Näytä tavallinen näkymä : Tee-Se-Itse valot
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
14
15
16
17
Turboankka
21.10.2009, 00.07
Tiiättekö mitä, mikkää ei uituta niin paljo ku se, että on hirveä halu tehdä jotaki mutta ku ei tiiä, tajua eikä osaa tarpeeksi siihen liittyvää. Ärkele. Käsillä kyllä osais tehä, ku tietäs mitä tekis.
Oon tehny kypärävalon ja tankovalon 25x25mm alumiiniprofiiiliin. Alkuperäinen idea tältä sivulta, ohjeet on siellä jossain http://bikeled.org/
Tossa on kans mallia samantyyliseen lamppuun, jossa akut ja valo(n.300g) on kokonaan kypärässä http://amoebalight.blogspot.com/
Uittu olokoo. Ei jaksa yrittää opetella, ku ei tajua.
Edit: Siis mulla oli jo jos jonkinmoista ostoslistaa tehtynä eri paikoista mutta aina iskee epäilys, että toimiiko nämä osat nyt yhdessä (ledi + ajuri (+ minkälainen akku pitää olla)) Kyllä mää kotelon pystyn väsään mutta se, että mitä kolvataan minki persiseen ei oo selvää. Tuolaki DX:ssä on aivan liikaa nuita osia tarjolla. Kaidomainista ajuri. Ok, mutta mikä niistä kymmenestä on oikea sille ledille, jonka oon valinnu DX:stä. Pittääkö johonki väliin laittaa piitahnaa? Oli siis vaan ajatus kokeilla tehdä tuosta olemassa olevasta kypärälampusta lediversio niin, että käyttäs tuon kuupan ja vanhan laturin (ja akun, jos sen saa henkiin). Mutta sitten menee hankalaksi ku pitäs joku ajuriki osata tilata ja ei riitä tieto voinko sitte käyttä ees sitä vanhaa akkua. Eikä sekään riitä, että pitäsi saada yhteensopivat osat ostettua, vaan että ne pitäis olla vielä sellaset, että lamppu palaa 3-4 tuntia. Eli paljonko akussa pitää olla volttia, ampeeria jne. Pää hajoaa. Tuo vanha lamppu on mulle tähän asti riittänyt täydellä teholla valaisun puolesta, mutta ku se ei palanu ku reilun tunnin. Ledi palaa kauemmin ja kirkkaammin. No laitetaan sitte semmonen sinne sisälle. Sehän oliki helppoa. Pää hajoaa. Sama vissiin tilata se valmis paketti, vaikka DIY oiski mukavampi vaihtoehto, koska kaikkea muuta tulee suunniteltua ja rakennettua, mutta niihin ei liitykään koskaan sähkö. Sähkö on paskaa.
Vielä viimesen kerran pojat.
Jos tilaan tämmösen (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413), niin minkälainen Ni-cd tai Ni-MH (kumpi parempi juomareppuun?) akku (V ja mAh/A), että palaa 4 tuntia. Ja oonko ymmärtäny oikeen, että tuossa on ajuri jo sisäänrakennettuna?
Eli tarvin tuon lisäksi:
- akun
- lasin (vai tartteeko) ja koteloa
- virityksen, jolla saan sen kypärään (tämä onnistuu varmasti)
Mite tohon johot kolvataan, jos akku onki johtojen päässä eikä taskulampussa putkessa, mihin tuo on ilmeisesti tarkoitettu?
Jos tästä ajatuksesta ei tuu mitään, poistun tästä ketjusta lopullisesti tekemästä itsestäni suurempaa idioottia.
mutanaama
21.10.2009, 09.54
Äläs nyt hermostu.
Toi on loistava valinta. Helkutin yksinkertainen aloittaa.
Yksi johto kolvataan kiinni jousen tilalle, ja toinen runkoon. Siitä sitten vaan piuha akkukoteloon. Suojaa jollain liitokset, vaikka kynsilakalla ensi hätään. Lasin siihen eteen saat tilattua kans dealextremeltä, liimaa se kiinni vaan tohon heijastimen eteen vaikka araldiitillä, tiivistä reunat jollain. Akun jännite pitäis olla jotain kuuden voltin luokkaa, ja kapasiteettiä noin 12Ah. Jos ton ajuri on hyötysuhteeltaan hyvä, niin 9Ah riittää neljään tuntiin.
Kun teet kypäräkiinnitteen, tee se alumiinista, niin saat lisää jäähdytyspinta-alaa, juu ja väliin piitahnaa;)
Eiköhän siellä ajuri ole, kun noinkin paljon saa jännitettä työntää sisään.
edit_ tämä nyt vähän niinkuin tulevaisuutta varten kun innokkaita rakentelijoita kuitenkin tulee.
P7:n rakentamiseen sanoisin että tässä on paras "aloituspaketti":
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=1778
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=1770
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=6955, heijastimen toimivuudesta ei ole mitään hajua mutta sama juttu se aina on kun jotain uuttaa heijastinta koittaa...
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=2683 kaksi paria noita. Tai jotain vastaavia, kunhan ovat suojattuja ylilataamiselta, alipurkautumiselta ja oikkarilta.
Ja kun Kaidomainilta tilaa niin tavara joskus voi tullakin ajoissa, toisin kuin DX:stä.
Itsellekin kun joku olis tämmöisen listan koonnut niin oisin säästyny monelta murheelta :D
Noi heijastimet on kyllä ärsyttäviä, kun harvoissa lukee mihin sopii noissa isommissa kaupoissa.
Turboankka
21.10.2009, 10.03
Sähkö on sinistä ja se rätisee jonkun aikaa aivosolusta toiseen ennenkuin siitä ottaa selkoa :) Mut kyl se pieni ahaa elämys sieltä tulee, millä nää saa kasattua.
Tossa on ajuri sisäänrakennettuna, hyötysuhde voi olla aika karu. Akun kapasiteetti lasketaan Ah*V=Wh. Toi P7 on nimellisesti 12W ledi ja jos lasketaan ajurin hyötysuhteeksi 70%, niin tarviit 68Wh akun. Varmaan 50Wh riittää, kun et sä varmaan ihan neljää tuntia putkeen polta täysillä kuitenkaan? Mulla on laskennallinen ja myös testattu kapasiteetti 2h35 minuuttia, josta kuluu 2h30 min lenkillä aika tasan puolet.. Joutuu ajaa siirtymää aika paljo täällä päin :( Viikolla käydään ajaa pimeellä, ni ei ton pidempää ehikään.
68Wh= esim 7,2V*9,5Ah
50Wh= 7,2V*7Ah
Ledin edessä tulisi olla joku suoja, esim lasi. Ton tapasia on täällä monet tehneet, lisää vinkkejä kun selaat jonnekki viime kevään juttuihin. Tossa kolvaat plussa jouseen ja miikan tohon messinkikierteeseen. Voipi olla kyllä aika spottimainen keila, mut täältä löytyy myös jonkun ohjeet hienovaraiseen keilan muokkaamiseen ruuvipenkissä pikku kaljoissa :D
edit. kontio ehti väliin, mut lirarenille tää kommentti oli
Turboankka
21.10.2009, 10.07
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=1770
Tää vaati ainaki viime kevään kappaleessa Q1 ja Q3 kolvaamisen.
Tosta liraren linkittämästä valmiista setistä.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413
Tälläinen kommentti löytyi:
Cons: After a min or so on the light would go really dim/off while still drawing current from the 2 batterys.
Found that under the led there was some tape and thermal silicon, not the best having tape under an emitter for transferring heat away from led to heatsink.
I removed the led/tape and using thermal adhedive isolated the led from the heatsink electrically this did the trick and now it doesn't short out.
Eli ovat lämpöteipillä kiinnittäneet ledin jäähyyn ja sen kestävyys ei ollut ihan toivottua tasoa.
Alkujaan tämän lähetti kontio http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1261617#post1261617)
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=1770
Tää vaati ainaki viime kevään kappaleessa Q1 ja Q3 kolvaamisen. Okei. mä olen tehnyt ihan yksinkertaisista AMC7135 1400ma elementeistä tuplan itse. "tee itse-tiedät ketä syyttää" on hyvä periaate =)
Todella tyytyväinen olen kyllä noihin ajureihin. aivan huippuja.
AMC7135 ajureilla on sekin hyvä puoli,että edit_ lähes koko 18650 kennon jännitealueella on yli 90% hyötysuhde.
http://img508.imageshack.us/img508/7111/amc7135p4test01pm8.jpg
ja tuosta (http://kaspars.id.lv/projects/batt_testing/2A-test-2.jpg) voi katsoa, miten 18650 kenno käyttäytyy purkautuessaan,ymmärtää senkin sielunelämää vähän paremmin.
No nii. Ehkä hieman valoa tässäkin tyhjässä katseessa. Kiitos kun aasia jaksatte. Taidan tilata tuon linkkaamani P7:an. Loput kötöstän ite ja akun tettän jossain ku ei kiinnosta herätellä sitä vanhaa, ku ei oo vehkeitä siihen. Vielä ku oppis yleismittaria käyttään ja omistas sellasen. No ei kai se ookku käydä ostaan. Mulla on ELFA 80 m päässä kotoa.
Edit: tilasin jo ja vähä muitaki härpäkkeitä. Katotaan sitte mitä tulee. Lupaan kertoa myös failurestani tänne.
Vielä ku oppis yleismittaria käyttään ja omistas sellasen
Biltemasta saa kympillä pätevän, jossa on myös 10A virtamittaus.
Käyttö on helppoa: jännitettä voit mitata mistä välistä vaan, ja virta pitää kiertää mittarin läpi,muuten kipinöi. eli virtaa mitatessa käytännössä lyöt piuhan katki tms ja teet mittarista "jatkojohdon" väliin.
Äläs nyt hermostu.
Akun jännite pitäis olla jotain kuuden voltin luokkaa, ja kapasiteettiä noin 12Ah. Jos ton ajuri on hyötysuhteeltaan hyvä, niin 9Ah riittää neljään tuntiin.
Emmää teille hermostu ku ittelleni.
9Ah = 9000mAh? Minkälainen laturi ja minkälaiset akkupaketit + laturi mun pitäs tuolta DX:stä, että pääsen tuohon tulokseen (siis 3-4 h paloaika) tuolla tilaamallani moduulilla? Jos nyt en saa tuota vanhaa akkua henkiin, koska siinä on 6V ja 9000 mAh. Sillä vois ainaki koittaa, kuin kauan sillä ajaa.
PS: kiitos suuresti privasta mutta tilasin tosiaan tuo ym. valon jo.
Edit:
http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=2683 kaksi paria noita. Tai jotain vastaavia, kunhan ovat suojattuja ylilataamiselta, alipurkautumiselta ja oikkarilta.
Onko tuo vastaava setti (2 paria) , joka tulee mukana siinä DX:n valmiissa valossa? Sen lampun pitäs palaa 3 h maksimiteholla... Riittäs kyllä varmaan sitte mulle, jos näin on. Eikö tuo mun tilaama valo oo ledi oo sama ku siinä valmiissa valossa? Ja tuohon joku laturi, esim tämä (http://kaidomain.com/ProductDetails.aspx?ProductId=2636)? Ja siihen kännykän laturi kiinni?
Koska mulla jo yks hyvä laturi on, mulle passais joku metallihybridiakkukin, joka sen 3 tuntia polttas tuota lediä? Mistähän sellasia vois tilata? Jotain kolvattavia juttuja.
Hmm. En tiedä onko jo ollut, mutta vois kysäistä mikä on hinta. 20 kappaleen erästä joutuu maksamaan vain tullit, toisin kuin DX valoista.
http://www.alibaba.com/product-free/104238103/Air_bike_SL1_SSC_P7_Bicycle.html
Olsiko kiinnostusta vaikka 5 kpl eriin, jos tuo on edullinen (30-50€).?
http://www.airbike.co.kr/
Tällainenkin on, mutta taitaa olla täsmälleen tuo DX:n valo.
http://www.made-in-china.com/showroom/karen850902/offer-detailxoJQCrKHHLhZ/Sell-P7-Bicycle-Light.html
Kun tuolle P7 ledille/ajurille saa syöttää 3,6-8,4V, niin onko sillä mitään väliä, mitä se akun jännite tuolta väliltä on? Miksi joku toinen jännite on parempi kuin toinen?
riippuu ajurista. maksimijänniteellä se on vähän turhan kovilla ja liian pienellä voi ledin kynnysjännite muodostaa ongelman, eli että ledi ei syty enää. tämä etenkin J-päätteisissä P7:ssa
Jotain tuolta 4-8V väliltä niin on hyvä. 6V on siis aika turvallinen valinta =)
Kiitos.
Löysin solder tabeillä olevia 12000mAh Ni-HM D akkuja vitosen kappale. Jos tekis niistä 4,8:in.
Minkälaisia tiiliskiviä ne oikein on kun noin halvalla irtoaa? :)
Jostain jäänyt selalinen muistikuva, että tuo toimi parhaiten 7-8V jännitteellä eikä aja lähjeskään täydellä teholla jos jännite on vain jotain 5V. Sen näkee kyllä kun kokeilee ja vertailee. Itse löisin akkuratkaisun lukkoon vasta pienten kokeilujen jälkeen.
mutanaama
22.10.2009, 15.21
Nonni, siinä olis jo akkupaketti kasassa:D
Minkälaisia tiiliskiviä ne oikein on kun noin halvalla irtoaa? :)
Tollasia:
http://www.batteryjunction.com/tpeh-td-12000.html
Ajattlin tosiaan, että jos tilais 4 ja tekis niistä 4,8V 12 000mAh -akun. Postikulut 20 USD.
Tosin vein tänään sen mun vanhan akun (ja halusivat laturinkin) Ouluun Akkutaloon, josta ne ostinkin. Aikoivat tutkia akun ja koittavat antaa sille jotain hoitoa, että lähtis vetään virtaa taas. Ens viikolla on kuulemma joku velho paikalla, joka vois saada sen rokkaamaan. Jos se kuntoon tulee, niin vois vissiin muistaa ladata sitä väliajoin, vaikka ei käyttöä oiskaan.
FlibuFin
23.10.2009, 09.28
Kysympä jos tilaa esim. Kaidomainista tai DX:stä ja avaa Paypal tilin niin tuleeko tavarat jos on valinnut tilin avaus asetuksista varmentamattoman/todentamattoman tilin?(ilmeisesti tilin voi varmentaa myöhemmin).
ja mikä on max.summa joka tulee ilman tullia?
Alkoi kovasti kiinnostamaan toi kontion ehdottama lista....muuten eikös noita P7:ja ole eri tyyppejä(esim C.)
Turboankka
23.10.2009, 09.35
Tollasia:
http://www.batteryjunction.com/tpeh-td-12000.html
Ajattlin tosiaan, että jos tilais 4 ja tekis niistä 4,8V 12 000mAh -akun. Postikulut 20 USD.
Tosin vein tänään sen mun vanhan akun (ja halusivat laturinkin) Ouluun Akkutaloon, josta ne ostinkin. Aikoivat tutkia akun ja koittavat antaa sille jotain hoitoa, että lähtis vetään virtaa taas. Ens viikolla on kuulemma joku velho paikalla, joka vois saada sen rokkaamaan. Jos se kuntoon tulee, niin vois vissiin muistaa ladata sitä väliajoin, vaikka ei käyttöä oiskaan.
Kandee kyllä harkita LSD akkujakin..? LSD=low self discharge, ne pitää latauksen paljon pidempään ja ainakin Sanyon LSD ni-mhit toimii pakkasessakin hyvin.
Tosta esim noi accupowerit http://www.jpt-australia.com/batteries_rechargeable.htm
Aika hyvin nuo perus 18650 kennot pitävät varauksen. 3,80V tai jotain aina tullut paketissa kotiin.
Noita P7 ledejä on siis varmaan parikymmentä, ja kaava menee näin:
ensimmäinen kirjain kertoo valoteholuokan. B-C-D ja D on kirkkain.
sitten on valon värikoodi, SXO esimerkiksi tais olla jotain 6000 kelviniä. Mulla tuossa triplassa on SXO:t, seuraaviin tulee SVN:t joita tuossa 6 laatikossa odottelee. Kuten kaikki xenonvaloilla ajaneet tietävät, 4500K on ehkä se tehokkain värilämpötila. Kaikki yli 7000K alkaa (teinibemareissa) ainakin sinertää ja tehoa hukkuu. Ledeillä ei ole ihan yhtä isoa eroa näkyvyydessä, 9000K ledilläkin tuntuu näkevän mutta eihän se optimi ole...
http://www.seoulsemicon.com/en/product/prd/zpowerLEDp7.asp
Sitten viimeinen luku on kynnysjännite, J 3,50-3,75V ja I 3,25-3,50V.
Se riippuu ajurista kumpi kannattaa ottaa. Periaatteessa I on vähän kirkkaampi kai, mutta joillakin ajureille J toimii ainakin paremmalla hyötysuhteella kun ledin kynnysjännite on lähempänä akun antamaa (18650). Forward voltage tai fw on tuo englanniksi.
Turboankka
23.10.2009, 10.50
Aika hyvin nuo perus 18650 kennot pitävät varauksen. 3,80V tai jotain aina tullut paketissa kotiin.
Pitäähän ne, mut tässähän puhuttiin noista lirarenin ni-mh kennoista.. Flibufin vaan ehti näemmä laittaa viestin väliin.
Tein (vaimon avustuksella) tuollaisen virityksen. Kuten kuvasta näkyy, driveri puuttuu :( Nyt pitäisi äkkiä saada hyviä neuvoja sellaisen rakentamiseen. En haluaisi odottaa 4 viikkoa DX:stäkään. Tuossa DX:n aihiossa on juuri kolo star-levylle ja jonkinlaiset reiät johdoille. Painoa ei ole nimeksikään, toivottavasti ei ylikuumene
Edison 3W
2-komponenttiepoksia
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13741
heijastinpidike =>
http://www.aijaa.com/v.php?i=5128404.jpg http://www.aijaa.com/v.php?i=5128410.jpg
Pisami, paljonko tuo haluaa virtaa ja jännitettä? mulla on tuossa noita hajoilevia DX:n ajureita joutilaana muutama ehjä, 2,5-2,7A työntävät. jos kestävät.
Unohtui tosiaan mainita, että max 700 mA muistaakseni ja 12V:lla olis tarkotus ajaa. Vastus oli testikäyttöä ja 5-6 Volttia varten...
Nyt pitäisi äkkiä saada hyviä neuvoja sellaisen rakentamiseen. En haluaisi odottaa 4 viikkoa DX:stäkään.
Rakennusohjeita en osaa antaa, mutta jos haluat parasta mitä rahalla saa ja n. viikon toimitusajalla niin katselepa TaskLed (http://www.taskled.com):n suuntaan.
Testailin iltasella Cree XP-G:tä hieman Ledilin linsseillä.
Kaikki kuvat 3.2s f4 ISO400 5550K.
XP-G @ 1A, ilman linssiä:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/1_no_lens.jpg
Ledil LXP Real Spot 11°:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/2_RS.jpg
Diffuser 15°:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/3_D.jpg
Medium 26°:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/4_M.jpg
Rectangular 23° x 38° vertical:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/5_REC.jpg
Rectangular 23° x 38° horizontal:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/6_REC.jpg
Wide 46°:
http://ekke.kapsi.fi/temp/lenstest/7_WIDE.jpg
Juha Jokila
25.10.2009, 11.44
Hienoja kuvia. Toi litteä vakasuorassa näyttää aika hyvälle.
Aika helpon DIY-alustan on Led Tech tuonut markkinoille. Samoin näyttäs pitkästä aikaa tulevan kunnon harppaus ledien Lum/Watti määrille tuon XP-G sarjan R4:n myötä. Jossain taisi näkyä jo XP-G R5 valmiissa lampuissa.
http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Cree/CREE-XR-E-Solutions/3-x-CREE-XR-E-R2-on-round-PCB-with-driver-LT-1544_120_117.html
Tuolla ainakin helposti alkuun
Edit:ja siitähän se idea sitten lähti. :eek: Voisikohan Fenixiin upgreidata emitterin. Minkä verran siihen tarviisi ammattitaitoa, jota ei siis ole. Koe versiona olisi L2D siis noihin nähden ihan himmeä tuikku.
