Näytä tavallinen näkymä : Työmatkatemmon säännöt?
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
14
15
16
17
Hääppönen
18.09.2014, 09.54
Tuo Hääppösen menetelmä...
TMT:ssa on tiettyjä lajiin kuuluvia itsestääselvyyksiä, joita ei mielestäni pitäisi tarvita toistaa uudelleen ja uudelleen. Jos häviämisen ymmärtäminen tuottaa vaikeuksia, voi menna vaikka velolle opettelemaan. Siellä ympärillä tapahtuvia muuttujia on vähemmän ja yksinkertaisempikin tajuaa ohitetuksi tulemisen ja ohittamisen eron.
mies vaan
19.09.2014, 14.00
Tuli tuossa mieleen aamun TMT-tuokiossa notta eikö elämä ja pyöräily olisi helpompaa jos siirtyisin TMT:stä YT:hen eli yleistempoon, ihan sama mihin ajaa ja milloin ajaa, aina kun ohitetaan niin häviää? Antaisi ihan uuden tunnelman "leppoisille" yhteislenkeille. Tai olettettavasti tämmöinenkin lahko jo jossain vaikuttaa.
Juu jä hävisin aamulla liikennevalotaktikointivirheen johdosta, takaa tulija pääsi yllättämään lentävän lähdön avulla valon vaihtuessa vihreäksi.
Marsusram
19.09.2014, 14.14
Tuli tuossa mieleen aamun TMT-tuokiossa notta eikö elämä ja pyöräily olisi helpompaa jos siirtyisin TMT:stä YT:hen eli yleistempoon, ihan sama mihin ajaa ja milloin ajaa, aina kun ohitetaan niin häviää? Antaisi ihan uuden tunnelman "leppoisille" yhteislenkeille. Tai olettettavasti tämmöinenkin lahko jo jossain vaikuttaa.
No tuosta YT:stä seuraa että aina kun et ole pyöräilemässä, niin olet luovuttaja eli automaattisesti hävinnyt.
Joillekin perinteinen YT tietää että TMT tappiot loppuvat..
Heikki Vierelä
19.09.2014, 15.09
Hävisin kuin akat tässä yksi päivä. Ohi veti hybridimies noin 50:n kadenssilla. Lisäksi oli mullettia, oli hien haalistamaa sinistä puuvilla t-paitaa ja kaiken huippuna jalassa oli Jamekset! Jamekset! Vieläkö niitäkin tehdään (vai taasko)?
toripolliisi
19.09.2014, 15.13
Kai sulla oli ketjut poikki tai kumi puhjennut? Millään muulla, et pääse eroon ikuisesta häpeästä! Oikeastaan sun profiiliin pitäis laittaa joku merkintä kokemastasi häpeästä.
^Täällä näköjään vielä lyödään lyötyä :(
Tottahan toki lyödään, ja lyömisestä aiheutuneisiin haavoihin hierotaan suolaa. Se on pelin henki. Muistaa sitten seuraavalla keralla.
Heikki Vierelä
19.09.2014, 20.25
Kai sulla oli ketjut poikki tai kumi puhjennut? Millään muulla, et pääse eroon ikuisesta häpeästä! Oikeastaan sun profiiliin pitäis laittaa joku merkintä kokemastasi häpeästä.
Ajoin toki läskipyörällä 0.6bar paineilla, mutta sehän ei ole relevanttia, koska häviö.
Mutta jos se nyt yhtään lohduttaa niin en ole kyllä kunnolla nukkunut sen jälkeen[emoji1]
toripolliisi
19.09.2014, 20.27
Ajoin toki läskipyörällä 0.6bar paineilla, mutta sehän ei ole relevanttia, koska häviö.
Mutta jos se nyt yhtään lohduttaa niin en ole kyllä kunnolla nukkunut sen jälkeen[emoji1]
Pikkuisen asemasi parani, mut oikeasti :D
Sent from my iPhone using Tapatalk
Törkeästi hävinny tällä viikolla. Pari päivää joku aivan hiessä hybridillä ohi jyrkässä ylämäessä ja sitten joku succishirmu porhaltanu täysiä Valiolle purkittaa piimää. Aina ne menee ohi, mutta kestääkö niiden kantti kun on 30 raatia pakkasta ja peilijäinen tie!? KESTÄÄKÖ!? TUU TÄNNE SANOO!!
Vilhelm V
20.09.2014, 11.18
Törkeästi hävinny tällä viikolla. Pari päivää joku aivan hiessä hybridillä ohi jyrkässä ylämäessä ja sitten joku succishirmu porhaltanu täysiä Valiolle purkittaa piimää. Aina ne menee ohi, mutta kestääkö niiden kantti kun on 30 raatia pakkasta ja peilijäinen tie!? KESTÄÄKÖ!? TUU TÄNNE SANOO!!
Tähänastisen kokemuksen perusteella sanoisin, että kaikenlaisia säätäjiä on liikkeellä huomattavasti harvemmassa, kun lämpötila painuu alle 15 pakkasasteen.
Halloo halloo
20.09.2014, 15.53
Eilen vetelin baanaa retkikokoonpanolla pitkän pyöräilypäivän päätteeksi. Kaksi meni ohi. Vaikken ollut TMT:ssä mukana, niin harmitti. Isosti.
Saakos lisäpisteitä, jos vetelee tuplanopeudella jyrkähkössä nousussa putkelta runttaavan ohi istuaaltaan polkien?
Mulla maasturi ja nöyrtymään joutuneella joku hybridi.
Entäs jos käy kaupassa ja lähtee ajamaan toista tietä, josta bongaa samaisen työmatkaa tempovan ja vetää jälleen ohi istualtaan polkien ylämäessä, kun toinen runttaa putkelta?
Jos itsellä on yli 60km matka ja ohitettavalla noin 6km niin kai se katsotaan edes jonkinlaiseksi lisämaininnan arvoiseksi?
Miinuksia taitaa tulla aerodynaamisista parannuksista, tosin voisihan ne muutkin niitä tehdä sen sijaan, että laittavat hybridiin tavarakorin...
Vilhelm V
30.09.2014, 00.01
Vaikken ollut TMT:ssä mukana, niin harmitti. Isosti. Milläs olit liikkeellä, suksilla kenties? Pyörällä olet aina TMT:ssä mukana. Kyse ei ole tahdonalaisesta asiasta.
Halloo halloo
30.09.2014, 01.08
Milläs olit liikkeellä, suksilla kenties? Pyörällä olet aina TMT:ssä mukana. Kyse ei ole tahdonalaisesta asiasta.
Pyörällä. Häpeän häviötäni. Voi kiesus. Jurppii.
Hääppönen
30.09.2014, 12.29
Milläs olit liikkeellä, suksilla kenties? Pyörällä olet aina TMT:ssä mukana. Kyse ei ole tahdonalaisesta asiasta.
Ei taida rautalanka riittää, pitää varmaan vääntää rautakangesta. TMT on kodin ja työpaikan (tai työpaikan ja kodin) välillä tapahtuva laji. Täällä aina silloin tällöin jokuset muuten vaan ajamassa olevat haaveilevat osallistuvansa TMT:on. Jos on muuta ajelua, hyötyä tai kuntoilua, ei osallistu TMT:on. Menikö jo jakeluun?
Tosimies ottaa työmatkatempoiluun lisäkuormaksi pari tenavaa peräkärryyn. Antaa sopivaa haastetta.
Ps. Eihän kerrota kellekään, että yhtenä päivänä, kärry perässä ylämäkeen polkiessa, ohi pääsi varhaisessa murrosiässä oleva pojankloppi tyynen rennosti veivaten. Selkeästi oli orastavaa TMT-potentiaalia.
Sent from my menneen talven Lumia 520 using Tapatalk
Takkiin tuli kun menin provosoitumaan kylillä. Ei viittinyt puhjenneella renkaalla ..
Takkiin tuli kun menin provosoitumaan kylillä. Ei viittinyt puhjenneella renkaalla ..https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSdopsqJDVM1oCsQ_oBkWyIIMjrqsb2M UWf8V6jRySfPXyeWnma
Takkiin tuli kun menin provosoitumaan kylillä. Ei viittinyt puhjenneella renkaalla ..
Provosointi on olennainen osa TMT:n alalaji TMA:ta (TMAlistaminen). Tavoitteena on osoittaa lannistava ero suorituskyvyssä joko a) ohittamalla suvereenisti tai b) provosoimalla esiin alistettavan saalistusvietti ja kiristää vauhtia yli uhrin kykyjen. Saalistusvietin löytymiseen voi vaikuttaa mm. kalustovalinnoilla ja pukeutumisella. TMA sopii myös meille, jotka silloin tällöin kärsimme TMT-tappioita, sillä TMA:ta on sovelias tapa toteuttaa tappion jälkeistä TMK:a (TMKosto). Toki TMA- ja TMK-kohteet pitää valita huolella, sillä omat lisätappiot näistä kirjoitetaan hautakiveen suuremmalla fontilla kuin normitappiot TMT:ssa.
Mutta miten voi kumi puhjeta sen vuoden ainoan kerran ja vielä asvaltilla just silloin kun sen ainoan kerran harrastaa TMT:tä .. eikä esim Helvetinjärven kansallispuiston kivikkojuurakkopoluilla täysjäykällä teräsmaasturilla 20kg kuormalla :rolleyes: .. joku TMT kirous
.. joku TMT kirous
TMT:ssä kirous on ihan business as usual
Vilhelm V
30.09.2014, 18.04
Täällä jotkut kuvittelee voivansa säästyä tappion karvaisten lintujen laululta selittelemällä itselleen tai jopa muille, että olisivat mukamas kisan "ulkopuolella" ties millä perusteilla. Mokoma itsestäänselvyyksien epätoivoinen kiertely ja vääntely on jo tappio sinänsä. Tämä on julma laji, missä voi hävitä jopa nousematta pyörän selkään.
Nämä viime aikoina pinnalla olleet eläkeratkaisut ovat merkittäviä myös TMT-tappioden välttelyn näkökulmasta. Piinavuosia taisi tulla kaikille pari lisää.
...Piinavuosia taisi tulla kaikille pari lisää.
Tosityömatkatempoja ei koskaan saavuta eläkeikää. Wnb:t on sitten erikseen...
Hääppönen
30.09.2014, 19.36
Provosointi on olennainen osa TMT:n alalaji TMA:ta (TMAlistaminen). Tavoitteena on osoittaa lannistava ero suorituskyvyssä joko a) ohittamalla suvereenisti tai b) provosoimalla esiin alistettavan saalistusvietti ja kiristää vauhtia yli uhrin kykyjen. Saalistusvietin löytymiseen voi vaikuttaa mm. kalustovalinnoilla ja pukeutumisella. TMA sopii myös meille, jotka silloin tällöin kärsimme TMT-tappioita, sillä TMA:ta on sovelias tapa toteuttaa tappion jälkeistä TMK:a (TMKosto). Toki TMA- ja TMK-kohteet pitää valita huolella, sillä omat lisätappiot näistä kirjoitetaan hautakiveen suuremmalla fontilla kuin normitappiot TMT:ssa.
Tämä nyt alkaa olemaan jo selittelyjen äiti. TMT on yksinkertaista. Jos et lähde fillarilla töihin, häviät suoraan. Jos työmatkalla toinen työmatkalainen ohittaa, tappio. Ne, joilla on hillitön tarve avautua "olin kyllä lenkillä, tms. potastkaa, ja ohitin/hävisin TMT-kuskille", voivat hyvin jatkaa avautumistaan jo olemassa olevassa topiikissa. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47134-Avautumista-vaikeasta-el%E4m%E4st%E4-kevyen-liikenteen-v%E4ylill%E4-vol-2-0 Siellä voi kertoa tuntemuksiaan, kun jengiä lappaa ohi (toivottavasti vasemmalta puolelta, ettet ole keskellä kelviä tai vasemmassa laidassa ajava idiootti). TMT: edellytys on AINA kotoa töihin/töistä kotiin. Reitin ei tietysti tarvitse olla lyhin mahdollinen.
Liikuttava
30.09.2014, 20.38
Ei taida rautalanka riittää, pitää varmaan vääntää rautakangesta. TMT on kodin ja työpaikan (tai työpaikan ja kodin) välillä tapahtuva laji. Täällä aina silloin tällöin jokuset muuten vaan ajamassa olevat haaveilevat osallistuvansa TMT:on. Jos on muuta ajelua, hyötyä tai kuntoilua, ei osallistu TMT:on. Menikö jo jakeluun?
Lasketaanko matkat toisen urheilulajin harjoituksiin myös jonkinasteiseksi temmoksi? Tai matka kodista kauppaan tai kaverin luokse? Kuuluvatko nämä TMT:n alle vai onko se aina se työmatka? Entä jos ei ole töissä, vaan on menossa opiskelupaikalle?
Lasketaanko matkat toisen urheilulajin harjoituksiin myös jonkinasteiseksi temmoksi? Tai matka kodista kauppaan tai kaverin luokse? Kuuluvatko nämä TMT:n alle vai onko se aina se työmatka? Entä jos ei ole töissä, vaan on menossa opiskelupaikalle?
Monta kysymystä, mutta vain yksi vastaus: Hävisit.
Liikuttava
30.09.2014, 20.53
Monta kysymystä, mutta vain yksi vastaus: Hävisit.
Tiesin tämän.
Mikäli TMT käy haastavaksi voi vähentää työpäivien määrää, esimerkiksi jos on vain pari päivää kuussa, on mahdollista käyttää muu aika TMT kunnon optimaaliseen ajoitukseen, näin ei tarvitse niin usein kohdata tappioitakaan.
paternoster
30.09.2014, 22.16
Kaikenlaisten vuorotteluvapaiden, loma- ja pekkas- taimikälielusmuilupäivien kohdalle sarakkeeseen piirretään dns eli tappio. Työelämässä kiinni oleminen riittää. Puritaanit polkevat viimeisen työpäivänsä päätettyään suoraan hautuumaille käymättä kotiruudussa.
