Näytä tavallinen näkymä : Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit
jorma löhman
25.07.2015, 18.11
Kyllä se hyvin meni vaikka porukka olikin aika suuri. Itselläni oli rengasrikko Seutulan loppusuoralla mutta siihen ei porukan suuruus vaikuttanut mitään. Kiitos mukana olleille, päivä oli kaikin puolin hyvä.
Juha Kemppainen
25.07.2015, 18.14
Missasin harmillisesti tämänpäiväisen Maunulan lähdön joten ajelin sitten soolona pk-lenkin idän suunnalla. Sää oli tosiaan loistava, mutta tuon ah niin ihanan vastatuulen vuoksi alaote tuli jälleen hyvinkin tutuksi, kun muuta ei ollut tarjolla kuin vetovuoroa:). No kuitenkin tuli pyöriteltyä 140,2km 28,5 keskarilla kotiovelta kotiovelle.
Jep, tosi kiva lenkki ja porukka ja minulle uusi mukava taukopaikka. Kiitos kaikille!
Kun taisin pilata tulevat treenipäivät ajamalla tänään väärin, kirjoitin aiheesta ja päivän lenkistä pienen tekstin blogiin: Ei näin! Tehon lisäyksessä on aina riskinsä (http://fillari.blogspot.fi/2015/07/ei-nain-tehon-lisayksessa-on-aina.html)
2.8. Elokuun pitkä sunnuntai lenkki, Artjärvi 240km, lähtö 8:30 Vantaankoskelta
http://ridewithgps.com/routes/9292711
Speksi: tasainen teho, 30km/h, 2taukoa+1pullojen täyttö
säävarausvoimassa ja jos lähtijöitä on vähän reittiä voidaan lyhentää
tässä viellä muutkin elokuun reitit.
2.8. Roosa 80km tasainen http://ridewithgps.com/routes/9113109
2.8. Roosa 120km tasainen http://ridewithgps.com/routes/9112532
2.8. Artjärvi 240km Elokuun pitkä sunnuntai lenkki. Yksi nopeusryhmä 30km/h. 2 tai 3 taukoa. Säävaraus, Lähtö klo 8:30 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/x-apple-data-detectors://5)! http://ridewithgps.com/routes/9292711
9.8. Siippoo Neste 80km melko tasainen, Rinnekodin mäki http://ridewithgps.com/routes/8327584
9.8. Siippoo Neste 120km 1. puolikas tasaista, 2. puolikas mäkisempi http://ridewithgps.com/routes/8327446
16.8. Unkka 75km tasainen http://ridewithgps.com/routes/9113952
16.8. Syökerin tupa 140km Huom! eri taukopaikka kun lyhyemmällä reitillä http://ridewithgps.com/routes/9113526
23.8. Roosa 80km tasainen http://ridewithgps.com/routes/8327959
23.8. Reittimestarin erikoinen, reitti nähtävissä viimeistään 22.8. http://ridewithgps.com/routes/9292857
30.8. Pirttimäki 85km TdH samana päivänä. Nurmijärvellä Perttulantien n. 500m pyörätietä pitkin. Mäkinen reitti. http://ridewithgps.com/routes/9292498
30.8. Pirttimäki 120km http://ridewithgps.com/routes/9292542
jk. Eilen Haminassa viisi Hepolaista kuuden ekan joukossa. Vieraskoreina annettiin voitto paikallisille. :)
Pekka Sirkiä
26.07.2015, 09.05
Eilisestä Haminan-Miehikkälän-Virojoen-Klamilan-Haminan riennosta lyhyt video (https://www.dropbox.com/l/PnwZiE1r3RwQ03hFHPKlOq). Pienimuotoisessa kuntoajossa (+30 osallistujaa kaiken kaikkiaan) ajoi siis kuusi helsinkiläistä kuskia. Tässä ryhmäkuva (https://www.dropbox.com/l/8Jyd4Otlro6vHjfdxRv8ir) lähdöstä Haminan Tervasaaressa ja loppurentoutus (https://www.dropbox.com/l/j5bEzZhXMpfJerpJwWd3mo) samassa paikassa :)
J.k. Hyvin ajettu, keskarit kärjen osalta ekalla etapilla 39 ja toisella 37, jos oikein muistan. (Oma 4. ryhmä noin 31-32 ;))
Sääennuste näyttää hyvälle ja meitsillä on lukuisia jenkkiribsejä navassa ja jenkkakahvoja runsaasti. Tarvitaan siis heikommallekin sopiva tiistailenkki :-)
Lainataan 23.6. ajamatta jäänyttä speksiä:
Ajetaan jaa tämä lenkura (http://ridewithgps.com/routes/8644907) joka on noin 61km pitkä ja vienee pari tuntia.
Mukana on muutama vapaan vauhdin osuus, joiden jälkeen aina otetaan porukka kasaan. Näin eri tasoiset kuskit voivat toivottavasti ajaa yhdessä kukin haluamansa treenin.
Muuten ajataan melko rennosti hidasta telaketjua, tyyliin 32-ryhmä.
Vapaan vauhdin osuudet:
Metsäkyläntie (Riipiläntien risteyksen jälkeen bussipysäkiltä Palojoelle); odotuspaikka heti risteyksen jälkeen (vasemmalle käännös) Palojoentiellä 1. bussipysäkillä.
Ojakkalantien mäkipätkä (Ojakkalantien alusta ST1 Kauppanummentie luokse, vähän ennen Nurmijärven hautausmaata); odotuspaikka KLV alussa (Kauppanummentien risteys).
Valkjärventie (Lepsämäntielle); odotuspaikka Lepsämäntiellä heti 1. bussipysäkillä (vasemmalle käännös).
Kirkkotie (Järventaustantien risteykseen); odotuspaikka omakotitalon pihaliittymä (1. Järventaustantiellä; käännytään vasemmalle).
Loppukiri (Mestarintieltä Vantaanpuistontien risteykseen, siis risteys vasemmalla ennen liikenneympyrää Vantaankoskelle palatessa).
Tervetuloa!
(säävaraus voimassa, tuskinpa tarvitsee siihen turvautua)
Reittiä modattu Nurmijärven keskustassa. Uusi latauslinkki tässä (http://ridewithgps.com/routes/9512281).
anttipietila
28.07.2015, 19.59
Uuden Porvoontien pyörätieltä on revitty päällysteitä pätkittäin pois Vartiokylän puolelta, keskiviikkolenkkiläisten kannattanee suosiolla pysyä ajoradan puolella.
Pekka Sirkiä
28.07.2015, 23.30
Uuden Porvoontien pyörätieltä on revitty päällysteitä pätkittäin pois Vartiokylän puolelta, keskiviikkolenkkiläisten kannattanee suosiolla pysyä ajoradan puolella.
...ajettiin maanantailenkkiläisten kanssa ko. kohta/myöhemmätkin mennen tullen, joten Antin muistutus on paikallaan. Jos ei ole kauhea kiirus, niin voi jalkautuakin (itse ajoin jonkin matkaa ruohoisella pientareella, mutta sinnekin oli lentänyt järeitä kivenpalasia, että oli jatkettava pyörää taluttaen). Katkos ei ole (ollut tuolloin) pitkä, noin 50 metriä, ja pari lyhyempääkin on myöhemmin/aiemmin, mutta sen verran karkeaa soraa on käytetty, ettei ainakaan heppoisella kisarenkaalla kandee ajella ...elikkä cc-pyöräiset pääsevät lajinomaisesti kantamaan ajokkiaan :) elleivät halua liikenteen sekaan tuppaantua ...on tuossa kohdin aika vilkasta, joten varautukaa tööttäilyihin...
Tiistailenkillä oli 9 kuskia. Ajettiin suunnitellusti 4 vapaan vauhdin osuutta ja lyhyt loppukiri. Ajo sujui mainiosti - ei teknisiä ja meno oli siistiä.
Matkaa kertyi mun Garminiin 61.0 km ja lenkkiä huonosti kuvava keskari oli 31.2 km/h. Keskiteho 178W, NP 222 W.
Vetäjällä oli odotetun huono jalka. Sen verran aneeminen käppyrä, että en viitsi linkata :-(
Ai niin, kuulin tilastotiedon, että edellisenä tiistaina oli lenkillä yksi (1) osallistuja!
Vantaankoskella useampi kuski ilmaisi kiinnostuksensa telaketjuun torstaina.
Eli 18.00 60-75 km melko tasatehoinen noin 35 km/h telaketju samaan tyyliin kuin Kalevi on noita vetänyt.
Todennaköisesti Vanhaa Hämeenlinnatietä ym., jotta pysytään enimmäkseen loivapiirteisillä teillä.
Säävaraus
2.8. Elokuun pitkä sunnuntai lenkki, Artjärvi 240km, lähtö 8:30 Vantaankoskelta
tässä viellä muutkin elokuun reitit.
Ken päivittääkään HePon kotisivujen lenkkilistaa: ei ollut äsken elokuun lenkkejä siellä. Lauantaiksi ja sunnuntaiksi olisi varmaankin hyvä olla.
Tiistailenkillä oli 9 kuskia. Ajettiin suunnitellusti 4 vapaan vauhdin osuutta ja lyhyt loppukiri. Ajo sujui mainiosti - ei teknisiä ja meno oli siistiä.
Ai niin, kuulin tilastotiedon, että edellisenä tiistaina oli lenkillä yksi (1) osallistuja!
Kiitos vielä, tosi hyvä polkaisu oli tämä! Tilastoihin sen verran, että tämä osallistuja oli toissa viikon torstaina yksin sateen huuhtomalla Vantaankoskella, mutta jos oikein ymmärsin, viime viikon ti oli sentään useampi kuski. Ajelin silloin itsekseni Espoo suunnilla palstalla aiemmin yhteistreeniksikin ehdotetun harjoituksen (4x1 + 6x2 + 6 min). Se olikin varsin hyvä setti.
Pekka Sirkiä
30.07.2015, 09.18
Keksiviikkolenkillä (heh...) noin 65 kuskia, ja ajettiin vv/37/2x35/32/30/28/25 elikkä täysi "paletti". 25:ssä myötätuulessa "lipsui" Immersbyn mäkien jälkeen 27:ään, mutta Viikissä tasan 26 (54 km).
Keksiviikkolenkin 28 ryhmällä oli samanverran myötätuulta kun 25 ryhmällä, lipsui se 2 km/h lisää keskariin Immersbyhyn tultaessa meilläkin.
Toiset veti ja toiset peesas ( kuten minä ) kiitos vetonaisille ja -miehille. Jos joku kysyis mitä olisin tehnyt toisin niin vastaisin
että viimeistään Söderkullantien ja Porvoontien risteyksen jälkeen olisin mennyt pyörätielle. Pinta Porvoontiellä on paljon huonompi
ja ojoura kapeampi kun sillä pyörätiellä.
kuovipolku
30.07.2015, 12.22
^ Siirtymä ajoradalta kelville Söderkullan jälkeen olisi lisäksi varsin sujuva alamäkivauhdissakin eli levennykseltä suoraan kelville. Käännös Massbyntielle on sitten kyllä hiukan ahtaampi kuin Uudelta Porvoontieltä, mutta ehkä pienempi kiusa.
Saapa muuten nähdä eteneekö Uuden Porvoontien kelvin ongelmakohtien uudelleenasfaltointi vielä Söderkullan ja Hangelbyn välille (eli sen lopppuun/alkuun Kalkkirannantien risteykseen), ajoradan reuna ei silläkään pätkällä ole enää parhaimmillaan. Tosin kelvin valitsemisen riesana olisi sittenkin lainkuuliaiselle pyöräilijälle inhottavaksi rakennettu kiertoliittymä Söderkullassa.
PS Siitä miten erilailla voikaan keskiviikkolenkki kahdessa nimellisesti samassa vauhtiryhmässä ajaa saatiin taas mainio osoitus: 35/1 veti omalla tavallaan, perä tahtoi välillä jäädä, pääjoukko harveni ja sen keskariksi muodostui 37 km/h - kun taas 35/2 ajoi tasaisella rasituksella (eli ei menty 45 km/h jo ennen alamäen alkua, mentiin Vanhan Porvoontien alkumutkien ja suoran kelirikkosuudet rauhallisesti, ei pelätty himmata ylämäissä eikä kiihdytetty hitaiden käännösten jälkeen) mutta keskari oli vapaan vauhtiosuuden peränpitäjilläkin 36 km/h.
Molemmat ovat tietysti omalla tavallaan kivoja eikä edellämainitun tarvitse olla kenellekään harjoituksellisesti huono, mutta tällainen lähempänä omien kykyjensä rajoja ajava huono peesaaja muistaa kyllä kiittää 35/2:n tolkun vetäjiä
70 km reitti tälle illalle (http://ridewithgps.com/routes/9542669).
Sadetilanne uhkaava, 'tuurista kiinni' pääseekö ajamaan.
Katselen osaltani lähempänä.
Elokuun lenkit nyt myös HePon sivuilla: https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/lenkkireitit/#elokuu2015
Ennusteet vieläkin erimielisiä. Hyvinkin voi päästä ajamaan. Lopullinen päätös osaltani noin klo 17.
Tämä sokerinen lenkkeilijä lukee testbedin sadetutkaa niin, että kastuminen on liian todennäköistä. Jätän siis lenkin väliin :-(
PolkkaPilkku
30.07.2015, 17.54
Elokuun lenkit nyt myös HePon sivuilla: https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/lenkkireitit/#elokuu2015
Ensi sunnuntain lenkeistä! Ainakin viime lauantaina oli Uudenkyläntiellä korjaustyö käynnissä, joka esti sen kautta ajamisen. Jos muistan oikein niin kyltin mukaan työ on vieläkin käynnissä!
2.8. Elokuun pitkä sunnuntai lenkki, Artjärvi 240km, lähtö 8:30 Vantaankoskelta
http://ridewithgps.com/routes/9292711
Speksi: tasainen teho, 30km/h, 2taukoa+1pullojen täyttö
säävarausvoimassa ja jos lähtijöitä on vähän reittiä voidaan lyhentää
Taukopaikat / rytmitys
Mäntsälä Neste 62km
Artjärvi 127km löytyy ainakin Sale tien toiselta puolella ehkä kahvila
Monninkylä Seo 181km
tai
Pukkila Sale 81km
Myrskylä Sale tai kahvila(?) 150km
Pornainen Shell 192km
Artjärven tai Myskylän hyvistä taukopaikoista saa antaa vinkkiä. Eivät nimittäin kuulu allekirjoittaneen joka viikottaisiin lenkkimaastoihin.
Tämän hetken sääennustukset povaa hyvää pyöräily säätä Sunnuntaiksi. Aamulla vähän irtohihaa vaan päälle.
Huomioikaa lähtöaika 8:30. Arvioitu ajoaika 8h + 1h taukoa -> paluu n. 17:30.
Tervetuloa, niin vanhat kuin uudetkin tuttavuudet.
Varasuunnitelma, jos polkijoita alle 6: Pukkila-Porvoo.
Juha Kemppainen
30.07.2015, 18.50
^ Siirtymä ajoradalta kelville Söderkullan jälkeen olisi lisäksi varsin sujuva alamäkivauhdissakin eli levennykseltä suoraan kelville. Käännös Massbyntielle on sitten kyllä hiukan ahtaampi kuin Uudelta Porvoontieltä, mutta ehkä pienempi kiusa.
Saapa muuten nähdä eteneekö Uuden Porvoontien kelvin ongelmakohtien uudelleenasfaltointi vielä Söderkullan ja Hangelbyn välille (eli sen lopppuun/alkuun Kalkkirannantien risteykseen), ajoradan reuna ei silläkään pätkällä ole enää parhaimmillaan. Tosin kelvin valitsemisen riesana olisi sittenkin lainkuuliaiselle pyöräilijälle inhottavaksi rakennettu kiertoliittymä Söderkullassa.
PS Siitä miten erilailla voikaan keskiviikkolenkki kahdessa nimellisesti samassa vauhtiryhmässä ajaa saatiin taas mainio osoitus: 35/1 veti omalla tavallaan, perä tahtoi välillä jäädä, pääjoukko harveni ja sen keskariksi muodostui 37 km/h - kun taas 35/2 ajoi tasaisella rasituksella (eli ei menty 45 km/h jo ennen alamäen alkua, mentiin Vanhan Porvoontien alkumutkien ja suoran kelirikkosuudet rauhallisesti, ei pelätty himmata ylämäissä eikä kiihdytetty hitaiden käännösten jälkeen) mutta keskari oli vapaan vauhtiosuuden peränpitäjilläkin 36 km/h.
Molemmat ovat tietysti omalla tavallaan kivoja eikä edellämainitun tarvitse olla kenellekään harjoituksellisesti huono, mutta tällainen lähempänä omien kykyjensä rajoja ajava huono peesaaja muistaa kyllä kiittää 35/2:n tolkun vetäjiä
35/1 ryhmässä huomioitani oli, että mutkista kiihdytettiin ehkä vähän turhankin rajusti ja peräpäässä sai ottaa pieniä rakoja tosissaan kiinni ja hetken päästä saikin jarrutella vauhdin hidastumisesta johtuen. Eli vetomiehen/naisen pitäisi malttaa mutkan jälkeen jatkaa vetoa maltilla että kaikki pysyvät mukana. Vastamäet mentiin myös turhan kovilla tehoilla, joten niissä tehoja reilusti alemmas. Lisäksi kun ajettiin koko matka yhdessä jonossa parijonon sijaan, niin usein vetovuoron vaihtuessa vauhti tuntui kiihtyvän hetkeksi ja ehkä tästä syystä jäi vähän sellainen tempoilevan ajotavan moodi päälle, joten vetovuoron vaihtuessa jatketaan tasaista vauhtia kiihdyttämättä. No, kaikki kuitenkin pääsi turvallisesti perille (tosin yksi rengasrikko ryhmäläiselle) ja saatiin kovavauhtinen treeni.
Melkein ainapa nuo speksit keskinopeudesta tuntuu ylittyvän enemmän tai vähemmän:). Viime viikolla ekan lähtöryhmän puheiden mukaan oli tarkoitus ajaa 35km/h keskarilla, mutta lopussa kärjen vauhti olikin n.39,5km/h (itselläkin 38,9km/h), joten mentiinkin lähemmäs vapaan vauhdin spekseillä. Tippumista vastaan sai välillä taistella tosissaan, mutta lopussa saikin olla tyytyväinen pysyttyään mukana aina vapaan vauhdin alkamiseen asti. Jos alussa olisi kerrottu että mennään näin reilusti yli 35km/h, niin tuskimpa olisin uskaltautunut mukaan. Tällä tahdonkin rohkaista mukaan kovempiin keskinopeusryhmiin, jos haluaa omaan tasoon nähden kovan treenin, sillä yksin ajaessa harvoin saa piiskattua itseänsä tälläisiin ylivauhtisiin suorituksiin. Ja jos tippuu, niin tietää antaneensa kaikkensa ja ainahan perässä tulee hitaapia ryhmiä, joihin sitten voi liittyä mukaan.
kuovipolku
30.07.2015, 19.22
Artjärven tai Myskylän hyvistä taukopaikoista saa antaa vinkkiä.
Artjärvi on jäänyt Mustavuoren lenkkiläisille oudommaksi, mutta Myrskylässä on taukopaikkana ollut Karolina Cafe, Keskustie 8. Sale on heti vieressä.
PS Itse olen kuten hienosti sanotaan esteellinen, mutta voin suositella, myös "vähän pitemmälle" lenkille uskaltautumista pohtivalle.
Oliko torstailenkillä porukkaa? Rapsa kiitos!
Oliko torstailenkillä porukkaa? Rapsa kiitos!
Lenkki ajettiin speksin mukaisesti 5 kuskin voimin. Tosin telaketju vaihdettiin yhden jonon muodostelmaan vuorovedoin.
Sekoilin juuri huollosta tulleen mittarin kanssa mutta ennen sadetta keskari oli n. 34,5. Yksi rengasrikko tarjosi pienen lepotauon muuten reippaaseen menoon. Ja siis kastuttiin ihan kunnolla...
Teillä oli sitten rankempi lenkki kuin speksillä ja vaikka 10 hengellä. Kypärän nosto!
Huomenna Maunulasta klo 10:30 voisimme ajella Jalostamon lenkin http://ridewithgps.com/routes/9558416.
Mukaan pääsee myös kuninkaanmäestä noin klo 11:15
speksinä: pienellä etulimpulla koko matka, +90rpm, alle 30km/h.
Lenkin on tarkoitus olla allekirjoittaneella ja muillekkin sunnuntain pitkälle osallistuville todella kevyt.
Reitti muistuttaa epällyttävästi legendaarista Ipan lenkkiä (http://ridewithgps.com/routes/1733183) :)
Huomenna Maunulasta klo 10:30 voisimme ajella Jalostamon lenkin http://ridewithgps.com/routes/9558416.
Mukaan pääsee myös kuninkaanmäestä noin klo 11:15
speksinä: pienellä etulimpulla koko matka, +90rpm, alle 30km/h.
Lenkin on tarkoitus olla allekirjoittaneella ja muillekkin sunnuntain pitkälle osallistuville todella kevyt.
Reitti muistuttaa epällyttävästi legendaarista Ipan lenkkiä (http://ridewithgps.com/routes/1733183) :)
No nyt olis ollut mulle porukkalenkki kuin tilauksesta, mutta tietty olen just silloin muualla.
Eipä voi kun toivoa muille mukavaa lenkkiä.
