Näytä tavallinen näkymä : Tee-Se-Itse valot
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
15
16
17
Vaikka nyt on kesä, ei se estä lampunrakentelua :D
Nyt on sopivasti aikaakin nikkaroida. Entinen 2.5 vuotta sitten rakentama pyörän tankoon asennettava ajovalo oli liian epäkäytännöllinen ja ei toiminut toivotulla tavalla. Töyssyissä tuli kontaktihäiriöitä ja asennus fillariin vei sen 15 min.
Nyt otin ajovaloni ja muutin sen kypärävaloksi. Lisäsin akkukotelon päähän taskupampun takaosan, johon kuuluu kytkin, kierteillä varustettu korkki ja pohjassa jousi. Myös akkukotelon toiseen päähän asensin jousen, joten nyt ei pitäisi töyssyissä sammua virransaanti.
Tein myös lampun irroitettavaksi akkusäiliöstä ja regulaattorista. Tämä mahdollistaa helpon käyttöönoton.
Lampun speksit:
3x Seoul P4 sarjaan kytkettynä (240*3=720 lumenia)
Fraen 10 asteen optiikka
Konlux regulaattori (1000mA output)
4x Li-ion akkua sarjaan kytkettynä ( 3.7V*4=14.8V, max 4.2V*4=16.8V)
Akkukesto noin 2.5-3h
2.5 vuotta sitten
http://i89.photobucket.com/albums/k208/snowfox88/Led%20ajovalo/IMG_11.jpg?t=1277027337
Nyt ehostettuna :)
http://i89.photobucket.com/albums/k208/snowfox88/DSC_0441.jpg
Lisää kuvia:
http://s89.photobucket.com/albums/k208/snowfox88/Led%20ajovalo%202/?albumview=grid
Vanhan lamppuprojektin kuvat:
http://s89.photobucket.com/albums/k208/snowfox88/Led%20ajovalo/?albumview=grid
Nykyään kaikki höpisee noista P7 ledeistä, mutta hyötysuhdehan on P4 ledeissä itseasiassa parempi. P7 tosin mahdollistaa suuremman valomäärän tuottamisen pienemmältä alueelta ja siksi on varsin varteenotettava vaihtoehto. On myös helpompi ja halvempi reakentaa yhden tehokkaan ledin lamppu kuin tämä kolmen pienemmän viritelmä. Luultavasti jos nyt rakentaisin alusta asti lampun niin käyttäisin itsekkin P7 lediä sen vaivattomuuden vuoksi.
Käväisin katsomassa Jukolan tapahtumaa ja siellä, jos missä oli jos jonkinlaista otsavalasinta käytössä. Kyllä hehkulampullakin pärjää, kun muilla siinä ympärillä on lediä ja ksenonia. Siis jos pysyy muun porukan mukana... ;) On ne ollut tosimiehiä jotka ovat silloin vuosikymmeniä sitten pärjäilleet sen ajan valaisimilla pimeässä metsässä...
Hintaan nähden aika vaatimattoman tehoisia ne sikahintaiset led-otsavalaisimet, mutta todella kompaktin kokoisia.
Itse tarvitsisin juoksu- ja hiihtokäyttöön kevyen ja tehokkaan otsavalaisimen, mutta saapa nähdä ehdinkö sellaista rakentamaan. 4xP7 kevyellä optiikalla ja kevennetty alumiinirunko....
PS. Nyt se päivä sitten jo lyhenee ja illat pimenevät...
Vuoden pisin päivä on jo iltapäivässä, joten on aika aloittaa syksyn valoprojekti. Creeltä on tulossa huippuledi XM ” Cree, Inc. (Nasdaq: CREE), a market leader in LED lighting, announces a breakthrough new lighting-class LED platform, the XLamp® XM LED. This new single chip LED delivers record-breaking efficacy of 160 lumens per watt at 350 mA. The LED also delivers 750 lumens at 2 A, which is equivalent to the light output of a 60 W incandescent light bulb at less than 7 watts”
Harmi kun noita ei vielä saa metallilätkälle tinattuina, joten mennään perinteisillä 139 lumenia per watti antavilla Cree XPG-R5 ledeillä..
Eli oma projekti näyttää paperilla tältä:
Pyörään tulee Cutterin pyöreällä alustalla 3x Cree XGP-R5 lediä sarjassa, yht. lähes 1100 lumenia (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937 (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937) )
Optiikaksi Cute-3-XP Triple XPE Optic josta wide-malli, eli laaja valokeila.
Driveriksi CAT4101-D, joka antaa 1A vain 0,5 voltin häviöllä
Tällä speksillä akuksi riittää kolmen kennon LiPo noin 4000 mAh, joka tarjoa hyvää valotehoa noin neljä tuntia, ainakin paperilla. Siirtymiä varten tuohon vois rakentaa vaikka 350 mA kytkennän, jotta valoa riittää maastoon.
Kypärälamppuun tulee yksi XPG-R5 ja optiikaksi viiden asteen Regina http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut980 (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut980)
Yhdelle XPG.lle löysin aika unelma-akun eli A123 Systemsin 2300 mAh LiFe-kennon. Tuota LED.iä voi ajaa suoraan LiFe-kennosta ilman minkäänlaista driveria, kun jännitteeet sattuvat niin hyvin yksiin. LiFe-kenno antaa hyvin tasaisen jännitteen, tokihan ledi himmenee hieman loppua kohti, mutta huomaapahan akun varaustilan heikkenemisen edes jostakin. Noita kennoja saa nyt Suomestakin http://www.verticalhobby.com/kauppa/a123-systems-2300mah-p-673.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/a123-systems-2300mah-p-673.html)
Periaatteena tässä projektissa on, kypärään kapea keila etätähystykseen ja pyörään leveä valokeila lähimaaston lukemiseen. Kaikki turhat osat pois, jotta paino pysyy kurissa. Kokonaisvalotehoksi tulee noin 1450 lumenia, eli yo. speksin mukaan se vastaisi lähes kahta perinteistä 60 watin hehkulamppua. Painoa fillarivalolle tulee 350-400g ja kyparälampulle 80-90g eli mielestäni varsin kevyet paketit valotehoon nähden. Jos hyväksyisi 2,5 tunnun toiminta-ajan niin fillarivalokin painaisi vain 300g. Osat vain tilaukseen ja syyspimietä odottelemaan.
Eli oma projekti näyttää paperilla tältä:
Pyörään tulee Cutterin pyöreällä alustalla 3x Cree XGP-R5 lediä sarjassa, yht. lähes 1100 lumenia (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937 (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937) )
Optiikaksi Cute-3-XP Triple XPE Optic josta wide-malli, eli laaja valokeila.
Driveriksi CAT4101-D, joka antaa 1A vain 0,5 voltin häviöllä
Tällä speksillä akuksi riittää kolmen kennon LiPo noin 4000 mAh, joka tarjoa hyvää valotehoa noin neljä tuntia, ainakin paperilla. Siirtymiä varten tuohon vois rakentaa vaikka 350 mA kytkennän, jotta valoa riittää maastoon.
Varsin hyvin harkittu speksi. XP-G:n suurempi die tekee valokeilasta leveämmän, kuin sama linssi XP-E:n edessä. Se nyt ei olisi mitään uutta, jos linssejä joutuisi säätämään ensimäisten lenkkien jälkeen. Toisekseen, siirtymäteho kannattaa asettaa reippaasti alemmas, jonnekin 100mA paikkeille. Sillläkin tulee nähdyksi ja näkee ajaa pyörätietä pitkin.
Minullakin on pari settiä XP-G R5 LED:ejä odottamassa lampun loppukasausta, mutta jotenkin tähän aikaan vuodesta on vaikea motivoitua.
Kaiken kaikkiaan nykyinen HammerSTAR III wtf versio jättää hyvin vähän parannettavaa. Kohtuullinen paino / ajoaika / valoteho. Valokuvio kohtuullinen. Käytettävyys erinomainen, luotettavuus hyvä. Mistä siis motivaatiota tulevan syksyn valorojekteille?
Softabugin tuhoaman akun tilalle tarttis ainakin uusi saaha väkästettyä. Jos troh tehtaalla on tietoa miten siitä tehtäisiin samalla yleiskäyttöinen vois se olla sopiva upgrade.
Alkukeväästä spekuloitiin jotakin 9x mikä se ledi ny olikaan versiosta. Onko moinen jo niin eilistä?
TailWhip perus speksitkin olis valmiina mutta niiden toteuttamis kelpoisuudesta ei ole täyttä varmuutta. Niille voisi tehdä hyvää pieni reality check. Esim jarrukahva adapteri kuullostaa jo melko scifiltä ;)
Joku 5 asteen spotilla oleva erittäin pikkanen kypärävalo. Akku repussa esim 4 lipo kennoa. Käyttö saman napin takaa kuin tankovalo niin avot sie olis se hieno.
Nonni, vähän ku vaivautui miettimään ni löyty liuta projektin alkuja ja kun tämä ajokausi on lähes lopuillaan ni nythän sitä aikaa jää ...
Käväisin katsomassa Jukolan tapahtumaa ja siellä, jos missä oli jos jonkinlaista otsavalasinta käytössä. Kyllä hehkulampullakin pärjää, kun muilla siinä ympärillä on lediä ja ksenonia. Siis jos pysyy muun porukan mukana... ;) On ne ollut tosimiehiä jotka ovat silloin vuosikymmeniä sitten pärjäilleet sen ajan valaisimilla pimeässä metsässä...
Kisakeskuksessa kun olin yöllä ohjaamassa liikennettä pesupaikan vieressä, niin hyvin ehti katsella mitä lamppuja suunnistajilta löytyi. Enemmistönä oli Lupinen tuotteet, sekä erilaiset DX:n lamput. En pitänyt kirjaa, mutta näin tuntumalta Lupinen parempia malleja oli suurin osa ja vain muutama Tesla.
Yhdellä suunnistajalla oli kaksi DX:n otsalamppua omatekoisessa pääpannassa ja lisäksi näkyi lukuisia teurastettuja fikkareita enemmän tai vähemmän rumissa pantatekeleissä.
Myynnissä suoranainen hittituote näytti olevan Lupinen panta, joka näytti menevän kuin kuumille kiville. Itsekin pitelin kourassa, mutta en malttanut ostaa vaan sijoitin vähäiset rahani vedenpitävään reppuun. (Yö-)suunnistus jää minulla kuitenkin se verran vähäiseksi, että varmasti pärjään sillä DX:n otsalampun vakiopannalla.
Käväisin katsomassa Jukolan tapahtumaa ja siellä, jos missä oli jos jonkinlaista otsavalasinta käytössä. Kyllä hehkulampullakin pärjää, kun muilla siinä ympärillä on lediä ja ksenonia. Siis jos pysyy muun porukan mukana... ;) On ne ollut tosimiehiä jotka ovat silloin vuosikymmeniä sitten pärjäilleet sen ajan valaisimilla pimeässä metsässä...
Hintaan nähden aika vaatimattoman tehoisia ne sikahintaiset led-otsavalaisimet, mutta todella kompaktin kokoisia.
Itse tarvitsisin juoksu- ja hiihtokäyttöön kevyen ja tehokkaan otsavalaisimen, mutta saapa nähdä ehdinkö sellaista rakentamaan. 4xP7 kevyellä optiikalla ja kevennetty alumiinirunko....
PS. Nyt se päivä sitten jo lyhenee ja illat pimenevät...
3x P7 todettu toimivaksi jälleen kerran. Eipä siellä parempia valoja kärjessäkään pyöri, Lupinet on ainakin selkeästi heikompia.No ei sitä letkassa juostessa huomaa, lampun takaa vertaillessa kylläkin.
Syksyksi vois nikkaroida 4x P7 8 volttisella järjestelmällä.
Ai niin, Jukolan aloituksesta vaihtoon sijalla 8...tuossa totaalisen yksin koko väli, sijalla 1 todennäköisesti. Paha sanoa.
http://dl.dropbox.com/u/1139308/jukola.jpg
Mistä putiikista löytyy auton xenoneille noita heijastimia? mitä pienempi sitä parempi..
Itse tarvitsisin juoksu- ja hiihtokäyttöön kevyen ja tehokkaan otsavalaisimen, mutta saapa nähdä ehdinkö sellaista rakentamaan. 4xP7 kevyellä optiikalla ja kevennetty alumiinirunko....
En kyllä keksi miten kukaan tarvitsisi hiihtoa tai juoksua varten 4*P7 -valaisimen. Paitsi ehkä sitten, jos hiihto tarkoittaa offarien laskemista ja juoksu märässä metsässä suunnistamista? Eri asia tietysti, jos käytetäänkin sanaa "haluan" eikä "tarvitsen"... ;)
Ihan vain ajattelin, että eikö vähän vähempikin riittäisi, kun se keveyskin kuulosti kuitenkin aika tärkeältä vaatimukselta...
Varsin hyvin harkittu speksi. XP-G:n suurempi die tekee valokeilasta leveämmän, kuin sama linssi XP-E:n edessä. Se nyt ei olisi mitään uutta, jos linssejä joutuisi säätämään ensimäisten lenkkien jälkeen. Toisekseen, siirtymäteho kannattaa asettaa reippaasti alemmas, jonnekin 100mA paikkeille. Sillläkin tulee nähdyksi ja näkee ajaa pyörätietä pitkin.
Minullakin on pari settiä XP-G R5 LED:ejä odottamassa lampun loppukasausta, mutta jotenkin tähän aikaan vuodesta on vaikea motivoitua.
Lamppunhan voi kasata sitten kun illat pimenee, mutta osat pitää olle valmiina. Tuo 100mA siirtymillä voisi olla ihan riittävä, mutta CAT4101-D:tä ei saa säädettyä niin pienelle virralle, kun se on PWM säätöinen. Muuten se on loistodriveri, kun jännitehäviö on niin pieni eikä se juurikaan lämpene. Ostin niitä muutaman varastoon viime talvena, joten käytän ne pois.
Tuo 100mA siirtymillä voisi olla ihan riittävä, mutta CAT4101-D:tä ei saa säädettyä niin pienelle virralle, kun se on PWM säätöinen.
Eikösä sen RSET paikalle voi laittaa vaikka ~5kohm vastuksen ja rinnalle FET ja 549ohm vastus. Kun FET on kiinni, menee LED:eille ~100mA ja kun sen aukaisee, palaa täydet 1A. Et tarvitse PWM-signaalia, vaan pelkän ON/OFF:n CAT4101:lle ja tehonsäätösignaalin RSET-FET:lle. Mikä sitten on helpointa, riippuu muusta tekniikasta mitä aiot käyttää. Tuo driveri näyttää tosiaankin hyvältä. Tehohäviö jää siedettävän pieneksi, ohjaus on helppoa, ei tarvitse kelaa ja ennen kaikkea se on niin isossa kotelossa, että piirilevyn teko ja juottaminen on helppoa. Virrankesto ei riitä P7:lle, tai MC-E:lle (4P), mutta näiden pikku-LED:ien kanssa saa ihan tarpeeksi valoa aikaiseksi.
H. Moilanen
22.06.2010, 18.19
Mistä putiikista löytyy auton xenoneille noita heijastimia? mitä pienempi sitä parempi..
Valotukku.fi myy H1-polttimolle sopivaa heijastinta. Noista xenon-muunnossarjoista löytyy H1-pottimon kantaan sopivaa xenonia.
http://www.valotukku.fi/tuotteet_endu_komp.htm
3x P7 todettu toimivaksi jälleen kerran. Eipä siellä parempia valoja kärjessäkään pyöri, Lupinet on ainakin selkeästi heikompia.No ei sitä letkassa juostessa huomaa, lampun takaa vertaillessa kylläkin.
Syksyksi vois nikkaroida 4x P7 8 volttisella järjestelmällä.
Ai niin, Jukolan aloituksesta vaihtoon sijalla 8...tuossa totaalisen yksin koko väli, sijalla 1 todennäköisesti. Paha sanoa.
http://dl.dropbox.com/u/1139308/jukola.jpg
Osaat varmaan kokemuksen syvällä rintaäänellä kertoa minkälainen valokeila on hyvä yösuunnistuksessa? Saa kertoa muillekin... :)
Mä tykkään että näkyy kauas, mutta samalla pitäis näkyä edes jonkinverran sivuille ja etenkin jalkoihin. Bettyllä näkyy kauas, mutta ei mihinkään muualle. Tuossa on vertailu omasta lampusta ja Bettystä, KLIKS (http://dl.dropbox.com/u/1139308/lampputestia.jpg) P7:t antaa sivuvaloa ihan kivasti, eli se puoli on kunnossa.
Sen jalkoihin näkemisen ratkaisin kaverille tekemääni evoluutioversioon laittamalla leveämmän 30* heijastimen ja vielä alumiinikiilalla alaspäin kallistettuna. Se on oikeasti hyvä.Eli noin KLIKS (http://dl.dropbox.com/u/1139308/P1020625%20%28600%20x%20450%29.jpg)
Itselle teen syksyksi siis 8V järjestelmällä 4-ledisen (3 eteenp ja 1 "lyhyt valo" kuten kaverille), 2 piiriä joissa molemmissa 2 lediä. Näin saa myös 2 katkaisinta ja varsin suuren toimintavarmuuden. Nykyisissä on 3 piiriä, mutta ajurieihin hukkuu vähän liikaa jännitettä.
ALL-OUT ratkaisuhan olisi 4 lediä, 20V jännitettä yhdellä ajurilla. Mutta vaatisi jonkin muun säädön kuin katkaisimen, ja yksi piiri on aina jonkinasteinen riski.
Itse kuvion muoto lienee mun mielestä optimissaan joku tuommoinen
http://dl.dropbox.com/u/1139308/valokuvio.jpg
Mä tykkään että näkyy kauas, mutta samalla pitäis näkyä edes jonkinverran sivuille ja etenkin jalkoihin. Bettyllä näkyy kauas, mutta ei mihinkään muualle. Tuossa on vertailu omasta lampusta ja Bettystä, KLIKS (http://dl.dropbox.com/u/1139308/lampputestia.jpg) P7:t antaa sivuvaloa ihan kivasti, eli se puoli on kunnossa.
Sen jalkoihin näkemisen ratkaisin kaverille tekemääni evoluutioversioon laittamalla leveämmän 30* heijastimen ja vielä alumiinikiilalla alaspäin kallistettuna. Se on oikeasti hyvä.Eli noin KLIKS (http://dl.dropbox.com/u/1139308/P1020625%20%28600%20x%20450%29.jpg)
Itselle teen syksyksi siis 8V järjestelmällä 4-ledisen (3 eteenp ja 1 "lyhyt valo" kuten kaverille), 2 piiriä joissa molemmissa 2 lediä. Näin saa myös 2 katkaisinta ja varsin suuren toimintavarmuuden. Nykyisissä on 3 piiriä, mutta ajurieihin hukkuu vähän liikaa jännitettä.
ALL-OUT ratkaisuhan olisi 4 lediä, 20V jännitettä yhdellä ajurilla. Mutta vaatisi jonkin muun säädön kuin katkaisimen, ja yksi piiri on aina jonkinasteinen riski.
Itse kuvion muoto lienee mun mielestä optimissaan joku tuommoinen
http://dl.dropbox.com/u/1139308/valokuvio.jpg
DealExtremen heijastimilla tulee tämän näköinen keila (kuvassa puita 150 - 180 metrin päässä, täysikuu):
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/40W%20led/keila3.jpg
Pääkeila on kirkas ja "lähivalo" himmeämpi. Tärkeintä kuitenkin, ettei ole tummia alueita.
Kuvan valaisimessa kaikki heijastimet ovat samansuuntaisia, mutta otsavalokäytössä olisi syytä levittää sivusuunnassa, koska ei ole mitään mieltä laittaa kaikkia spotteja samaan pisteeseen. Näkeehän tuolla melkein kauemmas kuin mitä koskaan jaksan juosta... :D
Noita kennoja saa nyt Suomestakin http://www.verticalhobby.com/kauppa/a123-systems-2300mah-p-673.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/a123-systems-2300mah-p-673.html)
Noita samoja kennoja saa ulkomaailmasta aika tasan puoleen hintaan tuosta. Itse hommasin moisia hiljan 12kpl Hong Kongista.
mutta otsavalokäytössä olisi syytä levittää sivusuunnassa, koska ei ole mitään mieltä laittaa kaikkia spotteja samaan pisteeseen
Ei mitään tarvetta, hyvä tuo on kunhan pykäät sen semmoiseen kehikkoon että jäähtyy juostessakin, ja että jaksat kantaa.Liika paino otsassa ahistaa meinaan aika paljon.
Ja sitä valotehoa tarvii juuri siinä spottihommassa, eli aukon tai pellon reunoja zuumaillessa, sähkölinjalla tolppia hakiessa tms suoritusta nopeuttavaa apua tarviessa. Ja rastikin kilahtaa kauempaa, kun katsoo oikeaan suuntaan.
Ongelma juoksu/kartanlukuvalossa on se, että kun katsot "pitkillä" jalkoihisi tai karttaan, et näe mitään kun nostat katseen, eli et näe sinne kauaksi vaan tulee valoisasta pimeään efekti silmissä. Se hyvän kaukovalon hyöty hukkuu siihen, kuten Bettyssä käy hyvinkin tehokkaasti. Ja munkin lampussani,vielä.
Aion kysyä eräästä työn kautta tutuksi tulleesta metallifirmasta hintaa otsavalon osille. Olisi niin paljon mukavampi vain ruuvata ja liimata osat kiinni ja valaisin olisi valmis. Sellainen 4xP7-runko, jota voi kalustaa oman mielen mukaan tälläisella periaatteella, mutta kevyemmin osin:
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/otsavalo19.jpg
Kuvan valaisin on (yli)mitoitettu 10 watin teholle sisäkäyttöön. Ulkokäyttöä varten "siipiä" voi keventää isoilla aukotuksilla.
Palikoita täytyy kai ottaa 10 - 30 kpl, että kappalehinta saadaan järkitasolle.
Täytyy vain ensin saada väsättyä piirustukset ennen kuin voi tarjousta pyydellä. Heijastinasia on vielä auki, koska 4 kpl DealExtremen heijastimia ei sovi kovin pieneen tilaan. Tosin niitä on helppo hyödyntää jäähdytykseen. No, tässä on lyhyt kesä aikaa...
Ei kai pelkällä pannalla neljää P7:aa jäähtymään saa?
