Näytä tavallinen näkymä : Pikakysymykset.
No voihan räkä, mulla ollu rahaa niin ostin sen boshin (S.Vilen syndrooma). Mpesun kannustamana kohti laakeriremonttia:) mutta kiitos hyvistä pesuvinkeistä, tuli tarpeeseen
Vie takas ja ota toi: http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/pyykinpesukoneet/EWF1476GDW/electrolux-pyykinpesukone-ewf1476gdw Saat sen hihnavetosen Boshin hinnalla eli alle 400e (viikkotarjouksessa) suoravetoisen (invertteri) ja Program Managerin, jolla saat lyhennettyä pesuohjelmat (käyttää enempi vettä silloin). On hiljanen, ei tärise. Oma kokemus nyt 5kk ajalta: bueno!
Ja pesuaineeksi nestemäinen ja pesupallossa. Ei jauhe, jossa kaiken tukkivaa zeoliittia. Silloin tällöin tyhjän koneen pesu 90 asteessa, ilman linkousta, tietty. Kuittitiedot jää Giganttiin, niin mahdollisten takuuasioiden hoito on helppoa.
MrValdemar
15.12.2014, 07.50
Saako lukkopolkimia jostain ostettua 1kpl vai myydäänkö ne aina pareittain?
paskalokki
15.12.2014, 07.58
Pareittain olen ainoastaan nähnyt joka paikassa. Tosin varaosia polkimiin saa varmasti erikseen.
Vie takas ja ota toi: http://www.gigantti.fi/product/kodinkoneet/pyykinpesukoneet/EWF1476GDW/electrolux-pyykinpesukone-ewf1476gdw Saat sen hihnavetosen Boshin hinnalla eli alle 400e (viikkotarjouksessa) suoravetoisen (invertteri) ja Program Managerin, jolla saat lyhennettyä pesuohjelmat (käyttää enempi vettä silloin). On hiljanen, ei tärise. Oma kokemus nyt 5kk ajalta: bueno!
5kk kokemus? Mikä tahansa räpäskä pesee pyykkiä tuollaisen ajan ilman ongelmia.
Pesukoneissa 5 vuotta on minimiaika kun puhutaan kokemuksesta. 10 vuotta oikeastaan parempi, mutta onhan se vähän tylsää kun siinä vaiheessa Mielen omistajat vaan kyselee, että mikä malli sulla on ja Electroluxin omistajat laskee monesko kone on menossa.
5kk kokemus? Mikä tahansa räpäskä pesee pyykkiä tuollaisen ajan ilman ongelmia.
Pesukoneissa 5 vuotta on minimiaika kun puhutaan kokemuksesta. 10 vuotta oikeastaan parempi, mutta onhan se vähän tylsää kun siinä vaiheessa Mielen omistajat vaan kyselee, että mikä malli sulla on ja Electroluxin omistajat laskee monesko kone on menossa.
Makuasioita, meillä elektrolux nyt menossa 8:tta vuotta ja oli koneen hankinta ajankohtainen niin itse tein päätöksen että jos tuolla 10vuotta menee niin hyvä - ja enempää koneen ei tarvitsekaan kestää. IMHO niihin tulee niin paljon "featureita" että 20v vanha kone on melkolailla "old school" eikä yli 10v vanhaa konetta paljoa edes houkuttele pitää talossa. Ja hinta jos on 1000e vs 500e niin mieluummin se 500e 10v välein kun 1000e 20v välein ja saa nauttia tekniikan uudistuksista aina 10v välein. Mutta makuasioita kuten mainitsin.
GoPro mount adapter for led light?
Onko kukaan löytäny tällaista (http://andy-projects.blogspot.de/2013/10/magicshine-light-gopro-mounts.html) kaupallisena mistään, kuten esim dx.com tai aliexpress riistovalokaupasta?
Siis mulla on yhdessä kypärässä kiinni gopro mount, eikä huvittaisi sitä irrottaa valon tieltä - niin jos löytyis tuollainen adapteri millä siihen mounttiin saa riistovalon kiinni? Joko tuollainen, vai sellainen missä olis se "puolitynnyri" että saa valon sillä kumilenkillä kiinni?
kolistelija
15.12.2014, 11.41
XXL myy jotain gopromounttia valoille...
XXL myy jotain gopromounttia valoille...
Erittäin paljon kiitoksia!! Tämä menee tilaukseen nyt:
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailytarvikkeet/tarvikkeet-multisport-valoihin/magicshine-gopro-adapteri-magicshine-valaisimeen/p/1092257_1_style
kohtuuskaikessa
15.12.2014, 17.26
Voiko tässä harjoitusvastuksessa käyttää normaalia maantierengasta vai olisko oikea trainerirengas parempi? Elite crono fluid elastogel on vastuksen nimi.
Voiko tässä harjoitusvastuksessa käyttää normaalia maantierengasta vai olisko oikea trainerirengas parempi? Elite crono fluid elastogel on vastuksen nimi.
Ammattilainen voi kertoa tarkemmin, mutta tietääkseni aivan jokaisessa trainerissa voi käyttää maantierengasta. Tietääkseni maantierengasta ei suositella keston ja lämpenemisen takia, mutta kyllä sitä voi käyttää.
Voiko tässä harjoitusvastuksessa käyttää normaalia maantierengasta vai olisko oikea trainerirengas parempi? Elite crono fluid elastogel on vastuksen nimi.
Edelleen amatööri vastaa, mutta oman kokemuksen mukaan suurimmat edut trainerirenkaalla ovat pienempi ääni ja renkaan pienempi kuluminen.
Jotkut väittävät myös pidon paranevan, mutta itse en ole huomannut siinä kovin merkittävää eroa
kohtuuskaikessa
16.12.2014, 18.24
Kiitämme vastauksista! Elite tulossa ja sitte ei ku polkemaan...:)
paskalokki
17.12.2014, 08.50
Mistä löytyy erityisesti hyvin selästä hengittävä takki pitkillä hihoilla ja isoja kokoja (XXL ->)? Ihan älyttömän paksu ei tartte olla, kun kerroksia saa sitten takin allekin laitettua, mutta korkealla kauluksella ja pitkillä hihoilla oltava.
Itse ostin Budgetsportista Hagglöfssin kuoritakin. Tuo ainakin minusta hengittää riittävästi, mutta myös pitää rännän yms. loitolla.
paskalokki
17.12.2014, 12.01
Budgetsportissa on vähän hintsusti tota tarjontaa varsinkin laadukkaammista takeista, kokoja on tosin välillä ollut kiitettävästi XXXL:ään asti. Kerkesin noita vähän tutkaillakin jo, XXL:ssä ei taas ole kokoja tod. näk. ja rotsia pitäisi päästä testaamaan ennen ostoa, onnistuu K-U:lla ja Tammistossa muunmuassa.
Kyllä ainakin hiihto puolella oli vaatteissa tosi montaa mallia. Itsekkin taisin yli 10 mallia sovittaa, kun tuota takkia etsin.
paskalokki
17.12.2014, 12.22
Kyllä ainakin hiihto puolella oli vaatteissa tosi montaa mallia. Itsekkin taisin yli 10 mallia sovittaa, kun tuota takkia etsin.
Kävitkö jossain kivijalassa siis pelkästään? Netissä on ainakin todella vähän valikoimaa.
Joo. Kuopion Matkuksen Budgetissa. Nettikaupassa eivät pidä kuin murto-osan vaatteista yms. tavarasta.
Itse ostin kesän alussa Budgetista Craftin laatutakin reippaalla alennuksella. Se tosin oli vain kokoa xl. Veikkaisin, että äärikokoja jää melkein joka liikkeeseen näin, kun 2015-mallit saapuvat liikkeisiin. Kannattaa mennä tsekkailemaan yksittäiskappeleita lähimmistä urheilukaupoista. :)
paskalokki
17.12.2014, 20.22
Yhden kirkkaan Craftin XXXL-koon takin omistan. XXL:stä karmeella munkilla 10 euroa, hihoista reilusti liian lyhyt tuulisille keleille, muuten juuri sopiva tälle pitkälle, mutta mahakkaalle olemukselleni. Katselen huomenna Tammiston XXL:stä ja Budgetista vaihtoehtoja, tuo selkä on selkeästi se ongelma nyt hikoilun kannalta.
Halloo halloo
17.12.2014, 22.00
^ Jos on hihoista lyhyt, niin harkitse villaisten ranteenlämmittimien hankkimista. Pitäisi löytyä käsityöläisten joulumyyntipöydiltä.
paskalokki
18.12.2014, 10.21
^ Jos on hihoista lyhyt, niin harkitse villaisten ranteenlämmittimien hankkimista. Pitäisi löytyä käsityöläisten joulumyyntipöydiltä.
Mietin tänään ihan samaa kun näin säärystimet työkaverilla jaloissa. Pystyisin käyttämään molempia kevyempiä takkeja myös nyt viileämmillä keleillä jos olisi ranteenlämmittimet käsissä. Paria buffia olen käyttänyt samassa tarkoituksessa n. 10 asteessa, mutta ei kovin hyviä ja vittumaisia pukea.
Mulle anoppi teki villaiset nilkanlämmittimet mutta niistäkin tuulee läpi. Paremmin kävisi jostain vanhasta lämmittelypuvusta tms. katkaisemalla lahkeet tai hihat. Ja onhan sellaisia valmiitakin.
Halloo halloo
18.12.2014, 13.11
Käytän ranteenlämmittimiä, vaikkei takkini ole liian lyhyt. Jostain kylmä tuuli tiensä löytää hihan sisälle ilman niitä.
paskalokki
18.12.2014, 13.47
Jos teillä on hyväksi todettuja kaupallisia lämmittimiä niin pistäkää linkkiä toki.
...Ja onhan sellaisia valmiitakin.
http://marmot.com/products/details/stretch-wrist-gaiter
Ja vielä muutama lisää:
http://www.outnorth.fi/tuoteryhm%C3%A4n/ranteenlammittimet.php
Halloo halloo
18.12.2014, 16.06
Voi myös kiertää joulumyyjäisiä tai laittaa kutimet viipottamaan.
http://silmukoidenseassa.wordpress.com/tag/neulotut-ranteenlammittimet/
paskalokki
18.12.2014, 17.59
XXL:ssä tuntuu olevan ihan laadukkaita irtohihoja, ainakin pitkiä ovat joka lähtöö, mutta hintaa 60 euroa.
arctic biker
18.12.2014, 20.45
Tuossa just Bachin jouluoratoriota kuuntelin, KMW:n linkistä. Hmm, nää 20 kympin nappikuulokkeet tabletissa vaikka Sonyt niin aika surkeet, volyymista kannata puhuakaan. Haussa kohtuulliset, Bluetooth ei ois huono, kuulokkeet. Varanto ja ei niin HiFi-korvat tarkoittaa jotten hirveitä ala maksamaan.
Hmm, nää 20 kympin nappikuulokkeet tabletissa vaikka Sonyt niin aika surkeet, volyymista kannata puhuakaan. Haussa kohtuulliset, Bluetooth ei ois huono, kuulokkeet. Varanto ja ei niin HiFi-korvat tarkoittaa jotten hirveitä ala maksamaan.
Kossin PortaPro on ihan ykkönen. Ei paljon yli 30 ekua hintaa, mutta hyvät äänet. Niitä meillä on mobiililaitteissa harrastettu. Isommat luurit on niin epäherkkiä ettei noiden pikkuvehkeiden vaffarissa riitä potkua.
Eipä tuo herkkyys enää nykyään ole ongelma, niinkuin joskus kannettavien laitteiden alkuaikoina. Nykyään isotkin luurit tehdään sopimaan mobiililaitteisiin. Jotkut merkit tekevät jopa samoista luureista eri herkkyyksisiä versioita, jotta joka lähtöön löytyy.
Sensa Aquila SL -maantiefillari painaa valmistajan mukaan 6,3 kg Dura Ace -sähkövaihteilla.
Paljonko fillari mahtaa painaa 58-senttisenä ja Ultegran osilla? Em löytänyt tietoa firman sivulta.
Laite maksaa alle 2000 €, siksi kiinnostaa. Täälät aika halvalla (tai edllisesti): http://www.bikeparts4u.nl/race/fietsenframes-2/sensa-2/sensa-carbon/sensa-aquila-sl-custom-2015
Merlin Cycles kertoo käsittääkseni virheellisesti näin:
Weight: 6.3KG approx. ( Frame 940g – Fork 325g)
Groupset:
Full Shimano Ultegra 2x11 Compact
Paino on esitteestä ja DuraAce-osilla. Tässä kuva valmistajan sivulta, Dura Ace mainitaan oikealla.
http://www.merlincycles.com/resources/files/Aquilia%281%29.jpg
http://merlincycles-img.s3-eu-west-1.amazonaws.com/productImage_390_390_ffffff_image-jpeg/16675_sensa_aquila_sl_custom_road_bike_mix_ultegra _2x11_compact_2015.jpg
Voinko ketjulinjan oikaisemiseksi siirtää voimansiirron puolelta toisen prikoista xt kampisarjassani toiselle puolelle eli ei voimansiirtopuolelle? Eikai sillä nyt ole väliä, kun prikkoja on vain se oikea määrä eli yht 3?
