Näytä tavallinen näkymä : Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Ei taida Sramin GPX standardilla oleva direct mount ratas sopia Race Facen Next SL kampiin. Kaikissa uusissa RF:n kammissa käytetään niiden omaa cinch liitäntää spiderin/dm rattaan liittämiseen joka ei käsittääkseni ole yhteensopiva Sramin kanssa. Tarkistaisin valmistajalta ennen tilausta.
Ei tossa ny isoo tappiota tule vaikkei sopiskaan. Tommonen vihreä ratas sopii hienosti tallin seinälle koristeeksi :D
noniinno
03.12.2014, 17.43
Et ole ollut väärässä mutta kun kyse ei ollutkaan paineen lisäämisestä pumpulla vaan miittaamisesta mittarilla.
Sorry, my bad.
Pakko vielä tähän todeta että eihän noi käy juurikin sen takia kun ovat tarkoitettu pumppuun eikä niissä ole todennäköisesti sitä tappia joka avais sielun! Mietinkin että joku tossa nyt mättää kun ilalla tätä tallissa pohdiskelin ja sovitinkin yhtä jalkapumpun päätä. Noh, kokeillaan nyt ensiksi sitä adapterin lyhennystä, ei tämä asia nyt mailmaa kaada.
Melko varmasti nämä painavat sitä venttiilin ”sielua”, kun väännät vivusta. Monessa pumpussa on painemittari mukana.
Näyttäs olevan joku takaisinkutsu tän vuoden Muklukin haarukoista. Pitääpä tutkia koskeeko itseä.
Edit: http://www.salsacycles.com/bearpawforkrecall
http://salsacycles.com/bearpawforkrecall
Näyttäs olevan joku takaisinkutsu tän vuoden Muklukin haarukoista. Pitääpä tutkia koskeeko itseä.
Edit: http://www.salsacycles.com/bearpawforkrecall
Osu ja uppos, siis pajalle menee.
Kiitos postauksesta.
^sama täällä. Eipä kestä.
mutanaama
03.12.2014, 22.39
Eipä osunu arpa tällä kertaa.
On mullakin kompassi ulkona 14 mallin kultasessa, jos se riittää? En enään jaksa lähteä repimään irti, kun tulin äsken ovaalin testi ajolta. Hyvä oli. Hassu, kun sitä ei tavallaan edes huomaa ajossa, mut kyl sillä on helpompi pyörittää ja meno tuntu herältä. Kiitos diilerille.
Muklukkini on natissut keulas iät ajat, mutta edelleen uuden tiedon valossakin olen sitä mieltä, että vika on väljässä emäputkessa, josko sen kerkeis viimein raijata Toikkalaan tutkittavaksi siinä menee kaikki sit sammalla reisulla toivon mukaan.
freerider70
04.12.2014, 08.14
Onko tietoa löytyykö ohjainlaakeria jossa alempi laakeri olisi normaalia korkeampi? Eli tarkoitus olisi himpun loiventaa Moonlanderin ohjauskulmaa ja samallahan se keskiökin nousee. Cane Creekillä on ainakin joskus ollut, mutta en löytänyt tuohon 40 sarjalaiseen sellaista osaa (tai sitten en vaan osaa).
Kingiin saa ainakin tommosta: http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=37724;menu=1000,2,112
^^ minulla on 18mm ”korotettu” Moonlander (Carver O’Beast haarukka), keskiön korkeuteen olen toki tyytyväinen, mutta mitään hyvää loiventunut keulakulma ei ole tuonut. Esim. self steering on huonontunut. Olenkin harkinnut siirtyväni takaisin alkuperäiseen teräshaarikkaan.
freerider70
04.12.2014, 10.08
18mm on aika raju, itsellä oli mielessä lähinnä 5-10mm max.
freerider70
04.12.2014, 17.10
Kingiin saa ainakin tommosta: http://www.bike24.de/1.php?content=8;product=37724;menu=1000,2,112
Tätä täytyy koittaa, kiitos linkistä.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0153/5153/products/Brady_Kappius_Product_Shots_-30_1024x1024.jpg?v=1415645213
Kappius KH-2 Fat Bike Rear Hub
http://www.kappiuscomponents.com/collections/kh-2/products/kh-2-fat-bike-rear-hub
Onkos näistä Maxx fateista ollut juttua?
http://www.maxx.de/de/bikes/fatbikes/overview.php
Tank Driver
05.12.2014, 19.01
Eilen tuonne vahinkossa eksyin. Aika kiva konsepti ja pitkälle kustomoitavissa
Kuulemma yks huraxdax tulossa kangasalle.. Ja siis myynti kans..
Ai nii ja AB-O32t on erittäin jännä ratas, antaa paljon tasaisemman voimantuoton ja eliminoi kivasti polkemisponputusta tietyillä kadensseilla millä sitä esiintyy pyäreellä rattaalla! Aevan kiva on siis se ovaalirinkula, uskallan suositella..
Huraxdaxia olen jo hieman kuolannut.... Aika näyttää sortuuko sellaisen vielä tilaamaan
Näyttäs olevan joku takaisinkutsu tän vuoden Muklukin haarukoista. Pitääpä tutkia koskeeko itseä.
Edit: http://www.salsacycles.com/bearpawforkrecall
Harmistus sentään, näyttäisi olevan myös minulla sutta ja sekundaa.
Oulunjulli
07.12.2014, 21.22
Harmistus sentään, näyttäisi olevan myös minulla sutta ja sekundaa.
