Näytä tavallinen näkymä : Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
[
18]
Siis kun pistän kaksi rengasta koriin niin veloittaa kahdesta eli ~94€. Vai pitääkö tilata vain yksi jolloin saa kaksi?
Ei mitään hajua. Eikai renkaita voi olla ikinä liikaa.
https://www.bike24.com/p2843190.html
Scope of delivery:
2x Specialized Ground Control Grid 2Bliss Ready T7
Eikös tuossa lue ihan suoraan.
JohnnyBuzz
16.08.2024, 14.31
Aatella jos laittais Spessun ja Bontragerin jonkun orbean alle :p
Eikä venttiileitä keskelle renkaan tekstiä. :D
Ei mitään hajua. Eikai renkaita voi olla ikinä liikaa.
Voi. Kun keväällä laskin niin pelkästään maastureihin oli 22 rengasta omassa hyllyssä.
Jos ajais ns loppuun niin tulis säästöä mutta aina tulee uutta ja jännää kumia tarjolle.
Voi. Kun keväällä laskin niin pelkästään maastureihin oli 22 rengasta omassa hyllyssä.
Jos ajais ns loppuun niin tulis säästöä mutta aina tulee uutta ja jännää kumia tarjolle.
Maastorenkaissa on kieltämättä tuota ongelmaa. Gravellissa terra speedit ja roadissa gp5000s. Kuluvat tarpeeks nopeasti roskis kuntoon.
No nyt on nobby nic soft superground ja wicked will speedgrip superground tilattu.
Ehkäpä noilla ainakin vauhti laskee ja pitoa tulee tuota kautta enemmän kepuun.
Ai että näyttää kombo pätevältä. Uudet renkaat tuoksuu aina ihanille.
Harmi, kun olkapää otti vähän hittiä, eikä taida uskaltaa ihan vielä testailemaan noita kepuun.
Tosi jännä on testailla, minkä verran pito jeesaa nopeuteen. Vähän on oletus kyllä, että ray/ralph komboon verrattuna keskari tulee kepussa alas.
Tässä muuten mainio Pinkbiken artikkeli ja äänestys rengasvalintoihin liittyen :D https://www.pinkbike.com/news/pinkbike-poll-is-your-mountain-bike-tire-choice-practical-aspirational-or-delusional.html
Nyt niitä radiaali swalpeja saa BD:stä.
Joo laitoin eilen tilaukseen yhden parin. 29x2.6 super soft eteen ja soft taakse. Jospa ne vaikka syyskuun alkuun mennessä tulisivat. Nyt pyörässä on contin enduro softit jotka tuntuvat toimivan ihan hyvin näin kesäaikaan heti sateen jälkeenkin.
Oli siis ihan varasto tavaraa, eli lienee öpaut viikossa tulee.
Oli siis ihan varasto tavaraa, eli lienee öpaut viikossa tulee.
Mä en kyllä oikein usko että ovat oikeasti varastossa. Tuohan on keino, millä tehdään nopeasti rahaa.
Huhuh, ei ollut gravity kyljillä, hetken jo luulin että pakko tilaa omaan varastoon vaikka contitkaan ei ole edes tuleet vielä :D
Nehän loppu hätäseen, 27.5 olis vielä ainakin taikamaria??
:D ajattelin että taakse ainakin gravity albert 27.5 2.5: ja eteen joko Taikamari gravity 2.5 tai albert gravity 2.5/29. Mutta Contit on jo matkalla ja Maxxikset varmaan kestää kylmille keleille niin ei tässä kiire ole… :D
Nyt on bike24 pakannut Albertit ja kohta pitäisi niiden olla matkalla tänne. Ehkä jo ensi viikolla voin ensivaikutelmista kirjoitella.
BD:stä tilattu 27,5x2,5 albertit, trail supersoft ja gravity soft. Toivottavasti ovat hintansa arvoiset. Jos ovat niin hyvät kuin testit sanoo, niin aika monta maxxiksen ja Contin kummia jää hyllyyn kovettumaan...
Albertit tuli nyt Dhl:n tuomana. Vaihdoin ne nyt ebikeen ja helposti menivät kyllä paikalleen tubeleksena verattuna Super Gravityihin. Nämä vastasivat suunnilleen super trailia tai Contin enduro softia. Huomenna sitten testaamaan tosin kovin liukasta ei vielä ole.
Albert Gravity Pro versiot super soft ja soft seoksella 29x2.6 koossa. Kävin näillä nyt ajamassa. On kyllä oikein hyvät renkaat. Laitoin noin 1.8 baria painetta ja renkaat toimi juuri niin kuin Schwalbe kuvasikin. Eivät pompi eivätkä hakkaa käsille ja pito oli hyvä sekä jarruttaessa että ylös päin kiivetessä. Nyt siis ei ollut otsikon mukainen keli. Lokakuussa sitten kirjoitteln sitten lisäkommentteja.
^ noiden nappulointi näyttää oikein hyvältä. Eiole keskinappuloiden ja reunanappuloiden välissä rakoa.
Rullaavuus ja pito märällä juurakolla liukkaalla kalliolla kiinnostaa.
Mainostavat pitoa kylmässä mistä iso plussa.
Olisko Miumaulla lisää rengaskokemusta jaettavaksi?
Vielä ei ole lokakuu :)
Mutta vettä kyllä tulee! Pitäis tänään lähteä Sammatin maalaismaratonille ajamaan. Saattaa kyllä just poutaantua kisan alkuun klo 10.
Kaatuilija
31.08.2024, 10.59
Itse yleensä vaihtanut syyskuun alkuun syyskelin renkaat. Silloin on usein metsässä alkanut olla kosteaa poutaisinakin päivinä. Nyt kuitenkin sääennuste lupailee ensi viikolle joka päivälle aurinkoista ja jopa hellerajan hätyyttelyä. Voi olla aika kuivaa metsässäkin, ellei suuntaa heti aamusta lenkille. Spessun Purgatory Gridit odottelee edelleen ensitestiä, mutta ehkä menen ensi viikon vielä Maxxis Forekastereilla. Saa ajettua ne loppuun ja rullaavat vähän kevyemmin :)
Mulla alkaa sysksystä muutenkin renkaat olla loppu, niin pitäis kohta vaihdella. Vielä kahden vaiheilla et normi swalpea vai radiaalia.
Oliko se radiaali mainosten mukaan ajateltu enemmän polkuajoon vai alamäkiajoon vai yhtä lailla molempiin. Siis se tärinänvaimennusominaisuus, toimiiko yhtä lailla vauhdista riippumatta. No kyllä kai. Taitaa olla turhanpäiväistä hölmöä pohdiskelua.
Oliko se radiaali mainosten mukaan ajateltu enemmän polkuajoon vai alamäkiajoon vai yhtä lailla molempiin. Siis se tärinänvaimennusominaisuus, toimiiko yhtä lailla vauhdista riippumatta. No kyllä kai. Taitaa olla turhanpäiväistä hölmöä pohdiskelua.
Ei ollenkaan turhaa. Rekaissa on eroa tärinän vaimennuksen suhteen. Se voisi tarkoittaa erittäin herkkää joustavuutta tai häviöllisyyttä. Eliminoivat erilailla tärinää ja erilaista tärinää jos ajatellaan että tärinällä tarkoitetaan nopeita iskuja.
Kaatuilija
01.09.2024, 17.17
Vaihdoinpa kuitenkin Spessut tänään alle, kun piti päästä lenkille. Eli Purgatory Grid Trail T9 edessä ja T7 takana. 29 x 2.4" koossa maksoivat 30€ kappale tarjouksesta. Keli sattui olemaan vielä pahinta mahdollista, eli kaksi päivää satanut kovasti ja tänään oli jatkuvasti tihkusadetta.
On kyllä mukavat renkaat ajaa haastavammassakin kelissä. Käyttäytyminen oli hyvin rauhallista ja uskalsi ajaa pahoistakin paikoista yli. Eturengas tuntui lipsuvan vasta, jos tuli jotain ihan paljaita vinoja juuria vastaan. Pitoa kuitenkin löytyi aina lopulta. Takarengas lipsui vähän enemmän, mutta seurasi kuitenkin nöyrästi perässä. Kertaakaan ei lähtenyt kuitenkaan renkaat alta ja pääsin myös tekniset ja jyrkätkin ylämäet nätisti ylös. Pyörän mukana tulevat Forekasterit olisivat luistaneet joka suuntaan tuossa kelissä ja olisi pitänyt ajaa tosi varovasti.
Rullaavuus oli myös kohdallaan, eivätkä tuntuneet ollenkaan liian raskaalta lenkkiajoon. Lisää painoa tuli vähän Forekastereihin verrattuna, mutta ei sitäkään varsinaisesti huomannut, ellei alkanut tarkkaan vertailemaan. Kun ottaa tarjoushinnan huomioon, niin saa aika paljon pitoa ja rengasta euroille vastineeksi.
Oliko se radiaali mainosten mukaan ajateltu enemmän polkuajoon vai alamäkiajoon vai yhtä lailla molempiin. Siis se tärinänvaimennusominaisuus, toimiiko yhtä lailla vauhdista riippumatta. No kyllä kai. Taitaa olla turhanpäiväistä hölmöä pohdiskelua.
Alamäkikisojahan noilla iso läjä voitettu. Gravity myös vähän viittais siihen :D mut vähä mietityttään miten tuommoset käyttäytyy vaikka bermeissä ja isommissa iskuissa.
Radiaalit ilman muuta. Ne on todella hyvät ja kyljet eivät tosiaan ole mitkään luikero kyljet. Sateen jälkeen en ole vieläkään ehtinyt ajaa mutta pari ajoa lisää kuivalla kelillä eivät ole kyllä yhtään huonontaneet tuota alkuvaikultelmaa.
Pentele ei ole taas enään kuin shreddaa jäljellä.. ehkä sit kokeilen conteja tähän väliin.
edit, eipä löydy niitäkään. Taitaa olla renkaidenvaihtokausi päällä.. itellä takanen jo ihan loppu ja piti vanha vararengas laittaa tilalle.
Pentele ei ole taas enään kuin shreddaa jäljellä.. ehkä sit kokeilen conteja tähän väliin.
edit, eipä löydy niitäkään. Taitaa olla renkaidenvaihtokausi päällä.. itellä takanen jo ihan loppu ja piti vanha vararengas laittaa tilalle.
Tämähän on ikuinen ongelma renkaiden kanssa, aina pitäs olla varalla kun koskaan ei ole suoraan saatavilla sitä mitä haluaa, ainakaan jos pitäisi pari ostaa samalla :D Ja on noilla radiaali Schwalbeilla tosiaan voitettu joku kymmenkunta maailman cupin DH kisaa et varmaan menee parkissakin :D
Maastopyöräilystä uudestaan innostuneena kesä on mennyt Schwalben Wicked Willit (Super Race, Addix soft) alla edessä ja takana. Ajattelin hommata syksyn ja alkukevään ajoihin samalta valmistajalta Nobby Nicit (Super Ground, Addix soft). Mitäpä raati tuumaa, onko merkittävää etua syksyisissä oloissa suhteessa WW-komboon? Rengaspaineet olen pitänyt edessä hieman alle 1.3 barissa ja takana selvästi alle 1.4 barissa.
Maastopyöräilystä uudestaan innostuneena kesä on mennyt Schwalben Wicked Willit (Super Race, Addix soft) alla edessä ja takana. Ajattelin hommata syksyn ja alkukevään ajoihin samalta valmistajalta Nobby Nicit (Super Ground, Addix soft). Mitäpä raati tuumaa, onko merkittävää etua syksyisissä oloissa suhteessa WW-komboon? Rengaspaineet olen pitänyt edessä hieman alle 1.3 barissa ja takana selvästi alle 1.4 barissa.
Mä sanoisin jopa niin että sulla on koko kesän ollu märän kelin syksyrenkaat alla. Pidä ne alla ja osta ens kesäks jotain muuta.
Mulle jo pelkkä Wicked Will Soft edessä ja Speedgrip takana on liian tahmee rullamaan että sillä viittis ajaa muuta kun syysmärällä eikä sillonkaan mitään marakisalta haiskahtavaakaan. Nää on toki makuasioita mutta noin uudestaan innostuneena kehottasin kokeileen kesällä jotain oikeesti rullaavaakin kumia. Esim Racing Ralph / Ray combo. Jos tykkäät ajaa kovaa ja pääasiassa kuivalla niin vaikka jotain vieläkin liukkaampaa.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen... En usko että kovin merkittävää etua löydät Nobby Nicistä. Mikäli haluat semmosta kuitenkin kokeilla ja sattumalta oot Tampereen seudulla joskus niin voisin vaikka sulle yhden semmosen ajamattoman softin edullisesti myydä. Laita eteen semmonen jos tuntuu että WW kurassa lipsuu. :D
Mulla on tosiaan kanssa nobby nic soft / Wicked will speedgrip pari odottamassa, mutten kyllä tiedä tuleeko noita edes alle laitettua.
Ray/ralph kombo rullaa vaan niin loistavasti ja pitoakin on hyvin. En tiedä pitäisikö vaan laittaa ray molempiin päihin syksylle.
JohnnyBuzz
06.09.2024, 00.07
Maastopyöräilystä uudestaan innostuneena kesä on mennyt Schwalben Wicked Willit (Super Race, Addix soft) alla edessä ja takana. Ajattelin hommata syksyn ja alkukevään ajoihin samalta valmistajalta Nobby Nicit (Super Ground, Addix soft). Mitäpä raati tuumaa, onko merkittävää etua syksyisissä oloissa suhteessa WW-komboon? Rengaspaineet olen pitänyt edessä hieman alle 1.3 barissa ja takana selvästi alle 1.4 barissa.
Noi Nobby Nicit on erittäin hyvät syksyn ajoihin. Mulla on nyt Wicked Will takana Speed Gripinä ja sen vetopitoon en oo ollut täysin tyytyväinen. Nobby Nic softina on mielestäni parempi pidoltaan ja ennalta-arvattavampi käytökseltään. Mut en aatellut jaksaa vaihtaa syksyksi mitään muuta, vaan näillä mennä nastarengaskeleihin asti. Ja hienosti rullaa Nobby Nic softinakin. Ihan ilmaiseksi menee mielestäni eteenpäin. :)
Noi Nobby Nicit on erittäin hyvät syksyn ajoihin. Mulla on nyt Wicked Will takana Speed Gripinä ja sen vetopitoon en oo ollut täysin tyytyväinen. Nobby Nic softina on mielestäni parempi pidoltaan ja ennalta-arvattavampi käytökseltään. Mut en aatellut jaksaa vaihtaa syksyksi mitään muuta, vaan näillä mennä nastarengaskeleihin asti. Ja hienosti rullaa Nobby Nic softinakin. Ihan ilmaiseksi menee mielestäni eteenpäin. :)
Nää on niitä katselukulmia mistä päin tullaan :)
Mä olen nyt ajellut taas työmatkaa välillä maasturilla ray/ralph kombolla ja maantietäkin jalkaansa parantelevan kaverin kanssa. Rullaus on kyllä huimaa. Kulkee tsaakeli 30 keskaria suht helposti.
