Näytä tavallinen näkymä : Power tap ja muut voimamittarit!!
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
30 hampainen
20.02.2021, 15.47
^Totta, akseli sensorilla.
https://www.bike24.com/p2347771.html
lis. Voi olla että Faverolle akseli on se kalliimpi osa.
No ainahan se on. Akselissa on kaikki mittaus. Eihän tuollainen pelkkä poljinosa maksa mitään.
30 hampainen
20.02.2021, 18.24
^ Tarkoitin että se sensori voi olla Faverolle halvempi ostaa kuin se akseli :) Poljinosa voi olla vaikka kaikkein kallein? Aasiassa nuo varmaankin valmistetaan? Tuleehan noihin sitten ant ja bluetooth maksut ym. mutta tuskin tulee kuitenkaan montaa euroa tai ainakaan kymppiä parille hintaa.? (arvelua)
^ Tarkoitin että se sensori voi olla Faverolle halvempi ostaa kuin se akseli :) Poljinosa voi olla vaikka kaikkein kallein? Aasiassa nuo varmaankin valmistetaan? Tuleehan noihin sitten ant ja bluetooth maksut ym. mutta tuskin tulee kuitenkaan montaa euroa tai ainakaan kymppiä parille hintaa.? (arvelua)
Totta. Faverossa on näemmä kaikki elektroniikka podin sisällä. Tuo on kyllä fiksu tapa valmistaa voimamittari.
All the sensors and strain gauges are located in the housing pod next to the pedal body
30 hampainen
20.02.2021, 22.27
Myös venymäliuska on podin sisällä, podi on tehomittari. Poljin on minulla irti pyörästä, tarkastin juuri paljon lähtee peukalosta tehoja, 14 vattia. Kyllä, kun podia pyöritti peukalolla niin Edgessä näkyi tehot, +kadenssi.
huom. Kun poljinta pyörittää niin silloin tehonmittaus ei toimi. Poljin tai polkimen akseli eivät siis ole mukana tehon mittauksessa. Tehon mittaus tapahtuu kammen puolelta.
Ja on kyllä ihme miten pienet tehot tuo näytää, on kyllä uskomattoman herkkä systeemi.
kurvaaja
22.02.2021, 11.31
No ainahan se on. Akselissa on kaikki mittaus. Eihän tuollainen pelkkä poljinosa maksa mitään.
Jos kaikki mittaus on akselissa/podissa, niin miksei Favero voisi rakentaa mittariaan Shimano yhteensopivaan akseliin? Myisivät sitten pelkkää akselia, jonka asiakas voisi vaihtaa original Shimano polkimeen....
Shimanon patentit taisi vapautua, eli tuo ei varmaan olisi enää mahdotonta.
30 hampainen
22.02.2021, 12.12
^ Voi olla, mutta voi olla että Xpedo, tai kuka sen omistaakin on ollut kaukaa viisas ja turvannut sopimuksilla tulevaisuutensa että ei tule.
Asian vierestä, asiatonta viestintää. Moni näkee podin välivaiheena, mutta minä taas näen polkimet joissa tehomittaus on polkimen sisällä antiikkisina. Jos esim. Vector 4:ssä ei ole podia, Vector 4:ää ei tule. Garminin tehonmittaustapa on aivan liian monimutkainen ja kallis massatuotantoon nykyisessä kilpailutilanteessa.
On taas sellaista tuubaa että oksat pois :)
Xpedon akseliratkaisu on valittu takuulla tarkoituksella. Tuskin tulee muuttumaan. Tuossa on konelaakerit. Shimanossa ja myös lookissa taitaa olla osittain laakeripintana akseli, joka on huono juttu kalliin tehomittarin kanssa.
30 hampainen
22.02.2021, 12.41
On taas sellaista tuubaa että oksat pois :)
50/50 mahis ettei ollut kun arvaamalla mennään.
Huoleton
22.02.2021, 14.39
Vectorien 1 ja 2 malleissa oli podit. Samaten oli polar/look pedaaleissa. Kaikki jo markkinoilta kadonneita malleja.
Nyt on jo Garminin tuotantotapojen hinnatkin selvietty nykyisen massatuotannon kilpailutilanteen lisäksi?
Olis ihan mielenkiinstosta nähdä näitä lukuja suoraan noiden profetioiden tueksi.
30 hampainen
22.02.2021, 15.25
Vectorien 1 ja 2 malleissa oli podit. Samaten oli polar/look pedaaleissa. Kaikki jo markkinoilta kadonneita malleja.
Oli podit mutta hienman erilaiset mistä nyt puhutaan. Faveroisa otetaan poljinakseli, pujotetaan siihen tehosensori kuin sormus paikoilleen, poljin laakereineen perään ja kiinnitysuuvi. Tällaista yksinkertaisuutta ei ole tehopolkimissa ennen nähty.
Haha :) Otas ne assiomalasit välillä pois.
Entä vectorit? Otetaan tehonmittausakseli ja sujautetaan siihen päälle poljin osa.
Kyllä ne tehomittarit täytyy edelleen valmistaa. Ei se kuule mene ihan noin sormeen sujauttamalla vaan. Nythän juuri oli se joukkorahoitusmittari, jossa vaan sujautettiin jatkopala polkimen väliin. Ei vaan sujahtanut watit oikein edgelle asti koskaan.
Huoleton
22.02.2021, 15.51
On kyllä runollista ja viihdyttävää analyysiä. Olis kiva kuulla vastaavat tarinat muistakin teknologioista.
"kätevästi sujautettava" ja "massatuotannon hintakilpailu" kategoriassa ehkä tulee ekana mieleen Limits ja Watteam. Niistä ei oo tainnu hetkeen kuulua mitään?
Myös Iq2 myy polkimia niin halvalla että voi olla faverollakin vaikeuksia pujottaa sormusta paikalleen siihen hintaan. Jos nyt jotain negatiivista hakemalla haetaan niin tilaajat ei saa tuotteita eikä rahoja oo palautettu. Eikä oo podeja (enää).
30 hampainen
22.02.2021, 15.58
Entä vectorit? Otetaan tehonmittausakseli ja sujautetaan siihen päälle poljin osa.
Tehonmittauselektroniikka pitää sujauttaa ensin sinne akseliin, se on yksi työvaihe. Hyvin vaativa, pitää olla pienet kätöset.
ps. Älkää nyt leikistä suuttuko, mutta kuulin että kun Vectorit suunnitellut insinööri näki Assiomat ensimmäisen kerran, tokaisi hän: voi vi**u, noinko ne tehdään.
Olen käsittänyt, ettei se assioman podikaan ole pelkkä muoviin valettu pellinpala. Se pitää niinku tehdä ensin.
Ja onhn se ihan taivaan tosi, että ulkoiset podit ovat sitä museokamaa. On kokonaan eri juttu, että kuka tuon onnistuu järkevämmin poistamaan. Vectorit ovat jo lähellä tuota.
30 hampainen
22.02.2021, 16.28
Ja onhn se ihan taivaan tosi, että ulkoiset podit ovat sitä museokamaa. On kokonaan eri juttu, että kuka tuon onnistuu järkevämmin poistamaan. Vectorit ovat jo lähellä tuota.
Miksi se pitää poistaa? Kun mennään muotoilu edellä käy kuten Garminille ja kumppaneille on käynyt, ei tule valmista.
Assioman ratkaisu on valmustusteknisesti fiksu. Mutta kukaan, edes assioman suunnittelijat, eivät halua ulkoista kolhuille arkaa podia, jos saman tekniikan saa mahdutettua akseliin.
Tekniikka kehittyy kyllä. Eli olen Salosen kanssa samaa mieltä. Kun kaikki saadaan polkimen sisään, niin podi häviää.
Uusin vectori on oikeasti toimiva kampe jo. Itse en kaipaa tuohon enää mitään muuta parannusta, kuin pykälää laadukkaamman poljin osan. Valmustuksen kannalta tuo on tällähetkellä varmasti ainakin assioman hinnassa. Sehän muovista puristettua pshaa... Digitaalit akselin sisällä ja patterihilppeet päässe.
Antti Salonen
22.02.2021, 16.56
On kokonaan eri juttu, että kuka tuon onnistuu järkevämmin poistamaan. Vectorit ovat jo lähellä tuota.
Näin puhtaasti internet-salapoliisin ominaisuudessa, SRM:n poljin näyttää ihan hyvältä suoritukselta. Alla on XT-poljin ja SRM X-Power. Polkimien painot ovat parin gramman sisään samat, korkeudessa on ilmeisesti vajaan millimetrin ero. Silmämääräisesti SRM:n polkimen rungon keskiosa on hiukan paksumpi, oletettavasti akselin ohessa olevan elektroniikan takia, eli muta varmaan menee vähän huonommin polkimesta läpi.
SRM:n akunkesto on noin puolet Assiomasta, eli mun mielestä vielä ihan OK. Ilmeisesti sille on siis löydetty ihan riittävästi tilaa. Kovimmallekin ajomiehelle riittää kerran viikossa lataaminen.
https://dl.dropboxusercontent.com/s/5nfs3sshedfisxv/xt%20versus%20srm.jpg
30 hampainen
22.02.2021, 16.58
AUusin vectori on oikeasti toimiva kampe jo. .
Assiomissa on akku ja ne ovat huoltovapaat, nuo pitää olla että pysytyy kilpailemaan. Topsy puikot ja patterit... juu ei.
SRM X-Power näyttää asialliselta. Noi joutuu kyllä ostamaan kunhan kaupasta saa.
Assiomissa on akku ja ne ovat huoltovapaat, nuo pitää olla että pysytyy kilpailemaan. Topsy puikot ja patterit... juu ei.
Sisäänrakennettu akku ei välttämättä ole ongelmaton. Esimerkiksi voisi ottaa vaikka pyörän ajotietokoneen: akku kuluu niissäkin ahkerassa käytössä melko pian siihen kuntoon, ettei kapasiteetista ole kuin pieni osa jäljellä ja lataamaan joutuu ahkerasti. En tiedä kuinka helposti assioman kiinteän akun saa vaihdettua halutessaan.
Vaikka SRAM ilmoitti noiden vanhojen tuotteiden lopettamisesta, saattaa taustalla olla ihan mielenkiintoisia uusia julkistuksia:
https://cyclingtips.com/2021/02/heres-what-the-disappearance-of-powertap-might-mean/
Tarina jatkuu: SRAM osti Timen polkimet.
30 hampainen
22.02.2021, 20.47
En tiedä kuinka helposti assioman kiinteän akun saa vaihdettua halutessaan.
Akkua ei pysty vaihtamaan mitenkään, kaikki on muovin seassa. On varmasti vedenkestävä ratkaisu :)
https://img.aijaa.com/m/00418/14942057.jpg (https://aijaa.com/ecUVSb)
Kuvassa Pertin 47v Assioma epäonnistuneen kanttarin yli tähtäävän bunnyhopin jälkeen - kuuluu VB-ketjuun.
30 hampainen
23.02.2021, 08.56
Kävin hakemassa Assiomiin uusimman päivityksen, nyt on automaattinen kalibrointi. Päivityksiä näkyy olleen saatavilla vuodesta 2018, eli ovat luultavasti tulleet silloin markkinoille. Kolme vuotta jo elinkaari, saa nähdä tuleeko vielä kolme lisää. Itse veikkaan seitsemää vuotta mutta mulla onkin assiaomalasit päässä.
lis. Youtubesta löytyy videoita missä Faveron akseli/sensori siirretään maastopolkimeen.
30 hampainen
23.02.2021, 11.14
Valittelin aiemmin että Shimanon maantiepolkimen klossissa on klappia, mutta klappi onkin polkimessa. Polkimet on ostettu -11 ja olivat halvimmat Shimanon maantiepolkimet joten ovat olleet kyllä hintansa väärti.
Meinasin tilata trainerikäyttöön Xpedon halvemman pään polkimet mutta eipä ole saatavilla, en ainakaan löytänyt, kaikkialta loppu. Keoja on, mutta onko tietoa mihin edulliseen polkimeen 6 asteen klossi varmasti käy? Siis sama pun. klossi joka käy Assimoihin.
Look Keo yhteensopivat klossit käy Look Keo polkimiin
Antti Salonen
23.02.2021, 12.27
Mulla on traineripyörässä nämä, kun käytän Xpedon klosseja mutta sisätreenissä mielummin Neon watteja: https://www.bike24.com/p293047.html
Noissa tuli mukana sekä punaiset että mustat klossit.
30 hampainen
23.02.2021, 14.11
^Siinähän ne olisi ollut.
maccilta tuli niin vakuuttavasti tieto että hain XXL:äsä parin KEO Classic 3 polkimia hintaan 49,90. Mukana tuli harmaat klossit mutta laitoin kenkiin punaiset Xpedot. Yhteensopivat on.
Sivuilla joita tutkailin polkimissa oli eri astelukuja ja siksi olin epävarma eri klossien ja polkimien yhteensopivuudesta.
kurvaaja
23.02.2021, 14.14
KEO Classic 3 polkimia itsekin katselin mahdollisiksi kakkospolkimiksi, jos Assiomat tulee hankittua. Ilmeisesti tosiaan pitäisi olla yhteensopivat koska Favero sanoo "Ride with the cleats we already provide within the box, or with the orginal Look Kéo (even with Kéo Grip)."
Ne punaisethan on ihan pskat. Kenkä ottaa kiinni takarenkaaseen noilla. Ainakin kammet kuluu. Harmaakin vähän siinä rajoilla.
30 hampainen
23.02.2021, 15.18
^Mitä sinä höpötät? Minulla ainakaan punaisilla mikään ottanut mihinkään kiinni, samaa rataa menee kenkä kuin Shimanoillakin.
