Tee-Se-Itse valot

[Brunberg]

No nyt pitäis ruveta itsekkin tekemään valoja, mutta halogeeneille sopiva kotelo mietityttää. Viemäri rööri ei oikein innosta, alumiiniä en pääse sorvaamaan, valmiista lampuista (ei fillari lamput) ei sopivia ole löytynyt.
Ideoita saa siis antaa.
Itseä on ruvennut mietityttämään kotelon valmistaminen lasikuidusta. Mutta miten on paljonko lamppu lämpenee? aiheuttaako ongelmia?

Jo aiemmin esillä ollut 50mm JAPP-putken jatko on TEHTY osramin 51mm halogeeneille, ei voisi istua enää paremmin.

edit. selvennystä: JAPP-putki on sähköasennuksissa käytettävää suojaputkea, niitä jatkoja löytynee sähkötukuista, ainakin SLO:lla on hyllyssä. Ensto:n tuote.

[Brunberg]

Mitäs luulette kärveneekö 12V Halogeeni kuinka nopeasti, kun jännittettä tulee n. 18V kun akku on täynnä. Laitanko suosiolla vastuksen väliin?
Mietin vain hyötysuhdetta, että jos isomma jännitteellä sais vähän enemmän tehoa aikaan..

Joo selailin nettiä ajankuluksi ja selvisi, että jenkkipojat ajavat näitä valoja juuri tuolla 18v jännitteellä, jopa 19.5 joku mainitsi. Polttimon kestosta ei ole sitten mitään tietoa mutta eipä tuo nyt kallis paukku ole vaikka pamahtaisikin.

[sammy boy]

Jo aiemmin esillä ollut 50mm JAPP-putken jatko on TEHTY osramin 51mm halogeeneille, ei voisi istua enää paremmin.

edit. selvennystä: JAPP-putki on sähköasennuksissa käytettävää suojaputkea, niitä jatkoja löytynee sähkötukuista, ainakin SLO:lla on hyllyssä. Ensto:n tuote.

Pystyskö kukaan "valottaa" miltä toi näyttää? Kun googlella en ainakaan löytänyt.
Jotenkin sitä vaan ajatus kallistuu jollekin suljetulle rakenteelle. Jollain sakemanni sivuilla törmäsin joskus semmoseen vetokoukun suojaan, mutta siinä laitettiin joku kierre/ tiiviste osa siihen. kenelläkään siitä tietoa?

[Brunberg]

Se on jotain 110-120mm pitkä ja ehkä 53mm paksu alumiinin värinen pyöreä jatkoholkki, jossa on muutaman millin supistus vedetty putken katkaisijalla keskelle. Kyllä ne siellä sähkötukussa tietää kun meet tiskille ja sanot: viisköötmillisen jappiputken jatko, kiitos.

[Juha_]

Jollain sakemanni sivuilla törmäsin joskus semmoseen vetokoukun suojaan, mutta siinä laitettiin joku kierre/ tiiviste osa siihen. kenelläkään siitä tietoa?
Väsäsin viime syksynä varmaan juuri kyseisen sakemannisivun innoittamana vetokoukun suojasta kotelon halogeenille. En kyllä käyttänyt mitään kierre/tiivisteosaa vaan laitoin pop-niiteillä kiinni lyhyen putkenpätkän tuonne suojan sisään jota vasten polttimo nojaa. Etureunaan reiät ja lamppu rautalangalla kiinni systeemiin. Löytyi vielä kuvakin (http://asko7.softavenue.fi/kuvagalleria/fillari/naytakuva.asp?Kid=10931&Size=2&Checksum=C9608-1D4A9-2B2E2-1C670) patentista.

[Fillarimies]

Nonni. Kävin hakemassa 12V 5Ah akun + laturin ja auton 5A sulakepitimen ja 5A sulakkeen. Yht. hintaa tuli 43e, ei paha??
Kotelon saa vielä valmiiksi niin se ois siinä sitte:p

[Fillarimies]

Ai niin ja abico liittimet myös:D

[sammy boy]

Kyllä nyt tökkii...
Ei löydy mistään osramin lämppuja. 20w 10 ja 36 asteista löytyy mutta ei 24 asteista tai mitään tolta väliltä. Eikä liiemmin muiltakaan merkeiltä tullut vastaan. onks idiksii mistä löytyyy vantaan seutuvilta?

[janne kuivakangas]

juhalle^ se auton vetokoukun suojakupuun tehty valo on näpsäkän näkönen oskos siitä ohjeita haluaisin tehdä itse samanlaisen :p ja vinkki mistä sais niitä akkuja ja polttimoita.

[Mikko]

Mulle sanottiin viime talvena, ettei IRC:tä ole enää mallina 20W ja 24 astetta. Suurempitehoisia on.

[sammy boy]

^ Voipi hyvinki olla niin, mut eilen ku kiertelin niin ei löytyny Honkkarista ei k-raudasta yms yms. muuta ku jotain "pirkka" lamppua 36 asteisina watteihin katsomatta. Onks nyt joku buumi vai mihin kaikki "spotit" on kadonnut?

[Fillarimies]

No nyt sain koko lampun valmiiksi. Lapin Akkujen äijä lykkäs mulle autotarvike sulakepitimen ja sano, että siihen syttyy punainen ledi kun sulake palaa.. No tosiaan niin sytty. Osu nimittäin se sulakkeen pitimen johdot akun napoihin.. ja tsihhh..:D
Hain sitte 5A sulakkeita teboililta. 2e 5kpl sulakkeita..
Koulussa värkkäsin kiinnikkeet kypärään ja pistin sen lampun kiinni kypärään kumilenksuilla niin että pysyy. Kuitenki niin että jos sattuu pannnuttamaan niin lamppu ei oo heti paskana.
Kuvaa laitan kunhan viimeistelen kuoret esteettisesti siihen kuntoon, että kuvia viittii ottaa:eek:

[troh]

^ Voipi hyvinki olla niin, mut eilen ku kiertelin niin ei löytyny Honkkarista ei k-raudasta yms yms. muuta ku jotain "pirkka" lamppua 36 asteisina watteihin katsomatta. Onks nyt joku buumi vai mihin kaikki "spotit" on kadonnut?
Kokeile vielä Clas Ohlsonia. Siellä on yleensä ollut kohtuullinen valikoima Osramkin lamppuja. IRC-versiota ei välttämättä ole sielläkään.

[hunvo]

Itse sain spotit kun etsin sopivan mallin valmiiksi ja menin paikalliseen pieneen sähköliikkeeseen tilaamaan. Myyjä vielä sanoi et kiitos hän onkin etsinyt millä valmistajalla ois tämmöisiä tarjolla. Lamput olivat Osram Decostar 10w 36 astetta ja 20w 10 astetta Titan versio. Molemmat 35mm. Kehtas oikein vajaan vitosen pyytää kappaleelta joka taitaa olla aika räikeästi alle ovh:n.

[Brunberg]

Mulle sanottiin viime talvena, ettei IRC:tä ole enää mallina 20W ja 24 astetta. Suurempitehoisia on.

No mä ainakin sain tuollaisen tällä viikolla tilattua sähkötukusta. Myös 10 asteen keilalla olisi saanut.

edit. linkit noihin philipsin ja osramin huippulamppuihin

Osramin Decostar IRC:

http://www.thelightbulb.co.uk/product/list.php?cat=213

Philipsin masterline es:

http://www.thelightbulb.co.uk/product/list.php?cat=309

[mutanaama]

Jossain vaiheessa onninen myi kans yksityisille, ne osaa tilata jos ei ole. SLO myy kanssa, mutta niilläkin se on tilauskamaa.

[sammy boy]

No tuli eilen poimittua koriin 20w 10asteinen osramin irc. 24 asteisia en löytänyt 20w mallina. pärjääks tolla 10 asteisella yksinään vai vaatiiko se kaverin? Ja miten on kokemuksia tosta 35w 24asteisesta?

[Fillarimies]

Mikähän mahtaa olla hyvä halogeeni 12V 20W semmoseen kovavauhtiseen polkutykitykseen. Eilen kävin kokeilemassa tuota mun kypärävaloa ja hitaassa vauhdissa valokeila oli ihan ok, mutta heti kun mentiin nopeampaa niin oli vähän epävarmaa meno.
En tiedä tuota mun nykysen lampun kuvun astetta, mutta ehdotuksia?

[janne kuivakangas]

Biltemassa on kans tollasia spot valoja aika edullisesti itse käyn hakemassa sieltä ..ja eikun värkäämään minkäs lainen akku tähän käytöön os paras ja mitä maksaa ja mistä niitä saa?

[hunvo]

Biltemassa on kans tollasia spot valoja aika edullisesti itse käyn hakemassa sieltä ..ja eikun värkäämään minkäs lainen akku tähän käytöön os paras ja mitä maksaa ja mistä niitä saa?

Älä käy :o Lukase pikkuisen tätä ketjua takaisin päin ni näät kuinka niitä kehutaan! Sen takia täällä ihmiset IRC. yms perään kyselee kun niistä irtoaa todella paljon enemmän valoa samalla watti määrällä ja valokuvio on tasainen. Vaikka se Osramin energiasäästö lamppu maksaisi 3x ennemmän ni ero ei ole kuin muutama euro. Tässä sitä ei yksinkertaisesti kannata säästää. Hae vaikka se akku ja laturi Biltemasta ja valot sitten jostain muualta.

[janne kuivakangas]

Ok Kiitos ..:)

[Fillarimies]

Käväsin hakemassa entisen polttimon tilalle Precise merkkisen saksalaisen 12V20W 17 asteen lampun. Katotaan miten pelittää. Tulee muuten pimeä täällä pohjosessa jo 20.45 kokoajan vaan tulee lähemmäs päivää tuo ilta:D
On se hienoa ajaa pyörällä pimeessä:) (kunhan karhuja ei tuu vastaan:eek: )

[hunvo]

Kennoiksi on varattu 12kpl 1,2V 3500mAh Ni-MH c-kokoista kennoa kun niitä halvalla sai. Tarkoitus on polttaa 10w ja 20w (Osram Decostar titan 35mm) halogeeniä ja houkuttaisi 14,4V akku riittävän polkurymistelyvalon aikaan saamiseksi.

Saisko tuon ladatuksi, tämmöisella Bilteman härvelillä NIMH-/NICD "PARISTOJEN" LATAUSLAITE Tuotenro 38242 ? Luvataan et lataa 2-10 kennoa 2,4-14V. Aiheuttaako tuo kahden ylimääräisen kennon laittaminen muutakuin lataus ajan kasvua? Yli jännitettä ei kuitenkaan tule kuin 0,4V. Olis ihan kunnon budjetti ratkaisu.

Akkua en ole vielä kasannut, joten pitäisikö jättää yksi kenno laittamatta ja tyytyä 13,2V vai peräti 12V. Jännitteen noston tuoma halpa lisä valo kyllä houkuttaisi kun polttimollekkin on luvattu 4000h kesto ei sen lyhentymisellä ole mitään merkitystä. 12kpl c-kennoja mahtuisi vielä just nätisti juomapullon sisään ja telineeseen.

[Fillarimies]

:eek: Vähän oli järkyttävä valoteho tossa mun nykyisessä lampussa:eek:
17 asteen lamppu oli oikein hyvä kohtalaisen nopeassa ajossa.

[troh]

Saisko tuon ladatuksi, tämmöisella Bilteman härvelillä NIMH-/NICD "PARISTOJEN" LATAUSLAITE Tuotenro 38242 ?
Tuskin se saa yhtään enempää kennoa ladattua, kuin on luvattu. Täyden NiMh kennon jännite on jotain muuta, kuin 1.2V.

Voisitko harkita tekeväsi kahta 6 kennon pakettia, jotka sitten käytön ajaksi kytketään sarjaan. 6-kennon paketeille löytyy jo paljon enemmän vaihtoehtoja laturiksi.

[Tmh]

Laturin hankinnassa ei kannata säästellä. Se akku on juuri niin hyvä (tai huono) kuin se laturi on. Yli 10 kennon paketeille löytyy aika nihkeästi latureita. RC liikkeistä kannattaa kysellä. Olisko ne jotain 60 - 100 euroa sellaiset kohtuu laturit jo riippuen siitä onko niissä virtalähde vai ei.

Mutta sellaisella laturilla lataa sitten 1-14 kennon Nimh/Nicd paketteja. Ja LiIon/Lipot ja lyijyakut sopii myös.

Esim:

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=27945&grpid=5018

Tai:

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=30120&grpid=5018

Tuolla jälkimmäisellä itse ratkaisin laturiongelmat ja täytyy sanoa, että hintansa arvoinen on ollut.

[Fillarimies]

http://fi.static.netlog.com//p/oo/000/215/215340.jpg
Siinäpä on sitte se kuva minkä lupasin.
Vielä pitäis tehä joku suojapussukka tolle akulle, niin ois selkää vasten vähän mielyttävämpi!

[janne kuivakangas]

moi vaan kaikille ;) nyt os melkein kaikki hilpeet omaa valoa varten .paitsi toi lamppu osa en ole mistään löytänyt kyseistä ( osram Decostar irc20w 10ast tai 24 ) lamppua et mistä näitä sit saa :seko: tai jos jollakulla on ylimääräisenä tollanen poltin niin ostan pois .. joko ot testannu lamppua fillaripoioka?

[Hammer]

Doh niin, HammerStar Mark II alkaa olla hahmollaan. mudda mudda, mekaanisten osien työstöön varattu resurssi on ollut vastahakoinen :)

Elikkä haussa on tampereen lähistöltä paja / tekijä joka voisi hiukan jyrsästä mun jäähyjä parempaan kuosiin. Normi metalleihin pystyvä jyrsin käsitykseni mukaan käyp. Hinta mielellään alhainen. Yhteydenotot vaikkapa ihan privana.

[Fillarimies]

moi vaan kaikille ;) nyt os melkein kaikki hilpeet omaa valoa varten .paitsi toi lamppu osa en ole mistään löytänyt kyseistä ( osram Decostar irc20w 10ast tai 24 ) lamppua et mistä näitä sit saa :seko: tai jos jollakulla on ylimääräisenä tollanen poltin niin ostan pois .. joko ot testannu lamppua fillaripoioka?
On testattu. Valoa riittää hyvin jo vähän nopeampaan kaahailuun juurakossa. En oo saanu vielä akkua kulutettua loppuun, mutta suunta antavien laskelmieni mukaan n.2.5h ois ajoaikaa tuolla 5Ah akulla.
Tuo 17 asteinen on ollu hyvä. 10 asteinen taitaa olla liian pistemäinen ja 24 sitte liian leveä. Mutta kokeilemalla se oikea muoto löytyy. Riippuu niin että miten ajaa ja onko huono reaktiokyky eri tilanteissa.

[sammy boy]

moi vaan kaikille ;) nyt os melkein kaikki hilpeet omaa valoa varten .paitsi toi lamppu osa en ole mistään löytänyt kyseistä ( osram Decostar irc20w 10ast tai 24 ) lamppua et mistä näitä sit saa :seko:

Oman lamppuni löysin k-rauta vantaanportista siellä oli 20w 10 ja 36 asteisia ircejä. 35w löytyi 24 asteisina oliko jollain siitä kokemusta? kyllähän niitä etsiä sai, mutta etsivä löytää!;)

[janne kuivakangas]

joo kiitosta vaan pitääpä kävästä jyväskylä k-raudassa ta perälässä.. siellä varmaan on ..:) monella näytää olevan toi lamppu kypärässä..taitaa olla parempi vaihtoehto kun laittaa tankoon..fillaripoika minkäs akku sulla on kun noin hyvin kestää

[dirtyrider]

Biltemasta (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=44312&sivu=44312.htm&ryhmaid=283&SID=791931152219140873003) ainakin ostin joskus omaan valo(ikuisuus)projektiin... Näyttää saavan vieläkin 20W ja 35W, 10 asteisina.

[hunvo]

Taitaa oman akkuprojektin budjetti vetästä rakentamaan kuitenkin 10 kennon paketin ja Biltsun bilipalilaturin. Jos vielä huomenna hakis Lidl:stä kennot toiseen akkuun ni niillä sitä varmaan talven pärjäis.

[janne kuivakangas]

Biltemasta (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=44312&sivu=44312.htm&ryhmaid=283&SID=791931152219140873003) ainakin ostin joskus omaan valo(ikuisuus)projektiin... Näyttää saavan vieläkin 20W ja 35W, 10 asteisina. on mullakin ollut noi Bilteman lamput mieles joku täs foorumilla oli toistamieltä noista lampuista. mut eihän sitä tiedä jos ei kokeilis..ja mix ei toimis noikin valot mites muuten sulla näky vai otko saanut lampun valmiix?..

[dirtyrider]

mites muuten sulla näky vai otko saanut lampun valmiix?..
projektiasteella.. :o

[Esko]

Biltemasta (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=44312&sivu=44312.htm&ryhmaid=283&SID=791931152219140873003) ainakin ostin joskus omaan valo(ikuisuus)projektiin... Näyttää saavan vieläkin 20W ja 35W, 10 asteisina.

On näistä asioista täälläkin kirjoitettu lukemattomia kertoja... Ei oikein jaksaisi enää. Viimeksi hunvon toimesta tässä viestiketjussa, kymmenkunta viestiä (tai pari päivää) ennen vastaustasi.

Tuossa toisessa valoviestiketjussa mainittiin nettikauppa nimeltä Qualityflashlights, ja siellä on myynnissä mm. Fenixin kaksi kahdella AA-patterilla toimivaa taskulamppua. Toisen hinta on 47 euroa, toisen 50. Kumpikin toimii samoilla pattereilla yhtä kauan, mutta halvemman tehoksi ilmoitetaan 135 lumenia, kalliimman 175 lumenia.

Itse tehty halpispyörälamppu Bilteman halogeenilla saattaa hyvinkin tulla maksamaan juuri 47 euroa. Tällöin täsmälleen samanlainen lamppu huippupolttimolla varustettuna maksaisi (ehkä reilut) 50 euroa. Polttoaika molemmilla olisi sama, mutta tehoero olisi vielä selvästi suurempi kuin noilla Fenikseillä. Kalliimmasta saattaisi lähteä lähes tuplaten valoa, ja värikin olisi "valkoisempaa".

Miettii siinä sitten, miksi joidenkin mielestä kannattaa sitä muutamaa euroa kalliimpaa polttimoa metsästää, vaikka Biltemastakin saisi aivan hyvin vaikkapa makuuhuoneen lukulamppuun sopivia spotteja halvalla ja suoraan hyllystä.

[dirtyrider]

On näistä asioista täälläkin kirjoitettu lukemattomia kertoja... Ei oikein jaksaisi enää. Viimeksi hunvon toimesta tässä viestiketjussa, kymmenkunta viestiä (tai pari päivää) ennen vastaustasi.

Eipä tuo mikään suositus ollutkaan, kunhan kerroin mistä olin omani ostanut... Tarttui vain käteen, jotta sain oikeat mitat kun sommittelin koteloa...
Mutta kiitos vinkistä ;)

[janne kuivakangas]

Joo olen minäkin tota miettinyt et valmiin lampun saa samaan hintaan tai edulisemmin mut onhanse jotain kun joku tuttu tai kaveri kysyy et mistä ostit lampun niin sanon ite tein:)..ja itse tykkään värkätä kaikenlaista et sillee.ja kyllä mä sen loppuun vien kerran olen alottanut!.onhan toi fenixin lamppu varmaan hyvä..saako muuten suomesta niitä?

[Esko]

Ihan ymmärrettävää, että joka syksy saa olla ensi kertaa lamppua tekeville asioita kertaamassa, mutta kun niitä joutuu kertaamaan saman viestiketjun samalla sivullakin, hieman uhkaa herätä kysymys, onko edellisiä viestejä edes luettu vai eikö niitä vain ymmärretty... :rolleyes:

Vertailu Fenixeihin ei ollut mikään suositus, yritin vain saada viestin ymmärrettävämmäksi sellaisillekin, joille tekninen lähestymistapa tuottaa vaikeuksia. Olettaakseni aika harva valitsisi tehottomamman Fenixin, joten miksi ihmeessä suositella Biltemalamppua, kun ero on vielä selvästi suurempi.

Ja ne Bilteman lamputkin ovat toki varmasti ihan hyviä sellaisiin käyttötarkoituksiin, joissa hyvä hyötysuhde ei ole niin kovin tärkeä.

[valhalla-77]

Ite tein tuollaisen tuossa reilu parivuotta sitten!

http://www.pinkbike.com/photo/1028505/
http://www.pinkbike.com/photo/1028506/
http://www.pinkbike.com/photo/1028507/

20w halogeenin runkona käytin lavuaarin hajulukon sakkakuppia, josta sahasin kierreppään aukon viistoksi, jotta valokeila heijastuisi paremmin tiehen. Valaisimen rungon sain näin ohjaustankoon suoraan,ja valokeila heijastuu loivasti alaspäin. Tuollainen normaali halogen muuten natsaa täydellisesti tuohon sakkakupin runkoon. Kiinnitin ja tiivistin vielä lampun parilla pisteellä pikaliimaa sekä kylmäjuotosteipillä, mikä venytetään kupin ja lampun reunan siististi.

Porasin muutamat reiät kupinkylkeen molemmille puolille ,jottei kuppi hirveästi lämpenisi. Kupin toiseen päätyyn porasin kytkimelle sopivan reiän johon kytkin sitten vaan napsautetaan paikoilleen. Kytkimen alapuolelle porasin pienen reiän josta sain akulta tulevan kaapelin vedettyä sisään ja kytkettyä kytkimen kautta lampulle! Reikään laitoin vielä läpivetotiivisteen jotta kaapeli ei hankautuisi poikki.

Ohjaustankoon kiinnityksen hoidin niin että, ostin jonkun halpis pyörälampun jossa on pikakiinnitys ohjaustangolle, sen vain ruuvasin läpipultilla kiinni kupin pohjaan. Tiivistin reunat vielä silikonilla.

Akut tein vanhoista varavalovalaisimista joissa oli 1.2v/4ah akkuja sarjaan kytkettynä 6kpl. Irroitin akkupötköt, purkasin ja kytkin akkjuja 10kpl sarjaan jotta sain 12 v järjestelmän! Sijoitin akut juomapulloon jonka eristin sisältä vielä ohuesti neopreenilla kylmän poispitämiseksi.

Akkupullon sai näin hienosti pullotelineeseen kiinni,ja siitä kaapeli vain kiinni lamppuun. Sidoin akun vielä pyörän runkoputken ympäri pikkuveljen minisuksien kiinnityshihnoilla. Hyvin pysyi polkurymistelyssäkin.

Valotehoa on mielstäni todella paljon ja pikkupakkasilla voi huoletta ajella 1,5-2 h lenkkejä!
ps. Autotkin vilautteli pitkiä pimeilla teillä!

