Näytä tavallinen näkymä : Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.
HC Andersen
04.11.2014, 00.22
Mä sain oman 32T soikioni tänään, mutta veikkaan että testit jää perjantai illalle.
freerider70
04.11.2014, 06.00
Kyllä siinä käy niin että jos punnitsee 29 ja läskin välillä ja päätyy 29, jää läskikuume edelleen päälle. Joten ääni läskille :)
twentyniner
04.11.2014, 16.08
Kymmenen 29er vuoden jälkeen sorruin läskiin ja olen koukussa. Vanhoilla konnuilla löytyi ihan uusia uria. Molempi parempi , rajoitetun harrastamisajan puitteissa toistaiseksi mennään läskillä .
Trek farleyn bontrager navan kytkentä rupes harmittaan nopeesti, kun downsiftas I9:n 120 pykälän navasta.
Eli kiinan I9 tuli tilattua, jollasesta ei varmaan kenellään ole kokemusta?
http://sarmabikes.com/products/fat-bike-hubs
ajatus oli heittää tuo suoraan trekin mukana tulleelle mulefutille, mutta siitä se upgradaus mietintä alko ja josko taakke laittaiskin kapeemman hiilikehän, onko muita 65mm kehiä kuin nextie?
Miten 3.8" toimii 50mm kehän kanssa ja onko sellasia kuitukehiä etes?
Oulunjulli
04.11.2014, 22.30
Sanokaapa hyvät läskipyöräilijät. En osaa itse tehdä päätöstä;) fatbike vai 29 jäykkis? Ajelen lähes ympäri vuoden. Sydän talvella hiihdän massahiihtoja ym. Silloin en pyöräile. Omistan vanhemman 26 tuumaisen konan jo. :)
Läskipyörä on ainoa pyörätyyppi joka saa muutkin pyörät tuntumaan aiempaa paremmilta.
...jos mun tunteet ja tuoksut ei tuosta aukea niin ainakin itse yllätyn iloisesti siitä kepeydestä ja ketteryydestä kun välillä käy lenkillä 26"/29" pyörillä ja toisinpäin.
Sanokaapa hyvät läskipyöräilijät. En osaa itse tehdä päätöstä;) fatbike vai 29 jäykkis? Ajelen lähes ympäri vuoden. Sydän talvella hiihdän massahiihtoja ym. Silloin en pyöräile. Omistan vanhemman 26 tuumaisen konan jo. :)
Viikon läskärikokemuksella on tullut selväksi että läskäri on nimenomaan maastopyörä ja pirun kiva sellainen. Paikkoihin johon uskaltaa metsässä ajaa tuntuu pääsevän. Sen sijaan ajaminen asfaltilla tuntuu aika työläältä varsinkin jos haluaa yhtään kovempaa ajaa. Itse odotan nyt vaan kovasti lumikelejä etelärannikolle.
brilleaux
06.11.2014, 08.42
Sen sijaan ajaminen asfaltilla tuntuu aika työläältä varsinkin jos haluaa yhtään kovempaa ajaa.
Ei mulla ole kiire.
Eilen heitin parituntisen enimmäkseen kelviajelun. 0,24/0,34 paineilla.
Ehdin kyllä kotiin ennen aamua. ;)
"juostaan sitä suollakin!"
Läskipyörä on ainoa pyörätyyppi joka saa muutkin pyörät tuntumaan aiempaa paremmilta.
Väittäisin, että tämäkin asia, vaikka onkin todennäköisesti yleisempi näinpäin, kuin sinulla, on kuitenkin kuskista kiinni. Itselläni päinvastoin. :)
Pekka T L
06.11.2014, 21.07
Mallailin tankorukkasia paikalleen, kun ei lenssun ja vesisateen takia ajamaankan voinut lähteä. Suunnittelin ensin narukiinnitystä mutta päädyin kuitenkin vetämään lättäkantaruuveilla ne stongan päätytulppiin. Tulpat kun on painettavaa mallia niin rukkaset saa helposti pois ruuveja avaamatta, kun vetää tulpat ulos tangon sisästä.
Ei mulla ole kiire.
Eilen heitin parituntisen enimmäkseen kelviajelun. 0,24/0,34 paineilla.
Ehdin kyllä kotiin ennen aamua. ;)
"juostaan sitä suollakin!"
Niinpä, mikä ihmeen hoppu kaikilla :-) Tänään ajelin kivikot ym. tekniset paikat "mönkimällä", kumet nuljuten. Sitä kun on koko kesän rynkyttänyt täysjoustolla hopusti, niin nyt nautiskellaan :-) Mukava seurailla lumessa jälkiä, kun on ohuemmilla kumeilla hätäilijät s-mutkitelleet. Läskeilijät ajelee suorempaan tai oikoo mistä sattuu...
Viikon läskärikokemuksella on tullut selväksi että läskäri on nimenomaan maastopyörä ja pirun kiva sellainen. Paikkoihin johon uskaltaa metsässä ajaa tuntuu pääsevän. Sen sijaan ajaminen asfaltilla tuntuu aika työläältä varsinkin jos haluaa yhtään kovempaa ajaa. Itse odotan nyt vaan kovasti lumikelejä etelärannikolle.
Samaa mieltä. Eipä tuolla huvikseen asfaltilla aja.
velosipedisti
06.11.2014, 21.56
Kovasti keskustelua tuntuu olevan läski vs 29 aiheesta. Mun on pakko tunnustaa etten ole ikinä kaksysiä kokeillut. Kaikki maastokalusto ollut aina 26" Nyt tekis mieli hankkia salsan fargo mutta sehän ei taas tälle osastolle kuulu :p Kuinkahan leveitä gummeja siihen saisi laitettua?
Oulunjulli
06.11.2014, 21.57
Väittäisin, että tämäkin asia, vaikka onkin todennäköisesti yleisempi näinpäin, kuin sinulla, on kuitenkin kuskista kiinni. Itselläni päinvastoin. :)
Ilmaisin itseäni huonosti, läski on se juttu, mutta läpitylsällä täpärilläkin on siten välillä hauska kaahata ja sitten taas yllättyä iloisesti Muklukin tangossa.
Erilaisuus on 95E10:ä liekkeihin.
Jotta tämä ketju olisi edes etäisesti tech talkkia, niin manaan shimanon i-spec ostokseni reilun vuoden takaa.
Tämä siksi että ne ovat 29":ssäni ja haluaisin siirtää siitä pelkät jarrut paksuun ja toisinpäin. Joko jarruostoksille siis tai Shimanoida koko Mukluk.
Annan muutenkin kaikissa sniidu-luokan pyöränosissa toistaiseksi ääneni Shimanolle, porvariluokan osista en osaa sanoa muuta kuin että X0 ja VSOP on hyvää.
mutanaama
06.11.2014, 22.02
Samaa mieltä. Eipä tuolla huvikseen asfaltilla aja.
Puhu vaan omasta puolestas :)
Samaa mieltä. Eipä tuolla huvikseen asfaltilla aja.
Miksei? Ei mulla ole minnekkään kiire.
Arhipoff
06.11.2014, 22.33
Niinpä, mikä ihmeen hoppu kaikilla :-) Tänään ajelin kivikot ym. tekniset paikat "mönkimällä", kumet nuljuten. Sitä kun on koko kesän rynkyttänyt täysjoustolla hopusti, niin nyt nautiskellaan :-) Mukava seurailla lumessa jälkiä, kun on ohuemmilla kumeilla hätäilijät s-mutkitelleet. Läskeilijät ajelee suorempaan tai oikoo mistä sattuu...
Tuolta tänään tuntu ku 29llä seurasi läskin jälkiä ja ajolinjoja juurakoissa. Itse menin mistä pääsin ja läski oli menny suoraan mistä halusi...
oli mahtava eilen ja tänään paukutella motarin vallien ja takusten polokuja ku "puhtaalla" polulla sai ajella ja Kuivasjärven rantapulevardikin meni päältä läpi :)
Justeeri
07.11.2014, 07.29
Kertokaas aiheeseen varmasti enemmän tutustuneet että jos nestejarrut päivittäis Moonlanderiin niin A Onko järkeä? B mitkä olisi hyvät? Hintaluokassa ei halvimmat eikä kalleimmat. Sellanen bolt on setti mikä menis heittämällä paikoilleen.
HC Andersen
07.11.2014, 07.44
^Shimano SLX.
brilleaux
07.11.2014, 08.00
Eipä tuolla huvikseen asfaltilla aja.
En ymmärrä. Kyllä mä nautin. Siitäkin. :)
^^Kyllähän toi mainittu SLX on järkivalinta. Tuskin hinta+laatu kohtaa missään paremmin.
^^^ Kuten jo mainittu, SLX. Paras hinta-laatu suhde. Käytännössä sama jarru kuin XT (ainoastaan bite-point -ruuvi puuttuu, jolla ei tunnu olevaan mitään vaikutusta käytännössä. Tosin senki saan itse lisättyä SLX:ään).
Justeeri
07.11.2014, 11.49
Kannattaako levyä päivittää samalla?
Muutama sana Robs’sonin (http://www.robsson.de/en/) kehistä.
Vaikka kilometrejä ei ole alla toki vielä tuhansia, uskaltaudun silti jonkinlaisen kokemuspohjaisen lausunnon antamaan. Erilaisia ajoympäristöjä ja haasteita (lastattuna vaelluskäytössä, krossia Oulun paikalliskahinoissa, Pyhän alueen louhikkoa, märkää vääntöä suolla, täysiä kaikkea päin ihavitukovaa Syötteellä ja kaiken maailman sileämpää näiden ohessa) on kuitenkin läpikäyty siinä määrin, että jos jokin paikka olisi ollut näille liikaa, olisivat ongelmat jo kaiketi tulleet esille. Ja päällä on rönöttänyt siis sellainen ajokamoinen n. 100kg kuski.
Niin. Mitään poikkeavaa ei niissä minun käytössä ole ilmennyt. Kumeina ympärillä tähän mennessä Nate, BFL ja Ground Control. Kokoaminen oli miellyttävää. Tälläkin hetkellä ne ovat yhtä suorat kuin käyttöön ottaessani.
Tubeless käyttö kiinnostaa, mutta sen suhteen ei vielä ole oikein onnistumisia. GC:n kanssa on nyt ollut yritystä, mutta suurta toivoa en antaisi. Kyseinen kumi ei nimittäin tartu kehän reunaan, esim. sisuria tyhjätessä, vähimmässäkään määrin. Kumi putoaa kehältä koko matkaltaan heti kun mahdollista. Ei välttämättä kumin vika, enemmänkin taitaa olla kyse kehän huulesta. Kävin huoltamolla koittamassa kompuralla nostoa, vaan riittävää impulssia ei saanut aikaiseksi. Myös yksi kotikompura on jo koetettu kaverin luona, samoin tuloksin.
Eipä siinä, olen täysin tyytyväinen menneisiin kilometreihin sisureiden kanssa, yhtään puhkeamisia ei ole ollut, joten niillä jatketaan. Värkkään lisää joskus kun on taas lämpimämpää.
Robs’sonin 80mm kehät ovat mielestäni erittäin toimivat kehät paksupyöräilyyn. Nämähän maksavat murto-osan ns. merkkikamoihin verrattuna, joten hinta-laatusuhde on vähintäänkin hyvä. Tubeless -hommia lukuun ottamatta täydet pisteet. Painoakin taitaa olla samanlaisia grammamääriä kuin niissä perusverrokeissa.
Mukaan kuva, koska kuvat ovat mukavia.
https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2pmxntctYhDR9fFeOKNZFEgiAlQeCqGRAGg8cLoiDgHZaJ1SH 5CYvz2xkwb2C1DTEjruZkKNzeYHfzQgsQCBZ77Lsy65B8glSJ-ZACUAiqeA4/WP_006120.jpg?psid=1
Btv, oma viispenniä tubelessteippauksiin näkyy tuossa. Eli höyrysulkuteippiä. Venyy mukavasti, ei paina tonnia ja käyttötarkoituksensa myötä voisin luvata toimivuuttakin. Nyt vaan ei onnaa siis muuten.
https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2pgnWIx63cXRsFGZWoY1oj6piGCozH5iQj746cFmr2KEIm4fB T6XAtcKBAZjjhgsZ07pasJMjS_yOMRGnqLZN1ONRvj-iUx5gSkObGKBQo-Bo/WP_005929.jpg?psid=1
Ja tuossa toinen pennilöinen toisinaan foorumeilla vellovaan sisuriasiaan. Kyseessä Spessun joku 2.3/3.0X26 sisuri. Täyttyy ihanan tasaisesti, painaa varmaan liikaa grammanatseille.
https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2pCllYpYXrPErV_h58LRrp6D9QkUd0TGWTFKJWPzP9aaOZjWu gWmSh3BD5mOaQOtWg19kopscbz736IzlXLIFV00fnkkijXQpRn 4UNMzTonU8/WP_005927.jpg?psid=1
Oulunjulli
07.11.2014, 19.19
Sisällöstä, kuvista ja kieliasusta annan edelliselle tiedotteelle noin kymmenen pistettä
Lisäksi olen tuijottanut tuosta linkistä golden kehiä noin 10min., sillä ne sopisivat kultaiseen muklukkiin kuin isi äitiin vaikka periaattessa inhoankin bling-blingiä ja olen pohjimmiltani mattamusta-miehiä.
