Näytä tavallinen näkymä : Jäykkäperäistä allmountain pyörää
Sivut :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
Surly pääsi tänään työpäivän päätteeksi tositoimiin! Pyysin kaveria vetämään kevyen palauttelulenkin, kun oli kerta lepoviikko menossa ja kaikkee. Noh, sain rajuimman kivikko-juurakko-ajelun, jonka olen ikinä ajanut! Muutenkin noin raju meno oli minulle ihan uusi kokemus, ennen ajellut vain perus polkuja, kuten videon alussa. Kokemuksen puute vaivaa ja teen paljon kaikkea turhaa, ihan sama kuin moottoripyörä-enskan kanssa. Mutta eka kerraksi ihan voittajafiilis, pyörä pelaa loistavasti! Linkki videoon (https://youtu.be/QE92qiTxouA) ja Suunto-dataan (http://www.movescount.com/moves/move64029985). Täytyy nyt ottaa sitä palauttavaa seuraavat pari päivää... :o
Tuli hullu idea mieleen. Vuosi sitten kun etin uutta maastopyörää pöllityn tilalle päädyin ostamaan Trekin Rumblefishin täysjouston, koska edellisvuoden mallin vain sai paljon halvemmalla kuin ensisijaisesti etsimäni vastaavan jäykkäperän. Nyt kun takaiskarin kanssa on ollut aikamoista takuuhuoltorumbaa, niin melkein tekisi mieli yksinkertaistaa settiä. Eikä tuo sohvalla ajaminen siltikään tunnu ihan omalta.
Jospa möisin Trekin runkosetin, niin löytyisikö runkoa johon saisi suurimman osan kiluista ja rakennettua 120mm joustolla toimivan 29" jäykkäperän jossa ei ole turhan agressiivinen geometria?
Edit: enpä ensin haulla löytänyt, mutta googlen kautta törmäsin jo sopivaan ketjuun. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52911-AM-29er-j%E4ykk%E4per%E4
Parin illan Googlettelun perusteella eipä löydy kuin yksi vaihtoehto, johon saa siirrettyä Trekin osat: http://zealousbikeco.com/?portfolio=division-frameset
Keula menisi myös vaihtoon, mutta se nyt oli vähän odotettavissakin. Toinen asia sitten on, että mitä järkeä ja paljonko se tulee maksamaan. Ehkä syksyn-talven projektiksi?
Onko tuossa Rumblefishissä 142x12 taka-akseli? Jos on niin eikös siinä tapauksessa myös kotimainen vaihtoehto voisi toimia?
https://www.pole.fi/taival-frameset/
Jos en ihan pihalla ole (ja luen oikeita speksejä) niin 51mm offsetillä oleva 120mm tapered keulakin sopii tuohon kuin nenä päähän.
On, mutta mua epäilyttää toi Polen geometria. Kerran tuolla sitä kuitenkin mainostetaan enemmänkin XC-vehkeenä. Runkosettiä myydessä rungon värinen (Vihreä) Fox menee kuitenkin kaupaksi Trekin kohdalla, joten se tuskin on ongelma.
Muuan tuttava ajelee Divisionilla ja kovasti on tykännyt. Joten vaikka se.
Jos edullista raamia hakee niin Dartmoorin Primal 29
https://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/Rahmen/Primal-29-Rahmen.html
Tai Onniwannin Parkwood
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOPARK/on-one-parkwood-frame
Aivankin toimiviksi ja hauskoiksi kehuttuja molemmat.
Vähemmän rajoitetulla budjetilla Transitionin TransAm. Olisi sitten terästä.
http://mfb.fi/?page_id=358
Onhan noita muitakin..
Muuan tuttava ajelee Divisionilla ja kovasti on tykännyt. Joten vaikka se.
Jos edullista raamia hakee niin Dartmoorin Primal 29
https://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/Rahmen/Primal-29-Rahmen.html
Tai Onniwannin Parkwood
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOPARK/on-one-parkwood-frame
Aivankin toimiviksi ja hauskoiksi kehuttuja molemmat.
Vähemmän rajoitetulla budjetilla Transitionin TransAm. Olisi sitten terästä.
http://mfb.fi/?page_id=358
Onhan noita muitakin..
Joo, jos lähtee siitä, että myy reverbin ja kiekot, niin vaihtoehtoja tulee lisää. Sillä vain setin hinta nousee merkittävästi kun pitää hommata ne uudestaan uuteen runkoon sopiviksi. Noissa rungoissa on joko taka-akseli 135x10 tai tolpan halkaisija 30.9mm.
Division nyt tuntuu saavan kehuja järjestään ja ulkoasu on hienompi kuin Polella. Pole olisi halvempi ja yleensä suosin kotimaista, mutta vaikea löytää mitänä kommentteja Googlella tuosta rungosta.
Eiköhän Polea pääse kotimaassa ihan testaamaankin. Endurokisoissa niitä on päässy kokeilemaan ainakin ja tamresterista jyväskylään ei ole matkha eikhä mikhään.
Jaa akseli. Hyvin tuli taas luettua edeltävät viestit..
Ninerin ROS täyttää vaatimukset.
Lyhyet tyypit olen tuollaisella maastossa ajellut ja aivan tuntui polkupyörältä.
http://www.ninerbikes.com/ros9
Ja löytyy ihan läheltä
http://www.extrom.eu/epood/ROS-9-terasraam/
(http://www.extrom.eu/epood/ROS-9-terasraam/)
Tuo Niner tulikin vastaan toisaalla ja ROS9 voisi olla ihan pätevä vaihtoehto. Pitää katsoa nyt Tahko ensin, että rakastuuko nykyiseen pyörään vai tuntuuko se edelleen tylsältä.
Kellään kokemusta Genesiksen High Latitude kaksysistä? Kesäloman ratoksi voisi fillariprojektin aloitella. Tuo genesis alkoi kiinnostaa kun siihen saisi kiinni varastossa lojuvaa osaa (mm. 100 mm keulan(tapered), satulaputken, kiekot yms.). Ja kulmatkin miellyttää, loiva keula ja jyrkkä satula. Lisäksi steal is real. Kuulisin mielelläni kokemuksia rungon laadusta ja ajotuntumasta. Kokoonkin voisitte oman näkemyksenne kertoa. Pituutta kuskilla on sentin-pari päälle 180 cm, jalat ovat melko lyhyet (lahkeenpituus n. 31"). Jotenkin tuo 19" haiskahtaa minusta liian isolta ja kankealta, eihän 17,5" mene vielä liian pieneksi teistä? Jotenkin siihen olen kallistumassa, ajoasento saisi olla leppoisan rento eikä kisakireä.
Kuulisin mielelläni teiltä arvon palstatoverit rohkaisevia kommentteja (tai vaihtoehtoisesti hakotiellä olevan opastusta)...
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/mountain/frames/high-latitude-frame
Rupesikin vaihteellinen ja jousitettu maasturi kiinnostamaan yllättäen pitkästä, pitkästä aikaa: https://vimeo.com/135467665
Mielenkiintoinen pyörä. Ja erityisen mukava filmi. Etenkin äänimaisemasta suurta plussaa.
En viittinyt uutta topiccia avata, joten koitetaan kysyä täältä. Eli hakusessa olisi mahdollisesti lähitulevaisuudessa teräsrunkoinen 29´´ jäykkis n. 1.5k hintaluokasta. Vakuuttavimmat vaihtoehdot ovat tällä hetkellä Genesis (http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/mountain/29/high-latitude-20) High Latitude 20 ja Surly (http://surlybikes.com/bikes/karate_monkey_ops/bike_specs) Karate Monkey Ops. Kolmas vaihtoehto on Salsa (http://salsacycles.com/bikes/el_mariachi/2015_el_mariachi_3) El Mariachi 3, mutta se ei jotenkin omaa silmää miellytä. Teräksistä Kona Honzoa ei näemmä tule ensi vuonna kuin pelkkänä runkona ja kaikki tän vuoden isot koot on myyty loppuun... :/ Eli kokemuksia yllä mainitusta kolmikosta, eteenkin Genesiksestä kaipailisin. :) Saa esittää myös muita em. spekseihin sopivia pyöriä! 27.5´´ on poissuljettu rengasrumban takia, kun nykyään kaikki maasturinrenkaat omassa tallissa on 29sejä.
Eli hakusessa olisi mahdollisesti lähitulevaisuudessa teräsrunkoinen 29´´ jäykkis n. 1.5k hintaluokasta. Vakuuttavimmat vaihtoehdot ovat tällä hetkellä Genesis (http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/mountain/29/high-latitude-20) High Latitude 20.
Paikallisessa olis yksi 19" mitä pääsis koeponnistamaan..
Jos ei aivan just heti ole pakko saada uutta pyörää, niin Last-bikesin prototyyppi 29" hardtail-enduro vaikuttaa todella mielenkiintoiselta: http://us8.campaign-archive1.com/?u=a9d7199fcb8fc17a22738d469&id=011336ace6. Eurobikessä tosta on varmaan jo tuotantopäätökset tehty(?) Ainakin muiden Last-mallien hintojen perusteella voisi veikata hinnan jäävän alle 2k€
Lastin proto näyttää todella hyvältä. Eikä ainoastaan helpon sinkuloitavuutensa takia.
Proto näyttää kyllä hyvältä. (Peukku) Pitää odotella uutisia, jos tulee ens kaudeksi sopivalla setubilla niin voihan sitä uuden fillarin hankintaa lykätä. Ja Miku, the Paikalliseen on kyllä tarkoitus tulla ´´potkimaan Genesiksen renkaita´´ tässä joku päivä. ;)
mehukatti
27.08.2015, 10.28
Nicolailta uutuus tähän kategoriaan:
http://www.mtb-news.de/news/2015/08/27/nicolai-2015-ion-gpi-argon-low-fat-plus/
^Tolla 62 asteen keulakulmalla ei ihan helposti OTBita vedetä. :)
Orangelta uusi P7: http://singletrackworld.com/2015/08/eurobike-2015-orange-and-their-new-black/
Ahoyj, yksi vastaus ilman kysymystä.
Piirun alle sata kilsaa polkua uudella Chromag Rootdownilla ja tuntuu ettei enää tule ikävä vanhaa Coticin BFe:tä. Rootdownista otin 4cm BFe:tä pidemmän mallin, mutta laitoin lyhyemmän stemmin.
Tuntuu että kuskina on enemmän pyörän sisällä kuin sen päällä. On tasapainoisen oloinen ylä- ja alamäessä, mutta myös ketterä: CS on napakka 429 (ei nyt mitään honzomaista sentään). Keulakulma 67,5 mikä on jyrkemmissäkin alamäkipaikoissa tuntunut aivan sopivan loivalta. Paikoissa joissa pienillä renkailla tappeli jokaisen juuren kanssa, voi tällä pumpata ja kikkailla lisää vauhtia ja nauraa mennessään. Helppo kuvitella, että pidemmillä keikoilla keskikroppa ei väsy yhtä nopeasti kuin pikkurenkaisella, jolloin ajaminen pysyy helpommin aktiivisena.
https://goo.gl/photos/T7rQYmoahmpFx5UFA
Rungon hommasin brittilafka Shorelines Distributionilta.
http://fstatic1.mtb-news.de/f3/19/1909/1909093-srw83dqdlho0-last_fastforward_1-large.jpg
http://www.mtb-news.de/news/2015/10/06/last-fastforward-enduro-hardtail-geht-in-serie/
https://www.kickstarter.com/projects/1413835557/fastforward-enduro-mountain-bike-hard-tail-by-last
Tossa Lastissa lähinnä ihmetyttää, ettei olla menty 12x142 taka-akseliin vaan:
The hub mounting standard is 135 mm quick release type. The quick release is replaced with our axle that also keeps the derailleur eye in the right place.
Jotenkin ei aukea toi idea tossa.
Tossa Lastissa lähinnä ihmetyttää, ettei olla menty 12x142 taka-akseliin vaan:
The hub mounting standard is 135 mm quick release type. The quick release is replaced with our axle that also keeps the derailleur eye in the right place.
Jotenkin ei aukea toi idea tossa.
Pystyy tekemään helposti vaaka-dropoutin tuolle akselille, mutta olen samaa mieltä, että ihan väärä akseli tuollaiseen pyörään.
Pystyy tekemään helposti vaaka-dropoutin tuolle akselille, mutta olen samaa mieltä, että ihan väärä akseli tuollaiseen pyörään.
Onhan 12x142mm liukudropoutit valmistusteknisesti vähän hankalammat. En tiedä muista vaihtoehdoista kuin mitä tossa mun Honzossa on, mutta ne on kyllä ihan toimivat.
Rungon valmistus + erilliset dropoutit == €€€, mutta silti vuodelle 2016 ratkaisu on kyllä erikoinen. Muuten oisin jo iskenyt tilauksen rungosta sisään ihan mielenkiinnosta, mutta toi akseliratkaisu kyllä vähän jarruttaa...
Tossa Lastissa lähinnä ihmetyttää, ettei olla menty 12x142 taka-akseliin vaan:
The hub mounting standard is 135 mm quick release type. The quick release is replaced with our axle that also keeps the derailleur eye in the right place.
Jotenkin ei aukea toi idea tossa.
Kah, tuota en huomannut. Toisaalta, eipä ole runko hinnalla pilattu jos heti tilaa. Pitää tässä vähän aikaa pähkäillä. Tosin, muita projekteja tässä suunnitteilla..
Lastin runko vaikuttaa erittäin kiinnostavalta. Ensimmäinen 27.5+, joka herätti välittömästi päivityskuumeen. Takanaparatkaisu tosin minuakin arveluttaa, ymmärtääkseni vaatii spesiaalisti kasatun kiekon. Mieluummin olisivat läpiakselin laittaneet, vaikka sitten eri runkomalli sinkulalle ja vaihteelliselle, mikä tosin ei noilla tuotantomäärillä liene kovin kannattavaa.
Kickstarter-sivulta poimittua
Asymmetric drive train
The FASTFORWARD will have an asymmetric positioning of the rear hub. This leads to a more symmetric spoke angle left and right. Moving the hub 6 mm towards the drive side increases the stiffness of the bigger wheels noticeably. For most wheels it will be possible to adjust the rim 6 mm to the side as the difference in required spoke length is only 0,8 mm.
It also creates a nice chain line, reducing cassette and sprocket wear. The FASTFORWARD requires a minimum of 52 mm chain line (this is Boost standard) and supports up to 30 teeth. Bigger sprockets require a wider chain line.
Why did you choose 135 QR hub standard?
During the development we discussed the pros and cons of many options. Factors that were considered are: stiffness of the wheel, weight, required design space, availability of parts, compatibility with existing parts, ergonomics (not too wide rear triangle), simplicity, aesthetics and compatibility with single speed. We also wanted to keep the chain stay length adjustable without a bulky slider assembly. That is easily done with the parts we used. In many aspects the chosen system is good - especially with the 6 mm offset that creates greater wheel stiffness (compared to 148 Boost) and reduces wear. Our drive train is not a new standard - if you want, it´s standard parts mixed in a creative way.
Menisikö Lastin liukudroppiin 135X12 napa, jos sen lyö kiinni Reversen kapenevalla 12mm->10mm QR akselilla? Eli moisella http://shop.reverse-components.com/en/REVERSE-Achse-QR-12/10mm-for-135mm-Hub-Hub-Axle-Alloy-Quick-Releas-85g.-1485mm-lenght
(http://shop.reverse-components.com/en/REVERSE-Achse-QR-12/10mm-for-135mm-Hub-Hub-Axle-Alloy-Quick-Releas-85g.-1485mm-lenght)
Ei kai toi muuta vaadi kuin kiekon dishauksen 6mm sivuun. Ehkä n. 10min operaatio ja onnistuu mille kiekolle vaan, jos nyt ei todella nafteilla pinnoilla ole kasattu. Toi taka-akseli on mun mielestä isompi miinus sillä siinähän on toi vaihtajakorvake kiinni. Käytännössä siis hankaloittaa aika tavalla minkään oman tukevamman akselisovelluksen käyttämistä.
e. Sinkulahommiin 10x135 läpiakseli varmaan toimisi(?)