Mulla on pinta-alaa jäähyissä joku ~600 neliösenttiä, ja paikallaan ei sovi polttaa ulkonakaan ihan kauheasti.
http://picasaweb.google.fi/ravintokuitu/LedHeadlight#5494823380753363874http://picasaweb.google.fi/ravintokuitu/LedHeadlight#5494823380753363874http://http://lh3.ggpht.com/_kH-Yxz_7teY/TEGI3ZhYH-I/AAAAAAAAALM/7GLxoRh-KHw/P1000613.JPGErinomainen yhdistelmä cree xpg ja ledil regina! valokeila sopii kypärävaloon ja on kirkas, heijastimena ei siis kärsi linssin sumenemisesta. Testasin nopeasti 2x xpg+reginat (virta 2A) versus pyöreä 3x xpg jossa carlo triple linssi (2,8A virralla). Regina oli kirkkaampi siis melkein 30% pienemmällä virralla ja vähemmällä ledien määrällä. (Vertailua haittaa se että 3x on 4r sarjaa ja 2x on 5r sarjaa).
Ei sitten näköjään huolinut kuvaa tänne, joten linkki..http://picasaweb.google.fi/ravintokuitu/LedHeadlight#5494823380753363874
Elikkäs joskus tätä mainostin värkkäileväni, joten tässäpä tämä "ähes valmiina. Pimeitä iltoja odotellessa, että pääsee valokuvioa hakemaan. Ja varajärjestelmä pitäs vielä värkätä uudestaan, kun se kerran savut jo otti. Isot akutkin pitäs sitten tilata. Vähän joutu viimemetreillä suunnitelmia muuttamaan, eikä vieläkään pelaa niinkuin haluaisin. Valotehokaan ei jostain syystä oikein tunnu hyvältä.
Mutta tässäpä näitä kuvia:
http://img96.imageshack.us/img96/2581/1sivu.th.jpg (http://img96.imageshack.us/i/1sivu.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/9510/2etu.th.jpg (http://img836.imageshack.us/i/2etu.jpg/)
http://img248.imageshack.us/img248/1696/3taka.th.jpg (http://img248.imageshack.us/i/3taka.jpg/)
-a_j_o
Komia lamppu. Onko nuo P7 ledit?
En halua masentaa, mutta samaan loopputulemaan pääsee vähemmällä määrällä kun ottaa jotkin muut kuin BOOMit heijastimiksi. Eivät ole mitään parhaita mahdollisia.
Hyvännäköinen työjälki niin koneistuksessa kuin muutenkin, tuosta voi olla ylpeä :cool:
Paljonko paino? Miten jäähtyy juoksuvauhdilla?
edit:
Valotehokaan ei jostain syystä oikein tunnu hyvältä.
Johtuu juuri noista boomin heijastimista.Nimimerkillä ensimmäisen ja viimeisen boom-lampun joskus vuosi sitten protoilleena...
Juu P7x7kpl, lisäksi tulee pari kappaletta xr-e:tä tai vastaavaa. Noista boomeista jo varoititkin aiemmin, mutta olin jo lampun suunnitellut niille ja ne oli jo tilattu. Täytyy nyt testata miten valo riittää kunhan pääsee pimeällä kokeilemaan. Sittenhän niitä voi alkaa vaihtelemaan.
Painavahan se on, siitä ei pääse mihinkään. Arviolta pelkkä kuuppa 250g. Elektroniikka tosin tasapainottaa hyvin pakettia, ainakin näin oli edellisessä virityksessä. Tällä en ole vielä juossut, joten jäähdytyksestä ei ole tietoa. Tuskin se kuitenkaan on ongelma, ei se niin kauhean nopeasti kuumene.
Heh, ja työstö jäljistä saa kiittää useampaa kaveria jotka sitä sorvasi, porasi, jyrsi ja kiillotti :)
Akkumies
07.08.2010, 00.07
Mikä on pienin järkevä heijastin/linssi P7:n tai MC-E:n kaveriksi?
Tarkoitus on tehdä noin 3-4 lediä sisältävä valo ja tietenkin saisi olla mahd. pieni (tietenkin hyvä, halpa ja tehokaskin:)).
Jeepulisjee
08.08.2010, 23.06
Tässäpä vihdoinkin kuva tuosta Troutin värkkäämästä kotelosta
http://i765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/th_7up_battery2.jpg (http://s765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/?action=view¤t=7up_battery2.jpg)
http://i765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/th_7up_battery.jpg (http://s765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/?action=view¤t=7up_battery.jpg)
Ajattelin rakentaa näin syssyn kynnyksellä "lähivalot" 6kpl xpg ledeistä ja ledilin tina2 ovaali optiikoista. Pitänee tosin testata ensin onko tuossa tina2:ssa riittävän "tiukka" valoraja vai pitääkö valita isommat CXP-G optiikat.
SSS-O linsseillä ainakin Seoul:n P4 ledit tarjosivat hyvän valokuvion lähivaloksi.
http://i765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/Bike%20light/th_sss-o.jpg (http://s765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/Bike%20light/?action=view¤t=sss-o.jpg)
http://i765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/Bike%20light/th_sss-o1.jpg (http://s765.photobucket.com/albums/xx295/Jeepulisjee/Bike%20light/?action=view¤t=sss-o1.jpg)
Jalat on soseessa kohta toista viikkoa, syytä en tiedä mutta henkistä etumatkaa syksyn yökisoihin:
http://dl.dropbox.com/u/1139308/4ledinen.jpg
Mikä on pienin järkevä heijastin/linssi P7:n tai MC-E:n kaveriksi?
Niin, kenelläpä olisi tähän vastaus? Koirankusetusvalossa on Boom-S jonka kuvio natsaa kyllä, mutta nopeampaan etenemiseen pitäis saada lisää luxeja NxP7 virityksellä. Samalla päivittäis tuonkin jos kerran parempaa on saatavilla.
Khatodin heijastimet on suht hyviä (pienellä modauksella loistavia), kevyitä, helppoja kiinnittää eivätkä johda sähköä (muovisia). Sähkönjohtavuusongelmaankin olen törmännyt,kuin myös paikallapysymisongelmaan, huonon valokuvion ongelmaan, huonon valotehon ongelmaan ja moneen muuhunkin eri heijastimia ihmetellessä. Perusvinkkinä, että älä suunnittele lamppua ennenkö tiedät millä heijastimilla sen teet.
Suunnistajan Kaupasta mr Koski kaivoi jämälaatikosta yhden Milan pääosan hintaan 30€, jeah! illalla kuvia. Tuli hyvä.Tai siis paras tottakai.
Tuossapa tuo. On kyllä päällikkö peli. Pitänee käydä yösuunnistamassa nyt joku ilta kun kesälomakin alkoi...
KUVA (http://dl.dropbox.com/u/1139308/uusi.jpg)
edit_ ja testiä luonnossa. Toinen kuva vähän tärähti, ei tarpeeksi valoa tuota tuo otsalamppu mutta kyllä siitä selvää saa :)
Akkupaketti (18650) ei ihan täynnä tainnut olla, ehkä 7,8V tai jotain. Hieman lisää saisi vielä siitä potkua.
http://dl.dropbox.com/u/1139308/evo3.jpg
Huikkoster
04.09.2010, 18.09
Alkaa olla jo liian pimeää ajella ilman valoja iltaisin ja nyt tehdään joku valo, aivan sama minkälainen kunhan teen sen itse.
Toimiiko nämä yhdessä?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3256
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12721
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12229
Akku minulla olisi jo 6v/4.5Ah lyijyakku. Painaahan se vähän suhteessa kestoon mutta jos aloitetaan sillä kun ei budjetti salli litiumi akkujen ostoa.
Tarvitseeko minun laittaa mitään vastuksia mihinkään väliin?
Ajattelin aloittaa yhdellä ledillä ja jos saan toimimaan hyvin, tilaan 3 lediä lisää noille 3 ylimääräiselle ajurille.
mutanaama
04.09.2010, 18.28
Ota tämä paketti
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413
Lasiksi
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5948
Tai sitte pari tällaista
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32953
Ja siihen lasiksi
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.10641
Valoteho on likipitäin sama, mutta jälkimmäisessä oleva tuplaus tekee siitä turvallisemman. Laita virtapuolelle konkka suojaamaan räspyiltä, niin erotiikka kestää pidempään.
Toimiiko nämä yhdessä?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3256
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12721
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12229
Riippuu kuinka monta ajuria meinasit laittaa. 800mA virralla jää valo aika himmeäksi, joten lienee parempi laittaa 3 ajuria rinnakkain. Virta jää tälläkin tosin 2,4A tasolle joka ei ole optimi. Kunnon jäähdytyksellähän kyseinen ledi kestää muistaakseni 2,8A virran.
Huikkoster
04.09.2010, 20.56
Mutanaama:
Meinasin laittaa ledit polkupyörän vanhaan lamppuun eikä sinne oikein mahdu noin isot heijastimet eikä lasia tarvita. Kenties en tarvitse heijastinta ollenkaan mutta se jää nähtäväksi, pitää katsoa tuota heijastinasiaa tarkemmin jos ei retrosuunnittelma toimi. Täydellistä valoa en ole hakemassa mutta sellainen millä näkisin keskiverto pyöränlamppua paremmin.
Riippuu kuinka monta ajuria meinasit laittaa. 800mA virralla jää valo aika himmeäksi, joten lienee parempi laittaa 3 ajuria rinnakkain. Virta jää tälläkin tosin 2,4A tasolle joka ei ole optimi. Kunnon jäähdytyksellähän kyseinen ledi kestää muistaakseni 2,8A virran.
Jos laittaisin 7 ajuria ja 2 lediä, silloin olisi 2.8A/led.
Olisiko mahdollista ottaa 4 ajuria ja toinen ledi pois päältä jolloin olisi "säästömoodi"?
Jäähdytys pitää kehittää umpioon jos kuvio vaikuttaa toimivalta.
Edit: vai tämä? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330
Kumpi yhdistelmä olisi järkevämpi?
Jos laittaisin 7 ajuria ja 2 lediä, silloin olisi 2.8A/led.
Olisiko mahdollista ottaa 4 ajuria ja toinen ledi pois päältä jolloin olisi "säästömoodi"?
Minun nähdäkseni ei, ainakaan kovin helposti (ilman että pois kytketyt jäävät sähköön kiinni, mahdollisesti puskemaan jonkinlaista virtaa toisilleen). Ja vaikka voisikin, niin toista lediä ei ainakaan kannattaisi sammuttaa.
Meinasin laittaa ledit polkupyörän vanhaan lamppuun eikä sinne oikein mahdu noin isot heijastimet eikä lasia tarvita. Kenties en tarvitse heijastinta ollenkaan mutta se jää nähtäväksi, pitää katsoa tuota heijastinasiaa tarkemmin jos ei retrosuunnittelma toimi. Täydellistä valoa en ole hakemassa mutta sellainen millä näkisin keskiverto pyöränlamppua paremmin.
...
Jäähdytys pitää kehittää umpioon jos kuvio vaikuttaa toimivalta.
Jos laitat sen P7:n ja yhden alkuperäisen virtapiirisi (800mA), et luultavasti tarvitse mitään erityisiä jäähdytyksiä ja valoa tulee paljon enemmän kuin mistään lediaikakautta edeltäneestä tavallisesta pyörälampusta. Heitetään nyt lonkalta että luokkaa 250 lumenia (hyötysuhdehan paranee pienillä virroilla). Maastoon se ei tietysti riitä (mikä oli käyttötarkoitus?) mutta klv:llä näyttää jo ihan kivasti. Ja akun tehokin riittää hyvin. Joka tapauksessa yhtään enempää kuin se kolmen ajurin 2,4A et tieliikenteeseen tarvitse (se 2,8A ei ole mikään optimi, vaan se on valmistajan suosittelema maksimi).
Jos lamppu tuli maastokäyttöön, niin sitten otat 1-2 kpl P7:aa 2,8 A virralla, unohdat vanhan (muovi?)lamppusi aihiona, ja hankit isomman akun. Varsinkin kaksi täysillä ajettua P7-polttimoa vetäisi tuon kokoisen lyijyhyytelöakun aika kyykkyyn, valoa tuskin riittäisi puoleksi tunniksikaan.
Huikkoster
05.09.2010, 10.25
No kaupunkiin oikeastaan joo. Joskus pilkkopimeää tietä mutta en metsässä rymyä. Heh, joo ei ole muovia valo vaan ihan kunnon metallilyhty ja sen takia haluaisinkin sitä käyttää.
Tilaan aluksi 1 ledin ja yhden 4-packin ajureita. Kokeilen sitä 1/3 yhdistelmää että riittääkö ja toimiiko lampun kuvio mitenkään.
Kiitän :)
Nyt tarvitsisin hieman apua arvon pimeässä kulkijoilta.
Käytössäni on Hopen Four Vision kahdella akulla ja valo ei oikein tunnu riittävän ja toinen akku on käytännössä ollut tarpeeton. Visionani onkin jos rakentaisin kypärävalaisimen kaveriksi. Rungon voin koneistaa näppärästi töissä. Apua tarvitsenkin nyt että mitä laitetaan sisälle ja paljonko ne tarvitsevat tilaa. Tilantarpeen kun tietää niin voisin mallinella rungon ja kysellä josko palikan saisi joskus työn alle.
Vaatimukset ja speksit:
Akku: 5200 mAh 7.4V li-ion ja mielestäni akku ei sisällä elektroniikkaa eli ei ole jännitevahtia tmv. akussa normaali dc-liitin.
Kypäräkiinnike löytyy ja vaatimukset mitä se vaatii lampun rungolta.
Paloajaksi riittää ~2 h ja kytkennöiksi on/off
Nähtävästi kypärävaloksi riittää kapeahko valokuvio, kun tankovalo on jo käytössä.
Mitäs lediä ja oheiselektroniikkaa tähän kannattaisi nyt laittaa? Kauheen monimutkaista elektroniikkaa en jaksaisi alkaa opettelemaan ja rakentamaan.
Olisko yksinkertaisin yksi P7 heijastimella ja tarvittavalla elektroniikalla?
Olisko yksinkertaisin yksi P7 heijastimella ja tarvittavalla elektroniikalla?
Kunhan tarvittava elektroniikka sisältää myös sen akun jännitevahdin.
Kunhan tarvittava elektroniikka sisältää myös sen akun jännitevahdin.
jos käyttäisisi 7812 regua jotenkin niin että ledi olisi mukavasti ~12volttinen jo ja söisi 1A max virtaa niin silloin voisi käyttää vakiona 13-16V akkupakettia jolloin kun akkupaketin jännite laskee liikaa niin regu ei enään reguloi joten virta katkeaa automaagisesti ?
(toki regu hukkaa tehoa tuossa välissä mutta jos se ei haittaa niin?)
lm7812(ja vastaavat) regulaattori ei katkaise ulostuloaan kun jännite laskee alle 12V:n, vaan ulostulon jännite on pari volttia sisäänmenojännitettä pienempi vaikka sisäänmenojännite olisi niin alhainen ettei regulaattori enää kykene antamaan ulostuloon 12V nimellisjännitettä.
Toki jos ulostulossa on ledejä sopivasti sarjassa siten, että 12V jännitteellä ledien läpi kulkee sopiva virta ja jännitteen laskiessa vaikka alle 10V ei enää virtaa ledeille mene, voi kytkentä toimiakin.
Lisäksi on hyvä ottaa huomioon että ledien virtä/jännite-suhde muuttuu lämpötilan muuttessa, vieläpä niin että ledien yli oleva jännite laskee ledien lämpötilan kasvaessa. Jos ledeille syötetään vakiojännite, alkavat ledit rohmuta lisää virtaa lämmetessään.
Omasta mielestä vakiovirtaregulaattori jännitevahdilla olisi turvallisempi lähtökohta.
Tervehdys kaikille, olen tätä threadia lueskellut pitemmän aikaa ja nyt polte omasta valaisimesta alkaa olemaan kova. Tämä siksi, että opiskelija kun olen niin budjetti on aika pieni ja tehtaanlaiset hyvät ja halvat ratkaisut ovat vähissä.
Eli tarve olisi otsa/kypärälampulle (tulisi suunnistu, seikkailu-urheilu ja maastofillarointi käyttöön), joka olisi toteutettuna mieluiten yhdellä ledillä, maksimissa kahdella, tämä siksi, että saadaan paino ja lämmöntuotto mahd. pieneksi. Mistä osasista porukka suosittelisi laitteen kasaamaan kun tosiaan koko ja budjetti pyritään pitämään kohtuullisen pienenä. Ehdotuksia vain pöytään ja kiitos jo etukäteen. Auttakaa tyhmää
Raha ei ole motivaatio Tee-Se-Itse-Lampulle. Se kuuluisa riistolamppu (siis se halvemmalla kuluttajalle myytävä; kumpi se riistolamppu sitten onkaan) on halvempi, kuin osista kasattu vastaavan tehoinen. Tietenkin, jos saat osat ilmaiseksi ja osaat itse kasata, saattaa tilanne muuttua. Säästää et kuitenkaan voi kuin sen ~80$.
Jos taas haluat rakennella, oppia uutta, tai saada jotain erilaista aikaiseksi, kannattaa DIY-hanketta harkita. Siistiin Tee-Se-Itse-Lamppuun palaa rahaa noin 200€, jos kaikki menee putkeen. Jokainen yrityskerta tuottaa lisäkuluja. Lisäksi tarvitset työkaluja, jotka ei välttämättä kuulu jokakodin työkalupakkiin. Sitten kun saat setin kasaan, alkaa kaverit kysellä, josko tekisit heillekin lamput - tietenkin asevelihintaan. Jos nuo kaverit suostuvat maksamaan edes omakustannehinnan, saat mukavaa iltapuhdetta lähes ilmaiseksi. Tässä kohtaa kannattaa jo huomioida työturvallisuus, eli juotoskäryjen poisto jne.
Ja muistutuksena niille, jotka kuvittelevat olevan kavereitani: Mun mielestä nämä pienet rakenteluprojektit on mukavaa viihdettä. Sponsorina olen vain lasteni harrastuksissa, mutta jos ei kuluja synny kovin paljoa...
Raha ei ole motivaatio Tee-Se-Itse-Lampulle. Se kuuluisa riistolamppu (siis se halvemmalla kuluttajalle myytävä; kumpi se riistolamppu sitten onkaan) on halvempi, kuin osista kasattu vastaavan tehoinen. Tietenkin, jos saat osat ilmaiseksi ja osaat itse kasata, saattaa tilanne muuttua. Säästää et kuitenkaan voi kuin sen ~80$.
Jos taas haluat rakennella, oppia uutta, tai saada jotain erilaista aikaiseksi, kannattaa DIY-hanketta harkita. Siistiin Tee-Se-Itse-Lamppuun palaa rahaa noin 200€, jos kaikki menee putkeen. Jokainen yrityskerta tuottaa lisäkuluja. Lisäksi tarvitset työkaluja, jotka ei välttämättä kuulu jokakodin työkalupakkiin. Sitten kun saat setin kasaan, alkaa kaverit kysellä, josko tekisit heillekin lamput - tietenkin asevelihintaan. Jos nuo kaverit suostuvat maksamaan edes omakustannehinnan, saat mukavaa iltapuhdetta lähes ilmaiseksi. Tässä kohtaa kannattaa jo huomioida työturvallisuus, eli juotoskäryjen poisto jne.
Ja muistutuksena niille, jotka kuvittelevat olevan kavereitani: Mun mielestä nämä pienet rakenteluprojektit on mukavaa viihdettä. Sponsorina olen vain lasteni harrastuksissa, mutta jos ei kuluja synny kovin paljoa...
Pahoittelen kysymykseni huonoa muotoilua, raha on oikeasti itsellä varmaan se pienin motivaattori, eniten odotan sitä, että pääsee itse rakentamaan jotain, etenkin kun on ollut koulun takia kaikki DIY projektit vähemmällä niin toivon saavani lamppu projektista puhdetöitä iltojen ratoksi.
Lämmöntuottoon LED:ien määrä ei juurikaan vaikuta. Se on teho joka lämmöksi muuttuu siltä osin, mikä ei tule valona ulos. LED:ien hyötysuhde heikkenee, mitä kovemmalla virralla ajetaan, joten parhaan valo/sähköteho -suhteen saa monella alivirralla ajetulla LED:llä. Paketin koko tietenkin kasvaa, mutta samalla rakenteen lämpökapasiteetti kasvaa ja yleensä myös lämpöä säteilevä pinta-ala.
Jos yhdellä LED:llä haluaa nähdä pimeässä syysmetsässä, niin ne on SSC P7, Cree MC-E ja sitten se Creen uutuus, jonka nimeä nyt muista. Kypärälampussa toimii heijastinoptiikka aika hyvin. KOntio osaa varmaan suositella jotain suunniskäyttöön hyvin soveltuvaa mallia. Maastofillaroinnissa monet kaipaa vähän leveämpä keilaa ja erityisesti lähialueen näkökykyä ja ainakin itse suosin siksi linssejä. Linsseillä tulee tasaisempi valokuvio.
Yhden P7 tai MC-E LED:n ajamiseen soveltuu esim. 7.4V LiPo-akku. LED:lle voi syöttää noin 10W. AKun ja lampun välillä hukkuu pari wattia, joten 12W tehokulutus on hyvä arvio. Siitä voi laskea eteenpäin akun kapasiteettia, eli 3h akunkesto tarkoittaisi 36Wh, mistä saadaan 7.4V akun kapasiteetiksi jotain vähän päälle 5000mAh.
Jotta LED.n voi kytkeä 7.4V akkuun, tarvitaan väliin vakiovirtasäädin. Ko. LED:eillä sen soisi tuottavan 2.8A virran riippumatta akun jännitteestä. Tyypillinen toteutus on Buck-hakkuri, jossa takaisinkytkentä otetaan shunttivastuksen yli olevasta jännitteestä vahvistamalla. Hakkurin säädön voi toteuttaa mikrokontrollerilla, tai sitten hankki jonkun soveltuvan hakkuriohjainpiirin.
LiPo-akun varaustilaa tulee kyetä valvomaan syväpurkauksen varalta. Voit käyttää suojattuja kennoja, tai stiten toteuttaa valvonnan erikseen. Suojatuissa kennoissa on myös ylivirtasuoja, mikä saattaa pelastaa... Akkuja ladatessa tulee jälleen pystyä valvomaan akkujen jännitettä, ettei ylilatausta pääse tapahtumaan. Kukin kenno tulee valvoa erikseen, eli pelkkä 8.4V latausjännite ei ole riittävä kahden kennon akussa. Suojattujen kennojen lataaminen kiinteänä pakettina saattaa olla haasteellista. Irtokennojen kanssa kannattaa myös olla varuillaan, ettei kytke täysiä ja tyhjiä kennoja rinnan. jne. Toki lamppua voi käyttää myös lyijyakulla, tai muilla tekniikoilla.
Kiitos, todella kattava vastaus, nyt selvisi sitten sekin miksi useaa lediä suositaan.
Tuo lipojen lataus on tuttua touhua ja balansoiva laturikin löytyy, eli siinä ei ole ongelmaa.
