Näytä tavallinen näkymä : Mätäkivi-cruising V
Terveiset ison veden takaa!! :D
Colorado-Utah-Nevada-California-Nevada-Arizona-Utah-Colorado roadtrippi takana, eilen tultiin takasin ja nyt yritetään pysyä hereillä... :)
Kalustona alla oli -07 vuoden Ford Five Hundred (3.0l V6, 6-lov. automaatti, 17-pyörät ja isot levyt joka nurkassa), joka isona pehmeänä lullana sopi mainiosti ameriikan betonilaattateille. Kokeiltua tuli myös Fuelia, FSR:ää ja Elementtiä.
Mitä tuli nähtyä ja tehtyä, mainitaan nyt vaikka Rocky Mountain National park, Bonneville Speed Week suola-aavikko nopeuskisat, Lake Tahoe ja yks kuuluisimmista maastoreiteistä Flume Trail, Calaveras ja Muir Woods punapuumetsät, Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Grand Canyon, Monument Valley, Moab ja silokalliolla pyöräilyä lämpötilan ollessa 36-37ast. varjossa (varjossa, jota on hyvin vaikea avoimilta kallioilta löytää...), viimeiset viis päivää vietettiin 10v. takaista fillarireissua muistellen, reilun 3000m korkeudessa Kalliovuorilla Breckenridgessä haikkaillen ja pyöräillen.
Valokuvilla ja tarkemmilla selostuksilla voin piinata sitten joskus vaikka saunaillassa, kunhan tää iisakinkirkko ensin valmistuis... :)
Pyöräkaistapää
31.08.2006, 21.13
Kari käväs hakeen pumpun -> öpaut tasan 13kg näytti rapala FRS:lle painoa. Ei paha, tosta sais aika helposti alle 12kg:n filon. Komia peli, vaikka kissansilmät olikin ottanut poies.
Takapään ProPedal tuntui aika kummalliselta paikallaan paineltaessa, jotenkin "kulmikas". Täytyy tyypätä mikä se on luonnossa, kunhan Kari on ensin ite kaatunut sillä ainakin kerran ;)
Spessun ensiasennuskumet näytti tosi läskeiltä 2" kumeiksi.
Korkealta tuntui jäykkikseen tottuneesta, paljonkohan tossa on keskiön korkeus?
Kiitokset pumpusta vaan Veskulle. Nyt pääsee Stumpyä tunaamaan. Tuleepi varmaan olemaan aika kova viikonloppu Stumpyllä eessä... Tosin ketjut siinä vähän tuntuu jäävän rattaisiin kiini - täytynee vähän varoa. :(
Ja nii sakut oli koristellu fillaria kyllä oikeen urakalla. Kai niillä ompi jotku laki tai joku, että joka fillarissa pitää olla vähintään 6 kissansilmää... tai sitten se oli v***ilua. Näyttää muuten tosi ahtaille nuo haarukan välit jo niillä 2" kumeilla. Mahtuukohan tohon ollenkaan 2,3":ia...
On tainnu Anssilla ja Arjalla olla hiano reissu. Itekin jo vähän haikailen takas tonne yankkilän puolelle vierailemaan. Sais vaan joku rayan airi availla Vantaa - Frisco reitin, että lentohinnat tipahtelis järkevälle tasolle. :(
Onko väkeä lähdössä lauantaina ajamaan ?
Sääennuste näytti olevan sellainen että sateenvaaraa onpi jolloin voisi mielummin ajaa mettässä kuin tiellä mutta kumpi vaan käy.
En ehdi lauantaina ihan koko päivän reissua mutta joku 4h olisi hyvä.
Tänään yritän ehtiä töiden jälkeen 1,5-2h lenkille, voi olla että änkeän itteni bianchilla maantielle jos vettä ei tule.
Ei sattunu Anssi tuomaan amerikan maalta yhtä Santa Cruzin Blur XC runkoa :)
Cänjonia yritin tilata (XC8/XC7) mutta yllättäen olivat kaikki loppu joten kalustospekulaatio jatkuu edelleen.
Hans Opinion
01.09.2006, 09.17
Hiano reissu varmasti A&A:lla - soon laakiampi ko pohojanmaa tua ameriikka.
Huomenna voisi maastoon ängetä itsensä - joku 4tuntinen pelittäisi aivan jees - mihin aikaan startatan ja minne päin käännetään keula?
Olisko klo 10.30 lähtö Keravan uimahallilta siitä sitten keinikselle ja vanhan-liiton jättecruisireittiä kuusijärvelle. Kuusijärveltä sitten mätis-varuskunta-kerava väli. Jos mennään hissukseen niin tuohon varmaan hukkuu se 4h.
Toinen vaihtoehto voisi olla Keinis-Linkkimasto-Pilvijärvi väli mutta tiesiirtymät siinä vähän korpeaa ?
Tampere-touri olisi varmaan upea reissu mutta sitä ei 4h:ssa klaaraa millään :(
Hans Opinion
01.09.2006, 10.47
10.30 Uimahallilta passaa hienosti ja myös keulan suuntima. Sipoonkorpi Kuusijärvineen käy sekin ja jos ajetaan siirtymät "vähän kovempaa" niin ehdittäisiin vielä Peijaksen linjaa pitkin koukata Mätiksen kautta.
Kovennetulla siirtymävauhdilla olisin hakemassa spiidiä mara-kupin kisoihin. En nyt tarkoita mitään kisavuhdilla ajamista vaan sellaista 70% tehoja eli yleensähän MCT-kimppalenkillä maastossa ajetaan metsässä aivan sopivaa vauhtia ja tiellä sitten palautellaan ja mennään aivan hissun kissu... mitäs jos pidettäisiin tehot balttiarallaa samana ja kun palautellaan niin pannaan sitten stoppi kunnolla ja homma tykkänään seis.
Ei tämä nyt ole kuin spekulatiivis-tyyppinen-heitto jota ei pidä lukea kuin Tiisanojan lausuntoa - kaikki käy - mutta mielummin miten vaan.
Hmmm taitaa tuo 70% olla meikäläisen 110 % mutta kokeillaan miten käy...
Elikkäs klo 10.30 olen uimahallilla.
Voipi olla että mäkin tarraudun keiniksen kohdalla mukaan. Saas tosin nähdä kuinka pitkäksi aikaa jos ajokoirilla on kisavaihdepäällä... :)
jah en ihan varmaksi osaa sanoo jaksanko ees aamulla lähtee noin "aikasin" liikenteeseen. et ei kannata ootella... laiskis.. ;)
Lenkki... Aika rempseetä vauhtii Hanski ja Pete pitikin siirtymillä. Maastovauhti olikin sitten aika rentoa. T.M ja Pete sai nostettua myös metsässävauhdin lenksun loppupäässä sen verran reippaaksi, että me muut jäätiin ihmettelemään kun pojjat katosi metsänsiimekseen.
Ite zippasin aika pahasti Keravalle päin ajellessa. Syynälienee kombinaatio: reippaat siirtymät , vähän ehkä turhaa rutistusta mätiksellä ja juomatkin ehti loppua abaut puol tuntii ennen zippiä. Korsoon päin ajellessa oli kyllä tosi heikko olo. Oisin luullu, että pystysin vähän pidempään ajelemaan ilmaan vettä, kun en aina ota juomaa ollenkaan alle 1,5h lenkeille.
Jeh, mutta hauskaa oli!! Kiitän hyväkuntoisesta seurasta. :)
Kovin tiimilenkki ikinä oli tuo lauantainen. Ensimmäinen maantiesiirtymä oli semmoisilla 180-185 sykkeillä ja meinasin sipata ihan totaalisesti. Maastossa ehdin keulalle tulpaksi joten siellä pääsin about vk-alueilla etenemään.
Vauhti ja oma rasistustaso oli mätiksellä semmoista että unohdin kokonaan vilkuilla taakke. Ilmeisesti letka hajosi siinä Mikan enduropolun kohdalle. Ajoimme vielä Peten kanssa pienen huhuilu-lenkin maratoonireitin kallioilla mutta letka oli jo siinä vaiheessa karannu.
No pika-gallupin perusteella kaikki selvisi pois metsästä. Tuollaisia lenkkejä ei meikäläisen kunnolla pysty ihan joka viikko vetämään.
Tänään sunnuntaina kävin Nurmijärvellä Myllykoskella toteamassa luontopolun olevan tajuton juurakkohelvetti joka ei johtanu mihinkään. No tulipahan kelailtua semmoine iisi pari tuntinen mettässä ja tuliaisina oli aito puutiais-punkki joka tosin löyty selästä vilistämästä vasta illalla :)
Hans Opinion
04.09.2006, 10.50
Hyvä ja tarpeeksi kova harjoitus ajatellen ensi viikonlopun Lappeenrannan ÄsÄmmää. Siirtymät tosiaan ajettiin kovaa ja maastossa sitten tasoteltiin - ihan hyvä sydeemi kun yrittää suoriutua meikäläisen ajotaidoilla. Tosin alussa vähän riehaantui road-vauhti liian kovaksi sinne Landbon tielle päin mennessä mutta myöhemmin se oli varmaan aika lähellä sitä mikä olisi hyvä mara-kisavauhti - sanotaan että joku 35kmh siirtymäspiidi olisi varmaan sopiva nelosen kisassa niin ei tule "syötyä kaikkia eväitä maantiellä". Mehut loppui tuntia liian aikaisin hyvin jaksoi lopunkin vetää vaikka alla oli kovahko viikko... tosin kyllä lenkki oli myös kova ja olo sen jälkeen finaalityyppinen eikä illemmalla saunan ja ruokajuomien jälkeen tarvinnut enää diskoon lähteä... 16km keskari on kova kun alussa käveltiin sielä pusikossa kuitenkin aika pitkään. Saldo oli 230min/61km - Kiitos vaan Herroille seurasta!
Lappeenrantaa ajatellen ainakin juomapuoli menee uusiksi - mikäli keli on yhtä lämmin kuin oli lauantaina. Reilut kaksi pullollista oli repussa ja kyllä 4h kisassa (80km/?20kmh?) saa ottaa mukaan täyden camelin eli 3litraa (n.pullo/tunti) - siis jos lämmintä on parinkypän tienoilla. Muutoin kisasetti on kunnossa ja sopivat paineet löytyneet Litelle (40/50psi), niitä lievästi manipuloimalla kelin/baanan mukaan ollaan lähellä optimia.
Nyt lepoa vielä tämä päivä ja sitten yksi rauhallinen pitkä sessio ja vielä yksi kovempi maastorykäisy ennen kisaa - näillä HanSkulaa tavoittena neljän tunnin aika - vai mitä sanoo Jani - minkälaista dataa on (onko?) esittää edellisvuoden kisasta?
Eipä näköjään uusi fillari tuonut aivan pelkkää onnea. Sama vika vaivaa stumpyn XT Hollowtech 2:sia, kuin mikä Jannellakin on ollut ongelmana. Iloisesti naksuu. Mulla myös ketjut runtuilevat hyppäävään välillä eturattailta pois. Sunnuntaina ajoin tangolta golfkentän takana olevaa kalliota ylös, kun ketjut irtosi. Osui niin ihanasti polvi ohjaustankoon, että oli todellinen ongelma päästä metsästä pois... Tuolloinkaan en polkenut mitenkään 100 lasissa vaan varoin polkemasta kovaa - ettei noin juuri kävisi. :(
Janne > Sähän kai yritit kiristellä sitä kampisarjaa naksumisen ilmettyä - oliko mitään apua.
Jah oisko viisaammilla ideoita tuon ketjun pomppimisen suhteen? Oisko ketjujen vaihdosta apua tms. Oon kyllä tutkinut ketjut läpi ja en löytäny jumi-niveliä. Ehkä sitä pitänee vaan rullailla maan tiellä, josko auttaisi... Pirun kivuliasta tuo polven tankoon hakkaaminen. :(
Alan olla sitä mieltä, että sama se on kuinka paljon fillariin sijoittaa - yhtä huonosti se toimii kuitenkin.
Kari
Mulla naksuminen on siis Hollowtech 1 versiossa ja cyclocrossissa. Otin kammet irti ja kiristin keskiön uudestaan ja nyt noin kuukauden jälkeen taas kitisee putkelta ajaessa. Kakkosversiolla on tullut ajettua vain yksi testilenkki, joten siitä ei ole tarkempaa tietoa vielä. Keskiön rotsaus pitäisi kai tehdä VEskun luona, mutta en taida saada moista operaatiota aikaiseksi, preelke ajataan paskax ja sitten vaihdetaan taas uutta. :)
Pyöräkaistapää
04.09.2006, 21.49
Kari_, kuinka pitkät ne sun ketjut on ja mitä merkkiä? Aika ihmeelliseltä kuulostaa moinen hyppiminen. Se on kyllä aina namupaikka, kun polven oikein kunnolla täräyttää kruunuun.
Napsuminenkin ihmetyttää, onko kaikki rattaiden pultit kunnolla kiinni?
Ei siis Stengerkään noita tunnu kunnolla kasaavan taitavat vaas keskittyä niiden heijastimien asenteluun? Paska homma...
Kari:
Paikoiltaan hyppiminen kuulostaa tosiaan aika omituiselta ? Onhan noita huonoja ketjueriä joskus aikoinaan ollu liikkeellä. Ei muuta kuin Lundbergilta Sram:n paska tilalle ja kovaa ajoa.
Naksuminen onkin sitten jännempi paikka. Oikein innolla odotan kun saan noi omat XT:t paikoilleen. MTBR:ssä näkyi olevan jos jonkinnäköistä niksipirkkaa naksumisen estämiseen (putkiteippiä kierteisiin yms...) Nyt tulee mieleen että miksen ostanu 4-kanttista vanhan tilalle ja ollu tyytyväinen.
Hans Opinion
05.09.2006, 09.42
Ketjun hyppiminen kuulostaa siltä että se on liian pitkä... muita potentiaalisia hyppy-syitä voisivat olla ketjulinja pielessä ja pakka ketjut joteski-eriparia tai muuten vaan yhteen sopimattomia. Kaksi viimeksimainittua ei pitäisi kyllä olla mahdollista kun kyseessä on uusi kulutushyödyke - tai no onhan kaikki toki mahdollista... no mudda... ketjun pituuden kimppuun kuitenkin - hommaan on monenlaista ohjetta saatavilla mutta itse käyttämäni pelitttää ns. saletti-pohjaisesti. Laita Ketju isoimalle rattaalle kummasskin päässä ja katkaise ketju siten että se yltyy juuri ja juuri eli takavaihtaja on aivan suorassa. Mitoitustapani edellytys on se että takavaihtaja on oikean pituinen (medium?) - tsekkaa etteivät ole vahingossa laittaneet pitkähäkkistä.
Itse olen ajanut C9 ketjulla ja XT:n pakalla joka vaatii noin donana sisäänajon ja sen toteutan maantiekrossarissa. Jos ei halua sisäänajoa tehdä niin sitten alle ison tai pienen Ässän kettinki mutta sitten on tyydyttävä vaihtamaan ketjua liki tuplaten tiheämpään kuin Campyn ketjua. XT:n pakka kuitenkin on must.
Ketjun pituuden tsekkaus ei tässä uuden ketjun+pakan tapauksessa lienee ole tarpeellista mutta tiedoksi kuitenkin että toimenpide onnistuu sähkömauserilla (pari kypää Lidelissä) jolloin ysin (ja kypän) ketjun kuuden palan pituus saa olla max.132,6mm - olen kokemusperäisesti todennut että raja on aikalailla justiinsa tuossa ja sen jälkeen alkaa kaiken kuuloista rutinaa ilmenemään... niin ja pakka kulumaan tosi nopeasti - ketjuissa ei kannata säästää sillä pakka on kalliimpi ja ketjua saa aika halvalla.
Keskiöiden naksumiseen en ota kantaa koska en jaksa enää valittaa - hermot on jo menneet - no senverran kuitenkin että täyttä kuraa kaikki tyyni ja jos löytää jonkin kestävän sydeemin niin siitä heti keskiöön kiini - kustannuksista piittaamatta.
Pyöräkaistapää
05.09.2006, 10.07
Mites tossa Spessussa "piteneekö" chainstay joustaessa? Voiko mitoittaa ketjun pituuden tolla Hansin perinteisellä?
Rohloffilla on kätevä mittarikin ton ketjun venymän mittaamiseen. Just vaihdoin xt:n ketjun uuteen, kun venymä ylitti speksit. Uusi ketju toimi heti ilman mitään hyppimisiä tai rutinoita. Pakalla ( xt ) ajettu 2 kesää ja 3. ketju menossa. Tilasin just BD:ltä varastoon XT+XT-setin 49,90 eli ei toi pakan ja ketjun uusiminen nyt mikään hirvee sijoitus ole, jos vertaa esim. C9-ketjun hintaa (n. 20 euroo).
XT:n ja XTR:n nelikanttikeskiöt kestää ja kestää ja kestää. Muut on hajonneet alle vuodessa. ISISikset pahimmillaan kuukaudessa. RF:n x-type kesti melkein koko kauden kunnes laakeri ruostui! Tainnut olla kokoonpanolinjalla vaseliini loppu. Tosin mun rungosta puuttui keskiön alta veden poisto reikä ja rungossa oli ainakin 2 dl vettä.
Hans Opinion
05.09.2006, 10.58
Jep - jousto on tietysti otettava huomioon katkottaessa ketjua min-pituuteen. Hansin Kikantissa ei ole ongelmia em. suhteen mutta jos jousto vaikuttaa ketjun pituuteen ja joustoa on paljon niin selvää on että liian lyhyen ketjun kanssa on kusessa. Liputan kuitenkin minimi ketjunpituus-sydemiä sen vuoksi että on idioottivarma asennettaessa ja käytössä toimiva - ketju ei minusta saa missään nimessä jäädä löysälle.
Totta on että ei pakka+ketjut saksanmalla paljoa kustanna eikä sen vuoksi kannata säästellä - mutta jos suomesta osaa listahinnalla niin varsinkin pakat on kovissa hinnoissa. C9 ketjua tosin saa kyllä halvemmalla kun 2kypää - jopa suomesta. C9:n ketju jakaa mielipiteitä mutta auttamaton tosiasia on että se kestää kumpaakin Ässää paremmin. Tämä johtuu yksinkertaisesti toleransseista, ottakaa käteen C:n ja S:n uudet ketjut ja vääntelemällä jos selviää mistä on kysymys. Shi/Sra ketjut ovat toisaalta heti käyttövalmiita joten puolensa on tässäkin - paskaako noita sisäänajamaan, uutta peliin kun vanha on venynyt käyttökelvottomaksi. Liian pitkällä ketjulla en silti ajaisi (vaikka pakat ei paljoa kustanna) sillä toimivuus rupeaa kärsimään joka tapauksessa.
Hyvä jos XT/XTR nelikantit kestää - maantiellä ei ainakaan Recordi kestä edes heikkovoimaisen ikurin putkelta runttamista. Maastossa Hans ei saa käytettyä voimaa edes rikkoakseen ISIS-keskiöitä kovin taajaan - alle vuoden ne kestää mutta maastossa rutinaa on sen verran että ei ole pahemmin vaivannut. Ensi suveksi on hakusessa maantielle uusi keskiö ja kenties kampisatsi - merkki uskollisuus vaivaa - toivotaan että uusi Campy on parempaa tekoa.
Mika.Mak
05.09.2006, 12.38
Tuosta ketjun hyppimisestä... Aikoinaan kun dapomppia laitoin kasaan niin siihen tuli Deore/LX tason rattaat ja jotkut Shimanon ketjut. Se setti ei sitten toiminut ollenkaan. Putkelta polkemista ei kestänyt vaan ketjut hyppi miten sattuu, eikä siihen mitkään säätelyt auttaneet. Kyseessä siis ihan pakasta vedetyt kilkkeet. Vaihdoin sitten Shimanon ketjut toisiin, olisko ollut sram ja kaikki ongelmat hävisi. Eli kyllä sillä ketjulla on väliä. Sinänsä ihme, ettei S:n omat rattaat ja ketjut toimineet yhteen. Ne oli vielä suunnilleen saman tason sarjastakin. Tai ehkä deoreta ei vaan ole tarkoitettu kunnon runttamiseen :)
Rutina taitaa olla ominaista noille Shimanon kammille,ainakin Honet pitää melkoista ääntä..en jaksa enää välittää.
Vaihtoon menee kuitenkin,koska iso/keskirieska loppu yhden kesän jälkeen.Ei hyvä.
Mitä noihin ketju ongelmiin tulee,niin ketju kuin pakka XT:tä ja homma toimii.
Jeh kantapäänkautta opitut ketjunpituus ja rattaiden pultit jo kattelinkin läpi. Ne tuntusi olevan ihan ok. Ketjuista vois ehkä just just yhet palat vielä lyhentää, mutta on se aika nappi. Pakka ja ketjut on muuten srammin tekosia. Täytynee varmaan kokeilla tuota ketjujen vaihtoa niitä kun löytyy yhdet hyllynpäältä.
Oikeestaan tuo kampien(tai mistä kuuluukaan naksunta/kitinä) ei mua juuri haittaa. Mitäs sen on väliä, jos vaan muuten toimisi. Tuota ketjujen päältähyppäämistäkin tapahtuu aikaharvoin, mutta se onkin jo vähän ikävämpi. Kylläpä ne tänäänkin hyppäsi päältä kun hiukka pomppuisessa ylämäessä vähän koitti kokeilumielessä runtata. Eipä oikeen enää uskalla tangolta ajaa kuin polviturvallisessa riukupaska-asennossa. :(
Oletko Kari lähdössä tänään testilenkille ?
Mä ajattelin käydä illalla ajamassa. Maasto tahi maantie, aivan sama...Starttailen klo 17.30-18 aikoihin, jos joku on lähdössä ajamaan niin sovitaan aika/paikka tarkemmin vaikka tässä foorumilla.
Eilen jäi ajelut kun meinasin että asennan kameleonttiin XT-kammet vanhojen vativien tilalle. No homma tyssäsi tietysti heti alkuunsa kun toinen kampi ei irronnu. Viimeisenä vaihtoehtona pistin forcea jalalla painamalla ulosvetäjään joka tietysti korkkasi kammen kierteet. Vasaralla hakkaamalla en saanu kampea hievahtamaan enkä jaksa itte enempää turata. Vien Lundbergille jos ne vaikka rälläköi kammen hemmettiin.