Niin mullakin, mutta viime viikolla oli jo sähköpostissa viestiä että oikeassa postissa tullee keula jahka saapuvat maahan. Ei harmita.
Mitähän noiden keulojen muuten pitää kestää, mitä tahansa mitä ihminen ajamalla kykenee tekemään? Kivahan tuo toki on että kovempaa tilalle mutta luulis että sellaisia urhoja löytyy jotka saa keulan kuin keulan mutkille.
.....editointia....viime viikolla oli liioittelua, tällä viikolla siis kun ollaan vielä sunnuntaissa.
Mistäs olette korvaavaa kyselleet? Myyjältä vai muualta? Itselläkin näytti olevan kompassi ulkosyrjällä eli vaihtoon menee.
Oulunjulli
08.12.2014, 09.41
Mistäs olette korvaavaa kyselleet? Myyjältä vai muualta? Itselläkin näytti olevan kompassi ulkosyrjällä eli vaihtoon menee.
Myyjältä. Tai siis ostin omani sähköpostijorinalla Turun Foxcompista vajaa vuos sitten eikä tarvinnut kysellä kun tiedotti kysymättäkin. Ottaen huomioon että hädin tuskin tiedän missä kaupunkissa liike sijaitsee, niin täytyy kyllä kehua kuin hyvä fiilis asioinnista on jäänyt.
(on muuten paljon hauskempaa kehua liikettä/tuotetta kuin haukkua sellaisia, silti urvellus on paljon yleisempää. Esim. googleen vw ilmastointi niin takuuvarmasti ne kaikki hajoaa viidessä vuodessa.)
Kirjoittelin vähän höpinöitä Maxxis Chroniclesta ja muista komponenteista kun tuli pari tonnia tuolla setupilla täyteen: http://www.packgofind.com/gear-check
Myyjältä. Tai siis ostin omani sähköpostijorinalla Turun Foxcompista vajaa vuos sitten eikä tarvinnut kysellä kun tiedotti kysymättäkin.
Niin ne jotkut tiedottelee... Omani ostin ihan livenä Shock Therapysta ja sieltäpä ei ole tiedotteita tippunut. Olisin ollut asiasta ihan ulkona kuin lumiukko, jos en olisi tästä säikeessä cuppiksen viestiä nähnyt.
Minäkin voitin keula arpajaisissa vaikka onkin huono arpa onni.
Tosin se ei yllätä, et jonku maanantai-kipale osui kohdalle. Muistan elävästi, kun On-Onen runko napsahti ja ostamassa Muklukkia tilalle, ni Toikka sano, että ei ole tullu rekloja ja siihen totesin, että palailen about puolen vuoden päästä asiaan, no ei siin ihan niin kauaa menny:). No pää-asia, että ketään ei ole sattunut keulojen takia ja takuu pelaa.
Se ei mun engelskalla ihan aennut, että riittikö ainoastaan kompassi ulko pinnassa? No mulla jokatapauksessa täsmäs numerosarjatkin.
Koska ne lupaili, että vaihtokeulat on Suomessa?
Oulunjulli
09.12.2014, 08.49
Ei ollut aikataulua tiedossa. Enkä anna tuon häiritä ajamista.... ainakaan siinä mittakaavassa mitä tuo sää tekee, no onpa käyttöä kurakaarikatupyörällä.
Toikalta viime torstaina puhelimessa saatu tieto oli, että ajoa voi jatkaa normaalisti ja tod. näk. keulat vaihtuu vielä tämän vuoden aikana. Toki ihan vain varmuudeksi kannattaa keulaa tarkkailla. Maailmalla (Salsan FB-sivut, mtrb.com jne.) liikkuneesta tiedosta, että keulan voisi päivittää välirahalla hiilikuituun, ei Toikalla ollut tietoa.
Olisko suosituksia hyvästä jämäkästä telineestä varaston seinälle tai kattoon, jotta sais läskin pieneen tilaan?
No eipä tullut Turusta tietoa, Global Fat Bike Day -ajossa oli foorumilainen vinkannut miehelle, että kertoo akalleen Salsan keulojen vaihtorumbasta...
Paikallinen jälleenmyyjä otti kopin ja ilmoitti, että ajoa voi jatkaa kunnes vaihtokeulat tulevat.
Olisko suosituksia hyvästä jämäkästä telineestä varaston seinälle tai kattoon, jotta sais läskin pieneen tilaan?
Tämä kysymys on ajankohtainen myös itselläni. Haussa on jokin koukku -tyylinen ratkaisu josta läskin saisi eturenkaasta kattoon roikkumaan.
mutanaama
10.12.2014, 09.54
Ainakin bauhausissa ja puuilossa on paljon erilaisia koukkuloisia tarjolla
Mitä ohjainlaakeri tykkää jos eturenkaasta roikuttaa? Siis en todellakaan tiedä, siksi kysyn [emoji1]
Two-Shoes
10.12.2014, 10.12
Mitä ohjainlaakeri tykkää jos eturenkaasta roikuttaa? Siis en todellakaan tiedä, siksi kysyn [emoji1]
Eiköhän se laakeri paljon kovemmalle rasitukselle ajossa joudu
Kyllä varmaan näin [emoji1]
Ok, Pitääpä mennä käymään paukkarissa sitten, kiitos!
Mitä ohjainlaakeri tykkää jos eturenkaasta roikuttaa? Siis en todellakaan tiedä, siksi kysyn [emoji1]
Seinällä ollessa voisi takarengas ottaa maahan, jolloin ei ole koko painolla eturenkaan varassa. Ajattelin myös sellaista ratkaisua, että hiissaisi pyörän jotenkin kattoon. Ei vaan viitti huvikseen ostella ja todeta sitten taas että ei se toimikkaan.
