Näytä tavallinen näkymä : TREK Fatbikes Farley, Farley 6, Farley 8 and the rest :)
Sivut :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Polun tukko
03.08.2015, 12.44
Kyllä siihen taitaa väli jäädä.
Näin vähän arvelen itsekkin kun tuossa äsken tönärillä mittailin.
Nimim: En ota isoa lekaa käyttöön.
Onko toi jarruletku fiksusti?
http://singletrackworld.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2015/08/34-800x600.jpg
Ei tuo fiksu ole, mutta taitaa jokatapauksessa hangata runkoon. Positiivista on, että jossainpäin maailmaa tuollainen on jo toimituksessa.
Kuntoilija
03.08.2015, 23.07
Rotkon Dudessa on ihan samanlainen vienti.
Tuota tapaa on imho viime aikoina näkynyt hieman enemmän markkinoilla olevissa fillareissa. En tosin osaa sanoa suoralta kädeltä miksi ja ajatus ei kulje.. ;)
Letku vähän lyhyt?Kiinnike puuttuu?
Polun tukko
03.08.2015, 23.58
Onko toi jarruletku fiksusti?
http://singletrackworld.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2015/08/34-800x600.jpg
No ei ole.
No ei ole.
Mutta kyllä se lienee noin suunniteltu. Trekin sivuilla kun katsoo uusien mallien kuvia, niin näyttäisi siltä, että hiilikuituhaarukassa olisi tuossa haarukan takapuolen keskikohdalla kiinnike jarruletkulle.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/20903332/Farley7.jpg
Polun tukko
04.08.2015, 09.17
Pitäisi livenä nähdä.Kuvien perustella näyttää kivasti hankaavan runkoon ja haarukkaan.Voin olla väärässä.
Heh, noinhan läskipyörissä etujarrun letkun vienti ollut alusta asti. :rolleyes:
Heh, noinhan läskipyörissä etujarrun letkun vienti ollut alusta asti. :rolleyes:
Tarkemmin kun ajattelin, niin taitaa omassakin ICT:ssa vaijeri mennä noin! :O
Solaris_83
10.08.2015, 22.39
Jokos porukat on päässeet testaamaan farley 5;sta maastossa ?
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Jokos porukat on päässeet testaamaan farley 5;sta maastossa ?
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Suvalassa semmoisen bongasin ja renkaat oli likaiset, eli ilmeisesti sitä sai testata!
Jokos porukat on päässeet testaamaan farley 5;sta maastossa ?
Tampereen Sportaxin mallia ei saanut viedä maastoon, mutta asfaltilla kurvaillessa kylläpä tuntui hienolta peliltä!
Eri tavalla leikkisä ja nopean oloinen kuin mitä muut (retki)läskit mitä olen kokeillut.
Solaris_83
12.08.2015, 19.17
pitääpä huomenna käydä suvalassa haaveilemassa ja kylmä tyypittämässä sopisko omalle vartalolle
Tuo Farley 7 näyttää kyllä mielenkiintoiselta vaikka hinta onkin kova jäykästä alurunkoisesta läskistä.
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/trail/farley/farley_7/
Farley 7 ei vissiin koskea Suomea?
No niinpä tietysti. Iso väli jää tuohon vitosen ja ysin väliin.
Onkos jossakin tietoa mitä malleja tänne tulee?
Suomenkielisiltä sivuilta löytyy muut paitsi tuo 7 ja lasten 24. Oletan että ne on ne mallit mitä täällä myydään.
Anaxagore
13.08.2015, 16.28
Trekillä aikanaan maastopyöräilyn aloittaneena 15 vuotta sitten lämmittäisi ajatus hankkia Farley. 5 tai 7. Sopisi kivasti Madonen kanssa talliin.
Solaris_83
13.08.2015, 22.36
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/13/c8bf4e3823424b43470365f858594c55.jpg
Eka lenkki ja piti fotoja ottaa [emoji1]
Tykkään kyllä 5;sta vaikka lenkki oli lyhyt..
Kotivaaka näytti reilu12kg .. sisureita ei ole tossa enää. .
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/13/053effd260a18f498c1833b2e60bcf76.jpg
Kysäisin yhdeltä jämyltä, niin heidän mukaan ei ole Seiska Euroopan tuontiohjelmassa. Oishan toi 9.6 suht kuumottava, vaikkakin hinnakas. Ei taida missään olla vielä ajokokemuksia? Katoaako noilla 27,5" kiekoilla läskin olemus, vai onko vain nopee :)
Minulla on 9.6 tilauksessa. Syys-lokakuun vaihteessa tulossa, voin laittaa sit kuvia, jos nätisti pyydetään. Ihan järkevään hintaan tuota saa...
Solariksellla on hieno rekki. Jos tuo painaa 2X10, alurungolla ja 4,7"renkailla 12kg, niin paljos 9,6 sit painaa, alle 11kg?:cool:
Tuo on ilmeisesti kokoa pieni, mutta kevyt silti.
Solaris_83
14.08.2015, 08.37
Mun 5 on kokoa M ja tuntuu tosi hyvältä 179 cm kuskille, 165cmnais kuski tuumas että stemmi pikkusen liian pitkä kun se tykkää ajaa aika pystystä.
Painon mittarin sellasella vanhanlla viisari puntarilla joten se varmaan voi heittää ;-)
Litkut tosiaan renkaissa sisällä , alkuperäiset sisurit painoivat aika paljon.
Tosiaan hämää tuossa nuo renkaat että näyttää runko pieneltä. on aikaa kun viimeksi ajanut farley 6 M-koolla mutta tuo tuntuu vähän lyhyemmältä eli ajoasento ei ole tossa niin etukeno tai joku muu vaikuttaa tuntumaan.
Vaihteistovivut ja vaihtaminen ns.jämäkät jos vertaan stumpjumpperiin mutta kyllä asiallisesti toimii omasta mielestä,
Pakko sanoa että tuntui eilen pyöräily kivalta vaikka vain lyhyen lenkin ehti vaimon ajojen jälkeen itse sillä ajaa
ja on kyllä mahtava fiilis itsellä ajaa tuolla ja juuri sitä mitä hain, kiitos pyöräsuvalaan hienosta palvelusta pyörän kanssa!
Anaxagore
14.08.2015, 13.57
15kg painaa vakio Farley 5 ilman pedaaleja 17.5 -koossa.
Tuo onkin paljon uskottavampi lukema.
Liikuva shikaani
14.08.2015, 20.05
Onko Solaris päässyt kokeilemaan Barbegazeja märällä kalliolla tahi juurilla? Hodaggi toimi mielestäni hyvin märälläkin ja tuo on vissiin siitä lihotettu versio.
Solaris_83
17.08.2015, 08.33
Aika kuivaa ollut nyt Oulun seudulla mutta mutta kerran upposin askeleita myöten lälliin ja sinne jäi ☺
Juurakossa kyllä mennyt ja ei kyllä ole moitittavaa renkaissa eikä pyörässä kun paremmin ilman jalkakosketuksia päässyt pätkiä kuin täysjoustolla. Itse en helpolla renkaita vaihda. Edessä 0.35 ja takana 0.38 paineita digimittarin mukaan ja rullaa hyvin asfaltillakin.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
MarkkuHoo
25.08.2015, 00.33
Farley 5 haettu kotiin, ja heti tietty liikkeelle, keskeltä mettää vaan ja sit Kiviniemen hiekkarantaan tronanttisiin kuvauksiin! Superpositiivista, syytän Ski:tä kaikesta ;)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/2dc021ac7b6b8241d9a193826606deb6.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/44ac54c1a74acc45f9506587e1c4e8fa.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/f13e26ba860f1f205959bebb7cbcb153.jpg
Syytökset ilolla otettu vastaan :)
On se muuten komia tuo uus Farley 5 !
Meidän raitille on muuten loistava peli, kesät ja talvet , onneksi olkoon vielä !
Eilen oman uutukaisen (canyon) testilenkiltä palatessa havaitsen että naapuri oli käynyt suvalassa heräte ostoksilla. Tuommonen Farley 5 oli ilmestynyt sinnekkin, siinä sitten hetki potkittiin renkaita ja poristiin niitä näitä. Mielen kiintoisen näköinen uutuus tuo bontrageri:n rengas joka farley:ssä alla voisi syksyn mävö kelillä ja keväällä olla ihan kokeilemisen arvoinen, ei liian karkea nopeampaankin ajoon. Ainakin Hodag on osoittautunut erittäin hyväksi valinnaksi läskiin kapeana renkaana.
Nyt haetaan syksy tuntumaan jumbo jimeihin onko näistä mihinkään, ensi lenkille laskin ilman paineet liian mataliksi ja tuntui tahmaisilta.
Solaris_83
25.08.2015, 13.23
nyt on tullut 5:sella vedettyä kivikkoa ja juuri renkaat paukkuen että sai jo pelätä että hajoaako.. sellainen fiilis jäi että on mahtava peli ja täpärillä en pysty pitämään samaa vauhtia.
itsellä aika pienet paineet myös renkaissa mutta hyvin rullaa (litkutetut renkaat siis ilman sisureita)
niin joo, näyttihän tuo vaimokin läskillä tykkäävän ajaa kun eilen kävi pitemmän lenkin pyöräteillä ja pururadalla kurvailemassa (saa kyllä ostaa itelle oman pyörän)
Ensimmäinen Farley 9 27,5" kiekoilla bongattu paikallisessa. Rengasprofiili näytti matalalta.
Onko tietoa, sopiiko uusiin Farley runkoihin muodikkaat 29+ kiekot renkaineen?
Anaxagore
03.09.2015, 12.59
Farley 7 (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/2016-trek-farley-5-7-9-9-6-9-8-fat-bikes-976902-6.html#post12167843) olisi juuri passeli sekä ulkonäöllisesti että kaikin tavoin omaan käyttöön. Siis miksi ihmeessä tuota ei tuoda Eurooppaan?
Anaxagore
03.09.2015, 13.11
Ensimmäinen Farley 9 27,5" kiekoilla bongattu paikallisessa. Rengasprofiili näytti matalalta.
Onko tietoa, sopiiko uusiin Farley runkoihin muodikkaat 29+ kiekot renkaineen?
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/2016-trek-farley-29-compatibility-984536.html
Kolme vapaaratasta hajonnu neljässä kuukaudessa. Vihdoin takuuseen saan kokonaisen uuden kiekon. Vaihtuu Mulefut Jackalopeen. Mikäs napa Jaskassa on?
Kolme vapaaratasta hajonnu neljässä kuukaudessa. Vihdoin takuuseen saan kokonaisen uuden kiekon. Vaihtuu Mulefut Jackalopeen. Mikäs napa Jaskassa on?
No ei kai se sen kehän vika ole että vapaaratas ei kestänyt?
Trek päätti hoitaa takuuasian lähettämällä kokonaan uuden takakiekon. En valita :)
MTBR:n foorumilla oli juttua, että 9.8 ens viikolla toimituksessa.
Lisäksi jenkki trek store ilmoittaa, että 21.5" 9.6 on pian toimituksessa.
Polun tukko
04.09.2015, 22.15
Kolme vapaaratasta hajonnu neljässä kuukaudessa. Vihdoin takuuseen saan kokonaisen uuden kiekon. Vaihtuu Mulefut Jackalopeen. Mikäs napa Jaskassa on?
Bontragerin jackalope :)
Muutaman kerran olen jo käynyt tekemässä kauppaa Farley 9.6:sta ja kun eilen Fatboy SE sai uuden kodin, asiaa pitää tosissaan edistää. Koeajoin eilen sekä 17.5 kokoista että 19.5 kokoista Farley 5:sta ja molemmissa oli puolensa. Itse olen 180 cm pitkä ja inseam noin 83-84 cm; onko kokeneimmilla Farley-kuskeilla mitään kommentteja?
