Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[ristoh]

Vaihdoin 13F:t sisäkumeiks, käytin talkkia jne mutta hemmetin epätasaisesti täytty molemmat renkaat. Onko syytä käyttää irti ja täyttää uudelleen vai voiko toi hakee paikkansa kun lähtee ajamaan?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

[Shimaani]

Niissä 13F:ssä on yksilöllisiä eroja ja ennenku alkaa reklamoida valmistajalle kannattaa muistaa mihin kokoon ne on tarkoitettu alunperin. Mun havaintojen perusteella kuudesta kumista keskimäärin yksi näyttää ilmapalloeläimeltä. :)

[Jukahia]

Sen vähän mitä itse olen paksussa sisuria käyttänyt, niin 13F toiminut hyvin 4" renkaalle 82mm vanteella. Olen käyttänyt 26" maasturin vanhoja sisureita joita olen etukäteen venyttänyt tallissa... Eli sisurit ovat olleet pumpattuina tallissa 1-5 pv. sopivan isoiksi, joten ovat olleet venyneinä ennen käyttöä.... Mutta suosittelen ajaan ilman... Mitä jos ottasit; Yöksi auki, sisurit paksuksi venymään, huomenna kasaan ja Fairyvettä renkaan ja vanteen saumaan, että saat ainakin ulkorenkaan napsahtamaan kunnolla vanteelle.

[ristoh]

Joo eipä ole tarvetta reklamoida minnekään. Mulla on onzat paketissa, pitänee kokeilla niitä jos noi ei istu paikalleen. Tympeesti vipattaa rengas .7 barin paineella kun telineessä pyöritin.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

[Tank Driver]

Uskaltaako noita kevennyssisureita ajatella CS:iin?

[HC Andersen]

Väittäisin että onzat on CS:lle paremmat.

[Jukahia]

Lisäksi tietty isoilla kumeilla saa olla jotain 5-10mm vahvaa "makuualustaa" (itellä irroituskaistaletta) ollut sisurin alla nostamassa ja venttiilin kohdalle voip riipaista ylim. 20 cm pätkän... niin riittää 13F sisuri paksuun.

[Tank Driver]

Ja painoa lähtee..?

[Jukahia]

Niin tiiä häntä... joku 200-300g. Riippuu kuin raskaat nahat on alkuperäiset. Itse ajan "paljaalla" ja 2x60ml on muljua per. Renkula. + kunnon 3M teippi.
Ainakin nuo alkuperäiset OnOne paksun sisurit, joita en ole koskaan käyttänyt ovat jtn 500g ja 13F on sen 180g.
Jaa juu... ei kokemusta pellenkengästä. Osta piruuttas yks. 260g dh sisuri ja koita venyttää sillä...

[Hissitolppa]

Ei nouse Fattyn orkkisvanteelle kunnolla kumi pienillä paineilla. Väitän, että noissa on joitain harvoja kappaleita joissa se nousee pienillä paineilla kuten täällä on mainittu. Ei ainakaan omat nousseet millään kikkailulla eikä se ole mikään tekniikka laji. Sitten kun laittoin ghettotubelekset, ni johan lävähti vanteelle helposti. Siinä on ehdottomasti paras ja edullisin Fattyyn tehtävä upgrade. Säästäkää itsenne kikkailulta sisureiden kanssa ja laittakaa suoraan vaan halpaa Joes'sin litkua sekä tuommoiset sisurit halkaistuina vanteelle http://www.bike-components.de/products/info/p2064_Schlauch-10.html.

Mä silloin ihmettelin, kun ei ollut kokemusta kuin Fattyn vanteista, että mitä täällä porukka hourii joistain kilon paineista ja rengas vanteella. Nyt kun muutaman kerran testimielessä kokeillut tuolla clown shoe Bud/Lou combolla, niin eihän se tosiaan vaadi kuin 0,6-0,7bar ja on onzan sisureilla rengas vanteella ilman mitään liukasteita.

[Shimaani]

Uskaltaako noita kevennyssisureita ajatella CS:iin? Savolaisittain ilimaistuna: suattaap' toimia vuan suattaap' olla toimimati - ka ku ei saa selevää ennenku koettaa. Mulla on CS ja Bud kombossa 13F ja muistaakseni jopa eka 13F täytti sen ihan nätisti. Misukan ja Maxxiksen DH kumit venyy liki satavarmasti mut niistä miun tilastollinen otos on kovin pieni. Jos se 13F yksilö ei täytä muhkumia niin laittaa sit täysnotkuttimeen (reppuun varakumix), tai kierrättää ajokamulle. Melkein kaikkea kannattaa kokeilla :)
(ninku eilen 456 Evoon 29" kiekot 41mm Knardeilla, meni heittämällä ja tilaakin jäi...)

[Tank Driver]

Onko 13f em. kombossa alkuperäisellä vannenauhalla vai jollain virityksellä? Mulla mitään ajokamuja ole.

Tosta evosta vois melkein kuvaa kattella.

[Shimaani]

CS:ssä on ekana 3M [mainosmainos] heijjastinkalvoa ja sit Shirleyn oma vannenauha eikä mtn virityksiä kun oli kiiru päästä aamusella ajamaan sitä ekaa GlubalFätbaikdeitä ja se sama setappi siinä on vieläkin. Mekatsu senku jua kiljua ja kutittelee tytsyjä vaikka säätää pitäis.... *kelemiö* Evosta tulee kuvia sit joskus kun rojekti ns realisoituu mut ei se visuaaliselta vaikutelmaltaan hirvenvasasta kovin eroa :laught:

[Tank Driver]

Ok. Tommosta vois vaikka kokeillakin. Noi telttapatjojen, lainapeitteitten ja oravien kanssa pelehtiminen ei pahemmin nappaa. Helpompi ottaa painava pyörä tallista ja lähteä ajamaan.

[Lauttis]

Ei ole kokemusta CS:n kanssa, mutta spessun 90mm leveälle vanteella 13F toimii vallan mainiosti. IMHO paljon paremmin kuin onnivannin vanteella ja floaterilla, mutta tuo yhdistelmä olikin haastava saada pyörimään tasaisesti.

[petjala]

Juur punnasin kaapista löytyneet kumekset. Schwalbe 13F 224g ja Onza FR 220g (Onzan mainossetä on liioitellut kun puketissa lukee 290g). Kumpiakin voi käyttää pellenkengällä Budin ja Loun kanssa. Schwalbeen jää ruttu venttiilin kohdalle ja nolla tai yksi muualle, Onzaan ehkä venttiilin kohdalle. Lisäksi Onzaa tuntus saavan huokeammalla ja Pääskysestä ei päivääkään mulle isompaa hupia. Onza tuntus epätieteellisen omakohtaisesti testattuna kestävän paremmin kiviä vasten vanteelle kolahteluita ainakin niinä päivinä, kun leivälle on sivellyt Keijua.

Kaikissa yritelmissä vanteessa täyttönä kierros autoteippauskalvoa väriksi ja varmistukseksi kaksi kierrosta seitinohutta ruskeaa pakkausteippiä. Toinen teippikerros on liioittelua, mutta eipä tuo ihmeitä painakaan. Talkkia tupsuteltu housunperseeseen ja renkaan sisälle.

[kim71]

Mielestäni 17" parempi jo painon vuoksi. Joko kyseinen bike alla? mitkä ensi fiilikset? Itse harkitsen samaa.


Vielä tuosta White Fatbike Prosta. Kumpi koko on parempi 180cm pitkälle kuskille, jonka inseam 84cm? Ketä mieltä?

http://whitebikes.no/wp/wp-content/uploads/2013/12/fatpro.jpg

[ealex]

Uskaltaako noita kevennyssisureita ajatella CS:iin?
Minulla ovat kaikki 13F sisurit toimineet Bud&Lou renkaissa CS vanteilla ilman mitään virityksiä, alkuperäisillä vannenauhoilla ja talkilla. Yksikään omista 13F sisureista ei paina yli 190g.

Ajan kanssa jotkut sisurit ovat venyneet liian pitkäksi, eli ”makkarataitoksia” tulee enemmän, kuin yksi venttiilikohdan lisäksi, silloin olen vaihtanut uuteen.

Seuraavaksi olisi tarkoitus hommata Q-Tubes 24" x 2.4-2.75" sisurit, uskoisin, että toimisivat paremmin, mutta niitä ei saa tältä mantereelta.

[mutanaama]

Nextie:n kehät 90mm painaa 700-712g/kpl http://www.nextie-bike.com/

[Shamus]

http://www.bikes.com/sites/default/files/Blizzard%20Angle.jpg

[Tank Driver]

Jeesus varjele!

[ellmeri]

Nyt meni meikäläinen mykäksi ihastuksesta..:cool:*Bling* taisin ihan rakastua tuohon.

[Hissitolppa]

Onhan muuten helvetin hieno! Mutta miksi se on ilman polkimia metsässä? :D

[JackOja]

...Mutta miksi se on ilman polkimia metsässä? :D

Punnitukseen menossa?

[Paulix]

hienoläskikuva

Saa siitä linkkiäkin (http://www.bikes.com/sites/default/files/Blizzard%20Angle.jpg)laittaa ettei jää luulemukseen että tuo joltain jo löytyy tallista..

[Tmh]

Tai tuolta lisää:

http://www.pinkbike.com/news/rocky-mountain-blizzard-fat-bike.html

[Shamus]

Saa siitä linkkiäkin (http://www.bikes.com/sites/default/files/Blizzard%20Angle.jpg)laittaa ettei jää luulemukseen että tuo joltain jo löytyy tallista..

Ei tämä ollut läskipyöräsi kuva topicci... mutta aina sitä luulla saa!

[Hissitolppa]

Punnitukseen menossa?

Miksi fillareita yleensäkään punnitaan ilman polkimia? Tuskin kukaan ilman niitä ajaa.

Pitihän tuo keula googlettaa. Rock shox Bluto. Tahtoo heti tuommoisen.
http://www.nsmb.com/rockshox-fat-bike-fork-100mm-bluto-rl/

[Lauttis]

Borealis Echo (http://www.borealisbikes.com/bikes/echo-x01/) on jo myynnissä. Sama joustokeula kuin tuossa rocky mountainissa.

[Shamus]

http://salsacycles.com/files/blog/Bucksaw1_Introducing.jpg

[Shamus]

Ja linkki... http://salsacycles.com/culture/introducing_bucksaw

[HuhtisMTB]

Äsken just kanssa bongasin tuon Salsan. Sanoittaisiinko että pikkasen sykkkeet nousi :D Tuo taitaa tuoda läskipyörät vielä suuremmalle yleisölle, ainakin jenkkilässä!

[Tank Driver]

Novoinysaatana. Kuka ostaa Yampan pois?

[IncBuff]

No jos halvalla myyt.

[Tank Driver]

Mä myyn aina halvalla.

[Shimaani]

Novoisunprkl, täysjuustoläski. Seuraavaks ne sit laittaa siihen sähkömoottorin, WiFi kamerat ja kauko-ohjauksen ettei tartte itte ajaa vaan voi rauhassa kittaa kiljua monitorin äärellä.

[kolistelija]

Novoisunprkl, täysjuustoläski. Seuraavaks ne sit laittaa siihen sähkömoottorin, WiFi kamerat ja kauko-ohjauksen ettei tartte itte ajaa vaan voi rauhassa kittaa kiljua monitorin äärellä.

Ämeriikassa on varmaan jo suunnitelmat valmiina... :rolleyes:

[Shamus]

Etujousto ei aiheuta ostohaluja, mutta mutta tuo Bucksaw aiheuttaa!

[Shimaani]

Onkohan tuo Bucksaw jtn sukua ElGuapolle? Hmm, jos tuon oman haarukoi vähän rälläköis ja sähköliimailis sieltä täältä....
Nicolai tais jäähä kyydistä?

[Ylämäessä heikottaa]

Bucksaw - siis hitto gaaddääm mie romaahan


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HC Andersen]

Tuon laitoksen hinta on ainoa jota en ihan himoitse, Bucksaw 1 hinta 4999$ ja Bucksaw 2 hinta 3999$

[Kemizti]

Tuon laitoksen hinta on ainoa jota en ihan himoitse, Bucksaw 1 hinta 4999$ ja Bucksaw 2 hinta 3999$
Erittäin totta.. toki kaikki kivat lelut maksaa, mutta jos nyt ensin katsellaan mitä suomi-jälleenmyyjät tuosta huutaa.. :p

[HC Andersen]

Veikkaan että $ = € = :(

[Kemizti]

ja vielä kun $ = €+alv%+tulli+rahti+kate=:eek:

[Tank Driver]

Aikalailla toi euro onyhtäkuin dollari on pitänyt kutinsa kotomaassa.