Liikuva shikaani
10.12.2014, 15.22
Ei mikään vaikea tehdä tuollaista hissi systeemiä, itsellä suksiboxi tallin katossa. laitoin vai pari koukkua kattoon ja narut niiden kautta, toimii jotenkin tuon boxin kanssa kun harvoin käyttää mutta jos tarvii työkseen nostaa ja laskea niin jotkut rissat kannattaa laittaa niin kulkee kevyemmin, eli narua jossa sopivat koukut/lenkit fillarille, rissat kattoon, narut niistä läpi ja eiku vetämään pyörä kattoon! Vetonarulle vaan joku koukku sitten että pyörä pysyy myös ylhäällä.
Tai sit ihan tavalliset hyllykannattimet, joita nyt saa mistä vaan rautakaupasta, piiltemasta, puuilosta tai ties vaikka prismasta. Mulla on kaksi tämäntyyppistä vierekkäin seinällä ja maantiepyörä roikkuu siinä kivasti.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/882120/Hyllynpidike-puuta--270x310mm
Tuohon vähän vielä jotain eristys- tai sähköteippiä muotoiluksi ja pehmikkeeksi siihen kohtaan, mihin runko osuu, niin pysyy paremmin "hyllyllä", ettei tipu eikä naarmuunnu.
reappear
11.12.2014, 21.11
Jos ei nyt läskiladaketjua lue, mutta kiinnostaa:
Pistin 2Fat Pron atomeiksi äsken. Niille joita painot vähänkään kiinnostaa:
Runko 19": 2250g
Keula: 930g
Viikonloppuna pistetään seksikkäämpää väriä pintaan.
Liikuva shikaani
11.12.2014, 22.31
Tuli talvi?
Tekis mieli ostaa talveksi jäykkä ja kevyt hiilarikeula:)
Onkos a-o hommannut keulan jo? Sarman keula vaikuttaa äkkiseltään hyvältä, hinta 300 USD niin mitähän maksais tänne lähettettynä kaikkinensa veroineen?
Onkos a-o hommannut keulan jo? Sarman keula vaikuttaa äkkiseltään hyvältä, hinta 300 USD niin mitähän maksais tänne lähettettynä kaikkinensa veroineen?
ei ole toistaiseksi, oon vaan hulluna polokenu!
Hra Ski niitä kuluja selvitteli, mutta en nyt muista tulliprosenttia. Mietittiin myös, että onko se Sarma vähän lyhyt Farleyhyn
Liikuva shikaani
11.12.2014, 22.42
Okay, maltetaan mieltä vielä täälläkin. Kelit on vaan niin paskat täällä ihan etelässä että on liikaa aikaa istua koneella ja miettiä mitä vois päivittää...
mutanaama
11.12.2014, 22.55
Sarman hinta on himaan kannettuna karvan päälle 300€ veroineen ja tulleineen. Rahtihan noilla kuuluu hintaa.
Liikuva shikaani
11.12.2014, 23.18
On Sarma tosiaan nopeasti mitattuna alkuperäistä(jäykkää) keulaa pari senttiä lyhyempi… Nää kun on uusia juttuja mulle niin toi on vissiin aika paljon?
Juu puol senttiäkin alkaa jo tuntua eli jos ajotuntuma on hyvä, niin kannattaa pysyä approx. samoissa mitoissa.
Liikuva shikaani
12.12.2014, 10.05
Onko muille tullut jo synttäri tarjouksesta tilatut OneUp rattaat? Katselin tuota sähköpostiin tullutta vahvistusta niin siinä saapumisaika oli ilmoitettu 5-9.12 mutta ei ole näkynyt eikä tietenkään mitään seurantakoodia ole...
joo eli Sarman kanssa on neuvoteltu, ja kevyt runko kiinnostaisi myös heiltä.
Keula on mun mielestä (kuten ym sanottu) liian lyhyt, kun olen tuohon nykyiseen Farleyn geometriaan tykästynyt.
Pitäisi testata 2cm lyhyemmällä, jotta vois sanoa mitä se aiheuttaa.
Toisaalta Farley8 Blutolla kesällä kokeilu oli hunajaa, varsinkin nopealla juurakkopolulla, ja pito keulalla loistava. Sillähän ollaan samassa rungossa pikkasen jyrkemällä joka tapauksessa verrattuna Farleyn alkuperäiseen.
Keravan miehen on mielestäni esim Carverilla ja jollain muulla kokeilleet.
Jostain on myös kuulunut että hiilari keula joustaa valitettavasti myös sivusuunnassa, mutta paljonko ja haittaako, on itsellä edelleen testaamatta.
Keulaa haluaisin toisaalta keventää, mutta myönnän, että Farleyn keula, niinkuin se nyt on, on jäykkä ja tarkka eli hemmetin hyvä.
Mullekkaan ei ole OnUpilta mitään tullut samasta tarjouksesta.
Ja kiitos Mutanaamalle nopeasta hintavastauksesta.
Kunhan voitan lotosta niin saatte semmosen testisetin erilaisille rungoille että ei oo ennen nähty :)
Onko muille tullut jo synttäri tarjouksesta tilatut OneUp rattaat? Katselin tuota sähköpostiin tullutta vahvistusta niin siinä saapumisaika oli ilmoitettu 5-9.12 mutta ei ole näkynyt eikä tietenkään mitään seurantakoodia ole...
