Näytä tavallinen näkymä : Silverbackin läskipyörät
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
@satsumas. Siis silverbackin akselissa kierteen pituus on 11mm, 15mm on halkaisija. Maxle litessä pituus on 9mm, mutta se riittää oikein hyvin. Maxleahan kiristetään kunnes pysähtyy, sen jälkeen linkku kiinni, linkun päästä akseli turpoaa ja näin ollen ei löysty.
Juu kyllä sama kuusiokolomallin akseli tuli, sen laitoin holkin kanssa vaimon deluxeen kunnes siihen tulee oikea. Suosittelen ostamaan sen RS maxle liten JOS omistaa singlen(kuitukeula=pidempi akseli).
@RSy69
Eiköhän se kuusiokolo ole ihan oikea ja varmaan jotain pykäliä lukemalla sitten ihan ok lähettää sellainen "pika"-akselin tilalle? Ja luulen että sama tulee kaikille, vaimon deluxeen odottelen vielä takuuakselia.
Antsah82
07.06.2019, 10.13
Täällähän on oikein asiantuntija. Ei kai silverback sen painavampi ole kuin muutkaan alumiiniläskit, ainakaan paljoa. Ja Blutoa en laittaisi koska se on löysä kaikinpuolin ja joka suuntaan, mielummin laitan vaikka puolikin kiloa painavemman keulan joka toimii eikä "taivu" alle. En siis ole muutenkaan ajatellut joustokeulaa laittavani, ainakaan toistaiseksi, mutta bluto se ei olisi ellen sitten saisi sellaista puoli ilmaiseksi.
Itse en kyllä omalla käytöllä tuossa 100mm blutossa ole huomannut, että se tuntuisi alla taipuvan tai muutakaan vastaavaa. Edellinen pyörä oli jäykällä keulalla oleva fatty ja en kyllä huomaa eroa. Varmaan tässäkin taas käyttötapa ja vauhdit ratkaisee.
satsumas
07.06.2019, 10.29
@satsumas. Siis silverbackin akselissa kierteen pituus on 11mm, 15mm on halkaisija. Maxle litessä pituus on 9mm, mutta se riittää oikein hyvin. Maxleahan kiristetään kunnes pysähtyy, sen jälkeen linkku kiinni, linkun päästä akseli turpoaa ja näin ollen ei löysty.
Suosittelen ostamaan sen RS maxle liten JOS omistaa singlen(kuitukeula=pidempi akseli).
Totta, meni millimetrit sekaisin, hyvä kun korjasit! Täytyy laittaa maxle lite tilaukseen, sen verran vaivaan vielä sen osalta että olisiko heittää linkkiä että varmasti tulee tilattua oikea, kun aika montaa variaatiota tulee etsiessä vastaan. Verkkikseltä löytyy https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53449/jvhnc/RockShox-Maxle-Lite-Front-fatbike-lapiakseli mutta ei tilattavissa.
Mikä siinä kuusiokolossa tökkii? Mun mielestä ihan yhtä käypä kun linkkukin. Ainakin minä kannan kuuskulmasettiä pyörän mukana joks tapauksessa.
Reiska79
08.06.2019, 10.07
Aika härskiin kuntoon oli navat menneet jo vajaan 100 km kevyen ajelun seurauksena Sinkussa orggis-akselilla. Nyt kun uudet tuli ja aloin vaihtamaan, niin oli varmaan 2-3 mm urat jo kaivautuneet niihin napojen "holkkeihin". Pistin kyselyä heti SB:llä, että miten toimitaan niiden kanssa. Tähän en osannut kuvia liittää, enkä alkanut ihmettelemään mihin niitä verkkoon uppaisi.
Itse päätin jatkaa toistaiseksi jäykällä keulalla ja fillaritorilla ostoilmo, jos sattuu kohtuuhintaan tulemaan joku käytety vastaan. Tuo kuitenkin pääosin talvipyörä, kun kesä menee enempi maantiepuolella. Jos sopivaan hintaan jousto löytyisi, niin varmaan kokeilisin kesäkäytössä.
Mikä siinä kuusiokolossa tökkii? Mun mielestä ihan yhtä käypä kun linkkukin. Ainakin minä kannan kuuskulmasettiä pyörän mukana joks tapauksessa.On siistimpikin ilman pikalinkkua. Pieni kiristysmomentti ni ei tarvii olla edes kovin ihmeellistä avainta mukana lenkillä.
Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Mutta kyllä pikalinkku on aivan selvästi mukavampi tuossa kohden, helppo irroittaa kiekko esim. autollakuljetuksen ajaksi jne..On kyllä ratkaisuna huomattavasti kalliimpi. Halvemman laittoivat tilalle se on selvä.
Reiska79
09.06.2019, 11.13
https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/https://pixabay.com/fi/photos/hub-napa-silverback-4261752/https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/Tässäpä vielä pari kuvaa tuosta omasta navasta, sen vajaan 100 km leppoisan ajon jälkeen. Ei onnistunut kuvien liittäminen tähän suoraan, vaikka tilin pixabayhyn ihan tätä varten tein. Mutta alla linkit:
https://pixabay.com/fi/photos/hub-napa-silverback-4261752/
https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/
https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/https://pixabay.com/fi/photos/hub-napa-silverback-4261752/https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/Tässäpä vielä pari kuvaa tuosta omasta navasta, sen vajaan 100 km leppoisan ajon jälkeen. Ei onnistunut kuvien liittäminen tähän suoraan, vaikka tilin pixabayhyn ihan tätä varten tein. Mutta alla linkit:
https://pixabay.com/fi/photos/hub-napa-silverback-4261752/
https://pixabay.com/fi/photos/silverback-hub-napa-4261764/Eipä näy rekisteröimättömille nuo linkit, Google tai tapatalk tai jokin muu kuvapalvelu mieluummin.
Reiska79
09.06.2019, 13.07
Uusi yritys tapatalkilla! Treenataan samalla digielämää kuun pyöräilyäkin!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/328ae32a5b8a240a2eb5b1bd19cb40c3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/5a7bd4e0adebaedfee8321cf510e653e.jpg
Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla
Torspeedo
09.06.2019, 14.49
Onpa julmassa kunnossa. Tsekkasin fattyn etunapaa eikä siellä näy oikein mitään kulumaa vaikka sellaiset 200 kilsaa sillä taitaa olla jo poljettu.
Eipä tosin näy sitä uutta akseliakaan (ekan Saksaan jääneen tilalle), taisi olla niin että tähän malliin ei ainakaan Suomenmaalla ollut vielä niitä toimitettavaksi..?
Reiska79
09.06.2019, 15.08
Verkkiksen kautta tuli postilla oma akseli, kun SBlle suoraan reklamoin. Tämä napa/kiekko siirretty 2018-mallin Fattystä Singleen siis ehjänä 1kk sitten ja vajaa satku ehkä ajettu. Liekö sitten navat jotenkin vahvistettu tms. nåissä uusissa Single-malleissa? Tietäväisempi kaveri ainakin tuumi, että samat pitöisi olla, että Fattyn kiekkoa vaan tilalle, niin ei tarvitse litkutuksia tehdä uudestaan. Mutta liekö sitteniin eroa navoissa(?). Kai noita kiekkoja nyt pitäisi kuitenkin pystyä päivittämään pyöräänsä, kun perusmitat vain oikeat. Sikäli ihmetyttäisi sekin, jos olisi jotenkin erikoisemmat navat tässä Singlessä.
Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla
Tuli nyt sitten se Double tilattua. 🙂 Fattyyn tulee Silverbackilta uusi runko joskus, kun saavat sen lähetettyä. Fatty mennee myyntiin, jos päätän tämän uuden pitää.
Pieni testilenkki tuli jo ajettua ja ihan ok:lta sinänsä vaikuttaa, mutta ennen kuin sinne asti päästiin, säätöä riitti. Pyörä oli koottu aika lailla miten sattuu.
- Jarrut hinkkasivat. Satulat edestä ja takaa piti kohdistaa.
- Takajarrussa ilmaa. Katsotaan asettuuko.
- Takavaihtajan vaijeri kokonaan irti.
- Etuvaihtajaa ei saanut vakiopalikoilla toimimaan. Sattumalta oli korotuspala vaihtajan ja rungon väliin jemmassa.
- Etukiekossa hienoinen välys navan päätykuppien lonksumisen ja Bluton akselin liian ohuuden vuoksi. Akselia ei uskalla laittaa riittävän kireälle.
- Tästä voisi ajatella, että joka ikinen pultti ja mutteri pitäisi käydä läpi...
Tuli nyt sitten se Double tilattua. [emoji846] Fattyyn tulee Silverbackilta uusi runko joskus, kun saavat sen lähetettyä. Fatty mennee myyntiin, jos päätän tämän uuden pitää.
Pieni testilenkki tuli jo ajettua ja ihan ok:lta sinänsä vaikuttaa, mutta ennen kuin sinne asti päästiin, säätöä riitti. Pyörä oli koottu aika lailla miten sattuu.
- Jarrut hinkkasivat. Satulat edestä ja takaa piti kohdistaa.
- Takajarrussa ilmaa. Katsotaan asettuuko.
- Takavaihtajan vaijeri kokonaan irti.
- Etuvaihtajaa ei saanut vakiopalikoilla toimimaan. Sattumalta oli korotuspala vaihtajan ja rungon väliin jemmassa.
- Etukiekossa hienoinen välys navan päätykuppien lonksumisen ja Bluton akselin liian ohuuden vuoksi. Akselia ei uskalla laittaa riittävän kireälle.
- Tästä voisi ajatella, että joka ikinen pultti ja mutteri pitäisi käydä läpi...
Kuulostaa kyllä että katsauksen laatu on laskenut kuin lehmän häntä kun näitä lukee. Mun kahdessa pyörässä on ollut kuitenkin kaikki suhteellisen hyvin kasassa... Mitä nyt muistaakseni vaihtajia on saanut vähän säätää.
Eikö sen Bluton akselin pitänyt olla ihan ok? Kyllä sen ihan reippaasti saa laittaa kiinni ainakin Dudessa. Ne päätykupit voi olla löysät, mutta akselin avulla pitäisi paketti kiristyä kasaan.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Onko kukaan 2018 Singlen omistajista saanut SB:ltä oikeanlaista läpiakselia?
Silverbackilta tuli spostia:
Dear xxx,
The issue with scoop single is only affected on 2019 models.
Scoop Single 2018 is not affected.
Elena
Että vähän ristiriitaista tietoa liikenteessä...
Verkkiksen kautta tuli postilla oma akseli, kun SBlle suoraan reklamoin. Tämä napa/kiekko siirretty 2018-mallin Fattystä Singleen siis ehjänä 1kk sitten ja vajaa satku ehkä ajettu. Liekö sitten navat jotenkin vahvistettu tms. nåissä uusissa Single-malleissa? Tietäväisempi kaveri ainakin tuumi, että samat pitöisi olla, että Fattyn kiekkoa vaan tilalle, niin ei tarvitse litkutuksia tehdä uudestaan. Mutta liekö sitteniin eroa navoissa(?). Kai noita kiekkoja nyt pitäisi kuitenkin pystyä päivittämään pyöräänsä, kun perusmitat vain oikeat. Sikäli ihmetyttäisi sekin, jos olisi jotenkin erikoisemmat navat tässä Singlessä.
Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla
Minun ymmärtääkseni 2018 scoopeissa olisi sunringlen navat? Kaverilla on se sininen tuplaväri single(2018?) Ja siinä kuulemma ne päätykupit menee osittain laakerien sisään.
Mullakin on kupit kuluneet (2019 single) mutta ei noin pahasti, ja lisäksi mulla oli selkeät jäljet akselissa kun oli saanut laakereilta osumaa. Suosittelen sitä maxlea on halpakin.
Tämä siis https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53449/jvhnc/RockShox-Maxle-Lite-Front-fatbike-lapiakseli
Käy vain kuitukeulaan, ja tietty blutoon.
Antsah82
11.06.2019, 13.58
Tuli nyt sitten se Double tilattua. �� Fattyyn tulee Silverbackilta uusi runko joskus, kun saavat sen lähetettyä. Fatty mennee myyntiin, jos päätän tämän uuden pitää.
Pieni testilenkki tuli jo ajettua ja ihan ok:lta sinänsä vaikuttaa, mutta ennen kuin sinne asti päästiin, säätöä riitti. Pyörä oli koottu aika lailla miten sattuu.
- Jarrut hinkkasivat. Satulat edestä ja takaa piti kohdistaa.
- Takajarrussa ilmaa. Katsotaan asettuuko.
- Takavaihtajan vaijeri kokonaan irti.
- Etuvaihtajaa ei saanut vakiopalikoilla toimimaan. Sattumalta oli korotuspala vaihtajan ja rungon väliin jemmassa.
- Etukiekossa hienoinen välys navan päätykuppien lonksumisen ja Bluton akselin liian ohuuden vuoksi. Akselia ei uskalla laittaa riittävän kireälle.
- Tästä voisi ajatella, että joka ikinen pultti ja mutteri pitäisi käydä läpi...
Mulla Doublessa vain takavaihtajan säätö, muute oli kaikki kunnossa. Oletko varmasti kiristänyt tuon bluton akselin ohjeen mukaan? https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-4318-014-000_user_manual_maxle_rev_a.pdf
Etuvaihtajaa en edes testannut kun irrottelin sen heti. Näissähän on siirtynyt kasaus 2019 malleissa Kiinasta Saksaan.
Antsah82
11.06.2019, 14.00
Mutta kyllä pikalinkku on aivan selvästi mukavampi tuossa kohden, helppo irroittaa kiekko esim. autollakuljetuksen ajaksi jne..On kyllä ratkaisuna huomattavasti kalliimpi. Halvemman laittoivat tilalle se on selvä.
Eikai näissä mitään pikalinkkuja ole?
No ei varmaan sanan varsinaisessa merkityksessä mutta kahva josta akseli kiristetään ja kahvasta ulospäin vetämällä voi sen lopuksi asettaa haluamaansa suuntaan ettei ole koukkuna esim. eteenpäin tarttumassa mihinkään.
satsumas
11.06.2019, 15.19
Minun ymmärtääkseni 2018 scoopeissa olisi sunringlen navat? Kaverilla on se sininen tuplaväri single(2018?) Ja siinä kuulemma ne päätykupit menee osittain laakerien sisään.
Mullakin on kupit kuluneet (2019 single) mutta ei noin pahasti, ja lisäksi mulla oli selkeät jäljet akselissa kun oli saanut laakereilta osumaa. Suosittelen sitä maxlea on halpakin.
Tämä siis https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53449/jvhnc/RockShox-Maxle-Lite-Front-fatbike-lapiakseli
Käy vain kuitukeulaan, ja tietty blutoon.
Tuo maxle on verkkokaupasta loppu, enkä ole onnistunut löytämään muualta samaa ainakaan ihan samoihin hintoihin. Todennäköisesti en vaan osaa etsiä oikein sitä. Linkki olisi kiva :)
Minun ymmärtääkseni 2018 scoopeissa olisi sunringlen navat? Kaverilla on se sininen tuplaväri single(2018?) Ja siinä kuulemma ne päätykupit menee osittain laakerien sisään.
Mullakin on kupit kuluneet (2019 single) mutta ei noin pahasti, ja lisäksi mulla oli selkeät jäljet akselissa kun oli saanut laakereilta osumaa. Suosittelen sitä maxlea on halpakin.
Tämä siis https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53449/jvhnc/RockShox-Maxle-Lite-Front-fatbike-lapiakseli
Käy vain kuitukeulaan, ja tietty blutoon.
Kyllä 2018 Singlessä on Sunringlen navat ja toteutus selvästi eri kuin 2019 versiossa. En kyllä ole mitään välystä/klappia saati kulumaa missään vaiheessa löytänytkään eli ehkäpä uskon SB:n selitystä, ettei askelijumppa koske 2018 vuotisia (Singlejä).
No ei varmaan sanan varsinaisessa merkityksessä mutta kahva josta akseli kiristetään ja kahvasta ulospäin vetämällä voi sen lopuksi asettaa haluamaansa suuntaan ettei ole koukkuna esim. eteenpäin tarttumassa mihinkään.
Tämä siis vain taka-akselissa. Etuakselissakin voi kahvan suunnan vaihtaa mutta vaatii kuusiokolon, ainakin meidän talon molemmissa scoopeissa
Muutama linkki mitä nopeasti löysin. Ei taida verkkokaupan hintaan saada mistään.
https://m.bikester.fi/rockshox-maxle-lite-pikalinkku-bluto-15-x-150-mm-musta-376204.html
https://r2-bike.com/ROCK-SHOX-Thru-Axle-Maxle-Lite-15-x-150-mm-for-Bluto
Tässä nopeimmalle
https://www.fillaritori.com/topic/98440-rock-shox-maxle-lite-150-x-15mm-thru-axle-bluto/
Ja kuka nyt niitä joustokeuloja meinasi, niin fillaritorilla oli viime viikolla vielä kaksikin blutoa myynnissä.
Uusi yritys tapatalkilla! Treenataan samalla digielämää kuun pyöräilyäkin!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/328ae32a5b8a240a2eb5b1bd19cb40c3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/5a7bd4e0adebaedfee8321cf510e653e.jpg
Lähetetty minun SM-A520F laitteesta TapatalkillaMulla Norcossa pärähti samanlailla napa paskaksi ja siinäkin Sunringlen navat [emoji846] Takuuseen laittovat dt-swissin 350 navan ja tasapaksun läpiakselin. Toi napa on yks perse, kun akseli ei ole tasapaksu. Kulkee periaatteessa päätyholkkien varassa.
