Näytä tavallinen näkymä : Tee-Se-Itse valot
Sivut :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Wolfhound
05.12.2007, 15.38
Onhan se IP67 ja kultaa kontaktipinnoissa... mutta silti joo turhan hintava. Enpä muista muinaisilta suunnistusajoilta koskaan kuulleeni, että semmonen "perusvirtaliitin" (jotain tollasta (http://www.maplin.co.uk/Module.aspx?TabID=1&ModuleNo=1397&doy=5m12) - onhan noillakin hintaa...) ois kovassakaan sateessa oikoseen menny ...vai liekö pyöräily kurasempaa ja siten riskaabelimpaa :rolleyes:
(jotain tollasta (http://www.maplin.co.uk/Module.aspx?TabID=1&ModuleNo=1397&doy=5m12) - onhan noillakin hintaa...)
Taitaa tulla tuomio DIY-henkisyydestä. EI minulta kuitenkaan, kunhan varoitan...:cool:
Wolfhound
05.12.2007, 15.57
Niiinpä ;)
Tilasin tuollaisen setin, mutta nyt ei ole aikaa rakentaa loppuun eikä myöskään aikaa ajaa...
LT-0583, Tripple Replacement Lense 10° (http://www.led-tech.de/de/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Tripple-Replacement-Lense-10%C2%B0-LT-583_121_80.html)
LT-0984, Seoul 3x 3.5W Plug & Light Kit (http://www.led-tech.de/de/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Seoul-3x-3.5W-Plug-und-Light-Kit-LT-984_121_80.html)
LT-0891, PowerLine Constant Current Power Supply (1000mA, 30V) (http://www.led-tech.de/de/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html)
14.8v 4000Mah Li-Polymer Battery ALU
bFlex UIB2
Voisin myydä samalla rahalla mitä itse maksoin.
Wolfhound
05.12.2007, 18.25
-> Kemppis
Joko sulla siis on noi käsissä?
Miltä tuo P&L kit vaikuttaa? Onko linssit helposti vaihdettavissa ja paljonko tuossa on tiivistämistä/koteloimista että saa säänkestävän?
Joo on käsissä. Linssi lähtee vetämällä irti. Koteloinniksi riittää sopivan paksuinen aluputki, peräpäähän missä toi jäähdytin on niin saattaa joutua laittamaan jotain lisäsuojaa jotta vesi ei mene sieltä sisään.
Invisigoth
06.12.2007, 11.03
Kyllä se Hammerstar näyttäisi kasassa olevan. Savua ei ole tullut ulos, eikä lämmöt ole nousseet niin suuriksi, että kutistemuovit olisi sulaneet hakkurin ympäriltä. Siellähän on step-up hakkuri, joka ruokkii 3.7V lipo-akusta kuutta Luxeon K2:ta reilulla kädellä, eli virrat on paikoitellen aika isoja tällaiseksi kannettavaksi laitteeksi.
Pystytkö kertomaan edut ja huonot puolet, kun käytetään tuollaista pienempi jännitteistä akkua ja jännitettä nostavaa regulaattoria ja vastaavasti, kun käytetään 14.8V akkua ja jännitettä laskevaa regulaattoria? Oletetaan että lampussa on 3 kpl Seoul P4 -lediä ja 3 tunnin toiminta-aika täydellä teholla olisi riittävä.
Pystytkö kertomaan edut ja huonot puolet, kun käytetään tuollaista pienempi jännitteistä akkua ja jännitettä nostavaa regulaattoria ja vastaavasti, kun käytetään 14.8V akkua ja jännitettä laskevaa regulaattoria? Oletetaan että lampussa on 3 kpl Seoul P4 -lediä ja 3 tunnin toiminta-aika täydellä teholla olisi riittävä.
1S?P LiPon edut on helppo kapasiteetin säätö ja helppo lataus. Kennoja voi latoa rinnan erilaisia saman teknologian kennoja suhteellisen vapaasti. Tällä kerralla meillä oli käytettävissä nippu erilaisia ylijäämäkennoja, eikä niistä olisi helpolla saanut tasapainoista 4S?P-pakettia kasattua. Koska kennot on kytketty rinnan, on niiden jännite aina sama. Mitään balancereita ei tarvitse käyttää. Akun saa myös ladattua USB-laturilla, joskin kovin nopeaa se ei ole.
Tässä meikäläisen versio tuosta 3 x Seoul P4 -lampusta:
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27sje+villeov-ledvalo.html
-LT-0583, Tripple Replacement Lense 10°
-LT-0984, Seoul 3x 3.5W Plug & Light Kit
-bFlex UIB2
-14.8v 4000Mah Li-Polymer Battery
-Valopään kotelona 50mm romutetun Vaisalan hiilidioksidianturin mekaniikka ja pala 2mm alumiinilevyä (työsuhde-etu)
-RCA-liittimet, piuhat, painokytkin ja punainen 5mm ledi etuvastuksineen
-Kiinnitykseen käytetty liimaa, pala muovia, kumimattoa ja iso O-rengas
-Akulle juomapullo Intersportista
-Akun ja piuhan välillä Deans-tyyppinen liitin
Tässä meikäläisen versio tuosta 3 x Seoul P4 -lampusta:
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27sje+villeov-ledvalo.html
-LT-0583, Tripple Replacement Lense 10°
-LT-0984, Seoul 3x 3.5W Plug & Light Kit
-bFlex UIB2
-14.8v 4000Mah Li-Polymer Battery
-Valopään kotelona 50mm romutetun Vaisalan hiilidioksidianturin mekaniikka ja pala 2mm alumiinilevyä (työsuhde-etu)
-RCA-liittimet, piuhat, painokytkin ja punainen 5mm ledi etuvastuksineen
-Kiinnitykseen käytetty liimaa, pala muovia, kumimattoa ja iso O-rengas
-Akulle juomapullo Intersportista
-Akun ja piuhan välillä Deans-tyyppinen liitin
Todella tyylikäs.
Pyöräkaistapää
07.12.2007, 18.08
Nyt alkaa oleen valokuvio sitä mitä haen (vieläkö saan täydet virrat ledeille...)
http://www.saunalahti.fi/~vklee/kuvia/lamppu/6x25deg3Wled.jpg
Vertailu- ja lamppukuvat: http://www.saunalahti.fi/~vklee/kuvia/lamppu/
Vielä vois ehkä hivenen lisätä kaarevuutta. Todella hyviä noi Partcon myymät linssit.
Invisigoth
07.12.2007, 18.42
^^^Siisti paketti. Ei sulla sattuisi olemaan tuollaisia putkia enempää joutavana..? ;)
Omaan lamppuun pitäisi jossain vaiheessa saada bFlex ujutettua jonnekin väliin. Taskledin kaverit suosittelevat bFlexin kytkemistä mahdollisimman lähelle ledejä ilman liittimiä. Periaatteessa regulaattorin saisi ahdettua kuuppaan ledien piirilevyn taakse. Tuo vaatisi halkaisijaltaan noin 2,55 cm:n ja syvyydeltään noin 0,85 cm:n kolon jyrsimisen piirilevyn alle. Tuossa ratkaisussa arveluttaa huononeeko lämmönjohtuvuus piirilevyltä kuuppaan liikaa, kun liitoksen pinta-ala pienenee arviolta 50 %:lla. Toisaalta Ei Wilmassakaan piirilevyn ja kuupan liitoksen pinta-ala ole hirveän suuri.
Taitaa tulla tuomio DIY-henkisyydestä. EI minulta kuitenkaan, kunhan varoitan...:cool:
No pöh. Taidan taipua noihin Deanseihin.
Pyöräkaistapään kaarivalo näyttää juuri siltä mitä itsekin olen suunnitellut. JOS ensi talveksi siirryn halogeenista lediin, haluan päästä eroon myös siitä isosta pyöreästä kopasta.
Pyöräkaistapää
08.12.2007, 20.56
Kävin testilenkillä. Valon kuvio on nyt hyvä, valon voimakkuus on tasainen koko valokuviossa. Pääsin eroon siitä stongan kääntymistä seuraavasta kirkkaammasta pisteestä. Keila on myös riittävän leveä hitaaseen tekniseen puunkiertoon.
Parannettavaa:
- lisää tehoa, ledien koko kapasiteetti käyttöön
- kypärään "hakuvalo"
- jäähdytyselementit turhina pois (kaapelitkin vielä tarttu niihin ikävästi)
- uusi kiinnityspanta, vanha hajos, kun liitin pysyi kiinni kuskin etääntyessä liikaa fillarista ;)
- "koteloa" vois miettiä myös, mutta taitaa jäädä tolle protoasteelle. Se siellä pimeessä mehtässä mihinkään näy.
Kävin testilenkillä. Valon kuvio on nyt hyvä, valon voimakkuus on tasainen koko valokuviossa. Pääsin eroon siitä stongan kääntymistä seuraavasta kirkkaammasta pisteestä. Keila on myös riittävän leveä hitaaseen tekniseen puunkiertoon.
Hieno on valokeila ...millä ajelet virtaa tuohon valopatteriin ...onko vanhat vehkeet? Kait se on itsekin ryhdyttä lisävarustelemaan omaa ...enää ei kehtaa samaan aikaan lenkille ;)
Pyöräkaistapää
08.12.2007, 21.41
1000mA:n Lumidriven Buckpuck. Kaksi kolmen ledin sarjaa rinnan eli 500mA:lla. Sais laittaa ainakin sen 700mA. Akkuna 10 kennon nimh eli 14,4V.
Kuinka suuriin tulleihin joutuu varautumaan kun tuolta Cutterilta tilaa tavaraa? Suunniteltiin tuossa rojujen tilausta kolmeen lamppuun. Yhteensä se tekee väkisin reilun 200€.
Tämä antaa osviittaa tullimaksuihin ja niiden muodostumiseen:
http://www.e-ville.fi/OstaisinkoUlkomailta.pdf
Karppaaja
11.12.2007, 22.07
Vihdoin sain oman valosetin valmiiksi. Pikkuvalon runko tehty halpis ledivalosta http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=19195828 . Seoul Star ledi kävi justiinsa linssipäähän. Johdoille piti vaan porata reijät star levyyn.
Isomman valon rungon kaveri sorvaili alumiinista. Ei lopu jäähdytysteho ihan heti kesken, vaikka päivittää joskus myöhemmin tehokkaampia ledejä tilalle.
Valojen kiinnitys telineen rakentelin putkikiinnikkeistä, vaihdoin pitemmät pultit sarvien kiristykseen joidenka päällä pätkät hydrauliputkea. Alumiiniputki 25mm sähköputkea (Japp). Tuli aika jämäkkä paketti.
Optiikka pienessä valossa 6 astetta ja isommassa 1 kpl 6x25 astetta ja 2 kpl 6 asteisia.
Volttimittari Ebaystä (Hong Kongista 5 päivässä postilaatikkoon/20 euroa).
Ihan hyvin tuntuu valotehoa olevan.
Tossa vähän kuvia valoista.
http://aycu40.webshots.com/image/35199/2001834800576274697_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001834800576274697)
http://aycu29.webshots.com/image/37228/2001897861337761540_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001897861337761540)
http://aycu23.webshots.com/image/35862/2001818174413326857_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001818174413326857)
Näppärän tuntuinen idea toi ohjainkannattimen etulevyn pulttien pidentäminen. Itse asiassa parhaimpia koko keskustelu ketjussa.
Ihqun pinkit kaapelit :D
onnea karppaajalle. Hieno setti.
Ei lopu jäähdytysteho ihan heti kesken, vaikka päivittää joskus myöhemmin tehokkaampia ledejä tilalle.
Jos tarkoitit tehokkaampia Seoul P4:sia, niin ne tuottavat vähemmän lämpöä kuin nykyiset. Entistä isompi osa energiasta muuttuu valoksi, pienempi lämmöksi.
Hieno lamppu kyllä. Vaikka vähän isolta ja monimutkaiselta koko systeemi näyttääkin. :)
Karppaaja
12.12.2007, 21.53
Ihqun pinkit kaapelit :D
onnea karppaajalle. Hieno setti.
No kun tilasin kyllä punasta kutistesukkaa, mutta näköjään punastakin on eri sävyjä:). "Voimalinjat on kyllä hyvä aina merkata ettei joku saa kynsille"
Lainaus Eskolta
"Jos tarkoitit tehokkaampia Seoul P4:sia, niin ne tuottavat vähemmän lämpöä kuin nykyiset. Entistä isompi osa energiasta muuttuu valoksi, pienempi lämmöksi."
"Hieno lamppu kyllä. Vaikka vähän isolta ja monimutkaiselta koko systeemi näyttääkin."
Näinhän se energiatehokkuus homma varmaan meneekin ja hyvä niin. Oishan tämän valon yksinkertaisemminkin ja kevyemminkin voinu toteuttaa, mutta tällä kertaa tuli tämmöset.
Valoja tullaan käyttämään myös muissa laitteissa, kun pyörissä ja sen takia valon rungot pitää olla kestäviä.
Lisäksi meinasin tehdä isomalle valolle kantotelineen alumiiniputkesta, johon saa akun/ohjauskeskuksen kiinni, niin saan hyvän yleisvalaisimen.
Tulossa on vielä yksi samanlainen alumiinista sorvattu valo/ohjauskeskus Konluxilla ja katkaisijalla. Akusta olenkin jo tehnyt toisen ulostulon lataukselle mistä saan syötön myös tälle toiselle valolle/ohjauskeskukselle.
Sitten on ainakin valoa tarpeeksi, kun kuusi lediä tykittää valoa yhtä aikaa.
Volttimittarista on muuten kiva seurailla virran kulutusta ja hyvin näkee myös latauksen aikana jännitteet.
Matti Pesonen
13.12.2007, 18.07
Löytyykö tuota P4-triplaa jostain nettiputiikista valmiina levynä? Led-tech.de:stä kyllä löytyy tuota plug&light-kittiä, mutta se ei tähän suunnitelmaan ilman turhaa modausta taivu.
Invisigoth
13.12.2007, 18.39
Löytyykö tuota P4-triplaa jostain nettiputiikista valmiina levynä? Led-tech.de:stä kyllä löytyy tuota plug&light-kittiä, mutta se ei tähän suunnitelmaan ilman turhaa modausta taivu.
Led-tech.de:n porukka kolvasi mulle P4 ledit siihen aluslevyyn 5 euron korvausta vastaan.
Walopower
17.12.2007, 20.26
Olisi myytävänä muutamia ylimääräisia Luxeon III -ledejä,
optiikkaa, regulaattoreita jne. Esim luxeon III ja optiikka yht. 7e.
Ei myynti ilmoituksia. Foorumin säännöt kieltävät.
Matti Pesonen
17.12.2007, 22.06
Projekti etenee - bFlexit lojuu pöydällä ja lyhdyn rungosta on cadikuvat (tai ainakin luonnos) piirrettynä. Seuraavaksi pitäisi päättää vielä optiikat. Ympyriäisen muotoinen kun tuo valo on ja kolmella ledillä, tankoon kiinni menossa. Suunnitelmassa olisi sijoittaa ledit niin, että ylhäällä on kaksi tuikkua vieretysten ja alhaalla se yksi. Monenko asteen kakkulat noille laittaisi ja mitä mallia/merkkiä (ripustimineen)? Josko ylempiin kahteen kapeampi keila ja alempaan hajavalotusta?
Monenko asteen kakkulat noille laittaisi ja mitä mallia/merkkiä (ripustimineen)? Josko ylempiin kahteen kapeampi keila ja alempaan hajavalotusta?
2 kappaletta 6x25 (vaakaan) ja yksi 6 tai 10 asteinen. Jos mahdollista, tuo kapea keila kannattaa suunnata noin 5deg ylemmäs, kuin nuo elliptiset. Vastaavaa settiä on tullut kokeiltua muutamissa kenttätesteissä ja valaisimen nykyinenkin käyttäjä vaikuttaa tyytyväiseltä valokuvion muotoon. Jos erilaista suuntausta ei pysty tekemään, kannattaa kaukovalo toteuttaa kolmannella 6x25 linssillä, jonka asettaa ns. pystyyn.
Lukitsen vastauksen. :p
Matti Pesonen
18.12.2007, 18.46
Kiitos vinkeistä. Mutta edelleen... Carclon triplalinssiripustin näyttäis hyvältä, mutta sen kertovat olevan epäyhteensopiva tuon LT-0663 -triplapiirilevyn kanssa. Millehän tässä sitten alkaisi?
Onko kokeiltuna 6x25deg linsseillä, että kaksi ylintä laittaisi vinoon näin: / \ ja alimmainen pystyyn (tai vaakaan)? Saisi valokuviosta lähelle leveämmän.
Tässä yksi näkemys toteutuksesta lisää. Kuvia tekeleistä tuolla:http://www.kolumbus.fi/teijo.hoyla/Ledivalot%20V2/index.html
Tangossa ja kypärässä on molemmissa 3xCree XR-E Q5 + Fraenin 11 asteiset linssit. Fraenin linssit ovat kirkkaasti parempia verrattuna Carlon 20mm linsseihin. Kypärässä 11 asteiset linssit ovat hyvät, tankoon on tulossa vielä 15x24 asteiset linssit. Lämpöjen kanssa ei ole ongelmia, lenkillä kylmettyneitä sormia ei pysty lämmittelemään valoissa. Umpion putki on peräisin Bilteman airosta. Umpioiden tekemien edellytti hieman sorvaushommia. O-rengas + seegeri pitää linssin paikallaan ja keskitettynä. Powerit ovat Powerlinen 1000mAh slimlinet. Kypärävalon poweri on sijoitettu lampun läheisyyteen kaapeliin. Tankovalon poweri on piilotettu 20x20 AL-putken sisään, meinasi olla hieman ahdasta. Akkuna molemmissa valoissa 4000mAh 14,8v Lionit.
Kuvittelin vielä vuosi sitten, että 10w HID on hyvä, mutta ledit ovat aivan eri planeetalta.
OT:
Mietin tovin mistä tuo Seeger tuttu, mutta sattuupa olemaan tuo lafka työmatkan varrella =).
http://www.seeger-orbis.de/de/index.php?article_id=280
janne kuivakangas
19.12.2007, 11.33
TeijoH hienoo työtä ,noilla jo näkee :D
TeijoH hienoo työtä ,noilla jo näkee :D
Parempi ettei tähystele kypärävalon kanssa taivaalle, muuten Tikkakoskella voi alkaa kiertämään huhu "itäisellä taivaalla liikkuvasta valoilmiöstä"
janne kuivakangas
19.12.2007, 20.55
Tu vaan ajeleen Tikkakoskelle niin nään noi valot livenä..:p
Pyöräkaistapää
19.12.2007, 21.59
Kävin tänään vähän pitemmällä maastolenkillä tuolla edellä esitetyllä "kaarivalolla". Lisänä oli nyt kypärävalona 5W led 25 asteen optiikalla. Nyt ON HYVÄ. Ainakin mun tarpeisiin. Valoteho on tasainen koko valokeilan alueella, ei häiritsevää kirkasta kohtaa.
Kypärävalo kätevä kurveissa ja karkuun lähteneen jäniksen seurannassa. Pitää vielä kokeilla "kapeammalla" linssillä.
Autot vilkutteli pitkiä pelkällä kaarivalolla siirtymää ajaessa, joten liikenteessäkin näkynee riittävästi (täytyy laittaa se himmennyspotikka siirtymiä varten).
Omaa ajoani MAASTOSSA on eniten häirinnyt edellisissä omissa versioissa valon poukkoilu stongan kääntyilyn tahdissa. Tolla kaarivalolla efekti on minimissään, kun siihen ei mitään kirkasta keskipistettä synny. Pahin maastossa ajettava on ollut 3*10 asteen optiikka. Näky kuuhun asti, mutta hetken kun katot kirkasta keskipistettä et nää hajavalossa enää mitään. Hyvä, että ei jotain epilepsiakohtausta saanut.
Vihdoista viimein ...
http://www.codershouse.com/pictures/HammerStar2/
Speksit ..
6 x K2
Pitkät:
3 x 4 ast carlo
Lyhyet:
2 x 15 ast carlo
1 x 6x25 ast vaaka carlo
Lyhyet osoittaa nuin 5 ast alaviistoon.
2 x Troh hakkuri. Akku yli 20Ah.
Invisigoth
20.12.2007, 22.12
^Tuosta kyllä luulisi valoa lähtevän.. :)
Mulla olisi taas kysymys viisaammille. Hankin pari Canon BP-930 -yhteensopivaa 7,2V/4000mAh akkua (http://cgi.ebay.de/Akku-fuer-Canon-BP-930-BP-927-BP-924-BP-945-Mini-DV-d_W0QQitemZ150195953180QQihZ005QQcategoryZ27764QQc mdZViewItem). Tarkoituksena olisi kytkeä nuo liittimillä sarjaan lamppua varten. Latauksen hoidan akut erillään noille tarkoitetulla laturilla.
Latasin akut ensimmäistä kertaa ja mittari näyttää toisen jännitteeksi 8,23V ja toisen 8,5V. Tuleeko tuosta jännite-erosta ongelmia, kun kytken akut sarjaan?
Sarjaan kytkentä ei tuota ongelmia ...
Rinnan kytkettäessä akut tasaavat jännitteensä ja ilman rajoitusta = vastusta se voi olla kohtalaisen vauhdikas tapahtuma -> ei suositeltavaa.
Invisigoth
21.12.2007, 08.53
Kiitos, pitääpä tänään kokeilla saada uudet akut ja bFlex toimintaan. :)
^Tuosta kyllä luulisi valoa lähtevän.. :)
Mulla olisi taas kysymys viisaammille. Hankin pari Canon BP-930 -yhteensopivaa 7,2V/4000mAh akkua (http://cgi.ebay.de/Akku-fuer-Canon-BP-930-BP-927-BP-924-BP-945-Mini-DV-d_W0QQitemZ150195953180QQihZ005QQcategoryZ27764QQc mdZViewItem). Tarkoituksena olisi kytkeä nuo liittimillä sarjaan lamppua varten. Latauksen hoidan akut erillään noille tarkoitetulla laturilla.
Latasin akut ensimmäistä kertaa ja mittari näyttää toisen jännitteeksi 8,23V ja toisen 8,5V. Tuleeko tuosta jännite-erosta ongelmia, kun kytken akut sarjaan?
Tuo toinen akku, jonka jännitteeksi jäi 8.23V ei ole täynnä, tai sitten se on jo valmiiksi äärimmäisen pahassa epäbalanssissa. Suosittelen uutta latausyritystä siten, että pidät akkua laturissa yön yli vähintään. Hyvällä säkällä se jännite nousee hiljalleen 8.5V paikkeille. Hyvä säkä tarkoittaa sitä, että akku osaa itse balansoida itsensä, vaikka se sitten ottaisikin vähän aikaa.
Invisigoth
21.12.2007, 11.57
^Pitää kokeilla vielä tuota.
Budjettiluokan valonrakentamista
Samassa sarjassa joskaan ei ihan yhtä elegantin näköisenä painii tämä viritys:
http://otoksia.fi/wp-content/uploads/2007/12/seoul_akku_1.jpg
Enemmän tarinaa täällä (http://otoksia.fi/?p=64).
Enemmän tarinaa täällä (http://otoksia.fi/?p=64).
Sen enempiä tuon lampun toteutusta kommentoimatta vasta nyt sattuivat vastaan nuo sivusi maantiereitit - tosi hyödyllinen ainakin mulle! Tänks.
http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php?PHPSESSID=80dbcdc8443b32c4f05b9ab714ee4 05d&
olisikos tuossa minkälainen ledi?
Olikos nyt näin, että Seoulin P4:lle ja Luxeon K2:lle käy samat optiikat? Molemmat ovat tuolla tähtimallisella pohjalla. Tarkoitus olisi siis laittaa 3xP4 ja fraenin triplalinssi 10 asteisena.
Toinen epäselvyys liittyy riittävän jäähdytyksen aikaan saamiseen. Ajattelin liimailla ledit lämpöä johtavalla liimalla suoraan runkoon kiinni ilman erityisempiä jäähdytysripoja. Runko tulee n. 1mm vahvuisesta alumiinista. Riittääkö jäähdytysteho vai liimailenko taustaksi suoraan kunnollisen jäähdytysrivan?