Mutta joo, ehkä nn ja ww komboa uskaltaa kokeilla.
JohnnyBuzz
06.09.2024, 07.51
Nää on niitä katselukulmia mistä päin tullaan :)
Mä olen nyt ajellut taas työmatkaa välillä maasturilla ray/ralph kombolla ja maantietäkin jalkaansa parantelevan kaverin kanssa. Rullaus on kyllä huimaa. Kulkee tsaakeli 30 keskaria suht helposti.
Mutta joo, ehkä nn ja ww komboa uskaltaa kokeilla.
Varmasti just näin. Ray & Ralph -komboa on itseäkin kyllä kiinnostanut kokeilla.
Olen ajellut tuolla Assegai/DHRII combolla nyt limaisissakin olosuhteissa ja on kyllä ollut niin hyvät renkaat etten ole viitsinyt laittaa Conteja ajoon. Niillä on ajettu nyt ehkä 1000km trailia ja parkkia sähkötäpärillä ja vaikka nappulat alkaa olemaan jo aika kuluneet etenkin takana, niin pitoa vielä löytyy. Eilen meni sitten DHR puhki kun ajoin sen kovalla vauhdilla johonkin terävämpään. Veikkaan että tuollainen kilometrimäärä takarenkaan raiskausta alkaa oleen jo kudokselle tarpeeksi eikä kestä enää mitä vaan. Nyt sitten contit alle ja testaamaan miten DH/Supersoft eroa Enduro/softista.
Kaippa se on tilattava eteen Albert Radial 29x2.6 ultra soft ja siirrettävä assegai taakse vaikka toivoin että nykyinen takana oleva olisi mennyt syksyn ja kevään. Takan oleva assegai sutii istuallaan polkien hyvinkin loivassa nousussa missä on nurmi lähtenyt mudan päältä pois. Pito on märissä juurakoissa ja kivillä edelleen hyvä mutta kyllä niitä nappuloitakin näköjään tarvitaan :)
Mulla on tosiaan kanssa nobby nic soft / Wicked will speedgrip pari odottamassa, mutten kyllä tiedä tuleeko noita edes alle laitettua.
Ray/ralph kombo rullaa vaan niin loistavasti ja pitoakin on hyvin. En tiedä pitäisikö vaan laittaa ray molempiin päihin syksylle.
Tsiisus mikä shokki ajaa duuniin. Tajusin just, miksi sähkärit on keksitty.
Tänään ei tekis mieli ajaa millään pyörällä töihin (vettä tulee kuin saavista kaatamalla).
Mutta olispahan tietty otsikon mukainen keli mennä kokeilemaan pitoa juurakkoon ja kivikkoon.
Tänään ei tekis mieli ajaa millään pyörällä töihin (vettä tulee kuin saavista kaatamalla).
Mutta olispahan tietty otsikon mukainen keli mennä kokeilemaan pitoa juurakkoon ja kivikkoon.
Se just.
Sade ei pahasti nyt kyllä haittaa. Lämmintä sadetta. Tuo jarrufiilin Nobby/Wicked kombolla kyllä vähän yllätti. Mutta katsotaan nyt miltä ne tuolla poluilla tuntuvat.
Odotukset ei kyllä kamalan korkealla ole. Märässä hiekassa nuo ei saletisti kulje kuin työntämällä eteenpäin.
^
Ei maastopyörän kuulukkaan rullata :D
^Ei maastopyörän kuulukkaan rullata :DTuo on muuten ihan varmasti totta. Äsken kepussa ajellessa tajusinkin miksi joku tuossa aiemmin kertoi, että kepussa ajetaan vaan ne lyhyet tekniset pätkät. Ihmettelin tuota suuresti. Mutta noinhan se prkle menee, jos renkaina on tuollaiset jarrut, tai fillarina renkailla liikkuva tankki. Ray/Ralph kombolla teki mieli nousta putkelle ja tempaista vauhti ylös, aina kun tulee vähänkin iisimpi paikka. Kelvi siirtymillä tietysti se tasainen 250w ja reipas kyyti. Mut sit nää Nobby Nic/Wiced will. Parempi pitää se perse penkissä ja rullata nätillä sykkeillä kaikki helpot pätkät. Ei vaan kiinnosta polkea, kun mitään vastetta siitä ei vauhtiin saa. Ei oo mun renkaat.Nobby Nic edessä oli softi ja piti kyllä ihan asiallisesti, tosin niin piti aina racing raykin speed grippinä. Ei tuo nobby taikoihin pysty, eli jos ajaa ihan aivottomasti vinoon juureen ilman painoa etusella, niin luistaahan se.Takana wicked will speed grip luisteli jo enemmän. Se siinä oli kyllä ero ralphiin, ettei pelottanut kaltevilla kivillä. Kepu ei kyllä taida muutenkaan tarvita noin järeää nappulaa. Tarttee katsella jokin hyvin rullaava speedgripp taakse rayn kaveriksi taakse. Sopivasti tulikin tänään Mantelilta viestä, että Rick XC Pro olisi saatavilla.Ehkä livautetaan se tilaukseen.
Sä nyt et tiedä mitään renkaista jotka ei oikeasti rullaa :D
Tuonkin tajusin lenkillä ja tajusin kanssa etten halua edes tietää noista renkaista yhtään mitään :) Mäkeen mäkirenkaat ja xc pyörään xc renkaat.
Joku vois korjata tän foorumin taas välillä. Ärsyttävää, kun kaikki teksti tulee väkisin putkeen.
Kaatuilija
27.09.2024, 12.27
Spessun Purgatory Grid Trail T9 & T7 on kyllä toiminut hyvin. Onneksi tilasin ajoissa, kun tarjous on nyt päättynyt ja hinta tuplaantunut. Paljon ajanut märkää kivikkoa ja juurakkoa ja edelleen tyytyväinen. Käytös on rauhallista ja eivät lähde nanosekunnissa alta. Vetopito T7 takana on yllättävän hyvä aina märiltä kallioilta upottavaan mutaan. Kuiville kesäkeleille nuo on ehkä vähän raskaat omille lenkeille. Kyllä ne silti rullaavat kohtuullisesti ja jopa sorateitä painellut reipasta vauhtia niillä.
Kesärenkaille toivoisin max 800 gramman painoa, hyvää pitoa tekniseen maastoon kuivalla ja kohtuullisen hyvää rullaavuutta. Syyskelin renkaat taas eivät saisi painaa hirveästi kiloa enempää ja mielellään rullaavuutta sen verran, ettei pyörä tunnu menevän ihan tervassa. Kuitenkin XC/Down Country -pyörä kyseessä. Voi olla, että ensi kesänä on kokeiltava jotain Spessun kevyempiä ja nopeampia renkaita.
JohnnyBuzz
28.09.2024, 21.43
Itellä oli trail-pyörässä Nobby Nicit edessä ja takana viime kauden. Nyt ollut NN + WW -kombo kunnes jälkimmäiseen tuli reikä vaihdoin tilalle taas Nobbyn. Tällä kokemuksella pakko sanoa, että noi liikkuu mielestäni ihan ilmaiseksi eteenpäin polulla. Ja mitä helpompi polku, niin sen kovempaa pystyy tykitellä. Eli mielestäni rullaavat kyllä oikein hienosti. Ralph & Ray -komboa kiinnostais testata ja niillä menis sitten varmaan vielä kovempaa. Tosin huonommat pito-ominaisuudet hieman hirvittää.
Itellä oli trail-pyörässä Nobby Nicit edessä ja takana viime kauden. Nyt ollut NN + WW -kombo kunnes jälkimmäiseen tuli reikä vaihdoin tilalle taas Nobbyn. Tällä kokemuksella pakko sanoa, että noi liikkuu mielestäni ihan ilmaiseksi eteenpäin polulla. Ja mitä helpompi polku, niin sen kovempaa pystyy tykitellä. Eli mielestäni rullaavat kyllä oikein hienosti. Ralph & Ray -komboa kiinnostais testata ja niillä menis sitten varmaan vielä kovempaa. Tosin huonommat pito-ominaisuudet hieman hirvittää.
No, ehkä vielä joskus wicked williä kokeilen edessä. Mutta tuo nobby/soft, wiced/speedgrib kombo oli kyllä xc pyörään ihan totaalinen jarru.
Nojoo, toki enää ei kannata verrata polkujenkaan rullaavuutta kesään, kun sateet alkaneet. Tai mistä minä tiedän millaista keliä siellä etelämpänä on ollut. Aika äkkiä nuo muuttuu tahmeammiksi ja pehmeämmiksi.
Eilen eka kosteampi lenkki uuden mallin Forekasteri edessä. Pienen paineiden hieronnan jälkeen vaikutti ihan hyvältä. Varsin ennakoitavissa oleva kumi ajaa. Ihan tykkäsin.
Nojoo, toki enää ei kannata verrata polkujenkaan rullaavuutta kesään, kun sateet alkaneet. Tai mistä minä tiedän millaista keliä siellä etelämpänä on ollut. Aika äkkiä nuo muuttuu tahmeammiksi ja pehmeämmiksi.
Eilen eka kosteampi lenkki uuden mallin Forekasteri edessä. Pienen paineiden hieronnan jälkeen vaikutti ihan hyvältä. Varsin ennakoitavissa oleva kumi ajaa. Ihan tykkäsin.
No eilisen lenkin ajelin taas ray/ralph kombolla. Ralph on edelleen lipsakka takarenkaana, eikä kallioilla kärsi juurikaan polkea. Mutta ray pitää ihan hyvin.
Kepuhan on nyt ihan kaameaa vesihautaa. Ei siellä mutavellikohdissa tietystikkään eroa tule, mutta jokaisella kovemmalla pätkällä ero on älytön.
Mutta siis muutenkin vähän tuolla kepussa on sellainen fiilis, ettei sillä järeällä nappulalla oikein ole käyttöä. Hidas vauhtista juurakkojumppaahan se on. Katsotaan miten tuo vieläkin sileämpi rick xs toimii takana.
Jos ei, niin sitten laitetaan rocket ronia tai vittorian uutta barzoa/mezcalia. Uudet vittoriat ovat kai tosi hyvin pitävää ja nopeaa kumiseosta.
Joo, mä en tiedä kepusta muuta kuin että olen pari kertaa käynyt siellä juoksemassa. Toki siellä on käyttöaste niin korkea, että ne polut on pohjiltaan kovempia siellä helpoilla pätkillä niin ei ne pehmenekään samalla tavalla kuin vähemmän käytetyt täällä maalla.
Joo, mä en tiedä kepusta muuta kuin että olen pari kertaa käynyt siellä juoksemassa. Toki siellä on käyttöaste niin korkea, että ne polut on pohjiltaan kovempia siellä helpoilla pätkillä niin ei ne pehmenekään samalla tavalla kuin vähemmän käytetyt täällä maalla.
Niin se just. Maahan on lähtenyt alta pois kokonaan ja ne on pelkkää juurakkoa ja kovaa pohjaa. Tuntuu, että noilla juurakkopätkilläkin notkeakylkinen ja nopea rengas kulkee paremmin.
Pidossahan ero tulee sen jälkeen, kun rengas lipsahtaa juuren päältä alta pois. Nobby Nic nappasi pidon maasta nopsaan, kun taas sileämmän renkaan kanssa tulee aina noissa kohdissa tilanteita.
Noin just. Sitä mä oon sanonu aiemminkin, että tavallisessa polkuajossa ratkaisu juurakoihin ei välttämättä ole se jäykkäkylkinen isolla nappulalla varustettu DH-kumi, jos kuski on kevyt ja/tai vauhti maltillinen. Sellaista pitää uskaltaa ja osata murjoa voimalla, että pitoa löytyy. Nuo löysemmät kumit toimii tavallisessa polkuajelussa keskimääräisellä kuskilla monesti paremmin.
Noin just. Sitä mä oon sanonu aiemminkin, että tavallisessa polkuajossa ratkaisu juurakoihin ei välttämättä ole se jäykkäkylkinen isolla nappulalla varustettu DH-kumi, jos kuski on kevyt ja/tai vauhti maltillinen. Sellaista pitää uskaltaa ja osata murjoa voimalla, että pitoa löytyy. Nuo löysemmät kumit toimii tavallisessa polkuajelussa keskimääräisellä kuskilla monesti paremmin.
Nimenomaan. Kävin just tänään runnomassa noilla DH gummeilla kunnon liukkailla Sipoonkorvessa. Ekat ajot niillä eivät olleet ihan rakkautta, mutta kyllä nyt tykkään. Se on just niinkuin sanoit, pitää murjoa voimalla ja pitoa löytyy.
On se tosiaan ollut silmiä avaavaa kun on kesän ajellut race kingeillä jäykkäperällä ja täpärissä on butcher t9 / hans dampf gravity kyljellä. Otsikon keleille ei noilla conteilla oo mitään asiaa, mutta jotain rullaavampaa oon ajatellut täpärinkin alle laittaa. Ground control t7 on ollut kiikarissa mutta sitä ei ole 2.3" ollut tarjolla.
Nyt ei ole oikein lipeviä kelejä vielä ollut joten Albertien toimivuus siinä parin asteen lämpötilassa viikon vesisateen jälkeen on vielä testaamatta. Muutaman ajon olen tehnyt heit sateen jälkeen ja hyvät renkaat ne on edelleenkin. Toki mikä tahansa ultra softia vastaava seos varmaan pitää ihan yhtä hyvin. Radiaalikyljet on kyllä hyvät ja ainoa huono puoli tuntuu olevan jonkin verran huonompi rullaavuus esim Contin Argotal/krypotaal yhdistelmään verrattuna. Profiili noissa on aika pyöreä eikä mikään kulmikas dh-renkaan tyylinen.
Nyt on muutama lenkki Spessun GC t7:lla takana. Löytyi foorumilaiselta setti sopuhintaan niin laitoinkin molempiin päihin. Noi rullaa siedettävästi siirtymillä ja helpolla polulla menee ihan ilmasiks. Pidon rajoja en oo uskaltanu etsiä, mutta ainakin märillä kallioilla pitää hyvin. Paineiden kanssa on vähän tekemistä vielä. Pehmeämmistä ja jäykemmistä renkaista kun siirtyi noihin niin tuntui kuin olis jousituksesta pari kolme napsua laittanu reboundia nopeammalle. Aika matalia paineita pitäs siis pitää ja sit pitäs muistaa varoa ettei lyö läpi. Pitää heittää tubolight insertti taakse vanteen turvaksi ja sit on toi butcher t9 valmiina toisella kiekolla niin saa lisää pitoa ja treenivastusta helposti.
Jos oon joskus ollu sitä mieltä että eturenkaan rullaavuudella ei oo niin väliä, niin nyt oon kyllä kääntäny takkini. Spessun Butcher t9 on heittämällä pitävin rengas millä oon ajanut ja mulle otsikon kelien ykkönen, mutta kun toisessa pyörässä on nopeaa xc-kumia niin butcher tuntuu siirtymillä kuin kottikärryjä työntäis pyörän eessä :D
Nyt tullut enemmän ajeltua noilla Kryptotalin DH supersofteilla märällä ja lauantai aamuna oli jo vähän viileämpää +4, niin on kyllä erittäin hyvät otsikon mukaisille keleille. Tiedä sitten kun tulee oikeasti viileämpää että mitä tapahtuu pehmeälle kumille...Parkkiin en ole nyt päässyt, mutta jos toi etunen on Super Softi Magic Maryn ja Maxxgrip Assegain veronen bermeissä, niin tässä voi olla todellinen joka paikan rengas, siis ainakin täysjousto sähkäriin. Ja rullaa yllättävän hyvin.