SilverSingle
15.06.2019, 23.31
Oma single tuli viikko sitten parin kuukauden takuuhuollosta. Oli vaihdettu takajarrut ja sitten oli tämä paljon puhuttu tasapaksu akseli mukana. Nyt kuitenkin vaihteista toimii vain 4-10. Kolmonen rutisee ja kakkonen ei pysy rattaalla. Vaihteet toimi aivan normaalisti ennen takuuhuoltoon lähettämistä. Ei voi kyllä huoltopaikkaa kehua. Onkohan noiden säätäminen ihan tekemätön paikka kun ei ole aiempaa kokemusta fillareiden säätämisestä?
satsumas
16.06.2019, 11.08
Oma single tuli viikko sitten parin kuukauden takuuhuollosta. Oli vaihdettu takajarrut ja sitten oli tämä paljon puhuttu tasapaksu akseli mukana. Nyt kuitenkin vaihteista toimii vain 4-10. Kolmonen rutisee ja kakkonen ei pysy rattaalla. Vaihteet toimi aivan normaalisti ennen takuuhuoltoon lähettämistä. Ei voi kyllä huoltopaikkaa kehua. Onkohan noiden säätäminen ihan tekemätön paikka kun ei ole aiempaa kokemusta fillareiden säätämisestä?
Ei ole tekemätön paikka kokemattomallekaan, kurkkaa pääsetkö näistä liikkeelle:
https://youtu.be/_kjMI5aRums (https://www.youtube.com/watch?v=_kjMI5aRums)
https://youtu.be/UkZxPIZ1ngY
Tokihan asiasta voit reklamoida huoltopaikkaan ja pyytää korjaamaan tapahtuneen maksutta, mutta ymmärsin ettei takuuhuolto ole nurkan takana vaan vaatii lähettämisen. Jos joku toinen pyöräpaja löytyy paikkakunnalta ja laskun saisi sinne missä sössivät vaihteet.
Jaa piti lähettää huoltoon? Saattanu vaihtajankorvake vääntyä kuljetuksessa. Eikös ne hyppis joka vaihde jos säädöissä vikaa?
Jaa piti lähettää huoltoon? Saattanu vaihtajankorvake vääntyä kuljetuksessa. Eikös ne hyppis joka vaihde jos säädöissä vikaa?
Ei välttämättä. Mutta senhän kyllä silmällä näkee onko vääntynyt.
Säädöillähän vaan laitetaan rajat molempiin päihin ettei mene kummastakaan päästä yli, ja sitten B ruuvilla sen verran että nousee helposti isoimmalle rattaalle. Oikeesti aika helppo homma jos yhtään pysyy työkalut kädessä, ihan reilusti helpompi kuin pakata pyörä taas pakettiin ja toivoa että toimii kun tulee joskus takas.
Eipä mullakaan toiminu kuin ehkä puolet vaihteista kun otin pyörän paketista uutena. Ja jarrut piti kohdistaa jne
Vaihdevivuissa pitäs olla hienosäätö jos ei meinaa pysyä vaihteella. Siinä kaapelin päässä.
Vaijeritki venyy vähän
SilverSingle
16.06.2019, 23.23
Juu kiitos ohjeista. Laitan nyt vielä viestiä tuonne verkkikseen että jos sen sais jossain täällä paikallisessa liikkeessä säädettyä. Se on varma että en lähetä enää mihinkään. Sitten jos ne vastaa että ei käy niin itse on lähdettävä noilla ohjeilla säätämään. Onhan se tietenkin ihan hyvä itsekin perehtyä omaan fillariin. Ottaa vaan päähän se, että vaihteet toimi moitteetta ennen huoltoon menoa.
Karhusuo
17.06.2019, 19.01
Vuoden 2017 mallisesta Singlestä alkoi vapaaratas pitämään kovaa meteliä. Yritin kaivella löytyisikö jostakin sopivaa vapaaratasta mutta nyt liikun vähän heikolla osaamisella mallien ja merkkien viidakossa. Onkohan näihin saatavilla sopivia vapaarattaita ja minkälainen homma on vaihtaa omana työnä?
Vuoden 2017 mallisesta Singlestä alkoi vapaaratas pitämään kovaa meteliä. Yritin kaivella löytyisikö jostakin sopivaa vapaaratasta mutta nyt liikun vähän heikolla osaamisella mallien ja merkkien viidakossa. Onkohan näihin saatavilla sopivia vapaarattaita ja minkälainen homma on vaihtaa omana työnä?
https://gearshop.silverbacklab.com/product/2017-2018-at-scoop-freehub-body-shimano/
Vaihtamiseen en ota kantaa ku en ole vaihtanu mutta aika tiukassa ne tuntuu olevan :D
Avataan muistaakseni 12mm kuusiokololla jommalta kummalta puolen. Riippuu mallista. Korjatkoot joku joka tietää.
Tää vapaaratas on luonnostaanki todella äänekäs. Ainaki mulla. Ihan uudesta asti. Jos sitä rallatusta meinaat
Karhusuo
17.06.2019, 20.05
Tää vapaaratas on luonnostaanki todella äänekäs. Ainaki mulla. Ihan uudesta asti. Jos sitä rallatusta meinaatKiitos -meni tilaukseen saman tien.
Onhan tämä tosiaan rallatellut alusta alkaen. Nyt Lapin reissulla tuli ihan uutta rohinaa ja kitinää äänimaisemaan kun rallateltiin tunturien rinteitä alas.
https://photos.app.goo.gl/iZLfhH7A2MemWfRy9Hain tänään Verkkiksestä Delightin, jossa specsien mukaan 9-lehtisen pakan kaverina on Shimano Alivio RD-M4000, mun yksilössä vaihtajana on Shimano Deore XT. Vaihtajaa en osaa tarkemmin yksilöidä ja epäonnistuneen sekä pitkän säätörupeaman jälkeen aloin miettimään, että onko vaihtajani tarkoitettu 11-speed pakalle enkä sen vuoksi saa vaihteita säädettyä.
Tunnistatteko te vaihtajaa?
https://img.aijaa.com/b/00402/14714131.jpg
Kiitos -meni tilaukseen saman tien.
Onhan tämä tosiaan rallatellut alusta alkaen. Nyt Lapin reissulla tuli ihan uutta rohinaa ja kitinää äänimaisemaan kun rallateltiin tunturien rinteitä alas.
Juu. Ne hubin laakeritki on hyvä putsata joskus. Kone laakerit mutta sievästi ku ottaa sen suojakumen pois niin saapi putsattua. Vaikka isopropyylillä. Sit vaan uudet laakerirasvat ineen.
Mut tossa taitaa tulla mukana uudet
https://photos.app.goo.gl/iZLfhH7A2MemWfRy9Hain tänään Verkkiksestä Delightin, jossa specsien mukaan 9-lehtisen pakan kaverina on Shimano Alivio RD-M4000, mun yksilössä vaihtajana on Shimano Deore XT. Vaihtajaa en osaa tarkemmin yksilöidä ja epäonnistuneen sekä pitkän säätörupeaman jälkeen aloin miettimään, että onko vaihtajani tarkoitettu 11-speed pakalle enkä sen vuoksi saa vaihteita säädettyä.
Tunnistatteko te vaihtajaa?
https://img.aijaa.com/b/00402/14714131.jpg
Ettei sulla ole deluxe eikä delight?
Siinä on 10sp deore XT.
XT:tä kyllä löytyy 9,10,11 vaihteisena. https://www.bike-discount.de/en/shop/9-speed-449
Kuva suoraa sivusta ois parempi
Ettei sulla ole deluxe eikä delight?
Siinä on 10sp deore XT.
XT:tä kyllä löytyy 9,10,11 vaihteisena. https://www.bike-discount.de/en/shop/9-speed-449
Kuva suoraa sivusta ois parempi
Piti käydä tallissa tarkastamassa ja kyllä pyörä on Delight, tilauksen mukaan.
https://img.aijaa.com/m/00359/14714146.jpg (https://aijaa.com/LGhm2e)
https://aijaa.com/LGhm2e
Kyllä tuo 9 tai 10 XT:ltä näyttäs. Parempihan se on ku alivio.
Tässä tapauksessa vaihteet siis löytyy kun vaan osaa, menen takaisin opettelemaan.
Kiitti avusta!
Mallin löytää ku kääntää fillarin ylösalaisin. Tässä on 11 vaihteisen. Lukee RD-M8000
https://live.staticflickr.com/65535/48081064463_58b67cf7df_o_d.jpg
Mallin löytää ku kääntää fillarin ylösalaisin. Tässä on 11 vaihteisen. Lukee RD-M8000
RD-M786, taitaa olla 10-speed vaihtaja. Harmi, koeajo lykkääntyy ja ylimääräistä vaivaa.
Juu. 10 vaihtajahan se.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
RD-M786, taitaa olla 10-speed vaihtaja. Harmi, koeajo lykkääntyy ja ylimääräistä vaivaa.
Käväse vaihtaan fillari kerta et oo ehtiny ajaan.
En oo ihan varma mut pikasella googletuksella löyty infoa siihen suuntaan että 10 vaihtaja ei pitäs olla yhteensopiva 9:n kanssa.
Onkohan siel käyny vähä kämmi tehtaalla. Pikkasen tuntuu tuo laadunvalvonta kärsineen nyt
Torspeedo
18.06.2019, 06.56
Omapostin mukaan Verkkokaupasta olisi lähtenyt tavaraa liikkeelle eilen, noinkohan se Fattyn tasapaksu akseli viimein on (toista kertaa ;)) matkalla kohteeseen, kun ei mitään varsinaisesti ainakaan rahaa vastaan ole tilailtu...
En oo ihan varma mut pikasella googletuksella löyty infoa siihen suuntaan että 10 vaihtaja ei pitäs olla yhteensopiva 9:n kanssa.
Oikeassa olet, Shimanolla oli 9-vaihteiseen asti saama vetosuhde (1.7) takavaihtajissa, sitten 10-vaihteiseen muuttui (1.2). Eivät käy ristiin. Mm. tuolla löytyy infoa: https://www.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
Kyllä se 10 vaihteinen voi toimia kun säätää rajat kuntoon. Sitte jos liipasin on väärälle vaihde määrälle niin en tiiä mitä se sanoo, vai oisko se askel kuitenkin kaikissa sama, toisissa vaan enemmän napsuja
Kyllä se 10 vaihteinen voi toimia kun säätää rajat kuntoon. Sitte jos liipasin on väärälle vaihde määrälle niin en tiiä mitä se sanoo, vai oisko se askel kuitenkin kaikissa sama, toisissa vaan enemmän napsuja
Ei käy ja ei ole askel kaikissa sama. Poikkeustapauksia on, mutta 9s ja 10s takavaihtaja ei käy ristiin. Ja nyt puhutaan siis Shimanon maasto-osista. Maantiellä nuo käyvät ristiin.
Käväse vaihtaan fillari kerta et oo ehtiny ajaan.
En oo ihan varma mut pikasella googletuksella löyty infoa siihen suuntaan että 10 vaihtaja ei pitäs olla yhteensopiva 9:n kanssa.
Onkohan siel käyny vähä kämmi tehtaalla. Pikkasen tuntuu tuo laadunvalvonta kärsineen nyt
Olin eilen yhteydessä myyjään ja huoltokumppaniin, tänään vein fillarin huoltoon jossa epäsopiva XT vaihdettiin sopivaan XT vaihtajaan.
Loppu hyvin mutta on Verkkiksellä aika kankea asiakaspalveluprosessi, nuorisokielellä MP 2/5.
^nonni. No yllättävän nopeeta se kuiten tuli kuntoon.
Ettei tarvinu alkaa ootteleen osia kuukausikaupalla.
^Jep, lopputulos on hyvä.
Nyt voin siirtyä etsimään topicia aiheesta; läskiin takalokasuoja, tuli paluumatkalla sen verran reippaasti vettä ja rengas siirsi sen kadulta kolikkovakoon.
satsumas
19.06.2019, 21.34
Nyt voin siirtyä etsimään topicia aiheesta; läskiin takalokasuoja, tuli paluumatkalla sen verran reippaasti vettä ja rengas siirsi sen kadulta kolikkovakoon.
Ite kokeillut useampia ja sitten löytyi voittaja: SKS Fatboard, löytyy esim. https://www.rosebikes.fi/sks-germany-sks-fatboard-mudguard-set-833112 (ei maksettu mainos)
TuomariKuolo
19.06.2019, 23.26
Jos haluaa oikeasti pysyä kuivana, niin Fathugger eteen ja Mudhugger levityspalojen kera taakse. www.themudhugger.co.uk/collections/fatbikes-size
Tuollaisen SKS:n suojan kun lyö vielä eturenkaan roiskeilta suojaamaan, niin hyvä on ajella.
Joo tuo Mudhugger on minullakin Fathugger etulokasuojana ja on hyvä ja kaikenlisäksi erittäin tyylikäs että voi pitää paikallaan aina. Sitten takalokasuojana tällainen: https://www.halpahalli.fi/fatbiken-takalokasuoja.html Suojaa erittäin hyvin ja helppo asentaa ja poistaa tarvittaessa ilman avaimia, tarpeeksi leveä ja jämäkkä kiinnityksiään myden, olen tykännyt.
On se kumma kun SB laatu romahti kerta heitolla niin laadukas kun pyörä oli vielä vuosi sitten, yksi parhaiten toimivia pyöriä mitä minulla on ollut. Nyt laitetaan tehtaalla aivan vääriä osia ja osa sarjat on heikentyneet, mitä vielä on odotettavissa??
Ei käy ja ei ole askel kaikissa sama. Poikkeustapauksia on, mutta 9s ja 10s takavaihtaja ei käy ristiin. Ja nyt puhutaan siis Shimanon maasto-osista. Maantiellä nuo käyvät ristiin.
Hyvä tietää 👍
SilverSingle
20.06.2019, 23.31
Ei ole tekemätön paikka kokemattomallekaan, kurkkaa pääsetkö näistä liikkeelle:
https://youtu.be/_kjMI5aRums (https://www.youtube.com/watch?v=_kjMI5aRums)
https://youtu.be/UkZxPIZ1ngY
Tokihan asiasta voit reklamoida huoltopaikkaan ja pyytää korjaamaan tapahtuneen maksutta, mutta ymmärsin ettei takuuhuolto ole nurkan takana vaan vaatii lähettämisen. Jos joku toinen pyöräpaja löytyy paikkakunnalta ja laskun saisi sinne missä sössivät vaihteet.
Verkkis vastasi että tässä tapauksessa pyörän voi käyttää huollossa vaikka vaihteiden säätö ei takuuhuoltoihin sinänsä kuulukaan. Nyt vaihteet säädetty ja vihdoinkin voi nauttia ajamisesta! Jatkossa täytyy tosin vaihteet ym säätää itse joten linkittämäsi ohjeet tulee tarpeeseen. 👍
Kysymättä ja pyytämättä yllättäen kolahti saatekirjeen kanssa verkkiksestä uusi tasapaksu akseli. Ei ollut ongelmia vanhankaan kanssa, vaikka saattaa olla että ihan ei optimaalinen ratkaisu ollut.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190621/e28a24716b7ff1a58479d26246741a2a.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A5010 laitteesta Tapatalkilla
Polkija123
22.06.2019, 23.00
Fatbike-kuumetta pukkaa. Itselläni on mielessä ensijaisesti talvipyöräily. Vielä ei tiedä kuinka pahasti lajista innostuu niin mielellään mahdollisimman pienellä investoinnilla aloittaisi. Olen tätä ketjua lukenut ja ilmeisesti Silverback-pyörät ovat ihan kohtuu laadukkaita?
Ilmeisesti kuitenkin 499€ Stride kannattaa kiertää kaukaa? Näin täällä taisi joku mainita. Itseäni kauhistuttavat mekaaniset levyjarrut tuossa laitoksessa. Scopp Delight on tarjouksessa verkkokaupassa 699€. Tämä lienee jo huomattavasti parempi? XXL on tällä hetkellä (huomisesta ei tiedä...) tarjouksessa White 6 FAT Pro 899€. Onko tuo White 200€ lisäsijoituksen arvoinen? Omaan silmään iske muuta eroa kuin SRAM 1x12 vaihteisto vs Silverbackissa Shimanon 2x9. Omilla nettisivuillaan White kehuu renkaita erityisesti talviajoon soveltuvaksi.
Mitä mieltä foorumin asiantuntijat ovat? :)
Tässä olis hyvä jos koko vaan natsaa https://www.verkkokauppa.com/fi/product/29384/kkkfx/Silverback-Scoop-Deluxe-2019-fatbike-oranssi-L-480mm?list=OZCYkRhGu6EhGuC1hGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0q tOhD4SbhD2yJhD2awhDQLbhDQy3hDQMWhz11IhTw9IhDzOvhDw y2hy5zNhDwSshDaOqhDjP9hDS8jNkAz3NTdY0p
Polkija123
22.06.2019, 23.19
Olen 194cm niin taitaa olla vähän liian pieni ainakin kokotaulukon mukaan? :(
Omilla nettisivuillaan White kehuu renkaita erityisesti talviajoon soveltuvaksi.
Mitä mieltä foorumin asiantuntijat ovat? :)
On ne varmasti paremmat renkulat. bulldozerit on surkeat talvirenkaat.