Tulossa 9.6 19.5" rungolla, mutta vakio stemmillä on varmaan liian pitkä. Yksi ylimääräinen 50mm stemmi on hyllyssä, niin sillä lähdetään liikkeelle. Pituus 182cm, en pidä pitkistä stemmeistä. Koe-ajoa odotellessa.
Tulis jo, onhan tuo tilattu jo heinäkuun alkupuolella.
^^ Itselläni inseam on 84cm, ja kun seisoin 19,5 Trekki (tosin Stache) jalkojen välissä niin eipä tarvinnut tätä kysymystä sekuntiakaan pohtia. :rolleyes: Talvella kun tulee ajettu jopa enemmän, kuin kesällä.
Rattikelkka
06.09.2015, 20.38
Itsellä on nyt ollut kolme vuotta Canyonin AL Nerve 29, 110mm täysjoustolla ja pyörällä on ajettu n. 3500 km pääosin teknisiä kivikko/juurakkopolkuja ja ihan mukavasti on tuolla päässyt ajamaan.
Muutama asia mietityttää, jos tuollaisen Farley 9.6:n tai 9:n ostaisi, kun ei näytä M kokoista läskiä canyonin kaupasta enää saavan, auttakaahan:
1. Talviajoon ja pahimpiin pakkasiin Farley 9.6:n joustamaton etuhaarukka tuntuisi turvallisemmalta vai mitenköhän tuo Bluto kestää pakkasta ?
2. Osaisiko joku ottaa kantaa, että miten täysjäykkä läski oikeasti joustaa kun vertaa tuohon 110 mm joustolla olevaan pyörääni ? Nykyisellä pyörällä on ollut mukava ajella penkiltä pääosa poluista. Pärjääkö tuollaisella täysjäykällä läskillä oikeasti vai suosittelisitteko 9 versiota ?
3. Mistä noiden uusien pyörämallien painot löytyy? ovat jotain 13 kilon luokkaa?
4. Saako läskeihin nastarenkaita ? Ainakin viime talvet ovat vaatineet jäisille poluille ice spiker pro:t täällä vähälumisessa länsi-Suomessa.
5. Pituutta löytyy 178cm, inseam 83,5 joten oikea farleyn koko taitaa olla 17.5? Nykyinen täpäri-nerve on kokoa M.
6. Jos nyt tilaa niin toimitusajat taitavat venyä Trekilläkin kuukausiin kuten Canyonilla vai onko edellisvuosien tilaukset tulleet suht nopeasti kivijalkamyymälään? Niin ja näitä ei taida saada kotiovelle sitten millään ?
1) Joustamaton on huoltovapaampi talvella.
2) Joustaa hieman, oikeastaan hyvin, riippuen hieman mihin paineeseen omassa ajotyylissä päädyt. Siinä ei ole Rebound-osaa.
3) Painot löytyy kaupasta, esim Pyörä-Suvala, mutta myös internetistä. 13 ja alle taitaa Trek 9 sarja olla.
4) Saa ja voi tehdä itse. Bontrager tuo omansa tälle talvelle
5) kyllä
6) Kysy Trek liikkeestä, esim em kaupasta, voit yllättyä iloisesti :)
ps. älä jää miettiin, carpe diem ja nauti
Toimitusajasta, 5.10 tulee 9.6 euroopan keskusvarastoon. Vielä kerkeet.
1. Ainahan se jäykkä on varmempi ja huoltovapaampi
2. Ei jousta kuten joustopyörä. Se on vaan täysjäykkä kaikesta huolimatta.
3. Eihän noita yleensä ilmoiteta
4. Saa mutta yhdetkään ei taida olla pidoltaan ISP:n veroisia.
5. Kuulostaa oikealta
6. Näytti noita jo paikallisessa olevan.
Polun tukko
06.09.2015, 20.56
1. Talviajoon ja pahimpiin pakkasiin Farley 9.6:n joustamaton etuhaarukka tuntuisi turvallisemmalta vai mitenköhän tuo Bluto kestää pakkasta ?
=Vastaava keula netin mukaan kuin reba, mutta leveämpi malli.Kyllä se pakkasta kestää siinä missä muutkin joustokeulat.Kaikki hajoaa joskus.
2. Osaisiko joku ottaa kantaa, että miten täysjäykkä läski oikeasti joustaa kun vertaa tuohon 110 mm joustolla olevaan pyörääni ? Nykyisellä pyörällä on ollut mukava ajella penkiltä pääosa poluista. Pärjääkö tuollaisella täysjäykällä läskillä oikeasti vai suosittelisitteko 9 versiota ?
=No se joustaa sen minkä kumit joustaa,riippuen millä paineilla ajat.Mitään järkeä ei ole ajaa niin pienillä paineilla että lyö pohjaan tasaisin väliajoin.Oikeilla paineilla voi juurakossa ajaa penkistä oikeinkin hyvin.Itse vaadin läskiini joustokeulan.
3. Mistä noiden uusien pyörämallien painot löytyy? ovat jotain 13 kilon luokkaa?
=Ei ole trekki tainnut koskaan maastureiden painoja pahemmin ilmoitella.
4. Saako läskeihin nastarenkaita ? Ainakin viime talvet ovat vaatineet jäisille poluille ice spiker pro:t täällä vähälumisessa länsi-Suomessa.
=Tottakai saa.Esim dillinger4 n.230€/kpl
5. Pituutta löytyy 178cm, inseam 83,5 joten oikea farleyn koko taitaa olla 17.5? Nykyinen täpäri-nerve on kokoa M.
=Tapauksessasi M koko on oikea.
6. Jos nyt tilaa niin toimitusajat taitavat venyä Trekilläkin kuukausiin kuten Canyonilla vai onko edellisvuosien tilaukset tulleet suht nopeasti kivijalkamyymälään? Niin ja näitä ei taida saada kotiovelle sitten millään ?[/QUOTE]
=Sinun täytyy kysyä myyjältä mitä malleja ja kokoja on varastoissa.Normaalisti nuo tulee varastolta noin viikossa myymälään. Pyörä Suvala olisi toimittanut minulle farleyn matkahuollolla kesällä mutta kättelin kaupan silloin muualla.Kannattaa kysellä.
Olikos nää Farley 9 ja 9.6 niitä 27,5" kiekoilla olevia? Renkaissa vaikutti olevan kyllä melkoisen pieni ilmatila, joten painetta saa varmasti olla reiluhkosti, että ei pohjaisi.
Olikos nää Farley 9 ja 9.6 niitä 27,5" kiekoilla olevia? Renkaissa vaikutti olevan kyllä melkoisen pieni ilmatila, joten painetta saa varmasti olla reiluhkosti, että ei pohjaisi.
On, ei pitäisi olla mikään ongelma. Tuo farley on ostettu vain tälvikäyttöön ja koville/lähes koville poluille. Tärkeämpää on nopeus, jos vähän pystyisi kalustolla tasottamaan eroja.
Farley 9 näytti olevan Suvalassa ainakin 17,5" ja 19,5" kokoisina!
Itsellä vähän mietityttää tuo uusi rengaskoko, kun tiedän kokemuksesta, että haluan kokeilla muitakin renkaita kuin Bontrageria. Ei taida olla vielä esitelty renkaita muilta valmistajilta?
Mulla oli Bluto koko viime talven ajossa ja keulassa ei ollut pakkasesta johtuvia ongelmia. Onhan se kyllä aika jäykkä pakkasella.
Anaxagore
06.09.2015, 23.15
4. Saako läskeihin nastarenkaita ? Ainakin viime talvet ovat vaatineet jäisille poluille ice spiker pro:t täällä vähälumisessa länsi-Suomessa.
Jos Farley 9 tai 9.6:ta mietit niin niissä on molemmissa 27.5 kiekot n.80mm vanteella. Ei taida saada sopivia nastarenkaita mistään.
^^ Itselläni inseam on 84cm, ja kun seisoin 19,5 Trekki (tosin Stache) jalkojen välissä niin eipä tarvinnut tätä kysymystä sekuntiakaan pohtia. :rolleyes: Talvella kun tulee ajettu jopa enemmän, kuin kesällä.
Kokeilitko vain vai päädyitkö hankkmaan Stachen 18.5 tuumaisena (vai hankitko Farleyn)?
Kävin vielä tänään "viihdyttämässä" kauppiasta ja koeistuin 17.5 ja 19.5 tuumaisia: noin 70 mm stemmillä edellinen tuntuu melkein samalta kuin jälkimmäinen lyhyemmällä stemmillä. Jos ohjaustankoa haluaisi kaventaa, pidempi stemmi on kai parempi? Jos päädyn pienempään kokoon ja haluan lisää tilaa ohjaamoon, onko set back -satulatolppa vaihtoehto vai tuoko se mukanaan ongelmia?
Haastavaa ja aikaa vievää tämä oikean koon pähkäily (=ämpyily) kun haluaisi kerrasta osua oikeaan. Kohta vaimokin hermostuu kun äijä vaan googlettelee ja selailee foorumeita sekä pyörittelee excel-taulukoita...
Kokeilitko vain vai päädyitkö hankkmaan Stachen 18.5 tuumaisena (vai hankitko Farleyn)?
Kokeilin, kun olin Stachen runkosettiä hankkimassa, mutta myöhemmin tulin siihen päätökseen että jäykkäperä ei ole minun juttu. En tiedä, ovatko Farley rungot esim. seisomakorkeudeltaan kovin erilaisia, kuin Stache…
Jos läskillä ajaa pehmeässä lumessa, niin painopisteellä on merkitystä. Jos painoa siirtää setback tolpalla taakse saattaa paino siirtyä liiaksi takarenkaalle, jolloin se aina herkällä hetkellä uppoaa.
Mulla on pituutta 186cm ja Farley 2015 on kokoa 19,5. Mulla satulatolppa on aika liki maksimikorkeudella, eli runko on aika matala. Lyhyt stemmi ja leveä tanko sopii läskiin hyvin. Siten ohjaus on nopeampi ja leveällä tangolla pyörä on helpompi taittaa mutkiin.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Huoh, pitkään ämpyilty päätös on tehty ja 17.5 tuumainen Farley 9.6 on tilattu, toivottavasti koko meni oikein. Toimitusajankohta lienee jossain lokakuun alun - puolenvälin tienoilla eli siihen asti pitää pärjätä cyclolla.
fättärix
08.09.2015, 23.32
Onko kellään kokemusta Farley 5:sta? Kannattaako hankkia?
Gargamel
09.09.2015, 09.38
^ Kävin eilen kokeilemassa kaupan pihassa Farley 5:a. Geometriataulukoiden mukaan mulle olisi pienin koko oikea, mutta olin yllättynyt, että myös tämä 17,5" oli ainakin tuossa asfaltilla kikkaillessa täysin käyttökelpoinen. Fillari tuntui aivan yhtä ketterältä ja hypättävältä kuin pienempi 29erini, jäykän keulan ansiosta osin helpompikin. Tämä Farley ei ollut ollenkaan samanlainen selfsteeraaja kuin joku aiemmin kokeilemani läski, olisiko tässä sitten renkaat olleet liian kovana.
Osista: Speksistä poiketen takavaihtaja ei mielestäni ollut jarrullinen plussa vaan tavallinen Deore shadow. Jarrut olivat hämmentävän voimattomat. Sram Avid DB1 eli joku Srammin oem-hinnatalkaenmalli. Korjaatuuko sisäänajamalla vaiko vasta parempiin vaihtamalla? Renkaissa luki isolla 4,7", ja haarukoissa näytti maallikon silmään olevan vielä reilusti tilaa jäljellä. Chainstay on puristettu aivan littanaksi renkaan kohdalta. Muista liikkuvista osista en osaa sanoa ovatko riittävät. Kai ne toimivat, aikansa.
