Näytä tavallinen näkymä : Power tap ja muut voimamittarit!!
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
Paaton, kiitos. Latasin softan, mutta en saa sitä toimimaan. Ollenkaan. En pysty kokeilemaan tuota hakutoimintoa tai syöttämään ID:tä.
Tuo Sramin AXS appi toimii, mutta ei löydä laitetta.
Minä olen ladannut tuon joskus vuosi sitten vanhaa quarqia varten PC:lle ja näytti ihme kyllä löytävän suoraan uudenkin. Mutta en ole tosiaan ollenkaan varman, onko tuon enää edes tarkoitus toimia uudempiem mallien kanssa.
Tuossa oppaassahan puhutaan vain patterikotelon toiminnasta, mutta tuon varmaan olet jo tehnytkin. Itse olen oppinut vectoreiden kanssa rapsuttelemaan nämä kontaktipinnat puhtaaksi ja tarkistamaan riittävän jännityksen jousista.
Olen kyllä kuullut quarqin myös hajoavan kammen iskusta kiveen.
Mun malli on vanhempi, vuodelta 2018. Irrottelin ja putsailin tuon patterikotelon ja katselin muutekin tuota Quargin spideria. Onhan se ottanut osumaa, joten voi toki olla, että se on rikki.
Juha Lehtinen
27.05.2022, 18.50
Mulla puolestaan ongelmana, että Quarg alkoi lenkillä näyttämään punaista ja tehotiedot ja yhteys mittariin katosi. Ongelmaa saattoi edeltää kivenisku kampiin. Pariston vaihto tai buuttausyritys kolikkojen ja pihtien avulla ei toimi. Kenelläkään vastaavia kokemuksia? Mittari vuodelta 2018. Mittari kaput? Jos on, niin kannattaako yrittää korjauttaa ja jos kyllä, niin missä?
Itselläni oli muutama vuosi sitten Quarqin Riken R joka lopetti toimintansa. Ei näyttänyt kadenssia eikä siten myöskään tehoja ja oikeastaan mitään. Pariston vaihdot eikä buuttaukset auttaneet. Päätin ostaa Quaqrin DZeron tilalle kun olivat ainakin silloin ihan siedettävissä hinnoissa.
No ei tuo mittari näytä tokenevan ja uutta tilalle ei taida mistään löytyä, kun on vanhempaa GXP keskiöön sopivaa mallia. Jos haluaa uuden tilalle, niin uudet DUB keskiöön sopivat eivät taida suoraan käydä? Pitäisi siis vaihtaa lisäksi keskiö? Ja pelkkä spideri ei riitä, vaan pitää hommata kampisetti + dub spideri Quarq?
Pulimonni
09.06.2022, 22.45
^ juurikin niin kuin pohdit. Vai oliko täällä joku saanut vanhat kammet sopimaan dubbiin?
No mutta nyt on testi suoritettu ja vanhohin ElsaRS kampiin käy heittämällä uusi dub spideri, vaikka sram muuta väittääkin.
Eroa offsetissä on luokkaa 1.5mm ulospäin, mikä nyt on lähes kaikissa uusissa kammissa muutenkin, eli ei mitään ongelmaa.
Ja toinenkin iso parannus tästä tuli. Nyt elsan kammet käyvät myös bb386 keskiöön. Aiemmin spiderin keskikolo otti runkoon kiinni.
748gr r8000 rattaiden kanssa. Tuohon vielä hyllystä löytyvät dura-acen polkimet, niin setti on suht kepeä ja ennenkaikkea nyt saa taas ajaa kunnon polkimilla.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/zLvx5-SsEPJIqFM42YXbxyzWu_R0sOsGFAXCMGkw7do-2048x1154.jpg
Eli r2:sta vaan dubin spideria, tai toni&tonilta suoraan hyllystä, ero hinnoissa oli pieni. Sopii ongelmitta paikalleen.
Itsekkin epäilin ettei kammen muoto sovi spiderin koloon, mutta istuu nätisti.
Jos otat shimanon rattailla, niin dura-acen jälkeen seuraavaksi parhaiten istuu r7000 rattaat. Kuvassa r8000.
Kiitos! Tonilta oon pyörän + tehomittarin hommannut, joten mielellään sieltä. Itselleni pitäisi olla 104 mm boost, jota ei taida olla heillä saatavilla.
Tuo minun kommenttihan koskee tietystikkin vain noita maantie quarq kampia. 104bcd ja boost kuulostaa maasto vehkeiltä.
Edit: Mutta taitavat olla kyllä ihan samat kammet. Laita r2:lle viestä. Sieltä vastasivat minullekkin nopeasti.
Kyllä, maastosetistä on kysymys. Pahoittelut epätarkasta viestinnästä.
Vastasinkin jo tuohon ylle. Mutta siis ei sillä gxp:llä ole mitään tekemistä tuon kanssa. Sama kasipulttinen spideri sinne käy.
Itsellä myös quarqin vanhemmissa (maantie) gxp-kammissa uudempi dub-spideri. Meni heittällä paikalleen. En tiedä onko noissa edes mitään eroa.
Toni&Tonissa on kyllä aina osaavaa palvelua, voin suositella. Siellä todennäköisesti osaavat vastata.
Olen kysynyt tuota sramilta koskien just maastovehkeitä ja sanoivat että se on sama tuote. Siis gxp vs dub.
^mutta maastokammet ilmeisesti aina 3pulttiset? Ja boostilla tai ilman.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Laama kehui kovasti kiinanspideria, mutta quarqia saa toisinaan samalla rahalla. Näitä saa lähes kaikkiin kampiin missä irtospider.
https://www.google.com/amp/s/gplama.com/2021/10/08/sigeyi-axo-power-meter-details-data-review-%25F0%259F%259A%25B2%25E2%259A%25A1%25EF%25B8%258F/amp/
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Juha Lehtinen
12.06.2022, 10.57
Itselläni on Quarqin DZero dub BB30 kammilla Cervelossa. Ostin spiderin 2020 alussa Sigmasportilsta. Mikähän siinäkin on ettei Sigmasports enää toimita suomeen Quarqin tuotteita, ei ainakaan tehomittareita. Voi olla ettei hinnan puolesta edes kannattaisi mutta ihan muuten vain kummastelen.
Sent from my iPad using Tapatalk
^mutta maastokammet ilmeisesti aina 3pulttiset? Ja boostilla tai ilman.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Quarq maastokampi on 8 pultilla. Boost on vaan rattaan kohta spiderissä.
Niitä spidereitä tais ehkä olla aikanaan PF30 ja GXP versiot ja voi vaikka olla niin että se PF30 olis erilainen kun DUB. Siitä en tiiä. GXP spideri on kuitenkin sama kun DUB.
Laama kehui kovasti kiinanspideria, mutta quarqia saa toisinaan samalla rahalla. Näitä saa lähes kaikkiin kampiin missä irtospider.
https://www.google.com/amp/s/gplama.com/2021/10/08/sigeyi-axo-power-meter-details-data-review-%25F0%259F%259A%25B2%25E2%259A%25A1%25EF%25B8%258F/amp/
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Hommastin ton maastomallisena siis Sigeyi AXO SRAM 3 bolt boost.
Vertasin faveroon niin axo näyttää vähän vähemmän paitsi sprintissä axo näyttää enemmän. Ero oli aika pieni, en muista tarkkaan kuin paljon. Vois testata uudestaan vaikka parin kuukauden käytön jälkeen.
Jotku on noista huomannu että maantiemallissa isolla rattaalla näyttää vähemmän kun pienellä rattaalla.
Itselle tossa parasta oli se, että käy suoraan normaaliin SRAM kampeen. Power2max kävis myös, mutta selvästi kalliimpi.
Silleen toiminu luotettavasti ettei mitään tehopiikkejä tai muita epäloogisuuksia oo tullu. Latauspiuha ja akun kesto on kans kivat.
Jaha, nyt kun olin viimein ostohousut jalassa tehomittarin kanssa, niin spideria ei ollutkaan varastossa. Lisäksi huomasin, että ne rattaat (Garbaruk tai Alugear ovaali) tilataan varastoon vasta, kun itse tekee tilauksen, ei ollut tullut aiemmin tarkemmin katsottua sitä varaston tila -tekstiä niissä. Eli 1-3 viikossa (Alugear) tai 2-4 viikossa (Garbaruk) lähtee sivujen mukaan tilaus liikkeelle, kun tilaa spiderin + rattaan, vaikka spideria olisi ollut varastossa.
Sen sijaan kampipäivitys oli tupsahtanut widena varastoon, joten tilasin sitten sellaisen. Noin puoleen hintaan vs spider + ratas, mutta toisaalta mittaa tehostakin vain puolet, että sinänsä...
https://r2-bike.com/SRAM-Rival-DUB-Wide-AXS-Quarq-Powermeter-Upgrade-1725-mm_1
Eiköhän tämän yksipuolisen mittauksen kanssa kuitenkin pääse vauhtiin homman kanssa ja päivitän sitten jonain tulevana vuonna johonkin ratkaisuun, mikä mittaa molemmat puolet.
Semmoista mietin, että vaikka ei olisikaan ihan just tasapainossa oikea ja vasen, niin jos tuolla teen ftp testin ja sen perusteella ajelen treenisetit, niin itse ainakin päättelin, ettei haittaisi, vaikka mittaustulos ei olisi ihan justiinsa, kun heitto pysynee about samana testatessa ja treenatessa. Eri asia, jos tekisi ftp testin jollain, mikä mittaa just eikä melkein tarkasti ja sitten koittaisi tuon kammen kanssa ajaa settejä, niin pitäisi saada tarkistettua ja säädettyä tulokset kohdilleen, ettei mene pieleen. Vai päättelinkö jotenkin väärin? :)
^ Pari sivua taaksepäin on pitkät pohdinnat yksipuolisen mittauksen riittävyydestä / riittämättömyydestä. Potentiaalinen ongelma on, että jalkojen tasapaino muuttuu treenin edetessä ja siten virhe ei pysy vakiona - näin tiivistettynä.
Jos kanssa tykkää seurata Kj lukuja, ja on jalkatasapainoeroa, niin tuo menee metsään. Yleensä tasapaino tasoittuu kovemmilla tehoilla mutta iisiä ajaesa eroa voi olla paljonkin.
Mutta tämä on vähän henkimaailman juttuja. Tieto lisää tuskaa ja silleen. Yksipuolisellakin pärjää, kunhan ei ala kiinnittämään watteihin liikaa huomiota. Jos watteja alkaa miettimään tarkemmin, niin tuo yksipuolisen mahdollinen virhe jäytää aina takaraivossa.
Kiitos avusta, laitoin uuden Quarqing tilaukseen. Edelleen yritän löytää jonkun, joka katsoisi tuota vanhaa mittaria. En oikein usko, että kovin iso vika siinä on ja jos lopulta on, niin paljoa ei enää häviä.
Jalkojen tehoeroista. Mulla on maantiekäytössä Assiomat ja peruslenkeillä vasemman ja oikean suhden on yleensä 47/53. Kovassa lenkissä voi olla parempi, mutta sitten sen jälkeen pahimmillaan 44/56. Väsyneenä vasen jalka sakkaa.
Juha Lehtinen
24.06.2022, 21.57
Itselläni ei 100% luottoa Quarqin tai muidenkaan samantyyppisten tehomittareiden tasapaino mittaukseen ole. Itselläni on toisessa maantiefillarissa Quarqin DZero joka mittaa aika isoja tasapainieroja välillä jopa 55/45 luokkaa vasemman ollessa se vahvempi. Uudessa Spessussa on P2M NGeco joka mittaa tasaisesti joka lenkillä 51/49 tai tasan 50/50. Uskon että tasapaino on riittävän hyvällä mallilla enkä viitsi siitä huolta kantaa.
Qps, mistä hommasit?
Suoraan valmistajalta ja tuliko millaiset tullit, entä toimitusaika?
thx.
^^^^ Koitan olla murehtimatta asiaa nyt sen enempää, vaikkei se helppoa ole, kun on sellainen pilkunviilaaja luonne. Toistaiseksi tällä mennään ja on se kuitenkin iso askel parempaan (tai paheempaan) suuntaan, kun tähän asti on ajeltu ilman tietoa tehoista ja ainut osviitta on ollut Stravan arvailu-luvut.
Itselläni ei 100% luottoa Quarqin tai muidenkaan samantyyppisten tehomittareiden tasapaino mittaukseen ole. Itselläni on toisessa maantiefillarissa Quarqin DZero joka mittaa aika isoja tasapainieroja välillä jopa 55/45 luokkaa vasemman ollessa se vahvempi. Uudessa Spessussa on P2M NGeco joka mittaa tasaisesti joka lenkillä 51/49 tai tasan 50/50. Uskon että tasapaino on riittävän hyvällä mallilla enkä viitsi siitä huolta kantaa.
Kuten monasti todettu, niin ei nämä spider-vehkeet pysty muuta kuin arvioimaan tasapainoa. Pitää olla erikseen mittaus molemmille puolille.
Qps, mistä hommasit?
Suoraan valmistajalta ja tuliko millaiset tullit, entä toimitusaika?
thx.
Tilasin r2:lta. Toimitusaika 1,5 viikkoa. Tänään sain ja asensin. Sopii GPX kampiin ongelmitta ja muutenkin testin perusteella toimii.
Ajoin lauantaina Tahko 120 km ja väsyneenä kevyellä lenkillä assioman tehot jakautui jalkojen kesken 45/55.
Ajattelin siirtäväni Quarqin spiderin rouvan fillariin ja meinasin ostaa Favero Assioma duot. Olen luntannut Googlea sen verran että tiedän miksi kannattaisi mutta löytyisikö soraääniä miksi ei?
Ja Quarqin spaideri jäi tällä erää työttömäksi. En pura kuitenkaan tuota aiempaa settiä kunnes on assiomien kanssa testattu että toimii. Ja eihän mulla ole sopivaa kasipulttiratastakaan. 44 ja 46 löytyy muttei aikomaani 48. Ärkakkoseen siis tilaus vetämään.
Ajattelin siirtäväni Quarqin spiderin rouvan fillariin ja meinasin ostaa Favero Assioma duot. Olen luntannut Googlea sen verran että tiedän miksi kannattaisi mutta löytyisikö soraääniä miksi ei?
Halu ajaa shimanon spd-sl polkimilla? Mitään muita heikkouksia en kyllä assiomista keksi.
Vectoreita ei kyllä pysty suosittelemaan. Ostin noihin vector kolmosiin nämä uusimmat shimanon rally spd-sl kuoret ja nekin ovat vajaassa vuodessa aivan sohlot. Molemmista pedaaleista laakerit rohisee ja loksaa. Ne pienimmät laakerit olen jo kerran vaihtanutkin. Lisäksi vasen poljin on klossiin taas väljä.
Poljindynamiikan mukaan vasuri aloittaa polkemisen jossain 10ast ennen ykk ja tuo varmaan kuluttaa vectorin halpaa muovilaatua. Duran polkimet vaan kestää ja kestää.
Niin ja tietysti vectoreiden kanssa on aina edessä se patterirumba. Jokaisen patterivaihdon yhteydessä kannattaa rapsutella kaikki kontaktipinnat vaikka puukonkärjellä puhtaaksi ja ruikata vähän kontaktisprayta perään. Tuolla säästyy kyllä tehokkaasti yhteysongelmilta. Mitään droppeja ei ole enää näkynyt ja itse mittaus toimii muutenkin hienosti.
xc-rally kuoret vaikuttavat järeiltä. Noilla ehdin ajaa vaan osan keväästä, mutta tuntuivat toimivan ja kestävän (vielä) hyvin. Täytyy raportoida joskus joulukuussa uudelleen.
Talousjohtaja ilmoitti että eturatas olla maksimisssaan ( Alugear ) 48 piikkinen jos haluaa että 130gramman painosäätö olisi tavoite. No ei se ole. Tsiisus.
Olisi Garmin Rally RK200 -polkimet tarjouksessa jos jotakuta kiinnostaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/691201/Garmin-Rally-RK-200-tehonmittauspolkimet
Sanoinkos jo, ettei kyllä kiinnostele?
Muutoksena aiempaan kommenttiin nyt mukaan tuli jo pätkimistäkin. Se viimeinen tehomittarin sisään menevä pinnin kärkikin piti rapsutella puhtaaksi...
Quarg on autuus.
Onkos kellään foorumilaisilla Sigeyin mittareita ? Tilasin juuri Eastonin kampisettiin Sigeyin mittarin, jotta saan hieman laadukkaampaa tehomittausta yksipuoleisen mittauksen jälkeen. Kiinnostaisi tietää kokemuksia mikäli joltain moinen Kiinan ihme löytyy.
En tiedä onko laaman testit sulle tuttuja?
Vaikuttaa ihan ok mittarilta. Onko hinnassa paljon eroa power2max tuotokseen?
https://www.youtube.com/watch?v=w9z7CrO3Ims&t=752s
https://www.youtube.com/watch?v=hv5JhlveWv8
Mistä noita sigeyn spidereita saa? Äkkiä katsottuna on jopa kalliimpi, mitä quargin vastaava, joka tietystikkin vaatii sramin kammet.