Pekka T L
07.11.2014, 19.22
Tilasin tuommosen (http://www.rosebikes.fi/tuote/xtreme-easybag-xl-frame-bag/aid:635693) runkolaukun. Ei se nyt kovin XL ole, vaan eipä ole ei hintakaan. Mahtuu siihen kuitenkin 5 tölkkiä leirijuomaa tai vaihtoehtoisesti pari desiä vajaa 3 litran juomarakko. Voisinpa melkein sanoa että hinta/laatusuhde on kohillaan :)
Tank Driver
07.11.2014, 19.24
Golden...mmmmm...golden...
Kokkeile Hippo ottaa teippi pois tuolta ihan reunasta. Puoli senttiä ellei senttikin. Niin jos se rengas tarttuis tuonne paremmin.... Voi tietenki olla ettei se sinne tartu millään. GC istuu hyvin ainakin Rolling Darryleissä.
HC Andersen
08.11.2014, 00.10
Mää näin tommosen lähimettässä. Outo vehjes; tuntuu ku ajais ... ööö.. soikeella rattaalla. Aiempiin rotorin (pashaks ajettuihin) soikioihin verrattuna erilainen eläin. Joko h-vetin kiwa tai ihan p-ska, en tiiä vielä.
Eka lenkki nyt takan... ensi vaikutelma oli hyvin positiivinen. Eron normaaliin huomaa varsinkin ylämäissä, vaikka ratas on 2 hammasta isompi kun vanha niin tuntuu että mäet nousee helpommin jopa isommalla pykälällä. Pyörittämisen "kantikkuus" hävisi lähes täysin, kun vastus vaihtelee 30 ja 34 hampaan välillä riippuen kampien asennosta, tasoittaen voiman tuottoa.
noniinno
08.11.2014, 00.46
Tuollanenhan saattaisi ilmaantua fatbatbikeenkin.
Tubeless käyttö kiinnostaa, mutta sen suhteen ei vielä ole oikein onnistumisia. GC:n kanssa on nyt ollut yritystä, mutta suurta toivoa en antaisi. Kyseinen kumi ei nimittäin tartu kehän reunaan, esim. sisuria tyhjätessä, vähimmässäkään määrin. Kumi putoaa kehältä koko matkaltaan heti kun mahdollista. Ei välttämättä kumin vika, enemmänkin taitaa olla kyse kehän huulesta. Kävin huoltamolla koittamassa kompuralla nostoa, vaan riittävää impulssia ei saanut aikaiseksi. Myös yksi kotikompura on jo koetettu kaverin luona, samoin tuloksin.
Mä tein tänään tubeless-konversion noille fatboyn 90mm vanteille GC:n renkailla. Pienintäkään ongelmaa ei ollut saada rengasta nousemaan kohdilleen. Eturengas meni harjoitellessa kun en tollaista hommaa ole ikinä ennen tehnyt, takarenkaalla ei tarvinnut edes sisäkumilla enää nostaa rengasta vanteelle, vaan suoraan vaan kumi käsin vanteen sisään ja tubeless-venttiilistä ilmaa perään. Tosin mulla on suht tehokas kompura joka saattaa auttaa asiaa :D
Ram pallo väkästelyä X-Ram kiinnitykselle. Rälläköin pallon irti levykiinnikkeestä, porasin upotuksen johon tein 6mm kierteet ja 6mm/5mm kierretappi lukitteen kanssa upotukseen. Upotuksessa on 6mm kierre ja tangon kiinnityksessä 5mm. Nyt saa ohjaamoon kännykän ja saa sillä tarvittaessa kuvattua kuvia ja videoitakin.
https://lh6.googleusercontent.com/-sUOh3RLft6M/VF5DATZaYBI/AAAAAAAAJjM/YJ2QJVQIuD8/s640/unnamed%2520%25282%2529h.jpg
velosipedisti
09.11.2014, 06.53
Mikäs ohjaustanko Hippon hienossa valkoisessa pyörässä on?
Son Ragley Luxy. Iha jeeveltin hyvä, ainakin minun käytössä.
http://photos-a.ak.instagram.com/hphotos-ak-xfp1/891427_1493760860844464_167822952_n.jpg
Tank Driver
11.11.2014, 23.05
^ No helvetti.
^ No helvetti.
Veit jalat suusta.
Bansku81
11.11.2014, 23.29
Onko olemassa sellaista "joustomekanismia" jonka saisi asennettua hissitolpan satulakiinnikkeiden ja satulan väliin, kun ainoat mitä löysin on noita joustotolppia, mutta en aio tuosta hissitolpasta kuitenkaan luopua.
Tank Driver
11.11.2014, 23.34
Tuosta
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/11/dc2627977ce259a8bc2564d25f3f54dc.jpg
^ Täältä löytyy tuollainen ylimääräinen :) painaako toi melkein kaksi kiloa? Kitiseekin mukavasti.
Tank Driver
12.11.2014, 00.03
Jotain puoltoista. Oisko kallis?
Bansku81
12.11.2014, 08.37
:D
Tuohon Thudbusteriin kun laittaisi samanlaisen palan tuohon tolpan tilalle kuin on tuo pala jossa on satulakiinnikkeet niin saisi pienten putken pätkien kanssa kiinni hissitolpan kiinnikkeisiin niin voisi saada toimimaan. Kuinkakohan herkkä liikkeinen tuo thudbuster on kun tuota ice v8 tolppaa joutuu hiukan painamaan aina kun vapauttaa lukituksen, että menisikö käyttö hankalaksi. Myykö joku noita thudbustereita ja niiden osia suomessa jotta voisi kysyä,tarvittavia kamoja? Tai ampukaa idea heti alas jos se ei tullisi jostain syystä toimimaan.
http://glowwormbicycles.com.au/sites/default/files/imagecache/product_full/thudbuster_2_0.jpg
TheMiklu
12.11.2014, 08.45
Brooksin Flyerillä aion ratkaista oman joustamattomuuteni ongelmat. Toimi 29erissakin nii varmaan fätissäkin!
Tank Driver
12.11.2014, 09.26
Toimii. Itse siirryin joustamattomiin Brookseihin, sillä ajohousujen haarukset tuppaavat jäämään jousiin kiinni painonsiirroissa.
Jotain puoltoista. Oisko kallis?
Ei se kallis ole. Monta vuotta ollut käyttämättä. Saa sitä vaikka testata jos haluaa.
Aloitusviestin ylläpitäjälle tiedoksi, että fillarilistasta puuttuu (ainakin) Mondraker Panzer (hi5Bikes) sekä Genesis Caribou. Lisäksi Chargella on maahantuoja nykyään, Huntteri.fi (http://huntteri.fi/kategoria/367/fatbike) (taitaa olla listoilla tosin Läskeistä vain se halvempi, lelumiinimalli)
HC Andersen
13.11.2014, 10.06
Korjaan asian kun pääsen oikean tietokoneen ääreen.
Bansku81
13.11.2014, 10.10
On näitä hissitolpan ja satulatolpan yhdistämisiä näköjään muuallakin tehty.
https://pbs.twimg.com/media/BK6V01TCMAEpHhY.jpg
Täytyisi vaan keksiä miten naittaa tuo ICE V8 tohon thudbusteriin.
http://www.driftcycles.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/500x500/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/c/ice-lift-v8-delux-height-adjustable-dropper-seatpost.jpg
olisiko tommoisia jo olut tällä??
no nyt on ja painavat niin törkeästi
http://i8.aijaa.com/t/00602/13582634.t.jpg (http://aijaa.com/avcqDv)http://i7.aijaa.com/t/00471/13582635.t.jpg (http://aijaa.com/oXawiE)
Markku Liitiä
13.11.2014, 15.28
Lisäksi Chargella on maahantuoja nykyään, Huntteri.fi (http://huntteri.fi/kategoria/367/fatbike) (taitaa olla listoilla tosin Läskeistä vain se halvempi, lelumiinimalli)
Seuraavassa F-lehdessä on testissä Chargen teräsläski, Huntterilta se meille tuli. Samassa testissä hiilariläski-White. Lehti ilmestyy parin viikon kuluttua.
oma viispenniä tubelessteippauksiin näkyy tuossa. Eli höyrysulkuteippiä. Venyy mukavasti, ei paina tonnia ja käyttötarkoituksensa myötä voisin luvata toimivuuttakin. Nyt vaan ei onnaa siis muuten.
Oletko testannut höyrynsulkuteippiä tositoimissa? Minulla Stanin litku liuotti liimat kuudessa tunnissa, ja sitten alkoi vuotaa...
Enpäs muuten ole. Kun kerran en saanut sitä kumia vielä alkuunkaan ylös. Kuulostaa ärsyttävältä jos noin tosiaan käy. Onneksi en luvannut sille 5 penniä enempää arvoa.
2014 Kona Wo takaisinkutsu (http://www.groupesportif.com/wo-recall/index.html):
http://i.imgur.com/OD2cc6H.png
Oulunjulli
15.11.2014, 09.12
Ohhoh, tuo olis kyllä pitänyt kuttua takasin pelkästään jo tuon kumman ohjaustangon vaihtoonkin.
Ohhoh, tuo olis kyllä pitänyt kuttua takasin pelkästään jo tuon kumman ohjaustangon vaihtoonkin.
Kummallisen näköinen joo, mutta ainakin meillä rannevammaisen käytössä todella hyvä tuo reilu taaksepäin taivutus.
Kummallisen näköinen joo, mutta ainakin meillä rannevammaisen käytössä todella hyvä tuo reilu taaksepäin taivutus.
Itse koeajoin Suvalalla siinä pihalla sata metriä ja järkytyin ohjaustangosta :-) Olen myös rannevammainen, joten äkkiä pyörä takaisin liikkeeseen. Minusta siinä konassa olisi muuten ollut potentiaalia. Jotenkin häijyn harmaa look! Erehdyin fatboyn kokeileen spessulla ja nyt ajelen tyytyväisenä sillä. Olis muuten harmittanut, jos olisin trekin suvalalta ottanut (sinininen). Nimittäin olivat hommanneet ison rivin vihreitä trekkejä! Minusta se vihreä on siistimpi, mutta nää on vaan mielipiteitä. Se trekki oli eka kokeilu läskillä, eikä unohdu. Hymy oli kyllä leveä, ku veti nurtsilla ennätyksen keulimisessa. Mä ku luulin, etten osaa keulia...
Ghetto-tubelekset mielessä. Siis:
Onko suosituksia 90mm kehälle sopivasta 20" tai 24" presta-sisäkumista irroitettavalla sielulla?
Schwalbe 24" SV10, vai kävisikö jopa 20" SV7?
^Miksi? Eikö muka toimi teippaamalla?
Rupes vaan pännimään kun huomasin että etukumi oli fuskannut paineita melkoisesti... No, ehkä se alkaa pitämään pikkuhiljaa.