Kyllä tämä on edelleen mukana harkinnoissani.
Paljonko sulla on mittaa? Itsellä 177 ja 17,5 tuntuisi suoraan olevan sopiva. Stemmihän tossa oli 80-millinen niin nykysuuntauksen mukaan se on kai jopa pitkä ja voisi vaihtaa lyhyempään.
Ei siis itselle olisi tulossa niin vähän haarukoin kuinka paljon pienemmälle menisi.
Gargamel
10.09.2015, 11.57
Paljonko sulla on mittaa?
Ei siis itselle olisi tulossa niin vähän haarukoin kuinka paljon pienemmälle menisi.
170 ja mittasuhteet erittäin persjalkainen 76cm inseamilla. Suurin ongelma tuossa, kuten kaikissa muissakin myyjien tuputtamissa M-kokoisissa, on että pyörässä ei ole minkäänlaista nosto- tai liikkumavaraa hajareisin päällä seistessä. Jos vaan ajelee kovaa pysähtymättä, niin eipä tuo sitten mikään ongelma olisi.
Stemmi olisi tosiaan voinut olla inan lyhyempi, mutta mun omituisilla mittasuhteilla ja tottumuksilla tuokin toimi.
Mitähän tuo Farley 5 painaa?
Noin 14 kg
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Anaxagore
10.09.2015, 14.17
17,5" Farley 5 painaa ilman polkimia tasan 15kg. Olen nähnyt. Oman White 2Fat pron kanssa hyvin samankaltainen laitos, joten ei tullut kuumotusta vaihtaa nykyistä. Farley 9:ä koeajoin myös ja kyllä se nyt vaan on niin että seuraavassa läskipyörässäni on Bluto. Blutollinen farley olisi se minkä haluaisin mutta 26" kiekoilla ja tällä uudella (renkaille) tilavammalla rungolla.
Onks tiatoo? Farley 8 170mm perä, 3,8 renkaat kuinka iso rengas taakse mahtuu? Eteenhän menee isompikin kun on Bluto, mutta tuo takapää askarruttaa. Kiitos.
Onks tiatoo? Farley 8 170mm perä, 3,8 renkaat kuinka iso rengas taakse mahtuu? Eteenhän menee isompikin kun on Bluto, mutta tuo takapää askarruttaa. Kiitos.
Dillinger 5 voi sopia tai sitten käy kuten minulla, että hetken päästä alkaa hankaamaan chainstayhyn.
BFL ilmeisesti sopii ja Ground Control juuri ja juuri. Ski varmistanee vielä.
Luultavasti ensi talvi mennään Farley 8:lla dillinger 5 edessä ja mammutti tai nate takana.
^^Sanosin, että jos haikailet isompia, kuin 4" osta suosiolla joku muu vaikka uusi -16 Trek varsinkin, jos meinaat 80mm vanteilla ajaa. BFL on pienimpiä noista isoista ja se menee, mutta D5 ja Ground Control on noin 110mm/80mm vanne, mikä on jo liian säkästä kiinni mahtuuko. Kumit tuppaa olemaan sen verran yksilöitä.
Polun tukko
11.09.2015, 13.11
Onks tiatoo? Farley 8 170mm perä, 3,8 renkaat kuinka iso rengas taakse mahtuu? Eteenhän menee isompikin kun on Bluto, mutta tuo takapää askarruttaa. Kiitos.
Bfl menee heittämällä 82mm vanteella.82 vanteella sen leveys on noin 107mm ja tilaa puolelleen jää tällöin n.2mm eli hitusen voi vielä kasvattaa.
Tässäpä onkin nyt ainaki oman "ongelman" ydin: haluaisin mahdollisesti kuiturungon ja option leveämmille renkaille, mutta en haluaisi (vielä) 27,5" kiekkoja.
Eli jos Farley 8 olisi muuten ok, niin sitähän vastaisi 2016 Farley 9. Tämä kuitenkin tulee 27,5" kiekoilla. Rakentelijan tie olisi varmaan Farley 5 + bluto/kuitukeula + xt 11 päivitys + putkiosat kuitua tai jottain. Silti puuttuisi kuiturunko.
Nykyinen ratkaisu on kaksi läskiä: nopea ja hidas:)
Polun tukko
11.09.2015, 15.01
Tässäpä onkin nyt ainaki oman "ongelman" ydin: haluaisin mahdollisesti kuiturungon ja option leveämmille renkaille, mutta en haluaisi (vielä) 27,5" kiekkoja.
Eli jos Farley 8 olisi muuten ok, niin sitähän vastaisi 2016 Farley 9. Tämä kuitenkin tulee 27,5" kiekoilla. Rakentelijan tie olisi varmaan Farley 5 + bluto/kuitukeula + xt 11 päivitys + putkiosat kuitua tai jottain. Silti puuttuisi kuiturunko.
Nykyinen ratkaisu on kaksi läskiä: nopea ja hidas:)
Salsan beargrease taitaa 16 mallissa niellä jo riittävän isoja renkaita. Ihanan eroottis sävytteiset värit. Ah!
Salsan beargrease taitaa 16 mallissa niellä jo riittävän isoja renkaita. Ihanan eroottis sävytteiset värit. Ah!
Värit on kyllä hienot, mutta eihän se ole Trekki!
Polun tukko
11.09.2015, 15.32
Mut se o salsa.
Ja -16 Karhunrasva nielee niitä mitä aiemmatkin mallit eli 1X vaihteistolla noin 110mm kumia.
Ja -16 Karhunrasva nielee niitä mitä aiemmatkin mallit eli 1X vaihteistolla noin 110mm kumia.
OFFTOPIKKIA: No minäkin olin antanut itseni ymmärtää, että rungon muutokset olisi lähinnä värityksessä.
Imeehän se uus trekkiki isoja kumia :)
Edelleen paras geo ja todistetusti nopea, kätevä, retkeilevä, talveileva, ja jopa alamäkeilevä :)
fättärix
11.09.2015, 19.04
Onko Farley 8 saatavana Suomessa, minkälaista hintaa on pyydetty, mikä rengaskoko?
Onko Farley 8 saatavana Suomessa, minkälaista hintaa on pyydetty, mikä rengaskoko?
Ainakin pyöräsuvalassa on ollut yksi 15,5" runkoinen Farley 8. Ja oli vielä alennuksessa:)
Polun tukko
11.09.2015, 21.22
Ja mulla ois tuunattu L kokoinen F8 kaupan :)
Imeehän se uus trekkiki isoja kumia :)
Edelleen paras geo ja todistetusti nopea, kätevä, retkeilevä, talveileva, ja jopa alamäkeilevä :)
Toistaiseksi paras geo.. ;)
Toistaiseksi paras geo.. ;)
Mitä mitä? Onko tulossa parempia?
Polun tukko
11.09.2015, 22.05
Mitä mitä? Onko tulossa parempia?
Kemitzzi vaan huutelee tuskissaan kun ei oo pläskiä millä kirmata.
brilleaux
11.09.2015, 22.42
^^Ei kai....en usko...
^^Sanosin, että jos haikailet isompia, kuin 4" osta suosiolla joku muu vaikka uusi -16 Trek varsinkin, jos meinaat 80mm vanteilla ajaa.
Imeehän se uus trekkiki isoja kumia :)
Ja sanoisin kuitengiin, et 170 peräset ei ole runkoja, mihin voi varauksetta suositella 80mm vanteita/noin 110 kumeja 1x vaihtestolla. Voi ja toimii, mutta voi aiheuttaa harmaita hiuksia. Tosin tuskin esim. Dudekaan syö mutisematta 100mm vanteella Budia ja Louta, mu 80 no onkelma.
Tuohon geo spekulaatioon ei ole oikeea vastausta. Loiva keulaset tuntuu hyville ja saman tyylisille ja jyrkkä keulaset tuntuu hyville ja saman tyylisille ja keskenään, nuo on ihan erituntuisia ja molemmat silti hyvän tuntuisia:).
Nyt kun on tullut noita 2016 Farleytä kuvista ja kaupassa katsottua, niin ihmettelen tuota takavaihtajanvaijerin ulostuloa tuossa viistoputkessa keskiön yläpuolella. Tuo aluehan ottaa varmaan vastaan suurimman osan eturenkaasta lähtevästä töhnästä, meinaan talvella kun sohjo siihen lentää ja jäätyy niin eikö se mene rungon sisälle? Onko kukaan uuden Farley 5 omistaja kurkannut keskiöön sisälle jos on kosteissa olosuhteissa ajellut? On tää kyllä ihme villitys viedä vaijerit rungon sisään, ehkä jossain maantiepyörässä sen vielä ymmärtää. Läskissä se on aivan turhaa, siinä ei aerodynamiikka paljon parane.
fättärix
17.09.2015, 19.29
Onko kenelläkään ajossa farley 5? Kokemuksia kaipaillaan, onko ollut minkälainen ajossa, onko täytyny tehdä muutoksia?
Nyt kun on tullut noita 2016 Farleytä kuvista ja kaupassa katsottua, niin ihmettelen tuota takavaihtajanvaijerin ulostuloa tuossa viistoputkessa keskiön yläpuolella. Tuo aluehan ottaa varmaan vastaan suurimman osan eturenkaasta lähtevästä töhnästä, meinaan talvella kun sohjo siihen lentää ja jäätyy niin eikö se mene rungon sisälle? Onko kukaan uuden Farley 5 omistaja kurkannut keskiöön sisälle jos on kosteissa olosuhteissa ajellut? On tää kyllä ihme villitys viedä vaijerit rungon sisään, ehkä jossain maantiepyörässä sen vielä ymmärtää. Läskissä se on aivan turhaa, siinä ei aerodynamiikka paljon parane.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/abe018c828bcff7bd23941728b9d21bc.jpg
Kaks vuotta ja jokunen kilsa ja ei mitään ongelmia
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Tänään hain Farley 9.6:sen ja heti piti tuunata. [emoji3] Nextin kampiin vois sijoittaa ja uudet polkimet. [emoji4]
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/d4c35ccfd378299928d7f30b5486176b.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/a329218838a94cb0300320b8c92e41bf.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/26b325edd4ff8d0abe22afac41b2c46b.jpg
No nii !!!! :) :)
On muuten komia !
Onko kenelläkään ajossa farley 5? Kokemuksia kaipaillaan, onko ollut minkälainen ajossa, onko täytyny tehdä muutoksia?
Oma kokeiluni oli erittäin positiivinen mutta olen jäävi.
Kaverit on tykänneet.
Hyvä ajaa, kaikki toimii. Ja isot renkaat vakiona mutta niitä pitää joka tapauksessa ostaa kasapäin varalta.
2x10 toimii sika hyvin, mutta jos haluaa olla in, niin ne voi ottaa pois.
Hae alles ja sulje internet :)
Tänään hain Farley 9.6:sen ja heti piti tuunata. [emoji3] Nextin kampiin vois sijoittaa ja uudet polkimet. [emoji4]
On se hieno! Tunnustan rehellisesti, että olen hieman kateellinen kun oma 9.6 on vielä jossain matkalla kohti Tamperetta ;)
Nyt on kyllä ihan pakko kysyä, että paljonko tuommoinen 9.6 painoi vakiokunnossa?
Niin ja komia on Savierkin uutukainen, onnea sille!
