Näytä tavallinen näkymä : 29er maastopyörä - suosituksia !!
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
12
13
14
15
gnothi seauton
02.11.2012, 15.29
Ihan henkilökohtaista se on. Itse heivasin turhan napin tangosta kaapin perälle. Ajan melko aggressiivisesti ja poluilla perse osuu harvoin penkkiin. Ei täällä niin isoja mäkiä ole että lukituksia jaksaisi käyttää.
Minusta taas lukitusta nimenomaan jaksaa ja viitsii käyttää kun se onnistuu pienellä liikkeellä huomion pysyessä maastossa.
Keula lukossa voima ei katoa tarpeettomaan hissiliikkeeseen, ei tässä sen kummempaa ole. Well, kukin tyylillään, kunhan ajaa.
Mitä mieltä olette C (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013#tab-reiter2)anyonin AL 29 7.9 (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013#tab-reiter2) ja Radon ZR race 29er (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-6-0-SRAM_id_21697_.htm#geometrie) geometriaeroista? Lähinnä mietityttää onko tuossa radonissa liian matala ajoasento, koska Race.
Pipedreamin blogista bongattua: jossain lähitulevaisuuden WMB:ssa on vertailussa teräs-, titaani-, alumiini- ja hiilikuitu-29er. Jäykkäperäisenä siis.
Hyvä, että saadaan sitten siihenkin asiaan tolkku :)
Teräs- ja titskufillarit on Pipedreamin Skookum (Nam!), alu ja karbonaatti tulee "toiselta merkiltä". Jännää!
29" KTM Ultran runko meni satulatolpan alta poikki. 10 kk kevyttä maastoajoa oli liika. Hankintahinta oli edullinen, mutta ainakin tämän yksilön käyttöikä kovin rajallinen. Onkohan näitä mennyt muiltakin rikki ?
Edelline 29" Garý Fischer Paragonin runko kesti miltei 10-vuotta samanlaista käyttöä.
^ Materiaalivika, takuuseen ?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Täysin off-topic... mutta olen ihmetellyt tätä usein. Ipadin käyttäjien tapatalk- ja sähköpostiohjelmissa on usein lopussa tuo tarpeeton lisäys. Eikö sitä saa konffattua pois?
Tapatalkin Android-versiossa lisäsigun saa muokattua/pois kohdassa Settings/Tapatalk signature. Luulisi saman onnistuvan ompussakin.
Punnitsin joku päivä sitten Canyon AL 29 7.9:n ja sain painoksi 11,8kg (luotettavalla kiinalaisella matkalaukkuvaa'alla). Olen keventänyt pyörää 362g (tanko, stemmi, tupit, satula) ja kiinni olivat 376g painavat flättipolkimet. Ihan hirveästi tuosta ei saa enää järkevällä hinnalla painosta pois kun sisuskumitkin ovat Scwalben extra lightit (a'130g).
...Ihan hirveästi tuosta ei saa enää järkevällä hinnalla painosta pois...
Haluaisitko kuitenkin? Paappa listaa niin katotaan ;)
...kun sisuskumitkin ovat Scwalben extra lightit (a'130g).
Oliskos jotkut lateksisisurit kepeämmät ellei halua tubelessiin siirtyä.
Hah! Kukapa ei haluaisi keveämpää jopoa. Kammista saa pois 280g (s1000 -> xx1), vanteista 430g (crossride -> crossmax slr), tolpasta 100g (??? -> syntace p6 carbon), kasetista 110g (deore cs-hg62 -> xtr 11-36), jarruista 250g (avid elixir 1 -> formula r1), etuvaihtajan ja vivun pois heittämällä lähtee 280g (slx vipu ja x7 direct mount etuvaihtaja), siihen päälle vielä 260g sisäkumeista = -1710g. Hintaa kokonaispäivitykselle tulee varovasti arvioiden 1600€. :rolleyes:
JohannesP
12.11.2012, 14.00
Hah! Kukapa ei haluaisi keveämpää jopoa. Kammista saa pois 280g (s1000 -> xx1), vanteista 430g (crossride -> crossmax slr), tolpasta 100g (??? -> syntace p6 carbon), kasetista 110g (deore cs-hg62 -> xtr 11-36), jarruista 250g (avid elixir 1 -> formula r1), etuvaihtajan ja vivun pois heittämällä lähtee 280g (slx vipu ja x7 direct mount etuvaihtaja), siihen päälle vielä 260g sisäkumeista = -1710g. Hintaa kokonaispäivitykselle tulee varovasti arvioiden 1600€. :rolleyes:
Mut eikös se 1€/g ollut kannattava suhde kevennellä? :)
Onkos kenellakaan kokemuksia on onen rungoista. Lahinna kiinnostaa lurcher jonka sais modattua myos sinkulaksi
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOLUR29/on_one_lurcher_carbon_hardtail_29er_frame
tai likainen harri
http://www.on-one.co.uk/i/q/FRPXDH29MTBDISC/planet_x_dirty_harry_29er_mtb_disc_frame
jeps eli kokemuksia kestavyydesta, ajotuntumasta ym otetaan vastaan.
vanteista 430g (crossride -> crossmax slr)
Saat kevyemmät sekä noin 400 euroa halvemmat vanteet saksanmaalta koottuna http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Fun-Works-N-Light-Evo-NoTubes-ZTR-Crest-29er-Sapim-D-Light-disc-1490g-Laufradsatz::39952.html
Saat kevyemmät sekä noin 400 euroa halvemmat vanteet saksanmaalta koottuna http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Fun-Works-N-Light-Evo-NoTubes-ZTR-Crest-29er-Sapim-D-Light-disc-1490g-Laufradsatz::39952.html
Onpa rumat.
Mannavelli
13.11.2012, 10.32
Saat kevyemmät sekä noin 400 euroa halvemmat vanteet saksanmaalta koottuna http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Fun-Works-N-Light-Evo-NoTubes-ZTR-Crest-29er-Sapim-D-Light-disc-1490g-Laufradsatz::39952.html
Kuinkahan leveällä kehällä kiekko tulisi tuon painoisena? En löytänyt tietoa tekstistä. Niitä näyttäisi olevan 21 ja 25 mm leveitä valmistajan mukaan.
Ei tällä omamassalla (100kg) auta rueta hommaamaan crestejä. Jos kevääseen mennessä painoni olisi alle 95kg, niin olisin tyytyväinen.
Onpa rumat.
Ei oo pakko ostaa sinisillä navoilla, jos silmiin sattuu. Saa myös mustana.
On-Onelta/Titukselta on tulossa mahdollisesti jo ennen joulua titaaninen traili 29er. Rungon hinta kohtuulliset 914€
http://www.on-one.co.uk/i/q/FRTITFL29/titus_titanium_fireline_29er_frame
Hei!
Kumpi olisi teistä parempi aihio kisapyöräksi? Pituutta minulla on 170cm ja jalansisämitta 79cm. Pyörissä vaakaputkessa 5mm eroa. Radonista 16" ja canyonista medium koko.
Radon Black Sin 29er 8.0 (http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78515/black-sin-29er-8-0.html?mfid=52) vai
Canyonin garan canyon cf slx 8.9 (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3020) ?
Kummastakin menisi vaihtoon kiekot ja rataspakka. Ja sitten ehkä jarrut, satula ja stemmi jos eivät mielytä. Radonista vielä kammet koska ovat 3 rattaalla.
-Toni R
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna_Deluxe_12/ekauppa/pKOKHD12/&listpos=10
Mitäs mieltä tästä mallista ? / liikkeestä joka myy onko kokemuksia ?
Scotin Scale 29:n S kokoista runkoa olen haeskellut nettikaupoista, Bikediscountista sais tämän vuoden Pro mallin 1195€:lla.
Ei kellään olis vinkkiä liikkeestä mistä löytyis tonnin pintaan runkoa, indonesian liikeistä ei uskalla tilata.
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna_Deluxe_12/ekauppa/pKOKHD12/&listpos=10
Mitäs mieltä tästä mallista ? / liikkeestä joka myy onko kokemuksia ?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...43-Bikeshop-fi (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45043-Bikeshop-fi) tuolla foorumilaisten keskustelua Bikeshopista
Kumpikohan näistä ois järkevämpi ostos ?
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78472/zr-race-29er-7-0.html
Vai Kona suomesta:
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna_Deluxe_12/ekauppa/pKOKHD12/&listpos=10
Keskiäkäinen lohjalainen
12.12.2012, 17.54
Kumpikohan näistä ois järkevämpi ostos ?
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78472/zr-race-29er-7-0.html
Vai Kona suomesta:
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna_Deluxe_12/ekauppa/pKOKHD12/&listpos=10
Radonissa on kauttaaltaan pykälää paremmat osat. Ei Konaankaan varsinaista kuraa ole ruuvattu kiinni, mutta itse pistäisin noista kahdesta raadon tilaukseen.
Tattista joo kyllä jotenki tuo "raato" enempi kiinnostaa , saas nähä saisko ennen joulua kotiin.
Haluaisin kokeilla 29 täysjäykkää. Onkohan sellaisia kaupoissa? Tiedän, pitää soittaa tai käydä katsomassa. Pyörä-Suvalassa on varmaankin, jos jossakin on.
Onko jollakulla esimerkkiä, jossa olisi esim Surlyn Ogren rungon ja muiden osien hinnat (ja painot?) taulukoitu?
eli runko, satula, vaihteet, ohjaustankot, kaikki
City-Sportissa oli viime viikolla vielä Kona Unit eli täysjäykkä 29 sinkula. Suvalasta löytyi kesällä Unit ja Trek Fisher Sawyer. Mulla on tietysti tämä (http://i6.aijaa.com/b/00319/11377086.jpg), joka painaa kyllä tuolla rengastuksella ja kiekoilla tonnin, mutta koeajo järjestyy jos edes lähellä oikeaa kokoa.
Haluaisin kokeilla 29 täysjäykkää.
Kysäse kimppatarjousta jostain Läskipyörästä jostain ? :)
dirtyrider
13.12.2012, 14.25
Kysäse kimppatarjousta jostain Läskipyörästä jostain ? :)
Saisko saman suomeksi? Fatbike... *jotain/jostain*
Saisko saman suomeksi? Fatbike... *jotain/jostain*
joo totta sori, lähti ulkona näpyttäessä liian helposti huonoa kommunikointia... :) Jatkan RJRM kanssa noista Fatbikeistä vaikka yksäreillä...
Jaa, kona unit on sinkula. En minä sellaista. Tänäänkin tuo väli on niin vaihtelevaa, että vaihteita tuli käytettyä. Olisi varmaankin ollut leveällä renkaalla käyttöä.
Mikä tämä Incbuffin Radon-On-One oikein on laatuaan? Joku ristisiitos?
Mikä tämä Incbuffin Radon-On-One oikein on laatuaan? Joku ristisiitos?
Se on mallia yllekirjoittaneen sekalaiset sävellykset. Itse On-Onen Inbredin runkoon erinäisistä muiden pyörien päivityksistä jääneistä osista + muutamista uusista kasattu härveli Salsan Cromoto Grande keulalla. Radonia siinä on tasan tuon chainstay protectorin verran :)
Niinpä tietenkin. Ajattelin, että miten tuon pyörän perä on Radonia :)
Me ollaan vissiin lähes saman kokoisia. Joskus vois talvikelillä testata tuollaista. Kiitos.
Mikähän olisi passeli runkokoko 184cm pitkälle? 20" lienee aika hyvä?
Kettu-Pekka
14.12.2012, 11.43
Mikähän olisi passeli runkokoko 184cm pitkälle? 20" lienee aika hyvä?
Paras jos pääset ite kokeilemaan. Itte olen 184 ja ostin 29" kona hei hein 18" tuuman rungolla. Eikä tunnu yhtään pieneltä. Toisella valmistajalla 20" voi olla sopivampi.
Paras jos pääset ite kokeilemaan. Itte olen 184 ja ostin 29" kona hei hein 18" tuuman rungolla. Eikä tunnu yhtään pieneltä. Toisella valmistajalla 20" voi olla sopivampi.
Marketeissa ei tähän vuoden aikaan fillareita ole, eikä ole lähellä erikoisliikkeitäkään. Saksasta tilatessa on vaikeahko kokeillakkaan. Siihen 20" pintaan näyttää moni ohje kertovan, eiköhän se ole ok
Kettu-Pekka
14.12.2012, 14.30
Marketeissa ei tähän vuoden aikaan fillareita ole, eikä ole lähellä erikoisliikkeitäkään. Saksasta tilatessa on vaikeahko kokeillakkaan. Siihen 20" pintaan näyttää moni ohje kertovan, eiköhän se ole ok
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?28815-Koeajopankki Tuolta voi löytyä apuja.
syklopaatti
14.12.2012, 19.44
Mikähän olisi passeli runkokoko 184cm pitkälle? 20" lienee aika hyvä?
Minä oon 182cm ja 19" eli L-koko oli passeli mulle spessun carvessa.
20" voip olla hyvä tai sitten ei. Kokeilemallahan se selviäis.
Maastopyörässä ainakin minä otan mieluummin vähän ison kun pienen rungon siitä syystä ,että sen saa kompensoitua lyhyellä stemmillä.
Mikään ei ärsytä enempää ,et joutuu laittamaan 100mm stemmin maastopyörään ,et saa koon kohilleen.
Mariachi
19.12.2012, 18.32
Tervehdys arvon foorumilaiset. Auttakaapa miestä mäessä. Kumpaa seuraavista 29er pyöristä suosittelette aloittelevalle ja teknisistä hienouksista tietämättömälle pyöräilijälle (työmatkat, satunnaiset lenkit niin maastossa kuin muuallakin). Molemmista sain suurinpiirtein saman hintaiset tarjoukset tarvittavine lisäkilkkeineen (kengät, lukkopolkimet, sileät 42mm renkaat yms.). Omaa pituutta 193cm ja painoa n.100kg. Linkit eivät ole ostopaikkoihin, vain havainnollistamaan. Teen koeajot ennen ostopäätöstä. Focuksesta ei ole kuin L-koon runko, Cubesta myös XL mahdollisuus.
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/acid-29-gray/
http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=1_155&products_id=766
Kiitos!
twentyniner
19.12.2012, 19.39
Itse ottaisin Focuksen. Näyttää isoimpien kokojen vaakaputkien ero olla 0.8cm Cuben eduksi, sopivuuteen sinulle en ota kantaa, kun itse aina arvon S /M-kokojen välillä :)
Äkkipäätä katsoen molemmat varmaan ajaa asiansa ihan yhtä lailla. Luulisin vaan että valintaongelma ratkeaa sillä että L kokoinen Focus on pieni. Koeajamalla toki selviää jotenkuten mutta näin veikkaisin.
...Omaa pituutta 193cm ja... Focuksesta ei ole kuin L-koon runko, Cubesta myös XL mahdollisuus.
...Luulisin vaan että valintaongelma ratkeaa sillä että L kokoinen Focus on pieni.....
Luulisin samoin.
Pyöräilijä_42
20.12.2012, 13.30
Tervehdys. Itselläkin pukkaa pientä kuumetta hankkia 29er oman cc rinnalle työmatka-ajoon ja muuhun "satunnaiseen liikkumiseen". Pituutta on 193cm ja painoa ~90kg. Focusta(Black Forest 2.0) olin harkinnut mutta luulen runkokoon tulevan esteeksi. Lisäksi olisin mielelläni pyörän Suomesta hankkinut. Nyt sitten olen katsonut noita Radonin pyöriä koska ne on mahdollista "hankkia Fillariosan kautta". Ei ihan vastaa sitä, että SUomesta ostaisi mutta jotakin sinne päin... Olen päättänyt, että sijoitan pyörään korkeintaan 1000€ ja sillä pitäisi löytää mahd. hyvä pyörä. Myöskään käytetyn pyörän hankkiminen ei ole poissuljettua, niitä on vain niin vähän tarjolla(sopivia siis)-> siis voi tarjota jos tallista löytyy...
Onko näissä alla olevissa Radoneissa jotakin sellaista eroa toisiinsa nähden, että kannattaisi sijoittaa sen 200€ enemmän vai ei? Tietenkin jos joku tietää, että jostakin saa jonkun "ylivuotisen" hyvään hintaan niin siitäkin saa vinkata. Lopullista päätöstä pyörän merkin/mallin suhteen en ole tehnyt. Päätös tehtäneen viim. uuden vuoden aikoihin.
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78460/zr-race-29er-5-0.html?mfid=52
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78464/zr-race-29er-6-0.html?mfid=52
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78468/zr-race-29er-6-0-sram.html?mfid=52
Kiitän avusta ja vinkeistä jo etukäteen!
Keskiäkäinen lohjalainen
20.12.2012, 13.44
Onko näissä alla olevissa Radoneissa jotakin sellaista eroa toisiinsa nähden, että kannattaisi sijoittaa sen 200€ enemmän vai ei?
...
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78460/zr-race-29er-5-0.html?mfid=52
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78464/zr-race-29er-6-0.html?mfid=52
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78468/zr-race-29er-6-0-sram.html?mfid=52
Kaikissa on hyvin vastinetta rahoille, eli vastaus kysymykseen "Onko 6.0 200 lisäeuron väärtti?", on "Kyllä". Kaikissa kolmessa on osat keulaa myöten jo aivan kelvollisella tasolla, mutta itse maksaisin 6.0:n lisähinnan, jos se 200 egeä taskusta löytyy liikaa pohjia kaivamatta. Kovin paljoa enempää muuten en tavisharrastajana viitsisi jäykkäperäisestä maastofillarista maksaa, vaikka osat olisivat mitä.
Mariachi
20.12.2012, 21.39
No niin, vaaka kallistuu Cuben puolelle. Kävin testiajamassa ja todella passelin kokoinen peli tuntui olevan mun mittasuhteille - ainakin tuon testilenkin perusteella.
No niin, vaaka kallistuu Cuben puolelle.
Nyt itse asiassa vasta bongasin tuon sun nimimerkin, sunhan pitää tietenkin ostaa fillari Salsan 29er-mallistosta. Ei ole vaihtoehtoa... kmw kertois varmaan lisää ;)
Tervehdys, arvon foorumilaiset. Pyydän mitä nöyrimmin apua ongelmaani, kun pitäisi löytää alla oleviin vaatimuksiin sopiva mankeli. Muutaman kuukauden olen jo seurannut nettikauppojen tarjontaa laihoin tuloksin..
-Renkaat 29 tuumaa
-Jäykkäperä
-Foxin keula, 100mm (joku hyvä malli)
-Kaksi eturatasta
-Osasarja SLX tasoinen SRAMmilta
Elikkä onko osunut silmään vastaavaa menopeliä? Mieluiten ottaisin jonkun vähemmän tunnetun valmistajan tekemällä rungolla, mutta pääasia, jos edes joku yksilö löytyisi. Budjettia en lähde asettamaan, kun se nyt joka tapauksessa ylittyy. Fox ja Sram syystä että Shimanon osat ja RS keulat on jo nähty, ja olisi kiva kokeilla kilpailijoitakin. (Joo tiedän, RS on Srammin tekemä..)
Muovia, terästä, amuliinia vai titamiinia? Kai nyt joku raami vois budjetillakin olla?
Budjettia ei anneta, "koska se ylittyy kuitenkin". Kun arvata pitää niin suht edukasta kuitenkin haetaan? Jos olet kuukausia nettikauppojen (valmistajienkin?) listoja selannut, niin olet varmaan huomannut, että vaatimuksillasi varustettua pyörää ei tehdä, ainakaan oletetussa hintaluokassa. Useamman tonnin pyöriä löytyy. Luetellut vaatimukset on sellaisia ettei niitä isotkaan valmistajat ole jostain syystä (=raha) kasanneet yhteen pyörään edullisempiin hintaluokkiin, toisaalta ei niiden tarvitsekaan.
Dezen: "Mieluiten ottaisin jonkun vähemmän tunnetun valmistajan tekemällä rungolla, mutta pääasia, jos edes joku yksilö löytyisi. ... kiva kokeilla kilpailijoitakin ..."
