Näytä tavallinen näkymä : Tee-Se-Itse valot
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
[
17]
Laita vaan se 3 Wattinen, 2.4W on tarkoitettu käytettäväksi silloin jos on myös 0.6W takavalo kytketty saman dynamon perään.
2.4 wattisen voi toki laittaa mutta se saattaa kärähtää aika äkkiä jos on reippaasti vauhtia. Ellei sitten itse valaisimessa ole jonkunlaista ylijännitesuojaa.
Tilasimpa kokeeksi pari neutraalihkon väristä lediä, XML T6 3C ja XPG2 R5 3D. Ero valon värissä noiden välillä on ihan järjetön. Tuo XML on vihertävän keltainen ja XPG2 taasen.. lähinnä valkoinen.
15min räpeltämisellä eilen illalla en oikein osaa vielä sanoa pidänkö kummastakaan. Ainakaan tuo XML ei äkkiseltään miellyttänyt lainkaan.
Huomasin myös, että väri riippuu jonkin verran siitä kokeilinko Fraen:n FCR heijastimella vaiko Reginalla.
Tilasimpa kokeeksi pari neutraalihkon väristä lediä, XML T6 3C ja XPG2 R5 3D. Ero valon värissä noiden välillä on ihan järjetön. Tuo XML on vihertävän keltainen ja XPG2 taasen.. lähinnä valkoinen.
15min räpeltämisellä eilen illalla en oikein osaa vielä sanoa pidänkö kummastakaan. Ainakaan tuo XML ei äkkiseltään miellyttänyt lainkaan.
Huomasin myös, että väri riippuu jonkin verran siitä kokeilinko Fraen:n FCR heijastimella vaiko Reginalla.
heijastimella/linssillä on kyllä iso vaikutus. omassa 3x xml riistovalossa sävy muuttui paremmaksi (neutraalimman valkoiseksi) ledilin linssillä kun vakiona olevan heijastimen kanssa oli sinertävämpi.
samaten myös silloin että jos linssi istuu huonosti on sävy sinisempi kuin jos linssi istuu todella hyvin ja kerää kaiken valon niin keltaisempi.
Laiskottaa, en jaksa selata CPF:ia. Minkälaisella ledi ja optiikkacombolla kannattaisi tehdä kapea terävä keila kypärävaloon?
Ajatuksena on tehdä jotain Troutien spider eyesin henkistä, paljon valoa pitkälle ja vähän vähemmän lähelle.
Pari vuotta sitten tehdyssä kypärävalossa on kaksi Cree MC-E lediä linsseinä Carclon 20deg ja 29deg. Juniorit, jotka niitä käyttävät, ovat olleet tyytyväisiä. itselläni on tankoon kiinnitettynä 2X29deg vastaava systeemi.
Tästä voit katsoa tarkemmin #3588 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/#3588) . Toki ledin malli pitää päivittää, jos nyt haluaa pysyä ajan hermolla.
Laiskottaa, en jaksa selata CPF:ia. Minkälaisella ledi ja optiikkacombolla kannattaisi tehdä kapea terävä keila kypärävaloon?
Ajatuksena on tehdä jotain Troutien spider eyesin henkistä, paljon valoa pitkälle ja vähän vähemmän lähelle.
oikeastaan jo se että jos on kaksi lediä ja toisessa on spotti ja toisessa floodi niin sekin jo tekee sen että saat kauas spotilla ja lähelle vähemmän floodilla koska floodi hajoittaa ledin tuottamaa valoa enemmän.
mielestäni paras olisi rakentaa moinen parilla xm-l ledillä niin valovoima on hyvä ja jos ei halua nipistää kaikkia lumeneita irti niin saa myös hyvän tehosuhteen jos esim ajaisi xm-l:iä 1,5A:lla niin saisi saman valotehon kuin p7 aikanaan 2,5Alla :)
parilla xm-l ledillä
Joo-o, ajurin ja akuston puolesta 4 x XM-L on maksimi. Niistä jos laittaa yhden lähivaloksi ja loput spottina niin luulis toimivan. Toi nykyinen 3 x XM-L 19 asteen pikkulinssillä on 'ihan kiva', se on siis referenssitasona floodipuolelle, mutta edelleenkin jää kysymys millä optiikalla saa aikaan julman spotin nyt vuodenvaihteessa 2012-2013. :)
Toisaalta kysynpä suoraan Troutielta (http://troutie.com/Products/Detail/Spider-Eyes-) myykö herra pelkkää pääosaa ilman akkuja. On siellä näköjään pelkkää linssiäkin tarjolla, hmm.
... edelleenkin jää kysymys millä optiikalla saa aikaan julman spotin nyt vuodenvaihteessa 2012-2013. :)
Ledililtä on tulossa 8 asteen spotti XM-L lediin. http://www.ledil.com/node/2/p/5945
Mites ois ebay:stä tällaiset (http://www.ebay.co.uk/itm/5PCS-x-10-Degree-21mm-Reflector-Collimator-LED-Lens-For-Cree-XML-XM-L-LED-/221042889483?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item33772ed30b) optiikaksi spottivaloon, jos meinaa itse nikkaroida? Vaikuttavat ihan asialliselta myös käytännössä eikä hinta ainakaan kaada budjettia kokeillessa. Samalla myyjällä on myös leveämpikiilaisia optiikoita xml-ledeille tarjolla, jos tuo 10-asteinen on liian kapea.
Jani Mahonen
22.11.2012, 10.00
Aloitettiin juttusarja TBLCOF Lighting Project 2012: ultimate trailinkuivaaja.
http://teamtuska.sohva.org/site/?cat=5
http://teamtuska.sohva.org/site/wp-content/uploads/2012/11/edesta-300x223.jpg
Akkumies
22.11.2012, 20.16
Aloitettiin juttusarja TBLCOF Lighting Project 2012: ultimate trailinkuivaaja.
http://teamtuska.sohva.org/site/?cat=5
http://teamtuska.sohva.org/site/wp-content/uploads/2012/11/edesta-300x223.jpg
Tuo on HIENO. Kun noita CNC koneita (ja taitoa) ei ole käytössä niin onko mekaniikkaosia mahdollista ostaa?
Jani Mahonen
22.11.2012, 21.29
Otan selvää, mutta ei kannata pidättää hengitystä.
Aloitettiin juttusarja TBLCOF Lighting Project 2012: ultimate trailinkuivaaja.
Part 2: http://teamtuska.sohva.org/site/?p=829
“Hiilikuidun” laadusta johtuen tanko – ja kypäräkiinnikkeessa piti ottaa käyttöön B-plan, josta lisäinfoa luvassa myöhemmin.
Näköjään plan-B on tilata CRC:ltä Hopen kiinnike. Kiinnike maksaa alle kympin ja on varsin toimiva. Suosittelen.
Näköjään plan-B on tilata CRC:ltä Hopen kiinnike. Kiinnike maksaa alle kympin ja on varsin toimiva. Suosittelen.
Kyllä. En näe mitään syytä edes harkita muuta kiinnikettä, Hopen tekele on todella hyvä ja suht. halpakin vielä.
Tuskailulla on syntynyt mielenkiintosen näkönen tekele! Nyt kun vielä pistätte kuvia tositoimista...
Santtu T
23.11.2012, 19.56
Hyvältä näyttää!
Haaste:
- sähköfillari 36V akuilla (+-V?)
- valoa pitäisi saada kohtalaisesti irti pimeille tien pätkille. Muutoin tärkeämpää on näkyminen ei näkeminen.
- jos jännitettä pudottaa regulaattoreilla esim. 8.2V alkaa häviötehot olemaan kaksinumeroisia, joka ei äkkiseltään tunnu järkevältä.
- olisiko työvaloista tai auton päivänvaloista ratkaisuksi?
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2315
http://www.vaunushop.fi/category.php?id_category=236
Akkumies
24.11.2012, 22.50
Tuo 36V akku taitaa olla 10 kennoinen Li-ion akku eli täyden akun jännite on oikeasti joko 41V tai 42V riippuen vähän akun kemiasta ja laturista. Tuo alemman linkin 12-36V olisi hyvä, jos se olisi tarkoitettu 36V nimelliselle autojännitteelle eli 3 kpl 12V akkuja sarjassa. En kuitekaan muista tätä jännitetä missään autossa olevan eli taitaa olla tarkoitettu 24V järjestelmiin ja reilu marginaali päälle. Tuo 36V valo on kuitenkin aika sopiva, jos tiputtaa jännitteen vaikka tuonne 30V kohdalle. Ei mene edes lineaariregulaattorilla hyötysuhde kovin huonoksi.
TBLCOF Lighting Project 2012 part 3: http://teamtuska.sohva.org/site/?p=847
Taskulamput.fi
24.11.2012, 23.24
Todella asiallisen ja ammattimaisen näköisiä rakennelmia täällä. Pitää lähiaikoina tutustua tarkemmin!
Ps. Meillä on Ansi/Nema FL1 standardin edellyttämään tarkkuuteen kykenevä valonmittauslaitteisto Oulussa. Voimme tarvittaessa mittailla mielenkiintoisimpien tekeleiden valotehoja ja muita ominaisuuksia.
Lisätietoja sivuiltamme: http://www.taskulamput.fi/valolaboratorio (http://www.taskulamput.fi/valolaboratorio/)
Tuo 36V akku taitaa olla 10 kennoinen Li-ion akku eli täyden akun jännite on oikeasti joko 41V tai 42V riippuen vähän akun kemiasta ja laturista.
Tällä hetkellä kolme hyytelöakkua, joista yksi kuolemassa. Menee siis vaihtoon luultavimmin LiMn tai LiFePO4 akku(?). http://kauppa.greencycle.fi/category/13/36v
Yön pimeinä tunteina löysin työvaloja, jotka soveltuu 9-50V käyttöön, eli melkein täydellinen minun käyttööni. Ainoa heikkous on se, että valol kirkkautta ei saa säädettyä (ei kyllä saa autoissakaan jos pitkiä ei lasketa). Valonjakokäyrä vain mietityttää? Ajattelin tuota PL-102LED valoa. http://www.jaoy.com/materiaali/Tyovalot_2012.pdf
Ja seuraava haaste on takavalo. Josko ottaisi vaikka kolme kolmen ledin 12V ledinauhapätkää (lojuu nurkissa) ja lyö ne esim. autoihin tarkoitetun äärivalon sisään. Kamat sarjaan (36V) ja toivoo parasta. Jos hajoavat niin regulaattoria ja uudet ledit kehiin. Tehoa nuo kolme syövät n. 2,2W.
Tällä hetkellä kolme hyytelöakkua, joista yksi kuolemassa. Menee siis vaihtoon luultavimmin LiMn tai LiFePO4 akku(?). http://kauppa.greencycle.fi/category/13/36v
huomaa että lifepo4 kennojen jännite on tyystin eri kuin lion tai limn yms , mutta tietysti valmiina akkupakettina tuo näyttää olevan rakennettu niin että olisi apaut samat jännitteet mutta laturinkin joudut ostamaan uuden kun lifepo akkuja ladataan eri tavalla kuin lionia tms
itse en lähtisi vaihtamaan vielä lifepoon (jo hinnankaan takia)
Yön pimeinä tunteina löysin työvaloja, jotka soveltuu 9-50V käyttöön, eli melkein täydellinen minun käyttööni. Ainoa heikkous on se, että valol kirkkautta ei saa säädettyä (ei kyllä saa autoissakaan jos pitkiä ei lasketa). Valonjakokäyrä vain mietityttää? Ajattelin tuota PL-102LED valoa. http://www.jaoy.com/materiaali/Tyovalot_2012.pdf
jos tarkoitus on vain näkyä muille niin tuollainen työvalo 10W led on aivan liian kirkas siihen käyttöön. mieluummin erikseen joku muu lamppu jossa olisi tuo tehonsäätökin. (ja olisi nimenomaan fillarivalo eikä työvalo :) )
eikä välttämättä kannata miettiä tuota 36v kytkemistä vaan laittaa yhden 12v regun väliin niin saat aina tasaisen 12v jännitteen johon löytyy jo paljon mukavammin valojakin.
Ja seuraava haaste on takavalo. Josko ottaisi vaikka kolme kolmen ledin 12V ledinauhapätkää (lojuu nurkissa) ja lyö ne esim. autoihin tarkoitetun äärivalon sisään. Kamat sarjaan (36V) ja toivoo parasta. Jos hajoavat niin regulaattoria ja uudet ledit kehiin. Tehoa nuo kolme syövät n. 2,2W.
ei kannata tehdä noin. takavaloksi riittää kolmekin lediä (12V) ja regu väliin joka muuttaa tuon 36v jännitteen tasan 12v:hen noille ledeille niin kestävät hamaan tappiin saakka.
tässäkin taas olisi kyllä mietinnän paikka sillä kaupasta kyllä saisi tehokkaitakin perävaloja valmiiksi joissa on sisällä lion nappiparisto ja sekin kestää niissä vuoden päivät.
Samppasika
25.11.2012, 11.42
Linkki oman 3x XM-L kiinanvalon modauskuviin, kun en edelleenkään keksi miten tänne uppaillaan kuvia. Liekö syynä se, että käyttelen puhelinta näiden kirjoitteluun..
http://www.fikkari.fi/index.php/topic,48.msg277.html#msg277
Akkumies
25.11.2012, 11.50
LiFePO4 kennoja olisi 12 kpl sarjassa. Nämä sopivat paljon paremmin lyijyakkujen tilalle, kuin muut Li-ion akut, kun purkukäyrä on aika suora eikä kuten muilla Li-ion akuilla koko ajan laskeva (siis jännite).
Jos vaihdat Li-ion akkuihin olis se sitten mitä kemiaa tahansa niin pitää olla tarkkana laturin suhteen eli normaalisti lyijyakuille tehty laturi ei käy suoraan Li-ion akuille, jos tätä ei ole huomioitu akkupaketin sisällä. Nuo sähköfillareiden akkujen sisuskalut eivät ole minulle tuttuja eli voi olla, että siellä on tarvittavat jänniterajoitukset yms. sisällä, mutta kannattaa varmistaa laturin sopivuus huolella.
huomaa että lifepo4 kennojen jännite on tyystin eri kuin lion tai limn yms , mutta tietysti valmiina akkupakettina tuo näyttää olevan rakennettu niin että olisi apaut samat jännitteet mutta laturinkin joudut ostamaan uuden kun lifepo akkuja ladataan eri tavalla kuin lionia tms
itse en lähtisi vaihtamaan vielä lifepoon (jo hinnankaan takia)
Noissa tulee laturit mukana.
jos tarkoitus on vain näkyä muille niin tuollainen työvalo 10W led on aivan liian kirkas siihen käyttöön. mieluummin erikseen joku muu lamppu jossa olisi tuo tehonsäätökin. (ja olisi nimenomaan fillarivalo eikä työvalo :) )
eikä välttämättä kannata miettiä tuota 36v kytkemistä vaan laittaa yhden 12v regun väliin niin saat aina tasaisen 12v jännitteen johon löytyy jo paljon mukavammin valojakin.
No ainakin näkyy kunnolla ;). Tarkoitus olisi myös selvitä tarvittaessa pimeässäkin.
Ajatellaanpa niin, että tiputtaisin 40V jännitteen 12V a:1A b.2A virralle. a:tarkoittaa 28W häviötehoa regulaattorissa ja b: tarkoittaa 53W häviötehoa. Tämä jännitteen pudotus on juuri se ongelma...
ei kannata tehdä noin. takavaloksi riittää kolmekin lediä (12V) ja regu väliin joka muuttaa tuon 36v jännitteen tasan 12v:hen noille ledeille niin kestävät hamaan tappiin saakka.
tässäkin taas olisi kyllä mietinnän paikka sillä kaupasta kyllä saisi tehokkaitakin perävaloja valmiiksi joissa on sisällä lion nappiparisto ja sekin kestää niissä vuoden päivät.
Juu kyllä tuo 12V käyttö on järkevää takavalossa koska virrat on sen verran pienet, että häviötehoakaan ei juuri tule. (Häviöteho 2,3W)
Kuningasajatushan on se, että voi hypätä pyörän kyytiin ja laittaa pyörä valoineen päälle yhdestä kytkimestä.
ps. Näitähän voi sitten laittaa rinnakkain niin paljon kuin haluaa (kuvassa eri valo)
;) http://www.randpcarriages.com/ebay/images/J_14110_2_Link_lg.jpg
huomaa että lifepo4 kennojen jännite on tyystin eri kuin lion tai limn yms , mutta tietysti valmiina akkupakettina tuo näyttää olevan rakennettu niin että olisi apaut samat jännitteet mutta laturinkin joudut ostamaan uuden kun lifepo akkuja ladataan eri tavalla kuin lionia tms
itse en lähtisi vaihtamaan vielä lifepoon (jo hinnankaan takia)Hinta per Wh on itse asiassa about sama. Oikeastaan ainoa merkittävämpi haitta LiFePO4:ssa - en jaksa tarkistaa miten merkittävä ero olikaan - on kapasiteetti/massa -suhde. LiFePO4:a itse suosittelisin, koska on myös pitkäikäisempi ja turvallisempi (vs. siis muut Li-akkutyypit). Noissa valmiissa paketeissa on BMS sisäänrakennettuna - tai ainakaan sellaista ei pidä ostaa, jossa ei ole - ja noissa Greencyclen sarjoissa tulee myös laturi mukana, joten mitään murheita vanhan laturin sopimattomuudesta ei tule - sen voi myydä, jollekin joka vielä raahaa lyijyä mukanaan! En tosin tiedä Greencyclen myymien akkujen (kennot, BMS, jne.) laadusta yhtään mitään, joten siihen en ota kantaa. Lyijyakuista on kuitenkin aika päästä eroon enkä näe erityistä syytä ottaa LiIon/LiPo-akkua mieluummin kuin LiFePO4:sta kun hinta per Wh on about sama. Sehän siis tarkoittaa, että hinta per Wh syklien funktiona laskee LiFePO4:lla päivittäisessä käytössä huomattavan paljon halvemmaksi, koska käyttöikä on pidempi. LiPon puolustuksena toki mahtava virranantokyky, jota ei tosin järkevissä ja laillisissa sähköavusteisissa tarvita.
Regu on sähkölämmittäjän valinta :) Ainahan voit laittaa halvan step-down -hakkurin (hyötysuhde toki mikään mahtava ole, mutta tarpeeksi hyvä), koska tehoakaan et juuri tarvitse. Itse asiassa on kätevä olla on-board 5V saatavilla ja tämän voi vetää sitten eteen ja taakse ledivaloilla sekä stongaan laitteiden lataamiseen.