Minulla on siis kaksi prikkaa oikealla ja yksi vasemmalla ulkoisten laakerikuppien alla mutta ketju menee yhdellä eturattaalla vähän turhan vinoon parilla isoimmalla lehdellä takana.
arctic biker
21.12.2014, 13.05
Voinko ketjulinjan oikaisemiseksi siirtää voimansiirron puolelta toisen prikoista xt kampisarjassani toiselle puolelle eli ei voimansiirtopuolelle? Eikai sillä nyt ole väliä, kun prikkoja on vain se oikea määrä eli yht 3?
Minulla on siis kaksi prikkaa oikealla ja yksi vasemmalla ulkoisten laakerikuppien alla mutta ketju menee yhdellä eturattaalla vähän turhan vinoon parilla isoimmalla lehdellä takana.
Mikä ettei, tuskin tuossa on riskiä rattaan runkoon osumisestakaan.
Eipä ketjulinjan korjailuun estettä, katsoo vaan rattaan sopimisen lisäksi miten symmetrisesti kammet asettuvat takahaarukan alempiin putkiin nähden. Ei ole millipeliä.
Tulee hulluja ajatuksia mieleen.
Voisko noista jättää jonkin pois tai jopa kaikki, kun on siirrytty yhteen eturattaaseen? Riittääkö akselin asennusvara? Sopiiko kammet pyörimään? Miten paljon sisälle jäävä suojaputki antaa pelivaraa?
arctic biker
21.12.2014, 19.49
Shimanon HII-maastokammethan tarvii 3 prikkaa 68mm-keskiömuhviin, muistinvaraisesti. Pahoin pelkään ettei laakerin kiristys prikankaan poiston jälkeen onnistu, akselin päässähän rihlat joihin vasen kampi tukeutuu. Käyvät rihlat lyhyiksi.
Maantiecompact-kammet asentuu ilman spacereita, jos sisemmän rattaan paikkaa hyödyntää niin ketjulinjaksi tulee jotain 41,5 mm . 110 millin pulttijaolla olevien rattaiden saatavuus sitten toinen asia, narrowwidena liekö noita?
Mullom kyllä joutilaana Shimanon 590_triplakammet ja R600 compactit...
Jeps. Simpan ohjeet ja hullut sovellukset ovat kaukana kuin maan navat toisistaan, mutta kaikella rajansa sanoi kartantekijä. Tuttuja ovatkin vain r-puolen hootee kakkoset.
arctic biker
21.12.2014, 21.45
Asiaan liittyen, kammethan mahtunee pyörimään mutta jääkö kengille tilaa? Ittellä 46 talvikengillä Rivalin kammilla oikean kengän kanta pikkasen ottaa osumaa vaakaputkeen, maalit on lähtenyt, nyyh.
Prikan siirto tehty onnistuneesti. Kammet ovat tämän jälkeen jopa keskemmällä runkoon nähden kuin ennen vaihdosta. Prikkoja ei tosiaan varmaan voi poistaa, jotta kiristyy eli niiden määrä pysyi vakiona.
Mutta hyvin toimi. Samoin toimi hienosti uusi 36 t levee-kapee eturatas. Kyseessä siis vanha takajäykkä maasturi, jota käytän työmatkapyöränä näin talvikeleillä. Sain heivattua nyt etuvaihtajankin pois. Tavallisella yhdellä eturattaalla (takana myös vanhan mallinen vaihtaja) ketju ei pysynyt ilman etuvaihtajaa paikoillaan ja välillä ei senkään tukemana. Mutta nyt uudella SuperStarin levee-kapeella ja oikaistulla ketjulinjalla pysyi hienosti. Takana 11-34 ja sillä ajaa työmatka ja vastaavat rospuuttoajot omassa käytössä hienosti. Uuden takavaihtajan vaijerin täyspitkällä kuorellakin asentelin paikoilleen ja kaikki pelasi hienosti. Mitä nyt samalla alle asennetut isp:t jarruttivat toki kesäkumeihin verrattuna menoa. Mutta eilen ja tänään niille oli käyttöä.
arctic biker
22.12.2014, 18.39
Sittenhän kauriksen homma on hyvällä mallilla, ylipäätään pakkaa ajatellen ja jos isoimpana on vielä aluratas niin kovin vinosti sille tuleva ketju ei kovin pitkää ikää tiedä.
Onnekseni vanhana heikkojalkaisena jääränä ajan 2x10rattailla. Muistan kyllä hyvin kun 60luvulla täällä silloisessa ja nyt nykyisessä asuinpaikassani saivat jotkut uuden Tunturin käyttöön, 1x5. Silloin kävi kateeksi, ittellä Sturmey Archer... Eli ei mitään uutta auringon alla.
Aiheesta toiseen. Asensin maantiepyörään uuden tangon. 3T Ergonova Team 42 cm leveenä. Painoksi duunin postihuoneen tarkka vaaka antoi 199 grammaa. Vanha 44 cm Easton (EA 70 muistaakseni, tekstit kuluneet pois) painoi 360g.
Stemmin momentiksi stemmissä (EA90) sanottiin max 5,5 nm ja 3T käski kiinnittää viiteen. Viidellä laittelin.
Mutta mites noi kahvat, mihin momenttiin ne uskaltaa kiristää? Kestääkö tanko sieltä enemmän newtoneita, koska Campa käskee kiristää nuo 10 nm kireydelle. Aika hyvä karhennus tuossa tangossa kyllä kahvojen kiinnityskohdassa on.
jaha, ei kestänyt tanko sitä, että stemmin kiristi viiteen newtoniin. Kuitu petti siis.
Lähti myyjälle (rose) takuukäsittelyyn. Hienosti tuli alle tunnissa Roseversandin Suomen edustajalta meili, että kannattaa lähettää ja linkki palautuspostilomakkeeseen, jolla paketti lähti veloituksetta kohti Saksaa. Toivottavasti tulos on mieluinen eli, että saisin uuden ehjän tangon. Aikaa ennen kevättä onneksi on.
"Muistan kyllä hyvin kun 60luvulla täällä silloisessa ja nyt nykyisessä asuinpaikassani saivat jotkut uuden Tunturin käyttöön, 1x5. Silloin kävi kateeksi, ittellä Sturmey Archer... Eli ei mitään uutta auringon alla."/ab
Oma ensimmäiseni oli myös 1x5. Ostovuosi oli 1970, mutta ei Tunturi vaan Fennia, oululaisen Iisak Kauppi Oyn, norjalaiseen Öglaend-runkoon kasaama retkipyörä 26x1 3/8" renkailla, ei kippuratankoinen kuten Tunturi. Olihan se silloin ihan tyydyttävä ja paljon vuosien mittaan ajoin. Toisinaan käy nykyisellä ajaessa rinnassa inha muljahdus, jotta olispa silloin ollut käytettävissä nykyinen pyöräkalusto. Sittemmin poika ajoi sillä rospuuttokeleillä opiskelupaikkaansa ja pitää sitä vähän siipirikkoisena edelleen hallussaan.
arctic biker
23.12.2014, 18.44
jaha, ei kestänyt tanko sitä, että stemmin kiristi viiteen newtoniin. Kuitu petti siis.
Lähti myyjälle (rose) takuukäsittelyyn. Hienosti tuli alle tunnissa Roseversandin Suomen edustajalta meili, että kannattaa lähettää ja linkki palautuspostilomakkeeseen, jolla paketti lähti veloituksetta kohti Saksaa. Toivottavasti tulos on mieluinen eli, että saisin uuden ehjän tangon. Aikaa ennen kevättä onneksi on.
Nuo momenttisuositukset kannattaa pitää ehdottomina maksimeina ei siis että automaattisesti vetää kannattimen kyljessä olevaan lukemaan. Kuidulle tarkoitettua asennuspastaa käyttäen ehkä tässä Kauriin tapauksessa olis 3.5 piisannut. Tai sitten tangossa tekovikaa. Maantiekahvoja en ole koskaan kuitutankoon laittanut, maastovipuja ynnä jarruja toki, hellällä kädellä vaikka kuin on momenttiavain käytössäni. Kunhan eivät ajossa väänny niin silloin momenttini ollut riittävä.
jaha, ei kestänyt tanko sitä, että stemmin kiristi viiteen newtoniin. Kuitu petti siis.
Lähti myyjälle (rose) takuukäsittelyyn. Hienosti tuli alle tunnissa Roseversandin Suomen edustajalta meili, että kannattaa lähettää ja linkki palautuspostilomakkeeseen, jolla paketti lähti veloituksetta kohti Saksaa. Toivottavasti tulos on mieluinen eli, että saisin uuden ehjän tangon. Aikaa ennen kevättä onneksi on.
Mulla on sama tanko krossarissa ja 3T:n alu stemmi. Molemmissa lukee 5nm, joka on max momentti. 4nm momenttiin kuitenkin kiritty. Omituista ettei kestänyt 5nm:ä. Avaimessa vikaa? Nyrkkisääntönä itse pitänyt momenteissa 1nm/pultin mm. Esim. 4mm pultti 4nm ja 5mm pultti 5nm jne. Kahvoille riittää 3-4nm, vähempi parempi.
Kiristyihän se stemmin levy tasaisesti niin, että molemmin puolin oli rakoa samanverran. Kannattaa kiristellä pultit ristiin. Eikä ole pahitteeksi jos kiristää kaikki ensin vaikka 2-3nm momenttin tasaisesti ja sitten lopulliseen kireyteen.
Eastonin top-lock kiristetään eri tavalla. Ensin 2 ylintä kokonaan kiinni, sitten vuorotellen tasaisesti kahta alinta.
http://www.extrauk.co.uk/downloads/7b2064c6f118d2c8630426e52d732cd854126045/Technology_-_Easton_Top_Lock
Pitäisi sopia myös kuitutangoille joita myös itse myyvät. Ensi kerralla laitan 4 tai vähän alle momentiksi.
Pk-seudulta pitäis löytää laadukkaat lyhyet säämiskähousut vaimolle. Mistä kandee kysellä?
paskalokki
24.12.2014, 15.46
Pk-seudulta pitäis löytää laadukkaat lyhyet säämiskähousut vaimolle. Mistä kandee kysellä?
Tämä sama, mutta isolle miehelle. Napakat, hyvillä koilla ja kivalla pehmusteella.
Itse aloittaisin Velosportista.
Velon nettivalikoima on aika olematon. Pitänee soittaa arkena.
Mahtaakohan Amerin kaupassa olla jo Maviccia hyllyssä. Soitan myös sinne.
Toimiiko shimanon maantie 10 takavaihtaja maastovivulla
Hyvä kysymys, juuri sama ajatus mielessä, miten 105/5700 takavaihtaja mahtaa toimia vanhoilla kasi XT-kahvoilla?
arctic biker
26.12.2014, 20.21
Nää compabilityt on kälmejä hommia, vastaan että Kanada.
Jos maastovivut on 8 tai 9pakalle niin toimivat 10maantietakavaihtajan kanssa.
Shimanon 10maastovivut ja vaihtajat ei pelaa maantieosien kanssa. Mutta pelaako maantie-etuvaihtaja maastovivulla? Muistelen ettei ainakaan kunnolla.
Joo tuntuu nää olevan todellakin henkimaailman juttuja.
Pyörässä on ollut tähän saakka 3 x 9 voimansiirto siten, että vivut on deore m510 ja vaihteet ultegra 6500. Toiminta ollut täysin moitteetonta.
Tarkoitus päivittää voimansiirto 2 x 10.
Takavaihtaja elää aivan omaa elämää uudehkolla deore 10 vivulla.
arctic biker
26.12.2014, 21.29
Sun 10deore-vivun spekseissä lukee taika-sana dynasys. Dynasyssi viihtyy vain toisen dynasyssin kanssa.
Joudut hankkimaan ainakin uuden takavaihtajan, vanhan etuvaihtajan pitäisi pelata.
No perskeles niinhän tuossa näyttäis lukevan.
Löytyneeköhän sitten ollenkaan käypästä vipua tähän viritelmään.
Eli enpä pääsytkään ihan niin pikkuvaivalla kuin kuvittelin.
Tilataanpas sitten vähän isompi laatikko uutta hilavitkutinta.
Kiitos vaan neuvoista.
Pyörässä on ollut tähän saakka 3 x 9 voimansiirto siten, että vivut on deore m510 ja vaihteet ultegra 6500. Toiminta ollut täysin moitteetonta.
Tarkoitus päivittää voimansiirto 2 x 10.
Takavaihtaja elää aivan omaa elämää uudehkolla deore 10 vivulla.
Pienellä laatikolla selviäis kun päivittäis 2x9. Tällaisella ajan ihan uuteen runkosarjaan kastulla, tosin ääritasaisilla teillä.
Totta tuokin. Harkitaanpas nyt sittenkin vielä ihan rauhassa.
"Jos maastovivut on 8 tai 9pakalle niin toimivat 10maantietakavaihtajan kanssa."/ab
Hyvä juttu kasit ovat, mutta onks noin että nykyiset cantin jarrut ei toimis m-jarruvivuilla. Cantithan oli aikanaan tavallisimmat ja suoratankoisen vivuilla pelasivat.