Snowshoe XL:ssä tais olla valmiit paikat nastoillekki jos semmosia kaipailee. Sit niillä ei kyl kesällä ajeta
On ne varmasti paremmat renkulat. bulldozerit on surkeat talvirenkaat.
Snowshoe XL:ssä tais olla valmiit paikat nastoillekki jos semmosia kaipailee. Sit niillä ei kyl kesällä ajetaNo jos ne XXLn pron lumikengät on samat kuin aiempina vuosina ne on kyllä nastoitettavat, mutta painavat ja jäykät. Bulldozerit on vähän huonommat sivuttaispidossa talvella, mutta muuten minusta ihan asialliset yleiskumit.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Fatbike-kuumetta pukkaa. Itselläni on mielessä ensijaisesti talvipyöräily. Vielä ei tiedä kuinka pahasti lajista innostuu niin mielellään mahdollisimman pienellä investoinnilla aloittaisi. Olen tätä ketjua lukenut ja ilmeisesti Silverback-pyörät ovat ihan kohtuu laadukkaita?
Ilmeisesti kuitenkin 499€ Stride kannattaa kiertää kaukaa? Näin täällä taisi joku mainita. Itseäni kauhistuttavat mekaaniset levyjarrut tuossa laitoksessa. Scopp Delight on tarjouksessa verkkokaupassa 699€. Tämä lienee jo huomattavasti parempi? XXL on tällä hetkellä (huomisesta ei tiedä...) tarjouksessa White 6 FAT Pro 899€. Onko tuo White 200€ lisäsijoituksen arvoinen? Omaan silmään iske muuta eroa kuin SRAM 1x12 vaihteisto vs Silverbackissa Shimanon 2x9. Omilla nettisivuillaan White kehuu renkaita erityisesti talviajoon soveltuvaksi.
Mitä mieltä foorumin asiantuntijat ovat? :)
Strada varmaan kannattaa tosiaan jättää kauppaan. Ja kannattaa myös toi white jättää kauppaan, ilmeisesti edelleen QR akseleilla? Kyllä läpiakselit on hyvä olla(vaikka väärän mallisella se delight varmaan tulee😁). Sillä 200€ kyllä melkein jo laittaa ton sramin NX sarjan silverbackiin. Jarrut ja vaihteet varmaan suurin miinus Delightissa. Mutta sentään kiekot on suoraan tubeless valmiit ja venttiilitkin tulee mukana.
Käytettyjä kannattaa tietysti katella kanssa. Fillaritorilta esmes
Upinaattori
26.06.2019, 21.09
Tere. Scoop Single vm. 2018 ollut ajossa vajaan vuoden. Viime aikana, kun kilsoja alkanut taas kertyä tiheämmin, niin kammen kiristyspultti on alkanut löystyä ajossa.
Kuuluuko tähän laittaa jämäkämpää lukitetta vai isolla momentilla kiinni? Tällä hetkellä ainoa työkalu, millä olen kiristänyt, on perus kuusiokolotyökalu. Kokeilin laittaa pehmeää lukitetta ja taas löystyi päivässä.
Tere. Scoop Single vm. 2018 ollut ajossa vajaan vuoden. Viime aikana, kun kilsoja alkanut taas kertyä tiheämmin, niin kammen kiristyspultti on alkanut löystyä ajossa.
Kuuluuko tähän laittaa jämäkämpää lukitetta vai isolla momentilla kiinni? Tällä hetkellä ainoa työkalu, millä olen kiristänyt, on perus kuusiokolotyökalu. Kokeilin laittaa pehmeää lukitetta ja taas löystyi päivässä.
Pitäisi pysyä ilman lukitettakin. Kuusiokololla tuskin saat tuota ohjemomenttia aikaiseksi. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190626/c30a80312e8452fa8a41d80c5406ffc7.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Fatbikea tehnyt pitempään jo mieli. Nyt verkkokaupassa olisi tarjouksessa Silverback Stride Fatty 499€.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/71650/mhrvs/Silverback-Stride-Fatty-fatbike-M-430-mm-2019?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0qt OhD2awhD2yJhDQLbhDQy3hDQMWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDzO vhDaOqhDjP9hDS8jNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDV
Ajelut tulisi todnäk suurimmaksi osaksi teitä pitkin, mutta saattaisihan sitä
innostua maastossakin polkemaan.
Halvemmat budjetin pyörää kumminkin kaavaillut, eli onko tämä hintansa väärtti? Riittääkö vaihteet tiellä polkemiseen? Jos innostun maastoon yms talvella polkemaan, niin saako tuohon vaihdettua esim. 4.7" leveitä renkaita?
Pituutta kuskilla on 172cm, joten tuo M koko taitaapi olla oikea.
Eli pyöräily tuskin yltää hc tasolle, kannattaako ostaa, jos aikeissa ostaa pyörä tyylillä "loppu elämäksi" vai jättääkö ostamatta ja kasvattaa budjetin tuplaksi tuon hintapyyntiin nähden?
Fatbikea tehnyt pitempään jo mieli. Nyt verkkokaupassa olisi tarjouksessa Silverback Stride Fatty 499€.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/71650/mhrvs/Silverback-Stride-Fatty-fatbike-M-430-mm-2019?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0qt OhD2awhD2yJhDQLbhDQy3hDQMWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDzO vhDaOqhDjP9hDS8jNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDV
Ajelut tulisi todnäk suurimmaksi osaksi teitä pitkin, mutta saattaisihan sitä
innostua maastossakin polkemaan.
Halvemmat budjetin pyörää kumminkin kaavaillut, eli onko tämä hintansa väärtti? Riittääkö vaihteet tiellä polkemiseen? Jos innostun maastoon yms talvella polkemaan, niin saako tuohon vaihdettua esim. 4.7" leveitä renkaita?
Pituutta kuskilla on 172cm, joten tuo M koko taitaapi olla oikea.
Eli pyöräily tuskin yltää hc tasolle, kannattaako ostaa, jos aikeissa ostaa pyörä tyylillä "loppu elämäksi" vai jättääkö ostamatta ja kasvattaa budjetin tuplaksi tuon hintapyyntiin nähden?
Vaikka tiellä ajo nyt ei kovin kummoisia vaadi niin korottaisin silti hieman budjettia ja ostaisin tämän
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/35331/kkjnq/Silverback-Scoop-Delight-2019-fatbike-punainen-L-480mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0q tOhD2awhD2yJhDQLbhDQy3hDQMWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDz OvhDaOqhDjP9hDS8jNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDV
Tuossa on jo paremmin potentiaalia päivitellä osia jos joskus tykästytkin ajelemaan maastossa.
Edit: Sun runkokoko onkin näköjään loppu...
satsumas
27.06.2019, 11.02
Tere. Scoop Single vm. 2018 ollut ajossa vajaan vuoden. Viime aikana, kun kilsoja alkanut taas kertyä tiheämmin, niin kammen kiristyspultti on alkanut löystyä ajossa.
Kuuluuko tähän laittaa jämäkämpää lukitetta vai isolla momentilla kiinni? Tällä hetkellä ainoa työkalu, millä olen kiristänyt, on perus kuusiokolotyökalu. Kokeilin laittaa pehmeää lukitetta ja taas löystyi päivässä.
Mulla oli sama ongelma vm 2018 Scoopissa heti paketista otettua. Ei pysynyt kireellä, kampisarja vaihdettiin takuuna uuteen. Sit rupes pysymään niinkuin pitääkin.
Tere. Scoop Single vm. 2018 ollut ajossa vajaan vuoden. Viime aikana, kun kilsoja alkanut taas kertyä tiheämmin, niin kammen kiristyspultti on alkanut löystyä ajossa.
Kuuluuko tähän laittaa jämäkämpää lukitetta vai isolla momentilla kiinni? Tällä hetkellä ainoa työkalu, millä olen kiristänyt, on perus kuusiokolotyökalu. Kokeilin laittaa pehmeää lukitetta ja taas löystyi päivässä.
Se kiristetään 60nm, ei tosiaan mene perus L mallin kuusiokololla, sillä ei saa kampea edes pohjaan asti. Ihan tosissaan saa kiristää momenttiavaimellakin kun toisella kädellä pitää kampea paikallaan.
Edit. Ja tossa race facen ohjeessakin taidetaan mainita että momentti kuuluu tarkistaa aina välillä
Fatbikea tehnyt pitempään jo mieli. Nyt verkkokaupassa olisi tarjouksessa Silverback Stride Fatty 499€.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/71650/mhrvs/Silverback-Stride-Fatty-fatbike-M-430-mm-2019?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0qt OhD2awhD2yJhDQLbhDQy3hDQMWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDzO vhDaOqhDjP9hDS8jNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDV
Ajelut tulisi todnäk suurimmaksi osaksi teitä pitkin, mutta saattaisihan sitä
innostua maastossakin polkemaan.
Halvemmat budjetin pyörää kumminkin kaavaillut, eli onko tämä hintansa väärtti? Riittääkö vaihteet tiellä polkemiseen? Jos innostun maastoon yms talvella polkemaan, niin saako tuohon vaihdettua esim. 4.7" leveitä renkaita?
Pituutta kuskilla on 172cm, joten tuo M koko taitaapi olla oikea.
Eli pyöräily tuskin yltää hc tasolle, kannattaako ostaa, jos aikeissa ostaa pyörä tyylillä "loppu elämäksi" vai jättääkö ostamatta ja kasvattaa budjetin tuplaksi tuon hintapyyntiin nähden?
Jos loppu elämäksi meinaat niin sehän ei persaatteessa ole mahdollista kun fillareilla on käyttöikä. Mutta siinä tapauksessa kuitenkin kannattaa tuplata budjetti, ja siltikin luultavasti täytyy vuoden tai parin päästä taas tuplata.
Suosittelen katsomaan käytetyt ja jättää kokonaan tollaset mekaanisilla jarruilla, pikalinkuilla ja altus/alivio vaihteilla varustetut maastopyörät kokonaan katsomatta.
https://www.fillaritori.com/forum/70-fatbiket/
Jos loppu elämäksi meinaat niin sehän ei persaatteessa ole mahdollista kun fillareilla on käyttöikä. Mutta siinä tapauksessa kuitenkin kannattaa tuplata budjetti, ja siltikin luultavasti täytyy vuoden tai parin päästä taas tuplata.
Suosittelen katsomaan käytetyt ja jättää kokonaan tollaset mekaanisilla jarruilla, pikalinkuilla ja altus/alivio vaihteilla varustetut maastopyörät kokonaan katsomatta.
https://www.fillaritori.com/forum/70-fatbiket/
"Pyörä loppuelämäksi" sanonnalla tarkoitan, että haluan paremman vaihtoehdon, kuin se huonoin, mutta silti oltava sieltä edullisimmasta päästä. Ajattelin nyt sitten korottaa budjettia, jotta tähän lopputulokseen pääsen.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/61142/kkkfs/Silverback-Scoop-Deluxe-2019-fatbike-oranssi-M-430mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0q tOhD2awhDQLbhDQy3hDQMWhD4PWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDz OvhDaOqhDjP9hDS8jNTdY0NkAz3hDag3Nf3MDi
Olisiko tämä Silverback Scoop Deluxe soiva peli, tuo oranssi värikin miellyttäisi itseäni kovasti?
Ja sitten itselle yksi tärkeä asia pyöräilyssä. Lasten kuljetukseen on saatava pyöräkärry pyörään kiinni. Kiinnitys adapteri tulee takarenkaan aksilaan rungon ja mutterin väliin. Tuossa deluxessa näyttäisi olevan pikalinkku, mutta ilmeisesti tilalle vaihtamalla jäykkä akseli tuo kärryn kiinnitys onnistuu? Vai joutuuko sitä alkaa väsäämään jotain telinettä, että saan adapterin kiinnitettyä?
Tuossa vielä linkki josta näkyy adapteri:
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/pyorailyvarusteet/polkupyoravaunut/pyorakarry-2000020620
Ja jos tuo deluxe on sellainen joka kannattaisi ostaa, niin samalla lähtisi pojalle fättäri kans tilaukseen, kun uuden pyörän osta alkaa olla edessä.
Poika siis pian 8v, 131cm ja menossa toiselle luokalle. Nykyinen 20" normipyörä alkaa jäämään pieneksi.
Tuo riittäisi pojalle vallan mainiosti:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53242/kqhmx/Baana-Fat-24-fatbike-2019?list=OZCYkRhh4UkM0qtONf3MDhhHfnhDwy2hD4PWNTyE j5qW4ahGuRshTw9Ihy5zNhmXPa59wzw59zhE5SKdF5ZPoD5EeH I5Ee225Eeis5ZDMy5lgXD5lgh95qW3ghGu6Ew
"Pyörä loppuelämäksi" sanonnalla tarkoitan, että haluan paremman vaihtoehdon, kuin se huonoin, mutta silti oltava sieltä edullisimmasta päästä. Ajattelin nyt sitten korottaa budjettia, jotta tähän lopputulokseen pääsen.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/61142/kkkfs/Silverback-Scoop-Deluxe-2019-fatbike-oranssi-M-430mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRs5lgXD5lgh9hmXPaM0q tOhD2awhDQLbhDQy3hDQMWhD4PWhz11IhTw9Ihy5zNhDwy2hDz OvhDaOqhDjP9hDS8jNTdY0NkAz3hDag3Nf3MDi
Olisiko tämä Silverback Scoop Deluxe soiva peli, tuo oranssi värikin miellyttäisi itseäni kovasti?
Ja sitten itselle yksi tärkeä asia pyöräilyssä. Lasten kuljetukseen on saatava pyöräkärry pyörään kiinni. Kiinnitys adapteri tulee takarenkaan aksilaan rungon ja mutterin väliin. Tuossa deluxessa näyttäisi olevan pikalinkku, mutta ilmeisesti tilalle vaihtamalla jäykkä akseli tuo kärryn kiinnitys onnistuu? Vai joutuuko sitä alkaa väsäämään jotain telinettä, että saan adapterin kiinnitettyä?
Tuossa vielä linkki josta näkyy adapteri:
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/pyorailyvarusteet/polkupyoravaunut/pyorakarry-2000020620
Ja jos tuo deluxe on sellainen joka kannattaisi ostaa, niin samalla lähtisi pojalle fättäri kans tilaukseen, kun uuden pyörän osta alkaa olla edessä.
Poika siis pian 8v, 131cm ja menossa toiselle luokalle. Nykyinen 20" normipyörä alkaa jäämään pieneksi.
Tuo riittäisi pojalle vallan mainiosti:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53242/kqhmx/Baana-Fat-24-fatbike-2019?list=OZCYkRhh4UkM0qtONf3MDhhHfnhDwy2hD4PWNTyE j5qW4ahGuRshTw9Ihy5zNhmXPa59wzw59zhE5SKdF5ZPoD5EeH I5Ee225Eeis5ZDMy5lgXD5lgh95qW3ghGu6Ew
Vaimolla on deluxe, ihan hyvä pyörä. Mutta kyllä se on läpiakseleilla, ne on vaan "tool free" mallit, eli niissä on nuo pikalinkuilta näyttävät kahvat. Ja niihin ei kärrykoukkua saa. Thule myy läpiakselia missä on päässä kierre sitä kärrykoukkua varten. Tai sitten voi tehdä niinkun minä ja hitsata se kärrykoukku lattarautaan ja pultata siihen takakolmiossa olevaan kiinnikkeeseen(luultavasti seisontatuelle tarkoitettu) laittaisin kuvan mutta en näköjään osaa
Vaimolla on deluxe, ihan hyvä pyörä. Mutta kyllä se on läpiakseleilla, ne on vaan "tool free" mallit, eli niissä on nuo pikalinkuilta näyttävät kahvat. Ja niihin ei kärrykoukkua saa. Thule myy läpiakselia missä on päässä kierre sitä kärrykoukkua varten. Tai sitten voi tehdä niinkun minä ja hitsata se kärrykoukku lattarautaan ja pultata siihen takakolmiossa olevaan kiinnikkeeseen(luultavasti seisontatuelle tarkoitettu) laittaisin kuvan mutta en näköjään osaa
Joo kyllä tuohon näppärästi saa tehtyä adapterin kärrynkoukkua varten. Ainut mikä tuossa deluxessa mietityttää, että jääkö isoin/isoimmat vaihteet pieneksi maantiellä, kun ei siitä kertojia löydy? Toki saahan eturattaan vaihdettua isompaan, mutta meneekö sitten pienimmät vaihteet liian raskaaksi..
Tuossa riittää välitykset maantielle kyllä mutta maastossa taitaa pahoissa paikoissa käydä niin että välitykset loppuu kesken.
11-42 takana ja 28 edessä olis hyvä.
Miksi ostaa läski jos käyttö on pääasiassa tiellä?
Miksi ostaa läski jos käyttö on pääasiassa tiellä?
Maastossa yritän kyllä pyrkiä ajamaan nyt in paljon kuin mahdollista, esim metsälle kun lähden heitån aserepun selkään ja kiväärin reppuun. Mutta paljon tulee pyöräiltyä myös lasten kanssa (neljä poikaa), enkä ole aikeissa ostaa kahta erilaista pyörää. Mutta tämä on hyvä tietää, että välityksillä tulee pärjäämään myös tiellä, joten laitanpa tilausta vetämään.