Jäykistelijä
16.10.2015, 10.58
Mitäs mieltä ihmiset ovat tuosta Last Fastforwardin keulakulmasta? 64 astetta 29 tuumasessa kuulostaa aika hurjalta. Akseliväli on myös todella pitkä. Tekeekö tuollaisella rungolla mitään, jos ei pelkkää alamäkeä rullaile menemään ja haluaa välillä polkea tasaisempia polkuja?
Toinen mikä askarruttaa on pitkä reach mitta. Vaikeutuuko bunny hopit ja manuaalit, vaikka tanko olisikin lyhyellä stemmillä samassa kohtaa? (Verrattuna lyhyempään reach:iin ja pidempään stemmiin.) Jos vaikeutuu, niin varmaan tottuu jonkun ajan kuluttua?
Pahasti sekoittaa pakkaa tuo Last. Olin jo orientoitunut tilaaman TransAmin, mutta meneekö tämä nyt taas palaveriksi...
64 asteen ohjauskulma on kyllä raju niinkin pn tuo pyörän pituuskin. Tällä varrella tosin mikään pyörä tuskin vaikuttaa liian pitkältä. Jos tai kun tuosta ei vaihdepyörää tule, niin varmaan 10mm läpiakselikin sopisi taakse. Varastossa kun on sellaiseksi muuntuva ylimääräinen Hope. x12-perään pitäisi hommata napakin erikseen...
Olisikohan muilla näkemyksiä tähän nollasisältöiseen pohdintaan?
Vähän kans toi keulakulma mietityttää kun oman kokemuksen mukaan keula alkaa kaatua alle hitaassa vauhdissa kun keulakulma on 65 tai vähemmän. Nämä ovat kyllä olleet kaikki täpäreitä, eli aivan suoraan ei voi verrata. Nykyisessä am jäykkiksessä keulakulma on 67,5 ja se tuntuu ihan ok:lta kaikenmoisessa ajossa. Siitä vaan on aika pitkä matka tohon 64:ään.. Tosi hankalahan se on geometriaa tuijottamalla päätellä millainen fillari on ajossa, kokeilemaan pitäisi päästä.
Ei toi ainakaan itselle ole mitenkään tuttu mutta toisaalta ovat ilmeisesti touhunneet enemmän Dirt puolella. Mitä tossa Kickstarterissa on mainittu ja verkkosivujen perusteella niin ihan asialliselta vaikuttaa mun mielestä. Tai siis ainakin siltä että joku tolkku ja ajatus runkojen vääntämisessä on. Tossa muuten proton testiä englanniksi. http://enduro-mtb.com/en/review-the-last-bikes-hardtail-prototype/
Last Bikesin Herb 160 täpäri kehuttiin jossain kohtuu isossa mtb-mediassa muutama vuosi sitten aika korkealle. Jostain syystä eivät saaneet silloista hypeä hyödynnettyä ja homma on näyttänyt vähän tyssänneen. Nyt toki tämä 29er osoittaa merkkejä piristymisestä.
Ketjureaktio
19.10.2015, 11.48
Vähän kans toi keulakulma mietityttää kun oman kokemuksen mukaan keula alkaa kaatua alle hitaassa vauhdissa kun keulakulma on 65 tai vähemmän. Nämä ovat kyllä olleet kaikki täpäreitä, eli aivan suoraan ei voi verrata. Nykyisessä am jäykkiksessä keulakulma on 67,5 ja se tuntuu ihan ok:lta kaikenmoisessa ajossa. Siitä vaan on aika pitkä matka tohon 64:ään.. Tosi hankalahan se on geometriaa tuijottamalla päätellä millainen fillari on ajossa, kokeilemaan pitäisi päästä.
Offsettiä kasvattamalla etujättö pienenee ja allekaatuilutaipumus vähenee, nimim. 65 ast. keula & 4mm normaalia pidempi offset. Nämä siis 27.5:ssa enskassa. Millainen tuntuma tuossa Lastissa on sitten 29 kumeilla ja tuolla keulakulmalla polkuajossa, vähän mietityttää. Keulakulma alkaa olemaan erittäin loiva, ajettavuus tietenkin riippuu muustakin geometriasta (onko keulalla luontevasti painoa tarpeeksi jne.). Tuolla omalla 27,5:lla piti oikein opetella ajamaan "rohkeasti" paino edempänä (ja siihen kun tottui, en vaihtaisi enää jyrkempikeulaiseen), ehkä Lastilla ajaminenkin sujuu totuttelun jälkeen. Toisaalta, oma peräjäykkis 29 on varustettu 68 ast. keulakulmalla, ja se on kyllä ollut hyvä kaikenlaiseen ajoon.
Bikeradarista löytyy mielenkiintoinen juttu liityen keulakulmaan ja offsettiin. Klik (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/pushing-the-limits-of-fork-offset-an-experiment-45343/).
Offsettiä kasvattamalla etujättö pienenee ja allekaatuilutaipumus vähenee, nimim. 65 ast. keula & 4mm normaalia pidempi offset. Nämä siis 27.5:ssa enskassa. Millainen tuntuma tuossa Lastissa on sitten 29 kumeilla ja tuolla keulakulmalla polkuajossa, vähän mietityttää. Keulakulma alkaa olemaan erittäin loiva, ajettavuus tietenkin riippuu muustakin geometriasta (onko keulalla luontevasti painoa tarpeeksi jne.). Tuolla omalla 27,5:lla piti oikein opetella ajamaan "rohkeasti" paino edempänä (ja siihen kun tottui, en vaihtaisi enää jyrkempikeulaiseen), ehkä Lastilla ajaminenkin sujuu totuttelun jälkeen. Toisaalta, oma peräjäykkis 29 on varustettu 68 ast. keulakulmalla, ja se on kyllä ollut hyvä kaikenlaiseen ajoon.
Mä oon kyllä ymmärtänyt että offsetin kasvattaminen nimenomaan lisää taipumusta että fillari kaatuu alle hitaassa vauhdissa.
Ketjureaktio
20.10.2015, 13.58
Mä oon kyllä ymmärtänyt että offsetin kasvattaminen nimenomaan lisää taipumusta että fillari kaatuu alle hitaassa vauhdissa.
Ei ei ei, sun täytyy ajatella amerikkalaista chopperia jossa on L-muotoinen keula. Akseli on L:n lyhyen viivan päässä, ja ohjaustanko pitkän viivan päässä. Jos L:n lyhyt viiva osoittaa alaspäin, etupyörä tahtoo kääntyä itsekseen poikittain eli kaatuu alle. Jos L:n lyhyt viiva osoittaa ylöspäin, eturengas pyrkii suoristumaan.
Ragley näyttää saaneen 2016 pyörät ulos. Bigwig aiheuttaa väristyksiä:
http://ragleybikes.com/products/bigwig-29-complete-bike/
Ragley näyttää saaneen 2016 pyörät ulos. Bigwig aiheuttaa väristyksiä:
http://ragleybikes.com/products/bigwig-29-complete-bike/
Onkohan jollakin aavistuksia mihin hintaluokkaan Bigwig asettuu? Sain tehtyä valinnan 29erin ja läskin välillä ja valinta osui 29erin kohdalle.
Tällä hetkellä ykkösvaihtoehto on
Focus (http://shop.larunpyora.com/tuote/focus-black-forest-29er-2-0-2014/). Eihän tuo täydellinen ole. Mieluummin ottaisin riser-tangolla joten sen vaihtaminen tuo lisäkuluja ja tässä on kolme eturatasta eli ainakin yksi liikaa, mutta sen voi toki ottaa pois.
Radonin Black Sin 8.0 (http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-black-sin-29-8.0-237928/wg_id-117) kiinnostaa, mutta hintaa on 500 euroa enemmän ja taitaa olla vielä kisakireämpi kuin tuo Focus.
Haussa on mukavuuspainotteinen 29 yleiskäyttöön joten hinta saisi olla mielellään n. 1500 euroa. Ragley kiinnostaa, jos sen saa suunnilleen siihen hintaan. En vaan löytänyt hintoja vanhoistakaan Ragleystä. Töissä on niin kiire, että en voi käyttää kauaa netissä pyörimiseen. Täällä lienee laajaa tuntemusta hinta-arvioidenkin osalta.
Toki mieluummin ostan kivijalkakaupasta, mutta se ei ole välttämätöntä ja runkomateriaalilla ei ole suurta väliä.
Last on hienon näköinen, mutta tuotantovaiheessa sitä ei taida saada allle 2000 euron.
Focus ja Radon ovat xc-jäykkäperiä, kaukana All Mountain-jäykkäperistä. Jos haluaa mukavuuspainoitteisen, niin am-jäykkäperä parempi, rennompi geometria, alamäissä parempi, toisaalta ei niin hyvä kiipeämään kuin xc-jäykkis, mutta tähänkin auttaa ajotekniikka. Pylly penkin kärjelle, yläkroppa etukenoon ja tasainen pyöritys.
Transition trans am, kona honzo, canfield nimble jne. Itellä honzo ja hauska peli on, foorumilla näitä taitaa olla useampi ja tyytyväisiä ovat. :) honzoa saa nykyään valmiina vain alumiinisena, mutta teräs honzoa myydään runkona. Hinta tais olla rungolle 699e, eli kyllä 2ke rakennat toimivan pelin, hintoja saat kyttäillä kylläkin. Keula ja kiekot käytettynä, loput saksasta.
Haussa on mukavuuspainotteinen 29 yleiskäyttöön joten hinta saisi olla mielellään n. 1500 euroa. Ragley kiinnostaa, jos sen saa suunnilleen siihen hintaan. En vaan löytänyt hintoja vanhoistakaan Ragleystä. Töissä on niin kiire, että en voi käyttää kauaa netissä pyörimiseen. Täällä lienee laajaa tuntemusta hinta-arvioidenkin osalta.
Genesis High Latitude voisi olla ihan soiva peli yleiskäyttöiseksi pyöräksi. Ei ole niin kireä kuin nuo XC-vehkeet, mutta ei kyllä toisaalta niin järeä kuin oikeat AM-pelit.
Ragley näyttää saaneen 2016 pyörät ulos. Bigwig aiheuttaa väristyksiä:
http://ragleybikes.com/products/bigwig-29-complete-bike/
Jos hinnasto kiinnostaa jotakin, niin se on tällainen. Hinnat puntina.
BigWig (mustavalkoinen) £ 1 549,99
BigWig (sinimusta) £ 1 499,99
Marley £ 899,99
Mmmbob £ 1 149,99
Piglet £ 1 399,99
BigWig frame (Turq/Black or Black/White) £ 449,99
Blue Pig Hardtail Frame (Orange/Black or Blue/Black) £ 449,99
Lyhyt kommentti ja lisäys aiemmin kirjoittamiini viesteihin. Itse en jaksanut odottaa tätä ja hinta hieman liian korkea ensimmäisestä maasturista. Eilen lähti mukaan Honzo AL. Ajoasento oli yllättävän paljon samanlainen kuin XC:ssä. Focusin XC:n head tube on pitempi kuin Honzon ja vaakaputki sama. Honzon keula on toki pitempi. Focusin sopiva koko oli S ja kotona on M-koon Honzo.
Ja pahoittelen, että sotkin XC-pyöriä tähän osioon, mutta en halunnut kirjoittaa montaa viestiä yhdestä asiasta ja pääsyy ensimmäiseen viestiin oli kiinnostus Ragleystä.
Oho, nuo hinnathan tuntuvat punnan järkystä kurssista huolimatta aika kohtuullisilta esim. BigWigin kokoonpanon huomioiden. En sivuilla nähnyt mitään mainintaa sinimustasta BigWigistä, tarkoittikohan kuitenkin Bluepigiä? Oliko nuo hinnat suoraan Ragleylta? Saako niitä jostain jo tilattuakin?
mehukatti
23.10.2015, 11.56
eli kyllä 2ke rakennat toimivan pelin, hintoja saat kyttäillä kylläkin.
Joo, toi on hyvä nyrkkisääntö, että kun kasaat uuden jäykkiksen niin kyllä siihen toi 2kE menee keskitason palikoillakin ja vaikka jotain hankkis käytettynä. Pistää kyllä miettimään homman järkevyyttä kun 2.5kE:llä saa jo ihan hyviä täysjoustoja, esim. tän vuoden Kona Process:
http://www.hi5bikes.fi/~gs5hx0000001/?Y999=PIF&Y104=KO-B15153PR
699e pelkkä jäykkisrunko on kyllä ihan hemmetin kallis. Tulee myös mieleen, että onko tää nykyinen pienimuotoinen jäykkisbuumi lyhytikäinen ilmiö, kun aina täysjoustolla ajaneet kuskit kokeilee ekaa kertaa jäykkistä ja palaa sen jälkeen odotuksineen maan pinnalle kun perä pomppii röykyissä jne. Tuskin sitä aikoinaan turhaan porukka siirtyi täysjoustoihin. :D Veikkaisin et jäykkisten jälkeen seuraava boomi on lyhytjoustoiset, mutta loivakulmaiset pyörät.
Veeveen mietintöihin voisin kertoa oman tarinani siitä kun aloin tätä ketjua seuraamaan.
Vuoden verran himosin Bigwigin tai etenkin Niner ROSin kaltaista 29 AM- jäykkäperää, mutta kyllä se hinta vain pidätteli. Alle 2000€ ei olisi saanut kummoista vehjettä rakennettua.
Kesällä satuin ajamaan Scottin scalpelilla ja huomasin, että on XC pyörissäkin eroja. Scotissa on "vain" 69.5 asteen keulakulma, eikä alamäet olleetkaan sellaisia mitä joillakin muilla pyörillä.
No nyt sitten alennusmyynneistä hommasin kuitu-XC pyörän jossa on 70 asteen keula tarkoituksena vielä vaihtaa jossain vaiheessa keula 120mm versioon jolloin keula vielä loivenee asteen.
Ja tämä kaikki halvemmalla mitä AM-puolella on tarjota. Ei ole sama asia joo, mutta pääasia että ajaminen on kivaa :)
Oho, nuo hinnathan tuntuvat punnan järkystä kurssista huolimatta aika kohtuullisilta esim. BigWigin kokoonpanon huomioiden. En sivuilla nähnyt mitään mainintaa sinimustasta BigWigistä, tarkoittikohan kuitenkin Bluepigiä? Oliko nuo hinnat suoraan Ragleylta? Saako niitä jostain jo tilattuakin?
Hinnat tuli Ragleyltä sähköpostin välityksellä. En myöksään huomannu nettisivuilla värivaihtoehtoja, mutta nuo värit ja hinnat tuli Ragleyltä joten kenties sivuilla ei vielä ole kaikkia vaihtoehtoja.
BigWig on kyllä turkoosina hieno, mutta hieman lyhyeltä vain vaikuttaa isoinkin koko. Harmi kun nykyisestä Ragleyn 26" Baggerista en löytänyt kattavaa geometriataulukkoa johon voisi verrata. Lisäksi arveluttaa bb-drop 70mm, suosittelevat 27,5+-käytössä 170mm kampia eli lienee keskiö aika matalalla?
Onko kukaan rakennellut Pole Taival -rungosta AM-henkistä rassia? Polen sivuilta löytyvien speksien mukaan 130mm keulalla saisi ihan passelin geometrian alamäkeenkin. Ja onhan rungolla painettu kuulemma enskakisaakin ihan mallikkaasti. Hinta ei ainakaan olisi este valita "kotimainen". Kertokaas viisaammat kokemuksia, kiitos!
Hmm, jännä ettei Leo ole tuohon piirtänyt lainkaan ISCG-tabeja. Mulle se on miinus, mutta ei varmaan kaikille ole merkitystä. Vai mahtaako olla sitten joku adapterihässäkkä saatavilla tarvittaessa?
Mailailin Taipaleen rakentamisesta AM-jäykkäperäksi Polen kanssa ja luonnollisesti vahvistivat rungon toimivan tuollaisessa käytössä. Muistaakseni vihjaisivat vielä, että keula kannattaisi olla 51mm rakella, niin toimii paremmin tuossa käytössä.
Mutta asiaan. On-One heitti mielenkiintoisen pelurin 27.5+ Parkwoodin.
Pakko myöntää, että aika mielenkiintoisen oloinen vehje:
http://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/mountain-bikes/parkwood-275-plus
Ainut selkeä miinus on tuo Marzocchin keula.