Tutkailin tällaista 10e hintaista 3W/12V ledivaloa vähän tarkemmin. itseasiassa pyörässä on nyt 3 tuollaista nokalla. Sopivasti ristiin suunnaten toimii hyvin ja valo riittää (ilman viritystäkin).
http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=1351
Noissa on ihan oikea a hyvin tehty hakkurivakiovirtalähde. Normaalisti tehoa ledille kylläkin menee vain 2.3W mutta pienellä virityksellä sen saa nousemaan 2.9W (I=0.75A). Samalla voi ohittaa tasasuuntaussillan joka hukkaa 1.4V akulta tulevasta jännitteestä. Painoa tuollaisella lampukkeella on 46g (alumiinirunko joka toimii jäähdytyselementtinä).
Valon sävy on pehmeän valkoinen ei yhtään sinertävä. Käyttöjännitealue lienee jotain 9V(tasurilla) - >20V. Kokeilin 9.5V ja 18V jotka toimii eikä ledin virrassa ole noilla eroa.
Se takaosa muovi lähtee lievää väkivaltaa käyttämällä irti ja alta paljastuu hakkuri. Oikeasti tuo pitäisi avata heijastimen puolelta. En vain keksinyt kuinka.
Mitenkäs nuo led-tech.de:n tilaukset ovat sujuneet? Viime viikolla tein tilauksen ja maksoin Paypalilla siitä linkistä. Havaitsin äsken, että tilausvahvistuksessa käsketään laittamaan raha osoitteeseen paypal@led-tech.de, mutta sen linkin kautta oli mennyt osoitteeseen service@candela-lights.de. Täytyykö tässä nyt ryhtyä setvimään mihin tuo maksu meni vai tuleeko tavara sitten joskus perille? Tuleeko sieltä muuten erillistä lähetysilmoitusta tavaroista?
Ääh, nyt tarviis 2x18650 kennoille pidikkeen juotosnastoilla ja vähän äkkiä, eikä oo aikaa odotella ameriikan postia eli PK-seudulta mielellään. Mistä?
Mistähän sais (jos on olemassa) tällaisia pieniä (kuva (http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyp%E4r%E4valo/katkaisija.JPG)) on-off katkaisijoita? Tuo nappi ois clicky-kytkin. Kokoluokka vois olla samaa ku kännykän handsfreen johdossa oleva mötikkä, jossa on vastausnappi. Sais varmaan olla ainakin roiskeveden kestävä. Sellanen normi yöpöydän johtokatkaisija on vähän liian karu. Ois yks viritys mielessä, jos en sitten laita katkaisijaa koteloon.
thethent
27.10.2009, 10.49
Itse rakentelin P7 ledille 2x1400mAh driverit rinnan, akut juomapullo telineeseen 14,4 (2x7,2 v 2500 mAh) sarjaan. Paketin hinnaks tuli 109. On tehokas ja akku kestää omat ajot hyvin valokeila on leveä edestä ja kantama on pitkä. Laturiks bochin akkuporan laturi mihin tein johdon missä on akkuun sopiva liitin.
Mitenkäs nuo led-tech.de:n tilaukset ovat sujuneet? Viime viikolla tein tilauksen ja maksoin Paypalilla siitä linkistä. Havaitsin äsken, että tilausvahvistuksessa käsketään laittamaan raha osoitteeseen paypal@led-tech.de, mutta sen linkin kautta oli mennyt osoitteeseen service@candela-lights.de. Täytyykö tässä nyt ryhtyä setvimään mihin tuo maksu meni vai tuleeko tavara sitten joskus perille? Tuleeko sieltä muuten erillistä lähetysilmoitusta tavaroista?
Viimeksi tilatessani oli kohtuu takkunen. Parin mailikierroksen jälkeen sain tavarat kuitenkin kotiin.
Kyllä mun Led-Techin tilaus meni noin kuukausi sitten ihan nappiin. Maksoin kans Paypalin kautta, ja kyllä sen kuuluukin mennä sinne Candela-Lightsille.
Mistähän sais (jos on olemassa) tällaisia pieniä (kuva (http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyp%E4r%E4valo/katkaisija.JPG)) on-off katkaisijoita? Tuo nappi ois clicky-kytkin. Kokoluokka vois olla samaa ku kännykän handsfreen johdossa oleva mötikkä, jossa on vastausnappi. Sais varmaan olla ainakin roiskeveden kestävä. Sellanen normi yöpöydän johtokatkaisija on vähän liian karu. Ois yks viritys mielessä, jos en sitten laita katkaisijaa koteloon.
Oiskohan tuossa semmonen?
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=3324
Tuli tuossa hieman harrasteltua. Tein pari simulaatiota, joista selvisi että käyttämällä 555-timer, or, t-flipari sekä paria vastusta ja konkkaa saa aikaiseksi pwm-kontrollerin jonka pitäisi tuottaa pwm-pulssia x-suhteella sekä 100% signaalia siten että käyttiksiä käytetään väliaikaisesti alhaalla (clickie tyyppinen kytkin).
Pitää implementoida vielä ja todeta myös käytännössä toimivaksi, mutta eipähän tarvitsisi hankkia d2flex-tyyppisiä piirejä enää.
Jos joku tietää muun yksinkertaisen tavan toteuttaa sama, nyt on hyvä aika kertoa.
mutanaama
29.10.2009, 22.39
Mistähän sais (jos on olemassa) tällaisia pieniä (kuva (http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyp%E4r%E4valo/katkaisija.JPG)) on-off katkaisijoita? Tuo nappi ois clicky-kytkin. Kokoluokka vois olla samaa ku kännykän handsfreen johdossa oleva mötikkä, jossa on vastausnappi. Sais varmaan olla ainakin roiskeveden kestävä. Sellanen normi yöpöydän johtokatkaisija on vähän liian karu. Ois yks viritys mielessä, jos en sitten laita katkaisijaa koteloon.
Kun ei löytynyt, tein kerran tollasen itse. Kaks palaa piirilevyä 7mmX20mm. Väliin vajaan sentin matkalle ohut muovin pala, ja toiseen levyyn pieni nokare tinaa, niiq kontaktipinnaksi. Tohon johdot kiinni, ja kutistesukan sisään. DIY-mitalin kelpoinen suoritus:D
Tuli tuossa hieman harrasteltua. Tein pari simulaatiota, joista selvisi että käyttämällä 555-timer, or, t-flipari sekä paria vastusta ja konkkaa saa aikaiseksi pwm-kontrollerin jonka pitäisi tuottaa pwm-pulssia x-suhteella sekä 100% signaalia siten että käyttiksiä käytetään väliaikaisesti alhaalla (clickie tyyppinen kytkin).
Pitää implementoida vielä ja todeta myös käytännössä toimivaksi, mutta eipähän tarvitsisi hankkia d2flex-tyyppisiä piirejä enää.
Jos joku tietää muun yksinkertaisen tavan toteuttaa sama, nyt on hyvä aika kertoa.
Attiny 13, Saman kokoinen kuin 555 eikä tarvitse muita oheis komponentteja. Tietysti painonappi helpottaa käyttäjän aikeiden selvittämistä :)
Jos siis pelkkä PVM riittää on minulla valmis koodi ko vehkeelle. Ja muutama tossa varastossakin. Esim pitkä painallus = pwm 0 ja lyhyt painallus kiertää 25% 75% 100%
10 khz pvm signaali.
Kun ei löytynyt, tein kerran tollasen itse. Kaks palaa piirilevyä 7mmX20mm. Väliin vajaan sentin matkalle ohut muovin pala, ja toiseen levyyn pieni nokare tinaa, niiq kontaktipinnaksi. Tohon johdot kiinni, ja kutistesukan sisään. DIY-mitalin kelpoinen suoritus:D
Elfalla oli IP luokiteltuja isohkoja painonappeja. Semmonen piirilevylle, johto peräänja epoksia hiukka ympärille. Hyvä tuli.
Attiny 13, Saman kokoinen kuin 555 eikä tarvitse muita oheis komponentteja. Tietysti painonappi helpottaa käyttäjän aikeiden selvittämistä :)
Jos siis pelkkä PVM riittää on minulla valmis koodi ko vehkeelle. Ja muutama tossa varastossakin. Esim pitkä painallus = pwm 0 ja lyhyt painallus kiertää 25% 75% 100%
10 khz pvm signaali.
Juu, tiedän että kontrollerilla homma hoituu elegantisti, mutta mietinkin pwm-toteutustapaa ilman että tarvitsisi ohjelmoida kontrollereita. Toisaalta jos sulla on olemassa jo valmis koodi ja olet halukas jakamaan sen niin se on tietysti parempi ratkaisu.
mutanaama
30.10.2009, 10.56
Elfalla oli IP luokiteltuja isohkoja painonappeja. Semmonen piirilevylle, johto peräänja epoksia hiukka ympärille. Hyvä tuli.
Löytyyhän noita kaupasta, ja kotoakin pieniä painonappeja, mutta kunnon diy pesee aina kaupalliset tuotteet:cool:
Juu, tiedän että kontrollerilla homma hoituu elegantisti, mutta mietinkin pwm-toteutustapaa ilman että tarvitsisi ohjelmoida kontrollereita. Toisaalta jos sulla on olemassa jo valmis koodi ja olet halukas jakamaan sen niin se on tietysti parempi ratkaisu.
Juu jäi edellisestä projektista (HammerSTAR II) yli muutama noita attiny 13 piirejä. Toki niille käyttöä on mutta ihastuin noihin ATTiny 25/45/85 srjalaisiin niin mielellään tekee uudet projektit niillä.
Koodi on olemassa, ja ohjelmointi laite löytyy. Voin lähettää valmiit piirit postissa. Speksit tarvii varmaankin määritellä kuitenkin.
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/Led-otsavalo.jpg
Tuollainen tuli tehtyä. Lasilinssin kiinnitys on vielä tekemättä (kuvassa kirkkaalla teipillä). Jäähdytyslementtiä ei ole ollenkaan, koska lämpö siirtyy suoraan runkoon ja heijastimeen.
Edit: päivitetty kuva. Nyt linssi on liimattu hapottomalla silikonilla ja sen ympärillä on pätkä polkupyörän sisäkumia suojaamassa lasilinssiä ja estämässä häikäisyä.
Materiaali anodisoitua alumiinia. Led on P7 ja heijastin sekä lasilinssi DealExtremestä. Ruuvit haponkestävää (A4) ja sinkittyä (Zn). Kaapeli on säänkestävää ja kylmässäkin taipuisaa kumikaapelia. Liitin on SuperSeal-tyyppinen eli taatusti tiivis. Otsapehmuste on solumuovia. Hihna ja hihnassa oleva kaapelikiinnikkeet ovat peräisin Vaeltaja-merkkisestä otsalampusta.
Virtalähde täytyy vielä väsätä. Sen verran olen kokeillut, että jäähdytys riittää 2 ampeerilla kevyesti vaikka sisätiloissa ja pysyy päässä juostessakin. Niin ja valoa lähtee ihan mukavasti.
Brunberg
31.10.2009, 18.37
Mistä toi liitin on peräisin?
edit. http://www.vekoy.com/index.php?cPath=60_1281
Mistä toi liitin on peräisin?
edit. http://www.vekoy.com/index.php?cPath=60_1281 (http://www.vekoy.com/index.php?cPath=60_1281)
Motonetista ostin n. vuosi sitten, kun poikkesin siellä. Liitinrunko+pinnit+tiivisteet olivat kaikki samassa pakkauksessa. Motonetin myymät ovat MTA:n SuperSeal-kopioita.
Edit: Kyllä niistä sittenkin AMP- ja Tyco-logo löytyy eli ilmeisesti ihan aitoa AMP-tavaraa. Pakkauksessa oli MTA:n logo.
Tuollainen tuli tehtyä.
Olen sanaton, toihan ajaa melkein kypärän asian! :D
Luulin jo, että DX:n fillarilamppu tappaa DIY-virittelyn, mutta no hätä.
Olen sanaton, toihan ajaa melkein kypärän asian! :D
Luulin jo, että DX:n fillarilamppu tappaa DIY-virittelyn, mutta no hätä.
Jep! :D Tuo on tosin tarkoitettu kävelyyn ja juoksuun, mutta eihän pään suojaamisesta ole silloinkaan haittaa.
Jussi T.
01.11.2009, 11.02
Hieno! Vielä pikkuisen hiomista, niin tuohan sopii pakkassäälle pään lämmittäjäksi. Ledin hukkalämpöä otsalla voisi käyttää paljon muuhunkin. Onko kellään koskaan huurtuneet ajolasit sateella.. Pieni flekti ja ilmanohjaus, niin hukkalämpö muuttuisi hyötylämmöksi.
Onko kukaan koittanu auton lisäpitkää ja moottoripyöränakkua fillarissa. Valotehoa ainakin olisi. Tuohon saisi tarvittessa vaikka xenonin.
Brunberg
01.11.2009, 19.04
Painava ja palaa lyhyen aikaa, mitä niitä kokeilemaan?
Onko kukaan koittanu auton lisäpitkää ja moottoripyöränakkua fillarissa. Valotehoa ainakin olisi. Tuohon saisi tarvittessa vaikka xenonin.
Reippaasti kokeilemaan ja tulokset tänne. Sillä se selviää.
Joku kyseli JH1-nimimerkin kuvassa näkyvästä liittimestä. Noita on edelleen motonetissä hintaan 2,50 € /kappale. Pakkaus siis sisältää vain yhden liittimen, joten uros-naaras -liitinparin kustannus on 5 €. Ei siis ihan ilmaisia, mutta aika laadukkaan tuntuisia. Ostin viime viikolla pari Vantaan Motonetista.
Juu, samat motonetin myymät liittimet käytössä. Erittäin toimivan tuntuinen setti.
Mulla on kanssa tuo motonetin vesitiivis liitin kypärävalossa; ihan tukevan ja toimivan oloinen systeemi. :)
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2329421.jpg
Onks kukaan diy-mies rakentanu vielä vilkkuja?
http://www.instructables.com/id/turn-signal-biking-jacket/?utm_source=medrect&utm_medium=turnsignal_medrect
Tuli tuossa IKH mainos-lehti eilen, niin pistipä silimmään tuommoset työvalot www.lakeudenkone.fi/tuotteet.html?id=19/ (http://www.lakeudenkone.fi/tuotteet.html?id=19/). Noistapa kätevästi rakentaa valoa pimeään. Eihän nuo mitään kevyitä oo, mutta keventää vaikka kuskia jos alkaa pyörä/kuski yhdistelmä liikaa painamaan:D.
Tuli tuossa IKH mainos-lehti eilen, niin pistipä silimmään tuommoset työvalot www.lakeudenkone.fi/tuotteet.html?id=19/ (http://www.lakeudenkone.fi/tuotteet.html?id=19/). Noistapa kätevästi rakentaa valoa pimeään. Eihän nuo mitään kevyitä oo, mutta keventää vaikka kuskia jos alkaa pyörä/kuski yhdistelmä liikaa painamaan:D.
1200/950g painoa. :eek: Vie virtaakin aika tavalla, 3 tunnin polttoaika 6000mAh/24v akulla? Vai ymmärsinkö jotain ihan väärin.. Valoa tosta varmasti saa ihan riittämiin. :)
Heh, HammerSTAR wtf on huomattavasti kevyempi. Valopää painaa alle 300g.
Valomäärä kuitenkin likimain sama.
Huikkoster
04.11.2009, 19.20
Olen suunnitellut valoa tämän linkin pohjalta. http://www.kolumbus.fi/hietala2/jukka/teholed/teholed.htm
Näkyy olleen aikaisemminkin esillä.:)
Mutta sen verran kehittelin että ledeiksi tulisi 8kpl 4W ledejä. http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948 (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948)
210lm/1000mA ja noita kaksi neljän sarjaa rinnakkain jolloin yhteenlaskettu valoteho on 32w ja 1680lumenia / 2000mA Hinta 8 ledille on reilu 60€. Miltä kuulostaa?
1680 lumenia on liikaa perus ajeluun kaupungissa joten pitää kehitellä driveri jolla noita voi himmentää ja jopa sammuttaa osan.
Aloitin tekemään tuon ensimmäisen linkin driveria jo sen verran että tilasin näytteinä ilmaiset IC piirit. Mutta kun ne saapuivat ja näin miten pieniä ne on niin tajusin ettei ehkä onnistu minulta (3x3mm ja 6 nastaa)
Soitin kaverille joka on sähköpuolella ammattikoulussa ja siellä ainakin onnistuu tuon tekeminen mutta suositteli toista systeemiä jota ne on käyttänyt. Olisiko teillä jotain hyvää mielessä?
Tälläisiä akkuja suunnittelin http://www.batteryjunction.com/tpeh-td-12000.html
Mutta riittäisikö 5 sarjaan? Silloin olisi 6V ja 12A. No käyn vielä paikallisessa akkuliikkeessä katsomassa akkujen hintoja.
Linssejäkin olen pähkäillyt. Saisi näkyä lähelle, 5-10 metrin päähän ja kaaaaaaauas. Eli erilaisia linssejä pitäisi laittaa. Miten nuo linssien asteet menee käytännössä, eli mikä näyttää lähelle ja mikä kauas?
Kiinnitys tulee polkupyörän ohjaustankoon, ei kypärään. Olisi tuollainen 70- luvun polkupyörän valo. Sinne ne voisi mahtua ja silloin ei välttämättä tarvitsisi edes linssejä kun tuossa on linssi itsessään, vai kuinka? Tai sitten alumiinista teen telineen. Onnistuu vaikka minkälainen kun olen ammattikoulussa koneistajana.
Paljon tuli kysymyksiä :rolleyes:
Sinuna Huikkosteri ostaisin jotain halpaa millä harjoitella, kourallinen cree q5 ledejä, isompi kourallinen heijastimia ja linssejä, perusajurit 3,7V litium akuille ja akut/laturi. Noi isot lumenit johtaa monesti harhaan, parempi löytää sopiva ledi jolle saa mieleisensä valokuvion ja tehoa saa sitten lisäämällä ledejä. Se paras valokuvio ja teho löytyy melkein parhaiten kokeilemalla itse.
Jos tykkää rakennella, niin hauskahan noita Ledi-virityksiä on nysväillä...
Ite halusin päästä ajamaan ja päästä helpolla. Tilasin Dealextremestä P7 lediin pohjautuvan taskulampun (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15691), johon käy 18650 kenno, lisäksi tilasin muutaman kennon ja laturin. Taskulampun sisältä vedin piuhat ulkoiseen kennopakettiin(4kpl rinnankytkettyjä 18650 kennoja).
Tolla setillä paloaika on täydellä teholla siinä 4-5h ja itelle riittää ihan kivasti metsäajeluun. Luulisin, että valoa ompi 600-700 lumenia. Noissa P7 ledeissä on se hyvä, että kynnysjännite on sopivasti hiukka matalempi, kuin LI 18650 kennoissa. Näin ollen ei kannata alkaa viritellä mitään hakkuriteholähdettä. Pelkkä ledin etuvastus riittää ja silti hyötysuhde pysyy suht hyvänä. Tossa linkkaamassani Auroran P7-lampussa on pelkästään kaksi eri tehoa, mutta ainakaan itse en ole säätöä tarvinnut. Valo on aina täysillä.
Ite tehdyissä hakkureissa on aina se huonopuoli, että tärinässä ja pannutellessa komponentit irtoilee ja vehkeet hajoilee. Tommosen alumiinirunkosen lampun saa aika kovaa lyödä maahan, että se menee särki.
Suunnitelmissa ois hankkia myös toinen p7 valo, tehä samanlainen "johdot ulkoselle akulle" viritys ja iskeä valo kiinni ohjaustankoon.