Mitäköhän tässä nyt oikeasti haetaan? Pientä, lähes custompajan runkoa noilla osilla, ihan minkä tahansa valmistajan runkoa noilla osilla vai jotain siltä väliltä? Kaksi ensin mainittua taitaa olla kalleimpia vaihtoehtoja kun haetaan suoraan hyllystä. Osia ja runkoa vai pyörää? Jos on ihan pakko saada ja kokeilla Sramia ja Foxia yhdessä ja samassa pyörässä, osta halvin Foxin keulalla ja vaihda(ta) siihen sramin palikat (x7/x9?), esim. tämä (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013), tai joku vastaava paikallisesta liikkeestä. x7 takavaihtaja ja molemmat liipasimet reilu 100e euroopasta ostettuna. Jos saivartelemaan aletaan niin rataspakka myös vaihtoon ja mahdollisesti myös ketju, Sramia kun vaadittiin ;) Tai otat tästä (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-10-0_id_22279_.htm) isoimman rattaan irti, säädät(ät) etuvaihtajan ja vaatimukset täyttyy, osasarja parempi kuin vaadittu ja useimmat tarvitsee. Jos kuitua pitää olla niin tämä (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Black-Sin-29-9-0_id_22284_.htm), tuosta myös iso ratas pois ja homma valmis hemmetin hyvillä kiekoilla, rungon mukavuudesta ei mitään hajua mutta sitähän ei haettu.
Suoraan hyllystä esim. http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_comp/
Keula taitaa olla noissa kaikissa aika perusominaisuuksilla, onkohan riittävän "hyvä malli" :rolleyes:. On se.
http://www.roseversand.com/article/rose-mr-ride-4/aid:586359
On Sramia ja Foxia.
Kiitoksia linkeistä. Kyllä näitä näköjään sittenkin tehdään. Trekissä näyttäisi olevan kaikki kohdallaan, lukuun ottamatta vaihtajia. En huomannut mainita, että haluan ne pyöritettävät mallit. En tiedä nimeä, mutta joku Sramin paras ja kevein ja kallein malli se oli. Näyttää siltä, että alan tässä talven aikana osista kokoamaan itselleni pyörää. Saa ainakin mitä haluaa, eikä tarvitse tehdä kompromisseja.
Budjettia en halunnut laittaa, kun nälkä monesti kasvaa syödessä. Parin tonnin pyörät on kuitenkin jo nähty, että nyt haetaan sitä 3k luokkaa.
Kiitoksia linkeistä. Kyllä näitä näköjään sittenkin tehdään. Trekissä näyttäisi olevan kaikki kohdallaan, lukuun ottamatta vaihtajia. En huomannut mainita, että haluan ne pyöritettävät mallit. En tiedä nimeä, mutta joku Sramin paras ja kevein ja kallein malli se oli. Näyttää siltä, että alan tässä talven aikana osista kokoamaan itselleni pyörää. Saa ainakin mitä haluaa, eikä tarvitse tehdä kompromisseja.
Budjettia en halunnut laittaa, kun nälkä monesti kasvaa syödessä. Parin tonnin pyörät on kuitenkin jo nähty, että nyt haetaan sitä 3k luokkaa.
grippareilla valmiiksi varustettuja hyllypyöriä on varmaan aika harvassa joten osta mieleisesi fillari ja siihen esmes nää: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=29444;page=1; menu=1000,2,116;mid=70;pgc=0;orderby=3
adelaine
21.12.2012, 22.12
Näyttää siltä, että alan tässä talven aikana osista kokoamaan itselleni pyörää. Saa ainakin mitä haluaa, eikä tarvitse tehdä kompromisseja.
Budjettia en halunnut laittaa, kun nälkä monesti kasvaa syödessä. Parin tonnin pyörät on kuitenkin jo nähty, että nyt haetaan sitä 3k luokkaa.
Hyvä päätös.
Ninereita ei liikaa vastaan tule ja yhden MCR:n (http://www.ninerbikes.com/mcr9) kasanneena voin todeta, että mahtava runko. Lisäksi oon kasannu EMD:n ja AIR:n, mutta ehdottomasti MCR on mukavin ajaa.
Omien havaintojen mukaan rungon jälkeen 29erissa tärkein pala ovat kiekot. Jos custom-kiekkoja vielä haet, niin suosittelen ehdottomasti Velocityn leveää P35-kehää. Sisämitta noissa on 30mm ja isompaa kumia käytetettäessä on uskomaton vaikutus pyörän käyttäytymiseen varsinkin, kun vertaa aikaisempiin Fulcrumin 19mm sisämitalla varustettuihin tehdaskiekkoihin. Itte tilasin justridingalongista Hopen napojen ympärille kasattuna.
Muita vähemmän näkyneitä 29ereita ovat mm. Salsan ja Genesiksen mallit.
Kaatuilija
04.01.2013, 18.18
Kova maastopyöräkuume päällä ja pitäisi lopputalvesta varmaankin myös hankkia helpoitusta sille :)
Ajelen paljon melko tasaisilla hiekka- ja metsäteillä ja jopa asfaltillakin, mutta myös tekisi mieli mennä lähistöllä oleville juurakkoisille ja kivikkoisille poluilla rypemään ja korkeita mäkiäkin tulee täällä paljon vastaan. Myös talviominaisuuksia painottaisin, sillä nykyinen 16,3 kiloa painava halpa jäykkäperä etenee melko huonosti lumessa. 29er täpäri olisi varmaankin paras omaan käyttöön, mutta 1600 euron budjetti (alunperin oli tuhat euroa:rolleyes:) ei sitä oikein salli, joten varmaankin jäykkäperissä pysytään. Radon ZR Race 29er 8.0:aa olen vähän miettinyt, mutta miten semmoinen etenee vaikeassa maastossa? Mitään enskarymistelyä ei ole tarkoitus ajaa, vaan että vaikeassakin maastossa pääsee hyvin etenemään, joka ei näillä taidoilla ainakaan tuolla nykyisellä pikkupyörällä kovin hyvin onnistu. 18 tuuman koossa keulakulma on 71 astetta ja muistaakseni jossakin testissä pyörän sanottiin sopivan enemmän marathon -ajeluun kuin teknisille pätkille. Saisikohan tuohon jäykkäperään vielä lisää mukavuutta, jos ostaisi kunnon joustavan satulatolpan? Olen käynyt koeajamassa 29er Focus Black forestin, joka liikkeen pihassa tuntui todella hyvältä ja mukavalta, vaikka komponentit eivät olleet kovinkaan hifiä ja myös Trek X -caliber on testattu, joka ei ainakan äkkiseltään tuntunut niin hyvältä kuin Focus. Tosin ajoasennon säädöt saattoivat vaikuttaa.
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78480/zr-race-29er-8-0.html
Terve!
Mulla oli radonin team 5.0 26" jo viittä vaille tilauksessa, mutta sitten sain suosituksen ostaa 29er pyörä ja nyt meni vähän suunnitelmat uusiks. Kokoa on 186 ja tykkäisin rennosta ajoasennosta. Työmatkapyöräilyä talvella isohko reppu selässä. Budjetti kun oli ton radonin mukaan n. 500 nii näyttää olevan huonosti tarjolla näitä vasraavaan hintaan.
Onko esim tälläsestä cubesta mihinkään www.bike-discount.de/shop/k1275/a80209/cube-aim-disc-29-grey-n-green.html
Miksi piti odottaa näin pitkään ja kiusata itseään pikkupyöräisellä? Ensilenkin aikana oli jo hymy korvissa, kun alla on Spessun Sj Comp Carbon 2013. Uskomattoman ketterän ja nopean tuntuinen paketti. Ei ole kyllä paluuta pikkupyöräisiin ainakaan Ht-osastolla. Tuohon alle kesällä jotkin kevytkiekot&litkutet kumit niin eiköhän sillä kerkiä :)
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9072548/p4pb9072548.jpg
Täälläkin alkanut 29 kiinnostaa. Ensin katselin jotain kepeää kuiturunkoa, mutta sitten ajattelin että teräksestä saisi kivan mukavuuspyörän. Ninereita olen tässä lähinnä katsellut kun ovat keiveimmästä päästä, kiva väri löytyy ja lahden takana on ilmesesti aika luotettava myyjäkin.
Ajeleekos täällä muuten joku SIR9 (http://www.ninerbikes.com/sir9):llä tai MCR9 (http://www.ninerbikes.com/mcr9):llä? Olisi kiva tietää ajajan mittoja suhteessa pyörään. Ehkä jopa päästä testaamaan jossain vaiheessa. Itse olen (180cm/83cm) M (S29) ja L (M29) mittojen välissä ja se tuottaa aina pähkäilyä.
Genesis näytti kivalle loivine kulmineen. Salsa ja Konakin täällä mainittu. Onkos muita teräskaksysejä?
pikkukara
07.01.2013, 20.37
Ite rakentelen Inbredin. Ihan ympärivuotiseksi käyttövehjeeksi enemmän kuin varsinaiseen maastoon. On ainakin mukavan halpa kokeilla, onko siitä mihinkään.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD1229/on_one_inbred_29er_slot_dropout
Surly, Singular, Ritchey. Onhan noita..
Mullon Mariatsi (https://lh4.googleusercontent.com/-GpvDyUYNDCY/UGniN7EDDfI/AAAAAAAABPo/JPJwruOxMfc/s640/IMG_1021.jpg) ja kehtaan suositella
Juha Rämälä
07.01.2013, 23.12
Ajeleekos täällä muuten joku SIR9 (http://www.ninerbikes.com/sir9):llä tai MCR9 (http://www.ninerbikes.com/mcr9):llä? Olisi kiva tietää ajajan mittoja suhteessa pyörään. Ehkä jopa päästä testaamaan jossain vaiheessa. Itse olen (180cm/83cm) M (S29) ja L (M29) mittojen välissä ja se tuottaa aina pähkäilyä.
Mulla on m-koon SIR ja mitat muuten vastaavat. Oon myös ajanut L-kokoisella. Noista kahdesta on vaikea valita parempaa koska kumpikaan ei ollut erityisen väärän kokoinen. Medium on ehkä hitusen näppärämpi ja asento vähemmän makaava kuin largessa. Mediumin isoin "ongelma" on pitkälle ulos tuleva satulatolppa joka ainakin mun painon alla joutuu koville. Hiilikuituinen ei onneksi sentään väänny vaan joustaa kivasti. Jos tykkäät ajaa kovin suorin polvin on L-koko parempi.
Pyörä on Vesilahdella/Tampereella ja koeajo järjestyy jos on käyntiä ja aikataulut sopii.
...Ninereita olen tässä lähinnä katsellut kun ovat keiveimmästä päästä, kiva väri löytyy ja lahden takana on ilmesesti aika luotettava myyjäkin.
...Onkos muita teräskaksysejä?
Lisätään listaan Pipedream Skookum (http://www.pipedreamcycles.com/), sais tuolla kivalla värillä myös ja edullinen :)
http://farm9.staticflickr.com/8347/8243121065_aeacbd3e3c_b.jpg
Vaikuttaisi pätevältä monikäyttörungolta... monenlainen vaihteisto sopisi, hihnaveto-optiokin. Painoksi ilmoittivat n. 2,3kg kun kysyin. Saisi suht. "edukkaasti" titamiininakin.
Ja Gasventinove Stambek tietty myös. Sais valita monesta väristä. Kevyeksi ilmoittavat itse (2050g @ M). Titskuversiokaan ei olis mahdottoman kallis.
http://www.gasventinove.com/wp-content/gallery/stambek/_P1000031.JPG
Itsellä ajatuksen pyörii tuossa Niner MCR - Skookum - Salsa El Mariachi - Gasventinove -akselilla :seko:
Onkohan muuten MCR:n valmistus lopetettu kun ei mainittu Ninerin 2012 painetussa katalogissa enää ja jotku nettikaupat ilmoittelevat epämääräistä toimitusaikaa :seko:
EDIT:
Cotic Solaris (http://www.cotic.co.uk/product/solaris)! Näköjään vihreä tulossa :seko::cool::p
Pace RC129 (http://www.pacecycles.com/?page_id=913) olisi hieno myös...
---
OT: tuo Titamiini-Skookum olisi aikas namu kyllä :p
https://pbs.twimg.com/media/A-UZei9CYAApYLu.jpg:large
On vain ilmeisesti hieman toimitusvaikeuksia Pipedreamilla noiden Skookumien kanssa. Minulla on ollut runko tilauksessa jo marraskuusta eivätkä ole pystyneet edes ilmoittamaan mitään arvoita toimituspäivästä. Rungot ovat kuulemma matkalla laivarahtina Taiwanista Walesiin. Ei muutenkaan ole nuo Pipedreamin kaverit olleet mitenkään aktiivisia vastailemaan kyseilyihin koskien tietoja toimitusajasta. Vähän herää epäilys, ovatkohan rungot edes läheteneet tehtaalta.
...runko tilauksessa jo marraskuusta eivätkä ole pystyneet edes ilmoittamaan mitään arvoita toimituspäivästä. Rungot ovat kuulemma matkalla laivarahtina Taiwanista Walesiin.... Vähän herää epäilys, ovatkohan rungot edes läheteneet tehtaalta.
Ai jaahas, hyvä tietääkin. S**tana jos pilaavat juttunsa. Otan osaa :(
Laiva voi vielä kaatuakin kanaalissa, eikös se ollut männä vuosina kestoperuste viivästyneille tilauksille :D
Mää oon Gasventinoven kanssa muutaman sähköpostin vaihdellut ja sieltä ovat mukavasti vastailleet. Mitään en ole sieltä ostanut ostanut, kun löytyi runko muualta, mutta asiakaspalvelun perusteella voisin kyllä. Stambek on kyllä aika edullinen ollakseen eurooppalaista käsityötä ja Columbuksen putkea. Gasventinovet on pulverimaalattuja ja teipit on maalin päällä.
Toinen paikka, jota mainostaa mielellään hyvän palvelun perusteella on Barcelolalainen Cyclo Bicycles (http://www.cyclobicycles.com/models_eng.html), vaikka ei sinnekään asiakassuhdetta syntynyt. Sieltä saa noin Ninerin hinnalla Italiassa hitsattua (tai halutessa juotettua) Columbus Lifeä, kunhan tietää millaiset kulmat ja putket haluaa. Cyclot tulee korroosiosuojattuina, märkämaalattuina ja lakat teippien päällä.
Näissä eurooppalaisissa on ainakin se hyvä puoli, että ei tarvi yhtä paljon pelätä laivan kaatumista.
Näissä eurooppalaisissa on ainakin se hyvä puoli, että ei tarvi yhtä paljon pelätä laivan kaatumista.
No ei mua niinkään se laivan kaatuminen pelota, kun kauppa on tehty PayPalin kautta. Lähinnä ärsyttää, ettei vastata sähköposteihin ollenkaan, kun on vähänkään hankalampi asia vastata eli toimitusongelmat. Tässäkin tapauksessa toimisi parhaiten se yleinen kriisiviestinnän kultainen sääntö eli avoin ja nopea kommunikointi eikä pään hautaaminen puskiin.
Aika maukkaita ehdotuksia edellä. Haaveilin jo teräksen ja hiilikuidun harmoniasta ja sitten eteen tupsahti hyvinkin klassisen näköisiä/värisiä runkoja jotka kaipaavat kromia! Onpas tämä vaikeaa. Yksi MCR:rrä siis majailee ainakin faijan lähiseudulla (Lempäälä). Hyvä tietää.
adelaine
20.01.2013, 10.01
Täälläkin alkanut 29 kiinnostaa. Ensin katselin jotain kepeää kuiturunkoa, mutta sitten ajattelin että teräksestä saisi kivan mukavuuspyörän. Ninereita olen tässä lähinnä katsellut kun ovat keiveimmästä päästä, kiva väri löytyy ja lahden takana on ilmesesti aika luotettava myyjäkin.
Ajeleekos täällä muuten joku SIR9 (http://www.ninerbikes.com/sir9):llä tai MCR9 (http://www.ninerbikes.com/mcr9):llä? Olisi kiva tietää ajajan mittoja suhteessa pyörään. Ehkä jopa päästä testaamaan jossain vaiheessa. Itse olen (180cm/83cm) M (S29) ja L (M29) mittojen välissä ja se tuottaa aina pähkäilyä.
Itte pähkäilin aikoinaan samojen kokojen välissä ja valitsin L:n mutta talven ajettuani vaihdoin M:ään (olen 182cm/84,5cm). Suurin syy vaihtamiseen oli, että ainakin 100mm keulalla kassit hipoivat vaakaputkea turhan usein jos jalkautuessa alusta oli vähänkin pehmeä tai alaspäin viettävä. Työmatkakäytössä L oli parempi, mutta metsässä M.
Ajoasennon saat varmasti sopivaksi säädettyä stemmin ja satulatolpan kanssa pelaamalla. Ainoa huono puoli M:ssä on, että satulaputki on niin lyhyt että suosittelen vahvasti 450mm tolppaa jotta tasamaapätkille saisi satulan riittävän ylös. Maastossa pärjäät varmasti 400mm:llä.
Ota M, jos ajat paljon vaikeassa maastossa
Ota L, jos ajat helpompia polkuja ja kovaa
Fillarikuume iski tännekkin :) Tälläistä pyörää vähän kuolaillut: http://www.fun-corner.de/index.php/en/Cube-LTD-SL-29-black-anodized-2013/c-WG000883/a-A011533 , pyörä ylittää kyllä budjetin, mutta tais olla aikasemmin mainittu että kyseisestä putiikista saisi alennusta jonkin verran kun kysäsee. Pituutta on 173 ja jalan sisämittä on rullamitalla arvioituna 78cm, ilmeisesti cuben kokovaihtoehdoista 17" vois olla passeli. Onko muuten järkevää satsata noin paljon "kuntopyörään" vai selviiskö mahdollisesti halvemmalla fillarilla? Myös pyöräsuositukset ovat tervetulleita
Mikko
Tuhat1000
21.01.2013, 13.14
Fun Cornerilta saa yleensä hyvän tarjouksen sähköpostin välityksellä. Samalla kannattaa kysellä mitoitus ja toimitusaika. Itse olen 182/83 cm ja Cuben jäykkäperässä 19" runkokoko on sopiva. Kannattaa miettiä tarkkaan missä aiot pyöräillä ja sitten valita fillari käyttäen kaikki mahdolliset pennoset. Nälkä kasvaa syödessä ja tehdyt säästöpäätökset harmittaa jossakin vaiheessa kun on päässyt sinuiksi pyörän kanssa. Tuossa pyörässä ei kai mitään heikkoa osaa ole, kiekoista en kylläkään osaa sanoa mitään. Itse kysyisin myös mitä maksaa vaihtaa takavaihtaja shadow plus -tyyppiseksi.
Itse ostin Cuben jäykkäperän vuosi sitten talven työmatkapyöräksi, mutta samalla olen huomannut viihtyväni maastossa erittäin hyvin. Nyt odottelen täpärin kotiutumista nimenomaan Fun Cornerin kautta.
Onko muuten järkevää satsata noin paljon "kuntopyörään" vai selviiskö mahdollisesti halvemmalla fillarilla?
Jos on tarkoitus hankkia "oikea" 29" maastopyörä, tuo on järkevä lähtötaso josta ei kannata kamalasti tinkiä. "Kuntopyörää" voi tietysti käyttää monella eri tavalla mutta tuossa ei lopu suorituskyky kesken vaikeissakaan paikoissa.
Rinnalle vertailuun ottaisin Canyonin Grand Canyon AL 29 (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013):n. Voimansiirto on tuossa vähän hassusti sekalainen, edessä SRAMia ja takana Shimanoa mutta toisaalta kiekot on mielestäni paremmat kuin Cubessa. Canyonilta ei kuitenkaan alennusta saa, ellei löydä Outletista sopivaa yksilöä.
Ei myöskään tekisi pahaa käydä tarkistamassa kotimaan kivijalkakaupat jos sellaisia on lähellä. Sieltä ne suurimmat alennukset löytyy kun muistaa kysyä.
Ok, onkos tuossa takavaihtajassa jotain heikkoo/huonoutta että se kannattaisi jo heti kättelyssä vaihtaa? Canyon fillari on ihan tyylikkään näköne peli. Oli tarkoitus kun seuraavan kerran käyn etelä-suomessa niin käyn ainaki pyörähuollossa kyselemässä tarjouksia ja koe istumassa pyöriä, Ja jos on tietenki tiedossa paikkoja mistä ovat suosiolla tinkineet hintoja niin tieto ois tervetullutta :)
Canyonilla on myös edullisempi Yellowstone 29 (http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/series/yellowstone-al-29.html) mallisto, tai no, 2 mallia, eroina (myös Cubeen) mm. keula ja jarrut. Cuben renkaissa on vähän säästetty. Kiekot on Cubessa varustettu vähemmän tunnetuilla vanteilla mutta XT:n navoissa ei ole mitään vikaa. Muuten erot taitaa olla pääosin rungossa. Grand Canyoneiden "new technology" rungoissa erilaista verrattuna Cubeen ja Yellowstone malleihin on taka-akseli, suorakiinnitteinen etuvaihtaja (Cubessa on), sisäkautta osittain vedetyt vaijerit. Onko noilla sitten sen suurempaa merkitystä, tuskin?