Edit: Voin myydä tuon valokyhäelmän jos jotain kiinnostaa. Itellä kun ei enää ole sille käyttöä.

[troh]

Taas on vähän rakenneltu. Työstin Rebel-lampun valopäätä hieman, eli juottelin LED:t kuparikiskoihin ja sovittelin paikoilleen. Kuvia täällä (http://www.twango.com/channel/troh.bikelight). Muutama sivu aiemmin julkaisen draft-skeman hakkuriohjaimesta. En koeversiokin esiintyy yhdessä kuvassa keskeneräisenä. Ja ennen kuin kukaan huomauttaa, kerrottakoon että tinaimusukka on kateissa. :mad:

Alunperin tarkoitus oli juottaa Rebelit yhtenäiseen kuparilevyyn, johon on porattu reiät anodi ja katodi-johtimille. Poraamisesta ei kuitenkaan tuntunut tulevan hyvää jälkeä, joten päädyin leikkaamaan kuvissa esiintyvät kuparikiskot. LED:t on juotettu kuparikiskoihin ja kiskot on tarkoitus liimata alumiiniin lämpöä johtavalla liimalla. Näin liiman pinta-ala saadaan kasvatettua ja juotos siirtää lämmön todella tehokkaasti kupariin. Muille vinkkinä: kannattaa ostaa Rebelit valmiiksi piirilevylle juotettuna.

Ja pitihän niitä LED:ejä vähän kokeillakin. Kirkkaita on.

Seuraavaksi pitää alumiinilätkään jyrsiä urat johtimille ja porata reiät, joista johdot pääsee lätkän taakse. Sitten voisi liimailla kuparikiskot kiinni alumiiniin. Alumiinilätkän halkaisija on muuten 45mm, eli toisin sanoen samaan tilaan, kuin esim. TMH pisti 3x LED:ejä, tulee nyt 7kpl :rolleyes: Toiveet valon määrästä on korkealla... Toivottavasti valmistuu ennen kevättä.

[janne kuivakangas]

Todella hyvin toteutettu valo kiitos valhalla 77 vinkistä meinaan toi lavuaarun sakkakuppi on parempi vedos kuin autonvetokoukun suojakuppi tulee vähän näköakin lampuun kun on krominen :)

[janne kuivakangas]

Tuli tehtyä sittenkin vetokoukun suojaan toi lamppu Biltemasta hajin lampun akun ja laturin kyllä ne mulle kelpaa..lyijyakku tosin on turhan painava.. mut ei nyt ole muita vaihtoehtoja :) juomapullontelineen paikalle pitää tehdä teline akulle..pitää vielä ootaa pimeetä niin pääsee testaileen:p

[troh]

Halogeeneilla ei ole hetkeen tullut säädettyä, mutta talosta työhuoneen kaapin päältä sellaisia löytyy. 3x Osram ja 1x Biltema. Kuvassa näkyy vain kaksi Osramia ja tuo Biltema. Mikähän noista on se Biltema? :cool:

http://media.twango.com/m1/large/0086/725bf9a6545346f18d559884efab6475.jpg

[janne kuivakangas]

oisin ostanut osramin lampun mut ei löytynyt 10 ast ..piti tyytyä bilteman...:o heti ostan osramin kun vaan löytyy..:)

[Fillarimies]

Oikeanpuoleinen???

[Esko]

Mikähän noista on se Biltema? :cool:

Ihan vain kysymyksen asettelusta päättelen, että se on se suoraan kohti kameraa osoittava lamppu. ;)

Kun tuli innostuttua kirjoittamaan aika yksituumaisia viestejä, niin piti vielä sen verran jatkamani, että varmasti se biltemalamppu on tarkoitukseen sopivampi kuin vastaava huippumerkin 36-asteinen. Ja toisaalta monissa muissakin asioissa epäilemättä joudutaan tyytymään tuotteeseen X, koska paremmin tarkoitukseensa sopivaa tuotetta Y ei ole helposti saatavana. Se on ihan pätevä syy tyytyä erinomaisen sijaan kelvolliseen, tai "riittävän hyvään". Olisi kuitenkin ihan asiallista, että Biltemalampun käyttäjä (ja varsinkin suosittelija) tiedostaisi mikä on homman nimi.

Omassa kakkaputkilampussani on Philipsin toiseksi parasta mallisarjaa edustanut 20-wattinen. Sen kun sai aikanaan suoraan marketin hyllystä eikä ero parhaaseen ollut mitenkään merkittävä. Tai oikeastaan ostin polttimon jo ennen kuin edes asiaan sen tarkemmin tutustuin. Totesin vasta myöhemmin, että oikeaan osui valinta. Lamppua tulee käytettyä vain joskus ja jouluna (ja kakkosnelosessa), joten en ole nähnyt tarpeelliseksi metsästää enää kaikkein parasta vaihtoehtoa, ero niiden välillä kun tuskin on enää silmin havaittavissa.

[troh]

Mikähän noista on se Biltema? :cool:
Minun on tietysti helppo vastata. :D Kaikki kolme lamppua saavat kameran saturoitumaan ja kuvakulmalla on vaikutuksensa siihen, kuinka iso halo-ilmiö lampun ympärille tulee. En myöskään kertonut, minkä tehoisia nuo lamput on. Kuva ei siis kerro, kuinka kirkkaan valon kukin lamppu antaa.

Mitä se kuva sitten kertoo? Yhdessä lampussa on niin ohut peili, että valo menee siitä osittain läpi (katto valaistuu). Jos tuo kyseinen halogeeni on mustassa vetokoukunsuojakupissa, tai vaikka lavuaarin sakkakupissa, on se taakse säteilty valoteho menetettyä tehoa. Se taakse säteilty valoteho tuntuu myös lämpönä jossain määrin. Experimentaalisten kokeiden perusteella tämä onglema vaivaa suurinta osaa halvoista halogeeneista. En tietenkään ole testannut kaikkia, mutta Biltema, Co-tech ja pari muuta nimetöntä on tullut kokeiltua.

Koska valojärjestelmän tulisi olla mahdollisimman kevyt, johtaa se usein akun koon minimointiin. Koska akku on sitten liian pieni, soisi kaiken valon menevän eteenpäin sopivaksi katsotussa kulmassa, että selvittäisiin pienemmällä teholla; tai ainakin nähtäisiin kunnolla se liian lyhyt aika.

[artzi]

On näistä asioista täälläkin kirjoitettu lukemattomia kertoja... Ei oikein jaksaisi enää. Viimeksi hunvon toimesta tässä viestiketjussa, kymmenkunta viestiä (tai pari päivää) ennen vastaustasi.

Tuossa toisessa valoviestiketjussa mainittiin nettikauppa nimeltä Qualityflashlights, ja siellä on myynnissä mm. Fenixin kaksi kahdella AA-patterilla toimivaa taskulamppua. Toisen hinta on 47 euroa, toisen 50. Kumpikin toimii samoilla pattereilla yhtä kauan, mutta halvemman tehoksi ilmoitetaan 135 lumenia, kalliimman 175 lumenia.

Itse tehty halpispyörälamppu Bilteman halogeenilla saattaa hyvinkin tulla maksamaan juuri 47 euroa. Tällöin täsmälleen samanlainen lamppu huippupolttimolla varustettuna maksaisi (ehkä reilut) 50 euroa. Polttoaika molemmilla olisi sama, mutta tehoero olisi vielä selvästi suurempi kuin noilla Fenikseillä. Kalliimmasta saattaisi lähteä lähes tuplaten valoa, ja värikin olisi "valkoisempaa".

Miettii siinä sitten, miksi joidenkin mielestä kannattaa sitä muutamaa euroa kalliimpaa polttimoa metsästää, vaikka Biltemastakin saisi aivan hyvin vaikkapa makuuhuoneen lukulamppuun sopivia spotteja halvalla ja suoraan hyllystä.

Näissä tuo kehitys on huimaa! Tosimiehet on tottunut kantaman kilon akkusatsia kainalossa, että jotain näkis + kaffelautasen kokoista lamppua otsalla, ja nyt joku väittää että pikkuruinen kynälamppu 2 AA:lla on tehokas :D Ei ihme että kysellään tyhmiä..

Edelleen olisi kiva nähdä jonkinmoinen testi-juttu nykypäivän valojen tehoista. Vertailukohtana Silva-lautanen, sitten noita Biltema/Feniks/DiNotte/DIY jne. Eri teho-/hintaluokkia..

[janne kuivakangas]

Mitenkäs te kellä on 12v lyijyakku 7,2Ah otte toteutanut sen kiinityksen pyörään..:rolleyes:..vai onko akku repussa..itse täs pähkäilin että mihin laitan kun painookin on jonkin verran..vai jätänkö suosiola sivuun ja etsin tosenlaista akua..:seko: kyllähän sen laadun näkee onko bilteman vai osram..lamppu ja oon kyl tiedostanut itelle..:)..ja jatkan etsimistä kunnes se oikea lamppu löytyy..mut ensix akku hommat kuntoon:)

[troh]

Omassa kakkaputkilampussani on Philipsin toiseksi parasta mallisarjaa edustanut 20-wattinen. Sen kun sai aikanaan suoraan marketin hyllystä eikä ero parhaaseen ollut mitenkään merkittävä.
Et ole tehnyt pahaa kompromissia. Osram, Phillips, GE, ja monet muut tekevät ihan hyviä halogeeneja. Yritin kritisoida niitä kaikkein halvimpia. Tiedätte kyllä, mistä niitä saa...

[Mikko]

Mitenkäs te kellä on 12v lyijyakku 7,2Ah otte toteutanut sen kiinityksen pyörään..:rolleyes:

10Ah:n akku on hyvin pysynyt keskiön päällä ilmastointiteipillä.

[janne kuivakangas]

Valhalla -77 mä oisin kiinostunut tosta lampusta mailaa tänne kuivikset@suomi24.fi t.janne

[troh]

Tampereen seudun lampunrakentajien 2006 Lampputesti (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/Lampputesti/) on taas webissä. Vähän karsittuna, mutta edes jotain.

[Brunberg]

Valhalla -77 mä oisin kiinostunut tosta lampusta mailaa tänne kuivikset@suomi24.fi t.janne

Mitä olisit valmis maksamaan tuollaisesta 20w valosta, voisin tehdä niitä jos löytyy halukkaita?

edit. tai siis voin tehdä osramin IRCistä 20w, 35w tai 50w valoja eri keiloilla. Lyijyhyytelöakulla, Ah:t 1,2-17. Toimitus sisältää akun, valon, sulakkeen, johdon, liittimet ja kytkimen valmiiksi koottuna. Onnistuu myös kiinnityspatentti tankoon.

[Esko]

Näissä tuo kehitys on huimaa! Tosimiehet on tottunut kantaman kilon akkusatsia kainalossa, että jotain näkis + kaffelautasen kokoista lamppua otsalla, ja nyt joku väittää että pikkuruinen kynälamppu 2 AA:lla on tehokas :D Ei ihme että kysellään tyhmiä..

Kilo vain? Ai niin, kaksi kainaloa... Lampputeknologiassa on tosiaan menossa aika hyvä kehitysvaihe. Vauhti kestänee vielä jonkun vuoden. Ei ihme, jos jonkinlaista hämmennystä ja fenixkateuttakin ( :eek: ) on satunnaisesti nähtävissä. :D


Edelleen olisi kiva nähdä jonkinmoinen testi-juttu nykypäivän valojen tehoista. Vertailukohtana Silva-lautanen, sitten noita Biltema/Feniks/DiNotte/DIY jne. Eri teho-/hintaluokkia..

Tuossahan troh jo viimevuotisen vertailun laittoikin takaisin nettiin.. Mutta mikäs sitä estää tekemästä uusiakin. Itsekin voisin mielelläni osallistua, ei tosin mitään erikoisempaa testailtavaa hyllystä löydy (pikku-Mirage, Myo XP, sisustushalo...). Sinähän et kai enää viime vuosina ole juuri pk-seudulla vaikuttanut?


Mitenkäs te kellä on 12v lyijyakku 7,2Ah otte toteutanut sen kiinityksen pyörään..

Camelbak -nimisellä valmistajalla on valikoimissaan varsin päteviä akkutelineitä. :rolleyes: Minulla tosin on NiCd -akut. Ja lamppua on tosiaan tullut käytettyä enää lähinnä Kakkosnelosessa, kun on tuo metsäajelu vähän jäänyt (jos se nyt koskaan ehti varsinaisesti alkaakaan).

-> troh

Nyt oikeastaan hieman harmittaa, etten edes yrittänyt tutkailla kuvaa paremmin... Ei kyllä mitenkään tullut huomattua, että kajastus voisi olla noista lampuista peräisin. Ajattelin, että kyseessä on kuvakulmasta johtuva kompa.

Oli vähän turhankin karsittu versio testistä... Kaikista lampuista ei käynyt edes watit tai ajovirta ilmi. Mutta ovatkos nuo nyt varmasti ihan oikein? Kuvien valotushan kai on kuitenkin ollut vakio? Esimerkiksi Mirage X lähivalossa (5-wattinenko?) näyttää siltä kuin kuvassa olisi kaksi eri keilaa (etuala lattiassa), ja tuo lamppu näyttäisi näyttävän pitkälle paljon paremmin yksinään kuin molemmat lamput yhdessä. Molempia käytettäessähän valo ei näyttäisi yltävän edes viimeiseen läpyskään asti, peräseinästä nyt puhumattakaan!

[troh]

Mutta ovatkos nuo nyt varmasti ihan oikein? Kuvien valotushan kai on kuitenkin ollut vakio? Esimerkiksi Mirage X lähivalossa (5-wattinenko?) näyttää siltä kuin kuvassa olisi kaksi eri keilaa (etuala lattiassa), ja tuo lamppu näyttäisi näyttävän pitkälle paljon paremmin yksinään kuin molemmat lamput yhdessä. Molempia käytettäessähän valo ei näyttäisi yltävän edes viimeiseen läpyskään asti, peräseinästä nyt puhumattakaan!
Mulla ei enään ole pöytäkirjaa, mutta valokuva pöytäkirjasta. Pitää tarkistaa. Tuo kuva, mikä nyt on merkitty Mirage lähivaloksi, taitaa olla molemmat laput palaen otettu kuva. Se viimeinen kuva on jostain SS-miehen vanhasta lampusta, josta ei enään dataa ole tallella. Korjaan webbiin lähitulevaisuudessa. Myös lux-arvot 20m päässä on pöytäkirjassa.

[Esko]

archive.org löysi kyllä vanhat sivut (ilman kuvia) ainakin joskus pari kuukautta sitten. Taisi jäädä postaamatta linkki palstalle. En nyt jaksa tähän hätään kaivaa sitä vanhaa alkuperäistä osoitetta uudelleen esille, jossain ketjun alkupuolella se kai oli.

[Cubbe]

Ite tein tuollaisen tuossa reilu parivuotta sitten!

http://www.pinkbike.com/photo/1028505/
http://www.pinkbike.com/photo/1028506/
http://www.pinkbike.com/photo/1028507/

20w halogeenin runkona käytin lavuaarin hajulukon sakkakuppia, josta sahasin kierreppään aukon viistoksi, jotta valokeila heijastuisi paremmin tiehen. Valaisimen rungon sain näin ohjaustankoon suoraan,ja valokeila heijastuu loivasti alaspäin. Tuollainen normaali halogen muuten natsaa täydellisesti tuohon sakkakupin runkoon. Kiinnitin ja tiivistin vielä lampun parilla pisteellä pikaliimaa sekä kylmäjuotosteipillä, mikä venytetään kupin ja lampun reunan siististi.

Porasin muutamat reiät kupinkylkeen molemmille puolille ,jottei kuppi hirveästi lämpenisi. Kupin toiseen päätyyn porasin kytkimelle sopivan reiän johon kytkin sitten vaan napsautetaan paikoilleen. Kytkimen alapuolelle porasin pienen reiän josta sain akulta tulevan kaapelin vedettyä sisään ja kytkettyä kytkimen kautta lampulle! Reikään laitoin vielä läpivetotiivisteen jotta kaapeli ei hankautuisi poikki.

Ohjaustankoon kiinnityksen hoidin niin että, ostin jonkun halpis pyörälampun jossa on pikakiinnitys ohjaustangolle, sen vain ruuvasin läpipultilla kiinni kupin pohjaan. Tiivistin reunat vielä silikonilla.

Akut tein vanhoista varavalovalaisimista joissa oli 1.2v/4ah akkuja sarjaan kytkettynä 6kpl. Irroitin akkupötköt, purkasin ja kytkin akkjuja 10kpl sarjaan jotta sain 12 v järjestelmän! Sijoitin akut juomapulloon jonka eristin sisältä vielä ohuesti neopreenilla kylmän poispitämiseksi.

Akkupullon sai näin hienosti pullotelineeseen kiinni,ja siitä kaapeli vain kiinni lamppuun. Sidoin akun vielä pyörän runkoputken ympäri pikkuveljen minisuksien kiinnityshihnoilla. Hyvin pysyi polkurymistelyssäkin.

Valotehoa on mielstäni todella paljon ja pikkupakkasilla voi huoletta ajella 1,5-2 h lenkkejä!
ps. Autotkin vilautteli pitkiä pimeilla teillä!

Edit: Voin myydä tuon valokyhäelmän jos jotain kiinnostaa. Itellä kun ei enää ole sille käyttöä.


Tämä on halpa ja käytännöllinen tapa saada riittävästi valoa varsinkin kun on lumi maassa. Itse käytin valaisinrunkona Tarjoustalon kierroslukumittarin kuppia(n,3€) ja Osramin 20w irc halogenia, muuten lähes sama kyhäelmä, akut lataan Dewaltin akkuporakoneen laturilla.

[troh]

archive.org löysi kyllä vanhat sivut (ilman kuvia) ainakin joskus pari kuukautta sitten. Taisi jäädä postaamatta linkki palstalle. En nyt jaksa tähän hätään kaivaa sitä vanhaa alkuperäistä osoitetta uudelleen esille, jossain ketjun alkupuolella se kai oli.
Vanha osoite oli http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/index.html (http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/index.html), eikä tuon käyttäjätunnuksen sivuja minun taidoilla archive.org:sta löytynyt. En varmaan vaan osaa.

Tuoreempaa webbiversiota (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/Lampputesti/) hieman korjailin. Edelleen kyse on kuitenkin viimevuotisesta tilanteesta

[M.S]

Ohlsonin E14 lampunkannasta tehty kotelointiproto yhdelle SSC ledille ja optiikalle. http://uncle.vanhavessa.net/%7Ebuugi/E14.jpg

[Fillarimies]

Tampereen seudun lampunrakentajien 2006 Lampputesti (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/Lampputesti/) on taas webissä. Vähän karsittuna, mutta edes jotain.
Tosi hyvä lampputesti.
Ledien valoteho oli aika yllätys, että päästiin noinkin kirkkaisiin tuloksiin.
Eihän tuosta Sigman miragesta lähteny tehoa paljoakaan verrattuna itse tekemiin valoihin. Ja valo oli ärsyttävän hajanainen, vai oisko ollu tarkotus?
Hammerstarin 6x luxeon K2 n. 1.2A on kyllä melko tehokas paketti. Vie muuten virtaa enemmän kuin meikäläisen valo:D

Ois mielenkiintoista nähä miten erillainen valoteho on Bilteman ja osramin lampuilla. Tai siis yleensä halvemmilla ja kalliimilla lampuilla.

[sammy boy]

Minkälaiset palo-ajat teillä on 20w lampuilla ja nihm kennoista tehdyillä akuilla? Ja soveltuisko Bilteman NIMH-/NICD "PARISTOJEN" LATAUSLAITE Tuotenro 38242. lyijy-akkujen lataukseen kun toi jo löytyis entuudestaan? Vai onko siihen ostettava se omansa?

[Esko]

Vanha osoite oli http://www.kolumbus.fi/~z606623/DIY/Lampputesti/index.html (http://www.kolumbus.fi/%7Ez606623/DIY/Lampputesti/index.html), eikä tuon käyttäjätunnuksen sivuja minun taidoilla archive.org:sta löytynyt. En varmaan vaan osaa.

Outo juttu. Jostain sen kyllä tuolloin esille sain, eikä juuri muuta kuin archive.orgia ole tullut käytettyä. Olisi tosiaan pitänyt postata linkki silloin kun sen löysin.

[janne kuivakangas]

Minkälaiset palo-ajat teillä on 20w lampuilla ja nihm kennoista tehdyillä akuilla? Ja soveltuisko Bilteman NIMH-/NICD "PARISTOJEN" LATAUSLAITE Tuotenro 38242. lyijy-akkujen lataukseen kun toi jo löytyis entuudestaan? Vai onko siihen ostettava se omansa?
Mulla on kans samanlainen bilsun latauslaite kun toi sun ..kysyin myyjältä siinä ostotilanteessa ja sanoi et voi ladata lyijyakkuja:) itsellä on yks lyijyakku koe latauksessa..et katsotaan..siinä pitäs palaa valoja mut eipä näy et onko toi laturi sökö..:rolleyes:..

[Jehu]

Sain lopulta aikaan koodata oman led-driverin softaan alijännitekomparaattorin (PIC 10F204:n sisäinen) toimintaan. Tuntuisi pelaavan ihan ok. Kerrankaan ei tarvinnut raaputella piirilevyä tai tehdä muita muutoksia protoon :) Päivitin samalla skemaan (http://koti.mbnet.fi/jahonen/Electronics/Luxeon%20Power/LTC3783LuxeonK2Boost_sch.pdf) vastusarvot eri katkaisujännitteille sekä ledin virroille. PWM ei pudota ledin huippuvirtaa vaan kaventaa ainoastaan aikaa jonka virta on päällä. Powerin + akun kotelointi on meneillään.

http://www.ilmaisajelijat.org/galleria/d/2444-2/ledlamppu-2-009.jpg

Itsellä ei ole mitenkään valtava akkukapasiteetin tarve, joten ajattelin integroida akun + led-driverin tuohon.

t. Janne

[janne kuivakangas]

Minkälaiset palo-ajat teillä on 20w lampuilla ja nihm kennoista tehdyillä akuilla? Ja soveltuisko Bilteman NIMH-/NICD "PARISTOJEN" LATAUSLAITE Tuotenro 38242. lyijy-akkujen lataukseen kun toi jo löytyis entuudestaan? Vai onko siihen ostettava se omansa?

testasin just patteriin ja valot toimi laturissa.. noihin bilteman myyjiin ei sit ole uskomista..:eek: vaikkakin vakuutti toimivan(lyijyakulla) mut ei..voi se sulla toimia kannattaa kokeilla ..

[Fillarimies]

Aika näpsäkkä kotelo. Mikä tuo on, onko se joku jakorasia johdoille vai?
(älkää ymmärtäkö väärin):)

[Jehu]

Aika näpsäkkä kotelo. Mikä tuo on, onko se joku jakorasia johdoille vai?
(älkää ymmärtäkö väärin):)

Tuo on yhdistetty akkupaketti (akku puuttuu vielä) ja ledien vakiovirtaregulaattori (tuo komponenttilevy). Itse valaisinosa liitetään tuohon liittimeen. Sama liitin toimii myös akkujen lataukseen, pinnejä on juuri sopivasti.