Alkaa romulaatikko tyhjetä kun kasautuu Bianchin D2 cross runkoon varapyörä. OS tanko, kasipakka ja ketju uutta muut käytettyä. Pyörä menee kesällä toiselle tukiasemalle mäkisempään maastoon keskisuomeen.
arctic biker
27.12.2014, 17.36
Eli eroaako v-jarrujen ja cantijarrujen vaatima vetosuhde? Pelaako maasturin V-jarrukahvat myös canteilla? Luulisin että ovat ainakin riittävän lähellä vaijerin kiskontakyvyltään.
Taijanpa olla liian totinen pohjalainen kun luen jotta cantit ovat yhteensopivat maantiekahvojen kanssa, niin päättelen ne sopimattomiksi maasturin kahvoille. Ei palijo älli päätä pakota.
Shimaani
27.12.2014, 23.53
Kannattaa muistaa että täällä palstalla toiset ovat tietäväisempiä kuin toiset. Sit on niitä ku kälättää joka halavatun topikkiin omia totuuksiaan.
kolmen tunnin googlettelun jälkeen en ole löytänyt selkeätä vastausta kysymykseen:
voiko noita direct mount takavaihtajia käyttää perinteisessä vaihtajan korvakkeessa?
VanhaPate
28.12.2014, 19.59
voiko noita direct mount takavaihtajia käyttää perinteisessä vaihtajan korvakkeessa?
Voi käyttää, niissä on valmiina paikoillaan se "adapteri" vanhaan systeemiin.
"direct mount" haulla löytyi kuvia joiden perusteella vaatii oman korvakkeensa, mutta mikä idea moisessa?
Uh, vai on takavaihtajakin saamassa uuden kiinnitystavan. Toivottavasti runko on edelleen suojattu.
arctic biker
29.12.2014, 16.22
Pojan Canyonissa ihailin directmountia ja just kun ajattelin tutkia kuin toi on kiinni niin pyörän omistaja piilotti kaikki avaimeni... Ihan järkevältähän tuo näytti, en kyllä itse alkaisi millään sovitteellakaan asentamaan normikorvakkeeseen.
Perinteiseen vaihtajan kannattimeen perinteinen takavaihtaja, UGH.
Tahtoo vaan olla ilmeisen vaikeaa enää löytää perinteiseen korvakkeeseen käyviä takavaihtajia
Halloo halloo
30.12.2014, 01.38
1. Voiko kampisetillä polkea ilman "kuppia", sitä muovista kevyesti kiristettävää, jonka kiristämiseen käytetään Shimano Crank Installation Tool for HollowTech II -työkalua?
http://www.wiggle.co.uk/shimano-crank-installation-tool-for-hollowtech-ii/
Kellahdin metsäpolulla kyljelleen nollavauhdista ja ilmeisesti siinä muovinen kuppi otti osumaa ja irtosi, koska jonkin ajan päästä vasen poljin irtosi.
2. Myydäänkö kuppeja irto-osina?
kolistelija
30.12.2014, 05.48
1. Voiko kampisetillä polkea ilman "kuppia", sitä muovista kevyesti kiristettävää, jonka kiristämiseen käytetään Shimano Crank Installation Tool for HollowTech II -työkalua?
http://www.wiggle.co.uk/shimano-crank-installation-tool-for-hollowtech-ii/
Kellahdin metsäpolulla kyljelleen nollavauhdista ja ilmeisesti siinä muovinen kuppi otti osumaa ja irtosi, koska jonkin ajan päästä vasen poljin irtosi.
2. Myydäänkö kuppeja irto-osina?
Molempiin joo. Kupilla vain säädetään asennuksessa kammet niin etteivät kolise laakereita vasten. Löytyi ihan perus nettikaupasta viimeksi kun katoin.
Tiukemmin kiinni jatkossa varsinaiset kammenpultit. Ensilenkin jälkeen kireyden tarkistus, jos ei ole omaa momenttiavainta. Maksimimomentti on ylivarmistelua, omassa kalustossa en vetäis niin ylös, koska on mahdollista jälkitarkistukseen.
Iglumies
30.12.2014, 09.09
Kunhan välyksen saat kiristetyä sopivaksi, niin ilmankin pärjää ja uusia saa esim tuosta.
http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-crank-arm-fixing-bolt-xt-slx-lx-33649/wg_id-1884 (http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-crank-arm-fixing-bolt-xt-slx-lx-33649/wg_id-1884)
supertele
30.12.2014, 10.50
Pari vuotta sitten metsästin tuota Crank arm boltia Helsingin kivijalkakaupoista. Ei ollut kovin tuloksekas reissu. Kiersin ja soittelin toistakymmentä kauppaa, mutta yhdessäkään ei ollut. Dura-aceen olis ollut jossain kaupassa, mutta ei ole sama kuin tuo SLX-XT, jota etsin.
Jossain liikkeessä muistaakseni oltaisiin voitu ottaa valmiista pyörästä mulle ja olisivat tilanneet uuden. Bike-discountista päädyin lopulta tilaamaan.
arctic biker
30.12.2014, 11.10
Tahtoo vaan olla ilmeisen vaikeaa enää löytää perinteiseen korvakkeeseen käyviä takavaihtajia
Kuin niin? -componentsin ja -discountin maastopuolen takavaihtajat (10spd) eilen katsoin. Yksi DirectX mountti ja loput perinteisellä kiinnityksellä.
Halloo halloo
30.12.2014, 12.11
kolistelija, TERU, Iglumies, supertele – minä kiitän erinomaisista ja nopeista neuvoista.
Toinen ruuvi oli toista löysemmällä, kun kampea tutkin jälkikäteen. Momenttiavain löytyy. Ehkä oli jäänyt viime keskiön huollon yhteydessä löysälle tai sitten pitää ottaa tavaksi tsekata huollon jälkeisen lenkin jälkeen ruuvien kireys. Veikkaan, että Crank arm bolt oli kellahduksessa ottanut osumaa juureen/kiveen ja haljennut. Pakkasella saattoi olla vaikutusta. Tulipahan tehtyä oikean jalan pyöritysharjoituksia :)
Kyllähän ainakin shimanon 10 vaihtajat näyttäis kaikki olevan -discountin sivuilla direct mount versioita
No joo se oli vähän hämäävä termi toi "direct mount ready". Piti käydä ihan visuaalisesti tarkastamassa miltä noi nykyvaihtajat oikein näyttää.
Kuten varmaan kysymysteni tasosta huomaakin olen hieman ulkona näistä nyky vehkeistä. Kiitos kahdeksan lajin parista poissa vietetyn vuoden johdosta.
Halloo halloo
30.12.2014, 17.37
Vielä lisäkysymys kammista. Miksi sanotaan sitä muovista 1,5cm kliksua, jonka pitäisi pitää vasen kampi paikoillaan ruuvien löystyessä?
arctic biker
30.12.2014, 18.27
Vielä lisäkysymys kammista. Miksi sanotaan sitä muovista 1,5cm kliksua, jonka pitäisi pitää vasen kampi paikoillaan ruuvien löystyessä?
En minä edes viitsi kuukkeloida koska semmoista muovista vasenta kampea paikallaan pitävää kliksua ei ole. Kun katsot irrallaan olevaa vasenta kampea niin siinä raossa on metallinen koukku, minusta ei kaikissa Shimanon kammissa, Ultegrassa pitäisi olla. Kun painat kammen paikalleen niin lattaruuvarilla akselissa olevaan loveen kiinni. Sitten tällä akselin pään muovitulpalla laakerivälys sormitiukkuuteen. Vuoron perään kammessa olevia kuuskoloja tiukaten. Vuoronperään...
arctic biker
30.12.2014, 18.32
No joo se oli vähän hämäävä termi toi "direct mount ready". Piti käydä ihan visuaalisesti tarkastamassa miltä noi nykyvaihtajat oikein näyttää.
Kuten varmaan kysymysteni tasosta huomaakin olen hieman ulkona näistä nyky vehkeistä. Kiitos kahdeksan lajin parista poissa vietetyn vuoden johdosta.
No sama se sille, asia kuiten selvisi? Muistanko että yks XTR oli -discountilla vain directmountille tehty. Muut kaikki passaa normaaliin vaihtajan kannattimeen. Derailleur Hanger.
Vielä lisäkysymys kammista. Miksi sanotaan sitä muovista 1,5cm kliksua, jonka pitäisi pitää vasen kampi paikoillaan ruuvien löystyessä?
Tässä video josta selviää 2 min jälkeen se "stopper plate" eli ruuvien "lukitusprikka" joka estää ruuvien aukeamisen.Huom.asennustapa.
http://www.pinkbike.com/video/150764/
arctic biker
30.12.2014, 19.03
Tässä video josta selviää 2 min jälkeen se "stopper plate" eli ruuvien "lukitusprikka" joka estää ruuvien aukeamisen.Huom.asennustapa.
http://www.pinkbike.com/video/150764/
Sanoisinko että varsin visuaalinen opetusvideo. Asia selviää ihan ilman puhuttua tekstiäkin. Mutta olenko muuten uskossani oikeassa ettei ihan joka Shimanon kammessa tuota koukkua ole? Voi olla että olen unta nähnyt, tallissa on kaksi joissa tuo lattaruuvarilla pitää vääntää kiinni. Halvempia tieten.
arctic biker
30.12.2014, 19.06
Toki zipokin ,imho rähmää tekstissään, ei tuo härpäke millään muotoa estä kammen kiristysruuvien aukeamista....
Halloo halloo
30.12.2014, 20.01
Huollosta sain tiedon, että stopper platen (nyt tiedän, kiitos zipo) pitäisi teoriassa pitää kampi paikallaan ruuvien löystyessä, ei pitäisi estää löystymistä. Teoriassa. Käytännössä se meni eilen poikki. Ilmankin pärjää.
Kellään käsitystä mistä saisi kiinanihme-valoja kotimaasta? Nettikaupat ja Turun alueen kivijalkakaupat ensisijaisesti hakusessa. Motonetistä ainakin kaikki loppuneet aikoja sitten.
Jkl seudulla oli joskus Hongkong liikkeessä
Kupittaan Cittarista löytyi valo. Ihan pätevän tuntuinen lamppu kiinanihmeeksi. Hintaa sille kuitenkin kertyi 60e. 1000lumenia jälleen lupailevat ja akunkestoksikin täydellä teholla 3 ½ tuntia. Jos se talvi vaan tulis takas niin voi taas mennä metsääkin nyt kun on kaksi valoa. Hyllyyn jäi vielä yksi kappale et jos joku etsii niin siellä se varmaan edelleen on.
timoskari
03.01.2015, 20.51
Morotuotaa... Tosiaan crossari projekti menossa ja siihen haeskellu 11-navalla olevia vanteita. Täällä kuitenkin vinkatiin, että jättää 11-pakasta pois yks ratas, mutta miten sitten käy kahvoille? Voinko jotenki rajottaa vaihteet/napsaukset kahvasta kymmeneen? Vai riittääkö vain se, että säädän takavaihtajan oikein? Eikös kuitenkin 11-napsausta tule kahvasta, vaikka takavaihtaja olis säädetty kymmenen rattaan moodiin? Mutta jättääkö se silloin vain esim. viimeisen napsauksen samalle rattaalle? Ilmeisesti kutienkaan välitykset ei mene perseelleen vaan kahvat kuitenkin päästää/ kiristää vaijeria saman verran? :D Vähän hitaalla käy tällähetkellä...
Takavaihtajan rajoittimet tärkeimmät säädöt. Vaijeri pitää myös säätää normaalisti kohdilleen, muutoin ei huomaa mitään kummempaa vaihteiden käytössä, tyhjä napsu kahvoissa saattaa jäädä alkuun, eli vaijeri vasta kiristyy ensinapsulla.
Olen joskus ajanut vain kuudella yhdeksästä pakan lehdestä, siis kolme pienintä ratasta pois ja pakan pohjalle rinkuloita reippaasti. Toimi hienosti talven, mutta kun kesällä piti saada koko ala käyttöön tuli takavaihtajaan ongelma siihen missä alarajoitin oli ollut, jousen suuntaan kangerteli aikansa. Pakka oli maastopakka ja vain 16-32T lehdet käytössä. Oli mukavaa kun molemmilla eturattailla saattoi käyttää kaikkia pakan lehtiä!
Kupittaan Cittarista löytyi valo. Ihan pätevän tuntuinen lamppu kiinanihmeeksi. Hintaa sille kuitenkin kertyi 60e. 1000lumenia jälleen lupailevat ja akunkestoksikin täydellä teholla 3 ½ tuntia. Jos se talvi vaan tulis takas niin voi taas mennä metsääkin nyt kun on kaksi valoa. Hyllyyn jäi vielä yksi kappale et jos joku etsii niin siellä se varmaan edelleen on.