Ei se tietysti normi ajossa mihinkään kiinni ota. Mutta vaikka juodessa tai taaksepäin katsoessa kantapää kääntyy herkästi. Kesän aikana ultegran kampiin kului syvä kolo sidin kenkien kanssa. Se 10deg liike on kuitenkin täysin turha klossissa.
30 hampainen
23.02.2021, 15.58
Ei noissa taida kuitenkaan sen enempää sivuliikettä olla kuin Shimanon keltaisissa?
Keoissa oli luultavasti alkuasento löysimmällä, jouduin kiertämään kiristysruuvia useita kierroksia että sain vähän napakkuutta irroitukseen. Kylmien tyyppien perusteella vaikuttavat kylllä hyviltä, myös nuo punaiset klossit.
Nyt on hyvä kun on kaksi oikeaa pojinta, käytän faveroa kahdessa pyörässä niin ei tarvitse siirrellä kuin vasenta.
WW-foorumilta löytyi kiinnostava kuva faveroista: SPD-SL-versio tulossa?
https://cycling.favero.com/contentAssets/pagesAssets/shimano-compatibility-2021.jpg
https://cycling.favero.com/contentAssets/pagesAssets/shimano-compatibility-2021.jpg
30 hampainen
24.02.2021, 08.08
Testasin tehopoljinta uuden päivityksen jälkeen. Nyt polkimia ei tarvitse enää kalibroida, kalibrointi tapahtuu automaattisesti. Tämä on itse asiassa merkittävä parannus, ainakin jos irroittelee poljinta tiuhaan kuten minä.
Lasit päästä taas...
As additional information, it is necessary to do the calibration manually only after each new installation of the pedals and just one time after that installation.
Mä en oikein käsitä, mikä mahtavuus tuossa on. En ole nähnyt tarpeelliseksi vectoreidenkaan kalibrointia muuta kuin asennuksen jälkeen.
Testasin tehopoljinta uuden päivityksen jälkeen. Nyt polkimia ei tarvitse enää kalibroida, kalibrointi tapahtuu automaattisesti. Tämä on itse asiassa merkittävä parannus, ainakin jos irroittelee poljinta tiuhaan kuten minä.
Muistetaan kuitenkin aina näissä, ettei kyseessä ole kalibrointi vaan zero-reset. Eli jos poljin näyttää päin p:tä niin tuo nollaus ei siihen vaivaan auta.
Vectorithan pystyy itseasiassa kalibroimaankin. Garmin palauttaa väännön, eli polkimeen laitetaan painava punnus ja edgen tulee palauttaa oikea arvo. Apsin kautta voi säätää offsettia jos ei palauta oikein.
30 hampainen
24.02.2021, 13.42
Mä en oikein käsitä, mikä mahtavuus tuossa on. En ole nähnyt tarpeelliseksi vectoreidenkaan kalibrointia muuta kuin asennuksen jälkeen.
Niin, nyt Assiomeja ei tarvitse kalibroida asennuksen jälkeen, lähtee vaan ajelemaan.
Se isompi kalibrointi painon kanssa on sitten toinen juttu.
Niin, nyt Assiomeja ei tarvitse kalibroida asennuksen jälkeen, lähtee vaan ajelemaan.
Se isompi kalibrointi painon kanssa on sitten toinen juttu.
Nokun assioman vastauksen mukaan pitää edelleen nollata vaihdon jälkeen...
https://forum.slowtwitch.com/forum/?post=7456448#p7456448
30 hampainen
24.02.2021, 13.59
...tutkinpa vielä, uudet laitteet :)
Mitäköhän tuolla viimeisellä kohdalla tarkoitetaan? Saatoin tajuta väärin.
Install it in seconds
Easily transferable between bikes
Bluetooth and ANT+ connectivity
Auto-calibration system
Antti Salonen
24.02.2021, 14.40
Nollaus pitää tehdä tavalla tai toisella aina kun olosuhteet muuttuvat. Asennuksen jälkeen se pitää tehdä edelleen käsin, tai muuten mittauksessa voi olla tuntuva virhe.
Sen sijaan jos lähdet tauon jälkeen uudelle lenkille, niin aikaisemmin periaatteessa kannatti kalibroida mahdollisesti muuttuneen lämpötilan takia. Itse en ole ikinä jaksanut tai muistanut tehdä tuota. Nyt tuo mahdollinen pieni muutos havaitaan automaattisesti.
(tai näin itse asian ymmärsin)
Mutta onhan kaikissa paremmissa mittarissa kuitenkin lämpötilakompensointi? Kai assiomassa on ollut tuo jo aiemmin, vai onko kyse vain tästä?
Edit: on ollut lämpötilakompensointi jo vuosia.
kurvaaja
24.02.2021, 15.15
WW-foorumilta löytyi kiinnostava kuva faveroista: SPD-SL-versio tulossa?
Mielenkiintoista, pitääköhän tässä vielä pantata hankintaa....
30 hampainen
24.02.2021, 17.07
Klossien asteluku tarkoittaakin sivuliikettä, mikä luultavasti muille oli tuttu asia. Shimanon keltaisissa on sama 6 astetta kuin Xpedon punaisissa klosseissa ja siksi tuntuivat heti tutuilta.
https://img.aijaa.com/m/00382/14942581.jpg (https://aijaa.com/c4eYeO)
Joo kyllähän se panttaamiseksi menee, koska SPD-SL on huima parannus ja sen jälkeen voisi harkita itsellekin noita. Kun on monta SPD-SL pyörää enkä jaksaa vaihdella polkimia enkä joka pyörään osta wattipolkimia niin tuo on ihan loistojuttu.
30 hampainen
24.02.2021, 17.57
^Voi olla nopeastikkin markkinoilla, tai sitten nuo ovat jonkun innokkaan fanin tekemät kuvat.
Shimanon tehopolkimen patenttihakemus tarttui googleen, venymäliuskoillle on valittu sama paikka kuin Assiomeissa on. Venymäliuskat mittaa metallin venymän ja se muutetaan mittarissa näkyväksi tehoksi. ss2 ja ss4. En tiedä mitä tälle keksinnölle kuuluu.
https://img.aijaa.com/m/00508/14942596.jpg (https://aijaa.com/nxYHjS)
^Voi olla nopeastikkin markkinoilla, tai sitten nuo ovat jonkun innokkaan fanin tekemät kuvat.
Saa olla aika innokas fani, jotta pääsee assioman palvelimelle sisään.
30 hampainen
24.02.2021, 18.07
^ Jos kuva kerran on Assiomalta niin silloin on varma tapaus, tämän kauden tuote.
Klossien asteluku tarkoittaakin sivuliikettä, mikä luultavasti muille oli tuttu asia. Shimanon keltaisissa on sama 6 astetta kuin Xpedon punaisissa klosseissa ja siksi tuntuivat heti tutuilta.
Xpedeistä en tiedä, mutta ainakin lookin polkimissa on 9ast punaisissa ja se on luokkaa älyttömästi. Sellasethan sinäkin ostit.
30 hampainen
24.02.2021, 18.23
^Tuli Faveroiden mukana: XPEDO Cleats Pedalplates 6 ° for Thrust 7 System | red
Joo kyllähän se panttaamiseksi menee, koska SPD-SL on huima parannus ja sen jälkeen voisi harkita itsellekin noita. Kun on monta SPD-SL pyörää enkä jaksaa vaihdella polkimia enkä joka pyörään osta wattipolkimia niin tuo on ihan loistojuttu.
Tuleekohan samanlainen cartridge, mikä vector kakkosten (https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/546361) kanssa? Tiedä vaikka saisi vanhaankin polkimeen. En ole kyllä perehtynyt lainkaan assioman rakenteeseen. Siis että onko tuo akselia muuttamatta edes mahdollista.
Antti Salonen
24.02.2021, 18.47
Mutta onhan kaikissa paremmissa mittarissa kuitenkin lämpötilakompensointi? Kai assiomassa on ollut tuo jo aiemmin, vai onko kyse vain tästä?
Joo, ei tässä tosiaan taida olla lämpötilasta kysymys. Vaan:
"When you perform a zero-offset, the power meter zeros out any residual torque that has built up in the power meter and wipes the power meter clean."
Varmaan lähinnä kammen kierteestä ja käyttäjän wateista kiinni, että miten paljon akseli pääsee elämään. Ikinä en oo tuota tehnyt eikä ainakaan mitään suurta virhettä ole ilmestynyt.
Tuollainen automaattinen kalibraatio on ominaisuus, joka pitää tehdä aika huolellisesti. Viitisen vuotta sitten ajelin PowerTapin polkimilla, ja niissä oli sellainen ikävä ominaisuus, että jos ajoi esim. tasaisen jyrkkää 8 % mäkeä ylös, niin ne saattoivat oma-aloitteisesti suorittaa automaattisen kalibroinnin sillä oletuksella, että nyt mennään tasaisella. Etelänmatkalla tuli ihmeteltyä, että miksi parissa vakiomäessä on aina teholukemat päin helvettiä.
Joo, ei tässä tosiaan taida olla lämpötilasta kysymys. Vaan:
"When you perform a zero-offset, the power meter zeros out any residual torque that has built up in the power meter and wipes the power meter clean."
Varmaan lähinnä kammen kierteestä ja käyttäjän wateista kiinni, että miten paljon akseli pääsee elämään. Ikinä en oo tuota tehnyt eikä ainakaan mitään suurta virhettä ole ilmestynyt.
Tuollainen automaattinen kalibraatio on ominaisuus, joka pitää tehdä aika huolellisesti ettei tuu ikäviä yllätyksiä. Viitisen vuotta sitten ajelin PowerTapin polkimilla, ja niillä oli sellainen ikävä ominaisuus, että jos ajoi esim. tasaisen jyrkkää 8 % mäkeä ylös, niin ne suorittivat automaattisen kalibroinnin. Ekalla etelänmatkalla oli pientä ihmettelyä, kun parissa vakiomäessä oli systemaattisesti teholukemat päin helvettiä.
Samaa juteltiin kaverin kanssa. Siis miten assioma on toteuttanut tuon? Saisivat kertoa vähän tarkemmin.
Siis missä kohtaa nollaus tapahtuu. Äkkiä luulisi, että tuo pitäisi tehdä polkimien herättämisen jälkeen, mutta kuitenkin ilman painoa jaloista.
Ei siis tajua, että miten tuo onnistuisi ajon aikana.
Tai sitten asiomakin on tajunnut, ettei nollausta tarvitse tehdä muulloin kuin irroittelun jälkeen. Uusi feature myyntiin vaan.
power2maxihan rahastaa nykyään lisätakuilla ja lisätarkkuudella. Tuokin vähän omasta mielestäni haiskahtaa.
Tuleekohan samanlainen cartridge, mikä vector kakkosten (https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/546361) kanssa? Tiedä vaikka saisi vanhaankin polkimeen. En ole kyllä perehtynyt lainkaan assioman rakenteeseen. Siis että onko tuo akselia muuttamatta edes mahdollista.
Ww-foorumilla joku oli laittanut lisää tietoa. Sen mukaan favero julkistaa ainoastaan tuon akselin ja niiden kanssa tulee käyttää olemassa olevia shimpan Spd-sl polkimien runkoja.
^Ei tarvi edes henkistä luopumistyötä entisten Dura-Ace polkimien kanssa ja se akseli sopii Dura-Aceen, joka polkimien tapauksessa taitaa oikeasti olla laakeroinnilta erilainen kuin Ultegra :)
Ww-foorumilla joku oli laittanut lisää tietoa. Sen mukaan favero julkistaa ainoastaan tuon akselin ja niiden kanssa tulee käyttää olemassa olevia shimpan Spd-sl polkimien runkoja.
Komeaa. Tulee varmaankin r8000 polkimelle sopiva. Dura-acessa on vähän erillainen laakerointi.
^Ei tarvi edes henkistä luopumistyötä entisten Dura-Ace polkimien kanssa ja se akseli sopii Dura-Aceen, joka polkimien tapauksessa taitaa oikeasti olla laakeroinnilta erilainen kuin Ultegra :)
Tosiaan ei pysty mitenkään sopimaan molempiin. Olisi kyllä aika mahtava valinta käyttää kalliimpaa dura-acen poljinta. Itse olin jo aivan varma ultegrasta.
https://live.staticflickr.com/65535/50976837591_02f9732c92_o.jpg
Cyclingtipsillä juttua jo tuosta. Aika varmasti tuon on nyt kuitenkin ultegraan tultava. Eihän tuohon duran polkimen ympärille edes mahdu podia.
https://cyclingtips.com/2021/02/leaked-favero-assioma-shimano-compatible-power-meter-pedal/
30 hampainen
24.02.2021, 20.07
Poljon tulee luultavasti ainkin kolme milliä ulommaksi kuin vakio? Ultegran muoto on vähän erilainen kuin minun vanhoissa spd-sl polkimissa, niissä niin kävisi.
Juha Lehtinen
24.02.2021, 20.11
Mielenkiintoista nähdä aiheuttaako tuo Shimanolle paineita vai ei. Onko seuraava Dura-Ace poljin varustettu Shimanon omalla tehomittauksella vai muuttaako rakennetta yhteneväiseksi Ultegran kanssa.
Ultegran poljin se on, näkeehän sen noista kuvistakin selkeästi. Duran extra-laakeri on just tuolla podin paikalla.
30 hampainen
24.02.2021, 20.43
n.26 milliä on pötikällä leveyttä, kun nyt katselin Ultegran polkimesta kuvaa niin ahdasta tulisi. Voi tietysti olla että podin runkoa on kavennettu.
lis. Luulen että sieltä tulee koko paketti, pelleilyksi menee jos joutuu itse rakentelemaan.
30 hampainen
26.02.2021, 11.38
Ensimmäinen käyttöraportti Look Keo Classic 3 polkimista: Vasen poljin hajonnut.
ps.Toista käyttöraporttia ei tule, nämä lelut lähtee.