Hetken olen tässä jo katsellut sopiva tarvikkeita ja rekrytoinut sopivaa elektroniikka osaajaa. Tämmösiä osia olen äkkisistään löytänyt:
SSC P7 C-Bin LED Emitter with 21mm
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12721
Regulated CV/CC LED Driver Circuit Board for Cree MC-E/SSC P7 Emitters
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330
52.75mm Aluminum Reflector for SSC P7 LED Emitters
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12229
Mitä mieltä asiaan enemmän perehtyneet ovat edellisestä kompinaatiosta?
Mitäs vaihtoehtoja löytyy tuolle heijastimelle, joku sopiva ellipsi/spottilinssi?
Minkälainen jännitevahti akulleni tarvitaan? Li-ion, 7.4 V, 5200 mAh. Mitä äsken katselin DE:n sivulita jännitevahteja, niin kokoluokka oli sellainen ,että en ole enää varma onko akkupatteristossani sellaiset, vai onko ne rakennettu lampun sisälle. ts. täytyy vielä avat akkukotelo ja tutkia tarkemmin.
Kunhan tarvittava elektroniikka sisältää myös sen akun jännitevahdin.
Akkumies
06.09.2010, 21.30
Tässä muutama jännitevahti (alijännitehälytin), varsinkin luonnontarkkailijoille:):
Halpa:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7224&Product_Name=Hobby_King_Battery_Monitor_2S
Aika Pro:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8927&Product_Name=BM-6_Cell_Voltage_Monitor_2-6S_Lipo_(New_Version)
Lämmöntuottoon LED:ien määrä ei juurikaan vaikuta. Se on teho joka lämmöksi muuttuu siltä osin, mikä ei tule valona ulos. LED:ien hyötysuhde heikkenee, mitä kovemmalla virralla ajetaan, joten parhaan valo/sähköteho -suhteen saa monella alivirralla ajetulla LED:llä.
Vaikuttaahan se nyt lämmöntuottoonkin kuitenkin jonkin verran... Ja mitä kehittyneemmät ledit (=mitä parempi hyötysuhde ylipäätään), sitä enemmän.
Jos yhdestä P7:sta lähtee 750 lumenia 2800mA:lla, sama valomäärä saadaan kolmesta 3*700=2100mA:lla. Vastaavat voltit ovat ~3,75V ja ~3,25V, joten tehonkulutukset ovat 2,8A*3,75V=10,5W ja 2,1A*3,25V=6,8W. Lisäkulutus menee pelkäksi lämmöksi, joten yksi ledi tuottaa siis melkein neljän watin edestä enemmän lämpöä kolmeen lediin verrattuna. Tämän lisäksi yhtä lediä käyttämällä koko lämmöntuotto tulee yhdestä pisteestä. Jos lämmönpoisto ei ole vastaavasti tehokkaampi, yksittäinen ledi käy kuumempana. Ja se taas entisestäänkin huonontaa hyötysuhdetta.
P7:n datasheetistä arvioiminen oli liian ylimalkaista, joten laskussa tarvittaviin voltteihin, ampeereihin ja lumeneihin käytin lähteenä tätä (http://www.candlepowerforums.com/vb/showpost.php?p=2668288&postcount=229).
Lisäksi, jos niitä ledejä ajelee tuolla ~3,25 voltilla, ei ehkä 7,4 voltin lipokaan ole aivan välttämätön...
Esko korjaa asiallisesti.
Itsokin listalta puuttuu etulasi heijastimen eteen. LED:n ei soisi kuraantuvan kuumana, koska se primäärilinssi on aika pehmeää tavaraa. Kerran kuraantuneena sitä on aika hankala saada kirkkaaksi. Primäärilinssi on se kirkas kupu LED:n päällä.
Copper base:lla varustettu heijastin on hieman helpompi LED:iä kinnittäessä, vaikka kone-DI.lle tämän ei pitäisi mikään haaste olla. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39409. Tästä heijastimesta ei näytä löytyvän P7- versiota, vaan MC-E-malli. LED joko vaitoon, tai porakoneella heijastimen reikää isommaksi.
mutanaama
07.09.2010, 08.55
http://uholas.pp.fi/images/mce%20heijastus%202.jpg
Tuommoisen tein, ja ajelin sillä lähes koko viime talven.
Heijastuskuvio (http://uholas.pp.fi/images/image/mce%20heijastus.jpg)on lähes täydellinen. Spotti (http://uholas.pp.fi/images/image/Jaettavat/valokuvio%20takaa.JPG)olisi saanut olla vähän leveämpi, mutta riitti stongavaloon (http://uholas.pp.fi/images/image/Jaettavat/valopaa.JPG). Eteen levittyvä hajavalo riitti loistavasti tekniseen maastoon ja mutkittelevaan ryteikköön, jossa otsavalo olisi heijastanut takaisin naamaan lyövistä oksista.
AJoin tuota noin 1A:n virralla, kaikki sarjassa, ja hyvin toimi. Osa jäähdytyksestä kun menee stongaan, ei ylikuumenemisen vaaraa ollut.
Menee takaisin käyttöön ensi talveksi.
Näyttäs tällä hetkellä siltä, että jännitevahti löytyy akkukennojen välistä jo valmiiksi, eikä sen kanssa sitten tarvitse murehtia. Kaveri vielä varmistaa asiaa.
Troh:in esittämä copper base:lla olevan heijastimen edut ovat kyllä kieltämättä niin hyvät, että semmonen taitaa lamppuun tulla. Kuinkas base on paras kiinniittää lamppun runkoon? lämpöäjohtavalla liimalla pohjasta ja reunalta kiinni vaan, vai jotain kehittyneenpää?
Kuinkas valokuvion ja muuten kumpi on parempi kypärävalossa. 52 mm vai 41 mm heijastin?
52.15*27.15mm
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39409
(41.5mm*35.1mm)
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18073
Juu etulinssi oli mielessä mutta unohtui sitten kokonaan. Mutta millainen on sopiva? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25233 tommonen edellämainittuun pienempään heijastimeen ja liimaten kiinni tai sorvaa alumiinisen kiinnitysrenkaan runkoon.
Mitä vielä? Driveri oli jo selvä, mutta tartteeko se laittaa runkoon jäähtymään kanssa, lämpeneekö se paljon? Kytkimiä on maailma pullollaan ja akkuun menee mielestäni normaali 2.5mm dc-liitin. Ja kun omista kötöstyksistä on kyse niin samalla vaivalla laittaa sit sulakkeenkin johonkin väliin :D
Kunhan osat alkaa selkeytyä, niin vois alkaa mallintaa runkoa ja sitten viimeistellä mallintamisen jos ja kun osat joskus tänne asti tulee. :)
Itsokin listalta puuttuu etulasi heijastimen eteen. LED:n ei soisi kuraantuvan kuumana, koska se primäärilinssi on aika pehmeää tavaraa. Kerran kuraantuneena sitä on aika hankala saada kirkkaaksi. Primäärilinssi on se kirkas kupu LED:n päällä.
Copper base:lla varustettu heijastin on hieman helpompi LED:iä kinnittäessä, vaikka kone-DI.lle tämän ei pitäisi mikään haaste olla. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39409. Tästä heijastimesta ei näytä löytyvän P7- versiota, vaan MC-E-malli. LED joko vaitoon, tai porakoneella heijastimen reikää isommaksi.
Tein valon näistä osista, kuvan saatatte saada vähän myöhemmin.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25505
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13741 (jätin noi rihkamat pois, hyödynsin vain linssin ja alumiinit)
+ Joku Edison 3W led, vuoden parin takaa
+ kaiutinjohtoa, varmaan 1,5 mm²
+ Bilteman 2-komponenttiepoksia (joka sitten irtosi, yllätyys, älkää ostako, ei sillä tee mitään, erikeepperilläkin pysyy paremmin)
+ pp-heijastinpidike, joka tulee etuhaarukkaan lokarinkiinnitysreikään
Huominen kuva kertoo sitten enemmän, mm. projektilaatikosta :)
mutanaama
09.09.2010, 00.24
@itsok
Jos katsot tuota mun värkkäämää stongavaloa, niin siinä on just noi samat kilkkeet. Taakse sorvasin pienen mötikän, mihin sain levyn kiinni, jonka ruuvasin stemmiin. Led-techin 1A:n ajuri oli kutisukan sisällä kiinni nipparilla stemmin alapuolella, eikä vaatinut erillistä jäähdytystä. Akku oli Battery-pullon sisällä juomapullotelineessä. Heijastimen lisäpeili tekee siitä todella hyvän. Matkaa tuohon valaistuun näreeseen on noin 40m
http://lh6.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/S13CFQRrY5I/AAAAAAAABAk/J3xF-hwUrig/s400/P1250002.JPG
Bilteman 2-komponenttiepoksia (joka sitten irtosi, yllätyys, älkää ostako, ei sillä tee mitään, erikeepperilläkin pysyy paremmin)
Mä olen satunnaisiin puuhiin tuota Biltsun steel-epoxyä (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=362401.htm&tuote=362401) käyttänyt, mun mielestä ihan kätevää tavaraa ja kun on musta ja valkoinen komponentti, näkee koska on sekaisinkin.
Oikeasti vaativiin liimauksiin toimii sitten Cascon strong epoxy, joka kuivuu sen vuorokauden verran. Toimii esim golfmailoissa, kun sen lavan olisi syytä pysyä kiinni.
Troh:in esittämä copper base:lla olevan heijastimen edut ovat kyllä kieltämättä niin hyvät, että semmonen taitaa lamppuun tulla. Kuinkas base on paras kiinniittää lamppun runkoon? lämpöäjohtavalla liimalla pohjasta ja reunalta kiinni vaan, vai jotain kehittyneenpää?
Siitä heijastimesta ei ole mitään mittapiirroksia, joten lienee järkevämpää odotella paketin saapumista vasta sitten tehdä seuraavat vaiheet.
Etulasin kiinnityksessä tärkeää on, ettei sotke lasia kovin laajalta alueelta. Omissa virityksissä olen käyttänyt sisärenkaasta leikattua 5mm leveää kumiritsaa etulasin kiinnitykseen. Se venyy sen verran tiukalle, että lasi pysyy paikoillaan. Myöhemmin olen vaihtanut sisärenkaan kutistemuoviin.
Drivereissä kuumenee lähinnä schottky-diodi. Yleensä se ei tarvitse jäähdytystä. Driverin voi laittaa kutistemuovin sisällä purkalla kiinni johonkin sopivaan paikkaan. Driveri kannattaa olla lähellä LED:iä, mutta lähellä on tietenkin suhteellista. Kytkimen suhteen merkittävää on, meneekö kaikki virta sen läpi, vai onko se vain ohjausta. Jos kytkimen läpi menee jatkuvasti puolitoista ampeeria, tai enemmän, niin ei siihen ihan mikä tahansa kytkin sovi.
Lasin/muovipleksin kiinnitykseen tuo epoksi ei sitten välttämättä sovi, jotain tahmeampaa tavaraa kannattaa laittaa jos liimaa.Lasi on painonsa takia aika ikävä, en sillä suosittele liimattavaksi.
Mulla on muovipleksi (x5 lamppua) jollain Plastic-Paddingin lämpöäkestävällä yleisvoimaliimalla, ja silikonit siihen sauman päälle vielä.
Ja kunnon karhennus liimattaviin kappaleisiin!!
Ajattelin ehdottaa sorvarille, että tekee linssin kiinnitykseen alumiinisen kiristysrenkaan/mutterin. Saa nähdä suostuuko yrittämään edes moista, vai laittaako piirtämään lampun runkoa helpommaksi koneistaa.
Mutanaama: Mistä lisäpeili on tehty ja kuinka se on kiinnitetty? Muistelen lukeneeni siitä aijemmin, mutta en löytänyt sitä äkkisistään.
mutanaama
09.09.2010, 22.12
Motonetistä auton "varapeiliä", Kiinnitetty aralditillä. Käy siihen mikä tahansa kirkas materiaali. Hiukan taottu malli vois vielä vähän sitäkin parantaa.
mehukatti
13.09.2010, 10.00
Löytyiskö vinkkejä kaupasta pk-seudulla ja tuotenimikkeistä/numeroista, kun pitäis pariin Magicshinen lamppuun vaihtaa uudet piuhat ja vedenpitävät liittimet. Piuhat luonnollisesti pitäis olla riittävän paksuja käyttötarkoitusta varten ja ne ei sais muuttua kovallakaan pakkasella koppuraksi.
mutanaama
13.09.2010, 10.25
Partco
Elfa
Yleiselektroniikka
Bebek
Radioduo
Löytyiskö vinkkejä kaupasta pk-seudulla ja tuotenimikkeistä/numeroista, kun pitäis pariin Magicshinen lamppuun vaihtaa uudet piuhat ja vedenpitävät liittimet. Piuhat luonnollisesti pitäis olla riittävän paksuja käyttötarkoitusta varten ja ne ei sais muuttua kovallakaan pakkasella koppuraksi.
Haje liittimiks motonetistä SuperHylje-liittimet. Eivät tosin oo sillä brändillä siellä, mutta tasan samanlaisia ne o. Miulla o sekä Aitoja(tm) että motonetin versioita, ei mitään eroa, paitsi hinta. Motonetissä tais olla ~ 5 EUR / uros+naaras.
Piuhoiks vaikka jotain silikonikuorista, ei jäykistele ihan vähällä.
Eikösä sen RSET paikalle voi laittaa vaikka ~5kohm vastuksen ja rinnalle FET ja 549ohm vastus. Kun FET on kiinni, menee LED:eille ~100mA ja kun sen aukaisee, palaa täydet 1A. Et tarvitse PWM-signaalia, vaan pelkän ON/OFF:n CAT4101:lle ja tehonsäätösignaalin RSET-FET:lle. Mikä sitten on helpointa, riippuu muusta tekniikasta mitä aiot käyttää. Tuo driveri näyttää tosiaankin hyvältä. Tehohäviö jää siedettävän pieneksi, ohjaus on helppoa, ei tarvitse kelaa ja ennen kaikkea se on niin isossa kotelossa, että piirilevyn teko ja juottaminen on helppoa. Virrankesto ei riitä P7:lle, tai MC-E:lle (4P), mutta näiden pikku-LED:ien kanssa saa ihan tarpeeksi valoa aikaiseksi.
Millainen driveri toi cat4101 on tyypiltään buck/boost? Tarvitseeko vin jännitteessä ja vcc jännitteessä olla ero. Kiinnostaisi kokeilla tuota ohjaamaan yhtä xp-g lediä rinnankytketyillä li-po akuilla, mutta en tajunnut netistä löytyneistä spekseistä käykö li-pon jännite tuon ohjaamiseen.
Menni Merkkari
19.09.2010, 11.52
Millainen driveri toi cat4101 on tyypiltään buck/boost? Tarvitseeko vin jännitteessä ja vcc jännitteessä olla ero. Kiinnostaisi kokeilla tuota ohjaamaan yhtä xp-g lediä rinnankytketyillä li-po akuilla, mutta en tajunnut netistä löytyneistä spekseistä käykö li-pon jännite tuon ohjaamiseen.
Näyttäisi olevan lineaarinen virtaregulaattori (jos siis on tämä (http://www.onsemi.com/pub/Collateral/CAT4101-D.PDF)).
Datalehden kertoman mukaan maksimivirralla (1A) regulaattorin yli jää 0.5V.
-
Menni
Lineaariregu saattaa ehkä toimia 0.5V jännitteenpudotuksella ja odotankin, että saamme raportteja cat4101 piirillä toteutetuista valoista. Jos kuitenkin laskemme, että LED:ien yli on vaikkapa 3.6V ja niitä on kolme. Siitä tulee 10.8V. Sitten kuvittelemme, että akkuna on vaikkapa 3S LiPo ja täyteen ladattuna sen jännite on aika tarkkaan 12.6V. Väliin jää 1.8W ja jos virta on 1A, niin tehoa palaa lämmöksi 1.8W. Hyvin jäähdytetty piiri sen kestää helposti. Piirin yli oleva 0.5V ei enään toteudu, jos akkujen jännite tippuu alle 4V ja silloin kapasiteetista on aika iso osa vielä kennossa sisällä.
Jos tehdään 4S LiPo akkupaketti, kasvaa täyden akun jännite 16.8V:iin ja regun yli oleva jännite 6V, eli 6W 1A virralla. Kyllä tuonkin tehon jäähdyttää, mutta nyt se piirin jäähy voisi olla jo juotettu isohkoon kupariin, tai pastalla johon jäähdytysripaan. Akun pystyy nyt imemään jo aika tyhjäksi ja valon himmentyessä kannattaa lopettaa suosiolla.
Jos taas tehdään yhden LED:n ja yhden LiPo-kennon setuppi, niin oikeastaan ongelma on sama, kuin kolmen LED:n ja kennon setupissakin. Akkua ei saa kovin tyhjäksi valon himmenemättä.
Sitten on vielä se case, että fillarissa on 12V laturi ja lyijyakku. Silloin kolmen LED:n setupit toiminee aika helposti. Nyt fillarissa on myös polttomoottori ja ehkä itse siirtyisin Xenoneihin.
cat4101 http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/CAT4101-D.PDF
jos en aivan väärin lukenut tuota datasheettiä niin ongelmallinen on hieman myös tuo että VIN nastaan pitää saada aina +5V (no raja arvot on +3.0-5.5V ja max +6V) eli sillekkin pitää laittaa jonkinlainen erillinen regu jotta 6-25V akustosta saa sen +5V erikseen reguloitua....
3-5V akustoissa voinee kytkeä tuon suoraan...
Samuli C
20.09.2010, 19.10
Moi!
Olen viime vuodet pärjäillyt pienellä keskitehoisella taskulampulla "kaukovalona" ja heikolla LED-ajovalolla, joka näytteli "lähivalon" osaa. Liikun paljonkin pimeässä, mökillä valaistus on rajattua, asun katuvalaistuksen ulkopuolella... , joten tehokkaalle ja ennen kaikkea kapeakeilaiselle kaukovalolle olisi suurtakin tarvetta. Olen katsellut valmiiden lamppujen hintoja, ja aika kalliilta vaikuttaa siihen, mitä itse saisi rakennettua. Vaikka eihän itsetehty olekkaan 100% vedenpitävä ja metallikuorinen. ;)
Kotoa löytyy ennestää sekä 7.4v että 11.1v lipoja, vaikka tuota kolmikennoista ei taideta käyttää yleensä vaan suurikapasiteettisiä kaksikennoisia, jos olen oikein ymmärtänyt. Osaamista elektroniikasta ja juottamisesta löytyy, mutta näistä superledeistä ja niiden oheiskilkkeistä en paljoa tiedä.
En tiedä, miten tällaiseen kysymykseen suhtaudutaan täällä, mutta kysyisin suoraan toimivaa LED-settiä. Mistä saisi ja millä hinnalla hinta-teho suhteelta parhaan paketin. Lähivalaisuun olisi siis eri valaisin, joten tarvitsisin kohtuu pienen avautumiskulman omaavan valon. Jonkinlainen driveri olisi myös mukava, jotta valotehon saisi vaikka 50% maksimista, mutta se ei olisi pakollinen...
Olen erittäin kiitollinen, jos joku viitsisi auttaa tietämätöntä. Kiitos!
Thundermand
20.09.2010, 19.37
Kaukovaloina kannattaa varmaan käyttää Q5-ledejä, niillä on kapea valokeila.
mutanaama
20.09.2010, 19.55
Ledin oma valokiila on lähempänä sataa astetta, sopii ehkä vedenalaiseen videokäyttöön. Pyöräillessä joku max 20astetta saattaa olla ok.
Samuli C
20.09.2010, 20.24
Valitan, että kirjoitin tekstin harhaanjohtavasti.
Eli tarkoitan koko paketin valokeilaa(eli se valon heijastaja/mikä onkaan oikea termi mukaanluettuna, joka saisi olla erittäin kapea, piste, sellainen etsintävalon tapainen. Onhan niitä normaaleja 15ast. ledejä, mutta ei niissä tehoa ole ollenkaan.
Thundermand
20.09.2010, 20.53
Silloinhan varmaan kannattaisi tehdä vaikka asfäärisellä linssillä. Ei ole hajavaloa oikein ollenkaan.
Kuinkas kauan porukat on joutunu odottelemaan, että tavarat on DX:stä lähteneet liikkeelle? Tai kai se riippuu melko pitkälti siitä, että kuinka pitkään menee ennen kuin saavat toimittajiltaan tavarat. Nyt alkaa olemaan jo melkein kaksi viikkoa tilauksesta eikä ole mitään tapahtunut. Lähinnä että alanko pidättämään hengitystä viikon vai kuukauden kuluttua :D
P7 lediä ja siihen sopia heijastimia, etulinssejä ja hakkurin tilasin, jos sillä nyt on merkitystä...
Kuinkas kauan porukat on joutunu odottelemaan, että tavarat on DX:stä lähteneet liikkeelle? Tai kai se riippuu melko pitkälti siitä, että kuinka pitkään menee ennen kuin saavat toimittajiltaan tavarat. Nyt alkaa olemaan jo melkein kaksi viikkoa tilauksesta eikä ole mitään tapahtunut. Lähinnä että alanko pidättämään hengitystä viikon vai kuukauden kuluttua :D
P7 lediä ja siihen sopia heijastimia, etulinssejä ja hakkurin tilasin, jos sillä nyt on merkitystä...
yleensä noin viikko menee siitä kun painaa tilaus nappia niin siihen että dx on saanut paketin honkongin postiin... kotiovelle suomen posti tuon kiikuttaa noin viikko tuon jälkeen...
tarkista invoicesta että kaikki tuotteet on edes keräilyssä tms vai onko kaikki tuotteet loppu varastosta ? tai mitä ylipäätään lukee siellä ?
jos tuotteet on loppu tms niin saattaa mennäkkin se 1-4viikkoa...
yleensä noin viikko menee siitä kun painaa tilaus nappia niin siihen että dx on saanut paketin honkongin postiin... kotiovelle suomen posti tuon kiikuttaa noin viikko tuon jälkeen...
tarkista invoicesta että kaikki tuotteet on edes keräilyssä tms vai onko kaikki tuotteet loppu varastosta ? tai mitä ylipäätään lukee siellä ?
jos tuotteet on loppu tms niin saattaa mennäkkin se 1-4viikkoa...
Mjoo,
kaikkien osien kohdalla lukee ´pending´ ja kolmen osan kohdalla overview:ssä ´Typically ships in 4 to 7 days´, muut osat on ´in stock´. Kaipa ne tässä parin viikon sisällä jostain ne keksivät...
Huikkoster
22.09.2010, 20.59
9.9 lähti tilaus ja tänään tuli eli noin 2vk. Mutta ledi on lähetetty vasta 13.9 eli se tulee perässä.