Kiitoksia! :) Pyörä-Suvalan Park Toolin puntarilla ilman polkimia 12,5x kg. Etukiekko painaa renkaan, jarrulevyn ja sisurin kans 3,23kg, eli turhan painava. Pitää vielä litkuttaa, niin eiköhän sieltä lähe jokunen sata grammaa pois.
No miltä tuo tuntuu ajossa? Ihan vaan ohimennen Suvalassa vilkaisten renkaiden ilmatila vaikutti kohtuu pieneltä. Sulla kun noita suht nopeitakin 26" läskejä on ollut niin vaikuttaako isompi vanne mitenkään?
En ole vielä päässyt kunnolla testaamaan. Muutaman satametriä ajoin kotitiellä, kun sain osat paikoilleen ja siinä tuntuma vaikutti hyvältä. Vlopun jälkeen enemmän tietoa. :)
fättärix
19.09.2015, 00.06
Mikähän runkokoko olis sopivin farley 5:sta, 174 pitkälle?
Mikähän runkokoko olis sopivin farley 5:sta, 174 pitkälle?
Aloittaisin testit kokeilemalla kokoa 17,5".
Ja lopettamalla myös, itse 177 ja pihassa pyörimällä 17,5 tuntui aika suoraan sopivalta. Maastossa tietty voi olla vähän eri juttu mutta edellinen on lähes varmasti ainakin pieni.
fättärix
19.09.2015, 00.59
Pitää toivoa että kauppiaalla olis enemmän kuin yksi koko testattavana, kiitos.
Liikuva shikaani
19.09.2015, 21.23
Onko kukaan mitannut Barbegazin todellista leveyttä vaikka nyt 80mm kehällä ja punninnut pelkän kumin painoa? Myös pito-ominaisuudet märällä kalliolla/juurilla kiinostaa.
Mikähän runkokoko olis sopivin farley 5:sta, 174 pitkälle?
17,5 oli minun 173/86 varrelle sopivin pienin muutoksin. Kauan testailin ja koeajoin ero kokoja. Makukysymys toki.
Pienemmässä koossa meni itsellä ajoasento hyväksi, mutta "alakerta" tuntui aivan liian ahtaalta ja ajo kiikkerältäkin.
17,5:ssa taas ajoasento oli hiukan liian pitkä, mutta "alakerta" sopiva ja ajo oli sopivan napakkaa.
Siksi tuli valittua 17,5 ja stemmiin pienempää kulmaa ja riser-bar.
Heipä hei kaikki.
Tuli ostettua tuollainen farley 5, niin piti rekisteröityä että pystyy tänne kirjoittelemaan, on se sen verran mukava pyörä ajaa.
nyt on vain tullut jo halukkuutta laittaa tälle jotain kaveriksi. Etujoustoista 29 tuumaista pyörää olen suunnitellut, mutta mietin myös sellaista vaihtoehtoa, että jos tähän farleyhin laittaisi toiset, isommat, mutta kapeammat renkaat kaveriksi ja joustohaarukan, niin minkälaiseksi se menisi ajaa? Tarvisiko enää toista pyörää silloin laittaa, vai olisiko näin rakentamalla juuri järkevämpää? Itse olen ihan aloittelija vielä näissä pyörähommissa, otan mielellään vastaan vinkkejä ja mistä kannattaisi ostaakin sitten niitä mahdollisia vanteita, renkaita ja haarukkaa.
Tervetuloa ja onneksi olkoon !
Käyt hakemassa Trek Stache siihen rinnalle niin alkaa oleen paketti kasassa :)
Saat myös F5 joustokeulan ja luultavasti myös 29 vanteet jos niin haluat.
Tarkista Trek liikkeestä.
Aja ja Nauti
Jos ostat toisen fillarin, osta täpäri. Joku 120-150mm joustava, ajopaikoista riippuen. Noihin joutuu vaan laittamaan aika paljon enemmän rahaa kiinni, kuin läskiin. On ne sit hauskojakin ajaa.
Saisi tuollaisen uuden 2013 vuosimallia olevan bianchi jab 29,4 vihreän väriltään ja kokokin tuntui sopivalta, hintaan 850€.
Mitä mieltä sellaisesta olette, kannattaako ostaa pois? Uusin malli olikin samasta pyörästä sitten 1550€, runko näytti ainakin vähän erilaiselta ja väri.
Onko muilla farley 5 omistajilla samaa ongelmaa, eli: ajon aikana jos pyörää kallistaa vasemmalle, alkaa etujarru vinkumaan. On yritetty säätää satulaa ja kiristää akselia, tuloksetta...
Toinen kyssäri:onko mallin napa soveltuva laakerinvaihdolla 15mm akselille, vai tarviiko napa vaihtaa uuteen?(bluto mielessä)
Jos vaihto on edessä, niin mikä ja mistä? Mitä pitää ottaa huomioon keulan vaihdossa?
Eikös tuo keula ole 135mm kun Bluto on 150mm navalle eli napa vaihtoon. Ihmetyttää miksi tuossa on pitänyt tinkiä.
Vanhassa Farleyssä ei tarttenu ku holkit vaihtaa (Salsa), joten kannattaa tsekata tuokin vaihtoehto (Bontrager).
Ainakaan Bontragerin tavallisiin maastonapoihin ei ollut konversioholkkeja saatavilla.
Mistä noita napoja/holkkeja kannattaa etsiä? Jos navan joutuu vaihtamaan, niin tarviiko hommata uudet pinnatkin?
Liikuva shikaani
26.09.2015, 14.04
Holkkeja voi kysyä vaikka ShockTherapystä, saa sieltä kyllä napojakin.
Kiitos, lykkäsin jo postia sinnepäin. Hyvä pyörähän tuo on ilman joustoakin, mutta siirtymät ajelee mieluusti täysillä renkailla eikä jokaisen polunpätkän takia jaksa täyttää ja tyhjennellä renkaita. Josko toi keula toisi siihen lohdun. Eilen kokeilin ensimmäiset OTB:t, jonka seurauksena takalevy kieroksi ja takapakan kiristysruuvi poikki😁
Polun tukko
26.09.2015, 18.53
Mä en tajua tota paineiden kanssa venksluuta. Ajelen kokoajan edessä 0,5 ja takana alle 0,7. Hyvin menee teillä ja maastossa. Hyvä kompromissi kaikkeen. Ja keulalla pluto.
brilleaux
26.09.2015, 19.54
^Juu, sopivat kun itselle omaan käyttöön etsii niin mitä niiden kanssa tunaroimaan.
Samoilla mennään jokapaikassa. Tai no, jos luvassa on kivikkotykittelyä oon keulalle hiukka pukannu lisää.
Ei tartte kuunnella sitä kolinaa.
kapteeni
29.09.2015, 22.05
Moro!
Täpärin sain myytyä ja farley 5 tyypitetty liikkeessä ja siitä alkaa kauppaa hieroon. Vaan uskaltaako kukaan tunnustaa millä hintaa ko pyörän on liikkeestä ulos saanut?
fättärix
30.09.2015, 00.47
Onko kellään kokemusta F7:sta? Ei vissiin myydä Suomessa... onnistuukohan tilaus mistään?
Täpärin sain myytyä ja farley 5 tyypitetty liikkeessä ja siitä alkaa kauppaa hieroon. Vaan uskaltaako kukaan tunnustaa millä hintaa ko pyörän on liikkeestä ulos saanut?
En tuonut ulos mutta vähän alle 1700 euroon sitä minulle tarjottiin.
Oma 2016 malli lähti 1500€
Joku mainitsi salsan konversiosarjan. Menikö setti suoraan ja tarvitsiko vaihtaa muita osia/spacereita yms?
Oma 2016 malli lähti 1500€
Joku mainitsi salsan konversiosarjan. Menikö setti suoraan ja tarvitsiko vaihtaa muita osia/spacereita yms?
Salsan holkit, akseli (jos ei tuu keulan mukana), jarruadapterit ainakin ihan orggis Farleyhin. Shocktherapy pitäs tietää, suosittelen.
Salsan holkit, akseli (jos ei tuu keulan mukana), jarruadapterit ainakin ihan orggis Farleyhin. Shocktherapy pitäs tietää, suosittelen.
Ja ihan alkuperäinen Farley on 2014 mallia ja siinä oli kaiketi Salsan navat.
2015 Farley 6:ssa on Bontragerin navat.
Onko 2016 Farley 5:ssa sama napa kuin Farley 6:ssa?
ai niin, ja mulla on vielä vanhempi, eiku 2014 joka on ostettu 2013 :)
Seison korjattuna, Crossi-ilta vei järjen :)
Tämän päivän hommana oli ottaa Farley 9.6:n 27.5 Hodag-Jackalopeista sisurit pois ja laittaa litkut tilalle. Lopputulos Rapalan kalavaalla mitattuna oli 12.2 kg polkimet (Shimano PD-M540) ja kevyt pulloteline asennettuna. Fillari kooltaan 17.5 on jarruja lukuunottamatta vakio; vakioiden tilalla jarruina on SRAM Guide RS:t.
Olin jo yhteydessä sinne, mutta ei pystynyt varmaksi sanomaan salsan holkeista. En sielläpäin asu, niin joutuu hetken odottamaan, että kiikuttaa vanteen näytille.
Käsittääkseni on bontrager napa, 9mm pikalinkulla ja 135mm leveä.
Navan läpi menee 15mm halkaisijalla oleva holkki.
kapteeni
01.10.2015, 08.17
Moro!
Täpärin sain myytyä ja farley 5 tyypitetty liikkeessä ja siitä alkaa kauppaa hieroon. Vaan uskaltaako kukaan tunnustaa millä hintaa ko pyörän on liikkeestä ulos saanut?
Vähän alta 1700 sille hintaa jäi, mutta farley siis onnellisesti kotona!
Ai ai Kapteeni !
Loistovalinta ja nyt Kovaa Ajoa ☺
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Voiko olla mahdollista, että ei ole konversiojolkkeja saatavilla. Useamman paikan soitellut läpi ja kukaan ei tiedä mikä sovite tuohon käy. Trek ilmoittaa, että koko napa pitäisi vaihtaa. Eikai se sovite niin tekninen voi olla?
Eipä sillä, hyvin tuolla kivikossa jyristelee ilman joustojakin...
Voiko olla mahdollista, että ei ole konversiojolkkeja saatavilla. Useamman paikan soitellut läpi ja kukaan ei tiedä mikä sovite tuohon käy. Trek ilmoittaa, että koko napa pitäisi vaihtaa. Eikai se sovite niin tekninen voi olla?
Eipä sillä, hyvin tuolla kivikossa jyristelee ilman joustojakin...
Ei ole ainakaan alkuperäisiä holkkeja -tietääkseni.
Täällä oulussa näin yhdessä pyörässä bluton ja sorvatut holkit.
Alkoi polttelemaan toi Farley 9.8 ton Mutzin kaveriksi. Laitoin Fatboyn myyntiin, jos se menee niin sitten Trekkikaupoille.
Onko kellään kokemuksia ko. pyörästä vielä?
Voiko olla mahdollista, että ei ole konversiojolkkeja saatavilla. Useamman paikan soitellut läpi ja kukaan ei tiedä mikä sovite tuohon käy. Trek ilmoittaa, että koko napa pitäisi vaihtaa. Eikai se sovite niin tekninen voi olla?
Eipä sillä, hyvin tuolla kivikossa jyristelee ilman joustojakin...
Hei joo just niinku A-O sano, Oulussa on ite tehyt holkit F6ssa. Tais olla mitat MTBR foorumissa. Pitäs löytyä kuuklettamalla.
