Näytä tavallinen näkymä : MTB-Turku, Episodi III - shitin kosto
Hieno kuva!! Vauhti välittyy loistavasti.
Juu, kuvan ottanut Ville (http://villepohjola.fi) osaa.
fillaristi
14.10.2012, 23.07
Juu, kuvan ottanut Ville (http://villepohjola.fi) osaa.
Juu, osaava on kameramies ollu. Hienosti jätetty koiralle juoksutilaa kuvan eteen. Yleensä immeiset rajaa nää kuvat ihan liian tiukaks ja tunnelma jää ahtaaks. Loisto-otos.
Onko Raisiossa tai läntisessä Turussa jotain porukkaa ajelemassa viikonloppuisin mihin voisi lyöttäytyä mukaan?
Kiitos, Ruissalossa siis pysyttävä pyöräteillä. Enpä ollut huomannut kielto kylttejä, kun oon siellä koiria ulkoiluttanut. Onneksi kysyvä tietää.
Niillä luonnonsuojelualueilla ja sitten kävelyteiksi merkityillä reiteillä ei saa ajaa pyörällä. Kyllä niissä tauluissa joku kielto on merkittynä.
Tästä Kielletystä Metsästä väännettiin sen myyttisen Pönttömiehen kanssa joku vuosi sitten. Pönttömies voitti ;(
Juha Jokila
15.10.2012, 18.23
Pönttömies voitti ;(
Joo, se ei edes perustellut mitään vaan sanoi, että jos me viedään juttu hallinto-oikeuteen, niin kyllä hän sitten perustelut keksii - ja, että hän ei ole vielä koskaan hävinnyt hallinto-oikeudessa. Harvinaisen jääräpäinen ja vallasta humaltunut tyyppi. Ruissalon suojeluarvot ovat yksi koppakuoriaislaji ja tammilehtoluonto. Tammilehdot ovat syntyneet hoidettuun metsään ja ovat nyt "suojeltuna" rämettymässä ja lahoamassa pystyyn. Pönttömies on taas kunnostautunut asentamalla satoja linnunpönttöjä suojelualueelle. Tietääkseni jotkut linnut syövät hyönteisiä ja varmaan myös koppakuoriaisia. Huom. vertaa suojeluarvot?!? Ja se saatanan renkailta suojeltu polkukin on pinnattu osittain sepelillä suojelun jälkeen. Kukakohan sen Ruissalon ainoan jarrutusjäljen on jäkäläkalliolle aikanaan jarruttanut, kun pönttömiäs oli siitä niin suivaantunut.
Onko Raisiossa tai läntisessä Turussa jotain porukkaa ajelemassa viikonloppuisin mihin voisi lyöttäytyä mukaan?
Näitä ryhmiä on niin monta.
Ei auta kuin seurailla tätä foorumia ja fb:n puolella myös julkisia ryhmiä Turun alueella on ainakin MTB-Turku ja Toimintatorstai (tosin siinä ikäraja 40+), noihin voi myös liittyä.
Sitten on vielä suljettuja ryhmiä saman asian tiimoilta.
Ja jos haluaa liittyä seuraan, ainakin TVC ajaa joitain maasturilenkkejä, ehkä vähän iisimpiä reittejä.
MTB-Turun foorumille ja fb-ryhmään voi aivan hyvin heittää omaa ehdotusta ajasta ja paikasta viikonloppuisin ja muulloinkin. Ainakin hyvän sään sattuessa seuraa voipi hyvinkin löytyä.
Starfury
16.10.2012, 10.00
Toimintatorstai (tosin siinä ikäraja 40+)..
Hmm.. Ilmeisesti tämä on hieman häilyvä. Koska kyllä sielä alle 40-vuotiaitakin mukana lenkeillä on ollut, mutta tosiaan, porukka taitaa olla hieman keski-iältään vanhempaa, kuin MTB-turun lenkeillä, mitä nyt molemmista porukoista muutamia henkilöitä tiedän.
kevytlenkki
16.10.2012, 10.40
Vai on kielletty ajaa ruissalon luontopoluilla. No onneksi tuli ajettua ne uudella mankelilla läpi jo kertaalleen.
Mitään selkeitä kieltoja missään en ole koskaan nähnyt. Koirankin kanssa on kävelty siellä pitkin poikin jo monta vuotta ja tauluissakin lukee vain, että koirat pidettävä kytkettynä.
Mistä tällainen bönthömies on saanut valtuutuksen ja miksi kieltoja ei ole missään näkyvillä? Vai onko asia niin ettei mitään virallista kieltoa ole koskaan tullutkaan, mutta uho on kova. Hallinto-oikeuteen ja perustelut keksii... voi elämä.
Mitenköhän nämä säännöt sitten eroavat muista Turun alueen luontopoluista ja esimerkiksi Paavonpoluista joita olen aika pitkälti rassannut läpi. Onko luonnonsuojelualue se peruste? Entä missä kielletään luonnonsuojelualueella pyörällä ajo.
Nooh, pimeällä olen kuitenkin ainoa siellä metsässä muiden metsän eläinten seurana.
Argh, ei taas puida Ruissalon ajokieltoa. Google varmaan auttaa jos haluaa taustoja kaivella.
Pyörälläajon kieltävät kyltit nököttää luontopolun alussa
Mitenköhän nämä säännöt sitten eroavat muista Turun alueen luontopoluista ja esimerkiksi Paavonpoluista joita olen aika pitkälti rassannut läpi. Onko luonnonsuojelualue se peruste? Entä missä kielletään luonnonsuojelualueella pyörällä ajo.
Luonnonsuojelualueilla on voimassa omat, aluekohtaiset, järjestyssäännöt. Niissä voidaan erikseen määritellä mitä alueella saa ja ei saa tehdä. Muualla kuin luonnonsuojelualueilla ei voida kieltää mihinkään lakiin perustuen (ainoastaan pyytää) esim. ajamasta fillarilla.
Tässä esimerkkinä Kurjenrahkan järjestyssäännöt (http://www.metsa.fi/sivustot/metsa/fi/Eraasiatjaretkeily/Luvatjapaatokset/Uusimmatjarjestyssaannot/Documents/Kurjenrahkan%20kp%20j%C3%A4rjestyss%C3%A4%C3%A4nt% C3%B6%20ja%20kartta.pdf).
Kyllä siellä Ruissalossa aivan virallinen ja lainvoimainen kielto ja Pönttömies on ihan oikea olemassa oleva virkamies, joka päätti asiasta. JJ varmaankin muistaan Pönttömiehen oikean viran ja nimen. Itse en niitä enää löytänyt.
Ensimmäinen lainvoimainen luonnonsuojelualueen ajokielto taisi tulla Nuuksioon kymmenkunat vuotta sitten, Ruissalo oli suurinpiirtein seuraava ja kaipa niitä on lisääkin tullut.
Silloin tätä käytiin oikein ryhmällä selvittämässä Pönttömiehen virastossa.
Kielto on voimassa ja pysyy - valitettavasti.
Jos joku haluaa asiakseen ottaa, niin siitä yhteyttä viranomaisiin ja sinne selvittämään. Se on kuin hakkaisi päätä seinään.
Täällä palstalla vihoittelu ei muuta tilannetta eikä vaikuta mihinkään.
Ja jonkun kuulemani tarinan mukaanhan tämä kaikki lähti siitä, että joku oli sanonut pahasti jollekin, jolle pahasti sanominen oli ns. huonoa pr:ää.
Kokonaisvaltaista maastopyöräilykieltoakin Turun alueelle on vilauteltu. Jäitä hattuun!
Laittakaa joku kuva siitä kieltokyltistä. En mä netistä niitä sääntöjä löydä virallisena. Löytyy vain käyttö- ja hoitosuunnitelma sekä kaupungin sivuilta "sovelletut" säännöt. Kun ei muista ulkoa lukiko siinä kielletty vaiko ei sallittu.
Sen ainakin muistan, että edellä olevien määräysten estämättä saa olemassa olevia polkuja käyttää ja hoitaa (oma mielipide, tee hoitotoimenpiteet pimeässä ja huonossa kelissä, ei aurinkoisena viikonloppuna).
Kokonaisvaltaista maastopyöräilykieltoakin Turun alueelle on vilauteltu. Jäitä hattuun!
Maallikon, vähäisen ja täysin epävirallisen, ymmärrykseni mukaan se olisi täysin mahdotonta. Edellyttäisi lakimuutosta. Nykyisellään ei ole keinoa kieltää maanomistajien puolesta, mitä mailla saa tehdä. Jokamiehenoikeudet onneksi ajavat asiassa edelle ettei se olisi mahdollista edes kaupungin mailla. Lisäksi, täällä on ajettu vuositolkulla (vuosikymmeniä?) valtion ja kaupungin mailla enduroa, että miten järkevältä toiminnalta spesifinen maastopyöräkielto näyttäisi, jos vieressä yhdet ajavat edelleen luvatta endurolla?
kevytlenkki
16.10.2012, 12.37
Argh, ei taas puida Ruissalon ajokieltoa. Google varmaan auttaa jos haluaa taustoja kaivella.
Pyörälläajon kieltävät kyltit nököttää luontopolun alussa
Argh ja kvg. Tulit kuitenkin puimaan. Olisit jättänyt väliin. Olen niitä kylttejä monesti lukenut eikä ole vieläkään pistänyt silmiini mitään kieltoa pyöräilystä. Pitänee lukea vielä kymmenennen kerran. Merkille olen laittanut ainoastaan polun ulkopuolella liikkumiskiellon pesintäaikana ja lemmikkien kytkennän.
Luonnonsuojelualueilla on voimassa omat, aluekohtaiset, järjestyssäännöt. Niissä voidaan erikseen määritellä mitä alueella saa ja ei saa tehdä. Muualla kuin luonnonsuojelualueilla ei voida kieltää mihinkään lakiin perustuen (ainoastaan pyytää) esim. ajamasta fillarilla.
Tässä esimerkkinä Kurjenrahkan järjestyssäännöt (http://www.metsa.fi/sivustot/metsa/fi/Eraasiatjaretkeily/Luvatjapaatokset/Uusimmatjarjestyssaannot/Documents/Kurjenrahkan%20kp%20j%C3%A4rjestyss%C3%A4%C3%A4nt% C3%B6%20ja%20kartta.pdf).
Laittakaa joku kuva siitä kieltokyltistä. En mä netistä niitä sääntöjä löydä virallisena. Löytyy vain käyttö- ja hoitosuunnitelma sekä kaupungin sivuilta "sovelletut" säännöt. Kun ei muista ulkoa lukiko siinä kielletty vaiko ei sallittu.
Sen ainakin muistan, että edellä olevien määräysten estämättä saa olemassa olevia polkuja käyttää ja hoitaa (oma mielipide, tee hoitotoimenpiteet pimeässä ja huonossa kelissä, ei aurinkoisena viikonloppuna).
Meinasin kysyä, että missä vastaavat löytyy Ruissalon alueelle. Katoin uittu kuuklest. Täällähän ne. (http://www05.turku.fi/ruissalo/rauhoitusmaaraykset_lehto.shtml)
"1. Alueella on kielletty
pyöräily maastossa ja poluilla (ei koske maastoon merkittyjä pyöräteitä)"
Mikä on sitten maastoon merkitty pyörätie? Siis tietääkseni siellä on tasan yksi pyörätie. Hiekkapinnoitteinen lenkkipolkukin on pelkästään jalankulkijoille. Vai onko sen lisäksi jotain maastoon merkittyjä reittejä?
Mulle tää oli kyllä koko paketti täysin uutta. Enkä jaksa mennä kenenkään bönthöäijän puheille tai ylipäätänsä tarkoitus ei ollut vääntää asiasta, että onko näin vai noin. Hakkaan päätä vaikka ennemmin tuolla maastossa kaatuilemalla sitten omaehtoisesti.
Mutta kiitos infosta.
Juha Jokila
16.10.2012, 12.43
Jokamiehenoikeuksien käytöstä ei saa aiheutua vähäistä suurempaa haittaa maan omistajalle.
Argh, ei taas puida Ruissalon ajokieltoa. Google varmaan auttaa jos haluaa taustoja kaivella.
Pyörälläajon kieltävät kyltit nököttää luontopolun alussa
Tunkio haisee pahemmalle kun sitä pöyhii.
Antaa olla ja jätetään Pönttömies Kiellettyyn Metsään ripustelemaan niitä 500 pönttöään.
Jokamiehenoikeuksien käytöstä ei saa aiheutua vähäistä suurempaa haittaa maan omistajalle.
Ja tämä antaa viranomaiselle mahdollisuuden kieltää maastopyöräily miltein missä tahansa. Se on hyvä muistaa, kun rymyää maastossa !
Pönttömies määritti maastopyöräily näin" mekaanisella kulkuneuvolla tapahtuvaa liikkumista maastossa".
Tuo avaa mielenkiintoiset mahdollisuudet kaikenlaisten kuvien maalailuun.
Ylikohtelias ja ystävällinen on paras maastossa olla, että kiellot rajoittuvat minimiin.
Meinasin kysyä, että missä vastaavat löytyy Ruissalon alueelle. Katoin uittu kuuklest. Täällähän ne. (http://www05.turku.fi/ruissalo/rauhoitusmaaraykset_lehto.shtml)
"1. Alueella on kielletty
pyöräily maastossa ja poluilla (ei koske maastoon merkittyjä pyöräteitä)"
Joo nuo mäkin löysin, mutta muistini mukaan siellä virallisessa kyltissä ei lue asiat noilla sanoilla. Noista säännöistä puuttuvat kaikki pykäläviittauksetkin.
Juha Jokila
16.10.2012, 13.17
Ei virannomaisen mielivaltaan tarvitse alistua, mutta kansan enemmistöä on syytä kunnioittaa.
En ole useaan vuoteen käynyt Ruissalossa (enkä mene), mutta taikasanat olen pällistellyt kyltistä. Hämärästi muistelen, että valokuvakin olisi kyltistä otettu, Pave?
Ajetaan muualla, ei siellä ole mitään erikoista nähtävää tai koettavaa.
kevytlenkki
16.10.2012, 13.25
Joo nuo mäkin löysin, mutta muistini mukaan siellä virallisessa kyltissä ei lue asiat noilla sanoilla. Noista säännöistä puuttuvat kaikki pykäläviittauksetkin.
Eli sitten mun muistikuvat noista kylteistä saattaa pitää hyvinkin paikkaansa, eli ei mainita pyöräilykieltoa. Pitää silti mennä tarkastamaan - pyörällä.. ;) - pimeellä ... "Valvontatehtäviä"...
"2. Edellä olevien säännösten estämättä saadaan
liikkua alueella hoito- ja valvontatehtävissä myös liikkumiskiellon aikana sekä moottoriajoneuvoa ja polkupyörää käyttäen"
;)
Sitten tais vielä olla kiinteistölle ajo sallittu.
Kuuvassahan saa ihan laillisesti ajaa rinkulaa. Polku ei ole luonnonsuojelualueella ja kävelytien päissä ei ole sinistä pyöreätä jalankulkijamerkkiä. Lintutornin kohdalla mennään luonnonsuojelualueella, mutta kun se ei ole polkua eikä maastoa, niin ei taida olla pyöräily kielletty.
Ei virannomaisen mielivaltaan tarvitse alistua, mutta kansan enemmistöä on syytä kunnioittaa.
Näin. Ja toiseksi ei pidä olla kyse siitä, voinko MINÄ ajaa Ruissalossa, vaan siitä, miten siellä ajaminen vaikuttaa harrastajiin yleensä. Kannattaa vaan uskoa, että maastopyöräilyä isommatkin asiat on ihan marginaalia ja julkisuuteen tai päättäjien päihin voi eksyä ihan mitä vaan paskaa jonka perusteella yleinen asenne harrastustamme kohtaan muokkaantuu. Jokainen ajaa ihan missä haluaa, mutta vastuu on olemassa. Se vaan tässä individualismin huumassa usein unohtuu.
Ja tämä antaa viranomaiselle mahdollisuuden kieltää maastopyöräily miltein missä tahansa. Se on hyvä muistaa, kun rymyää maastossa !
Sopiiko udella, että millä asiantuntemuksella tämän varmana esittämäsi johtopäätöksen teit? Se mitä olen itse noita asetuksia tavannut, niin ei anna mitenkään sellaista kuvaa, että tuo olisi mahdollista noin yleisellä tasolla, ja tuolla verukkeella. Enkä ymmärrä miten se asia vieläkään kuuluisi viranomaisille - yksittäiselle maanomistajalle, mahdollisesti. Miten käytännössä maanomistaja asiassa voisi edetä vai voiko? - En tiedä.
On aika tulkinnanvaraista myös, että koska vähäistä suurempi haitta on tapahtunut. Esimerkiksi kaikki luontoyrittäjät toimivat jokamiehenoikeuden puitteissa, eikä sitä ole toistaiseksi kyseenalaistettu.
Näin. Ja toiseksi ei pidä olla kyse siitä, voinko MINÄ ajaa Ruissalossa, vaan siitä, miten siellä ajaminen vaikuttaa harrastajiin yleensä. Kannattaa vaan uskoa, että maastopyöräilyä isommatkin asiat on ihan marginaalia ja julkisuuteen tai päättäjien päihin voi eksyä ihan mitä vaan paskaa jonka perusteella yleinen asenne harrastustamme kohtaan muokkaantuu. Jokainen ajaa ihan missä haluaa, mutta vastuu on olemassa. Se vaan tässä individualismin huumassa usein unohtuu.
Täytyy tässä hiukan kommentoida aloittelijan näkövinkkleistäkin asioita. Kesällä päätin poiketa pitkän tauon jälkeen uudelleen metsän puolelle fillarilla. Asuinpaikka oli vaihtunut ja Vastaan tuli kieltomerkki toisensa jälkeen. Tuntui, että niitä kieltoja on kaikki nurkat täynnä. Kieltomerkeistä harmistuneena aloin hakemaan ratkaisua ongelmaan netistä, josta löytyi MTB-turku ja porukkalenkit. Noilla lenkeillä opin sen, että sitä luvalistakin polkua kyllä riittää - vielä. Olen samaa mieltä siitä, että ei kannata huonontaa vielä tällä hetkellä hyviä maastopyöräilymahdollisuuksia Turun ympäristössä ärsyttämällä turhaan tahoja, jotka voivat vaikuttaa kielteisesti ko mahdollisuuksiin.
Tuo torstailenkkikuvio on joka suhteessa todella mahtava.Toivottavasti porukkaa riittää jatkossakin vetämään lenkkejä ja uusien kannattaa ehdottomasti lähteä mukaan katsomaan menoa. Aloittelijalle ylivoimaisesti paras tapa päästä lajiin sisälle ja oppia uusia polkuja.
Vastaan tuli kieltomerkki toisensa jälkeen. Tuntui, että niitä kieltoja on kaikki nurkat täynnä.
Missä on kieltomerkkejä muualla kuin luonnonsuojelualueilla?
36 § (23.6.2005/506)
Kieltotaulut
Maa- tai vesialueelle ei saa pystyttää sellaista kulkemisen, maihinnousun tai muun jokamiehen oikeuden käyttämisen kieltävää taulua, jonka asettamiseen ei ole lakiin nojautuvaa perustetta.
On aika tulkinnanvaraista myös, että koska vähäistä suurempi haitta on tapahtunut. Esimerkiksi kaikki luontoyrittäjät toimivat jokamiehenoikeuden puitteissa, eikä sitä ole toistaiseksi kyseenalaistettu.
On kyseenalaistettu. Olen lukenut mielestäni merkittävän määrän juttuja lehdistä, jossa kyseenalaistetaan ko. toiminta. Jopa lakialoitteen tekemisestä yritystoiminan kieltämiseksi on ollut maininta useammassa yhteydessä. Suurimpana ajurina marjoista tai ratsastuksesta elantonsa saavat. Muistaakseni asiaa on käsitelty ihan yleisradion ohjelmissakin. On jokaisesta jokamiehenoikeuden käyttäjästä kiinni säilyykö ne nykyisenlaisena vai ei. Jos jokamiehenoikeutta aletaan tavalla taikka toisella väärinkäyttämään, niin rajoituksia tulee aivan varmasti lisää. Kyse on vain siitä kuinka laajoja ne ovat ja kuinka määrätietoisesti joku aisasta kimpaatunut ajaa asiaansa. Pahimmissa skenaanrioissa sekä ratsastus, pyöräily, että kaikki yritystoiminta suljettaisiin kokonaan jokamiehen oikeuden ulkopuolelle. Jokainen voi omalta osaltaan vaikuttaa siihen, että rajoitusintoiset eivät saa lisää vettä myllyynsä. Toistaiseksi vielä jokamiehenoikeus on vienyt voiton ja rajoitukset eivät ole toteutuneet. Innokkaita rajoittajia on tässä maassa yllättävän paljon. Ei kannata aliarvioda heidän voimaansa päätöksentekoprosessissa.