Veli on etsimässä valoa itselleen edukkaasti ja hypisteli saman hintaista lamppua samas sittaris. Voitko laittaa enemmän kokemuksia kun niitä kertyy, pitääkö akunkesto paikkansa ja pitääkö lumenit yhtään paikkaansa, minkälainen valokeila? : )
Voitko laittaa enemmän kokemuksia kun niitä kertyy, pitääkö akunkesto paikkansa ja pitääkö lumenit yhtään paikkaansa, minkälainen valokeila? : )
Eiköhän se onnistu. :) Mitä nyt kotona lamppua tsekkailin ja vertailin yhteen vanhoista kiinanihmeistä niin tuhat ´´kiinanlumenia´´ ainakin seinää vasten siitä näytti irtoavan. Itsellä vielä lomaa muutama päivä jäljellä joten sen jälkeen alan vasta jälleen siirtymään pimeään metsään ja testaan muita ominaisuuksia sitten siellä. :)
Laitoin aikanaan uutena maantiepyörän lakattuun kuiturunkoon viistoputken alapinnalle tavallista kirjojen päällystämiseen tarkoitettua kontaktimuovia suojaksi. Nyt olin aikeissa pestä ja vahata rungon kauttaaltaan ja jättää tuon muovin ehkä vähän liioitteluna pois himmentämästä kaunista kiiltävää runkoa. Teippi ei kuitenkaan irronnutkaan yhtään nätisti vaan koko putken alapinta jäi tahmaisen liiman peittoon. Millä ihmeellä tuon saisi kohtuullisen pienellä vaivalla pois mutta ilman, että maali, lakka ja kuitu vahingoittuu? Uskaltaisko käyttää asetonia? Poistetaanhan sillä kiekoistakin vanhoja liimoja? Kestääkö lakka ja maalit irtoamatta ja himmentymättä eli pinnasta lähtee kanssa vain ja ainoastaan ne kontaktimuovin liimajämät?
autopalstoja googlaamalla löytyi tällaisia
http://www.novakari.fi/product_details.php?p=1352
http://www.siivous.fi/yellowservice/tuote/1059
Ainakin jälkimminen on kuulemma sellaista tököttiä, että jopa virolaiset duunarit piti hengityssuojaimia :)
Ja sitten on joku toffeelaikka, jonka voi kiinnittää porakoneen päähän.
Iglumies
05.01.2015, 09.12
Ihan ensimmäiseksi koita liimata maalarinteippi nykyisen liimakerroksen päälle ja suoraan ylöspäin nostamalla hitaasti saattaa ainakin osa liimoista irrota.
Hyväksihavaittuja aineita liimanpoistoon on Bräkleen ja sitruscleanerit, muista antaa aineen vaikuttaa ennen poispyyhkimistä.
Asetoni ja Xyleeni ei ole normaaleiden liimojen poistoon tarkoitettuja.
3M citrus cleaneria saa näköjään Hämeentie 44 osoitteessa sijaitsevasta Novokarista. Hinta reilut 20 euroa. Taidan käydä hakemassa sitä, kun lähistöllä käyn parin päivän päästä joka tapauksessa. Oli siellä kymmenellä eurolla joku toinenkin tarranpoistoaine mutta taidan ottaa varmuudeksi tuota 3M merkkiä. Jonkun toisen (hukkasin jo minkä) citruscleanerin varoitettiin himmentävän hieman maalipintaa jollain googlaamalla löytämälläni keskustelupalstalla.
Mulla on itse asiassa vanhassa työmatkamaasturissanikin ikivanhoja teipinjäämiä ja saan nekin sitten samalla toivottavasti veks. Siihen olin jotain hemmetin pakkausteippiä heittänyt aikanaan pystyputkeen lasten turvaistuimen kiinnikkeen alle rungon suojaksi. Se kun oli siinä muutaman vuoden muhinut niin tiukassa on ollut jämät. Jotain autoglymin tar removeria siihen taisin aikanaan kokeilla ilman tulosta.
joskus aikanaan irroiteltiin astioista tarrojen liimoja ruokaöljyllä,ei pitäis olla haitallinen juuri millekään...
Halpakaupan tai rautakaupan mineraalitärpätti poistaa myös teipinliimat eikä vahingoita maaleja. Tätä ja sinolia täytyy löytyä aina tukiasemalta.
ruokaöljyä ja tärpättiä toki löytyy kotoa eli voishan sitä niitä koittaa ensin. Epäilen tosin toimivuutta varsinkin ruokaöljyn osalta.
timoskari
05.01.2015, 17.14
Valitsen tässä renkaita cyclocrossariin, joka tulee pääasiassa kevät ja syys ajoon, mutta myös lisäksi jonkilaiseen talvi lenkkeilyyn. Käyttö tulee olemaan pääosin teillä, mahd. pienenpientä polkuajelua ja päällystämättömällä ajelua, mutta varmasti tämä jää todella vähäiseksi. Kun hiekat on lakaistu pois ja ennen kuin syyssateet alkavat pyörällä ei todennäköisesti ajella paljon ollenkaan. Mutta siis kysymys kuuluukin, että mitkäköhän renkaat tuohon laittaisin alle? Tarpeeksi kestävät, jotta sepeli ei niitä heti puhko, kuitenkin pitäis hieman löytyä pitoa talvellakin lenkkeillessä. Mielellään saisi olla hyvin rullaavatkin, eikä mitkään kilon kpl... :D Vaikea yhtälö, mutta onko kellään mitään vinkkejä yleisrenkaaksi, joka kuitenkin pitäisi jonkinverran myös lumella? Olen niin laiska, että en mielellään jaksais alkaa vaihteleen kolmea kertaa eri renkaita vodessa kakkos/kolmos pyörään... :D Toisaalta myös tila on ongelma, kun hekkivarasto on jo täynnä maantie ja maastorenkaita... :)
Voitko laittaa enemmän kokemuksia kun niitä kertyy, pitääkö akunkesto paikkansa ja pitääkö lumenit yhtään paikkaansa, minkälainen valokeila? : )
Tänään oli lampun ´´ensilento´´. Mulla se palvelee kypärävalona ja tangossa toinen, erilainen, kiinanihme. Akun virittelin kiinni kypärän taakse syynä se, kun ajelen usein ilman reppua. Samalla tajusi miten lyhyet lampun sekä akun johdot ovat, eivät olisi yltäneet repusta kypärään ilman mukana tullutta jatkopalaa. Ajossa lamppu vaikutti ihan pätevältä. Valokeila oli ehkä hieman normaalin kiinanihmeen pistemäistä aivan vähän laajempi. Tietysti kaikkein kirkkaimman valon alue osui aika pienelle alalle. Vähän alle parin tunnin ajelun jälkeen -7C pakkasessa olin käyttänyt lamppua about puolet ja puolet täysteholla ja puoliteholla. Lampun akun varausvalo näytti kotiin tullessa, että akkua olisi jäljellä 30-50%. Eli ihan ok akunkesto näyttää olevan kiinanihmeeksi. Lyhyesti sanottuna ihan perus kiinanihme hieman paremmalla akunkestolla. Voisi olla ehkä kympin tai kaksi halvempi, mutta tarjontaa ei kivijalkakaupoissa näyttänyt liikaa olevan niin, jos ´´edullista´´ lamppua hakee niin kannattaa se ostaa.
Kiitos TANUKI vastauksesta, välitän sen eteenpäin veljelleni : )
Sattuuko joku tietämään kauanko Selle Italian satuloilla on takuuta? Ei, en ole löytänyt tietoa valmistajan sivuilta.
SLR:sta katkes titaanikisko (pakkasessa! Uittu, eikö noi kestä pakkasta? :rolleyes:)
magnuken
07.01.2015, 12.38
Kylly tuo siellä sivuillaan (Company Profile/Warranty) kertoo tuotteidensa takuun olevan 24 kk.
http://www.selleitalia.com/en/azienda/garanzia/
No katoppa vaan, niinpäs olikin. Kiitto! Nyt pitääkin vaan selvittää hoituuko asia helposti vai onko pienimmän riesan tie ostaa uusi.
paskalokki
07.01.2015, 14.41
Onko kenelläkään kokemusta Falun-merkkisistä ajovaatteista? Nyt saattoi käydä tuuri ja löytyä itselle sopiva, taskuilla oleva lyhythihainen ajopaita kesäksi tarpeeksi isolla koolla ja sopuhintaan. Onko sutta ja sekundaa, tiedustelen lafkasta vielä onko paidassa vetskaritaskua.
https://www.supersport.fi/tekstiilit/pyorailyvaatteet/2117-falun-men-pyorailypaita-p-7495.html
edit: Helvetti, avoimia kaikki taskut. Taidan passata sittenkin, ostaisi kerralla kunnollisen kesäksi missä on vetoketjulla tasku.
groovyholmes
14.01.2015, 11.51
Täällä jossain oli joku tehnyt ohjelman millä pystyi vertailemaan runkoja. Syötit luvut ja näytölle piirtyi eriväriset fillarit, en vain muista mikä tredi se oli.. Voisiko joku avittaa oikeaan paikkaan?
^ai tää vai?
http://www.bikegeo.net/
arctic biker
14.01.2015, 13.58
Onko kenelläkään kokemusta Falun-merkkisistä ajovaatteista? Nyt saattoi käydä tuuri ja löytyä itselle sopiva, taskuilla oleva lyhythihainen ajopaita kesäksi tarpeeksi isolla koolla ja sopuhintaan. Onko sutta ja sekundaa, tiedustelen lafkasta vielä onko paidassa vetskaritaskua.
https://www.supersport.fi/tekstiilit/pyorailyvaatteet/2117-falun-men-pyorailypaita-p-7495.html
edit: Helvetti, avoimia kaikki taskut. Taidan passata sittenkin, ostaisi kerralla kunnollisen kesäksi missä on vetoketjulla tasku.
Noissa pyöräilypaidoissa selkätaskut on pääsääntöisesti ilman vetoketjuja, helpompi ajon aikana kaivaa vaikka se geelipussi. Sitten lisänä voi olla yksi pienempi vetoketjullinen, avaimet/rahaa/känny- tyyppiselle tavaralle
groovyholmes
15.01.2015, 11.30
Juurikin! Kiitos JackOja!
pikkukara
19.01.2015, 13.55
Nostaako tämä teline (http://www.bike-discount.de/en/buy/pro-bike-stand-29-65047)takarenkaan irti maasta, jotta voi ketjut öljytä tai vaihteet säätää?
Nostaako tämä teline (http://www.bike-discount.de/en/buy/pro-bike-stand-29-65047)takarenkaan irti maasta...
Ei.
Jake_Kona
19.01.2015, 14.24
Ikinäs ei ole tavaroita tippunut avoimista Jerseyn taskuista vaikka monta kuperkeikkaakin on tullut tehtyä.
arctic biker
19.01.2015, 14.39
Nostaako tämä teline (http://www.bike-discount.de/en/buy/pro-bike-stand-29-65047)takarenkaan irti maasta, jotta voi ketjut öljytä tai vaihteet säätää?
Tommosta nähnytkään mutta http://www.bike-discount.de/en/buy/lifu-icetoolz-stand-by-me-rear-stand-black-59329/wg_id-352
Tommonen toimii, Rosen Extremenä oli vastaava ,oikein kätevä mutta annoin esikoiselle. Muutaman vastaavan olen sitten itse hitsaillut. Oikein huolellinen pyöränpitäjä teippaa runkoputkista mihin nuo koukut kohdistuu tai ainakin muistaa hiekat putsata pois. Halloo haloolla foorumilaista taitaa olla käytössään Rosen versio jota en ny löytänyt.
Halloo halloo
19.01.2015, 21.52
Tommosta nähnytkään mutta http://www.bike-discount.de/en/buy/lifu-icetoolz-stand-by-me-rear-stand-black-59329/wg_id-352
Tommonen toimii, Rosen Extremenä oli vastaava ,oikein kätevä mutta annoin esikoiselle. Muutaman vastaavan olen sitten itse hitsaillut. Oikein huolellinen pyöränpitäjä teippaa runkoputkista mihin nuo koukut kohdistuu tai ainakin muistaa hiekat putsata pois. Halloo haloolla foorumilaista taitaa olla käytössään Rosen versio jota en ny löytänyt.
Jo vain. Roselta vastaava, ihan kelpo. Harkitsen kumisukkaa koukkuihin (siis sitä, joka muovautuu kuumentamalla tiukaksi), kun muovit ovat jo hieman kuluneet mutkasta. Lähinnä on nykyisin city-pyörän telineenä, aiemmin käytin pyörää pestessä. Ei täydellinen, välillä joutui varomaan, ettei pyörä kaadu. Vaihteiden säätämisessä tai muussa, jossa takarengas täytyy saada ylös, se on hyvä.
Vannenauha, saako sitä kaikista pyöräliikkeistä ja miten se laitetaan paikalleen, tuntuu olevan aika napakkaa? En ole koskaan vaihtanut sitä itse, mutta nyt oli joidenkin nippelinreikien reunat paljastuneet nauhan/teipin alta ja tuli rengasrikko kaivonkannen yli kolauttaessani. Vai voisiko tuohon vaan vetää ilmastointiteippiä... pitäisi huomenna ts. tämän vuorokauden puolella saada korjattua ongelma?