Pyöräkaistapää
06.09.2006, 09.02
Elä nyt TM luovuta, otat vaan rautasahan käteen niin kyllä irtoaa. Alumiinia on kevyt sahailla :)
Luovutin jo ja vein mankelin pyörikselle...
Täytyy tunnustaa että bilateman rautasahalla (tylsä terä) nitkutin keskiöakselia 10min ja tuloksena pieni naarmu akselissa ja hillitön vidutus. Kampeen saha puri paremmmin mutta keksin järkevämpää tekemistä.
Yllättävän paljon tulee hiomisia ja katkaisuja vastaan. Mitenkä tuollainen dremel-vekotin olisko siitä mihinkään vai kannattaako suoraan siirtyä järeämpään rälläkkään.
Tänä aamuna päästiin taas työmatkapyöräilyn makuun ja tuli heti muistutus, että parempi on aina ottaa kaikki mahdollisimman varman päälle...
Oli mukavan rauhallista, pyörä kulki kevyeen. Tultiin Tuusulantien vartta, viimeistä pitkää liukua (vauhti sen n. 30km/h polkemattakin) joka taittaa lopussa vasempaan, tunneliin... No siellä toisessa päässähän oli, täysin piilossa, traktori parkissa!!
Mulla oli sisälinja, selvisin pelkällä säikähdyksellä. Arja tuli ulkoo ja taitto ensin linkkuun (siis ihan niin poikittain, kun vaan voitte kuvitella :eek: ), siitä lähti menee rajusti yli!! Jollain ihmeellä sieltä vesikourun pohjalta, seinää hipoen, se vaan tuli pystyssä takasin ja väisti vielä traktorinkin.
Tilanne oli niin nopeesti ohi, että oltiin jo kaukana, kun tuli mieleen kääntyy takaisin. Mitään kylttiä tai varotusta ei ollu, yks duunari siellä puheli kännykkään (onnex ei seissy keskellä tietä), ehkä parempi ettei käännytty, olis voinu tulla sanomista.
Selvittiin tuurilla ja taidolla, mut taas muistaa ettei tuolla ulkona koskaan, missään ja milloinkaan, kannata pitää mitään itsestään selvyytenä...
Työpaikkapyöräily hiilarifilolla
Tänään oli Hanssin unelmafilo lainassa ja hienosti se kulki, mutta varovainen piti erityisesti olla kaikissa risteyksissä. Recordin jarrut on erittäin huonot ja zipin kiekkoon takana eivät paljoa palat purreet. Olo oli vähän outo, kun sellaisella fillarilla ajoi työmatkatempoa. REkolasta joku halti/lenkkarimies lähti kirimään hybridillään, noh siinä sitten ajeltiin peräkanaa aina oulunkylään saakka kunnes ylämäessä pidin vauhdin samana, kiitos kevyen pyörän. (Hurrja 27.5 keskari :D) Hieno se on ja recordi pelittää, tärinän suodatuksesta alu vs. hiilari en nyt ole niin vakuuttunut. Ehkäpä se oli vähän pehmeämpi/mukavampi ajaa, mutta en tiedä onko mukavuusero sitten hintalapun veroinen. miksei sitten 25 millin renkaita, jos mukavuutta hakee. (nyt karkaa offtopicikkiin pahasti)
Sitten päivällä räjähti rengas sisällä, onneksi olin syömässä kun se tapahtui. Oli vähän kollegoilla ihmettä mikä räjähti. ;) Sitten vaihdoin sisuskumin, laskin myös takarenkaasta ilmaa pois ja lähtiessäni töistä pumppasin käsipumpulla paineita renkaisiin, mutta ei ne ihan 8 baria tainut olla :D (80 psi). Vastatuuli, väsymys ja jano tekivät matkasta aika ikävän. Edes hiilari ei pelastanut psaaka fiilistä.
Ollaan varovaisia siellä työpaikkapyöräillessä, vai mitä Anssi ja Arja
Minä taasen kävin illalla alumiinipyörällä maantiellä. 2 lepopäivän jälkeen ajattelin kokeilla ajaa vakio tesilenkin täysiiii.( Kaskela-Paippinen-Nikkilä-Korso-Kerava) 42 km.
Alku tuntui tosi pahalta ja ajattelin että näinköhän menee edes 3 kybää rikki mutta nikkilään saapuessa keskari oli 35.1. Kylällä joutui itsesuojeluvaistoa noudattamaan ja keskari tippui 34.3 mutta onnistuin sen loppupätkällä kirimään 34.6 km/h mikä on henk.kohtainen ennätykseni ikinä.
No vertailun vuoksi Pete ajoi saman lenkin viime vuonna peltipyörällä reilusti yli 35:ttä ja taitaisi nykyään mennä lähemmäs neljää kybää. Eli ei kannata meikäläisen lähteä kilpasarjaan kukkoilemaan :)
Kameleontti olisi nyt kampia vailla joten täytyy yrittää illalla alkaa ruuvailemaan XT:tä paikoilleen.
Perjantaina voisi kokeilla maastolenkkiä ja miksei lauantai aamunakin.
Niin täytyy Anssia kompata eli varovaisuus on valttia varsinkin pyörätiellä ajaessa. Sen olen saanu hammassäryn/luun murtumien kautta oppia.
Hans Opinion
07.09.2006, 12.23
Joo unelmat sikseen... mutta totta on että eroa jonkun 2-3 donan ja tupalaten kalliimman pyörän välillä on vaikeaahkoa huomata - ainakaan normaali käytössä - ja uutena... niiiin ja 1½ donallakin alkaa saada kohtuullista uutta kalustoa alle. Mutta pidemmässä käytössä alkaa sitten raamipuolella eroja näkymään ja parin vuoden jälkeen alkaa aluraami olla vaihtokunnossa - ja kisakäytössä vuodessa. Ero kisa ja lenkkikäytössä on muutenkin merkittävä, lenkki käytössä road-fillarin voi virittää ajettavaksi yhdestä asennosta mutta kisa peli pitää olla ajettavissa useammasta positiosta.
SummaSummarum - hyvän pyörän erottaa halpiksesta varsinkin kiihdytysominaisuuksista - periaatteessahan massan liikkeelle saattamisestahan pyöräilyssä on nimen omaan kysymys.
KalustoPäivittelyä.
Vaihdoin eilen Gianttiin uutta takavaihtajaa vipuineen ja vaihtoon meni sitten koko vaihteensiirto-sydeemi. No. Kaikki lähti takavaihtajasta - se on saanut siipeensä - eihän ne kauaa tuolla risukossa kestä. Takavipuset ja -vaihtajan kun päivitin niin rupesi tietty pelittämään ja vastaavasti etuvaihtajan puoli tuntumaan huonolta. Vipuset tuli parina ja vaihdoin uutta äks'teetä deoren tilalle - ei juurikaan parantunut. Hain Janilta uuden etuvaihtajan ja se auttoi - mutta ei tarpeeksi, vaikka kuinka säädin niin jossain asennossa rahisi ketju etuvaihtajaan. Vituttamaankin rupesi. Tulin siihen päätelmään että liipasin etuvaihtaja ei vaan pelitä täydellisesti koska siinä ei ole kuin kolme asentoa. Pakissa oli vähän käytetty (liki uusi) Sramin kierovaihtaja ja saatana - johan rupesi pelittämään. Kiertovaihtajassa on välikohtia ja aina löytyy sopiva asento etuvaihtajalle vaikka kuinka vaihtaisi ketjut ristiin - ei rahise ei .fi. Nyt on sitten voimansiirto setti muuten xt:tä mutta ketjut C9 ja etu siirtäjä SRAM9.o niin ja takavaihtaja "oikein-päin" toimiva LX... huonosti on saatavilla takavaihtajia kotomaasta.
Koelenkiksi rykäisin eilen hämärissä purtsikka pohjalta tunnin (27kmh) ja tosi hyvältä tuntui mixinki. Takasiirtäjäksi en kyllä laittaisi muuta kun vipua (vaihinkovaihtamieset) mutta kiertoväännin on ehdottomasti parempi edessä... mahtuu paremmin pop-lokkikin kuin vipusten kanssa. Pelittä täydellisesti. Tiedä sitten miten nopeasti vanha oppisi uusiin kahvavaihtajiin - no sitten joskus kun uutta maastopeliä tulee alle niin tämä puoli menee puntarointiin.
TM sanoi että lukkogrippiä saisi myös lyhyenä Srammiin - saako FoxKompista vai pitääkö ulkomailta saakka tilata?
Lenkkihimoja kellään?
Tuppi-asia:
Chainreaction:sta tilasin omani mutta sitä kauppaa en enää suosittele. Jos kiire on tupeille niin varmaan se on nopein vaihtoehto, mutta mutta ärsyttävä asiakaspalvelu siinä puljussa. Eiköhän Janikin semmoiset saa tilattua jos on aikaa odotella...Foxcomp:kin voi olla ihan hyvä vaihtoehto. Lisäksi on olemassa yhdellä lukolla olevaa tuppia minkä pystyy lyhentämään. Eikö tampereen r-tech:ssä ole niitä myynnissä.
Rautalangallahan vissiin jotkut lukitsee tupit. Ittellä ainakin tarpeeksi ohut pianolanka katkesi kun yritin krossarin tuppeja lukita.
Tänään en taida ehtiä millään lenkille kun piti mennä illalla kolistelemaan.
No, pitihän sitä käydä ajamassa "testilenkki" kun T.M oli enkat kiskassu.
En tiedä auttoiko carbon fillari,mutta oma enkka parani hiukan.
Keskinopeus oli 36,7.
Pärkkelsson ja ero kärkeen sen kuin kasvaa. Pysähdyitkö Nikkilän stop-merkkien kohdalla :)
Sen huomasin että tosi v-mäistä puuhaa tuo maanitiellä kovaa meneminen. Jalat menee jotenkin lukkoon tasaisessa vääntämisessä. No ensi vuonna uusi yritys keskariennätykseen.
Joituihan sitä pysähtymään..
SummaSummarum - hyvän pyörän erottaa halpiksesta varsinkin kiihdytysominaisuuksista - periaatteessahan massan liikkeelle saattamisestahan pyöräilyssä on nimen omaan kysymys.
Tässä oli huima ero noin 10 kiloa painavaan vekottimeen. 45 sai kiihdytettyä nopeudeksi tosi vaivattomasti. Myös ylämäessä fillari tuntui putkelta ajattaessa todella hyvältä ja kevyeltä.
Hans Opinion
07.09.2006, 14.53
No, pitihän sitä käydä ajamassa "testilenkki" kun T.M oli enkat kiskassu.
En tiedä auttoiko carbon fillari,mutta oma enkka parani hiukan.
Keskinopeus oli 36,7.
Onko kyseessä ns. Keiniksen testilenkki joka starttaa 80kmh nop.raj.merkkin kohdalta Keiniksessä->Brobölentie->Jokivarrentie->Lahdentie->stop Keinis 60 lätkä?
Hans,käyppä hakemassa Janilta sellaiset salmiakkikuviolla olevat tupet ja lyhennä oikeaan mittaan ja sitten Prisman Jaybird mailateippiä päälle pari varvia.Ei takuulla pyöri.Itse vuolin niitä salmiakkikuvioita matalammaksi.Mulla löytyisi Sramin x7 kiertokahva etuvaihtajalle jos joku haluaa kokeilla.Voisi auttaa niihin chainsuckilmiöihin ellei se Karin Spessun vaihtajakorvake ole saanut siipeensä.Itsellä alkoi ketjut putoilemaan kun korvake sai osumia kivistä tms...Enpä huomannut ihan heti ko.vikaa.
TM .Oliko meillä kaistanvalintaongelmia eilen Ilmarisen tiellä?
Testilenkki on Lahdentie Keiniksen kohdalta-Kaskelantie-Sipoontie-Paippistentie-Pornaistentie-Nikkiläntie-Iso Kylätie-Kuninkaantie-Jokivarrentie-Lahdentie(Keinis).N.40 km.
Zippo:
Juu vastaan tulit illansuussa kun minä tulin happolenkiltä. Ellsworthejä tulee nykyään jo hississäkin vastaan joten niihin alkaa tottua :)
Testilenkki:
Pitäisi kehitellä joku parempi luuppi ettei tarttis kylän läpi ajaa mutta olen tuota rinkulaa ajellu jo 3 vuotta niin mitä sitä muuttamaan. Hans joskus spekuloi jostain zeuksen vanhasta temporundista millainen lenkki se on ?
Kalustospekulaatio:
klo 17-18 ja 22-24 välisenä aika tuli väänneltyä parvekkeella uudet osat kameleonttiin kiinni. Niinkuin ajasta näkyy niin ihan ongelmitta ei homma menny. XT-kammissa joutui soveltamaan ohjeita kun ketjulinja ei osunu kohdalleen. Nyt työmatkan jälkeen tuntuisi että vasen kampi on liian ulkona eli pitäisi varmaan kokeilla ottaa yksi prikka pois vasemmalta mutta en tiedä voiko tuollaista soveltamista harrastaa. Kammen laakerit pyörivät tosi jähmeesti ainakin näin aluksi mutta ne kuulema herkistyvät (tarkoittaa varmaan hajoamista). Pimeässä en oikein saanu etujarrua keskitettyä mutta ei se kauheesti rahnuta. Eiköhän fillarilla pääse illalla testilenkille.
Raivatessani tilaa partsille niin huomasin että täysjouston vapaaratas oli jumissa. CRC-kylvyn jälkeen ratas alkoi toimimaan mutta tuokin taitaa vaatia toimenpiteitä. Kokonaisvaltainen harrastus kertakaikkiaan...
Tuohon tuppien pyörimiseen on pari kikkaa mitä voi käyttää...
...hiuslakka. Eri laadut toimii erilailla. Halvimmat (esim.Lidl hyvä ostopaikka) ja pahimmat myrkyt ovat parhaita. En suosittele mitään sellaisia, jotka eivät koveta hiuksia, vaan pahinta myrkkyä vaan kehiin. Tupit liukuu nätisti paikalleen ja pysyy paikallaan.
...rautalanka. Fillareissa monet käyttää ohutta rautalankaa tuppien kiristämiseen, myös Sausserin (vai kukaseny olikaan) Kännärissä oli rauta(tai oisko ollu titaani) langalla kiristetyt tupit. Motocrossissa myös erittäin yleisesti käytetty. Useimmissa tupeissa valmiit urat lankaa varten.
...tuppiliima. Renthal myy motoihin tarkoitettua tuppiliimaa. Maksaa 9€ tuubi (kallista), mutta tupit menee helposti paikalleen ja pysyy tosi tiukasti. Kama vaikuttaa kyllä aika tavalliselta kontaktiliimalta, joten en tiiä toismisko joku halvempikin kama. Irrottamisesta ei vielä kokemusta. Stongan joutuu varmaan liimarippeistä siivoamaan. Saa mopoliikkeistä.
T.M.:hän on hirveessä kondiksessa! Pitääpi lähteä ens viikolla lenkille mukaan joku ilta jos vaan seura kelpaa ja aikatauluista päästään yhteisymmärrykseen.
Hans Opinion
08.09.2006, 10.29
Vähän pitkähän tuo poikien Paippisten-testi-lenkki on - mutta palvee hyvin es'mes 30km tempoa.
Zeusin testilenkki on tuo mainitsemani Keiniksestä Öjljawägenin päästä lähtevä, liikennevalojen vuoksi sitä on joutunut aikojen saatossa lyhentämään muutama sata metriä. Lukuisten mittausten perusteella olen laskelmissa testilenkin pituutena käyttänyt 18,3km mittaista etäisyyttä. Testilenkki alkaa Keinu-kallio-leikkuksesta 8kympin nopeusrajoitusliikennemerkin kohdalta Sipooseen päin ja maaliin tullaan Korson suunnasta VanhaaLahdentietä ja stop on ennen Keiniksen liikennevaloja 6kypän lätkän kohdalla.
Normi-road-fillarilla 4kympin keskariin oikeuttavaa aikaan (27:27) en ole aivan päässyt... pariin vuoteen en ole tosin kokeillut ja havina on että täydessä iskussa pitäisi nyt kyllä mennä. Tempo-fillarilla paras aika on 26:32.
Testiympyrä kierretään myötäpäivään ja koska se on aika tasainen niin tuuli ratkaisee - paras on tietysti tyyni mutta jos tuulee niin paras suunta on se että Nikkilään päin mennessä tuulee sivuvastaisesti (n.120asteen suunnasta) siten että lahdentielläpääsee palatessa sivumyötäiseen. Erittäin harvoin pääsee tätä testilenkkiä ajamaan tyynessä - maantiepyörällä en ole vielä niin onnistunut tekemään mutta tempopyörällä saavutettu paras aika voidaan katsoa tyynen-kelin-tulokseksi ja se selittää suurehkon eron tavis/tempo enkoissa... arvio on että tyynessä pitäisi road-ajan olla lähempänä 2seiskaa... no, puheet on puheita - täytynee ehkä vielä tänä syksynä käydä kokeilemassa koska kondis vaikuttaa pujo-laman jälkeen olevan vähintäänkin kohtalainen... ja jos alle saisi optimi-kelin (tyyni/korkeahko kosteus%) niin...
En suosittele hiuslakkaa, nimim. "Kokeiltu on". Sateella muuttuvat hengenvaarallisiksi, lähtee tuppi todella liukkaasti...
Rautalanka on melkein toiminu parhaiten, kangaserkkaa kun laittaa vielä siihen alle. Kestää melkein koko kauden.
Vaan Odi Lock-On Gripit ratkaisi meikäläisen kohdalta tän ongelman. Näihin loppu kaikki säätäminen... :)
http://www.odigrips.com/images/mtb_rogue_lo.gif
Hehhee. Onneksi mulla on hyvä syy jättää pikataipaleet kellottamatta, kun ei ole katu pöörää olleskaan. Ja vaikka olisi, niin en kyllä uskaltaisi tommosilla vauhdeilla maantielenkeille lähteä.
Kiitokset zipolle kiertokahva tarjouksesta, mutta jotenki oon niin tottunu noihin vipusiin että en tiiä oppisinko tommosta käyttämään olleskaan. Tosin juuri etuvaihtajassa tommonen voisi kyllä toimia ihan kivasti. T.M:n fillaria testetessa tuo takavaihtajan kiertokahva tuntu tositosi herkälle, eikö hyppää useampi vaihde kerralla kun sitä kiertää? Kaipa noihin sitten tottuu...
Stumpin ketjujen tippuiluun en oikeen usko että vivuilla/vaihtajalla ei varmaan ole juuri vaikutusta. Mullakun ketjut pomppii pois ilman vaihtamistakin... Kokeilen vielä jonkun aikaa ajella fillarilla varovasti ja jos ei rattaat/ketjut totu toisiinsa niin ketjut menee vaihtoon.
Tarkempien tutkimusten jälkeen olen muuten tullut siihen tulokseen että Spessun naksunta ongelma johtuukin kampien sijasta polkimista, jotka ovat Shimonan hehkeät 520:set...
Oiskos huamenna porukkaa lähössä metsään?
Tämmöinen löyty!
/forum/images/signatureline.gif
#68 (/forum/showpost.php?p=722623&postcount=68)
Mun mielestä vahvin ehdokas tämän aiheuttajaksi on, että uudet Shimanon rattaat (nämä mitä Hollowtech II -kampien mukana tulee) on perseestä. Ainakin siinä LX:ssä mikä täällä on ongelmapyörässä, on todella matalat hampaat, minkä ei ole vaikea kuvitella vaikuttavan siihen että rusahtaa tyhjää.
Toisessa fillarissa (Giant NRS), jossa on edessä RPM:n bulkkiratas (jossa paljon pidemmät hampaat) ongelmaa ei saa esiintymään millään, ei testipenkissä eikä maastossa. Kammet ei rusahda tyhjää vaikka kuinka löysäisi ketjua työntämällä takavaihtajan rissaa eteenpäin ja painaisi kammesta kovaa. Shimanon eturattaalla olevassa fillarissa rusahtaa varsin helposti.
Ilmeisesti täysjoustorunko pahentaa ongelmaa kun ketjun kireys vaihtelee juurakossa.
Olisko Karin ongelma tässä?Juhrexilla putoili myös ketjut Lx:n kammilla Distancesta.En vaan muista että vaihtokohan eturattaat vai oliko se takavaihtajan vaijerikuoren looppi liian tiukalla kaarella.
Mä olisin lähdössä huomenna ajamaan mutta pukkaa hieman lentsua päälle.
Elikkäs täytyy jättää pieni varaus tuolle ajamiselle. Soittele Kari vaikka siinä klo 10 aikoihin. Klo 11 Vallinojalla sopisi meikäläiselle jos olo on OK.
T.M luisti lenksulta. Ite vedin villa ja kurahousut jalkaan ja ajelin Korso - Keinispätkän ja vähän UpHill ajoa keiniksella. Ketjujen rattaiden yhteiselokin alkaa vähitellen luonnistumaan. Matkalla kerran tipahti ketjut keskirieskalta pikkuselle, mutta sillon oli menokin kyllä niin möykkystä että ei voine pahemmin valittaa. Ei tua fillari muuta vaadi kun kovaa ajoa!
Oiskos huamenna myöskin lenksupäivä? Ja oisko tuo vallinoja ja klo 11.00 hyvä?
Hans Opinion
11.09.2006, 10.10
Öilen oltiin Peten kanssa ajelemassa LappeenRannassa. Hieno keli ja mukava baana... paha keksiä mitään muuta valittamista kun että 80km matka oli pitkä ja lopussa rupesi painamaan. Eka 4kypän kiekka meni hyvää 1.50 vauhtia ja tokan vauhti hiljeni tasan 2tuntiin eli 7½sekkaa/km hitaammin kuin eka krs. Se että ajelin 30km aivan yksin ei ollut pääsyynä vauhdin menetykseen vaan se että äijä vaan alkoi hiipumaan. Peten ja Janin vauhdissa pysyin ekan kiekan mutta sitten tuli ns "heikko hetki" ja alkoi yhtä äkkiä painamaan tosi pahasti - oli pakko löysätä ja pojat meni menojaan - loppu taas kulki mukavasti. Pete ajoi tosi hyvän kisan - Hanssi hävisi rumasti (liki 10min) - Janin kanssa oli tikukempaa mutta reilun minuutin oli Pete edellä... Pete päihitti myös Ketosen (N2.)... mutta Karitalla taisi olla jotain tekniikka ongelmia.
