Näytä tavallinen näkymä : Nastarenkaat näin yleensä ottaen
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
14
15
16
17
18
kosminen
08.10.2020, 10.14
Aiemmin tullut ajeltua talvella maastopyörällä ja huomasin joskus, että nastoja tärkeämpi ominaisuus oli tarpeeksi leveät kumit (yli 2,5") sopivalla kuviolla ja paineilla - niinpä en nastoilla ole ajanutkaan varmaan kymmeneen vuoteen. Nyt kuitenkin olisi tarkoitus ajaa talvi vähän erilaisella pyörällä ja siihen ei kovin leveät renkaat mene (max 45mm lokareitten kanssa) ja taidan kallistua taas nastarenkaitten puoleen. Continentalin Contact Spike 240 nastalla on saanut tässäkin ketjussa kehuja, sillä varmaan mennään.
Mutta, tuo leveys vähän mietityttää. Kaikki jotka ovat ajaneet lumista/loskaista/sohjoista alustaa pitkin tietävät, että mitä leveämpi, sitä parempi. Jos taas pinta on jäinen, niin eikö leveämpi olisi siinäkin parempi (kosketuspinta-ala on isompi)? Jotain täysin tuon vastaista löytyy kun lukee "nastarenkaiden valinta" -kirjoituksia, joissa kehotetaan ottamaan vähän kapeampi kuin millä normaalisti ajaa. Johtuuko tuo pelkästään siitä, että kumin ympärillä on varmasti tarpeeksi ilmaa ettei nastat syö runkoa? Vai siitä, että kapeampi rengas porautuu syvemmälle muhjuun koittaen saada nastat tarttumaan kovaan jäiseen alustaan mutta todellisuudessa tehden ajamisesta niin veemäistä, että taluttaa mieluummin ja välttää kaatumiset näin?
Routa voisi kiinnostaa meitä cc/gg-suuntautuneita:
"Routa-renkaan kehityksessä on panostettu pidon lisäksi myös rullaavuusominaisuuksiin. Renkaiden prototyyppejä on testattu suomalaisessa Wheel Energyn laboratoriossa ja ne on todettu nopeiksi. Vaikka Routa on ensisijaisesti suunnattu kaupunkiajoon, tehdään renkaasta myös erikoisversiot cyclocross -ja gravel -pyöriin. Nämä renkaat on valmistettu taittuviksi kevyellä aramid-kaapelilla, renkaan kylkeä on kevennetty ja kaiken toki kruunaa tubeless-valmius!"
ROUTA W248 TLR SL
42-622 700X40C 248 120 800
Myös 35-millisenä ja 100 g kevyempänä.
https://suomityres.fi/_thumbs/wManage/images/products/1600x1600_109732_46T502581.png
Ei taida tulla näitä tälle kaudelle taittuvana. Velogi kysäisi valmistajalta tuubipätkän teon jälkeen. Hitsin pimpula. Mitäs sitten?
^Höh, eikö saakaan heittää Griswoldeja sillalta vielä mereen? Mutta ne on aivan mainiot kumit, laita sääkin ne?
Ei taida tulla näitä tälle kaudelle taittuvana. Velogi kysäisi valmistajalta tuubipätkän teon jälkeen. Hitsin pimpula. Mitäs sitten?
Pimppien kevät
Tehdäänkö lieksassa muita taittuvia renkaita?
Onhan niitä ollut... WXC300 ja NBX esmes. Osaamista taittuvien tekemiseen pitäisi olla jos sillä kysyt.
Silmäkulmahiomakone
11.10.2020, 12.25
Onko kellään kokemusta näpertää itse nastarenkaat? https://www.sportax.fi/product/suomi-tyres-wxc-57-622-29x2-2-talvirengas/
Hintaa tulisi valmiille renkaille n.80e, jos ostaisi mccarbonilta 600kpl nastoja.
Tissiposki
11.10.2020, 13.01
Jahas, Piikkisika-renkaiden stauts verkkokauppa.comissa muuttunut tilaan "viivästynyt"...
johnny73
11.10.2020, 21.06
Hei
Saisinko asiantuntijoilta mielipiteitä.
Suomi Tyres WXC Piikkisika W408 TLR Superlight -nastarengas, 29 x 2.6" vs Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution nastarengas, 29 x 2.25"
Kumpi kannattaa hankkia polkuajelua varten? Jää ei niinkään ongelma vaan pito lumella.
Onko piikkisika parempi? vai löytyykö muita vaihtoehtoja
Piikkisika on sen verran uusi tulokas, että tokkopa kellekään foorumilaiselle on vielä ehtinyt kertymään kokemusta renkaasta talviolosuhteissa, jos on rengasta vielä käsiinsäkään saanut. Velogille on tulossa Piikkisika ja Routa kokeiluun, mutta videota saapi varmaan vielä kotvasen odotella...
Aiemman kokemukseni mukaan ISP (26 x 2.1", Performance) toimii kovalla pinnalla ja jäällä erinomaisesti, mutta yhtään pehmeämmäksi menneellä alustalla huonosti. Rengas ikään kuin yrittää hakea kovaa pintaa pehmeän alta ja sen seurauksena luikertelee aika lailla. Kivikossa ulkonevien nastojen vuoksi saattaa rengas myös lipsua.
Jos Piikkisika toimisi yhtään Fat Freddien veroisesti poluilla, niin voisin kuvitella sen toimivan ISPiä paremmin polkuajelussa. FF:n plussat ja miinukset käytännössä päinvastaiset kuin ISPissä, pelittää röykkyisemmässä maastossa ja vaikka paljaassa metsässä, mutta jääpito on heikohkoa hyvin syvään upotettujen / pienten nastojen vuoksi. Pahimmillaan ohkaisen lumen peittämällä tiellä, jossa on sileää jäätä lumikerroksen alla - tuolloin nastat eivät välttämättä ota lainkaan kiinni jäähän ja renkaat saattavat lähteä pahoin luisumaan.
VaIhtoehtona noille Terrenen Cake Eater tai 45NRTH:n Wrathchild. Wrathchild kuulemma arka hukkaamaan kuitenkin nastoja eikä paras valinta vähälumisille, kivikkoisille poluille.
Jahas, Piikkisika-renkaiden stauts verkkokauppa.comissa muuttunut tilaan "viivästynyt"...
Pimppien kevät
Jos Piikkisika toimisi yhtään Fat Freddien veroisesti poluilla, niin voisin kuvitella sen toimivan ISPiä paremmin polkuajelussa. FF:n plussat ja miinukset käytännössä päinvastaiset kuin ISPissä, pelittää röykkyisemmässä maastossa ja vaikka paljaassa metsässä, mutta jääpito on heikohkoa hyvin syvään upotettujen / pienten nastojen vuoksi. Pahimmillaan ohkaisen lumen peittämällä tiellä, jossa on sileää jäätä lumikerroksen alla - tuolloin nastat eivät välttämättä ota lainkaan kiinni jäähän ja renkaat saattavat lähteä pahoin luisumaan.
Omat kokemukset täysin polkuajosta läskin eturenkaana ja Fat Freddieen pystyi kyllä luottamaan todella hyvin viime talvena kelissä kuin kelissä.
Toki mun yksilössä nastat oli ihan normikorkeudella muihinkin renkaisiin verrattuna. Työpaikan pihalla olen kyllä nähnyt yksilöitä, joilla työmatkakäytössä ne nastat oli uponneet keskiriveissä lähes täysin reikiinsä.
Kyllä monessa Fat Freddiessä oli nastat jo alkujaankin syvällä. Kuvien perusteella Piikkisiassa näyttäisi nastulkonema olevan kohdillaan ja siten jääpito kunnossa. Onko Ice Spikerin veroinen, jää nähtäväksi. Leveämpi 2.6 koko ja kuviokin sen näköinen ettei yhtä paljon lumessa kiemurtelisi kuin Ice Spiker. Paperilla oivan oloinen siis, toivotaan että sitä myös käytännössä.
Juuri nyt ei näytä etelässä talviselta, mutta kai ne liukkaat kelit sieltä vielä tulevat. Mikä olisi suositus nyt pääkaupunkiseudun talviajoon... lunta ja jäätä on melko vähän viime vuosina ollut, joten löytyisikö nastojen sijaan joitain "kitkarenkaita"? Nastojen kanssa on välistä paikkoja, joissa on sulaa kalliota ja jyrkkiä laskuja, jolloin nastat liukuvat pinnalla ilkeästi. Joku hybridi sivunastoilla ja kitkanappuloilla keskellä voisi toimia? Koko olisi 29" ehkä 2,4-2,6 leveyttä, tubeless mieluiten.
brilleaux
16.10.2020, 13.22
En muusta tiedä mutta 45NRTH Gravdal 700c 33tpi on varsin paskan tuntuinen rengas ajella asfaltilla. Jos ei jopa vaarallinenkin. Ei tartte kantata..
Josko paranis kun saadaan jäätä/lunta maahan.
Mutta ei ole muut nastakumit olleet sulalla noin sysipaskoja.
Laitetaan nyt tänne vaikka kyse onkin lapsen pyörästä. Pitäisi siis Trek Wahoo 20" pyörään ostaa nastarenkaat talveksi. Originaalit kesärenkaat ovat koko 20x1.95" - tönärillä mitattuna 48mm ja lokasuojien välissä järkevästi tilaa.
Schwalbelta löytyy 42-406 ja 55-406 renkaat. Painoa 675g ja käsittämättömät 960g per rengas. Pienemmässä 168 nastaa ja suuremmassa 144 nastaa. Hinta about sama.
https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/marathon-winter-plus
Jos nämä tulisi omaan pyörään jostakin kumman syystä niin puoltaisin silti leveämpää rengasta, joka mahdollistaa vähän matalemmat paineet, hakeutuu vähemmin uriin ja kantaa paremmin lumella jne mutta ovatko näissä pointeissa mitään järkeä 23kg kuskin näkökulmasta?
Huonoja puolia tosiaan olisi tuo paino ja tilan väheneminen lokareiden välissä. Rullaavuus varmaan samaa luokkaa noissa. Vauhti ei ole pääasia. Pyöräilymatkat harvoin yhtä kilometriä pidempiä talvella yhteen suuntaan, kunhan eskariin hyvällä kelillä pääsee. Pahat sohjot ym. sitten autolla tai kävelemällä.
edit: Mittaisin nuo lokarit. Edessä 55mm leveyttä ja takana 51mm vaikka varmaan samaa settiä ovatkin. Onko noita 20" nastarenkaita muilla valmistajilla?
Sikawäkivallat tuli, punnitut painot 772 ja 778g, sormiin tuntuu kyljet ihan luottamusta herättäviltä ja elastisilta. Pääasia että töihin pääsee, ellei etätyöpakko iske pahasti.
Piikkisiasta julkaistu myös 2.4" leveä -versio ja painot päivittyneet uskottaviin lukemiin:
https://www.suomityres.fi/tuotteet/piikkisika-tlr
https://www.suomityres.fi/tuotteet/piikkisika-tlr-sl
[*=left]29" x 2,1" (54-622) Piikkisika TLR W396 (1150 g)
[*=left]29" x 2,25" (57-622) Piikkisika TLR W396 (1190 g)
[*=left]29" x 2,4" (60-622) Piikkisika TLR W408 (1220 g)
[*=left]29" x 2,6" (65-622) Piikkisika TLR W408 (1250 g)
[*=left]29" x 2,1" (54-622) Piikkisika TLR SL W396 (1070 g)
[*=left]29" x 2,25" (57-622) Piikkisika TLR SL W396 (1110 g)
[*=left]29" x 2,4" (60-622) Piikkisika TLR SL W408 (1140 g)
[*=left]29" x 2,6" (65-622) Piikkisika TLR SL W408 (1170 g)
Vielä kun alkaisi näitä saamaan kaupasta.
Mikä on ero noissa? SL ilmeisesti, mutta mitä se tarkoittaa? Vaijerilla molemmat?
SL (Superlight)-renkaissa on käsittääkseni kevyemmät aramidikaapelit ja siten taittuvakylkinen runko, kun taas perusrenkaissa on jäykät teräskaapelit. Näyttää tuo tieto hävinneen sivuston päivityksen myötä.
Propsit SuomiTyresille uusista kokovaihtoehdoista, luulisi melkeinpä haluamansa löytävän 29-luokasta.
SL (Superlight)-renkaissa on käsittääkseni kevyemmät aramidikaapelit ja siten taittuvakylkinen runko, kun taas perusrenkaissa on jäykät teräskaapelit. Näyttää tuo tieto hävinneen sivuston päivityksen myötä.
Propsit SuomiTyresille uusista kokovaihtoehdoista, luulisi melkeinpä haluamansa löytävän 29-luokasta.
Mun käsityksen mukaan nämä SL-mallit eivät kuitenkaan ehdi tuotantoon tälle talvelle, vaan niitä olisi tulossa vasta ensi kaudelle. Ainakin tähän käsitykseen jäin, kun kyselin asiaa firman Facebookista yksityisviestillä. Toivottavasti nuo 50-622 -kokoiset Roudat tulisivat kohta hyllyihin.
SL (Superlight)-renkaissa on käsittääkseni kevyemmät aramidikaapelit ja siten taittuvakylkinen runko, kun taas perusrenkaissa on jäykät teräskaapelit.
Juuri näin. 80g painoeroa kaikissa leveyksissä. Verkkokaupassa hinteroa 2.6" -versiosssa 20e (100e vs 120e).
Tuli hankittua SuomiTyresin wxc300 nastarenkaat maastopyörääni. Onko teillä mimmosia kokemuksia kyseisistä renkaista , kestääkö nastat hyvin maastoajoakin, mitenkä vierintävastuksen kanssa?