Systeemiä ohjataan tuossa kyljessä olevalla painonapilla, josta ledit saa päälle/pois ja päällä ollessa valittua ledien kirkkauden 25% pykälissä.

t. Janne

[Fillarimies]

Ja ihan ite oot suunnitellu tuon?
Aikas hifi värkki. Vaikka itse olisin portaattoman säädön kannalla:cool:

[Jehu]

Kyllä, omaa suunnittelua tuo. Portaaton himmennyskin varmaan onnistuisi mutta säätötapa pitäisi sitten ehkä miettiä uusiksi. Mutta en tiedä sitten onko siitä portaattomuudesta käytännössä niin paljoa iloa kuin äkkiseltään tuntuisi. Olen yrittänyt pitää systeemin suhteellisen yksinkertaisena. Liiallista rönsyilyä on syytä välttää kun muuten projekti tahtoo venyä ja venyä.

t. Janne

[troh]

Kyllä, omaa suunnittelua tuo. Portaaton himmennyskin varmaan onnistuisi mutta säätötapa pitäisi sitten ehkä miettiä uusiksi. Mutta en tiedä sitten onko siitä portaattomuudesta käytännössä niin paljoa iloa kuin äkkiseltään tuntuisi.
Mä kannatan täydellistä säätämättömyyttä. :D Siis napista täysteho kehiin ja sitten ajetaan. Viime talven kypärälampussa oli täysteho ja puoliteho, mutta ei sille puolen tehon asetukselle mitään käyttöä ollut. Nyt speksasin pienen trimmerin takaisinkytkentään, mutta sen tarkoitus on vain tulla säädetyksi koekäytön aikana ja joutua sitten piiloon koteloon.

Kypärälamppu taitaa olla laiton katukäytössä. Katusiirtymiä varten voi käyttää jotain heikkotehoista lamppua ja näin päästä pidempään valaistuun ajoaikaan.

Jehun akkukotelo on aika pieni. LiPo:jako sinne on tulossa? 4s 1p konfiguraatiollako? Saattaisi riittää kahdeksi tunniksi...

[Jehu]

Mä kannatan täydellistä säätämättömyyttä. :D Siis napista täysteho kehiin ja sitten ajetaan. Viime talven kypärälampussa oli täysteho ja puoliteho, mutta ei sille puolen tehon asetukselle mitään käyttöä ollut. Nyt speksasin pienen trimmerin takaisinkytkentään, mutta sen tarkoitus on vain tulla säädetyksi koekäytön aikana ja joutua sitten piiloon koteloon.

Kypärälamppu taitaa olla laiton katukäytössä. Katusiirtymiä varten voi käyttää jotain heikkotehoista lamppua ja näin päästä pidempään valaistuun ajoaikaan.

Jehun akkukotelo on aika pieni. LiPo:jako sinne on tulossa? 4s 1p konfiguraatiollako? Saattaisi riittää kahdeksi tunniksi...

Tuo säätö on pelkästään softalla toteutettu ominaisuus, joten mitään ylimääräisiä kompoja ei oikeastaan ole. µC hoitaa UVLO:n, sytytyksen ja sammutuksen, PWM on vaan pieni softanpätkä. Tai no, tuon napin debouncaus on varmaan suurin osa koodista.

Akkukonfiguraatio on hivenen avoinna vielä, noin tuntikin riittää 100% pulssisuhteella 1 A ledivirralla, ledien jännite on jotain 10.9 volttia tuolla virralla. 2200 mAh 2s1p:llä kokeillaan. Pakkaskäyttäytymisestä tuntuu huonosti löytyvän kelvollista numeerista dataa, joten pitänee itse testata. Optimaalista worst-case-suunnittelua aika hankala tehdä ilman.

Tämä on ikään kuin jatkuva prosessi, valmiiksi se tuskin ikinä tulee. Katsotaan mitä tulee ja säädetään sitten lisää.

t. Janne

[Fillarimies]

Kypärälamppu taitaa olla laiton katukäytössä. Katusiirtymiä varten voi käyttää jotain heikkotehoista lamppua ja näin päästä pidempään valaistuun ajoaikaan.

No sehän on vähän sama asia kuin ajat autolla pitkät päällä toista vastaan:D

Ei ole poliisit vielä mitään sanonu kun oon porhaltanu sivukatuja metsään päin:rolleyes:

[fsol77m]

pystyisikö jossakin 20w halogeenissa (tms) hyödyntämään LIPO akkuja ??
ja mitä vaatimuksia ko akkujen käyttö vaatii ? (erikoiset laturit tms?)

tälläisiä löytyy suomesta ainakin...
14.8V 2000mah
- paino 208g
- mitat 35x102x34mm
Hinta: €64.00
http://www.atalarc.fi/kauppa/images/Fly_battery_4c_3200_pieni.jpg

tai jenkkilästä suoraan ->
Lipo 5000MAH 14.8V
5000mah Capacity
14.8 Volts
45mm X 138mm X 34mm
20C Constant(100 amps)
30C Sustained(150 amps)
50C Burst(250 amps)
450 grams
141€ + varmaan jotakin veroa + postit
http://maxamps.com/products.php?cat=59

(niin ja juu... keskustelua on ko. lioneista ja lipoista jo aiemminkin tässä topikissa)

[Tmh]

pystyisikö jossakin 20w halogeenissa (tms) hyödyntämään LIPO akkuja ??
ja mitä vaatimuksia ko akkujen käyttö vaatii ? (erikoiset laturit tms?)

tälläisiä löytyy suomesta ainakin...
14.8V 2000mah
- paino 208g
- mitat 35x102x34mm
Hinta: €64.00
http://www.atalarc.fi/kauppa/images/Fly_battery_4c_3200_pieni.jpg

tai jenkkilästä suoraan ->
Lipo 5000MAH 14.8V
5000mah Capacity
14.8 Volts
45mm X 138mm X 34mm
20C Constant(100 amps)
30C Sustained(150 amps)
50C Burst(250 amps)
450 grams
141€ + varmaan jotakin veroa + postit
http://maxamps.com/products.php?cat=59

(niin ja juu... keskustelua on ko. lioneista ja lipoista jo aiemminkin tässä topikissa)


Tarvitset latausta varten Lipoille tarkoitetun laturin sekä balancerin. Sekä suojauspiirin käyttöä varten, joka vahtii ettei kennojännitteet pääse tippumaan liian alas vaan pistää homman poikki ennen sitä. RC käyttöön tehdyissä akuissa tätä harvoin on akkussa valmiina, koska autojen/helikopterien vastareista löytyy tämä ominaisuus. Virtaa nuo RC Lipot puskee ihan kivasti ulos.

Itseäkin nuo Lipot himottaisi. Saisi tiputettua akun painosta noin 600g pois. Tosin nykyinen Nimh on 4000mAh, mutta uskoisin tuolla 2000mAh:n Lipolla saavuttavan tarpeeksi pitkän paloajan (noin 2h).

Onko kenelläkään tietoa mistä saisi noita suojauspiirejä vaikka tuollaiselle 4s1p satsitlle? Tai kenties tietoa kuinka sellaisen tekisi?

[troh]

Onko kenelläkään tietoa mistä saisi noita suojauspiirejä vaikka tuollaiselle 4s1p satsitlle? Tai kenties tietoa kuinka sellaisen tekisi?
MAX1924 kun laittaa googleen hakusanaksi, niin sieltä löytyy tarvittavat ohjeet suojapiirin tekoon. Jonkin verran rakentelutaitoja täytyy löytyä, että saa paketin kasaan. www.batteryspace.com (http://www.batteryspace.com) myy suojapiirejä. Toimitusvarmuudesta en tiedä.

Yksi keino on ottaa suojapiiri esim. Nokian kännykän akusta. Akusta tulee samalla entinen, mutta kierrätyskorit on yleensä täynnä vanhoja Nokian akkuja. 4s1p tarvitsee jokaiselle kennolle oman suojapiirinsä.

[tomibert]

Kypärälamppu taitaa olla laiton katukäytössä.
Mihin tämä arviosi perustuu?

Tietysti pyörässä täytyy olla tieliikennelain mukainen valo, kun valaistus- tai sääolosuhteet sitä vaativat. Mutta mikä kieltää pyöräilijään itseensä kiinnitetyn valon käyttämisen (polkupyörään kiinnitetyn valon lisäksi)?

Varsin harvalla tätä foorumia lukevalla taitaa valojen ja heijastimien osalta täsmälleen lain kirjanta noudattava polkupyörä - pääasia on kuitenkin näkyä ja itse nähdä tuolla pimeillä kaduilla. Omia, selvästi tieliikennelain vastaisia valaistusratkaisujani poliisi on kommentoinut sanoilla "onpas hyvä valo" ja "luulimme moottorikelkaksi, hyvää illanjatkoa" :)

- Tomi

[troh]

Mihin tämä arviosi perustuu?
Finlex (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250):stä löytyy ainakin tämä kohta, joka määrittelee valoja. XC-asennossa maasturilla ajelevan kypärälamppu saattaa olla alle 1.3m korkeudella, mutta lienee kuitenkin aika harvinaista. Lisäksi olisi kovin epäsopivaa katsoa kypärälampun kanssa taaksepäin. Sinne kun saa näyttää vain punaista valoa. Vaikka heijastimille vaaditaan hyväksynnät, ei valaimien kohdalla mainita mitään standardia hyväksyntää. Mun pyörästä taitaa puuttua pinnaheijastimet, eikä etuheijastimessa ole tuota hyväksyntää. Kadulle ei siis ole asiaa. :seko:

20 § (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250#a1250-2002)
Valaisimet

1. Ajettaessa tieliikennelain 36 §:n 2 momentin mukaisissa olosuhteissa tulee polkupyörässä olla eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävä valaisin. Polkupyörässä saa olla taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin. Valaisimet saavat olla sijoitettuina leveyssuunnassa polkupyörän keskilinjasta poiketen.
2. Valaisimien tulee olla vähintään 0,30 metrin ja enintään 1,30 metrin korkeudella tiestä.

[Mr C]

Niin pyörässä pitää olla noilla alueilla valo. Sillä valolla ei tarvitse nähdä, voi olla vaikka ledvalo joka kertoo jonkun olevan liikkeellä. Sellaisia on valkoisenakin, muuten samanlainen kuin takaledivalo. Itselläkin sellainen ettei autoilijat ajaisi päälle niin helposti. Kannattaa käyttää pilvisellä säällä ja ajoissa hämärtyessä, vaikka varsinaista ajovaloa ei vielä tarvisikaan.

Varsinainen valo jolla näkee ajaa, voi olla sitten siellä kypärässä.

Pyöräilijässä kiinni oleva valo, esim kypärässä, taas saa olla korkeammallakin.
Samoin kuin pyöräilijässä / repussa tms kiinni oleva punainen takaledi saa vilkkua.

Pyörässä kiinni oleva valo ei saa vilkkua, vaikka monet sellaista käyttääkin. Lisäksi vilkkuvana se hankaloittaa paikannusta ja ei pysty arvioimaan etäisyyttä valoon (ja pyörään) niin hyvin.

[Fillarimies]

20 § (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250#a1250-2002)
Valaisimet

1. Ajettaessa tieliikennelain 36 §:n 2 momentin mukaisissa olosuhteissa tulee polkupyörässä olla eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävä valaisin. Polkupyörässä saa olla taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin. Valaisimet saavat olla sijoitettuina leveyssuunnassa polkupyörän keskilinjasta poiketen.
2. Valaisimien tulee olla vähintään 0,30 metrin ja enintään 1,30 metrin korkeudella tiestä.

Ei ne poliisitkaan kaikkia pykäliä muista ulkoa:D

Eikä ne nyt varmaan ala sakottamaan jonkun lampun takia..




Siis se suojauspiiri estää sen että akun jännite ei pääse laskemaan liian alas... Meneekö akku vaihtoon jos sitä suojapiiriä ei kennoissa ole?
Puhelimien akuthan pitää aina välillä käyttää nollassa (n.1kk välein) jotta akkuihin ei tule "pykälää" joka heikentää akun kapasiteettia. Näin ole kuullut:)

[troh]

Siis se suojauspiiri estää sen että akun jännite ei pääse laskemaan liian alas... Meneekö akku vaihtoon jos sitä suojapiiriä ei kennoissa ole?
Puhelimien akuthan pitää aina välillä käyttää nollassa (n.1kk välein) jotta akkuihin ei tule "pykälää" joka heikentää akun kapasiteettia. Näin ole kuullut:)
LiPo-akkujen käyttöikään vaikuttaa oleellisesti, ettei niitäpureta liian tyhjäksi, eikä ladata liian täyteen. Halvoilla kennoilla myös purkausvirran rajoittaminen auttaa kennoja säilymään pitempään. RC-LiPo:t kestää niin suuria purkausvirtoja, ettei pyöränlampussa ole ongelmaa liian suuresta virrasta. Tosin, jos ei ole ylivirtasuojaa, kannattaa olla sulake.

12V halogeenin polttaminen LiPo-akusta onnistuu joko helposti, tai sitten vaikeammin. 3s1p paketin jännite täytenä on 3*4.2V=12.6V.Tyhjänä jännite on 3*3V=9V, jolla halogeeni on jo niin selvästi hyytynyt, että sen kyllä huomaa. Käyttäjän tulee tietää, mitä tekee, niin ongelmia ei pääse syntymään.

Vähän vaikeampi menetelmä on rakentaa hakkuriregulaattori, joka osaa hoitaa jännitteensäädön. Sama laite kannattaa laittaa myös valvomaan akkujännitettä ja estämään syväpurku.

Jos ajoaika 3s1p paketissa jää liian lyhyeksi, voi laittaa tuplakennot, eli 3s2p. LiPo-kennoja ei sitten tarvitse purkaa tyhjäksi. Jutut tyhjäksi päästämisen edukkuudesta on ajalta NiCd-akkujen.

[Jehu]

Puhelimien akuthan pitää aina välillä käyttää nollassa (n.1kk välein) jotta akkuihin ei tule "pykälää" joka heikentää akun kapasiteettia. Näin ole kuullut:)

Tämä lienee jäänne NiCd-ajalta, litiumakuille tuo on jopa haitallista. Sen sijaan akku kannattaa pitää mahdollisimman täyteen ladattuna.

t. Janne

[Fillarimies]

No hyvä kun kerroit, pitää sitte paivittää vähän muillekki:)

[Tmh]

Puhelinkauppiaat elävät vielä selvästi Nicd ajassa. Vielä tänäkin päivänä kuulee kun kauppias kehottaa lataamaan puhelinta ensimmäisen kerran sen reilut 12 tuntia ja käyttämään akun aina mahdollisimman tyhjäksi ennen latausta. Vaikka puhelimissa on Lipo tai LiIon akku. Näin kävi ainakin itselle kun ostin uuden SE:n puhelimen jossa on Lipo akku.

Kumma kun eivät sentään neuvo tyhjäämään akkua H3 polttimolla ennen lataamista. Saisivat uusia akkuja kaupaksi luultavasti paremmin...

[Fillarimies]

Sustahan tulis oikea myyntitykki:D

[Janu]

Hmmh... mistä hitsistä noita Lion akkuja saa, kotimaasta? Mä en ainakaan löydä :( Jos semmosen haluaa niin pitääkö ostaa läppärin akku? Niissähän varmaan muuten on kaikki tarvittavat suojauselektroniikatkin?

Lisäystä vielä: laittakaa ny kuviakin niistä ledivaloistanne! Kiinnostaa!

Oma (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=356740&postcount=155)halogeenivalo hajosi sopivasti Lohjalla kun piti yöllä lähteä ajamaan. Tai ei se nyt varsinaisesti hajonnut, mutta polttimo oli särki. Nyt ois oiva tekosyy ja hetki siirtyä nykyaikaan ja ledeihin..

[wanderer]

Toi Janun lamppu on edelleen mun mielestä hienoin TSI-ratkaisu mitä täällä on esitelty.

[Hammer]

Yleisön pyynnöstä kuvia tuotannossa olevasta kypärä versiosta :D.

Noita on nyt tehty yhteistyössä troh:n kanssa 2 kpl joten eiköhän se ole = tuotannossa.

http://www.codershouse.com/pictures/led_kyparavalo/

Tuotekuvausta tarvii näemmä vielä harjoitella.

[wanderer]

Yleisön pyynnöstä kuvia tuotannossa olevasta kypärä versiosta.Tuo on komea setti!
Mistä noita voi tilata ;)? Paljonko on akun kesto vaikkapa -5*C:ssa, kun akku on takin alla?

[Hammer]

Viimetalven testien perusteella akku kestää yli 4h. Tarkkaa tietoa ei ole kun se ei ole vielä kertaakaan hyytynyt. Tiedän tiedän liian lyhyitä lenkkejä :D

Pakkasraja kuskille on -10 joten sen kylmemmässä ei testejä ole tehty.

[TimoTM]

Viimetalven testien perusteella akku kestää yli 4h. Tarkkaa tietoa ei ole kun se ei ole vielä kertaakaan hyytynyt. Tiedän tiedän liian lyhyitä lenkkejä :D


Ilmeisesti myöskään kosteus ei ole aiheuttanut ongelmia? Vai onko valaisinta koetultu vain kuivalla kelillä?

Itse olen haeskellut sopivaa tiivistä koteloa johon tuommoisen star-ledin linssinpidikkeineen upottaisi mutta ehkä se liekin turhaa?

[Fillarimies]

Onko Hammerilla kenties huono kolvi tai huono tinalanka?
Tinaukset näyttää kerrassaan hirveiltä:mad:
Tietenki pääasia että toimii, mutta kyllä ainaki itsellä alkas häiritteen mielessä:D

Liikaa tinaa pistetty noihin tinauksiin, tai sitte on jotain halppislankaa..

Multicorea peliin niin johan muuttuu jälki, maksaa vaan kohtuu paljon!

[Brunberg]

No ei ne nyt mitään taideteoksia nuo kolvaukset näytä olevan mutta teknisesti ihan pätevän oloisia. Audiopuolella on sitten tuon tinan määrän kanssa vähän tarkempaa.

edit. ei multicore mitään kallista ole.

[Pyöräkaistapää]

Liikaa tinaa pistetty noihin tinauksiin, tai sitte on jotain halppislankaa..


Tosta piiristä oikeelle ainakin liian vähän tinaa... Mutta ei kylmäjuotoksia, joten ei muuta kuin kosmeettista vaikutusta.

Aika hyvä vitsi toi "audio(mieli)puoli"... Onko sullakin kaiutinkaapelit lego-palikoilla ilmassa? ;)

[Fillarimies]

Siis hienohan tuo projekti on mun mielestä, mutta pisti vaan silmään nuo tinaukset.

Multicorea on monenlaista. Tuo mitä mulla on ei näköjään oo kovin kallista: Multicore crystal clear 250g 0.56mm 28e rulla.
On ihan loistavaa tinaa!

Ite oon aika paljon joskus korjaillu laitteita yms. tinaillu niin jääny jotenki takaraivoon miten saa hyviä juotoksia:cool:

[SS-mies]

Kiintolevyn uumenista löytyi sattumalta httrackilla taannoin imuroitu kopio viime talven lampputestistä :).
Laitoin sen väliaikaisesti tuonne:
(edit 25.9.2007: linkki poistettu, lampputesti löytyy nyt trohin sivuilta: (http://www.kotiposti.net/t0247/lampputesti2006/index.html)
http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html )

Älkää linkittäkö tätä versiota mihinkään, poistan sen kunhan jutun kirjoittaja eli troh on saanut siirrettyä sen omille sivuilleen. Tuosta kopiosta puuttuu yhden lampun kuva (troh 5W luxeon).

On tullut viime aikoina seurattua heikosti tätä keskustelua, täällähän rakennellaan jo kovaa vauhtia uusia lamppuja! Omat tulevat lamppuprojektit odottavat vielä toteuttamista, aikeissa olisi mm. rakennella 4xAA-käyttöinen "low-tech" (=etuvastus) työmatkalamppu parilla SSC P4:llä. Lisäksi maastofillarin ohjaustankoon olisi toiveissa saada lisää lukseja (4 x Cree XR-E tms.). Ans kattoo ny kuinka muilta kiireiltä kerkiää...

[Hammer]

Ilmeisesti myöskään kosteus ei ole aiheuttanut ongelmia? Vai onko valaisinta koetultu vain kuivalla kelillä?

Itse olen haeskellut sopivaa tiivistä koteloa johon tuommoisen star-ledin linssinpidikkeineen upottaisi mutta ehkä se liekin turhaa?

Suoraa sukellus treeniä lampulla ei ole tehty. Eikä ole sellaiseen tarkoitettukkaan :eek:

Mutta vesisateella ajelua kestää oikeen hyvin. Kriittinen paikka on juurikin toi hakkuri elektroniikka. se on syytä pitää takin alla vesisateessa.

[fsol77m]

tänään ilmestyi prosessori lehti jossa on nimenomaan oma juttunsa hid ledeistä ja niiden vaatimista virtakytkennöistä sekä ainakin viisi piirikytkentää yms yms yms kannattaa katsoa jos jostakin löytää...

[Paavola]

Onko Hammerilla kenties huono kolvi tai huono tinalanka?
Tinaukset näyttää kerrassaan hirveiltä:mad:
Tietenki pääasia että toimii, mutta kyllä ainaki itsellä alkas häiritteen mielessä:D

Liikaa tinaa pistetty noihin tinauksiin, tai sitte on jotain halppislankaa..

Multicorea peliin niin johan muuttuu jälki, maksaa vaan kohtuu paljon!

Eiköhän tuo juottajan käsi ja kokemus ole se mikä ratkaisee kuitenkin lankaa enemmän. On kuitenkin huomioitava, että uudet Rohs -direktiivin mukaiset (uudet ja uudet, direktiivi on ollut noin vuoden käytössä) juottuvat erittäin huonosti ja hyvän kostutuksen aikaansaanti on paikoitellen todella vaikea. Näissäkin on tosin eroja.

Juotoksen jäljestä en sano mitään, kunhan toimii.

Mitä tulee juotosten tarkkuuteen hakkuri vs. audio, on hakkuri myös hurja emi-lähde :) Mutta ehkä tässä nyt riittää tuo toimivuus. Kun vain itsekin saisi aikaiseksi!

Omat projektit seisoo akkuteknologian takia, aivan liian kallista mielestäni.

[mantis]

Yleisön pyynnöstä kuvia tuotannossa olevasta kypärä versiosta :D.

Noita on nyt tehty yhteistyössä troh:n kanssa 2 kpl joten eiköhän se ole = tuotannossa.

http://www.codershouse.com/pictures/led_kyparavalo/

Tuotekuvausta tarvii näemmä vielä harjoitella.