Kaikenlaisten vuorotteluvapaiden, loma- ja pekkas- taimikälielusmuilupäivien kohdalle sarakkeeseen piirretään dns eli tappio. Työelämässä kiinni oleminen riittää. Puritaanit polkevat viimeisen työpäivänsä päätettyään suoraan hautuumaille käymättä kotiruudussa.
Pahus, tappion karvasta kalkkia nielemään ;(
Booya! Skootteristin päänahka on repussa.
Sieltä se sivusta tuli kelville kovin varovaisen oloisesti ja loivassa alamäessä jouduin ohittamaan kun hitaasti kiihdytteli. Virnistelin kotvasen aikaa ja kun ylämäki alkoi odottelin että menee ohi hetkellä millä hyvänsä. Yllätys olikin melkoinen kun huomasin mopedistin kääntyneen jonnekin, varmaan alkoi nolottaa niin kovasti tappio!
Tämä nyt alkaa olemaan jo selittelyjen äiti. TMT on yksinkertaista. Jos et lähde fillarilla töihin, häviät suoraan. Jos työmatkalla toinen työmatkalainen ohittaa, tappio. Ne, joilla on hillitön tarve avautua "olin kyllä lenkillä, tms. potastkaa, ja ohitin/hävisin TMT-kuskille", voivat hyvin jatkaa avautumistaan jo olemassa olevassa topiikissa. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47134-Avautumista-vaikeasta-el%E4m%E4st%E4-kevyen-liikenteen-v%E4ylill%E4-vol-2-0 Siellä voi kertoa tuntemuksiaan, kun jengiä lappaa ohi (toivottavasti vasemmalta puolelta, ettet ole keskellä kelviä tai vasemmassa laidassa ajava idiootti). TMT: edellytys on AINA kotoa töihin/töistä kotiin. Reitin ei tietysti tarvitse olla lyhin mahdollinen.
Tässä mitään selitelty. Toivottavasti et yritä opettaa isää panemaan. Huomioin palautteesi, jos olet muutaman vuoden ajanut TMT:a vilkkailla väylillä yli 200 km/työviikko vuoden ympäri pienin tappioin.
Booya! Skootteristin päänahka on repussa.
Mikä päänahka? Ei tässä päänahkoja kerätä vaan tappioita - itselle. Ei sitten mene oppi perille jästipäille millään... ;)
Mitenkäs talkootyöt, vai kuuluuko TMT piiriin vain palkkatyö?
Olen samaan työkohteeseen matkustaessa ohitellut noita kymmenientuhansien kilowattien tehoisia nelipyörävetoisia, tosin ajomatkat olleet säälittäviä 10km ja alle enimmäkseen.
Liikuttava
01.10.2014, 08.34
?
Sanotaanko nyt vaikka näin: hävisit.
Hääppönen
01.10.2014, 08.52
Tässä mitään selitelty. Toivottavasti et yritä opettaa isää panemaan. Huomioin palautteesi, jos olet muutaman vuoden ajanut TMT:a vilkkailla väylillä yli 200 km/työviikko vuoden ympäri pienin tappioin.
Noiden ehdottamiesi alalajien tarve = 0. Jos täällä harrastajienkin parissa raa´an perus TMT:n sisäistäminen on samoilla prosenttiluvuilla, kuin autoilijoiden väistämissääntöjen hallitseminen, on turha edes miettiä alalajeja TMT: on (pakko jättää väli kaksoispisteen jälkeen, kun mä mitään vatun hymiötä tuohon halua, vaikka foorumin softa sen siihen aina heittääkin oikein kirjoitettuna).
Mikä päänahka? Ei tässä päänahkoja kerätä vaan tappioita - itselle. Ei sitten mene oppi perille jästipäille millään... ;)
Ok. Eli hävisin kuitenkin :(
mies vaan
01.10.2014, 12.02
Tämä nyt alkaa olemaan jo selittelyjen äiti. TMT on yksinkertaista. Jos et lähde fillarilla töihin, häviät suoraan. Jos työmatkalla toinen työmatkalainen ohittaa, tappio. Ne, joilla on hillitön tarve avautua "olin kyllä lenkillä, tms. potastkaa, ja ohitin/hävisin TMT-kuskille", voivat hyvin jatkaa avautumistaan jo olemassa olevassa topiikissa. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47134-Avautumista-vaikeasta-el%E4m%E4st%E4-kevyen-liikenteen-v%E4ylill%E4-vol-2-0 Siellä voi kertoa tuntemuksiaan, kun jengiä lappaa ohi (toivottavasti vasemmalta puolelta, ettet ole keskellä kelviä tai vasemmassa laidassa ajava idiootti). TMT: edellytys on AINA kotoa töihin/töistä kotiin. Reitin ei tietysti tarvitse olla lyhin mahdollinen.
Hei hetkinen:rolleyes:! Eikös tuota käsitelty jo jossain sivulla 27, eli jos polkee pidemmän kautta töihin ja joku lähtee myöhemmin liikkeelle, menee lyhyemmän kautta reittiä joka alkaa lähtöpisteesi "takaa" ja päättyy samaan paikkaan niin tappiohan tuostakin tulee. GPS-seuranta on nääs nykypäivää. Vrt. suunnistuskilpailu jossa kaksi juoksijaa etenee rastivälin eri reittiä? Eli ohitus tulee jos edellisellä rastilla jäljempänä leimanneen reitti on nopeampi, vaikka metsässä koettavaa nöyryyttävää fyysistä ohitusta ei tulekkaan. Ja en usko että kelpaa tässä selitykseksi ettet voi tietää muiden tempoilijoiden reittejä, koska jos edes epäilet että näin on voinut käydä, niin tiedät kyllä miten kävi. Nyt vaan keskityt siihen ettet pohdi koko mahdollisuuden olemassaoloa (tai poljet sitä taatusti lyhintä reittiä ja kovaa.....):p.
Ja hävisin aamulla kun joku hamppuhippi sotki Jopollaan punaisia päin.
Oatmeal Stout
01.10.2014, 12.37
Toivottavasti et yritä opettaa isää panemaan.
Sitä varten on talonmiehet ja lähetit, TMT on vain loputon tappioiden ketju.
Highlander
01.10.2014, 12.38
Tänään ajoin hitaasti yksivaihteisella farkut jalassa töihin koska sosiaalitilan lattia oli maalattu eikä pääse vaatteita vaihtamaan tai suihkuun. Heti tuli tappio, mutta oli ihan mukavaa ajella vähän hitaammin kuin yleensä :rolleyes:
Hääppönen
01.10.2014, 12.55
Hei hetkinen:rolleyes:! Eikös tuota käsitelty jo jossain sivulla 27, eli jos .... TMT-keskustelussa, kun tulee sana "jos" vastaan, lähtee keskustelulta samantien matto alta. Tämä luterilaisangstinen työmatkatempo ei tunne sanaa jos. Menee samantien selittelyn = häviön puolelle.
mies vaan
01.10.2014, 13.00
TMT-keskustelussa, kun tulee sana "jos" vastaan, lähtee keskustelulta samantien matto alta. Tämä luterilaisangstinen työmatkatempo ei tunne sanaa jos. Menee samantien selittelyn = häviön puolelle.
Korjaan: Kun Hääppönen lähtee kiemurtelemaan TMT:ssä pidempää kuin lyhintä reittiä käyttäen töihin/sieltä kotiin niin tappiohan sille tulee, koska työmatkatemmossa ei ole tarkoitus toteuttaa muuta kuin häviön välttämistä ja kaikki "ulkotempoiset" tekijät, kuten harjoituslenkin/maisema- lenkin yhdistäminen TMT:hen tuottaa suoraan tappion.
Laskettakoon tämäkin tmt:ks vaikka oikeasti tulinkin koululta... Huhhuh, poljeskelin hyvää tahtia kotia kohti ja allani oli SPS (sikapähee sinkula) kunnes huomasin keski-ikäisen ja hieman ylipainoisen miehen olevan peesissä jollain hybridintapaisella. No ajattelin, että otanpa muutaman reippaamman polkasun niin pääsen karkuun, mutta silti 200m jälkeen huomaan kyseisen henkilön olevan vieläkin ihan peesissä. Huomioitavaa kuitenkin, että ohitusta ei tapahtunu! Vasta kaupan pihaan taittaessa huomasin kyseessä olleen sähköpyörän. Onko kuitenkin niin että tappio olisi ollut rehellinen tappio tästä huolimatta, jos näin olisi käynyt?
Onko kuitenkin niin että tappio olisi ollut rehellinen tappio tästä huolimatta, jos näin olisi käynyt?
Jos sinut ohitetaan, kärsit tappion. Tappio on yhtä absoluuttinen kuin kuolema. Ketä kuollutta kiinnostaa oliko kuolema rehellinen?
Liikuttava
01.10.2014, 16.28
Tänään tuli totutusti taas ohitettua jokainen eteentulija. Ensimmäisenä ohitin aavistuksen ylipainoisen ja eläkeikää lähestyvän äijän, joka ajoi nitisevällä ja natisevella Tunturin tai Helkaman max 3-vaihteisella pyörällään. Ohitus tapahtui ylämäessä ja ohituksen jälkeen takaa kuului ähkäisy "voi perse!" Kesän loputtua minut on ohittanut vain kaksi muuta kanssa-ajajaa, mutta heillä oli kuitenkin maantiefillarit alla. Ai niin, taisin hävitä nyttenkin kun rupesin selittelemään!
Laskettakoon tämäkin tmt:ks vaikka oikeasti tulinkin koululta... Huhhuh, poljeskelin hyvää tahtia kotia kohti ja allani oli SPS (sikapähee sinkula) kunnes huomasin keski-ikäisen ja hieman ylipainoisen miehen olevan peesissä jollain hybridintapaisella. No ajattelin, että otanpa muutaman reippaamman polkasun niin pääsen karkuun, mutta silti 200m jälkeen huomaan kyseisen henkilön olevan vieläkin ihan peesissä. Huomioitavaa kuitenkin, että ohitusta ei tapahtunu! Vasta kaupan pihaan taittaessa huomasin kyseessä olleen sähköpyörän. Onko kuitenkin niin että tappio olisi ollut rehellinen tappio tästä huolimatta, jos näin olisi käynyt?
Kyllä sinkulat pitää olla niin välitetty, että niillä polkee sähköavusteista karkuun helposti :)
Sanotaanko nyt vaikka näin: hävisit.
Olisihan tämäkin pitänyt arvata :(
Tänäänkin tuli häviö, kun siirryin neljällä pyörällä varustetun akvaarion sisäpuolille suorittamaan matkaa.
Musta on menty viimeisen muutaman vuoden aikana kahdesti ohi pyörällä, toinen oli varsin nöyryyttävä kokemus, sillä painoin ohi naapurista, sitten se paineli ohi tyylikkään pystyssä asennossa ponnistelematta ylämäessä, kun veivasin lähempänä 100 kadenssilla mäkeä ylös aerotangoilla pötköttäen, noi sähköfillarit on vähän lisähaastetta lajiin tuova ilmiö, mutta haasteista tulee tykätä.
Toisessa tapauksessa ei selittelyt auta, takaa tultiin yllättäen ohi ja reisi ei riittänyt ohitukseen maastopaineilla, karvas tappio.
Muutoin olen mennyt ohi kaikista joita on näköpiiriin tullut, parhaat olleet kilsan suoran päässä ja on saanut tempoilla ihan tosissaan, että kerennyt ohi etteivät kerkeä käänymään pois tieltä, siitähän tulisi tottakai tappio jos ei kerkeäisi ohittamaan ennen kuin kääntyvät.
Tämä 60-80km tempo on vähän hauskempi lajina kuin se perinteinen alle 20km tempo.
Kyllä sinkulat pitää olla niin välitetty, että niillä polkee sähköavusteista karkuun helposti :)
Kyllä välitykset passaa. Perstuntumalta sanoisin, että noin 90 kadenssilla mennään n. 33km/h. Valitettavasti tuon kyseisen kevyenliikenteenväylän kohdalla on korttelin välein risteys, pari bussipysäkkiä ja matkalle mahtuu kaupan sekä kuntosalin parkkipaikkojen sisään-/ulostulot. Lisäksi jalankulkijat eivät tahdo pysyä omalla puolellaan kun puolet on osoitettu vain liikennemerkein. Vauhtia tuolla pätkällä ei viitti hirveesti päälle 20km/h pitää. Normaalisti ajelenkin reippaampaa tahtia viereisen autotien reunaa.
Oatmeal Stout
01.10.2014, 18.15
Jos sinut ohitetaan, kärsit tappion. Tappio on yhtä absoluuttinen kuin kuolema. Ketä kuollutta kiinnostaa oliko kuolema rehellinen?
Tai jos joutuu kysymään, niin on hävinnyt.
Kyllä välitykset passaa. Perstuntumalta sanoisin, että noin 90 kadenssilla mennään n. 33km/h.
Nuoret miehet fixillä saavat nopuden nousemaan 200m matkalla yli 60km/h ja tällainen yli 30 bmi:llä oleva M60 sarjalainenkin saa nopeuden noin 45km/h samalla matkalla seisovalla lähdöllä, niin aika säälittää urbaania ajamista. Pitää ajaa joko kovaa tai täysii kun on TMT:ssä.
Nuoret miehet fixillä saavat nopuden nousemaan 200m matkalla yli 60km/h
Jos joutuu pysähtymään, niin noilla välityksillä häviää varmasti sähköfillarille. Sähköavusteisella kun vetäisee helposti 20m matkalla 25 km/h.
Joskus olen fiksikuskille hävinnyt, kun meni lentävällä lähdöllä ohi valoista, mutta fiksikuski hävisi kyllä vielä reippaammin. Onhan se vähän huvittavaa, kun toinen tikkaa kuin singeri mantiekumeilla ja droppitangolla alaotteella, kun itse voi pyöritellä suoralla tangolla ja maastokumeilla alle 80 kadenssilla tietäen, että alamäen tullessa pykäliä on jäljellä useita. Eikä tarvii vielä 60 km/h nopeudessa pajoa tikata. 60 km/h nopeudessa kadenssi vasta ~90.
