Näytä tavallinen näkymä : Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.
mutanaama
06.08.2014, 23.57
Älkää ny takertuko pikkuseikkoihin, mullakin on tuo nallevassu ollu ajossa jo toista vuotta, eikä tarvi vielä vaihtaa. Taitaa olla samat mitat kuin mulkuttimessa, se nyt vaan sopii sekakäyttäjälle. Hienosäädöt tolpilla, stemmeillä ja stongalla. Se kun ekana tekee, on usein muita edellä. Jos aina oottaa uutta ja parempaa, niin ei aja. 1X:sta
brilleaux
07.08.2014, 09.02
Minäkin ajelen M-koon Whiteoutilla ja olen 173 cm pitkä, suhteellisen lyhyt jalkainen ja pitkä selkäinen. Stemmi on 80 mm ja setback tolppa tosiaan tarvitaan. Ei valittamista ajo-ominaisuuksista. Sanoisin, että läskissä pitkä runko, lyhyt stemmi ja leveä tanko on toimiva yhdistelmä.
Eli M-koko sopisi kaiketi tännekkin. Stemmi saa olla omaan makuun aina lyhyt, 50mm on nytkin molemmissa pyörissä.
Trek Fairley 8 noin 2700€ White 2Fat interceptor 2999€ ai että, toisessa olis Bluto keula ja toinen olis hiilarirungolla… Painoa ei mainita kummassakaan? Sanokaa nyt viisaammat mielipiteenne kummassa parempi hinta-laatusuhde?
Saako Whiteä vielä jostain ? XXL ei myy ainakaan toistaiseksi ...joku sopimuserimielisyys valmistajan kanssa.
Saako Whiteä vielä jostain ? XXL ei myy ainakaan toistaiseksi ...
Jos XXL ei myy niin ainoa toivo on kaiketi huutonet, fillaritori, ebay tai vastaava.
Syyskuussahan noita 2-sarjan White Fatteja vasta luvattiinkin Suomessa myyntiin. Mistään sopimussolmuista ei ainakaan mulle ole kerrottu
Mikä edullinen laadukas kuivapussi olis hyvä noihin Anythin cage:ihin? Ortlieb PD 350 7 tai 10 litrasta olen kaavaillut onko kokemuksia? http://www.scandinavianoutdoorstore.com/reput-rinkat-ja-laukut/vedenpitavat-laukut/kuivasakki-k4351-pd-350-10l/
Kevään fillarimessuilta ostin tuollaiset ohuemmat ja kevyemmät 7-litraiset (http://www.scandinavianoutdoorstore.com/reput-rinkat-ja-laukut/vedenpitavat-laukut/kuivapussi-ps-10-7-litraa/) ja hyvin on toiminut. En tiedä, mutta epäilen ettei 10-litraiset oikein istu Eni-Kakeihin ja telineen omat remmit ei sitten riitä noihin seiskoihinkaan, jos säkki on täynnä.
Liikuva shikaani
09.08.2014, 12.54
Trekin uusi pyörä on kyllä siitä ihmeellinen läski ettei sihen mahdu oikeasti läskit renkaat… ainakin siltä näyttää kun jotain yotube pätkää messuilta pyörästä katselin.
Trek Fairley 8 noin 2700€ White 2Fat interceptor 2999€ ai että, toisessa olis Bluto keula ja toinen olis hiilarirungolla… Painoa ei mainita kummassakaan? Sanokaa nyt viisaammat mielipiteenne kummassa parempi hinta-laatusuhde?
Hissitolppa
09.08.2014, 16.58
No sehän on ihan siitä kiinni, mihin sen oikean läskin renkaan rajan vetää.
Liikuva shikaani
09.08.2014, 17.23
Minä mitään pyörän rakentamisesta ymmärrä mutta jotenkin ihmeellistä jos tehdään nimenomaan läskipyörä niin luulis että samointein tekis sellaisen rungon mihin mahtuis pyörimään vahän paksumpikin pyörä jos joku haluais sellaiset päivittää, niinkuin nyt tätä foorumia lukiessa aika moni haluaa…
Tank Driver
09.08.2014, 20.04
Noku kaikki ei halua isoja kumeja.
Liikuva shikaani
09.08.2014, 20.43
Niin eihän se ole pakko vaihtaa leviempiä gummeja vaikka mahtuis mutta sellainen joka haluais vaihtaa niin tuo pyörä jää kauppaan vaikka muuten kävis käteen. Toki jos leveämmästä takapäästä on jotain haittaa rungon ominaisuuksille niin sitten ymmärrän.
mutanaama
09.08.2014, 21.03
Juuri näin.
brilleaux
09.08.2014, 21.35
Siis nyt jäi epäselväksi; onko leveämmästä takapäästä haittaa jollain tapaa rungon ominaisuuksille vai ei? :D
Itse en ymmärrä miksi yleensä tehdä läskipyörää, johon ei mahdu läskit.
Eikös tuolla rengaskeskustelussa juurikin kerrottu, että ground control 4,6" sopi ensimmäisen sukupolven farleyn takahaarukkaan. Uudessa farleyssä pitäisi olla sama runko. Lisäksi farley 8:ssa on vain yksi eturatas, eli senkin puoleen pitäisi sopia paremmin. Mutta tämä vain oli tämmöistä palstapohdintaa vailla omaa kokemusta asiasta.
Hissitolppa
09.08.2014, 22.23
No, mitä nyt haitoiksi lasketaan. Kyllähän se leveämpi rengas tuo omia haasteita ketjulinjalle.
Mikä on se raja mikä ei ole tarpeeksi läski? Vai onko vain se isoin saatavilla oleva riittävä?
Liikuva shikaani
09.08.2014, 22.57
https://www.youtube.com/watch?v=Vjqbfy5nczk tuota olen katsellut ja näyttää kyllä siltä ettei paljon ole pelivaraa takagummia leventää ja oletettavasti tuossa on 3,8"
Mikä on sitten tarpeeksi läski niin en tiedä mutta oletan että talvella lumessa leveämpi on parempi..?
No,
mää ajelin viime talven, paikassa jossa lunta oli, tuollaisella Farleyllä, ja täällä siitä kuvia ja tunnelmia.
https://plus.google.com/+KyostiSkiSoini/posts
Olen laittanut siihen eteen Big Fat Larryn ja Ground Controllin, jotka mahtuu ihan hyvin. Blutoon, eli jousikeulaan mahtuu kuulemma 5 tuumanenkin.
Taakse olen myös laittanyt molemmat, joista Big Fat Larry mahtuu paremmin, ja GC jos laittaa yhden spacerin lisää ketjupuolelle. Tosin 1x10 setupilla pärjäis paremmin.
Jos haluaa 5+ ehdottomasti, niin sitten varmastikin joku muu.
Koko kesän taas olen ajanut BLF tai Knard edessä, Knardi takana. Hyvin kulkee poluilla ja hiekassa ja Syötteellä.
Voi olla että et ole tyytyväinen jos ostat liian pienillä renkailla jos läskiä ostat. Mutta kun sitä ajaa ns joka paikassa, niin ei sen tarvi aina se levein olla.
Toivotaan että löydät omasi, on tää niin hauskaa hommaa. :)
ps, täällä on paljon kokeneempia talviajajia ku mää, ja heiltä kannattaa lukea vinkkejä ilmanpaineista, kehän ja navan leveyksistä ym pelkästään esim talviajoon.
Liikuva shikaani
10.08.2014, 00.08
Jos tuohon mahtuu taaksekin BFL niin sittenhän se on varsin riittävä ainakin minulle, tosiaan tuota videota tuijotellessa saa sen vaikutelman että ei juuri 3,8" leveämpää sovi. Etupäässä huomattavasti enempi tilaa ja jostain luin että Blutoon mahtuu max 4,8"
brilleaux
10.08.2014, 09.10
No, mitä nyt haitoiksi lasketaan. Kyllähän se leveämpi rengas tuo omia haasteita ketjulinjalle.
Mikä on se raja mikä ei ole tarpeeksi läski? Vai onko vain se isoin saatavilla oleva riittävä?
Jos puhutaan 3,8-4" renkaan mahtumisesta, ei mielestäni ole aihetta puhua läskistä. :D
Kyllä 4,8" pitää mahtua riittävällä clearancella.
Ketjulinjan haasteet kai vähenee kun käytetään 1×9/10/11?
Kuka ny kahta eturatasta enää käyttää! ;)
Jos jossain pyörässä mummorattaasta on iloa niin läskissä. Pitoa kun on, ja reisissä jerkkua ei, niin palkitsee jyrkissä pitkissä nousuissa. Samoin vaikka suolla tai pehmessä lumessa (mitä se on?) on aika paljon mukavampaa, kun kadenssia voi pitää yli kolmenkymmenen. Missä kukakin nyt sitten ajaa.
Hissitolppa
10.08.2014, 09.58
Jos puhutaan 3,8-4" renkaan mahtumisesta, ei mielestäni ole aihetta puhua läskistä. :D
Kyllä 4,8" pitää mahtua riittävällä clearancella.
Ketjulinjan haasteet kai vähenee kun käytetään 1×9/10/11?
Kuka ny kahta eturatasta enää käyttää! ;)
Kyllä mä lasken 4" renkaan läskiksi. Toki jos senkin mahduttaminen on tiukkaa, niin onhan se hieman hölmöä.
Takana 4,8" rengas on aika lähellä ketjua 1x10 voimansiirrollakin. Tai oli ainakin 907:ssa Clown Shoe kehillä.
edit. samoilla linjoilla Lauttiksen kanssa mummorattaasta. Otan mieluummin kapeamman takarenkaan ja mummon, kuin leveämmän ja 1x10.
brilleaux
10.08.2014, 09.59
^^30T/44T yhdistelmällä ei pärjää? Itsellä narujalat ja kuvittelisin tuolla pärjääväni, tiedä sitten todellisuudessa. Toisaalta, täpärissä 30T/36T tuntui aluksi liian raskaalta. Ei tunnu enää. Ei ole tarvinnut tunkata enää.
Eli menee se tuollakin, kun on pakko. :D
Ja plussana ilmiselvä kehitys poljinvoimassa. :)
Hissitolppa
10.08.2014, 10.34
44T on kokeilematta ja tulee olemaankin sen aikaa ennen kuin hinnat putoaa siedettäviksi.
30T 11-36 pakalla huuta itelläni ainakin suo ajeluissa ja pitkissä jyrkissä mäissä 42 laajennusta taakse. Normi seka lenkki ajot menee ilmankin.
22/36 välitys oli itellä turha 22/32 riitti viime talvena ja mönkimisiin läskissä.
^^Ei se täpärikään suossa 30T kovin kaksisesti kulje:cool:.
Hissitolppa
10.08.2014, 11.48
Pitää myös aina muistaa näissä keskusteluissa, että jokainen meistä käyttää pyörää omaan tarkoitukseensa ja etsii ja arvostaa eri ominaisuuksia. 1x8-9-10-11 voimansiirrolla menee läskillä sieltä mistä täpärilläkin vastaavilla välityksillä. Itse löysin läskillä semmoisia ylämäkiä ja mutaisia paikkoja joissa oli todella tarpeen erittäin köykäiset välitykset. Monista niistä olisi aivan varmasti selvinnyt raskaammillakin, mutta mukavampaa se oli edetä pikkuvaihteilla ryömien. Myöskin talven liukkailla se helpotti etenemistä kun oli vaihtoehtoja runttaamisen sijaan.
brilleaux
10.08.2014, 12.23
^Totta tuokin varmasti. Kai toi 30-44 yhdistelmä on jo aika lähellä 22-36 välitystä?
Noista oli joku taulukkokin jossain, en nyt tähän hätään sitä löytänyt.
Voi teitä. Yhdellä vaihteella kaikki tämä spekulointi ja nokittelu jää pois. Jää vain ajaminen.
mutanaama
10.08.2014, 12.39
Mulla on edessä 30 ja takana 11-36, mihin tosin laitan tänään 40:n jonon jatkoksi, sen verran usein tulee ajettua tiheimmällä välityksellä, että hiukan helpotusta kaipaa.
Tuosta renkaan leveyden merkityksestä huutaa yleensä ne, joilla asiasta on vähiten kokemusta. Ugh!
^Totta tuokin varmasti. Kai toi 30-44 yhdistelmä on jo aika lähellä 22-36 välitystä?
Noista oli joku taulukkokin jossain, en nyt tähän hätään sitä löytänyt.Eikö tuo ole yksinkertainen jakolasku eikä mitään taulukkoa tarvita. Juu näyttää olevan aika liki.