[_pete_]

Jos toi kaarisaha vähänkään toimii, niin onko kisaa missä se ei menestyisi? ;-)

[Tank Driver]

Jos toi kaarisaha vähänkään toimii, niin onko kisaa missä se ei menestyisi? ;-)

Kaikki?

[_pete_]

Kaikki?

Fatbike renkaiden pidon vuoksi ajattelin sen olevan yksi suosikeista kilpailuissa, joissa pitoa (lue vauhtia) tarvitaan.

[HuhtisMTB]

No kyllä tuo varmaan hyvin menestyy ainakin syöte mtb:n ja korson maran fatbike sarjoissa...

Ja hinnoista puheen ollen, niin en kyllä ihan rehellisesti ymmärrä sitä henkilöa joka ostaa tuon halvemman mallin koska jos on varaa maksaa neljä tonnia niin eiköhän sitä pysty sen yhden tontun vielä puristaa...

Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2

[Tank Driver]

Se halvempi on kullitettu. Minä ymmärrän.

[Antza44]

Onneks ei koske köyhää:) , mutta ahistaa V_tusti. Haluan Haluan...

[pikku-mihkali]

Eikä mitiä Antza, myy toinen munuainen, yhelläkin pärjää. Miksköhän ne on suunnitellut tuon vähän kapeeksi noin rengastuksen kannalta. Oisvat samaan rahaan laittaneet 4,8 taakke kun blutoonkin menee 4,8.

[Tank Driver]

Saavat vuoden parin päästä taas kasan pyöriä kaupaksi kun vastaavat kysyntään. Ei ole muuten tarkoitus olla kyyninen, lähinnä toiveikas.

Paljonko munuaisesta saa?

[Oulunjulli]

Saatanan tiedemiehet keksii pyörän uudelleen aina kun luulee ettei enää ikinä tarvi mistään haaveilla.

[Kärrä]

Bucksaw koeajo (http://expeditionportal.com/news/2937-first-ride-2015-salsa-bucksaw-full-suspension-fatbike.html)

[JackOja]

Tuossa Bucksaw'ssa olisi kivasti kyllä yhdistetty Läski ja 26er-täpäri* ja 29er-täpäri**, LÄÄH... :p


*vannekehän sisämitta
** renkaan ulkokehä

[Antza44]

^Tuolla hintaa saisikin nuo kaikki, mutta yksi aviosille pitää olla vaihtoehto.:rolleyes: Tilaan heti sinisen, kun saan rahat kokoon ja se ei tapahdu äkkiä:( ja sitten on taas jotain uutta kuolattavaa jo tullut.

[sanaksenaho]

Päivää pitkästä aikaa!

Yksinkertainen kysymys:
Miten ootte ratkassu mittari ongelman läskipyörissä? Haarukan ja pinnojen väliin jotain fylliä ja mittarin anturi kiinni vaiko mitä hä?
kuva ois kiva

[Kemizti]

Yksinkertainen kysymys:

johon yksinkertainen vastaus, GPS!

[mutanaama]

Päivää pitkästä aikaa!

Yksinkertainen kysymys:
Miten ootte ratkassu mittari ongelman läskipyörissä? Haarukan ja pinnojen väliin jotain fylliä ja mittarin anturi kiinni vaiko mitä hä?
kuva ois kiva

Nyt en ymmärrä ongelmaa, mulla on ihan tavallinen polarin langaton mittari, ja hyvin toimiin.

[sanaksenaho]

Okei ehkä se ei ollu niin selvästi sanottukkaan..Eli kun Pinnojen ja haarukan väliin jäävä osa on suurempi kun esim tavallisessa maantiepyörässä.
oisko tosta kuvasta hyötyä että sais selvää mun sepostuksesta.
meneekö mittarin vaihto hommiks ku mittarina toimii langallinen sigma bc 12.12
http://g-ecx.images-amazon.com/images/G/01/ciu/b0/d5/11dd81b0c8a0bae690efa110.L.jpg1 (http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=q7vOEG3dNfE8hM&tbnid=0hoAa2e4dzPD-M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FPlanet-Bike-9-Function-Computer-Temperature%2Fdp%2FB000AO9R8C&ei=tLZOU62_DIKLyQP2joHwCQ&bvm=bv.64764171,d.bGE&psig=AFQjCNH736eWsdzq5qG0LQJOqLklCZ5OxQ&ust=1397753882154991)

[Lauttis]

Hankin läskiini Alpkitin runkolaukun (https://www.alpkit.com/products/possum). Otin sen pyörän puhdistamista varten irti noin muutaman viikon käytön jälkeen. Laukku on ollut kiinni viidellä velcro nauhalla. Nauhojen alta vaakaputken pinta oli ikävästi naarmuuntunut. Ilmeisesti rapaa oli mennyt sinne velcrojen alle ja laukku päässyt hieman liikkumaan. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Onko jollain hyvää keinoa, miten naarmuuntumisen estää?

[mentunik]

On se vaan uskottava ettei toi Fattyn oma takapikalinkku pidä kiekkoa paikallaan. Maalienpoisto ja raaputtelu auttoi, mutta ei kokonaan poistanut ongelmaa.

On Onelle ilmoittelin ja ne suostui lähettämään Hopen 170mm linkun tilalle. Toivotaan että ratkasee ongelman...

[tomibert]

Tuossa Bucksaw'ssa olisi kivasti kyllä yhdistetty Läski ja 26er-täpäri* ja 29er-täpäri**, LÄÄH... :p


*vannekehän sisämitta
** renkaan ulkokehä

Laitteen suomenkielinen nimi lienee "Sahapukki" ?

- Tomi

[sanaksenaho]

Hankin läskiini Alpkitin runkolaukun (https://www.alpkit.com/products/possum). Otin sen pyörän puhdistamista varten irti noin muutaman viikon käytön jälkeen. Laukku on ollut kiinni viidellä velcro nauhalla. Nauhojen alta vaakaputken pinta oli ikävästi naarmuuntunut. Ilmeisesti rapaa oli mennyt sinne velcrojen alle ja laukku päässyt hieman liikkumaan. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Onko jollain hyvää keinoa, miten naarmuuntumisen estää?

kontaktimuovia? joku kevyt teippaus?

[Shimaani]

Se 3M kiveniskuteippi toimii tuossakin jutussa ja rullalla saa teipattua vaikka mitä. Palana ostettu loppuu kuitenkin kesken :)

[Antza44]

Bilteman puskurin suoja muovi on myös hyväksi haivaittu esim. rungon viistoputken suojauksessa.

[reappear]

Meikälälinen porasi vaihtajan korvakkeeseen pikalinkulle kolon. Kyllä pysyy :D

[lansive]

Laitteen suomenkielinen nimi lienee "Sahapukki" ?

Kyllä se on "jännesaha".

Vaan on se hienon näköinen laite.

[mutanaama]

Okei ehkä se ei ollu niin selvästi sanottukkaan..Eli kun Pinnojen ja haarukan väliin jäävä osa on suurempi kun esim tavallisessa maantiepyörässä.
oisko tosta kuvasta hyötyä että sais selvää mun sepostuksesta.
meneekö mittarin vaihto hommiks ku mittarina toimii langallinen sigma bc 12.12
1 (http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=q7vOEG3dNfE8hM&tbnid=0hoAa2e4dzPD-M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FPlanet-Bike-9-Function-Computer-Temperature%2Fdp%2FB000AO9R8C&ei=tLZOU62_DIKLyQP2joHwCQ&bvm=bv.64764171,d.bGE&psig=AFQjCNH736eWsdzq5qG0LQJOqLklCZ5OxQ&ust=1397753882154991)

Mä olen kylmästi laittanut sen niin lähelle napaa, että ylettää.

[Kuupo]

Kyllä se on "jännesaha".

Vaiko nälkäviulu tahi sirnikka, jotka ovat pokasahan (http://fi.wikipedia.org/wiki/Pokasaha#Pokasaha) lempinimiä. :)

Bikeradarin (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/full-suspension/product/review-salsa-bucksaw-48322/) testiajossa toivoivat, että Blutosta tehtäisiin jämäkämpi versio:

While we applaud RockShox for stepping up to meet pent-up demand for a fat fork, a more trail-oriented model with 35mm stanchions would be a better match for the Bucksaw’s abilities.
Omaan lyllertelyyn olisi varmasti riittävä haarukka. Mitenkähän tuo istuisi Fattyn nokalle..? :)

[Ski]

Hankin läskiini Alpkitin runkolaukun (https://www.alpkit.com/products/possum). Otin sen pyörän puhdistamista varten irti noin muutaman viikon käytön jälkeen. Laukku on ollut kiinni viidellä velcro nauhalla. Nauhojen alta vaakaputken pinta oli ikävästi naarmuuntunut. Ilmeisesti rapaa oli mennyt sinne velcrojen alle ja laukku päässyt hieman liikkumaan. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Onko jollain hyvää keinoa, miten naarmuuntumisen estää?

Mää panin kiinnitysremmien kohdalle puhtaaseen pyörään ihan mustaa teippiä alle.

[Pexxi]

Mistäköhän löytyisi On-Onen Fattyyn vaihtajankorvake? Niiden omassa kaupassa loppu ja tiedä koska tulee. Ilmeisesti pikkasen vääntynyt kun vaihteet 1-4 toimii mutta isompaa kun laittaa niin alkaa ketjut pomppimaan. Ensimmäinen oire taisi olla kun meni pari kertaa ketjut pinnojen väliin, rajoitinta ei tullut kyllä tarkastettua uutena.

Muokkausta. Näköjään jenkkien kaupassa olisikin. Mutta onko diagnoosi oikea?

Jaahas, 40$ postikulut...Jatketaan vaikka tässä. No nyt on saatu korvake vaihdettua, vähän oli vääntynyt. Vaihteiden toiminta parani, 1-8 toimii normaalisti. Sen jälkeen pomppaa kympille ja samalla liipaisimesta loppuu vaihteet kanssa eli menee kaksi vaihdetta kerralla molemmista päistä. Onko sieltä vaihtajasta jotain rikki vai mikä voisi olla?

[artzi]

Onko siinä täälläkin keskusteltua pikalinkku-ongelmaa (ei pidä tiukkana, akseli siirtyy hahlossa väärään paikkaan). Tuo aiheuttaa ongelmia jarruihin ja vaihteisiin (minulla), koska pyörän asento muuttuu.

Kaikki täällä olleet korjaukset kokeiltu, vielä etsin sitä joka toimisi vähän pidempään. Tänään kiristin lähtiessä, hissuttelin 35 km pyörätietä, ja kotona huomasin että akseli taas ihan pee asennossa. Seuraavaksi hitsaan sen ehkä kiinni...

[Pexxi]

Kerran ainakin takaa löystynyt, ylämäessä oli vähän puhti loppunut kun takarengas oli haarukassa kiinni. Siitä ei pitäisi johtua kun ihan pihassa vaan testaillut. Voipi olla, että kun niita ketjuja repi pois sieltä pinnojen välistä niin siinä tullut jotain.

[Lauttis]

Se 3M kiveniskuteippi toimii tuossakin jutussa ja rullalla saa teipattua vaikka mitä. Palana ostettu loppuu kuitenkin kesken :)

Kiitos vinkeistä. Ei löytynyt kolmea ämmää, mutta jotain vastaavankaltaista motonetista. Ainakin tuoreeltaan tuntuvat toimivan ja ovat täysin huomaamattomat.

[Hissitolppa]

Kiitos vinkeistä. Ei löytynyt kolmea ämmää, mutta jotain vastaavankaltaista motonetista. Ainakin tuoreeltaan tuntuvat toimivan ja ovat täysin huomaamattomat.

Biltemasta löytyy myös ja on hyväksi todettu juuri noihin hankaus ongelmiin. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Suojakalvo-33584/. Mustissa rungoissa käytän aina Gorillaa, ylivoimainen liima ja kestävyys.

[zipo]

Kandee myös tsekata ononen napojen päätyholkkien kireys.
Pikalinkuttimet saa heti huutia kaikista fillareista ja tilalle laitettu kuusikolokiristeiset akselit.
Nämä ei kerää kanervaa tms kasvustoa kun pöpelikössä skujaa.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10843374/p4pb10843374.jpg

[zipo]

Btw.Trekillä on pitkät vastamutterit joissa hyvä hammastus.
Kuvaa ei ole kun ne meni myydyn fillarin mukana.
Taka-akselin joutui tekemään itse,eihän noin pitkiä löydy valmiina mistään.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10843370/p4pb10843370.jpg

[HC Andersen]

Salsan läskit jotka ovat yhteensopivia RockShox Bluton kanssa *klicks!* (http://salsacycles.com/culture/rockshox_bluto_fit_chart_for_salsa_fatbikes)

[Tompsukka]

Kertaakaan ei ole Fattyssa lipsunut taka-akseli. Liekö sitten tullut laitettua vain poskitärinänomenttiin.