Tälläistä TeemuF:n viestittämää ennakkoilmoitusta lauantailenkin suunnasta
ja kakkos-starttipaikasta alkukesästä peräänkuulutin.
Nyt tuli juuri sellainen mitä sillöin tarkoitin.
Toivottavasti ei ollut viimeinen lauantailenkki itään, missä mukaan vois liittyä
Kuninkaanmäestä tai Östersundomista ja vauhti olis maltillinen.
Toivottavasti ei ollut viimeinen lauantailenkki itään, missä mukaan vois liittyä
Kuninkaanmäestä tai Östersundomista ja vauhti olis maltillinen.
Voisi tosiaankin järkätä elokuussa muutaman tuollaisenkin. Itsekin asun idässä eli Roihikassa, mieluusti lenkille vaikka Östersundomin Siwalta.
Harkitaas. Mä voisin itsekin vetää, jos maltillinen on siis alle 30km/h.
Onko tälle isompaakin kysyntää?
jorma löhman
31.07.2015, 18.57
Näille on kysyntää. Tulen mukaan Maunulasta näillä näkymin.
Juha Kemppainen
31.07.2015, 20.09
Huomenna Maunulasta klo 10:30 voisimme ajella Jalostamon lenkin http://ridewithgps.com/routes/9558416.
Mukaan pääsee myös kuninkaanmäestä noin klo 11:15
speksinä: pienellä etulimpulla koko matka, +90rpm, alle 30km/h.
Lenkin on tarkoitus olla allekirjoittaneella ja muillekkin sunnuntain pitkälle osallistuville todella kevyt.
Reitti muistuttaa epällyttävästi legendaarista Ipan lenkkiä (http://ridewithgps.com/routes/1733183) :)
Huomenna en taida keretä tähän mukaan sillä cyclon huoltoon vienti ja huolto aukeaa vasta klo 10 Larussa. Idän suunnassa asuville näille olisi kyllä kysyntää, joten toivottavasti näitä tulee lisää. Sääennustekin näyttäisi huomiselle olevan suosiollinen (tosin tänä "kesänä" ei ole ennusteisiin voinut paljon luottaa), joten täytynee tyytyä jälleen soololenkkiin. Mikäli huoltoreissu kuitenkin sujuu sutjakasti, niin pyrin tuonne Kuninkaanmäkeen klo 11:15.
Yksi lisää Kuninkaanmäestä 11:15, jos speksi on oikeita kilometrejä tunnissa 30 eikä perinteinen "+2 kaupan päälle" :rolleyes: Alkuviikosta tehty rankemmat treenit ja viikonlopun molemmat tarkoitus pysyä PK:ssa
Samoin tulen Maunulan majalta. Maltillinen vauhti sopii mullekin kun jalat on totaalijumissa kaikesta tästä ajamisesta eikä yhtään huvittais lähteä enää, pelkkä ajatuskin tuo hien otsalle ja ylikunto on ihan ovella mutta kun kesä on lyhyt ja tästä pitää ottaa kaikki irti kun talvilenkit on taas kohta edessä ja ne on niin kamalia että vieläkin näen niistä painajaisia ja Hepon spinning on kaukana Kampissa jasiellä on kuulemma liikaa tungosta ja kuntokeskuksissa se on niin kallista kun on näitä muitakin rahareikiä että se uusi hiilikuitupisara taitaa tänäkin vuonna jäädä haaveeksi.
Nähdään majalla.
Voiko mukaan tulla Östersundomista? Olisko suurinpiirtein 11:35 Siwan kohdilla?
Hannes -60
01.08.2015, 08.17
Reitti ajetaan ilmeisesti myötäpäivään eli Siwa ohitetaan vasta paluumatkalla.
No kappas, niinhän tuo onkin... Tulen Maunulasta. Jää muuten vähän lyhyeksi tuo lenkki.
jorma löhman
01.08.2015, 16.33
Maunulan maja-Kuninkaanmäki-Jalostamon lenkki sujui mallikkaasti. Keskari pysyi sovitulla alle 30 km/t tasolla ja vauhti oli ilmeisesti kaikille aikalailla paikallaan. Kiitos Teemulle ja hänen kaverinaan olleelle vetomiehelle jotka jaksoivat kiskoa tasaista vauhtia lähes koko lenkuraran ajan. Näitä ajaa mielellään useamminkin.
Tilastoja varten osallistujia taisi olla vähän päälle 20.
Hitaammassa ryhmässä 14kuskia ja nopeessa 7(?) taukopaikkana toimineen Svartbäck SegelSällskaps Paviljong (http://www.ssspaviljong.fi/huvudsida_finska.htm) jälkeen.
Pienellä eturattaalla mentiin koko matka, ihan +90rpm ei pysytty. Immersbyn mäet vapaalla vauhdilla (näissä olisi tarvinnut isoa eturatasta).
Näköjään tälläisille noin 100km lauantain rauhallisille lenkeille on tilausta. Kannattaa olla oma-aloitteinen näissä hommissa ja ehdottaa jo torstaina reittiä/speksiä.
Omalta kohdalta tämä oli mahdollisesti viimeinen rauhallinen/lyhyt lauantai lenkki tänä vuonna.
Ensi viikolla pitkää lauantaina ja sitten seuraavat pari(?) lauantaita pre-tdh (15. & 22.8.) jne
Speksaaminen ja reittimestarina toimiminen ei ole vaikeeta.
Vai miten onkaan 237km lenkki saatu mahtumaan "modernille" 15cm pituisella paperin palalle? Lenkki on siis jo käytännössä ajettu.
http://s8.postimg.org/lgwq42nth/20150801_165748.jpg
"Nopeassa" ryhmässä tosiaan 7 kuskia. Varsinaisen lenkin keskari 32 ja rapiat. Onneksi Teemu lupasi vetää huomenna ekan satkun :D
Terveiset Artjärveltä! Olimme siskoni perheen luona Artjärvellä ja otin fillarin mukaan auton katolle. Ajoin Teemun speksaaman lenkin paluuosuuden Artjärvi-Myrskylä-Askola-Pornainen jne. Tiedoksi huomiselle Artjärven lenkin osallistujakaartille, että tieltä numero 1611 välillä Journaankylä-Askola (noin 10 km:n tienpätkä) löytyy todella pahoja päällystevaurioita melkein koko tieosuudella. Kannattanee ajaa se pätkä tarkkana! Muuten reitti oli minusta mukava. Hyvää matkaa!
HibaHaba
02.08.2015, 15.58
Sunnuntain klo 11 pitkälle lenkille (Roosa 120) polkaisi 13 kuskia. Perille Vantaankoskelle saapui yhdessä kimpassa 11 kuskia, kaksi oli jäänyt omille teilleen aiemmin (yksi kotiin oikaisten ja toisella teknisiä vaihdeongelmia). Kokonaisuudessaan onnellisen tapahtumaköyhä ajo eli vain yksi lompakko tippui alkumatkasta Keravan suunnalla (löytyi) ja pieni sadekuuro Riipiläntiellä. Erittäin sujuvaa ja hötkyilemätöntä ajoa kaikilta, kiitoksia vaan! Minun Garminin statistiikat: 122km ja keskinopeus 32.0.
T: Gir's kuski
Kiitos vaan todella mukavalle fillariseuralle Hepon 80km 26-ryhmässä :D Eka kerta (kolmesta kerrasta) kun muodostui 28 ryhmää hitaampi ryhmä, johon löytyi riittävästi osanottajia. Nyt oli nimensä mukaisesti kuntoajo tapahtuma. Ei tarvinnut koko ajan vetää "täysillä" kuten on vähän käynyt 28-ryhmässä tuolla hybridillä :rolleyes:. Erityistä plussaa siitä, että ajettiin suuri osa matkasta parijonossa, mikä on tällaiselle "nöösille" hyvää kokemusta ja auttaa myös sivutuulen vallitessa etenemistä huomattavasti. Sadekkaan ei päässyt yllättämään vastakuin kotipihassa Keravalla lenkin jälkeen.
Vielä kun joskus kokeiltaisiin/harjoiteltaisiin telaketju-ajamista..Olisiko se mahdollista? Itse en ole tuota päässyt harjoittelemaan lainkaan. Hitaammassa ryhmässä se olisi vielä helpompaa kun olisi vähän resursseja vetää letkaa hetken aikaa. Muutoin menee vaan peesaamiseksi kun nopeus nousee :o
jorma löhman
02.08.2015, 18.13
Sunnuntain pitkälle 120 km:n lenkille lähti 30 km/t speksillä 10 kuskia. Maaliin tuli 9, yksi lähti loppupuolella omille teilleen. Yksi rengasrikko sattui mutta sekin hoitui nopeasti. Garmin ei toiminut koko aikaa ihan moitteettomasti ja siitä seurasi että pari tien pätkää ajettiin omien sovellutusten mukaisesti mutta se ei lopputulosta haitannut. Vantaankoskella matkaksi todettiin 122 km ja keskinopeus oli tasan 30 km/t. Lopussa kastuttiin sen verran että fillari meni pesuun ja kengät kuivaukseen mutta ei sekään fiilistä vienyt. Kiitos kaikille mukana olleille ja erityisesti teille jotka toimitte aktiivisesti vetohommissa.
Yhteisellä päätöksellä tehtiin 26-ryhmä 25:n sijaan 80 km kiepille. 15 kuskia, joista 4 naista (jos oikein katsoin) ja 2 ensikertalaista. Ilman kommelluksia 55 km saakka kunnes samasta pyörästä meni molemmat renkaat kilometrin matkalla. Tässä kohtaa apuvetäjä otti vastuun ja vei pääjoukon koskelle. Rikkoryhmä ajeli 4 hengen voimin hieman oikaisten koskelle, joten saavuimme koskelle samaan aikaan pääjoukon kanssa. Suhteellisen tarkasti mentiin speksin mukaan. Itelle tuli ainakin fiilis, että tämä oli yksi parhaimmista vetämistäni lenkeistä, joita nyt muutama on.
Kiitos apuvetäjälle ja muille mukana olleille!
Antti Salonen
02.08.2015, 18.25
Teemun speksaama lenkki Artjärvelle oli hieno! Siistiä ajamista, paluumatkalla tuli vähän vettä mutta muuten komeat kelit. Nikib:n ja Jjyrkin kanssa käytiin hyvin ansaitulla ja varmasti ravitsevalla tauolla Siltamäen mäkkärissä. Siirtymineen tuli 256 km ja keskinopeus reilut 31 km/h.
80/28-ryhmässä oli puolestaan 11 kuskia ja keskinopeus oli oman Garminin mukaan 29,3 km/h, ollen allekirjoittaneen nopein Hepolenkki ikinä. Hienoisesta speksin ylityksestä ja paikoin varsin tympeästä tuulesta huolimatta porukka tuntui pysyvän hyvin mukana, kiitokset vetomiehille! Yksi juomapullon tippuminen (?) jäi ainoaksi pyötäkirjamerkinnäksi.
Muokkaus: nyt aloin epäilemään oliko ajajia 9 vai 11?
Teemun speksaama lenkki Artjärvelle oli hieno! Siistiä ajamista, paluumatkalla tuli vähän vettä mutta muuten komeat kelit. Nikib:n ja Jjyrkin kanssa käytiin hyvin ansaitulla ja varmasti ravitsevalla tauolla Siltamäen mäkkärissä. Siirtymineen tuli 256 km ja keskinopeus reilut 31 km/h.
Tilastoja varten 12 kuskia. Artjärvellä keskari oli 33km/h, jonka jälkeen alkoi vastatuuli ja Nikin vetovuoro, propsit vastatuulivedosta, peesaajat kiittävät.
Muutama tienpätkä voidaan laittaa mustalle listalle kunnes ne saa uuden päällysteen (Terriniementie ja 1611-tie).
Varsinkin Terriniementien alkuosa oli suoraan kevätklassikoista. Kaksi rengasrikkoa sattui myös, mutta ei näillä huonokuntoisilla teillä. Tuubin ja avon vaihto sujui lähes yhtä nopeasti kun prot oli asialla.
Vähän vettä on suhteellinen käsite, noin 40km ajettiin enemmän tai vähemmän kosteissa olosuhteissa, mutta sateellehan ei voi mitään. Onneksi alkoi vasta loppumatkasta.
Itse kurvasin lenkin päätteeksi Tapanilaan ja hain kaksi rasva-pommi-verisuonet-tukkoon pizzaa.
Kiitos hyvästä Artjärven lenkistä. Olisi kiva nähdä reitin gps-jälki, laittaisiko joku sellaisen jakoon? :)
M. Ouvinen
02.08.2015, 20.12
120/2 ryhmässä keskari 30, osallistujia tosiaan 10, yks jäi loppumatkasta sooloilemaan. Pieni kuuro saatiin Riipilässä niskaan, siistiä ajoa, yksi rengasrikko.
Kiitos hyvästä Artjärven lenkistä. Olisi kiva nähdä reitin gps-jälki, laittaisiko joku sellaisen jakoon? :)
Tuossa oma jälki (http://ridewithgps.com/trips/5936531). Syke "pysähtyi" vähäksi aikaa eli siihen ei voi luottaa.
Teemun poistumisen jälkeen sattui vielä yksi rengasrikko mutta kaikkiaan lenkki oli mainio. Katriinantiellä saatiin aikaiseksi loppukirikin johon tosin itsellä ei ollut jalkaa lähteä mukaan.
Kiitos tästä, hyvältä näyttää.
Oikoreitti ei lopulta tainnutkaan oikaista? :D
Oikoreitti ei lopulta tainnutkaan oikaista? :D[/QUOTE]
Jostain tosiaan tuli se pari kilsaa lisää minunkin mittariini :-) , vaikka ilman harhailuja aurinkoiselle Koskelle saavuimmekin. Hyvin tuulessa vaatteetkin ehtivät kuivua ja kotisiirtymällä sormetkin lämpenivät. Mainio reissu ja hyvä fiilis siis kaikin puolin. Jospa tällä viikolla ilman sadekelejä päästäisiin ajelemaan?!
lynxlynx
04.08.2015, 22.54
Tiistai 4.8.2015. V-koskelta. Tilastoihin 6 kuskia. Sovittiin speksiksi 60km / 2h. Allekirjoittanut kipparoi. Hattugepsi oli päivittämättä joten saatiin 58,9km / 1h58min. Pahoittelen speksin pettämistä :D
Tiistai 4.8.2015. V-koskelta. Tilastoihin 6 kuskia. Sovittiin speksiksi 60km / 2h. Allekirjoittanut kipparoi. Hattugepsi oli päivittämättä joten saatiin 58,9km / 1h58min. Pahoittelen speksin pettämistä :D
Kiitos vetoihmisille ja meikämanen odottamisesta isompien mäkien päälle. Ei vaan nouse mäki, watit kyllä.
Hyvä lenkki ja aivan riittävän liki speksin.
wilier-08
05.08.2015, 18.27
Torstaina jos kuivaa Vantaankoskelta Hepo hyrrää 2h,35 vauhdeilla. Kalevi
sakahart-73
05.08.2015, 23.04
32-ryhmässä 13 kuskia. Viikkiin palattuani (yksin) mittari näytti 32 ja lenkin varsinainen nopeus n 33,5, ei paha ylitys siis. Erityiskiitos vetovuorojen vaihdoissa opastaneille kokeneemille kuskeille. Harvoin pysyy nämä lenkit näin "rauhallisina".
30-ryhmässä myös ~ 13 kuskia ja tarkoitus oli pysyä speksissä, mutta kaupunkialueella tultaessa Mellunkylässä keskari oli 31.8. Kaikki näyttivät kuitenkin pysyvän vauhdissa joten vahinko ei ollut suuri ja vetomiehiä riitti.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
36+ ryhmässä oli myös kymmenisen kuskia. Immersbyntien mäkien jälkeen keskinopeus oli kuulemma 37,8 km/h. Lähtöpaikalla ounasteltua vastatuulta ei sitten ollutkaan ja veto oli edellisiin käymiini keskiviikkoleikkeihin verrattuna yllättävän tasaista. Siinä varmaan syyt hienoiseen speksin ylitykseen.
M. Ouvinen
06.08.2015, 08.05
34-ryhmällä Immersbyn lopussa 35,3. Kymmenisen kuskia. Ei kommelluksia.
Torstaina jos kuivaa Vantaankoskelta Hepo hyrrää 2h,35 vauhdeilla. Kalevi
Siis fillarikalenterin mukaisesti lähtö klo 18. Mukana.
Lauantaina 8.8.2015 klo9 Vantaankoskelta http://ridewithgps.com/routes/2977594
Sääpalveluiden mukaan lauantaina voisi alkaa iltapäivästä satamaan.
Joten, jos lähdetään klo9 ehditään ainakin suurin osa lenkistä ajaa kuivin jaloin.
Speksivauhti jossain 30-33km/h välillä.
Myös Maunulasta ajetaan klo10:30
jk. Niin ja jos kiinnostaa huomenna aamulenkki n.klo 9-10 aikoihin niin laittakaa vaikka yv-viestiä. Ajelen varmaan jotain "perus-Porvoo/Mäntsälä" reittiä.
Kiitokset Kaleville hienosta torstailenkistä! Nopeaa telaketjua ja joukkueajoa voisi kokeilla useamminkin.
Niin ja jos kiinnostaa huomenna aamulenkki n.klo 9-10 aikoihin niin laittakaa vaikka yv-viestiä. Ajelen varmaan jotain "perus-Porvoo/Mäntsälä" reittiä.
Mulle voisi sopia huominen aamulenkki. Klo 10 lähtö tuntuisi hieman inhimillisemmältä.
Mulle voisi sopia huominen aamulenkki. Klo 10 lähtö tuntuisi hieman inhimillisemmältä.
Klo10 kuninkasnmäesta. Reittispeksi hatusta n. 4h.
Ok, Sää näyttääkin oikein lupaavalta.
Ok, Sää näyttääkin oikein lupaavalta.
Ajattelin lähteä Vantaankoskelta polkemaan klo 17. Speksi on suunnilleen sellainen, että vanhaa Hämeenlinnantietä Hyvinkäälle asti, sieltä sitten 25-tietä Jokelan risteykseen 1421-tielle, Jokelan kautta Tuusulaan 139-tien risteykseen ja siitä koskelle takas. Noin 85km.
Jotain alle 30km/h keskinopeus, jos yksin poljen. Jos muita, niin sitten 30km/h, jos muutkin vetävät.
Tarkoituksenani on ajaa Vantaankoskelta Hyvinkäälle 10min vetoja 10 min palautuksin omalla kynnystehollani eli ei kovin lujaa. Ainakaan ylämäissä. Takaisin sitten tasateholla.
Lauantaina 8.8.2015 klo9 Vantaankoskelta http://ridewithgps.com/routes/2977594
Sääpalveluiden mukaan lauantaina voisi alkaa iltapäivästä satamaan.
Joten, jos lähdetään klo9 ehditään ainakin suurin osa lenkistä ajaa kuivin jaloin.
Speksivauhti jossain 30-33km/h välillä.
Myös Maunulasta ajetaan klo10:30
j
Teemu: toi kisa osuu reitille noin samaan aikaan ja käsittääkseni samaan suuntaan, onko harkittua?. Varsinkin jos ne ajattaa noi la mukaan tulleet jo 9.30
Avoin Kalevan Kierroksen 70 km aika-ajo la 8.8.2015 Nurmijärvellä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53946-Avoin-Kalevan-Kierroksen-70-km-aika-ajo-la-8-8-2015-Nurmij%C3%A4rvell%C3%A4)
Lauantaina 8.8.2015 klo9 Vantaankoskelta http://ridewithgps.com/routes/2977594
Sääpalveluiden mukaan lauantaina voisi alkaa iltapäivästä satamaan.
Joten, jos lähdetään klo9 ehditään ainakin suurin osa lenkistä ajaa kuivin jaloin.
Speksivauhti jossain 30-33km/h välillä.
Myös Maunulasta ajetaan klo10:30
Sääennustukset ovat tarkentuneet, norjalaiset ja Foreca ennustaa sateen alkavan n. klo14. Ilmatieteenlaitos on perus-pessimisti ja ennustaa mahdollista sadetta koko päivälle.
Eli jos huomenna meinaa ajaa niin se kannattaa tehdä aamusta^^.
jk. Niin ja jos kiinnostaa huomenna aamulenkki n.klo 9-10 aikoihin niin laittakaa vaikka yv-viestiä. Ajelen varmaan jotain "perus-Porvoo/Mäntsälä" reittiä.
Trio ajoi noin 110km, keskari taisi olla jotain vajaa 32km/h, Reitti: Nikkilä-Anttila-Porvoo-Kerkkoo-Askola-Monninkylä-Pornainen-Paippinen-Nikkilä-Kuninkaanmäki.
Varmasti yksi kesän parhaita ajokelejä. Hikeä pukkasi, varsinkin siinä vaiheessa kun pysähtyi.
Teemu: toi kisa osuu reitille noin samaan aikaan ja käsittääkseni samaan suuntaan, onko harkittua?. Varsinkin jos ne ajattaa noi la mukaan tulleet jo 9.30
Avoin Kalevan Kierroksen 70 km aika-ajo la 8.8.2015 Nurmijärvellä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53946-Avoin-Kalevan-Kierroksen-70-km-aika-ajo-la-8-8-2015-Nurmij%C3%A4rvell%C3%A4)
Eipä ole tullut tätä millään tavalla huomioitua. Katsotaan, jos muutetaan reittiä vähän.