Turboankka
04.11.2009, 22.33
Jos tykkää rakennella, niin hauskahan noita Ledi-virityksiä on nysväillä...
Ite halusin päästä ajamaan ja päästä helpolla. Tilasin Dealextremestä P7 lediin pohjautuvan taskulampun (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15691), johon käy 18650 kenno, lisäksi tilasin muutaman kennon ja laturin. Taskulampun sisältä vedin piuhat ulkoiseen kennopakettiin(4kpl rinnankytkettyjä 18650 kennoja).
Tolla setillä paloaika on täydellä teholla siinä 4-5h ja itelle riittää ihan kivasti metsäajeluun. Luulisin, että valoa ompi 600-700 lumenia. Noissa P7 ledeissä on se hyvä, että kynnysjännite on sopivasti hiukka matalempi, kuin LI 18650 kennoissa. Näin ollen ei kannata alkaa viritellä mitään hakkuriteholähdettä. Pelkkä ledin etuvastus riittää ja silti hyötysuhde pysyy suht hyvänä. Tossa linkkaamassani Auroran P7-lampussa on pelkästään kaksi eri tehoa, mutta ainakaan itse en ole säätöä tarvinnut. Valo on aina täysillä.
Ite tehdyissä hakkureissa on aina se huonopuoli, että tärinässä ja pannutellessa komponentit irtoilee ja vehkeet hajoilee. Tommosen alumiinirunkosen lampun saa aika kovaa lyödä maahan, että se menee särki.
Suunnitelmissa ois hankkia myös toinen p7 valo, tehä samanlainen "johdot ulkoselle akulle" viritys ja iskeä valo kiinni ohjaustankoon.
Kyllä se taskulampunkin elektroniikka hajoaa kolhuista. Just tossa yks viikonloppu tiputin jurrissa AA kokosen akoray fikkarin katuun pari kertaa ja ajuri sano sen myötä sopparin irti. Onhan toi taskulamppu ulkosella akkupaketilla ihan ok ratkaisu, itsekin ajelin sellaisella viime talven. Mutta täytyy kyllä sanoa että toi nykyinen diy on reilusti parempi.
Olen suunnitellut valoa tämän linkin pohjalta. http://www.kolumbus.fi/hietala2/jukka/teholed/teholed.htm
Näkyy olleen aikaisemminkin esillä.:)
Mutta sen verran kehittelin että ledeiksi tulisi 8kpl 4W ledejä. http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948 (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948)
210lm/1000mA ja noita kaksi neljän sarjaa rinnakkain jolloin yhteenlaskettu valoteho on 32w ja 1680lumenia / 2000mA Hinta 8 ledille on reilu 60€. Miltä kuulostaa?
1680 lumenia on liikaa perus ajeluun kaupungissa joten pitää kehitellä driveri jolla noita voi himmentää ja jopa sammuttaa osan.
Aloitin tekemään tuon ensimmäisen linkin driveria jo sen verran että tilasin näytteinä ilmaiset IC piirit. Mutta kun ne saapuivat ja näin miten pieniä ne on niin tajusin ettei ehkä onnistu minulta (3x3mm ja 6 nastaa)
Soitin kaverille joka on sähköpuolella ammattikoulussa ja siellä ainakin onnistuu tuon tekeminen mutta suositteli toista systeemiä jota ne on käyttänyt. Olisiko teillä jotain hyvää mielessä?
Tälläisiä akkuja suunnittelin http://www.batteryjunction.com/tpeh-td-12000.html
Mutta riittäisikö 5 sarjaan? Silloin olisi 6V ja 12A. No käyn vielä paikallisessa akkuliikkeessä katsomassa akkujen hintoja.
Linssejäkin olen pähkäillyt. Saisi näkyä lähelle, 5-10 metrin päähän ja kaaaaaaauas. Eli erilaisia linssejä pitäisi laittaa. Miten nuo linssien asteet menee käytännössä, eli mikä näyttää lähelle ja mikä kauas?
Kiinnitys tulee polkupyörän ohjaustankoon, ei kypärään. Olisi tuollainen 70- luvun polkupyörän valo. Sinne ne voisi mahtua ja silloin ei välttämättä tarvitsisi edes linssejä kun tuossa on linssi itsessään, vai kuinka? Tai sitten alumiinista teen telineen. Onnistuu vaikka minkälainen kun olen ammattikoulussa koneistajana.
Paljon tuli kysymyksiä :rolleyes:
Koeta pysyä mahdollisimman lähellä alkuperäisen piirustuksen "sähköisiä" arvoja. Eli ledien kynnysjännite samalle tasolle +/- pari millivolttia. Akun nimellisjännite samalle tasolle jne. Muuten joudut laskemaan piirustuksissa mainittujen komponenttien arvot uudelleen.
Olen suunnitellut valoa tämän linkin pohjalta. http://www.kolumbus.fi/hietala2/jukka/teholed/teholed.htm
Näkyy olleen aikaisemminkin esillä.:)
Mutta sen verran kehittelin että ledeiksi tulisi 8kpl 4W ledejä. http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948 (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14948)
210lm/1000mA ja noita kaksi neljän sarjaa rinnakkain jolloin yhteenlaskettu valoteho on 32w ja 1680lumenia / 2000mA Hinta 8 ledille on reilu 60€. Miltä kuulostaa?
1680 lumenia on liikaa perus ajeluun kaupungissa joten pitää kehitellä driveri jolla noita voi himmentää ja jopa sammuttaa osan.
Aloitin tekemään tuon ensimmäisen linkin driveria jo sen verran että tilasin näytteinä ilmaiset IC piirit. Mutta kun ne saapuivat ja näin miten pieniä ne on niin tajusin ettei ehkä onnistu minulta (3x3mm ja 6 nastaa)
Soitin kaverille joka on sähköpuolella ammattikoulussa ja siellä ainakin onnistuu tuon tekeminen mutta suositteli toista systeemiä jota ne on käyttänyt. Olisiko teillä jotain hyvää mielessä?
Tälläisiä akkuja suunnittelin http://www.batteryjunction.com/tpeh-td-12000.html
Mutta riittäisikö 5 sarjaan? Silloin olisi 6V ja 12A. No käyn vielä paikallisessa akkuliikkeessä katsomassa akkujen hintoja.
Linssejäkin olen pähkäillyt. Saisi näkyä lähelle, 5-10 metrin päähän ja kaaaaaaauas. Eli erilaisia linssejä pitäisi laittaa. Miten nuo linssien asteet menee käytännössä, eli mikä näyttää lähelle ja mikä kauas?
Kiinnitys tulee polkupyörän ohjaustankoon, ei kypärään. Olisi tuollainen 70- luvun polkupyörän valo. Sinne ne voisi mahtua ja silloin ei välttämättä tarvitsisi edes linssejä kun tuossa on linssi itsessään, vai kuinka? Tai sitten alumiinista teen telineen. Onnistuu vaikka minkälainen kun olen ammattikoulussa koneistajana.
Paljon tuli kysymyksiä :rolleyes:
Sama led tuo on kuin ohjeessakin, Partco vain ilmoittaa tehoksi 4 W. Neljä sarjaankytkettyä lediä vaatii n. 15 volttia jännitettä eli D-kokoisilla kennoilla (13 kpl) akusta tulisi todellinen järkäle. Laita pienempiä kennoja ja enemmän, joku 3 - 5 Ah riittää.
Drivereita saa valmiinakin esim. Dealextremestä. Ohjeen mukaisen driveriin pari viritysohjetta siltä varalta, että tulojännite on useita voltteja ledien jännitettä isompi:
- kytke 0,1 ohmisen tilalle 2 kpl 0,22 ohmisia, älä käytä Partcon palamatonta
- fet SI2306
- IC MAX16819
- asenna piirilevyn toiselle puolelle alumiinilevy ja piitahnaa väliin
Led-linssi on välttämätön. Partcon 10-asteinen antaa valoa lähelle ja kauas, mutta siitä väliltä jää jotain uupumaan. 20-asteinen voisi olla hyvä kaveri. Esim. 2 kpl 20-asteisia ja 6 kpl 10-asteisia. Noin yleensäkin valokuvioissa voi olla pimeitä kohtia ja siksi erilaiset linssit peittävät toistensa tummat alueet.
Onnea rakenteluun.
MAX16820 ja MAX16819 piireillä toteutettavan driverin mitoitukseen on ohjeet valmistajan puolesta; Excel-file (http://www.maxim-ic.com/tools/other/software/MAX16819_CALC.XLS). Kytkentä ja mitoitusohjeet löytyy datasheetilta (http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX16819-MAX16820.pdf). Oheiskomponentteja on sen verran vähän, ettei suurta soveltamistaitoa tarvita. Taitoa tarvitaan lähinnä piirilevy-layoutin suunnittelussa ja piirin juottamisessa. TDFN-6 kotelo ei ehkä ole helpoimpia käsin juotettavia, mutta kyllä sen saa kiinni normaalilla kolvilla, kunhan on huolellinen.
Vakiovirta-driveriä käytettäessä LED:ien kynnysjännitteillä ei ole mitään väliä. Akkujännite tulee olla designin mukaisessa haarukassa ja tässä MAX16820-tapauksessa diodin kynnysjännitteen verran suurempi, kuin LED:ien kynnysjännite. MAX arvo 28V on sen verran suuri, että akun kanssa tulee aiemmin muita ongelmia.
Jos LED:ejä kytketään rinnan, kannattaa niille laittaa pieni etuvastus. Siis kummallekin rinnan kytkettävälle sarjalle erikseen. Pienikin vastus riittää, eli vaikkapa niitä ehdotettuja 0.22ohm vastuksia kaksi rinnan molemmille LED-ketjuille. Tällöin vastuksiin hukkuu noin 1W, millä ei ole suurtakaan merkitystä 32W LED:eille menevän tehon rinnalla. Jos driver yrittää ajaa vakiovirtaa, ei vastukset muuta LED:ien kirkkautta, ainoastaan nostaa driverin näkemää kynnysjännitettä ~0.1V. Vastukset pyrkivät tasaamaan molemien LED-ketjujen virran. Tämä on tärkeää, koska LED:ien kynnysjännite tuppaa tippumaan lämmetessä.
MAX16820-piirejä saa ainakin www.digikey.com:sta (http://www.digikey.com:sta) ja tietenkin voi pyytää sampleja.
Jeiiii, Akkutalosta soittivat, että olivat saaneet herätettyä sen mun 6V 9000 mAh -akun henkiin. Tulis nysse ledi sieltä... Honkonnista se on jo lähteny ku joku seurantanumeroki oli.
Jos LED:ejä kytketään rinnan, kannattaa niille laittaa pieni etuvastus. Siis kummallekin rinnan kytkettävälle sarjalle erikseen. Pienikin vastus riittää, eli vaikkapa niitä ehdotettuja 0.22ohm vastuksia kaksi rinnan molemmille LED-ketjuille. Tällöin vastuksiin hukkuu noin 1W, millä ei ole suurtakaan merkitystä 32W LED:eille menevän tehon rinnalla. Jos driver yrittää ajaa vakiovirtaa, ei vastukset muuta LED:ien kirkkautta, ainoastaan nostaa driverin näkemää kynnysjännitettä ~0.1V. Vastukset pyrkivät tasaamaan molemien LED-ketjujen virran. Tämä on tärkeää, koska LED:ien kynnysjännite tuppaa tippumaan lämmetessä.
MAX16820-piirejä saa ainakin www.digikey.com:sta (http://www.digikey.com:sta) ja tietenkin voi pyytää sampleja.
Kuten jo totesitkin, ledien lämmentessä niiden kynnysjännite putoaa. Silloin driver pudottaa jännitettään siten, että kokonaisvirta pysyy samana. Itse olen kytkenyt ledit rinnan ilman vastusta, edes välipisteitä en ole kytkenyt yhteen. Mitä enemmän ledejä on sarjassa per virtahaara, sitä tasaisemmin virta jakautuu johtuen siitä, että satunnaishajonnat kumoavat toisiaan.
MAX16819:n hystereesi (rippeli) on isompi ja siksi toimintataajuus matalampi.
Kuten jo totesitkin, ledien lämmentessä niiden kynnysjännite putoaa. Silloin driver pudottaa jännitettään siten, että kokonaisvirta pysyy samana.
LED:ien kynnysjännite siis laskee, kun lämmöt nousee. Driveri kyllä kompensoi jännitteen aleneman ja kokonaisvirta säilyy alkuperäisessä asetuksessa. Jos LED:t on lähekkäin niin, että niiden lämpötilat vaihtelevat samassa tahdissa, kuten esim Cree MC-E LED:ssä on (sisäisesti 4 LED:iä), ei ongelmaa synny. Jos LED:t asetetaan kattilan pohjan kokoiselle lätylle, ei niiden lämpötila enään välttämättä muutukaan samalla tavalla- Jos toinen haara pääsee lämpenemään, alkaa sitä kautta kulkemaan suurempi virta ja siitä se lämpenee edelleen lisää. Positiivinen takaisinkytkentä, joka ei johda stabiiliin tilaan. Tai johtaa se jossain vaiheessa, mutta valon kirkkaus saattaa pudota. :D
Valittavana on siis enemmän ja vähemmän turvalliset ratkaisut. Kuinka epä-turvallinen se toinen on riippuu monesta asiasta.
snowfox88
05.11.2009, 19.58
Tervehdys
Ajattelin parannella omaa DIY valoani lisäämällä siihen katkaisian. Pitääkö katkaisija olla aina akkujen ja virtaa säätävän piirin välissä vai voiko sen asentaa ledejen ja piirin väliin?
Valoni on teknisiltä ominaisuuksiltaan:
4x 3.7V Li-ion akkuja sarjassa =14,8V (täyteen ladattuna jopa 16.8V)
konlux DC 1000mA input 6 - 24 V
3x seoul p4 u-bin sarjassa
Tervehdys
Ajattelin parannella omaa DIY valoani lisäämällä siihen katkaisian. Pitääkö katkaisija olla aina akkujen ja virtaa säätävän piirin välissä vai voiko sen asentaa ledejen ja piirin väliin?
Valoni on teknisiltä ominaisuuksiltaan:
4x 3.7V Li-ion akkuja sarjassa =14,8V (täyteen ladattuna jopa 16.8V)
konlux DC 1000mA input 6 - 24 V
3x seoul p4 u-bin sarjassa
Riippuu varmaan piiristä, mutta yleispätevästi on piiirille aina oltava vastus. Eli katkaisija akkujen ja piirin väliin. Just tämän piirin kanssa en ole varma.
Pohjustus. Valoina on itse rakenneltu 4x3w diy-ledvalo jossa ohjurina MaxFlex ja DX P7 pyörävalo.
Tuota DX:n valoa olen käyttänyt kypärävalona ja diy on tangossa. Tavoitteena oli saada molempiin yhteiset akut. Rakentelin itse yhden akkupaketin 2sarjaanx4rinnan suojattua 18650 lipokennoa. Tuota olen ladannut tuon pyörävalosarjan laturilla. Samalla tein pari jatko johtoa.
Ongelmana on nyt huonot liittimet. Ostin Bebekiltä Kuopiosta samankokoisia tasavirta liittimiä mitä tuossa DX-setissä on valmiina. Ne ei nyt toimi yhtään. kuumenevat käytössä, pätkivät, ja ainut mahdollisuus on teipata käytön ajaksi.:mad:
Jatkojohdon rakentamisesta on ollut täällä juttua. Onko ne toimineet muilla?
Vai mitä ratkaisumallia kannattaisi koittaa? Oisko joku noista mahdollisuuksista.
1. Ostaa parempia vastaavia liittimiä muualta
2. Vaihtaa itse tehtyyn akkuun SuperSealit Motonetistä, unohtaa jatkojohdot ja tehdä laturiin adapteri
2.1. ja ostaa jostain valmis jatkojobto
3. Ostaa toinen kunnon laturi ja SuperSealit
4. jotain muuta, mitä?
Ihan hirmukallista ratkaisua ei tuohon tahtoisi laittaa. DX:n valo tarviis kyllä pitemmän johdon. Alkaa niskoihin ottaa tunnin kohdalla jos on myös akku kypärässä kiinni.
2
_______________________
Turboankka
06.11.2009, 10.59
Mulla on nykyisen lampun akku varten tää DX:n peruslaturi http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6105
Laturissa on adapteri akulle, nelinapainen molex, jossa valopään liitin on piuhoitettu siten että se kytkee akut sarjaan. Lampussa on myös molex ja akkua käytetään 7,4V jännitteellä (2s2p), mutta ladataan 3,7V jännittellä (2x 2p) jotta akut pysyy tasapainossa. Seuraavaan valoon mietin että en laittas liittimiä ollenkaan akun ja valopään välille, vaan akulta sitten erillisen latauspiuhan. Koko hässäkkä tulee kypärään kiinni(pienempi akku), joten ei sillä liittimellä oikeestaan mitään tee.
Kysymys: Toimiiko homma tolla 6105 laturilla jossa on vaan 2 eri kanavaa, eikä mitään kummempaa elektroniikka balansointia varten? Eli tossa kiinteässä ilman liittimiä tehdyssä mallissahan akut olisi koko ajan kytketty 2s, mutta latausta varten menisi ekan akun miikkaan laturin 1. kanavan miikka, plussaan(ja samalla siis kakkosakun miikkaan) 1. kanavan plussa ja 2. kanavan miikka ja sitte kakkosakun plussaan 2.kanavan plussa. Tohon tyyliinhän esim läppärin akut on kytketty, mutta mitä haen, tarviiko toi laturilta jonkun elektroniikan että se tajuaa että noi akut on pötkössä? Lähinnä hämää toi että tarvis laittaa 1.kanava plussa ja 2.kanavan miikka samaan..? Kai siinä kuitenkin muodostuu se haluttu 4,2 voltin potentiaali 1 kanavan terminaalien ja 2. kanavan terminaalien välille, vai..? Hienommissa lipo-latureissa näyttäs myös olevan esim 2s akulle 3 piuhaa, 3s akulle 5 jne, mut niissä on jotain elektroniikkaa kyllä takana.
Anaxagore
06.11.2009, 11.39
Mulla on nykyisen lampun akku varten tää DX:n peruslaturi http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6105
Laturissa on adapteri akulle, nelinapainen molex, jossa valopään liitin on piuhoitettu siten että se kytkee akut sarjaan. Lampussa on myös molex ja akkua käytetään 7,4V jännitteellä (2s2p), mutta ladataan 3,7V jännittellä (2x 2p) jotta akut pysyy tasapainossa. Seuraavaan valoon mietin että en laittas liittimiä ollenkaan akun ja valopään välille, vaan akulta sitten erillisen latauspiuhan. Koko hässäkkä tulee kypärään kiinni(pienempi akku), joten ei sillä liittimellä oikeestaan mitään tee.
Kysymys: Toimiiko homma tolla 6105 laturilla jossa on vaan 2 eri kanavaa, eikä mitään kummempaa elektroniikka balansointia varten? Eli tossa kiinteässä ilman liittimiä tehdyssä mallissahan akut olisi koko ajan kytketty 2s, mutta latausta varten menisi ekan akun miikkaan laturin 1. kanavan miikka, plussaan(ja samalla siis kakkosakun miikkaan) 1. kanavan plussa ja 2. kanavan miikka ja sitte kakkosakun plussaan 2.kanavan plussa. Tohon tyyliinhän esim läppärin akut on kytketty, mutta mitä haen, tarviiko toi laturilta jonkun elektroniikan että se tajuaa että noi akut on pötkössä? Lähinnä hämää toi että tarvis laittaa 1.kanava plussa ja 2.kanavan miikka samaan..? Kai siinä kuitenkin muodostuu se haluttu 4,2 voltin potentiaali 1 kanavan terminaalien ja 2. kanavan terminaalien välille, vai..? Hienommissa lipo-latureissa näyttäs myös olevan esim 2s akulle 3 piuhaa, 3s akulle 5 jne, mut niissä on jotain elektroniikkaa kyllä takana.