E: huomasin, että osa nastoista on aika syvällä, ja nastapiikki ei mikään järin suuri ole.
Niin kysymys kuuluu mennäkkö piikkisialla 29' 2,25 vai ice spiker DD 2021? ei kait mene vikaan kumman vaan ottaa mutta suosi suomalaista niin ehkä sitten kuitenkin..
Kamalasti kiinnostelisi päästä hypistelemään piikkisian ja uuden ice spikerin runkoja. Jostain syystä en vaan usko, että ikinä saadaan yhtä notkeaa rengasta, mitä vanha isp on. Sen kyljethän ovat naurettavan lutterot. Tietysti litkutkin noista sujahtavat iloisesti läpi.
Tuli hankittua SuomiTyresin wxc300 nastarenkaat maastopyörääni. Onko teillä mimmosia kokemuksia kyseisistä renkaista , kestääkö nastat hyvin maastoajoakin, mitenkä vierintävastuksen kanssa?
E: huomasin, että osa nastoista on aika syvällä, ja nastapiikki ei mikään järin suuri ole.
Kestää ne maastoajoa hyvin. Sinnehän ne on tehty. Sisäänajo kannattaa tietysti ajaa, että nastat asettuu ja pahimpia kivikkoja välttää.
Kyllä ne nastat sieltä sisäänajossa vähän esiin tulee. Mun kokemuksen mukaan suomityresin erilainen kumiseos ja vähän ISP:tä isommat nappulat auttaa siinä, että nastat pysyy paremmin maastossa. Hyvät renkaat nuo on maastoon.
Itse odotan 29x2,6 piikkisian saapumista kauppaan, että voin hakea sieltä itselle sopivat kumit.
Kestää ne maastoajoa hyvin. Sinnehän ne on tehty. Sisäänajo kannattaa tietysti ajaa, että nastat asettuu ja pahimpia kivikkoja välttää.
Kyllä ne nastat sieltä sisäänajossa vähän esiin tulee. Mun kokemuksen mukaan suomityresin erilainen kumiseos ja vähän ISP:tä isommat nappulat auttaa siinä, että nastat pysyy paremmin maastossa. Hyvät renkaat nuo on maastoon.
Itse odotan 29x2,6 piikkisian saapumista kauppaan, että voin hakea sieltä itselle sopivat kumit.
Ok, hyvä kuulla. Kiitoksia vastauksesta!
Tissiposki
24.10.2020, 17.37
Verkkokauppa.comissa arvioitu toimitus Piikkisioille joulukuussa. Suomi Tyres kertoo omilla sivuillaan että 29x2.6 -versioo saisi jostain jo ensi viikolla. Oishan noita kiva jo saada...
Bikeshop ilmoittaa että hyllyssä. Vähän tekis mieli painaa ostonappia mutta isp.ssä on vielä reunanappuloita hiukan jäljellä 😂
Tissiposki
25.10.2020, 12.30
Bikeshop ilmoittaa että hyllyssä. Vähän tekis mieli painaa ostonappia mutta isp.ssä on vielä reunanappuloita hiukan jäljellä
No niin! Itse laitoin tilaten ja toriin meni myyntiin niin ISP:t kuin 45Nrth Kahvatkin :)
^mulle painaa ennenkaikkea kotimaisuus ja toiseksi isompi ilmatila.
vihtis83
25.10.2020, 17.00
^Mulla on 1 ISP, eturenkaana ollut ja jäällä tykkään, lumessa en.
Samat kokemukset mullakin. Esimerkiksi lumettomalla järven jäällä tai jäisillä poluilla ajellessa pitävät mahdottoman hyvin, lumisohjossa ajaessa vetelevät miten sattuu eikä noihin kauheasti uskalla luottaa. No, kai noiden nimikin kertoo mihin hommaan sopivat parhaiten.
Isp kestävyys aivan kuraa kyljet halki 4 renkaasta ilman metrinkään ajamista.
Lumella ihan luokaton surkea rengas..
Nyt rakenteilla hillbilly nastoilla...
^mulle painaa ennenkaikkea kotimaisuus ja toiseksi isompi ilmatila.
Mullekin painoi kotimaisuus sen verran että WXC Piikkisika W396 SL 29 x 2.25" lähti wälittömästi tilaukseen, tosin ilmatila on mallia kääpiö.
ISP oli niin uskomatonta, uskomatonta skeidaa että ei koskaan enää. Nastatkin on tipahtaneet varmaan 50 %:sti.
F. Kotlerburg
26.10.2020, 09.50
ISP on sekalaisessa talviajossa niin paskaa, että ei kiitos enää. Kiiltävällä merenjäällä tai jääränniksi muuttuneella polulla se on jees.
ISP on sekalaisessa talviajossa niin paskaa, että ei kiitos enää. Kiiltävällä merenjäällä tai jääränniksi muuttuneella polulla se on jees.
Juuri näin. 118km Talvi-TdT 2019 oli jääränniä ja se oli ainut lenkki jossa ne maksoivat itsensä takaisin. Muuten ovat ns. merirenkaat, eli ne pitää heittää mereen.
F. Kotlerburg
26.10.2020, 10.04
Tuohon päälle halkeilevat kyljet ja irti repeytyvät nappulat niin morjes.
^^ pitäiskin ehkä noi omat käydä nakkaamassa sinne. Kolme tai neljä vuotta sitten ostin eikä ole käyneet alla kertaakaan, kun eipä täällä ole ollut sellaisia kelejä, että olis nastoja kaivannut. Viime talvena ei ollut talvea ja kaksi talvea sitä ennen oli lumipolkublissiä, jossa Ralliranet toimi riittävän hyvin. Joskus 26-aikaan rouhin ISP:llä työmatkaakin. Se vasta oli.
Tässäpä valmisteilla Spessun hillbilly https://www.instagram.com/p/CGxn4ibgn69/?utm_source=ig_web_copy_link
Loctite 480 liima..
Piikkisiasta julkaistu myös 2.4" leveä -versio...
...jota tulee kauppoihin vuoden päästä, kuten myös 2.1".
https://www.bikeshop.fi/Suomi-Tyres-WXC-Piikkisika-W40/ekauppa/pSUOMI0001T501081/
Tuolta löytyy Piikkisikaa, nopeimmat saa varmaan tilattua omansa.
Onko porukka käyttänyt minkälaisia talvirenkaita sähköpyörissä? Pidolla ja kestävyyderllä varmaan olisi enemmän väliä kuin rullaavuudella tässä tapauksessa. Saako n. 40€ hintaan jo hyvää rengasta? Tällä hetkellä kesärenkaina on 47-622/700x45C
https://www.bikeshop.fi/Suomi-Tyres-WXC-Piikkisika-W40/ekauppa/pSUOMI0001T501081/
Tuolta löytyy Piikkisikaa, nopeimmat saa varmaan tilattua omansa.
Lähti vielä saman illan aikana tavara liikkumaan. Mukavaa.
^^ Itselläni käytössä sähköavusteisessa samassa noin 47-622-kokoluokassa edessä Schwalbe Marathon Winter (50-622) ja takana Suomi Tyresin W106 (47-622).
Edessä siis enemmän nastoja leveämmällä, takana kapeammassa rivissä keskemmällä. Muistaakseni viime talvena kustansivat noin 50 ja 35 euroa (tjsp).
Alla lisäksi vielä Zefalin pistosuojausnauhat tappajasepelililtä ja läpi tunkevilta nastoilta suojaamaan.
Sähköavusteisessa kannattaa mielessä pitää contin contact spiket:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/33894/mxvxx/Continental-Contact-Spike-240-nastarengas-42-622-28-x-1-6
Taakse on vielä kympin halvemmalla tarjolla 120 nastan versio.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
^ Turvallisuus edellä mennessä kannattanee taaksekin harkita noita leveämpiä n. 200+ -nastaisia vaihtoehtoja. Vähempinastaisilla n. 100+ -versioilla voi säästää vähän rahaa ja itse tosiaan ajattelin, ettei takana nastoituksen leveys/määrä ole ihan yhtä kriittistä kuin edessä.
Sähköavusteisessa ei ole niin kriittistä, vaikka isompi määrä nastoja hidastaisikin. Tosin tuntuu että lisänastat osuvat maahan vain jos pyörä kallistuu jo aika paljon mutkaan, mutta saattavat silti olla arvokkaita joissakin tilanteissa. Moninastaisempi "leveämpinastainen" rengas sallii paremmin hallinnan palauttamisen, vaikka pyörä olisi jo menossa nurin?
^^ Itselläni käytössä sähköavusteisessa samassa noin 47-622-kokoluokassa edessä Schwalbe Marathon Winter (50-622) ja takana Suomi Tyresin W106 (47-622).
Edessä siis enemmän nastoja leveämmällä, takana kapeammassa rivissä keskemmällä. Muistaakseni viime talvena kustansivat noin 50 ja 35 euroa (tjsp).
Alla lisäksi vielä Zefalin pistosuojausnauhat tappajasepelililtä ja läpi tunkevilta nastoilta suojaamaan.
Tuo leveämpi Marathon winter vaikuttaa hyvältä ja siinä näyttäisi olevan pistosuojauskin. Ekstra leveys varmaan pidon kannalta hyvä asia talvella. Kai nuo leveämmmätkin tähän mahtuu?
https://i.imgur.com/sXgANxi.jpg
AaJiiKoo
27.10.2020, 17.11
Aika muhkut on 2.6 Piikkisiat: heti 2bar asennuspaineilla mitattuna leveys 68mm (vanteen ID 35). Vakuuttavan näköiset...
Tissiposki
27.10.2020, 18.57
Tilasitko Bikeshopista? Itse laitoin sunnuntaina tilaukseen ja matkahuollon koodikin jo tuli, mutta tilaus kuitenkin on edelleen "keräilyssä" ja nyt renkaat ovat jo loppu. Näinköhän jäi pää vetävän käteen...
Tänään sain Nippelistä Tampereelta 29" 2.6" leveet 408 nastaiset taittuvat superlight Piikkisiat. Kauppias oli saanut 6:det näitä tänään ja kaikki meni samantein (itelle siis tuli kahdet :o:o) . Hyllyyn vissiin jäi vielä vaijerillista vastaavaa. Itellä oli ennakkotilauksessa nää jo syyskuusta ja ymmärsin että ensilumille tätä ei saa, vaan että menee vuodelle -21. No tulipa kuitenkin :):):) Nyt vaan oottaan talvea!
Tässä vielä "pics or it didn't happen": https://drive.google.com/drive/folders/1foCyiLIx6onWjZYOCEmEYz-T2oYOBR45?usp=sharing
AaJiiKoo
27.10.2020, 20.43
Tilasitko Bikeshopista? Itse laitoin sunnuntaina tilaukseen ja matkahuollon koodikin jo tuli, mutta tilaus kuitenkin on edelleen "keräilyssä" ja nyt renkaat ovat jo loppu. Näinköhän jäi pää vetävän käteen...
Bikeshopista tilasin eilen ja tänään jo tuli.
Tuo leveämpi Marathon winter vaikuttaa hyvältä ja siinä näyttäisi olevan pistosuojauskin. Ekstra leveys varmaan pidon kannalta hyvä asia talvella. Kai nuo leveämmmätkin tähän mahtuu?
Vähän vaikea arvioida kuvasta. Omat lokasuojani on selkeästi mitoitettu n. 47-millisiä renkaita varten ja 50 millin Marathon Winter täyttää ne aika hyvin. Mutta suojaavat juuri ja juuri.
Vähän vaikea arvioida kuvasta. Omat lokasuojani on selkeästi mitoitettu n. 47-millisiä renkaita varten ja 50 millin Marathon Winter täyttää ne aika hyvin. Mutta suojaavat juuri ja juuri.
Lähinnä mietityttää mahtuuko pyörään. Pyöränä on tämä: https://whitebikes.com/ax-290-ff-20/b/2461/
Leveämmät kumit näin muuten varmaan paremmat talvella?
arctic biker
28.10.2020, 01.50
Velobia toimittaa mulle Conti Contact. Spike 240 40mm, tulee rahtiruunaan etuseksi kun edeltäjälleen tuli kilsat täyteen. Eka mitä löysin ja hommansa hoitaa. Velobialla oli valikossa vielä Postin kotiinkuljetus! Eitaittuvia päälirenkaita on aika paskamainen pyörän päällä kuskata.
50-622 Roudat asettuivat nätisti sormivoimin Stans Cresteille ilman litkuja ja kiroilua. 49 mm näytti olevan renkaan leveys 21 mm vanteella. Kyljet ovat ainakin MaraWintereitä pehmeämmät. Tilasin Bikeshopista perjantaina ja kahdessa työpäivässä tuli. Toivotaan nyt sitten että rullaa hyvin.
Itse tilasin Piikkisian etutenkaaksi Bikeshopista sunnuntaina, tuli keräilyviesti mutta sen jälkeen ei ole kuulunut mitään. Jäiköhän luu käteen?
Hajin maanantaina 2 kpl. Piikkisikoja koossa 29x2,6 Oulun Kärkkäiseltä SL versiona, hintaan 99e. Eilen meni vanteille. Nyt ootellaan jäitä.
Ei ole Bikeshop saanut SL-versiota ollenkaan joten peruutin tilauksen ja tilasin itsekin Kärkkäiseltä. Tuolla tuotenimessä ei lue SL, mutta koodilla netistä hakiessa on SL:n koodi ja tilausvahvistuksessa lukee myös. Katsotaan josko kerkesin.
Ei ole Bikeshop saanut SL-versiota ollenkaan
Täh. Mulla lukee tilausvahvistuksessa SL Superlight. Kürpien kürva, jos sieltä tulee jotakin muuta. Noh, tänään klo 12-16 välillä se selviää.