Kivijalkakaupoistakin voi saada hyviä tarjouksia kuten sanottu. Niissä osataan myydä oikean kokoinen pyörä (eikä tuupata asiakasta viimeisen varastosta löytyneen liian pienen/ison pyörän kanssa ovesta ulos, toivottavasti :rolleyes:) ja säätää ajoasento, joustokeula yms. sopivaksi. Hintaan kannattaa yrittää neuvotella esim. ensihuolto (lähinnä tarkistuksia ja hienosäätöjä, kun pyörällä on jonkun verran ajettu) jos sellainen ei kuulu hintaan. Samaan kauppaan on myös hyvä ja helppo mennä pyörän kanssa jos siihen tulee jotain vikaa ja oma osaaminen korjauksissa ei riitä. Mahdollisten takuuasioiden hoitaminen on yleensä vaivattomampaa.
Tuhat1000
21.01.2013, 16.08
Ei ole varmasti mitään ongelmaa vakio takavaihtajan kanssa. Jos pyytää Fun Corneria vaihtamaan tuon Shadow-mallin Shadow Plus -malliin, on vaihtokustannus muutaman kympin luokkaa. Omasta mielestä on mukavampi ajella metsässä kun ei ketjut metelöi. Linkissä on XTR-vaihtaja, linkin tarkoituksena on vain esitellä kyseistä teknologiaa.
http://tinyurl.com/a7q3vu8
Oorait, sittenhä tuo takavaihtaja kannattaa vaihtaa kun ei tuon enempää kustannuksia tule. Onko canyonin pyörillä edustusta suomessa ollenkaan kun pika guugletus ei tuottanu tulosta?
http://www.canyon.com/_en/about_us/directsales.html
Canyonissa näyttäisi olevan 2x10 voimansiirto, mikä on mielestäni toimivampi ratkaisu kuin Cuben 3x10. Itse aloitin maastopyöräilyn keväällä 2012 ja pihtailin tietenkin fillarihankinnassa. Ostin silloin Cuben Acid-mallin, ja jo ensimmäisen kesän jälkeen huomasin kaipaavani fillarilta vähän enemmän. Cube palvelee nyt hyvänä kakkos-/talvipyöränä, mutta suosittelisin siis sijoittamaan pikkuisen enemmän euroja heti aluksi, jos vain pörssi kestää. Katsasta myös Rosen tarjonta. Mielestäni hinnat ja laatu kohtaavat niissä aika kivasti.
On tullu luettua tätä Fillarisuositukset foorumia jonkin verran, hyviä valmiita keskusteluja löytynyt mukavasti. Mutta seuraavaks käyn fillariliikkeessä kokeilemassa ja katsomassa pyöriä ja jos hyvän tarjouksen saan niin ostan pyörän ihan suomesta, mutta jos ei kunnon tarjouksia tule niin sitten tilaan pyörän jostain nettikaupasta. Itse kun en noista pyörien osista osaa erottaa laadullisia eroja niin jos joku kehtaa laittaa vaikka seuraavat pyörät paremmuus järjestykseen ja kertoa vähän miksi juuri näin?
1. GRAND CANYON AL7.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013
2. CUBE LTD SL 29 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78846/cube-ltd-sl-29-grey-n-flashred.html
3. RADON ZR RACE 29ER 7.0 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78472/zr-race-29er-7-0.html
...jos joku kehtaa laittaa vaikka seuraavat pyörät paremmuus järjestykseen ja kertoa vähän miksi juuri näin?
1. GRAND CANYON AL7.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013
2. CUBE LTD SL 29 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78846/cube-ltd-sl-29-grey-n-flashred.html
3. RADON ZR RACE 29ER 7.0 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78472/zr-race-29er-7-0.html
1. Paikallisen putiikin valikoimasta jotain hienoa hyvällä diilillä
2. Canyon
3. Radon
4. Cube
Canyonissa parhaat palikat, kiekotkin ok, saa hienona sinivalkoisena ja on 2x10. Kampisetti toki sellainen toimiva perusvalinta ja lisäksi (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47743-SRAM-S1000-kappaleiksi-%28Grand-Canyon-AL-7-9%29&p=1967915#post1967915)....
Radonin jarrut voi olla astetta paremmatkin kuin Canyonissa, mut kiekot hiukan sellaiset "perus"
Cubessa keskiö&kammet perussettiä, kiekot "perus" ja kumit heti vaihtoon (kun on painavat teräskaapeliversiot RalliRanesta)
Kaatuilija
26.01.2013, 22.30
http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=1_236_240&products_id=985
Nyt alkoi hiukan mietityttää, että pitäisikö maastopyörän hankintaa aikaistaa parilla kuukaudella, vai kuinkahan kauan tuo tarjous on voimassa :rolleyes:
29er -jäykkäperä Sram X0 -vaihteilla ja 10,5 kilon painolla (jos pitää paikkansa) Suomen sisältä 1699 euroa?! Vanhemman mallin Black Forestista jäi parkkipaikkapyörittelystä vielä erittäin positiivinen kuva, joten sanokaahan, onko tuossa jotain mätää, vai pitäisiköhän alkaa harkita tilin tyhjentämistä... :) Sopivaa kokoakin näyttäisi olevan varastossa.
On tullu luettua tätä Fillarisuositukset foorumia jonkin verran, hyviä valmiita keskusteluja löytynyt mukavasti. Mutta seuraavaks käyn fillariliikkeessä kokeilemassa ja katsomassa pyöriä ja jos hyvän tarjouksen saan niin ostan pyörän ihan suomesta, mutta jos ei kunnon tarjouksia tule niin sitten tilaan pyörän jostain nettikaupasta. Itse kun en noista pyörien osista osaa erottaa laadullisia eroja niin jos joku kehtaa laittaa vaikka seuraavat pyörät paremmuus järjestykseen ja kertoa vähän miksi juuri näin?
1. GRAND CANYON AL7.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3013
2. CUBE LTD SL 29 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78846/cube-ltd-sl-29-grey-n-flashred.html
3. RADON ZR RACE 29ER 7.0 http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78472/zr-race-29er-7-0.html
Itse olin tämän saman jännän äärellä vasta ikää. Hieman omia mietteitä aiheesta.
Geometria:
Runkokootoot: canyon 19, Radon 20 ja Cube 19
Canyonissa on kisamaisin geometria nuista kolmesa. Suhteellisen matala ja etupainoinen ajoasento. Geometrian puolesta kiipenee parhaiten näistä kolmesta ja sopii vauhdikkaaseen ajoon.
Radonin ajoasento on korkein näistä kolmesta, mutta myös ohjaamo on suhteellisen pitkä. Asteen jyrkempi ohjauskulma voi tehdä radonista ketterämmän ahtaissa paikoissa, mutta isää OTB herkkyyttä.
Cubessa paino on eninten takaa BB:n suhteen. BB on myös alimpana näistä kolmesta mallista. Ajoasento matalempi kuin Radonin, mutta hieman pystympi kuin Canyonin. Akseliväli miltei 2cm lyhyempi kuin Canyonissa ja Radonissa. Tämä lisää ketteryyttä, mutta heikentää vakavuutta.
Voimansiirron osat:
Mielestäni laadullisesti Radonin voimansiirron osat on parhaat. XT/SLX kombo on hyvin dokumentoitu ja koeteltu. BB saattaa olla hieman heikompi.
Canyonin voimansiirto häviä mielestäni Radonille kamien suhteen. Toisaalta 2x10 voimansiirto on iso plussa ja ehdottomasti tätä päivää.
Cuben osat mukailee kahta edellistä, mutta kampisetti on selvästi huonoin näistä kolmesta.
Jarrut:
Itselläni on ollut kahdessa pyörässä Radonissa olevat Formula RX:n jarrut ja nämä ovat toimineet hyvin. Jarrutusteho on hyvä ja ongelmia toimivuuden kanssa ei ole ollut. Jarrut osaavat kyllä ptää märkänä melkosta meteliä.
Canyonin jarrut ovat aika perustason jarrut. Joistakin Elixir malleista on raportoitu aika runsasta ilmauksen tarvetta aika ajoin.
Cuben jarrut ovat mielestäi kolmion heikoimmat. Näiden kanssa on ollut ihmisillä jonkin verran ongelmia talvisin.
Keula:
Cuben ja Canyonin keula lienee parempi kuin Radonin. Foxin keulan toimivuus on ehkä hieman herkempi ja vaimennuspiirin sädöt paremmat.
Ainakin aikaisemmat malli 29er Rebasta oli melko löysiä. 15 mm läpiakseli saattaa parantaa toimivuutta. Youtubesta voi koittaa kaivaa viedeota, joss reba näkyy ajossa 29er pyörässä ja se kyllä on melkoinen spagetti ajossa.
Kiekot:
Canyonin kiekot on ehdottomasti parhaimmat näistä kolmesta. Mavicin Crossridet on hyvät perustason kiekot. Painokin on suhteellisen maltillinen 2020 g setille.
Radonin ja Cuben kiekot on erikoist purkkaviritykset. osat vähän sieltä täältä. Erityisesti ihmetyttää Radnin kehät, jotta on valmistajan sivun mukaan V-jarrukehät.
Putkiosat:
Putkiosien paremmuus lienee aika makuasia.
Itse päädyin Canyoniin, joka on vielä toimituksessa. Syyt oli lähinnä Geometria, keula ja kiekot ja 2x10 voimansiirto.
Tänään 27.1 näkyy olevan tuo Radon zr race 29er 7.0 tarjouksessa 1099 bike discountissa. Tuohon hintaan ehkä nuista kolmesta annattaa tuo jo kotia hommata.
Kaksysi 70 asteen ohjauskulmalla ei oo mikään otb-kone. Salsassa on 71 ja yrittämällä saa yrittää jos aikoo tangon ylitte lähteä. Käsittääkseni uudet repalaiset on jäykempiä kuin vanhat. Mulla on '09 mallin Reba eikä se ainakaan omaan ajoon tunnu letkulta.. tosin jämäkämmästä keulasta ei ole kokemuksia :)
Kaatuilija
27.01.2013, 13.23
Pyöräkuume on onnellisesti loppunut ja tilaus tuosta aiemmin linkittämästäni Focuksesta lähti menemään :) Eipähän tarvitse lähteä säätämään Paypal -tilin kanssa, kun tilasi kotimaasta ja takuuasiatkin hoituvat Suomesta ja koeajokin vanhemmasta mallista oli suoritettu.
On vain ilmeisesti hieman toimitusvaikeuksia Pipedreamilla noiden Skookumien kanssa. Minulla on ollut runko tilauksessa jo marraskuusta eivätkä ole pystyneet edes ilmoittamaan mitään arvoita toimituspäivästä.....
Onkos tähän mitään uutta kerrottavaa?
mankeloija
27.01.2013, 19.21
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille. Jotain tämänsuuntaista ajattelin:
http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a52894/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28.html
Kokemuksia tai muita ideoita?
sakuvaan
27.01.2013, 19.52
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille. Jotain tämänsuuntaista ajattelin:
http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a52894/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28.html
Kokemuksia tai muita ideoita?
http://www.fillariosa.fi/epages/fillariosa.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20120930-11092-151329-1/Products/RPB/SubProducts/RPB-0026
ja
http://www.fillariosa.fi/epages/fillariosa.sf/fi_FI/?ObjectID=94056
Todella hyviä kommentteja on kyllä tullut :) ajattelin alunperin että en kirjoittele mitään tänne ennenkun oon käyny kokeilee liikkeissä pyöriä, mutta kuume nousee nousemistaan :D oon lueskellu pyörän koon valinnasta jonkin verran aiemmin tuossa tulin siihen tulokseen että koko 17" ois sopiva mutta canyonin laskuri antaa kooksi "s" mikä varmaan onkin oikea jos katsoo canyonin taulukosta mittaa j-stand over height, joka on s-koossa 780mm eli sama kuin miun jalan sisämitta, seuraavassa koossa tapahtuukin jo kastraatio jos tippuu suorille jaloille pyörän päältä :D ja top tube lenght olisi 30mm lyhyempi kuin käsien mitta, sekin tuntuisi järkevältä(arvailua). Huomasin tuossa että canyonin pyörissä ei tule minkäänlaisia polkimia mukana, ne ois hankittava kanssa jos canyoniin päätyy. Mutta mutta nyt ajatukset pyörän hankinassa on muuttunu canyonin puoleen mutta silti aion kyllä katsastaa kotimaanki tarjonnan, reilu viikon päästä ois tarkoitus lähteä Etelä-suomeen kyläilemään ja samalla fillari liikkeihin pyörimään :) Eli järjestys olisi suurinpiirtein näin: 1.Paikallisen putiikin valikoimasta jotain hienoa hyvällä diilillä(ylempää kopsattua) 2.GRAND CANYON AL7.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbi...ke.html?b=3013 3.GRAND CANYON AL8.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3014#tab-reiter2 onko järkevää vielä laittaa tuo 200€ lisää että sais tuon 8.9?, näyttäs päivittyvän aika moni osa tuolla 200 eurolla mutta alunperäinen budjetti ylittyy aika rankasti :D
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille. Jotain tämänsuuntaista ajattelin:
http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a52894/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28.html
Kokemuksia tai muita ideoita?Joo mulla on tommoset. Pitäähän ne persauksen, selän ja naaman kuivina. Maastoajossa kyllä rämisee ja kolisee ihan liikaa.
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille. Jotain tämänsuuntaista ajattelin:
http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a52894/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28.html
Kokemuksia tai muita ideoita?
Mulla taisivat olla juuri nämä, ei toiminut. Takalokari on lähtenyt irti ja hukkunut ja etusuoja ei istunut hyvin 29” pyörässä.
Crud etu- ja takalokasuoja pari taas osoittautui toimivaksi, eteen lisäksi tällainen: http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=18795
Eli järjestys olisi suurinpiirtein näin: 1.Paikallisen putiikin valikoimasta jotain hienoa hyvällä diilillä(ylempää kopsattua) 2.GRAND CANYON AL7.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbi...ke.html?b=3013 3.GRAND CANYON AL8.9 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3014#tab-reiter2 onko järkevää vielä laittaa tuo 200€ lisää että sais tuon 8.9?, näyttäs päivittyvän aika moni osa tuolla 200 eurolla mutta alunperäinen budjetti ylittyy aika rankasti :D
Enpä tiedä, menee mielestäni makuasioiksi. Suurin ero noiden kahden välillä on keula. 7.9:ssä on hyvä Foxin keula ilman kaukosäätöä, 8.9:ssä on Rock Shoxin huippukeula kaukosäädöllä. Onko Rock Shoxin huippukeula hyvää Foxia parempi? Ei välttämättä, riippuu siitä mitä haluaa. Onko lukituksen kaukosäätö tärkeä ohjaustangossa? Toisille on, toisille ei. Keulojen vaimennus on suunniteltu vähän eri tavalla, kannattaa tavata mainoslauseet valmistajien sivuilta tarkkaan ja päättää kumpi miellyttää enemmän. Uskoisin että pyörien väitetystä 300 gramman painoerosta ainakin puolet tulee keulasta.
Kiekot on samat, niistä saa halutessaan hifisteltyä vielä 300g pois (esim. Mavic Crossmax SLR, á la 800€), eli 8.9:n kokonaispaino menisi alle 11 kilon. 8.9:n voimansiirto on kokonaan SRAM:ia joka voi olla pitkällä tähtäimellä edullinen juttu. Kun kaikki on samalta lafkalta, mitään pieniä yhteensopivuusongelmia ei pitäisi olla ja sitten jos joskus täytyy joku palikka vaihtaa joko rikkoontumisen tai normaalin kulumisen takia, ei tarvitse miettiä mitä hankkii ja toimiiko tämä nyt varmasti tuon kanssa jne.
Pidän 8.9:ä enemmän järkiostoksena ja 7.9:ää tunneostoksena. 8.9 on kokonaisuutena fiksummin rakennettu, mutta 7.9:n keulan Foxin tarra on aina kovaa valuuttaa, ihan sama missä porukassa ajaa. :) Jos asiaa ajattelee puhtaasti rahassa, 7.9 on parempi diili. Nimittäin pelkästään se Foxin keula on kaupassa 200€ SIDiä kalliimpi. Voimansiirtokomponentit on Shimanon XT:tä, SLX:ää ja Deorea sekä SRAM:n X7:ää ja X9:ää. Niissä isoja hintaeroja ei juurikaan ole.
JustinTime
27.01.2013, 22.19
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin?
Kokemuksia tai muita ideoita?
Tämä Topeak DeFender (http://www.topeak.com/products/Fenders/defender_xc11_29er) on ensimmäinen, joka mulla on pitänyt selän/repun kurattomana. Ainakin Radonin 2012 mallin 18" rungossa mahtuu lokarin kiinnityspanta runkoon satulaputken yläpäähän kiinni, jolloin satulatolppaa voi säädellä vapautuneesti, koska siihen ei tarvitse ripustaa mitään. Eihän se kaunis ole, mutta ei kukaan ole vielä ääneen nauranut tuon nähdessään. Ehkä muutamia sellaisia sääliviä katseita on tullut.
keski-ikäinen
28.01.2013, 04.14
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille. Jotain tämänsuuntaista ajattelin:
http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a52894/x-blade-shockblade-set-mtb-29-atb-28.html
Kokemuksia tai muita ideoita?
Takalokari menee hyvin ja myös pelaa, etulokariin ottaa mulla kiinni rengas, kun iskari painuu ihan ylös asti, joten sitä en voi käyttää. Laitan sen cycloon keväällä. Niin, ja pyöränä sama Radon.
Nonnii, ealex ehti ennen...
Onkos tähän mitään uutta kerrottavaa?
Ei uutta länsirintamalta eli ei mitään ilmoitettua toimitusaika-arviota vain pahoitteluita. Onneksi sain heiltä edes maksun palautusta sen 40 punnan preorder-alennuksen verran. No eihän tässä vielä niin kiire ole tuon rungon kanssa näillä keleillä, mutta omituiselta tuntuu, kun eivät pysty antamaan edes mitään arviota toimituspäivästä.
Harhailija
28.01.2013, 09.36
Minkälaisia lokasuojia olette laittaneet 29" pyöriin? Pyöränä on Radon ZR Race 6.0 ja siinä ei ole minkäänlaisia valmiita paikkoja lokasuojille.
Tuollaiset oli syksyn märillä keleillä:
http://www.bike-discount.de/shop/k1716/a63551/bluemels-set-28-65mm-black.html?mfid=13
Näin talvella ei oo mitään, kun ei tarvi. Pyörä Radon ZR Race 5.0. Vaatii kyllä hieman fixailua noiden laitto.
Ei uutta länsirintamalta eli ei mitään ilmoitettua toimitusaika-arviota vain pahoitteluita. Onneksi sain heiltä edes maksun palautusta sen 40 punnan preorder-alennuksen verran. No eihän tässä vielä niin kiire ole tuon rungon kanssa näillä keleillä, mutta omituiselta tuntuu, kun eivät pysty antamaan edes mitään arviota toimituspäivästä.
No nyt löytyi nettisivuilta tietoa toimituspäivästä eli rungot saapuvat Brittein saarille 26. helmikuuta. Siispä odotus jatkuu vielä kotvan verran. Niin ja tarjoavat edelleen 10% alennusta ennakotilauksista eli rungon hinta £355.
mankeloija
28.01.2013, 22.24
Jaahas, täytyy siis jättää nuo "SKS X Blade & Shockblade" lokasuojat kaupan hyllylle. Tuo Crub tai DeFender vaikuttaa hyvältä taakse. Eteen sitten vielä jotain.
Harhailijalle: Miten ihmeessä olet saanut nuo SKS Bluemelsit kiinni Radoniin?!? Nuo olisi ainakin toimivat ja rumat, mutta kiinnitys pienoinen kysymysmerkki. Olen laittanut vastaavat cycloon, mutta siinä oli sentään muutama kiinnityspaikka. Loppu kiinnitys hoitui sitten kumiliuskoilla ja rautalangalla:D
Jake_Kona
28.01.2013, 22.35
Takalokarin hommasin Roselta hintaan 9,5 egeä. Xtreme Dirt Blocker sl
Mulla taisivat olla juuri nämä, ei toiminut. Takalokari on lähtenyt irti ja hukkunut ja etusuoja ei istunut hyvin 29” pyörässä.