Labrasin töissä joskus tuollaisen vastaavan laturin. Noissa latureissa on vaan yksi toisio (molemmat kennot ladataan samasta jännitelähteestä), ja transistoreilla jaetaan virta kennojen kesken varaustason mukaan. Jos kytket 2. kanavan miinuksen ja 1. kanavan plussan yhteen, on laturi oikosulussa. Et saa tuosta laturista 8,4V jännitettä vaan 4,2V maksimissaan.
Turboankka
06.11.2009, 12.22
Ok, jotain tollasta epäilinkin. Pitää siis tehä toi liitinviritys jos haluaa tasapainottaa kennot.
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/driver.jpg
Tilasin tuollaisia parikin kappaletta ja ne saapuivat heti seuraavana päivänä postilaatikkoon. Yhdellä ledillä mitattuna katkaisujännite on 7.1 volttia (= 2S-Lipolle 3,55 V/kenno) ja vakiovirta 1.4 A saavutetaan 7,5 voltilla ja siitä ylöspäin. Rääkkäsin tuota 13 voltilla ja yhdellä P7:llä. Silloin lämpöä syntyy sen verran, että sisäkäytössä pieni jäähdytyselementti on paikallaan. Hyötysuhteeksi mittasin melko vaatimattomat 75% eli ei ihme, että lämpöäkin syntyy. Cout löytyy eli ledin voi kytkeä irti driverista sähkö päällä.
Katkaisujännitteen sain nousemaan 9,6 volttiin juottamalla GND ja DIM-padien väliin 910 ohmin vastuksen (ei kuvassa). Kela ja elko kaipaava kuumaliimaa tueksi. Ihan ooko driver.
Laitetaan tähän vielä päivitetty kuva otsavaloviritelmästäni. Nyt linssi on kiinnitetty hapottomalla silikonilla ja sen ympärillä on pätkä polkupyörän sisäkumia suojaamassa kolhuilta ja ennen kaikkea käyttäjää häikäisyltä. Siitä lasin reunasta nimittäin heijastui vähän valoa silmiin.
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/Led-otsavalo.jpg
Turboankka
07.11.2009, 21.30
Ostin kaidomainista 1,4A AMC7135 ajureita, näiden piti tulla 700mA asetuksella, mut näyttäs antavan ton 1,4A suoraan paketista. Ilmeisesti pitäs juottaa yks piiri irti, mikä? Q1,Q2,Q3,Q4?
Huikkoster
08.11.2009, 11.43
Eikös periaatteessa ole niin että kun on 3,7V akku, sillä voi käyttää ledejä suoraan ilman mitään hienoja drivereita. Väliin tietysti voi tehdä yksinkertaisen piirin jossa on vastus estämässä ledien kärvähtämistä liian ison virran takia, konkka estämässä virtapiikkejä ja potentiometri jolla säädetään kirkkautta.
Mitä olette mieltä 1W ledeistä joiden valoteho on 300000mcd. Kaverilla olisi noita 50kpl ja koulussa testattu jollain luxi mittarilla että oli tehokkaampi kuin 3W ledi eikä asteikko riittänyt. Eronahan on ainakin se että 1w ledi ei lämpeä, toisin kuin 3w ledi. Ja se lämpö tulee hukkaenergiasta joka taas vähentää akun käyttökapasiteettia.
Eli:
- Onko driveri välttämätön?
- Saako kolmella watin ledillä yhtä paljon iloa kuin yhdellä 3w ledillä?
Eli:
- Onko driveri välttämätön?
- Saako kolmella watin ledillä yhtä paljon iloa kuin yhdellä 3w ledillä?
Yleismittarilla vaan mittaamaan, mikä on akun todellinen jännite. Saattaa selventää tilannetta. Mittaa täytenä ja tyhjänä.
Mitenkäs tuo millicandela (mcd) suhtautuu lumeniin (lm)? Wikipedia osaa ehkä kertoa.
Ostin kaidomainista 1,4A AMC7135 ajureita, näiden piti tulla 700mA asetuksella, mut näyttäs antavan ton 1,4A suoraan paketista. Ilmeisesti pitäs juottaa yks piiri irti, mikä? Q1,Q2,Q3,Q4?
http://www.micro-bridge.com/data/ADD/AMC7135.pdf
Näyttäisi olevan 350 mA/IC eli kaksi pitää poistaa pelistä. Lienee helpointa vetäistä piirilevyjohdin poikki askarteluveitsellä.
Turboankka
08.11.2009, 15.17
Sori, unohtu mainita että piti käyttää 1A:lla. Eli ei oo väliä minkä poistaa?
maitorahka
08.11.2009, 20.52
Millaisella virralla noita dx:n lithium 18650 akkuja uskaltaa purkaa maksimissaan?
Toiveissa olisi saada tungettua P7 MTE fikkariin pari tuommoista dx:n ajuria:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1886
Ja kuten tuossa edellä mainitaan niin toisesta ajurista poistaisi yhden piirin käytöstä, jolloin ledille menisi noin 2.5A. Tosin tuokin taitaa olla akunkeston kannalta vähän liikaa, mutta yli 2A olisi kuitenkin mukava saada.
Hommassa on kuitenkin yksi iso ongelma, sillä tuosta MTE lampusta ei kovin helpolla taida saada ruuvattua tuota päätä pois. Tai en ainakaan minä saanut kovasti yritin.
mutanaama
08.11.2009, 21.17
Jep. Ne on välillä pistäny niitä kasaan sellasella avaruusliimalla, ettei lämpökään ole auttanu. Viisaampi antaa sitten periksi
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?pictureid=2681&albumid=548&dl=1257742087&thumb=1[/URL]
[url]http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=548&pictureid=2681 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?pictureid=2681&albumid=548&dl=1257742087&thumb=1)
Etuheijastimen kiinnike, vanha taskulamppu, prossun jäähdytyssiili ja ledi.
Erittäin säänkestävä kotelointi.
Valoteho maantiekäyttöön ihan riittävä.
Suurinpana motivaationa mahdollisimman ärsyttävän vilkkumoodin kehittely, jonka voi pistää päälle kostoksi aina kun joku vikkuvaloilija tulee vastaan.
Jos nuita lipoakkuja edukkaasti haluaa hyvälaatuisina, suosittelen -> Rhino pakkoja, valikoimaa löytyy Hobbycitystä: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Rhino+Lip oly&idCategory=252&ParentCat=85
Itse käytän näitä RC lennokeissa ja purkuvirrat osoittavat olevansa kohdillaan....
4900mAh 2S 26$ http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7653&Product_Name=Rhino_4900mAh_2S1P_20C_Lipoly_Pack
Suomenmaasta, jos haluu tilata, suosittelen http://www.verticalhobby.com/kauppa/batteries-lipo-batteries-c-51_1.html?page=2&sort=2a
pakoissa mukana tasalatausjohdotus liittimellä, joka takaa turvallisen latauksen, kunhan hommaa samalla tasalatauspiirin tuohon laturin ja pakan väliin. Tuolta saa myös halvalla lipolatureitakin.
Muístetaan sit varovaisuus lipojen latailussa. Suomenmaallakin on muutama autotalli kärvähtänyt noilla...
Esa
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/otsavalo.htm
Tuolta voi käydä vilkaisemassa viimeisintä viritelmääni hieman tarkemmin. Täytyy kyllä kehaista valaisimen toimivuutta ja rungon jäähdytyskykyä joka riittäisi useammallekin P7:lle. :)
Huikkoster
09.11.2009, 23.40
Hieno, kuin tehdastekoinen:). Löytyykö kuvaa käytössä että kuinka tehokas tuli?
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/otsavalo.htm
Tuolta voi käydä vilkaisemassa viimeisintä viritelmääni hieman tarkemmin. Täytyy kyllä kehaista valaisimen toimivuutta ja rungon jäähdytyskykyä joka riittäisi useammallekin P7:lle. :)
LISÄÄ TÄLLAISTA!!
Tässähän vois innostua pian itekki rakentelemaan lamppuja, ku näin yksityiskohtaisia kuvia näkee. Vielä ku olisi jokin "Pikku Lampunrakentaja -käsikirja" josta pääsis enemmän jyvälle tästä ihmeellisestä maailmasta. Eli oisko jossain mitään yksinkertaista opusta jossa ois selitetty perusjuttuja virroista, volteista, amppeereista yms. ku ei oo enää kouluajan opit muistissa:o.
mutanaama
10.11.2009, 12.05
Juu, ihan tällä samalla threadilla :).
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1261246&postcount=2502
Juu, ihan tällä samalla threadilla :).
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1261246&postcount=2502
No kappas vaan. Suotta kai sitä kauempaa tietoa etsii ku läheltäkin löytyy.. Kiitos!
Saa nähä loistaako omatekemä tuikku joskus.
Hieno, kuin tehdastekoinen:). Löytyykö kuvaa käytössä että kuinka tehokas tuli?
Kiitos ja kumarrus! :D
Vielä en ole ehtinyt kuvaamaan, mutta onhan tässäkin ketjussa useita samasta ledistä ja heijastimesta tehtyä valaisinta eli samanlaista valokuviota syntyy.
http://media.share.ovi.com/m1/lt/1386/e3f6200583fb4a60a1e62f80ada43dcf.jpg
Taas kaksi Hammerstar III lamppua valmiina, kalibroituna ja testattuna. Alkaa pikkuhiljaa muistuttaa sarjatuotantoa. Nyt vain tehtaalla on short supply MAX16820-piireistä, joten lomautus uhkaa tehtailijaa hyvin pian. Shrot supply koskee myös LED:ejä - kiitos "nopean" toimituksen idän kaukomailta.
Vielä eilen softastakin löytyi bugi, joka olisi tullut esiin, jos olisi ajanut vähän pidemmän lenkin. Nyt bugi on korjattu ja laajennettu labratestiohjelma on suoritettu kaikille valmistetuille yksilöille. Onneksi sarjat on vielä niin pieniä, että takaisinkutsu onnistui helposti.
nimenion
11.11.2009, 09.50
Noista saisi kivat Mikki Hiiri -tyyppiset valokorvat kypärään!
Menni Merkkari
11.11.2009, 12.51
Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.
Askarteluhan on mukavaa, siihen saa kulumaan rajatta aikaa ja rahaa. Ajovalojen rakentelussa lisämotivaationahan on vielä sekin, ettei kaupallisista tuotteista löydy yhtäkään, mikä olisi ominaisuuksiltaan kiinnostava. Kaikki kaupan lamputhan ovat ajoneuvokäyttöön täysin sopimattomia pyöreine symmetrisine valokuvioineen. Näissä ja vastaavaa heijastinta käyttävissä (http://www.nabendynamo.de/produkte/Edelux.html) tosin on jo selvästi yritystä.
Heijastimien suunnittelu ja ennekaikkea niiden valmistaminen omin voimin on toistaiseksi osoittautunut mahdottomaksi, joten täytyy siis on itsekin tyytyä valokuvioltaan pyöreisiin heijastimiin/linsseihin. Mielestäni jokseenkin käyttökelpoisen valokuvion saa yksinkertaisesti levittämällä pystysuunnassa kapeaa keilaa sivusuunnassa. Hallituimmin se onnistuu useammalla kapealla keilalla suuntamaalla ne vaakasuuntaiseksi viuhkaksi. Viimeisimmässä kötöstyksessäni on neljä kapea (6-10 asteisia) keiloja n. 4.5 asteen välein vaakasuunnassa suunnattuna. Suuntaus sitten pyörässä kutakuinkin niin, että tuo kuvion kirkkaan alueen yläreuna tulee jokseenkin horisontin suuntaan.
Valokuvio pystysuoralla valkokankaalla näyttää jokseenkin tältä:
http://www.ele.tut.fi/~hkosola/kuvat/pvalo9/beamshot.JPG
Nykyinen toteutus näyttää tältä:
http://www.ele.tut.fi/~hkosola/kuvat/pvalo9/valo-takaa-pieni.JPGhttp://www.ele.tut.fi/~hkosola/kuvat/pvalo9/valo-edesta-pieni.JPG
Kotelo muodostuu kahdesta cnc-koneella jyrsimästäni alumiinipalikasta. Eloksointia en toistaiseksi ole onnistunut tekemään, joten musta väri on nolosti vain maalia.
6kpl rinnankytkettyä 18650 li-ion kennoa kulkevat sitä varten neulomassani pussissa:
http://www.ele.tut.fi/~hkosola/kuvat/pvalo9/kokonaisuus-pieni.jpg
Neljä lediä ovat kaikki sarjassa ja jännite nostetaan tuosta 3.5V...4.2V akkujännitteestä mikro-ohjaimen ympärille rakennetulla hakkurilla. Tehoasetukset ovat ~10W, ~1.6W ja ~150mW. Kyllähän jokin oikea hakkuriohjain sopii paremmin hakkurin tekemiseen :D, mutta piti nyt vain kokeilla, kuinka sellaisen saisi tehtyä ihan geneerisellä mikro-ohjaimella (ATMega8). Hyötysuhteen olisin halunnut myös pitää hyvänä, mutta tällä kytkennällä oli sitten kuitenkin tyydyttävä välttävään n. 90% tasoon.
Tällaisella varmaan tämä talvi ajellaan ellei sitten 'löydy' jotain parempaa tai kiinnostavampaa ideaa tai valmista tuotetta. :)
-
Menni
Mua kiinnostaa kaikki näpertely, vaikka ihan just ei ole tarkoitus valoja alkaa rakennella.
Mutta, pälkähti päähän, että onko kellään tullut mieleen askarrella akkua satulatolpan sisään? Vaikka kutistesukan sisälle 4kpl 18650 akkuja, joista saisi jotain 5000mAh/7,4V askartelemalla pötköön 2x2 sarjakytkettyä akkua rinnan. Joku 26-senttinen pötkö. Sieltä vaan piuha ulos jossa liitin lamppuun/laturiin. Vai onko ihan dorka ajatus?
John McCurve
12.11.2009, 09.19
Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.
Keski-Euroopan hienoin viritys. Se on saletti.
Tässä tulee pari kuvaa eräästä askartelutuloksesta.
Komia on. Harvemmin näkee, että tuo kiinnityspalikkakin on tehty itse.
Menni Merkkarin lampun livenä nähneenä voin sanoa että kompakti paketti. Toi takakannen kuviointi on nätti ja hukkaa lämpöäkin paremmin.
Siisti kokonaisuus 10+
Uutta rojektia piti kehitellä kun ei muuta keksinyt. Homman nimi on siis 2S2P lioni akku, ledtechin 2,8A driveri ja 2xP7 sarjassa (eli siis driver->-led+->-led+->driver).
Valo tulee ja kaikkea mutta rupesin kuitenkin sitä mittarilla tökkimään. Nyt mietityttää että onko saamani lukemat niinkuin pitää, ledeille ajurin päästä lähtevä jännite on about 7 volttia mikä mun ymmärryksen mukaan on niinkun pitää eli 2*ledien ~3,5V kynnysjännite. Sitten mittasin akulta ajurille menevän virran (kun ehdin epähuomiossa tinailemaan ajuriin ledien johdot kiinni), sieltä tuli virraksi 1,4A. Mun logiikan mukaan tän pitäs olla se 2,8 jos kerran ledien kynnysjännite on tasoissa akun jännitteen kanssa. Miksi näin? Pitääkö tuota nyt ruveta vielä purkamaan että saa mielenrauhan?
Miksi näin? Pitääkö tuota nyt ruveta vielä purkamaan että saa mielenrauhan?
Akkujännite taitaa olla liian alhainen, että driverille jäisi säätövaraa. Laita 3S2P akku, niin alkaa virtaakin kulkemaan. Jos siis kyseessä on 2.8A driveri oiekasti.
Miten mittasin virran? Jos tökkäsit mittarin suoraan sarjaan patterin kanssa niin mittarin sarjavastus luultavasti vaikuttaa niin paljon että driverin näkemä jännite on huomattavasti matalampi kuin 7,4-8,4V mikä kennostosta irtoaa.
Ajuri on:
http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-SLIM-Constant-Current-Power-Supply--2800mA,-30V--LT-1291_118_119.html
Ja edellisessä lampussa kyllä ulosanti oli 2,8A. Mietin että voiko tommosen särkeä "puoliksi" kun sitä irrotin vanhasta kotelosta?
Akku oli just ladattu mutta en kyllä huomannut sitä erikseen mitata, oletus kuitenkin se 8,4. Ledeille menevä reilu 7V natsais ajurin ottaman 1V jännitteen kanssa.
Virran mittasin niin, että mittari akun miinuksen ja ajurin miinus kontakin väliin ilman muuta kontaktia. Plussa piuhan kautta.
Onko lamppu yhtä kirkas ilman mittaria ja silloin kun virtamittaus on päällä? Voi hyvinkin olla että akku kyykkää hiukan kuorman alla ja kun mittarikin laskee jännitettä vähän ei jännite riitä tuohon 1V droppiin (7V + 1V = 8V pitäisi tulla rekkulalle). Vähän outo ajuri muuten jos tosiaan max 2V yli ledin jännitteen ja drop on 1V. Ei ole järin paljon pelivaraa.
Oikea tapa mitata virta on pienen tunnetun vastuksen avulla josta jännitteellä sitten pystytään laskemaan virta.
Oujees, mittarin ja eri akkujen kanssa tuota tutkailin ja tosiaan näyttäs olevan hivenen liian alhainen jännite 2S pakassa. Sen verran jännite kyykistyy rasituksessa että ei enää riitä.
Täpötäysi 3S LiPo (12,6V), akun ja driverin välissä 2,9A, ok.
Puolitäysi 8*nimh (9,5V), akun ja driverin välissä 2,1A, plääh.
Täpötäysi 2S Lion (8,4V), akun ja dirverin välissä 1,5A, tosiplääh.
Sitten päästäänkin aiheeseen eli tuohon sakemannin driveriin. Jos se sanoo ledijännite+1V + max 2V onko 3S enää kovin ok? 2*3,7+1+2=10,4V. Onko kuumotus ainoa oire liiasta jänniteestä eli selviänkö jäähdytyksellä? Mulla tossa on toinen vastaava driveri joka on speksattu +4V jossa on itessään jäähyrivat jo valmiina. Se vaan on niin möhkäle että mieluummin ei laittas sitä.
http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--2800mA,-30V--LT-1290_118_119.html
Tein XP-G ledeille muutamia mittauksia kahdella WattsUp-mittarilla, maxFlex-ajurin eri asetuksilla ja eri kokoisilla akuilla:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/images/EfficiencyTable2.jpg
7 lediä sarjassa 1000mA:n virralla näyttä olevan aivan liikaa 2/3 täydelle 2.4Ah akulle. Jännite putoaa jo huoneen lämpötilassa 1.7 V.
Lähivalokokeilu neljällä XP-G:llä aikaisemmin mainitun peili-idean innostamana:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/Prototype-2009-10-22/2009-11-02_10-56_dscn3484-Mirror.jpg
Valokeila on aika leveä, eikä häikäise:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/Prototype-2009-10-22/2009-11-06_IMG_5526-Beam.JPG
DIY-lights (http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/diy-lights.html#Prototype_2009-10-22) Lumicycle update 3 (http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/diy-lights.html#Lumicycle_update_3)
Led lights V2 (http://www.kolumbus.fi/teijo.hoyla/Led%20lights%20V2/index.html) Led lights V3 (http://www.kolumbus.fi/teijo.hoyla/Led%20lights%20V3/index.html)
Team Tuska Site (http://teamtuska.sohva.org/)
Jotain käyttöä piti keksiä ihmeellisen kokoiselle (26.8mm) satulatolpalle joka oli jäänyt lojumaan varastoon. Tarkoituksena oli saada aikaiseksi pieni yksinkertainen ja kevyt valo vanhan hieman massiivisen kolmen Seoulin P4 ledin valon tilalle. Valoja valmistuikin lopulta kaksin kappalein. Toinen tankoon ja toinen kypärään.
