Näytä tavallinen näkymä : Mätäkivi-cruising V
Vai managerisoppareita täällä väsäillään. Tulee mieleen uusi DNA-mainos :)
Löytyisikö voorumikansalta edukasta joustokeulaa v-jarrutapeilla. Kaulaputki voi olla lyhytkin ???
Meillä saattais olla mun vanha 80mm rockshox jos ei oo menny jo kierrätykseen...
Rockpox kuulostaa tarkoitukseen passelilta ellei sitten ole päätynyt metallikeräykseen
täytynee tutkaille mitä sinne kaappiin on kertynyt.. ilmoitellaan sitten tarkemmin mitä olis tarjolla.
Tervehdys semiprotiimille. onko viikonlopun aikana suunnitteilla ajelua? Pitäis päästä uutta satulaa koettelemaan!
Tervehdys semiprotiimille. onko viikonlopun aikana suunnitteilla ajelua? Pitäis päästä uutta satulaa koettelemaan!
Kyl kyl ajelmaan olisi tarkoitus päästä molempina päivinä ja tänäänkin illalla. Koordinaatteja ja aikatauluja koko porukalta - spekulointia kaipaillaan :)
Asiasta toiseen - Mätiksen ja Ruotsinkylän polut taitavat säilyä!
http://www.keski-uusimaa.fi/Uutiset/Kaikki-uutiset/Valtio-aikoo-pitaa-kiinni-Ruotsinkylan-tutkimusmetsista
Hans Opinion
03.07.2009, 15.15
Pari viikkoa pyörähti joutuisasi ihmetellessä isoja mäkiä, viikko oltiin Ventouxin juurella Vaison La Romaniessa ja toinen viikko Alpeilla Bessessä ja Ceilakissa. Ajamaan en pystynyt yölämäkeen kuin autolla mutta sitä tulikin tehtyä 1900km (keskari 44,5kmh). Tsekatuksi tuli LaMamorten (d'Huez, Telegraph, Galipier, jne) ympyrän nousut sekä erittäin runsaasti muita nousuja, monet niistä molempiin suuntiin... sanoisin että enempää ei tuossa ajassa viitsi autolla niitä vatkata.
Provencen jättiläinen tuli tutkittua joka suunnasta (Sault, Malacuse, Bedoin) ja viimeksi mainittua myöten nousee prot TdF:n toiseksi viimeistä etappia. Kyllä Ventoux on häijy nousu; 21km sellaista 9% (jyrkimmillään 12%)... aivan kauhea, tasaista ei metriäkään. Ari ajoi ylös 1:55 ja meidän emäntä 2:17, en uskonut hetkeäkään että emäntä sen pääsee ylös... tehopainosuhde ratkaisee nousemisen. Ainoan kerran nousun pyörän päälle Ventouxissa ja 21km tempoenkka on nyt tasolla jota ei helposti rikota (22min), karvan alle 80km kulkee pyörä polkematta ja satkua jos polkee... tai siis uskaltaa polkea... sen laskun muistan ikäni... hienoa hommaa... taidan siirtyä alamäki puolelle. Autolla ei laskuissa tahdo pärjätä pyörille, moottoripyörälle ei ainakaan millään sillä autojen jarrut ei kestä ylikuumenematta. Polon jarrut ainakin syttyivät palamaan muutaman kilsan hurjastelun jälkeen, onneksi sain ne jäähdyteltyä loppulaskussa.
Alpit eivät sykähdyttäneet pyöräilyllisesti, esmes d'Huez on ylimainostettu ja parempaa löytyy LaMamortesta... onhan Huez nousu mutta vähän liikaa turistirysä niin ja lyhyt se on eikä pärjää millään Ventouxille. Viimenksimainitun eduksi on lisäkisi sanottava se että siellä pystyy ajamaan myös >satkun lekkejä kun alpeilla kilsat jäävät todella pieniksi koska nousua on nousun perään... esmes LaMamorten 170km matkalla nousua tulee 4½km ja sitä ajetaan kuntoajona... ei mitään saumaa tällaisella 80kg selviytyä tuosta ajosta.
Lopputulema on se että tasamaan-talaajan on turha lähteä hevostelemaan Alpeille, noutaja tulee kun mitoittaa lenkkinsä väärin tai ei jostain muusta syystä ole "hapessa". Täällä tasamaalla jaksaa aina joten'kuten kotia mutta Alpeilla joutuu soittamaan raatoauton paikalle vaikka ajomatkaa ei ollut kuin 60-70km. Nauttiakseen Alpeista ajamalla pyörää pitäisi nousuja ajaa todella paljon ja ominaisuuksien olla kohdallaan, patikoimiseen seutu on varmaan parasta mitä löytyy.
Jos viikon reissun haluaa ajaa kunnon mäissä niin suunta kohti Provencea josta löytyy; tasaista, pikkumäkiä ja "maailman kovin nousu" Ventoux. Seudulle on matkaa vajaat 300km ja motaria sinne ajaa Nicestä n.4h:ssa, toisaalta 1500-200m nousuja löytyy 30km päässä Nicestä.
Ranskassa eläminen ja oleminen on tietysti erilaista; ruoka syödään enimäkseen yöllä ja patonkia pukkaa koko ajan ja kuuma on eikä englantia puhuta... olosuhteet ovat niin erilaiset että niihin täytyy kiinittää huomiota jos meinaa ajaa isosti. Hotelin sijaan Hans suosittelee ehdottomasti jotain vuokra-kämppää jossa pyöräilijä voi syödä silloin kun on nälkä, marketeissa ruoka on hlapaa ja erittäin laadukasta, rafloissa kalliin puoleista.
Hieno maa on Ranska kuitenkin ja on vaikea kuvitella miksi sieltä pitäisi tulla Suomeen lomailemaan, täytyy kysy kun seuraavan kerran näen franssuja...
Kyl kyl ajelmaan olisi tarkoitus päästä molempina päivinä ja tänäänkin illalla. Koordinaatteja ja aikatauluja koko porukalta - spekulointia kaipaillaan :)
Tänään ohjelmassa päiväunet ja sadetakkien vieminen lapsille leirille Rusutjärvelle. Tämä mahd fillarilla about muutaman tunnin sisällä. Huomenna aikataulu säätövapaa ajelun suhteen. Sunnuntaina vain aamusta ajomahkuja.
is - osuuko aikatauluun ajelu seiskan jälkeen?
Itse olisin iltapäivällä menossa lenkille? Ehdotuksia?
Hahhaa.. taitaapi Hans olla ylpeä emännästään. Ja eipä suotta, jos täti on polkenut 21km 9-asteista. :D
Alppi-nousut kuulosti niin hyville, että mäkin päätin varata samantien matkan. Ens kuussa sitten Grandia (http://www.grand-raid-cristalp.ch/) ajamaan. :D
Nyt lähiaikoina taidan jättää lenkkeilyn vähemmälle. Polvi hieman pahoitti mielensä Tahkolla. Lisäksi työmatkat tahtovat viedä ikävästi aikaa... Eilenkin meni 3h paluumatkaan, kun kävin Mellunmäen polkuja tutkimassa ja Kuusijärvellä uimassa. :)
Itse olisin iltapäivällä menossa lenkille? Ehdotuksia?
Sipoonkorpi on jäänyt multa tutustumatta. Muutkin suunnat käyvät.
Mieluiten ei ihan alkuiltapäivästä, olis hyvä hoitaa muutamia hommia ennen ajelua.
Itse olisin iltapäivällä menossa lenkille? Ehdotuksia?
Oil & JJT > Oletteko sopineet jotain lähtöaikaa? Minulle sopisi tuo iltapäivä/ilta. No mutta minun takia ei tarvitse aikataulua venyttää, vapaudun ajohommiin epämääräisenä ajankohtana :)
Oil & JJT > Oletteko sopineet jotain lähtöaikaa? Minulle sopisi tuo iltapäivä/ilta. No mutta minun takia ei tarvitse aikataulua venyttää, vapaudun ajohommiin epämääräisenä ajankohtana :)
Sovitaanko jotain epämääräistä? Esimerkiksi 17.00 varuskunnan puomilla? Siellä on sitten ketä on, itselläkin aikataulupaineita, eli en voi täysin lupautua lenkin vietäväksi. ;)
klo 17 ok tavoite. Mikä puomi, niitä taisi olla useampi samalla lempinimellä?
Hans Opinion
04.07.2009, 11.25
Sellainen mielenkiintoinen tapaus kävi että Ventouxille noustessa, juuri ennen kuin emäntä oli saavuttamassa huipun, AirForceFrance suoritti huiman ylilennon hyvin läheltä vuoren nokkaa. Yksi Mirage ohjaamo alaspäin ja kaksi sivuilla ohjaamot kohti keski konetta. Vanhasta hävittäjästäkin irtoaa sellainen meteli että polkijoilla kampikierrokset tuplaantuivat. Great Show jota kuulema esittävät silloin tällöin, hävittäjä parvia näin useamman kerran... olisiko jotku harkat olleet päällänsä.
klo 17 ok tavoite. Mikä puomi, niitä taisi olla useampi samalla lempinimellä?
Tämä siis Keravan ja Tuusulan välisellä yhdistävällä tiellä, mihin pakanat on haudattu. Muutetaan tuo nimi sitten pakanapuomiksi. Mätiksen puomi on Mätäkivenmäellä Tuusulanväylän vieressä menevällä vanhalla Tuusulantiellä.
OT:
Tämä siis Keravan ja Tuusulan välisellä yhdistävällä tiellä, mihin pakanat on haudattu. Muutetaan tuo nimi sitten pakanapuomiksi. Mätiksen puomi on Mätäkivenmäellä Tuusulanväylän vieressä menevällä vanhalla Tuusulantiellä.Kannattaa huomioida, että uskonnollisesti neutraali on aivan eri asia kuin pakana (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pakanuus). Suomessa ne, jotka olivat alttiita ottamaan tarinat ja sadut tosissaan, olivat ennen kristinuskon maahantuontia pakanoita. Kristinuskon maahantuonnin käynnistämisen jälkeen suuri osa heistä onnistuttiin käännyttämään kaukaa tuotuihin vieraisiin tarinoihin. Lisäksi: sanaa ateisti ei mielestäni edes tarvita kuvaamaan niitä, jotka ottavat tarinat tarinoina, sillä jos jokin on anomalia, on se tarinoiden uskominen todeksi - riittää siis hyvin kun *isteiksi kutsutaan uskovaisia.
Ugh.
Hans Opinion
04.07.2009, 14.48
Pakanapuomi-nimi on Hansin käsialaa ja hän lanseerasi pointin niihin aikoihin kun MCTläiset muuttivat asuinpaikkojaan siten että pakanapuomi sijottautui paremmin startti-puomina... joltain puomilta starttaaminen on MCTssä pitkä perinne jonka takana on... tämän joutuu selittämään joku "veljeskunnan vanhimmista"...
Hans Opinion
04.07.2009, 15.25
Kalustosta ja kuskeista (road) sen verran että Provencessa kalusto oli hyvin polarisoiunutta; oli halpaa (alle2t) vuokrapyörää ja toisaalta kallista (yli5t) kalustoa. Kuskit oli Provencessa enimmäkseen yli 50v ja porukkaa paikalla aivan perkeleesti; paikallislehdessä luki että ao.viikonloppuna "Vantuuta" tuli nousemaan 2000 belbialaista! Siis 2tuhatta!
Nousujen aluissa (Malacuse, Bedoin) löytyi hyvät palvelut pyöräilijöille; hotelleja, ravintoloita ja pyöräliikkeiitä. Varsinkin Malacusea voi pitää jonkinlaisena lajin mekkana, kaikkea löytyy isohkosta kylästä. Eukolle vuokrasin pyörän paikallisesta InterSportista 3päiväksi 40juurolla, pyörä oli alu/105/9kg tasoinen, tarjontaa oli vähän (!belgialaiset!).
Alpeilla meno muuttui siten että kuskien ikä ja paino laski silmin nähden, myös kalusto keveni... aivan ässä porkalta vaikutti kuskiaines LaMarmoten setuvilla ja alla näki runsaasti 6kg ajopelejä. Oisasinin seudulla on hyvät palvelut mutta ainoastaan Huezin päällä Ventouxin tasoiset... jotenkin tuntuma oli Huezissa enemmän turistirysän oloinen kuin Vantuussa.
Alpeilla ajettiin myös maastopyörillä ja palvelut tähän ovat erinomaiset, reittejä löytyy kaikkiin mtb-lajeihin. Patiikapolkuja käytetiin paljon mtb-alustana, porukkaa oli liikkeellä paljon. Kalusto oli kautta linjan jäykkää ja tasoltaan keskinkertaista/halpaa... yhtään hifi-maasturia en nähnyt. Alamäkipyöristä en oikein\ ymmärrä mitään mutta ne vaikuttivat laadukkailta ja niillä laskettiin kovaa myös asvaltilla. Lapieren maastureita oli liikkeellä paljon, täällä en ole nähnyt ensimäistäkään. Patikkapoluilta löytyy kaikenlaista, mutta enimmäkseen hiekkatietä josta ei nousukulma lopu ja aikaa plaa muutamalle kypälle koko päivä... kuten sanoin patikointi on ehkä mukavampaa näissä maastoissa... Ventouxissa en hiffanut mtb kalustoa maastossa, mäessä kyllä sillä välityksiä tarvitaan. Emäntä ajoi ylös triplalla jossa kevein välitys oli 26-25, kaikkia kuulema käytti, Arin light-väilytys oli 34-27 eikä 2ysikään olisi kuulema ollut liioittelua.
Kiitos JJT & IS ajelusta. Pyöräily on yllättävän monipuolinen laji, eilen yhdistyivät juurakkoaerobic ja kalliokiipeily. Ensi viikolla uudestaan!
Sattuisko kenelläkään olemaan muuten SLX tai XT 9v takavaihtajan vipuja ylimääräisinä?
Kiitos JJT & IS ajelusta. Pyöräily on yllättävän monipuolinen laji, eilen yhdistyivät juurakkoaerobic ja kalliokiipeily. Ensi viikolla uudestaan!
Sattuisko kenelläkään olemaan muuten SLX tai XT 9v takavaihtajan vipuja ylimääräisinä?
Tänks vaan ajoseurasta minunkin puolesta. Mulla löytyy XT ylimääräiset vivut, kun siirryin nyt totaalisesti grippareiden käyttäjäksi.
Tänks vaan ajoseurasta minunkin puolesta. Mulla löytyy XT ylimääräiset vivut, kun siirryin nyt totaalisesti grippareiden käyttäjäksi.
Moi, ovatko vivut millaisessa kunnossa + mitä pyydät?
Moi, ovatko vivut millaisessa kunnossa + mitä pyydät?
Etsin nuo huomenna, pitäisi olla ihan ok kunnossa. Katsotaan joku hinta, jos kelpuutat ne.
Rockpox kuulostaa tarkoitukseen passelilta ellei sitten ole päätynyt metallikeräykseen
unohdettiin tsekata tää.. josko tänään muistaisin
Moi, ovatko vivut millaisessa kunnossa + mitä pyydät?
9-vipu on toimintakuntoinen ja vähän naarmuja, mutta etuvipu on jotenkin jumissa eli kaikki pykälät eivät pelaa. Voi olla, että riittää, kun puhdistaa. Voin tutkia tarkemmin. Sulla oli siis 9-vivulle tarve?
Luulisin, että aika harva ihminen on ajanut työmatkalla puuta päin... Mä tänään onnistuin. Nyt on si huuliturvoksissa ja simmukin vähän punasena ja duunikaverit vtuilee. :o
Luulisin, että aika harva ihminen on ajanut työmatkalla puuta päin... Mä tänään onnistuin. Nyt on si huuliturvoksissa ja simmukin vähän punasena ja duunikaverit vtuilee. :o
viime viikolla olin ajaa lähes jarruttomalla pyörällä päin puuta mätiksellä :rolleyes:
TM:lle tiedoksi että se 80mm SID lähti GT:n mukana uudelle omistajalle pari vuotta sitten. Joten se siitä..
Sulla oli siis 9-vivulle tarve?
Joo, pitäis vaihtaa uusi pakka taakse, vanha olikin 8v ja uusi 9v. Hyvä syy päivittää vaihtajat. Zippo tarjoili brand newes slx:iä, ne alkaa kuulostaa houkuttelevilta. Xt olis vissiin 1g kevyempi...
Joo, pitäis vaihtaa uusi pakka taakse, vanha olikin 8v ja uusi 9v. Hyvä syy päivittää vaihtajat. Zippo tarjoili brand newes slx:iä, ne alkaa kuulostaa houkuttelevilta. Xt olis vissiin 1g kevyempi...
Ok kannattaa oottaa uudet SLX:t, vaikka tuo XT toimiikin ihan hyvin. Uusi on aina uusi ;)
Janne soitti Biarritzistä, pyörälaukku ei tullu perille... http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon9.gif
Blue 1:lle pisteet tällä kertaa...
Hans Opinion
07.07.2009, 17.40
Janne soitti Biarritzistä, pyörälaukku ei tullu perille... http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon9.gif
En ehtinyt suositella Jannelle vuokrapyörää, kyllä niitä yleensä löytyy kun pääsee paikanpäälle. Vaisonista (lähellä Ventouxia) löytyi vaikka paikalla oli aivan jumalattomasti väkeä, pelkästään begialaisia tuli yhtenä viikonloppuna 2tuhatta.
Jos oman kaluston raahaa paikalle niin Hansin mielestä se edelyttää vähintään viikon ajorupeamaa, muutama ajokerta hoituu selvästi helpommin (ja todennäköisesti myös halvemmin) vuokrakalustolla.
Toivotaan että laukku pyörineen löytyy.
Blue1:nin pravuri temppu taitaa olla laukkujen hukkaus. Huhujen mukaan ei ole harvinaista, että ne katoaa matkalla. Säästänevät löpökuluissa ja keventelevät konetta matkalla? :(
Käytiin T.M:n kanssa ajelemassa Bianchi-cupia Korsossa. Jah ainakin omalta osalta oli kovin es-cuppi vääntö mitä olen ajanut. Rata oli sinkulalle justiinsa sopiva; teknistä pätkää, kunnon kivikkoa ja liukasta liejua. Heti alusta hyökkäsin kärkeen, mutta muutaman sijan joutu ulkoilureitillä antamaan periksi. Ajelin sitten muutaman kaverin perässä ja pikku-juurakossa, kun letka joutu jalkautumaan, niin kokeilin hyökätä "omaa linjaa" jonosta ohi. Vedin sitten kunnon pannut tangon yli, reisi osui johonkin kiveen ja tuli kunnon puujalka, yksi sormen kynsi myös mustui. Matka silti jatkui...
