Näytä tavallinen näkymä : Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
[
18]
19
20
21
Aika paska stonga saa olla ellei uskalla.
IMO.
[QUOTE=Laerppi;2508675 Vai ostanko suoraan Answer 20/20. Painolla ei niin väliä, kestävyys mietityttää.[/QUOTE]
Sama Answerin 20/20 stonga ollut käytössä vuodesta 2012 lähtien,Kiertäen aina pyörästä toiseen eli kierros tähän mennessä :
Gary Fisher Rumblefish 29" M
Niner EMD M
Planet X Harry M
Niner EMD S
Salsa Mukluk S
Trek Farley L
Trek Farley S
Trek Stache 7 L
Jostain on ilmestynyt käytönjälkiä Answerin lakkapintaan mutta täysi luotto vielä tänäkinpäivänä samaan yksilöön,Voisin jopa sanoa että yksi parhaista ajokavereista ever.
Ko Wo:hon en ole 20/20 stongaa laittanut kun se on sellanen hyötykäyttöpöörä (lokari) jonka joutuu jättämään lukittuna myös yleisille paikoille.
Yritän pitää Kona orkkis setupissa sillä jos keventemään aletaan jossainvaiheessa niin kiikarissa on kuiturunkoinen päivitys.
Speksattuna keposia muovipyöriä jo 4 mallia,mutta niistä pitäisi riisua kiekkoja,kampia vaihteita ym. roinaa pois ja sittenhän hinta keventelylle pompsahtaa aivan naurettavaksi.
Toisaalta ero runkosetillä vs valmispöörä on ......???
Ps.Juuri eilen kysyin paikallisesta pööräliikestä Answerin 20/20 stongien saapumispäivää-tulevat joskus huhtikuulla.
Mulefut 29+,27,5+ ja 26 fatbikekehät saatavilla tod.näk viikon päästä samasta kaupasta
Uskaltaako hiilikuituista ohjaustankoa käyttää etulaukun kanssa retkeilysetupissa ja pitemmillä reissuilla? Vai käyttääkö porukka amuliinikeppejä? Tekisi mieli kokeilla taivutettua tankoa, kuten On One OG tms. Vai ostanko suoraan Answer 20/20. Painolla ei niin väliä, kestävyys mietityttää.
Itsellä ollut kuituinen On One OG käytössä parissa fillarissa peräjälkeen ja useamman retkireissun on kestänyt tankolaukun jne kanssa. Ja varmasti tällä massalla saanut muutenkin ns. riittävän testauksen, että uskallan suositella :)
Itsellä ollut kuituinen On One OG käytössä parissa fillarissa peräjälkeen ja useamman retkireissun on kestänyt tankolaukun jne kanssa. Ja varmasti tällä massalla saanut muutenkin ns. riittävän testauksen, että uskallan suositella :)
Juuh olen tässä kyttäillyt, josko OG hiilikeppiä tulisi myyntiin.
Teetin omaan silverbackkiin tubeless ready vanteille liikkeessä tubelekset. Eturengasta eivät saaneet pitämään ja vajenee n. 2päivässä. Olivat gorillateippiä käyttäneet mutta siitä huolimatta vuotaa. Mietin et voisko olla että litkua ei ole tarpeeksi? Mistään ei näy eikä kuulu vuotaminen.. luulisihan sen litkun puskevan läpi? pari lenkkii tullut ajeltua eikä vuoto lisäänny tai häviä. Liikkeeseen en enää tämän asian takia enää asioi.. ikinä enää.
^ kerro ny ihmeessä loputkin speksit, esim. rengas, litku ja vaikka se liikekin, että muutkin osaa varoa.. 😃
^^ Melkeinpä tekis mieli kysyä, paljonko veloittivat siitä että eivät osanneet 🙄
Itsellä ollut kuituinen On One OG käytössä parissa fillarissa peräjälkeen ja useamman retkireissun on kestänyt tankolaukun jne kanssa. Ja varmasti tällä massalla saanut muutenkin ns. riittävän testauksen, että uskallan suositella :)
Ikävän hyvältä tollanen On Onen mutkatanko kyllä tuntui ku pääsi Kongassa puristaa.. harmi vaan kun ei yltäny kunnolla polkimille :D
Jäi silti hipi, melkeinhän tollanen on jossain vaiheessa laitettava kokeille vaikka ei silmää miellytäkkään. :)
Litku schwable doc blue, alexx blizzerk 90mm kehät ja rengas n. 50km ajettu bulldozer 4.7".
Katoin just et 500ml purkissa ois vielä 150ml. Kippaanko ton viellä kaveriks tuonne eturenkaasee vai pitäiskö suosiolla purkaa ja tutkia mitä ovat munanneet huollossa...?
^ Paljasta nyt "huollon" nimi ? Silverback ? Onks noi niitä Verkkokaupan vehkeitä ?
HC Andersen
01.04.2016, 21.28
Mulla on 20/20 ollu käytössä vissiin 3 vuotta, ei moittimista. Retkiläskissä on On-One OG alu ja vaimolla sama quitusena. Kaikki hyviä, meillä ne on asrnnettu väörin päin, sillai että niissä on down sweeppiä.
^ Paljasta nyt "huollon" nimi ? Silverback ? Onks noi niitä Verkkokaupan vehkeitä ?
Sgs eli sport gear service. Ollut tällä kylällä vissiin niin kauan kuin itse muistan. Eka kerta kun heidän kanssaan asioin, vaikkakin olin jo kuullut "kehuja" kyseisestä puljusta.
On joo verkkokauppa pyörä ja takuu työnä vaihtoivat oikeanlaiset vannekehät kun eivät olleet kyseiset blizzerkit. Samalla teetätin tubeless modit. Onneks eivät veloittaneet ku litkut ja venttiilit. En muuten ois hyväksynyt koko fillaria mut 4,5vko kesti koko showssa ja annettiin viikko silkkaa valohoitoa eturenkaalle kun eivät saaneet pitämään. Ja hakiessa annettiin ymmärtää että fatbikevannetta on vaikea saada pitämään tubeleksena.. ja vähän niinku et hyö ovat jo luovuttaneet sen kanssa.
Tämän takia en enää ikinä asioi kyseisessä puljus.
Mut ongelmaan. Eli parissa päivässä häviää paineet joten vuoto ei voi olla kovin suuri. Ihmettelen vain ettei litku tuki sitä? Eikä tuota litkuu näy mistään pursuavan.
pikkupoika
02.04.2016, 10.53
Mulla on 20/20 ollu käytössä vissiin 3 vuotta, ei moittimista. Retkiläskissä on On-One OG alu ja vaimolla sama quitusena. Kaikki hyviä, meillä ne on asrnnettu väörin päin, sillai että niissä on down sweeppiä.
Meilläpäin täällä maalla paikallinen Läskipyöräilyn suunnannäyttäjä tilas itselleen ahneuksissaan 2kpl. Answerin 20/20 tankoja. Ostin toisen pois siltä kuleksimasta ja täytyy sanoa että on mielenkiintoinen tapaus. Olen kokeillut sitä nyt molemmin päin. Oikein päin se tuntuu enempi normi tankolta, mut sitten kun sen kääntää väärinpäin niin sitten rupeaa sen luonne löytymään. Se on aivan mielettömän hauska ajaa väärinpäin ja tuntuu että mitä enemmän alaspäin uskaltaa kääntää niin sitä hauskemmaksi muuttuu. Ajoasento tuntuu jotenkin tehokkaalta ja varsinkin putkelta runtatessa miellyttävältä, kun se on väärinpäin.
Liikuva shikaani
02.04.2016, 10.59
Jännä että backsweep väliltä 9-20 ei löydy mitään, tai en löytänyt.
Sqlab 311 ja Salsa bend bar 2 osuu tuohon haarukkaan.
Liikuva shikaani
02.04.2016, 12.03
Kiitos vinkeistä!
Lisäksi löytyy vielä Syntace Vector joka taisi olla 12 asteen backsweepillä.
Läskimasa
02.04.2016, 13.35
Retkiläskissä on On-One OG alu ja vaimolla sama quitusena.
Eiks se tommonen 25° bäksviippi ala haitata jo kääntymistä, luulis ottavan polviin tiukemmissa tilanteissa?
Liikuva shikaani
02.04.2016, 15.52
Eiks se tommonen 25° bäksviippi ala haitata jo kääntymistä, luulis ottavan polviin tiukemmissa tilanteissa?
Ei ainakaan Answerissa koska tangon päät on suurinpiirtein sammassa linjassa kun "suorassa" tangossa. Katso tangon profiilia.
Eikä Sqlabissakaan 16 asteen backsweepillä ole moista ongelmaa esiintynyt ja ainakin minun ranteille ja koko ajoasennolle tanko on ollut erinomainen hankinta. Harmittaa etten jo aiemmin moista hommannut.
Sotanorsu666
04.04.2016, 14.48
Tekisi mieli kokeilla tuollaista kunnon backsweeppiä, mutta ei ole mitään muuta ostettavaa englannista ja noi on-onen postikulut on ihan järkyttävät. Mielummin tilaisi sitten rahtivapaana crc:stä 20/20, kun og:ta ei enää ole kuituisena saatavilla ja tosta alumiinisesta tulee noilla posteilla aika arvokas. Jos jollain on ylimääräisenä tuollainen joku taivutustanko, niin mulle voi laittaa yv!
Sotanorsu666
05.04.2016, 09.20
No laitoin ruskeat nahkagripit ja muuta pikkusälää tilaukseen crc:stä, kun on tuo musta surlyn ict varustettuna ruskealla brooksilla. No tarttuipa sinne tuo answerin 20/20 myös ostoskoriin. Ei varmaan tarvitse pettyä, jos on foorumilaisten puheita uskominen. Tarkoitus on tehdä kuitenkin tuosta ict:stä vähän pidempiaikainen pyörä, kuin kaksi aikaisempaa läskiä, niin laitetaan nyt kunnolla siihen rahaa kiinni, niin tulee varmaan pidettyä pidempään. Kuitukeulan hankinta on varmaan myös jossain vaiheessa edessä. Onko suosituksia tuohon runkoon ?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2433284/Fatbike/20160406-0001.jpg
Pivot LES Fat -> Pivot LESS Fat
Race Face Chester -> Xpedo Spry
Pivot Lock-On -> ESI Chunky
Puusilmä
07.04.2016, 17.48
Tuli ostettua KTM Macina Freeze 26" CX5 Fat e-Bike
Olivat pirut laittaneet suoraan tyrkylle Kuopion Päivärannan Suomen Polkupyörätukun liikkeeseen. Ja vielä 21" rungolla, ja vieläpä takatavarateline löytyi hyllystä myös.
Olin täysin aseeton ja huomenna haen pelin kotiin....
Ja minun kun piti vaan käydä veetuilemassa, että "Eihän teillä ole edes kunnon läskejä hyllyssä; myyjä: "Tilataan"; Voihan sen tilata sitten netistä suoraan itsekin, palataan asiaan kun on jotain koeajettavaa.
Näin sen piti mennä Pkele!!!
Njotta, jos jollain on jotain kysyttävää, niin yritän vastata. En kyllä tiedä polkupyörätekniikasta hölkäsen pölähtävää...
Hommasin tuon Thulen uuden 598 kattotelineen ja siihen 5981 läskiadapterin. Näyttää aika toimivalta paketilta. Huomenna pyörä katolle.
Lisäksi tuli kokeiltua miten tuo adapteri sopii OutRide 561 telineeseen takapyörän kiinnitykseen. Lopputulema on, että sopii ja ilman merkittävää väkivaltaa. Uran profiili ei ole täysin identtinen, eli adapterin asennus vaatii hieman voimaa (ei siis liiku urassa kovin helposti, toisaalta eipä tuota tarvitse liikutella kun kerran pistää kohdalleen).
tässä siis outride 561 + 5981 adapteri (adapterit myydään pareittain, eli toinen jäisi tässä tapauksessa ylimääräiseksi)
http://uppaa.fi/images/2016/04/08/thule3780da.jpg
http://uppaa.fi/images/2016/04/08/thule24580f.jpg
http://uppaa.fi/images/2016/04/08/thule188584.jpg
etupäässä on adapteri 15mm läpiakselille ja adapterin päissä kumiset "jatkeet" läskihaarukkaa varten.
Tuli ostettua KTM Macina Freeze 26" CX5 Fat e-Bike
Olivat pirut laittaneet suoraan tyrkylle Kuopion Päivärannan Suomen Polkupyörätukun liikkeeseen. Ja vielä 21" rungolla, ja vieläpä takatavarateline löytyi hyllystä myös.
Olin täysin aseeton ja huomenna haen pelin kotiin....
Ja minun kun piti vaan käydä veetuilemassa, että "Eihän teillä ole edes kunnon läskejä hyllyssä; myyjä: "Tilataan"; Voihan sen tilata sitten netistä suoraan itsekin, palataan asiaan kun on jotain koeajettavaa.
Näin sen piti mennä Pkele!!!
Njotta, jos jollain on jotain kysyttävää, niin yritän vastata. En kyllä tiedä polkupyörätekniikasta hölkäsen pölähtävää...
Täällä kävi samoin. Cube nutrail hybrid 500 tuli ostettua.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17757&d=1460114246
No laitoin ruskeat nahkagripit ja muuta pikkusälää tilaukseen crc:stä, kun on tuo musta surlyn ict varustettuna ruskealla brooksilla. No tarttuipa sinne tuo answerin 20/20 myös ostoskoriin. Ei varmaan tarvitse pettyä, jos on foorumilaisten puheita uskominen. Tarkoitus on tehdä kuitenkin tuosta ict:stä vähän pidempiaikainen pyörä, kuin kaksi aikaisempaa läskiä, niin laitetaan nyt kunnolla siihen rahaa kiinni, niin tulee varmaan pidettyä pidempään. Kuitukeulan hankinta on varmaan myös jossain vaiheessa edessä. Onko suosituksia tuohon runkoon ?
Eli "säästit" lähetyskuluissa ohan niinkuin minäkin:-) On suorastaan riistoa maksaa 28€ tangosta 26€ postikuluja.. ostamalla sen answerin tuli siis heti säästöä se 26 €.. eikun miten se nyt oli..
Sotanorsu666
09.04.2016, 00.07
Eli "säästit" lähetyskuluissa ohan niinkuin minäkin:-) On suorastaan riistoa maksaa 28€ tangosta 26€ postikuluja.. ostamalla sen answerin tuli siis heti säästöä se 26 €.. eikun miten se nyt oli..
Jotenkin noin sitä perustelin itselleni ja painoin tilausnappia. Myös aika klassista kamaa: Pitkään katsellut, että fillaritorille tulisi myyntiin answer/og tai vastaava.. No päivä tilauksen jälkeen tuli pari lenkkiä testattu answer myyntiin. No nyt on ainakin tulossa huhujen mukaan hyvä tanko itselleni ja näköjään myös pääsee nopeasti eroon, jos ei miellytä.
