Näytä tavallinen näkymä : Pikakysymykset.
Alottelia-14
03.04.2015, 21.27
Onko nämä samat kuin M520L-polkimet?
Haeskelin juuri samaa tietoa ja Shimanon sivuilta löytyi, että ainut ero on väri. L=black ja W=white, noissakin varmaan lukee paketin takana se koko koodi, missä tuo värikoodi on mukana.
Tarkistin hampaiden määrän, niin pyörässä onkin 42-32-22 nyt. :eek: Nyt pitäisi löytää 32-hampainen 4-pulttinen ratas jostain.
Shimaani
05.04.2015, 15.39
Käyhän tuo mutta miksi vaihtaa kammet ja rattaat jos pelkästään keskiratas on finaalissa? Eturattaita saa irtotavarana :)
Mittailin niin pitäis löytää musta 32 piikkinen 104mm ratas FC-M361 42/32/22 170mm-kampisarjaan. Fillarikellarissa näytti olevan, mutta loppu. Laittelin viestiä sinne.
Tai jos joltain löytyy niin saa laittaa yv.
Alottelia-14
05.04.2015, 18.50
Onko nämä samat kuin M520L-polkimet? Ovat kalliimmat kuin ilman ällää. Suomen XXL:ssä maksavat 18,50 €, nämä Tukholmassa noin 33,80 €.
http://www.helos.fi/photos/xxl-se.jpg
Varmistetaan nyt vielä, kun tuli haettua nuo Suomen XXL:stä. Paketti on ihan samanlainen, siinä lukee vain PD-M520. Hieman kuvasi rajauksen alapuolella näkyy värivaihtoehdot ja niistä L-mallissa on ruksattu musta. Paketin takana olevassa tarrassa lukee sitten PD-M520L. Valkoisessa vastaavasti etupuolen printit täysin samat, väreistä ruksattu valkoinen ja takana tarrassa lukee PD-M520W.
Mahtuuko Shimano 105 5700 jarrussa pyörimään 28mm rengas (Continental Grand Prix 4000 S ll)?
Mahtuu, vaijerin säädöstä riippuen saatko täyteen pumpattuna kiekon paikalleen on toinen asia, jarrulänget ei tuossa kovin paljoa aukene. Contin todellinen leveys ei mahda olla kuitenkaan ihan nimellismitan mukainen.
Ei muuten mahdu, korkeussuunnassa ei mahdu takajarruun. Eikun 25 millisiä ostamaan. Vanteet 15C.
arctic biker
06.04.2015, 19.38
Persuus, alufelttiini mahtuu misukan pro4 25 ihan hyvin eikä ole kaukana Contin 28:n mitoista, Tourin mittaamia. Ja sain sinne Rolspeedinkin sopimaan kun tarvista yksi tammikuu oli.
Olen pahoillani, toivottavasti et kovin sotaisella mielellä?
Varmistetaan nyt vielä, kun tuli haettua nuo Suomen XXL:stä. Paketti on ihan samanlainen, siinä lukee vain PD-M520. Hieman kuvasi rajauksen alapuolella näkyy värivaihtoehdot ja niistä L-mallissa on ruksattu musta. Paketin takana olevassa tarrassa lukee sitten PD-M520L. Valkoisessa vastaavasti etupuolen printit täysin samat, väreistä ruksattu valkoinen ja takana tarrassa lukee PD-M520W.
Kiitos, ei siis kannata ostaa Tukholmasta!
Persuus, alufelttiini mahtuu misukan pro4 25 ihan hyvin eikä ole kaukana Contin 28:n mitoista, Tourin mittaamia. Ja sain sinne Rolspeedinkin sopimaan kun tarvista yksi tammikuu oli.
Olen pahoillani, toivottavasti et kovin sotaisella mielellä?
En toki, samaa tietoa sain muualtakin. Olisi eri asia jos olisit myynyt mulle nuo kumit. Melko isot olivat, mittasin leveydeksi 29mm.
tarvitsen rautalankaa.
CC:n keulassa tuntuu välystä kun ajaa röykkyjen yli. Vaihdoin tuohon lyhyemmän ohjainkannattimen ja nyt arvelen tehneeni jotain päin seiniä siinä kiristysvaiheessa, eli selittäkääs nyt rautalangasta mikä kiristää mitäkin ja missä järjestyksessä noi osat ohjaamossa pitäisi paikoilleen kiristellä jotta tulee hyvä?
Eli missä kohtaa olen sössinyt?
Et kerro minkälainen ohjainlaakeri tai stemmi. Oletan, että ahead. Laakerin välys säädetään ensin ohjainputken pään "korkin" ruuvilla. Sitten kiristät stemmin ohjainputkeen. Joa kiristät ensin stemmin, laakerin kiristys ei vaikuta.
Et kerro minkälainen ohjainlaakeri tai stemmi. Oletan, että ahead. Laakerin välys säädetään ensin ohjainputken pään "korkin" ruuvilla. Sitten kiristät stemmin ohjainputkeen. Joa kiristät ensin stemmin, laakerin kiristys ei vaikuta.
eli haarukka ja etupyörä maassa, runko ilman sen kummempaa siinä paikallaan, sitten kiristys "korkista", ja haarukka on tukevasti paikallaan, sitten vain ohjainkannatin suoraan ja kiinni ja siinä se? Voiko väliholkkien kanssa sählätä? eli onko niillä pystysuunnassa kiinnipitävä vaikutus, vai ainoastaan kosmeettinen funktio?
Kävyn pultilla väljät pois, ei liian kireälle. Sitten stemmi suoraan ja stemmin pultit kiinni. Spacereilla ei ole virkaa tässä prosessissa
Halloo halloo
08.04.2015, 22.49
Älä kirista ylhäältä hampaat irvessä. Sormilla sopivasti. Pultit sitten stemmistä löytyvään momenttilukemaan, luultavasti 4 tai 5.
*kiittää saamastaan tukipalvelusta*
Hiilarikiekkojen myynti-ilmoituksia selanneena olen muutaman kerran törmännyt lausahdukseen "ei ole ajettu vesisateella" tms. Eikö ne sitten kestä rapakelejä wtf ?
Jos jarrupinta on hiilaria eikä alumiinia, kuluu se vesihiekan voimasta enempi.
Käykö Bilteman klossit (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Vaatteet-ja-jalkineet/Pyorailykengat-2000023095/)Shimanon M520-polkimiin? Eroaako ne jotenkin Shimanon omista klosseita?
pikkukara
10.04.2015, 11.21
Lainaus vaihteettomalta "Mulla on ollu Bilteman klossit ja oon käyttäny niitä Shimanon PD-M520 polkimissa. Biltsuklossit on toiminu huomattavasti paremmin kun sitä aikaisemmat kuluneet Shimano-klossit eli todella hyvin. Toisin sanoen, kenkä on pysyny tarvittaessa aina polkimessa kiinni.". Eli ilmeisesti. Tästä lankaan (http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=6609&page=3)
Uusi aihe: Miksi Avid BB7 s mtb-jarru hypyttää ja kolisee kovaa jarruttaesa. Tämä vain yhdessä neljästä BB7 joita käytän, takajarrussa vika. Voiko palat olla hieman irrallaan tai se jousi väsähtänyt? Kaikki pultit ja kiekko on kunnolla kiristetty.
Cube stereo hpa 120 29 ... runkokoko 18 vai 20 ? kuskin mitat 181cm , inseam 87cm .. pitkätköt kädet ja jalat .. Ajoasentona hakusessa xc tyylistä helppoa polkua pääosin .. Kuutiot käsittääkseni lyhyehköjä ja geometriataulukoitten mukaan siinä ja tässä kumpiko parempi ..
Meneekö metsään, jos ei sovittamaan pääse tuo isompi kokoisen kanssa vai pitääkö taluttaa takaisin :D
http://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_20_1931ba2ad2.pnghttp://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_18_07fe0913fe.png
Lainaus vaihteettomalta "Mulla on ollu Bilteman klossit ja oon käyttäny niitä Shimanon PD-M520 polkimissa. Biltsuklossit on toiminu huomattavasti paremmin kun sitä aikaisemmat kuluneet Shimano-klossit eli todella hyvin. Toisin sanoen, kenkä on pysyny tarvittaessa aina polkimessa kiinni.". Eli ilmeisesti. Tästä lankaan (http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=6609&page=3)
Täytyypä kokeilla noita, ei ole hyvin kallis rasti jos ei miellytä.
Kävyn pultilla väljät pois, ei liian kireälle. Sitten stemmi suoraan ja stemmin pultit kiinni. Spacereilla ei ole virkaa tässä prosessissa
On niillä spacereilla se virka, että jos uudessa stemmissä on matalempi stack height, niin voi joutua lisäämään yhden spacerin stemmin alle, jotta paketilla on varaa kiristyä ja välys saadaan pois.
arctic biker
11.04.2015, 17.07
Nämä https://www.bike-components.de/de/FSA/Distanzringe-Micro-Spacer-fuer-integrierten-Steuersatz-p7698/ ja nää http://www.bike-discount.de/en/buy/trivio-spacer-alu-2mm-1-1-8-5-pieces-99939/wg_id-4389 ovatten olleet hintansa arvoisia kun joutuu ohjainlaakereita enempi asemoimaan.
arctic biker
11.04.2015, 17.11
Cube stereo hpa 120 29 ... runkokoko 18 vai 20 ? kuskin mitat 181cm , inseam 87cm .. pitkätköt kädet ja jalat .. Ajoasentona hakusessa xc tyylistä helppoa polkua pääosin .. Kuutiot käsittääkseni lyhyehköjä ja geometriataulukoitten mukaan siinä ja tässä kumpiko parempi ..
Meneekö metsään, jos ei sovittamaan pääse tuo isompi kokoisen kanssa vai pitääkö taluttaa takaisin :D
http://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_20_1931ba2ad2.pnghttp://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_18_07fe0913fe.png
Äänestän isompaa ja huomioi jotten näissä kokokyselypähkäilyissä ole kovin aktiivinen ollut. Ja perustelen sillai yhtälöllä pitkät kädet ynnä isomman kuution varsin lyhkäinen eff-vaakaputki. Kannattimen pituudella vekslaten ja negatiivinen risertanko ehdolle, ainakin Ritsceyllä löytyy.
On niillä spacereilla se virka, että jos uudessa stemmissä on matalempi stack height, niin voi joutua lisäämään yhden spacerin stemmin alle, jotta paketilla on varaa kiristyä ja välys saadaan pois.
Todella näin. En oikein ajatuksella lukenut alkuperäistä kysymystä. Tuosta johtuva välys voi olla jopa hyvinkin problemaattista jos vaikka on arpaonni suonut esim. pelkkiä 5mm spacereita
Cube stereo hpa 120 29 ... runkokoko 18 vai 20 ? kuskin mitat 181cm , inseam 87cm .. pitkätköt kädet ja jalat .. Ajoasentona hakusessa xc tyylistä helppoa polkua pääosin .. Kuutiot käsittääkseni lyhyehköjä ja geometriataulukoitten mukaan siinä ja tässä kumpiko parempi ..
Meneekö metsään, jos ei sovittamaan pääse tuo isompi kokoisen kanssa vai pitääkö taluttaa takaisin :D
http://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_20_1931ba2ad2.pnghttp://www.cube.eu/fileadmin/_processed_/csm_stereo_120_hpa_29_18_07fe0913fe.png
Omistin viime vuonna 2013-vuoden Cube AMS 100 jotain jotain jotain hiilaritäpärin 29-kumeilla. Olen n. 182 cm ja about samalla inseamilla varustettu ja valitsemani 19 tuuman runko oli ainakin siinä runkomallissa aivan liian korkea minulle. Tuo sloupattu runko saattaa vielä juuri ja juuri mennä sinulle, mutta vaakaputki nousee sitten todella jyrkästi ylös ja pallit hakkaa siihen aina kun meno muuttuu teknisemmäksi ja joutuu jalkautumaan. Äänestän tämän kokemuksen perusteella ehdottomasti pienempää noista vaihtiehdoista.
Motonet on vaihtanut fillarityökalumerkkiään ParlToolista Super B:ksi. Onko tietoa laadusta vaikka asteikolla Pedro's - ParkTool - B-kauppa? Jotain ParkTooleja on vielä jäljellä tavarataloissa ja osa ihan hyvällä alennuksella.
paskalokki
12.04.2015, 20.32
http://www.wiggle.co.uk/dhb-vaeon-roubaix-unpadded-bib-tight/
Mitenköhän paksut nuo on, kerta on talvihousuiksi luokiteltu. Kiinnostaisi noin nollan ja 15 lämpöasteen välille hankkia vähän slimmimpää ajohousua maantielle ja miksei maastoonkin.