Yllättävän hyvin pysty kipeellä jalalla ajamaan ja ajelin sitten parit kaverit kiinni. Eteen jäi enää Samuel ja Henkka oli mennyt jo menojaan. Samuelia sain aina poluilla kiinni ja suorilla jäin. Vikan kierroksen loppupuolella revin koneesta ihan kaiken irti ja pääsin Samuelin ohi. Vikoilla suorillakaan ei Samu päässyt ihan imuun. Lopussa eroa oli ~15m - hahhaaa sinkulan hyväksi! :D
Maaliin tullessa oli jalat niin loppu, että pyörän päältä noustua meinasin samantien kaatua. Jah nyt on puujalka ihan jumissa. Henkalle jäin kuulopuheiden mukaan joku reilu 3min.
Mistän noita pyöränkuljetuslaukkuja voipi muuten vuokrailla? Munkin pitäisi jollaki tapaa saada fillari Sveitsiin ens kuussa... Tai sitten oisko järkevämpi lähettää esim upsilla etukäteen?
Ei löytyny vuokrapyöriä, saattaa tota Touria tulla niiden belgien lisäksi kattomaan jokunen tuhat tanskalaista, hollantilaista, fransmannia jne. keksikää ite lisää... :)
Vierumäen kuljetusteline/rakennuskone-vuokraamoon jäi vielä yks kuljetuslaukku, toinen pitää nyt huolta Jannen pyörästä, toivon mukaan, siellä jossain...
Tmi A&A:lta löytyy kyllä kaikkea! :D
Voisko yhtä laukkua lainailla 15-23.8 ?
Toivottavasti Janne saa fillarinsa, tai löytää lainapyörän, että pääsee Tourille...
Kaikkea saa lainaan, käytettäviksihän ne on tarkoitettu, vanhalla periaatteella... jos rikkoo tai hukkaa, niin korvaava tuote vaan tilalle.
Tekstari tuli Jannelta illalla, pyörä tulee tänään.
Antakaapa tekniikkavinkkiä; kävin ajelemassa Keinis-palanut talo pätkän. Jonkinmittainen pätkä polusta sähkölinjan alla on sellaisen reilun kokoisen kivikon somistamaa. Miten sellaisella kannattaa ajaa?
Hitaalla vauhdilla menee onnettomaksi tuhraamiseksi kun etsii ajolinjoja kivien välistä. Ja kun vauhti kyllin hidastuu, niin kivien ylitykset eivät enää rullaa hyvin.
Kovaa ei näillä taidoilla uskalla ajaa kun otb kivikkoon ei kiinnosta. Mutta miten konkarit siellä ajavat; pystyykö sellaisessa maastossa ylläpitämään jonkinlaista vauhdikkaampaa liukua?
Antakaapa tekniikkavinkkiä; kävin ajelemassa Keinis-palanut talo pätkän. Jonkinmittainen pätkä polusta sähkölinjan alla on sellaisen reilun kokoisen kivikon somistamaa. Miten sellaisella kannattaa ajaa?
Hitaalla vauhdilla menee onnettomaksi tuhraamiseksi kun etsii ajolinjoja kivien välistä. Ja kun vauhti kyllin hidastuu, niin kivien ylitykset eivät enää rullaa hyvin.
Kovaa ei näillä taidoilla uskalla ajaa kun otb kivikkoon ei kiinnosta. Mutta miten konkarit siellä ajavat; pystyykö sellaisessa maastossa ylläpitämään jonkinlaista vauhdikkaampaa liukua?
Konkarista en osaa sanoa, mutta tarpeeksi vauhtia ja hyvää ajolinjaa yli vaan ;) Liian pieni välitys hyydyttää vauhdin. Kari (joka yleensä lentää noista kivikoista yli ja siinä on tavallisella kuolevaisella ihmettelemistä) voisi antaa hyviä vinkkejä!
Vauhti tuntuu olevan avain sujuvaan menoon. Vähän hirvittää vaan tuo alusta.. Täytyy ajella vielä muutama kerta uudelleen ja katsella miten menee..
Hahhaa.. taitaapi Hans olla ylpeä emännästään. Ja eipä suotta, jos täti on polkenut 21km 9-asteista. :D
Alppi-nousut kuulosti niin hyville, että mäkin päätin varata samantien matkan. Ens kuussa sitten Grandia (http://www.grand-raid-cristalp.ch/) ajamaan. :D
Nyt lähiaikoina taidan jättää lenkkeilyn vähemmälle. Polvi hieman pahoitti mielensä Tahkolla. Lisäksi työmatkat tahtovat viedä ikävästi aikaa... Eilenkin meni 3h paluumatkaan, kun kävin Mellunmäen polkuja tutkimassa ja Kuusijärvellä uimassa. :)
Syytäkin olla ylpeä. Muistan itte se oli mun ensimmäinen mtbpyöräkokemus ever ja sen jälkeen en ole ikinä myöhemminkään niin kipeä ollut.eteläpuolella on hienoja mettäpätkiä laskea alas mastolta, ei kannata asfaltille haaskata. Kari, laita lennolle pahviboksiin se pyörä ja suojaile vähän, samaa pakettia voi käyttää paluumatkalla. Se on aina riittänyt.Soittele niin tarkennellaan aikatauluja.
Alppi-nousut kuulosti niin hyville, että mäkin päätin varata samantien matkan. Ens kuussa sitten Grandia (http://www.grand-raid-cristalp.ch/) ajamaan. :D
Tää vaikuttaakin aika mielenkiintoselle pätkälle. Kattelin päivittäisiä nousuja ja parhaita aikoja niin aika kovia kuskeja ilmeisesti ajamassa. Maisematkin pitäs olla kohdallaan.
"At the time of your last exit before the Grand Raid examine your brake pads and do not hesitate to change them if necessary!
Experience tells us that 50% brakes (in dry weather...) will not make it to Grimentz."
Riittääköhän kahdet varapalat sulle ;-)
Ootko menossa ihan omatoimisesti vai onko olemassa jotain paketteja joissa on majotus ym. mukana?
Ei kenelläkään sattuisi olemaan vanhoja Shimanon kenkiä, joita on heittämässä kaatopaikalle? Olisi tarvetta tällaiselle räikälle.
http://www.bike-components.de/images/product_images/thumbnail_images/11595_1_shimano_verschlussrat.jpg
Viime syksynä otin tuntumaa asfaltin kanssa ja räikkä meni kappaleiksi. Muuten kengät ovat kuin uudet, mutta ei ne pysy jalassa ilman tuota :rolleyes: Missään kaupassa en ole näihin törmännyt, aina pitäisi tilata. Talvella jo "Nippelistä" tuollaiset tilasin, mutta eipä ole vielä mitään kuulunut!
Tää vaikuttaakin aika mielenkiintoselle pätkälle. Kattelin päivittäisiä nousuja ja parhaita aikoja niin aika kovia kuskeja ilmeisesti ajamassa. Maisematkin pitäs olla kohdallaan.
"At the time of your last exit before the Grand Raid examine your brake pads and do not hesitate to change them if necessary!
Experience tells us that 50% brakes (in dry weather...) will not make it to Grimentz."
Riittääköhän kahdet varapalat sulle ;-)
Ootko menossa ihan omatoimisesti vai onko olemassa jotain paketteja joissa on majotus ym. mukana?
useampaan krtaan granissa räytynyt.
yksillä uusilla paloilla pärjää vaikka olisi märempikin keli. Kahdesti ajanut vannejarrullisella räyskällä ja mitään muita kuin levyjarrullisia pyöriä ei kannata ottaa mukaan.takajousto on kanssa ehkä vähän turha.tekniset pätkät ei ole niin kovin teknisiä. Hupaisimpia näkyjä reissun varrelta muistan ennen Heremencea paikan jossa mennään parisataametria ruohikkoista laskettelurinnettä alas, ja se kun on varjopuolella ja aamutuimaan niin kaste on märkää; joka kerta useita kymmeniä ajajia menossa parikytasteista liukasta nurtsia alas ilman mitään mahdollisuutta kontrolliin,fall linea alas ja sitten siellä loivassa ulkomutkassa möyrittiin.minä myös. singletrackia on koko setistä vähän,ehkä 25%, jakaantuneena 6-8 osaan. matkallisesti pisin nousu on keskimmäinen,dolan,n 20 km mutta raskain on Evolenestä Pas des Lunalle,oliko se 1900m en muista tarkkaan, sieltähän ne löytyy tarkat luvut saitilta.
Grani on iso juttu sveitsissä ja lehtien seuraavan päivän pääuutinen urheilupuolella. Kannattaa ihmeessä käydä koittamassa.
Nousut on aika tappavia, jos niitä ei ole aiemmin pyöritellyt omaan rauhalliseen tahtiin..(joka on vaikea pitää tuommosissa kärsimysjuhlissa, joissa juuttuu helposti liian nopean letkan matkaan).
Paikalliset rullaa ylös ihan tavalliseen tahtiin mutta hiekkaisilla huoltoserpenttiineillä joilla haaskataan koko nosto mennään kyllä sellaista kyytiä että meikäläistä hirvittää, en osaa heikäläisten vauhdilla kääntyä laakerisoran päällä silleen löysästi niinkuin pitäis.
Elamysmatkat.com pystyy tarjoamaan majoituksen Verbieristä silleen että aamulähtöön voi rullailla parisataa m alamäkeen. Paluukyytinä on bussit joiden perässä on koppitraileri.olen nähnyt miten säälimättä niitä mätetään täyteen joten kannattaa sopia "maakuljetus" vaikka elamysmatkojen puolesta hoidettuna Grimentistä takaisin Verbieriin.Muutenkin se on parempi kuin istua polvet koukussa hitaassa bussissa.Perillä grimentsissä ei ole jäitä odottamassa, vain helpotus siitä että ei tarvi enää yhtään mäkeä pyörittää.
Suurin osa porukkaa ajaa ilman reppua pulloilla, ajopaidan lisäksi on vain hihat. Huollot on hyviä ja sopivasti.Taisi olla 4v sitten kun lumisade keskeytti kisat.Fanny oli pitkästi meikäläisen edellä ja pääsemässä viimeisen neutralisaatiopisteen ohi juuri silloin..yritti salaa jatkaa mutta otettiin kiinni ja pantiin keula alamäkeen:)Tuolloin armeija tuli ja komensi koko tuhatpäisen porukan asfaltille eri pisteistä ja laskemaan letkoissa sioniin sen noin/ainakin 30km sateessa alamäkeen evolenestä..oli pirun kylmä.pärjäsin sillä että tongin evolenen roskiksista jätesäkkiä ympärille ja tuli suojaa.paljaskinttuiset muistaa varmaan sen laskun vielä paremmin kuin minä.
Muuta:
ekan 600m nousun verbier-croix aikana kannattaa ehkä antaa mennä kunnolla koska muut on yleensä vahvempia nousijoita kuin ajajia, ettei sittenjoudu singletracilla turhautumaan.ei koske kärkiporukkaa koska ne on kaikessa hyviä.
kannattaa harjoitella pyörän taluttamista ylämäkeen.Lunalle viim 600m verttiä kukaan ei aja,mutta nopein työntäjä ottaa kaikki kiinni.lähinnä kysymys on siitä että pitää alaselän poissa krampeista.varalta voi laittaa taskuun jonkun vahvan kuminauhan tai nauhan jolla voi fiksoida ohjaustangon suoraan ja sillä tavalla saada lisää työntöasentoja ja vähemmän rotaatiota selkään.
Grimentsissä padon alapuolella viim 3 km matkalla on panssariestekivi-alamäki-singletrac jossa voi loukata ittensä kunnolla.se pätkä pysyy aika tasalaatuisena alusta loppuun kuitenkin, joten sitten siihen on tottunut siihen niin voi päästellä.
Kannattaa tulla, se on juhlaa.ja taatusti erilainen kokemus.
Kyllä kuulostaa hianolle too Grandi, vaikka tuollanen tasainen ylämäki-jyystäminen ei välttämättä ole ihan se omin juttu. Toivottavasti ei nyt sentään ihan henkonen lähde noissa nousuissa. :o
Offtopicina, sanokaapas remontti-reiskat, että millä saan liotettua muovimaton liiman pois betoni-lattiasta? Repäsin tuulikaapista muovimaton pois, mutta hirveet smäidä-liimat jäi betoniin kiinni... Ois tarkotus tasata ja laatottaa betoni-pohja, mutta sitä ennen pitäs kai saada noo limat pois lattiasta. Ja litku millä ne liuttaa eis sais ihan hirveesti haista.
Ees hiominen ei tahdo auttaa. Jos tasohiomakoneella kokeilee, niin hiomakone vispaa enemmän hiojaa, kuin irrottaa limaa. Kokeilin myös betoni skraballa repiä limaa pois - ei toivoa. Hiki lentää lima lämpenee, mutta ei irtoa lattiasta. :D
Liimanpoistoon skarpa ja kuumailmapuhallin,älä sitten sytytä kämppää tuleen.
Liimanpoistoon skarpa ja kuumailmapuhallin,älä sitten sytytä kämppää tuleen.
Joo, kuumailmapuhallin oli kyllä mielessä - mutta miksi mennä siitä mistä aita on matalin... Huomasin, että kun skaraballa vatkaa riittävän nopeesti, niin lima kuumenee ja irtoaa. Reilu puoltoista tuntii meni, että sain ton vajaan parin neliön tuulikaapin jynssättyä puhtaaksi. Oli hyvää reenii! :D
Olishan mulla ollu lämpöpuhallinkin lainata, mutta pojat pojat, se raaputin on skrapa! :D
Petkele sitten vähän isompaan hommaan.Lämpöpuhallin sopii hyvin kuivattamiseen ja lämmittämiseen ja kuumailmapuhallin taas maalin ym poistoon.Vai meinaako Anssi että Karilla oli kylmä?
Skarpa=telluhörhöily aikakaudenjäänteitä.
Ai et älä ala meille, jos ite et erota lämpö- ja kuumailmapuhaltimien eroja... :D :D
Räädistelen palstalla kun nikotiinimäärä laskee kropassa heinäkuun aikana lähes olemattomiin.Ankeet ajat u know.
Nonni täällä jälleen. Olipa mielenkiintoinen reissu ja jännitystäkin oli mukana melkoisesti. Heti alkuun lentoyhtiö hukkasi pyöräni ja kesti 4 päivää, ennen kuin sain filon haltuuni. Eli viikon reissu olisi mennyt aika huonosti. Muka fillarin voisi vuokrata alle, mutta mistähän saisi tuollaisia kisapyöriä alle ns. samalla setupilla? No onneksi olin aluksi lähes viikon kipeänä niin ei pyörän puuttuminen harmittanut.
Tourmolet
Puolikuntoisena nousin Matin kanssa kohti Tourmalettia katsomaan ympäriajoa, mutta emme päässeet huipulle saakka kun virkaintoiset ranskalaiset sulkivat reitin. Jäimme 4 kilometriä huipulta. Lisäksi matkan varrella jouduimme oman turvallisuudemme vuoksi työntämään pyöriä???? Syytä poliiseille ei ollut tähän, oli kuulemma määräys. Eli jos lähdette väärältä puolelta vuorietapille, niin aikaa pitää varata aivan mahdottomasti. Me lähdimme liikkeelle kymmeneltä ja huipulla oli tarkoitus olla 13.30, kun kulkue oli ilmoitettu sinne saapuvaksi, pyöräilijät saapuivat 15.00 jälkeen. Poliisit estivät jo 12 aikaan meidän liikkumisen kävelykomennoillaan. :( NO sitten raatoauton jälkeen pääsimme käymään huipulla. Hienohan tuota alamäkeen ajoakin oli seurata.
Sitten ajelin vuorinousuja ja kärsin rengasrikoista. 6 kertaa puhkesi kumi noin 200 kilsan ajon aikana. Myöhemmin lisää reittikuulumisia ja vähän kuviakin.
Mc_Mursu
24.07.2009, 21.18
Eilen illalla ajellessani Mätiksellä osui katse keskellä polkua köllineeseen rengasrautaan (muoviahan se on). Aika tarkalleen tässä (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=T%C3%A4st%C3%A4+l%C3%B6ytyi+rengasrauta&y=6694629&x=2555674&lang=FI) eli maratonreitin varrella. Varmaan hiljattain joltain jäänyt tai sitten vain koirankusettaja oli laittanut sen esille keskelle polkua. Eli multa saat sit joskus tuntomerkkejä vastaan, vaikka kyllä mä tän voin pitääkin. :)
Hans Opinion
25.07.2009, 10.47
Jannelle terwetuloa tänne merenpinnan tasolle... on varmaan veriarvot tapissa...
Tänään TdF:llä ratkotaan skaba lopullisesti Mount Ventouxilla, mäki on hirmuinen. Hans suosittelee... tosin spektaakeli saattaa järkyttää laija tuntemattomia enkä suosittele sitä heille ilman asianmukaista sitimulanttien hyödyntämistä.
Lähetys alkaa 14:30, Hans aloittaa tallenteen katsomisen tunnin verran myöhemmin (välttääkseen mainostauot). Ventoux-studio Olavintiellä all-open jos jollain ei Eurosport näy.
On jäänyt Touri vähän vähälle katsomiselle, kun on ollut muuta aktiviteettia :(
Miten olisi huomenna sunnuntaina joku reipas ulkoilu lähimetsissä? Iltapäivä olisi hyvä ajankohta, kun vapaudun muilta kiireiltä? Uutta täysjoustoa pitäisi päästä kesyttämään oikein tunteella ;) Kaikki ovat tietty lomilla....
Tourin lisäksi viikonloppuna ajettiin Jyväskylässä enskaa. Tapahtumaa ei televisioitu, koska semmosen muta-sonnassa rämpimisen katsominen oisi voinut järkyttää normaali tv-katsojan mielenterveyttä. ... tai ehkä syy lienee joku muu - tulee telkusta vieläkin hirveempää pskaa...
Aika mutainen keli oli siis Jkylässä. Itse ajelin ihan suht varmasti - mitään suurempia häslinkejä ei liukkaalla kelillä tullut. Olin kisassa 3:s. Kärkikaksikon(1. Ukkola, 2. Ojala) ero oli 10s. Itse jäin kärjestä 1:50.