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=416
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=429
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=423
Tripla tulee tankoon ja on kolmella XP-G:llä noin 1000lm. Yhden ledin valo tulee kypärään ja myös XP-G:llä eli noin 350lm. Triplalla akkuna 4S lipo ja ajurina bflex. Kypärävalolla 2S lion ja Taskledin CC5W 1000mAh ajuri.
AIVAN SAIRAAN SIISTI SETTI ...
1350 lumenia tuosta setistä?
Onko kypäräkiinnike myös omaa tuotantoa?
Olisiko kuvia myös akkusetisä, mitä ajuria käytit. Optiikat?
Missä ajurit on .. ledin kanssa samassa putkessa?
Kerrassaan hienoa, Tmh
Jotain käyttöä piti keksiä ihmeellisen kokoiselle (26.8mm) satulatolpalle joka oli jäänyt lojumaan varastoon. Tarkoituksena oli saada aikaiseksi pieni yksinkertainen ja kevyt valo vanhan hieman massiivisen kolmen Seoulin P4 ledin valon tilalle. Valoja valmistuikin lopulta kaksin kappalein. Toinen tankoon ja toinen kypärään.
*nipsnapsnups*
Tripla tulee tankoon ja on kolmella XP-G:llä noin 1000lm. Yhden ledin valo tulee kypärään ja myös XP-G:llä eli noin 350lm. Triplalla akkuna 4S lipo ja ajurina bflex. Kypärävalolla 2S lion ja Taskledin CC5W 1000mAh ajuri.
Älyttömän komeet lamput oot kyllä väsänny. Tommossia ku osais iteki tehä. :rolleyes:
1350 lumenia tuosta setistä?
Sen verran pitäis irrota. Ledit on XP-G R5 triplassa ja XP-G R4 kypärävalossa.
Onko kypäräkiinnike myös omaa tuotantoa?
Kypärä- ja tankokiinnike on Fenixin Lockblock.
Olisiko kuvia myös akkusetisä, mitä ajuria käytit. Optiikat?
Kypärälampussa on Ledilin 10 asteen linssi ja tankoon tulevassa triplassa Carclon Frosted Narrow, joka antaa XP-G ledeillä toooodella leveän ja tasaisen valokeilan. Ajureina tuossa ylempänä mainitut Taskledin bflex ja CC5W. Akkuna triplalla 4S Lipo juomapullossa ja kypärälampulla tämä 2S 18650 Lion, joka tulee neopreeniseen kännykkäpussiin ja Camelin olkahihnaan kiinni:
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=426
Missä ajurit on .. ledin kanssa samassa putkessa?
Kaikki on noissa lampuissa sisällä paitsi tietysti akut. Siinä se haaste olikin saada mahtumaan kaikki sisähalkaisijaltaan 21.5mm putken sisään, kun bflex ajurikin oli 25mm halkaisijaltaan ja siihen tulee kahdeksan johtoa kiinni.
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=420
Turboankka
16.11.2009, 09.58
Toi on kyllä hieno. Ton kokosen akkukotelonhan kyllä jo laittais kypäräänkin kiinni..? Valopää varmaan on jotain 60g luokkaa ja akkukotelo akkuineen ~140g? Piuha ja pidike sit sen 50g? Mulla on just työn alla valo jossa on 2x XP-G+ 2s 18650 akku, joka tulee kokonaan kypärään kiinni. Mua on aina häirinny se johto kypärän ja repun välissä, hankaloittaa pukemista ja ylimääränen johto heiluu ihan turhaan pään takana,tosin sulla näkyy menevän kypärän tuuletusaukon kautta toi johto.
Onko koteloon itse tehty noi muovilevyt patterikontakteja varten?
Millä olet pätkinyt tuon satulaputken?
On niin siistiä jälkeä että ei ole ihan rautasahan jäljiltä?
Toi on kyllä hieno. Ton kokosen akkukotelonhan kyllä jo laittais kypäräänkin kiinni..? Valopää varmaan on jotain 60g luokkaa ja akkukotelo akkuineen ~140g? Piuha ja pidike sit sen 50g? Mulla on just työn alla valo jossa on 2x XP-G+ 2s 18650 akku, joka tulee kokonaan kypärään kiinni. Mua on aina häirinny se johto kypärän ja repun välissä, hankaloittaa pukemista ja ylimääränen johto heiluu ihan turhaan pään takana,tosin sulla näkyy menevän kypärän tuuletusaukon kautta toi johto.
Onko koteloon itse tehty noi muovilevyt patterikontakteja varten?
Mitä, ookko käyny puntaroimassa mun valot?!? :) Valopää on johtoinen ja kiinnikkeineen 110g. Enempää en haluaisi laittaa painoa kypärään. Akku koteloineen on 142g. Sen vuoksi pidän akkua tuossa olkahihnassa, että voi helposti ottaa johdon irti kun haluaa repun tai kypärän pois.
Nuo patterikontaktit on tämmöiset CR123 pitimet katkaistuna:
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11970
Millä olet pätkinyt tuon satulaputken?
On niin siistiä jälkeä että ei ole ihan rautasahan jäljiltä?
Sorvilla nuo on pätkäisty. Putkileikkurilla saisi varmasti myös siistiä jälkeä. Tai sahalla ja hiomalla pinnan.
...mahtumaan kaikki sisähalkaisijaltaan 21.5mm putken sisään, kun bflex ajurikin oli 25mm halkaisijaltaan ja siihen tulee kahdeksan johtoa kiinni...
Tuo oli kunnioitettava suoritus. Miten viilasit bflexin pienemmäksi, et sattunut ottamaan sisäkuvaa?
Tuo oli kunnioitettava suoritus. Miten viilasit bflexin pienemmäksi, et sattunut ottamaan sisäkuvaa?
Bflexistä sen mitä pystyi pois ja sitten Dremelillä urat putken sisälle.
Toi on kyllä hieno. Ton kokosen akkukotelonhan kyllä jo laittais kypäräänkin kiinni..? Valopää varmaan on jotain 60g luokkaa ja akkukotelo akkuineen ~140g? Piuha ja pidike sit sen 50g? Mulla on just työn alla valo jossa on 2x XP-G+ 2s 18650 akku, joka tulee kokonaan kypärään kiinni.
Itellä ois 3x XP-G & 2s18650 tulossa.. :)
Hieman joutunee virtaa tiputtaa maksimista jos pitempää paloaikaa tahtoo, tosta ois lähinnä tulossa ulkoiluvalo. 4s18650 tosin vois olla pyörävaloksi kivempi, ja erilaiset linssit mitä oon tuohon ny laittamassa, niitä tosin vaihtelee 30 sekassa. Painoja en oo vielä niin kauheana miettiny, mutta jonkulaista keveyttä yrittäny harrastaa.
Tässä tän hetkisestä protosta kuva, ledi suoraan kupariytimen päällä ilman mitään ylimääräsiä piirilevyjä välissä lisäämässä lämpöresistanssia. Linssinä LXP joista testikuvat jo olikin..
http://ekke.kapsi.fi/temp/.ledituikutusta7.jpg
Noita vois harkita että tekis pienen sarjan, jos täältä löytyis mielenkiintoa eikä projekti jää kesken kuten yleensä ollu tapana.. :D
ropelius
16.11.2009, 16.40
Tmh:n hienosta tuotteesta vielä pari kysymystä:
Mistä tuon Carclon triplaoptiikka löytyi? En ainakaan led-tech.de sivuilta bongannut.
Onko levy omaa tuotantoa vai saako 3xXP-E valmiina triplana jostain?
Hiillosmakkara
16.11.2009, 17.19
Jotain käyttöä piti keksiä ihmeellisen kokoiselle (26.8mm) satulatolpalle joka oli jäänyt lojumaan varastoon. Tarkoituksena oli saada aikaiseksi pieni yksinkertainen ja kevyt valo vanhan hieman massiivisen kolmen Seoulin P4 ledin valon tilalle. Valoja valmistuikin lopulta kaksin kappalein. Toinen tankoon ja toinen kypärään.
Tripla tulee tankoon ja on kolmella XP-G:llä noin 1000lm. Yhden ledin valo tulee kypärään ja myös XP-G:llä eli noin 350lm. Triplalla akkuna 4S lipo ja ajurina bflex. Kypärävalolla 2S lion ja Taskledin CC5W 1000mAh ajuri.
No nyt on kyllä sellaista kädentaitoa esillä, että respect ja thumps up ja mitä näitä nyt on! Wish I had same kind of taito.
Edit: Juu, joo - sellasta vielä, että kyllä tässä threadissa moni muukin värkkäilijä ansaitsee respectejä taidoistaan - kehun muita sitten myöhemmin, tämä Tmh:n värkkäily nyt pisti ekana silmään, mutta tasapuolisuuden vuoksi respectejä myös muille.
Turboankka
16.11.2009, 17.32
Tmh:n hienosta tuotteesta vielä pari kysymystä:
Mistä tuon Carclon triplaoptiikka löytyi? En ainakaan led-tech.de sivuilta bongannut.
Onko levy omaa tuotantoa vai saako 3xXP-E valmiina triplana jostain?
En jaksa alkaa selailee, mut veikkaisin cutteria. Ledithän on siis XP-G, eikä XP-E. Näitä löytyy R5:na kans cutterilta. www.cutter.com.au
Tmh: oman proggiksen speksit nyt vaan oli niin lähellä, että arvuuttelu oli helppoa, tosin en ajatellu osuvani ihan 2g tarkkuudella :p
Tmh:n hienosta tuotteesta vielä pari kysymystä:
Mistä tuon Carclon triplaoptiikka löytyi? En ainakaan led-tech.de sivuilta bongannut.
Onko levy omaa tuotantoa vai saako 3xXP-E valmiina triplana jostain?
Cutterista löytyy. Nopea toimituskin oli vaikka ensin tuli väärä MCPCB. Korjasivat tilanteen kuitenkin asiallisesti. Sieltä saa myös valmiina XP-G tripla lamppusarjaa, mutta taitaa tulla sen hintainen paketti että napsahtaa tulliin.
Tuollainen:
http://cncdelite.com/
Brunberg
16.11.2009, 20.06
Aivan huikeita DIY-vehkeitä tässä ketjussa, oma räpellys lähinnä hävettää näiden vieressä.
Turboankka
16.11.2009, 23.31
Jeps, on noi hienoja. Siks onki hyvä välillä palauttaa topic maantasalle niille keillä ei ole mahollisuutta työstökoneiden käyttöön :)
Oma kypärävalo(pitkä johto) ja tankovalo(lyhyt johto). Molemmissa on ledit juotettu 3mm kuparilevyyn kiinni. Kypärävalossa on R2@1,2A ja MC-E@0,6A/ydin, ajurina maxflex. Tankovalossa on MC-E@2,8A AMC7135:llä ja pikkuteho vastuksella. Painoa koko setillä on kiinnikkeineen n. 800g ja lumeneita emitterillä n. 1700.
http://jmautio.net/random/valot1611.jpg
Turboankka,
Jaksaako tankovalon kotelointi jäähdyttää?
Turboankka
17.11.2009, 10.14
Pysyy se ajaessa ihan hyvin viileänä, paikallaan ei valoa ole tarkotuskaan polttaa. Tankoteline on alumiinia, joten osa lämmöstä johtuu sen kautta tankoon. Ledi on tosiaan juotettu 3mm kuparilevyyn, jolla on tarkotus nopeuttaa lämmönsiirtoa, toi 3mm pitäs riittää ihan kivasti levittämään lämpöä lateraalisestikin. Seuraavassa rajapinnassa (kuparilevy-alumiinikotelo) on pinta-alaa jo lähemmäs 5cm2, tämä liitos ruuveilla ja lämpötahnalla. Lämpöliima on dekadin huonompaa kuin tahna, siksi noin. Noiden liitosten perusteella olettaisin että ledin lämpötila on varsin asiallinen, kun kotelon kylki tuntuu viileältä.
Jaksaako tankovalon kotelointi jäähdyttää?
Hammerstar III:n (kuvia ja speksiä jokunen sivu taaksepäin) tuottamaa lämpöä voidaan vähentää vaihtamalla LED:t MC-E:stä XP-G:hen. Virrankulutus tippuu 2.8A:sta 1A:iin ja lämmöntuotto vähenee vastaavassa tahdissa. Valontuotto ei kuitenkin vähene samassa suhteessa; kiitos XP-G:n paremman hyötysuhteen. Itse asiassa, valontuotto olisi varsin hyvä/sopiva tuolla setupilla. Linssit pitää tietenkin vaihtaa XP-G:lle sopiviksi.
No niin. Lähtökohdista huolimatta (tekijän tuntemus sähköasioissa ja LED:eissä) sain valon tehtyä ja se palaakin. Mistään luvuista ja arvoista ei ole mitään hajua mutta tavoite täyttyi. Valo palaa monta tuntia ja sillä näkee ajaa täysiä. Kyllä se arviolta 50-60 metriä eteenpäin valasee. Keila ja hotspot aika kapeita, mutta hajavaloa on paljon ja vaikka spotti on 20 metrissä, niin hajavalon (joka on tarpeeksi kirkasta) reuna alkaa eturenkaasta. Onneksi en alunperinkän aikonut osallistua tällä mihinkään LampDesign2009 -kilpailuun. Form follows function.
http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyparavalo/
mutanaama
18.11.2009, 00.44
Hyvähän toi on kuin mikä, turhaan siinä nöyristelet:)
No joo. Eilen piti ruutupaperille piirrellä jo seuraavaa lamppua pari tuntia. Ja samalla alko ideat pyöriin työmatkavalostakin. Nyt kun on yhden tehnyt, niin alkaa ideoita (parempia) tulla paljo enemmän, kun vähän tajuaa tuosta hommasta jotain. Tuossa lampussa oikeestaan melkeen kaikki ratkaisut on sellasia, jotka tuli ekana mieleen, ja tein ne heti. Kiire oli vaan päästä ajamaan. Nyt voi sitten seuraavaan haalia materiaalia ajan kanssa ja miettiä hienommat toteutukset, kun on yksi kuitenkin hyvin toimiva lamppu. Kyllä tämä silti valmiiseen lamppuun nähden mukavaa hommaa on tämä DIY. Suunnittelu ja näprääminen. Vaikka menikin pariin otteeseen hermot ihan totaalisesti. Piti uus kolvikin hakea. Vanha oli liian mopo ja siinä oli luokattoman huonot kärjet. Lähistöltä suli muoviosat, mutta mitään ei mihinkään saanu juotettua. Uudella homma rupes natsaan heti.
Kypäräkiinnitys oli ensin karumpi, isompi ja rumempi mutta yhtenä arkiyönä klo 00:31 välähti, kun kaivoi romulaatikkoa. Tuo ei paina ku muutaman gramman.
Mulla on tuota putkea vielä 60 mm, jos joku tarttee. Eilen paperilla sain siihen P7-lampun tehtyä jo 20 mm pätkäänki eri osilla... Tuossa on hyvät nuo suorat profiilit, niin saa kypäräkiinityksen tehtyä aika helposti.
Edit: Niin piti vielä sanomani, että lamppu ei kuumene yhtään. alumiinisen haijastimen ja putken välisessä liitoksessa on runsaasti lämmönjohtotahnaa, jota tilasin 10 tötteeröä. Tänään ajattelin veistellä nuo putken "kypäräkiinnityskiskot" tähän malliin \___o_/ . Tulee virtaviivasemman näkönen ja kevenee vielä. Niin ja tuo ylipitkä pultti pitää lyhentää.
Nin, ja kiitos avusta kaikille.
Edit2: Tuon siipipultin siipiä vois kyllä hioa hieman pienemmiksi, samaan kokoon ku tuossa siipimutterissa.
Liraren, työsi "form follows funktion" on hyväksytty Lampdesign 2009 kilpailun kypärä valo sarjaan. :)
On aika aloittaa uuden suunnistusvalon kehitys ensivuodelle.
Aluksi piti päästä kärryille nykyledeistä:
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=552&pictureid=2732
(en löytänyt MC-E M:lle valotehoa 700mA*4 virralla)
Edellinen, vajaa kaksivuotias lamppu on 4 x XR-E Q5 ~1A/ledi
Tavoitteena rakentaa pienempi, tehokkaampi ja kevyempi valaisin, mihin XP-G R5 näyttäisi soveltuvan erittäin hyvin.
Valoteho 912lm -> 1380lm
Teho 14,8W -> 13,2W
-> Lämmöntuotto pienempi
Lämmöntuotto laskee varmasti, mutta kuinka paljon?
Edellisen lampun linssinä on DX:n 48.16mm 4-LED Reflector for Cree Emitters (Glass-like Plastic) (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1915) ,jonka valokeila on melko kapea. (joku mainitsi DX:n foorumilla 8 astetta)
Osat:
4 x XP-G R5 (http://www.cutter.com.au/search.php?pg=1&stext=cutter-XPG&sprice=&stype=&scat=&sman=), mutta mikä MCPCB neljälle ledille ja seuraavan linkin linssille?
Uuteen lamppuun voisi soveltua 10 asteen versio PL1151xx Quad Lens for CREE XPE. (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut882) Ainakin speksien valossa XPG:n valokeila ja kanta on samaa luokka XPE:n kanssa.
Kotelo sorvataan alumiiista.
Ajuri?
Akku valmiiksi juotettuna jostain + laturi?
:cool:
Jotain käyttöä piti keksiä ihmeellisen kokoiselle (26.8mm) satulatolpalle joka oli jäänyt lojumaan varastoon. Tarkoituksena oli saada aikaiseksi pieni yksinkertainen ja kevyt valo vanhan hieman massiivisen kolmen Seoulin P4 ledin valon tilalle. Valoja valmistuikin lopulta kaksin kappalein. Toinen tankoon ja toinen kypärään.
Tripla tulee tankoon ja on kolmella XP-G:llä noin 1000lm. Yhden ledin valo tulee kypärään ja myös XP-G:llä eli noin 350lm. Triplalla akkuna 4S lipo ja ajurina bflex. Kypärävalolla 2S lion ja Taskledin CC5W 1000mAh ajuri.
Onkos tuolle setille jonkinlaista hintaarviota? 100€?
Aasi taas ihmettelee nuita monen LED:in lampuissa:
Miten nuo ledit on kytketty, sarjaan vai rinnan? Tarviiko jokainen LED oman ajurin? Onko olemassa sellasia valmiita ajureita, joilla voi käyttää montaa LED:iä?
Aasi taas ihmettelee nuita monen LED:in lampuissa:
Miten nuo ledit on kytketty, sarjaan vai rinnan? Tarviiko jokainen LED oman ajurin? Onko olemassa sellasia valmiita ajureita, joilla voi käyttää montaa LED:iä?
Se käytetäänkö esim xp-g ledejä rinnan vai sarjassa riippuu akusta ja käytetystä ajurista. Jos on korkean jännitteen omaava akku (esim. 14,4V) voi ledejä kytkeä useamman sarjaan jolloin virta on pienempi -> vähemmän tehohäviöitä. Jos on käytössä esim yhden lipon akusto 3,7V niin ledit on pakko laittaa rinnan ellei sitten käytä boost-driveria.
Niin tai jos haluaa, että yhden ajurin poksahtaminen ei sammuta lamppua kuten me haluttiin.
Ja voi myös ohjata kahdella katkaisimella, kun on oma ajuri jokaiselle (3 lediä, toisesta katkaisimesta 1 päälle ja toisesta 2. Yhdellä palaa yli 7 tuntia, että se on meidän säästömoodi...)
Timbe(r)man
19.11.2009, 11.48
olkahihnaan kiinni:
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=426
Mistä saa tuollaisen muovisen nätin kotelon akuille. Saako niitä jostakin myös eri kokoisia erilaisille akkuseteille?
Mistä saa tuollaisen muovisen nätin kotelon akuille. Saako niitä jostakin myös eri kokoisia erilaisille akkuseteille?