Luulen että sieltä tulee koko paketti, pelleilyksi menee jos joutuu itse rakentelemaan.
Eihän tuossa ole juuri rakentelua, kun ruuvaa vakion pois ja uuden tilalle.
Lähetetty minun LYA-L09 laitteesta Tapatalkilla
30 hampainen
26.02.2021, 12.21
^Ei olekkaan jos on taito ja valmiudet. Noihin pitänee tehdä se isompi kalibrointi painojen kanssa. Aloittelijat eiät tuollaisia osta, menee kokeneemmille harrastajille. marginaalijuttuja.
30 hampainen
26.02.2021, 12.35
Nykyisissä Favero Unoissa on juuri se hienous että niitä voidaan myydä kaltaisilleni uunoille. Ruuvaa polkimet kiinni ja painaa yhtä nappia, se riittää jos on vakiomittainen kampi. Luulin hetken että enää ei tarvitse edes puhelinta avata, toivottavasti seuraavan päivityksen jälkeen siitäkin päästään.
30 hampainen
26.02.2021, 13.15
^En millään jaksa uskoa että tulee pelkkä akseli/sensori/sovitin myyntiin. Tai siis pelkkä sovitin koska akselia sensorilla voi jo ostaa erikseen. Olisi tosi tylsää ja kallista jos ei omista jo sopivia polkimia.
Se on kokonaan eri akseli, jossa podi kiinni. Siihen voi ruuvata polkimen kiinni, jos meisseli pysyy kädessä.
Tekeehän Stages Shimanon kampiin watimittaria ja toimittaa sen kammenkin niin miksei Favero voisi ostaa Shimanon polkimia ja myydä meille wattimittarin kera.
30 hampainen
26.02.2021, 14.35
Se on kokonaan eri akseli, jossa podi kiinni. Siihen voi ruuvata polkimen kiinni, jos meisseli pysyy kädessä.
Ei välttämättä kaikilla pysy, varsinkin jos on uudet 160 euron polkimet joiden kanssa pitäisi ruveta akselin vaihtoa harjoittelemaan.
30 hampainen
26.02.2021, 14.41
Tekeehän Stages Shimanon kampiin watimittaria ja toimittaa sen kammenkin niin miksei Favero voisi ostaa Shimanon polkimia ja myydä meille wattimittarin kera.
Jos ja kun Shimanon poljinpatentit ovat menneet vanhaksi niin polkimessa tuskin lukee Shimano, mutta paketissa lukee Shimano yhteensopiva.
Ei nykyfafferoissakaan missään lue Look, mutta mainoksissa lukee Look Keo yhteensopiva.
lis. Faveroiden ohjekirjassa mianitaan että klosseiksi käy Look Keo:t.
Se shimanon poljinosahan on tasan yhtä helppo ruuvata paikalleen, mitä kokonainen poljin. Mutteri avataan vaan eri kohdasta...
JohannesP
26.02.2021, 14.51
Jos ei pysy niin eiköhän jokin pyöräkauppakin tee tuollaisen pienellä rahalla. Vastaavasti Stages onnistuu myymään irtokampia niin miksei tässäkin tapauksessa irtoakseleita.
Omalla kokemuksella Speedplayn polkimen akselinvaihto oli aloittelijalle suoraviivaisen ohjeen kanssa huomattavasti helpompi toimenpide kuin vaihteiden säätö tai edes tankoteipin asennus. Tuskin Shimano kovin paljoo monimutkaisempi.
Juha Lehtinen
26.02.2021, 15.07
Nyt kun Sram omistaa Timen niin onkohan sieltä suunnasta tulossa polkimet tehon mittauksella maantielle ja/tai vaikkapa maastoon.
30 hampainen
26.02.2021, 16.27
edit. pieni erehdys
^ En ole seurannut kehitystä kuin vasta nyt, ja vuosia sitten, mutta nämä näyttäisi aika tuoreilta tapauksilta:
Nuo siis ovat polkimet tehomittauksella?
30 hampainen
26.02.2021, 17.15
Nuo siis ovat polkimet tehomittauksella?
Jos näin ei ole, näen podeja kaikkialla :)
Juha Lehtinen
26.02.2021, 17.28
Timella ei ole mielestäni vielä polkimia tehomittauksella, lähinnä muuten vaan kalliita polkimia. Timellä on pitkään ollut tuollainen podimainen laakerointi ratkaisu.
JohannesP
26.02.2021, 17.31
Nyt kun Sram omistaa Timen niin onkohan sieltä suunnasta tulossa polkimet tehon mittauksella maantielle ja/tai vaikkapa maastoon.
Tällä viikkoo tämä kauppa julkaistu ja ei ainakaan tähän mennessä mitään virallista tietoa. Näin on kuitenkin arvailtu ja tuskin ihan vaan tuotevalikoimaa laajentamisen takia olisivat ostaneet pienen toimijan ilman tarkoitusta kehittää toimintaa. Hieman jotakin ongelmaa laakereiden suhteen saanut lukea näistä uusimmista XPRO malleistakin, mutta Sramin budjeteilla näistä voisi helposti saada poistettua näitä pieniä ongelmakohtia. Quarqin yhteistyössä noista saisi ainakin helposti markkinoiden keveimmät wattipolkimet.
Ei näiden suhteen kannata kuitenkaan liika toivoa, kun Wahoon Speedplayn ostonkin jälkeen ollut hiljaista ja tuotevalikoimaa vain supistettu. Alunperin siihenkin kauppaan yhdistettiin vahvasti wattipolkimien kehitys. SP käyttäjänä tämä olisi todella kiinnostava tuote ja onhan SP polkimilla edelleen melko vahva fanikunta.
30 hampainen
26.02.2021, 17.39
^Laakerivika tuli luultavasti myös uusiin Keo Classiceihin. Vasen poljin rupesi pitämään kovaa ääntä, luulin ensiksi että nyt meni keskiö.
30 hampainen
28.02.2021, 19.40
^Laakerivika tuli luultavasti myös uusiin Keo Classiceihin. Vasen poljin rupesi pitämään kovaa ääntä, luulin ensiksi että nyt meni keskiö.
Muokkausaika oli mennyt niin korjaan tähän että polkimen irroituksen ja uudelleen asennuksen jälkeisessä harjoituksessa vasen poljin oli varsin hiljainen, ei kuulunut mitään valitusta. Olisiko ollut vain niin että poljin oli liian löysälllä ja laakeri valitti siksi äänekkäästi? Onneksi on vuoden takuu niin ei ole kiire palautuksella ja toivottavasti ei koskaan tartte palauttaakkaan kun muuten ovat hyvät.
Muokkausaika oli mennyt niin korjaan tähän että polkimen irroituksen ja uudelleen asennuksen jälkeisessä harjoituksessa vasen poljin oli varsin hiljainen, ei kuulunut mitään valitusta. Olisiko ollut vain niin että poljin oli liian löysälllä ja laakeri valitti siksi äänekkäästi? Onneksi on vuoden takuu niin ei ole kiire palautuksella ja toivottavasti ei koskaan tartte palauttaakkaan kun muuten ovat hyvät.
Tai sitten se poljin oli vaan irti.
30 hampainen
01.03.2021, 16.25
^Mahdollista. Otin polkimen irti ja irroitin myös akselin polkimesta että pääsin tarkastamaan että onko kaikki kunnossa, kaikki kunnossa. Joku oli löysällä.
lis. Tuli mieleen kun akselissa oli yksi laakeri ja ulompana on vain vaseliini muovin välissä että olisiko ääni tullut sieltä... jotenkin pääsi muovi hankaamaan muoviin... kova ääni se oli. Tai siis metalli hankaamaan muoviin, akseli on sentään terästä.
Olisin tarkastanut myös oikean polkimen mutta sitä ei jakarilla auki saakkaan, vaatii erikoisavaimen. Ei ollut kyllä vasentakaan tarkoitettu jakoavaimelle, mutta siinä oli pykämät niin että aukesi ja oli kyllä helpossa.
kurvaaja
04.03.2021, 08.19
Päätin olla se rohkea, joka rotan syö, ja tilasin Inpeakilta kammen https://inpeak.pl/en/store/ En ole vielä asentanut, mutta työn laatu on esimerkillinen ja toimitus nopea. Myös sähköposteihin vastataan nopeasti.Nyt onkin hyvä vertailla, muissa pyörissä Rotor ja Stages.
Joko on kokemuksia käytännössä INPEAKin wattikammesta?
pkuitune
04.03.2021, 11.53
Joko ne Shimano-Faverot tekevät tuloaan, kun verkkokauppa myy nykyisiä Faveroita alennuksella (ja kaikki netissä olevat yksilöt menivät jo kaupaksi)? :D https://www.verkkokauppa.com/fi/product/69582/jkhrx/Favero-Assioma-DUO-tehonmittauspolkimet
Onko Shimanon maastopolkimissa sama akseli kuin maantieversioissa?
30 hampainen
04.03.2021, 16.23
^^ Jostain tarjous vihjaa, voi olla myös tuleva ovh hinta. Kilpailu kiristyy niin hintoja painetaan alaspäin joka on erinomaisen hyvä asia.
Verkkokaupan sivuillakin mainitaan uusimmasta päivityksestä joka tuo mukanaan automaattikalibroinnin, vieläkään ei ole selvinnyt mikä tuo on tarkalleen ottaen on.
Onko Shimanon maastopolkimissa sama akseli kuin maantieversioissa?
Shimanolla on kymmeneniä polkimia.
^^ Jostain tarjous vihjaa, voi olla myös tuleva ovh hinta. Kilpailu kiristyy niin hintoja painetaan alaspäin joka on erinomaisen hyvä asia.
Verkkokaupan sivuillakin mainitaan uusimmasta päivityksestä joka tuo mukanaan automaattikalibroinnin, vieläkään ei ole selvinnyt mikä tuo on tarkalleen ottaen on.
Kyseessä on automaattinen ”zero-offset”. Jos Lontoo taipuu, niin täältä sen ja oikean kalibroinnin ero: https://powermetercity.com/2016/03/10/power-meter-calibration-vs-zero-offset/
Sent from my iPhone using Tapatalk
30 hampainen
04.03.2021, 19.12
^Jos oikein ymmärsin niin mittari nollaantuu automaattisesti eli tehot lähtevät automaattisesti nollasta ilman mitään toimenpiteitä eri ajokertojen tai polkimien siirron välillä.
30 hampainen
05.03.2021, 09.09
^ Jos tuo meni oikein niin miksi puhelin pitää vielä asennuksen jälkeen aukaista? Eihän se silloin automaattinen ole...
Puhelin?
Enpä ole muuten puhelinta käyttänyt kuin päivitysten tekemiseen. Tämän uuden päivityksen jälkeen en ole tehnyt zero offsettia.
Ennen päivitystä nollaus siis aina ennen lenkkiä (Garmin 830).
Sent from my iPhone using Tapatalk
30 hampainen
05.03.2021, 14.40
^ samaa mieltä olin hetki sitten että puhelinta ei enää tarvita, sitten laitettiin linkkiä että tarvitaan edelleen. Tämä jäi vähän auki mutta kyllä se taitaa niin olla että Faverot ovat ensimmäiset aidot plug&play polkimet. Kiinni ja ei kun ajamaan.
Jos sä meinaat mun laittamaan linkkiä, niin siinä ny vaan selitetään zero offsetin ja kalibroinnin ero. Ja jutulla ikää jo melkoisesti.
Faveron Assioma päivitys on taas uusi.
Ja ihan plug and play ei Assiomat ole. Lähinnä plug, zero offset, play, play, play,...,play, plug, zero offset, play, play,... jne. -polkimet. [emoji3526]
Sent from my iPhone using Tapatalk
30 hampainen
05.03.2021, 14.58
^ en tarkoittanut sitä linkkiä vaan eri keskustelijan aiemmin laittamaa jossa oli päinvastainen tieto että puhelinta vielä tarvitaan.
^ en tarkoittanut sitä linkkiä vaan eri keskustelijan aiemmin laittamaa jossa oli päinvastainen tieto että puhelinta vielä tarvitaan.
Et sinä tarvitse puhelinta zero offsettiin. Sen voi tehdä suoraan edgen näytöstä. Ylävalikosta "kalibroi" on nopein tapa. 530:lla nuolta ylöspäin.
Eli assioman vastauksen mukaan tuo vaaditaan edelleen, jos kiinnität polkimet uudelleen.
Rostafari
06.03.2021, 11.58
Uudessa pyörässä ois XT-kammet. Stagesin kampea miettinyt mittariksi. Oisko mitään hyvää vaihtoehtoa. Ilmeisesti noi Kiinan spider mittaritkin pelanneet ihan hyvin, mutta ehkä kammen asennuksen helppous viehättää.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Power2Max spidermittari nyt ainakin. Hinta nousee noin parilla sadalla. Itsellä oli aikoinaan Sramin kammissa P2M, eikä pahaa sanottavaa. Enemmän ovat Quarqit juonitelleet. Tosin mulla myös hyvät kokemukset Stagesin 3Gen kammesta gravelissa ja sellainen on minulle tulossa myös ensi kuussa saapuvaan täpäriin XT-kampena. En viitsi panostaa tuohon P2M spideriin, kun minulla ei suuria tasapainoeroja ole jalkojen välillä, niin menee tuo vasemman jalan kampikin. Ja wannabe weight weenietä miellyttää myös se, että tehomittarin myötä paino ei Stagesilla nouse kuin 15g. Ja edelleen säilyy kaytössä myös DM-ratas.
https://www.power2max.com/en/product/ngeco-mtb-shimano-power-meter-spider/ (https://www.power2max.com/en/product/ngeco-mtb-shimano-power-meter-spider/)
Rostafari
06.03.2021, 13.51
Oon menossa kesällä Nuts 240. Siellä on suota ja järvenpohjaa ja ties mitä. Kestääkö stagesi sellaista vai kannattaako ottaa irti?