Moi !
Mistä vois ostaa E-13 kammen ulosvetäjän ?
Näkeekö jostain paljon öjyä Blutossa on ja jos sitä tarvitsee/voi lisätä? Omasta pyörästä puuttui herkkyys heti tullessaan ja haarukka käyttää vain noin puolet joustomatkasta lenkin aikana (paineet 115psi kuski 75kg). Aikaisemmin toisessa ketjussa suositeltiin öljyn lisäämistä. Nyt tuli postissa tuota Rockshoxin 5wt ja 15wt öljyä. Kumpaakos sitä pitäisi laittaa (täällä (https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/HlOI0mfmLFTP7-N0e7xx-pBPGpnqKP-P5ZAIb3jQHnM/mtime:1457548119/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004977_rev_b_2016_bluto_reba.pdf) jotain infoa)? Jos löytyy jotain pätevää youtube videota öljyn lisäykseen niin voi myös sellaisen laittaa :)
Jani Mahonen
14.04.2016, 22.06
Vaikuttaa siltä että painetta on liikaa? Itse olen 87kg ja Pikessä 70psi.
Älä lisää öljyä summassa. Ota vanhat pois ja laita uudet tilalle tarkasti oikealla määrällä.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Itsellä on blutossa ~70psi ja kaksi tokenia ilmatilaa pienentämässä.
Keula on 120mm rct3 malli ja kuski on 90kg.
Ota ilmaa pois nyt ensin ... Ja jos se keula ei mene ilmat tyhjättyä pohjaan asti painamalla niin sinulla voi olla liikaa öljyä (tämä olisi 1. RS jossa varmaan olisi liikaa) ��
Lisäksi ensin voit myös katsoa onko vas. Alajalassa (sama putki kuin ilmajousi) ilmaa... Jos on karannut painetta sinnekkin talvella niin tönkkö on...
Pitää katsoa nuo paineet huomenna. Haarukka joustaa myös lukitussa asennossa vähän enkä sen takia arvannut paineita laskea. Esim kun vertaan toisen pyörän Fox Performance haarukkaan niin Fox tuntuu lähes kivikovalta kun lukittuna vähän painelee.
Noista mutkatangoista vielä, yks edullinen vaihtoehto on On-One Mary. Tuolla oon ajellu jo pitkälti päälle viis vuotta. Sillä on ainakin halpa kokeilla tykkääkö enemmän sweepatusta.
Tuo Fleeglekin on ollut aika kauan ennen OG:ta: http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOFG/on-one-fleegle-handlebar
Tuo Fleeglekin on ollut aika kauan ennen OG:ta: http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOFG/on-one-fleegle-handlebar
Olisin varmaan tuon itselleni ostanutkin, mutta kun ei ollut sopivaa stemmiä nurkissa (25,4 mm)... ja ne postimaksut.
"Vastaus" saapui tällä viikolla mutta ei ole vielä asentunut pyörään. Kuivatyypeissä tanko kyllä tuntuu käteen mukavammalta juuri silloin kun se on käsissä väärin päin. Mielenkiintoista...
Kai tämä on enempi TechTalkkia ku fiilistelyä...
Lähteeköhän näistä miten herkästi renkaat alta, jos lukittee kahvi/kauppareissun ajaksi vaan rungon? Se mitä muutamia nähny lukittuna, niin ollu vaijeri kiertämässä vanteiden läpi. Joku varmaan jättäny ilmankin? Onko ollu yllätyksiä takastullessa?
Itsellä on blutossa ~70psi ja kaksi tokenia ilmatilaa pienentämässä.
Keula on 120mm rct3 malli ja kuski on 90kg.
Ota ilmaa pois nyt ensin ... Ja jos se keula ei mene ilmat tyhjättyä pohjaan asti painamalla niin sinulla voi olla liikaa öljyä (tämä olisi 1. RS jossa varmaan olisi liikaa) ��
Lisäksi ensin voit myös katsoa onko vas. Alajalassa (sama putki kuin ilmajousi) ilmaa... Jos on karannut painetta sinnekkin talvella niin tönkkö on...
Otin paineet pois ja haarukka menee pohjaan asti painamalla. Alun perin lisäsin painetta kun haarukka ei ollut tarpeeksi jäykkä lukittuna vaan jousti myös lukitus päällä pari cm. Toisessa pyörässä on siis 70psi ja lukittuna ei jousta olenkaan.
Mitenkäs haarukan alapään paineet saa poistettua? Kerkesin nopeasti kurkkaamaan sinne alapäähän ja joku kolo siellä kaukana oli, mutta omat kuusiokoloavaimet ei yltänyt sinne asti, vai tuleeko se lähemmäksi jos haarukka on pohjaan painettuna :p
Jani Mahonen
15.04.2016, 22.40
Ei sillä ole väliä että se liikkuu lukittuna hieman, se on normaalia. Eri vuosimalleissa ja merkkien välillä on eroa, paljonko lukittu keula antaa periksi.
Keula säädetään niin että pyörän päällä normaalissa asennossa keulan painuma eli sagi on 15-25% koko joustomatkasta.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Ei sillä ole väliä että se liikkuu lukittuna hieman, se on normaalia. Eri vuosimalleissa ja merkkien välillä on eroa, paljonko lukittu keula antaa periksi.
Keula säädetään niin että pyörän päällä normaalissa asennossa keulan painuma eli sagi on 15-25% koko joustomatkasta.
Laitoin nyt 65psi. Pyörä paikoillaan ajoasennossa jalat polikimilla sagi haarukkan putkessa olevien mittojen mukaan 20% ja haarukka lukittuna 10%. Asfaltilla rullaten sagi 30% auki ja 15% lukittuna.
Yllättävän suuri ero noissa lukituksissa Foxin ja Rockshoxin välillä. Foxin kun laittaa lukkoon niin sagia on ehkä 2%.
Jani Mahonen
17.04.2016, 00.47
Nyt kuulostaa oikeammalta tuo sagi! Mutta tietääkö joku täällä miten bluton lukituksen pitäisi toimia? Ei nimittäin kuulosta oikealta tuo 50% lukitus minun korvaan. Olisiko lockout säädettävissä jotenkin?
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.
Alkoi tänään tekemään taas enemmän mieli käppyrätankoa kun maasto muuttunut kovemmaksi.. jottain tarttis teherä. :)
Läskimasa
17.04.2016, 01.08
Alkoi tänään tekemään taas enemmän mieli käppyrätankoa kun maasto muuttunut kovemmaksi.. jottain tarttis teherä. :)
Sama, alko tuntuun et saattasin tykätä kun pidempään tietä ajellessa alkaa kädet puutumaan Ergonin gripeistä huolimatta, voihan se vika olla tietty muuallakin. Löysin yheltä iibei-uk-myyjältä käytetyn 20-20:n. Saas nähä tuntuuko paremmalta jahka tulee joskus toivottavasti ens vkl:ksi.
Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.
Mulla on molemmat käytössä. 20/20 on tyylikkäämmän näköinen, minusta.
Tank Driver
17.04.2016, 12.57
Bluton lukitus toimiessaan lukitsee keulan lähes kokonaan. Pieni peliliike siihen jää. Tuo yksilö on rikki.
Bluton (Reban) vaimennin on niin yksinkertainen, ettei se voi olla rikki. :rolleyes: Yksinkertaisesti lukitusvaijeria säätämällä voi vaikuttaa, kuinka paljon se lukitsee. Ja öljymäärälläkin, toki.
J.Kottenberg
17.04.2016, 13.31
Sama, alko tuntuun et saattasin tykätä kun pidempään tietä ajellessa alkaa kädet puutumaan Ergonin gripeistä huolimatta, voihan se vika olla tietty muuallakin. Löysin yheltä iibei-uk-myyjältä käytetyn 20-20:n. Saas nähä tuntuuko paremmalta jahka tulee joskus toivottavasti ens vkl:ksi.
Mulla on jäykkäperäfillarissa jotkut ergoneita muistuttavat tekeleet mutta niissä on pienet nousukahvan tyngät tai sen tapaiset pienet vähän käyrät kahvat ylöspäin ja ne mahdollistaa ottaa välillä ihan erilaisen otteen ja näin saa puutumisen pidettyä poissa. Ja hyvät erityisesti jos innostuu vähän pidemmän tielenkin ajamaan.
Bluton (Reban) vaimennin on niin yksinkertainen, ettei se voi olla rikki. :rolleyes: Yksinkertaisesti lukitusvaijeria säätämällä voi vaikuttaa, kuinka paljon se lukitsee. Ja öljymäärälläkin, toki.
Tokihan kaikki voi rikki mennä. Ja mitä vaijeria? Ei olemikään poplock vaan moniasentoinen vipukorkki jota käännetään, ei on-off tyylinen..
Onhan noita pushlocillakin kuten Cubessa http://www.cube.eu/en/products/mtb-hardtail/fatbike/cube-nutrail-blacknflashred-2016/
Tuossa voisi ottaa vaikka vaijerin irti ja katsoa muuttuuko jämäkämmäksi
Gargamel
17.04.2016, 19.15
Onko joku ajanu On-Onen OG:llä ja Answerin 20/20:llä? Onko isoa eroa muussa kuin hinnassa? On-Onessä enemmän backsweppiiä ja riseä.
Tästä samasta ketjusta löytyy kokemuksia ja jopa molempia tankoja kokeilleita. Tässä pari linkkiä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50545-Virallinen-Fatbike%99-TechTalk-ketju&p=2229312#post2229312
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50545-Virallinen-Fatbike%99-TechTalk-ketju/page38&p=2260874#post2260874
Mulla on 76-senttisen suoran tangon jäljiltä kiinni nyt OG. Muutos mihinkään oli odotettua pienempi, kun olin lopulta oikean kulman löytänyt. Ei huono, sopivasti hassun näköinen. Olkoon nyt tuollaisena kiinni, mutta joskus motivoituessa voisi kokeilla ylösalaisin.
Gargamel
17.04.2016, 19.21
Mitenkäs haarukan alapään paineet saa poistettua? Kerkesin nopeasti kurkkaamaan sinne alapäähän ja joku kolo siellä kaukana oli, mutta omat kuusiokoloavaimet ei yltänyt sinne asti, vai tuleeko se lähemmäksi jos haarukka on pohjaan painettuna :p
Bluton sukulaisesta Solo-air Rebasta opittua: Jousipuolen pohjasta kuusiokolo auki ja sen alta löytyvästä venttiilistä paineet pois. Bitsimallinen kuusiokolokärki jatkovarrella 1/4" räikän nokassa oli oma työkaluni. Kuulemma myös täysin ulos vetämällä pitäisi paineet tasautua ylä- ja alakammioiden välillä. Lukittumiseen vielä saman Reban kokemuksella, lukossa se jousti sentin-pari. Kerrankin se unohtui polulla lukkoon ehkä kilometrin ajaksi, ja huomasin asian vasta kun yksi patti oli heittää kuskin pyörän päältä sen sijaan että keula olisi imaissut sen.
Joo, tuosama ohje pätee myös Blutoon...tuosta ylösvetämisestä en tiedä.
Pakkasella saattaa paineet karata osittain väärälle puole ..ja keula makaa alhaalla.
Sotanorsu666
18.04.2016, 08.38
Onko kukaan tilaillut tuolta Sarmalta mitään ? Sieltä sais kuitukeulaa vähän reilulla 200€. Tarviiko noista maksaa jotain tulleja tai muuta, kun tulee ilmeisesti ameriikan mailta tavarat. Houkuttelisi painaa tilausnappia.
Jani Mahonen
18.04.2016, 09.21
Jos jää tulliin niin tullimaksu noin 4.7% tai jotain sinne päin ja ALV päälle.
Esim. Hinta 200, rahdit 20 ja tulli + alv näille vielä niin loppusumma on NOIN 285€. Summittainen loppusumma, laskettu vähän sinne päin, mutta suuruusluokka on oikein.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Tokihan kaikki voi rikki mennä. Ja mitä vaijeria? Ei olemikään poplock vaan moniasentoinen vipukorkki jota käännetään, ei on-off tyylinen..
Toimintamalli molemmissa on täsmälleen sama, ainoastaan kaukolukituksen palautusjousi puuttuu nuppimallista.
http://www.hashtagbikes.com/v/vspfiles/ProductImages/XLargeImages/FK9058.jpg
Tuo kiiltävä metallikappale pohjassa kääntyy ja tukkii raon, siinä koko lukitus. Jos tuo nuppi pääsee varmasti kääntymään ”perille asti” niin lukituksen toiminnanerot johtuvat öljymäärästä ja valmistustoleransseista.
^ juu, mutta nappimalli on joko kiinni tai auki. Ainakin omassani vipua kääntämällä kompressio lisääntyy asteittain ja lopulta lukittuu..
Ja voihan noinkin yksinkertainen rakenne mennä rikki..
Täsmälleen samalla tavalla molemmat toimivat, mutta kaukolukituksessa ei ole väliasennoille ”lukituskohtia”. Kaukolukitusta hitaasti painamalla kompressio lisääntyy asteittain ja lopulta lukittuu.
Onko kukaan nähnyt adapteria, jolla saa 110mm boost navan (Hope) 142x15 haarukkaan?
Sellainen versio haussa, joka sisältää myös jarrulevyn tai -satulan adapterin, eli kiekon uudelleen keskitystä en haluaisi tehdä.
Niin, vaimentimen toiminta on "täsmälleen sama" mutta käyttökytkin täysin erilainen, vai väitätkö, että joku ajaisi sormi kaukosäätönapilla??
Ja edelleen pointti, kyllä noinkin yksinkertainen asia voi mennä toimintakyvyttömäksi, eli "rikki".
Jos paino ei haittaa ja tarvitsee leveää vannetta...
132mm/1490g (http://www.classic-cycle.de/en/Rims-Wheels-Parts/Rims/26-inch/Alu-rim-26-inch-132-mm-black-matte.html)
Jos paino ei haittaa ja tarvitsee leveää vannetta...
132mm/1490g (http://www.classic-cycle.de/en/Rims-Wheels-Parts/Rims/26-inch/Alu-rim-26-inch-132-mm-black-matte.html)
Tuossahan olisi runsaasti tilaa tehdä kevennysaukkoja ja -reikiä.
http://whitecrow-tech.com
Onkos kellään kokemuksia tämmösestä?
Blackborow
19.04.2016, 08.21
Onko kukaan nähnyt DtSwissin 6-bolt napoja myynnissä? Niidenhän piti tulla tälle kaudelle?
Läskimasa
19.04.2016, 09.20
^ Bike-Componentsissa tuli muuta ettiessä vastaan: https://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=Dt+swiss+6-loch
Mikä noista sopii muihin fättiksiin paitsi puksuun?Missä kohtaa on 150mm etunapa tai 170 ja 190 takaset?Mä en ainakaan löytänyt?