Tuohan ei ole valmis akkukotelo, vaan tehty osista. Ja noita koteloita löytyy kaiken kokoisia:
http://www.vekoy.com/index.php?cPath=81_355
Patterikoskettimet modattu tällaisista:
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11970
CR123 litium paristo on 17mm halkaisijaltaan ja 18650 on 18mm.
Onkos tuolle setille jonkinlaista hintaarviota? 100€?
En ole laskenut tarkkaa hintaa, kun osa osista on kierrätystavaraa. Ledit, linssit ja ajurit on karkeesti varmaan jotain 60€:n luokkaa. Siihen kaikenlaiset pientarvikkeet, akut ja laturit päälle valinnan mukaan. Dealextremen 18650 akuilla ja laturilla pääsis halvimmalla. Toinen akku mulla on LiPo ja siihen kunnollinen RC laturi, joten se nostaa hintaa roimasti. Toisaalta sitä käytetään paljon muuhunkin kuin pelkästään pyörän lamppujen akkujen lataukseen. Ei näille omille virityksille kannata laskeskella hintoja...
(en löytänyt MC-E M:lle valotehoa 700mA*4 virralla)
...
4 x XP-G R5 (http://www.cutter.com.au/search.php?pg=1&stext=cutter-XPG&sprice=&stype=&scat=&sman=), mutta mikä MCPCB neljälle ledille ja seuraavan linkin linssille?
...
Uuteen lamppuun voisi soveltua 10 asteen versio PL1151xx Quad Lens for CREE XPE. (http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut882) Ainakin speksien valossa XPG:n valokeila ja kanta on samaa luokka XPE:n kanssa.
1 x MC-E@700mA = 752 lm
Klikkaa Cutterin XP-G sivulla ensin Cree Xlamp XPG Led tai Details ja sitten "XPG on MCPCB" -nappulaa. Siellä http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937 on kuvat kaikista levyistä.
Ledilin optiikat http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut904 ovat olleet paljon parempia kuin Khatod, XR-E:n kanssa. Valitettavasti tätä http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut949 ei ole vielä hyllyssä. Se on oma veikkaukseni voittajaksi.
XP-G:llä tulee XP-E:hen verrattuna samalla linssillä leveämpi valokeila ja enemmän valoa. Kantama ei juuri muutu.
Monen ledin piirilevyissä on aina riski siitä, että ledien sijoitus ei ole osunut ihan nappiin. Muutenkin ledien kupu lähtee aika helposti irti linssejä sovitettaessa.
Jos haluaa kytkeä ledit niin, että kynnysjännitteeksi tulee yli 25 V, se taitaa rajata ajurivalikoiman aika vähiin.
Sheivasin vähä tuota kiinnitysosaa tuosta profiilista. Lyhensin siipipultin sopivan mittaiseksi ja sheivasin siivet pienemmiksi. Keveni hieman ja tuli vähä paremman näkönen.
http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyparavalo/lamppu19.JPG/_smaller.jpg
Sheivasin vähä tuota kiinnitysosaa tuosta profiilista. Lyhensin siipipultin sopivan mittaiseksi ja sheivasin siivet pienemmiksi. Keveni hieman ja tuli vähä paremman näkönen.
Viellä ku käännät siivet vaakatasoon niin pienenee ilmanvastuski vähä :D.
Ei pysty ku toiset. Sattu tuo leveys ja jenga silleen kohalleen, että vain toiset siivet voi olla vaakatasossa. Jos ei sitte vejä poskitutinamomentiin tai jätä löysälle.
Korvaa siipimutterit kuusiokololla ja nylonmutterilla.
alkaa himottaa rakentelu kun seuraa topiccia. Näyttäisi cutterilta saavan komponentit Lupine:n Betty mallin replicaankin:D hintaa tosin tulisi toista sataa vermeineen. onko noista runkojen isuksista kuvia miten linssit ja ajurit on kiinnitetty silikonilla?
Korvaa siipimutterit kuusiokololla ja nylonmutterilla.
E.
Oiskai niitä muovipulttejakin mutta käsin tehtävä pikasäätö kallistukselle pitää olla. Saataahan se jossain kohti tulla joku hyvä idea mieleen. Ohuempi pulttikin ois riittänyt periaatteessa mutta nuo 9 mm pitkät alumiiniputken pätkät on sisähalkasijaltaan ~9 mm, niin en luottanut, että M4:lla valo ois pysyny paikallaan. Ja paksumpi pultti isoimpine prikkoineen antaa laajemmalle ja kovempaa puristusta ku hiirenp***upultit.
Edit: Mitkä ne on muuten viralliset beamshot-asetukset kameraan pilkkopimeässä? ISO, suljinnopeus, aukko?
Brunberg
20.11.2009, 16.02
Ei ole mitään virallisia, otat vaan samoilla säädöillä kaikki kuvat niin näkyy ne erot valotehossa. Valota vaikka paras valo oikein ja muut sitten alivalottuu kun ovat heikompia.
Ja riippuuhan se kamerastakin. Järkkäri kerää kyllä enemmän valoa kuin joku pokkari, josta sattuu säädöt löytymään.
Oisko suunnilleen ISO 200 tai 400, aukko 3.2 ja suljin jotain sekunnin tai kaksi ollut toimiva.
...
Edit: Mitkä ne on muuten viralliset beamshot-asetukset kameraan pilkkopimeässä? ISO, suljinnopeus, aukko?
MTBR Standard Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
ISO-100
F4
6 Seconds
MTBR High Power (HP) Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
Tripod setting:
ISO 100, F4, 1 sec
Hand-held setting:
ISO 800, F4, 1/8 sec.
Brunberg
20.11.2009, 17.31
Ja riippuuhan se kamerastakin. Järkkäri kerää kyllä enemmän valoa kuin joku pokkari, josta sattuu säädöt löytymään.
Oisko suunnilleen ISO 200 tai 400, aukko 3.2 ja suljin jotain sekunnin tai kaksi ollut toimiva.
Järkkärillä ja pokkarilla tulee ihan samalla tavalla valottuneet kuvat jos säädöt ovat samat, ei riipu kennon koosta eikä optiikan valovoimasta. Ilmeisesti jossain on sovittu pelisäännöt noihin kuviin, hyvä juttu. Voisin ottaa vaikka ensi viikolla omista valoista pimeässä muutaman kuvan.
okei. jos Brunberg niin sanoo niin kai sitten. mä en noista nyt niin paljoa tiedä.
Brunberg
20.11.2009, 17.43
okei. jos Brunberg niin sanoo niin kai sitten. mä en noista nyt niin paljoa tiedä.
Sen se järkkäri tekee, että isoilla ISO-arvoilla kohina on olematonta pokkariin verrattuna sen ison valoa keräävän kennon ansiosta, pokkarissa joudutaan vahvistamaan kennon signaalia paljon ja syntyy kohinaa. Lisäksi syväterävyyden hallinta on järkkärillä helppoa, pokkarihan piirtää yleensä pelkkää terävää etualalta äärettömään.
MTBR Standard Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
ISO-100
F4
6 Seconds
MTBR High Power (HP) Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
Tripod setting:
ISO 100, F4, 1 sec
Hand-held setting:
ISO 800, F4, 1/8 sec.
Näitä voi myös muokata varsinkin järkkärin kanssa, nostaa vaan ISOa ja lyhentää valotusaikaa sen mukaan. Eli jos tuplaa ISOn niin voi puolittaa valotusajan. Esim. tuossa viimeisessä voi laittaa vaikka ISO3200 ja 1/32 sek.
lisäedit. esim. mun nikonissa ei ole ISO100 ollenkaan vaan pienin on 200, tai on siinä jotain simuloituja LO-asetuksia mutta siis mä puolitan vaan noi ISO100 valotusajat kun herkkyys on korkeampi. Nikon D90 siis kyseessä.
Eli pannaan ISO200, f4.0 ja 3,2 sek. Selevä. Tosin en postaa beamshotteja, jos ne on liian noloja.
PUTKIKAMELI 65
21.11.2009, 19.03
Sheivasin vähä tuota kiinnitysosaa tuosta profiilista. Lyhensin siipipultin sopivan mittaiseksi ja sheivasin siivet pienemmiksi. Keveni hieman ja tuli vähä paremman näkönen.
http://harriha.1g.fi/kuvat/Kyparavalo/lamppu19.JPG/_smaller.jpg
Moi olen noviisi näissä rakentelu hommis mutta itte huomasin ainaskin sumu kelillä että kypärässä sijaitseva valo ei ole hyvä ..se tekee valkoisen verhon eteen kuten rekan pitkät valot..ja on niitä tosi hyviä paketteja valmiina :kuten Isojoen konehallin crx 10w ledi työvalo ..jenkeissä sama purkki
vision x nimellä ja kyllä tosissaan näkee virran kulutus on 12v 0,7 a ja 21,6v
mittasin 0,4 a joten kohtulenkkejä ajelee jo akkuporakoneen akulla..jonka ittekkin laitoin juomapullo telineeseen,,ikh otti asiaa eteenpäin ja aikoi kehitellä hyvän laturi /akku paketin..tuleee varmaan 2010 markkinoille
mutta valoa tosissaan kannattaa kokeilla,,kiinnike on helppo kiinnittaa mtb :n tankoon lemmarilla: tässä vähän kuvaa lampusta ja voin toimittaa näitä
90€ muillekkin + kulut::http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1254992750-T2_sahkotarvikkeet.pdf sivu 10.
terveisin hannu/ha2403ma@elisanet.fi;)
ps tämä ja akkuvarusteiset jalan lämmittimet ..joita myös myyn a:70 €
ovat mullistaneet oman käsityksen talvipyöräilystä!!:p:p
http://www.tyokalujakone.fi/fi/Tarjoukset.html
öh . onpahan taas kotiintuloaika. nojoo.
Kiinnostaisi tietää, miten IKH onnistuu repimään esim 40W työvalostaan 1,9A virrallla 3600 lumenea. Se, mitä minä tiedän ledeistä, ei tätä mahdollista. P7 D-bin joku varsin valkoinen sävy @2,8A=900lm. Ja tuossa revitään samat lumenet 1.9A. selittäkää nyt joku.
edit_ ja tuossa kun vielä linsseillä tehty, hyötysuhde on MAX 90%. tahtoo moisia ledejä joilla revitään 900lm/10W @1,9A /90%
Järkkärillä ja pokkarilla tulee ihan samalla tavalla valottuneet kuvat jos säädöt ovat samat, ei riipu kennon koosta eikä optiikan valovoimasta. Ilmeisesti jossain on sovittu pelisäännöt noihin kuviin, hyvä juttu.
Näin periaatteessa. Käytännössä eroja on, koska mittalaitteitahan ne vaan on, ja niissä on eroja. Joissain kameratesteissä on raportoitu suhteellisen isojakin eroja todellisissa herkkyyksissä, esim. että jonkun kameran iso100 on ollut lähellä toisen iso200:aa jne.
No joka tapauksessa siitä oletuksesta on lähdettävä että hyvin lähellä ne ovat kameroiden välillä, ja varmasti tarkempi tapa verrata valoja kuin vaikkapa näköhavaintoon ja muistiin luottaminen.
4*900=3600 Tässä ei liene epäselvää. Tämähän on normaali tapa esittää valoteho, vaikka se on BIN:n maksimi, eikä suinkaan typical.
1.9A kohdalla ei ole sanottu, millä jännitteellä. Tuo on todennäköisesti 24V akusta otettava virta. 1.9A*24V= ~46W, jolloin hyötysuhteeksi tulisi kohtuullisen hyvä ~85%.
10W lamppu voisi hyvinkin pärjätä DIY-rakennelmille ja Kiinanihmeelle, jos samassa paketissa myytäisiin akku, laturi ja tarittavat kiinnikkeet kypärään ja tankoon ja akulle joku järkevä systeemi. 40W lamppuun sen sijaan tarvitaan tehonsäätö, sillä noin suuresta valotehosta ei ole suurtakaan iloa, mutta akulle kertyy painoa. Omassa lampussa on 3x MC-E ja normaalisti tyydyn vähintään riittävään 1.4A virtaan.
Mä työnnän 3x P7:aani kyllä ihan täydellä 2,8A:lla."tehonsäätönä" toimii katkaisin, säästömoodina palaa vain yksi. mitään "turhaa älyä" lampustani ei löydy AMC:n ajurien lisäksi, jos niitäkään älyksi voi sanoa.
no joo, kai se vaan on maailman tapa ilmoittaa komeat lukemat. ei niitä optimisia lukemia kukaan muu kuin me täällä kuitenkaan tajua. sama on tuossa kiinakopioihmeessä, 900 lumenea luvataan CSXO ledillä. ei ole mahdollista.
sama on tuossa kiinakopioihmeessä, 900 lumenea luvataan CSXO ledillä. ei ole mahdollista.
C-bin tais tosiaan olla 700-800lm. Vielä ku lisätään soppaan surkea jäähdytys, niin ollaan siellä 500-600lm paikkeilla. Ja virrastakaan en äkkiseltään löytänyt mainintaa kommenteissa, 1000mA:lla se ei ainakaan onnistu. Omaa "350lm" XP-G:tä pääsin tuossa pari päivää sitten vertaamaan tohon DX:n tuikkuun, ja kauhean iso se ero silmälle ei ollut. Valokuviokin toki erilainen.
Mutta silmällä noita lamppuja on tosiaan aika turha verrata. Jos en ihan väärin muista niin silmä erottaa kahden (hehku)lampun kirkkauseron samassa huoneessa kun niissä on kirkkausero yli 20%. Eri huoneissa tais saada olla 30%.
C-bin tais tosiaan olla 700-800lm. Vielä ku lisätään soppaan surkea jäähdytys, niin ollaan siellä 500-600lm paikkeilla. Ja virrastakaan en äkkiseltään löytänyt mainintaa kommenteissa, 1000mA:lla se ei ainakaan onnistu. Omaa "350lm" XP-G:tä pääsin tuossa pari päivää sitten vertaamaan tohon DX:n tuikkuun, ja kauhean iso se ero silmälle ei ollut. Valokuviokin toki erilainen.
Mutta silmällä noita lamppuja on tosiaan aika turha verrata. Jos en ihan väärin muista niin silmä erottaa kahden (hehku)lampun kirkkauseron samassa huoneessa kun niissä on kirkkausero yli 20%. Eri huoneissa tais saada olla 30%.
2,4A ajetaan kiinaihmettä ainakin DX:n omien lupausten mukaan, mutta ei se siltikään täysillä käy.
2,4A ajetaan kiinaihmettä ainakin DX:n omien lupausten mukaan, mutta ei se siltikään täysillä käy.
Kiinanihmettä on mitattu (http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=6406137&postcount=350) melko luotettavalla tavalla. Antaa kylmänä 550 lumen ja käytännössä lämpimänä vähän alle 500.
John McCurve
23.11.2009, 13.40
LEd-Techillä näyttää olevan valmiina tällainen, ja varsin pätevän oloinen DIY-aihio:
http://www.led-tech.de/de/High-Power-LEDs-Cree/CREE-XP-Serie/CREE-XP-G-R4-auf-Triple-Star-Platine-LT-1588_120_138.html
Jos tuosta lähtee liikkeelle (vai onko tämä väärä pää lähteä liikkeelle?), niin mitkä ajurit ja akut yhdessä saisivat lampun käymään ja kukkumaan? Ei maksimoida vielä ajoaikaa tai mitään muuta. Tai saa niinkin tehdä, jos tietää.
Onko tuon ledin juottamisessa jotain erityistä huomioon otettavaa? Meinaan, kun ei ainakaan itselläni ole mahtollista mitata mitään lämpötiloja?
mutanaama
23.11.2009, 14.08
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1261246&postcount=2502
Tuon kun jaksaa lukaista läpi, on jo paljon viisaampi.
LEd-Techillä näyttää olevan valmiina tällainen, ja varsin pätevän oloinen DIY-aihio
Olen vähän odotellut että jotain tuollaista tulisi, mutta rinnan kytkettynä että voisin vaihtaa suoraan nykyisen sunnistusvalon P7 ledien tilalle. Tuon koko on sitä luokkaa että nuo kolme taitaa mahtua p7:n domen sisälle. Tosin eipä minulla kyllä ole tarvatta hötkyillä, sen verran hyvin nykyvalo pelaa. Saa nähdä tuleeko ja koska creeltä xpg ytimiin perustuva MCE:n tapainen multidiechip.
LEd-Techillä näyttää olevan valmiina tällainen, ja varsin pätevän oloinen DIY-aihio:
http://www.led-tech.de/de/High-Power-LEDs-Cree/CREE-XP-Serie/CREE-XP-G-R4-auf-Triple-Star-Platine-LT-1588_120_138.html
Jos tuosta lähtee liikkeelle (vai onko tämä väärä pää lähteä liikkeelle?), niin mitkä ajurit ja akut yhdessä saisivat lampun käymään ja kukkumaan? Ei maksimoida vielä ajoaikaa tai mitään muuta. Tai saa niinkin tehdä, jos tietää.
Onko tuon ledin juottamisessa jotain erityistä huomioon otettavaa? Meinaan, kun ei ainakaan itselläni ole mahtollista mitata mitään lämpötiloja?
Mistäköhän löytyis sopivat linssit tai heijastimet tuolle?
John McCurve
23.11.2009, 15.14
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1261246&postcount=2502
Tuon kun jaksaa lukaista läpi, on jo paljon viisaampi.
Mainio opas. En vaan viisastunut yhtään:o.
mutanaama
23.11.2009, 20.21
No höh .:eek:
Mainio opas. En vaan viisastunut yhtään:o.
Tuntuu tutulta, jos luet mun juttuja vähän reilu kuukausi takaperin alkaen. Se melkee vaatii, että rakennat yhden valon. Sen jälkeen ne hommat avautuu. Tämmönenki, joka ei tajua sähöstä yhtään mitään onnistu rakentaan lampun. Onneksi sentään käsillä osaa jotain tehdä ja kolvauski rupes onnistuun ku kävi ostaa riittävän tehokkaan ja laadukkaan kolvin.
Latukka, XPG ledejä kehiin vain. Ei kai niille oikein ole järkevää vaihtoehtoa. Varo tekemästä liian raskasta runkoa. Luultavasti kannattaa tähdätä jonnekin vähän yli 10 lumen/g pääosaan pantoineen, jos näyttää että lumenit alle kymmenen per gramma niin sitten runko on turhan massiivinen.
Tuossa mun lampun lukemia jos niistä on jotain iloa mitoitusta miettiessä. Eli mun tämän kesän käytössä ollut suunnistuslamppu painaa 114g (lamppu, ajurit, kytkin, panta, 40cm johto) ilman akkua ja paperilla antaa n. 1125 lumenia mikäli ledit on bininsä alareunalla. Tekee 9,86 lumen/g. Ledien hyötysuhde pitäisi olla tuolla 1125 lumenin teholla ajettaessa 92 lumen/W. AMC ajuri ylijännitettä valtaosan paloajasta 0.3V, kokonaishyötysuhde ajureineen johtoineen on 85 lumen/W luokkaa (akusta vedetään virtaa 1,75A ja akun jännite näyttäisi olevan tuolloin noin 7.5V).
XPG ledeillä noita lukemita pitäisi pystyä sorvamaan 10-20% parempaan suuntaaan.
Tietty ainakin 30% valosta hukkuu heijastimiin yms, ehkä 700-750 lumenia tulee ulos. Lamppu on selkeästi tehokkampi kuin lupinen wilma, jonka valotehoksi on jossain mitattu 600 (lupine sanoo että 840).
Kun lampusta on joku proto käyttökunnossa niin pidetään jossain uusmäessä shoot out, melkein samoissa pusikoissa kun luultavasti pyöritään lamppuinemme?
John McCurve
24.11.2009, 13.03
Tuntuu tutulta, jos luet mun juttuja vähän reilu kuukausi takaperin alkaen. Se melkee vaatii, että rakennat yhden valon. Sen jälkeen ne hommat avautuu. Tämmönenki, joka ei tajua sähöstä yhtään mitään onnistu rakentaan lampun. Onneksi sentään käsillä osaa jotain tehdä ja kolvauski rupes onnistuun ku kävi ostaa riittävän tehokkaan ja laadukkaan kolvin.