Mitähän tuommosen värkin hinnaksi suunnilleen tulee?? Ja millä tuota saa ladattua? Itseä houkuttelisi ratkaisut joissa voisi käyttää tavallisia ladattavia paristoja niiden edullisuuden ja olemassa olevan laturin vuoksi.

[troh]

Onko Hammerilla kenties huono kolvi tai huono tinalanka?
Tinaukset näyttää kerrassaan hirveiltä:mad:

Hammerin kolvissa ei liene mitään vikaa. Minä tuon hakkurin juottelin kasaan. En arvannut, että Hammeri julkaisee makrokuvia tästä "ei niin suurta ylpeyttä" tuottavasta juotostyöstä. Homman nimi on kuitenkin se, että tuo mikropiiri on SO8 ja se on juotettu paikoilleen ilman suurennuslasia, fluksia, tai muutakaan ammattilaisten suosimaa apua. Ihan kotona. Myös piirilevy on tehty kotona. Fluksia ja tinaimusukkaa kun kävisi kaupasta hakemassa, saisi juotokset siistittyä. Itsetehdyn piirilevyn epäideallisuuksille ei kotikonstein mahda oikein mitään. Dremeliä tuo levy on jo saanut aika rankalla kädellä. Se kun oli mun ensimmäisiä syövytyskokeiluja kotona. Mitä juottajan kokemukseen tulee, on siitä ainakin joskus viimevuosituhannella ollut ihan laatujärjestelmän mukainen track record. Olin ihan tasokas SMD-juottaja kyseisessä firmassa, eli en pelkkä ladontakoneen käyttäjä, vaan työskentelin käsityölinjalla. Tämä tosin vain lisää tuskaa.

Mitä tulee tuon lampun rakennuskuluihin... Pitää laskea jossain vaiheessa. Tuo kahden hakkurin sarja on syntynyt eko-osista, eli jostain muusta laitteesta puretuilla osilla ne kasasin. Hammer taitaa nyt ajatella maksaneensa ylihintaa, kun ihan neitseellistä alumiinia ja kangasta käytti vaihtokaupassa, tai niin mä ainakin luulen.:D

[Hammer]

Ja erityisen pettynyt olen kun räjäytin täysin toimivan PC:n powerin noiden jäähyjen takia :D

Ompelutyön laadusta ei kukaan kuitenkaan urputtanut. Onko tämä tulkittava niin että mun kannattais vaihtaa ammattia? ;)

[janne kuivakangas]

moi !nyt on testattu itse tehtyä lamppua hyvältä vaikutti:) ja näkee riittävästi..mut akun kesto kun on rajallinen. niin nyt on latauksessa ollut yön yli elikkä kauanko ladataan tollasia pieniä lyijyakkuja ja yleismittari löytyy et mitä lukemia pitäs näyttä kun on täynnä.;)

[troh]

moi !nyt on testattu itse tehtyä lamppua hyvältä vaikutti:) ja näkee riittävästi..mut akun kesto kun on rajallinen. niin nyt on latauksessa ollut yön yli elikkä kauanko ladataan tollasia pieniä lyijyakkuja ja yleismittari löytyy et mitä lukemia pitäs näyttä kun on täynnä.
12V lyijyakku on täynnä, kun laturiin kytkettynä jännite saavuttaa 14.4V. Vapaassa tilassa jännite tippuu kai 13.6V tasolle.

Eihän Hammer vaan hukannut niiden räjäytettyjen powerien komponentteja? :D Just in case we still do some business...

[Janu]

Hmmh... mistä hitsistä noita Lion akkuja saa, kotimaasta? Mä en ainakaan löydä :( Jos semmosen haluaa niin pitääkö ostaa läppärin akku? Niissähän varmaan muuten on kaikki tarvittavat suojauselektroniikatkin?


Ilmeisesti kellään ei ole tietoa aiheesta?

[Esko]

Ilmeisesti kellään ei ole tietoa aiheesta?

Ei mulla ainakaan, mutta äkkiseltään kokeilemalla löytyi esim tällainen (http://www.medasec.com/do?action=group&id=67).

[Janu]

Ei mulla ainakaan, mutta äkkiseltään kokeilemalla löytyi esim tällainen (http://www.medasec.com/do?action=group&id=67).

Olenko puusilmä kun en löydä tuolta LiIon akkuja, vain LiPoja? :seko:

[Esko]

Olenko puusilmä kun en löydä tuolta LiIon akkuja, vain LiPoja? :seko:

Kyllä se puusilmä taitaa istua kaapelin tässä päässä. En tarkastanut mitä kaikkea tuolta tarkalleen löytyikään (vaikka otsakkeessa puhuttiinkin sekä Li-Ioneista että Li-Poista), eikä toisaalta käynyt mielessä, että polymeerit eivät kelpaisi.

[Janu]

Kyllä se puusilmä taitaa istua kaapelin tässä päässä. En tarkastanut mitä kaikkea tuolta tarkalleen löytyikään (vaikka otsakkeessa puhuttiinkin sekä Li-Ioneista että Li-Poista), eikä toisaalta käynyt mielessä, että polymeerit eivät kelpaisi.

Käy ne LiPot toki muuten, mutta olen antanut itseni ymmärtää ettei ne oikein siedä pakkasta.

[troh]

Käy ne LiPot toki muuten, mutta olen antanut itseni ymmärtää ettei ne oikein siedä pakkasta.
Suosittelen, että suot itsellesi ymmärryksen, ettei LiPot mitenkään erityisen pakkasarkoja ole. :D Minun rakennelmissa ei ainakaan ole esiintynyt ongelmia.

RC-kauppoja on medasec, rc-piste, racing factory, Atala-RC, jne. www.rc10.fi (http://www.rc10.fi) palstalta voi löytää lisää. Noista kaupoista saa myös latureita, joilla lataaminen on turvallista. Partcossa oli taannoin kahden 18650-LiPo -kennon paketti myynnissä; tosin sikahintaan ja nyt poistunut valikoimista. Ja sitten on vielä ne videokameran akut, joista Canonin ismoimman piraattiversiot on ihan hyviä kennolähteitä.

[TimoTM]

Tilasin just led-techistä ledejä ja muuta roinaa, mutta nyt sitten huomasin hukanneeni jo yhden 3,5-wattisen Seoul P4:n (käsittämätontä kun ottaa huomioon miten siistinä aina tyohuonettani pidän.. :rolleyes:) .

Kun en muuta nyt just tähän hätään tarvitsisi, tuntuu tuo 10 euron toimitusmaksu 8,20 euron ledistä aika rapealta joten ajattelin kysäistä olisiko muilla pieniä (tai miksei isompiakin) tarpeita led-techistä?

Voisin hoitaa kimppatilauksen, toimittaen tavarat sopimuksen mukaan Helsingin keskustan alueelle (myos Ruoholahti - Pitäjänmäki -akseli tietyin ehdoin), postittelussa muualle Suomeen ei varmaankaan suurempaa järkeä ole.

Sovitaan nyt tilauspäiväksi 1.10., eli laita privaa ennen sitä jos kiinnostaa.

[Seagull]

Kun en muuta nyt just tähän hätään tarvitsisi, tuntuu tuo 10 euron toimitusmaksu 8,20 euron ledistä aika rapealta joten ajattelin kysäistä olisiko muilla pieniä (tai miksei isompiakin) tarpeita led-techistä?


Mulla saattais olla tarvetta muutamalle linssille led-techistä, ilmoittelen mahdollisesti ennen tuota päivämäärää.

Ellei sitten joku osaa kertoa, että löytyykö näitä Ledil:in P4:lle tarkoitettuja linssejä (http://www.ledil.fi/pages/3102/) jostain nettikaupasta?

Jenkeissä taitaa olla joku paikka, josta kyllä ilmeisesti saa vain puhelimella tilattua. Ja muutenki hassua tilata maailman toiselta puolelta linssejä, jotka valmistetaan muutaman sadan kilometrin päässä. Ellei sitten joku voi tilata tuolta yritystunnuksella? :)

[Tmh]

Mulla saattais olla tarvetta muutamalle linssille led-techistä, ilmoittelen mahdollisesti ennen tuota päivämäärää.

Ellei sitten joku osaa kertoa, että löytyykö näitä Ledil:in P4:lle tarkoitettuja linssejä (http://www.ledil.fi/pages/3102/) jostain nettikaupasta?

Jenkeissä taitaa olla joku paikka, josta kyllä ilmeisesti saa vain puhelimella tilattua. Ja muutenki hassua tilata maailman toiselta puolelta linssejä, jotka valmistetaan muutaman sadan kilometrin päässä. Ellei sitten joku voi tilata tuolta yritystunnuksella? :)

http://www.dotlight.de/shop/

Ja halvemmat toimituskulut kuin Led-techissä. Ja nopeampi toimitus. Kumpikin Led-Tech ja Dotlight olleet hyviä paikkoja tilata tavaraa.

[Tmh]

Juuri noita linssejä P4:lle sieltä ei kylläkään löydy...

[troh]

Juuri noita linssejä P4:lle sieltä ei kylläkään löydy...
Eikös P4:n kanssa voi käyttää samoja linssejä, kuin K2-Luxeon:n kanssa? Polttopiste ja primäärilinssin valonjakama on hyvin samanlaisia.

[Tmh]

Eikös P4:n kanssa voi käyttää samoja linssejä, kuin K2-Luxeon:n kanssa? Polttopiste ja primäärilinssin valonjakama on hyvin samanlaisia.

Jep voi käyttää. Itsekin laitoin ja en muistanut enää... sama pää kesät talvet. :)

[Tessu-]

Nyt kun muutama testilenkki rakennelmalla on tullut ajeltua, voi sanoa ettei (ainakaan meikäläinen) enempää valoa oikeastaan tarvitse.

3 kpl Seoul P4 3.5W sarjassa, etuvastuksena 1.5ohmia. Linsseinä 2 x 6astetta ja 1 x 15astetta. Tehonlähteenä Bilteeman 4.5Ah:n lyijyhyytelöakku.

Rakennelma noudattaa mukaillen tätä http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=248012 . Kovinkaan kaunis rakennelma ei ole, mutta toimiva.

Kilkkeet tuli tilailtua led-techistä. Sopivaa profiilia (25mm neliöputki + 25 x 2mm lattaa) saa bauhaussista.

[Sandels]

Nyt kun muutama testilenkki rakennelmalla on tullut ajeltua, voi sanoa ettei (ainakaan meikäläinen) enempää valoa oikeastaan tarvitse.

3 kpl Seoul P4 3.5W sarjassa, etuvastuksena 1.5ohmia. Linsseinä 2 x 6astetta ja 1 x 15astetta. Tehonlähteenä Bilteeman 4.5Ah:n lyijyhyytelöakku.


Kiitos! Jotain tällaista perusspeksiä ja palautetta sen toiminnasta juuri kaipailinkin - jotakin vastaavanlaista pitäisi koittaa kötöstellä. Kuinka pitkä ajoaika tällaisella kombinaatiolla on odotettavissa? Milläs latailet tuota akkua?

Edit: Löytyyköhän vanhalta mantereelta jostakin tällaisia http://www.taskled.com/bflex.html valmiita drivereita akkukäyttöisille valoille? Tattis vastauksista.

[Janu]

Edit: Löytyyköhän vanhalta mantereelta jostakin tällaisia http://www.taskled.com/bflex.html valmiita drivereita akkukäyttöisille valoille? Tattis vastauksista.

Kiinnostaa myös minua. Olen tässä ihan hilkulla tilata juurikin tuon bFlexin, tai itseasiassa kaksi.

Edittiä: jatketaas tähän samaan..

Onko noi LiPot oikiasti noin tuhottoman hangalat? Ne RÄJÄHTÄÄ ku lataa tai lyö niitä kirveellä! Pitää olla kennot balanssissa ku häkkisen vormula konsanaan! Latausvirta saa olla max. sitä ja tätä! Mitämitä? Ku mie vaa haluaisin lyödä akun kiinni laturiin ladatakseni ja ku akku o täynnä ni lyödä sen kiinni valopäähän (en itseeni vaan siihen valaisimeen). Onko taas liikaa vaadittu, että olis nuinkin yksinkertasta? Pitääkö tässä jatkaa kivikautisella NiMH -akulla ja laturilla?

[troh]

Kiintolevyn uumenista löytyi sattumalta httrackilla taannoin imuroitu kopio viime talven lampputestistä :).

Kiitos SS. Kopioin fileet tänne (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html):
http://www.kolumbus.fi/~z638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html

[SS-mies]

Edit: Löytyyköhän vanhalta mantereelta jostakin tällaisia http://www.taskled.com/bflex.html valmiita drivereita akkukäyttöisille valoille?...

Olen jokusen Fatmanin ja nFlexin tilannut suoraan valmistajalta, onnistuu helposti sähköpostin välityksellä. Maksu hoituu PayPalilla, ja tavara on tullut kirjekuoressa suoraan lähipostiin (gift... kop kop).

Hyllyssä on yksi ylimääräinen nFlex, josta voisin luopua 25 € hintaan + postikulut, jos kiinnostaa.

Noiden step-down-säätimien (nFlex, bFlex) kanssa pitää muistaa lisätä ledien jännitteen päälle 1,5 volttia. Eli esim. 12 voltin akku ei riitä kolmen ledin kanssa: 3 x 3,7 + 1,5 = 12,6 V.

[troh]

Noiden step-down-säätimien (nFlex, bFlex) kanssa pitää muistaa lisätä ledien jännitteen päälle 1,5 volttia. Eli esim. 12 voltin akku ei riitä kolmen ledin kanssa: 3 x 3,7 + 1,5 = 12,6 V.
3x Luxeon Rebel @ 0.7A näytti tarvitsevan 10.6V jännitettä. Lämpöjen noustessa kynnysjännite vielä tippui jonkin verran. Tästä ei kuitenkaan taida olla paljoa apua.

[SS-mies]

Kiitos SS. Kopioin fileet tänne (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html):
http://www.kolumbus.fi/~z638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html (http://www.kolumbus.fi/%7Ez638518/Fillari/2006_Lampputesti/index.html)

Ok, poistan tuon nyt omilta sivuiltani.

[Janu]

3x Luxeon Rebel @ 0.7A näytti tarvitsevan 10.6V jännitettä. Lämpöjen noustessa kynnysjännite vielä tippui jonkin verran. Tästä ei kuitenkaan taida olla paljoa apua.

Mulla ois suunnitteilla 3 x P4 @ 1A. Akku ois varmaankin enshätään 14,4V NiMH. Ois roinalaatikossa pari lisäkennoa tohon nykyseen 12V akkuun. Mennee vaan laturi uusiks kun tuo nykynen ansmanni ei osaa laskea ku kymmeneen. Laskeskelin, että bFlex ois tuon 14,4V kanssa OK. Tosin mennee sitten akkujen tyhjetessä direct drivena vaan haitanneeko tuo.. sen näkee. Joku litium-akku ois tarkotus hommata kuitenkin, ennemmin tai myöhemmin.

Tuossa kun just vaihdoin uuden polttimon mun halogeenivaloon niin voin todeta, että 20W lämmittää melkolailla; antaa valon palaa muutaman minuutin pöydänkulmalla niin ei kärsi enää koskea. Melkosesti menee energiaa hukkaan.

Ja laitetaas vielä pari kuvaa ku tein pienen vertailutestin; vasemmalta oikealle: toi oma 20W halogeeni, Ledlenser V2 (1,25W), Maglite 3D LED (3W):

http://fistagon.org/~janne/valot/vertailu/small/comparison_a.jpg

http://fistagon.org/~janne/valot/vertailu/small/comparison_b.jpg

Manuaalivalotus, tietty samat arvot kaikille valoille. Ekassa valotus mitattu sinnepäin(tm) halogeenista, tokassa Ledlenseristä. Valaistu valkosta seinää n. 3m päästä. Eipä nuo kuvissa ihan samalle näytä ku paljaalla silmällä, mut suuntaa-antavia kuitenkin. Ulkokuvat ois ehkä valaisevampia.

Tosta halogeenista kyllä lähtee näistä määrällisesti selkeästi eniten valoa, ruman kellertävää sellaista.

Maglite kärsii sangen spottimaisesta kuviosta, joka on kyllä sitten kyllä aika kirkas.

Ledlenser on hämmentävän tehokas moiseksi pikkupatukaksi, käytännössä valoa riittää esim. pimeässä metsässä kävelyyn oikein hyvin ja näkee pidemmällekin. Fillarilla loppuu kyllä auttamatta kesken jos on vähänkään vauhtia. Liikenteessä näkymiseen riittänee kyllä varmaan ihan hyvin.

[Hammer]

Kiinnostaa myös minua. Olen tässä ihan hilkulla tilata juurikin tuon bFlexin, tai itseasiassa kaksi.

Edittiä: jatketaas tähän samaan..

Onko noi LiPot oikiasti noin tuhottoman hangalat? Ne RÄJÄHTÄÄ ku lataa tai lyö niitä kirveellä! Pitää olla kennot balanssissa ku häkkisen vormula konsanaan! Latausvirta saa olla max. sitä ja tätä! Mitämitä? Ku mie vaa haluaisin lyödä akun kiinni laturiin ladatakseni ja ku akku o täynnä ni lyödä sen kiinni valopäähän (en itseeni vaan siihen valaisimeen). Onko taas liikaa vaadittu, että olis nuinkin yksinkertasta? Pitääkö tässä jatkaa kivikautisella NiMH -akulla ja laturilla?

Kyllä sinä helpommalla pääset niillä NiMH akuilla. Jos LiIon / LiPo akkuja laitetaan sarjaan on niillä oltava häkkisen balansseri tai muuten homma menee helposti rakettitieteeksi. Samoin purkaus on oltava tietyissä rajoissa eli suojapiiri helpottaa. Mutta mutta ei ne niin isoja mörköjäkään ole. Asiallinen suojauspiiri per kenno niin homma toimii.

[Hammer]

Keräilin kaupungilta viimeiset puuttuvat palaset HammerStar Mark II:seen. Koriin tarttui 2 kpl hakkureita ja juomapullon muotoinen kasa akkukennoja. Lisäksi valopää sai viila / dremel / porakonehoitoa jyrsinnän jälkeen.

Seuraa kokoonpano vaihe.

Speksit ovatten seuraavanlaiset.
LED: 6x luxeon K2
Optiikka: 3 x 6 ast, 2 x 15ast ja yksi soikea 6x25ast.
Akku: LiIon noin 25Ah 3,7v, paino noin 700gr
Elektroniikka: 2x Step up hakkuri
Odotettu paloaika noin 3-4h

Verrattuna HammerStar valoon muutos on siis lähinnä raju painon pudotus joka on saatu aikaan vaihtamalla akku teknologiaa. Lisäksi valopää on pienempi ja sirompi. Kuvatuksia pusketaan nettiin taasen kokoonpanotyön ja koeajolenkin jälkeen.

[Jatt]

Moro

Itse olisin myös kiinnostunut tilaamaan bFlexin.Ongelma vain on
se että en viitsi yhden ostoksen takia availla paypal accountia eli jos joku moisen accountin omaava on aikeissa tilata tuotteita Tasklediltä niin otatathan yhteyttä.

Oma "valmis"projekti 3 x SSC P4 + NiMh akkusetti virtaa antamassa.

[Esko]

Minuakin saattaisi ehkä yksittäinen sirulätty kiinnostaa, eikä mitään piupali-Paypali -accountteja ole... :cool:

TimoTM, saitko viestini?

-> Hammer

Valitsitko Luxeon K2:n koska sinulla niitä oli jo, vai onko siihen joku muu syy?

[Hammer]

Minuakin saattaisi ehkä yksittäinen sirulätty kiinnostaa, eikä mitään piupali-Paypali -accountteja ole... :cool:

TimoTM, saitko viestini?

-> Hammer

Valitsitko Luxeon K2:n koska sinulla niitä oli jo, vai onko siihen joku muu syy?

Jeps, ledit ja optiikat siirrettiin HammerStar:sta tähän uuteen.

[Janu]

Moro

Itse olisin myös kiinnostunut tilaamaan bFlexin.Ongelma vain on
se että en viitsi yhden ostoksen takia availla paypal accountia eli jos joku moisen accountin omaava on aikeissa tilata tuotteita Tasklediltä niin otatathan yhteyttä.

Oma "valmis"projekti 3 x SSC P4 + NiMh akkusetti virtaa antamassa.

No perhana. Just pistin maksun menemään ennenku kurkin tänne.

Se peipällin accountin luonti ei maksa mitään, ainoastaan vähän vaivaa (nimi, osote jne.). Ja toimii. Jos haluaa niin accountin voi sitten operaation jälkeen sulkeakin (luulen ainakin).

[Jatt]

No perhana. Just pistin maksun menemään ennenku kurkin tänne.

Se peipällin accountin luonti ei maksa mitään, ainoastaan vähän vaivaa (nimi, osote jne.). Ja toimii. Jos haluaa niin accountin voi sitten operaation jälkeen sulkeakin (luulen ainakin).

Hitto kun en millään viitsisi mokomaa Paypal accountia avata.

Mitäs jos tilaisin sun kauttas sen hipun ja maksan vaikka pikkasen vaivanpalkkaa kun käytetään sun Paypal accountia maksamiseen eli laitan rahat sun tililles etukäteen ja tilaaat sitten hipun Tasklediltä joka postittaa sen suoraan mulle.

Jos vain sulle sopii niin laita privaa.

[Tessu-]

Kiitos! Jotain tällaista perusspeksiä ja palautetta sen toiminnasta juuri kaipailinkin - jotakin vastaavanlaista pitäisi koittaa kötöstellä. Kuinka pitkä ajoaika tällaisella kombinaatiolla on odotettavissa? Milläs latailet tuota akkua?

Edit: Löytyyköhän vanhalta mantereelta jostakin tällaisia http://www.taskled.com/bflex.html valmiita drivereita akkukäyttöisille valoille? Tattis vastauksista.


Biltemalla lataillaan. http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=37707.htm&tuote=37707&ryhmaid=23

Jännite ledeille on n. 11.2 V, eli eipä juuri enempää voisi (maks 3.8V * 3 = 11.4V). Virtaa mitattu n. 0.7 - 0.8A, eli tuosta laskettuna akkukesto

4.5Ah / 0.8A = 5.7h.. Kyllä tuolla varmaan sen 4-5 tuntia ajelee hyvinkin.

[Lazze]

Täällä on myös suunnitteilla 3 x P4 kypärävalo, 14.4V akulla. Tutkin juuri erilaisia lediajureita ja kiinnostaisikin tietää, että onko kenelläkään kokemuksia led-tech:n myymästä PowerLine Constant Current Power Supply (1000mA, 30V) -ajurista?