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Pitää kestää. Itse ainakin pitäisin kiinni. Katsoisin vaan, että patterikannen tiiviste on kunnolla paikallaan.
JohannesP
06.03.2021, 14.00
Speedplayn IG tullut kolmen kuvan kokonaisuus saatesanoilla "March 16th - something big is coming"
Lisäksi kuva vuotanut julki paketista, jossa ei tosin ole mitään watteihin viittaavaa. Eikä kuvan perusteella näytä laisinkaan wattipolkimilta elleivät sit todella Wahoolla ole saaneet kaikkia akselin sisään. Tai sit klosseilla on jotakin tekemistä wattimittauksen kanssa niinkuin aikoinaan se yksi sittemmin hiljentynyt startup meinasi tehdä SP:n klosseilla. Toivottavasti ei tätä vaihtoehtoa kuitenkaan ellei klossit olet hinnoiteltu kohtuudella, stack korkeus ei kasva liikaa ja elektroniikka hyvin suojattu. Tosin sit olisi helposti wattimittari kaikissa pyörissä yhdellä mittarilla.
Itse olen SP käyttäjänä odottanut näitä ja olisi vain hyvin erikoista Wahoon kaltaiselta elektroniikkaan perustuvalta yritykseltä ostaa poljinbrändi vain sitä varten, että voivat vajaa kaksi vuotta suunnitella päivitetyn designin valmiiksi toimivan tilalle. Pakettiin printatun painon perusteella 16 g tullut lisää massaa verrattuna nykyiseen stainless steel versioon. En kuitenkaan löisi vetoa wattimittarista vaikka huhut tästä lähtenytkin liikkeelle. Aikoinaan kuitenkin oston jälkeen Wahoo antoi pientä vihjettä kiinnostuksesta wattipolkimiin.
https://i.imgur.com/4vNuqsK.jpg
30 hampainen
07.03.2021, 19.56
Et sinä tarvitse puhelinta zero offsettiin. Sen voi tehdä suoraan edgen näytöstä. Ylävalikosta "kalibroi" on nopein tapa. 530:lla nuolta ylöspäin.
Eli assioman vastauksen mukaan tuo vaaditaan edelleen, jos kiinnität polkimet uudelleen.
Kokeilin kalibrointia edgen kautta ja se on tosi helppo ja parissa sekunnissa tehty joten ei siitä vaivaa ole. Sitä ennen ajoin tunnin harjoituksen kalibroimatta ja vertasin ajon aikana tehoja Saris harjoitusvastuksen tehoihin niin aika samoissa menee. Keskitehoa en pystynyt vertaamaan kun lämmittely leikkaantui Zwiftissä pois.
Speedplayn IG tullut kolmen kuvan kokonaisuus saatesanoilla "March 16th - something big is coming"
Lisäksi kuva vuotanut julki paketista, jossa ei tosin ole mitään watteihin viittaavaa. Eikä kuvan perusteella näytä laisinkaan wattipolkimilta elleivät sit todella Wahoolla ole saaneet kaikkia akselin sisään. Tai sit klosseilla on jotakin tekemistä wattimittauksen kanssa niinkuin aikoinaan se yksi sittemmin hiljentynyt startup meinasi tehdä SP:n klosseilla. Toivottavasti ei tätä vaihtoehtoa kuitenkaan ellei klossit olet hinnoiteltu kohtuudella, stack korkeus ei kasva liikaa ja elektroniikka hyvin suojattu. Tosin sit olisi helposti wattimittari kaikissa pyörissä yhdellä mittarilla.
Itse olen SP käyttäjänä odottanut näitä ja olisi vain hyvin erikoista Wahoon kaltaiselta elektroniikkaan perustuvalta yritykseltä ostaa poljinbrändi vain sitä varten, että voivat vajaa kaksi vuotta suunnitella päivitetyn designin valmiiksi toimivan tilalle. Pakettiin printatun painon perusteella 16 g tullut lisää massaa verrattuna nykyiseen stainless steel versioon. En kuitenkaan löisi vetoa wattimittarista vaikka huhut tästä lähtenytkin liikkeelle. Aikoinaan kuitenkin oston jälkeen Wahoo antoi pientä vihjettä kiinnostuksesta wattipolkimiin.
Irlantilainen BrimBrothers väsäsi monta vuotta SP polkimiin wattimittausta juuri niihin klosseihin, mutta 1. tuotannosta saadun koesarjan testauksen jälkeen totesi että mittaustulokset vaihtelee liikaa, rahat on loppu ja laittoivat putiikin kiinni. Olin aikoinaan firman sähköpostilistalla. Mun mielestä niillä oli oikeasti yritystä mutta sitten vaan ei onnistunut.
Klossiin tehomittarin integrointi lienee aika haastava homma. Joihinkin kengänpohjallisiin muistelisin että olisi integroitu tehomittari, mutta sekin epätarkka, lähinnä suuntaa antava.
Itseäni kans SP polkimien käyttäjänä kiinnostaisi vähän wattipolkimet jos sellaiset tekeillä. "Something big..." viittaisi siihen että jotain muutakin tulossa kuin vain kosmeettisia ulkonäkömuutoksia. Voi toki olla myös vaan mainosmiesten hehkutusta.
yli 10v sitten SP polkimeen tehtiin tehomittari mutta siitäkään ei syntynyt kaupallista menestystä. Mittauslogiikka akselissa ja paristo + lähetin ulkopuolella.
https://www.bikeradar.com/news/interbike-new-vector-power-meter-from-metrigear/?image=2&type=gallery&gallery=1&embedded_slideshow=1
Just lueskelin että SP poljinta olisi vaikea mukamas saada enää, toivottavasti Wahoo ei sentään lopeta koko poljinta, ei mitään järkeä, hyvä poljin.
Tuskin tuo tehomittari on. Tuohan on jo ihan kohta myynnissä. Löytyy jo googlesta cdon:n sivuilta, tosin vain googlesta, eli itse sivu on suojattu ulkopuolisilta.
https://live.staticflickr.com/65535/51012407608_11562f2b4b_c.jpg
^ Juu voi olla ettei vielä tule tehomittaria. Naisten yksi WT joukkue, ALE’ BTC Ljubljana, alkanut käyttämään SP polkimia joten tuskin poljin on ihan heti katoamassa. Miehissä EF Pro Cycling käytti SP polkimia myös mutta ihan nykytilannetta en tiedä.
Sinällään poljinakseliin integroitu tehomittaus luulisi olevan aika standardia ja helppoa toteuttaa nykyään ellei sitten jotkut patenttiasiat estä käyttöä. Jotain huhuja tosiaan liikkeellä että polkimeen olisi jossain vaiheessa 2021 ? tulossa tehomittari. Vanha SP polkimen klossiin kiinnitettävä osa, tikkari, valmistettu liian pehmeästä metallista ja joustaisi ja vääristäisi teholukemia, viivästyttänyt tuotekehitystä ja valmistusta.
Kun tuotetta valmistava yritys myydään toiselle niin myös jälleenmyyjille on palvelus että vanhan brändin tuotteet saadaan myytyä alta pois ilman kovin suurta hehkutusta uuden omistajan toimesta. Jos hyllyssä on rinnakkain vanha brändi ja uusi niin usein sen vanhan joutuu myymään pois isolla alennuksella että se menee kaupaksi. Jos uutta hehkutetaan kovin paljon ennakkoon niin potentiaaliset ostajat lykkää ostamista ennenkuin uusi on kaupassa ja vanhat jää silloin alelaariin.
SP polkimet ja klossit on mulla ainakin kestänyt todella pitkään kun niistä pitää huolta. Yhdet Zero polkimet joilla ajettu n. 80000km ja vielä toimii ihan hyvin, laakerit vaan muistaa säännöllisesti rasvata. Klosseja joutuu vähän useammin päivittämään.
30 hampainen
08.03.2021, 08.54
^Elämme jänniä aikoja. Luultavasti ostan myös maastopyörään erikseen tehomittarin enkä rupea maantiepolkimia siinä kierrättämään. Luultavimmin tulee olemaan Stages. Maastopolikimet akselin sisäpuolisella tehonmittauksella ovat vielä niin arvokkaita että ne ovat enemmän munan jatke, voi tietysti olla että Wahoo ei lähde Srm:n linjalle.
Juha Lehtinen
08.03.2021, 09.49
Itse olen uuteen tulevaan maantiefillariini suunnitellut ostavani P2M NGECO tehomittarin 110-4S spiderilla. Siihen sopisi suoraan Shimano Ultegran eturattaat ja asennus olisi muutenkin aika nopea. Ymmärtääkseni ihan luotettava tehomittari.
edit. koronan takia vasta huhti-toukokuu vaihteessa saatavuutta...ehkä.
Sent from my iPad using Tapatalk
Itellä kyseinen kampe aeroadissa. 3 kautta toiminu moitteetta. Noin 1 patteri menee per kausi mikä on hyvä kun en viitti olla lataamassa usein. Garminin lataaminenkin usein jo nyppii.
Montakohan kertaa noita polkimia tarttee kesässä ladata jos ajaa kympin.
30 hampainen
08.03.2021, 11.23
^Faveron akku kestää 50 h. Käytännössä kai noita ladataan lähes jokaisen harjoituskerran jälkeen, ainakin jos laturia säilytetään samassa paikassa kuin pyörää. Latausjohdon asennus on onneksi helppoa kun johtoa ei tökätä mihinkään reikään vaan se napsahtaa magneetilla kiinni donitsin kylkeen.
Itellä kyseinen kampe aeroadissa. 3 kautta toiminu moitteetta. Noin 1 patteri menee per kausi mikä on hyvä kun en viitti olla lataamassa usein. Garminin lataaminenkin usein jo nyppii.
Montakohan kertaa noita polkimia tarttee kesässä ladata jos ajaa kympin.
Garmin ilmoittaa vector-kolmosille pariston kestoksi "jopa 120 h": sen mukaan voisi arvioida, että kympin ajamiseen tarvitaan ainakin kolmet paristot.
^Faveron akku kestää 50 h. Käytännössä kai noita ladataan lähes jokaisen harjoituskerran jälkeen, ainakin jos laturia säilytetään samassa paikassa kuin pyörää. Latausjohdon asennus on onneksi helppoa kun johtoa ei tökätä mihinkään reikään vaan se napsahtaa magneetilla kiinni donitsin kylkeen.
Minä latailen noin kerran kuussa. On tosiaan erittäin helppo homma.
Juha Lehtinen
08.03.2021, 11.50
Onko noista ladattavista tehomittareista mitään kestotestiä. Lyheenekö akun ikä jossain vaiheessa samalla tavalla kuin puhelimissa ja saa olla joka päivä latauksessa tai pahimmassa tapauksessa loppuu virta kesken ajon. Omassa Quarqissa on CR2032 paristo joka kestää muutaman kuukauden. Jossain oli että pitäisi kestää jopa 200-tuntia mutta en ole seurannut noin tarkkaan.
Onko noista ladattavista tehomittareista mitään kestotestiä. Lyheenekö akun ikä jossain vaiheessa samalla tavalla kuin puhelimissa ja saa olla joka päivä latauksessa...
En muista nähneeni kestotestejä. Tuolla jossain aiemmassa viestissäni epäilin, että polkimien akulle käy todennäköisesti samalla tavalla kuin ajotietokoneen akulle: ajan mittaan akun kapasiteetti heikkenee. Vanhin itselläni vielä käytössä oleva mittari (edge 520) kestää enää juuri ja juuri kahden tunnin lenkin ajamisen.
30 hampainen
08.03.2021, 12.34
^Tuon takia on hyvä olla uutena pitkäkestoinen akku että on reserviä, vaikka varauksenottokyky putoaa vuosien varrella puoleen, ei ole vielä hätää.
Entä jos 30hampaisen ihquista faveroista hajoaa akku kuten di2? Ei vaan ota virtaa vastaan.
Huonoja ne kaikki vaihtoehdot on. Joskus ne hajoaa. Onneksi tuossa kohtaa on aina hyvä syy ostaa uutta kamaa.
30 hampainen
08.03.2021, 12.46
^ 24 kk takuu ja johan siinä ajassa ihminen tosiaan kyllästyy ja tulee patoutunutta ostopainetta.
GpLama testaillut omien Favero Assiomien akun kestoa.
https://www.youtube.com/watch?v=wU6JMyWKMHE
3 vuoden käyttö --> akun kestossa ei merkittävää alenemista
Faveroha lupaa min 50 h, 500 latauksen jälkeen (0-->täyteen) eli maks. 25.000 tunnin ajon jälkeen kapasiteetin pitäisi aleta vain 20 %, eli yhdellä latauksella 40 h ajoa.
kurvaaja
08.03.2021, 14.05
Assiomat tuli itsekin hankittua. Enää ei puutu kuin kesä. Tai täytynee noita trainerilla muutaman kerran ajaa ennen ulos lähtemistä.
imartika
10.03.2021, 13.54
Assiomat ovat ainakin iltaan asti jonkinlaisessa kampanjassa Verkkokaupassa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/69582/jkhrx/Favero-Assioma-DUO-tehonmittauspolkimet
Itse kyllä haikailisin SpeedPlay-pohjaista wattimittausta.
Minulla on vähän ongelma, että Garmin Vector 2 näyttää vähemmän tehoja kuin Elite Direto traineri. Kumpaakohan sitä nyt pitäisi uskoa?
Ero on noi 15 wattia 200 watin kieppeillä, eli melko suuri prosentteina. Garminiin uskon siinä mielessä, että se suorittaa nollakohdan kalibroinnin (vai mikä onkaan) joka kerta poljennan aluksi. Lisäksi tasapaino on minulla melko tarkasti Garminin mukaan 50% - 50%, vaikka voihan se olla, että olen oppinut virheelliseen tasapainoon mittarin takia.