Läskimasa
19.04.2016, 10.55
Katos joo, sitä ei nuista löydykkään eli ei oo kuin centerlockia leveempänä tarjolla. Tollasta kaveriks niin saa 6-pulttisen laikan kiinni: https://www.bike24.com/p26224.html
Katos joo, sitä ei nuista löydykkään eli ei oo kuin centerlockia leveempänä tarjolla. Tollasta kaveriks niin saa 6-pulttisen laikan kiinni: https://www.bike24.com/p26224.html
Canyonissa tulee nuo adapterit vakiona ja siinä on 6-pulttiset levyt tehtaalta tullessaan vaikka centerlog navat onkin.
Nebularium
20.04.2016, 16.17
Onkos kenelläkään hajua DT Swissin BR710 kehien pinnojen offsetista (hole offset)? Tarttis hieman dataa, kaikki muu löytyy firman sivuilta, mutta tätä pantataan.
Bluton sukulaisesta Solo-air Rebasta opittua: Jousipuolen pohjasta kuusiokolo auki ja sen alta löytyvästä venttiilistä paineet pois. Bitsimallinen kuusiokolokärki jatkovarrella 1/4" räikän nokassa oli oma työkaluni. Kuulemma myös täysin ulos vetämällä pitäisi paineet tasautua ylä- ja alakammioiden välillä. Lukittumiseen vielä saman Reban kokemuksella, lukossa se jousti sentin-pari. Kerrankin se unohtui polulla lukkoon ehkä kilometrin ajaksi, ja huomasin asian vasta kun yksi patti oli heittää kuskin pyörän päältä sen sijaan että keula olisi imaissut sen.
Tyhjensin ilmat ylhäältä ja sen jälkeen alhaalta. Pieni suhaus tuli alhaalta. Ei tuo kuitenkaan vaikuttanut lukituksen joustavuuteen. Sen pari senttiä se joustaa lukittuna jos polkee seisovilteen. Jos paikoillaan painaa etujarrupohjassa lujempaa niin joustaa about 7cm.
Tank Driver
20.04.2016, 23.08
Tyhjensin ilmat ylhäältä ja sen jälkeen alhaalta. Pieni suhaus tuli alhaalta. Ei tuo kuitenkaan vaikuttanut lukituksen joustavuuteen. Sen pari senttiä se joustaa lukittuna jos polkee seisovilteen. Jos paikoillaan painaa etujarrupohjassa lujempaa niin joustaa about 7cm.
Sanoo kuka mitä hyvänsä niin joku vika siinä on. Tohtoriin.
freerider70
24.04.2016, 13.24
Mitäs mieltä raati on tästä; ostin tässä taannoin fättiin uudet kesäkumit ja mieluusti olisin sisäkumitkin vaihtanut, hyllyssä ei kuitenkaan ollut 4.8 sopivia vaan myyjä tarjosi 2.5 leveään tarkoitettua ohjeella "pistät sen yöksi ilmaa täyteeen että venyy". Jätin sisurit kauppaan ja hain toisesta mestasta tarkoitukseensa sopivat. Menikö tuo ensimmäisen kauppiaan ohjeistus ihan oikein, tuntuu vähän oudolta?
Ei sitä tarvitse yöksi laittaa venymään. Suoraan vaan paikalleen. Kaikki yksilöt eivät tosin veny optimaalisesti, mutta muutoin kevyt sisuri on varmasti edullisin tapa parantaa läskin ajo-ominaisuuksia. Minulla on repussa läskisisuri hätätilanteita varten, mutta muutoin en niitä käytä. Seuraavaksi joku sanoo, että tubeless, mutta jos siihen ei halua mennä, niin myyjän ehdotus oli erinomaisen hyvä.
Läskimasa
24.04.2016, 14.37
^ Niitä ei vaan oo montaakaan 2.5" sisuria tässä maailmassa jotka venyy 4.8":lle tasaisesti niin ettei pompota ja vieläpä kestäiskin, ja jos löytyy joku merkki/malli niin kaikki ei niistäkään kestä. Rengasrikon todennäköisyys kasvaa joka tapauksessa selvästi.
freerider70
24.04.2016, 14.43
Itsellä on vähän sellainen periaate etten turhaan ala käkäämään virityksiä jos ei sopivaa löydy, onneksi nyt löytyi sopivasti ne oikeanlaisetkin kumit.
En ole kokenut noita virityksiksi, mutta jokainen valitkoon itselleen mieluisat välineet. Kolmen ja puolen vuoden aikana, minulla on tullut yksi huono yksilö, joka ei siis venynyt tasaisesti ja meni suoraan roskiin, ja yksi rengasrikko, minkä pistän ohuen sisurin piikkiin. Ero alkuperäisiin huikean iso, enkä vaihda takaisin, vaikka pelottelisittekin jatkuvilla rengasrikoilla :)
heikkivierela
26.04.2016, 09.29
No niin, Sarma takanapa antautui.
Vaparattaan kuudesta kynnestä 4 on irti kun runko on lohkeillut.
Onko joku löytänyt varaosa vapaaratasta? Asiakaspalvelu vastaa aika verkkaisesti
Edit: sieltähän se löytyi niitten verkkokaupasta toisella yrittämällä. 😁
Sotanorsu666
29.04.2016, 09.58
Jos jää tulliin niin tullimaksu noin 4.7% tai jotain sinne päin ja ALV päälle.
Esim. Hinta 200, rahdit 20 ja tulli + alv näille vielä niin loppusumma on NOIN 285€. Summittainen loppusumma, laskettu vähän sinne päin, mutta suuruusluokka on oikein.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
230$ oli keulan hinta ja rahtikuluja ei tullut ollenkaan. Tullit ja alvit 50,29€. Keulalle tuli nyt sitten hintaa 259€ noin niinkuin suunnilleen.
heikkivierela
02.05.2016, 19.10
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160502/71a9c52606986fa1f1a5acd97d53329a.jpg
Tolta näyttää se antautunut Sarman vapaaratas. Neljä kuudesta kolosesta murtunut. Ensioire oli että pikkasen jäykistyi ja alkoi rullatessa syöttämään ketjua. Seuraavaksi löi kokonaan jumiin ja ketju tuhannen mutkalle ja poikki😀
Asiakaspalveluun reklamoitu, odotellaan vastausta
Kuinka tavallista on että uutta vannesettiä sovittaessa eivät ne ole aivan keskellä?
Takana se haittaa aika paljon kun jumbojimin reunanappulat ottaa toiseltapuolen runkoon, olenkin aikeissa ottaa adapterin irti ja pari milliä sorvilla vekeen sekä saman verran prikalla lisää sillepuolen mikä otti runkoon...
Kuinka tavallista on että uutta vannesettiä sovittaessa eivät ne ole aivan keskellä?
Takana se haittaa aika paljon kun jumbojimin reunanappulat ottaa toiseltapuolen runkoon, olenkin aikeissa ottaa adapterin irti ja pari milliä sorvilla vekeen sekä saman verran prikalla lisää sillepuolen mikä otti runkoon...
Tavallisuudesta en tiedä, mutta en korjais rälläkällä. Se kiekko on väärin rihdattu. Uudelleen rihtaamalla sen vanteen voi keskittää oikein.
Tavallisuudesta en tiedä, mutta en korjais rälläkällä. Se kiekko on väärin rihdattu. Uudelleen rihtaamalla sen vanteen voi keskittää oikein.
Jaaha nonni ei tainnu mennä anctionsports.de:llä se sit ihan putkeen :(
täytyy varmaan sit laittaa soittoa foxcomppiin tai jonnekkin jos tuo olisi vielä pelastettavissa...
pikkupoika
02.05.2016, 21.29
Vie se runko ja kiekko pyöräliikkeeseen ja kerro onkelma, niin kyllä se asia korjantuu uudestaan rihtaamalla.
Jaaha nonni ei tainnu mennä anctionsports.de:llä se sit ihan putkeen :(
täytyy varmaan sit laittaa soittoa foxcomppiin tai jonnekkin jos tuo olisi vielä pelastettavissa...
Kannattaa myös laittaa kiekot myyneelle kaupalle palautetta ja ehdottaa korjausta heidän piikkiinsä kuittia vastaan kun ovat noin pieleen kasatut kiekot myyneet.
Osaako joku auttaa ummikkoa? 😕
Laitoin farley 5, seen eturattaaksi race face narrow 30p ja takapakaksi sun race 10s 11-42 pakan. Vaihteet menee hyvin päälle ja myös pysyy, mutta taakse päin polkiessa ykkös vaihteella ketjut tippuu pois takarattaalta. Koitin prikoilla ketjulinjaakin suoristaa, mutta ei auta. Sitten epäilin ketjun kireyttä, mutta vaikka tiputtaa ketjun eturattaalta pois ja pyörittää ketjua sormilla taakse päin niin taas tippuu ketju pois ykkös rattaalta.. 😡
Juu laitoin jo huomautuksen ja vastauksena vakuuteltiin että heillä on 0.1mm heitto toleranssi rakentamissaan vanteissa. Kyseli myös että tarviikohan runko jotain erikoista rihtausta? Tuommosta tietoa en löytänyt, kai se meinaa että kiekot pitäisi vartavasten feltin dd 30 runkoon sopivaksi teettää tai sitten on vaan selityksen makua.
Osaako joku auttaa ummikkoa?
Laitoin farley 5, seen eturattaaksi race face narrow 30p ja takapakaksi sun race 10s 11-42 pakan. Vaihteet menee hyvin päälle ja myös pysyy, mutta taakse päin polkiessa ykkös vaihteella ketjut tippuu pois takarattaalta. Koitin prikoilla ketjulinjaakin suoristaa, mutta ei auta. Sitten epäilin ketjun kireyttä, mutta vaikka tiputtaa ketjun eturattaalta pois ja pyörittää ketjua sormilla taakse päin niin taas tippuu ketju pois ykkös rattaalta..
Siis kaikki toimii. Rullatessa toimii. Mutta jos suurimmalla vaihteella poljet taaksepäin, tippuu ketju sinne yli ja pois pienimmältä rattaalta?
Siis muuten toimii, mutta ykkös vaihteella (isoin ratas) taakse päin polkiessa ketju tippuu 2,3,4 rattaalle ja jää siihen rutisemaan. Kun alkaa polkemaan eteenpäin niin ketju nousee takaisin ykköselle.
Juu en osaa sanoa, en oo kuullu aiemmin. Voihan se olla ketjulinja=>tarttis nähä kuvan. Jos normaalisti poljettaessa kaikki toimii hyvin niin eiku kovaa ajoa.
Mikä vaihtaja, onhan pitkähäkkinen noin laajalla pakalla?? jos shimano, ei välttämättä toimi mitenkään, sramilla helpommin.. shimanokin -40 pakalla pelaa vielä (ja xtr -42:sella koska rissan paikka erilainen)
Mikä vaihtaja, onhan pitkähäkkinen noin laajalla pakalla?? jos shimano, ei välttämättä toimi mitenkään, sramilla helpommin.. shimanokin -40 pakalla pelaa vielä (ja xtr -42:sella koska rissan paikka erilainen)
Shimano Deore Shadow Plus
Xt 11 42 tekee tuon 32 ovaalilla vaikka ketjulinja 71mm eli ei ketjulinja ole välttämättä syy.
Veikkaan, että pienempi eturatas helpottaisi, mutta kummasti ne Sramin 11 toimii esim Farleyssä, tosin niissä 28 etu rieska ja ketjulinja 75mm. Eli luulis minunkin Shimano kombon toimivan, koska ei se 11Xt pakkan 42 ole tuota 4mm sisempänä, kuin Sram 11 pakan 42.
Se farley 5 xt vaihtaja on medium häkkinen ja ainoastaan 11-40 pakka käy. Tai näin jostain luin.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Se farley 5 xt vaihtaja on medium häkkinen ja ainoastaan 11-40 pakka käy. Tai näin jostain luin.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Hienoa! 😡
Se farley 5 xt vaihtaja on medium häkkinen ja ainoastaan 11-40 pakka käy. Tai näin jostain luin.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Tämä ratkaissee ongelman.
http://www.oneupcomponents.com/collections/all-products/products/r-a-d-cage
jussi.korkeakivi
04.05.2016, 07.10
Eihän tässä ole ongelmaa kun eteenpäinhän sitä poljetaan [emoji6]
^Kyllä mua ainaki ottaa päähän, kun olen jossain jyrkässä mäessä, suossa tai hangessa möyrimässä ja ei voi polkaista taakseppäin kampia lähtöasentoon, kun ketju vaeltaa väärille rattaille. Joutuu nostamaan perää ja pyöräyttämään eteen päin ja jos lähtö ei onnistu taas sama juttu, mutta taidankin kuulua niihin "MC väärin ajajiin".
Muklukissa oli toissa talvena 32 ovaali 104bcd:ssä ja One-Up 42 se pudotti ketjua, mutta normi 36 XT 10 pakka ei ja ketjulinja on sama. Vaihtaja X9 Medium. Eli kyllä tuo rattaiden ulkohalkaisijan on vaikutettavä tähän ongelmaan. Ylä ketjua on vähemmän rattaiden välissä silloin, kun rattaat isonee, eli tavallaan vaikuttaa ketjulinjaan. Taas, jos ajetellaan, että pienentää eturatasta, niin helpommin ehkä pysyy ketju 42 , kun ketju kiertyy enemmän 42 ympärille.
^Kyllä mua ainaki ottaa päähän, kun olen jossain jyrkässä mäessä, suossa tai hangessa möyrimässä ja ei voi polkaista taakseppäin kampia lähtöasentoon, kun ketju vaeltaa väärille rattaille. Joutuu nostamaan perää ja pyöräyttämään eteen päin ja jos lähtö ei onnistu taas sama juttu, mutta taidankin kuulua niihin "MC väärin ajajiin".
Muklukissa oli toissa talvena 32 ovaali 104bcd:ssä ja One-Up 42 se pudotti ketjua, mutta normi 36 XT 10 pakka ei ja ketjulinja on sama. Vaihtaja X9 Medium. Eli kyllä tuo rattaiden ulkohalkaisijan on vaikutettavä tähän ongelmaan. Ylä ketjua on vähemmän rattaiden välissä silloin, kun rattaat isonee, eli tavallaan vaikuttaa ketjulinjaan. Taas, jos ajetellaan, että pienentää eturatasta, niin helpommin ehkä pysyy ketju 42 , kun ketju kiertyy enemmän 42 ympärille.
Se on muuten varmasti juuri noin! Jos rattaiden halkaisija lähenee toisiaan = pienempi ero = loivempi kulma = ketju herkempi tippumaan. Eteenpäin poljettaessa on ketju "vedossa"ja pysyy paikallaan, mutta taakse päin polkiessa ilman vastusta on herkkä tippumaan jos ihan kaikki ei ole täysin oikein. Ketjulinja, kireys, vaihtaja, jne .