Baanaa voisi kuvailla sissiliike-tyyliin "nopea polku". Sellaista 20-25kmh vauhtista polkua oli todella runsaasti ja sellainen ei ole Hansille ideaali alusta - paras on >3kypän hiekkatie. Tämän voi todeta tuloksista, Kuitto hävisi Nuukisiossa Hansille mutta voitti eilen kotimaisemissaan liki 20min. Eilinen rata oli kuitenkin tekninen ja se suosi pientä teknistä kuskia - meikäläisellä näyttää olevan vaikeuksia just kun vauhti on 2kypän kahta puolta... alle ja yli sen pysyy hyvin mukana... pikkujuurikossa tuntuisi olevan pyöritysongelmia. Lappeenrannan tyyppistä maastoa löytyy kyllä mätiksestä mutta ei ehkä kuitenkaan aivan niin nopeaa kuin mitä Lappeenrannassa oli.
Hyvä fiilikset kuitenkin jäi eikä homma ratkennut tekniikka puolella - eilesen kondis oli tuo - ei aivan ässä meno... taisi mennä tankkaaminen vähän överiksi.... no, seuraavana on Finlandia joka on aina ollut Hansille hankala mutta kauden "viimeisen kisan" eli Hämeenlinnan baanan pitäisi "istua kuin pojan potalla"... mudda''mudda... Hämeenlinnassa ajetaan 90km...
Finlandia jää nyt sitten rakennushommien takia välistä. <- Olipa yllättävä syy. ;)
Mites Pete ja Jani sitten ajoivat?
Aika hyvin ajettiin.Jani oli 15.ja minä 14.
60 kilsaahan eli yksi kierros tällä kertaa ajetaan Ahveniston kisassa... Jaksaa sitten vielä palkintojenjaossa :D
Hans Opinion
13.09.2006, 09.33
60 kilsaahan eli yksi kierros tällä kertaa ajetaan Ahveniston kisassa... Jaksaa sitten vielä palkintojenjaossa :D
Hiano homma,,, rupeaa tässä vaiheessa kautta riittämään lyhyemmätkin kisasessiot...
Hans meinasi sekä ajaa kisan että lähteä 30.9 klo.21 ilta-gaalaan - vaikka vähän hankalaksi menee kun kisa loppuu jo 15:sta nurkilla eikä oikein tiedä missä notkuisi 6-tuntia... tai no, onhan erinäisiä paikkoja joissa kuusi tuntia menee heittämällä... mutta kaluston kanssa tulee vähän "pitovaikeuksia"... jos ei mitään kummepaa ilmene niin HansPlan on että hän tulee välillä himaan ja reissaa junalla ees'taas Hyvinkään suuntaan... vai onko jollain parempia ideoita?
Hieanoa jokatapauksessa että joku jaksaa organisoida tämmöisiä juhlia - toivotaan että porukka lähtee mukaan sankoin joukoin jottei hyvä aihio kuiva kasaan.
Onneksi olkoon vaan Janille ja Petelle hienosta kisamenestyksestä! Oisi pitänyt kyllä itekin lähteä mukaan ajelemaan... Noo finlandiaan ajattelin ainaskii lähtee jos ei ihmeitä satu.
Kylläpäs on luontoemo suosinu pöörä harrastelua. Oiskos porukka lenksu perjantaina mitään?
Heh, huomasimpa etten pääse itsekään perjantaina lenksulle. Kuis muille kävis lauantai lenkki? Foreca väittäsi, että arska pastelee myös viikonloppuna! :D
Hans Opinion
15.09.2006, 09.13
Heh, huomasimpa etten pääse itsekään perjantaina lenksulle. Kuis muille kävis lauantai lenkki? Foreca väittäsi, että arska pastelee myös viikonloppuna! :D
Kussa oletta?
Olisin lähdössä ajelemaan la-su miten vaan... jos jotain kimppaa syntyy niin infoatteko tekstarilla Hanssiakin... semmoinen pointti että aivan aamutuimaan ei kannata lenkille startata - yöt alkaa nääs' olla kylmiä - viime yönäkin elohopea käväisi +3asteen merkin kohdalla.
yöt alkaa nääs' olla kylmiä - viime yönäkin elohopea käväisi +3asteen merkin kohdalla.
Kesä loppuu... Tänä aamuna joutu luopumaan shortseista, myös Windstopper-hanskat oli ihan tarpeeseen.
Oli aamulla pakkasta jo. Mutta elähän nyt Anssi vielä talvesta puhu, Foreca lupaa ensviikoksikin vielä lämpöstä!
Hans > kerropa mulle puh numerosi, nii tekstareitten lähettely helpottuu...
Ompas tullut fillaria kidutettua. Viimeseen 2 viikkoon taitaa mahtua vain yksi tai kaksi lenkitöntä päivää. Tosin täytyy tunnustaa että lenksut on välillä jääny aika lyhyiksi pyrähdyksiksi. Eilen kävin fiilistelemääs pitkästä aikaa Järvenpään hiihtomajan maastoissa. Hienossa kunnossa ne polut sieläkin on. Joutuu vaan vähän siirtymiä ajelemaan sielä. Tänään ajelin Korso-Keinis-Ristinummi-golfkenttä-mätis-ilola lenksun.
Millonkas oisi hyvä porukka lenksupäivä, oisiko lähtijöitä? Ite käynen ma ja ti ajelemassa, mutta ehtinen metsään vasta joskus 5 - puol 6 aikoihin...
Finlandia jää nyt sitten rakennushommien takia välistä. <- Olipa yllättävä syy. ;)
Mites Pete ja Jani sitten ajoivat?
Kisaraporttia pikkasen myöhässä:
Rankkaa oli. 80 km on pitkä matka ja kausi jo "loppumassa".. Itse ajoin minkä jaloista pääsin, mutta kovempaa ei mennyt. Viimeset 10 km olikin sitten jo reidet krampissa. (oli muuten ekat krampit koko vuonna)
Kroppa ei anna enää tehoja ulos. Sykkeet oli vain 24% yli 170 vaikka normaalisti mulla jotain 60% yli 170.
Siinäpä se.
MUTTA olen silti tyytyväinen. Onhan tää parannus omalta osalta aika huomattavaa viime kauteen verrattuna.:p
Hans Opinion
18.09.2006, 10.31
Hans > kerropa mulle puh numerosi, nii tekstareitten lähettely helpottuu.....
HansHandPhone=040-3182632
Viikonloppu meni maantiellä kruisaillessa - to-su tuli ajeltua 3½ satkua - muuten alle 3kypää iisisti mutta yksi 7kymppinen 34 keskarilla mahtui sekaan.
Kelit oli tosi hienot kun malttoi passata lähdön puolen päivän jälkeen niin liki kesäkeliltä tuntui, hienoa keliä on luvattu myös alkuviikoksi. Keskiviikolle sadetta ja vähän viileämpää mutta sitten pitäisi kuulema taas viikonlopuksi lämmetä - toivotaan että lämmintä riittää Finlandiaan saakka sunnuntaille.
Tänään voisi maastossa ajella vähäisen lenkuran... 17-18 startti passaa hyvin.
Perhanan duuni kun on pitänyt ihmisen kiireisenä. No eilen ehdin Peten kanssa cruisailemaan. Ajeltiin Keinis-Jokivarsi-Mätis-Vallinoja pätkä. Mentiin jutusteluvauhtia ja hemmetti että oli hauska ajella teknisempää baanaa pitkästä aikaa.
Hölmöyksissäni menin ilmottautumaan Finlandiaan joten se olisi sunnuntaina edessä. Onko Kari lähdössä Lahteen ? Voisi yrittää roikkua alkumatkan peesissä ennenkuin krampit alkaa...Zeuksella oli nimivahva joukkue liikkeellä joten parempi tarkkailla heidän menoa hieman taaempaa :)
Oisko kenelläkään tarjota kyytiä Finlandiaan?
Tavoittaa numerosta: 040-7597708
T. Sami
Turisti:
Harmi kun mun pyörätelineeseen ei taida järkevästi saada roikkumaan kuin yhden täysjouston. Jos saat fillarin menemään jollain konstilla niin Poloon mahtuu kyllä istuskelemaan.
EDIT: Pahus täytyy perua tuokin tarjous. Köröttelen Lahdesta Porvooseen joten se siitä ja sen pituudesta.
Lahteen olen kyllä juu menossa.. Kyselin justiinsa isiltä bilikkaa lainaksi ja kuulemma semmoisen sunnuntaiksi saan. Demioon menee kyllä kaksi fillaria, kiekot joutuu kyllä ottamaan irti. Siinä oisi siis Turisti-fillarille paikka.
Mut saapi kiinni 040-5090005 nrosta.
Jah, on kyllä ikävää ku meinaa pimee tulla jo ennen kaheksaa. Ehtii aika nihkusti lenksulle duunien jälkeen, mutta silti on pakko painaa duunii, on pakko painaa duunii, on pakko painaa duunii että voi ostella fillareita. :)
Kiitos kyytitarjouksista, Peten kanssa sovittiin että hänen kyydissään pääsen, joten kyytiongelama ratkennut...
Markku Liitiä
22.09.2006, 21.23
Terkkuja Islannista!
Fillarilla en ajanut, vaikka yksi liike Reykjavikissa näytti vuokraavan pyöriä. Pyöräteitä oli vähän, eikä Reykjavikin ympäristö muutenkaan ollut oikein otollista pyöräilylle.
Sen sijaan maastureita oli varmaan viidennes autokannasta. Useimpiin oli tehty todella reipas alustan korotus ja pistetty alle huikeat jumborenkaat.
Hieno maa muuten, mahtavia maisemia, putouksia ja laavakenttiä sekä mutkattomia ihmisiä. Kaikki tuntuivat tarvittaessa puhuvan sujuvaa englantia, islannin kielestähän ei ota tolkkua pirukaan.
Hintataso hakkasi mennen tullen sekä Norjan että Sveitsin. Esimerkiksi kolmen tähden hotellihuoneeni listahinta oli 250 euron luokkaa yöltä. Hyvä että reissu oli ilmainen ja siihen kuului puolihoito :D.
Kaupoista ei saanut mitään pilsneriä tanakampia juomia. Paikallisia alkoja en bongannut ensimmäistäkään, jos nyt oli tarvettakaan.
Islanti olisi kiinnostava paikka. Kersana lueskelin usein dekkaria nimeltä "Islannin peli" ja siitä asti maa on kiehtonut. Hyvä tietää tuo kieliasia sillä tosiaan siitä mongerruksesta ei ota mitään selvää.
Finlandia:
Olipas rankka keikka kertakaikkiaan. Lähdössä oltiin Karin kanssa peränpitäjinä ja jouduttiin heti alussa ajamaan beach-volley kentän läpi tai no minä talutin. Sen jälkeen ajelin ittelleni sopivaa iisiä vauhtia about 30min kunnes eteen tuli mukava letka. Ihmettelin heidän minulle sopivaa vauhtia ja Kari liittyi samaan porukkaan. No ei ehditty montaa minuuttia pyörittelemään kun vauhti muuttui metsäautotiellä raivokkaaksi. Hölmöyksissäni yritin roikkua 50min tässä letkassa ja se kostautui ekan kierroksen lopussa piiputuksena.
No ei auttanu kuin hidastaa vauhtia, tokalle kierrokselle lähtö sujui huonoissa merkeissä kun edestä keskeytti porukkaa ja kävi ittellänikin mielessä heivaaminen. 30 min kitumisen jälkeen oma lenkkivauhti löytyi ja pääsinkin kunnialla maaliin. Taluttelin suosiolla pahimmat nousut, ittekseni ajelin melkein koko tokan kierroksen ja se taitaa sopia minulle paremmin kuin väkisin letkassa roikkuminen. Eka kierros oli 1h 54 min ja toinen 2h 3min. Viime vuotisesta aika parani minuutin verran mutta sijoitus huononi kahdella pykälällä. Ei kai tuosta voi samoilla reenimäärillä olla kauheen pettyny.
Karin vauhti oli todella kylmää eli ansaitsee MCT:n uberkisamies-tittelin.
Nimivahva Zeuksen sakki kärsi välineongelmista. Turisti oli kuitenkin sinnitellyt maaliin ? Sori etten jääny väkisin tyrkyttämään ketjutyökalua jos olisit pyytäny niin olisin kyllä pysähtyny.
Peten tokan rengasrikkopaikan kohdalla olin niin sumussa etten varmaan olisi saanu kaivettua rengasta/ilmastointiteippiä repusta. Tosin Pete ei enää korjauksesta innostunut mikä oli ymmärrettävää.
Krampit jäivät tällä kertaa sivurooliin joku esiaste oli vasemmassa jalassa mutta se pysyi poissa kun vauhti hiipui. Välineet pelasivat loistavasti mikä oli yllätys kun perjantain säätölenkillä jouduin irrottamaan etuvaihtajan ja suorittamaan hieman oikomista :)
Eväänä mulla oli 2 maksimin geeliä ja 2 pientä powerbarin geeliä. Vähän äklö olo tuli noista geeleistä mutta kai ne sitten energiaa antaa. 3 pysähdystä tein järjestäjien huoltopisteillä jossa söin aina muutaman suolakurkun.
Joo olihan taas mielialan nostatuskisa....
Ketjut katkes 50min ajon jälkeen. Ei ollu työkalua mukana ja mukavasti alkanut ajo katkesi muutenkin aika ikävästi, joten päätin heivata koko homman. Kävelin reittiä takasin päin ja kyselin reittiä maalialueelle, kukaan ei tuntunut varmuudella tietävän suorinta tietä...
No, sitten taluttaessani pyörääni tipautin ketjut maahan. Niitä nostaessani tarkastelin ensimmäisen kerran katkeamisen syytä...
Kesällä henk. koht. mekaanikkoni oli asentanut pienoisesta vastustamisestani huolimatta ketjulukon ketjuihini. Tämä oli sitten auennut alamäessä ja ketjut "katkenneet". Tajusin että voisin löytää vielä lukko-osat alamäestä ja palasin tapaturmapaikalle. n. 5min etsittyäni palasia alamäestä satuin löytämään ne, ja vieläpä ehjinä.
Sitten kasasin ketjut ja päätin vetästä kunnon maksimireenin: ekan kiekan loppuun asti katkeamispaikalta 50 minuutissa, eli 50 + 50 = 1h 40 min oli ekan kiepin ajoaika, ei paha...
No, tokan kiekan alku(ylä)mäkien jälkeen tulikin aika paha stoppi ja meinasin keskeyttää taas. Päätin kuitenin kituuttaa maaliin vaikka väkisin.
Tokan kiekan puolessavälissä ajoin varmaan 600m ohi yhdestä metsätieltä polulle kääntymisessä ja join pari vauhdikasta mäkeä suu hymyssä alas. No, alhaalla oli joku rakennus ja tajusin etten ollu tällaista edellisellä kierroksella kyllä nähnyt = olin ajanut harhaan. Kivat alamäet olikin sitten tosi kivoja ylämäkiä ja päätin taluttaa oikealle reitille asti. Tähän harhailuun menikin sitten mukavat 5-8min.
Loppuaika oli säälittävä. Ajamismotivaatio on täysin kateissa. Vitutti koko matkan. Reidet meni ihan tukkoon tokalla kiekalla. Ainoa hyvä puoli oli, että sain kunnon rankan reenin vedettyä ja kaikki ylämäet meni ajamalla ylös. Paitsi ekalla kiekalla se maston mäki.
Paska reissu.
Mut ens viikolla Hämeenlinnassa taas koitetaan.
Ps. Mun edellä ajoi yks äijä lenkkarit jalassa jollain täysjäykällä "maasturilla" missä oli aidot bilteman nousukahvat ja lisäjarrukahvat (lilat vielä) sekä lokarit jalka, ja kaikki muu maastopyöräilyn kannalta olennainen lisäpalikka kiinni.
Laiha äijä ja sillä oli trikoot mallia "lökärit" eli vähintään kokoa XXXL. No, se veti ylämäet ihan guruna ja ajo muutenkin helvetin ihailtavasti. Sillä kun olis ollu vähän parempi fillari ja sopivat trikoot sekä lukkopolkimet, niin tulokset olis varmaan AIVAN eri luokkaa. RISPEKTIÄ sille äijälle kyllä irtos ylämäkien ajamisesta.
Muutenkin oli hassua ajella tuolla "peräpäässä". Kyllä sielläkin hiekkateillä mennään ihan ok vauhtia ja ylämäissäkin jotkut menee ihan ajamalla ylös. No, sitten kun tulee alamäki niin saa pujotella kuskeja kun pujottelukeppejä, eli jarrut pohjassa tullaan tooosi varovaisesti. Kyllä siitäkin tulee jo hirveät erot loppuaikaan kun ajetaan alamäet jotain 10-20km/h kun kärki vetää samat pätkät +30-45km/h.
Hans Opinion
25.09.2006, 10.08
Islantiin sakka ei HanSeiling ole vielä ulottunut mudda Torshavenin satamassa makoilin viikon verran työreissulla - oli kyllä kumma paikka... joskus olis kiva Islannissakin käydä... niinkuin monessa muusskin paikassa...
Finlandia se näyttää olevan Hanssille aina suuri kärsimysnäytelmä, joka kerta näköjään pitää jotain tapahtumia itsellen organisoida. Viimeksi jäi kesken takavaihtajan rikkouduttua ja tällä kerralla vedin lipat - tai no oikein kunnon lapajättiläisethän siitä tuli.
Jossain kypän kohdalla en ollut hereillä, aurinko häikäisi ja en huomannut kiveä polulla, Reba oli kiini ja siitä lähti Hans lentoradalle. Tähtiä näkyi ja kypärä oli täynnä turvetta ja ensimäinen näköhavainto oli koominen - Giantti jatkoi matkaa pyörillä ja kaatui nätisti polun sivuun. Pyörässä ei naarmukaan, Hanssi löi päänsä ja nyt on otsa mustelmilla. Vauhti oli siinä kohti varmaan yli 25 ja oli onnea että pehmeälle alustalle tuiskahdin turvalleni. Tavarat levisi pitkin seutukuntaa ja energia-geelit löytyi helposti mutta auton avaimia etsin tovin kunnes huomasin että taskussahan ne perkeleet olivatkin. No ei muuta kun pyyhin veret pois suupielestä ja kun jäsenet vaikuttivat olevan paikoillaan niin kisa jatkui. Ei ole mitään hajua paljonko episodissa paloi aikaa, mutta meno hidastui ja ajelin aika hissukseen. Äijää lappasi ohi ja kun Turistikin kuittasi niin pakko oli perään ängetä.
Varsinainen kisa oli aika tuskainen vaikka lämmittelin kunnolla (45min taksilla). Eka kiekka meni alle 1:50 ja loput tokalle siten että loppuaika oli 3:47 eli aikalailla hidastui taas tokalla varvilla ja 3:40 tavoiteajasta jäin selvästi.
Turistin stopin melkein näin kun tultiin siinä vaiheessa peräkkäin, Turismos puotteli laskun hurjasti ja alhaalla oli pelit sitten seis. Kymppi lisää ja Pete kumeen kimpussa - harmittaa Peten puolesta sillä kertomansa mukaan olisi 3½ alittunut. Kari teki taas tosi hyvän ajon. Kartsa ajoi Hansin kiini jossain 45km paikkeilla enkä edes yrittänyt teknisessä maastossa peesiin vaan seivastin lopun nousuihin ja ne meni tällä kertaa ihan OK - tai no ainakin ajamalla. Loput Zeusilaiset (Piitu+Vesa) sain kiini jossain 55km kohdalla ja ajeltiin kimpassa vajaa kypä. Lopussa oli voimia aika hyvin ja kuittasin 3-4 ukkoa, loppukiriksi piti kuitenkin laittaa että mahtu 5o sakkiin.
Vaikka keli oli liki paras mahdollinen niin kyllä Finlandia on aina raaka reissu - ainakin näillä massoilla sieltä on turha vanhalta mieheltä odottaakaan tämän parempaa tulosta. Silti aivan hyvä ajo mutta huomaa että ajokausi alkaa (onneksi) loppua... itseasiassa kondis on ollut lakusuunnassa jo heinäkuun lopulta lähtien - keväällä kisat onnistui mainiosti ja kausi oli kokonaisuutena hyvä.
Vielä olisi ensi viikonloppuna Hämeenlinnassa mara-kupin kisa... pää ja varsinkin niskat on nyt tosi kipeät... täytyy katsella miten olotila kehittyy... rauhassa täytyy nyt ottaa muutama päivä sillä aivotärhdyksen jälkeen ei ole hyvä isommin riehua...
Finlandian raportit erittäin mielenkiintoisia! Onnittelut kaikille maaliin selvinneille. Kari kyllä ajoi aika loistavasti, onneksi Hans ei pahemmin itseään rikkonut. Taitaa Zeus korjata kohta MCT:n uuden kisalupauksen... :)
raksaraportti
Tarkoitus on muuttaa marraskuun lopussa siihen saakka painetaan.
Kalustorintamalla on pientä viritystä, palaan loppuviikosta asiaan. Asiasta tietäviä pyydän pidättäytymään vielä spekuloinneista.
Kisasta selvittiin hengissä.
Alku oli taas vaikeeta ja en pysynyt vuorikauris Peten vauhdissa. Loppua kohden vauhti parani kun sai kropan lämpöseks. (ei riittänyt 5 minuutin alkulämmittely)
Sykkeet on murheellista luettavaa. 20% yli 170 kun esim. Korson kisassa 63% yli... Eli suomeksi sanottuna ei kulkenut taaskaan.
Aika oli yllättävän hyvä ottaen huomioon edellisen pointin ja sen, että taluttelin pahimmat ylämäet.
Aika kuitenkin parani melkoisesti viime vuoteen joten jotain on tehty oikeinkin viime talvena;)!
Hämeenlinnan kisa voi olla aika floppi mulle kun oon koko viikon yövuorossa ja vielä pitäs muuttaakkin tällä viikolla. Mutta saahan sinne lähteä NAUTTIMAAN hyvästä reitistä ja seurasta.
Hansille pisteet, kun jaksoi olla erittäin iloisena maalialueella pikku tällistä huolimatta! Onneksi sulla on kova pää...heh heh!
Turistille myös ISO PLUSSA, että ajoit maaliin. Moni olis luovuttanut...
...kaikki fiksut ois tajunneet luovuttaa...
No, kyllä mä oisin keskeyttänyt aivan varmasti jos oisin tiennyt että Pete oli keskeyttänyt. Turhaan joutu Pete venailemaan mua maalissa, samalla kyyrillä nääs oltiin. Sori siitä.
