Näytä tavallinen näkymä : Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
MTB Engineer
23.10.2019, 15.27
Jos MaMa:ssa ei riitä pito niin se on jo kuskista kiinni. Märällä erittäin hyvä, kuivalla nappulat taittuu helpommin alle kuin esim. DHF:ssä. Kokonaisuutena pidän kuitenkin MaMa:a DHF:ää parempana ja rullaakin edessä ihan OK.
Vilhelm V
24.10.2019, 07.12
Hippasen korkeilta kuulostavat paineet näin keleihin parhaan pidon kannalta. Näin syyslipoisilla oma Magic Mary / Hans Dampf -yhdistelmäni pyörii alla 2.8 x 27.5" kokoisina paineilla ~0,9/1,0 bar (+/- 0,2 bar).
Rengaspaineista puhuttaessa olisi hyvä käytäntö laittaa jakoon jotain osviittaa myös kuskin painosta. Muutoin erinomainen ketju tämä kyllä kaikin puolin.
ErnoNykanen
24.10.2019, 07.47
Rengaspaineista puhuttaessa olisi hyvä käytäntö laittaa jakoon jotain osviittaa myös kuskin painosta. Muutoin erinomainen ketju tämä kyllä kaikin puolin.Itse jotenkin aina oletan, että jos ei muuta mainita niin pyöritään 100 +/- 20 haarukassa, mutta tosiaan sitten jos 60 ja 150 keskustelee keskenään ja ihmettelee toisten paineita niin voihan se aiheuttaa ihmetystä. Paljonkohan tuo paino vaikuttaa esim perus 2,4" renkaalla tarvittaviin paineisiin? Onko jollain havaintoa, esim jos mennään 80 kg -> 120 kg niin paljonko tarvitsee lisätä paineita samaan renkaan käyttäytymiseen pääsemiseksi.
Jotenkin on tuntunut, että painoa enemmän kuskin paineisiin vaikuttaa se, että priorisoidaanko maksimaalista pitoa vai rullaavuutta. Jos ajaa kovapohjaista maastoa niin kovemmilla paineilla pääsee rullaamaan pidon pahemmin kärsimättä, mutta sitten otsikon mukaisessa maastossa ajettaessa joutuu aika paljon pudottamaan paineita, että pysyy ainakin näin keskivertokuskina pystyssä.
Hippasen korkeilta kuulostavat paineet näin keleihin parhaan pidon kannalta. Näin syyslipoisilla oma Magic Mary / Hans Dampf -yhdistelmäni pyörii alla 2.8 x 27.5" kokoisina paineilla ~0,9/1,0 bar (+/- 0,2 bar).
Saman kuuloiset paineet omassa jäykkäperässä samoilla renkailla, pyörä ja kuski reilu 115kg. Ajo aika rauhallista Jyväskylän kivikkoa ja juurakkoa. Cush coren kanssa takana on ollut 0.9bar.
Itse jotenkin aina oletan, että jos ei muuta mainita niin pyöritään 100 +/- 20 haarukassa, mutta tosiaan sitten jos 60 ja 150 keskustelee keskenään ja ihmettelee toisten paineita niin voihan se aiheuttaa ihmetystä. Paljonkohan tuo paino vaikuttaa esim perus 2,4" renkaalla tarvittaviin paineisiin? Onko jollain havaintoa, esim jos mennään 80 kg -> 120 kg niin paljonko tarvitsee lisätä paineita samaan renkaan käyttäytymiseen pääsemiseksi.
Tuosta katsomaan painon vaikutus suositeltuun paineeseen:
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
esim. leveällä 70 mm renkaalla, enduro-tyyppisessä ajossa, märässä juurakossa ehdottaa seuraavia:
70 kg kuskille 0.9/1.1. baria
90 kg kuskille 1.2/1.4 baria
110 kg kuskille 1.5/1.7 baria
ErnoNykanen
24.10.2019, 11.57
Tuosta katsomaan painon vaikutus suositeltuun paineeseen:
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
esim. leveällä 70 mm renkaalla, enduro-tyyppisessä ajossa, märässä juurakossa ehdottaa seuraavia:
70 kg kuskille 0.9/1.1. baria
90 kg kuskille 1.2/1.4 baria
110 kg kuskille 1.5/1.7 bariaNo onhan tuossa eroja enemmän kuin olisin ajatellut
Vilhelm V
24.10.2019, 17.19
Tuosta katsomaan painon vaikutus suositeltuun paineeseen:
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
esim. leveällä 70 mm renkaalla, enduro-tyyppisessä ajossa, märässä juurakossa ehdottaa seuraavia:
70 kg kuskille 0.9/1.1. baria
90 kg kuskille 1.2/1.4 baria
110 kg kuskille 1.5/1.7 baria
Tämä oli hyvä. Pitääpä testailla reilusti alemmilla paineilla mitä tähän saakka on tullut ajeltua.
Rengaspaineista puhuttaessa olisi hyvä käytäntö laittaa jakoon jotain osviittaa myös kuskin painosta. Muutoin erinomainen ketju tämä kyllä kaikin puolin.