Mulla on päivämääräarviota myöten täysin sama tilanne, mutta ei varmaankaan kannata vielä hirveästi huolestua. Jouluruuhka aiheuttanee viiveitä postinkulussa.
Liikuva shikaani
12.12.2014, 10.53
Kevennys mielessä minäkin noita katselin, eikos orkkis keula painanut jotain 1100gr ja Sarma oli reilu 500gr niin tuon eron luulis jo huomaavan. Toivottavasti voitat lotossa, lupaan kyllä itsekkin toimia samoin jos natsaa :)
Liikuva shikaani
12.12.2014, 10.55
Mulla on päivämääräarviota myöten täysin sama tilanne, mutta ei varmaankaan kannata vielä hirveästi huolestua. Jouluruuhka aiheuttanee viiveitä postinkulussa.
Juu näin arvelin itsekkin, mutta jos muut olis jo saanut niin sitten olis pitänyt rupea kyselemään perään.
Onko muille tullut jo synttäri tarjouksesta tilatut OneUp rattaat? Katselin tuota sähköpostiin tullutta vahvistusta niin siinä saapumisaika oli ilmoitettu 5-9.12 mutta ei ole näkynyt eikä tietenkään mitään seurantakoodia ole...Ei ole näkynyt. 27.11. tilattu.
Sama homma täällä eli odottavalla kannalla ollaan. Tainnut tilausmäärät yllättää valmistajan tjsp.
jep oneupin pakettia ootellessa, sama posti tuli tännekkin tilaus vahvistuksena toimitus ajoista.
reappear
12.12.2014, 23.41
Pientä teaseriä oman pyörän ehostamisesta.
http://big.pic.fi/kuvat/Fatty/2014-12-12+16.55.57.jpg/_img900.jpg
Värin sain valittua, punaista Italian tapaan. Vklopun jälkeen näkee lopputuloksen.
Onko kukaan punninnu Salsa Conversion hub 2 napoja? Yritin netistä kaivaa tietoa, mutta painoa ei kerrota missään.
Tuli askarreltua testiin tommonen puolikas jämä osista.
http://uppaa.fi/images/2014/12/15/ragleymonster271f5.jpg
Hassu peli ajaa ja yllättävän hyvä melkein, ku mukamas läskillä ajas, mutta mutta. Pehmeässäkin lumessa meni yllättävän hyvin, kun Ice spiker raapi maasta asti vauhtia, mutta esim. latupuhjalla synkkä ajaa verrattuna läskiin, kun taka rengas piirtää uraa tampattuun lumeen, ku ei kanna.
Korvaako läskin? Imo no ei hitossa, mutta lumella voittaa 29 renkaan etusena.
On-Onen teräskeula on muutes saman CWI valmistama, kun esim. 14 ja 15 vuosimallien Salsan Muklukkien.
Ajattelin näpytellä lyhyen viestin parin viikon Bluto-kokemuksista:
Eli alla on Fatboy Expert, johon vaihdoin täysjoustosta ja vaikka matalalla ~0,4 barilla ajettu läskipyörän rengas jonkin verran juurakkoa alta söikin, niin eiväthän minut herkät toimistotyöhön tottuneet kätöset sitä kestäneet tai ainakin ero joustokeulan tuntumaan oli liian iso, joten Bluto oli saatava (näin sen itselleni perustelin).
Valmistaja suosittelee Fatboylle vain 80 mm joustolla olevaa Blutoa, mutta itse laitoin pyörään suosituksesta huolimatta 100-millisen (enkä mitään negatiivista ole ajossa huomannut). Napakin meni samassa yhteydessä vaihtoon, koska alkuperäistä napaa ei saa minkäänlaisilla adaptereilla Bluton 15 mm läpiakselille sopivaksi.
Heti jo toisella lenkillä keula muuttui lähes jäykäksi ja joustomatkakin kutistui puoleen, joten paineet olivat päässeet karkaamaan alajalkaan, mikä on käsittääkseni aika yleistä uusilla Reba-keuloilla (Blutohan on sisuskaluiltaan Rebaa vastaava). Karanneet paineet saa pois ilmapuolen alapään kuusioruuvin alta löytyvästä venttiilistä, mutta luettuani kokemuksia mtbr.comista päädyin pistämään keulan osiin ja putsasin tehdasasenteiset toooodella jähmeät vaseliinit pois ilmapuolelta ja laitoin Slick Honeyta tilalle. Vaimenninpuolenkin avasin, koska halusin varmistua oikeasta öljymäärästä ja sinne pistin varastosta löytynyttä, prätkätarpeista ylijäänyttä Valvoline 5W -keulaöljyä. Ilmapuolelta otin pois myös yhden siellä olleista kahdesta bottomless tokenista oikeastaan vain testin vuoksi.
Lopputulemana keula herkistyi huomattavasti (iso kiitos mennee liukkaammalle luistohunajalle), mutta tuo Valvoline on kyllä liian luirua, sillä paluuvaimennus on tällä hetkellä yhtä naksua vaille kiinni ja puristusvaimennuskin on säädössä naksua-vaille-lukossa. Jos puristusta avaa yhdenkin naksun, niin keulan saa turhan helpolla pohjaamaan. Asiaa pitää vielä testata lisäämällä pois ottamani token takaisin, sillä sehän lisää ilmajousen progressiota ja näin estää pohjaamista. Ilmaa en haluaisi lisätä, koska sitten on taas sagi väärä. Luultavasti vaihdan takaisin hieman jäykempää öljyä, jotta säätöjen suhteen jää pelivaraa molempiin suuntiin. Yksi vaihtoehto on myös vaihtaa vaimenninpuolelle parempi RCT3-patruuna, mutta se tarkoittaa €€€ ja lisäksi vielä $$$, jos haluaa paluuvaimennustakin paremmaksi.