Muuten tuo vaikuttaa mun mielestä ihan hyvältä, mutta vähän epäilyttää se, että miten lämpimänä tuo käy? Myynnissä näyttää olevan sekä ilman, että jäähyllä varustettua versiota. Talvella ei varmaan tule ongelmia vaikka tuota pitäisi erillisessä suojapussissa tai repussa, mutta mitenköhän näin syksyn lämpimissä keleissä?

[Janu]

Sattumalta osui tämmöinen linkki kohdalle, ihan vaan tee-se-itse -henkisille tiedoksi:

http://matako.fi/catalog/product_info.php?cPath=65_58&products_id=366

Näyttäisi ihan kelvolliselle halogeenivalolle/kotelolle, eikä edes kauhean hintainen. Tuohon akku ja kiinnityssysteemi tankoon/kypärään ni se on siinä.

[mutanaama]

Täällä on myös suunnitteilla 3 x P4 kypärävalo, 14.4V akulla. Tutkin juuri erilaisia lediajureita ja kiinnostaisikin tietää, että onko kenelläkään kokemuksia led-tech:n myymästä PowerLine Constant Current Power Supply (1000mA, 30V) -ajurista?

Muuten tuo vaikuttaa mun mielestä ihan hyvältä, mutta vähän epäilyttää se, että miten lämpimänä tuo käy? Myynnissä näyttää olevan sekä ilman, että jäähyllä varustettua versiota. Talvella ei varmaan tule ongelmia vaikka tuota pitäisi erillisessä suojapussissa tai repussa, mutta mitenköhän näin syksyn lämpimissä keleissä?

Mulla on konlux ohjaamassa neljää lamppua, ja sen lämpötila pysyy ainakin hyvn aisoissa.

[troh]

Muuten tuo vaikuttaa mun mielestä ihan hyvältä, mutta vähän epäilyttää se, että miten lämpimänä tuo käy?
Mun saksankielentaito on vähän heikon puoleinen, mutta sellaiseen käsitykseen jäin, että vakiovirta muodostetaan PWM-modulaatiolla. Asiallinen PWM-toteutus ei juurikaan lämpene ja hyötysuhde on siitä hyvästä kohdallaan.

[Lazze]

Mun saksankielentaito on vähän heikon puoleinen, mutta sellaiseen käsitykseen jäin, että vakiovirta muodostetaan PWM-modulaatiolla. Asiallinen PWM-toteutus ei juurikaan lämpene ja hyötysuhde on siitä hyvästä kohdallaan.

Kiitos tiedosta! huomasin muuten juuri, että noita Led-Tech:n sivuja voi lukea myös enemmän ja välillä vähemmän selkeällä lontoon kielellä, kun vaihtaa sen sieltä yläreunasta. Ko. tuotetteessa sanottiin näköjään seuraavaa "can be mounted directly on metall surfaces to guaranty a good heat conductance in durating use". Eli tuo menee varmaan ihan mukavasti repussa akun seurana...

[Esko]

Ko. tuotetteessa sanottiin näköjään seuraavaa "can be mounted directly on metall surfaces to guaranty a good heat conductance in durating use". Eli tuo menee varmaan ihan mukavasti repussa akun seurana...

Ei harmainta aavistustakaan laitteen lämpenemisestä, mutta jos nimenomaan tuosta lauseesta päättelit, että sen voi hyvin pakata akun (joka tuottaa isoilla virroilla myös lämpöä) seuraksi paksun kankaan sisälle, niin logiikka on kieltämättä ihan... mielenkiintoinen. :rolleyes:

[troh]

Ei harmainta aavistustakaan laitteen lämpenemisestä, mutta jos nimenomaan tuosta lauseesta päättelit, että sen voi hyvin pakata akun (joka tuottaa isoilla virroilla myös lämpöä) seuraksi paksun kankaan sisälle, niin logiikka on kieltämättä ihan... mielenkiintoinen. :rolleyes:
Lazzella on logiikka kieltämättä vähän ontuva, mutten usko tuon olevan mikään ongelma (siis sen vakiovirtalähteen sijoitus). Se on sitten eri asia, kuinka käytännöllinen ratkaisu on paketoida vakiovirtalähde akun kanssa. Kannattaa ainakin liittimet ja katkaisimet laittaa niin, että sähköt katkeaa mahdollisimman läheltä akkua.

[Janu]

Homma etenee; bFlexit tuli tänään. Vielä kun Güntherit sais toimitettua ledit ja linssit niin pääsisi ihmettelemään loistavaa tulevaisuutta.

Kaverin painostaminen koteloiden koneistamiseen on aloitettu. Akku-asia on vielä mietinnässä.

[Lazze]

Myönnetään, tuli kirjoitettua vähän epäselvästi :o

Ontuva logiikka perustui siis tuohon Trohin vastaukseen, eikä sakemannien kirjoitukseen. Se ei tosin tuosta mun kirjoittamasta pätkästä käynyt ollenkaan selville...

Eli tarkoitus olisi siis rakentaa kypärävalo, jonka akku ja muu elektroniikka kulkisi juomarepussa. Ei välttämättä saman kotelon sisällä, mutta ajatuksena se, että ne olisivat siellä sateen ja kuran suojassa. Toki jos on hyviä ehdotuksia, miten tuon piirin saa kätevästi yhdistettyä kypärään kiinnetettävään kolmen ledin lamppuun, niin otan mielelläni vastaan.

Tuo kytkimen paikkaa on myös hyvä pointti... Noh, onhan tässä aikaa miettiä ja suunnitella, kun kaikki kamatkin on vielä tilaamatta.
Onneksi on tangossa valaisemassa 21W metal halidi, niin ei pääsee kuitenkin ajelemaan illallakin.

[Jonttaxtr]

Virittelyä.
3kpl Creen ledejä. + jehun luoma virtahässäkkä 8V 3,2ah lyijyakulla.
http://www.ilmaisajelijat.org/jontta/kuviamuuvalle/valopien.jpg

[Hammer]

Tilannerapparia,

Nyt on vastatuuli ilmeisesti. Tuhosin 2 kpl hakkureita. Työjärjestyksellä on näemmä väliä :o. Vinkkinä muillekkin, kytkekää ne akut niihin piireihin viimesenä. Paljon helpompi operoida niiden liittimien ym kanssa kun piiri on "kylmä"

Ja ei siinä kaikki. Tein ylijäämä kamasta hätä apu työmatka härpäkkeen. 3x K2 + lyijyhyytelö akku vastus virityksellä.

Liimailin ledit jäähyyn ja eiku testilenkille. Hiukka aikaa ajeltuani savun haju tunkeutui sieraimiin. Yksi K2 välähti kirkkaasti ja pimeni. Ilmeisesti optiikan pitimiin käyttämäni liimaa oli kulkeutunut ledin liimamiseen käytettävän lämpöliiman sekaan. Seurauksena puutteita lämmön johtumisessa jäähyyn.

Jos joku on tilailemassa Dotlightista jotakin voisin hypätä kimppatilaukseen mukaan.

[arctic biker]

[quote]
xenon
http://www.agrimarket.fi/Liitetiedos...rvikekuv06.pdf (http://www.agrimarket.fi/Liitetiedostot/Docs/s13_18_Tarvikekuv06.pdf)

eli paikallinen Agrimarket myy samaa lamppua ja löytyy vielä 20W versio.

http://www.solentia.fi/Sunsboy.htm

ja lisää infoa

Lainaan omaa viestiäni toisesta foorumista, akku+laturi tulee biltemasta ja tommosta
valopääksi vakaasti harkitsen

[Jatt]

Näin ne hommat kehittyy niin ettei mukana pysy.

Seoul semiconductorin uutisten mukaan viellä loppuvuodesta 2007 lanseerataan markkonoille uusi LED joka tarjoaa 420 lumenia 600mA teholla eli nelin kertaisen määrän nykyiseen Seoul P4 lediin verrattuna.

Huh huh !

http://www.seoulsemicon.com/_homepage/home_eng/asp/news_content.asp?news_idx=43

[troh]

Seoul semiconductorin uutisten mukaan viellä loppuvuodesta 2007 lanseerataan markkonoille uusi LED joka tarjoaa 420 lumenia 600mA teholla eli nelin kertaisen määrän nykyiseen Seoul P4 lediin verrattuna.
Kynnysjännitettä ei ilmoitettu, mutta 8W teho mainitaan. Ja mitä tästä voidaan päätellä? ...


Tilannerapparia,
Hammerille terveisiä, että hammerstar II liittimistä löytyi epäsuotuisalla metodilla oikosulku. :cool:

[Esko]

Näin ne hommat kehittyy niin ettei mukana pysy.

Seoul semiconductorin uutisten mukaan viellä loppuvuodesta 2007 lanseerataan markkonoille uusi LED joka tarjoaa 420 lumenia 600mA teholla eli nelin kertaisen määrän nykyiseen Seoul P4 lediin verrattuna.

Huh huh !

http://www.seoulsemicon.com/_homepage/home_eng/asp/news_content.asp?news_idx=43

Seoul Semiconductor’s single package product emitting up to 420 lumens at 600 mA at maximum and 350 lumens at average, is the world highest brightness among conventional LEDs at the level of 8 watt.

Nykyiselle P4:lle luvataan max 240 lumenia vajaan neljän watin maksimiteholla (1000mA, 3,8V tms), tai se satakunta lumenia reilulla yhdellä watilla (350mA, ~3,4V tms., voltit heitetty hatusta). Uutuus max 420 lumenia kahdeksalla watilla, mutta saadaanhan se toki aikaan "yhdellä ytimellä"...


Kynnysjännitettä ei ilmoitettu, mutta 8W teho mainitaan. Ja mitä tästä voidaan päätellä? ...

...ehkä ainakin se, että mikäli hinta saadaan painettua alas, sisustushalogeeneja ei enää kauaa kutsuta "sisustushalogeeneiksi".

(8W/0,6A=~12V)

[GF229]

mulla on muutaman vuoden ikäinen Cateye Daylites II tuplahalogeenivalaisin (6V), minkä valoteho eikä varsinkaan akunkesto häikäise. Kaveri keksi, että tonhan voisi päivittää teholedejä käyttäväksi. Ei kuitenkaan tiennyt kuinka...

Onko teholedien käyttö ja asennus mahdollista-jos, niin miten? Kaikki neuvot ovat tervetulleita.

[Hammer]

mulla on muutaman vuoden ikäinen Cateye Daylites II tuplahalogeenivalaisin (6V), minkä valoteho eikä varsinkaan akunkesto häikäise. Kaveri keksi, että tonhan voisi päivittää teholedejä käyttäväksi. Ei kuitenkaan tiennyt kuinka...




Onko teholedien käyttö ja asennus mahdollista-jos, niin miten? Kaikki neuvot ovat tervetulleita.


Muovikuorisena laitteena ei ko lampusta pysty kauhean paljoa hyödyntämään ledi projektissa. Ledi vaativat kohtuu jykevän alumiinikappaleen jäähdytykseen ja se on aika hankala järjestää lamppuosan sisälle. Optiikat on ledille omansa ja akkukotelokin taitaa olla mallia ei helposti aukaistavissa / takaisin kasattavissa.
Jäljelle jää tanko kiinnikkeet ja johdotus joista saattaa olla hyötyä. Lähtökohtaisesti antaisin lampoun olla ehjänä ja laittaisin sen esim työmatka kiiluksi.

[Mikko M]

mulla on muutaman vuoden ikäinen Cateye Daylites II tuplahalogeenivalaisin (6V), minkä valoteho eikä varsinkaan akunkesto häikäise. Kaveri keksi, että tonhan voisi päivittää teholedejä käyttäväksi. Ei kuitenkaan tiennyt kuinka..

Mää käytin omaan ledivaloprojektiin tosta samaisesta lampusta sen akkupussin. Sinne sopii hyvin 2,9 Ah lyijyjööti. Lipoihin panostetaan, jos valo muuten toimii. Taidankin pistää siitä kuvan tänne Kanuunagurujen naureskeltavaksi..

[Hammer]

Akkupussit syntyy HammerLabran ompelimossa :eek:. Ei mee hermot sopivan valmiin pussukan etsikelyssä ... nääs.

[Hammer]

Pongasin tälläsen pätkän mtv3:sen sivuilta



Lamppujen valinnassa pitäisi Härkösen mukaan kiinnittää huomiota wattien sijaan valovirran määrään eli lumen-arvoon. 60 watin hehkulampussa valovirran määrä on 710 lumenia, 11 watin energiansäästölampussa 550. Härkösen suosittelemassa 15 watin säästölampussa valovirtaa on 900 lumenia.
Lamppujen valotehomittaukset tehtiin integroivalla pallolla Oulun yliopiston optoelektroniikan ja mittaustekniikan laboratoriossa. Kaikki lamput mitattiin samalla laitteella ja tehoja verrattiin Osramin 60 watin hehkulamppuun.


Kyseessä oli juttu energiansäästölamppujen valotehosta. Lähinnä pisti silmään että LED:it ovat jo kohtuu lähellä energiansäästölamppuja (pienloisteputkia) tossa lumenia / watti arvossa.

Niin ja se linkki alkup juttuun
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/10/571310

[Tmh]

Omaan työmatkalamppu projektiin löysin tämmöisen paikallisesta pyöräliikkeestä:

http://www.topeak.com/2007/products/bags/handyphonepack.php

Kätevä tapa kuljettaa akkua mukana ja menee moneen paikkaan pikakiinnityksellä kiinni.

[Esko]

Muovikuorisena laitteena ei ko lampusta pysty kauhean paljoa hyödyntämään ledi projektissa. Ledi vaativat kohtuu jykevän alumiinikappaleen jäähdytykseen ja se on aika hankala järjestää lamppuosan sisälle.

Tai sitten käyttää vaan tarpeeksi montaa lediä ja tarpeeksi pieniä virtoja. Muovia ne ovat Lupinen kuoretkin...


Pongasin tälläsen pätkän mtv3:sen sivuilta


Lamppujen valinnassa pitäisi Härkösen mukaan kiinnittää huomiota wattien sijaan valovirran määrään eli lumen-arvoon. 60 watin hehkulampussa valovirran määrä on 710 lumenia, 11 watin energiansäästölampussa 550. Härkösen suosittelemassa 15 watin säästölampussa valovirtaa on 900 lumenia.
Lamppujen valotehomittaukset tehtiin integroivalla pallolla Oulun yliopiston optoelektroniikan ja mittaustekniikan laboratoriossa. Kaikki lamput mitattiin samalla laitteella ja tehoja verrattiin Osramin 60 watin hehkulamppuun.

Kyseessä oli juttu energiansäästölamppujen valotehosta. Lähinnä pisti silmään että LED:it ovat jo kohtuu lähellä energiansäästölamppuja (pienloisteputkia) tossa lumenia / watti arvossa.

Niin ja se linkki alkup juttuun
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/10/571310

Alkuperäisestä kun puhutaan, niin se löytyy Kalevan nettisivuilta. (http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=686438)

Miten niin lähellä? Esimerkiksi tuolla Seoulilla valovoima oli 350mA:lla eli reilun yhden watin teholla max 120 lumenia. Siis tuplasti enemmän. Ja jos kohtalaisesti pienempitehoinen ledi ei kelpaa vertailukohdaksi, niin Osram Ostarille lupailtiin 22 watin kulutuksella 1100 lumenia.

[troh]

Tai sitten käyttää vaan tarpeeksi montaa lediä ja tarpeeksi pieniä virtoja. Muovia ne ovat Lupinen kuoretkin...
Lämpö pitää joka tapauksessa johtaa pois LED:eiltä ja muovikuoret ei mitenkään helpota lämmön siirtymistä. Yleensäkään juuri mitään lamppua ei kannata modifioida käyttämään jotain kovin erilaista tekniikkaa, koska suunnittelun lähtökohdat voi olla hyvinkin erilaisia.

Lupinen Wilmassa näyttäisi ainakin takaosa olevan alumiinia mustaksi eloksoituna. Bettyssä myös se linssien ympärillä oleva kehys on hyvin alumiinisen näköinen.

[Esko]

Jos on alua kuorissa, niin sitten. Pahoitteluni väärinkäsityksestä, joka on syntynyt vain kuvia katsomalla.

Itselläni on Petzl Myo XP, joka on kolmen watin ledilla varustettu otsalamppu. Sen paksu ja umpinainen muovikuori on sen verran pieni, ettei sisällä ole tilaa edes ilmalle. Taatusti kuumempi koppa kuin Cateyessä. No siellä on kuitenkin pieni pellinkappale heat sinkinä (siis niiden kuorien sisällä, ulkoilman kanssa se ei pääse kosketuksiin). Aavistuksen tehottomammassa Tikka XP:ssä ei ole yhtään mitään, mutta kun virrat ovat kohtuullisen pienet, lämpeneminen ei ole mikään ongelma. Ja valoa tulee silti ihan kohtuullisesti.

Ennen minulla oli tapana verrata Myo XP:tä 5-wattiseen Mirageeni ja todeta, että aivan samaa valomäärää ei ehkä lähde mutta kohtuullisen lähellä ollaan kuitenkin. Nyt kun vaihdoin alkuperäisen Luxeonin uuteen Seoul P4:ään, Mirage jää selvästi toiseksi ja kolmesta AA-akusta riittää virtaa tuntikausiksi. :cool:

[Tmh]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä. Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.

http://tmh78.nettigalleria.fi

[Invisigoth]

No nuo ovat kyllä jo aika pro-tasoa.. ;)

Mulla alkaa oma lamppu olla kohta kasaus valmis, vaihdoin vielä K2:sten tilalle Seoul P4:t. Kun vertaan noita K2- ja Seoul P4 -lamppujen testikuvia, en kyllä kadu ledien vaihtoa.

[wanderer]

Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.Erittäin vakuuttavaa!

Hallelujaa:
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=40

Kyllä tuolla sigman 5W tuikulla pärjää :seko::
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=46

[Pyöräkaistapää]

...ehkä ainakin se, että mikäli hinta saadaan painettua alas, sisustushalogeeneja ei enää kauaa kutsuta "sisustushalogeeneiksi".

(8W/0,6A=~12V)

Itelle tuli mieleen autot.

Aika vakuuttavia alkaa oleen noi tsi-ledit. Toi tripla Seoul alkaa olevaan jo "riittävä".

[troh]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä.
Sorvatut lamppu-"kuupat" on siistin näköisiä. Löytyisiköhän Kaupinkanuunoista ketään sorvaajaa.... ettei tarvitsisi katelliisena surffata netissä :o

[Invisigoth]

Sorvatut lamppu-"kuupat" on siistin näköisiä. Löytyisiköhän Kaupinkanuunoista ketään sorvaajaa.... ettei tarvitsisi katelliisena surffata netissä :o
Hannibaalin kanssa sorvautettiin meidän kuupat viime keväänä Joensuussa aikuiskoulutuskeskuksella oppilastyönä. Jos on suhteita vastaaviin paikkoihin, sorvauksen voi saada edullisesti.

[Invisigoth]

Dotlight.de:ssä olisi säädettävä himmennysmoduli ledeille (http://www.dotlight.de/shop/product_info.php/cPath/77_176/products_id/466). Olemattomalla elektroniikan tietämykselläni jäi vähän kaivelemaan, onko tuo niin fiksu kapistus, että se vähentää akun kulutusta, kun ledejä himmennetään? Vai onko siinä lineaariregulaattori, jolloin systeemi kuluttaa akkua koko ajan samalla tavalla?

[troh]

Dotlight.de:ssä olisi säädettävä himmennysmoduli ledeille (http://www.dotlight.de/shop/product_info.php/cPath/77_176/products_id/466). Olemattomalla elektroniikan tietämykselläni jäi vähän kaivelemaan, onko tuo niin fiksu kapistus, että se vähentää akun kulutusta, kun ledejä himmennetään?
Kyllä tuo vaikuttaa PWM-säätimeltä, eli LED:ien himmennys pienentää akusta otettua tehoa. Hyötysuhde on todennäköisesti hyvin korkea. Huomattavaa on kuitenkin, että tämä on tavallaan savolainen säädin: vastuu virtarajoista jää käyttäjälle. Periaatteessa tällä voisi korvata ylijännitteisen akun ja LED-patteriston välissä olevan vastuksen. Käytännössä virtojen vahtiminen vaatisi jonkun mittarin tuohon väliin.

[Invisigoth]

Tuon himmennysmodulin sivulta löytyi linkki pdf:ään (http://www.dotlight.de/datasheets/0505-01%20DIMLEDconnect.pdf), jossa on kytkentäesimerkkejä. Moduli voidaan näköjään kytkeä ohjaamaan Konluxia. Tuo olisi varmaan fiksumpi tapa, kuin käyttää pelkkää himmennysmodulia?

[S.M.]

Nyt alkoi mietityttämään, kun katseli noita Tmh:n lampputestin lamppuja. Olin jo tilaamassa Sigman Mirage evo + evo x pro endurance settiä, mutta mutta... Nuo itse tehdythän valaisevat aivan mielettömän paljon, ja on helppo verrata lamppuja toisiinsa, kiitos siis hyvästä testistä (toisaalta nyt taitaa lampunhankintaprosessi pitkittyä ;)).

Etenkin tuo Seoul p4 triplana vakuuttaa, mutta muutkin ovat kyllä hyviä. Ainut ongelma on tuo rakentelu, kun siitä ei oikeastaan ole kokemusta ollenkaan... toisaalta tekemällä oppii, ehkä. (onko "ohjeita" paljon netissä tai olisiko jollain, joka olisi jo tehnyt näitä, antaa jonkinlaisia selkeitä ohjeita? hämärä käsitys on, mutta olisi kiva olla varma siitä mitä tekee). Ei kai tuo loppujen lopuksi mitää kauhean haastavaa ole? Vaikein osa on varmaankin tuo "kotelo" valoille, tai siis teettäähän se pitää, mutta miten sen saisi hoidettua edullisesti?
Mitä tuollainen rakentelu tulee kaikkiaan maksamaan, siis edullisesta paikasta tilaamalla (=saksanmaalta, esim. dotlight...)? Esimerkiksi juuri tuo Seoul p4 tripla?

Tuossa vielä molempien lamppujen valaistuskuvat: Seoul p4 tripla http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=40 ja Sitten sigma http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=52
Tuosta saa kuvan, että Sigman setti ei valaise juuri mitään.

[Tmh]

Sorvatut lamppu-"kuupat" on siistin näköisiä. Löytyisiköhän Kaupinkanuunoista ketään sorvaajaa.... ettei tarvitsisi katelliisena surffata netissä :o

Piirsin nuo lamppukotelot CAD:llä ja sorvautin ammattikoulussa. Hintaa kahdelle kuupalle kertyi 2e. Materiaalin olin hommannut itse. Olivat vain iloisia kun saivat tehdä "asiakastöitä". Eli ammattikouluista kannattaa kysellä tuollaisia jos ei ketään tuttua ole alan firmassa.

Jyrsinnät jouduin sitten itte tekemään.