Miten kytken nämä ajurit lediin?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3256
Eli kytkenkö akun johtoihin vai pohjaan ja vastaavasti ledi mihin?. Ja kumpi pohjassa on plussa ja kumpi miinus?
Ja mitä kannattaa laittaa ledin ja ajurien lisäksi? Jonkinlaista kondensaattoria tai vastusta ja mihin väliin?
Vastuunrajoitus: Korvausvelovollisuus ei ylitä laskutuksen summaa. :o
Pohjassa keskellä akun plus, reunalla akun miinus. Johdot LED:lle. Mahdollinen kytkin tulee akun navan ja ohjaimen väliin. Kytkimen tulee kestää vähintään 1A jatkuvaa virtaa, mutta mielellään enemmän. Ei muita komponentteja.
Huikkoster
22.09.2010, 21.24
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/Ledshkkaavio.jpg
Esim näin. Oletin että johdot ovat ledeille ja pohjaan tulee akulta sähkö. Ja oletin myös että ajurien ulompi rengas on miinus. Korjatkaa jos menee pieleen.
Laitoin akulta ajureille pääkatkaisijan ja ajurien väliin katkaisijat joilla voi säätää miten paljon menee virtaa.
Olenko yhtään kärryillä kytkennöissä?
Edit: Oho, nyt vasta huomasin edellisen viestin. Kiitoksia, eli oikein oletin :)
Ja minun tapauksessa kytkin saisi kestää vähintään sen 3A jatkuvaa.
Huikkoster
24.09.2010, 23.37
Korjataan. Nyt kun oikeasti tiedän millainen valoteho tuosta ledistä lähtee niin 800mA taitaa riittää aivan mainiosti minun fillariin näin aluksi :D.
Mutta nälkä kasvaa syödessä. :D
Huikkosteri, monet noista drivereistä on sisäisesti kytketty niin, että led+ ja ac+ on yhdessä, eli + kiertäisi kytkennässä ledien kautta drivereille jolloin noi 2. ajureille piirrettyä kytkimen kärkeä ei itseasiassa vaikuta mihinkään. Mutta selviää mittaamalla ajurista onko nastat yhdessä vai ei.
Huikkoster
26.09.2010, 09.02
Ahaa, no sehän on syvältä :D.
Pitää testailla, silloin pitäisi laittaa tuplakatkaisijat jolloin suljetaan täysin ajurin + johdot pois pelistä. Varmasti on järkevämpiäkin tapoja mutta kokeillaan näin ensin.
Osaatteko sanoa mitään jäähdytyksen tarpeesta eri virroilla (0.8A vs 2.4A). Nyt on 40mm x 10mm prosessorin jäähdytyssiili mutta ilman umpion muokkausta, se on suljetussa tilassa. Joudun varmaan rei´ittämään umpiota jotta ilma kiertää sisällä. Ja piitahnaa on varmaan ihan hyvä laittaa ledin/alumiinin väliin.
Osaatteko sanoa mitään jäähdytyksen tarpeesta eri virroilla (0.8A vs 2.4A). Nyt on 40mm x 10mm prosessorin jäähdytyssiili mutta ilman umpion muokkausta, se on suljetussa tilassa. Joudun varmaan rei´ittämään umpiota jotta ilma kiertää sisällä. Ja piitahnaa on varmaan ihan hyvä laittaa ledin/alumiinin väliin.
Piitahnaa, arctic silverin thermal compoundia tai jotain jos teet kierteet ja laitat pikkupulteilla ledin kiinni.
Jos et tee kierteitä, niin sitten joku lämpöä johtava liima, AS:lta löytyy ihan hyvä.
Jäähdytystarve riippuu ledistä.Eli mikä ledi? 2,4A P7 kyllä jo jonkinverran tarvii, 0,8A ei tarvi kovin paljoa
edit_ tai no ei se itseasiassa varmaan riipu paljoakaan ledistä, jos yhtä lediä noilla virroilla ajetaan...
Huikkoster
26.09.2010, 13.43
Teen sillein että heijastin painaa ledin paikalleen ja heijastin ruuvataan kiinni eli en tarvitse liimaa. Ja kyllä on p7 led. kyllä tuo tuntuu lämpenevän ihan hyvin jo muutamien sekuntien testeillä 800/1600mA virroilla. Riittäneeköhän näin pieni jäähdytyslevy?
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021536.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021535.jpg
Upotan koulussa jyrsimellä ledin levyyn
Joo, niinhän siinä kävi että tuo minun ensimmäinen kytkentä ei toiminut mutta kokeilin että riittää kun muista ajureista tuo pelkät miinus johdot mukaan eli näin. Onkohan siitä mitään haittaa että ajureiden plus johtoja ei kytketä?
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/Ledshkkaavio2.jpg
Älkää liian tarkkaan katsoko juotoksiani. On aikaa kun viimeksi kolvi kädessä olen jotain tehnyt :D
Onhan tuo jäähy aika pieni, hyvän ilmastoinnin se ainakin vaatisi.
e_ mutta huonoimmillaankin käy niin, että 15€ ledi joko hajoaa käsiin tai ei vain toimi niin hyvin kuin voisi, koska lämpöresistanssi kasvaa (en tiedä onko oikea suomennos tuo lämpöresistanssi), mutta mitä kuumempana käy, sitä enemmän teho hukkuu matkalle.
eli teet sitten uuden lampun jos kosahtaa.
Vinkkinä tulevaisuuteen, kolvaa niihin + ja - levyihin kiinni siihen laattaan, älä suoraan ledin jalkoihin. vähän kun tulee vetoa sählätessä niin ne murtuvat. tai sulavat käsiin kolvatessa...
Huikkoster
26.09.2010, 14.56
Niin vähän pelkäsinkin, nyt kun tilanne on lähinnä sellainen että ilmastointi 0 ja liian pieni jäähy niin jotain pitää muuttaa. Katselenpa jos löytäisin isomman jäähyn.
Joo, pitääpi seuraava ledi kolvailla tuolla tavalla :)
Pieneltä näyttää. Mittaa kuinka paljon se levy lämpenee?
Nyrkkisääntönä voisi levyn lämpötila olla hyvä jäädä vaikka 60C paikkeille, tällöin siihen kontaktissa olevat johdot/muoviosat ei vielä pehmene eikä levyyn lyhyesti koskettaessa ole palovammavaaraa. Muoviosien pehmenemiseen törmää jo jossain 70C nurkilla/yläpuolella.
Ledin puolijohde lienee täysteholla (rukkasarviona) 30-40C jäähdytyslevyä lämpöisempi asiallisesti kiinnitettynä, joten tuolla 60C lämmöllä jää vielä marginaaliakin ledin suositeltuun 125C maksimilämpötilaan (puolijohteessa).
Toinen hyvä keino on mitata valon määrää. Suositellussa maksimilämpötilassa hyötysuhde putoaa noin 20% viileään lediin verrattuna. Mikäli valon määrä putoaa tuota enemmän, käy led liian kuumana.
Huikkoster
26.09.2010, 17.51
Eli jos jäähy polttaa näppejä, on liian kuuma. Ihan hyvä kokeilla siten.
Alan näillä tiedoilla väkertämään jäähdytystä. Tärkein taitaa olla se että saan ilman vaihtumaan tuolla umpiossa. Jos se vain suljettu on niin varmasti lämpeää vaikka olisi koko umpion kokoinen jäähy. Hommaa helpottaa se että olen koneistaja ammattikoulussa niin voin muokata jäähyjä miten haluan.:)
Kannattaa myös muistaa, että ledin elinikä on erittäin riippuvainen lämpötilasta.
Eli jos jäähy polttaa näppejä, on liian kuuma. Ihan hyvä kokeilla siten.
Oikeastaan, jos jäähy tuntuu lämpimältä käteen niin se on liian kuuma.
Tai siis tavoitteena on, että se ei kuumene.
mutanaama
26.09.2010, 19.34
Ja vielä semmoinen lisäys, että jäähdytyksen pitää toimia lähinnä ulkona ja liikkeessä. Oma viritys lämpenee paikallaan ollessa, mutta pienikin liike tai tuuli riittää jäähdyttämään sen täysin riittävästi. Lampun massa taas huolehtii siitä, ettei ylikuumeneminen tapahdu liian nopeasti.
Menni Merkkari
26.09.2010, 19.34
Teen sillein että heijastin painaa ledin paikalleen ja heijastin ruuvataan kiinni eli en tarvitse liimaa. Ja kyllä on p7 led. kyllä tuo tuntuu lämpenevän ihan hyvin jo muutamien sekuntien testeillä 800/1600mA virroilla. Riittäneeköhän näin pieni jäähdytyslevy?
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021536.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021535.jpg
Upotan koulussa jyrsimellä ledin levyyn
Joo, niinhän siinä kävi että tuo minun ensimmäinen kytkentä ei toiminut mutta kokeilin että riittää kun muista ajureista tuo pelkät miinus johdot mukaan eli näin. Onkohan siitä mitään haittaa että ajureiden plus johtoja ei kytketä?
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/Ledshkkaavio2.jpg
Älkää liian tarkkaan katsoko juotoksiani. On aikaa kun viimeksi kolvi kädessä olen jotain tehnyt :D
Ajurin kytkentä taitaa olla suunnlleen oheisen dokumentin (http://www.micro-bridge.com/data/Axelite/AX2002.pdf) sivun 4 yläreunasta löytyvän kuvan mukainen. Sen perusteella ajureita ei voi kytkeä rinnan. Tuo kuvailemasi, vain miinus-johtoja käyttävä, kytkentä taitaa toimia siten että lisäajureista otetaan käyttöön vain virranmittausvastukset (kyseisessä kuvassa R2). Vastukset siis kytkeytyvät tuon toimivan ajurin samaisen vastuksen rinnalle. Virta tietenkin kasvaa näin, mutta kaikki virta myös kulkee tuon ainoan toimivan hakkurin kytkintransistorin ja kelan läpi.
-
Menni
Jonttaxtr
26.09.2010, 19.52
Tänään testailin omasta valosta paloaikaa ja lämpötilaa. Parhaillaan lämmöt ol 89 astetta. Paloaika täydellä teholla jäi arvoitukseksi, kun välillä oli kontaktihäiriö, jonka pituutta en tiedä. Häiriö sittemmin korjattiin irtoremmillä.
http://lh4.ggpht.com/_Qi2W4qSjl9s/TJ922Xobw1I/AAAAAAAACas/t6pWoIUof2Q/s800/IMG_100926%20%284%29.jpg
http://lh5.ggpht.com/_Qi2W4qSjl9s/TJ95OZHEHbI/AAAAAAAACbQ/Z8HD8ht69h8/s800/Remppalokakuu%20008.jpg
Huikkoster
26.09.2010, 21.02
Ajurin kytkentä taitaa olla suunnlleen oheisen dokumentin (http://www.micro-bridge.com/data/Axelite/AX2002.pdf) sivun 4 yläreunasta löytyvän kuvan mukainen. Sen perusteella ajureita ei voi kytkeä rinnan. Tuo kuvailemasi, vain miinus-johtoja käyttävä, kytkentä taitaa toimia siten että lisäajureista otetaan käyttöön vain virranmittausvastukset (kyseisessä kuvassa R2). Vastukset siis kytkeytyvät tuon toimivan ajurin samaisen vastuksen rinnalle. Virta tietenkin kasvaa näin, mutta kaikki virta myös kulkee tuon ainoan toimivan hakkurin kytkintransistorin ja kelan läpi.
-
Menni
Jaaha, no sitten varmaan on oleellinen kysymys että kestääkö tämä sitä? Ja onko tilanne sama vaikka + johdotkin kytkisi?
Otin isomman jäähyn jonka koneistan koulussa umpioon mahtuvaksi ja umpioon jyrsin jäähdytys urat niin ei lämpöongelmia tule.
Mites olisi kokonaan erilliset 800mAh ja 2400 mAh piirit? Virran kytkemiseen painonappi ja piirin valintaan on-on -vipukytkin. Jos ostaa sellaisen vivun mikä kytkee useampaa piiriä samassa, virran voi kytkeä poikki vaikka kaikista neljästä mahdollisesta kohdasta (plus ja miinus ennen ja jälkeen piirin; joku enemmän noista piireistä tietävä voinee kertoa, mitkä kohdat olisivat oleellisimmat, kun 4*on-on maksaneekin jo jotain eikä ole ihan pienikään). Jotain sellaista olen itse joskus ajatellut.
mutanaama
26.09.2010, 21.50
Yritä saada jäähyt suoraan ilmaan, eikä mihinkään koteloon.
Huikkoster
26.09.2010, 23.03
Niiinhän se fiksuinta olisi mutta haluan yrittää jos saisin sen naamioitua tavallisen lampun sisälle. Umpio on kuitenkin isohko eikä nykymallin mukaan mahd pieni.
luuletteko että nuo ajurit kestävät yhtään tuota 2.4 amppeeria jos pelkät miinusjohdot on käytössä? Ja jos ei niin kestääkö silloin kun laitan myös plus johdot kytkentään? Vai tyydynkö 1600mA vai jopa pelkästään 800mA kytkentään?
mutanaama
26.09.2010, 23.14
Led-techillä on asiallisia ajureita muutamalla kympillä. Saat kerralla toimivan setin viikossa kasaan, ja voit nakerrella hienompaa systeemiä erikseen.
Mä olen ottanut savut ulos noista kiinanajureista riittävän monta kertaa, ihan omaa kädettömyyttäni, etten enää koske moisiin. Jos laitat muutaman euron lisää saat Maxflexiltä säädettävän hakurivirtalähteen.
Huikkoster
26.09.2010, 23.38
Tämä selvä. :)
mutanaama
27.09.2010, 00.09
Kiinanihmeen päivittelyä
Pistin yhden lampun taas atomeiksi jostain hiton syystä, ja tyhjensin sen hankalista irto-osista, sekä hioin sisälle vähän lisää tilaa.
Kuva 1 (http://lh6.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-1NgQUZSI/AAAAAAAACdI/Fp3VxJpo7Bo/s1024/18092010026.jpg)
Hankin led-techiltä 7-ledin limpun (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Cree/CREE-Solutions/7-x-CREE-XP-G-R5-on-round-PCB-LT-1704_120_117.html), jonka päälle tökkäsin linssin (http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Khatod-Optics/CREE-7-Point-Lense-10°-LT-1707_106_109.html). Koko komeuden liimasin kotelon sisään mahtuvaan alumiinilätkään, joka sopivasti korotti linssin lasin pintaan. Kuva 2 (http://lh4.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-05tCOX5I/AAAAAAAACc4/jRROIU1a56E/s912/18092010024.jpg).
Valmis valaisin näyttää tältä (http://lh4.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-2odPXgZI/AAAAAAAACdc/q8EdaZvJtoc/s912/27092010032.jpg).
Ajuriksi valitsin sen minkä hyllystä löysin, eli tän (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-SLIM-Constant-Current-Power-Supply--1400mA,-30V--LT-1154_118_119.html), ja akustoksi A123 akut 3S2P, jolloin jännite on aika optimaalinen tolle ajurille. Paloaikaa täydellä teholla tulisi noin 3h, riittävää valoa ehkä tunnin pari lisää.
Tolla setillä valotehoa Ledeistä tulee noin 1200lm, 3A:n ajurilla noin 2100lm. Linssin hyötysuhde tiputtaa valotehoa noin 15%. Mutta silti ihan kelvollinen tuikku :).
Tehokkaampaa ajuria en viitsinyt laittaa, ennenkuin saan ton integroitua joko tankoon tai stemmiin. 3A:n virralla lämpenis varmasti rivakasti
Kiinanihmeen päivittelyä
...
Minkälainen kytkentä noissa ledeissä oikein on? Kaksi kolmen ledin sarjaa rinnakkain ja yksi kytkemättä?
mutanaama
27.09.2010, 08.18
Jep, eli yksi jäi nyt käyttämättä. Kävi kyllä mielessä tehdä vielä lisäkytkin, jolla vain sen saisi palamaan siirtymillä.
Led-techillä on asiallisia ajureita muutamalla kympillä.
Jos ton verran on valmis investoimaan niin suosittelisin katsomaan ennemminkin TaskLedin suuntaan (http://www.taskled.com). Postikulutkin on pienemmät :D
mutanaama
27.09.2010, 12.05
Samassa postauksessa oli maininta maxflexistä:D
Samassa postauksessa oli maininta maxflexistä:D
Ai se tarkotti taskledin maxflexiä? Mie jo aattelinki, että onko kyseessä joku uus miulle vielä tuntematon valmistaja kun Maxflexiltä kerrottiin löytyvän.
mutanaama
27.09.2010, 17.28
Juu, mä vähän sekoilin taas tapani mukaan:o
Allekirjoittanut on kanssa joskus hehkuttanut ledtech ja taskled drivereita, mutta oikeastaan mitään lisäarvoa en ole saanut. Kiinalaisten AMC7135 piiriset ajurit on kaikki toimineet täydellisesti, hyötysuhteessakaan en ole saanut eroja aikaiseksi kun kytkentöjen jännitteet on tupanneet olemaan sellaisia ettei maxflex ainakaan päässyt optimaalisesti toimimaan.
amc piirillä pääsin eroon sarjaankytketyistä akuista. Sattui akkuja joissa oli laatueroja eli yhden akun suojapiiri päälle >koko akkupaketti pimeäksi. Samoin kun testaa/rakentelee uusia lamppuja amc piiriä käytettäessä jännite, akkupaketit ja tietysti laturi pysyy aina samoina oli emittereitä miten paljon tahansa. Mutta mitään pwm säätöjä tai lämpö sensoreita näistä ei sitten löydykkään. Jäähyn mä mitoitan niin että lamppua voi pitää päällä sisätiloissa minuuttitolkulla ilman että jäähy tulee polttavan kuumaksi. Ledin kuumana käyminen kun syö hyötysuhdetta, käyttöiän lyhentymisellä ei ole niin väliä kun uudet ihanpakkosaadaledit kuiteskin ilmestyy taas kohta..
mutanaama
27.09.2010, 17.51
..., käyttöiän lyhentymisellä ei ole niin väliä kun uudet ihanpakkosaadaledit kuiteskin ilmestyy taas kohta..http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
Kiinanihmeen päivittelyä
Pistin yhden lampun taas atomeiksi jostain hiton syystä, ja tyhjensin sen hankalista irto-osista, sekä hioin sisälle vähän lisää tilaa.
Kuva 1 (http://lh6.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-1NgQUZSI/AAAAAAAACdI/Fp3VxJpo7Bo/s1024/18092010026.jpg)
...
On muuten todella mahtavan näköinen upgreidaus! Kiitos kuvista ja selostuksesta! Katotaan uskaltaako tollaista alkaa rakentelemaan, toinen perus-dx-tuikku on tilattu ja yhdenkin valossa on jo lenkkejä ajettu. Eipä sinänsä, lisävalo kyllä aina kelpaa..
dirtyrider
27.09.2010, 19.58
Kiinanihmeen päivittelyä
Pistin yhden lampun taas atomeiksi jostain hiton syystä, ja tyhjensin sen hankalista irto-osista, sekä hioin sisälle vähän lisää tilaa.
Onko sulla jotain lämpöä johtavaa tahnaa/liimaa tuon rungon ja ledin alustan välillä? Tarviiko sen, vai johtuuko tuosta riittävästi lämpöä runkoon.
mutanaama
27.09.2010, 20.18
Ledien ja lätkän väliin Arctic silverin liimaa tasainen kerros. Pohjan ja lampun välillä tavallista tahnaa, riittävästi. Lampun ja pitimen väliin tulee liimaa, kun seuraavalla kerralla muistan sitä siihen laittaa:p. Mahdollisimman paljon tasaisia pintoja ja liimaa joka väliin. Sitä lämpöä tulee riittävästi lämmittämään vaikka ämpärillisen vettä. Sukelampulla testattu
dirtyrider
27.09.2010, 22.44
Ledien ja lätkän väliin Arctic silverin liimaa tasainen kerros.
Hyvä, että tuokin otettu huomioon. Varmaan pätee tuohonkin, kuten tietokoneen prosessorin ja jäähyn tapauksessa, mitä vähemmin tahnaa on ja tiiviimmin nuo kappaleet puristuu toisiinsa, sitä paremmin tuo lämmönsiirto toimii. Jotkut jaksavat hinkata nuo kiiltäviksi vesihiomapaperilla peilin päällä, tiedä sitten onko muuta kuin placebo efekti. :p
Huikkoster
28.09.2010, 17.51
Edistystä:
Joo, eihän noita kiinalaisia voi kytkeä rinnan, ainakaan pelkillä miinusjohdoilla. Hetken kesti tehokkaampaakin mutta alle minuutti ja yksi ajuri antoi savut. No vahvistuipa ainakin se että seuraavalla kerralla tilaan isomman ja paremman ajurin. Mennään nyt sitten 800mA virroilla.:)
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021544.jpg
Alkuperäisestä heijastimesta nauhahiomakoneella tavaraa pois. Ja vasemmalla ruosteisen näköinen uusi heijastin. En tiedä mistä tuo ruskea sävy pääsi kuvaan:D.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021542.jpg
Vähän isompi jäähy. 20mm jyrsintapilla upotettu led 2mm ja piitahna välissä. Sovitus on sen verran jämpti että ei vaadi edes ruuveja.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021545.jpg
Uusi heijastin sovitettu paikalleen ja varmuuseristeenä hienoa punaista eristysteippiä.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021546.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021548.jpg
Ja tämännäköinen on lamppu nyt.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021540.jpg
Lampun alkuperäinen lasi levittää valoa leveämmäksi.
Vielä jäähdytysaukot umpioon ja voi alkaa virittelemään osia fillariin.
Kiinanihmeen päivittelyä
Pistin yhden lampun taas atomeiksi jostain hiton syystä, ja tyhjensin sen hankalista irto-osista, sekä hioin sisälle vähän lisää tilaa.
Kuva 1 (http://lh6.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-1NgQUZSI/AAAAAAAACdI/Fp3VxJpo7Bo/s1024/18092010026.jpg)
.
.
Valmis valaisin näyttää tältä (http://lh4.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TJ-2odPXgZI/AAAAAAAACdc/q8EdaZvJtoc/s912/27092010032.jpg).
Linssin hyötysuhde tiputtaa valotehoa noin 15%. Mutta silti ihan kelvollinen tuikku :).
Tehokkaampaa ajuria en viitsinyt laittaa, ennenkuin saan ton integroitua joko tankoon tai stemmiin. 3A:n virralla lämpenis varmasti rivakasti
Onko laittaa valokuviosta kuvajaista?? Tuli vaan mieleen, Vois olla aika vekkuli viritelmä tuollanen XP-G kasa mikkihiirivalossa..
mutanaama
28.09.2010, 23.04
Onko laittaa valokuviosta kuvajaista?? Tuli vaan mieleen, Vois olla aika vekkuli viritelmä tuollanen XP-G kasa mikkihiirivalossa..