Motonet on vaihtanut fillarityökalumerkkiään ParlToolista Super B:ksi. Onko tietoa laadusta vaikka asteikolla Pedro's - ParkTool - B-kauppa? Jotain ParkTooleja on vielä jäljellä tavarataloissa ja osa ihan hyvällä alennuksella.
ParkTooleihin ei juurikaan ole ole ollut varaa satsata mutta noita SuperB työkaluja on useita. Hinta/laatusuhde mielestäni erittäin hyvä. Tukevan oloisia, tarkkaan koneistettuja, ja kestäviä. Vastaavasti jos vertaa Bilteman fillarityökaluihin mitkä on täyttä kuraa lähes laidastaan.
Sinänsä erikoista koska Biltema myy ihan laadukkaita työkaluja muuhun käyttöön.
Kuni leveetä/ kapeeta rengasta 35 ja 40mm leveelle vanteelle maastoon? Mitat kehän sisäpuolelta...
Vaimon hybridissä mini-v jarrut. Onko aivan tekemätön paikka istuttaa niiden tilalle Tektron maantiejarrut jotka löytyis kaapin pohjalta ?
Todennäköisesti ei normi maantiejarrujen reach yllä hybridirunkoon.
Yritin ite samaa ja ei voittoa.
Tais jarrut löytää oulusta uuden omistajan 😉
Onko takapään postmount nakuna 140- vai 160-milliselle?
Ne pyörät (Nerve, Fuel EX) missä mulla on ollut takana postmount niin ovat olleet nakuna 160mm.
paskalokki
14.04.2015, 08.30
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyvaatteet/pyorailyliivit/vaude-vaude-sadeliivi-unique/p/1111315_1_style?utm_source=Communicator&utm_medium=Email&utm_content=Untitled35&utm_campaign=XXL+Finland+-+Newsletter+week+16.1%2f2015
Vaikka tuossa ei Windstopper- tai Windmarker-merkkiä mainitakaan niin ajaakohan tuo asiansa tuulen pysäyttäväjä keuhkoille? Hinnalla ei olisi pilattu ainakaan, kokoakin olisi ja tarpeeseen tulisi sopivasti.
kuovipolku
14.04.2015, 10.52
Vaude Unique näkyy saaneen saksalaisen Roadbike-lehden testissä arvosanaksi "sehr gut", XXL on ilmeisesti hankkinut jostain jäännöserän tai vastaavan, sillä arvostelu ilmestyi lehden numerossa 9/2008 ja malli numero II (jossa lienee pitkien hihojen lisäksi muitakin eroavuuksia) on sekin saanut jo seuraajan.
Mutta eihän se takkia huononna: "keine großen Schwächen" eli ei suurempia heikkouksia. Tosin luulen tietäväni että verrattuna nykyaikaisempiin ja parempiin tuo on h-n huonosti hengittävä eli käytössä on mielummin alipukeuduttava muilta osin silloin jos aikoo tuon laittaa päällensä.
paskalokki
14.04.2015, 11.03
Vaude Unique näkyy saaneen saksalaisen Roadbike-lehden testissä arvosanaksi "sehr gut", XXL on ilmeisesti hankkinut jostain jäännöserän tai vastaavan, sillä arvostelu ilmestyi lehden numerossa 9/2008 ja malli numero II (jossa lienee pitkien hihojen lisäksi muitakin eroavuuksia) on sekin saanut jo seuraajan.
Mutta eihän se takkia huononna: "keine großen Schwächen" eli ei suurempia heikkouksia. Tosin luulen tietäväni että verrattuna nykyaikaisempiin ja parempiin tuo on h-n huonosti hengittävä eli käytössä on mielummin alipukeuduttava muilta osin silloin jos aikoo tuon laittaa päällensä.
Eli siinä ja siinä kannattaako tuota ostaa. Takkeja on jo kolme ja lisää en haluaisi, mutta viima käy keuhkoihin siihen malliin, että jotain on hankittava tuohon rinnalle. Tosin 80 euroa en halua liiviin käyttään. Irtohihat löytyy ja lyhyt- ja pitkähihaisia teknisiä paitoja myös jos pitää yhdistellä eri keleihin. Nollan ja viidentoista asteen välillä käytän Diadoran ohkasta ajotakkia irtohihoilla, alle joko lyhythihainen tekninen paita jos lämpösemää ja jos viileämpää niin pitkähihainen. Keuhkoihin käy vaan ikävästi viima, muuten ok.
Hääppönen
14.04.2015, 12.37
Tämä kuuluu itselläni "ehdottoman hyvä hankinta" -osioon: http://www.outnorth.fi/craft/active-run-safety-vest#Neon
paskalokki
14.04.2015, 12.40
Tämä kuuluu itselläni "ehdottoman hyvä hankinta" -osioon: http://www.outnorth.fi/craft/active-run-safety-vest#Neon
Pitääkö tuulta miten?
Hääppönen
14.04.2015, 19.29
Pitääkö tuulta miten?
Vähintään ihan kelvollisesti. Ei ainakaan huonommin, kuin pari edellistä käytössä ollutta tuuliliiviä. Tämän etuja ovat näkyvyys ja erityisesti selkäpuolen verkko eli ei tule turhan hiki, vaikka rintapuoli pysyykin lämpinänä.
paskalokki
14.04.2015, 22.03
Vähintään ihan kelvollisesti. Ei ainakaan huonommin, kuin pari edellistä käytössä ollutta tuuliliiviä. Tämän etuja ovat näkyvyys ja erityisesti selkäpuolen verkko eli ei tule turhan hiki, vaikka rintapuoli pysyykin lämpinänä.
Kai se on huomenna laitettava testiin ja tilata siis.
Onkos kellään kokemusta tosta telineestä?
http://www.bike-discount.de/en/buy/tacx-saddle-clamp-for-bottlecages-27619/wg_id-52
Kestäneekö miten hyvin kahden ison pullon painon.
Mulla on uusi pyörä, mielestäni tosihieno Bianchi cyclocrossari :), vasta viikon ollut mulla ja reilu 160 km oon sillä ajanut. No eikö tänään jo keskiö alkanut lonksua :(.
Voinko mä tehdä mitään tolle, vai huolto on ainoa vaihtoehto? Voiko maanantaina sentään töihin ajaa?
Kyllä tää nyt harmittaa, kun ostin tuon hädissäni ihan vaan lähikaupan "hyllyltä" kalliilla, että pääsee tuulettaman päätä ajamalla, ja heti tulee vikaa...
Iglumies
18.04.2015, 19.33
Ilmeisesti kuitenkin kampi löysällä, todennäköisesti kuusiokoloavaimella saa kiristettyä.
Ajamista en suosittele ennen kiristystä, tai saattaa joutua vaihtamaan kammen.
^Okei, suurkiitos Iglumies! Oikealta puolelta tosiaan löytyi kuusion mallinen kolo ja jokin irtoavain työkalulaatikosta... suht löysällä tuo tuntui olevan, kun avaussuuntaan kiertyi helposti. Tiukensin ja toivottavasti en rikkonut mitään. Muutaman kilsa vain lähikauppaan tuli tuolla ajettua, joten ehkä mitään isompaa vahinkoa ei vielä syntynyt, toivotaan, että tällä ratkesi!
Halloo halloo
19.04.2015, 01.06
Youtubesta löytyy paljon huolto-ohjeita, niistä minä olen monesti saanut sopivia vihjeitä. Esim: how to remove install cranks
https://www.youtube.com/results?search_query=how+to+remove+install+cranks
^Kiitos sulle kanssa. YT on hyväksi havaittu, esim. autonvalonpolttimon vaihdossa. Nyt en vain tiennyt, että kampien kiristyksestä on kyse, onneksi täältä taas löytyi apu nopsaan, ennen kuin alkoi liikaa ahdistaa :rolleyes:.
Edit. Lisäkyssäri. Mulla on nyt vanha pyörä, jonka haluaisin laittaa vara-/ja kauppapyöräksi, paljon vaihdettavia osia. Olisiko netissä/kirjakaupassa suositella perusopasta, jossa tarvittavat toimenpiteet olisi selitetty aika seikkaperäisesti... vai onko YT paras tähänkin?
Halloo halloo
19.04.2015, 14.13
Laita kysymys toiseen paikkaan.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/forumdisplay.php?56-Yleiset-jorinat
retro, pyöräprojekti tai muu. Luulisi neuvoja löytyvän.
^Kiitos sulle kanssa. YT on hyväksi havaittu, esim. autonvalonpolttimon vaihdossa. Nyt en vain tiennyt, että kampien kiristyksestä on kyse, onneksi täältä taas löytyi apu nopsaan, ennen kuin alkoi liikaa ahdistaa :rolleyes:.
Edit. Lisäkyssäri. Mulla on nyt vanha pyörä, jonka haluaisin laittaa vara-/ja kauppapyöräksi, paljon vaihdettavia osia. Olisiko netissä/kirjakaupassa suositella perusopasta, jossa tarvittavat toimenpiteet olisi selitetty aika seikkaperäisesti... vai onko YT paras tähänkin?
Kirjaston kirjat pääosin melkoisen vanhoja, mutta jos omassasi on Alfamer: Polkupyöräkirja, polkupyörän huolto- ja korjausopas, niin sillä korjailee jo. Tietenkin netti on hyvä monissa yksityiskohdissa ja neuvoja toki ropisee meidän palstalaisten toimesta.
Kiitos taas. Vanhempi Alfamer, toinen Milsonin kirja (ehkä sama eri kustantajalta) ja yksi Sidwells tuli lainattua, kun juuri ehdin lähikirjastoon nyt ei-lonksuvalla fillarilla.:) Toki tämä ei tosiaan enää ole kiireinen kysely, mutta kaikki mahdollisimman perusasioista lähtevä huoltoneuvontaohjeisto on mulla kiinnostuksen kohteena.
Vaihdan takapakan 32-11 -> 28-11. Edessä 52/36. Kuka osaa kertoa monta linkkiä pitää poistaa? Tai miten mittaan oikean kokoisen ketjun? Kiitos :)
Vaihdan takapakan 32-11 -> 28-11. Edessä 52/36. Kuka osaa kertoa monta linkkiä pitää poistaa? Tai miten mittaan oikean kokoisen ketjun? Kiitos :)
https://www.youtube.com/watch?v=WnRxNHkRh8Q
arctic biker
21.04.2015, 08.04
Ei muuten mahdu, korkeussuunnassa ei mahdu takajarruun. Eikun 25 millisiä ostamaan. Vanteet 15C.
On a 17C rim and an air pressure of 100 psi, all versions of the GP4000S II are a bit wider than specified. With the 23C being 25 mm wide, 25C 27 mm wide and the 28C a whopping 31 mm wide.
Tuolta http://www.bicyclerollingresistance.com/specials/conti-gp4000s-ii-23-25-28
Vastasin toiseen ketjuun seuraavasti:
15C vanteella Contin GP 4000 S ll mittautui 8bar paineella seuraavasti:
28mm: todellinen mitta 28,9mm (on myös selkeästi korkeampi kuin 25mm eikä sopinut pyörimään Shimano 105 5700 takajarrussa).
25mm: todellinen mitta 26,8mm.
LauriMan
21.04.2015, 17.59
Multa löytyy tollanen vanha -97 maasturi tallista. Siinä vääntyi dera-hängeri, jonka tuotanto on lopetettu. Kannattaako mun hankkia jostain (netistä?) uusi (http://derailleurhanger.com/dh002.php) vai yrittää taivutella vanhaa :seko:
Osta uusi ripustin ja sitten vasta kokeilet oikaista vanhaa. Katkeavat helposti väännettäessä suoraksi.
Hääppönen
22.04.2015, 10.10
Sopivasti jatkokysymys: mistä Cicli B:hen vaihtajan korvake? Onko edustusta Suomessa? (Aiempana mainittu erikoisliike ei tunne merkkiä).
Marsusram
22.04.2015, 10.35
Sopivasti jatkokysymys: mistä Cicli B:hen vaihtajan korvake? Onko edustusta Suomessa? (Aiempana mainittu erikoisliike ei tunne merkkiä).