Diretossa taas Eliten softa PC:llä antoi viimeksi kokeillessani tarkan lukeman pohjassa olevaan tarraan nähden, heittoa on yksi numero. Ikää trainerilla on pari vuotta ja säilytys kylmässä tallissa. Siellä on kylmää myös treenatessani, eilenkin vain +5 astetta. Direto ei ehkä kompensoi lämpötilaa, tai se on muuten p*skana?
Perstuntuma olisi, että Garmin on oikeassa, mutta miten sen voi varmistaa?
Garminissa olisi tällainen torque test (https://support.garmin.com/en-US/?faq=AVZeQisZvi3oBYZUUZdPV6), jonka voi tehdä painoilla. Pitäisi vain olla tarkka vaaka punnuksen tarkistusta varten. Entä Direto, onko mitään vastaavaa?
Niin ja ilokseni vain seurailen watteja, varsinaisesti en harjoittele niiden perusteella, tai yritä kehittyä muutenkaan :D
Vectorit ovat tautisen tarkat. Ne näyttävät hieman enemmän, mitä spiderimittarit. Olen testannut kolme paria vectoreita ja ne näyttivät kaikki 4-7w enemmän läpi alueen, mitä tacx neo. Eli en siis ole huomannut mitään eroja parien välillä. Neo ja quarq ovat tasoissa.
Eli usko vectoreihin. Painon kanssa kalibrointi voisi olla ok, mikäli polkimia on kolhittu kunnolla.
Vectorit ovat tietysti sinulla kaksipuoliset.
Eikä se direto paskana ole. Se on hihnavetoinen traineri, joka on vielä voimansiirron päässä. 15w on minusta aika pieni heitto. Ajat vaan kaikki vectoreiden kanssa, niin ajot jatkuu kesän koittaessa samasta tehosta.
15 W on minusta todella iso heitto. Minulla Elite Direto ja Favero Assioma Duo ovat alle prosentin päässä toisistaan jokseenkin koko tehoalueella. Direton kalibroin Eliten omalla softalla viime viikolla.
JK. Kalibroi Direto vasta kun se on kunnolla lämmennyt ajossa, noin 15 min. Kun aloitat kylmällä trainerilla ja se lämpeää, muuttuuko Direton ja Vectorien näyttämän tehon suhde?
Joo, viimeksi tein lämpimänä, mutta vaatiiko tuo Direto jatkuvaa kalibrointia yleensäkin?
Sehän pyytää tekemään kalibroinnin lämpimänä, mutta tuntuu hankalalta ensin lämmittää laitteet Zwiftillä, sitten sulkea Zwift, avata Eliten softa ja kalibroida, sitten taas latailla Zwift jälleen käyntiin. Ehtii tulla kylmäkin välissä :D
15 W on minulle ainakin ihan tuntuva ero.
Miksi et aja vectoreiden teholla ja unohda kokonaan diretoa?
Hyvä kysymys! Jos ERG toimii, eikä tule ylimääräisiä viiveitä tai muita ongelmia, niin mikäpäs siinä.
Juha Lehtinen
11.03.2021, 16.04
Diretoa ei tarvitse kalibroida yhtään sen useammin kuin esim.omaa Drivo 2:sta, 1-2 kertaa kuukaudessa. Zwiftiä ei tarvitse sulkea kalibroinnin takia, riittää kun poistat kalibroinnin ajaksi paritetut laitteet ja kalibroit Eliten sovelluksella. Sen jälkeen Zwiftissä valitset uudelleen laitteet aktiiviseksi, nopeasti tuon homman hoitaa. Itse olen Drivon kalibroinut yleensä ajosession jälkeen mutta nykyään käytän fillarissa olevaa tehomittaria Zwiftissäkin, sen kun saa esim. Garminissa näppärästi kalibroitua ennen ajamista.
Tätä olikin odotettu. https://www.dcrainmaker.com/2021/03/srm-x-spd-power-meter-in-depth-review.html
Kesäksi pitäisi hommata uusi kampisarja ja jonkinlainen tehomittari. Käytän lisäksi maastopolkimia joten wattikammet vaikuttaisi helpoimmalta vaihtoehdolta.
Onko nuo stagesin wattikammet rahansa arvoisia? Esim Stages Power LR Ultegra R8000? Tai suositelkaa tuohon hintaluokkaan n. 750€ muita vaihtoehtoja?
https://www.power2max.com/en/product/ngeco-road-rotor-power2max-edition-set/
https://r2-bike.com/SRAM-Crank-Quarq-Power-Meter-DFour-DUB
Muistaakseni noissa Ultegran kampien materiaalissa ym. oli jotain, että rattaiden puoleilta ei saa tehoa kunnolla mitattua.
Diretosta vielä: ei tarvitse avata Zwiftiä, voi kyllä pyörittää sen vartin ilmankin. Minun ensimmäinen ja toinen hihnani pitivät kutinsa aina siihen saakka kunnes katkesivat molemmat noin 7-8 tkm jälkeen eli vaikka aika ajoin tarkistin kalibroinnin, niin pysyivät lukemassa. Nyt menossa kolmas hihna, ja tämä keski pykälässä pari kuukautta. Helmikuussa alkoi tuntua, ettei ole kohdallaan. Vähän piti kiristää, ja oli ehkä jopa 10 W pielessä eli näytti liikaa.
Minulla ei yhteys polkimista (Assioma) Zwiftiin pelaa aina kunnolla, ja kun tulee lisäksi vaihdeltua fillaria, ei aina jaksa vaihtaa tehopolkimia alle. Siksi haluan pitää trainerin ja polkimet näyttämässä samaa ja ajaa trainerin tehojen mukaan. Se kun ei ole jättänyt pulaan kertaakaan Zwiftiä käynnistäessäni.
https://www.power2max.com/en/product/ngeco-road-rotor-power2max-edition-set/
https://r2-bike.com/SRAM-Crank-Quarq-Power-Meter-DFour-DUB
Muistaakseni noissa Ultegran kampien materiaalissa ym. oli jotain, että rattaiden puoleilta ei saa tehoa kunnolla mitattua.
Kiitokset näistä, nuohan näyttää käteviltä voi vielä valita eturattaat itse.
Hyvä kysymys! Jos ERG toimii, eikä tule ylimääräisiä viiveitä tai muita ongelmia, niin mikäpäs siinä.
Kaikki fiksummat softat tosiaan osaavat käyttää tehomittaria. Se vaan paritetaan älytrainerin rinnalle. Trainerroadissa on ollut jo kauan tehojen matchaus, eli vaikka trainerin omat tehot vaeltelevat, niin erg:n kanssa säädellään toteuma polkimien avulla.
Siis minustahan ei ole mitään ongelmaa, vaikka traineri näyttäisi tuon 15w väärin. Kunhan se näyttää sen aina ja samaan suuntaan. Tehot ei saa vaeltaa. Wattien toistettavuus on se juttu. Oma kondis saa vaihdella ja se pitää pystyä käsittelemään omassa päässään. Watit tarttee olla aina samat.
Kiitokset näistä, nuohan näyttää käteviltä voi vielä valita eturattaat itse.
Kyllä. Itse ehkä lähtisin valitsemaan mieluista kampisarjaa ensin. Nykyään noihin on paljon hienoja vaihtoehtoja. Kuituista eastonia, praxista, sramia. Rattaiksi laittaisin shimanot, koska ne vaan toimii hienosti.
Edit: siis jos haluaa hifistellä. Nuo yllä listatut vaihtoehdot ovat hinnaltaan fiksuja.
Siis minustahan ei ole mitään ongelmaa, vaikka traineri näyttäisi tuon 15w väärin. Kunhan se näyttää sen aina ja samaan suuntaan. Tehot ei saa vaeltaa. Wattien toistettavuus on se juttu.
Joo. Eilen onnistuin kalibroimalla huonontamaan Vectorien ja Direton eron 20-25 wattiin, mutta oli ihan hauska käppyröistä huomata, että sama ero toistui niin 200 kuin 1000 watin kohdalla, eli systemaattiselta vaikuttaa siinä mielessä.
Kertokaas viisaammat ymmärtämättömälle/tietämättömälle minkäs tyyppinen tehospideri käy force22 5-bolt kampisettiin?
Juha Lehtinen
12.03.2021, 09.45
Kertokaas viisaammat ymmärtämättömälle/tietämättömälle minkäs tyyppinen tehospideri käy force22 5-bolt kampisettiin?
Quarqin DZero. Forcessa on ilmeisesti 3-pultti kiinnityksellä spideri kiinni kammessa ?. Itselläni on Quarqin DZero 8-pultti kiinnityksellä johon ei niin helposti enää kampia löydy, uudemmat kun on enimmäkseen 3-pultti kiinnityksellä.
Sent from my iPad using Tapatalk
^
Joo, kampisetin takapuolella näkyy 3kpl tommosia pienempiä kuusiokolo pultteja.
Juha Lehtinen
12.03.2021, 09.56
^
Joo, kampisetin takapuolella näkyy 3kpl tommosia pienempiä kuusiokolo pultteja.
Tuohon käy myös Quarqin DFour jos haluaa asentaa vaikkapa Shimanon Ultegran tai vaikkapa Dura-Acen eturattaat.
Sent from my iPad using Tapatalk
Se mitä tietämättömänä olen ihmetellyt niin usein noissa mainitaan että vaatii DUB/AXS kammet. Tarkoittaako tuo että vaatii kampipäivityksenkin vai onko kaikki uudemman mallin kammet SRAM:lta tuota kyseistä dubbia?
Juha Lehtinen
12.03.2021, 10.17
Se mitä tietämättömänä olen ihmetellyt niin usein noissa mainitaan että vaatii DUB/AXS kammet. Tarkoittaako tuo että vaatii kampipäivityksenkin vai onko kaikki uudemman mallin kammet SRAM:lta tuota kyseistä dubbia?
Ei tarvitse DUB kampia vaikka tehomittarissa niin lukisikin. Minulla on Quarqin DZero tehomittari jonka kiinnitin kampiin jossa on 30mm akseli. Mutta totta on että DUB kammet on melkoisesti yleistyneet ja saatavuus parempi. Mutta kammeksi käy mikä vaan mihin saat 3-pultilla tehomittarin kiinni.
Sent from my iPad using Tapatalk
Iso kiitos Juhalle tipseistä.
Juha Lehtinen
12.03.2021, 10.33
Iso kiitos Juhalle tipseistä.
Ole hyvä, aina koitetaan auttaa jos mahdollista.
Sent from my iPad using Tapatalk
Huoleton
12.03.2021, 11.50
Onko Quarqilla 3-pulttinen tehospideri? Toihan on kova juttu kun saa aika kästästi melkein mihin vaan sramin kampiin tehomittarin.
Koitin hakea mut ei kaupoissa näkynyt kun sitä 8-pulttista.
Power2maxilla näyttää kyllä olevan tollanen https://www.power2max.com/en/product/ngeco-road-sram-power-meter/
Juha Lehtinen
12.03.2021, 12.30
Onko Quarqilla 3-pulttinen tehospideri? Toihan on kova juttu kun saa aika kästästi melkein mihin vaan sramin kampiin tehomittarin.
Koitin hakea mut ei kaupoissa näkynyt kun sitä 8-pulttista.
Power2maxilla näyttää kyllä olevan tollanen https://www.power2max.com/en/product/ngeco-road-sram-power-meter/
Joo, olet oikeassa. Quarqilta ei löydy 3-pultti spidereitä, pahoittelen muistikatkosta ja harhaanjohtavaa tietoani. Power2maxista tosiaankin löytyy. Mitenkäs noihin 8-pultti spidereihin löytyy kampisettejä?.
Eikös se ole quargin/sramin oma uudempi. Käsittääkseni tuo 3-bolt vapautui yleiseen käyttöön ja ainakin praxis käyttää tuota. Mutua, kun muistan lukeneeni tuosta jostain.
Mjoo. Praxiksessa on tuo sramin vapaa sydeemi. Tuota siis monessa gravellissa valmiina.
https://bikerumor.com/2017/03/23/tpe17-praxis-switching-to-direct-mount-lyft-carbon-mtb-cranks-shipping-more/
Kaikki uudet Sramin DM kammet taitaa olla 8-pulttisia. Aiemmin jos Quarqin halusi, niin ne piti ostaa kampineen päivineen. 8-pulttikampia ei ollut irtona myynnissä.
Ja siis muilta valmistajilta ei 8-bolt spideria kai löydy. Suojattu systeemi. Taisivat perustella parempaa toimivuutta tehomittarin kanssa, eli ei liiku kiinnityksestä.
Juha Lehtinen
12.03.2021, 12.45
Kaikki uudet Sramin DM kammet taitaa olla 8-pulttisia. Aiemmin jos Quarqin halusi, niin ne piti ostaa kampineen päivineen. 8-pulttikampia ei ollut irtona myynnissä.
Sramin kammet taitaa olla melkein järjestään myös DUB akselilla eli vaatii sopivan 28,99mm keskiön. Jos on 24mm tai 30mm keskiö jo valmiiksi fillarissa niin joko keskiö mene vaihtoon tai sitten joutuu etsimään sopivaa kampisettiä tehomittariin jossa sopivan kokoinen akseli, kaiketi ?.
Huoleton
12.03.2021, 13.53
Jos nyt on quarq dzero perheen mittari eli tässä suunnilleen 5 vuoden sisään hommattu niin siinä on kampi ja spider erikseen tuolla 8 pulttisella kiinnityksellä.
Kampia myydään erikseen kuten myös spideriä ja sitten vielä sellassta AXS spideriä jossa on rattaat kiinni niin ettei niitä pysty vaihtaan.
Kammen voi siis vaihtaa erikseen ja pitää vanhan spiderin tai jos on sopivat kammet niin ostaa siihen spiderin.