Niin kevyeksi en sitä saanut kuin halusin. Eli tuo P4:sien lamppupää painaa 250g keiken kaikkiaan. Katsoin että Dinotten valopää painaa 200g. Mutta jäähdytys tuntuu toimivan tosi hyvin ja kestää ronskimpaakin käyttöä.

[Tmh]

Valoa tosiaan tripla P4:sta irtoaa hyvin. Kun ottaa vielä huomioon kuinka vähällä virralla verrattuna K2 ledeihin (1000mA vs. 1400mA). Valoa on ehkä jo liikaakin...?!? :) Ainakin vastaantulevien mielestä. Tsiisus kun ajattelee Lupine Bettyä missä on 7 noita ledejä...

Kyllähän sitä vähemmälläkin pärjäisi ja omaksi suosikiksi onkin jo noussut tuo yhdellä P4:llä toteuttu työmatkavalo. Se on yllättävän pippurinen kokoisekseen (55g). Suunnitelmissa onkin tehdä vielä toinen samanlainen leveämmällä keilalla. Niillä pärjäisi jo erittäin hyvin metsässäkin ja olisi tosi kevyt satsi.

Akku tuossa Tripla P4:ssä on vielä vähän vanhanaikainen ja painava Nimh. Suunnitelmissa onkin vaihtaa se vielä Lipoihin jossain vaiheessa niin tippuu setin kokonaispaino rutkasti. Nyt Nimh akku noin 700g niin LiPoilla saisi noin 300g akun.

[Tmh]

Nyt alkoi mietityttämään, kun katseli noita Tmh:n lampputestin lamppuja. Olin jo tilaamassa Sigman Mirage evo + evo x pro endurance settiä, mutta mutta... Nuo itse tehdythän valaisevat aivan mielettömän paljon, ja on helppo verrata lamppuja toisiinsa, kiitos siis hyvästä testistä (toisaalta nyt taitaa lampunhankintaprosessi pitkittyä ;)).

Etenkin tuo Seoul p4 triplana vakuuttaa, mutta muutkin ovat kyllä hyviä. Ainut ongelma on tuo rakentelu, kun siitä ei oikeastaan ole kokemusta ollenkaan... toisaalta tekemällä oppii, ehkä. (onko "ohjeita" paljon netissä tai olisiko jollain, joka olisi jo tehnyt näitä, antaa jonkinlaisia selkeitä ohjeita? hämärä käsitys on, mutta olisi kiva olla varma siitä mitä tekee). Ei kai tuo loppujen lopuksi mitää kauhean haastavaa ole? Vaikein osa on varmaankin tuo "kotelo" valoille, tai siis teettäähän se pitää, mutta miten sen saisi hoidettua edullisesti?
Mitä tuollainen rakentelu tulee kaikkiaan maksamaan, siis edullisesta paikasta tilaamalla (=saksanmaalta, esim. dotlight...)? Esimerkiksi juuri tuo Seoul p4 tripla?

Tuossa vielä molempien lamppujen valaistuskuvat: Seoul p4 tripla http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=40 ja Sitten sigma http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=52
Tuosta saa kuvan, että Sigman setti ei valaise juuri mitään.



Tekemällä, tietoa keräämällä ja tätä threadia lukemalla oppii. :)

Eipä nuo omatkaan projektit mitään täysin Tee-Se-Itse lamppuja ole. Enimmäkseen kaupasta saatavia osia vain kasattu yhteen. Troh:lla ja kumppaneilla on sitten vieläkin pidemmällä tuo Tee-Se-Itse osio, kun ovat elektroniikatkin suunnitelleet ja kasanneet itse.

Tripla P4:n osat:

- kolme P4 lediä (emitteriä) / led-tech.de
- alupiirilevy niille / led-tech.de
- Fraen 10 asteen 3 kombo linssi / led-tech.de

(led-tech myy tällaista settiä myös valmiina jos ei halua/pysty juotella emittereitä alulevyyn 49.90 + 10 asteen linssi 12.90)

- Konlux 1000mA regulaattori n.15e / dotlight.de

Vähän johtoa/liittimiä ja koppa, niin valopää on kasassa. Sitten vain sopiva akku (14.4v jos käyttää Konlux regulaattoria).


Valopään osien hinta on siis siinä 50e:n tietämillä. Akku ja laturi ovat kalleimmat osat. Niihin saa uppoamaan helposti reilun satasen.

[qwozo]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä. Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.

http://tmh78.nettigalleria.fi

:eek: Toiset ne vaan osaa -
Tollaset tekeleet saa kyllä meikäläiseltä rispektiä. Omat yksinkertaiset halovalo-rävellykset häviää kyllä 10-0 kaikilla osa-alueilla.

[jusSsa]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä. Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.

http://tmh78.nettigalleria.fi

Huhhuh... aika kirkas lamppu:eek: Mulla on tuommonen mirage ja ei se kyllä noin himmeältä tunnu käytössä... onko tuossa joku jekku? Tai sitten tuo seoul P4-tripla on aivan älyttömän kirkas. Kyllä kelpaa ajella töihin.

[Invisigoth]

Kuvat on varmaan otettu niin, että ensin sopiva kuva Seoul lampun valosta ja loput samoilla asetuksilla.

Kuvissa on exif tiedoissa kamerassa käytetyt asetukset.

[Esko]

Hienoa jälkeä ja varsinkin viimeistelyn taso vakuuttaa. Iso peukku.

Nyt sitten pitäisi potkia itsensä liikkeelle ja koittaa saada jotain samantyylistä (3*P4) suunnitelluksi itsellekin. Mutta muutamalla tehovaihtoehdolla varustettuna, kun kolme lediä lienee tosiaan moneen tilanteeseen aika lailla turhankin kirkas. :)

[Tmh]

Valotus on säädetty vastaamaan mahdollisimman hyvin todellista näkymää. Kaikki kuvat on otettu samoilla kameran asetuksilla. Eli valotusaika ja aukko säädetty manuaalisesti Sigman Ellipsoidilla kohdalleen. Eli vastaamaan todellista näkymää. Valkotasapainokin natsasi hyvin todellisuuden kanssa. Eli lamppujen valon sävyt ovat juuri oikeanlaiset.

Testin kuvat ovat verrannollisia keskenään, muttei muiden testien kanssa. Ja huomatkaa, että monitorin säädöt vaikuttavat myös paljon siihen kuinka nuo kuvat näkyy.

Olosuhteet kuvien otto hetkellä oli kosteat ja märät. Eli maasto imi hyvin valoa.


Ps. Kuvaaja oli sigma valojen omistaja, ei ledi valojen. Joten jos jotain kuville/asetuksille on yritetty tehdä, on se Sigman eduksi... :)

[Jussi T.]

Hienoja lamppuja! Tuo akkuhomma on itseäni vähän mietityttänyt. Lyijyhyytelöt on npainavia ja muutenkin tehottomia. Lionit ilmeisen poksahteluherkkiä eikä Lipoistakaan taida vielä saada parhaita tehoja irti. Kerran osui silmiin tällainen: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2283 mietin että helpolla selviäisi jos toimisi ja saisi samalla mukavan varavirtalähteen puhelimelle tai läppärille reissuun. Voi toki olla ihan saisseakin. Toisaalta tilasin taannoin lafkasta Nokiaan akkuja. Eivät eronneet muulla kuin juuri ja juuri havaittavasti heikommalla hologrammilla ja sillä että niissä luki made in Japan, puhelimen originaalissa China:rolleyes:.

[Mikko M]

Räppäsin nopeesti pari kuvaa omasta lampusta (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu1.JPG). Stemmissä oleva mustalaatikko on jonkin sortin himmennin (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu2.JPG). Akku on bilteman 2,9 Ah lyijyjööti, ledipussissa luki Luxeon Whitestar 3 W, mitä sitten tarkoittaakin.. Jos optiikasta on kiinnostuneita niin selvitän asian. Pääasia on että virityksellä näkee ajaa, täydelläkin teholla 4 h.

Niin ja mun aikaansaannosta on noi alumiiniosat + yksi tinattu ja melkein pilattu piuha..

[troh]

Kerran osui silmiin tällainen: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2283 mietin että helpolla selviäisi jos toimisi ja saisi samalla mukavan varavirtalähteen puhelimelle tai läppärille reissuun.
Tuo saattaisi tosiaan olla helppo DIY-ratkaisu. Joku etuvastus LED:ien ja akun väliin pitää laittaa, mutta sopivasti LED:t ja niiden märän valitsemalla vastuksen arvo voi olla aika pieni. Akku ilmeisesti lataantuu USB:stä. 8800mAh riittää polttamaan 3x LED semmoiset 3-4h riippuen aika monesta asiasta, jota ei tällä tiedolla pysty arvioimaan.


Räppäsin nopeesti pari kuvaa omasta lampusta (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu1.htm). Stemmissä oleva mustalaatikko on jonkin sortin himmennin (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu2.htm).
Mikon kuvat on näköjään väärällä tiedostopäätteellä... Siistin näköistä alumiinin työstöä näyttää kuitenkin olevan.

[Mikko M]

Mikon kuvat on näköjään väärällä tiedostopäätteellä... Siistin näköistä alumiinin työstöä näyttää kuitenkin olevan.

No perskale. Näin käy kun tekee asiat automaattisesti. IE:llä aukee kivammin kuin tuliketulla, pitää korjata tilanne.

[Mikko M]

Pitäis (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu1.JPG) näkyä... (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu2.JPG)

[Jussi T.]

Tuo saattaisi tosiaan olla helppo DIY-ratkaisu. Joku etuvastus LED:ien ja akun väliin pitää laittaa, mutta sopivasti LED:t ja niiden märän valitsemalla vastuksen arvo voi olla aika pieni. Akku ilmeisesti lataantuu USB:stä. 8800mAh riittää polttamaan 3x LED semmoiset 3-4h riippuen aika monesta asiasta, jota ei tällä tiedolla pysty arvioimaan.

Noilla ledeillä valotehot tippuvat rajusti akkujen hyytyessä. En tunne toimintaperiaatetta, mutta kinkeiltä löytyy virransäätöön muutaman euron patenttiratkaisua, esim: https://www.kaidomain.com/WEBUI/ProductDetail.aspx?TranID=2982
Aiheesta kuin aiheesta tuntuu muuten löytyvän nykyään keskustelupalsta. Toiset tuunaavat fillaireita, toiset saavat näemmä kiksinsä valaisimista: http://www.candlepowerforums.com/vb/index.php?

[Hammer]

Räppäsin nopeesti pari kuvaa omasta lampusta (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu1.JPG). Stemmissä oleva mustalaatikko on jonkin sortin himmennin (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu2.JPG). Akku on bilteman 2,9 Ah lyijyjööti, ledipussissa luki Luxeon Whitestar 3 W, mitä sitten tarkoittaakin.. Jos optiikasta on kiinnostuneita niin selvitän asian. Pääasia on että virityksellä näkee ajaa, täydelläkin teholla 4 h.

Niin ja mun aikaansaannosta on noi alumiiniosat + yksi tinattu ja melkein pilattu piuha..

Onko mikko tietoo noista johdoista, elikkäs onko vallan silikooni kaapelia. Tai muuten kylmässä taipuvaa sorttia?

Ja onneksi olkoon vallan toimivan näköinen setti. Roheen näkönen :)

[troh]

Noilla ledeillä valotehot tippuvat rajusti akkujen hyytyessä.
LInkittämässäsi akussa näytti olevan valittava ulostulojännite. Kai siellä sitten joku hakkuri tuota jännitettä tekee. Sitä en saanut selville, paljonko akusta saa enimmillään virtaa ulos.

[Invisigoth]

Stemmissä oleva mustalaatikko on jonkin sortin himmennin (http://personal.inet.fi/luonto/mikkomaenpaa/lamppu2.JPG).

Onko sulla tarkempaa speksiä tuon himmentimen rakenteesta?

[villeov]

Piirsin nuo lamppukotelot CAD:llä ja sorvautin ammattikoulussa. Hintaa kahdelle kuupalle kertyi 2e. Materiaalin olin hommannut itse. Olivat vain iloisia kun saivat tehdä "asiakastöitä". Eli ammattikouluista kannattaa kysellä tuollaisia jos ei ketään tuttua ole alan firmassa.

Jyrsinnät jouduin sitten itte tekemään.

Ei sulla sattuis olemaan noita CAD-piirustuksia vielä sähkösessä muodossa tallella? Ihan loistavan näkönen tuo 3xP4 kotelo! Mistä muuten hommasit tuota alumiinitankoa ja tuon ohjaustankokiinnittimen?

[Hammer]

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2283 mietin että helpolla selviäisi jos toimisi ja saisi samalla mukavan varavirtalähteen puhelimelle tai läppärille reissuun.

Toi on aikasta lähellä toisessa topiikissa speksailtua härpätinlaturia. Sisääntuloon vaan samanlainen monipuolisuus kuin tuohon lähtöpuoleen.

[Invisigoth]

Mietin tuossa alkuvaiheen himmenninratkaisua omaan Seoul P4 tripla valooni. Akkuna toimii siis lyijyhyytelöakku. Eikös yksikertaisin ratkaisu olisi hankkia 3-asentoinen kytkin ja kytkeä se piiriin niin, että yhdessä asennossa virta kulkee normaalin etuvastuksen läpi ja toisessa asennossa suuremman etuvastuksen läpi? Kolmas asento olisi sitten off. :)

[M.S]

Ei sulla sattuis olemaan noita CAD-piirustuksia vielä sähkösessä muodossa tallella? Ihan loistavan näkönen tuo 3xP4 kotelo!

Jos joku pystyy vastaavia teettämään jotain kautta, niin täältä löytyisi varmasti ostajia... :)

[Mikko M]

Selvittelen lamppuni elektroniikka+piuha -speksit, sattuu vaan tilpehöörit tilannut kaveri oleen Ruotsissa messuilla. Palaan asiaan.

Sorvatut osat on aika kevyt rakenteisia, koska osa porukasta tekee otsalamppuja retkeilyyn ja suunnistukseen. Tällöäin Hammer-tyyliset jäähdytinsiilit ei ole kivoja..

[S.M.]

Quote:
Originally Posted by villeov http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=877403#post877403)
Ei sulla sattuis olemaan noita CAD-piirustuksia vielä sähkösessä muodossa tallella? Ihan loistavan näkönen tuo 3xP4 kotelo!

Jos joku pystyy vastaavia teettämään jotain kautta, niin täältä löytyisi varmasti ostajia... :)

Minäkin olisin kiinnostunut noista koteloista, sen verran toimivilta näyttävät...

[Invisigoth]

Onko kenelläkään kokemusta ledien liimaamisesta alustaan lämpöäjohtavalla liimalla? Meinasin kiinnittää Seoul P4 tähdet alumiiniseen kuuppaan Zalmanin lämpöliimalla (https://www.teraset.net/product_details.php?p=2571), kun tuota löytyy kotoa. Lähinnä arveluttaa riittääkö tuossa liimassa lämmönjohtavuus..?

Vai kannattaisiko laittaa normaalia hopeatahnaa tähtien keskelle ja vaikka pikaliimaa sakaroihin?

[Mikko M]

Onko mikko tietoo noista johdoista, elikkäs onko vallan silikooni kaapelia. Tai muuten kylmässä taipuvaa sorttia?


Tämmöstä:

Polyurethane-sheathed and insulated cable for signal, measurement and control purposes. Used where there are high demands regarding mechanical and chemical resistance, as well as regarding flexibility at low temperatures.
Very good oil resistance, including hydraulic oil.
Colour code according to DIN 47100 multi-conductor cables.


Conductors: Stranded, copper, bare
Conductor insulation: Polyurethane
Shield (poss.): Tinned Cu braid, c. 80 % cover
Sheath: Black polyurethane
Temp. range: −40 to +90 °C
Max. operating voltage: 250 V (100 V in Sweden)
Unshielded 0.25 mm2 (65×0.07 mm)

[Mikko M]

Onko sulla tarkempaa speksiä tuon himmentimen rakenteesta?

Sisältänee tämmöisen, kokoa 700mA: http://www.leddynamics.com/LuxDrive/datasheets/3021-BuckPuck.pdf

Ja ledit on kiinni alumiinissa kaksipuoleisella, lämpöäjohtavalla teipillä.

[Hammer]

Tämmöstä:

Polyurethane-sheathed and insulated cable for signal, measurement and control purposes. Used where there are high demands regarding mechanical and chemical resistance, as well as regarding flexibility at low temperatures.
Very good oil resistance, including hydraulic oil.
Colour code according to DIN 47100 multi-conductor cables.


Conductors: Stranded, copper, bare
Conductor insulation: Polyurethane
Shield (poss.): Tinned Cu braid, c. 80 % cover
Sheath: Black polyurethane
Temp. range: −40 to +90 °C
Max. operating voltage: 250 V (100 V in Sweden)
Unshielded 0.25 mm2 (65×0.07 mm)

Ja sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa :)

[Hammer]

Invisigoth,
Lukaseppas tämä threadi alusta asti huolella.
Mutta vinkkinä että hammerstar valossa ledit on liimattu lämpöliimalla jäähyyn. Starit taitaa mennä ihan piitahna ruuviliitos menetelmälläkin.

[Invisigoth]

Invisigoth,
Lukaseppas tämä threadi alusta asti huolella.
Mutta vinkkinä että hammerstar valossa ledit on liimattu lämpöliimalla jäähyyn. Starit taitaa mennä ihan piitahna ruuviliitos menetelmälläkin.
Kyllä tätä ketjua on tullut viimeisen puolen vuoden aikana jo jonkin verran luettua. ;) Jos itellä ois vehkeet tehdä kuupan sisäpohjaan kierteelliset reiät tarkasti oikeisiin paikkoihin, kiinnittäisin starit luultavasti pienillä pulteilla. Nyt taidan kallistua tuohon Zalmanin liimaan.

[Mikko M]

Ja sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa :)

Täältä (http://www.elfa.se/fi)

[Esko]

Max. operating voltage: 250 V (100 V in Sweden)

:D

[Jehu]

Ja sitten se tärkein kysymys. Mistä sitä saa :)

Tämä (http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=fi&vat=0&dok=180278.htm) lienee aikas lähellä. Ainakin pirun notkeaa tuo on.

t. Janne

[mutanaama]

Mä ostin lämpöä johtavaa kaksipuoleista teippiä, joka tuntuu toimivan oikein mukavasti, rullalle ei tullu hintaakaan kun ehkä kympin verran

[Mikko M]

Tämä (http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=fi&vat=0&dok=180278.htm) lienee aikas lähellä. Ainakin pirun notkeaa tuo on.

t. Janne

Tätä (http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=fi&dok=180699.htm?_55_764_00) se tais kuitenkin olla.

[S.M.]

Tripla P4:n osat:

- kolme P4 lediä (emitteriä) / led-tech.de
- alupiirilevy niille / led-tech.de
- Fraen 10 asteen 3 kombo linssi / led-tech.de

(led-tech myy tällaista settiä myös valmiina jos ei halua/pysty juotella emittereitä alulevyyn 49.90 + 10 asteen linssi 12.90)

- Konlux 1000mA regulaattori n.15e / dotlight.de

Vähän johtoa/liittimiä ja koppa, niin valopää on kasassa. Sitten vain sopiva akku (14.4v jos käyttää Konlux regulaattoria).


Valopään osien hinta on siis siinä 50e:n tietämillä. Akku ja laturi ovat kalleimmat osat. Niihin saa uppoamaan helposti reilun satasen.

Onko noi laturit ja akut tosiaan noin hintavia, jos siis ihan jotain peruskamaa, kuten Nimh akut laittaa? Siis esim. saman oloisesti kun noissa Tmh:n valoissa. Sitten tietty vielä eri luokkaa noi LiPo:t... eivät oikeen innosta kun pitää olla niin tarkka kaikessa ja oikeestaan ainut etu on keveys, vai?

Noista osista vielä... valmis setti ois tietty kätevä, mutta toisaalta itse väsäilemällä tulis jonkin verran halvemmaks, täytyy miettiä. Kiitos selkeästä listasta.

Sitten ainut ongelma on se kotelo. Myydäänkö jonkinlaisia alumiinikoteloita valmiina, jotka olisivat soveliaita tällaiseen? Itse en ainakaan löytänyt nettikaupoista kun etsiskelin. Tai olisiko jollain piirustuksia omista valoistaan, ne auttaisivat kovasti... etenkin juuri nuo Tmh:n kotelot houkuttelevat. Olisiko niiden piirustuksia mahdollista saada, vai onko se kenties "liikesalaisuus"?:D

[Tmh]

Onko noi laturit ja akut tosiaan noin hintavia, jos siis ihan jotain peruskamaa, kuten Nimh akut laittaa? Siis esim. saman oloisesti kun noissa Tmh:n valoissa. Sitten tietty vielä eri luokkaa noi LiPo:t... eivät oikeen innosta kun pitää olla niin tarkka kaikessa ja oikeestaan ainut etu on keveys, vai?

Kyllä niihin aatamin aikaisiin Nimh:n saa myös sitä rahaa uppoamaan. Nimh kennot (yli 3000mAh) maksavat siinä 5 euron hujakoilla kappale. Eli tuollaisen 14.4v akkuun menee 60e. Lipo paketteja alkaa saamaan jo samalla hinnalla. Lipot ovat kevyitä verrattuna Nimh akkuihin. Karkeasti noin puolet kevyempiä. Kyllähän pyöräily käytössä ihan kiva ominaisuus on tuo keveys... Ja tässä tapauksessa se ei maksa edes 1e/g. :)

Tuon kokoisille paketeille (14.4v) ei kamalasti ole latureita. Jostain akkuporakoneesta voi tietysti ottaa akun ja laturin. RC -liikkeistä löytää hyviä latureita, mutta ovat 100e luokkaa. Toisaalta ovat sitten hyviä ja toimivat usein myös kaikilla akku tyypeillä. Laturi on kyllä sellainen missä ei kannata säästellä. Se akku on juuri niin hyvä kuin se laturi on.


Noista osista vielä... valmis setti ois tietty kätevä, mutta toisaalta itse väsäilemällä tulis jonkin verran halvemmaks, täytyy miettiä. Kiitos selkeästä listasta.

Sitten ainut ongelma on se kotelo. Myydäänkö jonkinlaisia alumiinikoteloita valmiina, jotka olisivat soveliaita tällaiseen? Itse en ainakaan löytänyt nettikaupoista kun etsiskelin. Tai olisiko jollain piirustuksia omista valoistaan, ne auttaisivat kovasti... etenkin juuri nuo Tmh:n kotelot houkuttelevat. Olisiko niiden piirustuksia mahdollista saada, vai onko se kenties "liikesalaisuus"?:D

Kotelo on helppo toteuttaa myös tuosta led-tech:n myymästä setistä. Siinähän on jäähy ja johdot jo paketissa mukana. Ei tarvitse kuin muutaman sentin pätkän 2 tuuman alumiiniputkea ja kiinnitys pyörään.