Joka tapauksessa keulavaihtoon olen tyytyväinen ja kun satulatolpaksikin vaihdoin CC:n joustotolpan, niin ajotuntuma on ehkä lähinnä täysjoustoa, mihin tuota pyörää voi yleensäkään saada (etenemiskyky ja pito verrattuna 26"-täpäriin on tietysti joissain ihan muissa sfääreissä). Joustokeula taitaa toki sotia jonkinlaista puritaanista läskipyöräajatusta vastaan, jossa liikkuvia ja huollettavia osia on mahdollisimman vähän, mutta itselläni menee silti hauskuuskerroin edelle. Ja kun tänä vuonna Etelä-Suomen talvi näyttää taas parhaita puoliaan, niin keskuspuistojen kalutuilla ja juurakkoisilla poluilla on kyllä tilaa joustokeulalle. Olisinko pärjännyt alkuperäisellä hiilarikeulalla? Luultavasti kyllä. Onko minulla hauskempaa Bluton kanssa? Luultavasti kyllä.
Lisälukemista:
SRAM - Reba/Bluto huolto-ohjeet (https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004694_rev_a_2015_bluto_reba_sm.pdf)
mtbr.com - Fatboy with Bluto (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/fatboy-bluto-915317.html)
mtbr.com - Bluto tuning thread (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/bluto-tuning-thread-921527.html)
mtbr.com - Converting Reba to RCT3 (http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/converting-reba-rl-29-rct3-solo-air-2014-a-902664.html)
paskalokki
15.12.2014, 14.13
Minkä kokoinen narrow wide-eturatas olisi passeli 2Fat Pron välityksille, mikäli joutuu yhteen tyytymään? Onko kelläkään omakohtaisia kokemuksia?
^30 piikkinen ja sekin voi tarvita 40/42 laajennuksen taakse riippuen kammen kääntäjästä. Kokemusta on, mutta ei Whitessä.
^30 piikkinen ja sekin voi tarvita 40/42 laajennuksen taakse riippuen kammen kääntäjästä. Kokemusta on, mutta ei Whitessä.
+1
Minulla on edessä 30 piikkinen ja takana 12-36 pakka jossa Hope 40 piikkinen iso ratas. Kaikki mitä ylipäänsä pystyn ajamaan nousee tuolla vaikka minä olen ylipainoinen keski-ikäinen narujalka.
twentyniner
15.12.2014, 14.46
Itse laitoin 28T pikkurattaan tilalle, ei tarvitse mitään takapakan laajennuksia, silkkaa rahan säästöä :)
heikkivierela
15.12.2014, 14.51
Mulla on Singularissa 30-piikkinen edessä ja kymppipakka 11-36 takana. Poislukien kuivimmat eli nopeimmat kesäkelit on koko range lenkillä käytössä. Nyt kun on mutaa ja liukasta niin tuntuu ettei mikään riitä.
Mutta siis 30 on eteen hyvä.
paskalokki
15.12.2014, 15.05
Ilmeisesti ei tarvetta, vaan saan molemmat eturattaat käyttöön, mutta laitan vinkit korvan taakse. Kolmekymppistä oli torillakin myyty eniten viime aikoina noista.
twentyniner
15.12.2014, 15.31
Kuka oikeasti tarvitsee läskillä 30/11 välitystä ja millaisessa tilanteessa? Paljonko on kadenssi tuossa tilanteessa?
En mä tiedä. Mä olen saanut välitykset loppumaan (26 edessä, 36-11 takana) ainoastaan siirtymillä.
twentyniner
15.12.2014, 15.37
Tuollakin mennään jo aika kovaa ;)
brilleaux
15.12.2014, 16.05
Itsellä 30t edessä ja 11-36 pakka jossa e13 42t laajennus. Just passeli jokapaikkaan.
Näillä "reisillä" 42t on käytössä kohtuu aktiivisesti. 11-piikkinen harvemmin. Jos koskaan...
paskalokki
15.12.2014, 16.09
Siirtymien takia tiedustelua teinkin, ettei tartte nylkyttää 15km/h jos joutuu teitä pitkin ajelemaan enemmänkin.
Siirtymien takia tiedustelua teinkin, ettei tartte nylkyttää 15km/h jos joutuu teitä pitkin ajelemaan enemmänkin.
30/11 välityksellä menee 80 kadenssilla kolmea kymppiä. Ei tuo nyt mitään kovin pahaa nylkyttämistä ole.
Kuka oikeasti tarvitsee läskillä 30/11 välitystä ja millaisessa tilanteessa? Paljonko on kadenssi tuossa tilanteessa?