Kaikilla mulla tais reissu mennä huonosti, mutta itse ajelin parhaan xc-kisan mitä olen ajellut. Aattelin lähteä matkaan ihan retkivauhdilla. Kokeilin poljeskella aluksi T.M:n peesissä, mutta alun mäissä ei ajo meinannut millään luistaa, jäin sumppuun enkä viittiny alkaa väkisin ohittelemaankaan. Alkulämmittelyn jälkeen alko sitten jalat vähitellen liikkumaankin ja taisin saada T.Mn kiinni justiinsa siinä mäessä, jossa Turistilta oli katkennu ketjut. :(
Pete nähtiinkin sitten polun pientareella kiroilemassa vähän matkan päässä. Hiukka jäi itseänikin harmittamaan kun en repinyt repustani varakumia. Toisaalta mulla ei oisi kyllä ollu eväitäkään päälirenkaan paikkaamiseen...
Toisellekierrokselle lähtiessä tuntukin olo sitten tosi hyvälle. Hansin sain kiinni kierroksen alkupäässä. Oli oikeesraan tarkotus jäädä vähän juttelemaankin, mutta en maastossa hirveesti alkanu jarruttelemaan ja aattelin että Hansi polkasee mut hiekkatiellä niin ei sitten käynykään ja jatkoin siitä sitten.
Ainakin niin kauan kunnes joku ihme puhelias Nishikimies otti mut hiekkatiellä kiinni ja alko juttelemaan. Ei ollu kuulemma äijällä minnekään kiire ja oli käyny kierroksen välillä autolla syömässä ja.... sitte se lähti ylämäessä karkuun ihan hirveetä vauhtii. Sama äijä oli hengailemassa seuraavalla juottopisteellä ja tuli kommentoimaan, että "aika reippaasti sää poljet tolla fillarin rohjollas". Lähin taas liikkeelle ennen sitä ja se polki mut taas kiinni ja alko juttelee, että "ei sitä nykysellä kunnolla oikeen pärjää jne..." pääsin kaverista eroon kun jäin kisan loppupuolella kauppaamaan jollekin onnettomalle vararengasta. Sainkin muuten hyvän katteen... :D
Jah hyvä että kaikki selvisi hengissä reissusta ja suht pienin vaurioin.
Hans Opinion
26.09.2006, 11.59
Se Karin tapaama höpöttäjä oli legendaarinen Sammy The Lightweight Ilonen eli kaupin kanuunoiden tykki Samu Ilonen. Tokalla varvilla Samun kanssa jaarteltiin niitä näitä hyvä tovi, välillä äijä meni menojaan ja sitten kohta se oli taas jossain ropaamassa pyöräänsä. Toinen porukka joka ohitti Hansin ainakin kolme kertaa oli Mansnerin, Paajasen ja Aluksen ryhmä joka tuntui olevan huulen heitosta päätellen huviajelulla. Pojat aina välillä pysähty juottopisteille ja sitten taas ajoivat ohi - tosi masentavaa kun kun nämä ässät laskettelevat jäykkiksillä laulellen ohi... sitten kun mainitsin asiasta pojille niin otivat vissiin nokkiinsa ja ajoivat tiehensä... ei nistä ollut juttuseuraksi kuten Samusta...
Oli kuulema joku loukannu itseään Finlandiassa niin että ambulanssia tarvittiin ja joku virolainen oli colar-bonensa telonut... aina sattuu kun tapahtuu... HansHead&Neck taisi tärhtää kunnolla... ei ole asiaa lenkille... saa nähdä tuleeko lähdettyä Hämeenlinnaan...
Kroppa tuntuu aika jyrän alle jääneeltä mutta tänään (Ke) olisi aikaa käydä lyhyellä lenkillä. Voi olla että käyn illalla pienen mettälenkin tai sitten ajelen CC:llä järven ympäri tai jotain.
Markku Liitiä
27.09.2006, 12.33
Onnittelut hyvästä ja huonommastakin Finlandia-menestyksestä!
Nurkkiin on kertynyt vino pino erilaisia jenkkiläisiä ja englantilaisia pyöräilylehtiä, joista pitäisi päästä eroon. Haluaako joku kenties lukea niitä, vai kannanko suoraan jätepaperilaatikkoon? Lehdet ovat about vuosilta 1998-2004.
Finlandia reissulla opin, että patukat ei välttämättä ole paras ajonaikana nautittava energialähde. Kokonaisen patukankun heittää suuhunsa, meinaa tukehtua ja ei sitä saa alas millään.
Kävin asematunnelin luontaistuote/nergia tarvike kaupassa kattomassa josko sielä oisi geelejä. Niitä ei löytynyt, mutta lenkkiseuraa löytyi... Kolme somalia norkoili kaupassa juomajauhehyllyn edessä ja lappoi jauhopusseja lätkäkassiin. Keski-ikänen naismyyjä varmaan tiesi mitä tapahtui, mutta ei ilmeisesti uskaltanut puuttua asiaan. Itse sitten kaupan oven blokaten kysyin lätkäkassin omistajalta, että nussiiko tämä jauhopusseja. Sälli meni ensin ihan lukkoon. Ehdin vielä kysyä myyjältäkin ovatko pojat maksaneet lätkäkassillisen juomajauhetta, ennenkuin kaveri lähti juoksemaan kaupan toiselle ovelle - ihan pokkapoikana myyjän vierestä, joka ei uskaltanut tehdä mitään... Ite koitin vähän aikaa juosta sopulin perässä, mutta ei oikeen pystyny juoksemaan kun sattu olemaan läppärilaukku mukana. Nilkku pääsi karkuun... :(
Mutta kylläpä oli uskomattoman törkeää toimintaa. Aseman kauppa on kooltaan tosi pieni huone ja siellä pojat vaan täytteli lätkäkassiaan, molotti somaliaa ja naureskeli. aivan uskomatonta. Ja siis näin kassin sisällön - se oli ihan täynnä juomajauhetta ym. kamaa. Ilmeisesti oli geelitkin nussittu, kun niitäkään ei löytyny.
Eikös noissa liikkeissä myyjät oo yleensä melkein yhtä leveitä kun kauppakin?
Miksei myyjä soittanut ees vartioita/poliisia?
Osa-aikainen myyjä = ei nappaa?
Hurjalta kuulostanut episodi.
Juu hurjalta kuulosti. Tuli heti mieleen Beasti Boys:n video sabotage :)
Turisti:
Stemminvaihto maantiemankeliin. Oliko siinä sinun trekissä oversize-tanko jos on niin viestittele ensi viikolla joku aika niin voitaisiin tehdä parkkipaikalla pikavaihto ?
Hans Opinion
29.09.2006, 11.11
Olikohan pojat erehtyneet "jauhoissa"... no mudda, törkeää toimintaa jokatapauksessa...
Geelit on patukkaa parempia energianlähteitä. Kannattaa ostaa 100g kierekorkillisia pusseja koska niistä saa tarpeeksi geeliä kerralla. Muistan jostain lukeneeni että min. 50g pitää kerralla geelittää jotta siitä on apua. Hans tosin geelaa koko 100g säkin kerralla eli nettona siitä saa pureisteltua kisakiireissä varmaan jotain +80g. Finlandiassa geelasin 2x100g verran, eka 35km kohdalla (1:50) ja toka 45-50km paikkeilla (2:30). Hyvin pelitti energiat ja force riitti tosi hyvin eikä kramppeja tullut, nestettä oli mukana 2,1 litraa joka ei aivan kulunut loppuun.
Geeli-merkkejä on joka lähtöön, itse olen suosinut Lumperin myymiä "punaisen värisiä" 100grammaisia (en muista tuotemerkkiä). Ne pelittää samalla tavalla kuin esim. Intersportin 100g Maximit mutta ovat huomattavasti halvempia. Suosittelen.
More spekulation.
Loppupeleissä Finlandia meni kuitenkin hyvin koska enkka parani "jotain ½tuntia" ja listalla mahduin 5kypin sakkiin. Finlandia vaan ei sovellu Hansin "kokoisille" kuskeille, kisa on kevyiden "mäkimiesten" heiniä. Hiekkatietkin oli sellaisia että niistä ei ollut Hansille mitään "iloa" koska riittävän pitkiä tasaisia osuuksia ei käytännössä ollut lainkaan vaan ylös/alas mentiin koko ajan... lisäksi "stoppeja" oli paljon ja se syö isompaa kuskia aika lailla. No, universaali fakta on että pitää osallistua itselle sopiviin kisoihin jos meinaa tehdä tulosta... tasaiset ja varsinkin alamäet ovat Hansin heiniä.
Taitaa jäädä Hämeenlinna väliin, niskat on kipeät vieläkin ja pää muutenkin vaikuttaa "normaalia sekaisemmalta". Ei niskoissa varmaankaan mitään isompaa vammaa ole, painellessa kipu paikallistuu niskan vasemman puolen sivulihakseen. Aika tärsky kuitenkin ja aivotäräystä pitää kunnioittaa riittävällä levolla... pakko passata Hämeenlinna... harmi sinällään sillä sieltä olisi löytynyt Hansille sopivaa tasaista hiekkabaanaa runsaasti...
Hieman vielä arvon lähdenkö hämeenlinnaan ajelemaan... Viikon päästä pääsisi pilvijärvellekin ajelemaan.
Taisi olla team Zeusilla omat kameramiehet finlandiassa. Sen verran hyvin on teami esillä netistä löytyvissä kuvissa. Myös Janin bongasin näistä:
http://www.cctailwind.fi/finlandia2006/
Kuinkan Hämeenlinnan valloitus onnistui! Iskuryhmältä kaivataan kisarapottia! Selvisikö matkasta kuivana? Piruviä harmittaa, ku en lähteny.
Kävin ajelemassa lauantaina Sipoonkorven polkuja. Oli aika hyvässä kunnossa ja osittain kuiviakin. Aika kiitettävän paljon tuli porukkaakin vastaan poluilla. Mikä ajaa ihmiset metsään syksyllä, kun vettä tihuttaa ja on kylmä? :)
Taisit juuri vastata itsellesi...
...eli kai se on juurikin se tihku ja kylmä keli, jotka ajaa ihmiset maantieltä maastoon.
Hämeenlinnan kisajärjestelyt oli mielestäni surkeat ja jos päälle 20 henkeä ajaa harhaan, niin ei reittimerkintääkään enää voi täydelliseksi kuvailla.
Itselläni kulki tosi hyvin ja ajelin Jantsan kanssa samaa vauhtia harhautumiseen asti. Jantsa tajus lähteä nopeammin oikealle reitille mun jatkaessa vielä väärällä ja ajamalla en enää tätä syntynyttä rakoa kiinni saanut.
Noin kovavauhtisessa kisassa on aika vaikea ajaa 10min eroa meikäläisen kunnolla kiinni, kun vauhti on kuitenkin päälle 20km/h kaikilla koko ajan...
Reitti oli loistava ja keli ok. Muuta hyvää ei sitten oo kisasta sanottavana.
Pete näyttää olevan keskeyttäneiden listalla, taisi kuitenkin maaliin asti ajaa, joten ei toi tulospalvelukaan tainnu pettämätön olla.
Ens vuonna sitten paremmalla onnella.
Hrrrr kylmää ja kosteaa
Lauantaina ajelin Nurmijärvi-Mätis-Nurmijärvi väliä jäykkäperäfillarilla ja tiesiirtymillä palelsi kun vettä vihmoi välillä ihan kunnolla. Sunnuntai menikin sitten palellessa mutta tänään on ihan ok-fiilis.
Meinasin että käyn tänään vähän maastossa pörräämässä ennenkuin tulee pimeää.
Mika.Mak
03.10.2006, 20.30
Tuli tuossa eilen käytyä tämän syksyn eka pimeä metsälenkki valojen kanssa. Viime syksynä en tainnut ajaa kertaakaan pimeällä metsässä. Ajelin pari tuntia keiniksen takametsissä ja aikamoista lipsumistahan se oli. Pimeä ja märkä ei oikein sovi yhteen, eikä tuo tankovalokaan ole paras mahdollinen metsäajeluun. Pimeämetsälenkkejä tulee kuitenkin se verran vähän ajettua, ettei viitsi otsalamppuun investoida. Paikoin oli niin sankka sumu, ettei valoilla meinannut nähdä kun harmaata. Pitäisi vissiin olla sumuvalot :cool: Jotain yösuunnistusta siellä harrastettiin kun oli porukkaa otsalamppujen ja karttojen kanssa pöheikössä.
Hiilaria Saksasta
Tilasin Güntheriltä Bianchin 928 Carbonin vuosimallia 2005. Pyörä on liikkeen mukaan postissa ja pitäisi tulla tänään tai huomenna. Ehkäpä viikonloppuna lenkille...
http://www.tradecity24.de/
Maantiekausi senkun pitenee :)
Hyvään hintaan on tuolla viime vuoden biancheja. Pitää odotella vuoden verran jos tämä tulisi samanlaiseen alennukseen:
http://shop.strato.de/WebRoot/Store2/Shops/61067115/Products/Y6B02I/Y6B02I.jpg
Lauantaina meinasin mennä retkeilemään Pilvijärvelle kunhan vaan keli pysyisi inhimillisenä. Kävin eilen testaamassa täysjoustoa 30min (eka ajo täysjouskarilla finlandian jälkeen) ja hemmetti että juurakot olivat liukkaita. Levee NBX keulilla helpotti asiaa mutta ralli-rane suti takana niin että kovimmat nousut sai unohtaa.
Tänään sit kaikki TV2:n ääreen puol kahdeksalta... http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=25110
Markku ja Timppa muutama vuosi sitten suunnitteli ton reitin ajamista, katsokaa ensin mainos niin kysytään sitten koska mennään... :)
Aamutv:ssä bonggasinkin tuon erätulilla-kaahailun. Piti vähän silmiä hieraista että midä viddua "Telkkarista tulee kurjistelua..."
Hirveet kapsäkit oli äijjillä selässä ja sitten kuvaajan edessä armotonta vääntämistä. Lisäksi luvassa pakollinen succisten pukeminen ja renkaanpaikkaus eli kaikki oleellinen :-) Tai no ne takapuolirasvat oli ainakin aamutv:n osiossa jätetty pois.
Turisti:
Mitenkäs se maantie-stemmin vaihto ? Onko se sun tanko oversize vai ei ?
Paljon oli kamaa messissä, vähän kyllä ihmetytti koko ryhmällä ne kuorikamppeet... Eihän se keli nyt nii huonolta näyttäny?
Hans Opinion
06.10.2006, 13.39
Mielenkiintoiselta vaikuttaa... täytyy ehtoolla survoa itsensä SontaLuukun äärelle.
Kisakausi06 on sluut ja nyt olisi aikaa viritellä joku "vähän-isompi-MCT-kimppalenkki"... ei muuta kuin depaatti käyntiin...
Oon tässä vähän mielessä kaavaillu sitä ensimmäistä cc-lenkkiä (toki maasturillakin saa tulla). Reittikin olis selvillä, eli toteutusta vaille valmista. Nyt vaan uus autotallinovi-projekti vie pari seuraavaa v-loppua varmaan aika tehokkaasti... :(
Tänään sit kaikki TV2:n ääreen puol kahdeksalta... http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=25110.. :)
Hellou Anssi&Arja ja Markku.Taijetaan illalla wiilistellä yhteisiä kokemuksia kyseiseltä reitiltä.Helkkari ku kauhia kaipaus tonne tunturiin.:D
Ja koska lähetään... :D
Jaa,noh ny siellä on lumet,Tapsa tuli vaeltamasta ja lunta oli vallan samperisti.Ens kesänä olis kiva heittää toi siivu edestakasin ja sitten jatkaa klubin reiteillä.Aattelin olla vaan kuukauven lapissa.:D
JJT > Millonkas pääset kellottelemaan uusia työmatka ennätyksiä? Minkä moinen tilausaika Bianchissa on?
Vois olla ihan hauska jokupäivä lähteä ajelemaan porukalla maastoon?! Jos nyt riittääpi arskan paistetta...
Ja omalta osaltani pikku raportti Pilvijärveltä:
T.M ja minä siis sielä oltiin ajamassa ja Jani toimitsijana maastossa "lapsen vahtina". T.M oli ilmoittautunut harraste-sarjaan joka ajoi 2x10km lenkin itse olin erehdyksessä ilmoittautunut M-50 -sarjaan, mutta kilpailupaikalla minut todettiin alaikäiseksi ja jouduin polkemaan yleisessä 3x10km. :(
Reitti oli itselleni sopivaa todella teknistä & hauskaa kivikko-juurakko pätkää ja mäkeä riitti. Kisa päästiin ajamaan onneksi kuivalla säällä. Juurakot olivat silti kosteita viimepäivien sateiden jäljiltä ja osa niistä oli tosi luikkaita.
Kisan alussa pari Eestin kaveria ja järjestävän seurankaveri(taisi olla Jurdas Björn) + pari muuta lähtivät riuhtomaan hillitöntä vauhtia ja menivät menojaan. Itse taisin ajella jossain siinä seitsemäntenä. Jo ekan kierroksen puolivälissä tuntui jaloissa pahalta. Onneksi jalat kuitenkin toipuivat ja meno alkoi maistua ihan hyvältä. Liukkailla juurakkopätkillä huomasi kuinka paljon täysjoustosta on iloa. Ajeltiin pari ekaa kierrosta yhden kaverin kanssa ~tasatahtia itse väänsin aina juurakossa ohi, kun kaverin fillari pomppi poikittain ja se taas hiekkatiellä se pääsi aina nokittamaan. Viimeisellä kierroksella sain rutistettua juurakossa vähän enempi eroa ja sain pidettyä hiekkatielläkin pikkusen parempaa vauhtia. Rutistuksen jälkeen ei juttuseuraa enää löytynyt eestä eikä takaa - ihan yksikseen joutui poljeskelemaan maaliin asti. Onnistuin jakamaan voimat aika kivasti koko matkalle. Maalissa olin Jurdaksen ja parin Eestin kaverin jälkeen neljäs. Yleisen sarjan osallistuja määrä taisi olla aika vaisu. Ei tainnut olla edes kahtakymmentä ajajaa... Aikani oli 1h 55min ja kärjelle jäin reilu 12min. Kolmanneksi jääneeseen Eestin miehen oisi ollut vain eroa 5min... Mutta ihan hyvä ajo itseltäni näillä treeni määrillä! :D
Ja heh, kisa ajettiin kuivalla, mutta sen jälkeen kun oli palautellut lainassa olleen bilikan järvenpäähän ja ajelin fillarilla Korsoon luontoäiti rankaisikin aika arrmottomasti. :S
T.M oli käynyt kuulemma kovaa kamppailua kahden kierroksen sarjassa. Maaliin saapumisjärjestystä/aikaa en jaksa enää muistaa. Jäämme siis kaipaamaan raporttia... !
http://www.fillari-lehti.fi/perus/racing/2006/pilvijarvi.asp
Hauska tapahtuma tuo Pilvijärvi-MTB. Reitti tosiaan mukailee tiimilenkeiltäkin tuttua sinistä-polkua varsinkin teknisiltä paikoiltaan.
Keli oli lauantaina vielä kosteahko mutta onneksi sade loisti poissaolollaan. Juuret oli liukkaita ja täytyy tunnustaa että vaihdoin eteen pitävämmän renkaan ihan vaan turvallisuussyistä.
Kuvittelin että pitkälle matkalle tarvitaan lisenssi joten ilmottaudun prötäsarjaan ja 20km riitti ihan hyvin "kauden" päätteeksi. Eka 15min tuntu vaikealta ja taisi alkuvauhtini olla kuntotasoon nähden turhan kova mutta siitä se taas tasottui hyväksi sienestäjä vauhdiksi. Jonkun ulkolaisen kaverin kanssa ajelimme 1,5 kierrosta mutta pienen risuäksidentin jälkeen se pääsi karkuun. Samoihin aikoihin potkulautailijakin veti ohitse. Tosi hurjan näköisesti se turbo-rollaattorimies juoksi kivikkopätkät (näytti olevan hyvät kengät) kun itte jäin tökkimään ja taluttelemaan. Pilvijärven uimarannan kallio meni talutteluksi ja kesäkengissä taluttelukin oli tarpeeksi haastavaa :)
Oma ajo oli ihan kuntotason mukaista ja sykkeet oli tutuissa lukemissa. 176 keskisyke ja max 187. Vauhti nyt oli mitä oli ja ajoaika 20km reitillä oli 1h 24 min ja jotain.
Mukava tapahtuma ja reitti oli tosi hyvin merkitty+vaaranpaikoissa oli vielä extra varoitus. Osanottajia oli hirmu vähän. Reitti sopisi mielestäni näille ihmiselle jotka valittaa että kisareitit on tylsiä...Taisi Lahden safari verottaa myös mahdollisia osanottajia. Tulokset tuli nopeasti, maalissa oli kuuluttaja ja tapahtumassa oli oikein lehdistönedustaja.
Karille rispektii, käsittämättömän kovaa mies painaa maastossa varsinkin kun olen ollu siinä kuvitelmassa että mies ei treenaa mitenkään järjestelmällisesti/tieteellisesti. Ei muuta kuin lisenssi kouraan ja xc-kisoihin viihtymään. Enskassakin voisi tulla aika kovaa jälkeä.
Kari
KYllä se noin 51 minuuttia jää nyt voimaan, ei näy pyörää. Missähän postissa se oikein kuppaa... NOh onhan tässä koko talvi aikaa odotella. :)
MIka
Kiitoksia talkooavusta. Saatiin isän kanssa ammuttua räystäslaudat kiinni. Nyt vain hiljaa eteenpäin ja muutto on sitten marraskuun lopussa. Silloin homma vähäksi aikaa loppuu...
Markku Liitiä
09.10.2006, 17.23
Pöh, olin mökillä ja pääsi menemään tuo tv-pätkä sivu suun. Ei sillä, etteikö Eränperällä telkkaria olisi (10-tuumainen mustavalkoinen kiinalainen Honkkari-viritys, 2 kanavaa, jotka molemmat tuskin erottuvat lumisateen takaa), mutta kun en tiennyt koko jutskasta mitään.
Hannu, ei olisi nauhalla/kovalevyllä?
CC-päivä sunnuntai ???