Oman lampun kiinnitys on vanhoista VistaLiten NightStick halogeeni lampuista. Muuten ihan hyvät, mutta eivät oikein sovellu ylikoko tankoon.

Lampun sorvauspiirustukset varmaankin jostain vielä löytyy ainakin paperilla. Mutta ei niillä paljoa tee, koska niistä puuttuu ne tärkeimmät mitat eli tuo CNC työstö.

[troh]

Onko noi laturit ja akut tosiaan noin hintavia, jos siis ihan jotain peruskamaa, kuten Nimh akut laittaa? Siis esim. saman oloisesti kun noissa Tmh:n valoissa. Sitten tietty vielä eri luokkaa noi LiPo:t... eivät oikeen innosta kun pitää olla niin tarkka kaikessa ja oikeestaan ainut etu on keveys, vai?
LiPo:jen etu on keveys, pieni koko ja iso kapasiteetti. Hintaa tulee jonkin verran, muttei se ero nyt mitenkään mahdoton ole. Esim kaksi tällaistä http://atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=AHA%202000GR2 tekee vasta 68€. Akut kytketään rinnakkain liittimestä. Akut saa ladattua esim. tällä: http://atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/107 Sitten tasklediltä MaxFlex tilaten http://www.taskled.com/order.html (32$). Maxflexiin 1A virtaraja käyttöön. Sopiva valopää valmiina on vaikka tämä: http://www.led-tech.de/de/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Seoul-3x-3.5W-Plug-und-Light-Kit-LT-984_121_80.html (50€). Vakiona siinä on vähän turhan leveä valokeila, joten tästä valikosta vielä kliksutellaan ostoskoriin sopivammat linssit: http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Carclo-Optiken-c_106_107.html (20€)Viimeisin huhu on, että kun valopatteriin laittaa yhden 6x25 deg linssin pystyyn, niin ne kaksi muuta voi olla 6deg. Näin valoa riittää lähelle ja kauas melkein aina. Vastaantulijoiden mielipiteestä en osaa sanoa. Joka tapauksessa on kohteliasta sammuttaa kypärälamppu tauolla kaverien kanssa keskustellessa.

Ja rahaa palaa 68€+39€+32$+50€+20€ ja jokunen kymppi vielä postikuluihin.

[missile]

Sopuhintaisia LiPoja, latureita, silikonieristeistä piuhaa ja liittimiä löytyy tuolta:
http://www.unitedhobbies.com/

EU:n ulkopuolella eli kertatilaus on syytä pitää pienenä. Postikulut on halvat. Itse olen tilannu kymmenisen pakettia lennokkirääsää tuolta, mm. LiPoja, piuhaa ja liittimiä. Ei valittamista.

Mikko

[S.M.]

No eihän nuo Lipot sitten niin kauhean kalliita olekaan. Oli hieman väärä mielikuva. Mutta onko niiden käyttö sitten hankalaa ja erittäin tarkkaa jännitteiden osalta (ei liian täyteen eikä liian tyhjäksi)? Ainakin tällaisen kuvan olen saanut lukiessani esim. tätä keskustelua. Kyllähän keveys on aina mukava asia.


Sellainen led-techin setti, siihen Fraen 10 asteen triplalinssi, ja sitten ehkä ennemmin dotlightista Konluxin 15€ regulaattori, kuin troh:in mainitsema maxlite (vai onko jotain erityistä syytä kalliimpaan?), sitten rautakaupasta aluputkea ja jonkinlainen tankokiinnitys niin alkaisi olemaan valopää kasassa aikas hyvin, eikö?

Sitten vaikka Lipoakut 2* 7,4V/2000mAh ja se noin 40€ laturi... jos saatte minut vakuuttuneeksi, että Lipot ovat tarpeeksi helpot tällaiselle noviisille :D.(Toisaalta ~samaan hintaluokkaan esim. tuollaiset Nimh-akut http://atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/216 olisivat aikamoiset, 2* 7,2V/3600mAh. Toinen asia on tarvitseeko virtaa niin pitkäksi aikaa. Ainakin ne painaisivat varmaankin paljon.)

Sitten, jos tilaisi erikseen ledit, piirilevyn, linssin ja "jäähdyttimen", niin selviäisi periaatteessa jonkin verran halvemmalla (ero ~17€). Mitä mieltä olette, kuinka haastava homma juottaminen olisi siinä kohtaa? Sinällään voisi olla kiva opetella semmosia hommia, ainakin niin kauan kun ei riko mitään kovin arvokasta :D.

[Invisigoth]

Sellainen led-techin setti, siihen Fraen 10 asteen triplalinssi, ja sitten ehkä ennemmin dotlightista Konluxin 15€ regulaattori, kuin troh:in mainitsema maxlite (vai onko jotain erityistä syytä kalliimpaan?)

Käsittääkseni MaxFlex on jännitettä nostava regulaattori. Konlux taas laskeva. Tuosta lipo akkupaketista tulisi kai 7,4V/4000mAh ja MaxFlex muuttaisi jännitteen sitten ylöspäin 3-ledille sopivaksi. Konluxin kanssa akun jännitteen pitäisi olla vaikkapa 14,4V.

[JH_]

Käsittääkseni MaxFlex on jännitettä nostava regulaattori. Konlux taas laskeva. Tuosta lipo akkupaketista tulisi kai 7,4V/4000mAh ja MaxFlex muuttaisi jännitteen sitten ylöspäin 3-ledille sopivaksi. Konluxin kanssa akun jännitteen pitäisi olla vaikkapa 14,4V.

bFlex taasen laskee kuten Konlux.

Osaako joku seuloa noista akuista lamppuäyttöön parhaat? Sekä yli että alijännitteelle. Itsellä ei ihan ammattiaito riitä.

Batteryspcaen kennoistahan voisi osaava kait itse kolvata sopivan akun suojapiireineen päivineen, jos ihan sopivaa ei löydy hyllystä järkihintaan.

[troh]

bFlex taasen laskee kuten Konlux.

Osaako joku seuloa noista akuista lamppuäyttöön parhaat? Sekä yli että alijännitteelle.

Jännitettä nostava hakkuri osaa reguloida ulostuloa vain, jos se saa nostaa jännitettä. Akkujännitteen tulee siis täytenä olla alempi, kuin LED:ien kynnysjännite.

Jännitettä laskeva hakkuri osaa reguloida vain, jos se saa laskea jännitettä. Ei siinä tosin mitään vaaraa tässä tapauksessa ole, jos regulointiin ei pysty, ei vain tule valoa. Akkujännitteen tulee siis tyhjänä olla riittävän paljon LED:ien kynnysjännitettä suurempi.

Kuinka iso akku tarvitaan? Nyrkkisääntönä toimii, kun olettaa hakkurin hyötysuhteeksi 80% ja laskee wattitunteja. Yksi Seoul P4 kuluttaa 3.7V @ 1A noin niin kuin suurin piirtein. Tekee 3.7W ja tunnissa menee siis 3.7Wh. 80% hyötysuhteen jälkeen ollaa jossain 4.6Wh paikkeilla per LED. Jos LED:ejä on kolme, tulee 13.8Wh. LiPo akun nimellisjännite on 3.6V. 2000mAh akussa on siis 7.2Wh energiaa. Kahdella tuollaisella kennolla saadaan valo palamaan noin tunnin. Kahdeksalla kennolla tulee jo kohtuullinen 4h ajoaika. Kennoja voi laittaa rinnan ja sarjaan, kunhan rinnan on aina yhtä paljon kapasiteettia. Näillä säännöillä pitäisi pystyä valitsemaan sopiva akku.

Toisin sanoen, tämmöisiä akkuja (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2133) kun laittaa pari rinnan, polttaa Konluxin kautta 3-LED valopatteria kohtuullisen ajan. 2s akkuja (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5608) taas voi käyttää Fatmanin ja MaxFlexin kanssa, jos LED:ejä on edelleen 3kpl. Rinnan kytketään sitten riittävän monta pakettia. Jännitettä nostavien hakkurien kanssa LED:ien lukumäärän tippuessa kahteen, joudutaan akkujännitettä tiputtamaan edelleen 1s malliin.

[JH_]

Toisin sanoen, tämmöisiä akkuja (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2133) kun laittaa pari rinnan, polttaa Konluxin kautta 3-LED valopatteria kohtuullisen ajan. 2s akkuja (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5608) taas voi käyttää Fatmanin ja MaxFlexin kanssa, jos LED:ejä on edelleen 3kpl. Rinnan kytketään sitten riittävän monta pakettia. Jännitettä nostavien hakkurien kanssa LED:ien lukumäärän tippuessa kahteen, joudutaan akkujännitettä tiputtamaan edelleen 1s malliin.

Mua jäi tossa kennossa mietityttämään se kennojen tasapainoitus ja se onko niissä ylipurkautumis-suojat yms.. Nehän on kait osassa kennoja valmiina, ja jos ei ole kait niitä käytellä aika varoen. Muutenkin ihmiselle joka on tottunut että patterissa on kaksi napaa tuo liitin herättää aika monta kysymystä :-). Ja lisälaitteeksi linkissä mainostettiiin kennon tasapainoittajaa... Osaako joku konkari täsmentää.

Onko noitten lipojen kanssa mahdollista laittaa ladatut akut rinnan tuosta noin vain vai tarvitaanko siihenkin joku tasapainottelukikkailu? Ainakin suht samat varmaan pitää olla jännitteet ennen kytkentää tai voi tulla melkoiset virrat?

Hinta on kyllä kohdillaan.

[Tmh]

No eihän nuo Lipot sitten niin kauhean kalliita olekaan. Oli hieman väärä mielikuva. Mutta onko niiden käyttö sitten hankalaa ja erittäin tarkkaa jännitteiden osalta (ei liian täyteen eikä liian tyhjäksi)? Ainakin tällaisen kuvan olen saanut lukiessani esim. tätä keskustelua. Kyllähän keveys on aina mukava asia.


Sellainen led-techin setti, siihen Fraen 10 asteen triplalinssi, ja sitten ehkä ennemmin dotlightista Konluxin 15€ regulaattori, kuin troh:in mainitsema maxlite (vai onko jotain erityistä syytä kalliimpaan?), sitten rautakaupasta aluputkea ja jonkinlainen tankokiinnitys niin alkaisi olemaan valopää kasassa aikas hyvin, eikö?

Jep, kuulostaa tehokkaalta lampulta. :)


Sitten vaikka Lipoakut 2* 7,4V/2000mAh ja se noin 40€ laturi... jos saatte minut vakuuttuneeksi, että Lipot ovat tarpeeksi helpot tällaiselle noviisille :D.(Toisaalta ~samaan hintaluokkaan esim. tuollaiset Nimh-akut http://atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=5/216 olisivat aikamoiset, 2* 7,2V/3600mAh. Toinen asia on tarvitseeko virtaa niin pitkäksi aikaa. Ainakin ne painaisivat varmaankin tosi paljon.)

Sitten, jos tilaisi erikseen ledit, piirilevyn, linssin ja "jäähdyttimen", niin selviäisi periaatteessa jonkin verran halvemmalla (ero ~17€). Mitä mieltä olette, kuinka haastava homma juottaminen olisi siinä kohtaa? Sinällään voisi olla kiva opetella semmosia hommia, ainakin niin kauan kun ei riko mitään kovin arvokasta :D.

Se ledin pohjapädi on syytä saada juotettua siihen alupiirilevyyn myös optimi lämmönjohtumisen kannalta. Muuten siinä juottamisessa ei niin ihmeellistä ole. Koti konstein voi uunilla ja juotospastalla ehkä onnistua, mutta ei se kovin hallitusti siihen mene. Vaatii oikeanlaiset välineet, jotta homma onnistuu hyvin. Joko SMD korjausaseman tai reflowuunin. Tai sitten käyttää siihen pohjapädiin lämpöä johtavaa liimaa.

Liikaa lämpöä myöskään nuo ledit ei kamalasti kestä. Ainakin valmistajat asettaa käsin juotoksille aika tarkat rajat. Tämä on syytä ottaa huomioon kun niihin juottelee johtoja kiinni.

Siinä mielessä tuo valmis paketti on aika turvallinen vaihtoehto mutta siinä tietysti jää paljon sitä mukavaa näpertelyä pois. :)

[Tmh]

Mua jäi tossa kennossa mietityttämään se kennojen tasapainoitus ja se onko niissä ylipurkautumis-suojat yms.. Nehän on kait osassa kennoja valmiina, ja jos ei ole kait niitä käytellä aika varoen. Muutenkin ihmiselle joka on tottunut että patterissa on kaksi napaa tuo liitin herättää aika monta kysymystä :-). Ja lisälaitteeksi linkissä mainostettiiin kennon tasapainoittajaa... Osaako joku konkari täsmentää.

Onko noitten lipojen kanssa mahdollista laittaa ladatut akut rinnan tuosta noin vain vai tarvitaanko siihenkin joku tasapainottelukikkailu? Ainakin suht samat varmaan pitää olla jännitteet ennen kytkentää tai voi tulla melkoiset virrat?

Hinta on kyllä kohdillaan.

Aina kun Lipoja laitetaan tuollaiseen pakettiin missä ne on sarjassa pitää sitä ladata tasapainottajan eli balancerin avulla. Noissa akkupaketeissa on liittimet valmiina balancerille muttei itse balanceria. Eli se on sellainen lisälaite, joka tulee Lipolaturin ja akun väliin. Se pitää paketin tasapainossa ja valvoo ettei mikään kenno ylilataudu latauksen aikana.

RC -käyttöön tarkoitetuissa Lipo akuissa ei myöskään yleensä ole mitään kennojen ylipurku yms suojaa valmiina, koska radio-ohjattavien elektroniikka(Lipoille tarkoitetut) sisältää ne. Silloin akkuun tulee liittää myös erillinen suojapiiri turvallista/huoletonta käyttöä ajatellen. Näitä on myös olemassa RC liikkeissä, koska Lipoja käytetään myös sellaisissa radio-ohjattavissa nykyään missä ei ole noita Lipo suojia valmiina. Usein näkee suosituksen ettei RC käyttöön tarkoitetun yksittäisen Lipokennon jännite saisi tippua alle 3 volttiin. Eli se erillinen suoja tekee silloin jotain. Usein niissä on äänimerkki tai valomerkki, mikä ilmoittaa tuon kynnysjännitteen. Harvat pistää virran suoraan poikki, koska silloin esimerkiksi helikopteri/lentokone tulee hiukan nopeasti tonttiin...

Rinnan saman kokoisia Lipoja voidaan kytkeä kapasiteetin kasvattamiseksi ilman lisähärveleitä. Balanceria tarvitaan siinä vaiheessa kun Lipot on sarjassa.

[troh]

Onko noitten lipojen kanssa mahdollista laittaa ladatut akut rinnan tuosta noin vain vai tarvitaanko siihenkin joku tasapainottelukikkailu? Ainakin suht samat varmaan pitää olla jännitteet ennen kytkentää tai voi tulla melkoiset virrat?
LiPoja voi pitää rinnan aika vapaasti. Ei tarvitse olla edes samaa kapasiteettia, kun kennot balansoi itse itsensä. Kytkentää tehdessä akkujen jännite tulee olla sama. Olen tehnyt niin, että akkuja kytkiessä juotan miinusnavat yhteen. Plusnavat laitan yöksi vastusten kautta tasaantumaan. Jos laittaa ~4ohm vastukset plus-napojen väliin, ei virrat pääse kasvamaan liian suuriksi. Sitten aamulla jännitteen on tasaantuneet ja vastuksen voi vaihtaa johtoon. Luonnollisesti koko paketti ladataan kerralla, ettei tuota vastus-tasausta tarvitsisi tehdä uudestaan.

MaxFlexissä on alijännitesuoja; ainakin jonkinlainen.

[S.M.]

Kiitosksia avusta ja täsmennyksistä, kun vielä vähän hakusessa nuo Konluxit ja MaxFlexit.

Tässä kun lueskelee noita kommentteja, niin alkaa tuntumaan siltä, että ehkä sittenkin esim. kaksi 7,2V/3600mAh Nimh akkua olisi parempi, tai ainakin helpompi ratkaisu. Tietenkin painossa tulee vähän takkiin. Jos jatkaisi vähän noita Trohin laskuja... Kolme lediä kuluttaa siis ~13,8W. Yhdessä akussa olisi noin 26Wh, ja niitä kaksi sarjaan niin jännite olisi 14,4 ja lamppua saisi poltettua noin 4 tuntia, vai meneekö pahasti metsään. Se kyllä riittäsi oikein hyvin.

Ja Tmh:n kertomus juottelemisestakin kuulostaa sinänsä ihan hauskalta ja mielenkiintoiselta, mutta välineitä ja aikaakin taitaa vähän puuttua, joten ehkä valmis setti olisi hyvä.

[Esko]

Tässä kun lueskelee noita kommentteja, niin alkaa tuntumaan siltä, että ehkä sittenkin esim. kaksi 7,2V/3600mAh Nimh akkua olisi parempi, tai ainakin helpompi ratkaisu. Tietenkin painossa tulee vähän takkiin. Jos jatkaisi vähän noita Trohin laskuja... Kolme lediä kuluttaa siis ~13,8Wh. Yhdessä akussa olisi noin 26Wh, ja niitä kaksi sarjaan niin jännite olisi 14,4 ja lamppua saisi poltettua noin 4 tuntia, vai meneekö pahasti metsään. Se kyllä riittäsi oikein hyvin.

Kuluttaa siis 13,8 wattia, ei wattituntia. :rolleyes: Mutta juu, kuulostaa oikealta. Mutta kuten tuolla noista vertailukuvista nähtiin, kolme lediä tuottaa täydellä teholla valoa "enemmänkin kuin tarpeeksi". Jos siis tipauttaa vaikka virrasta (->kulutuksesta) pois kolmanneksen, käyttöaika puolitoistakertaistuu eikä valotehossa silti tapahdu mitään merkittävää pudotusta. Tai vaikka pudottaisi saman tien puoleen, pärjäisi yhdellä akulla. Hyötysuhdekin (lm/W) vähän paranee pienemmillä virroilla, ja todennäköisesti ensi vuonna voisit vaikka ostaa uudet tehokkaammat ledit, joilla tuolla puolitehollakin valoa tulisi about sen verran mitä nykyisillä täydellä teholla. Tai kahden-kolmen vuoden päästä sellaiset, millä enemmän. ;)

[makkeli]

Aina kun Lipoja laitetaan tuollaiseen pakettiin missä ne on sarjassa pitää sitä ladata tasapainottajan eli balancerin avulla. Noissa akkupaketeissa on liittimet valmiina balancerille muttei itse balanceria. Eli se on sellainen lisälaite, joka tulee Lipolaturin ja akun väliin. Se pitää paketin tasapainossa ja valvoo ettei mikään kenno ylilataudu latauksen aikana.


Balanceria tarvitaan siis ladattaessa sarjassa olevia kennoja. Miten kriittinen on purkuvaihe?

Suunnitelmissa kun on kakkosakuksi budjettimalli 2xCanon-BP941 ja ko. akuille tarkoitettu laturi. Akuissahan taitaa olla kuvien mukaan sisäinen balanceri. Lataisi akut niinkuin kameramiehet tekee ja kytkisi sitten parin sarjaan. Kuulostaako tällainen ajatus Lithium-pommin valmistukselta?

[S.M.]

Tuossa kun tuli valojen tehot esille, niin onko tuollainen 3 Seoul p4 lediä 1A virralla jo liian kiirkas tiekäyttöön? Se ei olisi toivottavaa...

Onko noissa Nimh -akuissa sitten myös jotain rajoituksia jännitteissä, meneekö ne rikki jos päästää liian tyhjäksi?

Onko muuten jollain kokemuksia, saako rautakaupasta helposti pienen pätkän ~2" alumiiniputkea? Vai onko sitä vain pitkinä putkina, eli kehketyykö sopivan kotelon tekemisestä sittenkin ongelma? Tai saako sitä jostain muualta helposti ja edullisesti?

[mutanaama]

Japp 50 putken jatko, myydään kaikissa sähkötukuissa

[JH_]

Tuossa kun tuli valojen tehot esille, niin onko tuollainen 3 Seoul p4 lediä 1A virralla jo liian kiirkas tiekäyttöön? Se ei olisi toivottavaa...

Eikö sitä voi ajaa 30 mA teholla? Voit ajaa viikon putkeen jos laitat kunnon akun :-). BFlex ja MaxFlex ainakin osaavat hyvin erilaisia valotehoja.

[Mika Nieminen]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä. Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.

http://tmh78.nettigalleria.fiHianoa työtä. Iso peukku! http://www.vvdrienerlo.nl/smileys/25.gif

[troh]

Balanceria tarvitaan siis ladattaessa sarjassa olevia kennoja. Miten kriittinen on purkuvaihe?

Suunnitelmissa kun on kakkosakuksi budjettimalli 2xCanon-BP941 ja ko. akuille tarkoitettu laturi. Akuissahan taitaa olla kuvien mukaan sisäinen balanceri. Lataisi akut niinkuin kameramiehet tekee ja kytkisi sitten parin sarjaan. Kuulostaako tällainen ajatus Lithium-pommin valmistukselta?
Jos akuissa on suojaleketroniikka, voi ne kytkeä sarjaan käytön ajaksi ja ladata sitten alkuperäisellä laturilla kahdessa osassa. Kameroiden ja kännyköiden akkujen suojaelektroniikat ei sitten ole mitään varoittimia, vaan ne vetää virrat poikki tasan kerralla. Nim. olen kokeillut, oli aika pimeää.

[Esko]

Tuossa kun tuli valojen tehot esille, niin onko tuollainen 3 Seoul p4 lediä 1A virralla jo liian kiirkas tiekäyttöön? Se ei olisi toivottavaa...

Kyllä on ja rutkasti. Luonnossa en toki ole moista nähnyt, mutta Tmh:n kuvia katsottuani jos joku sellaisella tulisi pyörätietä vastaan, saattaisin kyllä kääntää pyörän poikittain eteen ja sanoa pari valikoitua sanaa. Mikä olisikin jo jonkinlainen saavutus, kun en koiranulkoiluttajienkaan kanssa koskaan ole pysähtynyt "turinoimaan" ja autoilijoiden kanssakin vain pari kertaa. Nykyisinkin vastaan tulee harvoin mutta kuitenkin joskus sellaisilla valoilla varustettua porukkaa, että mieli tekisi kääntää katse sivulle kun ei sitä eteensäkään tielle kuitenkaan paljoa näe.

Jos jatkokysymyksesi olisi että onko yksi P4 1A virralla liian kirkas, niin sanoisin, että kyllä jo sekin voi olla. Näin ainakin jos se on kypärässä, jolloin sillä tulee joka tapauksessa vähän väliä vahingossakin sohittua mihin vain. Tangossa varmastikin sopivalla linssillä ihan ok.