Tässä kuvia 1 (http://lh3.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TKJI9kxCD9I/AAAAAAAACfg/k5dNaf1b7Ro/s1024/DSC05406.JPG) ja 2 (http://lh3.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TKJJDcIL5pI/AAAAAAAACfk/5oVcxhQOWZ8/s1024/DSC05407.JPG)
Kuva taas valehtelee paremmin kun tuhat sanaa. Ei se nyt ihan noin kirkas taida olla, mutta ajankin niitä vain 700mA:lla.
Huikkoster
29.09.2010, 19.06
Ensimmäinen led valoni alkaa olla valmis. :)
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021551.jpg
Jyrsin koulussa jäähdytys reiät, toiset samanmoiset vastapuolella.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021553.jpg
Driverille löysin pienen muovirasian johon sulatin tinakolvilla reiät johdoille ja liimasin kuumaliimalla driverin/johdot kiinni.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021554.jpg
Ja katkaisija löyti paikkansa siitä.
mutanaama
29.09.2010, 23.16
Ja sitten ei kun pimeätä hakemaanhttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
Huikkoster
30.09.2010, 07.54
Noh.. Toimi se ainakin 15 minuuttia hienosti :D. Valo on hyvä kaupunki ajeluun ja kuvio on hyvä. Hetken aikaa kun ajelin ja hain lampun suuntausta kohdilleen niin tuli mieleen että kokeilen onko lämmennyt yhtään. Oli noin 30-40 asteinen eli aika hyvä. No sitten luukku kiinni ja samalla hetkellä ledi sammui. Luukku auki ja ledistä puuttui kokonaan se pehmeä linssi. Jäi huonoon asentoon ja heijastin rikkoi sen. Noo, uutta lediä tilaukseen :).
Nyt on taas ajankohtaista hieman uusia akkuja. Joko erilaisiin onnettomiin yhteensattumiin tuhoutuneiden tilalle tai muuten vaan. Eli haussa on erillisä suojaamattomia lipo kennoja. Tässä mitä itse löysin. Tietääkö kukaan eurooppalaista weppikauppaa joka olisi vihkiytynyt tähän.
Sitten oma kartoituksen tulos
http://www.dealextreme.com (http://www.dealextreme.com/)
+ Hinnat ja valikoima
- Ihan täyttä varmuutta ei aina ole onko saatu tavara kuranttia vai ei
- Toimitusajat kiinalaisen perinteen mukaan. Lähetetään jos muistetaan.
http://www.batteryspace.com/
+ Valikoima
+ Datalehdet saatavilla
+ Kennot saa tarvittaessa juotosliuskoilla varustettuna
- Hinnat
- Toimitus suomeen hankalaa (lukekaa niiden shipping info)
Muita jenkki kauppoja. Kommentit samanlaiset batteryspacen kanssa.
http://www.all-battery.com/index.aspx
http://www.battery-notebook.com/index.htm
http://www.batteryjunction.com/
Eli löytyykö euroopasta vastaavia puljuja. Noissa jenkkikaupoissa tökkii alv+tulli+rahti jolloin hinnat pompsahtaa yli sietorajan. Eli etsinnässä olisi batteryspace.de tyyppinen webkauppa. Hyvät naiset ja herrat, ehdotuksia otetaan vastaan.
http://www.conrad.de - Suolaiset hinnat ainakin akuissa, toisaalta täältä saa mitä vain.
http://www.pollin.de - Juuri nyt huono valikoima akkuja, joskus täältä saa halvalla kaikkea kivaa. Pari kertaa olen tilannut, ainakaan minun tilauksiani eivät osaa pakata nätisti, vaan kamat laitetaan laatikkoon ja saattavat siellä murjoa toisiaan matkan aikana. Pehmusteet laitetaan lopuksi kamakasan päälle. Kaikki tärkeä on kuitenkin tullut ehjänä perille, muutama vääntynyt mikropiirin pinni on ollut.
Eipä tuosta juuri apua taida olla, itsekin kaipaisin vinkkejä ensimmäisen akkuparin ja laturin hankintaan. Pitää kuitenkin ensin lukea muutama sivu tästäkin aiheesta, tuskin kaikkia 113:a tarvitsee :)
Beetle Bailey
30.09.2010, 20.58
http://www.conrad.de - Suolaiset hinnat ainakin akuissa, toisaalta täältä saa mitä vain.
Vaikuttaa houkuttelevalta paikalta. Mulla on tuo (http://www.conrad.de/ce/de/product/814631/AKKUBOHRSCHRAUBER-BOSCH-PSR-12-2/1506050) akkuporakone, maksoin siitä 69,90 kotosuomeen.
Oli tylsää ja lamput ladattuna, kävin vähän vertailemassa. Mielenkiintoista on se, että 3X DSXOI näyttää varsin siniseltä ja jopa hivenen heikommin kauas kuin 4xDSXOI joista kahta ajetaan puolella virralla. On niissä vain kummasti vaihtelua.
On muuten leveä pyörätie julma valotehon hukkaaja. Kapealla polulla tulee ihan erilailla valoisan tunne.
Camera: ISO 200, 2.8 ja 2sec, kauppapyörän satulaan kiinnitettynä eli ei ihan optimikorkeudella.
Edit_ ja anteeksi kaikilla pikkuläppärin ruudulta näitä katsoville. En jaksa enää pienentää, vaikka varmaan totean liian isoiksi kun otan koneen telakasta ja näytöstä irti.
3-ledinen 3xP7 DSXOI 2,5A virralla. Tämä on siis viimevuotinen proto. Jukolan viestissä ja monessa muussa päteväksi osoittautunut.
http://dl.dropbox.com/u/1139308/3led_perus.jpg
4-ledinen 4xP7 DSXOI (eri erää kuin ylläolevat) joista 2x 2,5A ja 2x 1,3A toinen ilman heijastinta
http://dl.dropbox.com/u/1139308/4led_perus.jpg
Sitten säästömoodi eli nuo 2x1,3A joista siis toisessa ei heijastinta
http://dl.dropbox.com/u/1139308/saastomode.jpg
Ja koska kaikki ei ole sitä miltä näyttää,
sokerina pohjalla "hyvä myyntikuva" vaikka kiinanpoikien lamppuun. Valotukset jotain muuta kuin yllä... Jalustalla tuosta sais ihan selkeän vielä. edit_ taivashan näyttää ihan samalta kuin jossain kiinaihmeen myyntiesitteessä :D :D
http://dl.dropbox.com/u/1139308/4led_tulessa.jpg
magnuken
30.09.2010, 21.54
Vaikuttaa houkuttelevalta paikalta. Mulla on tuo (http://www.conrad.de/ce/de/product/814631/AKKUBOHRSCHRAUBER-BOSCH-PSR-12-2/1506050) akkuporakone, maksoin siitä 69,90 kotosuomeen.
Tuo Conraatti on vähän kuin sakemannien Clas Ohlsoni, eli myyvät kaikkea elektroniikka ja sähkövehjettä maan ja taivaan väliltä. Heidän paperiluettelonsa on muuten tajuttoman tiiliskivimäinen - siinä jää niin Bilteman kuin Ikeankin luettelot kauaksi jälkeen!
Itse olen sieltä jo vuosikausia tilannut kaikenlaista kamaa liittyen pienoisrautatieharrastukseeni. Sinänsä puoti on sekä maksujen että tomituksien suhteen erittäin luotettava, mutta sieltä tilatessa on hyvä olla varsin hintatietoinen - kaikki kama ei siellä välttämättä ole hinnaltaan kilpailukykyistä! Lisäksi kyseisellä firmalla on paljon tuotteita ihan omalla "Conrad" merkillä ja nämä saattavat olla hyvinkin heikkoja kiinalaiskopioita ihan tunnetuista täysin samannäköisistä tuotteista, näin ainakin tuolla "modellbahn" puolella!
Tässä kuvia 1 (http://lh3.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TKJI9kxCD9I/AAAAAAAACfg/k5dNaf1b7Ro/s1024/DSC05406.JPG) ja 2 (http://lh3.ggpht.com/_GRbCDVCToDI/TKJJDcIL5pI/AAAAAAAACfk/5oVcxhQOWZ8/s1024/DSC05407.JPG)
Kuva taas valehtelee paremmin kun tuhat sanaa. Ei se nyt ihan noin kirkas taida olla, mutta ajankin niitä vain 700mA:lla.
Oliko tossa 7 xpg pohjalevyssä mahdollisuus kytkeä jokainen ledi erikseen? Vaikuttaisi setiltä johon tämä rakentely päättyy... Tuskin enempää lumeneita tankovaloon kaipaa kuin mitä tuo maksimitehoilla tuottaa. Valokuviokaan ei näytä hullummalta tankokäyttöön, vai meinaatko vielä viilata linssien kanssa?
mutanaama
02.10.2010, 12.40
Ledit on kytketty valmiíksi sarjaan, mutta levyllä on katkaisukohdat valmiinahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif. Linssi on tuo mikä siitä tuli, taito ei riitä sen kanssa roplaamiseen, toisaalta siihen ei ole juuri tarvetta. Lamppua on nyt testailtu tosioloissa (http://uholas.pp.fi/Jaettavat/Renders/kuusijarvi.wmv), ja ei voi muuta sanoa, kuin että hyvin se pelittää. Akun kiinnityksessä onnistuin sen verran ryssimään, että kerran tippu matkalla, onneks ei missään pahassa kivikossa.
Invisigoth
02.10.2010, 13.21
Nähtävästi 4 * XP-G levyssä on samanlaiset katkaisukohdat, ainakin siltä näyttäisi kuvien perusteella. Ite mietin, että kokeilisin vaihtaa Kiina-ihmeeseen tuon 4:n ledin levyn+optiikan ja käyttäisin lampun alkuperäistä ajuria ledit rinnan kytkettynä.
Mutanaama, millä tavalla kiristät tuon 7 ledin levyn kiinni lamppuun? Optiikan ja etukehän avulla?
mutanaama
02.10.2010, 13.46
Kyllä, optiikan ja lasin avulla. Tein sen ensimmäisen kötöstelyn ihan vaan irtoledeillä, kolmekin riitti ja virtaa lediä kohden sai 800mA, mikä ei kauheen huono vaihtoehto ollu.
Vihdoinkin pääsi ulkoiluttamaan reginaa, tai oikeastaan kahta. Jälki oli niin vakuuttavaa että päätin tankoonkin rakentaa vastaavan ja unohtaa 7upin, teho n 6,5W http://picasaweb.google.fi/ravintokuitu/LedHeadlight#5523529415969429090. (http://picasaweb.google.fi/ravintokuitu/LedHeadlight#5523529415969429090)
mutanaama
02.10.2010, 22.56
Hyvän näköistä keilaahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
Onkos mitään muuta vaihtoehtoa 18650 -kennojen pidikkeeksi kuin nuo LuminousDIY:n myymät http://www.luminousdiy.com/Light%20Kits%20and%20Parts.htm#holders ?
Ja onko noista kokemuksia? Hakusessa olisi pidike 4 kennolle ja vielä sen muotoinen, että kennot ovat vastakkain.
Ideana olisi purkaa DX:n Taikaloisteen akkupaketti ja latailla kennot aina erikseen, kun tuossa akkupaketissa ei ole minkäänlaista balanseria.
Onkos mitään muuta vaihtoehtoa 18650 -kennojen pidikkeeksi kuin nuo LuminousDIY:n myymät http://www.luminousdiy.com/Light%20Kits%20and%20Parts.htm#holders ?
Ja onko noista kokemuksia? Hakusessa olisi pidike 4 kennolle ja vielä sen muotoinen, että kennot ovat vastakkain.
Ideana olisi purkaa DX:n Taikaloisteen akkupaketti ja latailla kennot aina erikseen, kun tuossa akkupaketissa ei ole minkäänlaista balanseria.
Mulla on useampi kahden kennon pidike, hyvin toimii. Kennot pysyy jämäkästi paikoillaan.
Invisigoth
05.10.2010, 20.07
Ideana olisi purkaa DX:n Taikaloisteen akkupaketti ja latailla kennot aina erikseen, kun tuossa akkupaketissa ei ole minkäänlaista balanseria.
Itekin luin jostain aiemmin, että tuossa akussa ei olisi balanseria. Tässä kun katson akun suojapiiriä, niin siitä lähtee kennojen suuntaan kolme johtoa, B-, B+ ja BC. BC menee sarjaan liitettyjen kennoparien väliin. Tuo vähän haiskahtaisi siltä, että tuossa suojapiirissä olisi jotain balansointi ominaisuuksia, vai kuinka?
Menni Merkkari
06.10.2010, 07.47
Itekin luin jostain aiemmin, että tuossa akussa ei olisi balanseria. Tässä kun katson akun suojapiiriä, niin siitä lähtee kennojen suuntaan kolme johtoa, B-, B+ ja BC. BC menee sarjaan liitettyjen kennoparien väliin. Tuo vähän haiskahtaisi siltä, että tuossa suojapiirissä olisi jotain balansointi ominaisuuksia, vai kuinka?
Erittäin todennäköisesti ei ole tasaustoimintoa. Suojapiiri mittailee molempia kennoja ja kummassa tahansa kennossa näkyvän yli- tai alijännitteen tapauksessa irrottaa kuorman/laturin koko kennostosta.
-
Menni
mutanaama
06.10.2010, 08.04
Voisitko hieman perustella, miksei olisi balanseria
Menni Merkkari
06.10.2010, 11.01
Voisitko hieman perustella, miksei olisi balanseria
Joo, anteeksi. Oli aika vähäinen tuo informaatiosisältö tuossa edellisessä postauksessani. No sitä se tulee olemaan tässäkin... ;)
Arvaukseni balansoinnin puutteesta perustuu ajatukseen, että se toimii riittävän hyvän ilmankin, niin miksi laittaisi siihen ylimääräisiä komponentteja. Koitin etsiskellä kuvia ko. akkupaketin suojapiirikortista sitä kuitenkaan löytämättä. Vastaan tuli kuitenkin muutamia irrallaan myytäviä kahden kennon kortteja, joissa yhdessäkään ei ollut tasausta. Näyttäisi myös suurin osa itse suojapiireistä olevan sellaisia, jotka eivät tasausta tue.
Sekin on itselleni hieman epäselvää, kuinka tuollainen 'passiivinen' eli kennoja purkava tasaus tehdään kertomatta siitä laturille ja tämän jälkeen laturi vielä pystyisi lopettamaan latauksen johonkin jännitteeseen/virtaan. Ehkä se käytännössä toimiikin, en tiedä.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen saataisiin varmaan helpoiten vastaus, jos jollakulla olisi postata kuva tuosta kyseisestä akkupaketista, tai siis sen suojapiirikortista.
-
Menni (ei taaskaan asiaa...)
Invisigoth
06.10.2010, 11.38
Mie voin näpsäistä siitä kuvan illalla, jos vain muistan. :)
Ainakin RC-puolella akkupakettien kennot balansoidaan erillisellä johdolla laturiin. DX:n lampun ja laturin välillä ei mene kuin latausjohto, joten siitä ajattelin että siinä ei ole balansointia. Mutta foto olis kuva, kun en ole itsekään vielä akkua avannut.
Invisigoth
06.10.2010, 17.31
Täältä pitäisi löytyä nyt kuva tuosta piirilevystä.
http://picasaweb.google.com/jouni.hamalainen/Temp
P- ja P+ lähtevät lampulle päin ja loput kuten aiemmin kirjoitin.
Tämmönen piiri tuossa näyttäisi olevan:
http://datasheet.sii-ic.com/en/battery_protection/S8232_E.pdf
Beetle Bailey
07.10.2010, 07.15
Elektroniikkaguruille kyssäri. Suunnitelmissa diy-valo 3 x XPG, ajuriksi ajatellut Tukevaamiestä. Siihen kun saa erillisen himmenninpotikan.
Eli: voiko koko valoa käyttää yhdellä potikalla, jossa olisi myös päälle/pois kytkin? Elikkäs semmonen kun esim. jossain autostereoissa, nappi ääriasennossa vastapäivään niin pelit seis. Kääntö myötäpäivään -naks päälle- ja enemmän kääntämällä kirkkautta lisää.
Tuota sivua kun tavailin, niin jokseenkin kaikki muu on selvää.
http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut747
Mielipiteitä tästä ratkaisusta noin yleensä? Vaihtoehtoja (ajurille)?
Menni Merkkari
07.10.2010, 08.42
Täältä pitäisi löytyä nyt kuva tuosta piirilevystä.
http://picasaweb.google.com/jouni.hamalainen/Temp
P- ja P+ lähtevät lampulle päin ja loput kuten aiemmin kirjoitin.
Tämmönen piiri tuossa näyttäisi olevan:
http://datasheet.sii-ic.com/en/battery_protection/S8232_E.pdf
Kiitos kuvasta. Nyt voinee varsin itsevarmasti todeta, että ei ole balansointia tuossa. :)
Kortin kytkentä on epäilemättä samainen, joka löytyy piirin datalenden esimerkistä sivulta 18.
-
Menni
mutanaama
07.10.2010, 08.47
Mutta eikö tuossa ole kuitenkin molemmille akuille omat latauspiirit:seko:
Menni Merkkari
07.10.2010, 09.37
Mutta eikö tuossa ole kuitenkin molemmille akuille omat latauspiirit:seko:
Itse en ainakaan latauspiirejä tuosta löydä yhtään kappaletta.
Kahden kennon suojapiiri on tuo S8232 ja sen kaverina on fetit kytkemässä akkua irti ulos lähtevästä piuhasta.
STC5NF20V (http://www.st.com/stonline/products/literature/od/7983.pdf) (tai jotain vastaavia) fettejä on kahdet (arvatenkin) rinnakkain.
Tuollainen suojapiirihän ei normaalisti tee mitään. Ainoastaan jos laturi hajoaa (esim. alkaa syöttää liikaa jännitettä) tai kuorma yrittää syödä akun liian tyhjäksi, piiri irrottaa kennot kuormasta/laturista. Suojapiirin datalehdestä voi vakoilla mitä milloinkin tapahtuu.
-
Menni
Kuinkas http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18073 tällaisen copperbasen kiinnitys ja kontakti kannattaa tehdä alumiiniseen lampunrunkoon? Kontakti pitäisi saada tietysti mahdollisimman hyväksi että lämpö siirtyisi runkoon mahdollisimman tehokkaasti. Pitäisikö kupariosa vaan kylmänviileästi liimata lämpöäjohtavalla liimalla runkoon, jolloin koko kupariosan pinta-alan saisi käyttöön, vai reilusti vaan lämpöäjohtavaa tahnaa väliin ja kevyt puristus. Ilman mitään väliainetta on kyllä hankala saada kunnon kontaktia, sillä rungon ja basen mitoitus on melkein pakko parin kympin välyksellä.
Olen vähän piirrellyt sorvattavaa lampunrunkoa jo ja voisinkin laittaa siitä illalla kuvan tänne arviotavaksi.
mutanaama
08.10.2010, 14.44
Liimaa tai tahnaa, ja ruuveilla kiinni
Kuinkas http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18073 tällaisen copperbasen kiinnitys ja kontakti kannattaa tehdä alumiiniseen lampunrunkoon? Kontakti pitäisi saada tietysti mahdollisimman hyväksi että lämpö siirtyisi runkoon mahdollisimman tehokkaasti. Pitäisikö kupariosa vaan kylmänviileästi liimata lämpöäjohtavalla liimalla runkoon, jolloin koko kupariosan pinta-alan saisi käyttöön, vai reilusti vaan lämpöäjohtavaa tahnaa väliin ja kevyt puristus. Ilman mitään väliainetta on kyllä hankala saada kunnon kontaktia, sillä rungon ja basen mitoitus on melkein pakko parin kympin välyksellä.
Olen vähän piirrellyt sorvattavaa lampunrunkoa jo ja voisinkin laittaa siitä illalla kuvan tänne arviotavaksi.
Mjoo, tällästä on tullut piirreltyä:
http://www.students.tut.fi/~koistine/pictures/lamppu/kokonainen.JPG
http://www.students.tut.fi/~koistine/pictures/lamppu/kokonainen.PDF
Painoa ilman elektroniikkaa näyttäs tällä hetkellä tulevan sellaiset 150-160 grammaa. Vieläkin saa nipistettyä, mutta tahtoo mennä kovin ohkaseksi kaikki seinämät ja pitäis laittaa linssi kiinni kutistesukalla jne. Tulis nyt hakkuri ja linssi vielä DX:tä niin voisin laittaa piirustukset sorvarille korjattavaksi.
Sorvauttaisin niin ettei kupari osaa käytetä lainkaan vaan ledi kiinnitetään runkoon ja heijastin pudotetaan siihen päälle, väliin joutuisi ehkä pistämään jotain estämään sähköjohtoja osumasta heijastimeen.
Kimurantti pulju tuo dx osaako joku neuvo kuinka tuon EMS lähetyksen saa trackättyä?
Vaikka kuinka seuraisit lähetystäsi, ei se viikonlopun ajoihin ehdi eilen HongKongista lähteneenä. Et siis tarvitse tietoa.
Thundermand
08.10.2010, 17.11
Kimurantti pulju tuo dx osaako joku neuvo kuinka tuon EMS lähetyksen saa trackättyä?Eikö täältä pysty: http://www.ems.com.cn/english-main.jsp
Useissa tapauksissa tuo ems on ollut jopa hitaampi, kuin normaali kirjattu lähetys tuolta.
Eikö täältä pysty: http://www.ems.com.cn/english-main.jsp
Juu jos on 13 merkkinen koodi jota dx ei tieteskään kyenny tuottaan.
Perqqule hittaampi ja maksaa enempi ei menny putkeen tuokaan.
Ei antanut dx lähetyksen jälkimmäiselle osallekaan lähetyskoodia. No kai se joskus ensi tai sitä seuraavalla viikolla tulee...
Ei antanut dx lähetyksen jälkimmäiselle osallekaan lähetyskoodia. No kai se joskus ensi tai sitä seuraavalla viikolla tulee...
DX lähetti jälkimmäisen paketin osittain väärällä sisällöllä. Heijastimen etulinssin sijaan tuli toinen heijastin. Mistäs nyt saa sitten _nopeasti_ sopivan etulinssin? Tartteis olla kokoa 41.5 mm tai hieman pienempi tai suurempi. Jos jollain on ylimääräisiä niin saa tarjota PM:llä ;)
Varmuuden vuoksi tilasin kuitenkin isomman heijastimen ja siihen sopivan etulinssin, mutten haluaisi käyttää niitä jos ei ole pakko. Olisko isompia linssejä mahdollista hioa jotenkin pienemmiksi, mahdollisesti sorvissa? Lasia taitavat olla.