Liikuva shikaani
10.08.2014, 13.24
Tuosta renkaan leveydestä vielä että minulla on kokemusta hvin vähän näistä ja siksi haluaisin että pyörässäni olisi mahdollista testata eri kokoja ja tuo Trek vaan nyt miellytti silmää, ehkä jatkan vanhan Fattyn tuunaamista ja säästän pari tonttua kunnes päätän kuitenkin ostaa uuden pyörän… Elämä on, ja varsinkin välineharrastukset ihanan kallista!
brilleaux
10.08.2014, 13.59
Eikö tuo ole yksinkertainen jakolasku eikä mitään taulukkoa tarvita. Juu näyttää olevan aika liki.
No niimpä onkin. *plush*
Eli myös spekulaatiot mummorattaan tarpeellisuudesta voidaan kuopata? Ja saadaan sitä tilaa niille oikeille läskikumeille. ;)
Viime talvena ajelin marraskuu-tammikuu välisen ajan CS ja Bud/Lou sekä CS/BFL yhdistelmällä. Tuohon ajanjaksolle sattui hetkiä jolloin oli paljon lunta, vähän lunta ja ei lunta ollenkaan. Kovia pakkasia, plussakeliä ja vesisadetta. Päivääkään en ole katunut vaihtoa RD/Husker Du:hun, päinvastoin. Painoa ajokamojen kanssa n.100kg ja en huomannu kantavuudessa juuri mitään eroa. Ajelen yleensä talvisin kelkanjäljillä, hiihtoladuilla ja kävelypoluilla. Pitoa Bud/Lou:ssa kyllä riittää, mutta minun tarpeisiin Husker Du pitää tarpeeksi hyvin ja rullaa paaaaaaljon paremmin.
Mulla oli ensin neljän tuuman läski ja pakko oli saada viistuumanen. Ei siihen mitään järkisyytä ollut, eikä noissa suurta eroa ole. Paitsi että voi sanoa neljätuumaisia rimpuloiksi :) On varmaan niitä kuskeja, joilla viidennellä tuumalla on merkitystä. Jos ei tiedä, minkälaiset omat tarpeet tulee olemaan, niin silloin on tietysti turvallisempaa ostaa leveämpi runko, kun voi kokeilla leveämpää ja kapeampaa rengastusta.
No niimpä onkin. *plush*
Eli myös spekulaatiot mummorattaan tarpeellisuudesta voidaan kuopata? Ja saadaan sitä tilaa niille oikeille läskikumeille. ;)Tuolla voipi vertailla niitä välityksiä. http://sheldonbrown.com/gears/
44T ei tietääkseni ole olemassa ne on 40 tai 42. Välitykset 22/36 antaa 29 renkaalle 175mm kammilla 1.4m kierros, 24/36 1.5m, 30/36 1.9m ja 30/42 1.6m. Viimeisin välitys ei lopu, kuin +kilon painella asvaltilla, jos survoo täysiä kymmeniä kilometrejä. Löysä pää pitäs riittää ilman mummoa.
Tottahan se on, että pikkasen jäykällä vääntää jyrkiäkin lyhyitä muutaman kymmemmenen metrin mäkiä monesti helpommin ylös, kuin ihan singerillä. Eilen taas ajoin 30/36 välityksellä uuden valloituksen;).
Viime talvena ajettiin porukalla. Olosuhde pehmeää lunta 10-15cm kovan pohjan päällä. Minulla 70mm vanteet ja 4" FLoaterit toisella 82mm RD ja Knardit ja kolmannella 100mm CS Bud/Lou. Ainoa kombo millä oli pikkasen haasteita oli Knardit nousuissa, kun veto pitoon ei kuvio riittänyt. Jos yksillä vanteilla meinaa pärjätä annan ääneni 80mm toimii sekä 4" ja 4.8" kumeilla ja nuo leveemmätkin mahtuu 80mm vanteilla melkein kaikkiin rukoihin 1X10 voimansiirrolla.
brilleaux
11.08.2014, 09.44
44T ei tietääkseni ole olemassa ne on 40 tai 42. Välitykset 22/36 antaa 29 renkaalle 175mm kammilla 1.4m kierros, 24/36 1.5m, 30/36 1.9m ja 30/42 1.6m. Viimeisin välitys ei lopu, kuin +kilon painella asvaltilla, jos survoo täysiä kymmeniä kilometrejä. Löysä pää pitäs riittää ilman mummoa.
Kappas, aivopieruinen näemmä päässyt itseltä tuossa. :)
Eli itselle kyllä piisaa 30/42 välitys. Etuvaihtajaa kun en halua enää laittaa. Ever.
brilleaux
14.08.2014, 10.59
Mistäs 907 whiteoutia saa valmiina pyöränä? Ja mikä mahtanee olla hintaluokka?
Tank Driver
14.08.2014, 17.25
Menopelimarketilta pitäisi onnistua. Oisko neljän tontun luokkaa kaikkinensa paremman pään osilla?
Hissitolppa
14.08.2014, 18.11
Tuolta mä sain varsin hyvän tarjouksen 907 pyörästä: http://www.bikesteelborrow.com
Onnistuu kehien maalaukset ja customointi.
Oonko mää jotenkin poikkeuksellisen voimakas, kun ohjastan läskipyärää lepposasti 685-tangolla? Se on toki kuitua, oisko se siitä kiinni! ;)
Mulla sama tanko enkä jaksa kääntää pyörää jos on tussut kumit... tykkään että kumissa on ilmaa
Koelenkki meni ihan pipariksi tänään tosin kun oli semmoset tossut jalassa jossa lossit kehvelit...
Yritin ajaan Ikean Spooria mutta ei tullut vittuakaan kun aina meinas kuski lentää lepikkoon kun tossut ei pysynyt polkimessa
Shimaani
14.08.2014, 22.12
Läskin eturinkulan käskeminen vaatii asennetta, voimaa tai molempia. Tähän mennessä hämmentävin kokemus oli se BlackFloyd liki viidenkympin vauhdissa kun piti asphaltilla piukkaan kurviin taittaa.
Kääntyi se prkl.
Bämäxiradalla oppii pitää polkimet kii jaloissa tai kohta sattuu
Mulla sama tanko enkä jaksa kääntää pyörää jos on tussut kumit... tykkään että kumissa on ilmaa
Koelenkki meni ihan pipariksi tänään tosin kun oli semmoset tossut jalassa jossa lossit kehvelit...
Yritin ajaan Ikean Spooria mutta ei tullut vittuakaan kun aina meinas kuski lentää lepikkoon kun tossut ei pysynyt polkimessa
Izmo, pyörään on kyllä sittemmin vaihtunu jo 750-levee kuituvipuvarsi.. ;)
Izmo, pyörään on kyllä sittemmin vaihtunu jo 750-levee kuituvipuvarsi.. ;)
Ei auta sekään.... läskin akilleen kantapää on kuiva karhee kallio ja tussu kumi
ja sitä en ymmärrä miten sen läskin saa kulkeen... nyt menee marja mummot ohi metsässä....
kolistelija
14.08.2014, 23.17
Ei auta sekään.... läskin akilleen kantapää on kuiva karhee kallio ja tussu kumi
ja sitä en ymmärrä miten sen läskin saa kulkeen... nyt menee marja mummot ohi metsässä....
Tarviit vaan isomman eturattaan...
^^Kokeiles jotai 50mm stemmiä, niin alkaa ohjautumaan helpommin. Ellei ole jo lyhkänen.
Millä ne mummot menee mummo fillarilla vai juosten:D?
Elekääs ny, kokoonpano on aevan passeli mulle, kunha saan sen izmon kestotestin jälkee takasin.. ;) ei syytä muutoksiin.. :)
Tarviit vaan isomman eturattaan...
Ratas vaihtui ennen koeajo tietenkin 30 piikkisestä - 34 piikkiseen ja takana on isoin 40 mutta ei semmosta ylämäkee tuu jossa sitä tarvitaan:seko:
Moro!
Ennenkuin tulee taas talvi, kerrataanko mitkä vapaarattaat on parhaimmat, mitkä voi huoltaa, ja mitkä taas ovat aiheuttaneet pakkasessa ongelmia.
HC Andersen
15.08.2014, 17.37
Mulla lähes 3 vuotta (n.6tkm) ollut Salsan Mukluk 2 takanapa ajossa, viime viikolla vaihdoin vapaarattaaseen kynnet ja laakerit kun pientä rohinaa kuului sekä pitkän rullauksen jälkeen kuului välillä pieni kolahdus kun lähti polkemaan. Remontin jälkeen (12€) toimii taas kun unelma. Vapaarattaaseen vaihdoin kerran vuoteen tuoreet rasvat. Eli mielestäni varsin hyvä napa/vapaaratas.
HC Andersen
15.08.2014, 17.40
Whiten läskiä saapunut XXL:ään
https://www.facebook.com/xxlsuomi/photos/a.654536531253115.1073741830.342813445758760/804398379600262/?type=1&theater
(https://www.facebook.com/xxlsuomi/photos/a.654536531253115.1073741830.342813445758760/804398379600262/?type=1&theater)
HopiHopi ostamaan niin saadaan kokemuksia :)
Ylämäessä heikottaa
15.08.2014, 18.26
Moro!
Ennenkuin tulee taas talvi, kerrataanko mitkä vapaarattaat on parhaimmat, mitkä voi huoltaa, ja mitkä taas ovat aiheuttaneet pakkasessa ongelmia.
Parhaimmat on varmaan niitä, joihin saa helposti varaosia (kynnet, jouset, hammaskehät). On-One ei valitettavasti lukeudu niihin :(
Ja huonoja on varmaan Salsa 3 jota ei voi huoltaa ? Monessakohan se on vakiona ?
HC Andersen
15.08.2014, 19.19
Salsan Mukluk 2 Napa on täysin huollettavissa niin myös ainakin käsitykseni mukaan Salsa Fat Conversion Hub/Salsa by Formula. Salsan Mukluk 3 takanapa ei käsittääkseni ole huollettavissa mutta niihin on ainakin saatavilla uusia vapaarattaita. Hopen Fatsno navat ja vapaarattaat ovat huollettavissa ja varaosia on saatavilla, Fatsno navoissa oli jotain ongelmia laakereiden kanssa ainakin toissa talvena, olivat vaihtaneet laakerit Enduro>HOPE. Täytyy joku päivä perehtyä noihin Fatsno napoihin kun emännän Muklukissa on ne.
Salsa by Formula 3 saa uusia vapaaratattaita, mutta jos siellä sisällä se rasva ei toimi pakkasella, niin voehan ryttääntyvä takavaihtaja.....
Shimaani
15.08.2014, 20.36
Ihmiset niitä tekee ja ihmiset niitä oppii purkaa ja huoltaa. Joihinkin tarvii erikoisia työkaluja ja jotkut hoituu linkkarilla, pitkällä pinnalla ja asenteella. Ihanninku tieatokoneetkin.
Avatessani sen se oli jo rikki...
Liikuva shikaani
15.08.2014, 21.02
Kävin kuolaamassa Tammiston myymälässä, onhan tuo kyllä ostohaluja herättävän näköinen ja suorastaan halpa! missä säästetty kun halvalla ei hyvää saa..? osatkin vissiin ihan kelpo kamaa ja rungolla pitkä takuu, tosin jos sen kivikossa kolhii rikki niin tuskin takuu korvaa. Ei tuo kyllä mikään mykistävän kevyt kuitenkaan ole, reilut 14kg samaa luokkaa Spessun Fatboyn kanssa ja saman hintainen.
Tilasin juuri Fattyyn hiilari keulankin, nyt jos joku haluaisi ostaa nopsaa hyvän Fattyn hyvillä osilla niin vois olla kaupan..
Whiten läskiä saapunut XXL:ään
https://www.facebook.com/xxlsuomi/photos/a.654536531253115.1073741830.342813445758760/804398379600262/?type=1&theater
(https://www.facebook.com/xxlsuomi/photos/a.654536531253115.1073741830.342813445758760/804398379600262/?type=1&theater)
HopiHopi ostamaan niin saadaan kokemuksia :)
brilleaux
15.08.2014, 21.35
Epäilyttävää. Halavalla kun ei hyvää saa. Se nyt vaan on huomattu.
HC Andersen
15.08.2014, 21.42
Kävin kuolaamassa Tammiston myymälässä, onhan tuo kyllä ostohaluja herättävän näköinen ja suorastaan halpa! missä säästetty kun halvalla ei hyvää saa..? osatkin vissiin ihan kelpo kamaa ja rungolla pitkä takuu, tosin jos sen kivikossa kolhii rikki niin tuskin takuu korvaa. Ei tuo kyllä mikään mykistävän kevyt kuitenkaan ole, reilut 14kg samaa luokkaa Spessun Fatboyn kanssa ja saman hintainen.