Mun mielestä Parkwoodin isoin miinus on geo, eli fillari on kokolailla lyhyt. Tai ei nyt mahdottoman lyhyt mutta hyvin vois olla reachia vähintään pari senttiä lisää joka koossa.
roadking
25.12.2015, 12.51
https://www.polebicycles.com/framesets/taival-frameset/
490€ näkyy olevan runko.
Prestige
31.12.2015, 11.36
Värkkäsin aiheeseen liittyen blogiin
https://enduristi.wordpress.com/2015/12/30/honzo-am-jaykkaperat-ja-miten-niilla-ajetaan/
HanttaHoo
31.12.2015, 18.17
Parkwood 27.5+ tulossa. Raapustelen tarinaa kunhan saapuu ensin perille.
Saapa nähdä onko miten erilainen kuin edelliset pyörät ragley blue pig x ja orangen clockwork 29.
HanttaHoo
31.12.2015, 18.54
Vähän sivuaa aihetta niin heitetään tuo linkki ilmoille-> http://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=131375
Ja eikun kuolaamaan.
seppo_taalasmaa
31.12.2015, 19.42
mitäs muuten olette mieltä, tuleeko tyylipoliisilta sakot uudesta ohjaintangosta.. ei löytynyt edullista riseriä kun ton värisenä... en tykkää (siis väristä, tanko on loistava)
http://3.bp.blogspot.com/-kYdlhxY1B2k/VoUv5dn4rnI/AAAAAAAAAi4/9BdU9y-g9GM/s640/WP_002558.jpg
Voi sen maalata ;)
(Ilmoitan etten ole millään tavalla kytköksissä tähän valmistajaan, Minusta tämä on vain aika siisti juttu) Polen Leo ilmoitteli suunnittelevansa 29"/27.5+ jäykkäperäistä enduro/am fillaria, Geometrian lähtökohtana evolink 140 malli. Ottakaa yhteyttä häneen jos kiinnostaa proton hankinta. Kesäksi kerkee tulla rungot ja mahdollisuus siis kokonaiseen pyörään tai pelkkään runkoon. Materiaalivalintana alumiini ja titaani.
Otin Jukiksen vihjeestä selvää ja soittelin suoraan Leolle. Jos nyt oikein ymmärsin, tämän ajatusten asteella olevan rungon lähtökohta olisi 29" Taival. AM-meininkiä toisi isompi rengastila, iscg-paikat sekä loivempi keulakulma. Mitään virallista ei kuulemma ole vielä piirretty tai suunniteltu, mutta jos jengillä olisi kiinnostusta, niin pieni protoerä voisi tulla kyseeseen. Itse nostin heti käteni pystyyn, riippuen toki lopullisista kustannuksista.
Leo sanoi kyselevänsä ostohalukkuutta ja mainitsi myös ennakkotilaus/kickstarter-kuvioita. Saas nähdä mitä tästä syntyy. Itse lämpenen ajatukselle suuresti!
Mahdollisia uuden rungon tilaajia ei kysellä vielä missään (ymmärtääkseni). Kuten jo aiempaan viestiin kirjoitin, niin Leon mukaan mitään ei ole vielä edes piirretty. Eli homma voi olla realismia joskus tulevaisuudessa tai sitten ei. Kai nuo Polen ukot sen parhaiten tietää. Itse olen tosiaan pitänyt tuota Polen Taivalta yhtenä ehdokkaana uudeksi rungoksi, mutta täytyihän sitä heti huudella huhujen perään kun nimim. Jukis otti asian esille. Pienellä viilauksella tuosta Taival-rungosta saisi aika optimin AM-jäykkiksen. Noi vaihdettavat dropit voisi olla yksi hyvä päivitys. Kai nämäkin toiveet kannattaa paukuttaa suoraan tuonne Leolle, ja myllyttää hommaa eteenpäin, jos siltä tuntuu.
HUOM! Edellä mainittu ei sisällä minkään valtakunnan sissimarkkinointia! En kuulu sisäpiiriin eikä minua kiinnosta mitä pyöriä muut ostaa. Itse vaan mielellään suosisin "paikallista" puljua jonkun kasvottoman nettikaupan sijaan, jos se on a) mahdollista b) järkevää. Tässä kohtaa näyttää että kummankin boksin voisi tikata.
Pole Bicycles
06.01.2016, 18.28
<sarcasm>Kiitos sissimarkkinoinnista</sarcasm> ;)
AM jäykkis olisi kohtalaisen helppo toteuttaa, koska aihio löytyy jo. Tarvittaisiin vaan sopiva määrä tilauksia sisään alkuun, koska meillä ei ole nyt varaa tehdä lisätilauksia. Rungot voisi hyvällä tuurilla saada keski/loppukesäksi. Taival on toiminut hyvin ja moni on tehnyt siitä pidempijoustoisen.
Mulla oli ajatus tehdä Taipaleesta geometriapäivitys nykytyyliin ja 150mm keula siihen voisi tulla.
29" / 275+
BOOST???
Ohjainkulma about 43°, koska jäykkis. Perän mitta pysyisi lähestulkoon samana. Vaihtopalikat? Miksi?
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Ohjainkulma about 43°, koska jäykkis. Perän mitta pysyisi lähestulkoon samana. Vaihtopalikat? Miksi?
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkillahttp://cdn.instructables.com/FUN/QR97/3CQEPZY2H0F/FUNQR973CQEPZY2H0F.MEDIUM.jpg
Tarvittaisiin vaan sopiva määrä tilauksia sisään alkuun, koska meillä ei ole nyt varaa tehdä lisätilauksia.
Millä tilaajamäärällä homman saisi alulle ja missä hintaluokassa runko suunnilleen olisi?
Pole Bicycles
06.01.2016, 19.14
Millä tilaajamäärällä homman saisi alulle ja missä hintaluokassa runko suunnilleen olisi?
20 olis aika minimi. Hinta täytyy tarkistaa. Palaan asiaan.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Pole Bicycles
07.01.2016, 00.06
vaihtopalikoita toivoin itsekkäästi, koska en viitsi ostaa uusia 27.5+ kiekkoja ja tuo luultavasti ei ole vakiona 9mm pikalinkkuakselille. mutta ei meikäläistä tarvi kuunnella, saa olla aika edullinen että tartun tarjoukseen.
Yleensä saa adapterit hommattua napoihin jos haluaa 9mm -> 142mm?
Kiinnostaa. Sinkulaoptio on vaan itselle ehdoton. Eli liukuvat dropoutit taakse...
Pole Bicycles
07.01.2016, 21.17
Kiinnostaa. Sinkulaoptio on vaan itselle ehdoton. Eli liukuvat dropoutit taakse...
Mulla on yksi idea, joka ratkaisee ehkä kaikki tarvittavat dropoutit ilman isompaa adapterihärdelliä, mutta täytyy paino ja jäykkyys vielä tsekata.
Samuli-1
04.05.2016, 10.38
Budjettipyörän päivitystä. Rocky Mountainin Flow 3.0 -runko vaihtui Darmoorin Primaliin. 2016 vuoden malli. Tarkoitettu 650b-kiekoille, mutta tietenkin 26" alla. L-kokoinen, ite oon n. 180. Pyörittelin useampaa runkovaihtoehtoa aika pitkään, mut budjetin, geometrian ja vähimmän osien päivitystarpeen takia tää oli paras vaihtoehto.
Tän vuoden malliin mm. keskiö madaltu (edellinen oli tarkotettu myös 26-kiekoille), vaakaputki slouppaa enemmän ja runko ei oo enää kirjava. Hitosti hienompi ku se edellinen. Keskiöhän tuossa on vähän matala, joten polkemista joutuu rytmittämään vähän tarkemmin, vaikka kammet on 165. 160 Lyrikki keulilla. Kännykän mittari näyttää keulakulmaksi 66-alkuista numeroa, mikä tuntuu numerona ja parkkipaikalla vähän jyrkältä, mutta eipä sitä ajaessa hirveesti ajattele. 50mm sijaan vois kyl koittaa viel lyhyempää stemmiä.
Muutaman lenkin perusteella ihan ässä peli.
Tässä (http://tresduros.blogspot.fi/2016/05/romukasan-paivittelya.html) lisää lätinää.
https://3.bp.blogspot.com/-e7GZheyfROo/VyjOeLCCZFI/AAAAAAAABHQ/or_dgoWU1LQ81GmhtmfdbpA9OuVQmoNaQCLcB/s1600/20160426_primal2.jpg
Pole Bicycles
26.05.2016, 15.03
onko tästä mitään uutta?
On.
Pole Bicycles
26.05.2016, 17.47
okei. et kuitenkaan kerro? paras markkinointitaktiikka ikinä.
Mitä sulle pitäs kertoa?
Pole Bicycles
26.05.2016, 18.17
ei enää mitään, ostan jonkun muun.
Me ei lähtökohtaisesti paljasteta yksityiskohtia kehitteillä olevista tuotteista. En tiedä tiedustelitko aikataulua, vai kyselitkö uutuusarvoa.
Mikäli sinulla on juuri nyt rungon tarve, niin emme voi palvella mitenkään. Meillä ei ole tällä hetkellä varastossa yhtään runkoa, koska kaikki on myyty toistaiseksi. Lisää tulee kesän mittaan.
Toivottavasti löydät sopivan laitteen itsellesi.
Me ei lähtökohtaisesti paljasteta yksityiskohtia kehitteillä olevista tuotteista. En tiedä tiedustelitko aikataulua, vai kyselitkö uutuusarvoa.
Mikäli sinulla on juuri nyt rungon tarve, niin emme voi palvella mitenkään. Meillä ei ole tällä hetkellä varastossa yhtään runkoa, koska kaikki on myyty toistaiseksi. Lisää tulee kesän mittaan.
Toivottavasti löydät sopivan laitteen itsellesi.
Ymmärsinkö, että kesällä olisi mahd. saatavissa liukuvilla dropouteilla?
Pole Bicycles
26.05.2016, 19.53
Ymmärsinkö, että kesällä olisi mahd. saatavissa liukuvilla dropouteilla?
Ei vielä tälle kesälle ehditä. Tämän julkaisu lienee ensi talven juttuja.
Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla
Budjettipyörän päivitystä. Rocky Mountainin Flow 3.0 -runko vaihtui Darmoorin Primaliin. 2016 vuoden malli. Tarkoitettu 650b-kiekoille, mutta tietenkin 26" alla. Hyvännäköinen laite :cool: ja varmasti moni muukin 650B runko toimii hyvin myös 26:llakin, kuten esim. On-One 45650B.
Samuli-1
27.05.2016, 19.42
Hyvännäköinen laite :cool: ja varmasti moni muukin 650B runko toimii hyvin myös 26:llakin, kuten esim. On-One 45650B.
Sitäki kattelin juu. Ja juurikin 45650b:n olisin ottanut mielummin kuin 26-rungon. On-Onella vaan outo näkemys vaakaputken ja satulaputken kasvattamisesta kokojen välillä.
Jaaha, herätelläänpä lanka henkiin taas. Piti hommata jäykkäperä tälle kesälle, mutta niinpä vain meni muissa jutuissa tämä kausi. Jos nyt kuitenkin ehtisi ensi kesäksi hommata uuden kaluston, kun on ajoissa liikkeellä...
Eli mitäs hyviä AM-runkoja nyt on? Tarvis olla 650b tai 29 ja pitkällä ohjaamolla. Pakettipyöräkin käy, mutta voin kasatakin tarvittaessa, kokonaisuus ratkaisee.
On onella näytti olevan tuollainen Deedar -niminen kilkutin, joka näytti hintaansa nähden suht järkevältä paketilta. Tästä havaintoja? Muita ehdokkaita?
http://www.mondraker.com/16/eng/bikes/vantage-r/551
Mulla toi sama plussarenkaisena r+ versiona, tykkään.
Vantage on yks vaihtoehto, sitä olin jo aiemmin hankkimassa. Se täytyisi ottaa runkona, kun on niin paljon palikoita mitkä ei itseä oikein miellytä.
Spekseihin itseasiassa sen verran tarkennusta, että 1x11 vaihteilla tarvis olla. Sram ja Shimppa käy molemmat kyllä.
Ritchey:llä on kanssa ihan mukavan oloinen Timberwolf, tosin hinta rajusti yläkantissa. http://ritcheylogic.com/timberwolf-frame
Jaaha, herätelläänpä lanka henkiin taas. Piti hommata jäykkäperä tälle kesälle, mutta niinpä vain meni muissa jutuissa tämä kausi. Jos nyt kuitenkin ehtisi ensi kesäksi hommata uuden kaluston, kun on ajoissa liikkeellä...
Eli mitäs hyviä AM-runkoja nyt on? Tarvis olla 650b tai 29 ja pitkällä ohjaamolla. Pakettipyöräkin käy, mutta voin kasatakin tarvittaessa, kokonaisuus ratkaisee.
On onella näytti olevan tuollainen Deedar -niminen kilkutin, joka näytti hintaansa nähden suht järkevältä paketilta. Tästä havaintoja? Muita ehdokkaita?Tuommosta BTRää miettisin ainakin itse aika vakavasti, jos moinen olisi hankinnassa. Aivan törkeän hieno! ilmeisesti myös erittäin toimiva peli. Eikä hintakaan (käsintehdyksi uniikkiyksilöksi) nyt aivan pilviin pomppaa. Onneksi en millään pysty itselleni perustelemaan tuommoisen tarvetta...
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/frames/mountain-bike/product/btr-ranger-review-50494/
https://www.btr-fabrications.com/products/
Ritchey:llä on kanssa ihan mukavan oloinen Timberwolf, tosin hinta rajusti yläkantissa. http://ritcheylogic.com/timberwolf-frame
Kivan näköinen ja varmaan laadukaskin, mutta L-koon reach on 406mm ja virtuaalinen vaakaputki 610mm. Molemmissa pitäisi olla ainakin muutama sentti lisää, etenkin reachissa. Satulasta näitä ei paljoa ajeta kuitenkaan :)
Tuommosta BTRää miettisin ainakin itse aika vakavasti, jos moinen olisi hankinnassa. Aivan törkeän hieno! ilmeisesti myös erittäin toimiva peli. Eikä hintakaan (käsintehdyksi uniikkiyksilöksi) nyt aivan pilviin pomppaa. Onneksi en millään pysty itselleni perustelemaan tuommoisen tarvetta...
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/frames/mountain-bike/product/btr-ranger-review-50494/
https://www.btr-fabrications.com/products/
BTR:ssä on mitat ja ajatus jo paremmin kohdillaan! Hinta on tosin vähän tyyriin oloinen tällaiselle hupipyörälle. En ole rakentamassa nyt mitään kokoelman kruununjalokiveä, eli lisäpinnoja ei tällä kertaa anneta "käsiräätälistä" yms.
Tämä olisi mielenkiintoinen, mutta vähän samaa vikaa kuin BTR:ssä eli kalliin puoleinen:
http://www.last-bikes.com/wp-content/uploads/2015/10/last_fastforward3-928x618.jpg
Last Bikes Fastforward 29. Tuollekin tulee kyllä lähemmäs 3 kiloa hintaa...
Kona Honzo voisi olla ihan jees, harmi kun siihen on ripusteltu just pykälän verran turhan arkisia osia. Olisin mieluummin laittanut pari saturaista lisää tiskiin.
Tämä olisi mielenkiintoinen, mutta vähän samaa vikaa kuin BTR:ssä eli kalliin puoleinen:
Last Bikes Fastforward 29. Tuollekin tulee kyllä lähemmäs 3 kiloa hintaa...
Ei kait kuitenkaan kovin paljon tota FF:ää halvemmalla asiallista AM runkoa saa, jos siis uutena ostaa (jos ei joku speciaalidiili osu kohdalle). Ite oon tosta tykännyt, tosin dropouttien ratkaisu ei nyt paras mahdollinen ole. Sepä on omasta vinkkelistä oikeastaan ainoa miinus tossa.
Ei kait kuitenkaan kovin paljon tota FF:ää halvemmalla asiallista AM runkoa saa, jos siis uutena ostaa (jos ei joku speciaalidiili osu kohdalle). Ite oon tosta tykännyt, tosin dropouttien ratkaisu ei nyt paras mahdollinen ole. Sepä on omasta vinkkelistä oikeastaan ainoa miinus tossa.