Jopa halpakaupoissa ja marketeissakin on, mutta muutamalla eurolla saa kunnon parin pyöräliikkeestä. Samalla kun nauha on pois, on hyvä tarkistaa vanteen kunto nauhan alta ja jos on teräviä metallipiikkejä nippeleiden reikiin jäänyt tehtaalla, niin poistaa ne. Napakka sen pitääkin olla, mutta esimerkiksi pyöreällä meisselin varrella sen saa aseteltua keskelle, kyllä se sen venyy. Venttiilinreiästä mahdolliset terävä särmät pois. Pyöräliikkeessä sattaa olla myös teippimäistä tavaraa. Varmempaa käyttää aitoa nauhaa kuin ilmastoteippiä, eivät kestä oikein aikaa kovissa olosuhteissa.
Jopa halpakaupoissa ja marketeissakin on, mutta muutamalla eurolla saa kunnon parin pyöräliikkeestä. Samalla kun nauha on pois, on hyvä tarkistaa vanteen kunto nauhan alta ja jos on teräviä metallipiikkejä nippeleiden reikiin jäänyt tehtaalla, niin poistaa ne. Napakka sen pitääkin olla, mutta esimerkiksi pyöreällä meisselin varrella sen saa aseteltua keskelle, kyllä se sen venyy. Venttiilinreiästä mahdolliset terävä särmät pois. Pyöräliikkeessä sattaa olla myös teippimäistä tavaraa. Varmempaa käyttää aitoa nauhaa kuin ilmastoteippiä, eivät kestä oikein aikaa kovissa olosuhteissa.
Kiitos TERU, vastaushan oli taas tullut lähes alta aikayksikön, yölläkin :).
Pitää tiirailla, jos jokin kauppa osuisi kotimatkalle, ainakin Itiksen XXL on auki yhdeksään, jos ei muualle kerkeä, sieltäkin luulisi saavan?
Mistä ihmeestä kaivan tiedon, että onko kyseessä lyhyellä vai pitkällä häkillä varustettu vaihteisto?
En ehtinyt repiä irti, mutta vanha ultegra sl focuksen crossarissa.
Mittaa rissojen/hammasrattaiden akselien välinen etäisyys ja loput selviä sheldonbrownin avulla.
Mistä voi ostaa maastopyörän jarrulevyihin torx pultteja?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Iglumies
21.01.2015, 11.28
Kutakuinkin kaikista pyöränosia myyvästä liikkeestä.
Mistä voi ostaa maastopyörän jarrulevyihin torx pultteja?
Fillarikaupoista... vaikkapa BD:sta, tässä listauksessa (http://www.bike-discount.de/en/shop/bolts-286/l-24) monta vaihtoehtoa, blingiäkin(!). Löytynee lähikaupoistakin?
arctic biker
21.01.2015, 11.50
Hätätilanteessa takakiekon levyyn käyvät ihan normi 5mm:t kuuskolotkin, mun maasturin nastatakasessa ollutkin moiset vuosia.
Kutakuinkin kaikista pyöränosia myyvästä liikkeestä.Näin luulin itsekin. Mikkelissä tarjottiiin "ei oota" jokaisessa paikassa? Nimenomaan T25 5mm. No netistä sitten...
paskalokki
21.01.2015, 15.12
Minkälainen matto pyörän alle olohuoneeseen? Pituutta joutaa olla 2 metriä ainakin ja leveyttäkin 80cm. Joku mikä ei päästä nestettä läpi, ja suht tasainen päällinen, helppo imuroida.
^hae rautakaupasta (K-Rauta, Bauhaus, Starkki jne.) metritavarana myytävää mieleisen väristä käytävämättoa. Ota sellaista, jossa pohja on kumia tms. Helppoa, hauskaa ja halpaa.
Ongelma ratkaistu, seuraava kysymys?
paskalokki
21.01.2015, 15.45
^hae rautakaupasta (K-Rauta, Bauhaus, Starkki jne.) metritavarana myytävää mieleisen väristä käytävämättoa. Ota sellaista, jossa pohja on kumia tms. Helppoa, hauskaa ja halpaa.
Ongelma ratkaistu, seuraava kysymys?
Tuollaista mietin myös ja tässä tutkin vaihtoehtoja netistä valmiiksi, mutta pinta saisi olla sellainen minkä päällä kärsisi toisinaan myös tallustella paljan jaloin, joten esim. tämän (http://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectID=2090503&ViewAction=ViewProduct)maton päällä on kuvasta päätellen ikävä kävellä.
Carlsonilla (tuo Itä-Suomen Stockmann) oli isompikin valikoima metritavarakäytävämattoja, miellyttävämpiä materiaaleja myös. Suosittelen siis myös taloustavarataloissa käymään.
Tuollaista mietin myös ja tässä tutkin vaihtoehtoja netistä valmiiksi, mutta pinta saisi olla sellainen minkä päällä kärsisi toisinaan myös tallustella paljan jaloin, joten esim. tämän (http://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectID=2090503&ViewAction=ViewProduct)maton päällä on kuvasta päätellen ikävä kävellä.
Tuo on juuri sopivaa tähän tarkoitukseen. Meillä tuota on eteismattona ja parvekkeella, koska sen päällä on mukava kävellä paljain jaloin. Ei tietysti silloin kun siihen on tiputellut läskin renkaista kilon tappajasepeliä...
Pitääkö tossa renkaan pikalukitus kepakossa olla molemmissa päissä semmonen pieni jousi vai vaan toisessa päässä ja tarviiko siel olla joku prikka jossain? Ztr crest vanne ja fox keula jos jotain merkitystä..
Yleensä niissä on jousi (kummassakin päässä). Jousi ei ole tarpeellinen. Prikkoja ei tarvita. Vanteen merkillä ja mallilla ei ole vaikutusta asiaan.
jaha, ei kestänyt tanko sitä, että stemmin kiristi viiteen newtoniin. Kuitu petti siis.
Lähti myyjälle (rose) takuukäsittelyyn. Hienosti tuli alle tunnissa Roseversandin Suomen edustajalta meili, että kannattaa lähettää ja linkki palautuspostilomakkeeseen, jolla paketti lähti veloituksetta kohti Saksaa. Toivottavasti tulos on mieluinen eli, että saisin uuden ehjän tangon. Aikaa ennen kevättä onneksi on.
Rose hoiti hyvin keissin. Uusi 2015 mallinen vastaava tanko tulossa tilalle, kun 2014 mallin koot olivat loppuneet.
Laitoin aikanaan uutena maantiepyörän lakattuun kuiturunkoon viistoputken alapinnalle tavallista kirjojen päällystämiseen tarkoitettua kontaktimuovia suojaksi. Nyt olin aikeissa pestä ja vahata rungon kauttaaltaan ja jättää tuon muovin ehkä vähän liioitteluna pois himmentämästä kaunista kiiltävää runkoa. Teippi ei kuitenkaan irronnutkaan yhtään nätisti vaan koko putken alapinta jäi tahmaisen liiman peittoon. Millä ihmeellä tuon saisi kohtuullisen pienellä vaivalla pois mutta ilman, että maali, lakka ja kuitu vahingoittuu? Uskaltaisko käyttää asetonia? Poistetaanhan sillä kiekoistakin vanhoja liimoja? Kestääkö lakka ja maalit irtoamatta ja himmentymättä eli pinnasta lähtee kanssa vain ja ainoastaan ne kontaktimuovin liimajämät?
autopalstoja googlaamalla löytyi tällaisia
http://www.novakari.fi/product_details.php?p=1352
http://www.siivous.fi/yellowservice/tuote/1059
Ainakin jälkimminen on kuulemma sellaista tököttiä, että jopa virolaiset duunarit piti hengityssuojaimia :)
Ja sitten on joku toffeelaikka, jonka voi kiinnittää porakoneen päähän.
Ihan ensimmäiseksi koita liimata maalarinteippi nykyisen liimakerroksen päälle ja suoraan ylöspäin nostamalla hitaasti saattaa ainakin osa liimoista irrota.
Hyväksihavaittuja aineita liimanpoistoon on Bräkleen ja sitruscleanerit, muista antaa aineen vaikuttaa ennen poispyyhkimistä.
Asetoni ja Xyleeni ei ole normaaleiden liimojen poistoon tarkoitettuja.
ruokaöljyä ja tärpättiä toki löytyy kotoa eli voishan sitä niitä koittaa ensin. Epäilen tosin toimivuutta varsinkin ruokaöljyn osalta.
Ruokaöljyt ja tärpätit jäi kokeilematta, kun muutama päivä sitten muistin tämän 3M citrus cleanerin mahdollisuuden sitä myyvän liikkeen lähellä kulkiessani. Kallistahan se oli (30 euroa) ja purkki oli aivan turhan iso käyttööni. Ostin kuitenkin ja kävin juuri pari minuuttia sitten testaamassa. Kivuitta lähti liimat rungosta ja toisaalta onneksi maalipinta säilyi. Ruiskutin tavaraa liiman päälle ja annoin vaikuttaa minuutin verran. Sitten vain puuvillarätillä pyyhkien liimat pois ja huuhtelu vedellä. Tuoksu oli mukavan sitruunainen :)
Seuraavaksi alan haistelemaan Autoglymin punaista ja kultaista vahaa.
Ti
arctic biker
23.01.2015, 15.19
Laimenna citrusta suihkepulloon ja erinomainen kodin yleispuhdistusaine. Jos et raatsi yleiseen pyöränpuhdistukseen käyttää, laimennettuna siinäkin.
paskalokki
23.01.2015, 15.28
Mistä toimivin ja edullisin teline pyörälle, mikä pitää takarengasta sen verran ilmassa, että voi kätevästi säätää vaihteita ja muuta kun pystyy pyörittämään kampia samalla? Toimittava kakskasi-hybridin ja kakskuus-läskin kanssa.
arctic biker
23.01.2015, 15.30
Lokki on hyvä ja lukee vaikka Halloo halloon ja minun aiemmat viestit tältä säikeeltä. Ei oo montaa päivää sitten...
syklopaatti
23.01.2015, 16.25
Mistä toimivin ja edullisin teline pyörälle, mikä pitää takarengasta sen verran ilmassa, että voi kätevästi säätää vaihteita ja muuta kun pystyy pyörittämään kampia samalla? Toimittava kakskasi-hybridin ja kakskuus-läskin kanssa.
Käännä mankeli ympäri ja säädä silloin. Noiden halpojen telineiden kaa tulee vaan hulluks. Tai osta kunnollinen.
aijai kun oli kaverilta lainassa tällänen. Meinas itku tulla kun sen joutu palauttaa. pyörä pysyi mihin sen asetit ja muutenkin kaikki TOIMI....
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9004;page=3;m enu=1000,185,187;mid=0;pgc=0;orderby=2
Itsellä on perun 20e standi joita saa joka pyöräliikkeestä mikä pitää pyörän pystyssä ja voit rasvata ketjut ja säätää muutakin siinä sekä Lidlin "korjausteline".
lidlin vehkeellä just ja just keuan huoltaa. Pitäs sijoittaa kunnolliseen.:seko:
paskalokki
23.01.2015, 16.56
Käännä mankeli ympäri ja säädä silloin. Noiden halpojen telineiden kaa tulee vaan hulluks. Tai osta kunnollinen.
aijai kun oli kaverilta lainassa tällänen. Meinas itku tulla kun sen joutu palauttaa. pyörä pysyi mihin sen asetit ja muutenkin kaikki TOIMI....
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9004;page=3;m enu=1000,185,187;mid=0;pgc=0;orderby=2
Itsellä on perun 20e standi joita saa joka pyöräliikkeestä mikä pitää pyörän pystyssä ja voit rasvata ketjut ja säätää muutakin siinä sekä Lidlin "korjausteline".
lidlin vehkeellä just ja just keuan huoltaa. Pitäs sijoittaa kunnolliseen.:seko:
Hulluksi tulen nimenomaan kun pitäisi pyörä kääntää ympäri, loogisuus katoaa kaikesta ja selkävaivaisena hujoppika vituttaa könytä lattialla. Teline jeesaisi joka kohdassa ainakin vähän ja ei ole varaa satsata kunnolliseen.
Iglumies
23.01.2015, 17.30
Koukku kattoon ja narulenkki satulan alta.
paskalokki
23.01.2015, 17.52
Koukku kattoon ja narulenkki satulan alta.
Tuossa alkaa olla jo vähän ideaa.
syklopaatti
23.01.2015, 18.05
Hulluksi tulen nimenomaan kun pitäisi pyörä kääntää ympäri, loogisuus katoaa kaikesta ja selkävaivaisena hujoppika vituttaa könytä lattialla. Teline jeesaisi joka kohdassa ainakin vähän ja ei ole varaa satsata kunnolliseen.Iglun neuvo ei maksa mitään ja toimii.
Minä törmäsin topeak:in 30e telineeseen joka kiinnitetään keskiön alle siten et takapyörä jää ilmaan ja jossa kammet mahtuu pyörimään ainakin youtuubi videon mukaan. ei paha.
http://www.bike-discount.de/en/buy/topeak-bicycle-repair-stand-flashstand-29317/wg_id-352
video:https://www.youtube.com/watch?v=rCeNdara_eI
Edit:ei luulis noin vaikeeta ton asentaminen olla kun videon kämmiäijällä. Varsinkin kun tottuu käyttää tota.