Peten kanssa suunniteltiin viikonlopuksi crossari-lenkkiä Nurmijärven suunnassa. Reitti olisi about tämä:
Tulen fillarilla Taborin vuorelle josta lähdetään vähän matkaa asfalttia ja sitten hiekkateitä nurmijärven s-marketille. Sieltä asfaltti-tietä pitkin Kytäjälle (Kehityksen maja). Sieltä mennään kangasmaastoa Hyvinkäälle päin. Hyvinkäältä takaisin Kytäjälle-Rajamäelle-Nurmijärvelle-Siippooseen-Rusutjärvelle---Hima
Reitti on pääosin asfaltti-tietä joten en jaksa irroittaa cyclocrossarista kokolokareita. Tämä voi aiheuttaa reittimuutoksia maastossa sillä saa nähdä mitä kävyt/risut tekee lokareille.
Lähtö olisi sunnuntaina tahi lauantaina ja varmaan klo 11 Taaborilla olisi sopiva. Reissussa mukana vahva rapelo- & säävaraus :-)
Talveksi tarvitsisin etulokarivinkkiä CC-pyörään. Nykyinen kokolokari on vedetty haarukan emäputken alta ja siinä ei lokarin muodon vuoksi mahdu nastarengas (W106) pyörimään. Ilman lokaria varaa on reilusti. Mikähän lokari olisi hyvä ?
Yksi vaihtoehto on aloittaa strömsö-mainen askartelu nykyisestä lokarista leikkaamalla/kulmaraudoilla haarukan kiinnikkeisiin.
Hans Opinion
10.10.2006, 10.12
-> Markku
Levytin kyllä ohjelman mutta deletoin vahingossa kun leikkelin sitä siivommaksi - on vielä vähän hakusessa "topparin" käyttö.
->TM, Pete
Kuulostaa hyvältä tuo hiekka'tie'lenkki... mikäli reitti on HansLokariOrbealla ajettavissa. Mulla on alla Swalben 25mm puhkeamattomat ja kyllä niillä ajaa hiekkatiellä (sopivilla paineilla)... mudda kyllä polun pitää olla hyvälaatuista. Hans=In tämän reissun suhteen, la-su käy samaten Taabori, katsellaanko vähän sääennustetta ja kännyköidään möyhemmin tarkemmat speksit? Aikaahan tuommoisella reisulla palaa varmaan "puolenpäivän" verran?
Hiljaista on ollut, noin'niin'kuin fillaroinnin suhteen, HansRest = päällä. Ajattelin ensin että remppaan "vähän" yhtä~keltaista~rintamiestaloa mutta "aika" paljonhan tuota tuli taas purettua ja nyt pitäisi uutta rakentaa tilalle. Korkeampi ajatus oli että fillarointi-stopin lisäksi pudottaisin vähän laardia kropasta... hidasta on sekä rempan eteneminen että painonpudotus...
Tarkoitus olisi jokatapauksessa ajella hissunkissun lokakuu (n.5h/vk) ja sitten nostaa viikkotunteja asteittain marraskuussa noin kolminkertaisiksi. Marars-Joulukuu olisi suunnitelmissa mennä mainitulla 10-15h/vk määrällä ja matallla sykkeellä. Siten kun pääsee hiihtämään niin määrät tietysti tippuu (ainakin aluksi) johonkin kolmasosaan kun sykkeet nousee tappiin. Lumitilanteesta riippuen tullee hiihdetty/luisteltua jonnekin maaliskuun lopulle saakka ja silloin pitäisi hiihtomäärienkin olla pyöräilykeskiarvon tasolla.
Isompi idea tässä treeni-aihiossa olisi nyt se että kovempia määriä (>20h/vk) en tekisi kuin noin pari viikkoa (tai en lainkaan) koko 5kk jaksolla. 2kympin viikkoja en yksinkertaisesti jaksa enää vääntää... tokkopa niistä on hirveää hyötyäkään M50 sarjassa ensi suvena... varmaan painoa pudottamalla pääsee parempaan tulokseen...
Hiilaria kotona
http://photo.pinkbike.com/photo/1050/pbpic1050398.jpg
Huono kuva on, mutta 11.00 aikaan illalla en jaksanut ottaa kameraa esiin. Pyörä oli lähes ajokunnossa, stemmi ja tanko oikeaan suuntaan, tankoteipit ja satula ja -tolppa paikalleen. +pedalit
Hans Opinion
11.10.2006, 15.18
Vaikuttaa siltä että JJT duunaa jotain hämärä-hommia... ei vaan onnea ja eikun baanalle kun vielä tarkenee...
No eipä tarvinnu Jannen kauaa odotella Bianchia. Jokos ehdit vaa'alla käyttää? Nyt sitten vaan KOVAA syystreeniä. Kyllä nyt ainakin yhden Megametrin ehtii polkea ennen lumentuloa - vaiko ehtiikö vielä toisenkin?
Ihte aattelin la ajella maastoa - vielä kun voi. Metsäpätkät taitanee olla vielä suht kivassa kunnossa kun on niin vähän sadellu. Aattelin myös huomenna ottaa pikku varaslähdön duunista ja hyökätä neljän maissa mehtään - soitelkaa jos jostakusta saapi seuraa!
Mitäs tuota vielä mittaamaan, pullukka se on. Kiekot on ihan umpirautaa ja pedalit on halvinta mitä löytyy. Ehkäpä 9 kiloa menee just puhki ajokunnossa. Tänään menin filolla töihin ja takaisin ajellessa iski kuurosade. Laadukkaalle tuntuu tuo Veloce ja muutenkin fillari tuntuu aika napakalta. HIntaa tuli koko komeudelle 1380 euroa kotiovelle toimitettuna.
Hans Opinion
12.10.2006, 11.16
->TM & PETE<-
Kuinkas ajastetaan viikonlopulle suunniteltu KykloCrossari lenkki? Olisiko lauantai klo.11 Taaborin vuoren reunalla mitään?
Muuten, tarkoittaako Taabori tässä Palojoen ex-kyläkaupan pihaa vai jotain muuta tarkemmin määriteltyä paikkaa? Jos speksit pelittää edellä esitetysti niin Olavintieltä ajetaan Peten kanssa sarttipaikalle noin puolessa tunnissa.
filolla töihin ja takaisin ajellessa iski kuurosade.
Samassa sateessa ajeltiin... Mut oli muuten eka kerta tänä kesänä! Laskin tosta nopeesti et karkeesti sellasen 130 kertaa oon nyt työmatkan suorittanu, eikä oo tänä vuonna vielä tarvinnu kertaakaan kastuu. :)
V-loppu menee tallinovia asennellessa, täytyy kehittää joku varjolenkki, viikon tahi parin päästä.
Juu Taaborilla tarkoitetaan sitä Palojoen vanhaa kauppaa. Ajelkaa sitä koskenmäen-liikenneympyrästä lähtevää tietä sillä saatan ajella vastaan jonkinmatkaa.
Vauhti pitäisi olla sitten meikäläisen pk-vauhtia elikkäs hissuttelua :)
Sunnuntai olisi meikäläisen kannalta paras päivä eli sopisiko se lauantain sijaan ?
Mika.Mak
12.10.2006, 19.30
Hiano pyörä Jannella!
Nyt sitten vaan KOVAA syystreeniä. Kyllä nyt ainakin yhden Megametrin ehtii polkea ennen lumentuloa - vaiko ehtiikö vielä toisenkin?
Kyllähän sitä ilmojen puolesta polkee, mutta tuo pimeys. Pari päivää sitten olin maantielenkillä ja arvioin pimeän tulon vähän väärin. Siinä olikin sitten kiva ajella pelkän himmeän etuledin kanssa valaisemattomalla tiellä. Joka auton kohdalla sai vaan toivoa, että kaippa ne takin heijastimet edes vähän vilkkuu, ettei tule päälle ajetuksi. Pitää seuraavalle maantielenkille laittaa kunnon tuplahalogeenit tai sitten tyytyä pyörätieajeluun.
Hans Opinion
13.10.2006, 09.40
Eilen ajelin löysän kaks'puolikkaan ja kyllä tuo kymmenen astetta on jonkinlainen mukavuusraja maantie vauhdilla... tai oikeastaan tollanen 25kmh on kyllä pyörätiespiidiä... ei tule olemaan ongelmia pyhänä vauhdin suhteen... hissun'kissun passar brå...
Vasta kun pudotin treenitunteja kunnolla niin tuntuu että on alkanut palautumaan kisakaudesta. En tiedä kumpaa olotilassa on enemmän mukana; henkistä- vai fyysistä-väsyä. Tätä löysäilyä kun malttaa tämän kuun harjoittaa niin eiköhän tatsi takasin kirpoa... eipä tässä rempan seassa kyllä oikein mihinkään ennätäkään... on kuulkaa paskantaminen nykyään tyyristä, uskomatonta mitä tuommoiseen wessa-repppaan saa uppoamaan fyrkkaa vaikka wc on tosi pieni ja vaikka rakentaa aivan normikamasta... ja eniten päähän ottaa tietysti se että kaikki tämmöinen turha investoiminen vaikuttaa negatiivisesti harrastusvälineiden päivittämistasoon...
Pitkä lenkki ajettiin sunnuntaina. Ittellä meni aikaa 4h 20min. Keravalta startanneilla taisi mennä lähemmäs 5h.
Ihmeen hyvin Krossarilla pääsi helpoilla poluilla vaikka painetta oli renkaissa 6 bar. Suora tanko helpotti kivikossa ajelua kummasti. Vaikka ajeltiin vain pieniä pätkiä polkuja niin ranteissa huomasi ettei hiilarihaarukka ihan vastaa maastopyörän joustohaarukkaa :)
Kivaa oli mutta poskien ja korvien alueet vähän punoitti takastullessa. Kypärähuppua olisi jo voinu harkita.
Pitkä lenkki on ollut! Tänään tuli junalla töihin, ihme yskä vaivaa.
Hans Opinion
16.10.2006, 15.46
Ihan "tymäkkä" lenkki suoritettiin sapattina, aikaa paloi Hansilla myös 4.20 ja kilometrejä tuli ysi4. On se vaan mukava ajella rauhallista pk-spiidiä ja jutella niitä näitä. Kisahässäköinnissä on jotain joka on kaukana perus-pyöräilystä... toisaalta asia on kyllä niin että kevällä taas rupeaa kisahammasta kolottaamaan...
Markku:
Joku tekijänoikeuksista piittaamaton lurjus on ladannut erätulilla-ohjelman mtb-osuuden youtubeen:
http://www.youtube.com/watch?v=_LvUJR92LMM
Kalustospeksausta taas:
Tämmöisen menin tilaamaan
http://www.konaworld.com/Prod/000000362/2K6_THEKING_1300.jpg
Aikamoista sumplimista maksujen suhteen mutta ehkäpä raakine vielä suomeen saapuu. Tilaus on siis tehty mutta kiirettä ei fillarin suhteen ole. Kunhan nyt kevääksi tulee. Kiertovaihtimet pitää tietysti pyörään tilata ennenkuin alkaa ajelut.
Pitää varuilta alkaa puunaamaan Santa Cruzia myyntikuntoon jos siitä jonkun euron vielä saisi.
Klap klap,
Ollaan spekuloinneista päästy taas tositoimiin. MItäs sitten seuraavaksi? :D
Hans Opinion
19.10.2006, 09.38
Komia peli tuo Kingi ja kuulema palikatkin on kohdallaan... olisiko mahdollista saada osaset tähän näkysälle?
Konaworld:stä löytyy. Kokeillaan jos tämä pitkän linkin lähetys foorumille onnistuu..
http://www.konaworld.com/shopping_cart/FrontEnd/Products/product_detail.aspx?productid=362&parentid=253
Tollainen sen pitäisi olla. Tiedä sitten mitä saksanpojat ovat vaihtaneet alkuperäisten osien tilalle :) XT-vipusien tilalle gripparit+xpedot polkimiksi+lukkotupit+11-34 pakka+sram:n ketju niin se on sitten siinä. 12,3-12,5 kg olisi painotavoite.
Hans Opinion
19.10.2006, 14.27
ja kovat palikat siihen hintaan mistä oli puhetta, kiekoista lähtien kaikki aivan ässä palikkaa... mitään ei tarvitse välttämättä päivittää... no joku satula ehkä mutta jos sekin "istuu" niin valmis peli tuommosenaan viivalle...
Onnittelut T.M:lle uuden kulkupelihankinnan johdosta. Kovin kepeälle kyllä kuulostaa tuo karvan päälle 12kg!
On se vaan kurja, kun tulee pimee niin aikasin. Oisi tosi hyvät kelit ajella maastossa. Viime aikoina ompi kertynyt ainoastaan työmatka kilsoja ~40/päivä.
Hansillahan taisi olla kokemusta töppösistä? HansTöppöset taisi jäädä vielä kaupallistamatta... täytynee siis käydä tiedustelemassa, josko tavallisia low-quality amatööritöppöjä löytyisi jostakin putkasta tai joutuuko tilaamaan nekin saksasta... Tehdäänkö noita töppösiä muuten erikseen talvikäyttöön, oisi kiva jos jostakin löytyisi kamelinkarva tai jollain muulla vuorella varustettuja malleja - varpit kun tuntuu aina palelevan.
Onkos kukaan muuten sattunu käymään Budgetissa tiedustelemassa löytyykö sieltä hyvin tommosta fillari kampetta?
kari
Käsittääkseni Sportfire on ainut karvatöppösten valmistaja. Niissäkin on omat ongelmansa... Sitten on erilaisia neopreenimalleja, ja niistä täytyy erikseen mainita taikatöppöset. Ne on tehty pilkkijöiden neopreenisukista ja vähän puukoteltu ja ommeltu sitten kasaan. ;)
Täytyy myöntää että hieman tuo valmis viivalle ominaisuus pyörässä häiritsee. Jos käy pari kyläkisaa ajamassa (niinko meikäläinen) niin ehkä trailimpi pyörä olisi ollut parempi. Keulilla 100mm on vähän nihkeenlaisesti elikkäs voipi joutua uuden keulan hommaamaan mutta Fox:sta luulisi pääsevän hyvin eroon. Reba SL ääriasennossa olisi hjyvä eli ei tämä spekulointi tähän lopu :)
No onneksi vehkeessä on raiseri ja muutenkin Konan geometria on passannu meikäläiselle. Hinta oli semmoinen että pakkohan se oli tilata kun niitä vielä sai...
Osta kari sportfire:n kengänsuojat. Yhdet karvalla ja yhdet posli...eiko siis ilman karvaa. Metsässä ne töppöset on kuitenkin aika kertakäyttökamaa mutta pyörätiellä ihan jees.
Hans Opinion
20.10.2006, 11.55
vääjäämättä kun näinkin viileäksi jo veti... tai no eihän tämä nyt mitään vielä ole se vaan tuntuu aina kesän jälkeen kylmemmältä kuin onkaan.
Pojat tuossa kertoi olellisimman töppösistä ja kenkäpuolesta on tuolla yhdellä varuste-lastulla jutta. Sitten kun talvikenkä päivitys tulee eteen niin aion kyllä kokeilla noita paljon kehyttuja Lake merkkisiä kulutushyödykkeitä... päivitykseen saattaa kyllä kulua aikaa kun vasta ostin S:n popot kokoa 48... niiiin ja talvella suuntautuu treeni kyllä enemmän hiihtoon ja luisteluun.
Vai vaivaa viivalle valmis - ei siinä mitään - sillä kun opettelee ajamaan "kaikki lähdöt" niin rupeaa kisoissa kulkemaan.
Hans Opinion
20.10.2006, 13.11
Kyllä tämä raami
http://www.scottusa.com/product.php?UID=9662&feature=zoomify
on tässä vaiheessa Hansin hankintalistan kärkipaikalla... pyysin jo tarjousta kotomaasta... toivottavasti hinta pelittää eivätkä pyydä aivan mahdottomia sillä olemassa olevilla Recordin palikoillani ja SCCSL.n kiekoilla jäisi massat saletisti alle 7kg koska raamihan on sikakevyt 790grammainen... ja Hansin hankintalistan kakkos sijalla olevilla Shamalin 1375g kiekoilla alkaisi kutonen kuumottamaan kirkkaammin...
Kuten valmistajan sivuilta voitte tavata niin kuskin painoa ei ole rajoitettu - 5v takuu luvataan. Minusta raami on myös hienon näköinen, hiilikuidun pitää näkyä ei sitä saa peittää maalilla. Hinnasta vielä sen verran että olen kuullut jotain jostain 30% ennakko tilaajan edusta... jos se pitää paikkansa niin kiirehän tässä tulee...
Huhh 6kg fillari! Sillä joutunee jo varomaan ettei polkase liiankovaa - lähtee käsistä. Itteä ompi kanssa alkanu himottamaan katupyörän hankinta. Corralla tuntuu kyllä niin hirveeltä maantiellä kihnuttaminen. Lottovoittoa odotellessa täytynee tyytyä taustakuvaan: http://www.nikigudex.com/images/desktopniki6.jpg -- kivan näkönen raami.
T.M > Uusi pöörä vaati treenaamaan... ensi kaudella ompi sitten mielenkiintosta nähdä kuinka Kingi Konahtelee!
Pilvijärven skapoissa satuin kuuntelemaan sivukorvalla kun Eestin pojat jutustelivat. Käsittääkseen kaverit meinasivat, että treenaavat myös talven maastofillareilla. Jotenkin jäi sellanen mielikuva että virossa oisi myös kisoja talvi-aikaan. sattuukos kukaan tietämään ajetaanko sielä myös talvisin. Saattasi olla hauska heittää viron reissu ja käydä samalla polkasemassa lähtö naapurin maisemissa... :D
Kiitokset töppösvinkeistä, nyt vaan sitten ehtimään niitä..
Tänään piti olla maastolenksupäivä, mutta tuli sade rankka ja innon vei. Satuin eksymään töppösiä ehtiessä http://koti.welho.com/elampen/fillari.html sivulle. Vilkasun arvoinen reissukertomus...
Hans Opinion
23.10.2006, 10.36
Kiitokset töppösvinkeistä, nyt vaan sitten ehtimään niitä..
Kysy ensin Lumperin Janilta 040-5604562.
Vettä on tullut mutta ei paljoa harmita kun ryhdyin "laattaa heittämmään" elikäs wc-eteis-remppa on laatoitusvaiheessa. Vähiin on ajelu jäänyt ja viimeviikolla tuli pohjat - kokonaista neljä tuntia... vieroitusoireet alkaa olla aika pahat...
Ei haittaa vaikka satais, oviremppa jatkuu aina vaan. Noo, eihän tässä mihinkään kiire oo, tuskin noita v-loppuja muutenkaan ehtis vaan pyörällä ajelemaan, hommat ei kesken lopu!
Näyttää äijillä kalusto vaihtuvan kun vähän selkäänsä kääntää... :)
Hans Opinion
23.10.2006, 12.37
Suotta pelkäsin että Addictia saisi "sopivasti". Kvan-InterSportista kysäisin kotomaan tarjouksen ja se oli 2.350€... että sellainen ennakkotilaajan etu... puoli'tutut myyjät sannoivat että välistä he eivät ottaisi mukamas mitään... lisäksi kotomaan hankintaa puoltaisi se että toimitus onnistuisi ehkä jossain toukokuun paikkeilla...
Patrollille ei kuulema ole muita kyselyjä Addictin tiimoilta tullut ja vaikuttaa siltä että tällä politiikalla ei kovin monta ainakaan mene kaupaksi. Nou'deal Finland siis - huonosta tarjouksesta suivanatuneena lähetin muutaman tarjouspyydyksen Scott centtereihin saksan'maalle. Katsotaan josko helmutti saisi tehtyä jonkin järkiperäisen tarjouksen, sellaiseksi luokittelen alle kaden donan kokoiset numerosarjat. Vähän pelkään että kovat ovat hinnat myös saksan maalla koska Addikti on uusi malli. Vanhempaa CR1 mallia saisi InterSportistakin 1600€ hintaan ja Saksasta muutaman satkun halvemmalla... nou'hätä... katsellaan... katsellaan...
Hans
Uusimmat herkut maksavat aina eniten, mutta jos vanha cr1 kelpaa niin pääset halvemmalla. :) Tosin edelleen hinta on ihan messevä.
Saas nähdä oliko tänään viimeinen fillarointi töihin tältä syksyltä. Kelit on nyt taas kohdillaan. Viime viikon loppu meni liian sateiseksi ja kylmäksi.
Kelit on nyt taas kohdillaan. Viime viikon loppu meni liian sateiseksi ja kylmäksi.
Tänään sataa!! Huomenna on pyöräilypäivä...
Hans Opinion
24.10.2006, 12.18
eivät näytä <kilon raamit olevan. Heitin menemään ryppään sähköpostitarjouspyyntejä Saksaan ja Jenkkilään, helmuttien best on 2600€ - uudelta'mantereelta ei ole tullut vielä yhtään tarjousta. Kvan'intter'sportin tarjous on siis paras ja Kalle Sportin 2490€ toiseksi paras... kun vielä huomioi postikulujen ja muun nettiostamisen lisävaivan niin oudolta tuntuu että täältä saisi jotain halvemmalla kuin ulkomailta ??? olisiko niin että lopullinen hinta tarkentuu kun Addicti on hyllyssä ensi vuoden alussa... taitaa hinta kuitenkin jäädä liian paljon Hansin 2donan kipurajan yläpuolelle... no onhan muitakin merkkejä... niiiin ja aikaa ensi kesään...
Tänään ajattelin käydä pyörittelemässä krossarilla pari tuntisen muuten saattaa jäädä tällä viikolla ajamatta kokonaan. Olisiko kukaan lähdössä seuraksi?
Ajattelin startata jo 16.30 jotta ehtii ennen pimeää suoritteen tehdä... kai se on kohta pakko ruveta valoja virittelemään...
Kylläpä on jo taas alkuviikosta mitattu tyämatkapyöräilijän asennetta. Vettä on tullut niskaan viime pe, la ja eilen + tänään. Oikeestaan on ihan mukava ollut ajella sateessa, kun on ollut vielä lämpöstä. Saas nähä v****taako huomenna jo se, kun ei sada. ;)
Mahtoikohan Hansilla hulluus riittää sade lenksulle? :)
Kävin viime la hakemassa Tuusulan polkupyörätukusta neopreeni kengän pääliset. Ne osottautui sunnuntain testilenkillä yllättävän lämpösiksi. Taitaapi jäädä karvapäällisten hankinta tuonnemaksi. Ehkäpä voisi samantien osteskella kunnon talvikengät. Mistäs muuten Hansi mainasit Lakesi hankkia? Ite en nopealla netti selailulla nähnyt noita, kuin nettikauppojen listoilla...
työpaikkapyöräily jäi sitten tältä viikolla maanantai aamuun. Maanantaina iltapäivällä tulin junalla töistä, tiistaina taas oli tultava junalla ja takaisin menin vaimon kyydillä ja tänään tulin taas junalla, joten iltapäivällä pitää taas yrittää. :) <- melkoinen seliseli
Hyytyy, hyytyy... Tänään olis voinu työmatkaa yrittää, mut alkaa toi pimeys viedä voiton, väsyttäiskin niin kovin.