Runko ei olekaan tuossa sinänsä paha, mutta komponettisetti ei ole kovin edullinen. Olisiko niin, ettei tuollainen pienempi paja saa ihan samoja volyymialennuksia kuin joku Canyonin tyyppinen firma? Dropoutteja kattelin kanssa että niinköhän mahtaa toimia kuin junan vessa... Mutta komee fillari kyllä kaiken kaikkiaan!
Mäkin löysin jotain hankkimisen arvoista (diili oli hyvä ja lisäksi tilaus kotimaiselle yrittäjälle):
http://www.sunsetmtb.co.uk/images/shop/Orange-2017-P7-Pro-27-5-4661-l.jpg
Jarrut päivitän SLX:ään, mutta muuten varmaan aika vakiona voi ryskiä menemään. Kaikki aiemmat keulat on olleet mulla Rokspoksia, mutta eiköhän tuo Foxikin homman hoida yhtälailla.
Ketjureaktio
05.08.2016, 11.19
Puhuit SS-optiosta joten oletan ettet puhunut Honzo AL:stä. Teräsrungossa on kierteellinen keskiö. AL:ssä Pressfit, samoin uusissa Big Honzoissa. Mulla on Pressfitit ollut 3:ssa pyörässä (itseasiassa myös mummopyörässä koska Fauber on pressfit), en ole kokenut enkä lukenut PF-ongelmia, varmaan niitäkin on. Itse laakerien ongelmat riippuvat pesusta, laadusta ja käytöstä. Voisko olla niin että jos PF alkaa oikein kunnolla jumittamaan ja sitä silti käyttää, seurauksena voi olla pyöriminen rungossa.
Honzo kuumotteli kyllä pahasti... mutta sitten huomasin press-fit keskiön. en ole yhtään omistanut, mutta tollasta en halua rymypyörään. yksi EBB ja nettivalitukset PFstä riittivät vakuuttamaan kierteiden tarpeellisuudesta.
Runko ei olekaan tuossa sinänsä paha, mutta komponettisetti ei ole kovin edullinen. Olisiko niin, ettei tuollainen pienempi paja saa ihan samoja volyymialennuksia kuin joku Canyonin tyyppinen firma? Dropoutteja kattelin kanssa että niinköhän mahtaa toimia kuin junan vessa... Mutta komee fillari kyllä kaiken kaikkiaan!
Mäkin löysin jotain hankkimisen arvoista (diili oli hyvä ja lisäksi tilaus kotimaiselle yrittäjälle):
Jarrut päivitän SLX:ään, mutta muuten varmaan aika vakiona voi ryskiä menemään. Kaikki aiemmat keulat on olleet mulla Rokspoksia, mutta eiköhän tuo Foxikin homman hoida yhtälailla.
Varmasti näin on että pienemmät pajat ei pysty komponentteja samoilla hinnoilla saamaan.
Hyvä valinta toi P7, diggaan! Itellä täpärinä Orange Five -16, eli brändi miellyttää.
pulkkailija
10.11.2016, 21.20
Hei onko kellään kokemuksia tuosta Last Fastforwrdista? Koko, ajettavuus, rungon anteeksiantavuus verrattuna normi alumiini jäykkikseen... yms.
Enpäs tiedä onko tässä ketjussa jo ollut juttua Birdistä, mutta aggressiivisempaa jäykkäperää himoitsevan kannattaa tsekata Zero AM malli: http://www.bird.bike/product-category/complete-bikes/zero-am-hardtail/
Itse vähän aikaa sitten hommasin ja on kyllä asiallinen peli.
vaaka970
12.11.2016, 18.08
Tässä ketjussa on sivuttu Ononen Parkwood 27,5+:ssaa. Onko pyörien omistajille kertynyt hyviä /huonoja kokemuksia pyörästä?
Konan Big Honzoa olen pitänyt vaihtoehtona Parkwoodille, mutta Konan hinta on omaan budjettiin liikaa. Ja jos jollakin on Espoon lähistöllä parkwoodia, niin tulisin mielelläni katsomaan.
Itse ajoin jonkun aikaa parkwoodia plussana. Hyvä laite, mutta geometria aika surkea lyhytjalkaiselle, korkea runko mutta lyhyt ohjaamo. No, osat pysyi samana mutta runko vaihtui matalaan ja pidempään.
Jos oisin hankkimassa niin yrittäisin varmaan tällasen jostain metsästää...
http://www.chromagbikes.com/bikes/primer
Hinta ei varmaan ononelle pärjää, mutta laadun pitäs olla parempaa mm true temper jne
http://theradavist.com/2016/10/mike-truelove/
Aihetta sivuten, mitä kävisi jos tällaiseen "nykyaikaiseen" 650B runkoon laittaisi 26" kiekot? Keskiö alempana ja sitä kautta painopiste, mutta mites ohjauskulma? Keulaahan ei välttis tarvitsisi vaihtaa, mutta sen vaihto pudottaisi keskiötä entisestään. Mallina vaikka Bird Zero AM: https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/11/2016/01/Zero.AM-2016-launch-sheet.png
Niin, eikös ohjauskulma pysy samana, kunhan ei pidä vaihtaa keulaa kanssa kakskutoseks. Zero AM:ssä on ilmeisesti jo luonnostaan keskiö matalalla (305mm), laskeekos se sitten noin suunilleen 25mm jos kiekot pienenee?
Vesipatsas
19.12.2016, 03.19
Innostuin maastopyöräilystä kovalla kädellä ja vanha pyörä ei enään kestä hiukan rajumpaa menoa, vaan menee jatkuvasti rikki, niin sitä pitäisi uusi ja sopiva hankkia.
Trailit, freeride ja hyppyrit priooriteettina, ajaminen kaikkialla, suurimmaksiosaksi metsissä, mutta että pyörä oikeasti kestää sitä rajua menoa ja kunnon hyppyjä. Löytyisköhän siis n. 800e-1000e hintaluokassa hyvää ja kestävää jäykkäperää?
Olen katellut tuohon hintaan pyöriä muutamilta sivuilta (bikester, bike-discount, osa suomalaisista sivuista, tredz näyttäisi olevan ihan hyvä)
http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/attention-sl-2017-black-n-flashorange.html Cube Attention SL 2017 1000e
http://www.tredz.co.uk/.Specialized-Rockhopper-Expert-29er-Mountain-Bike-2017-Hardtail-MTB_95261.htm Specialized Rockhopper 750p = punta
http://www.tredz.co.uk/.Cube-LTD-SL-2X-29-Mountain-Bike-2016-Hardtail-MTB_84790.htm Cube LTD SL 900p
http://www.tredz.co.uk/.Felt-Nine-6-Carbon-Mountain-Bike-2016-Hardtail-MTB_82520.htm Felt Nine 6 800p
http://www.tredz.co.uk/.Giant-Talon-29er-1-Mountain-Bike-2016-Hardtail-MTB_84105.htm Giant Talon 1 800p
http://www.tredz.co.uk/.Giant-Talon-0-27-5-Mountain-Bike-2016-Hardtail-MTB_84100.htm Giant Talon 0 850p
http://www.tredz.co.uk/.Giant-Fathom-29er-2-Mountain-Bike-2017-Hardtail-MTB_97582.htm Giant Fathom 750p
http://www.tredz.co.uk/.Scott-Scale-970-29er-Mountain-Bike-2017-Hardtail-MTB_96142.htm Scott Scale 750p
http://www.tredz.co.uk/.Kona-Blast-27-5-Mountain-Bike-2017-Hardtail-MTB_95298.htm Kona Blast 759p
Miten näistä vaihtoehdoista ja muistakin, valitsisi sen parhaimman mahdollisimman pyörän? Ei ole pakko olla tämä sivu. Specialized Rockhopper näyttäisi palvelevan tarkoituksia parhaiten.
Jami2003
19.12.2016, 08.27
Pika vilkaisulla kaikki näyttää xc maastureilta ei allmountain pyöriltä.
brilleaux
19.12.2016, 08.33
Melkein väittäisin että menee kategoriaan. ;)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?54618-Pole-Taiga-Fatbike&p=2616601#post2616601
Edit: Ainakin isosti enemmän kuin yksikään ylläolevasta listasta.
noniinno
19.12.2016, 08.43
Entäpä cyclocrossi tai gravel grinderi? Parhaiten käyttöösi sopisi sähköpyörä. ;)
Sanoisin, että Mondraker Vantage.
http://www.alltricks.com/F-11947-velos-complets-vtt---vtc/P-175638-mondraker_vantage_r_27_5__hardtail_bike_2016
http://www.alltricks.com/F-11947-velos-complets-vtt---vtc/P-200683-mondraker_vantage_r__27_5____hardtail_bike_2016_bl ue_orange
Pienemmällä budjetilla kannattaa katsoa esimerkiksi fillaritorilta käytettyjä Honzoja, niitä tuntuu liikkuvan aina silloin tällöin. Ja voihan siellä muitakin AM-jäykkäperiä olla. Big Honzo kiinnostaisi tosin itseäkin, vaikka mitään tarvetta sille ei olekaan.
Mannavelli
22.12.2016, 11.16
Jos rakentelu kiinnostaa, niin Variston Bike Planetista saisi Dartmoor Primalin plussarungon ja siihen sopivat kiekot edullisesti. Olin vähällä päivittää oman perus-Primalini tuohon, mutta olis tarttenut uuden keulan ja tolpan niin ois mun budjettikakkosmaasturi tullut turhan kalliiksi.
Mannavelli
22.12.2016, 12.03
Laitoin Tommi sulle yv:n.
snowfake
10.04.2017, 21.47
Mitäs näin herran vuonna 2017? Orange P7 pro (koska kiva väri) tai On-One DeeDar vois vähän kiinnostaa. Teräsputket näyttää kivemmitla kuin alumiinit. Ilmeisesti ollaan sitä mieltä että 27,5" ois se sopivin?
Speksatuttais pyörä jossa ois 1x11 ja 120-140mm joustoa ja loivempi keulakulma. Emmä oikeen muuta osaa sanoa, kuin että tuntuu olevan lyhyt selkä niin miten mahtaa toimia tollaset DeeDarin tapaiset "pitkät ja matalat"? Viimeisin hankinta Genesis Day One jossa 180-senttisenä M-koko ei tunnu yhtään liian pitkältä, L jota kokeilin ensin oli. (Geometria esim täältä (https://www.evanscycles.com/genesis-day-one-10-2016-singlespeed-bike-EV258311))
Honzoahan sais paikallisesta lainaan koeajoa varten mutta on sitten 29.
Mitäs näin herran vuonna 2017? Orange P7 pro (koska kiva väri) tai On-One DeeDar vois vähän kiinnostaa. Teräsputket näyttää kivemmitla kuin alumiinit. Ilmeisesti ollaan sitä mieltä että 27,5" ois se sopivin?
Speksatuttais pyörä jossa ois 1x11 ja 120-140mm joustoa ja loivempi keulakulma. Emmä oikeen muuta osaa sanoa, kuin että tuntuu olevan lyhyt selkä niin miten mahtaa toimia tollaset DeeDarin tapaiset "pitkät ja matalat"? Viimeisin hankinta Genesis Day One jossa 180-senttisenä M-koko ei tunnu yhtään liian pitkältä, L jota kokeilin ensin oli. (Geometria esim täältä (https://www.evanscycles.com/genesis-day-one-10-2016-singlespeed-bike-EV258311))
Honzoahan sais paikallisesta lainaan koeajoa varten mutta on sitten 29.
Miksi 27.5 ois parempi kuin 29? Kyllä molemmat toimii tän tyylisessä fillarissa oikein oivasti ja makuasia kumpaa preferoi.
Toi DeeDar ei ole mitenkään pitkä fillari nykykriteereillä, pikemminkin lyhyehkö (Day One on pitkä). Esim. P7, Honzo, LastFF jne. on reachiltaan selkeästi pidempiä vastaavassa koossa, Honzo varsinkin. 180 senttiselle oisin kovin ihmeissäni jos L koon DeeDar tuntuisi liian pitkältä.
Miltä valmistajilta löytyy jäykkäperää seuraavanlaisilla spekseillä:
- 29"
- Hiilikuiturunko
- Boost ehkä?
- Joustokeppi 120-130mm
- Hissitolpan sisäinen kaapelinvienti
- Keulakulma 67-68°
Vai onko tuollaisia edes olemassa?
Eli joku tollanen "trail"-jäykkis. Geometria ei ihan XC, mutta ei myöskään mikään älytön mörssäri.
roadking
12.04.2017, 11.07
http://www.konaworld.com/honzo_cr_trail_dl.cfm
En osaa sanoa löytyykö, mutta etsintää noilla ehdoilla vois auttaa haeskelemalla 27+ pyöriä, joista sitten tsekkaa mahtuuko haluamansa kokoinen 29" rengas.
nih..
Miltä valmistajilta löytyy jäykkäperää seuraavanlaisilla spekseillä:
- 29"
- Hiilikuiturunko
- Boost ehkä?
- Joustokeppi 120-130mm
- Hissitolpan sisäinen kaapelinvienti
- Keulakulma 67-68°
Vai onko tuollaisia edes olemassa?
Eli joku tollanen "trail"-jäykkis. Geometria ei ihan XC, mutta ei myöskään mikään älytön mörssäri.
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/polkupy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t-trail/stache/stache-9-6/p/2024000-2017/
Eikö tätä ole hehkutettu aika paljon ja osuu ainakin listaukseesi kaikilta osin, paitsi että on 29" perässä plussa.
Blackborow
12.04.2017, 11.32
Salsalla on Woodsmoke ja On-Onella Rango tuon tyyppisiä runkoja. Menee ainakin lähelle speksejä.
snowfake
12.04.2017, 13.18
Miksi 27.5 ois parempi kuin 29? Kyllä molemmat toimii tän tyylisessä fillarissa oikein oivasti ja makuasia kumpaa preferoi.
Toi DeeDar ei ole mitenkään pitkä fillari nykykriteereillä, pikemminkin lyhyehkö (Day One on pitkä). Esim. P7, Honzo, LastFF jne. on reachiltaan selkeästi pidempiä vastaavassa koossa, Honzo varsinkin. 180 senttiselle oisin kovin ihmeissäni jos L koon DeeDar tuntuisi liian pitkältä.
Ei siinä joo ihan mahottomasti ota takkiin jos sen tilaa ja vaikkei runko sopiskaan. Speksausekselin mukaan kuitenkin vastaavista osista erikseen ostettuna ja kasattuna tuohon runkoon olisi reilu 1800e kun On-onelta tuo reilu 1500e, eli voi sitten myydä vanhan rungon ja uutta tilalle :)
noniinno
12.04.2017, 20.16
Sonder Transmitter carbon muuten, mutta kun ei mahdu kaksysit pyörimään 🙁.
Toi Kona Honzo Trail CR Trail DL oli just sellanen mitä olin miettinytkin ja hienokin vielä! En muistanutkaan, että Honzosta on tullut hiilariversio. Onneksi se on sen verran kallis, että ei tarvitse ainakaan tällä kertaa enempää haaveilla. Onhan siitä se edullisempikin versio, mutta siinä on taas vähän huonommat osat eikä sekään mikään erityisen edullinen ole.
Ajelen siis vielä tyytyväisenä mun XC-jäykkäperällä, koska löytyy myös tuollainen trail-henkinen täpäri. Mukava huomata kuitenkin, että tuonkin tyyppiset pyörät on yleistymään päin. Onhan nuo ihan XC-pyörätkin menneet kokoajan aggressiivisempaan suuntaan.
Miltä valmistajilta löytyy jäykkäperää seuraavanlaisilla spekseillä:
- 29"
- Hiilikuiturunko
- Boost ehkä?
- Joustokeppi 120-130mm
- Hissitolpan sisäinen kaapelinvienti
- Keulakulma 67-68°
Vai onko tuollaisia edes olemassa?
Eli joku tollanen "trail"-jäykkis. Geometria ei ihan XC, mutta ei myöskään mikään älytön mörssäri.Stache niin, kuin jo todettiinkin? Täyttää aika hyvin nuo specsit, no ehkä kaposammat vanteet 29 kumeille, kuin orkkikset.