Crud etu- ja takalokasuoja pari taas osoittautui toimivaksi, eteen lisäksi tällainen: http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=18795
Minulla on ainakin SKS X Blade & Shockblade pelittänyt Radonin 29er yhden syksyn hienosti enkä ole kuraa ja röykytystä vältellyt. Etu lokari 29 tarkoitetulla haarukkaan tulevalla palalla kiinni ja ei ihan pohjille työnnettynä, ettei hankaa vino putkeen rungossa.
Takalokari menee hyvin ja myös pelaa, etulokariin ottaa mulla kiinni rengas, kun iskari painuu ihan ylös asti, joten sitä en voi käyttää. Laitan sen cycloon keväällä. Niin, ja pyöränä sama Radon.
Nonnii, ealex ehti ennen...
Hyvin mielipiteet ja käyttö kokemukset eroavat vaikka pyörä ja lokarit samoja. Onhan sinulla varmasti keulassa tarpeeksi painetta? Minulla ei kyllä osu renkaaseen, kun paineet keulassa taulukon rajoissa ja renkaina Nobby Nicciä ja Ice pikeriä.
Harhailijalle: Miten ihmeessä olet saanut nuo SKS Bluemelsit kiinni Radoniin?!? Nuo olisi ainakin toimivat ja rumat, mutta kiinnitys pienoinen kysymysmerkki. Olen laittanut vastaavat cycloon, mutta siinä oli sentään muutama kiinnityspaikka. Loppu kiinnitys hoitui sitten kumiliuskoilla ja rautalangalla:D
Biltemasta saa sellaisia kumipäällysteisiä kiinnikkeitä, joilla saa lokarit ihan siististi kiinni. Jos siis haluaa oikeat lokarit.
keski-ikäinen
29.01.2013, 11.00
Hyvin mielipiteet ja käyttö kokemukset eroavat vaikka pyörä ja lokarit samoja. Onhan sinulla varmasti keulassa tarpeeksi painetta? Minulla ei kyllä osu renkaaseen, kun paineet keulassa taulukon rajoissa ja renkaina Nobby Nicciä ja Ice pikeriä.
Kiitos tästä, pitää tarkistaa paineet :). Mieluusti kyllä ton etulokarinkin ottaisin paikalleen, onhan varmaan aika tehokas ja lisäksi fiksun näkönenkin. Mulla on tommonen Rockshoxin iskaripumppu, kaipa ton antamiin lukemiin uskaltaa luottaa? Renkaina mulla myös samat Nobbyt ja Spikerit.
Harhailija
29.01.2013, 12.35
Harhailijalle: Miten ihmeessä olet saanut nuo SKS Bluemelsit kiinni Radoniin?!?
Nostin vähän tuota säiettä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?38283-Lokasuojat-maasturiin&p=1970146#post1970146
No nyt löytyy väkevää radonia! trendikkäällä vaihteistolla.. http://www.bike-discount.de/shop/k/a87949/black-sin-29er-10-0.html
tässähän vallan pitää harkita canyonin tilauksen perumista..
Kaatuilija
29.01.2013, 20.19
Valaistuin äskeisellä lenkillä uuden Focus Black Forest 29er 1.0:n kanssa ja tajusin, että enää ei tule 26" -maastopyöriä minulle :)
Pitoa löytyy millä tahansa pinnalla enemmän kuin vanhan maastopyörän bilteman nastarenkailla. Jäisellä ajoradalla pystyi kaahailemaan ihan huoletta ja rullaavuuskin oli yllätys. Pyörä oli kevyt polkea ylämäkeenkin ja alamäet menivät todella vakaasti. Lisäksi iso rengas puski lumenkin läpi huomattavasti paremmin kuin 26" maasturi. Polkujen lisäksi kävin vähän testailemassa urbaaneja esteitä ja isoistakin esteistä pääsi hämmästyttävän hyvin yli kun vähän vaivautui keventämään keulaa. Ja tuo on vielä ketterämpi kuin vanha aavistuksen rungoltaan liian iso pikkupyörä. Sramin X0 -vaihteet toimivat kuin unelma, varsinkin vanhan pyörän acera/tourney -vaihteiden jälkeen ja jarruistakin löytyi mukavasti tehoa. Ainut vain, että keulaa en oikein saanut oikeisiin säätöihin/paineisiin. Keula pohjasi melkein heti, kun vähän siirti painoa eteen, mutta isossakaan rytyyttämisessä jouset eivät liikkuneet. Täytyy huomenna pohtia tuota paremmin, mutta kyllä jäi todella hyvä kuva pyörän toiminnasta. Ja kiekot eivät olleet mitkään Consept SL:t niin kuin tiedoissa luki, vaan DT Swiss M520:t, jotka ilmeisesti ovat hieman paremmat :seko:
Valaistuin äskeisellä lenkillä ... enää ei tule 26" -maastopyöriä minulle :)
...vanhan maastopyörän bilteman nastarenkailla.... on vielä ketterämpi kuin vanha aavistuksen rungoltaan liian iso pikkupyörä....varsinkin vanhan pyörän acera/tourney -vaihteiden jälkeen...
Johtopäätökselle olisi hyvä pohja se, että se vanha pyörä olisi edes jotenkin vertailukelpoinen :rolleyes:
Hei!
Olen pohtinut ensimmäisen kunnollisen pyörän hankkimista ja Radonille kilpailijaksi on noussut Cube jonka saisin samaan hintaan. En tunne osia kuin pintapuolisesti, joten kumpi näistä olisi laadukkaampi ja raskaammalle kuskille kestävämpi menopeli? Keulassa ja kiekoissa on ainakin eroa, muuten melko samanlaiset paperilla.
Radon ZR Race 29er 5.0
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78460/zr-race-29er-5-0.html?mfid=52
Cube Acid 29
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a80134/cube-acid-29-black-n-white.html?mfid=41
Entä löytyykö 29eriä jossa olisi kiinnitysmahdollisuus tarakalle ja lokasuojille? Siitä syystä Inbred-projekti houkuttelee, koska käyttäisin pyörää monipuoliseen ajoon.
twentyniner
07.02.2013, 21.46
Radon jo pelkän painon mukaan.
Syksyllä oli pyöräkuumetta. Jäykkäperäinen Gary Fisher Paragon 29er siirty työkaverille ja sille halusin etsiä seuraajan. Täysjousto tallissa jo oli, eli ne ei kuumeeseen olisi enää auttaneet. Tsekkailin saksalaisia vaihtoehtoja, spessuja, trekkejä ynnä muita.
Päädyin sitten "liian pitkään" kestäneiden vertailujen ja koeajojen jälkeen Open O-1.0:aan. Nyt sillä on ajettu muutama kuukausi erityyppisissä olosuhteissa, joten kehtaan kirjoitella jotain fiiliksistä.
Osiksi tuohon iskettiin kiinni etälukittava Reba, X.0 osasarja, XX-kammet, 3T palikkaa ja omasta varastosta normikiekot (~1680 grammaa). XL-koko ja painoa yhdeksän kiloa ajokunnossa. Tuntuu ylämäessä suorastaan naurettavan kevyeltä. Varmaan osittain painon ja osittain jäykkyyden ansiota. Kääntyy ketterästi. Pysyy hyvin pystyssä haastavalla talvipolullakin. Ei tunnu levottomalta, vaikka jyrkät kulmat tuossa onkin. Hyvin kulkee cyclojenkin parissa. Pienenä yksityiskohtana oon ihastunut noihin rungon sisällä kulkeviin vaijereihin + jarruletkuihin. Toimii.
http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-mr-ride-4/aid:586359
Millainen mielestänne on tämän pyörän geometria. Olen pitkäjalkainen (pituus 180 cm ,jalan sisämitta 88cm),joten pitäisi löytää pyörä rennolla ajoasenolla ,kun tuo selkä on lyhyt ja en ole niin kauhean notkeaa lajia .Ehdotuksia otetaan vastaan muista 29er pyöristä 2000e hintakatolla.
Fillaritorilla olis yksi sopiva spessun epic tuohon hintahaitariin ;)
Tarkennetaan sen verran ,että hardtail fillaria haen.
Voiko tätä pitää millään tavalla hyvänä ostoksena, kuten noita edullisempia?
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78480/zr-race-29er-8-0.html?mfid=52
(http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78480/zr-race-29er-8-0.html?mfid=52)
Mainittavina miinuksina romurautapakka ja löysä vaihtaja ilman Shadow plussaa.
Olen nyt viikonloppuna kahlannut monet vaihtoehdot läpi ja aina palaan tuohon takaisin. XT jarrujen avulla kiilaa monen ohi ja tuo musta nyt vaan on musta :)
Hiilari olisi kiva, mutta ollaan heti lähdössä jo eri hinnoissa.
Jake_Kona
10.02.2013, 18.35
Rosen mr big2 29" on ajossa 1kk ja ihan mainio. Xt osat ja formula-jarrut. 2000€ budjetilla jää rahaa talvirenkaisiin ja valoonkin.
Voiko tätä pitää millään tavalla hyvänä ostoksena, kuten noita edullisempia?
http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78480/zr-race-29er-8-0.html?mfid=52
(http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78480/zr-race-29er-8-0.html?mfid=52)
Mainittavina miinuksina romurautapakka ja löysä vaihtaja ilman Shadow plussaa.
Olen nyt viikonloppuna kahlannut monet vaihtoehdot läpi ja aina palaan tuohon takaisin. XT jarrujen avulla kiilaa monen ohi ja tuo musta nyt vaan on musta :)
Hiilari olisi kiva, mutta ollaan heti lähdössä jo eri hinnoissa.
Tuossa saman merkin hiilari tosin 500€ joutuu maksamaan mukavuudesta/jämäkkyydestä.http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78515/black-sin-29er-8-0.html?mfid=52
Ei tuo Rosekaan hullummmalta vaikuta. Kyllä tuo 8.0 on asiallinen peli on Mavicit noin 2kg vs 6.0 Sun riglet kiekot 2.4kg, Fox keula ja nyky aikainen runko. Itsellä on 6.0 tosin sekin on kohta jo 1500€ pyörä, kun tuli hommattua toiset kiekot HopeHoopsit Crestin kehillä 1,72kg ja hiilikuitu tolppa ja sarvet on kohta.
http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-mr-ride-4/aid:586359
Millainen mielestänne on tämän pyörän geometria. Olen pitkäjalkainen (pituus 180 cm ,jalan sisämitta 88cm),joten pitäisi löytää pyörä rennolla ajoasenolla ,kun tuo selkä on lyhyt ja en ole niin kauhean notkeaa lajia .Ehdotuksia otetaan vastaan muista 29er pyöristä 2000e hintakatolla.Itse ostaisin ehdottomasti hiilikuitusen, jos 2000€ kovaperäsen ostaisin. Katso Canyon CF SLX 8.9, Radonin ja Rosen hiilikuitu versiot tuossa olikin jo. Katso myös Canyonilta AL 29 mallisto ja Radonin Race 29 alumiiniversiot tietysti, jos ei jostain syystä hiilikuitu ole sinun juttusi. Roset on pystympi ajo asentoisia tehtaalta tullessaan.
Moi!
Olen 170cm pitkä ja jalansisäsmitta on 79cm.
Kumpi olisi oikea koko minulle Canyonin Grand canyon AL 29 8.9 pyörästä, S-koko vai M-koko? http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3014#tab-reiter2
Entisessä 26'' spessussa vaakaputki oli 57,2cm.
T. Toni R
No jos geometriataulukon mukaan s-kokoisessa on vaakaputki 570 mm ja m-koossa 590 mm, niin..
..sinuna ottaisin s:n :)
Ajoitko vanhaa 26:sta kenties pitkällä stemmillä? Moni varmaan suosittaa pienempää runkoa, mutmut lyhyellä stemmillä ja leveällä tangolla toi Canyon on aika näpsä kivenkiertoon. Toisaalta sulla saattaa kalleudet olla hilkulla ottaa vaakaputkeen M-koossa. Taisin vaan sekoittaa pakkaa lisää...
Spessussa oli runko kokona M (17,5'') ja 900mm stemmi. Tuo oma jalansisäsmitta hämää koko valintaa(pitkät jalat suhteessa pituuteen?) Onko näin?
Maantiefillari felt f3:n kokona on 51. Sen vaakaputki on 53cm horisontaalissa ja 9,5cm stemmi(pyörän vakio). Asento aika kisamaiseksi viritetty, osa prikoista kannattimen alta pois ja satula 5,5cm keskiön takana. Geometria tuntuu kuin olisi tehty mittasuhteilleni. Eikö canyonilla M koko olisi myös 17,5''? Itse tuumailin juuri tuota S kokoa canyonist (vastaa ilmeisesti 16'') mut jääkö satulatolppa lyhyeksi jalan pituuden takia?
Kun tarkemmin katsoo noita mittoja ja fillaria (M, mun jalka on 83cm) mikä tuolla takapihalla on, niin toi S olisi turvallinen valinta. En usko että satulaputki on ongelma. Mut soita sinne ihmeessä tai meilaa ja kysy. Älä ostaa sikaa säkissä. Mut mä oon ihan samanlainen harrastelija kuin muutkin täällä että suhtaudu varauksella mun(kin) kommentteihin.
Onko 69,5° keulakulma hiukan överi 29er jäykkäperään, jonka käyttötarkoitus ei ole alamäkirymistely taikka "suomienduro"? Pikemminkin sellainen XC/trail-ajelu.
Tyypillinen tuntuisi olevan tuollainen ±71°, mutta eräässä mieltä kaivelevassa runkovaihtoehdossa olisi tuo 69,5°. Vähän sikaa säkissä ostamassa ja mietityttää.
twentyniner
21.02.2013, 12.21
Itselläni on Trans Am ja 68.5 /120mm keulalla, varsin mukava peli letkeään ajeluun. M-kokoinen sinkulalana, saa kokeilla, mutta ei ole pakko :)
Onko 69,5° keulakulma hiukan överi 29er jäykkäperään, jonka käyttötarkoitus ei ole alamäkirymistely taikka "suomienduro"? Pikemminkin sellainen XC/trail-ajelu.
Tyypillinen tuntuisi olevan tuollainen ±71°, mutta eräässä mieltä kaivelevassa runkovaihtoehdossa olisi tuo 69,5°. Vähän sikaa säkissä ostamassa ja mietityttää.
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/249777_3867772405735_616725296_n.jpg
Ei toi pyörä tuntunut pahalta alamäkeen
Itselläni on Trans Am ja 68.5 /120mm keulalla... saa kokeilla, mutta ei ole pakko :)
Pidetään mielessä.
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/249777_3867772405735_616725296_n.jpg
Ei toi pyörä tuntunut pahalta alamäkeen
Ei varmastikaan ja 72° on todennäköisesti ihan passeli ylämäkeenkin eikä muutenkaan ole turhan levoton... ihan eri lukemat olisi tyrkyllä.
Onko 69,5° keulakulma hiukan överi 29er jäykkäperään, jonka käyttötarkoitus ei ole alamäkirymistely taikka "suomienduro"? Pikemminkin sellainen XC/trail-ajelu.
Tyypillinen tuntuisi olevan tuollainen ±71°, mutta eräässä mieltä kaivelevassa runkovaihtoehdossa olisi tuo 69,5°. Vähän sikaa säkissä ostamassa ja mietityttää.
Itse olen ajellut 2SoulsCycles Slim Jim/Quarterhorse:lla jossa 140mm keulalla 67,5° keulakulma. Itse olen kyllä tykännyt vaikka mitään alamäkirymistelyä meno ei ole ollutkaan. Ei tosin mitään XC:tä myöskään, vaan tuommoista kivikko-juurakko -polkuajoa. Sinkulana niin ikään menty, joskin ajatuksissa pistää jossain vaiheessa vaihteelliseksi. Nyt talviajossa tosin jäykkä keula jolla kulma varmaan tuolla 69 tietämissä. Ei joku 69.5 meikäläisen mielestä mikään liian jyrkkä, eikun siis liian loiva, ole missään nimessä polkuajoon, mutta riippuu toki mistä tykkää ja minkälainen goemetria muuten on.
Ja saa tuota munkin pyörää kokeilla jos oikein kiltisti pyytää.. :-) Koko on Large.
e: Veikkaisin että melko saman tyyppinen kokemus tuon TransAm:n kanssa. Sinkulana voisi 120mm keula tässäkin toimia paremmin kun pääasiassa runnotaan putkelta joka tapauksessa.
e2: Niin siis ei ole mielestäni liian loiva tuo 69.5, se kai oli alunperin kysyjän huolenaihe..
Vanha juttu jo, mutta Syntacelta on tullut erityisesti 29-kuskeille jotka kamppailevat liian korkean ohjaamon kanssa suunnattuja tuotteita: http://www.bikerumor.com/2012/09/01/negative-riser-bars-dropped-stem-from-syntace-plus-x12-quick-tool-axle-release/
sakuvaan
22.02.2013, 11.51
Onko 69,5° keulakulma hiukan överi 29er jäykkäperään, jonka käyttötarkoitus ei ole alamäkirymistely taikka "suomienduro"? Pikemminkin sellainen XC/trail-ajelu.
Tyypillinen tuntuisi olevan tuollainen ±71°, mutta eräässä mieltä kaivelevassa runkovaihtoehdossa olisi tuo 69,5°. Vähän sikaa säkissä ostamassa ja mietityttää.
Kahdella 68,5 keulakulman rungolla nyt ajanut enemmän ja noilla saa tosissaan yrittää että pelit saa katon kautta ympäri, Bansheen kerran sain vedettyä katon kautta yli Tenelle toissa vuonna mutta se oli räikeä ajovirhe.
Veikkaan että toi 69,5 toimii ihan hyvin jossei DH'ta lähe paiskomaan alpeille. :)
Kahdella 68,5 keulakulman rungolla nyt ajanut enemmän ja noilla saa tosissaan yrittää että pelit saa katon kautta ympäri, Bansheen kerran sain vedettyä katon kautta yli Tenelle toissa vuonna mutta se oli räikeä ajovirhe.
Veikkaan että toi 69,5 toimii ihan hyvin jossei DH'ta lähe paiskomaan alpeille. :)
Juu, loivahkokulmainen 29 ei tosiaan kovin helposti ympäri mene. Itse olen tainnut onnistua niin ikään kertaalleen ajamalla maassa törröttänyttä metallitolppaa päin (Pitääkö se tontin raja merkata keskelle polkua..). Niin juu ja talvella toki putoamalla polulta mutta se onkin eri asia.
Sekoilin muuten tuolla yllä olevassa viestissä mutta editoin sitä kuntoon.
reargear
26.02.2013, 21.41
Oma pyörä on loppukoonnassa ja nyt iski pyöräkuume tyttöystävälle. Käyttö: Maasto- (ei kuitenkaan mikään kauhean vaativa tekninen maasto tai kilpailut, ainakaan tässä vaiheessa ;) ) ja hyötykäyttö. Autoa ei perheessämme ole (eikä toivottavasti tule kovinkaan pian) eli tuota tarkoitan hyötykäytöllä.
Olen katsellut seuraavaa pyörää http://www.bike-discount.de/shop/k1283/a78527/zr-lady-7-0.html . Reba ainakin lienee hyvä ja voimansiirrossa SLX ja XT. Eli lienee ihan ok, varsinkin tähän käyttöön. Mistä tuosta muuten näkee, että onko kyse 26" vai 29"? 29" olisi haussa. Jos tulee jotain muita suosituksia kuin tuo, niin ilolla otetaan vastaan. Tuossa miellytti hankintapäätöksen tekijää myös ja erityisesti väri ;)
Pahoittelen ehkä sekavaa postia, kun on puoliunessa duunipäivän jälkeen. Kiitos jo etukäteen vastauksista!
Tuo on 26". Spessulla ja Giantilta löytyy naisille suunniteltu isopyörä, muilla taitaa olla hiljaisempaa? Mitkäs on ajurin mitat, voisiko miesten mallin geo sopia?
reargear
27.02.2013, 12.15
Katsoin että discountissa on tuo oranssi 7.0 päiväalennuksessa. Se voisi sopia. Pitää mitata töiden jälkeen naisen inseam. Pärjääkö sillä vai pitääkö niitä torson ja kädenpituuksia mitata?
edit. Koko pituus on 177 cm.
Tuo on 26". Spessulla ja Giantilta löytyy naisille suunniteltu isopyörä, muilla taitaa olla hiljaisempaa? Mitkäs on ajurin mitat, voisiko miesten mallin geo sopia?