Cycling100 myy, mutta siellä taitaa olla shanghain asiat aika sekasin, minä tilasin Tanskasta: https://www.velowearcycleclub.dk/shop/
Laitoin suoraan mailia tonne että postittavatko Suomeen ja asiointi oli hyvinkin mutkatonta. Hintaa tuli postien kanssa 365€, joka on musta varsin kilpailukykyinen molemmilta puolilta mittaavaksi. Toki ratas piti vielä erikseen tilata mutta silti.
Eastonin kampisettiin ei sopivaa Quarqilta löydy. Vaihtoehdot power2max tai tuo halvempi sigeyi.
Jospa p2max alkaisi myös laskemaan hintojaan sigeyn ansiosta. Nehän ovat jääneet ylös. Quargin spideria saa parhaimmillaan lähelle 300e.
Tiedoksi Wahoo/Speedplay polkimen ostoa suunnitteleville. Testeissä akselissa todettu sivuttaista väljyyttä. Saattaa johtua laakerityypin vaihtumisesta. Neulalaakeri ei kestä niin hyvin lateraalista liikettä kuin kuulalaakeri. Ohessa tarkempi video ongelmasta.
https://www.youtube.com/watch?v=eSIKxvgGU9E
CT artikkelissa lisää tietoa:
https://cyclingtips.com/2022/08/review-a-year-with-wahoos-new-speedplay-pedal-range/
Aika masentava testi, 100% vikatiheys. 5 erityyppistä poljinta testissä. Ongelma koskee kaikkia uusia Wahoon valmistamia SP poljinmalleja ei pelkästään tehomittauksella varustettua poljinta:
Ei kannata huolestua. Tuollaisia lonksuvia pskja vectorit ovat aina olleet. Neulalaakerin ulkopuolella on tosi ohut alumiinikuori, joka varmaan antaa periksi, eli klappia tulee myös poikittainkin.
Ai että dura-acen polkimet ovat kivat.
Ei kannata huolestua. Tuollaisia lonksuvia pskja vectorit ovat aina olleet. Neulalaakerin ulkopuolella on tosi ohut alumiinikuori, joka varmaan antaa periksi, eli klappia tulee myös poikittainkin.
Ai että dura-acen polkimet ovat kivat.
Ite en kyl haluaisi poljinta jossa akseli saattaa jopa irrota kevyellä vedolla kuten yo. videossa vaikka normaalisti käytössä ei sivuttaista vetoa tulisikaan. Mulla on nyt käytössä vanha SP Zero poljin ja uusi Wahoon valmistama klossi. Toistaiseksi ei isompia ongelmia. Alussa oli ongelmia klossin kiinnityksen kanssa. Kiinnitysruuveissa oli ruuvilukite ihan kuivunut. Laiskuuttani laitoin ne kuitenkin kiinni. Muutaman lenkin jälkeen alkoivat narista kun kiinnitysruuvit löystyivät. Tuore ruuvilukite sitten korjasi ongelman ainakin toistaiseksi.
SP polkimet on käytännössä melkein ikuisia jos niihin muistaa laittaa rasvaa. Pitäiskö yrittää kuitenkin jostain löytää vielä SP valmistamat polkimet jos Wahoo ei saisi vikaa korjattua.
Jospa p2max alkaisi myös laskemaan hintojaan sigeyn ansiosta.
Eipä kannata hengitystä pidätellä kun tuota odottelee, sillä vastikään nuo nosti hintoja.
Sigeyi AXO on nyt ollut käytössä maasturissa pari kuukautta.
Teholukemat on edelleen aika uskottavan olosia ja muutenkin vehje on pelannut niinkun pitää, eli ei tarvi ees muistaa että moinen on pyörässä kiinni.
Joskus jos kalibroi niin antaa lähes saman lukeman. En tiedä onko tolla mitään merkitystä, mutta tulee sellanen olo että homma on hallussa. (Favero antaa aina 0)
Akku näyttää kestävän tosi pitkään. En edes ulkomaan reissulle kattonu pitääkö se jotenkin sammuttaa kuten Favero.
Semmosta näyttää kyllä olevan mittauksessa että joskus näyttää kadenssin hetkellisesti tosi yläkanttiin jossain lähdössä tai vastaavassa ja sitten tehot on kans aika ylilyöntejä.
2 tämmöstä olen datasta huomannut tähän mennessä, ettei hirveen yleistä. Tosin Quarq ja power2max ei ole ikinä tehnyt noin. Favero kerrran.
Ainoo mittari missä ei ole mulla ollut ikinä yhtään mitään tominnallista ongelmaa on power2max, mutta siinäkin on rakenteellinen ongelma että kaikki rattaat ei sovi.
Ehkä seuraavakin mittari on siis AXO.
Verkkokaupan alennusmyynnistä tuli ostettua Quarq (270e) ja saksasta sille kaveriksi Redin kammet (300€). En kyllä parempaa settiä tuohon hintaan keksi.
Kevytkin on kun paino ilman rattaita 515 grammaa
Toivottavasti on yhtä luotettava kuin vanha power2max joka toimii edelleen moitteettomasti 60 000 ajetun kilsan jälkeen.
https://duris.kuvat.fi/kuvat/Linkit/20220823_114940-01.jpeg?img=smaller
Täsmälleen sama setti mullakin ja toimii kuin junan vessa.
Kannattaa varata jatkoputkia kammen irroitukseen. Mulla tuo ei ihan helpolla aukene.
Kysyn viisaammilta. Onko edelleen 1X GRX settiin halvin vaihtoehto power2maxin 740€ maksava mittari jos haluaa mittauksen tulevan molemmilta puolin? Jalkatasapainoa jne en tarvi.
Ei kai shimanon kampiin spideria saa. Eli varmaan p2maxilla kampisetti.
Vähän halvemmalla pääse quargin spiderilla ja kammilla. Saa myös tosi kepeän setin, jos sellaista haluaa. Kuva tuossa yllä.
^^Shimanon maastokampiin saa spiderin, mutta road&gravel-osastolle ei. 4iiii merkiltä saa L&R kammet GRX:nä.
Sigeyi AXO on nyt ollut käytössä maasturissa pari kuukautta.
Teholukemat on edelleen aika uskottavan olosia ja muutenkin vehje on pelannut niinkun pitää, eli ei tarvi ees muistaa että moinen on pyörässä kiinni.
Joskus jos kalibroi niin antaa lähes saman lukeman. En tiedä onko tolla mitään merkitystä, mutta tulee sellanen olo että homma on hallussa. (Favero antaa aina 0)
Akku näyttää kestävän tosi pitkään. En edes ulkomaan reissulle kattonu pitääkö se jotenkin sammuttaa kuten Favero.
Semmosta näyttää kyllä olevan mittauksessa että joskus näyttää kadenssin hetkellisesti tosi yläkanttiin jossain lähdössä tai vastaavassa ja sitten tehot on kans aika ylilyöntejä.
2 tämmöstä olen datasta huomannut tähän mennessä, ettei hirveen yleistä. Tosin Quarq ja power2max ei ole ikinä tehnyt noin. Favero kerrran.
Ainoo mittari missä ei ole mulla ollut ikinä yhtään mitään tominnallista ongelmaa on power2max, mutta siinäkin on rakenteellinen ongelma että kaikki rattaat ei sovi.
Ehkä seuraavakin mittari on siis AXO.
AXOssa ei vissiin ole vaihdettavaa paristoa, mutta mitä olet pitänyt akunkestosta? Mä olen harkinnut sellaista läskipyörään SRAM:n kammille, mutta vähän mietityttää millainen ratas sopisi ketjulinjan kannalta 1x12 voimansiirrolle ja 197 mm perälle.
^^Shimanon maastokampiin saa spiderin, mutta road&gravel-osastolle ei. 4iiii merkiltä saa L&R kammet GRX:nä.
Joo, mutta tuossakin tapauksessa joutuu vaihtamaan koko kampisarjan. Eli ihan sama laittaa spiderimittaria suoraan.
Ainakin r8000 kampien kanssa nuo stagesit/shimanot ovat olleet huonoja l/r mallina.
^Joo, vaihtoon menee kammet.
R8000/9000 sarjassa ongelma oli poikkeava vetopuolen kammen rakenne. Sitä ei kukaan valmistaja saanut mätsäämään vasemman kammen kanssa, eli oli tehoeroa enemmän tai vähemmän. Uusissa 12-speed sarjoissa ei kai pitäisi olla tuota ongelmaa enää. GRX ei käsittääkseni myöskään kärsi tuosta ongelmasta.
Spiderit on kyllä päteviä. Itsellä vaan ilettäisi laittaa pyörään kiinni Sramia, jos muuten kaikki osat on Shimanon tallista. Mutta tää on vaan tätä omaa dandyilyä :)
Tuo sram red dub ja quarq on vaan niin pätevä kombo, että mielipiteet kannattaa muuttaa.
Niin ja parastahan tuossa setissä on juurikin ultegran rattaat ja dura-acen polkimet. Ei siihen jää enää kuin pelkkä kampi sramia.
Itse lähden kampien valinnassa keskiöstä. Eli jos keskiö on bb386, niin se vaan huutaa isommalla akselilla olevia kampia. Ei käy järkeen kutistaa sitä kookkaampaa reikää holkeilla shimanolle. Fiksumpaa on laittaa ne isommat laakerit ja ottaa se suunniteltu keveys/jäykkyys hyöty irti.
Sitten taas pf86 on shimanolle tehty. 30mm akseli on melkoinen viritys pf86 kanssa. Tuo oli kai syy dubin 29mm halkaisijalle. Se yksikin milli tuo jo laakerille vähän lisää tilaa.
Juha Lehtinen
26.08.2022, 23.45
Esim. Quarq DZero on ainakin meikäläisen käytössä vähintäänkin riittävän tarkka, sen on osoittanut yhteneväiset wattilukemat sisätreenisdä Tacxin Neo 2T:n kanssa. Keskitehot käytännössä aivan samat. Power2max NGecoa kehun myös, toki taitaa olla kalliimpi kuin Quarq mutta laadukas myös.
Sent from my iPhone using Tapatalk
AXOssa ei vissiin ole vaihdettavaa paristoa, mutta mitä olet pitänyt akunkestosta? Mä olen harkinnut sellaista läskipyörään SRAM:n kammille, mutta vähän mietityttää millainen ratas sopisi ketjulinjan kannalta 1x12 voimansiirrolle ja 197 mm perälle.
Tuo selviää parhaiten sitten kun on kammet ja spider paikoillaan. Mulla on Dudessa P2M spideri Race Facen Next kammissa (170mm perän akselilla) ja AB:n 32t 104BCD ovaali mahtuu juuri ja juuri pyörimään. Haluaisin 34t:n ja ilman tuota spideriä DM:nä mahtuu helposti.
Tuo selviää parhaiten sitten kun on kammet ja spider paikoillaan. Mulla on Dudessa P2M spideri Race Facen Next kammissa (170mm perän akselilla) ja AB:n 32t 104BCD ovaali mahtuu juuri ja juuri pyörimään. Haluaisin 34t:n ja ilman tuota spideriä DM:nä mahtuu helposti.
Joo, nyt on 30T kiinni ja varmaan 32T laitan seuraavaksi. Eiköhän se ainakin jollain takarattaalla ole suorassa sitten vaikka minkä laittaisi eteen. 104 BCD ratas tulisi minullekin tässä tapauksessa. Lähinnä offset mietityttää. Nykyinen ratas on muistaakseni -4 mm. Paljonko sulla on?
https://absoluteblack.cc/oval-chainring-104bcd-for-12spd-shimano-hyperglide-hg-plus-chain/
Tuo malli itellä. Offsetista tuossa ei puhuta, vaan ketjulinjasta. Joka 32t:n tapauksessa on 48,5mm.
TT pyörällä pitkästä aikaa, Assioma duon mittamaana vasen/oikea balanssi kevyesti polkiessa aikalailla 50/50, loppua kohti viimeisten vetojen keskiarvo jopa 45/55. Ei yksipuolinen mittaus vain toimi.
^Joo, vaihtoon menee kammet.
R8000/9000 sarjassa ongelma oli poikkeava vetopuolen kammen rakenne. Sitä ei kukaan valmistaja saanut mätsäämään vasemman kammen kanssa, eli oli tehoeroa enemmän tai vähemmän. Uusissa 12-speed sarjoissa ei kai pitäisi olla tuota ongelmaa enää. GRX ei käsittääkseni myöskään kärsi tuosta ongelmasta.
Spiderit on kyllä päteviä. Itsellä vaan ilettäisi laittaa pyörään kiinni Sramia, jos muuten kaikki osat on Shimanon tallista. Mutta tää on vaan tätä omaa dandyilyä :)
Taitaa tossa uudessa shimanossa parantamisen varaa vielä olla.
https://www.youtube.com/watch?v=2xuAPFWL6LM
Taitaa tossa uudessa shimanossa parantamisen varaa vielä olla.
https://www.youtube.com/watch?v=2xuAPFWL6LM
Just. Tämä kuva kertoo kaiken tarpeellisen.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/1TI-XB_goX_vnbTihnOIqlcV-gwa0FlLTLh7OT1oSP4-1807x2048.jpg
Taitaa tossa uudessa shimanossa parantamisen varaa vielä olla.
https://www.youtube.com/watch?v=2xuAPFWL6LM
Näköjään.
Se on kovin vaikea Shimanon luopua tuosta kiinteästä spideristä. Maastopuolella ovat niin onneksi jo tehneet, niin saa spidermittaria kiinni. Mutta eiköhän se bisnes (omat tehomittarikammet) sanele tuotakin kiinteän spiderin käyttöä maantiepuolella, vaikka se teknisin perustein (jäykkyys yms. diipadaapa) yritetäänkin naamioida peittoon :)
https://absoluteblack.cc/oval-chainring-104bcd-for-12spd-shimano-hyperglide-hg-plus-chain/
Tuo malli itellä. Offsetista tuossa ei puhuta, vaan ketjulinjasta. Joka 32t:n tapauksessa on 48,5mm.
Jeps. Tuo on varmaan hyvä. Mä ehkä laitan teräksisen pyöreän rattaan.
Axo boost mittari antaa saman offsetin kun SRAM boost eli 3mm ratas. Quarqilla ja power2maxilla on myös 6mm non-boost malleja. Ketjulinjoina noi on 52 ja 49 standardikammella. Fättärillä ja superboostilla sit enemmän kun akseli on pidempi
No nyt on taas vaihdeltu vectorehin spd kuoret ja patterikoteloita.
Normaalin patterikotelon rapsuttelun lisäksi kannattaa muistaa puhdistaa ne itse tehomittarin sisään menevät pinnit. Nyt toinen poljin alkoi toimimaan vasta tuolla tempulla kunnolla. Itse olen laittanut ohutta hiomapaperia sormen päähän ja pyörittänyt akselia samalla. Sitten vielä ohutta öljyä perään. En tiedä onko tuo oikaa ainetta tuonne, mutta ne pinnit näyttävät jumivan herkästi. Pienen voitelun jälkeen liikkuvat taas nätisti.
Saas nähdä toimisivatko nämä nyt kunnolla. Kelien viiletessä tehot ovat näyttäneet sisältä lähtiessä +50w. Nollauksen jälkeen näyttämä on ollut oikein. Paitsi sitten jos toinen tippuu pelistä pois. Välillä teho jää jostain syystä näyttämään 2x liian vähän, vaikka edgen pitäisi tunnistaa vain yhden olevan käytössä...
Jokos sanoin, että näitä ei kannata kyllä ostaa, jos ei ihan pakko ole :)
Kuminauha
10.10.2022, 09.54
Oon tässä harkinnu voimanmittarin hommaamista graveliin. Nykysessä pyörässä shimanon grx 600 kammet (muutettu 1x) ja aattelin vaihtaa kammet ja keskiön sram quarq:iin. Sopiskohan alla olevat yhteen? NW rattaan ottasin noista shimanon kammista.
https://r2-bike.com/SRAM-Quarq-Power-Meter-DFour-DUB-AXS-Spider_1
https://r2-bike.com/SRAM-Quarq-DUB-Road-Crank-for-SRAM-8-Bolt-1700-mm
https://r2-bike.com/SRAM-Bottom-Bracket-DUB-BSA-68-mm-73-mm
Orkkis Q-factor 151, ketjulinja 47mm ja noissa quarq kammissa 145, Ihme kun Sram ei ilmota tolle spiderille mitään chain lineä.
Oon siis tossa 1x konversiossaki joutunu laittaa spacereilla eturatasta sisäänpäin että sain ketjulinjan kuntoon. Perä siis 12x142mm ja keskiö 68mm.
Sit ois tietenki halvemmalla mahollista laittaa tämmönen dub keskiöön. En sit tiedä toimiiko shimanon ketjulla hyvin?
https://r2-bike.com/SRAM-Rival-1-DUB-Wide-AXS-Quarq-Powermeter-Crank-Road-1-speed
Mielipiteitä?