Noita 9.6 on näkynyt aika sopivasti jossain, niin kuin 9.8 kin. http://www.fun-corner.de/en/mountainbikes/3421-trek-stache-96-2017.html#/919-radgrosse-29/55-frame_size-17_5 ja https://www.12gobiking.nl/trek-stache-9-6-2017 kotomaassa https://www.sportax.fi/product/1502/trek-stache-96-29--plussapyora-kampanjahintaan
Sopii paremmin tänne ...
Mikäs näistä olisi mielestänne järkevin hankinta ja miksi ensimmäiseksi maastopyöräksi ??
Kokemusta maastopyörästä ei ole yhtään. Vain maantiepyörän omistajana ollut.
Laittasin sen verran kiinni että jos innostuu ei tarvitse heti vaihtaa runkoa ja palikoita.
Ajoa helpoilla poluilla ja talviajoon. Lähin hyvä paikka polkuajoon on Fiskarsissa . http://fiskarsvillagetrailcenter.fi/
Näitä katsonut: Orbea loki h30 http://www.ridemore.fi/orbea-loki-h30-27+
Mondraker vantage https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/460...antage-r-large (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/460/714654/2017-mondraker-vantage-r-large)
Canyon Grand canyon https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-...al-sl-7-9.html (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-9.html)
Sopii paremmin tänne ...
Mikäs näistä olisi mielestänne järkevin hankinta ja miksi ensimmäiseksi maastopyöräksi ??
Kokemusta maastopyörästä ei ole yhtään. Vain maantiepyörän omistajana ollut.
Laittasin sen verran kiinni että jos innostuu ei tarvitse heti vaihtaa runkoa ja palikoita.
Ajoa helpoilla poluilla ja talviajoon. Lähin hyvä paikka polkuajoon on Fiskarsissa . http://fiskarsvillagetrailcenter.fi/
Näitä katsonut: Orbea loki h30 http://www.ridemore.fi/orbea-loki-h30-27+
Mondraker vantage https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/460...antage-r-large (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/460/714654/2017-mondraker-vantage-r-large)
Canyon Grand canyon https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-...al-sl-7-9.html (https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-9.html)
6.5 on Fiskarsissa Bike Expo, johon ainakin Sportax mainosti saapuvansa paikalle. En tiedä, mitkä muut liikkeet tuolla tuolloin ovat esillä. Ajattelin käydä uutta Santa Cruzin Chameleonia käydä testaamassa tuolla (oletuksena, että Sportax sellaisen tuo testattavaksi). Melko samojen vehkeiden välillä olen itse paininut. Välillä on tehnyt mieli hankkia Orbea, välillä Big Honzo, välillä Transmitteri ja nyt uusimpana tuo Chameleon. :)
Koko lista Fiskarsin Expoon löytyy täältä https://www.facebook.com/events/1253066008112249/?ti=cl
Jami2003
29.04.2017, 06.20
Kovahko kuume tallaista pyörää kohtaan. Yksi ehdokas on Pole Taival. Saisi 27,5+ renkaatkin alle. Plussa koon renkaat olisi kuitenkin plussaa kun läski kokeilun jälkeen ei suoraan sellainen innosta mutta tuollainen hieman aggressiivisempi pyörä plussana vois olla kova sana.
Toinen kovasti kutittava on Kona Honzo. Steel versiona tottakai. (no kuitunenkin kelpaisi mutta ei noilla hinnoilla).
Ainut mikä molemmissa epäilyttää on paino. Aina ollut sitä mieltä että varsinkin maastossa keveys on valttia. Hassua jos tällainen tulee taloon ja painaa pari kiloa enemmän kuin täpärini :D
Jami2003
29.04.2017, 08.04
Nettiselailu jatkuu. Sulkekaa luottokortti :)
Taipaleen ja honzon molempien huonoin puoli on liian jyrkkä keulakulma. Nyt löytyi mielenkiintoinen ehdokas: Ragley Big wig.
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/fi/en/ragley-big-wig-hardtail-frame-2017/rp-prod145970
Geo näyttää äkkiseltään oikein makoisalta. Painoa tosin tuolla näyttää olevan kun putket ei ole edes reiskaa mutta se kai näissä peleissä on hyväksyttävä :)
Ei kellään satu olemaan kokemuksia ko pelistä. Muitakin vastaavalla geolla olevia runkoja saa ehdottaa.
e: lisää ehkä vielä kiinnostavampaa.
http://nordestcycles.com/en/nordest-bardino-frame
Näitä alkaa olla markkinoilla aika tavalla ja tuskin ne nyt ajoltaan niin dramaattisesti poikkeaa. Pitkä reach (L koossa yli 450mm), keulakulma n. 65, pystyputken kulma jotain 74 ja chainstay 420-430 niin eikähön se oo ihan jepa. Maun mukaan sitten runkomatsku, onko 27 vai 29 kiekot ja pitääkö plussakumien sopia.
Itsellä Last Fast Forward ja se on hyvä muuten paitsi 10x135 offset perä vaakadropeilla on vähän hölmö. Tietty jos haluaa ajaa sinkulana niin mahdollistaa sen. Perus 12x142 tai 12x148 ois musta kuitenkin fiksumpi. Samoin "raw" viimeistelyä en voi suositella jos rotta look ei maistu. Lakkapinta ei kestä ja alle pääsevä kosteus ruostuttaa raamin suht roisin näköiseksi nopeasti.
noniinno
29.04.2017, 23.07
Entäs Genesis Tarn?
Jami2003
30.04.2017, 00.03
Mielenkiintoisia vaihtoehtoja kaikki. Runkojen hinnatkin pyörii aika samassa, hieman reilussa 500 eurossa. Rakentaminen kuitenkin olisi tarkoituksena ihan taas rakentamisen ilosta.
Tank Driver
30.04.2017, 00.52
Tästä vielä yksi oiva vaihtoehto.
http://www.production-privee.com/Mobile/MBSCProduct.asp?PdtID=21718070
Jami2003
30.04.2017, 08.22
Jos rakentaa 27,5+ moodiin niin ainakin osassa suositellaan jopa 160 mm keulaa. Onko niin pitkästä keulasta painon lisäksi jotain muuta haittaa nykyään.
Pyörä ei tule pelkästään miksikään alamäki tykitys laitteeksi vaan leveärenkaiseksi mörssäriksi millä olisi toivottavasti kiva ajaa lujaa kaikenlaisilla poluilla.
noniinno
30.04.2017, 09.10
^ Tiedä haitasta, korkea keula on masentava ajettava tasamaalla. Voi olla myös työlästä polkea sellaisia vauhteja, että noin pitkästä olisi hyötyä.
Jami2003
30.04.2017, 09.23
Jep. Osittain osien luovuttajana toimii vanha xc jäykkäperä. Järkevintä olisi varmaan kaivella hiilikuitu runko hieman modernimmalla geolla (67-68 keulakulma jne) ja 27,5+ optiolla. Sellaista vaan ei ole tullut vastaan ja pyöriä kun rakennetaan tunteella eikä järjellä.
Tosin pelkona on että kun lähden tuohon kotiradalle niin ekassa ylämäessä tulee tunne että ei tää mihinkään kulje ja ikävä omaa melkoisen kevyttä täpäriä :D
Blackborow
30.04.2017, 09.53
Mites nuo Stantonin härpäkkeet? https://www.stantonbikes.com/
noniinno
30.04.2017, 10.53
Kuitua: https://www.alpkit.com/sonder/sonder-transmitter-carbon
Jami2003
30.04.2017, 12.11
Kuitua: https://www.alpkit.com/sonder/sonder-transmitter-carbon
Noniinno ny tuli todella mielenkiintoista :)
Tuossa fiilikset ja järki speksautuu aika hyvin yhteen.
E: parin artikkelin lukemisen jälkeen into aina vaan päällä. Taakse mahtuu vain 2,8" rengas mikä on pieni kauneusvirhe mutta muuten kyllä hyvin innostava.
Jami2003
02.05.2017, 08.32
Vielä saa ehdottaa vastaavia hiilikuitu runkoja kuin Sonder. Sormet hivelee tilausnappia mutta eihän tässä mikään kiire ole :)
Olikohan jo tässä ketjussa nää Transitionit? Näihin ei plussat taida kylläkään mennä jos se on tärkeää.
Vanquish
https://www.transitionbikes.com/Bikes_Vanquish.cfm?Token={ts_2017-05-02_03:35:07}-3c65f4a80fd85268-D2FBBF7E-CAE7-2760-004BB90D956C28DC
Throttle
https://www.transitionbikes.com/Bikes_Throttle.cfm?Token={ts_2017-05-02_03:17:01}-38941b2e1804e4e8-D2560BF3-DF6C-1E1E-127C90178CE28341
noniinno
02.05.2017, 13.05
Vielä saa ehdottaa vastaavia hiilikuitu runkoja kuin Sonder. Sormet hivelee tilausnappia mutta eihän tässä mikään kiire ole :)
http://store.canfieldbrothers.com/canfield-brothers-epo.html kappas, tuollahan oli alerunko http://store.canfieldbrothers.com/closeouts/canfield-brothers-2016-epo.html
Luulen ja väitän 96% varmuudella, että 2,8" renkaat 35mm kehillä sopivat liki kaikkiin kaksyseihin.
snowfake
05.05.2017, 18.32
Äh voi helkkari. Nyt kun oli ostohousut vedetty jalkaan lopulta niin On-One DeeDarista ei olekaan enää L-kokoa mustana, vain tuossa "raw"-värinä eikä se oo kyllä kovin houkutteleva...
MarkoKoo
05.05.2017, 19.10
http://www.production-privee.com/PBCPPlayer.asp?ID=1785737
Miten olis tuommonen?
snowfake
19.05.2017, 21.07
Äh ei vieläkään Deedaria varastossa, pitäs jo jotain tilailla. Bird AM:ää vähän kattelin mutta taas m/l koon välissä. Ja jos ottaa naftimman puoleisen ämmän onkohan meno jo hankalaa ylämäkeen 150mm joustolla...
Orangea vaan. P7 tai Crush. Itellä P7 ja on kyllä perin maukas.
Ite oon 178 pitkä ja L koon bird toimii mainiosti lyhyellä stemmillä.
snowfake
22.05.2017, 14.34
Ite oon 178 pitkä ja L koon bird toimii mainiosti lyhyellä stemmillä.
Ei toi TR-mallikaan kyllä kai paha ois... 130mm joustoa vois riittää ja keulakulmakaan nyt kauheen jyrkkä 66,2 asteella ole. Toptube ja reachi kyllä taas vähän eri näissä AM/TR-malleissa taas... TR:ssä pidempi reach/TT
Mä tilasin Deedarin m-koossa raw burn värillä. Ei pystynyt vastustamaan, sen verta kauan tota peksannu. Yarin otin nokille, kun 130e piti vaan laittaa lisää. Hissitolppa pitää vielä keksiä ja vaijerirenkaat nakata mäkeen, contin trail kingit apex-kyljillä meinasin litkuttaa alle...
noniinno
22.05.2017, 19.35
Mistäs 120mm suht edukasta boost -keulaa väki on hankkinut? Voisi alkaa Tarnia virittelemään lyöntiin.
Mistäs 120mm suht edukasta boost -keulaa väki on hankkinut? Voisi alkaa Tarnia virittelemään lyöntiin.
RCZ bike shopin tarjouksia väijyin ja lopulta Fox34 -16 Fit4 performance tuli vastaan alta 400e posteineen. 140mm ja nimenomaan Tarnin keulalle. Kyllähän tuon lisäpituuden huomaa vs jäykkä keula. Tiukassa ylämäessä meinaa keulia mutta alamäessä on hubaa :) Uutiskirjeessä nimenomaan parhaat tarjoukset ja on siellä välillä muistaakseni alta 400e Yaria tai 500e Pikeä ollut boostina myös.
Retropelleilijän kyselyjä:
Mistähän löytyisi ketjun aiheen mukainen runko riittävän pitkällä (reach 440+/ koko L) vaakaputkella, 29- sopivuudella ja 135/142- taka-akselilla?
Ei tarvitsisi maksaa aivan liikaa vaan sopivasti. Teräs tahi vaikka alumiini, vähemmän jäykkä tietenkin olisi mukavampi.
Boostattuja takahaarukoita on muodin mukaisesti tarjolla pilvin pimein. Kaks' ysiin ei moiselle näkemykseni mukaan ole tarvetta etenkin kun vanhat kiekot muuttuisivat käyttökelvottomaksi.
Itselläni on jo sopiva, mutta sitä mallia ei enää valmisteta. Lenkkikaveri kaipaisi.
Tuli mieleen Nukeproof Scout 290, L-koossa juurikin 440 reach mutta ainakin CRC myy eioota. Enemmän pohdintaa ei-boosti 29-jäykkäperistä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?56707-29er-27-5-j%E4ykk%E4per%E4runko-runkosetti-ei-boost-per%E4ll%E4
Retropelleilijän kyselyjä:
Mistähän löytyisi ketjun aiheen mukainen runko riittävän pitkällä (reach 440+/ koko L) vaakaputkella, 29- sopivuudella ja 135/142- taka-akselilla?
Ei tarvitsisi maksaa aivan liikaa vaan sopivasti. Teräs tahi vaikka alumiini, vähemmän jäykkä tietenkin olisi mukavampi.
Boostattuja takahaarukoita on muodin mukaisesti tarjolla pilvin pimein. Kaks' ysiin ei moiselle näkemykseni mukaan ole tarvetta etenkin kun vanhat kiekot muuttuisivat käyttökelvottomaksi.
Itselläni on jo sopiva, mutta sitä mallia ei enää valmisteta. Lenkkikaveri kaipaisi.
Olisko Karateapina? Dropoutia löytyy vaikka mihin standardiin ja keulaa voi laittaa 140 miliin asti.
http://surlybikes.com/bikes/karate_monkey_ss/geometry
Ystävällisesti kiittää hän.
Scout tuntuu asuvan kiven alla. Karateapina on numeroiden valossa aivan mainio jos ei huomioida painoon (ja hintaan) liittyviä numeroita.
Salsa uhkaili Timberjackilla männä syksynä mutta näyttää että ovat päättäneet edullisen runkosetin olevan myyjän kannalta epäsuotuisa ratkaisu. Siksipä on pelkästään titamiinista tarjolla.
Kiireetön haku jatkuu...
Coticilta päivitetty BFe
http://www.cotic.co.uk/product/BFe
Orangelta päivitetty P7. Nyt myös 29.
http://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-rs
http://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-29-rs
RCZ bike shopin tarjouksia väijyin ja lopulta Fox34 -16 Fit4 performance tuli vastaan alta 400e posteineen. 140mm ja nimenomaan Tarnin keulalle. Kyllähän tuon lisäpituuden huomaa vs jäykkä keula. Tiukassa ylämäessä meinaa keulia mutta alamäessä on hubaa :) Uutiskirjeessä nimenomaan parhaat tarjoukset ja on siellä välillä muistaakseni alta 400e Yaria tai 500e Pikeä ollut boostina myös.
RCZ:tassa oli myös suntourin boosti keulaa 69e muistaakseni. Ilmakeula 120 joustolla.
Pipedream tuo markkinoille tälläisen topicinmukaisen fillarin: Moxie (http://www.pipedreamcycles.com/shop/moxie-ht160/).
Long-Low-Slack -ideologiaa ja CroMoa. Ei mielestäni huono.
http://www.pipedreamcycles.com/wp-content/uploads/2017/09/Pipedream-Moxie-1200x600-Green.jpg
https://www.pinkbike.com/photo/15157392/
Commencalilta tulossa uutta
http://www.krowdkarl.de
Kickstarterista terästä, vaihdelaatikko ja hihnaveto..
Oon miettiny että miten toi hihna pysyy paikoillaan hihnavedoissa?
Oon miettiny että miten toi hihna pysyy paikoillaan hihnavedoissa?Mikäs siinä nyt niin mietityttää? Pysyykän ne paikoillaan autoissa ja prätkissäkin niin miksi ei sitten fillareissakin?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170926/74978ccee77f24256401091fa3a7a459.jpg
Jaa tuollainen rakenne. Kyllä ne auton hihnat rullineen ym ainakin vähän tuntuu eroavan pyörä vastaavasta. Näytti alkuun vain että hammastettu hihna ja ratas mistä se voisi liukua sivulle, mutta keskellä näköjää tommonen railo:)
Oon miettiny että miten toi hihna pysyy paikoillaan hihnavedoissa?