Aki Korhonen
16.10.2012, 16.28
En myöskään ymmärrä, että miksi sinne Ruissaloon pitäisi mennä ajamaan vaikkei loukkaisi ketään tai pilaisi mitään. Siellä nyt vaan sattuu olemaan täysin laillisesti asetettu pyöräilykielto luonnonsuojelualueen metsissä ja poluilla, vaikkei sen tarpeellisuudesta tai mielekkyydestä samaa mieltä olisikaan. Kyllä se kielto on niihin kyltteihinkin kirjoitettu eikä huono lukeminen poista kiellon olemassaoloa. Lisäksi täytyy kyllä todeta, ettei Ruissalossa ole mitään maastopyöräilyllisesti erityisen kiintoisaa, joten sieltä voi hyvin pysyä poissa. Ajopaikkoja löytyy kyllä muualta. Lisäksi kun kaupunki ja ympäristökeskus ovat suuressa viisaudessaan sitä mieltä, että on parempi liikkua siellä autolla, niin tehdään sitten niin jos sinne on ihan pakko päästä. Pyörällä Ruissaloon saa mennä tasan kahta väylää pitkin - joko jalankulkijoiden täyttämää Rantapromenadia tai autoille varattua mutkaista Ruissalon puistotietä pitkin. Ei noista kumpikaan sovellu järjellisesti polkupyöräilyyn ainakaan sesonkiaikoina. Kuva kylteistä ja muutakin tarinaa löytyy MTB-Turun noin tuhatsivuisesta arkistosta (http://kotisivu.dnainternet.net/akikorho/mtb/kuusenoksa.zip) (kun en näköjään ole muistanut vielä tuhota). Aiheeseen liittyvät jutut alkavat 2006 lokakuun lopulta ja kuva kylteistä löytyy ainakin päiväyksellä 22.4.2011. Että ei muuta kuin kiinnostuneet iltasatuja lukemaan...
Sitten oli juttua eri lenkkiporukoista. En tiedä onko monellakaan porukalla niin tarkkaa kuka sinne menee ajamaan. MTB-Turku koittaa tarjota maastopyöräilyä ikään, sukupuoleen yms katsomatta. Kaikki ovat tervetulleita ja ikämiehiäkin porukasta löytyy. Henkilökohtaisesti pidän vähän harmillisena, että nykyään on niin monia pieniä sisäpiiriporukoita. Toki ymmärrän että kaverien kanssa on kiva polkea eikä siinä sinällään mitään pahaa ole. Toisaalta taas lenkkikaverin löytäminen vaikeutuu, kun pirstaloidaan tämä homma liian pieniksi paloiksi. Mielestäni isommasta porukasta saataisiin kerättyä tasapäisempiä pieniä porukoita aina tarvittaessa. Ehkä tämä on vain idealistin toiveunta. Täällä MTB-Turun alla kuitenkin ihan kuka vaan saa ilmoitella/kerätä ihan millaisia porukkalenkkejä tahansa. MTB-Turkuhan on täysin epämuodollinen ryhmä maastopyöräilystä kiinnostuneita ihmisiä - meillä ei ole virallista organisaatiota tai pääsyvaatimuksia. Erittäin tervetulleita ovat myös vain tietyntyylisille kuskeille soveliaat lenkkikutsut eli MTB-Turun alle mahtuu myös lenkkejä joissa vaaditaan torstailenkistä parempaa vauhtia, kuntoa tai taitoa. Erityistoiveista on hyvä ilmoittaa lenkkikutsuissa ja tällä erää niitä tunnutaan noudattavankin oikein hyvin. Pari porukkalenkkiä pohjalle, niin oppii tuntemaan porukkaa ja suhteuttamaan omaa ajotaitoa muihin - sen jälkeen voi miettiä mille lenkeille on kykeneväinen osallistumaan. Tämä tarkoittaa siis sitä, että Raision suunnallakin ajetaan lenkkiä heti kun joku sellaisen kutsuu koolle. Itse olen Kerttulasta muutamia lenkkejä vetänyt ja varmasti niitä tulee harvakseltaan jatkossakin.
Juha Jokila
16.10.2012, 16.44
Hämärästi muistelen, että valokuvakin olisi kyltistä otettu, Pave?
Se taisi olla mun kuva, mutta se ei ole enää netissä jalbun-softan päätettyä ensin poistaa kaiken muun mun kotisivuilta ja vasta sitten ladata aikomani uudet kuvat. :mad:
Kyltti on Ruissalossa ja siinä on pyöräily mainittu, se on varma.
Muistatte ehkä, että meillä on edelleen käyttämättä mahdollisuus ottaa Turun kaupungin johonkin puutarhuriin vai mikä puiston hoitaja se oli, ja sopia noista maastoon merkityistä pyöräteistä. Kyllä se Ympäristökeskuksen ylitarkastaja silloin piti mahdollisena, että muutama vähän isompi polku voisi olla sallittu myös pyörille. Me oltiin silloin niin tyrmättyjä, ettei muruset jaksaneet kiinnostaa. Joku selkeäsanainen, kohtelias ja pitkäpinnainen voisi yrittää tehdä asialle jotain. Minä en enää kuulu mihinkään noista kategorioista.
Sitten jokaisen olisi syytä lukea Ympäristöministeriön tuore julkaisu jokamiehenoikeuksista. Se on ilmaiseksi ladattavissa täältä (2kpl pdf):
http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=418505&lan=fi&clan=fi
Opas on erittäin perusteellinen ja kaikin puolin selkeä ja oikeudenmukainen. Ei pitäisi jäädä mitään epäselvää mitä jokamieheoikeuksilla saa ja ei saa tehdä. Kansallispuistojen pyöräilykiellot ovat edelleen perusteettomia ja ristiriidassa tuon oppaan kanssa, mutta kun niistä on jo virannomaispäätös, niin periaatteessa niitä pitäisi noudattaa.
Sopiiko udella, että millä asiantuntemuksella tämän varmana esittämäsi johtopäätöksen teit? Se mitä olen itse noita asetuksia tavannut, niin ei anna mitenkään sellaista kuvaa, että tuo olisi mahdollista noin yleisellä tasolla, ja tuolla verukkeella. Enkä ymmärrä miten se asia vieläkään kuuluisi viranomaisille - yksittäiselle maanomistajalle, mahdollisesti. Miten käytännössä maanomistaja asiassa voisi edetä vai voiko? - En tiedä.
On aika tulkinnanvaraista myös, että koska vähäistä suurempi haitta on tapahtunut. Esimerkiksi kaikki luontoyrittäjät toimivat jokamiehenoikeuden puitteissa, eikä sitä ole toistaiseksi kyseenalaistettu.
Ei minulla sen suurempaa asiantuntemusta asiasta ole. Kolmenkymmenen vuoden kokemus maastopyöräilystä, kymmenkunta vuotta paikallisen pyöräilyseuran johtokunnassa, viisi vuotta SPU:n työvalikunnassa, ehkäpä tuossa on jotain oppinut.
Nuuksioon ajettiin yhtä aikaa ehkä noin 5 ... 8 vuotta sitten kieltoa maastopyöräilylle, ratsastamiselle ja rekikoirille. Hyvin innokkaasti sitä ajettiin ja pääosin kiellot menivät läpi ja ovat lainvoimaisia. Olin tuossa prosessissa hiukan mukana kieltoja vastustamassa ihan virallisella tasolla. Kyllä tuossa hyvin voimakkaasti kyseenalaistettiin varsin hyvin tuntemani luontoyrittäjän toiminta Nuuksion alueella. Siis rekikoirilla ajo järven jäällä pyrittiin kieltämään.
Ruissalon kieltoja yritimme estää yrittämällä neuvotella tämän pönttömiehen kanssa ( MattiS2, JJ ja minä ). Neuvottelu oli täysin toivoton.
Näitä kieltoja ajavat usein tahot, joilla on mahdollisuus, taito ja kanavat vaikuttaa. Jos tuohon yhdistetään vielä palava halu, niin tuloksia syntyy.
Maastopyöräiljät ovat todellakin marginaaliryhmä, jonka toimintaa on helppo rajoittaa vaikka kuinka tolkuttomilla perusteilla.
Kyseessä ei osaltani ole johtopäätös vaan kokemus. Hyvä näitä kieltoja, yrittää vastustaa, mutta tämä ei ole se foorumi, missä saadaan tuloksia aikaan.
...... pönttömiehen kanssa ( MattiS2, JJ ja minä ). ...
Satun tuntemaan MattiS2:n, JJ:n ja sinut, mutta kuka kumma on pönttömies?
Älä turhaan lausu Pönttömiehen (http://www.turku.fi/public/default.aspx?app=5&objectid=34226) nimeä.
Muistatte ehkä, että meillä on edelleen käyttämättä mahdollisuus ottaa Turun kaupungin johonkin puutarhuriin vai mikä puiston hoitaja se oli, ja sopia noista maastoon merkityistä pyöräteistä. Kyllä se Ympäristökeskuksen ylitarkastaja silloin piti mahdollisena, että muutama vähän isompi polku voisi olla sallittu myös pyörille. Me oltiin silloin niin tyrmättyjä, ettei muruset jaksaneet kiinnostaa. Joku selkeäsanainen, kohtelias ja pitkäpinnainen voisi yrittää tehdä asialle jotain. Minä en enää kuulu mihinkään noista kategorioista.
Pistetään korvan taakse. Mun pinna varmaan riittäisi, mutta pelkän Ruissalon takia ei taida motivaatio riittää. Paikka on mun asuinalueelta katsottuna hiukan väärällä puolella kaupunkia ja en ole niin paljoa Ruissaloa kolunnut, että olisin nähnyt siellä jotain sellaista jonka takia olisin valmis näkemään niin paljon vaivaa. Jos samaan nippuun saisi kasattua jonkun fiksun määrän muita ulkoilureittien pätkiä, joilta yrittäisi saada kiellot pois, niin saattaisi jopa maksaa vaivan. Tuollaisen asian menestyksekäs eteenpäinvieminen vaatisi kuitenkin minimissäänkin useiden päivien pohjatyön alle ja kun aika on tiukilla, niin taidan viettää nuokin päivät mieluummin pyörän selässä sallituilla poluilla. Eka sallittu polku on mun kotiovelta 50m päässä ja jos siirtymä lasketaan tietä pitkin, niin Ruissaloa lähempänä niitä on arviolta satoja kilometrejä. Asun sentään linnuntietä alle 10 km päässä Turun kauppatorilta. Ongelma mulla vaan on, että tiedän ylettömän määrän polunpätkiä, mutta fiksujen reittien muodostaminen on vielä haasteellista.
Tavoitteena on alkaa kartoittamaan polkuja järjestelmällisesti openstreetmapin (http://www.openstreetmap.org/) avulla. Joku onkin laittanut sinne Turun polkuja, joita on ajettu porukkalenkeilläkin mutta paljon, hyvin paljon puuttuu varsinkin kun mennään ympäristökuntiin. Mitä useampi lähtisi talkoisiin mukaan, niin sitä nopeammin saataisiin kattava polkukartta aikaiseksi.
Pönttömies on myyttinen hahmo, joka liikkuu Kielletyssä Metsässä. Joskus hän poistuu sieltä ja liikkuu joukossamme kuin kuka tahansa meistä.
JJ:n erikoisystävä, jonka kanssa ei minunkaan pinna kestä neuvotella.
Työelämässä hän on / oli ympäristökeskuksen ylitarkastaja, joka kertoi samalla henkäyksellä ripustaneensa 500 linnunpönttöä Ruissalon luonnonsuojelualueelle ja kieltävänsä maastopyöräilyn siellä. Molemmissa hommissa hän onnistui.
MarMar, piirtelin joskus jollekin karttapohjalle ison osan itäpuolen poluista. Yritän etsiä ne koneelta ja laittaa sinulle sähköpostiin.
Kyllä ne yhä edelleen suurinpiirtein oikein ovat.
Aika pieni alue on nuo suojellut lehdot Ruissalossa: http://www05.turku.fi/ruissalo/luonnonsuojelualueet.shtml
Ja niidenkin läpi menevillä pyöräteillä saa pyöräillä.
Kaikki lenkille vaan.
Pönttömies on myyttinen hahmo, joka liikkuu Kielletyssä Metsässä. Joskus hän poistuu sieltä ja liikkuu joukossamme kuin kuka tahansa meistä.
JJ:n erikoisystävä, jonka kanssa ei minunkaan pinna kestä neuvotella.
Työelämässä hän on / oli ympäristökeskuksen ylitarkastaja, joka kertoi samalla henkäyksellä ripustaneensa 500 linnunpönttöä Ruissalon luonnonsuojelualueelle ja kieltävänsä maastopyöräilyn siellä. Molemmissa hommissa hän onnistui.
olen suurella mielenkiinnolla lukenut tämänpäiväistä keskustelua palstallanne. ihmettelen että mitenkä luonnonsuojelualueelle saa ripustaa linnunpönttöjä, se ei ole mielestäni luonnonsuojelua että esim tässä tapauksessa kolopesijäkantaa yritetään kasvattaa keinotekoisesti.
onnea "taisteluunne".
Heh, heh, Heccu.
Me täällä reservaatissa yritetään suojella kaikenlaisia ötököitä, jotta turvataan teille pääkaupunkilaisille geeniperimää.
Ja toisekseen tuo pönttömies jää tiheydessä kirkkaasti toiseksi, mulla on Vehmaalla 2500 neliöllä ainakin 30 pönttöä. Sen minkä telkät ja muu pienemmät ehtii munimaan, näädät ja muut pedot napsii.
Hyvä, kun joku jaksaa seurata näitä ikuisia taistoja. ;)
Kuluu se aika näinkin Mammuttiin ja Kuruun valmistauduttaessa. Siellä nähdään.
Juha Jokila
16.10.2012, 19.15
Älä turhaan lausu Pönttömiehen (http://www.turku.fi/public/default.aspx?app=5&objectid=34226) nimeä.
Ei tämä ole pönttömies, vaan sehän on juuri se mies, jonka kanssa voi neuvotella Ruissalon suojelualueen polunpätkien avaamisesta maastopyöräilykäytöön.
Juha Jokila
16.10.2012, 19.19
MarMar, piirtelin joskus jollekin karttapohjalle ison osan itäpuolen poluista. Yritän etsiä ne koneelta ja laittaa sinulle sähköpostiin.
Kyllä ne yhä edelleen suurinpiirtein oikein ovat.
Mulla on edelleen tallessa puhtaaksi piirrettynä sun, mun ja monelta muultakin saadut polkukartat melkein koko Turusta. Saa sähköpostilla paluupostina: juha.jokila@dnainternet.net
Vanhojahan nuo ovat, mutta se lisää vaan seikkailua kun polku päättyy jonkun omakotitalon seinään tai häviää heinikkoiselle harvennushakkuulle.
Tavoitteena on alkaa kartoittamaan polkuja järjestelmällisesti openstreetmapin (http://www.openstreetmap.org/) avulla. Joku onkin laittanut sinne Turun polkuja, joita on ajettu porukkalenkeilläkin mutta paljon, hyvin paljon puuttuu varsinkin kun mennään ympäristökuntiin. Mitä useampi lähtisi talkoisiin mukaan, niin sitä nopeammin saataisiin kattava polkukartta aikaiseksi.
Jep hieno homma, itsekin pistin heti ensimmäiset kaksi Torstailenkkiä sinne jakoon. Kävivät Heiaheian kautta, mutta näyttivät kohtuu ehjiltä edelleen. Onko jotain Tagia tai hakukeinoa, jolla tuolta voisi löytää ko polut. Itse laitoin tageiksi paikkakunnan ja maan sekä "MTB trails". Ehkä joku parempi keino on löytämiseen.
Mä tuossa juuri harjoittelin 60:n gpx-filun pyöritystä. Nyt taisi löytyä softat, joilla saa mergettyä erilliset fileet ja softa jolla editoida turha tauhka pois. Lopputulos oli silti 10 megainen gpx-jättiläinen. Oli muuten aika kivan näköinen kartalla, ei paljon karttaa alta näkynyt.
Ajattelin tässä pikku hiljaa exportata noin 180 täpärillä ajettua reittiä ja tehdä ne megareitiksi. Niin mikähän hyöty tästä olisi? Varmaan ainoa hyöty, että näkisi missä ei ole polkuja :D
Helsingissä kelpaa ajella kartankin kanssa.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=459330450786157&set=a.338741392845064.95931.100001276182497&type=1&theater
En muista enää kuka, mutta joku foorumilta oli todella ansioituneesti piirtänyt itäisen Turun polkuja OpenStreetMapsiin.
Mä oon pitkään sitä karttapalvelua mietiskellyt ja vähän puuhastellutkin maastokartan päälle, mutta se on jäänyt edellisen työnantajani haltuun, että pitäisi taas pystyttää ympäristökin uudestaan, jos sitä haluisi jatkokehittää (PostgreSQL, PostGIS, Tomcat, Geoserver, OpenLayers). Nyt olisi se MML:n maastokarttakin lisenssimaksutonta, niin voisi huoletta käyttää.
En muista enää kuka, mutta joku foorumilta oli todella ansioituneesti piirtänyt itäisen Turun polkuja OpenStreetMapsiin.
Mä oon pitkään sitä karttapalvelua mietiskellyt ja vähän puuhastellutkin maastokartan päälle, mutta se on jäänyt edellisen työnantajani haltuun, että pitäisi taas pystyttää ympäristökin uudestaan, jos sitä haluisi jatkokehittää (PostgreSQL, PostGIS, Tomcat, Geoserver, OpenLayers). Nyt olisi se MML:n maastokarttakin lisenssimaksutonta, niin voisi huoletta käyttää.
Juu sitä katsoinkin ja ajattelin jatkaa pidemmälle itään. Toisaalta openstreetmapin taitaa saada esim. androidilla sopvalla softalla reitittäväksi, eli autonavin tyylin opastusta seuraavasta oikealle. En ole vielä päässyt kokeilussa niin pitkälle. Ideana saada openstreetmapilla polkukartta, johon PC:llä mukavat reitit pohjalle ja kännykkä tankoon naviksi. Ei tarvi sitten enää miettiä, että mihin tästä risteyksestä mentiinkään. Helpottasi kummasti nöösiä pimeässä.
Heh, heh, Heccu.
Me täällä reservaatissa yritetään suojella kaikenlaisia ötököitä, jotta turvataan teille pääkaupunkilaisille geeniperimää.
huoh! sitähän me täällä just pelätään. :rolleyes:
Kiitoksia tarjouksesta kaikille reittejä tarjoillelle. Reittejä ja mahdollisia GPX-filuja voi lähetellä osoitteeseen maastopyoraily[a)gmail.com. Gmailiin taitaa mahtua aika isojakin tiedostoja, eli koon ei pitäisi olla ongelma. OPenstreetmappiin en tuuttaa mitään ennekuin kuin käyn ajamassa jäljet itse. Samalla arvoin polun tason, eli onko karttaan pirrettävän arvoinen. Eli projektini on vasta käynnistymässä ja jatkunee mahdollisesti vuosia. Tosiaan ei haittaa, jos on tiedot on vahoja tai puutteellisia. Umpikujaan ajetutkin tulee aikanaan kartalle. Helpottaa suunnistusta. Paperiversiosta skannatut tai valokuvatut kelpaa myös maniosti. Projekti tulee edistymään kohtuu hitaasti, koska käytettävissä oleva aika on varsin rajallinen.
huoh! sitähän me täällä just pelätään. :rolleyes:
Teillä on idän ja lännen uhat ja pohjoisen jääkarhut, ei ole helppoa. Mutta
tosipaikan tullen me joudutaan Ruotsiin, te pääsette sentään Viroon.