Konalta löytyy myös http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=mohala#1
Katsoin että discountissa on tuo oranssi 7.0 päiväalennuksessa. Se voisi sopia. Pitää mitata töiden jälkeen naisen inseam. Pärjääkö sillä vai pitääkö niitä torson ja kädenpituuksia mitata?
edit. Koko pituus on 177 cm.
Tuon mittaselle Radonin 29er race 18" kokoisena. Näitä oransseja ollut tarjouksessa melki viikottain. Siitä tarjous hinnasta 1099€ ei hinta-laatu suhde enään parane.
http://www.pinkbike.com/news/First-Look-Specialized-S---Works-Enduro-29-S-E.html
reargear
28.02.2013, 15.05
Kiitos avuista. Mitattiin illalla inseami (82-84) ja kun pelättiin tarjouksen menevän ohi suun, niin laitettiin tilaus (18") sisään. Tarjous on tosiaan ollu tässä useamman kerran. Nyt siitä pääsee sitten parempi puolisko nauttimaan :)
Morjesta kaikille!
Viime kesästä asti oon viettänyt vapaa-aikaa aika tiiviisti satulan päällä keikkuen ja alkusyksystä asti kutitellut maastokutina on äitynyt ihan täyspainoseksi kuumeeksi. Meikäläinen on nyt sitten tästä vitsauksesta tervehtyäkseni pistämässä loppukevään ruoka(juoma)budjetin isopyöräiseen kumitassuun. Haluaisin teiltä vielä tsekata että tulee oikea laite hankittua, kun ei ole mikään pieni investointi kyseessä.
Tällä hetkellä on kiikarissa tuosta naapuriliikkestä sopuhintaan (~850€) bongattu Kona Kahuna 19" http://2k12.konaworld.com/29er_hardtail.cfm?content=kahuna
Koosta sen verran että meikäläisellä vartta on 187cm ja aika normaalin pituset koivet. Kun liikkeessä ja jäisellä parkkiksella vähän kokeilin, niin 20" tuntui kömpelöltä ja 19" Mahuna (halvempi laite jossa kuulemma sama geometria http://2k12.konaworld.com/29er_hardtail.cfm?content=mahuna ) sen sijaan aika kivalta, mutta 18" ei vielä päässyt kokeilemaan. Päätin sulatella ostopäätöstä viikonlopun yli ja laitoin kaiken varalta 19" Kahunan varaukseen.
Kuinka rankkoja polkuja tämän rahan polkimella uskaltaa rymistellä? Nuo Laajavuoren pyöräpuiston kesäiset DH-radat saanee unohtaa, mutta kai tän kaliiberin kakspyöräsen uskaltaa muuten pistää niin koville kuin mitä alottelijan taidot ja pokka kestää?
Onko herroilla kyseistä mankelista millaisia tuntemuksia tahi tornihuhuja?
mhelander
02.03.2013, 22.10
No mankelia tuntematta jos mulla olis ollu tollanen 90-luvun puolessa välissä kun vähän kävin maastoa rynkyttämässä juhlavuoden mallin Kuwaharalla jossa Manitou 50mm:n elastomeerikeula, niin olisin saattanu jopa pysyä kunnolla osaavien vauhdissa.
Osat lienee ok tuohon hintaan joka ei nyt ihan konkurssia lupaa. Loppu kiinni sitten enemmän kuskin osaamisesta ja oppimisesta. Hommaa sitten täpärin jos kuume vaan jatkuu ja välineen rajat tulee vastaan.
Oliskos tässä oikeasti näppärän ketterä 29"?. Bonuksena horisontaaliset dropoutit niin sinkuloituu helposti.
http://stijncycles.files.wordpress.com/2010/08/dsc_0034-e1315308800182.jpg?w=640&h=425
http://stijncycles.wordpress.com/products/the-mike/
Ihan offarina kehoitan tsekkaamaan saman pajan ratarungot. Imo aika silmäkarkkia.
En tiedä tuon ketteryydestä, mutta oma teräsrunkoinen 419mm chainstaylla ja lyhyehköllä front-centrellä on melkosen ketterä. Tai ainakin siltä se tuntui kun sillä tänään ensi kertaa ajoin.
Omassa rungossa on samalla tavalla offset satulatolppa kun Mikessä, just just mahtuu 2.4" Ardent pienellä välyksellä satulaputkeen.
Naurettava kuva kyseisestä laitteesta.
http://i1237.photobucket.com/albums/ff461/j_u_k_i/kaksysi_zps1c4fff7f.jpg
Morjesta kaikille!
Viime kesästä asti oon viettänyt vapaa-aikaa aika tiiviisti satulan päällä keikkuen ja alkusyksystä asti kutitellut maastokutina on äitynyt ihan täyspainoseksi kuumeeksi. Meikäläinen on nyt sitten tästä vitsauksesta tervehtyäkseni pistämässä loppukevään ruoka(juoma)budjetin isopyöräiseen kumitassuun. Haluaisin teiltä vielä tsekata että tulee oikea laite hankittua, kun ei ole mikään pieni investointi kyseessä.
Tällä hetkellä on kiikarissa tuosta naapuriliikkestä sopuhintaan (~850€) bongattu Kona Kahuna 19" http://2k12.konaworld.com/29er_hardtail.cfm?content=kahuna
Koosta sen verran että meikäläisellä vartta on 187cm ja aika normaalin pituset koivet. Kun liikkeessä ja jäisellä parkkiksella vähän kokeilin, niin 20" tuntui kömpelöltä ja 19" Mahuna (halvempi laite jossa kuulemma sama geometria http://2k12.konaworld.com/29er_hardtail.cfm?content=mahuna ) sen sijaan aika kivalta, mutta 18" ei vielä päässyt kokeilemaan. Päätin sulatella ostopäätöstä viikonlopun yli ja laitoin kaiken varalta 19" Kahunan varaukseen.
Kuinka rankkoja polkuja tämän rahan polkimella uskaltaa rymistellä? Nuo Laajavuoren pyöräpuiston kesäiset DH-radat saanee unohtaa, mutta kai tän kaliiberin kakspyöräsen uskaltaa muuten pistää niin koville kuin mitä alottelijan taidot ja pokka kestää?
Onko herroilla kyseistä mankelista millaisia tuntemuksia tahi tornihuhuja?
Ostin hieman kalliimmalla muutama viikko sitten samanlaisen. Ostopäätöstä tehdessä suurin negatiivinen huomio liittyi suureen painoon ja kohtuu ahtaisiin haarukoihin. Keulakin on halpaa mallia, eikä mikään huippuherkkä. Mutta hintalappukin on pienempi, kuin pelkällä keulalla huipputasolla. Mitään pulskia kumeja tuohon ei mene, mutta ihan riittävät normi maastoajoon. Aikamoinen panssarivaunuhan tuo on yli 14 kilon painolla. Toisaalta tuossa hintaluokassa pitää tehdä kompromisseja ja itse ainakin toivoin, että ne kompromissit olisi tehty painon eikä kestävyyden kustannuksella. Mulla pituutta 184 cm ja 19 tuumainen runko on todella sopiva koko. Tosin koivet taitaa olla pikkasen keskimääräistä pidemmät. Lähes aloittelijatasoa maastossa itsekin ja mulla ei ole verrokkina ajokokemuksia muista 29" tai muistakaan nykypäivän maastopyöristä, mutta mun mielestä tuo on helppo käsitellä ja mukava ajaa. Keulan voi päivitää myöhemminkin, jos toiminta alkaa ahistamaan. Vaatimattomilla säädöillä tuosta sain viritettyä ihan riittävän mun ajoihin, mutta pieni epäilys jäi että kevyt kuski voi joutua vaihtamaan jousen löysempään. Ei tunnu mitenkään kömpelöltä. Jäykästä rungosta tuo on saanut maailmalla kiitosta, joka on mulle pulskana kuskina tärkeä. Jos tuota vertaa 80-luvun lopun ja 90 luvun alun täysjäykkiin, joilla tuli aikanaan ajeltua enemmänkin maaastossa, niin ohan tuo ihan eri peli. Todella kiva pyörä tuo on ollut ajella ei mitään negatiivista sanottavaa muutaman sadan kilometrin ajokokemuksella. Tyytyväinen olen hankintaan. Tosin mulla pää ohjaa pitämään pääsääntöisesti renkaat maassa myös tulevaisuudessa, joten mitään kamalaa rymistelyä ei ole tiedossakaan.
Mun suositus on, että jos et halua lähteä ulkomaisten nettikauppojen kanssa seikkailuun ja budjetti on pieni, niin osta pois hinta ja laatu kohtaa mielestäni hyvin.
Ostin hieman kalliimmalla muutama viikko sitten samanlaisen. Ostopäätöstä tehdessä suurin negatiivinen huomio liittyi suureen painoon ja kohtuu ahtaisiin haarukoihin. Keulakin on halpaa mallia, eikä mikään huippuherkkä. Mutta hintalappukin on pienempi, kuin pelkällä keulalla huipputasolla.
....
Mun suositus on, että jos et halua lähteä ulkomaisten nettikauppojen kanssa seikkailuun ja budjetti on pieni, niin osta pois hinta ja laatu kohtaa mielestäni hyvin.
Meikäläisellä on vielä sen verran varaa niistää t-paidan alta kiloja ettei tarvitse pyörän grammoilla liikaa päätään vaivata. Keulan herkkyys kuulostaa myös vähän hassulta huolenaiheelta kun tähän mennessä on tullut sähistyä polkuja tuolla jäykällä hybridillä. Lähinnä rupesi naurattamaan että millasen pomppulinnan kyydissä sitä ollaan, kun maastokumien tuoma ilmapatja tuntui jo itsessään joltain täysjoustolta. :p
Kyllä mä haluan paikallista liikettä tukea, vasinkin kun sen pääsee nyt tekemään näin halvalla. Pojat pyörittää tuossa Laajavuoressa sitä alamäkipuistoa kesäisin ja varmasti osin heidän ansiota että täältä löytyy noita pusikkopolkujakin mukavasti. Voiko fillaria ilman koeajoa edes ostaa?
Pitääkin jutustella myyjän kanssa ettei tule liian isoja gummeja sitten tilattua. Kai nyt jotkut 57mm leveät ISP:t saa pyörimään?
mhelander
04.03.2013, 12.25
Naurettava kuva kyseisestä laitteesta.
Kuvassa tai laitteessa ole mitään naurettavaa. Respektiä pitää antaa omavalmisteen tekemisestä ja käyttöön saamisesta.
En tiedä tuon ketteryydestä, mutta oma teräsrunkoinen 419mm chainstaylla ja lyhyehköllä front-centrellä on melkosen ketterä. Tai ainakin siltä se tuntui kun sillä tänään ensi kertaa ajoin.
Omassa rungossa on samalla tavalla offset satulatolppa kun Mikessä, just just mahtuu 2.4" Ardent pienellä välyksellä satulaputkeen.
Naurettava kuva kyseisestä laitteesta.*nips*
Rokrok. *Suuria peukalon kuvia*
Pituus 183 haaramitta 86 Rosen tohtori zeta tarjoo melkeenpä M kokoa liekkö oikea? Olisko kellään kokemuksia Rosen rungoista ja niiden mittasuhteista.
Lähinnä rupesi naurattamaan että millasen pomppulinnan kyydissä sitä ollaan, kun maastokumien tuoma ilmapatja tuntui jo itsessään joltain täysjoustolta. :p
Kyllä mä haluan paikallista liikettä tukea, vasinkin kun sen pääsee nyt tekemään näin halvalla. Pojat pyörittää tuossa Laajavuoressa sitä alamäkipuistoa kesäisin ja varmasti osin heidän ansiota että täältä löytyy noita pusikkopolkujakin mukavasti. Voiko fillaria ilman koeajoa edes ostaa?
Pitääkin jutustella myyjän kanssa ettei tule liian isoja gummeja sitten tilattua. Kai nyt jotkut 57mm leveät ISP:t saa pyörimään?
57 ISP:t mennee luulatavasti helposti tai sitten ei. Kannattaa koittaa jollain keinolla varmistaa. Mukana muistakseni 54 mm tai 57 mm leveät kesäkumit ja ei siinä hirveästi ylimääräistä tilaa ollut. Nyt mulla numeroiden mukaan 54 mm leveät extremet ja tilaa on todella paljon. Extremen mitoituksella menisi vielä yli 60 mm leveät renkaat heittämällä. Tuntuu, että noilla numeroilla ei tee mitään mahtuvuutta arvioitaessa.
Kyllä sillä keulalla pienen säätämisen jälkeen ajelee. Ei kai tuota voi oikein voi edes verrata hybridiin. On sentään aito isopyöräinen maasturi, jossa on käyttökelpoinen keula paluuvaimennuksen säädöllä. Kannatta sitten ensitöiseen säätää se keula mieleisekseen. Vaikkei säätöjä ole paljoa, niin tärkeimmät on ja nillä on iso vaikutus ajettavuuteen.
Oma mielipiteeni on että mulla ei ole aloittelijana varaa ostaa pyörää kokeilematta ja näkemättä. mm. sen takia tuin myös paikallista. Onhan ne takuuasiatkin helpompia paikallisessa liikkeessä.
57 ISP:t mennee luulatavasti helposti tai sitten ei. Kannattaa koittaa jollain keinolla varmistaa. Mukana muistakseni 54 mm tai 57 mm leveät kesäkumit ja ei siinä hirveästi ylimääräistä tilaa ollut. Nyt mulla numeroiden mukaan 54 mm leveät extremet ja tilaa on todella paljon. Extremen mitoituksella menisi vielä yli 60 mm leveät renkaat heittämällä. Tuntuu, että noilla numeroilla ei tee mitään mahtuvuutta arvioitaessa.
Kyllä sillä keulalla pienen säätämisen jälkeen ajelee. Ei kai tuota voi oikein voi edes verrata hybridiin. On sentään aito isopyöräinen maasturi, jossa on käyttökelpoinen keula paluuvaimennuksen säädöllä. Kannatta sitten ensitöiseen säätää se keula mieleisekseen. Vaikkei säätöjä ole paljoa, niin tärkeimmät on ja nillä on iso vaikutus ajettavuuteen.
Kysäsen liikkeestä, perjantaina se kundi sanoi että hyllystäkin vielä jotain maasturinastoja löytyy, niin jos se ei älyttömiä katteita yritä multa repiä, nappaan sellaset sitten suoraan alle. Koko Jyväskylä on tällä hetkellä kuorrutettu niin kiiltävällä jäällä ettei kyllä huvita piikittömillä nakeilla lähteä kaatuilemaan.
Hyvä että on taas yksi palikka lisää mitä pääsee virittelemään! :p Mitä siinä keulassa tarkalleen säädetään? Lukitus päälle tai pois ja sitten se että kuinka äkäisesti pomppaa takaisin ylös vai? Voiko joustokepeissä ylipäätään muokata vaikkapa sitä että kuinka löysästi se antaa periksi?
Hyvä että on taas yksi palikka lisää mitä pääsee virittelemään! :p Mitä siinä keulassa tarkalleen säädetään? Lukitus päälle tai pois ja sitten se että kuinka äkäisesti pomppaa takaisin ylös vai? Voiko joustokepeissä ylipäätään muokata vaikkapa sitä että kuinka löysästi se antaa periksi?
Tuossa keulassa tärkein säätö on tuo paluuvaimennus eli kuinka äkisti pomppaa takaisin. Toinen on jousen esijännitys. Sillä saa vaikutettua alkujäykkyyteen, mutta jos tarvii paljon saada jäykkyyttä muuttumaan, niin sitten uudet jouset sisään. Esijännitystä voi kokeilla ja säätää ajessa, mutta paluuvaimennuksen säätö vaatti pysähtymistä.
Mitä noita eri jäykkyyksisiä jousia katselin ja oikein ymmärsin, niin ei niistä konkurssiin pitäisi mennä. Puhutaan rahassa kympeistä, ei satasista. Alkufiiliksellä vaikuttaisi siltä, että mulle kelpaa mukana tulleet. Itse ajateelin ekana "korjauksena" viritellä keulan lukitukseen kauko-ohjauksen tankoon. Helposti tuon lukon saa ajaessakin päälle, mutta nappi tangossa olisi mukava.
Jos laitat Icespikerit alle, niin kerro miten mahtui ja paljonko jäi tilaa
ei siellä keulassa ole jousia vaan siellä on yksi jousi vasemmassa jalassa.. jos haluat lukituksen tankoon niin menee vissiin koko vaimennin vaihtoon.. RS:llä ollu noita upgrade kittejä missä tulee kaikki härpäkkeet mukana mitä tuohon tarvitaa..
Kuvassa tai laitteessa ole mitään naurettavaa. Respektiä pitää antaa omavalmisteen tekemisestä ja käyttöön saamisesta.
Rokrok. *Suuria peukalon kuvia*
Kiitos näistä, kyllähän tuo omavalmisteisuus lisää ajonautintoa oli geometria mitä tahansa. Muuten oikein onnistunut geometria, mutta ohjaus saisi olla hiukan nopeampi ainakin nopeilla poluilla, no pitää korjata seuraavassa versiossa joka jo suunnitteilla. Akseliväli on muuten 1067mm ja puhutaan noin M/L kokoisesta rungosta.
Meikäläisellä on vielä sen verran varaa niistää t-paidan alta kiloja ettei tarvitse pyörän grammoilla liikaa päätään vaivata. Keulan herkkyys kuulostaa myös vähän hassulta huolenaiheelta kun tähän mennessä on tullut sähistyä polkuja tuolla jäykällä hybridillä. Lähinnä rupesi naurattamaan että millasen pomppulinnan kyydissä sitä ollaan, kun maastokumien tuoma ilmapatja tuntui jo itsessään joltain täysjoustolta. :p
Kyllä mä haluan paikallista liikettä tukea, vasinkin kun sen pääsee nyt tekemään näin halvalla. Pojat pyörittää tuossa Laajavuoressa sitä alamäkipuistoa kesäisin ja varmasti osin heidän ansiota että täältä löytyy noita pusikkopolkujakin mukavasti. Voiko fillaria ilman koeajoa edes ostaa?
Pitääkin jutustella myyjän kanssa ettei tule liian isoja gummeja sitten tilattua. Kai nyt jotkut 57mm leveät ISP:t saa pyörimään?
En tiedä tuohon runkoon sopimisesta, mutta omat ISP:t tubeleksena on melkein 60mm leveät ja halkaisija noin 747mm joten tiukkaa voi tehdä leveyden osalta.
...Muuten oikein onnistunut geometria, mutta ohjaus saisi olla hiukan nopeampi .....
Kuis on jos laittaa oikeasti kapeamman tangon? Eikös sillä saisi vauhtia ohjaukseen? Tietysti siinä jtkn muuta (ehkä) menetetään, mutmut ...
Kuis on jos laittaa oikeasti kapeamman tangon? Eikös sillä saisi vauhtia ohjaukseen? Tietysti siinä jtkn muuta (ehkä) menetetään, mutmut ...
Varmasti on tuollakin vaikutusta ja hieman sen osalta tehnytkin testiä ja voi olla, että tanko lyhenee vielä tällä viikolla. Pitää käydä noita polkuja ajamassa enemmän niin siellähän se selviää.
On tuossa jättöäkin 84mm joten sitä pienentämällä saisi ohjausta nopeammaksi.
Ei tanko sentään ole kuin 700mm ja antaa alottelijalle vakauden tunnetta.
En tiedä tuohon runkoon sopimisesta, mutta omat ISP:t tubeleksena on melkein 60mm leveät ja halkaisija noin 747mm joten tiukkaa voi tehdä leveyden osalta.
Orkkisnakkeinahan tuossa on 2,1" Ignitorit ja niiden kanssa vaikutti olevan vajaan sentin välykset. Ekana siinä ottaa varmaan takarenkaan keskinastat keskiöön kiinni.
Myyjällä ei ollut enää 29" nastoja ollenkaan hyllyssä, mutta lupasi selvittää josko maahantuojalta vielä saisi tilattua ja suostui niistä sitten luopumaankin ihan järkevään rahaan - Saksasta tilaamalla olisi säästänyt vaivaisen kympin. Jos ne ISP:t ei mahdu, niin sitten Noksun Äärimmäisyyksiä itellekkin. Ei kehtaisi tilauttaa kaverille hyllyjä täyteen nastarenkaita kevään korvilla, mutta sietäisi sitä toisaalta tietää että millaset renkaat sitä myymäänsä fillariin voi vyöttää.