Kyllä ne välit maantiellä riittää, tietysti mitää tour de francee ei pysty vetää, mut ei siellä muutenkaan juuri läskipyöriä näy. Metsässäkin riittää enimmäkseen, isoimmat mäet ja pehmeimmät paikat jää kyllä varmaan menemättä tolla 11-36pakalla. Tilaamaan vaan
No joo laitoin tilauksen ja kolme päivää odoteltuani soittelin verkkokauppaan. Single deluxen kanssa saldo virhe ja poistotuote, niin sitä ei saatavilla. Nyt siis vaihtoehdot scoop single ja scoop doublen välillä. Mitään kun en näistä vielä tiedä, joten kysyn teiltä neuvoa valintaan?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14091/kkkht/Silverback-Scoop-Single-2019-fatbike-vihrea-M-430-mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRshmXPa5lgXD5lgh9M0qtOh DQLbhD2awhDQMWhDQy3hy5zNhz11IhTw9IhDwy2hDS8jhDjP9h DxSahDaOqNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDNTyEjB
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/40192/kkknx/Silverback-Scoop-Double-2019-fatbike-punainen-M-430-mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRshmXPa5lgXD5lgh9M0qtOh DQLbhD2awhDQMWhDQy3hy5zNhz11IhTw9IhDwy2hDS8jhDjP9h DxSahDaOqNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDNTyEjB
Tänään pitäisi vielä saada tilaus sisään, niin saisi pyörän viikonlopuksi kotiin.
Hellfire
03.07.2019, 11.09
No joo laitoin tilauksen ja kolme päivää odoteltuani soittelin verkkokauppaan. Single deluxen kanssa saldo virhe ja poistotuote, niin sitä ei saatavilla. Nyt siis vaihtoehdot scoop single ja scoop doublen välillä. Mitään kun en näistä vielä tiedä, joten kysyn teiltä neuvoa valintaan?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14091/kkkht/Silverback-Scoop-Single-2019-fatbike-vihrea-M-430-mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRshmXPa5lgXD5lgh9M0qtOh DQLbhD2awhDQMWhDQy3hy5zNhz11IhTw9IhDwy2hDS8jhDjP9h DxSahDaOqNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDNTyEjB
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/40192/kkknx/Silverback-Scoop-Double-2019-fatbike-punainen-M-430-mm?list=OZCYkRhGuC1hGu6EhGuRshmXPa5lgXD5lgh9M0qtOh DQLbhD2awhDQMWhDQy3hy5zNhz11IhTw9IhDwy2hDS8jhDjP9h DxSahDaOqNkAz3NTdY0hDag3Nf3MDNTyEjB
Tänään pitäisi vielä saada tilaus sisään, niin saisi pyörän viikonlopuksi kotiin.
Noista kahdesta valitsisin Doublen. Hintaero vain satanen ja doublen välityksen sopivat varmaan hieman paremmin ”maantie-ajoon”. Ittellä alla Single jossa vaihdettu etuakseli (takuu), renkaat ja satula. Doublessa ei liene haasteita väärän etuakselin kanssa. Varaudu tosiaan sitten kiristämään ja tarkistamaan kaikki ruuvit ja pultit koska nämä ovat tehtaan kasauksen jälkeen aika järkyttävällä tasolla.
Doublen Blutoa ei kyllä maantiellä tarvita. Ja tuo vähän lisää huoltoa pyörälle.
Väitykset lienee ihan passelit kummassaki
Totta tuo bluto on todnäk itselle vähän turha, mutta mukanan se tuossa tulee. Ilmeisesti on jousto lukittavissa. Ja saahan sen aina vaihdettua jäykkään haarukkaan. Sain vain hyvän alennuksen verkkokaupasta, joten melkein double laitettava tilaukseen kun menee alle singlen hinta. :)
verkkokauppa.com Helsingin Outletissa huomenaamulla klo 9.00 rysäys OUTLET-polkupyöriä todella halvoin hinnoin!
OUTLET-osastolla muuan muassa;
Silverback Scoop Single (2019) -fatbike, vihreä, M/430 mm 479€
Ja paljon muuta! Yli 50 eri polkupyörää OUTLET-hinnoin!
Pyörille on tärkeää käydä tekemässä ensimmäinen huolto huoltoliikkeessä.
heh
No niin eilen vihdoin Scoop Double kotiutui. Illalla aloin kasaamaan ja säätämään, ja kyllähän siinä nelisen tuntia tais vierähtää (samalla siinä sivussa väänsin lapsille iltapalat ja laitoin lapset nukkumaan.). Eipä sielä tehtaalla ilmeisesti juuri mitään muuta kasaamisessa tehdä kun laitetaan kaikki vähän sinne päin kiinni. Pyörähän oli täysin vaihteeton, takavaihtajan vaijeri oli irti, eikä etuvaihtajakaan toiminut ollenkaan. Myös etujarrun kanssa sai hetken säätää että sen sai suht hyväksi. Jarruja ei ikinä ennemmin oo tullu säädettyä, joten youtubesta opastus videot pyörimään. Toki niihin en oikein jaksanu keskittyä, joten nakkasin puhelimen pois ja kokeilemalla sain säädettyä vaihteet toimimaan. Etuvaihtaja oli kolmerattaiselle, mutta sain senkin säädetty kaksi pykäläiseksi. Sisurit pitää vielä kumeista poistaa ja huomenna saan haarukkaa varten pumpun lainaan, niin saa plutoon oikeat paineet. Tänään kävin muutaman kilsan lenkin heittämässä, ja hyvältähän se fillari tuntui. Seka annan pisteet itelle, että sain säädettyä kaikki kerralla toimimaan. Satula toki lähtee vaihtoon kun ei perse tolla kovalla satulalla kestä pitempiä lenkkejä. Juomapullon telinepaikkoja oli vain yksi, mutta tämä ei nyt itelle kovin iso juttu ole. Kunnollinen ketjulukko ja pikalokarit täytynee vielä hankkia.
Satula toki lähtee vaihtoon kun ei perse tolla kovalla satulalla kestä pitempiä lenkkejä.
Katso kuitenkin ensin ajoasento kuntoon, ja totuta persettä 100-200 km. Jos sittenkin tuntuu että ei kestä, niin selvitä mikä mättää, sen sijaan että summanmutikassa ostat vain pehmeämmän satulan. Kalliimmat penkit on yleensä kovan puoleisia, itsekin vaihdoin kovempaan jossain välissä, ja hyvä kun vaihdoin, kulkine parani huomattavasti.
"Satula toki lähtee vaihtoon kun ei perse tolla kovalla satulalla kestä pitempiä lenkkejä"
Se pehmuste kuuluu olla housussa eikä satulassa, hommaa kunnon ajohousu eli ei mitään alkaen hintoja, noissa on todella suuria eroja ja kannattaa pysyä erossa sellaista missä pehmustetta on niin kuin tyynyinä paksusti, kun pehmustus on oikeanlainen ei se vaadi paksua kerrosta esim. Endurancelta löytyy suositeltavia ajo asuja.
Pyörä on joka lähes joka päivä myös normi ajossa, eli ei pelkkää harrasteajoa metsissä. Haluan että ajo on edes jokseenkin nautinnollista, enkä todellakaan ole käyttämässä vaippahousuja esim. kaupassa käydessä. �� Mutta oikeakin ongelma on pyörän suhteen, mistä löydän jalustimen joka sopii doublen takahaarukkaan? Jalustin on aivan ehdoton, esim. koska lapsia kärryyn vyöttäessä on pyörän pysyttävä pystyssä ja aina ei ole seinää jota vasten saisi nojaamaan.
Pyörä on joka lähes joka päivä myös normi ajossa, eli ei pelkkää harrasteajoa metsissä. Haluan että ajo on edes jokseenkin nautinnollista, enkä todellakaan ole käyttämässä vaippahousuja esim. kaupassa käydessä.
Samoin minä käytän pyörää mm. työmatkoilla (5 km/suunta). En käytä vaippahousuja, mutta hyvä satula toimii harrastepolkujen ulkopuolellakin. Voit sinä sen pehmeän satulan ostaa, mutta saatat yllättyä pidemmillä lenkeillä kun persus puutuu uudesta satulasta huolimatta (oikeasti todennäköisesti just siksi).
Mäkin köytän lapsia kärryyn eikä mulla ole jalkaa. Irrotan kärryn siks aikaa.
Satulana mulla on täys hiilikuitu ja se on oikein hyvä, ei siis pehmustettu ollenkaan vaan lakattua hiilikuitua. Pitkille lenkeille saatan laittaa vaippahousut, usein kuitenkaan en.
5km ajossa ei kyllä mikään satula ala persusta pakottaan. Vaikka ei se vakio tosiaan hyväkään ole. Mutta mäkin suosittelen katsomaan netistä hyvät ohjeet ajoasennon säätämiseen, sillä on isompi vaikutus.
5km ajossa ei kyllä mikään satula ala persusta pakottaan. Vaikka ei se vakio tosiaan hyväkään ole. Mutta mäkin suosittelen katsomaan netistä hyvät ohjeet ajoasennon säätämiseen, sillä on isompi vaikutus.
Alkaa, jos se on säädetty päin persettä. Mutta pointtini oli juurikin, että kohtalaista työmatkaa voi ajaa kovemmallakin satulalla ilman vaippapöksyjä (aiemmin mulla oli 10 km/suunta, ei ollu vaippoja sillonkaan).
Ei sillä, sun hiilarisatulaan verrattuna mäkin varmaan ajan mummosatulalla. [emoji28]
SB:ltä kyseltiin olenko ollut tyytyväinen pyörääni, niin oma fatty on toiminut todella loistavasti , mitään ongelmaa ei ole pyörässä ollut ja lisäksi pyörä oli heti alkuunsa melko hyvin säädöissä eli pienen säädön joutui tehdä etujarrusatulan keskityksen kanssa ja säätää hieman etuvaihtajaa. Sen sijaan kirjoitin nykyisten 2019 mallisista palautetta huolimattomasta pyörien kasauksesta ja jonkin sorttisesta laadun romahtamisesta ja he olivat kovin kiinostuneita että mistä on kyse, niin kuin ei heillä olisi mitään tietoa ongelmista. Kirjoitin vastineen millaisia ongelmia on raportoitu, saas nähdä mitä vastaavat:)
Noi säätöhommat on varmaan kyllä kaikilla merkeillä, ainakin luulisin. Kivijalasta ostettuna niitä ei vaan asiakas huomaa kun mekaanikko on sen ajokuntoon kasannut.
Meilläkin vaimon deluxessa oli suurinpiirtein kaikki kohdallaan suoraan paketista. Omasta singlestä saikin melkein kaiken säätää
Alkaa, jos se on säädetty päin persettä. Mutta pointtini oli juurikin, että kohtalaista työmatkaa voi ajaa kovemmallakin satulalla ilman vaippapöksyjä (aiemmin mulla oli 10 km/suunta, ei ollu vaippoja sillonkaan).
Ei sillä, sun hiilarisatulaan verrattuna mäkin varmaan ajan mummosatulalla. [emoji28]
Oikeesti se kuitusatula ei ole yhtään niin paha kuin voisi kuvitella. Se on melko ohut ja keskellä on se rako eli ikäänkuin lehtijousella siinä istutaan. Lisäksi kiskotkin on kuitua, joustaisiko nekin? Ainoa että se kun tökkää polulla johonki kankkuun tai takareiteen niin sattuu napsun enempi kun pehmustettu satula...
Edit. Lähtökohtaisesti kaikki satulat on säädetty päin persettä
SB:ltä kyseltiin olenko ollut tyytyväinen pyörääni, niin oma fatty on toiminut todella loistavasti , mitään ongelmaa ei ole pyörässä ollut ja lisäksi pyörä oli heti alkuunsa melko hyvin säädöissä eli pienen säädön joutui tehdä etujarrusatulan keskityksen kanssa ja säätää hieman etuvaihtajaa. Sen sijaan kirjoitin nykyisten 2019 mallisista palautetta huolimattomasta pyörien kasauksesta ja jonkin sorttisesta laadun romahtamisesta ja he olivat kovin kiinostuneita että mistä on kyse, niin kuin ei heillä olisi mitään tietoa ongelmista. Kirjoitin vastineen millaisia ongelmia on raportoitu, saas nähdä mitä vastaavat:)Aiemmin SB oli sitä mieltä, että he eivät myy ollenkaan laatikkopyöriä postimyyntinä vaan jälleenmyyjä on vastuussa kasauksesta ja lopousäädöistä. Esim. Saksassa voit määrittää noutopaikan pyörälle. Tällöinhän säädöt ei tarvi olla laatikossa ehkä ihan niin tarkasti aseteltu... Todellisuus on toki toinen varsinkin verkkokaupan kaltaisilla toimijoilla.
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Juu vastausta on tullut ja keskusteltu on muutenkin silverbacista, eli asia on juuri noin eli myyjän olisi tarkistettava säädöt ja laitettava ne kohdalleen mutta tässä tapauksessa Silverbacin tulisi olla tarkempi kenelle pyörän myynnin antaa. Annoin ehdotuksen keulakulman loiventamisesta vielä pikkasen sekä vaihteistossa siirtymisestä 1x12 vaihtoehtoon.
Antoivat palkaksi koodin jolla pitäisi saada ostoksesta -50% mutta koodi ei toimi eli on tuo jokseenkin leväperäinen firma:)
Antoivat palkaksi koodin jolla pitäisi saada ostoksesta -50% mutta koodi ei toimi eli on tuo jokseenkin leväperäinen firma:)
Juu, noita on luvattu myös arvostelun kirjoittamisesta. Todellisuus oli, että sai SB lippalakista sen -50%. Posteineen jäi se 15e vielä sittenkin hintaa [emoji16]
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Kekuliini
15.07.2019, 23.13
Moro,
Eilen sitten laukesi Scoopin SRC takanapa (single 2017).
Kesken mukavan teknisen polun tiimellyksen alkoi järjetön sutiminen. Luulin, että Jumbo jim luistaa mutta rengas pysyikin polussa ja kammet pyörivät vinhasti eteenpäin.
Syy: takanavan vapaarattaan hammaskehän kierre tuhoutunut ja hammaskehä luistaa navassa. Se oli sitten siinä...
Takapää (pyörän) on jo pitkän aikaa oireillut ihme paukkeella, jonka syytä en ole löytänyt ja vapaarattaan kynnet ym. on tarkastettu moneen kertaan. Edelleen vaparin kynnet ovat uudenveroiset mutta napa entinen.
En ole kuullut, että kenellekään olisi tällaista tapahtunut.
Ps. Tuleva takanapa on eurooppalainen😁
Lakuduunaa
16.07.2019, 09.43
Syy: takanavan vapaarattaan hammaskehän kierre tuhoutunut ja hammaskehä luistaa navassa. Se oli sitten siinä...
Takapää (pyörän) on jo pitkän aikaa oireillut ihme paukkeella, jonka syytä en ole löytänyt ja vapaarattaan kynnet ym. on tarkastettu moneen kertaan. Edelleen vaparin kynnet ovat uudenveroiset mutta napa entinen.
En ole kuullut, että kenellekään olisi tällaista tapahtunut.
Ihan perusvika/ominaisuus tämän navan osalta, toinen on sitten navan alumiininen akseli joka menee poikki.
Tuohonhan oli saativilla teräs akseli peräti Suomen kaupasta jostain, muistaako joku mistä??
Jaa joo löytykin jo, eli täältä: http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2038
Kekuliini
16.07.2019, 13.32
Kaapista löytyy uusi teräksinen akseli sekä vapaarattaan kynnet ja laakerit mutta ne ei enää auta😢
Ensimmäinen viesti tälle foorumille. Eli Silverbackin (Scoop Delight) hommasin minäkin lähinnä metsässä huvitteluun. Ihan asiallisen oloinen pääosiltaan mutta pientä sanomista kokoonpanon laadussa, vaihteet ja jarrut vain "läiskitty" paikalleen eli kaikki säätämättä ja etuvaihtajan vipu on tehty kolmelle eturattaalle vaikka pyörässä on vain kaksi. Takajarrulevy oli myös jossain vaiheessa ottanut ilmeisesti osumaa ja oli kiero ja mukana tulevat polkimet olivat lähinnä huono vitsi, joskin niitä ei kai juuri kukaan edes asenna paikalleen, itsekin laitoin suoraan Shimanon lukkopolkimet. Paketista myös puuttuivat tubeless-venttiilit jotka Verkkokauppa tosin lähetti nopeasti perään kun asiasta reklamoin, niiden sijaan mukaan oli laitettu pussillinen vaijerin pääteholkkeja. :) Tubeless-muunnos (elämäni ensimmäinen, itse asiassa en puoli vuotta sitten edes tiennyt että tubelesseja fillareissa käytetäänkään :)) sinänsä kävi todella helposti, ei mitään vaikeuksia.
Kirjoitin Silverbackin sivuille arvostelun jossa kerroin noista puutteista (itsehän pyysivät :)) minkä seurauksena ottivat sähköpostitse yhteyttä ja pahoittelivat asiaa. Kuulemma idea olisi että jälleenmyyjä kasaa pyörän ja hoitaa säädöt sekä tarkistaa että kaikki on ok mutta kuten tiedetään, Verkkokauppahan toimittaa fillarit tehtaan jäljiltä edes avaamatta laatikkoa välissä.