Oon säilyttäny vanhempien terassilla omaa fatbikeä.. ei vaan oo tullu ajettua. Nii tänään kuulinki et oli yksinään räjähtäny takakumi pois vanteeltaan ja olihan se. Oli kuulemma laukaus ollu verrattavissa haulikkoon. Mikä tähän syynä..??
Pyörä protestoi äänekkäästi sitä ettei sillä ole ajettu?
Nähtävästi. Nyt sit joutuuki ostamaan uudet litkut.. nekin kun on nyt pitkin terassia. Millaista ja mistä?
Jos se pyörä on ollut auringossa niin renkaiden paineethan nousee lämpötilan kasvaessa, joten voisiko siinä olla syy? Stanin litku on ainakin toimivaa. Paha suositella mitään ostopaikkaa kun et ole paikkakuntaasi ilmoittanut.
Olikohan kovatki alkupaineet?
Läskimasa
08.05.2016, 23.57
No pakko olla, jos nyt 0.1 bar nousee paine/10°C. Vai miten se nyt meni.
Tähän liittyen, onkos ketään lähtenyt hifistelemään puhtaalla typellä?
Lämmönvaihtelut eivät muuta painetta sekä ei pitäisi vuotaa pihalle etenkään tubelesseista niin helposti kuin ilmalla, tiedä vaan miten nuo stanin litkut siihen reagoisi...
Töistä saisin pienellä modauksella... Kunhan ei täräytä vahingossa liikaa kun tuota on parhaimmillaan 300bar kompurasta :)
Onko kukaan nähnyt adapteria, jolla saa 110mm boost navan (Hope) 142x15 haarukkaan?
Sellainen versio haussa, joka sisältää myös jarrulevyn tai -satulan adapterin, eli kiekon uudelleen keskitystä en haluaisi tehdä.
Hope vastasi, että heidän valikoimasta ei löydy. Ebay-hakukaan ei omilla taikasanoilla osumia antanut..
Joku USA-putka, Lindarets tjsp muistaakseni on erilaisia adaptereita väsännyt, mutta tämmöstä ei ole tullut vastaan.
Mitkäs polkimet olisi hyvät (hinta/laatu) ja mistä? (entiset Wellgo Platformit)
Ilman lukkoja ja samat ympärivuotiseen ajoon.
Mitkäs polkimet olisi hyvät (hinta/laatu) ja mistä? (entiset Wellgo Platformit)
Ilman lukkoja ja samat ympärivuotiseen ajoon.
Jos ei kiinakama pelota ja jaksaa pari viikkoa odottaa, niin aliexpressiltä löytyy vaikka mitä. Mulla on tuollaiset kuvan mukaiset ollut melkein vuoden (+1500 km) ja vieläkin toimii. Ovat todella kevyet ja kestäneet useat osumat kiviin. Maksoi muistaakseni 22 €. Ei siis montaa penniä köyhdy jos kokeilee. Saattaa löytyä nyt eri nimellä tosin.
http://www.dhresource.com/0x0s/f2-albu-g3-M01-F6-E3-rBVaHFbrd2yAbObYAAE3se-xNP0032.jpg/magnesium-alloy-bike-pedals-veetoka-jt101g.jpg
Hope vastasi, että heidän valikoimasta ei löydy. Ebay-hakukaan ei omilla taikasanoilla osumia antanut..
Joku USA-putka, Lindarets tjsp muistaakseni on erilaisia adaptereita väsännyt, mutta tämmöstä ei ole tullut vastaan.
Chris MTB Tools-nimisessa puljussa tekee adapterit tilaustyonakin. Oon just tilaamassa silta Salsan 135/142 etunapaan jarrulevyadapterin (7.5 mm) ja akselin spacerit 142=>150 (2 x 4 mm) kun Salsan omat 150 mm adapterit on epasymmetriset ja itsea ei kiinnosta rihdata kiekkoa joka kerta kun vaihtaa pikalinkkukeulan ja Bluton valilla. Tekee noi siis mulle tilaustyona kun hyllyssa ei ole juuri tuon kokoisia. Ja hinta sama kun "hyllytavaran".
Kaveri loytyy FB:sta MTB Tools nimella ja sen roinaa on mynnissa ebayssa: http://stores.ebay.com/mtbtools?_trksid=p2047675.l2563. Luulisin, etta kaveri lahettaa Suomeenkin. Itse otin yhteytta FB:n yksityisviestilla.
Liikuva shikaani
17.05.2016, 20.46
Onko painonsäästön lisäksi mitään järkeviä perusteluja miksi valita kuitukammet alumiinisten sijasta? Tässä pähkäilen RF:n Next ja Turbinen välillä, järki sanois että Turbine mutta mieli tekis Nextit laittaa... Ovat penteleet vaan miltei tuplat kalliimmat:(
Jos jollain Nextit on niin pyytäisin vienosti tönärillä mittaamaan kammen pään paksuuden jotta voisin varmistua 203mm Q-factorilla olevien sopivuuden Dudeen.
15 mm, kumisuojalla 18 mm ( siis Next SL ei G4 )
Liikuva shikaani
18.05.2016, 22.41
^Erittäin paljon kiitoksia!
Löytyykö foorumilta Surly ICT omistajia joilla RaceFace Turbine Qinch kammet kiinni ? Olisi aie tehdä 2x10 --> 1x10 konversio ja vaihtaa RF:n kammet. Ajattelin käyttää Surlyn originaalia keskiölaakeria kun sellainen tuli aikoinaan laitettua. Ilmeisesti tarvitsen siis RF Turbine kammet + 190mm akseli sekä RaceFace Ice Cream truck spacer kit (tarvitaan ilmeisesti jos muu kuin RFn keskiölaakeri), sekä tietenkin mieluisan RF direct mount rattaan, yksittäiset rattaat menee vissiin kiinni ilman spideriä. Näilläkö pärjään ja onhan tuo spindle nimenomaan 190mm ? Nykyisissä kammissa q factor on 213,8mm.
Saisihan tuon 1x10 tietysti konvertoitua myös Surly OD kammista mutta vaihto RF:ään taitaa pudottaa hieman painoa ja vapautta ratasvalintaan.
Jos jollain Nextit on niin pyytäisin vienosti tönärillä mittaamaan kammen pään paksuuden jotta voisin varmistua 203mm Q-factorilla olevien sopivuuden Dudeen.
15 mm, kumisuojalla 18 mm ( siis Next SL ei G4 )
^Erittäin paljon kiitoksia!Eli voiko tuosta nyt päätellä, että ilman kumeja menee Dudeen, koska keskion keskilinjasta kammen sisäpintaan on 86.5mm, kun orkkis e13 kammilla se on 87mm? Next +kumit meneekin jo tiukille 85mm mitallaan, jos oletus on, että kumi tekee puolelleen sen 1.5mm?
Liikuva shikaani
20.05.2016, 23.00
Eli voiko tuosta nyt päätellä, että ilman kumeja menee Dudeen, koska keskion keskilinjasta kammen sisäpintaan on 86.5mm, kun orkkis e13 kammilla se on 87mm? Next +kumit meneekin jo tiukille 85mm mitallaan, jos oletus on, että kumi tekee puolelleen sen 1.5mm?
Pitäisi käydä, Orkkis kammilla rakoa 5mm ja vetopuolella 4mm(koska kuminen suoja chain stayssä) mutta kumisuojien kanssa taitaa jo hipoa kiinni? kuinkahan tärkeät nuo kumisuojat kuitukammissa on?
Nyt on kyllä laakerit finaalissa, aika tarkkaan vuosi ajettu ja arviolta 1500km
pikkupoika
21.05.2016, 13.09
Minä oon nyt puolitoista vuotta ajellu ilman noita kumisuojuksia, kyllähän siellä kammenpäissä on aika paljon jälkiä kun on ottanut osumaa kivikossa. Mut ainakaan vielä ei oo kammet haljennut. Kyllähän siinä on suuri riski että joku päivä se tulee paljon kalliimmaksi ajaa ilman noita kumisuojia, mut niin kuin sanottu niin ilmankin voi pärjätä. Se on siitä kiinni mikä on oma kipukynnys.
Saahan siitä hyvän syyn spektata kammet kevyenpiin ja kalliinpiin kun halkevat.:)
Liikuva shikaani
21.05.2016, 14.38
[QUOTE=
Saahan siitä hyvän syyn spektata kammet kevyenpiin ja kalliinpiin kun halkevat.:)[/QUOTE]
Mitkä on kevyemmät kuin Next ?
Mitkä on kevyemmät kuin Next ?
BOR
Tune Black Foot
:)
Sotanorsu666
21.05.2016, 19.57
Onko jollain dt swiss br710 kiekot litkutettu ? Tekisi mieli kokeilla tubelesshommia ekaa kertaa, kun kaikki sitä niin kovasti hehkuttaa. Sittenhän sen näkisi, että onko ajotuntumassa paljon eroa sisuriin. Renkaina 4"8 knardit.
^Mulla on ollut jo aika kauan BR2250:t (sama kehä) tubeless viritettynä. Oikein hyvin on pelittänyt.
Tein vakuumipussista "vannenauhat", jotka tulee reunojen ylitse.
Kumit Bud ja iso JymyJaska. Jopa renkaanvaihto onnistui samoille nauhoille.
^Mulla on ollut jo aika kauan BR2250:t (sama kehä) tubeless viritettynä. Oikein hyvin on pelittänyt.
Tein vakuumipussista "vannenauhat", jotka tulee reunojen ylitse.
Kumit Bud ja iso JymyJaska. Jopa renkaanvaihto onnistui samoille nauhoille.
Täälläkin tubelesoitu sekä vakuumimenetelmällä, että Gorillalla. Ihemtys oli kova kun sain vakuumitubelesoidut vaihdettua toisiin kumeihin minäkin.
mvk_nurmi
22.05.2016, 09.17
Täälläkin tubelesoitu sekä vakuumimenetelmällä, että Gorillalla. Ihemtys oli kova kun sain vakuumitubelesoidut vaihdettua toisiin kumeihin minäkin.
Sain teipattua vanteet, mutta renkaat eivät nouse vanteelle (DTSwiss 2250) ilman sisuria ei sitten millään. Olen kokeillut sekä Maxxiksen Mammoth että Spessun FastTrack renkailla tuloksetta. Eli vinkkejä millä miten rengas nousisi vanteelle, niin että pystyisi lisäämään litkun.
Sain teipattua vanteet, mutta renkaat eivät nouse vanteelle (DTSwiss 2250) ilman sisuria ei sitten millään. Olen kokeillut sekä Maxxiksen Mammoth että Spessun FastTrack renkailla tuloksetta. Eli vinkkejä millä miten rengas nousisi vanteelle, niin että pystyisi lisäämään litkun.
Laita ensin sisurilla. Sitten ilmat pois kontrolloidusti niin, että saat paineen vähetessä irrotettua toisen kyljen vanteelta. Sit sisuri pois ja tubeless venttiili kiinni. Kiekko vaakatasoon niin että kiekolle asettunut reuna kumista on yläpuolella. Tubeless venttiilistä sielu pois ja ilmaa niin paljon kun kompurasta lähtee (itse oon ottanu kompuran puhallustyökalusta sen piillin pois ;-)), samalla rauhallisesti heiluttaa kiekkoa niin että avoin reuna kumista pyrkii menemään paikalleen. Kun saa paineet nousemaan, antaa nousta niin että reuna napsahtaa kiinni. Tämän jälkeen varovasti paineet pois, litkut sisään ruutalla, sielu takas, paineet takas ja sit heiluttelua että tiivistyy.
Aika monimutkaista sanon mä, mutta joillain kumeilla joiden kylki on langanohut joutuu vähän tekemään enempi töitä. En vaihda kumeja joka lenkille...
Surly bud ja Lou vaati enempi kikkailua ja ärräpäitä. Kompuralla ja kuormaliinalla rutistamalla sain ne nousemaan vanteelle.
JumboJim oli huomattavasti helpompi tapaus, nousi jopa tornipumpulla.
Varmaan vaihtelee kovasti vanne-rengaskombon mukaan mikä toimii milloinkin. JJ:tä Liteskin:iä en oo saanu kuormaliinalla nousemaan. Kylki liian hötö niin menee miten sattuu kehälle. 45NRTH Dunder ja Flowbeist meni kuormaliinalla kun kyljet on jäykemmät.
Gorillalla teipatut DT:t. JJ 4.8 lite, 4" litet, 4.8" knard ja 4.8" JJ snake. Yks lite ja snake vaati ekalla kertaa kuormaliinaa, että nousi kompuralla ilman sielua ylös. Nekin noussut nyt ilman pikku kikkailulla. Olin varautunut pahempaan Mulefuttien jälkeen, mutta on nämäkin toimivat ei tosin Mulejen veroiset tubeless mielessä. 0 painella pysynyt kaikki ylhäällä. Sormin painamalla putoa. Muleilta vain jalalla.
Chris MTB Tools-nimisessa puljussa tekee adapterit tilaustyonakin. Oon just tilaamassa silta Salsan 135/142 etunapaan jarrulevyadapterin (7.5 mm) ja akselin spacerit 142=>150 (2 x 4 mm) kun Salsan omat 150 mm adapterit on epasymmetriset ja itsea ei kiinnosta rihdata kiekkoa joka kerta kun vaihtaa pikalinkkukeulan ja Bluton valilla. Tekee noi siis mulle tilaustyona kun hyllyssa ei ole juuri tuon kokoisia. Ja hinta sama kun "hyllytavaran".
Kaveri loytyy FB:sta MTB Tools nimella ja sen roinaa on mynnissa ebayssa: http://stores.ebay.com/mtbtools?_trksid=p2047675.l2563. Luulisin, etta kaveri lahettaa Suomeenkin. Itse otin yhteytta FB:n yksityisviestilla.
Kiitti, tsekkaan tarjonnan.
Mitenkä onnistuu tommosen 80mm mulefutin kehän oikaisu? Tänään kivikossa ryskätessä tuli kehään vekki ja litkua tihkui pihalle, mutta onneksi se teki tehtävänsä. Vekki siis semmoinen kohtuu loiva n.8cm päässä vanteen saumasta ja pinnojen välissä.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160529/c336a80eed6e4f05a122148e1c0db887.jpg
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Kumivasaralla varovasti, vaikka kakkosnelosta vasten..
_VAROVASTI_!!!
Mitenkä onnistuu tommosen 80mm mulefutin kehän oikaisu? Tänään kivikossa ryskätessä tuli kehään vekki ja litkua tihkui pihalle, mutta onneksi se teki tehtävänsä. Vekki siis semmoinen kohtuu loiva n.8cm päässä vanteen saumasta ja pinnojen välissä.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160529/c336a80eed6e4f05a122148e1c0db887.jpg
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Itellä pyöri villisti vaikka minkä näköstä puristinpatenttia milessä, mutta kokeillaan eka kumivasaralla. Kiitos vinkistä. Ehkä eniten pelottaa se, että tuo vanteen sauma on niin lähellä vekkiä [emoji27]
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Itellä pyöri villisti vaikka minkä näköstä puristinpatenttia milessä, mutta kokeillaan eka kumivasaralla. Kiitos vinkistä. Ehkä eniten pelottaa se, että tuo vanteen sauma on niin lähellä vekkiä [emoji27]
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla
Onnea vaan yritykseen.