Okkalta, pyorahuolto.com
Multa löytyy tollanen vanha -97 maasturi tallista. Siinä vääntyi dera-hängeri, jonka tuotanto on lopetettu. Kannattaako mun hankkia jostain (netistä?) uusi (http://derailleurhanger.com/dh002.php) vai yrittää taivutella vanhaa :seko:
Minkä merkkinen konkeli? Jostain fillarikaupan miljoonalaatikosta voi hyvällä tuurilla löytyä sopiva. Jos on asiaa Hyvinkäälle niin käy Saarelaiselta kysymässä. On ainakin sen verran kauan ollut alalla, että jotain luulisi kertyneen nurkkiin.
Mistä saa Speedplayt ostettua PK-seudulla? Ei ole aikaa odottaa postia Saksasta...
Hääppönen
22.04.2015, 15.38
Okkalta, pyorahuolto.com
Thanks!!!
paskalokki
23.04.2015, 10.27
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyvaatteet/pyorailytakit/vaude-windoo-miesten-tuulitakki-liivi/p/1097324_1_style
Taisin kysellä tästä takista joskus aiemmin jo kokemuksia kun tuota sai n. 60 eurolla, mut hinta on tippunut jo 25 euroon. Ei varmaankaan ole tuohon hintaan huono ostos, kerta tuosta saa hihat irtikin, mutta onkohan tuon tuulenpitävyys miten hyvä? Windstopper- tai Windmarker -nimikkeitä ei tuossa mainita, mutta kovasti tuulitakkina tuota mainostetaan.
arctic biker
23.04.2015, 11.03
Windoo on 80% tuulenpitävä, Windstopper™ taas on täysin. All mountain cutista huolimatta varsin soukalle kropalle tarkoitettu, eikä hihojen liiasta pituudesta voi moittia.
Mullon Vaudea Air, tämä Windoo ja vielä Dyce. Kaikki ovat laadukkaan oloisia eli toistaiseksi kestäneet.
Tuohon hintaan jos vaan riittävää kokoa löytyy niin osta/ostakaa ihmeessä.
Edit, muistanko että Lokki on kooltaan varsin mittava isäntä? Loppuu näemmä XXL:stä Windoon X:ät kesken...
Painaisin kyllä osta nappia tässä kohtaa. Mulla on yksi muutaman vuoden vanha Vauden tuulitakki ja pitää ihan hyvin tuulen ja on muutenkin laadukas.
paskalokki
23.04.2015, 11.42
Pituutta on, mahaa nykyään vähemmän ja vähenemissä päin koko aika. Tammistossa on kokoa XXL, menenpä tänään testaamaan ja ostan jos sopii päälle. Hihojen mahdollinen lyhyys ei haittaa, koska nykyisen ajotakin, XXL:stä 10 eurolla löydetyn Diadoran kanssa mikä on kokoa 3XL loppuu hihat tyystin kesken ja irtohihoja on pidettävä senkin kanssa päälimmäisenä. Jos ei sovi niin ehkä ostan lohdutukseksi kympillä energiajuomatiivistettä vai -jauhettako se on, normaalihinta n. 18 euroa. Testaisi jeesaako maantiellä ollenkaan jos toiseen vesipulloon lykkää tuota.
Onko nuo jauheet tmv. parempia sitruunaisena vai appelsiinimaisena?
Onko nuo jauheet tmv. parempia sitruunaisena vai appelsiinimaisena?
Riippuu täysin merkistä. Yleensä ite tykkään sitruunaisista, mutta jonkin valmistajan sitruunat meni roskiin kun oli niin järkyttävän makuinen. Osta molemmat ja raportoi. ;)
LauriMan
23.04.2015, 16.29
Minkä merkkinen konkeli? Jostain fillarikaupan miljoonalaatikosta voi hyvällä tuurilla löytyä sopiva. Jos on asiaa Hyvinkäälle niin käy Saarelaiselta kysymässä. On ainakin sen verran kauan ollut alalla, että jotain luulisi kertyneen nurkkiin.
Fillari on tommonen jäykkäperä-GT, siltä maastopyöräilyn hienolta ajalta. :D
Alottelia-14
24.04.2015, 07.11
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyvaatteet/pyorailytakit/vaude-windoo-miesten-tuulitakki-liivi/p/1097324_1_style
Taisin kysellä tästä takista joskus aiemmin jo kokemuksia kun tuota sai n. 60 eurolla, mut hinta on tippunut jo 25 euroon. Ei varmaankaan ole tuohon hintaan huono ostos, kerta tuosta saa hihat irtikin, mutta onkohan tuon tuulenpitävyys miten hyvä? Windstopper- tai Windmarker -nimikkeitä ei tuossa mainita, mutta kovasti tuulitakkina tuota mainostetaan.
Heitin tuon ostoskoriin, niin hinnasta napsahti vielä 25% pois. Näköjään pe-su kaikki vaatteet ja kengät -25%.
paskalokki
24.04.2015, 08.55
Ei sopinut Vauden XXL kokoinen päälle, tosi lyhyt oli takin malli. Saa nähdä lähtiskö joku yllärivaate nyt alesta mukaan, ei kyllä olisi varaa ostella mitään juurikaan.
Ongelma taisi ratketa mutta kysytään silti kun kiinnostaa mikä oli vialla. Langaton mittari ei toiminut vaikka patterit vaihdoin jne mutta kun pinnamagneetilla kosketin sensoriin niin alkoi toimimaan. Mitähän siellä mahtoi tapahtua?
Hääppönen
25.04.2015, 17.07
Connection. :D
lastumaki
25.04.2015, 21.40
Toimiiko Sports-Trackerin sykevyö muissa ohjelmissa?
Mistä Hesan kivijalkakaupasta löytyy kohtuuhintaisia (10-30€) maantiepyörän (perus-oversize) stemmejä eri mitoissa (esmes 60-110mm)?
Moi,
Löytyisikö mistään PK-seudun kivijalkamyymälästä cargo nettiä?
Olen etsimässä cargo nettiä sellaista pyörämatkailua varten. Alla olevasta linkistä näkee mistä on kyse:
http://www.addnature.fi/tarvikkeet/polkupyoralaukku/kiinnikkeet-ja-muut-tarvikkeet/223577.html
Esim. Amazonista löytyy ja sieltä tilaankin jos ei muualta saa, mutta jättäisin rahani mieluummin Suomeen jos vain löytyy putiikki missä tuollaisia on.
Kare_Eskola
29.04.2015, 09.39
Mistä Hesan kivijalkakaupasta löytyy kohtuuhintaisia (10-30€) maantiepyörän (perus-oversize) stemmejä eri mitoissa (esmes 60-110mm)?
Ylävitosesta (http://www.hi5bikes.fi/~6TgAx0000001/?Y999=PGR&Y174=157) löytyy mutta kohtuuhinta on 39.
Tänks. Tein tänään soittelukierroksen ja moni myi ei-oota kun kyselin lyhyttä 60mm pitkää. Mutta Fillarikellari erottui edukseen, siellä oli hinta 25€.
Voiko Ultegran kampisettiä käyttää 2x10 Shimano 105 sarjan kanssa?
Bike24 - Shimano Ultegra FC-6700G Crankset 53/39 2x10 - glossy grey (http://www.bike24.com/p222376.html)
arctic biker
29.04.2015, 18.13
Et voi Grugi olla tosissas? No jos niin Voit! Yhtälailla voi ajaa 11xkammilla 10zysteemillä. Tai 10x kammet pelaa 9ketjulla. Ainoa pieni havaitsemani riesa oli 10x Shimanon maantierattailla kun ajoin 7ketjuilla. Ne ei aivan toisilleen siunattuja olleet.
Halloo halloo
29.04.2015, 18.44
Parempi se on kysyä ennen tilaamista, niin ei tarvitse ottaa takkiin eteenpäin myydessä.
Millä nimellä kutsutaan sitä osaa rungon pohjassa, jonka läpi vaihtajavaijerit kulkevat?
Millä nimellä kutsutaan sitä osaa rungon pohjassa, jonka läpi vaihtajavaijerit kulkevat?
Englanniksi se on Gear Cable Guide. http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/shimano-bottom-bracket-gear-cable-guide/rp-prod33951
Onko se sitten suomeksi ihan vaan vaijeriohjuri.
Et voi Grugi olla tosissas? No jos niin Voit! Yhtälailla voi ajaa 11xkammilla 10zysteemillä. Tai 10x kammet pelaa 9ketjulla. Ainoa pieni havaitsemani riesa oli 10x Shimanon maantierattailla kun ajoin 7ketjuilla. Ne ei aivan toisilleen siunattuja olleet.
Välillä pitää tarkistella muilta kun ei oma polla kykene siihen :) Menee näiden kanssa joskus sekasin kun on 9 - 10 - 11 settejä ja sitten 11 on kapemapaa ja 9 leveämpää ja ite siinä välissä. Eihän sillä tosiaan niin suurta merkitystä ole eturattaiden kanssa jos ristiin rastiin niitä käyttää.
Connection. :DVoisitko tyhmää valistaa tarkemmin.
Hääppönen
29.04.2015, 22.04
Voisitko tyhmää valistaa tarkemmin.
Ei tässä tyhmyydestä ole kyse. Se vaan on hämmentävää, miten joskus/useimmiten uudelleen "parittaminen" korjaa tilanteen. Ei ole kykyä vastata, mitä siinä tapahtuu, kokemuksen kautta oppinut toimintakyvyn palauttamisen.
Morjens, osaakos kukaan sanoa että onko maantierunkojen takavaihtajan korvakot runkospesifisiä vai onko ne yleispätevää tavaraa, eli kaikki korvakot istuu kaikkiin runkoihin?
Mietin vain kun tuossa omassani on uudesta asti ollut sellainen "vika" että pikalinkkukiekkoa ei saa tiputettua pois muuten kuin ruuvaamalla sen pikalinkun mutterin kokonaan irti, sillä jos yrittää tiputtaa kiekkoa se paikallaan niin se ottaa tuohon takavaihtajan ripustusosaan (eli se osa millä koko vaihtaja kiinnitetään pultilla kiinni tuohon korvakkoon) ja kiekkoa ei vaan saa pudotettua. Hyvin pieni vika sinällään mutta tuli taas tuossa ruuvaillessa vastaan niin ajattelin että kysyn että voisko tuohon ostaa uuden, vähän pidemmän korvakon tuon tilalle.
Se on korvake ja kyllä ne on runkokohtaisia.
Millä nimellä kutsutaan sitä osaa rungon pohjassa, jonka läpi vaihtajavaijerit kulkevat?
Englanniksi se on Gear Cable Guide. http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/shimano-bottom-bracket-gear-cable-guide/rp-prod33951
Onko se sitten suomeksi ihan vaan vaijeriohjuri.
Se voi olla myös guide plate tai cable guide plate.
arctic biker
07.05.2015, 21.53
Morjens, osaakos kukaan sanoa että onko maantierunkojen takavaihtajan korvakot runkospesifisiä vai onko ne yleispätevää tavaraa, eli kaikki korvakot istuu kaikkiin runkoihin?
Mietin vain kun tuossa omassani on uudesta asti ollut sellainen "vika" että pikalinkkukiekkoa ei saa tiputettua pois muuten kuin ruuvaamalla sen pikalinkun mutterin kokonaan irti, sillä jos yrittää tiputtaa kiekkoa se paikallaan niin se ottaa tuohon takavaihtajan ripustusosaan (eli se osa millä koko vaihtaja kiinnitetään pultilla kiinni tuohon korvakkoon) ja kiekkoa ei vaan saa pudotettua. Hyvin pieni vika sinällään mutta tuli taas tuossa ruuvaillessa vastaan niin ajattelin että kysyn että voisko tuohon ostaa uuden, vähän pidemmän korvakon tuon tilalle.
Oletko aivan varma että akseli ottaa kiinni vaihtajan kannattimeen? Ihan normijuttuhan on että takavaihtajaa joutuu taaksepäin vääntämään. Jos noin niin jokin mättää minusta. Derailleur hangerit on tosiaan runkokohtaisia. Siinäkään ei oo saatu synergiaa aikaan.
Oletko aivan varma että akseli ottaa kiinni vaihtajan kannattimeen? Ihan normijuttuhan on että takavaihtajaa joutuu taaksepäin vääntämään. Jos noin niin jokin mättää minusta. Derailleur hangerit on tosiaan runkokohtaisia. Siinäkään ei oo saatu synergiaa aikaan.