Se riippuupi hyvin paljon siitä taustalevyn pinta alasta. Parempi olisi liimailla ledit / ruuvailla starit suoraan jäähyyn kiinni ilman erillistä välikerrosta. Jos ruuvailee starin jäähyyn väliin tarttee laittaa hyvälaatuista piitahnaa.
Noi liimat ovat sitten erittäin tarkkoja annostelusta ja kerros pitää saada tasaiseksi ei kuplia ym ... muuten savu nousee.
6xk2 lämpiää selkeesti mutta pysyy vielä reilusti pelialueella, liimattuna jäähyyn. Tämä konfiguraatio on näin näppituntumalla alarajoilla.
http://www.codershouse.com/pictures/HammerStar2/
http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php?PHPSESSID=80dbcdc8443b32c4f05b9ab714ee4 05d&
olisikos tuossa minkälainen ledi?
Jaa-a; mitähän tuotetta tarkoitat? ES.DW3F90 on ihan kohtuullinen LED, mutta ilman kunnollista linssiä se ei sovellu pyöräilykäyttöön (niin kuin ei mikään muukaan LED).
Runko tulee n. 1mm vahvuisesta alumiinista. Riittääkö jäähdytysteho vai liimailenko taustaksi suoraan kunnollisen jäähdytysrivan?
1mm alumiinilevy on jäähdytysripana hieman turhan ohut, joten riippumatta pinta-alasta, se on alimitoitettu. P4 lämpenee todennäköisesti vähemmän, kuin Hammerstarin K2:t, jos virta on speksin mukainen. Hammerstarissa saattaa mennä vähän ylivirtaa, jos olen oikein asian ymmärtänyt. Siten hieman pienempikin jäähdytys saattaa riittää. Etsi jostain 5mm alumiinia ja tee runko siitä. Jäähyt saattaa silti olla tarpeen ainakin sisällä tehtäviä kokeita varten.
Kiitokset Trohille ja Hammerille! Päädyn sittenkin tilaamaan tuollaisen plug'n'play-paketin. Mukana tulee kunnollinen jäähdytinprofiili ja on muutenkin varmempi tapa olla tuhoamatta ledejä. Koteloksi tulee metallinen Auto-Gaugen mittarikotelo. Akkuina toimivat 2 kpl 7,2v 3600mA NiMh-akkua. Millaista paloaikaa tuolla kokoonpanolla voisi odotella? Ledeinä siis 3xP4 ja led-techin 1A regulaattori. Akut kytketään sarjaan.
Mitenkäs nopeaan porukalle on tullut tilaukset tuolta Led-techistä?
Millaista paloaikaa tuolla kokoonpanolla voisi odotella? Ledeinä siis 3xP4 ja led-techin 1A regulaattori. Akut kytketään sarjaan.
Ja mikähän 1A regulaattori olisi kyseessä? Jos se on lineaarinen (jäähdytysrivallinen), akkuvirta on 1A ja akut kestää ~3.5h. Jos regulaattori on step down hakkuri, saattaa akut kestää hieman pitempään.
Ja mikähän 1A regulaattori olisi kyseessä? Jos se on lineaarinen (jäähdytysrivallinen), akkuvirta on 1A ja akut kestää ~3.5h. Jos regulaattori on step down hakkuri, saattaa akut kestää hieman pitempään.
Tällainen vempele (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html) siis kyseessä. Ilmeisesti tuo on lineaarinen regu, jossa hyötysuhde on step down hakkuria huonompi. Tarkoitus on myöhemmin viritellä tilalle step-up hakkuri ja käyttää vain yhtä akkua kerrallaan.
.... Mukana tulee kunnollinen jäähdytinprofiili ja on muutenkin varmempi tapa olla tuhoamatta ledejä. Koteloksi tulee metallinen Auto-Gaugen mittarikotelo....
Huolehdithan siitä että jäähyn ympärillä on riittävä ilmanvaihto. Umpikotelon sisällä oleva jäähy toimii lähinnä kiukaana.
Tällainen vempele (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html) siis kyseessä. Ilmeisesti tuo on lineaarinen regu, jossa hyötysuhde on step down hakkuria huonompi. Tarkoitus on myöhemmin viritellä tilalle step-up hakkuri ja käyttää vain yhtä akkua kerrallaan.
Tuo jäähdytysrivallinen versio taitaa olla käytännössä lähinnä etuvastus. Jäähdytysrivat on todellakin tarpeen. Selaamalla tätä keskustelua ylöspäin sivulle 26 löytyy aiheesta lisää faktaa. Saman valmistajan slimline-malli lienee hyötysuhteeltaan parempi, ei se ainakaan havaittavasti lämpene. En muistanut mittailla häviötä kun kasailin valoja, ihailin vain slimline-powereiden pientä kokoa...
greenman
04.01.2008, 13.04
Onkos kukaan törmännyt Ledilin linssien jälleenmyyjään?
Eivät ilmeisesti myy yksityisille. Tämän (http://www.ledil.fi/pages/3106/) tyyppiset muidenkin valmistajien linssit kyllä kelpaavat, jos on antaa vinkkejä.
http://byfiles.storage.live.com/y1plxlCrYwPQ9NuHUCKu9NraFfyuI5_aRg7g0OsBp6H24vSWTz rI8DC8J3JKi0yPqw2Saqu8C8dY8w
Valoa riittää nytkin ihan kohtuullisesti, mutta kirkkainpiste tuntuu jopa liian kirkkaalta.
Invisigoth
04.01.2008, 13.15
eBaysta löytyy haulla Ledilin linssejä.
Onkos kukaan törmännyt Ledilin linssien jälleenmyyjään?
Eivät ilmeisesti myy yksityisille. Tämän (http://www.ledil.fi/pages/3106/) tyyppiset muidenkin valmistajien linssit kyllä kelpaavat, jos on antaa vinkkejä.
Fraenilta (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Fraen-Optiken/Dreifach-Austauschlinse-10°-LT-583_106_110.html) löytyy kolmen linssin paketteja. Carlon (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Carclo-Optiken/Carclo-46mm-Linsenhalter-dreifach-LT-762_106_107.html) yksittäisiin linsseihin taas saa kolmen linssin pitimiä. Khatodilla (http://www.optomarket.com/epages/Optomarket.storefront/460a14e900062ca8273f3e6ce54a060d/Catalog/022) on kolmen ja neljän LED:n linssejä, jotka muistuttavat Ledilin linssejä jossain määrin. Ei nämä kelpaisi?
greenman
04.01.2008, 13.31
Fraenilta (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Fraen-Optiken/Dreifach-Austauschlinse-10°-LT-583_106_110.html) löytyy kolmen linssin paketteja. Carlon (http://www.led-tech.de/de/High-Power-Zubehoer/Carclo-Optiken/Carclo-46mm-Linsenhalter-dreifach-LT-762_106_107.html) yksittäisiin linsseihin taas saa kolmen linssin pitimiä. Khatodilla (http://www.optomarket.com/epages/Optomarket.storefront/460a14e900062ca8273f3e6ce54a060d/Catalog/022) on kolmen ja neljän LED:n linssejä, jotka muistuttavat Ledilin linssejä jossain määrin. Ei nämä kelpaisi?
Kiitoksia. Näistä varmaan löytyy, jos on löytyäkseen.
Onkos kukaan törmännyt Ledilin linssien jälleenmyyjään?
Eivät ilmeisesti myy yksityisille. Tämän (http://www.ledil.fi/pages/3106/) tyyppiset muidenkin valmistajien linssit kyllä kelpaavat, jos on antaa vinkkejä.
http://fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=889762&postcount=945
greenman
04.01.2008, 13.56
http://fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=889762&postcount=945
kuulostaa näppärältä.
Jää varmaan tilaamatta, kun ei luonto anna periksi maksaa postimaksuista enempää kuin itse tuotteista. Etenkin kun tossa mun virityksessä on jo ihan kohtuullinen reflectori, joten linssi ei ole ihan vältämätön.
Nuo Khatodin linssit näyttää ihan kivoilta eikä ole edes kalliita, mutta 17,90 postikuluja :eek:
Invisigoth
07.01.2008, 14.33
Ledilin linssejä saa toistaiseksi myös täältä: http://www.cpfmarketplace.com/mp/showthread.php?t=171977
Tilasin just ite muutaman.
Valoa riittää nytkin ihan kohtuullisesti, mutta kirkkainpiste tuntuu jopa liian kirkkaalta.
Itse kaipaisin kirkasta pistettä kypärävaloon. Juurikin tuollaista mikä on tuossa sinun kuvassasi. Mikä on tuo sinun ledi ja optiikka kuvassa?
Nykyinen valoni (3 x carclon samea 11 astetta) on uskomattona hyvä tankoon. Valo on täysin agentti ilman selkeetä spottia ja hajavaloa riittää sopivasti lähialueelle. Melkein väittäisin, että tuon leveempää keilaa ei kannata tankovaloonkaan hankkia (kyseiseltä valmistajalta, erot eri firmojen tuotteissa aika suuret), koska tuo hajavalo mitä tuosta tulee on juuri sopiva lähialueelle. Eikä tuolla turhaan sokaise itseään. Kun tuo valo on päällä metsässä on kuin ei olisi valo päällä ollenkaan. Fiilis on kuin olisi valoisaa. Tavallaan vie vähän pieäajon hauskuutta pois... :-).
Nyt sitten kaipaan kypäräväloon selkeämpää spottia, jolla näkisi pidemmälle puiden välistä nopeemmassa polkuajossa...
Fillarimies
07.01.2008, 16.54
Niken pajassa oma ratkaisuni kypärävalosta!:cool:
greenman
07.01.2008, 17.04
Itse kaipaisin kirkasta pistettä kypärävaloon. Juurikin tuollaista mikä on tuossa sinun kuvassasi. Mikä on tuo sinun ledi ja optiikka kuvassa?
Tämmönen ompi. (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.9358) Tuossa tulee ihan kiitettävästi myös hajavaloa, mutta varsinainen spotti on melkoinen majakka.
Odottavan (ja kärsimättömän) aika on pitkä! Miten nopeaan kannattaa pakettia tuolta Led-Techin puolelta odotella? Entä kuka hoitaa Suomen päässä jakelun?
Tämmönen ompi. (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.9358) Tuossa tulee ihan kiitettävästi myös hajavaloa, mutta varsinainen spotti on melkoinen majakka.'
Tuosta ei taida olla minulle iloa... Ellen sitten tilaisi samanmoista koko settiä..
Tommonen majakka on vain hyvä kypärävalossa kovemmassa vauhdissa... Jos tankoon laittaa hyvän hajavalon ja majakalla sohottaa kauas ja laittaa tehonsäädän siihen, on hyvä setti kasassa kaikkeen ajoon.
Imho, kypärä valo ei toimi kaukovalona.
Sen kohdentaminen oikeaan paikkaan vaatii liikaa keskittymistä ja sillon ollaan mukkelis makkelis kun se eturenkaan alla oleva juuri unehtu.
Omassa setissä kypärävalo toimii hakuvalona ja "mikäs siellä puskan takana olikaan" valona. Välillä sillä kattellaan myös kauas mutta se ei ole kaukovalo.
Sopiva kaukovalon paikka on tangossa, siitä se sohottaa oikeaan paikkaan ilman erillistä kohdennusta. Tarpeeksi tehoo niin näkyy. Sitten jos on vielä erillinen lähivalo tangossa on paketti kasassa.
Tankovalot huolehtii yleisvalaistuksesta ja sohottaa aina sinne minne eturengas on menossa. Lähivalojen keila on leveä ja hiukan maahan suunnattu. Kaukovalojen keila sohottaa sitten siitä lähivalojen kantaman ulkoreunasta kuin sapeli. Kypärävalon valossa sitten paikataan takarengasta ja ettiskellään sitä tutun polun päätä joka jostakin syystä on kadonnut.
Tarttis houkutella jokin kuvauksen alkeet osaava tekemään jonkinmoinen dokumentti HammerStar II:sen valokeilasta. Omat räpellykset on parhaimmillaan surkeita tällä saralla.
greenman
07.01.2008, 17.53
Imho, kypärä valo ei toimi kaukovalona.
Sen kohdentaminen oikeaan paikkaan vaatii liikaa keskittymistä ja sillon ollaan mukkelis makkelis kun se eturenkaan alla oleva juuri unehtu.
Mulla ainakin toimii ihan hyvin, kun olen säätänyt lampun sohottamaan apaut sinne minne silmätkin katsoo normaalissa ajoasennossa.
Tarttis houkutella jokin kuvauksen alkeet osaava tekemään jonkinmoinen dokumentti HammerStar II:sen valokeilasta. Omat räpellykset on parhaimmillaan surkeita tällä saralla.
Joo. Semmonen mitä on aina TM:ssä olis kyllä aika hauska. Hyödytön, mutta hauska.
Ghettoblaster kypärävalo oli ihan ok kaukovalona, siinä oli niin laaja kulma 36 ast.
Nykyinen kypärävalo on aika tiukalla keilalla 6 ast, se saattaa olla osasyy siihen etten ole sitä kaukovaloksi oiken osannut mieltää, liian pieni pläntti valkenee.
Joo. Semmonen mitä on aina TM:ssä olis kyllä aika hauska. Hyödytön, mutta hauska.
Tampereella voisi yrittää kiivetä haulitorniin ja sitten siihen juurelle äijät lamppujensa kanssa. Sitten vaan ylhäältäpäin kuvamaan... :) Tuollainen TM-tyylinen valaistuskuvio kertoisi lampun ominaisuuksista aika paljon. Ei kellään olisi ideaa, kuin mittausjärjestelmän saisi sopimaan normaaliin autotalliin?
greenman
07.01.2008, 18.19
Tampereella voisi yrittää kiivetä haulitorniin ja sitten siihen juurelle äijät lamppujensa kanssa. Sitten vaan ylhäältäpäin kuvamaan... :) Tuollainen TM-tyylinen valaistuskuvio kertoisi lampun ominaisuuksista aika paljon. Ei kellään olisi ideaa, kuin mittausjärjestelmän saisi sopimaan normaaliin autotalliin?
Entä, jos etsisi jostain ison tasaisen seinän ja valisisi sitä alhaalta ylöspäin. Kameralla kuvaa sopivalta etäisyydeltä. :)
mennään mittaileen sinne TM:n labraan :)
mennään mittaileen sinne TM:n labraan :)
Eikös se ole vähän niin kuin että ostaisi pyörän valmiina? :cool:
Fillarimies
07.01.2008, 20.16
Niken pajassa oma ratkaisuni kypärävalosta!:cool:
Olettekos tehneet vesitiiviitä lamppuja?
Miten ootte johdon tiivistäny?
Ite meinasin, että jos sikaflexillä tiivistäis, kyllä siitä hienon saa kun ei kovin räpis sen kanssa:D
Odottavan (ja kärsimättömän) aika on pitkä! Miten nopeaan kannattaa pakettia tuolta Led-Techin puolelta odotella? Entä kuka hoitaa Suomen päässä jakelun?
Mulla kesti toimitus tuolta Led-Techistä 2 viikkoa, mutta siinä tosin oli joulun pyhät välissä. Pos.. ...eiku Itella hoiti kotiinkuljetuksen. Aamupostin mukana ei tullut, mutta illalla jakeluauto ajoi pihaan ja pimputti ovikelloa :eek: ...palvelua siis!
Hmph... Harmi, kun eivät tuupanneet tuolta Led-Techiltä mitään seurantanumeroa mukaan. Olisi ollut helpompaa arvioida milloin paketti olisi perillä.
Mun silmillä ei kovin hyvin katsella kahteen paikkan samaan aikaan. Mutta ehkä tuo pointti siitä että liika kapea valo vie keskittymistä on ihan aiheellinen. Silti mä olen tottunut kapeaan kypärävaloon ja pidän siitä, että saan jonkinlaisen tuntuman siitä minne valokeila kypärässä sohottaa.
Kaukovalo tangossa ei ole mun juttu. Se vain sokaisee kuskin, jos sillä sohotaa lähelle kuten maaston polveillessa tulee väistämätä tehtyä välillä. Jos se on liian levee se valaisee kapealla puiden reunustamalla lähimmät puut niin, että ei näe kauas vaikka valoa onkin silmän tottuessa tuohon lähivalaistuksen kirkkauteen tai sitten se on liian kapea se sohottaa aina väärään suuntaan ollen täysin hyödyton muutoin kuin suorilla
Kypärässä olen itse tottunut kapeempaan keilaan, mutta ei sen varassa tietenkään valaista lähialuetta ja tapeta varjoja renkaan edestä vaan sen lähialueen valaisee aina tankovalo.. Käytännössä kypärävalo on suunnattu vain sen verran ylös että se on tosiaan vain hakuvalo vaikkapa rasteja etsiessä tai kaukovalo, jolla katsellaan minkä puun välistä pitäisi ajaa ihan kovimmassa polkuajossa.
Renkaan eten katsellessa valo pyyhkii kauas eteen eikä sotke lähiajoa pätkääkään.
Selkeesti makuasioita. Silti kait niin että enemmän on parempi.
mutanaama
08.01.2008, 13.30
Olettekos tehneet vesitiiviitä lamppuja?
Miten ootte johdon tiivistäny?
Ite meinasin, että jos sikaflexillä tiivistäis, kyllä siitä hienon saa kun ei kovin räpis sen kanssa:D
Jep, tiivistys linssille O-renkaalla ja johdolle ihan tavallinen vedonpoistaja murtosuojalla ja tiivistyksellä.
(Valona 7XCree, ja khatodin 17mm heijastimilla. Kestää painettaa noin 4bar, ja paino vaivaisen kilon:D. Tulee tosin sukelluskäyttöön.)
olisiko kuvatuksia tästä sukellus kapineesta ... työkaveri haaveili moisesta ...
mutanaama
08.01.2008, 17.27
olisiko kuvatuksia tästä sukellus kapineesta ... työkaveri haaveili moisesta ...
Tossa (http://www.saunalahti.fi/aholakar/lamppu%20007.jpg)ja tossa (http://www.saunalahti.fi/aholakar/lamppu%20002.jpg)muutama. Valopää on tehty yhden kaverin toimesta. Tulee hintaa akkuineen 3-400€, eli ei ihan ilmainen. Kuvan ledit palaa alle 0,01A:n virralla, kuva otettu vain testiä varten
Nonnii! Nyt alkaa olla projekti paremmalla puolella. Valoteho on aivan älytön verrattuna aiemmpiin lamppuviritelmiin. Toissailtana tuli heitettyä maastolenkki märässä ja pimeässä metsässä ja en kokenut, että missään vaiheessa olisi pitänyt hidastaa valonpuutteen takia.
Kokoonpano on siis seuraava:
3 x Seoul P4
Fraen 3 x 10 asteen linssi
2 x 7,2v ja 3600mAh rc-auton ajoakkua sarjassa
Led-techin lineaarinen regulaattori 1000mA
Kotelointiin valopäälle Autogaugen metallinen mittarikotelo 2"
Akku, regulaattori, sulake ja katkaisin on upotettu juomapulloon
Regulaattori menee viimeistään ensi vuonna vaaihtoon, sillä hyötysuhde nykyisessä on todennäköisesti melko huono. Regu lämpiää suhteellisen voimakkaasti. Tarkoitus olisi hankkia/tehdä/teettää regu, jonka syöttövirtaa voi säätää (mahdollisesti step-up hakkurilla).
Linssinä tuo 3 x 10 astetta on juuri sopiva. Hajavaloa on sen verran paljon, että se riittää valaisemaan lähiympäristön ja edessä on pitkä keila, joka kantaa vauhdikkaassakin maastoajossa riittävän kauas. Jos parannusta haluaa hakea, niin lisäksi kannattaa ehkä hankkia kypärävalo.
Yhdestä liittimestä löytyi huono juotos. Se tuli ilmi polun vaihdikkaimmassa osassa, kun lamppu päätti pimentyä kesken matkan. Tuli melko yllätyksenä, kun vauhtia oli kolmisenkymppiä ja valot häviää. Jarrut lukkoon ja onneksi mutka oli vasta muutamien metrien päässä. Liitos on nyt korjattu ja ongelmia ei sen osalta enää pitäisi olla. Täytyy sanoa, että työ pimeällä ajaminen on melkein hauskempaa kuin valoisalla. Varsin lystikästä puuhaa!
Tuolla kaupalliset valoratkaisut topiikissa oli linkki tähän valotestiin:
http://gearreview.com/LEDs08_intro.php
Sieltä kaivelin Bettyn arvostelun:
http://gearreview.com/LEDs08_large_array.php#betty
Ja sieltä kuviin:
http://gearreview.com/LEDs08_lupine_betty_images.php
Josta pääsemme aiheeseen. Jokin aika sitten täällä spekuloitiin miten mitata valokuviota. Jotain tallin seinä ideoita heiteltiinkin ja ne muistuivat mieleeni kun kattelin noita valokuvion kuvia. Toimisiko joku samanlainen mittausjärjestely kuin tossa testissä.
Josta pääsemme aiheeseen. Jokin aika sitten täällä spekuloitiin miten mitata valokuviota. Jotain tallin seinä ideoita heiteltiinkin ja ne muistuivat mieleeni kun kattelin noita valokuvion kuvia. Toimisiko joku samanlainen mittausjärjestely kuin tossa testissä.
Mulla on valkoinen autotallinovi (http://www.flickr.com/photos/troh/284574904/in/set-72157594353666672/) ja joskus sitä vasten teinkin testejä. Koska valon hiipuminen etäisyyden kasvaessa voi laskea, olisi se TM-tyylinen valokuvio tehtävissä autotallinovesta otetusta kuvasta.
Gear reviewn valonjakaumakuvasta (http://gearreview.com/images/led2008/line_plot/betty.gif) ei voi päätellä esim Hammerstarin valokuvion muotoa. Siinä kun on leveät optiikat suunnattu alaspäin ja kapeat hieman ylemmäs. EI siitä ainakaan pyöreää valokuviota synny. Sen sijaan heidän "target photo" paljastaisi enemmän valokuvion muodosta, jos sen laskisi TM-tyyliseksi valaistun pinta-alan kuvaksi.
hannibaali
15.01.2008, 20.22
HEP!
Itsellä 3x k2 ledejä+7.2 lyijyhyytelöakku, onko noi miten arkoja vedelle? Siis lampussa ei ole mitään tiivisteitä, tms. Onko ledit arkoja kosteudelle?
Lamppu on kyllä riittävän kirkas hangilla, siitä ei pääse mihinkään:)
HEP!
Itsellä 3x k2 ledejä+7.2 lyijyhyytelöakku, onko noi miten arkoja vedelle? Siis lampussa ei ole mitään tiivisteitä, tms. Onko ledit arkoja kosteudelle?
Lamppu on kyllä riittävän kirkas hangilla, siitä ei pääse mihinkään:)
Ainoa arka paikka on LED:n ja linssin välirako. Sinne ei soisi pääsevän mitään ylimääräistä valo varjostamaan. Muualla eriste-etäisyydet on niin pitkiä, ettei vähäinen vesi haittaa.
Hannibaali, jos et ihan uppeluksiin sen valos kans joudu niin ei ne ihan vähästä hätkähdä.
Ja kuten troh jo kertoili, herkin paikka on se optiikka, ne ei siedä oikeen töhryjä, tosi helposti esim sormenjäljet väärässä paikassa laskee sen optiikan suorituskykyä.
hannibaali
16.01.2008, 20.56
Joo rasvat olen poistanut lediltä ennen viimeistä asennusta. Toi valo näyttää kyllä sikahyvin, luulin ennen että petzl:n myo xp on kirkas;)
Ehket seuraavaan lamppuun tulee noi uudet hyötysuhteeltaan paremmat ledit/kevyempi kotelo. 7.2 akku kulkee kätevästi camelbäkissä ja painoa ei oikeastaan edes tunne(vesi/pakolliset huoltotavarat jo valmiiksi painavat)
Seuraava versio sisältää kyllä noi hyötysuhteelta paremmat ledit/säänkestävän kotelon, joka saisi olla myös kevyt, koska kypärässä pidän lamppua.
Invisigoth
17.01.2008, 11.15
Seuraava versio sisältää kyllä noi hyötysuhteelta paremmat ledit/säänkestävän kotelon, joka saisi olla myös kevyt, koska kypärässä pidän lamppua.