Minä ainakin joskus, kun olosuhteiden pakosta joutuu siirtymään kovalla alustalla ripeämmin. Ylämäissä ja pusikossa selviää löysemmälläkin;). 30/36 Pienempää en ole tarvinut, ku se on vielä mailmalla postin hoteissa. Tulee lähinnä pitkiä reisuja ja kuormattua kalustoa varten testiin. Ainiin mullahan onkin nykyään 32 ovaali.
twentyniner
15.12.2014, 16.35
Sieltä se taikasana tuli , kun ei ole pienempää, noin vapaasti muotoiltuna :) harva meistä uskoakseni läskillä harrastaa siirtymiä +30km/h keskarilla, ennemmin läskillä mielestäni tarvitsee juuri noita kevyempiä välityksiä. Paskalokille: kaiva netistä välityslaskuri, se kertoo sinulle noin karkeasti, että 15km/h nopeuteen sinulle riittää 20T eturatas, eikä vieläkään jalat "käy".
mutanaama
15.12.2014, 17.29
Entäs kun alamäessä pitäisi saada lisää vauhtia, eihän sitä usein käy. mutta kuitenkin.
^^Se 30 piikkinen on vaan monesti pienin mikä mahtuu 2 lehden kampiin ulommas. Siksi varmaan monella on se eikä pienempi. Kyllä ite ainakin tulee runnottua välillä vähän vauhtiä läskiinkin hetkellisesti ja silloinkin niitä isoja tarvii. Itse tarvin ainakin yhtä paljon 30/11, kuin 30/42. Kukin tyylillään.
Mulla oli alkuun 22/36 rattaat kammissa ja sata varmasti ajoin enemmän 36, kuin 22 etu rieskalla pakka 11/36.
paskalokki
15.12.2014, 18.03
Jees, hyvä tietää ja hyviä tipsejä tuli, mutta asia n. kuukauden jäissä taas ehkä. Ei ole kampia Suomessa eikä hetkeen tule.
Ei voi olla totta. Varmaan 190 perän suht edulliset kammet jostain kotimaastakin löytyy, jos mailmalta tilaaminen ei käy.
esim. http://www.hi5bikes.fi/~PmMRx0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-CK12TUR190A
170mm kampia hyllssy(190perä)http://www.hi5bikes.fi/~PmMRx0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-CK12RXC190A
Race Face Atlas -läskikammissahan (ainakin uusimmassa) on irrotettava spider mihin saa asennettua direct mount -tyylisen eturattaan. Noissa on vaihtoehtoja ainakin 26 -hampaiseen saakka jos haluaa pienempää ratasta eteen ja tekee mieli pysytellä 1xN -voimansiirrossa.
Edit: Tarkoitin Race Face Turbine -kampia
paskalokki
15.12.2014, 18.39
Ei voi olla totta. Varmaan 190 perän suht edulliset kammet jostain kotimaastakin löytyy, jos mailmalta tilaaminen ei käy.
esim. http://www.hi5bikes.fi/~PmMRx0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-CK12TUR190A
170mm kampia hyllssy(190perä)http://www.hi5bikes.fi/~PmMRx0000001/?Y999=PIF&Y104=RF-CK12RXC190A
En ymmärrä miksi ei Hi5Bikessillä kukaan ehdottanut noita kalliimpia, kun olivat puhelimen päässä, mutta kerkesinkin nuo spotata jo saitilta ennen tänne postaamista. Näyttävät sopivan.
Race Face Atlas -läskikammissahan (ainakin uusimmassa) on irrotettava spider mihin saa asennettua direct mount -tyylisen eturattaan. Noissa on vaihtoehtoja ainakin 26 -hampaiseen saakka jos haluaa pienempää ratasta eteen ja tekee mieli pysytellä 1xN -voimansiirrossa.
Tarkoitus pitää molemmat eturattaat kyllä, mikä XXL:n huoltovastaavan tiedoilla onnistuu noissa kammissa.
twentyniner
15.12.2014, 18.40
Tästä sopivasta eturattaasta voinee kinastella hamaan tulevaisuuteen, meitä on moneksi ja tarpeita yhtä monia. Mutta se että 30T on ollut tähän asti se pienin 104bcd kammille sopiva ,ei lienee tee siitä sopivaa kaikkien jaloille ja kaikkiin pyöriin?
Whitessä tuo ulomman rattaan paikka on selkeästi liian ulkona, siksi aloin itse metsästämään pikkurattaan tilalle NW ratasta , Absolut Blackiltä löytyy 26,28 ja 30T kokoista tuolla pikku jaolla. Itselleni valitsin tuon 28T, koska sillä riittää normipakalla omiin tarpeisiini paremmin välityksiä juuri läskillä ominaisista ajoissa, kuin isommalla eturattaalla.
Mutta kuten totesin, kukin tyylillään ja tarpeillaan.
Peace :)
HC Andersen
15.12.2014, 18.44
Kuka oikeasti tarvitsee läskillä 30/11 välitystä ja millaisessa tilanteessa? Paljonko on kadenssi tuossa tilanteessa?
Hybridejä vastaan kun taistelee työmatkalla niin monesti meinaa muklukista loppua 32/12 kesken.
twentyniner
15.12.2014, 19.02
Mut hei, kaikilla ei ole tollasia reisiä :)
heikkivierela
15.12.2014, 19.15
30-11 on työmatkatempon myötätuuliosuuksille. Tarvitaan ehkä kerran kuussa, mutta silloin on kyllä kiva olla olemassa.
mutanaama
15.12.2014, 19.34
Mut hei, kaikilla ei ole tollasia reisiä :)
Se on kyllä nopee kun sille päälle sattuu. Mutta kyllä mä kaipaan yli neljänkympin vauhdeissa jo hiukan harvempaa välitystä, yli sadan kadenssilla puskeminen vaikka paikallaan käy jo työstä.