Hippasen korkeilta kuulostavat paineet näin keleihin parhaan pidon kannalta. Näin syyslipoisilla oma Magic Mary / Hans Dampf -yhdistelmäni pyörii alla 2.8 x 27.5" kokoisina paineilla ~0,9/1,0 bar (+/- 0,2 bar).
Kuski ja pyörä yhteensä ~100 kg.
Ja hyvinhän tuo Magic Mary pitää, Soft-seos on selvästi pitävämmän oloinen kuin saman kokoisen Hans Dampfin SpeedGrip. Toki tälläkin pidolla on rajansa.
Hoi. Pyörät: Taival ja AM9. Nyt toinen syksy kun meen Spessun renkailla. Kyllä toimii ennen pakkasia. Butc/butc. Edessä grid gripton taakse riittää grid dual.
Taival: Eliminator gripton grid taakse slaugheteeri, kyllä rullaa mutta jarrussa häviää....Tänään laajavuoressa ajeluilla, kosteeta ja märkää. Kyllä tohon griptoniin
on luottoo tullu mutta muotirenkaita tulee ja menee. Se vielä, kuski 59 vee. (saa nauraa..) eikä ees vanha. Sampolokin heittelee buctherit alle.
Hoi. Pyörät: Taival ja AM9. Nyt toinen syksy kun meen Spessun renkailla. Kyllä toimii ennen pakkasia. Butc/butc. Edessä grid gripton taakse riittää grid dual.
Taival: Eliminator gripton grid taakse slaugheteeri, kyllä rullaa mutta jarrussa häviää....Tänään laajavuoressa ajeluilla, kosteeta ja märkää. Kyllä tohon griptoniin
on luottoo tullu mutta muotirenkaita tulee ja menee. Se vielä, kuski 59 vee. (saa nauraa..) eikä ees vanha. Sampolokin heittelee buctherit alle. Pakkaslumilla
mennään Ardenteilla. ISP:eet kun jääkelit.
^mielenkiintoinen rengas ja varmasti sopis mun ajoon. Eivaan ikinä noi spessun renkaat tullu vastaa missää kaupoissa mistä renkaita selaillu. Misukan endurot ois kyl halvemmat, mut mahdollisesti tota spessuakin vois kokeilla seuraavaks, näyttäs kuitenkin suht halvalla saavan paikallisesta liikkeestä.
^mielenkiintoinen rengas ja varmasti sopis mun ajoon. Eivaan ikinä noi spessun renkaat tullu vastaa missää kaupoissa mistä renkaita selaillu. Misukan endurot ois kyl halvemmat, mut mahdollisesti tota spessuakin vois kokeilla seuraavaks, näyttäs kuitenkin suht halvalla saavan paikallisesta liikkeestä.
Tampere Motokeidas, sieltä kohtuuhinnoilla Spessun kumeja. Toki löytyy muualtakin.
TERV: Herra 59 vee....haluan kuolla elävänä.
Villetre
27.10.2019, 09.54
Niin tämä on hankala aihe, itseäkin kiinnostaa oman (tulevan)Taival rengastus, osa porukasta vannoo jäätävän pidon nimeen mutta rengas onkin jo sitten lähes enska -luokkaa joka on taatusti raskas ajaa. Toki taito ja kunto näyttelevät omaa osaansa siinä. Nuo Spessun renkaat vähän kiinnostelisi myös itseä, miten toimivat pakkasella? Magic Maryä tuli ajettua täpärissä joka oli kyllä pidoltaan hyvä mutta hieman oli tuota jarru päällä fiilistä kuten joku tuossa aiemmin kirjoitti. Kokoluokka olisi tuossa 29" ja 2.6" leveänä.. Kaikki valmistajat eivät tee edes tuossa kokoluokassa kummia..
Ite arvostan maastossa pitoa enemmän kun rullausta, paremmin se pyörä kuitenkin rullaa enskarenkaillaan pystyssä kun xc renkailla kyljellään mudassa. Mut en ajelekkaan mitään maraton lenkkejä.
IMO MM on edessä ihan hyvin ruullaava ka pitoa riittää. On niitä yli 90km lenkkejäkin jaksanut tuon kanssa polkea. Muuta rengasta en varmaan eturenkaaksi tule hankkimaan.
Takarenkaan kanssa tilanne on tietty ihan eri. Tuntuu ettei sitä täydellistä rengasta märälle tule ikinä löytymään. Nykyinen WTB fast rolling Trail Bossi ainakin ihan susi märällä. Aiempi Hutchinsonin Griffus taas oli niin pehmeä ettei meinannut eteenpäin päästä.
Sitten vielä näin syksyllä kun alkaa kelit kylmetä niin menee pehmeät seokset kovaksi, joka sekottaa pakkaa lisää.
Ehkä vaan käyn lumikeleihin asti pelkästään hyppelemässä niin ei tarvitse juuria katella.