[Jake_Kona]

Mitä on kokeneemmat mieltä. Onko ketju-clearenssi sama 10 ja ysi takapakoilla. Konan woohun olisi vaihtaa 10-vaihde ja paremmat vaihtajat.

[XC-guy]

Kymppi- ja ysipakan kokonaisleveys on sama, eli jos haluat vaihtaa ysistä kymppiin tarvitset vähintään 10-pakan ja 10-vivun. Ysi-vaihtaja ja ysi-etulehdet käy, vaikkei toiminta välttämättä ole paras mahdollinen. Ysi-ketjukin käy, mutta jos kuitenkin vaihdat pakan, niin ketjukin menee samalla vaihtoon eikä siinä vaiheessa ole järkeä laittaa muuta kuin kymppiketju.


Sent from my iPad using Tapatalk

[artzi]

Kertaakaan ei ole Fattyssa lipsunut taka-akseli. Liekö sitten tullut laitettua vain poskitärinänomenttiin.

Tällainen vähän ronskimpi Karju (ei Karhu (http://www.hs.fi/fingerpori/s1305813885329)), yön yli levännyt aamuvenytetty kokopituus n. 164,5 cm, ei ole vielä koskaan uskaltanut käyttää poskitärinänomenttia. Oikein mihinkään. Näillä Voimilla seuraukset voisivat olla niin hirvittävät! Silti lips(sh)uu pahasti. Taas tänään. Kele.

[Laerppi]

Mielestäni 17" parempi jo painon vuoksi. Joko kyseinen bike alla? mitkä ensi fiilikset? Itse harkitsen samaa.

Ei ole vielä, ei näkynyt Tammiston liikkeessä White Fat Pro:ta, enkä jaksanut jonottaa asiakaspalvelupisteeseen, kun oli niin pitkät jonot. Täytyy odotella lisätietoja, jos joku jaksaisi hankkia. Ei oikein netistäkään löydy mitään tietoa...

Kuinkahan leveät renkaat tuohon menee?

[Antza44]

Btw.Trekillä on pitkät vastamutterit joissa hyvä hammastus.
Kuvaa ei ole kun ne meni myydyn fillarin mukana.
Taka-akselin joutui tekemään itse,eihän noin pitkiä löydy valmiina mistään.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10843370/p4pb10843370.jpg
Onko tuo akseli tehty pitkästä kuusiokolo pultista? Onko nuo pääty mutterit minkä merkkisista linkuista? Tais sopia pultti niihin ilman modausta?

Ot Ps. mitkä olisi hyvät vastaavat kaupalliset 100/135 akseleilla 29erään?

[Antza44]

Teillä kellä on ollut ongelmia Fattyn taka pikalinkun kanssa, niin onko se aiheuttanut sivu oireena vapaarattaan takertelua rullaillessa?
Itse vaihdoin laakerit napaan ja vapaa rattaaseen, kun aattelin, että olisi niissä välystä sen verran, että vapaarattaan runko pääsee ottamaan kiinni navassa olevaan hammastukseen.(jäljet näkyy vapaarattassa). Akselin pääty mutterit liimasin samalla kierre lukitteella kiinni, kun vapaa rattan puoli tuppasi löystymään. Nämä toimenpiteet ei kuitenkaan auttanut vapaarattaan takertelu ongelmaan ja se mikä oudointa tämä ei todellakaan tapahdu joka reisulla.

Jotenkin tullut semmonen fiilis, että pikalinkun tiukkaan kiristys vääntäisi akselia pikkasen ja sitten, kun avaa pikalinkun ja kiristää uudelleen saattaa ongelma poistua tai ei. Pikalikun uudelleen kiristys ei eilenkään auttanut, mutta hetki rymistelyä sen jälkeen poisti ongelman. Mitään kummempaa liikettä/löystymistä en ole kuitenkaan todennut pikalinkussa.

[zipo]

Akselikamat: Haponkestävää 5mm tankoa ja samaa materiaalia M5 kuusiokoloruuvin irti sahattu kanta.Duunikaveri hitsasi palaset yhteen.En halunnut modata orkkista kun kamat löyty helposti.
Kullanväriset päätyholkit ovat peräisin Halon valmiista akselisetistä 100/135mm jotka ostin Lundbergilta Keravalta.

Muklukkissa sahasin orkkispikalinkun poikki ja tilalle M5 kuusiokolo ruuvinkanta hitsaten kiinni.Päätyholkki taisi olla peräisin Controltecin titskusetistä .Trekin pitkä vastamutteri(parempi hammastus kuin Halon versiossa) toiselle puolelle.Thats it.

Kuten aikaisemmin mainitsin niin taka-akselin luistamisongelmat saattavat osittain johtua laakereiden lukitusruuvien löystymisestä.
Tsekkasitko myös että navan akselia riittävästi sekä vetopuolen että nondrive siden dropouteissa?

[ealex]

Teillä kellä on ollut ongelmia Fattyn taka pikalinkun kanssa, niin onko se aiheuttanut sivu oireena vapaarattaan takertelua rullaillessa?
Itse vaihdoin laakerit napaan ja vapaa rattaaseen, kun aattelin, että olisi niissä välystä sen verran, että vapaarattaan runko pääsee ottamaan kiinni navassa olevaan hammastukseen.(jäljet näkyy vapaarattassa). Akselin pääty mutterit liimasin samalla kierre lukitteella kiinni, kun vapaa rattan puoli tuppasi löystymään. Nämä toimenpiteet ei kuitenkaan auttanut vapaarattaan takertelu ongelmaan ja se mikä oudointa tämä ei todellakaan tapahdu joka reisulla.

Jotenkin tullut semmonen fiilis, että pikalinkun tiukkaan kiristys vääntäisi akselia pikkasen ja sitten, kun avaa pikalinkun ja kiristää uudelleen saattaa ongelma poistua tai ei. Pikalikun uudelleen kiristys ei eilenkään auttanut, mutta hetki rymistelyä sen jälkeen poisti ongelman. Mitään kummempaa liikettä/löystymistä en ole kuitenkaan todennut pikalinkussa.
Kuulostaa että navan omassa akselissa olisi halkeama ja ongelman esiintyminen riippuu siitä, miten päin halkeama asettuu napaa kiristettäessä paikalleen.

[Antza44]

^Menaatko, että akselin pituus suuntainen halkeama? Onko kokemuksia tuollaisesta halkeamisesta? Kyllä tässä on heränny ajatus, että taka akseli on solmussa tai muuta vastaavaa. Pistän kyllä On-Onelle kyselyä. Tarvii ensin tutkia asiaa vielä lisää, et olis joku järkevä näkemys mistä tuo takertelu johtuu.

[ealex]

Minkä tahansa suuntainen halkeama voi olla kyseessä. On kokemusta samasta ilmiöstä rakenteeltaan samanlaisesta navasta. Asia selviä purkamalla akseli.

[ahma]

Houkuttelisi hommata Muklukkiin toiset kiekot. Laihaläskillä mennään, optimi olisi margelite tyyppiset kevytkiekot. Alle tulisi 3.5 tuumaset sliksit lasten kanssa kruisailuun ja bmx dominointiin (in my dreams). Onnivannin setin saisi suht edukkaasti, muita ehdotuksia? Hipoa ei tarvitse, koska käyttö on kevyehköä. Nykyisiin marge lite + formula olen ollut oikein tyytyväinen, ei vaan raaskisi maksaa vajaata tonnia kiekoista+renkaista, kun tonnilla saisi jo koko pyörän.
Ehdotuksia? Jos joku haluaa päivittää omiaan hipompiin niin saa toki käytettyjäkin ehjiä tarjota.

[Simo Ahtola]

Hei,

Osaisko joku ohjata oikeaan suuntaan jos haluaisin Specialized Fatboyhin tarikan taakse? Siis tavaratelineen?
- Mistä löytyis valmis, tai sitten hyvä aihio josta edetä

T. Simo

[pekoni]

Voihan. Kesken työmatkatemmon pääsi ketjut putoamaan eturattaiden väliin ja granny on nyt mutkalla + ketjut tukevasti rattaiden välissä. Periaatteessa voisin ajatella seuraavia vaihtoehtoja:
1) Fattyn sinkulointi, kiinnostaisi kovasti, mutta reidet pitää ajatusta tyhmänä, kun perässä pitäisi kiskoa kohta muksuja pyöräperäkärryssä. Muistaakseni joku täällä oli sinkuloinut Fattyn ja siinä oli jotain haasteita? 1x1 ois tietysti hyvä Fatbemaxissa, koska voisin mennä aina sen taakse, kun jää viimeiseksi.
2) iBikestä? SRAMin kammet tilalle. Korvaisi ISIS kammet, jotka tykkäävät pudota silloin tällöin ja FSAn bb:n joka ei vakuuta. Samalla voisin harkita sitä etuvaihtajaa, en ole sitä vielä pahemmin kaivannut. Talvi/metsä-setupiin toi granny kyllä on hyvä.
3) 1 x 10 setti, chainline on nyt jo koetuksella. Vaatisi varmaan ketjuohjuria tms, koska ketju tuntuu jo nyt putoavan silloin tällöin.

Olisko arvovallaisella raadilla ideaa ja tukea päätöksentekoon?

[mutanaama]

Lämpimästi suosittelen eteen esim 30-piikkistä narrow-widea. Mahtuu Sramin X5:een ja ysiin. Itsellä tippui edessä 24/34 combolla ketjut jatkuvasti, NW:llä ei kertaakaan ilman oleellista syytä. E30 T11/36 pelaa ihan mainiosti, General leellä tai vastaavalla saa sitten köykäisempääkin välitystä.

[Kemizti]

Komppaan ylläolevaa, n/w -ratas ja kaveriksi vielä kiristävä vaihtaja, ei putoile..

[lansive]

On-onen 30-piikkistä (http://www.on-one.co.uk/i/q/CROOTHTH/on-one-ringmaster-chainring) ratasta on vielä pari jäljellä, joten ei eiköhän sitä kannata kokeilla ensimmäisenä. Itse tilasin eilen kun kyllästyin jatkuvaan chain suckiin pikkurattaalle tiputettaessa. Ei mitään tietoa sopiiko Holzfelleriin, mutta sittenhän tuon näkee kun kokeilee.

[slow]

Täältätkin puoltava ääni n/w-eturattaalle ja kiristävälle takavaihtajalle. Omassani Slx Shadow+ takana eikä ketju ole vielä muutaman kuukauden aikana pudonnut ajossa kertaakaan. 30x11-36 on aika passeli yhdistelmä metsässä mönkimiseen. Jos ajaja on reitevämpi niin eteenhän saa isompaakin.

[pekoni]

Kiitos kommenteista. Soittelin iBikeen ja keskiviikoksi pitää viedä läski huoltoon. Päädyn varmaan tohon X5 + N/W comboon.
Safkiksen ohjelma on ketjun irrottelu rattaiden välistä.

[HC Andersen]

Hei,

Osaisko joku ohjata oikeaan suuntaan jos haluaisin Specialized Fatboyhin tarikan taakse? Siis tavaratelineen?
- Mistä löytyis valmis, tai sitten hyvä aihio josta edetä

T. Simo

suosittelisin että otat esim yhteyttä shocktherapyn tai turun foxcomppiin

[Antza44]

2x10 X5 orkkis kampisetti X9 type2 takavaihtajalla toimii myös, kuin junan vessa ei putoile ketjut. Tosin muita haasteita on XT pakan huippu kestävän spiderin ansiosta.
http://uppaa.net/i/32bb3.jpg

[Juha Jokila]

Surly Whirly kammet ei pysy kireellä koska ilmeisesti rattaan puolen akselin rihloitus on väljä. Onko jollain ollut samaa ongelmaa ja miten sen voisi korjata? Laakeriliimaa, kierrelukitetta, kemiallista metallia tms. sinne rihloihin ennen kiristystäkö?

[pekoni]

Surly Whirly kammet ei pysy kireellä koska ilmeisesti rattaan puolen akselin rihloitus on väljä. Onko jollain ollut samaa ongelmaa ja miten sen voisi korjata? Laakeriliimaa, kierrelukitetta, kemiallista metallia tms. sinne rihloihin ennen kiristystäkö?
Surlyn kammista en tiedä, mutta vetäisin ISIS Snow settiin loctitea väliin. Sitten kammet kunnolla momenttiin mallia hauis ja sen jälkeen on pysynyt. Huomenna vuorossa operaatio irrotus, saa nähdä kuin äijän käy.