Kokeilin vielä kerran varmistaakseni ettei ole käyttäjävirhe ja kyllä se siihen tosiaan tökkää.
Jotenkin melkein tekisi mieli veikata että kyseinen ongelma on tarkoituksella leivottu runkoon ja jos sitä alkaisi kyselemään tehtaalta niin vastaus olisi että "Meidän runkomme toimivat ongelmitta testaamiemme italialaisten laatuosien kanssa. Emme luonnollisesti voi vastata toimivuudesta kaiken maailman epämääräisten virvelivalmistajien osien kanssa." :rolleyes:
Mutta noh, eipä tuo tosiaan iso ongelma ole. Ja saattaahan se olla että se poistuu kunhan takavaihtajan joutuu vaihtamaan kulumisen myötä. Uudessa voi tuurillaan olla ohuempi tuo kannatin.
Ota kannatinpalikka kokonaan irti, tarkista sen asentuminen ja myös ettei maalia ole liikaa sen alla. Joskus sitä on paljon haarukoissa. Myös uuden varakappaleen hankkiminen voisi auttaa, uusi saattaa olla ohuempi. Viilaakin saattaa joutua vähän käyttämään, jotta ripustimen ja rungon aukko sattuvat täsmälleen kohdilleen akselia varten. Helposti kiekon olisi asetuttava paikoilleen pikalinkkuineen ja tultava myös helposti pois, siinä tavoite.
Minulla on tämä pyörä: http://www.evanscycles.com/products/pinnacle/ramin-one-2014-29er-mountain-bike-ec055206
Haluan siihen ulkonäkösyistä jonkinlaisen bashguardin. Mitä pitää ottaa selville/huomioon ennenkuin tähän ryhtyy? Seuraavia kysymyksiä pyörii mielessä
-Joku sano että isoin ringi lähtee, mitä tämä muka on tarkoittavinaan, kun minulla on vain yksi ringi
-voiko 1x9 setuppiin semmoista edes asentaa?
-Tarvitseeko tietty crankki tietynlaisen bashguardin?
-Oli hankala mitata kun kampi oli edessä, mutta pulttien väli oli jotain 105 - 110mm väliltä, ehkä, onko tällä väliä?
-Käykö samat pultit, vai tarvitsenko uudet ja pitemmät?
-Tarvitseeko muita sovitepaloja?
-Muuttaako tämä ringin sijaintia sivuttaissunnassa mitenkään? Johonkin suuntaanhan tuon täytyy joko ringiä tai kampea siirtää, joten tuleeko kokoonpanosta ns. "epäsymmetrinen" drivetrain -puolelta?
Jossain vaiheessa, kun drivetraini kuluu, on aikeissa vaihtaa koko cranksetti. Onko 1x9 setuppiin erilliset cranksetit? Hampaissa on vissiin jotain eroja? Narrow/wide ainoa vaihtoehto?
Ring on muuten ratas, crank on kampi, crankset on kampisarja, joka sisältää kammet ja siinä kiinni olevat rattaat sekä mahdollisesti ulkoiset laakerikupit. Isoin lähtee tarkoittaa sitä, että kolmen eturattaan systeemissä ratassuoja, bashi, tulee kolmannen eli isoimman tilalle. Tällöin samat pultit käy. Nyt jos laitat sellaisen bashin, joka tulee tuon yhden eturattaasi päälle eli ulkopuolelle, tarviit pidemmät pultit, jotka on siis bashin paksuuden verran pidemmät.
Mutta että ulkonäkösyistä... sehän lisää vain painoa ja eturatas on myös hankalampi putsata. Yleensä suoja hankitaan sitä estämään ettei rattaat lyö kiveen tai kallioon pahoissa paikoissa. Tähän riittää myös erilainen toteutus, jossa kiinnitys tulee sinne keskiöön ennen kampea ja suojaa on vain siellä alapuolella. Ulkonäkö ei todellakaan mielestäni parane. Suojaukseen voi myös olla yhdistettynä ketjuohjuri, joka estää ketjua pomppaamasta pois rattaalta kunnon rytyytyksessä. Taco sanalla voi googlata myös aiheesta.
Oishan se ny sähkönsinisenä aika äree. Siirtääkö toi kampea bashin verran ulospäin? Vai änkeekö se vaan väkisin väliin ja sit tulee ahdasta?
Amfinaut
09.05.2015, 15.51
Oishan se ny sähkönsinisenä aika äree. Siirtääkö toi kampea bashin verran ulospäin? Vai änkeekö se vaan väkisin väliin ja sit tulee ahdasta?
Evansin tuotekuvassa näyttäs, että nykyinen ratas on keskimmäisen rattaan paikalla ja uloin paikka on vapaana. Jos näin tosiaan on niin laitat sen bashringin siihen uloimman rattaan paikalle, nykyinen ratas ei siirry mihinkään.
Jos taas taco tms. tulee keskiöön kiinni, otetaan sieltä välistä vastaavasti yksi spaceri (prikka? Kompastun itsekin näihin käännöksiin) pois. Keskiöstä ja kammista riippuen niitä on siellä 1 molemmin puolin tai toisella puolella 2 ja toisella 1 tms.
En edes tiennyt että toi mun systeemi oli joku riisuttu kolmen ringin systeemi.
Kertokaa miten saan SKS painemittarilla paineet mitattua. Toistaiseksi sain vain kumin tyhjäksi. Laitoin ohjeen mukaan virran päälle, valitsin oikean pään prestalle, käänsin prestan auki ja painoin mittarin siihen, mutta ilmat tosiaan tuli vaan pihalle.
Kertokaa miten saan SKS painemittarilla paineet mitattua. Toistaiseksi sain vain kumin tyhjäksi. Laitoin ohjeen mukaan virran päälle, valitsin oikean pään prestalle, käänsin prestan auki ja painoin mittarin siihen, mutta ilmat tosiaan tuli vaan pihalle.
onko mahollista että laitat liittimen liian syvälle, et se painais sitä venttiiliä aukipäin väkisin?
Ja digidigimittaria ei tarvi käyttää siinä venttiilillä kun about sekunti-pari, ja sitten ottaa sen pois ja katsoo lukeman. En tosin tunne tuota nimenomaista mittarimallia, mutta ainakin kaikissa käyttämissäni auto-mp-fillarimittareissa näin. Silloin ei kerkee rengas tyhjenemään vaikka aavistuksen falskaisikin mitatessa.
Plus että sitä mittaria joutuu jonkun verran painamaan venttiiliin että olisi tiivis.
En pitänytkään pitkään kerrallaan, vaan lyhyesti , mutta pelkkää nollaa näytti kokoajan. Koitin eka painaa vähemmän ja sitten enemmän, mutta ilmat tuli pihalle vauhdilla jokatapauksessa ja mm. kerran jälkeen rengas oli jo tyhjä. Täytyy yrittää uudelleen, ehkä en saanut sitä pohjaan asti tiiviisti ja siksi tyhjeni, mutta luulisi, että se silti olisi edes yrittänyt jotain lukemaa antaa.
Jos sulla oli kuitenkin väärä pää siinä mittarissa? Tarkista nyt vielä se....
Joo, testasin just uudelleen. Oli mulla oikea pää, mutta en osaa sitä laittaa niin, että antaa oikean lukeman (tai sitten se rikki), sillä nyt sain eturenkaassa sen alas ilman, että ilmat pihalla, muttei silti mitannut, vaan antoi joko 00 bar, 1.5 bar, jotain ihan älytöntä. Avasin niin auki prestaa kuin voi ilman, että lähtee irti, mutta ei. Täytyy testailla sitä vielä. ehkä laitan sitä väärässä kulmassa tms. Yritin kyllä painaa tiiviisti venttiiliin sen.
Ei sitä prestaa tarvi avata kuin muutama kierros. Silleen että suhahtaa kun napautat siihen päähän sormella. Saa sitä avata enemmänkin, mutta noi nyt riippuu siitä mittarista/pumpusta miten ne sopii siihen venttiiliin.
Kokeilemalla oppii.
Sen mittarin pitäminen kohtisuoraan venttiiliä kohden on tärkeää, jos kulma on väärä niin varmaan vuotaa.
1.5 bar voi olla ihan oikea lukema, jos rengas oli pehmeän oloinen.
Liikuva shikaani
09.05.2015, 21.40
Voi johtua myös venttiilin mallista, mulla oli vastaavanlainen ongelma tietyillä maantie sisureilla ja tuolla sks digimittarilla.
^^ ja ^
Allright, avasin eka vähemmän venttiiliä, mutta sitten enemmän, kun ei antanut lukemaa. Sama asennon kanssa, eka koitin mahd. suoraan, mutta, koska mitään ei tapahtunut, oli pakko koittaa käännellä sitä ja yleensä silloin, kun sieltä suhahti hieman ilmaa niin mittari pikkusen värähti, mutta ei kunnolla suostunut mittaamaan. Ehkä se ei tykkää Schwalben sisurin venttiilistä sitten. Yritän vielä testailla sitä lähipäivinä.
Tämmöinen nopea kyssäri koskien uutta pyörää: Pyörä Spessun Tarmac SL4 Elite 105 osilla. Eilen kolmannen pyörällä ajetun lenkin jälkeen pesun ja ketjun öljyämisen yhteydessä huomasin että kun takarengas pyörii vapaasti niin navasta kuuluu hankaava/rahiseva ääni. Takapakka näyttäisi myös aavistuksen verran "lieputtavan" kun rengas pyörii vapaasti. Mittarissa on nyt 160km joten joku ei taida nyt täsmätä, vai? Onko tuolle järkevää alkaa itse mitään puuhamaan vai otetaanko yhteyttä myyjäliikeeseen? Kiitos.
Tämmöinen nopea kyssäri koskien uutta pyörää: Pyörä Spessun Tarmac SL4 Elite 105 osilla. Eilen kolmannen pyörällä ajetun lenkin jälkeen pesun ja ketjun öljyämisen yhteydessä huomasin että kun takarengas pyörii vapaasti niin navasta kuuluu hankaava/rahiseva ääni. Takapakka näyttäisi myös aavistuksen verran "lieputtavan" kun rengas pyörii vapaasti. Mittarissa on nyt 160km joten joku ei taida nyt täsmätä, vai? Onko tuolle järkevää alkaa itse mitään puuhamaan vai otetaanko yhteyttä myyjäliikeeseen? Kiitos.
Liikkeen kautta kun on noin tuore tapaus.
Kertokaa miten saan SKS painemittarilla paineet mitattua. Toistaiseksi sain vain kumin tyhjäksi. Laitoin ohjeen mukaan virran päälle, valitsin oikean pään prestalle, käänsin prestan auki ja painoin mittarin siihen, mutta ilmat tosiaan tuli vaan pihalle.Samoja ongelmia oli alkuun kun läskistä mittailin paineita. Älä aukaise liikaa sitä prestan venttiiliä, puoleen väliin enintään niin pitäisi toimia. Jos aukaisee melkein kokonaan niin itsellä ei ainakaan toiminut. Ja lukema ei taida jäädä näkyville vaan pitää lukea kun mittari on kiinni.
Suosituksia pikakiinnityksellä asennettavasti (mielellään mahdollisimman suojaavista) etu- ja takalokasuojista muutaman vuoden vanhaan Kona Dew Plus-hybridiin?
https://www.motonet.fi/fi/haku?q=zefal+lokasuoja
Valitse vaikka noista, aika hyviä. Itelläni maantiepyörässä kurakeleillä croozer road ja swan.
paskalokki
17.05.2015, 13.56
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/17/f1ed0a871dccef098625e0f91de6e7db.jpg
Mitä tälläiselle voi tehdä kun ei pysy tuosta venttiilin kohdalta mitenkään koko kumi vanteen sisäpuolella?
Mitä tälläiselle voi tehdä kun ei pysy tuosta venttiilin kohdalta mitenkään koko kumi vanteen sisäpuolella?
Löysää tuotta juurimutteria sentin-2senttiä, tyhjennä rengas, työnnä venttiiliä sisäänpäin samalla kuin pumppaat uudestaan.
paskalokki
17.05.2015, 14.22
Löysää tuotta juurimutteria sentin-2senttiä, tyhjennä rengas, työnnä venttiiliä sisäänpäin samalla kuin pumppaat uudestaan.