Laimenna citrusta suihkepulloon ja erinomainen kodin yleispuhdistusaine. Jos et raatsi yleiseen pyöränpuhdistukseen käyttää, laimennettuna siinäkin.
tää oli paineilmapullossa eli spray-kamaa. Hankala mennä laimentamaan.
pturunen
23.01.2015, 18.42
Mitä ruuvia pitää SRAM X7-etuvaihtajasta kääntää ja mihin suuntaan, jos vaihtaja ei tiputa pienemmälle rattaalle?
Jos vaijeri jää löysäksi pienemmälle tiputtaessa,löysää sitä L ruuvia,jos vaijeri jää kireäksi ni löysää vaijeria siel liipaisimen päästä.Oletettavasti nuo ruuvit on varustettu L ja H merkeil siel vaihteensiirtäjän rungossa.
Lisäinfoa Sramin sivuilta sit...
tää oli paineilmapullossa eli spray-kamaa. Hankala mennä laimentamaan.
Laittaa suhisten siihen manuaalipulloon ja vettä lisäksi.
Vähän epäilyttää mutta kai se vois niinkin toimia tosiaan.
Jos ostaa kokonaisen osasarjan (kiikarissa SRAM Rival 22), tuleeko yleensä mukana jarru- ja vaihdevaijerit kuorineen? Onko kokemuksia, minkä tasoisia esim. SRAMilta tulee mukana?
SRAM:n vaihdekahvoissa ja -vivuissa on vaijerit valmiina paikoillaan, kuorien mukana oleminen riippuu vähän paketista. Olen itse ostanut mm. yhdet bulkkipaketoidut Force 2x10 -kahvat joissa oli vaijerit muttei kuoria ja yhden XX1-vaihtajavivun jossa kuori oli mukana.
Ok. Onko SRAMin (maantie)vaihde- ja jarruvaijerit saman paksuisia kuin Shimanolla, käykö Shimanon kuorisetti?
Noin päin ainakin käy, mutta toisin päin voi ruveta ahdistamaan, koska Shimanon vaihdevaijeri on 1,2mm paksua ja Sramin 1,1mm.
EDIT: En sitten tiedä paljonko noissa on toleranssia eli vaikuttaako tuo jotenkin ratkaisevasti toimintaan.
Tuskinpa ainakaan niin paljoa että Shimanon vaijeri ahdistaa SRAM:n vaihtajassa. 3. osapuolien (esim. Jagwire) tuotteet on yhteensopivia molempiin.
Ei kai se vaijeri nyt siellä vaihtajassa ahdista. Meinaan vaan, että mitä tapahtuu jos laittaa Shimanon vaijerin Sramin kuoreen? Räjähtääkö universumi? :seko:
Joskus muistan yrittäneeni tunkea Nokonin lineriin Shimanon vaijeria ja ei mennyt. Nokon taisi olla myös 1,1mm?
Tästä syystä laitan saman valmistajan vaijerit ja kuoret.
pturunen
30.01.2015, 19.27
Onko sweep ilmoitettuna asteina ohjaustangon kallistus kuskiin päin? Vai mikä kertoo paljonko tanko taipuu "sisään"? Onko bend eri asia?
30 hampainen
01.02.2015, 12.08
Vanhasta taittopyörästä on kammen lukituskiila kulunut ja kampi lonksuu. Mistäköhän kanattaisi alkaa kyselemään uutta?
http://i7.aijaa.com/t/00959/13695059.t.jpg (http://aijaa.com/lX0FhO)
ps. Etsintöjä on hankaloittanut se etten tiedä osan oikeaa nimeä.
Hääppönen
01.02.2015, 12.11
Kammen kiilapultti nimellä tunnettiin aikanaan. Eri paksuuksia, eli tarkalla mitalla etsimään.
30 hampainen
01.02.2015, 12.33
Kiitos Hääppönen, helpotti paljon. Nyt rupesi Googlella löytymään samannäköistä osaa.
Shimano-maastokengästä on solki rikki. Se on kiinni vain yhdellä ruuvilla, joten vaihto on helppo, mutta mist saa uuden soljen?
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p640x640/10974623_10205557986209573_8592757533603144383_o.j pg
kuovipolku
06.02.2015, 17.50
Kyllähän noita kiinnitysosia näkyy myytävän, tosin kokonaisina setteinä ja tietysti pareittain, mutta voi toki olla ettei kaikkiin malleihin löydy oikeaa. Sideillä ajavana en noita osaa tunnistaa mutta buckle and strap set, schnallenset, ratschenverschluss-set, riemen set tai joku variaatio noista yhdessä kenkien mallinumeron kanssa voisi tuottaa tulosta. (Ja kun Shimanon varaosanumeron onnistuu löytämään, haku täsmentyy.)
PS Sidin varaosia olisi saanut erikseenkin ja suoraan Velosportista,
Nörttigeenit kun puuttuu täysin niin tälläinen tyhmänpuoleinen kysymys.
Pystyykö kaikkiin Garminin pyöräilykäyttöön tarkoitettuihin GPS navigattoreihin imuttamaan nettiin ladattuja maatopyöräreittejä ja seuraamaan niitä?
Jos rehellisiä ollaan niin malli joka kiinnostaisi on Garmin Edge Touring. (Myynnissä torilla)
Myyjä ei aivan tarkkaan osannut kertoa itsekkään.
Nappulakenka
11.02.2015, 10.40
Nörttigeenit kun puuttuu täysin niin tälläinen tyhmänpuoleinen kysymys.
Pystyykö kaikkiin Garminin pyöräilykäyttöön tarkoitettuihin GPS navigattoreihin imuttamaan nettiin ladattuja maatopyöräreittejä ja seuraamaan niitä?
Jos rehellisiä ollaan niin malli joka kiinnostaisi on Garmin Edge Touring. (Myynnissä torilla)
Myyjä ei aivan tarkkaan osannut kertoa itsekkään.
Garminin -sivujen (https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/urheillessa/pyoraily/edge-touring/prod134596.html) mukaan ainakin pystyy(jos kyseessä on siis tuo laite)
Navigaattori pyörään
Navigoi tiellä tai maastossa esiladatun Euroopan Garmin Cycle Map -pyöräilykartan avulla
Määritä matka ja valitse enintään kolmen kiertomatkavaihtoehdon joukosta
Suunnittele ja lataa uusia reittejä seurattaviksi
Tuohon masiinaan näyttää myös saavan Garmin omia karttoja esim. topo-kartta, joten suurella todennäköisyyden siinä voi tarvittaessa käyttää ilmaista maastokarttaa(http://kartat.hylly.org/)
Nappulakengälle kiitos. Kaupat sovittu myyjän kanssa!
Muistuipa varsin mieleen tässä pyörää speksaillessa: vaihdoin viime loppusyksystä uuden satulan (arione) tuohon fillariin ja sen jälkeen lenkeillä tuntui jatkuvasti siltä että lantio on vinossa. Eli jos katsotaan polkijaa takaapäin vaakaputken suuntaisesti, niin lantio tuntui siltä niinkuin vasen puoli olisi alempana mitä oikea. Sain myös lievää polvivaivaakin tuon vaihdon yhteydessä joka tosin lähti sitten venyttelemällä.
Ylhäältä päin katsottuna satula on niin suorassa vaakaputkeen nähden kuin mahdollista eli se ei voi vaikuttaa. Satulan korkeus ja etäisyys on myös sopivat. Vatupassilla katselin että satula on myös suora eli siinä ei ole mitään valmistusvikaa.
Onko satula vain sitten liian kapea, ja lantio sen takia muljahtaa aina vähän vinoon? Arionehan on 132mm leveä, ja erään spessun ass-o-meter-kuvan mukaan mun istuinluilla (n. 12cm) pitäisi olla 143mm leveä satula.
Veikkaan että leveemmällä satulalla ongelmat vähintään vähenee, ellei jopa katoa..
Kuulostaisi kapealta satulalta.
The flying Chocobo
12.02.2015, 14.04
The Butternut wrench
Minulla on vanha teräsrunkoinen maantiepyörä, jossa kammet hiukan on löystyneet. Koklasin että keskiömutteria kiristämällähän nuo tiukalle saisi, mutta kun mutteri on kuopassa ja hylsyavain sen verran paksureunainen ettei se sinne mahdu. No, Googlasin että tuo ostikon maapähkinävoin levitykseen kelpaava työkalu olisi se oikea (Campagnoloa), vaan niitäpä ei liioin ole tarjolla. Onko tietoa mahtaisiko parktoolin SS-15 sopia tuohon kuoppaan kiristysmielessä? Vai onko tuokin liian leveä...http://www.parktool.com/product/single-speed-spanner-ss-15
Sittenhän noita näkyy olevan kaikenlaisia vintagekaluja ja uusio vastaavia, hintataso vain on erilainen - jos sopivan vehkeen parilla kympillä saa, niin en mieluusti tuplaa-triplaa maksa...
Kiittäen TFC
arctic biker
12.02.2015, 15.09
Kammenpulttia siis kiristät eli nelikanttikeskiö on kyseessä. Se on 14 mm kooltaan tämä normipultti ja ns ohutseinäinen hylsy kyllä mahtuu. Käytössä on myös kuuskolopultteja joille sitten kasimillinen. Mieleen tulee että keskiiölaakerikin voi olla kulunut.
The flying Chocobo
12.02.2015, 15.31
Kiitoksia. Varsin mahdollista että keskiölaakeri on kulnut kun on vanha vehje. Tarkoitus viedä huoltoon tässä kevättalvella idealla että puretaan osiinsa ja katsotaan kunto - itse en uskalla taitojen ja tilojen (kerrostalo) vuoksi moiseen ryhtyä, saattaisipa tulla puolisoltakin jokunen lausunto jos alkaisin olkkariin osia levittelemään. Toisaalta suomalaista työtä siinä tulee samalla ostettua.
Joka tapauksesa kampien hölskyntä loppui kun kapeakärkisillä pihdeillä kiristelin, vaan eipä niillä kovin kireäksi saanut ja sitten tuli tuo hylsyn seinä vastaan kun kokeilin... On vaan niin mukava pyörä ajaa, että se pitää kyllä kuntoon laittaa.
Piippuavaimessa on yleensä ohuet seinämät.
http://static1.motonet.fi/img/7/761301/500/761301.jpg
The flying Chocobo
13.02.2015, 15.05
Tuotapa pitää katsella. Ottaa tavallisen hylsyn viereen niin siitähän näkee eron. Kiitos vinkistä!
Kare_Eskola
13.02.2015, 16.01
Noi Campan vanhat nelikanttikammenpultit on saatanasta. Jos saat ne jollain työkalulla irti niin sen jälkeen kaikki on onneksi standardikamaa, kammenulosvetäjän kierteet ym. Voit korvata ne alkuperäispultit ihan rautakaupan kuusiokantaisilla pulteilla jos ulkonäöllä ei väliä.
Kammen ja akselin liitos harvoin klappaa. Luultavasti klappi on kartiokuulalaakerein varustetussa keskiössä. Sen avaaminen ja säätäminen vaatii erikoistyökaluja.
Jos pyöräprojekti tulee ns. käyttöön, on parempi korvata alkuperäinen irtokuulakeskiö kasettikeskiöllä. Varmista että uuden keskiön akselin pituus on sama ja viiste myös sama. Campan viiste on siis ISO eikä paljon yleisempi JIS.
paskalokki
17.02.2015, 15.07
Sportfiren karvasuojaan on tullut pienen pieni reikä ilmeisesti kun on kampiin hangannut. Vuoressa ei ole reikää, kuoressa vaan. Millä pysäyttää heti alkuun reiän isoneminen?
^mä olen ihan vaan teipannut jeesusteipillä.
paskalokki
17.02.2015, 15.27
Entä jos haluaa jotain vähän silmille korrektimpaa, onko ideoita?
Entä jos haluaa jotain vähän silmille korrektimpaa, onko ideoita?
Gorillaa saa maastokuvioisena.
^^Erinäisiä tekstiilejä paikkaillut kontaktiliimaamalla sopivan palan sopivaa kangasta. Teipillä rajaa paikan kokoisen alueen ennen liiman läträämistä niin tulee siisti.
Mittarivalo
Miten luette mittaria pimeässä?
Löytyiskö jotain mittarivaloa joka valaisis koko ajan ja menis katkaisijasta päälle ja pois?
Mittarivalo
Miten luette mittaria pimeässä?
Löytyiskö jotain mittarivaloa joka valaisis koko ajan ja menis katkaisijasta päälle ja pois?
Petzlin Tikka xp2 otsalamppua käytän itse. Pienimmällä teholla se kestää noin kaksi yötä mittarin lukemista.
Mittarivalo
Miten luette mittaria pimeässä?
Löytyiskö jotain mittarivaloa joka valaisis koko ajan ja menis katkaisijasta päälle ja pois?
Tämä on nykyään mittarivalona:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44874-Lupine-Se-alkuper%E4inen-THE-VALO&p=2095602#post2095602
Pienemmällä asetuksella valaisee mittariston enemmän kuin tarpeeksi ja valoa kestää muistaakseni speksien mukaan 24 tuntia.