Jos muutat reittiä niin laita jotain viestiä.
Alkuperäinen tarkoitus oli hypätä Klaukkala-citystä kyytiin.
Lauantaina 8.8.2015 klo9 Vantaankoskelta http://ridewithgps.com/routes/2977594
Sääpalveluiden mukaan lauantaina voisi alkaa iltapäivästä satamaan.
Joten, jos lähdetään klo9 ehditään ainakin suurin osa lenkistä ajaa kuivin jaloin.
Speksivauhti jossain 30-33km/h välillä.
UUSI REITTISPEKSI http://ridewithgps.com/routes/7931239
Tauko kahvit/limut Ridasjärven kyläkaupasta.
Annetaan kisaajien ajaa rauhassa ja munkkikuskien toisaalla.:)
Pekka Sirkiä
08.08.2015, 15.56
Maunulan 10.30 -ryhmässä 8 kuskia, trad. Öljytien kautta (Palménilla tauko) + yxi rengasrikko. Majalta majalle 84 km 28 km/h ...ajovauhdit matkan varrella enimmillään noin 31-34 ...yxi uusi kuski mukana. -- Varsin maltillinen* riento hyvässä ajokelissä :)
*Ei ajettu Immersbyn mäkiä (= tämän vuoksi muutaman kilometrin lyhyempi reitti).
Hieno oli taas Teemun speksaama reitti, ml. symppis taukopaikka. 6 kuskin voimin pidettiin ihan reipasta vauhtia (erityiskiitos pidemmät vetotyöt tehneille!) ja koko reissusta selvittiin ilman rengasrikkoja tms. Oma keskari päätyi sinne 34 paikkeille, ensimmäisinä Vantaankosken saavuttaneilla varmasti ylittyikin.
lynxlynx
08.08.2015, 18.01
Poimin iltapäivällä keskeltä ajotietä mustat Odlo (?) L-kokoiset ajohanskat V-kosken valojen paikkeilta, voi kysellä jos tuntee omakseen.
Joo kiva oli teemuilla, kiitos. ite tykkään nykyään pikkuporukoista, kun ajetaan yhdes jonos, se on vaan niin paljon rennonpaa. ja nyt oli viel osaava porukka. toivotaan, että IK32 sai yhden tytön lisää. joo taukopaikkaa ehdottomasti käytettävä, noita tarvitaan ABC helvettien sijaan. 400g grillattu pihvi + tarpeellinen määrä olutta palauttaa.
taitaa olla ville mun jäi vissiin auton katolle.
lynxlynx
08.08.2015, 18.06
No tallessa on katotaan milloin osutaan samalle lenkille tai tapahtumaan.
Onko tiistain Vantaankoski-lenkille tulossa 32-35 vauhtia haluavia? TdH lähestyy ja pitäisi kokeilla minkälaista vauhtia jaksaa ryhmässä :)
Onko tiistain Vantaankoski-lenkille tulossa 32-35 vauhtia haluavia? TdH lähestyy ja pitäisi kokeilla minkälaista vauhtia jaksaa ryhmässä :)
Tähän jatkoksi, onko TdH-preleistä mitään tietoa? :)
HibaHaba
09.08.2015, 14.34
Sunnuntaina Vkoskelta starttasi ryhmä 32 Siippoon Nesteelle (80km lenkura), 11 kuskia. Heti Riipiläntiellä tuli yhdelle tekninen ja hän jättäytyi pois. Loput nautimme erinomaisesta kesäsäästä yhdessä loppuun saakka. Itse seurasin Garminin karttaviivaa ja hukkasin statistiikat tauolle mutta joku sai keskariksi 31.7 km/h ja ajoaika 2.28. Kiitokset kaikille tasaisesta ja turvallisesta kyydistä.
t. Gir's-kuski
Tähän jatkoksi, onko TdH-preleistä mitään tietoa? :)
Ensi viikon lauantaina 15.8. klo10 Velolta - Velolle.
22.8. sitten toinen pre-TdH.
penyeach
09.08.2015, 16.45
80/II-ryhmässä ajeli 8 kuskia (takaisin Vkoskelle 7 yhden kotiuduttua suoraan Klaukkalasta) keskinopudella 30.5 km/h. Sää ja seura olivat loistavia ja ajaminen siistiä ja rauhallista. Takavaihtajan toimintahäiriö teki Rinnekodin mäestä ja loppumatkasta yhdelle ajajalle mielenkiintoisen ja allekirjoittaneen navigointihäiriö aiheutti pienen reitintarkistuksen. Muuten mentiin ongelmitta.
-Otto
M. Ouvinen
09.08.2015, 18.34
Noin 11-henkisellä 28:n munkkilenkkiryhmällä yksi rengasrikko, ei kommelluksia. Hieno keli.
Hannes -60
09.08.2015, 18.45
Hitain ryhmä, olikohan meitä 14, ajeli lyhyemmän lenkin 25,5km/h keskarilla läpi ilman ongelmia.
Toivottavasti kukaan ei pahoittanut mieltä, kun ajelin keulilla koko matkan.
Tassu heitti tollaisen alkukaudesta, nyt siihen on vastattu.
Heitän haasteen kokeneille kuskeille. Yksi vastuuvetäjävuoro 25 ryhmässä tän kesän aikana.
28/II veti muutaman ekstrakilometrin kun kellään ei ollut navigaattoria ja allekirjoittaneen takataskun puhelin oli ainoa kartta. 28/I jonka ohi ajettiin rengasta paikatessa saavutti Klaukkalassa parin lisäkierroksemme jälkeen ja Siippooseen oli sen jälkeen helppo seurata. Keskari koko lenkiltä 28,3.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Pekka Sirkiä
09.08.2015, 22.01
...ja TdH-preleissä on totuttuun tapaan useampia keskariryhmiä, alkaen 25-26 km/h. Taukojakin pidetään, ainakin kiireettömämmissä ryhmissä.
J.k. Matti, jos olet kuulolla, niin niitä HePon uusia ajopaitoja ym. on paljon kyselty. Että ehtivätkö ennen Touria...
Ensi viikon lauantaina 15.8. klo10 Velolta - Velolle.
22.8. sitten toinen pre-TdH.
Onko keskaria speksattu? Nimittäin allekirjoittaneelle yli 30km/h tarkoittaa taas turvautumista VR:n palveluihin. :)
No mutta, tuossahan se oli edellisessä viestissä jo.
Ja Hepo:n ajopaidoista; olisi kiva sellainen pukea päälleen. Tosin se pakottaa ajamaan siististi mikä on vielä jnkv. haasteellista. Ehdotus: paitoja myydään vain ajokokeen hyväksytysti suorittaneille :)
Heitän haasteen kokeneille kuskeille. Yksi vastuuvetäjävuoro 25 ryhmässä tän kesän aikana.
Vastuuvetäjille saattaisi olla suuri kysyntä muutoinkin, jotta 25-26km/h ryhmissä olisi jatkuvuutta. Aika ajoin on käynyt niin, että hitaaseen 25-ryhmään halunneet ovat liittyneet 25-ryhmän tai vetäjän puuttuessa nopeampaan 28-ryhmään ja todenneet sen kunnolleen ylivoimaiseksi. Samalla ensimmäinen ryhmäajolenkki on jäänyt viimeiseksi. Riston jättämää aukkoa ei ole ollut helppo paikata.
Tämä kesä alkaa olla pian historiaa, mutta kaudelle 2016 voisi näin HEPO:n jäsenenä tosissaan suunnitella ottavansa vastuuta itsekin.
Se vain taitaa olla suorituskeskeisille harrastajille kova paikka ajaa edes yksi lenkki vuodessa PK-sykkeillä viskeraalirasvoja poltellen :cool:
Se vain taitaa olla suorituskeskeisille harrastajille kova paikka ajaa edes yksi lenkki vuodessa PK-sykkeillä viskeraalirasvoja poltellen :cool: Samaa miettinyt. Kovakuntoiset voi lähteä cyklocrossilla ja jos kuntoa piisaa niin ei muuta kuin jarru laahaamaan. Kyllä nousee pk3:ltä vk:lle.
kuovipolku
10.08.2015, 12.01
Se vain taitaa olla suorituskeskeisille harrastajille kova paikka ajaa edes yksi lenkki vuodessa PK-sykkeillä viskeraalirasvoja poltellen :cool:
Hymiö huomioitu, mutta voisin kuvitella että suurini este tai kynnys 25-ryhmän (tai miksei muunkin) vetäjäksi ryhtymiselle on selvä käsitys siitä että tasaisella rasituksellä vetäminen ei ole niin yksinkertaista kuin saattaisi luulla ja vahva epäilys siitä että hitaamman ryhmän vetäminen voi käytännössä olla vielä vaikeampaa kuin vähän nopeamman. Toisin sanoen, vaikka 25-lenkki sopisi omaan harjoitusohjelmaan/lenkkikalenteriin, niin tehtävän vaativuus arveluttaa ja vastuukin painaa. Kakkos- tai apuvetäjänä voisi tietysti aloittaa, kokemusta karttuisi ja niin edelleen, mutta mutta...
Asiasta toiseen: onnistuin kesä-heinäkuun vaihteessa antamaan väärän hälytyksen Vanhan Porvoontien asfalttitöistä eli "tienparannustyöt" osoittautuivat melko huomaamattomiksi ja keskiviikkolenkkejä haittaamattomiksi. Nyt näyttäisi vihdoin alkavan tapahtua:
Tie 11576 eli Vanha Porvoontie.
Paikka: Sipoo, Vantaa. Tarkempi paikka: Välillä Svartböle - Kuninkaanmäki.
Päällystystyö 4,4 km. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Liikenne pysäytetään ajoittain.
Haitta-aste : Haittaa liikenteelle
Nopeusrajoitus : 50 km/h
Kesto: 06.08. - 12.08.2015. 6-21
Aikataulusta en mene takuuseen, mutta ensi keskiviikkona lienee syytä varautua jonkinasteiseen haittaan.
Uuden Porvoontien kelvin asfalttityöt ovat sen sijaan jo edenneet Kalkstrandintien risteykseen eli kelvin loppuun/alkuun saakka. Näin ollen eivät railot, kuopat ja pomput ole keskiviikkolenkillä esteenä kelvin käytölle. (Isommalla letkalla ja kovempaa ajettuna voi tietysti olla perusteltua syytä käyttää harkintaa.)
Tie 11576 eli Vanha Porvoontie.
Paikka: Sipoo, Vantaa. Tarkempi paikka: Välillä Svartböle - Kuninkaanmäki.
Päällystystyö 4,4 km. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Liikenne pysäytetään ajoittain.
Haitta-aste : Haittaa liikenteelle
Nopeusrajoitus : 50 km/h
Kesto: 06.08. - 12.08.2015. 6-21
Vahvistan tämän. Pari tuntia sitten siellä oli liikenteenohjaaja ja kalustoa. (Liikenteenohjaajana oli "kesätyttö", jota näytti kiinnostavan kännykän ruutu enemmän kuin varsinaiset työt)
Muutaman reiän olivat jo paikanneet. Tosin laadussa oli todellakin parantamisen varaa (toivottavasti olivat "väliaikaisia paikkoja").
25-ryhmän vetämisestä... Omalla kohdalla suurin ongelma oli että vedin alamäkeen liian lujaa. Näinkin voi siis käydä.
Joka tapauksessa kipparina oleminen ei ole rakettitiedettä, rohkeasti vaan mukaan talkoisiin.
J.k. Matti, jos olet kuulolla, niin niitä HePon uusia ajopaitoja ym. on paljon kyselty. Että ehtivätkö ennen Touria...
Eivät valitettavasti taida ehtiä. Toimitusaika on valitettavan pitkä ja sitten lisäksi meillä meni kesällä päätöksentekoon lomien etc vuoksi liian kauan.
Heitän haasteen kokeneille kuskeille. Yksi vastuuvetäjävuoro 25 ryhmässä tän kesän aikana.
Lupaan vetää yhden. Tämän viikon sunnuntaina ei käy, seuraavana voisi onnistuakin.
Hitaasti on joskus ihan kiva polkea. Olin vetämässä TdH-retkivauhdilla retkeä, se meni kokonaisvauhtina 22km/h. Tosi kivaa. Syke 113bpm.
Poljin lisäksi toisen oman lenkin 24km/h eilen sunnuntaina (126km, rontti 5 h, syke 115bpm), ihan kivaa, hyvää tekee joskus hitaastikin polkea. Voi keskittyä vaikka polkemistekniikkaan ja maisemiin.
Ensi viikon lauantaina 15.8. klo10 Velolta - Velolle.
22.8. sitten toinen pre-TdH.
Onko tämä vain Hepon jäsenille tarkoitettu vai kaikille avoin? Velo = velodromi ? Ajetaanko siis koko 140km vai?
Onko tämä vain Hepon jäsenille tarkoitettu vai kaikille avoin? Velo = velodromi ? Ajetaanko siis koko 140km vai?
Kaikille avoin ja koko matka Velolta Velolle.
lynxlynx
10.08.2015, 21.41
Onko tiistain Vantaankoski-lenkille tulossa 32-35 vauhtia haluavia? TdH lähestyy ja pitäisi kokeilla minkälaista vauhtia jaksaa ryhmässä :)
Olen tulossa, voin hattugepsistä kaivaa jonkun reitityksen. Vauhtihan on tiistai lenkeille ihan normi :)
Villen speksin kanssa yhteensopivaa olisi tiistain 35 km/h telaketju. Reittispeksi parin viikon takaa, 70 km speksaamani lenkura. Silloin ajoi kuulemma vain 5 sadetta pelkäämätöntä. Ville: ok?
lynxlynx
10.08.2015, 23.55
Passaa kyllä.
Kaikille avoin ja koko matka Velolta Velolle.
Eli lähtö on velodromin parkkikselta, Mäkelänkatu 70? Keravalaiselle täytyy tarkentaa tänne Kehä III pohjoispuolelle koordinaatit :seko: Eikös toi vaan ole aika ruuhkaista ajaa lauantaina aamupäivästä kantakaupungin läpi :rolleyes:
Pekka Sirkiä
11.08.2015, 08.22
...vaikka ennakkotiedoissa lukee lupaavasti "velolta velolle", niin preleissä ajettu reitti ei noudata 100 %:sti varsinaisen tourin uraa (eikä "kilpailullista" ajotapaa), eli emme isolla joukolla tuppaudu lauantaiaamun liikenteen sekaan, vaan ajelemme alkumatkan kevareita pitkin noudattaen tarvittavaa tilanne- eli turvallista nopeutta. Isommat keskaripääjoukot pilkotaan myös pienemmiksi (jos on tarpeen). Liikennesääntöjä noudatetaan (= ei 3-4-rinnan tilanteita, ei vastaantulevien kaistalla ajamista jne.), ja tavoitteena on siis lähinnä sekä reittiin tutustuminen että voimien jakamisen opettelu. -- Toki jonkinlaiseen "loppukiriin" saa halutessaan esim. Nikkilästä/Kuninkaanmäestä lähteä, mutta tähän ei mitenkään erityisesti tai suuremmalla joukolla kannusteta, vrt. em. turvallisuus/liikennesäännöt.
..ja tavoitteena on siis lähinnä sekä reittiin tutustuminen että voimien jakamisen opettelu.
Ajoin viime lauantaina TdH-reitin. Tien pinta Bembölestä Bodomin rantaa Velskolan mäkin kautta Vihdintielle asti on aivan karmeassa kunnossa: 10 cm syviä koloja. ratikkakiskoa leveämpiä ja syvempiä uria.
Itse en ainakaan uskalla tuota väliä polkea ryhmässä, nopeasta vauhdista puhumattakaan. On ihan kiinni säkästä sattuuko osumaan reikään ja rikkomana vähintään pyöränsä, jos ei itseään.
Kukin oman riskinsietonsa mukaan, mutta minulle TdH on nyt hidas retki Vihdintielle asti. Sen jälkeen sitten nopeammin.
Että olkaa varovaisia, kun käyttä tutustumassa.
70 km telaketjulenkin reitti tälle illalle (http://ridewithgps.com/routes/9542669), kierrätystä parin viikon takaa.
Jos porukkaa vähän ajetaan hitaammin kuin luvattu 35
Heikkipolkee
11.08.2015, 13.38
Koitan ehtiä mukaan. Mukana pysyminen on sitten eri juttu. :)
akvavitix
11.08.2015, 13.53
Kappas, täällä oli myöskin otettu kantaa TdH-reitin huonoon tiestöön. Aloitin tapahtumat ja kilpailut -osioon TdH-topicin missä taivastelen tiestön kuntoa Nurmijärven, Tuusulan ja Hyvinkään teillä. Ilmeisesti sama ongelma vaivaa jo Nurmijärven KKta edeltävälläkin osuudella. Vaikuttaa siltä, että reitti on jotakuinkin Sipoon rajalle saakka enimmäkseen ryhmäajoon kelpaamatonta...
Tuo pre-lenkki voisi olla ihan hyvä juttu. Täytyypä pistää harkintaan. Viimeistään Kuninkaanmäesä käännän nokan kohti Tuusulaa.
Hienonhieno elokuun ilta ja niin oli kova tungos Koskella että piti jakautua kahteen ryhmään: 11 ajamaan kovaa ja 10 ajamaan vielä kovempaa. Hyvä meininki meillä ekaks startanneessa ryhmässä, HePo-hyrrä alkoi kohta pyöriä ihan suht siististi. Yks rekka teki Metsänkyläntiellä killeriohituksen ja heti perään leimusivat jarruvalot ja vilkku oikeelle, vähän vit eiku nauratti. Kesää näyttää piisaavan, torstaiks jotain kivaa?
Eli lähtö on velodromin parkkikselta, Mäkelänkatu 70? Keravalaiselle täytyy tarkentaa tänne Kehä III pohjoispuolelle koordinaatit :seko: Eikös toi vaan ole aika ruuhkaista ajaa lauantaina aamupäivästä kantakaupungin läpi :rolleyes:
Pekan viestiin se olennainen lisä että lähtö on siis nimenomaan sieltä.
(Ja tarkennuksena että kantakaupunki loppuu Pasilaan ;))
Kiitokset lenkkiseuralle! Upea ajokeli. Ja maistui! 34-35 ryhmä päätyi aikalailla automaattisesti 34.2 km/h ja ajoaikaa 2:02:32 mun Garminiin. Parit ensikertalaiset oppivat nopean telaketjun nopeasti (Kiitos HeikkiPolkee hyvistä ohjeista lähelläsi ajaneille!). Ajo oli siistiä ja ennustettavaa. Aika monta kertaa vasempaan jonoon tuli tarvetta letkan loppupäässä painaa jarrua, mutta en keksinyt mistä se syntyi. Eipä tuo menoa haitannut. Ei teknisiä. Pysähdyimme kerran geelitauolle.
Katriinantien loppukiriin yritimme saada aikaan "40 km/h" ryhmän hyrrän, mutta se hajosi alta momentin - kun jollain ei riittänyt jalka, muiden olisi pitänyt paikata. No, tuli sitten ihan tavallinen kirittely.
Mun datat löytyy täältä (https://connect.garmin.com/modern/activity/862395846). 172W keskiteho ja 209W NP. Fiiliksen pohjalta vaikea uskoa, että keskisyke olisi ollut 142, alkanee sykyvyö olla eläkeiässä :-) Tai sitten parin viikon epäsäännölliset ja vähäiset ajot yhdistettynä nautiskelijan lomaiseen ruokavalioon tekevät ihmeellisiä asioita...
Niin ja tilastoihin 21 ajajaa yhteensä, kuten yltä jo ilmeni.
Kun tuossa edellä puhutaan telaketjusta, niin kysyn, saako keskiviikon lenkeillä Kuninkaanmäestä (Viikistä klo 18) ajaa pelkästään peesissä vai pyöriikö niissäkin telaketju? Jälkimmäisestä ei kokemusta, mutta ryhmään ja peesiin olisi ajavan mieli.
akvavitix
12.08.2015, 10.37
Minua myös kiinnostaisi telaketjun harjoittelu mutta yli 30 keskareilla en todennäköisesti pysy porukassa mukana.. Toissapäivänä rykäisin 25km lenkin täysillä ja sain mittariin 30,3 keskariksi. 28 km/h sen sijaan on jo suht normaalia lenkkivauhtia minulle. Olisi niin hienoa saada TdHssa aikaiseksi n. 29km/h kulkeva telaketju - jotta voisi hyvin vältellä nopeusryhmiä ja ruuhkia.
Minua taas kiinnostaisi kokeilla ryhmäajoa vähän reippaammalla tahdilla, 29-30 km/h (yksin ajettu 40 kilometrin lenkki 28,2 km/h tämän kesän paras, pidemmillä lenkeillä vauhti putoaa), mutta telaketjun harjoittelua en sotkisi samaan kokeiluun. Eli onnistuuko pelkkä peesaaminen keskiviikkolenkeillä?
jorma löhman
12.08.2015, 10.44
29 - 30 lenkillä ei normaalisti ajeta telaketjua, pelkkä peesaaminenkin onnistuu. Ei siitä kukaan ole milläskään. Tervetuloa joukkoon mukaan. Tänään on odotettavissa iso porukka, sää on niin hieno.