Mulla on kokemuksia plussa jäykkäperässä spessun purgarorysta , michelinin wildista ja wtb rangerista ja täpärissä spessun butcherista sekä maxxiksen dhf:ä ja aggressorista dualina. Parhaat pidot märällä ja lähellä nollaa on noilla spessun ja michelinin renkailla. Seokset on gripton ja gum x3d (vaimikäseolikaan?). Ehkä spessujen pito on ollut pikkusen parempi. Maxxikset on ihan saippuaa märällä ja varsinkin kylmällä. Fast rolling rangerit on kans aivan turhat, kun tulee vähänkin märkää.
hoi. vanha heräs! Ja heräsi päässäni kysymys? Ajaako KAIKKI nyt syksyllä enduroo kun ON overkill renkaat ????
Taisin löytää hakemani renkaan, ja se oli jo kokoelmassani:
WTB Convict 2.5'' (light casing, high grip compound)
Neliömäiset, isot nappulat ja leveä ura reunasta reunaan auttavat sekä jarruttamisessa, että mudan irrottamisessa, mönjää kertyy nappuloiden väliin abauttirallaa saman verran kuin Specialized Hillbillylläni. Pito märillä kalliolla on varsin hyvä, ja seos toimi kuin kesäkeleillä vaikka tänään satoi ajaessa räntää. Juurakossa se avoin ura nappuloiden välillä sallii renkaan liukua jonkin verran sivuttain sopivassa kulmassa, mutta koska kyseessä on takarengas, ei tämä ole ongelma.
Vierintävastus ei ole parhaimmasta päästä mutta vähemmän kuin miltä rengas ulospäin näyttää. Light casing ei ole toistaiseksi ollut ongelma, koska sivunappulat vaikuttavat suojaavan kylkiä. Keskinappulat tosin kuluvat nopeasti, olisikohan se uudempi versio pidempi-ikäisempi?
hoi. vanha heräs! Ja heräsi päässäni kysymys? Ajaako KAIKKI nyt syksyllä enduroo kun ON overkill renkaat ????
RaRa/RoRo-yhdistelmällä mennään otsikonmukaisia reittejä. Xc-nakkikumi kuittaa.
F. Kotlerburg
28.10.2019, 12.22
hoi. vanha heräs! Ja heräsi päässäni kysymys? Ajaako KAIKKI nyt syksyllä enduroo kun ON overkill renkaat ????
Ei. Mää en oo jaksanut edes vaihtaa kumeja. Edessä Ardentti ja takana parhaat päivänsä jo nähnyt RaRa. Mukavasti kääntyilee.
Tässä ketjussa keskustellaan renkaista märälle juurakolle ja kivikolle ja ymmärrettävästi haetaan mahdollisimman pitävää rengasta tai ainakin erittäin pitävää ja ehkä ihan vähän myös rullaavaa jos niin haluaa. Eli mun mielestä se on se normaali lähtökohta ja oletus, että tässä keskustelussa ei painoteta rullaavuutta ja keveyttä pidon kustannuksella eikä sitä tarvitse ihmetellä. Viitaten lähinnä herra55 kommenttiin siis.
Enemmän yleisrengasta ja rullaavuutta myös huomioiden on muita otsikoita kuten erityisesti esim tää uusi:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60589-Trail-pyörän-rengastus
Sitten on myös nämä
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60055-Renkaat-bike-park-enduro-käyttöön
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?43848-Nyky-enduroon-renkaat
tai vielä nopeampaan ajoon https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?19941-Hyvät-XC-Kumit
Mun mielestä märässä juurakossa ja kivikossa on todellä ärsyttävä ajaa, jos tulee tunne että etupyörä karkaa vähän väliä alta. Varsinkin sen jälkeen, kun kaaduin tästä syystä kyljelleni peukalo edellä ja siitä katkesi jänne. Kun alla on tyyliin macig mary ja painetta vähän, ajamisesta märälläkin voi nauttia koko ajan varomatta. Ja koska ajan useimmiten yksin ja en aja kilpaa, on mulle ihan sama onko metsälenkin keskinopeus 8 km/h vai 10 km/h. Toki vähän raskaalta se ajaminen välillä tuntuu mutta ei se minua haittaa. Mennään vähän hitaammin sitten. Alamäessä tai vaikeissa paikoissa vauhtia on toki puolestaan liukastelevaa rengasta parempi.
^näinpä juuri. Kävin nyt hakemassa takarenkaaks tuon spessun butcher grid trailin 27.5/2.8 koossa. Asennus tubeleksena öpaut yhtä helppo kun misukallakin. Rengas vastaa ilmoitettua kokoa. Minimi suosituspaine näyttäs noissa olevan huomattavasti vähemmän mitä michelin wild am competition renkaalla samassa koossa (1bar vs 1.8bar). Innolla odotan kokeilua. Jos tuntuu hyvältä haen saman eteen.
