tuon valkoisen aidan viereen ja keräili siellä itseään. Sen verran hiljensin että näin että pääsi ylös ja jatkamaan matkaansa. Kuka tunnustaa? Ensi kerralla paremmalla keskittymisellä sitten, niin päästään loppukiriin asti;)
Oli sitten kaveri kaatunut tuon valkoisen aidan viereen ja keräili siellä itseään.
Muahhah. :D Harvinaisen karvas häviö.
Tärkeintä ei ole kanssatempoilijan häviö, vaan mahdollisimman nöyryyttävä häviö.
-Lauri
mhelander
29.04.2013, 14.21
Muahhah. :D Harvinaisen karvas häviö.
Tärkeintä ei ole kanssatempoilijan häviö, vaan mahdollisimman nöyryyttävä häviö.
Juuri niin.
<OT>
Siksi ajoin "Ritaharju Sprint" Strava segmenttiin KOM:n 20-kilosella maasto täpäri nojakilla löysillä nappularenkailla. OT koska ei ollu työmatka vaikka perjantaina vähän myöhemmällä sen ajoinkin. En edes ohittanu ketään, kukapa siellä muu hullu nyt ajaisi iltakymmeneltä...
</OT>
Kiva myötätuuli kotimatkalla, kerkesi mummiksellakin huimaan 26km/h keskariin.
Risto Koivunen
07.05.2013, 22.53
Paikalliseen työmatkatemposkeneen on äskettäin ilmaantunut uusi haaste, eli komea kirkkaansininen kinneri.
Kun tuollainen pääsee pitkällä tasaisella suoralla ottamaan vauhtia, niin siinä tällainen pystypyöräilijä todellakin vertauskuvallisesti häviää pystyyn.
Tänään tulin myös hävinneeksi noin 15-vuotiaan näköiselle koulumatkatempojalle, joten tappion kalkki on vielä karvaampi niellä.
(Mutta ne on häviäjät jotka selittävät. Vakavasti Otettava TyömatkateMpopyöräilijä ajaa niin kovaa, ettei häviä.)
Latasin aamulla mun kuppasella fiksillä jonkun succiksiin pukeutuneen sworksmaantiespessumiähen ohi. Ohittaessa kuului spontaani, voi *****... Siitäkös minä ilahduin ja sain voimia työpäivään.
Paikalliseen työmatkatemposkeneen on äskettäin ilmaantunut uusi haaste, eli komea kirkkaansininen kinneri.
Kun tuollainen pääsee pitkällä tasaisella suoralla ottamaan vauhtia, niin siinä tällainen pystypyöräilijä todellakin vertauskuvallisesti häviää pystyyn.
Risto, sillä kirkkaansinisellä kinnerillä on Kaskelan 10km tempo käyty ajamassa aikaan 11.44.
Siinä tosiaan saattaa olla hivenen haastetta työmatkatempoiluun.
Tänään pitäisi pyöritellä pk-vauhtia, mutta onko minulla tarpeeksi luja luonne? Entä, jos joku ohittaa? Meneekö kausi pilalle, jos tulee häviö jo näin varhaisessa vaiheessa?
Kaksi iltaa ajellut nyt täällä Otaniemen ympäristössä lenkkiä omalla kulkineella. Yllättävän paljon on tosiaan näitä takarenkaaseen liimautujia täällä päin Suomea. Eilisellä lenkillä joutui pudottamaan kolme "työmatkatempoilijaa" peesistä pois. Paras oli joku sinkula puunhalaaja pitkätukka larun ja Keilaniemin välissä joka roikkui peesissä tiukasti ja tipahti vasta kun nosti nopeuden reilun 40km/h. Mikä idea tässä nyt oikein on? Luuletko nämä hemmot pärjäävänsä tosiaan jollain yksivaihteisella maantiepyöräilyä harrastaville henkilölle?
Tuntuu siltä että ihmisillä on outo halu jäädä auton alle, esim täysii punaisia päin samalla auto kaartaa oikealta, täysii vaikka vihreät palaa ja on muuta liikennettä, täysii vaikka on punaiset. Onko ihmisillä niin kiire töihin?
Mikä idea tässä nyt oikein on? Luuletko nämä hemmot pärjäävänsä tosiaan jollain yksivaihteisella maantiepyöräilyä harrastaville henkilölle?
Kyseessä vaikuttaisi olevan työmatkatempo neitseellisessä muodossaan tai sen sukulaisilmiö, jos ko. ituhippi sattuisi olemaan työtön. En usko että mikään tuottaisi suurempaa nautintoa työmatkatempoilijalle kuin maantiepyöräilijä-vompin päänahka sinkulalla, joten vaikkei edes kovin lujasti uskoisi pärjäävänsä, niin aina kannattaa yrittää. Vähän kuin että Ranskakin periaatteessa voisi voittaa Suomen jääkiekon arvokisoissa, jos Suomi pelaisi riittävän paskasti ja Ranska hyvin ja kävisi lisäksi tuuri.