Highlander
02.10.2014, 11.03
Eikä tarvii vielä 60 km/h nopeudessa pajoa tikata. 60 km/h nopeudessa kadenssi vasta ~90.
https://static.ylilauta.org/files/92/thumb/1375977773852641.jpg
https://static.ylilauta.org/files/0m/thumb/lnp73jug.jpg
Risto Koivunen
02.10.2014, 22.16
Pitää ajaa joko kovaa tai täysii kun on TMT:ssä.
Varmuuden varalta kannattaa ajaa sekä kovaa että täysiä.
Todellinen TMT-titaanihan tarvittaessa paukauttaa vaikka äänivallin puhki tappiota välttääkseen.
Oatmeal Stout
03.10.2014, 10.37
Jos joutuu pysähtymään, niin noilla välityksillä häviää varmasti sähköfillarille. Sähköavusteisella kun vetäisee helposti 20m matkalla 25 km/h.
Noilla minun tietämillä kadenssi rullilla on kolmannella sadalla ja velollakin lähes kaksisataa / 70km/h, ei siihen silloin paljoa tuumia tarvita.
Varmuuden varalta kannattaa ajaa sekä kovaa että täysiä.
Elintasovatsa ja muutamat krooniset vaivat estävät tuota kovaa ajamista minun kohdalla, täysii voi ajaa, mutta ulkopuolinen ei sitä liikkeestä huomaa.
Ja taas tuli uusi ongelma eteen vaikka luulin jo kokeneeni kaiken TMT:n tiimoilta. Aamulla tuli vähän äkkilähtö ja rutiinien muuttuminen aiheutti montakin ongelmaa erilaisten tavaroiden puuttumisena jne. Suurin ongelma TMT:n kannalta oli kuitenkin järjetön kusihätä, joka oli suoraa seurausta siitä että aamuvessa jäi väliin. Työmatkaa on tunti ja alusta alkaen oli selvää, että sitä aikaa en voi pidättää. Hätä haittasi ennen kaikkea polkemista ja joku saattaisi käyttää tilannetta hyväkseen. Vaihtoehdot olivat siis pysähtyminen, joilloin joku saattaisi mennä ohi, tai housuun kuseminen. Onneksi löysin paikan, josta oli pitkä näkyvyys taaksepäin, jolloin pystyin pysähtymään turvallisesti tarpeilleni. Olin kyllä valmistautunut äkkilähtöön jos tarve tulee. Mutta älkää erehtykö, tiukassa paikassa housuun lorottaminen ei olisi temppu eikä mikään. Kakkosenkin sinne väännän jos vaihtoehtona on elinikäinen häpeä...
Muuten ei raportoitavaa, mitä nyt törmäsin uuteen hahmoon - Fjällräven-mieheen. Hänellä on juuri Partioaitasta hankitut tummahkonvihreät kapeat reisitaskuhousut, samanvärinen mutta vähän tummempi Goretex-erätakki, jonkinlaiset vaelluskengät ja merinovillaiset sukat lahkeiden päällä estämässä lahkeiden sotkeutumisen. Selässä viimeisen päälle retkireppu, jonka kaikkia ominaisuuksia ei tosiaankaan tarvitse sisällä olevan läppärin kantamiseen. Kaikki tietysti Fjällräveniä ja niin hyvässä kunnossa, että niillä ei varmasti ole käyty metsässä. Ajopelinä oli rungoltaan vähän liian pieni hybridi, josta satula ja suora tanko on nostettu maksimikorkeuteen tai vähän ylikin. Sitä sitten poljetaan niin paljon kuin Fjällräven-miehen pitkästä hoikasta varresta irtoaa, silmälasit huurussa. Häviää siinä missä muutkin.
Risto Koivunen
03.10.2014, 20.45
Hyvin valmistautunut työmatkatempoilija pystyy tarvittaessa tyhjentämään rakon tien varteen (tai tielle) vaikka täydestä vauhdista. Tämä voi tulla ohittajalle ikävänä yllätyksenä.
Tulipas taas tappiota, Jopoilija vilkuili taakseen ja nousi putkelle pyrkien karkuun, iskin nousun jälkeen, mutta pari paukahdusta, rutinaa ja sitten joka kolmas kampikierros paukahdus aiheutti hieman luopumista täyden tehon käytöstä, ohi kyllä menin, mutta tuli varikkokäynti, kun Shimanon 8-ketju antautui voiman edessä. Lenkistä kylki veikeästi propellilla ja niittaus tietty irtosi.
500m matkalla luokkaa 200m pääsin kumminkin karkuun, mutta tappioksihan se meni, kun joutui etsimään varaosia, ei löytynyt kuin 7-ketjun liitospala, ei pikalukkoja eikä mitään muuta kuin 7-ketjua, 9-pakka, niin eihän se nyt oikein hyvä ollut ja joutui jättämään tempoilut sitten, tosn edelleenkään kukaan ei tullut ohi, kun kaikki oli menneet ohi jo varikkokäynnin aikana.
Halloo halloo
03.10.2014, 23.52
^ Sitä karvaan tappion häpeää.
Ruskeasannan/ Ilolan jälkeisessä nousussa ( no leppoisasti kohti kotia menin) korahti täysissä succicsissa nuori kaveri ohi, JOPOLLA. 3 sekunnin peesissä toinen samannäköinen maantiefillarin kanssa...
Ruskeasannan/ Ilolan jälkeisessä nousussa ( no leppoisasti kohti kotia menin) korahti täysissä succicsissa nuori kaveri ohi, JOPOLLA. 3 sekunnin peesissä toinen samannäköinen maantiefillarin kanssa...
Tossa on varmaankin ollut jonkinasteinen vedonlyönti, mahtavaa! :D
Tulipas taas tappiota, Jopoilija vilkuili taakseen ja nousi putkelle pyrkien karkuun, iskin nousun jälkeen, mutta pari paukahdusta, rutinaa ja sitten joka kolmas kampikierros paukahdus aiheutti hieman luopumista täyden tehon käytöstä, ohi kyllä menin, mutta tuli varikkokäynti, kun Shimanon 8-ketju antautui voiman edessä. Lenkistä kylki veikeästi propellilla ja niittaus tietty irtosi.
500m matkalla luokkaa 200m pääsin kumminkin karkuun, mutta tappioksihan se meni, kun joutui etsimään varaosia, ei löytynyt kuin 7-ketjun liitospala, ei pikalukkoja eikä mitään muuta kuin 7-ketjua, 9-pakka, niin eihän se nyt oikein hyvä ollut ja joutui jättämään tempoilut sitten, tosn edelleenkään kukaan ei tullut ohi, kun kaikki oli menneet ohi jo varikkokäynnin aikana.Ihan kiitettävästi sulla on varaosia mukana TMT:ssä. Käsitin myös, että korjautoimenpiteet olisivat oikean osan ollessa mukana onnistuneet nopeammin, kuin mitä jopoilija ajaa 200m. Tuohan on ihan F1-varikkopysähdyksen tasoista toimintaa. Toisaalta, niin se pitää vähintään ollakin TMT:ssä.
tirsintarsi
04.10.2014, 10.26
Ruskeasannan/ Ilolan jälkeisessä nousussa ( no leppoisasti kohti kotia menin) korahti täysissä succicsissa nuori kaveri ohi, JOPOLLA. 3 sekunnin peesissä toinen samannäköinen maantiefillarin kanssa...
Ei lukkoja sattunut Jopossa olemaan? :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Ihan kiitettävästi sulla on varaosia mukana TMT:ssä. Käsitin myös, että korjautoimenpiteet olisivat oikean osan ollessa mukana onnistuneet nopeammin, kuin mitä jopoilija ajaa 200m. Tuohan on ihan F1-varikkopysähdyksen tasoista toimintaa. Toisaalta, niin se pitää vähintään ollakin TMT:ssä.
Taisit käsittää kaiken väärin :D
Osat piti ostaa, Jopoilija ei teknisesti ottaen kai ohittanut, koska käännyin, ylitin tien ja ajoin (vai pitäisikö sanoa, että rullailin/potkupyöräilin?) kadun toista puolta vastaan kaupan pihaan, mutta TMT sääntöjen mukaan, jos poikkeaa matkalla johonkin niin tappiohan siitä tulee, vaikka makaisi auton konepellillä tai suuntaisi hankkimaan varaosia.
Madone 4.9
06.10.2014, 20.31
Huh. Joutu sitten rivakammin polkeen tänään. Keravalla CC:n kanssa samaan risteykseen, itsellä 29" alla. Koivulantien ja kytömaantien risteyksestä lähti TMT päälle. Ja ei minua vieläkään varvattu.
HAH
Oatmeal Stout
07.10.2014, 11.32
Ja ei minua vieläkään varvattu.
Varvatuksi tuleminen vaati aika paljon, tappioita tulee yksinkertaisemminkin.
Tarkottaisiko varvaaminen muuten sitä, että joutuisi saman tyypin ohittamaksi sekä töihin että kotiin polkiessa?
Mulle tuli tänään kaksi tappiota minuutin sisään. Ei ikinä pitäisi ajaa työmatkaa maasturilla.
Siis ainoo syy miks noi ohittaa mut on se, että niillä on varmaan alle 5km työmatka eikä ne yksinkertaisesti ehdi hiota, tai sitten ne vie saippuat ja vaihtovaatteet mukanaan ja suihkuttelee rauhassa firman piikkiin.
Kyllähän minäkin sitten tikkaisin täysiä, mutta olen niin laiska että en viitsi roudata vaihtovaatteita ja saippuoita, vaikka mahikset ois peseytyä
Siis ainoo syy miks noi ohittaa mut on se, että niillä on varmaan alle 5km työmatka eikä ne yksinkertaisesti ehdi hiota, tai sitten ne vie saippuat ja vaihtovaatteet mukanaan ja suihkuttelee rauhassa firman piikkiin.
Kyllähän minäkin sitten tikkaisin täysiä, mutta olen niin laiska että en viitsi roudata vaihtovaatteita ja saippuoita, vaikka mahikset ois peseytyä
http://paczaizm.pl/content/wp-content/uploads/cool-story-bro.jpg
FillaRilla
20.10.2014, 21.54
Tarkottaisiko varvaaminen muuten sitä, että joutuisi saman tyypin ohittamaksi sekä töihin että kotiin polkiessa?
Mulle tuli tänään kaksi tappiota minuutin sisään. Ei ikinä pitäisi ajaa työmatkaa maasturilla.
Varvaaminen on ratalajien termi ja tarkoittaa kierroksella ohittamista. Mitä se nyt vois olla TMT:ssä? Ei voi tietää. Harvalla on ympyrän muotoinen työmatkareitti. Ellei sitten palata hieman eri reittiä kotia duunin jälkeen. Niinkuin minä tänään kuvarastien vuoksi. Hetkeä aiemmin ohittamani työtoveri taittopyörällä muuten paineli ohi, kun kuvailin. Elämäni eka tappio...
Ulkorengas
21.10.2014, 05.01
Kyllähän minäkin sitten tikkaisin täysiä, mutta...
Puhutaan TMT:stä. Sitku ja mutku samassa virkkeessä. Aika katsoa peiliin?
Siis ainoo syy miks noi ohittaa mut on se, että niillä on varmaan alle 5km työmatka eikä ne yksinkertaisesti ehdi hiota, tai sitten ne vie saippuat ja vaihtovaatteet mukanaan ja suihkuttelee rauhassa firman piikkiin.
Kyllähän minäkin sitten tikkaisin täysiä, mutta olen niin laiska että en viitsi roudata vaihtovaatteita ja saippuoita, vaikka mahikset ois peseytyä
Mulla on 4,5 km työmatka ja siinäkin ehtii tarvittaessa hyvin hiota, mutta lähes aina rullailen rauhassa koska minäkin olen laiska enkä roudaa ylimääräistä kamaa. Tappioita tulee tällä tyylillä keskimäärin kerran-pari viikossa, mutta mikä mukavinta, tiedän itse että halutessani voisin hoitaa TMT:n ilman tappioita. Aina. Missä vain. Tämä auttaa kestämään tappiot.
Onpas taas selitykset jengillä. "En jaksa käydä suihkussa" "voittaisin jos haluisin" yms. Miksi ei voi vain niellä tappioita, jos niitä tulee ? Selittelystä tunnistaa aidon häviäjän.
Kyllähän työmatkaksi lasketaan mikä tahansa ajankohta, reippaasti toimistoajan jälkeenkin, kunhan on töistä tulossa, vaikka kapakan kauttakin. Eilen yöllä pyyhälsin 40 kmh Arabian rantapolkua ohi mopon jossa 2 päällä. Ohittajaa kannustettiin huudolla "voi *****!". Tästähän tulee niitä pisteitä, eikö?
Sent from my iPad using Tapatalk
Pisteitä? Mistä lähtien TMTssä on annettu pisteitä? Missä pöhnässä sä kuljet jos et koulutuksen tähän vaiheeseen mennessä ole tajunnut kupletin juonta?-)
Liikuttava
25.10.2014, 23.13
Eilen yöllä pyyhälsin 40 kmh Arabian rantapolkua ohi mopon jossa 2 päällä. Ohittajaa kannustettiin huudolla "voi *****!". Tästähän tulee niitä pisteitä, eikö?
Minäpä ohitin auton muutama viikko sitten, eikä vauhtiakaan ollut paljoa yli 30 km/h. Että silleen!
Täydet pisteet saa hälytysajossa olevan paloauton ohittamisesta.
Sent from my iPad using Tapatalk
Täydet pisteet saa hälytysajossa olevan paloauton ohittamisesta.
Sent from my iPad using Tapatalk
TMT on vakavasti otettava laji. Et sä voi ruveta omia sääntöjä keksimään. Tässä lajissa ei pisteitä jaeta. Piste.
Time is an illusion. Exercise time doubly so.