Viime vuonna lampun kanssa tuli jatkettua vielä marraskuun ekat viikot, sitten teiden jäätyminen lopetti ajelut. Nyt ei oikein enää intoa löydy, onhan tänä kesänä saanu sahata tota samaa väliä enemmän kuin kertaakaan aikaisemmin. Kellojen siirto helpottaa aamuja ens viikolla, mut ei tässä kovin montaa kertaa kuitenkaan enää pääse missään tapauksessa.
Hans Opinion
25.10.2006, 11.22
2puolikkaan ajelin eilen emännän kanssa josta tunti vesisateessa - ei tuntunut kovin pahalta kun oli niin lämmintä... kyllä olisi lähempänä nollaa käyny kylmät...
Laken talvipopoja lähestyin vain spekulatiivisessä mielessä, hankinnassa ne ei ole. Kyllä Lakeja taitaa joku myydä suomessakin mutta eiköhän nekin saa netistä edukkaammin.
Olisiko viikonloppuna jonku ajelun paikka jos ei sada?
Markku Liitiä
25.10.2006, 13.12
T.M.:llä taitaa olla töissä liian vähän hommia, kun mies sotki eilen duunista kotiin kitara selässään :D. Ain laulain työtäs tee...
Vai oliko se Camelbakin uusin malli?
Hans Opinion
25.10.2006, 13.36
Lumperilla olisi tarjolla Olmon Zafiro täys Rekordin palikoilla ilman kiekkoja. Muutkin palikat olivat lähes'täys'hifiä (keo,selcof,controltec,itm,slr,jne) koska setti painoi ajokunnossa ilman kiekkoja 5,9kg... ajopainoisena 7½kg on kova lukema. Kuulema vähän ajettu kun ei kuskille passannut, raamissa jokunen naarmu ja muita käytön jälkiä... pyynti 2,2donaa josta Hanssi tinkisi reilusti koska tämmöinen kama jää helposti käsiin...
HansRahmenProjectin tilanne on se että Scottin Addict, Lookin 585/595 ja Orbean Orca ovat nyt kärjesä. Ilmiöksi on muotoutumassa se että ulkomaillle ei kauppaa tarvitse tehdä kun kotomaasta saa paremmin... katsotaan pitääkö tämä näkymä paikkansa loppuun saakka...
Editiä: Look 595 rahmen-set kustantaa kotomaassa 2½donan huitteissa ja 585 jää alle 20satkun Orcan tapaan joka saatta olla em. halvin... no mudda... elämä on...
Olihan noita Lakeja just tyrkyllä...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=25186
Uusi camelihan se selässä oli. Riittää todella pitkiin urbaanisessioihin :)
No joo leikki leikkinä saksanmaalta tuli UPS:llä kitara jonka välitin eteenpäin ja satuin tietenkin juuri toimituspäivänä olemaan fillarilla duunissa.
Ajot ja liikunnat on kroonisen ajanpuutteen vuoksi olleet kortilla eikä taida viikonloppunakaan ehtiä ajamaan mutta pistäkää voorumille viestiä milloin olette menossa köröttelemään. Yritän ehtiä mukaan.
Hans Opinion
27.10.2006, 09.56
Tilanne selvenee tässä pikkuhiljaa ja hankinta listan kärkipäälle alkaa löytyä järjestys joka on kompromissi painon, laadun, hinnan, saatavuuden ja ulkonäön suhteen.
595 hinta (n.3t€) tuntuu olevan tapissa ja tavoittamattomissa, vanhempaa 585 irtoaa n.2½donan sijoituksella eli on lähellä Addiktin parasta tarjousta. Mudda Orcaa tuntuu saavan hieman edukkaammin eli alle 2donan kun JoramaBike teki 1899€ tarjouksen, muiden tarjukset olivat kuin yhdestä puusta 2399€ - espanjasta tunnu irtoavan yhtään tarjousta. Jos nyt pitäisi päättää niin Orca oleisi ensi suvena alla... tämmöinen Bronce... tai White...
http://www.orbea.com/ingles/interior.php?tipo=1&familia=1&gama=1
Onneksi kuitenkaan tarvitse vielä hätäillä koska haluan päästä hypistelemään tuotetta. Orcalle luvataan massaa 1020g joka on kova luku vaikka tietysti häviää mennen tullen huippu kevyelle Addictille. Hansille kilon raami kelpaa kuitenkin mainiosti sillä 1kg on raamille "kova luku" mudda tämä pitäisi jotenkin päästä todentamaan. Orbealla on ollut ongelmia pysyä luvatuissa painoissa, tämän voi todeta tuolta painon vahtaajien sivuilta jossa O:n painot on ylittyny luvatusta jopa 25%... toivotaan että Orca-07 massa pysyy kuosissa - muutoin ei kauppoja synny...
Hans,
2006 51cm Orca painoi 1138g (ruuveineen ja satulaklämppeineen) ilmoitetun epämääräisen (ei runkokokoa) kilon sijasta.
Haarukka FCM SL sen sijaan oli ilmoitettua köykäisempi, 338g katkaisemattomana (300mm putki) ilmoitetun 350g? sijasta.
Hans Opinion
27.10.2006, 12.19
heitto on aika paljon. Pääsen punnaamaan jossain vaiheessa samanlaista 07-Orcaa joka tulisi itselleni eli 54cm (vaakaputki 55)... nähtäväksi jää pysyykö Orbea puheissaan new-Orcan suhteen... selvää on että 150-200g luvattua painavammasta raamista ei synny kauppaa koska on rahmeneja joille luvataan alle kilon massoja ja jotka myös painavat sen mitä luvataan - Scotit es'mes pysyvät erittäin hyvin luvatissa painoissa.
Kiitos Jarski infosta!
Hansin grammalaskuja katellessa alkaa tehä mieli maantie pöörää. Oisihan tuossa parvekkeellakin vielä yhdelle fillarille tilaa. :) Ehkäpä sitä täytyy alkaa vilkuilemaan fillari-lehden palstaa josko jonkinmoinen menopeli irtoisi halavala.. Toisaalta ens viikolla saattanee jo joutua kaivamaan piikkirenkaita varastosta ja ajamaan pääsis vasta keeevääällä.
Tulipa muuten aika raikkaasti vettä aamulla. Näkyvyys oli aika nollissa ja tuntu, että autoilijoitakin oli hermot aika pinkeinä. Uudet PRO -merkkiset kengänsuojat eivät oo kyllä viime aikojen matkoilla tuntuneet aivan nimensä veroisilta. 5/5 sadelenksusta on kengät ollu aivan 100% märät, suojat sentään vähän lämmittävät jos niistä oikeen hakee jotain hyvää. Ens viikolla taian mennä hakemaan Laket - jospa ne toimisi paremmin.
Olipa viikonloppuna hianot fillari kelit! Lauantaina cruisin Järvenpäähän Korso-keinis pätkän kautta ja takaisin Korsoon Golfkentän takamaastoja ja hyrylän poteroita kierrellen. Polut oli yllättävän kuivia muutamaa lammikkoa ja joen(ent. ojan) ylitystä lukuunottamatta. Kannattaapi siis vielä fillarit kaivaa esille talvisäilöistä!
Tänään kävin ajelemassa mätiksen maastoissa lyhyehkön lenksun...
Hyvistä maastolenkeistä ja sääprofeettojen ennustuksista johtuen aattelin ens viikolla vääntäytyä melkeen joka päivä ajelemaan. Musta saapi siis seuraa jos ompi metsään lähtijöitä...
Kuningas saapui saksanmaalta. Elikkäs elämäni kallein polkupyörä tuli ostettua 2099 euron hintaan. Aika kevyeltä paketilta vaikutti mutta katotaan mitä vaaka sanoo ja miltä tuntuu ajossa.
Keli vaikuttaa tällähetkellä aika upealta joten testilenkki jäänee jonnekkin toukokuulle :)
Gripparit on vielä hankkimatta kun en tiedä viittiikö viskata vuoden 2000 grippareita noin uuteen pyörään. Onko kellään www.actionsports.de :stä tarvetta tilata ? Itte voisin gripparit/11-34pakan/sram:n ketjun tilata...
No, mutta hetihän uudella pyörällä on päästävä ajamaan - eikö??!
tilaus... Onkos kellään kokemuksia Crank Brothers eggbeatereistä? Actiosportti näkyypi myyvän egbeater C ja SL malleja - ainakin hinta on toisissa tupla. öö... tekeeköhän noilla halvemmilla sitten mitään. Noojoo eiköhän mulle voi kirjailla tilaukseen:
1 x Crank Brothers Eggbeater C Pedale schwarz (Product No.: PE.CR.0005)
1 x Crank Brothers Eggbeater SL Pedale (Product No.: PE.CR.0018)
1 x BBB Dämpferpumpe Airshock (Product No.: PU.BB.0005)
Jah ultimate talvikenkä vertailu - tuskin ketään vois vähempää kiinnostaa. Kävin sovittelemassa Lakeja ja totesin, että niissä lesti oli omille lättäjaloilleni ihan liiankapea. Muuten vaikutti todellatosi hyville - oikeille talvikengille. Sitten kävin testailemassa Shimanon Goretexi vuorisia talvikenkiä. Ei vaikuttanu läheskään niin hyville kun laket. En oikeen jaksa uskoa että shimanot jalassa varpaat pysyisi lämpösinä. Mutta shimanot on kumminkin enempi lättäjalkamalli. Vielä aion mennä jonnekin sidejä testailemaan ennen kuin tyydyn shimanoihin...
Pyöräkaistapää
01.11.2006, 06.40
Munanvatkaimista, osta Kari se SL-malli. Ce halvempi on huomattavasti jäykempi käyttää, muuten niissä ei kyllä ole eroja. Titaaninen on kaikista herkin, mutta niin on hintakin.
Pyöräkuumetta täälläkin osoitteessa, Ibis Mojo kiikarissa. Kakkospyöräksi ;)
Oho Ibiksestä oli juttua MBA:ssa ja vaikutti aika messevältä peliltä joustomatkoineen. Mitenköhän tuon käytännössä saa tänne raukoille rajoille, taitaa olla menekki melkoinen.
Kona ei 10 kg CC-pyörän jälkeen vaikuttanutkaan kauhean kevyeltä (parveke siirtelyssä). Täytyy jossain vaiheessa raahautua Hans-vaakalle. 12,6 kg on tämän hetkinen arvioni.
100mm Fox edessä vaikuttaa kauhian lyhkäseltä pitääköhän sitä aloittaa jo tässä vaiheessa speksaus uudesta keulasta.
Eilen ja tänään oli aika hc-keli työmatka-ajoon. Cyclocrossarissa ei todellakaan tarvitse isoa eturieskaa käyttää ja nippa nappa riitti välitykset loskassa sutimiseen. Talvirenkaita en ole crossariin vielä laittanu kun lokariongelma on ratkaisematta. Peten suosituksen mukaisest SKS:n irtolokarit taitaa olla talveksi paras vaihtoehto.
Actionsports:
Meinasin tilauksen tuupata ensi viikolla menemään. Kirjataanko Kari tuo koko lista C+SL+BBB-pumppu tilaukseen ?
Talvikenkä:
Shimanskin "talvikenkä" on hyvä valinta. Sillä pärjää syksyn vesikelillä ja töppönen niihin on kuitenkin talvella laitettava jos meinaa tarjeta. Itse epäilen että ilman töppöstä ei suomen talvessa pärjää oli kenkä mikä tahansa (Paitsi Anssi, tietty pärjää mutta se on eri juttu...).
Pyöräkaistapää
01.11.2006, 08.46
Ibisen saa Ranskasta, kahden viikon päästä kuulemma tulee lähetys. Listahinta 1990 pelkkä runko, Fox float 140, x9, jne, 3000. Nyt tarvis vielä keksiä jostain vähän rahaa...
http://www.rspimport.com/images/ibis-mojo-complet.jpg
Hans Opinion
01.11.2006, 11.09
Onnea vaan - King has come!
Punnataan peli kun sattuu sopiva sauma.
Kelit on ollu karmeat eikä harmita ettei ole lenkille ehtinyt, mudda nyt alkaa remppa helpottaa ja huomenna ajattelin käydä jonkilaisen metsäsession tirvaisemassa ennen pimeän tuoloa (start 15.30) - anyone?
<Kari>
Osta vaan ne Shimanskit sillä Sideissä pärjää vain euroopan talvissa, Hansilla on Infernot ja ne pelittää vain selvissä plussakeleissä. Missä kävit Lakeja kokeilemassa? Harmi että lesti on liian kaponen - eikö auta vaikka ottaisi pari nroa ylikokoiset Järviset?
<Pete ja TM>
Minkälaiset nastakumekset teillä on krossareissa?
Nastamäärä? Leveys? Lumperiltako?
Mä ostin Peten suosituksesta Lundbergilta noi W106:set CC:hen
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/196/
W106 Koko taitaa olla: 37-622
Täytyy varmaan alkaa harkitsemaan vaihtoa jossain kohtaa.
Huomennako pitäisi sään olla parempi. Nuhainen olo pukkaa päälle joten taidan jättää lenkit vielä väliin.
Hianon näkönen on Ibis kyllä juu ja eihän tuo 2kEur ole mikään kovin kauhea hinta hiilarirungosta.
T.M > Lisääpä vain em. romppeet tilauslistaan... Danke sir!
Ai ne Sidit on vielä shimaanejakin ohuemmat - talvisandaalit... Shimanotkin vaikutti ihan rimpuloille, mutta ehkä ne on sitten paremmat... Lakeja kävin testailemassa Lauttasaaressa Vokant - nimisessä putkassa. Hans, jäljellä oli vain muutama pari Lakeja, joten kannattanee soittaa ja kysyä ennen kuin menee käymään. Tämä putka myös möi niitä: http://www.kolumbus.fi/tero_penttinen/index.html, mutta hieman huonompaan hintaan. Jah kokeilin kyllä parikokoa isompaakin kenkää, mutta malli noissa kengissä on itelleni liian kapea ja pitkä. Shimanokin Goretexi kenkä tuntui hiukka kaposelle, mutta on siis Lakeja paljon leveempi. Shimanoissa ei vaan ole vuorta/lämmikettä muutakun nilkan kohdalla... hrrr.. :(
Musta tunkin saaneekaan lenksuseuraa tällä viikolla. Meinaapi olla vähän kiirus töessä. Oisi kyllä niin kiva päästä leikkimään ensi lumille! :(
Hans Opinion
03.11.2006, 12.17
Jumalavita Terholassa on latu jonkin laisessa - eikä kuulema edes aivan huonossa - hiihtokunnossa!
Näyttäisi myös siltä että golf-kentällä voisi hiihtää. Pakko lähteä kokeilemaan - en ole ikuna näillä nurkilla marraskuun alussa hiihtänyt... onneksi on kahdet sukset joista huonommilla voi hiihtää vähemmälläkin lumella... tokkopa kuitenkaan viellä nämä lumet maahan jää... eikös ensi viikon alkpuolelle luvattu taas selvää plussakeliä...
Pyöräkaistapää
03.11.2006, 14.06
Huomenna aukeaa retkiluistelukausi Espoon Matalajärvellä. Näin ainakin leijamiehet uhkaili. Uikkarit mukaan!
Hans Opinion
03.11.2006, 14.19
Kyllä jäätä täyty olla vielä aika hintsusti... jos olisi tällaista keliä vielä vähän pidempään niin a'vot...
Pyöräkaistapää
03.11.2006, 14.42
Jäätä 23 mm mitattu tänään. Aattelin ainakin lähtee huomenna kattoon, josko pääsis vaikka vähän siivenkin kanssa kokeileen.
Mika.Mak
05.11.2006, 21.28
Kävin tänään järveä kiertämässä ja oli siellä jäällä jo useampiakin luistelijoita. Kävin kokeilemassa jäätä rannassa ja onhan sitä paksuutta jo ihan reilusti. En kuitenkaan ilman kunnon naskaleita yms. tarpeita jäälle menisi vaikka tosi houkuttelevan tasainen se on. Veikeätä ääntä pitää luistimet kun lustelijan kuulee jo useamman sadan metrin päästä.
Kovaa lenkkeilyä oli viikonloppuna. Lauantaina paineltiin Peten kanssa crossareilla 3h 15min lenkki. Kenttäkin tuli kierrettyä pitkästä aikaa :)
Tänään illansuussa vedin ekan hiihtolenkin Kiljavalla. Luistelu-ura oli täydellisessä kunnossa, mitä nyt rajamäen päässä oli lehtiä ladulla. 1h 5min jaksoin luistella.
Töissä taas, ehkäpä jaksan jotain kommentoidakin. Raksaloma ja Berliinin työkeikka takana, nyt taas sorvin äärellä. Fillarointi ja liikunta on lähes jäänyt. Pitää yrittää tsempata...
Hans Opinion
06.11.2006, 09.36
Hiitämässä kävin mutta jäälle ei uskaltautunut vaikka paksulta se tosiaan vaikutti. Keiniksestä Koukkusuolle oli hiihtobaana aika hyvä... mitä nyt hiekkaa paikoitellen... Golfkentällä on hyvä harjoitella kun on tasaista eikä lumenvähyys haittaa kun on nurmi alla... taitaa vaan hiihto/luistelukelit taas siirtyä eteenpäin kun on luvannut tälle viikolle useampia plussaasteita... no sitten vaan valot päälle ja nastat alle ja filottelemaan...
Hans Opinion
09.11.2006, 11.23
Ajattelin tänään käydä sipasemassa jonkinlaisen krossari-setin kun vaikuttaa pyörätiet ajokuntoisilta (ei oo nastaa vielä alla)... lähden liikenteeseen jo ½4 jotta ehtii parituntisen ajaa edes osittain päivänvalopohjalta... mukaan mahtuu jos joku ehtii...
Sellaista infoa pukkasi road-rahmenin tiimoilta Hawajin suunnalta että heillä häkkyrä kustantaa 3100 taaleria, kun kerroin että saan halvemmalla kotomaasta niin totesivat että rahdin osuus on liki puolet.
Pitäisikö lähteä lomalla liottamaan itseään Hawajin rantavesiin ja tuoda samalla raami kotiin kun/jos se kustantaa sielä 1½-2 donaa?
Jäi sitten oma cyclo tänne työhuoneeseen, saa nähdä saako ajettua pois. Tänään pelaamaan sählyä, eka urheilusuoritus lähes kolmeen viikkoon. Että silleen...
Taas vaihteeksi kipeenä. Harmi sinänsä sillä viikonlopuksi olisi luvassa mainiota ulkoilukeliä.
Janne:
Onko sinulla actionsports.de:stä tilattavaa. Kari varmaan odottelee jo kuumeisesti polkimiaan ja mä olen viivytelly tilauksen kanssa ?
TURISTI:
Pistin privaviestiä keikasta eli tottakai kiinnostaa...
eka urheilusuoritus lähes kolmeen viikkoon. Että silleen...
Kolme viikkoo taukoo täälläkin ja nyt on kaupan päälle niskatkin ihan jumissa... :( Vaan eipä tästä mitään urheilee kuitenkaan ehdi, tallinovet kun on vielä viimeistä silausta/asennusta vaille.
Hans Opinion
10.11.2006, 10.14
sanan varsinaisessa merkityksessä. Ajelin eilen kas'puolikaan ja äkikseltään tuntui pikkupakkanenkin (-4 astetta) tosi holoselta. Kaiken lisäksi lähdin liikenteeseen Swalben Smartilla joka on lähes sliksi ja liukasta oli - mutta vain kerran lippasin. Nastat täytyy heti laittaa alle - mudda taidan laittaa krossarin talviteloille ja rengastaa maastopyörään vanhat mutta ajokuntoiset IceSpiikkerit... kyllä sillä ajelee meikäläisen vähäiset talviajelut eikä joustosta mitään haittaa ole, paikoitellen oli eilen tosi kuoppaista kevyenliikenteen väylillä. Rapakaaria ei ole mutta ei talvikelillä niitä tarvitsekaan, ainoa mikä askarruttaa on se että kuinka pysyy jarruneste sulana talvikelillä?
Mäkin oon tuota jarrunesteen & iskareiden talvikestävyyttä pohtinu...Rikkookohan pakkanen - päädyin siihen tulokseen, että majotin fillarin sisätiloihin.
T.M > Mites ootko säilöny fillarii parvekkeella pakkasessa, vaiko majottanu sisälle. Ja nii tilauksella ei mun puolesta oo mitään kiirusta - fillaroinnit on ollu aika vähissä. :(
TukevaAntti
11.11.2006, 09.32
Jarruista: Kyllä noi jarrunesteet ainakin mun kokemuksilla pysyy aika notkeina tämmösissä pikkupakkasissa.
Iskareista: Viime vkl lenkillä Valden z1 Freeride SL sylkäs ilmat pihalle. Koitettiin pumppailla mutta ei siellä enää mikään pysyny. Meikäläisen normi zi fr coil on kyllä pelittäny pakkasillakin ihan ok. Nyt ku on toi dhx air takana ni oon vähän mietiskelly, että mitenköhän futaa, mut aikakin tähän mennessä ei oo ollu ongelmaa.
Parvekkeella olen fillareita pitänyt. Tosiaan joo on fillaroinnit vähissä kun vieläkin on kuumetta. Lomallahan on hyvä sairastaa :)
Sunnuntai-iltana meinasin pistää tilauksen menemään.
Jaahaz mä jatkan sohvalla makailemista...
Hans Opinion
13.11.2006, 11.04
Ei Reba huonoa tykännyt kolmosen ajelusta pikkupakkasella - eikös Reba tarvitse pelittääkseen ilman lisäksi myös öljyä? Jarrut skulas myöskin ongelmitta. Sen verran jäistä ja kuoppaista oli pikkuteillä että joustoa saa olla edessä ja takana, kunon nastakumella ja spivalla joustolla ajelu maistui ihan mukavalta... mutta keskari jää kyllä parinkympin alle... hällä väliä pääasia että tarkenee.