-Lauri
Kyseessä vaikuttaisi olevan työmatkatempo neitseellisessä muodossaan tai sen sukulaisilmiö, jos ko. ituhippi sattuisi olemaan työtön. En usko että mikään tuottaisi suurempaa nautintoa työmatkatempoilijalle kuin maantiepyöräilijä-vompin päänahka sinkulalla, joten vaikkei edes kovin lujasti uskoisi pärjäävänsä, niin aina kannattaa yrittää. Vähän kuin että Ranskakin periaatteessa voisi voittaa Suomen jääkiekon arvokisoissa, jos Suomi pelaisi riittävän paskasti ja Ranska hyvin ja kävisi lisäksi tuuri.
-Lauri
Kasvatan ituja. Ajan työmatkani autolla. Harrastan pyöräilyä.
Ehkei kannattaisi mustamaalailla ihmisiä tuolla tavalla. Ehkä yritit olla hupaisa. Epäonnistuit.
Kasvatan ituja. Ajan työmatkani autolla. Harrastan pyöräilyä.
Ehkei kannattaisi mustamaalailla ihmisiä tuolla tavalla. Ehkä yritit olla hupaisa. Epäonnistuit.
Kyllä!! Nyt sekin on nähty. Lasol tulee ja tosikkoilee täällä huumoriketjussa.
-Lauri
Kaksi iltaa ajellut nyt täällä Otaniemen ympäristössä lenkkiä omalla kulkineella. Yllättävän paljon on tosiaan näitä takarenkaaseen liimautujia täällä päin Suomea. Eilisellä lenkillä joutui pudottamaan kolme "työmatkatempoilijaa" peesistä pois. Paras oli joku sinkula puunhalaaja pitkätukka larun ja Keilaniemin välissä joka roikkui peesissä tiukasti ja tipahti vasta kun nosti nopeuden reilun 40km/h. Mikä idea tässä nyt oikein on? Luuletko nämä hemmot pärjäävänsä tosiaan jollain yksivaihteisella maantiepyöräilyä harrastaville henkilölle?
Onko tarkoitus pärjätä vai onkohan tarkoitus vaan peesata ja nauttia imusta?
Itsehän kyllä yleensä kysyn, että sopiiko peesata jos tartun takapuskuriin... ennen kuin sitten lepuutuksen jälkeen vedän ohi.... :)
Kyllä!! Nyt sekin on nähty. Lasol tulee ja tosikkoilee täällä huumoriketjussa.
-Lauri
Jos sinusta ihmisten mustamaalaaminen on huumoria niin ilmeisen korkealla korokkeella katsot itsesi olevan. Ei työttömät ole sinua yhtään huonompia ihmisiä ja kääntäen et ole yhtään heitä parempi ihminen.
Jos sinusta ihmisten mustamaalaaminen on huumoria niin ilmeisen korkealla korokkeella katsot itsesi olevan. Ei työttömät ole sinua yhtään huonompia ihmisiä ja kääntäen et ole yhtään heitä parempi ihminen.
Voi taivas :D Ei ole todellista. Ota hetkeksi ne vasemmistolaislasit silmiltäsi ja relaa.
-Lauri
jususter
08.05.2013, 10.28
ja kertaakaan työttömänä oleet olettavat kaikkien työttömien olevan juoppoja.
jannevaro
08.05.2013, 10.57
Eilen liikennevaloista mun eteen kiilasi vanhempi äijä ilman kypärää, reisitaskuhousuissaan ajeli siinä mun edessä vanhalla Cresentin retkipyörällä, yhtäkkiä taakseen katsomatta heitti pyörätieltä ajotielle, sitten seuraavassa risteyksessä tuli taas mun eteen kun oli vaihtamassa kelville takas mutta siinä oli yks toinen äijä odottamassa valon vaihtumista, niinpä se meinas ajaa sitä päin, sai juuri väistetyttyä ajotielle ja sitten ajeli sillan yli ajotiellä. Kun pysähdyin työpaikalle katsahti taakseen että jäänkö siihen. Ja tollasen kanssa mun pitäisi ajaa kilpaa? Ei tässä elämässä!
Lasolin ja Laurin keskustelua lukiessani olin huomaavani popcornien ja kokiksen vienon tuoksun tulevan keittiöstä....
Lasolin ja Laurin keskustelua lukiessani olin huomaavani popcornien ja kokiksen vienon tuoksun tulevan keittiöstä....
Älä suotta, meikä on jo lopettanut ;)
-Lauri
Brutalix
08.05.2013, 13.13
Lopettakaa offtopikki. Häviäjät.