Oiskos Ile lähdössä to Orimattilaan ph-cupiin? ja ens vkloppuna lahteen? :rolleyes:
Tourin lisäksi viikonloppuna ajettiin Jyväskylässä enskaa. Tapahtumaa ei televisioitu, koska semmosen muta-sonnassa rämpimisen katsominen oisi voinut järkyttää normaali tv-katsojan mielenterveyttä. ... tai ehkä syy lienee joku muu - tulee telkusta vieläkin hirveempää pskaa...
Aika mutainen keli oli siis Jkylässä. Itse ajelin ihan suht varmasti - mitään suurempia häslinkejä ei liukkaalla kelillä tullut. Olin kisassa 3:s. Kärkikaksikon(1. Ukkola, 2. Ojala) ero oli 10s. Itse jäin kärjestä 1:50.
Oiskos Ile lähdössä to Orimattilaan ph-cupiin? ja ens vkloppuna lahteen? :rolleyes:
Onneks olkoon hyvästä ajosta!
Torstai ei onnistu, mutta Lahteen ollaan menossa. Tosin sinne on lähdössä taas meidän koko perhe (ainakin näillä näkymin), koska Jaakkokin on halukas ajamaan junnukisaa.
Oisko ketään halukkaita mukaan actionsports tilaukseen?
Tarvisin no saintiin uudet nakit...
Multa löytyis uudet, käyttämättömät Mountain King Super Sonicit 2,2" leveinä.
Jäänee varmaan aika pitkäksi aikaa käyttämättömiksi, joten voisin myydä hankintahinaan pois...
Mmm oishan noi vuorikuninkaatkin ihan hyvät, mutta...
Mulle on jotenki tullu pakkomielle, että haluun testata Smart Sameja. Luulis niiden rullaavan paremmin. XC-kihnutuksessa ei kutenkaan juuri pitoa tarvita... :o
Hans Opinion
01.08.2009, 12.49
Orca myynnissä torilla... myös pari sohvaa olisi myynnissä kun eukko meni ostamaan uudet vaikka vanhat olisi olleet aivan jees...
Senaattori nimiset siistit 2+3 nahkasohvat siis myynnissä satkun kappale tai molemmat 150.
Onko nahkasohvat ruskeita vai mustia? Entä malliltaan ns. pyöreitä ja pehmeitä vai enemmänkin kulmikkaita?
Hakusessa olisi meinaa musta (nahka)sohva, mutta saisi mielellään olla aika kulmikasta mallia.
Jos on mustia, ja tuota kolmen istuttavaa sohvaa suostut kauppaamaan erikseen, niin voisin tulla katsastamaan.
Hans Opinion
01.08.2009, 18.10
Onko nahkasohvat ruskeita vai mustia? Entä malliltaan ns. pyöreitä ja pehmeitä vai enemmänkin kulmikkaita?
Hakusessa olisi meinaa musta (nahka)sohva, mutta saisi mielellään olla aika kulmikasta mallia.
Jos on mustia, ja tuota kolmen istuttavaa sohvaa suostut kauppaamaan erikseen, niin voisin tulla katsastamaan.
Kulmikasta mallia ovat ja ruskeita mutta todella deep brown melkein musta.... saattaisivat olla passelit... se jäi mainitsematta että sohvat saa vasta n.kuukauden päästä kun uudet tulee tilalle.
Tule/tulkaa tsekkaamaan kun koiraa ulkoilutat... HansPhone 040-3182632.
Uusi Mach5 runko kokoa xl tuli vihdoin yankkilästä ja odottaapi eteisessä kasausta. Ja myös spessuun tuli viimeviikolla oikinen chainstay takuina. :D
Muutamat palikat puuttuu, että saisi kummatkin fillarit kasaan. Yhet jarrut ja triggerit. Jos jollakulla kulla on ylimääräsiä shimpan triggereitä tai mehu 5/7 jarruttimia, niin voisin lunastella poie. Myös riseri tangolle ja 9~10cm stemmille vois olla käyttöä... :rolleyes:
Uusi Mach5 runko kokoa xl tuli vihdoin yankkilästä ja odottaapi eteisessä kasausta. Ja myös spessuun tuli viimeviikolla oikinen chainstay takuina. :D
Muutamat palikat puuttuu, että saisi kummatkin fillarit kasaan. Yhet jarrut ja triggerit. Jos jollakulla kulla on ylimääräsiä shimpan triggereitä tai mehu 5/7 jarruttimia, niin voisin lunastella poie. Myös riseri tangolle ja 9~10cm stemmille vois olla käyttöä... :rolleyes:
RideFree palstalla on tai ainakin oli myynnissä vitoset.
http://www.ridefree.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=36800
No niin foorumipimento on ohi kun loma lopahti.
Reissasimme lomalla Lestijärvellä ja Levillä. Levi oli tällaiselle etelänvetelälle eksoottinen kokemus. XC-fillarit oli mukana joten latupohjia pitkin pääsi tutustumaan maastoihin. Ravinteli/baari palvelut olivat kiitettävällä tasolla eli nälkä ja jano pysyivät loitolla. Pari kertaa sitkuttelin Levin huipulle huoltotietä ja se vei aikaa semmoisen 22 min. Ei ihan tour:n nousun veroista mutta mukavat maisemat. DH-reitin sivua ajelin mutta en viittiny Konaani rikkoa murkuloihin joten jätin ne baanat hurjapäisemmille. Vuokravehkeitä olisi ollu hyvin tarjolla jos olisi iskeny DH-hinku.
Pohjaanmaalla ajelin pääasiassa maasturilla maantietä mutta peuranpolku nimistä baanaa yritin seurata. Se osottautui kivikkopeltoineen aika tekemättömäksi paikaksi lisäksi perässä kaahasi koko ajan kymmenen metrin ötökkäparvi.
Leviltä Tuusulan kautta Porin Sonispheriin ja viime viikonloppuna ankkarock:ssa veriarvojen viimeistely. Nyt on kunto huipussaan :)
Tänään ajattelin ajaa työmatkan mätiksen kautta eli tästä se arki alkaa. Turisti on tietysti hionut kuntonsa huippuun tämän päivän pari-tempoon. Mä luistan kyseisestä tapahtumasta sillä olo ei ole kovin tempoinen.
Määkin oli Sonispheressä korkeenpaikan leirillä! Kerpele, ei törmätty...
Paritempo saa jäädä, ajoin aamulla fillarilla töihin ja pyörä jää tänään tänne. Huomenna ajan takaisin...
Nonni nyt tuli löydettyä kaksysi täysjousto Kona Hei Hei 29 vuosimallia 2008 Konastoresta. Lomat uhkaavat pyörän postitusta, toivottavasti saan sen ennen kuun loppua. Niin ja Prophet on oikeassa kanavassa kaupan, eli ei siitä enempää. :)
Siellähän se cännäri lojui torilla. Toivottavasti menee kaupaksi ja Moi-Moi tulee äkkiä lähikauppaan...
Tänään menen reenikämpälle metelöimään mutta huomenna perjantaina käyn töiden jälkeen keiniksessä ajelemassa. Tuli ilmottauduttua korson XC-tsembaloon joten täytyy alkaa äkkiä reenaamaan.
Nonni nyt tuli löydettyä kaksysi täysjousto Kona Hei Hei 29 vuosimallia 2008 Konastoresta. Lomat uhkaavat pyörän postitusta, toivottavasti saan sen ennen kuun loppua. Niin ja Prophet on oikeassa kanavassa kaupan, eli ei siitä enempää. :)
Moi, olikos sulla Rofeetassa nastarenkaat millaisessa kunnossa? Kiinnostaako vaihto Nokia Extreme 29" renkaaseen?
Siellähän se cännäri lojui torilla. Toivottavasti menee kaupaksi ja Moi-Moi tulee äkkiä lähikauppaan...
Tänään menen reenikämpälle metelöimään mutta huomenna perjantaina käyn töiden jälkeen keiniksessä ajelemassa. Tuli ilmottauduttua korson XC-tsembaloon joten täytyy alkaa äkkiä reenaamaan.
Kävin tänään tutustumassa tuohon Korson rataan. Aika hyvää profiilia ovat saaneet reitille, vaikka onkin noin pienellä alueella ja ihan city maisemissa :D
Mulla ei oikein ajolinjat jääny päähän ankkarock:ssa joten täytyy koittaa ensi torstaina päästä tsekkaamaan baana vai lähteekö Ile joku ilta oppaaksi ? Mietin vaan että pistänkö 29:iin sliksit vai oikeet maastogumit tai pitääkö ihan lähteä täysjoustolla. No sijoitus mulla on vakio oli välineet mitkä tahansa :)
Aika lämmintä oli työmatkalla. Vaikka itse olen suht viluinen tyyppi niin aamulla joku tykitti vastaan fitness-fillarilla pitkissä trikoissa ja anorakissa ????
Mulla ei oikein ajolinjat jääny päähän ankkarock:ssa joten täytyy koittaa ensi torstaina päästä tsekkaamaan baana vai lähteekö Ile joku ilta oppaaksi ? Mietin vaan että pistänkö 29:iin sliksit vai oikeet maastogumit tai pitääkö ihan lähteä täysjoustolla. No sijoitus mulla on vakio oli välineet mitkä tahansa :)
Aika lämmintä oli työmatkalla. Vaikka itse olen suht viluinen tyyppi niin aamulla joku tykitti vastaan fitness-fillarilla pitkissä trikoissa ja anorakissa ????
Voin lähteä oppaaks, toivottavasti muistan reitin :o Oli meinaan aika pienelle alueelle saatu pitkä rata - ristiin rastiin. Sinänsä tuo on hyvä, koska ne jotka haluavat tulla katsomaan kisaa, voivat helposti pienellä liikkumisella seurata ajoa monesta paikasta.
Milloin sopisi ajelu? Alkuviikolla sopisi mulle, kun nyt olisi taas viikonloppuna Tampereen XC-kisa. Aika hyvää settiä on koko elokuu, kun joka viikonlopulle on kisa + kaiken kruunaa viimeinen viikonloppu Kangasalan 24h:ssa, jonne lähdetään Karin kanssa.
Lauantaina olisin lähdössä alkuillasta lenkille ja Su olisi maantietä tiedossa. Tiistaina on geimola-kyläcup joten taitaa jäädä torstai tutustumispäiväksi ja silloinhan siellä on Korson Kaiun tutustumislenksu :)
Lauantaina olisin lähdössä alkuillasta lenkille ja Su olisi maantietä tiedossa. Tiistaina on geimola-kyläcup joten taitaa jäädä torstai tutustumispäiväksi ja silloinhan siellä on Korson Kaiun tutustumislenksu :)
OK. Minä taidan jättää kylä-cupin ajamatta, kun näitä tapahtumia riittää muutenkin ihan tarpeeksi! Voisin kyllä lähteä katsomaan, jos ei sada.
Uusi fillari pitäisi olla heti alkuviikosta käytössä. Jänskättää... :) Proffa meni tubelessnakkien ja nastarenkaiden kanssa kaupaksi, eli nyt pitää muutama päivä kärvistellä vain neljän pyörän kanssa. ;) Ennättäiskö noilla kaikilla käydä lenkillä ennen uuden saapumista?
JJT:
Hommahan menee kuin elokuvissa.
Kävin lauantaina ekan kerran 3-viikkoon ajamassa 29:llä. Hieman oudolta tuntui ajella jäykkäperäisellä joten taidanpa siirtyä hetkeksi pikkupyöräiseen täysjoustoon.
Eilen siispä enskailtiin tämän kesän viimeinen enska-kisa. Espoon lintuvaaran reitti oli aikasen mukavaa teknistä paanaa. Kaltsia, droppeja, kivikkoa... Eli reitti sopi mulle aivan mainiosti. Kisassa ajettiin kaksi 2 x 4ek:ta.
Ukkolalla ja Ojalalla oli vielä selvittämättä koko cupin voitto. Itsellä taas pienin pallipaikka varmistui, kun Kuitto ei saapunut paikalle, vaan oli mennyt johonkin cyclocrossi kisaan... Teknisillä baanoilla Ukkola polki aika pitkälti omaa vauhtiaan. Sen sijaan lopputuloksista katsottuna ite ajoin Henkan kanssa aika tasaista kisaa. Henkka tosin muutaman sekunnin joka pätkällä nopeammin.
Omaa vauhtia voisi kai luonnehtia aika tasaisen hitaaksi kun kaksilla pätkillä ekan ja tokan kierroksen ajat olivat sekunnilleen samat ja muillakin pätkillä eka-toka kierroksen aikaerot olivat vain 2s ja 6s. :)
tuloksia (http://www.mtb-enduro.net/tulos/090809_Espoo_ek_tulokset.html)
Karille onnittelut hyvästä sijoituksesta. Olitko reenaamassa Keravan ja Järvenpään välisellä jollain suolla viime viikolla? Työkaveri oli nähnyt jonkun ajamassa ja hyppimässä puurunkojen ja ojien yli? Sanoin että se olit sinä? ;)
Itse keskityn kalustoon. Kaluston kautta sitä harrastetaan...
Onnittelut Karille. Aika suvereeniä vauhtia on äijjä taas edennyt.
Hurjan näköistä baanaa näytti olleen tarjolla. Hauskoja kuvia oli enska-topic:ssa.
Hans Opinion
10.08.2009, 14.55
Hyvä Kari, ensi vuonna laitetaan nyt edellä olevia pataan.
Hurjat poljeskelivat tänään Keimolassa kylä-cuppia. Tässä muutama kuvatus. Onnea Petelle hienosta voitosta - nooh kyllähän tuolla villarilla ;)
http://www.elisanet.fi/~z629141/Bianchi%20cup%20Keimola%202009/ (http://www.elisanet.fi/%7Ez629141/Bianchi%20cup%20Keimola%202009/)
Kiitokset Ilkalle pyörän lainasta!
Kiitokset Ilkalle pyörän lainasta!
Eipä kestä! Hyvä, että löysit suunnilleen sopivan ajoasennon.
Heh oli meikäläisen ajosta hurjuus kaukana :)
Joutui kyllä todella tiukille tolla baanalla. Alku oli meikäläiselle vähän turhan kovaa vauhtia ja jouduin veren maku/lihasopan maku suussa peesailemaan 3 kierroksen verran. Tokan vikan kierroksen alussa onnistuin vetäisemään nousussa semmoisen chainsuck:n että tipuin peesistä pois joten lopun ajoin ittekseni hitaasti kitkutellen.
Ennen vikaa kierrosta meinasin saada sydänkohtauksen kun takaa kuului peesiapukarjaisu (Mitä vidua ???). No Petehän sieltä painoi kärjessä ja peljästyin niin paljon että otin loppukirin jotta pääsin ajamaan kaikki kierrokset. Samalla tarjoutui aitiopaikka näkemään voittajan maalintulo. Petelle onnittelut hienosta comeback:stä xc:n pariin ja vielä lainapyörällä.
Baanahan oli todella iisiä hiekkalatupohjaa mutta niin hemmetin raskas ettei mitään rajaa.
Petehän on polkenut kovaa sponssi-pyörällä! :D
Hienoa - onneks olkoon voittajalle!
Kävin eilen vähän reilun 2h ajelemassa. Korsossa oli xc-rataan tutustuminen ja aikamoisen vuoristoradan olivat saaneet aikaiseksi. Baanalta löytyi kaikennäköistä juurakkoa. Harmi että ei ole täysjoustoon pitävämpiä renkaita (speed King,takana) joten taidan sateen sattuessa lähteä 29:llä bontragerin anti-rullausgumexilla.
Harmi että ei ole täysjoustoon pitävämpiä renkaita (speed King,takana) joten taidan sateen sattuessa lähteä 29:llä bontragerin anti-rullausgumexilla.
Oma 29-täysjousto on testissä tiistaina. Viikonloppu pitää vielä kärvistää. Maantiepyörä ja asemapyörä lenkitetty. Enää 29" sekä CC ajamatta, hyvin ehtii...
Kevennystä
Ostin Ashiman jarrulevyt a 80 grammaa (claimed 85) (vaa'an kalibrointi voi heittää muutamalla grammalla). Punnaan deoren jarrulaikan niin kerron saavutetun säästön ja ajotuntuman uusisista levyistä. Kaluston kautta!
JJT:
Ihanan kevyet levylaikat. Veikkaan että pyörän painosta putosi 160 g pois niin että heilahti.
Janne kyllä osti jarrulevynjen sijasta jarruverkot. Niin reikäisiä ne levyt oli...
No niin tulihan sunnuntaina ajeltua S&M-kisareittiä Korsossa. Reittimestarit ovat kyllä aika epeleitä eli melkoisen monipuolinen baana oli ajettavana. Hauskuus oli aluksi kaukana mutta lopussa ittekseen rullaillessa oli välillä aika euforinen fiilis. Viimeisenä ajoin maaliin enkä kyllä olisi yhtään kovempaa päässyt. Takavaihtaja/grippari hieman piruili keskivaiheilla mutta muuten meni ongelmitta.
Vielä mukavampaa oli morjestella tuttuja. Kiitokset kaikille kannustuksesta, Hilmalle erikoiskiitos mustikoista ja isokiitos Päiville huoltopäällikön tehtävien hoitamisesta.
Onnittelut hyvästä suorituksesta I.S:lle ja TM:lle. Hauska oli seurata rypistystä sivusta. Itse en olisi saanut kyllä moista suoritusta irti itsestäni.
p.s. Hilma oli ihmeissään, kun pyöräkisoissa ei ollut katsojia, selittelin että maastopyöräilyn SM-kisat ei ole niin suosittua kuin Tour. Miksiköhän?
p.s. 2 jarrulevyillä lähti 140 grammaa kiekoista painoa, pikatestissä jarruverkot hidastivat menoa. Yritän nyt tehdä jutun sitelle näistä. :)
Päivin giganttiin tarvittaisiin ensi sunnuntaiksi joku takagumes. NBX-lite on kulunut saippuapalaksi. Löytyykö keltään semmoista suhtrullaavaa 26" ulkokumia tyyliin Mountain King, Race King, Joku muu ???
Moi,
mulla olisi 2kpl 2,2" Mountain King SS renkaita ylimääräisinä. Voin myydä hankintahintaan (n.35€/kpl)...
Soittele.