Kysyin tuota DUB/GXP hommaa niin sanoivat että GXP kampiin käy "DUB" spider. "This is the same part" eli ero on spiderin osalta vain tuotekuvausessa. Mun kohdalla tämä oli Eagle maastomittari mutta varmaan sama homma maantievehkeissä.
8 pulttisena on olemassa myös tehomittariton spideri, mutta sitä ei näytä olevan erikseen myynnissä vaan tulee jonkun pyörien mukana "power meter ready". Ainakin Canyonia oon nähny tollasena.
GXP ja BB30 quarq kampia ei taideta enää myydä eli jos ostaa uuden quarqin ja on GXP tai BB30 (tai muu) niin pitää vaihtaa myös laakeri. Toi on aika pieni kustannus kyllä kokonaisuudessa jos kuitenkin ostaa kammet, spiderin ja rattaat.
Noi on kyllä hyviä pelejä. Muuten sama "aina vaan toimii ja toimii" kun power2max mutta patterin vaihto helpompi. Toisaalta tarvii vaihtaa useemmin. Harmillisen kallis vaan se koko setti vaikka pelkkä spider on aika edullinen.
Tuohon trainerin ja fillarissa kiinni olevien tehomittarien eroihin ja kalibrointiin vielä:
Ajoin tänään Zwiftissä ottaen sekä Elite Diretosta että Favero Assioma Duosta tehot. Keskitehon ero 1 W, eikä sen enempää heitä mikään teholukema paitsi 1 sekunnin lukemassa 2,4 % ero. Datat päällekkäin: https://www.zwiftpower.com/analysis.php?set_id=128010
Tuohon trainerin ja fillarissa kiinni olevien tehomittarien eroihin ja kalibrointiin vielä:
Ajoin tänään Zwiftissä ottaen sekä Elite Diretosta että Favero Assioma Duosta tehot. Keskitehon ero 0,2 W eikä juuri sen enempää heitä mikään teholukema paitsi 1 sekunnin lukemassa 2,4 % ero. Datat päällekkäin: https://www.zwiftpower.com/analysis.php?set_id=128010
Itsellä on Suiton kanssa ongelmana, että sen mittaama teho driftaa. Vaikka on yli 30min lämmittänyt traineria niin tunnin Zwift kisassa saattaa Suito näyttää alussa +15 wattia jos vertaa power2maxiin ja sitten teho laskee. Lopussa keskitehot on about samat, Tässä yksi esimerkki: https://www.zwiftpower.com/analysis.php?set_id=102798
Kaikki ajot sisällä ja ulkona tulee ajettua Power2maxin mittaamalla teholla niin ei haittaa. Mutta aika hurjat tehot saannut Suitosta johonkin Zwiftin kymppitempoon :D
Hyss... Ei noita kerrota julkisesti. Aina laitetaan esille se enemmän näyttävä mittari :)
Saa nähdä mitä Wahoolta on tulossa. Viime aikoinahan on mm.WW-foorumilla huhuiltu speedplay-tehopolkimista ja nyt GCN-makasiiniohjelmassakin vahvistettiin, että tulevalla viikolla Wahoo julkistaa jotain.
Käykö tuohon power2max ngeco 110-4S settiin shimanon grx eturatas (40t narrow-wide)?
https://www.power2max.com/en/product/ngeco-road-rotor-power2max-edition-set/
Säästän tehomittariin ja mietin jos ajaisi ensin tuolla 1x rattaalla ennenkö saa ostettua vaikka shimanon 105 rattaat tilalle.
GRX oma 2x iso ratas ei ainakaan passaa, tai tällaisen viestin sain ainkin power2maxilta. GRX:ssä taitaa tulla toiselta puolelta se ratas kiinni spideriin?
sorry but no. The GRX chainrings are different from the Shimano Road chainrings. I would recommend using the 5-hole 110 BCD for regular chainrings and choose a different chainring from the aftermarket.
Tuollainen SRAM quarq spidermittari kampineen vaikuttaakin pätevältä. Näyttäisi tosin siltä että halvemmaksi tulee ostaa kammet ja spider erikseen. Mikähän logiikka tässä on?
Samoin tuossa valmiissa ~550-560€ kammet+mittarispider -setissä (johon käy Shimanon rattaat) on intternetin mukaan aiemmin ollut kevyemmät (ontot) kuitukammet. Nykyään samaan hintaan 150g painavimmat (ellei jostain satu löytämään vanhempaa versiota).
Ainakin r2 hinnoilla fiksuimmalta vaikuttaa SRAM RED kammet (ontot, 330g eli noin 150g kevyemmät kuin nuo halvemmat) ja spideri erikseen ostettuna.
Vilkaisin reilun vuoden vanhaa tilaustani ja olen itsekin tilannut kuitukammet ja spiderin erikseen, tainnut olla fiksuin setti silloinkin. Kyseessä tosin maastopuolen XX1, mutta kuitenkin. Noin muuten suosittelen kyllä Quarqia, on toiminut kuin ajatus.
JohannesP
14.03.2021, 21.24
Tuollainen SRAM quarq spidermittari kampineen vaikuttaakin pätevältä. Näyttäisi tosin siltä että halvemmaksi tulee ostaa kammet ja spider erikseen. Mikähän logiikka tässä on?
Samoin tuossa valmiissa ~550-560€ kammet+mittarispider -setissä (johon käy Shimanon rattaat) on intternetin mukaan aiemmin ollut kevyemmät (ontot) kuitukammet. Nykyään samaan hintaan 150g painavimmat (ellei jostain satu löytämään vanhempaa versiota).
Ainakin r2 hinnoilla fiksuimmalta vaikuttaa SRAM RED kammet (ontot, 330g eli noin 150g kevyemmät kuin nuo halvemmat) ja spideri erikseen ostettuna.
Ei näissä Sramin vaihtoehdoissa enää mitään logiikkaa olekkaan verrattuna siihen kuinka yksinkertaisesta asiasta voidaan tehdä erittäin monimutkaista. Asioista tietävät ostavat kammet ja spiderin erikseen ja sit tietämättömille myydään lähes samaan hintaan alemman tason kammilla kokonainen paketti.
Quarqin D1 kammet oli niitä kevyitä Redin kampien tasoisia, mutta Sram muutti vaivihkaa noi Quarqit D2 malleiksi samaan rahaan, jotka vastaavat Force tason kampea (miten lie edes onnistuvat tekemään kuitukammista 480 g ilman spideri...) Noi Quarqin kevyet dub D1 kammet on jo kaikkialta loppu ja näissä hinta-laatu oli aika kova alle 200 € kammiksi.
D2: (tunnistaa erilaisesta muotoilusta)
https://r2-bike.com/SRAM-Quarq-DUB-Road-Crank-for-SRAM-8-Bolt
D1:
https://r2-bike.com/SRAM-Quarq-DUB-Road-Crank-for-DUB-Power-Meter-Spider-1700-mm
Tää vastaa vissiin kuitenkin tuota Quarqin D1, mutta Redin malli ja melkein satkun kalleempi. Luulisi AXS Dzero spiderin käyvän tähän myös kiinnityksen mukaan vai onko tähän joku jippo piilotettu, että käy vaan ne eTap AXS integroidut dzerot?
https://r2-bike.com/SRAM-RED-eTap-AXS-DUB-Crankarms-Carbon-Road-Exogram-8-bolt-Interface-1700-mm
Vissiin tästä Dfourista puhuit? Aika vähän tässä mitään järkeä on jos 65 eurolla saisi 150 g kevyemmän setin kammet + spider erikseen. Tosin Shimanon setissä voi hieman häiritä tuo Redin logo, mutta ainahan sen voi poistaa... :)
https://r2-bike.com/SRAM-Crank-Quarq-Power-Meter-DFour-DUB
Tässä laajempi katsaus asiaan:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=163618
Käykö tämä kampisetti power2max mittariin?
https://www.fillaritori.com/topic/205830-rotor%C2%A0vegast%C2%A0175-mm-akseli-30-mm-5236%C2%A0kontiolahti/
Olisiko tuo parempi kun tuo power2maxin oma hinnat alkaen kampisetti? Sattuis olemaan lähellä tuo myynnissä.
Juha Lehtinen
15.03.2021, 11.20
Käykö tämä kampisetti power2max mittariin?
https://www.fillaritori.com/topic/205830-rotor%C2%A0vegast%C2%A0175-mm-akseli-30-mm-5236%C2%A0kontiolahti/
Olisiko tuo parempi kun tuo power2maxin oma hinnat alkaen kampisetti? Sattuis olemaan lähellä tuo myynnissä.
Tämän (https://www.power2max.com/en/product/ngeco-rotor-aldhu-power-meter-road/) linkin mukaan pitäisi sopia. Paremmuudesta en osaa sanoa.
Kammet käy, mutta käykö nuo rattaat mihinkään Power2max spideriin?
Kammet käy, mutta käykö nuo rattaat mihinkään Power2max spideriin?
Muistaakseni rotor käytti shimanon pulttijakoa. Mutta googlesta tietysti varmistus.
Mutta uudet rattaathan tuo kohta vaatii. Ei ne ikuisesti kestä...
Mietin vaan, että säästääkö noilla sit mitään. Ei tämä kyllä helppoo ole, varsinkin ku GRX tuli mukaan kuvioihin. Favero Shimanon spd:llä ois kova, mut sittenkin joutuu mahdollisesti kenkiä modaamaan.
Huoleton
15.03.2021, 15.04
Mitens sitten ihan se power2max gravel setti? Rattaat tulee mukana.
Niistä kyselin että mitkä rattaat niihin käy jos haluaa vaihtaa niin sanoivat että rattaat on nämä, älä vaihtele. Pulttijaon puolesta olis ollu tarjontaa kyllä.
Ilmeisesti GRX:n sähköisen etuvaihtajan voi säätää perus Shimanon rattaille.
Wahoolta tehomittaripolkimet kesällä:
https://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=90328&mode=view (https://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=90328&mode=view)
JohannesP
15.03.2021, 22.57
Tätä on odotettu ja toivottavasti tuossa kuvassa on wattiversio ilman mitään ulkopuolista podia. Akseli näyttää ainakin vähän paksummalta kuin nykyisissä ja siinä leakatussa pakkauskuvassa.
Toivottavasti hinta pysyisi maltillisena ja ylimääräinen elektroniikka ei nostaisi hintaa reippaasti yli kilpailijat. Näistä olen itsekkin kiinnostunut vaikka ei vielä tulevalle kesälle tarvetta.
Wahoolta tehomittaripolkimet kesällä:
https://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=90328&mode=view (https://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=90328&mode=view)
Ja DCRainmaker on heti asian ytimessä...
https://www.youtube.com/watch?v=hTC6IHWMcOY
30 hampainen
16.03.2021, 15.29
En katsonut videota mutta kuvasta päätellen Wahoo Zero polkimeen on lisätty podi. Yksinkertaista ja luultavasti toimii.
30 hampainen
16.03.2021, 15.59
Minäkin haluan arvata, hinta on 695e duolla. Näitä tullaan myymään paljon.
lis. Välistä poistui viesti niin tämä jäi vähän orvoksi.
JohannesP
16.03.2021, 16.13
Joo foorumin hienot ominaisuudet unohtui (älä muokkaa viestiä puhelimella).
Sitä vaan kirjoitin et podit pettymys, mutta ymmärrettävää. Ei vaikuta ostopäätökseen. Wattimallien paino ihan ok vaikka pitää ottaa huomioon myös SP:n painavammat klossit, mutta kuka sitä klossien kanssa pyörää punnais. :rolleyes:
Rainmaker veikkasi hinnaksi 999 $. Veikkaan tätä myös itse ovh hinnaksi, mutta toivottavasti hinta jossakin vaiheessa laskisi lähemmäksi 800 $/€.
Minäkin haluan arvata, hinta on 695e duolla. Näitä tullaan myymään paljon.
Wahoo ja Speedplay on molemmat hieman premium brändejä niin tuskin näiden wattipolkimien kanssa aletaan hintoja polkemaan, kun eivät käytä edes samaa klossimallia. Noista ei-wattimallisista polkimista saa hieman hintahaitaria ja Speedplayn myynnin jälkeen hinnat ovat muutenkin olleet nousussa.
Shane Millerilläkään ei ollut lupa paljastaa SP Zeron tehomittarimallista mitään sen kummempia tietoja:
https://www.youtube.com/watch?v=e3VE9s7EIYI
Ei kummempia muutoksia Zeroon muuten. Vanhat klossit käy, eri mittaisia akseleita tarjolla, kiinnitys kuusiokolo-avaimella polkimen akselin päästä, lenkkiavainoptio poistuu. Laakerien huolto ? Rasvausreikä poistettu polkimen päästä, joku pienempi reikä mutta ei tietoa mihin käyttöön ? Shane sanoi myöhemmin että huoltovapaat laakerit. Vaihto kai mahdollinen purkamalla poljin. Lopuksi Zerot puntariin ja 3g kevyemmät kuin spekseissä :-)
Tuotanto Wahoolla Vietnamissa eikä San Diegossa kuten SP. Tuo on huonompi juttu, Vietnamissa kuitenkin nälkäpalkalla joku lapsityöläinen kasaa poljinta, ei hyvä.
Mä veikkaan Zeron tehomittarimallin hinnaksi 500 + Zeron hinta, 730USD.
hannupulkkinen
16.03.2021, 22.27
Näin vanha äijä ei tee mitään wattimittarilla, mutta aion silti hankkia sellaiset tai sen ihan vain huvin vuoksi, koska huvia kuntoilun pitää olla. Nyt on harkinnassa Garmin Vector 3s tai Favero Assioma Uno polkimet. Polkimet siksi, että niitä voi käyttää useissa pyörissä. Hinta sattu olemaan ihan sama. Ja jalkojen eroilla ei ole väliä. Kumpi kampi ompi parempi? Pelaavatkohan molemmat Polar Vantage V:n kanssa? Molemmissa näyttää olevan sinihammastakin.