Tuossa keulassa tärkein säätö on tuo paluuvaimennus eli kuinka äkisti pomppaa takaisin. Toinen on jousen esijännitys. Sillä saa vaikutettua alkujäykkyyteen, mutta jos tarvii paljon saada jäykkyyttä muuttumaan, niin sitten uudet jouset sisään. Esijännitystä voi kokeilla ja säätää ajessa, mutta paluuvaimennuksen säätö vaatti pysähtymistä.
Kuulostaa hyvältä! Näin talvella, kun kaikki terävät kulmat on lumen pyöristämiä, taidan ruuvata esijännityksen tappiinsa ainakin aluksi ja siitä aloittaa kokeilut. Eiköhän siihen paluuvaimennukseenkin vankalla mutulla löydetä täydelliset säädöt. :)
Sitten pitää tietenkin vielä keksiä jostain kunnon polkimet. Kona Wah Wah:eja mulle tarjottiin, mutta 70€ yhdestä poljinparista on kyllä liikaa, varsinkin kun ne nyt kuitenkin on kulutustavaraa. Vai saako siinä muka oikeasti vastinetta rahalleen? Vähän niitä pääsin kokeilemaan ja olihan se pito jotain aika huikeaa, mutta eikö mikä tahansa flättipoljin vaihdettavilla nastoilla ole yhtä hyvä?
Kuulostaa hyvältä! Näin talvella, kun kaikki terävät kulmat on lumen pyöristämiä, taidan ruuvata esijännityksen tappiinsa ainakin aluksi ja siitä aloittaa kokeilut. Eiköhän siihen paluuvaimennukseenkin vankalla mutulla löydetä täydelliset säädöt. :)
Älä suotta tappiin säädä. Tulee aivan liian jäykkä. Mulla on painoa ~120 kg ja ei säätö ole lähelläkään tappia ;).
Kävin kurkkaamassa extremen välyksiä. Rengas näytti ihan metrin mitalla n. 51 mm leveältä (kyljessä lukee 54-622). 8 mm kuusiokoloavain pyöri joka puolella ja joka välissä kevyesti pienellä välyksellä. 10 mm avainkin meni ympäriinsä, mutta otti kevyesti nappulan kulmiin kiinni. Tuolla testillä pitäisi vielä maksimikohdastaan 60 mm leveä mennä, kunhan vanne ja kumi suoria (mun pyörä siis 2012 mallin kahuna)
sakuvaan
05.03.2013, 15.20
Sitten pitää tietenkin vielä keksiä jostain kunnon polkimet. Kona Wah Wah:eja mulle tarjottiin, mutta 70€ yhdestä poljinparista on kyllä liikaa, varsinkin kun ne nyt kuitenkin on kulutustavaraa. Vai saako siinä muka oikeasti vastinetta rahalleen? Vähän niitä pääsin kokeilemaan ja olihan se pito jotain aika huikeaa, mutta eikö mikä tahansa flättipoljin vaihdettavilla nastoilla ole yhtä hyvä?
Hyvät flattipolkimet kestää vuosikausia, tärkein noissa on se että piikkejä voi vaihtaa tarpeen vaatiessa ja tämäkin vaatimus tulee vastaan vain silloin jos ajaa kallioilla/kivikoissa.
Toinen on tietty laakerit mutta niitä voi huoltaa/vaihtaa.
Mulla on yks pari nukeprooffeja ja ne on jo neljä vuotta vanhat eikä mitään vikaa vielä, ne taisi olla jotain 60egee kun ostin ne, rumathan ne on kun niitä on hierottu kallioihin ja kiviin mutta edelleen toimivat.
kyllähän siellä takahaarukassa on hyvä sitä tilaa ollakkin renkaalle varsinkin kun on 9mm pikalinkulla kiekko kiinni niin ei ole kauheen "kiertojäykkä" se takapää ja antaa suht reippaasti periksi kaarteissa ja käännöksissä.. jos tilaa jää vaan sen muutaman millin puoleensa niin helposti hankaa rengas runkoon..
Älä suotta tappiin säädä. Tulee aivan liian jäykkä. Mulla on painoa ~120 kg ja ei säätö ole lähelläkään tappia ;).
Kävin kurkkaamassa extremen välyksiä. Rengas näytti ihan metrin mitalla n. 51 mm leveältä (kyljessä lukee 54-622). 8 mm kuusiokoloavain pyöri joka puolella ja joka välissä kevyesti pienellä välyksellä. 10 mm avainkin meni ympäriinsä, mutta otti kevyesti nappulan kulmiin kiinni. Tuolla testillä pitäisi vielä maksimikohdastaan 60 mm leveä mennä, kunhan vanne ja kumi suoria (mun pyörä siis 2012 mallin kahuna)
Kiitokset vaivannäöstä! Justiinsa sama peli mullekin on tulossa, sini-valkoisella värityksellä.
Soittelin liikkeeseen tänään ja Noksuja löytyi parin päivän päästä Ruotsista ja niille antoi hinnaksi 60€/kpl. Päädyin siihen että otan mielummin ne, säästän sen pari kymppiä ja varmasti mahtuvat pyörimään säästä riippumatta. Tuleepahan muuten isänmaallinen fillari, ihan vahingossa.. :D
Hyvät flattipolkimet kestää vuosikausia, tärkein noissa on se että piikkejä voi vaihtaa tarpeen vaatiessa ja tämäkin vaatimus tulee vastaan vain silloin jos ajaa kallioilla/kivikoissa.
Mulla on yks pari nukeprooffeja ja ne on jo neljä vuotta vanhat eikä mitään vikaa vielä, ne taisi olla jotain 60egee kun ostin ne, rumathan ne on kun niitä on hierottu kallioihin ja kiviin mutta edelleen toimivat.
Nettikauppojen perusteella päässyt sen verran perille, että hintaa nostaessa polkimista saa ohuemmat, nastoista vaihdettavat ja ilmeisesti laakereista tulee sellaiset ettei kura pääse niin helposti sotkemaan paikkoja.
Vaihdettavat nastat haluan ehdottomasti. Nykyisissä fläteissä on sellaiset kiinteät ja ne oli jo valmiiksi aika liukkaat, eikä se kuluminen ainakaan auta. Ne kaupassa kokeilemani, missä nastat olivat vissiin periatteessa ihan tavalliset ruuvit kierteineen, puraisivat todella jämäkästi pyörätossun pohjaan. Varmaan sitten kämmätessä purevat sääreenkin mutta sellaiset arvethan vasta hienoja onkin.
Tähän väliin pakko kehua palvelua: jutusteltiin siinä puhelimessa polkimista ja kaveri selasi mulle kuvastoista ja maahantuojan nettisivuilta eri vaihtoehtoja, kun sanoin etten haluaisi seitsemää kymppiä polkimista pulittaa mutta vaihdettavat nastat pitäisi saada. Käytyään ne läpi joutui toteamaan, ettei hänellä ollut mitään sellaisia alle ~65€:n tarjota ja kysyin että onko sellainen kauppa kuin Chainreaction Cycles tuttu, että sieltä varmasti löytyy sitten niitä halvempia.
Tuumasta toimeen, sieltähän mulle tuli syksyllä mm. Sombrion pyörätossut joita kyllä suosittelen kaikille. Rupesi kyllä nettikauppojen selaaminen uuvuttamaan sen verran että tekisi mieli mutista jotain tästä konkurssista ja heikosta painovoimasta ja ostaa kerralla kunnon polkimetkin. Saisipahan fillarin sitten suoraan kaikessa loistossaan ajoon, kun torstai/perjantai-akselilla pitäisi olla pyörä nastoineen valmiina.
Välillä kyllä kylmää että paljonko tähän nyt hurahtaa rahaa... Mutta se taitaa olla vaan jotain kevätflunssan jälkitauteja.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/601629_10151509517392220_673613627_n.jpg
Eilen sateli mukavat nuoskalumet jäiden päälle ja totesin ettei sitä mitään nastoja välttämättä kaipaa. Tuumasta toimeen, myyjän kanssa viriteltiin fillari kivaksi ja loppupäivä menikin uusia polkuja löytäessä. Ihan tajuttoman hauskaa! :D
Polkimiksi tuli lopulta ne Wah Wah't kun sain ne kuuteen kymppiin. Ne myöhemmin tulevat nastarenkaat poislukien tuli koko hoidolle hintaa 890€, ei paha ollenkaan.
Keula tuntuu jotenkin tosi korkealta, pitää ehkä vähän stemmiä tiputtaa... Jos sitä lähitulevaisuudessa malttaa pysähtyä virittelemään. :P Kilometrejä kertyy!
Kun nyt Kona on lyöty kehiin niin kellään sattuis olemaan käytännön kokemusta uudempien Konan 29" Hei Hein jousitusratkaisuista. Jotain kehuja olen netistä löytänyt, mutta aina vähän epäilyttää tuon tyyppiset joustot. Tuo uusi Hei Hei Supreme kun olisi kohtuullisen kiinnostava kapistus pienillä muutoksilla:
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/08/Kona-2013-29er-Hei-Hei-Supreme.jpg
Kun nyt Kona on lyöty kehiin niin kellään sattuis olemaan käytännön kokemusta uudempien Konan 29" Hei Hein jousitusratkaisuista. Jotain kehuja olen netistä löytänyt, mutta aina vähän epäilyttää tuon tyyppiset joustot. Tuo uusi Hei Hei Supreme kun olisi kohtuullisen kiinnostava kapistus pienillä muutoksilla:
Tilaa Bikeshopista HeiHei DL testattavaksi ja muodosta ihan oma käsityksesi http://www.bikeshop.fi/Kona_Testipyorat/ekauppa/pKONATESTI/&listpos=0 Toki palikat ja runko ovat Supremessa omaa luokkaansa, mutta käsityksen pyörästä saa varmasti pikkuveljestäkin. Pieni mainoksentapainen sallittakoon tässä kohtaa ;)
Kona Hei Hei Supreme (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/full-suspension/product/review-kona-hei-hei-supreme-13-47038) testiä BikeRadarissa..
Kona Hei Hei Supreme (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/full-suspension/product/review-kona-hei-hei-supreme-13-47038) testiä BikeRadarissa..
joo, ei tuo ihan vakuuttanut samalla tavalla kuin Lapierren testit....
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/full-suspension/product/review-lapierre-xr529-12-46738
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/full-suspension/product/review-lapierre-xr-729-13-47017
No nyt löytyi nettisivuilta tietoa toimituspäivästä eli rungot saapuvat Brittein saarille 26. helmikuuta. Siispä odotus jatkuu vielä kotvan verran. Niin ja tarjoavat edelleen 10% alennusta ennakotilauksista eli rungon hinta £355.'
Päivitystä tilanteeseen eli runko (Skookum 29) ilmestyi vihdoin tänään työpaikalle. Kasaamisprojekti lähtee liikkeelle viimeistään viikonloppuna.
Moi,
Kysymys Canyon Grand canyon AL 29ien mitoituksista. Vaimolle pitäisi saada 29 alle ja kokeilumielessä
teimme testin mitoituksesta canyonin sivuilla. Vaimo on 160 cm pitkä ja jalan sisämitta aika tarkalleen 73 cm.
Antoi kooksi S. Kun katsoo taulukosta esim runkokorkeutta niin se antaa puolivälistä n. 780mm. Onkohan
tuo canyonin mitoitus miten kuusesta?
MarkoKoo
18.03.2013, 17.07
http://www.chopmtb.com/2013/01/28/orange-five-29-the-most-fun-big-wheeler-ever/
Voipi olla hyvä tai sitten ei. Itse ajattelin kokeilla moista.
Kun katsoo taulukosta esim runkokorkeutta niin se antaa puolivälistä n. 780mm.
Onkohan
tuo canyonin mitoitus miten kuusesta?
Varmaksi en mene sanomaan, mutta Canyonilla taitaa olla maastureissa jotenkin outo mittaustapa siihen rungon korkeuteen. Jokin aika sitten vertailin Spessun Epic 29:n ja Nerve 29:n geometriaa. Rungot joissa vaakaputki ilmoitettiin suunnilleen saman mittaiseksi ja rungot olivat silmämääräisesti samaan tyyliin sloupatut, korkeusmitassa oli kymmeniä millejä eroa. Ja nimenomaan Canyon oli mukamas korkeampi.
'
Päivitystä tilanteeseen eli runko (Skookum 29) ilmestyi vihdoin tänään työpaikalle. Kasaamisprojekti lähtee liikkeelle viimeistään viikonloppuna.
Mitäs se Skookkumi painaa?
^ ~2,3kg vastasivat mulle Pipedreamin pajalta kun kysyin. Muakin kiinnostaisi jos Lehisj viitsis punnata oikean painon.
Päädyin itse toiseen valintaan kuitenkin.
Onkohan tuo canyonin mitoitus miten kuusesta?
Olen tässä miettinyt ihan samaa. Minulla on hankinnassa jäykkäperänen 29er ja Grand Canyon Al 7.9 vaikuttaa muuten hyvältä, mutta tuo M-koon stand over korkeus (803 mm) hieman pelottaa kun oma jalan pituus on noin 810 mm. Olen 178 cm pitkä, joten muutenhan tuo M eli 17,5" olisi minulle passeli. Olisiko foorumin raadilla vinkkiä noin 1500€ maksavasta kaksysistä, jossa olisi reilusti slouppaava vaakaputki?
Mitäs se Skookkumi painaa?
Ei tullut runkoa punnittua, mutta ihan normaalin teräsrungon painoiselta se kädessä tuntui. Ja pyörää en ole vielä kokoon saanut, joten sen paino on vielä tuntematon tekijä, mutta mitään kevyt pyörää tästa ei kyllä ole tulossa.
vaskisielu
22.03.2013, 12.21
Drössiger TNA 3.4 (19") on käpälöitävänä Tampereen Active Bikessa ainakin pääsiäiseen asti. Näissä on hyvä hinta-laatusuhde ja toimitus alle 2 vko, eli ei tarvitse jonotella kuukausikaupalla.
Olen tässä miettinyt ihan samaa. Minulla on hankinnassa jäykkäperänen 29er ja Grand Canyon Al 7.9 vaikuttaa muuten hyvältä, mutta tuo M-koon stand over korkeus (803 mm) hieman pelottaa kun oma jalan pituus on noin 810 mm. Olen 178 cm pitkä, joten muutenhan tuo M eli 17,5" olisi minulle passeli. Olisiko foorumin raadilla vinkkiä noin 1500€ maksavasta kaksysistä, jossa olisi reilusti slouppaava vaakaputki?
Muuten ei ole tähän vinkkiä, kuin että itse olen saman mittainen, jalkaakin about saman verran ja m koon canyon on ihan passeli. Set back satulatolpan olen vaihtanut, kun ohjaamo vaikutti lyhyeltä. Ja aiemmalle, jolle canyon tarjosi 160 senttiselle s kokoista pyörää, niin oma veikkaus on, että ohjelma tarjoaa s kokoista, kun xs kokoista runkoa ei 29 pyörissä ole.
Mitä mieltä olette Trekin X-Caliberista? Nöösin tiedoillani en havaitse mitään pahoja puutteita siinä. Kivijalkaliikkeiden valikoimia verratessa tuolle vaihtoehtona mielessäni on Cuben Ltd Sl 29. Kumpi parempi? Canyon ja Radon suosituksia en nyt kaipaa.
http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/cross_country/29er_race/x_caliber/#/fi/fi/model/details?url=fi/fi/bikes/mountain/cross_country/29er_race/x_caliber
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/ltd-sl-29-black/
Hei ystävät ja toverit!
Laitetaans vaikka tähän topikiin kysymys jäykkäperäisten 29:ien emäputken kulmasta. Hakutoiminnolla löysin paljon tietoa OTB-ominaisuuksista: ilmeisesti loivempi kulma 67-70 on maastossa vähemmän töksähtelevämpi, mutta myös hieman kömpelömpi kuin esimerkiksi 71-72 asteinen emäputki. Mutta entäs tasasella, sorateillä, siirtymävaiheilla ja työmatkoilla? Tarkoittaako loivempi emäputken kulma merkittävästi hitaampaa ja kitkaisempaa kyytiä asfaltilla ja kaupungissa?
Mitenkäs haarukan jousto vaikuttaa näihin em. ominaisuuksiin eli maasto- ja tieajoon? Lähinnä pohdiskelen RS Reba:n 80mm ja 100mm eroja.
Kiitoksia hienosta topikista.
Tervehdys kaikille!
Olen käynyt läpi koko joukon tässä mainiossa ketjussa käsiteltyjä n.1000 euron 29eria, mutta entäs tämä:
http://www.bike-discount.de/shop/a83439/tna-3-2.html
Onko kellään mitään hajua kyseisestä merkistä/mallista?
Mitä mieltä olette Trekin X-Caliberista? Nöösin tiedoillani en havaitse mitään pahoja puutteita siinä. Kivijalkaliikkeiden valikoimia verratessa tuolle vaihtoehtona mielessäni on Cuben Ltd Sl 29. Kumpi parempi? Canyon ja Radon suosituksia en nyt kaipaa.
http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/cross_country/29er_race/x_caliber/#/fi/fi/model/details?url=fi/fi/bikes/mountain/cross_country/29er_race/x_caliber
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/ltd-sl-29-black/
Mä ostin ton Cuben..kuulemma parempi keula...sen kummemmin tiedä ;) Oon kyllä ollut tyytyväinen!
Mä ostin ton Cuben..kuulemma parempi keula...sen kummemmin tiedä ;) Oon kyllä ollut tyytyväinen!
Eilen kävin koeajamassa Lahdessa Trekin Superfly Al:n ja tykästyin kovasti. Vielä kun pääsisi Cuben testaamaan niin voisi alkaa tekemään päätöksiä. Tuon X-Caliberin nyt kuitenkin unohdan.
Olisiko foorumin raadilla vinkkiä noin 1500€ maksavasta kaksysistä, jossa olisi reilusti slouppaava vaakaputki?
Tommonen tuli taloon.
http://www.pinkbike.com/photo/9384563/
Noissa on matalampi/pidempi runko kuin useimmissa saksalaisissa. Tuntuis muutenkin olevan geometriat kohallaan, ajamalla todettuna.
Speksit:
http://www.orangebikes.co.uk/bikes/clockwork_frame/
Etsiskelen itselle n.1000€ hintaista 29" vaihtelevaan maasto käyttöön ja tuli mieleen että onko runko mitoitukset samat kuin 26". Eli selvästi sanottuna toimiiko sama runko koko kuin 26".
Janichka78
02.04.2013, 21.54
http://www.sportstore.fi/tuote/specialized-carve-comp-29-maastopy%C3%B6r%C3%A4/91E7-410/
Osaisko joku sanoa olisiko tuossa hyvä pyörä aloittaa maastopyöräily ja pyöräily yleensä? Ettei tarvitse heti olla katumassa ostosta.
http://www.sportstore.fi/tuote/specialized-carve-comp-29-maastopy%C3%B6r%C3%A4/91E7-410/
Osaisko joku sanoa olisiko tuossa hyvä pyörä aloittaa maastopyöräily ja pyöräily yleensä? Ettei tarvitse heti olla katumassa ostosta.
Ihan hyvä peruspyörä toi Spessu on
http://www.rtechsuspension.fi/produc...oducts_id=9131
Tossa Reban keula ja kolme ratasta edessä... itte tykkään että kaksi riittää edessä
---------------------------------------------------------------------------------------------
Sitten kun mopo lähtee käsistä niin vaaditaan hiilikuituu...
Janichka78
02.04.2013, 23.18
Ihan hyvä peruspyörä toi Spessu on
http://www.rtechsuspension.fi/produc...oducts_id=9131
Tossa Reban keula ja kolme ratasta edessä... itte tykkään että kaksi riittää edessä
---------------------------------------------------------------------------------------------
Sitten kun mopo lähtee käsistä niin vaaditaan hiilikuituu...
Eikös tuossakin ole kaksi edessä?
Ohiampuja
03.04.2013, 08.48
kyllähän siellä takahaarukassa on hyvä sitä tilaa ollakkin renkaalle varsinkin kun on 9mm pikalinkulla kiekko kiinni niin ei ole kauheen "kiertojäykkä" se takapää ja antaa suht reippaasti periksi kaarteissa ja käännöksissä.. jos tilaa jää vaan sen muutaman millin puoleensa niin helposti hankaa rengas runkoon..
MBA:ssa muistaakseni suosittelivat välykseksi noin 1/4" eli jotain 5-6 mm luokkaa. Itse olen tykännyt tästä ohjeesta, joissain kurakeleissä tuokin voi jäädä hiukan kaposeksi...