Tuo 109,90€ on vaijeriversio ja puhelimessa sanoi että ainoastaan sitä olisi tullut ensimmäisessä erässä. Mielenkiintoista nähdä mitä sieltä tulee jos vahvistuksessa lukee SL...
Tänään sain Nippelistä Tampereelta 29" 2.6" leveet 408 nastaiset taittuvat superlight Piikkisiat. Kauppias oli saanut 6:det näitä tänään ja kaikki meni samantein (itelle siis tuli kahdet :o:o) . Hyllyyn vissiin jäi vielä vaijerillista vastaavaa. Itellä oli ennakkotilauksessa nää jo syyskuusta ja ymmärsin että ensilumille tätä ei saa, vaan että menee vuodelle -21. No tulipa kuitenkin :):):) Nyt vaan oottaan talvea!
Tässä vielä "pics or it didn't happen": https://drive.google.com/drive/folders/1foCyiLIx6onWjZYOCEmEYz-T2oYOBR45?usp=sharing
Tänne tuli kans pari kappaletta niistä kuudesta 😀
Renkaan meni vähän liiankin helposti vanteille, enkä saanu millään tubelessina ilmoja sisään kun falskas joka paikasta, kokeilin jalkapumpulla, buusterilla ja kompuralla. Saa nähdä saako noita tubelessiks, nyt joutu laittaa sisurit että sai ilmat sisään. Vanteina 25mm sisäleveydellä olevat Maxx Mach1 25c tubeless ready vanteet. Pitää vielä kokeilla DT Swissin XM481:lle.
Mites muilla tubelesshommat, onnistuuko vaivatta?
Mulla oli 2,6 tuuman versio, näköjään kapeampaa SL-versiota on siis tullut ainakin.
xs2jammu
28.10.2020, 21.30
Kellään kokemusta Skinny Freddie W104 Suomi tyres renkaista. Nää kun olis tapeen kapeet mun takapäähän koolla 30-622.
https://www.suomityres.fi/tuotteet/skinny-freddie-w104
majakka2
28.10.2020, 23.20
Bikeshopista tuli tämä tänään... eikös toi superlight ole se SL??
https://pic.useful.fi/Bh19I5GO5.jpg
Mikäs käytännön eroa tuolla SL ja ei-SL versiolla on?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mikäs käytännön eroa tuolla SL ja ei-SL versiolla on?
Reunalanka.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=3026877
Sähköavusteisessa kannattaa mielessä pitää contin contact spiket:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/33894/mxvxx/Continental-Contact-Spike-240-nastarengas-42-622-28-x-1-6
Taakse on vielä kympin halvemmalla tarjolla 120 nastan versio.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Tulipa huomattua, että näissä Continentalin renkaissa on 240 nastaa koossa 42-622 ja Schwalbella vain 200 nastaa koossa 50-622. Taidan ottaa enemmin tuon enemmän nastoja kuin vähän leveämmän renkaan.
tempokisu
29.10.2020, 04.16
Tulipa huomattua, että näissä Continentalin renkaissa on 240 nastaa
Kyllä ne oli ihan tajuttoman raskaat, lähes 300 nastaa. Nykyisin on ( edessä, takana silee kuviollinen) vähemmän nastoja ja pari milliä leveämpi, ja tämä vaihtoehto sopii minulle.
AaJiiKoo
29.10.2020, 08.35
Tuo 109,90€ on vaijeriversio ja puhelimessa sanoi että ainoastaan sitä olisi tullut ensimmäisessä erässä. Mielenkiintoista nähdä mitä sieltä tulee jos vahvistuksessa lukee SL...
Kyllä mulle ainakin tuli Bikeshopista 2.6 SL-versiot...
majakka2
29.10.2020, 08.42
Kyllä mulle ainakin tuli Bikeshopista 2.6 SL-versiot...
Jos SL hitisen kevyempi, niin miss häviää ei-SL -mallille?
Sent from my iPhone using Tapatalk
AaJiiKoo
29.10.2020, 08.56
Jos SL hitisen kevyempi, niin miss häviää ei-SL -mallille?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Käsittääkseni noissa on erona ainoastaan reunalanka, SL:ssä taittuva aramidi ja ei-SL:ssä teräs. Omat Siat ovat taittuvaa mallia.
majakka2
29.10.2020, 09.04
Käsittääkseni noissa on erona ainoastaan reunalanka, SL:ssä taittuva aramidi ja ei-SL:ssä teräs. Omat Siat ovat taittuvaa mallia.
Ja noiden ero käytännössä ajoon liittyen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
AaJiiKoo
29.10.2020, 09.21
Ja noiden ero käytännössä ajoon liittyen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Niin, eihän se ajoon vaikuta muuten kuin painon kautta, mutta toisaalta pyörivät ja jousittamattomat massat ovat kuitenkin niitä kaikista merkityksellisimpiä. Ja renkaat saa pakattua pienempään tilaan, kun eivät ole ajossa, jos tällä on jotain merkitystä.
Kyllä ne oli ihan tajuttoman raskaat, lähes 300 nastaa. Nykyisin on ( edessä, takana silee kuviollinen) vähemmän nastoja ja pari milliä leveämpi, ja tämä vaihtoehto sopii minulle.
Painolla ei niinkään väliä, kun tulossa sähköfillariin. Kuvittelisin ainakin että tuosta isommasta nastojen määrästä hyötyy vaikka rengas olisikin vähän kapeampi 42 vs 50
Olikos Velogin videossa mainintaa että Piikkisikaa tulisi myös 27,5" koossa vai ymmärsinkö väärin?
majakka2
29.10.2020, 11.57
^Pienempi pyörivä massa? Itse ostin, koska kokemuksen mukaan teräslankanastarenkaita saa itkun kanssa kammeta vanteelle. Toi on kuitenkin joka kevät/syksy operaatio.
Ok. Jos erot noin pieniä niin hassua että valmistetaan kahta eri versiota.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ok. Jos erot noin pieniä niin hassua että valmistetaan kahta eri versiota.
Taittuva kulkee merkittävästi pienemmässä paketissa, ei pidä etäkaupan aikakaudella väheksyä. Sama varastoinnissa.
majakka2
29.10.2020, 13.19
Taittuva kulkee merkittävästi pienemmässä paketissa, ei pidä etäkaupan aikakaudella väheksyä. Sama varastoinnissa.
Niinpä. Miksi siis ei-SL:ää edes on.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Painolla ei niinkään väliä, kun tulossa sähköfillariin. Kuvittelisin ainakin että tuosta isommasta nastojen määrästä hyötyy vaikka rengas olisikin vähän kapeampi 42 vs 50Uskoisin että on mieltymyksistä kiinni että ottaako 40 nastaa enemmän vai 8mm nimellisleveyttä lisää. Olen tässä kokematon kun en ole yli 40mm kumeilla ajanut mutta foorumia lukiessa voisin jopa kuvitella tuon leveämmän parempana monille. En jotenkin tuolla 40 nastalla osaa nähdä niin merkittävää eroa.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Vieläköhän joku on tilaillut Tikka-nastoja ja mahtavatkohan vielä myydä? Ja hinta?
Valmistajan sivuillta en äkkiseltään löytänyt. Käviskö nuo tuolta ; https://www.sportax.fi/product/tikka-spikes-polkupyoran-nasta-50/
Uskoisin että on mieltymyksistä kiinni että ottaako 40 nastaa enemmän vai 8mm nimellisleveyttä lisää. Olen tässä kokematon kun en ole yli 40mm kumeilla ajanut mutta foorumia lukiessa voisin jopa kuvitella tuon leveämmän parempana monille. En jotenkin tuolla 40 nastalla osaa nähdä niin merkittävää eroa.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Tämähän se varmasti on. Ainoa huono puoli on, että ei ole kertynyt minkäänlaista kokemusta tuosta kapeammasta tai leveämmästä, niin parhaimmillaan pystyy vain mutuilemaan.
Valmistajan sivuillta en äkkiseltään löytänyt. Käviskö nuo tuolta ; https://www.sportax.fi/product/tikka-spikes-polkupyoran-nasta-50/Joo ei niitä siellä valmistajan sivuilla ole ollut kymmeneen vuoteen kun selailin tätä ketjua. Odotellaan jos jollain olisi tuoreita kokemuksia.
Mcarbonilla (meillä) on kolmea eri mallia verkkokaupassa, Sportaxilla ja Pyöräpojilla on molemmilla pitkiä teräviä myymälässä.
arctic biker
30.10.2020, 19.10
Mcarbonilla (meillä) on kolmea eri mallia verkkokaupassa, Sportaxilla ja Pyöräpojilla on molemmilla pitkiä teräviä myymälässä.
Mcarbonilta on kaikkea.
Foothillster
30.10.2020, 19.16
Mcarbonilta on kaikkea.Myös hyvä palvelu!
Justaansa hain 200kpl irtonastoja, olisi vielä saanut edullisesti mukaan asennustyökalun jos ei olisi omasta takaa ollut!
Kannatan, mcarbonilla on oluttakin, joka näin perjantaina on tärkeä pointti.
Itekki tos tappelin ISP:n kans samoin. Aina se jäi jostai kohti nousematta. Sama homma niin edessä ku takana.
Luovutin. Pikkusen se vippasee vieläki mutta ei se niin lumella haittaa.
En kuitenkaa yrittäny samaa ku tommi
Tiiä sit onko cube aim:n vanteissa vika. Kesärenkaiden kans sama homma
AaJiiKoo
31.10.2020, 20.09
Ennen kun hankit taittuvakylkistä Piikkisikaa, lue kokemukseni Voe Bergele-topicista (en viitsi toistaa tässä). Oli toki omaa vikaa, ylitin maksipaineita ja muuta, mutta harvinaisen hankala rengas. En osta toista tilalle.
Kumma juttu, jos oli noin tiukka Piikkisika sulla, koska omani nousi vanteelle jo aika alhaisilla alle 2bar paineilla. Kesärenkaina kun olen tottunut toimimaan Michelinien kanssa, niin ne ovat aina vaatineet huomattavasti kovemmat paineet, ennen kuin on napse kuulunut.
Nyt muuten muutaman päivän jälkeen 2.6 Piikkisiat on jo 70mm leveät, joten ovat aika reilusti ilmoitettua kokoa suuremmat. Ajokokemuksia ei ole vielä, kun kerran talvikelit menivät jo tällä kertaa ohi.
Muutama kierros hyvin vajailla paineilla pihan ympäri on omissa asennuksissa auttanut kun sisurilliset renkaat meinaavat temppuilla. Toimii milloin toimii.
Muutama kierros hyvin vajailla paineilla pihan ympäri on omissa asennuksissa auttanut kun sisurilliset renkaat meinaavat temppuilla. Toimii milloin toimii.
Pitää kokeilla tuota kikkaa noilla 50-622 Roudilla, ne istahtivat kyllä hyvin vanteille mutta silti tuntuivat olevan vanteilla enemmän tai vähemmän kierot tubeless-asennuksena. Millä nuo saisi suoremmiksi vai onko se edes mahdollista?
Ota irti ja laita liukkaria väliin, kyllä niiden pitää asettua
Tänne tuli kans pari kappaletta niistä kuudesta
Renkaan meni vähän liiankin helposti vanteille, enkä saanu millään tubelessina ilmoja sisään kun falskas joka paikasta, kokeilin jalkapumpulla, buusterilla ja kompuralla. Saa nähdä saako noita tubelessiks, nyt joutu laittaa sisurit että sai ilmat sisään. Vanteina 25mm sisäleveydellä olevat Maxx Mach1 25c tubeless ready vanteet. Pitää vielä kokeilla DT Swissin XM481:lle.
Mites muilla tubelesshommat, onnistuuko vaivatta?
En saanu tubelessia pitämään, joten laitoin sisäkumit.
Renkaan mainoksessa Verkkokauppa.comissa sanotaan, että tubeless valmius, mutta renkaan kyljessä ei lue mitään tubelessista.
Tänään laittelin valmiiksi toisille vanteille nastat jos vaikka tulisikin jäätä tänävuonna. Ei se nyt ihan putkeen mennyt ja uusi yritys joku toinen päivä, jos viitsii. Ajattelin litkuttaa nuo 3" Fat Freddiet ekaa kertaa. Rengashan on halkaisijaltaan aika iso ja sujahtaakin ilman rengasrautoja vanteelle. No, ei mitään toivoa saada napsauttimella kun rengas heiluu kun hullun mulkku vanteella. Kai se pitää vaan alistua ja laittaa ne sisurit.
Nickname
01.11.2020, 19.45
Sain Suomityresin wxc300:sen vanteelle ja ihan ekalla yrkällä, ensimmäistä kertaa myös minun pyörissä yksi venttiili on melkein keskellä renkaan tekstiä ja tämäkin ihan vahingossa, aika voittaja fiilis :D ;)
Fat Freddie nousi heittämällä vanteelle, kun toinen reuna oli jo sisurin jäljiltä valmiiksi paikoillaan. Ainoa ongelma, kun nousi toiseenrenkaaseen yksi rakkula, mutta katsotaan saako litku sen paikattua yön aikana.
Juha Jokila
01.11.2020, 23.36
Fat Freddie nousi heittämällä vanteelle, kun toinen reuna oli jo sisurin jäljiltä valmiiksi paikoillaan. Ainoa ongelma, kun nousi toiseenrenkaaseen yksi rakkula, mutta katsotaan saako litku sen paikattua yön aikana.
Rakkulan kohdalle sisäpuolelle voi laittaa ison sisäkumipaikan ja toivoa, että pullistelu loppuu.