No niin Oneupilta tuli postia. Joskohan tuota joku ilta ehtis säätää paikoilleen.
brilleaux
16.12.2014, 08.48
Race Face Atlas -läskikammissahan (ainakin uusimmassa) on irrotettava spider mihin saa asennettua direct mount -tyylisen eturattaan. Noissa on vaihtoehtoja ainakin 26 -hampaiseen saakka jos haluaa pienempää ratasta eteen ja tekee mieli pysytellä 1xN -voimansiirrossa.
Niin on Fatboyn kammissakin. Ketjulinja vaan menee käsittääkseni niin perseelleen, että on lähes käyttökelvoton idea. Muuten olisin 28t direct-mountin hankkinutkin.
EDIT: Vai meneekö sittenkään? Joku asiaan paremmin vihkiytynyt voisi valaista?
http://bythehive.com/e-thirteen/trs-enduro/trs-fatbike-cranks/
Siis verrokkina rallinaaman 30t, joka siirtää chainlineä sen 3mm sisäänpäin.
Niin on Fatboyn kammissakin. Ketjulinja vaan menee käsittääkseni niin perseelleen, että on lähes käyttökelvoton idea. Muuten olisin 28t direct-mountin hankkinutkin.
EDIT: Vai meneekö sittenkään? Joku asiaan paremmin vihkiytynyt voisi valaista?
http://bythehive.com/e-thirteen/trs-enduro/trs-fatbike-cranks/
Siis verrokkina rallinaaman 30t, joka siirtää chainlineä sen 3mm sisäänpäin.
Ameriikan voorumeilta bongattua:
http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/u6y7uba5.jpg
Niin on Fatboyn kammissakin. Ketjulinja vaan menee käsittääkseni niin perseelleen, että on lähes käyttökelvoton idea. Muuten olisin 28t direct-mountin hankkinutkin.
Luin MTBR:n foorumilta että ketjulinja Guidering M:llä olisi 66mm. Ei ole nyt läski lähellä että pääsisin mittaamaan mitä se on RF:n 30t:llä.
e13:n spider/bb -työkalut tuntuvat vaan olevan niin kiven alla, että menee kohtuuttoman vaikeaksi Guideringiin vaihtaminen...
EDIT: Race Face ilmeisesti suosittelee Fatboyhyn 170-perälle tarkoitettua Next SL:ää jossa on lienee 66mm ketjulinja myöskin, eli Guidering M:llä pitäisi toimia hyvin myös? Kaikki tämä vain foorumi-mututietoa...
Whitessä tuo ulomman rattaan paikka on selkeästi liian ulkona, ...
Kuinka ulkona se oikeasti on? Olisi erittäin helppo mitata, esim. työntömitalla satulaputken ulkopinnasta rattaan keskelle ja vähennetään satulaputken säde. 190mm perälle ideaalinen paikka kahden rattaan kammen ulkorattaalle olisi n. 81mm.
brilleaux
16.12.2014, 10.11
Luin MTBR:n foorumilta että ketjulinja Guidering M:llä olisi 66mm. Ei ole nyt läski lähellä että pääsisin mittaamaan mitä se on RF:n 30t:llä.
e13:n spider/bb -työkalut tuntuvat vaan olevan niin kiven alla, että menee kohtuuttoman vaikeaksi Guideringiin vaihtaminen...
EDIT: Race Face ilmeisesti suosittelee Fatboyhyn 170-perälle tarkoitettua Next SL:ää jossa on lienee 66mm ketjulinja myöskin, eli Guidering M:llä pitäisi toimia hyvin myös? Kaikki tämä vain foorumi-mututietoa...
Mitäs erikoiskaluja tuohon tarviaa? En ainakaan manuskasta bongannut tarvetta millekkään erikoiselle.
Niin on Fatboyn kammissakin. Ketjulinja vaan menee käsittääkseni niin perseelleen, että on lähes käyttökelvoton idea. Muuten olisin 28t direct-mountin hankkinutkin.
EDIT: Vai meneekö sittenkään? Joku asiaan paremmin vihkiytynyt voisi valaista?
http://bythehive.com/e-thirteen/trs-enduro/trs-fatbike-cranks/
Siis verrokkina rallinaaman 30t, joka siirtää chainlineä sen 3mm sisäänpäin.
En tiedä enkä jaksa tarkistaa, mutta tuossa omassa kirjoituksessani oli tarkoitus viitata Race Face Turbine -kampiin, mutta onko niissä sama chainline kuin Next SL -kammissa?
Mitäs erikoiskaluja tuohon tarviaa? En ainakaan manuskasta bongannut tarvetta millekkään erikoiselle.
Tarttee tämän (http://www.silverfish-uk.com/ProductDetail/8201/13623/BB-Install-Spider-Removal-Tool)
http://www.silverfish-uk.com/ImageHandler/16749/314/242/0/
brilleaux
16.12.2014, 10.45
No voi helevata. Kyllähän tuota hyvin näyttää saatavilla olevan, vaan enpä viitsi moiseen ruljanssiin lähteä.
Paree pysyä 30t:ssä. :)
twentyniner
16.12.2014, 18.40
Kuinka ulkona se oikeasti on? Olisi erittäin helppo mitata, esim. työntömitalla satulaputken ulkopinnasta rattaan keskelle ja vähennetään satulaputken säde. 190mm perälle ideaalinen paikka kahden rattaan kammen ulkorattaalle olisi n. 81mm.
Menee "insinööri" hommiksi... Kun haluan käyttää takapakkaa yhdellä eturattaalla, on mielestäni "oikea" ketjulinja silloin kun se on suora, ketjun ollessa takapakan keskellä? Jos pilkkua n..sitaan, eihän 10-pakalla ole keskimmäistä :)
Whitessä mielestäni tuo ulompi eturattaan paikka on reilusti ulkona, pikkurattaan paikalta tulee ketjuun huomattavasti vähemmän "kiertoa" käyttäessä pakkaa laidasta laitaan.