Eikös tuossakin ole kaksi edessä?
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_405_406&products_id=9131
näen kolme
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_405_406&products_id=9131
Luen kolme
-Lauri
Luen kolme
-Lauri
Parempi ois kaksi ?
-----------------------
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?products_id=9646
Hintaan en ota kantaa mutta toi vaihtoehto hyvä
Thorn777
03.04.2013, 13.51
Mitä ootte mieltä Radon ZR race 6.0:sta? Oon miettiny sellasen tilaamista Saksasta :)
Parempi ois kaksi ?
-----------------------
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?products_id=9646
Hintaan en ota kantaa mutta toi vaihtoehto hyvä
Samaa mieltä. Jännä miten triplakammet tuntuu nykyään todella old schoolilta :)
-Lauri
Kiovan Dynamo
03.04.2013, 14.11
Hei ystävät ja toverit!
Laitetaans vaikka tähän topikiin kysymys jäykkäperäisten 29:ien emäputken kulmasta. Hakutoiminnolla löysin paljon tietoa OTB-ominaisuuksista: ilmeisesti loivempi kulma 67-70 on maastossa vähemmän töksähtelevämpi, mutta myös hieman kömpelömpi kuin esimerkiksi 71-72 asteinen emäputki. Mutta entäs tasasella, sorateillä, siirtymävaiheilla ja työmatkoilla? Tarkoittaako loivempi emäputken kulma merkittävästi hitaampaa ja kitkaisempaa kyytiä asfaltilla ja kaupungissa?
Mitenkäs haarukan jousto vaikuttaa näihin em. ominaisuuksiin eli maasto- ja tieajoon? Lähinnä pohdiskelen RS Reba:n 80mm ja 100mm eroja.
Kiitoksia hienosta topikista.
Tuo emäputken kulma on melko omituinen juttu, ei siitä minun mielestä voi ihan noin suoraan vetää johtopäätöksiä. Mulla on tällä hetkellä Trek Rig ja Salsa Mamasita, joista ensimmäisessä on vähän alle 70 asteen keulakulma ja jälkimmäisessä ~72 astetta. Eikä niillä ketteryydessä mitään valtavaa eroa ole. Eikä se ainakaan nopeuteen vaikuta millään merkittävällä tavalla tasaisemmilla alustoilla.
Minä kirjoittelin meidän blogillekin (http://hikisetsiivut.blogspot.fi/2013/04/taydellisen-geometrian-metsastys.html) tuosta geometrian metsästyksestä, kun pienet erot tuntuvat vaikuttavan kokonaisuuteen, mikä vaan joskus natsaa, joskus ei aivan niin hyvin. Kyllähän noilla pitää ajaa melko paljon ja erilaisissa paikoissa, että pystyy hahmottamaan, mikä olisi itselle hyväksi. Tai sitten vetää postimyynnistä halvimman ja on tyytyväinen siihen. Mene ja tiedä. ;)
Janichka78
03.04.2013, 19.55
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_405_406&products_id=9131
näen kolme
Ah, minun moka luulin että tarkoitit että spessussa on kolme edessä..... Noh nyt on tuo Spessu hankittu, pitäs vielä löytää hyvät testimaastot täältä Porvoosta....
Ah, minun moka luulin että tarkoitit että spessussa on kolme edessä..... Noh nyt on tuo Spessu hankittu, pitäs vielä löytää hyvät testimaastot täältä Porvoosta....
Hienoa, että olet hankinnan tehnyt. Täällä sitä vieläkin puntaroidaan vaihtoehtoja.
Janichka78
03.04.2013, 21.01
Suottapa sitä hirveästi puntaroi, ainakaan minulla kun ei juuri ole kokemusta mistään muusta kuin "mummonpyörästä" niin varmasti parempaan suuntaan mennään :)
Thorn777
03.04.2013, 21.41
Ihan 29er:stä kysyin jo tuossa aikaisemmin, mutta näyttää siltä, että viestini on jo hukkunut muiden viestien sekaan. Kysyn uudestaan.
Onko Radon ZR race 29er 6.0 ostamisen arvoinen pyörä ensimmäiseksi? http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78464/zr-race-29er-6-0.html
On. Eipä tuossa mitään suurempaa vikaa ole ja tuohon hintaan ei parempaakaan löydä.
Thorn777
03.04.2013, 22.11
Kiitos vastauksesta IncBuff :)
Trailblazer
04.04.2013, 07.17
Ihan 29er:stä kysyin jo tuossa aikaisemmin, mutta näyttää siltä, että viestini on jo hukkunut muiden viestien sekaan. Kysyn uudestaan.
Onko Radon ZR race 29er 6.0 ostamisen arvoinen pyörä ensimmäiseksi? http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a78464/zr-race-29er-6-0.html
Itselleni tuli ja kyllä ollut hyvä. Kannattaa odottaa, että tulee bike-discountin päivän tuotteeksi jolloin hinta on 888e. Vaikuttaa, että kerran viikossa about se siinä on.
Radon zr race 5.0, hyvä, huono?
Lähinnä geometria kiinnostaa.
Keskiäkäinen lohjalainen
04.04.2013, 08.07
Viimeisimmässä Tekniikan Maailmassa on n. 1500 euroa kustantavien kaks-ysi-jäykkäperien vertailu. Voittajaksi selvisi Canyon Grand Canyon 8.9. Cube LTD SL pärjäsi myös mainiosti.
Tuo tulikin luettua päällisin puolin ja siellä oli pientä vertailua myös 26 versus 29. Samalla muistin kun aiemmin piti jo kysellä, kun noissa Kanjoneissa on joissakin malleissa speksien mukaan Fox Float Terralogic 29", mutta Fox ei omien sivujensa mukaan sellaista valmista. Onko tuo siis vain Kanjonille mittatilauksena tehty vai tuleeko vielä yleiseen myyntiin myöhemmin?
mhelander
04.04.2013, 09.42
Viimeisimmässä Tekniikan Maailmassa on n. 1500 euroa kustantavien kaks-ysi-jäykkäperien vertailu. Voittajaksi selvisi Canyon Grand Canyon 8.9. Cube LTD SL pärjäsi myös mainiosti.
Vähän oli keponen juttu. Etenkin tuo loppuyhteenveto jätti kaiken auki ja lukijan kysymysmerkiksi.
Ehkä parasta antia oli erittäin pinnallinen renkaiden vertailu vaihtelevissa olosuhteissa. Ja se että ilmakeuloista otettiin esille vain hyvät puolet mutta ei mitään huonoja ympärivuotisessa käytössä.
Onko tuo siis vain Kanjonille mittatilauksena tehty vai tuleeko vielä yleiseen myyntiin myöhemmin?
"We are producing a Terralogic model 29er fork for this that is not on our website as it was a late addition to our product line. It will weigh slightly more than the CTD models. Please contact your nearest FOX distributor for availability assistance.
Global Distributors | FOX (http://www.ridefox.com/contact.php?r=worldwide&ref=footer)
Thanks,
*
Tom Karambela
Aftermarket Sales Representative - Bicycle Division"
Kiovan Dynamo
04.04.2013, 11.19
Vähän oli keponen juttu. Etenkin tuo loppuyhteenveto jätti kaiken auki ja lukijan kysymysmerkiksi.
Ehkä parasta antia oli erittäin pinnallinen renkaiden vertailu vaihtelevissa olosuhteissa. Ja se että ilmakeuloista otettiin esille vain hyvät puolet mutta ei mitään huonoja ympärivuotisessa käytössä.
No mitäs huonoja puolia hyvin huolletusta kelvollisesta ilmakeulasta pitäisi löytää? Tai miten se edes liittyisi 29-tuumaisten testiin?
Vähän oli keponen juttu. Etenkin tuo loppuyhteenveto jätti kaiken auki ja lukijan kysymysmerkiksi.
Sinänsä vertailussa huvitti että mulla on testin häviäjän halpisversio ja silläkin ajelee mainiosti. Tosin häviäjn osalta rankattiin parhaiksi mulle tärkeimmät ominaisuudet. Ne ominaisuudet millä ko pyörä hävisi testin on taas mulle marginaalijuttuja, kun en mitään kisaa aio ajaa. Mutta aina testistä riippumatta noi TM:n testit on sellaisia, että lopuksi pitää tehdä oma rankkaus. En juuri koskaan ole pisteytystavasta samaa mieltä. Kyllä niistä yleensä jotain kuvaa saa, kun lukee tekstit ja tekee omat johtopäätöksensä siitä mikä sopii omaan käyttötarkoitukseen.
Keulojen osalta oli outoa, että teräsjousi ja elastomeeri oli vedetty nippuun ajatuksella, että kun on teräsjousi, niin on elastomeerikin. Silti monissa yhteyksissä mainitaan että molemmilla on hyvät puolensa. Aika pitkälle sen keulan ominaisuudet määrittää kuitenkin vaimenukseen toteutustapa.
Viimeisimmässä Tekniikan Maailmassa on n. 1500 euroa kustantavien kaks-ysi-jäykkäperien vertailu. Voittajaksi selvisi Canyon Grand Canyon 8.9. Cube LTD SL pärjäsi myös mainiosti.
Näemmä youtubessa on videota testireissulta:
http://www.youtube.com/watch?v=DmjhbKHankk (http://www.youtube.com/watch?v=DmjhbKHankk)
Radon zr race 5.0, hyvä, huono?
Lähinnä geometria kiinnostaa.
No ei toi testin lopputulos kärjen osalta varmaan ihan metsään mennyt... tietysti geometrioíhin ei otettu mitään sen kummempaa kantaa kuin miltä tuntuu "maantiellä", "alamäessä" ja "polulla" jne. raadin mielestä.
Esim. canyonista näytti olevan testissä M-koko ja muilta (muistaakseni) L - eli eri kokoja oli.
Ihan oma ajatus tosta Canyonista (kun tilasin viime syksynä ja myin kaverille kun kassit roikkuivat vaakaputken kahta puolta) että ei ihan persjalkaisen kampe, kun stadnover clearance on korkein mitä mitä minä olen speksejä lukenut, mutta ohjaamo vastaavasti lyhyempi - eli lähtökohtaisesti pitkajalkaisen töppöselkäisen vehje ja me suomalaiset tupataan olemaaan enempi toisella tavalla rakennettuja...kait..
Mutta kiva, että Temari ottaa ja tekee näitä 10-sivun pyörätestejä - ei vielä 10-15 vuotta sitten ollut näitä, että ovat heränneet siinäkin magasiinissa..
No ei toi testin lopputulos kärjen osalta varmaan ihan metsään mennyt...
En tiedä menikö se minkään muunkaan osalta metsään. Ihmiset vain painottavat erilaisia asioita. Pääasia, että asioista kerrotaan muutakin kuin loppupisteet. Voi sitten tehdä omia johtopäätöksiään soveltuvuudesta ja kiinnitää kaupassa huomiota niihin seikkoihin, mitä testissä on kritisoitu. Sillä se parhaiten selviää onko kritiikki omalla kohdalla aiheellista vai ei. Sama koskee tietty kehuja.
mhelander
04.04.2013, 13.39
No mitäs huonoja puolia hyvin huolletusta kelvollisesta ilmakeulasta pitäisi löytää? Tai miten se edes liittyisi 29-tuumaisten testiin?
Ei varmaan mitään. Ja ei keuloissa juuri varmaan eroa ole 26-tuumaisiin muuten kuin vähän painossa.
Itse olen ihan nöösi näiden joustokeulojen suhteen mutta kokemusta nuoruudessa on Manitou elastomeerikeulasta ja nyt sitten 130mm:n Vanilla R kettukeulasta. Noita ei voi tosiaankaan laittaa millään muotoa edes samaan lauseeseen.
Elastomeerillä ei tehnyt mitään talvella. Vaikka oli typessä leivotut palikat oli ne kovat eli lähes joustamattomat ja keulaan tuli pysyvä sag ihan itsestään, eli siis reipas klappi. Kesällä se pelas kyllä ihan kivasti, jos ei suorastaan kilpailukykyisesti ;).
Teräsjousella varustettu keula on varmasti painavampi kuin ilmajousella. Mutta siitä ei sitten karkaa paineet missään olosuhteissa tai huollon puutteessa. Omasta R:stä tuli ihan kelpo peli kun siihen vaihto talveen paremmin sopivat öljyt ja herkät SKF-tiivisteet. Ja säätöön ei tarvita pumppuja tai työkaluja.
Kuitenkin mulla on Rock Shox Type R ilmaiskari takana... hyvin se on pelannu talvenkin ja yli 2 tonnia ajoa. Ainahan ilmakeulakin kiinnostaa mutta vielä on budjettia ohjailtu enemmän tärkeisiin kohteisiin.
Harhailija
04.04.2013, 16.52
Radon zr race 5.0, hyvä, huono?
Lähinnä geometria kiinnostaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?32488-Radonin-py%F6r%E4t&p=1992289#post1992289
Tuossa säikeessä on muutakin juttua, hae googlella tai haulla.
En tiedä menikö se minkään muunkaan osalta metsään. Ihmiset vain painottavat erilaisia asioita. Pääasia, että asioista kerrotaan muutakin kuin loppupisteet. Voi sitten tehdä omia johtopäätöksiään soveltuvuudesta ja kiinnitää kaupassa huomiota niihin seikkoihin, mitä testissä on kritisoitu. Sillä se parhaiten selviää onko kritiikki omalla kohdalla aiheellista vai ei. Sama koskee tietty kehuja.
On mullakin Kona:) (26 cadabra), jossa etenkin scandiumista tehty runko on laadukas- ja nimenomaan siinä vehkeessä olen hankinnassa painottanut ihan eri juttuja - nyt tyydyin 29 jäykkiksen osalta radonin tusinatavaraan ( 29zr 7,0 - ) mielelläni olisin kuitenkin sen canyonin pitänyt!
Itselleni tuli ja kyllä ollut hyvä. Kannattaa odottaa, että tulee bike-discountin päivän tuotteeksi jolloin hinta on 888e. Vaikuttaa, että kerran viikossa about se siinä on.Mielestäni ei ole kyllä Radon ZR Race 29ER 6.0 ollut tarjouksessa. Oranssia 7.0 29ER on 16" vielä 1099€. 26" 6.0 tarjous on ollut 888€.
Trailblazer
05.04.2013, 16.53
On ollut useamman kerran viimeisen 2kk aikana. Pistää silmään joka kerta kun itse tilasin ko. fillarin. Tosin itse en kyllä malttais odotella noita päivän tarjouksia, jos on kuume päällä.. ;)
Millaiselta vaihtoehdolta Kona Kahuna vaikuttaisi esim. tuohon Radonin zr 6.0. verrattuna? Radonissa taitaa olla hieman paremmat osat näin yleisesti?
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna/ekauppa/pKOKH/&listpos=7
Konan saisi ihan suomestakin tuohon tonnin luokkaan kasattuna jne. Vai olisiko kannattavaa silti vain tuohon Radoniin pistää rahat?
Konasta varmaan ihan 19" olisi hyvä koko n.184 pitkälle kuskille? Ensimmäistä "kunnon" maasturia ostamassa. :)
Thorn777
06.04.2013, 18.17
Ensimmäisenä pisti silmään, että tuo Kona on melkein 2 kiloa painavampi ja kalliimpi kuin radon
Millaiselta vaihtoehdolta Kona Kahuna vaikuttaisi esim. tuohon Radonin zr 6.0. verrattuna? Radonissa taitaa olla hieman paremmat osat näin yleisesti?
http://www.bikeshop.fi/Kona_Kahuna/ekauppa/pKOKH/&listpos=7
Konan saisi ihan suomestakin tuohon tonnin luokkaan kasattuna jne. Vai olisiko kannattavaa silti vain tuohon Radoniin pistää rahat?
Konasta varmaan ihan 19" olisi hyvä koko n.184 pitkälle kuskille? Ensimmäistä "kunnon" maasturia ostamassa. :)
Minä olin tuota kahunaa ostamassa paikallisesta kivijalasta. Viime vuotista mallia olisi saanut reiluun 800 euroon. Olivat sitten ehtineet myydä pyörän, kun menin sitä ostomielellä testaamaan, joten pistin radonin 5.0 tilaukseen, enkä luultavasti ainakaan huonompaa pyörään tuohon samaan hintaan saanu, joten kyllä noissa Radoneissa siinä mielessä on hinta/laatu suhde kohillaan. Mielelläni olisi kivijalkaan rahani lykännyt, mutta tuo tämän vuotisen Kahunan hinta nousi kuitenkin sen kipurajan yli, joten pitää sitä kivijalkaa tukea vaikka huoltojen merkeissä.
Kahuna taisi saada TM testisä huonoimmat pisteet. Sanoisin että Radon.
Minä olin tuota kahunaa ostamassa paikallisesta kivijalasta. Viime vuotista mallia olisi saanut reiluun 800 euroon. Olivat sitten ehtineet myydä pyörän, kun menin sitä ostomielellä testaamaan, joten pistin radonin 5.0 tilaukseen, enkä luultavasti ainakaan huonompaa pyörään tuohon samaan hintaan saanu, joten kyllä noissa Radoneissa siinä mielessä on hinta/laatu suhde kohillaan. Mielelläni olisi kivijalkaan rahani lykännyt, mutta tuo tämän vuotisen Kahunan hinta nousi kuitenkin sen kipurajan yli, joten pitää sitä kivijalkaa tukea vaikka huoltojen merkeissä.
Kivijalasta tosin olisi saanut tuota tämän vuoden mallia siihen 1000€ pintaan, mutta täytyy varmaan suunnata katseet siihen Radoniin kun kerta vaikuttaa järkevämmältä vaihtoehdolta ja tuo 2kg ero tuntuu melko suurelta.
Sitten vain alkaa seuraava pohdinta että 18'' vai 20'', ja Shimanot vai Sramit. Molemmat lukemani perusteella hyviä ja lähinnä mielipidekysymys kummat paremmat?
Pituutta itselle melkeen 185 ja inseam 88, eli kiikunkaakun tuon koon kanssa.
Saisi tulla ensiviikolla toinen noista tarjoukseen, niin helpottaisi valintaa huomattavasti. :d
Kahuna taisi saada TM testisä huonoimmat pisteet. Sanoisin että Radon.
Täällä valikoidaan jo ihan eri hintaluokan pyörien TM-testien perustella pyörää. :D
Radon ei tainnut päästä edes testiin...:p
Ei kai se Radon mikään huono valinta ole, jos runko kestää. Itseäni vakuutti jotenkin enemmän tuo Konan runko, vaikka muuten halvempaa palikkaa onkin. Ajelen palikat loppuun ja sitten vaihdan pala kerrallaan parempaan, jos näen tarpeelliseksi. Jos olisin päässyt koeajamaan Radonia olisin voinut arvioida onko riittävän tukevaa tekoa. En halunnut ostaa sikaa säkissä, kun kokeilemalla pystyin toteamaan Kahunan itselleni sopivaksi. Lisäksi halusin tukea paikallista kivijalkaa, hoitaa mahdolliset takuujutut kotinurkilla jne. Itse olen sitä laatua, että 2 kg sinne tai tänne on ihan sama kunhan ei tarvi murehtia kestävyydestä.
Ei kai se Radon mikään huono valinta ole, jos runko kestää. Itseäni vakuutti jotenkin enemmän tuo Konan runko, vaikka muuten halvempaa palikkaa onkin. Ajelen palikat loppuun ja sitten vaihdan pala kerrallaan parempaan, jos näen tarpeelliseksi. Jos olisin päässyt koeajamaan Radonia olisin voinut arvioida onko riittävän tukevaa tekoa. En halunnut ostaa sikaa säkissä, kun kokeilemalla pystyin toteamaan Kahunan itselleni sopivaksi. Lisäksi halusin tukea paikallista kivijalkaa, hoitaa mahdolliset takuujutut kotinurkilla jne. Itse olen sitä laatua, että 2 kg sinne tai tänne on ihan sama kunhan ei tarvi murehtia kestävyydestä.
Konan runko vakuutti enemmän kuin Radonin vaikka ikinä et ole Radonia nähnyt. Hyvä. Pidä toi linja.
Kivijalasta tosin olisi saanut tuota tämän vuoden mallia siihen 1000€ pintaan, mutta täytyy varmaan suunnata katseet siihen Radoniin kun kerta vaikuttaa järkevämmältä vaihtoehdolta ja tuo 2kg ero tuntuu melko suurelta.