Malko hankalan oloinen setti kaikenkaikkiaan. (Kammet,keskiö & ratas vaihtoon) Esim. GRX:än ratas ei käy muihin kuin GRX:än kampiin. Mikset ottaisi GRX:än omaa Stages voimamittaria? Pääsisit halvemmalla.
Kuminauha
12.10.2022, 08.04
Kyllä toi quarq spideri ottaa juurikin shimanon epäsymmetrisen 4 pulttisen rattaan. Ja stages maksaa molemmilta puolilta mittaavana kyllä enemmän.
Vai onko yhdeltä puolelta mittaavana mitään merkitystä vs spider mittaus?
Totta muutes joo! Muistelin että se ratas oli joteki oudon muotonen mutta se outo muoto taisikin olla niissä kammissa. Spider mittaus on aina kyllä tarkempi. Jos on intoa vaihtaa koko ruletti niin ei kait tossa sitten ihmeempää ole.
Kyllä siinä grx rattaassa jotain eroa oli. Olikohan kiinnitys toiselta puolelta? Kannattaa ainakin varmistaa sopivuus quarqin spideriin.
No ei menny mun stages-viritys ihan putkeen. Bikesterin outletissa oli stagesin kuitukampi suht edullisesti ja ostin sen. No eihän se tietenkään istu suoraan RaceFacen akseliin. Tai siis istuu, mutta sitten kammet ei enää ole 180 asteen vaihesiirrossa toisiinsa… mikä aivopieru on ollut tehdä tuokin taas ei-yhteensopivaksi?
Onkohan RF:n kampiin muuta mittaria kuin Power2Max? Se on taas lähes 700€ etulimppuineen.
Häh? Eihän nyt shimanon kampi istu kuin shimanon akseliin.
Mäkin alan kyllä kallistumaan p2maxin puoleen. Frendillä tilttasi viikolla puolisen vuotta vanha quarqin spideri kuralenkillä. Täsmälleen samat oireet kuin itselläni vanhemman quarqin kanssa sateella. Mittari palauttaa offsetissä hirveitä arvoja ja edgen kautta saa luokkaa 0-50w tehoja. Kaput.
Häh? Eihän nyt shimanon kampi istu kuin shimanon akseliin.
Kyseessä siis tämä kampi: https://stagescycling.com/en_us/gen-3-stages-power-l-stages-carbon-power-meter-for-30mm-sram-race-face-next-sl-fsa-386evo
Vaatii siis Stagesin oman spindlen, mitä ei tietenkään ole fättikoossa.
Kyseessä siis tämä kampi: https://stagescycling.com/en_us/gen-3-stages-power-l-stages-carbon-power-meter-for-30mm-sram-race-face-next-sl-fsa-386evo
Aa, ok. Jotenkin taas luin shimano-stages yhteen.
Eli vaatiiko tuo sitten myös stagesin akselin? Entä toisen puolen kampi?
^kyllä joo. Stagesin kammessa on se sama uritus kuin RF:n, mutta urat on toisiinsa nähden ”kierretty”, ei linjassa. Toisen puolen kampi on normi RF.
Juha Lehtinen
12.11.2022, 11.50
Häh? Eihän nyt shimanon kampi istu kuin shimanon akseliin.
Mäkin alan kyllä kallistumaan p2maxin puoleen. Frendillä tilttasi viikolla puolisen vuotta vanha quarqin spideri kuralenkillä. Täsmälleen samat oireet kuin itselläni vanhemman quarqin kanssa sateella. Mittari palauttaa offsetissä hirveitä arvoja ja edgen kautta saa luokkaa 0-50w tehoja. Kaput.
Pari kesää ollut Spessussa p2max ngeco ja tuon käyttökokemuksen perusteella voin suositella kyseistä tuotetta.
Sent from my iPad using Tapatalk
Minäkään en ole kieltämättä kuullut yhdestäkään hajonneesta p2maxista, vaikka noitakin takuulla on.
Quarqeja on mennyt useampiakin, tosin noilla muilla on ollut jo ikääkin.
Juha Lehtinen
12.11.2022, 15.19
Itseltäni hajosi Quarqin Riken R 3-4 vuoden käytön jälkeen. Ei mitannut kadenssia eikä tehojakaan, ei edes resetoinnin jälkeen tai paristoja vaihtamallakaan. DZero on toisessa fillarissa vielä pelittänyt muutaman vuoden. Sitten kun DZero tulee tiensä päähän niin pitää miettiä kannattaako siihen enää uutta tehomittaria ostaa. Tacx Neo 2T antaa niin paljon samanlaisia lukemia että pärjäisi pelkällä trainerin tehon mittauksella. Toki hyvänä vertailulaitteena Quarq on vielä toiminut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
No tilasin nyt sen p2m:n. Eturieskaksi tulee A-B 32T.
No tilasin nyt sen p2m:n. Eturieskaksi tulee A-B 32T.
Se on hyvä mittari! Onhan ne kalliita, mutta sitten kun on pari viikkoa käyttänyt niin unohtaa koko jutun.
^joo, no tämä on jo mun kolmas (eri pyörissä). Sitten on yksi Rotor ja yksi 4iii kampi.
Halvemmaksi, paljon halvemmaksi, olisi tullut tehopolkimet, mutta en jaksa uskoa, että ne kestää metsässä.
Ite kanssa käyttänyt power2maxia jokusen kauden ja hyvä on.
Pistää kauden alussa uuden patterin niin voi vain seurailla lukemia, ei tartte latailla ja nysvätä muuta.
Olen pohtinut pitäisikö hommata power meter fatbikeen (Silverback Scoop SX 2020, alkuperäiskokoonpanossa). Mutta en osaa sanoa, käykö esim. power2max NG MTB SRAM double power meter tai Ngeco MTB SRAM double power meter kyseiseen pyörään. Cranksettinä on SRAM NX Eagle (crank length 170mm) jossa on SRAM DUB spindle. Kalliiksihan tuo kyllä tulisi ja varmaan voisi hyvin ajella ilmankin. Mutta olisi hyvä tarkkailla jalkojen tasapainoeroa pyöräillessä terveyteen liittyvistä syistä + olisi mielenkiintoista saada wattidataa lenkeistä.
Olen pohtinut pitäisikö hommata power meter fatbikeen (Silverback Scoop SX 2020, alkuperäiskokoonpanossa). Mutta en osaa sanoa, käykö esim. power2max NG MTB SRAM double power meter tai Ngeco MTB SRAM double power meter kyseiseen pyörään. Cranksettinä on SRAM NX Eagle (crank length 170mm) jossa on SRAM DUB spindle. Kalliiksihan tuo kyllä tulisi ja varmaan voisi hyvin ajella ilmankin. Mutta olisi hyvä tarkkailla jalkojen tasapainoeroa pyöräillessä terveyteen liittyvistä syistä + olisi mielenkiintoista saada wattidataa lenkeistä.
Onko sulla 2x vai 1x voimansiirto? Jos on 1x, niin sitten ei tuota double-mallia vaan tavallinen boost-mitoituksella. Mulla on NGeco SRAM boost-mallisena ja kampina NX Eaglet. Kampien sisäpuolelta piti viilata jonkun verran, jotta ratas istui paikalleen kunnolla. Silloinkin se piti asentaa spiderin ns. väärälle puolelle, jotta mahtui pyörimään eikä ottanut takahaarukan alaputkeen. Se, että kannattaako spider-mallia valita, riippuu siitä missä ja miten ajat. Vaihtoehtona on esim. Garminin mtb-polkimet tai Faverot modattuna, jos riski sille, että kammet osuvat kiviin, on pieni. Muuten tuo spider on oikeastaan ainoa realistinen ratkaisu läskipyörään. Kallishan se on - itse ostin omani käytettynä - mutta tehojen seuraaminen on ihan mukavaa.
Onko sulla 2x vai 1x voimansiirto? Jos on 1x, niin sitten ei tuota double-mallia vaan tavallinen boost-mitoituksella. Mulla on NGeco SRAM boost-mallisena ja kampina NX Eaglet. Kampien sisäpuolelta piti viilata jonkun verran, jotta ratas istui paikalleen kunnolla. Silloinkin se piti asentaa spiderin ns. väärälle puolelle, jotta mahtui pyörimään eikä ottanut takahaarukan alaputkeen. Se, että kannattaako spider-mallia valita, riippuu siitä missä ja miten ajat. Vaihtoehtona on esim. Garminin mtb-polkimet tai Faverot modattuna, jos riski sille, että kammet osuvat kiviin, on pieni. Muuten tuo spider on oikeastaan ainoa realistinen ratkaisu läskipyörään. Kallishan se on - itse ostin omani käytettynä - mutta tehojen seuraaminen on ihan mukavaa.
1x voimansiirto. Aika vähän tulee sellaista maastoa joissa kammet osuisi kiviin. Lähinnä pienemmät tekniset polut joita tulee harvemmin ajeltua olisivat riski. Mutta >99% ajoista on sellaista missä ei isompia kiviä ole. Hintaa näkyy olevan myös noilla Garminin mtb-polkimilla. Netissä myös ollut raportteja vikaantuneista polkimista, ovat lakanneet toimimasta. Voisi olla tuo NGeco siis ehkä järkevämpi ratkaisu, se on vissiin aika kestävä.
^mulla on ngeco gravelissa ja täysjäykässä läskissä (ja kohta läskitäpärissä). Fätissä joskus kolisee kammet/polkimet ja ainakin tähän asti on p2m toiminut hyvin. Tehopolkimia en uskalla hankkia juuri tuon kestävyyden vuoksi.
Kallishan se on - itse ostin omani käytettynä - mutta tehojen seuraaminen on ihan mukavaa.
Lisäksi Garmin ei oikein ”tykkää” jos ajaa pyörällä ilman wattimittaria. Ei oikein osaa arvioida kokonaisrasitusta, ym. Mikä on sinänsä kummallista, kun esimerkiksi mun kohdalla pitäisi olla riittävästi mitattua teho/sykedataa, jotta voisi pelkän sykkeen perusteella sitten arvioida tehoja.
^mulla on ngeco gravelissa ja täysjäykässä läskissä (ja kohta läskitäpärissä). Fätissä joskus kolisee kammet/polkimet ja ainakin tähän asti on p2m toiminut hyvin. Tehopolkimia en uskalla hankkia juuri tuon kestävyyden vuoksi.
Jep, mullakin toiminut tosi hyvin. Gravelissa yhdessä kisassa kesti uittamista monta kertaa veteen, kun taas muilla Quarqit ja Stagesit pimeni. Ilman tehomittaria ajellessa sykedatan kanssa pärjää ihan hyvin, jos lenkki on tasatehoinen, mutta maastossa ajaessa harvoin näin on. Toisaalta maastossa tehot jäävät myös aika alhaisiksi ja siten rasitus jäisi siten vähän alhaiseksi. Hyvänä apuvälineenä toimii, mutta pitää seurata kokonaisuutta.
Uudet 4iiii kammet ovat muuten akulla. Tuo tuli mulle yllätyksenä. Voisi kestää paljon vanhaa paremmin.
Ilman tehomittaria ajellessa sykedatan kanssa pärjää ihan hyvin, jos lenkki on tasatehoinen, mutta maastossa ajaessa harvoin näin on.
Juu, itse pärjää kyllä, mutta garmin on usein sitä mieltä, että liian kevyt lenkki. Havaitsin tämän, kun Fenix 7 pudotti tehomittauksen pois päältä, mutta Edgessä se oli päällä. Fenixin PTE ei noussut millään, ennen kuin sain taas kammet paritettua.
Kenelläkään tästä kokemuksia?
https://www.sigeyishop.com/product-category/axo-power-meter-spider/#
Olisi ollut n. 30% halvempi kuin P2M NGeco.
Kenelläkään tästä kokemuksia?
https://www.sigeyishop.com/product-category/axo-power-meter-spider/#
Olisi ollut n. 30% halvempi kuin P2M NGeco.
Ei ole omia kokemuksia, mutta takuun kannalta firma ei ole kuulemma ollut kovin luotettava. En ehkä itse ostaisi tuolta.
Juha Lehtinen
23.11.2022, 13.45
GPLama on noita testaillut. Pistän tähän molemmat videot jos niistä nyt mitään hyötyä on.
https://www.youtube.com/watch?v=w9z7CrO3Ims
Juha Lehtinen
23.11.2022, 13.46
...ja tässä toinen video
https://www.youtube.com/watch?v=hv5JhlveWv8
...ja tässä toinen video
Jep, mittareina nuo eivät mitään huonoja varmasti ole. Integroitu akku kuitenkin arveluttaa, että pimeneekö 2-3 vuoden päästä. Power2maxiin laittaa vaan uuden patterin ja matka jatkuu.
^Tuo akku ei minuakaan näissä oikein viehätä. En ymmärrä mitä käytännön etua akku tuo. Paitsi että on helpompi tehdä vesitiiviiksi. Joka kai sitten on se pointti, Sigeye näyttäisi olevan IP67, eli sen kanssa voi ajaa veden alla. Ainakin jonkin aikaa.
No se vesitiiviys on iso juttu. Sen sisään päässeen veden vuoksi ne mittarit hajoavat. Toinen vikaantumisen kohde on patterin kontaktipinnat. Ne hapettuvat.
Ehkä myös pakkasen kestossa on eroa. Nappiparistoilla toimivat ainakin valittavat aika herkkään talvella.
Mutta tuossa kiinanmittarissa en kyllä nää ideaa, koska quarqia saa niin sopivaan hintaan.
Ei ole omia kokemuksia, mutta takuun kannalta firma ei ole kuulemma ollut kovin luotettava. En ehkä itse ostaisi tuolta.
Se mitä olen tukea tarvinnut näiden kanssa, P2M:ltä on vastaus tullut aina viimeistään seuraavana päivänä. Eli siinäkin mielessä ehkä väärä paikka säästää parisen sataa.
No se vesitiiviys on iso juttu. Sen sisään päässeen veden vuoksi ne mittarit hajoavat. Toinen vikaantumisen kohde on patterin kontaktipinnat. Ne hapettuvat.
Ehkä myös pakkasen kestossa on eroa. Nappiparistoilla toimivat ainakin valittavat aika herkkään talvella.
Mutta tuossa kiinanmittarissa en kyllä nää ideaa, koska quarqia saa niin sopivaan hintaan.
Totta. Mtb-käyttöön Quarq on tosin aika kallis. Power2maxin luotettavuus tuli todettua hyvin The Riftissä, kuulin maalissa että ainakin Stagesin ja Quarqin mittarit olivat pimentyneet gravelpyörän uidessa islantilaisessa tunturipurossa. Mulla kävin ja kukkui, vaikka pannutinkin kerran mittarin päälle virtausta ylittäessä. Mä uskalsin ostaa läskipyöräni P2M:n käytettynä eikä ole vielä ollut mitään ongelmia siinäkään.
Tais tulla just 7 vuotta ikää power2max tehomittarille maantiepyörässä. Huomasin kun oli taas vuosittaisen patterinvaihdon aika että vieläkö noi kumitiivisteet kestää irrottelua ja kesti ne.
On kyllä yllättävän kestävä laite kuluttajaelektoniikaksi. Kolmas pyöräkin menossa jo tällä mittarilla.
Ainoa tehomittari mulla, mistä en ole ikinä huomannut edes outoja lukemia. Kaikissa muissa on joskus tullut joku "ei voi olla oikein" tilanne.
Shimano olisi saanut kyllä alkaa yhteistyöhön p2maxin kanssa. Naurettavaa touhua yrittää leikkiä noiden epätarkkojen kampimittareiden kanssa.
JohannesP
04.01.2023, 16.01
En yllättyisi jos 7 vuodenkin jälkeen p2maxin aspakin vielä auttaisi ongelmatilanteessa. Vähintään alekoodin muodossa uuden hankintaan. En muista olisiko kukaan valittanut p2maxin mittareista tai aspasta, yleensä juuri kuulee pelkkää positiivista kommenttia. Kaverillakin jostakin 2013-2014 vuodelta p2max Rotorin kammilla ja vieläkään ei ole valittanut mitään.
Toivottavasti eivät myy toimintaa millekkään suuremmalle, kuten Wahoolle tai Garminille.
iQ2/iQsquare ilmoittelee aloittaneensa maantiepolkimien tuotannon ja sijoittajille on polkimia lähetetty. Arvioivat kaikkien joukkorahoitukseen osallistuneiden saavan polkimensa elokuun loppuun mennessä.
Vuotta ei mainittu [emoji849]. Mulle olisi maastopolkimet tulossa. Siis olisi. Vielä en luota näkeväni koskaan polkimia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiinnostaisi alkaa mittaamaan omia tehoja, mutta minulla on 4 eri pyörää (täysjäykkä fatbike, hihnavetoinen retkipyörä, cyclocross ja maantiepyörä), joilla kaikilla tulee ajettua vuodenajasta ja kelistä riippuen. Ja ajan erittäin paljon vuoden ympäri. Mikä mahtaisi olla tässä tilanteessa järkevin ratkaisu? Ajattelin itse polkimia, kun mitään kaikkiin yhteensopivaa kampijärjestelmää ei taida löytyä. Mutta nuo Garmin Rallyt ovat aika suolaisen hintaiset. Haluaisin molemminpuolisen mittauksen, koska minulla lienee puolieroa vanhojen vammojen takia.