[mentunik]

Tänään tuli on onelta veloituksetta fattyyn hopen takalinkku. Kävin koeponnistamassa niin kovaa kun uskalsin eikä lipsu. Suosittelen reklamoimaan ja pyytämään hopen linkkua jos on ongelmia lipsumisen kanssa. Ei edes kyselleet mitään vaan vastasivat suoraan lähettäneensä linkun.

[mutanaama]

Surlyn kammista en tiedä, mutta vetäisin ISIS Snow settiin loctitea väliin. Sitten kammet kunnolla momenttiin mallia hauis ja sen jälkeen on pysynyt. Huomenna vuorossa operaatio irrotus, saa nähdä kuin äijän käy.

Jossei irtoo, niin muista kierteitä lämmöllä. Joku 300 astetta riittää jopa tiukimpaan ruuvilukitteeseen, jos olet sitä vahingossa käyttäny.

[petjala]

@JJ: Minä olen turannut omiin Mr. Whirlyihin pensselillä levitettävää pulttitervaa kierteisiin ja rihloihin ennen kohtuutonta kiristystä. Pysyy (miten pysyy) ja tuoksuu kivemmalle kuin ruuviliimat. Täytyykin käydä parvekkeella kokeilemassa varmuudeks noita kampia, muutama kymmenen kilometriä koluamista löystyneillä kammilla tietää aina keskiölaakereiden vaihtoa. Minkä verran ruokkinee tapahtumaketju itseään, kun löystynyt kampi hinkkaa itseään akselin päässä -> tokkopa ainakaan paremmaksi sovite muuttuu?

Parin löystymiskerran jälkeen kiskoin vetopuolen niin tiukalle kuin uskalsin ja päätin jotten avaa pakettia koskaan siltä puolelta. Leikin siis, että mulla kaksiosainen kampisarja, jossa akseli ja oikea kampi on yhtä puuta. Surlyn uudempi OD-kampisarjahan on tehtykin kaksiosaiseksi.

Tervaan päädyin, koska mulla on teräksinen kuuvärkki. Kuitukeksintöön kai kuuluu samalla logiikalla joku pikaliima :D

Fatbike-low-tech-talk

[Juha Jokila]

@JJ: Minä olen turannut omiin Mr. Whirlyihin pensselillä levitettävää pulttitervaa kierteisiin ja rihloihin ennen kohtuutonta kiristystä.
Ekalla lenkillä ennen rasvalla kiristämistä kampi melkein tippui ja klappia oli polkimen päässä sentin verran. Ei tollasta tajua, että voi löystyä parissa tunnissa noin paljon.
Sitten putsasin kaikki ja laitoin kiinni ihan normaalilla veden kestävällä kalsiumilla saennetulla rasvalla. Alussa vaikutti pitävän, mutta nitkutus alkoi kuulua ja tuntua jossain tunnin kohdalla. Koitin kiristää mutta ei käsillä liikahtanut. Painoin sitten jalalla ja meni 1/8 osa kierrosta ja ääni ehkä vähän väheni. Kotona kävin pyörää äsken läpi ja keskiön laakerit meni aika reilusti piukempaan ja samoin takapakka oli aika hellästi kiinni. Kattellaan seuraavalla lenkillä, että vieläkö nytkyttää.

[Tank Driver]

Toi pulttiterva on hyvää kamaa. Sillä sivellyt kierteet on joskus jopa mahdollisesti avattavissa. Saa spräynäkin jos ei jaksa pensselöidä. Plussaa tuo vielä raikas tuoksu.

[pikku-mihkali]

Jossei irtoo, niin muista kierteitä lämmöllä. Joku 300 astetta riittää jopa tiukimpaan ruuvilukitteeseen, jos olet sitä vahingossa käyttäny.

Ja perus Loctitteihin riittää sata astetta, nimittäin yhdet v-länkien ruuvit aukeni perusloctiten pinteestä kattilassa keitellen...

[mutanaama]

https://lh5.googleusercontent.com/-NPlWgSomHas/U2EF7CDJnpI/AAAAAAAADQ0/MTFpcriNTmg/w677-h663-no/WP_20140428_003.jpg

Tommoisella kätevästi mukanakulkevalla värkillä saa viljatkin puitua. Pikaisen testin mukaan se myös toimi.

[janne kuivakangas]

Hieno kuva !😊

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

[zipo]

On one fatty vapaarattaan kynnet ja jousi alkaa olla finaalissa about vuoden käytön jälkeen.Mistä varaosia tai uusi vapaaratas?
En löytynyt On1 kaupan sivuilta ko.osia.

[Optiflow]

On one fatty vapaarattaan kynnet ja jousi alkaa olla finaalissa about vuoden käytön jälkeen.Mistä varaosia tai uusi vapaaratas?
En löytynyt On1 kaupan sivuilta ko.osia.

Jos on takuuta jäljellä niin kannattaa koittaa OnOnelta kysyä suoraan. Itse sain uuden loppujen lopuksi ilman mitään kuluja pienen vääntämisen jälkeen. Ensin meinaisivat (huolto) myydä uuden ihan hyvällä alennuksella, mutta kun otin sitten yhteyttä huollon pyynnöstä myyntipuoleen, laittoi ne sieltä uuden ilmaiseksi matkaan. Samannäköisiä kynsiä ja jousi on muissakin vapaarattaissa, täytyisi vaan päästä sovittamaan mitkä kävisi. Esim nämä:http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sun-ringle-pawl-spring-kit-disc-jockey-2013/rp-prod26325 on aika lähelle saman näköiset...

[Tompsukka]

Tarvitseeko keskiöön spacerin väliin jos fattyyn iskee N/W rattaan ja ottaa ohjurin pois? Pysyykö ketju paikoillaan rajummassakin menossa?

[reappear]

Jää aika hintsusti tilaa jos ei laita spaceria. Mulla 30t NW ja tilaa ei oo liikaa. Sain paikallisesta liikkeestä sopivan spacerin ilman veloitusta ihan vaan kysymällä.

[mutanaama]

Raju meno on kovin suhteellista, mulla ei ole pudonnut kertaakaan ilman ulkopuolista vaikutusta, ja välillä on vedetty imo kovaakin röykytystä. Siis mun kovaa, joka ei nyt niin rankkaa ole.

[Tompsukka]

Ajattelin kanssa että paikallisesta varmaan spacerin saa jos tarvitsee. Odotellaanpas että on-onelle tulee ringmastereita lisää niin tilailee samalla kuitukeulan.

[Timohei]

Jos on takuuta jäljellä niin kannattaa koittaa OnOnelta kysyä suoraan. Itse sain uuden loppujen lopuksi ilman mitään kuluja pienen vääntämisen jälkeen. Ensin meinaisivat (huolto) myydä uuden ihan hyvällä alennuksella, mutta kun otin sitten yhteyttä huollon pyynnöstä myyntipuoleen, laittoi ne sieltä uuden ilmaiseksi matkaan. Samannäköisiä kynsiä ja jousi on muissakin vapaarattaissa, täytyisi vaan päästä sovittamaan mitkä kävisi. Esim nämä:http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sun-ringle-pawl-spring-kit-disc-jockey-2013/rp-prod26325 on aika lähelle saman näköiset...


Noi ei sovi, on piennemät. Tilasin tolaset muutama viikko sitten.

[tompula]

Vaikka tuo suuntaus näyttäisi valtaosalla olevan tuohon 1x10 voimansiirtoon, niin narujalkana rakentelin edelleen tuon 2x10 voimansiirron uuteen fillarin. Kun ainakaan en muista nähneeni tarinaa moisesta kompleksista niin laitetaanpa tietoa, jos joku sattuisi kaipaamaan. Eli edessä on 190 mm takapäälle tehty kampisarja RF Race ja takana 12-36 pakka. BFL renkaalla 22-36 rattailla ketjun ja renkaan väliin jää tilaa 10 mm, vanteena RD, eli vissiin BUD / LOU sopisi pyörimään....


https://lh6.googleusercontent.com/-m457nxbDAAM/U2fYeLyePOI/AAAAAAAAAC4/GeWgfcFNRe8/s800/907_black_01.jpg?gl=FI

https://lh3.googleusercontent.com/-O0hNx8kgbko/U2fYet-NuTI/AAAAAAAAADA/GrjeJQ5CffA/s800/907_black_02.jpg?gl=FI


https://lh4.googleusercontent.com/-Ua8841v2kII/U2fYfOgcRyI/AAAAAAAAADE/RKA5OGh9cpI/s800/907_black_03.jpg?gl=FI

[HC Andersen]

Onko tuo tompulan läski Kona Wo?

[tompula]

Alaskan poikien 907....

[HC Andersen]

Aaah, ok... mä luulin että ne olisi kaikki maalattuja eikä anodisoituja...

[Antza44]

Hopen Fatsnot kokenut päivityksen http://www.hopetech.com/product/fatsno-rear-hub/ . Saatavilla 170/177 ja 190mm takanapaa kattavilla akseli valikoimalla ja etunapaa molemmilla spacingilla ja kattavilla akseli valikoimalla. Uudet 40 hampaiset vapaa rattaat näkys olevan myös.

[Kuntoilija]

Uutisia läskirintamalta.
http://s436462119.websitehome.co.uk/index.php?topic=2741.0

[Tank Driver]

^ viitsitkö referoida kun en ole jäsen

[Kuntoilija]

No ei mitään maata mullistavaa. Trek Farleystä evo mallit, hipompi 8 malli Fluto keulalla, sramin 1*11 x1 voimansiirto, bontragerin tubelesskiekot ja gumit. Ei hipo mallissa (6) vain uutena Sun ringlen 80 mm vanteet (paino per vanne 800g) navat ilm. myös sun ringle sekä bontragerin tlr- kumit. Juu ja tuon ei hipo mallin eli Farley 6 hinta laskee entiseen verrattuna .

[Tank Driver]

Jaa. Wanha.

[Antza44]

Kuulostaa jopa hyvältä nuo Sunrinkulan 80mm Stanin lisenssillä Bead Seat Technology. http://www.bikerumor.com/2014/04/11/soc14-sun-ringle-rolls-out-helix-tubeless-ready-rims-mulefut-fat-bike-rims/

[Antza44]

Tänään tuli on onelta veloituksetta fattyyn hopen takalinkku. Kävin koeponnistamassa niin kovaa kun uskalsin eikä lipsu. Suosittelen reklamoimaan ja pyytämään hopen linkkua jos on ongelmia lipsumisen kanssa. Ei edes kyselleet mitään vaan vastasivat suoraan lähettäneensä linkun.
Suosittelen myös lämpimästi reklamointia, jos on ongelmia Fattyn esim. pikalinkun kanssa. Alta viikossa kolahti Hopen taka linkku postilaatikkoon. Kiitettävästi On-One hoitaa reklamaatiota. Kerran tuli myös rahat tilille, kun paketista oli yksi osa pudonnut matkalle ja uusi ohjainlaakeri tuli, kun kiristys kartio puuttui ekasta.

[Jartza]

Täysin eri mieltä on onen toiminnasta. Mulle tuli siis fatty 7 viikon odottelun jälkeen (2kk sitten) josta puutui pikalinkut ja tilaamani merinoviillasukat. Pistin viestiä 2kk ajan puuttuvista linkuista ja sukista ja eilen tuli viesti että ne on lähetetty! Jee, eli ne kun laitan kiinni niin reklamoinko että takalinkku lipsuu ja sitten ehkä joskus ne (hope)kai voi saada on onelta. Jos ne olisi nyt fiksuja (arvaa epäilenkö?) niin sieltä tulisi hopean linkut heti, no odotellaan...

[Antza44]

Näin se vaan valitettavasti joka puljussa, että kaikki ei saa sitä palvelua mitä kuulus.
Kesti mullakin rahojen saanti kolmisen viikkoa puuttuvasta osasta, mut empä heitä hoputtanutkaan. On-Onelle kannattaa tuutata uutta mailia, jos ei muutamassa päivässä tule vastausta.

[Laerppi]

Mikä/Ketkä on parhaat(=alle 2,5 k€) paksupepet, jotka taipuu myös retkeilykäyttöön kesällä/talvella? Onko Mukluk 3 / Spessun fatboyssa paljon eroja? Jonkinlaista tarakkaa/runkolaukkua pitäisi saada kiinni. White Fat Prokin kiinnostaisi, mutta pitäisi melkein nähdä se ennen ostoa. Onko talvikäytössä 4.8" sorsat vaatimus vai riittääkö 3.8"?

[HC Andersen]

Muklukkiissa on paremmat kiinnikkeet rungossa ja keulassa, siihen saa myös suoraan runkolaukkuja yms. Salsalla on suoraan siihen sopivia telineitä joita kannattaa kysellä Foxcompista/Shocktherapystä. Mukluk 3:seen mahtuu myös 4,8" kumit vaikka laihoilla pärjää mielestäni ihan hyvin.