Ihan perus sorvilla tehty ja paljon on heppu ajanu.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/03/b08e9d10de798b303acc1a18cbf85598.jpg
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Jahvetti
03.10.2015, 23.36
Alkoi polttelemaan toi Farley 9.8 ton Mutzin kaveriksi. Laitoin Fatboyn myyntiin, jos se menee niin sitten Trekkikaupoille.
Onko kellään kokemuksia ko. pyörästä vielä?
Ei ole 9.8:a minulla eikä taida vielä Suomessa olla kellään, parin viikon päästä tulee Lundbergin juippien mukaan. 9.6:ssa ei rungon osalta ei isoa eroa ole tuohon 9.8 verrattuna niin oletan että voin vastata tähän. Tämä on minulle neljäs läski (onone fatty, 190mm 9:zero:7, surly ICT aiemmat) ja tämä nyt tuntuu olevan sellainen että pysyy tallissa pidempään. Kevyt, tukeva runko olematta kuitenkaan kova. Todella hyvä geometria ja taka-akseli pisimmässä asennossakaan ei tunnu kömpelöltä teknisemmässä maastossa toisin kuin esim. 907. Tuo on aika pitkälti samanlainen kuin ICT, jätskiauto on erittäin hyvä, leikkisä jyrä mutta teräksen pehmeys(ja vähän myös paino) ei ole minun juttu. Pivotin Les Fat oli harkinnassa kun koe- ajo sillä oli niin positiivinen kokemus mutta mutta sen kovuus jäi kuitenkin kaivelemaan. Farley tuntui heti testissä siltä että nyt ollaan kotona, perhanan kiva kikkailla teknisillä poluilla, menee mukisematta sinne minne komentaa. 27.5 kehät suht kapeilla nakeilla arvelutti että onko noissa mitään järkeä mutta verrattuna koe-ajo Pivotin mammutteihin 26:lla vanteilla niin nuo yllätti positiivisesti, menee selvästi paremmin juurakossa. Omaan laitan kyllä 26 tuumaset kiekot 4.8 renkailla mutta tuo orkkis setti jää silti talliin.
Hei joo just niinku A-O sano, Oulussa on ite tehyt holkit F6ssa. Tais olla mitat MTBR foorumissa. Pitäs löytyä kuuklettamalla.
Ihan perus sorvilla tehty ja paljon on heppu ajanu.
Joo, Timppa P teki mulle ite, minä seurasin katseella. :)
F6/Bluto holkkien mitat löytyvät tästä: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/2015-trek-farley-6-8-fat-bikes-918667-9.html
Alkuperäistä holkkia hämmästelemällä oivaltaa, ettei tuo 17,980000000 ole välttämättä niin kriittinen, koska holkki-laakeri-(väliholkki vai mitä?)-laakeri-holkki kirrataan nippuun akselin epäkeskolla. Isompivälyksellinen holkki toki karkailee kiekkoa käpistellessä navasta irti helpommin, mutta vielä sen kanssa on kyennyt elämään.
No tuon kuvan perusteellahan sen saa sorvattua paikallinen kyläseppäkin. Sitten tuhannen taalan kysymys: onko farley 5 ja 6 sama napa?
Ei ole 9.8:a minulla eikä taida vielä Suomessa olla kellään, parin viikon päästä tulee Lundbergin juippien mukaan. 9.6:ssa ei rungon osalta ei isoa eroa ole tuohon 9.8 verrattuna niin oletan että voin vastata tähän. Tämä on minulle neljäs läski (onone fatty, 190mm 9:zero:7, surly ICT aiemmat) ja tämä nyt tuntuu olevan sellainen että pysyy tallissa pidempään. Kevyt, tukeva runko olematta kuitenkaan kova. Todella hyvä geometria ja taka-akseli pisimmässä asennossakaan ei tunnu kömpelöltä teknisemmässä maastossa toisin kuin esim. 907. Tuo on aika pitkälti samanlainen kuin ICT, jätskiauto on erittäin hyvä, leikkisä jyrä mutta teräksen pehmeys(ja vähän myös paino) ei ole minun juttu. Pivotin Les Fat oli harkinnassa kun koe- ajo sillä oli niin positiivinen kokemus mutta mutta sen kovuus jäi kuitenkin kaivelemaan. Farley tuntui heti testissä siltä että nyt ollaan kotona, perhanan kiva kikkailla teknisillä poluilla, menee mukisematta sinne minne komentaa. 27.5 kehät suht kapeilla nakeilla arvelutti että onko noissa mitään järkeä mutta verrattuna koe-ajo Pivotin mammutteihin 26:lla vanteilla niin nuo yllätti positiivisesti, menee selvästi paremmin juurakossa. Omaan laitan kyllä 26 tuumaset kiekot 4.8 renkailla mutta tuo orkkis setti jää silti talliin.
Samassa kaupassa ollaan käyty :)
Sain mielestäni hyvän tarjouksen tuosta, ja speksien mukaan tuossa saattaisi olla oiva pyörä omaan käyttöön, vaikka ihan sunnuntaipolkija olenkin.
Tällä hetkellä vaan ei tunnu siltä että spessun etujoustolle olis käyttöä kun on toi täysjousto käytössä, joten sellainen mahdollisimman kevyt kapine johon menee myös leveät kumekset on harkinnassa.
Trekin 9.6 ja 9.8 lienee samalla geometrialla, niin saa tuon koon arveltua oikein? Olen 185 pitkä tai lyhyt, ja Lundbergille oli vissiin tulossa näytille ainoastaan 17,5" mallia tota 9.8:a.
Toi on sen hintainen fillari että sitä on pakko testata koon puolesta riittävästi, ettei tule ostettua väärää.
Sanoisin, että 19,5" runko olisi sopiva pk1:lle.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Ja Spessu myyty, eli maanantaina sitten Keravalle hieromaan kauppoja :D
Liikuva shikaani
04.10.2015, 14.49
Jokohan Keravalta löytyis Barbegazia hyllystä? täytyis varmaan soittaa ja kysyy mutta kun ei ikuna päivällä muista..
Ja Spessu myyty, eli maanantaina sitten Keravalle hieromaan kauppoja :D
Etkös hommannut läskitäpärin sen takia, että normiläski oli liian kova maastoajossa, ja nyt kuitenki hommaat sellaisen? :D
Etkös hommannut läskitäpärin sen takia, että normiläski oli liian kova maastoajossa, ja nyt kuitenki hommaat sellaisen? :D
Kaiketi joo. Mutta nyt on läskitäpäri, niin tuntui vähän tyhmältä pitää siinä vieressä etujoustoista läskiä. Pitää kokeilla tuollaista kevyttä ja jäykkää välillä :D
Kävin aamupäivästä koeajamassa 9.6:a molemmat koot, 17.5 sekä 19.5. Kyllä se 19.5 sopivammalta tuntui. Ei sillä etteikö pienemmälläkin olisi ajamaan pystynyt, mutta toi isompi oli oikein hyvä.
Mutta kyllä tuntui spessuun verrattuna ketterältä ja kevyeltä käsitellä, vaikka paino oli samoja luokkia kuin spessu kuituvanteilla ja Hodageilla.
Lundbergin vaaka näytti pedaalien kanssa 12.5 kg, 9.8 sitten lienee vielä selkeästi kevyempi.
Jahvetti
06.10.2015, 12.13
..Mutta kyllä tuntui spessuun verrattuna ketterältä ja kevyeltä käsitellä..
Itsekkin perus Fatboyta testanneena voin allekirjoittaa että oli valtava ero.
Lundbergin vaaka näytti pedaalien kanssa 12.5 kg, 9.8 sitten lienee vielä selkeästi kevyempi.
Ei niissä kovin iso ero ole, kuva 9.8:sta mtbr:n sivulta L-koko ilman pedaleja(11,77kg):
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/e9f14c7b84059e5975d4e576904cdcf1.jpg
Kävin aamupäivästä koeajamassa 9.6:a molemmat koot, 17.5 sekä 19.5. Kyllä se 19.5 sopivammalta tuntui. Ei sillä etteikö pienemmälläkin olisi ajamaan pystynyt, mutta toi isompi oli oikein hyvä.
Mutta kyllä tuntui spessuun verrattuna ketterältä ja kevyeltä käsitellä, vaikka paino oli samoja luokkia kuin spessu kuituvanteilla ja Hodageilla.
Lundbergin vaaka näytti pedaalien kanssa 12.5 kg, 9.8 sitten lienee vielä selkeästi kevyempi.
Onko tietoa, oliko koeajoyksilössä sisurit paikoillaan?
Muut 9,6 mallia ajaneet ja varsinkin sellaisen omistavat: Voisitteko vielä vähän lisää hehkutella ja kehua pyöriänne:)
Muutamat ovat jo maininneet vaihtavansa 26 kiekot 27,5 kiekkojen tilalle. Mitkä ja Mistä?
Jahvetti
06.10.2015, 15.37
Muutamat ovat jo maininneet vaihtavansa 26 kiekot 27,5 kiekkojen tilalle. Mitkä ja Mistä?
Itse laitan ihan sen takia kun 26 tuumasten kumien valikoima ja saatavuus on parempi, nastat yms. Ei tuo orkkissettikään ole lainkaan huono toisin kuin ennakkoon ajattelin, takanapa tosin vaihtuu jossain vaiheessa.
Vanhasta pyörästä laitan 80mm Mcarbon/i9 setin kunhan saan xd-vapaarattaan kotiin.
Onko tietoa, oliko koeajoyksilössä sisurit paikoillaan?
Kysyin asiaa punnittaessa, kuulemma sisurit oli paikoillaan.
Jostain ameriikan sivuilta olin löytävinäni tietoa että 9.8 olis 23 paunaa, eli runsaat kymmenen kiloa ilman pedaaleita. Mutta kai se on sitten markkinamiesten hapatusta, tai ilman sisureita tai jotain...
Anyway, semmonen on nyt tilattu, ja kolmisen viikon päästä pitäis noin suunnilleen olla himassa :)
Jahvetti
06.10.2015, 19.28
^ Sittenhän se selviää kun saat sen käsiisi, kevyt joka tapauksessa:) Komea pyöräpari on sulla sitten*iso peukku*
Onko tietoa, oliko koeajoyksilössä sisurit paikoillaan?
Muut 9,6 mallia ajaneet ja varsinkin sellaisen omistavat: Voisitteko vielä vähän lisää hehkutella ja kehua pyöriänne:)
Muutamat ovat jo maininneet vaihtavansa 26 kiekot 27,5 kiekkojen tilalle. Mitkä ja Mistä?
Olen nyt vajaan viikon ajellut 9.6:lla alkuperäisrenkailla tubeleksena ja täytyy myöntää, että ei tuo 27.5-konsepti nyt niin huono ole kuin mitä alkuun epäilin, etenkin kun rengaspaineet on kohdillaan. Kelit ovat olleet pääosin kuivia eikä Hodagin pidon kanssakaan ole ollut ongelmia.
Autotallissa odottavat DT Swiss:n 26-tuumaiset kehät ja Flowbeist/Dunderbeist-yhdistelmä odottaa asennusta ja taitaa saada odottaakin ensilunta. DT Swiss:t hankin Bike-Discountista ja renkaat paikallisesta liikkeestä.