Mtbr:ssä mielenkiintoinen thread elmukelmu-tubelessista (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/different-way-do-tubeless-834632.html), tuota voisi kokeilla sitten kun läpinäkyvät jesarit pettävät. :)
Ei oo heleppoa tuo litkutus ei. Joskus toimii, joskus ei. Litkun määrä on aika ratkaiseva, mutta sekään ei aina riitä. Sitähän kuluu tuollaisessa isossa harvapaskavanteissa jonkin verran. Alussa se paikkailee aika kauan niitä vuotoja ja kun liian pienillä paineilla ajaa vastapatteihin niin ilmaa häviää. Kärsivällisyyttä ja lisää litkua ja aina pyörä kylelleen maahan eka reissujen tauoilla. Sitten kun on tuore tlr rengas ja vanne alla niin hommat helpottuu ja varmenee. Vanhat renkaat ja kolhittu RD kuten allekirjoittaneella niin silloin tällöin pitää pumppailla. Toisaalta eilen 112 km enkämpumpannu kertaakaan paineet e 0,5 t 0,6 RD ja gc. Trek Farley. Teippi 73mm Gorilla yls kierros.
brilleaux
17.11.2014, 11.40
Ainut rengas+vannekombo, missä mulla on pitäny ilmat kunnolla oli Schwalben Muddy Mary+ZTR Flow EX.
Ei tarvinnu pumppailla ollenkaan.
Kyllä nykyisessä Fatboyn vanne+GC-kombossa(kirkas jesari) saa paineet tarkastaa joka lenkille lähtiessä.
En koe kyllä liian suureksi vaivaksi tubeleksen etuihin nähden. :)
Pikkuisen paineet tippuu aina muutaman päivän aikana.
brilleaux
17.11.2014, 11.57
Ei Answer kai mikään sateentekijä ole. Pirun hyvä kuitenkin, enkä muuta kaipaa. Omaani levitin 20mm puolelleen ja nyt tuntuu tosi luontevalta.
Laitoin myös noi Control Techin 20mm leventävät jatkot. Toimii.
Ja antaa samalla suojaa hiilaritangon päädyille, jos tykkää kaatuilla.
Suosittelen.
https://www.bike-components.de/en/Controltech/Terminator-Lenkerendstopfen-p38864/
Kyllä nykyisessä Fatboyn vanne+GC-kombossa(kirkas jesari) saa paineet tarkastaa joka lenkille lähtiessä.
Kiitos tiedosta, ehkäpä tämä siis kuuluu asiaan. Oon ehkä tottunut liian hyvään normimaasturien kanssa...
Enpä oo omassa läskissä paineita joutunu tarkasteleen niiden vajumisen takia, RD-kehillä aiemmin BFL:t, nyttemmin Dillingerit... Teippinä täysleveä Igluspesiaali teippizubehör ja stanin litkut/venttiilit..
Poislukien ne pari kertaa kun on burpannu eturenkas, silloin on joutunna punppaamaan..
brilleaux
17.11.2014, 14.00
Kovasti ihmetelly itsekkin tuota vajumista; luulis ny prkl että asettuu, mut ei.
Tiedä sitten mistä valskaa.
Käytössä tosin Joe's litku, en kyllä usko sen asiaan vaikuttavan.
EDIT: ehkä sen teipin pitäis tosiaan olla täysleveää...
Kovasti ihmetelly itsekkin tuota vajumista;
EDIT: ehkä sen teipin pitäis tosiaan olla täysleveää...
Näin veikkaisin, varmaan litku (nestettä kun on) menee paineen vaikutuksesta teipin rakoon ajankanssa väkisin.. Tästä syystä myös reippaasti päällekkäin, pituussuunnassa sauma, tyyliin 25-30cm..
Kovasti ihmetelly itsekkin tuota vajumista; luulis ny prkl että asettuu, mut ei.
Tiedä sitten mistä valskaa.
Käytössä tosin Joe's litku, en kyllä usko sen asiaan vaikuttavan.
EDIT: ehkä sen teipin pitäis tosiaan olla täysleveää...
Mä tein puoltoista viikkoa sitten litkutuksen tohon fatboyhin tolla Scotchin kirkkaalla Tough-teipillä. Laitoin pari kierrosta keskelle, pari kierrosta molemmille sivuille ja sitten vielä kerta kiellon päälle kaks kierrosta keskelle. Sisäkumi paikoilleen ja vajaa puoltoista kiloo painetta, jonka jälkeen kuumailmapistoolilla lämmitin huolellisesti vannetta että teippi helpommin ja nopeemmin muotoutuisi noihin vanteen muotoihin ja vanteessa oleviin kevennysreikiin vannenauhan mukaiseksi. Parin tunnin päästä sisuri veks ja litkut sekä paineet renkaisiin. Ei vuotanut mistään saippuavedellä tarkistettaessa, eikä ole tarvinnut kertaakaan vielä rengasta pumpata.
^^Josko ne burppais? Suoravanteen reuna, kun on.
Optiflow
17.11.2014, 17.00
Onko kukaan käyttänyt kirkasta Gorilla-teippiä tubeless kokeissaan? Se on kyllä aika paksun oloista, ei välttämättä taitu nätisti vanteen muotoihin.
Mä tein puoltoista viikkoa sitten litkutuksen tohon fatboyhin tolla Scotchin kirkkaalla Tough-teipillä. Laitoin pari kierrosta keskelle, pari kierrosta molemmille sivuille ja sitten vielä kerta kiellon päälle kaks kierrosta keskelle. Sisäkumi paikoilleen ja vajaa puoltoista kiloo painetta, jonka jälkeen kuumailmapistoolilla lämmitin huolellisesti vannetta että teippi helpommin ja nopeemmin muotoutuisi noihin vanteen muotoihin ja vanteessa oleviin kevennysreikiin vannenauhan mukaiseksi. Parin tunnin päästä sisuri veks ja litkut sekä paineet renkaisiin. Ei vuotanut mistään saippuavedellä tarkistettaessa, eikä ole tarvinnut kertaakaan vielä rengasta pumpata.
Noin huolellisesti tehtynä ja uusilla renkailla, niinkuin sulla on, niin pitäisi olla hyvinkin pitävä ja kauan ! Hyvä näin. Paljonko muuten laitoit litkua?
Itse en laittanut teippiä kuin yhden ainoa kierroksen Gorillaa alkuperäisen vannenauhan päälle.
Mites PK1 sun Bluto tuossa kuvassa toisessa topicissa, onko se vähän tipahtanu alaspäin ?
Olis tarve yhdelle 170mm takanavalle. Semmoselle jossa POE on 72 tai enempi, 120 kelepais kans. Ja sit tarttis olla 10mm läpipultti
tai funny-boltit. Normi shimano-mallin vapaaratas käy. Yks moisilla spekseillä oleva Hadley jo on, mut ne tuntuu loppuneen maailmasta.
Paulin RHUB on nopee, mut vaan pikanilkku käy. I9 Torch - käyks siihen samat päätyholkit ku 135x10mm:ssä on? Muita ???
Kiinan / taiwanin navoille nou tänks.
Ei varmaan paljon sorvarilla maksais uudet päätytulpat 10mm reiällä ja pystyt käyttää vaikka Paulia.
Noin huolellisesti tehtynä ja uusilla renkailla, niinkuin sulla on, niin pitäisi olla hyvinkin pitävä ja kauan ! Hyvä näin. Paljonko muuten laitoit litkua?
Itse en laittanut teippiä kuin yhden ainoa kierroksen Gorillaa alkuperäisen vannenauhan päälle.
Mites PK1 sun Bluto tuossa kuvassa toisessa topicissa, onko se vähän tipahtanu alaspäin ?
Litkua laitoin tommosen vajaan kertakäyttökahvikupillisen rengasta kohden. Oisko siinä sen desi-puoltoista.
Kyllä toi Bluto ihan ulosjousto maksimissa tossa kuvassa on, piti vielä tulla erikseen talliin tarkistamaan. Kuva ehkä hieman hämää kun siinä on skeidaa Bluton päällä niin näyttää olevan matalammalla kuin onkaan.
:) Ok hyvä niin. Tarkista aika ajoin ettei karkaa ilmat haarukasta, semmoisia tapauksia on ollut.
Hieno on pyörä, ja näkee että on käytössäkin :)
Tack.
Minkäslaista pumppua raati suosittelee tuohon iskarin täyttöön?
Ei varmaan paljon sorvarilla maksais uudet päätytulpat 10mm reiällä ja pystyt käyttää vaikka Paulia.
Tosa RHUBissa mikä mullon, on akselin sisämitta muistaakseni 8,8mm. 10mm päätytulpat + kierre pulteille on ollu harkinnassa, mut laiska kapitalisti ettii valmista...
Shimaani
17.11.2014, 22.16
Pitääkö tuon Absoluteblackin (http://danmurphys.com.au/media/DM/Product/750x2000/916538_0_9999_v1_m56577569835928467.jpg)kanssa oikeasti käyttää kymppiketjua, näyttäis olevan N-W D-sign eli ei vissiin tartte ohjuria?
*tuumailoo*
HC Andersen
17.11.2014, 23.01
^Kokeilemalla selviää, mulla on kyllä oman antiikkisen ysipakan kanssa kümppiketiu käytössä.
heikkivierela
20.11.2014, 10.51
Sarmalta tilaamani navat tuli. Vaikuttaa ihan ok:lta, takanavan eloksointi ei tosin mikään hirmu nätti.
Nyt vaan puntaroin, että teettäiskö ne kiekoiksi Rolling Darryleillä vai Rabbit holeilla?
Singular Puffin olis raami siis.
Onko 29+ köykäsempi tai xc:mpi ajaa helpossa maastossa kuin BFL?
29+ kumien valikoima on vielä tosin rajallinen mutta paranee ensi kaudelle.
Jotenkin houkuttais ajatus että olis möyrintäkiekot ja xc kiekot fiiliksen mukaan☺
65mm fattis kuitukehät ja sitten onkin todellinen multipurpose fillari valmiina. dw 2.7"-Bud 4.8" ja kaikki siltä väliltä olevat renkaat toimii tubelessina ja pelkästään renkaita vaihtamalla fattis muuttuu ihan eri pööräksi.
Tuomas H
20.11.2014, 12.51
^Tee RH:lla ja kerro sitten mahtuuko 29+. :p
Muistaakseni Singular Samin mukaan RH & Knard -kombo ei mahdu Puffiniin.
heikkivierela
20.11.2014, 16.43
Kieltämättä kuitukehätkin oli mielessä. Onko tommoinen 65mm liian kapoinen jos ne oliskin ne ainoat kiekot?
Ja jos RK + Knard linjalle lähtee niin kyllä sitä pitää jotenkin päästä sovittamaan ennen kuin tekee lopullisia päätöksiä. Tulee isot oppirahat (kehät 300, pinnat ja työt 150, kumit 200) jos ei sovikaan pyörimään...
Muutamalla erilaisella keikkosetillä ajettu hyvinkin vaihtelevissa olosuhteissa.
Vuoden verran metsästelin 65mm kehiä, LM:ää ei ollutkaan saatavilla eikä Hadleyn takanapaa.
Viime kesänä natsasi vihdoin optimispeksit ja saatavuus.Ostin I9:n 170mm QR takanavan ja On One 135 FDS etunavan +65mm kuitukehät/dt:n pinnat,soon siinä.
RD,HDR,Tundra,On One,Northpaw kiekkosetit myyty tarpeettomina ja jäljelle on näköjään jäänyt (epähuomiossa) 1 kpl CS ja 2kpl TrailTech 47mm kehää.
Kyllä kuitukehät ja hyvä takanapa(vapaaratas) on suurin parannus fattisfillariin-Niihin kannataa upgraidaus rahat laittaa=paras vastine rahoille.
65mm hehkutusta:Kevyet ajaa,pysyy suorana hieman kovemmassakin käytössä,helppo tubeless eikä ainuttakaan rengasongelmaa tiedossa.Jopa pienemmät kolarivauriot korjattavissa.
Btw.En osta enää ensimmäistäkään peltikehää enkä yli 70mm kuitukehää kun ne sopivimmat on jo kohtuu rahalla saatavissa.
EDIT:Hmmm ehkä seuraava hankinta on kuiturunko kun luottamus carbon tuotteisiin on nyt ylittänyt hankintakynnyksen.
Speksit:170mm perä,Tapered semi integrated ohjainlaakeri,E2 etuvaihtaja kiinnitys,ISCG (ei välttämätön)
lasten läski ala Spesu 20”ja 24” onneksi ei o käyttöä tommoiselle
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/11/Specialized-Fatboy-7-600x345.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/11/Specialized-Fatboy-6-297x168.jpghttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/11/Specialized-Fatboy-4-297x171.jpg
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.661467590628899.1073741848.113402375435426&type=1
Tank Driver
21.11.2014, 23.24
Montakohan menee noilla hinnoilla kaupaksi? Pöheitä ovat kyllä.
Olis tarve yhdelle 170mm takanavalle. Semmoselle jossa ..