[mutanaama]

Spessuun ei saa tarakkaa kuin virittämällä.

[artzi]

Täysin eri mieltä on onen toiminnasta. Mulle tuli siis fatty 7 viikon odottelun jälkeen (2kk sitten) josta puutui pikalinkut ja tilaamani merinoviillasukat. Pistin viestiä 2kk ajan puuttuvista linkuista ja sukista ja eilen tuli viesti että ne on lähetetty! Jee, eli ne kun laitan kiinni niin reklamoinko että takalinkku lipsuu ja sitten ehkä joskus ne (hope)kai voi saada on onelta. Jos ne olisi nyt fiksuja (arvaa epäilenkö?) niin sieltä tulisi hopean linkut heti, no odotellaan...

Hae kettukaupasta se Hope, jotain 20+ €, näyttää nimittäin että se todella auttaa lipsumiseen. Taitaa se alkup. olla pehmeetä kamaa. Kyllä viduttaa etten itse heti kokeillut noinkin halpaa korjausta...

[Jartza]

Näin teen jos on onelta ei tule hopeja...

[Kuntoilija]

Jos on vanha niin poistan. Rahamiehen 9,18 kiloinen läski, no eipä tuota enää niin kovin läskinä voi pitää :)

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/fairwheel-bikes-builds-a-9-18kg-fat-bike-40947/

[Simo Ahtola]

Uskaltaisko porata jotkut tulpat FatBoyn hiilarihaarukan sivuihin vesipullotelineitä varten, ala Mukluk, vai meneekö pilalle?

T. Simo

[reappear]

Nyt niitä Fatty hiilarihaarukoita olis taas pieni erä tarjolla. Ostaisko nyt vai myöhemmin... vai ostaisko Bluton myöhemmin.

[Juniper]

Roselta etujousto läski?
http://img.tapatalk.com/d/14/05/14/a6uzyty6.jpg

[JackOja]

Uskaltaisko porata jotkut tulpat FatBoyn hiilarihaarukan sivuihin vesipullotelineitä varten, ala Mukluk, vai meneekö pilalle?


Kuullostaa hullulta idealta. Paa ne pullotelineet vaikka nippusiteillä kiinni. Tai letkuklemmareilla.

[mutanaama]

En uskaltaisi

[Entropyyh]

Kauan olen tätäkin palstaa seuraillut ja vihdoin se läskineitsyyskin meni noiden Konan ja Specializedin testipäivien myötä.
Enpä olisi uskonut, kuinka suuri ero voi kahdella saman genren pyörällä olla. Toki onhan fatboy huomattavasti arvokkaampikin.

Konan testaukseen olin erittäin tyytyväinen, sillä se tappoi jokaisen positiivisen ajatukseni läskipyöristä.
Olisi pitänyt jättää testailut siihen...

Paria päivää myöhemmin Fatboyn testi oli karmaiseva! Jokainen positiivinen ajatukseni läskeihin palasi, mutta nyt entistä vahvempana.
Testipäivästä saakka taas pohdiskellut oikeaa mallia ja miettinyt, että mihin ihmeeseen moisen möhkön saisi mahtumaan :)

Ikävintä aiheesta tekee sen, että valikoimaa alkaa olla varsin kiitettävästi: Yampa,Bucksaw,Moonlander,Fatboy yms... Päähän tässä sekoaa (taas).

Eipä mulla muuta, lepo!

[Tank Driver]

Elä unoha Echoa.

[Juha Jokila]

^Tai ebolaa

[Ski]

Trek Farley ja tulevat uudet mallit :)

[Antza44]

^^^Tai Surlyn uutta All mountai henkistä jätski autoa.

[Entropyyh]

Olisi ollut huomattavasti helpompaa valita pari vuotta sitten, kun mielessä oli: Pugsley,Mukluk,Moonlander :)
Nyt vaihtoehtoja alkaa olla jokseenkin tarpeeksi. Kunnes taas kaikki valmistajat julkaisevat uudet mallit...

Tarpeeksi kun valintaa venyttää, niin vaihtoehtoihin lisääntyy jokin sähköavustettu täysjoustoläski 5" kumeilla

Jätskiautokin on tosiaan varsin komia.

[Patterson]

Fargo + Mukluk (http://salsacycles.com/culture/prototype_talk_purple_reign)

[Tank Driver]

Tohon riseristonga ja ultimaattinen comfortmaasturi. Läskihybridi. Helkama Oiva steroideilla. Voi jehna... Yksi mulle.

[ahma]

Tohon riseristonga ja ultimaattinen comfortmaasturi. Läskihybridi. Helkama Oiva steroideilla. Voi jehna... Yksi mulle.

Tyhmä kysymys mutta en ihan oikeasti tajua: jos tohon laittaa riserin niin miten se eroaa Muklukista?

[greenman]

Herrasmiehen ajoasento?

[Pasi Ahopelto]

Runko näyttää aika lyhyeltä ja korkealta; huomaa isoille rungoille tyypillinen leveä täytepala vaaka- ja vinoputken välissä. Lyhennetyllä rungolla varmaan kompensoidaan maastodroppitangon ulottuvuutta.

[janne kuivakangas]

Sos just noin hyvä !😆

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

[Shimaani]

Fargo + Mukluk (http://salsacycles.com/culture/prototype_talk_purple_reign) Vatun hieno väri!

[Oulunjulli]

Tuo on tarkoitettu johdattelemaan minut toteamaan, että tällä voi korvata kaikki kolme nykyistä pyörää kohti fillaritoria ja saa vielä sen cyclorossinkin. All in one.

[ahma]

Runko näyttää aika lyhyeltä ja korkealta; huomaa isoille rungoille tyypillinen leveä täytepala vaaka- ja vinoputken välissä. Lyhennetyllä rungolla varmaan kompensoidaan maastodroppitangon ulottuvuutta.

Runko näyttää äijälle liian pieneltä Muklukilta, johon on laitettu pitkä stemmi ja droppitanko. Mutta mä en ihan oikeasti näistä mitään tajuu. Hieno väri ja kiva olis kokeilla.

[Tank Driver]

Herrasmiehen ajoasento?

Just näin.

[PedroK]

Minkäs kokoisilla läskeillä n. 172-175cm kuskit ajelee. Mukluk olis haaveissa, mutta S ja M menis ilmeisesti kumpikin mulle. Pituutta löytyy 173cm ja inseam viime mittauksen mukaan muistaakseni 79cm. M kokoinen Konan WO on testattu metsässä ja toimi kokonsa puolesta omasta mielestä hyvin.

[zipo]

Runko näyttää äijälle liian pieneltä Muklukilta, johon on laitettu pitkä stemmi ja droppitanko. Mutta mä en ihan oikeasti näistä mitään tajuu. Hieno väri ja kiva olis kokeilla.
Onhan noita droppitankoläskejä nähty jopa f-palstalaisilla.Ovat laittaneet normistongat takaisin.
Frankenvirityksiä harrasteena viimeisimpinä:
Niner EMD varustettuna Farleyn keulalla ja takarenkaana leikattu 29" 2,4 Bonty FR.
Etukiekko 29" 2.25 RR,aivan hirveä ajaa kivikko/juurakkoa
Etukiekko 26" 4,8 Bud,Fun factor lähes sama kuin oikealla fatilla.
Saldoa:En tarvitse White Brothersin joustokeulaa ja kesäkelillä semifat Niner tuntuu varsin rivakalta laitteelta.
Ugly but so what?

[elasto]

Minkäs kokoisilla läskeillä n. 172-175cm kuskit ajelee. Mukluk olis haaveissa, mutta S ja M menis ilmeisesti kumpikin mulle. Pituutta löytyy 173cm ja inseam viime mittauksen mukaan muistaakseni 79cm. M kokoinen Konan WO on testattu metsässä ja toimi kokonsa puolesta omasta mielestä hyvin.

Itse olen 175cm/82cm ja mulla on 16" On-One. Oon kuitenkin tullut siihen tulokseen, että tuo on lyhyellä stemmillä vähän turhan pieni mulle ja oon harkinnut vaihtamista johonkin 18"/M-kokoiseen läskiin.

Jos joku haluaa vaihtaa läskirunkonsa pienempään, niin laittaa viestiä tännepäin.

[svheebo]

Spessuun ei saa tarakkaa kuin virittämällä.

Miksi ei, onhan tuossa näköjään kiinnityspaikat moiselle? Vai eikö ole tarakoita tarjolla... No btw, en itse moista koe (ainakaan vielä) tarvitsevani. Tilanne toki muuttuu jos alkaa päiväretkien sijaan tekemään pidempiä turneita. Runkolaukkua olen miettinyt, kaverilla moinen Fatboyssaan on.

[svheebo]

http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/qy6e5ype.jpg

Tälläisen kuvatuksen onnistuin bongaamaan.

[PedroK]

Jos joku haluaa vaihtaa läskirunkonsa pienempään, niin laittaa viestiä tännepäin.

Jos oot kiinnostunut myymään koko pyörän niin laita privaa.

[Timppa H]

ET(eituu)-sportti ei saa maahantuotuja Hopen uudempia läskinapoja. Onkos joku tilaillut niitä EU:sta? Siis vissiin etuspesifinen etunapa, 15mm akseli ja 190:nen takanapa 12mm.

[elasto]

Jos oot kiinnostunut myymään koko pyörän niin laita privaa.

Taidan odotella jos Onniwanni julkaisee vaikka hiilariläskirungon tai jotain syksyyn mennessä, niin voisin sellaseen päivittää. Katselen noita vaihtoehtoja kuitenkin joka tapauksessa vasta syksyllä ja sitä ennen en lähde vielä myymään vaikka en tuolla kyllä kesällä oikeastaan aja.

[Manensky]

Ilmeisesti läski-genressä on kysyntää napavaihteille, kun Rohloffikin on nyt saanut testattua onnistuneesti läskipyöriä varten venytetyn Speedhubinsa.
Jonkun Salsa on näköjään päässyt testipedin osaksi kyseisessä harjoituksessa:
http://www.youtube.com/watch?v=T8rSwlQg6Iw

Itse turina tuosta läski-speedhubista vajaan kuukauden takaa, jos ei ole aikaisemmin sattunut silmään:
http://www.rohloff.de/en/news/news_rss/news_in_detail/news/detail/News/170mm-speedhub-for-fatbikes/index.html

[miskama]

Minkäs kokoisilla läskeillä n. 172-175cm kuskit ajelee. Mukluk olis haaveissa, mutta S ja M menis ilmeisesti kumpikin mulle. Pituutta löytyy 173cm ja inseam viime mittauksen mukaan muistaakseni 79cm.

Itse mietin puoli vuotta sitten samaa ja päädyin S-kokoon. Ratkaiseva tekijä oli standover, joka M-koossa olisi ollut jo liian iso mulle. Pituutta 174cm ja inseam ~81cm. En tiedä missä asut, mutta Keravalla pitäisi Lundbergilla (http://lundberg247.fi/product_details.php?p=608) olla M-koko liikkeessä esillä ja S löytyy tarvittaessa kokeiltavaksi omasta varastostani.

[PedroK]

Kiitos tiedoista. Varsinaissuomessa vaikutetaan. Foxcompissa on M koko hyllyssä. Olis vaan hyvä, että pääsis koittaa molempia. Tilanne on se, että kun nuo on myyty niin kesällä ei enää kannata haaveilla vaan syksyllä saapuu joitain pyöriä. Pieni rahoitusongelma on vielä ratkaistava.

[Antza44]

Minä ostaa räväytin L koon Muklukin raamin 180,5/85 mitoilla 20" On-Onen seuraajaksi. Pikkasen isompi, mut eipähän tarvi set back tolppaa ja kilometrin mittasta stemmiä, niin kun M koko. Ennen ekaa lenkkiä hirvitti, et nytkös tuli liika iso, mut lenkinjälkeinen poskien pakotus kertoi muuta totuutta, eli nappi minun setuppiin ja ruotoon. 60mm stemmi vaihtuu vielä 45-50mm ja avot. Stongana Answerin 20/20. Meinasin hairahtua M kokoon, mutta onkeksi en. Pikkasen nopempi ohjaus, kun Fattyssä. Molemmat mahtavai All Mountain henkisiä pommittajia. Yks lenkki vasta takana, joten lisähavaintoja luvassa.

[Miklo]

Kiitos tiedoista. Varsinaissuomessa vaikutetaan. Foxcompissa on M koko hyllyssä. Olis vaan hyvä, että pääsis koittaa molempia. Tilanne on se, että kun nuo on myyty niin kesällä ei enää kannata haaveilla vaan syksyllä saapuu joitain pyöriä. Pieni rahoitusongelma on vielä ratkaistava.