Näin täydellisenä noviisina itse varautuisin kehän vaihtoon tai jättäisin silleen.
Tuo kehän reuna kyllä mielellään tuossa oikaisussa lähtee repeämään ja sitten kehä on entinen ellei vie hitsaukseen.
Toki voipa olla että ei.
RollingDarrylia on oikaistu suht onnistuneesti paristakin kohdasta kumivasaralla aikanaan.. Toimi oikomisen(kin) jälkeen jopa tubelessina, eikä ratkennut tahi muuten repeillyt ;)
Mutta hitaasti ja rauhallisesti, pikkupätkä kerrallaan..
heikkivierela
31.05.2016, 20.51
On tämä Sarman takanapa s**tana kans yksi työmaa, ei mikään meinaa mennä kohtuudella😀
Hajosi se vapaaratas, takuuna ei saanut uutta. Tilasin uuden, kesti 3vkoa ja tuli väärä. Tuli XD body kun piti tulla shimano.
No ajattelin että kokeillaan sitten vaikka GX-sarjaa. Haalin osat ja viimein tänään innolla tekemään.
No eihän ne end capsit tietenkään sovi tuon XD bodyn kans. 😀
Olikin jo melko lähellä että sais taas kasaan...
Se on sitä kuluista kina-venäjän latua. Toivottavasti maksoit PayPalin kautta.
Liikuva shikaani
31.05.2016, 21.25
Taitaa olla DT Swiss vapari hinta/laatusuhteeltaan yksi parhaista, en ole kuullut että keltään olis poikinut.
heikkivierela
02.06.2016, 13.01
Mitä sitä toisaalta voi odottaa kun on kiinalainen tuote ja venäläinen asiakaspalvelu😀
Nyt on kuitenkin pyörä ajossa. Tein semmoisen red neck korjauksen, että laitoin end capin poraan kiinni ja viilaa vasten työstin 3mm halkaisijasta pois😀
Vähän tuli epäsymmetrinen mutta meni paikalleen ja pyörä tuli kasattua😀
Olisikohan 100mm tai 120mm rockshoxin Bluto RCT3 530€, hintansa väärti?:)
Tuo bluto on ihan kiva, jos se on pyöräs jo valmiina tai tosi kovas alennukses jossai kaupas tai vaikka käytettynä, mut yli 500e väärttinä en välttämättä pitäis.. Renkaat kuitenki imee juurakot ja patit itteensä sen verta hyvin, etten ainakaa omas ajos oo blutoa pitäny mitenkää ylivertasena (joskus unohtunu lukko huomaamatta päälle pitkäksiki aikaa)
Vähän tällainen 'pelko' itselläkin on, että ei se ihan ylivertainen olisi. Arvosteluissa sitä on kyllä kehuttu. Se sopisi suoraan omaan konan -16 Wo:n. Pitäisi varmaan päästä kokeilemaan niin osaisi paremmin sanoa.
Millä joustomatkalla sulla on bluto? 80mm joustossa mietin, että se on kyllä aika vähän kun jumbo jimitkin kuitenkin jo itsessään joustaa jonkin verran.
Jos nyt oikein innostuu niin voisihan sitä laittaa suoraan 120mm ja sagia säätää sitten tarpeen mukaan. Ajogeometriahan vähän muuttuu mutta ei välttämättä huonompaan suuntaan, esim. keskiö voisi muutenkin olla hivenen korkeammalla.:) En löytänyt netistä kuviakaan jossa olisi 120mm laitettu Wo:n.
brilleaux
05.06.2016, 16.55
Just ajoin parituntisen testilenkin Blutolla.
Ei se ylivertainen ole, mutta mukavuutta tuo rutkasti lisää. Ja kovemmissa kivikkovauhdeissa vähentää huomattavasti rengas-/kiekkorikon mahdollisuutta.
Paineet kun voi pitää kumissa senverran korkealla ettei lyö läpi.
Onhan tolla nyt on aivan eri päästellä alamäkiin, droppeihin ja pikku hyppyihin.
Myös etupään pito on parempi.
Säästää pidemmän päälle varmasti niskoja ja käsiä myös.
Mulla siis ajossa 80mm joustava keppi. Sais kyllä ehdottomasti olla 100mm, jos ei jopa 120mm.
Kyllä mä tykkäsin, taitaa tulla tulevaan läskiin kesäkäyttöön. Talvella sit jäykkää alle.
Mutta jos vauhdit on kivikoissa hiljaisempia ja pystyy ajelemaan matalilla paineilla, hyöty ainakin mukavuuden suhteen jää kyllä marginaaliseksi.
En sano että mun vauhdit päätä huimaa mutta koin saavani hyötyä Blutosta kyllä omilla vauhdeillani alamäkeen. ;)
Edit: Oikeastaan koin välillä ajavani jäykkäperäisellä AM-tykillä.
Kertooko tämä sitten jotain pyörästä vai keulasta, sen saa jokainen päättää itse. :)
Millä joustomatkalla sulla on bluto? 80mm joustossa mietin, että se on kyllä aika vähän kun jumbo jimitkin kuitenkin jo itsessään joustaa jonkin verran.
100mm joustoa, 4.4 jumbo jimit tubelessina ja paineet pyörii varmaan jossain 1bar paikkeilla. En tosin oo jäykkäkeulaista fättiä koskaan koeajanu, että joustovertailu on lähinnä keulan lukko päällä/pois.
Tuo blutokeulan lukko on "lukko". Ylämäkeä runttasin omaa kovaa vauhtia hiekkatiellä ja keula velloo kyllä ihan mahottomasti vaikka lukko on päällä. Kyllä se keulaa vähän jäykistää mutta ei siinä voi lukosta kyllä puhua. Tuossa mielessä keula on suuri pettymys, muuten kyllä käyttökelpoinen.
Juu eipä ne lukot taida ihan täysin keulaa lukita, ainakin Reconissa keula jousti silti vaikka lukittu olikin. Kyllä taitaa olla niin, että päädyn 120mm versioon, 60mm pidempi tulee keulasta verrattuna vakioon jäykkään miinus sag. Vaikuttaa ehkä paljolta mutta todellisuudessa nehän ovat vain muutamia senttejä.:)
Vihdoinkin pystyy ajamaan Big Jon:lla ilman, että selkä kipeytyy saman tien. Vaati säädettävän ohjainkannattimen kääntämisen ihan ääri asentoon. Ensiksi jätin laittamatta ihan pystysuoraan, mutta ei auttanut selkä kipeytyi, mutta nyt kun se on niin pystyssä kun sen vaan saa niin ainakin testi lenkin perusteella nyt ei ota selkään.
http://img167.imagevenue.com/img.php?image=264558213_Stemmi_122_852lo.jpg
Millasia tankovaihtoehtoja olis heittää kipeille ranteille? Nyt tankona joku Nutrailin vakio riser ja oikeenpuolimmainen ranne alkaa vihoitella tunnin ajon jälkeen. Omien lepuutusasentojen perusteella suurempi backsweeppi vois auttaa asiaan, mutta täällä useammassa threadissa kohistu Answerin 20/20 tanko tuntuu olevan aina loppuunmyyty ja aika hinnakas..(en väitä etteikö olis hyvä!) Joten millasia vaihtoehtoja olis tarjota vaikka yli 15 asteen backsweepillä? Laiska ei millään jaksa kaikkia tankovalmistajia selata läpi, joten vinkit ois tarpeen..
Verkkokaupan pullukka tarvis lisää paikkoja pullotelineille/anything cageille. Onko siis olemassa parempia keinoja kuin nippusiteet tai klemmarit? Runko ja keula alumiinia niin ei viittis alkaa hitsailemaan.
paternoster
11.06.2016, 22.54
Millasia tankovaihtoehtoja olis heittää kipeille ranteille? ..
On Onelta löytyvät Og ja Mary, ensinmainittua löytyy aika ajoin cuituisenakin. Kumpikin maksavat vain killinkejä Answeriin verrattuna.
On Onelta löytyvät Og ja Mary, ensinmainittua löytyy aika ajoin cuituisenakin. Kumpikin maksavat vain killinkejä Answeriin verrattuna.
Hinta todellakin houkutteleva! Og pikku alessa ja postien kanssa karvan alle 50€. Harmi että cuitu-versiota ei ilmeisesti ole nyt saatavana..
Millasia tankovaihtoehtoja olis heittää kipeille ranteille?.
Voisivatko nämä olla ratkaisu?
http://www.ergon-bike.com/en/product.html?a=griffe
TheMiklu
12.06.2016, 02.12
Hinta todellakin houkutteleva! Og pikku alessa ja postien kanssa karvan alle 50€. Harmi että cuitu-versiota ei ilmeisesti ole nyt saatavana..
Cuitusta versiota ei ole saannu varmaankaan vuoteen. Kaverilla sellanen ja pikatestissä tuntu erittäin jebalta.
paternoster
12.06.2016, 09.51
Joulukuussa tilasin tuolta talouteen toisen kuitu-Og:n. Niiden tuotantomäärät eivät varmaankaan ole samalla planeetalla kysynnän kanssa ja ainoa tapa saavuttaa moinen on käydä päivystämässä liikkeen sivuilla päivittäin jotta ehtii varaamaan omansa kunhan muutama myyntiin heruu. Toki jos valuutta ei ole päälimmäisiä kriteereitä tangon hankinnassa kannattaa harkita myös nuita Jonesin H-bar -tankoja. Löytyy niin kuituna kuin titamiininakin.
TheMiklu
12.06.2016, 13.18
Itsellänihän on sähköpostimuistutus tilattu tuolta. Oletan tämän pohjalta siis ettei sekään toimi :D
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Huomasin eilen säätäessäni vaihteita, että kampia pyörittäessä kuuluu keskiöstä kunnon rahinaa. Race facen BSA30 cinch 100mm kyseessä ja Turbinen kammet. Kannattaako vaihtaa vain uudet samanlaiset keskiön laakerikupit vai onko joku parempi vaihtoehto? Noilla ajettu 1200km.
Joulukuussa tilasin tuolta talouteen toisen kuitu-Og:n.
Mitä kyseinen harvinaisuus kustansi?
paternoster
12.06.2016, 23.42
Tarkastus kertoi tangon kustantaneen vaatehuoneen Simon tavoin 39.99 kuningaskunnan rahnaa.
brilleaux
13.06.2016, 08.19
Huomasin eilen säätäessäni vaihteita, että kampia pyörittäessä kuuluu keskiöstä kunnon rahinaa. Race facen BSA30 cinch 100mm kyseessä ja Turbinen kammet. Kannattaako vaihtaa vain uudet samanlaiset keskiön laakerikupit vai onko joku parempi vaihtoehto? Noilla ajettu 1200km.
Vaihda uudet laakerit sinne kuppeihin. Etralta saa hyllystä.
Gargamel
16.06.2016, 14.17
Eikö vapaaratas ole DT Swissin navassa mitenkään kiinni? Kiekkoa pajottaessa pakka putosi käteen paljastaen koko rattaan mekanismin. Putsaus, rasvaus ja takaisin "kiinni"?
^ jep (ja kato että jouset on oikempäi jos neki lipsahti pois)
Olis läskiin hakusessa kuitu keula (on-one fatty kyseessä). Onko porukalla suositella jotain tiettyä tai kokemuksia tuosta on onen omasta kuidusta jota sais kohtuu hintaan ja tehty kyseiseen runkoon ja sen väriin. Kestääkö miten hyppyytystä ja ryskäystä nuo keulat? Taitaa kiinakuitu olla melko mörkö tällä palstalla mutta kysympähän silti että olisko kellään kokemusta niistä, ainaki puoli ilmaiseksi sais ebaystä :D
Ps. Jos jollain sopivaa olis myynnissä niin saapi huikata, ostoilmoitus kyllä löytyy fillaritorista :)
Pps. Kuulisin myös mielelläni jos jollain on jakaa ajatuksia hiilikuidun hyödyistä ja haitoista keulassa.
Millasia tankovaihtoehtoja olis heittää kipeille ranteille?
Jos jotain mietityttää myös kipeät ranteet ja tankovaihtoehdot, niin ite pohdin näiden välillä; Answer carbon 20/20 (20°), On-one Og (25°) ja Salsa Bend Bar 2 (17°).
Answerin olisin laittanu tilaukseen, mutta saatavuus heikko, enkä malta odotella. Tosin hinta kallis, mutta materiaali kuitua.
On-one olis ollu halpa, mutta 25° backsweeppi tuntu jo yhtäkkiä paljolta. Alumiinisen hinta kuitenki postien kans vain 50e luokkaa.. Kuituversio oli myyty loppuun, enkä viitsiny jäädä kilpailemaan ja kyttäämään saatavuutta.
Salsa Bend Bariin kuitenki lopulta päädyin, koska backsweep ei ole ihan radikaaleimmasta päästä ja hintalappua rahdin kans Jenssonilta vähä päälle 70€. Matsku alumiinia, mutta olkoon. Saatavilla olis ollu myös 23° versio.
Kipeeranteisia tuntuu olevan muitaki, koska melko monessa paikkaa oli em. tangot myyty loppuun...
Olis läskiin hakusessa kuitu keula (on-one fatty kyseessä). Onko porukalla suositella jotain tiettyä tai kokemuksia tuosta on onen omasta kuidusta jota sais kohtuu hintaan ja tehty kyseiseen runkoon ja sen väriin. Kestääkö miten hyppyytystä ja ryskäystä nuo keulat? Taitaa kiinakuitu olla melko mörkö tällä palstalla mutta kysympähän silti että olisko kellään kokemusta niistä, ainaki puoli ilmaiseksi sais ebaystä :D
Ps. Jos jollain sopivaa olis myynnissä niin saapi huikata, ostoilmoitus kyllä löytyy fillaritorista :)
Pps. Kuulisin myös mielelläni jos jollain on jakaa ajatuksia hiilikuidun hyödyistä ja haitoista keulassa.
Oma kokemus hiilikuitukeulasta on että se jäykentää ja keventää pyörää.
Tarkista mitat omasta keulasta ja tsekkaa Trekin hiilarikeula valtuutetulta Trek kauppiaalta tai sitten XXL keula XXL Kaupasta.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
heikkivierela
19.06.2016, 11.31
Olis läskiin hakusessa kuitu keula (on-one fatty kyseessä). Onko porukalla suositella jotain tiettyä tai kokemuksia tuosta on onen omasta kuidusta jota sais kohtuu hintaan ja tehty kyseiseen runkoon ja sen väriin. Kestääkö miten hyppyytystä ja ryskäystä nuo keulat? Taitaa kiinakuitu olla melko mörkö tällä palstalla mutta kysympähän silti että olisko kellään kokemusta niistä, ainaki puoli ilmaiseksi sais ebaystä :D
Ps. Jos jollain sopivaa olis myynnissä niin saapi huikata, ostoilmoitus kyllä löytyy fillaritorista :)
Pps. Kuulisin myös mielelläni jos jollain on jakaa ajatuksia hiilikuidun hyödyistä ja haitoista keulassa.