Ei tullut ainakaan viime syksynä mitään 3C kaltaista järkytystä Xynotal/Kryptotal Enduro kombolla. Isoin haaste oli se, että edessä oli ajajan painolle aivan liian jäykkä ja hidas insertti, kun kyljet ja runko antaa todella hyvin armoa. Kevätjäillä yllätti pidollaan, porukkalenkillä rullasi ja piti yhtenä parhaimmista, sekalaista sakkia nastoilla ja ilman. Eli en ole tänä syksynä hetkeäkään hötkyilemässä nastojen vaihdon suuntaan.
Nyt ei ole oikein lipeviä kelejä vielä ollut joten Albertien toimivuus siinä parin asteen lämpötilassa viikon vesisateen jälkeen on vielä testaamatta. Muutaman ajon olen tehnyt heit sateen jälkeen ja hyvät renkaat ne on edelleenkin. Toki mikä tahansa ultra softia vastaava seos varmaan pitää ihan yhtä hyvin. Radiaalikyljet on kyllä hyvät ja ainoa huono puoli tuntuu olevan jonkin verran huonompi rullaavuus esim Contin Argotal/krypotaal yhdistelmään verrattuna. Profiili noissa on aika pyöreä eikä mikään kulmikas dh-renkaan tyylinen.
Oletko muuten kokeillut näppituntumalla softin ja ultra softin nappuloita? Mulla siis 27,5 x 2,5 trail ultra soft ja gravity soft. Sanoisin, että soft on PEHMEÄMPI kuin ultra soft!
Noin yleisesti ottaen, ei nuo mitään ihmeellistä otsikon mukaiselle alustalle tarjoile, kumiseoksien puolesta ainakaan. Muuten kyllä olen tykännyt, vaimennusta ja complianssia on ja jos pinnalla on hiukankin mihin pureutua, niin kyllä on pitoakin. Kapeat ne kyllä on 2,5 tuumaisiksi.
Kynnellä koitin niitä nappuloita painella ja ei niissä kyllä eroa tuntunut olevan softin ja ultra softin välillä. Ajaessa tosin huomaa tuon ultra softin olevan tahmeampi. Ja tosiaan ne radiaalikyljet on kyllä hyvät eivätkä juuri turhia kimpoile juurista ja kivistä.
Ei nyt ihan osu aiheeseen, mutta tarpeeksi lähelle :D
Ajatus hommata täpäriin toinen kiekkosetti jolloin mäkihommiin olisi oma setti ja polkuajoon omansa.
Nykysellään on spessun Eliminator T7 takana ja Butcher T9 edessä. Toiminut poluilla hyvin ja mäessä kohtalaisesti.
Nyt ajatus olisi saada poluille kuitenkin kevyemmät kiekot sekä kevyemmät/rullaavammat kumit ja mäkeen sitten järeämpää kumia nykyisille kiekoille.
Katse on käänytyny Swalben puoleen. Wicked will taakse ja Nobby nic eteen. Nyt arvon super trailin ja super groundin välillä, sekä tuolla seoksella. Soft vai speedgrip.
Wicked will tulee speedgrippinä, koska softina en löytänyt kuin super race kyljillä. Nobby nicciä löytyy molempina vaihtoehtoina.
Onko tuo speedgrip liukkaampi jos vertaa softiin, vai onko siinä käytännön eroa? Ja kestääkö tuo super ground vähän kovempaa ajoa, vai suihkuaako litkut ulos pienessäkin kivikossa?
Insertit tulee eteen ja taakse, niin kiekkojen puolesta en ole hirveän huolissani.
Eilen oli juuret liukkaita, ei ollut hyvä pito takana ollevassa super trail speed grip Nobby Nicissä. En voi suositella otsikon olosuhteisiin. Edessä on super trail Magic Mary soft seoksella, se tuntui vielä kohtuullisesti pitävältä. Muuten tuo speed grip NN on yllättävän hyvin rullaava rengas ja ihan hyvä poluille kesäkeleillä. Kovasta ajosta en osaa kommentoida mitään, mutta ainakin tuo super trail kylki on pitänyt.
Itse olen pohtinut rengashankintaa syksyn liukkaille. Continental Argotal/Kryptotal 2.4 downhill supersofteina kiinnostaisi. Toisena vaihtoehtona Maxxis Assegai/Minion DHR II downhill kyljillä ja MaxxGrip seoksella. Tuollaiset Maxxikset oli muuutama viikko sitten koeajopyörässä alla ja oli hyvät. Onko kokemuksia näistä? Joidenkin nettijuttujen mukaan Contit ei toimisi kovin hyvin liukkaalla, mutta voisivat olla paremmin rullaavat.
Ei nyt ihan osu aiheeseen, mutta tarpeeksi lähelle :D
Ajatus hommata täpäriin toinen kiekkosetti jolloin mäkihommiin olisi oma setti ja polkuajoon omansa.
Nykysellään on spessun Eliminator T7 takana ja Butcher T9 edessä. Toiminut poluilla hyvin ja mäessä kohtalaisesti.
Nyt ajatus olisi saada poluille kuitenkin kevyemmät kiekot sekä kevyemmät/rullaavammat kumit ja mäkeen sitten järeämpää kumia nykyisille kiekoille.
Katse on käänytyny Swalben puoleen. Wicked will taakse ja Nobby nic eteen. Nyt arvon super trailin ja super groundin välillä, sekä tuolla seoksella. Soft vai speedgrip.
Wicked will tulee speedgrippinä, koska softina en löytänyt kuin super race kyljillä. Nobby nicciä löytyy molempina vaihtoehtoina.
Onko tuo speedgrip liukkaampi jos vertaa softiin, vai onko siinä käytännön eroa? Ja kestääkö tuo super ground vähän kovempaa ajoa, vai suihkuaako litkut ulos pienessäkin kivikossa?
Insertit tulee eteen ja taakse, niin kiekkojen puolesta en ole hirveän huolissani.
Mulla olisi tuollainen (https://www.fillaritori.com/topic/338674-schwalbe%C2%A0nobby-nic-amp-wicked-will%C2%A029x24quot%C2%A0helsinki/#comment-747288)setti halvalla, ajettu 30km. Tuutko hakee?
Eilen oli juuret liukkaita, ei ollut hyvä pito takana ollevassa super trail speed grip Nobby Nicissä. En voi suositella otsikon olosuhteisiin. Edessä on super trail Magic Mary soft seoksella, se tuntui vielä kohtuullisesti pitävältä. Muuten tuo speed grip NN on yllättävän hyvin rullaava rengas ja ihan hyvä poluille kesäkeleillä. Kovasta ajosta en osaa kommentoida mitään, mutta ainakin tuo super trail kylki on pitänyt.
Itse olen pohtinut rengashankintaa syksyn liukkaille. Continental Argotal/Kryptotal 2.4 downhill supersofteina kiinnostaisi. Toisena vaihtoehtona Maxxis Assegai/Minion DHR II downhill kyljillä ja MaxxGrip seoksella. Tuollaiset Maxxikset oli muuutama viikko sitten koeajopyörässä alla ja oli hyvät. Onko kokemuksia näistä? Joidenkin nettijuttujen mukaan Contit ei toimisi kovin hyvin liukkaalla, mutta voisivat olla paremmin rullaavat.
Mulla oli täysjousto sähkärissä DHR maxxterra ja Assegai maxxgrip DD:eet. Kesällä erittäin hyvät kaikissa olosuhteissa, en tosin ajanut missään todella mudassa/savessa. Nyt Contin Kyrpto DH:oot Supersoftit molemmissa päissä. Kylmimmillään ollut jo vajaan asteen miinuksella ja kyllä nämä mun mielestä pitää erittäin hyvin, mitä kovempaa ajaa sen parempi pito. KePu:ssa pääasiassa pelkkää juurta ja kiveä. Pitäs kyllä mennä Tornariin testaileen miten toimii parkissa. Mutta kyllä noita uskaltaa suositella jos ei ihan mutarengasta tarvitse, rullaa paremmin kun noi Maxxikset.
Eilen oli juuret liukkaita, ei ollut hyvä pito takana ollevassa super trail speed grip Nobby Nicissä. En voi suositella otsikon olosuhteisiin. Edessä on super trail Magic Mary soft seoksella, se tuntui vielä kohtuullisesti pitävältä. Muuten tuo speed grip NN on yllättävän hyvin rullaava rengas ja ihan hyvä poluille kesäkeleillä. Kovasta ajosta en osaa kommentoida mitään, mutta ainakin tuo super trail kylki on pitänyt.
Itse olen pohtinut rengashankintaa syksyn liukkaille. Continental Argotal/Kryptotal 2.4 downhill supersofteina kiinnostaisi. Toisena vaihtoehtona Maxxis Assegai/Minion DHR II downhill kyljillä ja MaxxGrip seoksella. Tuollaiset Maxxikset oli muuutama viikko sitten koeajopyörässä alla ja oli hyvät. Onko kokemuksia näistä? Joidenkin nettijuttujen mukaan Contit ei toimisi kovin hyvin liukkaalla, mutta voisivat olla paremmin rullaavat.
29" DD Assegai maxxGrippejä ja DD DHRII maxxgrippejä löytyy myyntipalstoilta suhkot edukkaasti, kun polen konkurssimyynnistä niitä lähti laatikoittain maailmalle.
Joo, syksyn keleille tuo WW ja NN kombo ei varmasti ole parhaasta päästä. Arvon tässä vaan, että pärjäisikö niillä suomen kesässä...syksyllä niillä varmasti luistellaan.
Haluaisin tuon softin eteen, mutta niitä ei ollut ruskeilla kyljillä saatavilla :D
Mulla olisi tuollainen (https://www.fillaritori.com/topic/338674-schwalbe%C2%A0nobby-nic-amp-wicked-will%C2%A029x24quot%C2%A0helsinki/#comment-747288)setti halvalla, ajettu 30km. Tuutko hakee?
Mulla on jo bikediscountin ostoskorissa repullinen romua, niin nuo tulee siinä mukana samalla rahalla :)
Joo, katsoinkin just että onpa halpaa wicked williä tuolla (https://www.bike-discount.de/en/schwalbe-wicked-will-evo-super-ground-29x2.40-addix-speedgrip-e-50-folding-tire). Onkohan nuo joitain pyörien mukana tulleita renkaita, vai mistähän haalivat? Lukee että ilman pakkausta.
Joo, katsoinkin just että onpa halpaa wicked williä tuolla (https://www.bike-discount.de/en/schwalbe-wicked-will-evo-super-ground-29x2.40-addix-speedgrip-e-50-folding-tire). Onkohan nuo joitain pyörien mukana tulleita renkaita, vai mistähän haalivat? Lukee että ilman pakkausta.
Bikediscount myy paljon komponentteja ilman pakkauksia, jotka ovat monesti paljon halvempia kun originaalit.
Bikediscount myy paljon komponentteja ilman pakkauksia, jotka ovat monesti paljon halvempia kun originaalit.
Aa, no harmi jos nämä ei ole originaaleja :)
Onkohan nuo joitain pyörien mukana tulleita renkaita, vai mistähän haalivat? Lukee että ilman pakkausta.
Noi ilman kuluttajapakkausta olevat komponentit on luultavasti lähtöisin "tukkupakkauksista" joita pyöriä kokoavat valmistajat ja isommat huoltoliikkeet ostavat tuotantoonsa.
JohnnyBuzz
29.10.2024, 12.32
Ei nyt ihan osu aiheeseen, mutta tarpeeksi lähelle :D
Ajatus hommata täpäriin toinen kiekkosetti jolloin mäkihommiin olisi oma setti ja polkuajoon omansa.
Nykysellään on spessun Eliminator T7 takana ja Butcher T9 edessä. Toiminut poluilla hyvin ja mäessä kohtalaisesti.
Nyt ajatus olisi saada poluille kuitenkin kevyemmät kiekot sekä kevyemmät/rullaavammat kumit ja mäkeen sitten järeämpää kumia nykyisille kiekoille.
Katse on käänytyny Swalben puoleen. Wicked will taakse ja Nobby nic eteen. Nyt arvon super trailin ja super groundin välillä, sekä tuolla seoksella. Soft vai speedgrip.
Wicked will tulee speedgrippinä, koska softina en löytänyt kuin super race kyljillä. Nobby nicciä löytyy molempina vaihtoehtoina.
Onko tuo speedgrip liukkaampi jos vertaa softiin, vai onko siinä käytännön eroa? Ja kestääkö tuo super ground vähän kovempaa ajoa, vai suihkuaako litkut ulos pienessäkin kivikossa?
Insertit tulee eteen ja taakse, niin kiekkojen puolesta en ole hirveän huolissani.
Mulla oli tän kesän just tuo Schwalben setti ajossa Super Trail -kyljillä. Nobby Nic käyttäytyy mielestäni oikein ennalta-arvattavasti liukkailla keleillä. Pitää varsin hyvin, mutta rullaa silti. Wicked Williin en ollut niin tyytyväinen. Se lipsuu märällä enemmän ja vetopito myös huonompi kuin Nobbyssa. Mulla oli siis WW takana. Nyt on taas NN molemmissa päissä ja hienosti toimii syksyn liukkailla. Wicked Williin sain kiveen kolauttamalla reiän lenkillä. Jonkin aikaa ajelin sisurilla, mutta lopulta heitin pois. En usko, että harkitsen Wicked Williä uudestaan ellei tule saataville softina trail-kyljillä (ja mustana).
Mulla oli tän kesän just tuo Schwalben setti ajossa Super Trail -kyljillä. Nobby Nic käyttäytyy mielestäni oikein ennalta-arvattavasti liukkailla keleillä. Pitää varsin hyvin, mutta rullaa silti. Wicked Williin en ollut niin tyytyväinen. Se lipsuu märällä enemmän ja vetopito myös huonompi kuin Nobbyssa. Mulla oli siis WW takana. Nyt on taas NN molemmissa päissä ja hienosti toimii syksyn liukkailla. Wicked Williin sain kiveen kolauttamalla reiän lenkillä. Jonkin aikaa ajelin sisurilla, mutta lopulta heitin pois. En usko, että harkitsen Wicked Williä uudestaan ellei tule saataville softina trail-kyljillä (ja mustana).
Huomasitko rullaavudessa eroa, kun vaihdoit takana WW -> NN?
Varmaan päädyn itse nyt WW super trail speedGrip taakse ja eteen NN super ground ja soft.
Vaihtaa sitten taaksen tuon NN trail + soft jos tuntuu liian liukkaalta.
Vaikea kombo tämä rullaavuus/keveys vs kestävyys/pito :D
JohnnyBuzz
29.10.2024, 17.58
Huomasitko rullaavudessa eroa, kun vaihdoit takana WW -> NN?