Ohiampuja
02.11.2020, 08.03
Onko kellään tuota 2.4" Piikkisikaa, kuinkahan leveä se mahtaa oikeasti olla? Varmaan joku muukin pohtii että mahtuukohan se taakse vai ei? :)
Onko kellään tuota 2.4" Piikkisikaa, kuinkahan leveä se mahtaa oikeasti olla? Varmaan joku muukin pohtii että mahtuukohan se taakse vai ei? :)
Ei ole, 2.4 tulee vasta vuoden päästä markkinoille: https://www.suomityres.fi/tuotteet/piikkisika-tlr-sl
Tänään laittelin valmiiksi toisille vanteille nastat jos vaikka tulisikin jäätä tänävuonna. Ei se nyt ihan putkeen mennyt ja uusi yritys joku toinen päivä, jos viitsii. Ajattelin litkuttaa nuo 3" Fat Freddiet ekaa kertaa. Rengashan on halkaisijaltaan aika iso ja sujahtaakin ilman rengasrautoja vanteelle. No, ei mitään toivoa saada napsauttimella kun rengas heiluu kun hullun mulkku vanteella. Kai se pitää vaan alistua ja laittaa ne sisurit.
Fat Freddie on löysä malli, se on tunnettua. Olenkin laittanut useampaan kiekkosettiin ylimääräisen gorillakierroksen. Siltikään ei eka napsautus nostanut vanteelle viimeisimmällä asennuksella, toisella napsautuksella onnistui. Mainittua toisen puolen nostamista sisurilla kannattaa myös kokeilla.
Matkahuolto onnistui hilloamaan Bikeshopin Piikkisika-pakettia kokonaisen viikon, 26.10. tilaus sisään ja tänään noutoilmoitus. Karua. Eipä tässä mikään kiire näytä olevan kelien puolesta onneksi, mutta hyvä saada renkaat pois paketista ajoissa oikenemaan ennen asennusta.
^pääset jo ilalla räjäyttämään :D
Eipäs maalailla piruja, elikkä suoriteta samaa kuin taidemaalari Kalervo Palsa.
https://hs.mediadelivery.fi/img/468/83067a377b204a99843454e809b9120d.jpg
Rakkulan kohdalle sisäpuolelle voi laittaa ison sisäkumipaikan ja toivoa, että pullistelu loppuu.
Sen verran iso oli tuo tyhjä kohta valussa, että ei luottanut enää pelkkiin litkuihin. Eli sisuri takaisin.
^Eikai siinä muuta kun että jos lukee max 4,5bar niin ei pistä 7bar...JumboJimiin laitoin nastat ja vähän vaikea vanne niin kahdessa barissa loppui pokka eikä uskaltanut enempää laittaa kun on merkattu maksimiksi. Ajelin sitten pihassa ja pompottelin keulaa niin sain sen viimeisen 30 senttiä nousemaan kunnolla vanteelle. Onneksi tota ei tarvitse ottaa pois kun oli vähän ylimääräinen kiekko jemmassa.
KotooTöihin
02.11.2020, 18.09
Laitoin muistaakseni wtb rangeriin ~300 nastaa ja eturenkaana pidon kannalta aivan optimi. Tuli vaan vahingossa tough malli. Hieman raskas ajaa.
AaJiiKoo
03.11.2020, 10.28
Onko kukaan vielä mitannut tuon 2.25 Piikkisian todellista leveyttä? Kyllä tässä vaan kävi niin, että tuo 2.6 Piikkisika on hieman liian iso (korkea) omaan pyörään ja piikit juuri ja juuri raapivat takahaarukan alalinkkuun. On kyllä erikoista, että tuo on niin paljon isompi kuin ilmoitettu koko, esim. 2.6 Schwalben kanssa tilaa on vaikka kuinka paljon. Pitänee myydä pois tuo toinen ja miettiä taakse jotain muuta ratkaisua...
PekkaLyyti
03.11.2020, 21.10
Onkos se useamman kokemus ja foorumin konsensus, että tuo Continentalin Contact Spike toimii ok tubelesina?
Helkkari... luulin tehneeni tommi kakoset kun paukautin tänään jonku vanhan sisurin 20" Schwalben 2,15" mara winter plussan sisälle. Onneksi vaa sisuri paukahti ja painettakaan ei edes 4 baria ollut. Luulin, että vanhassa rähjääntyneessä paketissa olisi ollut schwalben uusi sisuri mutta olin jo käyttänyt sen lie pyöräkärryn renkaalle.
Oikeana ongelmana on se, ettei tuo rengas ei nouse lasten pyörän vanteelle kunnolla ei millään. Heijastinnauhasta jo näkee, että jää jostakin kohdasta vanteen sisälle. Tätä kohtaa voi siirrellä rengasraudoilla mutta ihan kuin se teräsvaijeri olisi liian tiukka tai jotain...
Paineella varmaan mutta missä kulkee raja. 4.0 bar on valmistajan maksimi ja tuossa sisurissa 5.0 bar.
https://bicycles.stackexchange.com/questions/57288/new-high-quality-tire-doesnt-sit-evenly-on-the-rim#:~:text=It's%20a%20common%20problem.,sits%20on %20the%20rim%20properly.
Yllä olevassa linkissä samaa hommaa vähemmän yllättäen schwalben rengas tuossakin. En usko että ajossa muovautuu kun ei tyttö paljoa paina. Pihalla kun testailtiin niin sanoi kyllä ettei pomputa mutta epäilen kovasti... Kaikenlaista on kokeiltu. Tekisi mieli palauttaa koko paska rengas sinne mistä tulisikin mutta vaihtoehtoja ei ole kuin saman valmistajan kapeampi rengas. Oli kyllä muutenki melko epämuodostuneen näköinen tuo rengas kun bike24 paketista tuli. Toinen olisi taakse mutta empä oo alkanut kokeilemaan.
A-p-u-a?!
edit: Pitäs varmaa taas kokeilla jotain tällästa.
https://www.parktool.com/product/tire-seater-pts-1
Omat putkipihdit oli joku lelukokoiset niin taidan työpaikalta lainata isommat ja laittaa jotain palaa väliin.
Kalle Sivulla
03.11.2020, 22.39
En saanu tubelessia pitämään, joten laitoin sisäkumit.
Renkaan mainoksessa Verkkokauppa.comissa sanotaan, että tubeless valmius, mutta renkaan kyljessä ei lue mitään tubelessista.
Renkaassa ei ole mainintaa, mutta myyntipakkauksesta löytyy.
Minulla nousi myös tubelessasennuksessa toisen 2.6" piikkisian kylkeen isohko rakkula, joka vuoti sitten niin paljon, ettei litkukaan paikannut, vaikka yritys oli kova. Päädyin reklamoimaan asiasta suoraan Suomityresille, ja sainkin uuden renkaan rikkinäisen tilalle. Tästä ihan täydet pisteet kyseiselle firmalle.
Hain 29x2,25" SL-Piikkisiat ja ne vaikuttavat oikein hyviltä. Näin sydämeltäni isänmaan mies kun olen, arvostin suomenlippuja korkealle, helkkarin hyvä. Punnitukset täytyy ottaa myöhemmin, mutta eivät miltään aivan toivottomilta ankkureilta tuntuneet.
Onkos se useamman kokemus ja foorumin konsensus, että tuo Continentalin Contact Spike toimii ok tubelesina?
Mulla viime talvena ainakin asentui oikein kivasti ja piti ilmat ihan hyvin DT Swiss R460 vanteilla. Ajot jäi kuitenkin tosi vähäisiksi niin enempiä kokemuksia en osaa kertoa.
Onkos se useamman kokemus ja foorumin konsensus, että tuo Continentalin Contact Spike toimii ok tubelesina?
Myös täällä nuo renkaat toimivat oikein mallikkaasti tubeleksena HUNT 34 Aero Wide Disc-kiekkojen kanssa. Ajoin koko viime talven ja alkukevään noilla työmatkaa eikä ongelmia ollut.
Nickname
05.11.2020, 17.52
...mutta hyvä saada renkaat pois paketista ajoissa oikenemaan ennen asennusta.Tästä tuli mieleen kun menin viisaana ostamaan ensi kesäksi renkaat jo nyt valmiiksi niin kannattaako taittuvat renkaat pitää varastossa talven yli paketissa vai avata ja laittaa vaikka orrelle?
Tästä tuli mieleen kun menin viisaana ostamaan ensi kesäksi renkaat jo nyt valmiiksi niin kannattaako taittuvat renkaat pitää varastossa talven yli paketissa vai avata ja laittaa vaikka orrelle?
Riippuu renkaasta mutta kyllä se tapauksittain voi auttaa, kun eivät ole olleet tuhannen sykkyrällä juuri ennen asennusta. Mitä notkeampi rengas, sitä vähemmän merkitystä.
https://foxcomp.fi/45nrth-gravdal-tire-700-x-38-tubeless-60tpi
Taittuva gravdal vaan ei 120tpi.
Kahvaakin saa taittuvana.
https://foxcomp.fi/45nrth-gravdal-tire-700-x-38-tubeless-60tpi
Taittuva gravdal vaan ei 120tpi.
Kahvaakin saa taittuvana.
No peneteles. Tuota pitääkin päästä heti puristelemaan. Toivottavasti ei ole rungoltaan muuten sama, mitä halppis versio. Tämähän on kuitenkin näemmä tubeless.
Se halppishan on 33tpi.
https://45nrth.com/products/gravdal-700c
Minne annan tilinumeroni?
Nickname
07.11.2020, 09.11
Riippuu renkaasta mutta kyllä se tapauksittain voi auttaa, kun eivät ole olleet tuhannen sykkyrällä juuri ennen asennusta. Mitä notkeampi rengas, sitä vähemmän merkitystä.Juuh, maasturin nappularengas niin on varmaan sieltä ei notkeasta päästä, pitää viritellä häkkivarastoon orsi ja laittaa sille roikkumaan odottamaan kevättä.
onko tällä hetkellä ainoat vaihtoehdot omaan laufeyhyn jossa 2.6 renkaat siis wratchild tai piikkisika? kauhean kallista siis😁
^Cake Earter on nimellisesti 2,8", mutta on kuulemma käytännössä kapeampi, joten se voisi käydä sinulle kanssa. Tuolla kyselin viime talvena siitä kokemuksia:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?59309-29er-nastarenkaat-el%E4m%E4%E4-Ice-Spikereiden-tuolla-puolen&p=2956574#post2956574
Ei tosin ole sen halvempi.
jii.haanpaa
24.02.2021, 10.33
Piikkisika kiikarissa, mutta koskikos ongelmat ainoastaan taittuvakylkistä versiota? Onko siis 29x2.6 teräslankainen WXC piikkisika toimiva rengas?
aleksirastas
24.02.2021, 11.10
jii.haanpaa, 2.6" teräslankainen piikkisika on pirun hyvä rengas. Ite ajelle ny reippaat 200km mettässä kyseisillä renkailla ja todennut että nastat pysyy hyvin kumissa ja pitää hienosti jäällä. Jos on tampattua lunta niin noi syö melkoiset urat lumeen sutiessaan eli näillä saa polut helposti piloille.
Mitäs ongelmia taittuvakylkisissä on ollut? Katsoin että verkkiksessä olis pari puoleen hintaan outletissa
Sotanorsu666
25.02.2021, 13.18
Mitäs ongelmia taittuvakylkisissä on ollut? Katsoin että verkkiksessä olis pari puoleen hintaan outletissa
Oli vissiin aika kieroja renkuloita päästetty tehtaalta markkinoille ja taisi olla jotain tubelessongelmiakin. Eiköhän nuokin joku ole palauttanut, kun eivät kierouden takia mahdu pyörimään omassa pyörässä. Itse jättäisin nuo sinne outlettiin jollekin toiselle onnekkaalle.
Siellä outletissä on kyllä ollu monenlaista renkulaa .. monia ei ole kierous haitannut
Pistin nyt kuitenkin varuiksi tilauksen vetämään. Nastarengaskausi alkaa olla ohi mutta noi lienee pakko pyöräyttää vanteella ja katsoa mikä niissä mättää, vai mättääkö mikään. Ilmeisesti ovat myös olleet leveämpiä kuin mitta sanoo, joten voi olla ettei suoranakaan mahdu taakse pyörimään. Jos ees toinen olis ok niin vois ens talveksi hommata vaikka ispin taakse :rolleyes:
Ilmeisesti ovat myös olleet leveämpiä kuin mitta sanoo, joten voi olla ettei suoranakaan mahdu taakse pyörimään.
Hiukan leveitä ja myös huomattavan korkeita.
Ok. Laufeyssä ei liikaa mun mielestä oo takana tilaa, joten voi tehdä tiukkaa.
jii.haanpaa
27.02.2021, 09.28
Ok. Laufeyssä ei liikaa mun mielestä oo takana tilaa, joten voi tehdä tiukkaa.
Kerros sitten miten kävi. Sama fillari täälläkin.
hphuhtin
27.02.2021, 15.44
Tänään ajelin niin liukkailla jäillä ilman mitään ongelmia Suomi Tyres Piikkisiat (29x2.4) alla, että nauratti. Jalankulkijat oli paikoin liukkaissa mäiss hätää kärsimässä lipsuen ja siitä noilla voi ohi paahtaa kuin kesäkelillä. Mainio rengas. Toivottavasti ensi talven renkaat ei vatkaa vaikka itseä se nyt ei haittaakaan. Taisi kadota aika paljon keskustelua Suomi Tyresin renkaista Telian rysähdyksessä.