Tilasin juuri Fattyyn hiilari keulankin, nyt jos joku haluaisi ostaa nopsaa hyvän Fattyn hyvillä osilla niin vois olla kaupan..
Kävin äsken ohiajaessani hypistelemässä tuota Whitea, yleisvaikutelman oli hyvä. Hyvää osaa oli pyörässä kiinni, ainoa erektion tappaja oli merkittömät navat. Kehinä oli Sun Ringlen Mulefut:it sekä renkaina Veetiren Bulldozerit. Renkaiden koko oli LÄSKIN ja laihaläskin välimaastossa, kuvio ja nappulan koko vaikutti asialliselta.
Siis eikö Salsa 3-napaa voi huoltaa ollenkaan? Kai nyt kynnet voi pyyhkiä puhtaaksi ja sipaista notkeammat rasvat tilalle? Jos ei, niin johan on markkinatalous.
Liikuva shikaani
15.08.2014, 22.09
Minua häritsi tuo vaihteisto, etuvaihtajaa en haluaisi eli se pitäisi poistaa ja tilalle laittaa 30T, paras olisi varmaan tuo 1X11 vaihteisto mutta sellaista ei taida vakiona löytyä monestakaan vielä. Toinen asia mikä mietityttää on tuo hiilikuiturunko, olisko kuitenkin alumiini turvallisempi vaihtohto kun ei näytä isompaa eroa painossakaan olevan, verrokkina Fatboy.
Hissitolppa
15.08.2014, 22.24
En minä ainakaan hiilikuitua pelkäisi. XXL tarjoaa vissiin elinikäisen takuun pyörilleen. Facebookin kuvassahan on 1x11 vaihteistolla ja XXL:n sivuilla sitten 2x10. Johtuisko siitä tuo alennettu hinta?
Ja huonoja on varmaan Salsa 3 jota ei voi huoltaa ?
Eipä tosiaankaan ihan ydinsodan kestävä. Mulla 11 tkm ajettu Mukluk 3 -napa, jossa kolmas vapari menossa. Tosin edellinen vapari on vielä ajokuntoinen vaikkei ihan timangissa kuosissa olekaan.
Lainaanpa tähän omaa viestiäni.
Salsan virallinen kanta on että "Mukluk 3 vapaaratas ei ole purettavissa", mutta oikeasti tuon purkaminen on helppo homma, mitä nyt irtokuulien kanssa pitää olla vähän skarppina.
Muk 3 vapari lähtee irti 11 mm kuusiokoloavaimella, normaali oikeakätinen kierre (ensin toki laakerit ja akseli purettava, kuten zipo jo kertoi, peltiavaimet & vasara). Vapaaratas puretaan erikoistyökalulla ja tässä vasenkätinen kierre. Kannattaa höllätä tämä vaparin rungon kierre kun vapari on vielä kiekossa kiinni.
Itse rälläköin tuon erikoisavaimen enon pajalla vanhasta niittokoneen terästä, kun reissun päällä alkoi kynnet lipsumaan ja ajamaan piti päästä. Joku Shimanon vapaaratasavain kuulemma sopii tuohon Formulaan, mutta tosiaan tuollainen sopivan kokoinen kestävä lattarauta toimii myös hyvin.
Huoltona putsaus, tölskäytyneiden kynsien nurkkien varovainen siistiminen viilalla ja kevyt voitelu.
Yritän ensi kerralla napaani ropatessa muistaa ottaa kuvaräpsyt, kun tästä näin säännöllisen epäsäännöllisesti kuitenkin kysellään.
E:
Siis eikö Salsa 3-napaa voi huoltaa ollenkaan? Kai nyt kynnet voi pyyhkiä puhtaaksi ja sipaista notkeammat rasvat tilalle? Jos ei, niin johan on markkinatalous.
Koko vapari pitää purkaa, ennen kuin kynsiin pääsee käsiksi.
E2:
Ja ainakin Salsan leimalla olevan vaparin mukana tulee 8 mm -> 11 mm kuusiokoloadapteri, joten kuusiokoloavainkaupoille ei tarvitse lähteä.
Liikuva shikaani
15.08.2014, 22.39
Niin kyllä tarjoaa mutta tuskin korvaa jos kiviin kolhii, tai kun ei ole tietoa/kokemusta miten kuitu kestää tuollaista pistemäistä terävää kolhua, kauhutarinoita kyllä löytyy missä kerrotaan menneen laakista täysin säpäleiksi… ehkä turha pelko.
En minä ainakaan hiilikuitua pelkäisi. XXL tarjoaa vissiin elinikäisen takuun pyörilleen. Facebookin kuvassahan on 1x11 vaihteistolla ja XXL:n sivuilla sitten 2x10. Johtuisko siitä tuo alennettu hinta?
Hissitolppa
15.08.2014, 22.41
Alumiini vs carbon https://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs
edit. ei ole Whiten carbon, mutta en silti jännäis. Tuohan on tohon hintaan ihan kilpailukykyinen noilla palikoilla alumiini runkojen kanssa.
HC Andersen
15.08.2014, 22.49
Laitoin mni ja Salsan muiden napojen huolto ohjeet ekaan viestiin, jos teillä on muita ohjeita niin laittakaa mulle YV:tä niin lisään ekaan viestiin
Liikuva shikaani
15.08.2014, 22.59
jep, tuon videon olenkin nähnyt ja kyllä näyttää kestävän! Mutta onko tässä juuri rungon laadussa tingitty kun hinta on noinkin edullinen? No, sehän ei selviä kyllä täällä kyselemällä eikä varmaan mistään muualtakaan joten ainoa konsti taitaa olla vaan testata.
Alumiini vs carbon https://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs
edit. ei ole Whiten carbon, mutta en silti jännäis. Tuohan on tohon hintaan ihan kilpailukykyinen noilla palikoilla alumiini runkojen kanssa.
Ensimmäinen läski olisi haaveissa hankkia ja hintaa saisi olla maks. 2000e. Kiinnityspaikkoja saisi löytyä retkeilyä ajatellen ja säädettävät dropoutit plussaa.
Olen kallistumassa Salsan Mukluk kolmoseen, josta saa vielä 2014 mallia vaihtelevasti. Suomessa olen nähnyt n. 1700e hintaan ja ulkomailta ehkä hieman halvemmalla. Jos päädyn tähän, olisiko 16" vai 18" sopiva koko, jos kuskilla pituutta 175cm? Tällä hetkellä M-koon 29" Epic alla.
Nyt kuitenkin silmiin pisti 2015 Kona Wo, joka sekoitti pakan, kun paljon näyttää parannuksia olevan edellisen vuoden malliin. Osatkin ihan asiallista tavaraa(kiekoista en osaa sanoa mitään). Tätä saisi näköjään lokakuussa ja suunnilleen samaan rahaan, kuin "vanhaa" Muklukkia. Tästä koko olisi 17"(M).
Tietysti itse kasaamalla saa myös, mutta hinta paukkuu helposti yli, ellei löydä hyvään poistohintaan osia.
Kertokaahan arvon kokeneemmat läskikuskit, kumpaan kannattaisi sijoittaa? Plussat ja miinukset?
Kiitän jo valmiiksi!
HC Andersen
16.08.2014, 01.04
Olen kallistumassa Salsan Mukluk kolmoseen, josta saa vielä 2014 mallia vaihtelevasti. Suomessa olen nähnyt n. 1700e hintaan ja ulkomailta ehkä hieman halvemmalla. Jos päädyn tähän, olisiko 16" vai 18" sopiva koko, jos kuskilla pituutta 175cm? Tällä hetkellä M-koon 29" Epic alla.
Itse olen 176cm pitkä ja ajan 15" eli S-kokoisella Muklukilla kun taas toiset samankokoiset ajaa 17" eli M-kokoisella, molemmat menee hyvin, itse tykkään suuremmasta Standover tilasta sekä hieman ahtaamasta ohjaamosta. Joten oma valintani oli tuo pienempi koko.
Pasi Ahopelto
16.08.2014, 08.37
Kertokaahan arvon kokeneemmat läskikuskit, kumpaan kannattaisi sijoittaa? Plussat ja miinukset?
Kokoonpanon ynnä muun osalta en osaa sanoa, mutta jos toista on saatavilla nyt, niin sen saa heti kotiin. Toisen saa ajoon lokakuussa, ellei valmistajalle tule vaikeuksia toimittaa pyörää jälleenmyyjille.
brilleaux
16.08.2014, 08.41
Toinen asia mikä mietityttää on tuo hiilikuiturunko, olisko kuitenkin alumiini turvallisempi vaihtohto
Tämähän on juuri toistepäin.
noniinno
16.08.2014, 09.11
http://fat-bike.com/wp-content/uploads/2014/08/framed-alaskan-carbon-fat-bike-600x350.jpg
http://www.xxl.fi/medias/sys_master/celum_assets/8944654254110_1103795_2_Fat_Interceptor_Side_95388 _jpg.jpg?3
Kohta saa Kiinasta halpaa kuiturunkoa, kun varaston perälle "unohtuneet" myydään ebayssa.
brilleaux
16.08.2014, 09.39
Itse olen 176cm pitkä ja ajan 15" eli S-kokoisella Muklukilla kun taas toiset samankokoiset ajaa 17" eli M-kokoisella, molemmat menee hyvin, itse tykkään suuremmasta Standover tilasta sekä hieman ahtaamasta ohjaamosta. Joten oma valintani oli tuo pienempi koko.
Minkä mittaisella stemillä ajat? S-kokoisen Muklukin vaakaputki näyttäis olevan lähellä oman 26" M-koon täpärin vaakaputkea. Täpärissä 50mm stemmi.
Saattaisi siis M-kokoinen Muklukki olla omaan makuun jopa iso...mulla mittaa 173cm.
Liikuva shikaani
16.08.2014, 09.41
^Yhdennäköisyys on hämmentävä… ^^onko tosiaan näin? En tiedä onko liian kaukaa haettu vertauskohde mutta veneissä alumiinia pidetään juurikin parempana sietämään kolhuja kuin lasikuitu. Olettaisin että tietynlaista rasitusta kuitu kestää paremmin mutta terävää pistemäistä rasitusta huonommin, voin olla väärässäkin eikä olis ensimmäinen tahi viimeinen kerta!
Luinpa myös XXL-ketjun takuu ehdot rungoille,"myönämme kaikille rungoille elinikäisen jatketun takuun,ei koske hiilikuiturunkoja eikä haarukoita"
Framed bikes alaskan carbon->White carbon geometriat ainakin täsmäävät akkiä katsottuna molempien tiedoista eli varmaan samasta tehtaasta molemmat, se selittää kyllä hieman tuota hintaa.
Hissitolppa
16.08.2014, 12.41
Jos olis toi Framed alaskan carbonin tyyliin Bluto keulilla Whitessä, niin olisin jo Vantaalla hakemassa pyörää.
Hissitolppa
16.08.2014, 12.49
En lähtis veneitä vertaamaan polkupyöriin, enkä lasikuitua hiilikuituun. Toi on kyl aika perseestä, että takuu ei koske hiilikuitua. Kai niissä nyt jokin takuu on?
Myös KHS 4Season 5000 näyttäisi tulleen samasta muotista..
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10562660_688436794573940_2146057614638343836_o.jpg
tuossa muuten varsin mielenkiintoiset renkaat, veetires (veerubber) snowshoe xl, mistähän sais ostaa, anyone?!
Hissitolppa
16.08.2014, 13.31
http://gearjunkie.com/framed-carbon-alaskan-fat-bike
"First Impressions: Beefy, solid, unbreakable. The frame is the stiffest, strongest fat frame we’ve ever seen."
Liikuva shikaani
16.08.2014, 15.34
Onpa komia mös tuo KHS!
Juuri kun ajattelin että ehkä TREK Farley 8 olisikin SE pyörä minulle, 1X11 vaihteisto, Bluto keulilla ja oletettavasti laadukkaat kehät lähestulkoon litkuja vaille tubeleksena, hintakin vain pari sataa enemmän kuin tuolla Whitellä kaikkialla euroopassa, niinpä kysyin kotimaiselta kauppiaalta että koska tulee ja varmuudeksi hintaa, 3000€, siis 300 enemmän kuin muualla euroopassa! miksi!? Tuskin ainakaan maksaa pyörästä enempää tehtaalle kuin muutkaan EU-kaupiaat. Mielelläni ostaisin kotimaiselta kauppiaalta ja vaikka rahtikulujen verran maksaisinkin enemmän mutta en kyllä kolmeasataa.