...käytiin Åressa kurvailemassa: http://www.keskio-mtb.com/galleria/thumbnails.php?album=20
Kivaa oli ja tuli hommattua uus DH-pöörä! :)
Onnittelut hyvästä suorituksesta I.S:lle ja TM:lle. Hauska oli seurata rypistystä sivusta. Itse en olisi saanut kyllä moista suoritusta irti itsestäni.
p.s. Hilma oli ihmeissään, kun pyöräkisoissa ei ollut katsojia, selittelin että maastopyöräilyn SM-kisat ei ole niin suosittua kuin Tour. Miksiköhän?
p.s. 2 jarrulevyillä lähti 140 grammaa kiekoista painoa, pikatestissä jarruverkot hidastivat menoa. Yritän nyt tehdä jutun sitelle näistä. :)
Tänks kannustuksesta! Oli kyllä rankassa kunnossa reitti, mutta kivaahan siellä oli ;) Hienot kisat olivat Korson porukka järjestänyt!
Vähän vielä painoi jaloissa tänään, kun Keiniksen kisareittiä oltiin tutkimassa. No onneksi voi huomenna osallistua kisaan ...järjestysliivit päällä ...heh! Poitsu kyllä lähtee taas viivalle, joten meidän perhe pysyy edustettuna huomisissakin karkeloissa!
Jannella on hieno uusi jättipyörä!
Hianolta nayttaapi Blancin huippu taalta Sveitsin puolelta katottuna.
Eilen Portail de Fully(2335m)-harjalle. Koko paivalle tuli nousumetreja vajaa 4km ja fillari-tunteja joku 12h. Tanaan vedin itsekseni puolen paivan
palauttelu-lenksun. Tosi helppoa on poljeskella kukkuloilla. Karttoihin merkitty vaelluspolut ja niita pitkin vaan posottelee menemaan. Hankalaa on eksyminen.
On kylla tosi upeeta tosi upeeta vaantaa tuola vuorilla nyt kesallakin. Upeet maisemat ja mukavasti irtoo adrenaliinia, kun fillaroi irtohiekkapolulla muutaman kymmenen metrin pudotuksen vieresta... Aikas rankkaa touhua ajella naita makia, mutta kylla naihinkin makiin kroppatotuu. Tarpeeksi pienta vaihdetta vaan ja ankaraa sitkutusta. Hiki lentaa, vetta taisi eilen hulahtaa kurkkuun 7-8 litraa 12h lenksulla.
Tämähän sopisi hyvin Selinille maastokalustoksi. :)
Ensi tuntuma oli oikein positiivinen, raskaat kiekot siinä on, mutta kaikkea ei voi saada tuohon hintaan. Tuunailin siitä sellaisen 400 grammaa jo pois, vaihdoin satulan ja -tolpan, stemmin ja tangon sekä etukiekon x-caliberista. Pitäisi käyttää puntarissa Ilellä, päästäänkö alle kolmentoista? (12.9 voisi olla mahdollista)
32 takapakka on vähän tiukka, 34 pitää siihen vaihtaa jossain välissä. Keula lukossa ja motioncontrol takana päällä ei keinu juuri lainkaan. Eiköhän tuolla 120 Tahko tule ensi vuonna ajettua. Strokerit pitää välistä aivan ihmeellistä ääntä, mutta jospa noihin tuttuisi.
Pyörä oli hyvin pakattu ja ainut miinus tuli etunavan löysyydestä, mutta kiristämällä tuo hoitu kuntoon. Kunto ei uutta häpeä ja posingtiimille mitä mainioin pyörä, kun alumiini kiiltää niin komiasti. Kiitokset Petelle avusta!
JJT:
Onnea uudesta linja-autosta :) Mitkä polkimet on vempaimessa kiinni ? Voisi nimittäin ottaa pienet testit lähimetsässä ?
TURISTI:
Minä tartun tarjoukseen ja voisin ostaa noi Mountain King:t pois.
Karille hyvää matkan jatkoa. Muista huilata välillä ja varo ettei ala siellä korkealla huimaamaan :)
Tämähän sopisi hyvin Selinille maastokalustoksi. :)
Ensi tuntuma oli oikein positiivinen, raskaat kiekot siinä on, mutta kaikkea ei voi saada tuohon hintaan. Tuunailin siitä sellaisen 400 grammaa jo pois, vaihdoin satulan ja -tolpan, stemmin ja tangon sekä etukiekon x-caliberista. Pitäisi käyttää puntarissa Ilellä, päästäänkö alle kolmentoista? (12.9 voisi olla mahdollista)
32 takapakka on vähän tiukka, 34 pitää siihen vaihtaa jossain välissä. Keula lukossa ja motioncontrol takana päällä ei keinu juuri lainkaan. Eiköhän tuolla 120 Tahko tule ensi vuonna ajettua. Strokerit pitää välistä aivan ihmeellistä ääntä, mutta jospa noihin tuttuisi.
Pyörä oli hyvin pakattu ja ainut miinus tuli etunavan löysyydestä, mutta kiristämällä tuo hoitu kuntoon. Kunto ei uutta häpeä ja posingtiimille mitä mainioin pyörä, kun alumiini kiiltää niin komiasti. Kiitokset Petelle avusta!
Hieno juttu, että mies on tyytyväinen uuteen menopeliin :) Ajele vaan puntariin. Tänään menen kisojen järjestelyhommiin Keinikselle, mutta ennen sitä tai sen jälkeen, muinakin päivinäkin käy. Ilmoittele vaan, kun olet tulossa.
Kari on ollut vetämässä tiukkaa settiä - varmasti hieno kokemus!
TURISTI:
Minä tartun tarjoukseen ja voisin ostaa noi Mountain King:t pois.
Käykkö tänään kipasemassa ennen Bianchi-cuppia Kalevasta?
[QUOTE=JJT;1209838]Tämähän sopisi hyvin Selinille maastokalustoksi. :)
Ensi tuntuma oli oikein positiivinen, raskaat kiekot siinä on, mutta kaikkea ei voi saada tuohon hintaan. Tuunailin siitä sellaisen 400 grammaa jo pois, vaihdoin satulan ja -tolpan, stemmin ja tangon sekä etukiekon x-caliberista. Pitäisi käyttää puntarissa Ilellä, päästäänkö alle kolmentoista? (12.9 voisi olla mahdollista)
QUOTE]
13.1 oli tuomio. :) Eli tavoitteeseen on vielä matkaa, eikä taida takakiekon vaihdolla vielä toteutua, katsotaan...
Mä sain x-caliberin putsailtua sunnuntain kurakylvyn jäljiltä. Takavaihtajan grippari ei kiertyny mihinkään kun vaihdevaijjeri oli ihan jumissa. Vaihdoin vaijjerin ja kevyemmät 29" pyörätierenkaat alle.
Täysjoustoon pistin taakse Turistilta ostetun MK:n ja vähän vaijjerinkuoria uusiksi. Nyt pitäisi maasturit olla cruisivalmiudessa.
Eipä ole jaksanu cruisailla. Sunnuntain finlandiasta tulee taas melkoinen koettelemus. Sääennustuskin näytti lupailevan sadepilviä iltapäiväksi Höh...
13.1 oli tuomio. :) Eli tavoitteeseen on vielä matkaa, eikä taida takakiekon vaihdolla vielä toteutua, katsotaan...
Nyt 13 kg tasan. Eli takakiekon vaihto auttoi. Nyt pitää sitten speksata pikalinkkuja ja kevyempiä tuppeja, niin saadaan 12.9 aikaiseksi. Ilman kiekkojen vaihtoa ei ole mitään saumaa kyllä päästä enää alemmas.
Mulla on jossain ne actionsports:n titaanilinkut jos kiinnostaa ? En ole punnannu mutta oletan että ovat keveämmät kuin bontragerin perusvitkuttimet.
No niin Finlandia ajettu ja taisi olla jo 9. perättäinen. Eikä voi sanoa että homma helpottuisi. Tänä vuonna oli hieman ektrapolkuja keksitty reitin alkupuolelle ja ilmeisesti matka oli lähempänä 75 km. Oma lidlin mittari näytti tasan 70 km mutta se onkin toinen juttu :)
Hyvällä vauhdilla meni ensimmäinen kierros kun ajelin Vartiaisen mukana. Teknisillä pätkillä / nousuissa jäin letkasta mutta tiepätkillä pystyi 29-slikseillä kirimään eron kiinni. Ekan kierroksen lopun laskettelurinnenousuissa iski jo epäilys että tässähän pystyy 4h alitukseen no kilometrin matkalla kaikki muuttua voi. Kierroksen lopun maalimäen jälkeen äijjä aivan kaput. Hyvä etten rojahtanu juomapöydän päälle. Siinä vaiheessa letka karkasi ja seuraava 6 km meni aivan sumussa ja pienet reisikrampit iski molempiin jalkoihin.
Tasaisille pätkille päästyäni pystyi pitämään ihan hyvää vauhtia. Lopussa sain sitten hieman vetoapua ja pienen loppukirin pystyin ottamaan. Valitettavasti toinen kierros meni 16 min hitaammin kuin ensimmäinen eli ihan optimaalinen vauhdinjako ei ollut. Loppuaika oli 4h 11min.
Kalusto:
- Chris King pulloteline petti taas ja juomapullo tipahti ekan kierroksen alussa. Onneksi pullo löytyi toisella kierroksella ja juomarepun laimealla urheilujuomalla pärjäsi ihan hyvin.
- 29-fillari Kendan karmoilla kulki tasaisilla hiekkateillä melkein kuin itsekseen. Ylämäissä välitykset ovat vähän ongelmalliset. Keskirieskalla ei pääse medium-mäkiä ja isolla eturieskalla ei pääse oikein pikkutöppyröitä. Pikkurieska+34 yhdistelmä taasen riitti nippa nappa lasketturinnenousuihin. No tästä pääsee sillä että hankkii lisää jerkkua jalkoihin.
Hieno tapahtuma ja meikäläiselle nykymuodossa todellinen äärisuoritus. Nyt on takki aika tyhjä joten fillari saa olla muutaman päivän varastossa :)
Jees Finlandiaa on taas nautittu riittävästi, on se vaan rankka reitti, kun oikeen koittaa rypistää. Mun mittarin mukaan tuli tasan 74 km eli T.M:n Lidl mittaria pitää vähän kalibroida ;) Tosin voi olla, että munkaan mittarin kalibrointi ei ole ihan kohdillaan, mutta sinne päin....
Itse kisasta sen verran, että reitti oli kyllä loistokunnossa eli sen puoleen ei ole valittamista. Vähän oli vaikeita paikkoja siellä täällä, kun merkkauksessa oli säästelty - pari mutkaa meni turhaan pitkiksi (myös toisella kierroksella - ei sitä kerralla opi ...heh). Itsellä 1. kierros meni loistavaa tahtia, kun osuin hyvään letkaan ja tieosuuksilla sain hyvää peesiapua ja aikaa kuluin 1:48. Ensimmäisen kierroksen kova vauhti kostautui TAAS ja toinen kierros meni lähes yksin ajellessa siten, että loppuaika taisi olla 3:53. Ehkä jo ensi vuonna osaa ajaa tasaisemmin nuo kierrokset - treeniä siis lisää, että toinenkin kierros kulkee :o
Aika rankka on ollut elokuu, joka viikonloppu jotain. Ensi viikonloppu vielä niin ukko voi olla selvää kamaa...
Itse väänsin Fiskarsissa sellaisen endurohenkisen 2h 20 min rypistyksen paikallisen oppaan kanssa. Välitykset olivat myös mulla hakusessa ja pikkurieskaa pitää käyttää vähän enemmän. 32-34 välityksellä ei ihan jaksanut kallioita vääntää ylös. Pikkurieskalle taas en ole vaihtanut muualla kuin Tahkolla aikaisemmin, eli opettelua on tiedossa. Tai sitten pitää pysytellä vain tutuilla poluilla. ;)
Ilelle ja TM:lle onnittelut väännöstä ja Päiville myös
Lähdetään Ile 5.9. Tampereelle, mennään harrastajaryhmään, heti kisaryhmästä seuraavaan.
Itse väänsin Fiskarsissa sellaisen endurohenkisen 2h 20 min rypistyksen paikallisen oppaan kanssa. Välitykset olivat myös mulla hakusessa ja pikkurieskaa pitää käyttää vähän enemmän. 32-34 välityksellä ei ihan jaksanut kallioita vääntää ylös. Pikkurieskalle taas en ole vaihtanut muualla kuin Tahkolla aikaisemmin, eli opettelua on tiedossa. Tai sitten pitää pysytellä vain tutuilla poluilla. ;)
Ilelle ja TM:lle onnittelut väännöstä ja Päiville myös
Lähdetään Ile 5.9. Tampereelle, mennään harrastajaryhmään, heti kisaryhmästä seuraavaan.
Tampereelle olisi tarkoitus lähteä, mutta täytyy vielä varmistella vaimon työvuorot eli lastenhoitovarauksella.
Itse väänsin Fiskarsissa sellaisen endurohenkisen 2h 20 min rypistyksen paikallisen oppaan kanssa. Välitykset olivat myös mulla hakusessa ja pikkurieskaa pitää käyttää vähän enemmän. 32-34 välityksellä ei ihan jaksanut kallioita vääntää ylös. Pikkurieskalle taas en ole vaihtanut muualla kuin Tahkolla aikaisemmin, eli opettelua on tiedossa. Tai sitten pitää pysytellä vain tutuilla poluilla. ;) Asiahan ei minulle kuulu, mutta laittais taakse 32-11 ja käyttelis pikkurieskaa vaikka vähän enemmän. Jousittamaton massakin pienenis.
Asiahan ei minulle kuulu, mutta laittais taakse 32-11 ja käyttelis pikkurieskaa vaikka vähän enemmän. Jousittamaton massakin pienenis.
Erinomainen ajatus, eli kaluston kautta. Mulla toisella kiekolla onkin 11-32 lx rattaat, eli voin tuota nyt hyvin testailla vaihtelemalla kiekkoja. Itsekin tätä mietin, mutta isot pojat on kertoneet, että kaksysissä pitää olla 34 takana. :)
Eka eilisestä kisasta. Lähettiin TM:n kanssa peräkanaa baanalle ja eka tunti mentiin aika kovaa vauhtia. Toinen tunti sitten rauhallisemmin ja vika kiekka täysiä. Aika hyvin osu vauhdinjako kuitenkin kohilleen kun ekan kiekan aika noin 1:57 ja keskisyke 164, toka kiekka 1:59 ja keskisyke 160. Ainut huono tuossa vauhdin jaossa oli ettei tokalla kiekalla saanu mitään peesiapua vaan sai ite vetää letkaa kaikki tiepätkät, onneks muut tippu sieltä pois pikku hiljaa ennen maalia eikä päässy kuittaamaan. Rata oli tosi nopee ja mun mielestä ihan hyvä, uutta polkuakin oli löytyny alkuun.
Heinäkuussa kävin ajamassa alppien yli maasturilla. Tosi huippu reissu, vaikka se ylämäen ajaminen/työntäminen "vähän" boring olikin. Säät suosi meitä, mutta huonoilla keleillä jotkut paikat on luultavasti aika lailla ajamattomia. Jotain kuvia surkeella resolla www.vartiainen.org ja kuvateksteissä kirjotusvirheitä.
Viime vuonna laitoin fillarin talviteloille Finlandian jälkeen, mutta nythän toi tais olla sen verran aikasemmin, ettei ihan tässä vaiheessa vuotta vielä kehtaa luovuttaa. Vähän harkitsen tota Tour De Helsinkiä, muuten kiinnostas, mutta vähän arveluttaa tommosessa porukassa ajaminen. Ilmeisesti viime vuonna oli pari ihan kunnon kasaa ja kuskeja vietiin sitte Töölöhön paikattavaksi.
Viime vuonna laitoin fillarin talviteloille Finlandian jälkeen, mutta nythän toi tais olla sen verran aikasemmin, ettei ihan tässä vaiheessa vuotta vielä kehtaa luovuttaa. Vähän harkitsen tota Tour De Helsinkiä, muuten kiinnostas, mutta vähän arveluttaa tommosessa porukassa ajaminen. Ilmeisesti viime vuonna oli pari ihan kunnon kasaa ja kuskeja vietiin sitte Töölöhön paikattavaksi.
Ehdottaisin, että valinta tälle syksylle olisi Tour de Tampere, niin saa maastossa ajella :) Niin ja ensi viikonlopuksi Kangasalalle. Tässä olisi hyvää ohjelmaa loppukaudeksi ;)
Mun kausi loppui Tahkoon. :)
Kai sitä vois ton maasturin kaivaa naftaliinista ja kokeilla mimmosta se maastoajo olikaan. Ihan kivaa se siellä Tahkolla ainakin oli, joten miksei vieläkin.
nimimm. +8kg ja ylpee siitä!
nimimm. +8kg ja ylpee siitä!
8 kg pelkkää DH:n harjoittamaa lihasta ???
Valtsu:
Hienosti ajettu Finlandia !!! Rouhea alppienylitys reportaasi, kyllä noissa maisemissa kelpaisi ajella.
Kuskin lihas kuntoon!
http://www.aamulehti.fi/teema/paivanpuheenaihe/7492848.jpg
Kyllähän pakki pitää olla kunnossa...
Pistin Konan myyntiin Torille. Jos vaikka yrittäisi uusia maantiekalustoa tai ostaa hillittömän rantasaunan kokoisen bassokaapin :)
Ehdottaisin, että valinta tälle syksylle olisi Tour de Tampere, niin saa maastossa ajella :) Niin ja ensi viikonlopuksi Kangasalalle. Tässä olisi hyvää ohjelmaa loppukaudeksi ;)
TdT osuu samalla päivällä kuin yhdet morsiammen sukujuhlat joihin on kuulemma "suotavaa" osallistua.
Kangasala jää pois laskuista, koska ihan noin sekasin en vielä oo ;-)
TdT osuu samalla päivällä kuin yhdet morsiammen sukujuhlat joihin on kuulemma "suotavaa" osallistua.
Kangasala jää pois laskuista, koska ihan noin sekasin en vielä oo ;-)
Hyvä täsmennys tuo "vielä" ...ensi vuonna sitten ;)
Terveisiä Sveitsistä,
Nyt on sitten eka Grand Raid ajeltu ja olipas kyllä loistava kisa! Hienoa on ajella, kun porukkaa on viivalla useampi tuhat ja matkalla yleisö kannustaa. Lisää kisaraporttia tulossa, kunhan ehin kirjottaa.
Grandi Tiimin tuloksia:
- Fanny oli naisten sarjan 5. !!!
- Minä miesten sarjassa 124.(lisäksi 3 nopeinta muijaa men kovempaa, joten kaikkinensa 127).