Varmaan päädyn itse nyt WW super trail speedGrip taakse ja eteen NN super ground ja soft.
Vaihtaa sitten taaksen tuon NN trail + soft jos tuntuu liian liukkaalta.
Vaikea kombo tämä rullaavuus/keveys vs kestävyys/pito :D
No siis hankala sanoa, kun kelit ehtivät vähän vaihtua tässä välissä. Kesällä rullasivat kyllä tosi hyvin, mutta nyt syksyn kasteltua polkuja tuntui NN + NN -kombo vähän nahkeammin rullaavalta. Mutta voi aivan hyvin johtua myös polkujen pehmenemisestä. Itteä kiinnostaisi kokeilla Rocket Roneja näillä keleillä. Eivät siis olisi missään nimessä parannus pidon suhteen, koska niistä pehmein seos on Speedgrip ja Super Ground -kylkellä. Mut jos noilla pärjäis syksyn märillä keleillä, niin kuivalla se vasta helppoa olisikin. :D Ihan Racing Ralph & Ray kombolla tai Thunderburteilla ei sentään uskaltaisi liukastelemaan.
Onko Bennyllä sähkäri nyt käytössä? Ei oikein muuten voi käsittää noita nobby nicejä softina nopeammiksi renkaiksi poluille.
Rocket ronit taidan nyysiä itsekkin pojan pyörästä alle.
Ronissa on aika harva nappula verrattuna wicked williin, varsinkin reunoilla. Luultavasti pitää pehmeissä paikoissa paremmin.
Onko Bennyllä sähkäri nyt käytössä? Ei oikein muuten voi käsittää noita nobby nicejä softina nopeammiksi renkaiksi poluille.
Rocket ronit taidan nyysiä itsekkin pojan pyörästä alle.
Ronissa on aika harva nappula verrattuna wicked williin, varsinkin reunoilla. Luultavasti pitää pehmeissä paikoissa paremmin.
Luomutäpäriin ovat nämä tulossa. Päädyin nyt super groundeihin. NN Soft eteen ja WW speedgrip taakse. Pepin nuudelit tulee molempiin päihin, niin toivotaan että tuon kevyemmän kyljen kanssa selviää.
Kokeillaan nyt kevyempiä kumeja pitkästä aikaa :D
No siis hankala sanoa, kun kelit ehtivät vähän vaihtua tässä välissä. Kesällä rullasivat kyllä tosi hyvin, mutta nyt syksyn kasteltua polkuja tuntui NN + NN -kombo vähän nahkeammin rullaavalta. Mutta voi aivan hyvin johtua myös polkujen pehmenemisestä. Itteä kiinnostaisi kokeilla Rocket Roneja näillä keleillä. Eivät siis olisi missään nimessä parannus pidon suhteen, koska niistä pehmein seos on Speedgrip ja Super Ground -kylkellä. Mut jos noilla pärjäis syksyn märillä keleillä, niin kuivalla se vasta helppoa olisikin. :D Ihan Racing Ralph & Ray kombolla tai Thunderburteilla ei sentään uskaltaisi liukastelemaan.
Joo, syksyllä ei oikein mikään rengas tunnu kulkevan eteen päin. Kokeilen tuota NN+WW komboa ja katotaan mitä tulee :)
Ei siellä imevässä ja pehmeässä mikään rullaa hyvin.
Luomutäpäriin ovat nämä tulossa. Päädyin nyt super groundeihin. NN Soft eteen ja WW speedgrip taakse. Pepin nuudelit tulee molempiin päihin, niin toivotaan että tuon kevyemmän kyljen kanssa selviää.
Kokeillaan nyt kevyempiä kumeja pitkästä aikaa :D
Eli just sama mitkä tuolla mulla roikkuu naulassa. Voi olla, että laitan alle kun tulee sopiva lumikeli.
Mun mielestä varsinkin tuo softi Nobby Nic pilasi totaalisesti ajamisen kaikkialla muualla kuin just siinä märässä mudassa. Nippa nappa että pääsee mäkiä ajamalla ylös.
Ray/ralph ja kaverilla alla ollut rocket ron kyllä rullaavat ihan yhtä iloisesti mitä kesälläkin. Ehkä jopa vähän livakammin sivusuuntaan.
Mutta siis joo, itse tykkään ajaa xc pyörällä myös ulkoiluteitä siirtyminä. Mukava ajaa täältä meren rannalta esim tuonne korson poluille. Pyörä kulkee ja on kivaa.
Noilla jarruilla oli mukava ajaa ainoastaan sitä mutapolkua, enkä voisi edes kuvitella ajavani siirtymää korsoon asti duunin jälkeen. Mitenhän tuon nyt vauhtierona sanoisi.
200w ja xc kumit kulkee hyvällä alustalla 25-28km/h. Nobby nic softina niin vauhti on 20km/h.
Harmi, kun ralphia ei saa speedgrippinä. Rayn pidossa ei ole ongelmia ollut.
Eli just sama mitkä tuolla mulla roikkuu naulassa. Voi olla, että laitan alle kun tulee sopiva lumikeli.
Mun mielestä varsinkin tuo softi Nobby Nic pilasi totaalisesti ajamisen kaikkialla muualla kuin just siinä märässä mudassa. Nippa nappa että pääsee mäkiä ajamalla ylös.
Ray/ralph ja kaverilla alla ollut rocket ron kyllä rullaavat ihan yhtä iloisesti mitä kesälläkin. Ehkä jopa vähän livakammin sivusuuntaan.
Mutta siis joo, itse tykkään ajaa xc pyörällä myös ulkoiluteitä siirtyminä. Mukava ajaa täältä meren rannalta esim tuonne korson poluille. Pyörä kulkee ja on kivaa.
Noilla jarruilla oli mukava ajaa ainoastaan sitä mutapolkua, enkä voisi edes kuvitella ajavani siirtymää korsoon asti duunin jälkeen. Mitenhän tuon nyt vauhtierona sanoisi.
200w ja xc kumit kulkee hyvällä alustalla 25-28km/h. Nobby nic softina niin vauhti on 20km/h.
Harmi, kun ralphia ei saa speedgrippinä. Rayn pidossa ei ole ongelmia ollut.
Joo, se on paljon siitä kiinni mitä renkaalta haluaa, mihin on tottunut ja missä ajelee.
Toi on trailipyörä millä ajan pelkästään metsässä ja olen tottunut aika paljon tuhdimpiin kumeihin, niin toivon että menis kuin itsestään noilla nakkikumeilla :D
Jep. Jos pääsisi pelkästään mutapoluille ilman siirtymiä, niin mielipide voisi muuttuakkin. Tai sitten ei. Jarruilta ne tuntui siellä poluillakin. Pyörä tietysti vaikuttaa varmasti myös paljon. Tuollainen trailipyörä ei varmaan varsinaisesti innosta polkemaan lisää vauhtia helpossa maastossa.
Tuollainen trailipyörä ei varmaan varsinaisesti innosta polkemaan lisää vauhtia helpossa maastossa.
Alkaa mennä jutut jo spedeilyn puolelle [emoji846]
Joku tuommoinen 140mm joustava pyörä kulkee vielä varsin vauhdikkaasti maastossa ja porukka ajelee 170–180mm joustavilla enduromörssäreilläkin lenkkiä.
JohnnyBuzz
30.10.2024, 07.55
Mulla ei oo kyllä ollut pahaa sanottavaa Nobby Nicien rullaavuudesta siirtymillä (tai poluillakaan). Tuntuu kuin menisi eteenpäin ihan ilman ilmaiseksi. Mitähän se sitten olisikaan vielä kevyemmillä renkailla? Itsellä aiempi vertailukohta on parin vuoden takaa 3” plussarenkaiseen täpäriin, joka painoi noin neljä-viisi kiloa enemmän kuin nykyinen trail-pyörä. Ja sit toisena pyöränä 180 mm joustava yli 17 kg painava bike park -pyörä MM & BB -kombolla. :D Noihin kahteen kun vertaa, niin on kyllä kevyttä meno Nobbyillä.
Rocket Roneja kiinnostaisi edelleen testata, mutta en tiedä jaksaako enää säätää lyhyeksi aikaa, kun nastojen laittaminen alle siintää jo.
Alkaa mennä jutut jo spedeilyn puolelle [emoji846]
Joku tuommoinen 140mm joustava pyörä kulkee vielä varsin vauhdikkaasti maastossa ja porukka ajelee 170–180mm joustavilla enduromörssäreilläkin lenkkiä.
No joo, hölmöltähän tuo kuullosti kun uudelleen kirjoituksen luki, mutta kuvastaa kyllä hyvin fiilistä mikä itselleni tuli jo noista softeista nobby niceistä.
Minä kävin maanantaina ajamassa märillä juurilla ja kivillän pyörällä jossa oli edessä hyväkuntoinen Schwalben Hanssi softina ja takana selvästi kuluneempi Maxxis DhrII max terra. Paine edessä 20 psi ja takana 22 psi. Yllätyin kuinka paljon paremmin eturengas tuntui pitävän tai siis lähinnä yllätyin siitä kuinka liukas DhrII oli. Nappuloiden kulmista pyöristyminenkö sitten vaikutti niin paljon. Oletan deehooärrää periaatteessa pitävämmäksi. Lämpötilakin oli +8 eli kylmyydestä johtuneesta Maxxis-kumin kovettumisesta ei ehkä vielä tuossa lämpötilassa voinut olla kyse.
Mietin tässä laittaisko nyt liukkaille eteen uuden Schwalben Albert radialin ultra softina. Sen oli tarkoitus tulla alle vasta ens keväänä parkkipyörään mutta voishan sen talveksi laittaa trailipyörään eteen. Ja vaihtais taakse tuon Hanssin tuomaan edes vähän rullaavuutta mutta yhteispito olis varmasti aika kohdillaan.
Asensin sunnuntaina Yt Izzoon eteen Schwalbe Albert Radialin ultra softina ja taakse siirsin edessä olleen Schwalben Hanssin (soft muistaakseni). Painetta eteen 21 psi ja taakse 23.
Pito oli kyllä erinomainen. Tosin sunnuntaina juuret ja kalliot eivät olleet pahimmassa mahdollisessa kunnossaan. Vettä kun ei ollut tullut pariin päivään mutta eihän siellä silti mitenkään kuivaa varsinaisesti ollut. Ajoin tahallani muutamista hitaan vauhdin viistojuurista yli ja eturengas ei lipsahtanut kertaakaan. Yhdessä näistä takarengas lähti luisuun. Syysliukkaille pidon puolesta siis vaikutti erittäin toimivalta yhdistelmältä. Mutta kyllä mä myös rullaavuuden havaitsin heikentyneen. Vielä pahempi olis tietty jos takarengaskin olisi eturengasta vastaava. Hanssihan on tuollaiseksi isohkonappularenkaaksi kuitenkin mittauksissakin yllättävän rullaavaksi todettu. Suurin jarru lieni siis uusi ultra soft Albert radial.
Kun eturengas (Albert) on myös Schwalben sille renkaalle tarjotuista vahvuuksista jäykimmillä mahdollisilla kyljillä (koska olen ostanut sen varsinaisesti parkkipyörään ja parkkikäyttöön ensi kesäksi), vielä tuolla 21 psi paineella se oli aika jäykän tuntuinen hitaassa kivikko-juurakossa. Joustavammat kyljet toisivat enemmän pehmeyttä ja mukautuvuutta. Toki olisin voinut myös laskea ihan hyvin paineen vaikka vain 19 psi lukemiin. Ens kerralla sitten silleen.
Albertin asennus oli helppoa ja ongelmatonta. Meni pitkästä aikaa tän tyylinen rengas pellkillä sormivoimilla vanteelle. Ja nousi nätisti hyllylle peruspumpulla. Löysempikylkisen Hanssin asennus takavanteelle vaati napsauttimen käyttöä. Olis toki onnistunut varmaan ilmankin nostattamalla se ensin sisurilla paikoilleen ja avaamalla vain toiselta puolelta sisurin poisoton ajaksi.
https://ep1.pinkbike.org/p6pb27484237/p6pb27484237.jpg
Itsellä täpärissä nyt tällainen sekarengastus. Vähän tuo ruskea tuolla takana sattuu silmään, muttei niin paljon kuin aattelin. Butcheri on siirtymillä kauhea jarru mutta polulla niin hyvä että sen kestää :) https://i.postimg.cc/RFvT6kyL/5307956782284532473.jpg
Laufeyssä edelleen Peyote edessä joka toimii todella hyvin limajuurilla ja kallioilla tuollaiseksi xc-sliksiksi. Takana joku vanha koppura race king joka ei pidä yhtään liukkaalla, mutta tulee takana nyt kun sillä 95 % ajoista on asfalttia ja hiekkaa. Pehmeällä polulla kisakunkku toimii ihan jees. Pohdin jo toisen Ground Controllin siirtämistä siihen eturenkaaksi ja peyoten taakse, mutta siihen en pysty että edessä olisi ruskeakylkinen ja takana musta.
Hyvin huomasi rengastuksen eron päiväkotilenkillä, kun sellaisessa hyvin loivassa asfalttialamäessä missä xc-kumeilla vauhti kiihtyy hiljalleen, joutuu spessun kumeja avittamaan vähän polkemalla :D
Luomutäpäriin ovat nämä tulossa. Päädyin nyt super groundeihin. NN Soft eteen ja WW speedgrip taakse. Pepin nuudelit tulee molempiin päihin, niin toivotaan että tuon kevyemmän kyljen kanssa selviää.
Kokeillaan nyt kevyempiä kumeja pitkästä aikaa :D
On kyllä nopea kombo. Menee kuin itsestään ja pidon kanssa pärjää kyllä. WW vähän kimpoilee märistä juurista, mutta se ei takana niin haittaa. NN pito edessä oli hyvä.
Rauhallisemmin ajelin kyllä juurakot, mutta vähän kun tulee luottoa lisää kumeihin, niin uskaltaa ajella reippaammin.
680g keveni pyörivät massat kiekkojen ja kumien kevennyksellä, joka tietenkin tuo oman lisänsä tuohon tuntumaan.
Toivotaan, että nuo vaan kestää alla :D
On kyllä nopea kombo. Menee kuin itsestään ja pidon kanssa pärjää kyllä. WW vähän kimpoilee märistä juurista, mutta se ei takana niin haittaa. NN pito edessä oli hyvä.
Rauhallisemmin ajelin kyllä juurakot, mutta vähän kun tulee luottoa lisää kumeihin, niin uskaltaa ajella reippaammin.
680g keveni pyörivät massat kiekkojen ja kumien kevennyksellä, joka tietenkin tuo oman lisänsä tuohon tuntumaan.
Toivotaan, että nuo vaan kestää alla :D
Joo samaa mieltä, mulla on noi HT:ssä ja edessäkin vielä Speedgrippinä, kyllä rullaa maukkaasti! Ja yllättävän hyvin kyllä pitää syksyisessäkin metsässä.
Asensin sunnuntaina Yt Izzoon eteen Schwalbe Albert Radialin ultra softina ja taakse siirsin edessä olleen Schwalben Hanssin (soft muistaakseni). Painetta eteen 21 psi ja taakse 23.