I9 Torch - käyks siihen samat päätyholkit ku 135x10mm:ssä on? Muita ???
...
Ind_ysin 170/190mm napoihin käy sit kaik torch classic- päätykupit. Jos ketä kiinnostaa.
Personal Best jenson usa:n kans; napa käsissä 35h tilauksesta. Jahka Stans saa huugonsa jakeluun, niin case closed.
Tnx z vinkistä.
Ollos hyvä.
Tosta tulikin mieleen että varakynnet ja jouset sekä päätyholkit I9:iin hankintalistalle. lisäksi vapaarattaan uloin laakeri,joka on alkanut rohista.
Se pitäisi löytyä Suomen laakerikaupasta'
Ollos hyvä.
Tosta tulikin mieleen että varakynnet ja jouset sekä päätyholkit I9:iin hankintalistalle. lisäksi vapaarattaan uloin laakeri,joka on alkanut rohista.
Se pitäisi löytyä Suomen laakerikaupasta'
RHUB:n takia hyllyssä on yks korkkaamaton vapaarattaan kuori ja laakeripari. Jos oot tilaamassa kynsiä jousineen, niin tuplaa määrä; mulle kans. Muodostamma varaosakolhoosin - mikä on sun on mun mut mikä on mun eioo sun... vai kuin se neukkulassa meni ennen.
Hirmuisa surina tosa - rhubin korkkaamisesta on nii paljo aikaa etten ees muistanu.
Sanon vaan että jos se on 6000, niin Biltemasta saa sunnuntaina hyllystä jos on kiire, mutta se ei kestä ku noin 200km. :)
... Mutta B-kaupan lakeritkin kestää aivan eri tavalla, kun käyttää suojakumit pois, pesee ne paakkuuntuvat valaanrasvat pois ja korvaa kunnon laakerivaseliinilla. Ihmeellistä tavaraa se kiinanlakrujen (ja kiinalaisten pallonivelten) "rasva", sormien välissä pyörittelemällä se murenee. :D
Joo mulla siis mureni ne "metalli"pallukat sinne vaikka sisällä oli jotain vaseliinin näköistä :) Kun puhdistin huvikseni sen laakerin, ja paineilmalla suhhuuttelin, niin oli pöytä ihan kirkkaana "metalli"hiukkasista.
En tiedä oisko heti "rasvan" vaihdettua kestäny kauemmin. Vein kaks ylimäärästä takas ja ostin Snickkerssiä. Oikeasta laakerikaupasta laakeri makso 4€ ku Biltemassa 2.99€. Katotaan nyt onko kalliimpi parempi.
Laakeri siis viime vuoden Trekin Formula 3 vapaarattaan sisällä, kestänyt joulusta 2013 ja about 10k ajoa..... :) Itse vapaaratas on toinen. Se "ei" purettava.
Juu, ei mulla noista pikkulaakereista oo kokemusta, mutta isompia on tullut käytettyä paljonkin toissijaisissa käyttökohteissa :) .
OT: Muutama vuosi sitten meni hermot jatkuvaan auton tukivarsien ja pallonivelten vaihtoon. Vuoden välein sai olla samoja niveliä vaihtamassa. Aloin laittaa rasvanipat kaikkiin uusiin palloniveliin, ja kerran vuodessa vähän uutta rasvaa sisään -> yhtään rasvattua niveltä ei oo mennyt. Ja monen valmistajan nivelissä tuntuu uutena olevan tuota samaa kiinalaista silavaa...
Minkäs verran noi renkaat kevenee kun poraa kevennys reijät? Van vanin fatty kyseessä.. näyttäisi kumminki kaikilla kevennykset olevan.. niin vissiin se on ihan suotavaa. Vanteet ei kait kärsi myöskää. 30 mm reijät vai?
Ei kannata renkaisiin kevennysreikiä porata.
paternoster
23.11.2014, 22.03
Aikas marginaalista lie painon pudotus kehien poraamisen myötä mutta kekseliäällä vannenauhamateriaalien käytöllä saa talousläskiinkin hyvästi ilmettä lisää.
Minkälaisiin lukitusratkaisuihin olette päätyneet silloin kun pyörä on syystä tai toisesta jätettävä ihmisten ilmoille?
Renkaiden koko estää aika tehokkaasti Sheldon-tyylisen lukituksen, tai sitten U-lukon täytyy olla paria pykälää massiivisempi. Pieni U-lukko jolla pelkkä runko kiinni tolppaan ja pyörät kiinni vaijerilla? Pari ketjua? Joku muu, mikä? Hyviä ideoita vastaanotetaan :seko:
mutanaama
23.11.2014, 22.10
Minkäs verran noi renkaat kevenee kun poraa kevennys reijät? Van vanin fatty kyseessä.. näyttäisi kumminki kaikilla kevennykset olevan.. niin vissiin se on ihan suotavaa. Vanteet ei kait kärsi myöskää. 30 mm reijät vai?
Taidettin tehdä 28mm viimeks, voi olla isommatkin. Paino kevenee noin 230-270g/pari, kestää pari tuntia ja en ole vielä kuullut että kukaan olisi tuota mokannu. Heijastinteippi sisäpuolelle ja joku muu teippi sitä tukemaan. Lähtee vielä muutama gramma lisää versus tavallinen reunananauha. Hyvin halpa kevennys.
Liikuva shikaani
23.11.2014, 22.14
Minkäs verran noi renkaat kevenee kun poraa kevennys reijät? Van vanin fatty kyseessä.. näyttäisi kumminki kaikilla kevennykset olevan.. niin vissiin se on ihan suotavaa. Vanteet ei kait kärsi myöskää. 30 mm reijät vai?
Minä olen ymmärtänyt että se kevennyksen hyödyllisyys on juurikin suurimmillaan kehistä ja hyvin on vanteet kestäneet reijistä huolimatta. juutuubi löytää varmaan myös hyviä videoita siitä miten kannattaa homma tehdä.
.. näyttäisi kumminki kaikilla kevennykset olevan..
Ei oo mulla eikä tuu. Yksistään jo sen takia koska kaikilla muilla on. Ai minäkö muka oman tien kulkija ja epäsosiaalinen jäärä. No totta hitossa olen :)
Bansku81
23.11.2014, 22.39
Tossa toisessa ketjussa suositeltiin vapaarattaaseen ja yleisrasvaksi fillariin Buzz slick honey, mutta tuon saatavuus on aika huono, kun amazonissakin tuli joku herja ettei lähetetä tänne. Oisko suosituksia jostain toisesta vastaavasta notkeasta "voimaisesta" rasvasta, joka kestää hyvin pakkasta?
30 mm poralla kun jyryttelee niin kai se on jotain 150 g luokkaa se kevennys. Voi olla vähän liitoiteltukin. En tullut noita punninneeksi pelkän poraamisen jälkeen vaan vasta tubelesviritysten perään. Muutaman parin oon noita laitellu. Tämmösen muistilapun olin näköjään väsänny: Fatty etu; 3935 g, jälkeen: 3385 g.
HC Andersen
23.11.2014, 23.05
Minkälaisiin lukitusratkaisuihin olette päätyneet silloin kun pyörä on syystä tai toisesta jätettävä ihmisten ilmoille?
Renkaiden koko estää aika tehokkaasti Sheldon-tyylisen lukituksen, tai sitten U-lukon täytyy olla paria pykälää massiivisempi. Pieni U-lukko jolla pelkkä runko kiinni tolppaan ja pyörät kiinni vaijerilla? Pari ketjua? Joku muu, mikä? Hyviä ideoita vastaanotetaan :seko:
Mulla on käytössä Kryptoniten lukko ja vaijeri, klicks (http://www.kryptonitelock.com/content/kryt-us/en/products/product-information/current-key/000990.html)! Saa samalla kiekot ja rungon lukittua johonkin kiinteeseen.
HC Andersen
23.11.2014, 23.11
Tossa toisessa ketjussa suositeltiin vapaarattaaseen ja yleisrasvaksi fillariin Buzz slick honey, mutta tuon saatavuus on aika huono, kun amazonissakin tuli joku herja ettei lähetetä tänne. Oisko suosituksia jostain toisesta vastaavasta notkeasta "voimaisesta" rasvasta, joka kestää hyvin pakkasta?
Shocktherapysta (http://shocktherapy.fi/) olen aina itse ostanut.
Mitä tapahtui joustokeulahypetykselle?
Bansku81
24.11.2014, 00.12
Tuolla shocktherapylla ei taida olla verkkokauppaa, eikä ole tiedossa lähiaikoina reissua Helsinkiin.
HC Andersen
24.11.2014, 00.16
Tuolla shocktherapylla ei taida olla verkkokauppaa, eikä ole tiedossa lähiaikoina reissua Helsinkiin.
Ei ole, mutta kyllä sieltä postitetaan tavaraa kunhan soittaa tai laittaa s-postia.
Mitä tapahtui joustokeulahypetykselle?
Tuli talvi?
Tekis mieli ostaa talveksi jäykkä ja kevyt hiilarikeula:)
HC Andersen
24.11.2014, 00.25
Tuli talvi?
Tekis mieli ostaa talveksi jäykkä ja kevyt hiilarikeula:)
Sarma (http://sarmabikes.com/collections/parts-accessories/fork)
9:ZERO:7 (http://907bikes.com/parts/907-carbon-fork.html)
On-One (http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCFAT/on-one-carbon-fatty-fork)
Fatback (http://fatbackbikes.com/product/corvus-carbon-fork/)
Tossa toisessa ketjussa suositeltiin vapaarattaaseen ja yleisrasvaksi fillariin Buzz slick honey, mutta tuon saatavuus on aika huono, kun amazonissakin tuli joku herja ettei lähetetä tänne. Oisko suosituksia jostain toisesta vastaavasta notkeasta "voimaisesta" rasvasta, joka kestää hyvin pakkasta?
Motorex Bike Grease 2000, pysyy jopa pehmeämpänä -20C pakkasessa, kuin Slick Honey.
Toikka tais puhua lisäävänsä öljyä Slick Honeyhyn. Tarpeellisuudesta en tiedä. Itse ostin 850g purkikin Motorexiä toivottavasti on maineensa veroista. On sitä tungettukkin jo liki joka paikkaan testiin:cool:. https://www.bike-components.de/en/Motorex/Bike-Grease-2000-Fahrradfett-p8199/
jostain harvoista Motoneteistä tuubia tarjouksella http://www.motonet.fi/fi/tuote/380984/Motorex-bike-grease-100g
Trek Farleyn sopivasta kuitukeulasta keskustelin tuolla yhteislenkit / los gueravas topicissa.
JOS olis Läksiä harkitsemassa... niin miksi ei Pugsley? Onko siinä jotain dorkaa juttua, jota tarttis vältellä?
Brille joo sanoo, ettei ole oikea Läski... mutta olikos muista mielipiteitä?
Kyllä mulla oli mietinnässä Pug SS johon olisi sitten vaihtanut ylijäämäjarrut ja ylijäämä-1x9:n, mutta kai se Pug-kiinnostus sitten loppui painoon ja renkaiden/kehien kapeuteen sekä clearancen puutteeseen.
ICT / Moonlander tosin ovat ehkä hienoimman näköiset läskit mitä löytyy jos ei paino haittaa. Vakiopainot ilman polkimia (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/complete-stock-fat-bike-weights-756475-post8817839.html#post8817839):
16" Pugsley = 36.02 lb
18" Pugsley = 36.74 lb
20" Pugsley = 37.02 lb
16" Moonlander = 35.54 lb
18" Moonlander = 35.76 lb
20" Moonlander = 35.88 lb
22" Moonlander = 36.30 lb
adelaine
24.11.2014, 12.18
JOS olis Läksiä harkitsemassa... niin miksi ei Pugsley? Onko siinä jotain dorkaa juttua, jota tarttis vältellä?
Brille joo sanoo, ettei ole oikea Läski... mutta olikos muista mielipiteitä?jyrkkä keulakulma? Ei liene dorkaa, koska toimii, mutta ehkä huomion arvoista.
^mjoo tuo ei haittaa. Ei oo enduroläski vaan enempi retkiläski lähinnä Lapin reissuille spekuissa. Puksu, Caribou tms...