Assioma Duot ovat kyllä yllättävän lupaavat! Itselläni kahdet Quarqin kammet maantiepyörässä ja Tempopyörässä ja olen tykännyt. Quarqit ovat vanhat (väh. 2015), mutta toimineet hienosti ja laatu maineessa.... Vaimon uudet Assioma Duot täytyi testata Quarq Riken kampien kanssa, kun kerran oli mahdollisuus. Olisi yllätys jos jompi kumpi noista olisi ihan pielessä, kun ovat noin linjassa!
https://ep1.pinkbike.org/p5pb20302598/p5pb20302598.jpg
Ps.Minulla on vanhan vamman vuoksi vasen koipi rimpula ja Quarq on arponut 46/54 tasapainoa. Assiomat vahvistivat tuota 45/55 lukemalla.
Juha Lehtinen
19.03.2021, 09.28
Itselläni myös Quarqilla mitattuna aika paljon tasapaino eroa oikean ja vasemman puolen kanssa 60/40 eli oikea 40. En tiedä onko pyöritystekniikka ongelma ja/tai ajoasennosta kiinni.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Minua kiinnostaa erityisesti tuo, että toinen Quarqeista (tuo vanhempi Riken) raportoi koko ajan 46/54 tasapainoa ja uudempi DFour arpoo välillä 49/51 ja 50/50! Eilinen testi vahvistaa uskoani siitä, että tuo epätasapaino on tosiasia... Käytin jonkin aikaa 4iiii vasenta kampea tempopyörässä. Mittari toimi hienosti, mutta aika pieniä lukemia näytti.. Reilu satasen lenkki tempopyörällä 207 keskiwateilla alle 2 1/2 tuntiin voisi optimistille kertoa hyvästä asennosta, tai mittausongelmasta pelkästä vasemmasta jalasta.
Täytyy testata tuo toinenkin Quarq Assiomien kanssa. Tarkka perstuntuma mittarini vihjaa, että Quarqit olisivat kokonaiswateissa linjassa.
Juha Lehtinen
19.03.2021, 11.04
Täytyypi tehdä yhden jalan pyöritystestejä vuorovedoin jollain sopivalla reitillä Zwiftissä ja katsoa mitä wattimittarin data sanoo siitä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En kyllä tuosta tekisi paljoakaan arviota. Yhden jalan pyöritys on ihan erillinen kuin kahdella. Enkä uskoisi myöskään muiden testejä. Riippuen pyöritystavasta erot voi olla isoja vs quarqin arvioon.
Juha Lehtinen
19.03.2021, 11.25
Kieltämättä totta, turha antaa moisten lukemien kummitella. Enemmänkin keskittyy normaaliin treenaamiseen ja fillaroinnista nauttimiseen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Juuri näin. Itse en tee tuolla tiedolla muuta, kuin että minulle ei vasemman jalan tehomittari ole ideaali... Tasapaino on mitä on, enkä edes yritä sitä korjata.
Huoleton
19.03.2021, 20.58
Spidermittarin näyttämään tasapainoon vaikuttaa myös miten toinen jalka nousee ”tieltä pois”. Eli poljimittari voi näyttää eri tasapainoa ja molemmat silti olla ”oikeassa”. Riippuen siis mitä tarkalleen mitataan.
Garminilta tehomittaripolkimet maastoon ja graveliin:
https://aws1.discourse-cdn.com/trainerroad/original/3X/c/3/c387be1cc155137cdee28b9539c9f4b9f901528d.jpeg
Polkimista juttua sekä ww-foorumilla että trainerroadin foorumilla.
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=165686
https://www.trainerroad.com/forum/t/garmin-rally-xc200-dual-sided-spd-power-meter/55929
Noni! Käyväthän vector3 akselille? Mistä poljinosan saa tilata?
Noni! Käyväthän vector3 akselille? Mistä poljinosan saa tilata?
Noiden foorumijuttujen perusteella rally korvaisi vectorin. Rally-sarjassa on sitten eri mallit eri klosseille näin:
100 = single
200 = dual
RK = KeO platform
RS = SPD-SL
XC = SPD
Noiden foorumijuttujen perusteella rally korvaisi vectorin. Rally-sarjassa on sitten eri mallit eri klosseille näin:
100 = single
200 = dual
RK = KeO platform
RS = SPD-SL
XC = SPD
Jep, mutta onkohan akseli siltikin sama. Toivottavasti näin.
Jep, mutta onkohan akseli siltikin sama. Toivottavasti näin.
Saa nähdä. Tuo poljinrungon vaihtomahdollisuus antaisi kyllä näppärästi mahdollisuuden päivittää vanhat vectorit esim. Keo -> SPD SL tai Keo -> SPD.
Noista rallyista ei ole mitään esittelyitä tms.näkynyt DCrainmakerilta ja kumppaneilta, joten taisivat livahtaa julkisuuteen ennen aikojaan.
Jep. Tottahan tuo näyttää olevan. Google löytää garminin palvelimelta Pdf fileen, jossa polkimet mainitaan.
Ihmettelisin suuresti, jos akseli ei ole sama. Tai sitten garmin on tarkoituksella tehnyt pienen muutoksen.
Tulipas tieto puskista, puskapolkimet.
Nyt viimeistään putosi pohja kaikilta höpörahoitusmittareilta.
...Nyt viimeistään putosi pohja kaikilta höpörahoitusmittareilta.
Juuri näin. Nyt kun näitä tehomittauspolkimia on viikon sisään julkistettu kahdeltakin merkiltä, saa nähdä miten hinnat asettuvat. Luultavasti jo aiemmin markkinoilla ollut favero on jatkossakin halvin ja garminin/wahoon hintoja tullaan vertaamaan siihen.
Tuossa jonkin linkin takana sanottiin, että Garminin polkimet olisivat hinnaltaan 1200 USD.
Huoleton
22.03.2021, 23.51
Aikamoista arvonlisää pitää tarjota kun tolla hintaa saa kahet quarqit tai puolettoista assiomat jenkkihinnoin.
Garminilla ei ainakaan erityistä pomminvarmuusmainetta ole uusille tuotteille.
Kenelläkään tietoa, käykö tämä uusi spideri elsa rs kampiin? Pulttijako on sama, mutta olisiko kammen muodossa eroa?
https://r2-bike.com/SRAM-Quarq-Power-Meter-DFour-DUB-AXS-Spider_1
https://cyclingtips.com/2014/11/quarq-elsa-rs-power-meter-review/
JohannesP
23.03.2021, 15.34
Joskus selvittelin olisiko vanhempaan ei-dub Dzeroon (5-bolt) käynyt noi uudemmat ~330 g Quarqin dub-kammet. Muistaakseni lopputulos oli et vaikka pulttijako on sama niin vanha ja uuden spiderin paksuudessa on eroja mikä olisi pitänyt ottaa asennuksessa ja tehdä joitakin pirkkaratkaisuja.
Jos edes nämä tuoreemman generaation tuotteet eivät ole yhteensopivia niin en usko, että elsa rs olisi yhtään toimivampi
Liippaa läheltä:
https://www.trainerroad.com/forum/t/quarq-dfour91-gxp-to-dub-conversion/39954
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=162243
Juha Lehtinen
23.03.2021, 16.42
Ostin joskus Quarq Riken-R tehomittarin Quarqin kampien (ilmeisesti joku Sramin malli) kanssa. Nykyään kammet on vielä samat mutta tehomittarina DZero dub. Ainakin tuollainen setti toimii Cervelossa.
Antti Salonen
23.03.2021, 17.15
Aikamoista arvonlisää pitää tarjota kun tolla hintaa saa kahet quarqit tai puolettoista assiomat jenkkihinnoin.
Garminilla ei ainakaan erityistä pomminvarmuusmainetta ole uusille tuotteille.
Markkinatilanne on vielä sellainen, että uskottava kilpailija SPD-tehopolkimissa on SRM, jonka hinta on myös 1190 €. SRM:ää valmistetaan pieniä määriä ja valtaosa periaatteessa kiinnostuneista ei varmaan edes mene kuukausien pituiseen tilausjonoon.
Eli luultavasti Garminin kannattaa myydä varhainen tuotanto kalliilla, sikäli kun se on mahdollista?
Luulen että hinta laitetaan niin korkeaksi kuin markkinat sietää ja vähän päälle. Jos pyörien hintoihin ennustetaan 5-15% hinnankorotuksia niin mikseipä myös tarvikkeisiin ja varusteisiinkin kun kauppa käy.
Eiks jollain poljinmerkillä jo ollut tommonen podiratkaisu vai muistanko väärin?
Ehkä tässä jossain vaiheessa voisi alkaa katselemaan jotain poljinmittareita. Toisaalta, olen haalinut noita mittareita nurkkiin sen verran ettei tarvitse siirtää mittaria pyorästä toiseen ihan jatkuvasti, eli voi olla edukkaampaa pysytellä vanhassa tutussa SRM mittarissa.
Markkinatilanne on vielä sellainen, että uskottava kilpailija SPD-tehopolkimissa on SRM, jonka hinta on myös 1190 €. SRM:ää valmistetaan pieniä määriä ja valtaosa periaatteessa kiinnostuneista ei varmaan edes mene kuukausien pituiseen tilausjonoon.
Eli luultavasti Garminin kannattaa myydä varhainen tuotanto kalliilla, sikäli kun se on mahdollista?
Onko Powertap (Quarq) P2 polkimet jotenkin huonompi vaihtoehto ? Kaksipuolinen mittaus, Ant, BT, sais alle 700EUR. Itsellä PT napa joka ainakin ollut luotettava ja olen siihen tyytyväinen. Powertapilla pitkä historia tehomittauksessa.
https://www.bike24.com/p2330122.html
Rainmakerin testissä ei mitään kummempaa moitittavaa tarkkuudessa. Moitetta että suorassa kytkennässä Zwiftiin joutuu toisen polkimen sammuttamaan että näyttää kokonaisia watteja:
https://www.dcrainmaker.com/2019/03/powertap-pedals-review.html
PT kyllä yrityksenä semmoinen että se ei tarjoa mitään hienouksia, eikä päivityksiä mihinkään ohjelmiin. Toisaalta ei päivityksiä tarvitse jos mittari vaan toimii eikä halua mitään viimeisimpiä hienouksia.
EDIT: Ah, nyt taidan tietää eli PT P2 polkimet eivät ole maastokäyttöön sopivia, vaan Look Keo yhteensopiva. Jotkut käyttää maastossa ja maantiellä eri polkimia.
Noni! Käyväthän vector3 akselille? Mistä poljinosan saa tilata?
Uudet polkimet näyttäisivät olevan yhteensopivia vector3-akselin kanssa. Garminilla valmis konversiokitti:
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/pn/010-12900-02
Uudet polkimet näyttäisivät olevan yhteensopivia vector3-akselin kanssa. Garminilla valmis konversiokitti:
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/pn/010-12900-02
Suomen sivuilla muuntosarja maastoon 250€, maantielle 200€.
Toivottavasti maastopolkimen runko on alumiinivalua, eikä muovia. Tuo selittäisi hyvin hintaeron. Muovisesta rungosta 200e on ryöstö, tosin sitä se on jo nykyisten vectoreiden kanssa.
JohannesP
24.03.2021, 12.06
250 $ kitin hinta ja taittuu varmaan samoin euroihin. Kuulostaa kohtalaisen kalliilta paketilta ja rahastukselta jos tuossa ei kerran ole muuta kuin varsinaiset poljinosat. Hienoa kuitenkin, että Garmin suunnitellut tuotteet myös aikaisempaan gen yhteensopivaksi mitä ei moni brändi pyöräilybisneksessä tee.
Onko nämä Garminin wattipolkimet valmistettu missäpäin maailmaa? SRM tapauksessa voin jotenkin sulattaa tuon hinnan saksalaisena työnä, valmistusmäärät pienet ja brändi on aina ollut arvokas. Vastaavasti jos nää Garminit tulee jostakin päin Kiinaa niin kuulostaa rahastukselta maksaa 1200 € wattipolkimista verrattuna mihin hintaan spidereita saa. Kysyntähän sen hinnan määrää...
Ainakin ne vectoreiden muoviset keo rungot ovat mielestäni vaan huonot. Eivät vastaa millään tasolla dura-acen polkimia. Siis suht samaan hintaanhan saa duran kokonaiset polkimet ja vectoreiden kuoret.
Itse olin aika saletti tuosta vector3 yhteensopivuudesta. Miksi olisi pitänyt rakentaa kokonaan uusi akseli, koska vanha on jo toimiva?
Löysikö joku jo laadukasta kuvaa spd polkimista? Siis näkisi, onko tuo musta osa valumiinia vai muovia. Päälle on taivutettu nuo peltisuojat, eli voi se muoviakin olla.
Huomasin vaan vectoreiden kanssa gravellia ajaessa, ettei muovinen laakeripesä kestä kolhimista. Tosin voi se siltikin olla fiksumpi ratkaisu kallista akselia ajatellen...
DC Rainmakerin arvostelu Garmin Rally -tehomittareista:
https://www.dcrainmaker.com/2021/03/garmin-rally-power-meter-review-spd-spd-sl-look-keo.html
Kyllä ne muovia on. Näkee minusta tuosta, että patterikotelolle on tehty alumiininen insertti kierteelle.
https://media.dcrainmaker.com/images/2021/03/Garmin-Rally-XC-Pedals-Kit.jpg
Cyclingtipsillä arvellaan alumiinista, mutten heti usko.
https://cyclingtips.com/2021/03/new-garmin-rally-power-meter-pedal-family-to-include-spd-sl-and-spd-models/
30 hampainen
24.03.2021, 15.29
Alumiiniahan nuo ovat, näkeehän sen. Varsinkin linkin kuvasta jossa mustassa on kiiltoa. Ei muovissa olisi tuollaista röpelöä.