TMT on vakavasti otettava laji. Et sä voi ruveta omia sääntöjä keksimään. Tässä lajissa ei pisteitä jaeta. Piste.
Time is an illusion. Exercise time doubly so.
Kas, en tiennyt että tästäkin saa pisteen. Eihän nyt sentään näin vähäisestä...
Sent from my iPad using Tapatalk
Oatmeal Stout
28.10.2014, 11.22
Kas, en tiennyt että tästäkin saa pisteen. Eihän nyt sentään näin vähäisestä...
Se johtuu siitä, että paloauto on hälytysajossa myös sammuttaessaan paloa vaikka ei liikkuisi.
Entä jos ajaa vapaa-aikanaan työpaikan ja kodin väliä edestakaisin ja ohittelee hitaampia? Hyväksytäänkö nämä?
Ja jos samaisella matkalla tuleekin ohitetuksi, niin voiko häviötään puolustella sillä, että ei oikeasti ole edes työmatkalla?
Oatmeal Stout
28.10.2014, 16.15
Entä jos ajaa vapaa-aikanaan työpaikan ja kodin väliä edestakaisin ja ohittelee hitaampia? Hyväksytäänkö nämä?Ei, niistä ei tule tappioita, vaikka valtaosalla työmatka ei kuulu työaikaan.
Ja jos samaisella matkalla tuleekin ohitetuksi, niin voiko häviötään puolustella sillä, että ei oikeasti ole edes työmatkalla?
Kaikki tappiot ja vain tappiot lasketaan.
Se johtuu siitä, että paloauto on hälytysajossa myös sammuttaessaan paloa vaikka ei liikkuisi.
voiko olla ajossa, vaikka ei liiku? Ajos on eri juttu...
Sent from my iPad using Tapatalk
Entä jos työmatkalla aistii, että perässä roikkuva menee ohi ennemmin tai myöhemmin, niin saako tappion anteeksi, jos soittaa ennen mahdollista ohitusta pomolle ja irtisanoo itsensä. Tässä tapauksessahan ei kyseessä ole enää työmatka.
Teknisesti tuo ei ole mahdollista irtisanomisajan vuoksi, jollet ole koeajalla. Muutoin näkisin päätelmäsi oikeana.
Oatmeal Stout
29.10.2014, 10.59
voiko olla ajossa, vaikka ei liiku?
Lain mukaan ajoneuvot voivat olla ajossa paikoillaan ollessankin.
... soittaa ennen mahdollista ohitusta pomolle ja irtisanoo itsensä.
Jos huutaa puhelimessa esimiestä esimerkiksi 15min putkeen homoksi ja uhkaa tappaa, voi onnistua saamaan aikaan työsuhteen purkamisen. Rikosoikeudelliset seuraamukset toki tulevat myös, mutta hei, tappio vältettiin. Puoliso on varmasti hyvillään kun tulee kotiin ja kertoi miten onnekkaasti kävi.
^ Ei taida toimia. Työmarkkina osapuolet ovat piruuttaan säädelleet hidasteita fuduihin. Alkup kysyjän ongelmaan suosittelen saikuttamista, sairaslomapäivä tulee voimaan heti ja päästää työmatkailun ikeestä.
Ja siis täältä ei ainakaan kannata kysyä, jos mielii välttää tappion;)
Edit: AK tuossa edempänä jo totesikin saman. Tainnut omalle kohdalle kahdesti viikon sisään osunut tmt-tappio jo vaikuttaa aivotoimintaan...
Risto Koivunen
30.10.2014, 11.55
Entä jos työmatkalla aistii, että perässä roikkuva menee ohi ennemmin tai myöhemmin, niin saako tappion anteeksi, jos soittaa ennen mahdollista ohitusta pomolle ja irtisanoo itsensä. Tässä tapauksessahan ei kyseessä ole enää työmatka.
Siis yritettäisiin tarkoituksellisesti luopua TMT:stä, vieläpä kesken temmon? Tämä kuullostaa kyllä erittäin kovasti ns. luovutustappiolta.
Tänään Aamulehdessä muutama hollantilainen neropatti (mukamas jotain kaupunkifillarontiguruja) kertoivat, että pyöräteitä pitäisi leventää koska pyöräily on sosiaalinen tapahtuma ja ihmiset haluavat keskustella sekä ajaa rinnakkain.
Rinnakkain? Sosiaalinen tapahtuma? Ette te mistään mitään tiedä... hihihihi... :D
http://blog.lib.umn.edu/meyer769/psy_1001/giggle.jpg
Jos henkensä heittäminen kesken temmon tulkitaan tappioksi (ja kuten aiemmin on todettu, jopa haudan ohittaminen), niin olisi erikoista jos työsuhteen päättäminen tappionvälttämistarkoituksessa ei olisi tappio.
Entä jos ohittaa, eksyy ja ohittaa uudelleen saman kohteen? kumpaa nöyryytetään tilanteessa?
supertele
30.10.2014, 17.01
Entä jos ohittaa, eksyy ja ohittaa uudelleen saman kohteen? kumpaa nöyryytetään tilanteessa?
kuten moneen kertaan todettu: molemmat hävisivät.
Risto Koivunen
30.10.2014, 17.54
On kyllä aika nöyryyttävää eksyä omalla työmatkalla.
Uuden työpaikan tapauksessa tietysti ihan mahdollista, jollei ole treenannut reittiä kunnolla esimerkiksi edellisenä viikonloppuna.
Eksyminen sattui kyllä, kun en ajanut suorinta reittiä kotiin :)
kuten moneen kertaan todettu: molemmat hävisivät.
Jep, työmatkatemmossa ei onanoida sen enempää voitoilla kuin nöyryyttämiselläkään. Keskitytään vain omien tappioiden välttämiseen.
nikobiker
30.10.2014, 23.28
Häviääkö silti, jos saavuttaa edellä ajavan, muttei ohita, koska omat sykkeet liian korkealla eikä halua pilata treeniä ja tyytyy peesiin? (kyseessä on työmatkatempo, koska lenkki suoritettiin suoraan töistä)
Katsoisin, että olen henkisesti voittaja, koska saavutin kuskin eikä hän päässyt minusta irti, vaan kuuli vapaarattaani sirinän jatkuvasti korvissaan.
Jos ei joudu ohitetuksi, ei ole hävinnyt. Voittajia, henkisesti, fyysisesti tai metafyysisesti, ei ole.
Halloo halloo
31.10.2014, 00.09
Häviääkö silti, jos saavuttaa edellä ajavan, muttei ohita, koska omat sykkeet liian korkealla eikä halua pilata treeniä ja tyytyy peesiin? (kyseessä on työmatkatempo, koska lenkki suoritettiin suoraan töistä)
Katsoisin, että olen henkisesti voittaja, koska saavutin kuskin eikä hän päässyt minusta irti, vaan kuuli vapaarattaani sirinän jatkuvasti korvissaan.
Nöyryytyshän tuo on, jos et ohi kykene polkemaan. Onko sitten nöyryytys = tappio - jätän pohdinnan TMT-tuomaristolle.
Jep, työmatkatemmossa ei onanoida sen enempää voitoilla kuin nöyryyttämiselläkään. Keskitytään vain omien tappioiden välttämiseen.
Voittoa ei siis ole?!? Eli voi vain hävitä tai olla häviämättä?
paternoster
31.10.2014, 07.43
Alkaako yksiselitteinen ja simppeli totuus valjeta? Ei ole voittoja, ei pisteitä, ei nöyryytyksiä tai mitä nyt satuittekaan kuvittelemaan rattaidenne rallatuksen lomassa. On vain ja ainoastaan tappioita. Ja niistäkin jokainen pitää kirjaa vain omistaan.
Voittoa ei siis ole?!? Eli voi vain hävitä tai olla häviämättä?
Fillarifoorumin TMT:ssä ei ole voittoja. Vain häviöitä.
Hävitä voi kahdella tapaa joko sut ohitetaan tai lähdet töihin autolla, mopolla, julkisilla tai muulla vastaavalla ei lihasvoimaa liikkumiseen vaativalla.
Jokainen voi omaksi huvikseen kehitellä omia versioitaan, jos tykkää, mutta niitä ei yleensä katsota täällä hyvällä.
Mun versiossa en laske tappioksi sitä, jos joku ohittaa liikennesääntöjä rikkoen. Vastaavasti omat liikennesääntörikkomukset lasken tappioiksi.
Mutta TMT poliisi tulee varmaan kohta ja pamputtaa moisesta vääräoppisesta suuntauksesta;)
Inkvisitio on keksitty ja haastemies on jo lähtenyt matkaan.
hemmetti näköjään olisi pitänyt lukea kaikki 87 sivua aiheesta!
Olisi riittänyt varmaan edellinen sivukin. Sen verran paljon laiskaa porukkaa tänne tunkee [emoji31] että saa vähän väliä muistuttaa elämän perusasioista.
Pääsääntönä voidaan pitää, että haastemies iskee hississä. Kannattaa välttää.
Risto Koivunen
31.10.2014, 14.10
Pääsääntönä voidaan pitää, että haastemies iskee hississä. Kannattaa välttää.
Todellinen työmatkatempoilija ei muutenkaan hissiä tarvitse...
Tämän ketjun nimeksi voisi tosin selvyyden vuoksi vaihtaa "Työmatkatempo: jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt" niin kävisi asia selville jo heti otsikosta.
Rakas palsta,
Olen alkanut laskemaan vastaantulijatkin tappioksi. Onko tämä hyvällä tavalla pahalta tuntuva suhtautuminen itsensä totaaliseen henkiseen nujertamiseen normaalia? Itsehoitona olen käyttänyt pimentyneillä työmatkoilla 900:aa lumenea stongassa, mutta en ole huomannut sillä tähän mennessä muuta vaikutusta kuin sen, että nyt ei valottomatkaan vastaantulijat jää vahingossakaan laskematta.
Terveisin,
Koukussako?
Turku
Arvoisa Armas,
katsoisin että olet hitaasti lähentymässä TMT-ajattelun päämäärää, jossa on kyse perusasioiden oivalluksesta, tietynlaisesta TMT-nirvanasta. Voidaan puhua kokonaisvaltaisesta tappiotilasta, jossa yksilö saavuttaa syvän ymmärryksen siitä, että vain tappio on se mikä merkitsee. Tämän tilan aito saavuttaminen vaatii kuitenkin toteutuakseen runsaasti TMT-kilvoittelua. Kun TMT-pyöräilijä etsii tappion kokonaisvaltaista luonnetta, on aivan normaalia että monet asiat saattavat vaivata mieltä. Yksi esimerkki on mainitsemasi vastaantulijan dilemma, jossa eri suuntiin menevät pyöräilijät ohittavat toisensa. Tämän selittämiseksi voidaan tarjota ties mitä tappion suhteellisuusteorioita, mutta oma ohjeeni on, että turhan monimutkainen teoretisointi kannattaa sivuuttaa ja luottaa omaan luontaiseen sisäisen tappion kirkastumiseen.
Sirkkeli
01.11.2014, 00.08
Itsehoitona olen käyttänyt pimentyneillä työmatkoilla 900:aa lumenea stongassa, mutta en ole huomannut sillä tähän mennessä muuta vaikutusta kuin sen, että nyt ei valottomatkaan vastaantulijat jää vahingossakaan laskematta.
http://im.mtv.fi/image/3365222/landscape16_9/1024/576/57b50d6e7aa7ef0e23d38f5654eaaead/WV/1846779.jpg
Googletin lumene 900:n ja tämmönen löyty.. ihan mielenkiinnosta, mitenkä tuon hierominen stongaan helpottaa vastaantulijoiden havaitsemisessa..? Täytyy varmaan koittaa itsekkin.. ;-)
Olisi riittänyt varmaan edellinen sivukin. Sen verran paljon laiskaa porukkaa tänne tunkee [emoji31] että saa vähän väliä muistuttaa elämän perusasioista.
No hemmetti kun heti ensimmäiseksi tuli vastaan joku pistetaulukko, niin ei mikään ihme, että sitä on vähän pihalla. Onneksi täällä suurmestarit opettaa ja nöyränä otetaan oppeja vastaan
Jos ohitetaan tai kuolee, on hävinnyt. Jos haudan ohi ajaa joku, kuten esim. Hietaniemen hautausmaan läpi ajetaan ilmeisesti vauhdikastakin työmatkatempoa, häviäminen jatkuu.
Voi olla, että lopetan töissä käynnin kun olen haudan partaalla. Teistä hulluista en tiedä.
Istumatyöläinen
03.11.2014, 17.46
Hää! Ei yhtään (siis nolla) tappiota TMT:ssä syyskuussa eikä lokakuussa. Yhteensä 32 ajoa, á 24 km, työmatkareitilläni koillisen Vantaan ja Länsi-Pasilan välillä. Tappioita aiheutin lukemattomille. Repikää siitä!
...Yhteensä 32 ajoa...
Miten mun laskujen mukaan syys-lokakuussa oli 45 työpäivää ja meno-paluu huomioiden siis pitäisi olla 90 TMT-suoritetta. Jos joka päivä töissä olit niin tappioita tuli 58 kpl. Revi siitä luuseriiii.....!!!
Oatmeal Stout
03.11.2014, 17.54
Yhteensä 32 ajoa, á 24 km, työmatkareitilläni koillisen Vantaan ja Länsi-Pasilan välillä.
16 työpäivää kahdessa kuukaudessa, otan osaa.
Hää! Ei yhtään (siis nolla) tappiota TMT:ssä syyskuussa eikä lokakuussa. Yhteensä 32 ajoa, á 24 km, työmatkareitilläni koillisen Vantaan ja Länsi-Pasilan välillä. Tappioita aiheutin lukemattomille. Repikää siitä!
siis 16 edestakaista matkaa, 8 edestakaista matkaa kuukaudessa. Osa-aikatyö, yöpyminen työpaikalla vai runsaasti luovutustappioita? :rolleyes:
No tolla laskupäällä kun pitää vain sanoa ylimalkaisesti 'lukemattomia'.
Tuo BB Cream on muuten hyvää rasvaa pressfit-keskiöihin.