Tuota ennen oli:
http://www.bike-mailorder.de/out/pictures/master/product/1/frog-strobe-led-lampe-weisse-led-39851.jpg
Modattuna siten että oli leikattu saksilla kaikki ylimääräinen pois ja jesseteipillä koko roska kypärän ottalle vaan kiinni. Pystyi vielä kätevästi painamaan virtakytkintä teipin läpi.
Kumpitkin ratkaisu toimii täysin mittarivalokäytössä. Toinen maksaa muutaman egen, toinen vähän enemmän. :)
Edit: Ja kummankin noista valoista siis voi säätää niin kypärään että kun katsoo normaalisti eteenpäin ajoasennossa, riittää silmämunien muljautus alaspäin ja näkee mittarit kirkkaana. Ei tarvii päätä siirtää mihinkään. Se vie turhaan energiaa...kropasta siis, ei akuista.
Nappulakenka
24.02.2015, 17.08
Mistä voisi löytää Avidi jarruihin tri-align prikkoja? Tossa kun puhdistelin Inbredin-runkoa, niin huomasin kaksi takajarrun prikkaan oli halki ja toinen oli murtunut kolmeen osaan ja yksi pala tippunut jonnekin.
http://images.ridemonkey.com/index.php?size=full&src=http%3A%2F%2Fbike-brakes.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F04%2F248.jpg
CRC:stä löysin ihan Avidin omia settejä, mutta postikulut tuntuu kohtuuttomilta kun en muuta tarvitse, joten voisiko jostain ihan kotimaisesta rautakaupasta tai vastaavasta löytyä?
arctic biker
24.02.2015, 18.19
Hätätilassa maastopyörän vannejarrupalojen prikkoja voit käyttää. Nuo tri-alignprikat murtuu joskus, vaikka kuin momentti avaimella vetää kiinni.
Nappulakenka
24.02.2015, 21.08
Hätätilassa maastopyörän vannejarrupalojen prikkoja voit käyttää.
Harmi vaan kun noita ei oikein ylimääräisenä löydy :( Täytyy huomisen aikana vähän soitella kivijalkaputiikkeja. Pitäähän se pyörä saada asap ajokuntoon
noniinno
24.02.2015, 21.27
^ http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Jarrut/Jarrupalat-V-jarru-27282/
Nappulakenka
25.02.2015, 09.08
^ http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Jarrut/Jarrupalat-V-jarru-27282/
Kiitos. Tuo on kyllä aika kustannus tehokas ratkaisu verrattuna noihin CRC:n hintoihin. Noissa taitaa olla toi toinen kuperaprikka about saman paksuinen kuin noi Avidin alkuperäiset? Eli sen voi heittää tuonne jarrusatulan ja adapterin väliin, niin jarrupalat tulee oikealle korkeudelle.
arctic biker
25.02.2015, 09.43
Omissa Elixireissä on miljuunalaatikosta löytyneitä ja Avidin omia, en ole mittaillut. Riittävän lähellä ainakin.
Mistä voisi löytää Avidi jarruihin tri-align prikkoja?
Pari vuotta sitten hain hi5bikesista. Kai muistakin pyöräliikkeistä noita saa, kun murtuvatkin niin helposti.
Nappulakenka
25.02.2015, 17.53
Kiitos vinkeistä :) Kokeilen nyt alkuun noita Bilteman v-jarrupalojen prikkoja kun halvalla sai.. Asennus meni helposti ja huomenna sitten taas työmatkaa polkemaan :)
arctic biker
25.02.2015, 21.37
Probleema hoidettu, hyvää matkaa.
Mikä olisi toimiva ja kestävä bluetooth smart nopeus/kadenssianturi, jossa on vaihdettava paristo.
Nämä löysin:
Wahoo Fitness Blue SC
Sports tracker
Bontrager DuoTrap (saako kiinni vain Trekin pyöriin, jossa anturivalmius?)
ToPeak Panobike
Onko joku näistä ehdottomasti paras vai löytyykö vielä muita? Tulisi Polar V800:n kaveriksi sekä trainerikäytössä tabletin kaveriksi.
Umpimähkä
26.02.2015, 10.53
Yhdellä painonnostosivustolla mainitaan beach work. Mitähän se voisi tarkoittaa?
This may sound odd and some people are going to freak out a bit, but don’t stop all of the beach work. Give yourself a “pitch count” of reps that you are allowed to do every other day and keep it light. I’m not saying blast the hell out of your bis with 20 sets of curls, but 3 sets of 10 reps is pretty healthy for your elbows and it keeps you still looking like you actually lift weights.
Käsittääkseni perus hauis-ojentaja-olkapäätreeni. Eli ne pienet lihasryhmät, joiden treenaamiseen käytetään yleensä enemmän aikaa kuin jalkojen.
Mikä olisi toimiva ja kestävä bluetooth smart nopeus/kadenssianturi, jossa on vaihdettava paristo
Mulla on BBB Bluecombo, joka on toiminut ongelmitta. Ei noissa taida pahemmin eroja olla.
Mikä olisi toimiva ja kestävä bluetooth smart nopeus/kadenssianturi, jossa on vaihdettava paristo.
Nämä löysin:
Wahoo Fitness Blue SC
Sports tracker
Bontrager DuoTrap (saako kiinni vain Trekin pyöriin, jossa anturivalmius?)
ToPeak Panobike
Onko joku näistä ehdottomasti paras vai löytyykö vielä muita? Tulisi Polar V800:n kaveriksi sekä trainerikäytössä tabletin kaveriksi.
Wahoo ollut hyvä. Onkos tuossa Bontragerissa bt?
Wahoo ollut hyvä. Onkos tuossa Bontragerissa bt?
Speksin mukaan on, vissiin uusissa on ant+ ja bt smart. Mutta tosiaan Bontrageria ei taida saada kiinni normi runkoon.
Pitänee hankkia wahoo, mistä niitä mahtaa saada, verkkokaupasta on ainakin loppu.
Google löytää, joku eurooppalainen puljukin noita myy.
Kun SRAMin maantiekaffoissa säätää vaihde- ja jarruvipujen reachiä, vaikuttaako se myös vaijerin kireyteen?
Omistan Polarin v800 ja käytän sitä 24/7. Fillaroidessa käytän Garminin Edge 500, koska hankin sen ensin ja en tykkää käyttää kelloa kun pyöräilen. Ja muutenkin v800 näyttö on liian pieni minun makuun pyöräillessä. "Vähän" kutkuttaisi tuleva v650, että saisi kaiken liikunnan tiedon samaan paikkaan.
Mutta tästä pääsemmekin kysymykseen, onko mahdollista siirtää Garminin tietoja Polarin ohjelmaan? Polar ja Suunto vissiin ainakin sallii ns toistensa tietoja...
paskalokki
01.03.2015, 20.40
Onko n. 40 euron Sigman ja n. 250 euron Garminin vertailu järkevää, ts. olisiko päivitys tuon erotuksen arvoinen? Ajotietokonetta siis olen maantiepyörään hankkimassa.
Ei ole järkevää. Garminilla hoituu sit kaikki pyörät kunhan vaan hankkii telineitä.
paskalokki
01.03.2015, 20.58
Kahdessä pyörässä on nyt halvimmat Sigmat mistä näkyy trippi, kokonaismatka, kello ja nopeus. Noissa kalliimmissa näyttäisi olevan 12 ominaisuutta, mutta sykevyötä ja kadenssianturia ei ole missään, niitähän tuo Garmin tukisi.
Itsellä on tuo perusvarma edge 500 bundle ja kadenssianturi pelkästään maantiepyörässä. Syke ja mittarin GPS ominaisuudet riittää mulle sit maastossa.
PuffySticker
09.03.2015, 16.54
Lahdessa käydessä ostin Leppäsen pyörän poistorekistä Bontran bokserimalliset bibsit hintaan 10€. Pehmovaipan sisäpuolen päällys on samaa materiaalia kuin muukin housu, ei siis froteeta tai muuta sen ihmeempää kuten saman merkkisissä pitkälahkeisissa. Onko tarkoitettu käytettäväksi alkkarien kanssa vai tavalliseen kelttien tapaan? Vai voiko tätä pitää makuasiana?
whipperd
11.03.2015, 12.23
Aloittejia tässä hei!
Mulla on Kona Jake Cyclocross pyörä http://2k13.konaworld.com/bike.cfm?content=jake
Mistä löydän sopivat lokasuojat?
Kare_Eskola
11.03.2015, 12.24
Palvelevasta polkupyöräkaupasta.
PuffySticker
11.03.2015, 17.50
Aattelitkos whipperd pika-asennettavaa vai kiinteämpää asennusta?
whipperd
12.03.2015, 12.39
Kiinteää mielellään
groovyholmes
13.03.2015, 16.31
Tietääkö kukaan kertoa sellaisesta merkistä kuin Canelli mitään? Oon koittanut guuglailla, mut en löydä tai osaa[emoji3]
PuffySticker
13.03.2015, 18.27
En tiedä mutta oli pakko.
http://i.imgur.com/kzNtFr5.png
groovyholmes
13.03.2015, 19.17
[emoji13]! Tota se Googlekin tarjoo! http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=301554914768
Tosta on huuto framilla.. Saa nährä kuin käy[emoji3]
paskalokki
19.03.2015, 08.42
Löytyyköhän täältä laskuapua, 28" työmatkahybridin halpis-Sigmassa on tällä hetkellä wheel size 2224 ja työmatkaksi näyttää 2,75km ovelta ovelle. Sports Trackerin GPS-jälki näyttää 2,66km samalta matkalta. Plus esim. kuudenkympin lenkeillä näyttää jopa pari kilsaa extraa Sigma, joten olisi kiva saada tuo reilaan, mitä nyt ollut pielessä vajaa vuoden nyt. Mihin lukemaan tuo pitää laskea, että lukema olisi sama kuin GPS-jäljellä?
Vai pitääkö vaan hieroa ensi viikkoa työmatkaa ja pudotella kymppi kerrallaan tuota lukemaa ja tutkia?
Mikset vain mittaa sitä renkaan kehää ja syötä lukemaa sinne mittariin?
Turha verrata GPS:n mittaamaan, se on lähtökohtaisestikin epätarkempi kuin mittari ja lisäksi laitteissa on tarkkuuseroja. GPS-virhe on ihan helposti sellaiset 1-2% ja jos mittaat renkaan kehän vaikka sentin pieleen pääset silti tarkempaan tulokseen.
Yritä siis mielummin saada GPS näyttämään samaa lukemaa kuin mittari :)
Nää asiathan kerrottiin sulle jo tuolla toisaalla.
Ja vielä kun mittaa renkaan pyörähdykseen kuluvan matkan pyörän päällä istuen, saa eliminoitua renkaan muodonmuutoksen vaikutuksen vierintäkehän pituuteen.
magnuken
19.03.2015, 09.15
Oletko mitannut kunnolla fillarisi pyörän kehän pituuden?
Liki millitarkkuuteen pääsee kun vierittää fillaria itse päällä istuen vaikkapa 10 renkaan kierroksen verran. Venttiiliä voi pitää osoittimena ja sen kohdalle vetää liidulla asvaltille aloitusviivan ja sitten 10 kierroksen jälkeen jälleen liituviiva asvalttiin venttiilin kohdalla. Sitten vain mittaa liituviivojen välisen etäisyyden milleissa, jakaa 10:llä ja sen luvun syöttää mittarille.
kuovipolku
19.03.2015, 10.10
Laiskana ja pikkutarkkuutta vaativaa työskentelyä karttavana miehenä olen tyytynyt ajamaan mittasuoran päästä päähän. Vaikka matkamittaria ei voikaan lukea kuin kymmenen metrin tarkkuudella, uskon pääseväni lähelle prosentin tarkkuutta ja kun tiedän että mittari näyttää enintään 100% todellisesta matkasta, se kelpaa minulle.
Passaakohan sramin xx1:een suoraan käyttää shimanon dura-ace 9000/xtr uuden 11-sarjan ketjua? Ainakin maantiepuolella Shimanon ketjut on parempia ja kestävämpiä kun sramin omat.
timoskari
26.03.2015, 21.48
Ja solekko päivää.
Postista kävin hakemassa justiinsa uuen maantiemankelin. Siinä kuitenki sattuu valitettavasti olleen nyt tällä hetkellä Ultegran 11-vaihteinen setti paikallaan FSA:n kampien kera. Kuitenki nyt pitäs saada siihen Red 10-setti paikalleen, mutta uusia Rotorin wattikampia en ole vielä siihen löytänyt mistään itelle kohtuu hinnalla. Joten sitten asiaan. Voinko jättää nämä FSA:n kammet, 11-vaihteiston rattaineen paikoilleen, kun muut kaikki vaihtuu 10-setin vehkeiksi? Joillaki foorumeilla lukenu, että toimis hyvin, mutta onko kellään mittään kokemusta tai varmempaa tietoa tästä? En viittis alkaa uusia rattaita väliaikasesti osteleen. Jos toimis näillä rattailla, niin menishän ne väliaikasesti tuossa ihan mallikkaasti. Kiitos jo vastauksista :)
arctic biker
27.03.2015, 08.20
Huomenta vaan Lappiin. Just ruuvasin 10systeemiin FSAisosen,10/11 ketjuille tarkoitetun. Ei muuta kuin aja rauhassa.