Tuota ei tullutkaan kokeiltua, kaikkea muuta kyllä. Pitänee testata.
Ostin vastikään elämäni ensimmäisen maantiepyörän ja olen aivan pihalla näistä laitteista, eli saa vääntää rautalankaa. Pyörä on vanha Miyata. Sekä etu- että takakiekossa on pienet pomput, arvoin jotta veisinkö rihtaukseen vai hankkisinko yksin tein uutta kiekkoa.
Katselin nopsaa nettikauppojen kiekkoja ja kaikissa puhuttiin että takakiekko olisi yhteensopiva 7,8-9,10 jne lehtisten pakkojen kanssa. Minulla on takana uusi 6-rattainen pakka. Käykö ne kiekot sitten tuon minun pakan kanssa yhteen, vaikka missään ei 6-rattaisista puhuttukaan?
Jos pakka pitää päivittää, niin entäpä vaihdevivut ja vaihtajat sitten. Kuvan mukaiset vivut löytyy, takavaihtajan vipu naksahtaa 6 eri asentoon. Tuolla ei siis varmaan voi ohjata 7 rattaan pakkaa?
En kyllä kaikkea ala uusimaan, aion pysyä hyvin maltillisessa budjetissa.
http://i.imgur.com/PJOHiq4.jpg
Aikaisemmin jo vähän sivuttiin voimansiirtoon liittyviä asioita, enkä viitsi aloittaa uutta ketjua. Joten, mitenkä on voiko 10 vaihteisen kampisarjan vaihtaa 9 vaihteiseen kokonaisuuteen. Vaihdoin hetki sitten uuden takapakan ja ketjut. Nykyiseen kampisarjaan on vaihdettu isoin ratas kerran ja keskimmäinen ja pienin alkaa olla jo kuluneet. Plus kammista kun ottaa kiinni ja ravistaa niin pientä väljyyttä on havaittavissa. Nykyinen sarja on M521 octalink ja mietin että saksasta saisi laadukkaampaa slx tai xt sarjaa havalla uuden keskiön kanssa. Google kertoo että tämä 10vs9 vaihteisuus jakaa mielipiteitä, osalla toimii ja osalla ei. Mutta niissä tapauksissa joissa ei, kyse on ketjuista tai säädöistä. Jos eturattaat ovat samalla etäisyydellä toisistaan 10 ja 9 kampisarjoissa niin silloinhan 9 ketju käy myös 10 kampisarjaan ja kokonaisuudessan toimii normaalisti.
Toimii. Vaihdoin alunperin 3x9 palikoilla olevaan pyörään 2x10 tarkoitetut XT-kammet eli eturattaiden määräkin muuttui eikä silti mitään vikaa missään, jopa alkuperäinen vaihtaja ja alkuperäiset vivut toimii hienosti kun vaan laittoi rajoitinruuvit kohdalleen. Takana edelleen ysipakka ja voimaa välittää ysiketju.
Ostin vastikään elämäni ensimmäisen maantiepyörän ja olen aivan pihalla näistä laitteista, eli saa vääntää rautalankaa. Pyörä on vanha Miyata. Sekä etu- että takakiekossa on pienet pomput, arvoin jotta veisinkö rihtaukseen vai hankkisinko yksin tein uutta kiekkoa.
Katselin nopsaa nettikauppojen kiekkoja ja kaikissa puhuttiin että takakiekko olisi yhteensopiva 7,8-9,10 jne lehtisten pakkojen kanssa. Minulla on takana uusi 6-rattainen pakka. Käykö ne kiekot sitten tuon minun pakan kanssa yhteen, vaikka missään ei 6-rattaisista puhuttukaan?
Jos pakka pitää päivittää, niin entäpä vaihdevivut ja vaihtajat sitten. Kuvan mukaiset vivut löytyy, takavaihtajan vipu naksahtaa 6 eri asentoon. Tuolla ei siis varmaan voi ohjata 7 rattaan pakkaa?
En kyllä kaikkea ala uusimaan, aion pysyä hyvin maltillisessa budjetissa.
Noilla antamillasi tiedoilla ei kyllä pysty vastaamaan mitään. Mutta jos kyseessä on kierrepakka niin mikään noista useampirattaisista ei sulle suoraa käy. Suosittelen, että käyt pyöräliikkeessä kysymässä arviota. Nuo vanhat 5-6 pakat/rattaat on kyllä suht kestäviä, että rihtaus luultavasti kannattaa jos sillä toimii.
Noilla antamillasi tiedoilla ei kyllä pysty vastaamaan mitään. Mutta jos kyseessä on kierrepakka niin mikään noista useampirattaisista ei sulle suoraa käy. Suosittelen, että käyt pyöräliikkeessä kysymässä arviota. Nuo vanhat 5-6 pakat/rattaat on kyllä suht kestäviä, että rihtaus luultavasti kannattaa jos sillä toimii.
Ok, kiitos tiedosta. Juu kierrepakka on. Kiikutan kiekot sepän käsittelyyn ja jätän uudet nettikaupan hyllyyn.
arctic biker
20.05.2015, 14.10
Ok, kiitos tiedosta. Juu kierrepakka on. Kiikutan kiekot sepän käsittelyyn ja jätän uudet nettikaupan hyllyyn.
Toivottavasti helpolla selviät! Olen kyllä asiasta pikkasen eri mieltä.näitten pakkojen evoluutio meni kasiin asti sillai että yksi lehti lisää ja itse pakanrattaiden väli pysyi samana, ainakin riittävän lähellä. Eli nykyaikainen kiekko 7pakkoineen pelaa vanhalla vivulla ja vaihtajalla. No ketjut voisin vaihtaa.
Napa on pikkasen leveämpi mutta kyllä teräsrunko sen kestää. Btw näyttäisi hienolta rungolta, onnittelut.
Onko tälle SRAM RED 10 speed takavaihtajalle tehtävissä mitään? Saako osia? (Räjäytyskuvassa en nähnyt nyt irronneita osia irrotettuna).
Jäljellä olevat osat näyttivät päällisin puolin ehjiltä (ainakin suorilta).
Jos joudun ostamaan uuden vaihtajan, lienee Force taloudellisempi vaihtoehto. Pitäisi arpoa ottaako uuden 11sp vai vanhan 10sp. Uusi on 5 euroa halvempi B-D:ssä. Nettitietojen mukaan ovat yhteensopivia.
http://i.imgur.com/3LTHuBT.jpg
http://i.imgur.com/PcEy4NQ.jpg
Enduran lakru samoilla mitoilla, kalliimmassa lisämerkintä CH. Miksi mun pitää laittaa se (Hopen takanapaan)?
http://www.hi5bikes.fi/~eMi1x0000001/?Y999=FET&Y106=17287
Enduran lakru samoilla mitoilla, kalliimmassa lisämerkintä CH. Miksi mun pitää laittaa se (Hopen takanapaan)?
http://www.hi5bikes.fi/~eMi1x0000001/?Y999=FET&Y106=17287
Se on keraaminen laakeri. Itse köyhänä laitoin tuon halvemman.
Ai sekö se ero vain on. No ilman muuta tuo halvempi sitten. Kiitto.
Syystuulia
21.05.2015, 23.05
Radonin zr Lady 7.0 malliin eli etujousto maastopyörään pitäisi vaihtaa taaksepäin kaartuva satulatolppa, jotta satulaa saisi aavistuksen taakse päin. Nyt tolppa on suora. Paikallisissa kaupoissa ei tolppia tietenkään ollut, jotta asiaa olisi päässyt konkreettisesti ihmettelemään ja kuvista on näitä vaikea hahmottaa. Alumiininen perustolppa käy, en tarvi mitään joustotolppaa. Osaisko joku vinkata, mikä olis toimiva hyvä perusmalli, väri musta. Hintaluokka kympeissä.
Kiitos jo etukäteen! :)
arctic biker
22.05.2015, 19.12
Ritchey Pro, tai jos oikein hyvän haluat niin Tompan WCS 1-bolt on minusta hyvä, takajättöä löytyy toivottavasti riittävästi.
Miksi maantiejarruni tökkii? Tasaisesti kun kahvaa puristaa niin jarrutus on tök tök tök. 105 länget, swisstopp hiilaripalat(uudet) ja mavic cosmic sl kiekot. Palat olen säätäny niin että ottaa etupää painotteisesti (youtubesta brake pad toe)
Miksi maantiejarruni tökkii? Tasaisesti kun kahvaa puristaa niin jarrutus on tök tök tök. 105 länget, swisstopp hiilaripalat(uudet) ja mavic cosmic sl kiekot. Palat olen säätäny niin että ottaa etupää painotteisesti (youtubesta brake pad toe)
Vanteessa sivuheittoa?
Vanteessa sivuheittoa?
Ei ole. Näkeehän tuon ajaessa
Eikös tossa satulatolppahommassa onnistu jos vaan pientä säätöä tarvitsee niin siirtää vaan satulaa vähän taaksepäin? Oletuksella tietysti että varaa on.
Shimaani
22.05.2015, 21.44
Ei ole. Näkeehän tuon ajaessa
Sit jossain kohtaa kehää tahi jarrupintaa on pykälä. Jos kaksi kitkapintaa on sileät niin äääni on tsiiiiiihhhhhh. Pykälän kohdalla kuuluu klöp klöp klöp.
Jarrulevyjarrut ne vasta rallattaa, kilkattaa ja helisöö....
Artikuloin vielä hieman tarkemmin. Kun puristaa kahvasta tasaisen sievästi niin että palat alkaa ottaan kiinni on jarrutus normaalia. Tästä kun puristaa voimakkaasti kun ei kuitenkaan mitään hätäjarrutusta niin alkaa tök tök tök.
Shimaani
22.05.2015, 22.13
Jarrupinnassa on pykälä jossain kohtaa. Laita haarukkaan nippuside (zip tie) kiinni ja käännä sen häntä vastavirtaan. Veikkaan että se puolen millin heitto löytyy. :)
Syystuulia
23.05.2015, 03.28
Eikös tossa satulatolppahommassa onnistu jos vaan pientä säätöä tarvitsee niin siirtää vaan satulaa vähän taaksepäin? Oletuksella tietysti että varaa on.
Sepä se, kun ei ole enempää varaa!
Riittäiskö tämän siirtovara: https://www.bike-components.de/en/Truvativ/Holzfeller-Sattelstuetze-Auslaufmodell-p31436/
Jarrupinnassa on pykälä jossain kohtaa. Laita haarukkaan nippuside (zip tie) kiinni ja käännä sen häntä vastavirtaan. Veikkaan että se puolen millin heitto löytyy. :)
Ja entä jos löytyy? Santapaperilla sileeksi :rolleyes:
Iglumies
23.05.2015, 09.19
Kunhan käytät suoraa kapulaa hiomiseen, ettet tee uutta koloa viereen.
Nopeasti palveleva hyvin varustettu pyörähuolto Helsingissä?
Tulin hankkineeksi Garmin Vectorin wattimittaripolkimet, ja asennusvideota katsoessa tajusin että tarvitaan Newtonmetrejä mittaava momenttiavain polkimen kiristykseen oikealle momentille. Sellaista ei löytynyt Arabian Velobiasta, Velosportista ja vastapäisestä HCC:stä löytyi mutta ei ukkoa joka olisi sen 15 min toimenpiteen välittömästi tehnyt. Missä homma onnistuisi lauantaina odottaessa?
...tarvitaan Newtonmetrejä mittaava momenttiavain polkimen kiristykseen oikealle momentille. Sellaista ei löytynyt Arabian Velobiasta, Velosportista...
Todella merkillistä. Siis normaalia momenttiavainta ei löytynyt tai oli väärät yksiköt?
Sitten olisi esimerkiksi tälläinen laskuri: http://www.unitconversion.org/unit_converter/torque.html
edit: jaa joku aivan spesiaalijuttu, viitaten allaolevaan.
Eikun siihen tarvitaan esim. Park Toolin crow foot tms.
kuovipolku
23.05.2015, 13.03
Pääkaupunkiseudulla virallisia Garmin Vector TM jälleenmyyjiä ovat Kivenlahden Pyörähuolto, Larun Pyörä ja Velo & Oxygen. Tarvittavat vehkeet ja palvelualttiuden arvelisin näistä löytyvän, ehkä jopa lauantain viimeisinä aukiolotunteina.