Corrakekki
05.11.2014, 02.28
Saako siitä miten pisteitä jos ohittaa jonkun toisen tiellä liikkujan semmoisen ison kuralätäkön kohalta ja hyppäyttää pikkuisen keulaa niin että vesi roiskuu sivuille?
Pisteitä EI saa. Mistään.
Ensimmäinen kerta läskillä TMT:ssä. Melkein ohitin läskillä yhden pyörän, mutta ehti justiinsa kääntyä vasemmalle aliskaan. Ajattelin aluksi muuttaa työmatkareittiä ja seurata perässä.
Kerrankin oli tullut lunta oikein kunnolla, niin olivat menneet auraamaan pyörätiet, olisi muuten tullut paljon häviäjiä.
Istumatyöläinen
05.11.2014, 15.44
16 työpäivää kahdessa kuukaudessa, otan osaa.
Kiitos osanotosta! Tuon verran mulle tuli työpyörämatkoja parissa kuukaudessa. Etätyöpäiviä oli kymmenkunta, vapaita pari, kahteen kertaan menin kyseisen välin juoksemalla ja muuten sitten bussilla tai autolla. Sitä paitsi noudatan tmt:ssä aikuisten sääntöjä (tappio tulee joss ajossa ohitetaan), en näitä infantiileja oppeja, joiden mukaan tappiota tulee aina ja kaikissa tilanteissa.
Oatmeal Stout
05.11.2014, 16.09
Hienoa, että itse kukin tekee omia sääntöjä, mutta siis millään työmatkalla ei Sinua ohitettu, joten hieno suoritus tai hyvä ajoitus, ettei muillakaan kulkemistavoilla tapahtunut ohituksia.
Veivaaja
14.11.2014, 13.24
Juicea mukaellen: Ei Työmatkatemmosta selviä hengissä, ei ainaakaan ilman tappioita, ei ...
Juicea mukaellen: Ei Työmatkatemmosta selviä hengissä, ei ainaakaan ilman tappioita, ei ...Pitänee taas muistuttaa kanssakilpailijoita siitä, että allekirjoittanut ei ole koskaan muistaakseen hävinnyt. Että repikää siitä.
Perjantaina kiitin onnistunutta asuvalintaani ja rikki mennyttä lamppua - täysin musta ajoasu ilman ajovaloa teki minusta varjon lailla liikkuvan TMT-ninjan. Väitän, että puolet ohittamistani paisteista ei edelleenkään tiedä mikä heihin iski, siinä työmatkaa ajellessa heillä vain yhtäkkiä tuli äärimmäisen nöyryytetty olo.
BTW: samaa mieltä Istumatyöläisen kanssa, TMT:n sääntö on kärsinyt suurta inflaatiota viime aikoina ja lajiin on pesiytynyt kaikenlaisia paskasääntöjä ajamattomuuden, kyselyn, you name it, muka aiheuttamista häviöistä. Näkisin että säännön vesittäminen em tavoin on vain häviäjien yritys lieventää omaa, oikeasti ohitetuksi tulemisesta aiheutunutta, häpeäänsä saattamalla muutkin häpeään joillain keksityillä säännöillä. Hävetkää lisää!
Ehkä sitä pitää jatkossa alkaa ajamaan kahta eri sarjaa, aikuisten ja ämmien sarjat, joista ensimmäisessä on se yksi perinteinen sääntö, ja jälkimmäiseen saa keksiä ihan mitä tahansa sääntöjä.
Disclaimer: ämmällä en siis millään tavalla viittaa naissukupuolen edustajiin, vaan ämmiä voivat käytöksensä perusteellä olla, tai olla olematta, sekä miehet, että naiset.
Oatmeal Stout
17.11.2014, 17.00
Pitänee taas muistuttaa kanssakilpailijoita siitä, että allekirjoittanut ei ole koskaan muistaakseen hävinnyt. Että repikää siitä.
Perjantaina kiitin onnistunutta asuvalintaani ja rikki mennyttä lamppua - täysin musta ajoasu ilman ajovaloa teki minusta varjon lailla liikkuvan TMT-ninjan. Väitän, että puolet ohittamistani paisteista ei edelleenkään tiedä mikä heihin iski, siinä työmatkaa ajellessa heillä vain yhtäkkiä tuli äärimmäisen nöyryytetty olo.
BTW: samaa mieltä Istumatyöläisen kanssa, TMT:n sääntö on kärsinyt suurta inflaatiota viime aikoina ja lajiin on pesiytynyt kaikenlaisia paskasääntöjä ajamattomuuden, kyselyn, you name it, muka aiheuttamista häviöistä. Näkisin että säännön vesittäminen em tavoin on vain häviäjien yritys lieventää omaa, oikeasti ohitetuksi tulemisesta aiheutunutta, häpeäänsä saattamalla muutkin häpeään joillain keksityillä säännöillä. Hävetkää lisää!
Ehkä sitä pitää jatkossa alkaa ajamaan kahta eri sarjaa, aikuisten ja ämmien sarjat, joista ensimmäisessä on se yksi perinteinen sääntö, ja jälkimmäiseen saa keksiä ihan mitä tahansa sääntöjä.
Disclaimer: ämmällä en siis millään tavalla viittaa naissukupuolen edustajiin, vaan ämmiä voivat käytöksensä perusteellä olla, tai olla olematta, sekä miehet, että naiset.
Ajatko ämmien sarjaa vai etkö ymmärrä sitä ainoaa sääntöä, joka koskee Sinua? Mikään siinä säännössä ei kosketa muita tai muiden tunteita.
Ajatko ämmien sarjaa vai etkö ymmärrä sitä ainoaa sääntöä, joka koskee Sinua? Mikään siinä säännössä ei kosketa muita tai muiden tunteita.Väitän ymmärtäväni Sääntöä keskimääräistä paremmin, olenhan uhrannut puolet elämästäni sen ja sen taustalla olevien pyhien kirjoitusten tutkimiseen ja ymmärtämiseen. Viisi kertaa päivässä levitän mattoni ja kumarrun pyörääni kohti rukoukseen hokien Sääntöä. Kun (ei siis jos) kuolen kunniakkaasti TMT:ssa, niin pääsen paratiisiin, jossa minua odottaa 72 pakasta vedettyä polkupyörää. Toisin kuin vääräuskoiset, jotka joutuvat ikuisiksi ajoiksi ajamaan Tampereen KLV:lle ruostuneella Tunturilla. Jossa ei ole satulaa.
^Heh! Alimmassa helvetissä ajetaan sitten Bulevardin pyöräkaistoja edestakaisin.
Oatmeal Stout
18.11.2014, 11.56
Väitän ymmärtäväni Sääntöä keskimääräistä paremmin, olenhan uhrannut puolet elämästäni sen ja sen taustalla olevien pyhien kirjoitusten tutkimiseen ja ymmärtämiseen. Viisi kertaa päivässä levitän mattoni ja kumarrun pyörääni kohti rukoukseen hokien Sääntöä. Kun (ei siis jos) kuolen kunniakkaasti TMT:ssa, niin pääsen paratiisiin, jossa minua odottaa 72 pakasta vedettyä polkupyörää. Toisin kuin vääräuskoiset, jotka joutuvat ikuisiksi ajoiksi ajamaan Tampereen KLV:lle ruostuneella Tunturilla. Jossa ei ole satulaa.
Väität yhtä ja kirjoitat toista:
Perjantaina kiitin onnistunutta asuvalintaani ja rikki mennyttä lamppua - täysin musta ajoasu ilman ajovaloa teki minusta varjon lailla liikkuvan TMT-ninjan. Väitän, että puolet ohittamistani paisteista ei edelleenkään tiedä mikä heihin iski, siinä työmatkaa ajellessa heillä vain yhtäkkiä tuli äärimmäisen nöyryytetty olo.
Ainoa Sinua koskeva kysymys on: Tuliko tappio? ei suinkaan se, mitä muutoin teit. Ulkokultaiset Uskovaiset pyrkivät olemaan muita parempia ja muiden yläpuolella.
Ainoa Sinua koskeva kysymys on: Tuliko tappio? ei suinkaan se, mitä muutoin teit. Ulkokultaiset Uskovaiset pyrkivät olemaan muita parempia ja muiden yläpuolella.Olihan se siellä sanottu ja tässä uudestaan jos luetun ymmärtäminen takkuaa:
Pitänee taas muistuttaa kanssakilpailijoita siitä, että allekirjoittanut ei ole koskaan muistaakseen hävinnyt. Että repikää siitä.Onneksi luetun ymmärtämisen tasolla ei ole mitään tekemistä TMT:n kanssa - ainoa asia, jolla on merkitystä, on paljonko taakia löytyy puntista.
Enkä pyri olemaan muita parempi ja muiden yläpuolella, minä OLEN muita parempi ja muiden yläpuolella.
Pitänee taas muistuttaa kanssakilpailijoita siitä, että allekirjoittanut ei ole koskaan muistaakseen hävinnyt. Että repikää siitä.
Muistaakseni on aika yksiselitteisesti määritelty se, että epäröinti viittaa aina tappioon.
Olet häviäjä työmnatkatemmossa.
Oatmeal Stout
18.11.2014, 16.36
Enkä pyri olemaan muita parempi ja muiden yläpuolella, minä OLEN muita parempi ja muiden yläpuolella.
Joo, tasoissarjalainen tai ämmätempoaja?
että allekirjoittanut ei ole koskaan muistaakseen hävinnyt.
Kaikenlaiset reunaehdot syntyvät itsesäälistä.
Here we go again... Sorry tytöt, en aio osallistua ämmätempoonne enää tämän enempää. Ämmätempoamiselle, tuolle TMT:n pimeälle puolelle, kun antaa sormen, niin se vie koko käden.
:rolleyes:Ei se mitään, saat sä leikkiä yksinkin jos et meidän kanssa halua. Mutta jos sä olet jo iso poika niin ilmoittaa vain TMT-reittinsä...:).
Iglumies
18.11.2014, 18.23
Suuttuminen TMT:stä väitellessä on suurinta tappiota.
Oatmeal Stout
18.11.2014, 18.48
Ämmätempoamiselle, tuolle TMT:n pimeälle puolelle, kun antaa sormen, niin se vie koko käden.
Hyvähän se Sinun on kokemuksen syvällä rintaäänellä rehvastella, kokeneena varmaan parhaiten tiedät.
MacGyver
18.11.2014, 20.12
Voitin tänään kaksi työmatkatempoilijaa! Toinen meinasi kuitata, mutta ei onnistunut.
Voitin tänään kaksi työmatkatempoilijaa! Toinen meinasi kuitata, mutta ei onnistunut.
Sattuiko tämä Westendin kulmilla länsiväylän varrella? Mä olin se "kuittaaja" mutta kuitattava joutuikin yllättäen poistumaan sota-alueelta kun aloin lisäämään painetta polkimille.
Westend ja Oulu on aika kaukana toisistaan, mutta mikäs siinä. Tunnen muutaman Oululaisen ja heillä tuntuu olevan kaikki piikit haarukassa tallella, mutta näkyy sinne mahtuvan niitäkin joilta useimmat on katkenneet tai yrittää saalistaa sattumaa lusikalla.
Ulkorengas
19.11.2014, 06.31
Iltavuoron aikoihin ninja vetäisi ylämäessä ohitseni. Se ei haittaa, kestän tuon kun olen muutenkin tappioiden karaisema toisin kuten muutama uhoaja. Nyt kävi kuitenkin niin hassusti, että ninjan reidet alkoivat jo parin kilometrin kohdalla hapottaa ja vauhti laski. Ajattelin olla reilu häviäjä ja antaa kaverin pinnistellä edessäni, toki 600 lumenia nilkoissa muistuttamassa tosiasioista. Viiden kilometrin kohdalla totesin leikin riittävän ja että matkan pitää edistyä, joten lopetin pelin.
Mielestäni happokynnyksen ylitys on automaattinen tappio. Erityisen säälittävää se on ninjoilta.
teidentukko
19.11.2014, 09.03
Iltavuoron aikoihin ninja vetäisi ylämäessä ohitseni. Se ei haittaa, kestän tuon kun olen muutenkin tappioiden karaisema toisin kuten muutama uhoaja. Nyt kävi kuitenkin niin hassusti, että ninjan reidet alkoivat jo parin kilometrin kohdalla hapottaa ja vauhti laski. Ajattelin olla reilu häviäjä ja antaa kaverin pinnistellä edessäni, toki 600 lumenia nilkoissa muistuttamassa tosiasioista. Viiden kilometrin kohdalla totesin leikin riittävän ja että matkan pitää edistyä, joten lopetin pelin.
Oletko nyt ihan varma, ettei tämä TM-tempoamisen raskassarjalainen yrittänyt leikitellä kanssasi ja vain esitti heikkoa saadakseen sinut hyökkäämään?
Oletko nyt ihan varma, ettei tämä TM-tempoamisen raskassarjalainen yrittänyt leikitellä kanssasi ja vain esitti heikkoa saadakseen sinut hyökkäämään?
Raskassarjalainen ei koskaan ota tappiota. Kyseessä oli ilmiselvä "raskassarjalainen".
Oatmeal Stout
19.11.2014, 11.57
Olenko minä ainoa, joka viikkotempokaudella sisällyttää viikkotemmon työmatkaansa? Toki siinä häviää moninkertaisesti niin temmossa kuin työmatkatemmossakin niin ajaessa kuin lähtövuoroa odotellessa, mutta kuluu pelin henkeen.
Voitin tänään kaksi työmatkatempoilijaa! Toinen meinasi kuitata, mutta ei onnistunut.
Minä voitin kympin lotossa ja ajattelin käyttää sen olutpullolliseen, mihin Sinä ajattelit käyttää työmatkatempoilijoitasi?
Risto Koivunen
19.11.2014, 21.53
Mielestäni happokynnyksen ylitys on automaattinen tappio. Erityisen säälittävää se on ninjoilta.
Hapottaminenhan on nimenomaan merkki siitä, että on ajettu kuten työmatkatemmossa pitää, eli täysiä.