No, minä kun olen sellainen tyypi että kaikkea pitää aina värkkäillä niin pitihän siihen Saksasta tilata eteen nelimäntäinen jarru ja 203 millin jarrulevy sekä satula-adapteri sen kiinnittämiseen. Edestä vapautuneen 180-millisen levyn adaptereineen siirsin taakse eli samalla rahalla tuli päivitettyä sekä etu- että takajarrut. Liekö sitten minun vauhdillani niin merkityksellistä mutta nyt ainakin saa etujarrulla takapyörän helposti ilmaan ja pääsin kierosta takalevystä eroon. Hiukan "kumipallomainen" tuo kahvan tuntuma ehkä on mekaanisiin jarruihin tottuneelle mutta kaipa se siitä paranee kun palat asettuvat? Teho tosiaan on vähintäänkin riittävä. Jarruletku pitänee jossain vaiheessa lyhentää, siinä on n. 10-15 senttiä ylimääräistä mikä ei tosin kauheasti haittaa mutta olisihan se siistimpi kun olisi juuri sopiva.
Mutta ihan hauska laite mitä pari kertaa olen ehtinyt sen kanssa metsässä rymytä.
Onkohan tuossa vielä jotain "pakollista" muutettavaa että pysyy kasassa? Vieläkö näissä 2019-malleissa esimerkiksi on tarvetta tuolle ylempänä mainitulle taka-akselin vaihtamiselle teräksiseen?
Tuo on kyllä kumma ku viimeaikoina nuita ihan vääriä vaihtajia ollu nois pyörissä. Mistähän ihmeestä voi moinen johtua
Tuo on kyllä kumma ku viimeaikoina nuita ihan vääriä vaihtajia ollu nois pyörissä. Mistähän ihmeestä voi moinen johtua
Silverbackilta kirjoittivat tuosta vaihtajasta että "The shift lever is made for 3 chainrings yes, but has a specific setup for 2 chainrings" eli ilmeisesti on tarkoituksella laitettu (halvempi?) 3-rattaisen vaihtaja. Toimiihan se kahdenkin kanssa samalla lailla kuin kolmellakin, ei siitä varsinaista haittaa ole, mutta hiukan hassu yksityiskohta.
vihtis83
17.07.2019, 22.36
Jossain etuvaihtajan liipaisimissa on siellä alapuolella sellainen nappi jolla saa valittua onko liipaisin 2 vai 3lle rattaalle. Tällainen löytyy oman Canyonin vivun alta:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190717/b545d51d793e9da3bbc24f8c3a1e4ccb.jpg
Pitääpä katsoa huomenna kun tallille menen jos vaikka tuota sillä "specific setupilla" tarkoittaisivat.
Ensimmäinen viesti tälle foorumille. Eli Silverbackin (Scoop Delight) hommasin minäkin...
Paketista myös puuttuivat tubeless-venttiilit jotka Verkkokauppa tosin lähetti nopeasti perään kun asiasta reklamoin, niiden sijaan mukaan oli laitettu pussillinen vaijerin pääteholkkeja. :)
Ai pitikö siellä tulla venttiilit mukana? Ei se tietenkään ollut iso menoerä ostaa ne erikseen mutta olisin voinut nekin ottaa jos niiden piti kauppaan kuulua, mulla ei tullut muuta kuin "ohjekirja".
Mun takavaihtajaepisodin jälkeen olen kyllä ollut tyytyväinen fillariin.
Hellfire
23.07.2019, 11.14
Ai pitikö siellä tulla venttiilit mukana? Ei se tietenkään ollut iso menoerä ostaa ne erikseen mutta olisin voinut nekin ottaa jos niiden piti kauppaan kuulua, mulla ei tullut muuta kuin "ohjekirja".
Mun takavaihtajaepisodin jälkeen olen kyllä ollut tyytyväinen fillariin.
Singlen mukana tuli venttiilit, joten olettaisin että myös kalliimmassa mallissa tulisi mukana (olettaen, että Singlessä ja Doublessa on samat vanteet).
Millohan silverbackiltä alkaa tulemaan uudet mallit.
Veikkaan että muutoksia ei juuri tule
Lähetetty minun F8331 laitteesta Tapatalkilla
Hcfreak:
Itse asiassa kyselin asiaa Verkkokaupan puolelta viime viikolla s-postilla. Heidän vastauksensa oli Silverbackin uuden malliston saatavuuteen liittyen "lähiaikoina". Kun sitten pyysin tätä "lähiaikaa" täsmentämään, oli uusi vastaus vapaasti lainaten: todennäköisesti muutama viikko/kuukausi. Sen tarkempaa tietoa en ainakaan itse saanut.
Joten, jää nähtäväksi.
Hoituihan se Fattyn rungonvaihto, vaikka aikaa meni reilut pari kuukautta. Täkäläinen Baiks hoiti kasauksen. Verkkokaupan tiedotus oli vähän niukanlaista, itse joutui kyselemään perään, vaikka sinänsä nopeasti vastasivat sitten viesteihin.
Ehdin tilata myös Doublen kokeiluun, mutta palautin sen sitten kuitenkin Verkkokaupan pitkän palautusoikeuden puitteissa. Tässä välillä lainapyörällä ajaneena tajusin, että kaipaan läskipyörän geometrialta jotain muuta kuin mitä Silverback tarjoaa. Tätä toki edelsi sen oivaltaminen, että tuo S-kokoinen Fatty on ollut mulle ihan turhan pieni, vaikka ehdinkin ajella sillä tyytyväisenä pitkälti kolmatta vuotta.
Ostin siis tilalle muun merkin läskin, ja Fatty meni myyntiin. (Ei muuten tarvinnut pitkään kaupitella... S-kokoisista läskipyöristä vaikuttaisi olevan enemmän kysyntää kuin tarjontaa.)
Edelleen pidän Silverbackia ihan hyvänä valintana etenkin ekaksi läskiksi. Kokoamiseen voisivat kyllä kiinnittää vähän enemmän huomiota. :)
Saapa nähdä, miten meikäläisen takuuasia hoituu. 2016-mallin Scoop Fattysta nimittäin murtui runko satulaputken ja
takahaarukan yläputkien saumasta. Verkkokaupasta kyllä vastasivat nopsaan ja kertoivat lähettäneensä asian eteenpäin Silverbackille, mutta Silverbackilta taas ei ole kuulunut mitään kohta kahteen viikkoon.
Ei huvittaisi tärvätä koko kesää ilman pyörää, ja siksi olenkin katsellut uutta tilalle. Tätä runkoasiaa lukuun ottamatta olen ollut Silverbackin laatuun ihan tyytyväinen, ja ehdin jo harkita päivittäväni joustokeulalliseen Doubleen. Mutta tämän ketjun viimeaikaiset viestit eivät kyllä varsinaisesti kannusta siihen. Uskaltaako tässä lainkaan luottaa siihen, että pyörä toimitettaisiin oikeilla tai edes käypäisillä osilla varustettuna...
Moi, minkäslaisia erikoistyökaluja tarvitsen, kun suunnitelmissa vaihtaa 2019 Scoop Fatty 1x voimansiirrolle?
Ensi alkuun toimimaan yhdellä eturattaalla (28T tai 30T) vakio 11-36 takapakalla ja myöhemmin ehkä takapakan vaihto.
Perustyökalut löytyy (kiintoavaimet, kuusiokolot).
Moi, minkäslaisia erikoistyökaluja tarvitsen, kun suunnitelmissa vaihtaa 2019 Scoop Fatty 1x voimansiirrolle?
Ensi alkuun toimimaan yhdellä eturattaalla (28T tai 30T) vakio 11-36 takapakalla ja myöhemmin ehkä takapakan vaihto.
Perustyökalut löytyy (kiintoavaimet, kuusiokolot).Eipä tohon paljoa tarvitse. Etuvaihtaja lähtee ihan peruskaluilla, samoten taitaa ne eturattaat irrota kuusiokololla, muistat vaan ostaa NW rattaan eteen tai ketjut putoo jatkuvasti.
Takapakan vaihtoon riittää hylsy jolla pakan lukkorengas avataan ja ketjupiiska. Satunnaiseen räpeltämiseen Bilteman sarja on ihan ok. Ainiin, lisäksi tarviit ketjutyökalun kun varmaan joudut ketjuja lyhentämään.
Lähetetty minun LM-G710 laitteesta Tapatalkilla
Morjesta foorumin tietäjät, ois eka läskipyörä hakusessa, ja kaipaisin vähän neuvoja. Tulossa ympärivuotiseen lyhyeen työmatka ajoon, ja tarkotus ois kans lähteä tutustumaan tonne lähimetsien maastoon, ja kenties jotain kasuaalia maastopyöräily harrastusta alottaa.
Oon tossa selaillu tätä foorumia ja eri kauppojen valikoimaa ja aika huonosti tuntuu näitä läskipyöriä olevan saatavilla. Tota silverback scoop singleä on jonkuverran ainakin kehuttu ja se kiinnostelis kovasti mutta taitaa olla aika loppuunmyyty nuo isommat koot jokapaikasta.
Sen koon kanssakin vähän oon hakuteillä, 187cm löytyy pituutta ja painoa se ~73kg, niin oisko L koon pyörä sopiva tämmöselle kukkakepille? Sitte pitäs vaan löytää pyörä kohtuullisella toimitusajalla, mistä löytyy kokoa. Esim. Silverback scoop fattya löytyis verkkikseltä L koossa, kuinka paljon häpeää fatty tolle singlelle, ja olisko hyvä alottelu pyörä? Tai onko ehdottaa jotain muita pyöriä tohon 900-1300€ haarukkaan? Jos ei läskiä löydy mieleistä niin on tietysti vaihtoehto hankkia myös perinteinen maastopyörä, mutta läski kiinnostaa ensisijasesti, kun pääsee varmaan hangessakin mukavasti töihin.
^Tää vuodenaika on semmonen että läskejä on vähän saatavilla. Syksyn mittaan paranee ku uudet mallit alkaa saapumaan kauppoihin. Läskipyörän sesonkihan vähä poikkeaa muista pyöristä. Pyritään saamaan talveksi markkinoille.
Kona WO 2020 (https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/) on jo saatavilla suomi editionina. Asettuu juuri budjettiisi koska siihen tulee alennus ku lisäät ostoskoriin. Uusia Silverbackin mallejakin varmaan jonkin ajan kuluttua tulee ennakkotilattavaksi
Morjesta foorumin tietäjät, ois eka läskipyörä hakusessa, ja kaipaisin vähän neuvoja. Tulossa ympärivuotiseen lyhyeen työmatka ajoon, ja tarkotus ois kans lähteä tutustumaan tonne lähimetsien maastoon, ja kenties jotain kasuaalia maastopyöräily harrastusta alottaa.
Oon tossa selaillu tätä foorumia ja eri kauppojen valikoimaa ja aika huonosti tuntuu näitä läskipyöriä olevan saatavilla. Tota silverback scoop singleä on jonkuverran ainakin kehuttu ja se kiinnostelis kovasti mutta taitaa olla aika loppuunmyyty nuo isommat koot jokapaikasta.
Sen koon kanssakin vähän oon hakuteillä, 187cm löytyy pituutta ja painoa se ~73kg, niin oisko L koon pyörä sopiva tämmöselle kukkakepille? Sitte pitäs vaan löytää pyörä kohtuullisella toimitusajalla, mistä löytyy kokoa. Esim. Silverback scoop fattya löytyis verkkikseltä L koossa, kuinka paljon häpeää fatty tolle singlelle, ja olisko hyvä alottelu pyörä? Tai onko ehdottaa jotain muita pyöriä tohon 900-1300€ haarukkaan? Jos ei läskiä löydy mieleistä niin on tietysti vaihtoehto hankkia myös perinteinen maastopyörä, mutta läski kiinnostaa ensisijasesti, kun pääsee varmaan hangessakin mukavasti töihin.Fattyssä huonommat vaihteet ja jarrut, siis reilusti huonommat. Ja singlessä kuitukeula.
Tohon 1300€ vois saada jostain supertarjouksesta canyon dude kasia? Tai ainakin budjettia venyttämällä niinku tässä lajissa helposti on tapana
Lähetetty minun LM-G710 laitteesta Tapatalkilla
Tota kona wo:ta oli kans kehuttu mitä pläräilin tätä ketjua läpi, ilmeisesti ihan kelpo peli. Kumpaan kannattais ennemmin toi 1300€ sijottaa, silverbackin pyörään vai konaan? Onko esim ton scoop singlen ja wo:n välillä jotai isoa erottavaa tekijää joka tekis toisesta huomattavasti paremman vaihtoehdon? Toki kona ois heti saatavilla, eikä ois bikeshopista pitkä matka hakeakkaan.
Mielestäni sun kannattis mennä koeajamaan se bikeshoppiin jos kerta lähellä on.
Joo näin aattelin huomenna tehdä, ainut oikeestaan mikä epäilyttää, on toi uus sramin entry level voimansiirto sarja, joka lätkästy tohon 2020 vuosmalliin. Joteki kuvittelis että ton hintasessa pyörässä ei enää käytetä niitä ihan halvimpia mahollisia osia. Toisessa treadissa haukuttiin tota SX-eaglea sontasarjaksi. Mutta pitääpä käydä huomenna kokeilee pyörä ja jos vaikuttaa hyvältä ni ehkä ostaa pois. Budjetti ei oikeestaa veny enää, ni veikkaan että toi kona vois olla pätevä vaihtoehto.
Joo näin aattelin huomenna tehdä, ainut oikeestaan mikä epäilyttää, on toi uus sramin entry level voimansiirto sarja, joka lätkästy tohon 2020 vuosmalliin. Joteki kuvittelis että ton hintasessa pyörässä ei enää käytetä niitä ihan halvimpia mahollisia osia. Toisessa treadissa haukuttiin tota SX-eaglea sontasarjaksi. Mutta pitääpä käydä huomenna kokeilee pyörä ja jos vaikuttaa hyvältä ni ehkä ostaa pois. Budjetti ei oikeestaa veny enää, ni veikkaan että toi kona vois olla pätevä vaihtoehto.Ei kai siinä muuta sontaa ole kuin vaihtaja, kun on ilmeisesti muovirunkoinen. GX vaihtajan saa varmaan maailmalta reilusti alle satkulla, sitten jos se SX hajoaa....
Ja kyllä se varsinkin merkkipyörien entry level malleissa tuppaa olemaan halvinta tavaraa voimansiirrossa ja jarruissa.
Lähetetty minun LM-G710 laitteesta Tapatalkilla
No joo näin mietin että voimansiirtoa varmaan aika helppoa päivittää jos tulee tarve, eikä maksa miljoonia. Jos muuten hyvän tuntunen pyörä itselle, ni en jätä ton takia ostamatta kyllä.
Kävin tiistaina bikeshopissa testailee wo:ta ja päädyin tilaamaa L koksen itelle. Toivottavasti sais ens viikolla pyörän, polttelis kovasti jo päästä ajelee. Onneks toimin nopeesti, eilen kun kävin kattelee ni oli tästä erästä myyty kaikki koot jo loppuu. Hyvin menee näköjää kaupaks..
Reiska79
18.08.2019, 13.25
Kaikki mahdollinen vastoinkäyminen koettu Scooppien kanssa tässä kevät-kesän aikana, vaikka kilsoja ei ole nimeksikään. Tapeltu akselien, navan holkkien,, napojen itsessään, voimansiirron jne kanssa. Nyt vielä huomasin 2018 Fattystä myyntiin sen laitettuani ja sitä varten (luultavasti toisesta Scoopista) pyörään vaihdetut polkimet asennettuani, että olen saanut ne jotenkin väärille kierteille, vaikka voimaa varon aina käyttämästä kierteiden kanssa, kun joskus olen jonkun homman töpeksinyt. Saapa nähdä miten mahtaa Verkkis tuohon suhtautua. Oma töppihän tuo varmasti on, mutta aloin miettiä, ettö voisko halpispolkimissa olla ollut kierteissä vikaa tms. Pitää Verkkikseltä kysäisät, vaikka varmaan tuo menee omaan piiikkiin.
Tuohon 2019 Singleen hotsittaisi kokeilla ovaalia ratasta. Osaako joku neuvoa, että minkälaisella kiinnityksellä tuolta ABlta osaisi ovaalin valita? Nämä mulle ihan hepreaa. Miten kun välitykset tuntuneet "suunnilleen hyviltä" ja orggis ratas taitaa olla 30, niin kannattaako valita uudeksi rattaaksi se 30, vai laskea että ovaali pyörii skeida-paikoissa paremmin ja ottaa etukenoa 32T verran? Ajot rauhallista ja hiljaisempaa pätkää huomattavasti, verrattuna täysvauhtiseen. Yläpäästä ei mun ajoissa pääse juuri välitykset loppumaan. Alapäässä mielestäni pienintä vaihdetta käytän joskus, kun haluan mukavuusalueella jossain mennä - ja tuo pienin välitys tuntuu kyllä juuri sopivalta, kun sitä joskus tarvitsee.
Polkimissahan on erinpäin kierteet L:ssä kun R:ssä. Että aukoessa saa aina arpoa että mihinpäin nuita tulis oikeen aukoa. Sillon saattaa korkata kierteet ku vääntää voimalla väärään suuntaan.
Navan holkkien kans aikoinaan tappelin pikalinkullisen fattyn kans. Ku ne pukkas löystymään. Mut kyllä sen sitte oppi että jos oli käyttäny laakereita irti niin niitä holkkeja sai vähän aikaa kiristellä ajon jälkeen että laakerit löytää paikkansa
Reiska79
18.08.2019, 17.57
"Valitettavasti" oli vielä khan oikea poljin, jossa luki "R" - ja oikea kampi kyseessä. Sitä ennen lukot ollut paikoillaan aivan oikein, oli niin kierossa nyt että sen olis lukoillakin huomannu. Eli jotenkin olen saanut kierteet *tuiksi ihan oikealla polkimella vielä. Lainasin tosin vuotta tuoreemmasta Scoopista...
Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla
Kaikki mahdollinen vastoinkäyminen koettu Scooppien kanssa tässä kevät-kesän aikana, vaikka kilsoja ei ole nimeksikään. Tapeltu akselien, navan holkkien,, napojen itsessään, voimansiirron jne kanssa. Nyt vielä huomasin 2018 Fattystä myyntiin sen laitettuani ja sitä varten (luultavasti toisesta Scoopista) pyörään vaihdetut polkimet asennettuani, että olen saanut ne jotenkin väärille kierteille, vaikka voimaa varon aina käyttämästä kierteiden kanssa, kun joskus olen jonkun homman töpeksinyt. Saapa nähdä miten mahtaa Verkkis tuohon suhtautua. Oma töppihän tuo varmasti on, mutta aloin miettiä, ettö voisko halpispolkimissa olla ollut kierteissä vikaa tms. Pitää Verkkikseltä kysäisät, vaikka varmaan tuo menee omaan piiikkiin.
Tuohon 2019 Singleen hotsittaisi kokeilla ovaalia ratasta. Osaako joku neuvoa, että minkälaisella kiinnityksellä tuolta ABlta osaisi ovaalin valita? Nämä mulle ihan hepreaa. Miten kun välitykset tuntuneet "suunnilleen hyviltä" ja orggis ratas taitaa olla 30, niin kannattaako valita uudeksi rattaaksi se 30, vai laskea että ovaali pyörii skeida-paikoissa paremmin ja ottaa etukenoa 32T verran? Ajot rauhallista ja hiljaisempaa pätkää huomattavasti, verrattuna täysvauhtiseen. Yläpäästä ei mun ajoissa pääse juuri välitykset loppumaan. Alapäässä mielestäni pienintä vaihdetta käytän joskus, kun haluan mukavuusalueella jossain mennä - ja tuo pienin välitys tuntuu kyllä juuri sopivalta, kun sitä joskus tarvitsee.2019 singlen prowheel sontakampiin ei meinaan löydy kyllä varmaan mistään ovaalia, tai juuri muitakaan rattaita. Jako on kyllä 76 niinku vaikka sramilla, mutta sramin jaossa reijät ei ole symmetrisesti kehällä. Rotorilla on myös 76 jakoa mutta sekään ei käy, olen kokeillut. Itse ratkaisin ton pelleilyn ostamalla racefacen kammet
Kokokysymys:
Onkos kellään Scooppia (Delight / Deluxe / Fatty) XL-koossa? Pohdiskelen tässä vain että näinköhän tuo koko riittää vähän yli parin metrin pituudelle...taulukon mukaan riittäisi 200cm mutta kokemuksia olisi kiva kuulla vahvistukseksi...
Onkohan silverback skipannu läskit tällevuodelle ku ei mittää oo kuulunu
Lakuduunaa
29.08.2019, 08.14
Onkohan silverback skipannu läskit tällevuodelle ku ei mittää oo kuulunu
After sept we will have more details for you.
Thank you
Tämänlaisen vastauksen minä sain Silverbackiltä
^Ahaa jossain selvitystilassa tai komponenttiongelmia. Eli ei ainakaan ihan heti ole tulossa :(
rantamies
29.08.2019, 11.29
Fätit alkaa olemaan jo aikalailla pois muodista ja siinä luultavasti syy miksei uusia malleja ole tullut. Plussa, varsinkin sähköllä on nyt pop.
Lakuduunaa
20.09.2019, 13.09
Esimakua kansalle ->
https://silverbacklab.com/silverback-fat-bike-collection-stronger-as-never-before/ (https://silverbacklab.com/silverback-fat-bike-collection-stronger-as-never-before/)
Nojoo. Ei kauheena muutoksia muutako tarakoille paikat.
Lisäksi tullu v2 malleja. Hmm omituista stragediaa. Muut karsii malleja mutta silverback lisää :D
Melekee ois helepompi jo tilata customina noita scooppeja. Sais valita omat osat ja värit.
Onko muute kukaan tilannu hiilikuituhaarukkaa tuolta silverbackiltä? Alkuviikosta kyselivät että katkassaanko sopivaan mittaan mutta sen jälkeen ei mitään ja tilaus on "On hold"
Eikös noi rungot ole erimallisiakin?
Kohta tulee fillaritoriin m-koon 2019 single, hissitolpalla ja isommilla jarrulaikoilla. Kun kerkeen sen pestä ja ottaa kuvat. Jos jollain on tarvetta
Eiku samalta ne rungot näyttää. Värit vaan hämäs mua
happoman
22.09.2019, 11.14
Itselle ja vaimolle on iskenyt fättikuume ja pyörät pitäisi saada. Maastossa ja poluilla olisi pääasiassa tarkoitus polkea. Ajomäärät tuskin ovat mitään kovin suuria vuositasolla, siksi ei ajateltu kuitenkaan tuhansia euroja panostaa.
Verkkokaupan Silverbackit näyttäisivät olevan hinta/laatusuhteeltaan järkevimmästä päästä. Mitäs oleellisia eroja noilla Fatty, Deluxe ja Delight malleilla on?
Sielläpä ne voimansiirrossa ja jarruissa on. Scoop SX näyttäs noista uusista olevan aika järkevä. Millähän selittyy hintaero singleen
Itselle ja vaimolle on iskenyt fättikuume ja pyörät pitäisi saada. Maastossa ja poluilla olisi pääasiassa tarkoitus polkea. Ajomäärät tuskin ovat mitään kovin suuria vuositasolla, siksi ei ajateltu kuitenkaan tuhansia euroja panostaa.
Verkkokaupan Silverbackit näyttäisivät olevan hinta/laatusuhteeltaan järkevimmästä päästä. Mitäs oleellisia eroja noilla Fatty, Deluxe ja Delight malleilla on?Jos kyseessä tämän vuoden mallit, niin suosittelen ehkä fattya, kaikki noista on 10lehtisellä(vai onko delight jopa 9) takapakalla mikä ei vaan riitä ylämäkiin, varsinkaan ohuempi koipisilla. Fatty olis 2x10 mikä normaalisti olisi mun mielestä huono ajatus, mutta siellä se 22piikkinen eturatas helpottaisi tota surkeeta takapakkaa.
*Mainos* Ja sitten fillaritorilta toiselle 2019 scoop single päivitettynä[emoji849]
Jos kyseessä tämän vuoden mallit, niin suosittelen ehkä fattya, kaikki noista on 10lehtisellä(vai onko delight jopa 9) takapakalla mikä ei vaan riitä ylämäkiin, varsinkaan ohuempi koipisilla. Fatty olis 2x10 mikä normaalisti olisi mun mielestä huono ajatus, mutta siellä se 22piikkinen eturatas helpottaisi tota surkeeta takapakkaa.
*Mainos* Ja sitten fillaritorilta toiselle 2019 scoop single päivitettynä[emoji849]
Delight ainakin on 2x9, ja 22/36 välitys toteutuu silläkin. 2x on hyvä juttu. Juuri Dudessa muutin 2x11 -> 1x11 ja ei siinä ainakaan mitään voittanut.
Paljonko muuten kustantaa forumilla mainostaminen? :).
No siis lähinnä meinasin sitä että takana 36piikkinen on liian pieni maastoon. Ei sramilla huvikseen tehty 10-50 kasettia, tai shimanolla 10-51...
No siis lähinnä meinasin sitä että takana 36piikkinen on liian pieni maastoon. Ei sramilla huvikseen tehty 10-50 kasettia, tai shimanolla 10-51...No eihän se kahden eturattaan kanssa ole liian pieni. 22/36 vastaa lähes tismalleen 30/50 välitystä.
happoman
24.09.2019, 08.52
Kiitoksia vastauksista. Valitettavasti Verkkokaupalle ei ollut enää tänä vuonna tulossa pyöriä saataville, niin kävin eilen hakemassa XXL:n tarjouksesta White 7 Liten.
No eihän se kahden eturattaan kanssa ole liian pieni. 22/36 vastaa lähes tismalleen 30/50 välitystä.Niinkuin aikasemmin kirjoitin että se 22etunen auttaa edes jotain....
Nyt kun on tuossa 29 pyörässä tuo 1 eturattaan systeemi niin kyllä sen saman systeemin joutuu päivittää tuohon SB:n kin. Onkos porukat pistänyt eturattaaksi vakio takaratas kokoonpanolla noita ovalirattaita. Ajatus olisi laittaa 30 th absolut oval eli tällainen:https://www.bike24.com/p2205738.html
pitääkö tuossa hommata uudet kiinnityspultit vai tuleeko ne mukana.
Juu niinpä näkyy:) saas nähdä riittääkö välitykset jyrkemmissä nousuissa??
Mikä angle setti käy tuohon scoop fattyyn vuosimalli 2018, oisko kenelläkään antaa suoraan linkkiä mikä olisi sopiva jolla saisi 2 astetta loivemman keulakulman??
https://www.superstarcomponents.com/en/slackerizer-angle-headset.htm
Jos en väärin muista t7-3 meni m-kokoseen
Kannattaako asentaa ja kestääkö, tuoko huomattavan parannuksen ajo ominaisuuksiin??
Noh en minä tiiä onko se niin huomattava. Ainakaan blutolla. En oo mikään enduro kuski muutenkaan.
Pitäs verrata samalla lenkillä kahta pyörää että sen tosissaan huomais.
Sen muistan että tuli vähä enemmä junamaisempi.
Kyllähän sitä kehuttiin ku selaat lankaa taaksepäin.
Antsah82
30.10.2019, 21.25
Kannattaako asentaa ja kestääkö, tuoko huomattavan parannuksen ajo ominaisuuksiin??
Itsellä oli 2018 fattyssä, ohjaus ainakin tulee rauhallisemmaksi. Alamäissä ja ojissa varmaan huomaa parhaiten.
Oliko se nyt varma että tuo T7-3 on sopiva tuohon 2018 Fattyyn. Asennus taitaa olla jokseenkin tarkkuutta vaativa??...Niin ja korostuukohan tuon vaikutus vielä kun keulana on Bluto.
Jos jaksat selata taaksepäin ketjua niin saat varmuuden.
Edit: googlellahan tuo löyty
Sitten...1x10 eli eturatas on nyt oval 30t ja takana vakio 10- 36 nyt jos muuttaa 11- 42 taakse vaatiiko välttämätä goallinkin ja joutuuko ketjut uusia, eli sama ketju mutta pitempänäkö??
Sitten...1x10 eli eturatas on nyt oval 30t ja takana vakio 10- 36 nyt jos muuttaa 11- 42 taakse vaatiiko välttämätä goallinkin ja joutuuko ketjut uusia, eli sama ketju mutta pitempänäkö??
Enpä ole tuota konversiota tehnyt koskaan, mutta käsittääkseni joko pidempi B-ruuvi tarvitaan tai goatlink(parempi vaihtoehto?) , jos vaihtaja ei ole uudempaa 10s deore sarjaa.
Sattu olemaan bike-discountissa sopivasti hyvällä alennuksella 11-42 rataspakka ja ketjut joten pantiin tilaten, goaltlink joutui tilata r2:sta. eiköhän tuosta hyvä tule:)
Montako linkkiä ketjut on oltava pidemmät kuin alkuperäiset 10-36 pakalla, onko tietoa ??
Montako linkkiä ketjut on oltava pidemmät kuin alkuperäiset 10-36 pakalla, onko tietoa ??
No jos 6 hammasta tulee lisää, niin sanoisin äkkiseltään 2-3 linkkiä jos aiempi ketju on viritelty äärimmilleen.
http://www.machinehead-software.co.uk/bike/chain_length/chainlengthcalc.html
Niin eturattaasta lähti 6 hammasta pois, sekin pitää huomioida?? Edessä siis 30t ovaliratas.
Antsah82
31.10.2019, 21.54
Tein itse tuon saman 1x10 muutoksen fattyyn vuosi sitten. Sama ketju meni 32t absoluteblackin ovaalilla ja 11-42 pakalla. Vaihdoin myöhemmin vielä 28t ovaalin. Eli orkkis ketju riittää koska sehän on alunperinkin 2x10 ketju jossa iso eturatas. Ketjuja on kuitenkin hyvä olla 2 niin voi kierrättää.
Itsellä oli goatlink olisi voinut toimia ilmankin.
Niin eturattaasta lähti 6 hammasta pois, sekin pitää huomioida?? Edessä siis 30t ovaliratas.No sitten toiminee se vanha ketju.. sori, en hoksannut että muutit etuvälityksiäkin.
Kyllä muutos pelkällä 30t ovalirattaallakin ja alkuperäisellä takapakalla on aika riittävä mutta tiukanpaikan varaa ei kyllä jää.
Tuo angleset projekti vähän arveluttaa jos vaikutusta on vaikea edes huomata.
Kyllä sen huomaa mutta ei se autuaaksi tee mielestäni
Kyllä taitaa mennä sb:llä sesonki ohi. Yli Kuukausi sitte ilmottelivat facebookis uusista malleista mutta sille tielle jäivät.
Luvattiinkos siinä joitain uudistuksia läskipyöriin ja jos niin mitä??
Tais olla linkki täs langas aijemmin. Eikait mitään mullistavaa kuitenkaan
Lakuduunaa
06.11.2019, 08.27
Tuo angleset projekti vähän arveluttaa jos vaikutusta on vaikea edes huomata.
Kyllä ainakin -2 asteen loivennuksen huomaa selvästi, omaan tein tuon melkein heti uutena ja olen ollut tyytyväinen. Loivempi keulakulma hieman pidensi akseliväliä ja teki pyörästä vakaamman ajaa.
Joo kyllä tuon anglesetin joutuu varmaan laittaa, ei sillä että tuo ehdottomasti sitä kaipaisi mutta aina pienikin parannus on tervetullutta.
Paljon on tuo SB jo nyt muokkaantunut eli.
Jarrut muutettu Shimano XT 8000
Stemmi 40m
Ohjaustanko 760mm 12 asteen taaksetaivutuksella
Jousto satulatolppa
Bluto 100mm joustohaarukka
1X10 30t oval 11-42
Ergon GA3 kahvatupit
Mudhugger fathugger etulokasuoja.
Kaikin puolin ole erittäin tyytyväinen SB laatuun, minkäänlaista ongelmaa ei ole ollut laakereiden yms. sellaisten kanssa. Pyörä on saanut rajuakin kyytiä joskin kesäisin harvemmin koska pää asiassa käytössä on tuolloin 29 täpäri. Isoin muutos ajo ominaisuuksissa oli tuo lyhyempi stemmi ja 760mm ohjaustanko ajoasento muuttuin pystymmäksi, aivan eri tuntuma ajaa alamäkiä ja lisäksi keulan kevennys tiukoissa paikoissa tuli mahdolliseksi eikä jyrkkienkään mäkien nousu tuotta vaikeuksia niin että pyörä keulisi liian herkästi. Toisealta tuo jyrkkä keulakulma tekee tuosta ketterän.
Ny on uudet mallit sivulla
https://silverbacklab.com/fi/fat-bikes/
V2:sia ei näytä olevan
Eikä tilattavissa verkkokauppa.com:ssa
Tilaus menee ainaki eteenpäin silverbackin omilta sivuilta (40€) toimitus.
29.11-1.12 pitäs olla -30% verkkosivu tilauksissa
http://jesajasport.fi/pyoraily/pelastaa/fatbikes/
verkkokauppa.com ei näköjään ole ottanu enää uusia malleja
JLampinen
16.01.2020, 13.38
Mites noi 2020 mallit, kun vertaa samoissa hinnoissa pyörivän kona wo:n ja whiten pro pyörän kanssa? Aavistuksen hinta näissä jopa alempi, deluxe alkaen 999€. Ongelmia lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?
Itselläni kona 18vm, ja emännykselle siis etin fillaria tuosta hintaluokasta.
Osien puolesta whiten pro olisi näistä paras, mutta S koko olisi hänelle tarpeen (163cm) jota White ei tarjoa ollenkaan. M koko kuitenkin saattaisi sopia jotenkuten paremman puutteessa.
Mites noi 2020 mallit, kun vertaa samoissa hinnoissa pyörivän kona wo:n ja whiten pro pyörän kanssa? Aavistuksen hinta näissä jopa alempi, deluxe alkaen 999€. Ongelmia lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?
Itselläni kona 18vm, ja emännykselle siis etin fillaria tuosta hintaluokasta.
Osien puolesta whiten pro olisi näistä paras, mutta S koko olisi hänelle tarpeen (163cm) jota White ei tarjoa ollenkaan. M koko kuitenkin saattaisi sopia jotenkuten paremman puutteessa.
Nyt meni alkuviikosta Scoop deluxe 2020 tilaukseen. Osien perusteella hyvä pyörä näin ensimmäiseksi fätiksi!
Jaa näköjään sinne verkkokauppa.com nyt tullu joitain malleja. Vuosimalleissa vissii virhe. Jotku on 2019 vaikka ne on 2020. Ja doublea myydään singlenä jossaki koossa.