2 x Crank Brothers Eggbeater C Pedale schwarz 89.98 EUR
1 x Crank Brothers Eggbeater SL Pedale 89.99 EUR
1 x Shimano XTR Cassette CS-M960 9-fach 89.89 EUR
- Style: Abstufung : 11-32
1 x Fizik Gobi Titan Sattel schwarz 69.00 EUR
1 x Shimano PD-M 540 Pedal 34.90 EUR
2 x Sigma MIRAGE EVO PRO mit NiPack 109.80 EUR
Ylläolevat rojut tilasin actionsports.de:stä. Karille kahdet polkimet SL/C. Iskaripumput olivat loppu joten sitä ei tule.
Jantsalle tuli myös yhdet munanvatkain C-polkimet ja nuo muut rojut.
Postimaksua pistän 9 euroa/pää niin saan ruhtinaallisen laskutuspalkkion visani käytöstä :) Ilmoittanette mitä pikimmin mikäli luettelossa on jotain vialla.
Kiitokset T.M lle tilailuista. Jos oisin tienny että shimano polkusia halajat, niin multa oisi 520:set kyllä irronnut. Niillä ei tarvi ainakaan pelätä että kengät irtoisi polkimista. Noo toivottavasti nuo 540:set on paremmat. :)
Onkos kukaan muuten kokeillu sprööttäillä Foxin taka iskariin rasvaa. Noissahan ompi tuo huoltoväli vain 40h - ainakin mun ketussani. Ja kovasti tuo rasvanippa näyttäisi siltä, että sille voisi rasvaa tarjota... Vaiko ööö pitäsköhän tota ihan oikeeseen huoltoon tarjota. Nyt kun ei oikeen viitti lähteä tonne rähmään lähteä polkemaan niin pitää tämmöstä turhaa... ;)
Niin noi muut rojut ovat Jantsan kamoja. Itte otin ultegran-pakan/gripparit/xt-pakan (11-34)/ketjun/ralli ranen
UPS:lta tuli tieto että paketti lähti tänään klo 15:30 kohti suomea joten voi olla että tulee perjantaiksi.
Ensimmäinen liikuntasuorite takana kuuteen päivään. Kävin sotkemassa pari tuntia crossarilla. Aika nihkeesti kulki flunssan jäljiltä ja kädet/selkä on pyörätie-täristyksestä kipeenä.
Onkos kukaan muuten kokeillu sprööttäillä Foxin taka iskariin rasvaa. Noissahan ompi tuo huoltoväli vain 40h - ainakin mun ketussani. Ja kovasti tuo rasvanippa näyttäisi siltä, että sille voisi rasvaa tarjota...
Rasvanippa...? Nyt mä oon kyllä pudonnu kärryiltä, helojen voitelua varten voisin vielä moisen tarpeen ymmärtää. Mut että iskariin... :eek:
Öhh.. Eikä tuo ketussa oleva reikeli olekaan rasvaa varten. :)
Tjoo lueskelin vaan joskus kettukirjaa, jossa kehotettiin teettämään "seal" huolto kun iskarin "putki" on kuiva. Tavallisestihan se on tuollanen hiukka rasvanen. Noo joo mut jos ei näitä kukaan huollattele - niin en kai minäkään! ;)
Kyllä niillä sen 100 tuntia päästelee ihan huoleti, sen jälkeen voi huoltoa alkaa harkita ja ehkä sitte joskus 150 tunnin jälkeen sen saa jo aikaiseksi... :)
Hans Opinion
16.11.2006, 10.18
Joo ikuna en'oo huoltanu... enkä huolla...
No niin kamat tuli saksanmaalta ja näytti olevan kaikki mitä tilattiinkin.
Kari pistä minulle joku e-mail-osoite vaikka yksityisviestinä niin voin pistää laskun tulemaan.
Releet voi noutaa täältä keravalta. Olen viikonloppuna varmaan vähän nihkeesti pelipaikalla mutta soitelkaa niin sovitaan noutoaika/paikka.
Ruuvasin gripparit ja lukkotupit konaan kiinni joten ei muuta kuin kesäkelejä odotellessa :)
Hans Opinion
17.11.2006, 14.50
Huomenna kolmosen krossari-road-lenkille puolen pv:n nurkilla... mukaan mahtuu...
Mika.Mak
18.11.2006, 20.51
Kävin tänään Lundbergilla rengasostoksilla. Siellä on Nokian Boazobeanaa 2.3 tuumasena 30e/pari. Rengas ei tosin ole taittuvaa mallia. Ostin sitten yhen satsin kun eihän tuolla hinnalla saa normaalisti edes yhtä rengasta. Joskus mulla tuollaiset on olleet ja hyvin se kuvio tuntui metsässä pelaavaan. Pirun nopeasti vaan kuluu. Sellainen mielikuva on, ettei tuota mallia ole edes valmistettu enään pitkään aikaan. Siellä niitä kuitenkin on hyllyt pullollaan.
Täytynee ihtekin vääntäytyä Lundbergilta hakemaan uudet nakit, kun kerran halavala saa!
Yritin La:na käydä sotkemassa Korso-Mätis sähkölinja pätkää, mutta eihän siitä mitään tullut, kun latukoneen tamppaama lumi ei ollut kokonaan sulanut ja siinä olis sitten semmonen viiden sentin luminuhru, joka ei fillarin alla kestänyt. Myös marathon reitti oli kouran kusettajien tamppaaman lumen peitossa. Mätiksellä oli vähän ajettavampaa pätkää - osin vielä jäistä polkua. Mätikseltä jatkoin Keravalle päin, jossa vastaan osui yllättäen Hansi. Jatkettiin sitten kahdestaan Järvenympäri matkaa.
Sunnuntaina valitsin sitten vähän eri taktiikan ja lähdin ajelemaan Korso-Keinis pätkää. Sielä kaikki lumet olikin sulanu eli sinne vaan ajelemaan, jos ei pikku vesilätäköt pelota. Paikoin sielä on kyllä polku muuttunu koskeksi ja lätäköt järviksi, mutta siis sulaa on, rapa lentää ja sehän vasta on hauskaa!!? :D
Sunnuntaina valitsin sitten vähän eri taktiikan ja lähdin ajelemaan Korso-Keinis pätkää. Sielä kaikki lumet olikin sulanu eli sinne vaan ajelemaan, jos ei pikku vesilätäköt pelota. Paikoin sielä on kyllä polku muuttunu koskeksi ja lätäköt järviksi, mutta siis sulaa on, rapa lentää ja sehän vasta on hauskaa!!? :D
Moro! Hieman ulkopuolisena tuppaudun keskusteluun, kun mainitsit tuon "Korso-Keinis pätkän". Itse ajelen samoilla leveysasteilla mm. Mätäkivellä ja Keinukalliossakin usein, millainen reitti tuo mainitsemasi reitti on ja mistä päin Korsoa se alkaa? Joutuuko paljon ajelemaan asfaltilla?
Ajatko IS mustalla Santa Cruzilla?
Ajatko IS mustalla Santa Cruzilla?
En ...mustalla Trekillä ja nyt talvella hopeisella Trekin sinkulalla.
Hans Opinion
20.11.2006, 10.21
ajella krossarilla roadia, eilen kertyi liki ysikymppinen... ei siinä sinällään mitään ihmeellistä ole mutta mittarissa oli (on vieläkin) ajan kohdalla numerot 3:33:34... allmost like Hakulinen did...
Aijai oisi Hansin pitänyt pikkusen kiristää vauhtia, että oisi tullu täys kolmos sarja. Nooo ensi kerralla sitten. :)
IS > Korso-Keinis pätkä on mun mielestä tosi hauskaa polkua, kun on vähänkin kuivempaa. Tämmösellä märällä sielä on kauheita lammikoita, joihin uppoo aikalailla polkimia myöten, joten en suosittele kuin itselleni. Eikä ainakaan oo sinkulalla nyt ajettavissa. Kun jossain vaiheessa pakastuu ni sitte se voipi taas olla "normaali ihmisten" ajettavissa. :D En ikävä kyllä osaa selittää tuota reittiä niin, että pystyisit sitä sitten pakkasilla lähteä polkemaan... Anyway Lauantaina lähen taasen varmaan maastolenksulle voi soitella 040-5090005, jos haluut lenksuseuraa. Jos on oikeen sissihenkeä ilmassa nii voidaan lähtee ajamaan Korso-Keiniskin :D :D
Kärvistelin lentokentän-lenkin illalla. V-mäinen sumuinen vesisade riesana ja silmälasien kanssa oli enemmän kuin pulassa. Vastaantulevat autot häikäisivät varsinkin Hyrylässä tosi pahasti. Täytyisi varmaan käydä uusimassa piilolinssiresepti että pystyisi sumukelilläkin ajamaan.
Maastoajelut ovat jääneet väliin, mutta ehkä sitä voisi viikonloppuna koittaa jos kelit vähän paranisivat.
:D En ikävä kyllä osaa selittää tuota reittiä niin, että pystyisit sitä sitten pakkasilla lähteä polkemaan... Anyway Lauantaina lähen taasen varmaan maastolenksulle voi soitella 040-5090005, jos haluut lenksuseuraa. Jos on oikeen sissihenkeä ilmassa nii voidaan lähtee ajamaan Korso-Keiniskin :D :D
Moro, tanks vastauksesta. Reitti lienee siis "kohtuu haastavassa kunnossa" ...nooh ei tuo mun vaihteellinen fillarikaan talviteloilla ole eli käytettävissähän sekin on.
Asustelen muuten Tuusulassa eli Mätäkivelle tulee matkaa vain n. 7km eli siitähän pääsee mukavaa reittiä Korsoon ...siitä jatkoa en siis tiedäkään. Kesäisin olen ajellut siitä Kuusijärvelle ja sitä kautta Sipoon metsiin. Onkohan tuo kyseinen reitti sillä suunnalla? Olisihan tuo mukava tutustua reittiin ja muihin metsässä rypijöihin, mutta oma vauhti ei taida riittää "ammattilaisille" ...heh! Amatööripohjalla liikutaan....
I.S.
Tervetuloa vain matkaan. Aina on kimppalenkiltä päästy yhdessä kotiin, mitä nyt kerran jäi Arja Mätiksellä matkasta. Itsekin muutan Tuusulan Hyrylään tässä pikapuolin. Kari, Anssi ja Arja jää Korson osastoon. Talvisin kierretään fillarilla kenttää ja harrastetaan väkisinhiihtoa ja käydään välistä poluillakin ajamassa.
Markku
Saisiko pakua lainaksi 1.12? Pitäisi muuttaa, myös muiden apu olisi ihan jees...
>I.S Viimeistään sitten keväällä Jätticruiseen mukaan. Sillon ajellaan isompi Kerava-Vantaa-Tuusula-Sipoo polkusessio, jossa perinteisesti Keinis-Korso välikin on mukana.
>JJT Ollaan 1.12 reissun päällä. Omat rempatkaan ei NYT olis ollu esteenä, kun tulevana v-loppuna tallinovet menee nyt lopultakin paikoilleen, pahkeinen...
Hans Opinion
21.11.2006, 09.38
Pitäisi muuttaa, myös muiden apu olisi ihan jees...
Muuttohommissa tulee hiki - kuinka velallinen aikoo hoitaa talkooporukan nestetasapainoa?
Mukaan mahtuu IS - TereTulemast MCT-ajeluille.
Vaikka psyyke (ja emäntä+remppa) vastustaa niin Hansin ruumis on kuulema tänään lähdössä road-lenkille... pari tuntia parinkympin keskarilla olisi ohjelmassa... startti-speksit sopimuksen mukaan...
Onko kukaan lähdössä?... syytä olisi alkaa kuntoilemaan... jotta jaksetaan muuttaa JJT HalkiVahaan...
Kiitos kutsusta! Voisin viikonloppuna suunnata maastoon, jos orastava flunssa ei tästä pahene. Mihin aikaan olette ajatelleet startata?
Väkisinhiihto kuulostaa just siltä, mitä se on. Viime talvena kävin kerran hiihtämässä ja siihen se jäi, koska luistelusuksen pohjaan tarttui lumi kiinni! Pitäisi varmaan joskus hoitaa pohjia, eikä vain roikuttaa niitä pohja ylöspäin varastossa pölyä keräämässä.
Onnitelut Anssille tallinovien valmistumisen johdosta! Tuliko hienot?! :D
JJT > Näillänäkymin pienet, mutta heiveröiset hauislihakseni ovat kätettävissä muuttoapuna.
IS > Toivottavasti ei olla Lauantaina kovin aikaisin lähdössä ajelemaan. Oisko puoliltapäivin hyvä, kuis muilla sopii aikatauluihin? Ja Korsossahan melkeen kaikki on ammattilaisia. Mutta ei huolta - ei se sitä tarkoita, ettei fillarilla pysyisi perässä.
IS > Toivottavasti ei olla Lauantaina kovin aikaisin lähdössä ajelemaan. Oisko puoliltapäivin hyvä, kuis muilla sopii aikatauluihin? Ja Korsossahan melkeen kaikki on ammattilaisia. Mutta ei huolta - ei se sitä tarkoita, ettei fillarilla pysyisi perässä.
Mulle sopii puoliltapäivin tai aikaisemminkin. Mistä starttaatte ja kuinka pitkiä (ajallisesti) lenkkejä ajelette? Puoleltapäivin jos lähden liikkeelle, niin mulla on silloin aikaa max. 2,5-3h. Sitten pitää lähteä valmistautumaan sukujuhliin :eek:
Ja jos ammattilaiset menevät niin kovaa, etten perässä pysy, niin näillä leveysasteilla en ainakaan eksy.....
Mika.Mak
22.11.2006, 09.47
"Minkkinen kiitää jäällä kuin Teksasin tornado", luki tämän päivän lehdessä :D Hyvä juttu Markulta, ei siinä mittään. Otsikko oikein houkutteli lukemaan eteenpäin :)
JJT: Eiköhän tästä jouda muuttoavuksi. Pitää katsella tarkemmin ens viikolla.
Hans Opinion
22.11.2006, 10.09
No joo jumalavita - kaikeksi muuksi onkin jo nimitelty muttei vielä Tornadoksi - muutoin juttu vaikutti asialliselta - erityiset plussat pienistä kuvista joissa lärvi näkyy mahdollisimman vähän... niiiiin, se jäi Markulta mainitsematta että monolla on merkitystä luistelussa. Fischerin mono (oli kuvassa) pelittää liki oikean luistelukengän lailla. Vahvasti sääreen kiinittyvä (es'mes Salomon) ei taivu nilkasta niinkuin pitää eikä tarpeeksi "aerodynamista luistelupakettia" saa päällensä... pystympään menoon sauvoilla jne. käy mikä tahansa skate/ski-mono...
Viikonlopuksi on luvattu liki hellettä ja lenkille on päästävä - mutta maastoon en kyllä lähde ennen kuin paikat jäätyy siivommiksi. Peten kaa ajeltiin eilen kakkonen (25kmh) ja suunniteltiin siinä samalla pidempää road-lenkkiä lauantaille. Joku nelosen näköinen pitäisi saada synnytettyä... lähdöstä ei ole vielä sovittu mutta es'mes 11.oo uimahallilta voisi olla jees... ne kutka ei maastoon lähde niin !kamoon!
Onnitelut Anssille tallinovien valmistumisen johdosta! Tuliko hienot?! :D
Itelle kun tekee niin työtunteja ei lasketa... :D Toisin sanoen ei osaa tehdä mitään riittävän suurpiirteisesti, näkee vaan kaikki ne virheet.
En tiedä onko ne nyt sit hienot, mut lohduttaa ajatus, et on ne aina sen 100 kertaa paremmat kun vanhat!! :)
Kävin tänään kahtomassa josko Lundberilla ois ollut talvi popoja, mutta ei shimanskin gore-kalvolla varustettua mallia. Eivät olleet kauheen innokkaita tilailemaankin, kun en koosta ollut oikeen varma, joten täytynyy mennä stadiin hakemaan ne. Mukaan sentään sentään tarttui satsi BakaBonzaiBoazaBeanoja halavala kun sai...
IS > Kolmessa tunnissa saanee varmaan riittävästi hien irtoomaan maastossa. Sattuupi olemaan putkan tonttuilut perjantaina, joten tuo kaheltatoistakin lähtö kuulostaa haasteelliselta... Voisin saapua Mätiksen puomille sinne hiekkakuopan lähistölle siis klo 12 ja jos siitä sitten lähtis ajelee. Meinaakos muut lähteä tornaadon perään, oisko kuraleikit mielusampia vaiko voittaako laiskuus? :D
Kävin tänään kahtomassa josko Lundberilla ois ollut talvi popoja, mutta ei shimanskin gore-kalvolla varustettua mallia. :D
Itiksen-BB:ssä oli viimeviikolla,käytiin Zipolle hakemassa ja halvalla.:D
Hans Opinion
23.11.2006, 10.16
Kari jos menet itiksen BB:n niin Kysy krisseä ja sano että mie ohjasin sinne - saattaa hinta tippua - mutta ennen kaikkea Hans saa pojoja asiakasvirran ohjailusta.
On ne Anssin ovet hienot - taisi olla raamit titaanista...
Hans:lle vähän uhosin että ehtisin tänään ajamaan, mutta nyt näyttää siltä että ei ehdi/hotsita lähteä lenkille. Kelikin on aika penaalista mutta täytyy yrittää vaikka viikonloppuna sotkea.
Eilen tuli uusi aluevaltaus kun kävin uimassa. Viimeksi olen uinut yli 50 metriä vuonna 1993 (muistaakseni tornitouhujen uintikoe). Eilen kiskoin alkuun reilun kilometrin altaassa. Seurauksena kauhee jano ja omituisen raskas olo mikä hävisi saunassa. Saunan päälle uin tartsania vielä jokusen altaanmitan. Ihan hauskaa hommaa paitsi että välinehomoiluksi tuokin meni kun uimalasit eivät oikein toimineet. (Pitäisi varmaan ostaa xtr-lasit) :)
Rajamäen uimahallissa oli samaan aikaan vesispinningiä, täytyy myöntää että kaikkea ne keksii, jotkut vapaa-ajan metallista tehdyt häkkyrät siellä altaassa oli...Täytyy varmaan kokeilla joku kerta ja tulla paikalle kypärä päässä/tempotrikoot jalassa :)
Hans Opinion
23.11.2006, 11.02
tuli itsellekin muuta tälle ehtoolle, 40m pitäisi listoja pätkiä ja laittaa lattiaan&kattoon... eikä tuo kelikään oikein iske, vettä tulee ihan maahan saakka... myös huomiselle lupasi kovaa kosteusprosenttia - seivataan ja rykäistään sitten lauantaina vähän pidempään.
Pete, ellei kuulu muuta niin launataina startataan klo.11 uimahallilta.
Mennään kuitenkin hiljempaa kuin viimeksi, joku parin kypän spiidi riittänee jos nelonen tahkotaan.
On ne Anssin ovet hienot - taisi olla raamit titaanista...
Hohhoi, eipäs nyt liioitella... :D Tai olihan ne nyt sentään rosterista kuitenkin... :o
Ja myönnettäköön, nyt kun ne isot levyt vetäsin epoksimaalilla (tulee semmonen silonen emalimainen pinta), kyllähän ne ihan siistit on... Melkein omaan silmäänkin jo. :) Maali vaan loppu kesken, hierotaan sitte joskus kesällä lisää.
Parin viikon päästä vois ehtii jo ajeleekin... Ehkä!
Hans
Ok! Lauantai klo. 11 Uimahallilla.
[quote=Kari_;750361]Kävin tänään kahtomassa josko Lundberilla ois ollut talvi popoja, mutta ei shimanskin gore-kalvolla varustettua mallia.
Ne MT 90 piti olla itsellä 2 numeroa isommat kuin normaali kengät.Soita ennekuin menet ettei tule hukkareissua BP:hen.Kokoja oli vain 42 ja 44 viime viikolla.Lupasivat että lisää on tulossa.On muuten todella hyvät kengät!
Markku Liitiä
24.11.2006, 11.17
>Hans
Oli se monojen nilkanjäykkyysjuttu jossain sivulauseessa, kuvatekstissä muistaakseni. Jollei sitten taittaja pätkäissyt sitä.
Kaikkihan huomasivat otsikon juurimusiikkiviitteen. Texas Tornado on tietysti Doug Sahmin säveltämä Sir Douglas Quintet -biisi jostain 70-luvun alusta!
Markku Liitiä
24.11.2006, 11.36
>JJT
Sorry, en huomannut pakunlainauspyyntöä aikaisemmin. Muuten kävisi, mutta meillä on itsellä muutto samaan aikaan! Ostettiin Päivölänlaaksoon valmistuvasta rivarista jo keväällä kämppä. Nyt se on valmis ja muuttamaan pääsee juuri joulukuun ekana viikonloppuna. Tavaraa on niin prkleesti, joten roudaukseen menee jokunen päivä.
Toisin kuin Hannu tai Anssi, en rakasta intohimoisesti :D remonttien tekoa (lue: en osaa). Tuosta seuraa, että nykyiseen asuntoon olisi perhesovun nimissä pitänyt teettää laajahko pintaremppa, joten vaihtoon vaan!
Ainakin maantielenkille pääsee uudesta paikasta näppärästi sekä Kaskelantietä pohjoiseen että Talmantietä Nikkilään päin.
Hans Opinion
24.11.2006, 11.58
AsunnonPäivitys tuntuu syövän MCT:ssä pahasti resursseja ajo-kalustopäivityksestä... ei poijjaaat... käännetääs kehityksen suunta ilmentämään paremmin ihmisen perustarpeita... nyt talokaupantekijät ja remonttin-raapijat vetää välistä pyörän kokoisen rahasumman ja suuntaa ostoksille pyöräkauppaan... jos on veloittanut itsensä kuralle turhuuksia hankkiessa niin halvemmallakin pääsee... myynnisssä olisi siivo Piankin xl-carbon-raami viidellä satkulla...
IS > Kolmessa tunnissa saanee varmaan riittävästi hien irtoomaan maastossa. Sattuupi olemaan putkan tonttuilut perjantaina, joten tuo kaheltatoistakin lähtö kuulostaa haasteelliselta... Voisin saapua Mätiksen puomille sinne hiekkakuopan lähistölle siis klo 12 ja jos siitä sitten lähtis ajelee. Meinaakos muut lähteä tornaadon perään, oisko kuraleikit mielusampia vaiko voittaako laiskuus? :D
Vieläkö joku on ajatellut lauantaina ajella metsässä? Minulla meni aikataulut hieman uusiksi eli ajattelin lähteä viimeistään klo 11 liikkeelle, mutta jos joku on Mätäkiven maastossa klo 12 aikaan, niin voin tulla tervehtimään.