Uskoisin, että 27,5" Hodag on hyvä yleisrengas sulan maan aikana. Näin ainakin 26" versio. Lähinnä itse luulen kaipaavani lumikelille muita vaihtoehtoja. Olispa ollut hieno juttu, jos pyörää tilattaessa voisi valita siihen haluamansa kiekot:)
Eilen pääsin ajaan eka lenkin 9.6:lla. Eniten kiinnosti miten 27.5 toimii kivikko/juurakko polulla. Rengas näyttää verrattuna 26:en vantteella olevaan hodaggiin matalalta. Vaan yllätys oli tosi positiivinen, ehkä aavistuksen kovempi mutta taas rullas huomattavasti paremmin. Toki paineita olisi voinut vähän vielä pudottaa mutta ei malttanu pysähtyä😀 Kyllä pyörä tuntu kevyeltä verrattuna f6:een ja varsinki keula oli kevyt ja erittäin ketterä kääntää. 27.5 tulee olemaan kesällä alla. Talveksi mullaki hakusassa 26 vannesetti. Leveempää ja mahollisesti d5 nastat harkinnassa. Katotaan nyt miltä tämä talvi rupeaa näyttäämään.
Ostitko jpf valmiin setin vai kasaatko itse? Ei ole vielä ehtinyt webbailla mitä tarjontaa löytyy.
Mitä eroa Farley 6 2015 ja Farley 5 2016 on? 6:sta näyttää saavan vielä mutamasta paikasta ja sen väritys näyttää paremmalta. Hinnastakin saa varmaan tingittyä enemmän kun on viime vuoden malli.
Kutoseen ei mene kuin tuo 3.8"?
Eilen pääsin ajaan eka lenkin 9.6:lla. Eniten kiinnosti miten 27.5 toimii kivikko/juurakko polulla. Rengas näyttää verrattuna 26:en vantteella olevaan hodaggiin matalalta. Vaan yllätys oli tosi positiivinen, ehkä aavistuksen kovempi mutta taas rullas huomattavasti paremmin. Toki paineita olisi voinut vähän vielä pudottaa mutta ei malttanu pysähtyä Kyllä pyörä tuntu kevyeltä verrattuna f6:een ja varsinki keula oli kevyt ja erittäin ketterä kääntää. 27.5 tulee olemaan kesällä alla. Talveksi mullaki hakusassa 26 vannesetti. Leveempää ja mahollisesti d5 nastat harkinnassa. Katotaan nyt miltä tämä talvi rupeaa näyttäämään.
Ostitko jpf valmiin setin vai kasaatko itse? Ei ole vielä ehtinyt webbailla mitä tarjontaa löytyy.
Ostin valmiin BR2250-setin ja lisäksi turhamaisuuttani vielä 36-hampaisen vapaarataspäivityksen.
27.5-tuumaisten Jackalope-vanteiden tubeless-asennus meni niin kivuttomasti, että jos DT Swissejä en olisi vielä hankkinut, varmaan hankkisin Jackalope-kehät ja niihin sopivat navat erikseen. Kasaukseen tuskin omat taidot riittää, joten se pitäisi teettää jossain.
Kutoseen ei mene kuin tuo 3.8"?
No menee siihen 4.0, ja 4.6. ja ja ja riippuu vähä siitä todellisesta mitasta, mutta Big Fat Larry menee taakse.
Eteen nyt menee melkein mitä vaan.
No menee siihen 4.0, ja 4.6. ja ja ja riippuu vähä siitä todellisesta mitasta, mutta Big Fat Larry menee taakse.
Eteen nyt menee melkein mitä vaan.
Jumbo Jim 4,8" ei taida mahtua?
^Unohda suosiolla -15 malli, jos kaipaat leveämpää taakse. JJ 4.8", Spessun 4.6", 45NRTH 4.6", ym välikokoiset on noin 110mm 80mm vanteella ja ne ei järkevästi sovi -15 malliin. BFL on noita huomattavasti kaposempi.
Jahvetti
09.10.2015, 21.17
Xd-vapari tuli vihdoin niin sai tuon vanhan kiekkosetin alle, oli jo ikävä pienempää vapaaliikettä:)
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12772239/p5pb12772239.jpg
wow hieno Jahvetti hieno !!
Jahvetilla asiallisen näköinen pyörä! Iso sininen peukku tähän!
Miten toimii uusien Farleyiden säädettävät dropoutit? Ovatko sen oloiset, että niitä saa säädettyä vielä vuoden kuluttuakin?
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Miten toimii uusien Farleyiden säädettävät dropoutit? Ovatko sen oloiset, että niitä saa säädettyä vielä vuoden kuluttuakin?
Hyvin toimii, muutos pyörän käyttäytymiseen on erittäin suuri. En säätelisi jatkuvasti, aika eteen jätin oman.
Jahvetti
09.10.2015, 23.53
wow hieno Jahvetti hieno !!
Jahvetilla asiallisen näköinen pyörä! Iso sininen peukku tähän!
Kiitoskiitos, hyvän tuntuinenkin tuo kyllä on:) 27.5x4 ja 26x4.8 seteissä on molemmissa omat hyvät puolensa. Isoin miinus tuossa 27.5:ssa on vanteen leveys, vähän turhan leveä on tuolle 3.8 renkulalle kun on tullut jo aika isoja vekkejä vanteeseen.
Miten toimii uusien Farleyiden säädettävät dropoutit? Ovatko sen oloiset, että niitä saa säädettyä vielä vuoden kuluttuakin?
Ei ole vielä tullut säädeltyä, huomenna viisaampi. Mutta itseänikin epäilyttää vähän nuo ohkaset stoppariruuvit että onko ne kuin herkkiä taipumaan jos(kun) tuolla metsässä ottavat itseensä..
[QUOTE=Jahvetti;2445742Isoin miinus tuossa 27.5:ssa on vanteen leveys, vähän turhan leveä on tuolle 3.8 renkulalle kun on tullut jo aika isoja vekkejä vanteeseen.[/QUOTE]
Itse en ole huomannut (=halunnut huomata ;) jälkiä vanteissa, mutta takarenkaan kyljissä on jo melkoisesti jälkiä. Vanne on tosiaan liian leveä (tai 3.8 tuumainen Hodag liian kapea) kun reunanappuloista ei ole suojaamaan kylkiä kivikossa.
Pitänee pahimissa kivikoissa jatkossa vähän enemmän miettiä ajolinjoja eikä vaan jyrätä ajattelematta yli.
Vahva statement löytyy vaakaputken alapinnasta:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16700&d=1444465026
Ja samalla huomasin myös tämän:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16701&d=1444465026
Puuttuukohan tästä jokin suoja?
Joo muovinen tulppa puuttuu. Empä olekkaan huomannut tuota alaputken statementtiä, piti oikein käydä kattoon että löytyykö :)
Vanteita tässä vielä mietin, taitaa tosiaan valikoitua jackalopet kehiksi ja jos DT:n navat vai onko muita suosituksia? I9 menee ja liian paljo yli budjetin.
Eilisen koeajon perusteella 9,6 ansaitsee kyllä vahvan osta suosituksen!
Herkkä, kevyt ja jäykkä!
Eilisen koeajon perusteella 9,6 ansaitsee kyllä vahvan osta suosituksen!
Herkkä, kevyt ja jäykkä!
Erittäin hyvin sanottu!
Erittäin hyvin sanottu!
+1 ei uskoisi läskiksi. Ketterämpi, kuin esim. Fuel ex...
http://i1248.photobucket.com/albums/hh498/juhouosukainenju/20151011_104227_zpsa19s34ha.jpg (http://s1248.photobucket.com/user/juhouosukainenju/media/20151011_104227_zpsa19s34ha.jpg.html)
Pehkusuolla Flowbeist/Dunderbeist-yhdistelmää koeajamassa:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16708&d=1444568571
Vanteita tässä vielä mietin, taitaa tosiaan valikoitua jackalopet kehiksi ja jos DT:n navat vai onko muita suosituksia?
Jos meinaat hankkia DT:n navat, uskallan myös suositella vapaarattaan päivitystä (esim. http://www.bike24.com/p237125.html). Hintaahan tuolla on melkoisesti osien kokoon nähden, mutta ainakin omasta mielestäni hyvä päivitys koko vannekokonaisuuden hintaan nähden.
Jos meinaat hankkia DT:n navat, uskallan myös suositella vapaarattaan päivitystä (esim. http://www.bike24.com/p237125.html). Hintaahan tuolla on melkoisesti osien kokoon nähden, mutta ainakin omasta mielestäni hyvä päivitys koko vannekokonaisuuden hintaan nähden.
Tuo on ollut kyllä mielessä. Ei enää tässä konkurssissa tunnu :) Näyttää saatavuus DT:n navalle olevan kiven takana.
Siirsin dropoutteja vähän taakse, edessä ollessa oli jyrkemmissä ylämäissä keulimisropleemaa. Nyt on aika keskellä, muuttui vähän kankeemmaksi, keulan keventämiseen tarvitaan huomattavasti enemmän voimaa, mutta muuten vaikuttaa aika hyvältä.
Missäs muilla nuo on?
Mä en ole muistanu koko droppeja säätää ku aina ku mahis lähtä lenkille niin on niin kiire lähtä 😀 mulla näyttää olevan ihan takana. Viikonloppuna aikaa ajella niin pitää testata.
Mulla on melkeen niin edessä ku mahollista.
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
En ole mäkään tullut miettineeksi dropoutteja. Fillari on autotallissa ja enää ei jaksa mennä tsekkaamaan, mutta jos tuosta kuvasta mitään pystyy päättelemään, näyttäisi aika takana olevan.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16752&d=1444936119
Jahvetti
16.10.2015, 00.11
Ite kokeilin tänään säädellä ja laitoin ihan eteen, tosiaan herkemmin keulii jyrkissä nousuissa ja huterammalta tuntui ajo muutenkin. Ketterähän tuo on akseli takanakin niin taidan laittaa takaisin taka-asentoon.
Vähän kuvaspämmiä vielä:)
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12793773/p5pb12793773.jpg
^Mitenkäs Jumbo Jimin kylki kestää kivikossa kun kylki näyttää aikas pullealta? Itsellä Hodan on etenkin takana mennyt melko ikävään kuntoon vaikka kilsoja on kertynyt alle 200. Toisilla vanteilla olevat Flowbeist ja Dunderbeist ovat priimakunnossa kivikoissa ajosta huolimatta.
Jahvetti
16.10.2015, 08.50
^Nuo olleet nyt puoli vuotta ajossa ja vähän itsekkin olen yllättynyt kun ovat vieläkin ehjät ja kyljet yllättävän hyvässä kunnossa, yleensä nuo (ainakin normimaasturin kyljet silloin joskus)liteskinit on revennyt kyljistä kivikossa. Noissa 4.8:ssa on aika jytkyt reunimmaiset nappulat mitkä varmaan suojaa jonkun verran. Hyvät kumit olleet muutenkin kesäkumina, rullaa ja pitää eikä pahemmin pompota vähän kovemmilla paineilla. Talvirenkaaksi noista ei ole sillä kokemuksella mitä tuossa kevätlumilla kerkesi kokeilla, liian harva ja matala kuvio pehmeään lumeen.
Erehdyin koeajolle farley 9.6 kans...Ei hyvää päivää ku kulki ketterästi. Ja vielä jäykällä keulalla. Mää oon ihan myyty. Nyt vaan hallituksen kans neuvottelut käyntiin. :)
Olikohan tuohon 27,5 rengastukseen olemassa vielä pikkasen leviämpää rengasta tarjolla. Vähän kaposalta tunnosti, jos meinaa talvella puhkoa reittiä auki?
Mitkäs fiilikset muilla on 27.5 trekeistä isommassa kivikossa. En oo saanu luottamusta, eikä tuo toimi, vaikka renkaan ulkohalkaisija on iso. Toisena fillarina on bronson, niin sillä laskee huoletta kivikot ja naureskelee samalla, missä farleyllä paljon ennen loppuu meno.
Aina kehutaan, miten hyvä läski on vaikeemmissa paikoissa, mutta ei tuo kesällä hyvälle täpärille pärjää. Talvella kääntyy varmasti päinvastoin, talvikäyttöön läski on ostettukkin.