Kiinnostaisi alkaa mittaamaan omia tehoja, mutta minulla on 4 eri pyörää (täysjäykkä fatbike, hihnavetoinen retkipyörä, cyclocross ja maantiepyörä), joilla kaikilla tulee ajettua vuodenajasta ja kelistä riippuen. Ja ajan erittäin paljon vuoden ympäri. Mikä mahtaisi olla tässä tilanteessa järkevin ratkaisu? Ajattelin itse polkimia, mutta nuo Garmin Rallyt ovat aika suolaisen hintaiset. Haluaisin molemminpuolisen mittauksen, koska minulla lienee puolieroa vanhojen vammojen takia.
Garmin Rally kaksipuolisena tai sitten Favero Assioma Duot SPD-modauksella (joka poistaa tosin takuu). Ei oikein muita järkeviä vaihtoehtoja ole. Tosin voi hommata Power2max mittarin joka pyörään, mutta se tulee hintoihin.
Halvin ratkaisu on varmaan Assiomat spd-kuorilla. Noita löytää välillä käytettynäkin ihan ok hintaan.
Assioimissa taisi olla SPD modauksella kenkien kanssa sopivuusongelmia, eli varsinkin isommat kengät ottaa reunasta podiin kiinni?
Vectoreita ei ihan kamalasti pysty suosittelemaan. Kolmosia voisi saada halvalla, mutta ilman takuuta en kyllä ostaisi. Patterikoteloiden kanssa on ongelmia ihan riittävästi. Garmin on myös hinnoitellut kuluvat poljinosat pilviin. Look tai shimano, niin ne maantiekuoret ovat vuodessa suht lopussa. Mutta onhan ne hyvät kun toimivat.
Minä kyllä valitsisin mihin pyörään tarvitset eniten watteja ja ostaisin siihen quarqin tai p2maxin.
Minulla on Assioma Duo. Muuten ajan Shimanon polkimilla, mutta ei ole ollut ongelma vaihtaa polkimia. Ei ole kranttu kiinnitysmomentista, ja Garmin kysyy automaattisesti kalibroidaanko polkimet. Se kestää 15-20 sekuntia. Kaksissa kengissä nyt Look-klossit, kaksissa SPD-SL ja kaksissa SPD.
Tähän saakka Assiomat ja trainerit näyttäneet täsmälleen samoja tehoja, mutta nyt Elite Juston kanssa on 5 % heitto. Käyn juuri keskustelua Faveron ja Eliten tuen kanssa miten löytää syy. Molemmat tehomittarit on kalibroitu uudelleen, mutta ei ole toistaiseksi ratkennut. Seuraavaksi toimitan molemmille .FIT tiedoston analysointia varten.
Harkitsen jo ostaisinko uudet Assiomat, kun näillä on ajettu kymmeniä tuhansia kilometrejä ja kertaalleen pannutettu aika huolella, mutta kokeilen nyt vielä, varsinkin kun en tiedä kummassa se virhemittaus syntyy.
Eihän tuota tiedä kukaan muukaan ilman testejä. Eli sinun täytyisi testata esimerkiksi toisilla polkimilla.
Kaksipuolisista polkimista pystyy vähän arpomaan näyttämää, jos tsekkaa jalkataspainon. Kun itselläni alkoi vectorit sekoilemaan, tuon näki suoraan muuttuneena jalkatasapainona. Toinen poljin alkoi näyttämään siis väärin.
Osittain noin, eli vaikea tietää kumpi on oikein ja kumpi väärin. Kun kuitenkin näiden polkimien ero on ollut <2% takapyörästä mittaavan Elite Qubo B+ tehodatasta ja <0,5% Elite Direton tehodatasta, niin kertaluokkaa parempaan Elite Justoon oleva >5% ero laittaa kysymään missä on vika. Onneksi molempien firmojen tuki on ollut kiinnostunut opastamaan eteenpäin selvittelyssä.
Tämä on vähän kuin lääkärissä. Suljetaan pois syy-yhteyksiä. Lopuksi joko tilanne korjaantuu tai sitten ei. Lähinnä koitan arpoa ostanko uudet polkimet ennen reissua.
Mä en ole lähtenyt tehomittareita laittamaan muihin kuin noihin fillareihin millä ajetaan tasaisemmilla tehoilla. Maantiefillarissa on SRM ja crossarissa 4iiii yksipuolisena.
Assiomista on saatavilla SHI-versio, joka myydään ilman poljinrunkoja. Noihin voi sitten ruuvailla sitten kiinni Shimanon maantiepolkimien rungon TAI M520-maastopolkimen rungon. HUOM! Vain M520-malli toimii, Shimanon paremmissa maastopolkimissa on erilainen akseli. Rungon vaihtaminen on parin minuutin homma. Noissa SHI-versioissa on myös pidempi akseli, joten kengänhankausongelmaa ei ole, toisin kuin tuossa Assioma-konversiossa, jossa perus-Assiomaan laitetaan Xpedon poljinrunko.
Mulla on ollut molemmat Assioma-mallit spd-käytössä. Tuo alkuperäinen muutoskin toimi, mutta tosiaan talvikenkä hankasi podiin ja muutenkin spd-rungon saaminen oikeaan kireyteen (ja pysymään siinä) vaati säätämistä ja ruuvilukitetta. Tuo SHI-versio taas on täysin ongelmaton, eikä edes harmita vaihtaa poljinrunkoja, kun se ei vaadi mitään säätämistä, eikä erikoistyökaluja. Ajan samalla pyörällä maantiet ja sorat, joten kesän aikana tuli useammankin kerran vaihdettua maantie- ja maastorunkoja.
Suosittelen tätä ratkaisua, sillä Assiomat toimivat moitteettomasti ja kestävät myös sangen rajuja osumia. M520-polkimia saa halvimmillaan muutamalla kympillä, tosin rungon irrottamiseen alkuperäisestä akselista tarvitsee sen jonkun parin euron muovisen erikoisavaimen. En nyt muista mallinumeroa.
Assiomista on saatavilla SHI-versio, joka myydään ilman poljinrunkoja. Noihin voi sitten ruuvailla sitten kiinni Shimanon maantiepolkimien rungon TAI M520-maastopolkimen rungon. HUOM! Vain M520-malli toimii, Shimanon paremmissa maastopolkimissa on erilainen akseli. Rungon vaihtaminen on parin minuutin homma. Noissa SHI-versioissa on myös pidempi akseli, joten kengänhankausongelmaa ei ole, toisin kuin tuossa Assioma-konversiossa, jossa perus-Assiomaan laitetaan Xpedon poljinrunko.
Mulla on ollut molemmat Assioma-mallit spd-käytössä. Tuo alkuperäinen muutoskin toimi, mutta tosiaan talvikenkä hankasi podiin ja muutenkin spd-rungon saaminen oikeaan kireyteen (ja pysymään siinä) vaati säätämistä ja ruuvilukitetta. Tuo SHI-versio taas on täysin ongelmaton, eikä edes harmita vaihtaa poljinrunkoja, kun se ei vaadi mitään säätämistä, eikä erikoistyökaluja. Ajan samalla pyörällä maantiet ja sorat, joten kesän aikana tuli useammankin kerran vaihdettua maantie- ja maastorunkoja.
Suosittelen tätä ratkaisua, sillä Assiomat toimivat moitteettomasti ja kestävät myös sangen rajuja osumia. M520-polkimia saa halvimmillaan muutamalla kympillä, tosin rungon irrottamiseen alkuperäisestä akselista tarvitsee sen jonkun parin euron muovisen erikoisavaimen. En nyt muista mallinumeroa.
Tämä on kyllä paras ratkaisu. q-factori taisi kasvaa assioman shimano versiolla aika reippaasti, mutta jos ajaa muutenkin fateilla ja maastureilla, niin eipä tuolla taida oikeasti olla mitään merkitystä. Maantiefillariin en itselleni laittaisi mutta zeekulle takuulla paras ja toimivin systeemi.
Osittain noin, eli vaikea tietää kumpi on oikein ja kumpi väärin. Kun kuitenkin näiden polkimien ero on ollut <2% takapyörästä mittaavan Elite Qubo B+ tehodatasta ja <0,5% Elite Direton tehodatasta, niin kertaluokkaa parempaan Elite Justoon oleva >5% ero laittaa kysymään missä on vika. Onneksi molempien firmojen tuki on ollut kiinnostunut opastamaan eteenpäin selvittelyssä.
Tämä on vähän kuin lääkärissä. Suljetaan pois syy-yhteyksiä. Lopuksi joko tilanne korjaantuu tai sitten ei. Lähinnä koitan arpoa ostanko uudet polkimet ennen reissua.
Melkein väittäisin "vian" olevan trainerissa. Kummin päin tehonäyttämät muuten on? Eliten traineri näyttää liikaa?
En osaa sanoa... joko Elite näyttää liikaa tai Assiomat liian vähän. ZP:ssä vertailua: https://zwiftpower.com/analysis.php?set_id=317995
Olen nyt tehnyt kalibroinnit ja testidatan sekä Eliten että Faveron supportin mukaisesti ja laittanut heille tänään dataa. Katsotaan mitä tuumaavat, kun analysoivat tietoa. Hienoa on että näkevät niin paljon vaivaa jälkimarkkinoinnin eteen.
No, jos aiempi traineri on näyttänyt assioman kanssa samaa ja nyt uudempi näyttää liikaa, niin kyllähän se vika on trainerissa.
Assiomat ovat tarkat. Mitä noita on omilta kavereiltani hajonnut, niin virheen kyllä huomaa selkeästi.
Katsoitko sen jalkabalanssin? Vertaa sitä vaikka vuoden takaiseen. Jos molemmissa on esim 50/50, niin muutosta ei polkimissa ole. Molemmat noista ei varmasti hajoa samaan aikaan. Joku tasatehoinen pätkä tietysti mistä vertailee.
Kiitos, tasapainovertailu oli hyvä ajatus. Nyt oli 60/40 mikä poikkeaa linjasta, vaikka ihan ei löydy kunnollisia vastineita tälle. Näyttäisi siltä, että se aikanaan kovan kolhun saanut oikea poljin ei enää mittaa oikein.
Katsotaan mitä Elite ja Favero sanovat, mutta taidat tosiaan olla oikeilla jäljillä.
https://i.imgur.com/niMF2sl.png
Noniin, sittenhän tuo on selkeä juttu. 60/40 on selkeästi väärin ja assiomissa vika.
Jännä nähdä huomaavatko assiomalla tuota. Vähän veikkaan ettei filejä edes avata :)
Kaveri kertoi, että assioma saa etänä yhteyden polkimiin ja näkee niiden kunnon. Eikö tuollaista ehdotettu?
Joo, kyllä heille meni myös dataa suoraan appin kautta. Halusivat lisäksi
In order to gather more details about the situation regarding the difference in power, I kindly ask you to follow these steps in order to be sure your pedal is properly connected via ANT+ to your Garmin:
- activate the sensors rotating the crank-arms with the hands;
- connect the pedals to the Favero Assioma App;
- delete the sensors previously saved in your cycle computer;
- keeping the pedals connected to the App Favero Assioma, connect the left one to the cycle computer (in this way the connection should be via ANT+, considering the Bluetooth is kept busy by the App Favero Assioma). It is not necessary to pair the right one: it will be automatically found.
After this operation, I kindly ask you to send me two 5 minutes .fit files of the same ride pedaling uniformly and at a constant cadence (80RPM):
1. the first one recorded using your Assioma connected to your Garmin;
2. the second one recorded using a trainer connected to another cycle computer/app.
During this ride, please turn off all the technological devices nearby (HR belt, smartwatch, etc).
Moreover, I kindly ask you to calibrate the pedals with the Favero Assioma app before the ride and to connect them again at the end of it.
Hmm... unohtui ottaa sykevyö irti ja unohtui myös kytkeä polkimet vielä kertaalleen appiin...
... mutta sehän on hyvä uutinen, jos *alempi* teholukema on se virheellinen :)
Tämä on kyllä paras ratkaisu. q-factori taisi kasvaa assioman shimano versiolla aika reippaasti, mutta jos ajaa muutenkin fateilla ja maastureilla, niin eipä tuolla taida oikeasti olla mitään merkitystä. Maantiefillariin en itselleni laittaisi mutta zeekulle takuulla paras ja toimivin systeemi.
Jep. Aika pieni se Q-factorista tuleva ero käytännössä on, vaikka sen huomaa ihan selvästi pyörien päällä. Ajoin fatilla 100 km maantietä viikonloppuna eikä se ajotuntuma nyt niin erilainen ollut. Enemmän eroa on paksuissa talvikengissä ja ajoasennossa. Maastoon en kuitenkaan laittaisi wattipolkimia, ainakaan omaan ajoon, jossa kammet osuu varsin usein kiviin ja juuriin.
Ei ne maastossa toimi, vaikka kolhuja kestäisivätkin. Ainakin omat vectorit alkoivat näyttämään aina väärin pamauksen jälkeen. Eli täytyi olla nollailemassa useasti jos halusi wattien näyttävän oikein..
Assiomista on saatavilla SHI-versio, joka myydään ilman poljinrunkoja. Noihin voi sitten ruuvailla sitten kiinni Shimanon maantiepolkimien rungon TAI M520-maastopolkimen rungon. HUOM! Vain M520-malli toimii, Shimanon paremmissa maastopolkimissa on erilainen akseli. Rungon vaihtaminen on parin minuutin homma. Noissa SHI-versioissa on myös pidempi akseli, joten kengänhankausongelmaa ei ole, toisin kuin tuossa Assioma-konversiossa, jossa perus-Assiomaan laitetaan Xpedon poljinrunko.
Mulla on ollut molemmat Assioma-mallit spd-käytössä. Tuo alkuperäinen muutoskin toimi, mutta tosiaan talvikenkä hankasi podiin ja muutenkin spd-rungon saaminen oikeaan kireyteen (ja pysymään siinä) vaati säätämistä ja ruuvilukitetta. Tuo SHI-versio taas on täysin ongelmaton, eikä edes harmita vaihtaa poljinrunkoja, kun se ei vaadi mitään säätämistä, eikä erikoistyökaluja. Ajan samalla pyörällä maantiet ja sorat, joten kesän aikana tuli useammankin kerran vaihdettua maantie- ja maastorunkoja.
Suosittelen tätä ratkaisua, sillä Assiomat toimivat moitteettomasti ja kestävät myös sangen rajuja osumia. M520-polkimia saa halvimmillaan muutamalla kympillä, tosin rungon irrottamiseen alkuperäisestä akselista tarvitsee sen jonkun parin euron muovisen erikoisavaimen. En nyt muista mallinumeroa.
Kiitos tästä! Luulin, että nuo SHI:t ovat vain maantiepolkimille. M520 löytyvät jo kaapin pohjalta, joten tämä varmaan olisi paras ratkaisu. Tosin meneekö tässäkin Assiomien takuut, kun virallisesti noiden pitäisi olla yhteensopivat vain PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 ja PD-R540 kanssa?
Mistäpä assioma tietää mitkä polkimet noissa on kiinni ollut. Ostoon vaan.
Kiitos tästä! Luulin, että nuo SHI:t ovat vain maantiepolkimille. M520 löytyvät jo kaapin pohjalta, joten tämä varmaan olisi paras ratkaisu. Tosin meneekö tässäkin Assiomien takuut, kun virallisesti noiden pitäisi olla yhteensopivat vain PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 ja PD-R540 kanssa?
Olen ymmärtänyt että takuu menee jos saavat tietää että olet käyttänyt M520:ia ja/tai ajanut maastossa. Trainerroadin foorumilla oli joku tehnyt näin ja Faveron vastaus oli että sori.
Ei ne maastossa toimi, vaikka kolhuja kestäisivätkin. Ainakin omat vectorit alkoivat näyttämään aina väärin pamauksen jälkeen. Eli täytyi olla nollailemassa useasti jos halusi wattien näyttävän oikein..
Olen tästä hieman eri mieltä. Assiomat kestävät sekoamatta iskuja enemmän kuin hyvin. Kerran olen ajanut polkimen niin kovaa kiveen, että ne oli pakko kalibroida, mutta se oli kyllä semmoinen pommi, että olin jo varma että jotain hajosi.
Oon ajanut noilla mm. Tahkolla 3 kierrosta täysin ongelmitta, vaikka polkimet kyllä kolisi kiviin ja taisin kerran kaatuakin ihan kunnolla.
Olen tästä hieman eri mieltä. Assiomat kestävät sekoamatta iskuja enemmän kuin hyvin. Kerran olen ajanut polkimen niin kovaa kiveen, että ne oli pakko kalibroida, mutta se oli kyllä semmoinen pommi, että olin jo varma että jotain hajosi.