Mulla on ylimääräsiä 52,8 mm halkaisijaltaan olevia pyöreitä laseja DX:stä.
DX lähetti jälkimmäisen paketin osittain väärällä sisällöllä. ..
Olisko isompia linssejä mahdollista hioa jotenkin pienemmiksi, mahdollisesti sorvissa? Lasia taitavat olla.
Millähän ilveellä tuon DX puljun sais kuriin ja nuhteeseen ovatten huolimattomiksi ruvenneet. Mulla on toistaiseksi 3 tilausta josta 1 tuli ku ehti, yksi ei tullu ikuna ja kolmatta jännätään, siinäkin varastosaldo ja lähetys 1-3 päivän sisällä ei pitänyt kutiansa.
Veikkaan kuitenkin muoviksi ja siihen puree hiominen sorvissa oikeen hyvin, maltilla teet.
Veikkaan kuitenkin muoviksi ja siihen puree hiominen sorvissa oikeen hyvin, maltilla teet.
Rakensin hiomalaitteen akkukoneesta eilen testiksi ja totesin että eiköhän ne linssit tosissaan lasia ole. Vesihiomapaperit ei juurikaan pystyneet ja valtavan työn jälkeen sain halkaisiaa pienenettyä n. 1 mm. Kiukkuspäissäni mallinsin sitten toiselle heijastimelle ja linssille sopivan rungon ja ajattelin mennä tarjoamaan sitä sorvarille hetken päästä.
ETRAsta Kaukajärveltä (tsekkaa poistokori myymälän nurkassa) saa parin millin pleksiä, sitä oon itse käyttänyt lasina. Ei naarmuunnu suunnistaessakaan pahasti.
itsok, siis oliko se linssi vai etulasi jota yrität pienentää. Ymmärrän linssillä esim 3 ledin kokonaisuutta joka läntätään ledien eteen.
Tosin puhut heijastimesta joten siitä voisi päätellä että on etulasi. Vaan jos tuo lasia on niin kyllä se kutistuu sekin. hitaampaa toki, noissa porakone kuvioissa tuppaa van tuleen enempi soikioita kun pyöreitä. Ja se hiova osa on syytä olla kiintee, ei siis käsivaralta. Nopeutuu huomattavasti se prosessi.
Ja tähän sitte mainos ..http://solutions.3msuomi.fi/wps/portal/3M/fi_FI/Abrasive-Systems/ASD/Solutions-For/Glass/?PC_7_RJH9U5230GE3E02LECIE20SIK3_assetId=111429498 9768
itsok, siis oliko se linssi vai etulasi jota yrität pienentää. Ymmärrän linssillä esim 3 ledin kokonaisuutta joka läntätään ledien eteen.
Tosin puhut heijastimesta joten siitä voisi päätellä että on etulasi. Vaan jos tuo lasia on niin kyllä se kutistuu sekin. hitaampaa toki, noissa porakone kuvioissa tuppaa van tuleen enempi soikioita kun pyöreitä. Ja se hiova osa on syytä olla kiintee, ei siis käsivaralta. Nopeutuu huomattavasti se prosessi.
Totta höpiset. Ei ole linssiä vaan etulasi, mun virhe. Porakoneella halusin vain testata lähteekö se edes omin voimin pienenemään. Sorvari ei halunnut edes alkaa pienentämään lasia, on vissiin oikeita töitäkin välillä :)
No annoin rungon kuvat sille ja sorvaa ne sit tässä kunhan ehtii. Tulee sitten isommalle heijastimelle...
Jospa tässä muutaman viikon sisällä pääsis elämänsavuja polttelemaan sitten ledistä ulos.
Kuinkas muuten tuo dx:n hakkurin kanssa http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330. kuinka siihen tapahtuu kytkentä? Kaaviota ei tullut mukana ja en vielä ehtinyt kovin paljoa verkosta etsiä vastavanlaisia.
Virransyöttö tulee vissiin pohjaan ja ledille on sitten jo valmiiksi juotettu karvat, vai? Mutta kuinkas napasuus?
Valon suunnitelu on käynnissä ja askarruttaa akkujen kesto pakkasessa. Suunnittelin käyttäväni 3xP7 ja ajuriksi Hipflex.
Miten toimisi pakkasella 4S3P 18650 paketti?
Mitä akkuja ollette käyttänyt -10 asteen pakkasessa ja millä tuloksilla?
Valon suunnitelu on käynnissä ja askarruttaa akkujen kesto pakkasessa. Suunnittelin käyttäväni 3xP7 ja ajuriksi Hipflex.
Miten toimisi pakkasella 4S3P 18650 paketti?
Mitä akkuja ollette käyttänyt -10 asteen pakkasessa ja millä tuloksilla?
Hyvä speksi. Riittävän kirkas ja palaa riittävän kauan. LiPo-akut toimii ihan hyvin pakkasellakin, mutta joka tapauksessa kannattaa hieman ylimitoittaa akun kapasiteetti, niin ei tarvitse sitä asiaa miettiä heti lenkin alkuvaiheessa. 4S3P on riittää aika pitkälle, etenkin jos ei polta LED:ejä täydellä virralla.
Oma pikku kypärävalo valmistui:
http://hema.1g.fi/kuvat/Kyp%C3%A4r%C3%A4valo/lamppu1.jpg/_smaller.jpg
http://hema.1g.fi/kuvat/Kyp%C3%A4r%C3%A4valo/lamppu2.jpg/_smaller.jpg
Cree XP-G R5, 20mm 16 asteen Carclo, pala alumiinitankoa ja pätkä mopin vartta :) Painoa n. 50g Sigman pitimen kanssa. Virtalähde pitää vielä kasata, 700mA, LM317+1,8ohm vastus ja 6 kpl ladattavia AA-akkuja.
Brunberg
14.10.2010, 19.31
On kaunis.
mutanaama
14.10.2010, 19.41
On kaunis.
On:D
Valon suunnitelu on käynnissä ja askarruttaa akkujen kesto pakkasessa. Suunnittelin käyttäväni 3xP7 ja ajuriksi Hipflex.
Miten toimisi pakkasella 4S3P 18650 paketti?
Mitä akkuja ollette käyttänyt -10 asteen pakkasessa ja millä tuloksilla?
Kuulostaa fiksulta.
Riippuu mihin sen akun tunget. Mä pidän suunnistusvalossa akkua selässä (edit_päällysvaatteen alla siis), ja sitä on testattu menestyksekkäästi Rukalla -26*C ilmastossa...:cool:
En usko että taskussakaan (ainakaan jos on takin taskussa ja tuuliliivi tms siinä päällä vielä) on fillaroidessa ongelmaa.
Poikkiputkeen jos akun pistät niin sitten varmaan riippuu akkujen laadustakin jo, en ehkä halvimpia Trustfirejä laittais.
Akkumies
14.10.2010, 20.25
Hieno lamppu, mutta onko lineaariregulaattori paras vaihtoehto, kun saman asian voisi hoitaa pienellä driverillä + 3-4 kpl AA kennoja tai sitten vaikka AMC 7135 pohjainen piiri:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3146
Kuulostaa fiksulta.
Riippuu mihin sen akun tunget. Mä pidän suunnistusvalossa akkua selässä (edit_päällysvaatteen alla siis), ja sitä on testattu menestyksekkäästi Rukalla -26*C ilmastossa...:cool:
En usko että taskussakaan (ainakaan jos on takin taskussa ja tuuliliivi tms siinä päällä vielä) on fillaroidessa ongelmaa.
Poikkiputkeen jos akun pistät niin sitten varmaan riippuu akkujen laadustakin jo, en ehkä halvimpia Trustfirejä laittais.
Akku on tarkoitus asentaa juomapulloon, joten ei ole taskussa lämpiämässä.
Onko muita akkusuosituksia, tai mitä 18650 kennoja suosittelisitte?
En usko että mikään toimii pakkasessa paremmin kuin laadukas 18650 kenno, eli panosta laatuun ja kapasiteettia niin paljon ettei haittaa vaikka puolet varauksesta häviäisi pakkasessa...
edit_ tai siis ei ole mitään, mikä ei toimisi huonosti pakkasessa.
No ehkä auton akku, mutta kyllähän sekin hiipuu :D
Juomapullon sisälle menee näppärästi 16kpl 18650 kennoa. Jos jotain laadukkaita kennoja käyttää, tulee kapasiteettia ihan kohtuullisesti ja painoakin kilon verran. Kennosarjaa kasatessa kannattaa ottaa joku noin 30mm putken pätkä tueksi, jonka ymprärille kerää kennot vaikkapa sisärenkaasta leikatulla kumilenkillä. Siinä niitä on helppo juotella yhteen. Päälle menee vielä ohut neopreeni, tai kutistemuovi ja sitten kokonaisuus pulloon, tai pullon muotoinenhan se jo on valmiiksi.
Pulloteline AM-tyylisessä pyörässä on yhtä paha tyylivirhe, kuin nousukahvat riser-tangossa. Silloin kun tuossa tyylirikkeessä on akku, sen saa anteeksi, mutta jos joskus ajaa vaikka valoisaan aikaan, pitää ruuvata teline aina pois. Helpompaa saattaa olla käyttää RC-kaupoista saatavia akkupaketteja, jotka saa kumilenkillä rungon vaakaputken alapintaan kohtuullisen helposti.
Tosi siisti lamppu hema, onko toi DC-liitin joka on lampussa..Jos on, kannattaa varautua vaihtamaan. Ainakin allekirjoittaneella dc-liittimet on alkaneet pätkimään ja irtoilleet paikoiltaan kun ajaa sopivan puskan läpi.
Hieno lamppu, mutta onko lineaariregulaattori paras vaihtoehto, kun saman asian voisi hoitaa pienellä driverillä + 3-4 kpl AA kennoja tai sitten vaikka AMC 7135 pohjainen piiri:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3146
LM317-regulaattoreita löytyy varmaan jokaisen miljoonalaatikosta. Huonona puolena on häviöt. Tuon jännitehäviöhän on jossainn 2-2,5V luokassa reilulla 1A virralla. Esimerkiksi AA-kennoja saa laittaa siis kaksi kappaletta enemmän kompensoimaan regun häviöitä.
AMC7135 on lineaariregu sekin, mutta low-drop. Sen minimihäviö on n. 0,15V joten hyötysuhde paranee olennaisesti parin voltin häviöihin verrattuna. Molemmat ratkaisut toki toimivat.
Sen verran nätti oli tuo putkenpätkään tehty valo, että alkoi itseäkin houkuttaa jonkun P60-elementin kotelointi putkenpätkään. Isommilla tehoilla voi tosin tulla vähän haasteita jäähdytyksen suhteen.
Mä tein tossa aikoinaan tommoisen 2s3p paketin. Ompelin sille semmoisen paksuhkon kangaspussin, tarraläpillä. Tein pääläpästä tarpeeksi pitkän jotta voi kääräistä vaakaputken ympärille. Lisäksi pussissa on nailonlenkki, jonka kautta voi paketin kiinnittää myös emäputkeen jolloin paketti ei heilu. Se onko emäputkeen kiinnittäminen tarpeellista on vähän shiinä ja shiinä. Ompeleminen on muuten haastavaa puhaa, paljon paremmin pysyy tuo kolvi kädessä :D
Tuossa vielä kuva
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valo_batt.jpg
Onhan noita parempia drivereita kuin LM317-regu, mutta menkööt nyt tuolla ainakin alkuun, kun osat on saatavilla paikallisesti, ja akkujakin vanhastaan hyllyssä riittävästi. Tämä piti olla vain tällainen "äkkiä valmiiksi"-projekti kun ledit ja linssit oli maannut viime talvesta asti odottamassa, niin en alkanut uutta osaa tilailemaan.
Uskoisin että DC-liitin toimii riittävän hyvin. Toisessa lampussa on samanlainen mutta isompi, jonka keskitappi on halkaistua mallia. Se alkoi löystymään kun tappi painui kasaan halkeaman takia, mutta pinseteillä levittämällä se on alkanut taas pitää. Todennäköisesti joutuu silloin tällöin tekemään tuon "kiristyksen". Tämä uusi tuntuu ainakin vielä jämäkämmältä ja tappi on yhtä kappaletta.
Jäähdytys on nyt vielä vähän arvoitus, saa nähdä. Ledi on linssillä painettu alumiinia vasten, ja välissä on piitahnaa tms. Alumiinikappale on siis osittain tuolla putken sisällä, en tiedä kuinka sieltä lämmöt johtuvat noille "rivoille" :)
Mistäs hema tuon kypärä kiinnikkeen hankit. Siisti paketti ja kiinnike viimeistelee tuotoksen.
Komponenttien ja tarvikkeiden haalinta on käynnissä valoa varten.
Ajattelin laittaa teflon suojatut kaapelit. Mistä tuota kannattaisi kotomaasta lähteä ostamaan? Tämä (http://www.uraltone.com/kauppa/index.php?cPath=17_56_89) tuli yhtenä vaihtoehtona vastaan.
Nappulakenka
18.10.2010, 11.31
Umm.. epäilen, että mulla on ainakin yksi kenno kuollut tuossa DX-pyörävalon akkupaketissa.
Mulla kun ei ole mtn kunnon kokemusta näistä sähköhommista, mittauksissa jne. Ala-astella taidettiin tehdä puuveistossa majakka, mutta siihen se kolvin ja tinan käyttäminen on jäänyt :D Jotenka.. Akkupaketti tai ainakin kutistesukka pitää kuitenkin avata/purkaa, jotta voin tehdä mittauksen. Mitä mittari suosittelette, joku perus yleismittari? Jos käy ilmi, että kennoja pitää vaihtaa, niin mitä välineitä/tarvikkeita tarvitsen tähän?
Mittaat yleismittarilla paketin jännitteen. Jos on 7-8.4V kaiken pitäis olla hyvin. Jos ei, on kennoja mäsänä tai suojaukset auki. Jos ei ole sitä balansointi johtoa (että näkee sen välikarvan 2s-akussa) niin paketti on pakko avata että näkee mikä kenno(t) on menny.
ps. joskus noi suojatut kennot saattaa näyttää 0V kun suoja on lauennut, mutta tunkemalla hieman virtaa kennoon nousee takaisin "henkiin".
Pulloteline AM-tyylisessä pyörässä on yhtä paha tyylivirhe, kuin nousukahvat riser-tangossa. .
Tälläistä tiukkapipoisuutta luulin esiintyvän vain maantie kuskien piirissä. Huolestuttavaa että ilmiö on edennyt maastopuolelle. Vai onko nimimerkki troh, piilo maantiekuski. Hmmm :rolleyes:
Sitten varsinaista asiaa, postin setä oli jättänyt lapun että yritettiin kyllä kovasti mutta ei onnannu, siis toimittaa paketti minulle käteen. Haettava näemmä tuolta postista sitten, melko reilua sanoisin. Eli episodi DX toimittaa akut lienee paremmalla tolalla. Vielä on jännitettävä mitä siellä paketissa on ...
Mistä saisi sellaista ohutta kupari levyä josta voisi leikata kapeita suikaleita. Ne suikaleet tinataan kennon päihin. Päihin ja keskelle piirilevy johon noi kuparisuikaleet tinataan, hieman asennusliimaa muutama johto ja paketti olisi kohtuu siisti. Sen voi sitten tunkea sinne paljon parjattuun pullotelineeseen. tahi juomapulloon.
Mistä saisi sellaista ohutta kupari levyä josta voisi leikata kapeita suikaleita. Ne suikaleet tinataan kennon päihin. Päihin ja keskelle piirilevy johon noi kuparisuikaleet tinataan, hieman asennusliimaa muutama johto ja paketti olisi kohtuu siisti. Sen voi sitten tunkea sinne paljon parjattuun pullotelineeseen. tahi juomapulloon.
Minkä vahvusta ja minkä verran? Jos meillä töissä sattuu olemaan sopivan vahvusta levyä niin voin leikata peltileikkurilla määrämittaan liuskoja hammerlabraan.
Mistäs hema tuon kypärä kiinnikkeen hankit. Siisti paketti ja kiinnike viimeistelee tuotoksen.
Se on Sigman tuote, Mirage Evo/X-pro tms. paketissa tuli mukana.
Beetle Bailey
18.10.2010, 17.03
Kuparilevy kuulostaa melko paksulta kuvattuun tarkoitukseen. Kuparinen sidontavanne taitaa olla jo lähempänä haluttua vahvuutta? Löytynee... selviää huomenna jos kiinnostaa. Löytyy kyllä sitä levyäkin.
Minkä vahvusta ja minkä verran? Jos meillä töissä sattuu olemaan sopivan vahvusta levyä niin voin leikata peltileikkurilla määrämittaan liuskoja hammerlabraan.
tosiaan puolen millin alle pitäis paksuus varmaankin olla, 0.25mm ??? onko sellasta edes?
ja palat voisi olla (tuhertaa millimetri paperilla) ... 5x30mm kooltaan
niitä tarvitaan 40 kpl. Mistä voi noutaa :D
Joku jämäpala (ei siis tarpeeksi) tais olla 0.1 mm levyä ja puol millistä tais olla enemmäkin. Voin mä huomenna käydä katsomassa, mitä löytyy ja vaikka tehdäkin ne tässä samalla :)
Mutta jos 0.4 tai 0.5 mm on liian vahvaa, niin luulen että meiltä ei löydy apuja...
kokeillaan sillä 0.4:sella
kokeillaan sillä 0.4:sella
Nyt on +40 kpl vissiin 0.3 mm juotoskorvakkeita, 50 mm x 5-6 mm suurinpiirtein. Kalja per kappale, kiitos :D
Laita vaikka pm niin sovitaan tavaran vaihdosta.
Beetle Bailey
22.10.2010, 09.31
Minkälaisia toimitusaikoja Cutterilta sopii odottaa? Tilaus sisässä...
Minkälaisia toimitusaikoja Cutterilta sopii odottaa? Tilaus sisässä...
Itellä tullu about parissa viikossa.
Ohiampuja
24.10.2010, 10.15
Kaapista löytyy vanha Sigma Mirage Evo X lamppu jonka akut on ihan loppu ja meinasin köyhänä miehenä uusia siihen tuon akun.
Tuolta linkistä katselin noita paristopitimiä, niin minkäslainen tuo pidin pitäisi oikein olla? Sigman polttimossa lukee 6 V ja 10 W. Eli 5 kpl 1.2 V akkuja sarjaan vissiin antaisi tuon 6 V jännitteen mutta montakos noita pitäisi rinnan laittaa että saisi järkevän paloajan? Antaako 10 kpl 2700 mAh akkuja noin 2.5 h paloaikaa käytännössä, vai kuinka se oikein menee?
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=4738
Ps. Mistähän tuollaisia 6V halogeenipolttimoita mahtaa saada halvalla? Halkaisija on noin 35 mm.
Auttakaa viisaat insinöörit - en tajua sähköstä, akuista tms yhtään mitään.
Ostin DX-kiinalampun. Onneksi Suomesta, koska laturi ei toimi tai akku ei lataudu. Edes paketista juuri otettuna. Nämä lähtee huomenna takaisin maahantuojalle. Haluaisin kuitenkin odottaessa ajaa. Huomasin, että työmatkapyörän n. 7 v vanhassa lampussa on samanlainen "istukka" kuin kiinanihmeessä.
Vanhan akussa lukee: Nightpro nickel metal hydride ja laturissa mm. Ausg: 7.25 V - 500 mA, kiinanihmeessä: Li-ion charger, output: DC 8.4 V /1000mA.
1) Voinko käyttää vanhaa akkua ja kiinanlamppua?
2) Voinko käyttää vanhaa laturia ja kiinanakkua?
Ei uskalla kokeilla ennenkuin joku viisaampi valistaa, ettei tule RÄJÄHDYS!
Kiitos.
mutanaama
24.10.2010, 16.28
1. Voit. Jännite on vähän pienempi, mutta pitäisi riittää
2. Et. Akku ei lataudu täyteen.
mutanaama
24.10.2010, 16.34
Alla yksinkertaistettua teoriaa, jolla pääsee alkuun.
Ujo pyyntö:Toivon korjauksia yyveenä, jolloin voin suoraan korjata ne tähän tekstiin. Olisi vain yksi versio liikenteessä
Diyvalon tekemiseen tarvitset:
-Toimittajan kamppeille
-Ledin
-Heijastimen
-Ajurin
-Kotelon valolle
-Kytkimen
-Akun
-Akkulaturin
-Sekä nipun tarvikkeita, yleismittarin, kolvin, luottokortin ja/tai paypal tilin.
Toimittajalistaa
- Dealextreme.com Kaikkea sälää ja roipetta ledivaloihin
- Kaidomain.com Kaikkea sälää ja roipetta ledivaloihin
- Nadenex.fi Kaikkea sälää ja roipetta ledivaloihin
- Led-tech.de Kaikkea sälää ja roipetta ledivaloihin
- Rautasoini (http://www.rautasoini.fi/) Alumiina
- Khatod.com linssejä ja heijastimia
- Ledil.fi heijastimia
- Cutter (http://www.cutter.com.au/products.php?cat=Recom+Drivers)kaikennäköistä kivaa
Ledit
Varteenotettavat Ledit kestävät mallista ja kytkennästä riippuen virtaa tällä hetkellä 500mA-3A. Jännitettä noin 3,5-12V. Tällä hetkellä "paras" ledi taitaa olla XP-G R2 tai R4. Parhautta voi sitten mitata monella eri tavalla, noissa Lm/W on kuitenkin jo aikas hyvä.
Heijastin tai linssi
Jokaiselle ledille löytyy oma heijastin, jotkut toimii ristiin, jotkut ei. Otsalampussa pitää olla riittävän leveä keila. Turhan tiukka spotti jäykistää niskaa, kun joutuu koko ajan pitämään kypärää tarkasti yhdessä asennossa.
Ajuri
Tämän säätämiseen käytetään ajureita, joita on kahdenlaisia:
Laskevia (buck), akun jännite on suurempi, kuin ledien sallima maximi
Nostavia (boost) kun akun jännitettä pitää nostaa tarvittavan virran saamiseksi
Miksi ajuri:
Ledin sisäinen vastus muuttuu lämpötilan mukaan. Esim. Sytytät ledin palamaan 3,6V jännitteellä, ja silloin sen sisäinen vastus on 3,6 Ohmia. Virta on tällöin 1A. Kun ledi lämpenee, sisäinen vastus pienenee esim 3:een ohmiin. Tällöin jännitettä pitää pystyä pudottamaan 3:een volttiin, muutoin virta kasvaa liian suureksi, ja ledi palaa poroksi. Eli Ajuri säätää jännitettä, jotta virta pysyy vakiona. Myös muita vaihtoehtoja on. Voit kytkeä neljä lediä sarjaan, jolloin ominaisjännite on esim (3,6+3,6+3,6+3,6) 14,4V.