Totta puhuen, tulit ensimmäisenä mieleen:p.
Mutta tuosta Mutiksen, Oraakkelimme, laatimasta oppaasta en osaa päätellä esim. mikä akkutyyppi (LiPo, Lion, NiMh..) soveltuisi parhaiten juuri mainitsemaani XP-G -aihioon.
...tana mua huvita enää mikään.
Brunberg
24.11.2009, 14.43
Laita muutamalla 18650 litiumilla kapasiteettitarpeesta riippuen. Eli jos ajelet tuota 1000mA virralla per ydin ja haluut paloaikaa noin kolme tuntia niin 4x18650 voisi olla sopiva setti.
John McCurve
24.11.2009, 15.20
Laita muutamalla 18650 litiumilla kapasiteettitarpeesta riippuen. Eli jos ajelet tuota 1000mA virralla per ydin ja haluut paloaikaa noin kolme tuntia niin 4x18650 voisi olla sopiva setti.
Maailmassa on sentään vielä hyväntekijöitä:p. Tälle miehelle Sähköteknillisen yhdistyksen vuosikirja ja pussillinen pastaa. Juotospastaa nimittäin:D
mutanaama
24.11.2009, 16.34
Totta puhuen, tulit ensimmäisenä mieleen:p.
Mutta tuosta Mutiksen, Oraakkelimme, laatimasta oppaasta en osaa päätellä esim. mikä akkutyyppi (LiPo, Lion, NiMh..) soveltuisi parhaiten juuri mainitsemaani XP-G -aihioon.
...tana mua huvita enää mikään.
Oraakkeli:D *irtorepeilyä*
Hemmetin hyvä että kommentoit, saa vähän lisää asiaa sinnekin.
*hipsii korjaamaan virheitä*
mantsamies
25.11.2009, 14.08
Moro!
Hienoja valoaja olette tehneet! Kysyisin, että kuinka hyvin valot kestää tärinää, kolhuja ja yms.? Lähinnä ledit ja ajurit. Tarkoitus on rakentaa ledeistä kypärävalot enduroon. Tällä hetkellä valona ksenonit milanin umpiossa.
Kiitokset kaitsulle ja jaggelle vinkeistä.
Ensimmäinen proto lampusta tullee vasta tammi-helmikuussa, jolloin alkaa Lintuvaara ja Uusmäki valkenemaan.
Kyllähän ne kestää tärinää periaatteessa loputtomiin. Jotkut ajurityypit hajoilee ihan itsekseenkin, toiset ei käsikranaatistakaan.
Kärsivällisyyttä, pyydän minäkin:o
Näitä juttuja oon lukenu ja pikkusen tekis mieli väkertää. Ajureista en tajua mitään. Led-techin sivulta löysin jotain pötiköitä jotka vaatii 7-30V sisään. Ei käy. Ajattelin yksinkertaista projektia, 1 XP-G ledi ja siihen hilppeet. Edelleen, yksinkertaisuuden vuoksi en halua tässä vaiheessa hankkia li-akkuja saati niiden vaatimia latureita. Simppeli entry-level ratkaisu olisi 4xNi-Mh AA sarjaan. (pari laturia ja kourallinen akkuja löytyy kotoa) Eli 4,8V ja ~2500mAh tekis sitten mutiksen laskuopin mukaan ~12Wh? Kuinkas kauan tuollainen kynttilä sillä sitten palaisi? (voin harkita viittäkin, eli 6V/15Wh, mutta neljälle akulle lienee helposti saatavissa valmis paketti johon akut voi latoa?)
Ja se tärkein kysymys, mikä se (paras) ajuri sitten tuolle olisi? Loput osannen soveltaa...
Jos homma on jonkun asteen suksee, niin sitten voi harkita jotain hifimpää. Mutta jos tuo vaikka 300lm tuottaa, niin sillä näkee kyllä jo ajellakin?
Brunberg
26.11.2009, 07.40
Kyllähän sen pitäisi palaa kolmellakin akulla ihan vaan ilman mitään ajureita, paloaikaa odotettavissa sellaiset ehkä vähän vajaa pari tuntia. Kolme akkua saa toimimaan ihan yhtä helposti kuin neljä, leikkaa vaan holderista yhden paikan pois tai jättää tyhjäksi.
Moro!
Hienoja valoaja olette tehneet! Kysyisin, että kuinka hyvin valot kestää tärinää, kolhuja ja yms.? Lähinnä ledit ja ajurit. Tarkoitus on rakentaa ledeistä kypärävalot enduroon. Tällä hetkellä valona ksenonit milanin umpiossa.
Kyllä ledit kestävät varsin hyvin, koska ovat kevyitä komponentteja. Ajureista lähtee maata kiertävälle radalle ensimmäisinä kela ja isot kondensaattorit. Nämä ovat niitä isoimpia komponentteja ja ne kannattaa tukea kovalla liimalla piirilevyyn.
Tässä enskavaloa, tosin pyörään kiinnitettynä:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=213704&page=4
Tässä enskavaloa, tosin pyörään kiinnitettynä:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=213704&page=4
Toi ampuu jo hieman yli :eek::eek::eek:.
Puoletkin riittäisi hyvin ajeluihin ja akkuja ei tarttis niin tuhottomasti.
Kyllähän sen pitäisi palaa kolmellakin akulla ihan vaan ilman mitään ajureita, paloaikaa odotettavissa sellaiset ehkä vähän vajaa pari tuntia. Kolme akkua saa toimimaan ihan yhtä helposti kuin neljä, leikkaa vaan holderista yhden paikan pois tai jättää tyhjäksi.
Oliko tää nyt lopullinen vastaus mun kysymykseen? Voiko sen 3,6V tuupata sinne lediin sellaisenaan? Vaatiiko jotain etuvastuksia?
Kyllä tuolta kiinasta ajureita löytyy. Mitä jos mää listaan löytämiäni tänne. Sanotte sitten vaan niistä että, toi hajoo ittestään, toi hukkaa tehoja, toi on ihan paska muuten vaan.
mutanaama
26.11.2009, 23.18
Tättädädääää.!!!
Pitihän se kiinanihme pistää kappaleiksi, ja vähä tuunata:D.
Otin P7:n pois ja laitoin kolme XP-G lediä tilalle. Barasta Biniä tietenkin:).
Heijastimeksi raiskasin yhden khatodin 7-ledin linssin XP-G:lle, ja pilkoin siitä yhden kolmen ledin palan. Järkevämpää olis ollu hioa reunat pois, olis nimittäin mahtunut kokonaisena vielä lampun sisälle:eek: (se onkin seuraava temppu). Mut nyt ei malttanu, kun inspis iski.
Eli tuunasin sitä seuraavalla tavalla:
Puretaan lamppu, ja otetaan P7 ledi kokonaan pois. Otetaan johdot paljastuneen reiän kautta ulos, jolloin niihin saadaan pari senttiä pituutta.
Pistetään uudet töhnät ja laitetaan ajuri ja sen "mutteri" takas paikalleen.
Löydetään varastosta 3mm paksu ja 36mm halkaisijaltaan oleva alumiinilätkä, porataan siihen reikä, josta pujotetaan ajurin johdot läpi. Liimataan lätkä kiinni mutteriin. Kytketään kolme lediä rinnan ja asennetaan ne liimalla lätkään ja kolvataan ne ajurilta tuleviin johtoihin.
Sitten täräytetään vielä triplalinssi paikalleen, ruuvataan lasi puristamaan koko komeus nippuun, ettei liimaukset petä. Ja Voilá, n.900lm on tosiasiaa:D.
Mittasin luxeja noin kuuden metrin päästä, ja pääsin seuraavaan tulokseen:
-----------P7 ......3xXP-G
Keskellä ---150 .....90
30cm ------134 .....88
50 cm -----92 .......82
70 cm -----58 .......73
100 cm ----30 .......60
120 cm ----24 .......52
150 cm ----15 .......40
200 cm ----14 .......25
300 cm ----10 .......21
Kätevänä jätkänä laskin tuosta pinta-alan mukaisen valontuoton, joka oli XP-G ledeillä yli 1,8-kertainen jo tossa vaiheessa. Eli jos mitattu valoteho oli tosiaan sen 450lm, niin 900lm on todellakin melko lähellä totuutta.:D
Maantielle spotti on selkeästi parempi, mutta maastoon laajempi ja tasainen valo sopii paremmin.
mutanaama
26.11.2009, 23.24
Oliko tää nyt lopullinen vastaus mun kysymykseen? Voiko sen 3,6V tuupata sinne lediin sellaisenaan? Vaatiiko jotain etuvastuksia?
Kyllä tuolta kiinasta ajureita löytyy. Mitä jos mää listaan löytämiäni tänne. Sanotte sitten vaan niistä että, toi hajoo ittestään, toi hukkaa tehoja, toi on ihan paska muuten vaan.
Älä tuuppaa, täyteen ladatuissa akuissa on suurempi jännite, joka saattaa pasauttaa ledin laakista taivaan tuuliin. Yhden ohmin etuvastus pelastaa tilanteen. Mulla on ylimääräisenä noita Dropin moduleita, joissa on 1A:n ajuri, jännitteelle 3-18V. Pistä yyveetä jos haluat sellaisen. Siinä on vielä ledi kiinni, mutta sen voi helposti vaihtaa XP-G:ksi.
Tättädädääää.!!!
Pitihän se kiinanihme pistää kappaleiksi, ja vähä tuunata:D.
...
Kiinnostava modifikaatio. Kuva valokuviosta olisi kiva. Mitattujen luxien perusteella kuvio on aika tasainen, mutta ehkä turhan laaja, vai miten on käytännössä?
mutanaama
27.11.2009, 08.38
Yritän saada live-akti videota tänään, tuli hirmu hinku virittää stongaan 6xXP-G, niin näkis vielä vähän paremmin:D
Otin P7:n pois ja laitoin kolme XP-G lediä tilalle. Barasta Biniä tietenkin:).
S2 bin!?!
mutanaama
27.11.2009, 10.55
Tuossa olis kuvavertailua valokuviosta. Valotehon vertailuun näistä ei ole, koska molemmat on otettu kameran automaattiasetuksilla.
http://picasaweb.google.com/petskuahola/Ylasto#
Tuli saatua oma MTE-modi vihdoinkin valmiiksi. Askissa sisällä 2x18650 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26247) kennot ja 350mAh ja 1400+700 mAh AMC7135 driverit (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1886). Kytkimestä valittavissa siis 2100 mAh ja 350mAh valotehot ja askin takareunassa ledit merkkivalona käytettävästä tehosta. Valopään tulppasin kuituputken pätkällä ja tankotulpalla. Painoa on 282 g kuvassa näkyvin osin. Laturin tein yhden kennon DX-laturista (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5837) lisäämällä johdon. Aika simppeli setti, mutta sai tuotakin tehdessä kolvia hetken jos toisenkin käryttää.
http://users.tkk.fi/mkamrat/forum/MTE_tn.jpg (http://users.tkk.fi/mkamrat/forum/MTE.JPG)
Klikkaamalla isompi kuva
Yllättävästi heräsi hinku tehdä XP-G:stä joku kiva valo. Saas nähdä. Jos vaikka ihan itse tekisi valopäänkin.
Pari XPG:tä tilattu, kolme linssiä ja pari patterikoteloa. Löyty sellaisia koteloita joissa on kytkin, eli übersimppeli systeeemi. Yhden valon hinnaksi tulee reilu kymppi:seko: Postikulut mukaan, niin päästään jo ~15 euroon.
Tai no, katotaan nyt ensin tuleeko niistä lasta taikka paskaa.
Pari XPG:tä tilattu, kolme linssiä ja pari patterikoteloa. Löyty sellaisia koteloita joissa on kytkin, eli übersimppeli systeeemi. Yhden valon hinnaksi tulee reilu kymppi:seko: Postikulut mukaan, niin päästään jo ~15 euroon.
Tai no, katotaan nyt ensin tuleeko niistä lasta taikka paskaa.
Mistä ja mitä oikein tilasit ku noin halpaa? Cutterilta maksaa 2x XP-G:tä jo yli tuon?
Jaa? Oliko tässä jotain poikkeuksellista? Led-techiltä 2xR4 "on star" 5,99€/kpl, Nadenexilta XPG linssit 3,90/kpl, ebaysta patterikotelo alle 2€/kpl sis.pk. Siinä kotelossa on siis kytkin, mitään ajuria en laita kun heitän sinne koteloon 3xNiMh ja pitäis kuulemma toimia niine hyvineen.
Kuten todettua, kattellaan...
Romujen postikulut yhteensä 6,90
Vai oonko mä missannut jotain?
Ai niin, tarkottiko yksi valo 1xXP-G? Ei tajunnu että noin pientä valoyksikköä voi ajatella lamppuna.. :|
mutanaama
29.11.2009, 20.10
On se vaan niin saa*anan kirkas valopiste, että kyllä sillä yhdelläkin jo ajelee
Kaise 20W halogeeniä alkaa vastaan jos vähän ylivirralla ajelee.. Itellä tollanen tovin ollu ny 2xXR-E & P4 kaverina Ledilin LXP Diffuser linssillä. Ihan mukavahan se on, ja tolla ei ole liian kirkas spotti. Jos ens viikolla sais toisen XP-G:n "jo" tulille. :)
No tässä on tarkotus enste vähän opetella. Tehdään pari tuikkua protoina. Jos homma pelittää hyvin, niin mielessä siintää jo kyllä nelinumeroinen luku lumeneita;)
saitko "Der Wichteliltä" niitä heijastimia?
Minä? Nadenexilta suomesta tilasin linssit.
Eikun se olikin "Liraren" joka niitä meinaili.... my bad :)
Jaa? Oliko tässä jotain poikkeuksellista? ...
Romujen postikulut yhteensä 6,90
Vai oonko mä missannut jotain?
Mitähän mä olen missannut, kun en Led-techin ostoskoriin saa millään alle 8€ postikuluja? Arctic Silverä haluaisin tilata, mutta en millään malttaisi maksaa rahtia.
Verkkokauppa.com:ssa varastosaldo on 0. Jims PC storessa ainetta kai olisi, mutta sieltäkin tulee postikuluja turhan paljon. Coolputersillakin saattaa olla, mutta heillä on ovi lukossa aina kun sinne ehtisin.
Mitähän mä olen missannut, kun en Led-techin ostoskoriin saa millään alle 8€ postikuluja?
???
5,90 pikkutavarat kirjeessä, alle 2kg paketti 9,90.
Eikö verkkokaupasta voi kysyä saako ja koska?
Sattuuko joku tietään mimmosessa paketissa Cutter lähettikään ledit? Onko hintaa päällä? Ois ilmaset postit kun tilaa yli 60e:llä, mutta ei jaksais lähteä tullista hakemaan.. Edellisellä kerralla tipahti postilaatikkoon (~30e), mutta ei oo muistikuvaa paketista. :)
Kaitainen
30.11.2009, 15.55
Olisikos muita hyviä nettikauppoja kuin tuo Led-Tech, mistä saisi led-diodeja yms.? Nimenomaan väriltään punaisia, sinisiä sekä oransseja olisi haussa. Tehoakin voisi olla, +3w olisi ihanteellista.
...teen poliisiauton ja lähden itänaapurin autoteille tekemään palkkaa:rolleyes::D
Sattuuko joku tietään mimmosessa paketissa Cutter lähettikään ledit?:)
Pehmustettu kirjekuori on tullut joka kerta suoraan työpöydälle.
Arctic Silverä haluaisin tilata, mutta en millään malttaisi maksaa rahtia.
Tuli mieleen, että eikö tuollaista saa myös tietokoneputkasta? Nehän lyö sitä prossun ja siilin väliin. Vai onko se oltava just tuo kyseinen merkki?
mutanaama
30.11.2009, 19.51
Se on kakskomponttiliimaa
No ei väkisin:o
*hakkaa kättä otsaan*
Tuli mieleen, että eikö tuollaista saa myös tietokoneputkasta? Nehän lyö sitä prossun ja siilin väliin. Vai onko se oltava just tuo kyseinen merkki?
Prossun ja siilin väliin laitetaan hopeatahnaa, joka ei ole liimaa. Jotkut köyhät laittavat piitahnaa, mikä sekään ei ole liimaa.
Jos on tiedossa muita tuotteita, jotka liimaavat ja johtavat lämpöä hyvin ja on vieläpä helposti ostettavissa, niin kertokaa. Dealextremellä on myynnissä jotain silikoniliimaa. Varmaan jotain muitakin tuotteita o olemassa? Koska liimaan star-aluslevyjä jäähyyn, on pinta-ala aika suuri. Siksi lämmönjohtavuus ei tarvitse välttämättä olla ihan huippua, mutta kuitenkin kohtuullista. Liiman tulee kestää lämpöjä ainakin 60 astetta.
Voisin tietenkin asentaa star-levyt ruuviliitoksella. Silloin piitahna toimisi hyvin lämmönjohtimena. Nyt kohteena olevat jäähdytysrivat on kuitenkin muodoltaa sen verran hankalat, että todennäköisyys saada kolmelle star-levylle kiinnitykset kohdilleen on varsin pieni. Kysessä on siis taas pari kappaletta Hammerstar III (http://share.ovi.com/album/troh.bikelight) valopäitä; ei mitään uutta ja ihmeellistä.
mutanaama
30.11.2009, 20.49
Se DX:n 50ml tuubi on ihan asiallista tavaraa just tommosiin tarkotuksiin. Annoin puolet pois, ja silti tuntuu tavaraa vaan riittävän
Se on kakskomponttiliimaa
Mun pakko vähän purnata kun asiaan lähemmin tutustuin... se Arctic Silver on tuotemerkki.
Tekee nin tahnaa kuin liimaakin.
mutanaama
30.11.2009, 23.17
Pitää paikkansa:D, joissain piireissä mauserikin on työntömitta.
Arctic Silver 5 on sitä prosessoritahnaa ja AC Thermal Epoxy on 2-komponenttista norsunkestävää lämpöepoksia. Ja se epoksi maksaa ihan v*tusti. edit_ mutta on kyllä sikahintansa arvoista.
Yleiselektroniikasta (Olarinluomassa) sain näytepalasen jotakin lämpöä johtavaa kaksipuoleista teippiä. Oli kuulemma joku näyterulla niilläkin, eikä siksi vielä löytynyt hinnastosta. En ole vielä kerinnyt kokeilla, mutta näytti lupaavalta.
mutanaama
01.12.2009, 08.11
Tuu hakee meiltä, jos pätkän tarviit. Joskus tuli tilattua koko rulla.
Kaksipuoleista lämpöä johtavaa teippiä on tullut kokeiltua, koska rulla teippiä sattui joskus ostoskoriin tipahtamaan. Pito on aika heikko, kunnes sen kerran lämmittää. Toisin sanoen, teippauksen jälkeen LED:t palamaan ja hetken kuluttua teippi alkaa jo pitämään. Rasvaa, tai epätasaisuutta teippi ei siedä yhtään. Lämpö tuntuu siirtyvän teipin yli hyvin. Nyt päällä olevaan tilanteeseen teippi ei sovellu työstöteknisistä syistä. Pinnassa on jotain työstökoneen jälkeä, jonka lämpöliima pystyy hallitsemaan, teippi ei.
Kai mä taas joudun taipumaan ja tilaus DX:lle pääsee työlistalle...
Se DX:n 50ml tuubi on ihan asiallista tavaraa just tommosiin tarkotuksiin. Annoin puolet pois, ja silti tuntuu tavaraa vaan riittävän
Mulla heijastinkin kiinni dx:n lämpötahnaliimalla, eikä ole pudonnu. Kuivuu vaan hitaasti jos on paksummalti.