PS. Lupasit muuten liittyä fb-MTBO-ryhmään, kun sellainen syntyy. Nyt on, jos et ole vielä kuullut.
kevytlenkki
16.10.2012, 21.50
Oho täällähän lähti noi Ruissalon keskustelut oikeen lentoon. Siis täysin vitsillä heitin, että menen sinne tarkastelemaan kylttejä kun ei oo silmään osunut nuo ko. tekstit fillaroinnista. Eikä kiinnosta lähteä koittamaan bönthömiehen auktoriteettia. Pelottavan kuuloinen virkapönttö. Ja kun on tosiaan kerran nuo polut jo kolunnut niin eipä sinne nyt enää tarvitse mennä.
Hyvä, että tuli puheeksi niin sieltä on yksi asiaan perehtymätön fillaristi taas pois. Kenties keskustelun myötä myös muutama muu uusi maastopyöräilijä.
Asia loppuunkäsitelty.
---
Oon myös ite kyselly vähän sellaisen kollektiivisen reittipankin perään täällä muutamaan otteeseen, mutta en tiedä onko tärkeää välttämättä saada ihan tarkkoja piirtoviivoja kaikilta metsätaipaleilta. Niitä on kuitenkin todella hankala seurata ajon aikana kuten tässäkin jo mainittiin. Ja viehän se vähän hohtoa touhusta kun ajamisesta tuleekin navigointia. Olisikohan ideaa sellaisessa yksinkertaistetussa kartassa, mistä näkee vain polun alkupäitä, tärkeimpiä risteyksiä ja polun loppupäitä / liittymiä siirtymille? Eksyilemällä ne parhaimmat paikat kuitenkin yleensä löytyy, mutta olisi mielekästä löytää ne polkujen alkupäät. Polku vie useimmiten sitten perille ... tai eksyksiin. Näin vältyttäisiin överimäärältä dataa kartalla ja myös eri formaattien aiheuttamalta sekamelskalta. On varmasti myös niin montaa eri alustaa ja vempelettä joita käytetään niin tässä voisi mahdollisesti toimia sellainen keep-it-simple lähestymistapa.
Sitten kun on tarpeeksi monta kertaa eksynyt niin kyllä ne reitit jää sinne lihasmuistiin ja osaa hieman soveltaa eri reittejä... ;)
Mutta mikäli tällaiseen yksityiskohtaiseen kartoitukseen ryhdytään iso peukku sille ja voin lähetellä myös omia eksymisiä.
---
Huomasin muuten, että nuo Vaarniemenkin mehtät on luonnonsuojelualuetta. Siellä saa kuitenkin toistaiseksi ajella ihan tavallisten säädösten puitteissa eli lyhyesti - huomioi luonnon. Toivottavasti bönthömies ei laajenna reviiriään naapurikuntiin.
olen suurella mielenkiinnolla lukenut tämänpäiväistä keskustelua palstallanne. ihmettelen että mitenkä luonnonsuojelualueelle saa ripustaa linnunpönttöjä, se ei ole mielestäni luonnonsuojelua että esim tässä tapauksessa kolopesijäkantaa yritetään kasvattaa keinotekoisesti.
onnea "taisteluunne".
Kysyin pönttömieheltä miten hän onnistui viemään pöntöt polkujen ulkopuolelle alueella, jossa saa liikkua vain polulla, puihin, joihin ei saa ripustaa mitään... jne
Juha Jokila
16.10.2012, 22.38
Mää tajusin just, että peruskartta-aineistohan on vapautettu maksuista, joten tuolla (http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/) voi käydä ihmettelemässä työttömyyspäivärahalla käsin koottuja ja piirrettyjä vanhoja polkukarttoja vuodelta 2006.
Mää tajusin just, että peruskartta-aineistohan on vapautettu maksuista, joten tuolla (http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/) voi käydä ihmettelemässä työttömyyspäivärahalla käsin koottuja ja piirrettyjä vanhoja polkukarttoja vuodelta 2006.
Nuo harjualueiden (Oripää, Hevonlinna) kartat herättää retkeilynhalua. Muistakko kun mä juttelin siitä suunnitelmasta pitkäksi ajeluksi harjanteita pitkin? ***** kun tuo karttapaikka lagittaa nykyään...
kevytlenkki
16.10.2012, 22.59
Mää tajusin just, että peruskartta-aineistohan on vapautettu maksuista, joten tuolla (http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/) voi käydä ihmettelemässä työttömyyspäivärahalla käsin koottuja ja piirrettyjä vanhoja polkukarttoja vuodelta 2006.
Kitooos! Mä lähen näillä infoilla eksyilemään uusille poluille.
Juha Jokila
16.10.2012, 23.30
Nuo harjualueiden (Oripää, Hevonlinna) kartat herättää retkeilynhalua. Muistakko kun mä juttelin siitä suunnitelmasta pitkäksi ajeluksi harjanteita pitkin? ***** kun tuo karttapaikka lagittaa nykyään...
En muista nyt mitään täsmällistä, mutta on jäänyt iteltäkin ajamatta vaikka ajamista varten nuo on aikanaan koottu. Säkylänharjulla olen käynyt pyörällä edes takaisin sen karttaan merkatun uran. Oli muutama hieno kohta, mutta muuten aika tylsää. Siis ei mitään varsinaista maastoajoa vaan polkee minkä jaksaa.
Kiitokset Juhalle hienoista kartoista. Pitäisköhän lähteä peräpyörän kanssa kalliobaanoille ihmettelmään mitä kaikkea on matkan varrella jäänyt näkemättä.
Moniko muuten bongasi kalliobaanoilla reitin viereisessä lammessa uiskentelevan (muovi?)joutsenen?
En minä ainakaan ekalla kerralla. Toisella ajokerralla tarttui välittömästi silmään, kun oli aikaa katsella ympärilleen. Lampi ja joutsen näkyi erittäin hyvin reitille.
Oon myös ite kyselly vähän sellaisen kollektiivisen reittipankin perään täällä muutamaan otteeseen, mutta en tiedä onko tärkeää välttämättä saada ihan tarkkoja piirtoviivoja kaikilta metsätaipaleilta. Niitä on kuitenkin todella hankala seurata ajon aikana kuten tässäkin jo mainittiin. Ja viehän se vähän hohtoa touhusta kun ajamisesta tuleekin navigointia. Olisikohan ideaa sellaisessa yksinkertaistetussa kartassa, mistä näkee vain polun alkupäitä, tärkeimpiä risteyksiä ja polun loppupäitä / liittymiä siirtymille? Eksyilemällä ne parhaimmat paikat kuitenkin yleensä löytyy, mutta olisi mielekästä löytää ne polkujen alkupäät. Polku vie useimmiten sitten perille ... tai eksyksiin. Näin vältyttäisiin överimäärältä dataa kartalla ja myös eri formaattien aiheuttamalta sekamelskalta. On varmasti myös niin montaa eri alustaa ja vempelettä joita käytetään niin tässä voisi mahdollisesti toimia sellainen keep-it-simple lähestymistapa.
Sitten kun on tarpeeksi monta kertaa eksynyt niin kyllä ne reitit jää sinne lihasmuistiin ja osaa hieman soveltaa eri reittejä... ;)
Mutta mikäli tällaiseen yksityiskohtaiseen kartoitukseen ryhdytään iso peukku sille ja voin lähetellä myös omia eksymisiä.
---
Huomasin muuten, että nuo Vaarniemenkin mehtät on luonnonsuojelualuetta. Siellä saa kuitenkin toistaiseksi ajella ihan tavallisten säädösten puitteissa eli lyhyesti - huomioi luonnon. Toivottavasti bönthömies ei laajenna reviiriään naapurikuntiin.
Itse olen niin huono suunnistaja, että vaikka tietäisin alkupään ja olisin ajanut polun vielä kerran aikaisemin läpikin, niin seuraavalla kerralla aja helposti jostain risteyksestä harhaan. Ja niitä risteyksiähän riittää. Esimmerkkina vaikka HMP. Olen olut porukkalenkeillä kesällä ainakin 4 kertaa mukana polun kiertämässä. Polkun on ajettu molenpiin suuntiin. Silti syksyisessä iltahämärässä oli pakko kaivaa navi taskusta parissa haarassa ja ihmetellä, että mihinkäs sitä nyt ja ilman navia olin ainakin kerran arvannut väärin ja päätynyt enneaikaisesti tielle.
Tuo openstreetmap on toistaiseksi paras tietämäni alusta, mille ainakin kuvittelen hetken harjoiteltuani osaavani tehdä polut asiallisesti ja se tukee hyvin montaa navigointialustaa. Loin tunnarit ja kävin illalla lisäämässä yhden uuden pyörätien ja poistamassa yhden rakentamisen alle jääneen tien. Korjaus oli päivittynyt yön aikana oikein julkiseen karttaan. Eli homma vaikuttaisi toimivan ja tiedon menevän jakoon helposti. Lisäksi simppeli viivakartta on luultavasti maastokarttaa parempi navigoinnissa. Siinä ei ole liikkaa informaatiota. Jos pitää alkaa lukemaan maastokartan informaatiota kännykän näytöltä, niin ei onnistu multa vauhdissa. Pysähdyttäessä maastokartan voi ottaa vaikka ilman polkuinformaatiota esille. Toki aina parempi, jos polut saa maastokartallekin, mutta sitä en näe välttämättömyytenä. Noi Juhan tulostettavat paperiversiot on loistavia oudommassa ympäristössä. Ne toimii senkin jälkeen kun akku on navista kyykännyt.
---
Kaarinassa ollaan suvaitsevaisempiä maastopyöräilijöitä kohtaan. Tällä ei ole ulkoilureiteilläkään pyöräilyn kieltäviä merkkejä.
Kaarinassa ollaan suvaitsevaisempiä maastopyöräilijöitä kohtaan. Tällä ei ole ulkoilureiteilläkään pyöräilyn kieltäviä merkkejä.
Kaarinassa on myös muutama paikka, joissa maastopyöräilyn on syytä tapahtua erittäin hienovaraisesti. Esimerkkinä vaikkapa Rauhalinnan-Voivalan-Tuorlan rantalehtojen polut ja linnanraunioiden viereisen Kappelimäen luonnonsuojelualue. Ei menetetä olemassa olevia etuja. Pönttöhenkilöitä liikkuu näissäkin metsissä.
Kaarinassa on myös muutama paikka, joissa maastopyöräilyn on syytä tapahtua erittäin hienovaraisesti. Esimerkkinä vaikkapa Rauhalinnan-Voivalan-Tuorlan rantalehtojen polut ja linnanraunioiden viereisen Kappelimäen luonnonsuojelualue. Ei menetetä olemassa olevia etuja. Pönttöhenkilöitä liikkuu näissäkin metsissä.
Vaarniemen luonnonsuojelualueen kanssa vähän sama juttu. Olen kuullut pyöräilevien lasten törmäyksistä pyöräilyä vastustavien kanssa. On pidetty lapsille palopuheita kuinka alueella ei saa pyöräillä.
Jos joku kuulee huhuakin että Kaarinassa suunnitellaan kieltoja, niin ottaisin tiedon mielelläni vastaan. Tämä on kuitenkin niin pieni pitäjä, että täällä vielä kuuluu jonkin verran asukkaan ääni ja olen tarvittaessa valmis yrittämään tuon äänen kuuluville saamisessa.
Juha Jokila
17.10.2012, 18.09
Peruskartta-aineistohan on vapautettu maksuista, joten tuolla (http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/) voi käydä ihmettelemässä käsin koottuja ja piirrettyjä vanhoja polkukarttoja vuodelta 2006.
Tämä on jäänyt teiltä joiltain huomaamatta. Ei tarvi enää kysellä s-postilla kun voi kattoo suoraan tuolta. Ei sen puoleen, yli puolet porukasta ei ikinä kommentoinu mitään s-postillakaan kartat saatuaan...(: vaikka yli 50:lle ne olen lähettänyt vuosien varrella. Lämmin kiitos kiittäneille kuitenkin.
Tässä tulee vähän mainosta, missä torstailenkit pyörivät. Heitin kartalle tämän vuoden torstailenkit, voi olla lipsahti mukaan joku solo-lenkkikin.
Vaikka taitaa olla mulla lähtöjä enemmän impparista, niin olen näkevinäni, että impparissa olisi enemmän reittivaihtoehtoja, tai sitten sattuma on vain ohjannut reitit näin.
https://sites.google.com/site/aboriginaali/Home/torstailenkit.png
PS. Runosmäen metsässä taitaa olla joku polku ajamatta, pilkistää kartta alta.
En noilla porukkalenkeillä nyt liian montaa kertaa ole käyny, mutta semmoinen fiilis on, että Impparista lähdetään vähän rohkeammin kauemmas. Tuosta kartastakin näkyy, että esim. Halisiin asti ei tolpalta ole menty, vaikka sinne Hannunniityn tai Ravattulan kautta ihan inhimillisillä siirtymillä päästäisiinkin.
Aamujaos ajeli kukoistusaikoinaan usein lenkkiä tolppa - Hannunniitty - Halinen - Keiterinmäki - Satiaismäki - Tammi - Marketannotko - HMP - järvi. Avantin laajettua tämä reitti on jäänyt ainakin minulta unholaan.
Forecan vähäisestä sateesta huolimatta ilmeisesti poluilla polkimet vatkaa ja kalliolla kolisee tänään?
Itsellä on 17:00 - 17:45 kahvakuula ohjaus Hakapellonkatu 2 sella, joten siitä ajan sitten reippaasti Piispanristille. Eli en ihan kuuteen ehdi, mutta jos lähtijät voivat viitisen minuuttia odottaa niin matkaan haluaisin.
Forecan vähäisestä sateesta huolimatta ilmeisesti poluilla polkimet vatkaa ja kalliolla kolisee tänään?
Itsellä on 17:00 - 17:45 kahvakuula ohjaus Hakapellonkatu 2 sella, joten siitä ajan sitten reippaasti Piispanristille. Eli en ihan kuuteen ehdi, mutta jos lähtijät voivat viitisen minuuttia odottaa niin matkaan haluaisin.
Älä nyt turhaan Piispanristin Prismalle aja, kun se lähtö on Itäharjun Prisman tolpalta!
Kurkussa kaktus :( ja autolla kauppareissun merkeissä liikkeellä, en ole tulossa tolpalle ainakaan ajoaikeissa.
Eilen kesken liukkaan kelin SS-harjoitustani tuli kaksi pariskuntaa (?) pyörineen vastaan Haunisteen altaan takasuoralla, en mielestäni tunnistanut?
Kurkussa kaktus :( ja autolla kauppareissun merkeissä liikkeellä, en ole tulossa tolpalle ainakaan ajoaikeissa.
Eilen kesken liukkaan kelin SS-harjoitustani tuli kaksi pariskuntaa (?) pyörineen vastaan Haunisteen altaan takasuoralla, en mielestäni tunnistanut?
En myöskään, kaktusta vähän joka puolella, mutta paranemaan päin.
Jos ukoilla oli kiiltävät Spessun Endurot niin sitten voisin arvata.
Jos ukoilla oli kiiltävät Spessun Endurot niin sitten voisin arvata.Nada, toisella herroista Felt Compulsion Rhythm (http://2012.feltracing.com/International/2012/MTB-Fully/Compulsion-Series/Compulsion-Rhythm.aspx), toisella rouvista taisi olla valkoinen Commencal Meta, muut pyörät eivät jääneet mieleen, jäykkäperiä? Oli vähän kuraa ja usvaa linsseissä... ;)
En noilla porukkalenkeillä nyt liian montaa kertaa ole käyny, mutta semmoinen fiilis on, että Impparista lähdetään vähän rohkeammin kauemmas. Tuosta kartastakin näkyy, että esim. Halisiin asti ei tolpalta ole menty, vaikka sinne Hannunniityn tai Ravattulan kautta ihan inhimillisillä siirtymillä päästäisiinkin.
Fiilis saattaa olla hyvinkin oikea. Impparin suunnasta on ollut pidempiä siirtymiä niillä lenkeillä, joilla olen ollut mukana. Mulla on taas aika vähän lähtöjä impparista, joten mun fiilis on aika epätarkka. Tuosta itäpuolelta puuttui ainakin se torstailenkki, jolla tapahtui ja sattui keskimääräistä enemmän. Suuntautui Luolavuoren ja Ilpoisten suuntaan. Kohtuullisilla siirtymillä itäpuolella saisi Halisten lisäksi vielä Kuusiston ja Vaarrniemen polut 3 tunnin lenkin piirin ja jotain taitaa löytyä ohikulkutien takaakin. Kyllä molemmin puolin Turkua polkua riittää.
Kiitos lenkkiseurasta! Ruuhkaa ei ollut, vain mijura (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?42567-mijura) ja minä.
Ruuhkaa ei ollut, vain mijura (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?42567-mijura) ja minä.
Hyvä meininki! Ite jouduin kököttämään töissä. Mieluummin olisin ollut lenkillä.
Yritin lähteä iltakymmeneltä töiden jälkeen tavoittelemaan kurjuutta pimeään metsään kaatosateeseen koiran ja otsalampun kanssa. Sekin matka katkesi alkuunsa kun koira loukkasi vissiin jalkansa, ei suostunut enää juoksemaan. Ei mennyt ihan putkeen päivä. Onneksi on pannukakkua.
Aamujaos ajeli kukoistusaikoinaan usein lenkkiä tolppa - Hannunniitty - Halinen - Keiterinmäki - Satiaismäki - Tammi - Marketannotko - HMP - järvi. Avantin laajettua tämä reitti on jäänyt ainakin minulta unholaan.
Aamujaos ajelee itäpuolella pääosin yhden kuskin voimin. J
jos on kiinnostusta, niin lauantaina voisi ajaa hitaan, pimeän ja märän aamulenkin itäpuolella. Siinä joskus 05.30 startti Prisman tolpalta. Ajan kotimatkalla sitä kautta, jos joku ilmoittauttuu mukaan. Sellaisen 3 ...4 h ajoaikaa tuosta. Ja hyvin hidasta rämpimistä rytköissä.
Onko muita valopäitä lähdössä mukaan ?
Aamujaos ajelee itäpuolella pääosin yhden kuskin voimin. J
jos on kiinnostusta, niin lauantaina voisi ajaa hitaan, pimeän ja märän aamulenkin itäpuolella. Siinä joskus 05.30 startti Prisman tolpalta. Ajan kotimatkalla sitä kautta, jos joku ilmoittauttuu mukaan. Sellaisen 3 ...4 h ajoaikaa tuosta. Ja hyvin hidasta rämpimistä rytköissä.
Onko muita valopäitä lähdössä mukaan ?
Tulisin, jos olisi valoa päässä. Mun kiinanvalot ovat seisseet jo kuukauden päivät kiinan postissa. Esimerkillisen huonoa tomintaa kiinan postilta.
Täytynee rakennella jotain aamun valaisevaa. Hitaalla nopeudella perässä ajaen pärjännee hätätilassa mun nykyvaloillakin. Katsotaan aamulla tolpalla mitä olen saanut aikaiseksi.
Aki Korhonen
19.10.2012, 13.32
Oliskos huomenna mitään sateetonta aikaikkunaa - perse ei muuten irtoa sohvasta. Ajatus oli, että vois vaikka kympiltä startata Ruskon K-marketilta. Kenties Maskun kautta Raisioon ja mitä sitä sitten jaksaakaan...
Mä oon aamulla ainakin lähdössä jonnekkin ajamaan. Ruskolle vois tulla
Lenkki kiinnostaa huomenna. On ajohaluja, kun yksi 90 minuutin rääpäisy vain tällä viikolla.
Itekki ajattelin heittää lenkkiä Luolavuori - Ala-Lemu akselilla ja lähtö olis siinä 10 aikaan pattilan juurelta jos joku haluaa lähteä mukaan.. Vauhti rauhallinen ja kesto 2,5 - 3h..