Edit: taitaa olla suuruusluokkaa 150 Wh/kg LiPoille ja 100 Wh/kg LiFePO4:lle. Kannattaa tarkistaa itse nämä numerot!
Noissa tulee laturit mukana.
siinätapauksessa se on hyvä.
No ainakin näkyy kunnolla ;). Tarkoitus olisi myös selvitä tarvittaessa pimeässäkin.
Ajatellaanpa niin, että tiputtaisin 40V jännitteen 12V a:1A b.2A virralle. a:tarkoittaa 28W häviötehoa regulaattorissa ja b: tarkoittaa 53W häviötehoa. Tämä jännitteen pudotus on juuri se ongelma...
ei välttämättä ole ongelma kun vasta sitten kun tarvitset sen 1A ulos, normaali kaupunkikäytössä voit pitää puolitehollakin. regun tilalla voit toki käyttää jotakin pwm hakkuriakin niin tehohävikkiä ei tule kuin muutama watti.
Juu kyllä tuo 12V käyttö on järkevää takavalossa koska virrat on sen verran pienet, että häviötehoakaan ei juuri tule. (Häviöteho 2,3W)
Kuningasajatushan on se, että voi hypätä pyörän kyytiin ja laittaa pyörä valoineen päälle yhdestä kytkimestä.
ps. Näitähän voi sitten laittaa rinnakkain niin paljon kuin haluaa (kuvassa eri valo)
voi toki mutta järkevyys onkin toinen juttu :D
Hinta per Wh on itse asiassa about sama. Oikeastaan ainoa merkittävämpi haitta LiFePO4:ssa - en jaksa tarkistaa miten merkittävä ero olikaan - on kapasiteetti/massa -suhde. LiFePO4:a itse suosittelisin, koska on myös pitkäikäisempi ja turvallisempi (vs. siis muut Li-akkutyypit). Noissa valmiissa paketeissa on BMS sisäänrakennettuna - tai ainakaan sellaista ei pidä ostaa, jossa ei ole - ja noissa Greencyclen sarjoissa tulee myös laturi mukana, joten mitään murheita vanhan laturin sopimattomuudesta ei tule - sen voi myydä, jollekin joka vielä raahaa lyijyä mukanaan! En tosin tiedä Greencyclen myymien akkujen (kennot, BMS, jne.) laadusta yhtään mitään, joten siihen en ota kantaa. Lyijyakuista on kuitenkin aika päästä eroon enkä näe erityistä syytä ottaa LiIon/LiPo-akkua mieluummin kuin LiFePO4:sta kun hinta per Wh on about sama. Sehän siis tarkoittaa, että hinta per Wh syklien funktiona laskee LiFePO4:lla päivittäisessä käytössä huomattavan paljon halvemmaksi, koska käyttöikä on pidempi. LiPon puolustuksena toki mahtava virranantokyky, jota ei tosin järkevissä ja laillisissa sähköavusteisissa tarvita.
Regu on sähkölämmittäjän valinta :) Ainahan voit laittaa halvan step-down -hakkurin (hyötysuhde toki mikään mahtava ole, mutta tarpeeksi hyvä), koska tehoakaan et juuri tarvitse. Itse asiassa on kätevä olla on-board 5V saatavilla ja tämän voi vetää sitten eteen ja taakse ledivaloilla sekä stongaan laitteiden lataamiseen.
Edit: taitaa olla suuruusluokkaa 150 Wh/kg LiPoille ja 100 Wh/kg LiFePO4:lle. Kannattaa tarkistaa itse nämä numerot!
tuokin hinta per wh on tietysti täysin riippuvainen siitä mistä ostaa lion tai lifepo kennot (tai valmiin akun) ja ainakin tällä hetkellä reilusti halvemmalla saisi lionia (mielestäni) sillä lifepo on kuitenkin aika uusi tekniikka eli valmistusmäärät ovat pieniä ja siten hinnat korkeita.
Tervehdys kaikille, pitäisi päivittää DIY -lamppua ja configuraatio on tääll hetkellä; 4x cree XP-G R2 (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Cree/CREE-Solutions/4-x-CREE-XP-G-R2-on-round-PCB-LT-1767_120_117.html), akku 4aH 4S Li-Po ja driverina 1A buck. Ovatko nuo Taskledin driverit ainoita suositeltavia, jos haluaa luotettavan ajurin jossa saa ero tehoja valittua ja missä olisi akkuvahti, ettei lipo pääsisi liian tyhjäksi?
Regu on sähkölämmittäjän valinta :) Ainahan voit laittaa halvan step-down -hakkurin (hyötysuhde toki mikään mahtava ole, mutta tarpeeksi hyvä), koska tehoakaan et juuri tarvitse. Itse asiassa on kätevä olla on-board 5V saatavilla ja tämän voi vetää sitten eteen ja taakse ledivaloilla sekä stongaan laitteiden lataamiseen.
Tämä alkoi kuulostamaan parhaalta idealta vähään aikaan. Itse olen elektroniikan opit saanut jokin aika sitten enkä tajunnutkaan/muistanutkaan tätä vaihtoehtoa.
Ehkä tässä on voittaja (http://www.zares.co.nz/docs/LM2576.pdf). Sen verran innostuin uudesta tuttavuudestani LM2576:sta, että pitää kai tehdä yksi säälittävätasajännitelähdekin entisen hajonneen tilalle.
edit: Mistähän tämmoistä LM2576HV-5 (ja 12) kannattaa 'siviilin' kysellä (mieluiten Suomesta)?
Tämä alkoi kuulostamaan parhaalta idealta vähään aikaan. Itse olen elektroniikan opit saanut jokin aika sitten enkä tajunnutkaan/muistanutkaan tätä vaihtoehtoa.
Ehkä tässä on voittaja (http://www.zares.co.nz/docs/LM2576.pdf). Sen verran innostuin uudesta tuttavuudestani LM2576:sta, että pitää kai tehdä yksi säälittävätasajännitelähdekin entisen hajonneen tilalle.
edit: Mistähän tämmoistä LM2576HV-5 (ja 12) kannattaa 'siviilin' kysellä (mieluiten Suomesta)?
tuoltahan niitä löytää esim
http://www.partco.biz/verkkokauppa/advanced_search_result.php?keywords=LM2576&osCsid=plbbbaa9au6ug3jdudnis9o8u0
Samppasika
27.11.2012, 20.59
Tarviiko kukaan lähes uutta (2 latausta imaxilla) Zippy Flightmax 2S, 5000 mAh, 20c LiPo akkua. Suunnitelmat muuttui ja tarvinkin 4S akun, jolloin tuo jää ylimääräiseksi. Akussa kiinni dx kiinanvalo jatkojohdosta pätkäisty johto/liitin ja tietysti balansointi piuhat ja liitin. Valmis akku riistovaloihin! Voin tarvittaessa lisätä sulakkeen oikosulun varalta.
Haii, lähtee hankintahintaan, tai allekkin..
Samppa
Mun piti vissiin siivota tänään,ei jaksanut tai no huvittanut. Sen sijaan tein loppuun yhden valopään, ihan ok lamppuja saa väsättyä ilman koneistusvälineitäkin jos jaksaa ja huvittaa...
https://lh6.googleusercontent.com/-jclh60US80g/ULjVha4AShI/AAAAAAAAAS0/oacalGwnaIE/s400/_MG_7840.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-nkX-pnk2l-4/ULjVp1OQgBI/AAAAAAAAASs/B2ASp6fUIQk/s400/_MG_7844.JPG
Mun piti vissiin siivota tänään,ei jaksanut tai no huvittanut. Sen sijaan tein loppuun yhden valopään, ihan ok lamppuja saa väsättyä ilman koneistusvälineitäkin jos jaksaa ja huvittaa...
Näyttää ihan Hammondin siivulle..? Mitäs tuo on syönyt?
Jep,hammondin kopat sopii mainiosti diy projekteihin. Valo osassa 2x xm-l ledejä, ledil regina heijastimet joka passaa xml ledille hyvin mutta vaatii hieman tuunausta sopiakseen.
Taskled lflex driveri ja sitä ohjaava mikrokytkin on kotelossaan kypärän takaosassa, kopan takaosan joutui vääntämään ohuesta alumiinista kun tuo taskled driveri läpenee jonkun verran 3,5A max kuormalla.
Max teho n.11,5W mutta käytännössä ei tarvetta ihan niin paljolle kun on toi tankovalokin sekä hyötysuhde regina heijastimella+xml ledillä on varsin hyvä.
Santtu T
21.12.2012, 19.10
https://lh3.googleusercontent.com/-y4dnzdMLRrE/UNSWV5A5yqI/AAAAAAAAD_g/auTOiloW89g/s500/takavalo.jpg
Rakentelin tänään uutta takavaloa neljän euron marketti-ihmeen tilalle. Ledi on DX:stä tilattu punainen moduuli taskulamppuun. Käyttöjännite yhdestä akusta ja ajuri liian monella toiminnolla samassa paketissa. Joululoma tuli häiritsemään, mutta onhan se taas koko ensi vuosi aikaa rakentaa lamppu valmiiksi. Akkukotelon kansi on mustaa POMmia, ledin kansi polykarbonaattia ja kesken jäänyt runko-osa valmistuu alumiinista.
Akkumies
29.12.2012, 22.31
Tässä yksi ehkä jo ylitehokas DIY lamppu:
http://www.youtube.com/watch?v=hYxrpHTEEEQ&feature=player_embedded#!
Tässä yksi ehkä jo ylitehokas DIY lamppu:
http://www.youtube.com/watch?v=hYxrpHTEEEQ&feature=player_embedded#!
Jotku jaksaa vaan kehitellä mitä uskomattomampia virityksiä.
2 kg akkuja + 2kg vettä + muu sälä = + 5kg?
Paljonkohan toi vesipumppu vie tehoja? 100W?:seko:
Tolla 400W:lla jo kulkisi sähköpyöräkin mukavasti.
Eipä tota energiamäärää ainakaan dynamolla sais aikaan (kunto loppuu kesken).
Varmaan suurinta tyydytystä tekijälle toi kun ne autokuskit oli imeissään mikä aurinko paistoi.:eek:
Santtu T
08.01.2013, 20.58
Sain tehtyä takavalon rungonkin valmiiksi. Yritin ottaa oikeilla asetuksilla kuvia, mutta pimeää kuvauspaikkaa ei löytynyt. Otin sitten muutaman fiilistelykuvan pyörästä uuden takavalon kanssa.
https://lh5.googleusercontent.com/-XAU1U1Kfu0E/UOxriY2fvNI/AAAAAAAAEC4/rR7hQuPiZjA/s600/takavalo2.jpg
Moi.Rakenteilla olis otsavalo johon tilasin ledit 2xml-2 cutterilta.Haluaisin tehdä yksinkertaisen säädettävällä valoteholla olevan lampun.Katsoin led-tech:ltä tämmöistä diveria:http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-SLIM-Constant-Current-Power-Supply--2800mA,-30V--LT-1291_118_119.html johon tämmöisen himmentimen:http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/MultiLine-PWM-Dimmer-with-Potentiometer-LT-1618_118_119.html akuksi 2xlipo sarjassa.Olisko toimiva paketti?Mitään hajua hyötysuhteesta?
-Mika
Moi.Rakenteilla olis otsavalo johon tilasin ledit 2xml-2 cutterilta.Haluaisin tehdä yksinkertaisen säädettävällä valoteholla olevan lampun.Katsoin led-tech:ltä tämmöistä diveria:http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-SLIM-Constant-Current-Power-Supply--2800mA,-30V--LT-1291_118_119.html johon tämmöisen himmentimen:http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/MultiLine-PWM-Dimmer-with-Potentiometer-LT-1618_118_119.html akuksi 2xlipo sarjassa.Olisko toimiva paketti?Mitään hajua hyötysuhteesta?
-Mika
Minähän en nyt varsinaisesti näistä elektroniikoista paljoa tiedä, mutta ehkä jokunen huomio tai hassu kysymys sallitaan.
Olipas Led-Techin sivuilla kovasti kirjoitusvirheitä
Jos oikein ymmärsin, ajuri imaisee yhden voltin jännitteestä. Parin akun/ledin systeemillä hyötysuhde ei liene vielä erityisen hyvä. Toisaalta tuosta spekseistä nyt jää kuva myös että akun jännite saisi olla vain pari volttia ledi(e)n jännitettä korkeampi, joten saatan olla väärässäkin. Sillä johan se jännite putoaa voltin per kenno akun purkautuessakin, ja tuota voisi käyttää ainakin seitsemän kennon sarjalla.
Erillinen tasavirtalähde ja säätöpalikka, aika isot viisisenttiset piirilevyt, potentiometrisäätö (mites vedenpitävyys?)... Ja tarkoituksena tehdä "yksinkertainen säädettävällä valoteholla oleva lamppu"? Eihän tuo ole yksinkertaista nähnytkään. Yksinkertaiseen lamppuun vaikka yksi (esim.) Taskledin pintaliitoskomponenteilla toteutettu ajuri ja homma toimii.
Eli tarkoituksena ilmeisesti on tehdä nimenomaan lamppu, jossa kirkkautta voi säätää portaattomasti?
Jep tarkoitus tehdä valo jonka kirkkautta voi säätää.Selailin taskledin manuaali läpi ja tulin siihen tulokseen että on liian monimutkainen tuo ohjelmointi homma:)
Jep tarkoitus tehdä valo jonka kirkkautta voi säätää.Selailin taskledin manuaali läpi ja tulin siihen tulokseen että on liian monimutkainen tuo ohjelmointi homma:)
Siis kirkkautta voi säätää, vai kirkkautta voi säätää nimenomaan portaattomasti? Kyllähän piirejä joissa kirkkautta voi säätää on vaikka miten paljon ja hinnat lähtevät eurosta-parista idän halpispuljuissa, mutta jos säädön pitää olla nimenomaan portaaton, niin sitten vaihtoehdot ovat paljon pienemmät. Itse näen portaattomassa säädössä enemmän haittoja kuin hyötyjä pyöräkäytössä, mutta se on tietysti vain henkilökohtainen mielipide. Itselläni ei myöskään ole Taskledin ajureista kokemusta, mutta pikaisesti tarkistamalla H6CC ei käsittääkseni vaadi mitään ohjelmointeja, senkun kolvaa potikan kiinni ja säätö on valmis.
Jos noita Led-Techin ajureita käytät, niin lampustahan tulee joka tapauksessa kohtalaisen iso. Toisella palikalla oli kokoa parin tulitikkuaskin verran. Voisi ehdottaa, että mitenkäs olisi jos samalla laittaisit pari lediä rinnan? Esim. tämän (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?352326-XM-L2-quot-review-quot-%28mostly-lumen-and-CCT-testing%29) testin tulosten perusteella yhdestä neutraalista XM-L2 -ledistä lähtisi kolmen ampeerin virralla noin 850 lumenia (tehokulutus 10W), mutta kahdesta 1,5A virralla noin 1150 lumenia (tehokulutus 9W).
Moi.Led-techin ajurit on osoittautunut luotettaviksi(idän ihmeet ei tule kysymykseen:)ja ne on kyllä näppärän kokoisia,tuo pwm säätö 3x5cm ei myöskään ole liian suuri.Tasklediä olen myös käyttänyt(h6cc) siinä on virran säätö mutta se ei ole tarkoitettu himmennykseen.Tästä tulee semmoinen yleisvalo eli juoksuun,tuulastukseen ym.
-Mika
Jep tarkoitus tehdä valo jonka kirkkautta voi säätää.Selailin taskledin manuaali läpi ja tulin siihen tulokseen että on liian monimutkainen tuo ohjelmointi homma:)
Jos osaa laskea yhdestä kymmeneen ja samaan aikaan liikuttaa sormeaan laskun tahtiin niin homma onnistuu varmasti. Kirjoitettuna ohjeena voi äkkiseltään vaikuttaa hankalalta, mutta se on ihan oikeasti todella loogista ja helppoa.
Ok,Yritin google kääntäjällä mutta ei oikein auennut:)pystytkö heittämään vinkkiä mikä siinä on se logiikka?-kiitos
-mika
Jonkin verran kahlailin tätä keskustelua läpi eikä sattunut sellaista linkkiä eteeni jossa olisi hakemani tieto, joten kysyn nyt tässä:
Mistä driver tällaiselle 20W kiinan ledille (http://dx.com/p/prime-20w-2000-lumen-led-emitter-metal-plate-white-16-18v-42572)? Tarkoitus siis olisi antaa virtaa 6S lipo akulla (Täytenä sen ~25V). Valo tulisi ihan testiksi kuvausvaloksi näin alkuun ja sitten varmaan huomataan ettei se toimi siinä käytössä niin modataan vaikka fillariin tehokkaampi lamppu.
Akkumies
10.02.2013, 21.22
Miten olisi tämä Led driver himmennysoptiolla 1400 mA (http://www.nadenex.fi/online/contents/fi/d155.html) siinä sivun puolivälin jälkeen.
Minusta näyttää hyvältä, taidanpa ottaa vielä tuon himmennyksen potikalla mukaan.
Tällainen taskuun paremmin mahtuva akkupaketti tuli väsättyä kypärävalolle.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9774&d=1362407503
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9775&d=1362407510
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9776&d=1362407517
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9777&d=1362407527
Käytetyt osat:
http://dx.com/p/2-18650-4-123a-batteries-waterproof-case-holder-54458
http://dx.com/p/7-4v-2-x-18650-battery-holder-case-box-with-leads-100997
http://dx.com/p/5-4mm-male-to-female-extension-cable-for-sku-29489-30864-100cm-32751
(johdon toinen pää käytetty hyödyksi toisessa projektissa)
Onko tuo akkuloota oikeasti vedenpitävä? Onko pilipali-kiinamuovia vai saattaako se jopa kestääkin? Lähes samanlainen viritys ollut itselläkin mielessä.
Onko tuo akkuloota oikeasti vedenpitävä? Onko pilipali-kiinamuovia vai saattaako se jopa kestääkin? Lähes samanlainen viritys ollut itselläkin mielessä.
Kannessa on tiiviste, mutta en mä sitä ehkä veteen upottamaan menisi. Normaalia vesisadetta kestää kyllä hyvin. Ton johdon ulostulon tiiveys riippuu tietysti omasta viiteliäisyydestä. Muovi on ihan OK laatuista ja ainakin toistaiseksi parin kuukauden käytössä kestänyt hyvin. Olen nähnyt samantyylisiä muovikoteloita muissakin kiinakaupoissa.