Pekka Sirkiä
12.08.2015, 11.45
Yleisön pyynnöstä (ja vaikka keskiviikon hitaammissa ryhmissä telaketjuvaihtoihin tai -ajamiseen ei vielä törmäisikään...) "tietopaketti" sekä telaketju- että ryhmäajamisesta + muitakin ryhmäajovinkkejä; ks. hyvät videot & linkit alla :)
-----------------------------------------
Vaikka ei olisi omakohtaisesti tarvetta ajaa nopeissa ajoryhmissä ns. nopeaa telaketjuvaihtoa, niin on silti hyvä tietää, että miten tämä vaihtojärjestelmä toimii, jos yhtäkkiä joutuu tilanteeseen, jossa sellaista ryhdytään käyttämään.
...etenkin, kun HePon hitaammissa ajoryhmissä käytetään lähes vastaavaa telaketjunomaisesti pyörivää vaihtosysteemiä, joka on "hidastettu" muunnelma nopeasta telaketjuvaihdosta:
Kun nopeassa telaketjussa on jatkuvasti vaihtuva _yksi_ kärkikuski (ks. alla videosta), niin hitaassa telaketjussa kärjessä on _kaksi_ kuskia, joista toinen vaihtoa tehdessään vaihtaa toisen jonon kärjestä toisen jonon kärkeen (tavallisimmin oikeasta jonosta vasempaan, ts. vastapäivään). Hitaassa telaketjuvaihdossa ensin vaihtavan kuskin takana (!) jonossa ajava 2. kuski siirtyy jonoa vaihtaneen kuskin vierelle oman jononsa kärjeksi, siis uudeksi kärkikuskiksi omassa jonossaan, ts. hän vain kiihdyttää (rauhallisesti!) edellään jonoa vaihtavan kuskin vierelle. Näin vaihto voidaan tehdä turvallisesti ilman, että vaihdon aikana muodostuu 3-kuskia-rinnan -tilannetta. -- Sekä nopeassa että hitaassa telaketjuvaihdossa toisen jonon kuskit siirtyvät vähitellen kohti jononsa kärkeä, ja toisen jonon kuskit siirtyvät puolestaan jatkuvasti taaemmaksi, kunnes jonossaan viimeisiksi joutuessaan saman tien vaihtavat toisen jonon perälle odottelemaan oman vetovuoronsa alkua; näin jonot pysyvät ajon aikana saman mittaisina kuskien vain kiertäessa kuin telaketjun "palat".
------------------------------
Hyviä videoita ryhmäajamisesta (mm. nopeasta telaketjuvaihtamisesta):
http://www.cycling-secrets.com/category/cycling-training/ > video > cycling training
Tiivistelmä ryhmäajosta (yksinkertainen jono ja parijono):
http://www.active.com/cycling/articles/riding-in-a-paceline-is-a-basic-cycling-skill
Ryhmäajon perusteet:
http://www.kestavyysurheilu.fi/pyoraily/3147-ryhmaeajon-perusteet-osa1
ja sama kilpailullisemmasta näkökulmasta:
http://ik-32.org/ilmoitustaulu/2008-2_turvallinen_ryhmaajo_jari_kulmala.pdf
ja lopuksi vielä naisnäkökulma:
http://www.womenscycling.ca/blog/cycling-skills/start-slipstreaming/
---------------------------------------------------------------------------
Lisää animaatioita/vinkkejä ryhmässä ajamisesta ja vaihdoista mm. YouTubessa, esim. käyttämällä hakuja "double paceline cycling" tai "slipstreaming in cycling” -- Huom! Eri seuroissa (puhumattattakaan eri maista ja kulttuureista) on erilaisia käytäntöjä ajomuodostelmien ja ja vaihtojen osalta; ts. minkä olet oppinut HePossa, ei ehkä toimi toisen seuran lenkillä - ja päinvastoin.
akvavitix
12.08.2015, 13.24
Pääseekö tämän päivän lenkkiporukkaan mukaan tulemalla Kuninkaanmäkeen ja jos, niin mihin? Vanhan Lahdentien ja Vanhan Porvoontien risteyksen tuntumaan?
Jep, siitä risteyksestä parisataa metriä itään. 18:40.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Kuovipolku
'' Asiasta toiseen: onnistuin kesä-heinäkuun vaihteessa antamaan väärän hälytyksen Vanhan Porvoontien asfalttitöistä eli "tienparannustyöt" osoittautuivat melko huomaamattomiksi ja keskiviikkolenkkejä haittaamattomiksi. Nyt näyttäisi vihdoin alkavan tapahtua:
Tie 11576 eli Vanha Porvoontie.
Paikka: Sipoo, Vantaa. Tarkempi paikka: Välillä Svartböle - Kuninkaanmäki.
Päällystystyö 4,4 km. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Liikenne pysäytetään ajoittain.
Haitta-aste : Haittaa liikenteelle
Nopeusrajoitus : 50 km/h
Kesto: 06.08. - 12.08.2015. 6-21
Aikataulusta en mene takuuseen, mutta ensi keskiviikkona lienee syytä varautua jonkinasteiseen haittaan.
Uuden Porvoontien kelvin asfalttityöt ovat sen sijaan jo edenneet Kalkstrandintien risteykseen eli kelvin loppuun/alkuun saakka. Näin ollen eivät railot, kuopat ja pomput ole keskiviikkolenkillä esteenä kelvin käytölle. (Isommalla letkalla ja kovempaa ajettuna voi tietysti olla perusteltua syytä käyttää harkintaa.)[/QUOTE]
J.U.K
Ajoin aamupäivällä tuon keskiviikkolenkin osuuden Kuninkaanmäestä Nikkilään, enkä kyllä havainnut edes minkäänlaisia paikkauksia.
Muutaman mustan kohdan tiessä (max 2 neliötä yhteensä ) saatoin havaita, josko ne olivat ne tienkorjaustyön tulokset.
Olihan siellä kyllä merkintämaalauksia, toivottavasti ennen talvea saavat tehtyä.
Mitään kalustoa tai asfalttiporukkaa tai edes jälkiä en nähnyt.
Olettaisin tämäniltaisen lenkin sujuvan siltäosin entiseen malliin, keli on nyt ainakin sieltä parhaasta päästä.
PS saas nähdä kumpi tapahtuu ennen, tuon tien korjaus vai se että opin kirjoittamaan tänne foorumille
Heikkipolkee
12.08.2015, 15.40
Kiitos vielä kaikille eilisestä lenkistä. Oli ilo ajaa hyvässä porukassa ja erityiskiitos juhalle kipparoinnista.
Ja Pekan listan jatkoksi vielä yksi "inspirationaalinen" pätkä telaketjuajoa.
https://www.youtube.com/watch?v=JbqZCrqV_wE
akvavitix
12.08.2015, 15.47
Ääh, sadetutka ennustaa illaksi sateita... :( Toivottavasti ennuste muuttuu seuraavan parin tunnin aikana.
Edit klo 18.08: Joo, Tuusulassa ainakin sataa, joten jää pyöräilyt väliin tänään.
Kiitokset lenkkiseuralle! Upea ajokeli. Ja maistui! 34-35 ryhmä päätyi aikalailla automaattisesti 34.2 km/h ja ajoaikaa 2:02:32 mun Garminiin. Parit ensikertalaiset oppivat nopean telaketjun nopeasti (Kiitos HeikkiPolkee hyvistä ohjeista lähelläsi ajaneille!). Ajo oli siistiä ja ennustettavaa. Aika monta kertaa vasempaan jonoon tuli tarvetta letkan loppupäässä painaa jarrua, mutta en keksinyt mistä se syntyi. Eipä tuo menoa haitannut. Ei teknisiä. Pysähdyimme kerran geelitauolle.
Katriinantien loppukiriin yritimme saada aikaan "40 km/h" ryhmän hyrrän, mutta se hajosi alta momentin - kun jollain ei riittänyt jalka, muiden olisi pitänyt paikata. No, tuli sitten ihan tavallinen kirittely.
Kiitos opastuksesta telaketjun suhteen ja erityisesti loppukiristä, näin mukavuudenhaluinen ja laiska ihminen harvemmin jaksaa yksin polkiessa ottaa tollasia tehoja irti loppulenkistä :D.
Juha Kemppainen
12.08.2015, 22.23
Keskiviikon (sateisen sellaisen) 32km/h ryhmälle n.10-12 kuskia sattui ainakin 2 rengasrikkoa. Ensimmäinen Keravantien loppupuolella ja ajelin siinä vaiheessa keulilla. Jäi vähän epäselväksi tarvitseeko apua ja keulaan ei ainakaan selkeää viestiä mielestäni tullut, joten jatkoin vetoa. Kun käännyttiin Boxintielle, niin siinä vaiheessa vasta huomasin että mukana on enää 4 kuskia, joten osa porukasta oli jäänyt auttamaan renkaan paikkaamisessa. Kiitokset siitä auttamaan jääneille, mutta olisi syytä selkeästi antaa viestiä että tarvitseeko apua ja halutaanko että odotetaan koko porukalla. Kun porukka kerran oli mennyt kahtia, niin emme enää siinä vaiheessa jääneet loppuporukkaa odottelemaan, vaan jatkettiin nelisteen matkaa.
Toinen rengasrikko sattui sitten itselleni Immersbyn vapaan vauhdin mäissä ja kerroin pärjääväni, joten ei tarvitse odotella. Loppurutistus jäi siis vähän kesken ja takaa tuli pari ryhmää ohi kun vaihtelin eturenkaaseen sisuria ja kyselivät siinä ohimennen että pärjäänkö. Vastailin että joo menkää vaan, pärjään kyllä. Keskinopeus rengasrikon sattuessa oli noin 32,7km/h, joten maltillinen ylitys spekseihin tällä kertaa.
Sipoonrannassa oli 28-ryhmä kun saavuin siihen ja siitä jatkettiin kohti kaupunkia vedollani joka ilmeisesti oli osalle porukkaa liian vauhdikasta ja osa putosi kyydistä. Pahoittelut siitä pudonneille, ja jatkossa huutakaa vaan rohkeasti, jos vauhtia on liikaa (ilmeisesti jäi se 32km/h ryhmän vauhti päälle)!
Sadevarusteiden vaihtamisen takia tulin Kuninkaanmäkeen rutkasti myöhässä ja paikalla oli enää muutama kuski. Horisontissa näkyi loittoneva ryhmä ja kun sain vahvistuksen että se on 28, lähdin perään. Muutaman kilometrin takaa-ajon jälkeen saavutin 5 muuta kuskia joiden kanssa ajettiin ilman haavereita rankkasateessa ~ Boxiin asti. Aiempien ryhmien rengasrikkoja tuli vastaan tienposkessa 3, jollei väärin laskettu.
Sateesta huolimatta, tai ehkä juuri sen takia oli hyvä lenkki. Muutama viikko sitten hankittu sadetakki tuli testattua kenttäolosuhteissa ja yllätykseksi se toimii nopeusmittarinakin - Immersbyntien mäissä väpätys muuttuu värinäksi kun mittariin tulee 50km/h :) Pois tosin ei voi ottaa, kun sen muovipussin takia on alta niin hiessä että alkaa paleltaa heti kun raottaa vetoketjua. Onneksi oli koko lenkin ajan parikymmentä astetta lämmintä.
Keskari oli Kehä 3:lle tultaessa noin 30.5km/h, mahdollisesti johtuen siitä että vetomiehen homma oli harvinaisen suosittua tänään. Silloin kun sataa vettä vain yhdestä suunnasta eikä hiekkaa yhdestäkään :cool:
'' Asiasta toiseen: onnistuin kesä-heinäkuun vaihteessa antamaan väärän hälytyksen Vanhan Porvoontien asfalttitöistä eli "tienparannustyöt" osoittautuivat melko huomaamattomiksi ja keskiviikkolenkkejä haittaamattomiksi. Nyt näyttäisi vihdoin alkavan tapahtua:
Tie 11576 eli Vanha Porvoontie.
Paikka: Sipoo, Vantaa. Tarkempi paikka: Välillä Svartböle - Kuninkaanmäki.
Päällystystyö 4,4 km. Yksi ajokaista on suljettu liikenteeltä. Liikenne pysäytetään ajoittain.
Haitta-aste : Haittaa liikenteelle
Nopeusrajoitus : 50 km/h
Kesto: 06.08. - 12.08.2015. 6-21
Aikataulusta en mene takuuseen, mutta ensi keskiviikkona lienee syytä varautua jonkinasteiseen haittaan.
ELY-keskuksen aikataulun mukaan asfalttityö on vasta viikolla 42
https://www.ely-keskus.fi/web/ely/ely-uusimaa-paallystystyot-uudenmaan-ja-hameen-alueella#.Vcwsvfm2H02
->Luettelo kohteista ja aikataulupohja (pdf, 26 kt)
30-ryhmässä osallistujia 6 + 1. Korjatkaa jos olen väärässä. Enpä tullu laskeneeksi paikanpäällä.
Reitti ongelmitta. Hiukan vetistä ja kotona fillari pääsi uudestaan suihkuun.
Yhdessä ajetun (Kuninkaanmäki-Itäsalmi 46,20km) matkan keskari 29,4m/h. Varsin hyvin pysyttiin ryhmän tavoitteessa.
Ensimmäinen Keravantien loppupuolella ja ajelin siinä vaiheessa keulilla. Jäi vähän epäselväksi tarvitseeko apua ja keulaan ei ainakaan selkeää viestiä mielestäni tullut, joten jatkoin vetoa. Kun käännyttiin Boxintielle, niin siinä vaiheessa vasta huomasin että mukana on enää 4 kuskia, joten osa porukasta oli jäänyt auttamaan renkaan paikkaamisessa. Kiitokset siitä auttamaan jääneille, mutta olisi syytä selkeästi antaa viestiä että tarvitseeko apua ja halutaanko että odotetaan koko porukalla. Kun porukka kerran oli mennyt kahtia, niin emme enää siinä vaiheessa jääneet loppuporukkaa odottelemaan, vaan jatkettiin nelisteen matkaa.
Sattui meikäläiselle, taisin olla siinä jonossa silloin toisena.
Eipä oo aikasemmin paukkunut renkaat vauhdista kesken lenkin joten olin siinä itsekkin vähän tilanteesta hölmistyneenä, sekä kädet täynnä ohjausliikkeitä kun oli jo vauhtiakin ja siinä sitten koitin tehdä tilaa takaatuleville, varoa muuta liikenettä ja saada vauhdin pysähtymään turvallisesti. Tästä syystä jäi sitten huutelematta apuja. Varsinaisesti apuja ei olisi tarvittu, kaikki tarvitta oli mukana, mutta lopulta oli kyllä mukavaa että nämä kolme kaveria päättivät omatoimisesti jäädä avuksi, niin ei tarvinnut yksin ajella kaatosateessa pois.
Siinä renkaanvaihdon aikana alkoi sitten se rankempi sadekin, joten päätettiin tällä porukalla ajaa lyhin mahdollinen reitti Hindsbyntietä suoraan taukopaikalle, jonne tultiinkin sitten juuri kun 37 ryhmä jatkoi matkaa. Tultiin sitten tällä "omalla porukalla" lenkki loppuun.
Kiitokset vielä auttajille. Koitan ensikerralla artikuloida selkeämmin näissä tilanteissa. :)
Juha Kemppainen
13.08.2015, 11.22
Sattui meikäläiselle, taisin olla siinä jonossa silloin toisena.
Eipä oo aikasemmin paukkunut renkaat vauhdista kesken lenkin joten olin siinä itsekkin vähän tilanteesta hölmistyneenä, sekä kädet täynnä ohjausliikkeitä kun oli jo vauhtiakin ja siinä sitten koitin tehdä tilaa takaatuleville, varoa muuta liikenettä ja saada vauhdin pysähtymään turvallisesti. Tästä syystä jäi sitten huutelematta apuja. Varsinaisesti apuja ei olisi tarvittu, kaikki tarvitta oli mukana, mutta lopulta oli kyllä mukavaa että nämä kolme kaveria päättivät omatoimisesti jäädä avuksi, niin ei tarvinnut yksin ajella kaatosateessa pois.
Siinä renkaanvaihdon aikana alkoi sitten se rankempi sadekin, joten päätettiin tällä porukalla ajaa lyhin mahdollinen reitti Hindsbyntietä suoraan taukopaikalle, jonne tultiinkin sitten juuri kun 37 ryhmä jatkoi matkaa. Tultiin sitten tällä "omalla porukalla" lenkki loppuun.
Kiitokset vielä auttajille. Koitan ensikerralla artikuloida selkeämmin näissä tilanteissa. :)
Kiva kuulla että mitään pahempaa ei tilanteessa sattunut ja lenkki suoritettu turvallisesti loppuun:). Joo, kyllä siinä on vähän tekemistä kun ryhmässä ajaessa tulee rengasrikko jos vauhtia on vähänkin reilummin (tärkeintähän on vain yrittää jatkaa ajoa mahdollisimman suoraan vaarantamatta itseänsä ja muita ryhmäläisiä äkkinäisillä liikkeillä). Itselläkin tilanteessa oli yli 51km/h, mutta onneksi ei tullut mutkaa heti vastaan, joten pystyi himmaamaan vauhdin suoralla osuudella. Ja olihan nuo kädet vähän mustana tuossa kelissä tehdä rengastöitä:(, niitä on sitten kiva hieroa valkoisiin tankonauhoihin:cool:.
Olisko tänään taas Hepo-hyrrä lähdössä Vantaankoskelta? Tiistaina oli niin mukavaa menoa, että tekis mieli polkaista uudelleen. Sääkin näyttäisi taas suosivan.
Olisko tänään taas Hepo-hyrrä lähdössä Vantaankoskelta? Tiistaina oli niin mukavaa menoa, että tekis mieli polkaista uudelleen. Sääkin näyttäisi taas suosivan.
Ainakin itse oli tarkoitus mennä ja eiköhän siellä ihan hyvin porukkaa tälläsellä säällä ole.
Ainakin itse oli tarkoitus mennä ja eiköhän siellä ihan hyvin porukkaa tälläsellä säällä ole.
Minäkin olen tulossa! Kiva, että saadaan porukka kasaan.
Antti Salonen
13.08.2015, 20.49
Vantaankosken lenkillä oli 10. Ajeltiin rauhallista telaketjua Palojoki-Nukari-Roosa, ja sitten 130-tietä kovaa takas. Menomatka meni 34 km/h ja paluumatka 43 km/h (myötätuuli auttoi). Kiitos kaikille mukana olleille!
Olipa kiva pitkästä aikaa ajella nopeamman ryhmän mukana. Tosin tällä kunnolla katsoin parhaimmaksi lopettaa jo Palojoella ja kurvata omalle lenkille. Mutta hauskaa oli siihen asti. Kiitos vaan porukalle seurasta ja hyrrän pyörittämisestä.
P.S.
Itselläni (79 kg) näytti watit Palojoen kohdalla ave 232 W ja NP 267 W. Minusta aika korkeat lukemat, vaikka tietysti vastatuuli ja miltei umpikumirenkaat oman lisänsä toivat. Oliko teillä muilla watti-kuskeilla samansuuntaisia lukemia, vai onko tässä tarvetta suuremmallekin mittarin kalibroinnille.
Parhaan hattiwatit tulevat kimppalenkeillä. On se peesaaminen vain niin raskasta. :)
Itselläni (79 kg) näytti watit Palojoen kohdalla ave 232 W ja NP 267 W. Minusta aika korkeat lukemat, vaikka tietysti vastatuuli ja miltei umpikumirenkaat oman lisänsä toivat. Oliko teillä muilla watti-kuskeilla samansuuntaisia lukemia, vai onko tässä tarvetta suuremmallekin mittarin kalibroinnille.
Mulla oli patteri mittarista loppu ilmeisesti ja näytti pelkkää nollaa, mutta oon vähän painavempi ja ei noi ihan mahottomilta kuulosta. Paljon vaikuttaa kuitenkin miten hyvin peesailee ja ajon tasaisuuskin noihin.
Itselläni (79 kg) näytti watit Palojoen kohdalla ave 232 W ja NP 267 W. Minusta aika korkeat lukemat, vaikka tietysti vastatuuli ja miltei umpikumirenkaat oman lisänsä toivat. Oliko teillä muilla watti-kuskeilla samansuuntaisia lukemia, vai onko tässä tarvetta suuremmallekin mittarin kalibroinnille.
Mulla oli patteri mittarista loppu ilmeisesti ja näytti pelkkää nollaa, mutta oon vähän painavempi ja ei noi ihan mahottomilta kuulosta. Paljon vaikuttaa kuitenkin miten hyvin peesailee ja ajon tasaisuuskin noihin.
Itsellä ekan puolituntisen keskiteho 210W ja painoa 68,5 joten 79 kg massalla siitä tulisi 242W. Eli hyvin lähellä tuo 232W näyttäisi oleva. Alussa hyrrä ei pyörinyt ihan tasaisesti ja ajo oli aika kuluttavaa. Koko hyrrä osuuden keskiteho 213W joten aika samoissa se lopulta pysyi. Loppu vedossa jättäydyin suosiolla peesiin (205W) joten koko lenkin keskitehoksi tuli 208W.
Kaikkiaan kiva lenkki ja sopivasti pääsi vk puolelle.
Muikkarina huomisesta
Pre-TdH ennakkoajo lauantaina 15.8.2015 klo10 Olympiavelodromilta.
Useita nopeusryhmiä, alkaen 26-27km/h. Keskinopeudet välillä Kehä3-Kuninkaanmäki.
Alku- ja loppumatka ajetaan kevyenliikenteenväyliä käyttäen.