Mä ohitin sähköpyörän ja korollan. Korolla oli kyllä parkissa mutta mitäs lähti.
Voi taivas :D Ei ole todellista. Ota hetkeksi ne vasemmistolaislasit silmiltäsi ja relaa.
-Lauri
Joko oma kypäräsi on löysemmällä? :D
Kyseessä vaikuttaisi olevan työmatkatempo neitseellisessä muodossaan tai sen sukulaisilmiö, jos ko. ituhippi sattuisi olemaan työtön. En usko että mikään tuottaisi suurempaa nautintoa työmatkatempoilijalle kuin maantiepyöräilijä-vompin päänahka sinkulalla, joten vaikkei edes kovin lujasti uskoisi pärjäävänsä, niin aina kannattaa yrittää. Vähän kuin että Ranskakin periaatteessa voisi voittaa Suomen jääkiekon arvokisoissa, jos Suomi pelaisi riittävän paskasti ja Ranska hyvin ja kävisi lisäksi tuuri.
-Lauri
Tässä on kuvattu kyllä sinkulakuljettajan ja samalla omani hekuma ja huuma varsin osuvasti. Sisäinen ajokoira herää joka kerta henkiin kun näkee edellä menevän trikoota ja kippurasarvea, mm. tänä aamuna jouduin venyttämään työmatkaa päänahan saamiseen kun kanssapyöräilijä ei ajanutkaan samaa reittiä kanssani. :D Aina voi ja kannattaa yrittää, yhtään tappiota ei vielä tälle keväälle ole tullut, tosin en varmaan ole vielä Maantiepyöräilijään törmännytkään. Keski-ikää lähestyvien rahalla pyöräilijäksi alkaneiden ohittelu alkaa olla yhtä tylsää kuin mummopyöräiljöiden ohittelu...
Ja ituja en kasvata.
Ihan muistutuksena että työmatkatempoon saa osallistua vain ne jotka on työmatkalla. Ei työttömät, opiskelijat tai eläkeläiset yms.
joka tapauksessa osallistujien määrä näyttää kasvavan joka aamu, mutta onneksi niiden kunto on vielä talven jäljiltä heikko. Taktinen kunto näytti aamulla olevan eräällä leidillä hyvä, kun yritti parhaansa mukaan peitellä ohituslinjani;).
Älä suotta, meikä on jo lopettanut ;)
-Lauri
Niin eli juuri ja juuri ohitit ja heti käännyit sivutielle ;)
/73 de fuuga
...tosin en varmaan ole vielä Maantiepyöräilijään törmännytkään...
Siksi maantiepyöräilijät ajavatkin ajoradalla eikä klv:llä. Ne ei halua hävitä mummoille, fixeille, maastureille, hiihtoniiloille yms...
Joko oma kypäräsi on löysemmällä? :DKukaan ei ole hyvä tuomari omassa asiassaan, mutta yleensä olen mielestäni täällä kypärä varsin löysällä (joskaan en jaksa viljellä hymiöitä varsinkaan iphonella)… Pahoittelen edelleenkin sitä yhtä avautumista silloin joskus, silloin oli yksinkertaisesti huono päivä/vaihe ja henkilökohtaista ketutustahan suurimman osan avautumiset ovat. :)
Niin eli juuri ja juuri ohitit ja heti käännyit sivutielle ;)/73 de fuugaNäin juuri, pelaamalla kommunisti- tai natsikortin voi foorumitempossa hetkellisesti ohittaa, ja sitten voikin mennä metsäpolulle, ainakin jos on maastomies ;) Niin ja olen itse noudattanut samaa sääntöä, että opiskelijana/lomalla/treenilenkillä olevana ei ole mukana työmatkatemmossa. Ainoastaan työpaikan ja kodin välisellä matkalla.
-Lauri
Siksi maantiepyöräilijät ajavatkin ajoradalla eikä klv:llä. Ne ei halua hävitä mummoille, fixeille, maastureille, hiihtoniiloille yms...
Ei kai kukaan muukaan ;)
Ketjureaktio
08.05.2013, 14.06
Kesäpyöräilijät on todellakin liikenteessä! Jos mies on uskaltautunut naisten sekaan työmatkapyöräilemään, hän on luultavammin puettu Maantiepyöräilijäksi. Maantiepyöräilijät on keväällä luvattoman huonossa kunnossa ;)
Tänään en päässyt maantiepyörästä suoratankoiseksi muutetulla VikkelälläVehkeelläni heti ohi yllättävän kovaa peruspyörällä vanhemman miehen "polvet tekee vatkulia tangonleveydeltä"-tyylillä ajaneesta myöhäiskeski-ikäisestä ajajasta Metsälässä aamuvarhain, ohitus tapahtui vasta n. kilometrin jälkeen. Hien välttely töihin mennessä on varmaan vain tekosyy, en vain uskaltanut haastaa ;)
Paikalliseen työmatkatemposkeneen on äskettäin ilmaantunut uusi haaste, eli komea kirkkaansininen kinneri.