ErWo9iJn
08.03.2013, 08.04
Laitoin juuri äsken dx kaupasta tilaukseen pari lediä ja driverin, en kovin paljoa niistä ymmärrä, mutta ajatuksena olisi vanhaan Soliferin lyhyt/pitkä umpioon toteuttaa ledeillä tuo valaistus.
Ajatuksena olisi säilyttää itse valaisin räpeltämättömänä ja vain sovittaa ledit + elektroniikka kuorien sisään, kun siinä tilaa on. Akuksi ajattelin sitten ottaa hyötykäyttöön yhden lyijyakun 12V 7.4A, ei hyytyisi akku ihan heti, painoa toki tulee noin 2kg lisää fillariin, mutta vain silloin kun tarvitsee valoa ja kun kokonaispaino on siellä 140kg luokassa niin ei se yksi 2kg taida edes tuntua missään.
Ledeiksi valitsin tälläiset, jännitystä tiedossa sen suhteen kuinka saa sopimaan paikoilleen, kun ei tullut mitattua, mutta sittenhän sen näkee, eikä noista nyt konkurssia tule. Haskelin tietoja, niin ilmeisesti noin 260lm valoa per kappale olisi tarjolla ja noin 1A vie virtaa 3.7 voltilla.
http://dx.com/p/cree-xr-e-p4-wd-with-13mm-base-3393
Driveriksi sitten valitsin tälläisen mallin, aika pitkästi siksi koska keskusteluissa (sivun alareunasta löytyy) oli juttua kuinka 12 voltilla oli parin ledin kuormaa simuloitu ja homma oli toiminut, joten kuvittelen, että toimisi, jos ei, niin ei noista nyt konkurssia tule edes mun köyhyydessä.
http://dx.com/p/3v-8-4v-5w-cree-3-mode-circuit-board-for-flashlights-16-7mm-5-6mm-25517
Syksyä ennen kerkeää sitten rakentelemaan jotain muutakin, jos tämä projekti ei toimi kuten kuvittelen. Kokonaiskustannukset tässä nyt kuitenkin jää noin 7 euroon, jos tuolla saan sitten marketin perusledkuraa parempaa aikaiseksi, niin se on mun kirjoissa jo menestys. DX kun on tunnetusti aika nopea toimituksissaan, niin kesällä ehkä sitten tiedetään enemmän.
Grandi66
08.03.2013, 12.59
Valitettavasti en jaksa kahlata sivuja läpi. Mulla hyyty akku, niin mikä tilalle, lampu on modattu kiinaihme. Noissa akku jutuissa olen vähä pihalla.
Sent from my E350 using Tapatalk 2
ErWo9iJn
08.03.2013, 13.20
Valitettavasti en jaksa kahlata sivuja läpi. Mulla hyyty akku, niin mikä tilalle, lampu on modattu kiinaihme. Noissa akku jutuissa olen vähä pihalla.
Sent from my E350 using Tapatalk 2
Tähän on kyllä liki mahdotonta vastata, sillä noita valaisimia on niin monenmoisia, samoin akkuja eri jännittellä varustettuja, että ilman tarkempia tietoja ei voi oikein sanoa mitään joka auttaisi sinua asiassa. Pystytkö laittamaan siitä akun kyljestä tekstejä tänne?
Grandi66
08.03.2013, 13.40
Suojamuovit päällä tiukasti ja päällä ei ole tekstiä. Lampussa on kolme lediä. Mitä akusta pitää huomioida? Siis voltti ja Ah lisäksi. Lamppu ostettu Mutikselta
Sent from my E350 using Tapatalk 2
Katso laturista jännite: todennäk. 8,4V? Silloin akussa on kaksi kennoa sarjassa (3,7V+3,7V nimellisjännitteeltään), täyteen ladattuina 8,4V. Jos akkupaketissa on neljä kennoa, niin kapasiteettiarvo (mAh) vain tuplaantuu, jännite pysyy samana. Kennoissa voi olla alijännitteelle suojapiiri, joka on mennyt päälle. Laita akku laturiin, kyllä se siitä hetken kuluttua alkaa taas latautumaan kun kynnysjännite ylittyy (tämä siis jos suojapiiri mennyt päälle). Kaikissa akuissa ei ole tätä piiriä.
Omasta akusta oli johto irronnut juotoksesta, tärinästä. Juotin uudestaan ja varmistin johdon kuumaliimalla kennon kylkeen. Voisit yrittää mitata akun jännitteen, varovasti, ettet oikosulje akun plus- ja miinusnapoja. Paljonko näyttää? Tarkista myös laturin antama jännite, että laturi on varmasti ok.
Sen suojamuovin voi leikata saksilla auki ja laittaa (tarkistuksen jälkeen) ison kutistesukan kuumailmapuhaltimen avulla tilalle. Tai vaikka ilmastointiteippi ympärille.
Grandi66
09.03.2013, 08.53
Purin akut mutta mitään merkintöjä en löytänyt. Laturi ilmoittaa et akku on täys, mitään ei tule valolle. 8.4V on laturissa ja akussa on 4x18560 akkua. yritänkö vielä vai heitänkö toivon kaivoon.(se naapurin Toivo tohon pihakaivoon)
Sent from my E350 using Tapatalk 2
Iglumies
09.03.2013, 10.01
Onhan napaisuus oiken päin (+/-)
Grandi66
09.03.2013, 10.15
Napaisuus on oikein ja nyt uusi laturi ei näytä mitään valoa. Laturi on kunnossa, mutta akuista en ole varma ( ei virtaa akuissa, eikä näytä ottavan vastaa) Siis suuri kysymys mitä tilalle? Olisi kiva käyttää lamppua ja akkua kaipais.
Sent from my E350 using Tapatalk 2
Iglumies
09.03.2013, 10.17
Lamppu ostettu Mutikselta
Sent from my E350 using Tapatalk 2
Pakotat Mutiksen laittamaan sen kuntoon.
Jos ajattelet uuden akun ostoa, niin tuostahan se lähtis saman tien laadukkaampi akku halvalla: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578 Balansointiliitinkin olisi valmiina, niin voisi tarkistaa kennokohtaiset jännitteet näppärästi tällä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19066__HobbyKing_Cell_Key_6s_Lipoly_Cell_checker .html . Ai-ai, kun olis luksusta! Liittimet vain vaihtoon. Kolvia tarvitaan muutokseen.
Ei siinä akussasi välttämättä iso vika ole. Onko sinulla yleismittaria? Mittaa jännitteet akun kennoilta ja myös akun johdon päästä. Tämän tiedon avulla voitais jatkaa jelppauksessa. Myös: onko sitä suojapiiriä (piirilevyä) akkupaketissa, vai pelkkiä johtoja kennoilla? Oletko jotenkin varmistanut, ettei vika ole lampun puolella?
edit: Jos kolmeledistä lamppua on modattu niin, että ottaa lähemmäs 3A virtaa akulta, niin saattaapi olla liikaa vaadittu 18650 -akuilta pidemmän päälle. Ehkä. Hobbykingin akulle se on "pala kakkua".
Ajattelin tilata Taskledistä ajurin, mahtaisiko Tampereen suunnalla olla muita halukkaita tilaajia, saisi noita posteja pienempään? Olisin tilaamassa viimeistään ensiviikolla.
Miten muilla on tullut nuo ajurit, kauanko posti niitä on kiikuttanut?
ErWo9iJn
02.04.2013, 17.26
Laitoin juuri äsken dx kaupasta tilaukseen pari lediä ja driverin, en kovin paljoa niistä ymmärrä, mutta ajatuksena olisi vanhaan Soliferin lyhyt/pitkä umpioon toteuttaa ledeillä tuo valaistus.
Ajatuksena olisi säilyttää itse valaisin räpeltämättömänä ja vain sovittaa ledit + elektroniikka kuorien sisään, kun siinä tilaa on. Akuksi ajattelin sitten ottaa hyötykäyttöön yhden lyijyakun 12V 7.4A, ei hyytyisi akku ihan heti, painoa toki tulee noin 2kg lisää fillariin, mutta vain silloin kun tarvitsee valoa ja kun kokonaispaino on siellä 140kg luokassa niin ei se yksi 2kg taida edes tuntua missään.
Ledeiksi valitsin tälläiset, jännitystä tiedossa sen suhteen kuinka saa sopimaan paikoilleen, kun ei tullut mitattua, mutta sittenhän sen näkee, eikä noista nyt konkurssia tule. Haskelin tietoja, niin ilmeisesti noin 260lm valoa per kappale olisi tarjolla ja noin 1A vie virtaa 3.7 voltilla.
http://dx.com/p/cree-xr-e-p4-wd-with-13mm-base-3393
Driveriksi sitten valitsin tälläisen mallin, aika pitkästi siksi koska keskusteluissa (sivun alareunasta löytyy) oli juttua kuinka 12 voltilla oli parin ledin kuormaa simuloitu ja homma oli toiminut, joten kuvittelen, että toimisi, jos ei, niin ei noista nyt konkurssia tule edes mun köyhyydessä.
http://dx.com/p/3v-8-4v-5w-cree-3-mode-circuit-board-for-flashlights-16-7mm-5-6mm-25517
Syksyä ennen kerkeää sitten rakentelemaan jotain muutakin, jos tämä projekti ei toimi kuten kuvittelen. Kokonaiskustannukset tässä nyt kuitenkin jää noin 7 euroon, jos tuolla saan sitten marketin perusledkuraa parempaa aikaiseksi, niin se on mun kirjoissa jo menestys. DX kun on tunnetusti aika nopea toimituksissaan, niin kesällä ehkä sitten tiedetään enemmän.
Ennen pääsiäistä oli tullut jo lootaan osat, Mun akussa täyteen ladattuna on kyllä yli 14V, joten ehken sitä voi käyttää, mutta 2700mAh AA NiMH akkuja löytyisi, neljä tai viisi sellaista ehkä sähkönlähteeksi, sellaisella olisi painoa vähän inhimillsemmin. Sekin olisi harkinnassa, että jos kemiallisella metallilla saisi taustapuolelta tuon kiinni pidikkeeseen, ehkä se johtaisi hyvin lämpöä siitä ledin taustalevystä polttimon pidikkeeseen ja sitä kautta valaisimen runkoon. Tinaukset vähän haasteellisia, kun ei meinaa koko osaa edes nähdä, tälläistä mallailua:
http://jtbo.pp.fi/images/cycling/solifer_led_sovitus.jpg
Jos ajattelet uuden akun ostoa, niin tuostahan se lähtis saman tien laadukkaampi akku halvalla: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578
Jep, laatuakkuja kyseessä ja edullisesti. RC-käyttöön nuo 20C-sarjalaiset ovat ehkä hieman kesyjä, mutta led-käytössä 100 ampeerin jatkuva virranantokyky ei nouse ongelmaksi. :) Kannattaa käyttää tasaavaa laturia niin näkee näytöltä kennojännitteet ja jokainen kenno tulee 100-prosenttisesti täyteen. Mulla oli yösuunnistuksessa ja talven lenkeillä 3S 5 000 mAh selässä eikä 15 asteen pikkupakkanen vaikuttanut virtaan (n. 6 A) yhtään.
Liitintä vaihdettaessa on pidettävä huoli, että vain yksi johto tai liitinkontakti on kerrallaan paljaana.
Ajattelin tilata Taskledistä ajurin, mahtaisiko Tampereen suunnalla olla muita halukkaita tilaajia, saisi noita posteja pienempään? Olisin tilaamassa viimeistään ensiviikolla.
Miten muilla on tullut nuo ajurit, kauanko posti niitä on kiikuttanut?
Viikon verran menee. Jos jää tulliin, tulee päiviä lisää.
Mulla olis tommonen 8000mah 2S (30C) Zippy (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16224__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_2S1P_30C.html) ylimääräisenä.
edit_ yhden syksyn suunnistettu (ostettu elokussa 2012), Turnigyn balansoivalla ladattu. liittimenä Motonetin "superseal" (naaraskotelo,urospinnit) 20 cm piuhalla.
YV:llä saa esittää tarjouksia jos jotakuta kiinnostaa.
Ennen pääsiäistä oli tullut jo lootaan osat, Mun akussa täyteen ladattuna on kyllä yli 14V, joten ehken sitä voi käyttää, mutta 2700mAh AA NiMH akkuja löytyisi, neljä tai viisi sellaista ehkä sähkönlähteeksi, sellaisella olisi painoa vähän inhimillsemmin. Sekin olisi harkinnassa, että jos kemiallisella metallilla saisi taustapuolelta tuon kiinni pidikkeeseen, ehkä se johtaisi hyvin lämpöä siitä ledin taustalevystä polttimon pidikkeeseen ja sitä kautta valaisimen runkoon. Tinaukset vähän haasteellisia, kun ei meinaa koko osaa edes nähdä, tälläistä mallailua:
http://jtbo.pp.fi/images/cycling/solifer_led_sovitus.jpg
No tämä kyllä juu näyttää jo siltä, että ilman jotain lisäratkaisuja jonkinlaisia lämpöongelmia saattaisi olla tulossa.. Star vain aivan reunoistaan kiinni peltikehyksessä (joka kiinni lampun rungossa miten?). Kemiallisen metallin lämmönjohtavuuksista en tiedä.
ErWo9iJn
05.04.2013, 21.30
No tämä kyllä juu näyttää jo siltä, että ilman jotain lisäratkaisuja jonkinlaisia lämpöongelmia saattaisi olla tulossa.. Star vain aivan reunoistaan kiinni peltikehyksessä (joka kiinni lampun rungossa miten?). Kemiallisen metallin lämmönjohtavuuksista en tiedä.
Kyllä, siksi siihen ajatuksena on ollut valaa tinasta tuo metallilärpäke täyteen, sillä saisi tasaisen pinnan ja sitten tuo metallihärpäke tulee valaisimen metalliseen heijastimeen kiinni, joka taas on valaisimen metallisessa rungossa kiinni, riittäisiköhän siinä sitten jäähdytystehoa tarpeeksi kun lämpö poistuisi tuolla tavalla?
Lämpötahnaa tietty pitänee hieroa kaikkien pintojen väliin parantamaan sitä lämmön johtumista.
Niin tuon starin isken sitten lämpöäjohtavalla liimalla kiinni siihen tinavaluun, tulisi siis tasainen pinta tuohon starin alle jossa tuo kuvassa lepäilee olematta mitenkään kiinni. Hiekkapaperillekkin on vielä töitä jonkin verran ennen kuin pääsee mitään varsinaisesti asentelemaan. Tinavalun toiselle puolelle toki voisi mahtua vielä jäähdytysiilikin, mutten tiedä kannattaako sitä lämpöä yrittää suht tiiviin valaisimen sisäilmaan haihduttaa, jos sitä johtaa saman valaisimen ulkopintaan.
Talviprojekti (eli toi "kuparinvärinen") valmistui eilen, vielä ku lumet sulais niin pääsis suunnistamaan silläkin.
Tohon vasemmanpuoleiseen "pikkulamppuun" (3x XML T6-1C sekin kyllä) on nyt olemassa myös juomapulloon istuva akku syksyn cyclolenkkejä varten :)
https://dl.dropbox.com/u/1139308/Kuva716%20%28600%20x%20450%29.jpg
Mitäs jos ottais mekaniikan ja ledit tästä (http://www.lightmalls.com/super-bright-7t6-bike-light-7-cree-xm-l-t6-bicycle-light-lamp-cap-only). Tekeekö alkuperäisillä heijastimilla mitään, sopiiko tää (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Polymer-Optiken/CREE-7-Fach-Linse-12°-LT-1730_106_108.html) bolt on?
Tuli tossa verrattua Lupine Wilma 2012 lamppua tuunattuun MJ-872:een. Olen siis laittanut 872:een 30-asteen linssin (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=wide+lens+magicshine&_sacat=0&_from=R40) joka tekee mukavan leveän keilan. Valokeila jakaa valoa tehokkaammin reunoille kuin Lupinen oletuslinssi.
http://imageshack.us/a/img26/2002/forum5625.jpg
Lupinessä on siis 26-asteen linssi ja tekisi mieli laittaa tuo samainen wide-linssi tuohon Lupineenkin. Särkemään en Saksan ihmettä ala, joten mieleen tuli hankkia uusi linssi (http://lupineshop.com/index.php?page=product&info=304) ja liimata wide-linssi sen ulkopuolelle. Onko järkee vai ei? Onko olemassa jotain sopivaa liimaa lasin ja muovin väliin joka toimii myös optisesti? Onko lämpö ongelma? Wide-linssi on halkaisijaltaan 39mm ja sopisi just mainiosti Wilman lasin päälle.
Eikös Wilmassa ole kierrettävä kansi jolla lasi puristetaan kiinni? laita siihen samaan?
liimasta tuskin näkyy mitään läpi, toki eihän se montaa tippaa tarvi reunoille että toimii. Ja ei ole iso tappio jos tippuukin.
Eikös Wilmassa ole kierrettävä kansi jolla lasi puristetaan kiinni? laita siihen samaan?
liimasta tuskin näkyy mitään läpi, toki eihän se montaa tippaa tarvi reunoille että toimii. Ja ei ole iso tappio jos tippuukin.
Lupinen linssi on suurempi kuin 39mm ja menee siis kannen alle. Tuo wide-linssi ei riitä sen kannen alle vaan on juuri sen näkyvän lasin kokoinen. Joo ei siitä lasia varmaan kokonaan kannata turhria liimalla.
Lupinen linssi on suurempi kuin 39mm ja menee siis kannen alle. Tuo wide-linssi ei riitä sen kannen alle vaan on juuri sen näkyvän lasin kokoinen. Joo ei siitä lasia varmaan kokonaan kannata turhria liimalla.
Kasvata halkaisijaa leikkaamalla jostain levystä muutaman millin levyinen rengas, jonka liimaat siihen wide -linssin reunaan kiinni. Sittenhän sen saakin jo kannen alle eikä alkuperäistä lasia tai lamppua tarvitse "tuhria".
mutanaama
19.08.2013, 00.34
Tai kokeile laittaa se alkuperäisen lasin alle jos mahdollista. Mut periaassa yksi pikkuinen tippa liimaa, tai vaikka sinitarraa keskelle riittää.