Itsellä pituutta 172 cm ja inseam 78 cm. Ostin S-koon Mukluk 3:sen marraskuussa. Istuu todella hyvin. Olen kokeillut M-koon Muklukkia myös, toimii sekin. Melko pysty ajoasento tuossa on, mutta sopii mielestäni pyörän luonteeseen. Saattaa olla että pidempää stemmiä koitan jossain vaiheessa.

[PedroK]

Minä ostaa räväytin L koon Muklukin raamin 180,5/85 mitoilla 20" On-Onen seuraajaksi. Pikkasen isompi, mut eipähän tarvi set back tolppaa ja kilometrin mittasta stemmiä, niin kun M koko. Ennen ekaa lenkkiä hirvitti, et nytkös tuli liika iso, mut lenkinjälkeinen poskien pakotus kertoi muuta totuutta, eli nappi minun setuppiin ja ruotoon. 60mm stemmi vaihtuu vielä 45-50mm ja avot. Stongana Answerin 20/20. Meinasin hairahtua M kokoon, mutta onkeksi en. Pikkasen nopempi ohjaus, kun Fattyssä. Molemmat mahtavai All Mountain henkisiä pommittajia. Yks lenkki vasta takana, joten lisähavaintoja luvassa.

Oot ollu Fattyyn ilmeisesti tyytyväinen? Se on mulla plan b jos missaan nuo jäljellä olevat Muklukit. Englannista sais ilmeisesti pyörän ihan kohtalaisen nopeesti. Paikallinen kauppias tarjos suoraan varastosta Spessua, mutta jotenkaan ei säväytä niinkuin Salsa? Syksyllä oikeesti olis läskipyörälle vasta enemmän käyttöä, mutta täällä kun kuumeen kourissa taistelee niin kaikki pitäis saada heti.

[Antza44]

^Jos Syksyyn meinaa pinnistellä, niin sit ehottomasti jo -15 mallistosta suoraan joku. Itellä uudessa raamissa loivakeulanen teräs kovaperä 29" ja ei se kyllä anna samoja hymyjä, kun läski edes kesällä. Itse pidän tuota loivaa keulaa ehdottomana läskissä. Jos on Salsaan rahat osta se ennemmin, kuin One. Ajettavuus aikas samalla viivalla molemmissa ja luonne hyvin samankaltainen. Salsan vanteet on paremmat ja monikäyttöisemmät. Saa talvella paremmat leveydet leveistä kumeista, mutta silti 4" toimii kesällä hyvin. Rullamitalla katottuna takahaarukoissa ei ole paljon eroa, mut Salsaan mahtuu todistettavasti Lou ja Bud 82mm vanteella ainakin yhdellä eturattaalla ja On-oneen Bfl. Salsaan menee 29+ kumit Onesta ei faktaa minulla. Salsa sopii suoraan retkeilyyn paremmin, jos tavaraa tarvii raahata mukana. Fattyssä 2X10 vaihteisto ja halvemmassa Munklukissa 2X9. Onhan noi eri hinta luokassa erotuksella melkeen ostaa Fattyyn vaikka toiset vanteet. Minusta kannattaa kokoa speksailla sen mukaan, ette tarvi yli 60m stemmiä laittaa noihin loivakeulasiin pullukoihin.

[reappear]

Mm...

Ei Fattyssä muuten mitään vikaa ole mutta sitä ei saa kovin helposti yhtä monipuoliseksi kuin esim. Muklukkia, mutta hintaerolla ostaa jo vaikka mitä päivitystä pyörään jos perinteinen ajelu on sitä mitä pyörältä haetaan. Muklukin hintaluokassa ostaisin jopa Fatboyn jos Muklukin monipuolisuutta ei haeta. Toisaalta myös Pugsleyn saa kohtuuhintaan siitä Fattyn ja Muklukin/Fatboyn välistä.

Fatty hissitolpalla ja kuitukeulalla on aika bueno... tosin sen putsaaminen on perseestä (kuitukeula kyllä helpottaa asiaa). Siinä mielessä perinteisempi top tube -ratkaisu olisi mieluisampi :D

Toinen kiekkosetti olis toivelistalla, kapeempana, ja kevyellä rengastuksella. Fattyn orkkisvanteet + Floaterit on kuitenkin kiva yhdistelmä sopivalla säällä.

[Antza44]

Fatboy olisi hauska päästä testaamaan, niin paljon on sen geon kopiontia 29" mollittu, että onko noissa mitään perää. Hinta tuossa on veistetty ihan kohdalleen tuskin -15 mallit enään irtoo samaan rahaan ja näikö geometria kokee muutoksia. Itse en tuosta keulan jyrkkyydestä perusta tuossa Spessussa. Gripparit suoraan minun makuun kyllä täsmää.

Oma toisen rungon osto oli helppoa koska Munklukkiin sopi palikat suoraan vanhasta ja loiva keula löytyi. Munklukki samoilla osilla painoi aikas tarkalleen samat, kuin Fatty kuitukeulalla.

Sitten ei kannata unohtaa runkosetistä rakennusta, jos on vanhaa osaa ja/tai vahvat mieltymykset palikoista. Hinnassa ottaa varmaan jonknverran turpiin, mut saapahan mitä haluaa.

^Ekös hissitolppaan kannata ostaa joku liskon nahka kortsu tai laittaa sisurin pätkä, niin ei tartte aina kiillotta?

[zipo]

Kapeampia kiekkoja halajaville suosittelisin ensiksi kokeilemaan 47mm kehällä olevaa takakiekkoa.Paksupöörä kulkee selvästi kevyemmin ja mutkiin ajo sujuvammin kuin esim RD:lläVetopitoa löytyy riittävästi eikä peräkään tunnu ylikovalta.
Ulkonäöstä en sano mitään mutta kuka noita metsässä jaksaa ihailla.
Etusena 47mm varsin nopea ja kiva mutta itse ainakin haluan pysyä täpärikuskien vauhdeissa mukana kivikko alamäessä siksi edessä aina 4.8 Bud RD:llä.

[Ski]

Salsa 3 hub by formula. Onko sulla huollettavissa ? Olin jättäny 5 päiväksi ajamatta niin oli juminu. Lirutin Teflonöljyä juuresta ja sain sen taas pyöriin.... lopun alkua...? Miten tuo puretaan vai onko työkaluista paras taas se Visa-avain?

[zipo]

Salsan leimalla oleva vapaaratas ei huollettavissa mutta siihen käy myös Trekin oma Formulan valmistama samanlainen vapaaratas.
Ei tarvitse tilailla mistään kauempaa Salsan leimoilla olevaa.
Työkaluja tarvitaan 2 kpl peltiavaimia,massavasara ja 11mm kuusiokoloavain tai hätätilassa vastaava tuumamitalla oleva.Roippeet löytyy varmasti jokaiselta trek dealeriltä.Ovatten varmasti peruskauraa huoltohemmoille.

[Ski]

Kiitos jälleen kerran Zipo. :)

[zipo]

Muisti palaa pätkittäin...... Huolto-ohjelinkki löytyy Los Querravas topiikin viestistä 699.
En osaa linkata mobiililaitteella,sorry.
Edit:Vapaaratas voi olla tosi tiukassa momentissa tehtaan jäljiltä,Laitoin kuusiokoloavaimen kiinni ruuvipenkkiin ja väänsin kehästä jotta aukesi.
Ei kannata ajaa ennenkuin korjattu,sillä todnäk fixiversiona hajoaa takavaihtaja ja korvake.

[mni]

Salsa 3 hub by formula. Onko sulla huollettavissa ? Olin jättäny 5 päiväksi ajamatta niin oli juminu. Lirutin Teflonöljyä juuresta ja sain sen taas pyöriin.... lopun alkua...? Miten tuo puretaan vai onko työkaluista paras taas se Visa-avain?
Salsan virallinen kanta on että "Mukluk 3 vapaaratas ei ole purettavissa", mutta oikeasti tuon purkaminen on helppo homma, mitä nyt irtokuulien kanssa pitää olla vähän skarppina.

Muk 3 vapari lähtee irti 11 mm kuusiokoloavaimella, normaali oikeakätinen kierre (ensin toki laakerit ja akseli purettava, kuten zipo jo kertoi, peltiavaimet & vasara). Vapaaratas puretaan erikoistyökalulla ja tässä vasenkätinen kierre. Kannattaa höllätä tämä vaparin rungon kierre kun vapari on vielä kiekossa kiinni.

Itse rälläköin tuon erikoisavaimen enon pajalla vanhasta niittokoneen terästä, kun reissun päällä alkoi kynnet lipsumaan ja ajamaan piti päästä. Joku Shimanon vapaaratasavain kuulemma sopii tuohon Formulaan, mutta tosiaan tuollainen sopivan kokoinen kestävä lattarauta toimii myös hyvin.

Huoltona putsaus, tölskäytyneiden kynsien nurkkien varovainen siistiminen viilalla ja kevyt voitelu.

[Jonathan]

Kauan olen tätäkin palstaa seuraillut ja vihdoin se läskineitsyyskin meni noiden Konan ja Specializedin testipäivien myötä.
Enpä olisi uskonut, kuinka suuri ero voi kahdella saman genren pyörällä olla. Toki onhan fatboy huomattavasti arvokkaampikin.

Konan testaukseen olin erittäin tyytyväinen, sillä se tappoi jokaisen positiivisen ajatukseni läskipyöristä.
Olisi pitänyt jättää testailut siihen...

Paria päivää myöhemmin Fatboyn testi oli karmaiseva! Jokainen positiivinen ajatukseni läskeihin palasi, mutta nyt entistä vahvempana.
Testipäivästä saakka taas pohdiskellut oikeaa mallia ja miettinyt, että mihin ihmeeseen moisen möhkön saisi mahtumaan :)

Ikävintä aiheesta tekee sen, että valikoimaa alkaa olla varsin kiitettävästi: Yampa,Bucksaw,Moonlander,Fatboy yms... Päähän tässä sekoaa (taas).

Eipä mulla muuta, lepo!

Itse pähkäilin samojen runsaiden vaihtoehtojen välillä, tosin mukana taisi olla vielä 27,5/29" täysjousto häiritsemässä.
Kävin kuitenkin testaamassa Spessun FatBoyn ja myyjä sai vakuuttuneeksi läskin ominaisuuksista.
Krooninen rahapula pakotti kuitenkin kääntymään toisen merkin puoleen ja tilasin XXL:n verkkokaupasta Whiten FAT Pron.

Jokuset maastolenkit on pyörällä heitetty ja renkaat olen vaihtanut kevyempiin ja "herkempiin" Surly Knardeihin.
Vanteet(etuvanne) on joutunut jo kevennysporan alle. Tanko vaihtunut vanhaan Demo 7n riseriin ja lukkopolkimetkin on tullut asennettua. Hyvinhän tuo kulkee eikä ihan mahdottomia painakkaan.
Osasarja on varsin kelvollinen(X5/X7/X9) ja kun geometriaa tarkastelee lähemmin saattaa huomata sen olenvan lähes identtinen Salsa Muklukin kanssa. ;-)

[Kuupo]

Suosittelen myös lämpimästi reklamointia, jos on ongelmia Fattyn esim. pikalinkun kanssa. Alta viikossa kolahti Hopen taka linkku postilaatikkoon. Kiitettävästi On-One hoitaa reklamaatiota. Kerran tuli myös rahat tilille, kun paketista oli yksi osa pudonnut matkalle ja uusi ohjainlaakeri tuli, kun kiristys kartio puuttui ekasta.
Voivottelin Fattyn takalinkkuongelmaa On-Onen suuntaan viime viikon maanantaina ja tänään oli postipoika tuonut Hopen linkun. Toivottavasti tuo pitää vanteen paikallaan...

[Antza44]

^Kyllä se erilailla pitää. Mulla vaan vaivaa vieläkin sillön tällön se vapaa rattaan takertelu rullaillessa. Täytyy repiä akseli tutkittavaks, kun saa nää muut kiireet ohi.

[Optiflow]

Tuolla ameriikan foorumilla olivat huomanneet yhden syyn mikä aiheuttaa noita linkkuongelmia: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/one-fatty-front-wheel-retention-914639.html
Napojen akselit saattaa olla hieman liian pitkiä jolloin pikalinkku ei kiristä oikein. Tuon säikeen aloittajalla on etunavassa liian pitkä akseli ja takana tasapainottavasti hieman liian lyhyt :)

[zipo]

Ettei olisi etusessa akselin päätykorkki kiertynyt auki?

[Antza44]

^Minulla takapäässä kiertyi auki. Kierre liima auttoi.