Pääkaupunkiseudulla virallisia Garmin Vector TM jälleenmyyjiä ovat Kivenlahden Pyörähuolto, Larun Pyörä ja Velo & Oxygen. Tarvittavat vehkeet ja palvelualttiuden arvelisin näistä löytyvän, ehkä jopa lauantain viimeisinä aukiolotunteina.
kiitos, Kuovipolku. Kudes kvijalkaliike jota kokeilin oli Puhoksen V&O, siellä ottivat heti fillarin käsittelyyn ja homma hoitui professionaalisti. Loistopalvelua.
Sent from my iPad using Tapatalk
Osaako joku kertoa mikä ohjaustangon paksuus on vanhassa pyörässä, miesten malli, ehkä 60 luvulta? Vain onko vielä monia vaihtoehtoja noilla spekseillä? Nyt ei pysty katsomaan. Ei tuo pyörä, mutta vähän sinne päin.
http://i.ytimg.com/vi/yu_aSDreZGA/hqdefault.jpg
arctic biker
24.05.2015, 06.42
http://www.sheldonbrown.com/cribsheet-handlebars.html
Voisiko 9 -ketjuja käyttää 10-pakalla maasturissa ? Eturatas nyt mallia 1x joten se ei tuota ongelmia, mutta miten leveyden laita takapakan osalta? (vanhasta maasturista ylijääneet osat Shimano CN-HG53 9s ja SRAM PC 951 9s )
Iglumies
25.05.2015, 20.26
Taitaa olla liian leveä toimiakseen kunnolla.
Kiovan Dynamo
25.05.2015, 21.00
Ei toimi. Ottaa liian hanakasti viereiseen rattaaseen kiinni.
no näin arvelinkin, mutta hyvä varmistaa ennenkuin pistää eteenpäin ja hankkii lisää kymppiketjuja
Ennen armotonta gooklailua kysyn täällä:
Tietääkö joku Ninerin kermit green värin värikoodia?
Ensinnäkin, erinomainen värivalinta!
Mulle tuli joskus jostain käsitys, että RAL6018 olis hyvä lähtökohta. Päätäni en laita pantiksi.
Ensinnäkin, erinomainen värivalinta!
Mulle tuli joskus jostain käsitys, että RAL6018 olis hyvä lähtökohta. Päätäni en laita pantiksi.
Kiitos, täytyy hakea vähän paikkamaalia. Minä vahingossa vaimon yllyttämänä käytetyn rungon ja sitä pitää vähän ehostaa ennen käyttöönottoa:)
Varmistin vielä pikagooglailulla, että muistin oikein. 6018 on lähin mahdollinen.
Kermittihän on sit oikeasti metallihohtoinen, että jotain flakeja sinne tarttis saada lisää. Mutta jos paikattavat kohdat on pieniä niin perusvärikin varmaan toimii huomaamatta.
Paikallisessa autovaraosaliikkeessä on kamera jolla väri kuvataan ja sekoitetaan mutta tarvii olla vähän asiantuntemustakin että flaket on myös samanlaisia. Spraypullosta helppo sujauttaa mutta homma saattaa paisua kun vertaa vanhaa ja uutta...
Tubeless alottajan opas
En tiedä mitään aiheesta ja netistä varmaan löytyy ohjeita mutta olisko forumilaisilla linkkiä hyvään ohjeeseen.
Tarkoitus vaihtaa maasturin takarengas Continentalin Race King RaceSport Tubeless (http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/continental-race-king-racesport-tubeless-2014)- renkaaseen.
Mikähän on renkaan maximikorkeus eli halkaisija?
Tubeless alottajan opas
En tiedä mitään aiheesta ja netistä varmaan löytyy ohjeita mutta olisko forumilaisilla linkkiä hyvään ohjeeseen.
Tarkoitus vaihtaa maasturin takarengas Continentalin Race King RaceSport Tubeless (http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/continental-race-king-racesport-tubeless-2014)- renkaaseen.
Mikähän on renkaan maximikorkeus eli halkaisija?
täältä vinkkejä:
http://www.notubes.com/help/index.aspx
teipin asennus
http://www.notubes.com/help/videopopup.aspx?id=m2VgxLiWno8&type=youtube&width=853&height=480
renkaan asennus
http://www.notubes.com/help/videopopup.aspx?id=GqPMxL0LmX0&type=youtube&width=853&height=480
Ensimmäisen maastopyörän hankinta alkaa hyvin vahvasti kallistumaan tähän:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/vitus-bikes-sentier-290-hardtail-bike-2015/rp-prod120718
Mitä minun vähintään kannattaa pyörän mukaan tilata? Kunnollinen pumppu ja iskaripumppu nyt ainakin. Ajolasit ja kypärä löytyy omasta takaa. Työkaluihin pääsen käsiksi, mutta en juurikaan omista eli olisi mukava vähintäänkin saada pyörä kasattua ja säädettyä omin avuin. Halvallakin olisi kiva selvitä, koska budjetti on varsin rajallinen.
Mistä saa ostettua spacereita kampien asennukseen? Vaikka jokin setti missä eri paksuuksia. Sisämitta 30mm, ulkomitta vaikkapa 39mm. Kokeillut kuukletella niin koti / ulkomailta vaan ei osu silmään...
Mikä liike mahtaisi myydä tämän näköisiä tukia http://media1.roseversand.de/product/370/5/8/587005_1.jpg Espoo-Lohja akselilla?
PRO:lla on vastaava standi joten miltä tahansa shimanon jälleenmyyjältä pitäisi löytyä ainakin tilaamalla mikäli ei ole "hyllytavarana"..
Mä olen nähnyt noita vaikka sun missä liikkeissä pk-seudulla. Ei harvinaisuus.
Mä olen nähnyt noita vaikka sun missä liikkeissä pk-seudulla. Ei harvinaisuus.
Niin just, tää on _se_ kauppa.
Tarvii vissiin uuden satulatolpan? Vaimo on virittelemässä laidunta tuleville kesälampaille. Oli vetänyt paimenlangan(valkeaa muovista jossa sisällä metallisäikeet) pihan poikki ja minä tänään meinasin lenkille lähteä. Maantiepyörä auton katolla enkä yhtään hahmottanut uutta estettä pihamaalla ja onnistuin katkaisemaan tuon langan. Mahdoton rysähdys ja jo pelkäsin pyörän tipahtaneen katolta mutta ei. Lanka oli sellaisella korkeudella että osui hiilikuituiseen satulaputkeen juuri satulan alapuolella. Tarvii varmaan kohtuu kovan voiman ennenkuin tuo johdin menee poikki ja kaikki tuo veto kohdistui satulaputkeen taivuttaen sitä suoraan taakse päin. Putki ei sinänsä rytäkässä katkennut, mutta uskaltaako tuolla enää kuitenkaan ajaa vai kannattaako suosiolla hankkia uusi? Tuo on kuitenkin kohtuullisen rasituksen alainen normaalistikin kun kuskilla massaa ajotamineissa se noin 100 kg. Ei olisi haluja istua satulassa kun päättää pettää. Ja kyllä, hiukan ottaa päähän...
arctic biker
27.05.2015, 22.21
Mahtaa teille olla tulossa aika kokoliaita lampaita? Nää meijän kun niitä oli niin aidat ei ihan noin korkeita olleet.
Onneksi ei ihan noin isoja😀 Siirtojohto talon nurkalla olevalta paimenelta aitaukseen oli tuo johon pyörä tapasi juuri ja juuri...
Nopeusmittari kadenssimittariksi. Onko kukaan?
Juolahti mieleen kun
minulla sattuu olemaan ylimääräinen nopeusmittari mutta ei kadenssimittaria.
Matkaksi eli renkaan piiriksi 1000/60 jos milleinä.
Magneetti polkimen akseliin ja anturi viistoputkeen.
Nopeus=kadenssi.
P.S. Meni pahasti pieleen tän kysymyksen ajatus ja jouduin editoimaan monta kertaa.
^ Suosittelen harkitsemaan sitä editointia vielä kertaalleen.
Deletointikaan ei ole täysin pois suljettu vaihtoehto.
Alottelia-14
28.05.2015, 19.36
^^ Jos vaan mittarissa riittää asetuksissa säätövaraa, niin pitäisihän tuon toimia. Helpointa varmaan kokeilla ensin irtanaan vetelemällä magneettia anturin ohi. :)
Laita nyt vielä varmuuden vuoksi vasemmalle ja oikealle kammelle omat mittarit niin näät, että puorivätkö ne samaan tahtiin.
Kyllä näköjään kaikkiin asioihin pitää keksiä joku oma viritys ☺
Tää on harrastamista. Kadenssia on vaikea arvioida, tosin sen pystyy laskemaan tietyille nopeuksille eri vaihteilla mut kokeilen tuon joku päivä.
Tuossa jotain tietoa tuon nopeusmittarin käytöstä kadenssimittarina. Tosin kolmannella kotimaisella...
Edit linkki unohtui http://www.63xc.com/martink/cadence.htm
Onko porukalla kokemuksia 15mm keulan ja 20mm Hopen navan käytöstä? Onnistuuko enskakäytössä adapterilla niin että siitä tulee hyvä? Keula menee uusiksi ja 15mm akselilla valikoima on laajempi kuin 20mm mutta uutta napaa ei kiinnostaisi hommata.
edit. joku tämmöinen? http://www.wiggle.co.uk/hope-pro2evo-front-hub-conversion-kit/
Shimaani
29.05.2015, 11.11
^Tuonkin takia Hopen Pro on hyvä napa.
Nimim.
muuutamat kiekot nuilla
No hemsk! Täähän näyttää hyvältä jos tulee tarve.
Mun pitäis jatkaa half-link -ketjua n. parilla kolmella linkillä kun sinkulan uuden +1 takarattaan myötä rengastilaa satulaputkeen jäi n. 1,5mm ja karvat hankaa.
Onko olemassa jotain kokonaan half-link jatkopaloja (tiedän, että on niitä half-link + kokopala jatkopaloja) vai pitääkö laittaa uus ketju?
Kare_Eskola
29.05.2015, 12.23
Etkö jättänyt kyseisen half-link-ketjun pätkää miljoonalaatikkoon, kun lyhensit sen mittaansa? Siitä saa kätevän jatkopalan, koska noita leveämpiä ilkiää liitellä ketjun omalla tapilla.
(OT: Minulle on kertynyt KMC Z510HX -ketjun ylijäämäpätkiä niin paljon, että hiljattain kasasin niistä uuden ketjun!)
Etkö jättänyt kyseisen half-link-ketjun pätkää miljoonalaatikkoon, kun lyhensit sen mittaansa? ...
Nokun joku Wigglen pojista sen on lyhentänyt orkkisrattaalle eikä ole lähettänyt mulle sitä pätkää :)
Se oli ihan täydellisen mittainen vielä eilen, mutta tänään liian lyhyt.
makimies
31.05.2015, 20.05
Millä hitolla saan juotettua vaihtajan kaapelien päät? Kaapelit vissiin ruostumatonta ja teflon pinnoite. Ei lämpiä millään, eivät ota tinaa vastaan.
Shimano 105 ja Ultegra takavaihtajat. Onnistuuko vaihtaa häkit päittäin ko. vaihtajista? toinen 10sp ja toinen 11sp.
Ajattelin tehdä vuoden vanhaan Bianchiini huoltoa. Vaihdoin ketjut uusiin Campagnolo Chorus 11Speed (http://www.wiggle.com/campagnolo-chorus-11-speed-chain/?sku=5360326332). Työkaluna oli Lezynen 11speed chain drive (http://www.lezyne.com/product-shptools-11spdchaindr.php#.VWvuCs_tlBe). Ohje oli aika selkeä. Kun uuden ketjun asentaa pitäisi uuden lukitustapin napsahtaa paikalleen. Ulkona hommaa tein ja kova tuuli kävi. En kuullut enkä tuntenut napsahdusta. Kiersin niin pitkään kuin uskalsin. Liitoskohta jäi jäykäksi. Ensimmäisen viiden testikilometrin jälkeen alkoivat ketjut hyppimään. Rauhottui ja alkoi taas uudemman kerran parikymmenen kilsan jälkeen. Pysähdyin ja nitkutin ketjua liitoskohdasta edestakaisin. Tuli notkeammaksi ja loput 50km meni ongelmitta. Mutta uskaltaakohan noin jättää?
https://www.flickr.com/search/?tags=ketjuasennus
Millä hitolla saan juotettua vaihtajan kaapelien päät? Kaapelit vissiin ruostumatonta ja teflon pinnoite. Ei lämpiä millään, eivät ota tinaa vastaan.