Kaksipuoleista lämpöä johtavaa teippiä on tullut kokeiltua, koska rulla teippiä sattui joskus ostoskoriin tipahtamaan. Pito on aika heikko, kunnes sen kerran lämmittää. Toisin sanoen, teippauksen jälkeen LED:t palamaan ja hetken kuluttua teippi alkaa jo pitämään. Rasvaa, tai epätasaisuutta teippi ei siedä yhtään. Lämpö tuntuu siirtyvän teipin yli hyvin. Nyt päällä olevaan tilanteeseen teippi ei sovellu työstöteknisistä syistä. Pinnassa on jotain työstökoneen jälkeä, jonka lämpöliima pystyy hallitsemaan, teippi ei.
Kai mä taas joudun taipumaan ja tilaus DX:lle pääsee työlistalle...
Huomasin äsken, Nadenex myy tota 2-komponenttiliimaa kympillä. Postikulut euron.
Linssit tuli, mikäs olis fiksuin tapa kiinnittää? Liima vai?
Huomasin äsken, Nadenex myy tota 2-komponenttiliimaa kympillä. Postikulut euron.
Kiitos vinkistä. Kokonaiskustannustehokkuus on hyvällä tasolla.
Jos linssit on pitimessä, tai niissä on pintaa, joka ei ole optisesti merkityksellinen, kontaktiliima toimii hyvin. Kontaktiliima on sen verran elastista, ettei alustan lämpölaajeneminen saa sitä murtumaan. Pito on riittävän hyvä, että linssit pysyy paikoillaan myös maastoajossa, mutta riittävän huono, että linssit saa irti rikkomatta alumiinirakenteita.
Tässä on vähän hommaa suunniteltu, tekemisenkin olen jo aloittanut. Tästä olis nyt yksi kysymys: Tuo piirilevyn ruuvaus. Voiko noita piirilevyn koloja viilata syvemmäksi tai onko sellaisia ruuveja jotka ei tulisi tuosta "tähden" ulkohalkaisijasta yli? Tuossa kuvassa tulee. (kuva vain esimerkkinä, oma systeemi erilainen) Se kakspuoleinen lämpöteippi tietysti on mahdollista, mutta ruuvauskin tulisi kyseeseen, jopa mieluummin jos ruuvin kannat ei tule yli reunojen.
http://personal.inet.fi/koti/elinajajukka/otsavalo/otsavalo9.jpg
mutanaama
02.12.2009, 20.11
DIY-vinkki:
Laita ruuvi kiinni akkukoneeseen, ja pyöritä viilassa kanta just halutun kokoiseksi.
Teippi itsessään ei välttämättä riitä, tarvii puristuksen tai ruuvit. On vain lämmönjohtimena välissä.
Joo, eiköhän sekin pulma jollain ratkaista.
En laita mielellään mitään liimaa paikkoihin jotka ehkä tarvii purkaa. Tuohon linssin kiinnitykseenkin on jo idea...:)
Tällä kertaa oli lähtökohtana helppo toteutus soveltaen aiemmin tehtyä sekä muiden kokeilemaa. Tilasin DX:ltä MTE:n SF-15 lampun jossa on SSC P7 D-binin ledi. Koska noiden lamppujen driverit ei aja lediä kunnolla ajattelin korvata alkuperäisen driverin omalla. Lisäksi halusin lyhentää lampun runkoa, koska käytän ulkopuolista akkupakettia. Halusin lamppuun lisäksi vähintään Hi- ja Lo-moodit, joten jonkunlainen pwm-kontrolleri piti kanssa kyhätä. Hammerin loistavalla avustuksella sain ohjelmoitua tollasin attiny25 mikrokontrollerin. Lisäksi kontrolleri tarvitsi vielä regulaattorin ja hieman suodatus konkkaa.
Lamppu tuli yli kuukauden odotuksen jälkeen perille. Purin sen ja alla lopputulos.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-1.jpg
Kiinapojat olivat taas kasailleet lampun priimasti, jonka takia yhdysputki meni poikki ledin puoleisista kierteistä kun avasin lamppua. Lampun saa kuitenkin ruuvattua kiinni, joten en taida lähteä reklamoimaan. Kuvassa näkyy keskimmäisen putken yläosassa porras josta tuo meni poikki. Lisäksi lampun mukana tullut clicky-kytkin oli vääräntyyppinen. Olisi pitänyt olla contact-before click, mutta oli just se malli missä kontakti syntyy painalluksen jälkeen. Korvasin kytkimen omalla momentary-kytkimellä ja työstin siihen pienen pcb:n johon kytkin kiinnittyy näppärästi.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-2.jpg
Driveri oli ennestään suunniteltu ja toteutettu aiemmin tuon LM3401 buck-kontrollerin ympärille. Kaikki sen vaatimat komponentit tehovastusta lukuunottamatta ovat samalla puolella.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-3.jpg
Toisella puolella on pwm-ajurin komponentit.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-5.jpg
Yhteenliitettynä paketti näyttää tolta. Tosin myöhemmin totesin että tuo ei mahdu kiristysrenkaan alle, joten kiristysrengas tuli lopulta noiden piirien väliin.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-4.jpg
Koko komeus kasattuna ja liitettynä kennopakettiin kypärän taakse.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-6.jpg
Ja edestä.
http://users.tkk.fi/%7Emkaltiok/kuvat/Valoprojekti3-7.jpg
Nyt on mukava ajella mettässä kun on laaja P7 R2-dropin:iin viritettynä tangossa ja tämä tiukempi spotti kypärässä.
Ja vielä kerran suurkiitos Hammerille. Nyt kelpaa ajella :cool:
Alkaa näyttää siltä, että munkin pitää puukottaa tuo moduuli, josta rakensin ensimmäisen kypärälamppuni. Ajuri nimittäin taitaa olla ihan paska. Lihoiksi vaan ja erilainen ajuri tilalle.
Edit: Kyseessä siis tämä moduuli (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14413).
Olisi ajatuksena laittaa jotain lämpä johtavaa töhnää heijasimen kierteisiin, jotta saisin paremmin hyödynnettyä heijastimen massaa ja pinta-alaa jäähdytykseen. Jotain sellaista, joka ei jämäytä heijastinta ikuisesti kiinni. Olisiko kokemusta mikä tuote tuossa välissä toimisi? Kun ei oikein viitsisi kokeilla jämähtääkö vaiko ei.
Olisi ajatuksena laittaa jotain lämpä johtavaa töhnää heijasimen kierteisiin, jotta saisin paremmin hyödynnettyä heijastimen massaa ja pinta-alaa jäähdytykseen. Jotain sellaista, joka ei jämäytä heijastinta ikuisesti kiinni. Olisiko kokemusta mikä tuote tuossa välissä toimisi? Kun ei oikein viitsisi kokeilla jämähtääkö vaiko ei.
Jos et halua, että jämähtää kiinni niin älä laita liimaa. Mites ois perinteinen piitahna?
Olisi ajatuksena laittaa jotain lämpä johtavaa töhnää heijasimen kierteisiin, jotta saisin paremmin hyödynnettyä heijastimen massaa ja pinta-alaa jäähdytykseen. Jotain sellaista, joka ei jämäytä heijastinta ikuisesti kiinni. Olisiko kokemusta mikä tuote tuossa välissä toimisi? Kun ei oikein viitsisi kokeilla jämähtääkö vaiko ei.
Ainakaan se DX:n FUJIK pasta ei jämähdä lopullisesti. Tiukassa voipi olla kun availee, mutta tähän mennessä on kaikki liitokset auenneet pienellä voimankäytöllä tarvittaessa.
Tein tosta ylläolevasta driverista vielä pienemmän pcb-version. Nyt halkaisija on n. 17.2mm joten alkaa mahtumaan vähän pienempäänkin tuikkuun.
Jos et halua, että jämähtää kiinni niin älä laita liimaa. Mites ois perinteinen piitahna?
DX:n fujikkia tuossa olisi, mutta pelkään että se ottaa ja jämähtää. Jotain piitahnaa ajattelin itsekin, mutta ei ole kokemusta jämähtääkö. Ilmeisesti siis kaupan kautta ellei joku älähdä että se jämäyttää jengat.
Invisigoth
03.12.2009, 13.18
Tein tosta ylläolevasta driverista vielä pienemmän pcb-version. Nyt halkaisija on n. 17.2mm joten alkaa mahtumaan vähän pienempäänkin tuikkuun.
Minkälaista jännitettä tuo driveri ottaa sisään?
Minkälaista jännitettä tuo driveri ottaa sisään?
Datalehden mukaan tulojännite on 4,5-35 volttia.
Datalehden mukaan tulojännite on 4,5-35 volttia.
Todella siisti driveri. Pieni ja söpö.
Jos Mantiksen driverin kopiointia omaan projektiin haaveilee, niin valmistajalla on varsin hyvät suunnitteluavut nettisivuillaan: http://www.national.com/pf/LM/LM3401.html#Overview
Todella siisti driveri. Pieni ja söpö.
Jos Mantiksen driverin kopiointia omaan projektiin haaveilee, niin valmistajalla on varsin hyvät suunnitteluavut nettisivuillaan: http://www.national.com/pf/LM/LM3401.html#Overview
Juu siitä vaan ja jos joku haluaa niin voin julkistaa myös tuon pcb:n leiskan apinointia varten. Tuosta 17mm pcb:stä tuli varsin ahtaan näköinen ja voipi olla että kolvaamisessa onpi tekemistä.
Ilmeisesti johtuen siitä, että olen Hammerstar III kohdalla puhunut sarjatuotannosta, tuotantosarjasta ja protoista, olen vastaanottanut joitain kyselyjä myyntihaluista. Toivottavasti vastauksiani ei ole tulkittu liian omahyväisiksi. :o Homman nimi on se, ettei DIY ole ilmaista. Usein on halvempaa tilata se riistotesla, kuin rakentaa oma DIY-lamppu. Täälläkin näkee ihmisten laskevan kokonaiskuluiksi jotain ~20€ toista tuhatta lumenia antaville lampuille, jotka palavat sillä teholla monta tuntia. Laskelmat on kuintenkin suurella todennäköisyydellä huijausta; ehkä jopa itsensä huijaamista.
DIY-projekteissa ei tietenkään omalle ajalle lasketa mitään arvoa. Ainakin itse olen pitänyt näitä projekteja viihteenä. Osille, joita ei juuri kyseistä projektia varten ole joutunut ostamaan, ei yleensä lasketa mitään arvoa. Johdot, liittmet, vastukset ja tavalliset kondensaattorit tyypillisesti kuuluu tähän joukkoon. Metallirakenteetkin tehdään ilmaiseksi jostain löytyneistä palasista. Ruuvejakin meillä kaikilla on ainakin pieni valikoima. Kuluiksi tulee täten LED:ien, linssien ja akkukennojen hinta.
Sitten kun lamppuja alkaatekemään isompaa sarjaa, tilanne muuttuu. Osat joutuu tilaamaan sarjaa varten. Toisaalta, voi tilata vain tarvitsemia osia, eikä esim vastuslajitelmaa. Mekaniikan työstöjäljeksi ei enään kelpaa se rautasahalla leikattu kappale, jota vähän viilalla tasoitellaan. Liittimien pitää olla kunnollisia. Mahdollisilta väärinkäytöksiltä pitää suojautua. Akkujen latureille tarvitsee hankkia virtalähteet, kun kaikilla ei kuitenkaan ole sopivia valmiiksi. Ja säädettävä labrapoweri saa laturista savut kuitenkin pihalle. Näin osakustannukset alkaa vähitellen karata käsistä.
Jotta isompaan sarjaan päästäisiin järkevästi, joutuu tekemään proton tai pari. Meneekö proto tekijän piikistä, vai jyvitetäänkö protoilun kulut tuotantosarjalle? Lisäksi, jos työpaikalla ei voi rakennella omia projekteja, tarvitaan työkaluja. Osa työkaluista kuluu, osa ei.
Sosiaaliset suhteet on kolmas tekijä tässä yhtelössä. Ajokavereille kannattaa myydä lamppuja lähellä osakustannuksia. Näin saa tilata osia tukkuerissä ja voi ajaa yhteislenkkejä talvellakin. Oma napa hyötyy. Jos projektissa on mukana useita henkilöitä, kuten Hammerstar III:ssa (Hammer on yllättäen remmissä muutenkin, kuin tuotemerkkiä lainaamassa), jokaisella projektin jäsenellä on tietenkin oikeus saada lamppu osakustannuksella. Mutta entäs kun joku muu kuin oman ajoporukan jäsen haluaa ostaa lampun? Siitä täytyy saada reaalinen kustannus; ei välttämättä voittoa tai tuntipalkkaa.
Mielelläni jäisin pois palkkatyöstä, perustaisin firman ja myisin teille lamppuja. Projektin jäsenetkin varmaan antaisivat minun niin tehdä korkeintaan minimaalisilla rojalteilla. Laskelmieni mukaan hinta tuotteella nousee niin korkeaksi, etten usko ostajia olevan jonossa. Jonon pitäisi kuitenkin olla niin pitkä, että kassavirrasta voi ohivirtauttaa palkkaa viiden hengen keskiluokkaisen perheen kulujen kattamiseen.
Tämä ei ole peitelty myynti-ilmo. Ken on yrittänyt ostaa, ymmärtää pointin. :p
Juu siitä vaan ja jos joku haluaa niin voin julkistaa myös tuon pcb:n leiskan apinointia varten. Tuosta 17mm pcb:stä tuli varsin ahtaan näköinen ja voipi olla että kolvaamisessa onpi tekemistä.
Eiköhän ne apinoijat ole harvassa, vaikkei tuo minusta mitenkään ahtaalta näyttänyt. Mitoitustyökalulla he voivat tutkia, mitä sillä driverillä voisi tehdä.
mutanaama
03.12.2009, 17.53
Joskus se diy lakkaa olemasta diy. Jotkut saattaa muistaa mun sukelamppu virityksiä parin vuoden takaa. Hiukkasen tuotekehittelyä ja tällasta (http://www.scubamafia.fi/creloaded/product_info.php?cPath=4_6&products_id=4)alkaa syntymään. Kyseessä ei ole mun firma/tuote, kunhan olin mukana keksimässä kaikkea kivaa.
Eiköhän ne apinoijat ole harvassa, vaikkei tuo minusta mitenkään ahtaalta näyttänyt. Mitoitustyökalulla he voivat tutkia, mitä sillä driverillä voisi tehdä.
Tossa kuvassa olikin se 21mm versio, jossa onkin tilaa ihan hyvin vielä. Läpivienti reijät noissa eniten tuottaa tuskaa jotta ne saa mahtumaan.
Troh jätti jätti armeliaasti mainitsematta protosarjan kokonaiskustannuksia lisäävästä savu ilmiöstä. Jostain syystä useimmat mun käsiini joutuneet elektroniikka kokonaisuudet kuten esim hakkurit, kuolee ja päästää savut. Ei taida riittää yhden käden sormet kun lasketaan tuhoamieni hakkureiden määrää ...
mutanaama
04.12.2009, 08.53
*komps* :D
Troh jätti jätti armeliaasti mainitsematta protosarjan kokonaiskustannuksia lisäävästä savu ilmiöstä.
Se kuuluu protoilun henkeen erityisesti DIY-maailmassa. :D Savuilmiö saattaa syntyä monella tavalla.
-On vaarallista asentaa Boost-hakkuri akun kylkeen siten, että lampulle menevässä johdossa on liitin. Ennemmin tai myöhemmi se liitin pitää vaihtaa ja siinä yhteydessä johdot menevät oikosulkuun. Näppärä säätäjä ei satu muistamaan, että boost-hakkurin ulostulossa on koko ajan akkujännite, jota ei vain sillä hetkellä pumpata ylöspäin, eikä LED:t siten pala. Se on niinku OFF:lla.
-On vaarallista antaa loppukäyttäjän tehdä jatkojohtoja. Johdoissa on useimmiten vähintään kaksi johdinta ja siinä on mahdolisuus, että johdot menee ristiin. Jos siinä kaapelissa on vielä jotain ohjausta, eli enemmän johtimia, riski kasvaa exponentiaalisesti. En ole viitsinyt kokeilla. :rolleyes: Voitte kuitenkin kuvitella, että jos LiPo-kennoja on 5 rinnakkain ja 4 peräkkäin, tulee paketille kohtuullisen hyvä virranantokyky ja 2.5mm^2 lyhyehkö johto saa sitä virtaa siirrettyä jonkin verran. Riittävästi, että savu nousee.
-DIY hankkeiden johdot ei aina ole värikoodattuja, tai oikein värikoodattuja. Johtoja on mustia ja punaisia, mutta joskus sekä akun, että LED:n +johto on samaa punaista, tai se voi olla vaikkapa mustaa. Aika helposti ne juottuu ristiin
-Mantiskin kehui ahtailla designeillä. Se on tietysti suhteellista, mutta kun komponentit menee liian pieniksi paljain silmin juotettavaksi, eikä sitä mikroskooppia ole, mennään samalla taktiikalla, kuin minä kivikkoisemmalla polulla; vauhti korjaa virheet. Joskus lennetään katonkautta yli ja toisinaan nousee savu. :cool: Vauhtikin on tietenkin suhteellista.
Mutta eihän sitä onnistumista osaisi arvostaa, jos ei olisi riskiä epäonnistumisesta. Se, että epäonnistumisia sattuu yllättävissäkin paikoissa, pitää mielen hereillä.
Näytän saaneen pari vihreää palloa eilisestä kirjoituksesta...
Protoilussa tulee ostetuksi erilaisia linssejä testiin. Kaikki niistä eivät ole riittävän hyviä käyttöön, joten ne jäävät hyllyyn vastaisen varalle. Lisäksi aika monen ledin kuvun kanssa on käynyt vahinko. Useimmiten dome on irronnut putoamisen yhteydessä tai linssejä sovitettaessa.
Heh, CityLight sarjaa tehdessä tais lyhyin lampun elinikä olla 2 sekunttia. Lampun omistaja otti lampun käteensä ja päästi irti, tai ainakin siltä se sivusta katsottuna vaikuttti. Tömps lamppu lattialle ja ledistä dome irti. Eiku remonttiin ..
Onneksi vastuunvaihto testaajalta omistajalle ehti tapahtua joten tuotevastuulain nojalla voitiin todeta että ko lamppua oli käytetty vastoin suullisesti annettua käyttöohjetta, joten vastuu oli käyttäjällä.
Tosin citylight projektissa jokainen teki lamppunsa itse. Joten vastuukin oli selkee rajata ..
Mahtaako tää Lucasin varasavu (http://www3.telus.net/bc_triumph_registry/smoke.htm) sopia drivereihin?
Muunnin
http://led.linear1.org/lumen.wiz
Mimmosia toimitusaikoja Led-Tech:iltä sopii odottaa? Peipäl-maksu on kumminkin ~välitön eikä kirjekuoren matka pitäis kovin kauan kestää. Jahka liikkeelle lähtee, siis.
Mimmosia toimitusaikoja Led-Tech:iltä sopii odottaa? Peipäl-maksu on kumminkin ~välitön eikä kirjekuoren matka pitäis kovin kauan kestää. Jahka liikkeelle lähtee, siis.
Viikossa on mulle tavannut tuolta tavarat tulla.
Olen ajattellut kasata itselleni P7:ään pohjautuvan kypärävalon. Entistä kokemusta juottamisesta ja muusta elektroniikasta on hieman, mutta tälläisistä projekteistä ei. Kaikki vinkit otetaan kiitollisena vastaan, erityisesti osien valinnasta. Haluaisinkin vain tietää olenko tekemässä jotain perustavan laatuisia virheitä ja arvioita onnistuneen projektin soveltumisesta kypärälampuksi. Kotelon aion väkertää itse. Tälläisiä osia olen ajatellut:
LED
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12721
Ajuri
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20330
Heijastin mikälie
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13803
Akut
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26247
Noita akkuja kannattaisi laittaa 2 sarjaan ja vaikka 3 rinnan sopivan kokoiseksi akkupaketiksi?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.