Tuossa kerrotussa tapauksessa ei kuitenkaan ilmeisesti ollut ajettu riittävän täysiä, kun Ulkorengas pääsi puolestaan ohittamaan.
Todellinen työmatkatempotitaani (TMTT) ajaa niin täysiä ettei kukaan pääse ohitse, hapotuksesta välittämättä. Erään väittämän mukaan tällaisten titaanien veri on jatkuvan hapotuksen ansiosta lähes yhtä syövyttävää kuin Aliens-elokuvan otuksilla.
Ulkorengas
20.11.2014, 05.37
Korjaan kommenttiani: Vauhdin hiipuminen ohituksen jälkeen on säälittävää.
Liikuttava
20.11.2014, 10.54
Joka aamu tulee ohitettua porukkaa Vihdintiellä ylämäessä. Tänään ohitin kolme, mikä on aika normaali lukema. Ensimmäinen ohitettava alkoi runttaamaan mutta turhaan, edellä ollut yritti nostaa vauhtia ilman polkimille nousemista ja kolmannesta mentiin mäen lopussa ohi reippaasti. Koskaan ei ole tuossa ylämäessä kukaan tullut ohi ja joka päivä olen ohittanut vähintään yhden. Viimeisestä tappiosta onkin jo pari kuukautta :)
...Viimeisestä tappiosta onkin jo pari kuukautta :)
Nusnus... tuskinpa jää viimeiseksi. Tarkoitat varmaan viimeisimmistä. :)
Liikuttava
20.11.2014, 11.06
Nusnus... tuskinpa jää viimeiseksi. Tarkoitat varmaan viimeisimmistä. :)
On erittäin epätodennäköistä, että joku minut kevääseen mennessä voittaisi. Tai ensi vuoden syksyyn. Tai ikinä. Saa toki tulla koittamaan ;)
Joka aamu tulee ohitettua porukkaa Vihdintiellä ylämäessä. Tänään ohitin kolme, mikä on aika normaali lukema. Ensimmäinen ohitettava alkoi runttaamaan mutta turhaan, edellä ollut yritti nostaa vauhtia ilman polkimille nousemista ja kolmannesta mentiin mäen lopussa ohi reippaasti. Koskaan ei ole tuossa ylämäessä kukaan tullut ohi ja joka päivä olen ohittanut vähintään yhden. Viimeisestä tappiosta onkin jo pari kuukautta :)
Ai siinä Malminkartanon risteyksen jälkeisessä pohjoiseen päin? Elä vain sano, että sä olet se jopa yksinkertaisuutta heijastava naurusuinen stroboilija, joka tulee joka aamu vastaan ja yrittää saada migreenin vastaantulijoille?
On erittäin epätodennäköistä, että joku minut kevääseen mennessä voittaisi. Tai ensi vuoden syksyyn. Tai ikinä. Saa toki tulla koittamaan ;)
Reitti tyypillisine aikatauluineen julki :) En sinne saakka tule fillaroimaan, mutta joku muu saattaisi sovitella aitkataulujaan
Oatmeal Stout
20.11.2014, 12.42
On erittäin epätodennäköistä, että joku minut kevääseen mennessä voittaisi. Tai ensi vuoden syksyyn. Tai ikinä. Saa toki tulla koittamaan ;)
Tämä johtunee siitä, ettei TMT:ssä voi kukaan koskaan ketään voittaa tai aiheuttaa tappioita, voi vain hävitä.
Liikuttava
20.11.2014, 12.59
Ai siinä Malminkartanon risteyksen jälkeisessä pohjoiseen päin? Elä vain sano, että sä olet se jopa yksinkertaisuutta heijastava naurusuinen stroboilija, joka tulee joka aamu vastaan ja yrittää saada migreenin vastaantulijoille?
Ei kun siitä Lassilan Teboilista etelään ja lampussani ei ole stroboa.
Edit. Ei siis se pieni nyppylä vaan se mikä ylittää junaradan.
^Jaahas, pitääkö mun vaihtaa reittiä ja ehkä aikatauluakin?
Tänään luovutustappio, kun ajoin autolla töihin vaihtaakseni siihen talvirenkaat. Kuukauteen ei tullutkaan takkiin näin.
Madone 4.9
22.11.2014, 10.08
Nice. On alkanut ilmestymään työmatkalle kilpa kumppaneita :) Vieläkin tappioton putki...
Taisin kolauttaa jonkun itsetuntoa tänään. En viittiny ohittaa, kun oli just mukava peesivauhti mun fiksin välityksille. Ja jos totta puhutaan, niin vähän salaa nautin siitä, kun edellä menevä yritti pudottaa, eikä onnistunut.
Kaveri brake checkkas. :D Ei kuulemma halunnu ketään tumpeloita peräänsä kolarissa. Heh heh.
Parissa liikennevaloissa pyörät vaihto paikkaa, joten tappioita täytyy valitettavasti myöntää.
Jos minut erittäin harvoin nähdään ohitettavan, olen silloin työmatka pk:lla...
Liikuttava
06.12.2014, 16.03
Eilen aamulla tuli poikkeuksellisesti ajettua eteläiseen Helsinkiin. Urheilukadulla Sonera Stadiumin kohdalla edessä ajoi succis-hybriditempoilija, joka pisti kammet laulamaan minut huomatessaan. Ei auttanut, sillä olin menossa ohi. Jouduin peesaamaan n. 100 metriä, koska tämä edellä ajanut kaveri ajoi pyörätien vasemmassa reunassa eikä siis päästänyt minua ohi ja jouduin hidastelemaan. Ajattelin, että "fuck it", isompi vaihde silmään ja kivetyksen ja jalkakäytävän kautta ohi.
Sama tyyppi ajoi perässäni vielä Oopperan kohdalle, ja jatkoi ilmeisesti Manskua keskustaan päin, mutta Manskun suoralla jätin tämänkin tempoilijan lopullisesti taakseni.
Bulevardillakin jouduin peesaamaan, koska pyörätie on niin kapea ettei pääse ohittamaan. Edessä ollut nainen väisti sivuun pyynnöstäni ja matka jatkui tappiottomana.
Urheilukadulla ja Oopperan kohdalla tempoaminen kuulostaa aika hasardilta. Mutta ei kai sille voi mitään, jos luonto sitä vaatii. T: Paraskin puhuja.
Istumatyöläinen
10.12.2014, 17.02
Voi tuskan parahdus! Tänään sesitten tapahtui: syyskauden (elokuun jälkeen) ensimmäinen tmt-tappio!Radanvarren itäpuolen kelvillä Oulunkylän aseman kohdilla etelän suuntaanajaessa kahdeksan jälkeen aamulla.
Ohitin lyhyen kiinniajon javiiden sekunnin peesauksen jälkeen varsin reipasta vauhtiaajaneen leveähkörenkaisen suoratankopyöräilijän ja jatkoin samaavauhtia olettaen ilman muuta tyypin putoavan kyydistä. Vaan eipä pudonnutkaan! Kaverikiristi tahtia ja ilmeisesti jäi huomaamattani peesaamaan. Hetken kuluttua hän suhauttivastustamattomasti ohitseni saaden parinkymmenen metrin kaulan, ennen kuin ymmärsintapahtuneen ja lähdin sotkemaan perään.
Poljin minkä koivista lähti, muttaen saanut väliä lyhentymään puolen kilometrin matkalla kuin vähän, ennen kuintiemme erkanivat. Tyypistä kyllä näki että hänkin joutui ns. panemaan parastaanohituksen jälkeen. Mutta ei auta, tämä oli reilu tappio ilman lieventäviäasianhaaroja. Päinvastoin, minulla oli kauheassa vastatuulessa luultavastinopeampi pyöräkin alla (hyvä cyclocrossari Marathon Extremeillä) mutta reisistäei irronnut enempää. Hatunnosto. Toivottavasti kohtaamme vielä samoissamerkeissä…
Istumatyöläinen
10.12.2014, 17.04
Jaahas, näköjään ohjelma tekee yhdyssanoja oman mielensä mukaan tuohon ylle...
Oatmeal Stout
10.12.2014, 17.36
Jaahas, näköjään ohjelma tekee yhdyssanoja oman mielensä mukaan tuohon ylle...
Sitä voi jälkikäteen lisätä niitä, muokkaa toiminto on ihan sitä varten kuin luotu.
Tämä ei varsinaisesti liity sääntöihin vaan ennemmänkin taktiikkaan, mutta miten arvon kanssatempoilijat toimivat kun edessä on punainen valo ja hybridi-Heikki huohottaa takana? Tosimies tietysti ajaisi päin punaisia, mutta minä en ole. Olen yrittänyt pysyähtyä valoihin niin, että tukkisin väylän mahdollisimman tehokkaasti estäen ohituksen. Tänään kuitenkin hetkeä aikaisemmin ohitetuksi tullut kehveli olikin minua ovelampi ja kiersi tiesulkuni kääntymällä risteävälle kadulle, ajoi sitä muutaman metrin, teki u-käännöksen ja palasi takaisin kelville kiertäen valot. Minä vain seisoin ja odotin vihreää täysin voimattomana.
Pohtiessani tappiotani mieleeni juolahti seuraavanlainen ajatus. Mitä jos virittelisi kirkkaan lampun eteen sinisen muovikalvon ja laittaisi sen vilkulle kun seuraavalla kerralla tulee ohitetuksi valoissa. Eihän se tietenkään tappiota estäisi, mutta saisi ainakin hyvän mielen jos hybridisti lähtisi runttaamaan "poliisia" pakoon.
Munarello
23.01.2015, 11.12
^Itselläni on viisimetriset turvaviirit pyörän molemmilla sivuilla. :)
Risto Koivunen
24.01.2015, 14.13
Tämä ei varsinaisesti liity sääntöihin vaan ennemmänkin taktiikkaan, mutta miten arvon kanssatempoilijat toimivat kun edessä on punainen valo ja hybridi-Heikki huohottaa takana? Tosimies tietysti ajaisi päin punaisia, mutta minä en ole.
Noilla ehdoilla varmin keino voisi olla vaihtaa työmatkatemporeittiä sellaiseksi, ettei ole valoja, niin ei tarvitse miettiä.
Tämä voi tietysti edellyttää työpaikan, asunnon tai molempien vaihtamista, mutta mitäpä ei todellinen työmatkatempoilija olisi varmis tekemään.
Munarello
24.01.2015, 19.01
Pitää toki muistaa, että tappio kirjataan silloinkin jos tulee ohitetuksi reitinvalinnan takia. Eli jos ajat kiertotietä ja joku turakainen ehtii suoraa reittiä nopeammin niin tappio siitä tulee. Tästä on olemassa ennakkopäätös viime kesältä kun spekuloin asiasta.
Ei kun siitä Lassilan Teboilista etelään ja lampussani ei ole stroboa.
Edit. Ei siis se pieni nyppylä vaan se mikä ylittää junaradan.
Sie oot väärällä puolella. Tules toiselle puolelle.
Hävisin muuten 16.1 samaisessa mäessä auralle. Aurakuljettaja teki häviöni selväksi ja kuittaili vielä heittämällä lastinsa mun päälle. Tuntu pahalta.
Aurakuljettaja teki häviöni selväksi ja kuittaili vielä heittämällä lastinsa mun päälle. Tuntu pahalta.No varmasti tuntui!!! Täytyy sanoa, että ei ole kertaakaan tullut edes mieleen heittää lasteja hävinneen työmatkatempoilijan päälle. Ja taitaisi se olla fyysisesti mahdotontakin, kun niitä ohitettuja kertyy tunnin työmatkan aikana melko liuta. Omalta osalta ei juuri raportoitavaa alkuvuodelta, tosi vähän on porukkaa liikenteessä. Eikä mitään ammattilaisia, enemmänkin sellaisia mitäänsanomattomia unohdetaanhetiohituksenjälkeenmiehiä. Sanomattakin lienee selvää, että omia tappioita ei ole tullut. Positiivista lisäksi on, että pariin kuukauteen kukaan ei ole väittänyt voittaneensa TMT:ssä. PS: miks mä en pysty tekemään kappalejakoja häh?
Halloo halloo
26.01.2015, 15.39
PS: miks mä en pysty tekemään kappalejakoja häh?
Hävisit.
Markku Liitiä
26.01.2015, 16.17
...miten arvon kanssatempoilijat toimivat kun edessä on punainen valo ja hybridi-Heikki huohottaa takana?
Eikös nyt ole itsestään selvää, että todellinen työmatkatempoilija ajaa päin punaisia aina kun vain mahdollista. Oli takana hybridi-Heikki tai ei. Jos takana ei ole Heikkiä ja valo edessä näyttää vihreää, tulee hiljentää sopivasti, jotta valo ehtii vaihtua punaiseksi ja sitten päin punaista! Samalla voi näyttää liikkeelle lähteville autoilijoille keskaria.
Itse muuten pystyn työmatkatempoilemaan koko 25 kilsan matkan ilman ainoitakaan liikennevaloja. Autolla ajaessa niitä on viidet. Talvella ei tosin tule tempoiltua.
Talvella ei tosin tule tempoiltua.
Että ?, ja mode vielä.
Eikös nyt ole itsestään selvää, että todellinen työmatkatempoilija ajaa päin punaisia aina kun vain mahdollista. ....
Ehdoton ei. Punainen valo on punainen valo riippumatta kulkuneuvosta ja oli TMT tai ei.
Mosse: "Sanomattakin lienee selvää, että omia tappioita ei ole tullut." Oletko mennyt pyörällä töihin joka päivä ?
Itselläni on TMT vuosi alkanut ihan siedettävästi, ilmeisesti kunnon nastarenkaat ovat antaneet pientä etua vaativissa olosuhteissa. Kaksi tappiota on tullut, eli yhtenä päivänä menin autolla ja kerran tuttu TMT kaveri pisteli cyclolla ohi. Hävettää.
Markku Liitiä
26.01.2015, 16.31
Ehdoton ei. Punainen valo on punainen valo riippumatta kulkuneuvosta ja oli TMT tai ei.