Luulisi, että ensimmäiset Puksujen käyttäjät olis jo noita myymässä vaihtamassa uusiin, Zarnillakin olisi käypä peli käytettyjen markkinoille ;)
twentyniner
24.11.2014, 12.37
Jospa nuo "veteraanit" ovat keskimääräistä enemmän tyytyväisiä ajokkeihinsa? :)
Shimaani
24.11.2014, 12.45
...Luulisi, että ensimmäiset Puksujen käyttäjät olis jo noita myymässä vaihtamassa uusiin, ...Väärinluultu!
Ja sullon väärän kokoinenkin :D
Tank Driver
24.11.2014, 12.49
Puksussa mitään vikaa ole. Kiekkojen offsettipuolailu voi kammoksuttaa paremmin tietämättömiä. Eteen puksuun mahtuu kumia kyllä ja onhan nuo pöhkömmät siihen kuitukeulojakin hakanneet. Hirveen am-henkinen ei tosiaan ole, mutta Jaskan speksiin menee paremmin kuin hyvin. Ja teräs on terästä. Ohan noita samanhenkisiä muitakin tullut tarjolle, mutta Spugessa alkaa olla legenda-arvoa. Arvokaan ei putoa jos vaikka vaihdella joskus tahtoo.
HC Andersen
24.11.2014, 12.56
JackOjan käyttöön sopisi hyvin Puksu tai Muklukki, molempiin kun saa valmiita pakkareita ja runkolaukkuja.
Tank Driver
24.11.2014, 13.01
JackOjan käyttöön sopisi hyvin Puksu tai Muklukki, molempiin kun saa valmiita pakkareita ja runkolaukkuja.
Joo. Mulkkusta olisin suositellutkin, mutta ymmärsin miehen arvostavan teräsraameja. Mulkusta on kyllä moneksi. Oisko ehkä paras valinta ekaksi läskiksi jos perse kestää. Ja vaikkapa viimeiseksikin. Siinä kun ei oikein ole mitään vikaa ja siksi tylsä ja niin väärin.
brilleaux
24.11.2014, 13.06
jyrkkä keulakulma? Ei liene dorkaa, koska toimii, mutta ehkä huomion arvoista.
Itse tuijottelin aluksi juuri tuohon, kun läskiä hankin.
Huomasin ainakin omalla kohdallani suhteellisen turhaksi tuijotella keulakulmaan.
Spessussa taitanee olla 70 asteen pintaan ja hienosti kulkee poluilla ja alespäin jos vertaa 65,5 asteisen keulan omanneeseen 26" enskapyörääni.
HC Andersen
24.11.2014, 13.13
Joo. Mulkkusta olisin suositellutkin, mutta ymmärsin miehen arvostavan teräsraameja. Mulkusta on kyllä moneksi. Oisko ehkä paras valinta ekaksi läskiksi jos perse kestää. Ja vaikkapa viimeiseksikin. Siinä kun ei oikein ole mitään vikaa ja siksi tylsä ja niin väärin.
Mä yritin tässä syksyn mittaan keksiä syitä jotta voisin päivittää uudempaan muklukkiin mutta ainoa järkisyy ois ollu alternator-dropoutit. Mä en ois enään sitten ajanut ensimmäisen Jenkkien ulkopuolelle myydyn tuotantoerän muklukilla... Valintoja,valintoja...
JackOjan käyttöön sopisi hyvin Puksu tai Muklukki, molempiin kun saa valmiita pakkareita ja runkolaukkuja.
Joo. Mulkkusta olisin suositellutkin, mutta ymmärsin miehen arvostavan teräsraameja....
Mulkku on ihan tosi jees, ensvuotista sais hienona vihreenäkin. Ei se teräs ihan must ole. Juurikin muuten HC:n Mulkuttimesta noi tarakkapisteet viime talvena bongasin.
Puksu tai Caribou olis toki edukkaampi... jos vaikka jotain budjettiläskiä...
no näihin spekseihin menee sitten Farley F6 ? Siitä on moneen menoon, myäs retkeilyyn :)
^saako niitä ostaa jostain L-kokoisena?
Simo Ahtola
24.11.2014, 13.50
Toikka tais puhua lisäävänsä öljyä Slick Honeyhyn. Tarpeellisuudesta en tiedä. Itse ostin 850g purkikin Motorexiä toivottavasti on maineensa veroista. On sitä tungettukkin jo liki joka paikkaan testiin:cool:. https://www.bike-components.de/en/Motorex/Bike-Grease-2000-Fahrradfett-p8199/
jostain harvoista Motoneteistä tuubia tarjouksella http://www.motonet.fi/fi/tuote/380984/Motorex-bike-grease-100g
Mitäs sanotte tuosta http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Polkupyoran-hoito/Litiumrasva-36696/ ??
Motorexi on loppu täällä lakeuksilla...
T. Simo
^saako niitä ostaa jostain L-kokoisena?
Kysyitkö Pyörä-Suvalasta Oulusta
Myymälä puh. 08 - 338 175Toimisto puh. 08 - 375 467
Sähköposti: posti@pyorasuvala.fi
Tank Driver
24.11.2014, 16.35
^saako niitä ostaa jostain L-kokoisena?
RTech zekattu?
Ojan Jaska ko kuitenkin kulkee talvella Ylläksellä niin ottaa ja vuokraa ittelleen Äkäslompolon Sportiasta Pugsleyn testiin pariksi viikkoa :) Laittovat SS puksuja ja pehmeinä poikina sitten vaihteistivat niitä. Testailin sellasta, ko oma läski oli MTB weekin kurituksen jäljiltä raatona hetken. Aivan on kyllä mukava peli ajella, eikä huurteisilla jänkäosuuksilla kyllä osannut valitella renkaiden kapeutakaan. Kerkesin vielä napata lainaan ennen vaihteistamista, joten bliss. Lisäksi tuo naapurin retku on ajellu rohki tyytyväisen yönmustalla sinkulapuksulla jo useamman vuoden. BFL RD:lla takana siinä. Tosin neck romancer malli mutta onkhan siinä kuitenkin samat tilat takana? Näin muistan. Googlea en osaa käyttä.
Omassa Mulkuttimessa on alternatorit joten kiinnostaisi kokeilla sinkulointia. Millasia välityksiä porukka käyttää? Lähtökohtana, että 30T NW-ratas säilyy entisellään.
Mullon 32/20. Asun tasamaalla, vaan on tuolla tullut käytyä mäkisemmissäkin paikoissa. Laittaisin taakse 21 nyt talveksi, jos keksisin mistä sen saisin.
^Kokeilempa siis 18 ja 20 piikkisiä.
Fillari on Mukluk3 2014 ja keskiölaakerit oireilee etenkin vetopuolelta eikä vassujen vaihto näytä auttavan. Mitä siis tilalle? Sais kestää enemmän kuin tonnin.
Mullon 32/20. Asun tasamaalla, vaan on tuolla tullut käytyä mäkisemmissäkin paikoissa. Laittaisin taakse 21 nyt talveksi, jos keksisin mistä sen saisin.
Surly tekee ainakin 22t asti sinkularattaita. Itse tilasin 21t rattaan www.bike24.com (http://www.bike24.com) :sta mutta postikulut on melko suolaiset jos ei muuta tilattavaa ole.
Laittaisin taakse 21 nyt talveksi, jos keksisin mistä sen saisin.
Sopisko tämä (http://www.hi5bikes.fi/~xh8Kx0000001/?Y999=PIF&Y104=SA-SFW)..
sixsixone
25.11.2014, 10.07
^Kokeilempa siis 18 ja 20 piikkisiä.
Fillari on Mukluk3 2014 ja keskiölaakerit oireilee etenkin vetopuolelta eikä vassujen vaihto näytä auttavan. Mitä siis tilalle? Sais kestää enemmän kuin tonnin.
Uusi gxp keskiölaakerisetti. Sarja jossain 30€ kieppeillä. Kulutustavaraa.
^tilaanpa siis sellaisen. Eikös ihan normi 68/73mm käy jos ottaa väliputken vanhasta leekeristä?
sixsixone
25.11.2014, 10.28
^Sarja sisältää noi kaikki tarvittavat osat.
Vai meinasitko että hommais laakerikaupasta
Pelkät konelaakerit?
^Sarja sisältää noi kaikki tarvittavat osat.
Vai meinasitko että hommais laakerikaupasta
Pelkät konelaakerit?
Meinasin, että ostaa lähikaupan hyllystä löytyvän 68/73mm-keskiölle sopivan gxp-sarjan ja laittaa siihen alkuperäisen 100mm-keskiön väliputken (se muoviputkenpätkä laakerikuppien välissä). En näe mitään syytä miksei toimisi.
^Toimi tottakai. Ajossa tällä hetkelläkin.
Viimeiseen tungin Motorexin 2000 pölysuojien sisään ja laakerin taka puolelle reilusti, kun jostain kummasta saa aina vettä sisäänsä vaikka onkin se väliputki. Mun lähikaupasta saa ainakin Motorexiä https://www.bike-components.de/en/Motorex/Bike-Grease-2000-Fahrradfett-p8199/
Puol vuotta tuntuu menevän rahisematta hikiseen alkuperäisenä. Toinen menee aina eka, mut en kuollakseni muista kumpi no eipä sillä sinänsä väliä.
velosipedisti
25.11.2014, 11.34
Mitäs sanotte tuosta http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Polkupyoran-hoito/Litiumrasva-36696/ ??
Motorexi on loppu täällä lakeuksilla...
T. Simo
Tota bilteman litiumtöhnää oon vuosikaudet käyttänyt fillarien laakereissa yms ja hyvin toimii.
HC Andersen
25.11.2014, 12.36
Mä en käytä sitä keskiömuhvia, lisäksi mulla on porattuna 5mm reikä keskiön alle, ei tiivisty kosteus> kestää laakerit pidempää.
^reiän meinaan minäkin porata. Oli nimittäin jonkin verran ylimääräisiä veden tuomia partikkeleita keskiössä. Sinänsä ei ihme kun kesällä joutui Pöyrisjärvellä uittamaan fillaria 1,5km yhteen pötköön.
sixsixone
25.11.2014, 14.16
Juu mullakin porattu reikä.Viimeksi kun otin keskiön auki niin oli siistissä kunnossa ja ei ollut muhvissa vettä.
Surly tekee ainakin 22t asti sinkularattaita. Itse tilasin 21t rattaan www.bike24.com (http://www.bike24.com) :sta mutta postikulut on melko suolaiset jos ei muuta tilattavaa ole.
Jepu, tattista vinkeistä.
Sepä se juuri hankintaa hidastaa, että muulle ei nyt ole tarvetta ja tuota surlyä en ole järkevillä postareilla läytänyt. Onnionnikin myy omaansa, mutta samoin kulut on suuret... SturmeyArcherin kohdalla en löytänyt intensiivisen 9 minuutin googletuksen jälkeenkään tietoa, onko se leveäkantainen vai kapoinen vai mikä se on.
noniinno
25.11.2014, 15.35
Jepu, tattista vinkeistä.
Sepä se juuri hankintaa hidastaa, että muulle ei nyt ole tarvetta ja tuota surlyä en ole järkevillä postareilla läytänyt. Onnionnikin myy omaansa, mutta samoin kulut on suuret... SturmeyArcherin kohdalla en löytänyt intensiivisen 9 minuutin googletuksen jälkeenkään tietoa, onko se leveäkantainen vai kapoinen vai mikä se on.
Tuolta http://www.velosolo.co.uk/shopsingle.html
tai
http://www.superstarcomponents.com/en/wide-base-steel-sprocket.htm
Mä en käytä sitä keskiömuhvia, lisäksi mulla on porattuna 5mm reikä keskiön alle, ei tiivisty kosteus> kestää laakerit pidempää.Urpo ajatus Salsalta, kun eivät ole valmiiksi porannut ainakaan 14 malliseen Muklukkiin. Vettähän sinne keskiiöön kertyy se on selvä. Saavuttaako keskiomuhvin käyttämättömyydellä jotain parannusta GXP laakerien kestävyyteen edellyttäen, että rungossa reikä?
Kysäsempä samalla takuu vaikutusista piiruuttani, poraamisen suhteen, kun seuraavan kerran Toikkaa jaksan pommittaa puhelimella muiden asiotten tiimoilta.
Tuolta http://www.velosolo.co.uk/shopsingle.html
tai
http://www.superstarcomponents.com/en/wide-base-steel-sprocket.htm
No nyt, velosolo olikin tsekkaamatta, tängsk.
Superstareja on käytössä, vaan kun ei ne 20 hammasta enempää halua tarjota.