Kotisivulta löytyy uusi malliki SX (https://silverbacklab.com/bike-model/fatbikes/scoop-sx/). En jaksanu vertailla miten tuo eroaa singlestä
(https://aijaa.com/DT3VK5)Näyttäis että -19 ja -20 mallin Silverbackeissä on tarakan kiinnittämiseen ruuvit myös alempana seatstayssa. Onko tietoa tai kokemuksia, mikä tavarateline tuohon sopisi parhaiten? Silverbackin omilla sivuilla ei ollut tarvikkeena.
https://img.aijaa.com/m/00655/14800290.jpg (https://aijaa.com/T4kr99)
On jäänyt kaivelemaan tuo angle set että onko sillä selvä ero ajo ominaisuuksiin fatyssä, toisealta jyrkkähän tuo keulakulma on mutta tuoko loivennus jotain huonoakin tulleessaan ja onko tuo kannattava muutos??
Nyt olis taas tuota 7-3:sta settiä satavilla englannista joka ilmeisesti käy M koon fattyyn??
Ne joilla tuo muutos on tehty niin laittakaahan kokemuksia??
kurvimies
26.02.2020, 01.13
Tarakka joka sopi hyvin Scooppiin ja oli sopivan hintainen sekä ok-oloinen, löytyi XXL:n hyllystä. Yläkiinnikkeen U-tankoa piti hieman kiertää ruuvipenkissä, jotta vaakareijät kääntyivät aavistuksen vinoon. 5min homma. Ei pahaa sanottavaa.
https://img.aijaa.com/m/00319/14801572.jpg (https://aijaa.com/cummB3)
On jäänyt kaivelemaan tuo angle set että onko sillä selvä ero ajo ominaisuuksiin fatyssä, toisealta jyrkkähän tuo keulakulma on mutta tuoko loivennus jotain huonoakin tulleessaan ja onko tuo kannattava muutos??
Nyt olis taas tuota 7-3:sta settiä satavilla englannista joka ilmeisesti käy M koon fattyyn??
Ne joilla tuo muutos on tehty niin laittakaahan kokemuksia??
Laita vaa. Ei se ainakaan huononna. Veikkaampa että kesäoloissa huomaa paremmin eron. Ollu jo niin kauan tuo että ei enään muista millanen se ennen oli. Kait niitä tangonylityksiä sai pelätä enemmä vanhalla. Ja angle setillä pyörä kulkee vakaammin suoraa. Ku esim ajaa ilman käsiä.
Muutama asia myös mietityttää,,,millainen tuo on asentaa, miten saa ylä ja alapuolen linjaan sekä miten tuo kestää käyttöä??Onko tuo asennettavissa ihan ilman mitään muita muutoksia alkuperäisien osien tilalle??
Niin ja onko tietoa oliko tuo 7-3;n M koon fattyyn sopiva??
Tarakka joka sopi hyvin Scooppiin ja oli sopivan hintainen sekä ok-oloinen, löytyi XXL:n hyllystä
Kiitos! Tuo olisi just mulle sopiva, kun en isommin tykkää reppu selässä ajella. Pitää käydä katsomassa paikallisesta XXL:stä, josko noita olisi vielä hyllyssä.
Mikäs tuo runkolaukku on, jota näkyy hiukan kuvassa?
Muutama asia myös mietityttää,,,millainen tuo on asentaa, miten saa ylä ja alapuolen linjaan sekä miten tuo kestää käyttöä??Onko tuo asennettavissa ihan ilman mitään muita muutoksia alkuperäisien osien tilalle??
Niin ja onko tietoa oliko tuo 7-3;n M koon fattyyn sopiva??
Noh ite en jaksanu työkaluja hankkia niin kävin paikallisellä sepällä asennuttamassa. Ne laakerikupithan siinä pitää vaihtaa runkoon. Niissä se kulma on. Ne pitää laittaa oikein päin.
headset tools hakusanaksi. Irrotus työkalu ja sekä puristus työkalu asennukseen. Kait sen saa kumivasarallakin taottua paikalleen
Ok...pistin tilaukseen, myöhemmin kommenttia oliko kannattava homma:)
Mulla on T7-2 M-koon Fattyssä, mutta molemmat pitäisi olla käsittääkseni sopivia. Eroa en minäkään osaa kuvailla, kun vanha runko oli S-kokoinen ja aiempi 2016 vuosimallinen oli vähän eri keulakulmalla ja keula on eri jne. Todella hyvä ajotuntuma tuon kanssa on. Asennutin itsekin liikkeessä, kun meni hermot yläkupin asennuksen kanssa.
Juu noissahan 7-2 ja 7-3 erona on vain headtuben pituus, mittasin omastani M sta niin oli 110mm. Eli 7-2= 100mm-110mm ja 7-3=110mm-120mm joten molempien pitäisi käydä kyllä.
kurvimies
26.02.2020, 23.29
Kiitos! Tuo olisi just mulle sopiva, kun en isommin tykkää reppu selässä ajella. Pitää käydä katsomassa paikallisesta XXL:stä, josko noita olisi vielä hyllyssä.
Mikäs tuo runkolaukku on, jota näkyy hiukan kuvassa?
Sehän on Kiinankaupan ihan perus pieni kolmiolaukku. Mahtuu pari työkalua, hanskat yms. Tangossa pehmokotelo puhelimelle, suojaa säältä ja ei tärrää. Yht. kympin hujakoilla.
Ok, näytti isommalta. Pitää etsiskellä vähän suurempi n. 5 litran laukku runkokolmioon.
Angle set asennettu.........
Oikea koko SB m kokoiseen runkoon 7-3.
Hyöty: vakaammat ajo ominaisuudet, tökkääminen ja sarvien yli menon pelko pieneni. Pyörässähän on bluton keula niin varmaan alkuperäisellä keulalla ero on vielä suurempi siis parempaan suuntaan.
Pyörä näöltään enempi pyörän näköinen:).
Toisealta ajoa takana vasta niin vähän että tarkempaa analyysiä ei vielä voi oikein antaa, mutta ehdottoman kannattava muutos kyllä.
Asennus: helpohko mutta saa olla tarkkana ja kun omatekoisilla välinellä homman suorittaa niin kuin sen tein niin en suosittele ihan joka pojalle jos vähänkin epäilee taitojaan. Pikku nikseillä tuon saa kyllä melko helposti paikalleen.
Osat tuntuivat ihan korkeatasoisilta.
Meni Fattystä keskiölaakeri, mistäs saisi uuden race face X team 100mm keskiölaakerin, heikosti näyttäis kotimaassa olevan tarjolla, onko vinkkejä??
Lakuduunaa
07.03.2020, 23.04
Meni Fattystä keskiölaakeri, mistäs saisi uuden race face X team 100mm keskiölaakerin, heikosti näyttäis kotimaassa olevan tarjolla, onko vinkkejä??
Motonetistä saa edullisesti shimanon laakerin. Ei tarvitse olla race face ellet välttämättä halua.
Mitkähän tuossa on mahdollisuudet, tuo keskiölaakerihan on täsmälleen samanlainen, laakerit on samat mutta tuon väli muhvinhan ilmeisesti pystyy ottamaan vanhasta ja vaihtaa tuon lyhyen tilalle?? keskiölaakeri on tämä mutta kapeammalle keskiölle. https://foxcomp.fi/race-face-x-type-team-xc-keskio-68-73mm
Oisko tuohon olemassa parempia laakereita, ja onkohan pelkkiä laakereita jotka sopisi tuohon muovi suoja muhviin. Onko kokemusta tai ehdotuksia??
Niin ja mistä työkalu tuon keskiölaakerin asennukseen??
Nyt on ~300km scoop deluxella takana. Mahtava pyörä hintaansa nähden. Uudet polkimet ja riser tanko on matkalla. Ainoa mikä mietityttää on se, että isoimmalla vaihteella kun antaa vähä enemmän voimaa polkemiseen, niin välillä jostakin paukahtaa.
Tuntuu että ketjut hyppäis "piikin yli", mikä tuskin on mahdollista. Kuluneet eivät ole ja on hiekat yms aina pesty pois. Eräs pyöräilyä harrastava kaveri totesi että vapaaratas olis antautunut. Pidän tätäkin epätodennäköisenä, koska kyseessä on kuitenkin uusi pyörä. Voimaa konteista löytyy kyllä, näin vanhana voimanostajana.
Onko kysymys vain siitä, että vaihteiston säädöt on viturallaan vai siitä että alan selvittämään takuuasioita?
Itelläki teki hybridi samaa ku vaihoin siihen uuden pakan ja ketjut. En jaksanu selvittää mikä sen aiheutti ku kerkes takavanne korkata niin se on romuna tuolla.
Löysäsin b-ruuvia niin alko helpottaa ainaki toistaiseksi.
Ketju voi olla liian pitkä, vaihtajan kiristysvara loppuu. Onko pikkupyörät vaakatasossa tai taaempi jopa korkeammalla suurimmalla vaihteella?
Nyt on ~300km scoop deluxella takana. Mahtava pyörä hintaansa nähden. Uudet polkimet ja riser tanko on matkalla. Ainoa mikä mietityttää on se, että isoimmalla vaihteella kun antaa vähä enemmän voimaa polkemiseen, niin välillä jostakin paukahtaa.
Tuntuu että ketjut hyppäis "piikin yli", mikä tuskin on mahdollista. Kuluneet eivät ole ja on hiekat yms aina pesty pois. Eräs pyöräilyä harrastava kaveri totesi että vapaaratas olis antautunut. Pidän tätäkin epätodennäköisenä, koska kyseessä on kuitenkin uusi pyörä. Voimaa konteista löytyy kyllä, näin vanhana voimanostajana.
Onko kysymys vain siitä, että vaihteiston säädöt on viturallaan vai siitä että alan selvittämään takuuasioita?
Epäilen vahvasti tuon paukahtavan äänen tulevan vapaarattaasta, kyse ei välttämättä ole siitä että vapaaratas olisi rikki vaan se että sinne on saatettu laittaa liian jäykkää ja liian paljon rasvaa jolloin kynnet ei aina ehdi palata rullauksen jälkeen pito kuopiinsa kunnolla. Vapaarattaan putsaus voi olla tuossa tilanteessa korjaava toimenpide.
Ketju voi olla liian pitkä, vaihtajan kiristysvara loppuu. Onko pikkupyörät vaakatasossa tai taaempi jopa korkeammalla suurimmalla vaihteella?
Ei ole vaakatasossa. Alempi/taaempi selvästi alempana. Eivät ole myöskään "päällekkäin".
Säädin tosiaan b ruuvin avulla vaihtajan asennon niin että ylemmän vapaarullan, mistä ketju menee, ja isoimman takarattaan väliin jää 7mm. Sekä kiristin kytkintä puoli kierrosta. Nyt tuntee jaloissa, että veto välittyy renkaalle ja ei "tunnu epävarmalta" / odota että koska luiskahtaa ketju. Näemmä uuden pyörän osien asettumista...
Vaihteet vaihtuu hyvin ja tänään käyn testaamassa 20km lenkin. Katotaan kumpi murtuu mies vai pyörä :D
Säädin tosiaan b ruuvin avulla vaihtajan asennon niin että ylemmän vapaarullan, mistä ketju menee, ja isoimman takarattaan väliin jää 7mm. Sekä kiristin kytkintä puoli kierrosta. Nyt tuntee jaloissa, että veto välittyy renkaalle ja ei "tunnu epävarmalta" / odota että koska luiskahtaa ketju. Näemmä uuden pyörän osien asettumista...
Vaihteet vaihtuu hyvin ja tänään käyn testaamassa 20km lenkin. Katotaan kumpi murtuu mies vai pyörä :D
Nämä on lujia vehkeitä, itse ajellut delight mallilla 5000-6000km, takapakka ja ketju vaihdettu kertaalleen, samoin jarrupalat. Loistopelejä hintaisekseen.
Kävi tossa kytkintä kiristäessä muuten se perinteinen: *kling* ja osia haettiin hallin lattialta :D.
Tuli ainaki putsattua kaikki pinnat mistään ylimääräisestä tavarasta.
On muute v-mäinen laittaa sitä kytkimen kannen tiivistettä paikalles!
Voiko joku vääntää rautalangasta, mitä hilpettä täytyy pistää tilaillen, jotta 2019 Scoop Fattystä saa etuvaihtajan pois? Mun yksilössä on 3-pykäläinen valitsija, ja tuosta etuvaihtajasta tuntuu olevan enemmän haittaa kuin hyötyä..
Tuota noin...siis onko sinun pyörässä 3 eturatasta??. Laita tiedot mikä kampisarja tuossa pyörässä on tai jos mahdollista laita kuva kammista.
Periaattessa homma menee niin että joudut hankkia:
1 eturatas esim. 30th. https://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html omassa pyörässäni ovali ratas, tykkään
takarataspakka 11-42 shimano https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/341/733131/shimano-deore-cs-hg500-10-speed-cassette-11-42t
goal link https://r2-bike.com/WOLFTOOTH-Goatlink-11-for-Shimano-11-speed-Shadow-rear-derailleurs
mieluiten uudet ketjut.
Halvimmillaan pelkä eturattaiden poisto ja esim. tuollainen 30th eturatas alkuperäisiin kampiin riippuen siitä mikä kampisarja sinun pyörässä on, tosin sillä alkuperäisellä takapakalla välitykset jää naftisti puutteellisiksi vaikeissa paikoissa.
eli noin 100e tietämissä mitä muutos maksaa, mutta kannattaa ehdottomasti.
Eikös noista liipasimista löydy vipu jolla se vaihdetaan 3:sesta 2:een?
Jos se sit pelais paremmi
Tuota noin...siis onko sinun pyörässä 3 eturatasta??. Laita tiedot mikä kampisarja tuossa pyörässä on tai jos mahdollista laita kuva kammista.
Periaattessa homma menee niin että joudut hankkia:
1 eturatas esim. 30th. https://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html omassa pyörässäni ovali ratas, tykkään
takarataspakka 11-42 shimano https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/341/733131/shimano-deore-cs-hg500-10-speed-cassette-11-42t
goal link https://r2-bike.com/WOLFTOOTH-Goatlink-11-for-Shimano-11-speed-Shadow-rear-derailleurs
mieluiten uudet ketjut.
Halvimmillaan pelkä eturattaiden poisto ja esim. tuollainen 30th eturatas alkuperäisiin kampiin riippuen siitä mikä kampisarja sinun pyörässä on, tosin sillä alkuperäisellä takapakalla välitykset jää naftisti puutteellisiksi vaikeissa paikoissa.
eli noin 100e tietämissä mitä muutos maksaa, mutta kannattaa ehdottomasti.
Vain 2 eturatasta, mutta jostain syystä osa noista fattyistä lähti 3-pykäläisellä "valitsijalla".
Kuva kammista; https://photos.app.goo.gl/G35uSnGAFSQ3bgX88https://photos.app.goo.gl/G35uSnGAFSQ3bgX88 ja "valitsijasta"; https://photos.app.goo.gl/BE6WN66XxPqmZeWR6
Verkkiksen tiedoissa kerrotaan kampisarjaksi Prowheel Zephyr 22/36 ja kampien taustapuolella lukee Prowheel.
Kuinka pitkät ketjut tuolle setille olisi hyvä ostaa?
Eikös noista liipasimista löydy vipu jolla se vaihdetaan 3:sesta 2:een?
Jos se sit pelais paremmi
Jostain luin myös että pitäisi joku vipu löytyä, mutta en itse löytänyt mitään.
Ihan se sama ketjunpituus käy jos tuollaisen samanlaisen setin laitat kuin mitä minulla. Lyhentämään joudut joka tapauksessa uusia ketjuja koska ne on aina liian pitkät mutta mallin saat vanhoista, jos nuo vanhat ketjut on vähän ajetut eli muutama 100km niin ei niitä välttämätä tarvii vaihtaa jos ei ole jo venyneet.
Niin se vipu löytyy sieltä vaihtajaliipaisimen alta, pikkuinen pyöreä vipu jonka laittamalla toiseen asentoon toimii se 2 rattaalle tarkoitettuna ja toisessa asennossa 3 eturattaalle tarkoitettuna, katsoppa vaihtajan alle niin sieltä se löytyy.
Noniin.
Tänään laitettu scoop deluxeen seuraavat palikat:
-Sixpack Vegas Polkimet, neon-green
-Red Cycling Products PRO Devil Riser Bar Ø31,8mm
780mm, red (Nousu: 30mm)
Äkkiseltään pienellä lenkillä tuntui perhanasti paremmalta ajoasento. Olen sen verran pitkä, että alkoi korkea ajoasento käymään niskan päälle. Orkkis tankoon verrattuna ote leveni myös hieman, mikä teki käsien asennosta myös paremman! Ja noi polkimet, morjes! Pitää hiukan paremmin kuin originelli metalli-kalikat.
Hintaa setille posteineen 59e bikesterista.
Mitäs osaa seuraavaksi? Hissitolppa olisi toiveissa, tulee ajeltua sen verran monimuotoisissa paikoissa. Osaako ketään suositella hyvää tolppaa kyseiseen pyörään?
Kertokaas meikälle mikä ovaaliratas scoop deluxeen mahtaisi sopia? Vaihtoehtoja on muutama maailmalla....