Oon ajanut noilla mm. Tahkolla 3 kierrosta täysin ongelmitta, vaikka polkimet kyllä kolisi kiviin ja taisin kerran kaatuakin ihan kunnolla.
Vectorit eivät tuota ainakaan kestä. Terävän kolauksen jälkeen vaativat tosiaan kalibroinnin. Mutta en siis tiedä johtuuko tuo aiemmista kolhuista.
Mutta siis pidän ehdottomasti assioman patteritonta ratkaisua parempana. Oikeastaan tuo vectoreiden pattereiden vaihtelu ja pohjien putsailu on vähän tyhmää hommaa. Patterit ovat tietysti kotoa aina lopussa ja ne maksavatkin suht paljon. Se patterikotelon pää on myös arka kolhuille.
Vähän offarintapaista. Giant ostanut kolmanneksen Stages Cyclingistä.
Vähän offarintapaista. Giant ostanut kolmanneksen Stages Cyclingistä.
Ei täysin offaria, Stages on mielestäni merkittävä peluri tehomittariskenessä.
Stages saa mielestäni hyvää selkänojaa maailman suurimman polkupyörätehtaan siipien alla. Hintaan 20M$ per kolmannes omistuksesta, eli ropoja G:n kassassa.
Paljon terveempi kauppa kuin Powertap:in myynti Sram, jossa noukittiin rusinat pullasta ja hävitettiin muut.
Huomasin tänään Assioman Duossa sellaisen jutun, että
- oikea poljin ei lue mitään, eli kun irrotan vasemman jalan polkimelta niin teho painuu nollaan
- kun irrotan oikean jalan polkimelta teho tuplaantuu
- kun laitan molemmat jalat polkimille ja poljen tasaisesti niin tehot on jotakuinkin puolessa välissä ja käsitykseni mukaan oikealla tasolla
- jos kuitenkin teen muutaman voimakkaamman polkaisun vasemmalla tehoihin tulee piikki ylös, jos oikealla niin tehot laskee.
Mikähän tässä nyt on, käyttäjä ja asetusvika vai oikea tekninen ongelma
Garmin edge 130 plus mittarina. Laitoin faverolle myös kyselyä
Huomasin tänään Assioman Duossa sellaisen jutun, että
- oikea poljin ei lue mitään, eli kun irrotan vasemman jalan polkimelta niin teho painuu nollaan
- kun irrotan oikean jalan polkimelta teho tuplaantuu
- kun laitan molemmat jalat polkimille ja poljen tasaisesti niin tehot on jotakuinkin puolessa välissä ja käsitykseni mukaan oikealla tasolla
- jos kuitenkin teen muutaman voimakkaamman polkaisun vasemmalla tehoihin tulee piikki ylös, jos oikealla niin tehot laskee.
Mikähän tässä nyt on, käyttäjä ja asetusvika vai oikea tekninen ongelma
Garmin edge 130 plus mittarina. Laitoin faverolle myös kyselyä
No katso datasta mitä se näyttää. Connectista näkyy ihan kännykän apsinkin kautta jalkatasapaino pisteinä.
130:n ei vissin lue jalkatasapainoa, ainakin sellainen hävisi datakentästä kun ostin sen hajonneen 530:n tilalle ja jostain muistan myös näin lukeneeni
130:n ei vissin lue jalkatasapainoa, ainakin sellainen hävisi datakentästä kun ostin sen hajonneen 530:n tilalle ja jostain muistan myös näin lukeneeni
Just. Olisiko ideaa heittää tuolla vesilintua :) Ehkä se tallentaakin vain toisen polkimen datan.
Here you can see me picking out some of the details for a given screen. What you’ll notice though is that the Edge 130 has a slightly reduced set of data fields. For example, in the power meter side of things you’ve got the power data fields like average power, 3-second average, and lap power. But you lack more advanced fields like Normalized Power, power balance, and TSS/IF.
Jotenkin tuntuisi, että se kuitenkin tallentaa datan ihan normaalisti. Noita datakenttiä ei vaan ole olemassa.
Tai siis pakkohan sen on näin olla.
Connect vaan auki kännykästä niin näät onko ongelmia
Juu, heitän. Tai oikeammin jätän varalaitteeksi.
Se ei näytä connectissa tasapainoa, harjoittelun tilaa eikä tss:'ää, np näkyy
Juu, heitän. Tai oikeammin jätän varalaitteeksi.
Se ei näytä connectissa tasapainoa, harjoittelun tilaa eikä tss:'ää, np näkyy
Aika hurja. Eli 130 ei sitten varmaan oikeasti tallenna tuota dataa ollenkaan? Entä jos katsoo fit fileen jollain muulla softalla? Tp tai Icu?
Pitää ehkä tutkia tuota tarkemmin, olen vain ruuvannut polkimet kiinni ja yhdistänyt ne kulloinkin olemassa olevaan ajotietokoneeseen.
130 plussa ei myöskään näytä suoritustasoa/performance conditionia joka lienee yhdistelmä wattipolkimen wateista ja sykkeestä. Tämä oli myös numero jota aina lenkin alussa tsekkasin mutta siitä poispääseminen on ollut hyvä asia koska se vähän alkoi jo määritellä lenkkifiiliksiä.
Ensin ajattelin että kun laite oli kerran ostettu niin että se on ihan ok ja riittävä, mutta nyt olen sitä mieltä että minimi olisi 530.
Varsinkin jos 130:n ei pysty välittään millään muotoa kaikkia wattipolkimien antamaa dataa.
Suoritustasoa katsellessa kannattaa ymmärtää mistä tuo tulee. Pw:hr.
Eli jos olet syönyt tosi tuhdin aamiaisen, tai on vähän liikaa päällä vaatetta, niin saat huonon arvon. Sitten taas jos paleltaa niin olet muka kovassa kunnossa. Tai jos syke on laskenut liian määrän vuoksi.
Vähän luulen, että Garmin on vaan rajoittanut softasta toimintoja 130:n kanssa. En vaan jaksa uskoa fit filen muutoksiin.
Vähän luulen, että Garmin on vaan rajoittanut softasta toimintoja 130:n kanssa. En vaan jaksa uskoa fit filen muutoksiin.
+1 data luultavasti löytyy mutta sitä ei vaan näytetä. 130 ei näytä esim. NP:tä, mutta sitä varten löytyy CIQ appi mikä lisää kentän Edgeen.
Faveron aspasta otettiin yhteyttä ja kerrottiin toimenpiteet, eli oikea poljin oli pudonnut pois ja ajelin Unona. Varmastikin käyttäjävirhe edellisen päivityksen aikana. Uudet linkitykset ja päivitykset niin nyt pitäisi taas toimia.
Faveron aspa kyllä tekee huolellista työtä. Mun pitäisi vielä tehdä Static Weight test, ajaa vastaava datasetti toisella pyörällä, sekä lisäksi koittaa päästä narisevasta poljinäänestä eroon purkamalla polkimet ja putsaamalla (eipä mulla edes ole työkalua, jolla päätylevyn alla olevan mutterin saisi pois...)
Taidan ostaa uudet, tai mieluumminkin Fillaritorilta vähän käytetyt.
Tiedoksi heidän vastauksensa:
I checked them carefully and I could see the difference in power. Moreover, I noticed the balancing value was odd (59,6%-40,4%).
By analyzing again the status of your pedals, I could see you added some power adjustments on your right sensor. Would you be so kind as to let me know if you performed the Static Weight test to introduce those values?
If this is not the case, I kindly ask you to take the adjustments off and try to see if the power is more similar to the one of your trainer.
If you still see a difference, in order to exclude all possible external factors, and if it is possible, I kindly ask you to install your pedals on one of your friends' bikes or on your bike mechanic's bike and ask them to have a ride pedaling uniformly at a constant cadence, comparing the data with their trainer. They should use their cycle computer and switch off all the technological devices nearby.
I kindly ask you to let me know if the situation improves.
Moreover, I will wait for the pedals pictures to come when you have the chance to disassemble them.
Onko laakerit ehjät? Nuohan on tosi helppo vaihtaa, eivätkä maksa edes paljon. Minusta tuollainen kuuluu polkimien huoltoon.
Ei faveron aspa pyydä sinua tekemään static weigt testiä, vaan ihmettelee miksi olet säätänyt toisen polkimen tehoa sliderista alemmaksi. Siis että oletko tehnyt static weight testin, jonka mukaan olet polkimista tehoja säätänyt? Tuo painotesti on siis sellainen, jolla säädetään polkimen näyttämä saletisti kohdilleen riippuvan painon avulla.
Eli, johtuuko virheellinen näyttämä nyt vain siitä, että olet vahingossa säätänyt kännyn apsista toisen polkimen tehon vääräksi?
Enpä minä laakereista tiedä, kun en siis edes saa poljinta purettua auki...
Aspa pyysi minua tekemään Static Weight testin jo aiemmassa viestissä, ja siitä tuo "Would you be so kind as to let me know if you performed the Static Weight test to introduce those values?"
Kun muutama vuosi sitten pannutin kovassa vauhdissa ja pojin sai aikamoisen osuman, tein tuon Static Weight testin. Silloin piti säätää korjausta oikealle polkimelle. Tuo L/R-epätasapaino sen sijaan on tullut nyt tämän talven aikana. Tuo SW-testi ei olisi ihan mahdoton tehdä edes tällaiselle laiskurille.
Sen sijaan epäilen ehdinkö ja jaksanko ja osaanko tehdä tarvittavia toimia ennen reissuun lähtöä kahden viikon kuluttua. Katsotaan nyt, jos edes saisi ensi viikolla tarvittavan hylsyavaimen hankittua.
No mutta silloinhan tuo on tosiaan sulta ihan oikein tehty ja pitäisi nyt selkeästi tehdä uudelleen. Poljintasapainon muutos tosiaan kertoo selkeimmin laitteen viasta.
Tosin vähän epäilyttää vioittuneen polkimen korjaus tuolla static load säädöllä. Olen itse käyttänyt tuota Garminin kanssa ainoastaan testiin. Siis jos se antaa väärää arvoa tiedän polkimen olevan rikki.
Katsoin garmin connectista fit filet, ja en löytänyt otsakerivia vasen/oikea tasapainosta eikä mikään lukusarjakaan viitannut sellaiseen.
Olisiko niin että vaikka favero lähettää po. dataa, niin garmin 130 ei osaa erotella/jakaa sitä ja sen vuoksi se ei connectissa.
Vähän varauksella tämä fit filenkin tsekkaus.
Katsoin garmin connectista fit filet, ja en löytänyt otsakerivia vasen/oikea tasapainosta eikä mikään lukusarjakaan viitannut sellaiseen.
Olisiko niin että vaikka favero lähettää po. dataa, niin garmin 130 ei osaa erotella/jakaa sitä ja sen vuoksi se ei connectissa.
Vähän varauksella tämä fit filenkin tsekkaus.
Lataat sen filen vaikka intervals.icuun ja tsekkaat sieltä.
Nyt on kyllä puhdasta kehumista Shimanon uudesta ja parhaasta Dura-ace tehomittarista.
https://www.dcrainmaker.com/2023/02/shimano-r9200p-power-meter-review-astonishingly-bad.html
Ei vaan oikeasti käsitä miksi tuollaista tuubaa työnnetään väkisin markkinoille. Porukka ostaa 15ke fillarin ja mittari on täysin susi.
.. Dura-ace tehomittarista. .. on täysin susi.
Toisaalta pikkurattaalla saa +20W kaikkiin muihin mittareihin verrattuna ja tällä kunnolla ne tarvitaan. ;D Tosiaan ei voi käsittää miksi Shimano teki tämän ja jo toisen kerran.
Käsittämätöntä sekoilua Shimanolta. Jos eivät saa toimivaa tehomittaria tehtyä, niin ei siinä mitään. Mutta se, että laittavat myyntiin yli 1000€ maksavan SER-jätteen, ei ole ok. Ja vieläpä toistamiseen.
No niin. Sitkeästi on DC antanut shimanolle aikaa korjata laitteensa ennen jutun julkaisemista. Tämähän on siis ollut tiedossa jo tosi kauan. Sen toisent youtube hörhön revikkahan tuli jo ajat sitten.
Ropsit kyllä rainmakerille hyvin kirjoitetusta jutusta. "Yleensä tässä alussa on unboxaus ja laitteen tarkempi esittely, nyt niitä ei ole, koska niitä ei vaan tarvita. Tämä pska ei tee sitä mitä pitäisi, eli se ei mittaa tehoa luoettavasti"
Väärin näyttävä tehomittarihan on ihan ok, jos se näyttää sen aina väärin ja samalla tavalla. Shimanon kanssa tuo ongelma johtuu saletisti edelleen erillaisista kammista. Tuollaisten kampien kanssa ei vaan saa toimimaan vääntöön perustuvaa mittausta.
Ois kyllä mukava olla SRAMin insinöörien kanssa kahvilla nyt. Voi olla iloista porukkaa :)
Mistähän voisi johtua noin iso ero peruslenkissä ? Assioma Duo polkimet, tässä alla "peruslenkin data" ja tuolla alempana erään ITT kisan data.
Olen melko nöösi käyttäjä noissa tehopolkimissa, n. 2kk. Ja mitä tuo tasapaino vasen / oikea loppujen lopuksi tarkoittaa ? Onko noilla juurikaan merkitystä ? Ei googlaamalla löytynyt vastauksia. Outoa, että vasen on "vahvempi"
Peruslenkin data:
Tasapaino vasen/oikea
53% vasen / 47% oikea
ITT-kisan data:
Tasapaino vasen / oikea
51% vasen / 49% oikea
Vääntömomenttien arvoissa ei ollut juurikaan eroja 86%V/88%O.
Mistähän voisi johtua noin iso ero peruslenkissä ? Assioma Duo polkimet, tässä alla "peruslenkin data" ja tuolla alempana erään ITT kisan data.
Olen melko nöösi käyttäjä noissa tehopolkimissa, n. 2kk. Ja mitä tuo tasapaino vasen / oikea loppujen lopuksi tarkoittaa ? Onko noilla juurikaan merkitystä ? Ei googlaamalla löytynyt vastauksia. Outoa, että vasen on "vahvempi"
Peruslenkin data:
Tasapaino vasen/oikea
53% vasen / 47% oikea
ITT-kisan data:
Tasapaino vasen / oikea
51% vasen / 49% oikea
Vääntömomenttien arvoissa ei ollut juurikaan eroja 86%V/88%O.
Tuo on ihan normaalia. Itselläni itseasiassa ihan samat luvut. Kun ajetaan kynnysteholla, tai yli, niin jalkatasapaino tasoittuu. Pienemmillä tehoilla on enemmän virhettä.
Mulla lähtee quarq takuuseen. Saas katsoa tuleeko uutta laitetta, vai bumerangina takaisin.
Näyttää noin 4% liikaa verrattuna tacx neohon ja vector3
Olisi pitänyt hankkia se p2max.
Tuo on ihan normaalia. Itselläni itseasiassa ihan samat luvut. Kun ajetaan kynnysteholla, tai yli, niin jalkatasapaino tasoittuu. Pienemmillä tehoilla on enemmän virhettä.
Ok, kiitos tiedosta, ja erot trainerin (Tacx Flux2 Smart) ja polkimien välillä tuossa itt ajossa oli 0.8% (20min) - 1.9%(5min).
K.Kuronen
21.06.2023, 11.35
Olen katsellut vähän tehomittareita graveliin, mutta valinta on aika vaikea:
-mittaavat polkimet ehkä unohdan, sillä polkimet saavat aika usein kunnon iskuja ja tonnin kolahdus kiveen ei tunnu ajatuksena kivalta.
Joten ehkä sitten Stages. Toiselta puolelta mittaava olisi helppo tapaus, mutta jos tekisi mieli suoraan molemmilta mittaavaa, niin onnistuuko muunnos yhdelle eturattaalle ja esimerkiksi ovaalille, vai tuleko mittaukseen ongelmia tai onko paristokotelo sijoitettu siten, että monetkaan 1x rattaat eivät mahdu.
Stagesin lisäksi muita vaihtoehtoja? Vaatimuksena olisi luotettava toiminta Garminin kellon kanssa (tällä hetkellä 6x Pro).
K.Kuronen
21.06.2023, 12.48
Itse löysin etsimällä, että ovaalin kanssa Stages antaa 4-5% hyvää mittaukseen: https://support.stagescycling.com/en/support/solutions/articles/1000158537-can-i-use-the-stages-power-meter-with-oval-or-osymetric-chain-rings-
Spideria vaan niin ei tarvitse enää murehtia.
Itse en osaa enää kyllä suositella muuta kuin p2maxia. Sen verran paljon on ollut quarqeissakin ongelmia.
K.Kuronen
21.06.2023, 13.32
^joo, niillä näyttäis olevan suoraan Shimanon HT2 yhteensopiva, joka söisi samoja Shimanon rattaita. Miten käy mittaustarkkuuden ovaalin kanssa, entä onko kokemuksia Garminin kanssa?