Jos tarkoituksena on vain estää vaijerin purkautuminen niin itse laitan tipan pikaliimaa.
Siisti ratkaisu olis puristettava nippa tai ehkä laittasin sopivan Abico-liittimen tms.
timoskari
01.06.2015, 22.24
Moro..
Tosiaan mulla on uus BH Quartz maantiepyörä ja alkutekijöiksi vaihoin siitä Ultegran osasarjan pois ja Sram Redit tilalle. Kuitenki tuntuu, että se on nippanappa, että mahtuuko Continental 25mm leveä GP4000 II S kumi edes pyörimään takahaarukassa pysysuunnassa. Eli kumin korkein kohta hinkaa hieman jarrulängen sisäreunaan kovemmissa kiihdytyksissä, kun joko runko/vanne tai molemmat antaa hieman periksi. Muutenkin siinä on vain n. 1mm rako kumin ja jarrun välissä... Voiko nuita Jarrulänkiä mitenkään säätää korkeammalle tms? En kyllä olis uskonu, että endurance pyörässä tulis ongelmia 700/25c renkaan kans... :/
Tuossa jotain tietoa tuon nopeusmittarin käytöstä kadenssimittarina. Tosin kolmannella kotimaisella...
Edit linkki unohtui http://www.63xc.com/martink/cadence.htm
Asensin nopeusmittarin kadenssimittariksi. Renkaan ympärysmitaksi 1667. Neodyymimagneetti poljinakselin päähän.
Toimii niin että näyttönopeudella 5,5 on kadenssi 55, 10,2 on 102 jne. Hetkellinen, keskiarvo, huippu, löytyvät selaamalla jos ne mittarissa ovat.
Mistä kivijalkakaupasta pääkaupunkiseudulla löytyisi hyllytavarana maantiepyörän lateksisisärenkaita? Olen kysynyt ainakin Pelagosta, Annankadun Urheiluaitasta ja Fillarikellarista, Mäkelänkadun Velosportista ja vastapäisestä Cycle Centeristä. Postimyynnistä ei ehdi tilata, tarvitsen viikonlopuksi.
kuovipolku
04.06.2015, 10.08
Yllättävää ei-oota!
Täytyy taas ehdottaa Puotinharjun ostarin Velo & Oxygenia. Tai ainakin siellä viimeksi käydessäni oli hyllyssä Vittoriaa (ja ne ovat IMHO ihan hyviä kunhan muistaa kiristää venttiilinsielun kunnolla).
Kiitos Kuovipolku, tosiaan Puhoksen V&O on hyvin varustettu - mutta nyt tuli onneksi myös yv:tä.
Miten se menikään kun ei nyt muista. Toimiiko virvelin 105 10sp kahvoilla 105 11sp takavaihtaja. Pakka on 10sp.
millerii
08.06.2015, 17.24
Onko eri pyörien satulaputken kaltevuuksissa paljon eroja? Etsinnässä olisi tarakka, pyöränä Radon, jos esim. tämän (http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-rfr-seatpostcarrier-klick-go-141181) Cuben tarakan asennan niin onko se vaakasuorassa eikä kallista ylös tai alas?
Kuinka pitkiä on DT Swissin 135x12 ja/tai 142x12 päätyholkit 240/350 jne navoille? Käsissäni on yhdet, mutta en millään muista tai osaa päätellä, että kummat nämä mahtaa olla. Kiekot on huollossa, joten sovitella en pysty pitkään aikaan. Olisi tärkeää saada tästä tieto :eek:
Kuinka hyvin tällainen pyöräteline ( http://www.suomenurheilupyora.fi/tuote/64/1392/bike-hand-polkupyoran-esittelyteline ) toimii pesuhommissa. Omassa cycclossa ei ole jalkaa ja ihan omakotitalon seinääkään vastaan ei viitsi suihkutella vettä ja pestä. Tuon hintaluokan malleista olisi siis kysymys, saa myös vinkata halvempia / parempia.
arctic biker
11.06.2015, 14.57
Miten se menikään kun ei nyt muista. Toimiiko virvelin 105 10sp kahvoilla 105 11sp takavaihtaja. Pakka on 10sp.
Ei toimi.
pturunen
11.06.2015, 18.42
Missä vika kun:
2x10 vaihteistossa suuremmalla eturattaalla ja kevyillä takarattailla (lehdet 8-10) pyörää taputtaessa taaksepäin (esim. pyörätelineestä pois tullessa) ketju hirttää kiinni etuvaihtajaan ja tilanne korjaantuu vain pudottamalla pikkurattaalle edestä? Ilmiö ei esiinny pelkkiä kampia pyörittäessä eli vapaaratasko on hajoamassa? Vaihteet on säädetty oikein.
arctic biker
11.06.2015, 20.15
Perustelut ?
http://velonews.competitor.com/2015/03/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-10-11-speed-drivetrain-component-compatibility_362722 haulla compatibility shimano 10spd +11spd road derailleurs tai JSP saanet vakuuttavampaa tietoa. Ja JSP tarkoittaa jotain sinne päin.
Sori litku, olin eilen äkeämmällä päällä johtuen kirurgini kirjeestä enkä heti muistanut että tuttu mieshän sie oot.
Olen kokoamassa pyörtää ja tällaset tuli jossain paketissa (muistaakseni takavaihtaja). En ole keksinyt vielä mihin näitä käytetään. Joku osaa ehkä kertoa?
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg.html)
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg.html)
Saako momenttiavaimiin sellaisia lisäpäitä joilla niillä voisi kiristää avolenkin vaativia kohteita, eli ei voi normaalitapaan ylhäältä mutterinomaisesti kiristää? Vai onko olemassa lenkkiavaimia momentilla?
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Käsityökalut/Avaintyökalut/Avosilmukka-avaimet/786/Kukonjalka-avainsarja+12%22+19-32mm+6-kulm+Tecos+12-os/3741
Tollasta tarkotit?
arctic biker
15.06.2015, 18.59
Saako momenttiavaimiin sellaisia lisäpäitä joilla niillä voisi kiristää avolenkin vaativia kohteita, eli ei voi normaalitapaan ylhäältä mutterinomaisesti kiristää? Vai onko olemassa lenkkiavaimia momentilla?
Kysymys on kieltämättä vaikia??? Voisitko hieman selkokielellä asiaa auttaa?
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Käsityökalut/Avaintyökalut/Avosilmukka-avaimet/786/Kukonjalka-avainsarja+12%22+19-32mm+6-kulm+Tecos+12-os/3741
Tollasta tarkotit?
Tuo taitaa pidentää vipuvartta, eli momenttiavain näyttää noilla liian pieniä lukemia.
arctic biker
15.06.2015, 19.06
Olen kokoamassa pyörtää ja tällaset tuli jossain paketissa (muistaakseni takavaihtaja). En ole keksinyt vielä mihin näitä käytetään. Joku osaa ehkä kertoa?
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg.html)
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg.html)
En minäkään vaikka kolme postimyyntipyörää tähän ikään. Josset keksi käyttöä niin mitä fittua? Ei oo eka kerta kun osia uupuu ja ja/tai kasaajat sekun vain herjan takia panee pari ylläripalaa matkaan.
Hääppönen
15.06.2015, 19.40
Olen kokoamassa pyörtää ja tällaset tuli jossain paketissa (muistaakseni takavaihtaja). En ole keksinyt vielä mihin näitä käytetään. Joku osaa ehkä kertoa?
Tuo 3M-logo pistää epäilemään, josko olisivat jonkinlaiset heijastimet (mahdoll. pinnoihin, kun lakisääteisyyttä haetaan).
Tuo taitaa pidentää vipuvartta, eli momenttiavain näyttää noilla liian pieniä lukemia.
Jos varsi pitenee 2cm niin ei kauheasti vaikuta lopputulokseen, koska keskiverto ihminen vetää aina momentin yli. Vaihtoehtona on tietysti Stahlwille vaihtopää momenttiavain, joka maksaa jo kohtalaisen fillarin verran.
Olen kokoamassa pyörtää ja tällaset tuli jossain paketissa (muistaakseni takavaihtaja). En ole keksinyt vielä mihin näitä käytetään. Joku osaa ehkä kertoa?
Kokoat siis di2 tai uudella shimanon etuvaihtajalla varustettua pyörää. Nuo ovat etuvaihtajan tukipultin aluslevyjä. Jos siis hiilikuiturunko ja tukipultti tulisi hiilikuitua vasten niin tuollainen, joko suora tai kaareva rungon mukaan siihen tukipultin alle.
Laitetaanpas tänne laakerikysymys. Pitäisi vaihtaa linkun laakerit mallia 7902. Tällaiset tuntuu olevan kiven alla mutta mitoiltaan samaa 6902 laakeria löytyy. Kysymys kuuluukin, mikä on näiden ero ja voiko tuota 6902 käyttää 7902 tilalla?
Olen kokoamassa pyörtää ja tällaset tuli jossain paketissa (muistaakseni takavaihtaja). En ole keksinyt vielä mihin näitä käytetään. Joku osaa ehkä kertoa?
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_39_Pro.jpg.html)
http://i108.photobucket.com/albums/n5/THT_2006/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg (http://s108.photobucket.com/user/THT_2006/media/WP_20150604_21_35_27_Pro.jpg.html)
braze on etuvaihtajan, eli semmosen mikä tulee kiinteesti runkoon kiinni ilman pantaa, sen lukituspultin alle tulevia lätkiä. Ettet esim. Sorvaa sitä lukitusruuvia kuiturunkoon suoraa kiinni.
näin ainakin omassa uudessa 105 shimpassa kerrottiin, tosin mulla piti panta erikseen hankkia ja sen kans laittaa runkoon, kun ei ole braze on kiinnikettä.
Edit.
hahahah!! Ee helevetti�������� nyt vuorokausi takaperin kö luen tätä ni joku jo kerkes eilen aikasemmin selittään noiden merkityksen...
Kannattaa vissiin lukia noita muiden vastauksia ennenkö ite kirjottaa mitään!✌��️
Hääppönen
15.06.2015, 21.48
Näin sitä oppii ja ongelma ratkesi.
Kiitoksia vastauksista! Just ruuvasin etuvaihtajan paikoilleen, olis voinu tulla vahinko. Ei ollu siinä simpan ohjeessa mainintaa mitä luin, se olikin kyllä enemmän säädöistä. Kyllä olikin tuo sähköisen etuvaihtajan säätö helppoa!
On ohjeissa, menet tänne, http://si.shimano.com ja valittet sieltä mallisarian ja joku niistä 2-3 tiedosta on sitte se kunnon ohoje...
esim. Shimano 105 etuvaihtaja: http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-FD0002-05-ENG.pdf
toi siis fd-5800 vaihtajan kohdalta punaisen dm- laatikon takaa paljastuva ohje. Um ja ev linkeistä tulee sit muuta inffoa... Um kai se mikä paperisena lootan mukana ja ev sit räjäytyskuva missä jokanen hilu merkattu.
Millä saisin satulaa siirrettyä inasen taaksepäin, onko olemassa satulaputkia joissa olisi pieni mutka esim taaksepäin jolloin satula siirtyisi joitain senttejä taaemmaksi ?
on!
etsi setbackillä olevia satulatolppia.
arctic biker
16.06.2015, 11.24
Menimpä Timpen kysymyksessä täysin metsään, näin ei oo ennen käynyt ja nyt se sattui taas. Muutama nolohymiö.
Jos varsi pitenee 2cm niin ei kauheasti vaikuta lopputulokseen, koska keskiverto ihminen vetää aina momentin yli. Vaihtoehtona on tietysti Stahlwille vaihtopää momenttiavain, joka maksaa jo kohtalaisen fillarin verran.
Se on totta, keskivertokäyttäjähän vetää yleensä ilman momenttiavainta vähintään viisinkertaiseen momenttiin.
Tuolla saa suht helposti tuplamomentin riippuen mistä kohtaa momenttiavaimen vartta pitää kiinni ja millä tekniikalla vääntää. Paljon parempi kuitenkin kun ilman momenttiavainta. Sillähän saa tarkemmin ajateltuna oikealla tekniikalla ja pienellä matematiikalla tarkankin momentin, jos oikein haluaa hifistellä.
noniinno
17.06.2015, 08.39
Kukonjalkaa käytetään 90 asteen kulmassa.