Kunhan ehdin muuton jäljiltä, meinasin kokeilla tehdä tämmöisen lampun ohjaustankoon/kypärään: http://bikeled.org/ConstructionSteps.html
Kunhan ehdin muuton jäljiltä, meinasin kokeilla tehdä tämmöisen lampun ohjaustankoon/kypärään: http://bikeled.org/ConstructionSteps.html
Noita neliskulmaisia linssejä/pitimiä on sitten aika harvassa paikassa.
mutanaama
18.01.2008, 00.43
Tossa (http://www.saunalahti.fi/aholakar/7XCree.JPG) olis 7XCree lamppu, vertailuna (http://www.saunalahti.fi/aholakar/biltsu%2055.jpg) 55WHalogen auton pistepitkä. Eroa ei tossa hirveästi huomaa, muttakun katsoo värejä ja muutenkin ympäristöä, niin ei tartte enää halogeenien kanssa kikkailla.
hannibaali
18.01.2008, 05.09
Kunhan ehdin muuton jäljiltä, meinasin kokeilla tehdä tämmöisen lampun ohjaustankoon/kypärään: http://bikeled.org/ConstructionSteps.html
Tommoinen olis melko hyvän oloinen, tosin pyöreää mallia vois miettiä...Sitten joskus:D
Invisigoth
18.01.2008, 10.05
Noita neliskulmaisia linssejä/pitimiä on sitten aika harvassa paikassa.
Omat Ledilin neliskulmaiset linssit tilasin Candlepowerforums.comin foorumissa olevan kimppatilauksen kautta. Laitoin joku aika sitten tännekin linkin kyseiseen ketjuun.
Noita neliskulmaisia linssejä/pitimiä on sitten aika harvassa paikassa.
Onko siihen sitten joku käytännön este, ettei neliskanttisen putken sisään voisi tunkea pyöreää linssiä?
Onko siihen sitten joku käytännön este, ettei neliskanttisen putken sisään voisi tunkea pyöreää linssiä?
Ei, mutta helpommalla pääsee kun laittaa neliskanttisen linssin. Tulee ainakin siistimmän näköinen.
Oma valoprojektini alkaa pikkuhiljaa konkretisoitua. Sain syksyllä käsiini tuollaisen protoilukappaleen työkoneen työvalosta. Kyseessä on kahdeksalla 3w ledillä toteutettu lamppu alumiinikopassa. Sisällä on ilmeisesti jokninlainen regulaattori, sillä lamppuun voi syöttää mitä tahansa jännitettä 12-48 voltin väliltä.
Lampun valmistaja lupaa tuolle 500 lumenin edestä loistetta, mutta sitä en akun ollessa vielä matkalla ole oikein päässyt toteamaan. 9 voltin ja 1A virtalähteellä valoa tosin löytyy jo sen verran etten osaa kovin pahasti epäillä tuon lupauksen täyttymistä sitten kun virtaa ja jännitettä on tarpeeksi.
Koska lamppu itsessään painaa jo muutaman sata grammaa, päädyin akun osalta LiPo -ratkaisuun: 14.8V ja 4000mAh akku riittänee yli kahden tunnin lenkkeihin eikä paina kuin puolisen kiloa.
Akkukotelon, johdotukset sulakkeineen ja kytkimet otin härskisti kymmenvuotiaasta Cateyen halogeenisetistä ja pienellä modailulla niistä sai ihan siistin ja oletettavasti toimivan paketin.
Ledit on mitä ilmeisimmin jotain muuta kuin aivan viimeisintä huutoa, sillä tuolla teholla pitäisi parhaista nykyledeistä irrota huomattavasti paljon enemmän valoa. Jos tulen muuten toimeen tämän kokoonpanon kanssa, luulen että seuraava askel on päivittää tohon lamppuun uusinta uutta leditekniikkaa.
http://i3.pinkbike.com/photo/1706/pbpic1706105.jpg
Onkohan kukaan kokeillut hioa linssin ja pitimen alareunaa vinoksi että saisi suunnatuksi lähivalon alemmas ja kaukovalon ylemmäs, kertokaa jos on kokemusta optiikan muokkauksesta.
..Kyseessä on kahdeksalla 3w ledillä toteutettu lamppu alumiinikopassa...
...Lampun valmistaja lupaa tuolle 500 lumenin edestä loistetta..
Hätäisempi kaveri voisi kuvitella jotain näkevänsä tuolla laitteella.
Invisigoth
23.01.2008, 08.55
Onkohan kukaan kokeillut hioa linssin ja pitimen alareunaa vinoksi että saisi suunnatuksi lähivalon alemmas ja kaukovalon ylemmäs, kertokaa jos on kokemusta optiikan muokkauksesta.
Toinen vaihtoehto olisi kallistaa sitä pintaa, johon ledi kiinnittyy.
Onkohan kukaan kokeillut hioa linssin ja pitimen alareunaa vinoksi että saisi suunnatuksi lähivalon alemmas ja kaukovalon ylemmäs, kertokaa jos on kokemusta optiikan muokkauksesta.
Juu ei, helpompi on tehdä usean LED:n patteri josta osa sohottaa eri suuntaan. HammerStar II tekee näin. Siinä on jäähyyn jyrsitty noin 5 asteen viiste johon on alempi rivi LED:jä liimattu optiikoineen.
Kuvatus asiasta:
http://www.codershouse.com/pictures/HammerStar2/images/pc190030.jpg
Juu ei, helpompi on tehdä usean LED:n patteri josta osa sohottaa eri suuntaan. HammerStar II tekee näin. Siinä on jäähyyn jyrsitty noin 5 asteen viiste johon on alempi rivi LED:jä liimattu optiikoineen.
Ja jos ei ole jyrsintä, joka tuohon hommaan kykenisi, niin jäähyn voi sahata kahtia ja kääntää puoliskot hieman eri korkeuksille. Tässä mallikuvassa ei ole vielä taivutusta, mutta nyt se taivutus on jo tehty, eikä ollut mitenkään paha rasti ihan kotikonstein. LED:t saan huomenna toivottavasti. Vasta sitten pääsen testaamaan oikeata kulmaa.
http://media.twango.com/m1/medium/0115/caf2b75e4e2748c8984e1479bdc14ad8.jpg
Lisää kuvia tuosta viritelmästä löytyy linkin takaa http://www.twango.com/channel/troh.bikelight
greenman
24.01.2008, 08.59
Lamppuviritelmä alkaa olla hienosäätöä vaille valmis.
Valonlähteenä on 6 x 3w Cree Q2 LEDiä. Tehoa voi säätää sytyttämällä 2, 4 tai 6 LEDiä samanaikaisesti. Toisen lampun olen suunnanut lähelle ja toisen hieman kauemmas. (Ei suunnattuna kuvassa). Kiinnityksenä on sigman alkuperäinen teline eli suuntausta voi muuttaa helposti kääntäällä valoa lähemmäs/kauemmas.
Virtalähteenä käytän kahta Sigman Nipack-akkua. Täydellä teholla yksi Nipack kestää n 1,5 h. Eli 2/3 teholla riittäisi yksikin akku arviolta reiluksi kahdeksi tunniksi.
En sitten koskaan löytänyt sopivaa optiikkaa noihin, joten lisäsin suojaksi vain tasaisen linssin. Painoa virityksellä on jonkin verran. Ei kuitenkaan niin paljoa, että se häiritsisi ajaessa. (Arviolta 300 g ilman akkua (á 350 g))
http://byfiles.storage.live.com/y1plxlCrYwPQ9MjfmZWaTZ-TqTVoN0eEH-pOTyAD0_IBdi_N15xRrwcB2ktBvN_0eRZPiZS9ugeuBg
http://byfiles.storage.live.com/y1plxlCrYwPQ9O0CGFUWMDYhb_ZmIf4zc_OLjLtjUA9rs_uH1H e87JOLAdFHhetVq4TDpUo2KhjsFU
Erittäin tasaisen oloinen toi valokuvio ...
Erittäin tasaisen oloinen toi valokuvio ...
Kypärään varmaan just passeli?
Jeps, toi tasaisuus on nimenomaan plussaa .. noissa ledi hässäköissä kun tuppaa olemaan niin että syntyy sellaisia kuumia pisteitä.
Greenmanin valokuvio on tasainen ja laaja. Sekä kohtuu kirkas ainakin kuvassa. Kait kuva on otettu ilman salamaa?
greenman
24.01.2008, 14.10
Jeps, toi tasaisuus on nimenomaan plussaa .. noissa ledi hässäköissä kun tuppaa olemaan niin että syntyy sellaisia kuumia pisteitä.
Greenmanin valokuvio on tasainen ja laaja. Sekä kohtuu kirkas ainakin kuvassa. Kait kuva on otettu ilman salamaa?
Ilman salamaa, muistaakseni 1,5s valotusaika, Iso50 ja aukko 3,2. Kuvassa kuvio näyttää tasaisemmalta kuin livenä. Etenkin, kun kuvaa otettaessa suuntasin valon mahdollisimman pitkälle horisonttiin. Johtuu varmaan valotusajan pituudesta. Ainakin omalla näytölläni tämä valotusaika oli kuitenkin lähimpänä todellista tilannetta.
Valokuvion keskellä on selvästi kirkkaampi piste, mutta myös hajavalo on erittäin kirkasta ja tasaista.
Tasaisuus voi selittyä sillä, että linssien sijaan on käytetty heijastimia. Fiksun näköinen toteutus ja valoakin näkyy riittävän. Haittaako paino kypärän käyttöä?
greenman
24.01.2008, 16.38
Eipä juuri. Paino on sopivasti kypärän päällä, joten se ei kampea mihinkään suuntaan. Aluksi oli tarkoitus laittaa toinen noista lampuista tankoon. Painosta olisi tällöin tullut liian toispuoleinen.
Mitäs tässä tapahtuu?
http://media.twango.com/m1/large/0117/1da8e7ac86b54f84bf7264291a99d27e.jpg
No sehän on ihan selvä juttu. Siinä juotellaan LEDejä MCPCB:lle. Wellerin 50W juotin ei saanut piirilevyä lämpimäksi, joten piti ottaa järeämmät keinot käyttöön. Ja LEDit näyttäisi olevan jopa hengissä tämän operaation jälkeen.
http://media.twango.com/m1/roundedthumbnail/0117/49e33ff3adba48cdaa850d72c093e566.jpg
Kokeilin samaa kotona keraamisella liedellä ja täytyy sanoa, että jos hommaan ryhtyy, niin perinteinen valurautalevy on parempi.
Matti Pesonen
28.01.2008, 16.34
Mitäs tässä tapahtuu?
Kokeilin samaa kotona keraamisella liedellä ja täytyy sanoa, että jos hommaan ryhtyy, niin perinteinen valurautalevy on parempi.
Sehän on niin tuo reflow-prosessi-ikkuna hieman hätäsempi sillä keraamisella. :D
Matti Pesonen
28.01.2008, 22.18
Rakennusasiaa tähän väliin.
Jos hommaan tuolta ledtech.de:stä niiden oman piirilevyn eli tuommosen:
http://www.led-tech.de/images/products/startimage/LT-663-1185367200.jpg
Ja käsken Horstin ynnä Güntherin kolvuuttaa siihen kolme 3,5W P4-emitteriä. Tuon levyn kanssa kun ei yhteen tykkää sopia sellainen valmis kolmen linssin pidike, niin sitten laitetaan jokaisen kolmen 6*x25* Carclon linssien päälle tuommoset:
http://www.led-tech.de/images/products/startimage/LT-767-1149250827.jpg
Kysymyksiä:
- Mikä parempi vaihtoehto?
- Pysyykö nuo linssinpidikkeet siinä piirilevyssä kiinni vähääkään?
- Onhan tuo nyt vähän kuppanen koteloitava vai millä tuon paketin oikein tilkitsisi jos putken malliseen koteloon koko paketin tunkee?
Vai meneekö valokuvio liian kapeaksi jos laittaa tuon samaisen piirilevyn kanssa Fraen triple 10 asteisena? Eli tuommonen:
http://www.led-tech.de/images/products/startimage/LT-583-1175628848.jpg
Tuo ainakin olis huomattavasti paremmin tilkittävissä.
Tuo alempi triplalinssi menee tuohon piirilevyyn ainakin näppärästi. Huomattavasti helpompi tilkitä, kuin erilliset linssit. Omassa patentissa tiivistin aukot kakskomponenttiliimalla.
Samaisessa valoprojektissa on myös työ fraen 10 asteinen optiikka ja en missään nimessä pidä kuvioa liian kapeana. Kuvio kantaa riittävän pitkälle ja hajavaloa tulee niin paljon, että se riittää mainioisti myös teknisempään ajoon. Itse en ole ainakaan kaipaillut leveämpää keilaa.
Kysymyksiä:
- Mikä parempi vaihtoehto?
- Pysyykö nuo linssinpidikkeet siinä piirilevyssä kiinni vähääkään?
- Onhan tuo nyt vähän kuppanen koteloitava vai millä tuon paketin oikein tilkitsisi jos putken malliseen koteloon koko paketin tunkee?
Erillisoptiikoita on ainakin helpompi vaihtaa yksitellen erilaisiin. Linssinpidikkeet pysyy piirilevyssä, kun laittaa kontaktiliimaa väliin. Kontaktiliima on siitä hyvää, että se pitää palikat paikoillaan ja ruuvarilla kankeamalla ne saa vielä irtikin. Erillislinssien välejä ei minun mielestä tarvitse millään tilkkiä. Kunhan koko paketti mahtuu kuorien sisään, sen pitäisi riittää. Ainoa pölylle arka paikka on LED:n ja linssin välirako ja sitten tietysti linssin etulasi.
Eilen olin ensimmäistä kertaa uuden lampun kanssa metsättä. Uudessa lampussa on 3*6x25 linssejä lähelle suunnattuna ja 2*6deg ja 1*25 deg linssit kauas suunnattuna. Aika hyvän valokeilan tuo paketti tuottaa. Polulle tulee kuitenkin kaksi hotspottia, eli nuo elliptiset linssit voisivat olla vähemmän elliptisiä. Tuli jopa mieleen tilata 25deg linssejä niiden tilalle. Harmi vaan, että näiden linssien kanssa vaihto vaatii aina liimaputelin avaamista.
Matti Pesonen
29.01.2008, 12.33
Erillisoptiikoita on ainakin helpompi vaihtaa yksitellen erilaisiin. Linssinpidikkeet pysyy piirilevyssä, kun laittaa kontaktiliimaa väliin. Kontaktiliima on siitä hyvää, että se pitää palikat paikoillaan ja ruuvarilla kankeamalla ne saa vielä irtikin. Erillislinssien välejä ei minun mielestä tarvitse millään tilkkiä. Kunhan koko paketti mahtuu kuorien sisään, sen pitäisi riittää. Ainoa pölylle arka paikka on LED:n ja linssin välirako ja sitten tietysti linssin etulasi.
Sepä se. Erillisoptiikat houkuttaisivat enemmän, mutta saa kyllä kotelo etuosastaan (se taso, josta valo tulee ulos linssistä) koneistettavaa enemmän. Jos tekee vain putken päähän pienen olakkeen, jolla linssit pidikkeineen pysyy mukana, niin kotelon sisään tunkee lunta ja käpyjä ties kuinka paljon. Silikonia ja kuumaliimaa?
Santtu T
29.01.2008, 21.59
Mulla on kanssa ledilamppu työn alla. Tarkoitus on laittaa yksi tai kaksi Seoulin P4 tähtikantaista lediä linsseineen pieneen alukoteloon ja kotelo kypärään. Alkuun virran rajoitus ihan vaan vastuksella.
Kuvia täällä (http://bananajack.vuodatus.net/blog/1084260) ja täällä (http://bananajack.vuodatus.net/blog/1085645).
maitorahka
30.01.2008, 10.42
Unohdin kiireessä tuon nykyisen "työmatka" ledihässäkän fillariin kiinni ja näin joku päätti ottaa sen parempaan talteen, joten uutta pitäisi rakennella.
Samoista hyviksi todetuista aineksista ajattelin tehdä uuden, mutta kiinteällä akulla tälläkertaa. Eli edellinen laitos oli konluxi 1A virralla, seoul p4 ja joku 6 asteen linssi. Akkuina oli 6kpl AA-kennoja rungossa kiinni pussin sisällä. Mutta tosiaan muuten muutoin olisi tarkoitus samanlainen valo, mutta akut valon sisälle. Parilla lithium kennolla olisi homma tarkoitus hoitaa esim. tämmöisillä:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790
Noita on tuossa pari ylimääräistä.. mutta itse ongelma on akkujen lataus, ajattelin tehdä lampun runkoon liittimen jonka kautta akkuja voisi latailla, ottamatta niitä pois itse lampusta. Riittääkö tuommoinen yeismallin partco:lta saatava laturi noiden lataukseen ja ottaako tuo regulaattori jotenkin itseensä kyseisessä operaatiossa? Voi myös suositella muita vastaavaan käyttöön soveltuvia akkuja ja latureita.
Noita on tuossa pari ylimääräistä.. mutta itse ongelma on akkujen lataus, ajattelin tehdä lampun runkoon liittimen jonka kautta akkuja voisi latailla, ottamatta niitä pois itse lampusta. Riittääkö tuommoinen yeismallin partco:lta saatava laturi noiden lataukseen ja ottaako tuo regulaattori jotenkin itseensä kyseisessä operaatiossa? Voi myös suositella muita vastaavaan käyttöön soveltuvia akkuja ja latureita.
Jos akut on rinnakkain ja ne tosiaan on protected kuten nimi sanoo, niitä voi ladata melkein millän vaan muuntajalla, josta tulee suurin piirtein sopiva virta ja jännite DC:tä. Jos ne on sarjassa, epäbalanssi alkaa kasvamaan, mutta ei sekään välttämättä ihan heti ongelmaksi moudostu.
Jos akut on rinnakkain, on niinde jännite liian alhainen Konluxille edes yhtä LED:iä ajavaksi. Kaksi kennoa sarjaan riittänee jo yhdelle LED:lle. 1400mA Konlux saattaisi saada kaksi rinnakkaista LED:iä palamaan kohtuullisen kirkkaasti. LED:ien kanssa tulisi tällöin olla pieni vastus balansoimassa virtoja. 0.12ohm riittää, eikä se hyötysuhteeseen paljoakaan vaikuta.
Tehkääs joku tämmöisestä pyöränvalo? Ikäviä puolia vaan sellaiset pikkujutut, että kun pannuttaa kuivassa mettässä johonkin lehtipinoon, niin sitä voi äkkiä olla pienimuotonen metsäpalo pystyssä. Siitä rekyylistäkään ei varmaan tarvi kauheasti maninita, kunhan vain laskee kiinnikkeen huolellisesti...
http://www.engadget.com/2008/01/28/the-torch-why-illuminate-when-you-can-incinerate/
maitorahka
30.01.2008, 14.02
Jos akut on rinnakkain ja ne tosiaan on protected kuten nimi sanoo, niitä voi ladata melkein millän vaan muuntajalla, josta tulee suurin piirtein sopiva virta ja jännite DC:tä. Jos ne on sarjassa, epäbalanssi alkaa kasvamaan, mutta ei sekään välttämättä ihan heti ongelmaksi moudostu.
Jos akut on rinnakkain, on niinde jännite liian alhainen Konluxille edes yhtä LED:iä ajavaksi. Kaksi kennoa sarjaan riittänee jo yhdelle LED:lle. 1400mA Konlux saattaisi saada kaksi rinnakkaista LED:iä palamaan kohtuullisen kirkkaasti. LED:ien kanssa tulisi tällöin olla pieni vastus balansoimassa virtoja. 0.12ohm riittää, eikä se hyötysuhteeseen paljoakaan vaikuta.
Sarjaan oli tarkoitus kytkeä akut. Tuo partcon laturi antaa 0.5A virtaa ja jännite säädettävissä kennojen määrän mukaan. Tässä tapauksessa 8.4v, joten ei tuolla pitäisi saada akkuja yliladattua ainakaan? Tuo regulaattori laittaa kuitenkin homman poikka 2.5v kohdalla, joten ei mene liian tyhjäksikään akku?
Parilla lithium kennolla olisi homma tarkoitus hoitaa esim. tämmöisillä:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790
Varoppa vähän tuon putiikin kamojen kanssa! Esimerkikisi juuri noitten akkujen "suojaus" on vähän sitä sun tätä. Arvostelujen mukaan suojaus antaa purkaa akun vaikka kuinka matalalle jännitteelle, kun virta vaan kulkee. Sitten jos virta kytketään off/on, saattaa suojaus huomata että nyt ollaan liian alhaisissa lukemissa ja tulla väliin.
En varsinaisesti suosittele tuota putiikkia kenellekkään, vaikka itse sieltä muutaman ledilampun olenkin tilaillut. Varsinkin noitten li-ion kamojen kanssa saisi olla varuillaan.
Siellä on aivan selkeitä tuoteväärennöksiäkin näkynyt.
Tervehdys
Tossa aloin värkkäämään valoja kun jäi ylimääräiseksi yksi 6V 4,5Hh:n akku.
No, projekti sujui ihan hyvin. Vaipaksi laitoin puolikkaan alumiinisen pullon, josta johdotukset tulevat korkin kautta. Helppo juttu. Tiivistemateriaalina on armaflexin teippiä, jonka luvataan pitävän, käyttöalue -40 - +105°C.
Teippi vaan tiivistää lampun kantaa vasten, joka on liimattu kiinni vaippaan.
Homma valmis ja ajattelin kokeilla systeemin toimivuutta. Halogeenilamppua olen ajatellut valoksi. Koska en ole lamppukauppaan kerinnyt, olen mallittanut systeemiä 12 v halogeenilampulla. (heijastinosan halkaisija on käsittääseni sama kuin 6 :n halogeenilampuillakin). 12 v:n lapun kanssa systeemi lämpenee kuumaksi.
Kysymys kuuluukin; kun ostan 6 v:n halogeenin, ilmeisesti tämä lämpöongelma loppuu. Toinen kysymys on se, että millaisen 6V:n lampun minun oikeasti kannattaa ostaa systeemiini?
mutanaama
01.02.2008, 16.47
Sillä ei ole juuri merkitystä, kummalla jännitteellä 12V tai 6V poltat lamppua. Se lämpenee wattien mukaan, hyötysuhde ei juuri eroa lamppujen kesken.
Nojoo, lamppu oli joku 15V/150 W että kyllä se lämpenikin. Onkos se niin, että jos 6V akkuun laittaa 12V lampun valoteho puolittuu ja lasketaanko siihenkin vatit mukaan. Eli onko teoriassa lamppu 6V/30W sama kuin 12V/60W?
mutanaama
01.02.2008, 23.24
Juu ei, sinne päinkään. Watit kertoo käytännössä myös valotehon, mutta vain ominaisjännitteellä. Eli 6V lamppu 6voltille ja 12V lamppu 12 voltille. Lampun vastus muuttuu myös kun se lämpenee, ja 6V ei riitä 12V lampulle juuri ollenkaan. Hyötysuhde laskee ja valoa ei tule tarpeeksi, vaikka suhteellinen virrankulutus on suurempi
mutanaama
04.02.2008, 00.51
Oma projekti tuli jonkinlaiseen välietappiin. Valopää (http://www.saunalahti.fi/~aholakar/15W%20led.jpg) toimii kuin buicki. Painoa johtoineen suunnilleen 186g, eli ehkä hipposen massiivinen, mutta toisaalt lämmöstä pitää päästä eroon, ja takana piilossa oleva jäähdytysrima on aika lujaa tekoa.
Ohjaimena Taskledin maxflex, 25€
Linssinä joku 10 asteinen linssinroikale. 4€
Ledit ostettu YE:stä ihan vahingossa, merkistä ei hajuakaan 40€ (muissa projekteissa käytetty Creen lamppuja á5$, eikä noi ole niiden veroisa)
Runkona 50mm japin jatko 1€
Kytkin mikälie nappi 3€
Muu sälä ja roipe 15€
1 tunti töitä 20€
12V/3Ah lyijyakku 9€
Kannake risasta sigmasta
Yhteensä 89€, ja valovoimaa riittää varmasti kotitarpeiksi. Akun kesto täysillä poltettaessa reilu 2h.