HC Andersen
16.08.2014, 19.18
Minkä mittaisella stemillä ajat? S-kokoisen Muklukin vaakaputki näyttäis olevan lähellä oman 26" M-koon täpärin vaakaputkea. Täpärissä 50mm stemmi.
Saattaisi siis M-kokoinen Muklukki olla omaan makuun jopa iso...mulla mittaa 173cm.
Mulla on 50mm stemmi ja tankona Answerin 20/20
Ovatpas saaneet painavaksi tuon Whiten kuituläskin. XXL:n (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fatbikes/white-2fat-interceptor/p/1103795_1_style) mukaan 14,3kg. Taitaa olla painavaa kumia ja vannetta tuossa. Mun Fatboy Expertti painaa oletuksena 14,1kg yli 400g:n polkimien kanssa. Omalle läskille on tilattu jo laihdutuskuuri. :cool:
Aki Korpela
17.08.2014, 14.58
Heitetäänpä tänne kommentti vanhasta ongelmasta, jonka moni On-One-läskeilijä on varmaan jo saanut tavalla tai toisella ratkaistua. Eli kyse on siitä takapikalinkun lipsumisesta, joka itsellänikin alkoi noin puolen vuoden käytön jälkeen. Siihen tuli sitten yritettyä vaihtelevalla menestyksellä kaikenlaista pintojen karhentelua ynnä muuta, mutta tänään yhteislenkillä taisi löytyä se "oikea" ratkaisu ongelmaan. Jäsen tovi kysäisi, että oletkos rasvannut pikalinkun niveltä... Eipä tullut ihan heti mieleen, että rasvaaminen olisi vastaus ongelmaan, mutta kieltämättä se pikalinkun nivel oli kuiva ja jopa vähän ruosteessa. Ja kun sen sitten rasvaili, niin linkun saikin varsin vaivattomasti paaaaljon kireämmälle kuin aiemmin. Eikä näyttäisi enää pikalinkku lipsuvan. Eli kun sieltä pikalinkun nivelestä saa turhat kitkat pois, kiekon saa kiristettyä helposti niin tiukalle, että ainakin itselläni taisi lipsuminen loppua samantien.
Timppa H
17.08.2014, 15.06
Ovatpas saaneet painavaksi tuon Whiten kuituläskin. XXL:n (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fatbikes/white-2fat-interceptor/p/1103795_1_style) mukaan 14,3kg. Taitaa olla painavaa kumia ja vannetta tuossa. Mun Fatboy Expertti painaa oletuksena 14,1kg yli 400g:n polkimien kanssa. Omalle läskille on tilattu jo laihdutuskuuri. :cool:
Mulefootti vanne lienee kevyempi kuin HRD ja Bulldozer kumi taitaa painaa n. 1400 g/kpl, joten; painavaa kuitua ;)
Optiflow
17.08.2014, 15.39
En tiedä onko tätä ollut täällä aikaisemmin, en ainakaan ite ole huomannut: http://www.on-one.co.uk/i/q/HUOOFATMAXD11/on-one-fatty-max-xd-11spd-cassette-body Enemmän rattaita taakse Fattyyn, toivottavasti tuon laakerointi on parempi kuin alkuperäisen 10-lehtisen vapaarattaan.
Hissitolppa
17.08.2014, 16.08
Saako Fattyyn Blutoa?
Liikuva shikaani
17.08.2014, 16.15
Minä myös ihmettelin tuota Whiten kuitupyörän painoa, oma Fatty painaa nyt 14,8 kg teräskeulalla ja halvoilla kombipolkimilla. Päivityspaketti jo tulossa jolla uskon painon putoavan alle 14kg, saapa nähdä huomaako tuota ajossa, jos ei niin lopetan painon kyttäämisen!
En tiedä onko Fattyni poikkeus mutta siinä ei ole ollut mitään edellämainittuja vikoja, paitsi tuo takalinkun lipsuminen kovemmassa runttaamisessa, täytyypä kokeilla rasvausta!
Saako Fattyyn Blutoa?Juu uusi crown race tilalle https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMCROWAL/on-one-smoothie-mixer-alu-crown-race-for-15-inch-steerer tuolla vähän aiheesta ja video linkki http://forums.mtbr.com/fat-bikes/one-fatty-bluto-anyone-running-one-yet-926472.html Niin ja sit läpiakseli etuvanne.
https://lh5.googleusercontent.com/-SQHAN5RD5Po/U_BGhmtlbVI/AAAAAAAASpI/PmaLLofYJus/w298-h447-no/IMG_7089.JPG
Läskin perässä hyvä peesata... mutta eivät odottaneet kun läski tiputti ketjua koko ajan ja vika oli mitätön kun Simanon vaihtaja oli off asennossa
Mietittiin tänään huolto ukon kanssa tota pikalinkku hommoo ja todettiin että kyllä läskeissä pitäis olla läpi akselit
Izmolla on niin kova jalka, että se saa läskin perän elään liiaksi..
(oikeesti se ei vaan osaa ajaa shimano-vaihteilla ja onhan toi vaihtajankorvake joskus ottanu osumaa, eikä ihan satasuorassa ole..)
Salsan virallinen kanta on että "Mukluk 3 vapaaratas ei ole purettavissa", mutta oikeasti tuon purkaminen on helppo homma, mitä nyt irtokuulien kanssa pitää olla vähän skarppina.
Muk 3 vapari lähtee irti 11 mm kuusiokoloavaimella, normaali oikeakätinen kierre (ensin toki laakerit ja akseli purettava, kuten zipo jo kertoi, peltiavaimet & vasara). Vapaaratas puretaan erikoistyökalulla ja tässä vasenkätinen kierre. Kannattaa höllätä tämä vaparin rungon kierre kun vapari on vielä kiekossa kiinni.
Itse rälläköin tuon erikoisavaimen enon pajalla vanhasta niittokoneen terästä, kun reissun päällä alkoi kynnet lipsumaan ja ajamaan piti päästä. Joku Shimanon vapaaratasavain kuulemma sopii tuohon Formulaan, mutta tosiaan tuollainen sopivan kokoinen kestävä lattarauta toimii myös hyvin.
Huoltona putsaus, tölskäytyneiden kynsien nurkkien varovainen siistiminen viilalla ja kevyt voitelu.
Jatko-osaa pukkaa yleisön pyynnöstä.
Mukluk 3 navan rakenne on täysin vastaava kuin tässä:
http://i81.photobucket.com/albums/j226/lannes2007/tech1-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j226/lannes2007/tech1-2.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j226/lannes2007/tech1-3.jpg
Kun tiivisteen, laakerin ja akselin poistaa, pääsee käsiksi vaparin purkuhahloihin, joista toinen näkyy kuvassa. Kuvassa myös TSI-työkalu vaparin avaamiseksi, jollaista parempaa tuskin rahalla saa.
https://lh6.googleusercontent.com/-q6__Bi28LOk/U_D9mIdtMAI/AAAAAAAAG6U/ffsjTZEgalI/s800/P8171754_800.jpg
NiinQ näin, paitsi että ensihöllennys sekä loppukiristys vaparin ollessa kiinni kiekossa. Ja sehän oli vasenkätinen kierre tässä. Viimeistään siinä vaiheessa kun kierteet on auki, kannattaa hommia jatkaa irtokuulaturvallisella vyöhykkeellä.
https://lh5.googleusercontent.com/-wrktDACdTNw/U_D9mOq0MkI/AAAAAAAAG6w/gz0_TqFIBTk/s800/P8171756_800.jpg
Työkalun (eli minkä tahansa lattaraudan) strategiset mitat: paksuus 4 mm, leveys 29,3 mm, syvyys vaparin reunasta hahlojen pohjaan ~13 mm.
HC Andersen
17.08.2014, 23.41
^Loistavaa lisäsin tuon aloitusviestiin.
Mikko Asikainen
18.08.2014, 00.33
Öööö....tuo Blutojuttu.... tuolla laakerinlisäosalla (OnOne) saa siis sopimaan tapered-kaulaputken
suoran kaulaputken sijaan ? Olenko täysin ulospudonneena kärryiltä tämän(kin) asian
suhtee? :)
^Näin se pitäs mennä https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMTAPER/on-one-smoothie-mixer-tapered-headset. https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMCROW/on-one-smoothie-mixer-stainless-steel-crown-race-for-15-inch-steerer ilmeisesti erona edelliseen on alumiini materiaali https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMCROWAL/on-one-smoothie-mixer-alu-crown-race-for-15-inch-steerer . Orkkis keula on 470mm pitkä ja 100mm Bluto on 511mm mikä vastaa 483 pitkää kovaa keulaa, kun 20 % sag on huomiotu ja 80mm 491mm. Vanha orkkis kiekko ei tietty sovi Blutoon. Nykyään mukana tulevista kiekoista ei havaintoa, että onko vaihtanut tilalle 1.5V versiot, kun lukee vain Fatty Wheelset.
Olen kallistumassa Salsan Mukluk kolmoseen, josta saa vielä 2014 mallia vaihtelevasti. Suomessa olen nähnyt n. 1700e hintaan ja ulkomailta ehkä hieman halvemmalla. Jos päädyn tähän, olisiko 16" vai 18" sopiva koko, jos kuskilla pituutta 175cm? Tällä hetkellä M-koon 29" Epic alla.
Itse olen 176cm pitkä ja ajan 15" eli S-kokoisella Muklukilla kun taas toiset samankokoiset ajaa 17" eli M-kokoisella, molemmat menee hyvin, itse tykkään suuremmasta Standover tilasta sekä hieman ahtaamasta ohjaamosta. Joten oma valintani oli tuo pienempi koko.
Itse ajattelin, että 16" -runko voisi olla "kätevämpi" esimerkiksi talvella hangessa, jos joutuu jalkautumaan tms.
Pitää katsoa, jos pääsisi koeajamaan jossain...
^Lahden polkupyörähuollossa vois säkällä olla yks S kokoinen Mukluk 3 myivät 25% alella kaikkia varastopyöriä joku aika sitten.
noniinno
18.08.2014, 17.42
^ei ollut ainakaan perjantaina.
noniinno
21.08.2014, 22.51
Ja sitten taas triviaa:
3p. Mikä kampisetti menee 120mm keskiöputkella varustettuun pulleroon?
2p. Jos näitä sopivia on useita, mikä on edullisin?
1p. Mistä euroalueelta näitä saa? Paras diili?
Liikuva shikaani
21.08.2014, 23.06
Posti toi Fattyyn uuden hiilarikeulan ja pitäis viikonloppuna vaihtaa, ei kai tuo kummoinen homma ole mutta kun en ole aikaisemmin purkanut tuota niin onko vaaraa että ryssii jotain? Mukana tuli uusi käpy.
Juha Jokila
21.08.2014, 23.08
^ Kuituputkeen ei saa laittaa käpyä. Tarvitset kuitua varten tehdyn expanderin, jolla ohjainlaakerin saa kiristettyä.
Liikuva shikaani
21.08.2014, 23.13
Okei, luulin että käpy on yleisnimi tuolle eli tlasin juurikin tuolle tarkoitetun expanderin.
Onko kukaan kokeillut läskiinsä Hopen 40t kevennysratasta takapakkaan? Mietin vain että tarviiko olla medium takavaihtaja vai riittääkö short, kun muuten pyörästä tulee 1x10?
Sauli Lumikko
21.08.2014, 23.48
Ulkomuistista väitän Sram short-häkin kapasiteetiksi 30 hammasta. Jos pakan pienin on 11, sen ja 40 hampaan väliin jää 29 hammasta erotusta. Eli lyhyt riittää.
Jake_Kona
22.08.2014, 08.30
Joyteckin takanapa ja vapaaratas on kauttaaltaan metallia ja erittäin helppo huoltaa. Jopa ilman mitään ohjeita. Läpiakselit ja kaikki. #MeLikeIt
Ainoat työkalut ja -tarpeet olivat 17mm kapoinen avain, jakoavain, rasvaa ja rättejä. Ei mitään herkästi häviäviä osia. Erittäin simppeli kokonaisuus. Vähän niinkuin rynkky, ak-47.
Tässä vielä tallin seinälle tulostettavaksi yhtenäinen kuva työkalun mitoilla varustettuna.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/67717542/vapari%20(1).jpg
Onko kukaan kokeillut läskiinsä Hopen 40t kevennysratasta takapakkaan? Mietin vain että tarviiko olla medium takavaihtaja vai riittääkö short, kun muuten pyörästä tulee 1x10?
Minä laitoin mediumin varmuuden vuoksi, jos iskee heikotus ja pitää saada 42 piikkinen taakse. Sramin pakka, Hopen 40 piikkinen ja On-Onen 30 piikkinen Ring Master toimii tuolla kuin unelma.