- Jarno miesten sarjassa 513.
Ajoaikaa 121km, 5430m matkalla kertyi 8:15:01.
Hans Opinion
27.08.2009, 12.11
Terveisiä Sveitsistä,
Nyt on sitten eka Grand Raid ajeltu ja olipas kyllä loistava kisa! Hienoa on ajella, kun porukkaa on viivalla useampi tuhat ja matkalla yleisö kannustaa. Lisää kisaraporttia tulossa, kunhan ehin kirjottaa.
Grandi Tiimin tuloksia:
- Fanny oli naisten sarjan 5. !!!
- Minä miesten sarjassa 124.(lisäksi 3 nopeinta muijaa men kovempaa, joten kaikkinensa 127).
- Jarno miesten sarjassa 513.
Ajoaikaa 121km, 5430m matkalla kertyi 8:15:01.
HuHuH!
Hyvä Kari!
Hieno suoritus, mukavasti on mäkeä ollut matkalla. :D
Aika hurjat nousumetrit on Kari keränny. Ei muuta kuin onnittelut upeasta suorituksesta.
Aika hurjat nousumetrit on Kari keränny. Ei muuta kuin onnittelut upeasta suorituksesta.
Mm.. Ite en oo vääntöön kauheen tyytyväinen. Kaikki men siis ihan hyvin ja sillai, mutta maaliin tullessa en ollut mitenkään kovin väsynyt ja jaloissakaan ei juuri tuntunut. Ilmeisesti en vaan osannut puskea ylämäissä riittävän "rajoilla".
Mutta onneksi Kangasala 24h:sta jäi pahempi olo! Ilen kanssa oltiin siis taasen sooloilemassa. Ilmatieteenlaitoksen lupaman monsuunisateiden sijasta keli oli aika optimaalinen pyöräilyyn. Yöllä hiukka ripsi vetta ja loppukisasta tuli kuuro niskaan. Lämpötilakin pysyi aika mielyttävänä. Koko kisan paahdoin lyhyet trikoot päällä.
Kangasala 24h ekan kierroksen kiroukselta en tälläkään kerralla välttynyt. Ketjut katkesi ja potkuttelin osan kierrosta huoltoautolle. Ketjut tuli vaihdettua Korson setien avustuksella ja matka jatkui. Semmonen 15min meni säätäessä. Uudet ketjut toimi yllättävän hyvin, ei suckannut, joten kokeilin ajaa kisan nopeinta kierrosta. Ihan ei siihen vauhti riittänyt, mutta saimpahan ainakin kiinni kisan kärjessä viilettävää Ileä. ;)
Joskus alkuyöstä menin Ilestä ohi. Yöllä koetin ajaa muutamat kierrokset reilummalla tahdilla ja vähemmillä tauoilla. Yö-kaste teki juurista aika lipsakoita ja akkujen säästämisen takia ajoin suurimman osan yöstä 1/2 valotehoilla. Vedin yöllä turvalleen ~5kertaa. Aamupäivällä alkoi matka vähitellen rasittaa. Ajeltiin Ilen kanssa jonkun aikaa samaa matkaa ja tuskaiselta näytti Ilenkin meno. Olin parin kierroksen verran karussa, kun ile oli käynyt ruokailemassa ja hieroskelemassa jalkojaan.
Ihan kisan lopussa tuskailtiin Ilen kanssa taasen samaa matkaa. Kumpikin oli ihan hajalla ja vauhti oli tosi onnetonta. Matsoni kävi vielä tiukkaa taistelua 3. sijasta, mutta aika loppui kesken ja Kaitsu jäi 4:ksi. Itse pääsin lopettamaan ja saunaan hiukka aikasemmin, kun 2krs olin edellä.
Huomenna sitten duuniin pöörällä.... tai sitten ei.
Kari tuossa tärkeimmät jo turisikin :) Oli kyllä hieno reissu taas, vaikka koville ottikin. Kiitos Karille loistoreissusta! Nyt on hyvä fiilis, vaikka jalat tulivat oudosti kipeäksi. Nimittäin säären etuosat ovat ihan tulessa eli kävellä ei kunnolla pysty (buranan avulla kyllä), mutta pyöräilyyn se ei vaikuta.
Baana Kangasalalla oli tuttuun tyyliin lähes kokonaan maastoa ja hyvässä kunnossa. Sade vähän pehmitti rataa kisan loppupuolella, mutta sillä ei enää ollut merkitystä. Yön sade ei pahasti haitannut, vaikka liukasta oli. Ihme juttu oli se, että itse en kaatunut kertaakaan - "läheltä piti" tilanteita oli joitakin, mutta niistä selvittiin. Nyt sitten pitää palautella ja katsella, miten loppukaudesta jaksaa enää ajella.
Joskus alkuyöstä menin Ilestä ohi. Yöllä koetin ajaa muutamat kierrokset reilummalla tahdilla ja vähemmillä tauoilla. Yö-kaste teki juurista aika lipsakoita ja akkujen säästämisen takia ajoin suurimman osan yöstä 1/2 valotehoilla. Vedin yöllä turvalleen ~5kertaa. Aamupäivällä alkoi matka vähitellen rasittaa. Ajeltiin Ilen kanssa jonkun aikaa samaa matkaa ja tuskaiselta näytti Ilenkin meno. Olin parin kierroksen verran karussa, kun ile oli käynyt ruokailemassa ja hieroskelemassa jalkojaan.
Ihan kisan lopussa tuskailtiin Ilen kanssa taasen samaa matkaa. Kumpikin oli ihan hajalla ja vauhti oli tosi onnetonta. Matsoni kävi vielä tiukkaa taistelua 3. sijasta, mutta aika loppui kesken ja Kaitsu jäi 4:ksi. Itse pääsin lopettamaan ja saunaan hiukka aikasemmin, kun 2krs olin edellä.
Ehkä tyhmä kysymys kun kyse on 24h kisasta, mutta nukuitteko te yhtään vai ajoitteko koko yön?
Ehkä tyhmä kysymys kun kyse on 24h kisasta, mutta nukuitteko te yhtään vai ajoitteko koko yön?
Kuvaa koko homman kahjoutta, että yöunet korvataan maastossa pyöräilyllä. Ei tämmöistä oikein voi ymmärtää???? Päivän voin kyllä ajaa nukkumatta, mutta että yökin vielä. :D
Ehkä tyhmä kysymys kun kyse on 24h kisasta, mutta nukuitteko te yhtään vai ajoitteko koko yön?
Eihän sinne nukkumaan menty, vaan ajamaan :D Polarin mukaan mun suorituksen pituus oli 22h 29min. Tuossa tosin on mukana lyhyet tauot esim. juomapullon täyttö ja syöminen. Polar kertoi myös huikeita lukemia kalorikulutuksesta eli 16333kcal :eek: Nyt saa syödä kaikkea hyvää....
Kuvaa koko homman kahjoutta, että yöunet korvataan maastossa pyöräilyllä. Ei tämmöistä oikein voi ymmärtää???? Päivän voin kyllä ajaa nukkumatta, mutta että yökin vielä. :D
omaan kokemukseen perustuen kroppa pani hanttiin niin rajusti, että piti huijata sitä nukkumalla parinkymmenen minuutin unia silloin tällöin. mutten pysty valvomaan muutenkaan 24h putkeen puhumattakaan vielä urheilusta siinä samalla. väsyttää pelkkä ajatuskin moisesta valvomisesta...
Olisko mitään ideaa järjestää pitkästä aikaa jonkinlaista kimppalenkkiä? Tulevana viikonloppuna oli tarkoitus lähteä Tour de Tampereelle, mutta jalat ovat niin p****na, että pitänee jättää väliin. Mukava Mätis-kruisailu kuitenkin voisi tehdä hyvää. Löytyykö kannatusta?
Olisko mitään ideaa järjestää pitkästä aikaa jonkinlaista kimppalenkkiä? Tulevana viikonloppuna oli tarkoitus lähteä Tour de Tampereelle, mutta jalat ovat niin p****na, että pitänee jättää väliin. Mukava Mätis-kruisailu kuitenkin voisi tehdä hyvää. Löytyykö kannatusta?
Ai mää vai? Ei kyllä yksin nyt hotsita lähteä Tampereelle. Joten katselen säätiedoitusta, jos vaikka kelivarauksella pääsisi luistelemaan. Ajellaan täällä enemmän. Lauantai käy siis oikein hyvin, myös su mikäli en Tampereelle lähde.
Mä yritän matchatä aikataulua lauantaille jotta pääsisi cruisimaan. Oli sen verran hauska cruisi viime sunnuntaina että jotain samanlaista voisi kaavailla lauantaiksi. Eli joku 2,5 h:nen iisiä ajelua maastossa ?
Hans Opinion
03.09.2009, 13.21
Eihän sinne nukkumaan menty, vaan ajamaan :D Polarin mukaan mun suorituksen pituus oli 22h 29min. Tuossa tosin on mukana lyhyet tauot esim. juomapullon täyttö ja syöminen. Polar kertoi myös huikeita lukemia kalorikulutuksesta eli 16333kcal :eek: Nyt saa syödä kaikkea hyvää....
Karmeita kalorilukemia, saa takuulla syödä mitä haluaa... tai ei saisi jos tuollaista kulutusta jatkaisi pidempään kuten ultra-juoksijat (esmes Kankaansyrjä).... niin ja tietysti Vueltassa on sama kalorinpoltto pojilla päällänsä.
Ihmisen kroppahan pelaa periaatteessa niin että elintoimintoja "rajoitetaan" kun kaloreja palaa liikaa, vielä yhden vrk:n rasituksessa tämä optio ei taida ralisoitua. Pidemmisssä kalorinpolttotalkoissa alkaa sitten ilmetä muutakin... katsokaapas Vueltan vimeisellä viikolla kun mahat saattaa pyöräilijöillä ruveta turpoamaan (biafra-ilmiö?) kun elimistö ei enää pysty ottamaan vastaan tarvittavaa energiaa.
Huomattavaahan näissä kalorinpoltoissa on se että tankkaus nousee arvoon arvaamattomaan, eikä homma tietysti onnistu jos lähtisi 0-linjalta tuollaiseen kalorin-polttoon tai jättäisi suorituksen aikaisen energia täydennyksen hoitamatta. Tällaisissa tilanteissa ei ole yhdentekevää mitä suuhunsa laittaa, mitään nyrkkisääntöjä on turha heittää koska ultra-tankkaukset ovat erittäin yksilöllisiä.
Hieno suoritus pojilta! Hans Aploderar Great!
Olisko mitään ideaa järjestää pitkästä aikaa jonkinlaista kimppalenkkiä?......... Löytyykö kannatusta?
Jos tarpeeksi iisisti ajellaan niin la ip voisi sopia
Jos tarpeeksi iisisti ajellaan niin la ip voisi sopia
Tooosi iisisti, ei näillä jaloilla enää mitään tee ...heh!
Jos tarpeeksi iisisti ajellaan niin la ip voisi sopia17:30 - 18 startti taitaa olla liian myöhäinen ip edes ehdotettavaksi?
Damn mä ehdin jo varaamaan ajoajan (la) aamupäiväksi. No postailkaa joku iltapäivän lähtöaika niin yritän ehtiä mukaan.
Ilen kanssa lähdemme Tampereelle. Ile väitti "parantuneensa", mutta jos emme lähde niin itse suosisin myös aamupäivän ajoja.
Ilen kanssa lähdemme Tampereelle. Ile väitti "parantuneensa", mutta jos emme lähde niin itse suosisin myös aamupäivän ajoja.
Komedia jatkuu eli emme lähde Tampereelle vaan Aurankulman kioskilta klo 10 kohti Keinistä :D:D:D
17:30 - 18 startti taitaa olla liian myöhäinen ip edes ehdotettavaksi?
Ei mahdoton. Aamutiimiin ei pääse kun on tilaisuus lasten koululla.
Lähtöä klo 16..17 jälkeen, Juminy? Tai liittyy seuraan ku pääset. Täytyy kuiteski ajella valoisan aikaan, valo on vasta tilauksessa..
Joo, kyllä siinä 17:15 vois olla mahdollista olla jossain Mätiksellä päin. Pitäis vielä enää päättää jaksaako tänään ajaa, nyt on eilisestä kaksilajiharjoittelusta (juoksu ja uinti) vielä vähän dagen efteriä. Kaipa sitä voisi lähteä, jos huomenna sitten vastineeksi makaisi kotona.
Ok, niissä main siellä päin. Soitellaan jos ei nähdä.Jees.
Joo, kyllä siinä 17:15 ...
Ok, niissä main siellä päin. Soitellaan jos ei nähdä.
Nonnis, ajeltiin ja kuraa tuli vain vähäisessä määrin. Tänään tilanne olisikin toinen..
Juminy: laita linkki siihen bashringseppään?
Nonnis, ajeltiin ja kuraa tuli vain vähäisessä määrin. Tänään tilanne olisikin toinen..
Juminy: laita linkki siihen bashringseppään?Hyvät ajot. Linkki (http://www.bbgbashguard.com/Mountainbike.html). Tuo 32T 104BCD sopii ainakin Shimanoihin 44:n tilalle edes pultteja vaihtamatta. Mulla on noita 58-grammaisia, mutta keventelijä laittaa toki 45-grammaisen (joka kerää puuttuvan massan kuonan muodossa koloihinsa). Muut värit (http://www.bbgbashguard.com/custom.html).
Lauantaina kävin liukastelemassa I.S & JTT:n kanssa keravan rundin palaneelle talolle. 29:stä-->26:seen siirtyminen ei ollutkaan ihan ongelmatonta. Kovilla rengaspaineilla varustettu täysjousto osottautui aluksi aika luikkaaksi peliksi. No hyvä lenkki silti.
Eilen aukesi lentokenttäputki eli alkuillasta väännettiin Päivin kanssa vihmovassa vesisateessa vastapäivään :)
Lauantaina kävin liukastelemassa I.S & JTT:n kanssa keravan rundin palaneelle talolle. 29:stä-->26:seen siirtyminen ei ollutkaan ihan ongelmatonta. Kovilla rengaspaineilla varustettu täysjousto osottautui aluksi aika luikkaaksi peliksi. No hyvä lenkki silti.
Eilen aukesi lentokenttäputki eli alkuillasta väännettiin Päivin kanssa vihmovassa vesisateessa vastapäivään :)
Pluikasta oli, mutta täysjäykkä Canyon kohtuullisilla rengaspaineilla oli yllättävän mukava peli ajella ;) Mihin sitä joustoa tarvitaan - suuren ilmatilan renkailla joustoa löytyy n. 5-10mm :D
Eilen meillä oli mahtilenkki JJT:n ja uuden Mätistulokkaan (Jaakko 9v) kanssa varuskunnan metsissä kohti Mätistä. JJT:lle taisi tulla kylmä, kun ei ajettu ihan kisavauhtia ja kääntyi kotiin ;) Me jatkoimme Mätikselle asti ja sieltä tietä pitkin kotiin. Ajoaikaa tuli vähän yli 2h - siis kelpo lenkki nuorelle miehelle.
Eilen meillä oli mahtilenkki JJT:n ja uuden Mätistulokkaan (Jaakko 9v) kanssa varuskunnan metsissä kohti Mätistä. JJT:lle taisi tulla kylmä, kun ei ajettu ihan kisavauhtia ja kääntyi kotiin ;) Me jatkoimme Mätikselle asti ja sieltä tietä pitkin kotiin. Ajoaikaa tuli vähän yli 2h - siis kelpo lenkki nuorelle miehelle.
Aikatauluongelmat iski, vauhti oli mitä sopivinta. :) Samoin uuden keulan toimintaa vähän reippaammassa vauhdissa piti myös testata. Öljynvaihto ja keulan pidennys olivat mitä tarpeellisimmat. Rebasta löytyi noin 55 milliä joustoa ennen huoltoa...
Olisiko kenelläkään ylimääräistä traineria, josta haluisi päästä eroon? Ajattelin, että sellainen olisi "kiva" kaveri talveksi. Nythän pitää jo miettiä kovia pakkasia, vaikka itse en ihan pienestä kylmästä säikähdä.
sain vihdoin kirjoiteltua Grandi-raportin...
http://www.matakivi.net
ens kesänä porukalla reissuun!? :D
Hans Opinion
09.09.2009, 12.58
sain vihdoin kirjoiteltua Grandi-raportin...
http://www.matakivi.net
ens kesänä porukalla reissuun!? :D
Mukavaa luettavaa, varmaan hiano reissu!
Karilta hyvä reportaashi erittäin viihdyttävää luettavaa.
Ajelut:
Ajelin eilen töistä pienen työmatkalenkin mätiksen läpi. Hieman oli myrskytuhoja havaittavissa jo alkuillasta.
Karilta hyvä reportaashi erittäin viihdyttävää luettavaa.
Ajelut:
Ajelin eilen töistä pienen työmatkalenkin mätiksen läpi. Hieman oli myrskytuhoja havaittavissa jo alkuillasta.
Kyllä vain on Karilla ollut hieno reissu. Olisi tosiaan hienoa lähteä suuremmallakin porukalla tuollaiseen tapahtumaan!
T.M > pitääkö saha ottaa mukaan, kun seuraavan kerran eksyy Mätikselle?
I.S
Kisareitillä olisi muutama sahattava puu mutta ne on raivaustöiden jäljiltä. Eilen nähty myrskytuho on niin iso että vaatii Maukka Perusjätkän sahaamaan homelitellä. Onneksi korvaava polku on vieressä joten ei muuta kuin kovaa ajoa vaan :)
Höh, maanantai-illan pika-ajelun päätteeksi napsahti takahaarukka poikki. Yllättäen ei siitä ohuesta hiilarialahaarukasta, vaan ihan aluputkesta juuri takanavan yläpuolelta.
Myönteistä lie se, että saa katu- eikun maastouskottavuutta. Harmillista se, että ilman haarukkaa ei ajella.
Vaihtoehdot on etsiä uusi osa tai uusi runko. Taidan kysellä ensin sen haarukan perään ja sitten palata kyselemään 19..20" runkoja ;-)
oil:
Pahoittelut rungon hajoamisesta. Se taitaa olla merkki että on viimein ajettu riitettävästi :)
Jos varaosien hankinta ei onnistu niin Fillari-torilla on Konan täysjousto myynnissä...
Hans Opinion
10.09.2009, 12.23
Joko ruvetahan suunnittelemahan MCT-kauren peijaaaasia?