Kasvata halkaisijaa leikkaamalla jostain levystä muutaman millin levyinen rengas, jonka liimaat siihen wide -linssin reunaan kiinni. Sittenhän sen saakin jo kannen alle eikä alkuperäistä lasia tai lamppua tarvitse "tuhria".
Kuullostaa työläältä ja tosiaan ostan erikseen uuden linssin (Front cap with glass). Sen saa vielä vielä puna-anodisoituna, joten tuleepahan bling bingiä plussana. :)
Tai kokeile laittaa se alkuperäisen lasin alle jos mahdollista. Mut periaassa yksi pikkuinen tippa liimaa, tai vaikka sinitarraa keskelle riittää.
Samaan tyyliin tuunasin MJ-872 lampun. Paitsi että wide-linssi oli alkuperäisen päällä. Siinä jäi se kiristettävä rinkula sen verran auki, että piti o-renkailla tiiivistää. Koitan pitää tämän Saksan ihmeen specsien mukaisesti vesisuojattuna.
Samppasika
14.09.2013, 18.10
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11228&d=1379173195http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11231&d=1379174298http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11230&d=1379174282http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11229&d=1379173195
Viimeinkin sain käytettyä modatun 3x XM-L U2 kiinanlamppuni Valostoren mittauspallossa.. Ei ilmeisesti riittänyt pojilla jäähdytys, kun aina 5 min jälkeen lämpötila nousi 80 asteeseen ja ajuri pudotti tehon toiseksi pienimmälle asetukselle.. Jotain 2300 lumenia se maksimissaan loisteli... Kyllä tuo huoneenlämmössä testaillessa 120mm laitetuulettimella aina on hyvin jäähtynyt täydellä teholla ja tietysti fillarin tangossa sopivassa vauhdissa.. Ollappa työstökoneet käytössä, niin sais paremmin jäähtyvän kopan tekaistua..
DX:ssä oli E10 kantaan sopivia autopuolen ledejä, noin 200 lumenia moisen valoteho, SMD ledejä 5kpl, eli käy siis polkupyörän kierrepolttimon tilalle ellen aivan väärin ole ymmärtänyt, mutta syö 12V sähköä.
Hintaa alle 3 euroa 2kpl, toimitettuna postilaatikkoon. Eli jos ei mitään hirmuista valotehoa kaipaa, mutta vähän parempaa kuin hehkut ja halogeenit, niin sellaisella voi saada pientä parannusta aikaan, toki 12V akku pitää olla ja askarrella sähköt.
Menin hukkaamaan aiemmin tilaamani ledit sisältävän pussukan johonkin, joten tilasin nyt sellaiset kierrekannalla olevat ledit, joskus tulee sitten moisista kokemusta.
Vähemmän rakenteluakin kuin niissä ledeissä joihin pitää jäähdytyksiä askarrella.
Menee vähän off topicin puolelle, mutta led-rakentelusta on jäänyt hyllylle käyttämättömiä SST-90-ledejä (star), näille heijastimia ja heijastimiin sopivia tilauksesta teetettyjä kirkkaita linssejä. Mikä olisi paras paikka myydä nämä niitä tarvitseville? Varmaan aika harva eksyy huuto.netiin.
Aika pahan pistit. eipä noille oikein ole markkinapaikkaa missään, paitsi ehkä juuri tässä kun sähköpostispämmi menee (meni jo) kuitenkin sadoille asianharrastajille ;)
Menee vähän off topicin puolelle, mutta led-rakentelusta on jäänyt hyllylle käyttämättömiä SST-90-ledejä (star), näille heijastimia ja heijastimiin sopivia tilauksesta teetettyjä kirkkaita linssejä. Mikä olisi paras paikka myydä nämä niitä tarvitseville? Varmaan aika harva eksyy huuto.netiin.
http://www.cpfmarketplace.com/mp/forumdisplay.php?123-WTS-Flashlights-amp-Parts
edit: Ai niin, tuolla pitää olla siis tietysti paitsi rekisteröitynyt jäsen myös lähettänyt viisi muuta viestiä palstalle ennen kuin voi laittaa myynti-ilmoituksia.
http://www.cpfmarketplace.com/mp/forumdisplay.php?123-WTS-Flashlights-amp-Parts
edit: Ai niin, tuolla pitää olla siis tietysti paitsi rekisteröitynyt jäsen myös lähettänyt viisi muuta viestiä palstalle ennen kuin voi laittaa myynti-ilmoituksia.
Ok, kiitos. SST-90-tavara meni nyt kuitenkin huuto.netiin.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11229&d=1379173195
Viimeinkin sain käytettyä modatun 3x XM-L U2 kiinanlamppuni Valostoren mittauspallossa.. Ei ilmeisesti riittänyt pojilla jäähdytys, kun aina 5 min jälkeen lämpötila nousi 80 asteeseen ja ajuri pudotti tehon toiseksi pienimmälle asetukselle.. Jotain 2300 lumenia se maksimissaan loisteli... Kyllä tuo huoneenlämmössä testaillessa 120mm laitetuulettimella aina on hyvin jäähtynyt täydellä teholla ja tietysti fillarin tangossa sopivassa vauhdissa.. Ollappa työstökoneet käytössä, niin sais paremmin jäähtyvän kopan tekaistua..
Jep, aika järeitä (mutta ei painavia) jäähdytysratkaisuja tarvitaan, kun puhutaan oikeista lumeneista tuossa luokassa. Mulla otsalampussa max 6.3 A @+19C tai alle ja 5A @+23C. Puhutaan n. 4 000 lumenista 6.5 ampeerilla. Tietysti liikkeessä jäähtyy paremmin, mutta kiva ettei kärähdä paikallaankaan ollessa edes sisällä.
http://www.elisanet.fi/hietala/led/otsavalo2/
Kuvassasi on tiheäripainen "siili" joka vaatii puhaltimen (tai liikkumisen), jotta ilma vaihtuu ripojen välissä. Lampussa on myös kiiltävää pintaa mikä säteilee huonosti lämpöä.
Jäähdytystä ei kannata väheksyä, koska kuuma led tuottaa vähemmän valoa kuin viileä ja liian kuuma saa siipeensä. Ei kuin rakentelemaan vain. :)
Voisiko joku suositella suomen kaupoista löytyvää liitintä kiinavalolle? Vedenpitävä (?) ja lukittava (?). Tuli kiinvalo jossa liittimen pinnit ei sovi toisiinsa... kauppa kyllä vaihtaisi, mutta paketin sinne ja takaisin sinkoilu ottaisi taas kuukauden vähintään...
Jos liitintyyppi saa vaihtua, niin http://www.motonet.fi/fi/tuote/487404/Pikaliitin-2napanaaras-vesitiivis ja http://www.motonet.fi/fi/tuote/487403/Pikaliitin-2napauros-vesitiivis
(http://www.motonet.fi/fi/tuote/487403/Pikaliitin-2napauros-vesitiivis)Miksi?
Kestää virtaa riittävästi
Vesitiivis
Luotettava
Helppo hankkia
Ei kovin kallis
Miksi ei?
Iso
Kallis
Jos kaverin akkua lainaat, on napaisuus kuitenkin eri :)
Laturin liitinkin pitää vaihtaa
Tommosen rakentelin ylijäämäpalikoista, 3 XM-L U2 2C lediä, 15 asteen linssihässäkkä ja siilijäähy. Ajurina 1-moodinen säädettävä $8 lineaarinen. En ny löydä linkkiä sille...
Jos siitä kypärälampun tekis.
edit_ motonetin "superhylkeet" on kyllä hyviä. Katsokaa vaan että ostatte samanlaisia kuin ennen, siellä on kahta eri merkkiä hyllyssä. Mä olen aina valikoinut IIIB-merkkiset tuotteet. kerran olen mennyt vipuun eikä ne kovin hyvin istu keskenään, erimittaiset ne liitinosat.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1139308/3xml.jpg
niksipirkkaa>
Eikö kukaan ole vielä tehnyt kaukosäädintä kypärävalolle (jossain halppisvalossakin kuulemman on jo, Lupineko se oli)? Mää eräänä tylsänä päivänä tein vanhasta vaihdevaijerista semmoisen joka tulee peukun päälle lenkillä, sitä voi sitten etusormella naksutella valotehoja. Toimii periaatteessa ihan ok, eikä tarvii irroitella käsiä tangosta, ei haittaa kun heittää volttia jne.
Ongelmia:
-suurimman tehon jälkeen tulee pimeys, kunnes napsauttaa vielä kerran ja kierros alkaa himmeimmästä
-vaijeri on turhan rajua, kömpelö käyttää
Tarttis löytää langaton katkaisija joka on kuitenkin mekaaninen (voi sovittaa mihin vain lamppuun painamaan katkaisijaa), ja sille ohjaustankoon nappi. Saisikohan jostain halvasta lennokista tai vastaavasta?
<niksipirkkaa
Noita langattomia tsydeemejä on muissa sovelluksissa ainakin ryöstetty langattomista ovikelloista. Voisiko toimia tässäkin tapauksessa?
Sähköisen ovikellon käytössä on (ainakin) kaksi ongelmaa:
-pitää avata lamppu ja kytkeä härveli sinne
-valovaihdon soittoääni "Ding-dong!" vai "Plim-plom!"?
Uuulssonilla halvin reilun kympin... kolvikin on... hmm?
Oho, pahoitteluni, en huomannut tuota mekaaninen kohtaa.
Jos jollain on kokemusta Taskledin b3flexin ohjelmoinnista, niin voisitko laittaa minulle YV:tä, tarvitsisin apua tuon asetuksien säädössä.
Kiitoksia kaikille jotka vastasivat "avunpyyntööni", ei enää tarvetta avulle, näköjään tuo ajuri jostain syystä rikki.
Jos löytyy "ylimääräisiä" ajureita nurkista, mieluiten 3 tai 5 moodisia, jotka soveltuvat 3 x xm-l ledin ajamiseen 4s lipon kanssa, saa tarjota YV:llä minulle.
tvhakala
24.11.2013, 21.20
Tämä onkin näköjään enempi tällainen ”tee-se-itse-valot for advanced” –topikki, mutta postaanpa silti tänne kun en järkevämpääkään paikkaa löydä.
Eli tarttisi saada kiinnitettyä himputin tehokas (ja melko painava) käsivalaisin pyörään jtkn järkevästi. Bilteman nappuloita olen hartaasti yrittänyt tutkailla, mutta juuri oikeanlaista komboa ei tunnut löytyvän.
Tuommoinen juttu näyttäisi hyvältä
http://but.fi/t/2gg (http://but.fi/2gg)
(kuvan lähde: http://nordicgroup.us/s78/flashlights.html siellä alempana jutussa. ), mutta mistä noita klemmarijuttuja mahtaisi Suomesta (miel. JKL:stä) löytyä, ja mitä ylipäätään ovat nimeltänsä suomeksi?
Pikasella googlauksella Jyväskylässä on Berner-pultti (http://shop.berner.eu/berner/fi/category/1015691/Avainasiakkaat/LVI%20kannakkeet/Putkikannakkeet/Putkikannakkeet?autoForward=true). Valikoimasta löytyy LVI-kannakkeita, joita yhdistelemällä tuollainen syntyy. Löytyy varmaankin tavallisista rautakaupoistakin.
Moro,
Laitoin tämän kysymyksen tuonne kiinaihmeketjuunkin, mutta ehkä täällä diy-ketjussa on kolvaajat paremmin läsnä. Tarttisin siis neuvoja johdon vaihtamiseksi peruskiinaihmeeseen (http://dx.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100). Johdon kuori meni kertaalleen rikki liittimen tyvestä ja sen korjautin sähköliikkeessä. Oli liian kallis operaatio ja nyt valaisinmutikan tyvestä rikkoutuneen johdon voisin koittaa itse korjata.
Siis: valaisin auki, vanha johto pois ja uusi tilalle.
Mitä välineitä tarvitsen?
mitkä on työvaiheet?
Onko toivoa onnistua ilman sähkömekaanista kokemusta? Valaisimia olen sokeripaloihin ruuvaillut ja kajarijohtoja erkalla liittänyt. Ja aikoinaan koulussa "puukässässä" hyödyttömiä härveleitä kolvannut :D.
Varaosajohdon saanen dx:stä mutta onko tietoa mistä saisi paremmin kestävällä kuorella varustetun johdon?
Tohon käy mikä tahansa johto. Tai otat pienen pätkän pois nykyisestä johdosta ja käytät vain jokusen sentin lyhyempää?
Tarvitset kolvin ja tinaa.
1. Lamppu auki ja sisuskalut ulos
2. Paikallistat mihin johdot on kolvattu (ota vaikka kuva muistiksi)
3. Kolvilla kuumennat sen verran kiinnityskohtia, että johdot irtoavat
4. Lyhennät johdon ja kuorit sopivan verran johtoja esiin
5. Tippa tinaa johtojen päihin kolvilla ja juotos takaisin piirilevyyn
5 minuutin homma kun on työkalut käsillä tietää mitä tekee.
Jos haluat vaihtaa johdon, voit käyttää pelkän liittimen vanhasta johdosta. Tällöin olisi hyvä olla yleismittari, että tulee napaisuudet oikein. Otat siis liittimen ja pienen pätkän johtoa, jonka kuorit ja liität johdonpäät ja liittimen johdonpäät kolvaamalla yhteen. Suojaksi päälle oliis hyvä olla kutistesukkaa (esim. Biltemasta saa hyvän paketin edullisesti, paljon eri kokoja). Sukka molempien johtojen päälle koko paketin päälle. Voit myös käyttää jotain puristusliittimiä tms. mutta kolvaus aina paras.
Aina joskus on vuosien varrella tehnyt mieli tilailla kynttilänvalofoorumin Ahortonilta asfäärilinssejä, joitakin ehkä kenties kukaties mahdollisesti joskus toteutuvia "lamppuprojekteja" varten.. No nyt satuin huomaamaan, että oli alemyynti menossa ja päätin kysellä, löytyykö kiinnostuneita kimppaostokseen. Ohessa myyntiketju:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?374275-New-Ahorton-lenses-coming-soon&p=4316066#post4316066
Hintahan riippuu siis voimakkaasti siitä, montako linssiä tilaa. Yksi maksaisi postikuluineen nyt 27 dollaria, neljä 40 dollaria, tai esim. 20kpl 100 dollaria. Neljän hankkimista voisin harkita yksin, mutta jos esim. löytyisi joku joka haluaisi kymmenen linssiä, voisin sitten pitää itse vaikka toiset 10 (=50 dollaria kummaltakin, + mahdolliset alvit ja postimaksu kotimaan edelleenpostitukseen). Kovin paljon isompaa kimppaa en olisi mieluusti keräämässä, mutta jos innostuneita alkaa isommin löytyä, niin mikään ei tietenkään estä erillisten 20kpl tilausten laittoa eri henkilöiden toimesta.
Sekalaisia asfäärilinssejähän löytyy monenlaisistakin lähteistä, vaikka dealextremestäkin yms., näitä kyseisiä on kynttilänvalofoorumilla pidetty aika hyvälaatuisena vaihtoehtoina (kuten alla olevista käyttökohteistakin voinee ehkä päätellä). Asfäärilinssithän hukkaavat aika paljon ledistä tulevaa valoa, toisaalta se valo mikä lampusta lähtee onkin sitten tiukempikeilaista kuin mitä millään vastaavan kokoisella heijastimella saisi aikaan (+hajavaloa ei juurikaan tule). Troutie lights myy näitä myös, mutta hintaa on 8€/kpl + 12€ postitus.
No mitä niistä voi tehdä? No, esimerkiksi:
Troutien Spidereyes: http://www.troutie.com/Products/Detail/Spider-Eyes-
OMG Lumens Deft EDC: https://omglumens.com/DEFT-edc_Enthusiast.php
Muutama muu esimerkki: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?312991-Ahorton-s-Hall-of-Fame
Ja jos oikein innostuu (tässä ei tosin ole käytetty noita kyseisiä linssejä): Databank 70: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?178130-Data-Bank-70
Pyöränlampputeemaan liittyy tuo ylin linkki eli Spidereyes, ja itselläkin on ollut ties miten pitkään ajatuksissa mahdolliset pyörä- ja otsalamput joissa keilan leikkaus saataisiin aikaiseksi muutamalla vähän eri suuntaan osoittavalla optiikalla (tiukimman suuntaus ylimmäs, leveimmän alimmas).
Tohon käy mikä tahansa johto. Tai otat pienen pätkän pois nykyisestä johdosta ja käytät vain jokusen sentin lyhyempää?
Tarvitset kolvin ja tinaa.
1. Lamppu auki ja sisuskalut ulos
2. Paikallistat mihin johdot on kolvattu (ota vaikka kuva muistiksi)
3. Kolvilla kuumennat sen verran kiinnityskohtia, että johdot irtoavat
4. Lyhennät johdon ja kuorit sopivan verran johtoja esiin
5. Tippa tinaa johtojen päihin kolvilla ja juotos takaisin piirilevyyn
5 minuutin homma kun on työkalut käsillä tietää mitä tekee.
Jos haluat vaihtaa johdon, voit käyttää pelkän liittimen vanhasta johdosta. Tällöin olisi hyvä olla yleismittari, että tulee napaisuudet oikein. Otat siis liittimen ja pienen pätkän johtoa, jonka kuorit ja liität johdonpäät ja liittimen johdonpäät kolvaamalla yhteen. Suojaksi päälle oliis hyvä olla kutistesukkaa (esim. Biltemasta saa hyvän paketin edullisesti, paljon eri kokoja). Sukka molempien johtojen päälle koko paketin päälle. Voit myös käyttää jotain puristusliittimiä tms. mutta kolvaus aina paras.
Tehty johdon lyhennys ja lamppu on edelleen tuotantokäytössä. Hurraa!
Homma onnistui b-marketin kolvilla. Ainoa ongelmantynkä liittyi johtojen tunnistamiseen. Luulin ensin, että ledin viereen kiinnitetyt punainen ja musta ovat suoraan akulta tulevat johdot ja kävin niitä irroittelemaan. Onneksi näiden "tina" oli kuitenkin biltsun kolville sulamaton ja joten tuli tarve miettiä. Siitähän se sitten paljastui, että lamppua piti purkaa vielä enemmän jotta löytyi ne akulta tulevan johdon kiinnityspaikat. Jännästi piti kiinalamppua lievällä väkivallalla auki uhkailla, ei ollut kaikki osat ihan vaan ruuveilla kiinnitetty.
Tehty johdon lyhennys ja lamppu on edelleen tuotantokäytössä. Hurraa!