HC Andersen
25.11.2014, 16.16
Saavuttaako keskiomuhvin käyttämättömyydellä jotain parannusta GXP laakerien kestävyyteen edellyttäen, että rungossa reikä?
Kysäsempä samalla takuu vaikutusista piiruuttani, poraamisen suhteen, kun seuraavan kerran Toikkaa jaksan pommittaa puhelimella muiden asiotten tiimoilta.
Mulla oli vettä tiivistynyt siihen muovimuhviin sekä runkoon, toimenpiteen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmaa. Laakerit ovat alkuperäiset GXP laakerit niistä Sramin ekoista X5 kammista, eli 1,5vuotta vanhat?
Toikka ainakin neuvo muo tekemään sen 5mm reijän.
Endless ja Rennen tekevät ainakin shimanon vapaarattaaseen käyviä sinkularattaita myös 23t / 24t / 25t.
En tiedä millaisia ovat ja mistä tällähetkellä saap. Kuukkeli kertonee.
^^Oho mikä kesto. Ei mulla ole missään rungossa kestänyt priimana yli puolta vuotta vaikka on reikä ollutkin tosin putki on ollut välissä. On silti rasvan lisäyksellä ja puhdistuksella saanut jotenkin toimimaan noin vuoden.
Meinasin viimeks, ku laakerit vaihdoin kairata sen reijän, mut unohdin. No yks homma veteissä eli hillitsen porani vielä:p.
Enpä ole tuommoiseen keskiöreikään törmännyt. Kieltämättä seisova vesi happanoo. Sinne vaan alimpaan kohtaan ränni niin kuin soutuveneessä? Laittakees kuva.
Meikäläisen Muklukissa näyttää olevan keskiön alla reikä, liekkö itse Toikka porannut ko. reiän jos noissa ei kerta oletuksena sellaista ole.
t. Janne
Pekka T L
25.11.2014, 23.09
Poistin Jampasta mekaaniset BB7 jarruttimet. Tilalle laitoin Roselta melko edukkaasti hankkimani SLX:t, eteen vaihoin vielä 180 mm levyn.
Kyllähän nuo tuntuu pysäyttimiltä ainakin tuossa omassa pihassa tehtyjen sisäänajojarrutusten perusteella. Ei ollu kovin kaukana ettei ois jääny vaihtamati, viikonloppuna meinasin ajaa auton alle kun BasgadBreikid7 oli jäässä kun en ollut öliyä yhtään naruihin laittanu. Takaletku pitää vielä uittaa rungon sisään, kunhan 20/20 tulee ja näkee sitten letkujen oikeen mitan.
arctic biker
26.11.2014, 08.24
Enpä ole tuommoiseen keskiöreikään törmännyt. Kieltämättä seisova vesi happanoo. Sinne vaan alimpaan kohtaan ränni niin kuin soutuveneessä? Laittakees kuva.
Iänvanha asia, 3.2 milliset olen porannut omiini. Popniittiterä, hyvä ja saa isompananakin.
Meikäläisen Muklukissa näyttää olevan keskiön alla reikä, liekkö itse Toikka porannut ko. reiän jos noissa ei kerta oletuksena sellaista ole.
t. JanneMulle ei ainakaan porannut valvoin vieressä-> seuraavaan poraa valvon vieressä:).
http://uppaa.fi/images/2014/11/26/Ragleyreika1f6db.jpg
Näinkin kummallisesta asiasta on joristu. Ragleyllä kuuluu perus toimitukseen:).
OT
Kaadoin eilen huoltopuuhissa hiilaritäpärin katolleen ja kas, jostain lirahti lattialle pari desiä mustaa mönjäistä vettä. Viitsisköhän porata...
/OT
Sandzsteedt
26.11.2014, 22.55
Urpo ajatus Salsalta, kun eivät ole valmiiksi porannut ainakaan 14 malliseen Muklukkiin. Vettähän sinne keskiiöön kertyy se on selvä.
Mun 2013 mallin alumiini Beargreasessa ja 2015 mallin Blackborowssa oli reiät keskiön muhvin alla ihan suoraan paketista vedettäessä.
Mikähän lie syy siihen että Muklukista jostain syystä olisi jäänyt se pois.
Ihan kannattava lisä varsinkin ulkona pyöräänsä säilyttäville. Kerran tuli vastaan tapaus jossa oli takahaarukan putkissa ja keskiössä ollut vettä ja pakkaset olivat tehneet tehtävänsä. Muodostunut jääpala oli halkaissut turvotessaan rungon sisältä ulospäin.
Oli vähän mahdotonta yrittää mitään valmistusvirheväitteitä komppailla kun putket olivat selkeästi turvonneet normaalin halkeamisen sijasta.
freerider70
27.11.2014, 06.59
Eipä ole Moonlanderissakaan vakiona reikää.
Omassakin Fattyssa jarrut väärin päin. Onkos noiden puolien vaihtamisessa iso homma vai pitääkö viedä jonnekin laitettavaksi ja tingata hinta sitten myyjältä? Mitään normaaleja kummempia työkaluja ei ole. Jarrut Avidin Elixirit.
Omassakin Fattyssa jarrut väärin päin. Onkos noiden puolien vaihtamisessa iso homma vai pitääkö viedä jonnekin laitettavaksi ja tingata hinta sitten myyjältä? Mitään normaaleja kummempia työkaluja ei ole. Jarrut Avidin Elixirit.
Kahvathan on symmetriset joten kääntää vaan ne vastakkaisille puolille..
Sauli Lumikko
27.11.2014, 19.34
Reikä- ja sinkulakeskusteluun:
- Porasin Moonlanderiin 5 mm reiän. Väliputkea ei ollut ja keskiö meni mielestäni turhan äkkiä entiseksi, akseliinkin oli tarttunut hiekanjyviä ja muuta karstaa. Nyt ostin uudet laakerit, jotka laitoin vanhoihin kuppeihin ja ajattelin kyllä kokeilla väliputkea.
- Välityksenä 33/21 ja oikein hyvältä on tuntunut. Kampien pituus 175 mm ja takarenkaana BFL. Loun aattelin vaihtaa talveksi ja samoilla ratastuksilla mennään.
Kahvathan on symmetriset joten kääntää vaan ne vastakkaisille puolille..Hö... Vähän liian helppoa, kiitos. Menihän siinä melkein viisi minuuttia. Tuli muuten aika nopsaan kun vajaa kaksi viikkoa sitten pe tilasin ja viime pe kai kasattiin. Viime talvena ajelin pykälää pienemmällä jonkun verran niin aika iso ero tuntuu olevan.
Mulla tuli kans 2 viikossa.. positiivinen yllätys siihen nähden mitä peloteltiin.
Oulunjulli
28.11.2014, 12.25
Reijistä. Hävettää kysyä, mutta eikö nuo putkien päät oo auki ja Muklukin runko tuuletu/tyhjenny tuon mikälie poikkiputken kautta tuossa chainstayn etupäässä.
Reikä nyt hädin tuskin näkyy tuossa, mutta toisaalta sen verran suojassakin ettei turpeesta täyty kun kynnetään runkoa myöten.
http://salsacycles.com/files/bikes/frame_mukluk3_2012_4.jpg
^väitän, että keskiö ei tyhjenny tuon reiän kautta. Chainstayn navan puoleisessa päässä on yleensä myös tuuletusreiät mutta putkien muotoilun takia sinne jää kuitenkin vettä. Joskus olen saanut kuraa kintuille noista reiistä kun olen nostanut keulaa huoltohommissa. Omaan Salsaan porasin 5mm reiän keskiön pohjaan enkä usko sen mitenkään heikentävän rakennetta. Monissa teräsrunkoisissa maantiepyörissä on keskiön pohjaan leikattu suuri aukko esim. valmistajan logo ja hyvin ovat kestäneet.
FRM 8HP Fat -Fun3
http://www.frmbike.biz/images/stories/virtuemart/product/bici%208hp%20fat%20fun3.jpg
Liikuva shikaani
29.11.2014, 13.15
Tyhmä kysymys mutta kun tekis mieli tilata tuo OneUp päivitys kun on kerta tarjouksessa niin käykö molempi 40T ja 42T setti tuohon shimpan 10-pakkaan? Ajattelin tilata 40T version mutta kaikilla näkyy olevan 42T 10-pakan kanssa..
Kyl mulla ainakin on 10-pakan kans 40t, toki ratas ei ole one-up, vaan e-13 ja pakka ei ole 11-36 vaan 11-34..
^^Siis oliko joku tarjous? Rattailla 40/42+16 hinnat 85$ ja 95$ ekös nuo ole ollut jo pitkään tuon hintaset?http://int.oneupcomponents.com
^^Siis oliko joku tarjous? Rattailla 40/42+16 hinnat 85$ ja 95$ ekös nuo ole ollut jo pitkään tuon hintaset?http://int.oneupcomponents.com
On se vieläkin. Koodi oneup20.
tomibert
29.11.2014, 15.27
^väitän, että keskiö ei tyhjenny tuon reiän kautta.
Samaa mieltä, ei ainakaan oma mukluk tyhjene tuota kautta, märkien reissujen jälkeen on syytä ottaa satulatolppa irti ja kaataa vedet rungon sisältä pois. Pitää kyllä porata se reikä tässä joskus.
Alatakahaarukan sisään vaikuttaisi kertyvän melko paljon vettä, se lirittää ulos kun nostaa pyörän pystyasentoon eturengas kohti kattoa.
- Tomi
Shimaani
29.11.2014, 15.49
Se satulatolppa kannattaa muutenkin irrottaa silloin tällöin ettei tähän metodiin joudu turvautumaan. Pyörä kylelleen ja kuminuijjalla tonkeihin paukuttamalla se toloppa sit höltyi...
http://ep1.pinkbike.org/p4pb9397545/p4pb9397545.jpg
kalppinokka
29.11.2014, 19.22
Viittiskö joku vihjasta, mistä täältä löytyy vinkit/kokemukset/hankintapaikat aiheesta lokari/kuraläppä?
Onko jotain halpiskauppamallia lyhyestä takaläpästä, joka kävisi muklukkiin heittämällä?
Shimaani
29.11.2014, 20.21
Toikkalasta (http://www.shocktherapy.fi/)löytyy vaikka mitä ja Markuksellakin (http://www.fillariosa.fi/)saattaa olla. Sisukin (http://www.ibike.fi/)vissiin myy... ja sit tietty se kaikkien hanurinsuojien äiti (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sks-grand-m-o-m-rear-mudguard/rp-prod46314)jonka saa ketjureaktiosta.
Omat MuckyNutz:it löysin sieltä ShockTherapystä, haarukkaan ja viistoputkeen. Hanuri (3,8" kapeanakkero) suojautuu 29" mudhuggerilla. (https://www.themudhugger.eu/)
Pekka T L
29.11.2014, 22.35
Tyhmä kysymys mutta kun tekis mieli tilata tuo OneUp päivitys kun on kerta tarjouksessa niin käykö molempi 40T ja 42T setti tuohon shimpan 10-pakkaan? Ajattelin tilata 40T version mutta kaikilla näkyy olevan 42T 10-pakan kanssa..
Tilaa vaan se 42T. Itellä tänään eka lenkki sillä, mietin kumman ottais kun kuuden hampaan ero kuulosti suurelta mutta tuo on ainakin itellä just sopiva lyhin välitys 30T eturieskan kanssa. Pyörittelin asennuksen jälkeen kampia, 36T rattaalla yksi takakiekon kierros on noin 1 1/6 kampien kierrosta ja 42 T rattaalla vähän vajaa 1,5 kampien kierrosta, ei siis hirmuista eroa tule välitykseen mutta just riittävästi että alkoi mäet nousta.
...niin ja ainahan sitä voi eturatasta isontaa jos tuntuu että menee lyhyeksi
Liikuva shikaani
29.11.2014, 22.55
Tilaa vaan se 42T. Itellä tänään eka lenkki sillä, mietin kumman ottais kun kuuden hampaan ero kuulosti suurelta mutta tuo on ainakin itellä just sopiva lyhin välitys 30T eturieskan kanssa. Pyörittelin asennuksen jälkeen kampia, 36T rattaalla yksi takakiekon kierros on noin 1 1/6 kampien kierrosta ja 42 T rattaalla vähän vajaa 1,5 kampien kierrosta, ei siis hirmuista eroa tule välitykseen mutta just riittävästi että alkoi mäet nousta.