3W pienin asento, akku kestää noin 12h.
Uusi akku on ehkä maanantaina noudettavissa, saas nähdä tekeekö A123 firman liittium akuilla mitään.
Aikas komian lampun olet saanut aikaan, kohtalaisen edullisesti. Tuohon kun päivittelee joskus vähän jytymmät ledit ja akun, niin on valotehoa varmaankin riittävästi pienelle kylälle... http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
ps. Kuva takaapäin olisi oikein kiva...
Santtu T
04.02.2008, 10.51
Ajovalo projekti se vaan etenee. Lamppu alkaa olla viimeistelyä vaille valmis.
http://users.tkk.fi/~sjt/ledilamppu.jpg
mutanaama
04.02.2008, 14.32
Ajovalo projekti se vaan etenee. Lamppu alkaa olla viimeistelyä vaille valmis.
¨
Aika namu:), saakin taas aihetta virittelyyn. Btw, akut tuli, ja ihmettelen mitä ihmeen hipoilua noiden A123:n akkujen kanssa oikein on.
Kapasiteetti kokoon nähden onneton. Vastaavat kilpailevat tuotteet puolet ohuempia.
Hintaa aivan prkeleesti.
No onhan ne ilmeisesti turvallisempia latauksen kannalta. Ei tarvitse laittaa erotiikkaa niin paljon akun sisälle.
tätä keskustelua lukiessa on kanssa minulle herännyt kokeilunhalu rakentaa oma lamppu.
mutta tuosta ledien "virtaohjeimesta" olis vain muutama kysymys
kaverilta vapautuisi pari (2) kiinan halpatuonti lediä
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1302 tai
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394
riippuen hänen omista tulevista projekteistaan. eli jommat kummat näistä olis valonlähteinä, ok?
kun sitten aloin katsemaan näitä ledin ohjauspiirejä niin mielenkiintoni kohdistui 1000 mA BuckPuck:iin, koska tämän saisi ( joskin hieman hintavasti) liikkeestä parin korttelin päästä. tuo himmentimellä varustettu malli olisi mieluinen
http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=10418.htm
tekniset tiedot: http://www.elfa.se/pdf/75/07521008.pdf
onkos tuo ohjain kuinkakin yhteensopiva noitten ledien (P4 tai Q5) kanssa? onko jompikumpi parempi vaihtoehto, ja tarkoituksena siis laittaa 2 sarjaan.
sitten viimeisimpänä, muttei vähäisimpänä; minkäslaista akkua tuo vaatisi? itellä olis NiMH rc-akkuja 7,2v , 8,4v , 9,6v sekalainen määrä eri kokoisina. oliskos tuolle paketille minkälainen akku hyvä?
tietämykseni on todella näin vähäistä, mutta osaisikos joku vähän jelppiä? kiitos!
kaverilta vapautuisi pari (2) kiinan halpatuonti lediä
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1302 tai
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.2394
riippuen hänen omista tulevista projekteistaan. eli jommat kummat näistä olis valonlähteinä, ok?
Dealextremen LED:t ei aina ole olleet sitä, mitä on luvattu. Minulla ei ole kokemusta, mutta Candlepowerforumsia olen lukenut ja siellä isot pojat kirjoittaneet. Tiedon luotettavuudesta ei mitään käsitystä. Yleisesti Q on aakkosissa P:n jälkeen, joten Q-BIN on parempi. Näin jos BIN-koodin alkuosa on sama. Joka tapauksessa noiden pitäisi olla kelpo LED:ejä.
sitten viimeisimpänä, muttei vähäisimpänä; minkäslaista akkua tuo vaatisi? itellä olis NiMH rc-akkuja 7,2v , 8,4v , 9,6v sekalainen määrä eri kokoisina. oliskos tuolle paketille minkälainen akku hyvä?
350mA virralla BuckPuck tarvitsee 1V jännitemarginaalin. Jos LED:ien kynnysjännite on ~3.8V, tulee kahden sarjalle ~7.6V kynnysjännite. Siihen päälle 1V marginaalia, jolloin ollaan 8.6V tasolla akun minimijännitteessä. Kahdeksan kennon akulla valo hyytyisi, kun kennojännite olisi luokkaa vähän alle 1.1V. Luultavasti jännitemarginaaliksi riittää alle 1V ja luultavasti se riittää myös isommallakin virralla. Siten jo olemassa olevaa 9.6V akkua voisi ainakin kokeilla virtalähteenä. Toinen vaihtoehto on käyttää 7.2V akkua ja laittaa molemmille LED:eille oman BuckPuckit.
LED:ien, BuckPuckin ja akun lisäksi tarvitset linssit tai heijastimet, jotka sopivat Creen LED:lle. Optiikan merkitys on suuri, joten tässä kohdassa ei kannata oikaista. Ilman optiikkaa kaksi Creetä ei riitä pyöräilykäyttöön.
mutanaama
05.02.2008, 14.51
Mulla on sukevalaisin tehtynä Dealextremen ledeistä, ja ainakin ne on täysin priimaa tavaraa, bin on sitä mitä luvataankin.
Mulla noita heijasimia ja linssejä on ihan riesaksi asti kerääntynyt kokeíluissa, jos joku tarvii, niin ilmatteeksi saa. Yhteensä niitä ylimääräisiä taitaa olla kymmenkunta.
Q5:n jännite voi olla parhaimmillaan 4,1V, ennenkuin ampeeri saavutetaan, joten gäppiä kannattaa laittaa akun valintaan, tai sitten hankit tasklediltä maxflexin.
kiitoksia vastauksista
Eli varmaankin olisi sitten järkevämpää panostaa muuhun ohjuriin, panostaa kunnolla oikeen siis. Onkos noilla "Maxflex" ja "Maxflex2" jotain huomattavaa eroa, vai että suoraan vaan valitsisin Maxflexin kyselemäti?
Tuohon sitten joku ulkoinen kytkinkin kait tarvis juotella, jotta noita eri toimintatiloja voi muokkailla?
Entäs sitten vielä erillinen virtakytkin; ihan vaan lastun ja akkujen väliinkö?
Osaakos joku suositella jotain hyväksi todettua?
http://www.taskled.com/maxflex.html
kiinnitti vain tuommoinen lause manuaalissa huomiota:
"input voltage must be less than the output voltage to ensure MaxFlex remains in regulation" eli jännitteen omassa tapauksessani pitäisi sitten pysyä vai tuossa 2*~3,7v (tai mieluiten alle), jotta tuo virran säätely toimisi kunnolla, vai tuleekos tuossakin joku häviö kuitenkin?
Muuten se olis sitten piuhojen vetoo vaille valmista kauraa?
käytännön hommista sitten että mites tuo maksu tuonne tasklediin? sähköpostia käskee lähetteleen, mutta mites sitten oikeesti toimiii? "anna mulle luottokortin numeros sähköpostissa" -tyyliin, vai onkos tossa joku paypal/muu luotettava systeemi?
jos sitten hieman enemmän haluaa maksella, niin tuolla cutter.com:ssa voi sitten varmaankin maksella ihan tavallisesti visalla, vai?
paljonkos se raja tullattavalle lähetykselle noin euromääresesti on? miten mä muistasin jotain 50e?
nää kysymykset varmaan tulee x100 tässäkin ketjussa, mutta jos vielä kerran pojat.
Postineiti kertoi että tullausraja olisi 40€, dealextremeltä tuli kirje jossa luki GIFT ja tavara oli sitä mitä pitikin.
mutanaama
06.02.2008, 00.01
Mä maksoin taskledille paypalin kautta, mutta sillon menee muutaman prosentin lisämaksu. Joka kerta tavara on tullut alle kahden viikon.
Iiisss, paketissa saattaa tulla joku kytkin.
Erillistä virtakytkintä ei tarvita.
Syöttöjännitteen pitää olla pienempi, että esim himmennykset toimii. Jos akkujännite on isompi kuin ledien kynnysjännite, niin maxflexi ei kykene rajoittamaan virtaa.
Kun kytket maxflexiä, niin älä irroita kuormaa kesken kaiken. Eli juota kuorma kiinni, ja ala vasta sitten säätämään. nimim 2 paloi ennenkuin uskoin.
Hyötysuhde tolla kilkkeellä on sitä mitä se lupaa, ja mulla on samanlainen käytössä myös sukellusvalaisimessa, jossa on 6 lediä, ja hyvin pelittää. enempää ei voinu laittaa kun kynnysjännite kasvoi yli 24V minkä maxflex tuottaa. Anyway hyvä peli.
Ajovalo projekti se vaan etenee. Lamppu alkaa olla viimeistelyä vaille valmis.
Komean kotelon olet saanut aikaan. Minulla on työn alla vajaan 1000lumenin otsalamppu neljällä Q5 ledillä. Paketti alkaa olla jäähdytyselementtiä/koteloa vaille valmis.
Kuvan osoitteesta pättelin että olet teekkari. Osaatko neuvoa Otaniemestä tai lähialueilta pajoja, joista löytyisi alumiinia ja jonkin sortin jyrsin. Minulla ei ole aiempaa kokemusta jyrsimen käytöstä, mutta piirrustusten tekeminen onnistuu. Olen kuullut protopajasta, jossa olisi mahdollista teettää piirrustuksia vastaan kappaleita, mutta internetistä ei löytynyt ajantasaista tietoa kyseisestä pajasta.
Eilisiä testikuvia:
Xenon (http://xs124.xs.to/xs124/08064/xenon1652.jpg) 500lm
Lupine Wilma X (http://xs124.xs.to/xs124/08064/wilma_x1700.jpg) 830lm
ledi (http://xs124.xs.to/xs124/08064/oma_ledi1930.jpg) ~950lm??
Santtu T
09.02.2008, 11.27
Komean kotelon olet saanut aikaan. Minulla on työn alla vajaan 1000lumenin otsalamppu neljällä Q5 ledillä. Paketti alkaa olla jäähdytyselementtiä/koteloa vaille valmis.
Kuvan osoitteesta pättelin että olet teekkari. Osaatko neuvoa Otaniemestä tai lähialueilta pajoja, joista löytyisi alumiinia ja jonkin sortin jyrsin. Minulla ei ole aiempaa kokemusta jyrsimen käytöstä, mutta piirrustusten tekeminen onnistuu. Olen kuullut protopajasta, jossa olisi mahdollista teettää piirrustuksia vastaan kappaleita, mutta internetistä ei löytynyt ajantasaista tietoa kyseisestä pajasta.
Eilisiä testikuvia:
Xenon (http://xs124.xs.to/xs124/08064/xenon1652.jpg) 500lm
Lupine Wilma X (http://xs124.xs.to/xs124/08064/wilma_x1700.jpg) 830lm
ledi (http://xs124.xs.to/xs124/08064/oma_ledi1930.jpg) ~950lm??
Kuvan osoite johti selvästikin hieman harhaan. Otaniemessä kyllä vietän aikaa, mutta juurikin sorvin ja jyrsimen ääressä. Lampun kotelointi on itse suunniteltu ja sitten koneistettu.
Protoshop (http://www.protoshop.fi/) on se verstas, mistä olet varmaankin kuullut. Tuolta saa ostettua materiaalia ja teetettyä koneistusta. Mulla ei ole kovinkaan hyviä kokemuksia Protoshopin koneistuspalveluista, mutta myyntivarastoa voin suositella.
Kuvan osoite johti selvästikin hieman harhaan. Otaniemessä kyllä vietän aikaa, mutta juurikin sorvin ja jyrsimen ääressä. Lampun kotelointi on itse suunniteltu ja sitten koneistettu.
Protoshop (http://www.protoshop.fi/) on se verstas, mistä olet varmaankin kuullut. Tuolta saa ostettua materiaalia ja teetettyä koneistusta. Mulla ei ole kovinkaan hyviä kokemuksia Protoshopin koneistuspalveluista, mutta myyntivarastoa voin suositella.
Protoshop on juuri se etsimäni paja. Lienee helpointa käydä ostamassa sieltä sopiva alumiinipalikka, jonka sorvaan itse sopivaan muotoon. Metallisorvi löytyy omasta takaa. Kiitokset avusta.
Päädyinpä sitten tilaamaan fatmanin, ihan vain sen yksinkertaisuuden vuoksi. Ajattelin että enpä max- ja bflexin tms tarjoamat toiminnot ovat ainakin toistaiseksi turhia. Kokeillaan nyt tällä ekaks.
Mutta sitten heräsi pari kysymystä kytkennöistä.
tuossapa lastun kuva
http://www.taskled.com/leds/fattop.jpg
Ajattelin laittaa oman "päävirtakytkimen" VIN+ ja VIN- miinuksen väliin. No siinä ei mitään ihmeellistä. Lisäksi trimpotista (merkitty R1 lastussa) pitäisi säädellä mittarin avustuksella vastusta (VIN- & POT välillä)sopivaksi, jotta saavutettaisiin 1000mA virta, tästäkin luulisin selviäväni.
Mutta sitten täytyisi varmaan tehdä itse valoille jonkinlainen "puolittaja", jotta yleisillä teilläkin kehtaisi ajella. Tällöin ilmeisesti tarvitsisi joku vastus ja kytkin viritellä POT ja POT(GND) välille?
Minkäs suuruinen vastus sitä pitäisi laittaa, jotta valot sopivasti himmenisivät ja eikös kytkimeksi kävisi tässäkin ihan tavallinen kaksiasentoinen on-off kytkin? ledejä olisi nyt tulossakin sitten kolme kappaletta.
periaatteella:
täysi teho= POT ja POT(GND) ja vastus ei kytketty
"puolittaja"=POT ja POT(GND) kytketty sopivan vastuksen kautta, ok?
sitten vieläkin tyhmemmät kysymykset:
Lämpiääkös noi virransäätimet 1A virralla pahastikin (3 lediä, vaikkapa p4:sia perässä)? Täytyykö sekin jäähdytyksen vuoksi liimata valon koppaan kiinni?
Tarviikos ledit jonkinlaisen eristyksen tähtensä alle, kun ne lätätään vaikkapa alumiinia vasten? Eikös lämpöäjohtava liima senkin hoida, joten tähän ei tarvitse enempää kiinnittää huomiota?
mutanaama
10.02.2008, 23.40
Toivottavasti et vielä ehtinyt tilata, Maxflexin parhaimpia puolia on sen yksinkertainen kytkentä, vain kytkin, akku ja lediläjä tarvitaan.
Noi molemmat ovat Boost virtalähteitä, joten akkujännitteen tulee olla selkeästi vähemmän kuin lamppujen kynnysjännitteen, vaikka 50-30% vähemmän, ettei sisäänmenovirta kasva liian korkeaksi. Toi myös sen takia, ettei himmentäminen onnistu, mikäli syöttöjännite on liian suuri. (Maxflexin ohjelmointi ei onnistu, jos noin käy, kun se ilmoittaa ohjelmoinnistaan himmentämällä ledejä.)
Mutta siihen vastukseen. 13,5K vastus puolittaa virran 1000mA alueella. Se kytkeytyy rinnan piirilevyllä oleva potikan kanssa, mitä pienemmän laitat, sen pienempi on virta. Jos valon tehoa tarviikin pudottaa enemmän kuin se puolet, pistä vaikka 5k, jolloin virta on abouda 300mA, noinsuurinpiirteinsinnepäin.
LED Current Resistance
1000 mA 13.50K
800 mA 10.84K
Lämpiääkös noi virransäätimet 1A virralla pahastikin (3 lediä, vaikkapa p4:sia perässä)? Täytyykö sekin jäähdytyksen vuoksi liimata valon koppaan kiinni?
Kannattaa liimata, ei siitä ainakaan haittaa ole
Tarviikos ledit jonkinlaisen eristyksen tähtensä alle, kun ne lätätään vaikkapa alumiinia vasten? Eikös lämpöäjohtava liima senkin hoida, joten tähän ei tarvitse enempää kiinnittää huomiota?
Kas perskules, enpä tullut ajatelleeksikaan, että jotkut ledit saattaakin olla maissa tähdestään. Liima ei varmaan eristä tarpeeksi, kun siinä on aina mahdollisuus, että tähti osuukin turpeeseen.
Tehkääs joku tämmöisestä pyöränvalo? Ikäviä puolia vaan sellaiset pikkujutut, että kun pannuttaa kuivassa mettässä johonkin lehtipinoon, niin sitä voi äkkiä olla pienimuotonen metsäpalo pystyssä. Siitä rekyylistäkään ei varmaan tarvi kauheasti maninita, kunhan vain laskee kiinnikkeen huolellisesti...
http://www.engadget.com/2008/01/28/the-torch-why-illuminate-when-you-can-incinerate/
Tälle linjalle kun lähdettiin, niin vaihtoehtojakin löytyisi:
Maxablaster (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=125819)
3000 lumenia sanotaan, mutta 50W HID-lampun keilaa ei tahdo vertailukuvassa edes havaita.
Valokeila tosin on maastokäyttöä ajatellen hieman kapea, mutta toisaalta positiivisena puolena voisi sanoa, että sitä valoa riittää kuitenkin reiluksi puoleksitoista tunniksi. Ja ne joille se ei riitä, voivat tietysti aina ottaa reppuun vara-akuksi toisenkin 54 NiMH-kennon paketin... :cool:
puufillari
13.02.2008, 19.36
Moi
Tässä olis kotelon rakentajille vinkkejä mun omasta projektista.
Itse olen tätä suunnitellut yhden työkaverin kanssa. Itse osaan nuo metallipuolen jutut, mutta kaveri on perehtynyt sähköpuolenjuttuihin.
Tässä osoite kuviin: kuvabogi.com/blog/13298/
Kommentoikaa tällä palstalla. Kerron sitte lisää kun se pelittää.
puufillari
13.02.2008, 19.53
Moi
Kokeilintuota kirjoittamaani linkkiä mutta se ei toiminut. Kuvablogin säännöissä kielletty suora linkitys.
Mutta näillä pitäsi löytya: kuvablogi.com/ sitten haku päälle, valitkaa käyttäjät sitten hakusanaksi: asan
Moi
Kokeilintuota kirjoittamaani linkkiä mutta se ei toiminut. Kuvablogin säännöissä kielletty suora linkitys.
Mutta näillä pitäsi löytya: kuvablogi.com/ sitten haku päälle, valitkaa käyttäjät sitten hakusanaksi: asan
Kyllä se toimii kun laittaa sen puuttuvan ällän siihen bokiin ..
Hienon näköistä jälkeä lampun kuorissa !
puufillari
13.02.2008, 20.36
Niinpä toimiikin meinaa toi linkki. Kirjoitusvirhe joo, nää kirjoitus hommat ei oo
mun alaa. Mutta hyvä että löytyi.
Tässä vielä toi osoite: kuvablogi.com/blog/13298/
Ajattelin laittaa kuvia jakoon, koska olen itse saanut paljon ideoita täältä ja
muualta netistä. Vielä kun oppis noi elektroniikka hommat.
Jatkakaa samaan malliin rakentelua niin yhdessä keksitään parhaat lamput koko suomen fillaristeille.
Niinpä toimiikin meinaa toi linkki. Kirjoitusvirhe joo, nää kirjoitus hommat ei oo
mun alaa. Mutta hyvä että löytyi.
Tässä vielä toi osoite: kuvablogi.com/blog/13298/
Ajattelin laittaa kuvia jakoon, koska olen itse saanut paljon ideoita täältä ja
muualta netistä. Vielä kun oppis noi elektroniikka hommat.
Jatkakaa samaan malliin rakentelua niin yhdessä keksitään parhaat lamput koko suomen fillaristeille.
Siisti kotelo. Minulla on ohjelmassa huomen illalla sorvailla omaa koteloa. Alumiini on ostettu ja sormet syyhyää päästä töihin :) CN jyrsin olisi kyllä aika ässä peli, mutta täytyy tyytyä siihen mitä on. Tapojeni mukaan lähden soveltamaan koteloa ilman piirrustuksia. Katsotaan mitä jää alumiinitangosta käteen.
Onko kukaan laskenut kuinka paljon pinta-alaa vaaditaan tietyn lämpömäärän haihduttamiseen? Ajan neljää Q5 lediä noin 15W teholla joten lämpöä syntyy jonkin verran. Heittäkää jotain arviota mikäli löytyy kokemusta.
mutanaama
13.02.2008, 21.23
Näppituntumalta aika paljon. Japp jatko katkottuna on noin 25mc2 kun kummatkin pinnat lasketaan mukaan. Lämpötila taitaa nousta noin 60 asteen hujakoille vartissa, jos ihan vaan antaa olla pöydällä. Kantti ei ole antanut olla pidempää. Toisaalta ulkoilmassa pienessäkin vauhdissa jäähdytys toimii hyvin.
puufillari
13.02.2008, 21.47
Tehtiin polttotesti 12V 1 amp virralla (ledtechin 3led ) sisätiloissa, niin tää mun jäähdytys siili(pelkkä etu osa) puolen tunnin polton jälkeen kuumeni 80 asteeseen. Sitten jatkettiin polttoa mutta tuuletettin viuhtomalla lehdellä ilmaa siiliin, niin lämpö putos 50 asteeseen. Ton siilin halkaisija on 60mm.
Mut täs mun kotellossa onkin idea siinä että ilmavirta pääsee jäähdyttää siiliä alhaalta ylöspäin. Toi välipala toimii ilman ohjaimena.
Tän pitäis olla tosi tehokas suomen oloissa.
Vaatii siis aikamoista jäähdytysratkaisua. Tuo valo on tulossa otsavalaisimeksi suunnistukseen, joten painoa ei saisi kuitenkaan tulla liikaa. Pitää siis vaan juosta kovaa jotta lamppu pysyy riittävän viileänä :rolleyes:
mutanaama
13.02.2008, 23.52
Se mun valopää (http://www.saunalahti.fi/~aholakar/15W%20led.jpg) painaa piuhoineen 186g, ja takaa voi jättää jäähdytysriman ja kannen pois, erotiikan ja kytkimen voi sijoittaa akkukoteloon. Painoa jää noin 100g, vaikka ledien pohja onkin 6mm paksua tavaraa. Uritettuna siitäkin olisi saanut kevyemmän, mutta aattelin pistää enemmän painoa lämmön nopealle siirtymiselle ulkorunkoon
Noo, eihän se tietenkään kauhean kunis ole, mutta se riittää hyvin mutkasellakin tiellä autonkin ajovaloksi (joo, oli ihan pakko kokeilla:D)
Vaatii siis aikamoista jäähdytysratkaisua. Tuo valo on tulossa otsavalaisimeksi suunnistukseen, joten painoa ei saisi kuitenkaan tulla liikaa. Pitää siis vaan juosta kovaa jotta lamppu pysyy riittävän viileänä :rolleyes:
Mulla on tuossa otsalampun jäähdytyksessä käytössä kannettavan tietokoneen heat pipe jäähdytin. Paino on mitätön, mutta jäähyteho aivan huolvaton. Puufillarin koteloratkaisun jäähytehoakin parempi ja ilmavirran lisääntyessä ero vain kasvaa... (mitattu fakta eikä vain arvailua).
Mutta on se vaan ruma... Jäähyritilä on kuin perhosen tuntosarvi... Mallia ilmastointiteippi + nippuside oleva testiviritelmä jäänee pysyväksi, koska en mitenkään keksi jäähdytysteho/painosuhteeltaan parempaa ratkaisua... Oveluutena tuossa vielä se, että se jäähyritilä tulee sen ledisetin viereen ei taakse jolloin ilma pääsee vapaasti siihen jäähyritilään :-). Tankovaloon tuollainen pomminkestävä CNC kotelo on paikallaan, mutta hattuun tai kypärään ei sellaista kannattane lintata ellei ole pakko.
snowfox88
14.02.2008, 04.46
Nyt on lamppukuume iskenyt minuunkin pahemman kerran. Sähköasioissa olen
täysi nöösi mutta tämä viestiketju on lisännyt huimasti tietämystä lamppujen rakentelusta.