Mulla ollut Singularissa On-one kuitukeula kiinni jo kauan.
Kevensi, jäykisti ja madalsi keulaa. Alkuperäinen teräskeula oli niin jöötiä ettei voi puhua mistään teräksen vaimentavista ominaisuuksista.
Kyllä mä tohon ainakin itse luotan, en tosin ajele kovin räädisti vaan ihan ikämiesvauhteja
Olikos jollain tiedossa korvaajaa Whiten Fat3 Pro:n freehubille? :)
Tyhmä taas kyselee..
Eli mulla on tossa silverbackin fattyssä shimpan deoren levyjarrut ja levyt. Tässä kk verran olen tuskaillut kovaa ääntä jarruttaessa (kovempi kuin märkä levyjarru vesisateella) ja viimosella hävis tehotkin. Ostin uudet palat kun kuvittelin niiden olevan lasittuneet. Jarrut tehoiltaan on nyt paremmat mutta sama huuto jatkuu. Sitten huomasin että palahan ottaa myös levyn "puoliin" kiinni.. toisin kuin etujarru. Olisiko tämä siis syy jarrun jatkuvaan huutamiseen? Ilmeisesti tossa vilkasin että prikoilla sais "nostettua" jarrusatulan kohdilleen, mutta ajattelin asian hautua huomiseen ja kysyä onko siitä apua.
edit siis kyseessä on takajarru ja etujarru toimii moitteetta
Jani Mahonen
01.07.2016, 11.16
Salsan anything cage 39,90??? Hähää! Minua ette saa, riistokapitalistit! Paitsi Orthex, jonka yhdeksän euron kannu tuo on. :D
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/7e0c0498175c99e1f7d905b828090747.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/eae1d323b1765ffdc0778820f7d17409.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/e62f9ad1a4d77520d9a11f74562770a6.jpg
Jani Mahonen
01.07.2016, 11.17
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/6ad67e5d3b6776ed242f42be1e82b802.jpg
Tyhmä taas kyselee..
Eli mulla on tossa silverbackin fattyssä shimpan deoren levyjarrut ja levyt. Tässä kk verran olen tuskaillut kovaa ääntä jarruttaessa (kovempi kuin märkä levyjarru vesisateella) ja viimosella hävis tehotkin. Ostin uudet palat kun kuvittelin niiden olevan lasittuneet. Jarrut tehoiltaan on nyt paremmat mutta sama huuto jatkuu. Sitten huomasin että palahan ottaa myös levyn "puoliin" kiinni.. toisin kuin etujarru. Olisiko tämä siis syy jarrun jatkuvaan huutamiseen? Ilmeisesti tossa vilkasin että prikoilla sais "nostettua" jarrusatulan kohdilleen, mutta ajattelin asian hautua huomiseen ja kysyä onko siitä apua.
edit siis kyseessä on takajarru ja etujarru toimii moitteetta
vastaan itselleni, kyllä. Jos kärsit huutavasta levyjarrusta ota siis huomioon että palat puristavat oikeaa kohtaa eikä tavoita levyn "puoliin" kiinni. pari prikkaa molempien jarrusatulan pulttien alle ja mäki sisäänajo nii äänet hävisivät ja jarruteho parani taas 50%.. kivaa kun osaakin itse jotain tehdä :o
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=18188&d=1467404175
Tein viime kesänä kanssa itse Bilteman ämpäreistä ja "säästin". :) Muutaman yön reissun kesti ja ajoi asiansa, mutta pari päivää lisää ja ruuvien kohdalta alkaneet halkeamat olisivat levinneet liiaksi pudottaen teltan pois kyydistä. Nykyinen Hubba hubba mahtuu onneksi takalaukkuun tai kuivapussiin tarakalle, niin ei enää ainakaan kesällä tarvetta köyhän miehen Anything Cagelle. Talveksi voisi kyllä kokeilla Orthex-askartelua, sillä näyttää huomattavasti kestävämmältä ratkaisulta. :)
Pikakysymys blutosta: mahtuuko 27,5 x 4,5 rengas? Kaiketi 27,5 x 3,8 ainakin mahtuu.
Pahoittelut, jos on jo vastattu enkä ehdi selaamaan kaikkia 100+ sivua...
Pikakysymys blutosta: mahtuuko 27,5 x 4,5 rengas? Kaiketi 27,5 x 3,8 ainakin mahtuu.
Pahoittelut, jos on jo vastattu enkä ehdi selaamaan kaikkia 100+ sivua...
kyllä, mahtuu 27,5x 4,5" barbi blutoon
Ok. Paitsi että valmistajalta saadun tiedon mukaan ei. Onko kellään omakohtaista kokemusta?
Niin ja kiitos vastauksesta. Täällä vielä samasta aiheesta :
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52246-TREK-Fatbikes-Farley-Farley-6-Farley-8-and-the-rest-)&p=2555826&posted=1#post2555826
Läskimasa
07.07.2016, 22.17
Mun kokemukset tosta laufista on vaan omia, jollakulla toisella varmasti olisivat hyvinkin erilaisia.
Pohjalla on suht kevyt teräsrunko, sinkula-setuppi (32x19 tms) ja kummassakin päässä 0.7-0.8barin
välissä olevat rengaspaineet. Kokemusta kuudesta tai seitsemästä erilaisesta jäykästä hiilarikeulasta
sekä blutosta. Ajotyyli aggressiivinen ja vauhti välineestä johtuen kovahko. Blutossa mulla säädöt
semmoset et sägi ~5%, jotta kannattaa suhtautua tähän arvioon sen mukaisesti.
Lauf ei tunnu jäykältä keulalta eikä se tunnu joustokeulalta. Painoa on sen verran snadisti etten
juuri tunne painoeroa ajossa jäykkiin verrattuna, bluto tuntuu puntilta tuohon verrattuna.
Ei oo hyvä hitaassa vauhdissa poikkijuurakossa eikä oikein hitaassa vauhdissa missään missä
on tulee useempia peräkkäisiä iskuja vaimennettavaks. Mut mitä enemmän fillariin saa vauhtia,
sitä paremmin tuo toimii.
Ei oo fletku. Mut tossa on semmonen approx muutaman millin alkuelämä joka suuntaan. Bluto
tuntuu vauhdissa letkummalta, lauf kun ajaa hiljempaa p*erse penkissä.
Normaaliin joustokeulaan verrattuna tuo joustaa erilailla, jousto on varmasti progressiivisempi
mutta jouston liikesuunta taas poikkeaa keulasta joka antaa periks liukuputkien suunnassa.
Ottaa jonkun aikaa tottua tuohon.
Tosta on paha sanoa paljonko joustoa milloinkin käyttää, noi jousipakat elää ajossa koko ajan.
Keula on ajossa täysin äänetön, edes reilun metrisen dropin alastulossa kalliolle kuski oli ainoa
josta lähti ääni.
Mulla siis se Light-versio, tarjolla myös aikuisten versio. Tuo syö 150mm napaa 15mm akselilla,
180mm postmount-kiinnikkeet on. Mulla on tossa 135mm napa adapterilla, toimii noinkin.
Reilun 20h ajon perusteella jos tarttis valita yks keula jatkoon noista kaikista millä oon enempi
ajellu niin se olis toi Lauf. Ajelin männäviikonloppuna pari pidempää lenkkiä semmosilla mestoilla
joita olin ajellu vastaavissa olosuhteissa useita kertoja sekä juustopyörällä että fätillä eri setupeissa
ja tiedän oman mentaali-stravan perusteella kauanko mitäkin pätkää ajaa. Oli aika hämmentävää
havaita et semmonen 55min pätkä veikin aikaa 47min ...
edt: lisättäköön vielä et toi on korkea toi keula, ac-mitta on liki 495mm ja sägiä ei tossa synny -
miumaumukkainen ajoasento vei speisereitä stemmin alta muihin verrattuna 10mm verran
kestävyyteen en ota kantaa, aika näyttää - takuuhan ne tuolle antaa - tukevalta härveli tuntuu,
ei tuosta saa irti mitään natinoita tai narskeita vaikka tuota miten vääntelis. Ainakaan vielä.
Vieläkö PaHilla on Lauf kotona? Viittisitkö mitata mitä on haarukan sisäleveys? Ilmeisesti jossain 135-138 mm välillä, tarkkaa tietoa ei hetken guuglailulla löydy mistään.
Vieläkö PaHilla on Lauf kotona? Viittisitkö mitata mitä on haarukan sisäleveys? Ilmeisesti jossain 135-138 mm välillä, tarkkaa tietoa ei hetken guuglailulla löydy mistään.
Lauffi on kotona, mittaan sisäleveyden ehtoolla kun pääsen tontille.
Luin nuo omat kommenttini laufista ja eipä tuohon oo nyt >350 ajotunnin jälkeenkään lisättävää.
Runko vaihtu välissä, mut lauf on pysyny. Saattaa ilmestyä talouteen toinenkin, toisenlaiseen pyörään.
Edit: sisämitta ~ 142mm 4.8" kumin (26" kehä) kanttinappuloiden kohdalta ja levenee vielä pari mm akselia kohti mennessä.
Tuo lauf kuulostaa kyllä mielenkiintoiselta. Mutta kun nyt tuli bluto tilattua, niin testataan se ensin. Tähän liittyen: mistähän saisi (Suomesta) "prikkoja" 135mm napaan, että sopisi tuohon blutoon?
Läskimasa
08.07.2016, 22.38
^ Mitä lie nämä? https://www.xxl.fi/white-spare-part-white-fat-hub-adapter-navan-adapteri-15-mm/p/1118532_1_style
Jarruja varten tarvii myös jotain käikälettä.
Läskimasa
08.07.2016, 22.42
Edit: sisämitta ~ 142mm 4.8" kumin (26" kehä) kanttinappuloiden kohdalta ja levenee vielä pari mm akselia kohti mennessä.
Kiitosta. Eli tuohonhan solahtais 130 mm levee kumi jopa pienellä lieputusmarginaalilla. 🙄 Olis vielä sopivan häiriintyneen/teknisen näköinen, sopis mulle kun moni muukin juttu on vaihtoehtoista tyyppiä eikä valtavirtaa. 😜
Kiitokset läskimasalle. Eiköhän noilla pääse ainakin alkuun.
Iltaa!
Olisin hiukan kysellyt apuja mahdollisen kiekkosetin hankkimiseen. White fat 3 pro on pyörä. Orkkis vanteet teettää suuria haasteita. Budia tuossa eilen väänsin takuseksi ja jouduin laittamaan sen sillä orkkis sisurilla. Onzan freeridella pullahteli aina jostain pois vanteelta. On onen floaterit toimi talvella onzan kans ihan hyvin. Etusen rakentelin talvella maccin ohjeella tubelessiksi ja se on toiminut. Takunen ei silloin onnistunut ja poistin vanteelta ne ikkunatiivisteet.
Hiukan nettiä selaillu mutta kauhean niukasti olen törmännyt sopiviin takakiekkoihin. Oikea lienee 12*190 qr?
MrValdemar
15.07.2016, 09.34
Hoi. En onnistunu haulla löytämään keskustelua missä oli hienosti ja seikkaperäisesti selitetty fat 3pron keskiön huoltaminen ja tarvittavat työkalut linkkeineen. Taisi olla linkkiä mistä saa tilaitua laadukkaamman keskiölaakerinkin myös.
Napsuu niin perkeleesti joka paheni xxl huollon jälkeen. Tekisin siis huollon nyt itse mutta en muista mitä kaluja purkuun tarvittiin ja siis mistä ja minkälainen laakeri käy tilalle.
Kiitos jos joku saa avustettua.
Lähetetty minun Nexus 7 laitteesta Tapatalkilla
Ainakin Fat1 Prossa laakeri "läpihengittävää" mallia eli kampien juuresta pääsee kuravettä ja muuta skeidaa sisään. Eka laakeri antautui noin 600 kilsan jälkeen. Ei takuuseen. Toinen alkoi "narahtelemaan" kun vasemmalla kammella tuli kuorma päälle. Ratkaisu: koska ei vielä välystä, tein kierteen vedenpoistoreikään ja siihen rasvanippa. Vaseniilia prässillä sisään niin että ajoi muhjut ulos keskiöstä ja toimii taas äänettömästi kuin Mustanaamio [emoji23]
Tapatalkista iKälättimellä
Hoi. En onnistunu haulla löytämään keskustelua missä oli hienosti ja seikkaperäisesti selitetty fat 3pron keskiön huoltaminen ja tarvittavat työkalut linkkeineen. Taisi olla linkkiä mistä saa tilaitua laadukkaamman keskiölaakerinkin myös.
Napsuu niin perkeleesti joka paheni xxl huollon jälkeen. Tekisin siis huollon nyt itse mutta en muista mitä kaluja purkuun tarvittiin ja siis mistä ja minkälainen laakeri käy tilalle.
Kiitos jos joku saa avustettua.
Lähetetty minun Nexus 7 laitteesta Tapatalkilla
1. Kammet lähti irti muistaakseni ihan kuusiokoloavaimella.
2. Keskiökupit irroitin tällä työkalulla: http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-tool-bbt-9?category=Crank%20&%20Bottom%20Bracket
3. Vanhat keskiölaakerikupit heitin roskiin, koska ne naksui jo ekasta lenkistä asti uutenakin, mutta säästin sen pidemmän muoviputken siinä välissä.
4. Tässä vaiheessa porasin runkoon keskiömuhvin alle vedenpoistoreiän muistaakseni jollain noin 5mm terällä.
5. Tämän laakerin ruuvasin tilalle käyttäen vanhasta keskiöstä sitä pidempää muoviputkea: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-bottom-bracket-cups-hollowtech-ii-slx-xt-sm-bb70-29805/wg_id-393
6. Kammet takaisin kiinni.
Ja nyt pyörii smuuuuuuuuuthisti.
Iltaa taas!
Keskiö pitelee myös meikäläisen 3 proossa ilkeetä naksuntaa. Onko tuo tuo elaston linkkaama keskiö OK? Saa ehdottaa muitakin kokelaita joissa olis hinta/laatu kohdallaan.
Haluaisin myös vaihtaa eturattaan pienempään. Viimeiset ajelut korvessa vieneet niin pienille poluille että isoin takaratas koko ajan käytössä. Olisi mukavampi jos sais hiukan pelivaraa vaihteisiin. Nyt siis edessä 32 piikkiä. Vaihtoehdot 30, 28 ja sit ovaali. Kertokaas mikä laitetaan?