...niin ja ainahan sitä voi eturatasta isontaa jos tuntuu että menee lyhyeksi
Ilmeisesti toimii hyvin? Toi rutina ja paukahtelu on ilmeisesti ollut e13 rattaiden ongelma?
Mjaah... itellä ei ainakaan e13 42t pauku. Olisko kokoonpanolla vaikutusta? Sram takapakka 11-36, edessä 30t RaceFace NW, vaihtaja Shimpan XT medium häkillä ja Sram 10sp ketju = toimii, alustana Mukluk.
mutanaama
29.11.2014, 23.17
Älä tilaa vielä mitään. Aja tolla vaikka pari viikkoa ja opettele rytmittämään mäet uudelleen. Jos ei tunnu omalta, niin sitten voi ostaa sen isomman takasen. Mä en kokenut saavani siitä mitään iloa, ne jyrkät töppylät mitkä ei 30/36:lla noussu, ei noussu sitten tollakaan. Liian tiuha välitys hakkautti speduja kiviin ja juuriin, eikä pystynyt pitämään vääntöä yllä.
Älä tilaa vielä mitään. Aja tolla vaikka pari viikkoa ja opettele rytmittämään mäet uudelleen. Jos ei tunnu omalta, niin sitten voi ostaa sen isomman takasen. Mä en kokenut saavani siitä mitään iloa, ne jyrkät töppylät mitkä ei 30/36:lla noussu, ei noussu sitten tollakaan. Liian tiuha välitys hakkautti speduja kiviin ja juuriin, eikä pystynyt pitämään vääntöä yllä.
Läskiä en omista mutta kaks'ysin rengaskiekon ulkohalkaisijahan on aika lailla sama. Komppaan tätä. Ajele ensin hetki jotta saat tuntumaa.
30 edessä ja 36 takana on riittänyt kaikenlaiseen setäryömimiseen pääkaupunkiseudun metsissä. Ylämäet mukaan lukien.
Pekka T L
29.11.2014, 23.38
Ilmeisesti toimii hyvin? Toi rutina ja paukahtelu on ilmeisesti ollut e13 rattaiden ongelma?
Ei pauku OneUp, tosin mikä tällasen kuivankesän oravan alla nyt paukkuiskaan. 30T RF NW, Sram X0 medium ja Sram 1070 pakka, KMC gold x10sl ketju.
Mutiksella on varmaan jerkkua enemmän, mulla meni 36:lla yleensä sutimiseks putkelta runtatessa kun penkistä ei jaksanu.
Meikä oli heikko ja eilen tuon OneUpin setin tilasin, kun ei tahdo 2x10 systeemiin läskissa tottua parin 29erilla ajetun 1x10 vuoden jälkeen..
Liikuva shikaani
29.11.2014, 23.41
Kerkesin tilata jo mutta otin kuitenkin sen 40T version. Kaikki pitää kokeilla kantapään kautta :) Tuo ei maksanut kuin reilu 60€ postikuluineen kun sai sen 20% Pannaan kiertoon jos ei tunnu hyvältä.
Joo samaa mieltä, aika vähässä on 42t käyttö (pidempi mutalillupätkä tai pitkä tasasen jyrkkä mäki), mutta toisaalta ei siinä paljon menetä varsinkaan 16t rattaalla, muuta kun tahnaa. Mut väärä harrastus jos ei kaikki rahat mee, eiks je?
Pekka T L
30.11.2014, 08.47
FRM 8HP Fat -Fun3
...kuvan nipsin...
Eihän tuolla ihan jokainen narujalka voi edes ajaa, kun 8HP...
Suppeet markkinat.
32 / 42 täällä Syötteellä ja tiukoissa, lumisissa, aika liukkaissakin nousuissa (GC takana 0,5 bar tubeless), niin kaipaisin vielä himpun verran tiheämpää.
Eilen vajaa 40km ja korkeuseroa tuli vajaa 700m.
Siksikin kokeilen tänne talveksi 30 / 42.
Eihän tuolla ihan jokainen narujalka voi edes ajaa, kun 8HP...
Suppeet markkinat.
Juu ja ei sovellu myöskään betonireisille, kun kuskin max paino kaikkine rojuineen on vaan 100kg.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/misc/quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti Bässi http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=2295068#post2295068)
Muistiin...
Farley L 1780g, haarukka 1150g.
keula ilman maalia. Rungossa maali, muttei mitään osia kiinni.
Melko samoja painoja myös aftermarket baby bluessa:A 19.5" frame only ( no seat collar or Trek rear wheel qr ) weighed in at 1813 g ( 'bout 4 lb even ). The fork ( with crown race & star nut ) 1172 g.
Huom:http://www.frmbike.biz/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetail s&virtuemart_product_id=563&virtuemart_category_id =58&Itemid=214& (http://www.frmbike.biz/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=563&virtuemart_category_id=58&Itemid=214&lang=en)
Tähän verratuna valmiit Trekit on lähes ilmaisia,tosin saattaahan takana olla enemmän tilaa italossa kun Trekissä???
Meikä oli heikko ja eilen tuon OneUpin setin tilasin, kun ei tahdo 2x10 systeemiin läskissa tottua parin 29erilla ajetun 1x10 vuoden jälkeen..
Sama setti samoilla oireilla tulossa tännekin. Edessä 30t Raceface.
Jake_Kona
30.11.2014, 12.11
Punnitsin Kona Wo -14 keulan > 993g ennenkuin lähetin sen vaihtoon. Nyt sitten uutta osaa odotellessa. Meneeköhän viikkoja vai kauemmin. Ja kelit olisivat just parhaat...#VoiRähmä
Lankesin sitten minäkin OneUpin synttäritarjoukseen ja tilasin 30-piikkisen eturattaan ja 42-piikkisen takarattaan. Saapahan nyt sitten vihdoin ja viimein sen kauan kaivatun ryömintävaihteen.
Onko muilla kokemuksia miten takarattaan koon kasvatus vaikuttaa ketjuihin? Mulla on nykyään edessä 32, joten siitä lähtee pari piikkiä pois, mutta vastaavasti taakse tulee 6 lisää eli lopputuloksena piikkien lukumäärä kasvaa neljällä. Ylettyyköhän nykyiset ketjut vai pitäisikö tilata saman tien varmuudeksi uudet ketjutkin?
Pekka T L
30.11.2014, 21.00
... Ylettyyköhän nykyiset ketjut vai pitäisikö tilata saman tien varmuudeksi uudet ketjutkin?
Jos et ole lyhentänyt niin pitäisi ylttää, muuten ei. Mä laitoin uudet ketjut ja ne oli mittauksen mukaan puol lenkkiä lyhkäset. No, ei se häkki nyt tapissa kuitenkaan ole.
Ketjut on lyhennetty SRAMin ohjeen mukaan, joten uusiksi menevät. Sen kyllä näki ihan silmämääräisestikin kun kävin tutkimassa pyörää tarkemmin. Vaihtaja painuu melkein ääriasentoonsa jo nyt, joten lisäpiikeillä ei tule ketjut mitenkään ylettämään.
Tank Driver
01.12.2014, 21.29
Voi hitto. Jäätynyt voimansiirto aiheutti tänään sen, että piti ajaa koko lenkintapainen isolla eturievällä. Eihän se kovin pahalta tuntunutkaan. Toki 38T on liikaa hitaaseen möyrintään ja tekniikkakinkamiin, mutta silti. Ja minä kun luulin, että ihan hetkeen ei tarvitsisi päivittää mitään.
HC Andersen
01.12.2014, 22.24
^Mutikselta 32T Ovulaatioratas niin elämä hymyilee, pyörä ja lompakko kevenee.
Tank Driver
01.12.2014, 22.29
^Mutikselta 32T Ovulaatioratas niin elämä hymyilee, pyörä ja lompakko kevenee.
Nomuttakun! Vanhatkin toimii. Toisaalta pässi pitäis saada. Jos mä ny jostain syystä heittäisin mutista setelillä, niin tarviiko tommonen pervoilusoikio ohjurin kaveriksi?
^ valmistajan sivuja kun hän tiirailee niin huomaa että ei. Sanovat että hc ryskynryskyn enskassa ehkä. Sen sijaan 10-ketju on pakollinen.
mullakin vaijerinkuoreen on päässyt kosteutta notta alkulenkistä piti oikein vääntää että sai pykälää vaihdettua. Tokeni se siitä kummiskii.
HC Andersen
01.12.2014, 23.21
Nomuttakun! Vanhatkin toimii.
Eihän se ole mikään este, vanhat voi aina säilyttää bäkuppina jos joskus sattuisi tarviimaan
Toisaalta pässi pitäis saada. Jos mä ny jostain syystä heittäisin mutista setelillä, niin tarviiko tommonen pervoilusoikio ohjurin kaveriksi?
Ei se ohjureita tartte, mää oon vuoden päivät ajanu 1X9 NW setupilla kahessa pöörässä ja kerran on tainnu ketjut lähteä edestä, vaihtajina Saint.
mutanaama
02.12.2014, 00.47
Etuvaihtajan saa hyvin auki kusemalla. Toimii myös takavaihtajaan. Urealla ne lentokentätkin pidetään sulana. Mutta yksi vihree tai musta olis vielä vapaana. ...tu minä mikään sisustusarkkitehti ole, joka kaikki värit osaa ulkoa.
sixsixone
02.12.2014, 00.54
Eipä tullu toi mieleen eilen kun vaihdevipu jääty ja jouduin ajamaan sinkulana[emoji4]...jos vaikka tohonkin toimis[emoji1]
Etuvaihtajan saa hyvin auki kusemalla. Toimii myös takavaihtajaan. Urealla ne lentokentätkin pidetään sulana. Mutta yksi vihree tai musta olis vielä vapaana. ...tu minä mikään sisustusarkkitehti ole, joka kaikki värit osaa ulkoa.
Heij sie interjöör arkiteht, saapiko niitä sinisenä?
mutanaama
02.12.2014, 01.00
Nyt ei ne nuoret, nyt ei ne nuoret, osaa kunnolla kustakaan. Kiitos Ellmerille silloin joskus viime vuosikymmenellä :)
mutanaama
02.12.2014, 01.01
@kemizti, Saa toki. Se vaan on musta tai vihree :)
^asia kunnossa, mustaa voisi koepolkaista.. kjehkjeh, saako postitettua mustaa manseen? Yv@fb?
mutanaama
02.12.2014, 01.30
Musta tuntuu kohta kemiztin koivissa. Jos Tankkikin tollasen haluaa, niin tarjolla olisi vielä sateenkaaren kirjoista se vihreä.
Tank Driver
02.12.2014, 01.38
Se ei yhtään sovi mun pyörään.
mutanaama
02.12.2014, 01.44
Entäs sitte?
Tarpeeks kun viiraa päässä, niin pesee tehdasvärin pois ja värjää haluamakseen
^^^Siinäpä mahtava syy päivittää muitakin osia;). Mullekkin tulee vihree kultaseen Muklukkiin ja siihen se sopii ainakin tai sitten värjään Muklukkini vihreeksi.
Se ei yhtään sovi mun pyörään.
Sullaha on sellane Värien_Kakofonia(tm) ettei yks vihree ratas tunnu lähinnä missään..
Tank Driver
02.12.2014, 09.40
Sullaha on sellane Värien_Kakofonia(tm) ettei yks vihree ratas tunnu lähinnä missään..
Oishan tossa yhet vihreet polkimet, stonga ja tolpan kiristin ja kasa avaruudettimia...
HC Andersen
02.12.2014, 09.53
Mitä sä siinä sit valitat, valmis värikoodaus.
Tank Driver
02.12.2014, 09.59
Noku se ratas on ihan pikkuisen eri sävyinen! Ja mä tykkään mun mustasta stongasta...
mutanaama
02.12.2014, 10.20
Vihree meni jo
Noku se ratas on ihan pikkuisen eri sävyinen! Ja mä tykkään mun mustasta stongasta...
Mä voin kyllä poistaa sulta stongan, sikäli että se oli 20/20..? ;)
Tank Driver
02.12.2014, 10.35
Mä voin kyllä poistaa sulta stongan, sikäli että se oli 20/20..? ;)
Et voi.
mutanaama
02.12.2014, 20.50
Noi ovaalit meni aika ripeesti, eikä mullekaan jääny yhtään varalle. Tarviiko ees on taas ihan eri juttu. Mutta olen nyt kuitenkin tilaamassa noita uudelleen, ellei kotomaassa ole jo tarjontaa.