Ainiin, myyjä sanoi että kumi on päivittynyt ja siihen on lisätty nuo kuvassa merkkaamani pienet nappulat ulko ja keskinappuloiden välissä lisäämään pitoa märillä juurilla.
https://i.imgur.com/jtlAAVG.jpg
Mun mielestä märässä juurakossa ja kivikossa on todellä ärsyttävä ajaa, jos tulee tunne että etupyörä karkaa vähän väliä alta. Varsinkin sen jälkeen, kun kaaduin tästä syystä kyljelleni peukalo edellä ja siitä katkesi jänne. Kun alla on tyyliin macig mary ja painetta vähän, ajamisesta märälläkin voi nauttia koko ajan varomatta. Ja koska ajan useimmiten yksin ja en aja kilpaa, on mulle ihan sama onko metsälenkin keskinopeus 8 km/h vai 10 km/h. Toki vähän raskaalta se ajaminen välillä tuntuu mutta ei se minua haittaa. Mennään vähän hitaammin sitten. Alamäessä tai vaikeissa paikoissa vauhtia on toki puolestaan liukastelevaa rengasta parempi.
Veit jauhot suustani. Nyt kun on paremmat märän kelin renkaat maistuu syksyllä sadekelilläkin ajaminen ihan eri tavalla, se luistelu + märkä + kylmä + sotkuista kun vie ilon aika tehokkaasti.
Ainiin, myyjä sanoi että kumi on päivittynyt ja siihen on lisätty nuo kuvassa merkkaamani pienet nappulat ulko ja keskinappuloiden välissä lisäämään pitoa märillä juurilla.
Katos Sambololla on jotai muuta alla kuin Misukat, mistäs nyt tuulee? ;)
Kuis leveä muuten tuo (Spessun Butcher?) 2.8'' on? Mulla Spessulta 27.5x2.6'' Hillbilly, joka 25mm vanteella on hurjat 2.36''.
ErnoNykanen
28.10.2019, 14.48
Onhan se niin, että vähän kovemmat kuskit ajaa XC-kumeilla koko syksyn, mutta ehkä siihen vähän myös vaikuttaa se, että mistä tykkää. Toisille se vauhti tasaisessa menossa on se mitä maksimoidaan ja toisille alamäkipätkä on se joka halutaan ajaa mahdollisimman vauhdikkaasti, mutta kuitenkin ilman että tarvii jännittää joka juuren kohdalla.
Onko muuten kellään muulla sitä ongelmaa, että noi Spessun renkaat kuulostaisi ihan kivoilta kokeilla, mutta niitä ei vaan raaski harkitakaan laittavansa kilpailijan pyörään kiinni? (Koska Trail-rispekt)
Ohiampuja
28.10.2019, 16.29
Nyt on kurakelit ajettu 2.4" Ardentilla joka painaa noin 840 g. Niin kuinka paljon parempi pito on tuollaisella 1 100 g painavalla Schwalben Magic Maryllä?
Vai onko kyseessä liki rinnakkaiset tuotteet, mutta eri merkeiltä?
Eivät ole lähellä toisiaan. Mulla on 29 jäykkäperässä 2.4 leveät Ardentit ja ne ovat huomattavasti liukkaammat otsikon mukaisessa käytössä kuin täpärin 27.5 kiekkojen 2.6 leveä Magic Mary.
Katos Sambololla on jotai muuta alla kuin Misukat, mistäs nyt tuulee? ;)
Kuis leveä muuten tuo (Spessun Butcher?) 2.8'' on? Mulla Spessulta 27.5x2.6'' Hillbilly, joka 25mm vanteella on hurjat 2.36''.
Alunperin piti vertailun vuoksi kokeilla maxxista, niitä vaa parjattii sen verta ja joku puhu ympäri taas
misukoihin ni aattelin ne endurot tilata, en vaa ollu saanu koskaan tilausta aikaseks tehtyä. Sitku kattelin noit spessui vaikutti mielenkiintoiselta ja niitä sai tosta läheltä kaupasta suht edukkaasti niin miks ei. 40 sisäleveellä noin 70mm leveys. Paketissa ilmoitettu renkaan leveyksiä eri vanneleveyksillä, voin laittaa siitä kuvan myöhemmin.
Alunperin piti vertailun vuoksi kokeilla maxxista, niitä vaa parjattii sen verta ja joku puhu ympäri taas
misukoihin ni aattelin ne endurot tilata, en vaa ollu saanu koskaan tilausta aikaseks tehtyä. Sitku kattelin noit spessui vaikutti mielenkiintoiselta ja niitä sai tosta läheltä kaupasta suht edukkaasti niin miks ei. 40 sisäleveellä noin 70mm leveys. Paketissa ilmoitettu renkaan leveyksiä eri vanneleveyksillä, voin laittaa siitä kuvan myöhemmin.
Laita ihmeessä.