Kukonjalkaa käytetään 90 asteen kulmassa.
No niinpä tietenkin. Minun pitäisi vähitellen oppia ajattelemaan ennen kuin kirjoitan...
http://velonews.competitor.com/2015/03/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-10-11-speed-drivetrain-component-compatibility_362722 haulla compatibility shimano 10spd +11spd road derailleurs tai JSP saanet vakuuttavampaa tietoa. Ja JSP tarkoittaa jotain sinne päin.
Sori litku, olin eilen äkeämmällä päällä johtuen kirurgini kirjeestä enkä heti muistanut että tuttu mieshän sie oot.
Jees, no problem! :) Mutta päätin kokeilla kysymäänii kombinaatio 25euron tappio mielessä jos ei onnistukkaan. Summarum, "teinkö jotain väärin" kun minä sain toimiin 10sp kahvat, 10sp pakka, 11sp takavaihtaja :seko:
arctic biker
18.06.2015, 15.15
"Now the Shimano 11-speed road systems have a type of modified Dyna-sys that keeps them in-tune with tighter cog spacing but is completely incompatible with 10-speed road or mountain."
Täältä http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
litku on mestari!
"Now the Shimano 11-speed road systems have a type of modified Dyna-sys that keeps them in-tune with tighter cog spacing but is completely incompatible with 10-speed road or mountain."
Täältä http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
litku on mestari!
Tuskimpa mestari sentään. Utelias kokeileen toisinaan :)
Esitetäänpäs sellainen pikakysymys että missä tempokisu luuhaa?
Jake_Kona
20.06.2015, 16.10
Kohtelias kysymys. Olisiko tempokisu nassetäti? Tämä oli villi veikkaus[emoji56]
Joku on varmaan vaihtanut Jopoon keskiön? Mikä mahtaa olla keskiön koko? 68mm / XXXmm.
Kyseessä siis uudempi Jopo, jossa nelikanttikeskiö.
Esitetäänpäs sellainen pikakysymys että missä tempokisu luuhaa?
taitaa luuhata nukkein kanssa ? .. tai kuten tuossa jälempänä arvuutellaan ,, oisko tuo eri nimimerkillä :o :)
taitaa luuhata nukkein kanssa ? .. tai kuten tuossa jälempänä arvuutellaan ,, oisko tuo eri nimimerkillä :o :)
Ensin mainittu lienee todennäköisempi kuin jälkimmäinen.. Itsellä tuli semmonen mieleen että onko tullut banaania jostakin tapahtumasarjasta jota en ole lukenut :)
Hääppönen
22.06.2015, 09.39
Itsellä tuli semmonen mieleen että onko tullut banaania jostakin tapahtumasarjasta jota en ole lukenut :)
Toivottavasti. Pitkää bannia...
Ensin mainittu lienee todennäköisempi kuin jälkimmäinen.. Itsellä tuli semmonen mieleen että onko tullut banaania jostakin tapahtumasarjasta jota en ole lukenut :)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53625-Topicci-hakusessa
Banskun arvoinen yritys nostaa omaa häntää?
Voisi olla.. Vaan olisko kirjoittanut toista tuhatta viestiä sivunicillä. Toisaalta jos on tuottelias niin ei kait se mahdotonta ole
Tank Driver
22.06.2015, 11.51
Tietääkö tk edes kuka on Ylva Hubatsa? En pysty uskomaan.
Sienet kiinnostaa
http://youtu.be/twRQg0jlQq4
Tank Driver
22.06.2015, 12.35
Kyllä minä tiedän.
arctic biker
23.06.2015, 12.09
http://www.rosebikes.fi/tuote/topeak-drybag-for-5-smartphone-4-5/aid:628576. Ja http://www.bike-discount.de/en/buy/topeak-smartphone-drybag-for-iphone-5-black-87675/wg_id-9195
Onko noilla käytännössä muuta eroa kuin nimi eli mun Lumialle katselen tankoon vettäkin kestävää kiinnitettä.
VanhaPate
23.06.2015, 14.37
iPhone on aika sutjakka eli saattaa ahistaa Lumialla toi B-D:n versio. Leveyssuunnassa melkein sentin ero.
arctic biker
23.06.2015, 16.51
Kiitos Pate, se on siis vain koosta kiinni! Pirskatti, oisin tilannut -discountilta muun sälän ohessa. Siedettävän hintainen ja kunnen kännyä hirveesti tarvitse tangossa pitää. Nyt maastokarttoineen ois mettäprojektissa aivan kätevä. Lumia 635 on siis kyseessä.
arctic biker
23.06.2015, 19.57
Nyt kun elämäni ekaa oikeata älykännyä koitan hyödyntää niin näitä älyttömiä pähkäilyjä kuiten piisaa, http://www.bike-discount.de/en/buy/topeak-smartphone-drybag-6-weiss-421120/wg_id-9201 Eli tuo on vaan isommalle minua paljon viisaammalle puhelimelle tehty? Jos innostun isompinäyttösen ostamaan niinnen tarvii Tiimarin aivan vahvimpia laseja hommata, säästöä sekin! Jos nykyLumia hölskyy niin laitan solumuovia sitten tilkkeeksi.
Halloo halloo
23.06.2015, 21.25
ab, oletko harkinnut Finn-telinettä? Heillä tullut uusi versio isompia luureja ajatellen. Tosin siinä joutuu ottamaan minigrip-pussit käyttöön, jos haluaa puhelimelle roiskesuojausta.
arctic biker
23.06.2015, 21.54
ab, oletko harkinnut Finn-telinettä? Heillä tullut uusi versio isompia luureja ajatellen. Tosin siinä joutuu ottamaan minigrip-pussit käyttöön, jos haluaa puhelimelle roiskesuojausta.
Tää mun tarvis on ny puolukankukintaa kartoittaessani parikolme viikkoa enää. Sillai en mitään yltiöhinnakasta tarvitse. Koitampa kuukkeloida , kiitos Halloo. Btw crossarit lisääntyy, esikoinen tiukalla aikataululla, heti pitää saada, löysi isän pienellä ohjauksella Feltin 65x eikä ees pahaan hintaan.
Stevens Vapor meni pikkasen yli budjetin, uusin malli onkin osiltaan varsin ihqu. No Feltissä on jarrut melkein viimeisen päälle ja tankokin vaihtunee kunhan mun hellään hoivaan Felt pääsee.
Two-Shoes
24.06.2015, 00.39
Joku on varmaan vaihtanut Jopoon keskiön? Mikä mahtaa olla keskiön koko? 68mm / XXXmm.
Kyseessä siis uudempi Jopo, jossa nelikanttikeskiö.
Oiskohan ollut jotain 68/122 jos en ihan väärin muista
Halloo halloo
24.06.2015, 00.53
^^ Finn:stä on jossain täällä enemmän puhetta, kaikki periaatteessa positiivista. Mulla paukahti ensimmäinen Noksun kanssa poikki, mutta korvasivat maanantaikappaleen lähettämällä kaksi uutta. Mun Finn ei ole se isommalle luurille tehty. Ihmeellinen kapistus, pitää otteen hyvin kiinni.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=1701&attachmentid=15810
(Juu, uudessa Vaporissa on paljon hyvää. Hyvin on palvellut minunkin, hyvin opastettu :) )
Miten tarkkoja Sramin GXP- kammet on kiinnitysmomentista? Oma momenttiavain ei asteikoltaan riitä (vaatii 48-54 Nm). Voiko nuo vääntää kiinni ilman momenttiavainta kokeilemalla välystä ja pyörimistä ja arvioida momentin näiden perusteella?
^ Kyllä oman kokemuksen mukaan on syytä olla momenttiavain ja tarkasti sillä kiristää. Se kammenpultti on alumiinia ja kyrvähtää todella helposti ylikiristämisestä (viime kesänä just ennen tahkoa katkaisin pultin ja se oli hirveä homma saada löydettyä pk-seudulta se pultti, hi5stä löytyi onneksi - oranssi). Toisaalta jos jää liian löysälle, kammet voi löystyä ajossa.
Käy suosiolla Biltemasta tai Motonetistä ostamassa momenttiavain. Itse ostin hi5stä pultin yhteydessä parktoolin, se oli vähän hintava mutta ei ole kaduttanut. Halvempiakin kuitenkin varmaan löytyy
Ps. Missä päin Espoota asustelet? Oon lomalla niin voin toki tulla täältä Kivenlahdesta käymään momenttiavaimen kanssa.
Yhden GXP:n pultin olen vääntänyt määrättyyn momenttiin ja en sitä enää toista kertaa tehnyt, voi sitä alumiinin rutinaa. Jälkeenpäin sitä pulttia katsellessa (uuden vaihdon yhteydessä) näkyi hyvin että kierteet oli hyvää vauhtia pakenemassa kannasta. Isolla räikällä vedin sittemmin vaan niin kireälle että tuntui "riittävältä", varmaan joku 30-40 Nm ja hyvin kesti kiinni.
Ei tuore ja ehjä pultti rutise yhtään 48nm kireydessä jos on vaseliinit kierteessä. Sen sijaan rikkinäinen pultti pitää ensin ties millaisia nirs-narsk-ääniä, ja lopulta pyörähtää tyhjää terävän napsauksen saattelemana. Jos kiristäessä on kuulunut jotain ylimääräisiä ääniä, suosittelen lämpimästi pultin vaihtamista uuteen. Muutenkin niitä kannattaa olla miljoonalaatikossa, koska kuten sanottua, niitä ei meinaa löytää mistään jos kyrvähdys osuu kohdalle ja olisi kiire
arctic biker
25.06.2015, 13.16
Kahdet GXP-kammet on ajossa, toiset 5 ja toiset reilun 2 vuotta. Kun pari kertaan vuoteen keskiölaakerit huollan niin onhan noita tullut kiinnikin väännettyä ja ilman momenttiavainta tai tää kalibroitu ranne. On mulla kyllä vasittu 6kolo tuohon hommaan:)
Mun appiukko ei kanssa koskaan käytä momenttiavaimia.. Käsi on kuulemma kalibroitu. Mutta se onkin rakentanut lentokoneita. Itse kun en ole, niin momenttiavain on hyvä kaveri :) (varsinkin missä insinööri on päättänyt laittaa 50nm momenttiin kiristettävän alupultin)
maalinni
25.06.2015, 14.35
Itse kanssa vaihdoin ilman momenttiavainta, tosin sellainen on ostoslistalla. Avatessa se alumiinipultti oli melkein irti, eli kannattaa sitä välillä kiristellä vaikka olisikin momentissa. Tosin vaihdoin laakerit vasta 3v ajon jälkeen. Aikamoinen oravanpesä sieltä keskiöstä löytyikin. Nyt otin kaapelinohjurin keskiön alta pois ja jätin sen ruuvin reiän avoimeksi, jos vähän hillitsisi ruskean muodostumista teräsrunkoon.
Kiitos vaan LJL tarjouksesta, ei ole akuutti tarve. Kartoitan vielä ostoslistaa. Joudun kuitenkin käyttämään rungon liikkeessä keskiölaakeripressissä, laittakoot samalla kammet momenttiin.
Jep. Itsellä on tosiaan pari kertaa ollut todella kylmä hiki otsalla noiden vehkeiden kanssa, niin tietää että apu voi joskus olla tarpeen
arctic biker
25.06.2015, 17.30
Tottakai itse tarkistanut aikas usein ettei mikään ole väljällä ja hölsky suorastaan. Lentokoneitten rakennus on tuntematon homma mutta muuten rannemomenttiin olen vääntänyt monenlaista. LJl ei kuiten huonoja ohjeita anna, on mulla noita pultteja jemmassa tottakai, takavaihtajan kannattamia pitää tilata, mennä syksynä maasturi tuhosi yhen ihan ilman pilikallaan, pikkanen oksa!
Joo on mulla momenttiavaimia kaksikin tottakai ja nykyään ihan laadukas ainakin hinnaltaan. Siinä vaan käy aktiivikäytössä sillai että aikansa testaa ja huomaa että ranteella saa saman aikaan. Hmm, koitan päteä.
Halloo halloo
27.06.2015, 20.49
Ööö, tenkkapoo - Ovatko sopivatko Sramin pakat kiekkoihin, joissa olen Shimanon pakkoja käyttänyt?
Sopivat, jos kymppi tai ysi jne. pakoista kyse.
Halloo halloo
27.06.2015, 21.09
Je, kiitos. 10-pakka.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.