Bansku81
27.03.2015, 08.27
Pitäisi vaihtaa etupyörän laakerit tohon White 2FAT proohon jossa on pikalinkuilla oleva Chosenin keskiö. Lähteekö nuo laakerit irti vain naputtelemalla akselin päähän toiselta puolelta? Ja pitääkö vai eikö saa laittaa rasvaa laakerin ja keskiön väliin takaisin asennuksessa?
paskalokki
27.03.2015, 11.38
http://i.imgur.com/cpNXNSS.jpg
Mitähän vitun pulloja noihin telineisiin mahtuu kerta ei normaalit 750ml pullot mene kuin puoleen väliin? Saatanan saatana.
Eliten pullot joita saa 1l vetoisiksi asti.
paskalokki
27.03.2015, 12.04
Niinpä niin, hieno tapa aloittaa viikonloppu.
Joko Elite on muuttanut telineiden speksejä tai sitten sulla on turhan erikoiset pullot. Mulla ei ole ollut Custom Race telineiden kanssa mitään ongelmaa. Hyvin on pysyneet paikallaan Prismasta parilla eurolla saatavat 0,75 l urheilujuomamerkkien logoilla varustetut pullot (Gutzy,Powerbar yms.). En ole huomannut merkittävää eroa kiinnityksessä Eliten omiin pulloihin nähden.
paskalokki
27.03.2015, 12.42
Joko Elite on muuttanut telineiden speksejä tai sitten sulla on turhan erikoiset pullot. Mulla ei ole ollut Custom Race telineiden kanssa mitään ongelmaa. Hyvin on pysyneet paikallaan Prismasta parilla eurolla saatavat 0,75 l urheilujuomamerkkien logoilla varustetut pullot (Gutzy,Powerbar yms.). En ole huomannut merkittävää eroa kiinnityksessä Eliten omiin pulloihin nähden.
https://www.bike-components.de/en/Tacx/Shiva-Trinkflasche-p25630/
750ml versio mustana. Mieltäisin nuo niin normaaleiksi juomapulloiksi kun olla ja voi, mutta ilmeisesti eivät ole. Myyntiin menee, vink vink.
...mustana.....
Musta juomapullo on muuten erinomaisen epäkäytännöllinen. Juoma lämpiää auringossa nopeasti ja kun pullo kuitenkin naarmuuntuu siitä tulee karsean näköinen.
Laita kiinni runkoon ja kokeile sitten työntää pulloa paikalleen. Mennee helpommin siten.
kuovipolku
27.03.2015, 13.24
750ml versio mustana. Mieltäisin nuo niin normaaleiksi juomapulloiksi kun olla ja voi, mutta ilmeisesti eivät ole.
Bike-Ćomponentsin käyttäjäarvion mukaan Shivan halkaisija pullon alaosassa on 73 mm, mikä voi olla muutaman kriittisen millin liikaa pullotelineen tiukkuudesta riippuen. Mutta lopullisen vastauksen antaa vasta tie eli todellinen käyttötilanne (kuten yllä jo huomautettiinkin).
Vaan löytyyhän tuommoiselle "sopimattomallekin" juomapullolle käyttöä, lisäpullona ajopaidan tai -takin taskussa tai reppupullona. Harvemmin mukana on liikaa juotavaa.
paskalokki
27.03.2015, 14.01
Bike-Ćomponentsin käyttäjäarvion mukaan Shivan halkaisija pullon alaosassa on 73 mm, mikä voi olla muutaman kriittisen millin liikaa pullotelineen tiukkuudesta riippuen. Mutta lopullisen vastauksen antaa vasta tie eli todellinen käyttötilanne (kuten yllä jo huomautettiinkin).
Vaan löytyyhän tuommoiselle "sopimattomallekin" juomapullolle käyttöä, lisäpullona ajopaidan tai -takin taskussa tai reppupullona. Harvemmin mukana on liikaa juotavaa.
Ei tosiaan ole liikaa vettä mukana ikinä, mutta noita erilaisia pulloja on kotona jo pari ja siksi ostinkin samanlaiset ja mustat, että saa sopivaan uuden hienon pyörän väritykseen. Pyörä tulee parin viikon sisällä vasta, mutta jos vaihdan satulan hybridiin ja kesänakit alle niin kai voisi kokeilla tuotakin siihen kiinni samalla.
arctic biker
27.03.2015, 15.25
Pitäisi vaihtaa etupyörän laakerit tohon White 2FAT proohon jossa on pikalinkuilla oleva Chosenin keskiö. Lähteekö nuo laakerit irti vain naputtelemalla akselin päähän toiselta puolelta? Ja pitääkö vai eikö saa laittaa rasvaa laakerin ja keskiön väliin takaisin asennuksessa?
Jos etunapasi akseli ei lähde vetämällä pois niin sitten akselissa on navan puolella laippa joka lennättää laakerin ulos. Nuo laakerit on sen verran
lyhyen aikaa olleet ettei poistamisen yhteydessä tarvinne CRC:tä ruiskutella, ei se pahaa kyllä tee. Asennuksessa ilman muuta laitat vaseliinin kanssa.
paskalokki
27.03.2015, 23.14
No hyvinhän nuo pullot näyttävät mahtuvat telineisiin, kun muuan foorumilainen laittoi kuvaa, että hällä on itselläkin tasan samat tavarat. Ei uutena uskaltanut vain painaa kunnolla, asia kunnossa ja dorkan merkki otsaan.
kuovipolku
28.03.2015, 08.54
Niin, mutta mahtuuko myös täytenä? Ei vaineskaan, hyvän pullotelineen tuntee siitä että pulloa saa painaa kunnolla pohjaan eli se on yleensä jonkinlainen tae siitä että pullo ei pompsahda lentoon heti ensimmäisessä töyssyssä.
Dorkan merkin välttää muuten parhaiten siten että harjoittelee pullon ottamista ja takaisinlaittamista sen verran että se sujuu katsomatta alas eli alkamatta samalla kiemurtelemaan ja kun muistaa aina painaa pullon kunnolla pohjaan ettei se sitten seikkaile takanaolevien kiusana ja vaarana.
Mistä johtuu kun XT shadow+ takavaihtajaa saa olla säätämässä kokoajan. Ongelma on että isommilla vaihteilla polkimissa alkaa tuntua pykällystä/nykytystä. Mitä nappulaa kääntämällä ongelma poistuu?
Iglumies
30.03.2015, 07.02
Onko ketju liian pitkä, b-tensioni säädetty oikein?
Pudonnut pullo ei ilmeisesti minun yllätyksekseni saa maantiepyöräilijää kaatumaan sinänsä, koska noissa pro kisoissa niitä näkyy vähän kisassa kuin kisassa kimpoavan pelotonin sekaan, kun pois heitetty pullo vieriikin takas tielle osuttuaan tuenpenkkaan, viereiseen autoon tms. Eli kai se jotenkin lipsahtaa renkaiden tieltä vain syrjään. Kuntoajoissa putoilevat pullot ovat vaaraksi, koska pullon väistöyritykset saattaa aiheuttaa sen kolarin.
kuovipolku
30.03.2015, 11.35
Omakohtaiset kokemukset ovat onneksi ja ymmärrettävästi vähissä, mutta onhan näitä tapauksia proympyröissäkin: mm viime vuoden Tourilla Jakob Fuglsang kaatui Jurgen Van den Broeckin pullotelineestä pompahtaneeseen pulloon ja vuoden 2012 Ronde van Vlaanderenissa Fabian Cancellara rikkoi solisluunsa kaaduttuaan pudotetun juomapullon takia.
Cancellara vaatikin sittemmin UCI:a ryhtymään toimenpiteisiin sen vuoksi että (silloin) uudenmalliset kierrettäväkantiset pullot eivät enää poksahtaneet auki päältäajettaessa samaan tapaan kuin entiset painettavakantiset:
"The RadioShack Leopard star said current screw-top rather than pop-top designs made the bottles like “stones” that had led to a number of crashes this season.
- In my opinion the bottles now are too dangerous. When they crash out of the bottle cage they’re like stones. They don’t open any more when you roll over them. It’s happened to me, and this year I saw it happen to some other people too. This is something that should be changed.
He said he would be calling on the UCI to consider introducing rules to make bidons – which could wreck a rider’s season – safer."
somebody
30.03.2015, 11.49
Mistä olette löytäneet lastenpyöriin juomapullon. On niin ahdas tuo runko että 550ml pullo ei mahdu telineeseen?
Jos pullokaan ei mahdu niin vähän hankalaa taitaa olla. Mutta jos pullon mitta sinänsä mahtuu ja paikoilleen laitto ja pois ottaminen on vain ongelmana, ongelmaan löytyy ratkaisuksi sivusta ladattava pulloteline.
Lasten juomapullo 300ml (http://www.prisma.fi/fi/prisma/lasten-juomapullo-300-ml-mukana-kiinnitysteline-polkupyoraan)
somebody
30.03.2015, 12.47
Feltin 24 disc on tuo pyörä ja RL-telineen jo kerkesin hommata tuohon tuolla kyseisellä 550ml pullolla. Koitin selata noita pullotelineitä ja niitähän oli todella paljon, mut en tuota sivusta ladattavaa kyllä hoksannut.
somebody
30.03.2015, 12.49
Pyörässä on kyllä tullut pieni suunnittelu virhe, sillä tuon telinepaikan olisi saanut muutamia senttejä alemmaksi niin helpottaisi jo kovasti...
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-hpa-sidecage-flaschenhalter-black-anodized-231853/wg_id-52
Seitlich bedienbarer Flaschenhalter, optimal geeignet für Kinder- und Damenfahrräder sowie kleine Rahmengrößen
https://www.100sporta.ru/upload/3-189.jpg
Hääppönen
30.03.2015, 20.56
Tämä on näppärä ja toimivaksi todettu pullotelineen lisävaruste ahtaisiin runkoihin. http://www.topeak.com/products/bottle-cages/x-15adapter
MacGyver
30.03.2015, 23.12
Feltin 24 disc on tuo pyörä ja RL-telineen jo kerkesin hommata tuohon tuolla kyseisellä 550ml pullolla. Koitin selata noita pullotelineitä ja niitähän oli todella paljon, mut en tuota sivusta ladattavaa kyllä hoksannut.
Suvalalla on ollut myynnissä Cannondalen telinettä, joka toimii hyvin ahtaissa paikoissa, käyppä kattoo.
Cannondale GT-40/S:
http://www.bicyclebuys.com/productimages/0100004PART.jpg
PIKAKYSYMYS
Onkohan tämä 10-ketju hintansa väärti maasturiin, jossa on shimanon 10-pakka ja ketjut. http://www.xxl.fi/pyoraily/pyoran-varaosat/voimansiirto/ketjut/kmc-kmc-x10-73-ketju-10-vaihdetta/p/1097246_2_style
Vaiko sittenkin tällainen http://www.xxl.fi/pyoraily/pyoran-varaosat/voimansiirto/ketjut/kmc-kmc-x10-93-ketju-10-vaihetta/p/1097245_1_style
Onko kyseisissä ketjuissa paljonkin eroa Shimanon ketjuihin?
pikkukara
31.03.2015, 20.56
^Oikein hyviä ketjuja, itellä ajossa vasta alle tuhat kilsaa, mutta juttujen perusteella uskalsin ostaa. Jos ei kiire, saksasta reilusti halvemmalla. (http://www.bike-discount.de/de/kaufen/kmc-x10-93-10-fach-kette-bulk-verpackung-42605)
KMC:n ketjut on mun käytössä venyneet nopeiten yli mittojen. Onhan noita kuitenkin tullut ajettua loppuun aina kun on fillarin ensiasennusketjuna ollut, mutta seuraava ketju on yleensä ollut Sram. Hyvää noissa on tuo mukana tuleva pikaliitin.
MrValdemar
02.04.2015, 13.02
Kengät pitäs ostaa ja kaipaisin mielipidettä näistä.
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailykengat-ja-varusteet/maastopyorakengat/scott-elite-mtb-boa-bikeshoe-pyorailykengat-15/p/1108084_1_style#details
Halloo halloo
02.04.2015, 16.05
Kengät pitäs ostaa ja kaipaisin mielipidettä näistä.
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailykengat-ja-varusteet/maastopyorakengat/scott-elite-mtb-boa-bikeshoe-pyorailykengat-15/p/1108084_1_style#details
Mulla talvikengissä boa-kiinnitys. En pidä siitä. Puristaa vääristä paikoista. Ei kokemusta linkin kengistä.
Onko nämä samat kuin M520L-polkimet? Ovat kalliimmat kuin ilman ällää. Suomen XXL:ssä maksavat 18,50 €, nämä Tukholmassa noin 33,80 €.
http://www.helos.fi/photos/xxl-se.jpg
Mitähän vitun pulloja noihin telineisiin mahtuu kerta ei normaalit 750ml pullot mene kuin puoleen väliin? Saatanan saatana.
Taitaa olla vaan tiukka se teline (itellä samanlainen ja alkuun jäi pullo joka kerta puoleenväliin). Teline runkoon kiinni ja tuuppaat kunnolla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.