Pito oli kyllä erinomainen. Tosin sunnuntaina juuret ja kalliot eivät olleet pahimmassa mahdollisessa kunnossaan. Vettä kun ei ollut tullut pariin päivään mutta eihän siellä silti mitenkään kuivaa varsinaisesti ollut. Ajoin tahallani muutamista hitaan vauhdin viistojuurista yli ja eturengas ei lipsahtanut kertaakaan. Yhdessä näistä takarengas lähti luisuun. Syysliukkaille pidon puolesta siis vaikutti erittäin toimivalta yhdistelmältä. Mutta kyllä mä myös rullaavuuden havaitsin heikentyneen. Vielä pahempi olis tietty jos takarengaskin olisi eturengasta vastaava. Hanssihan on tuollaiseksi isohkonappularenkaaksi kuitenkin mittauksissakin yllättävän rullaavaksi todettu. Suurin jarru lieni siis uusi ultra soft Albert radial.
Kun eturengas (Albert) on myös Schwalben sille renkaalle tarjotuista vahvuuksista jäykimmillä mahdollisilla kyljillä (koska olen ostanut sen varsinaisesti parkkipyörään ja parkkikäyttöön ensi kesäksi), vielä tuolla 21 psi paineella se oli aika jäykän tuntuinen hitaassa kivikko-juurakossa. Joustavammat kyljet toisivat enemmän pehmeyttä ja mukautuvuutta. Toki olisin voinut myös laskea ihan hyvin paineen vaikka vain 19 psi lukemiin. Ens kerralla sitten silleen.
Albertin asennus oli helppoa ja ongelmatonta. Meni pitkästä aikaa tän tyylinen rengas pellkillä sormivoimilla vanteelle. Ja nousi nätisti hyllylle peruspumpulla. Löysempikylkisen Hanssin asennus takavanteelle vaati napsauttimen käyttöä. Olis toki onnistunut varmaan ilmankin nostattamalla se ensin sisurilla paikoilleen ja avaamalla vain toiselta puolelta sisurin poisoton ajaksi.
https://ep1.pinkbike.org/p6pb27484237/p6pb27484237.jpg
Kävin R2:ssa sovittelemassa Magic Mary paria radiaalina ostoskoriin, trail ultra soft eteen ja gravity soft taakse. Jotenkin ei houkuttele noi Albertin matalat nappulat vaikka niitä joka paikassa kuinka kehutaankin :D Luulisin että trail riittää parkissakin eteen. Olen kyllä niin rakastunut noihin Kryptotaaleihin että ei mitään syytä vaihtaa ( toki parkeissa ei niillä ole tullut vielä pahemmin ajeltua) mutta pitäs olla jotkut vararenkaat kesäksi. Ja kiinnostaisi kokeilla. Ja olis noissa sit vähän harvemmassa nappulat kun Kryptoissa mutaisille keleille jos haluaa itselleen jollain tavalla perustella hankintaa…toki en kelin mukaan mitään renkaita kumminkaan vaihda :D
Joo en mäkään kauden aikana ees taas koko ajan vaihtele. Mutta tälleen syksyksi voin vaihtaa eri renkaat kuin oli kesällä. Ja jos oikein jäinen kausi tulee niin voin harkita talveksi nastoja. En vain osaa yleensä päättää laitanko ne jäykkäperään (jolla vois ajaa työmatkoja) vai tähän täpäriin jolla sitten ei työmatkalle jaksa lähteä normaalisti mutta ajaisi mieluummin maastossa.
Ja parkkikausi parkkipyörällä vedetään toki läpi yksillä renkailla eli en vaihda kelin mukaan. Assegailla eturenkaana selvisin 2 kesää mielestäni. Takarenkaan ole vaihtanut vuoden välein. Ei tuo takana pyörinyt krypto kyllä mitenkään ajokelvottomassa kunnossa vielä ollut. Jää mulla vararenkaaksi.
ps. Ei nuo Albertin nappulat ihan matalia olleet. Kyllä mä uskon niillä pärjääväni parkkiajossa. Tänä kesänä varsinkaan ei ollut oikein missään vaiheessa sellaista mutakeliä, että sen vuoksi korkeanappulaista olisin kaivannut. Kaiken kaikkiaan parkkiajossa olen kokeillut edessä ainakin DhrII, (en muista oliko joskus dhf:kin), Magic Marya ja Assegaita. Ens kesäksi sitten Albert. Takana on pyörinyt eri vuosina ainakin DHR II, Aggressor, Magic Mary ja viimeisimpänä Kryptotal.
Joo en mäkään kauden aikana ees taas koko ajan vaihtele. Mutta tälleen syksyksi voin vaihtaa eri renkaat kuin oli kesällä. Ja jos oikein jäinen kausi tulee niin voin harkita talveksi nastoja. En vain osaa yleensä päättää laitanko ne jäykkäperään (jolla vois ajaa työmatkoja) vai tähän täpäriin jolla sitten ei työmatkalle jaksa lähteä normaalisti mutta ajaisi mieluummin maastossa.
Ja parkkikausi parkkipyörällä vedetään toki läpi yksillä renkailla eli en vaihda kelin mukaan. Assegailla eturenkaana selvisin 2 kesää mielestäni. Takarenkaan ole vaihtanut vuoden välein. Ei tuo takana pyörinyt krypto kyllä mitenkään ajokelvottomassa kunnossa vielä ollut. Jää mulla vararenkaaksi.
ps. Ei nuo Albertin nappulat ihan matalia olleet. Kyllä mä uskon niillä pärjääväni parkkiajossa. Tänä kesänä varsinkaan ei ollut oikein missään vaiheessa sellaista mutakeliä, että sen vuoksi korkeanappulaista olisin kaivannut. Kaiken kaikkiaan parkkiajossa olen kokeillut edessä ainakin DhrII, (en muista oliko joskus dhf:kin), Magic Marya ja Assegaita. Ens kesäksi sitten Albert. Takana on pyörinyt eri vuosina ainakin DHR II, Aggressor, Magic Mary ja viimeisimpänä Kryptotal.
Joo en oikeasti epäile etteikö tuo Albert pitäisi joka paikassa, enemmänkin fiilisjuttu...tai ennakkoluulo....hahahaa :D
Tuon albertin kuvio muistuttaa mielestäni aika paljon assegaita. Itellä nyt muutamat ajot magic mary ja tachy chan ultra soft dh kyljellä syksyn liukkaissakin ja ei moitittavaa, pitoa on. En tiedä johtuuko renkaan leveydestä vai halkaisijasta, mutta 29x2.4 MM tuntuu pitävän paremmin mutkissa kuin 27.5x2.6 MM.
Ei niin hirmu märkää ollu kuin paikoin, vaikkakin lumen peittämää, swalpen ultra soft ja softi piti kuin kuivalla kesäkelillä, kylmyys(-5) ei näytä vaikuttavan ominaisuuksiin.
^ tuopa on hyvä tieto. Onko Soft paljonkin liukkampi kuin Ultra soft?
Vaikea arvioida eroja, eikai noissa mahotonta eroa. Tänään oli vähän märempää ja huomattavasti liukkaamaampia juuret, ei mitään kummosia ongelmia kuitenkaan.
Kokeilussa on nyt kevyemmät kumit ja alla on nyt super ground kyljillä olevat swalbet. ~3kk on nyt mennyt 2 takakehää klommoille, vaikka sisällä on pepin nuudelit ja painetta 28psi/1.9bar.
Wicked will/Nobby nic kombo on kumeina erinomainen, mutta ei näköjään ainakaan noilla kyljillä anna kehälle riittävää suojaa.
Onko arvauksia, että suojaisiko tuo trail kylki kehää paremmin? Ei millään haluaisi laittaa taas autonrenkaita alle :D
Jos tarkoitat näitä radialeja, eli Trail Pro kylkiä, ei ne kovin paksut ole. Suosiolla tuossa kohtaan Gravity Pro tai järeämmät insertit. Toki radialit toimivat suuremmalla paineella kuin perinteiset renkaat, mutta on sulla jo suht kovat paineet jo ollut noissa super groundeissa.
Ei ole radialeja, vaan perinteisiä versioita. Noita kyseisiä kumeja ei tehdä trail kylkiä jäykempinä ja muuten kun on hyvä kombo, niin mielellään ajelisi niillä. Kai se täytyy kokeilla traileja ja järeempiä inserttejä.
Lässähtää vaan se keventely aspekti siinä samalla :D
Meillä yhdessä pyörässä on perinteiset NN/MM renkaat super trail kyljillä. Ne muistaakseni on kyllä paksummat kuin radialien trail pro kyljet. Mutta ei ne varmaan ihmeitä tee, toinen syy voi kanssa olla pehmeä vanne.
JohnnyBuzz
24.05.2025, 09.09
Ei ole radialeja, vaan perinteisiä versioita. Noita kyseisiä kumeja ei tehdä trail kylkiä jäykempinä ja muuten kun on hyvä kombo, niin mielellään ajelisi niillä. Kai se täytyy kokeilla traileja ja järeempiä inserttejä.
Lässähtää vaan se keventely aspekti siinä samalla :D
Mulla oli toi kombo viime vuonna Super Trail -kyljillä ilman insertejä ja hyvin toimi. Mulla paineet on edessä noin 20 psi tai vähän allekin. Takana 23-25 psi. Painoa kuskilla noin 90 kg varusteiden kanssa eikä yhtään kolahdusta ole tullut vanteelle. Nyt tälle kaudelle molemmissa päissä Rocket Ronit Super Trailina eikä niidenkään kanssa ole kolahdellut.
Benny tarkoittaa varmaan ihan old school super trailia? Mulla on ollut niitä Magic Maryssä ja Big Bettyssä ja nyt nuo samat NN/WW super groundit alla luomujäykkäperässä ( on muuten mainiot renkaat). Onhan ne trailit paksummat eli pitäisi kestää paremmin, mutta kestääkö sitten tarpeeksi :D.
Meillä yhdessä pyörässä on perinteiset NN/MM renkaat super trail kyljillä. Ne muistaakseni on kyllä paksummat kuin radialien trail pro kyljet. Mutta ei ne varmaan ihmeitä tee, toinen syy voi kanssa olla pehmeä vanne.
Dt:n peruskiekkoja on hajonnut. X1900 ja nyt hajos M1900...varmasti löytyy kestävämpiäkin kyllä.
Benny tarkoittaa varmaan ihan old school super trailia? Mulla on ollut niitä Magic Maryssä ja Big Bettyssä ja nyt nuo samat NN/WW super groundit alla luomujäykkäperässä ( on muuten mainiot renkaat). Onhan ne trailit paksummat eli pitäisi kestää paremmin, mutta kestääkö sitten tarpeeksi :D.
Joo super trailia tarkoitan. Mullakin on ollut hans damphit super traileina + insertit ja en mä nillä saanut kiekkoja hajalle tällä tahdilla :D
Mulla oli toi kombo viime vuonna Super Trail -kyljillä ilman insertejä ja hyvin toimi. Mulla paineet on edessä noin 20 psi tai vähän allekin. Takana 23-25 psi. Painoa kuskilla noin 90 kg varusteiden kanssa eikä yhtään kolahdusta ole tullut vanteelle. Nyt tälle kaudelle molemmissa päissä Rocket Ronit Super Trailina eikä niidenkään kanssa ole kolahdellut.
En mä tiiä onko ollut vaan huonoa tuuria sitten. Mulla on painoa ~85kg ja ovat täpärissä alla.
Lenkeille osuu kyllä aina kaikenlaista maastoa, että on siinä tietenkin potentiaaliakin osua johonkin.
Maxxis Minion DHF, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2,5", Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2,4" tommoset renkaat tällä hetkellä ja tuntuis kovin huonosti rullaavan, jos pidosta ei halua juuri tinkiä niin olisko jotain rullaavampaa tilalle?
JohnnyBuzz
02.06.2025, 09.28
Maxxis Minion DHF, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2,5", Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2,4" tommoset renkaat tällä hetkellä ja tuntuis kovin huonosti rullaavan, jos pidosta ei halua juuri tinkiä niin olisko jotain rullaavampaa tilalle?
Minkälaiseen ajoon ja mihin pyörään? Noi Minionit on bike parkiin ihan toimivat, mutta kevyempään polkuajoon vähän turhan jykevät. Esim. Schwalbe Nobby Niciti softina super trail -kyljellä on erinomaiset.
Pääosin kevyempään polkuajoon mutta saattaa olla että bike parkissakin tulee vierailtua mutta sielläkin aika varovasti kun ei kokemusta juuri ole. Pyöränä on radon render 8.0 sähkötäpäri, eihän se rullaavuus sinänsä tossa niin tärkee olis mutta kyllä se asfalttisiirtymällä rupes vähän ärsyttään kun kaverit rullaili loivassa alamäessä kryptotaleilla polkematta ja ite joutu polkeen että pysy perässä.
^ Oliko kaveri painavempi? Ite rullailen dh kumeillani maantiepyöräilijöiden ym ohi massan avittamana :D
Kuminauha
08.07.2025, 09.44
Oli Enduromag tehny kevyttä rullausvastus testiä trail, enduro ja dh kumeille. Ihan mielenkiintosta dataa. Paine renkaissa 1,5bar, 50kg kuorma/rengas, 20km/h nopeus.
https://www.mtbr.com/threads/enduro-mag-enduro-dh-tire-rolling-resistance-tests.1240144/
Enduro magazinessa oli kanssa rengas testi, näkyy kyllä vaan apissa mutta tuossa linkki sivuille:https://enduro-mtb.com/en/ aika hyvin se oma perstuntuma mukailee noita lukuja.
Keskustelun otsikkoon liittyen, Levo tuli 2.3" leveillä Butcher trail T9/Eliminator Gravity T9/T7 renkailla ja on kyllä todella pitävät märässä kivikossa/juurakossa. Ja muutenkin erittäin hyvät renkaat. Nämä siis ne edelliset mallit, ei uusimmat.
Oli Enduromag tehny kevyttä rullausvastus testiä trail, enduro ja dh kumeille. Ihan mielenkiintosta dataa. Paine renkaissa 1,5bar, 50kg kuorma/rengas, 20km/h nopeus.
https://www.mtbr.com/threads/enduro-mag-enduro-dh-tire-rolling-resistance-tests.1240144/
Niinkuin oma perstuntumakin kertoo, oma valinta osunut nappiin, eli MM ja TC DH ultra softina, rullaa kestää ja damppaa nii pirun hyvin.
Jännä, että tuon tutkimuksen mukaan MM Trail pro rullaa selvästi huonommin kuin MM Gravity ja MM DH (kaikki ultra softina).
Kuminauha
10.07.2025, 07.10
Jos testattu rumpu on sielä, niin todennäköisesti järeämmät kumit pärjää paremmin. Näin ite miettisin tota. Ei tosi päde kaikkiin rengasmalleihin tossa testissä.