Jukka's Mud Showels. Tarpeet löytyi valmiiksi nurkista joten kustannukset 56 euron sijaan 0 euroa :) Ja ovat tasan yhtä rumat,,,
Eka 13 kilsan testilenkki kuvan ottamisen jälkeen heitetty takametsän moton mutaspooreissa ja kyläteiden kuralätäköissä täydellä kaasulla ja äijä säilyi puhtaana. Läski ei niinkään ;)http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/22/0517f3c29d52f3eb3ee19d868ece076e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/22/2cad6a677cb7defdbcc22d215c4409de.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/22/e47ed12c6fbbf07986d03d831ca77d2b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/22/42c591a3e30e5bf451cff24a29b28397.jpg
Tapatalkista iLuuri vitosella
brilleaux
22.08.2014, 15.23
Näyttää kyllä niin rumalta, että kun (tai jos joskus) mulle läski tulee niin saa ukko paskaantua. :D
Ei tuu uni, jos tommoisella pitäis ajaa.
Pthyi. :P
mutanaama
22.08.2014, 15.51
Kun ajaa semmoset 4h kurapaskaloskassa, niin ulkonäöllä eil ole uitunkaan merkitystä.
Häh-hää, ei tässä läskeilyssä mistään kauneuskilpailusta olekaan kyse. Misseily on muiden juttu :)
Tapatalkista iLuuri vitosella
Jännä...hyvin on jännä tuo Whiten takavanteen pinnoitus :cool:
Onko pysynyt hyvin mallissaan takavanne ? En sano ettei tua kestä, on niitä villinpiäkin malleja nähty. -> Onko se suoraan uutena tuommoinen ?
Ylämäessä heikottaa
22.08.2014, 16.51
Jännä...hyvin on jännä tuo Whiten takavanteen pinnoitus :cool:
Onko pysynyt hyvin mallissaan takavanne ? En sano ettei tua kestä, on niitä villinpiäkin malleja nähty. -> Onko se suoraan uutena tuommoinen ?
Täh, miten se voi tuallaanen olla???
Samaa ihmettelin kun tuo paketista kuoriutui, mutta huoltovastaava sanoi, että on tarkoituksella noin puolattu,,, Suorana on kiekko pysynyt joka tapauksessa. Onkos muuten joku nähnyt noita kaupan rivistössä useampia eli onko ne oikeesti kaikki tällaisia vai olisko sittenkin tämä minun jonkun oppipojan puolaama :)
Tapatalkista iLuuri vitosella
noniinno
22.08.2014, 17.32
Onko 120mm BSA-kierteellinen keskiöputki oikeasti noin uusi juttu, ettei täälläkään Fattipediassa ole tietoa? Race Facella on kahta mallia, mutta löytyisikö ideoita muista?
Jos on 135mm takanapa niin offset puolaus.
Jake_Kona
22.08.2014, 22.22
"Teknisin termein"ilmaistuna Whitessa on liian vähän vaalean ja runsaan valonheijastuman aikaansaavia maalikohtia.
Shimaani
22.08.2014, 22.37
Täh, miten se voi tuallaanen olla???Ovat apinoineet sitä ikuvanhaa, mettäkelvotonta ja muutenkin yleisrumaa Pugslia (http://ep1.pinkbike.org/p6pb8140899/p5pb8140899.jpg).
noniinno
22.08.2014, 22.48
^ ei ristus, on kyllä niin rumankaunis wekotin, että pitäisi laittaa jokin varoitusteksti linkin klikkaajalle. Teknisesti voidaan, kun tech talk -ketju on, luonnostella, että assimiloituu kitkattomasti läsikpyörän skeemaan.
Shimaani
22.08.2014, 23.16
Kitkattomasta en tiiä mutta nuilla kumeilla piti kurveihin oikeasti käskeä että Puksu alkoi kääntyä asphaltilla.
muunländer with rädikääl ätitjuud
https://lh6.googleusercontent.com/-OHxdmU7-HKQ/UsnaOrE1E6I/AAAAAAAAAhs/Iu0KhUe2dN8/w897-h673-no/2012-08-15%2B20.50.30.jpg
hirveehän toi oli ajaa sormet maassa ja perse pystyssä
Ai niin se tech: investoikaa joku fiksumpi stonga, kuin Bilteman comfort bar upside down.
Shimaani
23.08.2014, 10.09
muunländer with rädikääl ätitjuud
*nipskuva*
hirveehän toi oli ajaa sormet maassa ja perse pystyssä
....
No jo!
Fätbaik gous äksee :)
Pitäiskö grippien ulkolaidoilla olla jotkut stopparit ettei tuu töyssyissä tsemmistä hampaille?
Tank Driver
23.08.2014, 11.13
Jesus mutavukin Christ!
niko3003
23.08.2014, 11.59
Miten joustava satulatolppa toimii läskillä? Tunnun saavan selän ja kädet uuvuksiin ennen jalkoja tuolla maastossa... Oisko sellasesta apua?
p.s. Jos täältä nyt muita löytyy ketkä ei niin tykkää lukkoja käyttää, niin suosittelen BlackSpiren Sub4 flatteja. Ihastuin heti, saas tosin nähdä montako reissua kestää ennenku rupeaa kengät vuotamaan :D
https://lh3.googleusercontent.com/-fKPDnSNVJR8/U_hYkP4L59I/AAAAAAAACLw/EsDO5ylmbAM/w462-h822-no/Desktop.jpg
HC Andersen
23.08.2014, 12.32
No jo!
Fätbaik gous äksee :)
Pitäiskö grippien ulkolaidoilla olla jotkut stopparit ettei tuu töyssyissä tsemmistä hampaille?
Bilteman nousukahvat ;)
Mut joo, mulla alkaa tässä viikolla taas Muklukin virittäminen TdH:ta varten
Öbaut ton näkönen siitä taas tulee, riippuen vähän siitä mitä kaapista tällä kertaa löytyy :D
http://i222.photobucket.com/albums/dd231/hcandersen/DSC01856.jpg
Miten joustava satulatolppa toimii läskillä? Tunnun saavan selän ja kädet uuvuksiin ennen jalkoja tuolla maastossa... Oisko sellasesta apua?
joustava, kuten kuitutolppa, vaiko jousitettu, kuten thudbuster tai nuo suoraan joustavat?
itsellä riittää kuidun myötäämisen tuoma jousto, toiset käyttää tyytyväisenä noita jousitettuja, koita saada jostain koeajoon ennen (kallista) hankintaa..
Vähän offtopic materiaali, mutta mistä paras rullaavuus läskille? Videossa skedet (kruisereita 60mm "painavilla" renkailla) näyttäisivät rullaavan suorassa alamäessä maantiepyöriä vauhdikkaammin. Kaarissa ohittavat toki taidolla/rohkeudella. Keraamiikkaa löytynee molemmista, skedessä enemmän renkaita, mutta jarruttaako vapaavaihde tai renkaan halkaisija noin paljon?
http://youtu.be/iCmGj9VbYE4
Juha Jokila
23.08.2014, 13.33
joustava, kuten kuitutolppa, vaiko jousitettu, kuten thudbuster tai nuo suoraan joustavat?
itsellä riittää kuidun myötäämisen tuoma jousto, toiset käyttää tyytyväisenä noita jousitettuja, koita saada jostain koeajoon ennen (kallista) hankintaa..
140 € jousitetusta satulatolpasta (http://www.bike-discount.de/en/shop/suspension-368/l-24) ei ole paljon, jos vertaa muihin joustaviin komponentteihin. Toki jos verrokki on joku 10 € alumiinipötkö vakiohybridissä, niin se voi tuntua kalliille.
Ite sain läskiin riittävän pehmennyksen vaihtamalla satulaan, jossa on kiskojen ja kuoren välissä vähän joustava muovisilta. Kuitu ja alutolppien välillä en havainnut eroa, kun vaihdoin 3T ltd tolpan Thomsonin Masterpieceen.
Vähän offtopic materiaali, mutta mistä paras rullaavuus läskille? Videossa skedet (kruisereita 60mm "painavilla" renkailla) näyttäisivät rullaavan suorassa alamäessä maantiepyöriä vauhdikkaammin. Kaarissa ohittavat toki taidolla/rohkeudella. Keraamiikkaa löytynee molemmista, skedessä enemmän renkaita, mutta jarruttaako vapaavaihde tai renkaan halkaisija noin paljon?
http://youtu.be/iCmGj9VbYE4
Ero taitaa tulla ilmanvastuksesta, kundit pääsevät aika paljon pienempään poikkipinta-alaan, mitä pyöräilijät tuossa.
Miten joustava satulatolppa toimii läskillä? Tunnun saavan selän ja kädet uuvuksiin ennen jalkoja tuolla maastossa... Oisko sellasesta apua?
Minulle thudbuster auttoi. Onhan se taas tiellä ajaessa vähän hassua, kun sekä renkaat että tolppa pompottaa, mutta maastossa keventää selvästi selkään tulevaa rasitusta. Toimii ainakin minulla.
Ylämäessä heikottaa
23.08.2014, 15.24
Minulle thudbuster auttoi. Onhan se taas tiellä ajaessa vähän hassua, kun sekä renkaat että tolppa pompottaa, mutta maastossa keventää selvästi selkään tulevaa rasitusta. Toimii ainakin minulla.
Sama täällä. Ei mulla tosin mitään "vaivoja" ollut, mihin tuolla helpotusta olisi hakenut. Ihan vaan ajomukavuuden vuoksi. Ja pois en enää vaihda.
Ylämäessä heikottaa
23.08.2014, 15.28
suosittelen BlackSpiren Sub4 flatteja. Ihastuin heti, saas tosin nähdä montako reissua kestää ennenku rupeaa kengät vuotamaan :D
https://lh3.googleusercontent.com/-fKPDnSNVJR8/U_hYkP4L59I/AAAAAAAACLw/EsDO5ylmbAM/w462-h822-no/Desktop.jpg
Tsiisös mitkä naulat noissa on pystyssä. Nehän on melkein sentin korkeat :)
Kukaan hommannut tuota alurunkoista uuden mallin Whiteä? Onko mistään kotoisin?
Thudbuster myös minulla käytössä, alaselkävaivat ainakin loppuivat. Joustaa sopivasti, vaikka aluksi tuntui oudolta kun antaa periksi polkiessa.
Hyvä vastine käytetyille rahoille, pois tuota en pyörästä ainakaan ota.
niko3003
24.08.2014, 13.37
Taitaa mennä hankintalistalle siis sellanen. Tuleeko noissa noita elastomeereja miten mukana? Noi kun pitäis kait niillä passailla sopivalle jäykkyydelle ja kai nuo ajan kanssa rupeaa vähän väsymäänkin? http://www.bike-discount.de/en/buy/thudbuster-lt-seatpost-31%2C6-x-400mm-25575/wg_id-368
Ketjureaktiossa näyttäisi olevan tuo ST malli edullisesti 110€, mutta liekkö tuosta juurikaan iloa?
Hissitolppa
24.08.2014, 14.34
Onko tuosta SunTourista kokemuksia? Näyttää varsin pomminvarmalta vaikka merkki hieman hirvittääkin. http://www.bike-discount.de/en/buy/suntour-sp12-ncx-suspension-seatpost-31.6-mm-211482/wg_id-368
Ylämäessä heikottaa
24.08.2014, 14.57
Tuleeko noissa noita elastomeereja miten mukana?
Muistaakseni tulee kolme settiä elastomeerejä mukana, eri jäykkyyksiä. Itse olen käyttänyt sitä pehmeintä versiota nyt reilun vuoden, muita en ole edes testannut. Ja käytössä siis se pidempi joustoinen LT-malli.
Tuleeko noissa noita elastomeereja miten mukana? Noi kun pitäis kait niillä passailla sopivalle jäykkyydelle ja kai nuo ajan kanssa rupeaa vähän väsymäänkin?