Sitten vähän wattihömpötystä, elisellä lenkillä en ollut, kun oli Teron kanssa "Radon Ralli"....
Mutta tiistain lenkit datat näytti keskiteho 244W ja NP 256W. Johtopäätös tasaista vetoa.
Painoa tällä kuskilla on sellainen 85kg..
Joten JoMan wattidatat näyttäisi olevan ihan "linjassa"
Ok, kiitti vahvistuksista, että eiliset watit olivat tod.näk. oikean suuruisia.
Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla
https://www.facebook.com/events/1482910768668690/
Huomasittehan tapetun helsinkiläispyöräilijän muistoksi järjestettävän mielenosoituksen? Eikös olisi komeaa osallistua maantiefillareilla ja jatkaa siitä halki keskustan porukkalenkkinä? Musta ajoasu. Kiinnostaako?
Oma ajointressi olisi vetää 45 min kovaa 32 kmh aluksi, sitten puoli tuntia iisimmin.
Sent from my iPad using Tapatalk
https://www.facebook.com/events/1482910768668690/
Huomasittehan tapetun helsinkiläispyöräilijän muistoksi järjestettävän mielenosoituksen? Eikös olisi komeaa osallistua maantiefillareilla ja jatkaa siitä halki keskustan porukkalenkkinä? Musta ajoasu. Kiinnostaako?
Turhan viestin laitan, mutta kiinnostais kovastikin, mutta kun en ole maisemissa niin pakko skipata. GB-juttuunkin olisin mennyt jos ois päässy.
Muikkarina huomisesta pre-TdH:sta
Mihin aikaan ohitatte Bembölen kahvituvan?
Jos vaikka liittyisi letkan jatkoksi.
Joku versio TdH reitistä (en tarkistanut oikeellisuutta, oikein kolmesta pituuden perusteella) by Fuuga (2012):
http://ridewithgps.com/trips/1045385
Lähtöpaikka aiempien viestien mukainen, ei tuossa reitissä olleen tapahtuman lähtöpaikka.
Kömpinen paikalle.
Turhan viestin laitan, mutta kiinnostais kovastikin, mutta kun en ole maisemissa niin pakko skipata. GB-juttuunkin olisin mennyt jos ois päässy.
Niillekin jotka eivät pääse mielenosoitusajoon, suosittelen sunnuntaina lenkkiasuun mustaa surunauhaa vasempaan hihaan liikenneraivon uhrin muistolle
Sent from my iPad using Tapatalk
Liikuttava
15.08.2015, 16.35
Saakohan noihin sunnuntain Vantaankosken lenkkeihin osallistua, vaikkei olisi HePon jäsen? Fillarikalenterin mukaan lenkit ovat jäsenille, mutta varmistan tätä kautta. Kutkuttaisi huomenna lähteä ajamaan :) Millainen lenkki huomenna tiedossa? Entä paljonko näillä sunnuntain lenkeillä on yleensä ollut porukkaa?
Saakohan noihin sunnuntain Vantaankosken lenkkeihin osallistua, vaikkei olisi HePon jäsen?
En edusta organisaation virallista kantaa, mutta veikkaisin että eipä siellä lähtöpaikalla kukaan estä joukkoon liittymistä jos satut sinne eksymään.
akvavitix
15.08.2015, 17.00
Liikkuva, minut ainakin toivotettiin tervetulleeksi, vaikken jäsen ollutkaan. Nyt on jäsenyyskupongit vetämässä.
Ei tarvitse olla jäsen, mutta omasta mielestäni on korrektia maksaa jäsenyys ainakin jos usein käy näillä lenkeillä. Porukan koko vaihtelee suuresti ajankohdan ja sään mukaan. Usein juuri ennen Tour de Helsinkiä on suuremmat joukot treenaamassa porukka-ajoa. Tästä ketjustahan noita osallistujien määriä voi tutkailla.
Päivän TdH ennakkoajossa ihan mukavasti porukkaa. Kärkiryhmässä 21kuskia, osa jättäyty matkalla omalle lenkille.
Keskari en tiedä. Toivottavasti kukaan ei pahottanut mieltä kun valtasin vetopaikan "melko" pitkäksi ajaksi.
Oli vaan aika hyvä mieli ja jalka tänään. Kävi ihan hyvästä VK-treenistä tämä lenkki.
1. vetotunnin datat 265W, 152bpm, 35km/h, Nurmijärvi KK - Pullokisko
offtopic: Golden Cheetah ladattu.. melkosta insinöörip*rnoa :)
Sunnuntain lenkkireitit löytyvät https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/lenkkireitit/
Pre-TdH kevyt kolmekymppinen lähti kuuden polkijan voimin. Bemböle-Kuninkaanmäki välin keskari 30,8 km/h (105,36km)
Kiitos mukana olleille!
Stensinharjun kukkakeppi
15.08.2015, 18.41
10:30 Maunulan majalta lähti liikkeelle kolme. Olikohan tuo lähtöaika jotenkin kuoliaaksi kuopattu jo etukäteen? No, pirun hyvä lenkki vedettiinkin...
Kiitoset PreTdH lenkkiseuralle! Lenkki kulki yhtä rengasrikkoa lukuun ottamatta ilman teknisiä. TeemuF viihtyi keulilla. Velolla nopeassa ryhmässä oli 13, mutta Bembölessä kasvettiin kai yli 20. Mukaan liittyi porukkaa matkan varrella, jokunen jäi poiskin.
Jos joku jaksaa datoja kaivella, niin linkki on tässä. (https://connect.garmin.com/modern/activity/866258226) Koko lenkura 31.8 km/h ja 4:26:21 (https://connect.garmin.com/modern/activity/866258226), 151W keskiteho, NP 201W. Saatoin katsoa väärin, mutta Bemböle-Kuninkaanmäki noin 32.8m/h, keskiteho 185W, NP 235W. Hyvä lenkki!
MajorTom
15.08.2015, 20.10
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/15/e85924eb189ffd1aaa6a991a9e8d0120.jpg
Hienosti kulki myös 10-henkinen kaxkasijuna.
Pekka Sirkiä
15.08.2015, 21.35
Olipa aivan loistava ajokeli & yxi kesän parhaista lenkeistä :) Kiitoksia osallistujille, ja koska pyöritettiin hidasta telaketjua, niin vetäjän paikalle 10 kuskin parijonossa pääsi säännöllisesti, ja kiitos varsin tasaisista vedoista. Kaxi tauko pidettiin: Jokelassa ja Palménilla. Myötätuuli avitti paluumatkaa, joten keskari P:lla 27,4 (käynnistetty lähdössä velolla) -- siis allekirjoittaneen mittarissa. Kunkun jälkeen joukko alkoi hajaantua, ja klo 16.11 huomasin olevani yxin velolla... josta lähdin veljeni HCM:ia seuraamaan Kuusi-/Lehti-/Lauttasaareen jne... ja aika oli 4.45, mikä oli ihan hyvä tulos ensikertalaiselle muutaman viikon harjoittelulla, tarkoitan siis em. marathonia :D
Olipa mukava pre-TdH tänään. Kiitokset TeemuF:lle ja muulle ajoporukalle. Passeli vauhti ja aika siistiä ajoa.
Oletan, että osa porukasta ajaa 'normilenkin' muistoajosta huolimatta.
Aikataulusyistä Unkka75 lienee valintani.
Reitit copy-pastena sivulta
https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/lenkkireitit/
Unkka 75 (http://ridewithgps.com/routes/9113952)
75 km
Vanha Unkka (http://www.vanhaunkka.fi/)
tasainen reitti
16.8.2015
Vihtijärvi (http://ridewithgps.com/routes/9113526)
140 km
Syökerin tupa (https://www.facebook.com/syokerintupa)
Eri taukopaikka kuin lyhyellä reitillä
16.8.2015
Saakohan noihin sunnuntain Vantaankosken lenkkeihin osallistua, vaikkei olisi HePon jäsen?
Saa toki. Yhdistyksen puheenjohtajana suosittelen liittymään yhdistykseen. Se maksa vain 20€ vuodessa, mutta jokainen jäsen auttaa meitä yhä paremmin tekemään hommia pyöräilyn ja sen olosuhteiden parantamiseksi pääkaupunkiseudulla. Mitä enemmän meitä on, sitä painavampi sanamme on kaupunkien suntaan ja sitä paremmat mahdollisuudet meillä on palkata ihmisiä töihin pyöräilyä edistämään.
Että jos käyt HePon lenkeillä, niin mieluusti näemme sinut jäsenemmenäkin.
t. Mane, pj@hepo.fi
Pidimme lähtöpaikalla hiljaisen hetken jyrätyn pyöräilijän muistolle.
Kiitokset HePo Unkka 75, ryhmä 34! Olipas mukava ajaa ja siistiä menoa. Alun punaisista mentiin tosin läpi, mistä porukassa tuli sanomista.
Ryhmään lähti 13, taisipa joku liittyä tauolta mukaan. Datani linkin takaa (https://connect.garmin.com/modern/activity/867297677). Speksiin ajettiin, 34.2 km/h, 77.5 km, 182W, NP 233W. Alussa vastatuuli hidasti, tauon jälkeen speksi saatiin pyrkimättä kiinni. Vielä iso kiitos kaikille!
28/II polki vastatuuliosuuden vähän alle speksin ja paluumatkalla vauhti nousi niin että koskelle palatessa keskari näytti 28.7 km/h. Mukana pari ensikertalaista, lenkin lopussa kuin vanhoja kehäkettuja jo. 1-2 jättytyi tarkoituksella matkasta viitisen kilometriä ennen loppua. Kiitos kaikille lenkkiseurasta!
28/II polki vastatuuliosuuden vähän alle speksin ja paluumatkalla vauhti nousi niin että koskelle palatessa keskari näytti 28.7 km/h. Mukana pari ensikertalaista, lenkin lopussa kuin vanhoja kehäkettuja jo. 1-2 jättytyi tarkoituksella matkasta viitisen kilometriä ennen loppua. Kiitos kaikille lenkkiseurasta!
Samassa porukassa polkeena täytyy vaan todeta että todella hyvä lenkki. Mahtava fiilis jäi ajosta :) "tilastoihin" merkintänä taisi tulla yksi rengasrikko ja pari ketjujen putoamista. Upea sää ja mahtava porukka!
Hauska "sattuma" kun edellisen Hepon lenkin jälkeen pari viikkoa sitten peräänkuulutin telaketju ajamisen harjoittelua. Tänään sitten harjoiteltiin ;) Hyvää opastusta saatiin kokeneemmalta ajajalta, kun taisi olla useampi rookie vetovuorossa. Samalla silmät aukeni kuinka vaikeaa on näyttää niitä käsimerkkejä nimenomaan ajoissa. Itse kun aikoinaan täällä annoin palautetta että niitä merkkejä pitää antaa ajoissa... Nyt sitten oman kokemuksen kautta tiedän ettei se niin helppoa olekkaan :rolleyes: Vaatii harjoittelua ja kokemusta.
JiiTeelle kiitos paitsi kipparoinnista, myös kahvista. Jaloille kiitos siitä, että jaksoivat vaikka jo siirtymä kiskalle oli tuskallista.
Hannes -60
16.08.2015, 17.48
28-ryhmässä alunperin 19 polkijaa ,joista muodostettiin muutaman ajetun kilometrin jälkeen 2 pienempää porukkaa.
28/1 porukan keskari myös 28,7km/h, muutama ryhmäajoon tottumaton kuski, mutta matkan edetessä parijonossa ajo parani koko ajan.
Sillanalta
16.08.2015, 18.53
31-ryhmässä taisi olla keskimäärin noin 10 vääntäjää ja reissu sujui loistavasti. Kiitos!
Nahkelantiellä tuli torvea. Yhdellä jonolla homma olisi ehkä sujunut siistimmin. Yksi todellinen ralliohituskin nähtiin toisaalla omakotialueella, hyvä ettei auto suistunut mutkassa.
Samassa porukassa polkeena täytyy vaan todeta että todella hyvä lenkki. Mahtava fiilis jäi ajosta :) "tilastoihin" merkintänä taisi tulla yksi rengasrikko ja pari ketjujen putoamista. Upea sää ja mahtava porukka!
Hauska "sattuma" kun edellisen Hepon lenkin jälkeen pari viikkoa sitten peräänkuulutin telaketju ajamisen harjoittelua. Tänään sitten harjoiteltiin ;) Hyvää opastusta saatiin kokeneemmalta ajajalta, kun taisi olla useampi rookie vetovuorossa. Samalla silmät aukeni kuinka vaikeaa on näyttää niitä käsimerkkejä nimenomaan ajoissa. Itse kun aikoinaan täällä annoin palautetta että niitä merkkejä pitää antaa ajoissa... Nyt sitten oman kokemuksen kautta tiedän ettei se niin helppoa olekkaan :rolleyes: Vaatii harjoittelua ja kokemusta.
Nolona korjaan että ajoin 28/I ryhmässä :eek:
Lauantaina pitkää siivua Espoosta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15602-Espoon-lenkit&p=2419739#post2419739
Viime tiistaina nopea telaketju tuntui porukalle maistuvan ja en tähän hätään jaksa suunnitella uutta reittiä. Joten ehdottaisin samaa speksiä:
35 km/h telaketju, 70km, reitti linkin takana (http://ridewithgps.com/routes/9542669), kierrätystä viime viikolta.
Jos porukkaa tulee vähän ajetaan hitaammin kuin 35, jos porukkaa paljon kuten viime viikolla, tehdään useampia ryhmiä.
Huom! Jos jollakulla on parempi vaihtehto (ajotapa ja/tai reitti) niin mun ehdotus väistyy!
Mä tuun ensi la 22.8. klo 10 jälkeen Maunulan majalle. Vedän siitä sitten jonkinlaisen reippaahkon lenkin, keskarit jossain hieman alle 30km/h. Tasatehoinen lukuunottamatta joitakin mäki-intervalleja, jos reitille sattuu sopivia mäkiä. Reitti siis yhä epäselvä, mutta noin 100km. Kahvitaukoja ainakin yksi.
Lähtö siis speksi mukaan klo 10.30.
Kiitokset lenkkiseuralle! Upea ajokeli. Ja maistui taas!
Koskelle saapui 17 polkijaa. Jakaannuimme kahteen ryhmään, nopeamman speksi oli jotain 35-37, siihen meni 7 kuskia ja Peter kipparoi.
Mun porukan speksiksi sovittiin 34-35. Ryhmä päätyi aikalailla automaattisesti 34.9 km/h ja ajoaikaa 2:00:20 mun Garminiin. 10 lähti, 7 tuli Koskelle (tai ainakin loppukiriin). 3 droppasi jo Hämeenlinnantiellä.
Keskiteho 187, NP 223, keskisyke viikon tapaista sopivampi rasitukseen 138. Lisää dataa (https://connect.garmin.com/modern/activity/869881011)
Ajo oli siistiä ja ennustettavaa, telaketju ei ollut 'täydellistä', mutta oikein mukavaa kuitenkin. Jos jostain pitää murmeltaa niin Katriinantieltä kioskille tuntui kuin loppukiriä olisi joillekin jäänyt päälle. Ei teknisiä eikä ylimääräisiä pysähdyksiä.
Olipa tosiaan mukava lenkki. Loistava keli ja 7:n kuskin telaketju toimi lähes moitteetta. Oma mittari näytti keskariksi 35,8 ja keskiteho 207W.
En pääsekään 23.8. sunnuntaina vetämään 25km/h lenkkiä Vantaankoskelta.
Kiitokset lenkkiseuralle! Upea ajokeli. Ja maistui taas!
Koskelle saapui 17 polkijaa. Jakaannuimme kahteen ryhmään, nopeamman speksi oli jotain 35-37, siihen meni 7 kuskia ja Peter kipparoi.
Mun porukan speksiksi sovittiin 34-35. Ryhmä päätyi aikalailla automaattisesti 34.9 km/h ja ajoaikaa 2:00:20 mun Garminiin. 10 lähti, 7 tuli Koskelle (tai ainakin loppukiriin). 3 droppasi jo Hämeenlinnantiellä.
Keskiteho 187, NP 223, keskisyke viikon tapaista sopivampi rasitukseen 138. Lisää dataa (https://connect.garmin.com/modern/activity/869881011)
Ajo oli siistiä ja ennustettavaa, telaketju ei ollut 'täydellistä', mutta oikein mukavaa kuitenkin. Jos jostain pitää murmeltaa niin Katriinantieltä kioskille tuntui kuin loppukiriä olisi joillekin jäänyt päälle. Ei teknisiä eikä ylimääräisiä pysähdyksiä.
Kiitos JiiTee kipparoinnista. Hyvä lenkki.
Tere!
Onkohan tulevana lauantaina (22.8) Velolta lähdössä taas esim 28 ryhmä TDH-testi lenkille? Ja jos on niin mihin aikaan lähtö on?
Trollberga
19.08.2015, 23.55
Keskiviikkolenkin noin viisitoista polkijaa käsittänyt 35+ km/h -ryhmä järjestyi spontaanisti parijonoksi aika pian Kuninkaanmäen jälkeen ja parijonossa mentiin vilkkaimmin liikennöityjä osuuksia lukuunottamatta sen jälkeenkin. Jonkinlaista hämmennystä herätti kysymys, ajetaanko parijonossa vai telaketjua vai telaketjua parijonossa. Itse pitäisin telaketjua mielekkäänä tapana edetä parijonossa, ehkä jopa ainoana mielekkäänä tapana tällaisella lenkillä ja porukalla...
Lenkin alussa, kun ei vielä edes yritetty ajaa telaketjua, vaihdot menivät mielestäni vähän hankaliksi, kun välillä molemmat parijonon vetäjät vaihtoivat samaan aikaan ja ajoimme hetkittäin kolme tai neljä rinnan. Ja Boxintiellä joku kovakuntoinen tahtoi kovasti vetää kilometrikaupalla yhtä soittoa, eikä sekään toimi; olisi kaikkien ja varsinkin sen rinnakkaisessa jonossa polkijan kannalta parempi, että vetäjä siirtyy lyhyen vedon jälkeen toisen jonon kärkeen, vaikka kuinka olisi vetohaluja. Käytyjen neuvottelujen ja ohjeistuksen jälkeen (jota sekä annoin että sain itsekin, kiitos siitä) homma alkoi sujua ainakin välttävästi.
"35 km/h" tarkoitti tänään keskinopeutta 36,8 km/h koko virallisen porukkalenkin osalta (Kuninkaanmäestä Immersbyntien eteläpäähän) ja vauhti kiihtyi taas vapaaksi Immersbyntien mäkisellä osuudella. Minulla rikkoutui tänään aika moni Strava-PR.
Hauskaa oli, kiitos kaikille!
Pekka Sirkiä
20.08.2015, 00.21
...uutta väkeäkin oli keskiviikkolenkillä sen verran paljon, että pidin ryhmäajo-opastuksen kahteen kertaan, tällä kertaa siis myös Kunkulla.
J.k. TdH-preli #2 starttaa lauantaina (22.8.) velolta klo 10. Useita keskariryhmiä. (Edellisellä oli kolme: yli 30, 30, sekä alle 30 -ryhmät; 10 kuskin alle 30-ryhmässä ajettiin viikko sitten noin 27-28 keskarilla; paluumatkalla myötätuuleen vähän vauhdikkaamminkin; hidasta telaketjua pyöritettiin, ja sai vetää pidemmän/lyhyemmän pätkän halutessaan :) ...ja kaksi taukoakin pidettiin.) -- Vinkkkinä ed., että jos haluaa telaketjuvedon vetäjän (esim. kakkos)paikalta pois, niin sanoo asiasta ykköspaikan kuskille ja heti perään uudelle kakkoselle - ja saa toki sanoa ykköspaikalta kakkosellekin ;) Jos haluaa pidempään olla pois vetotöistä, voi jononsa viimeiseksi jouduttuaan huudahtaa edellään ajavalle kuskille, että "jätän väliin", niin tämä osaa ilmoituksen perusteella siirtyy suoraan vetäjäjonoon. Huuto pitää toistaa säännöllisesti, jos aikoo pidempään pysytellä pois vetotöistä. Jos useampi kuski jää pois vedosta, etummainen "lepäilijä" huutelee. Jos ja kun jatkaa vetoja, niin voi siirtyä vetovuoroa odottelevien jonoon normaalisti vaihtamalla sinne (...ei siis "lepäillä" vetoon menevien jonon perässä häiritsemässä jonoa vaihtavia). -- Helpommalla tosi pääsee, kun vain vetää normaalin vuoronsa lyhyenä ;)
J.k. N.B. Älkää vaihtako alamäessä tai muuten hankalassa paikassa (esim. kesken jyrkän mäen). Jonon perällä sopii myös "tankata" (geelit, juomat jne.). Jos rengas menee/ketju tipahtaa, kertokaa tästä heti muille ja nostakaa käsi pystyyn & hiiiiiiiidddddaaaaaastaaaakaaaaa rauhallisesti, jos on tarpeellista näin tehdä. Lähettäkää myös sana ongelmasta (ko. kuski tai joku muu) keulille, että tietävät sielläkin. (Liian usein kärjessä ajavat kuulevat "jostain takaa" vain epäselvää "mölinää", joten toistakaa taaempaa kuulemanne viesti eteenpäin selvästi. Kiitos :))
Eka kertaa Kuninkaanmäen ke lenkillä...ja todella mukavaa oli :) Reitti aivan mielettömän upea, tiet hyvässä kunnossa ja mukava porukka 28-ryhmässä missä ajoin. Kuten varmasti muissakin ryhmissä ;) Siirtymineen Keravalta matkaa tuli 83km eli ihan hyvä arki-iltalenkki.