Spessun paketin printin mukaan "2.6'' ":et ovat
Vanne: Kumi:
21 mm 2,35'' (60 mm)
30 mm 2,4'' (61 mm)
38 mm 2,55''' (65 mm)
Omat mittasin 25 mm vanteillla olevan 60 mm
Tällee oli omassa. Itellä siis takan missä toi rengas on niin 40 sisälevee vanne ja siinä tuo on vähän kohdasta riippuen 69-71 leveä, kylki ja kuvio aika samalla tasalla, saa nähdä onko herkkä osumille. Tosin vahvat kyljet noissa pitäis olla. Painetta oli kyllä mitatessa enemmän mitä ajopaine tulee olemaan, kun olin just ne vanteelle laittanu ku mittasin.https://i.imgur.com/ouvYjYN.jpg
Tänään aamulla kävin hallainvuorella pikku lenkillä. Keli oli aika haastava, oli kuivaa, märkää ja jäistä ja kaikkee siltä väliltä, vaihdellen erittäin pitävästä maastosta erittäin liukkaaseen. Ilma jossain nollan tuntumas tai mieto pakkanen. En ole mikää hirveen analyytinen kuski. Ei ainakaan mitään ongelmia butcherin kanssa ollut, välillä suttas mut välillä oli tosiaan todella liukasta, kerran lähti vähän pidempää luisuun perä mutta sekin pysyi hallinnassa. Huomattavasti jämäkämpi kumi kuin michelin wild am, paineet ois voinu todennäköisesti olla pienemmät, ilman ongelmia. Jämäkkyys tuntui hieman tarkempana ja tunnokkaampana ajona, ei silti mitenkään liian kovalta. Vaikuttaa aika hyvältä kompromissilta plussarenkaaks, ehkä jämäkkyyden myötä vähän terävempi pidon raja myös. Jos vertailisin auton renkaisiin niin michelin vähän kun nokian kitka, ehkä vähän turhan pehmeä ja välillä epämääränen tuntuma, mutta äärimmäisen pitävä, butcher kuin goodyear kitka, tarkka ajatettava, jyrkempi pidon raja mutta tarpeeksi myös pitoa. Sopii todennäkösesti mun ajoon paremmin tämä spessu kun tota painoakin ihan reilusti, tai lähinnä sopii paremmin mun pyörän kiekoille :D Taidan laittaa vielä eteen saman niin ehkä huomaan vielä paremmin eroja.
F. Kotlerburg
29.10.2019, 22.41
Mun mielestä märässä juurakossa ja kivikossa on todellä ärsyttävä ajaa, jos tulee tunne että etupyörä karkaa vähän väliä alta.
No jos tuollainen fiilis on niin toki kannattaa laittaa mahdollisimman järeää rengasta alle.
Näin on tehtykin :)
Kesän kuiviin keleihin saatan välillä jaksaa vaihtaa rullaavampaa ainakin taakse. Kuten tänä kesänä oli Hanssi takarenkaana speedgrippinä.
Tai sitten lähden lenkille halutessani kokonaan eri pyörällä ja siinä on toiset kumit alla.
Dille Vallaton
30.10.2019, 12.36
Oma kokemus noista Spessun renkaista ihan samoissa Hallainvuoren maastoissa on jäätävän surkea! Märällä kalliolla hengenvaaralliset versus Maxxis Assegai tai oranssi Magic Mary. Maxxis valitettavasti jäätyy jo pikku pakkasessa ihan lasinliukkaaksi! Seuraavaksi pitää kokeilla Vittoriaa ja Misukkaa pehmeimpinä versioina, joita 29x2.6-koossa löytyy.
Kronreif
30.10.2019, 13.38
Oma kokemus noista Spessun renkaista ihan samoissa Hallainvuoren maastoissa on jäätävän surkea! Märällä kalliolla hengenvaaralliset versus Maxxis Assegai tai oranssi Magic Mary. Maxxis valitettavasti jäätyy jo pikku pakkasessa ihan lasinliukkaaksi! Seuraavaksi pitää kokeilla Vittoriaa ja Misukkaa pehmeimpinä versioina, joita 29x2.6-koossa löytyy.
Oliko Assegaissa mikä seos?
Miten misukan seokset reagoi pakkasiin?
Dille Vallaton
30.10.2019, 18.04
Assegaissa Maxxiksen pehmein kumilaatu. Shorelukuna kai 38? Mitä vähemmän on "oikeaa" kumia seassa, niin sitä herkemmät on kylmässä kovettumaan. Ja sitähän ei mikään valmistaja ilmoita. On vain jotain apexxia, black chiliä jne...
Oma kokemus noista Spessun renkaista ihan samoissa Hallainvuoren maastoissa on jäätävän surkea! Märällä kalliolla hengenvaaralliset versus Maxxis Assegai tai oranssi Magic Mary. Maxxis valitettavasti jäätyy jo pikku pakkasessa ihan lasinliukkaaksi! Seuraavaksi pitää kokeilla Vittoriaa ja Misukkaa pehmeimpinä versioina, joita 29x2.6-koossa löytyy.
Oliko sulla kans tää uus versio butcherista? Tosiaan itse en mitää ongelmaa kokenut noissa olosuhteissa, tosin ajo oli myös vähän normaalia rauhallisempaa, kipeän ranteen takia.
Oliko sulla kans tää uus versio butcherista? Tosiaan itse en mitää ongelmaa kokenut noissa olosuhteissa, tosin ajo oli myös vähän normaalia rauhallisempaa, kipeän ranteen takia.