Jo niitä on vähän odoteltukkin, meinaan päättäjäisiä :)
Kauheeta ostoa ja myyntiä täällä taas! pitääkö modelle raportoida? ;)
Karille kiitokset erinomaisesta ja viihdyttävästä jutusta! Itsekin pitäisi pari juttua väsätä sitelle, mutta en ole saanut aikaiseksi. Kuvatkin on vielä purkamatta...
Viikonloppuna ajohommia?
Joko ruvetahan suunnittelemahan MCT-kauren peijaaaasia?
Sopii! Vielä tosin ajattelin yhden kisan ajaa tällä kaudella eli Hyvinkään XC-cup 20.9. Tämän jälkeen voidaan avata "hanat" :D
JJT ja muut > Miten olisi tänään illalla ajelut joskus klo 18 jälkeen? Viikonloppu menee Kouvolassa, kun Jaakko lähtee ajamaan minimaratoonia. Minä toimin tänä viikonloppuna vain huoltajana.
Tänään ei pääse ajamaan kun aattelin illalla mennä reenikselle ryskäämään...
Tänään ei pääse ajamaan kun aattelin illalla mennä reenikselle ryskäämään...
Enkä mä ennätä tänään lenkille.
Tänään on sitten testattu työmatkareitti. On se vaan hienoa, että töihin voi mennä pyörällä, ennen ei ollut mahdollista! Suuri ihmetys oli aamulla, kun matkan aikana polarin lämpömittari näytti Nahkela - Nurmijärvi välillä +2 ja +3 lämpötiloja.
Onneksi kävin hakemassa paikallisesta uudet talvikengän, jotka voi ottaa käyttöön, kunhan vielä vähän kylmenee. Asiallisen tuntuiset kengät, tosin mulle täysin tuntematon merkki - Exustar.
..mulle täysin tuntematon merkki - Exustar.
Ostin samannimiset viime talvena. -10C kelissä kesti n 45min ennen kuin oli pakko pysähtyä lämmittelemään varpaita, lämpöpohjallisista huolimatta. Ok kengät, en tiedä onko kalliimmat lämpimämmät. Nilkan suojaava osa on mukava kylmässä.
Viriteltiin Jaakon kanssa uusi No Saint ajokuntoon. Testilenkki olisi seuraavaksi vuorossa. Painoa tuli n. 11kg, mutta vielä tuosta saadaan grammoja paljon pois :D
http://www.elisanet.fi/%7Ez629141/Kuvat/No%20Saint%201.JPG
http://www.elisanet.fi/%7Ez629141/Kuvat/No%20Saint%202.JPG
I.S
Hyvä kevennysprojekti menossa. Jos nähdä tihrustin oikein niin kiekkojen vaihdolla taitaa pudota 300 g alta euron/g budjetilla.
Maantietä tullu tahkottua viikon verran. Sunnuntaina spurttailtiin Jannen ja Päivin kanssa Nukarin lenkki. Eilen kävin salatempoamassa Kaskelassa ja yksi zeus-lajitoveri tuli reitiltä bongattua.
Viime vuotinen enkka Kaskelassa jäi edelleen yli 30 s päähän mutta watit oli samat kuin viime vuoden enkassa. Pistetään aika siis äklön vastatuulen piikkiin :)
Sunnuntaina voisi kokeilla jotain maastolenkin tapaista ?
I.S
Hyvä kevennysprojekti menossa. Jos nähdä tihrustin oikein niin kiekkojen vaihdolla taitaa pudota 300 g alta euron/g budjetilla.
Maantietä tullu tahkottua viikon verran. Sunnuntaina spurttailtiin Jannen ja Päivin kanssa Nukarin lenkki. Eilen kävin salatempoamassa Kaskelassa ja yksi zeus-lajitoveri tuli reitiltä bongattua.
Viime vuotinen enkka Kaskelassa jäi edelleen yli 30 s päähän mutta watit oli samat kuin viime vuoden enkassa. Pistetään aika siis äklön vastatuulen piikkiin :)
Sunnuntaina voisi kokeilla jotain maastolenkin tapaista ?
Joo kiekot ovat melko painavat ja ne menevät jossain vaiheessa vaihtoon. Lisäksi satula ja putki vaihtuvat ...heh! Pitäähän poika opettaa jo pienenä näihin kevennysprojekteihin, tietää sitten, mihin viikkorahat kannattaa käyttää :D
Viikonloppuna vielä Hyvinkään XC, joten ajelut voi jäädä vähiin. Sen jälkeen sitten lomailua ....ellei sitten vielä innostu Tampereelle lähtemään, kun Jaakolla on kova isku noihin minimaratooneihin. Sinne siis mennään joka tapauksessa.
Eipä ole Timelessiin varaosahaarukkaa saatavilla. Sain vinkin Finnpeak Cycle pajasta, joka tekee kuulemma tarvittaessa koko rungon uusiksi. Katsotaan millaista veloitusta pyytäisivät korjauksesta...
Oil:
Toivottavasti raami saadaan kuntoon.
Viikonlopun ajelut:
Perjantaina lähdin crossarilla töistä ajelemaan mätiksen polkuja. Nokian talvirenkaat tuntuivat toimivan maastossa ok ja tulihan tutuista poluista riittävän haastavia kun paukutti ilman jarruja kippuratangolla menemään.
Eilen sunnuntaina ajettiin JJT:n kanssa melkein kolmonen (Keravan kierros--->Palanut talo-->Varuskunta). Hyvää settiä ja onneksi oli kuivaa niin pärjäsi Kendan Karmoilla.
Äijät vetää jo rentoa PK-settiä :D Itse kävin eilen Hyvinkäällä rykäsemässä XC-cupin finaalin eli cruisailut ovat jääneet vähiin. Eilen kulki niin kivasti, että tekee vielä mieli ajella viimeinen maratooni ens viikonloppuna. Sitten on pakko aloittaa cruisailut, kun ei ole enää kisoja :p
Ile
Tavarat tulee Saksasta 24.9. tod. näk. Sitten päästään keventämään. :)
TM
Hyvä setti oli eilen, en sitten jaksanut kurvailla kolmosta kasaan tai neljääkymppiä puhki.
Mulla ei kyllä kulje mutta Tampereelle voisi lähteä jälki-ilmottautumisella (Kelivaraus).
Millainen tuo Tampereen reitti on ? Olisiko leppoisaa mara-baanaa eikä mitään juurakkohelvettiä ?
Mulla ei kyllä kulje mutta Tampereelle voisi lähteä jälki-ilmottautumisella (Kelivaraus).
Millainen tuo Tampereen reitti on ? Olisiko leppoisaa mara-baanaa eikä mitään juurakkohelvettiä ?
Tampereen reitti (silloin kun viimeksi siellä ajoin - 2007) oli muistaakseni sellainen kohtuu helppo teknisesti, mutta mäkeä aika "kivasti". Aikaa kuluu ehkä hieman normi maratoonia enemmän. No mutta nautiskelemaan sinne pitää lähteä, kun viimeinen kisa on kyseessä ;). Toivottavasti keli on ok!
JJT > Ok hieno juttu.
Tänään voisi ajella jonkun leppoisan lenkin ennen pimeää? Olisko muita lähdössä?
Hans Opinion
21.09.2009, 13.24
Tuo IS:n mainitsema TREen baana oli minusta tosi kenkku, nousua piisaa ja jos ajaa itsensä nahoille niin kylmät käy. Eka varvi extra-rauhallisesti, tokalla sitten mitä äijästä lähtee.
Baanalla oli muistikuvan mukaan pitkää suoraa aika mittavasti heti lähdön mäkien jälkeen, kovahkot paineet kumekseen ja jos on kuivaa niin vielä vähän lisää paineita. Juurakkoa ja teknistä maastoa on niin vähän että takajäykkä (ja kevyt pyörä) ei ole aivan väärä valinta.
I.S & Hans:
Kiitokset vinkeistä. Jälki-ilmottautumisoptio jätetty Tampereeseen. Nyt on kurkku kipeä ja hieman nuhaa puskee joten saa nähdä mikä on motivaatiotaso-viikonloppuna.
- Ei ollu leppoisaa menoa sunnuntaina, ajeltiin välillä teknistä baanaa JJT:n johdolla suht haipakkaa joten ihan kunnon vääntö tuli peruslenkistä.
Eilen kaahasin työmatkamtb:n mätiksen läpi. Raivausjoukot olivat käyneet metsäntutkimuslaitoksella korjaamassa myrskytuhot joten pistetään vesurit/moottorisahat piiloon.
- Tällä viikolla on ohjelmassa sirkusta+taloyhtiön kokouksia joten ajelut jää perjantaihin (jos flunssa pysyy poissa).
I.S & Hans:
Kiitokset vinkeistä. Jälki-ilmottautumisoptio jätetty Tampereeseen. Nyt on kurkku kipeä ja hieman nuhaa puskee joten saa nähdä mikä on motivaatiotaso-viikonloppuna.
- Ei ollu leppoisaa menoa sunnuntaina, ajeltiin välillä teknistä baanaa JJT:n johdolla suht haipakkaa joten ihan kunnon vääntö tuli peruslenkistä.
Eilen kaahasin työmatkamtb:n mätiksen läpi. Raivausjoukot olivat käyneet metsäntutkimuslaitoksella korjaamassa myrskytuhot joten pistetään vesurit/moottorisahat piiloon.
- Tällä viikolla on ohjelmassa sirkusta+taloyhtiön kokouksia joten ajelut jää perjantaihin (jos flunssa pysyy poissa).
Toivottavasti ei pahempaa funssaa puske, jotta pääset Treelle. Ovat kait ennustaneet vielä ihan hyvää keliä viikonlopuksi!
Minäkin kurvailin eilen Mätiksellä ja mukava oli pitkästä aikaa ajella sielläkin. Innolla tässä jo odotellaan pimeälenkkejä ym. kurjassa ja märässä syyssäässä :D Toivottavasti tulee taas pian loskakelit....
Hans Opinion
22.09.2009, 13.25
Hai, lauantaina tulee puukosta... tai no pelkkä tähystyshän se on mutta 26.9 klo.8:15 olisi tarkoitus mennä polven skopiointiin Peijakseen.
Toivotaan että ao. nivel tulee tähystys-operaatiolla kuntoon... ja toivotaan että en saa flunssaa... kurkku on TM.n tapaan hiukka "järnäkkä", se tästä nyt vielä puuttuisikin että kuukausia odotettu operaatio viellä siirtyisi jonkin flunssan tapaisen vuoksi.
Ajamatta olen ollut käytännössä huhtikuusta, enkä muutakaan ole pysynyt tekemään. Polvesta on poistettu nestettä n.15 kertaa ja kortisoonia laitettu (11krt) sen verran että pimeässä näkee ilman valoja... jo joutaisi tekemään muutakin kuin seuraamaan ammattilaispyöräilyä... no katsotaan ÄmÄmmät kuitenkin...
Hai, lauantaina tulee puukosta... tai no pelkkä tähystyshän se on mutta 26.9 klo.8:15 olisi tarkoitus mennä polven skopiointiin Peijakseen.
Toivotaan että ao. nivel tulee tähystys-operaatiolla kuntoon... ja toivotaan että en saa flunssaa... kurkku on TM.n tapaan hiukka "järnäkkä", se tästä nyt vielä puuttuisikin että kuukausia odotettu operaatio viellä siirtyisi jonkin flunssan tapaisen vuoksi.
Ajamatta olen ollut käytännössä huhtikuusta, enkä muutakaan ole pysynyt tekemään. Polvesta on poistettu nestettä n.15 kertaa ja kortisoonia laitettu (11krt) sen verran että pimeässä näkee ilman valoja... jo joutaisi tekemään muutakin kuin seuraamaan ammattilaispyöräilyä... no katsotaan ÄmÄmmät kuitenkin...
Toivotan onnea operaatioon! Äläkä tunnusta, vaikka kurkku olisikin karhea, ettet uudelleen joudu "jonon hännille".
Aika monta piikkiä on kesän aikana tullut :eek: Ainakin piikkikammo (jos sellaista on edes ollut) on saanut shokkihoitoa!
Lähetääks tänne?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=36481
Kiinnostaisi lähteä, kun näyttää reitti menevän vanhojen tuttujen alueiden kautta. Junnuna tuli vietettyä kaikki kesät noissa maisemissa (Renkomäki - Ämmälä)
Hans:
Tsemppiä varikolle operaatiosta toipumiseen.
Kalustospekulaazio:
Kona tuli hukattua eilen. Pilkkahintaan meni täysjousto ja täytyy kattoa sijoittaako rahat asunnon vahinkoremonttiin vai uuteen pyörään.
Kiusallinen flunssa on riesana. Kävin kuitenkin eilen varovasti ulkona pyörähtämässä mutta edelleen on puolikuntoinen olo eli en olisi pystyny JJT:n lenkille lähtemään saati sitten Tampereen maratoonille.
Kiusallinen flunssa on riesana. Kävin kuitenkin eilen varovasti ulkona pyörähtämässä mutta edelleen on puolikuntoinen olo eli en olisi pystyny JJT:n lenkille lähtemään saati sitten Tampereen maratoonille.
Sama vika täällä :mad: Tampereella olin, mutta en ajanut, kun oli/on niin puolikuntoinen olo. Poitsu piti meidän perheen mainetta yllä minimaratoonilla.
Ihme säätämistä oli Tampereella, kun järjestäjä ei tainnut oikein itsekään tietää, mitä matkoja junnujen pitäisi ajaa. No ilmoitin pojan minimaratoonille, eikä mitään mainittu kisamatkasta. Infosivuilla oli mainittu 10km, mutta muut M10-sarjalaiset ajoivat vain 4-5km (heh XC-cupin mittainen minimaraton). Sanoin kisan alussa Jaakolle, että kisan pituus on 10km ja hän ajoi saman reitin kuin 12-16v pojat. Kisan aikana kuitenkin kävi ilmi, että tuo matka onkin 15km. No hyvin Jaakko jaksoi, kun rytyytti viimeisen tiukan alamäen aikuisten seassa maaliin. Niin tämäkin vielä, että järjestelyissä ei oltu otettu huomioon, että junnut tulevat viimeisen mäen alas aikuisten (kärjen) seassa ...aika vaarallista touhua! Siis tämän tapahtuman järjestelyt olivat ihan syvältä sieltä....
Tsemppiä Hannulle keppijumppaan ja kaikille flunssa kourissa taisteleville sankareille ;) Milloinkas niitä kauden päättäjäisiä vietettäisiin :p
Kovasti tsemppiä vemppaosastolle! Lauantaina on Safari Lahdessa, ja itse olisin tuonne menossa, jos vain onnistuu lähtö.
Viikonloppu meni rennosti kruisaillessa.
Kaluston kautta
Hei Hei on nyt iskussa ja tuunattu punnitusta varten. 300 gramman kevennys takakiekon painosta muuten tuntuu jo mäissä. Nyt on pyörivät massat ihan "kohtuulliset", katsotaan se etukiekko vielä myöhemmin. Ignitor asentui litkuilla ihan kohtuu helposti, kunhan tekniikka oli hallussa. Rengas pitää ilman tosi hyvin ja suosittelisin TM:lle tubeless ready renkaiden asennusta litkuilla. Mä tarjoan liimat, niin saat maastoon paremmat tripit!
Välityksistä 29 fillarilla
Kyllä mä pysyn 34 takapakassa, täällä normipoluilla pystyy vääntämään keskirieskalla, kun takana on 34. Sitten Tahkolla ensi vuonna joutuu taas pikkurieskaa käyttämään. :)
Hans Opinion
28.09.2009, 09.36
Täällä maataan toipilaana, 15.11 saakka olen sairaslomalla - not kovin hääviä. Lauantaina tähysteltiin polvi vähän isommin, yleemsähän pelkästä putsauksesta selviää 2vk saikulla. Nyt polvea "muotoltiin" eli luuta otettiin pois ja pariin paikkaan tehtiin reikiä 8kpl. Niiden olisi tarkoitus edistää tai oikeastaan hidastaa artroosin etenemistä.
Painoa ei titysti noiden reikien päälle saisi varata joten kepeillä Hans liikkuu. Pirun kipeä on polvi, ropit auttaa mutta kun lääkkeen vaikutus hellittää niin johan mojottaa.
Ei voi muuta kuin maata ja toivoa että käpälä tulisi kuntoon. Onneksi pääsin operatioon ennen mahdollista sikainfulenssaa, hoitotakuun takaraja olisi ollut vasta 28.11. Ilmoittauduin tulemaan peruutusajalla, sellainen tuli ja tässä ollaan.
Markku Liitiä
28.09.2009, 10.14
>Hans
Pikaista paranemista!
Nyt kun sulla on aikaa, voinkin tulla näyttämään patikointireissujen valokuvia. Niitä on neljältä reissulta yhteensä noin 900. Katsotaan kaikki putkeen, niin menee potilaan aika lupsakasti!
Ei vaan, se oli vitsi...
>Hans
Pikaista paranemista!
Nyt kun sulla on aikaa, voinkin tulla näyttämään patikointireissujen valokuvia. Niitä on neljältä reissulta yhteensä noin 900. Katsotaan kaikki putkeen, niin menee potilaan aika lupsakasti!
Ei vaan, se oli vitsi...
Illanvietossa olisi kyllä kuvaosion paikka, mun Tourin kuvat, Hanssin Ventoux etc. Markun patikkasetti, Anssilta jotain jenkkikuvia?
Illanvietossa olisi kyllä kuvaosion paikka, mun Tourin kuvat, Hanssin Ventoux etc. Markun patikkasetti, Anssilta jotain jenkkikuvia?
Ja mä voin tuoda meidän perheen kesälomakuvat :D:D:D
Pyöräkaistapää
28.09.2009, 10.41
Ignitor asentui litkuilla ihan kohtuu helposti, kunhan tekniikka oli hallussa. Rengas pitää ilman tosi hyvin ja suosittelisin TM:lle tubeless ready renkaiden asennusta litkuilla.
Pitkästä aikaa vakoillaan mitä mätikselle kuuluu ja asian ytimessähän täällä ollaan ;)
Tubeleless on hyvä, mutta varovainen kannattaa olla normikumeilla ja litkuilla. Meikältä lähti melkein henki DT4.2 vanteen, normi Maxxix CrossMark ja Stans yhdistelmällä. Hyvin tiivisty ja asentu vanteelle, mutta veilä paremmin lähti vanteelta ensimmäisessä kovavauhtisessa asfalttialamäessä (ennen kurviin jarruttamista vauhtia 70 km/h). Onneksi oli takarengas, joka lähti. Säkällä pysyin pystyssä, mutta vanteesta tuli tuubimallinen, sivut kulu pois jarrutellessa...