Suunnittelin tilata seuraavat osat led-techistä:
Seoul 3.5W Emitter (P4 Version) (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/-3.5W-Seoul-LEDs/Seoul-3.5W-Emitter--P4-Version--LT-985_121_78.html) x3
Fraen 10 asteen triplalinssi (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Triple-Replacement-Lense-10°-LT-583_121_80.html)
MultiLine Circuit Board for 1-3x LEDs (http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Circuit-Boards-und-Profiles/MultiLine-Circuit-Board-for-1-3x-LEDs-LT-663_106_81.html)
PowerLine Constant Current Power Supply (1000mA, 30V) (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html)
Katkaisin (http://www.led-tech.de/en/Technic-und-Supply/Cable-and-Switches/Switch-ON---OFF-LT-365_29_39.html)
Suunnitelmana on kiinnittää ledit ja optiikka tohon "circuit boardiin", jonka vuorostaan kiinnitän pentium 3 jäähysiilen pohjaan. Käykö arctic silver 5 hopeatahna johtamaan lämpö ledeistä piiriin ja piiristä jäähyyn vai pitäisikö suosiolla ostaa lämpöä johtavaa liimaa?
Ledien ja optiikan ajattelin koteloida muoviputkeen siten että alumiininen jäähdytyssiili jää sen ulkopuolelle. Alumiininen putki olisi tietenkin parempi tähän, mutta en omista tarpeeksi leveää putkea ja sellaisen teettäminen ei tule kyseeseen.
Ajattelin hommata hobbycitystä jonkun lipo akun. Riittääköhän tähän kokoonpanoon 11.1 voltin akku vai pitääkö suosiolla ostaa 14.8v? Jos seoulit imasee 3.25v kappale, voltteja tulisi olla 3.25*3+1=10.75 . Jos ne vievät 3.5 kappale, tarvitaan 11.5v joka on tuota akun tuottamaa korkeampi. Lisäksi akun tuottamat voltit ilmeisesti laskevat sen tyhjetessä johonkin 9v paikkeille, jolloin jännite on selvästi alimitoitettu?
Noiden lipo akkujen c merkinnöistä ei vissiin tarvitse välittää, koska kaikki tuottavat reilusti yli 1 ampeerin virran - vai kuinka? Järkevintä on varmaan ostaa akku missä on alhaisin c lukema, sillä hinta on hieman korkeampi suuremman c luvun omaavilla akuilla. Kapasiteetiksi ajattelin jotakin 2200-3300mah.
Kytkimen asennan vissiin regulaattorin ja akun väliin? Ajattelin laittaa akun, kytkimen ja regulaattorin juomapullon sisälle. Onko tuo regulaattori sopiva kokoonpanooni?
Ideoita ja neuvoja otetaan vastaan. Kiitos jo etukäteen
... ja kyllä. Kello on kohta 5:00 aamulla tätä kirjoittaessani. Lampun suunnittelu voi olla yllättävän koukuttavaa puuhaa.
...Sähköasioissa olen täysi nöösi...
Suunnittelin tilata seuraavat osat led-techistä:
Seoul 3.5W Emitter (P4 Version) (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/-3.5W-Seoul-LEDs/Seoul-3.5W-Emitter--P4-Version--LT-985_121_78.html) x3
MultiLine Circuit Board for 1-3x LEDs (http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Circuit-Boards-und-Profiles/MultiLine-Circuit-Board-for-1-3x-LEDs-LT-663_106_81.html)
Suunnitelmana on kiinnittää ledit ja optiikka tohon "circuit boardiin", jonka vuorostaan kiinnitän pentium 3 jäähysiilen pohjaan. Käykö arctic silver 5 hopeatahna...
Miksei tämä Plug&Light (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Seoul-3x-3.5W-Plug-und-Light-Kit-LT-984_121_80.html) -paketti tuolta samasta paikasta kelpais korvaamaan nuita kahta edellämainittua? Onko "liian valmis" DIY-miehelle? Tuon kanssa jäis muutama kriittinen(?) työvaihe pois, mutta omaa rakenneltavaa riittää silti. Tiimikaveri rakensi kypävalon tuosta näppärästi eikä se valoteholtaan jää jälkeen käytännössä esim. Wilma6:sta. Mutta 10 asteen linssit kannattaa tuohonkin vaihtaa.
Nyt on lamppukuume iskenyt minuunkin pahemman kerran. Sähköasioissa olen
täysi nöösi mutta tämä viestiketju on lisännyt huimasti tietämystä lamppujen rakentelusta.
Suunnittelin tilata seuraavat osat led-techistä:
Seoul 3.5W Emitter (P4 Version) (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/-3.5W-Seoul-LEDs/Seoul-3.5W-Emitter--P4-Version--LT-985_121_78.html) x3
Fraen 10 asteen triplalinssi (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Triple-Replacement-Lense-10°-LT-583_121_80.html)
MultiLine Circuit Board for 1-3x LEDs (http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Circuit-Boards-und-Profiles/MultiLine-Circuit-Board-for-1-3x-LEDs-LT-663_106_81.html)
PowerLine Constant Current Power Supply (1000mA, 30V) (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html)
Katkaisin (http://www.led-tech.de/en/Technic-und-Supply/Cable-and-Switches/Switch-ON---OFF-LT-365_29_39.html)
Tuon piirilevyn pinta-ala on niin suuri, että heikompikin lämmönjohtotahna auttaa riittävästi. Liimassa on tietysti se etu, että se pitää kappaleet kiinni toisissaan.
Triplalinssin sijaan kannattaisi ehkä ennemmin ostaa erillisiä. Näin siksi, että voi sekoittaa 6deg ja 25deg linssejä, tai jotain muuta yhdistelmää. Yksi 6deg riittää siihen, että valolla näkee kohtuullisen kauas. Leveät linssit auttaa ainakin maastoajoa.
LiPo-akku kannattaa olla 14.8V, niin jää tyhjänäkin riittävästi jännitemarginaalia. Tuo linkkaamasi linearriregulaattori ei välttämättä ihan pienellä marginaalilla toimi. Muutenkin sen korvaaminen Konluxilla tai jollain muulla hakkurilla parantaisi hyötysuhdetta. LiPo-akun olisi myös hyvä (pakko) olla suojattu syväpurkaukselta. Osta joko erillinen suojapiiri, tai etsi sellainen regulaattori, joka osaa suojella akkua.
Tuon piirilevyn pinta-ala on niin suuri, että heikompikin lämmönjohtotahna auttaa riittävästi. Liimassa on tietysti se etu, että se pitää kappaleet kiinni toisissaan.
Triplalinssin sijaan kannattaisi ehkä ennemmin ostaa erillisiä. Näin siksi, että voi sekoittaa 6deg ja 25deg linssejä, tai jotain muuta yhdistelmää. Yksi 6deg riittää siihen, että valolla näkee kohtuullisen kauas. Leveät linssit auttaa ainakin maastoajoa.
Mun mielipide on että noissa carclon optiikoilla ja creen ledeillä noita leveitä ei pyöräkäytössä tarvii ollenkaan. 11 asteen samea antaa lähivaloa vähintään riittävästi ja valokuvio on asteluvuissa olevasta kapeudestaan huolimatta samettisen pehmeä ja lähivaloakin tulee reilusti. Tankovaloon vaikka 3 x 11 asteen sameat on hyvä lähtöarvaus. Toi 6 asteinen on valon laadulta carclossa aika surkee, ainakin Creen ledillä, mutta ehkä yksi sellanen noiden 11 asteisten seuraksi menis?
Ongelmana on ollut saada noista carclon optiikoista kypäräväloon riittävän kapean valokeilan tekeviä optiikoita. 3 x 6 astetta ehkä kapee mutta keilan laatu aika surkee... Verrattuna 7 asteen halogeenin keilaan ei noista voi puhua samana päivänä. Halogeenin keila selkeesti kapeempi ja hallitumpi. Hajavalo on maastossa ihan kiva asia, mutta ei sitäkään ihan ylettämästi kaipaa, koska ei ole kiva, jos lähimmät puut on valasitu niin, että ei enään näe polkua pidemmälle selkeesti...
Jos tekee erikseen tanko ja pypärävalon niin mä haluisin kypärään todella kapeen valokuvion jolloin valo toimisi erityisen hyvin nopeessa polku- ja tieajossa (seikkailiukisakäytössä aika olennaista).
Tietäkö kukaan onko jokun noista led-techin myymistä optiikoista Creen ledien kanssa sellainen että antaa aidosti kapean keilan? Eli tarvetta on 3 ledin PCB:n kanssa yhteensopivalle optiikalle. Fraenin 7 asteen heijastin ja 10 asteen tripla vaikkuttavat molemmat potentiaalisilta testattavilta.
Minulta saa noita leveemmän pään Carcloja nimelliseen hintaan jos joku haluaa kokeilla. Ostin kaikkia tyyppejä koekappaleeksi vain todetakseni, että leveillä ei tee mun käytössä mitään...
Toi 6 asteinen on valon laadulta carclossa aika surkee, ainakin Creen ledillä, mutta ehkä yksi sellanen noiden 11 asteisten seuraksi menis?
Lumikettu88 oli laittamassa Seoulin P4 LED:jä linssien taakse, ei Creetä. Creen LED:stä tulee huomattavasti kapeampi keila ja siten niille tulee käyttää sopivia linssejä. Creen kanssa voidaan käyttää enemmän kokonaisheijastusa, eli se putkimainen osa linssin keskellä tulee olla erilainen, kuin Luxeonilla, tai Seoulilla. Carlon linssit on suunniteltu Luxeon K2:lle, joissa ne toimivat kohtuullisen hyvin. Seoulin LED:eissä valokuvio on varsin samakaltainen, kuin Luxeonillakin.
Tarkotus oli laittaa tähän topikkiin kuvia omasta viritelmästä muiden töllisteltäväksi.Kertoisivatko viisaammat miten se tehdään.Kuvat omalla koneella (3 x 640x480)
Sorry en löytänyt sopivampaakaan tapaa tätä kysyä.
Mulla on tuossa otsalampun jäähdytyksessä käytössä kannettavan tietokoneen heat pipe jäähdytin. Paino on mitätön, mutta jäähyteho aivan huolvaton. Puufillarin koteloratkaisun jäähytehoakin parempi ja ilmavirran lisääntyessä ero vain kasvaa... (mitattu fakta eikä vain arvailua).
Mutta on se vaan ruma... Jäähyritilä on kuin perhosen tuntosarvi... Mallia ilmastointiteippi + nippuside oleva testiviritelmä jäänee pysyväksi, koska en mitenkään keksi jäähdytysteho/painosuhteeltaan parempaa ratkaisua... Oveluutena tuossa vielä se, että se jäähyritilä tulee sen ledisetin viereen ei taakse jolloin ilma pääsee vapaasti siihen jäähyritilään :-). Tankovaloon tuollainen pomminkestävä CNC kotelo on paikallaan, mutta hattuun tai kypärään ei sellaista kannattane lintata ellei ole pakko.
Paljonko valopää painaa?
Kuvaa?
Niinpä toimiikin meinaa toi linkki. Kirjoitusvirhe joo, nää kirjoitus hommat ei oo
mun alaa. Mutta hyvä että löytyi.
Tässä vielä toi osoite: kuvablogi.com/blog/13298/
Ajattelin laittaa kuvia jakoon, koska olen itse saanut paljon ideoita täältä ja
muualta netistä. Vielä kun oppis noi elektroniikka hommat.
Jatkakaa samaan malliin rakentelua niin yhdessä keksitään parhaat lamput koko suomen fillaristeille.
Onneksi olkoo puufillari. Sikasiisti kotelo.
Lämpö karkaa kotelosta sitä paremmin mitä isompi pinta ala on. Jonkun verran tarvitaan myös ainepaksuutta johtamassa lämpöä uloimmille pinnoille mutta pinta ala on se juttu. Tästä seuraa se hyvä juttu että myös painoa saa helposti pois :)
Mistä hankit materiaalin ko koteloon?
snowfox88
14.02.2008, 14.15
Kiitos vastauksista troh ja Jh. Päätin tilata kaikki osat dotlight.de paikasta, koska sieltä saa konluxin samalla ja tahdon säästää postikuluissa. Suojaako konlux näiltä "akun syväpurkauksilta"?
Fraenilla olisi houkuttelievia erillislinssejä triplalinssien lisäksi, mutta ne on suunniteltu 1w ledeille. Seoul p4 ei vissiin niihin käy? Carlon linsseistä on minulle muodostunut hieman huono kuva, mutta kai nekin ajavat asiansa. En pysty suuntaamaan ledejä eri suuntaan joten ehkä viisainta on laittaa 3x carlon 11 asteen linssejä. Toinen vaihtoehto on edelleen käyttää fraen 10 asteen triplalinssiä. Kumpi noista tuottaa tasaisemman valokuvion?
Löysin tällaisen kuvan tästä viestiketjusta: http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=40
3x seoul p4 + fraen 10 tripla
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=42&g2_serialNumber=2
Valokuvio on minun makuuni joten olen näillä näkymin päätymässä fraeen.
Lipoakkujen c luvuista ei siis tarvitse välittää koska virrat on niin alhaiset näissä valovirityksissä?
Toi valokuvio on aivan jumalainen :-). Tollasen jos saisi jostain...
Miten tänne saa kuvia laitettua ilman että laitailee kuvat jonnekkin sivustoille? Voisin laittaa kuvan siitä lämpöputkesta..
Mitä olen Fraenin, Carlon ja Polymer Opticsin linssejä kokeillut, ovat kaikki ajaneet asiansa ja muodostaneet suurin piirtein luvatunkaltaisen valokeilan. Jos mekaniikka vain on sopiva, voi mitä tahansa noista linssivalmistajista käyttää, eli minulla ei ole suosikkia. Kathodin ja Ledlilin linssit on kokeilematta; varman nekin on hyviä.
Konluxissa ei käsittääkseni ole alijännitesuojausta. Se on kuitenkin jännitettä laskeva regulaattori, eikä täten kykene purkamaan akkua alle LED:ien kynnysjännitteen. Neljän kennon LiPo-akkua ei saisi paljoa alle 12V purkaa, jolloin Konlux vielä todennäköisesti toimii, eikä valon kirkkaudessa huomaa mitään. JOnkinlainen suoja siis pitäisi viritellä.
Miten LiPo-akkuun sitten saa suojauksen? Kovin monimutkainen rakenne ei ole, jos sen itse rakentaa. Kannattanee valita sellainen komparaattori, jossa on referenssijännite. Datalehdestä löytynee aina kytkentä. Jos rakentelu ei onnistu, löytyy useimmista RC-kaupoista ratkaisu; ainakin niistä joista akkujakin saa.
Kolmas vaihtoehto on rakentaa akku kännykän akuista. Hong Kongissa katselin heidän akkuvalikoimaansa taannoin ja Nokia 3??0 malli akkuja myivät 5.95€. Niissä on 1000mAh luvattu kapasiteetiksi ja akut on suojattu ainakin ylivirralta ja alijännitteeltä. Ylijännitteen suojausta en ole uskaltanut kokeilla. Ylivirtasuojaus saattaa olla onglema. Siitä selviää, kun laittaa kaksi kennoa rinnan. Toisin sanoen 8 akusta saa kelpo-virtalähteen KOnluxille, joka ohjaa kolmea LED:iä. Maksaa toki tämäkin ratkaisu. Energiaa tuossa paketissa on vajaat 30Wh, mika riittää ainakin normaaleille iltalenkeille, ei kuitenkaan 24h kisoihin.
Akkujen C-luvuista ei kannata maksaa pyöränlamppukäytössä. Yleensä akkujen halutaan kestävän kauaemman kuin tunnin ja halvimmatkin kennot on 1C, eli nopein sallittu purku kestää tunnin. Kännykän akut on yleensä rajoitettu toimimaan max 1C tahdilla.
4S2P-LiPo-akun laturiksi kelpaa vakiojännitelähde, joka tuottaa tasan 17V (toleranssi on pieni, ehkä jotain 0.01V) ja virta rajoittuu max 2A. RC-kaupasta kannattaa hakea balanceri ja kytkeä se ohjeiden mukaisesti. Balancerissa saattaa olla ohjeet suurimmasta sallitusta latausvirrasta. RC-kaupasta pitäisi löytyä myös valmiita latausjärjestelmiä.
..ja kohtahan on taas kesä, eikä valoilla tee puoleen vuoteen mitään. :cool:
Doh niin, nyt on 5 tunnin testaus tehty joten tämä tuote on nyt sitten tuotannossa. 6 kappaleen sarja HammerLABS CityLIGHT valoja näki päivänvalon jokin aika sitten.
Tekniset speksit ovat etten sanoisi tylsät mutta toimivaksi todettua on vaikea mennä muuttamaan :D. Eli 3kpl Seoul P4, Soikealla 6x25 ast, 15 ast ja 6 ast carlon 20mm linsseillä. Elektroniikka koostuu 1.3 ohm 2w vastuksesta, 5A biltema mini pisto sulakkeesta ja kytkimestä. Voimalähteenä vapaavalintainen 12v lyijyhyytelöakku.
Kuvatuksia tehtaalta tuotantoprosessista.
http://www.codershouse.com/pictures/citylight/
snowfox88
14.02.2008, 20.48
Komea ja erittäin toimivan näköinen on tuo hammerlabsin uusi tuotos. Onko valokuvio minkälainen kun sitä vertaa esimerkiksi fraen 10 triplaan? Nyt pitäisi tehdä nopea päätös että kummat tilaan.
mutanaama
14.02.2008, 21.12
Komea ja erittäin toimivan näköinen on tuo hammerlabsin uusi tuotos. Onko valokuvio minkälainen kun sitä vertaa esimerkiksi fraen 10 triplaan? Nyt pitäisi tehdä nopea päätös että kummat tilaan.
Ne on niin halpoja osia, että tilaa muutamia ihan varmuuden vuoksi, joskus se oma onkin jotain ihan muuta. Mulla meni quad linssikin uusiksi 4Xkhatodiksi paaaaljon paremman hyötysuhteen takia, ja siksi, että molempia sattu oleen hyllyssä.
Komea ja erittäin toimivan näköinen on tuo hammerlabsin uusi tuotos. Onko valokuvio minkälainen kun sitä vertaa esimerkiksi fraen 10 triplaan? Nyt pitäisi tehdä nopea päätös että kummat tilaan.
Valokuvio on kohtuu leveä mutta ylös alas suunnassa kapea johtuen tosta soikeasta 6x25 optiikasta. 15 asteen optiikka tuottaa tarvittavan hajavalon. 6 asteen optiikka muodostaa valokuvion keskelle "kuuman pisteen" joka näyttää pidemmälle.
Kaiken kaikkiaan valokuvio on hyvin erilainen moneen muuhun nähden :)
Jani Mahonen
15.02.2008, 10.27
Miten tänne saa kuvia laitettua ilman että laitailee kuvat jonnekkin sivustoille?
Ei onnistu, kuvan täytyy olla jossainpäin intternjettiä ennenkuin sitä voi käyttää foorumilla. Klik! (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=29942)
snowfox88
15.02.2008, 16.22
12v biilteman lyijyhyytelöakku ei varmaan riitä konluxin kanssa 3 seoul p4 ledille? Hammer mainitsi että hänen kokoonpanossaan 3 seoulia oli kytkettynä vain 1.3 ohm 2w vastukseen ja 5A biltema mini pisto sulakkeeseen. Onko toi järkevämpi kuin konlux jos käyttää bilteman 12v akkua? Lipo akut ovat ikävän kalliita ja niitä varten pitäisi hommata laturikin.
Mielessä on myös käynyt viritellä neljä 18650 2500mah li-ion akkua sarjaan. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.5790
Eikös se ajaisi saman asian kuin 2500mah li-poly akku? Miksi kaikki hommaa li-poly akkuja kun li-ion akkuja sarjaan kytkemällä pääsee huomattavasti halvemmalla?
12v biilteman lyijyhyytelöakku ei varmaan riitä konluxin kanssa 3 seoul p4 ledille? Hammer mainitsi että hänen kokoonpanossaan 3 seoulia oli kytkettynä vain 1.3 ohm 2w vastukseen ja 5A biltema mini pisto sulakkeeseen. Onko toi järkevämpi kuin konlux jos käyttää bilteman 12v akkua? Lipo akut ovat ikävän kalliita ja niitä varten pitäisi hommata laturikin.
12V lyijyakku ei riitä Konluxille ja kolmelle LED:lle. Toisekseen Hammer taisi hieman vähätellä tuon vastuksen resistanssia; 1.5ohm lienee lähempänä totuutta. Muuten tuo Hammerin esittemä rakenne on kaikessa yksinkertaisuudessaan varsin toimiva, tehokas ja halpa. Mikään ei lisäksi estä laittamasta yhden akun perään useampaa kolmen LED:n ja vastuksen pakettia. Akun kapasiteetti kannattaa toki mitoittaa vastaavasti.
Hups, vastus todellakin on 1.5 ohm
Onko kukaan laskenut kuinka paljon pinta-alaa vaaditaan tietyn lämpömäärän haihduttamiseen? Ajan neljää Q5 lediä noin 15W teholla joten lämpöä syntyy jonkin verran. Heittäkää jotain arviota mikäli löytyy kokemusta.
Sorvista tuli ulos 145 grammainen mötikkä. Kymmenen minuuttia poltin lamppua tuossa pöydällä, sen jälkeen kotelo oli jo kuumentunut sormia polttavan kuumaksi, joten keskeytin kokeen. Joutuukohan tässä pienentämään valotehoa kun ei meinaa jäähdytys riittää. Pistän kuvia kotelosta kunhan saan kameran käsiini.
mutanaama
15.02.2008, 17.40
Sorvista tuli ulos 145 grammainen mötikkä. Kymmenen minuuttia poltin lamppua tuossa pöydällä, sen jälkeen kotelo oli jo kuumentunut sormia polttavan kuumaksi, joten keskeytin kokeen. Joutuukohan tässä pienentämään valotehoa kun ei meinaa jäähdytys riittää. Pistän kuvia kotelosta kunhan saan kameran käsiini.
Massa lämpenee joka tapauksessa, vain pinta-alalla ja virtauksella saat jäähdytystä aikaan. Snadeilla lisäurilla voit tuplata pinta-alan ja pyöräillessä ilmakin kulkee lampun ympärillä hienosti
Sorvista tuli ulos 145 grammainen mötikkä. Kymmenen minuuttia poltin lamppua tuossa pöydällä, sen jälkeen kotelo oli jo kuumentunut sormia polttavan kuumaksi, joten keskeytin kokeen. Joutuukohan tässä pienentämään valotehoa kun ei meinaa jäähdytys riittää. Pistän kuvia kotelosta kunhan saan kameran käsiini.
Massa vaikuttaa riittävältä (vrt Hammerlabsin Citylight edellisellä sivulla), joten muoto saattaa olla väärä. Merkittäviä tekijöitä on ilmanvirtaukset, materiaalivahvuudet ja ennen kaikkea pinta-ala.
Massa lämpenee joka tapauksessa, vain pinta-alalla ja virtauksella saat jäähdytystä aikaan. Snadeilla lisäurilla voit tuplata pinta-alan ja pyöräillessä ilmakin kulkee lampun ympärillä hienosti
Valo tulee yösuunnistus käyttöön, joten ilmavirta jää pyöräilyä vähäisemmäksi. Tuohon olisi tosiaan kannattanut sorvata pintaan lisäuria, onnistuu se vieläkin, mutta pitää olla varovaisempi, kun ledit ja linssi on jo asennettu.
Alla kuvia, älkää arvostelko työstön jälkeä. Käytin ensimmäistä kertaa metallisorvia ja jouduin tekemään itse muutaman terän kun sopivia ei löytynyt :)
kuva1 (http://xs224.xs.to/xs224/08075/kotelo1992.jpg)
kuva2 (http://xs224.xs.to/xs224/08075/kotelo2686.jpg)
kuva3 (http://xs224.xs.to/xs224/08075/kotelo3649.jpg)
snowfox88
15.02.2008, 19.30
Onko kenelläkään kokemuksia li-ion akkujen sarjaan kytkemisestä? Täytyykö kaikki olla ladattuna täysin samaan jännitteeseen vai voiko niissä olla eroja? Entä tasoittuuko virta akkujen kesken kun ne ovat sarjassa? Miten toimiva systeemi on kytkeä 4 3.7v li-ion sarjaan kun kuormituksena on kolme seoul p4 ja konluxi?