Et taida olla ns. huumorimiehiä?
Oatmeal Stout
26.01.2015, 16.54
Et taida olla ns. huumorimiehiä?
Hänelle ei liene kerrottu puna-viher-värisokeiden ajavan harmaiden valojen ohi silloin kuin eivät pysähdy harmaisiin valoihin.
Markku Liitiä
26.01.2015, 17.00
Ollessani jalkaisin liikkeellä mulle käy usein niin, että kuikuilen liikennevaloissa eri suuntiin nähdäkseni voinko pinkaista päin punaista jäämättä auton alle, ja sitten yhtäkkiä huomaan, että jalankulkijoille palaakin vihreä!
Et taida olla ns. huumorimiehiä?
Oletkos itse? Työmatkatempo ja huumori ei kuulu yhteen. Kuten ei myöskään työmatkatempo ja liikennevalot tai -säännöt.
Halloo halloo
26.01.2015, 20.07
Kovasti täällä kuulostaa häviölle, kun kinastelua on ilmassa. Josko palattaisiin puhtaisiin nöyryytyksen tunteisiin? Työmatkatempoilija ei tunne huumoria, ei punaisia valoja, ei armoa - vain häviö merkitsee jotain.
Et taida olla ns. huumorimiehiä?
Olen toki. Mutta kun tuolla liikenteessä katsoo kuinka paljon ja usein mennään päin punaisia, ei voi oikein tietää mikä juttu on huumoria ja mikä ei. Itse moitin kovasti täkäläisiä autoilijoita jatkuvasta punaisia päin ajamisesta ja sen takia yritän itse noudattaa valoja. Onhan se välillä toki aika erikoista seistä valoissa, kun molemmin puolin lappaa pyöräilijöitä ja kävelijöitä ohi ja päin punaista.
Jos tätä säiettä on vähääkään seurannut ajatuksella tai ilman, ei ole voinut havaita säikeen henkeä. Tällä kertaa kyllä poliisi pamputtaa humorintajuttomuudesta ja antaa rangaistukseksi 4 kertaa tienylitystä punaisilla valoilla - samassa risteyksessä.
Hääppönen
27.01.2015, 11.00
Työmatkatempo ja huumori ei kuulu yhteen.
Tuossa olet osittain oikeassa. Kyllä hyvä huumori sopii käytännön tasolla työmatkatempoonkin. Työmatkatempo-topiikki ja huumori sensijaan kuuluu tukevasti yhteen. Kieli poskessa näitä kirjoitellaan. Ja ytimenä revittää (valitettavasti oikeastikin olemassa olevista) lajin harrastajista. Kypärän hihnat löysemmälle tai sitten kannattaa jättää tämä topiikki väliin.
pturunen
27.01.2015, 18.45
Asia on vakava!
Asia on vakava!
Ilmeistä päätellen joo. Vakavia oli ainakin niiden Cyclokuskien imeet jotka koitti pysyä pystyssä, kun mahdollisimman kaukaa kiertäen ohitelin tänä aamuna. Ei ollu cyclo sopiva tempopyörä tänä aamuna.
Kyllä hyvä huumori sopii käytännön tasolla työmatkatempoonkin. Työmatkatempo-topiikki ja huumori sensijaan kuuluu tukevasti yhteen. Kieli poskessa näitä kirjoitellaan
Aloittelija voi olla tuota mieltä, mutta tositarkoitukselle mukana olevat ja valan vannoneet tempoilijat tietävät, että Lajissa ei ole sijaa minkäänlaiselle huumorille, ei ainakaan hyvälle.
Aloittelija voi olla tuota mieltä, mutta tositarkoitukselle mukana olevat ja valan vannoneet tempoilijat tietävät, että Lajissa ei ole sijaa minkäänlaiselle huumorille, ei ainakaan hyvälle.
😃😀😂
Talvi on tullut Ouluun, läski on paras kalusto tempoon. Illalla ajelin töihin ja tarkoitus oli nöyryyttää kunnolla lumessa kiemurtelevaa cyclokuskia. Tasaisesti revin välimatkaa kiinni, kunnes se helvetin auraaja tuli pelastamaan cycloilijan. Ei ollut enää paljoa tehtävissä läskillä, peesiin en aivan ehtinyt ,joten tappion tuottama nöyryytys jäi tällä kertaa antamatta. Aamulla on selvä revanssin paikka, muistaisivat auraajat vain ylityömääräykset ja pysyisivät kotona nukkumassa. Nyt nuolen katkeraa kalkkia ja ripottelee suolaa haavoihin askartelun lomassa. Jos ei itselle tullut selvää tappiota, niin ainakin henkinen tappio edellä ajavan kadotessa horisonttiin.
Vilhelm V
29.01.2015, 18.18
Aloittelija voi olla tuota mieltä, mutta tositarkoitukselle mukana olevat ja valan vannoneet tempoilijat tietävät, että Lajissa ei ole sijaa minkäänlaiselle huumorille, ei ainakaan hyvälle.
Mitään valaahan ei tietenkään ole olemassa. On vain se yksi sääntö, jota minun ei tarvitse tässä toistaa. Kuitenkin työmatkatempoilijan vala kuulostaa minusta käsitteenä niin tuota sanoisinko vakavalta, jopa juhlavalta, että sen mahdollinen sisältö ja merkitys olisi spekuloimisen arvoinen asia.
orc biker
29.01.2015, 18.42
Kaikista ultimaatisin sääntö on se, että häviäjä on se, joka edes kiinnittää huomiota toisten nopeuteen. Voittaja tietää olevansa paras ilman, että hänen tarvitsee todistella mitään työmatkakihnuttajille. Antaa heikkojen vain taistella keskenään.
Työmatkatemmossa ei ole voittajia, eikä täällä puhuta voittajista. Työmatkatemmossa on mukana jokainen joka sattuu työmatkan varrelle, vain tappiot merkkaa.
orc biker
29.01.2015, 21.27
Työmatkatemmossa ei ole voittajia, eikä täällä puhuta voittajista. Työmatkatemmossa on mukana jokainen joka sattuu työmatkan varrelle, vain tappiot merkkaa.
Häviäjien puhetta.
Halloo halloo
29.01.2015, 23.04
Hymy pyllyyn ja radalle! Täältä tulee noutaja!
Ulkorengas
30.01.2015, 07.17
Kaikista ultimaatisin sääntö on se, että häviäjä on se, joka edes kiinnittää huomiota toisten nopeuteen.
Luulin, että on vain yksi sääntö. Mutta se ei haittaa, minä kestän vaikka tappion!
Maanantaina pitäis kuukauden loman jälkeen palata TMT-radoille. Saa nähdä pysyykö sitä enää mummopyörien tahdissa tauon jälkeen.
Mikä asenne! Kuukauden lomako pudottaa automaattisesti SM-liigasta johonkin nelosdivariin? Jo pelkästään asenteellasi myönnät tappion.
Tässä eräänä aamuna töihin polkiessa huomasin tarkkailevani noin 100 metrin päässä edellä menevää vastustajaa, ei kun siis pyöräilijää. Laiskuus kuitenkin iski ja päätin antaa toverin mennä menojaan. Samassa mielen kuitenkin valtasi outo haikea tunne ja aloin pohtimaan, että mikäs miehen nyt tuli. Hetken mietittyäni muistin kokeneeni saman tunteen joskus kauan sitten aiemminkin. Sehän oli aina yhtä karvas tappion tunne!
Vedin tästä yksinkertaisen johtopäätöksen. TMT:ssä voi kokea tappion myös tulematta ohitetuksi. Jokaisen sisimmästähän tämä tunne lähtee ja kyllä sen tunnistaa kun kohdalle osuu.
Aika laihanlaisesti edelle porukkaa liikenteessä, mutta kyllä taas joitakin häviöitä tuli viime viikolla aiheutettua. Uutena hahmona tuli vastaan Pihtipolvipissis, jolla polvet taipuvat polkiessa sisäänpäin niin että itsellä tekee oikein pahaa katsoa. Ja kun kaikki se vähäinenkin voima menee polvien sisäänpäin taivuttamiseen liian isolla vaihteella, niin poljinta alaspäin painava voima liikuttaa pyörää vain hieman kävelyvauhtia kovempaa. Kiemurtelu on itsestään selviö. Tälle lajityypille on myös ominaista luurin näpertely kesken ajon, joten he eivät välttämättä edes huomaa toisen ohittaneen heidät. Joku voisi tietenkin kysyä filosofisen kysymyksen, että häviääkö, jos ei huomaa tullensa ohitetuksi, mutta onneksi vastaus on helppo - v***u tietysti häviää!!1! Näillä tapauksilla tiedostamattoman häviön tuomat piilotraumat laukaisevat mitä ihmeellisimpiä oireita aina kielilävistyksistä ja muista silmäkulmarapaloista emomeikkeihin, käytös- ja syömishäiriöihin saakka.
Miten itse poljit tuossa pissiksen iässä? Mielestäni lapsia ei lasketa.
Hääppönen
09.02.2015, 19.25
Kaikki lasketaan. Sääli on sairautta TMT:ssa. Pitkästä aikaa kartoitin tänään talousalueen TMT-sceneä. Ihailtavan paljon tempojia liikenteessä. Vain helv*tillinen tuuri piti sarakkeen puhtaana tänään. Parit liikennevalot, joihin onneksi tulin viimeisenä. Kiriherkät keulilla olevat hemmot pistivät asfalttia rullalle vihreän valon vapauttaessa watit kampiin. Ja hävisivät horisonttiin hetkessä. Itse aiheutin muutamalle peräpään tempoilijalle huonon päivän. Mukava etäisesti keväältä tuoksahtava keli lisänautintona. (Vaikka nautinnolla ei ole mitään tekemistä TMT:n kanssa. => Ilmeisesti siis hävisin kuitenkin, kun nautin.)
Kaikki lasketaan.
Vain tappiot lasketaan.
Hääppönen
09.02.2015, 23.33
Vain tappiot lasketaan.
Totta. Meninpä keväthuumassa sekaisin. Ojennettuna...
Oatmeal Stout
10.02.2015, 16.15
Totta. Meninpä keväthuumassa sekaisin. Ojennettuna...
Muut asiat nousevat ja niitä nostetaan TMT:ssa
Miten itse poljit tuossa pissiksen iässä?
Poljin täysillä.
Munarello
18.02.2015, 14.49
No nyt on hjyvä fjiilis sillä aiheutin tappion yhdelle TMT-urpolle, jonka kouhotusta olen pari kertaa aiemmin jo ihmetellyt. Hybridi-setä, joka tykittelee mistä juuri ja juuri vaan läpi mahtuu eikä varmasti kelloa soittele. Vauhtia ei ihan hurjasti ole, mutta kammet pyörii vinhasti. Ajo näyttää aika hurjalta rimpuilulta kun polvet on reilusti sisäänpäin linkussa. Setä sattui nyt sopivasti kääntymään risteyksestä edelleni joten päätinkin peesailla tovin. Siinä on noin kolmesataa metriä pitkä vaihteleva mäki, jossa setä yhtä hazardiohitustaan ennen vilkaisi nopeasti taaksensa ja näki minut. Vähän näytti että olisi yrittänyt vielä kiristää tahtiaan, mutta taisi olla jo hapoilla kun miedoksi jäi kiri. Lykkäsin pykälän isommalle, otin pari nopeaa polkaisua putkelta ja ohittelin selkä suorana mäen jyrkimmässä kohdassa ja jatkoin menoani. Ei se sieltä enää mukaan tullut. Toivottavasti tuntui nöyryyttävältä. :)
Onhan se nöyryyttävää. Ajan sen mitä pääsen ja nuorehko kaveri ajaa ohitseni hybridillä. Edessäni nostaa keulaa ja loittonee keula pystyssä.
PuffySticker
27.02.2015, 20.15
TMT:tä jo useamman vuoden harrastaneena tulin nyt pohtineeksi seuraavaa:
Onhan aivan selvää, että liikennesääntöjen rikkomisesta ei tule mitään miinuksia. Annetaan yhtenä esimerkkinä vaikka liikenneympyrän läpi oikaiseminen kiertosuunnan vastaisesti.
Mutta miten menee tilanne silloin, jos itse skorettaa TMT:ssä niin, että valitsee liikennelakia mukailevan reitin, hidastaa risteykseen ja taittaa sen takia myös selvästi pidemmän matkan, kuin yllämainittuun torveiluun ryhtynyt TMT-hurtta, ja silti menee ohi? Saako "haastebonuksen" vai pelkästään moitteita?
No pisteitä tuli kuitenkin.
Munarello
27.02.2015, 21.37
How hard can it be? TMT:ssä ei lasketa mitään pisteitä. Vain tappiot lasketaan.
PuffySticker
27.02.2015, 21.47
^Millä viestiketjun sivulla tämä sääntö vakiintuu?
Iglumies
27.02.2015, 21.58
Sivulla 2 asb:in viestissä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44065-Ty%F6matkatemmon-s%E4%E4nn%F6t&p=1701689#post1701689) on kiteytettynä työmatkatemmon sääntö.
PuffySticker
27.02.2015, 23.16
Pidetään tämä. Jatkossa katsellaan vain häviäjiin.
Tämän ketjun näkeminen avasi haavoja parin kesän takaa. Tulin maantievermeissä lenkiltä, ja läksin saman tien pyörällä kauppaan, pussillinen tyhjiä pulloja ja tölkkejä roikkuen kummassakin sarvessa. Joku tempoilija huomasi tilaisuutensa tulleen, odotti minua risteyksen takana, ja kun olin kohdalla läksi veivaamaan jäätävää vauhtia mäkeä alas. Tappiohan siitä tuli, enkä kai ole ihan toipunut vieläkään.
Tulipa tänään tmt-tappio pitkästä aikaa. Vajaan kilometrin verran kuului soran ropina takaa, ja niin vain seuraavassa ylämäessä puski musta Cannondalen syklorossi läskistä edelle, vaikka läskin nopeus ei laskenut ylämäessä laisinkaan. Ei viittiny lähtiä karkuun, ois vain pian nolompi tappio voinu tulla.