Takaratas
19.10.2012, 17.28
Nada, toisella herroista Felt Compulsion Rhythm (http://2012.feltracing.com/International/2012/MTB-Fully/Compulsion-Series/Compulsion-Rhythm.aspx), toisella rouvista taisi olla valkoinen Commencal Meta, muut pyörät eivät jääneet mieleen, jäykkäperiä? Oli vähän kuraa ja usvaa linsseissä... ;)
Meidän ryhmä se siellä rämpi vastaan. Noiden fillareiden lisäksi 2 muuta olivat Gary Fisher Big sur disc ja Spessun Myka. T: Takaratas Polkutiimi / Maastojaosto
Kävin pikaisesti uimassa Naantalin Luonnonmaalla... ja pitää mennä uudestaan, ehkä jo huomenna. Tarttis käydä-arkistossani oli Episodi II:sta kopioitu (jäsen JON42/Muumimaailma) vanha ohje siellä olevista poluista, mutta eipä siinä tietenkään linkit toimi, eikä tekstin perusteella ole kiva suunnistaa, eli lopulta ajelin vaan nenän suuntaan. Pirun märkää nyt, mutta aika kivoja polkuja myös, eli eiköhän sieltä lenkin saa aikaiseksi, kun vähän vielä tutkii aluetta.
Aki Korhonen
19.10.2012, 19.21
Kävin pikaisesti uimassa Naantalin Luonnonmaalla... Pirun märkää nyt, mutta aika kivoja polkuja myös, eli eiköhän sieltä lenkin saa aikaiseksi, kun vähän vielä tutkii aluetta.
Turkka tietää...
EDIT: Jos toisten vetämiä ja träkkäämiä reittejä saa linkittää, niin tossa yks (http://www.sports-tracker.com/#/workout/sthannu/93rff0q0e9oggkmr) versio.
Aki Korhonen
19.10.2012, 21.44
...vois vaikka kympiltä startata Ruskon K-marketilta. Kenties Maskun kautta Raisioon ja mitä sitä sitten jaksaakaan...
Tarjous edelleen voimassa. Saa tulla. Siis huomenna lauantaina. Tänne on Turusta vähän pidempi matka kuin täältä Turkuun, mutta kyllä te pärjäätte. ;)
Tarjous edelleen voimassa. Saa tulla. Siis huomenna lauantaina. Tänne on Turusta vähän pidempi matka kuin täältä Turkuun, mutta kyllä te pärjäätte. ;)
Jotain kellonaikaa tiedossa? Ja oliko ihan maastolenkki vai mikä? Itteä kiinnostais tutustua raision ympäristön polkuihin.
Aki Korhonen
20.10.2012, 00.30
Jotain kellonaikaa tiedossa? Ja oliko ihan maastolenkki vai mikä? Itteä kiinnostais tutustua raision ympäristön polkuihin.
Toki. Kello kymmenen oli lukevinaan siinä edellä. Eli siis Ruskon keskustasta klo 10 ja vielä linkki lähtöpaikalle (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Opaskartta&cp=6714532,23457340&z=4&title=Ruskon%20K-market&language=fin).
Mettään olis tarkoitus mennä, mutta toki täällä periferiassa muutama lyhyehkö siirtymäkin joudutaan ajamaan.
Immo Laine
20.10.2012, 00.50
Tiedoksi tällainen mahtava tapahtuma, josta ei kannata olla poissa:
http://users.utu.fi/jjylik/bmx.html
siis lauantaina 17.11.2012 klo 18:00.
Merkatkaa kalentereihinne!
Toki. Kello kymmenen oli lukevinaan siinä edellä. Eli siis Ruskon keskustasta klo 10 ja vielä linkki lähtöpaikalle (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Opaskartta&cp=6714532,23457340&z=4&title=Ruskon%20K-market&language=fin).
Mettään olis tarkoitus mennä, mutta toki täällä periferiassa muutama lyhyehkö siirtymäkin joudutaan ajamaan.
Katos vaan. Parempi vissiin mennä nukkumaan jos ei tollasta nää. Älkää turhaan odottako jos nukun pommiin.
Itekki ajattelin heittää lenkkiä Luolavuori - Ala-Lemu akselilla ja lähtö olis siinä 10 aikaan pattilan juurelta jos joku haluaa lähteä mukaan.. Vauhti rauhallinen ja kesto 2,5 - 3h.. Voisin koittaa keretä matkaan. On tarve olla kahdelta vetämässä kuulatreenejä Hakapellonkatu 2 sella. Eli siksees tarttis olla taas virtaa täynnä ja kuivat vaatteet päällä. :)
Ilmottelen viel aamul olenko lähdössä kun tuoho Sektorii pitäis viel lyödä vaimennin ja alajalat paikalles.. meni vähä projektit pitkäksi..
olen 10 aikaa siinä mäen juurella portilla..
olen 10 aikaa siinä mäen juurella portilla..
Itse kiskon juuri housuja jalkaan, joten näyttää siltä että ehdin matkaan. :) Kunhan eksyn oikean mäen alle. Ymmärtääkseni kyseessä on se vesitornin viereinen mäki. Siitä lähtee mm. alamäkiradan tynkä parilla hyppyrillä.
juurikin se mäki.. nähdään siinä vesitornilla vaikka..
Aki Korhonen
20.10.2012, 15.33
Kiitokset Mikalle ja Makkelille ajoseurasta Maskun aukeille erämaille ja synkkiin viidakoihin sekä takaisin.
Juuri oikean mittainen reitti. Kotiin pääsi ajamalla, mutta vapaarataan asennosta ja rullaavuudesta päätellen yksi kynsi pitää ja kaksi jarruttaa. Kiitoksia mutkaisesta reitistä.
Aamulenkit jäivät tänään välistä laiskuuden takia. Huomenna kuitenkin aattelin lähteä poluille klo 12.00 hirpparista. Ajoseuraa?
Herra vihreämies bongattu paksupyöräilemässä Ispoisten uimarannan parkkiksella. Itse viihdyin tänään lenkkareissa ja juoksutrikoissa.
Lenkin jälkeen tietenkin saunaan ja uimaan.
greenman
20.10.2012, 20.49
Viärin män.
Onko Turussa toinen purppura pugsley, vai mistä "tunnistit"?
Yhytin samoilla kulmilla ilmeisesti samaisen läskipyöräilijän, jonkin verran tosiaan muistutti vihreää miestä itseään ulkonäöltä/ajovarusteiltaan. Oli liikenteessä toisen PaksuPyöräPyöräilijän kanssa.
Taitaa moinen pyöräilyn alalaji olla kovassa huudossa siellä ruutukaava-alueen ulkopuolella? Pitäiskö oma pyörätilaus perua? ;)
Ajeltiin eilen MarMar'n kanssa 05 30 aamulenkkiä sellaiset 3 h sinne, tänne ja takaisin itäpuolen polkuja. Pimeää ja märkää oli. Hyvä lenkki.
Tänään ajelin yksikseni kaupungin ympäri polkuja pitkin. No, torin poikki kyllä ajoin ja kummastelin ihmisten kotiinlähtöaikoja. Ne muut taisivat kummastella minun lenkkiaikoja.
Maasto on todella vettynyt. Märkää, kuraista ja pimeeä oli. Oikein mainiota menoa.
fillaristi
21.10.2012, 12.35
Yhytin samoilla kulmilla ilmeisesti samaisen läskipyöräilijän, jonkin verran tosiaan muistutti vihreää miestä itseään ulkonäöltä/ajovarusteiltaan. Oli liikenteessä toisen PaksuPyöräPyöräilijän kanssa.
Taitaa moinen pyöräilyn alalaji olla kovassa huudossa siellä ruutukaava-alueen ulkopuolella? Pitäiskö oma pyörätilaus perua? ;)
Mitäs kivaa se Jarski on tilannu?
Aamulenkit jäivät tänään välistä laiskuuden takia. Huomenna kuitenkin aattelin lähteä poluille klo 12.00 hirpparista. Ajoseuraa?
Täällä kroppa huutaa saunaa ja avantoa. Eli ei kyl pysty, vaikka Hirvensalon seutu olisi mulle tuntematon ja kiehtova muualta paitsi rinteiltä. Taisin lisäksi herätä liian myöhään. :)
PS. Kiitokset Miku80 lenkistä La aamulla. Sen jälkeen teki kyl tiukkaa vetää kuulatreenit.
Mitäs kivaa se Jarski on tilannu?
29er sieltä luulis tulevan, mutta mikä merkki ja malli.
Sunnuntain iltalenkki Kuusiston maastoissa. Startti klo 19 Kuusistonsillan mäen päältä.
Viärin män.
Onko Turussa toinen purppura pugsley, vai mistä "tunnistit"?
No se taisikin sitten olla kaksoisolento?
Ei se välttämättä ollut edes purppura saatoi olla sininen mutta levijät oli renkaat.
Loppujen lopuksi mahdoinkohan edes nähdä ketään???:)
greenman
21.10.2012, 16.25
Ja olitko edes itse siellä?
Jääkö läskipyörästä renkaanjälki jos kukaan ei ole katsomassa?
Ja olitko edes itse siellä?
Jääkö läskipyörästä renkaanjälki jos kukaan ei ole katsomassa?
Jos olin, niin saatoin nähdä siellä täällä myös normaalia leveämpiä jäljeksiä.
Näitte oletettavasti TQHCFR:n läskipyöräosastoa. Pyörä oli sininen Mukluk, ei purppura Pugsley.
fillaristi
21.10.2012, 20.31
Ja olitko edes itse siellä?
Jääkö läskipyörästä renkaanjälki jos kukaan ei ole katsomassa?
Ja pitääkö metsässä kaatuva puu ääntä jos kukaan ei kuule?? Isoja kysymyksiä...
Ja pitääkö metsässä kaatuva puu ääntä jos kukaan ei kuule?? Isoja kysymyksiä...
Haluaako jokainen vaihdepyörä olla sinkula?
Haluaako jokainen vaihdepyörä olla sinkula?
Ainakin alitajuisesti kyllä.
Juha Jokila
21.10.2012, 23.16
Kalliobaanareitillä oli tänään ruuhkaa, kun parit tuoreet renkaanjäljet meni melkein koko matkan edellä ja urheilukeskuksen parkissa oli auton katolla fillarinkuljetusteline. Paijulassa tapasin koiran ja miehen, jolla oli uuden karhea GT:n 29er ja hän kertoi tavanneensa kaksi maastopyöräilijää Raimon laavulla. Maasto oli nyt varsin märkää ja sammaleet olivat kääntyilleet ja kääntyilivät edelleen aika herkästi. Yritin ajaa tauotta koko lenkin ja myös viimeksi oikaistut polun pätkät, mutta sitten meni renkaan kylki naarmulle, eikä litku pitänyt pumppaamisesta huolimata kuin 200 m. Sisuri seuraavaksi ja taas matkaan ja pääsen 50 m. Valon akku loppuu, vaihdan akun ja pääsen 50m. Puhelin soi ja siitä taas 50 m, niin toisen valon akku loppuu. Ajan vielä 500 m, että vähän lämpeis ja vaihdan akut ja kuivat hanskat sateen pikku hiljaa yltyessä.
39,6 km ja 4 h 38 min
Olis ollu tälläviikolla mahdollista lähteä to porukkalenkille, mutta luonto oli näköjään toistamieltä.
Kuumetta melkeen 40 ja kurkku kipeä. Makaan siis sohvalla ja syön vaimon tekemää pullaa.
Kalliobaanareitillä oli tänään ruuhkaa, kun parit tuoreet renkaanjäljet meni melkein koko matkan edellä ja urheilukeskuksen parkissa oli auton katolla fillarinkuljetusteline. Paijulassa tapasin koiran ja miehen, jolla oli uuden karhea GT:n 29er ja hän kertoi tavanneensa kaksi maastopyöräilijää Raimon laavulla. Maasto oli nyt varsin märkää ja sammaleet olivat kääntyilleet ja kääntyilivät edelleen aika herkästi. Yritin ajaa tauotta koko lenkin ja myös viimeksi oikaistut polun pätkät, mutta sitten meni renkaan kylki naarmulle, eikä litku pitänyt pumppaamisesta huolimata kuin 200 m. Sisuri seuraavaksi ja taas matkaan ja pääsen 50 m. Valon akku loppuu, vaihdan akun ja pääsen 50m. Puhelin soi ja siitä taas 50 m, niin toisen valon akku loppuu. Ajan vielä 500 m, että vähän lämpeis ja vaihdan akut ja kuivat hanskat sateen pikku hiljaa yltyessä.
39,6 km ja 4 h 38 min
Kaverin kanssa oltiin sunnuntaina kalliobaanoja kiertelemässä. Oli tosiaan aika paljon märempää kuin varsinaisessa kalliobaana ajelussa muutama viikko sitten. Silloin pysyi sukat kuivana Specialized Defrosterissa mutta nyt piti laavulla kuivatella. Koiran kanssa pyöräillyt tuumaili kiiltelevän GT:n kanssa että ei tee tekniikalle hyvää kun on niin pehmoinen keli. Meillä oli siinä juuri toinen pyörä seljällään vaihteiden säädössä että pysyisi edes joku vaihde pykälässä :)
Alku mentiin GPS:llä kalliobaana ajelussa tallennettua reittiä mutta loppupätkä tultiin tietä pitkin kun ei ollut valoja mukana. Vaikka navi näyttää mitä reittiä pitää ajaa niin silti oli muutamassa kohdassa reitti hakusessa. Jonossa ajaessa reitti tuntui niin selkeältä mutta nyt oli useita paikkoja jotka näyttivät täysin vierailta. Ilman navia oltaisiin varmaan vieläkin metsässä.
Meillä oli myös rengasongelmia. Kyljestä kumi puhki, paikkaus 2x ja sisäkumin vaihto. Tuollaiset tarrapaikat saa varmaan lätkiä jääkaapin oveen kun eivät ilmaakaan pidä...
Tuollaiset tarrapaikat saa varmaan lätkiä jääkaapin oveen kun eivät ilmaakaan pidä...
Tarkoitatko sellaisia "raaputa kumin pintaa ja liimaa tarra päälle" pikapaikkoja? Mä olen pari käyttäny ja ne on toiminu. Joskus kesällä laitettu ja vielä paikoillaan. Tosin mä korjasin rengasta nätissä auringonpaisteessa, ehkä kosteus vaikuttaa tarttuvuuteen...
Ostin kanssa joskus honkkarista tuollaisen liimapaikkasetin ja neljä kertaa yritin niitä liimata, enkä kertaakaan saanut jäämään kiinni :)
Oikea paikka renkaan paikkaukselle on kotisohva, siihen oheen pari Kukkoa liuottimeksi. Metsässä renkaan fiksaus tehdään sisuria vaihtamalla
Jos/kun sisärenkaita lähden paikkailemaan, niin luotan ennemmin vanhoihin kunnon kumipaikkoihin vulganointinesteellä.
Pikapaikkoja on toki eri tasoisia, jonkin verran näitä on tullut testailtua koemielessä. Huonoimmat tuskin pysyvät edes siinä jääkaapin ovessa hetkeä pidempään. :rolleyes: Parhaimmilla saattaa päästä jopa metsästä pois, kunhan huolehtii siitä, että kiertää paikan vasten sileää ulkorenkaan sisäpintaa. Vanteen poimuihin jos tuollainen nojaa, niin onnistumisen todennäköisyys tuntuu olevan aika liki loton pääpotin voittamista.
Olis nätti keli, tekisi mieli oikaista mettän kautta kotiin. On vaan saaterin flunssa nousussa :mad:, pistää harkittemaan pariin otteeseen idean järkevyyttä... Mut jos vaikka ihan vähän vaan, eikä niin kuin maanantaina, kun meni illan hämärtyessä Haunisissa uuden polunpään tiedustelu peurapolkujen kautta puhdasoppiseksi Viidakkotunkkaamiseksi™. Löysin itteni lopulta jostain teollisuushallin takapihalta... Jälkikäteen harmitti vähän, että G-vehjes ei jostain ihme syystä saanut ko. seikkailusta jälkeä aikaiseksi.
Oikea paikka renkaan paikkaukselle on kotisohva, siihen oheen pari Kukkoa liuottimeksi. Metsässä renkaan fiksaus tehdään sisuria vaihtamalla
Entä sitten, kun sisurit loppuu? Rengastiellä kävi kaverin fillarissa noin. Lautalle saakka päästiin pumppaamalla ja sitten lautalla paikkailtiin sisureita sarjatyönä.
Tuota varten mulla on yleensä mukana myös paikkaustarpeet, eli perinteistä liimaa+paikkoja. Toimii myös metsässä kunhan puhtaudesta pitää huolen, eikä paikkaus ole koskaan pettänyt.
Noista pikapaikoista on yksi kokeilu ja sekin onneksi kotipihassa. Sielläkin harmitti ihan tarpeeksi tuplatyö, vaikka ilmat sai kompressorilla renkaaseen ja paikkausolosuhteet oli hyvät.
Kuinka usein porukalle tulee rengasrikkoja? Luulis yhden sisurin riittävän pidemmälläkin lenkillä. Varasisuri kannattaa olla kunnon tavaraa, vaikka käyttäisikin jotain makkarankuoria normaalisti. Eikä kannata hosua vaihtaessa. Kaiken maailman repimistä näkyy vaikkapa Tahkon reitin varrella.
Pojot SuperD:lle. Pyörään ei oikeastaan kannattaisi koskea lainkaan ilman olutta.
Kuinka usein porukalle tulee rengasrikkoja? Luulis yhden sisurin riittävän pidemmälläkin lenkillä. Varasisuri kannattaa olla kunnon tavaraa, vaikka käyttäisikin jotain makkarankuoria normaalisti. Eikä kannata hosua vaihtaessa. Kaiken maailman repimistä näkyy vaikkapa Tahkon reitin varrella.
Tänä kesänä itsellä ei kertaakaan, kilometrejä yli 3000 josta n. 700 maastossa. Mutta en ota sitä riskiä, että ajaisin vaikka eturenkaan ja takarenkaan saman piikin yli ja taluttaisin sen takia. Paikat+liima ei paljoa paina muiden työkalujen seassa.
Tänä kesänä itsellä ei kertaakaan, kilometrejä yli 3000 josta n. 700 maastossa. Mutta en ota sitä riskiä, että ajaisin vaikka eturenkaan ja takarenkaan saman piikin yli ja taluttaisin sen takia. Paikat+liima ei paljoa paina muiden työkalujen seassa.
Minä ajan sen verran vähän, että nuita rangasrikkoja pahemmin tule. mtbSeikkailussa meni kyllä kaksi ulkorengasta 520 km matkalla. Ajotaidottomuuden piikkiin.
Tarkoitatko sellaisia "raaputa kumin pintaa ja liimaa tarra päälle" pikapaikkoja? Mä olen pari käyttäny ja ne on toiminu. Joskus kesällä laitettu ja vielä paikoillaan. Tosin mä korjasin rengasta nätissä auringonpaisteessa, ehkä kosteus vaikuttaa tarttuvuuteen...
Kyseessä oli juuri sellainen marketista reppuun napattu tarrasetti hiomapaperilla. Tarrat lämmitettiin kyllä ennen asentamista käsissä ja paikka raaputettiin huolella. Ilma oli kyllä varsin kostea että se lienee syynä että ei yhtään pitänyt. Nyt ainakin tietää että niiden kantaminen mukana on aivan turhaa hommaa. 1kpl vaihtosisuri repussa saa riittää.
Park Tool:in pikapaikat (http://www.parktool.com/product/super-patch-kit-gp-2) ovat toimineet hyvin. Yksi varasisuri riittää jos on sellainen rasia mukana.
Koitin tuollaista semimakkarankuorta sohvalla paikkailla. Kolme paikkaa laitoin yhteen reikään, eikä siitä siltikään toimivaa tullut. Se kalja tietysti puuttui.
Persiistä tuollaiset sisäkumit. Kaksi kertaa paikannut jo tänä vuonna rikkinäistä sisuria ja kerran ulkokumia. Vaikka en ole edes ajanut montaa kertaa tuolla jäykkiksellä. Sitähän ei lasketa rengasrikoksi kun tubelessina ajellessa vetäisee vanteen solmuun, sehän on vannerikko :D
Kyseessä oli juuri sellainen marketista reppuun napattu tarrasetti hiomapaperilla.
Hyi, varastaminen on väärin.
En muista oman pikapaikkasetin merkkiä. Foxcompista sen ostin kesällä. Se oli oikeastaan vahinko, kun just sillä hetkellä tarvitsin paikkoja eikä Tommilla ollut muuta hyllyssä. Suhtauduin varauksella, mutta positiivinen yllätys tosiaan ollut.
Pojot SuperD:lle. Pyörään ei oikeastaan kannattaisi koskea lainkaan ilman olutta.