Seuraavan kerran yhteisajoon taas sitten pre-TdH lauantaina. :D Sitä odotellessa...
Lauantaina pitkää siivua Espoosta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15602-Espoon-lenkit&p=2419739#post2419739
Ennusteiden mukaan lämpöä olisi noin +24 ja tuulta 1-2 m/s ja sekin lopussa myötäistä. Samaan aikaan lähtee myös lyhyempi versio joka kääntyy takaisin Ikkalassa ja jolle tulee matkaa noin 124 km.
kuovipolku
21.08.2015, 12.55
Keskiviikkolenkin noin viisitoista polkijaa käsittänyt 35+ km/h -ryhmä järjestyi spontaanisti parijonoksi aika pian Kuninkaanmäen jälkeen ja parijonossa mentiin vilkkaimmin liikennöityjä osuuksia lukuunottamatta sen jälkeenkin. Jonkinlaista hämmennystä herätti kysymys, ajetaanko parijonossa vai telaketjua vai telaketjua parijonossa. Itse pitäisin telaketjua mielekkäänä tapana edetä parijonossa, ehkä jopa ainoana mielekkäänä tapana tällaisella lenkillä ja porukalla...
Tähän olisi sopinut paremmin kommentti (koko lenkin) mukana ajaneelta, mutta noin yleisesti olen samaa mieltä telaketjun paremmuudesta. Huonosti sujuessaan se voi toki aiheuttaa tarpeetonta rauhattomuutta ja kiihdyttelyä, mutta sopivan hitaana se on IMHO toiminut silloin kun sitä on ajettu.
Lenkin alussa, kun ei vielä edes yritetty ajaa telaketjua, vaihdot menivät mielestäni vähän hankaliksi, kun välillä molemmat parijonon vetäjät vaihtoivat samaan aikaan ja ajoimme hetkittäin kolme tai neljä rinnan.
Tämähän on ollut ns. perinteinen HePo-malli (josta tosin on kahden viime kauden aikana ymmärtääkseni siirrytty viikonloppulenkeillä pääsääntöisesti hyvin hitaaseen telaketjuun). Hyvänä puolena on ollut tasainen ja kontrolloitu veto ilman suurempia nykäyksiä. Haittapuolena edelläkuvattu tilanne, josta on joskus sukeutunut ns. häröpalloja ja joka on joskus autoilijan näkemänä aiheuttanut käsityksen että "maantiepakoissa" ajetaan jatkuvasti "neljä tai viisi rinnan koko tien leveydeltä".
Ja Boxintiellä joku kovakuntoinen tahtoi kovasti vetää kilometrikaupalla yhtä soittoa, eikä sekään toimi; olisi kaikkien ja varsinkin sen rinnakkaisessa jonossa polkijan kannalta parempi, että vetäjä siirtyy lyhyen vedon jälkeen toisen jonon kärkeen, vaikka kuinka olisi vetohaluja.
Uskaltaisin veikata ettei kyseessä välttämättä ollut halu esitellä kovakuntoisuuttaan vaan vähän kokeneemman HePo-keskiviikkolenkkiläisen pyrkimys varmistaa se että Boxintien ylämäki-alamäkiosuudella rasitus pysyy mahdollisimman tasaisena eli speksinmukaisena. Varsin usein on näet käynyt että vetäjänvaihdot ja tuoreen, innokkaan tai hyväjalkaisen kuskin vetovuorot ovat tehneet osuudesta osalle ajajista oikean happorallin. (Ja kuten Pekka jo totesi, se rinnakkaiseen jonoon päivän kuntoonsa nähden turhaan pitkäksi aikaa juuttunut pääsee kyllä melko helposti pois vetomiehen paikalta, kunhan kehtaa tunnustaa toiveensa.)
Mutta taitaa kieltämättä olla totta että näissä vauhdikkaammassa ryhmässä järjestään lähes kaikki ovat ainakin periaatteessa vetohaluisia ja että minuutteja on kuitenkin vain rajoitettu määrä.
Hauskaa oli, kiitos kaikille!
Hauskaa se oli jossain mielessä minullekin, vaikka jonkinlainen sekaannus ja nukahdus (molemmat täysin ja pelkästään omalta puoleltani) Jokivarrentielle käännyttyä tilanteessa jossa porukkaan oli juuri liittynyt kaksi ajajaa ja jossa kohta ohitettiin joku kickbikeporukka aiheutti sen että pääsi syntymään pieni rako, jota ei meikäläisen jaloilla ajettukaan enää kiinni. Eroa porukkaan kertyikin sitten minuuttikaupalla - eli omalla köhdalla kylmä tosiasia on että samalla subjektiivisella rasitustasolla tunnin keskari on melko tarkkaan 3,5 km/h heikompi kuin mihin hyvänä päivänä ja pitempiä vetovuoroja vältellen kykenisin. Porukkalenkit *ovat* mahtavia!
kolistelija
21.08.2015, 13.07
Telaketjussa on sekaporukalla sellainen pieni ongelma, että sitä osaa ajaa noin 15% porukasta.
M. Ouvinen
21.08.2015, 14.45
Ja tarkoituksena oli todellakin rauhoittaa vähän sitä hinkumista mäkiosuudella, kun muutenkin mentiin yli speksin. Etenkin kuin mistään telaketjusta ei oltu sovittu, saati porukan vetäjien toimesta. Tuollainen 20 hengen toisilleen vieras porukka kun yrittää jotain telaketjua, niin se se vasta häröpallo onkin, ja telaketjusta aurinkokannelle jättäytyneillä on huomattavasti vaikeampaa kuin perinteisellä tyylillä.
Se myös ihmetyttää, miten joka kerta onnistutaan repimään Sipoon kirkolla siinä S-mutkasta isolle tielle tultaessa porukka katki. Kun ensimmäiset kiihdyttävät täysillä alamäkeen, osa porukasta vasta jarruttaa mutkaan. Kisassa hyvä paikka repiä, porukkalenkillä ei.
Ensi sunnuntain reitit suuntautuvat Kahvila Roosaan. Tässä reittilinkit
80km http://ridewithgps.com/routes/8327959
140km http://ridewithgps.com/routes/9937826
offtopic: allekirjoittanut on 'estynyt'. Tai siis lääkäri määräsi vähintään 10pv pyöräilykieltoa.
Polvessa 7tikkiä tänään tapahtuneen kolarin seurauksena. Eli palataan asiaan syyskuussa.
Auts! Ei mitään isompaa rikki kuitenkaan päätellen "vain" 10 päivän kiellosta? Paranemisia
Keskiviikkolenkeistä.. En usko että olen ollut tänä kesänä yhdessäkään ryhmässä joka olisi pysynyt speksissä. Teoreettiset nopeudet 28-32 km/h, käytännössä 30-34 km/h. Vahinko ei ole erityisen suuri jos tietää tämän ennakkoon, mutta aloitteleville se voi olla ikävää kun 25-26 km/h on ainoa joka pysyy speksissä (?) ja kun alkaa tuntumaan siltä että 28:kin kulkisi, siellä vedetäänkin kolmeakymppiä.
Ongelma alkaa heti Kuninkaanmäestä lähtiessä, kun vauhti nousee Nikkilään tultaessa 4km/h yli normin "koska alamäki ja myötätuuli". Boxintien ylämäissä moka huomataan ja yritetään vähän himmata, mutta saman tien alamäkiosuudella ollaan taas selvästi yli. Sen jälkeen onkin enää suora Söderkullan ohi ja vauhti alkaa kiristymään Immersbyntien mäkiosuutta lähestyessä. Kun mäet on vedetty neljääkymppiä, keskari näyttää kategorisesti sen 1.7km/h yli speksin Kehä 3:lle tultaessa.
jorma löhman
21.08.2015, 20.50
Onko lauantaina 22.8. klo 10 Velolta lähtö TdH:n lenkuralle? Entä Majalta 10.30 normaali lauantailenkki?
Onko lauantaina 22.8. klo 10 Velolta lähtö TdH:n lenkuralle? Entä Majalta 10.30 normaali lauantailenkki?
Viime la TdH preleillä n 30 osallistujaa ja kolme nopeusryhmää. Majalla oli ollut 3 kuskia. Varmimmin taitaa lenkkiseuraa löytyä huomenna klo 10 Velolta.
Täältä +1 esi-TdH:lle. Lukenut niin paljon kauhutarinoita Bodomin CC-kunnossa olevista teistä että pakko käydä tarkistamassa ne ennen TdH-letkassa ajamista :)
kuovipolku
21.08.2015, 23.06
.
Polvessa 7tikkiä tänään tapahtuneen kolarin seurauksena. Eli palataan asiaan syyskuussa.
Voihan pentele! Mutta ei olisi tarvinnut muistuttaa että kohta on jo syyskuu...
Keskiviikkolenkeistä.. En usko että olen ollut tänä kesänä yhdessäkään ryhmässä joka olisi pysynyt speksissä. Teoreettiset nopeudet 28-32 km/h, käytännössä 30-34 km/h. Vahinko ei ole erityisen suuri jos tietää tämän ennakkoon, mutta aloitteleville se voi olla ikävää kun 25-26 km/h on ainoa joka pysyy speksissä (?) ja kun alkaa tuntumaan siltä että 28:kin kulkisi, siellä vedetäänkin kolmeakymppiä.
Tämä on ollut aina niinsanottu ikuinen ongelma. Minä muistelisin itkeneeni aiheesta neljä tai viisi kautta sitten ja Pekka on vähintään yhtä kauan suositellut että kunnon kehittyessä ajajat siirtyisivät reippaasti ja rohkeasti seuraavaan vauhtiryhmään sen sijaan että ruvetaan hivuttamaan ryhmien vauhtia speksiä kovemmaksi. Nythän kynnys hypätä nopeampaan ryhmään voi tuntua turhan korkealta juuri kuvaamastasi syystä.
Toinen juttu on sitten se että kun pyritään tasaiseen rasitukseen, "alamäki ja myötätuuli" ovat aivan keskeisiä tekijöitä eli tolkun, sisäisellä tai ulkoisella wattimittarilla varustetun vetämänä siiihen päästään nimenomaan ajamalla rohkeasti ja päättäväisesti yli (ja vastamäissä ja -tuulessa alle) normin. Ja joskus käy niinkin että tuuliolosuhteet ovat sen verran suosiolliset että myötätuuli Vanhalla Porvoontiellä ja Jokivarrentiellä antaa enemmän kuin vastatuuli tai sivari Boxintiellä, Uudella Porvoontiellä ja Immersbyntiellä vie.
Helsingissä tuulee 60% ajasta lounaasta tiesi melojakaveri kertoa ja kuulostaa uskottavalta, eli myötätuuli alkumatkasta on normi. Ja kuninkaanmäestä lähdetään poikkeuksetta kovalla kiireellä. Puheet Lattamiehentiellä on oma lukunsa, heikossa kunnossa ollaan ja työt painaa, ei ehdi treenata. Fillarikaan ei yleensä ole ihan iskussa. Kaikenlaista kremppaa jaloissa. Ilahduttavia ihmeparanemisia tapahtuu Nikkilään mennessä. Ei siinä mitään, kun homman tietää. Ainoa joka kärsii on se joka ei tiedä ja se joka haluaisi ajaa 28 keskarilla. 26+ ryhmä voisi ehkä osua siihen speksiin.
[QUOTE=
Polvessa 7tikkiä tänään tapahtuneen kolarin seurauksena. Eli palataan asiaan syyskuussa.[/QUOTE]
Paranemisia. Pyöräillessä kaatuu ennen pitkää ja mitä enemmän ajaa, sitä varmemmin. Harmi.
Trollberga
21.08.2015, 23.30
Uskaltaisin veikata ettei kyseessä välttämättä ollut halu esitellä kovakuntoisuuttaan vaan vähän kokeneemman HePo-keskiviikkolenkkiläisen pyrkimys varmistaa se että Boxintien ylämäki-alamäkiosuudella rasitus pysyy mahdollisimman tasaisena eli speksinmukaisena.
Ilmeisesti et ollut tuossa vaiheessa enää letkassa? Tilanteessa nimittäin käytiin keskustelua asiasta. Joku minun takanani vasemmanpuoleisessa jonossa kehotti vetäjää vaihtamaan välillä ja saattoi siinä useampikin kuin yksi asiasta huomauttaa, jolloin vetäjä kysyi, "eikö täällä saa vetää?" ja jatkoi oikeanpuoleisen jonon kärjessä vielä hyvän tovin. Vauhtia oli kyllä siinäkin vaiheessa yli speksin, eikä ainakaan vaikuttanut siltä, että vetäjä olisi pyrkinyt kohtuullistamaan porukan nopeutta. Mutta minun nähdäkseni vauhdin pitäminen tasaisena on helpompaa, jos tosiaan ajetaan lyhyitä vetoja telaketjuna.
Helsingissä tuulee 60% ajasta lounaasta tiesi melojakaveri kertoa ja kuulostaa uskottavalta, eli myötätuuli alkumatkasta on normi. Ja kuninkaanmäestä lähdetään poikkeuksetta kovalla kiireellä. Puheet Lattamiehentiellä on oma lukunsa, heikossa kunnossa ollaan ja työt painaa, ei ehdi treenata. Fillarikaan ei yleensä ole ihan iskussa. Kaikenlaista kremppaa jaloissa. Ilahduttavia ihmeparanemisia tapahtuu Nikkilään mennessä. Ei siinä mitään, kun homman tietää. Ainoa joka kärsii on se joka ei tiedä ja se joka haluaisi ajaa 28 keskarilla. 26+ ryhmä voisi ehkä osua siihen speksiin.
Nyt en aivan pysynyt mukana, mutta meinaatko, että meidän uusien ja harvoin käyvien pitää tietää kuka vetää ja kuinka lujaa etukäteen? Jos ei tiedä tai ei ole varma, niin kuuluisi ottaa varmuuden vuoksi hitaampi ryhmä, jotta yli-innokkaat voivat ja saavat ajaa yli speksin?
Olen ollut käsityksessä, että ryhmänopeudet on sitä varten, että kukin valitsee ryhmän oman kunnon mukaisesti ja ryhmän pää-asiallinen tavoite on pysyä ryhmän tavoitenopeudessa.
Tätä lenkkitoimintaa enemmän kiinnostava viesti tuolla retkiosastolla (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41794-Helsingin-Polkupy%F6r%E4ilij%F6iden-py%F6r%E4retket&p=2422170#post2422170), koskee huomista sunnuntaita.
Trollberga
22.08.2015, 08.44
Nyt en aivan pysynyt mukana, mutta meinaatko, että meidän uusien ja harvoin käyvien pitää tietää kuka vetää ja kuinka lujaa etukäteen? Jos ei tiedä tai ei ole varma, niin kuuluisi ottaa varmuuden vuoksi hitaampi ryhmä, jotta yli-innokkaat voivat ja saavat ajaa yli speksin?
Olen ollut käsityksessä, että ryhmänopeudet on sitä varten, että kukin valitsee ryhmän oman kunnon mukaisesti ja ryhmän pää-asiallinen tavoite on pysyä ryhmän tavoitenopeudessa.
Tämä taitaa olla ihan aito ongelma. Itse olen tykännyt 34/35-ryhmän vauhdista, mutta jokaisena keskiviikkona kun olen ollut mukana, todellinen keskinopeus Kuninkaanmäestä Immersbyhyn (tai Immersbyntien eteläpäähän Västerskogiin) on ollut 36-37 km/h. Mutta varsinaiseen, nimelliseen 37-ryhmään en ole uskaltautunut, koska olen kuullut sen pitävän vastaavasti sellaista 39-vauhtia.
Trollberga
22.08.2015, 09.03
Tätä lenkkitoimintaa enemmän kiinnostava viesti tuolla retkiosastolla (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41794-Helsingin-Polkupy%F6r%E4ilij%F6iden-py%F6r%E4retket&p=2422170#post2422170), koskee huomista sunnuntaita.
Tosiaan. Kopipeistaan N.N.:n viestin tuolta retkikeskustelusta varmuuden vuoksi tänne:
Sunnuntaina 23. pvä Käpylän Velodromilta pre-TdH-lähtö klo 10 keskinopeudella 30-32. Kahvitauko mahdollinen, riippuu osanottajien intresseistä.
La 22.8. klo 10.30 Maunulan majalta lähti 7 kuskia. Reitiksi sovittiin Kuninkaanmäki - Nikkilä - Kuninkaantie - Anttila - Kulloo - jalostamokierros - Box - Immersby ja vauhdiksi alle 30km/h. Majalta 85 km Kehä III:lle keskariksi noin 28km/h, joten Kuninkaamäestä vähän yli 30km/h. Hyvä sää, kiva sakki ja hyvin outoja pullia Boxin majatalon kahvilassa: rusinoita korvapuustissa!
Mun keskitehot NP 230W, syke 143 eli just aerobisen kynnyksen yläpuolla (+5). Tein ison osa vetohommia, herrä J.Ö myös paljon. Max tehot Immersbyssä tavanomaiset 1100W. Energiaa kului 2300kcal lenkkiin ja siirtymiin.
Oheisessa linkissä keskustelua herättänyt keskiviikon 35+ -ryhmän lenkki Virbillä kuvattuna. Lenkin perusdata: keskari 36,6 km/h, keskiwatit 199 W, NP-watit 254 W. Muu data videossa.
http://youtu.be/kCz5QYf1LQo
Pre-TdH 30 minus lähti 8 kuskin voimin velodromilta. Yksi irrottautui Espoon suunnalla (silloin vielä edellä näköetäisyydellä ajaneeseen 32:een?). Pysähdyttiin 90km:n kohdalla Lahdentien kupeessa olleeseen kahvilaan (Pullokiska?), jossa oli erinomainen palvelu: Henkilökunta vei kassalla juomapullot käsistä ja täytti ne. Kapasiteettia olisi suuremmallekin porukalle ja pyöräilijäystävällistä toimintaa olisi mukava tukea uudestaankin, jos joskus sunnuntailenkin reitti menisi ohi.
Takaisin asiaan: Tauon jälkeen vetomiehinä oli pari kaveria joilta löytyi jalkaa ja Paippisten suunnalla mentiin hyvä tovi ~ 35:n keskarilla. Kuninkaanmäessä osa porukasta alkoi olla jo aika hyytynyttä, mutta kaikki jaksoivat pysyä mukana. Velodromille mennessä 4 kuskia oli suunnistanut suorempaa tietä kotiin. Moving average velolta velolle tasan 30.0km/h, Bemböle-Kuninkaanmäki -väli varmaan kilsan-pari yli sen. Hellettä hipova loistava sää, eikä juuri tuulta. Olisipa ensi viikonloppuna yhtä hyvä.
Pre-TdH 30 ...
Takaisin asiaan: Tauon jälkeen vetomiehinä oli pari kaveria joilta löytyi jalkaa ja Paippisten suunnalla mentiin hyvä tovi ~ 35:n keskarilla. Kuninkaanmäessä osa porukasta alkoi olla jo aika hyytynyttä, mutta kaikki jaksoivat pysyä mukana. Velodromille mennessä 4 kuskia oli suunnistanut suorempaa tietä kotiin. Moving average velolta velolle tasan 30.0km/h, Bemböle-Kuninkaanmäki -väli varmaan kilsan-pari yli sen. Hellettä hipova loistava sää, eikä juuri tuulta. Olisipa ensi viikonloppuna yhtä hyvä.
Bemböle-Kuninkaanmäki (104,5km) keskari 31,3 kmh.
Hyvä oli pre-Tdh-lenkki 30 "miinus" -ryhmällä. Viikko sitten pre-Tdh:ssa taisi olla suurin piirtein sama toteutunut keskari (ja samalainen keli). Silti rasitusvaikutus viikon takaiseen verrattuna oli huomattavasti pienempi. Ja tämä vain siksi, että maltettiin ajaa mäet rauhallisemmin, erityisesti Velskolassa. Toki aina on parannettavaa mäkien ajamisessa, mutta ajatus ja toteutus oli nyt ainakin oikean suuntainen. Toinen positiivinen asia tänään oli, että pienellä porukalla päästiin ajamaan yhdessä jonossa. Provosoituvat autoilijat vähenivät ja muutenkin se tuntuu ajomukavuuden ja -turvallisuuden kannalta paremmalta ratkaisulta kuin nämä epämääräiset parijonon tapaiset, joita HePon lenkeillä piisaa. Siis jono parempi kuin parijono tällaisissa alle 10 kuskin ryhmissä.
Pekka Sirkiä
22.08.2015, 21.04
26-ryhmä ajeli 27,4:n keskarilla velolta-velolle. Kiitos paluumatkalla hitaassa telaketjussa vetotöitä tehneille. 9 kuskia, joista 4 ajoi velolle saakka. Jo toinen aivan mainio rreeli... :) Taukoja pidettiin Jokelassa ja Palménilla totuttuun tapaan. (Meilläkin käytettiin, btw, etenkin alku- ja puolimatkasta ihan yksinkertaista jonoa; vauhtia tuli kuitenkin lisää, noin +1,5 km/h, kun ennen telaketjua aiemmin lepäilleet hyväkuntoiset kuskin pääsivät vetotöihin.) Tuulta oli vähemmän kuin viime viikolla. Moni mainitsi reitin ja voimien jakamisen tulleen tutuksi aivan toisella tavalla, kun pääsi ajamaan lenkin ennakkoon ryhmässä.