Mulla ainakin tuli neljä elastomeeria, paria eri jäykkyyttä, joita yhdistelemällä pitäisi saada jäykkyyden säädettyä kohdilleen. Tolppaan menee siis kaksi elastomeeria.
niko3003
24.08.2014, 15.30
Eli ihan järkevä paketti siis. Hjuva. Taitaa tuo ST versio olla tarkotettu ihan muualle kun metiköihin mitä nyt pikaseen lueskeli eli LT:n puolelle kallistuu. Tuo Suntouri tosiaan ei herätä kauheeta luottamusta :eek:
Kysymys Fatboy expertin keskiölaakereista vai mikä niiden oikea nimitys lieneekään. Eli pyörällä nyt ajettu noin 3000km. Kun pyörä seisoo yön yli niin kammet ovat alkuun jäykät, kun niitä pyöräyttää niin kierroksen jälkeen taas ovat hereät. Voivatko laakerit olla jo tiensä päässä vai onko vaan rasvan puutetta? Millaiset laakerit pyörässäni on, huonosti löytyy tietoa? Jos siellä on normaalit suojatut kuulalaakerit niin eihän niille oikein muuta voi tehdä kuin vaihtaa. Ja kampien irroituksesta, minkälaisen työkalun tarvitsen, näkyy olevan 8mm kuusiokololla avattavissa tuo keskiö, vaan vaatinee kuitenkin jonkun sortin erikostyökalun tuo päällimäinen kiinnitys?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/24/950e60aefaea583cecdafc7480a48c61.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/24/9a7f419cc90cdeb5bb5271f90fbeda86.jpg
^ Kammethan on e*thirteen merkkiset ja malli TRS. Rattaat on Praxis merkkiset. Tuolta löytyy manuaalia: http://bythehive.com/support/ Oliskohan se tämä (http://bythehive.com/download/5383/).
Kyllä kai se kuuskoloavvaimella lähtee irti. Se eka rei'itys levy on vähä niinku topparina siinä jotta se puskee kammen irti
Kun pyörä seisoo yön yli niin kammet ovat alkuun jäykät, kun niitä pyöräyttää niin kierroksen jälkeen taas ovat hereät.
Mulla oli vähän saman tyyppinen ongelma. Mutta syy oli, että takavaihtajan rissapyörän laakeri oli kaput.
Tämän mahdollisuuden eliminoin ottamalla ketjut pois eturattaalta aamulla kun kokeilin. Eka kierros oli jäykkä silti.
Paljonko tuossa tolpassa pitää oikein joustoa olla? Eikö Ergon tai joku vastaava nitkunotkutolppa kävisi?
Sauli Lumikko
24.08.2014, 21.50
Kevyt kuitutolppa tuo kivasti joustoa. Toki jos se on tehty raskaaseen käyttöön, tolppa on jäykempikin. Näihin pätee sama kuin runkoihin: ei se materiaali vielä mitään kerro, vaan miten sitä on käytetty. Ja myöskin se, paljonko tolppaa on näkyvissä.
Mihin näitä tarvii?
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s640x640/1560775_841511619193426_4701462084335221775_n.jpg? oh=74bdd10a872c33f4928fcae045b47b9d&oe=546B13A4
https://dl.dropboxusercontent.com/u/14095290/2014-08-22%2020.09.07.jpg
Näköjään Prismassakin(Lahti Laune 949 €) on fatbikkeja! Kukahan ehtii hakea pois kuleksimasta! :)
Liikuva shikaani
24.08.2014, 22.58
Hauskat kuviot renkaissa :)
mutanaama
24.08.2014, 23.08
Mihin näitä tarvii?
nips
hmm.. kaipa noille joku markkina on.
HC Andersen
24.08.2014, 23.12
Hauskat kuviot renkaissa :)
Surlyn rengas toimittajan Innovan tekemä Spider, taisi olla 3:s massatuotettu rengaskuvio Surlyn Endomorphin ja Larryn jälkeen.
Uuh, nopeaan ajoon kivikko/juurakkopoluille. Bucksaw sai haastajan. :)
Mihin näitä tarvii?
Uuh, nopeaan ajoon kivikko/juurakkopoluille. Bucksaw sai haastajan.
Jep, Uuuuuuh kuuluu täältäkin...
brilleaux
25.08.2014, 08.10
Uuh, nopeaan ajoon kivikko/juurakkopoluille. Bucksaw sai haastajan. :)
Eikö tuota varten ole enskapyörät jo olemassa? :)
Mikä tuo on?
Alutech Fat Fanes
Eikö tuota varten ole enskapyörät jo olemassa? :)
Makuasia sano koira, kun pallejansa nuoli. :) Itse ainakin tykkään leveän renkaan tuomasta lisäpidosta. Toki rullaavuus kärsii, mutta jäykkään fatbikeen joustokeulalla verrattuna fatbiketäpäri on ihan ehoton kunnon polkurymistelyssä. Siihen tulokseen ainakin itse tulin, kun pääsin muutaman lenkin fatbike täpärillä ajamaan.
brilleaux
25.08.2014, 10.23
Juu, makuasioita. Itseä taas läski kiinnostaa nimenomaan myös huoltovapautensa ansiosta.
mutanaama
25.08.2014, 11.14
Jep, huoltovapaus, keveys ja zen. Beargreasen paino tulee olemaan siinä 11,5kg
brilleaux
25.08.2014, 12.46
Jep, huoltovapaus, keveys ja zen. Beargreasen paino tulee olemaan siinä 11,5kg
Juu. Zen unohtui! :D
Painolla ei mulle väliä, mutta paljonkos Beargreaselle tuli kaikkinensa hintaa, jos saan udella?
Jep, huoltovapaus, keveys ja zen. Beargreasen paino tulee olemaan siinä 11,5kg
Painosta on pakko mainita sen verran, että nykyisen kuitu Beargreasen ja fatbike täpärin painoero oli n.3kg. Luonnollisesti täpäri oli painavampi, mutta silti paljon nopeampi ajaa.
Tuosta Alutechistä vielä e-bike -versio niin siinä olis ihanan järjetön peli! Kelpais!
Huoltovapaus, järjettömyys ja zen mieleenjuolahtaen, onko joku jo jarruttoman läskifiksin rakentanut?!
mutanaama
25.08.2014, 14.29
Juu. Zen unohtui! :D
Painolla ei mulle väliä, mutta paljonkos Beargreaselle tuli kaikkinensa hintaa, jos saan udella?
Saa toki, mutta osat kun on hankittu ja fillaria muokattu jatkuvasti, niin hiukan vaikea sanoa, heittäisin että noin 4.000 hiilarikehilla, hiilaristongalla ja X9 kammilla.
Kolmen kilon painoero on kuitenkin kolme kiloa! Ja se nopeus on kovin suhteellinen käsite :) Kovin rimpuloilta nuo juustokeulat vaikuttaa?
Saa toki, mutta osat kun on hankittu ja fillaria muokattu jatkuvasti, niin hiukan vaikea sanoa, heittäisin että noin 4.000 hiilarikehilla, hiilaristongalla ja X9 kammilla.
Kolmen kilon painoero on kuitenkin kolme kiloa! Ja se nopeus on kovin suhteellinen käsite :) Kovin rimpuloilta nuo juustokeulat vaikuttaa?
Reisissä tarpeeksi jerkkua, niin 3kg ei tunnu missään. ;) Pitää pudottaa omasta elopainosta 3kg pois, niin se on sitten +/- 0. ja puhun siis itsestäni. :) 2kk Bluto ollu alla ja minun mielestä ei ole rimpula. Aikasempaan kiinanjoustokeulaan verrattuna eroa on kuin yöllä ja päivällä. Kaiken lisäksi kevyempi ja 150e edullisempi.
mutanaama
25.08.2014, 16.06
Siitä nopeudesta vaan, että maastoa on monenlaista ja jokaiselle löytyy varmastti käyttönsä.
Tank Driver
25.08.2014, 16.08
Blutosta lukisin mielelläni lisää kokemuksia.
HC Andersen
25.08.2014, 18.33
Huoltovapaus, järjettömyys ja zen mieleenjuolahtaen, onko joku jo jarruttoman läskifiksin rakentanut?!
Jäsen HenB ajeli vuoden verran DIY fixiläskillä jossa ei ollut jarruja, ja hyvin ajoikin...kunnes se hajos...
Jäsen HenB ajeli vuoden verran DIY fixiläskillä jossa ei ollut jarruja, ja hyvin ajoikin...kunnes se hajos...
Hena vai pyörä?
Läskipyöräkuumetta pukkaa ja pahasti. Toivottavasti joillain olis kokemusta white 2fat pro pyörästä?. Pyöräähän myy paljon parjattu xxl ketju, mutta osien puolesta pyörä näyttäis olevan ihan kelpo peli? päivitetty tälle vuodelle (Sram X9/X7 -vaihteisto ja hydrauliset Shimano M615 -jarrut). Näyttäis olevan spessun halvempaan malliin verrattuna ainakin parempi jarruista. Kallein whiten fat näyttäis olevan kuiturunkoinen! heittäkää mielipiteitä merkistä ja pyöräsuosittelut mistä merkistä tahansa on tervetulleita.
no, jonkunhan se pitää eka ostaa ja alkaa kertoon mitä siitä on mieltä. Mää ku ostin Farleyn, niin ei niitä sitä ennen montaa ollu kertomassa oisko se mulle ok vai ei. Joten eiku käy hakeen yks ja blogi pystyyn :)
HuhtisMTB
25.08.2014, 23.26
Tässä threadissa ja siinä aikaisemmassa, nyt lukitussa, on ollut vähän puhetta läskin ja normimaasturin vauhtieroista. Korjatkaa jos olen väärässä mutta muistaakseni ne erot oli vain näppituntumalta arvioitu? Tai sitten vastaus oli tyyliin että ei sillä ole väliä tms... Eikö kenelläkään ole jotain konkreettista faktaa tarjota esim nopeuseroja 29ht ja läskin välillä tai minkä tahansa muun maastopyörän ja läskin välillä? ;)
Riippuu kuskista. Rengaspaineista. Zenistä.
Mainiosti olen kaksysi-jäykkäperällä pysynyt läskipyörien perässä lenkeillä. Usein hyvinkin kaukana perässä.
mutanaama
25.08.2014, 23.46
Kun nyt katsoo Pasin menoa beargreasella maastoskaboissa, niin eipä tuo ole huonosti pärjännyt. Imatralla hävis voittajalle 60km matkalla 10min, ehti kuitenkin morjenstaa vastaantullessa :)
Izmo kun lainas mun 907kaa nivalan maratoonille, niin jäikö just neljänneks, toki sillä oli jotain teknisiä murhehia.. Mainitsi jälkikäteen, että ois voinu 29joustopyörällä mennä kaikenkaikkiaan 5minsaa nopeemmin..
Unohtamatta Ski:n SyöteMTB:n kolmatta sijaa 120km matkalla. Ensimmäiselle hävisi vain 35min, toiselle 21min ja kerran vaihto sisurinkin. :)
Joidenkin kaverien ajamana kulkee pyörä kuin pyörä lujaa ja joidenkin alla ei kulje sitten mikään. Itse kuulun tuohon jälkimmäiseen porukkaan.
HC Andersen
25.08.2014, 23.56
Tässä threadissa ja siinä aikaisemmassa, nyt lukitussa, on ollut vähän puhetta läskin ja normimaasturin vauhtieroista. Korjatkaa jos olen väärässä mutta muistaakseni ne erot oli vain näppituntumalta arvioitu? Tai sitten vastaus oli tyyliin että ei sillä ole väliä tms... Eikö kenelläkään ole jotain konkreettista faktaa tarjota esim nopeuseroja 29ht ja läskin välillä tai minkä tahansa muun maastopyörän ja läskin välillä? ;)
Noh esim. Imatra MTB 60 oli kilpasarja ja Fatbike sarja, Fatbike sarjan ensimmäinen oli kokonaiskisan kuudenneksi nopein, sama kaveri voitti ainakin viime vuonna Tahkon 180km läskillä. Imatran kisan 3 nopeinta läskiä olisi ollut kokonaiskisan 20 nopeimman joukossa.
HuhtisMTB
26.08.2014, 00.16
Taisitte juuri myydä läskin mulle! :D
Onko siinä sitten kuinka iso ero bluton ja jäykän keulan välillä? Yhtä iso kuin kapearenkaisessa jäykän ja jouston välilä?
HC Andersen
26.08.2014, 00.19
Mututuntumalla sanoisin että ero on pienempi läskissä kuin normi maasturissa.
Mututuntumalla sanoisin että ero on pienempi läskissä kuin normi maasturissa.
Uskaltaisin jopa kompata tätä mutuilua aika vahvalla omalla mutulla.. Läskissä kuitenkin rengas pehmentää menoa paaaaaljon enemmän kun laihassa..
mutanaama
26.08.2014, 01.23
Joo, ei hakkaa käsille yhtä armottomasti, renkaassa kun voi olla 5cm joustoa ilman että hakkaa vanteille. Toisaalta vaatii vähän enemmän kuskilta pomppujen demppauskykyä pitkässä alamäessä, siinä kun täpärillä mennään kuin soffalla. Toisaalta mikään ei estä pomppukeulaa hankkimasta, jos zen sen vaatii.