Garminin kanssa tietysti kaikki toimii. Mulla ei ole ovaaleista kokemusta, mutta muistelen p2maxin ja assioman toimivan ok noiden kanssa.
Tänään kokeilin P2maxin vedenpitävyyttä. Ensinäyttämältä huono… katsotaan, toipuuko laite vai kuoliko vain paristo. Johan sillä oli ajettu 165+ tuntia.
Tänään kokeilin P2maxin vedenpitävyyttä. Ensinäyttämältä huono… katsotaan, toipuuko laite vai kuoliko vain paristo. Johan sillä oli ajettu 165+ tuntia.
Yleensä se paristo menee. Mä olen uittanut noita omia P2M mittareita ties missä ja pariston vaihdolla herää aina.
^näinhän se näytti onneksi olevan, eli pariston vaihto auttoi. Tuli samalla sitten päivitettyä firmiskin.
hkultala
29.11.2023, 14.37
Onko tietoa, toimiiko Garminin tehomittaripolkimet Polarin kellojen kanssa?
Lähinnä kiinnostaa XC200/XC100-mallit.
Noissa pitäisi olla bluetooth-tuki (polarin kellothan ei ANTia tue), joten teoriassa edellytykset toimimiselle voisi olla. Yhteensopivuusongelmat on kuitenkin näissä yleisiä, eikä Polar www-sivuillaan listaa ollenkaan garminin polkimia listatessaan tehomittareita, joiden kanssa polarin kellot toimivat.
Polarin kelloista tällä hetkellä käytössä Pacer Pro (uudehko keskitason malli, joka toimii ainakin quarkin skyperissä olevan mittarin kanssa ongelmitta), mutta harkinnassa vaihto Vantage V3een pian.
Juha Lehtinen
30.11.2023, 22.58
Onko tietoa, toimiiko Garminin tehomittaripolkimet Polarin kellojen kanssa?
Lähinnä kiinnostaa XC200/XC100-mallit.
Noissa pitäisi olla bluetooth-tuki (polarin kellothan ei ANTia tue), joten teoriassa edellytykset toimimiselle voisi olla. Yhteensopivuusongelmat on kuitenkin näissä yleisiä, eikä Polar www-sivuillaan listaa ollenkaan garminin polkimia listatessaan tehomittareita, joiden kanssa polarin kellot toimivat.
Polarin kelloista tällä hetkellä käytössä Pacer Pro (uudehko keskitason malli, joka toimii ainakin quarkin skyperissä olevan mittarin kanssa ongelmitta), mutta harkinnassa vaihto Vantage V3een pian.
Ainakin tällaisen tiedon löysin Polarin nettisivulta. https://support.polar.com/fi/which-third-party-sensors-are-compatible-with-polar-vantage?category=
Sent from my iPhone using Tapatalk
rantakemisti
17.03.2024, 10.21
Hieman yllättäen huomasin ettei täällä ole ollut mitään puhetta siitä, että Favero on julkaissut Assioma Pro MX SPD -wattipolkimet. Hinta 749 euroa molempien jalkojen tehomittareista eli huomattavasti halvemmat kuin Garmin Rally XC200. Saatavuus näyttää olevan tosi huonoa mutta sitten kun näitä saa, niin myyvät varmaan kuin häkä ja varmaan nähdään alennuksia Garminin polkimissa.
https://youtu.be/5KkG-02UlIQ
https://cycling.favero.com/en/assiomapromx
Hieman yllättäen huomasin ettei täällä ole ollut mitään puhetta siitä, että Favero on julkaissut Assioma Pro MX SPD -wattipolkimet. Hinta 749 euroa molempien jalkojen tehomittareista eli huomattavasti halvemmat kuin Garmin Rally XC200. Saatavuus näyttää olevan tosi huonoa mutta sitten kun näitä saa, niin myyvät varmaan kuin häkä ja varmaan nähdään alennuksia Garminin polkimissa.
https://youtu.be/5KkG-02UlIQ
https://cycling.favero.com/en/assiomapromx
Ne oli tuolla 2024 uutuudet ketjussa, mutta ilman muuta kuuluu tänne.
Periaatteessa garminin myynnin tulisi sakata täysin näiden jälkeen, mutta on vaan niin paljon porukkaa, jotka ostaa suoraan ja kyselemättä garminia, koska se on garmin.
Periaatteessa garminin myynnin tulisi sakata täysin näiden jälkeen, mutta on vaan niin paljon porukkaa, jotka ostaa suoraan ja kyselemättä garminia, koska se on garmin.
Periaatteessahan kaikki ostaisivat tuolla logiikalla Dacian tai Toyota Corollan, mutta on vaan niin paljon porukkaa jotka ostavat kyselemättä kalliimpia autoja, koska..
rantakemisti
17.03.2024, 11.54
Ne oli tuolla 2024 uutuudet ketjussa, mutta ilman muuta kuuluu tänne.
Periaatteessa garminin myynnin tulisi sakata täysin näiden jälkeen, mutta on vaan niin paljon porukkaa, jotka ostaa suoraan ja kyselemättä garminia, koska se on garmin.
Jep, luin tätä ketjua ja pohdin just XC100 ja XC200 väliltä ja pienen googlailun jälkeen huomasin et halvempaa on tulossa. Sen takia halusin nostaa tuon myös tähän ketjuun jos joku muukin on pohtimassa SPD-wattipolkimien hankkimista.
Itse oon pidemmän aikaa pohtinut juuri wattipolkimien hankkimista, sillä mulla on aktiivikäytössä viisi eri pyörää ja polkimet sekä niiden vaihtaminen kuulostaa edullisimmalta ratkaisulta.
JohannesP
17.03.2024, 12.03
Paperilla Garminin tekniseksi eduksi taitaa jäädä ainoastaan tuplasti pidempi akunkesto (120 h). Toki Faveron up to 60 h riittää myös ja se näkyy myös pari milliä matalempana stack korkeutena.
Jep, luin tätä ketjua ja pohdin just XC100 ja XC200 väliltä ja pienen googlailun jälkeen huomasin et halvempaa on tulossa. Sen takia halusin nostaa tuon myös tähän ketjuun jos joku muukin on pohtimassa SPD-wattipolkimien hankkimista.
Itse oon pidemmän aikaa pohtinut juuri wattipolkimien hankkimista, sillä mulla on aktiivikäytössä viisi eri pyörää ja polkimet sekä niiden vaihtaminen kuulostaa edullisimmalta ratkaisulta.
Kyllä se toimiva ratkaisu on. Mutta on siinä pieniä ongelmiakin.
Vectoreissa on se hyvä puoli, että saat vaihdettua kuoret maantielle ja maastoon. Itse teen tuota jonkin verran.
Maastokäytössä taas polkimet ovat minusta vähän huonot. Aina ne jonnekkin kolisee ja euron kuvat vaan vilkkuvat silmissä pamauksen jälkeen. XC200 rungot ovat kuitenkin olleet tosi kestäviä, eikä akselikaan ole vielä hittiä ottanut.
XC200 poljin on vaan melkoinen mammutti. Tuollainen ohuempi assioma ei ehkä ota niitä osumiakaan niin helposti.
Paperilla Garminin tekniseksi eduksi taitaa jäädä ainoastaan tuplasti pidempi akunkesto (120 h).
En kyllä katsoisi tuota lainkaan eduksi. Se patteriden vaihtelu ja ostaminen on vaan tylsää puuhaa.
Kontaktipinnat saa myös rapsutella joka kerta puhtaaksi. Tarkistella tiivistykset sun muuta.
JohannesP
17.03.2024, 12.21
En kyllä katsoisi tuota lainkaan eduksi. Se patteriden vaihtelu ja ostaminen on vaan tylsää puuhaa.
Kontaktipinnat saa myös rapsutella joka kerta puhtaaksi. Tarkistella tiivistykset sun muuta.
120 on suurempi kuin 60. Akkutyypistä ei ollutkaan puhe.
Mutta ilman näsäviisastelua integroiduilla pienillä akuilla on myös haittapuoli mihin valmistajan lataussyklilupauset ei liity. Vaihto vaatii vähintään kolvia ja tiivistiden huomioon ottamista.
Kyllä mä Faveron silti tällä hintaerolla ottaisin, mutta vertailun puolesta molemmilla ratkaisuilla on hyvät ja huonot puolensa. 100-120 h ajoa on kuitenkin äkkiä yksi kausi ja keväällä uudet paristot sisälle ei ole ihan jatkuvaa tylsää puuhaa. Varsinkin jos muitakin pyöriä on.
rantakemisti
17.03.2024, 13.33
Kyllä se toimiva ratkaisu on. Mutta on siinä pieniä ongelmiakin.
Vectoreissa on se hyvä puoli, että saat vaihdettua kuoret maantielle ja maastoon. Itse teen tuota jonkin verran.
Maastokäytössä taas polkimet ovat minusta vähän huonot. Aina ne jonnekkin kolisee ja euron kuvat vaan vilkkuvat silmissä pamauksen jälkeen. XC200 rungot ovat kuitenkin olleet tosi kestäviä, eikä akselikaan ole vielä hittiä ottanut.
XC200 poljin on vaan melkoinen mammutti. Tuollainen ohuempi assioma ei ehkä ota niitä osumiakaan niin helposti.
Minulla on siinä mielessä hyvä tilanne, että olen käyttänyt pelkästään SPD-polkimia viimeiset viisitoista vuotta niin maastossa kuin maantiellä, joten yhdet polkimet riittävät ilman tarvetta vaihtaa kuoria.
Wattipolkimia tuskin tulen käyttämään täpärissä tai ylipäätänsä vaikeassa maastoajossa. Enemmän niistä on iloa maantie ja gravel-ajossa.
Maastokäytössä taas polkimet ovat minusta vähän huonot. Aina ne jonnekkin kolisee ja euron kuvat vaan vilkkuvat silmissä pamauksen jälkeen. XC200 rungot ovat kuitenkin olleet tosi kestäviä, eikä akselikaan ole vielä hittiä ottanut.
Tämä on vähän turha pelko omasta mielestäni.
Oon kolme vuotta paukutellut maasturilla Assioman spd-konversioiden kanssa. Ensin oli perus-Assiomat Xpedon poljinrungolla ja nyt kaksi vuotta Assioma Shi-akselit M520-poljinrungolla. Noissa on latausmötikätkin vielä, eikä mitään ongelmia ole ollut, vaikka osumia on kyllä tullut. Anteeksi, korjaan. Kerran olen mällännyt oikean polkimen kiveen niin kovaa, että mittaus sekosi. Sekin ongelma korjaantui lennossa, kun vaan kalibroi polkimet uudelleen. 50h lataussykli pitää aika hyvin paikkansa (myös talvella), joten ei noitakaan nyt ihan yhtenään tarvi olla latailemassa.
Tämä on vähän turha pelko omasta mielestäni.
Oon kolme vuotta paukutellut maasturilla Assioman spd-konversioiden kanssa. Ensin oli perus-Assiomat Xpedon poljinrungolla ja nyt kaksi vuotta Assioma Shi-akselit M520-poljinrungolla. Noissa on latausmötikätkin vielä, eikä mitään ongelmia ole ollut, vaikka osumia on kyllä tullut. Anteeksi, korjaan. Kerran olen mällännyt oikean polkimen kiveen niin kovaa, että mittaus sekosi. Sekin ongelma korjaantui lennossa, kun vaan kalibroi polkimet uudelleen. 50h lataussykli pitää aika hyvin paikkansa (myös talvella), joten ei noitakaan nyt ihan yhtenään tarvi olla latailemassa.
Noin se varmaan on. Ja aika samat kokemukset garmneillakin. Muutaman kerran on joutunut kesken ajon kalibroimaan, mutta muita vikoja ei ole ollut. Kyllähän noita kuitenkin vähän varoo enemmän ja kolaus säikäyttää.
Minulla on siinä mielessä hyvä tilanne, että olen käyttänyt pelkästään SPD-polkimia viimeiset viisitoista vuotta niin maastossa kuin maantiellä, joten yhdet polkimet riittävät ilman tarvetta vaihtaa kuoria.
Wattipolkimia tuskin tulen käyttämään täpärissä tai ylipäätänsä vaikeassa maastoajossa. Enemmän niistä on iloa maantie ja gravel-ajossa.
Niin. Ei niistä tosiaan pahasti maastossa iloa ole. Aiemmin ajatteli, että saa edes kuorman mitattua jollain tapaa, mutta kun ei sekään toimi. Syke toimii paremmin maastossa, kun kroppa tekee kuitenkin kokonaisvaltaisesti duunia.
Ajelen kuitenkin xc pyörällä paljon muutakin kuin polkuja, eli ne on tuon vuoksi aina kiinni.
Tämä on vähän turha pelko omasta mielestäni.
Jos polkimien rikkoutumista iskujen takia pelkää niin todennäköisesti pitää pelätä sitä maantiekäytössä enemmän kuin maastossa. Logiikka menee näin:
Poljin mittaa kyseiseen mekniikkaan ja lämpötilaan kalibroituun venymäliuskaan kohdistuvaa voimaa jollain elektroniikalla. Joten jos jotain hajoaa niin silloin hajoaa joko liuska tai elektroniikka.
Elektroniikka polkimessa ei sisällä mitään liikkuvia osia. Siinä ei siis ole mitään, joka reagoi tärähdyksiin, joten kunhan sen ympärillä oleva kuori on ehjä niin elektroniikka itsessään pysynee ehjänä. Käytännössä pitäisi siis olla jokin sellainen voima, joka vääntää tai täräyttää akselia rikki. Sama koskee liuskaa: sen pitäisi jotenkin irrota tai ympärillä olevan akselin vääntyä niin paljon, että kalibraatio ei enää päde lainkaan edes uudelleenkalibroinnin jälkeen.
Jos maastossa poljin osuu kiveen, isku tapahtuu lähes aina alaspolkaisulla. Silloin polkimessa on jalka päällä painamassa. Kivi työntää poljinta ylös mutta jalka alas. Vaikka vääntävä voima voi olla tärähtävä, se on silti kokonaisuutena lähellä nollaa.
Suurempi yhteen suuntaan kohdistuva vääntävä ja mahdollisesti rikkova voima tulee tärähdyksestä, joka syntyy vaikka kun ajaa kuoppaan. Ainostaan jalka painaa poljinta yhteen suuntaan, vastavoimaa ei ole. Ja kapeakumisella, jäykkärunkoisella maantiepyörällä kuoppaan ajosta tulee aika tavalla kovempi ja tärähtävämpi tälli. Ison tärähdyksen saa myös pannuttamalla, mutta jälleen vaikka maantiepyörillä kaadutaan selvästi vähemmän kuin maastolla, kaatuminen tapahtuu aina kovalla alustalla.
Isompi ongelma maastopolkimissa taitaa olla vesi. Paitsi, että lätäköstä läpi ajo ja polkimen kastelu jäähdyttää polkimen (ja sotkee lämpötilakalibroinnin), vesi ja kosteus menee kyllä yllättävistä paikoista läpi vaikka minkälaisiin kotelointeihin, patterien ja akkujen liitinten pintoihin, tms. Ja sitä lätäköissä ja sateessa ryynäämistä maastopolkimet taitaa nähdä maantiepolkimia enemmän.
rantakemisti
15.04.2024, 17.24
Hieman yllättäen huomasin ettei täällä ole ollut mitään puhetta siitä, että Favero on julkaissut Assioma Pro MX SPD -wattipolkimet. Hinta 749 euroa molempien jalkojen tehomittareista eli huomattavasti halvemmat kuin Garmin Rally XC200. Saatavuus näyttää olevan tosi huonoa mutta sitten kun näitä saa, niin myyvät varmaan kuin häkä ja varmaan nähdään alennuksia Garminin polkimissa.
https://youtu.be/5KkG-02UlIQ
https://cycling.favero.com/en/assiomapromx
Näiden Assioma Pro MX SPD -polkimien myynti muuten alkoi tuossa viime viikolla. Vähän aikaisemmin pystyi jo liittymään jonotuslistalle ja mulle tuli maksulinkki viime torstaina. Tänään lähti nuo Assioma Pro MX-2 -polkimet Fedexillä kohti Suomea.
Huomasin et ovat tulleet myös verkkokauppa.comin listoille Favero Assioma PRO MX-2 -tehonmittauspolkimet 749,99 (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/928885/Favero-Assioma-PRO-MX-2-tehonmittauspolkimet?)
Näiden Assioma Pro MX SPD -polkimien myynti muuten alkoi tuossa viime viikolla. Vähän aikaisemmin pystyi jo liittymään jonotuslistalle ja mulle tuli maksulinkki viime torstaina. Tänään lähti nuo Assioma Pro MX-2 -polkimet Fedexillä kohti Suomea.
Huomasin et ovat tulleet myös verkkokauppa.comin listoille Favero Assioma PRO MX-2 -tehonmittauspolkimet 749,99 (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/928885/Favero-Assioma-PRO-MX-2-tehonmittauspolkimet?)
Joko käyttökokemusta? Nää kiinnostelis kovasti kunhan tulee suomeen myyntiin.