Mmmm, kaljaa... Huomenna olis vapaapäivä. Mutta mulla ei tänään ole mitään syytä kajota pyörään. Saako kaljaa silti juoda? Jos vaikka surffaa netissä ja speksaa sinkulaa?
Jos vaikka surffaa netissä ja speksaa sinkulaa?
Aina sallittua.
Tässä kuussa tullut yksi rengasrikko, kun kaukolämpölinjaa pitkin ajellessa ei taas järki käskenyt kiertämään sellaista n.20-30cm betonirappusta, vaikka muut niin tekivätkin. Pakko vaan ajaa siitä ja liian painava kuski + liian vähän rengaspaineita, niin tuosta suunnilleen sadan metrin päästä yhteistuumin päätettiin pitää pieni tauko ;)
Kyllä nuo omat rengasrikot on mennyt melkein poikkeuksetta liian alhaisilla rengaspaineilla kikkailun piikkiin. Viimeinen rengasrikko vanhalla pyörällä johtui siitä että yhteen renkaan nappulaan oli uponnut, suunnilleen puolikkaan nuppineulan pään kokoinen, aivan hel**tin terävä kivi.
Painemittarilla varustetun pumpun hankkimisen jälkeen on tosin rengasrikot vähentyneet...
hullukoira
24.10.2012, 23.14
Kuinka usein porukalle tulee rengasrikkoja? Luulis yhden sisurin riittävän pidemmälläkin lenkillä. Varasisuri kannattaa olla kunnon tavaraa, vaikka käyttäisikin jotain makkarankuoria normaalisti. Eikä kannata hosua vaihtaessa. Kaiken maailman repimistä näkyy vaikkapa Tahkon reitin varrella.
2009 meni maastopyörästä takakumi kahdesti. Jälkimmäisellä kerralla löysin sen naulan.
2010 taitaa muisti pätkiä, mutta ei tuu mieleen yhtään rengasrikkoa
2011 keväällä cyclon kumista lasia läpi muutamaan otteeseen ja sama tahti jatkui syksyllä.
2012 paketti pikapaikkoja, läjä sisuireita ja leka jägeriä vitutuksen. Yleensä renkaasta löytyi joku onnettoman kokoinen lasin tai kiven siru. Vapun jälkeiset ilmat taitaa olla vieläkin sisureissa.
Ja tarinan opetushan on, että tiellä ajamisesta rangaistaan.
Ja tarinan opetushan on, että tiellä ajamisesta rangaistaan.
Muuten ihan totta. Ainoa kerta, kun mulla on cyclossa hajonnut rengas oli Tour de Helsingissä. Ihme, ottaen huomioon kuinka lapasesta ajoalustojen valinnat yleensä lähtee.
Hmm, mun aktiivipyöräilyni on kestänyt vasta 11 kuukautta. Aika monta rengasrikkoa mahtuu siihen. Suurin osa tosin johtui käyttäjävirheestä tai huonosti asennetusta välineistöstä.
Maastopyörällä mulla oli aluksi aina liian kovat paineet. Sitten aloin laskea niitä porukkalenkeillä saamani palautteen johdosta. Ajo parani kyllä kummasti. Sitten mentiin niin alas että tuli muutamat snakebitet. Nykyisin osaan arvioida paineet suht hyvin. Kertaakaan ei ole maastossa tullut tikkua tms. renkaasta läpi.
Maantiesinkulasta puhkesi rengas neljästi vai viidesti ekan neljänsadan kilometrin aikana. Alla oli Spessun tehdasasenteiset Mondot. Kaksi kertaa syynä oli naula tms, ja loput reiät tuli vanteen puolelle. Luulin ensin snakebiteiksi. Päivitin ulkokumeiksi Ultremo DD:t, eikä ole kertaakaan sen jälkeen tullut mitään renkaasta läpi. Vanteen puolen reikiintyminen vaan jatkui. Lopulta tajusin, että vannenauha vetää kieroon ja pinnan reikä paljastuu, ja se puhkoo sisurin. Heitin vannenauhat hittoon ja vedin tilalle lätkämailan erkkariteippiä kierroksen. Ei ole puhjennut kertaakaan sen jälkeen mistään syystä.
Työmatkahybridin kumit eivät ole puhjenneet kertaakaan enää moneen vuoteen. Kesät ajelen Marathon Plussilla ja talvet Marathon Wintereillä.
Ei ollu kaljaa :( Onneksi oli rommia :)
Hmm, mun aktiivipyöräilyni on kestänyt vasta 11 kuukautta. Aika monta rengasrikkoa mahtuu siihen. Suurin osa tosin johtui käyttäjävirheestä tai huonosti asennetusta välineistöstä.
Tuohon kun lisää vielä oikeanlaiset kumit, niin aletaan olla tilanteessa, jossa ilman rengasrikkoa ajaa helposti 20 000 km. Mun viimeisen 4 vuoden pyöräilyyn joka sisältää 20 000 km pääasiassa taajama työmatka ym ajoa mahtuu yksi rengasrikko, joka sekin johtui vääristä renkaista. Mulla oli vielä syksyn hiekoituskaudella Schwalben pistosuojattu lähes sliksi 1,9*26" hybridissä alla. Sisurina Bilteman halpa litkurengas. Jossain vaiheessa oli työpaikalla tyhjä kumi. No kompuralla ilmat sisään ja kotiin. Kun otin kumin auki, niin oli aikamoinen hämmästys, kun pistosuojatusta kumista oli tullut kymmeniä teräviä sepelin pistoja läpi. Aika hyvin muutaman euron litkurengas piti ilmat, mutta rajansa näköjään silläkin. Nokian nastarenkaista ei ole koskaan tullut sepeli läpi. Karkempi kuvio ja pakkasessakin joutavana pysyvä kumiseos auttaa kummasti.
Lapsilla noita kumeja tuntuu menevän kilometreihin nähden 100-kertainen määrä. Mutta ehkä heidän ajolinjat on erilaiset. Kaverien kanssa jutustellessa mutkitellaan ja haetaan ojanpenkoita kaikki lasinsirut ja terävät esineet kumeihin. Toki tuohonkin 20 000 kilometriin mahtuu muutama alikulkutunneliin rikotun lasipullon yliajo ym, mutta kyllä niistäkin on ilmat renkaissa selvitty myös pistosuojaamattomilla renkailla ja tavallisilla sisureilla.
Baas 009
25.10.2012, 12.15
~4 vuotta olen ajellut vaihtelevalla aktiviteetilla. Cyclosta on sinä aikana puhjennut kumi kesken lenkin kahdesti. Toisella kerralla tappajasepeliin schwalben maratooneilla, toisella johonkin muuhun marathon supremeilla. Kerran kesärenkaita vaihtaessa tosin oli vartin päästä räjähtänyt sisuri kappaleiksi, oli ilmeisesti jäänyt väliin.
Toisesta maasturista missä on sisurit, on mennyt vissiin yksi kumi. Snakebite juureen.
Tubeliskomaasturista lähti kerran eturengas vanteelta, pienen paineen vuoksi. Paine oli niin pieni että sisurilla olisi tod. näk tullut snakebite jo paljon aikaisemmin.
Yhdellä lenkillä loppui takarenkaasta kyljet, ja renkaasta oli litku vähissä. Vaihdoin renkaan, vaikka tuon olisi kyllä reilumpi litkumäärä pelastanut. Kyseessä tubeless-ready rengas ja vanne.
Maastoon suosittelen ehdottomasti sisärenkaattomia, toteutustapaan en ota kantaa. Ajettavuus ennen kaikkea matalien paineiden myötä on ihan jotain muuta. Eikä tarvi käärmeitä pelätä.
Aikookos joku tänään ajaa jotain torstailenkkiä. Vähän uhoavat lumisadetta mutta haitanneeko tuo...
Aikookos joku tänään ajaa jotain torstailenkkiä. Vähän uhoavat lumisadetta mutta haitanneeko tuo...
Kyllä itsellä ainakin metsähammasta kolottaa. Eli tulossa oon. Impparin vuoro tais olla ja lähdöt edelleen kuudelta? Mullehan tuo lumisade tarkoittaa, että kerrankin hiihtohousut pääsee oikeuksiinsa.
Tulossa ollaan, viikkoon en oo ajanu ja mettään pakko päästä!
Kuusi kuskia ajoi Runosmäki-Lentokenttä-Isosuo-Riihikallio-Nunnavuori-reitin. Pakkasta oli, mutta kalliot olivat oikein pitäviä, muualla normiliukasta.
Näyttää säätiedotuskin oikein hyvältä, että sunnuntaina voi hiukan jo päästä nauttimaan nopeammasta kelistä. Nytkin oli jo paikkoja kovettunut vaikka päivällä oli ollut lämpöasteita.
sanaksenaho
25.10.2012, 22.37
huh tota lumen yhtäkkistä määrää! "yllättikö" taas? onko nastat alla jo ?
kevytlenkki
26.10.2012, 00.34
Oli juu melkoinen pyry ja piti keskeyttää mettälenkki tossa ysin pintaan kun ei enää erottanu 2-4cm lumen alta liukkaita juuria, paria läheltäpiti-metallitappia tai oikeastaan koko polkua. Melkein eksyi vielä taajamassakin kun maisema muuttui puolen tunnin sisällä ihan joksikin muuksi.
Vielä ei raaski pyörään nastoja laittaa. Autoon menee huomenna kitkat.
Oli lähes kaikissa autoissa kesärenkaat kun risteyksiin tultiin 5km/h ABSsät ratisten. Taas se yllätti! :D
Baas 009
26.10.2012, 10.32
Jees, hyvä torstailenkki oli taas. Vettäkin löytyi muttei mitenkään haitaksi asti. Ihan hauskaa oli metsässä pimeällä ajelu, vaikka ittellä olikin vähän vetelä fiilis.
Lumisade todellakin yllätti, ku ei lunta näkyny kasiin mennessä ni aattelin että mitään oo tulossakaan. Kymmenen jälkeen katoin ulos ni yli 5cm lunta maassa.
Ja auton katolla aamulla 10cm. Onneks on kesärenkaat ja neliveto...
Possulle nastatassu eteen, mahtaiskos tuollaisella puolihuolimattomalla talvirengastuksella suoriutua päivän lenkistä?
Alkaa olla lenkkikeli kohdillaan! :)
peruspertti
26.10.2012, 15.34
Possulle nastatassu eteen, mahtaiskos tuollaisella puolihuolimattomalla talvirengastuksella suoriutua päivän lenkistä?
Alkaa olla lenkkikeli kohdillaan! :)
töistä kotia pienen kierroksen kautta onnistu aivan hyvin kesätassutetulla cyclolla. Keli tosiaan parhaimmillaan :)
Totta tosiaan alkaa olemaan kelit kohillaan ja tosiaan toi jarin mainitsema puolihuolimaton talvirengastus toimii varmasti ihan hyvin. Autossahan kesätassut alla tottakai eikä niitä vielä voi vaihtaa jos kuitenkin tulee vielä sulaa.
Muistakaa oikea järjestys nastatouhuissa.
Asennus oluet kai tässäkin tapauksessa tarpeen.
peruspertti
26.10.2012, 18.09
Pitäiskö alkaa oikein renkaanvaihtohommiin? Toki ihan vaan asennusolusten vuoksi.
Tuossa aiemmin oli puhetta oikeaoppisesta renkaanpaikkauksesta. Alla malliesimerkki yhdenlaisesta lopputuloksesta
https://lh5.googleusercontent.com/--xVaIB90CQo/UIqkkGMuTzI/AAAAAAAAAok/AmBR-OSlEvU/s746/Paikkaus.JPG
Juicen oppeja seuraten; autossa kesärenkaat. Huomenna kelkkaillaan rengasliikkeeseen, mitähän siitä tulee. Ettei vaan liukas keli yllättäisi autoilijaa?
Päivän lenkki meni mukavasti, ei ollut ruuhkaa kelvillä. Yhdellä nastarenkaalla pärjäsi mukavasti.
Varovasti "Pertti" sitten sen asentamisen kanssa ;)
peruspertti
26.10.2012, 20.25
Montako saa ottaa yhden gumeksen vaihdolla? Ja saako vaihtaa edestakasin jos ei osaa päättää?
Koska luotan siihen että tämä lumi katoaa nyt ja tulee takaisin vasta joskus aivan loppuvuodesta, hain Mondrakerin alkuperäiskumien tilalle tänään Foxcompista Rampaget eli nastarenkaat sai vielä odottaa.
Tuossa aiemmin oli puhetta oikeaoppisesta renkaanpaikkauksesta. Alla malliesimerkki yhdenlaisesta lopputuloksesta
https://lh5.googleusercontent.com/--xVaIB90CQo/UIqkkGMuTzI/AAAAAAAAAok/AmBR-OSlEvU/s746/Paikkaus.JPG
Juicen oppeja seuraten; autossa kesärenkaat. Huomenna kelkkaillaan rengasliikkeeseen, mitähän siitä tulee. Ettei vaan liukas keli yllättäisi autoilijaa?
Päivän lenkki meni mukavasti, ei ollut ruuhkaa kelvillä. Yhdellä nastarenkaalla pärjäsi mukavasti.
Varovasti "Pertti" sitten sen asentamisen kanssa ;)
Mikä on mennyt vikaan?
a. Liikaa asennusolutta ennen suoritusta.
b. Tip top tuubi ollu liian kauan avonaisena nenän alla.
c. Rengasta korjatessa, ensin oli liima kuivunut tuubiin ja kun kurotit siitä olohuoneen pöydältä uutta tuubia, niin se ainut kalja jonka sait kovalla ruinaamisella kaatua rämähtää lattialle kastellen samalla turkkarin tv ohjelmat.:D
Hyvvee viikonloppua vaan kaikille.
Taitaa vielä Rampage pysyä takana kiinni - sen verran on kova usko tuon valkoisen tökötin häviämiseen maastosta.
Tänään tultiin Hel02:n kanssa eilisen porukkalenkin latuja pitkin - ihan kohtuullisesti kesäkumeillakin pärjäsi metsässä.
Suurin murhe oli lukkopolkimien tukkeutuminen - vertailutestissä oli SPD ja Crank Brothersin lukot. Molemmat olivat lumen ansiosta niin jumissa - ettei jalkoja tarvinnut pitää polkimissa kiinni...
Mulla on edelleen yks käyttäämätön rampage jota en tartte jos joku haluaa hakea pois - niistä puheen ollen.
Mikä porukka kapuaa pyörineen hirpparin slaalomia ylös?
Oli tuossa hieman haikea hetki, yksi 'lapsista' lähti maailmalle... :o
Kellään ylimääräisiä 'Yksi pyörä vähemmän' tarroja? :rolleyes:
sanaksenaho
27.10.2012, 17.48
koita selvitä siel paavo :D
Tänään ei ole cycloja. Ajelkaa rapsakoita polkuja päivällä tai vaikka pakkosatasia, keli on mitä parhain. Jatketaan ensi sunnuntaina taas.
MTB-Turun viisihenkinen ryhmä suoritti pe-la yön yli Mammutin 170:n. Pakkanen oli hyytävä ja vesi uimarastilla raikasta. 170 km venyi 206:een. Ylettömän hieno kokemus, kyllä pyörä kulkee kun sitä vaan polkee!
Blogissa pieni tarina (http://www.yetirides.com/2012/10/the-mammoth-march.html) englanniksi Mammuttimarssista.
fillaristi
28.10.2012, 13.27
Nyt pitää salaa toivoo ettei lumi,pakkanen ja jää häviä ennen kalja-ajelua, tai sit sopis saapuu uudelleen. Nastarenkaat pyöräytetty alle maasturiin eikä enää jaksais kesäkumesta kiepsauttaa alle... Pakon sanelemana tietty...
Nyt pitää salaa toivoo ettei lumi,pakkanen ja jää häviä ennen kalja-ajelua, tai sit sopis saapuu uudelleen.
...
Minä toivon sitä ihan avoimesti :D
fillaristi
28.10.2012, 16.38
Kyllä taas niin paljon v..uttaa että ei tiedä miten avautuis... Kauniin syyskelin innoittamana lähdin tarmoa taynnä maasturilla kohti Ala-Lemun erämaata ja sen taakse. Aikanaan lenkki lähestyi loppuaan ja keula kohti kotia vesilasillisesta unelmoiden. Ala-Lemun poluilta kun palaan kotiin,niin joudun ikävä kyllä väkisinkin käyttämään näitä surullisen kuuluisia ulkoilureittejä millä ei saisi liikennemerkkien mukaan ajaa ajoneuvoilla. Noin 50metriä matkaa kotiin,aurinko paistaa viimesäteitään niin mikä siinä tiellä seisoo???
Mies ja kultainen noutaja... Minä hiljennän, hiljennän ja hiljennän. Takaa kun olen tulossa niin otan vielä niin sivuun tietä kun vaan pääsen ja annan liukua ohi.
Sitten se pelätty tapahtuu...
Mitä helvettiä sää jätkä kuvittelet tekeväs täällä polkupyörällä, ukko huutaa!!! Hieman tietty häkellyin vaikka mies on jo vanha "tuttu" vastaavanlaisesta tapauksesta.
Kotiin olen menossa lenkiltä,sanoin. Ja eiköhän me tähän tielle molemmat mahduta, vielä tähän perään lisäsin. Ei ole kuule kyse mahtumisesta,vaan liikennesäännöistä jota minä en noudata vaan hulluna kaahaan liikennemerkkien vastaisesti. Vaarannan lapset ja muut kulkijat edesvastuttomalla touhullani. Omat lapseni leikkivät tällä tiellä lähes päivittäin ja itse joudun pelkäämään oikeasti edesvastuuttomia ihmisiä, kun tätä kyseistä polkua pitkin tykitetään milloin mopoautoilla ja milloin kevareilla. Oikeatkaan autot eivät ole harvinaisia. Tätä mies ei suostunut edes kuuntelemaan vaikka sanoin että seuraan tämän tien käyttöä reaaliajassa suunnilleen 24/7, johtuen että tie kulkee alle 10metrin päästä omalta takapihaltani.
Poliisia uhattiin soittaa ja ties mitä, jolloin päätin että parempi ajella vaan kotiin kuin yrittää saada ituniskaa ymmärtämään mitään järkevää. Lukot kiinni ja ratsaille...
WTF??? Äijä kenkäs mun fillarin takakiekkoon melkoisella voimalla ja uhoo että nyt kyllä lähdet poika!
Sit vaan palo kiinni. Mua tai mun omaisuutta kun ei tolla perusteella potkita niin lumipallo lähti kierimään. Nopee tilannearvio... kultainen noutaja on syytön kaikkeen,jopa omistajaansa eli se on turvassa. Eli potku potkusta. Miestä ohuesti nilkkaan. Sanoin että jos kehtaat aloittaa niin kehtaa edes lopettaa tähän. Tyhjä tuijotus äijältä ja kamerakännykkää kaivettiin jo esiin. Taas uus yritys kotiin. Lukot kii ja ratsaille... Mitä vielä? Äijä toistaa tekonsa kylmän viileesti uudelleen. En ole Pekkaa pahempi, vaan parempi. Niin toistin minäkin ja siinä oli hässäkkä valmis. En edes laskenu kuinka monta kertaa siinä potkuja vaihdettiin ja joku sivullinen ulkoilijakin jo sano että lopettakaa nyt aikuiset miehet,kyllä tänne kaikki mahtuu. Mahtuu tietenkin mutta tänne mahtuu myös näitä kansalaispoliiseja kellä ei ole elämässä enää mitään muuta kun tällänen täysin turhanpäiväinen "lain valvominen" jolla ei saada mitään hyvää aikaan,sanoin. Ihan samaa mieltä kuului naisen huuto perään. Tässä välissä oli etäisyys ukkoon jo varmaan metri,eli totesin että nyt pääsee "pakoon" ennen kun ukko ehtii lapikasta nostaan. Ja onnistuin,mutta vielä äijä yritti samaa. Vanhuus kangistaa...
Ellei ajettu lenkki olis ollu ilmojen takia näin super, niin olis ahistanu tää episodi vieläkin enemmän. Nyt sain sykkeet alle 120 jo alle puolessa tunnissa. Hyvää palauttelua siis loppuun asti. Että näin. Hyvää sunnuntaita ja alkavaa viikkoa kaikille! Rakastakaa lähimmäisiänne.