Niin ja mitä tulee tuohon tonttuiluun, niin oikein kunnon tonttuilun jälkeen klo 12 kuulostaa lähes kohtuuttomalta....
Pyöräkaistapää
24.11.2006, 18.34
Ei tullut Mojo, tuli Gyntterin alua. (http://www.saunalahti.fi/~vklee/kuvia/Liteville.jpg)
Sunnuntaina lähtee Jormalaisia ajelemaan muutamaksi tunniksi johonkin päin pääkaupunkiseutua noin klo 11 alkaen. Mun kyydillä, pakulla, pääsis pari ajajaa lähtöpaikalle, jos kiinnostaa. Ja takaskin, jos on kiltisti. Ei sää varausta.
Vesku, ootkos jo ehtiny punnailla Villen? Taisi olla onnistunut valinta, kun käyttö ei vaadi säävarauksia... :)
Kävin ajelemassa lenksua mätiksellä ja ehdin jopa puolenpäivän aikoin puomillekin, mutta eihän sielä ketään näkynyt. Vähän polkemisen jälkeen satuin törmäämään TM:ään ja Päiviin. Jatkettiin matkaa sitten kolmisin mätiksen poluilla ja poikettiin Keravalla, jossa erkanin matkasta.
IS > Taisit muuten tulla vastaan mätiksellä, taikka ehkä sielä pyöri joku muu. Olivaan niin hurja vauhti päällä ettei tohtinut pysäyttääkään... ;)
Pyöräkaistapää
25.11.2006, 21.36
Ai määkö punnitsisin filoja, pois se minusta. Ei vaan 12,05kg (http://www.saunalahti.fi/~vklee/kuvia/liteville/paino.jpg).
Kari, lupasin hakea Ajoporon n. 10.15 Tikkurilasta. Suunnataan sieltä ainakin näillä näkymin Jorviin ja sieltä Nuuksioon. Kilautan vielä aamulla...
IS > Taisit muuten tulla vastaan mätiksellä, taikka ehkä sielä pyöri joku muu. Olivaan niin hurja vauhti päällä ettei tohtinut pysäyttääkään... ;)
Olin tosiaan tänään aamupäivällä, kun meni päivän suunnitelmat ihan uusiksi ...piti olla jo klo 12 takaisin kotona. Oliko siellä joku muukin :o Mä en huomannu ...et kait ihan suoraan vastaan tullut, vai näitkö jostain kaukaa? Sininen takkihan mulla ja musta pyörä.
Nonniin, muuttotarkastus on 12.00 perjantaina, eli sen jälkeen alkaa muutto, joten tervetuloa vaan jeesaamaan duunin jälkeen kun ehditte. Markku, käyn hakemassa Essolta auton lainaan, joten hauska yhteensattuma. :) Vähän on hommat vielä kesken, mutta jospa se nyt siitä. Pitzaa ja kaljaa on luvassa ja myös kaffetta on muuttajjille juotavaksi.
Hyvä lenkki tuli lauantaina ajeltua, melkein 4h (Nurmijärvi-Mätis-Kerava-Nurmijärvi). Olin jäykkäperäisellä fillarilla liikkeellä kun ei kehtaa liata uutta Konaa. Pyörätiesiirtymällä tuli bongattua ensimmäinen tapposepeli rengasrikko mutta itse selvisin vielä ehjin gumexin.
Sininen pyörä taisi sillä vastaantulijalla olla (Firan montun paikkeilla).
Kevyen pyörän kaistapää (taas) rakensi. Taitaa oma "kuningas" painaa 550g enempi.
Janne:
Töiden jälkeen voin tulla syömään pitsaa/juomaan kaljaa eiko siis muuttoavuksi.
Hans Opinion
27.11.2006, 11.13
tulen fillaroiden Halkivahaan perjantaina klo.16... vai onko JJT:llä muita/tarkempia speksejä/toiveita?
Peten kanssa kruisattiin roadia lauantaina liki neljäpuolikas noin 25kmh keskarilla... oli kohtuullisen kova setti yhdellä istunnolla toteutettuna... tai no kaksi kertaa meni Peteltä kumi edestä puhki aivan session alkupuolella. Keli oli jees - uskomattoman lämmintä itseasiassa - mukava ajella kun ei tullut kylmä missään vaiheessa.
Hans Opinion
27.11.2006, 12.42
Onko kukaan lähdössä tänään veivaamaan jotain parituntista leppoisella vauhdilla?
Viiden maissa ajattelin startata... aikaisemminkin käy.
Ajeltiin Veskun, Samin, Samun ja Jarnon kanssa Nuuksion maastoissa aikas reipas vauhtinen lenksu. Tai noh omasta mielestäni vauhti oli suht reipas - sinkulamiehillä Samilla ja Jarnolla oisi energiaa tainnut riittää enempikin... Täytyypi kyllä mennä enskesänä useempaankin kertaan Nuuksion suuntaan ajelemaan, sieltä löytyypi kyllä ihan hauskaa polkua ajeltavaksi.
Kiitti Zipolle kenkävinkistä. BP:stä Shima gorenoa saapi tosiaan 129 alehintaan - jos vaan sattuu sopivaa kokoa löytymään.
Keravan osasto
Hans tule vain filolla Tuusulaan, toinen vaihtoehto on että MIka kerää koko osaston nippuun duunin jälkeen ja toimii sertifioituna kuskina ainakin alkuillasta.
-JJT
Mika.Mak
29.11.2006, 11.39
Mä en kyllä kerkiä millään vielä klo 16, joten ei varmaan kannata muuttohomman aloitusta mun varaan laskea. Tulen sitten mukaan jossain välissä 17-18 kieppeillä.
Ei mekään vielä perjantaina olla mihinkään menossa, mut en kyllä kerkii paikalle kun joskus seiskan jälkeen... Onko apuja? Vai onko muutto jo siihen mennessä ohi... :)
Huomenna klo 12.00 saadaan muuttolupa ja muutto käynnistyy sitten. Eli tulkaa joko Korsoon tai Hyrylään ja soitelkaa huomenna mulle.
-JJT
Hans Opinion
30.11.2006, 10.49
Vähän on enempi tullut taas ajeltua eli sellaisia kypän normiviikkotuntejatunteja ruvennut siunaantumaan - mikäs se on näillä keleillä.
Olisiko kukaan tänään lähdössä parituntiselle noin 40km ajelulle joskus ½4 aikoihin?
Hans Opinion
30.11.2006, 13.23
löytyi tämmöinen setti
http://www.gambacicli.it/cube/cube%20litening%20gtc%20001.jpg
1299 €geä ei paha alle kiloisesta raamista... jos löytyisi mustana...
Voihan nenä, kun en ehtiny kysellä kaveria mukaan huomiselle lenkille tosa Janne muutto operaation aikana. Nooh tuskin kukaan oisi la aamuna jaksanut viitsiytyäkään...
JJT > Onnea vaan uuteen kotiin! On se pakko ihana asia, saa asiat luistamaan. :)
Ei pidä paikkaansa.Peten kanssa ajeltiin takasin Mätikseltä tänään,kun satuttiin samalle kotimatkalle Keravan suuntaan.Polut todella hyvässä kunnossa.
Kiitoksia vain muuuttoavusta!
Tavarat on aikalailla vinksinvonksin, mutta eiköhän se vielä tästä iloksi muuto. Melkoinen rypistys on nyt takana, joten jospa tästä vielä ennättäisi lenkillekin.
JJT: Ei kestä kiitellä mä kattelin sen sinun thomssonin ja tosiaan tarvittavat ominaisuudet löytyy laitteesta eikä tartte ostaa erillistä reititintä, ihan hyvät manuaalit löytyy vehkeelle. 100megainen pikku kytkin olisi tietty hyvä olla mihin lankalaitteet pistetään.
Konalla päästelin eilen 3,5h varuskunta-mätis-vallinoja maisemissa. Hyvältä tuntui fillari, tosin nbx lite 2,2" ei ole ihan omimillaan noin märässä. Kuntokaan ei ole mikään ässä eli lopussa alkoi tökkimään hieman, varsinkin teknisimmässä paikoissa. Fox:n keula/peräpää toimi hienosti tosin tuli viskottua paineet vähän yläkanttiin. Luulen että keula 95bar ja takapää 100bar voi olla hyvä. Heiskasen carbonit vaatii vielä sisäänajoa mutta tuntuma on kohlompi kuin noissa vanhan pyörän nelimäntäisissä XT:ssä. Penkki oli todella hyvä eli flite jää ylimääräiseksi
Zippokin kaahaili vastaan upealla nicolai:lla. Hillitön GAS iski päälle mutta täytyy yrittää hillitä hinkua kun vastahan tuo oli eka lenkki Kona:lla.
Fillaria sai lenkin jälkeen pestä oikein urakalla eikä pyörä enää näytä yhtään uudelta. Höh.
Hans Opinion
04.12.2006, 11.02
Eipä kestä kiitellä - yritettiin parhamme mukaan sijoitella tavarat sisälle taloon mutta saattaa siitä huolimatta (tai juuri sen vuoksi) olla vaikea löytää niitä helposti.
Onnea JJT&Familylle uuteen kotiin!
Muutto otti niin koville että lauantain kolmonen meni ajeluksi - elinen kakkonen sen sijaan sujui ihan ripeästi >26 keskarilla... täytyy sanoa että kyllä 30kmh tuntuu talvivarusteissa krossarilla ja geelikumilla tavoittamattomissa olevalta vauhdilta... tai aivan täysillä pitää sitten vetää... olkoon paskaako tässä riehumaan...
Sen'verran vielä lauantain lenkistä että toteutin sen mielenkiintoisella hiekkatie-reitillä. No. Talman kautta Sipooseen ja siltä Immersbyn kautta Vanhalle Porvoontielle ja sitten Landbon kautta takaisin Hindsbyhyn ja Jokivarrentien/Lahdentien kautta himaan. Aika mäkistä oli... ja rapaista...
Mika.Mak
04.12.2006, 12.44
Onnea vaan JJT:lle uuteen taloon. Toivottavasti tietokoneet sun muut vimpaimet pysyi ehjänä.. ainakin yritin varovasti kanniskella.
Tuli vuoden sekoilukiintiö täyteen lauantaina kun kävin ammusvaraston maastossa pyörimässä. Ajoin sinne kesantopellolle, jossa on kulmassa autonromu. Siitä sitten lähdin eri polkua takaisin päin ja ajattelin matkalla käydä tutulla kalliolla juomatauolla. En tuosta suunnasta ole ennen kalliolle kiivennyt niin enkös sitten noussut (raahannut fillarin) pari sataa metriä liian aikaisin väärälle kalliolle. Huomasin mokan aika äkkiä, mutta yritin kuitenkin sohata siihen suuntaan, jossa oikean kallion piti olla. Siinä sitten menikin muutama tovi eikä kalliota vaan löytynyt (olin siis kokoajan menossa muka oikeaan suuntaan). Välillä pääsi ajamaan kallioilla ja sitten taas raahauduttiin jyrkänteitä ylös alas. Lopulta löytyi polku, jota lähdin laskettelemaan kun ajatteli, että kyllähän hyvää polkua pitkin aina johonkin päätyy. Ja niinhän sitä päätyi... nimittäin kesantopellolle jossa törrötti tuuttu auto kulmassa! Siinä sitten pääsi muutama ärräpää kun ihmettelin mitä sille mukamas hyvälle suuntavaistolle oikein kävi. Taisi suttuinen sää tehdä tepposensa kun ei aurinkokaan auttanut suunnistuksessa. Eihän siinä muuten mitään, mutta kun pimeä rupesi vähitellen tulemaan eikä minkäänlaisia valoja tietenkään ollut mukana (kun piti keritä valosan aikaan kotiin). Sipoonkorven kuusikoissa on aika vaikea suunnistaa kun ei nää kunnolla eteenpäin. Taluttamalla sitten pääsin takaisin ihmisten ilmoille ennenkun valo kokonaan loppui. Opetuksena tuosta reissusta, että ympäri voi mennä muuallakin kun elokuvissa ja pimeä tulee tähän vuodenaikaan aika yllättäen :) Niin ja ne 30e boazot on ihan omiaan tuolla suotikossa.
Foreca lupaa keskiviikoksi poutaa ja +6 astetta. Kuis oisi jos lähettäisiin itsenäisyyspäivän kunniaksi nauttimaan suomalaisesta luonnosta sen kaikessa suomaisuudessaan. :)
TM > Menit korkkaamaan uuden fillarin - turha sitä nyt on sitten enää säästellä!
Hans Opinion
05.12.2006, 13.19
Miten muuten nyt pyöräilijä voisikaan viettää itsenäisyyspäivää kun suorittamalla täsmällisen 89km pituisen ajosession isänmaan lumesta ja jäästä vapailla kestopäällysteillä.
Perusluonteeltani olen, emänän kannanotoista huolimatta, siisti ja maastoon en suostu lähtemään. Yhdentoista nurkilla starttaan road-rupeamalle - nelonen tai kolmonen ainakin pitäisi saada kuitattua... no jos taipale on 89kilsaa niin 22,25 keskarilla se tarkoittaa kyllä balttiarallaa nelosta...
Täytyy kyllä tunnustaa etten ihan päässyt 89km:ään. Kävin ajelemassa korso-ilola-mätis-golfkenttä-(roadi piipahdus jpäässä)-keinis-korso lenksun ajoaikaa kerty viitisen tuntia. Kyllä tuntu matkanteko tosi raskaalle osa matkasta oli aivan hirveää suota, en oo varmaan koskaan ollu lenksun jälkeen yhtä kuranen kun mitä tänään olin. Jah kiitokset uusien munavatkaimien kaaduin kolme kertaa, kun en päässyt irti polkimista. Oletus säädöt on niissä näköjään sillai ettei ainakaan vahingossa irtoo. :)
Olikos 89km roadi lenksulla enemmän osanottajia?
Pyöräkaistapää
06.12.2006, 22.32
Kari_ kummin päin sulla on klossit? Sehän vaikuttaa vatkaimissa avauskulmaan. Ite olen kättänyt pienempää vapaaliikettä...
Empä huomannukaan vatkaimien manuskassa mainintaa tosta, että klossien suunta vaikuttaa. Pitääpä kahtoo suunta. Eikös ne polkimien päistä voi myöskin ruuvata tuota avauskulmaa sopivaksi... Noojoo täytynee alkaa tavata manuskaa uudelleen läpi...
Pyöräkaistapää
07.12.2006, 00.45
Ei pysty ruuvaamaan mitään vatkaimissa. Niissä klosseissa merkit josta ne erottaa.
Hmmm no joo mä ajelin vaan hiekkateitä Kiljavan suunnssa 2,5 h eli "hieman" pidempi on Karin lenkki ollut.
Kuraista ja märkää on. Samanlaista harmaata keliä taitaa olla vielä viikon luvassa.
Hans Opinion
07.12.2006, 09.30
elikäs aika hyvin pysyi lenkki määritellyssä viitekehyksessä... hyvin isänmaalliselta tuntui ajella joulukuussa kesäolosuhteissa... talven ja Putaansuun tulo linnanjuhliin on pettänyt pahasti kansan odotukset...
Aika hyvin sai Hansi hiottuu matkan kohilleen.
Huomasin vasta jälkeenpäin, että itsenäisyyspäivä oli vaatinut uhrinsa. Vajaa puol vuotta vanhat kolmekertasta goretexii olevat Jack Wolfskinin fillarointi housut on kulunu persiist puhki. Kävin kattelee sitä paljon kehuttua Haltin pukua, mutta mun mielestä se on aika pitkälti samaa sarjaa näitten puhki housujenkin kanssa --- kestääkö? Vähän järeempii Yokon kamppeit kävin jo kattelemassa, mutta ne näytti vähän lörölahkeisilta ja haarus näkys olevan niissä melkeen polvien kohdalla. Onkos näitä vielä muita?? Huomen täytynee käydä jonkinmoiset housut ettii, että pääsee ajelee... :(
Hanki takalokari,pysyy ahteri kuivana ja housut sekä jakkara ehjänä.Mulla on rönttökeleillä SKS?Crusher (Janilta löytyy)carbon jäljitelmä loksu, joka on todella kestävä ja NoFear tai Troy Lee-crossihousut käytössä.Crossihousuissa on sellaiset lonkkapadit ja vahvikkeet polvien kohdalla,on jeesannut ainakin muutamissa turtsauksissa pahemmilta vammoilta,tosin veden-ja tuulenpitävyys voisi olla parempaa.Crossihousujen lyhyehköt lahkeet olen kompensoinut halpis neopreenisukista modatuilla nilkansuojilla,estää viimaa ja pysyy jalat kuivempana.
Itte olen paikkaillu housuja Prismasta saatavalla paikkatarralla (mustaa haltimaista materiaalia). Tulee hetkessä uudenveroinen ellei hajoamiskohta ole koko ahterin leveydellä. Tarra ei myöskään vaadi ihmeempiä valmisteluita, sen kun liimaa vaan paikoilleen ja tuntuisi kestävän aika hyvin.
Prskeles taas vaihteeksi kipeenä. Illalla nousi kuume ja pata sekaisin, johan tässä ehtikin kuukauden olemaan terveiden kirjoissa :(
Itsenäisyyspäivänä myös maastolenkillä! Eka maastolenkki sitten heinäkuun, oli jo aikakin. :) Pahalta tuntui ja märkää oli tosiaankin. Ei ole ikuna ollut noin märkää Mätiksellä.
Hans Opinion
08.12.2006, 09.29
Käy Kari Lumperilla - taisi olla jotain Yokon varusteita tarjouksessa...
Joo, täytynee käydä kahtoo lundbergin pökä valikoimaa. Kävin tosin noita Yokoja jo vähän hipelöimässä urheiluaitassa ja ne ei ihan vakuuttanu ne lööyysät lahkeet. Crossihousut vois olla kans toimiva vaihtoehto pitänee käydä tutkii ja sovittelee...
TM > Oiskohan sulla vielä Saksa-tilaus kuitit tallella? Mätiksellä spessu muuttui kickbikeksim, kun vasen vatkain sano sopimuksensa irti. Ehtihän ne eggbeaterit kaksi lenkkiä kestääkin, ennekun laakerit meni - pitäs varmaan lähettää ne sinne mistä on tulluki... Toimiskohan Prisman housunpaikkaus systeemi neopreenissä. Tätynee käydä hakee sitä ja kokeilla. Oon todennu, että pyörän paikat tahtoo välillä irtoilla neopreenin pinnasta. :(
JJT > No mutta eihän mätiksellä nyt niin hirveen märän mutasta ole. Mun mielestä polut on pääosin ihan kivassa kunnossa. Keinikselle ei kannattane kyllä mennä jos meinaat pyörän pesulta säästyä. Kai uudessa kämpässä on se kaikkein tärkei - eli ulkoletku. ;)
Olipa ihtelläni ihan treeni pitoinen vkloppu. Ajelin la 5h lenkin ja su semmosen 6h, lähinnä Mätiksen ja Keravan alueilla. Tän päiväisellä lenksulla törmäsin Zippoon, joka oli aivan hurjalla päällä. Uhkasi ajaa melkeen pystysuoran kallioseinämän ales ja kyllä se siitä alas tulikin... eikä tarvinnu ees soittaa piipaa-autoa hakemaan. Itseltä jäi ajamatta, koska arvioin että mun crosscountry pyörässä iskarit lyöpohjaan ja jää semmoseen stuck downiin, ettei niitä saa siitä koskaan kammettua ylös --- joojoo... ;)
Kari
Tarkoitin erityisesti Ruotsinkylän puolta joka on ennätysmärkä ja samoin mätis on ollut ihan rutikuiva aikaisemmin. Itsellä jäi viikonlopun lenkit yhteen hikiseen tuntiin, eli massakausi on nyt käynnissä. Ulkona sain sadevesikaivot lähes paikalleen ja sisällä kaikki ilmastointiventtiilit asenneltua + pitäisi vielä katto viritellä studioon... :)
Niin ja puutarhaletkun asensin myös paikalleen.
Markku Liitiä
11.12.2006, 11.53
Nyt alkaa meilläkin olla muutto putkessa. Hyvä onkin, sillä olen aivan puhki. Viikon verran ankaraa roudausta, kädet ovat nyt pitkät kuin gorillalla.
>Mika
Juu, Hindsbyn metsässä eksyy helposti etenkin pilvisellä säällä. Kerran päädyin itse kävelylenkillä jollekin mystiselle pellolle, kun piti päätyä ammusvaraston tielle. Joutui siinä vähän aikaa ihmettelemään, mihin lähteä. Taisi muistaakseni olla kompassi mukana, joten autokin löytyi aikanaan.
Hans Opinion
11.12.2006, 15.08
... Niin ja puutarhaletkun asensin myös paikalleen...
Uskomatonta! Vaikka päällä on hirveä muuttohäsis' niin tehtävien priorisointi-kyky pysyy silti todella hyvänä... maastossa on erittäin märkää... pitäähän pyörä saada pestyä...
Makelle Onnea PäivölänLaaksoon!
Ei muuta kun pidempää semmiä peliin jos kädet on pidentyneet muutossa.
Kovasti vaan onnea juuri uusiin koteihin muuttaneille!!
Hiukan on nyt kieltämättä rakentaminen päässy haittaamaan harrastetoimintaa, jäi koko marraskuu väliin niitä tallinovia nyhräillessä. Nyt on viikon sisään tullu kaks kolmosta, ihan juhlaa... :)
Toipilaana vielä olen eli pyörä ei oikein tahdo liikkua. Onneksi loota sentään pysyy jo jotenkuten kuosissa. Eilen ajelin hissukseen tacxilla tunnin verran. Piti lähteä eilen ulos ajamaan mutta en saanut ajovaloa ladattua. Vaihdoin Timpan lahjoittaman sigman tilalle möhkäleakkuun ja sain vehkeen työmatkalatinkiin. No tuuli oli semmoinen että ihan hyvä kun ei tullu lähettyä.
Kari:
Pistin sähköpostilla sinulle toimintaehdotuksen actionsportsin suuntaan.
Mätäkiven nettisivujen lasku tupsahtaa kohta, joten varautukaa kolehtiin.
Kävin Mätiksellä hölkkäämässä sunnuntaina ja tuli todettua kuinka huonoon kuntoon märät polut menee, kun 5 mönkijää ruopii polkupohjat ylösalaisin. Kaverit eivät myöskään jarrua painaneet vaan päästelivät täysillä siellä irtokoirien ja muiden liikkujien seassa.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.