Syksyllä Assiomiin laakereita vaihtaessa huomasin, että aika paljon olivat ottaneet osumaa joten tilasin Magene P505 Base, reilu 1000km käytössä ja ei moitittavaa. Reilu 350€ tuli hinnaksi.
Syksyllä Assiomiin laakereita vaihtaessa huomasin, että aika paljon olivat ottaneet osumaa joten tilasin Magene P505 Base, reilu 1000km käytössä ja ei moitittavaa. Reilu 350€ tuli hinnaksi.
Miksi? Eikös samaan hintaan saa quarqin? Vähän aikaa sitten quarqeja sai 300e.
Vai oliko juuri tuohon kiinanmittariin käypäiset kammet olemassa?
Miksi? Eikös samaan hintaan saa quarqin? Vähän aikaa sitten quarqeja sai 300e.
Vai oliko juuri tuohon kiinanmittariin käypäiset kammet olemassa?
Jos pyörässä on Shimanon kammet niin tuo Magene pes p505 kampisetti tehomittarilla menee siihen suoraan tilalle ja saa ne shimanon rattaat siihen kiinni.
Quarqin mittari vaatii ne kammat ja mahdollisesti keskiönkin vaihdon riippuen kammista.
Itse ostin myös tuon Magenen, mutta saattaa jäädä ylimääräseksi kun pyöräkuviot vähän muttuikin https://www.pandapodium.cc/product/magene-pes-p505-base-power-meter-crankset/
Niin eli se on täysi kampisetti. Googlailin äkkiä, että pelkkä spideri maksaa tuon.
Kehun hiukan Sramin/Quarkin AXS-tehomittaria. Tämä siis halpismalli, joka tulee ei-vetopuolelle akseliin. Mulla on ollut tuo nyt vuodenvaihteesta asti maastopyörässä XX-voimansiirrossa ja toiminta ollut kaikissa olosuhteissa täysin moitteetonta. Antaa ihan vertailukelpoisia tuloksia muihin käyttämiini 2-puoleisiin mittareihin (Assioma Duo, Rotor 2inpower) nähden. Sanoisin, että tarkkuus on varsinkin maastohommiin riittävän hyvä, kun ei sitä polkua kuitenkaan mittaria tarkaillen juurikaan ajeta. Toki, jos jalkatasapaino on ihan viturallaan, niin ovat toki lukematkin, mutta itselläni heitto on suht pieni ~2%, joten lukemiin pystyy kyllä luottamaan. Hintaansa nähden oikein hyvä tuote.
Jos haluaa tehomittauksen Sramin Transmissioniin, niin kumpi näistä kannattaa valita?
https://r2-bike.com/SRAM-XX-Eagle-Transmission-Power-Meter-DUB-Crank-55-mm-Chainline-174-mm-Q-Factor-Spindle-black
https://r2-bike.com/SRAM-XX-SL-Eagle-Transmission-Power-Meter-DUB-Crank-55-mm-Chainline-174-mm-Q-Factor-black
Kannattaako maksaa suosiolla satanen lisää ja ottaa tuo molemmilta puolilta mittaava?
Onko tuossa jotain huonoja puolia tai toisin sanoen onko akselin kautta pelkästään vasemmalta mittaavassa mitään etuja?
Mielestäni toispuolisella tehonmittauksella ei tee oikein mitään koska et tiedä, mitä et tiedä. Todella väsyneenä menee itsellä L/R balanssi jonnekkin 45/55 tienoille. Itsellä 2 spideriä ja yhdet polkimet.
Jos on vain satanen eroa yksipuolisen ja kaksipuolisen mittauksen välillä, niin ite valkkaisin kaksipuolisen.
Toi Magene tehomittari mennyt itellä ohi, mutta vaikuttaa varsin kohtuuhintaiselta laitteelta. Pikaisella googletuksella ilmeisesti aika kohtuutarkka Tacx Neo vertailussa. Jos pitää tolle meidän teiniurheilijalle hankkia mittari ensi kesänä, niin Magene olisi hyvä vaihtoehto. Tosin, 4iiii ovelle tuotuna on edullisempi ja firmakin on täällä suunnalla kotimainen.
Moro. Osaisko kukaan vinkata mitä vois kokeilla seuraavaksi kun lopetti Stagesin tehokampi kommunikoinnin. Kyseessä siis Stages Cycling Power R G3 cw Chainrings Ultegra R8000 Black 170mm 50/34t (http://click.emails.wiggle.com/?qs=8c3c91dd10f774bf92fdf9a5ccc3e47082167558920a31 20dba6ac14eb3cb850165cb73bd8596a29ffe4b197cb13dd80 557a7fd4109c35a53087731709716f78) - eli tehomittari tässä mallissa oikealla puolen.
Ongelma siis Stagesin applikaation kanssa. Kampi löytyy normaalisti kun BT:llä hakee ja yhdistyykin sen verran että sarjanumero ja BT numero tulevat mutta sen pidemmälle ei kommunikointi onnistu. Mittari edelleen lähettää dataa mutta esim kalibrointi ei onnistu. Patterin vaihto tai applikaation uudelleen asennus ei auttaneet. Ideoita?
Juha Lehtinen
14.10.2024, 14.36
Moro. Osaisko kukaan vinkata mitä vois kokeilla seuraavaksi kun lopetti Stagesin tehokampi kommunikoinnin. Kyseessä siis Stages Cycling Power R G3 cw Chainrings Ultegra R8000 Black 170mm 50/34t (http://click.emails.wiggle.com/?qs=8c3c91dd10f774bf92fdf9a5ccc3e47082167558920a31 20dba6ac14eb3cb850165cb73bd8596a29ffe4b197cb13dd80 557a7fd4109c35a53087731709716f78) - eli tehomittari tässä mallissa oikealla puolen.
Ongelma siis Stagesin applikaation kanssa. Kampi löytyy normaalisti kun BT:llä hakee ja yhdistyykin sen verran että sarjanumero ja BT numero tulevat mutta sen pidemmälle ei kommunikointi onnistu. Mittari edelleen lähettää dataa mutta esim kalibrointi ei onnistu. Patterin vaihto tai applikaation uudelleen asennus ei auttaneet. Ideoita?
Tulee ainakin yksi asia mitä ehkä voisi koittaa. Yleinen tapa resetoida teho mittari on laittaa paristo minuutiksi väärin päin pesäänsä ja sitten laittaa oikein päin. Jos ei tuokaan auta niin valmistajalle sähköpostia. Saattaa olla välillä mystisiä asioita miksi elektroniikka noissa välillä alkaa oikuttelemaan.
Sent from my iPad using Tapatalk
Jonkin tehomittarin kanssa ei toiminut sovellus yhdellä kännykällä, mutta toisen valmistajan kännykällä ei ollut mitään ongelmia. Taisi olla kännykän Bluetooth-toteutukseen liittyvä ongelma.
WarElephantSixSixSix
17.12.2024, 22.29
Onko jollain kokemusta Shimanon tehomittarista esim uuden 12spd di2 ultegran mukana tulevasta? En jaksanut selailla ketjua läpi, niin kysyn suoraan. Muistelin että joku näitä ehkä haukkui joskus epätarkaksi ja sen myötä ihan paskaksi.
Tossa olis mahdollisesti pyörä harkinnassa. About samalla rahalla saisi vähän painavamman rungon dura-ace osilla ilman tehomittaria tai sitten kevyemmän rungon ultegran osilla sisältäen tehomittarin. Vaikeaa on elämä taas.
Kalle salonen
18.12.2024, 07.55
Onko jollain kokemusta Shimanon tehomittarista esim uuden 12spd di2 ultegran mukana tulevasta? En jaksanut selailla ketjua läpi, niin kysyn suoraan. Muistelin että joku näitä ehkä haukkui joskus epätarkaksi ja sen myötä ihan paskaksi.
Tossa olis mahdollisesti pyörä harkinnassa. About samalla rahalla saisi vähän painavamman rungon dura-ace osilla ilman tehomittaria tai sitten kevyemmän rungon ultegran osilla sisältäen tehomittarin. Vaikeaa on elämä taas.Ei omia kokemuksia, mutta kannattaa vilkaista mitä dcrainmaker on näistä kirjoittanut, ei muistaakseni varsinaisesti ylistänyt
Lähetetty minun XQ-BT52 laitteesta Tapatalkilla
About samalla rahalla saisi vähän painavamman rungon dura-ace osilla ilman tehomittaria tai sitten kevyemmän rungon ultegran osilla sisältäen tehomittarin. Vaikeaa on elämä taas.
Helppo valinta. Kevyempi runko johon vaihdat dura-acen osat ja heität sen shimanon tehomittarin pois :)
WarElephantSixSixSix
18.12.2024, 10.05
Helppo valinta. Kevyempi runko johon vaihdat dura-acen osat ja heität sen shimanon tehomittarin pois :)
Haha. Tuo tulisi vähän turhan kalliiksi, kun kyseessä on 2 eri valmista pyörää. Runkosetistä kasaamalla ei saa järkevään hintaan mitään. Halvemmaksi tulisi ostaa nuo molemmat, vaihdella osat ristiin rastiin ja myydä painavampi runko pois ultegran osilla, mutta valitettaavsti taloustilanne ei tue tuota tällä hetkellä.
30 hampainen
18.12.2024, 10.30
Mielestäni toispuolisella tehonmittauksella ei tee oikein mitään koska et tiedä, mitä et tiedä.
Toispuoleinen tehonmittaus on täysin riittävä ja jos ajaa trainerilla ja trainerin tehonmittaus riittää niin sitten ainakin. Todellisuudessa kun katsotaan vain näyttöä enkä minä ainakaan sekunttiakaan silloin mieti mistä teho mitataan. En ole kaksipuoleisella tehomittarilla ajanut mutta jos pitäisi vielä jalkoja ruveta erikseen vertaamaan niin ei saakeli.
30 hampainen
18.12.2024, 11.06
Minulla on kokemusta vain Favero Assioma Unosta, se näytti samaa teholukemaa kuin Saris harjoitusvastus. Ainut ero oli että poljin reagoi tehonvaihteluun aavistuksen nopeammin mutta se ei harjoituksiin vaikuttanut kun on alle sekunnin luokkaa. Tämän takia en trainerihommissa tehomittaria kuluta.
Yksipuoleisen poljinmittarin etuja on myös helppo siirrettävyys, toinen poljin voi olla eriparia niin ei tarvitse siirtää kuin yhtä poljinta. Lataus on helpompaa kun ei tarvitse laittaa piuha kuin toiseen polkimeen. ym. Kaksipuoleisista tehopolkimista voi olla useammalle enemmän haittaa kuin hyötyä.
Toispuoleinen tehonmittaus on täysin riittävä ja jos ajaa trainerilla ja trainerin tehonmittaus riittää niin sitten ainakin. Todellisuudessa kun katsotaan vain näyttöä enkä minä ainakaan sekunttiakaan silloin mieti mistä teho mitataan. En ole kaksipuoleisella tehomittarilla ajanut mutta jos pitäisi vielä jalkoja ruveta erikseen vertaamaan niin ei saakeli.
Ei kyse ole jalkojen vertailusta, vaan siitä, että jalkatasapaino voi olla mitä vaan ja se voi vaihdelle kesken treenin ja ennenkaikkea kesken harjoituskauden.
Eli esimerkiksi kun sinä seurailet sitä vo2 kehitystä, voi tuossa olla kyse pelkästään jalkatasapainon muutoksesta. Tai jos treeni tuntuukin yhtäkkiä liian kovalta, se voi sitä ollakkin, koska jalkatasapaino. Ne erot eivät ole pieniä. 5% heitto taspainossa tuplaantuu kun se mittaus tulee toisesta kammesta.
Tieto lisää tuskaa. Ja siis kaikilla heittoa ei ole, eikä tule.
30 hampainen
18.12.2024, 11.32
Tieto lisää tuskaa.
Se on juuri näin ja tavis ei ymmärrä jalkatasapainoista hölkäisen pöläystä, kuten minä ja jos tietäisin omat erot tulisi enemmän kysymyksiä kuin kymmenen viisasta kerkiäisi vastaamaan. Pekkä teholukema on yksinkertainen, sitä ei kannata monimutkaistaa jollei ole osaamista.
Luin tuosta Shimanon kammesta, sen ohittaisin. Oman traineroinnin alkuaikoina asensin traineriin vempaimen joka arvioi tehon, en muista mistä, tämä lukema oli väärä. Kaikki harjoitukset olivat myös väärillä tehoilla eikä mikään pitänyt kutiaan. On tärkeää että tehomittari on tarkka, epätarkka tehomittari on melko sama asia jos sykemittari näyttäisi mitä sattuu. Ihme että ovat tuollaisen markkinoille päästäneet.
Juha Lehtinen
18.12.2024, 12.08
Itselläni on molemmissa maantiefillareissa molemmanpuoleinen tehomittaus. Trainerifillarissa Garminin RS200 ja ulkofillarissa P2Max NGeco, molemmat näyttää tyyliin 49/51 tai 50/50. Jos molemmat näyttää samaa tasapainoa niin kait tuo on yhtä luotettava vai pitääkö kääntää niin että yhtä epäluotettava. Mutta RS200 tarkkuudesta en ole täysin vakuuttunut. Jonkin verran on ymmärtääkseni todettu että esim. Tacx Neo2T joka minullakin on näyttää keskimäärin alempia keskitehoja kuin moni vertailulaite. Omalla kohdalla olen huomannut että RS200 mittaa järjestään muutaman watin alempia keskitehoja kuin Neo2T. Ulkofillaria en ole trainerissa käyttänyt joten en tiedä mitenkä Power2Max NGeco vertautuu Tacxien mittauksiin.
Se on juuri näin ja tavis ei ymmärrä jalkatasapainoista hölkäisen pöläystä, kuten minä ja jos tietäisin omat erot tulisi enemmän kysymyksiä kuin kymmenen viisasta kerkiäisi vastaamaan. Pelkkä teholukema on yksinkertainen, sitä ei kannata monimutkaistaa jollei ole osaamista.
Sillä varauksella että minäkin olen tavis, joka ei välttämättä ymmärrä näistä asioista hölkäsen pöläystä, mutta minusta se mitä paaton tuossa yllä halusi sanoa on se ettei kaksipuolista mittausta tarvita asioiden monimutkaistamiseen vaan nimenomaan tehomittarin tarkkuuden parantamiseksi sellaisella käyttäjällä, jonka jalkatasapaino on kaukana täydellisestä ja ennen kaikkea vaihtelee satunnaisesti esimerkiksi päivän tai tehoalueen mukaan.
Jos mittari yhtenä päivänä näyttää samalla reaalisella teholla kymmenenkin prosenttia enemmän tai vähemmän (kun heittoa jalkojen välillä on se mainittu - ja täysin mahdollinen - viisi prosenttia), niin ei voida enää puhua tarkasta tehomittarista (ja voidaan kysyä missä määrin tavoitteellinen ja jonkun ohjelman mukainen harjoittelu onnistuu).
Tietysti voi ja kannattaa treenata joka tapauksessa - ja onnellisessa tapauksessa jalkojen tasapainossa ei ole suurempia heittoja (eli kun ero pysyy kuta kuinkin samana, riittävän tarkka tehomittari näyttää harjoittelun ohjauksen kannalta oikein, vaikkei lukema olisikaan absoluuttisen oikea).
Niin. 30hampainen kiinnittyy liikaa jalkatasapainoon. Ei sillä merkitystä ole. Kokonaisteho on se minkä pitää olla oikein, jos sitä haluua seurata.
30 hampainen
18.12.2024, 15.28
Aivan, tosiaan. Yhden puolen tehopoljin kertoo tehon kahdella, kahdella tehopolkimella teho saadaan molemmista polkimista ja se on silloin oikein. Traineri mittaa myös kokonaistehon molemmilta jaloilta, ja kun yhdellä tehopolkimella teho on sama kuin trainerin näyttämä on jalat kalibroitu, ne on mulla samantehoiset. Kahdesta tehopolkimesta ei hyötyä tule.
Jep, tuon vuoksi onkin fiksuinta ajaa trainerin teholla, eikä yksipuolisella mittauksella. Jos vaan trainerin mittaus ei vaeltele.
Ulkofillaria en ole trainerissa käyttänyt joten en tiedä mitenkä Power2Max NGeco vertautuu Tacxien mittauksiin.
Itseltä löytyy 2x Power2Max NGecoa, molemmat n. 4 vuotta vanhoja. Vertailin niitä vasta Tacx Neoon (1).
Molemmat näyttää aika tasan 10w enemmän kuin Neo. Ovat kyllä olleet luotettavia kun vieläkin tehot muutaman watin päässä toisistaan.
30 hampainen
18.12.2024, 18.02
Jos vaan trainerin mittaus ei vaeltele.
Silloinhan se on rikki, jos vaeltelee.
Juha Lehtinen
18.12.2024, 18.04
Itseltä löytyy 2x Power2Max NGecoa, molemmat n. 4 vuotta vanhoja. Vertailin niitä vasta Tacx Neoon (1).