Oisko se tää https://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html
Ainaki 2020 mallissa näytti olevan 104bcd (FSA Alpha Drive)
Alle 30 piikkiset o 64bcd. Onkohan noissa kammissa reikiä niille vai onko yhen rattaan kampi
Ennemmin kyllä päivittäsin 11-42 takapakan niin saa enemmän välityksiä
Absolut black vastas maililla että eivät tee sopivaa ratasta kyseiseen pyörään, alla suora lainaus:
"It looks like you have a 76 bcd crankset, unfortunately we don’t make 76 BCD rings , sorry"
Mittaa pulttien väli. Onko se tosiaan 76mm
Toki silverbackin sivuilla ei puhuta kammista mitään ja jesajasportin sivuilla on "Kammet FSA Alpha Drive, 30T, musta"
Kyllä se 76mm näyttäisi olevan nopeasti mitattuna. Pitääpi tutkia asiaa/mistä löytäis sopivan
Tsekkaa löytyykö Garbarukilta.
76 bcd 30t ovaali lähti tilaukseen Garbarukilta. Oli pieni vaiva selvittää tuohon epäsymmetriseen pulttijakoon löytyvä ratas.
Odotellaan ja katsellaan että saadaan osat tänne. Nätin värisiä vaihtoehtoja oli kyllä #tyylipoliisi
VEE Tire Bulldozer 26x4.7”, Foldable , Tubeless Ready, 120TPI, tuollaiset renkaat näyttäis olevan ainakin verkkiksen sivuilla olevissa hopeaselissä. Kysymys on seuraavanlainen, onko kyseiset kumit pistosuojattuja? Pistosuojautut pitäisi tulla vakiona jokaisen uuden pyörän mukana tänä päivänä, mutta olen kuullut juttua, että näin ei aina olekkaan.
Läskirenkaissa ei oikein tarvitse, sillä niissä on yleensä niin matalat paineet että harva esine työntyy läpi ja toisekseen näissä käytetään yleisesti tubeless-litkuja jotka tiivistävät syntyneet reiät.
Juu, eipä ole missään läskikumeissa mitää erityistä suojaa ja harvemmin noita tarvii paikata. Tuossa Bulldozerin leikkaus: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200416/c3739b9bc84b0f7091b6999af7ac6362.jpg
Ei taida edes olla pistosuojattuja läskikumeja olemassa
Eikös Jumbo Jimit ole pistosuojattuja? Eräs pyöräliikkeen omistaja vaan tuossa jokin aika sitten sanoi, että Schwalben kumit on kaikki pistosuojattuja. Tulee kallis remontti kun tuollainen kumi menee rikki. Itsehän en ole mikään hiiri joten en harrastele mitään litkutuksia.
Tuollasessa 120tpi renkaassa on jo sen verran tiheässä lankoja tuossa renkaassa, että toimii käytännössä myös pistosuojana.
Myyjäkin on saattanut Schwalbe puheissa viitata juuri tuohon TPI/EPI lukemaan. Schwalbe ei tee lainkaan renkaita noilla halppisrenkaista tutuilla ~20TPI ominaisuuksilla.
j
Tasan yhen kerran olen saanu reijän sisäkumeen ja seki omasta virheestä ku asennusvaiheessa meni kiven murunen sisään.
Tosin kesäsin on litkut
SilverSingle
05.05.2020, 23.14
Osaako joku auttaa.. itsellä on vuoden 2019 single scoop. Ostin käytettynä burleyn peräkärryn. Ongelma on taka-akselin pituus. 3,4mm jää työntömitalla mitattuna vajaaksi, kun asentaa tuon burleyn kiinnikkeen taka-akseliin. Thulella ja jollain muullakin valmistajalla on noita akseleita myynnissä mutta onko jollain jo kokemusta aiheesta?
Käsittääkseni perävaunun merkistä riippumatta sama ongelma tulee kiinnikkeen kanssa, koska akselin pituus on mitoitettu just eikä melkein. Siis uuden akselin vaatisi.
Varmaan vastaus löytyy noista kärry ketjuista. Jos en väärin muista niin joku valmisti erikseen läskipyörän läpiakselia ainaki bob:n kärryihin
https://robertaxleproject.com/
Olikos porukalla kuinka paljon kokemuksia mastodon manitou keulasta? fatbike24.de sivulta sais nyt halvalla kyseistä keulaa. Mietin vaan sopivuutta (eli sopiiko heittämällä omaan scoop deluxeen / vakio napaan/runkoon) ja arvon tässä ext vai normi version väliltä. Olen tod. pitkä kuski ja pieni keulan korotus ei varmaan haittaisi lainkaan.
Suosittelen 120 mm STD Pro versiota. https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61447-Manitou-Mastodon&p=2977568#post2977568 (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50545-Virallinen-Fatbike%99-TechTalk-ketju&p=2975012#post2975012)
Eli molemmat STD ja EXT käyvät 26" 4,7" renkaalle? Vai ymmärsinkö väärin?
SilverSingle
06.05.2020, 22.34
https://robertaxleproject.com/
Kiitos vinkistä!
Ei muuten sopinut tuo garbarukin ovaali heittämällä paikalleen. Piti hioa kiinnikkeiden reunoja hiukan että sai rattaan paikalleen kunnolla. Tässä garbarukin vastaus kun asiasta kysyin:
"Our engineers told that you have to use force in this case – it should get in"
Että semmosta. Mutta äkkiseltään on kyllä hyvän tuntuinen ratas.
SilverSingle
06.05.2020, 23.12
Vielä viitaten tuohon taka-akseliin. Netistä olen löytänyt nyt kaksi vaihtoehtoa joissa on varattu pituutta pyöräkärriin kiinnikkeelle. Toinen on Thulen tuote (tuotenro20110738) ja toinen on tuolta https://robertaxleproject.com/. Ainoa asia mikä mietittää on noiden akseleiden keskiosa. Molemmissa keskiosaa on kavennettu. Alkuperäinen silverback-akseli on tasapaksu.
--> osaako joku suoralta kädeltä sanoa tuottaako tuo kavennus ongelmaa? Onko lopputulos "väljä"?
Tässä vielä linkki tuohon Thulen akseliin, jos joku haluaa katsoa: https://www.velofiala.cz/p/34262/thule-axle-adapter-shimano-e-thru-m12x15-229mm-fat-bike-20110738
Korjasin vielä tekstiä: Linkki oli thulen valmisteeseen
Keskiosan ohennus ei haittaa mitään, tuossa näkyy että laakerin kohdat on oikeassa paksuudessa.
laattamaa
07.05.2020, 18.53
Itellä 2018 scoop fattyssä tuommone akseli
https://www.burley.com/product/thru-axle/
SilverSingle
07.05.2020, 23.15
Juu kiitokset vaan avusta. Sain vielä silverbackiltä myös vastauksen tänään. Kysyin avoimesti onko heillä jotain akselia saatavilla vai mitä ehdottavat. Vastasivat, että Thulen akseli "M12 x 197 (229) mm x TP 1,5 or 1,75"
Otin oman akselin irti ja näytti olevan P1,5 merkintä. Nyt on thulen akseli tilattu. Varmasti tuo burleyn tuote myös oikeanmittainen, mutta thulea löytyi Suomesta mototrade.fi pari kappaletta hyllystä.
laattamaa
08.05.2020, 00.16
Hyvä että löyty, ite tuon tilasin bike24:stä kun oli poistossa viime syksynä.
SilverSingle
10.05.2020, 13.30
Kannattaako tuohon akseliin laittaa jotain rasvaa? Ihan kuiva oli.
Mitä kautta herrasväki on laittanut hissitolpan vaijerin kulkemaan? Tällä hetkellä on melko lyhyt vaijeri ja se kulkee nyt runkoa pitkin. Tolppa on Giant switch joten saan vaijerin kulkemaan myös tolpan pohjasta.
Scoop deluxen satulaputken läpi/pohjasta ei vissiin pääse alaputkeen, jossa onkin läpiviennit jo (jarru ja takavaihtaja siitä jo meneekin).
Satulaputken alaosasta löytyy pieni reikä jossa kumitulppa? Oletteko siitä tuoneet vaijerin ulos vai mistä? Tekee vaan hassun lenkin jos vaijerin tuo sieltä ulos ja syöttää alaputken kolosta sisään.
laattamaa
10.05.2020, 22.38
Kannattaako tuohon akseliin laittaa jotain rasvaa? Ihan kuiva oli.
Kannattaahan sitä ainaki kierteisiin sipasta nin ei jumi kiinni niin herkästi. Ite oon tuota zefalin rasvaa käyttäny, hyvää tavaraa eikä oo kallista. https://m.motonet.fi/fi/tuote/383112/Zefal-Pro-II-Grease-yleisrasva-125-ml
laattamaa
10.05.2020, 22.49
Mitä kautta herrasväki on laittanut hissitolpan vaijerin kulkemaan? Tällä hetkellä on melko lyhyt vaijeri ja se kulkee nyt runkoa pitkin. Tolppa on Giant switch joten saan vaijerin kulkemaan myös tolpan pohjasta.
Scoop deluxen satulaputken läpi/pohjasta ei vissiin pääse alaputkeen, jossa onkin läpiviennit jo (jarru ja takavaihtaja siitä jo meneekin).
Satulaputken alaosasta löytyy pieni reikä jossa kumitulppa? Oletteko siitä tuoneet vaijerin ulos vai mistä? Tekee vaan hassun lenkin jos vaijerin tuo sieltä ulos ja syöttää alaputken kolosta sisään.
Itellä menee vaijeri stongasta downtuben etupuolella olevia 3 kiinnikeitä pitkin ja seat tuben alapäässä olevasta reiästä sisään. Pyörä toki 2018 scoop fatty nin liekö sulla niitä kiinnikkeen paikkoja downtubessa?
Itellä menee vaijeri stongasta downtuben etupuolella olevia 3 kiinnikeitä pitkin ja seat tuben alapäässä olevasta reiästä sisään. Pyörä toki 2018 scoop fatty nin liekö sulla niitä kiinnikkeen paikkoja downtubessa?
Ei ole kiinnikkeitä. Aika tiukka mutka tulee jos laittaa sen niin kuin edellisessä viestissä mainitsin..
SilverSingle
12.05.2020, 10.20
Täytyypä napata tuommonen tuubi seuraavalla motonet-reissulla.
Ajattelin vaihtaa -19 Scoop Fattyyn 11-42 takapakan, mutta alkuperäinen pakka on jumiutunut tiukkaan. Näyttäisi että vapaarattaassa on painunut kolot, koska irtoavissa rattaissa oli myös kolot, mutta toisiinsa niitattu osuus (vaihteet 1-8) ei suostu pienellä väkivallalla irtoamaan. Onko vapaarattaan laatu noin huono, vai voiko olla asennusvirhe tehtaalta?
Avatessa pakan lukitusruuvia, oli se normitiukkuudessa. Fillarilla ajettu about 300 kilsaa.
Ihan normijuttu alumiinisen vapaarattaan ja spiderittömän pakan kanssa. Kahdella ketjuruoskalla voi koittaa löysäillä yksi kerrallaan irti.
Alkuperäinen pakkahan on CS-HG50-10 jossa on terässpider. Vai antaako niitaukset periksi ketjuruoskien välillä?
Taitaa niittaukset antaa sen verran periksi, sillähän ne yksi kerrallaan vapariin ovat kaivautuneetkin.
Selvä, pitää hakea toinen ketjupiiska ja kokeilla, josko saisi sillä pakan irti. Kiitos vinkeistä!
Joo melkoista vahaa tuo alumiininen vapaaratas. Uusi 2019 Scoop Fatty ja Syötteen kierros jo teki sellaiset kolot, että sai vähän aikaa nitkutella, että lähti kasetti irti.
Toisessa -18 Scoop Fattyssa teräksinen vapaaratas ja 1500 km menty vastaavia murheita. Suosittelen vaihtamaan sellaisen.
https://foxcomp.fi/sun-ringle-src-srx-freehub-shimano
Kaksi ketjupiiskaa ja rattaiden vääntelyä toisiinsa nähden, niin irtosi ilman suurempaa väkivaltaa. Vapaarattaassa tosiaan napakat urat painunut 3-8 rattaiden kohdalle. Ehkäpä mulla on aiemmin tullut vain teräksisiä vapaarattaita vastaan, kun oli ihan uusi juttu. Näin se kokemus karttuu.
onkos silverbackin hiilikuituhaarukan steereri hiilikuitua vai alumiinia? Lähinnä että minkälainen tähtimutteri niihin on tehtaalla asennettu?
Päivää että pätkähti fillarifoorumilaiset!
Nyt pääsi läskikuume iskemään. Onko kellään kokemuksia tämän vuoden SB:n pyöristä? Itsellä ollu kiikarissa lähinnä Scoop single tai double. Minkäs kokoisilla rungoilla jengi on täällä ajellu/suosittelis nöösille? Omat mitat on suunnilleen 178/80 ja ehkä hieman pitkähköt kädet. SB:n kokotaulukossa taitaa ainakin pituuden osalta mennä mitta just M ja L koon väliin. Omaa ajokokemusta SB:n pyöristä ei oo. XXL:ssä tuli alkuvuodesta hieman ”markettitestattua” Whiten 7fat pro mallia (nythän ne on sitten loppu). Sen kokeilun perusteella sekä Whiten M että L runko tuntui käyvän. Mitenkähän SB:n kohdalla mahtaisi olla?
Ilmeisestihän pienempi runkokoko on parempi aggressiivisempaan ajoon ja suurempi leppoisampaan (jos vain muuten käyvät). Oma ajo menisi enemmän siellä leppoisamman puolella vaikka varmaan jotain tiukempaakin settiä mukaan mahtuu.
Heitelkäähän te kokeneemmat nöösille hieman vinkkejä. Kiitos!
Pienempää on helppo suurentaa stemmiä vaihtamalla mutta isompaa ei määräänsä enempää voi lyhentää. Ite 188 ja ajan M-kokosella scoop fattylla, olikohan 18 vuosimalli, joten paljon on kiinni myös muista kropan mittasuhteista ja omasta mieltymyksestä.
Pienempää on helppo suurentaa stemmiä vaihtamalla mutta isompaa ei määräänsä enempää voi lyhentää. Ite 188 ja ajan M-kokosella scoop fattylla, olikohan 18 vuosimalli, joten paljon on kiinni myös muista kropan mittasuhteista ja omasta mieltymyksestä.
Kiitos kommentista Divi! Mielenkiintoista, että noinkin pitkälle istuu hyvin M-runkokoon Scooppi.
Saanko kysyä, paljonko sulla sisäreiden mitta? Mulla tosiaan 80 sentin hujakoilla. Muutenhan olen kymmenen senttiä sinua lyhyempi (178). Kädet ehkä hitusen muuhun kroppaan nähden pitkät, ei kuitenkaan paljoa. Ajoasennon suhteen tykkään hieman pystymmästä ajoasennosta alaselkäongelmien takia.
(Käytätkö miten pitkää stemmiä itse?)
Sisäreisi noin 91, eli mahottoman pitkät jalat ja suhteessa lyhyt selkä. Satulaputki pitkänä, stemmi korkealla mutta vain 60 millinen. Ja riseri tanko vielä lisäksi.:) L-kokonen olis korkeuden puolesta vähän parempi mutta pari senttiä pidempi etukolmio tarkottaa että mun pitäs käyttää 30-40 millistä stemmiä. Jos tuohon ajattelee 10cm lyhyemmät jalat saman pituisella ylävartalolla, niin tangon saa tiputtaa varmasti lähes ala-asentoon jolloin L-kokosessa saattaa jo tulla se ongelmaksi että tankoa ei saa riittävän alas varsinkin jos stemmin pitää olla tosi lyhyt.
Läskillä ajelu on muutekin omalla kohdalla enemmän retkeilyä, kovempaan ajoon löytyy muita pyöriä. Vähän lyhyempi ja pystympi ajoasento on pidemmällä lenkillä mukavampi ainakin omasta mielestä.
http://imgur.com/Rg0QV1W.jpg
Lyhytjalkainen 174cm pätkä ajelee taas tällaisella setupilla ja istuu koon puolesta loistavasti. Nyt 70mm stemmi ja 2 asteen anglesetti, 45mm oli ehkä hitusen lyhyt. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200618/739036970eb6b73d865e67c7f9e1d225.jpg
Divi ja Solisti: Kiitos informaatiosta ihan kuvien kera (hyvältä näyttää tuo oranssi väritys)! Näillä puheilla vaikuttaisi, että M-koko voisi ei kauas heittäisi oikeas runkokoosta, mitä itseeni tulee. Tosiaan hieman palikkaa vaihtamalla voi sitten kikkailla ajoasentoa sopivammaksi, jos ei alkuperäinen setup toimi. Ehkä L-runko kuitenkin hieman isohko kun inseam vain 80(?).
Pari kyssäriä vielä tähän:
(1)
Onko kellään varmaa tietoa Single Scoopin (2020) voimansiirrosta? SB:n omilla sivuilla on kahtalaista tietoa, riippuen mistä välilehdeltä katsoo (joko SX/NX Eagle tai GX/SX Eagle) (https://silverbacklab.com/fi/bike-model/fatbikes/scoop-single-2/). Verkkiksen sivuilla (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/24148/nfdtc/Silverback-Scoop-Single-2020-fatbike-vihrea-M-430-mm?list=OZCYkRigzC0igzgvigzS9iAH3q54bx9iUhMWE) mainitaan takavaihtajaksi NX Eagle. Kuitenkin sekä SB:n että Verkkiksen kuvissa 2020-mallin Singlestä näkyy selvästi takavaihtajassa kirjaimet GX. Ei kai noita nyt kahdella eri vaihtajalla ole myynnissä?
(2)
Mites tuohon M-runkoon istuu juomapullot? Kahta pulloa ei taida runkoon saada mahtumaan?
Kiitokseni!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.