Rakastakaa lähimmäisiänne.
Shokuto! Uramawa! Rane on kingi!
Kannattaa miettiä mitä tunnustaa julkisesti.
Blogissa pieni tarina (http://www.yetirides.com/2012/10/the-mammoth-march.html) englanniksi Mammuttimarssista.
No huh! Widun kovia Äijiä nämä :rolleyes:
fillaristi
28.10.2012, 17.25
Shokuto! Uramawa! Rane on kingi!
Kannattaa miettiä mitä tunnustaa julkisesti.
Rane on kingi, siitä ei ole epäilystäkään. Tai jos joku on kovempi ni ehkä Raudo??
Ja pystyn seisomaan niiden asioiden takana mitä oon sanonu tahi tehny. :)
Menkää nyt joku kypäräkamera päässä ajelemaan ns. "kielletylle väylälle", niin saadaan muillekin hauskuutta. Ja tietysti kutsutaan poliisi paikalle. Maksimissaan poliisi antaa 20 euron rikesakon, minkä voi tietysti riitauttaa, koska tuonnehan käsittääkseni pääsee muualtakin kuin "kieltomerkin" läpi ajaen.
Jos tuo 20 euron sakko pitääkin valituksen jälkeen, niin kerätään kolehti, tai paljonko pitää youtubessa olla katsojia, että saa joitain kolikoita mainosten ansiosta takaisin.
Brutalix
28.10.2012, 17.34
Sitten kun joku läpsii pyörätielle kiilattua autoa, niin sitä saa varmaan läpsiä sitten vähän poskille.
En nyt väitä että olisin täysin varmasti pystynyt itsekään mihinkään gandhimaiseen itsehillintään, mutta eipä tuollaisella rangaistuspotkukisallakaan voittajia löydy.
Starfury
28.10.2012, 18.28
Kyllä Fillaristin hermot on rautaa verrattuna itseeni. Itsellä ei kyllä itsehillintä pitäis noinkaan paljoa, jos toi ko.henkilö alkais kenkii mun fillaria. Olis kiva tietää huutaaks tää koiramies myös niille lapsille ja mummeleille pää punasena joita sielä Katariinanlaaksossa liikkuu fillareilla.
Blogissa pieni tarina (http://www.yetirides.com/2012/10/the-mammoth-march.html) englanniksi Mammuttimarssista.
Pirskatti, itse en edes huomannut että tällainenkin tapahtuma on syksyllä. Olis kyllä maistunut. Meni ensi syksylle kalenteriin muistutus lokakuun alkuun, että ilmoittaudu Mammutille.
Kävin myös lukaisemassa tarinat ja hyvää settiä oli.
peruspertti
28.10.2012, 20.46
Itse olen jättänyt tänä kesänä Katariinanlaakson kuntopolut ajamatta ja hammasta purren mennyt mustaa pitkin Ala-Lemun poluille. Harmi ettei samoille poluille mahduta kaikkien kanssa. Mikälie idea tuon ajoneuvolla ajon kieltämisen suhteen Turun kuntopoluilla.
Juha Jokila
28.10.2012, 21.26
WTF??? Äijä kenkäs mun fillarin takakiekkoon melkoisella voimalla
Länsimaisen demokratian mukaisesti äijä vaan oranssiin jumppahaalariin, majoitus kellariin ja Abu Ghraib metodilla uudelleenkoulutus. Jo toisen maailmansodan jälkeen tiedettiin, että unlawful enemy combatant opii sanomaan mitä vain kun hakkaa kivekset beyond repair.
Onnittelut mammutipyöräilijöille mahtiajosta
Avatuminen
Pelkästä lukemisesta nousi verenpaine kiehuvalle tasolle. Jos noin olis omalle kohdalle käyny, niin ois (hypoteettisesti) voinu ihan punaset silmissä kenkästä sairaalareissun äijälle säärestään. Muovipohjaset shimpat on kuitenkin niin jäykät, ettei sitä tunne edes omassa jalassa. Rispektiä, että oot niinkin hermot pidättäny. Oispa äijä pyllähtäny loskaan.
Se on tätä jengiä, kun huomaa elämän kevään olevan ohi. Pomo vittuilee, vaimo ei anna, hiukset lähtee, lapset ei kunnioita ja velkaaki on liikaa. Pitää sit sitä pahaa oloa purkaa johonkin, eikä nää sitä omaa bullshittiä.
Mikälie idea tuon ajoneuvolla ajon kieltämisen suhteen Turun kuntopoluilla.
Turun kaupungilla on aivan liikaa noita liikennemerkkejä.
Täytyy porukkalenkit varmaan kierrättää Raision kautta tästä lähtien. Esimerkki Mälikkälästä:
Turun pää (http://goo.gl/maps/rZnKi)
Raision pää (http://goo.gl/maps/RTySK)
Tänään siellä oli kunnon spoorit ajettu mönkkärillä. Yksi tuli jopa vastaan keskellä kiivainta sunnuntaikävelysesonkia.
Juha Jokila
28.10.2012, 22.07
Ratkaisu: Jakoavain, sopii kaikkiin muttereihin.
Tänään siellä oli kunnon spoorit ajettu mönkkärillä. Yksi tuli jopa vastaan keskellä kiivainta sunnuntaikävelysesonkia.
Voisin veikata, että sama jannu oli perjantaina pyöritellyt ohitustien kevlillä Myllyn kohdalla.
Länsimaisen demokratian mukaisesti äijä vaan oranssiin jumppahaalariin, majoitus kellariin ja Abu Ghraib metodilla uudelleenkoulutus. Jo toisen maailmansodan jälkeen tiedettiin, että unlawful enemy combatant opii sanomaan mitä vain kun hakkaa kivekset beyond repair.
Onnittelut mammutipyöräilijöille mahtiajosta
Kaikkihan tietää että jos hakataan niin hakataan jalkapohjiin ettei tule jälkiä.
Kiitos onnitteluista. Olen aika varma että olisit tykänny sinäkin.
Juha Jokila
28.10.2012, 23.36
Olen aika varma että olisit tykänny sinäkin.
En ole pahoillani. Sain talsia tuntikausia reppu selässä lumisia hiekkakankaita ja muniin asti ulottuvia suopursusoita. Yö meni rattoisasti, eka kaminateltassa ja toinen lumikuopassa.
En ole pahoillani. Sain talsia tuntikausia reppu selässä lumisia hiekkakankaita ja muniin asti ulottuvia suopursusoita. Yö meni rattoisasti, eka kaminateltassa ja toinen lumikuopassa.
No perhana, sunhan kelpasi. Mammutin reitillä suota oli harmittavan vähän. Ajon aikana kyllä unelmoitiin siitä. Nyt sitten seuraavaksi Kalja-ajelu. Sitä ennen ei varmaankaan kauheesti tule pyöräiltyä kun pakkasetkin menee perseelleen.
Kyllä Fillaristin hermot on rautaa verrattuna itseeni. Itsellä ei kyllä itsehillintä pitäis noinkaan paljoa, jos toi ko.henkilö alkais kenkii mun fillaria. Olis kiva tietää huutaaks tää koiramies myös niille lapsille ja mummeleille pää punasena joita sielä Katariinanlaaksossa liikkuu fillareilla.
Lapsille ainakin.
Tuon fillarin kenkimisen ja koko laajemman episodin olisi todennäköisesti välttänyt, jos olisi jättänyt sen lisäyksen sanomatta. Kannatan edelleen rauhallista linjaa, jossa ei jäädä kinaamaan. Tilanteen kiristyessä on yleensä syytä livahtaa äkkiä pois paikalta. Kultainen noutaja on rauhallinen koira, mutta saattaa sekin tilanteen kärjistyessä alkaa isäntäänsä puolustamaan.
Itse olisin kaikessa hiljaisuudessa vain polkaissut pyörään lisää vauhtia ja liuennut paikalta, jos kerta äijä ei tukkinut reittiä totaalisesti.
Blogissa pieni tarina (http://www.yetirides.com/2012/10/the-mammoth-march.html) englanniksi Mammuttimarssista.
Onnittelut täältäkin kaikille itsensä voittaneille ja maaliin polkeneille. Ja kiitokset Blogiteksteistä kaikille. Niitä on hyödyllistä lukea ja niistä saa myös hyvää oppia omia tulevia retkia varten, niin ei tarvi oppia pelkästään omista virheistä.
Itsekin olen yhdellä hiihtolenkillä ollut hiukan vähissä vaatteissa. Yleensä sorrun ylipukeutumiseen, joten ajattelin, että kerrankin laitan sopivasti enkä liikaa vaatetta. Lenkillä ei ollut toki pituutta kuin 40 km ja sekin koneladuilla, eli kyseessä ei ollut mikään extremejuttu. Aamulla oli pakkasta 18 astetta ja ennusteen mukaan ilman pitäisi lämmetä auringon nuostessa nopsaan 5 astetta, joten varusteet sen mukaan. Todellisuudessa kävikin toisinpäin. Palatessa pakkasta olikin 23 astetta. Varusteet ja voiteet 13...18 asteen mukaan. Repussa oli kyllä yksi liikkumista ajatellen liian paksu pusero ja kunnon pakkaskelin voidetta. Ensimmänne sitä varten, että jos sattuu jotain, niin raatotaksia odotellessa ei tarvi paleltua kuoliaaksi ja jälkimmäinen ihan vaan varuiksi, kun se ei paljoa paina. Puseroa en käyttänyt, koska tällaiselle pulskalle vilkkaan verenkierron omaavalle kylmä on harvoin ongelma. Puolivälissä matkaa pysähdyin liukastamaan suksia kovemman pakkasen voiteilla. Mulle oli aika yllättävää lukea noista juomien jäätymisistä. Edes tuolla 20 asteen pakkasessa yli 4 tuntia kestäneella hiihtolenkillä ei tullut jäähilettäkään juomapulloihin. Ehkä mulla oli vain tuuria, eli juomapullot sattui olemaan selän puolella ja se paksu pusero pakkasen puolella reppua. Täytyykin muistaa jatkossa tietoisesti pakata pullot oikein. Pakkasella olen suosinut 0,5 litran limsapulloja juomapulloina. Ne menee povitaskuun ja pysyy sulana tai hätätilassa sulaa siellä.
Jep, Yetin blogia on aina ilo lukea. Kiitos taas lukuelämyksestä ja onnittelut koko porukalle suoritetusta marssista!
Marmar -> Pullot jäätyivät, koska ne olivat pyörien rungoissa kiinni eikä kuskien povareissa. Ainakin omalla kohdalla ajatus oli alunperinkin tyhjentää pullot ennen vääjäämätöntä jäätymistä. Omat pullot olivat Zefal Arctic-termospulloja, joissa oli kylläkin ihan normaalia urheilujuomaa. En käyttänyt edes lämmintä vettä. Juoma oli juomiskelpoista noin kuuden tunnin ajan.
Repussa ollut 3 litraa ei edes kylmennyt. Letkun suukappale jäätyi pari kertaa mutta aukeni paidan alla hetkessä ja oman huolimattomuuden takia yhdellä aamuyön rastilla letkuun tuli pieni hyhmätukos. Vein letkun ajon ajaksi niskasta paksun fleecebuffin alle ja siitä eteen roppaa vasten. Toimiva tapa silloin kun suukappale ei vuoda. Kannattaa tarkastaa ennen pitkälle kylmälle retkelle lähtöä!
Mitään jäähilettä ei kannata isoissa määrissä hörppiä, koska se kylmentää ja lämmöntuottohan syö energiaa. Sen verran vaan että tulee hyvä mieli.
Marmar -> Pullot jäätyivät, koska ne olivat pyörien rungoissa kiinni eikä kuskien povareissa. Ainakin omalla kohdalla ajatus oli alunperinkin tyhjentää pullot ennen vääjäämätöntä jäätymistä. Omat pullot olivat Zefal Arctic-termospulloja, joissa oli kylläkin ihan normaalia urheilujuomaa. En käyttänyt edes lämmintä vettä. Juoma oli juomiskelpoista noin kuuden tunnin ajan.
Mulla oli pullot repussa ja vain yksi povarissa. Silti repussakaan pullot eivät jäätyneet 4 tunnissa yli 20 asteen pakkasessa. Lähtiessä juoma oli kylmää. Repussa pussi on lämmintä selkää vasten ja pysyy varmasti sen takia hyvin sulana, kun kaikki muut tavarat toimii eristeenä ja selkä lämmittimenä. Samasta syytä mulla kävi varmaankin tuuri tuolla mun hiihtoreissulla. Pullot jäi selän puolelle ja pusero pakkasen puolelle. Toi oli vaan esimerkkinä asiasta, johon ymmärrän jatkossa varautua blogikirjoitusten perusteella. Tähän saakka menty enempi tuurilla sen enempää ajattelematta asiaa. Olisin saattanut mokata tulevana talvena juomapullojen kanssa. Tarkoitus on lähteä koko päivän kestävälle reissulle. Lumen määrästä riippuen joko maastofillarilla tai eräsuksilla. Noi parin viimetalven 4...6 tunnin lenkit oli harjoittelua, jonka perusteella testailin varustusta.
Tän talven hiihtokausi on korkattu viikonloppuna. Oli kyllä upeat kelit viikonloppuna, kun aurinko nousi ja valaisi ruskan kellastamat puut. Ajattelin, että pysyn eräsuksilla fillaria paremmin pinnalla, mutta kerran upposi suksetkin hangen läpi veteen saakka. Ei ollut suomainen alusta hangen alla riittävän kovaa. 6 astetta pakkasta ja veteen koskettaneet sukset keräsi aika tuntuvan jäämassan pohjaan, mikä kyllä irtosi kovetuttuaan helposti.
Milläs muuten porukka pitää vaihteensa toiminnassa näillä keleillä. Itse olen ruiskinut ennen lenkkiä kaikki paikat täyteen silikonia ja aika hyvin on toiminut. Silti märkä loska/vesi yhdessä pakkasen kanssa pakkanen tuntuu välillä hyydyttävän vaihteet, etenkin jos erehtyy pysähtymään tauolle.
Juha Jokila
29.10.2012, 12.53
Vaihteet sulatetaan kusemalla päälle. Nuotiossa onnistuu myös. Kuusen alaoksista tekee äkkiä sellaisen parin minuutin tulikasan.
Viittä vajaa kusin takavaihtajaan kun toiminta loppui siirtymällä, onneksi alkoi toimia pienen ränkkäämisen jälkeen. Fillarin sulattelusta nuotiollahan meillä on kokemusta.
http://lh3.ggpht.com/_BhBOJtgtve4/SSg1rUFJdSI/AAAAAAAACHQ/uIdkeAlGm68/s800/IMG_1066.JPG
Mikä porukka kapuaa pyörineen hirpparin slaalomia ylös?
Allekirjoittanut sekä nimimerkki Nilaukka ja pari ei-foorumilaista. Kovin vielä kotoa lähtiessä oli ajatus, että ajetaan mäki ylös. Lumen / sohjon määrä sai toisiin ajatuksiin :D
ja huomiseksi olis ajoseuraa vailla 33 v 180cm 100kg nallekarhu. lähtö ois impivaaran futis/jäkishallien parkkis kello 16,30. etsin seuraa tositarkoituksella! seikkailijat/yhdenlenkin jutut ei kiinnosta, kuva olis kans kiva.
Muuten kyllä mutta kun oon huomenna Kotkassa. Oliko niin että noita Shimanon talvikenkiä (MV81) ostaessa pitäisi ottaa numeroa pari isommat ku normi shimanot? Nyt ois hyvässä halvennuksessa niinku oululainen sanois.
peruspertti
30.10.2012, 08.47
Muuten kyllä mutta kun oon huomenna Kotkassa. Oliko niin että noita Shimanon talvikenkiä (MV81) ostaessa pitäisi ottaa numeroa pari isommat ku normi shimanot? Nyt ois hyvässä halvennuksessa niinku oululainen sanois.
Mulla ainakin riitti yhden numeron suurennus kesäsimppoihin verrattuna. Nuo kasiykköset on lestiltään kesämalleja leveämmät.
Kesäkenkä 44, talvikenkä 45 mukavan väljä. Kovemmille pakkasille tarvitsisin vielä 46:set tuplasukalle, tuo 45 menee niiden kanssa turhan tiukaksi.
Missä lie kyseistä halventavaa toimintaa?
hei kiva kiitos arppa, hakki ja kuunraiskaaja mies kaarinasta!!! oli kivaa liukastella täytyy ottaa uusiksi!
Kuukauden kuittien järjestelyn oheistuotteena syntyi tällainen:
http://www.youtube.com/watch?v=Xt3eVcmL5fs&feature=youtu.be
Vanha vitsi mutta mitä siitä.
... syntyi tällainen:
Osui, upposi, putosin!
Peittosi mukahauskan radiohuumorin mennentullen
Osui ja upposi, todellakin! :D
Hääppönen
30.10.2012, 23.04
Huikeaa!!!
Olipa huima elokuvakokemus tämä MattiH:n työstämä der Untergang.
Käännös oli kyllä omaperäinen hyvään korkkarisaksaan perustuva.
Ei ole pitkään aikaan naurattanut heti aamusta näin reippaasti.
Kukkoa purkista / der Hahn aus der Dose / on kyllä täysin ylikäymätön eväs. Näin olkoon - ...kele ! / Sei es so sein- D...wetter !
Osui ja upposi, todellakin! :D
+1
Loistava pätkä!!
peruspertti
31.10.2012, 09.46
Huippua Matti
Matin leffapläjäys on selkeästi parempi kuin uusin James Bönd. :cool:
Matin leffapläjäys on selkeästi parempi kuin uusin James Bönd. :cool:
Eikä sekään ollut huono ;)
hei kiva kiitos arppa, hakki ja kuunraiskaaja mies kaarinasta!!! oli kivaa liukastella täytyy ottaa uusiksi!
Kiitokset vielä tätäkin kautta kaikille. Näin tois puol taajamaa asustavalle taas oli varsin paljon uutta reittiä tarjolla ja vielä kaiken päätteksi erittäin mukavaa sellaista. :)
Ja ehdotan MattiH:lle pikaista siirtoa Maikkarille, jotta saadaan kunnon käännökset ihan valtakunnallisille tv-kanavillekin.
LINKKI (http://www.hs.fi/kulttuuri/K%C3%A4%C3%A4nt%C3%A4jien+joukkopako+uhkaa+MTV3n+o hjelmien+tekstityst%C3%A4/a1351137998210)
Ja jottei ihan offtopikiksi menisi, niin onko huomenna lenkkivuorossa Itäharju vai Impivaara?
Itäharju... kun nyt on viikko 44
Lähtöpaikat:
- parittomina viikkoina Impivaaran palloiluhallien P-alueelta (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Opaskartta&cp=108108,69036&z=4&title=Impivaaran%20palloiluhallien%20P-alue&language=fin), suuntana pohjois-koillisen ilmansuunnan lenkkipolut (esim. Kullaanvuori, lentoaseman polut, Maaria, ...)
- parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Opaskartta&cp=104592,73180&z=4&title=It%C3%A4harjun%20Prisman%20tolppa&language=fin), kohti itää ja etelää (esim. Halinen, Pääskyvuori, Littoinen, Lauste, ...)
Sunnuntaina olisi taas cyclot. 19 Honkkarilta. Varmaan aika cyclomaista ajoa tiedossa, mutta tiedä häntä. Kuitenkin jos haluaa cyclocross-lenkille, tämä voisi olla aika varma veto. Vittuilkaa sitten kun seistää polvia myöten suossa.
More cowbell!
Kesäkenkä 44, talvikenkä 45 mukavan väljä. Kovemmille pakkasille tarvitsisin vielä 46:set tuplasukalle, tuo 45 menee niiden kanssa turhan tiukaksi.
Missä lie kyseistä halventavaa toimintaa?
CRC:llä olivat kirjoittaessa 130€, en tiedä onko enää. Kestää vähän vastata kun ei oo päässy nettiin taas neljään päivään...
Huomenna pitäisi olla sateetonta, joten lenkkiseuraa kaivataan huomenna Hirpparissa 12.00.
ollaan lähdössä pikkupojan (Lauri) kanssa iltapäivällä polkemaan noin klo 14 jotakin helppoa hiekkatietä ja vähän helppoja metsäpolkuja. Jos tunnet olosi urheilulliseksi niin mukaan sopii loikata.