Mulla takana 5 vuotta Gates Belt Drivella ja hyvin on hihna kestänyt + pysynyt paikallaan. Päivittäin tulee vedettyä pyörällä 15-20km työmatkatempoa. Pyörän voimansiirto täysin huoltovapaa ja mikä parasta kaupunkiajossa niin myöskin rasvaton. Todennäköisesti pyörä pöllitään ennen kuin tiima loppuu hihnasta...
Jami2003
29.09.2017, 07.58
Mitäs ne jakopään hihnanvaihtovälit on. Saa varmaan samalla kestolla polkea pari kertaa maapallon ympäri :)
Raabjorn
10.10.2017, 04.15
Kellään noista Birdin pyöristä kokemuksia? Hakusessa tällä hetkellä jäykkäperä. On-Onen Deedarin ja Birdin Zero TR:n välillä arponut, että kumpaan kallistuisin.
Whyten 901 vähän kiinnostelis myös..Toimitusajat on whytellä sen verta pitkä tällä hetkellä, että taitaa ajohalut mennä edelle.
Itsellä oli Birdin Zero AM ja ei ole kyllä mitään muuta kuin hyvää sanottavaa. Hyvä moderni geometria, saa itse valita osat ja huippuhyvä asiakaspalvelu. Piti saada pyörä jolla pystyy hoitamaan parkki sekä lenkkiajot niin vaihdoin täysjoustoon mutta jos olisi ollut taloudellisesti mahdollista en olisi tuosta luopunut.
Ajeleeko joku täällä vielä Mondraker Vantagella (ei + versio)? Vai onko jo sen verran vanhaa tekniikkaa, että on laitettu kiertoon.. lähinnä pidempiaikaiset käyttökokemukset kiinnostaisi. Miten on esim kiekot kestäneet.
Mitäs porukka tuumaa tuosta jo aiemmin mainitusta Nukeproof Scout 290 pyörästä? 2018-mallit tullu kauppoihin: http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/nukeproof-scout-290-race-bike-2018/rp-prod159431
Arvosteluissa ovat aikaisempien vuosien mallia kehuneet, paitsi kovaa/jäykkää menoa on haukuttu. En aja erityisen kovaa enkä erityisen vaikeassa maastossa, mutta ajattelin nykyisen Specializedin (https://www.specialized.com/us/en/bike-archive/2012/hardrock/hardrocksportdisc29/35007) tilalle jotakin parempaa ja kovempaan menoon soveltuvaa laitetta.
Mannavelli
30.10.2017, 09.08
Asialliselta vaikuttaa. Nukeproofin omista kiekoista ei mitään hajua, kuka lie valmistaa. Mä en itse huomaa rungon materiaalin/vahvuuden vaikuttavan tärinänvaimennukseen, vaikka vauhdikkaampaa rynkytysmaastoa ajaisikin. Jotkut huomaa. Chainstay tuossa on 440 mm, joka on pitkähkö, mutta riippuu mistä tykkää.
Onko joku käyttänyt Sondetr Transmitteria hissi ajelussa? Onko 130mm jousto riittävä tuohon touhuun?
Toisena vaihtoehtona uusi commencal meta am ht. Vai olisiko vielä jokin saman hintaluokan ja käyttötarkoituksen plussa?
Onko joku käyttänyt Sondetr Transmitteria hissi ajelussa? Onko 130mm jousto riittävä tuohon touhuun?
Toisena vaihtoehtona uusi commencal meta am ht. Vai olisiko vielä jokin saman hintaluokan ja käyttötarkoituksen plussa?
Kyllä mä yhden illan vetelin Sappeella Transulla. Mun mielestä enempi riippuu kuskista miten pyörää vie, en kokenut jouston vähyyttä ongelmaksi vaan jäykän takapään. En vaan osaa jaloilla joustaa tarpeeksi jotta menis hypyt ja kivikot smoothisti. Kiva sillä oli silti siellä ajaa ja muutenkin tykkään kyllä pyörästä.
Ylempänä jo hieman kehuttiin tuota Birdin Zero AM:aa. Itsellä nyt kova speksaus tämäntyyppisestä pyörästä.. geometrioita on tullut vertailtua ja osaako joku sanoa onko tuossa todella pystyssä oleva ajoasento, koska stack näyttää olevan reilu 20mm korkeampi kuin muilla vastaavilla? http://www.bird.bike/wp-content/uploads/2016/08/Zero-AM-Technical-Data-Sheet-V1.0.pdf
Hinta olisi tuossa aika sopiva, mutta vähäiset käyttökokemukset ja arvostelujen puute eniten tässä jarruttavat. Toisaalta sitä miettii, että tarvitsenko tuollaisen Stumpin kaveriksi vai menisikö enemmän XC-tyyppisellä pyörällä..
Mannavelli
22.11.2017, 17.55
Kyllähän tuollaisen tarttee täpärin kaveriksi. Mukavaa vaihtelua. Hommasin itsekin jäykkäperän vaihtelua tuomaan ja on ollut hauskaa ja erilaista, kun sinkulana olen ajellut. Sinkulaoptiota kannattaa harkita, jos haluaa sitä vaihtelua ja vähän erilaista meininkiä, sekä hyvässä että pahassa. Lähinnä jälkimmäisessä, mutta hyvällä tavalla.
Onhan tuo Stack about 20 mm korkeampi kuin normaalisti, mutta tarpeen tullen korjaantunee luultavasti flat barilla.
pturunen
22.11.2017, 18.28
Jännä tapa ilmoittaa HA static ja sagged. Tuo sagged sitten vaihtelee riippuen siitä, mihin saginsa asettaa?
Kyllähän tuollaisen tarttee täpärin kaveriksi. Mukavaa vaihtelua. Hommasin itsekin jäykkäperän vaihtelua tuomaan ja on ollut hauskaa ja erilaista, kun sinkulana olen ajellut. Sinkulaoptiota kannattaa harkita, jos haluaa sitä vaihtelua ja vähän erilaista meininkiä, sekä hyvässä että pahassa. Lähinnä jälkimmäisessä, mutta hyvällä tavalla.
Onhan tuo Stack about 20 mm korkeampi kuin normaalisti, mutta tarpeen tullen korjaantunee luultavasti flat barilla.
Joo sinkula mahdollisuudella tuollaista alunperin etsin, mutta vähissä tuntuu olevan vaihtoehdot. Millaisella pyörällä itse ajelet? Vähän vanhaa tekniikkaa tuossa on kun ei ole boostinapojakaan, mutta en usko että varsinaista plusoptiota jään kaipaamaan. 29erina tuntuu myös olevan vaihtoehdot aika vähissä. Helposti menee pitkälle yli 2 ke jos lähtee rungosta kasaamaan.
Näyttäisi olevan sama stack kuin stumpissa, mutta vastaavasti reach pidempi. Ehkä se kompensoi tilannetta ja ei tarvitse mummopyörä asentoa ottaa.
Mannavelli
22.11.2017, 21.29
Eikös tuo stack jäykkäperässä laske kun hyppää pyörän selkään? Mulla on Transun TransAm 29-rungossa 27.5 kiekot 2.8 kumeilla. Juuri mahtuu. Tykkään kovin. Keskiö on aika alhaalla, jonka tiesin etukäteen, mutta pelko osoittautui turhaksi. Rungon löysin fillaritorilta.
Kyllähän noita plussia saa 142 navallekin. Surlyn Karate Monkey ottaisi 135, 142 ja 148 kiekon ja saisi sinkulaversiona. Menisi kai 140mm keula. Vähän on sinkularunkoja markkinoilla. Honzon lisäksi äkkiseltään tulee mieleen Explosif ja Identiti AKA. Oisko DMR Trailstarinkin saanut sinkuloitua jollain akselikoolla. Sitten on näitä kovin tyyriitä, esim. Chromagilla oli joku runko.
Joo kaipa se stack laskee. Ja saahan noita sinkulaattorilla sinkuloitua. Tuohon menee 2.6 leveät, jonka uskon olevan riittävä mulle. Onhan noita runkoja paljon tarjolla, mutta tosiaan hinta pomppaa tuosta aika reilusti jos samaa tasoa haluaa ja haalii itse osat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mä oon nyt ihan pikkusen rakastunut...
https://s14761.pcdn.co/wp-content/uploads/2017/12/Pipedream-Moxie-Review-Trevor-Worsey-ENDURO-Magazine-1652.jpg
https://enduro-mtb.com/en/pipedream-moxie-review/
http://www.pipedreamcycles.com/shop/moxie-enduro/ (https://enduro-mtb.com/en/pipedream-moxie-review/)
Ymmärrän hyvin rakastumisesi! Todella hieno.
Mä ihmettelin silloin kun tarjosin tuota, ettei kukaan tarttunut.
Mä ihmettelin silloin kun tarjosin tuota, ettei kukaan tarttunut.
Omasta puolestani uuslukutaidottomana vastaan:
Kuva.
... ainahan sitä saa ihmetellä.
Huh! No minä sit ihmettelen :)
Surly Karate Monkey. Kehät (27,5), navat ja jarrut Hope, 3" NobbyNic tubeless, Sram Eagle (50t), Pike, hissitolppa. Leikin jokusen tunnin KepuYlästössä ja on hyvin hauska vehjes. Pyörä on Haagan Fillarifiilarista ja koeajettavissa. Siuosittelen.
https://pic.useful.fi/S1YwK0qbX.jpg
Bensakeuhko
24.06.2018, 12.00
^Komee Surly!
Sick Bicycle Co:n Gnarcissist on aika vinkeän näköinen värkki.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb14702130/p5pb14702130.jpg
^Komee Surly!
Sick Bicycle Co:n Gnarcissist on aika vinkeän näköinen värkki.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb14702130/p5pb14702130.jpg
Äkkiä katsottuna kuin joku tyttöjen Madison tms.
Bensakeuhko
25.06.2018, 18.25
Isoja tyttöjen Madisoneja ootte katellu :D Ainaskin on nykymuodin mukainen, 62° astetta keulakulma, 29 renkaat, 160mm keulilla ja akseliväli on 1287mm. Oishan toi nyt varmaan suht lystikäs peli puikottaa :rolleyes:
Isoja tyttöjen Madisoneja ootte katellu :D Ainaskin on nykymuodin mukainen, 62° astetta keulakulma, 29 renkaat, 160mm keulilla ja akseliväli on 1287mm. Oishan toi nyt varmaan suht lystikäs peli puikottaa :rolleyes:
No täytyy myöntää että aika huolimaton vilkaisu se oli ��. Eli ehkä vain se että "vaaka"putki on jo yhtä vino kuin perinteisessä naisten pyörässä antoi sellaisen vaikutelman. Mittasuhteet jotenkin hämää mutta tokihan tuosta käyttötarkoitus ilmenee heti kun katsoo toisen kerran. On aika extreme kyllä.
Bensakeuhko
26.06.2018, 15.31
^Joo kyllähän toi nopealla vilkasulla näyttää kummalta. Tos viellä mittakaavaksi bemari
https://singletrackworld.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2017/06/Sick-Bike-Co.jpg
Bensakeuhko
26.06.2018, 17.16
Käsittääkseni tarkoitus on käyttää vain ihan jäätävän kokosta dropperia. Moisen ratkasun toimivuudesta ei kyllä ole mitään hajua :Dhttps://img.betapage.co/images/77112298-77112428.png
pturunen
26.06.2018, 17.59
^tämä kuuluu näihin "nyt olen kaiken nähnyt" -kuviin. Tsiisus.
bonzorno
27.06.2018, 23.33
Suomesta löytyy tuollainen Pipedream Moxie. 29 kiekoilla. Täydellinen jäykkäperä! 😍
Suomesta löytyy tuollainen Pipedream Moxie. 29 kiekoilla. Täydellinen jäykkäperä! 😍
Kukaan ei usko ilman kuvia...
Toi karateapina on kans aika mainio peli. Sain koeajella moisella männä talvena ja vakuutti.
bonzorno
28.06.2018, 08.02
https://photos.app.goo.gl/rQoUxUVz49MbBQkr7
pturunen
28.06.2018, 09.37
^onpa hienon värinen. Tuo pinkki on vähän liian ylpeä omaan makuun, mutta tuo on hieno.
Komppaan edellistä, minustakin varsin hieno.
Kuten myös.
Runsaasti kaikenlaisia hyväksyviä ja arvostavia kuvakkeita ja symboleja tähän.
bonzorno
28.06.2018, 18.13
Ei ole tuottanut pettymystä vielä kertaakaan. Jyväskylän kivikko/juurakoissa välillä unohtuu, ettei aja täysjoustolla. Pivot Switchblade on jäänyt täysin vaille ajoa. Longer versio sopii täydellisesti 183cm kuskille. Tuosta on tulossa titaani versio, mut onko se liian jäykkä? Mä tykkään teräksen pehmeydestä. Viikonloppuna tuo on Tahko mtb alueella, jos joku haluaa koeajaa.
Mikä keula bonzornon Moxiessa on?
*muoks* Jouston pituus kiinnostaapi myös.
Onkohan tässä nyt joku pyöräkuume?
roadking
28.06.2018, 23.41
^ öhlinssi näyttää olevan
^ öhlinssi näyttää olevan
Näyttäs olevan DVO
Jos tuo Taival koskaan saapuu markkinoille niin numeroiden perusteella vaikuttaisi aivan kelpo kulkineelta.
https://polebicycles.com/wp-content/uploads/2018/02/Pole-Taival-DS-web_2.jpg
https://polebicycles.com/taival/
Cotic heitti houkuttelevan pakkauksen tarjolle.
http://www.cotic.co.uk/product/solarisMAX
https://youtu.be/3WyixAFSnNo (http://www.cotic.co.uk/product/solarisMAX)
http://www.cotic.co.uk/product/interface/solarisMAX/solarisMAX-hero-black-gold.jpg
^ai että, alkoi (taas) tehdä mieli lisäpyörää talliin. Sais kivana vihreänäkin.
http://www.cotic.co.uk/product/interface/solarisMAX/gallery_loose/big/solarisMAX2_28286228848.jpg
Tuo houkuttelee vielä enemmän kuin aiemmin esitelty Moxie. Ei ole niin venytetty ja ryhäkäs etteikö tuolla polkuajelukin luonnistuisi vaivatta.
Jos vaan lopettaisi kaiken harrastusmedian seuraamisen. Voisi oma ajokkikin tuntua vielä modernilta ja käyttökelpoiselta.
Stantonin tallissakin (https://www.stantonbikes.com/) on tarjolla muutama vaihtoehto, älä katso.
^Stantoneja joskus kovasti tarkastelin. Ovat hieman enemmän vanhaa koulua mitä runkojen pituuteen tulee.
Koskaan en ole kuullut plussakumien laulavan seireeninkutsua. Koeajanutkin olen. Kaks'ysi toimii omassa kompuroinnissani verrattomasti.
^Luulin ite pitäväni plussista... siis pidinkin, mutta niitä tuli kokeiltua 2.1 kumien ja läskikumien jälkeen. Tämä 2.4-2.6 koko olikin sitten se mitä halusin. Tolle taitaa olla joku markkinamiesten nimikin? olisko ollu oversize?
Semiplus. :)
Kummillas kiekoilla herroille Cotic kelpaisi?
29 ilman muuta. En ole keksinyt mitä plussilla voittaisin.
Tällainen osui silmään Octane prone 29 (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/octane-one-prone-29-frame-2018/rp-prod155477). Onko kellään kokemuksia? Alle 500€ ei taida oikein parempaa löytyä?
Kiinnostaisi kokeilla maasturia modernilla geolla. Saisin lähes kaikki osat suoraan vanhasta rungosta, joten oppirahana ei palaisi hirveästi.
Tank Driver
15.08.2018, 22.32
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180815/169ef16fdfc8144badf03f25454009e4.jpg
Mää tämmöiseen menin ja erehdyin. Saapi taas nähä mitä tulee vai tuleeko mitään.