Schwalbelta on tulossa uusi alamäkirengas märälle/mudalle/löysälle(loose). Kommenttikentän veijarit ovat keksineet varsin monta hauskaa nimiehdotusta uutukaiselle :) https://www.pinkbike.com/news/spotted-new-schwalbe-gravity-tire-andorra-dh-world-cup-2025.html
Doc.blob
19.08.2025, 13.20
Keskustelun otsikkoon liittyen, Levo tuli 2.3" leveillä Butcher trail T9/Eliminator Gravity T9/T7 renkailla ja on kyllä todella pitävät märässä kivikossa/juurakossa. Ja muutenkin erittäin hyvät renkaat. Nämä siis ne edelliset mallit, ei uusimmat.
Moi. Mulla sama setti Levo:ssa alla ja mietin tässä ,et laittas vähän isompaa eteen..(assegai 2,6). Nää pro:than ajaa kapeemmilla ,et nappula puree paremmin kovissa vauhdeissa. Mulla ei tätä ongelmaa ole. (siis kovaa vauhtia)??????
Onko kokemuksia leveemmästä renkaasta lima kivikko/juurakko olosuhteissa. Jos laitttaa esim. Butcher 2.3 tilalle butcher 2,6 niin onko pito niinpaljon parempi et se maksaa vaivan.
Moi. Mulla sama setti Levo:ssa alla ja mietin tässä ,et laittas vähän isompaa eteen..(assegai 2,6). Nää pro:than ajaa kapeemmilla ,et nappula puree paremmin kovissa vauhdeissa. Mulla ei tätä ongelmaa ole. (siis kovaa vauhtia)??????
Onko kokemuksia leveemmästä renkaasta lima kivikko/juurakko olosuhteissa. Jos laitttaa esim. Butcher 2.3 tilalle butcher 2,6 niin onko pito niinpaljon parempi et se maksaa vaivan.
En usko että saat niin oleellistä hyötyä 2.6" Butcher vs. 2.3" edessä että kannattaa vaihtaa. Päinvastoin kapempi puree paremmin pehmeässä kun leveämpi.
Doc.blob
19.08.2025, 15.53
En usko että saat niin oleellistä hyötyä 2.6" Butcher vs. 2.3" edessä että kannattaa vaihtaa. Päinvastoin kapempi puree paremmin pehmeässä kun leveämpi.
Jep. Näin vähän ajattelinkin. Kumit on nykyään niin kalliita ,et pitää ajella tuo setti loppuun ja kokeilla sit jotain muuta.
Doc.blob
19.08.2025, 16.28
Unohtui kysyä ,että kovettuuko toi spessun t9 seos kylmässä(+5/-5).? Siis muuttuuko pito niinkuin maxxixen pehmeimmisä seoksessa.
Itsellä ei oo kokemusta kun vuoden 2012 butcherista ja siinä ei oo kyllä mitään samaa kun nimi näiden uusien kanssa.
Ei kovetu. Toki jähmettyy mutta pito säilyy hyvin.
Doc.blob
20.08.2025, 10.53
Kiitos tiedosta. 7-8v. tauko mbt:tä niin sitä on kyllä aika ulapalla näistä.
Unohtui kysyä ,että kovettuuko toi spessun t9 seos kylmässä(+5/-5).? Siis muuttuuko pito niinkuin maxxixen pehmeimmisä seoksessa.
Itsellä ei oo kokemusta kun vuoden 2012 butcherista ja siinä ei oo kyllä mitään samaa kun nimi näiden uusien kanssa.
Kyllä se mun kokemusten mukaan pakkasessa jäykistyy. Pito heikkenee, kun kumiseos on jäykempi ja maa pakkasen myötä kovempi.
Sama ilmiöhän koskee melkeinpä kaikkia muitakin kumeja mitä olen käyttänyt :)
Mulla ei ole just noista kokemusta kylmällä, eikä tulekaan kun vaihdoin toiset vanteet alle missä oli Albertit ja ajelen niillä nyt :D Mutta edellisillä Spessuin renkailla ei ollut ongelmia viileimmillä ilmoilla, eikä millään muillakaan renkailla ja talvella ajelen nastarenkailla.
Doc.blob
20.08.2025, 15.49
Jep. Tarkoitin ilmiötä kun lämpö laskee alle 5 asteen niin takavuosien maxxixsen super pehmeät muuttui ihan saippuaksi ,eikä pitänyt yhtään eikä missään. Joku super tacky a42? 3c max terroissa tätä ongelmaa ei ollut. Pitoa ei ainakaan paljon kadonnut.
Nyt kun on sähköavustus niin vois limajuurille hommata mahd. pitävät kumit ,että vanha mies pysyy ehjänä.;).
Radialit ehkä?
Tosin aika hyvältä kombolta toi eliminator/butcher tuntuu.
snowball
20.08.2025, 19.36
Voi mennä vähän ohi otsikosta, mutta tää vaikuttaa aktiiviselta langalta, niin menköön.
Mulla on täysjoustoenduro, jossa renkaina Magic Mary + Big Betty 29x2,4 ja niihin oon siinä tyytyväinen. Hankin nyt sit jäykkäperän (SC Chameleon) tuon täpärin rinnalle perus polkuajoon ja haluaisin siihen jotain nopeempaa kumia. Pyörän mukana tuli DHF + Ardent Race ja ainakin DHF:ää endurossa joskus käyttäneenä se ei oo se nopea rengas mitä etin, vaikka tossa ehkä kevyempi runko onkin.
Löytyisköhän Schwalben Rocket Ron, Racing Ralph, Racing Ray ja vielä oli ehkä joku muu, seasta sopiva pari? Ajot varmaan kesästä syksyyn ja sit oikeen märillä/liukkailla keleillä voi laittaa noi täpärin renkaat alle. Vai onko joku muu kun Schwalbe mitä kannattais katella?
Kiitos!
Edit: 2,35 Ardent Racen kanssa mahtuu slämmäämään takakiekon ihan eteen, mistä tykkään. Vähän paksumpi vielä menis, et varmaan 2,35-2,4 kokonen olis hyvä. 2,6 menee runkoon, mut sillon joutunee ottamaan kiekkoa vähän taaksepäin. Toki 2,6 tuo muita etuja.
Mä tuohon xc rengas ketjuun jo kirjoitinkin. Rocket ron edessä ja rick xc takana toimii märälläkin tosi hyvin. Roni vähän isommlla nappulalla pitää pehmeälläkin vs racing ray ja tuo uusi rick speedgrippinä on pitävä rengas märillä juurilla. Takanen ei siis sutaise arvaamattomasti kalliolla tai juuren päällä.
Sitten jos ajaa yhtään enemmän siirtymiä niin racing rayta eteen. Tuolla setillä ajaa maantietäkin jo mielellään. Rocket Ron on jo vähän jurruuttaja.
Ralp on livakka märällä. Sitä ei saa speedgrippinä.
Jep. Tarkoitin ilmiötä kun lämpö laskee alle 5 asteen niin takavuosien maxxixsen super pehmeät muuttui ihan saippuaksi ,eikä pitänyt yhtään eikä missään. Joku super tacky a42? 3c max terroissa tätä ongelmaa ei ollut. Pitoa ei ainakaan paljon kadonnut.
Nyt kun on sähköavustus niin vois limajuurille hommata mahd. pitävät kumit ,että vanha mies pysyy ehjänä.;).
Radialit ehkä?
Tosin aika hyvältä kombolta toi eliminator/butcher tuntuu.
Ei noi T9 Butserit niin dramaattisesti kovettuneet, kun nuo maxxiksen pehmeät :)
Hyvin niillä pärjää, kun tiedostaa vaan että ei pidä ihan samalla tavalla, kun heinäkuussa :D
Totta kai kaikki kovettuu, mutta parhaiten tuo t9 pitää niistä renkaista mitä mulla on ollut.
snowball
21.08.2025, 08.56
Mä tuohon xc rengas ketjuun jo kirjoitinkin. Rocket ron edessä ja rick xc takana toimii märälläkin tosi hyvin. Roni vähän isommlla nappulalla pitää pehmeälläkin vs racing ray ja tuo uusi rick speedgrippinä on pitävä rengas märillä juurilla. Takanen ei siis sutaise arvaamattomasti kalliolla tai juuren päällä.
Sitten jos ajaa yhtään enemmän siirtymiä niin racing rayta eteen. Tuolla setillä ajaa maantietäkin jo mielellään. Rocket Ron on jo vähän jurruuttaja.
Ralp on livakka märällä. Sitä ei saa speedgrippinä.
Kiitos.
Jostain arvoin, että Wicked Will eteen ja Racing Ray taakse vois toimi kans aika hyvin, mutta eipä noilla taida järisyttävän isoja eroja olla omalla kokemuksella ja käytöllä. Toi Rick XC toki on joku uus malli, mitä en osannut huomioida. Pit'' katsoa mitä löytyy.
Wicked will ei minusta ole enää xc rengas. Racing ray taas on eturengas.
Myös contin uutuudet kannattaa tsekata. Märkäpitoa on kehuttu paljon ja noista on useampi eri seos/runko. Esim tritonal eteen ja dubnital taakse.
snowball
21.08.2025, 10.23
Ok. Kiitos!
Onpahan kyllä arpomista noissa Schwalben kumeissa, kun yrittää saada sopivat kuviot, seokset, rungot ja vielä leveydet. Huh. Helpompi olis laittaa sama rengas eteen ja taakse :D
Rocket ron molempiin päihin speedgrippinä ja supergroundina taitaa olla aika varma valinta syksylle, jos ajaa pääasiassa polkuja.
Sitten taas jos haluaa yleisrenkaat läpi kesänkin, niin ray eteen ja tuo rick xc taakse. On pirullisen nopea setti kaikkialla. Ray myös pitää märälläkin.
Mä kaivoin nyt syksyksi varastoni perukoilta lähes ajamattoman Contin Der Baronin eteen ja laitoin kesällä edessä olleen Schwalben Hanssin taakse. Baron on kyllä edelleen todellä pitävä eturengas. Poistui harmillisesti markkinoilta silloin aikanaan. Hans taas on suht rullaava niin isonappulaiseksi.
https://larunpyora.com/fi/articles/2.2178.30400/rengas-continental-der-baron-projekt-protection-apex-tlr-taitettava
Edit. On niitä näköjään vielä jämiä myynnissä
Jep. Tarkoitin ilmiötä kun lämpö laskee alle 5 asteen niin takavuosien maxxixsen super pehmeät muuttui ihan saippuaksi ,eikä pitänyt yhtään eikä missään. Joku super tacky a42? 3c max terroissa tätä ongelmaa ei ollut. Pitoa ei ainakaan paljon kadonnut.
Nyt kun on sähköavustus niin vois limajuurille hommata mahd. pitävät kumit ,että vanha mies pysyy ehjänä.;).
Radialit ehkä?
Tosin aika hyvältä kombolta toi eliminator/butcher tuntuu.
Joo mulla sama homma kun oon kanssa vanha :D Noi Spessut on niin pitävät kun voi olla, eli sen takia ei tarvitse vaihtaa. Mulla loppui toisesta pyörästä Maxxikset ennen syksyä niin en kerenny kokeileen. Siihen Contit silloin alle ja erittäin pitävät noi Super Soft Kryptot. Niillä meni edellinenkin syksy Gen2 Levossa. Ja sitä edellinen Contin Baroneilla joissa huikea pito. Nyt molemmissa sähkötäpäreissä Radiaalit alla, katotaan miten syksy menee. Kesällä ainakin huikea pito ja ennen kaikkea mukavuus.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Doc.blob
30.08.2025, 10.15
Hyvin pitänyt spessun Eliminator/Butcher combo kun on nyt päässyt vähän jo märällä ajamaan.
Tottakai sitä tekis mieli kokeilla eri kumeja ja speksailla, mut oli kova homma vakuutella paremmalle puolisolle miksi tarviin 4500e pyörän niin ei kehtaa heti ruveta renkaisiin tuhlaamaan.
Sitäpaitti nastakumien osto kohta edessä.
Radialit himottaa.
Ohiampuja
01.09.2025, 12.16
Minulla täpärissä ensiasennusrenkaina Schwalbet, edessä Wicked Will 2.4" ja takana Racing Ralph 2.35".
Etunen on Addix Speedgrip ja se pitää ihan OK, mutta takana tuo Ralli Rane Addix Speed ei kyllä pidä sivuttain yhtään.
Kumpiko nykyään merkkaa märillä juurilla ennemmän, kumilaatu vai kuvio? Ja mikä olisi passeli kumi tuonne taakse syksyn ajeluihin? Rocket Ron vai samanlainen Wicked Will?
Doc.blob
01.09.2025, 13.35
Minulla täpärissä ensiasennusrenkaina Schwalbet, edessä Wicked Will 2.4" ja takana Racing Ralph 2.35".
Etunen on Addix Speedgrip ja se pitää ihan OK, mutta takana tuo Ralli Rane Addix Speed ei kyllä pidä sivuttain yhtään.
Kumpiko nykyään merkkaa märillä juurilla ennemmän, kumilaatu vai kuvio? Ja mikä olisi passeli kumi tuonne taakse syksyn ajeluihin? Rocket Ron vai samanlainen Wicked Will?
Aika veikeä tilanne. Minä laittaisin wicked willin taakse jos yhteensopiva ja ,eteen joko Rocker ron tai sit wicked will jota saa soft seoksella. Raketti Roni ehkä ei tukkeudu niin helposti ,mutta sitä ei taida saada softina.
Nobby nic soft ois kova eteen jos ei haittaa 200g painonlisäys ja rullaus ei ihan samaa tasoa.
Hyvin pitänyt spessun Eliminator/Butcher combo kun on nyt päässyt vähän jo märällä ajamaan.
Tottakai sitä tekis mieli kokeilla eri kumeja ja speksailla, mut oli kova homma vakuutella paremmalle puolisolle miksi tarviin 4500e pyörän niin ei kehtaa heti ruveta renkaisiin tuhlaamaan.
Sitäpaitti nastakumien osto kohta edessä.
Radialit himottaa.
Mulla on samanlainen rengasspeksailu perverssio. Sen takia ei voi ostaa enää mitään vararenkaita kun mieli on jo muuttunut rengasvalinnasta ennen kuin niille tulee käyttöä :D Nytkin jäi DH Super Soft Kryptotal takarengas ylimääräiseksi kun päätin ajella vaan radiaaleilla...no ehkä tilaan sille seuraavaksi Enduro supersoftin pariksi eteen...mutta radiaalitkin on niiiiin hyvät :D
Doc.blob
01.09.2025, 13.54
Perk. Ei jaksa ajaa niin paljon ,et noi spessut kulus vaihtokuntoon ja sais radiaalit.:):(
Perk. Ei jaksa ajaa niin paljon ,et noi spessut kulus vaihtokuntoon ja sais radiaalit.:):(
Muutama parkkipäivä alle, niin tuo T9 butseri on valmis :D
Aika veikeä tilanne. Minä laittaisin wicked willin taakse jos yhteensopiva ja ,eteen joko Rocker ron tai sit wicked will jota saa soft seoksella. Raketti Roni ehkä ei tukkeudu niin helposti ,mutta sitä ei taida saada softina.
Nobby nic soft ois kova eteen jos ei haittaa 200g painonlisäys ja rullaus ei ihan samaa tasoa.