Miksi alumiinissa on nuo suojapellit? Entä alumiiniset inserit kierteille? En usko.
tri-nisti
24.03.2021, 16.13
"separate steel wear plates on the aluminum body"
"separate steel wear plates on the aluminum body"
Niin tuo luki cyclingtipsin artikkelissa, mutta minusta tuo oli vaan toimittajan mutua kuvan perustaalla. En ainakaan löytänyt tuosta mainintaa DC:n sivuilta.
Noita Garminin uusia pedaaleja näyttää saavan jo kaupoista, onko joku jo hankkinut? Itsellä toi maastoversio harkinnassa. 1200€ on kova hinta, mutta jos tuote on hyvä, niin sit hinta on ok.
Jos lasket maantielle arvoa, niin itse ostaisin vector3 ja niihin spd rungot. Tosin noita runkoja ei taida olla vielä tarjolla?
200e halvemmat ja sitten on ne maantiepolkimetkin.
Jos lasket maantielle arvoa, niin itse ostaisin vector3 ja niihin spd rungot. Tosin noita runkoja ei taida olla vielä tarjolla?
200e halvemmat ja sitten on ne maantiepolkimetkin.
Kolmessa eri maantievehkeessä wattikammet, joten ei tarvetta maantielle. Graveliin lähinnä meinasin noita ja tietty voi käyttää työmatkapyörässäkin.
No sitten tietysti suoraan uudemmat. Ei noille ole oikein vaihtoehtoja, jos polkimet haluaa.
Itse odottelen, kunnes selviää miten nuo kestävät metsässä kolistelua kiviin. Ja muutenkin on jo lähes joka pyörässä joku wattimittari. Tosin noilla nyt saa sen aidon 2-puoleisen mittauksen. Gravelissa varmaan ok, kun ei sillä tule noita pohjakosketuksia niin paljon kuin muilla fillareilla.
Mutta ihan mielenkiintoinen tuotejulkistus.
Itse odottelen, kunnes selviää miten nuo kestävät metsässä kolistelua kiviin. Ja muutenkin on jo lähes joka pyörässä joku wattimittari. Tosin noilla nyt saa sen aidon 2-puoleisen mittauksen. Gravelissa varmaan ok, kun ei sillä tule noita pohjakosketuksia niin paljon kuin muilla fillareilla.
Mutta ihan mielenkiintoinen tuotejulkistus.
Voin sanoa heti, etteivät tule kestämään. En ole enää itse yhtään varma kumpiko olisi parempi. Siis runko muovia vai alumiinia. Muovirunko ehkä vaimentaisi iskuja paremmina ja poljinakseli ei ottaisi nokkiin niin herkästi.
Itse siis rohkeasti testailin vector3:lla porkkalan gravellia ja jo muutaman lenkin jälkeen polkimet olivat aika karussa kunnossa. Yhden pamauksen jälkeen patterikotelon pääty oli aika heikon näköinen ja laakeripesässä tuntui välystä. Mittari alkoi näyttämään väärin, mutta korjaantui kyllä vielä nollauksella.
Maastoon ehdottomasti spideria. Samoin gravelliin, jos on yhtään taipumuksia kammeta poluille.
Khyl toi Garmin maastopoljin on alumiinia ja siinä on suojalevyt kuten lähes kaikissa muissakin maastopolkimissa. Mua edelleen arveluttaa noiden maastokestävyys kun maastossa polkimet kolisee kiviin ja on usein polkimien akselit killissä. Ehkä maasturilla pärjää jatkossakin ilman tehomittaria.
Khyl toi Garmin maastopoljin on alumiinia ja siinä on suojalevyt kuten lähes kaikissa muissakin maastopolkimissa. Mua edelleen arveluttaa noiden maastokestävyys kun maastossa polkimet kolisee kiviin ja on usein polkimien akselit killissä. Ehkä maasturilla pärjää jatkossakin ilman tehomittaria.
Maastoon taitaa spideri olla ainut järkevä vaihtoehto. Graveliin noita Garminin maastopolkimia varmaankin eniten tulee menemään. Ihmeen kauan meni aikaa että Shimanon klosseille saatiin tehopolkimet.
30 hampainen
25.03.2021, 13.16
Ihmeen kauan meni aikaa että Shimanon klosseille saatiin tehopolkimet.
Patentti suojasi klossia, nythän se meni kuulemma vanhaksi.
hannupulkkinen
25.03.2021, 13.36
Jos lasket maantielle arvoa, niin itse ostaisin vector3 ja niihin spd rungot. Tosin noita runkoja ei taida olla vielä tarjolla?
200e halvemmat ja sitten on ne maantiepolkimetkin.
Kyselin täällä ennenkin ja chattasin Polarin kanssa sitä, että toimiiko Vector 3 Polar vantage V:n kanssa. Polar sanoi, että vaikka noissa on bluetooth niin eivät välttämättä toimi. Onko sinulla tietoa?
Juha Lehtinen
25.03.2021, 14.12
Kyselin täällä ennenkin ja chattasin Polarin kanssa sitä, että toimiiko Vector 3 Polar vantage V:n kanssa. Polar sanoi, että vaikka noissa on bluetooth niin eivät välttämättä toimi. Onko sinulla tietoa?
Kaivoin netistä tietoa ja ainakin yhdellä keskustelu kanavalla yksi käyttäjä kommentoi että hyvin pelittää. Ainoastaan jotain spesiaali toimintoa ei Polariin saa, tarkoittaa ymmärtääkseni pyörityksen dynamiikkaa jonka saa ilmeisesti ainastaan Garminin tietokoneessa näkyviin. Tässä (https://www.reddit.com/r/Polarfitness/comments/fi7igx/vantage_v_cycling_power_meter/) keskustelu ja taisi olla viides vastaaja.
Taimo M.
26.03.2021, 11.51
Kysympä varmistukseksi jos vaikka innostun ostamaan molemmat eli Vectorit ostan varmasti, mutta jos ostan myös Assiomat toiseen pyörään niin
käykö samat klossit molempiin?
Itsellä tuli Verkkokaupasta ilmoitus, että Assioma Unot olisi noudettavissa. Ennen kuin lukitsen valinnan kysyn vielä, että mitä tuolla Vector Rally RS100 tuplahinnalla saa ennemmän verrattuna Assiomaan? Tuon podi toki integroidumpi visuaalisesti ja paremmin suojassa (?), mutta noin niinkuin muuten.
Ostat ne kaksipuoliset assiomat verkkokaupasta.
imartika
26.03.2021, 12.14
Ostat ne kaksipuoliset assiomat verkkokaupasta.
No tämä taisi omalta kohdalta ratkaista asian. Olisin tykännyt enemmän Speedplaysta kun niitä on tullut käytetty vuosikaudet mutta menkööt sitten näin. Pitänee tänään käydä hakemassa Assiomat pois.
Juha Lehtinen
26.03.2021, 12.29
Itsellä tuli Verkkokaupasta ilmoitus, että Assioma Unot olisi noudettavissa. Ennen kuin lukitsen valinnan kysyn vielä, että mitä tuolla Vector Rally RS100 tuplahinnalla saa ennemmän verrattuna Assiomaan? Tuon podi toki integroidumpi visuaalisesti ja paremmin suojassa (?), mutta noin niinkuin muuten.
Onkos tuo RS100 single side versio RS200:sta?. Jos on niin ei kai tuossa oikein muuta eroa ole kuin että eri klosseille tarkoitettu, toinen Lookin klosseille ja toinen Shimanon SPD-SL klosseille.
^ Totta, Keo vs. SPD-SL tosiaan erona. 100 kertoo että kyseessä single side versio. 200 sitten aina dual versio. Oikea verrokki UNOlle lienee siis tämä:
https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/699230
hannupulkkinen
26.03.2021, 13.20
Kiittos Juha! Ehkä on paras ostaa Assioma uunot. Ne pelittävät varmasti(kai).
Huoleton
26.03.2021, 13.39
Garminilla on tupannu käymään niin että uudet tuotteet alkaa toimiin siinä vuoden päästä markkinoille tulosta. Eli jos vanhat merkit paikkaansa pitää niin ens keväänä voi tehdä suoraa vertailua Assioman kanssa.
Juha Lehtinen
31.03.2021, 15.29
P2maxilla näyttää olevan NGeco malleja 4-S versiolla saatavilla ja pistin tilaukseen. Hieman inhimmillisempi hinta kuin uusilla Garminin polkimilla. Asennukseenkaan ei pitäisi aikaa paljoa tuhraantua. Shimanosta eturattaat NGecoon ja fillariin kiinni ja lenkille.
Sent from my iPhone using Tapatalk
P2maxilla näyttää olevan NGeco malleja 4-S versiolla saatavilla ja pistin tilaukseen. Hieman inhimmillisempi hinta kuin uusilla Garminin polkimilla. Asennukseenkaan ei pitäisi aikaa paljoa tuhraantua. Shimanosta eturattaat NGecoon ja fillariin kiinni ja lenkille.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Itsellä nyt reilu viikon ollu p2maxin mittari käytössä SRAM:n osasarjassa, olen ollut oikein tyytyväinen. Näyttäisi trainerin (Elite Direto X) ja tuon tehot olevan melkoisen linjassa mitä tullut vertailtua. Hyvä ostos.
Juha Lehtinen
31.03.2021, 17.39
Hieman tuntuu rahastukselta Power2maxin 100€ hinta lisätarkkuudesta, siitäkin huolimatta maksoin tuonkin. Hintaa Rotor Power2max edition kampien kanssa 709,90€.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hieman tuntuu rahastukselta Power2maxin 100€ hinta lisätarkkuudesta, siitäkin huolimatta maksoin tuonkin. Hintaa Rotor Power2max edition kampien kanssa 709,90€.
Sent from my iPhone using Tapatalk
No minusta nuo ovat tosiaan ihan silkkaa rahastusta. Lisätakuuta ja lisätarkkuutta. Epäilen suuresti, että itse laitteessa olisi mitään eroa. Sama juttu se p2maxin lisämaksu mutu-tehosta puolien välillä.
Sitten kun ensimmäinen toimiva vinkuheinän tehomittari ilmaantuu, niin veikkaan hintojen hups romahtavan yhdessä yössä. Hyvinhän esim quarqin hinnat ovat jo alas tulleet.
Mikkomoe
03.04.2021, 13.22
Eilen tein pikaisen alle 3km testiajon maantiefilolla jossa power2max eturattaihin asennettuna.. tehot näkyi garmin edge 530 laitteessa hyvin ja oli mielenkiintoista. Mutta vasemman ja oikean välinen voimatasapaino ei näytä lukemia. Pitäisikö näkyä garminissa vai kuinka?
Juha Lehtinen
03.04.2021, 14.01
Eilen tein pikaisen alle 3km testiajon maantiefilolla jossa power2max eturattaihin asennettuna.. tehot näkyi garmin edge 530 laitteessa hyvin ja oli mielenkiintoista. Mutta vasemman ja oikean välinen voimatasapaino ei näytä lukemia. Pitäisikö näkyä garminissa vai kuinka?
Jos tehomittarin yhteydessä on ilmoitettu että sisältää tuon toiminnon niin pitäisi näkyä jos Garminin näytölle on lisätty tietokenttä joka näyttää tasapainon. Näkyykö Garminin Connectissa voimatasapainoa?. jos ei niin kannattaa katsoa vielä power2maxin sovelluksesta pitääkö erikseen aktivoida päälle. Quarqissa ei noin tarvitse tehdä mutta Power2maxista en ole varma.
Tuossa minun p2maxin mittarissa lukee ainakin että lisämaksusta on nuo pedal smoothness ja L/R balance
Tekeekö tuolla power2maxin balanssimittauksella muutenkaan mitään?
Mikkomoe
03.04.2021, 19.49
Katselin vähän speksejä googlekääntäjän avulla, eli mulla on siis
NGeco Road power2max GranFondo Set systeemi pyörässäni, ja ymmärtääkseni pitää ladata maksullinen päivitys sitten saa voimatasapaino tiedot näkymään. Pitääpä mennä huomenna pyörän luokse ja ottaa BT yhteys siihen ja katsoa mitä maksaa.. ja jopa päivittää jos jotain tajuan.
Katselin vähän speksejä googlekääntäjän avulla, eli mulla on siis
NGeco Road power2max GranFondo Set systeemi pyörässäni, ja ymmärtääkseni pitää ladata maksullinen päivitys sitten saa voimatasapaino tiedot näkymään. Pitääpä mennä huomenna pyörän luokse ja ottaa BT yhteys siihen ja katsoa mitä maksaa.. ja jopa päivittää jos jotain tajuan.
Tuo on ihan turha. Älä tuhlaa rahojasi. Voin laittaa tilinumeronkin, jos on ylimääräistä.
Viisikymppiä muistaakseni maksaa, mutta kuten paaton tuossa yllä totesi, niin mitään iloa siitä ei ole. Jos et usko, niin polje hetki vain yhdellä jalalla (klossipolkimilla toki) ja katso paljonko antaa vapaana olevalle jalalle tehoja.
Tein tässä Ronden katsomisen lomassa heräteostoksen ja tilasin 4iiii vasemman puolen mittarin. Hintaa käytetylle 105 kammelle, veroineen ja rahteineen tuli C$320, eli joku 215€. 3 vuoden takuu ja 60 päivän palautusoikeus ilman kysymyksiä ja lisäksi on ”paikallinen” firma. Saa nähdä miten äijän käy, mutta pitää SRM:n patteri vaihdattaa ja vertailla noita ristiin. Tota edullisempaa mittaria ei varmaan tällä hetkellä löydy
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.