Pistin nyt kuitenkin varuiksi tilauksen vetämään. Nastarengaskausi alkaa olla ohi mutta noi lienee pakko pyöräyttää vanteella ja katsoa mikä niissä mättää, vai mättääkö mikään. Ilmeisesti ovat myös olleet leveämpiä kuin mitta sanoo, joten voi olla ettei suoranakaan mahdu taakse pyörimään. Jos ees toinen olis ok niin vois ens talveksi hommata vaikka ispin taakse :rolleyes:
Tänään ja eilen oli talven ensimmäiset kerrat kun nastaa tarvitsi. Ja täytyy sanoa, ettei noi mun omatekoset alle sadan nastan läskirenkaat juuri vakuuttanut. Pystyssä pysyi, mutta olihan se aika lipsumista
onko tällä hetkellä ainoat vaihtoehdot omaan laufeyhyn jossa 2.6 renkaat siis wratchild tai piikkisika? kauhean kallista siis????
Mulla oli Cuben sähkärissä ensin Arisun sharktooth renkaat, jotka on nimellisesti 29x2,8" / 71-622
https://www.bikeshop.fi/Arisun-Sharktooth-29x2-8-TLR/ekauppa/p758598/
Mutta kaipasin enemmän pitoa ja ostin eteen piikkisian
29 x 2.6" / 65-622. Mielestäni tilantarpeessa ei ole juurikaan eroa, ettei peräti piikkisika jopa tarvitsisi enemmän tilaa.
Muuten luonteeltaan nuo on ihan eri renkaat. Toiset rullaa todella hyvin, toiset pitää todella hyvin.
Jos nuo Arisunit mahtuu pojan fillariin, niin ensi talveksi taaksekin tulee piikkisika ja akusta otetaan huonomman rullaavuuden kompensointi.
On noitten hinta niin suolainen, että jos ei sovi, niin sitten ajelen Arisunit takana loppuun.
Pelkällä lihasvoimalla ajaessa taitaisin laittaa heikommasta pidosta huolimatta Arisunit. Ne oli molemmissa päissä ollessaan aika hämmentävät renkaat, kun niillä nopeudet pyri samoissa, kuin kesäkumeilla. Piikkisian tullessa eteen nopeus tippui rajoitinta vasten ajoon.
Jos kiinnostaa, niin voin mitata Arisun vs Piikkisika.
hphuhtin
27.02.2021, 22.56
Samaa mieltä olen, että Piikkisiat ei kyllä ole mitenkään nopeat, paitsi suhteellisesti jos on tosi liukasta - silloin varmasti voi ajaa lujempaa kuin jollain vähemmän pitävillä.
Ainakin voin syyttää Piikkisikoja alhaisista keskinopeuksistani :)
K.Kuronen
28.02.2021, 09.49
^Oma piikkisikani siis räjähti (oma vika tavallaan, vipotti niin että osui runkoon, luulin ettei vanteella ja laitoin ylipaineet....), mutta ajoin vanha Suomi-tyres mikälie kumi ja Ice spiker setillä liukkailla jäillä myös ilman mitään ongelmia. Ei tule periaatteesta enää Suomi-tyresejä minulle... voi olla hyvä rengas, mutta vei fiilikset tuollainen. Ja toki noin sata euroa.
Itse räjäytin Terrenen nastarenkaan, siis sisurittomana, enkä edes ylipaineella.
Tänään ajelin niin liukkailla jäillä ilman mitään ongelmia Suomi Tyres Piikkisiat (29x2.4) alla, että nauratti. Jalankulkijat oli paikoin liukkaissa mäiss hätää kärsimässä...
Ihan samanlainen lenkki minullakin, mutta alla perinteiset ISPit. Rengas toimi pahimmillakin jäätiköillä, mutta ajokengillä oli vaikeuksia pysyä pystyssä paikallaan seisten. ;)
F. Kotlerburg
28.02.2021, 10.59
Niihin renkaisiin laitetaan varmaan se maksimipaine ihan kännissä ja läpällä.
Jos joku foorumilla tunnistaa palauttaneensa parin näin pakattuja Piikkisikoja verkkikseen ja haluaa säästää mut asennusyritykseltä, niin saa kertoa mikä näissä oli vikana ennen kuin ehdin yrittää ;)https://i.imgur.com/42KjeLvl.jpg
^Varmaan se ihan asiallisesti on laitettu, tässä tapauksessa aika tarkkaan, yleensä ton voi ylittää. Mietin vaan että (laskekaa joku palstainsinööri) kuinka paljon paine nousee kun ajaa vaikka kiveä päin? Vähän yli 2 baria ylimääräistä ja pum. No, toi ei ole varsinainen purnaukseni aihe, vaan se että myyvät tollasta vinoa rengasta... ei mulle tullut mieleenkään että itse rengas on viallinen, vaan tosiaan funtsin ettei nouse vaan vanteelle. Mä räjäytin osaksi omaa tyhmyyttäni, en jaksa itkeä rahoja takaisin, moni täällä ajaa vippaavilla renkailla, ei jaksa itkeä rahojaan takaisin. Varmaan yksilöstä kiinni, onko tässä jotain väärin.
Tässä karkea likimääräinen päässälasku:
29 tuumaisella kumilla on renkaan kehän pituus ~2m. Jos renkaan jysäyttää vanteeseen saakka 20 cm matkalta paine nousee 10%, 0,25 baria. Eli 2.5 barin sijaan on 2.75 baria.
Joku muu saa laskea kuinka kovaa saa ajaa, kun tuollaseen isoon kiveen jysäyttää täysjäykällä ja jaksaa painaa väkisin käsillä tuota yli 130 kg voimaa vastaan.
Ikävä juttu kaikille, mutta minusta itse rengastehdas kantoi tapahtuneesta vieheestä vastuunsa, otti renkaat takaisin mukisematta ja selitteli avoimesti kotisivuilla tapahtunutta.
https://www.suomityres.fi/blogi/ongelmia-tuotannossa
Suurimmat ongelmat ovat kohdistuneet aramid-kaapelisiin taittuvakylkisiin renkaisiin. Joustavan kaapelin asentaminen renkaan kokoonpanovaiheessa tehtaan vanhoilla koneilla on osoittautunut sarjatuotannossa hankalaksi.
Tästä johtuen Routa SL -renkaat jäivät tuottamatta. Lisäksi myös Piikkisika SL -renkaiden tuotanto on tältä talvelta nyt lopetettu. Näitä renkaita ei siis enää toimiteta lisää.
Olemme tilanteesta todella pahoillamme.
Luonnollisesti olemme tehneet suunnitelmat laitepäivityksistä, joilla homma saadaan jatkossa toimimaan – mutta se on tietysti laiha lohtu renkaitamme jo näille lumille odottaneille.
?Edelliseen liittyen tehtaaltamme on päässyt jakeluun pieni määrä laatuviallisia Piikkisika SL -renkaita. Vikaa ei näe suoraan paketista, vaan vika ikävä kyllä näkyy vasta kun rengas nostetaan vanteelle: se asettuu vinoon.
Mikäli vastaan tulee viallisia renkaita, ne voi palauttaa myyjäliikkeeseen!
Vaikka kiero olisi sattunut kohdalle, niin antaisin sen anteeksi, koska rahojen takaisin annon suhteen eivät rimpuile. Virheitä sattuu ja varmasti yrittävät ottaa opiksensa. Minusta on hienoa, että jaksavat yrittää ja tuottaa kooltaan sopivia riittävän leveitä talvirenkaita kilpailukykyiseen hintaan.
Itsellä rautalankaversio ja se on viivasuora. Voittaa suoruudessa monen schwalben kumin.
Mikä tärkeintä rengas on mielestäni pidoltaan ja ajettavuudeltaan paras koskaan ajamani.
Lähtiköhän tämäkin vinkki bittiavaruuteen:
https://www.puuilo.fi/wurth-renkaan-asennusspray-500ml
Wurth renkaan asennusspray 500ml
Tuota tai vastaavaa, kun pistää, niin ei tarvita ylipaineita renkaan nostoon .
Tai tästä pensselitavaraa 18€/5kg
https://m.motonet.fi/fi/tuote/6500988/Rema-TipTop-Powermount-rengasvannerasva-5-Kg
Oma kohtaista kokemusta vain tuosta spraystä, joka toimii hyvin.
Ei ne rengasliikkeessäkään kuivana renkaita vanteelle laita.
Renkaissa on myös reunassa viiva, josta näkee onko rengas noussut vai ei. Asian suhteen ei tarvitse arpoa.
TheMiklu
01.03.2021, 09.00
No kannattaahan se nyt ku kuitenki jää harmittamaan. Joka viestissä olet sen nyt maininnut. Nyt joka kerta Suomi tyres saa likaa niskaan mutta eivät saa tilaisuutta korjata tilannetta. Tapahtumaselostuksen ku pistät niille niin veikkaan, että saat uuden renkaan tai muun hyvityksen.
Kaverilla oli ensiasennus-contit Rosen pyörässä ihan kiemuralla, että sattuu sitä isommillekin toimijoille. Tänään olis kyllä kaivannut nastaa työmatkalla. Ei nuo kunnon talvikelit niinkään mutta tällainen kevätjää yön jäljiltä on kyllä haastava.
Siellä luki että palauta kauppaan. Uskon että kauppaa taas ei nappaa tälläinen.
.
Voi olla, että ei nappaa, mutta siitä huolimatta kaupalla on lakiin perustuva velvollisuus joko hyvitttä tai vaihtaa ehjään. Tässä tapauksessa kun tehdas nosti kädet pystyyn ja totesi, että uutta ei tehdä ennenkuin homma on paremmin hanskassa, niin rahojen palautus on ainoa keino. Tietty voi kauppias voi koittaa osa palautusta ja vaihtoa rautalankaversio on, mutta siihen ei ole pakko suostua. Kauppias valuttaa korvaukset sitten tehtaan suuntaan. Tapauksessa ei ole kuin häviäjiä, mutta aina ei voi voittaa.
Musta tän tarinan opetus on että älä lähde ekojen joukossa mihinkään, niinkun Motocross Action lehdestä luin "let Joey do it first".
Asia on juurikin näin. Itse olen pyrkinyt pysymään erossa ensimmäisistä aalloista. Autot on usein malli-iältään Keski tai loppupäästä, niin ei tarvitse tapella lastentautien kanssa. Piikkisika tuli rautalankaversiona sen takia, että taittuvakylkisiä ei saanut ja hyvä niin. Muut ehti ensin.
Jossain sähköfillarissa on ihan se ja sama mitä rengas painaa. Tärkeintä on joustavat kyljet, jotta mallien paineiden pitohyödyn saa täysimääräisenä. Joustavuaha nuo kyljet on rautalankaversiossakin.
Kerros sitten miten kävi. Sama fillari täälläkin.
Hyvin mahtuu, ei näytä sen isommalta kuin nuo maxxiksetkaan.
Renkaat nousi hyvin vanteelle eikä vaikuta erityisen kieroilta, pientä heittoa. Tubeless-asennus ei vaan ota onnistuakseen, siitä avauduin tuonne toiseen topikkiin.
Heitin piikkisiat sisurien kera paikoilleen ja kävin testaamassa jäisillä poluilla joilla oli sentti tuoretta puuteria päällä. Pito oli kyllä ällistyttävän hyvä. Myös hangella tuntui toimivan. Tubeless ongelmista huolimatta nuo on kyllä puolikkaan hintansa väärtit, tapellaan litkujen kanssa sitten loppuvuodesta taas.
Ei noilla kyllä hiekoitettua kelviä mielellään aja. Pyörivää massaa tuli sisureineen ainakin kilo lisää ja ei tuo vastuskaan pieni ole. Tuntuu et pari pykälää saa vaihtaa pienemmälle et pääsee samoilla wateilla eteenpäin. Poluilla ovat painonsa arvoiset, ei tuolla ilman nastaa pysyisi pystyssä.
Heitin piikkisiat sisurien kera paikoilleen ja kävin testaamassa jäisillä poluilla joilla oli sentti tuoretta puuteria päällä. Pito oli kyllä ällistyttävän hyvä. Myös hangella tuntui toimivan. Tubeless ongelmista huolimatta nuo on kyllä puolikkaan hintansa väärtit, tapellaan litkujen kanssa sitten loppuvuodesta taas.
Ei noilla kyllä hiekoitettua kelviä mielellään aja. Pyörivää massaa tuli sisureineen ainakin kilo lisää ja ei tuo vastuskaan pieni ole. Tuntuu et pari pykälää saa vaihtaa pienemmälle et pääsee samoilla wateilla eteenpäin. Poluilla ovat painonsa arvoiset, ei tuolla ilman nastaa pysyisi pystyssä.
Jäisellä vetisellä polulla kulkee piikkisiat paremmin, kuin kesällä. Umpihangessa ei toimi, fatbike toimisi ehkä, tai sitten ei. Tampatulla polulla toimivat. Laskin alas jäisiä liperiäisiä kallioita - hyvä, jos kesällä uskaltaa ajaa samoista paikoista. Kyllä n. 400 nastaiset piilkisiat on hieno tuote (kunhan laadunvalvonta saadaan kuntoon).
Oon kyllä ollut tyytyväinen tuolla poluilla. Jäällä pitoa riittää ihan uskomattoman hyvin ja rullauskin on hyvä kun pohja on kova.
Nastoja on lähtenyt yksi kummastakin renkaasta, vaikka suoritin sisäänajon poluilla. Työmatkalle aivan overkill mutta kaikkea ei voi saada yhdessä paketissa. Ehdottomasti huipputuote kun lastentaudit on korjattu.
ruuduntakaa
02.04.2021, 16.58
Onko toi piikkisika 29 2.6 SL oleellisesti parempi kuin vaijeriversio?
Tulee ens talvelle sähkäriin joten paino ei ole kriteeri.