Sitten vain alkaa seuraava pohdinta että 18'' vai 20'', ja Shimanot vai Sramit. Molemmat lukemani perusteella hyviä ja lähinnä mielipidekysymys kummat paremmat?
Pituutta itselle melkeen 185 ja inseam 88, eli kiikunkaakun tuon koon kanssa.
Saisi tulla ensiviikolla toinen noista tarjoukseen, niin helpottaisi valintaa huomattavasti. :d
Ittellä on mitat aikalailla samat ja otin 20", runkohan on sama noissa radoineissa. Vielä ei oikeastaan pysty sanomaan juuta eikä jaata oikean koko valinnan puolesta, kun tuo isompaan rengaskokoon tutustuminen vielä hämmentää, mutta ei ainakaan pieleen mennyt. Noilla mitoilla on juuri siinä rajamailla, kumpi runkokoko on parempi, joten valinnan jälkeen voi stemmillä vielä pelailla.
Lievänä offtopicina ottamatta kantaa varsinaiseen keskustelunaiheeseen, Tm:n testi yllätti tällä kertaa positiivisesti, ihan harrastajalle riittävällä tavalla oli kuvailtu oikeita asioita, tietenkin höystettynä niillä kuuluisilla "viininmaistelutermeillä". Että jonkinlaisena referenssinä sitä voinee muiden tietolähteiden ohella käyttää ko. testatun hintaluokan vehkeissä. Kaikista paras ja arvovaltaisin lähde on tietysti fillarifoorumi.
-Lauri
Konan runko vakuutti enemmän kuin Radonin vaikka ikinä et ole Radonia nähnyt. Hyvä. Pidä toi linja.
Konalla kuitenkin on oma maineensa maailmalla, että tekee kestäviä pyöriä ja niitten rungoissa on elinikäinen takuu.. Kona on vaikuttanut alalla yli 20 vuotta vrt. kauan Radon on ollut alalla.. Kumminkin se mikä korvaan paremmin särähtää ostajan päässä ja mistä on hyvää kuullut saa helposti kääntymään sen merkin puoleen sen sijaan että lähtis kokeilemaan jotain pienempää ja uudempaa merkkiä ja vielä tilailemaan sitä ulkomailta.. Itekkin pari Konaa omistavana suosin merkkiä joskaan en sitä kenellekkään ole koskaan yrittäny täällä tuputtaa..
Konalla kuitenkin on oma maineensa maailmalla, että tekee kestäviä pyöriä ja niitten rungoissa on elinikäinen takuu...
En kyllä muista kuulleeni kenenkään Konan runkoa koskaan hajottaneen, joten kait se maine pitää paikkaansa. Kalliimmat rungot ovat myös hyvin kevyitä scandiumin käytön takia alumiinin seosmetallina.
Muistan tältäkin foorumilta lukeneeni parista hajonneesta Konan täysjoustosta. Onko jossain jotain faktaa ettei Radonien rungot kestäisi? Alumiinirungon teko ei kuitenkaan tänä päivänä ole mitään avaruustiedettä joka vaatii vuosikymmenten kokemuksen. Siellä Taiwanissa ne Konatkin hitsataan.
No siinä tapauksessa että niitä runkoja saadaan rikottua niin takuu Radonilla 5 vuotta ja Konalla ikuinen noissa alumiinirungoissa.. Kyllä omakohtasesti tykkään että takuuta on reilusti vaikka tuskin mulla samaa pyörää edes sitä 5 vuotta on..
star trek
07.04.2013, 14.14
Mitenkäs toi 29er sopis pätkälle, viimeset 12 vuotta tullu rymyttyä mettissä täpärillä ja nyt kiinnostas hankkia talliin vielä
jäykkäperänen. Onko muilla pätkillä kokemusta isopyöristä, itelle mittaa kertyny nippanappa 170cm Vai olisko 26" parempi
valinta.
Mitenkäs toi 29er sopis pätkälle, viimeset 12 vuotta tullu rymyttyä mettissä täpärillä ja nyt kiinnostas hankkia talliin vielä
jäykkäperänen. Onko muilla pätkillä kokemusta isopyöristä, itelle mittaa kertyny nippanappa 170cm Vai olisko 26" parempi
valinta.
oisko se 26" ollut liian heikko väännöltään ? jos saa kaksiysillä enenpi vauhtia ja pääsee muiluttaan :cool:
en ittekään oo 6 cm pitempi mutta jo vuodesta 2007
Mitenkäs toi 29er sopis pätkälle, viimeset 12 vuotta tullu rymyttyä mettissä täpärillä ja nyt kiinnostas hankkia talliin vielä
jäykkäperänen. Onko muilla pätkillä kokemusta isopyöristä, itelle mittaa kertyny nippanappa 170cm Vai olisko 26" parempi
valinta.
Tämmönen 173cm tappikin tykkää 29erista ja istuu muutenkin hanskaan niin miksei sullakin. Alla siis M-kokoinen Spessun Stumpjumper.
ilkkaluukkonen
07.04.2013, 15.32
Muistan tältäkin foorumilta lukeneeni parista hajonneesta Konan täysjoustosta. Onko jossain jotain faktaa ettei Radonien rungot kestäisi? Alumiinirungon teko ei kuitenkaan tänä päivänä ole mitään avaruustiedettä joka vaatii vuosikymmenten kokemuksen. Siellä Taiwanissa ne Konatkin hitsataan.
Minä kyllä tiedän sekä Konan että Radonin hajonneita runkoja. Mutta onpa niitä monia muitakin runkoja hajonnut, joten kyllä ne rungot tuntuu hajoovan tekstistä huolimatta. Ja takuusta on hyötyä mielestäni vain, jos takuu on nopeatoiminen ja uusi runko on vanhaa parempi, eikä samanlainen, noh, pska. Noista kahdesta pyörästä ottaisin kyllä Radonin jo pelkästään huomattavasti kevyemmän painon takia. Ja onhan noi osatkin paremmat.
Omien kokemuksien mukaan Radonilla pelaa takuut nopeasti ja ammatti taidolla.
29er Radonin runkokoja on pohdittu myös Radon ketjussa. 185/88 mitoille suosittelen kyl jo 20". 18" joutuu jo laitteleen minäkin 180,5/85 100mm tai 110mm stemmiä ja penkki on, niin takana, kun menee.
Omien kokemuksien mukaan Radonilla pelaa takuut nopeasti ja ammatti taidolla.
29er Radonin runkokoja on pohdittu myös Radon ketjussa. 185/88 mitoille suosittelen kyl jo 20". 18" joutuu jo laitteleen minäkin 180,5/85 100mm tai 110mm stemmiä ja penkki on, niin takana, kun menee.
No onhan tossa 18" (radon 29) jo 600 efektiivinen vaakaputki- kuinka pitkälle kurkottaen sä oikein ajat- tai no yksilöllistähän toi on, mutta harvemmin kuullut, että 180 senttinen mies tolla vaakaputken pituudella laittaa satulan taakse eikä silti 110 stemmikään tahdo riittää??? Itse 182/86 (tosin vanha mies) ja passeli on ihan perussetillä toi 18 runko...
Konan runko vakuutti enemmän kuin Radonin vaikka ikinä et ole Radonia nähnyt. Hyvä. Pidä toi linja.
Kuvien perusteella Radon on tehty ohkasemmista putkista, jotka on vielä puhkottu vaijerin läpivienneillä. Lisäksi Konassa ne kohdat takahaarukasta, mihin kiekko tai kumivaurion sattuessa rengas voi hangata on tehty paksusta umpikangesta ohutseinämäisen putken sijaan ym. niin vaikutelma oli valmis. Lisäksi kun Radonkaan ei usko omaan runkoonsa niin pajoa, että uskaltaisi antaa pitkän takuun, niin mun valinta osui runkoon, joka vaikutti kaikin puolin asiallisesta. Radonin rungosta en löytänyt ulkomaisilta nettipalstoilta mitään erityisen hyvää (eikä kyllä pahaakaan) sanottavaa, Kahunasta löytyi positiivisia kommentteja. Ajattelin että kai noin isossa painoerossa rungollakin joku merkitys on. Näin ne fiilisket syntyy, joilla ostopäätöksiä tehdään ;)
Lisäksi konassa oli mun mielestä mietitty fiksummin vaijerien kulkureitit ym yksityiskohtia. Mulla jäi fiilis, että Kona on satsannut luotettavuuteen painosta "välittämättä". Radon taas mahdollisimman kevyeen ja hauskaan ajotuntumaan keskivertokäyttäjälle riittävällä kestävyydellä. TM:n testi lähinnä vahvisti tätä fiilistä Konan osalta.
Pisteenä i:n päälle, Radonin kanssa pitää vääntää siitä lyhyestäkin runkotakuusta ulkomaisen toimittajan kanssa vieraalla kielellä. Toisessa riittää kun paiskaa pyörän takaluukkuun ja ajaa 15 minuutin matkan myyjäliikkeeseen ja käy tarvittavat väännöt kasvotusten kotimaan kielellä.
Vaihtajien ym laatu ei mulle hirveästi merkkaa. Noi halvemmatkin toimii ihan hyvin ja reilun vuoden päästä mittarissa on todennäköisesti yli 10 000 km ja seuraaavksi kesäksi niitä kuluvia osia voikin vaihdella haluamansa tasoisiin. Mutta jos runko porsii jossain keskellä ei mitään ja se tarvii kantaa yksin tiettömien taipaleiden takaa tien varteen, niin sillä on isokin merkitys.
Itseasiassa jos budjetti olisi antanut periksi, niin olisin ostanut vajaavaihteisuudesta huolimatta terästä olevan Kona Honzon. Ei olis tarvinnut pohtia kestääkö runko vai ei.
En laske itseäni keskivertokäyttäjäksi painoni ja usein perässä hinattavien laitteiden, sekä säälimättömän ympärivuotisen ajon takia, joten tein valintani, jota mun ei tarvitse kenellekään perustella. Kunhan kommentoin, kun nimenomaista asiaa kysyttiin ja olin samoja vaihtoehtoja päässäni pyöritellyt tuntikausia.
No onhan tossa 18" (radon 29) jo 600 efektiivinen vaakaputki- kuinka pitkälle kurkottaen sä oikein ajat- tai no yksilöllistähän toi on, mutta harvemmin kuullut, että 180 senttinen mies tolla vaakaputken pituudella laittaa satulan taakse eikä silti 110 stemmikään tahdo riittää??? Itse 182/86 (tosin vanha mies) ja passeli on ihan perussetillä toi 18 runko...
No enpä tarkottanut, että ei 110 riitä 100 tuntuu aavistuksen lyhkäselle johtuen siitä, että luoja on suonut selän mikä ei tykkää olla notkolla/kaarella eteenpäin. Kyllä muuten voisin ajaa varmaan normi 90mm mut selkä väsyy.
Ketjureaktio
08.04.2013, 13.43
Ennen ajattelin että pitää olla kovakuntoinen kuski ajamaan 29":llä kun menevät niin vikkelään poluilla, nyt ymmärrän että 29" antaa sen verran helpommalla vauhtia että peruskuntoinenkin lentää
En laske itseäni keskivertokäyttäjäksi painoni ja usein perässä hinattavien laitteiden, sekä säälimättömän ympärivuotisen ajon takia, joten tein valintani, jota mun ei tarvitse kenellekään perustella. Kunhan kommentoin, kun nimenomaista asiaa kysyttiin ja olin samoja vaihtoehtoja päässäni pyöritellyt tuntikausia.
Mullehan on ihan sama mitä kukakin ostaa ja millä perustein, mutta tuollaiset perusteettomat mutu-heitot jonkin merkin kestävyydestä tai kestämättömyydestä pistää ihmetyttämään.
Itsellänihän on 29er tehty vesijohtoputkesta. En tiedä kestääkö vai.
MacGyver
08.04.2013, 15.22
Toisessa riittää kun paiskaa pyörän takaluukkuun ja ajaa 15 minuutin matkan myyjäliikkeeseen ja käy tarvittavat väännöt kasvotusten kotimaan kielellä.
Itse hajotin yhden Konan rungon ja yritin hoitaa asiaa paikallisen myyjän kanssa. Ei onnistunut, pyörää ei edes huolittu sisälle kun ei se takuu kuulemma olisi korvannut kun pyörään oli vaihdettu osia.
No sen jälkeen pyöräostokset on hoidettu Saksan liikkeiden kautta ja takuuasiat onnistuneet paremmin kuin hyvin (3 kertaa).
mhelander
08.04.2013, 16.11
Itsellänihän on 29er tehty vesijohtoputkesta. En tiedä kestääkö vai.
No nythän löyty joku joka tunnusti omistavansa mun täpäriä painavamman vehkeen vai ? Paljonko menee yli 19 kilon ?
Nimittäin tuo Yosemite-teräs ei mahdottoman paksuakaan lopulta ollu, 1.2-1.5 mm, mutta tulihan rungolle silti painoa aika kivasti. Jos olis vesijohtoputkien useamman millin seinämävahvuus niin sais vielä jokusen kilon pistää nokkiin.
Arvelen IncBuff:n tarkoittaneen CrMo-runkoa joka ei sentään ole ihan vesijohtoputkea kuitenkaan. Ja lähes takuulla alle millin seinämävahvuukset.
Itse hajotin yhden Konan rungon ja yritin hoitaa asiaa paikallisen myyjän kanssa. Ei onnistunut, pyörää ei edes huolittu sisälle kun ei se takuu kuulemma olisi korvannut kun pyörään oli vaihdettu osia.
Eipä taas ko. puljun toiminta yllätä. Omaa takuukeissiänihän ei lupauksista huolimatta ikinä hoidettu. No enpä ole sieltä ainuttakaan pyörää enää ostanut.
Tossa vahvaa putkee mutta ketjun heikoin lenkki tuolla etupäässä jossa ohkasta putkee
Toi satulaputken korkeus säätö on vähän kehveli mutta tommosia samaisia virityksiä maantiepyörissä
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555676_436899019735550_1445078410_n.jpg
Mites näissä pyörissä tuo rungon mittaus suoritetaan oikeaoppisesti?
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/ltd-sl-29-black/
Esimerkiksi tämän pyörän mitat löytyy tuolta, mutta tuosta mittakaaviosta ei saa tälläinen aloittelija mitään selvää mistä nuo mitat nyt on oikein tullut tarkkaa.
https://lh6.googleusercontent.com/-CDk30YnUMLg/UWMVpEqukaI/AAAAAAAACms/RMffrDj2V0c/s800/cube_mittaus.jpg
Eli mitataanko tuo seat tube mm noin miten kuvaan merkitty vai onko tuo arvo seat tube center-center vai mites?
Mun mielestä tärkeitä mittoja ovat ennemminkin top tuben mitta ja stand over -korkeus kuin tuo seat tube. Etenkin kun 29er-rungot ovat usein melko rajusti slouppaavia (ja hyvä niin!).
Edit: Stack ja reach ovat varmasti myös hyviä mittoja, mutta vaatisivat ainakin itseltä vähän perehtymistä.
Mitenkäs toi 29er sopis pätkälle, viimeset 12 vuotta tullu rymyttyä mettissä täpärillä ja nyt kiinnostas hankkia talliin vielä jäykkäperänen. Onko muilla pätkillä kokemusta isopyöristä, itelle mittaa kertyny nippanappa 170cm Vai olisko 26" parempi valinta.
Mulla tuli 26 Anthemin tilalle Radon Black Sin 29 jonka lenkillä näitkin. Saa kokeilla. On kokoa 18", joka radonin taulukon mukaan sopii 170-180 senttisille ja olen 180cm pätkä. Tuon 18" Radonin effective top tube oli saman mittainen kuin 20" anthemissa, ja Radon tuntuu myös saman kokoiselta, ei ainakaan yhtään pieneltä. Entinen 18" cannondale jäykkäperä oli aivan liian pieni.
Hyvältä ja vakaalta tuntuu 29, esteet ylittyvät selvästi helpommin. Ja Anthemilla tuntui usein että takana on 100mm joustoa liikaa turhaan pumppaamassa, nyt ei notku enää läskin alla.
Mun mielestä tärkeitä mittoja ovat ennemminkin top tuben mitta ja stand over -korkeus kuin tuo seat tube. Etenkin kun 29er-rungot ovat usein melko rajusti slouppaavia (ja hyvä niin!).
Edit: Stack ja reach ovat varmasti myös hyviä mittoja, mutta vaatisivat ainakin itseltä vähän perehtymistä.
Mittojen tärkeyteen en ota kantaa, mutta lähinnä nuo mittojen oikeanoppinen mittaustapa vaikuttaa siihen kun tarkoitus oli ostaa 19'' pyörä, mutta vaikuttaa nyt että tuo oliskin 17'', kun tuntuu niin kovin pieneltä. :seko:
Mitenkäs toi 29er sopis pätkälle, viimeset 12 vuotta tullu rymyttyä mettissä täpärillä ja nyt kiinnostas hankkia talliin vielä
jäykkäperänen. Onko muilla pätkillä kokemusta isopyöristä, itelle mittaa kertyny nippanappa 170cm Vai olisko 26" parempi
valinta.
Ja mun Cubeta voit kans kokeilla.... Minkä myös näit samalla lenkillä, kun tmilen Radonin :D
Siis tämä malli....
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/ltd-sl-29-black/
Kokoa 17 ''
Mittojen tärkeyteen en ota kantaa, mutta lähinnä nuo mittojen oikeanoppinen mittaustapa vaikuttaa siihen kun tarkoitus oli ostaa 19'' pyörä, mutta vaikuttaa nyt että tuo oliskin 17'', kun tuntuu niin kovin pieneltä. :seko:
Kyllä mitataan niin kuin tuossa aikaisemmassa kuvassa esitit. Cube ilmoittaa vielä erikseen "Seat tube Center-Center" mitan ja se loppuu tuohon putkien liitoskohtaan. Rungon koko löytyy yleensä myös sieltä satulaputken takaa, eli sen selvittämiseksi ei tarvita mittaa.
star trek
09.04.2013, 09.07
Ja mun Cubeta voit kans kokeilla.... Minkä myös näit samalla lenkillä, kun tmilen Radonin :D
Siis tämä malli....
http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/ltd-sl-29-black/
Kokoa 17 ''
Toi Cube kiinnostais kokeilla, mittojen puolesta pitäis sopia kattotaan jossain vaiheessa mut ei kauhee
kiire oo viä. 18" Radon on kyllä tämmöselle pätkälle liian iso.
Tossa vahvaa putkee mutta ketjun heikoin lenkki tuolla etupäässä jossa ohkasta putkee
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555676_436899019735550_1445078410_n.jpg
Tuossa ei ole säästösyistä puhkottu runkoa vaijereilla, jotta ne saadaan reititettyä alaputkeen keräämään paskaa sisäänsä, eikä taida takahaarukkakaan pienestä kolhusta ottaa siipeensä tai napsahtaa poikki liikennevalokiihdytyksissä, mutta ketju on yhtä heikko kuin sen heikoin lenkki. Suora ohkanen kaulaputki on jätetty. Olisi nyt laitettu edes kartiomainen... :rolleyes:
Kokonaisuutena hieno pyörä, olis aika makea peli 29 maaastonakeilla ja 2-vaihteisella takanavalla tasamaan työmatkatempoon :D
Arvio ton pyörän painosta on ittellä noin 27 kg ? ketju on kymppiketjua leveempää.....
Harjateräs 32 mm metripaino 6.31 kg
Harjateräs 25 mm metripaino 3.85 kg
kumpaako lie putki on ?
Arvio ton pyörän painosta on ittellä noin 27 kg ? ketju on kymppiketjua leveempää.....
Harjateräs 32 mm metripaino 6.31 kg
Harjateräs 25 mm metripaino 3.85 kg
kumpaako lie putki on ?
Epäilen, että 25 mm, mutta voi olla myös paksumpaa. Hyvin rullaavilla 29 maastonakeilla tuolla pääsisi tasamaalla aika helposti 30+ matkanopeuteen 5 km matkalla. Sopivasti valikoiden kevään tullen uhreja olisi riittävästi. Nöyryytyskin olisi taattu, kun kovaksi pumpatuilla maastokumeilla jyristelisi tuon kanssa ohi :cool:
Tuossa ei ole säästösyistä puhkottu runkoa vaijereilla
http://www.bikerumor.com/2012/04/19/first-look-open-mountain-bike-1-0-29er-photod-weighed-ridden/
Tossa kans yks jopo josta puhkottu runko säästösyistä. Ei varmaan kestä ajaa metriäkään.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.