Oon ajellu UST-kumeilla ton jälkeen, UST-ready varmaan paras ratkaisu, mutta ei sattunut oleen lähikaupassa tarjolla. Sisuskumeja en aio enää käyttää, niin paljon huoltovapaampi on tää tubeless (ainakin täällä piikkikasvien seassa ajaessa).
Jatkakaa.
Pitkästä aikaa vakoillaan mitä mätikselle kuuluu ja asian ytimessähän täällä ollaan ;)
Jatkakaa.
Helou! Milloin tuutte takaisin, kun Mätis jutut ovat alkaneet kiinnostamaan ...vai tuutteko lainkaan? Tehän ootte ollut siellä jo monta vuotta ;)
Pyöräkaistapää
28.09.2009, 10.52
Puolet (1½a) olis vielä sopimusta jäljellä. Takasin, katotaan nyt. Mieli tekis kyllä kunnon poluille aina välillä, mutta onhan täälläkin omat hyvät puolensa. Eikä Einokaan enää osaa kunnolla suomea...saa nähä.
Puolet (1½a) olis vielä sopimusta jäljellä. Takasin, katotaan nyt. Mieli tekis kyllä kunnon poluille aina välillä, mutta onhan täälläkin omat hyvät puolensa. Eikä Einokaan enää osaa kunnolla suomea...saa nähä.
Siivosin pyöränhuoltotelinettä eilen, että olisi luovutuskunnossa, kun palaatte. :D
Joo olen näitä juttuja kuullut räjähtävistä renkaista. 29" puolella vain UST nakkeja on tosi vähän. Paineet on nyt 2.5 baria takana 2.1 Ignitorissa ja edessä tubeless ready 2.25 Jones. Paikalllisesta ei saa mitään tubelesstuotteita.
Hans Opinion
28.09.2009, 18.39
>Hans
Pikaista paranemista!
Nyt kun sulla on aikaa, voinkin tulla näyttämään patikointireissujen valokuvia. Niitä on neljältä reissulta yhteensä noin 900. Katsotaan kaikki putkeen, niin menee potilaan aika lupsakasti!
Ei vaan, se oli vitsi...
Hyvä vitsi, tule ihmeessä näyttämään kuvat ennakkoon... katsellaan sitten uusintana illanistujaisissa koska olen niin lääketokkurassa että tokkopa muistan mitään.
Passaa milloin vaan tulla kuvia näyttämään - täällä ollaan huusi Mooses pensaasta!
No kuulostaapa kyllä rajulta tuo polvien rei'ittely. Varmaan v-mäistä, jos ei pysty edes tekemään mitään järkevää nappi tokkurassa. Toivottavasti sentään hallusinaatiot hyvät... :(
Käytiin vkloppuna ajelemassa Herttiksessä poikien kanssa "leikkimielistä" enska kisaa. Huomas kyllä, että on aika vähän tullu enska fillarilla kaahailtua - taisin lentää tangon yli semmosen 7 kertaa. Ois melkeen kannattanu lotota lauantaina, kun selvisin pannuista ilman mitään kolhuja. :o
.., jos ei pysty edes tekemään mitään järkevää nappi tokkurassa. Toivottavasti sentään hallusinaatiot hyvät... :(
Parin päivän nappitokkura vois olla aika mukavaa :D
Ajelut:
Työmatkapyöräilyyn olen viime aikoina keskittynyt eli 8-vuoden pk-kausi jatkuu. Eilen oli varsinkin upea paluumatka kun vettä tuli kuin esterin /c:stä. Osa taisi tulla vielä rakeena.
2-päivänä yritin herätellä vanhaa hölkkäharrastusta mutta todella tuskaisaa on juokseminen. Polvet vänkää vastaan ja muutenkin tuntuu että 45min hölkkä vastaa rasitukseltaan finlandia-pyöräilyä. Kunnianhimoinen tavoite on että puolen vuoden sisään juoksen työmatkan 10 km (ainakin yhteen suuntaan) :)
Renkaan litkutus:
Vähän karsastan standardi-renkaan litkutusta. Varsinkin noi 29-karmat vaikuttaa aika heppoisilta eikä huvittaisi jossain 30 km/h kurvissa irrottaa eturengasta vanteelta (Veskun alamäkijuttu kuulosti ihan tarpeeksi extriimiltä). Bontragerin tubeless ready:llä ei varmaan tule irtoamisongelmia sen verran jämäkän oloinen reuna. Ehkä ensi kesäksi vähän herkemmin rullaavat/kapeammat bontragerit kuivalle kelille litkuilla ja noi Jonesit märälle kelille.
Standardirenkaan litkutus:
- http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=36304&page=3 Yksi 29" litkuräjähdys
- Muistaakseni Jantsalla haihtui NBX-lite 26" litkujen kera pyörätiellä
T.M > Heh tuo juoksuharrastus kuulostaa NIIN tutulta :o Itse juoksentelin viime talvena aika paljon ja välillä tuntui, että homma jopa sujui. Heti, kun lumet sulivat ja asfaltti paljastui, mun jalat menivät ihan mäsäksi eli siihen loppui juokseminen. Ehkä pitää vielä kerran koittaa taas uusia kenkiä, jos löytyisi hyvät?!
Tänään kävin flunssa jälkeen ekaa kertaa lenkillä (1,5 viikkoa ilman pyörää :eek:) ja olipahan keuhkot kovilla. Ajelin Keinikseen ja sieltä palaneelle talolle ja joen vartta Rekolaan ja Mätikselle. Mukavaa hommaa, jos vaan olisi kunnossa. Nooh voihan olla pientä väsymystäkin havaittavissa. On muuten aika mielenkiintoinen pätkä se palaneen talon polun kivikko täysjäykällä maasturilla :D Tänään rytyytin sen menemään ja menihän sesesese tätätrrriissstetetellleeellleeen. Jos koko talven tuolla vehkeellä ajaa, niin ranteet ja käsivarret ovat samaa luokkaa kuin jollain punttisalikarjulla ...heh ...sen verran pitää tankoa puristaa.
JJT > Voi olla, että se Lahden reissu jää ajamatta. On aika vaisua tämä meno tällä hetkellä.....
Huh hah hei ja Haltia päälle. Aika kirpeetä oli aamulla työmatkaa ajella vaikka oli legendaarinen hikipussi päällä. Ei auta muu kuin alkaa metsästämään kengänsuojia ja muita asiaankuuluvia talvirensseleitä...
Ensimmäiset tapposepelitkin tuli bongattua Lahelan-niityllä, olivat hiekoittaneet puusillan ihan sillä ihtellään. No onneksi on ollut talvirenkaat crossarissa koko kesän alla niin säästyin puhkeamisilta.
Hans:
Eilen reenikämpällä liikkui vahvoja huhuja uudesta maantiepyörästä. Teitkö ostopäätöksen kovan lääkityksen alaisena ? :)
Ensimmäiset tapposepelitkin tuli bongattua Lahelan-niityllä, olivat hiekoittaneet puusillan ihan sillä ihtellään. No onneksi on ollut talvirenkaat crossarissa koko kesän alla niin säästyin puhkeamisilta.
Tappajasepeliä löytyi eilen myös toiselta sillalta eli Koskenmäen kioskilta kun lasketaan kohti Hyrylän keskustaa. Silta oli aika tukevasti hiekoitettu, etteivät onkimiehet liukastu :D
T.M > JJT > Voi olla, että se Lahden reissu jää ajamatta. On aika vaisua tämä meno tällä hetkellä.....
Anybody else, then? ;)
Kramppi-reissu jäi väliin muiden kiireiden takia. Illalla käytiin Päivin kanssa vääntämässä crossareilla tielenksu. Aika viileetä keliä alkaa olemaan ja täytyy alkaa ettimään kengänsuojia. Eilen sunnuntaina olikin karsea ilma joten en edes viittiny yrittää fillarilla liikkelle. Kävin vähän hölkkäämässä ennenkuin rankkasade yllätti...
Kramppi-reissu jäi väliin muiden kiireiden takia. Illalla käytiin Päivin kanssa vääntämässä crossareilla tielenksu. Aika viileetä keliä alkaa olemaan ja täytyy alkaa ettimään kengänsuojia. Eilen sunnuntaina olikin karsea ilma joten en edes viittiny yrittää fillarilla liikkelle. Kävin vähän hölkkäämässä ennenkuin rankkasade yllätti...
T.M on ihan selvästi ottanut varaslähdön treenikauteen :D ...pitkään tielenksua ja juoksua! Eiks nyt pitäis lepäillä ja kerätä vararavintoa ;)
Ihmeen sitkeä on tällä suunnalla räkätauti. Lauantaina olin hissukseen ulkoilemassa, kun Lahteen en arvannut lähteä ja taas nokka vuotaa ...kele! Oliko JJT Lahdessa? Milloin tuut punnitsemaan hulahulaheihein?
T.M on ihan selvästi ottanut varaslähdön treenikauteen :D ...pitkään tielenksua ja juoksua! Eiks nyt pitäis lepäillä ja kerätä vararavintoa ;)
Ihmeen sitkeä on tällä suunnalla räkätauti. Lauantaina olin hissukseen ulkoilemassa, kun Lahteen en arvannut lähteä ja taas nokka vuotaa ...kele! Oliko JJT Lahdessa? Milloin tuut punnitsemaan hulahulaheihein?'
Yritin kyllä, käänsin auton takaisin Järvenpäässä, kun gps kertoi saapumisajaksi 10.20. Eli kriittisesti myöhässä. Aamu meni sählätessä ja vaihdoin esim. foksin eteen, nyt Rebasta irtoaa noin 50 milliä laadutonta joustoa, klonk. Talvikin yllätti ja ikkunat piti raapata etc. Uusien hienojen pikalinkkujen avain oli hukassa ja piti laittaa pyörätelineet katolla. Niin oli oikeastaan rentouttava aamu lauantaina. :) Sitten kävin ajelemassa pikkukakkosen ja kuvittelin ajavani uusia polkuja...
Viikonloppuun menee punnaus, lähden työmatkalle Ruotsiin.
'
Yritin kyllä, käänsin auton takaisin Järvenpäässä, kun gps kertoi saapumisajaksi 10.20. Eli kriittisesti myöhässä. Aamu meni sählätessä ja vaihdoin esim. foksin eteen, nyt Rebasta irtoaa noin 50 milliä laadutonta joustoa, klonk. Talvikin yllätti ja ikkunat piti raapata etc. Uusien hienojen pikalinkkujen avain oli hukassa ja piti laittaa pyörätelineet katolla. Niin oli oikeastaan rentouttava aamu lauantaina. :) Sitten kävin ajelemassa pikkukakkosen ja kuvittelin ajavani uusia polkuja...
Viikonloppuun menee punnaus, lähden työmatkalle Ruotsiin.
Eli lauantai meni kaikin puolin putkeen ;)
Oho! Näyttää olevan seuraavassa Fillari-lehdessä Veskusta juttua, "Kuukauden Fillarinaamana: Uudessa-Seelannissa ajava Vesku Kleemola"
Kramppi-reissu jäi väliin muiden kiireiden takia. Illalla käytiin Päivin kanssa vääntämässä crossareilla tielenksu. Aika viileetä keliä alkaa olemaan ja täytyy alkaa ettimään kengänsuojia. Eilen sunnuntaina olikin karsea ilma joten en edes viittiny yrittää fillarilla liikkelle. Kävin vähän hölkkäämässä ennenkuin rankkasade yllätti...
Onnistuttiin aika hyvin viikonlopun lenkkien suhteen, kun ei kastuttu ollenkaan... vettä kyllä piisasi välillä taivaan täydeltä. Kengän suojatkin oli jo tarpeen. Täytynee heittää hyvästit kesävarusteille ja aloittaa kiltisti Haltissa hikoilu...
Mullakin meni vklopun lenksuilut aivan erinomaisesti.
Kävin su ajelemassa ~3 tuntisen ja kyllä oli hauskaa!!! Vettä tuli, muttei mitenkään ihan hurjasti, kaatamalla. Oli tosi hianoa liukastella juurakoissa. Vaikka yritin ajella reipasta vauhtia, kaatumisia ei silti tahtonut tulla. Hauskaa oli, mutta varpaat meinas taasen paleltua.
Mä päätin just, että en ole enää kipeä :seko: Huomenna lähden lenkille, kunhan töistä pääsen kotiin. Lähteekö kukaan kaveriksi?
Monen aikoihin I.S on starttaamassa ? Itte meinasin lähteä suoraan töistä eli starttaan joskus kolmen jälken. Vallinoja-Korso-Voimalinja-Mätis settiä meinasin ja semmoisen 1,5-2h meinasin jaksaa vääntää työmatkareppu selässä.
Monen aikoihin I.S on starttaamassa ? Itte meinasin lähteä suoraan töistä eli starttaan joskus kolmen jälken. Vallinoja-Korso-Voimalinja-Mätis settiä meinasin ja semmoisen 1,5-2h meinasin jaksaa vääntää työmatkareppu selässä.
Ajattelin karata töistä n. 15:30 eli arvioisin, että liikkeelle pääsisin n. klo 16:15-16:30. En ihan ehdi noihin sun aikoihin.
Eilen tuli rymisteltyä Mätiksellä ja siinä lähiympäristössä. Itse ajelin varuskunnan kautta Mätikselle ja matkalla tuli T.M vastaan. Siinä tuli kierreltyä ihan mukavan reipasta tahtia - T.M:kin sai pinnan poikki. Vaikealta tuntuu tuo vaatetuksen "määrittely" näillä keleillä. Meinasi tulla kuuma :o
Sinne Ilolan täyttömäen metsään on ilmestynyt hieno silta! Näyttäisi olevan oikeen höylättyä ja värjättyä lautaa - upea ja aika pitkäkin :)
Tänään en kyllä viitsi tuohon syysmyrskyyn lähteä - torstaina sitten taas.
Juu hyvä lenkki oli ja kiitos Keravan energian sähkökatkon lähtöni viivästyi niin pahasti että törmättiin Ilen kanssa Vierumäellä.
Onneksi ei mennyt pinna poikki eli XT-tubeless kiekon pinna oli vaan mystisesti irronnut. Näytti olevan kehässä kierre ja pinnan muhvi-osa oli vaan korkannut/irronnut. Sain vähäisellä ähräämisellä pinnan takaisin kierteelle (onneksi ei väännetty mettässä pinnaa pahemmin solmuun). Rihtasin kiekon ja täytyy seurailla tilannetta että pysyykö muhvi vielä kierteellä.
Seuraava ajelu menee torstaille ja yritän ajella työmatkalenksun.
Sinne Ilolan täyttömäen metsään on ilmestynyt hieno silta! Näyttäisi olevan oikeen höylättyä ja värjättyä lautaa - upea ja aika pitkäkin :)
Tänään en kyllä viitsi tuohon syysmyrskyyn lähteä - torstaina sitten taas.
Tarkoitat varmaan Kulomäen täyttömäkeä... siellä ainaskin on uutta siltaa.
Marathon reitin kapulasillasta n.100m eteenpäin.
Sit vielä uusi ojan ylittävä silta löytyy täyttömäen länsipuolen sähkölinjoilta pakastamolle menevältä polulta.
Tostaina Kulomäentien ja Kelatien risteys 1800.
Tarkoitat varmaan Kulomäen täyttömäkeä... siellä ainaskin on uutta siltaa.
Marathon reitin kapulasillasta n.100m eteenpäin.
Sit vielä uusi ojan ylittävä silta löytyy täyttömäen länsipuolen sähkölinjoilta pakastamolle menevältä polulta.
Tostaina Kulomäentien ja Kelatien risteys 1800.
Juu sitä varmaan tarkoitan, mutta paikallismaantieto ei ole se parhain osaamisalueeni :o ...toisin kuin paikallisilla aborginaaleilla ;)
Huomenna voisin koukata Kelatielle klo 18, mutta aikaisemmin ajattelin lähteä liikkeelle, niin pääsee vielä ilman valoja. Nooh meneehän tuossa jonkin verran aikaakin, kun sinne kiertoteitä ajelen.
Ajelut:
Minä yritän startata tänään to klo 15.15 Saviolta. Joudun lähtemään työmatkalenksulle aikaisin kun pitäisi olla illalla vielä reenikämpällä ryskäämässä.
Köröttelin eilen Savio-Keinis-Keravan takametsät-Hautuumaa-Varuskunta-Ruotsinkylä setin. Loistava ilma ja ihme ja kumma Kendan karma gumexilla pysyi vielä pystyssä ja tarjoustalon jälkeinen juurakkonousukin meni jalkautumatta. Ajattelin kuitenkin laittaa raktorinrenkaat viikonloppuna alle.
JJT olisko viikonloppuna aikaa kokeilla litkujen/kompuran kanssa turaamista ? Kuvittelisin että noi tubeless-readyt futaisi suht ongelmita. Pistän Jonesit sisureilla alle ja köröttelen teidän suuntaan tubeless-venttiilit taskussa ? Vartin homma eiks niin :)
Minäkin kurvailin eilen Varuskunnan kautta Mätikselle ja Ilolaan, jossa liityin hetkeksi MTBKorso-osastoon. Sieltä piti lähteä melko pian kohti kotia, kun ei ollut valoja mukana (tietoinen valinta, ettei lenkki veny liian pitkäksi :o). No tuli kuitenkin ajeltua kaks ja puol tuntia eli ihan riittävä viikkolenkki. Tosi mukava keli oli!
Kyllä se vaan on niin, että ilman valoja ei työpäivän jälkeen enää pitkään pärjää. Syksy on jo niin pitkällä, että pitänee asennoitua taas valolenkkeilyyn. Onko JJT jo testannut uuden akun toimintaa?
Onkohan kukaan tänään (lauantaina) lähdössä ajelemaan? Meillä menee aamupäivä ja alkuiltapäivä poitsun koristouhuissa, mutta iltapäivällä/illalla ajattelin lähteä kurittamaan jäykkistä. Lähtö joskus klo 16-17 paikkeilla, suuntana vaikkapa vaihteeksi Kerava - Keinis tai ihan mikä vaan ;)
Jäi ajelut viikonloppuna vähiin. Krapulassa sopi tälle kropalle sienestäminen paremmin kuin xc-fillarointi :) Hyvin löyty fillaripolkujen tuntumasta suppilovahveroita.