Noin klo 12.30 ilmoitan tarkan lähtöajan ja paikan. jos kiinnostuit niin laita merkki foorumiin.
Huomenna pitäisi olla sateetonta, joten lenkkiseuraa kaivataan huomenna Hirpparissa 12.00.
Täällä voisi olla lähtijä, mutta oon jo nyt myöhässä tuosta. Eli jos venytät lähtöä sanotaanko 12:30 een pystyisin ehtiin messiin?
Sopii, eli slalomilla 12.30.
Sopii, eli slalomilla 12.30.
Jeps, täällä menee kamat niskaan juuri, joten ajoajasta riippuen nähdään pian.
Täältä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Parkkis&srs=EPSG%3A3067&y=6707272&x=239649&lang=fi klo 14.00.
ajamme parkkiksen kautta jos halukkaita.
Lenkillä hirvensalossa polut polut, kalliot ja retkireitit sujui hyvin. Mut asfaltilla sit kävikin vähän kömpelösti. Riks raks ja ?
https://picasaweb.google.com/lh/photo/pJWovj_sAP0s15Vf7FpAtdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?source =mmail
Ei kyllä näytä kovin vanhalta toi fillari joten takuuna saanet uuden rungon. Noi on kyllä aika hurjia juttuja kun runko suorastaan katkeaa jaessa.
Kävin pari tuntia ajamassa itäpuolen polkuja ja oli muuten oli oikein mukavaa, mutta polkujen kunto oli masentava. Se on nyt ilmiselvää että tällä hetkellä maastopyöräilijät aiheuttavat merkittävää vahinkoa poluille. Vettynyt alusta ei kestä mitään ja mutakuopat vain kasvavat. Olisin myös mieluummin näkemättä lukkojarrutusjälkiä maastossa, vaikka ne nyt syntyvät helposti kun on liukasta.
Itse jätän nyt maastoajot väliin, lukuun ottamatta Kalja-ajelua, kunnes tulee pakkanen ja polut kovettuvat.
Huomenna lenkkiä Luolavuori - Ala-Lemu ja lähtö Luolavuorelta 10-12 fiiliksen mukaan.. Lähtijöitä kalliobaanoille?
Kävin tänään tarkastamassa Karhumäellä hakkuiden tuhoamaa polkua. Toiveissa olisi ollut, että parissa vuodessa olisi polun tynkä muodostunut hakatulle alueelle. Toivo osoittautui aivan turhaksi täysin mahdotonta ajaa vanhaa polkua.
Karhumäellä oli jonkun renkaanjälkiä. Tuli kotona vasta kartan ääressä mieleen, että mahtaisiko täältä kalliolta (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=kallion+reuna&srs=EPSG%3A3067&y=6717970&x=235775&lang=fi) päästä jotenkin tälle tielle (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=tie&srs=EPSG%3A3067&y=6717872&x=235619&lang=fi). Tuon välin jos saisi auki, niin voisi ajella taas sieltä läpi sisältäen ainoastaan 100 metriä tuota metsätietä.
Kävin pari tuntia ajamassa itäpuolen polkuja ja oli muuten oli oikein mukavaa, mutta polkujen kunto oli masentava. Se on nyt ilmiselvää että tällä hetkellä maastopyöräilijät aiheuttavat merkittävää vahinkoa poluille. Vettynyt alusta ei kestä mitään ja mutakuopat vain kasvavat. Olisin myös mieluummin näkemättä lukkojarrutusjälkiä maastossa, vaikka ne nyt syntyvät helposti kun on liukasta.
Itse jätän nyt maastoajot väliin, lukuun ottamatta Kalja-ajelua, kunnes tulee pakkanen ja polut kovettuvat.
Olitko ajanut littoistenjärven ympäri? Larryn jäljet näytti siellä olevan...
Hyvä, nyt ei tarvitse perustella itselleen miksi eri aja enemmän. Inspiraation etsintä-retki tulossa. Pakkasia odotellessa. Tmä kännykkä. Harvinaisten tyhmä olakseen äly.
Olitko ajanut littoistenjärven ympäri? Larryn jäljet näytti siellä olevan...
Jeps, perussetti Vakke-Littoinen-Lauste.
Pakkasia odotellessa...
Yes, hyvä syy olla ajamatta! Tätä on odotettu.
Eli huomenna mennään teitä pitkin. Ellei eksytä maastoon. Joka voi tapahtua vaikka ei halua ajaa maastossa. Mysterious ways ja niin edelleen.
Taitaa tulla krapuklalenkki. Toinen harrastus vei mierontielle.
Vesa-Pekka Rantalainen
04.11.2012, 10.37
Laitoin seuraan e-mailin "omilleni" liikunta- ja kiinteistölautakuntaan.
Toivottavasti saadaan selkeyttä asiaan.
Hei!
Pyöräilen paljon harrastuksena ja hyötyliikuntana. Vältän autoilua ja julkisia jos vain mahdollista.
Turun laitamilla on erinomainen verkosto ulkoilureittejä, jotka ovat hyviä ja turvallisia niin jalankulkijoille kuin pyöräilijöillekin. Niille on mukava viedä lapsenlapsikin harjoittelemaan pyöräilyn saloja. Monet "pätkät" oikaisevatkin sopivasti ja meno nopeutuu.
Ongelmana vain on ajoneuvolla ajo kielletty liikennemerkit.
Ensinnäkin en voi ymmärtää, että tuollaisia merkkejä on aseteltu sinne tänne täysin "mielivaltaisesti". Ilpoisista pääsee hyvin Varissuolle tai Kaarinan keskuskentälle ajamatta kertaakaan liikennemerkkiä vastaan ja kuitenkin niitä on siellä täällä.
Hauska liikennemerkki sijaitsee Haritussa mäen päällä - sille pääsee noin kahdeksaa ihmisen rakentamaa reittiä pitkin ja PUM, sitten edessäsi seisoo ajokielto!
Koivulasta Lauritsankadulta pääsee kolmen "laatuisia" reittejä ulkoilureiteille : ilman liikennemerkkiä, ajoneouvolla ajo kielletty sekä moottoriajoneuvoilla ajo kielletty - kaikki variaatiot enkä nyt ota huomioon polkuverkostoa.
Toiseksi nuo reitit on tarkoitettu liikuntaa harrasteleville, miksi pyöräilijät jätetään syrjään.
Kolmanneksi em turvallisuus.
Vesa-Pekka Rantalainen
04.11.2012, 10.43
Kävin pari tuntia ajamassa itäpuolen polkuja ja oli muuten oli oikein mukavaa, mutta polkujen kunto oli masentava. Se on nyt ilmiselvää että tällä hetkellä maastopyöräilijät aiheuttavat merkittävää vahinkoa poluille. Vettynyt alusta ei kestä mitään ja mutakuopat vain kasvavat. Olisin myös mieluummin näkemättä lukkojarrutusjälkiä maastossa, vaikka ne nyt syntyvät helposti kun on liukasta.
Itse jätän nyt maastoajot väliin, lukuun ottamatta Kalja-ajelua, kunnes tulee pakkanen ja polut kovettuvat.
Juuri näin!
greenman
04.11.2012, 10.57
Yes, hyvä syy olla ajamatta! Tätä on odotettu.
Eli huomenna mennään teitä pitkin. Ellei eksytä maastoon. Joka voi tapahtua vaikka ei halua ajaa maastossa. Mysterious ways ja niin edelleen.
Taitaa tulla krapuklalenkki. Toinen harrastus vei mierontielle.
Kuin myös... ei pysty.
Suojaos rides on mysterious trails.
hullukoira
04.11.2012, 11.46
Yes, hyvä syy olla ajamatta! Tätä on odotettu.
Eli huomenna mennään teitä pitkin. Ellei eksytä maastoon. Joka voi tapahtua vaikka ei halua ajaa maastossa. Mysterious ways ja niin edelleen.
Taitaa tulla krapuklalenkki. Toinen harrastus vei mierontielle.
Cyclostahan jää maastoon vain jalanjälki ja sitäkään ei umpimetsästä erota. Parin kuukauden ajotauon jälkeen paluu mierontieltä kuulostaa hyvältä teemalta.
Sunnuntaina olisi taas cyclot. 19 Honkkarilta. Varmaan aika cyclomaista ajoa tiedossa, mutta tiedä häntä. Kuitenkin jos haluaa cyclocross-lenkille, tämä voisi olla aika varma veto. Vittuilkaa sitten kun seistää polvia myöten suossa.
More cowbell!
Kaksi viikkoa flussassa alkaa riittämään. Eilen kokeilin cyclolla 30km rauhallisesti josko sitä tänään pystyisi osallistumaan Matin cyclolenkille. Tuntui ihan hyvältä, mutta tänään tuli taas takapakkia kuumeen merkeissä.. Hittolainen näitä tauteja, yhdestä luulee päässeensä, niin muksuille tulee päiväkodista aina uusi versio tilalle. Lamputkin sain ladattua iltaa varten. Kyllä minä vielä jarruksi letkaan tulen joku kerta..
Yeti kirjoittaa asiaa ja jos maastoon on nyt pakko mennä, niin sitten sellaisia polkuja, jotka eivät ole ihan vellinä.
Kävin pari tuntia ajamassa itäpuolen polkuja ja oli muuten oli oikein mukavaa, mutta polkujen kunto oli masentava. Se on nyt ilmiselvää että tällä hetkellä maastopyöräilijät aiheuttavat merkittävää vahinkoa poluille. Vettynyt alusta ei kestä mitään ja mutakuopat vain kasvavat. Olisin myös mieluummin näkemättä lukkojarrutusjälkiä maastossa, vaikka ne nyt syntyvät helposti kun on liukasta.
Itse jätän nyt maastoajot väliin, lukuun ottamatta Kalja-ajelua, kunnes tulee pakkanen ja polut kovettuvat.
Käveltiin Vyyryläisen-Lausteen suunnalla tuossa päivällä. Aivan sairaan märkää oli tosiaan, mutta näkyviä jälkiä oli mielestäni hyvin vähän. Vyyryläisessä oli räpätty mopolla.
Kävin kans pikku kävelyllä tutuilla poluilla kun ei pyörällä sinne viitsi mennä. Kiersin Litsan lenkin ja kävin sekä Vyyryläisen- että Lähteenmäellä. Pikiksen kautta kotiin. Käy tuo kävelykin kuntoilusta kun sauvojen kanssa neljä tuntia käppäilee. Märkää ja kuraista oli.
Eilen ajettiin pikkusällin kanssa parituntia uittamo-ispoinen-ilpoinen-luolavuori-pattila akselilla ja kyllä märkää oli. Tapasimme pari pyöräilijää metsässä joita en tuntenut
toisella ainakin Merida 29. Olivat myös sitä mieltä että on liukasta ja märkää. Alueella kun on paljon ajettua ränniä niin vellipaikat olivat kyllä melkoisesti suurentuneet.
Taitaa olla asiallista suunnata pyörälenkit jonnekkin muualle kun metsään.
Yeti kirjoittaa asiaa ja jos maastoon on nyt pakko mennä, niin sitten sellaisia polkuja, jotka eivät ole ihan vellinä.
Aika hurjasti tuo lumisade ja sen jälkeiset vesisateet pehmensi polkuja. Sauvoilla ja ilman olin tänään kävellen liikenteessä. Aamulla paikat oli kovia ja kantoi hyvin jalkamiehen olisi saattanut kestää fillarinkin, mutta heti auringon nousun jälkeen paikat pehmeni todella nopeasti ja nokian 47 saapaskin alkoi uppoamaan yllättävissä paikoissa. Eilen kävin kävellen poluilla, jotka olisivat kestäneet pyöränkin ongelmitta, joten hyvällä polkuvalinnalla pystyy vielä löytämään polkuja, jotka kantaa hyvin, mutta helppoa se ei ole. Itsellä ajatukset on jo ensikesän ajoissa. Olen kävellen GPS:n kanssa kartoitellut lähipolkuja ja löytänytkin muutaman uuden pätkän, jotka ei pääty kenenkään pihaan, vaan muodostavat sopivia läpikulkureittejä. Keskellä asutusta, kun tuppaa iso osa poluista päättyvän jonkun takapihalle. Tavoitteena ajaa ensi kesänä satanen saaressa siten, että samaa polkua tai tietä ei ajeta missään kohtaa kahteen kertaan.
Tavoitteena ajaa ensi kesänä satanen saaressa siten, että samaa polkua tai tietä ei ajeta missään kohtaa kahteen kertaan.
Kuusistossa on kyllä uskomattoman paljon polkua. Peruslenkkikin on 35 ilman suurempaa säätöä. Satku kuulostaa kyllä hurjalta!
Oisko jollain GPS-jälkeä maastoreitistä välillä Kerttula-Kuhankuono (tai toisinpäin)? En ole pyörinyt tuolla suunnalla yhtään ja kartanlukutaito on aika olematon. Jos olisi valmis GPS-jälki ja kartta, niin saattaisin jopa pysyä jotakuinkin reitillä.
Immo Laine
04.11.2012, 22.23
Taitaa olla asiallista suunnata pyörälenkit jonnekkin muualle kun metsään.
Kyllä. Kupittaan BMX-radalle!
Maanantaihengailut jatkuvat ainakin ILTAKISAAN 17.11. (http://iltakisat.appspot.com/) saakka.
Huomenna nähdään! (viimeistään klo 18 paikalla...)
Juha Jokila
04.11.2012, 22.28
Oisko jollain GPS-jälkeä maastoreitistä välillä Kerttula-Kuhankuono (tai toisinpäin)? En ole pyörinyt tuolla suunnalla yhtään ja kartanlukutaito on aika olematon. Jos olisi valmis GPS-jälki ja kartta, niin saattaisin jopa pysyä jotakuinkin reitillä.
Ei ole GPS-jälkeä, mutta noilla voi alkaa opettelemaan kartanlukua:
http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/MTB-Reitti_Kuhankuono.png
http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/MTB-reitti_Vahto.png
http://kotisivu.dnainternet.net/tjokila/kartat/MTB-reitti_Turku_P_v4.png
Rehtsuolla en ole käynyt vuosiin ja viimeksi siellä oli aika huono pätkä siinä suon pohjoispuolella. Muuten polku on kohtuullisesti merkattu, että ei pitäis olla hirveän vaikea rasti pysyä reitillä.
Neljä kuskia ajoi Sunnuntaicycloissa. Aivan mahtava keli. Kuraa kyllä piisasi, hiekkanjyvät ratisee hampaissa. Ajeltiin vähän kaikenlaista alustaa eikä sitten metsäajoakaan onnistuttu ihan täysin välttämään. Liedon Vanhalinnan liepeiltä löydettiin verraton cyclopolku.
Mammutti taisi olla hyvää treeniä, pyörä tuntui kerrankin kulkevan vaivattomasti. Tai sitten vaan oli kiva ajaa taas sinkulaa.
fillaristi
04.11.2012, 23.46
Neljä kuskia ajoi Sunnuntaicycloissa. Aivan mahtava keli. Kuraa kyllä piisasi, hiekkanjyvät ratisee hampaissa. Ajeltiin vähän kaikenlaista alustaa eikä sitten metsäajoakaan onnistuttu ihan täysin välttämään. Liedon Vanhalinnan liepeiltä löydettiin verraton cyclopolku.
Mammutti taisi olla hyvää treeniä, pyörä tuntui kerrankin kulkevan vaivattomasti. Tai sitten vaan oli kiva ajaa taas sinkulaa.
Hyvät oli cyclopöhinät tänään. Vettä tuli alkumatkasta,mutta sekin ilo loppu lyhyeen. Matkaa kerrytettiin omalta kohdalta reilu 57kilsaa aikaan 2:47. Tais keskari siis jäädä päälle 20km/h. Hyvää meininkiä pimeessä ja kurassa!! Matilla kulki niin hyvin ettei edes lopussa enää haitannu Tricrossin kiinni hirttävä etujarru...
Tätä lisää.
Jo ennen viime vuoden tapaninmyrskyä oli Rehtsuon eteläpuoli yhtä aitajuoksua kaatuneiden tukkipuiden yli.. Onko kukaan käynyt tänä kesänä?
Juosten mä tuon reitin ajattelenkin mennä, joten sinällään kaatuneet puut ei haittaa yhtä paljon kuin fillarin kanssa. Kiitokset Juhalle karttalinkeistä. Tutkitaan asiaa.
Tämä kuhis-masku on jotain 2007, että voipi olla jotain muutosta poluilla jossain...
http://maps.google.com/maps?q=http://mtbfin.eu/r/gps/download.php?fname=./gpx/VaskijarviKuhankuonoMasku.gpx
Kuusistossa on kyllä uskomattoman paljon polkua. Peruslenkkikin on 35 ilman suurempaa säätöä. Satku kuulostaa kyllä hurjalta!
Polkujen lisäksi tuossa ajetaan iso osa teistäkin läpi. Joissain paikoissa joutuu varmasti tinkimään siten, että samaa polkua tai tietä ajetaan eri suuntiin. Paikoitellen joutuu oikaisemaan myös lyhyitä pätkiä polutonta metsää, koska kovin moni polku päättyy myös ei mihinkään Tyypillistä elukoita täynnä olevalle saarelle. Pellon pientareiltakaan tuskin ihan täysin välttyy.
Onkos muuten joku joskus mennyt läpi kuusistonjärven vierestä Juurvallin jyrkänteelle. Loppukesästä loppui usko pituushyppytaitoihin, kun ojat oli täynnä vettä ja leveni niin, että luultavasti hyppy olisi päätynyt syvään vettä täynnä olevaan ojaan. Muuten alue oli pusikkoisuudestaan huolimatta yllättävän hyvin ajettavissa. Imeisesti peurat tykkää ruokailla alueella ja tallata poluntapaista.
Voisi kuvitella että vähän veden aikana siitä pääsee hyvinkin. Ei ole tullut käytyä kattomassa, kun peruslenkkini tuo Kylliäisestä Munkken tilan kohdalle. Olet varmaan lähtenyt metsään siitä mutkasta Kiitolinjan peräkärryn kohdalta? Harmi vaan, että Juurvallin pohjoista alareunaa ei pääse enää koko matkalta ajamaan, kun siitä Vierun tilan kohdalta on mettä hakattu nurin. Koivukankareen kautta on tullut joskus oiottua tuohon jyrkänteen alle, mutta sehän menee jo pidemmälle ja pointti katoaa.
Siinä Munkken-Järvenkylän tienoilla on muuten enemmän käärmeitä kuin missään.
Starfury
05.11.2012, 10.28
Laitoin seuraan e-mailin "omilleni" liikunta- ja kiinteistölautakuntaan.
Toivottavasti saadaan selkeyttä asiaan.
Hei!
Pyöräilen paljon harrastuksena ja hyötyliikuntana. Vältän autoilua ja julkisia jos vain mahdollista.
Turun laitamilla on erinomainen verkosto ulkoilureittejä, jotka ovat hyviä ja turvallisia niin jalankulkijoille kuin pyöräilijöillekin. Niille on mukava viedä lapsenlapsikin harjoittelemaan pyöräilyn saloja. Monet "pätkät" oikaisevatkin sopivasti ja meno nopeutuu.
Ongelmana vain on ajoneuvolla ajo kielletty liikennemerkit.
Ensinnäkin en voi ymmärtää, että tuollaisia merkkejä on aseteltu sinne tänne täysin "mielivaltaisesti". Ilpoisista pääsee hyvin Varissuolle tai Kaarinan keskuskentälle ajamatta kertaakaan liikennemerkkiä vastaan ja kuitenkin niitä on siellä täällä.
Hauska liikennemerkki sijaitsee Haritussa mäen päällä - sille pääsee noin kahdeksaa ihmisen rakentamaa reittiä pitkin ja PUM, sitten edessäsi seisoo ajokielto!
Koivulasta Lauritsankadulta pääsee kolmen "laatuisia" reittejä ulkoilureiteille : ilman liikennemerkkiä, ajoneouvolla ajo kielletty sekä moottoriajoneuvoilla ajo kielletty - kaikki variaatiot enkä nyt ota huomioon polkuverkostoa.
Toiseksi nuo reitit on tarkoitettu liikuntaa harrasteleville, miksi pyöräilijät jätetään syrjään.
