Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
Okei. Kepper joutui hidastamaan tuossa. Mitään vaaratilannetta ei ollut, koska rekan nuppi oli jo kokonaan risteävällä tiellä kun Kepper tuli paikalle. Lukeeko laissa, että pyörälle on annettava esteetön kulku tyyliin jalankulkija? Rekalta keski kääntymisessä 7sek, pyöräilijällä oli varsin pajon aikaa valmistautua tilanteeseen. Vilkun päällelaitosta varmaan 10 sek tai enemmän. Kuinka kyvytön voikaan pyöräilijämme olla (Kepperistä nyt uskon mitä vain), kun ei ehdi reagoimaan tuossa ajassa? Periaatteessa rekkakuski ei edes tiennyt, että onko Kepper tuossa vaiheessa menossa suoraan vai minne. Tulee kaupungissa aika vaikeaksi ajaa, jos pitää lähteä arvaamaan jokaisen sadan metrin päässä olevan pyöräilijän mahdollinen toiminta tulevassa risteyksessä.

Nyt taas itkupotkuraivarit ettäkunminäjapyöräjaoikeudetjavihreäliitto.
Mä en aivan seuraa teikäläisen logiikkaa tässä. Jos ajelisin autolla ja rekka kääntyisi väistämisvelvollisena eteen siten, että joutuisin kokonaan pysäyttämään ja odottamaan kymmenisen sekuntia, niin kyllä se aika poikkeuksellinen ja kummastuttava tilanne olisi. Se olisi myös selkeä väistämisvelvollisuuden laiminlyönti, josta poliisi voisi ottaa kortin kuivumaan kertarikkeestä.

Mutta pyöräilijälle on eri säännöt?

Muoks: Mites muuten sama tilanne tässä https://www.google.fi/maps/@60.50898...7i13312!8i6656
Pyöräilijällä on hyvä alamäki ennen risteystä ja mäen päällisen rahtiterminaalin rekkaliikenteellä on esteetön näkyvyys oikealla puolella kulkevalle kevarille. Silti tuossa on useamman kerran rekka kääntynyt oikealle eteen, niin että on täytynyt pysähtyä odottelemaan. Olinko väärässä, kun toivoin rekoilta väistämistä?