Tank Driver
26.08.2014, 01.26
Zen - mikä ihana tekosyy.
http://www.mtb-news.de/news/2014/08/01/canyon-dude-fatbike-aus-carbon/ Canyon Dude cf
http://www.bikerumor.com/2014/08/27/eb14-one-ride-review-on-canyons-fat-dude/
the retail price range will be narrow from just less than €2000 up to ~€2500 max. The weights they quoted for the bikes were 11.8kg
http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2011/12/shut-up-and-take-my-money.jpg
Ennustus: Nuo myy aika pian ei-oota...
Tank Driver
27.08.2014, 12.34
Ennustus: Nuo myy aika pian ei-oota...
Larun Quasimodo eiku Nostradamus on hajulla. Eipä oo liian kallis.
Toinen Dude http://www.bikerumor.com/2014/08/26/felt-adds-z-series-disc-brake-road-bike-abides-with-dude-fat-bike/
http://www.mtb-news.de/news/2014/08/01/canyon-dude-fatbike-aus-carbon/ Canyon Dude cf
Oho...Alkoi kiinnostamaan :) (vaikka kyllä kai mä yhdellä pyörällä pärjään?)
Kuntoilija
27.08.2014, 13.49
Kyllä tuollainen Canyon jäykällä keulalla Fattyn tilalle tulee tilattua.
Liikuva shikaani
27.08.2014, 15.02
Kyllä pukkaa uutta läskiä kuin sieniä sateella! Tuo Canyon Dude Blutolla herättää kyllä osto haluja jos hinta pysyy alle 2500€
Jos paino jää 11,8kg jäykällä keulalla ja maksaa vain 2k niin oh hoh....
Henk.koht. kiinnostaa nuo DT:n kiekot ja tuo jutussa mainittu 4,7" versio JumboJim:stä spekseineen/hintoineen..
Joo tuo on mielenkiintoinen setti !
Henk.koht. kiinnostaa nuo DT:n kiekot ja tuo jutussa mainittu 4,7" versio JumboJim:stä spekseineen/hintoineen..
http://www.bikerumor.com/2014/08/26/eb14-schwalbe-pumps-up-procore-dual-chamber-system-on-all-rims-jumbo-jim-4-8-fatbike-tire-actual-weights-more/
Henk.koht. kiinnostaa nuo DT:n kiekot ja tuo jutussa mainittu 4,7" versio JumboJim:stä spekseineen/hintoineen..
Missä mainittiin 4,7 Jumbo Jim? Minä löysin vain maininnan, että 4,8 sopii taakse dropoutin hiluja kääntämällä. Tähän mennessä tulleiden tietojen mukaan Schwalben JJ olisi 4 tuumainen. Jos isompikin on tulossa niin minäkin ryhdyn odottamaan...
http://www.bikerumor.com/2014/08/26/eb14-schwalbe-pumps-up-procore-dual-chamber-system-on-all-rims-jumbo-jim-4-8-fatbike-tire-actual-weights-more/
No siinähän se sanottiin. Kuola valuu jo.
http://www.bikerumor.com/2014/08/26/eb14-schwalbe-pumps-up-procore-dual-chamber-system-on-all-rims-jumbo-jim-4-8-fatbike-tire-actual-weights-more/
houlisit! Alle 1,4kg ja alle 100€
Naapurimaan foorumilta löytyi kuva Schwalben mainoksesta. KLIK (http://happymtb.org/forum/read.php/1/2039324/2502649/page=14). Ilmoitetut painot 4" kumeille 990g ja 1090g ja 4,8" vastaavasti 1190g ja 1290g. Bikerumorin jampat teki emämunauksen punnitsemalla renkaan mukana paketointiin käytetyt kuminauhat. :D
Onhan tuo jo virallisesti Schwalben sivuillakin vuoden 2015 katalookissa (http://www.schwalbe.com/de/katalogeflyer.html?file=files/schwalbe/userupload/PDF/Kataloge/2015/Bike2015-German.pdf).
Tank Driver
27.08.2014, 18.44
Näyttää liukkaalta.
Tod.näk äärimmäisen ohuet kyljet ja kankaat alkavat repsottaa muutaman kivikkolenkin jälkeen ja nappulat sulaa alle kuten muissakin kevyt rinkuloissa,ei ehkä reduajoon mutta numerolappuhemmoille.
Rengastopiikki...
Ne kuolatut kinukki "halpis" hiilarirungot on sitten tehty vituroilleen kuten jo ennakkoon osaisi odottaa,on se vaan ihmeen vaikeata mitoittaa runko tai keula sopivaksi markkinoilla oleviin napoihin.
Amerikan poijjaat viilaa ja höylää että saisivat fillarit ajoon.
Arvaus:Se on muuten talvi pitkällä ennenkuin uutuusfillarit on saatavilla (Muistaakseni moneen kertaan nähty juttu)
Eikö kukaan ole Eurobikessa uutuksia käpistelemässä?
Tod.näk äärimmäisen ohuet kyljet ja kankaat alkavat repsottaa muutaman kivikkolenkin jälkeen ja nappulat sulaa alle kuten muissakin kevyt rinkuloissa,ei ehkä reduajoon mutta numerolappuhemmoille?
miten lie talvirenkaana, kapealla osastolla vastaavan oloinen kuvio (rocket ron) on kuulemma mainio talvikumi..
Kyllä tuollainen Canyon jäykällä keulalla Fattyn tilalle tulee tilattua.
Sama!
Milloinka semmoisia on tarjolla?
Parissa rewikassa mainittu tammikuu, tiedä sitten..
Ja virallisesti julkastaan nyt viikonloppuna Eurobikessa. Yleensä noin viikon sisällä siitä on ollut tilattavissa.
https://www.canyon.com/_en/eurobike2014/dude.html alkaa jo canyonin sivuillekin päivittymään jotain pientä.
^Rumorin artikkelin lopusta. Availability is planned for the first of the year, and we expect to have a sample to test around the time we have peak snowfall in Central Europe.
noniinno
28.08.2014, 00.28
Ne kuolatut kinukki "halpis" hiilarirungot on sitten tehty vituroilleen kuten jo ennakkoon osaisi odottaa,on se vaan ihmeen vaikeata mitoittaa runko tai keula sopivaksi markkinoilla oleviin napoihin.
Millä tavalla vituroilleen? Asia kiinnostaa, koska olen ostamassa sekä runkoa että kiekkoja mainitsemiltasi kinukeilta. Jos jotain hälyttävää tulee ilmi, niin vielä ehdin vetää hätäjarrusta.
Takajarrua ei saa asennettua eli ihan sama juttu jos yrittää laittaa FDS etukiekkoa RDS keulaan.
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/chinese-carbon-fatty-889515.html
mutanaama
28.08.2014, 01.30
Huh huh :), Ei oikeen vakuuta. Kun nextie ryssi ekan kehäsatsin olin varma, että sinne meni öö>? monta hunttia, mutta ne ainakin pisti lähettäin uudet ilman postikuluja ja makso vielä palautuksenkin. Ilmeisesti mulla vaan kävi zägä :)
Vähäisiä päivitysosia uskaltaa tilailla koe-eläin periaattella mutta jos pitäisi kasata koko fillari niin hukattujen ajopäivien määrä on suhteettoman suuri vrt,rahan säästö jos homma kusee.
Nextie on varmaan oppinut kämmäyksestä ja kuusfemmoja on jo ajossa maailmalla.Pian myös Suomessa.
Kampiongelmat varmaan seuraava murheenkryyni....Joo eikä sitten mitään e13.n laakeri-imureita.thnx.
Jos joku roipe maksaa isosti mutta toimii , kestää ja varaosat ovat hyllykamaa niin valinta on selvä.Paljon mukavampaa ajella kuin yrittää etsiä esim vapaaratasta tms. pikkukilkettä ja kun apuja ei saa edes myyjäliikkeestä voip alkaa v.taa.
Muistelen nähneeni jonkun maininneen, että läskissä pitäisi olla "kiinteä" akseli, pulttikiinnitteinen pikalinkun sijasta. Mikä siinä on syynä? Tuskinpa On-Onen linkun lipsumisongelman ihan universaaleja sentään ovat?
Liikuva shikaani
28.08.2014, 10.57
Saapa nähdä milloin tulee kunnollinen kattava läskipyörätesti jonkun pyörälehden toimesta kun pyöriäkin alkaa olemaan jo aika liuta, samoin renkaista saisi mielenkiintoisen testin tehtyä. Näitä odotellessa tuunataan vanhaa ratsua paremmaksi ja keveämmäksi!
Tilasin nyt tämmösen (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fatbikes/white-2fat-pro/p/1103794_1_style) läskeilyn kokeilemiseen tappioiden minimoimiseksi, jos ei lihavat nappaakaan. Päivitetään sitten myöhemmin, jos tuntuu omalta lajilta.
Tilasin nyt tämmösen (http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/fatbikes/white-2fat-pro/p/1103794_1_style) läskeilyn kokeilemiseen tappioiden minimoimiseksi, jos ei lihavat nappaakaan. Päivitetään sitten myöhemmin, jos tuntuu omalta lajilta.
Oikein, ainahan niitä pyöriä voi vaihtaa!
Ja jos muilla oululaisilla on kiinnostusta kokeiluun, niin meillä voisi olla myynnissä 20" ja 16" fattyt.
Niin, Oulussa on koeajettavia yksilöitä, erilaisia renkaita kokeiltavissa etc. Tällä tavoin kaverit säästää rahaa ja nimenomaan aikaa (kuten Zipo sanoi). Markkinoille kaivataan nopeasti Läskejä, niitä on hyviä ja huonoja. Joten niitä on myös tarjolla molempia.
Hyvä että Incbuff kokeilee tuota XXL versiota, ja siihen saat eri renkaita kokeiluun hetkeksi kun pyydät. Syötteelläkin ku kokeiltiin porukalla Läskejä ( Jokilan Whiteout, Special Bike Fatboy, mun Farley etc) niin kyllähän noissa eroja on, varsinkin renkaissa, mutta kaikilla oli hymy huulilla ja kaikki oli ajamassa.
Edelleen, sitä täydellistä ei välttämättä heti löydä, mutta kaikkeen tottuu, ja osia on liikkeellä Fillaritorillakin entistä enempi.
Ei muuta ku ajamaan :)
Ei ole erityisen hyviä palautteita saanut tuo whiten fatti:
WHITE FAT PRO Onhan se osasarjoiltaan houkutteleva. Ja hintakaan ei ole paha.. Harmi että kyseinen pyörä on verrattavissa koiran ulosteeseen joka on koristeltu kermalla ja nallekarkeilla.. takahaarukka vääntyilee, takarengas lurjuaa ja hankaa runkoon, ja pienimpiä vaihteita ei voi käyttää koska ketju hankaa renkaaseen.. mahtavaa WHITE!! Ja rahojen palautuminen vie kuukauden siitä kun palautus on vastaanotettu, ja kesä ohi kun saan rahat.. kylläpäs minua nyt lykästi.. kiitosta vaan. Kyllä kannatti tilata norjalainen pyörä, jonka ajo-ominaisuudet on rapumerran tasolla.
Mistäs tuollaista löytyy?
2FAT Pro on kuitenkin eri pyörä kuin FAT Pro.
Tuolta XXL:n sivuilta, mutta kyseessä on tosiaan eri pyörä.
noniinno
28.08.2014, 18.02
Vähäisiä päivitysosia uskaltaa tilailla koe-eläin periaattella mutta jos pitäisi kasata koko fillari niin hukattujen ajopäivien määrä on suhteettoman suuri vrt,rahan säästö jos homma kusee.
Nextie on varmaan oppinut kämmäyksestä ja kuusfemmoja on jo ajossa maailmalla.Pian myös Suomessa.
Kampiongelmat varmaan seuraava murheenkryyni....Joo eikä sitten mitään e13.n laakeri-imureita.thnx.
Jos joku roipe maksaa isosti mutta toimii , kestää ja varaosat ovat hyllykamaa niin valinta on selvä.Paljon mukavampaa ajella kuin yrittää etsiä esim vapaaratasta tms. pikkukilkettä ja kun apuja ei saa edes myyjäliikkeestä voip alkaa v.taa.
Kiitos linkistä, laitoin tilauksen Kiinaan silti vetämään. Se ei pelaa, joka pelkää. Kaikki muut raamissa on kunnossa - kunnon akselit, leveät navat, reilut haarukat, matala geometria, loiva keula, kevyt kuin höyhen, myyjän loistava asiakaspalvelu, ebayn ostajan turva ja kohtuullinen hintalappu sekä vapaus valita ja tilata muut osat mieltymyksien mukaan muualta. En tilannut tuota mtbr:n runkoa, kun nuo taivutetut putket eivät oikein miellytä silmää ja rimpula taka-akseleita ei tähän residenssiin enää tule. Jos menee munilleen niin saavathan vahingoniloiset ainakin huvinsa.