[Optiflow]

Pesin tänään Fattyn ja tsekkasin omasta nuo akselien päät. Edessä akseli on lähes haarukan mittainen, varmastikkin oikeassa mitassa. Takana akseli taas voisi olla pidempi, kummallakin puolellla n.1,5mm-2mm vajaa.

[paternoster]

Tässä ratkaisussa liikutaan teknisellä tasolla lähellä tukikeppiluistelun mestarikansaa

https://lh4.googleusercontent.com/-3_Pp_-4o828/U4OJB68BJEI/AAAAAAAAAYk/NNgDWoQaKOc/w600-h450-no/haitek.jpg

[XC-guy]

ET(eituu)-sportti ei saa maahantuotuja Hopen uudempia läskinapoja. Onkos joku tilaillut niitä EU:sta? Siis vissiin etuspesifinen etunapa, 15mm akseli ja 190:nen takanapa 12mm.

Tilasin tuolta: http://www.cyclesportsuk.co.uk/


Sent from my iPad using Tapatalk

[savierk]

Tilasin tuolta: http://www.cyclesportsuk.co.uk/


Sent from my iPad using Tapatalk

Hoituko homma hyvin ja kuinka nopea oli toimitus?

[HC Andersen]

Sain vihdoinkin heitettyä Muklukkiin kiinni On-Onen karbooni haarukan, teräksiseen Enableriin verrattuna hieman kovempi, käy 6h lenkin aikana hieman ranteille, maastolla saatoi myös olla vaikutusta asiaan. Maasto oli normaali lenkkimaastoja hieman röykkyisempää. Muuten keula oli jämäkän oloinen ja johdonmukainen ajaa, teräksen pehmeys puuttu ja jousto liikkeet oli hieman terävämpiä, painoa hävisi pyörästä 570g. nyt mennään 13,3kg 1X9 setupilla.

[mteho]

Fattyyn asennettu 30 piikkinen Narrow Wide ja tuomitsen erittäin toimivaksi päivitykseksi 3h ajelun perusteella.

[Liikuva shikaani]

Hommasin kanssa tuon 30t NW rattaan ja törmäsin sellaiseen ongelmaan että aikaisempi ratas oli kiinni pultti/holkki tsydeemillä ja uudessa rattaassa onkin itsessään kierteet mihin ei tietenkään vanhat pultit sopinu eli osaako joku sanoa että mikä on oikea pultti tyyppi tälle rattaalle jotta osaisi oikeat ostaa.

[mteho]

Hommasin kanssa tuon 30t NW rattaan ja törmäsin sellaiseen ongelmaan että aikaisempi ratas oli kiinni pultti/holkki tsydeemillä ja uudessa rattaassa onkin itsessään kierteet mihin ei tietenkään vanhat pultit sopinu eli osaako joku sanoa että mikä on oikea pultti tyyppi tälle rattaalle jotta osaisi oikeat ostaa.

Valitettavasti en pysty vastaamaan suoraan, koska pultit kävin ostamassa paikallisesta liikkeestä ja sopivat katsottiin kokeilemalla. Racefacella on kuitenkin yhteensopivuustaulukko ja mikäli oikein käsitin, niin 10mm kierteellinen pultti pitäisi käydä. En tiedä voiko noissa olla vielä muitakin muuttujia kuin tuo pituus ja kierteellisyys tai kierteettömyys.

Racefacen taulukko: http://www.raceface.com/comp/pdf/30T_NW_RING_HARDWARE_COMPATIBILITY_CHART.pdf

[Antza44]

^Tuossa pdf luki selkeesti M8 pultti ja pituus arvonta sitten taulukon mukaan.

[lansive]

Fattyyn asennettu 30 piikkinen Narrow Wide ja tuomitsen erittäin toimivaksi päivitykseksi 3h ajelun perusteella.

Pysyykö ilman ohjuria paikallaan? Oliko vaihtaja kytkimellä varustettua mallia?

[mteho]

^Tuossa pdf luki selkeesti M8 pultti ja pituus arvonta sitten taulukon mukaan.
Näemmä tuli oltua harvinaisen sokea kun vain noita pituuksia itse tuijotin enkä lukenut ollenkaan tuota alareunaa.



Pysyykö ilman ohjuria paikallaan? Oliko vaihtaja kytkimellä varustettua mallia?
5,5h maastoajoa + joitain työmatkoja olen nyt ajanut ilman ohjuria ja kertaakaan ei ole ketju pudonnut. Huomattava parannus minusta kun aiemmin ketju saattoi pudota ohjuria käytettäessäkin. Kytkimellisyydestä en osaa sanoa kun en ole tuohon perehtynyt. Takavaihtaja on alkuperäinen SRAM X5 2012 lopulta.

[HC Andersen]

Itse ajanut puoli vuotta 30T NW rattaalla eikä ketjut ole tippunut kertaakaan, vaihtajana 9v Saintti lyhythäkkisenä.

[PedroK]

Fattyyn asennettu 30 piikkinen Narrow Wide ja tuomitsen erittäin toimivaksi päivitykseksi 3h ajelun perusteella.

Mitkä kammet?

[PedroK]

Miten Fatty kuljettajilla on pysyny Floaterit vanteella? Ja kummosilla paineilla ootte ajellu mettässä?

[Liikuva shikaani]

0.6 bar on ollut alin millä vielä pysyy vanteella, 0.6-0.7 oon pääasiassa käyttäny.

[Antza44]

^Ghetto tubeleksella putoaa vanteelta noin 0.30bar alla. Saman teki Huske du. Paineet Foatereissa kesällä etu 0.55 ja taka 0.7 yleensä ja talvella 0.3 ja 0.45 huitteilla, jos kantoa tarvii.

[zipo]

Voiko Salsan 2014 Beargreasessa käyttää RaceFace 100mm Turbine kampia 26/32 rattailla?
Siis niitä jotka sopii myös Muklukiin.

[HC Andersen]

Rohloffia tulossa 170mm:senä

http://fat-bike.com/2014/06/coming-soon-rohloff-170mm-fat-bike-speedhub-xl/

[_pete_]

Eilisellä lenkillä muutama lähellä OTB tilanne, joiden jälkeen loppumatkasta ohjauksesta kuului pari kertaa ruks.

Tänään ohjauksesta löytyi laakereita lytyssä ja peri metallinpalaa. Puhdistin ja upotin laakerit vaseliiniin, mutta parin tärähdyksen jälkeen ohjaus taas särki.

Mistä hyvät uudet laakerit? Pyörä on Mukluk2.

[HC Andersen]

Cane Creek on ihan ok(löytyy Foxcompista), mutta jos hyvän haluaa niin Chris King.

[H. Moilanen]

Ropleemi pinnanmitanlaskennassa. Moonlanderin takakiekko; tuleeko nippelirivi navan keskilinjan kanssa samaan kohtaan, jolloin laskennassa offsettinä käytetään arvoa 0mm? Vai paljonko tuohon tulee offsettiä?

[_pete_]

@HC kiitos tiedoista.

Särki pyörä alkoi kuumottaa joten en halua odottaa tilauksia. Vein pyörän Krvn Lundbergille. Asentavat parhaan mikä sopii/löytyy varaosista.

[ealex]

Ropleemi pinnanmitanlaskennassa. Moonlanderin takakiekko; tuleeko nippelirivi navan keskilinjan kanssa samaan kohtaan, jolloin laskennassa offsettinä käytetään arvoa 0mm? Vai paljonko tuohon tulee offsettiä?
Navan offset on 28mm, nippelirivin offset on n. 20mm, joten laskennassa offset on 8mm jarrulevylle päin.

[H. Moilanen]

Navan offset on 28mm, nippelirivin offset on n. 20mm, joten laskennassa offset on 8mm jarrulevylle päin.

Kiitti. Freespoken laskuri pyytää erikseen navan ja nippelien offsetin.

[Simo Ahtola]

Hei,

Tilasin FatBoyta varten http://www.carradice.co.uk/index.php?page_id=product&under=range&product_id=149 tarakan Enklannista.

Leveys riittää hyvin, ja korkeus jos laittaa kiinni vain yhdellä pultilla tuon alapään alumiinikiinnikkeen, toimitetaan siis kahdella pultilla kiinnitettynä mutta silloin rakoa jää alle 10mm.

Kokonaishinta rahteineen oli jotain 107 Puntaa.

T. Simo

[Shimaani]

Khiinankuitukeula (http://sarmabikes.com/products/carbon-fork-fatbike)koeryskätty mettässä Puksulla (http://ep1.pinkbike.org/p6pb11043854/p5pb11043854.jpg).
Rok. Rokrok. Rokrokrok.

[artzi]

Oliko muilla Fattyssä niitä narinoita tai naksuntaa? Juuri kun pääsin eroon kumiongelmista (kopkop), ja pikalinkun vaihto auttoi, niin alkoi sen saatanallinen napsuna johon liittyy vielä narinaa... välillä ei tarvii kuin katsoa tuimasti, niin johan naksahtaa..

[Antza44]

^Tarkista runko. Itse sain juuri takuuseen uuden, kun satula ja vaaka putken liitos hitsaukset petti. Kuva fiilistely ketjussa. Taka vanne on vuorostaan hakemassa vauhtia kotomaastaan, kun laakerit painui akseliin antoi periksi sen verran, että vapaarattaan runko otti napaan kii ja muutenkin vapaaratas loppu.

[a-o]

Onko havaintoja kehäuutuuksien saatavuudesta: Sun Ringle Mulefut 80SL (http://sun-ringle.com/mtb/rims/mulefut-80sl/) (170 US$?) tai halpaluokan Halo Tundra (http://www.halowheels.com/products/part/RMHAO62K) (60£)?

Ei taida kumpaakaan olla saatavilla vielä? Halo vaikuttaa edulliselta, mutta onko laatu kuraa?

[Mikko Asikainen]

Niin, onko Halo Tundrasta tunnelmia/tietoa saatavuudesta?

[Simo Ahtola]

Hei,

Otin yhteyttä tuonne Carradiceen ja laittavat sieltä postiin pitemmät alumiinirimpulat.
- eivät suositelleet yhdellä pultilla alhaalta kiinnitystä.

T. Simo

[zipo]

[QUOTE=a-o;22232 Halo Tundra (http://www.halowheels.com/products/part/RMHAO62K) (60£)?Ei taida kumpaakaan olla saatavilla vielä? Halo vaikuttaa edulliselta, mutta onko laatu kuraa?[/QUOTE]
Kävin kyselemässä kotikylän pyöräkaupasta Halon fattis aikatauluista.
Valmiskiekkojen saatavuus toistaisesti kysymysmerkki mutta kehät pitäisi olla kesäkuun viimeisellä viikolla toimituksessa myös Suomessa.
(tilattava ennakkoon ei hyllytavarana toistaiseksi)
Halon kehät näyttäisi olevan Weinmannin valmistamat vrt. Origin 8.
Vanteen pohjalla oleville jäykistetaivutuksille probsit jos lisäävät oikeasti kiertojäykkyyttä,Toisaalta
tubelessteippauksien kanssa joutunee olemaan huolellisempi.
Kaikki yllä oleva mutua kun en ole livenä uutuksia hypistellyt.

[msan]

Onko kenelläkään kokemuksia Muklukin Alternator swing platen kestävyydestä korvakkeen vääntymisen jälkeen? Pitäisikö/kannattaisiko vaihtaa uuteen? Toikalta löytynee hyllystä uusia...

[HC Andersen]

Uusi vaihtoehto Answerin 20/20 stongalle, hieman huokeampaan hintaan... Klicks! (http://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOOG/on-one-og-handlebar?utm_source=The+Planet+X+and+On-One+Mailing+List&utm_campaign=31635c74a0-150614&utm_medium=email&utm_term=0_561486488b-31635c74a0-272182689)

[Mattia]

Lappeenranta tänään. Ikkunasta vilkaistessa näkyi vilaus vilkkaasta sähköistetystä paksukumista. 0,5 s aikana muodostetusta havainnosta jäi hienoinen"omavalmisteen" maku. Tunnistaako kukaan ? Pitää alkaa väijymään tarkemmin, jos vaikka saisi lisähavaintoja.

[Antza44]

Uusi vaihtoehto Answerin 20/20 stongalle, hieman huokeampaan hintaan... Klicks! (http://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOOG/on-one-og-handlebar?utm_source=The+Planet+X+and+On-One+Mailing+List&utm_campaign=31635c74a0-150614&utm_medium=email&utm_term=0_561486488b-31635c74a0-272182689)
Epäilen ja oletan, että Answerille ei ole olemassa parempaa vaihtoehtoa on se vaan, niin hyvä, mutta silti pistin tulemaan kolme kipaletta testiin kaveriporukalle halvan hinnan houkuttelemana. Läskistä en Answeria irrota pois. 29 oli 11 asteinen 740mm 3T kuitu Extendo ja ranteet huuti hoosiannaa aina lenkin jälkeen, nyt kokeilin nurkista On-Onen Mary tankoa ja vaivat katos, mut se on vaan liian kapee maastoon. Josko tämä uusi olis edes lähelle Answeria se saa sit jäädä kakkos menopeliin, no sen pehmeyttä ei tietty alu tangolla todellakaan saa.