Eli onko noissa muuta eroa kuin paino?
hphuhtin
02.04.2021, 18.06
SL:t ilmeisesti herkemmin vatkaa ainakin.. :) (tämän talven malli)
Talvikumiaikaa odotellessa, onkohan tuhoontuomittu ajatus ajatella ajavansa (endurance-) maantiepyörällä myös talvella satunnaisia lenkkejä/työmatkaa? Onko olemassa kokemuksia toimivasta talvirenkaasta tai talviolosuhteissa järjellisesti toimivasta renkaasta 32mm koossa? Eli nastoilla tai ei.
Varsinaista ympärivuotista ajoa ei ole tarkoitus ajaa. Enempi lumisilla, kovapohjaisilla kelveillä, "hyvässä talvisäässä" tapahtuvaa ajoa. Lumipöperö tms kelit mennään 2.25-ISP -pyörällä
EDIT: Onko tää ollut jo aikaisemmilla kausilla: https://www.suomityres.fi/tuotteet/skinny-freddie-w104
^ Ajatellut samaa.... jos tarkoituksena olisi ajaa kovalla lumella, jäisellä alustalla, ei siis lumihangessa niin miksei kapea nastarengas toimisi? Ralliautoissakin nastarenkaat on todella kapeita.
Kai siinä kapeassakin nastojen kanssa pitoa riittäisi...
^Kovalla pakkaslumella nyt pärjää melkein karkeakuvioisellakin, miksei tuollaisella nastarenkaalla? Muut olosuhteet taas sitten aivan eri juttu.
Onneksi ilmasto lämpenee niin nämäkin pohdinnat voi unohtaa????
Meillä tuo "ilmasto" on jo sellaien, että väliin sulaa väliin jäätyy ja se tarkoittaa jäisiä uria paikoitellen, paikoitellen liukasta muutenkin, näissä ajo-olosuhteissa vain metalli pitää, kaatua saattaa sittenkin, takuuta tuskin rengasvalmistaja antaa, nastat vaikka vähäisetkin vähentää kaatumisia, joista toisinaan luunmurtumia. Nokialaisten kumi on melkoisen pitävää nastattomanakin.
Kovalla lumella kyllä pärjää karkeakuvioisella. Parin talven muutamat ajot ajoin joskus 37mm nasta edessä ja 32mm Marathon Supreme takana. Silloin kyllä ajettiin vain juurikin kovalumisina päivinä.
Mutta juurikin to TERUn mainitsema nollan molemmin puolin sahaaminen vaatii kyllä piikkiä renkaaseen...
^Aikoinaan kun ekat Nokialaiset tuli niin edessä 120nastainen ja takana karkea maasto, oli herkkua verrattuna kun sitä ennen jo vuosia ilman nastoja. Tänä päivänä on referenssinä ISP jo pelkän nautinnon ja turvallisuuden vuoksi.
Koitin täällä savossa ajaa töihin muutama talvi takaperin cyclolla, mutta kun satoi melkein joka päivä lunta ja 32mm rengas uppoaa aurattuunkin pintaa aika syvälle... Niin eipä ollut herkkua ei.
Talvikumiaikaa odotellessa, onkohan tuhoontuomittu ajatus ajatella ajavansa (endurance-) maantiepyörällä myös talvella satunnaisia lenkkejä/työmatkaa? Onko olemassa kokemuksia toimivasta talvirenkaasta tai talviolosuhteissa järjellisesti toimivasta renkaasta 32mm koossa? Eli nastoilla tai ei
Continental spike 32-622. Hyvä rengas, toimii myös tubelessina. En tiedä mahtuisiko joihinkin endurance-runkoihin...
45nrth xerxes 30-622. Ilmeisen hyvä rengas. Ei omaa kokemusta...
Tytön trek lexa enurance rungossa pyörinyt pari talvea 30-622 Schwalbe winter. Jäykän oloinen rengas, mutta eipä ole tyttö valitellut. Ainakin on kestänyt kaikki sepelit ja kelit. Ei yhtään rengasrikkoa...
Lähetetty minun SM-G780F laitteesta Tapatalkilla
Talvikumiaikaa odotellessa, onkohan tuhoontuomittu ajatus ajatella ajavansa (endurance-) maantiepyörällä myös talvella satunnaisia lenkkejä/työmatkaa? Onko olemassa kokemuksia toimivasta talvirenkaasta tai talviolosuhteissa järjellisesti toimivasta renkaasta 32mm koossa? Eli nastoilla tai ei.
Varsinaista ympärivuotista ajoa ei ole tarkoitus ajaa. Enempi lumisilla, kovapohjaisilla kelveillä, "hyvässä talvisäässä" tapahtuvaa ajoa. Lumipöperö tms kelit mennään 2.25-ISP -pyörällä
EDIT: Onko tää ollut jo aikaisemmilla kausilla: https://www.suomityres.fi/tuotteet/skinny-freddie-w104
Ajossa oli viime talvena kuukauden verran 45NRTH Xerxes 30 millisenä. Mielestäni ihan toimiva talvirengas noin kapeaksi kumiksi. Talvirenkaaksi nopea ja kevyt ja pitokin ihan ok. Mukavuudessa ja pidossa ei yllä leveämmän kumin tasolle, mutta ei sen kai ole tarkoituskaan...
https://45nrth.com/products/xerxes
Löytyis muuten ylimääräsenä hyllystäkin ;D
^ ja ^^ Hyvä että vaihtoehtoja löytyy tuohonkin kokoon.
Täytyy vaan eka hankkia se pyörä. Ja sitä ennen vielä miettiä, että olisko kräveli kaksilla kiekoilla sittenkin itselle parempi...
^ ja ^^ Hyvä että vaihtoehtoja löytyy tuohonkin kokoon.
Täytyy vaan eka hankkia se pyörä. Ja sitä ennen vielä miettiä, että olisko kräveli kaksilla kiekoilla sittenkin itselle parempi...
Kyllä se gräveli on mielestäni monikäyttöisempi jos ei puhtaalle maantiepyörälle ole varsinaisesti tarvetta. Omat kippurasarvisten ajot tulee pääosin gravelilla ja maantiepyörä huilailee varastossa :)
^ Mutkunoku en tiedä :)
Oma ajo on 99% kestopäällysteellä. Ja kun on fiksaatio saada vaihteeksi kevyempi (siis 8,xx kg) pyörä. Tähän asetelmaan endurance istuisi hyvin. Satunnaiseen soratieajoon 28-32mm renkaat kyllä riittävät, talvigummeille tuo on hiukka nafti. Nykyinen kyllä taipuisi sora-ajoon, kun siihen mahtuu 45mm tjsp kumit. Mutta tulee säilytysongelmia jne muita selityksiä...
^ Mutkunoku en tiedä :)
Oma ajo on 99% kestopäällysteellä. Ja kun on fiksaatio saada vaihteeksi kevyempi (siis 8,xx kg) pyörä. Tähän asetelmaan endurance istuisi hyvin. Satunnaiseen soratieajoon 28-32mm renkaat kyllä riittävät, talvigummeille tuo on hiukka nafti. Nykyinen kyllä taipuisi sora-ajoon, kun siihen mahtuu 45mm tjsp kumit. Mutta tulee säilytysongelmia jne muita selityksiä...
Hommaat vaan isomman varaston :D
ruuduntakaa
23.08.2021, 09.49
Mallailin 29 2.6 piikisikaa eilen, on se aika muhku.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/329d210e68afc7d20e005f821861ad8b.jpg
Tämä siis vaijeriversio.
Litkua toi pukkaili kyljistä sieltä täältä ja otti aikansa et alkoi edes pitämään hetken ilmoja.
Eikä taida hirveän tiukasti istua hyllyllä.
Suunnitelmissa on että nasta vaan eteen, tarpeen mukaan. On niin nopsa vaihtaa. Kun näistä talvista enää tiedä.
Ohiampuja
23.08.2021, 11.46
Juu, meikeläisenkin ahtaissa oloissa tuo etunen on sukkela vaihdettava. Takarenkaassa on aina enemmän työtä. :)
Kuminauha
23.08.2021, 12.37
Mikäköhän mahtaa nyt olla tulevan talven tilanne 29x2,6" nastoista. Schwalbe ei tee, Suomi tyres kysymysmerkki, 45nrth Wrathchild löyty suoraan. Mulletti pyörä on kun on, niin aattelin taakse ISP Pro DD 27,5x2,6" ja eteen tota wrathchildia 29x2,6" koossa.
Voisi olettaa Suomi Tyresin edelleen tekevän 29x2.6" Piikkisikaa rautalankana, ja toivottavasti taittuvan ongelmat ratkottu ja sitä myös. Lisäksi oli lupailtu 29x2.4" -kokoa kun tuo 2.6" niin valtava.
Kuminauha
24.08.2021, 07.12
27,5" koko myös kaipaisi Suomi Tyres:ltä vähän rakkautta.
Marsusram
18.09.2021, 17.55
27,5" koko myös kaipaisi Suomi Tyres:ltä vähän rakkautta.
Mielenkiinnolla odotan myös.
-ilmeisesti on nyt 2.8" nimellisesti tuo isoin 29" koko
[*=left]27,5" x 2,6" (65-584) Piikkisika TLR W396
[*=left]29" x 2,1" (54-622) Piikkisika TLR W396
[*=left]29" x 2.25" (57-622) Piikkisika TLR W396 (1190 g)
[*=left]29" x 2.6" (65-622) Piikkisika TLR W408 (1250 g)
[*=left]29" x 2,8" (70-622) Piikkisika TLR W408
Kertokaa jos alkaa tulla kauppoihin.
Verkkokaupassa (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/13225/rdsgn/Suomi-Tyres-Piikkisika-TLR-SL-nastarengas-29-x-2-8?list=OZCYkRqQ6qwqQ6xnYGBkvv) ainakin 2.8 jo tilattavissa, kapeammista ei tietoa.
Itsekin ajattelin laittaa toiset kiekot niin sitten voi tilanteen mukaan vaihtaa renkaita. Ei sitä takarengastakaan pitkään vaihda, siinähän se ketjuja rasvaillessa menee 10 min ekstraa, mutta etusen kanssa ei toki tarvitse käsiä liata. Ens talvelle pitäisi itsekin koittaa tubelessointia. Omissa piikkisioissa tuo reuna on vähän epätasainen, niin vuotaa vähän sieltä täältä ilman litkuja. Hyllylle napsahtavat kyllä helposti, mutta ilmat tulee välittömästi pihalle.
hphuhtin
22.09.2021, 17.22
Julmettu pito noissa Piikkisioissa on. Toivottavasti uusi mallisto on parempi vatkaamisen suhteen, vaikka taitaa mennä useampi vuosi ajaa omat siihen tilaan että pääsisi uusimaan :)
Ainoa heikkous tuossa pidossa on se, kun jää jumiin ja on pakko jalkautua. Parit kipeät pannut vedin viime talvena kun kengät ei pitäneet yhtään pyörän vierellä :D
Jopoilijoille ja lapsipyöräilijöille tiedoksi että 24" Routaa (47-507) on tulossa sekä 212- että 106-nastaisena.
Mikähän mahtaa olla Piikkisian 2.6 ja 2.8 korkeus 30mm vanteella?
Eteen mahtuu varmasti tuo isompikin mutta takana voipi tulla ahdasta.
K.Kuronen
23.09.2021, 11.04
Ainoa heikkous tuossa pidossa on se, kun jää jumiin ja on pakko jalkautua. Parit kipeät pannut vedin viime talvena kun kengät ei pitäneet yhtään pyörän vierellä :D
Nastalenkkarit on pätevä ratkaisu näihin hetkiin.
Veivaaja
23.09.2021, 11.25
Kapeahkoihin renkaisiin
Vanha nokialainen (se 200 plus -nastainen), ilmoitettu leveys 32, on toiminut yllättävän hyvin. Vanhan extremen tyyppinen kuviointi arvelutti, on melko karkea, mutta kyllä se jollain lailla rullaakin. Itsellä retkurissa, joten en osaa arvailla sopivuutta vaikkapa maantie -runkoon. Saatavuus toki kysymysmerkki.
Onko kukaan vielä kokeillut tota 27.5 Routaa?
Kuminauha
23.09.2021, 16.01
Onko kukaan vielä nähnyt näitä kunnolla missään kaupassa? Muutakuin tuo yksinäinen verkkiksen listaama 29x2.8"
Itellä metsästyksessä 29x2,6" ja 27,5x2,6"
Moponetistä näyttäisi löytyvän muutamasta kaupasta, tai sitten on saldoissa häikkää
https://m.motonet.fi/fi/tuote/4501594/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-29-29-x-26-Piikkisika-TLR-W408
Marsusram
23.09.2021, 23.05
^lienee ylikokoisia viimevuotisia 29x2.6", eli uusissa satsissa sama on merkittynä 29x2.8"
ruuduntakaa
24.09.2021, 09.00
^lienee ylikokoisia viimevuotisia 29x2.6", eli uusissa satsissa sama on merkittynä 29x2.8"
No silläkös. Oma 29 2.6 on kyllä kookas. Huge.
Just nyt pois kiekolta mut pitääpä mitata kun laitan takas.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210924/4b764a6f1f9ec2d13f417c40d7050e84.jpg
Kuminauha
24.09.2021, 09.26
Moponetistä näyttäisi löytyvän muutamasta kaupasta, tai sitten on saldoissa häikkää
https://m.motonet.fi/fi/tuote/4501594/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-29-29-x-26-Piikkisika-TLR-W408
Nää on viimevuotisia
Adihazla
26.09.2021, 20.34
Mistäköhän mahtaisi löytyä 47 - 584 koon nastarenkaita? Oon bikesterin ja parit muun kaupan valikoimat selannu läpi muttei meinaa löytyä
Mistäköhän mahtaisi löytyä 47 - 584 koon nastarenkaita? Oon bikesterin ja parit muun kaupan valikoimat selannu läpi muttei meinaa löytyä
Black ice on ainut minkä löysin koossa 50-584. Oikea leveys taisi olla 48mm. Painava vaijerikumi mutta yllättävän hyvät fiilikset jäi viime talvesta takasena, syvä kuvio puree lumeen hyvin.