Homma onnistui b-marketin kolvilla. Ainoa ongelmantynkä liittyi johtojen tunnistamiseen. Luulin ensin, että ledin viereen kiinnitetyt punainen ja musta ovat suoraan akulta tulevat johdot ja kävin niitä irroittelemaan. Onneksi näiden "tina" oli kuitenkin biltsun kolville sulamaton ja joten tuli tarve miettiä. Siitähän se sitten paljastui, että lamppua piti purkaa vielä enemmän jotta löytyi ne akulta tulevan johdon kiinnityspaikat. Jännästi piti kiinalamppua lievällä väkivallalla auki uhkailla, ei ollut kaikki osat ihan vaan ruuveilla kiinnitetty.
Hyvä että onnistui. Siellä on tosiaan elektroniikkaa akun ja ledin välissä. Lediä ei voi ihan suoraan akkuun kytkeä. Lediä kun ajetaan virralla, ei jännitteellä ja ton elektroniikan (driverin) tehtävä on antaa ledille sopivaa virtaa.
Aina joskus on vuosien varrella tehnyt mieli tilailla kynttilänvalofoorumin Ahortonilta asfäärilinssejä, joitakin ehkä kenties kukaties mahdollisesti joskus toteutuvia "lamppuprojekteja" varten.. No nyt satuin huomaamaan, että oli alemyynti menossa ja päätin kysellä, löytyykö kiinnostuneita kimppaostokseen. Ohessa myyntiketju:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?374275-New-Ahorton-lenses-coming-soon&p=4316066#post4316066
Kukaan? Se 10kpl oli vain esimerkki, mutta mieluusti jos ei nyt kuitenkaan ihan yksittäiskappaleita tarvitsisi tusinaan suuntaan lähetellä. Enemmänhän näillä on tietysti käyttöä joissakin muissa käyttötarkoituksissa kuin pyörälampuissa, tyyliin pitkälle näyttävät "etsintälamput" (searchlight) ja vaikka erikoislamput esim. lääkäreillä. No, varmaan pe aamuun mennessä päätän mitä aiheen tiimoilta teen. Tuolla 20kpl tilausmäärällä hinnaksi tulisi ~3,75€/kpl tai 4,65€/kpl jos tulli perii alvit (+postimaksua euro tms., toki noutaakin voisi).
Laitetaas nyt vielä yksi ostovihjekin. Eli niille joita kiinnostaa lumenien lisäksi (tai sijaan) värilämpötila ja värintoistoindeksi, Nichia 219 4500K 92cri ledit ovat Illumination Supplyssa 30% alessa.
Fillarimies
03.12.2013, 18.22
En nyt löydä postausta, mutta.. Oliko jollakin ylimääräisenä ledi drivereita? Tarttis omaan 5 XM-L ledin lamppuun vähän jytkymmän ajurin.
Dealextremestä en tilaa, koska sieltä menee pakettien tuloon mulle 3kk, joten boikotissa.
Oisko jotakin lähenpää kauppaa mistä löytyy hyviä ajureita?
Muodoltaan pyöreä, halk. maks. 28,1mm ja kokonaiskorkeus 20mm
Akkumies
03.12.2013, 23.13
Kukaan? Se 10kpl oli vain esimerkki, mutta mieluusti jos ei nyt kuitenkaan ihan yksittäiskappaleita tarvitsisi tusinaan suuntaan lähetellä. Enemmänhän näillä on tietysti käyttöä joissakin muissa käyttötarkoituksissa kuin pyörälampuissa, tyyliin pitkälle näyttävät "etsintälamput" (searchlight) ja vaikka erikoislamput esim. lääkäreillä. No, varmaan pe aamuun mennessä päätän mitä aiheen tiimoilta teen. Tuolla 20kpl tilausmäärällä hinnaksi tulisi ~3,75€/kpl tai 4,65€/kpl jos tulli perii alvit (+postimaksua euro tms., toki noutaakin voisi).
Laitetaas nyt vielä yksi ostovihjekin. Eli niille joita kiinnostaa lumenien lisäksi (tai sijaan) värilämpötila ja värintoistoindeksi, Nichia 219 4500K 92cri ledit ovat Illumination Supplyssa 30% alessa.
Yritin laittaa viestiä, mutta postilaatikko oli täynnä. Kiinnostusta olisi, laitatko viestiä minulle.
Yritin laittaa viestiä, mutta postilaatikko oli täynnä. Kiinnostusta olisi, laitatko viestiä minulle.
Oho, enpä tajunnutkaan että boksi oli ollut täynnä. Laitan viestiä ihan justiinsa...
arctic biker
31.12.2013, 18.55
Pieni pulma mulla. Tää Biker 900 lamppu/akkupaketti on kehittänyt pientä tai isompaa virrankatkontaa, tietysti reippaasti takuu-ajan ulkopuolella. Olen koittanut paikallistaa vian akkupaketin puolelle. No mulla on ylimääränen jatkojohto josta saan molemmat pistokkeet ja ehjää piuhaa mutta. Onko noilla piuhoillla väliä miten päin ne kolvaan tai muuten yhdistän? Tasavirtaa kuiten nää litiumiakutkin tuottaa?
Ylipäätään olen kypsynyt tähän erillisen akkupaketin ainaiseen napomiseen, varsinkin kun mun normaali valontarvis maantiellä mitään Lupine Bettyä kaipaa:rolleyes:
Kyllähän niillä johtojen napaisuuksilla on väliä. Sinulla on akussasi neljä "patteria", jotka ovat pareittain kytketty rinnan ja nämä rinnankytketyt kaksi settiä on kytketty sarjaan. Yksi patteri on siis kapasiteetiltaan 2200 mAh, jännitteeltään 4,2V täyteen ladattuna ja nimellisjännitteeltään 3,7V. Kaksi patteria rinnan aikaansaa kapasiteetin tuplaantumisen 4400 mAh ja kaksi settiä sarjassa nostaa jännitteen 8,4V/7,4V. Plussa on johdossa liittimen keskipiikissä ja miinus (maa) liittimen ulkokehällä.
Yleismittarilla voit tarkistaa akun kokonaisjännitteen (8,4V), sekä kummankin sarjaankytketyn setin jännitteen (4,2V). Settien jännitteet pitäis olla kutakuinkin samaa luokkaa tai akku on mennyt epätasapainoon, joka pahenee koko ajan, ellei niitä ladata keskenään samanjännitteisiksi (balansointi). Tätä balansointiliitintä ei näissä akuissa ole. Sen voi itse juottaa akkuun tai ostaa RC-akun, jossa ne on valmiiksi. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?searchType=10&strSearch=2s+hardcase+pack&location=AL&idCategory=&sortBy=Price1&NumPerPage=100¤tPage=
Vielä tarvitsee balansoivan laturin, niin kaikki hyvin. Halvallakin saa, esim. Hobbyking, tässä verkkovirralla toimiva malli: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Discharger_1_6_Cells_GE NUINE_.html
Aika perustiedoilla näitten erillisakkujenkin kanssa pärjää. Ainut tärkeä asia on: älä oikosulje akun napoja esim. yleismittarin mittapiikeillä, kun mittaat jännitettä johtoliittimestä tai juottaessasi johtoja! Silikonijohdot on hyviä, taipuvat pakkasessakin. Niitä saa eri paksuisina Hobbykingistä ja Biltemasta valmiiksi paritettuna ja suojakuori päällä. http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Sahko/Johtoasennukset/Silikonikaapeli-RHX-350080/ Paksua johtoa, sopii akun ja lampun väliin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?searchType=10&strSearch=silicone+wire&location=AL&idCategory=&sortBy=Price1&NumPerPage=100¤tPage= Löytyy ohuitakin johtoja, akkupakettien tekoa varten.
Jos haluaa jatkaa pyöreiden 18650-akkujen kanssa, niin niillehän löytyy neljän akun kotelo, jolloin voi ladata jokaisen patterin erillislatauksena. Eivät akut pääse epätasapainoon ja kun yksi patteri menee huonoksi, voi helposti vaihtaa uuden tilalle ilman juottamisia. http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957
Siinäpä se tulikin, hyvä kirjoitus.
Bilteman johto on oikein pätevää. ja kivaa kolvata kun ei silikonikuoret sula lämmössä.
arctic biker
01.01.2014, 18.54
Kiitos Herkko6, erinomaisen selkeä vastaus! Onhan mulla yleismittarikin, eniten olen hyödyntänyt pikkasen isompien akkujen sielunelämän selvittämisessä, 28-160 aH :). Alampa miettimään mille alan, tuosson vielä harmina pieni murtuma johdossa siellä lampun puolen pistokkeen juurella. Muutoinhan olis helpoin homma tilata Akkulasta alle 40 ekulla tykkänään uus akkupaketti.
Tai sitten tämä;http://www.bike-discount.de/shop/k997/a118832/ixon-iq-premium-led.html
Jos tuo mitattu lux-arvo pitää ees lähimain paikkansa niin ohan kirkas. Sakemannit on mitanneet Hope R4-lampulle 40 luxia 10 metrin etäisyydeltä ja Lupine Piko 4:lle 61.9 luxia.
arctic biker
03.01.2014, 18.38
Tilasin tuon Saksan Premium-ihmeen, luxit kyllä mittaan kuin ne pitää paikkansa! Tänään pätki vain kaksi kertaa Bikeri, jos se on säikähtäny että minä alan häntä räpelöimään ja yrittää ny parhaansa mukaan toimia?
arctic biker
03.01.2014, 18.45
Jäsen kontiohan on muistaakseni perillä näistä kuvausasioista. Mulla on 90-luvun kohdistuvankin valon mittari Sekonic Digipro X-1 L-518, jos ny ton koko nimen kirjoittaa. Peri-aatteessa Lux-mittari ja kohdistuvan valon mittari on yks ja sama asia, ainu vaan että näytössä haastavat eri murretta. Sekonicin manuaalista löytyy laskentakaavat näille luxeille.
Alampa miettimään mille alan, tuosson vielä harmina pieni murtuma johdossa siellä lampun puolen pistokkeen juurella.
Jos johdossa on murtuma niin ei muuta kuin vaihtoon vaan. Ainakin se johto siis. Nimimerkillä kaksi oikosulkua Ni-MH -lampuilla. Ensimmäisellä kerralla tee-se-itse akkusetti kärvähti huonosti juotellusta plugista kesken ajon, tuloksena väli Loppi-Espoo piti ajaa pimeällä pyörällä pimeässä. Toisella kerralla otsalamppu kärvähti kotona avoimessa pyörälaukussa (johto oli sisältä murtunut patterikotelon juuresta), tuloksena pilalle menneitä akkuja ja se, että lampun valmistaja (Petzl) antoi aikansa laitetta tutkittuaan maailmalle tiedotteen, jossa kielsi akkujen käyttämisen lampussaan. Kerrankin ainakin joku valmistaja otti turvallisuusasiat tosissaan. Litiumeissa on tuota ytyä ja virranantokykyä pari kertaluokkaa enemmän ja kemiat muutenkin vähän vähemmän vakaat, joten ei kannata riskeerata oikosulkujen mahdollisuudella.
arctic biker
04.01.2014, 08.22
Yhden Sigman olen saanut oikkariin. Se oli lyijy-akkuinen eli hieman vanhempaa vuosikertaa. Täytyy uuden saamiseen asti tuikuilla kärvistellä, ja olishan yksi vaihto-ehto tään nykyisen korjaus(yritys), koitan latautua koitokseen.
arctic biker
04.01.2014, 17.35
Eskon huomautus on kyllä erinomaisen järkevä, jotenkin muistinkin mutten ihan oikein. No pari tuntia Bikeri tänään pelas, kolmatta ei. Laitoin akun vaakaputkeen Led Lenserin otsavalon neopreenipussukkaan, jos alakaa käry käymään niin helepolla irtoaa ja akku lataantui nyt sementtikellarissa!
Mikäänhän ei ole ikuista, ikävä kyllä.
Joo, varovainen saa olla rikkinäisten litiumlaitteiden kanssa.. Tietysti sikäli kun litiumakussa on toimiva suojapiiri niin sehän pelastaa, jos toki akku jää sitten jatkuvaan oikosulkuun kyseisen piirin varaan.
Yhden Sigman olen saanut oikkariin. Se oli lyijy-akkuinen eli hieman vanhempaa vuosikertaa. Täytyy uuden saamiseen asti tuikuilla kärvistellä, ja olishan yksi vaihto-ehto tään nykyisen korjaus(yritys), koitan latautua koitokseen.
No se eka lamppu oli minullakin Sigma Mirage. Alkuperäinen lyijyakku vaan oli jo kulahtanut ja korvattu Ni-MH D-kennoista kasatulla uudella akulla. Käytetty johto vain oli turhan paksua huonoon ja halpaan kulmapistokkeeseen ja meni lopulta oikosulkuun... Muistaakseni lisäsin tuon jälkeen akkuun sulakkeen. Fiksumpi kaveri olisi tietysti tehnyt niin jo alunperinkin.
http://web.ncf.ca/jasonng/images/NS3-HYP25.jpg
Mulla on tuollainen valosetti (jäi tarpeettomaksi Wilman tultua taloon) toinen halogeeni muistaakseni toimi, akut varmaan lopussa ja toisesta lampusta puuttuu tankokiinnike. Laturi, kaukosäädin, kaikki johdot ja runkokiinnike (juomapullotelineeseen) on myös. Jos löytyy joku innokas valorakentelija joka noutaa Tampereelta niin voisin lahjoittaa nuo pois pölyttymästä mieluummin kuin roskiin laittaa. Laita vaikka privaa ja siihen yhteystietosi. Anteeksi tänne postaus, mutta ajattelin täältä löytyvän kohdeyleisön nopeammin.
Eskon huomautus on kyllä erinomaisen järkevä, jotenkin muistinkin mutten ihan oikein. No pari tuntia Bikeri tänään pelas, kolmatta ei. Laitoin akun vaakaputkeen Led Lenserin otsavalon neopreenipussukkaan, jos alakaa käry käymään niin helepolla irtoaa ja akku lataantui nyt sementtikellarissa!
Mikäänhän ei ole ikuista, ikävä kyllä.
Tuosta saat helposti toimivan, eikä maksa paljon, 10 euroa: http://www.ebay.com/itm/8-4V-6400mAh-9600mAh-10000mAh-18650-26650-Battery-pack-for-Bike-Lamp-HeadLight/181275192089?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3 D1%26asc%3D27%26meid%3D4020939708865104570%26pid%3 D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D181 275192089%26 Isommallakin kapasiteetilla näyttäis olevan tarjolla valintaikkunassa.
arctic biker
14.01.2014, 09.58
Harrastin kolvausta tään Lumilight Biker 900 mallin kanssa. Itse ledimötikän sain sieltä lamppukopan sisältä helposti esille mutta mielikuvitus loppui kuinka sitä saan sen verta hajoitettua jotta uuden piuhan sais asenneltua. Akkupakan kanssa oli helpompi homma ja operaatio onnistui ilman savupilviä. Ja lamppuhan pelaa taas! Olen kyllä vuorenvarma jotta jos oisin operaatioon alkanut ilman uutta valaisinta niin ketuille ois mennyt. 8.38v antaa yleismittari ladatulle akulle jotta ihan hyvässä kunnossahan tuo akku on. En tullut mitanneeksi yksittäisten kennojen jännitteitä.
Nyt pitäs päiväpostissa Ixon IQ Premiumin kotiutua, pääsee vertailutestivaiheeseen. Akkulasta tilatut Sanyon 2700 mah kennot odottaa ladattuna:D
Osaisiko joku auttaa tälläisen ajurin kanssa, että minne kolvaillaan mikäkin johto? http://www.kaidomain.com/product/details.S020121
Jep, eli plussa pohjaan keskelle ja miinus katkaisimen kautta reunaan. nuo valmiiksi roikkuvat sitten led(e)ille päin.
Katkaisinta kun nopeasti painaa pois ja päälle niin vaihtuu mode. Ja siinä tais olla 2 erilaista modesarjaa jotka vaihtuu jollain näppäilyllä.
MUTTA: Tuo on sitten ihan paska koska ei kestä edes thermal adhesive tahnaan haudattuna ja tulitikkuaskin kokoiseen siiliin kiinnitettynä lämpöä mikä tulee 2S->3 xm-l boostauksesta.Ei vaikka ledit ei olis metriä lähempänä. Ei se mitään ledejä suojaa vaan ylikuumentuvaa itseään.
edit_ tuo (http://dx.com/p/t6-2500-3000ma-3-mode-regulated-led-driver-circuit-board-for-diy-flashlight-4-5-18v-128269) toimii huomattavasti paremmin, ainakin se erä ennenkö varasto loppui. nyt näyttää taas saavan ostettua. Toki ei ole boost ja antaa ehkä 2.3A.
Alkaa ropelihatuille olemaan pieniä LED työvaloja tarjolla: http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=195
Onko jollain hyviä/huonoja kokemuksia jostain Puuilon myymästä mallista?
http://www.puuilo.fi/cat/images/led_tyokonevalo_20w_weibe_1406_6f3.jpg
noita en tunne, mutta katsopa tästä kotimaisia lyhtyjä (http://www.5watts.fi/fi/) . Olisi aika komee pyörän tangossa.
tomikulmala
19.10.2014, 20.31
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/19/d278ac27bd96ac1d5fc9908d58d86b98.jpg
40W työvalo tangossa. Kaverina 4-kennoinen LiPo-akku :).
J.Kottenberg
21.10.2014, 18.58
Keskustelussa on mukana niin päteviä kavereita että pitää kysyä vähän valoista. Uhkaavasti illat pimenee. Voisiko a-o:n mainitsemia Puuilon led-työvaloja polttaa esimerkiksi 18V akkuporakoneen Li-ion akuilla? Ei tarvitsisi hankkia erikseen laturia.
Esimerkiksi Makitalta löytyy ainakin 1,3 ja 3,0 Ah:n akut. 3,0 versio, joka on itselle tuttu, ei kylläkään ole ihan kevyt.
tomikulmala
21.10.2014, 20.33
Mm. Toi mun tangossa oleva valo toimii 10-30V jännitteellä. Spekseistä selviää :).
J.Kottenberg
21.10.2014, 20.56
Eli kun vaan kehittää akulle paikan pyörään ja valaisimelle kiinnikkeet tankoon niin olisi aika edullinen valo tuloksena.
tomikulmala
21.10.2014, 21.01
Jep. Ainakin omaan käyttöön tuo on oikein hyvä, sillä läskillä ajellaan yleensä hissukseen.