Mäkin ajelen tässä uudella Spessun "2,6" Hillbillyllä (gripton-seos, grid-kyljykset ) ja en ole huomannut mitään ongelmia märillä kallioilla taikka juurakoissa vaikkakin kyseessä ei ole optimirengas niihin olosuhteisiin korkeiden nappuloiden takia. Tuli viikonloppuna ajettua pari testilaskua kaverin Kantohyppyrillä, jossa alla Erikoistuneen 29x2,6'' Teurastaja ja Kiirastuli eikä niissäkään ollut paljoa pahaa sanottavaa kukkuloilla ja juurakoilla (vaikka nekään eivät ole oma ykkösvalinta ko. olosuhteissa) vaikka niskaan satoi räntää.
Ohiampuja
04.11.2019, 12.46
Yritin opetella Maxxis-kumeja Ardentista pitävämpään suuntaan, mutta hiukan sekavaa oli. Mites nämä mallit vertaantuu toisiinsa; Minion, Forekaster ja High roller.
No Forekaster on selvästi kahta muuta kevyempi ja pieninappulaisempi, enemmän xc-tyylinen rengas.
Se mikä on milloinkin ja missä päässä pitävämpi Minion DHRII, Minion DHF ja High roller II kumeista on kiinni myös renkaan rakenteesta ja pehmeydestä. Jos nämä kaikki ovat samoja, olen ymmärtänyt, että DHF on pitävin vaikeissa olosuhteissa. Kuviota katsoessani olisko DHR seuraava. Siinä on ainakin takarenkaan jarrutuspitoa ajatellen aika tehokkaat nuo nappuloiden asettelut.
Ohiampuja
04.11.2019, 15.17
Onko Minionit Schwalben Hans Dampf:n kanssa vastaavan tyyppiset renkaat?
Ei. Hanssi on paljon sironappulaisempi.
Linkin jutussa kummit vierekkäin samassa kuvassa
https://www.worldwidecyclery.com/blogs/worldwide-cyclery-blog/tire-combo-shootout-maxxis-vs-schwalbe
Schwalben Magic Mary vastaa enemmän DHF.ää. MM vaikuttaa pitävämmältä märällä ja kylmällä.
Ohiampuja
04.11.2019, 21.47
Eli voiko Maxxis = Schwalbe renkaita verrata jotenkin näin?
Ardend = Nobby Nic
High Roller = Hans Dampf
Minion DHF = Magic Mary
Eli voiko Maxxis = Schwalbe renkaita verrata jotenkin näin?
Ardend = Nobby Nic
High Roller = Hans Dampf
Minion DHF = Magic Mary
Tuossa yhtälössä korvaisin ardentin forekasterilla.
Tässä on paljon hyviä ehdotuksia vähän järeämpään rengastukseen, mutta olisiko raadilla heittää ehdotuksia tuohon 2.2-2.35 leveys haarukkaan jos rullaavuuttakin pitäisi hieman löytyä? Pyörän mukana tuli rekon ja aspen 2.25 levyisinä ja rullaahan ne, mutta aika varovainen saa olla märällä. Eli enempi pitoa pitäis saada esim seoksen kautta kuin leveyden kautta.
Käyttökohde on tuollaiset pitkät sekalenkit missä on paljon myös hiekkatietä joukossa polkujen lisäksi.
Kaapissa on myös ardentit 2.4 ja 2.25 levyisinä ja ne on ihan ok joskaan ei kauhean pitävät. Ikääkin noilla olla jo kohta 5 vuotta joten paras pito on jo varmaan hävinnyt.
ErnoNykanen
20.11.2019, 07.45
Eteen Hans Dampf Softina, jotta ei keula karkaa ja taakse sitten vaikka Nobby Nic, jos HD tuntuu liian raskaalta? Tosin NN on kyllä aika samassa luokassa Ardentin kanssa kuvion/pidon suhteen eli jos sitä pitoa haluaa taaksekin lisää niin HD olis parempi sinnekin laittaa.
Mutta voihan sitä kokeilla vaikka vaihtamalla alkuun pelkän eturenkaan? Ainakin itselle se takarenkaan pito ei ole ihan niin kriittinen ajomukavuuden kannalta kuin etupää, kun vauhdit on sen verran rauhallisia kuitenkin.
MTB Engineer
21.11.2019, 09.05
Hansia ei saa kuin softina, joka taas takarenkaana rullaa niin hemmetin huonosti, että jos ei jatkuvasti halua "treenata" niin suosittelen jotain muuta. Mulla on nyt syyskelit ollut MM Soft edessä / NN Speedgrip takana, ja sinisellä raidalla NN rullaa jopa ihan kivasti. Ei toki XC-renkaan veroisesti, mutta pehmeät polut nyt muutenkin vastustaa.
Mikäs olisi vastine Surly Dirt Wizardille? https://ep1.pinkbike.org/p3pb15635663/p3pb15635663.jpg Seos DW:ssa on 48a. Toiveissa olisi löytää vastaava välillä 29x2.2 - 29x2.4.
