Lainaus Alkujaan tämän lähetti Santtu75 Katso viesti
Sen asianhan päättää aina lopullisesti vasta oikeuslaitos.
Mutta tuossa edellä oli kyse nopeuden NOSTAMISESTA risteykseen saapuessa, ja se tilanne ei varmasti täytä tuota "erityisen varovaisuuden" määritelmää mikä laissa on.

Ja tosiaan keskustelussa pitää huomioida uuden tieliikennelain muutokset, eli kaikkia liikenteeseen osallistujia koskeva ennakointivelvollisuus.


"Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus. Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...in-periaatteet

Eli tuossa videon tapauksessa, pyöräilijän tulee omassa ajossaan risteystä lähestyessään ottaa huomioon nuo toiset samanaikaisesti risteyksen lähettyvillä olevat ajoneuvot ja ihmiset ja sopeuttaa oma ajo(nopeus) sen mukaan.
Nykyään tieliikennelaki ei mahdollisissa risteyskolareissa enään katso pelkkää yhtä syyllistä väistämis-sääntöjen mukaisesta vaan katsoo myös "ei väistämisvelvollisen" käyttäytymistä tilanteessa ja olisiko onnettomuus mahdollisesti ollut vältettävissä "ei väistämisvelvollisen" kohtuuden rajoissa toisin toimien.

Mikäli videon tilanteessa olisi tapahtunut yhteenajo, niin oikeus olisi ottanut kantaa myös siihen olisiko pyöräilijän tullut ennakoida risteystä lähestyessään että edellään ajava yhdistelmä-ajoneuvo kääntyy hänen kulkusuuntansa eteen väistämisvelvollisuudestaan huolimatta. Ja olisiko onnettomuus ollut vältettävissä pyörilijän toisenlaisella ajokäyttäytymisellä.
Jotenkin en näe isona ongelmana sitä, että nelkjänkympin alueella polkupyöräilijän nopeus nousee vaikkapa 17km/h --> 20 Km/h ennen risteystä. Ajettaessa noilla nopeuksilla on erityistä varovaisuutta jo noudatettu.

Tuossahan pyörilijä ennakoi ja väisti, eikä ajanut rekan perävaunun kylkeen. Sinänsä videossa ei mitään vaaratilannetta ei syntynyt, mutta henkkoht olen ollut useamman kerran tilanteessa jossa on joutunut vetämään liinat kiinni vaikka on selvää että väistämisvelvollinen autoilija on minut havainnut. Ennakointivelvollisuuteen liittyen kannattaa lukea asiaan liittyvä hallituksen esitys, jossa on kuvattu useampia KKO:n päätöksiä. Näistä ensimmäinen kuvaa tilanteen jossa, kappas vaan, oikealle kääntyvä kuorma-auton kuljettaja kolasi suoraan ajavan pyöräilijän.

Tuon ennakointivelvollisuuden takana on ajatus, että kokeneemman tienkäyttäjän (esim. ammattikuljettaja) on ennakoitava liikenteessä sitä etteivät muut noudata liikennesääntöjä. Lisäksi laissa korostetaan seuraavaa: "vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema".
Liikennesääntöjä noudattavalla tienkäyttäjällä on oikeus luottaa myös toisen tienkäyttäjän noudattavan liikennesääntöjä, paitsi jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyky liikennesääntöjen noudattamiseen on alentunut.