J.k. Viikko sitten rrelissä 30 kuskia, nyt parikymmentä.
Pre-TdH:n 32-ryhmässä oli keskimäärin noin 6.5-kuskia. Yksi ajoi puolimatkaan ja kaksi saatiin kiinni. Jyrkiä tosin ei varmaan oltais saatu, jos se ei olis pysähtynyt taukopaikalle. Keskinopeus meni varmaan jonkin verran yli speksin, vaikka kaverit veti tosi pitkiä, monen kilsan vetoja. Hyvä jalkaista porukkaa oli siis mukana. Kiitos vaan hienosta lenkistä upeassa kelissä! Huomenna uudestaan!
Nyt en aivan pysynyt mukana, mutta meinaatko, että meidän uusien ja harvoin käyvien pitää tietää kuka vetää ja kuinka lujaa etukäteen? Jos ei tiedä tai ei ole varma, niin kuuluisi ottaa varmuuden vuoksi hitaampi ryhmä, jotta yli-innokkaat voivat ja saavat ajaa yli speksin?
Olen ollut käsityksessä, että ryhmänopeudet on sitä varten, että kukin valitsee ryhmän oman kunnon mukaisesti ja ryhmän pää-asiallinen tavoite on pysyä ryhmän tavoitenopeudessa.
Olen varma että speksin ylitys ei ole ennalta sovittua tai kenenkään kiusaamista. Niin vain tuppaa käymään tässä porukassa ja varmaan monessa muussakin. Itse olen muutaman kerran pudonnut tämän vuoksi, esim kerran 32-ryhmästä jäin boksintiellä kun keskari oli 36 luokkaa. Himmasin reilusti ja minun mittari näytti Immersbyn jälkeen tasan 32. Putoamisen jälkeen vaihtoehtona on ajella yksin tai odottaa n. 5 min ja liittyä takaa tulevaan hitaampaan ryhmään. Eli suurta vahinkoa ei tapahdu, iltauutisten alku voi jäädä näkemättä mutta senkin voi katsoa Arenasta...
Yritän kerätä porukkaa tänään klo 10 pre-TdH:lle Käpylän velodromilta. Jos lähtijöitä on paikalla vähemmän kuin kolme, lähden pretdhn sijaan Vantaankosken klo 11 porukkalenkille.
Sent from my iPad using Tapatalk
Yritän kerätä porukkaa tänään klo 10 pre-TdH:lle Käpylän velodromilta. Jos lähtijöitä on paikalla vähemmän kuin kolme, lähden pretdhn sijaan Vantaankosken klo 11 porukkalenkille.
Sent from my iPad using Tapatalk
keskaritavoite 30-32
Sent from my iPad using Tapatalk
Trollberga
23.08.2015, 07.46
http://youtu.be/kCz5QYf1LQo
Heiii, onpa mainio tuo video. Kiitos.
Trollberga
23.08.2015, 07.49
Yritän kerätä porukkaa tänään klo 10 pre-TdH:lle Käpylän velodromilta. Jos lähtijöitä on paikalla vähemmän kuin kolme, lähden pretdhn sijaan Vantaankosken klo 11 porukkalenkille.
Meitä on tulossa Itä-Hellsingistä vähintään kolme, todennäköisesti enemmän. Mustavuori goes West.
Miten olisi HePon oma TdH-ryhmä? Viime vuonna meillä oli 30km/h-ryhmä. Oli kivaa polkea omassa ryhmässä tuttujen kuskien kanssa, rauhallista ja turvallista.
Tänä vuonna minulle itselleni sopisi sellainen 31-keskari. Oon näet edellisenä päivänä 115km kuntoajossa Tallinnassa, en jaksa repiä kahta päivää.
Onko intoa? HePo-nauhaa kypäriin ja menoksi yhdessä iloisessa HePo-ryhmässä. Alun mäet ja railot rennosti, sitten Lepsämästä alkaen reippaammin.
jorma löhman
23.08.2015, 09.05
Oma TdH-ryhmä on hyvä ehdotus. Olen mukana. Mehän voisimme ajaa Hepon varusteissa ja HePo-nauha käy myös hyvin.
akvavitix
23.08.2015, 09.38
Nyt virallisestikin Hepon jäsenenä mua ei haittaisi, jos hepolaisista saataisiin myös hitaampi ~28km/h ryhmä. Ei innosta yhtään vauhtiryhmissä ajaminen ainakaan ennen Nukaria.
Kiinnostaa, tosin mitään HePon varusteita tai nauhoja ei itseltäni löydy. Alku rennosti kuulostaa hyvältä ja joku 30-31 keskari voisi sopia itselleni, riippuen vähän siitä että sisältääkö se saattoajon ja pysähdykset huoltopisteillä vai ei.
Minuakin kiinnostaa oma Hepon 30-31 km/h ryhmä. Paitoja ei ole kaikilla,mutta onko Hepo-nauhaa olemassa?
kolistelija
23.08.2015, 10.38
Se kannattaa tosiaan muistaa lähtosijoitusta hakiessa, että ainakin aiempina vuosina virallisten ryhmien nopeudet ovat olleet tauot mukaanlukien. Toissavuonna 30km/h ryhmää vetäessä saimme ohittaa todella monta "omaa nopeusryhmää" joiden suunniteltu nopeus oli välillä 30-32km/h, sillä vapaan vauhdin ajonaikainen keskinopeutemme oli noin 33km/h.
Varmistakaa siis onko virallisten ryhmien nopeudet taukojen kanssa vai ei ja järjestäytykää lähtökarsinaan sen mukaisesti.
Varmistakaa siis onko virallisten ryhmien nopeudet taukojen kanssa vai ei ja järjestäytykää lähtökarsinaan sen mukaisesti.[/QUOTE]
Tuossa tietoa nopeusryhmistä:
http://www.tourdehelsinki.fi/assets/files/TdH_nopeusryhmien%20tauotus.pdf
Minuakin kiinnostaa oma Hepon 30-31 km/h ryhmä. Paitoja ei ole kaikilla,mutta onko Hepo-nauhaa olemassa?
No ei virallista, mutta viimeksi meillä oli sellaista heponkeltaista 2 cm leveää nauhaa. Sidoimme nauhat kypäriin (taakse). Aika helppoa oli nähdä missä oman porukan jäsenet menivät myös Bodomin kaaoksessa.
Se kannattaa tosiaan muistaa lähtosijoitusta hakiessa, että ainakin aiempina vuosina virallisten ryhmien nopeudet ovat olleet tauot mukaanlukien. Toissavuonna 30km/h ryhmää vetäessä saimme ohittaa todella monta "omaa nopeusryhmää" joiden suunniteltu nopeus oli välillä 30-32km/h, sillä vapaan vauhdin ajonaikainen keskinopeutemme oli noin 33km/h.
Varmistakaa siis onko virallisten ryhmien nopeudet taukojen kanssa vai ei ja järjestäytykää lähtökarsinaan sen mukaisesti.
HePon 31-ryhmän vapaan vaudin keskariksi olisi siis syytä ottaa tavoitteeksi noin 33km/h ja taukoja vain yksi, 3. huoltopisteellä.
Tai pikemminkin 2. huoltopisteellä. Riittää juoma paremmin ja hätäiset pääsevät Bio-tauolle.
akvavitix
23.08.2015, 15.23
Vantaankosken 80-lenkki: Ajelin 28/1-ryhmässä. Lähtiessä oli 10 henkeä mukana. Kirkkotien risteyksessä ajettiin ensimmäistä kertaa harhaan ja 28/2-ryhmä meni edelle. Porukkaan liittyi 1 hlö jossain vaiheessa. Hongisojasta tultaessa Nurmijärven KK:lle 28/2 kääntyi yhtä risteystä liian aikaisin ja me 28/1 ajettiin perässä. Pienen arpomisen jälkeen päätettiin jatkaa valittua reittiä Kiljavantien kautta Rajamäelle ja sieltä sitten kohti alkuperäistä reittiä.
Rajamäen jälkeen tuli ensimmäinen rengasrikko ja toinen havaittiin kun oltiin Roosalta lähdössä; tarjosin sisurin hyötykäyttöön. :) Jättäydyin porukasta Lahelantien liikenneympyrässä ja imaisin väärään suuntaan mukaan yhden polkijan; pahoittelut, en tehnyt takana tuleville lähtöaikeitani riittävän selväksi. Pysyttiin specsissä aika hyvin; minun mittari sanoi 28,1km/h. Pyöritettiin hiljaisemmilla tieosuuksilla hidasta telaketjua.
Lämpötila kotona varjossa oli ja on edelleen tasan 30 astetta, joten melkoinen hellelenkki! Nesteitä kului paljon odotettua enemmän. Hieno lenkki lukuun ottamatta Kiljavantien tärinöitä. Matkaa kertyi lopulta 96,2km.
80-lenkki kymmenen kuskin 32A-ryhmässä. Yksi rengasrikko, keskari ennen loppukiriä 32,4 km/h. Tässä kesäisen lenkin data: https://connect.garmin.com/modern/activity/874750830
32B-ryhmä (n. 10 kuskia) ajeli hienosti kanssa 32,4 km/h keskarilla vähän loppua kohden kirraten. Pakolliset W-luvut: ave 164 W, NP 202 W.
Pre-TdH 23.8.
Kesäinen keli, tyyntä. Velolla noin 15, siirryttiin Pasilan radan alittavan tunnelin ja kiermuroiden jälkeen radan pohj.puolella kulkevalle kelville ja ennen Leppävaaraa ajoradalle jota pitkin Bemböleen ajo sujui näppärästi. Bembölessä muutama mukaan, jako kahteen, 32-ryhmään halusi enemmistö (12), Velskolan mäet pienemmissä ryhmissä, Vihdintien jälkeen porukat kasaan ja parijonoon, saatiin hidas telaketju pyörimään varsin nätisti. Tauko Haarajoen pullokiskalla. Paluu samalla kokoonpanolla ohi Nikkilän Jokivarrentielle, minkä jälkeen kyydistä pudonneen kaveri teki uukkarin ja minä perään varmistamaan että kaikk ok, reitti tiedossa. Tässä kohtaa keskari 33 (Bembölestä). Ajoin loput yksin ja pariskunta jäi ajamaan omaa vauhtia. Mulle vielä koominen rengasrikko Kunkun jälkeen, liikenneympyrässä seistessä eturengas poksahti ja pihisi, lateksi-sisurin kyljessä iso reikä, ei tykännyt auringosta?
Kiitos 28/1 ryhmälle hyvästä vauhdista, seurasta ja erityisesti paikkausavusta - kahteen kertaan 😕 vielä sain viimeisen sterssipiikin kotikulmilla, kun joku oli virittänyt läpinäkyvän teipin tien yli, ja vielä alamäessä!! Onneksi huomasi tämän oudon kangastuksen ajoissa ja ehdin pysähtyä. Käärin teipit pois ja jäin hetkeksi tsuumailemaan kahiseeko lähipuskat...
Tai pikemminkin 2. huoltopisteellä. Riittää juoma paremmin ja hätäiset pääsevät Bio-tauolle.
Viime vuonna vastaava Hepo-ryhmä 30+ pyöri aika hyvin osuuden, joka alkoi n.5km Velskolan mäkien jälkeen ja kesti 2:lle huoltopisteelle. Siellä pidettiin taukoa pari minsaa liikaa, joka (silloin) oli liikaa, sillä järjestäjien 30-ryhmä n. sadan kuskin voimin pyyhälsi ohi.
Sillanalta
23.08.2015, 17.47
30-ryhmässä noin 12 kuskia, keskinopeus minulla 31,5 km/h. Alussa etsittiin muotoa, sitten sujui hienosti.
Nopein 5km 34,1km/h +10m nousulla - siinä alkoi jo pullaa kaivata :)
140/30+ ryhmän numerot: 143 km, 32,4 km/h, avg 162 W, NP 189 W. Eli mukavan tasaista menoa 10 hengen porukalla.
Muutama havainto reitistä:
Mahdollisuus 8 km pullatempoon josta tosin käytettiin vain viimeinen.
Kiljavan tie on tosiaan rouhittu mutta kalustoa sen pinnoittamiseen ei näkynyt missään. Eli se pätkä kannattaa kiertää tai ajaa kelvillä ennen uutta pintaa.
Loppuun oli speksattu mukavat kiekurat vaihteeksi. Eikä matka loppunut kesken...
Kiitos 28/1 ryhmälle hyvästä vauhdista, seurasta ja erityisesti paikkausavusta - kahteen kertaan vielä sain viimeisen sterssipiikin kotikulmilla, kun joku oli virittänyt läpinäkyvän teipin tien yli, ja vielä alamäessä!! Onneksi huomasi tämän oudon kangastuksen ajoissa ja ehdin pysähtyä. Käärin teipit pois ja jäin hetkeksi tsuumailemaan kahiseeko lähipuskat...
Samassa 28/I ryhmässä ajanut; todella uskomatonta "virittelyä"...ei todellakaan järkevää toimintaa. Tapahtumarikas lenkki sinulla ;)
Vauhtia riitti ryhmässä. Oma keskari Vantaankoskelle saavuttaessa vapaan vauhtiosuuden jälkeen oli 29.0km/h, jossain vaiheessa paluumatkalla noin 28,5km/h. Vaikka oli reilusti yli speksin niin todella mukava reissu. Vauhti taisi kuitenkin olla kaikille sopiva ja keli myös todella upea ja "nopea". Hauska "sattuma" oli tosiaankin kun 80km lenkki venähti 94km mittaiseksi kun reitti ei aivan ollut suunnitellun mukainen ja aikaa meni olettettua pidempään :) Tuostakaan ei mitään haittaa ollut, lasten kanssa ehdittiin vielä hyvin uimahalliin. Tuntui itseasiassa todella hyvältä mennä suoraan lenkiltä paluun jälkeen uimahalliiin.
Edit; todella upeasti pyöri hidas telaketju ko ryhmässä!
keskaritavoite 30-32
Sent from my iPad using Tapatalk
tämänpäiväinen pre-TdH keräsi Velolle 18 kuskia ja vielä Bembölen kahvituvalta poimittiin 1-2. Tuvalla porukka jaettiin kahtia, nopeampaan 32- ja hitaampaan 30-keskariryhmään. Velskolan mäet ajettiin vapaalla vauhdilla ja kerättiin jengi kasaan Vihdintien risteyksessä. Hitaamman ajoi läpi 6 kuskia, matkalla yksi tekninen pysähdys, ketju katkesi ja fiksattiin. Hitaamman ryhmän kokonaiskeskari 30,6 kmh 140 km.
Hyvää ajoa, kiitos koko jengille ja erityisesti ketjuliittimen lahjoittaneelle kaverille.
Sent from my iPad using Tapatalk
penyeach
23.08.2015, 20.16
Hyvää ajoa, kiitos koko jengille ja erityisesti ketjuliittimen lahjoittaneelle kaverille.
Sent from my iPad using Tapatalk
Eipä kestä, kiitos itsellesi homman organisoinnista ja muulle porukalle mukavasta ja rennosta lenkistä.
-Otto
Kiitokset reittimestarille upeasta 140 km reitistä! Harmi, kun et päässyt itse mukaan! Erityisesti pidin Kaukaan tienoilta Palopurolle kääntyneestä tienpätkästä, joka oli hyvässä kunnossa ja sitä sai ajella vielä mukavasti myötätuuleen. Ihan uusi reitti minulle.
Kiitokset myös mukaan päässeille tasaisesta ajosta! Tästä huolimatta loppumatkasta teki kyllä yllättävän tiukkaa ja ilman Kuninkaan kulman kokiksia ei olisi varmaan jaksanut ajaa kotia. Loppumatkalla ryhmä myös hieman hajosi ja seitsemän hengen porukalla tultiin yhdessä Vantaankoskelle. Toivottavasti loputkin pääsivät mukavasti perille!
akvavitix
24.08.2015, 10.03
TdH:ta ajatellen, meitä oli eilisellä sunnuntai-lenkillä riittävästi kahteen 28km/h ryhmään ja viikko sitten pre-lenkilläkin oli hyvin porukkaa samaan nopeusryhmään. Oman turvallisuutemme ja viihtyvyytemme takia ehdottaisin, että ihan tosissamme yrittäisimme saada kasaan Hepon oman 28-porukan TdH:n. Hidas telaketju pyöri eilen niin mallikkaasti, että toivoisin pääseväni vastaavaan porukkaan ensi sunnuntainakin.
Jospa Hepolaiset kokoontuisivat hyvissä ajoin ennen starttia johonkin Velon läheisyyteen ja jakaudutaan siellä jo nopeusryhmiin ja kiinnitellään Hepo-nauhoja kypäriin. Ehdotan 28-porukalle kahden pysähdyksen taktiikkaa, eli ensimmäinen pysähdys 2. huoltopaikalla ja toinen pysähdys Palmenilla; 4. huoltopaikalla. Jälkimmäisellä riittäisi varmaan nopea stoppi ja välttämättömät pullojen täytöt, kun matkaa maaliviivalle on melko vähän, mutta asiasta varmaan voidaan sopia tien päällä.
Mulle voisi sopia 28 TdH:hon. Jos löytyy ainakin 5 kuskia niin ajosta tulee mukavaa. Kaikki jonka ajonaikainen keskari on < 30km/k kelpaa.
Tauko mahdollisimman puolivälissä olisi tiptop; Lauantain ennakosta opin että pullojen on syytä olla litraisia jos juo yhtä paljon kuin minä jos haluaa selvitä mukavasti pysähdyksittä puoliväliin.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
kuovipolku
24.08.2015, 10.30
Pre-TdH 23.8.
Velskolan mäet pienemmissä ryhmissä, Vihdintien jälkeen porukat kasaan ja parijonoon, saatiin hidas telaketju pyörimään varsin nätisti. Tauko Haarajoen pullokiskalla.
Lievää epätietoisuutta tilanteesta syntyi jo Velskolan mäissä, kun kommunikaation puutteen vuoksi jäi avoimeksi oliko osa jäänyt vai jättäytynyt. Vihdintiellä tosiaan odoteltiin ja selvisi että oli vain jäänyt eikä siis päättänyt vaihtaa takanatulevaan ryhmään.
Hidas telaketju pyöri varsin nätisti eli niin hyvin kuin se tällaisessa sekalaisessa sakissa jossa minäkin olen mukana säheltämässä yleensä voi mennä. Vaihdonhan pitäisi ymmärtääkseni mennä niin että vasemmanpuoleinen kärkiajaja hidastaa eli ikäänkuin peruuttamalla luovuttaa paikkansa oikeanpuoleiselle kärkiajajalle. Tarpeettoman monta kertaa taisi käydä niin että oikeanpuoleinen kiihdytti vasemmanpuoleisen eteen ja oikeanpuoleisen takanaoleva kiihdytti päästäkseen tämän rinnalle. Ja pari kertaa tämmöinen vaihto tapahtui loivaan ylämäkeen.
Mutta muuten sujui kivasti eli tyydyttävä plus. (Tai olihan siellä Lepsämässä pientä sotkua, kun kolmastoista kuski kävi mukana porukassa, muttei sitten ollutkaan mukana porukassa...)
Pullokiskan yrittäjänvaihdos ja uudelleen avautuminen oli jotenkin jäänyt huomaamatta, mutta paikka nousi heti taukopaikkojen Top 5:een.
Paluu samalla kokoonpanolla ohi Nikkilän Jokivarrentielle, minkä jälkeen kyydistä pudonneen kaveri teki uukkarin ja minä perään varmistamaan että kaikk ok, reitti tiedossa. Tässä kohtaa keskari 33 (Bembölestä). Ajoin loput yksin ja pariskunta jäi ajamaan omaa vauhtia. Mulle vielä koominen rengasrikko Kunkun jälkeen, liikenneympyrässä seistessä eturengas poksahti ja pihisi, lateksi-sisurin kyljessä iso reikä, ei tykännyt auringosta?
Jälkeenpäin konstruktoituna putoaminen taisi tapahtua pian Paippisten jälkeen siinä oikealle kaartavassa ylämäessä ennen Paipis Centralbodia. N.N. kyllä muistutti lähtöpaikalla (pariinkin kertaan?) siitä että pitää käyttää ääntä jos tulee tekninen, meinaa pudota, haluaa jättäytyä tai erota jne, mutta ehkä tilanne yllätti ja kukaan ei vain kuullut vastatuulessa tms.
Jos ja kun tuntee että alkaa olla siinä ja siinä eli rupeaa pienellä kammolla jo odottamaan seuraavaa ylämäkeä, sivaripätkää tai vetovuoroa, kannattaa (a) mainita asiasta jo etukäteen että muut tietävät olla hereillä jos joku puuttuu tai joku voi jopa jäädä perälle turvaksi ja vahdiksi (b) olla jäämättä aivan takimmaiseksi jonka putoaminen voi jäädä huomaamatta ja (c) kannattaa huutaa ajoissa eli ennen kuin syntyy pyöränmittainen väli joka seuraavassa hetkessä sata metriä ja tarpeeksi kovaa eli niin ettei ääni huku. Kaikki tai ainakin useimmat meistä ovat olleet samassa tilanteessa, hyviä ja huonoja päiviä tulee kaikille ja himmaaminen on lähes aina kivempi vaihtoehto kuin epätietoisuus ja seisoskelu.