Että ei sitten muuta kuin jonkinlainen tehonsäätö jos samaa lamppua käytetään kadulla ja kuusikossa. ;)

[Invisigoth]

Voi v...... Lamppu alkoi olla valmis ensimmäiseen maastotestiin kokonaisena ja sitten yksi ledi meni mykäksi. Muutenhan tämä ei niin hirveästi korpeaisi, mutta kun ledien kiinnitys on toteutettu sillä Zalmanin liimalla.. Saisikohan ne jollain aineella irti tuon kuupan pohjasta? Vai onko ainoa keino vetäistä pohja sileäksi sorvilla ja tuhota ne kaksi vielä toimivaa lediä samalla?

[TeeTeeKoo]

Tässä kuvia valmistuneista omista lamppuprojekteista Seoul P4 ledeillä. Mukana myös lampputesti johon verrokiksi otettiin Sigman valot.

http://tmh78.nettigalleria.fi

Tziizus :eek: paljollako alat valmistamaan noita myyntiin :seko:

[Tmh]

Kyllä on ja rutkasti. Luonnossa en toki ole moista nähnyt, mutta Tmh:n kuvia katsottuani jos joku sellaisella tulisi pyörätietä vastaan, saattaisin kyllä kääntää pyörän poikittain eteen ja sanoa pari valikoitua sanaa. Mikä olisikin jo jonkinlainen saavutus, kun en koiranulkoiluttajienkaan kanssa koskaan ole pysähtynyt "turinoimaan" ja autoilijoiden kanssakin vain pari kertaa. Nykyisinkin vastaan tulee harvoin mutta kuitenkin joskus sellaisilla valoilla varustettua porukkaa, että mieli tekisi kääntää katse sivulle kun ei sitä eteensäkään tielle kuitenkaan paljoa näe.

Jos jatkokysymyksesi olisi että onko yksi P4 1A virralla liian kirkas, niin sanoisin, että kyllä jo sekin voi olla. Näin ainakin jos se on kypärässä, jolloin sillä tulee joka tapauksessa vähän väliä vahingossakin sohittua mihin vain. Tangossa varmastikin sopivalla linssillä ihan ok.

Että ei sitten muuta kuin jonkinlainen tehonsäätö jos samaa lamppua käytetään kadulla ja kuusikossa. ;)

Pelkästään pyörätie käyttöön 3 x Seoul P4 täydellä teholla on liian kirkas. Joskus pidän sitä kyllä lyhyillä siirtymilläkin päällä oman näkyvyyden turvaamiseksi jos tilanne sitä vaatii. Ja autot antaa silloin risteyksissä hyvin tilaa ja hidastavat risteykseen tullessa rutkasti vauhtia. Mitä eivät muuten päivällä kylläkään tee. Ja jos eivät meinaa hidastaa, niin sohaisu lampulla ja jarrupoljin löytyy kummasti. :) Mutta normaalisti tuo valo on kyllä vain tuolla metsapoluilla/teillä päällä.

Suuntaamalla valon oikein voi vähentää tuota vastaantulevien häikäisyä. Eli muun liikenteen seassa suuntaa sen ihan eteen. Ei se silloin pahasti häikäise. Eiköhän nuo 95% ilman valoja olevat pyöräilijät (ja ilman heijastimia olevat kävelijät) ole kuitenkin vaarallisempia tuolla liikenteessä, kuin muutama liian kirkasta lamppua käyttävä pyöräilijä. Väärin suunnatut tavalliset auton valot häikäisee myös paljon enemmän kuin oikein suunnatut tehokkaat valot.

Ja eikös se opita jo tuolla autokoulussa se vastaantulevien valojen kohtaaminen pimeällä. Katse tien oikeaan laitaan. Ei niitä valoja kannata tuijottaa kun toinen auto tulee vastaan. Sama pätee myös pyöräilyssä nykyään. :) Eli jos vastaan tulee toinen pyörä missä on kirkkaat valot niin ei tuojoteta suoraan sitä valoa.

[S.M.]

Kiitoksia kommenteista... Täytyy nyt miettiä vähän väsäileekö sitten Tripla Seoul p4:en esimerkiksi kiertokytkimellä varustettuna... se taitaisi olla oikein hyvä ratkaisu. (Sillähän teoriassa voisi korvata esim. Konluxin, mutta käytännössä kannattaa varmaan laittaa Konluxikin, jotta ei käräytä lamppua kääntelemällä huolimattomasti.) Ei kai mikään estä teoriassa laittamasta kiertokytkintä lisäksi laitteistoon? Tai onko siinä jotain erityistä huomioitavaa?

Tai sitten tekee yksittäisiä p4:iä muutaman, ja käyttää kaduilla yhtä ja metsässä kahta.

Tai sitten kääntää vaan lampun todella alas...

Ehkä kiertokytkimellä toteutettu himmennin olisi paras vaihtoehto, mutta toki valmistus taas hieman monimutkaistuu (lähinnä esteettisesti, mihin virittelee säätimen).

Tietenkin alkuperäinen suunnitelma, eli Sigma Miraget, olisi helppo, mutta toisaalta valoteho ja täten ajamisen ilo :D olisivat heikompia... ja olisihan tämä tylsä vaihtoehto.

[Tmh]

Jos Konluxia ajattelit käyttää, niin Dotlightista on saatavilla siihen sitä Dimled -yksikköä myös. Sillähän hoituisi tuo himmennys helposti.

[S.M.]

Itse asiassa juurikin tuota himmennintä olin ajatellut. Täytyy sitten vain jotenkin keksiä hieno paikka sille lampun takaosaan.

Kuinka pitkä mahtaa olla sellainen Japp-50 -putkenpääte, jollaista joku ehdotti koteloksi? Jos sellaiseen mahtuisi (pituuden puolesta) tuollainen himmennin sisään muun valopään (jäähdytinkappaleineen) kanssa, niin se olisi mukavaa. Tosin lampusta tulisi silloin jo reilu 9cm pitkä yhteensä... mutta kaipa sellainen tankoon mahtuisi.

[Hammer]

Huolehdithan riittävästä ilmanvaihdosta jäähdytys rivan ympärillä.

[Tmh]

Omien kokemuksien mukaan Seoul P4 ei vaadi läheskään niin hyvää jäähdytystä kuin Luxeon K2 vaikka noita Seouleja ajaisi sillä 1000mA:lla. Eli jos se jäähy tulee sinne putken sisään, niin liimaa se lämpöäjohtavalla liimalla kiinni siihen putkeen. Omassa työmatkavalossa on jäähdytys toteuttu juuri näin ja lamppu toimii viileänä.

Toisaaalta lamppupäästä saa yksinkertaisen ja kevyen jos sinne ei yritä ahtaa kaikkea. Eli toinen vaihtoehto voisi olla että ohjauselektroniikka sijaitsee akun kanssa jossain erikseen.


Tässä linkki noihin lämpöäjohtaviin liimoihin. Tuo Arctic Alumina Adhesive lämpöliima on pätevää tavaraa.

http://www.jimmspc.fi/listaa/vendor/407/3/111

[Hammer]

Japi putki taitaa olla muovia. ...

[Esko]

Ja eikös se opita jo tuolla autokoulussa se vastaantulevien valojen kohtaaminen pimeällä. Katse tien oikeaan laitaan. Ei niitä valoja kannata tuijottaa kun toinen auto tulee vastaan. Sama pätee myös pyöräilyssä nykyään. :) Eli jos vastaan tulee toinen pyörä missä on kirkkaat valot niin ei tuojoteta suoraan sitä valoa.

Silloin kun itse istuin autokoulun penkillä, siellä opetettiin myös vaihtamaan lähivaloille kun tulee vastaantulijoita. Niiden tuottaman valokeilan muodot ja tehot on säädöksillä määrätty. Valitettavasti (tai sitten ei?) kumpikaan ei päde pyöräilyssä nykyään. Mitään sääntöjä tehosta/muodosta/suuntauksesta ei ole, enkä ole vielä kenenkään häikäisyvaloilla pyöräilevän nähnyt vaihtelevan valoja "lyhyille" vastaantulijoiden kohdalla. Sellaisten käyttäjät tosin ovat - kuten mainitsitkin - ainakin vielä harvinainen vähemmistö. Mutta eiköhän niitä sääntöjä tulevaisuudessa säädetä, tähän astihan tarvetta tehojen rajoittamiseen on ollut vain moottoriajoneuvoissa. Parissa vuodessa esimerkiksi ihan tavalliset yksilediset teholedilamput saattavat hyvin olla jo yhtä yleisiä kuin "ledivilkut" nykyisin.

Autossa on tapana myös väläytellä pitkiä valoja, jos joku tulee pitkillä vastaan tai jos muuten haluaa kiinnittää vastaantulijan huomion. Fillarin kanssakin väläytys onnistuu kohtuulliselta matkalta vallan hyvin jo omallakin lampullani, korkeintaan yhden watin teholla palavalla ledillä. Kypärään kiinnitetyn lampun keila vaan nyökkäämällä lyhyesti suoraan kohti kasvoja ja yleensä huomio on taattu. Käytän keinoa jos esimerkiksi näyttää siltä, ettei vastaantulija syystä tai toisesta ole huomannut minua, vaan on esim. suuntaamassa pyörällään suoraan kohti. Pakko myöntää, että kun joskus on joku esim. tullut vastaan teholedilamppu vilkkutoiminnolla eteen sojoittaen, mieli olisi tehnyt vaihtaa itsekin vilkulle ja suunnata valo kohti.

Mitenkään nyt sinua Tmh tuomitsematta, kun en kanssasi pimeällä liikkunut ole enkä lamppuasi tai ajotapojasi ole nähnyt. ;) Mutta joka tapauksessa moni ei tuollaista osaisi muita häikäisemättä liikenteessä käyttää, joten parempi kun niitä ei siihen käyttöön tehdä. Ilman kunnon tehonsäätöä. Ja lisätään vielä, että itse käytän kypärälamppua (tai oikeastaan otsalamppua) siksi, että hyvä ja kätevä sellainen sattuu olemaan mutta kunnollinen tankolamppu puuttuu. Vaikka sitä onkin oppinut ajelemaan soikottelematta valolla minne sattuu, tankolamppu on kyllä tarkoitus jossain vaiheessa hankkia.

[Tmh]

Japi putki taitaa olla muovia. ...

Juu, ei kannata käyttää muoviputkea. Alumiinia se pitää olla. Sitä löytyy metritavarana metallifirmoista.

[mutanaama]

Japp on alumiinia ja jatkot kanssa. 50mm Japp-jatkon pituus on 100mm ja sisähalkaisija yllättäin 50mm. Jatkon hinta taitaa huidella jossain euron tuntumassa, 3m kanki maksoi tänään 13€.

Juu, ei kannata käyttää muoviputkea. Alumiinia se pitää olla. Sitä löytyy metritavarana metallifirmoista.
Löytyy tietysti, hintakin on kohdillaan

[Janu]

Jahas. Viikon on lomalla niin heti tapahtuu. Hieno valo Tmh:lla :) Pitänee koittaa potkia omaa rojektia eteenpäin nyt kun alkaa aamut ja illat olemaan jo todella pimeitä.

[Janu]

Esim. tämä laturi (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5549) vaikuttaisi kätevälle kun siinä olisi balanceri jo itsessään. Mutta.. onko suurin osa noista latureista todellakin sellaisia, että ne on tarkoitus kytkeä auton akkuun (hauenleukoja näkyy kuvissa) tai muuhun 12V lähteeseen? Pitääkö mun ostaa lisäks vielä 12V (auton)akkulaturi millä saan syötettyä virtaa sitten tuommoselle? Tai kai joku wanha puuceen virtalähdekin kävis, jos jostain löytyis..

Onko noissa kaikki oleelliset piuhat mukana, eli pitääkö hankkia erikseen välipiuhoja jotta saa akun kiinni laturiin vai mitä nuo kaikki "sopii siihen ja siihen" tai "sellaiset ja sellaiset liittimet" -jutut on?

Ei oo ainakaan helppotajuseks tehty tuota LiPojen käyttöä. Emmie tajuuuu! :seko:

[Tmh]

Esim. tämä laturi (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5549) vaikuttaisi kätevälle kun siinä olisi balanceri jo itsessään. Mutta.. onko suurin osa noista latureista todellakin sellaisia, että ne on tarkoitus kytkeä auton akkuun (hauenleukoja näkyy kuvissa) tai muuhun 12V lähteeseen? Pitääkö mun ostaa lisäks vielä 12V (auton)akkulaturi millä saan syötettyä virtaa sitten tuommoselle? Tai kai joku wanha puuceen virtalähdekin kävis, jos jostain löytyis..

Onko noissa kaikki oleelliset piuhat mukana, eli pitääkö hankkia erikseen välipiuhoja jotta saa akun kiinni laturiin vai mitä nuo kaikki "sopii siihen ja siihen" tai "sellaiset ja sellaiset liittimet" -jutut on?

Ei oo ainakaan helppotajuseks tehty tuota LiPojen käyttöä. Emmie tajuuuu! :seko:


Useimmat RC-käyttöön tarkoitetut laturit ovat ilman omaa virtalähdettä. Eli tarvitsevat ulkopuolisen 12V:n virtalähteen tai auton akun. Virtalähde täytyy olla kohtuu järeä, koska noissa latureissa on aika suuret latausvirrat tarvittaessa. Muutamiakin latureita on mistä tuo virtalähde löytyy. Esimerkiksi itse hankin tällaisen:

http://www.modelflight.com.au/rc_model_chargers/swallow_2.htm

Käyttöliittymä ja näyttö ovat prikulleen samanlaiset kuin tuossa UnitedHobbiesin laturissa. Lipo balanceri siitä puuttuu mutta liitin sille on.

Yleensä nuo RC-laturit tulee ilman mitään johtoja millä akku kytketään laturiin. Ne joutuu tilaamaan erikseen tai tekemään itse. Noissa latureissa on banaaniliittimet akun kytkemiseksi.

[S.M.]

Tässä kun on pohtinut millaista rakentelisi, suunnitelmat ovat hieman muuttuneet ja on syntynyt muutama kysymys?

Eli tällä hetkellä ajatuksissa olisi laittaa bflex "ohjaamaan" ledejä (siis 3*p4), ja samalla hoituisi tuo tehonsäätö, eikö? Itse ainakin sain taskledin sivuja lukiessa sellaisen kuvan, että bflexissä olisi viisiportainen (4 ja off) säätö esimerkiksi painokytkimellä (siis kun sen siihen kytkee).Onko muuten bflexin ja nflexin ero vain muoto, vai onko jotain eroa toiminnassa (tai no outputissa ero 16v/25v, mutta ei tuolla tässä ole väliä)?

Akkupuolella ehkä sittenkin olen päätymässä Lipoihin tuolta http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2133
Kaksi tuollaista rinnan, niin riittäisi valoa ainakin 4 tunniksi. Sitten varmaankin laturi samasta paikasta, jotain peruskamaa, esm. http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2055
Näin saisi kohtalaisen edullisesti hyvät akut.

Ja koteloksi varmaankin sellainen Japp 50 putkenpääte...

Kun myös isillä on valolle tarvetta, niin hinta/lamppu pienenee hiukan, vaikka tilaileekin kauempaa. Mutta tarvetta ei varmaankaan ole ihan näin tehokkaalle,vaan ehkä yksi ledi olisi sopiva. Pitäisi vaan saada hänet vakuuttuneeksi tästä jutusta...:D

[troh]

Akkupuolella ehkä sittenkin olen päätymässä Lipoihin tuolta http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2133
Kaksi tuollaista rinnan, niin riittäisi valoa ainakin 4 tunniksi.

Semmoinen pikkuhuomio kannattaa tehdä, että jos tuollaisia akkuja laittaa kaksi rinnan, tulee balanceri-liittimetkin kytkeä yhteen käytön ajaksi. LiPo-akkuja voi laittaa rinnan aika vapaasti. Kennot tyhjenee silloin suhteellisesti samaa nopeutta, koska kaikkien kennojen jännite on aina sama. Jos kennoja on ensin sarjassa ja sitten nämä sarja-paketit on rinnan, ei mikään takaa että kaikkien rinnan olevien kennojen jännitteet pysyy samoina. Kun balancer-liittimet kytketään yhteen, kulkee tasausvirrat balanceri-johdon kautta ja homma toimii.

[Kemppis]

Tutkin noita akkuvaihtoehtoja ja huomasin että ebayssä on aika paljon lipoja tarjolla. Hinnat ei päätä huimaa, mutta laadusta en osaa sanoa. Yksi kauppias kiinassa http://www.rcmegashop.com/home.php?cat=10

4000mAh 14,8v Li-Po € 21.75 + pk



Mitä eroja on jos polttaa tommosta 3 x P4 settiä 12v tai 14,8v virrankulutuksessa, valotehossa ym?

[troh]

Mitä eroja on jos polttaa tommosta 3 x P4 settiä 12v tai 14,8v virrankulutuksessa, valotehossa ym?

Jos akun ja LED-patteriston välillä on hakkuriregulaattori, on akkuvirta 14.8V akusta pienempi, kuin 12V akusta. Toisin sanoen 14.8V akku kestää pitempään. Jos virta rajoitetaan vastuksella, akkuvirta on sama. Valoteho riippuu LED:n virrasta.

P4 maksimivirraksi on ilmoitettu 1A. Jos ylität tämän virran, seuraa siitä todennäköisesti lämpöongelmia. Edes pakkanen ei paljoa auta, jos lämpöä ei saada LED:n sisältä siirtymään ulos. Toki pakkanen jonkin verran auttaa jäähdytystä. Jos LED kuumenee, muuttuu valonväri yleensä sinisemmäksi ja sitten se sammuu. Lopullisesti.

[Janu]

Akkupuolella ehkä sittenkin olen päätymässä Lipoihin tuolta http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2133
Kaksi tuollaista rinnan, niin riittäisi valoa ainakin 4 tunniksi.

Miksi kaksi erillistä? Eikö yksi isompi olisi helpompi? Hinnassakaan ei ole juuri eroa jos laittaa esim. tämmösen (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4129)

[Janu]

Tutkin noita akkuvaihtoehtoja ja huomasin että ebayssä on aika paljon lipoja tarjolla. Hinnat ei päätä huimaa, mutta laadusta en osaa sanoa. Yksi kauppias kiinassa http://www.rcmegashop.com/home.php?cat=10

4000mAh 14,8v Li-Po € 21.75 + pk


Jahas. Tuon innoittamana ajauduin linkin kautta ebayhin josta sitten huusin äsken juuri tuollaisen akun; 12,50EUR + 11EUR postikulut. Tuohon hintaan jo uskaltaa kokeilla mitä sieltä tulee :rolleyes: Kerron sitten.

Tässä on nyt sitten se huono puoli, että on pakko ostaa uus lipoille kelpaava laturi. Voi perr... ei tainnukaan olla niin halpaa ku ensin ajattelin :D

Nyt joku asian_tuntia vois kertoa mitä noi liittimet on, eli mitä lisähilppeitä mä tarviin jotta saan sen akun ladattua sekä siitä virtaa uloskin? :seko:

[S.M.]

Miksi kaksi erillistä? Eikö yksi isompi olisi helpompi? Hinnassakaan ei ole juuri eroa jos laittaa esim. tämmösen (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4129)

No itse asiassa ei taida olla mitään erityistä syytä, eli kuten sanoit, yksi iso voisi olla helpompi. Kiitos vinkistä...

Kukaan ei ainakaan samantien tyrmännyt tuota bflexiä ja minun mielikuviani siitä, joten ne taitavat olla oikeilla jäljillä?

[Janu]

Kukaan ei ainakaan samantien tyrmännyt tuota bflexiä ja minun mielikuviani siitä, joten ne taitavat olla oikeilla jäljillä?

No minä ainakin tilasin 2 kpl bFlexiä tässä taannoin. En ole vielä tosin kokeillu toimiiko ne edes :D Mutta en mitään (lukemani perusteella) fiksumpiakaan ole löytäny ku nuo.

[Kemppis]

Kiitoksia kommenteista... Täytyy nyt miettiä vähän väsäileekö sitten Tripla Seoul p4:en esimerkiksi kiertokytkimellä varustettuna... se taitaisi olla oikein hyvä ratkaisu. (Sillähän teoriassa voisi korvata esim. Konluxin, mutta käytännössä kannattaa varmaan laittaa Konluxikin, jotta ei käräytä lamppua kääntelemällä huolimattomasti.) Ei kai mikään estä teoriassa laittamasta kiertokytkintä lisäksi laitteistoon? Tai onko siinä jotain erityistä huomioitavaa?

Pähkäilen tätä himmenninhommaa. Jos tuollaisen himmentimen laittaa niin vaatiiko se vielä konluxin mukaan jotta toimii vai pystyykö lamppuja ajamaan ilman konluxin sillä riskillä että jos käännät himmentimestä liikaa tehoja niin lamppu kuolee :seko:

[S.M.]

Pähkäilen tätä himmenninhommaa. Jos tuollaisen himmentimen laittaa niin vaatiiko se vielä konluxin mukaan jotta toimii vai pystyykö lamppuja ajamaan ilman konluxin sillä riskillä että jos käännät himmentimestä liikaa tehoja niin lamppu kuolee :seko:

Kyllähän sellaisen kai voi laittaa pelkästäänkin, mutta kuten sanoit, jos kääntää liikaa niin lamppu kärähtää. Eli toisin sanoen ei kannata, jos ei sitten tee kiertokytkimeen jonkinlaista asteikkoa...:rolleyes:

Tästä syystä olenkin itse varmaan päätymässä bflexiin, koska se hoitaisi reguloinnin ja himmennyksen samalla, eli korvaa esim. Konluxin ja Dimled-himmentimen.

[Pyöräkaistapää]

Eiköhän noi kaikki järkevät himmentimet toimi pwm:llä (PulseWidthModulation). Eli kytkentään tarvitaan aina myös virtaa rajoittava "vastus".

Luxeonilla on buck-regulaattoreita missä sisäänrakennettuna himmennin, jota voidaan säätää 5kOhm potikalla.

Mielenkiintoinen piiri LM3404 (http://cache.national.com/ds/LM/LM3404.pdf)

Se Luxdrive piiri löytyy Konalasta Elfalta: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=10418.htm

[troh]

Mielenkiintoinen piiri LM3404 (http://cache.national.com/ds/LM/LM3404.pdf)

Jännitettä laskevaksi hakuriregulaattoriksi tuo on tosiaan mielenkiintoinen. Datalehti on julkaistu kesäkuussa. Eilen näyttää tulleen ensimmäinen mainos tuosta piiristä, joten kaupasta voi olla vaikea ostaa. Älkää antako tuon häiritä... Reference design 3 polttaisi kolmea LED:iä 350mA virralla 14.4V NiMh akusta. 735mA switch current limit rajoittaa ulostuloa sen verran, että ideaali lähinnä Rebelien polttamiseen.