Kummillas kiekoilla herroille Cotic kelpaisi? Itse olisin ehdottomasti 29er ja 2.5" kannalla, plussa on niin last season (en olis pari vuotta sitten tätä uskonut sanovani).
noh, itseä ei kiinnosta mikä on muotia ja mikä läst siison :D Plussa sopii mielestäni jäykkäperään kun pehmentää vähän menoa. 29 en tosin ole ikinä edes kokeillut.. Täpärin voisin kyllä ottaa 29” ja miksei nykyiseenki pyörään testiin 29” kiekot jos puol ilmasiks vastaan tulee.
@TD Skull headbadge fillari ei voi olla surkee.
Tää on aika komee ja sais ihan omilla mitoillakin.Vaijerit/letkut viety niinkuin kuulukin paitsi toi takavaihtajan seatstay osuus.Mä olisin laittanut yläpuolelle,ny toi looppi saattaa tarttua johonkin kiinni,tai sit ei?
Miksi noi britit tinkii tosta rengaskoosta,luulis että yksi paja vääntäisi oikeen 29+ 3" rungon.
A Curtis AM7 frame with standard paint costs £1150, or £1200 for a translucent finish, but if you want a polished finish like the one in the photos you’re looking at £1300. Interestingly custom frame options like those mentioned above don’t cost any extra.
https://singletrackworld.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2018/08/stw-2018-08-10-IMG_0163.jpg
pturunen
16.08.2018, 08.37
Plussa sopii mielestäni jäykkäperään kun pehmentää vähän menoa. 29 en tosin ole ikinä edes kokeillut.
Ja uusi palstatotuus on taas muodostunut. Testaamatta paras.
Moniin noihin mahtuu 29"@2.6", jolloin ilmatila alkaa olla suurempi kuin 2.8" plussissa. Yksi viisas ja korkeasti arvostavamani palstaveli totesi tässä taannoin, että plussiin on onnistuttu saamaan 29" ja läskirenkaan huonoimmat ominaisuudet. Ja oli todetessaan minun mielestäni ihan oikeassa.
F. Kotlerburg
16.08.2018, 10.42
plussiin on onnistuttu saamaan 29" ja läskirenkaan huonoimmat ominaisuudet. Ja oli todetessaan minun mielestäni ihan oikeassa.
Joo ei ole kaukana omistakaan kokemuksista. Ei innostanut plussat parilla kokeilulla. Samaa pyörää 29erinä ja plussana peräkkäin ajaneena plussasta jäi tosiaan tollaset fiilikset. Ei kanna kuten läski, mutta vetkuaa ja on laiskan tuntuinen kiihdytyksissä. 2,5" Racing Ralph 29er on tällä hetkellä oma valinta.
Niin se maailma muuttuu viime vuonna vannottiin että plussa renkaaseen on saatu kaikki läskin hyvät ominaisuudet ilman huonoja ominaisuuksia.
F. Kotlerburg
16.08.2018, 11.17
Silleenhän nää on makuasioita ja ei tässäkään yhtä oikeaa totuutta ole. Ajaa kuka milläkin kunhan ajaa.
Aiheeseen liittyen niin tuo Cotic on kyllä perhanan hieno ja aiheuttaa omistamisen halua.
pturunen
16.08.2018, 11.31
Niin se maailma muuttuu viime vuonna vannottiin että plussa renkaaseen on saatu kaikki läskin hyvät ominaisuudet ilman huonoja ominaisuuksia.
Vuoden testaamisen tulos. Vannominen on mainospuhetta, tuotteen käytettävyys selviää kokemuksen karttuessa. Ei jatkoon.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180815/169ef16fdfc8144badf03f25454009e4.jpg
Mää tämmöiseen menin ja erehdyin. Saapi taas nähä mitä tulee vai tuleeko mitään.
Son just eikä melekeen. Kaipa on XL?
2,5" Racing Ralph 29er on tällä hetkellä oma valinta.Onko minulla jäänyt jotain uutuuksia huomaamatta? Vai mitä kokoa tarkoitat?
F. Kotlerburg
16.08.2018, 20.33
Onko minulla jäänyt jotain uutuuksia huomaamatta? Vai mitä kokoa tarkoitat?
No joo eihän ne nimellisesti ole kuin 2,35" leveät. Runko noissa on todennäköisesti aivan samaa kamaa kuin esim. 2.6" Nobby Nicissä ja vähänkään leveämmällä vanteella tuo RaRa on 64-65mm eli noin 2,5" leveä.
Moniin noihin mahtuu 29"@2.6", jolloin ilmatila alkaa olla suurempi kuin 2.8" plussissa. Yksi viisas ja korkeasti arvostavamani palstaveli totesi tässä taannoin, että plussiin on onnistuttu saamaan 29" ja läskirenkaan huonoimmat ominaisuudet. Ja oli todetessaan minun mielestäni ihan oikeassa.
Pienestä se on kiinni, 5mm leveyttä lisää muuttaa huonoksi läskiksi :) Vai meneekö 2,6" samaan roskalaariin?
Joo ei ole kaukana omistakaan kokemuksista. Ei innostanut plussat parilla kokeilulla. Samaa pyörää 29erinä ja plussana peräkkäin ajaneena plussasta jäi tosiaan tollaset fiilikset. Ei kanna kuten läski, mutta vetkuaa ja on laiskan tuntuinen kiihdytyksissä. 2,5" Racing Ralph 29er on tällä hetkellä oma valinta.
Ei tietenkään kanna läskin tavoin kun ei ole läski. Mistä se laiskuus tulee? 29er leveillä renkailla on kutakuinkin saman painoinen kuin 27.5+ ja kun kehä on isompi, ei se kiihdytystä ainakaan auta.
Itse ihan tyytyväisenä 27.5+ ajelen. Toistaiseki pyörät on maantiepainotteisia ja yhden maasturin strategiaan toi plussatäpäri on istunut hienosti. En kylläkään samaa fillaria ole 29 vs 27+ päässyt peräkkäin vertaamaan. Vaan eipä siinä, hyvä että kaikille on sopivaa.
J.Kottenberg
16.08.2018, 22.28
Miksi noi britit tinkii tosta rengaskoosta,luulis että yksi paja vääntäisi oikeen 29+ 3" rungon.
Hyvä kysymys. Itseäkin kiinnostaisi ihan oikeasti kun jäykkäperä 29+ on pari kautta ollut mieluisin sulanmaan ajopeli. Ja on sillä tullut jäätyneillä lumipoluillakin ajeltua.
Miksi noi britit tinkii tosta rengaskoosta,luulis että yksi paja vääntäisi oikeen 29+ 3" rungon.
Hyvä kysymys. Itseäkin kiinnostaisi ihan oikeasti kun jäykkäperä 29+ on pari kautta ollut mieluisin sulanmaan ajopeli. Ja on sillä tullut jäätyneillä lumipoluillakin ajeltua.
Ne ei halua tehdä vielä huonompaa kuin 27.5+ on. Vielä enemmän 29er ja läskin ominaisuuksia yhteen naitettuna :cool:
Ja uusi palstatotuus on taas muodostunut. Testaamatta paras.
Moniin noihin mahtuu 29"@2.6", jolloin ilmatila alkaa olla suurempi kuin 2.8" plussissa. Yksi viisas ja korkeasti arvostavamani palstaveli totesi tässä taannoin, että plussiin on onnistuttu saamaan 29" ja läskirenkaan huonoimmat ominaisuudet. Ja oli todetessaan minun mielestäni ihan oikeassa.
Enmä mitään totuuksia lauo. Ite vaa ajellu ennen 26” ja niihin kaipasin leveämpää kumia, kun plussakumit tuli markkinoille mietin että toi on varmaa se mitä kaivannu. Sellasen ostin enkä ole katunut, toimii just niinku kuvittelin, mukavempi rymistellä epätasaisella maastolla. En aja kelloa vastaan, ei ole mitään stravoja sun muita, nautin vaan ajosta, joten mulle on aika sama jos se 29 nyt kiihtyiski jonku kymmenyksen nopeammin :D Tosin eräässä testissä plussa oli joka osa-alueella nopein:rolleyes:
J.Kottenberg
17.08.2018, 09.28
Ymmärrän hyvin että 29er tukevakylkisillä kumeilla ja kunnon paineilla on oikea valinta koville ajomiehille jotka ajavat todella kovaa ja kanttaavat rajusti. Ei siinä pluskumi varmaan toimisikaan. Ja tuo testi jonka itsekin luin ja jossa plusrengas tosiaan osoittautui nopeammaksi, ei välttämättä ollut kaikista kovimpien kuskien tekemä , joten se ei välttämättä päde kun etsitään kalustoa jolla esimerkiksi voitetaan kovempiakin kisoja.
Mutta ajajia ja ajoja on monenlaisia. Osa esimerkiksi ajaa huvikseen, hauskuus etusijalla. Vauhti ei ole tärkeää. Mukavuuskin voi jopa olla oleellinen juttu. Voi myös olla vanhempia kavereita, siis ei 30+ vaan jo oikeasti vähän iäkkkäämpiä. Silloin painottuu erilaiset asiat kuin nuorilla ja kilpailuhenkisillä.
Toivottavasti kuitenkin sovitaan samalle foorumille ja ennen kaikkea voidaan samoja polkuja ajella, ettei vaikkapa jossain Keskuspuistossa hitaammat pluspyöräkuskit joudu fillarinpumpulla tai juomarepun letkulla sivaltelevien nopeiden kapeakumikuskien pieksämiksi. Siis vähän erään talviurheilulajin malliin;-)
Miksiköhän tässäkin keskustelussa pitää alkaa vängätä siitä mikä on nopein rengaskoko. VÄITÄN, että topicinmukaisilla fillareilla nopeus ei ole se ykkösprioriteetti.
Minä olen oikeasti iäkäs. Ajan metsässä hiljaa huvikseni ja pitääkseni hauskaa ja kyllä, kumpikin nykyinen mtb on 29er. En ole kova ajomies. Enkä kanttaa rajusti. Eikä ole tukevakylkisiä kumeja. Eikä ole kunnon paineita. Mukavuus on oleellinen juttu. Hauskuus on etusijalla. Eilenkin oli helvetin hauskaa kiemurtelua täysjäykkiksellä, 2.35 nakkikumeilla, sirkkelinterillä... mitäköhän tein väärin?
VMP :hymio:
J.Kottenberg
17.08.2018, 10.03
Ei mitään niin kauan kun ymmärretään että ihmiset pitävät eri asioista. Syystä tai toisesta.
pturunen
17.08.2018, 12.19
Kyllä tämä jäykkäperään liittyy sikäli, että menon pehmentäminen kriteerinä alettiin plussakumeista puhumaan. En tunnista tätä ilmiötä, kun olen samassa pyörässä päittäin molempia verrannut. Oma näkemys on, että plussakumit toimivat paremmin täpärin kuin jäykkäperän kanssa. Itseeni pätee samat kriteerit kuin JackOjaan, tosin olen hieman nuorempi.
hphuhtin
18.08.2018, 11.46
RCZ tarjoaa jäykkäperäistä plussapyörää kohtuullisilla osilla http://www.rczbikeshop.com/default/olympia-complete-bike-master-27-5-shimano-xt-11sp-size-m.html, koodilla RCZBIKE tuon saa kuljetettuna n. 1064€ (hinta+toimituskulut-800€). Keula on Suntour joka tuntuu olevan joillekin kynnyskysymys, mutta Suntourilla on eri tasoisia keuloja.
^ keulan lisäksi shimanon altus jarrut ja wheelbase tosi lyhyt.. miettisin muitakin vaihtoehtoja
Juu tuoho hintaa miettisin vitusta. Vähän kyllä ihmetyttää tuo ovh..
J.Kottenberg
18.08.2018, 18.27
Kyllä tämä jäykkäperään liittyy sikäli, että menon pehmentäminen kriteerinä alettiin plussakumeista puhumaan. En tunnista tätä ilmiötä, kun olen samassa pyörässä päittäin molempia verrannut. Oma näkemys on, että plussakumit toimivat paremmin täpärin kuin jäykkäperän kanssa. Itseeni pätee samat kriteerit kuin JackOjaan, tosin olen hieman nuorempi.
Tässä on yksi osoitus mieltymysten erilaisuudesta. Mullakin sattuu olemaan useammat kiekot samaan pyörään. Yhdet on n. 25mm sisälevyisillä kehillä ja niillä on 2.2 " levyiset hyvin rullaavat kumit ja parit muut on leveämpiä 34-45mm sisäleveydeltä ja niillä on erilaisia 3" renkaita, eli plus kokoisia.
Ero poluilla ajellessa kapeakumi-plus on todella iso juuri tuon pehmeyden suhteen. En voisi mitenkään kuvitella suhaavani niillä kapeilla maastossa, kun on kokemusta plus renkaiden kanssa ajosta.
Tässä aika hyvin näkyy se että makuasioita ovat nämäkin pitkälti. Ja tässä siis on kyse 29 tuumaisista ja jäykkäperäisestä pyörästä.
Eli on todella hyvä että nykyisin on helposti saatavilla erilaisia vaihtoehtoja.
pturunen
18.08.2018, 22.32
Omat speksit:
29" 27mm vanteella litkutettuja 2.3" Minion II:ta, paineet suunnilleen 1.7 bar
27.5" 40 mm vanteella litkutettu Minion II:ta 40 mm, paineetn. 0.9-1 bar
Näitä on testattu ristiin sekä täpärillä että jäykkäperällä kaikenlaisessa ajossa työmatkasta enskaan. Oma valinta on 29" enkä koe merkittäviä pehmeyseroja. Erot sen sijaan tulevat 29":n kyvyssä ylittää asioita. Oli kyseessä juurakko, rock garden tai kaatunut runko, 29" rullaa yli helpommin tehden ajamisesta mukavampaa, nopeampaa ja sujuvampaa. Ehkä tässä on hyvä huomioida, että jäykkiksellä ajan lähinnä putkelta metsässä, jolloin tuo ylityskyky korostuu. Toinen pointti on, että Minionien kanssa noilla on eroa halkaisijassa. Samaa eroa ei välttämättä ole joidenkin toisten 27.5+ kumien kanssa. Kolmas pointti on, että jos "maastokumi" on luokkaa nobby nic tai muu suht sileä XC-kuvioitu, niin ymmärrän miksi 2.2" ei tuo suoritusvarmuutta teknisessä maastossa. Voisi olla paikallaan testata jotain ärhäkämpää kuviota 29":na ennen kuin alkaa arvioimaan niiden suorituskykyä maastossa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180818/c81a17f3a33a824559a00827a47f46b8.jpg
Otsikon mukainen laite on ollut pidemmän aikaa takaraivossa kummittelemassa ja kun tämän kesän pyöränvaihtokuviot meni ns. täysin vihkoon, niin sattumalta katse taas kääntyi näihin pyöriin. CRC:stä laitoin tilaukseen heinäkuun puolessavälissä siis Nukeproofin Scout 275 compin. Nyt alla reilu parisataa kilometriä, niin alkaa jo pääsemään kärryille millainen pyörä tuli hankittua.
Ensinnäkin hinta vs speksit oli aika selkeästi tuon ko. mallin puolella, joten kun sitä varastoon tuli niin ei siinä kauaa tarvinnut miettiä. 3 vuotta on tullut ajeltua pääasiassa täysjoustoisella 29 pyörällä (Stumpjumper), joten aika paljon arvelutti miten tuollaista semiplusjäykkäperää pystyy ajamaan. Oikeastaan aika hyvin, kun muutti hiukan lähestymistapaa ajamiseen. Aikaisempien Strava aikojen vertailu oli aika tylyä tekstiä, mutta pikkuhiljaa alkaa ajat tasoittumaan. Eikä tällainen pyörä ole tuollaiseen menoon oikeastaan tehtykään, vaan tuo sopii kyllä varsin hyvin vähän jokapuolelle ja loiva keula yhdistettynä joustomatkaan on saanut jo muutaman kerran pelastettua varmat pannutukset, kun tuo pienempi rengas ei olekaan rullannut yli samoista paikoista kuin aikaisempi pyörä. Ja onhan jäykkä vs täpäri aina erilaista.