Molemmat näyttää aika tasan 10w enemmän kuin Neo. Ovat kyllä olleet luotettavia kun vieläkin tehot muutaman watin päässä toisistaan.
Oma NGeco on samaa ikäluokkaa ja mitään moitittavaa ei ole vielä esiin tullut. Hyvä kuulla että sinun NGecot antaa yhteneväiset lukemat.
peruspertti
22.01.2025, 20.38
Favero Assioma Duo-Shi/ Shimano PD-M520 yhdistelmällä reilun 9000 km ajelun jälkeen laakereissa oli sen verran reilusti klappia, että tuli vaihto ajankohtaiseksi. Alunperinkin noissa oli mielestäni enemmän välystä kuin muissa kayttämissäni polkimissa. Laakereiden vaihdon jälkeen välystä ei tunnu olevan ollenkaan. Kilometrit varmaan näyttää kestääkö yhtään pidempään.
Eihän tuo n. 70 € vuodessa uusiin laakereihin paljoa ole. Edelliset PD-M520 tosi taisi mennä 40k km muutamalla rasvauksella.
Löytyykö pitempiaikaisia kokemuksia Sigeyi mittareista? Löytyy 2 power2maxia Rotorille joista toinen pitäisi päivittää Eastonin kiinnitykseen. Tulee varsinkin noille SL malleille hintaa joten katsellut halvempiakin vaihtoehtoja.
Sinällään kätevä kun noista voi säätää offset arvoa voisin verrata Neoon ja power2maxiin ja säätää kohdalleen vaikka ei ihan samat luvut olisikaan uutena. Yleisesti ottaen toimineet kai hyvin nuo Sigeyit onko ollut mitään ongelmia? Vai vieläkö power2max on hintansa veroinen?
Itse en kyllä edes harkitsisi sigeytä vs p2max. Itseasiassa en harkitsisi edes quarq vs p2max, vaikka itselläni noita onkin.
En ole kuullut yhdessäkään p2maxissa olevan ongelmia. Kaverilla taitaa olla kaksi p2maxia ja ainakin yhdet assiomat. Naurattavaa nähdä noiden kamppeiden tehovertailuja. Erot ovat max 2w luokkaa isoillakin tehoilla. Yleensä spot on. Ja aina.
Oikeasti mikään ei ole ärsyttävämpää, kuin alkaa miettimään näyttääkö tämä pska taas kerran oikein vai pitäisikö ehkä ottaa pikainen kalibrointi vetojen välillä. Vai laittaisikohan taas testiä varten kaksi tehomittaria kiinni? Niin ja voisi laittaa powerbalansin edgen näyttöön, niin näkisi jos vecotreista alkaa taas toinen poljin näyttämään omiaan...
Itsellä kokemuksia parista Quarqista, parista P2Maxista, 4iiii (kampi), kahdesta Stagesista (kampi), Sigeyi:stä ja nyt Assioma PRO MX stereona (L&R).
Eniten probleemia Quarqissa (patteri/yhteys), Stages imaisi välillä patterin nopsaan. Muut pelanneet täysin ongelmitta ja luotettavasti. Suurimman vaikutuksen tehnyt nämä PRO MX:t. Sigeyissä hintalaatusuhde huippua, kun käytettynä ostin alle kahdella sadalla. Akku kestää yhdellä latauksella minun vuoden ajot (400h) ja taitaa olla lisäksi kevein (74g) spideristä mittaava. Eikä ollut yhteysongelmia tms.
Nyt tosiaan Assiomat kiertää Farleyn ja Domanen väliä. Helppo jatkossa jos pyörää vaihtaa uuteen, niin ei tarvi olla tehomittaria ostelemassa enää. Muuta kuin ruuvaa polkimet kiinni ja lenkille.
Päätin antaa Magene PES 505 tehopolkimille mahdollisuuden. Samalla pääsee kokeilemaan lyhempiä kampia. Hinta ei päätä huimaa. https://www.pandapodium.cc/product/magene-pes-p505-base-power-meter-crankset/
Päätin antaa Magene PES 505 tehopolkimille mahdollisuuden. Samalla pääsee kokeilemaan lyhempiä kampia. Hinta ei päätä huimaa. https://www.pandapodium.cc/product/magene-pes-p505-base-power-meter-crankset/
Polkimille?
Polkimille?
Näköjään aivot oli solmussa. Kammethan nuo ovat...
Eiku siis keskiö tehonmittaus tuo kai on. Ei kammissa oo mitään.
Juha Lehtinen
10.03.2025, 12.02
Power2max on kyllä parasta vastinetta rahoilla tehomittari markkinoilla minun mielestä, siinä määrin laadukkaita tuotteita. Ostin hetken mielijohteesta trainerifillariin Garminin RS200 polkimet joskus vuosi takaperin…muistaakseni, jos tulisi silläkin ulkona ajeltua. Sanotaan että Neo trainerit antavat hieman alhaisempia wattilukemia niin RS200 vielä muutaman watin vähemmän, mutta ei haittaa minua.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^ Aika pieni hintaero P2Max vs. SRM noin niinkuin mun mielestä.
Mä olen tosin päätynyt vähän siihen ratkaisuun, että menee toi oma SRM myyntiin ja painelen menemään 4iiii mittareilla kun ovat kotimaisia ja OK hintaisia. Tehoheitot ovat suurimmillaankin niin olemattomia verrattuna Tacx Neo tehoihin, että kelpaa mulle. Tosin uudessa Gigantissa on firman oma Power Pro mittari, eli pitää testailla miten se toimii.
Juha Lehtinen
15.03.2025, 21.26
^ Aika pieni hintaero P2Max vs. SRM noin niinkuin mun mielestä.
Mä olen tosin päätynyt vähän siihen ratkaisuun, että menee toi oma SRM myyntiin ja painelen menemään 4iiii mittareilla kun ovat kotimaisia ja OK hintaisia. Tehoheitot ovat suurimmillaankin niin olemattomia verrattuna Tacx Neo tehoihin, että kelpaa mulle. Tosin uudessa Gigantissa on firman oma Power Pro mittari, eli pitää testailla miten se toimii.
Jos nyt vertaan mitä omasta P2Max NGecosta maksoin niin SRM:n vastaavat spider tehomittarit ovat lähes vähintään puolet kalliimpia, tuo on minusta iso hintaero. Toki SRM:n tehopolkimet on halvempia mutta P2maxilla ei ole tehopolkimia niin en vertaa niihin.
Power2Max NGeco on luotettavin niistä tehomittareista, jotka minulla on. Se toimii eikä ole ollut tarvetta säätää koskaan. Quarq DZero on myös ollut käytännössä ongelmaton, mutta ei ole nyt kiinni missään pyörässä. Stages Gen2/3 vasemman puolen kampitehomittari ei tunnu kestävän vesisateessa ajoa. Yksi meni takuuvaihtoon, koska vesi tuhosi mittarin ja myös vaihdokki näyttää sateella outoja lukuja. 4iiii:n vasemman kammen mittari on myös sateessa sekoillut.
Jos Tacx Neo 2T lasketaan tehomittariksi, niin sen kanssa ei myöskään ole ollut ongelmia.
Jos olisin ostamassa (vielä yhtä) tehomittaria, niin se olisi Favero Assioma PRO MX-2 tai Power2Maxin joku malli.
Jos nyt vertaan mitä omasta P2Max NGecosta maksoin niin SRM:n vastaavat spider tehomittarit ovat lähes vähintään puolet kalliimpia, tuo on minusta iso hintaero. Toki SRM:n tehopolkimet on halvempia mutta P2maxilla ei ole tehopolkimia niin en vertaa niihin.
No niinpä näkyy olevan edullisempi malli myos. P2Max on vähän tuntemattomampi brändi näillä pituusasteilla, niin ei ole ihan päällimmäisenä mielessä.
Condor Heritage
22.05.2025, 19.27
https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-power-meters-everything-you-need-to-know-35563 -CH-
Kuminauha
23.05.2025, 09.45
Aika ihmeellistä että Garmin rally:e on annettu miinus siitä, että poljinrunkojen vaihto vaivalloista ja hidasta. Muissa se ei ole edes mahdollista, niin miksei niissä ole miinuksena että vaihto ei ole mahdollista?
Ja tuon vaihtaa varttiin.
Mutta siis nämä cyclingweeklyt on muutenkin ihan turhia. "best wireless speker 2025" pelkkää mainosroskaa. Itse en edes avaa tuollaisia juttuja.
Garmin ei ole maksanut Cycling Weekille tarpeeksi.
Aika ihmeellistä että Garmin rally:e on annettu miinus siitä, että poljinrunkojen vaihto vaivalloista ja hidasta. Muissa se ei ole edes mahdollista, niin miksei niissä ole miinuksena että vaihto ei ole mahdollista?
Eikö tuo onnistu Faveroonkin?
"It seems like a small detail, but it's not.
The pedal body has absolutely no electronics in it, which makes it easily replaceable on your own, as you already do with any common pedal.
A new pedal body whenever you want a fresher look, but the same reliable power sensor."
Kuminauha
24.05.2025, 09.22
Ei mun tietääkseni MX pro ja duo oo yhteensopivia poljinrunkojen osalta. Ja siis mä tarkotin että voi vaihtaa maantie ja spd:n välillä runkoja.
Muutenkin tuo on kyllä ajantasainen mainos, kun uusi road favero on juuri tulossa. Enkä ihmettelisi, vaikka ne poljinrungot vaihtuvat päittäin mx kanssa ja helposti.
https://pic.useful.fi/2P9BaWUSN.jpg
Muutenkin tuo on kyllä ajantasainen mainos, kun uusi road favero on juuri tulossa. Enkä ihmettelisi, vaikka ne poljinrungot vaihtuvat päittäin mx kanssa ja helposti.
https://pic.useful.fi/2P9BaWUSN.jpg
Uusi Favero PRO RS julkaistaan 3.6. Se perustuu samaan poljinakseliin ts. mittariin kuin PRO MX eli poljinrungot vaihtuvat päittäin. Hinta tullee olemaan sama kuin MX tai hyvin lähellä.
Tuo tulee myymään kuin häkä. Paino, stack, akku, ei podia.
123.5g/kpl
Stack 10.5
q-factor 53mm
Nyt julkaistu.
https://cycling.favero.com/en/assiomaprors
Aika kätevästi saa rungot vaihdettua.
Nää taisi olla neulalaakereilla. Eli nyt ei voi enää vaihdella pelkkiä laakereita. Menee runko vaihtoon aina.
Itse en nää tuota ongelmana, koska poljinosa on kulunut minulla aina laakereita nopeammin. Esim dura-acen polkimia en osta enää koskaan paremman laakeroinnin vuoksi. Se poljin kuluu luvattoman nopeasti pskaksi noin kalliiksi kamppeeksi.
Keväällä tuli hankittua Pro MX 2:t ja olen ollut varsin tyytyväinen niihin. Ainoa kysymys koskee PCO:ta, joka mulla on nätisti sanoen aika suuri. Niin onko siitä varsinaisesti haittaa tai pitäisikö asialle tehdä jotain? L/R tasapaino on 49/51.
Ja 50 grammaa on sheivattu. Se on melko paljon kakspuoleisesta mittaripolkimista. Mielestäni, kun muistaakseni nuo podiversioit tais olla jotain 300g/pari. Tätä uudistusta osasi kyllä odottaa.
Laaman revikka youtubessa: https://youtu.be/L7YhClY_mAw?si=N1Bw6Qmvy-VBOD60
Kuten arvata saattaa niin Favero asettaa näillä uuden kultaisen standardin.
Laaman revikka youtubessa: https://youtu.be/L7YhClY_mAw?si=N1Bw6Qmvy-VBOD60
Ja netissä meille jotka ei jaksa katsoa vidoita…
https://www.dcrainmaker.com/2025/06/favero-assioma-pro-rs-spd-sl-power-meter-pedals-review.html
Kuten arvata saattaa niin Favero asettaa näillä uuden kultaisen standardin.
Nii-no… teknisestihän nämä ovat samt kuin Pro MX:t, eli standardit oli asetettu jo vuosi sitten. Meille lökäpöksyille :D
Taimo M.
11.06.2025, 17.22
Nää taisi olla neulalaakereilla. Eli nyt ei voi enää vaihdella pelkkiä laakereita. Menee runko vaihtoon aina.
Itse en nää tuota ongelmana, koska poljinosa on kulunut minulla aina laakereita nopeammin. Esim dura-acen polkimia en osta enää koskaan paremman laakeroinnin vuoksi. Se poljin kuluu luvattoman nopeasti pskaksi noin kalliiksi kamppeeksi.
Onkos tietoa pitääkö rallyihin vaihtaa myös koko runko jos laakerit kitisee ja tuntuu että klappia on? Eikö garminit ole kans neulalaakerilla?
Onkos tietoa pitääkö rallyihin vaihtaa myös koko runko jos laakerit kitisee ja tuntuu että klappia on? Eikö garminit ole kans neulalaakerilla?
Niissä on aina vähän klappia. Neulalaakeri kannattaa tietysti rasvata, sitä ei oikein voi vaihtaa.
Sen pienemmän kuulalaakerin voi kyllä vaihtaa itsekkin, vaikkei sitä ole tarkoitettu vaihdettavaksi. Tilasin noita jostain hobby liikkeestä halvalla ja vaihdoin. Tosin ne laakerit olivat kyllä luokattoman huonoja. Tämä siis maantie vectoreista, mutta olen lähes varma että rallyissa vastaava laakerointi.
Siis siellä on toinen neula ja toinen kuula.
Tämä oli se vectoreiden laakeri. Rallyissä ei tosiaan välttämättä sama.
4 kpl BEA7145 - 7x14x5 Kuulalaakeri a.hinta 1,98 EUR Yht. 7,92 EUR
Hobbylinna kauppana, suosittelen laadukkaampia laakereita.
Taimo M.
11.06.2025, 19.36
Kiits infosta. Pitääpä aukoa, puhdistella ja rasvailla. Tutkasta samalla mikä se toinen laakeri on.
Otin kanssa myyntiin faveron maastomallit, ja pakkohan se oli perinteisesti käyttää itseään koekaniinina.
Asennus ja käyttöönotto:
Polkusimet lataukseen, appi kännykkään. Yhdistin kun alko ledit vilkkumaan, ja ruuvasin paikalleen. Kalibrointi ja eka testi. Polarin asetukset auki, lisää laite, ja laite lisätty.
Puolen tunnin testilenkillä kännykästä katto sen mitä ymmärsi, ja huomas että vasuria kun vaan ajatteli, niin koipien tasapaino parani.
Muuta ei sitten tämmönen diginuori oikein vielä sisäistänyt, mutta taas tuli stravaan peeärrää. Tosin vaan wattien osalta...
Onko kukaan saanut Polarin V3:een dataa talteen Faverosta, näyttää watit ja prosentit hienosti ajossa, mutta dataa ei tule talteen.
Onko kukaan saanut Polarin V3:een dataa talteen Faverosta, näyttää watit ja prosentit hienosti ajossa, mutta dataa ei tule talteen.
Tukeeko tuo laite ANT+:aa? Muistaakseni cycling dynamics-data on saatavilla vain ANT+:n kautta, ei BLE:n. Eli polkimet pitää liittää ANT+ profiililla.
Kuminauha
24.07.2025, 08.27
Eikö tässä tarkoitettu ettei kello tallenna mitään power dataa vaikka näyttää ne ajon aikana?
Eikö tässä tarkoitettu ettei kello tallenna mitään power dataa vaikka näyttää ne ajon aikana?
No niinpä… tuo on sitten jo aika outoa.
Pitää vähän korjata, eli tallentaa yhteiswatit ja kadenssin joka sekunnille, keskiarvon prosenteista per jalka koko lenkille. Mutta näyttää ajossa myös jalat erikseen prosentteina, vaikka siinä on vain BLE.
Polarin tuki vastasi näin:
"However, we have not yet tested the newest Favero Assioma power sensor with our latest releases. We have reported these issues to our product management and they are investigating. We have a team now that will test some 3rd party power sensors also with Vantage V3. Unfortunately we don't have a schedule when possible implementations / fixes will be released."
Kuminauha
24.07.2025, 20.33
Hyvä toi 3rd party niinku polar tekis jotain pyörän voimamittareita....Muutenki ois hyvä tukea faveroa kun se on se paras voimamittari polkimien osalta mitä planeetalta löytyy.
We have a team now that will test some 3rd party power sensors also with Vantage V3. Unfortunately we don't have a schedule when possible implementations / fixes will be released."
Suomeksi: meidän suviuuno koittaa nyt katsoa tuota, mutta lopputuloksesta ei takeita.
Hyvä toi 3rd party niinku polar tekis jotain pyörän voimamittareita....
Polar toteutti tehomittarin jo noin 15 vuotta sitten yhteistyössä Lookin kanssa, kuten tämän ketjun ensimmäiseltä sivulta voi lukea. Varmaan moni ehtinyt unohtaa :D
Kuminauha
25.07.2025, 13.52
On joo unohtunut moinen tekele
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.