Riippuu ihan mitä ajaa. Itse en kyllä kusekkaan enää nobby nic softin suuntaan :) Rullauksesta ei voi edes puhua tuon renkaan kanssa. Schwalben speedgrip pitää ja rullaa.
Tuo ohiampujan combo on kyllä aika hullu. Missä pyörässä tuollainen tulee vakiona?
Wiced will on minusta eri kaliiberin rengas mitä rocket ron, eli juurikin naksun järeämpään ajoon tarkoitettu. Jos tuollaiselle ei ole käyttöä, niin sitten rocket ronia molempiin päihin märälle.
Jos taas on, niin sitten vaan wicked williä speedgrippinä molemmat.
Ohiampuja
04.09.2025, 10.08
sitten vaan wicked williä speedgrippinä molemmat.
Nyt on 2.4" Wicked Will Speedgrip molemmissa päissä. Edessä Super Race ja takana Super Ground.
Oho, b-d myy tosiaan race kylkistä speedgrippiä sika halvalla. Ehkä täytyy vielä testata sateilla.
Nyt on 2.4" Wicked Will Speedgrip molemmissa päissä. Edessä Super Race ja takana Super Ground.
Onko sinulla muuten renkaat tanwaleja? Mustana tuota race/ground comboa ei pitäisi olla.
Ohiampuja
04.09.2025, 14.02
Mustia molemmat. Etunen eli se Race on varmaan OEM tuote, en minäkään sitä mustana löytänyt. Painoeroa ei race ja ground malleilla taida olla kuin kymmenisen grammaa.
Doc.blob
05.09.2025, 11.52
Muutama parkkipäivä alle, niin tuo T9 butseri on valmis
Minun sähkisparkki on Puijo josta löytyy kaikenlaista ajamista flo hardpack:stä ,kallio helvettiin ja kiviikko juurakko enskapätkää .Oikeet parkkihommat hyppyreineen vähän pelottaa kun aikoinaan meni olkapää kunnolla paskaks hypyssä.( dead seilor).
Sen jälkeen hyndät ei oo oikein lähtenyt. Oishan tässä lähellä kasurila ja Tahko jos sais kerättyä rohkeutta. Ikää on yli 50 ,mut sehän on vaan numero.(hymiö)
Asiaan. Joo. Einää kumit kestä kun häthätää tän syksyn. Ainakin eliminatorissa jo selvää kulumista ja reunanappulat on alkanut murentua reilun 40h pyörät pyörii ajoilla. Ens keväänä sit radiaalit alle jos ei mieli muutu. Noista voi tehdä vaikka ruuvirenkaat jos sellaisille tulee tarvetta.
edit:kyllä multa löytyy vielä fullface ja joitain suojiakin, joten pitäs pakottaa ittensä sinne parkkiin. Täähän on itsensä voittamista.Mun allekirjoitus kertoo kaiken.
Mulle tuli eka ryppy radiaalirakkauteen kun Levossa oleva Albert takarengas alkoi vuotaa vanteen välistä litkuja pihalle ja vähän sieltä täältä muualtakin. Schwalbe pyysi palauttamaan jälleenmyyjälle joka ei ole vielä vastannut mitään. Ilmat pysyy edelleen hyvin :D.
Doc.blob
05.09.2025, 12.34
Ajattelin ,että ottas albertit eteen ja taakse. Muddy Mary on ehkä ylirengastusta polkuajoon. Park tietenkin eri homma.
edit. Toi vuotohomma vähän huolestuttaa. Mitenkäs noiden radiaalien rullaus. Onko suurta eroa puoleen tai toiseen verrattuna vastaavaan ei radiaaliin?
Albertit on just hyvät polkuajoon. Mulla on toisessa pyörässä Magic Mary radiaali edessä ja parkissa ottaisin sen anytime ennemmin kun Albertin, mutta polulla ei niin väliä puoleen jos toiseen. Se pitää kyllä kun tauti polullakin, ajelin just keskiviikkona kaatosateessa keskupuiston juurakoissa :D Tuossa on erittäin hyvä rengastesti, omat havainnot tukee noita vierintävastusmittauksia mitä olen conteilla, maxxikseilla ja spessunrenkailla ajanut: https://enduro-mtb.com/en/specialized-mountain-bike-tires-review/
Doc.blob
05.09.2025, 17.14
Albertit on just hyvät polkuajoon. Mulla on toisessa pyörässä Magic Mary radiaali edessä ja parkissa ottaisin sen anytime ennemmin kun Albertin, mutta polulla ei niin väliä puoleen jos toiseen. Se pitää kyllä kun tauti polullakin, ajelin just keskiviikkona kaatosateessa keskupuiston juurakoissa Tuossa on erittäin hyvä rengastesti, omat havainnot tukee noita vierintävastusmittauksia mitä olen conteilla, maxxikseilla ja spessunrenkailla ajanut: https://enduro-mtb.com/en/specialized-mountain-bike-tires-review/
Tattis. Saisit virheen pallukan jos ne ois vielä käytössä. hymiö
hmmm..piti poistaa tosta sinun Quete:takin hymiö ennen kun anto postata. Mulla on varmaan joku asetus viturallaan..hymiö
Doc.blob
05.09.2025, 17.23
Kuuntelin taas lenkillä kuraläppä podcastia jossa Tarmo Ryynänen sano ,et sillon kun se ajo Spessulla niin sillä oli aina Gravity T9 Butcherit alla. Ainoastaan jos oli tosi mutaista vaihtoi sitten hilbillyyn tai mikä se Spessun piikkirengas onkaan. Antoi paljon luottamusta tohon Butcheriin. Taitaa olla oikeesti hyvä rengas. Itseltä kun vertailukohdan puuttuvat viimeiseltä 8:lta vuodelta.
Kuuntelin taas lenkillä kuraläppä podcastia jossa Tarmo Ryynänen sano ,et sillon kun se ajo Spessulla niin sillä oli aina Gravity T9 Butcherit alla. Ainoastaan jos oli tosi mutaista vaihtoi sitten hilbillyyn tai mikä se Spessun piikkirengas onkaan. Antoi paljon luottamusta tohon Butcheriin. Taitaa olla oikeesti hyvä rengas. Itseltä kun vertailukohdan puuttuvat viimeiseltä 8:lta vuodelta.
Nykyään se ajaa radiaaleilla. Kuulemma piti niitä aluksi ihan paskoina ja nyt ajaa vaan niillä :D Mutta totta se on noista Butchereistakin, helvetin hyvä rengas, ei tarvii vaihtaa sen takia.
Meillä on kahdessa pyörässä ollut tämän kesän radialit Magic Mary/Albert combona. On todella hyvät renkaat. Useat ominaisuudet mielestäni aivan ylivoimaiset muihin kokeilemiini renkaisiin verrattuna. Ei täydelliset kuitenkaan, ohjaustuntuma ei ole kaikista tarkin. Parkissa ei ajeta eli kokemukset ovat lähinnä trail/enduro tyyppisestä ajosta. Sähkiksessä Magic Mary edessä ei varsinaisesti ole mikään hirveä jarru. Voi olla ylirengastusta mutta itse tykkään että pyörän käytös on yliohjaava ja takarengas irtoaa ensimmäisenä sivuttaispidon loputtua. Albertin profiili on melko pyöreä ja reunanappulat ei ole kovin agressiiviset. Tosin en ole edessä kokeillut eli mutua.
Doc.blob
07.09.2025, 08.46
Meillä on kahdessa pyörässä ollut tämän kesän radialit Magic Mary/Albert combona. On todella hyvät renkaat. Useat ominaisuudet mielestäni aivan ylivoimaiset muihin kokeilemiini renkaisiin verrattuna. Ei täydelliset kuitenkaan, ohjaustuntuma ei ole kaikista tarkin. Parkissa ei ajeta eli kokemukset ovat lähinnä trail/enduro tyyppisestä ajosta. Sähkiksessä Magic Mary edessä ei varsinaisesti ole mikään hirveä jarru. Voi olla ylirengastusta mutta itse tykkään että pyörän käytös on yliohjaava ja takarengas irtoaa ensimmäisenä sivuttaispidon loputtua. Albertin profiili on melko pyöreä ja reunanappulat ei ole kovin agressiiviset. Tosin en ole edessä kokeillut eli mutua.
Totta ,että mieluummin yli kun alirengastus. Mikään ei oo vattumaisempaa kun tunne , etunen meinaa lipsua määristä juurista jossain kovavauhtisella pätkällä missä on offcamber juurakkoa ja limakiviä.
noh,mulla on koko talvi aikaa miettiä ja eihän sitä tiedä mitä uutuuksia sieltä putkahtelee. Tämä syksy mennään näillä mitkä on alla.
Ykai oleellinen ongelma noissa renkaissa on ollut jo pitkään: saatavuus. Suosittuja renkaita on todella vaikea löytää mistään silloin kun niitä tarvitsee. Mulla kävi kauhea pulla ton Magic Mary radiaalin kanssa kun satuin käymään R2:sen sivuilla just kun sitä oli varastossa. Nyt olisin halunnut eteen Kryptotalin super soft enduron, tai edes Argotalin samoilla spekseillä mutta niitä ei saa mistään. Tilasin sitten Argotalin DH supersoftin vaihtelun vuoksi ja oli tarjouksessa. Palautan ton ”viallisen” Albertin ja ajelen toisella pyörällä sit conteilla syksyn. Hyvä vertailla niitä sit radiaaleihin. Keväällä päädyin kyllä siihen että pitää olla radiaalit molemmissa pyörissä :D No tämmöstä tää harrastaminen on…
Doc.blob
07.09.2025, 10.26
Outo tunne kun ei oo kun yhdet renkaat ja vaan yks kiekkopari. 26:seen sit löytyy ,mut eihän niillä jaksa ajaa kun sähkis täpäriin isoilla kumeilla nyt tottunut.
Himottaa tilata renkaita ja en kyllä usko ,että selviän enää pitkään. On tää speksauskoukku paha. Pahimpaan himoon tilasin Cromag:in stemmin ja deathgrip tupit. Vähän offtopiccia sori kaikille.
Pirellin enskarenkaita kehuttu kovasti maailmalla.
Nyt on tullut ajettua parit sadekelit Conteilla ja kyllähän ne otsikon keleissä pitää kun tauti. Tuntui kyllä Alberttien jälkeen aika kovilta :D. No hinkkasin vähän paineita ja parin ajokerran jälkeen oli kun kotiin olis tullut. No tänään ajelin sit radiaaleilla ja ero mukavuudessa on kyllä huima :D Ja kyllähän noikin pitää :D Saa nähdä miten noi radiaalit kestää kun sen yhden jo palautin. Sähköpyörässä noi molemmat on kyllä mainiot, voi ajella samoilla renkailla vaikka ympäri vuoden ja aina on pitoa ja rullaakin ihan tarpeeksi.
Voi olla että aika kullannu muistot eikä osaa enää ajaa märällä, mut nyt tuntuu kyllä äärimmäisen liukkaalta metsässä, oikein semmonen limakerros kaiken päällä, ei swalpen ultrasofti pure lainkaan. Toki paineita pitäis varmaan pienentää tolle kelille ja viime pannujen jälkeine epävarmuus loistaa ajossa negatiivisella tavalla. Tällä hetkellä ei tee mieli ajaa ollenkaan..
^juuri tuosta syystä ei kiinnosta yhtään ajella metsässä ennenkuin kelit kuivuu. Menee puristamiseksi ja sitä kautta varmat pannut.
Paineet on ehkä tärkein asia nyt kun on liukasta, liian kovat paineet pilaa pitävämmänkin renkaan.
^joo. Toisaalta sen verran pitää olla paineita, ettei koko ajan hakkaa vanteelle. Tai rengas kaadu alle.
Tilanne paranee, kun porukka ajaa sen niljakkaan kasvuston pois. Sitten taas pitää kallioilla ja kivikossa.
Tästä päästäänkin siihen miksi enduro/dh renkaat on niin hyvät märälläkin, voi ajaa pienillä paineilla :D
Voi olla että aika kullannu muistot eikä osaa enää ajaa märällä, mut nyt tuntuu kyllä äärimmäisen liukkaalta metsässä, oikein semmonen limakerros kaiken päällä, ei swalpen ultrasofti pure lainkaan. Toki paineita pitäis varmaan pienentää tolle kelille ja viime pannujen jälkeine epävarmuus loistaa ajossa negatiivisella tavalla. Tällä hetkellä ei tee mieli ajaa ollenkaan..
Suosittelen tätä vaihtoehtoa. Siis ajamattomuutta. Märkä, limainen juuri koivunlehtien alla voittaa peukalon tappelussa.
^ joo tää tuli jo koettua kun hampaat tuli huulesta läpi, mut eikai toi ajokaa tästä rohkene ja parane jos ei aja, kaiseo laitettava fullafi päähän ja mettään.
Tästä päästäänkin siihen miksi enduro/dh renkaat on niin hyvät märälläkin, voi ajaa pienillä paineilla :D
Ne ei taas välttämättä jäykkäkylkisinä ole kuitenkaan ne parhaat. Mulla on sähkärissä DH-kylkiset ja siellä se puolustaa paikkansa, mutta luomuun en viitsi moisia laittaa.
^ joo tää tuli jo koettua kun hampaat tuli huulesta läpi, mut eikai toi ajokaa tästä rohkene ja parane jos ei aja, kaiseo laitettava fullafi päähän ja mettään.
Niin tämähän se märässä juurakossa on. Minäkin kaaduin ihan kävelyvauhdista. Kaatosateella siinä vähän ennen maunulan uurnalehtoa metsälästä päin tullessa.
Tuo pätkä menee hienosti puolen tunnin ajon jälkeen, mutta mulla se sattuu lenkin alkuun. Aina on aluksi pskt housussa ja nössöilee. Eihän tuollaisessa märässä lehtien peittämässä korkeassa juurakossa ilman vauhtia pysy pystyssä.
Muuten ei yhtään mitään, mutta peukalo taittui huolella ja taas pääsee leikkaukseen. Alkaa olla ehkä tää maastoilu nyt nähty :)
Niin tämähän se märässä juurakossa on. Minäkin kaaduin ihan kävelyvauhdista. Kaatosateella siinä vähän ennen maunulan uurnalehtoa metsälästä päin tullessa.
Tuo pätkä menee hienosti puolen tunnin ajon jälkeen, mutta mulla se sattuu lenkin alkuun. Aina on aluksi pskt housussa ja nössöilee. Eihän tuollaisessa märässä lehtien peittämässä korkeassa juurakossa ilman vauhtia pysy pystyssä.
Muuten ei yhtään mitään, mutta peukalo taittui huolella ja taas pääsee leikkaukseen. Alkaa olla ehkä tää maastoilu nyt nähty :)
Tsemppiä. Mulla on myös vastaavassa suht hitaassa vauhdissa kaatumisessa taittunut peukalo niin että nukutuksessa korjattiin ja titaaniruuvi on muistona. Ja pari muutakin kertaa venähtänyt mutta niistä parantunut ajan kanssa. Hiton ärsyttävää ja eihän noita sormia pysty oikein suojaamaan.