Tiedoksi yleisesti: On-One päivitti irto myynnissä olevat Fattyn vanne satsit uusilla navoilla, joihin saatavilla myös XX1 vapaaratasta.

[XC-guy]

Hoituko homma hyvin ja kuinka nopea oli toimitus?

Homma hoitui hyvin muuten, mutta toimitus oli hitaan lainen, johtuen ilmeisesti siitä että oikeaa väriä ja leveyttä ei sattunut olemaan varastossa. Nyt niillä on kyllä ilmoitus etusivulla että Hope Evo Pro2 Fatsno napoja löytyy hyllystä. Näin ollen voidaan olettaa että toimitus on nyt nopeampaa.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Simo Ahtola]

Hei,

Mistä tota "Answeria" saa?

T. Simo

[zipo]

crc taitaa olla varmin mesta

[HC Andersen]

CRC:stä olen myös omani hankkinut.

[Antza44]

^CRC ja hintakin ihan kilpailu kykyinen ja toimitus ei maksa mitään.

[savierk]

Trekiltä pukkaa uutta läskiä. Ainakin Oulun Pyörä-Suvalasta näitä pysty ennakkotilaamaan. Toimitukset näillä näkymin elokuun ensimmäisellä ja toisella vkolla. Hinta tais olla 6:lla jonku verran alle 2000e ja 8:lla lähempänä 3000e. Bontrageriltakin näköjään pukkaa kehiä, napoja ja renkaita.

http://www.evocycles.co.uk/m1b0s436p4042/TREK-FARLEY-6
http://www.evocycles.co.uk/m1b0s436p4043/TREK-FARLEY-8

[a-o]

Trekiltä pukkaa uutta läskiä. Ainakin Oulun Pyörä-Suvalasta näitä pysty ennakkotilaamaan. Toimitukset näillä näkymin elokuun ensimmäisellä ja toisella vkolla. Hinta tais olla 6:lla jonku verran alle 2000e ja 8:lla lähempänä 3000e. Bontrageriltakin näköjään pukkaa kehiä, napoja ja renkaita.

http://www.evocycles.co.uk/m1b0s436p4042/TREK-FARLEY-6
http://www.evocycles.co.uk/m1b0s436p4043/TREK-FARLEY-8

Näitä on tullut kuolattua! Farley 8:ssa 1x11 X1 vaihteisto. Spessun vastinetta odotellessa...

[zipo]

Luulen että Trekin saa noutaa 28.8 ja 6 malli maksaa 1699€.

[Ski]

Aivan loistava runko ja osasarjat paranee. Mulla oli vanhemmassa Farleyssä kiinni BFLlä eedsä ja takana orggis osilla. Eteen mahtuu isompaa ja takana pienin vaihe pikkasen koskee kylkeen.

[zipo]

Vanhassa oli paremmat kammet ja etuvaihtaja mutta jos uudessa kiekkosetti on laadukkaampi ja hinta 1700e hujakoissa niin ehdottomasti ostoslistalle fattisprospekteille.
Amerikan messujen aikoihin tulee muutkin fattispesific uutudet viimeistään julkisuuteen ja kuolaaminen alkaa myös kokeneemmilla fatsoilla.

[Shimaani]

Jaaha.
Peli muuttuu mielenkiintoisemmaksi kun saahaan lisää palikoita mukaan, hyvä hyvä.
Häätyy alkaa kerää niitä panttitölkkejä vähän rivakammin. :)

[Timppa H]

Toikkalaan on ny saatu Fatsno -napoja.
Mistäs sitten voisi ryhtyä kyselemään Mulefuutteja (http://sun-ringle.com/mtb/rims/mulefut-80sl/). Naamakirjassa ilmoittavatten, että olisi saatavilla tehtaalla. Tai sitten jotain muuta tubelessreadyä n. 80 millistä.

[VSS]

Minkälaiset jarruadapterit toimii On-One Fatty keulan ja rungon kanssa?
Käykö eteen "front IS2000 to PM" ja taakse "rear IS2000 to PM" ?

[Antza44]

Minkälaiset jarruadapterit toimii On-One Fatty keulan ja rungon kanssa?
Käykö eteen "front IS2000 to PM" ja taakse "rear IS2000 to PM" ?esim. tuo taakse, jos on 180mm levy. http://www.bike-discount.de/en/buy/adaptor-sm-ma-r180p-s-rear-180mm-is-2000-26793/wg_id-284
ja eteen http://www.bike-discount.de/en/buy/adaptor-sm-ma-f180p-s-front-180mm-postmount-to-is-2000-27979/wg_id-284

[zipo]

Onko jossain valmista kuitukeula speksilistaa?
a-c,offset,paino ja akseli/napa ym detaljit.

EDIT:Vajavainen lista


616 Bicycle Fabrication (http://616fab.com/)
Fat Fork (http://616fab.com/fork/fat-3/)


9:ZERO:7 (http://fatbikes.com/)
Aluminum Fork (http://fatbikes.com/907-fork-aluminum.html)


Borealis Bikes (http://www.borealisbikes.com/)
FF1 Fork (http://www.borealisbikes.com/parts/fork/)


Carver Bikes (http://www.carverbikes.com/)
Carbon O’Beast Fork (http://www.carverbikes.com/comp/carbon-obeast-fork)


Ti O’Beast Fork (http://www.carverbikes.com/comp/ti-obeast-fork)


Fatback (http://fatbackbikes.com/)
Carbon Fork (http://fatbackbikes.com/product/fatback-carbon-fork/)


Aluminum Fork (http://fatbackbikes.com/product/fatback-aluminum-fork/)


Muru Cycles (http://www.murucycles.com)
Swale [Al] fork (http://www.murucycles.com/#%21swale-al/cg22)


Swale [O] fork (http://www.murucycles.com/#%21swale-o/c1d3w)


Swale [Ti] fork (http://www.murucycles.com/#%21swale-ti/c1i6p)


Quiring Cycles (http://www.quiringcycles.net/)
Steel Forks – FatBike (Unicrown) (http://www.quiringcycles.net/custom-frames-forks/steel-forks/)


Salsa (http://salsacycles.com/)
Enabler Fork (http://salsacycles.com/components/enabler_fork/)


SANDMAN (http://www.sandmanbikes.be/)
Fixed Fork (http://www.sandmanbikes.be/sandman-fixed-fork/)


German Answer Flame Wide – Upside down 90 mm travel fork (http://www.sandmanbikes.be/german-answer-flame-wide/)


Surly (http://surlybikes.com/)
Moonlander Fork (http://surlybikes.com/parts/forks/moonlander_fork)


Pugsley Fork (http://surlybikes.com/parts/forks/pugsley_fork)


Twenty 2 Cycles (http://twenty2cycles.com/)
Steel Forks (Fatbike) (http://twenty2cycles.com/bike/fork)


Vicious Cycles (http://www.viciouscycles.com/)
Snow Fork (http://www.viciouscycles.com/forks.php3)


White Brothers (http://www.mountainracingproducts.com/)
Snowpack (http://www.mountainracingproducts.com/white-brothers/snowpack/)

[mutanaama]

Kiinankuitu saatu korkattua.

Black floyd ei oikein halunnut nousta, mutta Zipon ohjeilla ja remmillä onnistui sitten viimeinkin vartin taistelun jälkeen. Saippuaveden kanssa paine tarvitsi nostaa vain barin tuntumaan ja hyvin napsu paikalleen. Rengas tyhjäksi, ja hyvin pysyi paikoillaan litkua laitettaessa. Sielu kiinni, paineet baariin ja ravistus. Thats it.
Aikaisemmin paljonkin RD:llä burpannut larry taas nousi samantien, mutta ei heti napsunut. Pikkasen saippuavettä ja taas barin tuntumassa oli kumi paikallaan. Pysyi hyvin paikallaan myös paineettomana litkun lisäämisen ajan. Sama temppu kuin edellisen kanssa, ja näin oli setti valmis. Tosin etunapa olikin front spesific, et nyt menee jotain uusiksi. saatanan saatana.

Mutta kokonaispaino putosi 660g, herkkyys, luotettavuus ja rullaaminen parani. Ei kuitenkaan ihan psaka homma.

Ennen litkua tilanne näytti tältä :

https://lh5.googleusercontent.com/-kcWAernCv2A/U6cqOZj_YsI/AAAAAAAADeQ/UMUtwVaZIsk/w1005-h1129-no/WP_20140622_001.jpg

[HC Andersen]

Laitan tuon Zipon linkki listan aloitusviestiin kun joudan.

[Timppa H]

Kiinankuitu saatu korkattua.

Saapiko udella, että mistä nää tuli ?

[zipo]

Eeeih,väärä napa.Oikeesti?Niitä napanöyhtiä kaivettiin muutama sivu sitten.....
Arvoin kuitukeulaa tänään.Pistin sitten no onen tilaukseen eli rearspecific budjettiratkaisu.Jos vihdoikin kaikki menisi OK brittituotteiden kanssa vaikka vannoin taannoin ettei ikinä enää mitään ON1:stä.
Jos HC:lla skulaa niin miksei meitsillä tai sitten Torilla tavataan.
Hienompi vaihtehto oli Carver,siis frontspecific joka olisi toiminut shimeillä nykyisillä navoilla.

[Juha Jokila]

Saapiko udella, että mistä nää tuli ?
Nextie-biken vanteelta näyttää.
http://www.nextie-bike.com/fat-bike

[mutanaama]

Saapiko udella, että mistä nää tuli ?

Juu, Nextie-Bikes. Aika vakuuttavaa toimintaa vaikka ekan setin ryssivät. Kiinanfirma laittoi palautuspostin ja pakkauskulujen verran rahaa paypal-tilille, joten uusien vanteiden saaminen maksoi mulle 0€. Tähän ei pysty edes kaikki europuljut. Se että onko tavara sitten kuraa vai ei, selviää jatkossa. Ekan setin laitoin muijalle, se kun ei aja metsässä ja on itsekin alta 50kg, niin tuo painoero voi tuntua enemmän. Black floydeissä kylki on noin 7mm vanteen ulkopuolella ja larryssä ehkä sentin. Kivikossa kärsii pinta satavarmasti, mut hinta (tullattuna suomessa alveineen) on alle 600€/ pari ja jos paino 670g teipattuna on thö juttu, niin miksei. :)

[mutanaama]

Ohioo´hoi. Hinta on näemmä pompsahtanu. Itse maksoin 269 taalaa. Kaipa se oli joku ennakkotilaajan etu.

[Timppa H]

Kiitos infosta.
Eipä toi kevennys tällä massalla niin tärkeä ole, tubelessöinti enempi tärkeä. Nyt CS toimii melko hyvin, mutta haluaisi vähän kapeampaa kesäksi ja RD:n kanssa joutui laittamaan ghettoa (=säätöä).
Mulefuttia odotellessa.

[zipo]

Ei RD:llä mitään ghettoa tarvitse,siis jos halkaistua sisärengasviritystä tarkoitat.

[Kemizti]

Ei RD:llä mitään ghettoa tarvitse,siis jos halkaistua sisärengasviritystä tarkoitat.
Ei tarvinna ei, kiekka-pari Igluspezialzubehör-teippiä ja a´vot.. ;)

[zipo]

Elmukelmua olen joutunut käyttämään vain 2 kertaa.Vuosi sitten kun laittelin Northpaw kehille upouudet Floaterit ja toisen kerran tänä keväänä Knardien kanssa. Muuten
on kuormaliinalla homma hoitunut a´la Stömssö.
Älkää hosuko vaan asetelkaa rengas huolellisesti ennenkuin työnnätte paineilmaa renkaaseen.Huom.Kiekko pitää olla vaakatasossa.
Höh Taitaa olla väärä topiikki rengasjuttuihin.Sorry my bad.

Lähiaikoina pääsee ihmettelemään On One Fatty kehiä livenä ja mahdollisia tubelesskikkoja.
Tech-haasteet ovat aina tervetulleita.

[cuppis]

Miksi vaivaudutte säätämään remmien yms. kanssa. Olen useamman kerran nostanut Natet vanteille laittamalla renkaan sisään vähän bräkleeniä ja tulta perään. Hyvin napsuu paikalleen ja vaikka vähän vuotais vielä niin litkut sisään ja pumpulla kovaksi. Tietysti vain omalla vastuulla enkä suosittele kaikkein ohuinkylkisille renkaille tai höyhensarjan vanteille :)