12V akulla ajettuna suoraan, ei virta varmasti kasva yli ampeerin, mutta et varmastikaan saa kaikkea haluttua valotehoa ulos. Ja HUOM, esim 12V lyijyakun jännite voi täyteen ladattuna olla 14,4V, jolloin ilman ajureita valot saattavat palaa hyvin nopeasti.
Kåppa
Kotelon voit tehdä sorvaamalla, tai käyttämällä mielikuvitusta. Alumiini on paras valinta keveyden ja hyvän lämmönjohtavuuden takia. Lämpöä voidaan johdattaa myös fillarin runkoon. Alumiinia saa mm RautaSoinilta Nekalasta
Erillistä koteloa tarvita ollenkaan mikäli heijastin sinällään riittää. Tyyliin r2 dropin tai 52mm p7 heijastin. Esim mun stongavalo ja tai ET.
Käyttölaite
Kytkin voi olla on/off toiminen, jolloin ajurilta katkaistaan vain virta, mulla on tankovalossa vain irroitettava johto, ja se on toistaiseksi riittänyt. Se voi myös olla palautuva painike, jolla esim taskledin älykkäitä ajureita voi ohjelmoida, tai valita eri moodien välillä (täpö, puolikas, vilkku tjsp)
Akut
Vaikka ledivalot on pieniä, kuluttaa ne virtaa kuitenkin. Akun pitää olla riittävä kapasiteetiltaan (VAh), pelkkä Ah ei kerro vielä mitään. 12V Akku, jossa on 10Ah kapasiteetti, antaa 120VAh, joten voit polttaa 20W:n lamppua 6h (6X20=120:eek:) Laskentakaava ei ota huomioon mitään hyötysuhteen häviöitä, mutta tällä pääsee hyvin alkuun.
Simppeleimillään akku vois olla kahdeksan pariston pidin, johon laittaa vaikka 2500mAh 1,2V enelooppeja tai vastaavia NiCad akkuja.
Nykyään suurin osa käyttää lithium akkuja, joita saa esim DX:ltä (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790).
Noissakin akuissa kapasiteetti on helppo laskea (3,7VX2500Ah=9,25Wh)
Eli 5W ledi palaa noin pari tuntia.
Laturi saa sitten olla ko-akulle sopiva
Vinkkejä
Yksinkertaisimmin pääsee alkuun DX:n valmiilla moduulilla, esim http://www.dealextreme.com/products.dx/category.917 tuossa monta vaihtoehtoa ja valmiita osia. Itse oon käyttäny näitä (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.11836) kun on pitänyt saada nopeasti kevyt valo aikaiseksi. Tässä (http://uholas.pp.fi/images/pyoravalot.jpg)esimerkki gettoblastereista. ET-Valo antaa noin 400lm, ja se toinen siinä oikealla noin 800lm.
Tässä (http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/otsavalo.htm)malli siitä mitä tulee, kun valon tekee kunnolla
Täällä (http://www.ele.tut.fi/~hkosola/kuvat/pvalo9/) samaa tavaraa
1. Voit. Jännite on vähän pienempi, mutta pitäisi riittää
2. Et. Akku ei lataudu täyteen.
kiitos
mutanaama
24.10.2010, 17.21
Ps. Mistähän tuollaisia 6V halogeenipolttimoita mahtaa saada halvalla? Halkaisija on noin 35 mm.
Biltema, motonet, Clas ohlsson. Puuilo. Noista hakisin ensin.
Auttakaa viisaat insinöörit - en tajua sähköstä, akuista tms yhtään mitään.
Vanhan akussa lukee: Nightpro nickel metal hydride ja laturissa mm. Ausg: 7.25 V - 500 mA, kiinanihmeessä: Li-ion charger, output: DC 8.4 V /1000mA.
1) Voinko käyttää vanhaa akkua ja kiinanlamppua?
2) Voinko käyttää vanhaa laturia ja kiinanakkua?
Ei uskalla kokeilla ennenkuin joku viisaampi valistaa, ettei tule RÄJÄHDYS!
Kiitos.
Oon eri mieltä ku Mutanaama tuosta 2) kohdasta. Katso paljonko se 7.25V laturi oikeasti antaa. jos tulee 10-12V niin silloin toimii.
Hyvin usein noi reguloimattomat (olikoha tää nyt oikea termi?) laturi antaa ihan mitä sattuu, eli reilusti yli nimellisjännitteen.
Eli laturi seinään ja mittari 20V asennossa piikit liittimeen. Ei ole väliä kumpi on plus ja miinus, jos meni väärinpäin niin näyttää miinusmerkkistä jännitettä mittarissa.
mutanaama
24.10.2010, 19.24
Jos ilmoitetaan laturin jännite 7,25v, voi aika hyvin olettaa, että se olisi siihen reguloitu. 5Xnimh taitaa olla noin 6V nimellisjännite, ja ladattuna täyteen n 7V. Jos laturi puskee 10V, kuolee nimhit yhdellä latauskerralla, jos laturi jää kiinni pidemmäksi aikaa.
Tuommoisiin on puskettu 90-luvulta asti virtaa laturilla, jolla nyt lataillaan kaverin 18650 kennoja menestyksekkäästi.En muista tarkkaa jännitemäärää, mutta reguloitua se ei ole nähnytkään. oisko ollu 10,xx V.
WOL nimh akku (http://www.otsalamppu.fi/product_details.php?p=750)
edit_ niin ja nimellisjännite on jotain kutosella alkavaa kuten mutanaama totesi, lähemmäs kahdeksan kai täynnä?
Akkumies
24.10.2010, 21.30
NiMH akkujen latauksessa on kaksi yleistä lataustapaa. Halvempi on ns. munakellolataus, jossa akkua ladataan 0.1C virralla (teoriassa 10h latausaika) 16h ja tämä ylilataus varmistaa, että akku tulee täyteen ja akku kestää kohtuudella tämän ylilatauksen. Tämä munakelloajastin on joko sisäänrakennettu laturiin tai sitten tehtävä on jätetty käyttäjälle (unohtuu helpolla muutamaksi päiväksi:(). Ongelmana on, että puoliksi purettu akku pitäisi purkaa tyhjäksi ennen latausta, kun laturi ei välitä yhtään akun varaustilasta vaan lataa kuin akku olisi tyhjä. NiMH akkuja ei pitäisi purkaa alle 0.9V/kenno jännitteeseen, tosin 0V:n menneitä (lasten leluissa käy usein näin, siksi niissä halpoja Lidl:n kennoja) pystyy kohtuudella herättelemään isolla virralla, mutta yleensä kapasiteetista on menetetty noin 30%.
Parempi (oikea:)) tapa on ladata se laturilla, jossa on delta peak tunnistus eli ladattaessa akkua riittävän isolla virralla (0.3-1C) latauksen lopussa, kun akku tulee täyteen tapahtuu pieni jännitetason lasku, jonka laturi tunnistaa ja lopettaa latauksen. Tällä tavalla puoliksi purettuja akkuja ei ladata liikaa. Jännitetason lasku johtuu akun nopeasta lämpenemisestä latauksen lopussa (sisäinen resistanssi pienenee akussa) eli toinen kohtuullinen tapa lopettaa on nopea lataus lopussa lämpötilamittaus. Hyvissä latureissa on molemmat ominaisuudet käytössä eli jos delta peak tunnistus ei jostain syystä toimi niin lämpötilan nousu katkaisee latauksen eikä laturi grillaa akkua liian kuumaksi.
NiMH akuille luvataan 500-1000 lataus-purkaus kertaa, mutta harvoin tähän pääsee, kun tavallisten kalenteri-ikä on normaalisti 2-4 vuotta, käytti tai ei. Uusien LSD kennojen kestävyydestä ei ole vielä kokemusta, kun kaikki on vielä hengissä. Jos lataa halvalla laturilla on hyvä mitata latausvirta ja pyrkiä suhteuttamaan latausaika siihen huomioiden akun kapasiteetti.
Kaapista löytyy vanha Sigma Mirage Evo X lamppu jonka akut on ihan loppu ja meinasin köyhänä miehenä uusia siihen tuon akun.
Tuolta linkistä katselin noita paristopitimiä, niin minkäslainen tuo pidin pitäisi oikein olla? Sigman polttimossa lukee 6 V ja 10 W. Eli 5 kpl 1.2 V akkuja sarjaan vissiin antaisi tuon 6 V jännitteen mutta montakos noita pitäisi rinnan laittaa että saisi järkevän paloajan? Antaako 10 kpl 2700 mAh akkuja noin 2.5 h paloaikaa käytännössä, vai kuinka se oikein menee?
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=4738
Tähän ei tainnut kukaan vielä vastailla, joten vastaillaan, että näinhän se juuri menee.
Järkevä paloaika sitten riippuu käyttötarkoituksesta. Vähintään kaksi kannattaa kuitenkin olla rinnan. Ulos saatava kapasiteetti kun riippuu myös suhteellisesta purkuvirrasta, ja yhdellä se olisi jo aika iso. Vähän yksinkertaistaen, jos yhdestä kymmenen akun paketista saat 2,5 tuntia valoa, voi olla, että kahdesta viiden satsista saisi erikseen ehkä vain kaksi tuntia. Se NiMH -kennojen kapasiteetti ilmoitetaan melko pienelle purkuvirralle, en tosin muista mikä se tarkalleen ottaen oli (ehkä 0,2C, eli viiden tunnin purku?)
Minulla oli vuosia sitten Sigman Mirage, jota käytin viidellä NiMH D-kennolla (tai on se edelleen, en vain ole käyttänyt). Kannattaa toki käyttää AA-kennoja, ovat sekä kapasiteetti/paino- että hinta/kapasiteetti -suhteiltaan parempia.
edit: Niin ja noihin "Voiko NiMH-laturilla latailla Li-ion -akkuja" keskusteluihin, niin kenties joissain tapauksissa joillain tavoilla voi, mutta itse en kyllä lataisi. Mielestäni kenellekään, jonka pitää asiaa netissä kysyä, ei myöskään pitäisi sitä suositella.
Uusien LSD kennojen kestävyydestä ei ole vielä kokemusta, kun kaikki on vielä hengissä.
Vanhoista LSD-kokeiluista kaikki sen sijaan eivät ole enää hengissä:eek:
Mulla nuo niukasti itsestään purkaantuneet kennot ovat tosiaan toimineen väitetyn mukaisesti. Ainakin purkaantuminen itsestään on ollut paljon vähemmän kuin tavallisilla kennoilla.
Kapasiteetti taas on monesti reilusti pienempi, joten jos kennot on tarkoitus käyttää latauksen jälkeen eikä vasta kuukausien päästä, voi tavallinen kenno olla parempi valinta joskus.
Beetle Bailey
26.10.2010, 08.12
Minkälaisia toimitusaikoja Cutterilta sopii odottaa? Tilaus sisässä...
Tuli tehtyä näköjään samantien pari tilausta kerralla. Ensimmäinen ja viimeinen. Nyt ventataan piirilevyjä ledeille, odottavat niiden saapuvan MUUTAMASSA VIIKOSSA:mad:
Palaute ei ollut 100% ystävällinen...
Sain vihdoinkin valopään valmiiksi ja se jopa toimii heti ensimmäisellä kerralla.
http://www.students.tut.fi/~koistine/temp/lamppu/lamppu1.jpg
http://www.students.tut.fi/~koistine/temp/lamppu/lamppu1.jpg
http://www.students.tut.fi/~koistine/temp/lamppu/lamppu2.jpg
http://www.students.tut.fi/~koistine/temp/lamppu/lamppu2.jpg
Kaikkineen kypäräkiinnikkeineen lamppu painaa ilman akkua 198 g. voi olla että on liian painava kypärässä pidettäväksi. Pitää katsoa jos keksisin jonku kiinnikkeen joka olisi edes himpun verran kevyempi ja jolla saisi painopisteen matalemmalle.
Valokuvio on melko kehno. Spotti on tiukka ja kirkas, hajavalo haalee ja laaja. Muistuttaa lähinnä taskulamppua. Verrokkina on Hopen 4vision, jonka kirkkain osa on himmeämpi mutta valokuvio huomattavasti laajempi. Mutta eiköhän tuolla polulla jotain nää, kun lisänä on edellämainittu Hope. Ja ainakin sillä voi muistutetlla mahdollisia kolmion takaa päälle tulevia autoilijoita. Muuten ei oo valopäätä tarkoitus kadulla käyttää, kytkennätkin on vain on/off.
Nyt alkaa hiljalleen olemaan tarvittavat osat tontilla, pieniä koneituksia pitää vielä teettää.
Ledit tuli nopeasti täältä (http://www.amilite.co.kr/product.asp?gc=827), aika suppea on tosin valikoima, myös driveri tuli alle viikossa Tasklediltä.
Akku vielä mietityttää, miltä nämä 1 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10913) tai 2 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13952) vaihtoehdot vaikuttaisi?
Sain vihdoinkin valopään valmiiksi ja se jopa toimii heti ensimmäisellä kerralla.
...
Valokuvio on melko kehno. Spotti on tiukka ja kirkas, hajavalo haalee ja laaja. Muistuttaa lähinnä taskulamppua.
Hienon lampun teit. Kypärävalon spotti saa ollakin kirkas - onhan sulla se Hope 4LED tangossa yleisvaloa antamassa. Kirkas spotti yltää kauas, mistä on apua nopeissa laskuissa ja risteävien polkujen haussa.
Akku vielä mietityttää, miltä nämä 1 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10913) tai 2 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13952) vaihtoehdot vaikuttaisi?
Hyviä vaihtoehtoja.
Kolmas vaihtoehto voisi olla tämä 3 (http://www.hobbyhot.com/2-x-rcs-3950mah-148v-12c-lipo-lithium-polymer-battery-c-205-p-1-pr-2582.html) tai 4 (http://www.hobbyhot.com/2-x-rcs-5000mah-148v-12c-lipo-li-polymer-li-battery-c-205-p-1-pr-2583.html). Nämä on tupla-paketteja, joita voit käyttää yksinään tai rinnankytkettynä. Rinnankytkennän voi tehdä kun akut on täynnä, eli kaikki kennot samassa jännitteessä.
Tilauspäätöstä tehdessä kannattaa punnita kokonaishintaa laturin kanssa kotiin toimitettuna.
Hienon lampun teit. Kypärävalon spotti saa ollakin kirkas - onhan sulla se Hope 4LED tangossa yleisvaloa antamassa. Kirkas spotti yltää kauas, mistä on apua nopeissa laskuissa ja risteävien polkujen haussa.
Totta turiset. Valo on erittäin hyvä syksyisessä metsässä. Vaikka oli märkää niin ensimmäistä kertaa tuntui ettei valoa tarvitse olla akuutisti lisää :) Polulla kapea keila ei enää tuntunut haittaavan ja hajavalokin tuntui näyttävän kuitenkin. Samaan aikaan päällä täydellä teholla Hopen 4vision.
Kaverin kanssa vertailtiin valoa dx:n lamppuun. Dx:ssä leveämpi ja tasaisempi keila, mutta mutta minun valon keila on kirkaampi ja yltää huomattavan paljon etemmäksi tarvittaessa.
Ihmeteltäväksi. Rakenteilla ajovalo, jossa paljon floodia ja leveä valokuvio.
Kuvat 23mm, F4.0, ISO 100 ja 6s valotusaika, en löytänny äkkipäätä parempia.. Aitaan matkaa n 30m, seinä loppuu n 10m tietämillä.
Vertailukohtana nykyinen 3w spotti:
http://lh5.ggpht.com/_Ns-RZ-yWU3Y/TNB5hO8o23I/AAAAAAAAAI0/wlIkdiQSSwg/s400/IMG_5065.JPG
Sitten verkkokaupan 3w spotti modattuna XPG R4 (natural white)
http://lh5.ggpht.com/_Ns-RZ-yWU3Y/TNB8cuSuUYI/AAAAAAAAAJI/8myTOqCtfaI/s400/IMG_5069.JPG
2x Cree XPG R5 (kylmä) @1.5A (sarjassa):
http://lh6.ggpht.com/_Ns-RZ-yWU3Y/TNB5hD6t5JI/AAAAAAAAAIw/qnBz7cL56js/s400/IMG_5064.JPG
Heijastin ja kotelo omaa käsialaa. Tavoitteena "lähivalo"
Kiina XRE R2 Drop-in:
http://lh4.ggpht.com/_Ns-RZ-yWU3Y/TNB5hXd-hHI/AAAAAAAAAI4/sww56bkL5O4/s400/IMG_5066.JPG
Edelliset yhdessä:
http://lh3.ggpht.com/_Ns-RZ-yWU3Y/TNB8cV_9J9I/AAAAAAAAAJA/Heph6vW9fEA/s400/IMG_5067.JPG
Beetle Bailey
03.11.2010, 06.40
Kuvat 23mm, F4.0, ISO 100 ja 6s valotusaika, en löytänny äkkipäätä parempia..
Eikös tähän ollut joku "standardi":rolleyes: jolloin eri kuvaajien otokset olisi edes jossain määrin vertailukelpoisia? Eli valotusarvot. Itsellekin piakkoin ajankohtainen asia, kunhan ajuri lipuu atlantin rantaan ja siitä vielä vähän itään. Voi sitten virittää Canoniakin jalustalle.
Troh voisi muokata ekaa viestiä ja laittaa ne valotusarvot sinne?
Eiköhän tuolla alimman kuvan valolla jo näe:)
Muistuttakaa mua niistä valotusarvoista jne, niin päivitän. Mitähän muuta siellä ekassa viestissä olikaan? Katsotaan...
Eikös tähän ollut joku "standardi":rolleyes: jolloin eri kuvaajien otokset olisi edes jossain määrin vertailukelpoisia? Eli valotusarvot. Itsellekin piakkoin ajankohtainen asia, kunhan ajuri lipuu atlantin rantaan ja siitä vielä vähän itään. Voi sitten virittää Canoniakin jalustalle.
Troh voisi muokata ekaa viestiä ja laittaa ne valotusarvot sinne?
Eiköhän tuolla alimman kuvan valolla jo näe:)
Joo -- olis hyvä jos ne ohjeet valokuviin olis jossain. Koitin hakea vaan en löytännä. Nämä kaivoin candlepowerfoorumilta (siellä ISO 50 F8, vaihdoin ne ISO 100 F4 - eiks noi mene tasan?)
Ja toi alimman kuvan valo olis tarkoitus vielä kasata pyörän keulalle. Toi R2 droppi on koteloimatta. Se tulee joko kypärään hakuvaloksi tai "pitkiksi" ton toisen päälle.
Tosta lähivalosta puuttuu vielä ajurit. Ajoin sitä tossa 7.2V NiMh:sta suoraan.
Ihme vehkeitä noi XPG:t kun 1.5A virralla ne ei edes pahasti kuumene vaikka ne on vaan 80*30*30 alumiinisessa laitekotelossa...
Tossa verkkokauppamodissa näkyy apila -- eli onko niissä 2x2 emitteriä kaikki rinnan kytkettynä samalla lastulla?
ISO200, f 1/2.8, 2sec tai ISO400 f 1/2.8 ,1sec.
Ei noi mteppo:n kuvat pahasti ole ylivalotettuja.
(siellä ISO 50 F8, vaihdoin ne ISO 100 F4 - eiks noi mene tasan?)Eiköhän f-luku ole 1/f, eli mitä isompi f-luku niin sitä vähemmän valoa.
edit_ älä vaihtele. Se on olennaista, millä ne otettu. Tuolal alkuperäisellä arvolla ne oli suht lähellä totuutta.
siitä saa totuuden suunnilleen selville, kun näpyttelee laskimeen että 2secx 1/2.8 x 200=143. Vastaavasti esim 3secx 1/8 x 400=150, eli suunnilleen sama, joskaan ei se "virallinen" mutta siis toimii.
ylempi kuva tuolla (http://www.taskulamput.fi/tuote/led_otsalamppu_navigator_pro_p7/) on vetäisty niinkin realistisella arvolla kuin 6sec x 1/3,5 x 800 =1371. Siinä on rapeasti ottaen 10x määrä valoa todellisuuteen verrattuna.
Jos ne nyt lineraarisesti menevät, joku valokuvanero vois valaista.
EDIT_ tuossa alla (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1504233&postcount=3471) on hyvä teoria linssiaukon toiminnasta, eli tässä esittämäni hehtaarimalli ei toimi koska aukon valo menee ympyrän pinta alan mukaan Pii*säde^2. Kuitenkin, tuolla hehtaarikaavalla saa räikeät virheet pois kuleksimasta ja se toimii sitä todenmukaisemmin, mitä isompi on aukko eli mitä pienempi f-luku. f 2.8 arvolla se siis toimii täysin oikein, f4.0 se antaa about 30% virheen jne.
ISO 200, f2.8 ja 2sec tai ISO 400 f 2.8 ja 1sec.
Ei noi mteppo:n kuvat pahasti ole ylivalotettuja.
Mitäs jos ei ole noin nopeaa lasia käytössä? ISO 100 f3.5 / 3 sec ok?
Edit: Ai kontio lisäsikin noi kaavat...
Edit 2: ISO 100 f7.1 / 10 sec antaisi tulokseksi 140,85, eli aika nappiin. Samalla ainakin omassa järkkärissä pienempi aukko antaa huomattavasti parempaa jälkeä kuin tuollainen f3.5. Pitääpä kokeilla joskus.
ISO200, f 1/2.8, 2sec tai ISO400 f 1/2.8 ,1sec.
Ei noi mteppo:n kuvat pahasti ole ylivalotettuja.
Eiköhän f-luku ole 1/f, eli mitä isompi f-luku niin sitä vähemmän valoa.
edit_ älä vaihtele. Se on olennaista, millä ne otettu. Tuolal alkuperäisellä arvolla ne oli suht lähellä totuutta.
Ahh -- tottakai. Eli ISO 50 ja f8.0 ≈ ISO 100 ja f16 samalla valotusajalla = 6s...
Eli tuli ylivalotettua kuiteskii aika rajusti.
Mulla taitaa kanssa olla kittilinssin isoin aukko 3.5.*
Beetle Bailey
03.11.2010, 10.20
Jos mä nyt oikein järkeilin, niin mteppo ei ylivalottanut kuviaan, vaan päinvastoin. Siis kontion ohjeisiin verrattuna. CPF:n arvot tosiaan meni ihan metsään:)
ISO 100 f4 6s oli arvot, ISO 200 f2,8 2s ohje.
tehty vs. kontion ohje:
herkkyys tuplataan > aika puoliksi eli 3s
aukko tuplataan > aika puoliksi eli 1,5s
Menikö oikein?
ISO 100 f4 8s olisi vertailukelpoinen ISO 200 f2,8 2s valotukseen.