Läskimasa
16.10.2015, 21.41
^ Ilmatilaa niihin renkaisiin jos kivikossa mennään. Ite en 27.5" läskiä ymmärrä, tykkään ku on vanteen päällä mahd paljon kumia. Nimim. 31" rules (26x5.05")
Olikohan tuohon 27,5 rengastukseen olemassa vielä pikkasen leviämpää rengasta tarjolla. Vähän kaposalta tunnosti, jos meinaa talvella puhkoa reittiä auki?
Eipä taida tällä hetkellä olla muita vaihtoehtoja tarjolla 27.5-tuumaisille läskivanteille kuin nuo Hodagit. Jos nyt niitäkään on vielä missään myynnissä.
Grandi66
17.10.2015, 09.53
Odottakaa ens kevääseen. Kokemusta 29+ renkaiden odottelusta.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
brilleaux
17.10.2015, 13.50
Mitkäs fiilikset muilla on 27.5 trekeistä isommassa kivikossa. En oo saanu luottamusta, eikä tuo toimi, vaikka renkaan ulkohalkaisija on iso. Toisena fillarina on bronson, niin sillä laskee huoletta kivikot ja naureskelee samalla, missä farleyllä paljon ennen loppuu meno.
Aina kehutaan, miten hyvä läski on vaikeemmissa paikoissa, mutta ei tuo kesällä hyvälle täpärille pärjää. Talvella kääntyy varmasti päinvastoin, talvikäyttöön läski on ostettukkin.
Käy ajamassa 26" läski kunnon renkailla. 27.5" on läskissä turhake. IMO. Ilmatila on pieni.
Ainakin oma läski pärjää Bansheen täpärille kesällä. On parempi jopa. Vaikka on ihan vaan Spessu.
Ja mun mielestä banshee on ihan kelpo täpäri. :)
Jahvetti
17.10.2015, 14.04
.. 27.5" on läskissä turhake. IMO. Ilmatila on pieni..
Niin minäkin luulin vannoutuneena 4.8 käyttäjänä ennen kuin kokeilin, paaaljon parempi se on kuin 26x4.
Oli tarkoitus hävittää nuo 27.5" setti kun 9.6:n ostin mutta talliin ne jää kuitenkin 26x4.8:n rinnalle.
^ Ilmatilaa niihin renkaisiin jos kivikossa mennään. Ite en 27.5" läskiä ymmärrä, tykkään ku on vanteen päällä mahd paljon kumia. Nimim. 31" rules (26x5.05")
Juu eipä noissa Hodageissa ole ilmatilaa juurikaan enempää kuin jossain 27.5+ kumeissa. Eihän se täysjäykkänä silloin toimi kuten oikea läski.
Mä teetin jo 26 kiekot (80mm leveät hiilarivanteet) tohon tulevaan trekkiin, niin saa niihin isoa kumesta paikalleen (B&L, talveksi Lipsaset nastoilla), ja kevyempään maastoon/kelville ym. sitten voi käyttää noita 27.5 kiekko/rengasyhdistelmää. Näin niinku etukäteen ajateltuna ennen kuin pyörä on edes himassa :D
Jahvetti
17.10.2015, 18.58
Mä teetin jo 26 kiekot (80mm leveät hiilarivanteet) tohon tulevaan trekkiin, niin saa niihin isoa kumesta paikalleen (B&L, talveksi Lipsaset nastoilla), ja kevyempään maastoon/kelville ym. sitten voi käyttää noita 27.5 kiekko/rengasyhdistelmää. Näin niinku etukäteen ajateltuna ennen kuin pyörä on edes himassa :D
Mimmonen setti tulee jos passaa udella?
Kehät on kaiketi nämä, Salsan navat, Shocktherapyssa tein kaupat ja siellä myös kasaus. Mulla jäi Spessusta vanhan takakiekon napa (Salsa) ylimääräiseksi kun Nextie muutettiin tohon Mutziin sopivaksi, joten sillä oli luontevaa mennä niin säästyi muutama satanen.
http://www.mcarbon.fi/fi/tuote/2120457-black-eagle-65mm-26quot-hiilikuitukeh-
Jahvetti
17.10.2015, 20.13
Ok, samat kehät ollut ajossa, ei valittamista.
Itekki olin vähän skeptinen noista 27.5 vanteista vaan nyt 200kilsaa on ajettu erilaisissa maastoissa johon mahtuu reilusti kivikko/juurakko polkuja. Menee todella paljo paremmin ku 26x4 ja pohjaamisen kans ei ole ollu ongelmia.
Bensakeuhko
19.10.2015, 19.10
Tämä on varmaan monien mielestä uskomattoman hölmö kysymys, mutta onko kellään ollut ongelmia saada Hodag kumia irti vanteelta? Omasta Farleysta puhkesi kumi, ja tyhjensin sisurin kunnolla, mutta tuo ulkokumi ei liikkunut suuntaan eikä toiseen vanteelta.
Jos on mulefut kehä, niin reilusti vain tennarilla poljetaan kumi kohti vanteen keskustaa. Hylly on aika tiukka.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Bensakeuhko
19.10.2015, 19.36
Jos on mulefut kehä, niin reilusti vain tennarilla poljetaan kumi kohti vanteen keskustaa. Hylly on aika tiukka.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Kyseessä on juurikin tämä kehä. Toivottavasti irtoaa sievästi ilman paikkojen hajoamista. :eek:
Irtoaa se. Asetat tukevasti kiekon nojaamaan johonkin sopivaan paikkaan ja tennarin sisäsyrjällä sievä tasainen paine/polkaisu siihen kumin laitaan, ja voila. Helposti napsahtaa irti ja loppu menee ihan käsipelillä.. :)
Polun tukko
19.10.2015, 20.28
Ei oo käsitöitä tehty tarpeeks jos ei näppi voimin irtoa. Ei sillä että minä jotain käsitöistä tietäisin.
Bensakeuhko
19.10.2015, 20.33
Ei sattuisi kellään olemaan mitään havainnollistavaa videota aiheesta? Oon hyppiny ja pomppinu kumin päällä kuin mikäkin apina, eikä kyllä irtoa. Kumi kyllä menee lyttyyn mutta mitään kummempaa ei tapahdu. Polun tukko voi sen vaikka tulla irroittamaan mulle, jos sulla on kokemusta aiheesta. :rolleyes:
Ei sattuisi kellään olemaan mitään havainnollistavaa videota aiheesta? Oon hyppiny ja pomppinu kumin päällä kuin mikäkin apina, eikä kyllä irtoa. Kumi kyllä menee lyttyyn mutta mitään kummempaa ei tapahdu. Polun tukko voi sen vaikka tulla irroittamaan mulle, jos sulla on kokemusta aiheesta. :rolleyes:
Sieltä mahdollisimman juuresta painat tennarilla kumea niin pitäs kyllä irrota. Omassaki oli melko tiukassa ja saa kyllä olla voimaa näpeissä, jos meinaa sormin vääntää irti. Kannattaa kuitenki kattoa, ettei polje jarrulevyä kieroon.
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Polun tukko
19.10.2015, 20.55
Ei sattuisi kellään olemaan mitään havainnollistavaa videota aiheesta? Oon hyppiny ja pomppinu kumin päällä kuin mikäkin apina, eikä kyllä irtoa. Kumi kyllä menee lyttyyn mutta mitään kummempaa ei tapahdu. Polun tukko voi sen vaikka tulla irroittamaan mulle, jos sulla on kokemusta aiheesta. :rolleyes:
Tuo se tänne Varkauteen niin otan irti ja tarjoon kahvit.
Bensakeuhko
19.10.2015, 22.29
Tuo se tänne Varkauteen niin otan irti ja tarjoon kahvit.
Kiitos tarjouksesta mutta sain renkaan sittenkin irti. Mutta ehkä sitten ensikerralla. :)
Mutta haluasin kyllä nähdä jonkun tuon sormin vääntävän irti. Sen verran tiukassa se oli.
Eikä ilmeisesti lähteny rengastyökaluillakaan? Vai voiko niitä käyttää fatin renkaissa? Kyselee tuleva uuden farley 9.6 omistaja! Jipiii, tai niinku keekki sano että yippikaijei. :)
Tuo 27.5 vannesetti on tiukka saada rengas pois. Väännettiin 2 rengasraudalla, silti sai tehdä oikeesti töitä, että saatiin kumi pois. Tubeless onnistui tornipumpullakin, yhtään ei edes yrittänyt vuotaa ilmaa, vaikka rengas ei ollut noussut edes vanteelle kunnolla. Ei tarttee kompuraa noiden kanssa.
(Anteeksi, kyselen samaa asiaa myös Fatboy-ketjussa)
Kehukaapa nyt Farley-kuskit: Miksi (2016-mallinen) Farley on parempi kuin vuoden 2015 Spessun Fatboy Expert?
Kävin koeajamassa Eksperttiä eikä läskeilyn syvin olemus tainnut vielä aueta minulle, ei ainakaan tuolla ensimmäisellä ja ainoalla kunnolla koeajamallani läskillä. Olisiko siis Farley paljonkin erilainen kokemus?
Aaapuva... Hirveä tuska ja hiki miettiessä että mikä kumi mahtuu alle. Viime talvi meni vielä Hodageilla mutta nyt haaveissa kokeilla jotain muuta. Käytössä 2014 Farley 6 1x10 voimansiirrolla. Sopiiko esim flow/dunder alle alle tubeleksena? Kiekkoila orkkis 80mm mulefutit. Kiitos
(Anteeksi, kyselen samaa asiaa myös Fatboy-ketjussa)
Kehukaapa nyt Farley-kuskit: Miksi (2016-mallinen) Farley on parempi kuin vuoden 2015 Spessun Fatboy Expert?
Kävin koeajamassa Eksperttiä eikä läskeilyn syvin olemus tainnut vielä aueta minulle, ei ainakaan tuolla ensimmäisellä ja ainoalla kunnolla koeajamallani läskillä. Olisiko siis Farley paljonkin erilainen kokemus?
Kannattaa käydä koeajolla. Siinä ne erot parhaiten huomaa. Itse painiskelin monen merkin kans ja farley vei voiton. Itselle vaikuttavia seikkoja oli tuo rengastus, saa kumpaakin kokoa ja tuo akselin liikuteltavuus takakiekolle eli kohtuu monipuolinen taitaa olla. Sekä ilmeisen helppo litkuttaa nuo renkaat. Ja onhan se hyvänäköinen kampe! :)
"edit: Jos on tietoa 27,5 rengastuksista niin saapi kertoilla. Onko saatavilla muuta kuin hodagia?
Tulossa on lisää, aikatauluista ei tietoa. Bontragerin kevyt nastarengas ilmeisesti jouluna [emoji1]
Grandi66
21.10.2015, 11.50
Nyt sitten odotetaan uutta pyörää.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Läskin himo iski Grandillekin? ;)
Grandi66
21.10.2015, 12.07
Kyllä iski, tartunta saatu jo pari vuotta sitten, nyt tauti paheni.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Onneksi siihen on lääke :) Katselinkii, että krampus oli myynnissä...
Tulossa on lisää, aikatauluista ei tietoa. Bontragerin kevyt nastarengas ilmeisesti jouluna [emoji1]
Eli onko bontragerin nastat 27,5" kiekolle vai tuleeko molempia kokoja?
Selkeästi ovat alkaneet panostamaan oikein kunnolla talvipyöräilyyn.
Tulossa on lisää, aikatauluista ei tietoa. Bontragerin kevyt nastarengas ilmeisesti jouluna [emoji1]
Minuakin kiinnostaa tämä rengasasia. Tuli nääs testattua Farley 9.6 ja koeajosta jäi niin positiivinen tunne takaraivoon, että se taitaa sittenkin olla se eka läski.