Työvalojen valokuvio kun on yleensä melko lyhyt ja leveä (on tietenkin olemassa poikkeuksia).
tomikulmala
01.11.2014, 12.20
Lisää testiä... Edelleen 40 wattisella mennään :)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/01/55aacbd6e759049dad28ddbc2d89beb8.jpg
Eli kun vaan kehittää akulle paikan pyörään ja valaisimelle kiinnikkeet tankoon niin olisi aika edullinen valo tuloksena.
Juuri näin, kunhan Makitalla on akun syväpurkauksen estävät suojapiirit akussa eikä porakoneessa. Jos ei ole, niin akku voi tuhoutua liikaa purettaessa.
Alkaa ropelihatuille olemaan pieniä LED työvaloja tarjolla: http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=195
Pieni ropellihattuni alkaa heräämään. Muuten elektroniikka hallussa, mutta lipojen kanssa en ole koskaan enemmälti pelannut.
Kellään tietoa onko alumiinikuorinen?
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=6031
Kuoria kaipaisin projektiin. Mittojen perusteella tuosta voisi syntyä jotain.
Entä mistä kannattaa hankkia akkuja ja suojapiireja. Luultavasti 6 kennon paketti sarjassa tai 2x3 kennon paketti tulisi kyseeseen. Hyvät lipot kestää kuormitusta, joten jännitteen nostokaan ei ole poissuljettu, joten 1x3 voi tulla myös kyseeseen. 3A ja ~18V pitäisi kuitenkin ledeille saada, ja alaspäinhakkaavan saisi helpommin tehtyä laatikosta löytyvistä romuista.
Hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.asp)myy jotain akkuja, mutta onko jotain merkkiä mitä kannattaa välttää? Entä laturit mistä hyvä ja halpa. Entä onko parempaa paikkaa, mistä saisi akkujen suojakortit, akut ja laturin samlla kertaa, vai joutuuko tilailemaan monesta paikkaa? Vai riittäiskö balansointikortin kaveriksi labrapoweri, jossa virta ja jännitesäätö.
Ajatuksena olisi tehdä valo, jota ei kaupasta saa. Eli tehon säätö 5...100% lineaarihimmennyksellä, jotta ledien hyötysuhteen saa maksimoitua, Keilaksi sopiva, mutta ei saa häikäistä vastaantulijaa. Jos oiken lähtee hifistelemään, niin fillarin nopeuden mukaan säätyvä kirkkaus voisi optimoida hyvin akun keston.
Näkyisi Akkulassakin olevan jotain tuon tyyppisiä akkuja, jos ei ihan pakko ole olla LiPo. http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/13781/SubProducts/13781-52
cyclomiha
06.11.2014, 12.22
Mulle on tulossa akkulan 2S3P-akku. Kennot akkulan paketissa on varsin laadukkaita:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?389665-Samsung-ICR18650-26H-2600mAh-(Pink)
Tuo kenno on käytössä 5,2 Ah ja 7,8 Ah malleissa ja minulle tulee tuo 7,8Ah malli
Mä tilasin ton 6800mAh mallin ja hain eilen postista. Aika ohuet narut on liitäntäjohdot, mutta samalla kun juotan balansointipiuhan niin vaihdan noi parempiin. Kennot on ainakin asialliset Panasonicit (tämähän lukee jo akkulan sivuillakin) sen verran jo kurkkasin.
Näkyisi Akkulassakin olevan jotain tuon tyyppisiä akkuja, jos ei ihan pakko ole olla LiPo. http://www.akkula.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110228-11092-27846-1/Products/13781/SubProducts/13781-52
Kuormitettavuus 5A ei riitä yhdessä paketissa, ja usemman sarjaankytkennässä pitää vähän miettiä, ettei tee tuhoja akkujen tyhjentyessä. Helpompaa olisi laitta yksi paketti, jossa koko settiä käsittelevä suojapiiri. Lipoista saisi repiä myös sen mitä tarvii ilman pelkoa kennojen vaurioitumisesta. Ajateltuihin ledeihin saa upottaa 50W...80W. Riippuu vähän montako laitan. Kun huomio johtojen ja hakkurin häviöt, akun pitää pystyä syöttämään 80W rikkoontumatta. Silloin ollaan turvallisella polulla. Kaikki vasta päässä ideasteella. Katsotaan nyt mihin päädyn lopulta. Jos saan aikaiseksi ryhtyä tuumasta toimeen, niin laitan lopputuloksesta kuvia tänne.
Noille Panasonicin NCR 1650b kennoille muuten akkulan sivuilla sanotaan:
Valmistaja sallii tälle akulle jatkuvan 6,5A kuormituksvirran. Hetkellisesti akku kestää suurempiakin virtoja.
Sitten noista kootulle akkupaketille kuormitettavuus n.5A. Ei sillä, että tällä nyt ois mitään merkitystä mulle, mutta eikö akkupakettia 2S2P voi kuormittaa samalla virralla kuin yksittäisiä kennoja?
80W? Mitä lumensulatinta siellä ollaan rakentamassa? Aikamoisen akkupaketin saat ottaa reppuun tota tehoa varten...
80W? Mitä lumensulatinta siellä ollaan rakentamassa? Aikamoisen akkupaketin saat ottaa reppuun tota tehoa varten...
Ajatus on käyttää normaalisti n. 5...10W teholla, mutta lyhytaikaiseen käyttöön (esim kuvausvalona) 80W. 80W tehoa ei ole tarkoitus käyttää pitkiä aikoja. Akut vaan maksaa niin paljon, että en halua vetää niitä äärirajoille.
Yhteen 0,75l juomapulloon meinasin akut laittaa. Ja sellaista typpiä, että saa repiä virtaa riittävästi.
Jos katsoo Creen XML2-U3 ledin datasheettiä, niin pienillä virroilla tulee aika kivasti valoa. (10 watilla ~2000 lm), mutta jos reserviä on, niin ajattelin laittaa mahdollisuuden myös sen käyttöön. Ajamalla pienellä virralla ja hyvällä lämmönhallinnalla isotehoisia ledejä valohyötysuhteen (lm/W) saa hilattua korkealle.
Jami2003
06.11.2014, 19.21
Mulla on tällainen kiinanvalo http://www.motonet.fi/fi/tuote/381796/Polkupyoran-1-LED-valaisinotsalamppu-ladattava
Pitäisi hankkia pitempikestoinen akku tähän mutta millainen tähän käy kun ei valon pakkauksessa tai akussa ei ole mitään merkintöjä akun amppeeritunneistä, jännitteistä tai virrasta ja muutenkin näiden akkuvehkeiden tuntemus on heikko. Valo kuitenkin toimii hyvin ja selvästi heikoin lenkki on akku. Kun saisi korvattua riittävän monen Ah akulla että pärjäisi helposti 8-10 tuntia ilman huolta lataustarpeesta. Nykyinen akku kestää pari-kolme tuntia.
Akkulasta esim. 6800mAh akku on aika järkevä. Veikkaan, että toi vakio on jotain 4000-4400mAh ja kennoista ei noissa kiinanvaloissa ole mitään takeita. Isommalla kapasiteetilla akkujen koko ja paino kasvavat. Toi 6800mAh on käytännössä tehokkain mahdollinen neljällä 18650 -kennolla.
Jami2003
06.11.2014, 21.21
Akkulasta esim. 6800mAh akku on aika järkevä. Veikkaan, että toi vakio on jotain 4000-4400mAh ja kennoista ei noissa kiinanvaloissa ole mitään takeita. Isommalla kapasiteetilla akkujen koko ja paino kasvavat. Toi 6800mAh on käytännössä tehokkain mahdollinen neljällä 18650 -kennolla.
Kiitos. Täytyypä tutustua tarjontaan.
Huomenta,tuo Motonetin lamppu (900 lumen),on akultaan 4p kytkennällä eli on 3.7/4.2V. Nuo jotka on 2s2p kytkettyjä 7.4/8.4V
akutei käy.Laturin tarrasta löytynee se latausjännite kyl.
No ledit on tilattu E-baystä. Puuilossa tarttis vierailla mekanniika-aihion merkeissä. Heijastimet löytynee omasta takaa.
Akut vielä arvoitus, mutta ei ongelma.
Nyt tarttis kuitenkin saada lisää optiikkaa. Pari lediä kaipaisi varmaankin linssin eteensä, jotta haluttu valokeila saadaan toteutettua. Mistä linssejä?
Halvoista LED-taskulampuista purkamalla?
DX-myy jotain, mutta toimitusaika pitkä?
Eurooppalaisa kauppiaita?
Kotimaassa Teknofokus (http://www.teknofokus.fi/Teoll/Linssit.htm) voisi olla varteenotettava paikka. Ei varmasti halvin, mutta niillä vähillä kokemuksilla mitä liikkestä on, niin luultavasti ratkaisuun pääsisi ainakin.
Viimeisenä vaihtoehtona lienee projektin edetessä ottaa keskeneräinen valaisin mukaan ja mennä optiikan asiantuntijan puheille teknofokukseen kokeilemaan ja poistua linssien ja mahdollisesti prismojen kanssa muutaman kiinanvalon hinnan verran köytyneenä.
Mitä enemmän tätä pyörittelee sitä houkuttelevammalta projekti tuntuu.
Suunitelmissa siis 3 osainen valonlähde.
osa ledeistä lähivalolle
osa ledeistä spottina
osa ledeistä maastovalona
Kaukovalot olisi lähivalo+spotti tai maastovalo+spotti tai lähi+maasto+spotti.
Kaikille erilliset portaattomat kirkkaussäädöt.
Mitä muuta hyvä valo kaipaa?
Saiskohan tästä oikeasti syntymään hyvän valon kaikkeen käyttöön :seko:
...
Mitä enemmän tätä pyörittelee sitä houkuttelevammalta projekti tuntuu.
Suunitelmissa siis 3 osainen valonlähde.
osa ledeistä lähivalolle
osa ledeistä spottina
osa ledeistä maastovalona
Kaukovalot olisi lähivalo+spotti tai maastovalo+spotti tai lähi+maasto+spotti.
Kaikille erilliset portaattomat kirkkaussäädöt.
Mitä muuta hyvä valo kaipaa?
Saiskohan tästä oikeasti syntymään hyvän valon kaikkeen käyttöön :seko:
Kiinnostava projekti. Pari esiohjelmoitua/ohjelmoitavaa konfiguraatiota varmasti tarvitaan: Maastotila, jossa on leveä keila ja lyhyempi kantomatka ja vielä maantietila, jossa on kapea keila ja pitkä kantomatka. Sekä jonkinlainen valovoiman säätö joka samalla vaikuttaa kaikkiin ledeihin.
Kolmella ledillä, jossa kaikissa on eri linssi pitäisi olla mahdollista tehdä valo joka sopii melkein kaikkiin tilanteisiin. Maastossa toki mielestäni kahdella erillisellä valolla pärjää paremmin. Tankovalo leveällä keilalla ja kypärävalo kapeammalla. Saadaan redundanssia ja tankovalo antaa varjoja jotka auttavat näkemään kuoppia ym.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk 4
Mistä?
Eiköhän nää oo taputeltu tässä langassa jo moneen kertaan. :)
Kertauksen vuoksi, ledit ja optiikat esim täältä: http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer-c_106_0.html
Ajurit täältä: http://www.taskled.com/
Paitsi että en nyt heti muista ajuria jolla saisi ohjattua useampaa eri lediryhmää eri tehoilla. Sellainen pitää varmaan tehdä itse.
Eiköhän nää oo taputeltu tässä langassa jo moneen kertaan. :)
Kertauksen vuoksi, ledit ja optiikat esim täältä: http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer-c_106_0.html
Ajurit täältä: http://www.taskled.com/
Paitsi että en nyt heti muista ajuria jolla saisi ohjattua useampaa eri lediryhmää eri tehoilla. Sellainen pitää varmaan tehdä itse.
Noita linkkejä vois lisäillä aloitussivulle. Voin koostaa myöhemmin paketin aloittajalle, niin saadaan linkkilistaa parannettua.
Tuon sivun katselin jo aiemmin, mutta sopivaa optiikka ei löytynyt. Koska tarkoituksena on saada oikeasti hyvin säädettävä valo, niin ledejä laitetaan niin paljon, kun tuohon kohtuu pieneen tilaa saa. Optiikkakin pitää pakata tiukkaan. Heijastin tarjoaa valmiina jotain, Suuntauksella saa varmasti sopivan keilan maastokäyttöön, mutta lähivalot ja kaukovalot pitää askarrella lisäoptiikalla. Lähivaloille on esitestattu idea. syntynee rälläkällä viilalla, miniporalla viilalla ja heijastinmaalilla. Kaukovaloille tarvitaan lisälinssi/linssejä. Eli kokonaisuus heijastin+kokoava linssi jostain. Sen veraan olen linsseillä leikkinyt, että kiinalaisella DX:n lasilinsiillä saa P7 LEDin chipin piirrettyä sadan metrin päässä olevaan seinään ja luxeja on paljon vielä 100m päässä. Ko linssi on vaan liian iso ja toistaiseksi en ole opetellut lasilinsiin leikkuuta. Tarvitaan pienempää ja myös polttoväliltään erilaista. Terävän spotin sisältävä taskulamppu voi olla yksi mahdollinen elintenluovuttaja, "lelukiikarit" voi olla toinen. Vanha digikamerakaan ei ole poissuljettu. Niistäkin olen vähintään optiikat saastänyt tulevia tarpeita varten. Teknofokukselta voi löytyä erittäin laadukas linssi miljoonalaatikosta. Mutta ongelmaski voi tulla kommunikointi puhelimessa ja sähköpostilla. Siksi paikallakäynti voi olla parempi. Alan asiantuntija hiffaa sekunnissa mitä tarvitsen, kun näkee aihion. Voi olla, että heidän asiantuntemus riittää ymmärtämään sähköpostillakin tarpeen, vaiika en sitä osaa sitä itse laskea (ainakaan vielä). Ehkä kotimaisen suosiminen voi olla tässä fiksu veto, jotta optiikan harrastajille olisi jatkossakin paikka, josta saa tavaraa. Ajurin teen itse, niin saan hyötysuhteet kohdalleen.
Kiinnostava projekti. Pari esiohjelmoitua/ohjelmoitavaa konfiguraatiota varmasti tarvitaan: Maastotila, jossa on leveä keila ja lyhyempi kantomatka ja vielä maantietila, jossa on kapea keila ja pitkä kantomatka. Sekä jonkinlainen valovoiman säätö joka samalla vaikuttaa kaikkiin ledeihin.
Kolmella ledillä, jossa kaikissa on eri linssi pitäisi olla mahdollista tehdä valo joka sopii melkein kaikkiin tilanteisiin. Maastossa toki mielestäni kahdella erillisellä valolla pärjää paremmin. Tankovalo leveällä keilalla ja kypärävalo kapeammalla. Saadaan redundanssia ja tankovalo antaa varjoja jotka auttavat näkemään kuoppia ym.
Kiitoksia vinkeistä. Nyt kun olen asiaa pyöritellyt, niin luultavasti käyttöliittymäksi kiertokytkin ja potikka. Kiertokytkimestä sopiva ajotila päälle ja potikasta kirkkaus. Ajotiloja voisi olla neljä, maantielle pitkät, lyhyet, maasto ja sitten vielä kaikki päällä. 6 kpl 10W ledejä saattasi olla sopiva määrä. Saa ajovirrat pidettyä maltillisina. Lyhkäsillä palaisi 2, pitkillä 4 ja maastossa 2 tai 4 ja täysteho tilassa sitten kaikki 6. Painotuksia saa varmaan hetken hakea eri tiloissa. Olen kahden vaiheilla, että pitäiskö laittaa prossu vai menenkö ilman. Ei taida nyt motivaatio riittää koodaamiseen. Saahan sen prossukortin lisättyä jälkikäteenkin.
Ledit on China postin hallussa matkalla. Pitäisi varmaan poiketa puuilossa hakemassa mekaniikkaa, jotta olisi jotain valmiina ledien saapuessa. Muuten ehtii kesä tulla ennen valon valmistumista.
Nyt tarttis kuitenkin saada lisää optiikkaa. Pari lediä kaipaisi varmaankin linssin eteensä, jotta haluttu valokeila saadaan toteutettua. Mistä linssejä?
Oiskos tuolla sopivia: http://intl-outdoor.com/components-optical-lens-c-57_117.html
Nyt tarttis kuitenkin saada lisää optiikkaa. Pari lediä kaipaisi varmaankin linssin eteensä, jotta haluttu valokeila saadaan toteutettua. Mistä linssejä?
Kirjoitit chipin piirtämisestä lasilinssillä seinään, no, jos nämä (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?308032-Ahorton-s-sales-%28Lenses-headlamps-%29) ovat riittävän pieniä niin entisestä Illumination Supplystä, nykyisestä Illumnista (http://www.illumn.com/ahorton-27-2mm-aspheric-glass-lens.html) niitä saa kohtuuhintaan. Laadunkin pitäisi olla ainakin hinta huomioiden ihan kohdallaan, ja kun ovat suunnitellut lamppukäyttöön niin polttoväli on aika lyhyt ts. valoa menee harakoille mahdollisimman vähän. On tuo firma samalla hyvä paikka ledien ostoonkin, no, valikoima ei nyt ehkä ole ihan niin laaja kuin jossain muualla mutta yleisesti ottaen ledit ovat sieltä asianharrastajien enemmän kaipaamasta päästä.
Itsellä on noita linssejä jonniin verran reilusti kun tuli ostettua vähän halvemmalla vuosi sitten suoraan Australiasta (tässä ketjussa tuli myös kyseltyä josko löytyisi kimppaostoksista kiinnostuneita, muutama löytyi). Pari käyttötarkoitustakin oli ajateltuna mutta ovat jääneet toistaiseksi funtsinnan asteelle (niiden tiimoilta tuli hankittua myös kasa 92 CRI neutraalivalkoisia Nichioita tuolta Illumnista, toista lamppua oli ajatuksena käyttää myös kuvausvalona). Toinen käyttötarkoitus oli vähän samantyylinen otsa- tai pyörälamppu kuin sinullakin on suunnitelmissa, tosin itselleni riittäisi siihen selkeästi pienempikin teho.