Tämä tällä hetkellä osunut omaan silmään. https://foxcomp.fi/specialized-butcher-control-2br-tire-29x2-3
Shimaani
13.04.2020, 20.28
Chunky Monkey (https://www.planetx.co.uk/i/q/TYOOCM29X24/on-one-chunky-monkey-29x24-tyre)? Voileipäpöytä (https://www.planetx.co.uk/i/q/TYOOSM29X225/on-one-smorgasbord-29x225-tyre)?
Ainakin 26 koossa ovat melkoisia liimakumeja. :)
Hinnat on kohdillaan. Varsinkin Chunky Monkey olisi mielenkiintoinen, mutta näkyy olevan ”out of stock”. Smorgas vaikuttaa hyvältä yleiskumilta, mutta onkohan liian kova seos liukkaille kalliolle. Nyt alla on Maxxterra ja pitää kyllä liikkeessä, mutta jarruttaessa huomaa, että aika rajoilla se pito on.
Tässä ketjussa on usein puhuttu siitä, että Maxxis kumit kovettuu ja muuttuu siten liukkaiksi kylmemmillä keleillä. Jo useamman asteen ennen nollaa. Tähän tuli eilen vahvistusta valmistajan toimesta, kun Pinkbike foorumilla oli "kyselytunti". https://m.pinkbike.com/news/ask-us-anything-with-nino-schurter-and-kate-courtney-and-maxxis.html
will be there a component for winter use in future? Because Maxxgrip, Maxxterra gets so hard and is useless… Dual is no option for me because no grip on wet and cold surfaces… A Maxxwinter - would be great Smile (E13 V1 - was there perfect)
At which Temperature should a Maxxis tire to be stored?
Ja vastaus:
fMaxxis (12 hours ago)
Hey @bonsaimikeA, We've looked into more specific winter durometers in the past but our DNA is not in the snow so it's tricky. Haha great name
Ja lisäys perään:
@bonsaimikeA Followed up with our engineer just to confrm your q's:
+4C is preferred for storage
In regards to the tires hardening:
Tires age, and while we have chemicals in place to keep the rubber as soft as possible for as long as possible, over years of storage in standard garage conditions tires will harden to some degree
Ei nuo Maxxikset mielestäni nyt aivan avuttomia ole märällä vähän kylmemmässäkään. Ainakaan tuoreet renkaat.
Surkein pito märällä, mitä itselläni on tullut vastaan oli taannoin pyörän mukana tulleissa Contin MountainKing Protection 2.4:ssa (eli ilmeisesti vanhempaa mallia). Niissä ei ollut minkäänlaista pitoa märällä edes kesähelteellä ja kerran meinasin päästä hengestäni hellepäivänä kun ajoin jyrkälle kalliolle, jolle olikin vielä edellispäivän sateen jäljiltä valunut sammaleen alta vettä.
Tuolloin vaihdoin Contien tilalle Maxxiksen DHF MaxxGrip 2.5WT:n eteen ja DHRII MaxxTerra 2.4WT:n taakse ja näillä pito nousi kyllä täysin eri tasolle. Muistan yhdenkin syksyisen räntäsadepäivän kun ajelin noilla kallioisia juurakkoisia rantoja täysin ongelmitta paikoista, joissa oli aiemmin v********t rankasti kun Conteilla ei päässyt mihinkään. Kevyet ja hyvin rullaavat nuo Contit kyllä oli, mutta en ymmärrä miksi tuollaisia retkirenkaita AM-pyörään ensiasennuksena laitetaan. Saahan niillä toki painosta ainakin puoli kiloa pois.
Mutta sitten tähän päivään. Nyt laitoin juuri täpäriin Vittorian Martello 2.6:t, mutta en ole noita ehtinyt vielä märällä testaamaan. Kuvio näyttää ainakin ihan suht vakuuttavalta ja kumi tuntuu pehmeältä.
Jäykkäperästä otin Michelin WildAM Competition Gum-X3D 2.6:t pois ja heitin tilalle syksyllä ostamani ja vielä vähän ajetut DHF & DHRII EXO+ MaxxTerra 2.6:t. Mielestäni Maxxikset sekä rullaavat että pitävät paremmin.
Aika paljon tulee kallioisia/juurakkoisia/kivisiä polkuja ajeltua ja märkäpito noissa paikoissa aika lailla toivelistan kärjessä. Pitäisi vielä hommata MM & HD Addix Softit ja testata miten ne pitää.
Magic Mary addix softina, Apex kyljillä ja 2.6 leveenä ollut itselläni tähän mennessä se pitävin rengas. Edessä painetta liukkaalla 0,9 barin verran. Kiekkokoko 27,5 ja kuski kevyehkö 72 kg ilman varusteita.
Conteissa ei kuviot näytä pitäviltä niin en ole 10 vuoteen kokeillut. Mutta heidän nykyinen black chili seos sinänsä pitäisi kai toimia hyvin märällä ja kylmemmälläkin.