Onko porukalla käytännön kokemusta 35mm ja 42mm Roudista? Kulkeeko tuo 42mm sopivilla paineilla merkittävästi pehmeämmin kuin 35mm? Painoja en löytänyt valmistajan sivuilta ja onko noi kaikki tubeless yhteensopivia?
42mm Roudasta on yhden talven kokemus. Rengas on suhteellisen kapea. Alle 40mm renkaan leveys 22mm leveällä vanteella. Tubeless toimi itsellä hyvin eikä hikoillut litkut. 3,5 bar paineilla rullaa kohtuullisen hyvin. Jos pitoja haluaa niin pitää ajaa merkittävästi pienemmillä paineilla. Liukkaimmat kelit ajelin 2-2,2 bar paineilla.
35mm vertailua en osaa tehdä. En pehmeydestä, rullauksesta tai pidoista.
42mm Roudasta on yhden talven kokemus. Rengas on suhteellisen kapea. Alle 40mm renkaan leveys 22mm leveällä vanteella. Tubeless toimi itsellä hyvin eikä hikoillut litkut. 3,5 bar paineilla rullaa kohtuullisen hyvin. Jos pitoja haluaa niin pitää ajaa merkittävästi pienemmillä paineilla. Liukkaimmat kelit ajelin 2-2,2 bar paineilla.
35mm vertailua en osaa tehdä. En pehmeydestä, rullauksesta tai pidoista.
Kiitos infosta! Eipä löytynyt sopivaa kauppaa missä olisi molemmat versiot hyllyssä, niin pääsisi vähän käpistelemään. :)
Kuinka korkea rengas tuo Routa 42 mm versiona on vanteesta mitattuna? Minulla on sellainen spessun vado sl missä on lokasuojat ja aprikoin tässä että sopisivatko nuo 42 mm versiot siihen. Nyt siinä jotkut spessun omat 38 mm renkaat.
metusala
01.10.2021, 18.21
42mm Roudasta myös yhden talven kokemus Hunt 4 season i25 vanteella. Renkas ei lukittunut vanteelle joten litkutus ei onnistunut, vika oli asiakkaanpalvelun tiedossa ja luvattiin että tämä vuoden tuotantoerässä on korjattu. Joten siis ajoin sisurilla. Renkas oli 42mm leveä, korkeutta en mitannut mutta ainakin oli korkeammat kun 40mm (oikestaan 39m) WTB Byway:t joita käytän samoilla vanteilla kesällä. Pito oli riittävä niin lumella kun myös jäällä. Paineet noin 2,2 - 2,8 bar.
Ok, kiitos tiedosta. Tuossa minun pyörässä on 21 mm vanteet joten renkaat ei varmaan ole ihan noin leveät sen vanteilla . Lähinnä mietityttää ottaako ne niihin lokasuojiin kiinni korkeuden puolesta. No sehän ei selviä kuin kokeilemalla.
Mikähän mahtaa olla Piikkisian 2.6 ja 2.8 korkeus 30mm vanteella?
Eteen mahtuu varmasti tuo isompikin mutta takana voipi tulla ahdasta.
2.8" on noin 69mm korkea vanteella, 2.6" noin 65mm. En nyt muista suoraan mitä toi kokonaiskorkeutena tekee, mutta pitäisi olla riittävän pieni tuon 2.6" useimpiin fillareihin joihin mahtuu 2.6" kesärenkaat.
Kuminauha
19.10.2021, 12.08
Bikeplanetilta sain kotiutettua 29x2,6" piikkisian. Vielä odotellaan, että electrobike saisi 27,5x2,6" varastoon. Kuulemma viivästynyt niissä toimitus tehtaalta.
Ensihätään löytyy kyllä ISP 27,5x2,6" DD versio.
Ohiampuja
23.10.2021, 09.45
Jos nuo Motonetin 2.6” Pikkisiat on sitä viimevuoden mallia, niin minkä kokoiset ne onkaan? Isoiksi sanottu, mutta kuinka iso?
Mistähän löytyisi tubeles ready nastarenkaat 700x38 ?
mehukatti
24.10.2021, 17.37
Kellään vielä Piikkisikoja uudesta tän talven erästä? Onko 2.6" nyt oikeasti 2.6" (eikä 2.8") ja uskaltaako taittuvakylkisen SL-mallin ostaa vai onko ne edelleen kieroja?
Kuminauha
24.10.2021, 18.21
Mittasin oman viikko sitten bikeplanetista ostetun 29x2,6" piikkisian, tämä siis ei-SL versio. 68,2mm, 30mm id vanteella tubelessina. Suora on. Herää kysymys onko tämä näitä uusia vai ei? Oon yrittäny ettiä kumista jotain valmistusviikkoa mutta en oo löytäny.
Juuri asennettuna mitta oli sen 66 mm. Näköjään viikossa venyny.
hphuhtin
25.10.2021, 08.27
Mistähän löytyisi tubeles ready nastarenkaat 700x38 ?
https://www.tonitoni.fi/rengas-terrene-griswold-38-622
Just tuli uudet 2.6 SL.ät takuuseen, jotka oli reklamoitu viime talvena.
Luulen, että uudet on huomattavasti kapeammat, kuin aikaisemmat. (mulle pettymys)
Kuvio on selkeesti pienemmillä väleillä/ limittäin.
Mutta siis eron huomaa selkeästi, kun uudet ja vanha malli vierekkäin vertailtavana.
Vanteella ei vielä ole, joten "vemputusta" en kommentoi, mutta toivotaan parasta....
mehukatti
26.10.2021, 16.16
Kävin sit itekin hakee Bikeplanetista tollasen syksyn saapumiserässä tulleen tuoreen Piikkisika 29x2.60:n ja ainakin silmämääräisesti näyttäis olevan sitä mitä pitääkin, eli tällä kertaa aito 2.6". En kuitenkaan pistäny vanteelle, joten lopullinen tuomio vasta kun tulee lunta.
InsaneFinn
31.10.2021, 19.39
Nastarengaskausi alkaa hiljalleen lähestymään... ellei tule taas lumetonta talvea. Aiemmassa sähkömaastofillarissa oli 27,5x2,25 Schwalben Ice Spiker Pro Evolution renkaat jolla tuli ajeltua parina talvena. Uudessa fillarissa on 29" renkaat, joten uusia nastarenkaita siis pitäisi hommata. Ja renkaiksi on aikalailla valikoitunut Piikkisiat.
Nyt mieltä vaan askarruttaa lähinnä, että hommaanko 2,25" vai 2,6" koossa? 2,6" koko sinänsä kiehtoisi, mutta epäilyttää vaan, että sopiiko. Lähinnä lokasuojat mietityttää, joita en meinannu ottaa pois. Tämän hetkiset renkaat on Marathon Plussat 2,25" kokoisena ja silmämääräisesti näyttäisi olevan vielä kasvuvaraa, mutta itellä ei ole mitään hajua miten lähteä arvioimaan mahdollista sopivuutta.
Yks ois tietysti, että kävis tuolla BikePlanetissa kans kyselemässä neuvoa ihan fillarin kanssa, kun vaan joskus kerkeäis ajelemaan toiselle puolelle Vantaata, kun ei ihan ole oikein työmatkan varrella. Mutta jos sais alustavasti hyviä vinkkejä, miten asiaa tutkis omin nokkineen.
Eiköhän se eteen ainakin mene. Itsellä on viimevuotista erää 2.6 ja mahtuu rokkarin keulassa pyörimään lokarin kanssa. Jos tämän vuotiset on vielä pienempiä niin tilaa on reilusti :p takarenkaan osalta riippuukin sitten pyörästä...
Mistä tietää sopiiko 2,6 omalle vanteelle? Piikkisiat kiinnostaisivat kyllä ja leveämpinä kuin Ice Spikerit, joihin olen vähän jo kyllästynyt, kun laatu vaihtelee.
ruuduntakaa
08.11.2021, 10.44
Oma 2.6 piikkisika ei mahdu edessä lokarin kanssa pyörimään, niin on kookas. Foxin 36 keula.
Taidan ajella paljaalla talven. Perkele.
Kuminauha
08.11.2021, 11.58
Lyrikkiin mahtuu kyllä, aika outoa ettei foxiin mahdu.
ruuduntakaa
08.11.2021, 12.01
^Siis mahtuu se "pyörimään", rahinan kanssa. :D
Josko mulla on sitten noita ylikokoisia, pirun muhku se kyllä on.
Olin jo valmis tilaamaan 2.6 renkaat, mutta omassa viisi vuotta vanhassa maasturissa onkin 19mm leveät vanteet. Nice. Se on sitten 2.25 prkl. Uusi pyörä alkoi kyllä himottaa, sillä talven työmatka kulkisi ehkä hippasen paremmin leveämmillä kumeilla. Miten nämä pyöräprojektit on aina tälläisiä dominoefektejä?
Ei kai tuo mitenkään mahdoton yhdistelmä ole, jos vaan mahtuvat pyörimään haarukoissa. Renkaan profiili noin kapealla vanteella on varmaan aika pyöreä, mutta ihan hyvin kapeilla vanteilla ja leveillä renkailla on maastopyörissä pärjätty viime vuosiin asti.
Kuminauha
08.11.2021, 22.48
Selkeesti sai syyn päivittää kiekot :)
Näinhän sitä tuli hyvä syy pyöräkuumeilla. Saatavuus on vaan vähän niin ja näin. Erikoista aikaa elämme.
Mun mielestä 19C vanteet eivät rajoita 2.6" renkaiden asennusta, pilaanko siten hyvän kuumeen, vanteesta joskun löytyy koukku, voi nuo turvalisisin mielin asentaa, hassu suomennos muuten tuo "koukku".
Kalliiksi tulisi kuitenkin kokeilu, jos eivät mahdukaan pyörimään.
Ja on sitä muutenkin ajatellut, että uudempi, parempi maasturi olisi kiva. Tulisi ehkä ajettua taas poluillakin.
Uuden pyörän hankinta on mielekäs juttu, hyvää mieltä ainakin tuottaa, mielellään uudella ajaa...
ruuduntakaa
13.11.2021, 19.50
Kuinka paljon pienempi toi uus 2.6 piikkisika mahtaa olla vs. Vanha ylikokoinen?
Ja mistä tunnistan ”uuden” version? Ja saako uutta piikkisikaa teräsvaijerilla?
Myös 2.25 piikkisika käynyt mielessä, Ice Spikerin ominaisuudet lumella on niin kehnot että se ei herätä niin paljon kiinnostusta. Vai onko wired-versio kenties vähemmän kiemurteleva?
Kyljethän Ice Spikerin taittomallissa on luvattoman ohuet.
Nasta tulee siis vain eteen ja ainoastaan pääkallokeleille, että toisaalta voi olla sama onko siellä Ice Spiker vai piikkisika.
45NRTH Nicotine? Hinta kyllä suolainen.
hphuhtin
14.11.2021, 12.16
2.25” piikkisika on kyllä mainio, joskin järkyttävän raskas tietty. En ole huomannut, että onko tämän kauden renkaista mitään kokemuksia vatkaamisesta tässä tullut vielä.
Itsellä on talvea varten vanhat viime kauden vatkaavat 2.25” mallit eteen ja taakse. Haitta on kosmeettinen, en huomaa sitä ajossa mitenkään. Pito on ns. jäätävä ja pärjää lumellakin. Ilmeisesti vatkaus koski taittuvaa mallia. Itsellä on myös ISPit (sähkömaasturissa) ja ne ei ole hyvät kuin jäällä.
ruuduntakaa
14.11.2021, 12.49
^^Kai sitä vois tuohon Piikisikaan taipua. 2.25 on vaan vähän kapoinen, josko etsis sitten uuden ”kapeamman” 2.6:n.
Piikkisika on oikeasti jäätävän hyvä. Tarttuu kuin purkka tukkaan ja lumellakin toimii mainiosti. Sellaiset kalliomäet mitä ei syysmärällä pysty laskemaan menee jäisinä piikkisioilla kuin kuivalla kesäkelillä.
ruuduntakaa
14.11.2021, 12.57
Mikä on tuon 2.25:n todellinen leveys? Ja meneekö 30mm leveällä kiekolla profiili huonoksi?
Kun olis edes ylikokoinen kuten isoveljensä. 2.25 kun vaan on vähän kapea eteen.
Mikä on tuon 2.25:n todellinen leveys? Ja meneekö 30mm leveällä kiekolla profiili huonoksi?
Kun olis edes ylikokoinen kuten isoveljensä. 2.25 kun vaan on vähän kapea eteen.
On se jonkun verran ylikokoinen, olisikohan ollut noin 2.45” leveä 30 mm sisäleveällä vanteella, pitääpä mitata kun laitan ensi viikolla taas nastat alle. Saattoi olla jopa vähän leveämpi. Profiili oli mun mielestä aivan hyvä, kun niillä viime talvena ajelin.
ruuduntakaa
14.11.2021, 17.10
On se jonkun verran ylikokoinen, olisikohan ollut noin 2.45” leveä 30 mm sisäleveällä vanteella, pitääpä mitata kun laitan ensi viikolla taas nastat alle. Saattoi olla jopa vähän leveämpi. Profiili oli mun mielestä aivan hyvä, kun niillä viime talvena ajelin.
Kiitos tästä tiedosta.