Tupla aukko + tupla herkkyys = aika 1/4.
Ei tuosta ota enää kukaan mitään selvää :D
kyllä mä sen katoin muistaakseni että 20% ylivalotettu tai jotain mutta ei kovin pahasti. Tosin, enää ei pysty muistamaan, saati sitten käsittämään :D
Siis ne alkuperäiset kuvat.
Ja kyllähän noi kuvat näyttää ihan suht järkeviltä kahdelle xp-g:lle, siitäkin voi usein päätellä paljon.
mrLoirot
03.11.2010, 10.33
Vähän selvennystä ylläoleviin: aukkoa ilmaiseva luku on kääntäen verrannollinen valon sisääntuloaukon (joka on himmentimestä riippuen lähes pyöreä) halkaisijaan. Jos se halkaisija tuplaantuu, pinta-ala nelinkertaistuu. Esim. aukolla 2.8 valoa tulee kaksi kertaa niin paljon kuin aukolla 4. Vastaavasti aukolla 4 tulee neljä kertaa niin paljon valoa kuin aukolla 8.
Jos mä nyt oikein järkeilin, niin mteppo ei ylivalottanut kuviaan, vaan päinvastoin. Siis kontion ohjeisiin verrattuna. CPF:n arvot tosiaan meni ihan metsään:)...
Siis täh: CPF arvot ovat 142,85 noille ohjevalotusarvoille sekä ISO 200 että 400.
mteppo arvot kuviensa valotukselle 150 tasan. Siis n. 5% ylivalottuneet.
Vähän selvennystä ylläoleviin: aukkoa ilmaiseva luku on kääntäen verrannollinen valon sisääntuloaukon (joka on himmentimestä riippuen lähes pyöreä) halkaisijaan. Jos se halkaisija tuplaantuu, pinta-ala nelinkertaistuu. Esim. aukolla 2.8 valoa tulee kaksi kertaa niin paljon kuin aukolla 4. Vastaavasti aukolla 4 tulee neljä kertaa niin paljon valoa kuin aukolla 8.
Noniin, tätä on odoteltukin.
Eli siinä standardissa oli sinänsä ihan hyvä pysyä, sikäli kuin kamera antaa siihen mahdollisuuden.
Siis "viralliset arvot" olisi ISO 200, F2.8 2s. F2.8 on aika huono aukon arvo, koska syväterävyys pienenee ainakin järkkäreissä turhan lyhyeksi. Polttovälille ei mitään suositusta? 50mm on lopulta aika kapea, mutta sen saa useimmat asetettua F2.8 arvoon.
Beetle Bailey
03.11.2010, 10.44
Mä en tiedä noista teidän laskutoimituksista mitään, en ole törmännyt moisiin koskaan --- mutta f2,8 aukko on tuplaten suurempi kuin f4, 4x suurempi kuin f5,6, 8x suurempi kuin f8 jne...
ISO -arvossa 100-200-400 yksi porras vastaa aina yhtä aukkoarvoa.
esim. ISO 100 f2,8 > ISO 200 f4 = sama valotus.
E: sori, siinä se sama oli Loirot:n viestissä jo.
Vedetäänkö tästä yhteinen johtopäätös, että järkkäreillä on yleisesti hyväksyttyä käyttää arvoja IS0 50, f8.0 ja 1 sekunti.
Pi*r^2 on aika tasan 8-kertainen tuossa f8.0 kuin f2.8 arvossa.
ISO -arvossa 100-200-400 yksi porras vastaa aina yhtä aukkoarvoa.
esim. ISO 100 f2,8 > ISO 200 f4 = sama valotus.
Noniin. aina sitä oppii uutta, olihan niissä aukkoarvoissakin joku logiikka :) kiitos!
Vedetäänkö tästä yhteinen johtopäätös, että järkkäreillä on yleisesti hyväksyttyä käyttää arvoja IS0 50, f8.0 ja 1 sekunti.
Aika harvassa ovat ne järkkärit, joissa löytyy ISO50 asetus.
Ne laskutoimitukset oli sitä varten, että idiootti (minä) saa asiat oikealle hehtaarille, kuten tuossa taskulamput.fi mainoksessa...
Aika harvassa ovat ne järkkärit, joissa löytyy ISO50 asetus.
No perskuta. totta tuokin.
Käyttäkää mitä haluatte, mulle on ihan sama mutta kertokaa valotusarvot siinä kuvan ohessa niin ei tarvi katsojien kaivella EXIF dataa kuvankäsittelyohjelmalla :D
Itse aion kokeilla tuota jo aiemmin mainitsemaani ISO 100 f7.1 / 10 sec-asetusta, joka on lähes identtinen noiden CPF:n arvojen kanssa (CPF 142,85 , tämä 140,85). Eihän tuo normaalia pidempi valotusaika haittaa mitään, kun jalustalta kuvaa.
Beetle Bailey
03.11.2010, 10.58
Koitetaan nyt vielä sopia se valotusarvo kaikille. Mulle sopii mikä vaan, mutta kai se on parempi että sopii useimmille kans:)
Aika hyvän ja kouriintuntuvan kuvan valon käyttäytymisestä suhteessa aukkoon ja herkkyyteen saa, kun painuu järkkärin kanssa ulos pilkkopimeään, lisävarustesalama mukana. Salama manuaalilla maksimiteholle, sitten räpsimään kuvia vaikka f2,8 aukolla ja eri herkkyyksillä, valotus samassa koko ajan. Kokeilin joskus, Canon EX550 salama kantoi aika hukean pitkälle kun herkkyys oli jotain 1600. Likemmäs 100m. ISO 100:lla sitten aika paljon vähemmän.
(CPF 142,85 , tämä 140,85).Noita ei enää kannata liikaa tuijottaa, kun aukossa se valon määrä ei mene kääntäen lineaarisesti vaan piiärtoiseen kaavalla.
Se oli siis se idoottitapa tutkia noita överikuvia :)
edit_ modasin sitä viestiä missä julkistin tuon hehtaarikaavan
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1504212&postcount=3466
Onko kenelläkään tietoa mistä pystyisi hankkimaan Lediln kapeampia (16 astetta) linssejä tähän:
http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Cree/CREE-Solutions/4-x-CREE-XP-G-R5-on-round-PCB-LT-1627_120_117.html
Beetle Bailey
05.11.2010, 06.02
16-asteisesta ei tietoa, mutta jos 17-asteinen kelpaa, niin vaikkapa ihan samalta sivulta siitä tuotekuvauksen alapuolelta:
Optics: Click here! (http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/LEDIL-Optics-c_106_146.html)
Ja siinäpä se on listan ylimmäisenä:)
Tuo 17 varmasti kävisi hyvin, mutta toimiiko isommille Cree XR-E ledille tehty linssi näiden pienempien XP-G R5 ledien kanssa?
Beetle Bailey
05.11.2010, 21.47
Tuntuisi toimivan. Mulla on nimittäin juurikin sama 4x XPG työn alla ja vastaava 9-asteen linssi. Valo ei ole vielä valmis kun ajuri puuttuu, mutta kokeilin sitä kytkemällä sen suoraan akkuun. Aika tiukan oloinen spotti tuosta 9-asteisesta tulee.
(ajuri on siis boost-versio ja akussa on alijännite tuohon sarjakytkentään, mutta sen verran hyvin kuitenkin hehkui että näki mitä tuleman pitää)
Ok. Odottelekin sitten kokemukset tuosta 9 asteen linssistä. Tuleeko siitä riittävästi hajavaloa? Itsellä on 23 asteen linssi ja valoa kyllä riittää, mutta hieman kapeampi toimisi ehkä kuitenkin paremmin.
Huikkoster
14.11.2010, 00.22
Pitänee kiittää teitä neuvoista joita sain ja tuli aloitettua led valojen kanssa puuhailu. Nyt on valo viime silauksia vaille valmis ja tälläinen on ensimmäinen.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/LED/S4021565.jpg
Eli sisällä on P7 led ja 800mA driveri akkupussissa sekä 6v/4.5Ah lyijyakku (0.9kg)
Ensimmäinen tunnin ajolenkki ajettu ja akkua olisi riittänyt vielä ½-1h kauemminkin eli riittää minun ajeluihin kevyesti. Kaupunkiin valoa on juuri sopivasti ja valaisemattomilla teillä näkee hyvin ajella.
Kiitoksia :).
brewster
15.11.2010, 11.02
Osaisiko joku teistä sähköasiantuntijoista neuvoa mistä saisi edullisen 15V akkupakettiin sopivan laturin?? Käykö ihan tavallinen 15V muuntaja? Ainakin kyseisen laitteen mukana tullut 120V-15V laturi näyttää tavalliselta verkkokonvertterilta. Mikä ero on 'muuntajassa' ja 'laturissa'?
Sori OT.
Mä lataan tyytyväisenä Dlinkin laajakaistapurkin muuntajalla...
brewster
15.11.2010, 12.53
Vielä kertauksen vuoksi:
Miten tuota DX fillarilampun neljän solun akkupakettia pitäisi modifioida jotta optimoituisi jokaisen solun täyden kapasiteetin hyväksikäyttö?
Mitä sähkökomponentteja siihen pitää hankkia ja mistä niitä saa.
Onko siinä suojauspiirit niissä soluissa vai miten on ylilatautumien estetty?
Kolvi pysyy kädessä ja sulattaa tinaa.
Jos tekee irtosoluista uuden 4 solun paketin niin miten ne pitäisi kytkeä? Miten juotetaan noihin Li-soluihin johdot ilman että ne vaurioituvat lämmöstä?
DX-lampussa akun suojaukset on ilmeisesti sisäänrakennettu akkuun. Helpoin tapa tehdä uusi akku, on käyttää suojattuja kennoja. Juottelee vain kaksi rinnan ja kaksi sarjaan ja liittimellisen johdon oikein päin.
Jos tuollaisen lampun kennot haluaa pitää balanssissa, niin tarvitaan laturi joka osaa ladata erikseen ne kennot, mitkä on maata vasten ja erikseen ne kennot, jotka on plussan puolella. Rinnakkain olevat kennot on balanssissa keskenään, jos ne kerran on rinnan kytketty. Jotta balansoiva lataus olisi mahdollista, kannattaa akkuun juottaa kolmijohtoinen balansointiliitin. Sen voi sitten tökätä laturiin, joka homman osaa hoitaa. DX:stä semmoinen irtoaa jollain kahdeksalla dollarilla muistaakseni. Se on aika hidas laturi, mutta toimii.
18650-kennoja voi juottaa ihan normaalimenettelyin, mutta kannattaa olla nopea ja samalla huolellinen. Jos juottaminen noin niin kuin yleensä ottaen onnistuu, ei tämäkään sen kummempaa ole. Jos kennojen suojamuovit alkaa sulaa jne., kannattaa ehkä miettiä uudestaan.
Mulla ei oo DX-lamppua mutta vastaava itse rakenneltu. Päädyin entisten akkusysteemien hyydyttyä ostamaan 18650-irtokennoja, niille laturin ja tällaisen pidikkeen (http://mike.baikov.ru/18650/). Näillä mennään nyt ja katotaan mihin riittää.
Akkumies
15.11.2010, 21.58
Vielä kertauksen vuoksi:
Miten tuota DX fillarilampun neljän solun akkupakettia pitäisi modifioida jotta optimoituisi jokaisen solun täyden kapasiteetin hyväksikäyttö?
Mitä sähkökomponentteja siihen pitää hankkia ja mistä niitä saa.
Onko siinä suojauspiirit niissä soluissa vai miten on ylilatautumien estetty?
Kolvi pysyy kädessä ja sulattaa tinaa.
Jos tekee irtosoluista uuden 4 solun paketin niin miten ne pitäisi kytkeä? Miten juotetaan noihin Li-soluihin johdot ilman että ne vaurioituvat lämmöstä?
Täällä on Jarppaken tekemä kytkentäkuva aiheesta ja tarvittavat osatkin on linkitetty:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1503751&postcount=19
Paketin alapäässä (eri pää, mistä johto tulee ulos) on neliapilan mallinen piirilevy. Tähän pääsee käsiksi, kun kuorii paketista kutistesukkaa noin 5mm tästä päästä pois ja työntää virtajohtoa sisäänpäin. Piirilevy kääntyy ja toisessa reunassa on ulostulon kaksi juotoskohtaa (näissä on virtapiuha kiinni) ja vastakkaisessa reunassa on kolme juotoskohtaa, joihin on kennojen päissä olevat liuskat juotettu ja näiden välissä juotoskohta, johon tulee paketin toisesta päästä piuha eli on se kaivattu kennojen välikohta. Itse juotin balanseripiuhan näihin kolmeen kohtaan eli suoraan kennoihin kiinni. Suojapiiri on purussa käytössä, mutta lataus virta menee suoraan kennoihin piirin ohi.
brewster
16.11.2010, 10.44
Voiko tällaista käyttää akkujen lataukseen? HAKKURITEHOLÄHDE 100-240V/5-15V/36W
Mitä 'hakkuri' tarkoittaa?
"Hakkuri" on tässä yhteydessä jännitteenmuunnin. Hakkuriteholähdettä voi käyttää suojattujen akkupakettien lataamiseen kunhan huolehtii, ettei latausvirta kasva liian suureksi. 36W hakkurin ja DX-lampun akun yhdistelmässä riittänee, että ulostulojännitteen säätää jonnekin 8.4V-8.5V paikkeille. Kannattaa kuitenkin mitata virta tyhjään akkuun ladattaessa. Liian suuri virta aiheuttaa lämpenemistä ja mahdollisesti muita ei-toivottuja ilmiöitä. Täyteen akkuun (8.4V) ei 36W teholla kovin suurta virtaa saisikaan puskettua, mutta tyhjään saattaa saada menemään enemmän kuin tarpeeksi.
Ohiampuja
17.11.2010, 08.33
Mitä 'hakkuri' tarkoittaa?
Tässä aina luotettavan Wikin vastaus. :)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Hakkuritehol%C3%A4hde
Beetle Bailey
18.11.2010, 06.39
Vinkki. Täälläkin on puhuttu Arctic Silver -kaksikomponenttiliimasta. Kyselin tossa parista paikallisesta putkasta Arctic Alumina liimaa kun se ei johda sähköä. Ei löytyny, mutta tietokoneliikkeestä löyty Zalman 2-komp. lämpöliimaa ja oli vieläpää halapaa ku saippua, 3,50€ paketti.
Se ei tosin vielä ole selvillä johtaako tuo sähköä, mutta laitoin kyssäriä Zalmanille. Ei ainakaan vielä ole vastattu. Pitää sitte vaan olla varovainen purseiden kannsa kun ajuria liimaa kiinni... jahka saa sen ensin. Kyllä kestää.
Putka esiin vaan. Liiman sähkönjohtavuuttahan on helppo tutkia, kun ainetta on käsillä.
Beetle Bailey
18.11.2010, 10.46
No tuskin sä sitä täältä lähdet hakemaan:)
Mutta näköjään (http://www.lapstore.fi/product_info.php?manufacturers_id=386&products_id=23455&osCsid=43c2358cd7e55e4b213a534f0181a7fd) kovaa ylihintaa tuli maksettua:eek:
E: se vastauskin tuli Zalmanilta. Ympäripyöreästi toteavat että heidän lämpötahnat ei ole sähköä johtavia ja linkkasivat lämpötahna-sivulle, kun totesin ettei tuotetta löydy heidän sivuiltaan. Ei löydy edelleenkään tuota liimaa, joten luottaako sitten tuohon vai pitääkö alkaa mittailla.
No tuskin sä sitä täältä lähdet hakemaan:)
Mutta näköjään (http://www.lapstore.fi/product_info.php?manufacturers_id=386&products_id=23455&osCsid=43c2358cd7e55e4b213a534f0181a7fd) kovaa ylihintaa tuli maksettua:eek:
E: se vastauskin tuli Zalmanilta. Ympäripyöreästi toteavat että heidän lämpötahnat ei ole sähköä johtavia ja linkkasivat lämpötahna-sivulle, kun totesin ettei tuotetta löydy heidän sivuiltaan. Ei löydy edelleenkään tuota liimaa, joten luottaako sitten tuohon vai pitääkö alkaa mittailla.
yleensä lämpötahnat on "öljypohjaisia" sekoitteita jotka eivät siis johda sähköä (hopeatahnat taas johtavat sähköä).. liiman sekoteaineet yms liima-aineet eivät myöskään yleensä koskaan ole johtavia... mutta täysin satavarma voi olla vasta kun ostaa purnukan ja testaa...
ps.. minä en kyllä ole koskaan kuullut /nähnyt että zalman valmistaisi lämpöliimoja vaan aina pelkkiä tahnoja joten varmista että olet ylipäätään ostamassa oikeaa tuotetta :D
yleensä lämpötahnat on "öljypohjaisia" sekoitteita jotka eivät siis johda sähköä (hopeatahnat taas johtavat sähköä).. liiman sekoteaineet yms liima-aineet eivät myöskään yleensä koskaan ole johtavia... mutta täysin satavarma voi olla vasta kun ostaa purnukan ja testaa...
ps.. minä en kyllä ole koskaan kuullut /nähnyt että zalman valmistaisi lämpöliimoja vaan aina pelkkiä tahnoja joten varmista että olet ylipäätään ostamassa oikeaa tuotetta :D
Kyllä zalmanilla on lämpöliimaa. Yleensä sitä on saanut, kun on ostanut piirisarjan siilin minkä mukana sitä on sitten tullut. Jotkut liikkeet on sitä sitten erikseenkin myyneet. Säilyy vaan aika huonosti avauksen jälkeen nuo, mutta eipä ole hinnaltakaan mitään kalliita. Ihan hyvin on toiminut käytössä.
Traccia bianca
18.11.2010, 16.38
http://www.led-tech.de/en/Technic-und-Supply/Tools-and-Material/Heat-Conductive-Glue-Arctic-Silver-LT-775_29_40.html
Onko tämä nyt sitten toimivaa tahnaa ?
Pitäisi jossain vaiheessa kötöstellä 4xCree XP-G R5 ympärille toimiva tuikku.
http://www.led-tech.de/en/Technic-und-Supply/Tools-and-Material/Heat-Conductive-Glue-Arctic-Silver-LT-775_29_40.html
Onko tämä nyt sitten toimivaa tahnaa ?
Pitäisi jossain vaiheessa kötöstellä 4xCree XP-G R5 ympärille toimiva tuikku.
Liimaahan tuo on ja eipä noissa kovin paljoa eroja ole. Kaikki ihan toimivia.
Suomestakin saa http://jimms.fi/tuote/ALUMINA-ADHESIVE
Beetle Bailey
18.11.2010, 20.58
Arctic Silverin ja Aluminan välillä on juurikin se ero, että jälkimmäinen ei johda sähköä. Jos ajuri pitää liimata johonkin jäähdytyksen vuoksi, pitää sähköä jahtavan tavaran kanssa olla tarkempi.
Ainakin Taskledin ajureista jotkut vaatii jäähdytystä isommilla virroilla.
Useimmat täällä vaikuttavat tekevän akkuvaloja maastokäyttöön. Minulla on hieman erilainen ongelma. Haluaisin asentaa ohjaustankoon valon ja latauskytkennän (http://www.iki.fi/%7Emsmakela/electronics/dynamo5v/), jolla saan virtaa navigaattoriin. Valitettavasti Shimano Flight Deck SC-6502:n nopeusanturin radioliikenne häiriintyi ilmeisesti jo pelkästä virtajohdosta, valon ollessa sammuksissa. Flight Deckiä ei kaiketi saa langallisena.
Mistähän saisin sopivan led-valaisinaihion, jonka sisällä olisi tilaa kytkennälle ja mieluusti virtakytkimelle ja USB-liittimelle? En tarvitse mitään hienouksia, kuten hämäräkytkintä tai seisontavaloa. Mieluusti kotelo saisi olla metallia, niin ettei nopeusmittari häiriinny. Kytkentäni mahtuu 16 mm:n halkaisijaisen putken sisään.
Muokkaus: Aikani mietittyäni melkein päädyin Busch+Müller Lumotec Lyt -valaisimeen, jossa ei ole kiinteää johtoa. Voisin vetää dynamolta koaksiaalikaapelin metallikoteloon suojattavalle kytkennälleni ja siitä edelleen lyhyen lattakaapelin valaisimelle. Kytkentäni kotelon kiinnittäisin jollain pannalla tai korvakkeella lampunpidikkeen yläpäähän.
Jatkoin miettimistä ja totesin, että saman tien voisin tehdä täysin samanlaisen ratkaisun kuin arkipyörässäni on ollut jo kolmisen vuotta. Vedän dynamon virtajohdon haarukan alapäässä olevasta reiästä läpi ja edelleen emäputken sisään. Asennan emäputkeen kytkentäni ja tuon sekä latauskaapelin että lampun johdon etulokasuojan ja emäputken välistä etujarruvaijeria pitkin ohjaustankoon. Voin käyttää mitä tahansa etuvaloa, ja suojaus säätä ja radiohäiriöitä vastaan tulee pyörän rungosta ja lokasuojasta. Kytkentäni pysyy siististi piilossa, eikä sille tarvitse rakentaa kutistesukkaa kummallisempaa koteloa. Ennen lisähankintojen tekemistä voin kokeilla nyt toiseen pyörään asennetulla IQ Cyo:lla, häiriintyykö mittari liikaa lattakaapelista tai muovikoteloisen lampun hakkurikytkennästä. Jos häiriintyy, niin metallikuorinen, koaksiaalijohtoa käyttävä Schmidt Edelux toimii varmasti.
Emäputkeen on nykyään kaupallinenkin ratkaisu: Tout Terrain ‘The Plug’.
Huikkoster
21.11.2010, 14.09
Jaa niin, unohtui tänne laittaa tuloksia.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/S4021567.jpg
Mielestäni aika miellyttävä ajettava pimeällä tiellä. Sopivasti hajavaloa mutta silti keskellä on kirkas ja laaja spotti. :)
Vertti83
22.11.2010, 18.57
Koitin plarata triidiä läpi, mutta ei varsinaisesti hyökännyt suoraan silmään, joten mahtaakohan löytyä jotakin valmista, mieluusti suht edullista, Draiveria jossa olisi mahdollisuus säätää virtaa enemmän tai vähemmän portaattomasti? Mieluusti potikalla, mutta myös jonkinsortin PWM ohjaus onnistunee...
Tarkoitus olisi yhtä P7 lediä ajella 7.4v LiPo akulla, eli virtaa ledille tarvisi ehkäpä ~2.5A maksimissa, kun omiin tarpeisiin ei varmaan tartte tuota maksimivirralla(2.8A) ajella...
mutanaama
22.11.2010, 20.26
Maxflexit on nyt aika edullisia taalan kurssin ansiosta.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.