Läskimasa
21.07.2016, 00.04
Mulla 28/45 tihein väli. En harvempaa halua, tää riittää just just pahimmissa kinkamissa.
brilleaux
21.07.2016, 08.38
^^28-42 oli spessussa. 28t Ovaalina tietty. :)
Nyt lainapyörässä 32t edessä ja on liian karski. 28t:llä pärjää melko monessa menossa.
Ja riittää siirtymillekin ihan mainiosti.
Uuteen omaan tulee 28t ovaali. Takana 10-42 pakka.
Mulla on 32-ovaali ja takana normaali 12-36 pakka.
Olen kyllä tykännyt ja pärjännyt noilla ihan kivasti.
Jos saan nämä joskus ajettua loppuun, taidan silti kallistua 11-pykäläiseen systeemiin.
Jani Mahonen
21.07.2016, 13.42
Felt dd 30:ssä mulla 30-42 ja tuntuisi piisaavan. Ihan tavallinen pyöreä eturatas.
Tuli toissapäivänä ostettua Nishiki Durango, kun sen sai poistohintaan.
Katselin tuota fatbike-fiilistelyketjua ja huomasin että kovin harvalla on lukkopolkimet läskeissä, onko siihen joku erityinen syy?
Toinen kysymys, onko kellään suositella kohtuuhintaisia tarakoita läskiin? Sekä eteen että taakse olisi hakusessa.
Katselin tuota fatbike-fiilistelyketjua ja huomasin että kovin harvalla on lukkopolkimet läskeissä, onko siihen joku erityinen syy?
Kokeile molempia ja mee sillä, kumpi tuntuu omaan jalkaan paremmalta. :)
Mä löi aikanaan lukkopolkimet kiinni ekaan läskiin ja sittemmin tokaankin, enkä muita edes koittanu. Jossain välissä tuli kokeiltua lukottomia ja nehän onkin vallan kätevät, jääny toistaseks kiinni. Lähinnä jossain vauhdikkaassa alamäkirynkytyksessä kaipais lukkoja, mut hitaassa tasapainoilussa flätit tuntuu paremmalta ja sitä se oma läskeily enempi on.
Juu minullakin on lukot käytössä, shiNpan XT M-8020 trailipedaalit jotka saattaa näyttää normi pedaaleilta pikavilkaisulta. Ei oikein "osaa" ajaa ilman :)
brilleaux
31.07.2016, 10.09
Katselin tuota fatbike-fiilistelyketjua ja huomasin että kovin harvalla on lukkopolkimet läskeissä, onko siihen joku erityinen syy?
Toinen kysymys, onko kellään suositella kohtuuhintaisia tarakoita läskiin? Sekä eteen että taakse olisi hakusessa.
Ei kai siihen erityistä syytä ole, kukin mieltymystensä mukaan.
Edit: Toki flätit laajentaa kenkävalikoimaa reilusti varsinkin talvella.
Itse olen ajanut lukoilla viimeiset 20-25vuotta.
8kk sitten uteliaisuuttani päätin kokeilla flättejä. Ajan niillä edelleen, ja pois en vaihda.
Vaati pienen astumisen pois mukavuusalueelta aluksi, mutta kannatti.
Jos pikkaisen modailee niin edullisin tarakka löytynee biltemasta.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-2000019090/
Biltemasta tulikin haettua jotain, ei tarakkaa vaan etulokari. 1,99e hintainen leikkuulauta ja kuusi nippusidettä tarkemmin sanottuna :D
http://www.sekavaa.net/pub/DSC_0405.jpg
Ostin toisen samanlaisen takalokaria varten. Nettisivujen mukaan noita olis ollut valkoisenakin vaan ei ollut, tilalla oli punainen. Otin kuitenkin pirteän vihreän :rolleyes:
Asiantuntijat ohoi, onkos mikä 4.8" rengas kestävin painavalle kuskille, joka ajaa maastossa ympäri vuoden?
Jumbo Jim on kokemusta ja kysyisinkin onko syytä harkita muita? (esim. Maxxis uusin malli)
Tubeless konversio auttaa asiaa lisää vielä?
WetWillie
06.08.2016, 16.05
Voimansiirron päivitystä
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160806/0cf711fb3a625a3691029af0bbbddd80.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160806/b6037c59a942175820c15a4c81e4addb.jpg
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160806/601b43ebbd6067ecefadc8e484e48493.jpg
Gargamel
07.08.2016, 19.51
Dudessani on viimevuotinen slx-takavaihdevipu. Siinä on sellainen ärsyttävyys, että isommalle rattaalle vaihtaessa tulee helposti painettua hieman yli ensimmäisen naksun, mutta ei kuitenkaan toisen yli. Seurauksena ketju kiipeää yhden sijasta kaksi ratasta, ja kun peukalon päästää irti, tipuu ketju yhden pykälän alas. Olisiko xt-vipu täsmällisempi?
Kyllä mun xt:t tekee ihan samaa. Itseäni se ei haittaa kun sen tietää ja sellainen hienous löytyy myös, että nopea hipaisu riittää nostamaan isommalle. Tykkään kovasti.
Arvon raati, onko kokemuksia taikka tietoa että minkä kokoinen rengas mahtuu vielä pyörimään ktm fat fleassa?
Onko kukaan testanut?
http://www.blackburndesign.com/cages/outpost-cargo-cage.html
http://www.blackburndesign.com/media/catalog/product/cache/1/image/668x443/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/u/outpost_cargo_cage.jpg
Saatavuus tosin heikko, lähes kaikkialla loppu.
Jani Mahonen
10.08.2016, 14.09
Asiantuntijat ohoi, onkos mikä 4.8" rengas kestävin painavalle kuskille, joka ajaa maastossa ympäri vuoden?
Jumbo Jim on kokemusta ja kysyisinkin onko syytä harkita muita? (esim. Maxxis uusin malli)
Tubeless konversio auttaa asiaa lisää vielä?
Itse ajattelin ajaa 3,8" jumbojimi loppuun ja päivittää sitten 4,8" jumbojimeihin. If it aint broken dont fix it...
Tuli muuten googletettua fatty strippereitä vähän aikaa, ja sitten lukitsin tilauksen "the works" + foam backer rod -pakettiin. Alustana felt dd 30 orkkiskiekoilla, saa nähdä miten äijän käy!
J.Kottenberg
10.08.2016, 14.36
Arvon raati, onko kokemuksia taikka tietoa että minkä kokoinen rengas mahtuu vielä pyörimään ktm fat fleassa?
Molempia on aika heikosti, mutta tuossa taannoin muutama viikko sitten tuli ohimennen käytyä Tammiston Suomen Polkupyörätukun liikkeessä ja siellä tuli myyjän kanssa katseltua KTM:ää ja myyjä muun ohessa totesi että 4" on isoin rengas joka sopii ko vehkeeseen. Haarukoissa ei ollut kovin ahdasta mutta ketjulinja ei, kuten myyjäkin sanoi, näyttänyt selvästikään nelituumaista isompaa sallivan.
Molempia on aika heikosti, mutta tuossa taannoin muutama viikko sitten tuli ohimennen käytyä Tammiston Suomen Polkupyörätukun liikkeessä ja siellä tuli myyjän kanssa katseltua KTM:ää ja myyjä muun ohessa totesi että 4" on isoin rengas joka sopii ko vehkeeseen. Haarukoissa ei ollut kovin ahdasta mutta ketjulinja ei, kuten myyjäkin sanoi, näyttänyt selvästikään nelituumaista isompaa sallivan.
Samaa tuumin itsekkin kun ketjulinjaa jälkeenpäin katselin. Noh, näillä mennään :)
brilleaux
10.08.2016, 18.13
Onko kukaan testanut?
http://www.blackburndesign.com/cages/outpost-cargo-cage.html
http://www.blackburndesign.com/media/catalog/product/cache/1/image/668x443/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/u/outpost_cargo_cage.jpg
Saatavuus tosin heikko, lähes kaikkialla loppu.
Vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta! (y)
jumbojussi
10.08.2016, 18.20
http://www.alwaysriding.com/blackburn-outpost-cargo-cage.html
Parikymppiä ja ehkä ilmatteeks postitus.
J.Kottenberg
10.08.2016, 18.32
Samaa tuumin itsekkin kun ketjulinjaa jälkeenpäin katselin. Noh, näillä mennään :)
Neljäntuuman luokassa on vaikka kuinka paljon hyviä renkaita. Jos kuski ei ole kovin painava tai tarkoitus kuormata paljon tavaraa mukaan niin melko vähän jää tekemättä verrattuna isompiin.
brilleaux
11.08.2016, 08.45
http://www.alwaysriding.com/blackburn-outpost-cargo-cage.html
Parikymppiä ja ehkä ilmatteeks postitus.
7e
Vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta! (y)
https://www.cyclestore.co.uk/blackburn_outpost_cargo_cage-ID_66948
Ilmaiset postit!
brilleaux
12.08.2016, 13.42
Oma tilattu jo :o. 27e jäi kokonaishinnaksi.
http://www.alwaysriding.com/blackburn-outpost-cargo-cage.html
EDIT: Eipä muuten ollutkaan mennyt tilaus perille jostain syystä. Hyvä niin.
Tilasin ilman kuluja CycleStoresta siis. :cool:
Race Facen 100mm keskiölaakeri näyttäisi menneen rikki, kun ei ole vielä vuottakaan vanha. Tai ainakin tuntui karheutta, kun otin kammet irti, sekä polkiessakin myös kuului narinaa. Tosin ketju irroitettuna kammet pyörii kohtuu jouhevasti. Ostin tuon aikanaan FSA:n tilalle. Yritän tuota nyt takuuseen, niin en ala erikseen laakereita tohon vaihtamaan.
Kammetkin (FSA 190mm perälle) alkaneet vähän vatuttamaan kun ei ole ilmeisesti oikean kokoiset holkit. Ainakin mulla menee sen FSA kampien prikan kanssa liian kireällä ja taas ilman prikkaa ajanmyötä löystyy, ainoastaan lukiteliima auttaa. Olisko holkit liian leveät Race Face keskiö kupeille.
Tuleeko näissä jotku vastaavat holkit mukana:
http://www.hi5bikes.fi/~rRKax0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-CK12RXC190A
Vaikea hahmottaa tuosta kuvasta ja itellä ei näistä muutenkaan hirveästi kokemusta.
Onko nuo muuten hyvät kammet? Ainakin edulliselta paketilta vaikuttaa. Tuohon ei vissiin saa 30 NW ratasta pienempää vai saako siihen vaihdettua erilaisen spiderin? Olisi mukava talvella ajaa jollain pienemmällä. Nyt edessä 32 ja takana 10-42.
TheMiklu
16.08.2016, 13.35
Ennestään ollu Konassa samat Ridet. Särin ne ajamalla ja ostin tuolta Hi5bikesistä uudet. Lakrua en vaihtanu kun vanha tuntui vielä hengissä olevan (vaihdoin kuppeihin laadukkaammat laakerit aikanaan).
Kyllä minusta siinä tuli about kaikki mukana. Oisko ollu että parit millin spacerit kandee varalta ottaa.
32 ovaali itellä uloimmalla paikalla. Jos pienempää haluaa niin sisemmän rattaan tilalle sitten.
Ters.
Mistäs sais 15 mm läpiakselin holkkiin sen sisemmän O-renkaan?
Sotanorsu666
23.09.2016, 18.12
Fillariosasta varmaan.
"Jos ei hyllystä löydy sopivaa, niin tehdään vaikka itse." Oli vastaus kesällä, kun tarvitsin keulan kanssa vähän jeesiä.
Lakelta pukkaa uutta järeää talvi monoa. http://lakecycling.com/products/mxz400?variant=19604898949
Suomessa hyllyssä esim. http://www.bikeshop.fi//Lake_MXZ_400_talvikenka/ekauppa/pLAMXZ400/&listpos=5
esittelyä. http://www.bikerumor.com/2016/04/25/soc16-lake-warms-up-w-new-mxz-400-winter-boot-adds-new-cx-shoes-revamped-cx332-full-custom-402-more/
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/04/Lake-custom-402-road-shoes-climbing-cx332-mx237-mxz400-winter-boot-cx301-ultra-light-climbing-shoe-cx-mx-237IMG_3768-e1461612085535.jpg
Nyt on Sarman kuitu haarukka tapered, 150mm akselille, 493mm ja 470mm pitkänä. Tilaa pitäisi olla 150mm/5.35".
http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/hoboy-carbon-fat-bike-fork-493mm-150mm-thru-axle/
http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/hoboy-470mm-150mm-carbon-fat-bike-fork-thru-axle/
brilleaux
29.09.2016, 11.32
^Kysely laitettu myös tulollaan olevasta Sandmanin/Fatlabin hiilarinokasta 150mm akselille. Mahtuu 2XL ja on mountit.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/14409509_1143095022435485_7905503423290613000_o.jp g
Nyt on Sarman kuitu haarukka tapered, 150mm akselille, 493mm ja 470mm pitkänä. Tilaa pitäisi olla 150mm/5.35".
http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/hoboy-carbon-fat-bike-fork-493mm-150mm-thru-axle/
http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/hoboy-470mm-150mm-carbon-fat-bike-fork-thru-axle/
Jos se on samanlaista kina shaiba (perinteinen Bisnes mali venäjällä hankitan mahdollisimman halpa ja myydään Premium hinnalla) kun edelliset niin kannata pysyä kaukana.
itänaapureilla oli pikkasen ongelmia noiden jaskoen kansa(edelliset mallit) kaula putket katkennet tai jarru letkun kynityksen kohdalla tulet halkeamat . Kaikkein naurettavinta että jäljen myyjältä (sarma) tullut vastaus että värin ajetu ”Ei takkua”.
^No tuohan on hyvää infoa, jos jollain mieli moista tekevi.
Beargreasessä on takana postmont jarrusatulat ja mulla 160mm Sramin levyt ja Sramin Guide rs jarrut kyseessä. Onko tämä oikea adapteri : https://www.bike-components.de/en/Avid/Disc-Brake-Adapter-20P-for-PM-to-PM-p43632/
Ja jos on niin löytyykö jostain pääkaupunki seudulta että pääsisi viikonloppuna ajamaan..... :(
Käykö tämä...??? http://www.hi5bikes.fi/~SbN0x0000001/?Y999=PIF&Y104=AVID-DBACPSPM20
Beargreasessä on takana postmont jarrusatulat ja mulla 160mm Sramin levyt ja Sramin Guide rs jarrut kyseessä. Onko tämä oikea adapteri : https://www.bike-components.de/en/Avid/Disc-Brake-Adapter-20P-for-PM-to-PM-p43632/
Ja jos on niin löytyykö jostain pääkaupunki seudulta että pääsisi viikonloppuna ajamaan..... :(
Käykö tämä...??? http://www.hi5bikes.fi/~SbN0x0000001/?Y999=PIF&Y104=AVID-DBACPSPM20
Näitä itse käytän https://www.bike-components.de/en/Avid/Stainless-Steel-Disc-Brake-Adapter-20p-Spacer-Set-for-PM-to-PM-p35691/
ja muistaakseni noita löytyy Hi5bikesta. Tuollaisiin holkkeihin ne on muuttumassa pikku hiljaa.