27.5x3.0 Purgatory-pari paikallisesta haettu kivikkojuurakkojumppaan
Ohessa vertailu NobbyNicin kanssa: leveys millilleen sama 77mm noilla Mulefüteilla, korkeudessa 2mm heitto NN ollessa korkeampi.. toki Spessu varmaan vähän venähtää käytössä
Tuntuisi toimivalta, varsinkin kun ei joka toinen reunanappula puutu kuviosta[emoji848]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200511/7527fa484631e721811e8a8beb8b4f74.jpg
Ohiampuja
26.06.2020, 13.58
Nyt on täysjäykässä 29" edessä Racing Ray ja takana Thunder Burt. Ja kuten Forecasta voi päätellä, niin pelaahan ne hienosti.
Mutta syksy ja sateet tulee vääjäämättä, niin sinne syksyyn pitäisi jotenkin varautua. Meinasin laittaa kiertoon kaikki vanhat kumit ja aloittaa puhtaalta pöydältä. Viime syksynä alla oli 2.4 ja 2.25 Ardentit ja jotain pitävämpää tekisi mieli. Olisiko edessä Hans Dampf ja takana Nobby Nic millainen setti rauhalliseen metsäajeluun, missä on märkiä juuria reilusti tarjolla.
Ps. Tai jos pistäisi vanhan 2.4" Ardentin taakse ja ostaisi eteen 2.5" High Rollerin. Miten Hans ja HiRo vertautuu toisiinsa?
Ps. Tai jos pistäisi vanhan 2.4" Ardentin taakse ja ostaisi eteen 2.5" High Rollerin. Miten Hans ja HiRo vertautuu toisiinsa?
Miksi ihmeessä just High Roller (II) eikä jotain tuoreempaa mallia? DHR, DHF, Assegai jos Maxxiksessa pysytään. Contilta ja muilta löytyy paljon vaihtoehtoja.
Ohiampuja
26.06.2020, 23.12
Eikö Assegai ja DHF ole jo vähän överiä tavalliseen tasamaa ajeluun? Ainakin ne on painavia renkaita. :)
Eikö Assegai ja DHF ole jo vähän överiä tavalliseen tasamaa ajeluun? Ainakin ne on painavia renkaita. :)
Mä menisin naksun kevyempään suuntaan, forekaster+dhf toimi ainakin märällä hyvin 29x2.6 koossa. Nyt on aggressor+dissector jäykkäperäendurossa, märästä ei vielä kokemusta mut mä meen läpi vuoden samoilla kumeilla poislukien nastakelit.
Pitkillä siirtymillä noi järeät renkaat kismittää, eipä metässä juuri koskaan.
KotooTöihin
27.06.2020, 06.46
Oman kokemuksen mukaan nobby nic on todella liukas. Hans dampf vallankin pehmeillä kumiseoksilla on varsinainen tahmakumi. Asfaltilla pistää hanttiin, mut pitoo on.
Oman kokemuksen mukaan nobby nic on todella liukas. Hans dampf vallankin pehmeillä kumiseoksilla on varsinainen tahmakumi. Asfaltilla pistää hanttiin, mut pitoo on.
Itsellä on otsikon mukaisiin olosuhteisiin käytössä koossa 27.5x2.8" Magic Mary eteen ja Hans Dampf taakse. MaMa Softina ja HD SpeedGrippinä. Tuo SpeedGrip-seos ei todellakaan ole mikään pitoihme, vaan enemmän rullaavuus- ja kulutuskestävyyspainotteinen. Tuskimpa tuossa on ihan hirveästi eroa esim. samalla seoksella olevaan Nobby Niciin. Itse asiassa takarenkaalla on sileillä kallioilla, joilla ajaessa kumiseoksen merkitys korostuu, vähemmän vetopitoa Continental Race Kingin Black Chili -seoksella. Irtonaisemmalla pinnalla HD:n kuvio tuntuu purevan selvästi xc-tyyppisiä renkaita paremmin. Edessä MaMa on todella hyvän tuntuinen: pitää, vaimentaa ja ohjautuu sekä kuivalla että märällä säällä ja kaikilla alustoilla. Kaiken kaikkiaan tuo yhdistelmä on kyllä oikein toimiva, mikäli painotuksissa rullaavuudellakin on merkitystä.
Ohiampuja
02.07.2020, 21.05
Mites Vittoriat pärjää märässä juurakossa? Suomen Urheilupyörässä näytti olevan aika hyvä valikoima. Rouhea kuvio ja 2.6" leveyttä...
Martello taisi olla yksi malli.
Eikö Assegai ja DHF ole jo vähän överiä tavalliseen tasamaa ajeluun? Ainakin ne on painavia renkaita. :)
DHF:n 2.3" versiot ei varmaankaan ole maailman kevyimpiä mutta rullaavat sen verran kuin märissä juurakoissa ja kivikoissa tarvitsee.
Ohiampuja
05.07.2020, 09.16
Meinasin laittaa kiertoon kaikki vanhat kumit ja aloittaa puhtaalta pöydältä. Viime syksynä alla oli 2.4 ja 2.25 Ardentit ja jotain pitävämpää tekisi mieli...
Menin sitten helpoimman kautta ja ostin yhden uuden 2.4" Ardentin. Eli nyt on 2.4" Ardentit molemmissa päissä. Ja pitäähän ne litkuilla aika hyvin, kun Thunder Burt on vertailukohta. :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.