Anaxagore
28.08.2014, 18.13
En pystynyt vastustamaan kiusausta vaan kävin hakemassa tämmöisen (https://dl.dropboxusercontent.com/u/17823733/Fat/valkolainen.jpg).
Jussi T.
28.08.2014, 18.47
En pystynyt vastustamaan kiusausta vaan kävin hakemassa tämmöisen (https://dl.dropboxusercontent.com/u/17823733/Fat/valkolainen.jpg).
Nopeasti on kauppa käynyt kun enää oli mallikappale Tammistossa jäljellä. Lupasivat ystävällisesti varata ja soittaa ensi viikolla tulevasta erästä. Vieläkö tuota vaivaa edellisen mallin tyyppiviat? Myymälässä ei oikein tohtinut koeajaa.
Jussi, ens kerralla käy nykäsee jotain myyjää hihasta. Pääsee niillä parkkikselle ainakin pyörittää, en kysynyt pidemmästä ajosta.
Jaahas, jaahas... Läskiuskonto leviää. Kuinkahan kauan itse vielä... :D
En pystynyt vastustamaan kiusausta vaan kävin hakemassa tämmöisen (https://dl.dropboxusercontent.com/u/17823733/Fat/valkolainen.jpg).
Onko tuossa muuten 1 1/8" kaulaputki haarukassa? Oudosti näyttää kapenevan alhaalta :seko:
Pasi Ahopelto
28.08.2014, 19.45
Muistelen nähneeni jonkun maininneen, että läskissä pitäisi olla "kiinteä" akseli, pulttikiinnitteinen pikalinkun sijasta. Mikä siinä on syynä? Tuskinpa On-Onen linkun lipsumisongelman ihan universaaleja sentään ovat?
Esimerkiksi Muklukissa pikalinkut ovat toimineet lipsumatta, joten riippunee pyörästä ja/tai dropoutien tyyppistä.
Tänään purin Fatboysta kammet irti, jumittelun syyksi veikkaisin keskiölaakeria. Rattaan puoleinen rahisee ja tuntuu sormiin pieni välys. Hassua että välystä ei tunnu kammista kokeilemalla. Muuten oli kaikki kunnossa, ruostetta löytyi vain laakerista.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/ad1a90f34fe00cf7a9bd488acb55a4b3.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/b895b9b822d893548cd4fd87e22166f3.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/28/eb78a7bf6205d524b7cb493c5c88120e.jpg
Anaxagore
28.08.2014, 21.19
Nopeasti on kauppa käynyt kun enää oli mallikappale Tammistossa jäljellä. Lupasivat ystävällisesti varata ja soittaa ensi viikolla tulevasta erästä. Vieläkö tuota vaivaa edellisen mallin tyyppiviat? Myymälässä ei oikein tohtinut koeajaa.
Ketjulinja on ainakin reilusti irti renkaasta joten kevyimmällä välityksellä jää useampi sentti renkaaseen etäisyyttä. Se on ainakin korjattu. Reilu sentti jää puolestaan tilaa takahaarukkaan molemmin puolin 4.7" nakin kanssa. Nyt on alla melko kovat paineet joten renkaan muljuamisesta ei ole hajua. Kiekot ovat pikalinkuilla mutta aika näyttää miten tukevat nuo ovat. Voimansiirto ja erityisesti jarrut olivat positiivinen yllätys.
15.2kg painoi M-kokoinen yksilö omron henkilövaa'alla ilman polkimia. Rengastuksessa lienee kevennysvaraa... Bulldozerit taitaa painaa 1.555kg kappale? Sisurit lienevät myös mallia "painavat".
Edellisen mallin omistajana totean toistamiseen, että se ketjulinjapeoblematiikka koski osaa postimyyntipyöristä, jotka tulevat Ruotsin varastolta kasattuna ja "säädettynä" Tammistossa säädetyt eli myymälässä myytävät ovat tältä osin olleet ennen ensihuoltoakin kunnossa. On tuossa tullut runtattua ykkössarjalaisella kaikensorttista maastoa ja maantietä ja läski toimii kuin unelma. Enkä ole päivittämässä osia enkä vaihtamassa 2Fattiin :)
Tapatalkista iLuuri vitosella
Liikuva shikaani
28.08.2014, 22.16
Liekö niitä "tyyppivikoja" ikinä ollutkaan, eikös täällä ole jollain tuollainen ekan sukupolven White ja ihan tyytyväinen on ollut?
Mikään keijukainen ei tuo uusikaan näytä olevan, mun Fatty painaa nyt hitusen alle 14kg hiilikuitukepillä.
^ no siinähän se tulikin!
Jep jep ;)
Tapatalkista iLuuri vitosella
Argh. Pakko oli tilata tännekin 2Fat pro...
Schwalben 13F:t mahtaa käydä sisureiksi noihin 4,7" Vee Bulldozereihin? Mikä pumppu kannattaa hommata ja flätit vai lukot? Lukoilla oon mennyt 29:llä, mutta mietin oisko flätit kuitenkin paremmat läskipyöräilyyn.
Kiitos linkistä, laitoin tilauksen Kiinaan silti vetämään. Se ei pelaa, joka pelkää. Kaikki muut raamissa on kunnossa - kunnon akselit, leveät navat, reilut haarukat, matala geometria, loiva keula, kevyt kuin höyhen, myyjän loistava asiakaspalvelu, ebayn ostajan turva ja kohtuullinen hintalappu sekä vapaus valita ja tilata muut osat mieltymyksien mukaan muualta. En tilannut tuota mtbr:n runkoa, kun nuo taivutetut putket eivät oikein miellytä silmää ja rimpula taka-akseleita ei tähän residenssiin enää tule. Jos menee munilleen niin saavathan vahingoniloiset ainakin huvinsa.
Saako kysyä, minkä mallin tilasit?
Argh. Pakko oli tilata tännekin 2Fat pro...
Schwalben 13F:t mahtaa käydä sisureiksi noihin 4,7" Vee Bulldozereihin? Mikä pumppu kannattaa hommata ja flätit vai lukot? Lukoilla oon mennyt 29:llä, mutta mietin oisko flätit kuitenkin paremmat läskipyöräilyyn.
No se konkareiden aiemmin suosittelema pumppu Blackburn Mammoth 2 Stages joku tuommonen löyty Motonetistä.
Lukoilla oon aina ajanu maastossa.
Hah, tuossa Stevensis läskissä on ilmoitettuna jopa Laden Weight 115kg, joka sisältää kuskin. Kätevää. Ei tarvi enää ajamisestakaan huolehtia, kun kuski tulee paketin mukana.
H. Moilanen
29.08.2014, 16.19
Schwalben 13F:t mahtaa käydä sisureiksi noihin 4,7" ?..
Suattaapi olla ongelma. Surlyn 4,8" ja PelleKenkä ei enää toimi kunnolla 13F suolella. Maxxis DH sisuri olis kuulemma parempi.
Ok. Näyttää vain tuo tavallinen versio painavan 465g, light on 292g. Jos noissa Whiten kiekoissa on Veen omat sisurit, niin ne painaa 460g/kpl.
Shimaani
29.08.2014, 17.20
.... Surlyn 4,8" ja PelleKenkä ei enää toimi kunnolla 13F suolella. Maxxis DH sisuri olis kuulemma parempi.Tarkennuskorjaamio: 13F nakeissa on yksilöllisiä eroja, toisista tulee ilmapallomäyräkoira kun toiset täyttyy nätisti. :) Maxxix DH on useimmiten paremmin venyvä.
Ylämäessä heikottaa
29.08.2014, 17.36
ilmapallomäyräkoira
Repesin :) Todella kuvaava ilmaus.
Suattaapi olla ongelma. Surlyn 4,8" ja PelleKenkä ei enää toimi kunnolla 13F suolella. Maxxis DH sisuri olis kuulemma parempi.
Onzan fr sisurit toimi itelläni CS bud & lou yhdistelmällä just hianosti
H. Moilanen
29.08.2014, 21.58
Hyvä tietää tuo Onzan toimivuus.
http://www.evanscycles.com/products/onza/sa-fr-innertube-26-schrader-valve-ec034307#features
Tuolta saa Onza sa-fr:ää. Nuo painavat valmistajan mukaan 290g/kpl.
paternoster
29.08.2014, 23.31
Yhden sortin fiilistelyä tämäkin; nyt tauko läskiajluihin kunnes saa ratkaistuksi haaliiko jostain sopivan jarrulevyn fattyn eteen noihin Avidin db3 rojuihin vai lähteäkö vaihtamaan jarrua/jarruja tyystin. Muutamalla reissulla tuossa hieman jo kihnutteli mutta meni ohi kunhan jaksoi sopivaan paikkaan keskitellä palat mutta nyt ei onnistu enää kiroilemallakaan. Kaiken lisäksi levy ei edes ole saanut kunnollista hittiä mistään (ei ainakaan ns. miesmuistin mukaan) joten mokoma on ilmeisesti jarrutellen ja heinä- ja sammalkosketuksista päättänyt kieroutua. Onko se nyt sitten vaan niin että kun kööhänä joutuu tyytymään talousluokan tuotteisiin niin komponentitkin ovat lähes kaikki järjestään luokkaa -katso mutta älä käytä. Vastaavia kokemuksia, ideoita?
mutanaama
29.08.2014, 23.35
Oikase se levy
adelaine
30.08.2014, 00.53
Ei nyt ihan 100% läskitekniikkaa, mutta avaudunpa silti oppirahaprojektistani. Se kymmenen pyörää ennen läskiä kasasinkin ilman yhtään ongelmaa.
Aluksi sain väärälle perälle tarkoitetut kammet -> palautukseen. Sitten juoksi rautakaupasta toiseen etsimässä 12mm kuusiokoloavainta, joka sopisi Salsan napaan - lopulta sopiva irtopää löytyi Biltemasta (sulkemisajan jälkeen). Takakiekkoa kasatessa huomasin tarvitsevani toiselle puolelle 2mm pidemmät pinnat - ei löytynyt kivijaloista. On Onen Ringmasterin paksuja hampaita piti viilata, jotta 10speed-ketju siihen mahtui. Yksi ohjainlaakerin alakooli meni ensimmäisellä sivalluksella soiroksi, vaikka käytin samaa työkalua kuin aina aikaisemminkin - eikun uutta etsimään ja varmuuden vuoksi hieman ohjainputken alapäähän viisteitä viilaamaan paremman asettumisen toivossa. Etummaisen jarrulevyn pulttien kantoja oli myös viilattava, etteivät hinkkaa keulaan. Ilmattuani ja asennettuani takajarrun, vitutuksekseni huomasin, etteivät palat palaudu vaan lukittuvat pohjaan -> jarrut atomeiksi, puhdistus, rasvaus ja uudestaan kasaan. Olin myös varma, että mulla on miljoonaboxissa vaihdevaijerin kuorta, mutta ne kaikki olivatkin jarruille.
No kyllä se tästä pikkuhiljaa kasaantuu.
mutanaama
30.08.2014, 01.31
Läskiväki on yllättävän avuliasta porukkaa, ja ainakin 50/60 porukalla on 100varmasti joku jippo kaikkien hankaluuksien varalle. Varaosiakin löytyy melkein hommaan kuin hommaan. Notta kannattaa kysästä täältä enste.
http://img.tapatalk.com/d/14/08/30/ade7age6
Olisiko kenelläkään vinkkiä mistä löytyisi takavaihtajan korvaa Framed läskiin. Kuvassa katkennut alkuperäinen hitsattu kasaan ja venähti hiukan siinä touhussa. Jos löytyisi vaikka likelle samanlainen josta voisi modifioida. Pikaisella selaamisella ei löytynyt nettikaupoista. Nimim: Rakennanko ite
Ylämäessä heikottaa
30.08.2014, 09.32
^Oletko kysynyt valmistajalta?
Joo, laittelin eilen sähköpostia valmistajalle ja myyjälle. Tuo alkuperäinen on jotain todella haurasta alumiinivalua. Sen tehtävä on tietysti ollakin sulakkeena ettei runkoon tule vaurioita mutta kun vertaa hiukan parempilaatusiin laitteisiin niin voisi olla ehkä hiukan tukevampi tai vaikka sitkeämpi että voisi vääntää suoraksi. Melkein varakorva on oltava mukana jos metsäpolulle menee.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.