Kirjoitit chipin piirtämisestä lasilinssillä seinään, no, jos nämä (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?308032-Ahorton-s-sales-%28Lenses-headlamps-%29) ovat riittävän pieniä niin entisestä Illumination Supplystä, nykyisestä Illumnista (http://www.illumn.com/ahorton-27-2mm-aspheric-glass-lens.html) niitä saa kohtuuhintaan. Laadunkin pitäisi olla ainakin hinta huomioiden ihan kohdallaan, ja kun ovat suunnitellut lamppukäyttöön niin polttoväli on aika lyhyt ts. valoa menee harakoille mahdollisimman vähän.
Uskoisin, että juurikin tällaisia :D. Halkaisija hieman iso, mutta pitäisi mahtua. Tällä mennään.
Otin Carclon heijastimetkin linssille kaveriksi, koska omissa on turhan paljon pituutta ja ajaa linssin liian kauas. Ledit oli kalliimpia ja pykälän heikompaa binnausta, kuin kiinalaisella toimittajalla mutta otin silti pari, jotta pääsen tekemään vertailumittaukset ja näkemään eron kiinalaiseen toimittajaan. Tämä vaikutti kuitenkin paikalta, josta tulee sitä mitä tilaa. Kiinalaisista en ole niin varma.
Ei mullakaan välttämättä ne käytännön tehot niin älyttömän isoja ole, jos optiikka onnistuu hyvin. Silmä adaptoituu hyvin himmeämpään ja jos valon tasaisuus on hyvä ja keila oikea, niin lumeneita ei tarvita ihan tavattomasti.
Nyt kun sain oikeat hakusanat, niin löytyi toinenkin paikka josta saa optiikkaa:
http://www.thorlabs.com/newgrouppage9.cfm?objectgroup_id=3835
Oliskohan Next step kypärään 3-ledinen Solarstorm ja siihen tuolta yhteen lediin Freshnellin linssi parantamaan hakuominaisuuksia :seko: No katotaan nyt jos ensin saisi tämän rakennettua.
Lisää siihen fiitserilistaan vielä "reaktiivisuus". Suhtauduin siihen hieman skeptisesti, joskin mielenkiinnolla, mutta sitten pukki toi viime jouluna Petzlin otsalampun jossa ko. fiitseri on. Toimii(tm) keskimäärin hämmentävän hyvin. Näyttääpä ainakin Exposure lisänneen moisen ominaisuuden joihinkin fillarivaloihinsakin.
Lisää siihen fiitserilistaan vielä "reaktiivisuus". Suhtauduin siihen hieman skeptisesti, joskin mielenkiinnolla, mutta sitten pukki toi viime jouluna Petzlin otsalampun jossa ko. fiitseri on. Toimii(tm) keskimäärin hämmentävän hyvin. Näyttääpä ainakin Exposure lisänneen moisen ominaisuuden joihinkin fillarivaloihinsakin.
Juu täytyy miettiä vaan mikä olisi oikea tapa. Nopeuden mukaan säätyvästä tehosta taisinkin jo mainita. Maastosta heijastuvaan valon mukaan voisi säätää myös. Lähivaloillakin voisi säätää valotehoa sen mukaan miten katuvalot valaisee. Ei siitä prossusta taida eroon päästä :D
Pitäisköhän tuommoinen (http://www.gabotronics.com/development-boards/xmega-xminilab.htm)viritellä vesitiiviiseen koppaan, niin saisi samalla pimeässä näkyvän nopeusmittarinkin. Näytölle saisi valon ym mittausignaalien käyrät, mikä helpottaisi säätöalgoritmien luontia, eikä tarvitsisi erillisiä mittalaitteita kuskata mettään. :seko:
No ehkä alkuvaiheessa teeen lampun ilma prossua ja laitan analogisen kauko-ohjausliitynnän kirkkaudelle, johon voi laittaa kiinni älykkään säätimen.
Joo kyllä tuo liike on niitä asianharrastajien luottoliikkeitä. Pari kertaa olen kai itse sieltä tavaraa tilaillut, toisella kerralla noita ledejä ja muuta sälää ja ensimmäisellä kerralla jotain muuta mitä en nyt muista.
Itsellä oli oikeastaan ainakin kolmea erilaista ajatelmaa. Fillarivalo jossa olisi "pitkät ja lyhyet", ihan vaan vaikka niin että esim. kahdella ledillä ja sopivilla leveillä keiloilla valaistuu lähitienoo ja ne palaisivat koko ajan, kytkimestä sitten saisi pari spotimpaa ja ylemmäs suunnattua lisälediä päälle/pois ja siinä olisi pitkät. Toisena ajatuksena oli elektronisella zoomilla varustettu otsalamppu (vaikka vain kolme lediä ja kontrolleri), ja kolmantena ajatuksena oli vähän isompi zoomaava lamppu, johon sitten menisi vähän enemmän noita asfäärilinssejäkin ja mitä voisi käyttää hakuvalona, kuvausvalona, työvalona, puutarhavalona, tuulastusvalona jne. Mitään portaatonta säätöä en mihinkään noista halua vaan muutaman järkevästi valitun teholuokan. Kaikkia on enemmän tai vähemmän funtsittu mutta käytännön tekeminen on ainakin toistaiseksi jäänyt, kun nykyisetkin valaisimet hoitavat tarpeet ihan käypäisen hyvin eikä kotelontekomahdollisuuksia tai elektronistakaan osaamista hirveästi ole. Ja kuitenkin sitä haluaisi, että jos jotain tuollaista tekee niin lopputulos saisi olla myös olemukseltaan edes jotenkin noihin kaupallisiin laitteisiin verrattava valaisin, sen sijaan että olisi iso ja kömpelö tee-se-itse -boksi.
Tuo reaktiivisuus kieltämättä toimii yllättävän mukavasti. Itseltäkin löytyy Petzlin Nao kun sain sellaisen käytettynä muistaakseni kolmella kympillä. Itse en sellaista ehkä lähtisi itse tekemään mutta sinulla kun tuo ominaisuusluettelo on hieman pidempi niin voisi varmaan sopia myös kuvioihin. Ainakin jos myös kypärävaloa olisit tekemässä, sellaisessa se varmasti hyödyllisin olisi.
Lähivaloillakin voisi säätää valotehoa sen mukaan miten katuvalot valaisee.
Kummin päin muuten ajattelit? Katuvalojen palaessa teho vähenee, vaiko ehkä sittenkin lisääntyy?
Kummin päin muuten ajattelit? Katuvalojen palaessa teho vähenee, vaiko ehkä sittenkin lisääntyy?
Ajatus olisi saada tienpinta tasaisesti valaistua, eli valoteho eläisi katuvalojen mukaan mutta en oikein vielä tiedä miten saisin helposti tehtyä mittauksen, joka mittaisi 20m fillarin edestä tienpinnan valoisuuden ja säätäisi valotehoa sen mukaan. Voi olla, että potikka helpossa paikassa saa hoitaa homman.
Jos ympäristön mukaan, niin varmaan valaistulla alueella enemmän valotehoa ja pimeämpään tullessa hissukseen voisi pudotella tehoja silmän tottuessa pimeään. Sitten jos valoa olisi pitkään tasaisesti, niin voisi tukita tilanteen laadukkasti valasituksi ja tiputella valotehoa. Nopeustunnistuksella voisi matalissa nopeuksissa tiputella myös tehoja.
Alkuun joka tapauksessa ilman hienouksia.
Anon1113
03.03.2015, 22.23
Tuli tuossa askarreltua suunnistuskäyttöön otsalamppu. Osina seuraavat:
-ledit 5xCree XM-L U3 fasttechiltä
-ajuri TaskLed hbflex
-Linssit Ledilin 3xCREE Emily XM Optik 13° ja 2xCREE Power Optik 4° Led-Techistä
-Akku Zippo 11,1V 8000mAh Lipo batterykingistä
-Liittimet Super seal -kopioita motonetistä
Muut osat pääasiassa ebaystä.
Muutama kuva rakennusvaiheista:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15500&d=1425413266
Sahattu jäähdytyssiili Arctic Alumina epoksilla alumiiniboksiin kiinni
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15504&d=1425413349
Ledit lämpöäjohtavalla teipillä kiinni runkoon
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15505&d=1425413369
Ajuriin piuhat kiinni
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15506&d=1425413383
Linssit ja 1,5mm pleksi pikaliimalla kiinni, silikonia saumakohtiin
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15507&d=1425413399
Lamppu Lupinen HD -pääosaan kiinnitettynä ja akun ympärille jesaria uskottavuuden maksimoimiseksi :D
Onhan tuo melko painava mutta ei omasta mielestä vielä kipuraja ylity. Nollakelissä juostessa 2,5A virralla ei lämpene käytännössä yhtään. Nähtäväksi jää miten toimii hc-suunnistuskäytössä. Hintaa tuli pääosat ja akkutelineet mukaanlukien jotain 200-300€.
Tuossa vielä puhelimella otetut pari kuvaa, ekassa oma tekele 2,5A Virralla ja jälkimmäisessä SSC P7-ledeillä varustettu 900lm otsalamppu. Luonnossa ero tuntui isommalta, veikkaan että kameran valotusajat yms. miten sattuu ;)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15509&d=1425413428
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15511&d=1425414119
Kaderkki
16.03.2015, 02.18
Nikkaroijille....
Mielenkiintoinen ajuri, voi itse ohjelmoida 10 valittavissa olevasta valotehotasosta käyttöön 3 haluamaansa, vilkkumoodi on piilotettu.
http://www.kaidomain.com/product/details.S023801
Ajuri löytyy esim. tästä lampusta:
http://budgetlightforum.com/node/36041?page=1
Tänne postasin mielenkiintoisesta 4*18650-akkukotelosta, jossa käytetään omia kennoja
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?20366-Syksy-tulee-valoa!&p=2343974#post2343974
Ihan hyvä sellaisenaankin, mutta joku on sitä jo modaillutkin
http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/review-new-solarstorm-2s2p-8-4v-water-resistant-4-x-18650-battery-case-bicyc-943638.html
Vieläkös täällä on DIY-lamppujen tekijöitä, vai joko valmiit on niin hyviä ja halpoja, ettei kannata tehdä? Itselle tuli tarve päivittää akkupaketti. Tähän asti käytössä olleet Rc-auton nimh-akut (2X7.4V sarjassa) possahtivat latauksessa. Akut olivat pikkuhiljaa menneet epätasapainoon, niissähän ei ole balansointijohtoja kuten lipo-akuissa, ja toinen akkupaketti oli tyhjänä 1V:n verran pinemmällä jännitteellä. Viimesellä kerrralla sen jännite tyhjänä oli alle 6V. Voi olla, että niihin merkitty 5Ah:n kapasiteetti oli vähän optimistinen. Muutama vuosi takaperin ei ollut juurikaan yli 3Ah:n RC-autoakkuja. No nyt pitää sitten rakennella uusi akkusetti.
Onhan täällä tekijöitä.tuotekehitys ollut vähän jäissä mutta Lupine tuli ohi niin taas pitänee sorvata jotain :) 7x XML-2 U2 ja lamppuosaan myös ajuri ja katkaisin olis kai seuraava steppi. Nykyinenhän on vain se alkuperäinen XML x7 ja erillinen katkaisin
Jani Mahonen
10.11.2015, 22.41
Suosittelen lipoja akuiksi ja kunnon laturi vaan niille, niin saa virtaa pitkäksi aikaa :)
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
J-P Ellilä
25.11.2015, 22.07
Mulla ois auton työvaloksi tarkoitettu ledivalo (12V/0,7A), joka ois kätevän kokoinen pyörävaloksi. Olisiko kellään ideaa minkä laittaisin akkupaketiksi ja sille laturiksi? Jännite saanee olla max. 15V. Ite ajattelin että jos olisi neljälle 3,7V 18650 kennolle suojauksilla varustettu kotelo niin se olisi helpoin.
Jaaha, vuoden koekäytön jälkeen voi kai jo Hämeessäkin kertoa tulokset. Päädyin ostamaan Makitan 18V 5Ah:n akun. Mulla on ennestään Makitan koneita ja siis laturikin. 14V:n akkukin olisi riittänyt (niitä on ennestään), mutta varauduin kylmän kelin aiheuttamaan jännitteen alenemiseen. Tämän mahdollisti alunperin lamppuun valittu driveri, joka hyväksyy max. 30V tulojännitteen. Olin jo varautunut tekemään itse liittimen akkuun (siis porakoneen kahvan alapään näköisen osan), mutta Tampereen Rauta-Otrassa sain hyvää palvelua ja myivät akun kaveriksi Makitan akulla lämmitettävään liivin kuuluvan virtaliittimen. Uusin samalla johdot ja liittimet sekä tein lampusta kypäräversion. laitoin silikoonikaapelia ja liittimet nyt siten, ettei virhekytkennät ole mahdollisia. Alkuperäisessä setupissa oli johdoissa molemmissa päissä liittimet, jotta erilaiset asennukset (kypärä/tanko) olisivat mahdollisia. Driverit ja katkaisijat olivat erillisessä kotelossa. Hyvin on pelittänyt. Ainoastaan nyt syksyn ensimmäisellä lenkillä valo ei syttynyt, kun ilta hämärtyi. Mitään vikaa ei löytynyt, joten pimeämpiä iltoja odotellessa ajoa vain lisää.
Touho-serkku
11.10.2016, 17.40
Perus-kiina-lupine?-kopio-valon valokeilan modaus:
Sen peruslampun 1x (tähtilevy)-led ja 4x18650 paketti. irrottelin heijastimen ja pikkuvasaralla naputtelin heijastimen pohjaa kevyesti sisään. Hioin lisäksi eristysholkkia hoikalla hiomapaperilla matalammaksi. Linssin puolelle o-renkaat tuplana jotta sain linssin puolen välyksen heijastimesta pois. Ainakin silmämääräisesti pistemäinen kirkas keila leveni.
Onko jollakin tähän ongelmaan oikeasti hyvää patenttiratkaisua samassa hintaluokassa? Toinen smanlainen kypärässä, tämä laajemmaksi modattu menee tankoon.
Ainiin, ammattina tehoelektroniikka joten mobiili/ telecom-puolen virtaohjattu hakkuritekniikka hallussa. Jos jollakin on mielenkiintoisia projekteja voin kattoa asioita kohilleen.
Tollasella kun hoitaa sen valokuvion levittämisen : http://www.valostore.fi/tuote/wider_linssi_30_lumilight_magicshine/ , ni sen voi halutessaan sit taas kaventaakin...
Voisiko Touhoserkku venyttää budjettinsa 2-3 euroon? Sillä saisi esim. tämän pitimineen (https://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Carclo-Optics/Carclo-20mm-Plugin-Lense-10193-LT-1263_106_107.html). Toki päälle postikulut + pitää etsiä katalogista omaan sopiva versio. Meidän DIY-lamput on tehty tuollaisilla.
Touho-serkku
11.10.2016, 20.28
Ok, tuo lähtee etsi tilaukseen. Oulun poikien kivijalkahinta on niin kovilla kertoimilla että maltan odottaa...
Lamppujen 1-versioista on pari kuvaa tässä aikaisemmassa postauksessa: #3583 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25056-Tee-Se-Itse-valot&p=1549431#post1549431) .Yhdessä kuvassa näkyy linssikin. Muista tilata muutama erilainen linssi, niin voit kokeilla mikä on sopivin.
Touho-serkku
11.10.2016, 21.07
Ok, kiitos. Noin toimin.
Tuota, kävin vilkuilemassa noita draivereita. Miltei jokainen oli tehty tietenkin halvimmilla kompoilla. Noihin alaspäin hakkaaviin kannattaa laittaa sinne tulokerkon kylkeen lisää monta kerkoa. Pienin lähelle fettiä sekä ohjainpiiriä, jos semmonen sieltä löytyy eikä ole millään resonanssisekoilulla tehty...
Mulla on käytössä PowerLine SLIM:t (https://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-SLIM-Constant-Current-Power-Supply--700mA,-30V--LT-1152_118_119.html) , koska olivat yksinkertaisia kuten rakentajakin. Kerko on kai keraaminen kondensaattori?
Onpas täällä hiljaista. Kahlasin vanhoja kirjoituksia läpi ja aika rajusti on diy-henkisyys nykyään hiipunut.
Itse tein joskus oman ledivaloni ja se on niin hyvä vieläkin että akkua pitäis uusia. Koska täällä on tietoa (tai ainakin vahvoja mielipiteitä) niin mikä
akkupaketti ja mistä olisi halpa, hyvä, kestävä, edullinen ja maksaisi mahdollisimman vähän? Tarvitaan 8-24V ja wattitunteja saisi olla noin 90Wh.
Onpas täällä hiljaista. Kahlasin vanhoja kirjoituksia läpi ja aika rajusti on diy-henkisyys nykyään hiipunut.
Joo ihmettelin samaa muutama päivä sitten.
No itsellä on semmonen tilanne, että taannoin tein järeän akkupaketin Hobbykingin LiPoakuilla työkalupulloon ja ratkaisu pelaa vielä hyvin. Siellä on kaksi erillistä akkua ja virransyöttöä kahdelle lampulle.
6-7 vuotta täyttäneet kiinavalot sanoivat itsensä lopulta irti mekaanisten vikojen takia, ja päädyin tilaamaan pari tuommoista:
http://www.dx.com/p/zhishunjia-xml-t6-2-led-1600lm-4-mode-white-bike-light-black-dc-462333
Noihin tarvii sitten muokata liittimet sopiviksi kunhan saapuvat joskus.
Siinä DIY osuus. Vähenemään päin. :D
Akustojen itse tekeminen ilmeisesti kannattaa vielä. Joka paikassa haukutaan noita halpis akkupaketteja, mutta kätevää että useat valot saa DX:stä tilattua pelkkänä valopäänä.
Itselle akusto ja lataus on hepreaa. Siksi täällä kyselen jos löytyisi suorat linkit johonkin akkuhin + laturiin jotka on parasta mitä halvalla voi saada. Ai miksi kylvän sanaa halpa joka viestissä? Jos kustannuksilla ei olisi väliä, olisin ostanut jo ajat sitten jotkut Lupinet tms. Katselin muuten että porakoneen 5Ah 18V akku on 90Wh. Pitäisköhän valjastaa sellainen fillarin valoihin? Löytyis vielä 2 akkuakin, jos innostuu pitempään ajelemaan.
Akuksi esim https://hobbyking.com/en_us/multistar-high-capacity-6s-5200mah-multi-rotor-lipo-pack.html
ja laturiksi vaikka https://hobbyking.com/en_us/pd606-charger-uk-plug.html (Tässä on UK plugi, mutta johdossa on liitin molemmissa päissä ja ihan standardikamaa)
Sitten herää kysymys, että miksi sen pitää olla noin iso? Ja onko ehdotukseni halpa?