Tulossa on lisää, aikatauluista ei tietoa. Bontragerin kevyt nastarengas ilmeisesti jouluna [emoji1]
Jeps. Eli pukille on sitten lahjatoiveita! :)
Eli onko bontragerin nastat 27,5" kiekolle vai tuleeko molempia kokoja?
Selkeästi ovat alkaneet panostamaan oikein kunnolla talvipyöräilyyn.
Saamani tiedon mukaan Nasta Bonty on 26x3.8 jippii ainakin mulle !
Saamani tiedon mukaan Nasta Bonty on 26x3.8 jippii ainakin mulle !
Viimeisimmän tiedon mukaan ovh.~350e/kpl..
Grandi66
22.10.2015, 13.58
Ostanpa sitte Dillingerit, on satasen halvemmat ainaki.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
brilleaux
22.10.2015, 14.05
Viimeisimmän tiedon mukaan ovh.~350e/kpl..
Ei voi jumalauta olla. :D
Just soitin rengasliikkeeseen ja varasin ajan talvirenkaiden vaihtoon. Samalla ostin uudet 175/65 R15 Vredesteinin kesäkumit.
Renkaiden varastointimaksut+talvikumien allelaitto+uudet kesärenkaat kaikkine töineen koko paketti tuon 350e.
Jossain on menny ny asiat vinksalleen. :D
☺☺ kuka noista tietää
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Ei voi jumalauta olla. :D
Just soitin rengasliikkeeseen ja varasin ajan talvirenkaiden vaihtoon. Samalla ostin uudet 175/65 R15 Vredesteinin kesäkumit.
Renkaiden varastointimaksut+talvikumien allelaitto+uudet kesärenkaat kaikkine töineen koko paketti tuon 350e.
Jossain on menny ny asiat vinksalleen. :D
Samaa naureskelin itsekin. 700e rengaspari, niin sillä saa aika hyvät nastarenkaat autoon. :) Lopullinen hinta selvinnee lähiaikoina.
Viimeisimmän tiedon mukaan ovh.~350e/kpl..
Ihanan halpaa.
Kuukeli löysi yhden brittikaupan, josta löytyy Bontrager Gnarwhal hinnan kera (£159,99). KLINKKI! (http://activcycles.co.uk/tyres/935-bontrager-gnarwhal.html)
Kuukeli löysi yhden brittikaupan, josta löytyy Bontrager Gnarwhal hinnan kera (£159,99). KLINKKI! (http://activcycles.co.uk/tyres/935-bontrager-gnarwhal.html)
Saatavuus: Sorry, unavailable
Saatavuus: Sorry, unavailable
Tarkoitin siis että kaupan sivulta löytyy listattuna tuo. Huonosti ilmaisin itseni. :)
Tarkoitin siis että kaupan sivulta löytyy listattuna tuo. Huonosti ilmaisin itseni. :)
Eli noin.230e. Tuohan ei ois niin paha hinta..
Grandi66
22.10.2015, 14.59
Ei paha hinta tuo.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Suomen alv. + perinteinen suomilisä niin 300€ hyvinkin lähellä.
Just sain tiedon, että paikallisella jälleenmyyjällä ovh.209,99e ja 21.12.2015 euroopassa. Ovat onneksi Bontragerilla tajunneet, että ei niitä kukaan osta 350e:lla. :D
Onko kenelläkään tietoa, koska 27.5-tuumaisia Hodageja olisi tulossa myyntiin Suomessa tai Euroopassa?
Olen nimittäin onnistunut tärväämään takarenkaan kylkeä kivikossa sen verran pahasti, että epäilen tarvitsevani uuden renkaan muutaman kuukauden kuluessa.
Nelisilmä
22.10.2015, 22.45
Vahvasti pohdinnassa Farley viitosen hankinta. Mutta mutta... Jääkö se harmittamaan, että edessä onkin tuo 135mm pikalinkkuakseli, eikä monissa muissa läskeissä käytössä olevaa leveämpää napaa ja läpiakseliratkaisua? Lähinnä nyt mietityttää se, että jos joskus haluaakin ruveta joustamaan keulasta tai hankkia kevyempää hiilarihaarukkaa niin rajoittaako tuo valinnanvaraa?
Pehkusuolla Flowbeist/Dunderbeist-yhdistelmää koeajamassa:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16708&d=1444568571
Oletkos vielä ehtinyt mittaamaan flow/dund todellisia leveyksiä? Miten leveä vanne?
Menin heikkona hetkenä tilaamaan ko renkaat ja nyt jännittää sopivatko paikalleen 80mm mulefuttien kans farley 6:een. 115mm mittasin että olis tilaa takahaarukassa
Onko kenelläkään tietoa, koska 27.5-tuumaisia Hodageja olisi tulossa myyntiin Suomessa tai Euroopassa?
Minullahan on koko kiekkosetti myynnissä, tuolla http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/59616-fatbikeläskikiekkosetti-275-jackalopehodag-kumit/
Oletkos vielä ehtinyt mittaamaan flow/dund todellisia leveyksiä? Miten leveä vanne?
Menin heikkona hetkenä tilaamaan ko renkaat ja nyt jännittää sopivatko paikalleen 80mm mulefuttien kans farley 6:een. 115mm mittasin että olis tilaa takahaarukassa
Dunderbeist on noin 109 mm leveimmillään 80 millisillä DT Swiss:n BR2250 vanteilla tubeleksena. Flowbeistiä en pääse nyt mittaamaan kun sain kivikossa sen burbbaamaan ja samalla tyhjiöputkitubeless-viritys vähän kärsi.
Minullahan on koko kiekkosetti myynnissä, tuolla http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/59616-fatbikeläskikiekkosetti-275-jackalopehodag-kumit/
Hmm, olisikin mielenkiintoinen ajatus hankkia koko uusi kiekkosetti...
Dunderbeist on noin 109 mm leveimmillään 80 millisillä DT Swiss:n BR2250 vanteilla tubeleksena. Flowbeistiä en pääse nyt mittaamaan kun sain kivikossa sen burbbaamaan ja samalla tyhjiöputkitubeless-viritys vähän kärsi.
Kiitos tiedosta, toivoa siis on että se vois sinne sopiakin.
Vahvasti pohdinnassa Farley viitosen hankinta. Mutta mutta... Jääkö se harmittamaan, että edessä onkin tuo 135mm pikalinkkuakseli, eikä monissa muissa läskeissä käytössä olevaa leveämpää napaa ja läpiakseliratkaisua? Lähinnä nyt mietityttää se, että jos joskus haluaakin ruveta joustamaan keulasta tai hankkia kevyempää hiilarihaarukkaa niin rajoittaako tuo valinnanvaraa?
Eikös Trekiltä saa omaa hiilarihaarukkaa? Tiedustele jälkeenmyyjältä.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
On kyllä pikkasen suolesta tuo Trekin mallipolitiikka ettei Farley 7:aa tuoda eurooppaan. Tuossa nyt olisi juuri sopiva setuppi ilman suurempia säätöjä. Olisi keulassa se läpiakselikin ja 150mm napa.
Nelisilmä
23.10.2015, 20.34
On kyllä pikkasen suolesta tuo Trekin mallipolitiikka ettei Farley 7:aa tuoda eurooppaan. Tuossa nyt olisi juuri sopiva setuppi ilman suurempia säätöjä. Olisi keulassa se läpiakselikin ja 150mm napa.
+1. Vaikka taitaisi se karata budjetin ylärajoille ja ylikin.
Saahan niitä hiilarikeuloja vissiin Trekiltä ja muiltakin merkeiltä ihan 135x9 -mallisina - ehkä vielä tulevaisuudessakin? Sekus ajaa menemään. Kaikki rahat nyt menee kumminkin pyörän hintaan eikä riitäkään...
Saahan niitä hiilarikeuloja vissiin Trekiltä ja muiltakin merkeiltä ihan 135x9 -mallisina - ehkä vielä tulevaisuudessakin?Onhan niitä, mutta itse haluaisin läpipultin maastokäyttöön tarkoitettuun pyörään.
Kuukeli löysi yhden brittikaupan, josta löytyy Bontrager Gnarwhal hinnan kera (£159,99). KLINKKI! (http://activcycles.co.uk/tyres/935-bontrager-gnarwhal.html)
Toihan on melkein kopio On-One Floaterista johon on lisätty nastat. Liian kova hinta.
http://activcycles.co.uk/1794-thickbox_default/bontrager-gnarwhal.jpghttp://tent.bike/wp-content/uploads/2014/12/on-one-floater-fat-tire.jpg
Niin just melkein kopio ☺☺☺
Ehkä tuo on hieman kepeämpi ja rullaa paremmin mutta kunhan saadaan alle niin varmistetaan asia 👍
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Bontyn 3"-> renkaat ovat olleet myös suoria vs. muutama muu rengasmerkki.
Tänään kävin tsekkaamassa Trekin täyskuituisen=kiekot,tolppa ,stonga jne top of the line mallin paikallisessa.
Jos kehät olisi olleet 65mm leveät ,kampisetti 190mm:lle , niin .........
Onneksi vielä on aikaa speksailla uutta fläsää ennen lumia,tosin hyvinkin äkkiä se sopiva on myyty loppuun .
^Oliko se se 17,5 kokoinen? Ens viikolla vissiin tulee sinne se mun 19,5" :D
Voin suositella.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/24/948ac6c27337b33966ff73f670e0706a.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
^Oliko se se 17,5 kokoinen? Ens viikolla vissiin tulee sinne se mun 19,5" :D
ÖÖÖ en huomannut tsekata 9.8:n kokoa koska kiekot ja muut osat kiinnosti enemmän.
Nelisilmä
24.10.2015, 21.02
Nyt tuli kaupat tekastua Trekistä, Farley 5. Viistoistakilonen läskipatu siirtyi tallin neljänneksi Trek-merkkiseksi pyöräksi... Merkkiuskollisuuden lisäksi vaikuttavana tekijänä oli se, että LBS:ssä oli tarjolla Salsa Muklukista vaan 17" koko ja kylläpä se vain jotenkin tuntui enemmän kotosalta tuo Farley. Harmi, että testilenkille ehtii vasta pyhänä...
Eikös Bontrager valmista noi Floaterit? Hintaa kyllä saatu nastoille.
Ilmeisesti kuitenkin Vee Rubber lyhyellä etsimisellä, jotenkin jäänyt kuva tosta Bontragerista valmistajana vai onko sekin vaan valmistuttaja.
Kiva takalokarin kiinnityspaikka 2016 mallin Trekeissä.
Väsäsin Diy tukiraudan ettei lokari rämise ja hajoa.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12824994/p5pb12824994.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12824992/p5pb12824992.jpg
No nyt sen sai hakea. 11,66 kg sisureilla ilman polkimia.
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/12184090_10208056181866437_4260599951568881240_o.j pg
Kuntoilija
26.10.2015, 13.44
Uuuh. PK1 on panostunut läskeilyyn ihan kunnolla, on himoittavaa ja pehmeää kyytiä antavaa Mutsia ja nyt kirsikkana kakun päälle täyskuitu jäykkis.
No, mie lopetin hakkaamasta silmittömästi fyrkkaa noihin moottorivehkeisiin ja aloin panostamaan enemmän omaan hyvinvointiini. Vaikka saa näihinkin kyllä tuhlattua ihan vaikka kuinka paljon, se fillareihin hakattu raha maksaa itsensä takaisin parempana kuntona ja reippaampana mielenä. Jos niillä niinku muistaa patsastelun ohessa välillä ajaakin :D
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.