Ei viittis toista ylikokoista 2.6 ostaa enää. :D
2.4 riittää jo mulle.
ruuduntakaa
15.11.2021, 09.49
Vielä senverran utelen että onko 2.25 piikkisika TLR aina vaijerirengas? Superlight sitten taitettava pierunkuori?
Vielä senverran utelen että onko 2.25 piikkisika TLR aina vaijerirengas? Superlight sitten taitettava pierunkuori?
Mun renkaat oli vaijerikyljillä, mutta tubeless-operaatio onnistui oikein hyvin. Piti heti jopa ilman litkuja. Superlightit ovat vissiin taitettavat.
Ohiampuja
15.11.2021, 10.58
Minulla 2.25" ISP on kyljistä 53 mm leveä, eli siihen joku 4-5 mm lisää olisi kyllä hyvä juttu. Tuo Moukarin muistelo tekisi n 62 mm, eli kiinnostaa kovasti...
Mittailin että 2.6" Piikkisika ei mahdu 100 mm Foxiin, korkeudesta alkaa ahdistamaan.
ruuduntakaa
15.11.2021, 11.25
Tilasin Motonetistä 2kpl 2.25 vaijeriversiota. Paikallisessa Motonetissä ei ollu kuin ruttaantunut 1 kpl hyllyssä kun aamulla siellä turhaan kävin.
Tulevat ilman kuluja tuohon lähikauppaan 100m päähän. Very nice.
2.6 en tosiaan uskaltanu toistamiseen ostaa kun ei tiedä minkä version saa kouraansa. :D
Ja jääpähän tilaa sohjollekin sinne lokasuojan ja renkaan väliin.
Minulla 2.25" ISP on kyljistä 53 mm leveä, eli siihen joku 4-5 mm lisää olisi kyllä hyvä juttu. Tuo Moukarin muistelo tekisi n 62 mm, eli kiinnostaa kovasti...
Mittailin että 2.6" Piikkisika ei mahdu 100 mm Foxiin, korkeudesta alkaa ahdistamaan.
Mä muistaakseni otin siitä viime talvena tönärillä mitat ja kirjoitin täällä Piikkisika-viestiketjuun, mutta en enää löytänyt sitä. Onkohan se viestiketju poistunut, kun foorumi oli alhaalla jossain vaiheessa.
Itse tilasin 2.25 piikkisiat taittuvakylkisinä, täytyy viikonloppuna askarrella pyörään.
Kokeilin viime talvena vaijerikylkistä 2.25 ISPtä työmatka-ajossa ja vaikka lumessa kulkikin ihan kivasti, niin kokonaisuutena renkaat olivat niin kovat ajaa epätasaisella jäällä, että tuolla uraisella maantien pientareella lähinnä vaan v*tutti.
Kuinka paljon pienempi toi uus 2.6 piikkisika mahtaa olla vs. Vanha ylikokoinen?
Ja mistä tunnistan ”uuden” version? Ja saako uutta piikkisikaa teräsvaijerilla?
Myös 2.25 piikkisika käynyt mielessä, Ice Spikerin ominaisuudet lumella on niin kehnot että se ei herätä niin paljon kiinnostusta. Vai onko wired-versio kenties vähemmän kiemurteleva?
Kyljethän Ice Spikerin taittomallissa on luvattoman ohuet.
Nasta tulee siis vain eteen ja ainoastaan pääkallokeleille, että toisaalta voi olla sama onko siellä Ice Spiker vai piikkisika.
45NRTH Nicotine? Hinta kyllä suolainen.
Itsellä on nämä nicotinet vissiin kohta kolmatta talvea alla. Nastoja niissä on keskellä aika vähän ja pito tulee vasta kun reunanastat puree eli liian myöhään.
Rullaavat ihan hyvin ja ovat kevyet sekä pulleat. Lumisella polulla pidän tunnelmaa parempana kuin ice spiker.
Paljasta jäätähän näillä ei ole läheskään yhtä luottavaista ajaa kuin ISP:llä.
Hinta on kova, omani löysin onneksi puoleen hintaan.
Piikkisika kyllä kiinnostaisi, se voisi olla jotain isp:n ja nicotinen välissä.
ruuduntakaa
17.11.2021, 16.40
Tässähän oli nyt lopputulema se että tänään pitäisi saapua 2kpl 2.6 vaijeripiikkisikaa.
Motonetin saldot oli yllättäen pielessä, 2.25 ei pystyneetkään toimittamaan.
Varmistettuani asian sekä valmistajalta että kauppiaalta uskalsin tilata nuo 2.6t, ovat uudempaa "normaalikokoista" sarjaa.
Parempi näin, leveämpi parempi varsinkin lumella.
XC-Biker
17.11.2021, 17.57
2,6" reunalangallinen Piikkisika 15min. asennuksen jälkeen 63mm leveä. Vanteen leveys 30mm ja paine 2,5bar.
Viikonlopuksi haettu mätänetistä 42mm roudat. Ensviikolla pitäs talvi saapua
ruuduntakaa
18.11.2021, 06.58
2,6" reunalangallinen Piikkisika 15min. asennuksen jälkeen 63mm leveä. Vanteen leveys 30mm ja paine 2,5bar.
Vanha ylikokoinen oli mulla 67mm. Alle 2bar paineella.
Kaverin tän vuoden Piikkisika SL 29x2.6 taas i29 vanteella alta 60mm. Ylikokoisesta alikokoiseen. Ja tolkuttoman löysä vanteella ettei meinannut ensin nousta ja nyt tiivistyä Stans racella. Ei hyvä.
Itse tilasin 2.25 piikkisiat taittuvakylkisinä, täytyy viikonloppuna askarrella pyörään.
Aiotko asentaa tubelessina? Minulta jäi asentamatta, ei nouse hyllylle millään ilveellä.
Mulla 2.6" taittuvakylkiset nousi helposti hyllylle, mutta eivät pitäneet ilmaa yhtään ilman litkuja. Ajelin sisureilla viime talven. Aika näyttää koska nastarengaskelit saapuvat lounaisrannikolle tänä vuonna.
ruuduntakaa
18.11.2021, 17.57
2.6:t vaijeriversiot napsauttimella kerrasta paikalleen, ilmat pysyi ilman litkujakin.
Suoratkin ovat.
On pieni(2.4?), josko tuosta vähän venyis ajan kanssa. Kuvassa painetta 2bar, vanteen sisäleveys 30mm.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211118/2ae9d44406a1758bfb064576101d8df9.jpg
Mistä nämä uudemmat ei-ylikokoiset Piikkisiat erottaa vanhoista? Canyonin Neuroniin ei mahdu se vanha 2.6×29, mutta uusi oletettavasti mahtuu. Vaijeriversiot (tlr) ajattelin ostaa.
ruuduntakaa
18.11.2021, 18.47
2.3bar (kunnon mittari)paineella:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211118/c3fa6b0482aef666625cce496ff0b6b1.jpg
ruuduntakaa
18.11.2021, 19.00
Mistä nämä uudemmat ei-ylikokoiset Piikkisiat erottaa vanhoista? Canyonin Neuroniin ei mahdu se vanha 2.6×29, mutta uusi oletettavasti mahtuu. Vaijeriversiot (tlr) ajattelin ostaa.
Mä varmistin asian myyjältä(bikeshop) ennen tilaamista.
Ja valmistaja kertoi että kaupoissa ei pitäisi vanhoja enää olla. Heidän näkemyksensä mukaan.
Kuminauha
18.11.2021, 19.11
Oma TLR mitta 68mm, eli varmaan sitten on vanhaa erää. Onneksi mahtuu Lyrikkiin pyörimään lokarin kanssa. Ainoastaan nuo valumuotin karvat osuu lokariin, nekin kuluu sitten ajossa pois. Tämänkin siis syksyllä bikeplanetista hommasin.
ruuduntakaa
19.11.2021, 07.14
2.6:t vaijeriversiot napsauttimella kerrasta paikalleen, ilmat pysyi ilman litkujakin.
Eipä mennykkään kuten kusi laudalla tämä.
Ei nyt oikein Suomipojan TLR vakuuta; aamulla molemmat renkaat täysin tyhjät.
PuNppaukset, ravistukset. Etunen vuoti selkeesti kyljestä. Takanen ei pihissy mistään.
32km pääsin aamulla kunnes takapää alkoi tyhjenemään. Ilma riitti juuri työpaikan pihaan. :D
Etupää näyttäis toistaiseksi pitävän, vielä.
Enpä muista koska viimeksi on ollu "tubeless-ongelmia".
Eteen mahtuu Neuronissa vanhankin mallinen, taakse ei. Korkeus oli liikaa.
hphuhtin
19.11.2021, 07.39
^^Mitä litkua käytit, ihan mielenkiinnosta? Omat viime vuoden Piikkisiat on niin löysät, että ei ole mitään toivoa litkuttaa, mutta jos olisin koittanut niin varmaan stäniä olisin ekaksi laittanut. Olisiko kuitenkin orange sealia tms. kalvoa tekevää litkua vaativat renkaat sitten.
ruuduntakaa
19.11.2021, 07.43
^^Mitä litkua käytit, ihan mielenkiinnosta? Omat viime vuoden Piikkisiat on niin löysät, että ei ole mitään toivoa litkuttaa, mutta jos olisin koittanut niin varmaan stäniä olisin ekaksi laittanut. Olisiko kuitenkin orange sealia tms. kalvoa tekevää litkua vaativat renkaat sitten.
Stanin peruslitkut. Nämä pysyy kyllä hyvin hyllyllä, ei siinä mitään. Mut katsotaan nyt vkl josko takapää alkaa pitämään, jos ei niin sitten sisureista pyyhittävä pölyt pois.
Sisurit ei haittaa sähkärin kanssa yhtään mitään, varsinkin kun ajelee noin kovilla paineilla.
Sitten taas jos pyörällä lenkkeilee, niin vaihtaa parempaa litkua, mikäli vuotaa liikaa. Hitaasti vuotava rengaskaan ei haittaa mitään lenkkipyörässä.
ruuduntakaa
19.11.2021, 09.20
^Siis en mä pääsääntöisesti ajele noin kovilla paineilla, ne on venytystä varten tässä alussa. :D
Pyörällä ihan lenkkeillään kyllä.
Yhden vuotokohdan paikallistin äsken kiekon ja renkaan saumasta, siis liian vähän ravistelua ja kieritystä alunperin. Käyttäjävirhe. Kuten yleensä näissä.
Eiköhän tää tästä, etusessa tuntuu paineet olevan edelleen tallessa.
Eipä näy mikää muuttuneen, samat ongelmat on olleet Fat Freddienkin kanssa. Löysät mitkä löysät. Yhdelle vanteelle tein tuplateippauksen jotta sai vanteen halkaisijaa vähän kasvatettua ja Fat Freddien pitämään ilmansa.
ruuduntakaa
19.11.2021, 11.16
^On löysempiäkin nähty kuin nää piikkisiat, ei näitä kiekolle saanu ilman rengasrautaa. Toki eivät kyllä pumpulla nousseet suoraan, napsautinta tarvittiin apuna.
Mutta eivät sentään tipahda hyllyltä alas tyhjänä.
Kuminauha
19.11.2021, 12.18
Omat vaijeri piikkisiat nousi ihan kiltisti pumpulla ja piti ilmaa hyvin ilman kummempia kikkoja. Kiekkoina DT swiss ja Deore XT 30mm id.
Napsautin on itselle ihan uusjuttu...saako sillä jotenkin paremmin nousemaan vanteelle kuin kompuralla?
ruuduntakaa
19.11.2021, 12.30
Napsautin on itselle ihan uusjuttu...saako sillä jotenkin paremmin nousemaan vanteelle kuin kompuralla?
No tuskin sen paremmin. Mutta ei tartte kompuraa. :D
ruuduntakaa
19.11.2021, 12.32
Omat vaijeri piikkisiat nousi ihan kiltisti pumpulla ja piti ilmaa hyvin ilman kummempia kikkoja. Kiekkoina DT swiss ja Deore XT 30mm id.
DT:t täälläkin kiekkoina, ei koskaan ongelmia muiden renkaiden kanssa. Kaikki toimineet kertalaakista.
Etunen näyttää nyt pitävän, on kivikova edelleen. Yksi kohta vuotaa takasesta edelleen, laitetaan kotona lepäämään vaakatasoon, jospa se siitä.
No tuskin sen paremmin. Mutta ei tartte kompuraa. :D
Selvä juttu. Se ei ole siis ns. ilmaiskulaite/palteennostin, joita käytetään autonrenkaiden asennuksessa.
ruuduntakaa
19.11.2021, 13.55
Selvä juttu. Se ei ole siis ns. ilmaiskulaite/palteennostin, joita käytetään autonrenkaiden asennuksessa.
No antaahan se pikku purskeen että ehkä jotakin sinnepäin.
Kuminauha
19.11.2021, 14.41
Napsautin on itselle ihan uusjuttu...saako sillä jotenkin paremmin nousemaan vanteelle kuin kompuralla?
Kyse käytännössä jostain 5-10 litran painesäiliöstä, johon pumpataan vaikkapa 8 baria ilmaa, sitten se vapautetaan venttiilin kautta renkaaseen. Ilmaa tulee aika kauan tuolta voimakkaasti joka auttaa itsepäisten vanne ja rengasyhdistelmien nostamiseen vanteelle.
ruuduntakaa
20.11.2021, 09.24
Kuten arvelin kyseessähän oli käyttäjävirhe.
Paineet pysyneet takasessa eilisestä iltapäivästä nyt.
Lepo ämpärin päällä lappeellaan riitti.
Pikkuhiljaa venyvätkin, 2bar:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211120/8ca68f18c9e91869a45b042d70aae6cd.jpg
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.