Onko kenelläkään kokemuksia li-ion akkujen sarjaan kytkemisestä? Täytyykö kaikki olla ladattuna täysin samaan jännitteeseen vai voiko niissä olla eroja? Entä tasoittuuko virta akkujen kesken kun ne ovat sarjassa? Miten toimiva systeemi on kytkeä 4 3.7v li-ion sarjaan kun kuormituksena on kolme seoul p4 ja konluxi?
Sarjaankytkettyjen kennojen jännitteiden ei välttämättä tarvitse olla samat. Purkaminen pitää kuitenkin lopettaa sillä hetkellä, kun matalajännitteisimmän kennon jännite laskee alarajalle. Samoin ladatessa tulee valvoa, että minkään kennon jännite ei kasva yli sallitun. Kapasiteetista jää vain osa saamatta, jos kennojen jännitteissä on eroa. Sarjassa olevien akkujen läpi menee tasan sama virta. 4 sarjassa on ihan hyvä virtalähde Konluxille ja 3x LED:lle.
Jos LiPo-systeemi tuntuu vaikealta, kannattaa ehkä kuitenkin hankkia se 12V lyijyakku. 4Ah akku painaa jotain 2.5kg ja sillä polttelee ~4h niitä 3x P4 LED:iä 1.5ohm vastuksen läpi. Ei HiPoa, mutta toimii. LiPoihin voi siirtyä sitten ensitalveksi. Näin ei ajaminen jää odottamaan lamppua.
Valo tulee yösuunnistus käyttöön, joten ilmavirta jää pyöräilyä vähäisemmäksi. Tuohon olisi tosiaan kannattanut sorvata pintaan lisäuria, onnistuu se vieläkin, mutta pitää olla varovaisempi, kun ledit ja linssi on jo asennettu.
Mitoitus näyttää ihan hyvältä. Ehkä sinne taakse voisi vähän lisää ripaa liimata. Onhan LED:ien virta oikea? Ettei vaan menisi ylivirtaa?
Mitoitus näyttää ihan hyvältä. Ehkä sinne taakse voisi vähän lisää ripaa liimata. Onhan LED:ien virta oikea? Ettei vaan menisi ylivirtaa?
Käytän virran säätämiseen tällaista (http://www.instructables.com/id/E7QH8NG8I1EWOF32HJ/) kytkentää. Minulla on kaksi tuollaista virran ohjainta joissa toisessa 0,47ohmin ja toisessa 0,68ohmin vastukset, mistä PITÄISI tulla 1,06A (0,5/0,47) ja 0,74A (0,5/0,68):n virrat. Virtalähteenä on 12V NiMh 3,5Ah akku. Eli kaksi lediä saisi 1,06A ja toiset kaksi 0,74A.
En kyllä pitäisi mahdottomana, että virtaa menisi enemmänkin, sillä lämmöntuotto ja valoteho on aika rajua. Kävin äsken ulkona kokeilemassa valoa ja pakkasesta huolimatta valon kotelo tuntui hieman lämpimältä sisälle tullessa. Ehkä tuohon kotelon takaosaan pitäisi sitten kiinnittää jotain jäähdytysripoja.
edit: Voisi kehittää camelbackiin menevän vesijäähyn. Pysyisi juomatkin lämpiminä :)
mutanaama
15.02.2008, 23.51
valon kotelo tuntui hieman lämpimältä sisälle tullessa
:)
En nyt menis moittimaan ainakaan sorvausjälkeä, ihan kohallaan näyttäis olevan. Hyvännäköisen lampun olet ainakin aikaiseksi saanut.
Jos ei se kuumalta tuntunut, olet aivan oikeilla jäljillä. Parkissa ei täyttä valovoimaa yleensä tarvita.
Näissä Lm lukemissa ja virroissa kun pyöritään, niin pienetkin yksityiskohdat vaikuttaa.
En kyllä pitäisi mahdottomana, että virtaa menisi enemmänkin, sillä lämmöntuotto ja valoteho on aika rajua. Kävin äsken ulkona kokeilemassa valoa ja pakkasesta huolimatta valon kotelo tuntui hieman lämpimältä sisälle tullessa. Ehkä tuohon kotelon takaosaan pitäisi sitten kiinnittää jotain jäähdytysripoja.
Jos tuo sinun lineaariregulaattorisi on siellä alumiinikopassa ja akut täysiä, niin se selittää lämpenemisen.
Jos tuo sinun lineaariregulaattorisi on siellä alumiinikopassa ja akut täysiä, niin se selittää lämpenemisen.
Ne ovat erillisenä osanaan akun ja kotelon välissä. Fetit lämpenevät myös kuumaksi, joten pulttasin ne kiinni pieneen metallilevyyn.
Tästä (http://www.hilavitkutin.com/2008/02/05/maxablaster-taskulamppu-valaisee-38-miljoonan-kandelan-intensiseetilla/) jatkojalostamaan pyöräversiota. Talvipyöräily auraamattomalla tiellä helpottuu, kun lumi sulaa edeltä, ja irtokoiratkin hoituu kätevästi pois päiväjärjestyksestä. :D
http://www.hilavitkutin.com/2008/01/25/hammerhead-tac-strobe-flashlight-poliisille-armeijalle-ja-ex-tempore-raveihin/
Ilmeisesti HammerLABS:n maine on kiirinyt laajalle alansa johtavana teknologia valmistajana kun tuotemerkin väärinkäyttö on alkanut :D
Eli selvennyksenä, ko tuote ei ole HammerLABS uumenista tullut vaikka nimi selvästi siihen viittaa.
mutanaama
18.02.2008, 23.30
Seuraava tulikin jo putkesta ulos, 2Xcree Q5 ja 2Xcree P4 tjsp, samaa kamaa eri binistä, ainakaan silmillä eikä halvalla mittarilla huomannut mitään eroa, joten pistin molempia kun kerran niitä nurkissa lojui. Heijastimeksi khatodin 20mm 6 asteen suppiloita 3 ja yksi 30 asteinen, että näkee lähipiiriinkin.
Akuiksi 6 kpl A123: 2,3Ah:n lithiumakkuja, siitä tuli 10v/4,6 Ah akkupaketti. Koko läjä painaa nyt sen 669g, eli melkein puolet siitä mitä painoi aikaisemmin pelkkä akku, (30Wh) nyt kapasiteetti siis n. 46Wh.
Täydellä teholla paloaika noin 3h, mikä riittää mun käyttöön loistavasti, puolikkailla (500mA) näkee kuitenkin ajaa jo kinttupolkuja
snowfox88
19.02.2008, 22.53
Akuiksi 6 kpl A123: 2,3Ah:n lithiumakkuja, siitä tuli 10v/4,6 Ah akkupaketti. Koko läjä painaa nyt sen 669g, eli melkein puolet siitä mitä painoi aikaisemmin pelkkä akku, (30Wh) nyt kapasiteetti siis n. 46Wh.
Miten lataat tuota akkupakettia? Irrotatko akut ja lataat ne kaikki erikseen vai pystytkö jotenkin suoraan lataamaan ne? Olen kiinnostunut koska aijon itsekkin viritellä 18650 akkuja sarjaan. Näillä näkymin joudun purkamaan viritelmät latausta varten.
Eihän 10 volttia voi mitenkään riittää 4 cree ledille... vai käytätkö jotakin boosti regulaattoria?
maitorahka
19.02.2008, 23.34
Miten lataat tuota akkupakettia? Irrotatko akut ja lataat ne kaikki erikseen vai pystytkö jotenkin suoraan lataamaan ne? Olen kiinnostunut koska aijon itsekkin viritellä 18650 akkuja sarjaan. Näillä näkymin joudun purkamaan viritelmät latausta varten.
Eihän 10 volttia voi mitenkään riittää 4 cree ledille... vai käytätkö jotakin boosti regulaattoria?
Onhan noita valmiitakin paketteja esim. tämä: http://www.all-battery.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1578
Tuota olen kanssa vähän ihmetellyt kun nuo ovat kuitenkin sarjassa tuossa, eikä siellä nyt ilmeisesti ole muutakuin suojapiirit jokaiselle kennolle, joten siinä mielessä toimiva paketti. Mutta miten tuo lataus sitten kun tuossa pakettissa kuitenkaan ole mitään ylimääräistä johtoa, jolla noiden kennojen virtoja tasattaisiin. Miksi sitten noissa lipo akuissa on se tasausjohdon paikka? Hemmetin vaikea löytää selkokielistä opasta näistä akkutekniikoista, kiinostaisi kuitenkin tietää kun tässä on innostunut noita rakentelemaan:D
Ja minkä takia käyttää edes tuommoista laskevaa regulaattoria kun nostavalla voi käyttää pienempää jännitettä ja täten kevyempää akkupakettia. Onko paloaika sitten vastaava molemmissa viritelmissä? Laskevassa se vakiovirta tehdään korkeammasta jännitteestä ja täten akkua ei kuormiteta suurella virtamäärällä niin paljoa ja näin akku kestää pidempään? Kun taas nostavassa tuo korkeampi jännite syö virtaa akusta enemmän, eikä kestä näin yhtä pitkään. Eli periaatteessa jos halutaan päästä samaan tulokseen niin akkujen paino pysyy samana. Nostavasssa on vain suurempi jännite ja laskevassa suuremmat Ah:t??
mutanaama
20.02.2008, 00.32
Miten lataat tuota akkupakettia? Irrotatko akut ja lataat ne kaikki erikseen vai pystytkö jotenkin suoraan lataamaan ne? Olen kiinnostunut koska aijon itsekkin viritellä 18650 akkuja sarjaan. Näillä näkymin joudun purkamaan viritelmät latausta varten.
Eihän 10 volttia voi mitenkään riittää 4 cree ledille... vai käytätkö jotakin boosti regulaattoria?
Laitan koko nipun kerrallaan laturiin, ja alan ajamaan sinne noin 3A virtaa. Speksien mukaan voisin pistää 20A vartin ajan, mutta kun semmonen laturi maksaa mansikoita. Jännite on säädetty 10.80 volttiin, josta sitten katselen kun virrankulutus putoo 0,05A:n tuntumaan, ja akku on täysi.
Sähköä syötän enste maxflex2:een, jossa jännite nostetaan noin 13-16V tuntumaan että saadaan se ampeeri ledeille aikaiseksi. Uutena ideana laitoin kaksi noin 7X30mm piirilevyn kappaletta vastakkain, ja laitoin väliin toiseen päähän sentin matkalle n. millin paksuisen muovin. Laitoin sen ja maxflexin kutisukan sisään, lyhyt johto lampulle ja vähän pidempi akulle. Sain todellisen diy-valokytkimen peukalon viereen. Ei tarvii enää töniä lampun perästä, ja koko lampun takaosa jäi vapaaksi, ja sain siilin näkyville.
Noista akuista:
Ne on kyllä Lithium ioni akkuja, mutta niiden purkausvirta voi olla 100A, ja ne on tarkoitettu esim luontoasäästävän ajoneuvon (http://www.youtube.com/watch?v=fHtAkM3CYLA)virtalähteeksi. Neljän akun nippua voidaan ladata tavallisella "hyvällä" esim C-tekin lyijyakkulaturilla akkupaketin kärsimättä. Sattumalta sen jännitealue on hyvin lähellä lyijyakkua.
dataa:
-Halkaisija n 27mm
-korkeus 65mm
-Kapasiteetti 2,3Ah.
-jännite täytenä noin 3,3 V
-hinta n.15€/kenno tai 50€ 4 akun paketti, eli jostain syystä paketti tulee halvemmaksi
Jani Mahonen
20.02.2008, 09.41
Tarkotus oli laittaa tähän topikkiin kuvia omasta viritelmästä muiden töllisteltäväksi.Kertoisivatko viisaammat miten se tehdään.Kuvat omalla koneella (3 x 640x480)
Sorry en löytänyt sopivampaakaan tapaa tätä kysyä.
Klinksis! (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=29942)
mutanaama
20.02.2008, 11.44
1
Onhan noita valmiitakin paketteja esim. tämä: http://www.all-battery.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1578
2
Eli periaatteessa jos halutaan päästä samaan tulokseen niin akkujen paino pysyy samana. Nostavasssa on vain suurempi jännite ja laskevassa suuremmat Ah:t??
1
Valmiita paketteja on maailma väärällään, mutta jostain pirun syystä niiden saatavuudessa on ollut todellisia ongelmia.
2
Periaatteessa tekniikka on samaa, mutta loppujen lopuksi Wh määrittelee akkutarpeen. Jos lamppu vie 15W, niin 30Wh riittää kahdeksi tunniksi jos hyötysuhde on 100%.
Lithium akuissa vaan on se ongelma, ettei kaikista saa ottaa tarpeeksi virtaa ulos, ja jos esim jännite pitää nostaa nelinkertaiseksi, niin ottovirta akusta nelinkertaistuu verrattuna lampuille menevään virtaan (tai vähän yli ton hyötysuhteen takia).
Sitten on vielä otettava huomioon elektroniikan virrankesto ja muut ominaisuudet. Esim maxflex:n max in virta on noin 3A, jolloin yhden ampeerin ledikuorma mun tapauksessa vaatii noin 15V. Jos lähtöpäässä akku on 6V, niin jännite joudutaan kasvattamaan liki kolminkertaiseksi ennenkuin virtaa piisaa, jolloin ollaan taas maxflexin rajoilla.
Toisaalta jännitteen nostaminen maxflexiä varten esim 14.4 volttiin estää ledien himmentämisen, kun himmeimmällään niihin ohjataan noin 12V:n jännite. Maxflex kun ei pysty pudottamaan jännitettä.
Sen takia mun akkupaketti on rakennettu kolmen sarjaan.
Eikö tämä nyt ole ihan päivänselvä asia :)
Lithium akuissa vaan on se ongelma, ettei kaikista saa ottaa tarpeeksi virtaa ulos, ja jos esim jännite pitää nostaa nelinkertaiseksi, niin ottovirta akusta nelinkertaistuu verrattuna lampuille menevään virtaan (tai vähän yli ton hyötysuhteen takia).
....
Eikö tämä nyt ole ihan päivänselvä asia :)
Niin miten sen nyt sitten ottaa. :o Kas jos akkupaketin luvataan antavan ulos 1C, se tyhjenee nopeimmillaan tunnissa. Oli jännite mikä tahansa. Pyöränlamppu-käytössä akkujen yleensä toivotaan kestävän useamman tunnin, mikä johtaa siihen, että pienen jännitteen akussa on syytä olla paljon ampeeritunteja. Ja koska 1C tarkoittaa, että 1Ah akusta saa ottaa 1A, niin 20Ah akusta saa ottaa 20A. Sillä jo voisi vaikka hitsata jotain kevyttä alumiinirunkoa. Ja 1C on vähän; A123 lupaa ilmeisesti 100C.
Muuten kyllä kirjoitat asiaa. Esim mun nykyinen lamppu imee 3.7A RMS täydestä akusta (mitattu Fluke 87:lla, väittää olevansa trueRMS) ja melkeintyhjästä vähän enemmän. Stepup-hakkurin piikkivirrat on käsittääkseni noin 5A ja se on jo aika paljon pienelle kelalle.
mutanaama
20.02.2008, 13.12
Niin miten sen nyt sitten ottaa. :o Kas jos akkupaketin luvataan antavan ulos 1C, se tyhjenee nopeimmillaan tunnissa. Oli jännite mikä tahansa. Pyöränlamppu-käytössä akkujen yleensä toivotaan kestävän useamman tunnin, mikä johtaa siihen, että pienen jännitteen akussa on syytä olla paljon ampeeritunteja. Ja koska 1C tarkoittaa, että 1Ah akusta saa ottaa 1A, niin 20Ah akusta saa ottaa 20A. Sillä jo voisi vaikka hitsata jotain kevyttä alumiinirunkoa. Ja 1C on vähän; A123 lupaa ilmeisesti 100C.
Muuten kyllä kirjoitat asiaa. Esim mun nykyinen lamppu imee 3.7A RMS täydestä akusta (mitattu Fluke 87:lla, väittää olevansa trueRMS) ja melkeintyhjästä vähän enemmän. Stepup-hakkurin piikkivirrat on käsittääkseni noin 5A ja se on jo aika paljon pienelle kelalle.
Jeps. Oikasin vähän, ja jätin ehkä oleellisimman seikan mainitsematta:o. Ideana oli mainita nimenomaan se akun maksimaalinen purkuvirta, jota ei saa ylittää. ja kun suunnittelee akkupakettia, niin tarvitsee laittaa useampia joskus rinnan
Sandstrom
21.02.2008, 09.47
Akun parhaan ja huonoimman kennon kapasiteeteissa saattaa hyvinkin olla 10% ero. Himmenemisen huomaamista vielä vaikeuttaa se että se ei tapahdu yhtäkkiä (tai sitten on jo useampi kenno tyhjänä).
Kun yksittäinen kenno tyhjenee mutta akun käyttöä jatketaan, kyseinen kenno syväpurkautuu ja sen kapasiteetti laskee. Tämä on itseään ruokkiva kierre, seuraavalla kerralla kenno tyhjenee jo hiukan aikaisemmin ja vaurioituu vielä pahemmin...
Jaa että nyt tulee vääntöä jo purkamisen lopettamisestakin. Kennojen erillispurkua tuskin kovin moni pyöräilijä jaksaa tehdä, joten jotain muuta keinoa akun kunnossapitoon tekisi mieli käyttää.
:cool: Pyöränlampussa ainakin minulle on tärkeintä, että se akku antaa virtaa lampulle koko lenkin ajan ja ettei energian loppumista tarvitse pelätä.
Reilu vuosi sitten oli asiaa NiMh-akkujen huoltamisesta. Itsellä olisi tarkoitus kasata 13:sta 2500mAh NiMh kennosta akkupaketti. Löysin tästä aiheesta myös yhden RC-harrastajan näkemyksen : http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/akut/akku.html
Osaako joku arvioida kuinka paljon kennojen kunnollinen erillispurku silloin tällöin lisäisi akkupaketin elinikää? Entä onko arvioita kuinka nopeasti linkin takana olevalla erillispurku (diodi-vastus) viritelmällä kestää akun kennojen tasapainotus. Entä onko muita ideoita akkupaketin kennojen erillispurkuun?
Harrastaako tällaista erillispurkua ylipäänsä kukaan muu kuin RC-harrastajat?:)
Osaako joku arvioida kuinka paljon kennojen kunnollinen erillispurku silloin tällöin lisäisi akkupaketin elinikää? Entä onko arvioita kuinka nopeasti linkin takana olevalla erillispurku (diodi-vastus) viritelmällä kestää akun kennojen tasapainotus. Entä onko muita ideoita akkupaketin kennojen erillispurkuun?
En osaa arvioida vaikutusta, mutta erillispurku ja erillislataus varmasti pidentävät käyttöikää. Myös varsinaisessa käytössä pitäisi jokaista kennoa vahtia erikseen. Tässä vaiheessa kompleksisuus on jo samaa tasoa Litium-akkujen kanssa, joten miksei siirtyisi suoraan niiden käyttöön? Varsinkin, jos erikseen vahdittavia kennoja on 13kpl. Litium-akussa kennoja olisi tuolloin 4-5kpl.
Eilisellä lenkillä tuli jo markkinoitua ajatusta, ettei tänä talvena enään kannata lamppuihin panostaa. DIY-hengessä voi toki alkaa ensi syksyksi virittelemään systeemejä, mutta ainakaan LED:ejä ei enään kannata ostaa. Ne on sitten syksyllä jo valmiiksi vanhanaikaisia.:cool:
Eilisellä lenkillä tuli jo markkinoitua ajatusta, ettei tänä talvena enään kannata lamppuihin panostaa. DIY-hengessä voi toki alkaa ensi syksyksi virittelemään systeemejä, mutta ainakaan LED:ejä ei enään kannata ostaa. Ne on sitten syksyllä jo valmiiksi vanhanaikaisia.:cool:
Kerrankin jollakin kokeneemmallakin on samoja ajatuksia tällaisen nöösin kanssa :D. Itse juurikin tuon takia siirsin lamppuprojektin pois tältä talvelta, kun olin vähän myöhässä sen aloittamisen kanssa ja rakentelussa olisi kuitenkin mennyt rutkasti aikaa. Aloittaa sitten vaikka ensi heinä-elokuussa niin voisi olla hyvä lamppu kasassa ensi syksyn ja talven pimeille; reilusti parempi kuin nyt samaan hintaan.
En osaa arvioida vaikutusta, mutta erillispurku ja erillislataus varmasti pidentävät käyttöikää. Myös varsinaisessa käytössä pitäisi jokaista kennoa vahtia erikseen. Tässä vaiheessa kompleksisuus on jo samaa tasoa Litium-akkujen kanssa, joten miksei siirtyisi suoraan niiden käyttöön? Varsinkin, jos erikseen vahdittavia kennoja on 13kpl. Litium-akussa kennoja olisi tuolloin 4-5kpl.
Lisäisin vielä, että samaan hintaan kun ostaa nuo NiMh-kennot kotimaasta saa ulkomailta pari vastaavaa LiPo-akkua. Omista 14,8V/4Ah akuista maksoin 25 euroa kappaleelta, postikuluineen. Lisäksi toki tarvitsee vielä spekiaalilaturin, omastani maksoin muistaakseni n. 60-70 euroa postikuluineen. Samalla laturilla lataa sitten kaikentyyppiset akut.
Fillarinvalojen virtalähteenä olen jo useamman vuoden käyttänyt itse kasattua 12V/4Ah NiMh-akkua ja hyvin se on pelannut vaikken mitään erillispurkua ole kennoille harrastanutkaan. Saman verrran siinä tuntuu puhtia piisaavan kuin uutena.
Prkl, oma valorojekti on vieläkin pöydällä. Koteloiden koneistus on viivästynyt erinäisistä syistä jatkuvasti. Ehkä jo sitten kesäksi..
Sandstrom
21.02.2008, 12.30
En osaa arvioida vaikutusta, mutta erillispurku ja erillislataus varmasti pidentävät käyttöikää. Myös varsinaisessa käytössä pitäisi jokaista kennoa vahtia erikseen.
LiPot olisivat kyllä kova sana mutta niitä ei ole valmiina toisin kuin NiMh-kennojen kanssa (Lidl:n laatua). Eikö siis pelkkä erillispurku riittäisi, äkkiseltään ajattelisin että jos kennot on ennen latausta purettu kaikki samalle tasolle, niin luulisi laturin tämän jälkeen lataavan kaikki kennot aika lähelle toisiaan?
Fillarinvalojen virtalähteenä olen jo useamman vuoden käyttänyt itse kasattua 12V/4Ah NiMh-akkua ja hyvin se on pelannut vaikken mitään erillispurkua ole kennoille harrastanutkaan. Saman verrran siinä tuntuu puhtia piisaavan kuin uutena.
Ei se näköjään sitten niin tarkkaa ole... Itse kasatun akkupaketin eliniän kannalta olisi kuitenkin varmaan ensiarvoisen tärkeää että kaikki kennot olisivat samalla jännitetasolla ennen ensimmäistä latausta?
Voi kyllä olla että vielä LiPoihin sijoitan, mutta ulkomailta ostelua hankaloittaa tuo luottokortin puuttuminen...
Onko kenelläkään ajatuksia millä kennot saisi helposti ja yksinkertaisesti samalle jännite tasolle kun ne vielä ovat erillään? Muitakin kuin tuo vastus-diodi viritys...
Millaisia jännitteitä muuten olette NiMh-kennoihin maksimissaan saaneet ladatuksi? Onko se 1,4V tyypillinen, akun kannalta terveellä tasolla oleva, täyden kennon merkki?
nyt löysin tälläisen autokäyttöön tehdyn ledin
http://www.superbrightleds.com/store/html/images/1157-5W.jpg
Luxeon Super Bright 5 Watt LED 12VDC (tietysti optiikka menee vaihtoon koska tossa on 220asteen linssi) 29,95$
eikös tossa olisi integroitua kaikki virtaregua myöden ja ton kaveriksi vain 12v akkupaketti ??