Itselle akusto ja lataus on hepreaa. Siksi täällä kyselen jos löytyisi suorat linkit johonkin akkuhin + laturiin jotka on parasta mitä halvalla voi saada. Ai miksi kylvän sanaa halpa joka viestissä? Jos kustannuksilla ei olisi väliä, olisin ostanut jo ajat sitten jotkut Lupinet tms. Katselin muuten että porakoneen 5Ah 18V akku on 90Wh. Pitäisköhän valjastaa sellainen fillarin valoihin? Löytyis vielä 2 akkuakin, jos innostuu pitempään ajelemaan.
Tommosen hommaisin https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/makita-18v-2xusb-akkuadapteri ebaystakin näyttäisi saavan halvemmalla.
Millä olemassa olevan akun ja lampun liittimen saisi enempi vedenkestäväksi? Enerpowerin akun liittimestä puuttuu siis "huulet" mitkä vanhassa Magicshinen akun liittimessä on.
Adapterilla tai jatko/haarajohdon pätkällä. Enerpowerin liitoksen teippaat tiiviiksi.
Jos kysymyksessä se vanha pyöreä liitin voi ottaa huomioon että cctv yms keskinasta ohuempi kuin lamppujohdoissa eikä johtoakaan ole tarkoitettu valojen vaatimille virroille.
H. Moilanen
10.11.2017, 13.48
Tai sitten vaihdat koko liittimet esim. AMP Supersealiin
Haluaako joku tee se itse-mies/nainen/muu tällaisen upean DiNotte 200 (?) -lampun tutkittavaksi? Hiukan huvittaa kun katsoo nykyvalojen tehoja... ja tälläkin ajelin aivan mainiosti kymmenen vuotta sitten, erittäin hyvä valokeilan muoto. Ilmeisesti tuo 190 lumenin versio? En varma, koska ei kuittia kun kaveri toi sen mulle Englannista kun ne ei silloin OnOnelta vielä lähettäneet suomeen.
Ei syty valo, eli rikki, saa hakea pois... en malttanut kysymättä heittää roskiin.
http://www.dinottelighting.com/LED_bike_lights/dinotte-200l-plus-aa-headlight.htm
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?210005-Dinotte-5W-mod
http://www.light-test.info/en/faq-en/40-led-bike-light-data-base
Ootko kokeillu laittaa virtaa suoraan piuhasta? Saattashan toi, hommasin joskus päivänvaloledielementin mutten ole sitä mihinkään laittanut kiinni. Tuurilla vois mennä tohon. En kyllä ihan heti pääse noutamaan :D
Olisko kellään nurkissa pyörimässä turhan panttina pyörän valoon ihan pelkistettyä linssiä (vaikka ihan suora lasi tahi ihan vähän jotain röpöö valon hajoittamiseksi), 33mm halkaisija? Tai tietoa mistä moisia saisi?
PS
Jos joku laittoi jotain privaa johon en vastannut... oli tämä voorumin viestit täys, ei siis mitään hajua mitä ja kuka...
^mulla on joku magicshinen vanha linssi. Sopineeko projektiisi niin en tiedä? Muistini mukaan se on takapuolelta hieman kartiomainen?
Millä olemassa olevan akun ja lampun liittimen saisi enempi vedenkestäväksi? Enerpowerin akun liittimestä puuttuu siis "huulet" mitkä vanhassa Magicshinen akun liittimessä on.
AMPn SuperSeal on kyllä hyvä, mutta vaatii vähän työkaluja jos haluaa se hyvin tehdä. Tämä liitin on helpompi työstää ja vesitiivis https://www.partco.fi/fi/liittimet/virtaliittimet/dc-liittimet/18469-ada744.html
^mulla on joku magicshinen vanha linssi. Sopineeko projektiisi niin en tiedä? Muistini mukaan se on takapuolelta hieman kartiomainen?
Laitin yyveetä.
Ei ole ollut tarvetta rakennella sen jälkeen, kun kuusi vuotta sitten sain 45-wattisen otsavalohirviön valmiiksi. Sen kanssa on koluttu monet iltarastit. Valo on ollut yllättävän kestävä ja varakappale on lojunut kaikki vuodet varaston hyllyllä. Nykyään valmiiden valojen valikoima ja hintataso on sellainen, että askartelu ei ole niin kannattavaa kuin ennen.
^45W ledivaloa? Tuollahan paistaisi makkaraakin .. ja sokaisee kilpailevat rasteilijat :) Minkähänlainen akkuviritys?
Olisko kellään nurkissa pyörimässä turhan panttina pyörän valoon ihan pelkistettyä linssiä (vaikka ihan suora lasi tahi ihan vähän jotain röpöö valon hajoittamiseksi), 33mm halkaisija? Tai tietoa mistä moisia saisi?
PS
Jos joku laittoi jotain privaa johon en vastannut... oli tämä voorumin viestit täys, ei siis mitään hajua mitä ja kuka...
Joo minä kiittelin paketista ja kerroin että jo keskiviikkona tuli perjantaina lähetetty maksikirje :)
Minulla sähköpyörä, jossa on Bosch Performance Line-moottori vm. 2016. Siitä saa vain 6 V valoille. Kävi mielessä, että jospa ottaisi valoille virrat akulta tulevasta sähköstä, sulakkeen + mosfetin kautta siten, että alkuperäinen valokytkin toimisi edelleen.Tähän liittyen olisi muutama kysymys:
- Ovatko valot ja moottorin 36 V samassa maapotentiaalissa?
- Häiriintyykö akun valvonta siitä, että pääsähköstä ryöstää 10-15 wattia?
- Saako jostain valojen jatkoliitintä, joka on vastaava kuin moottorissa on? Ajattelin, että alkuperäisen valojohdon voisi sitten kytkeä tähän.
Etuajo-oikeus
24.11.2022, 16.20
Yritetään jatkaa keskustelua täällä näistä rakenteluista.
Vaikka tässä ketjussa meitä rakentelijoita ei halutakaan asioita sotkemaan niin minun mielestäni ei ole väärin, että täälläkin välillä näkee, mitä pienellä askartelulla ja aiheeseen perehtymisellä voi saada aikaiseksi.
Ajurit on tätä mallia: https://www.aliexpress.com/item/4001008203515.html olikin näköjään 2.8A.
Mulla on Convoy H2 otsalamppu tuommoisella portaattomalla + USB-portilla olevalla ajurilla. Kyllä se säätö melko hätäinen on ja varsinkin alemmilla tehoilla jo ongelmallinen. Nuo Narsilit ja Andurilit on mun mielestä jo luokassa "over engineered" enkä ole siksi jaksanut niistä innostua. Ei ole Hankin valoista omia kokemuksia, mutta hyviltä ne vaikuttavat.
Miten tuo ajuri käytännössä toimii? Onko miten portaaton? Convoyn nappihan on tuollainen klik on/off ja sitten pieni painallus millä mennään tehotiloja läpi.
Taisi olla Convoyn vakioajuri 5A noille Samsungeille, mutta joo kyllähän sillä 3A:lla jo sen yli tuhat lumenia saa ja käytännöllisyys ennen kaikkea ettei tarvitse uunikintailla valoa pidellä sekä akku kestää kauemmin.
NarsilM on omasta mielestäni riittävä. Juurikin portaaton tehosäätö ja akun jännitteen tarkastaminen on ainoat ominaisuudet mitä pääsääntöisesti niistä käyttää. Andurilissa sitten onkin kaikenlaista turhaa, mutta löytyy sellaisiakin lamppuja, mutta en niidenkään ominaisuuksista juurikaan muita tarvitse/käytä. Ai niin ja joissakin Anduril pikkuvaloissa olen myös säätänyt maksimitehon pienemmälle kun muutaman sekuntin turbotilat ei kaikissa tuikuissa ole tarpeellisia. Toki sekin ihan kiva ominaisuus, että voi säätää lämpötilan milloin lamppu alkaa himmenemään ettei ylikuumene liikaa. Hyviä kädenlämmittimiä talvella kun säätää lämmöt johonkin +65 celsiukseen. Itse tainnut pitää nuo suunnilleen 50 asteen paikkeilla. Molemmat softat tosiaan joo ei ihan peruskäyttäjälle sovi kun helposti saa sotkettua painelemalla miten sattuu.
Hankillahan taisi kaikissa olla Anduril. Convoyt on vakiona vähän kuin laadukkaita työkaluja ja Hankit taas vähän enemmänkin harrastelijoiden leluja. Täytyy vähän opetella ennen kuin pääsee käytöstä ja ominaisuuksista jyvälle.
Siinä on 3 tehotasoa, joita kelataan puoli-klikkauksilla. Triplaklikkauksella siirtyy ramppimodeen, joka rullaa itsekseen ylös-alas. Kirkkaus hyväksytään taas puoli-klikillä ja se tallentuu muistiin. Kaikki 3 tasoa siis erikseen säädettävissä. Olisi pyöräkäyttöön kyllä parempi, jos tasoja olisi vain 2.
Puolitehoa käytän vaan kevlillä. Maastossa valot aina täysillä.
Häviöiden kanssa tuosta samsungin ledistä irronnee n. 800 lm tuolla ajurilla. Eikä tosiaan kuumene ulkotiloissa missään vaiheessa polttavaksi.
Lähivalon ajurista voisi tinailla muutaman AMC-regun pois ja siirtää ne pottavaloon.
Taitaa muuten olla nuo convoyn uudet usb-c driverit tasakirkkaudella toimivia paitsi turbo-modessa lämpörajoitus himmentää.
Vaikka pottavalossa on tosiaan 10° linssi, niin kuvio silti suht leveä samsungin ledillä. Samalla linssillä SST20 tekee paljon tiukemman kuvion ja olisi siinä mielessä parempi. Mutta en vaan tykkää sen sävystä, kun on niin punertava samsungiin verrattuna, vaikka sama 4000K molemmissa.
Etuajo-oikeus
24.11.2022, 21.03
Vaikka pottavalossa on tosiaan 10° linssi, niin kuvio silti suht leveä samsungin ledillä. Samalla linssillä SST20 tekee paljon tiukemman kuvion ja olisi siinä mielessä parempi. Mutta en vaan tykkää sen sävystä, kun on niin punertava samsungiin verrattuna, vaikka sama 4000K molemmissa.
Jos haluat Samsungin ledistä hieman vähemmän hajottavan niin "dedometus" olisi yksi keino. Eli silikonipalleron poisto mahdollisimman läheltä sitä keltaista fosforipintaa vaikka partaterällä. Jostain vaan sopiva aluslevy ja sitä pitkin viiltää nätisti ja varoen.
Nichian 519A olisi helpoin dedomettaa kun siinä on vielä fosforia suojaamassa jonkinlainen lasikerros eli saa helpommin poistettua domen päältä.
Itse olen muutaman Samsungin 5000k:n dedomettanut ja hotspot vähän pienenee, kantama kasvaa sekä värilämpö muuttui ainakin omaan makuun paremmaksi:
https://i.imgur.com/IqDkuTvm.jpg
Vasemmalla leikattu ja oikealla vakio 5000k. Ehkä puolisen milliä tai milli jäi silikonia vielä ledin pintaan koska jos keltaista osaa raapaisee niin sitten se kohta alkaa loistamaan kirkkaan sinisenä ja ei muuta kuin uutta lediä kehiin.
Heijastimet muuten erilaisia noissa kahdessa niin ei tuosta näe muuta kuin värieron.
Mä tilailin omiin projekteihin taskled.com ajureita. Järkevän hintaisia valmiita paketteja, jotka kaiken lisäksi toimi niinkuin piti.
Etuajo-oikeus
24.11.2022, 21.15
Mä tilailin omiin projekteihin taskled.com ajureita. Järkevän hintaisia valmiita paketteja, jotka kaiken lisäksi toimi niinkuin piti.
Oho ja vaikuttavat vielä erittäin hyville kerta "Constant current LED Drivers (boost and buck)". Nämä saisivat yleistyä kaikissa valoissa.
Täällä olikin hyvin selitetty eri ajureiden erot:
https://www.reddit.com/r/flashlight/comments/9x5yfn/drivers_boost_buck_linear_fet_direct/
Mahdoitko tehdä minkälaisia kombinaatioita ja valoja?
Jos haluat Samsungin ledistä hieman vähemmän hajottavan niin "dedometus" olisi yksi keino
Tuo olisi tietysti yksi vaihtoehto. Pitäis vaan tosiaan olla lähtökohtana joku päälle 5000k aihio. Se vaan mietityttää, ettei tulisi yhtä huomattavaa värieroa, mitä tuon kokeilemani sst20:n kanssa. Tuossa sun kuvassa näyttää kyllä hyvältä.
Etuajo-oikeus
24.11.2022, 23.43
Tuo olisi tietysti yksi vaihtoehto. Pitäis vaan tosiaan olla lähtökohtana joku päälle 5000k aihio. Se vaan mietityttää, ettei tulisi yhtä huomattavaa värieroa, mitä tuon kokeilemani sst20:n kanssa. Tuossa sun kuvassa näyttää kyllä hyvältä.
Tuo dedometettu lamppu on tämä:
https://i.imgur.com/BItku0Fm.jpghttps://i.imgur.com/whDErCkm.jpg?1
Sofirn C8F Ylimääräiseksi jäänyt ja ei paljoa uutta häpeä. Taitaapa olla jopa kuin uusi, mitä nyt dedometettu ja jäähdytystahnana käyttänyt Arctic 5 muistaakseni ym. laatutahnaa. Convoy C8:n teräksinen bezelikin tuohon istui.
Suomitestikin pyörävalona:
http://konkeli.com/2020/11/03/konkeli-testaa-sofirn-c8f-taskulamppu/
Joo SST20 on vähän tint lotteryä. Itsellä kolmessa valossa vastaavat ledit ja pikaisesti katsomalla en silmällä sävyeroja huomannut. Enkä kyllä juuri punaisuuttakaan, mutta harvoin eroja näkee ellei ole toinen valo vieressä.
Ehdottomasti kyllä oma suosikki 4000k-ledeissä mitä omistan.
Tästä katselin vähän vertailukuvaa ja kyllä tuo Samsung näyttää vähän paremmalle ainakin pienemmällä teholla. SST20 ihan häivähdys vihreää.
https://www.reddit.com/r/flashlight/comments/svw36r/wurkkos_fc11_sst20_4000k_vs_lh351d_4000k/
Sanoisin, että Samsung kyllä on vähän parempi noista vakiona jos ei ihan niin paljon kantamaa tahdo. Tosin sekin ero taitanee olla melko hiuksenhieno.
SST20 dedometus:
https://www.reddit.com/r/flashlight/comments/emqp85/dedomed_my_d4s_sst20_4k_throwier_and_rosier_now/
Punaisuus ainakin lisääntyy ja taisi olla myös vähän haastavampaa kun on ne pienen pienet kultaiset johdot fosforin ja domen välissä mitkä helposti katkeaa kun alkaa domea sörkkimään. Creen XM-L2 ym. joskus harjoittelin kun olivat ylimääräisiksi jääneet. Ne jotka onnistui niin värisävystä tuli myrkyn vihreä.
SST20 5000k oli muistaakseni myös vihreä sävyltään vakiona. En muista olenko sitä dedometettuna nähnyt. Ai niin ja saahan näihin lamppujen linsseihin kalvojakin, jotka poistaa vaikka ny vihreän sävyä ja parantaa värisävyä haluamaan suuntaan.
Mulla sst20 oli heijastimen ja ar-linssin kanssa oikein hyvä ja neutraali, mutta tir-linssillä punertaa. Vastaavasti samsung ar-linssillä vihertävä ja tir-linssillä neutraali.
Tir-linsseistä en vaan halua luopua ja ei niitä taida kalvottamaankaan pystyä.
Etuajo-oikeus
25.11.2022, 00.40
Mulla sst20 oli heijastimen ja ar-linssin kanssa oikein hyvä ja neutraali, mutta tir-linssillä punertaa. Vastaavasti samsung ar-linssillä vihertävä ja tir-linssillä neutraali.
Tir-linsseistä en vaan halua luopua ja ei niitä taida kalvottamaankaan pystyä.
Nämä siis kyseessä:
https://leefilters.com/lighting/zircon-led-lighting-filters/
En ole ikinä noita kokeillut ja ainoastaan lukenut kehuja niistä. Se mikä sävy tekee mitäkin on itselleni täysin mysteeri. Eiköhän tirritkin kyllä pysty, kalvohan pysyy ainakin teoriassa paikoillaan bezelin ja tirrin välissä, mutta niiden pinta kyllä saattoi olla sen verran epätasainen, että en tiedä. Ehkä joissain kalvoissa oli vielä liimapintakin.
Oho ja vaikuttavat vielä erittäin hyville kerta "Constant current LED Drivers (boost and buck)". Nämä saisivat yleistyä kaikissa valoissa.
Täällä olikin hyvin selitetty eri ajureiden erot:
https://www.reddit.com/r/flashlight/comments/9x5yfn/drivers_boost_buck_linear_fet_direct/
Mahdoitko tehdä minkälaisia kombinaatioita ja valoja?
Aika paljon tuli rakenneltua itselle ja muille. Viimeisin oli magishinen koteloon tehty joku kuuden ledin ja jos en ihan väärin muista, niin 5000lm valoteholla. Jäähdytys leveällä metalilevyllä alumiinitankoon toimi aina hetken kerrallaan, ehkä vartin tai viisi minuuttia. Näillä sivuilla on varmaan joistain projekteista höpinää. Sukellusvaloja tuli modattua ja rakennettua enemmänkin. Yleensä vain yksi teho ja syvyyden kestoa 200m. Hankin rungot pääasiassa scubamafialta. Niissä ei tarvinnut murehtia jäähdytyksestä, kunhan muisti laittaa tahnaa väliin.
Vieläkö joku rakentelee valoja? Mulla jäänyt projekteista yli kaikennäköistä sälää, jonka voisin pistää harrastajalle. Jotain suurteholedejä, heijastimia, liittimiä ja ajureita löytyy
Vieläkö joku rakentelee valoja? Mulla jäänyt projekteista yli kaikennäköistä sälää, jonka voisin pistää harrastajalle. Jotain suurteholedejä, heijastimia, liittimiä ja ajureita löytyy
No jos sulla on niitä taskledin ajureita niin vois kiinnostaa!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.