Kolmanneksi em turvallisuus.
Onnea yritykselle. Itse lähetin 2012 alkukesästä kaksi kertaa s-postia kysellen, että miksi esim Katariinanlaakson ulkokoilureitin läpi ei saisi liikennemerkkien nojalla pyöräillä, vaikka käytäntö on täysin toinen, kun sieltä moni kuitenkin ajaa Haritusta Uittamolle päin ja päinvastoin. Kysyin myös perusteita siihen, että miksi pyöräily on myös niin monessa muussa paikassa ko. merkillä kielletty, kuten juuri pururadoilla jne.
Kumpaankaan lähettämääni viestiin en saanut vastausta :)
Tässä kieltomerkkiasiassa on se vaara, että asiasta, mikä ei ole ongelma tehdään sellainen. Kaupungilla on kyllä (vielä) ymmärtämystä meidän asialle. Kyse on siitä, että nuo ulkoilureitit eivät ole tarkoitettu pyöräteiksi.
Sitäpaitsi eikös pieni kansalaistottelemattomuus luo mukavaa vaarantunnetta vaaleanpunaisen pörröiseen, turvattuun keskiluokan olemassaoloon? :D;)
Aki Korhonen
05.11.2012, 11.10
Oisko jollain GPS-jälkeä maastoreitistä välillä Kerttula-Kuhankuono (tai toisinpäin)? En ole pyörinyt tuolla suunnalla yhtään ja kartanlukutaito on aika olematon. Jos olisi valmis GPS-jälki ja kartta, niin saattaisin jopa pysyä jotakuinkin reitillä.
Tämä kuhis-masku on jotain 2007, että voipi olla jotain muutosta poluilla jossain...
http://maps.google.com/maps?q=http://mtbfin.eu/r/gps/download.php?fname=./gpx/VaskijarviKuhankuonoMasku.gpx
Artzin reitti eteläosaltaan näyttäisi olevan aikalailla kohdillaan. Ainoa mikä osui silmään, niin datasta poiketen virallinen reitti kulkee Kervan laavun (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ulkoilureitit&lon=-%20Retkeilyreitit&cp=6718592,23456888&z=8&title=Kervan%20laavu&language=fin) kautta. Pohjoisosaa en osaa pikaisesti vilkaisemalla kommentoida, kun olen niin älyttömän vähän siellä suunnalla liikkunut.
Kerttulasta lähteminen ei luulisi tuottavan tuskaa. Kerttulasta on melkoisen hyvin opastettu reitti Kullaanvuoren huipun kautta kohti Kuhankuonoa. Kerttulasta tulemalla pitäisi löytää tänne (http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ulkoilureitit&lon=-%20Retkeilyreitit&cp=6714768,23454680&z=8&title=Artzin%20reitille&language=fin) asti, että pääsee Artzin reitille. Ja tuo Artzin reitti läpi metsän on siinä kohtaa mielestäni paras (ja opastettukin) vaikka Turun seudun opaskartta näköjään muuta väittääkin - molempia vaihtoehtoja toki pääsee hyvin eteenpäin.
Sen mitä itse olen joskus noita opasteita katsellut, niin Ruskon ohi menevällä osuudella paikallistuntemuksesta ei ole ainakaan haittaa. Ihmeesti tuntuu olevan välillä opastetta Merttelään, Kervaan, Rehtsuolle tms, mutta varsinaista Kuhankuonon opastetta ei sitten aina olekaan. Ilman paikallistuntemusta saattaa olla vähän tuskaa keksiä opasteiden kohdalla että kuuluuko joku paikka omaan reittiin vai ei. Ei siellä onneksi ole montaa risteystä joissa arpomaan joutuisi eikä vaihtoehtoiset reitit minnekään aivan mahdottomiin paikkoihin kokonaisuuteen nähden ole menossa.
Edelliskesänä viimeksi taisin kulkea tuota Ruskon keskustan sivuuttavaa osuutta tuosta reitistä. Muutamalla hakkuulla ei ollut lainkaan opasteita ja jotkut isommankin tien laidalla olleet opasteet oli jääneet puskien sisään. Laitoin tuosta silloin palautetta reittien ylläpitäjille ja saamastani palautteesta uskoisin reitin olevan taas riittävästi merkattu noiden ongelmakohtien läpi.
Raision kaupunki on näköjään poistanut nettisivuiltaan reittiosion jota olen aiemmin tykännyt linkittää Kuhankuonon suuntaan pyrkiville. Turun seudun opaskartasta (http://opaskartta.turku.fi/) sentään löytyy retkeilyreitit, kun valitsee vasemman reunan karttavalinnasta ulkoilureitit ja sen jälkeen vielä klikkaa esille tulevista vaihtoehdoista retkeilyreitit. Riittävän lähelle kun zoomaa niin alkaa näkymään reitit katkoviivalla merkittyinä.
Jo ennen viime vuoden tapaninmyrskyä oli Rehtsuon eteläpuoli yhtä aitajuoksua kaatuneiden tukkipuiden yli.. Onko kukaan käynyt tänä kesänä?
Rehtsuon eteläpuoli tuli ajeltua joskus kesällä. Olihan siellä jonkin verran puita kaatuneena poluille, mutta ei se ihan niin lohduttomassa kunnossa ollut kuin jossain Ullan reissukuvassa aikoinaan. Jossain vaiheessa ovat myös kunnostaneet sitä Rehtsuon eteläpuolista hiekka-/metsäautotietä ja se on nykyään melkoinen highway.
Oisko jollain GPS-jälkeä maastoreitistä välillä Kerttula-Kuhankuono (tai toisinpäin)? En ole pyörinyt tuolla suunnalla yhtään ja kartanlukutaito on aika olematon. Jos olisi valmis GPS-jälki ja kartta, niin saattaisin jopa pysyä jotakuinkin reitillä.
GPS-jälkeä ei ole, mutta tänä syksynä on PakkoSatku-projektin myötä ajettu reitti Länsikeskus-Kullaanvuori-Kangenkiekka edestakaisin pari kertaa. Reittimerkinnät on melko hyvin kunnossa, perille löydettiin. Ekalla kerralla piti kahteen tai kolmeen otteeseen varmistella risteyksiä kartasta, mutta melko selvä se reitti lopulta on. Partiovarusteesta saa Kuhankuonon retkeilykartan hintaan 15 egee, ja siinä näkyy koko väli Kerttulasta Kuhankuonon kautta Yläneelle asti. Sellanen taskuun ja menoksi, ei siellä mitään GPS-ohjetta tarvitse että perille löytää. Kaatuneita puita oli paikoitellen, ei kuitenkaan tolkuttomia määriä. Sillat hajoaa käsiin, niitä pitää oikeasti varoa. Pitkospuut eivät ole häävissä kunnossa, mutta ovat vissiin korjailleet niitä pitkin syksyä ainakin Kuhankuonolla.
Vesa-Pekka Rantalainen
05.11.2012, 13.15
Kiitos kannustuksesta Starfury. Katariinasta Ilpoisten koululle kulkee myös lapsia, reitti Haritusta Koivulaan on myös hyvin käytetty. Ja Matin kanssa olen aivan samaa mieltä kansalaistottelemattomuudesta. On vain niin ikäviä nuo potkukisat.
Vesa-Pekka Rantalainen
05.11.2012, 13.36
Kolme tuntia raikkaankosteassa ilmassa pääasiassa teitä pitkin: Ilpoinen, Vaarniemi, Kirjaltajantie, Torppalantie, Sovinnonmäentie, jne Kuusistonsalmen tuntumassa Tuorlaan ja takaisin. Keskisyke 70% - ja läskiä paloi! Olivatko sunnuntaicyclot käyneet Peikkopoluilla ja Tuorlan peltoteillä?
hullukoira
05.11.2012, 15.09
Olivatko sunnuntaicyclot käyneet Peikkopoluilla ja Tuorlan peltoteillä?
Kuulemma käytiin Liedossa. Mun mielestä ajettiin piemeällä hiekkatiellä :). Mainio lenkki jokatapauksessa, eikä jäänyt kotimatkallakaan enää tarvetta sakkokierrokselle Tuorlan suuntaan.
Voisi kuvitella että vähän veden aikana siitä pääsee hyvinkin. Ei ole tullut käytyä kattomassa, kun peruslenkkini tuo Kylliäisestä Munkken tilan kohdalle. Olet varmaan lähtenyt metsään siitä mutkasta Kiitolinjan peräkärryn kohdalta? Harmi vaan, että Juurvallin pohjoista alareunaa ei pääse enää koko matkalta ajamaan, kun siitä Vierun tilan kohdalta on mettä hakattu nurin. Koivukankareen kautta on tullut joskus oiottua tuohon jyrkänteen alle, mutta sehän menee jo pidemmälle ja pointti katoaa.
Jostain tästä (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?view=show&x=247613&y=6704216&sc=8000&text=mets%C3%A4%C3%A4n&action=link&srs=EPSG%3A3067&e=247603&n=6704206&scale=8000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&showSRS=EPSG%3A3067&width=1000&height=1000)kohtaa menin metsään ja muistaakseni sähkölinjan ohi pääsin jonkin matkaa. Kaikkia ojia ei ollut kartassa. Ekan ison ojan yli menikin muutama pölli, joita pitkin pääsi heposti yli.
Kasvillisuudesta päätellen vedet oli epänormaalin korkealla, minkä kyllä saattoi arvata jo lähtiessä. Ja varmaan arvasitkin, että hakusessa on mahdollisimman monta viivaa saaren päästä päähän. Tuo kyseinen väli on kokonaisuutta ajatellen aika oleellinen. Pitänee palata tutkimaan aluetta tarkemmin, kun jäät kantaa tai sitten odottaa kuivempaa kesää tai vaihtoehtoisesti alkaa tereenaamaan pituushyppyä.
Ja varmaan arvasitkin, että hakusessa on mahdollisimman monta viivaa saaren päästä päähän. Tuo kyseinen väli on kokonaisuutta ajatellen aika oleellinen. Pitänee palata tutkimaan aluetta tarkemmin, kun jäät kantaa tai sitten odottaa kuivempaa kesää tai vaihtoehtoisesti alkaa tereenaamaan pituushyppyä.
Joo käsitetty. Saaren itäpää on aika haasteellinen. Vierusta raunioille ei oikeastaan ole kuin kaksi reittiä. Harjanteen päällä kulkeva erinomainen polku ja sitten rantalepikon varsin mielenkiintoinen tunkkauspätkä. Linnanrauniontien kaakkoispuolella ei ole pahemmin tullut huseerattua, mitä nyt töiden puolesta tietä pitkin. Lyhtyyn ei pääse kuin tietä käyttäen, lintutornin mäessä on hiukan ajettavaa mutta muuten aika heikkoa. Kaipa kaislikossa voisi rämpiä, mutta miksi härnätä lehmiä. Tammistontien ja Pyölin välillä on luonnonsuojelualue, taisi olla jotain liito-oravahässäkkää. Siellä varmaan on jotain polun pätkää. Vähäistä kuitenkin.
Olivatko sunnuntaicyclot käyneet Peikkopoluilla ja Tuorlan peltoteillä?
Kävin viime viikolla - olikohan se keskiviikko vai torstai, jos Rampagen jälkiä niin voi olla niitä. Mä en nähnyt kuin paljon traktorin jälkiä. Suunnistusjuttuja.
Joo käsitetty. Saaren itäpää on aika haasteellinen. Vierusta raunioille ei oikeastaan ole kuin kaksi reittiä. Harjanteen päällä kulkeva erinomainen polku ja sitten rantalepikon varsin mielenkiintoinen tunkkauspätkä. Linnanrauniontien kaakkoispuolella ei ole pahemmin tullut huseerattua, mitä nyt töiden puolesta tietä pitkin. Lyhtyyn ei pääse kuin tietä käyttäen, lintutornin mäessä on hiukan ajettavaa mutta muuten aika heikkoa. Kaipa kaislikossa voisi rämpiä, mutta miksi härnätä lehmiä. Tammistontien ja Pyölin välillä on luonnonsuojelualue, taisi olla jotain liito-oravahässäkkää. Siellä varmaan on jotain polun pätkää. Vähäistä kuitenkin.
Kyllä linnarauniontien kaakkoispuoli jää luutavasti rauhaan. Kartan perusteella Lehmien lisäksi häiriintyy helposti myös ihmiset. Koulusta länteen ja pohjoiseen on kohtuullisesti polkua, mutta aluetta riivaa vieläkin tuulenkaadot, vaikka paljon on raivattukin. Kirkosta itään alue on pinta-alaan nähden todella haasteellinen, siellä on suunnileen samanverran käyttökelpoista polkua, kuin Empon asuinalueella, joka on sentään täplitetty aika tehokkaasti omakotitaloilla. Eli Empo + itäpääty jää todennäköisesti n. 40 kilometriin tiesiirtymät mukaanluettuna ja 60 pitäisi harsia kasaan toisesta päästä. Saattaa onnistua tai sitten ei, mutta monta pokua on kuljettava ennekuin pitkää reittiä pääsee suunnittelemaan. Mitä sille sitten mitaksi tuleekin. Uskoisin, että järkevän satkun saa puristettua kasaan, jos ei muuten, niin ajamalla parhaat polut molempiin suuntiin. Ensikesänä ajattelin tarjoilla halukkaille aina silloin tällöin pienempinä paloina parhaita osuuksia reitistä.
Kyllä linnarauniontien kaakkoispuoli jää luutavasti rauhaan. Kartan perusteella Lehmien lisäksi häiriintyy helposti myös ihmiset. Koulusta länteen ja pohjoiseen on kohtuullisesti polkua, mutta aluetta riivaa vieläkin tuulenkaadot, vaikka paljon on raivattukin. Kirkosta itään alue on pinta-alaan nähden todella haasteellinen, siellä on suunnileen samanverran käyttökelpoista polkua, kuin Empon asuinalueella, joka on sentään täplitetty aika tehokkaasti omakotitaloilla. Eli Empo + itäpääty jää todennäköisesti n. 40 kilometriin tiesiirtymät mukaanluettuna ja 60 pitäisi harsia kasaan toisesta päästä. Saattaa onnistua tai sitten ei, mutta monta pokua on kuljettava ennekuin pitkää reittiä pääsee suunnittelemaan. Mitä sille sitten mitaksi tuleekin. Uskoisin, että järkevän satkun saa puristettua kasaan, jos ei muuten, niin ajamalla parhaat polut molempiin suuntiin. Ensikesänä ajattelin tarjoilla halukkaille aina silloin tällöin pienempinä paloina parhaita osuuksia reitistä.
Ei muuta kun ketjua kireelle ja ajamaan. Saari on kovin tuttu, mutta en yhtään epäile ettekkö jotain uutta löytäisi. Kuusisto on hyvä yhdistelmä nopeaa polkua ja runsaita nousumetrejä. Reippaasti ajamalla 30 kilsaakin tuntuu kumman vapauttavalta.
Ei muuta kun ketjua kireelle ja ajamaan. Saari on kovin tuttu, mutta en yhtään epäile ettekkö jotain uutta löytäisi. Kuusisto on hyvä yhdistelmä nopeaa polkua ja runsaita nousumetrejä. Reippaasti ajamalla 30 kilsaakin tuntuu kumman vapauttavalta.
Jos saaresta on tallessa GPX tai KML filuja, niin otan mielelläni vastaan. Mulla kun on iso osa poluista vielä ajamatta ja jo ajetuissakin vielä osa oppimatta.
Parhaille saaren tuntijoille tuskin pystyn ahkeralla hakemisellakaan paljoa uutta tarjoamaan, mutta niille, jotka ei tunne saarta niin hyvin niin varmasti jotain löytyy. On mulla tuossa pieni taka-ajatustuskin. Polut pysyisi paremmin auki, jos niitä ajettaisiin. Polkujen tunnetuksi tekeminen saattaisi auttaa niiden aukipysymisessä. Poluilla ei yleensä juuri näy renkaanjälkiä, muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta. Toisaalta vaarnimen tai littoistenjärven ympäristön tasoista kulutusta ei ehkä tarvitakkaan. Mutta siitä pitänee syrjäinen sijainti automaattisesti huolen.
http://i10.aijaa.com/b/00953/11235199.jpg
Tässä osa lenkistä, jonka ajoin Matin perässä viime kesänä. Tänä kesänäkin on muutamaan otteeseen osa reitistä tullut sahattua, mutta tuo Saaristotien läntinen puoli on itselle aika vierasta maastoa. Mutta kuvassa näkyvä itäinen puoli on varsin hyvin ajettavissa muutamaan poikkeusta lukuunottamatta.
1. Munkkentien alusta, rivitalojen jälkeen metsään. On koko matka ajettavissa ja muistaakseni vain yksi kaatunut puu koko matkalla.
2. Osittain ajettavissa. Jonkin verran kaatuneita puita, mutta pääsee rämpimään läpi suht hyvin.
3. Kappelinmäki on ajettavissa kokonaan. Sisältää hiukan pehmeää pohjaa ja hiukan enemmän nousua...
4. Tuskin ajettavissa. Viime vuonna jo pientä tunkkausta ja sen jälkeen ei varmaan kaatuneiden puiden määrä ole ainakaan vähentynyt.
5. Kokonaan ajettavissa ja loistava pätkä. Jos Munkkentieltä lähtevä aika sairas nousu ei kiinnosta, niin hiukan helpommalla pääsee kun lähtee lähempää Linnanrauniontien ja Munkkentien risteystä kiipeämään ylös. Se on kokonaan ajettavissa ylös saakka.
Koko viime kesänä ajettu lenkki on gpx.filuna ladattavissa tästä. (http://sdrv.ms/VQvofs)
hullukoira
06.11.2012, 21.56
Toukokuussa Kuusistossa ajettu Pihvin vetämä sunnuntailenkki näkyy täällä: http://goo.gl/maps/PIilB ja gpx:n voi ladata täältä (http://piikkionanarkistit.sytes.net/Kuusiston_sunnuntaikostoa.gpx)
Tässä osa lenkistä, jonka ajoin Matin perässä viime kesänä. Tänä kesänäkin on muutamaan otteeseen osa reitistä tullut sahattua, mutta tuo Saaristotien läntinen puoli on itselle aika vierasta maastoa. Mutta kuvassa näkyvä itäinen puoli on varsin hyvin ajettavissa muutamaan poikkeusta lukuunottamatta.
1. Munkkentien alusta, rivitalojen jälkeen metsään. On koko matka ajettavissa ja muistaakseni vain yksi kaatunut puu koko matkalla.
2. Osittain ajettavissa. Jonkin verran kaatuneita puita, mutta pääsee rämpimään läpi suht hyvin.
3. Kappelinmäki on ajettavissa kokonaan. Sisältää hiukan pehmeää pohjaa ja hiukan enemmän nousua...
4. Tuskin ajettavissa. Viime vuonna jo pientä tunkkausta ja sen jälkeen ei varmaan kaatuneiden puiden määrä ole ainakaan vähentynyt.
5. Kokonaan ajettavissa ja loistava pätkä. Jos Munkkentieltä lähtevä aika sairas nousu ei kiinnosta, niin hiukan helpommalla pääsee kun lähtee lähempää Linnanrauniontien ja Munkkentien risteystä kiipeämään ylös. Se on kokonaan ajettavissa ylös saakka.
Kiitokset molemmille tiedostoja jakaneille. Molemmissa oli jotain uutta ja reittiviiva kännykässä peruskarttapohjalla on aina jotain muuta, kuin muistiviiva päässä :) Vuolahdessa kerran totesin, että olisi se viiva pitänyt printata edes paperille mukaan. Toisaalta päässä olevan muistijäljen epätarkkuudesta johtuen vuolahti-kuuslahti väliltä löytyi toinenkin polku...
Nousut ei haittaa niin kauan, kun saa hilattua itsensä ja pyöränsä ylös jotenkin turvallisesti ylös. Kappelinmäkeä myötäpäivään kierrettäessä jouduin jalkautumaan hetkeksi. Ainakaan mun ajotaidolla ei noussut ajamalla ylös. Suunilleen tuota 4 pätkää tunkattin loppukesästä yksi aamu. Mielenkiintoinen reitti. Juurvallin kohdalla olen ajanut alempaa reittiä. Ylempänäkin olen käynyt, mutta en ole ajanut läpi saakka tuota viivan mukaista reittiä.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.