Doc.blob
25.09.2025, 16.16
Tuli hommattua 2.6 T9 butcher grid trail kyljillä taakse. Eliminaattorissa meinaa pito välillä kadota kun on märkää.
Olikohan virhe ottaa alle kilon renkula.? Ei ollut gravity kyljillä. Saas nähdä paljon joutuu paineita lisäämään.
Tuli hommattua 2.6 T9 butcher grid trail kyljillä taakse. Eliminaattorissa meinaa pito välillä kadota kun on märkää.
Olikohan virhe ottaa alle kilon renkula.? Ei ollut gravity kyljillä. Saas nähdä paljon joutuu paineita lisäämään.
Oli :D
Doc.blob
25.09.2025, 17.17
Canniball ois ollut gravity kyljillä ,mutta minusta ehkä liian raffi takarenkaaks polkuajoon. Pitää lyödä helvetisti painetta ,kun uuteen takakiekkoon meinaan asentaa. Ei oo tuu ajovirheet niin kalliiks. Kyllä minä uskon ,että toi menee polkuajossa mainiosti reilulla 2bar.
Naurattaa kun ,ennen tommoista mörköö en ois pyörään laittanut kun hissi ajoihin.
Mites nää uudet Continentalit? Kiinnostelis kovasti kun tulee vaan kruisaluun metsässä aluksi nyt ja keväällä. Kryptotalit on jo rankempaan menoon, mut lähinnä etsin jos löytyisi vähän kevyempää rengasta kun menee lähinnä kuntoutuksen ja kunnon kasvatuksen piikkiin. Ei tarvii olla paras, mutta onko esim magnotal 2,4" ja magnotal 2,6" eteen? Tulisi enskapyörään ja kesällä sit vähän rouheampaa alle? Lähinnä kun uusi paikkakunta niin tulee aika reippaasti asfaltilla kun ajettua? Saa ehdottaa myös muita hyvin rullaavia mutta mitkä ei ekasta juuresta vedä alta?
Riippuu ihan mitä ajaa. Itse en kyllä kusekkaan enää nobby nic softin suuntaan :) Rullauksesta ei voi edes puhua tuon renkaan kanssa. Schwalben speedgrip pitää ja rullaa.
Tuo ohiampujan combo on kyllä aika hullu. Missä pyörässä tuollainen tulee vakiona?
Wiced will on minusta eri kaliiberin rengas mitä rocket ron, eli juurikin naksun järeämpään ajoon tarkoitettu. Jos tuollaiselle ei ole käyttöä, niin sitten rocket ronia molempiin päihin märälle.
Jos taas on, niin sitten vaan wicked williä speedgrippinä molemmat.
Tähän semmonen oma kommentti että mielestäni noissa Nobby Nic / Wicked Will renkaissa ja yleensäkin Schwalben kumeissa on melko varmasti niin että kumiseos vaikuttaa rullaavuuteen paljon enemmän kuin onko runko nyt super race vai super ground.
Oma kokemus siitä että Wicked Will soft super race on aivan käyttökelvoton kumi lenkkiajeluun. Kokeilin monta lenkkiä, ei pysty. Pelkkänä eturenkaana siis, ja vaikka super race runko. Sen sijaan wicked will - speedgrip - super ground in ihan jees lenkkikumi rospuuttokeleille. Pitää paremmin kun maratonkisanakit mutta ei vielä tunnu kuntopyörän polkemiselta.
Uskoisin saman pätevän Nobby Niciin. Kokemusta niistä parin vuoden takaa, joku speedgrip ja 2.6" ja oli kivasti rullaavat ainakin talvirenkaina. Semmonen taustatieto että yleensä ottaen tykkään rullaavista renkaista, ja suosikkirenkaita on Thunder Burt, Rick Race ja Dubnital.
Olen ihan samaa mieltä. Meinasin kirjoittaakkin että tunsin eturenkaan jarruttavan, mutta arvelin tuolla saavan hörhön maineen :)
Se on ihan kaamea fiilis kun nouset putkelle ja tuntuu, että mitään ei tapahdu. Sitä vaille ettet tipahda keulan kautta ympäri.
Tosiaan tuo speedgrip wicked will rullasi ihan kivasti. Ei siitä tullut lainkaan jarrufiilistä.
Race kylki taas sai aikaan oho elämystä juurakossa. Tosi smoothi ajaa vs superground. Varmaankin olisi joutunut korjaamaan paineita ylöspäin vauhdin noustessa, mutta tuo olisi taas lisännyt rullaavuutta.
Voi myös olla, että race kylkiset vaatisivat insertit. Painuu herkemmin kasaan, eikä kestä pohjauksia. Supergroundien kanssa pohjaukset ovat tosi harvinaisia ja kyljet tuntuvat ne ainakin juurakossa kestävän.
Olen ihan samaa mieltä. Meinasin kirjoittaakkin että tunsin eturenkaan jarruttavan, mutta arvelin tuolla saavan hörhön maineen :)
Ihan aiheesta :)
Nopealla renkaalla voi ihan mainiosti ajaa kivikossa ja juurakossa jos katetta löytyy sitten kun maksun aika tulee.
Itse välimallin luomukuskina ajan mieluummin pehmeähköllä trailikumilla kuin nopealla xc-kumilla mutta en toisaalta aja myöskään räkäkumisella DH-kumilla.
Doc.blob
29.09.2025, 20.45
Nyt tuli testattua butcher 2.6 Grid trail T9 seoksella takana. Kyllähän tuo piti kun tauti eliminatoriin verrattuna. Rapia 2bar painetta enkä huomannut että rengas ois ollut mitenkään lötkö vaikka ei DH kyljillä ollutkaan. Hyvin piti linjan ja taittu mutkaan tarkasti. Jarrutuspito oli hyvä.Keli oli aika kuiva. Joitain kosteita paikkoja, joten sateita odotellessa. Sähköllä mentiin. Eihän noilla luomulla jaksas lenkkiä ajaa.
Mitkä kannattaisi kuntoutusmielessä vääntää alle, kryptotalit super soft eteen ja soft taakse, Vittoria mezcal 2,6" eteen ja 2,6" Barzo taakse, softit nobby nicit super grounding vai mennä Maxxis assegai setillä?
Doc.blob
01.10.2025, 09.05
Jaa-a. Vaikee sanoo. Jos ite joutuu koprromissin tekee niin DHR II molempiin päihin ,eteen max terra c3 seoksella. En muista ,et kovettuko 3c seos kylmässä vai koskiko se vaan super tackyä.
laita wicked will ja rocked ron speedgrippinä niin ajotaidot kasvaa juurakoissa luistellen tai sit oot taas kuntoutuksessa. (Hymiö).
Conteista ei tahi vittoriasta ei omaa kokemusta. Rocked ron on kyllä yllättävän pitävä rengas. Harmi ettei sitä saa pehmeämpänä.
edit: Tota wicked williä taitaa saada softina ja pitäs rullata vaikka xc- ukot tuolla jarruks haukkuukin.
MTB Engineer
01.10.2025, 09.42
3C menee saippuaksi kylmässä. Olen nyt ajanut taas pitkästä aikaa DHF/DHR kombolla sähkössä ja täytyy myöntää, että Maxxiksen uudempiin Assegai/Dissector verrattuna tuo DHF/DHR "kuollut kohta" kantatessa on tosi häiritsevä. Kaipa nuo täytyy ajella loppuun, mutta seuraavaksi jotain muuta, varmaankin Schwalbelta.
XC/Trail olen märällä nyt ajellut Ground Controleilla ja ne ovat tuntuneet ihan hyvältä.
Marsusram
01.10.2025, 12.13
Maxxisilta pitää valita dual compound jos aikoo kylmässä ajaa.
Aiemmin oli alla Beaver ja nykyisin Forekaster.
Vittorian race-seos on kyllä ihan pitävän oloinen, mutta on se liukkaalla kalliolla ja juurella liukas spessun t9 verrattuna. Toisaalta vittoriat myös rullaa.
Mezcalia en laittaisi eteen jos haussa pitävä rengas. Nyt itsellä jäykkäperässä Mezcal edessä ja Peyote takana. En osaa sanoa onko mezcal yhtään pitävämpi käytännön ajossa. Pehmeällä alustalla tarjoaa ehkä hieman lisää pitoa, mutta kalliolla Peyoten lamellikuvio tuntuu pitävämmältä. Barzon kaveriksi Vittorialta tullut tälle syksylle myös xc-mutarengas torrente, joka varmaan sopisi otsikon keleille paremmin eturenkaaksi ja taakse sitten barzo xc race versiona.
Schwalben Rick on ollut xc-renkaista suosittu tällä foorumilla, jos Mezcalin tasoinen rullaus kiinnostaa.
Täpärissä on spessun t7 eliminator / ground control nyt lenkkiajossa (jota hyvin vähän harrastanut ). t9 Butcheriin verrattuna selkeästi liukkaampi, mutta eturenkaassakin rullausero sitä luokkaa että mieluummin noin perus polkuajossa. Enskahtavaan ajoon kyllä menee Butcheri eteen ilman muuta.
Kryptot softina ja supersoftina pitää varmasti, ja siirtymilläkin pysyy vauhti kohtuullisena :p
Menny näköjään sekasin kun selaili silloin silmät ristissä, mutta barzoa siis eteen ja mezcalia taakse. Oon siis ihan uudella paikkakunnalla niin ajo on tyyliin et ajellaan ja katotaan mistä lähtee polku. Kryptotalit supersoftina ja softina aattelin et ens syksynä sitten, kesäksi vääntää sit toiset renkaat alle, ellei löydy pätevää kiekkosettiä ennen sitä niin helpompi vaihdella :)
Liukkaat nuo Barzo ja Mezcalit märällä. Ei itsellä ainakaan luottoa yhtään noihin vaikka 2,6" leveenä ja paineet vain 1,1 - 1,3 bar.
Tuo uusi race kumi pitäisi olla paljon pitävämpi. Ei kokemusta muista vittorioista tai aiemmista seoksista.
Doc.blob
03.10.2025, 07.15
3C menee saippuaksi kylmässä. Olen nyt ajanut taas pitkästä aikaa DHF/DHR kombolla sähkössä ja täytyy myöntää, että Maxxiksen uudempiin Assegai/Dissector verrattuna tuo DHF/DHR "kuollut kohta" kantatessa on tosi häiritsevä.
Juu. Se kohta ,ennenkuin reunanappulat tarraavat kiinni on todella pelottava varsinkin Dhf:ssä. En koskaan oikein oppinut luottamaan täysin siihen et kyllä se puree.
Jotkut taas tykkää hulluna. On Butcherissakin pieni deadzone , mut ei mitään verrattuna Minioneihin.
Tuo uusi race kumi pitäisi olla paljon pitävämpi. Ei kokemusta muista vittorioista tai aiemmista seoksista.
En tiedä Barzosta ja Mezcalista mutta ainakin Peyoteilla ei uskalla ajaa märällä melkein lainkaan, ihan kuin jäällä menis. Tuo Peyote hyvä rengas kuivalla, pitää kun tauti mutta kun heti märkää niin ei pitoa yhtään.
En tiedä Barzosta ja Mezcalista mutta ainakin Peyoteilla ei uskalla ajaa märällä melkein lainkaan, ihan kuin jäällä menis. Tuo Peyote hyvä rengas kuivalla, pitää kun tauti mutta kun heti märkää niin ei pitoa yhtään.
Se uusu peyoten race malli? Sen pitäisi olla kyllä märällä tosi pitävä.
Ei tietenkään jos on liejua tai mutaa.
Mulla on Peyote takana ja Mezcal edessä. Ne uudet XC Race versiot. Eihän nuo nyt mitkään varsinaiset märän kelin renkaat ole, mutta tuntuu yllättävän pitäviltä nopeiksi xc-kumeiksi.
Aa joo, eihän peyotesta olekkaan kuin yksi malli. Jännä kun PeZulla tuollaisia kokemuksia. BRR testin mukaan kumin pitäisi olla ihan pitävää märällä.
Doc.blob
12.10.2025, 14.57
Kylläpä oli pitoa. T9 Bucherit molemmissa päissä. Sähköllä pari tuntia kunnon kivikko juurakko polkuja ylös ja alas.
Lehdet oli vielä lisäämässä liukkautta, mut täytyy sanoo ,et omasta ajovirheestä johtu jos lipsu. Aika hurja pito oli.
Pääasiassa varmaan tulee aluksi ajeltua polkuja missä saattaa olla juuria, ehkä vähän kalliota jossain kohdin, sekä ihan asfalttia. En oo nyt siis 6vuoteen ajanut pyörällä kun oli aivoverenvuotoja pari jne, ja toi oikea jalka ei ihan täysissä tunnoissaan vielä ole, niin vauhti on myös sen mukainen. Pääasia ettei päätä iske minnekään. Mitä renkaita suosittelisitte, kun renkaina on 2,6" koossa Vittoria Barzo ja Mezcal, sekä 2x Magig Mary softina, 2,5" koossa on pari maxxiksen assegaita dh kyljillä, 2,4 tuumasta on pari maxxiksen dissectoria, sekä Continentalin kryptotalia Dh versiona, supersoft ja soft, sekä nobby nicit super ground softina, ja pari maxxiksen dhf 2,3" rengasta.
Oma pää ei oikein raksuta mikä olisi pitävä mutta jotenkin edes rullaavat. Kryptotalit jättäisin mielellään ensi vuoden puolelle kun on ihan uudet, ja todennäköisesti en hyötyisi vielä niin rajuista renkaista. Nobby nicit ja Vittoriat sekä magic maryt uusia, mutta niitä voi kyllä käyttää. Näyttää vaan tuo assegai/dissector aika järeeltä ihan ensi ajeluihin vuosiin. Purgatory t9/t7 trail myös setti löytyy 2,4" koossa.
Saattaa olla sekava teksti mut jos joku saa selvää, ni saa ehdottaa. Ite mieluiten laittaisin Barzon eteen ja Mezcalia taakse kun kevyet on, kun ei nykykunnosta vielä tarkkaa tietoa pyöräillessä. Painoa se himpan päälle 120.
Marsusram
20.10.2025, 09.53
^Valintaan vaikuttaa nappulakuvio, kumiseos ja käytettävät paineet
Viimeksi alle laittamani Maxxis Forekaster 2.6" (uudempi II -versio) dual -seoksella tuntuu toimivalta.
Eron kapeampaan vanhan version Forekasteriin huomaa, varmaan alhaisemmat paineet isommalla ilmatilalla suurin tekijä.
Sehän tässä on, ku en oikein oo nykypäivänä perillä noista. Vai onko kauheasti muuttunut?
Vittoriat on XC trail : Use: XC Trail
Terrain: Loose, mixed
Type: Folding tyres
Mixture: 4C Graphene 2.0
Casing: 120 tpi
Ja assegai dissector:
Front: Maxxis Assegai, 3C MaxxGrip compound, DH casing, 2x60 TPI, TR, folding bead, 29" x 2.5" WT
Rear: Maxxis Dissector, 3C MaxxGrip compound, DH casing, 2x60 TPI, TR, folding bead, 29" x 2.4" WT
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.