Onko tappio jos ajaa taktisesta syystä hiljempaa ja tulee siksi ohitetuksi?
Saattaa olla melkein perillä ja haluaa välttää hikoilua, juttelee tai on etuajassa tapaamiseta tms.
Onko tappio jos ajaa taktisesta syystä hiljempaa ja tulee siksi ohitetuksi?
Saattaa olla melkein perillä ja haluaa välttää hikoilua, juttelee tai on etuajassa tapaamiseta tms.
Tottakai on!
JouniKone
19.03.2015, 11.08
Tänään tuli työmatkalla tappio odottaessani punaisien liikennevalojen vaihtumista vihreäksi... Joku työmatkalainen tuli takaa ja vei voiton ajamalla kylmästi päin punaisia (vaihtuivat tosin n. 5sek päästä vihreiksi). Häpeästä kostunein silmin tyydyin sitten rullailemaan hänen takanaan, kun kaveri sotki niinku ompelukone etiäpäin... vauhtia ei kyllä ollut nimeksikään.
-Jouni
Risto Koivunen
19.03.2015, 13.04
Onko tappio jos ajaa taktisesta syystä hiljempaa ja tulee siksi ohitetuksi?
Saattaa olla melkein perillä ja haluaa välttää hikoilua, juttelee tai on etuajassa tapaamiseta tms.
Todellinen työmatkatempoilija ajaa aina täysiä.
jussi 163
19.03.2015, 14.07
Aamulla joen yli mennessä hieman hölläsin katselemaan jokimaisemaa ja sillan puolessa välissä meni JOPO ohi.
Onko tappio, jos näkee ojassa 100 euron setelin, pysähtyy poimimaan sitä ja sillä välin joku ohittaa?
Onko tappio, jos näkee ojassa 100 euron setelin, pysähtyy poimimaan sitä ja sillä välin joku ohittaa?
Onko tullut kevät, kun tällaisia kysellään? Tietysti on tappio.
Lukekaahan alusta asti. Jos ohitetaan niin tappio. Jos pitää kysellä täsmennyksiä niin aivan varma tappio.
TAPPIO!
Ja sen vielä sanon että huomaan tien päällä varsin selvästi kuka on viettänyt italialaisen talven. Ha ha haaaa!
https://www.youtube.com/watch?v=gNzTeEzciec
Eihän noi edes ajaneet tosissaan. Iloisessa rypäleessä mentiin, vaikka mahkuja olisi ollut vaikka mihin.
Olen tyytyväinen tmt-matkan pidennyttyä yhdestätoista kilometristä viiteentoista. Pidempi matka on suurempi nautinto, mutta tyytyväisyyteeni on myös raadollisen pelkurimainen syy. Sellainen mummopyörällä aivan käsittämätöntä kyytiä selkä pystyssä viilettävä nuori kaveri nimittäin kuittasi minut ainakin kahdesti, ehkä jopa kolme kertaa. Enää mun ei tarvi pelätä tuota tyhjästä ilmestyvää tmt-teurastajaa. Olis kyllä kiva saada kundi joskus kiinni ja kysyä, mikä on mummiksen välitys ja miehen MaxVO2.
Tää ketju täytyy kyllä näyttää puolisolle. Se polkee toisinaan työmatkaa Espoon Suurpellosta Töölöön ja kiroaa aina näitä "teräsperse/teräspohje" miehiä, jotka polkevat miljoonaa ohitse.
TMT-häviöistä ei kuulu kertoa kuin korkeintaan foorumilla nimimerkin suojista ja jos tappioista menee avautumaan puolisolleen kasvotusten, on suositeltavaa jatkossa käyttää työmatkoihin vain julkisia kulkuneuvoja.
Ulkorengas
28.03.2015, 07.12
Yhtä tappiota ei voi kuitatata toisella tappiolla, se lienee opetettu viimeistään jo peruskoulun toisen luokan matematiikan tunnilla.
Tää ketju täytyy kyllä näyttää puolisolle. Se polkee toisinaan työmatkaa Espoon Suurpellosta Töölöön ja kiroaa aina näitä "teräsperse/teräspohje" miehiä, jotka polkevat miljoonaa ohitse.
Ettei vaan tahallaan päästä ohi niitä kiinteitä pakaroita itselleen otollisempaan katselukulmaan...
Vetäisin aamulla sähköpyörän ohitse.
Tämä nöyryytetty kilpakumppani muistelee karvasta tappiotaan varmaan vielä 90-vuotispäivilläänkin, joita todennäköisesti juhlitaan ehkä jo tänä vuonna.
Vetäisin aamulla sähköpyörän ohitse.
Etkä vetänyt.
Tää ketju täytyy kyllä näyttää puolisolle. Se polkee toisinaan työmatkaa Espoon Suurpellosta Töölöön ja kiroaa aina näitä "teräsperse/teräspohje" miehiä, jotka polkevat miljoonaa ohitse.
Sano sille puolisolles, että tuseeraa perseeseensä sen suurimman sallitun ohitusnopeuden, jotta ohittavatkin tietävät olla aiheuttamatta tarpeetonta närkästymistä.
Halloo halloo
09.04.2015, 15.17
TeKu: Olet valheellisesti pukeutunut voittajan kaapuun, mutta tulet häviämään. Vain häviöillä on merkitystä.
Ulkorengas
09.04.2015, 17.06
Tämä nöyryytetty kilpakumppani muistelee karvasta tappiotaan varmaan vielä 90-vuotispäivilläänkin, joita todennäköisesti juhlitaan ehkä jo tänä vuonna.
Noin 89-vuotias työmatkapyöräilijä? Kättä lippaan sellaisen kohdalla.
Mankelist
09.04.2015, 22.59
Mites jos opiskelija/työtön tai eläkeikäinen tempoilee paikasta toiseen, niin voiko hän osallistua tähän loistavaan TMT:hen? Vai onko tällainen yhteiskunnan alaluokan yksilö jo tuomittu häviöön ja hänen on täten turha tempoilla?
Bassopiste
09.04.2015, 23.11
Mites jos opiskelija/työtön tai eläkeikäinen tempoilee paikasta toiseen, niin voiko hän osallistua tähän loistavaan TMT:hen? Vai onko tällainen yhteiskunnan alaluokan yksilö jo tuomittu häviöön ja hänen on täten turha tempoilla?
Niin, siis periaattessa jos pohditaan näitä kahta ainoaa työmatkatemmon sääntöä (1. jos sinut ohitetaan, hävisit. 2. Jos epäilet että sinut ohitettiin tai tarvitsee selitellä, hävisit) niin eikö periaatteessa sitten homma mene seuraavalla tavalla:
työmatkaa ajavan pyöräilijän ei auta päästää ketään ohi, sillä muuten tulee hävinneeksi. Taas aamulenkkiä ajava työtön ei voi kärsiä tappiota koska ei ole työmatkalla, mutta ohittaessaan edellämainitun työmatkatempoilijan aiheuttaa hänelle kyllä tappion.
Näin mä tän ainakin näkisin.
Munarello
10.04.2015, 10.06
Ehkäpä noinkin, mutta eiköhän työtön lenkkeilijä ole jo lähtökohtaisesti kärsinyt luovutustappion, koska ei ole työmatkalla. Vertaan tilannetta siihen, että työmatkailija jättää tempoilut väliin menemällä autolla töihin tai jäätyään lomalle, mistä seuraa automaattisesti luovutustappio.
Ehkäpä noinkin, mutta eiköhän työtön lenkkeilijä ole jo lähtökohtaisesti kärsinyt luovutustappion, koska ei ole työmatkalla. Vertaan tilannetta siihen, että työmatkailija jättää tempoilut väliin menemällä autolla töihin tai jäätyään lomalle, mistä seuraa automaattisesti luovutustappio.Ämmien sarjassa on toki noin - että kaikesta, siis ihan kaikesta mitä vain voi kuvitella tai olla kuvittelematta tekevänsä tai jättävänsä tekemättä, häviää. Mitä tulee alkuperäiseen kysymykseesi tempoilevista opiskelijoista/työttömistä tai eläkeikäisistä, niin toki ovat mukana - ainahan sitä tykinruokaa tarvitaan. (miksi V-*-T-U-S-S-A en saa tähän tekstiin kappalejakoja?) Kevät on muutenkin tuonut liikenteeseen huomattavan määrän paisteja, joita on ilo ohitella. Täysillä.
Autolla töihin ajaessa edelleen tempoillaan toisia autoja vastaan.
Niin, siis periaattessa jos pohditaan näitä kahta ainoaa työmatkatemmon sääntöä (1. jos sinut ohitetaan, hävisit. 2. Jos epäilet että sinut ohitettiin tai tarvitsee selitellä, hävisit) niin eikö periaatteessa sitten homma mene seuraavalla tavalla:
työmatkaa ajavan pyöräilijän ei auta päästää ketään ohi, sillä muuten tulee hävinneeksi. Taas aamulenkkiä ajava työtön ei voi kärsiä tappiota koska ei ole työmatkalla, mutta ohittaessaan edellämainitun työmatkatempoilijan aiheuttaa hänelle kyllä tappion.
Näin mä tän ainakin näkisin.Työmatkatempossa (ei -temmossa) on vain yksi sääntö, lainaus sivulta 2:
Mitä helvettiä täällä amatoöörit taas horisevat, kuin ammattilaisia olisivat?
Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."
Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.
Autolla töihin ajaessa edelleen tempoillaan toisia autoja vastaan.
Ehkä autoilijat ovat tuon vuoksi niin ärtyisää porukkaa. Tappioita on mahdoton välttää, kun jumittaa ruuhkassa ja toinen kaista vetää paremmin.
Työmatkatempossa (ei -temmossa) on vain yksi sääntö, lainaus sivulta 2:
Ehkä vain yksi sääntö, mutta tuo toinen lisäys on asbin muotoilema, joten eiköhän sekin ole virallinen. Itsehän lasken myös tappiot busseille, jotka kulkevat työmatkalinjaani.
Itsehän lasken myös tappiot busseille, jotka kulkevat työmatkalinjaani.
Eijei, kyllä ne busseilijat tempoilee keskenään. Parempi siis valita etuistuin, jos sattuu toinen bussi melkein menemään ohi, niin ei häviä sentäs koko bussillisille tempoilijoita.
Halloo halloo
10.04.2015, 13.41
Eijei, kyllä ne busseilijat tempoilee keskenään. Parempi siis valita etuistuin, jos sattuu toinen bussi melkein menemään ohi, niin ei häviä sentäs koko bussillisille tempoilijoita.
Tiedätkö miksi blondit ostavat aina lennoille paikan bisnesluokasta?
Tiedätkö miksi blondit ostavat aina lennoille paikan bisnesluokasta?
Jos teemassa pysytään, niin ovat varmaan aiemmin perillä.
Ehkä vain yksi sääntö, mutta tuo toinen lisäys on asbin muotoilema, joten eiköhän sekin ole virallinen. Itsehän lasken myös tappiot busseille, jotka kulkevat työmatkalinjaani.
Säännöt elävät osallistujien mukana. Vain nämä kaksi sääntöä ovat Luterilaisen angstisiiven vahvistamia. Käymme jatkuvaa uskonsotaa harhaoppisia vastaan.
Nii. Oon ymmärtänyt, että TMT on mielentila. Jos tuntuu, että häviän bussin ohittaessa minut, niin sitten olen hävinnyt, eikä sille oikein mitään voi. Tuosta ajattelusta on aika vaikea päästä eroon, kun siihen on kerran lähtenyt.
AINA kun toinen polkupyöräilijä ohittaa toisen samaan suuntaan ajavan pyöräilijän, on tuo ohitetuksi tullut luuseri tuomittu häviäjäksi.
Ja tähänhän riittää jo se, että ainoastaan toinen osapuolista on työmatkalla.
Miten säännöt suhtautuvat sähköavusteisiin pyöriin? Ajelin eilen työmatkaa tuollaisella vempeleellä ja ohitin pari pyöräilijää. Toinen näistä kyllä kuittasi minut liikennevalojen jälkeen, joten hävisin siinä toki itsekin.
Vain nämä kaksi sääntöä ovat Luterilaisen angstisiiven vahvistamia.
Luulin että ortodoksisen
Miten säännöt suhtautuvat sähköavusteisiin pyöriin?
Ihan samanlaista huijausta kuin douppaus tai nojapyöräily. Enkä nyt haluaisi pahoittaa kenenkään douppaajan mieltä.
Miten säännöt suhtautuvat sähköavusteisiin pyöriin? Ajelin eilen työmatkaa tuollaisella vempeleellä ja ohitin pari pyöräilijää. Toinen näistä kyllä kuittasi minut liikennevalojen jälkeen, joten hävisin siinä toki itsekin.
Säännöt ei ota kantaa sähköpyöriin. Joitakin harmittaa erityisesti se, että he häviävät sähköpyörälle, joten he yrittävät keksiä verukkeita. Verukkeet eivät tosin auta, sillä jos häviötä joutuu selittelemään tai kyselemään että hävisikö, niin silloin häviää aina.
Siten eilen hävisit ja myös nuo kaksi muuta hävisivät.
Jos on niin avuton vauhti, että sähköavusteinen menee ohi, tappio on selvä ja nolo. On syytä piiskata itsensä ankaraan mäkitreeniin, kunnes jerkkua on tarpeeksi.
Ihan samanlaista huijausta kuin douppaus tai nojapyöräily. Enkä nyt haluaisi pahoittaa kenenkään douppaajan mieltä.
Jos nuo on douppausta, niin sitten on kapeat renkaat ja vaihteetkin. Mielestäni turhaa selittelyä, polkee vaan niin ettei nuo pääse ohi tai nielee tappionsa.
Ihan samanlaista huijausta kuin douppaus tai nojapyöräily. Enkä nyt haluaisi pahoittaa kenenkään douppaajan mieltä.
Selittelyn makua.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.