Kun tuollainen pääsee pitkällä tasaisella suoralla ottamaan vauhtia, niin siinä tällainen pystypyöräilijä todellakin vertauskuvallisesti häviää pystyyn.
Viikko sitten todellakin hävisin pystyyn Kuusisaarentiellä ao kuvassa olevan näköiselle laitteelle joka suhahti ajoradan puolelta ohitseni >50 km/h. Kun hävitään, niin hävitään näyttävästi.
http://lh6.ggpht.com/-hrYse9Yrvic/UEjsoT_QzhI/AAAAAAAAIU0/6j80VTyvZmI/s1600/126%25255B4%25255D.jpg
Opin eilen että se on sähköpyörä, jonka houkutusta vastaan mun on vaikea taistella. Hävisin, enkä ehtinyt tuottaa vastapuolelle tappiota kun kääntyi toiselle reitille 5km jälkeen :)
Oliko foorumilainen joka hävis tällä videolla?
http://youtu.be/vrCfNW-35_o
Tänään taisin oikeastaan ensimmäistä kertaa tempautua työmatkatemmon maailmaan. Tosin kanssatempoilijan kohdalla se taisi olla enemmänkin koulumatkatempoa. Ajelin loivaan alamäkeen ja takaa tulee koulupoika ohi omalla maasturillaan. Fillarifoorumin sivistämänä tajusin hyvin nopeasti että nyt taisi tulla nolo tappio, mutta jäin tarkkailemaan tilannetta kaverin peesiin. Alamäen ja suojatien jälkeen koitti ylämäkiosuus ja koulupojan kapoisista reisistä alkoi loppua watit joten ajelin rauhallisesti hänestä ohi. Hävisin, mutta aiheutin myös tappion.
Oli siellä toki iso kasa muita ohitettuja pyöräilijöitä, mutta se ei oikein tuntunut työmatkatemmolta kun ne eivät asettaneet edes minkäänlaista haastetta. Voiko olla niin että merkityksen saadakseen täytyy ensin itse hävitä? Lajissa jossa ei ole kuin häviäjiä tämä voisi jotenkin käydä järkeen.
Opin eilen että se on sähköpyörä, jonka houkutusta vastaan mun on vaikea taistella. Hävisin, enkä ehtinyt tuottaa vastapuolelle tappiota kun kääntyi toiselle reitille 5km jälkeen :)
Sähkärithän lopettaa avustamisen, kun mittariin pärähtää 25km/h. Ilman avustusta sellaista möhkälettä saa polkea kyllä ihan tosissaan, jos meinaa ylläpitää sitä +25km/h nopeutta. Joten: Miten sellaisen ohittaminen ja jättäminen voi olla ongelma??
Oliko foorumilainen joka hävis tällä videolla?
Ilo ja nautinto nähdä noin monta häviötä alle minuutin sisään!
-Lauri
Sähkärithän lopettaa avustamisen, kun mittariin pärähtää 25km/h. Ilman avustusta sellaista möhkälettä saa polkea kyllä ihan tosissaan, jos meinaa ylläpitää sitä +25km/h nopeutta. Joten: Miten sellaisen ohittaminen ja jättäminen voi olla ongelma??
Lopettaa ja lopettaa... Tuntuu aika paljon olevan noita itse tehty ja laittomia virityksiä tien päällä jotka kulkee polkemattakin 40km/h :eek:
Highlander
08.05.2013, 15.12
Oliko foorumilainen joka hävis tällä videolla?
Äkkiä kun katsoin niin olisi saattanut olla Marja työpaikalta ja tuo yksi näyttää ihan Tainalta. Voi myös olla kirjaamon Heikki tuossa...vähän samanlainenn ulsteri päällä. Kukaan näistä ei tietääkseni ole foorumilta. Jaa taidetaan olla ihan eri kaupungissakin...
:rolleyes:
http://www.youtube.com/watch?v=eqiuwEvGzow
Velootti
08.05.2013, 15.15
Sähköpyörät ovat mullistamassa koko työmatkaliikenteen. Koska pyörä liikkuu ja kiihtyy, täytyy näitä ominaisuuksia käyttää sellaisissakin paikoissa, joissa ennen hyydyttiin - kaikkien turvaksi ja mukavuudeksi.
Sähköpyörät voisi merkitä viirillä, joka varoittaa muita tienkäyttäjiä seuraavassa kulmassa tapahtuvasta näytöksestä.
Sähköpyörät voisi merkitä viirillä, joka varoittaa muita tienkäyttäjiä seuraavassa kulmassa tapahtuvasta näytöksestä.
Eikö se jäätävä akkupaketti riitä?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.