Jjyrkille täydet pisteet vastuunauliudesta (kuten sotakoulussa joskus hienosti sanottiin) eli siitä että ryhtyi nopeamman ryhmän kapteeniksi ja siitä että kantoi vastuunsa "beyond and above the call of duty". Mutta kiittämättömyys on tunnetusti maailman palkka ja sisuri poksahtaa nimenomaan siltä joka ei sitä olisi ansainnut...
Trollberga
24.08.2015, 11.47
Hidas telaketju pyöri varsin nätisti eli niin hyvin kuin se tällaisessa sekalaisessa sakissa jossa minäkin olen mukana säheltämässä yleensä voi mennä. Vaihdonhan pitäisi ymmärtääkseni mennä niin että vasemmanpuoleinen kärkiajaja hidastaa eli ikäänkuin peruuttamalla luovuttaa paikkansa oikeanpuoleiselle kärkiajajalle. Tarpeettoman monta kertaa taisi käydä niin että oikeanpuoleinen kiihdytti vasemmanpuoleisen eteen ja oikeanpuoleisen takanaoleva kiihdytti päästäkseen tämän rinnalle. Ja pari kertaa tämmöinen vaihto tapahtui loivaan ylämäkeen.
Komppaan. Itse taisin vaihtaessani (oikeasta jonosta vasempaan) pari kertaa ihan sanallisesti pyytää vasemman jonon kärkeä tekemään tilaa eli vähän hidastamaan. Omalla kohdallani tämä pyyntö johtui (a) siitä, ettei ole kenenkään kannalta hyvä idea spurtata oikeasta jonosta vasemman eteen oman vetovuoron päätteeksi ja (b) siitä, ettei minulla varsinkaan loppumatkasta ollut oikein voimiakaan moisiin spurtteihin.
Sanallista palautetta annoin myös silloin, kun oikean jonon vetäjä eli koko porukan vetojuhta veti mielestäni liian pitkään ja kaipasin eteeni vasemman jonon kärkeen tuulensuojaa, minä kun olen tällainen laiska ketku. Valitettavasti en saanut silloin vetäjän vastauksesta selvää, eli aina sen tietokatkoksen ei tarvitse olla koko jonon mittainen, mutta kiitän kiittämisestä sitä oikean jonon kärjen tuntumassa ajanutta punapaitaa, joka kehui rehellisyyttäni. Laiska ketku, mutta rehellinen ketku.
Kaiken kaikkiaan oli mainio lenkki, kiitos kaikille parillekymmenelle kanssakuljettajalle hyvin sujuneesta yhteistyöstä sekä erityisesti N.N.:lle ja 32-ryhmää luotsanneelle Jjyrkille.
Jospa Hepolaiset kokoontuisivat hyvissä ajoin ennen starttia johonkin Velon läheisyyteen ja jakaudutaan siellä jo nopeusryhmiin ja kiinnitellään Hepo-nauhoja kypäriin. Ehdotan 28-porukalle kahden pysähdyksen taktiikkaa, eli ensimmäinen pysähdys 2. huoltopaikalla ja toinen pysähdys Palmenilla; 4. huoltopaikalla. Jälkimmäisellä riittäisi varmaan nopea stoppi ja välttämättömät pullojen täytöt, kun matkaa maaliviivalle on melko vähän, mutta asiasta varmaan voidaan sopia tien päällä.
Viime vuonna kokoonnuimme Mäkelänrinteen uimahallin parkkipaikalla. Sopiva aika olisi noin klo 10, jotta ehdimme järjestäytyä ja sopia ja käydä kusella ja päästä vielä sopivaan mestaan lähtöjonossa.
Kuka hommaisi HePo-nauhaa (jotain tummankeltaista kangasnauhaa, noin 2cm leveää)? Minä en nyt milllään tällä viikolla ehdi.
akvavitix
24.08.2015, 16.34
^ Mulla on kilometrikaupalla keltaista muovinauhaa - sellaista, jota käytetään maatöissä sähkökaapelin varoitusnauhana. Voin ottaa sitä mukaan, mutta muovinauha tosiaan lepattelee vähän ikävämmin kuin kankainen.
Voin tuoda samaa silkkinauhaa kuin viimevuonna. En osallistu tänävuonna pyöräilijänä TDH ajoon, mutta eiköhän minulle osoiteta jokin tehtävä TDH:ssa. Nauhan tuon uimahallin parkkipaikalle klo 10.
Tänään 25.8. klo 18:00 Vantaankoskelta treenataan vauhdikkaampaa joukkeajoa. Voitaisiin kurvata taas Nukarin kulmilla (http://ridewithgps.com/routes/10004827).
Riipiläntien loppuun ja siitä isolle tielle kevyttä lämmittelyä. Eka vetopätkä n. 12 km. Toinen veto taas isolla tiellä n. 20 km (tai 2x10).
Vedot olisi tarkoitus ajaa 3-8 hengen porukoissa yhdessä jonossa lyhyillä vetovuoroilla niin että vauhti säilyy.
ps. saa tulla peesaamaankin
On tullut parin kuukauden ajan oltua mukana keskiviikkolenkeillä, mutta ei viikonlopun lenkeillä. Nyt olisi tarkoitus lähteä ryhmälenkille sekä lauantaina että sunnuntaina. Lauantain lenkki lähtee Maunulan majalta, mutta en löytänyt mistään mainintaa mikä reitti ajetaan, että olisin voinut ladata sen navigaattoriin. Katselin tuolta https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/
Sunnuntaille on 2 reittiä eli Pirttimäki 120 ja Pirttimäki 85. Ilmeisesti Sunnuntaina valitaan reitit sen mukaan mille on lähtijöitä eli kannattaa kummatkin ladata navigaattoriin ?
Lauantain lenkin reitti on tapana sopia osallistujien kesken majalla. Samoin tavoitenopeus.
Tänään olin toisen kerran Kuninkaanmäen yhteislenkillä. Jäsenhakemus lähti vetämään, sen verran mukavaa hommaa ja seuraa. Immersbyn tiellä oli joku hlö valokuvaamassa. Onko tietoa kaverista ja mahdollisista kuvista?
mentunik
26.08.2015, 23.39
Laitan linkin kuviin kun saan valmiiksi.
Yleensä sunnuntain lenkistä lähtee aina hitaampi, paitsi ehkä joskus aivan nopeimmissa ryhmissä vain pitkä. Jos vauhtia on alle 34, sanoisin että on 98% todennäköisyys että lyhyempi lähtee. 26/28 käytännössä on aina lyhyt. Tänä sunnuntaina voi olla keskimääräistä vähemmän osallistujia kun on TdH - viikonloppu, mutta eiköhän siellä ole silti useampi polkija.
Tänään keskiviikkona oli reilu tusina 30-ryhmässä. Porukan jakaantuessa Östrersundomissa keskari näytti 31,6 ja ainakin oma fiilis sanoi että rasitus oli tasaisempaa kuin aiemmilla kerroilla. Ehkä syynä oli todella hyvin toiminut hidas telaketju, jossa vuoronvaihdot tapahtuivat vasenta kaistaa hidastamalla eikä oikeaa (isosti) kiihdyttämällä. Kiitos kaikille hyvästä lenkistä!
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
mentunik
27.08.2015, 00.11
Tuon linkin takaa pitäisi keskiviikon kuvat löytyä. Kysythän luvan jos käytät jossain.
-Niko Mentula-
https://www.flickr.com/gp/126998389@N05/929N57 (https://www.flickr.com/gp/126998389@N05/929N57)
kuovipolku
27.08.2015, 00.42
Lähtöpaikalla saatiin myös hyvin negatiivista palautetta eräältä Lattamiehentien asukkaalta. On kuulemma kovasti kummasteltu ja paheksuttu sitä että pyöräilijät vain ottavat ja tulevat heidän kadulleen tukkimaan jalkakäytävät ja ajoradat ja muutenkin häiritsemään heidän olemistaan. Kehotettiin siirtymään Mittatien teollisuusalueelle josta pitäisi löytyä hyvin tilaa.
Yritimme selittää että olemme paikalla vain keskiviikkoisin ja reilun vartin verran. Selitimme että Mittatie on todettu ahtaammaksi mm bussien takia. Lupasimme pitää tiukempaa kuria keskuudessamme ja ajoradat avoinna heidän autoilleen. Lupasimme viedä saamamme palautteen eteenpäin.
PS Palautevyöryn taisi laukaista se että silkkaa ajattelemattomuuttani olin siirtynyt vaihtamaan rengasta viereisen talon autotallin edustalle pois ihmisten jaloista ja autojen tieltä. Unohdin täysin että vantaalaisella pientaloalueella tälläinen tunkeutuminen piha-alueelle herättää hyvinkin voimakasta ja täysin oikeutettua närkästystä.
Menkää vaikka tohon parkkipaikalle. https://www.google.com/maps/@60.3005935,25.1061329,3a,75y,285.73h,64.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgML1kp_uruTDfatNRD8V9w!2e0!7i1 3312!8i6656
Yleensä sunnuntain lenkistä lähtee aina hitaampi, paitsi ehkä joskus aivan nopeimmissa ryhmissä vain pitkä. Jos vauhtia on alle 34, sanoisin että on 98% todennäköisyys että lyhyempi lähtee. 26/28 käytännössä on aina lyhyt. Tänä sunnuntaina voi olla keskimääräistä vähemmän osallistujia kun on TdH - viikonloppu, mutta eiköhän siellä ole silti useampi polkija.
Tänään keskiviikkona oli reilu tusina 30-ryhmässä. Porukan jakaantuessa Östrersundomissa keskari näytti 31,6 ja ainakin oma fiilis sanoi että rasitus oli tasaisempaa kuin aiemmilla kerroilla. Ehkä syynä oli todella hyvin toiminut hidas telaketju, jossa vuoronvaihdot tapahtuivat vasenta kaistaa hidastamalla eikä oikeaa (isosti) kiihdyttämällä. Kiitos kaikille hyvästä lenkistä!
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Samaa keskaria näytti SportTrackerin arvoista laskettuna; 31,7km/h 40km matkalla. Vähän turhan kovaa menoa oli ainakin minulle, kun ekaa kertaa lähdin kokeilemaan vauhtivarojani 30-ryhmään.
Immersbyn vapaan vauhtiosuuden jälkeen ei hengitys enää toiminut. Oli pakko tiputtautua ryhmästä pois melko pian kun tauon jälkeen jatkettiin matkaa. Sattui niin vietävästi kylkiin kun vähänkään olisi pitänyt enemmän hengittää. En viitsinyt koko ryhmää pysäyttää kun lenkki oli jo lopuillaan. Nilkuttelin eteenpäin..Sotungissa kaksi ystävällistä Hepon (?) pyöräilijää pysähtyi kysymään tarvinko apua. Kiitos heille henkisestä tuesta. Paikan päällä analyysi oli että tuli fasetti lukko. 10min tauon jälkeen pystyin jatkamaan matkaan. Yhden pysähdyksen jälkeen vielä Kuninkaanmäessä kotimatka Keravalle meni jo suht helposti. Keskari koko 83km lenkille (siirtymineen) oli 29.0km/h. Kotona olin vasta noin 21:15.
Täyyy sanoa, että ilman näiden kahden ystävällisen pyöräilijän apua, niin olisin ollut pulassa. Sen verran rajusti kuristi kyljistä...Henkinen tuki oli siinä kohdassa tärkeintä, kiitos :)
"se hybridi pyöräilijä"
Samaa keskaria näytti SportTrackerin arvoista laskettuna; 31,7km/h 40km matkalla. Vähän turhan kovaa menoa oli ainakin minulle, kun ekaa kertaa lähdin kokeilemaan vauhtivarojani 30-ryhmään.
"se hybridi pyöräilijä"
Ajelin perässäsi Boxintien mäissä ja alamäissä jouduit polkemaan johtuen hybridin pystystä ajoasennosta, vaikka maantiepyörällä pystyi laskemaan polkematta. Eli maantiepyörällä tuo nopeus ei taitaisi tehdä sinulle tiukkaakaan.
Tuon linkin takaa pitäisi keskiviikon kuvat löytyä. Kysythän luvan jos käytät jossain.
-Niko Mentula-
https://www.flickr.com/gp/126998389@N05/929N57 (https://www.flickr.com/gp/126998389@N05/929N57)
Hienoja kuvia. Kiitos!
Isä nitro
27.08.2015, 09.41
Tuota tuota. On tullut joskus pohdittua meidän (olen itse osa ongelmaa) asemoitumista ja asennoitumista keskiviikkoehtoon lenkin alussa. Meitä on paljon ja porukka tuntuu pikemminkin vain lisääntyvän kuin vähenevän. Ymmärtääkseni meillä on ainakin kolme erilaista vaihtoehtoa.
1. Mehän ei siirrytä tuumakaan, mikä sopii erinomaisesti alueen katunimistön tematiikkaan.
2. Vaikka meillä onkin lain suoma kokoontumis- ja yhdistymisvapaus ,niin totta kai me siirrymme eli käännämme toisen posken. Haluammehan välttää jo valmiiksi kärjistyneitä asetelmia, joita mediassa on viime aikoina näkynyt.
3. Näiden ääripäiden välissä on lähestymistapa, jota henkilökohtaisesti suosittelen. Asiaan kun tuskin löytyy juridista tai sääntöihin liittyvää ratkaisua, joten silloin tavataan mennä maalaisjärjellä tai hyvillä tavoilla. Mutta alueen asukkaiden oikeus mielipiteeseen on kiistämätön ja se on nyt selvillä. Nimimerkki Kuovipolku saattoi käyttää ns. ironiaa viitatessaan alkuasukkaiden närkästykseen. Tottahan kuitenkin on, että me olemme aika usein tientukkeena nykyisessä kokoontumispaikassa. Ukkoa on kahden tien kummankin puolen, toisinaan myös keskellä tietä/teitä. Ja mahdollisen pyöräilijän on käytännössä mahdotonta päästä kevyen liikenteen väylää meidän ohitsemme. Yksiselitteisesti: liikenne vaarantuu. Toisinaan kohtuuttomasti.
Vaihtoehdot 2. ja 3. viittaavat samaan johtopäätökseen, tosin eri syistä. Mutta ei kai se nykyinen paikka oikeasti ole ainoa mahdollinen tai järkevä? Yksi ehdotushan tuossa jo tuli. En tunne kovin hyvin alueen maantiedettä, joten en osaa oikein ehdottaa mitään konkreettista. Sen sijaan ehdotan kilpailua, jossa etsimme uuden ja toimivan kokoontumis- ja lähtöpaikan. Hepon hallitukusen tuskin kannattaa tämän takia kokoontua. Voittaja saa hyvän mielen lisäksi minun ajopuseroni taskussa n. kaksi vuotta temperoituneen energiageelini.
Nimim. "vantaalainen pientaloasukki"
Mittatie on teollisuusaluetta ja iltaisin varsin hiljainen. Siellä tai sen poikkikadulla voi harjoittaa kokoontumisvapautta varsin huomaamatta ja ketään häiritsemättä. Tosin puskapissalle on pitempi matka kuin lattamiehentieltä. Useimmilla on kuitenkin fillarissa kaksi juomapullotelinettä joten toisen pullon voi varata tähän tarkoitukseen. Tarkkana pitää tietysti olla lenkin aikana ettei hörppää väärää juomaa. Ja lenkille pitää lähteä maltilla ettei heti Vanhan Porvoontien risteyksessä kolise.
akvavitix
27.08.2015, 10.10
Miten olisi lähtöpaikaksi esim. Onnisen parkkipaikka? Virka-ajan ulkopuolella siellä pitäisi olla hyvin tilaa ja asiasta voisi sopia ko. firman kanssa. Sieltä on suht sujuva ja lyhyt siirtymä vanhalle porvoontielle.
kuovipolku
27.08.2015, 10.35
FWIW mä taidan yksinkertaisesti olla kyvytön ilmaisemaan itseäni missään asiassa ilman ironiaa tai muuta tarpeetonta, mutta kieltämättä minusta se lievän tuohtumuksen ja syvän närkästyksen äänenpaino jolla kritiikki esitettiin oli tilanteeseen nähden jopa hieman koomisen ylimitoitettu; pyöräilijöiden kokoontuminen aiheuttaa häiriötä (koettiinpa se miten suurena tahansa) vartin verran kerran viikossa, pyöräilijät ovat aina auliisti väistyneet huomattuaan olevansa tientukkona enkä minäkään sentään ollut erehtynyt kenenkään pihaportista sisään tai ikkunan alle.
Mutta ei käy kieltäminen että nykyinen lähtöpaikka on ongelmallinen. Rhubarbin löytämä paikka vaikuttaa ainakin paremmalta kuin se Maanmittarintien pätkä jota itse olin vähän katsellut: kokoontumiselle ja ryhmittymiselle näyttäisi olevan tilaa, luonto tarjoaa tarvittavat fasiliteetit tien toisella puolella eivätkä pyöräilijät vahingossakaan joudu kenenkään pihapiiriin.
PS Olet asukas, et asukki - ellei sitten joku pidä sinua esim koirankopissa tai puutarhavajan nurkassa...
PPS Olen muutaman kerran ollut vastaavissa renkaanvaihtopuuhissa Helsingissä ja Sipoossa ja silloin kun omakotiasukas on ollut paikalla, vastaanottoa on voinut kuvailla lähinnä uteliaan ystävällseksi; on keskusteltu pyöristä. lenkkien pituuksista, vauhdeita ja teiden kunnosta, on jopa tarjottu tilaisuutta käsienpesuun ja juomapullojen täyttöön. Mutta Vantaa on tietenkin Vantaa...
Isä nitro
27.08.2015, 11.00
PS Olet asukas, et asukki - ellei sitten joku pidä sinua esim koirankopissa tai puutarhavajan nurkassa...
PPS Olen muutaman kerran ollut vastaavissa renkaanvaihtopuuhissa Helsingissä ja Sipoossa ja silloin kun omakotiasukas on ollut paikalla, vastaanottoa on voinut kuvailla lähinnä uteliaan ystävällseksi; on keskusteltu pyöristä. lenkkien pituuksista, vauhdeita ja teiden kunnosta, on jopa tarjottu tilaisuutta käsienpesuun ja juomapullojen täyttöön. Mutta Vantaa on tietenkin Vantaa...
Ironiaa harrastan minäkin esimerkiksi kutsuessani itseäni asukiksi, yleistyksiä pyrin sen sijaan välttämään.
Eilisen keskiviikkolenkin viimeisenä porukkana Kuninkaanmäen lähtöpaikalta lähti 28-ryhmä.
Näinköhän jäätiin historiaan viimeisinä lähtijöinä tuolta parjatulta lähtöpaikalta näissä merkeissä :).
Viisi meitä lähti ja yksi kääntyi Söderkullasta Nikkilään joten neljällä jatkettiin Östersundomiin
josta kolme Sotungintien kautta kotiin. Eikä tainnut neljäskään Viikkiin asti ajaa.
Koitettiin aja HePo-hengessä, joten Söderkullan läpi ajettiin alusta asti pyörätietä, ihan hyvä noin.
Keskari Porvoontiellä Immersbyn mäkien jälkeen 28,6, joten sekin kokolailla niinkuin sovittiin alussa.
Loppumatkan hämärässä ( ajolasit päässä ) tuli juttua, että jos lähtö olis vaikka syyskuun alusta klo 18
( Kuninkaanmäestä ) niin sais pari valoisaa lenkkiä kauden loppuun lisää. Tässäkin on toki puolensa, ymmärrän sen.
Mahdollisesta uudesta lähtöpaikasta sanoisin että itse en lähtöpaikaksi valitsisi mitään asutuksen välittömässä
läheisyydessä olevaa paikkaa. Kyllähän me osataan olla ihan tarpeeksi häiriöksi vaikkakin vaan kerran viikossa
( ollaan nyt kerrankin itsellemme rehellisiä ). Tuo bussihallien parkkis vois olla ihan ok.
Ja iso kiitos mentunikille hienoista kuvista, toivottavasti voi vielä talven loskakelien aikaankin käydä niitä katselemassa.
Antti Salonen
27.08.2015, 15.40
Täyyy sanoa, että ilman näiden kahden ystävällisen pyöräilijän apua, niin olisin ollut pulassa. Sen verran rajusti kuristi kyljistä...Henkinen tuki oli siinä kohdassa tärkeintä, kiitos :)
Eipä kestä! Nimimerkki Kolistelija oli se pidempi ja viisaampi herrasmies.
Nikolle kiitos kuvista! Näytti näköjään yhtä pahalta kuin tuntuikin, eli hyvältä.
alakampi
27.08.2015, 20.22
Mahdollisesta uudesta lähtöpaikasta sanoisin että itse en lähtöpaikaksi valitsisi mitään asutuksen välittömässä
läheisyydessä olevaa paikkaa. Kyllähän me osataan olla ihan tarpeeksi häiriöksi vaikkakin vaan kerran viikossa
( ollaan nyt kerrankin itsellemme rehellisiä ). Tuo bussihallien parkkis vois olla ihan ok.
Tuli vaan mieleen, miksei Kuusijärven ulkoilualueen parkkis käy kokoontumispaikaksi?
Siitä pääsisi kätevästi Lahdentien sivua ja Laurintietä Vanhalle Porvoontielle.
Onko sitä mietitty tai kokeiltu? Siinä olisi tilaa myös "tyhjennyksille" ennen lenkkiä.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.