Suurin ero mielestäni ei olekaan ollut täysjoustosta jäykkäperään vaihdossa, vaan rengaskoon muutoksessa. Ei tuollainen semiplus 2,6 kyllä ole millään muotoa sama asia kuin 29. Tottumuskysymys tietty, mutta kyllä tässä hieman on kaivannut isompaa kiekkoa tänne Turun juurakko-kivikoihin. Pienempi kiekko kiihtyy nopeammin, mutta ei rullaa tai etene samaan tahtiin kuin isompi kiekko, vaan vaatii jatkuvaa polkemista. Pehmeyteen en osaa kyllä sanoa, että onko suurta merkitystä.
Tällä hetkellä olen kyllä todella tyytyväinen ollut pyörään ja se on kuitenkin sitä mitä hainkin, eli riittävän erilainen aikaisempaan pyörään verrattuna. Uskoisin että pyörä tulee pysymään tallissa pitkään, sen verran tykästyin tähän pyörätyyppiin.
Kokeilin nyt minäkin laittaa 29" kiekot jäykkikseen kun tähän saakka ajellu pelkästään plussakumeilla sillä, pääasiassa 3" eri renkailla mutta bikeparkissa ollut 2.8 highrollerit.
29 kiekoilla on melko muhkut 2.4 Contin Trailking/2.6 Spessu Butcher ja tuomio oli omalta kohdalta selvä, ajo oli semiteknistä polkua suht rivakkaa tahtia ja ehdottomasti jatkossakin plussalla mennään.
J.Kottenberg
22.08.2018, 10.00
Kokeilin nyt minäkin laittaa 29" kiekot jäykkikseen kun tähän saakka ajellu pelkästään plussakumeilla sillä, pääasiassa 3" eri renkailla mutta bikeparkissa ollut 2.8 highrollerit.
29 kiekoilla on melko muhkut 2.4 Contin Trailking/2.6 Spessu Butcher ja tuomio oli omalta kohdalta selvä, ajo oli semiteknistä polkua suht rivakkaa tahtia ja ehdottomasti jatkossakin plussalla mennään.
Voisitko vähän tarkemmin kertoa miten tai millä perusteilla päädyit plussaa pitämään parempana?
Menee pehmeämmin kaikesta yli eikä tunnu ainakaan hitaammalta.
Kesän ajelin WTB Ranger 3.0 takana ja edessä WTB Trailboss 3.0, takakumi muuten hyvän tuntuinen mutta kului ällistyttävän nopeasti, ei vissiin tykännyt näin kuivista oloista ja kallioista. Etunen taas ei ole kulunut juuri lainkaan mutta en oikein tykkää kun pitävällä alustalla tuntuu olevan herkkä matalilla paineilla selfsteeraamaan.
J.Kottenberg
23.08.2018, 19.45
Menee pehmeämmin kaikesta yli eikä tunnu ainakaan hitaammalta.
Juurikin aivan samat on kokemukset, joiden perusteella plusrengas sopii itselle.
Itse kun on tottunut 29er 2.3 renkaisiin niin 27.5 tuntui kyllä tosi pienelle. Luulin että siitä tulisi ketterämmän tuntuinen mutta lähinnä huomasin sen että pahoista paikoista ei päässyt rullaamalla mihin on tottunut, ihan hemmetisti enemmän luottoa 29 renkailla. Myös ajotuntuma on sellainen että kun 29:llä runttaa pari polkaisua niin kiihtyy ihan hemmetin hyvin ja jatkaa rullailua, 27.5 joutui polkemaan enemmän mutta ne oli aika leveitä kumeja. 29 ohjaus tuntui myös terävämmälle.
Kivikossa plussakumit on hyvät mutta tuntui että 29 on siitä puutteesta huolimatta hauskempi ajaa itselle. Ja sielläkin eniten tykkäsin full stache 29+ täpäristä. Siinä on kyllä semmonen tankki että meni julmettoman kokoset kiviportaat ilmeen värähtämättä kun omalla pyörällä ei olisi uskaltanut ikipäivänä yrittää.
Eniten yllättänyt se että rengaskoko ei välttämättä ole runkokokoon tai ihmisen mittaan sidottu juttu, itselläkin 168cm mittaa ja ei 29+ mitenkään liian isolle tuntunut
pturunen
24.08.2018, 09.27
Eniten yllättänyt se että rengaskoko ei välttämättä ole runkokokoon tai ihmisen mittaan sidottu juttu, itselläkin 168cm mittaa ja ei 29+ mitenkään liian isolle tuntunut
Mutulla sanoisin, että kyse on lähinnä rungon suunnittelusta. Joillain valmistajilla on logiikka, jonka mukaan s-kokoiseen runkoon laitetaan usein 27.5" ja M-koosta saa 29". Modernilla geolla pienempäänkin runkoon saa 29" toimimaan.
Jos tuo Taival koskaan saapuu markkinoille niin numeroiden perusteella vaikuttaisi aivan kelpo kulkineelta.
https://polebicycles.com/taival/
Nyt on saatavilla. https://www.facebook.com/polebicycles/videos/246245642697337/?type=3
Chainstayn mitta riippuu pyörän koosta välillä 432-448mm: https://polebicycles.com/taival/ Mielenkiintoista. Samalla tietysti rengastila vaihtelee koon mukaan.
https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/40237228_1713518178770859_4004955302989398016_o.jp g?_nc_cat=0&oh=e9762ad17707505a8fbc8b1276983a76&oe=5BF3DFF5
Ohiampuja
27.08.2018, 15.56
Kuinka noita Pole Taival kokoja oikein pitää lukea? Nyt omassa 19 tuuman 29" jäykkiksessä Reach on noin 41.5 cm. Ja vastavassa Taipaleessa se olisi 51 cm tai efectiivisesti jopa 68 cm.
Pole on pitkä juu, mutta onko tässä nyt joku mittaustapa ero kyseessä? Ja mitä tarkoittaa efectiivinen reach? Millainen ohjauskulma mahtaisi tulla 100 mm keulalla?
https://polebicycles.com/taival/#
Kuinka noita Pole Taival kokoja oikein pitää lukea? Nyt omassa 19 tuuman 29" jäykkiksessä Reach on noin 41.5 cm. Ja vastavassa Taipaleessa se olisi 51 cm tai efectiivisesti jopa 68 cm.
Pole on pitkä juu, mutta onko tässä nyt joku mittaustapa ero kyseessä? Ja mitä tarkoittaa efectiivinen reach? Millainen ohjauskulma mahtaisi tulla 100 mm keulalla?
https://polebicycles.com/taival/#Effective reach on top tube. Jos vertaan XL:nä -12 Grand Canyoniin on top tubet 702/630 Pole/Canyon. Mutta Canyoni tuli 100mm stemmillä joten 35mm stemmi Polessa tarkoittaisi lähes samaa etäisyyttä tankoon. Toki tangon leveys vaikuttaa myös. Ei kuitenkaan sen pidempi ohjaamo satulassa istuen.
Reacheissä ero on huima, 430/530. 65mm stemmin jälkeen jää vielä 35mm + leveämmän tangon vaikutus seisaaltaan ajettaessa. Eli vähemmän pystyssä mennään.
Minun toinen pyörä on 699/490 TT/reachin Genesis Tarn 35mm stemmillä eikä se tunnu liian pitkältä. Alussa oli 50mm stemmi ja setback tolppa ja se oli satulasta vähän turhan pitkän oloinen. Pituutta mulla 193 ja pitkät jalat.
Korkeussuunnassa ei liian isolla pyörällä voi ajaa jos (dropperi) satulatolppaa saa riittävän alas. Pituussuunnassa on paljon enemmän pelivaraa.
Hmmm... mitähän namia ne nämä ovat? Kotimaista titamiinia?! Nettisivut eivät kerro vielä mitään. Olisko Fiskarsin BBB-happeningissa nähtävissä?
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37977764_257383374991328_1995945729939472384_o.jpg ?_nc_cat=0&oh=34e2b77bb94a2ed585a16d789b0f9aa3&oe=5C322501
Alustava "Tahtoo!" -olotila tuntuis tulevan.
Instagram tilin viidennen kuvan kommenttikentässä on jotain informaatiota. En saa valitettavasti puhelimella kopioitua. Ja uusimman kuvan mukaan ovat Fiskarsissa nähtävillä.
Teme X-2
28.08.2018, 09.33
Facebookista löytyy jotain tuosta Pässilä Bicycles:stä.
Ja tuossa LINKISSÄ (https://dirtmountainbike.com/features/passila-bicycles-company-korpi-29er/) jotain tietoa, vaikka ei ole jäykkäperä.
J.Kottenberg
28.08.2018, 09.35
Hmmm... mitähän namia ne nämä ovat? Kotimaista titamiinia?! Nettisivut eivät kerro vielä mitään. Olisko Fiskarsin BBB-happeningissa nähtävissä?
.
Toivottavasti ei ole. Tai toivottavasti ainakin valmistaja älyää pysyä pois foorumilta. Ei oikein tarvittaisi uutta loanheittokampanjaa taas tänne.
Toivottavasti ei ole. Tai toivottavasti ainakin valmistaja älyää pysyä pois foorumilta. Ei oikein tarvittaisi uutta loanheittokampanjaa taas tänne.
Titamiinia mutta ei kotimaista. Runko valmistetaan sielläpäin maailmaa missä muidenkin valmistajien pyörät tehdään. Suunnittelu yms toki kotimaista.
Olen kyllä samaa mieltä tuosta loanheittokampanjasta.
Ohiampuja
28.08.2018, 09.49
Nyt hölmöjä kysymyksiä. :)
Voiko tuollaista AM-henkistä runkoa kasata XC/mara-tyyppiseen ajeluun? Eli 100-120 mm keula jne. Vai onko se jo lähtökohdiltaan ihan pöhkö ajatus?
Titamiinia mutta ei kotimaista. Runko valmistetaan sielläpäin maailmaa missä muidenkin valmistajien pyörät tehdään.
No tottakai. Yhtä kotimainen kuin Pole tai Karhun lenkkarit. Mut pointti oli kotimainen brändi.
Voiko tuollaista AM-henkistä runkoa kasata XC/mara-tyyppiseen ajeluun? Eli 100-120 mm keula jne. Vai onko se jo lähtökohdiltaan ihan pöhkö ajatus?
Miksi ihmeessä? Miksi et kasaisi fillaria XC/mara -tyyppiseen ajeluun XC/mara -runkoon?
Jami2003
28.08.2018, 09.55
Nyt hölmöjä kysymyksiä. :)
Voiko tuollaista AM-henkistä runkoa kasata XC/mara-tyyppiseen ajeluun? Eli 100-120 mm keula jne. Vai onko se jo lähtökohdiltaan ihan pöhkö ajatus?Riippuu kai mille keulalle runko on suunniteltu. Haaveilin vuosi sitten nordest rungosta ja siinä muistaakseni minimi keula oli 140mm, suositus 160mm.
Mutta voihan sitä ajaa maraa vaikka mummo fillarilla niin miksei sitten 160mm keulalle. Eri asia sitten onko siinä mitään järkeä. Tähtisadeajoissa 60 km matkalla aika korkealle sijoituksessa tuli täpäri Pole mitkä nyt ei ole mara pyöriä edes miedoimmillaan. Reisistä kiinni mutta antaahan siinä mahdollisesti tasoitusta.
No tottakai. Yhtä kotimainen kuin Pole tai Karhun lenkkarit. Mut pointti oli kotimainen brändi.
Jep. On kyllä hienoja runkoja kuvissa, että livenä. Harmi, että oman seuraavan hankinnan pitäisi olla läskipyörä eikä jäykkäperä. :D
Jami2003
28.08.2018, 11.40
^ Ostat vaikka tälläsen tai jonkun muun mitä esim. kyseinen pulju tarjoaa https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-hpa-sl-29-side-swing-frame-black-n-blue-692540On muuten kyseessä todella laadukas runko. Kasasin jälkikasvulle kulkineen ko rungosta ja kelpaisi kyllä itsellekin.
Jami2003
28.08.2018, 12.53
^Eikä hinnalla pilattu. Olen monesti funtsinut itsekkin, vaikka ei ole pyörälle tarvetta (tällä hetkellä kasassa 4 fillaria ja 2 runkoa venaa osia ... ).Eihän pyörää koskaan tarvitse mutta ei niitä silti liikaa voi olla [emoji16] mullakin nutrailin runko on odottanut kasausta jo yli vuoden. Ei ole motivoitunut kun ei ole läskille tarvetta. Mutta eiköhän se kasaan mene siitä huolimatta jonain päivänä [emoji41]
No niin, nyt jo rakentamaan tuota xc/mara -fillaria johonkin muuhun topicciin, kiitos.
Ohiampuja
28.08.2018, 14.21
Tehdään niin. Tai siis menin jo pois :)
*nips* Mistä tulikin mieleen, että missä te ajatte noilla "melkein DH" jäykkäperillänne? Itse en löydä tai jos löydänkin, en uskalla ajaa sellasta alamäkeä missä moista kulmaa tarvisi.
Ei aivan suoraan koske meikäläistä koska ajan Transun 29-Transamilla joka enemmän trailipyörä. Keulassa on joustoa 140 mm. Ajelen lähimaastoissa kaikilla peruspoluilla, satunnaisesti Malminkartanon helpommilla dh-radoilla ja on tuolla Tahkokin kierretty. Kelloa vastaan en aja.
Pidemmän keulan tarjoama hauskuus alaspäin ajaessa kompensoi omassa käytössäni tasaisemmilla reiteillä ja ylöspäin kiivetessä ilmenevän tehohävikin.
En näe mitään syytä miksei tuollainen rouheampi jäykkäperä hoitaisi kaikkea samankaltaista. Pyörähän on kuitenkin aina jonkinlainen kompromissi, etenemistehokkuus tasamaalla ja kyky luukuttaa vauhdilla möykkyiseen alamäkeen sijaitsevat vastakkaisissa päissä. Kukin valitsee itselleen sopivan vaihtoehdon jostain tuon janan varrelta.
Mistä tulikin mieleen, että missä te ajatte noilla "melkein DH" jäykkäperillänne? Itse en löydä tai jos löydänkin, en uskalla ajaa sellasta alamäkeä missä moista kulmaa tarvisi.
Takajäykän kulmia arvioidessa täytyy muistaa että keulan sukeltaessa keulakulma jyrkkenee reilusti, toisin kuin täysjoustolla.
PutkiTapsa
30.08.2018, 17.48
Jos rahalla hankkii valmiin otsikon mukaisen pyörän, niin esim onko kona big honzo hyvä vaihtoehto? Vai miksi monella ulkomaankielisellä foorumilla kritisoidaan konan liian jyrkkää ohjauskulmaa? Konassa 67,5 joka on 1,5 astetta jyrkempi kuin tämänhetkisessä pyörässä (spessun enduro 26” ).
Honzot ovat olleet ensimmäisestä mallista lähtien pääosin hyviä pyöriä. Jos meno äityy villiksi niin voit vaihtaa tuohon jossain vaiheessa tukevamman keulan.
Osta pois.
^??? Mulla on täpärillä kyllä vahva fiilis että se peräjousi vielä nostaa perää (varsinkin jarruttaessa), jolloin kulma jyrkkenee enemmän. Toki jos puhut tästä "istun satulaan ja jousitus painuu" (tällä oli joku nimikin? en muista), niin se on jäykkiksellä enempi.
En kuitenkaan peräänkuuluttanut tätä, vaan lähinnä, että ajatteko tosiaan DH:ta? Itse ostelen liian hurjia pyöriä itselleni (joku vanha äijä Ferrarissa ilmiö) ja mietiskelin siltä pohjalta että mites muut.
Itse ajan liian hurjasti pyöriini nähden :D eivaa, mulla on 130mm eestä joustava trail pyörä ja ajan sillä kaikkea mitä huvittaa ja uskaltaa ja kokoajan koitan uskaltaa enemmän. On meno ainakin yltyny vs edellinen pyörä. Keulakulma tais tolla keulalla(vakio 120mm) olla 67. Vähän pidempi keula kyllä himottais.
pturunen
31.08.2018, 09.47
Runko valmistetaan sielläpäin maailmaa missä muidenkin valmistajien pyörät tehdään.
No no, Cruzit alkavat piakkoin tulla Saksasta (ellei jo ole tehdas toiminnassa).
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.