Itsellä omassa Beargreasessa just tuollaiset http://www.hi5bikes.fi/~3Qivx0000001/?Y999=PIF&Y104=AVID-DBACPSPM20
Kiitos!! :)
Hän on hyvä vaan :D
Kyselin jo kona wo säikeessä mutta laitan nyt tännekin. Miten joytech o.l.d napa avataan huoltoa varten. Pyörä kona wo 2015.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/52f3a9dda73dee12ea578d2ba0d82f0a.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/bd83895867cff993a315ffe0684f9e3f.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Iglumies
09.10.2016, 16.32
Näyttää siltä, että nuo päätyholkit irtoaa vetämällä (vaikka akselia apuna käyttäen nitkuttelemalla) ja sitten todennäköisesti on laakerit näkyvillä.
^ok. Kiitos
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.dtswiss.com/Components/Hubs-MTB/350-Big-Ride-RW
Axle; 170 qr / 177 x12 !!!
Pakkasien ajaksi on ollu ajatuksena laittaa Bluton tilalle kuitukeulaa ja toki sellasta hyvää ja halpaa pitäs saada. Onko kokemuksia noista Icanin keuloista? ~130e ei oo köyhäperseelle paha hinta, mutta kuinka kiinankuitua ne on? Tai mitä 150x15 läpiakseli keulaa kannattais alkaa metsästämään? Hintaluokka siis siinä max 300e
https://www.aliexpress.com/store/product/2015-HOT-26ER-Carbon-fat-bike-front-fork-150X15MM-UD-matt-thru-axle-fat-bicycle-fork/409931_32313213384.html (https://www.aliexpress.com/store/product/2015-HOT-26ER-Carbon-fat-bike-front-fork-150X15MM-UD-matt-thru-axle-fat-bicycle-fork/409931_32313213384.html)
Odottakaa
14.10.2016, 22.06
Pakkasien ajaksi on ollu ajatuksena laittaa Bluton tilalle kuitukeulaa ja toki sellasta hyvää ja halpaa pitäs saada. Onko kokemuksia noista Icanin keuloista? ~130e ei oo köyhäperseelle paha hinta, mutta kuinka kiinankuitua ne on? Tai mitä 150x15 läpiakseli keulaa kannattais alkaa metsästämään? Hintaluokka siis siinä max 300e
Ei ole kokemusta Icanista. Itse katsellut sillä silmällä Sarma-kuitukeuloja. http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/ parilla toverilla moiset on ja ei sanomista.
noniinno
15.10.2016, 08.52
Kolmas kausi on startillaan Icanin kanssa (siis koko pyörä). Ei valittamista vieläkään.
Läskimasa
17.10.2016, 10.02
Laitetaas tännekkin kun sattu mtbr:llä silmään, en tiedä minkä aikaa on ollut saatavilla, mutta ite en ainakaan ollu törmänny: http://wheelsmfg.eu/bottom-brackets/fat-bike/pf41-fat-bike-bottom-brackets.html
Eli pieksää entiset rojut pihalle ja sen jälkeen saa nätisti kiertää keskiön paikalleen. Jos tulee laakerien kans ongelmaa niin avautuu käsipelillä ja tuohon saa vaihdettua laakerit hallitusti ja nätisti, ei tartte pyörää takoo ja runnoo. Luulis vähentävän napsetta ja nitinöitä mitä joillain on, tuota kun saa kirrattuakin tietysti jos tarvetta esiintyy, ei tartte kuitu-ukkojenkaan liimailla kuppeja.
Nyt näemmä myös 132 mm BB:lle. Tollasen mä laitan sit jos joskus lakrut pettää. :)
Blackborow
17.10.2016, 10.31
Fiksun oloinen ratkaisu. Harmi kun ei ole itselle sopivaa. Olisi voinut ostaa jemmaan.
Username.
18.10.2016, 14.18
Kuinka kauan porukalla on kestänyt takapakka tai rattaat läskissä? Itsellä Deoren 10-pakka ja nyt alkanut 1,5 vuoden ajon jälkeen kovasti rutisemaan. Ketjuja tullut vaihdeltua pari kertaa.
Kuinka kauan porukalla on kestänyt ... nyt alkanut 1,5 vuoden ajon jälkeen kovasti rutisemaan....
Eikö tuon aikamääreen sijaan tärkeämpi vertailutieto ole ajokilometrit? Joku ajaa tuossa ajassa 15000km joku toinen taas 500km.
Username.
18.10.2016, 14.31
Eikö tuon aikamääreen sijaan tärkeämpi vertailutieto ole ajokilometrit? Joku ajaa tuossa ajassa 15000km joku toinen taas 500km.
Varmaankin :p elikkä varmaan joku vajaa 2tkm maastoajoa takana.
brilleaux
19.10.2016, 13.19
Mistä hiilarikeulaa paksuun seuraavilla spekseillä:
-15x150
-AC yli 500. 511 optimi
-2XL pitää mahtua hyvin
-Mountit telineille.
Kuvan Fatlab ainoa vaihtoehto? Senkään AC:stä ei tietoa, eikä saatavuudesta.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/14650542_1160801347331519_3543284158982719839_n.jp g
Pakkasien ajaksi on ollu ajatuksena laittaa Bluton tilalle kuitukeulaa ja toki sellasta hyvää ja halpaa pitäs saada. Onko kokemuksia noista Icanin keuloista? ~130e ei oo köyhäperseelle paha hinta, mutta kuinka kiinankuitua ne on? Tai mitä 150x15 läpiakseli keulaa kannattais alkaa metsästämään? Hintaluokka siis siinä max 300e
https://www.aliexpress.com/store/product/2015-HOT-26ER-Carbon-fat-bike-front-fork-150X15MM-UD-matt-thru-axle-fat-bicycle-fork/409931_32313213384.html (https://www.aliexpress.com/store/product/2015-HOT-26ER-Carbon-fat-bike-front-fork-150X15MM-UD-matt-thru-axle-fat-bicycle-fork/409931_32313213384.html)
Mulla kasauksessa borealikseen ican keula, ei siis viä käyttökokemuksia. Siistin näköistä työtä paitsi emäputken alapää oli viimeistelemätön-> vaati hiontaa että laakerin alakooli meni paikalleen. Läpiakseli ei tullut mukana, eikä mutteriakaan, kierrettä ei ollut keulassa. Lähelle sopiva akseli/mutteri löytyi ebaysta, vaatihan sekin vähä dremeliä :) Toivottavasti kestää 100kg kuskin!
Laitetaas tännekkin kun sattu mtbr:llä silmään, en tiedä minkä aikaa on ollut saatavilla, mutta ite en ainakaan ollu törmänny: http://wheelsmfg.eu/bottom-brackets/fat-bike/pf41-fat-bike-bottom-brackets.html
Eli pieksää entiset rojut pihalle ja sen jälkeen saa nätisti kiertää keskiön paikalleen. Jos tulee laakerien kans ongelmaa niin avautuu käsipelillä ja tuohon saa vaihdettua laakerit hallitusti ja nätisti, ei tartte pyörää takoo ja runnoo. Luulis vähentävän napsetta ja nitinöitä mitä joillain on, tuota kun saa kirrattuakin tietysti jos tarvetta esiintyy, ei tartte kuitu-ukkojenkaan liimailla kuppeja.
Nyt näemmä myös 132 mm BB:lle. Tollasen mä laitan sit jos joskus lakrut pettää. :)
Kesän ollu PF30 hiilarirungossa, normitäysjousto. Reilusti rytyytelty ilman ongelmia, aiemmin muovipaskat tuppas tulemaan itsestään ulos ja laakereita vaihtu pari kertaa kesässä. Suosittelen. Vastaavia tarjoaa muistaakseni myös praxis ja enduro.
Läskimasa
19.10.2016, 17.35
-AC yli 500. 511 optimi
-2XL pitää mahtua hyvin
-Mountit telineille.
Kuvan Fatlab ainoa vaihtoehto? Senkään AC:stä ei tietoa, eikä saatavuudesta.
Ootko mitannu sitä mukana tullutta Polen haarukkaa? Kun taitaa muuten olla toi Polen sivulla ilmoitettu Axle to Crown 511 mm olla ajateltu 100 mm joustohaarukalle, Sand-mallissahan 100 mm Bluto ja siinä sama AC 511 mm ilmoitettu. Se näyttää vastaavan 25% sagilla 483 mm jäykkää. Ks. vaikka:
http://salsacycles.com/files/tech/13089_SAL_Blackborow_Framesheet_F.pdf
http://salsacycles.com/files/tech/2015_Blackborow_Framesheet.pdf
https://www.sram.com/rockshox/products/bluto
Salsan Bearpaw AC on 483 mm. Eli luultavasti toi olis käypä jäykän haarukan AC-mitta Taigaankin. Bearpawia löytys kuitusenakin mounteilla tän vuotisista Blackboroweista (mustaa ja vihreetä).
Huonosti löytyy irrallaan kaupan.
https://www.bike24.com/i/p/4/9/157294_00_d.jpg
brilleaux
19.10.2016, 18.07
^Olet oikeassa. Taigan haarukan AC pikaisesti mitattuna on 480mm luokkaa.
Kiitos opastuksesta, helpottaa kummasti haarukan etsintää. :)
Tietty se 2XL:n mahtuminen reilulla clearancella on toivottavaa.
Tästä nyt kyselyä laitettu kahteen paikkaan:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/14409509_1143095022435485_7905503423290613000_o.jp g
Salsan Bearpaw AC on 483 mm. Eli luultavasti toi olis käypä jäykän haarukan AC-mitta Taigaankin. Bearpawia löytys kuitusenakin mounteilla tän vuotisista Blackboroweista (mustaa ja vihreetä).
Huonosti löytyy irrallaan kaupan.
Tällä hetkellä loppu Salsan varastosta. Mut saa erikseen ostettua, 499e.
Melkein tekis mieli väittää hinnoittelun olevan jotain...
https://www.bike24.com/p2157294.html
Apuuva... Ajoin väärin ja peukun vahvuinen risu ohjasi itsensä renkaan ja ketjun välistä vaihtajaan. Ensin ei menny 3 raskainta vaihdetta päälle ollenkaan. Tua mehtässä koitin väännellä varovasti uuteen asentoon. Nyt toimii nyppimättä juuri ne 3 raskainta. Siitä eteen päin hyppii ja pomppii. Ny olis sellaset ihan perusneuvot tarpeen.
Vaihtaja srammin gx11.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Blackborow
22.10.2016, 17.09
Eiköhän siellä ole korvake mutkalla.
Vaihtoehtojahan on tasan kaksi: joko suoristat vääntyneen vaihtajakorvakkeen tai ostat kaupasta uuden. Korvakehan on eräänlainen sulake joka estää takavaihtajaa vaurioitumasta noissa tilanteissa. Ihan perusvaraosa, jota monet pitää aina mukana lenkeillä
Lähetin mistä lähetin
No joo. Se on pitäny ostaa jo monet kerrat. Huomenna xxl kutsuu ja ostan het kaks. Ja toivon et se auttaa.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Ne tulee kuitenkin...SSlogo,sähköä,GC renkaat,aaaargh.
http://fat-bike.com/wp-content/uploads/2016/10/specialized-levo-turbo-e-fat-bike-tree.jpg
Puhuukohan tää niinku Hässelhoffin KITT?
http://fat-bike.com/wp-content/uploads/2016/10/specialized-levo-turbo-e-fat-bike-2.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161022/2e44e590b0353f2a606afab20e6400be.jpg
Olisko toi vaihtaja ny kuitennii kenossa? Mun omaan silmään toi korvake näyttää suht suoralta.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Mitäs se ny noin kyljelleen meni tuo kuva...
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Läskimasa
23.10.2016, 00.20
No vähänhän tuo vaihtaja viipottaa, jos ei korvake niin häkki.
Niin ne tulee...onkos linkkiä laittaa valmistajalle tjsp?
Bansku81
23.10.2016, 10.15
Tässä yksi kohtuu hintainen, täysin kuituinen, kevyt kuitukeula läskiin: Sarma Hoboy http://sarmabikes.com/collections-carbon-fatbike-fork/
Itsellä ollut nyt ajossa reilun vuoden ja pelannut hyvin. Ensimmäisessä oli dropoutien pituudessa pieni heitto, mutta vaihtui takuuna täysin kuluitta uuteen.
Vesiperä
23.10.2016, 11.35
Sarman sivuihin tutustuin ja aloin miettimääm tätä thruaxel juttua. Onko tämä läpiakseli nyt sen tyylinen ettei rengasta saa pois löysäämällä vain pikalukko vaan pitää ottaa ensin akseli pois? Qr mallissa on sitte tuommoinen hahlo mihin akseli istuu. Tuli vain mieleen kun Kona Wo '17 mallin esittelytekstissä puhutaan läpiakselista, mutta irroitin kyllä molemmat renkaat löysäämällä lukot ja vetämällä rattaat alta. Kumpi tässä sitten on, läpiakseli pitäs olla parempi mutta onko näihin kuitenki jotku välimallit laitettu.
Noita thrubolt akseleita on useamman näköisiä ja erilaisilla kiinnityssysteemeillä.
Muutama kuva thrubolteista vs se perinteinen QR.Kuvia vertaamalla voit päätellä kumpi Konassasi on.
Historiaa QR:stä.http://www.bikeradar.com/us/road/gear/article/angryasian-bring-on-the-thru-axles-40005/
2016 Konassa oli ainakin mun mielestä thrubolt akselit qr kahvalla varustettuna,mieluumin ottaisin aina työkalulla avattavat thrubolt akselit.
Tyyliin musta Hadley tai alimman kuvan Foxit.
Aijaa nyt ne onkin jotain Kaboltteja nimeltään heh heh .Anyway jos qr vipstaaki tekee Kona Won 10/12mm thruboltakseleista pikalinkun niin minkäs sille sitten voi.....
Wossa toimii kuten pitääkin ja taka-akseli kestää vaikka mitä jos painoon on uskomista.Helppo grammaviilaus komponentti jos sellaiseen innostuu.
http://www.bikeisland.com/images/030211006.JPG
http://g03.a.alicdn.com/kf/HTB18mvAIVXXXXbMXFXXq6xXFXXXK/MTB-Bicycle-Quick-Release-Shaft-Hollow-Rear-Axle-108mm-145mm-Thru-Axle-Rear-Frame-Skewer-Bike.jpg
http://bike-advisor.com/wp-content/uploads/2013/01/qr9_vs_qr15_1_1.jpg
http://www.peterverdone.com/wiki/images/e/e9/Hadley_parts.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/04/Kabolt-fox-kabush-15-x-100-15-x-110.jpg
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.