Nyt se flunssa sitten tuli (niisk). Viikonloppuna lanseerasimme uutus lajin eli XC-suppilovahvero-juoksun (:, tuloksena pk:ta, piirakkaa ja pakasterasioita...
Jäi ajelut viikonloppuna vähiin. Krapulassa sopi tälle kropalle sienestäminen paremmin kuin xc-fillarointi :) Hyvin löyty fillaripolkujen tuntumasta suppilovahveroita.
Synttäriä seurasi haikea huominen :eek: !
Jaahas Lahelan sieniseura on ensin vetänyt lärvit ja sitten lähtenyt metsään jälkiruokaan etsimään :D Nooh välillähän pitää olla hauskaa ja leppooosaa menoa!
kohtalaisen liukkaat baanat oli aamulla töihin polkiessa. piti turvautua maastopyörään, kun ei uskaltanut lähteä slikseillä liukastelemaan. pimeetäkin alkaa jo olla :eek:. vielä olis tarkoitus lokakuun loppuun asti yrittää duuniin polkea hyvänsään aikana :rolleyes:. tarttee varmaan virittää jotkut jouluvalot fillariin tai kuskiin, jotta näkyy paremmin muulle liikenteelle...
Huomenna taas ajelulle? Kaikki käy, kuka lähtee esim. klo 16-17? Tuohon aikaan meillä pojat paremmassa "valvonnassa" etteivät tee pahojaan ;) - vaimo jo kotona :o
Tänään pääsin harrastamaan työmatkatempoa. Järkytys oli kauhea kun Riihikallioon asti oli tapposepelissä pyörätiet. Manasin ihan kympillä tyyliin "Voi Vitalis kohta puhkea renkaat". Rihalta sepelöinti loppui ja pääsin 50 m paljaalla asvaltilla ennenkuin otin kauheat lipat alikulun kohdalla. Asfaltti oli onneksi niin liukas että haltin hikipussi pysyi ehjänä. Kuskiin tuli lieviä kolhuja...
Ajattelin töiden jälkeen koukkia mätiksen kautta pienen lenkin kotiin. Maasturin jarrupalat ovat kylläkin ihan finaalissa mutta eiköhän metsässä pärjää ilman jarrujakin...
Tänään pääsin harrastamaan työmatkatempoa. Järkytys oli kauhea kun Riihikallioon asti oli tapposepelissä pyörätiet. Manasin ihan kympillä tyyliin "Voi Vitalis kohta puhkea renkaat". Rihalta sepelöinti loppui ja pääsin 50 m paljaalla asvaltilla ennenkuin otin kauheat lipat alikulun kohdalla. Asfaltti oli onneksi niin liukas että haltin hikipussi pysyi ehjänä. Kuskiin tuli lieviä kolhuja...
Ajattelin töiden jälkeen koukkia mätiksen kautta pienen lenkin kotiin. Maasturin jarrupalat ovat kylläkin ihan finaalissa mutta eiköhän metsässä pärjää ilman jarrujakin...
Toivottavasti ei tullut suuria vahinkoja kuskiin!
Metsään kannattaa nyt mennä :) Polut olivat eilen aivan mielettömän hienossa kunnossa ja Keiniksellä jopa jäässä, olis melkein nastaa tarvinnut ...heh no ei nyt ihan!
Mulla jää tänään ajelut ajamatta, kun päivällä ei ehdi ja illalla lähden "nollaamaan" tilanteen :p
Asfaltti oli onneksi niin liukas että haltin hikipussi pysyi ehjänä. Kuskiin tuli lieviä kolhuja...
Huhhuh ompas siinä ollu iso vahinko lähellä. Ei kai haltiin tullu kulumia? :eek:
Viime viikolla jäi omat ajelut aika vähiin duuni kiirusten takia. Tänään kävin ajelemassa lyhysen lenksun hautausmaa-golfkenttä alueilla. Testasin ekakertaa veden pitäviä sukkia ja kyllä ne tosiaan että piti. Niissä ompi vaan se ongelma, että ne lämmittää aika hintsusti ja vie paljon tilaa kengistä. Sukkien alle mahtuu vain yhdet "lämpö-sukat". Ei taho mun varpeille riittää.
Täytysi kai hilautua villarikauppaan ostamaan uusia talvikenkiä. Alkaa kummatkin kenkäparit olla aika lopussa. Seuraaviksi kengiksi ompi ehdolla shimpan SH-MW80. Kellään mielessä muita leveä-lestisiä talvikenkiä?
Huhhuh ompas siinä ollu iso vahinko lähellä. Ei kai haltiin tullu kulumia? :eek:
Viime viikolla jäi omat ajelut aika vähiin duuni kiirusten takia. Tänään kävin ajelemassa lyhysen lenksun hautausmaa-golfkenttä alueilla. Testasin ekakertaa veden pitäviä sukkia ja kyllä ne tosiaan että piti. Niissä ompi vaan se ongelma, että ne lämmittää aika hintsusti ja vie paljon tilaa kengistä. Sukkien alle mahtuu vain yhdet "lämpö-sukat". Ei taho mun varpeille riittää.
Täytysi kai hilautua villarikauppaan ostamaan uusia talvikenkiä. Alkaa kummatkin kenkäparit olla aika lopussa. Seuraaviksi kengiksi ompi ehdolla shimpan SH-MW80. Kellään mielessä muita leveä-lestisiä talvikenkiä?
Hyvä, että sukat pitivät, mulle nuo ovat riittäneet ja varsinkin, kun olen laittanut toiset sukat alle. Kenkinä mulla on paikallisesta ostetut Exustar E-SM450 (http://www.lundberg.fi/node/141). Kannattaa käydä katsomassa, sopivat jopa meikäläisenkin kavioon. Nuo kengät ovat myös jossain määrin vedenpitävät - olen ollut tyytyväinen.
Kävin myös tänään kiertämässä Mätis - palanut talo - Keinis lenksun, alkaa tosiaan olemaan jo märkään, mutta tosi mukava oli ajella. Pitäisi vähän viritellä kimppalenkkejä :seko:
Täytynee käydä kokeilemassa noitakin kenkiä.
Täytynee käydä kokeilemassa noitakin kenkiä.
Koot on Lundbergillä nyt vähän vähissä. Saa nähdä milloin saavat täydennystä. Itse otin vaatimattomasti koossa 45.
Mc_Mursu
19.10.2009, 20.22
Koot on Lundbergillä nyt vähän vähissä. Saa nähdä milloin saavat täydennystä. Itse otin vaatimattomasti koossa 45.Lbg:n sivuilla (http://www.lundberg.fi/node/141) lukee, että "Koot: 41,42,43". Mun on pitänyt käydä tarkistamassa tilanne ja hieroa kauppaa jo jonkun aikaa, mutta eipä ole "kerennyt". Tarttis jotain kokojen 45-48 väliltä. Jos niillä on vain nuo ilmoittamansa lastenkoot, niin enpä turhaa vaivaudu paikalle.:seko:
Lbg:n sivuilla (http://www.lundberg.fi/node/141) lukee, että "Koot: 41,42,43". Mun on pitänyt käydä tarkistamassa tilanne ja hieroa kauppaa jo jonkun aikaa, mutta eipä ole "kerennyt". Tarttis jotain kokojen 45-48 väliltä. Jos niillä on vain nuo ilmoittamansa lastenkoot, niin enpä turhaa vaivaudu paikalle.:seko:
Mä ostin sieltä neljäseiskat pari kk sitten. Nyt mahtuu kahdet sukat hyvin, eikä palele :D
Joo tuskimpa noo lundiksen nettisivut ihan ajan tasalla on ja muutenkin kiinnostas vähän vilasta miltä noo kengät näyttää. Ilmeisesti suurin koko jossa noita saapi on 47. Ilmeisesti Shimanonkaan kengkiä en löytäny 48:ia isompana. Tosin - eipä varmaan auttasi jos vaikka löytysikin...
Täytys kai alkaa viritellä noita lämppäri-pohjallisia kenkiin. Mielenkiintosta vois olla myös testa cleas-ohlsonin patteri-sukkia. Saiskohan niitä vielä vedepitävinäkin? ja saiskohan niitä ylikellotettua? :D
Kävimpä muuten ajelemassa tänään pari runrisen valojen kanssa. Jah oli hauskaa!!! :D :D
Tänään olisi taas ajelua tiedossa klo 16:30 --> Ajattelin kurvata pakanahautuumaan takaa Keravan suuntaan ja sieltä Keinikselle, lähde mukaan :)
Vielä, kun on valoisaa, niin pitää yrittää. Sitten kun jättää valot kotiin, niin ei lenkit veny liian pitkiksi ;)
Mielenkiintosta vois olla myös testa cleas-ohlsonin patteri-sukkia. Saiskohan niitä vielä vedepitävinäkin? ja saiskohan niitä ylikellotettua?
Pitää laittaa noi sukat testiin, niin pärjää myös -15 ja kylmemmilläkin keleillä :eek: Jaa miten noi saa vedenpitäviksi - no tietty pakastepussit päälle ja toinen sukka siihen päälle ;) <-- Niksipirkkaan
(http://www.pirkka.fi/niksit)
Onko kukaan käyny kattomassa onko niitä sukkia clasulla ???
Eilen kierreltiin illalla CC-fillareilla Päivin kanssa kenttä. Oli todella v-mäinen keli rillipäälle. Kehä III:sen kohdalla vastaantulevat autot häikäisivät niin pahasti että piti madella rollaattorivauhtia. Vettä tuli kuin aisaa joten ei jaksanu kauaa ajella.
Näin sokkonna ajellessa tuli mieleen että tarttis tuohon crossariinkin saada kunnon jarrut. Auttaiskohan koolstop:n palat...
Onko kukaan käyny kattomassa onko niitä sukkia clasulla ???
Voisin tänään käydä.
Löytyisikös lenkkiseuraa sunnuntaille Keinukallion metsiin taikka Kalevan perämettikköön? Yksikseen ajeleminen on mulla vähä tahmeeta. Kahdentoista jälkeen ajattelin starttailla. Pimeellä ei viitti ajella kun ei ole kunnon valoa (vielä). Sääennustuksen mukaan ei näyttäis kovin paljoa satavan, joten pystyssäkin luulisi pysyvän. Vauhti allekirjoittaneella on mitä on, joten jos tosissaan meinaa pyöräillä niin ei kannata lähteä mukaan.:)
Onko kukaan käyny kattomassa onko niitä sukkia clasulla ???
Eilen kierreltiin illalla CC-fillareilla Päivin kanssa kenttä. Oli todella v-mäinen keli rillipäälle. Kehä III:sen kohdalla vastaantulevat autot häikäisivät niin pahasti että piti madella rollaattorivauhtia. Vettä tuli kuin aisaa joten ei jaksanu kauaa ajella.
Näin sokkonna ajellessa tuli mieleen että tarttis tuohon crossariinkin saada kunnon jarrut. Auttaiskohan koolstop:n palat...
-tulepa joskus käymään näyttäytymässä mehiläisessä niin katsotaan mitä voi tehdä. Mätäkiviläiset pääsee laseista eroon kaverihintaan.
terv jarno(ajoporo)
Olisiko kenelläkään ylimääräistä traineria, josta haluisi päästä eroon? Ajattelin, että sellainen olisi "kiva" kaveri talveksi. Nythän pitää jo miettiä kovia pakkasia, vaikka itse en ihan pienestä kylmästä säikähdä.
Mulla on. Jos vielä tarviit niin ota yhteyttä.
Omat uutiset ajorintamalta, Finlandian numerolappu vielä stongassa. Luistelukelejä odotellessa.
-tulepa joskus käymään näyttäytymässä mehiläisessä niin katsotaan mitä voi tehdä. Mätäkiviläiset pääsee laseista eroon kaverihintaan.
terv jarno(ajoporo)
Jarno on reilulla tuulella ;) Ootko muuten jo vähitellen alkanut virittelemään itseäsi Tahko ultramatkakuntoon (mikä se sitten onkaan ensi kesänä) :eek:
T.M > Kävin hakemassa Clasun lämpösukat. Patteriversioksi aika järeät, kun patterina toimii LR20 eli sellainen tosi suuri mötikkä. Ostin sukat silti testiin, koska ajattelin heti tuunata niitä jonkinlaisella akkuvirityksellä.
Valtsu > Pistin sulle privaattiviestiä trainerista.
Mulla on vihdoinkin takahaarukka tulossa kotiapäin ehjättynä. Kesti vähän kun ensin en saanut itse lähetettyä ja sitten pajalla hajosi hitsauslaite juuri oikeaan aikaan. Seppä sanoi tekevänsä paremman kuin uutena. Murtumakohta oli juuri takajarrukorvakkeen kohdalla, putken sisältä näkyi, että siellä on vahvike. No putki tietty murtui siitä mihin vahvike päättyi. Saapa nähdä millainen tuli kun saapuu. Ja saapa nähdä miten kestää fiksattu pala käyttöä.
Missäs korjautit? Ja oliko tyyristä? Toivottavasti kestää.
Missäs korjautit? Ja oliko tyyristä? Toivottavasti kestää.
Täällä: http://www.finnpeakcycle.fi/
Työ oli vielä viimeistelyä & maalausta vaille kesken kun arvio oli 80..100e.
Löytyisikös lenkkiseuraa sunnuntaille Keinukallion metsiin taikka Kalevan perämettikköön? Yksikseen ajeleminen on mulla vähä tahmeeta. Kahdentoista jälkeen ajattelin starttailla. Pimeellä ei viitti ajella kun ei ole kunnon valoa (vielä). Sääennustuksen mukaan ei näyttäis kovin paljoa satavan, joten pystyssäkin luulisi pysyvän. Vauhti allekirjoittaneella on mitä on, joten jos tosissaan meinaa pyöräillä niin ei kannata lähteä mukaan.:)
Ei taida ihan ehtiä tänään päivällä ajelemaan, kun on kaikenlaista. Yleensä kyllä viikonloppuisin onnistuu aika kivasti. Mutta uskoisin, että metsissä pörrää ajajia paljon :) Sellainen vaikutelma on tullut, että porukkaa on maastossa entistä enemmän, hieno juttu!
[QUOTE=I.S;1263642]Jarno on reilulla tuulella ;) Ootko muuten jo vähitellen alkanut virittelemään itseäsi Tahko ultramatkakuntoon (mikä se sitten onkaan ensi kesänä) :eek:
Moro Ismo,
Jos neljä kierrosta tulee niin se pitää yrittää sinkulalla, ja jos menee läpi niin siihen saa luvan pöljyys riittää:)
Teikäläisillä eli sulla Karilla ja Viron karhullahan ei ollu edes hankalaa.
Saa nähdä tuleeko 4k viralliseksi matkaksi ja jos tulee niin moniko lähtee.
Tahkolla organisaation kärjestä tuli kesällä mietelmä että jos neljä kierrosta tulee ohjelmaan niin silloin 180 ja 240 ajettaisiin vuorovuosin.
[QUOTE=I.S;1263642]Jarno on reilulla tuulella ;) Ootko muuten jo vähitellen alkanut virittelemään itseäsi Tahko ultramatkakuntoon (mikä se sitten onkaan ensi kesänä) :eek:
Moro Ismo,
Jos neljä kierrosta tulee niin se pitää yrittää sinkulalla, ja jos menee läpi niin siihen saa luvan pöljyys riittää:)
Teikäläisillä eli sulla Karilla ja Viron karhullahan ei ollu edes hankalaa.
Saa nähdä tuleeko 4k viralliseksi matkaksi ja jos tulee niin moniko lähtee.
Tahkolla organisaation kärjestä tuli kesällä mietelmä että jos neljä kierrosta tulee ohjelmaan niin silloin 180 ja 240 ajettaisiin vuorovuosin.
En mä oo Ismo :D siis Ile.
Hullu mies, jos sinkulalla heh ....nooh Karista varmaan saat sinkulakaverin :eek: Toivottavasti kaikki nykyiset ja uudetkin lähtevät kokeilemaan rajoja, jos matka tulee viralliseksi. Itse ole kyllä valmis lähtemään uudelleen, vaikka matka ei olisikaan virallinen.
Melkoisen kuraista on maastossa, Koukkusuolla on tajuttoman kokoisia lammikkoja. Kyllä siellä tuoreita renkaanjälkiä on, hauskaahan se kurassa ajeleminen onkin. Pakkasta ja lunta saisi kyllä jo tulla. Taitaapi mennä vielä aikaa.
Heitin Paddy Wagonin flip-flop navan ympäri, pitääpä vielä koittaa fiksinä kun kelitkin pysyy plussan puolella. Voipi olla että tulee saikkua..
Hmmm leikkaus olisi tietysti yksi vaihtoehto päästä lasiloista eroon, kovasti olen asiaa pohtinut mutta olen aina päätynyt toiseen vaihtoehtoon. Eli toinen vaihtoehto on maata sohvalla kun sataa.
Lauantaina käytiin Päivin kanssa möyrimässä Zeuksen CC-tapahtumassa. Hauskaa oli ja Pete oli tehny mainion baanan. Osanottajia tosin olisi mahtunu viivalle vielä toinen mokoma.
Eilinen menikin haravan-varressa joten ei ehtiny/jaksanu lähteä maastoon rymyämään. Märältä vaikuttaa kelit joten voipi olla että pysyttelen asfaltin puolella työmatkacruisailun parissa.
ILE:
Et ehtiny vielä sukkia kokeilemaan ?
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-260883.html
http://www.webbikeworld.com/heated-motorcycle-clothing/battery-heated-socks/
Et ehtiny vielä sukkia kokeilemaan ?
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-260883.html
http://www.webbikeworld.com/heated-motorcycle-clothing/battery-heated-socks/
Minäkin ostin sukat ja lämmitys toimii ihan hyvin. Lähtiessä lenkille laitoin patterit paikalleen ja jouduin sitten ottamaan ne pois 10 min päästä, kun varpaat meinasivat kuumeta liikaa. Sitten ajoin noin 1.20 ilman pattereita, kunnes huomasin, että varpaita vähän palelee. Sukat vievät pahimman palelutunteen, mutta sellaista "kuumaa oloa" varpaille ei enää tullut. Jalassa oli vain tuo sukka ja kenkänä 5 vuotta vanha Shimanon talvikenkä. 18.90 euron hintaan ihan toimiva ostos. :) Tosin testiä pitää vielä jatkaa, ennen lopullista arviota.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.