(tuolla noita on enemmänkin http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/commerce.cgi?product=CAR )
nyt löysin tälläisen autokäyttöön tehdyn ledin
http://www.superbrightleds.com/store/html/images/1157-5W.jpg
Luxeon Super Bright 5 Watt LED 12VDC (tietysti optiikka menee vaihtoon koska tossa on 220asteen linssi) 29,95$
eikös tossa olisi integroitua kaikki virtaregua myöden ja ton kaveriksi vain 12v akkupaketti ??
(tuolla noita on enemmänkin http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/commerce.cgi?product=CAR )
Autokäyttöön tehdyillä lediratkaisuilla ei välttämättä ole tarkoitus maksimoida hyötysuhdetta, koska sitä virtaa on rajattomasti saatavilla. Kannattaa varmistaa lumen/W arvot jos aikoo virittää akkujen kanssa toimivaksi.
mutanaama
25.02.2008, 22.59
Kerrankin jollakin kokeneemmallakin on samoja ajatuksia tällaisen nöösin kanssa :D. Itse juurikin tuon takia siirsin lamppuprojektin pois tältä talvelta, kun olin vähän myöhässä sen aloittamisen kanssa ja rakentelussa olisi kuitenkin mennyt rutkasti aikaa. Aloittaa sitten vaikka ensi heinä-elokuussa niin voisi olla hyvä lamppu kasassa ensi syksyn ja talven pimeille; reilusti parempi kuin nyt samaan hintaan.
Mulla on mennyt nyt jotain ohi korvien, tai silmien, ainakin täällä pohjoisessa, vantaalla, pimeä tulee joskus seiskan aikaan. Toisaalta oma projekti on jo stongassa elikkäs hyötykäytössä.
Tossa (http://uholas.pp.fi/images/GB4%20takaa.JPG) olis kuva siitä takaa, jossa näkyy nerokas, uniikki, eimistäänkopioitu, kutisukkaan piilotettu valokytkin (teipistä vasuriin) ja maxflex (unitube textin alla). Valokytkin on kaksi piirilevyn litteää kappaletta millin erottavalla muovilla toisesta päästä, ja toinen pää joustaa ja leikkii kytkintä.
Kuvio (http://uholas.pp.fi/images/image/GB4%20kuvio.JPG)taas kertoo vaan kuvion, ei juuri muuta, kun ei sitä yhdellä kuvalla voi verrata mihinkään. Etäisyyttä siinä on noin kymmenen-viistoista metríä.
Toi (http://uholas.pp.fi/images/IMG_7023.JPG) on taas kuva kalasta joka joutui tänne omaa syyttään, mutta voi hyvin, eikä sitä kuvattaessa mitenkään vahiongoitettu.:D
Näitä odotellessa...
http://www.zled.com/en/prCenter/news/view.asp?seq=45&queryString=
http://www.zled.com/en/product/prd/zpowerLEDp7.asp
Näitä odotellessa...
http://www.zled.com/en/prCenter/news/view.asp?seq=45&queryString=
http://www.zled.com/en/product/prd/zpowerLEDp7.asp
EI näitä kannata odotella, kun P4 antaa 100lm/W ja P7 vain 90lm/W. Eiköhän odottamalla jotain muutakin ilmene syksyyn mennessä.
On siinä kyllä sellanen pointti että tolla saa ledien määrän tiputettua.
Onhan se hiukka eri asia jos on 1 ledi vastaan 9 lediä. Otetaas uusinta lasku 900 / 240 = 3,75 eli abouttia rallaa 1 ledi vastaan 3 lediä.
Sellaseen 3:n optiikan comboon sais siis huimat 3x900 lumenia ... sähköä kuluu kans sen mukaan.
Mutta sähköä se yksi syö enempi / lumen ja se on näissä ajovalo hommissa aina paha asia ...
Ja näissä hommissa jos rupeaa odottelemaan, niin helposti käy kuin tuolla tietokonepuolella. Saa nimittäin odotella maailman tappiin asti :)
Mutta noista P7 voisi olla hyvä kun vaaditaan oikeasti kompaktia pakettia.
On siinä kyllä sellanen pointti että tolla saa ledien määrän tiputettua.
Onhan se hiukka eri asia jos on 1 ledi vastaan 9 lediä. Otetaas uusinta lasku 900 / 240 = 3,75 eli abouttia rallaa 1 ledi vastaan 3 lediä.
Toi on kyllä totta. Kolmella tuollaisella saisi valoa metsään ja akutkin tyhjäksi kohtuu-nopeudella. :cool:
Toi on kyllä totta. Kolmella tuollaisella saisi valoa metsään ja akutkin tyhjäksi kohtuu-nopeudella. :cool:
Tai laittaa kaksi P7:a ja saman akun mitä on käyttänyt 20W halogeenin kanssa. Tuttu ajoaika ja 'vähän' enemmän valoa. Kuullostaa ainakin äkkiseltään selvästi yksinkertaisemmalta kuin monen pikkuledin viritelmät. Alkaa meneen aika röyhkeää virtaa vaan silloin johtimissa, kun jännite on 3,6V.
pelichio
07.03.2008, 16.09
Olen väijynyt (salaa) tätä threadia jo jonkin aikaa. Oma ajovaloprojekti on ollut mietintämyssyn alla ja piirtopöydällä kohta varmaan puolisen vuotta. :p
Nyt olen päässyt kutakuinkin jo proton tekovaiheeseen. Iski kuitenkin seinä vastaan, nimittäin lampun osien työstö alumiinista. Olen tehtyn CAD-kuvat osista ja laskenut, että nettopaino tulisi olemaan muhkeat 390g. Kyselin koululta (Stadia AMK), että mitä siellä maksaisi teettää ne osat ja hintahan oli julmettu.
Pitää koittaa kaivaa jotain suhteita CNC-työstöä osaaviin henkilöihin tai koittaa etsiä joku paja missä työn saisi tehtyä "edullisesti". Voi olla tosin, ettei noita ole edes mahdollista työstää päässäni olevassa hintaluokassa.
Tämän näköistä ehkä jonain päivänä stemmin päällä komeilee:
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/complete-scrn.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/complete-scrn.jpg)
(Joo en ole CAD-guru. :D)
Sisuskalut:
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led-supplies.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led-supplies.jpg)
Haluan nyt ensiksi jonkun proton valmiiksi, sitten joskus voi suunnitella hoikemman lopullisen version.
Kommentteja? Missä itse olette työstäneet lamppunne? Tiedättekö jotain mahdollisesti edullisia CNC-pajoja? Protoshopille pistin jo mailia.
Edit: Sain koululta arvion, että menisi noin 14h noiden osien tekemiseen. Nyt alan käsittämään paremmin noita hintoja. :D Pitää vissiin johonki kokistölkkiin kyhätä se lamppu sitten...
Edit2: Päätin, että teen muut osat itse tota lampun runkoa lukuunottamatta. Sitä runkoakin pitää yksinkertaistaa aika paljon ilmeisesti. Taisi olla turhan kunnianhimoinen hanke osaamattomalle.
- Pelichio
mutanaama
07.03.2008, 16.48
Tai sitten teet niinkuin minä, ja survot koko läjän alumiiniputken pätkään, että pääset käyttämään ledejä, ja sillä aikaa voit tehdä valopään, johon kilkkeet voit siirtää.
Toi mun projekti ei nyt mikään maailman kaunein ole, mutta toimii. Valoteho noin 900 lumenia täysillä poltettaessa.
Nyt olen päässyt kutakuinkin jo proton tekovaiheeseen. Iski kuitenkin seinä vastaan, nimittäin lampun osien työstö alumiinista. Olen tehtyn CAD-kuvat osista ja laskenut, että nettopaino tulisi olemaan muhkeat 390g. Kyselin koululta (Stadia AMK), että mitä siellä maksaisi teettää ne osat ja hintahan oli julmettu.
Mun tuotosten työjälki ei ole pahemmin kehuja kerännyt, joten olen varmaan väärä henkilö kommentoimaan. Mutta netissähän kaikki on sallittua. ;)
Tuo CAD-kuvasi punaista osaa voisi yksinkertaistaa aika rankalla kädellä. Turhat kevennysaukot pois ja materiaaliksi esim 5mm alumiinipelti. 5mm on jo sen verran paksu, että tarkasti tekemällä siihen saa porattua kylkeen 2.5mm reiän ja tehtyä sinne 3mm jengat. Samasta materiaalista saisi nuo keltaisetkin palaset tehtyä. Työvälineiksi riittäisi ruuvipenkki, saha ja pylväsporakone. Yksinkertaistamalla onnistuisi siis kotonakin.
Pyöreät sorvattavat osat on jo vaikeampi tehdä kotona, joten sorvaajalle joudut menemään. Jos tuossa harmaassa putkilossa ei ole paksuhkoa väliseinää, ei sen suuri jäähdytyspinta-ala paljoakaan auta. Siitä LED:ien piirilevystä tulee olla riittävän laaja lämpöjohde ulkopintaan. Tekisi mieli ehdottaa, että lyhennät tuon putkilon puoleen ja tekisit siitä semmoisen kupin, jonka pohjalle LED:ien piirilevy liimataan. Lupinelta voi katsoa mallia. Hakkuri menee silloin jonnekin muualle, mutta alumiinin työstöaika lyhenisi oleellisesti. Etulasista ja etulasin kiristysrenkaasta voit luopua vaikka kokonaan. Ja pohjalevynhän jo optimoin pois.
Kuvien perusteella lampusta on kuitenkin tulossa hieno. Melkeimpä kateellisena katselen näitä kuvia. Vain "melkein" siksi, että yksi seurakaveri on luvannut sorvata; en ole saanut kuvia aikaiseksi ja kai mä jotain muitakin tekosyitä voin yrittää keksiä.
Jussi T.
07.03.2008, 21.31
Juttelin taannoin lamppumyyjän kanssa ja kun nauroin Lupine-tyyppisten tuikkujen katteita, hän totesi yksikantaan ettei vaihtoehtoja käytännössä ole hänellekään saatavilla. Palstalla on paljon osaamista ja elektroniikkaharrastajia, mutta liekö kukaan pohtinut mahdollisuutta pystyttää fabriikkia kunnon ledivalojen tekemiseen. Tämä topicci ainakin vastaa aika kivasti nykyään muodikasta open innovation -kehityspolkua.
mutanaama
07.03.2008, 22.48
Juttelin taannoin lamppumyyjän kanssa ja kun nauroin Lupine-tyyppisten tuikkujen katteita, hän totesi yksikantaan ettei vaihtoehtoja käytännössä ole hänellekään saatavilla. Palstalla on paljon osaamista ja elektroniikkaharrastajia, mutta liekö kukaan pohtinut mahdollisuutta pystyttää fabriikkia kunnon ledivalojen tekemiseen. Tämä topicci ainakin vastaa aika kivasti nykyään muodikasta open innovation -kehityspolkua.
Lampun valmistus ei itsellään kauhean vaikeata ole, mutta heijastimen ja tai lasin tulisi kaupallisessa tuotteessa varmaan täyttää joitain normeja, ja niihin en kotikonstein ole keksinyt älykästä ratkaisua. Eli vaikka suuntaan valon noin 15 metrin päähän maahan, ei vastaantulija näe mitään muuta kuin kirkkaan valopisteen, joka lähestyy kummallisesti mutkitellen
Sukellukseen taas tuli tehtyä tuollainen (http://uholas.pp.fi/images/image/valas/lamppu.jpg). Akkuputken halkaisija 40mm, paloaika 25W/1300 lumenin voimalla reilu tunti, paino noin 1,2 kg. Sorvihommat hoiti pääosin yksi kaveri, osa tuli tehtyä itse, eloksointi maksoi noin kympin. Eli valaisin on 100% diy, ja siitä huolimatta sen hinnaksi tuli noin 300€. Vastaavan tehoinen sukellusvalo maksaa kaupasta hankittuna 1000-1500€.
snowfox88
07.03.2008, 23.45
Oman lamppuprojektin sain viimeisteltyä jokin aika sitten. Kevät pukkaa kovaa vauhtia päälle, mutta kai tuolle vielä jotakin käyttöä löytyy.
Kuvia: http://s89.photobucket.com/albums/k208/snowfox88/Led%20ajovalo/?albumview=grid
Materiaalihankinnat on pidetty minimissä. Lähes kaikki osat ledejä, optiikkaa, regulaattoria ja akkuja lukuunottamatta on varaston pohjalta löytynyttä romua, jonka valjastaminen hyötykäyttöön on vaatinut mielikuvitusta.
Lamppu koostuu 3x seoul P4 ledistä, Fraenin 10 asteen optiikasta ja konluxista joka syöttää 1000mA virtaa ledeille. Akkuvalinta on hieman harvinaisempi: 4 kappaletta 3.7V li-ion akkuja sarjaan kytkettynä. Akkujen pitäisi kestää täydellä latauksella 2.5-3h ja valotehoa irtoaa paperien mukaan mukavat 720 lumenia.
Osat kaupasta:
3x Seoul P4
Fraen 10 asteen optiikka
Konlux regulaattori
4x Li-ion akku
Romut varastosta:
Lamppu on koteloitu videotykkitelineen kiinnitysputken ylijäämäpalaan
Ledejen jäähdytyssiili on vanhan tietokoneen prosessorijäähy
Konluxin jäähdytyssiili on vanhan tietokoneen näyttisjäähy
Katkennut hiilikuituvapa toimii akkukotelona (aika hipoa :cool:)
Kytkimen revin rikkinäisestä lampusta
Konluxin kotelo on korurasia jota on sahailtu ja liimailtu
Lampun linssi on pöytävalaisimesta
Lampun kiinnitysteline on vanha biltema-lukon kiinnitysteline
Lampun pitäisi olla ainakin roiskeenkestävä, sillä läträsin epoksiliimaa enemmän kuin tarpeeksi :D
pelichio
08.03.2008, 00.31
On kyllä koukuttavaa hommaa toi mallin suunnittelu. :D No nyt on yksinkertaistettu malli tehty, tosin tais siitäki tulla aika monimutkanen. :D
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/new/ (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/new/)
Kiinnitys alustaan tapahtuu lampun peräpäähän uppoavilla kahdella M4 ruuvilla. Lampun etu-alalaidasta olevasta reiästä tulee virtajohdot ulos ja viedään jonkun kumitutin läpi tosta alustan lovesta. Hakkuri sijoitetaan muualle. Tuon tukialustan ja muut kiinnitysosat saan ehkä just ja just tehtyä itse. Niin kuin troh huikkasi, etulasin päälle tulevan rinkulan voi jättää pois kokonaan, ei sillä oikein mitään toiminnallista virkaa ole.
Luultavasti joutuu jotain jäähdytysripaa liimaamaan tai ruuvaamaan lampun perään snowfox88:n ratkasun tyyliin.
Tuli bussissa mieleen, että jos tekee etulasin pleksistä niin sen vois tehdä halkasijaltaa vähän isommaks kuin itse lampun runko ja pyöristää ylimenevät reunat. Tulee valkonen rinkula hienosti siihen kehälle.
Kiitos kaikille vinkeistä ja ideoista!
Edit: Niin ja painostakin tippui vajaa puolet pois edelliseen versioon verrattuna! :D
mutanaama
08.03.2008, 00.44
Tuli bussissa mieleen, että jos tekee etulasin pleksistä niin sen vois tehdä halkasijaltaa vähän isommaks kuin itse lampun runko ja pyöristää ylimenevät reunat. Tulee valkonen rinkula hienosti siihen kehälle.
Kiitos kaikille vinkeistä ja ideoista!
Edit: Niin ja painostakin tippui vajaa puolet pois edelliseen versioon verrattuna! :D
hieno se olis, mutta mutta. Suosittelen laittamaan etulasin rungon sisäpuolelle, se valkoinen reuna häikäsee satavarmasti .
Ja painostahan tässäkin viilauksessa on kyse. Tossa sukelampussa on myös A123 lithium akut, mutta neljä sarjassa. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että sen voi huoletta ladata C-tekin akkulaturilla ilman ylilatausvaaraa
Jussi T.
08.03.2008, 11.06
Lampun valmistus ei itsellään kauhean vaikeata ole, mutta heijastimen ja tai lasin tulisi kaupallisessa tuotteessa varmaan täyttää joitain normeja, ja niihin en kotikonstein ole keksinyt älykästä ratkaisua. Eli vaikka suuntaan valon noin 15 metrin päähän maahan, ei vastaantulija näe mitään muuta kuin kirkkaan valopisteen, joka lähestyy kummallisesti mutkitellen
Eiköhän näitä harrastevaloja voisi myydä sellaisenaan ja painaa vaikka päälle "ei hyväksytty tieliikennekäyttöön". Sukellusvalojen häikäisystä en olisi enää kovinkaan huolissani. Veikkaan etteivät kinkit jotka näitä nyt tekevät juurikaan välitä turvatekijöistä ym. Ihan kirkkaasti sieltä saa tilata 200mW lasereita ym. rainaa, joita tuskin on hyväksytty käytettäväksi missään.
Minä ainakin antaisin vähät roponi suomifirman hipo-tuotteelle mieluummin kuin keskinkertaiselle tekniikalle kaukomailta. Jos yhden lampun tekee itse 1/2 hintaan ostotuotteesta, niin sarjana uskoisin että pääsisi jo katteelliseen kauppaan. Hinta romahtaisi kun teettäisi nuo saman tein kaukomailla -jos ei nauti kolvaamisesta ja jaksaa pulailla sopimusten ja toimituslogistiikan kanssa ja omaa riittävän alkupääoman.
Santtu T
08.03.2008, 11.15
On kyllä koukuttavaa hommaa toi mallin suunnittelu. :D No nyt on yksinkertaistettu malli tehty, tosin tais siitäki tulla aika monimutkanen. :D
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/new/ (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/new/)
Kiinnitys alustaan tapahtuu lampun peräpäähän uppoavilla kahdella M4 ruuvilla. Lampun etu-alalaidasta olevasta reiästä tulee virtajohdot ulos ja viedään jonkun kumitutin läpi tosta alustan lovesta. Hakkuri sijoitetaan muualle. Tuon tukialustan ja muut kiinnitysosat saan ehkä just ja just tehtyä itse. Niin kuin troh huikkasi, etulasin päälle tulevan rinkulan voi jättää pois kokonaan, ei sillä oikein mitään toiminnallista virkaa ole.
Luultavasti joutuu jotain jäähdytysripaa liimaamaan tai ruuvaamaan lampun perään snowfox88:n ratkasun tyyliin.
Tuli bussissa mieleen, että jos tekee etulasin pleksistä niin sen vois tehdä halkasijaltaa vähän isommaks kuin itse lampun runko ja pyöristää ylimenevät reunat. Tulee valkonen rinkula hienosti siihen kehälle.
Kiitos kaikille vinkeistä ja ideoista!
Edit: Niin ja painostakin tippui vajaa puolet pois edelliseen versioon verrattuna! :D
Ihan hauskan näköinen suunnitelma. Mä en oikein ymmärrä näitä kommentteja tyyliin "Yksinkertaista suunnitelmaa, voit tehdä lampun pelkällä viilalla". Harrastaminen on kyllä kivaa, mutta jos tuotos näyttää aivan kamalalta, en oikein ymmärrä. Onhan se sitten hyvä kehua kavereille, että "Katsokaas pojat, tein itse tuollaisen koiranoksennuksen." :o
Mulla on töissä mahdollisuus käyttää sorvia ja jyrsinkonetta. Voin mahdollisesti auttaa lampun työstössä. Laita vaikka privaa jos kiinnostaa.
Linkin (http://users.tkk.fi/~sjt/ledilamppu.jpg) takana kuva omasta lamppuprojektista.
Ihan hauskan näköinen suunnitelma. Mä en oikein ymmärrä näitä kommentteja tyyliin "Yksinkertaista suunnitelmaa, voit tehdä lampun pelkällä viilalla". Harrastaminen on kyllä kivaa, mutta jos tuotos näyttää aivan kamalalta, en oikein ymmärrä. Onhan se sitten hyvä kehua kavereille, että "Katsokaas pojat, tein itse tuollaisen koiranoksennuksen." :o
Kommentilla viitattiin ilmeisesti aiempaan projektiin, jossa oli kyselty hintaa alumiinin työstämiselle kouluprojektina. Mitä monimutkaisempi kappale on, sitä kalliimmaksi työ usein tulee. Yksinkertaisuuden ei kuitenkaan välttämättä tarvitse tarkoittaa rumaa jälkeä.
Ihan hauskan näköinen suunnitelma. Mä en oikein ymmärrä näitä kommentteja tyyliin "Yksinkertaista suunnitelmaa, voit tehdä lampun pelkällä viilalla". Harrastaminen on kyllä kivaa, mutta jos tuotos näyttää aivan kamalalta, en oikein ymmärrä. Onhan se sitten hyvä kehua kavereille, että "Katsokaas pojat, tein itse tuollaisen koiranoksennuksen." :o
Koiranoksennuksen ja täydellisen teknisen eleganssin välissä on myös jotain. Esim. tässä hienossa CAD-mallissa, mistä nyt on puhe, on lampun kiinnikkeen mallintamiseen käytetty aikaa ja ilmeisesti sen työstämiseenkin menisi aikaa, tuntihintaista aikaa. Tuo uudempi versio näyttää minusta ihan yhtä hyvältä ja veikkaan, että työstöaika on jo paljon pienempi. Minusta pelichion yöllä julkaisema malli on elegantimpi, ei mikään koiranoksennus. :eek:
mutanaama
08.03.2008, 13.07
En minäkään tarkoita, että valon pitää näyttää oksennukselta. Mutta jos tekee ensimmäistä valoaan, ei runkoon kannata välttämättä ensimmäiseksi kiinnittää liikaa huomiota. Tekee ensin toimivan kappaleen, hakee siihen sopivan elektroniikan, akun jne. Ja katsoo, että kokonaisuus todellakin toimii. Ja samalla oppii uutta vakiovirtalähteistä:o(kiitos ohjauksesta)
Lampussa tuo runko on kuitenkin vain se pakollinen paha. Kokemus esim lämmönjohtavuudessa saattaa muuttaa lopullisen kappaleen mallia voimakkaasti, niin kävi itsellänikin, heitin valmiin työstetyn kappaleen hyllyyn ja aloitin työn uudelleen. Ei onneksi ehtinyt edes anodisointiin asti.
Viimesimmän virityksen jälkeen on lampun hahmotelma kutakuinkin valmis, ja valo pitäisi piirtää valmiiksi. Ongelmaksi muodostui enää paino, joka tuntuisi kaikissa työstettävissä vaihtoehdoissa vain kasvavan jäähdytyspintalan ollessa sama.
Elektroniikan sijoitteluun ja esim kytkimen sijoitteluun kannattaa kiinnittää paljon huomiota. Protossani laitoin ne stongaan, ja en suurin surminkaan enää laittaisi niitä valoon tai akkuun.
Lampun kiinnitys pikaliittimellä on puolusteltavissa tieliikennekäytöllä, metsässä valo täysillä ja eteenpäin, tielle tultaessa voi kääntää valon osoittamaan lähemmäs eteen.
pelichio
08.03.2008, 13.45
En minäkään tarkoita, että valon pitää näyttää oksennukselta. Mutta jos tekee ensimmäistä valoaan, ei runkoon kannata välttämättä ensimmäiseksi kiinnittää liikaa huomiota. Tekee ensin toimivan kappaleen, hakee siihen sopivan elektroniikan, akun jne. Ja katsoo, että kokonaisuus todellakin toimii. Ja samalla oppii uutta vakiovirtalähteistä:o(kiitos ohjauksesta)
Joo todellakin ensimmäisen proton tekemisestä tässä on kyse, mahdollisuuksien mukaan koitan tehdä siitä kuitenkin hienohkon. Olisihan se hyvä, jos protosta tulisi niin toimiva heti ensimmäisellä kerralla että sitä voisi ihan käyttääkin ajossa.
Ja täytyy nyt kattoa miten syvälle epätoivoon ajaudun, että millainen koiranoksennus (:D) lopputuloksesta sitten muodostuu.
Seuraavaksi pään vaivana vesitiiviit liitokset sähköille akku - hakkuri & ohjaus - ledit.
Mulla on töissä mahdollisuus käyttää sorvia ja jyrsinkonetta. Voin mahdollisesti auttaa lampun työstössä. Laita vaikka privaa jos kiinnostaa.