Sairanen jäi vahingossa ilman ja mäkin tarttisin toisen, niin ainakin pari olis tillauksessa. Tarviiko joku muu viälä.
Noi ovaalit meni aika ripeesti, eikä mullekaan jääny yhtään varalle. Tarviiko ees on taas ihan eri juttu. Mutta olen nyt kuitenkin tilaamassa noita uudelleen, ellei kotomaassa ole jo tarjontaa.
Sairanen jäi vahingossa ilman ja mäkin tarttisin toisen, niin ainakin pari olis tillauksessa. Tarviiko joku muu viälä.
Kiinnostaa, mutta sopiiko ne tohon mun spessuun? Sram X01 1x11 ja sit noi pedaalikoodit onkin mulle ihan hepreaa.
paskalokki
02.12.2014, 21.31
Onko kellään Whiten läskiin sopivaa ehjää kampisettiä myynnissä, kaipuu olisi kova. Mitä halvempi, sen parempi.
Tank Driver
02.12.2014, 21.34
Mä voin ottaa yhen trattaan. Olikos niitä mitä värejä ja mikä koko sopisi parhaiten mun pitkille koiville?
Ja mitäs ne ovulaat...siis ovaali ratas kustantaa?
mutanaama
02.12.2014, 21.54
Ei niistä alennusta saa, jos alle 500kpl tilaa, mutta rahdissa säästää. Tilaa sitten yhden tai 10, niin rahti on sama 15€, tosin en mäkään niitä ilmaseksi jakele, muutaman euron ryöstän omasta postituksesta ja rahti jaetaan tilattujen rattaiden kesken. Taisi olla 60,49€ jos joku maltto noutaa ite meiltä tai lenkin alusta. Hirveetä vaivaa ei viitsi noiden kanssa nähdä.
@ tankki, kaunis räikeä musta 32t vois olla passeli.
Tank Driver
02.12.2014, 21.58
Semmonen si. Olikos ne satanelosia?
HC Andersen
02.12.2014, 22.15
Juu satanelosia ja sitten löytyy vielä SRAM GXP
http://absoluteblack.cc/chainrings.html
Juu satanelosia ja sitten löytyy vielä SRAM GXP
http://absoluteblack.cc/chainrings.html
Osaisko joku fillariorienoituneempi ja valistuneempi henkilö valaista että sopiiko joku noista AB:n ovaaleista tohon spessun Sram X01. - Race Face Next SL, PF30 BB, 100mm spindle, 30T, spiderless - kombinaatioon?
Otin asian puheeksi ihan Spessupyöräliikkeessäkin eikä ne osanneet sanoa juuta eikä jaata kun katsoivat AB:n sivuja.
Näin aloittelijana on noi standardit vielä hieman hakusessa sen suhteen minkä voi panna mihinkin :D
HC Andersen
02.12.2014, 22.41
Osaisko joku fillariorienoituneempi ja valistuneempi henkilö valaista että sopiiko joku noista AB:n ovaaleista tohon spessun Sram X01. - Race Face Next SL, PF30 BB, 100mm spindle, 30T, spiderless - kombinaatioon?
Otin asian puheeksi ihan Spessupyöräliikkeessäkin eikä ne osanneet sanoa juuta eikä jaata kun katsoivat AB:n sivuja.
Näin aloittelijana on noi standardit vielä hieman hakusessa sen suhteen minkä voi panna mihinkin :D
Tuon Sram Oval GXP rattaan kohdalla Internet sanoo:
Compatibility
SRAM XX1, X01, X0, X9, X7, S2210, S1400 and Truvativ AKA cranks. GXP and Long spindle BB30 models (15mm spacer on drive side). Compatible with Boost148 as well.
Tuon Sram Oval GXP rattaan kohdalla Internet sanoo:
Compatibility
SRAM XX1, X01, X0, X9, X7, S2210, S1400 and Truvativ AKA cranks. GXP and Long spindle BB30 models (15mm spacer on drive side). Compatible with Boost148 as well.
Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos :D
Liikuva shikaani
02.12.2014, 23.02
Mistä löytyisi presta venttiilille painemittariin pää? Olisi laadukas mekaaninen karting käyttöön tehty mittari itsellä mutta kun siinä on auton venttiili pää.. Normaali presta-auto adapteri ei toimi kun pitäisi olla sellainen joka painaa venttiilin auki.
Pekka T L
02.12.2014, 23.14
Mistä löytyisi presta venttiilille painemittariin pää? Olisi laadukas mekaaninen karting käyttöön tehty mittari itsellä mutta kun siinä on auton venttiili pää.. Normaali presta-auto adapteri ei toimi kun pitäisi olla sellainen joka painaa venttiilin auki.
Eikökö lyhennät normaalia että mittari ylttää painamaan venttiinin auki?
mutanaama
02.12.2014, 23.17
Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos :D
Sram Oval GXP 32T
PK1
104 32t
Mutis
Anttis
Tank
Liikuva shikaani
02.12.2014, 23.47
Eikökö lyhennät normaalia että mittari ylttää painamaan venttiinin auki?
Ööö, nyt en ymmärrä? :seko:
Pekka T L
03.12.2014, 00.00
Ööö, nyt en ymmärrä? :seko:
Onhan siinä autoventtiilissäkin sielu jonka tapin se mittari painaa auki, eikö? Adapterista vaikka viilalla pois siitä kierrepäästä niin paljon että prestan tappi tulee sen verran läpi että mittari avaa sen.
noniinno
03.12.2014, 08.26
Pumpun ylipaine painaa sen tapin pohjaan. Vai olenko ollut väärässä kaikki nämä vuodet?
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Airmax-Pro-Luftdruckpruefer-p19556/ Muusta en tiedä, mut tuolla mittarilla, kun mittaa prestasta painetta, sen pitää pikkasen ainakin painaa aukastua prestan sielua, että paine vapaituu ja mittaus onnistuu. Auton ventiilille ruuvataan tuo messinki pois ja siellä on pien nasta mikä vapauttaa painetta venttiilistä mittariin.
Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos :D
Ei taida Sramin GPX standardilla oleva direct mount ratas sopia Race Facen Next SL kampiin. Kaikissa uusissa RF:n kammissa käytetään niiden omaa cinch liitäntää spiderin/dm rattaan liittämiseen joka ei käsittääkseni ole yhteensopiva Sramin kanssa. Tarkistaisin valmistajalta ennen tilausta.
Liikuva shikaani
03.12.2014, 09.55
Pumpun ylipaine painaa sen tapin pohjaan. Vai olenko ollut väärässä kaikki nämä vuodet?
Et ole ollut väärässä mutta kun kyse ei ollutkaan paineen lisäämisestä pumpulla vaan miittaamisesta mittarilla. Täytyy tutkia adapteria paremmin jos sen pystyy lyhentämään tarpeeksi niin sittenhän toimisi. Paras olis kuitenkin jos tuohon mittarin saisi vaihdettua prestalle sopivan pään niin ei tarttis adaptereita väliin kierrellä. Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.
Täytyy tutkia adapteria paremmin jos sen pystyy lyhentämään tarpeeksi niin sittenhän toimisi. Paras olis kuitenkin jos tuohon mittarin saisi vaihdettua prestalle sopivan pään niin ei tarttis adaptereita väliin kierrellä. Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.
Mä tein juuri niin, että viilasin adapteria lyhyemmäksi niin, että mittari pääsi painamaan prestan sielua. Aika epävarmaa oli saada mittaustulos, koska mittarin asento vaikutti siihen. Tosin mulla oli mittarina sellanen Bilteman lelu. Nyt ostin SKS:n mittarin jossa presta pää.
^^ Joo, Sramin direct mount ja RaceFace CINCH direct mount ovat erilaisia.
^ Mitäs jos liimaisi pehmeän “holkin” autoventtiilin liittimen sisälle? Minun mittarin presta-pää näyttäisi olevan näin tehty.
Liikuva shikaani
03.12.2014, 10.54
Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.
Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.Tähän saat vastauksen, kun lumihangessa tai mutapaskassa tyhjentelet rengasta, että saisit pitoa, että matka jatkuisi muutenkin, kuin tunkkaamalla;). Venttilin hatut vielä, kun heittää roskiin on aika nopea ja helppo hanskat kädessäkin säätää paineita alemmas. Eikä tarvi etsiä puutikkua tai jotain muuta apuvälinettä tyhjentääkseen auton venttiilistä ilmoja.
Ps.Schwalben mittaria ei tarvi odotella.
Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.
Letkun päähän ei mitään ongelmaa:
http://www.bike-discount.de/en/buy/sks-multi-valve-head-89147/wg_id-326
http://www.bike-discount.de/en/buy/park-tool-pump-head-28881/wg_id-326
Tuolta löytyy lisääkin: http://www.bike-discount.de/en/shop/accessories-326
^ Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa.
Venttiilin hatuista en luovu, en halua roskia venttiilin sisään enkä mittariin tai pumppuun. :)
Jake_Kona
03.12.2014, 11.27
Kona Wo -14 Vaihtokeula painaa 959g kävyn kanssa ( sama mittausmetodi oli alkuperäisenkin kanssa).
Nopeaa toimintaa konalta ja bikeshopilta. Kiitos
Liikuva shikaani
03.12.2014, 11.30
"Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa." Tuossa on kyllä järkeä ja kiitos noista linkeistä, jotain tuollaista juuri hain ja varmaan löytyy jostain kivijalastakin, tilaamalla taitaa postikulut olla enemmän kuin tuote..
Tank Driver
03.12.2014, 12.14
Mun sks toimii ilman välisammumisia.
brilleaux
03.12.2014, 12.39
Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.
Toi SKS vaikutti niin helvetin kököltä käyttää, että ensipuraisun jälkeen tilasin samantien tämän:
http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=143_195&products_id=1431
Voi kutsua jo mittariksi. Ja toimivaksi sellaiseksi.
Liikuva shikaani
03.12.2014, 12.44
Toi SKS vaikutti niin helvetin kököltä käyttää, että ensipuraisun jälkeen tilasin samantien tämän:
http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=143_195&products_id=1431
Voi kutsua jo mittariksi. Ja toimivaksi sellaiseksi.
Tuo on oikein hieno ja jos ei olis entuudestaan tuota karting mittaria niin tilaisin itsekkin. Onko tuo runko oikeasti messinkiä? aikaisemminkin ihmettelin halpuutta jos näin on.
brilleaux
03.12.2014, 12.56
"The Meiser Pressure Gauge offers durable steel construction with a polished brass bezel that resembles some of the finest watches in the world."
Messinkiäkin siis on. :D
varmaan löytyy jostain kivijalastakin, tilaamalla taitaa postikulut olla enemmän kuin tuote..esim. Bike-Discountin toimitus 5.95€ että voip silti tulla kalliimmaks lähteä erikseen hakemaan kivijalasta.
Minulla on samanlainen 30psi versio, erinomainen tarkkuusmittari. :)
(http://www.ghmeiser.com/about.htm)All of our dial tire gauges are ANSI Commercial Grade B gauges (meets ANSI B40.1 Grade B specifications). Unlike piston-plunger-type gauges, the bourdon tube movement is not affected by changes in temperature, humidity, altitude or air stream contaminants. (http://www.ghmeiser.com/about.htm)
(http://www.ghmeiser.com/about.htm)The mechanical accuracy rating is ± 2% from 30% to 60% of scale and ± 3% below 30% and above 60%. (http://www.ghmeiser.com/about.htm)
Liikuva shikaani
03.12.2014, 16.57
Letkun päähän ei mitään ongelmaa:
http://www.bike-discount.de/en/buy/sks-multi-valve-head-89147/wg_id-326
http://www.bike-discount.de/en/buy/park-tool-pump-head-28881/wg_id-326
Tuolta löytyy lisääkin: http://www.bike-discount.de/en/shop/accessories-326
^ Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa.
Venttiilin hatuista en luovu, en halua roskia venttiilin sisään enkä mittariin tai pumppuun. :)
Pakko vielä tähän todeta että eihän noi käy juurikin sen takia kun ovat tarkoitettu pumppuun eikä niissä ole todennäköisesti sitä tappia joka avais sielun! Mietinkin että joku tossa nyt mättää kun ilalla tätä tallissa pohdiskelin ja sovitinkin yhtä jalkapumpun päätä. Noh, kokeillaan nyt ensiksi sitä adapterin lyhennystä, ei tämä asia nyt mailmaa kaada.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.