Kiitos tarjouksesta! Voit odottaa viestin saapuvan tässä kohtapuoliin! :)
mutanaama
08.03.2008, 13.57
Tuollainen tarjous on kieltämättä houkutteleva. Käytä hieman lisää aikaa, ja suunnittele alumiinista matala stongaan sopiva elektroniikka/kytkinpaketti, jonka saa peukalon ulottuville. Tosta mun kuvasta ei kunnolla näy jäähdytyskappale, jolla elektroniikka on kiinnitetty stongaan, mutta kun vein noi pois valosta, niin pystyin käyttämään siinä liimakutistesukkaa ja lämpöliimaa tiivisteenä. lampun kasauksessa ja tiivistykseen on käytetty vain hartsia ja lämpöä johtavaa liimaa.
pelichio
08.03.2008, 14.26
Tuollainen tarjous on kieltämättä houkutteleva. Käytä hieman lisää aikaa, ja suunnittele alumiinista matala stongaan sopiva elektroniikka/kytkinpaketti, jonka saa peukalon ulottuville. Tosta mun kuvasta ei kunnolla näy jäähdytyskappale, jolla elektroniikka on kiinnitetty stongaan, mutta kun vein noi pois valosta, niin pystyin käyttämään siinä liimakutistesukkaa ja lämpöliimaa tiivisteenä. lampun kasauksessa ja tiivistykseen on käytetty vain hartsia ja lämpöä johtavaa liimaa.
Elektroniikalle ajattelin käyttää valmista koteloa, jotain mitä saa elektroniikkakaupan hyllystä. Valikoima on kohtuullisen laaja myös vesitiiviissä IP-luokassa. Kotelomateriaalin määrää varmaankin se, miten paljon hakkuri lämpiää ajaessa ledejä @ 1 A.
Lampun kiinnitys pikaliittimellä on puolusteltavissa tieliikennekäytöllä, metsässä valo täysillä ja eteenpäin, tielle tultaessa voi kääntää valon osoittamaan lähemmäs eteen.
Tuota ei ollut tullutkaan mieleen, olin ajatellut vain kirkkaudensäätöä.
pelichio
08.03.2008, 15.40
Löyty vesitiiviitä keinukytkimiä sekä lukittuvia painokytkimiä näistä liikkeistä:
www.kouluelektroniikka.fi (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/www.kouluelektroniikka.fi)
www.vekoy.com (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/www.vekoy.com)
Ajattelin laittaa tankoon himmennys ON/OFF nappulan ja siitä johdotukset ohjauslaatikkoon, jonka pinnalla yksi tai kaksi nappulaa millä valita himmennystaso. Lisäksi kai pitäisi olla joku ON/OFF main switch.
Edit: Näyttäs kaikki noi lukittuvat painonapit tarvitsevan kaverikseen kontaktorin. Voi olla, että teen tohon ekaan malliin vaan main-ON/OFF ja sitten himmennys-ON/OFF nappit. Sopiva himmennys asetetaan potikasta/trimmeristä kotelon sisältä.
mutanaama
08.03.2008, 18.02
Et ole ajatellut taskledin Maxflexiä, kytkentä tapahtuu pulsilla, ja tasoja on valittavissa 350-1200mA. Todella asiallisia pelejä, mulla niitä on jo useammassakin projektissa.
Mutta jos et, niin laita ihmeessä Fet releen tilalle. Kytkentään et tarvitse kuin yhden fetin ja 10k alasvetovastuksen. 100% luotettava, eikä edes juuri lämpene. tuossa (http://plazma.kapsi.fi/pictures/temp/fet.gif) yhden sukellushepun tekemä kytkentä
EI näitä kannata odotella, kun P4 antaa 100lm/W ja P7 vain 90lm/W. Eiköhän odottamalla jotain muutakin ilmene syksyyn mennessä.
Eikös se mennyt niin, että P4 max 240lm/3,5W ja P7 max 900lm/10W...
pelichio
20.03.2008, 18.59
Iloisia uutisia, eka proto on karkeasti valmis! Tai siis sellaisessa kunnossa, että pääsee testailemaan vähän pöytä powerin kanssa.
Santtu T:lle suuri kiitos lampun rungon tekemisestä! Ledien ja johtojen juottamisesta oli käsittämättömän suurta pään vaivaa. Tulin ryssineeksi yli käden sormien verran todella pahasti. Olin valmistautunut, että ledit olisivat mennyttä kalua. Olin kuitenkin ilmeisesti onnekas ja virtapiiri pelaa ja ledit paistaa kirkkaasti @ 1 A. Led-driveria en ole vielä kokeillut.
Suunnitelma:
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/shot3.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/shot3.jpg)
Komponentit:
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led-supplies.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led-supplies.jpg)
Runko:
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led1.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led1.jpg)
Kiinnityksen, hakkurin + muun elektroniikan sijoittelun ja akkujen suhteen kaikki on vielä aika pitkälti auki. Tarkoitus olisi tehdä koko systeemistä vesitiivis: läpivienneissä IP68 holkkitiivisteet ja johtojen liitoksissa IP67 superseal liittimet, mahdolliset paino- ja/tai keinukytkimet vesitiiviitä malleja. Kotelona tulen käyttämään luultavasti muovista elektroniikkalaitekoteloa (>IPx4?) ja akkuina 2x7,2 V 3-4 Ah NiMH. Kaapelina käytän Clas Ohlsonin kumikaapelia, reilusti ylimitoitettuna.
Lopuksi muutama suttuinen kuva testisetupista.
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led-0ma.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led-0ma.jpg)
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led-10ma.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led-10ma.jpg)
http://www.nbl.fi/~nbl2892/led-project/led-close.jpg (http://www.nbl.fi/%7Enbl2892/led-project/led-close.jpg)
- Pelichio
dirtyrider
07.04.2008, 19.22
Tuolla toisessa topicissa tuli vastaan nettikauppa, missä näyttää olevan joka lähtöön tavaraa. Olisikohan noista tarvikkeista mihinkään lampun rakentelussa... http://www.dealextreme.com/products.dx/category.410
snowfox88
07.04.2008, 20.18
Dealextremestä on tullut tilailtua tavaraa. DIY projekteihin ainoat käyttökelpoiset osat ovat nuo ledi emitterit, jotka ovat mukavan halpoja. Myös akkuja ja laturi on tullut tilailtua ja tähän mennessä ei valittamista.
Omakin ledivalorojekti eteni hieman kun lauantaina mallinneltiin koteloita. Ehkä ne vielä ennen ensi talvea valmistuu. Kohta voikin jo tilata parempia ledejä..
EI näitä kannata odotella, kun P4 antaa 100lm/W ja P7 vain 90lm/W. Eiköhän odottamalla jotain muutakin ilmene syksyyn mennessä.
Olen lukenut jo pitkään juttuja näiltä sivuilta. Nyt päätin vihdoin liittyä keskusteluihin mukaan, nimittäin nyt loppui tuo odottelu P7 ledien kohdalta.:D Niitä nimittäin saa tilattua jo sekä www.dealextreme.com (http://www.dealextreme.com) että http://www.kaidomain.com (http://www.kaidomain.com/)
DX kaupasta saa jopa ostettua jo taskulampun josta luvataan jopa 900 lumenia http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060)
Tilasin juuri tänään tuollaisen P7-ledin joten saa nähdä kuinka paljon siitä lähtee sitten valoa. Edellisen projektini toteutin 3*cree Q5, joten saa nähdä paljonko parempi yksi P7 on, mikäli on. :p
Invisigoth
08.04.2008, 12.17
Täältä (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=192740) löytyy beamshotteja modatuista Magliteistä, joista yhdessä on P7.
dirtyrider
08.04.2008, 12.19
Täältä (http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=192740) löytyy beamshotteja modatuista Magliteistä, joista yhdessä on P7.
Hyvä linkki!
Jos nyt joku pk-seutulainen on dealextremestä/kaidomainista/ihan mistä vaan muusta ohjauspiirejä kauppaavasta firmasta tilausta tekemässä, voisin mielelläni siihen osallistua. Sikäli kun valikoimista löytyy joku pienikokoinen ja halpa lätty, jolla kolmea P4:ää voisi ohjata. Mieluiten muutamalla eri tehosäädölla varustettuna. Saisi nyt kilkkeistä edes jotain kasaan ennen Lohjaa. Ensi talveksi voisi sitten vähän paremmin miettiä mitä haluaa, nyt ei oikein jaksa.
Invisigoth
15.04.2008, 14.53
Tilasin joku aika sitten kaidomainista muutaman Kennanin (http://www.kaidomain.com/WEBUI/ProductDetail.aspx?TranID=2982). Tuossa ei vakiona tule tehonsäätöä, mutta olen sellaisessa käsityksessä, että sen voisi saada suht' helposti toteutettua.
Pakettia ei kuitenkaan vielä ole kuulunut, joten en ole päässyt testailemaan.
Sen verran lisäystä, että tällä hetkellä myynnissä olevat Kennanit antavat virtaa ulos noin 1000 mA, kuten siellä viimeisessä kommentissa sanotaan.
Periaatteessa ihan käyttökelpoiselta palikalta vaikutti... Tosin ilmeisesti käytetyn piirin hyötysuhde on aika huono korkeilla ampeereilla, ja vähän jäi epäselväksi, riittäisikö esim. 12V akku virtalähteeksi kolmelle ledille, kun ylijännitettä tarvittaisiin 1-3 voltin edestä. Ilmeisesti ei riitä? En lukenut mitään candlepowerforumsin keskusteluja, speksejä hieman vilkaisin. Oli siellä ainakin periaatteessa neuvottu, miten säädön saisi toteutettua, mutta jos se pitäisi tehdä esimerkiksi erillistä potikkaa kiertämällä, niin ei se ihan sitä ole mitä haluaisi.
Vaan ei tuo sitten juuri mitään maksakaan (vaikka mieluusti sitä muutaman euron ekstraa maksaisi siitä, että säätömahdollisuus olisi lätyssä valmiina). Jos sinulta jää yli tai jos joku muu on tilausta tekemässä, niin voisi tuotakin kokeilla, valikoima näytti liikkeessä yllättävän suppealta (oliko tuo jopa ainut kolmelle ledille sopiva?). Samalla tosin voisi hankkia vaikka O-renkaat linsseille ja hallintaa varten kytkimet. Pieni painokytkin ja siihen kumitutti, niin on kompakti ja kevyt vettä pitävä kytkin valmiina, eikä hintaakaan näyttäisi tulevan kuin jotain euron osia/kpl.
Invisigoth
21.04.2008, 13.35
Periaatteessa ihan käyttökelpoiselta palikalta vaikutti... Tosin ilmeisesti käytetyn piirin hyötysuhde on aika huono korkeilla ampeereilla, ja vähän jäi epäselväksi, riittäisikö esim. 12V akku virtalähteeksi kolmelle ledille, kun ylijännitettä tarvittaisiin 1-3 voltin edestä. Ilmeisesti ei riitä?
Ei taida 12V riittää kolmelle ledille.
En lukenut mitään candlepowerforumsin keskusteluja, speksejä hieman vilkaisin. Oli siellä ainakin periaatteessa neuvottu, miten säädön saisi toteutettua, mutta jos se pitäisi tehdä esimerkiksi erillistä potikkaa kiertämällä, niin ei se ihan sitä ole mitä haluaisi.
Yksinkertaisimmillaan se menee noin, mutta varmaan tuohon osaisi joku osaava kaveri tehdä palikan, jonka avulla säätö hoituisi painonapilla. Toisaalta helpoin ratkaisu tuohon ongelmaan on tilata Taskled.comista itselle ja akkusetille sopiva ratkaisu. :)
Itse odottelen edelleen pakettia Kaidomainista..
Terve!
Onko kenelläkään kokemusta jonkilaisesta lähi-/kaukovalototeutuksesta ledeillä? Siis sellaisesta, jossa olisi kytkettävissä joko spot- tai wide-linssillä varustettu led käyttöön joko vaihtokytkimellä tai elektroniikan ohjaamana painokytkimellä tms. Erityisesti jos ledit on kytketty driveriin tai vakiovirtalähteeseen.
Ainakin joissain drivereissa kielletään virran kytkeminen päälle ilman lediä, jotta led ei tuhoudu virtapiikistä, jos se kytketään jännitteiseen piiriin. Ledien piikkivirransieto taitaa olla 2A:n luokkaa (?). Toisaalta myös driveri voi tuhoutua ilman kuormaa.
Esim. otsalamppukäytössä voisi olla kätevää, kun saisi käyttöön pelkän hajavaloa tuottavan ledin paikallaan ollessa (karttaa luettaessa tms.), eikä häiritsemässä olisi kirkasta spottia.
-jussi
Ainakin joissain drivereissa kielletään virran kytkeminen päälle ilman lediä, jotta led ei tuhoudu virtapiikistä, jos se kytketään jännitteiseen piiriin. Ledien piikkivirransieto taitaa olla 2A:n luokkaa (?). Toisaalta myös driveri voi tuhoutua ilman kuormaa.
Jännitettä nostavissa (step-up) drivereissä/regulaattoreissa usein kielletään kytkemästä virrat päälle ilman kuormaa (LED:iä) siksi, että ne pyrkivät toimimaan vakiovirta-periaatteella. Jos kuormaa ei ole, ei vakiovirta-asetus toteudu, vaikka jännitettä nostaisi enemmän kuin komponentit kestää. Jos jänniterajoitusta ei ole tehty, nousee piiristä savu muutamassa millisekunnissa. Myös oikosulku polttaa step-up driverin tehokkaasti ja joissain versioissa myös silloin, kun laite ei ole päällä(!), mutta akku on kiinni driverissä. Esim. minun tekeleeni ovat tällaisia ja niitä on poltettu muutamia tästä syystä.
LED:t kestävät kytkennän LED:eille tarkoitettuun driveriin jännitteisenäkin; ei ne ihan heti vaurioidu, vaikka virtaa palaisi vähän enemmänkin.
Jännitettä laskevissa (step-down) drivereissa ei yleensä ole vaaraa rikkoutumisesta ilman kuormaa. Niissä jännitteet ei pääse nousemaan yli rikkoutumisrajan. Laskevien driverien tapauksessakin kannattaa lukea ohjeet, sillä kytkentä-topologioita on monia. Esim. invertoiva regulaattori saattaa nostaa savut ilmoille ilman kuormaa käytettynä.
Mitä tulee tuohon lyhyet/pitkät vaihtoon, niin sellaisiakin on tullut tehtyä. Pian kuitenkin huomasin, ettei tuolle ole mitään käyttöä. Tämä on varmaan sellainen mielipidekysymys, että pitää kokeilla itse, ennen kuin voi tietää tarpeestaan.
Kuvissa olen nähnyt, kun omatekoisia ledivirityksiä on kytketty piirilevyn kautta.
Mitä se piirilevy siinä muuta hyödyttää, kun sitä, että voi säätää ledin kirkkautta. Ajattelin vain kysyä, koska voisiko tuollaisesta LEDistä saada vielä kirkkaaman kytkemällä ledin ja akun väliin piirilevyn olettaen tietysti, että piirilevyssä on tarvittavat komponentit.
mutanaama
22.04.2008, 18.29
Kuvissa olen nähnyt, kun omatekoisia ledivirityksiä on kytketty piirilevyn kautta.
Mitä se piirilevy siinä muuta hyödyttää, kun sitä, että voi säätää ledin kirkkautta. Ajattelin vain kysyä, koska voisiko tuollaisesta LEDistä saada vielä kirkkaaman kytkemällä ledin ja akun väliin piirilevyn olettaen tietysti, että piirilevyssä on tarvittavat komponentit.
Juu saa. Piirilevyn pitää olla vain kaksipuoleista, ja mieluummin varustettuna leimalla. Trollitekniikalla voidaan toteuttaa vaativinkin valaistuskokonaisuus, mutta mikäli tästä ei ole kyse, niin suosittelen lämpimästi tämän threadin lukemisen ajatuksella läpi. Tässä on itse kukin oppinut mukavasti lisää ledien ihmeellisestä maailmasta:D
paahtopaisti
25.05.2008, 23.20
Tuli tilattua Led-tech.de:stä otsalampun materiaaleiksi Seoul 3x 3.5W Plug & Light Kit (http://www.led-tech.de/en/High-Power-LEDs-Seoul/3.5W-Seoul-Plug-und-Light/Seoul-3x-3.5W-Plug-und-Light-Kit-LT-984_121_80.html) ja siihen ajuriksi PowerLine Constant Current Power Supply (http://www.led-tech.de/en/LED-Controlling/Constant-Current-Power-Supply/PowerLine-Constant-Current-Power-Supply--1000mA,-30V--LT-891_118_119.html) 1000mA.
Onko tietoa, säätyykö tuo Poweline ledipaketille sopivaksi automaattisesti, kun minulla on akkuna Li-ion 14,8 V? Eli syöttääkö se silloin ledeille 1000mA max 11,4V ilman sen ihmeempiä säätöjä? Tietty voisin lyödä paketin kasaan, mitata virran ja jännitteen, mutta liekö ledit tai ajuri jo sitä ennen kärähtäneet...
Jos säätöjä tarvitaan vastuksilla, niin mihin nastoihin ne vastukset pitäisi sitten ajuriin juottaa?
mutanaama
26.05.2008, 00.15
Periaatteessa sopii. Kykenee pudottamaan 9V lähdöstä, ja pudottaakin vähintään 1V, jotka molemmat mahtuu spekseihin loistavasti.
pari urpoa tarkennusta:
- onko laturi lipoille sopiva
- onko akkupaketissa elektroninen suojaus
- asteluku linsseille on melko laaja, sopinee hitaseen rymistelyyn metsässä laajuutensa vuoksi. 25 astetta olis mun mielestä lähempänä totuutta, jos joku on saanut tollakin hyviä tuloksia, niin fine, en lähe väittelemään
Jos noi on kunnossa, niin siinä pitäisi olla jo paketti läjässä.
Annetut tekniset tiedot ei ihan kuitenkaan pidä paikkaansa. Lopullinen virrankulutushan tolla paketilla on kuitenkin sen reilu 10W, esitetyn 3,5W:n sijaan
mA max.: 1000 mAV typ.: 9,6 VV max.: 11,4 VWatt: 3,36 W?
Kaameta viisastelua taas
paahtopaisti
26.05.2008, 21.27
Kiitos tiedoista!
Näytti toimivan hyvin. Ajuri syötti siististi 0.99-1 A ja 10.38 V jännitteellä. Laturi (http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2488) ja akku (http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=3600) hommattu Batteryspacesta ja näytti akulle jonkinlainen suojauskin olevan, vaikka Kiinanpoikien valmistama onkin.
Otsalamppu tulee perinteiseen suunnistukseen, joten vauhti ei ole ihan mahdoton :) Yllättävän leveä 40 asteen keila kuitenkin oli kun pääsi kokeilemaan. Pitää vielä testata oikeissa olosuhteissa metsässä ja harkita sitten tarvittaessa kapeampaa keilaa.
Tuikun pitäisi kai palaa täysillä lähes kuusi tuntia niinkuin teoriassa, tiedä sitten, kuinka paljon tuo ajuri imaisee itseensä...
Menni Merkkari
28.05.2008, 15.12
Kiitos tiedoista!
Näytti toimivan hyvin. Ajuri syötti siististi 0.99-1 A ja 10.38 V jännitteellä. Laturi (http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2488) ja akku (http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=3600) hommattu Batteryspacesta ja näytti akulle jonkinlainen suojauskin olevan, vaikka Kiinanpoikien valmistama onkin.
Tuikun pitäisi kai palaa täysillä lähes kuusi tuntia niinkuin teoriassa, tiedä sitten, kuinka paljon tuo ajuri imaisee itseensä...
Eikös tuo mainitsemasi vakiovirtalähde oli lineaariregulaattori, eli sama virta menee sekä ledien, että akun läpi. Näinollen laskennallinen toiminta-aika olisi 1A:n virralla reilut neljä tuntia.
karhunpoika
31.05.2008, 09.36
Oliskos kenelläkään elektroniikkaosaajalla kiinnostusta yhteisprojektiin? Kakkosnelosessa alkoi vanha Silvan suunnistuslamppu kypsyttää, ja syksyksi tarttis saada jotain fiksumpaa aikaan. Lähinnä ajatuksissa tankokiinnitteinen 20w halogeenia tehokkaampi valaisin, ja käyttöaikaa sais löytyä luokkaa 5h.
Eli tarvisin kaverin joka hoitais tuon elektroniikka puolen speksauksen ja kolvaukset. Meikäläinen hoitais alumiinista jyrsityt kotelot + cordura-pussit akuille tarvittavilla kiinnityksillä, kulut tasan. 2-3 settiä siis vois olla hyvä määrä. Jos kiinnostaa niin laita privaviestiä.
Talvi tuli ajeltua LiPo akulla ja erittäin tyytyväinen olin toimintaan. Akku oli seissyt nyt pari kuukautta kaapissa käyttämättä mutta ei kuitenkaan tyhjänä. Ehkä puolillaan. Ajattelin ladata sen ja sehän alkoi pullistumaan vartin latauksen jälkeen kuin pullataikina! Laturilaitteisto pitäisi olla kunnossa. Laturina Swallowin AC-DC balancerilla. Akku on HobbyCitystä HexTronic 4S1P 2200mAh. Mistä muusta tuo voisi johtua kuin viallisesta akusta?
Jos latauksessa ei ole vikaa, niin ehkä purussa? Onko mahdollista että jonkin kennon jännite on laskenut alle 2.5 volttiin käytössä tai varastoinnissa? Oliko akku irti lampun elektroniikasta varastoinnin aikana? Onko lampussasi jännitevahti alhaiselle kennojännitteelle?
Edit: ylläoleva ei varmaan suoranaisesti aiheuttanut vikaa, nimittäin ensisijainen syy "silver sausage"-ilmiölle on kyllä kai ylilataus. Ehkä laturin kennoluku asetettu väärin tai balancerin kytkennässä vikaa? (On myös mahdollista että jos yksittäinen kenno on ensin vahingoittunut liian tyhjäksi käyttämisen takia, niin balancerissa ei välttämättä riitä kapasiteetti suojaamaan ylilataukselta, monessa on nimittäin suhteellisen pieni raja balansointivirralle.)
Lampussa on suoja ylipurkaukselle. Akku oli säilytyksessä irti lampusta. En kyllä mitannut akun jännitettä ennen kuin lykkäsin sen laturiin. Mutta se jäi viimeksi käytön jäljiltä suurin piirtein puolilleen. Laturi ja balanceri on vielä "haistelevaa" mallia, joten niitä on vaikea kytkeä väärin muuten alkaa julmettu piipitys. Kennojen jännitteet oli latauksen alussa 0.01V sisällä toisistaan. Siinä 4.1V:n pinnassa oli sillä hetkellä kennojen jännitteet kun niitä vilkaisin. Onhan tuo kyllä sellainen halppis akku, joten laatu on mitä on.
mutanaama
12.06.2008, 13.00
Mä olen nyt käyttänyt noita 123 lithiumakkuja, ja vaikka ne vähän isompia onkin, niin luotettavuudessa ne onkin täysin ylivoimaisia.
Siinä 4.1V:n pinnassa oli sillä hetkellä kennojen jännitteet kun niitä vilkaisin.
Siitä pullistuneesta akusta voisi vielä mitata volttimittarilla jännitteet. Jos jossain kennossa on yli 4.2V, niin se kyllä osoittaisi kiistattomasti että laturi+balanceri eivät tällä kertaa onnistuneet tehtävässään.
Siitä pullistuneesta akusta voisi vielä mitata volttimittarilla jännitteet. Jos jossain kennossa on yli 4.2V, niin se kyllä osoittaisi kiistattomasti että laturi+balanceri eivät tällä kertaa onnistuneet tehtävässään.
Kaikki kennot tasan 4.15v. Voiko akku vain olla laadultaan niin huono, ettei kestänyt pienen säilytyksen jälkeistä latausta. Vaan oli jotenkin "vanhentunut". 1C:llä latasin sitä.
Kaikki kennot tasan 4.15v.
No kokeiles purkaa niitä, että tiedät tuleeko se sähkö sieltä ulos. Saattavat jopa toimia edelleen...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.