No siinäpä se, oikea ja ”oikea”. Voimansiirto on suunniteltu niin, että toimii parhaiten n. 50mm ketjulinjalla normimaasturissa. Kun siihen lisätään 27,5mm ofsetti (190mm takanavalla) niin oikea ketjulinja on n. 77,5mm. Jo 74mm ketjulinjalla alkaa esim. ketju takerrella pikkutakarattaalla, kun pyörittää takaisinpäin, vaikka ei siitä mitään käytännön haittaa ole. :)
Fatin hankinta mielessä ja ICT kiinnostaa. Täälläkin asiasta on aiemmin keskusteltu, mutta käykö ICT:en muut kammet kuin Surlyn O.D.? Entä jos käyttää takana läpiakselia, onko tosiaan niin ettei esim SRAM:n takavaihtajaa pysty käyttämään?
Hankalaa kun noita "standardeja" tuntuu olevan yhtä monta kuin on valmistajia...
Shimaani
16.12.2014, 21.29
Jos ICT kiinnostaa niin osta kokonainen pöörä ja vaihda sit niitä palikoi hiljalleen. Pääset heti ajamaan ja saat rakentamisen rieamua pitkäksi aikaa. Niin mää tekisin jos hankkimishinku kävis ylivoimaiseksi hillittäväksi, toistaiseksi olen selättänyt sen pedon joka kerta kun on ülle ürittännä. Häätyy alkaa väistellä tai sit sitä pitää alkaa lätkiä tyhjällä lompakolla :)
*tähän vidjo*
Tank Driver
16.12.2014, 22.02
Kyllä srämmit läpiakselin kanssa käy.
Jahvetti
16.12.2014, 22.34
Ei käy kuin shimano koska läpiakseli drop outit on direct mount yhteensopiva... (paitsi jos Toikka on saanut jo teetettyä sram-sopivia drop-outteja) Surlyltä tulee sitten joskus sram-sopivat dropparit.
Ainakin rallinaamalta löytyy kampia ICTeehen, omaan laitoin turbinet.
mazaisti
16.12.2014, 22.44
Onko joltain hävinnyt läksipyörän rengas? Läskin rengas löydetty Helsingistä jalkakäytävältä, otettu talteen, saa noutaa tuntomerkkejä vastaan, yhteydenotot yv:llä.
Ei käy kuin shimano koska läpiakseli drop outit on direct mount yhteensopiva... (paitsi jos Toikka on saanut jo teetettyä sram-sopivia drop-outteja) Surlyltä tulee sitten joskus sram-sopivat dropparit.
Ka joka päivä oppii jottain uutta. Tuota en hoksannutkaan.
Pekka T L
17.12.2014, 00.03
Kyselin Ameriikasta onnistuisko Jamppaan vaihtaa yhtenäinen takavaihtajan vaijerin kuori, ettei menis loksa ja paksa rungon sisäänvienneistä kuoren sisään. Eivät vaivautuneet vastaamaan mitään, ei mulle eikä maahantuojalle. Tai sitten eivät tiedä miten ne sen tehtaalla kiinnittää runkoon. Vaikuttaa olevan ainakin päistään laminoitu kiinni tiukkaan, ei taida uskaltaa ruveta kairaamaankaan kun ei tiedä jos se on väliltäkin liimautunu niin menee vaan suteen. Sitten ei saa vanhaa pois eikä uutta sisään.
Tankkikuskillakaan ei varmaan rungot olleet niin päreinä että tuota olis nähny? Saatika huomannut ruveta bongailemaan?
ehtoota,piti oikein tehdä tunnukset että pääsee kirjoittelee eli asiaan,,,
mulla fatboyssa directmounth eturatas 28 ,ostin hi5 sesta ja sen työkalun(20euroo)
kasimillinen kuusioavain ja ratas vaihtuu vartissa eli helppoo,ketjulinjat ilmeisen hyvät kun vaihteet
toimii ja ketjut pysyvät päällä ylä ja alamäet,oisin ottanu 26 jos ois ollu
suosittelen
Tank Driver
17.12.2014, 01.00
Kyselin Ameriikasta onnistuisko Jamppaan vaihtaa yhtenäinen takavaihtajan vaijerin kuori, ettei menis loksa ja paksa rungon sisäänvienneistä kuoren sisään. Eivät vaivautuneet vastaamaan mitään, ei mulle eikä maahantuojalle. Tai sitten eivät tiedä miten ne sen tehtaalla kiinnittää runkoon. Vaikuttaa olevan ainakin päistään laminoitu kiinni tiukkaan, ei taida uskaltaa ruveta kairaamaankaan kun ei tiedä jos se on väliltäkin liimautunu niin menee vaan suteen. Sitten ei saa vanhaa pois eikä uutta sisään.
Tankkikuskillakaan ei varmaan rungot olleet niin päreinä että tuota olis nähny? Saatika huomannut ruveta bongailemaan?
Juuei. Sinne rungon sisään muuten menee häiriintynyt määrä kuonaa. Ohjainlaakeria kannattaa joskus vähän vilkaista. Keskiölaakeri on käytännössä koko ajan vesikylvyssä.
^Harmillista luettevaa hintalappu huomioon ottaen nuo Jampan jutut. Onko Echossa lapsukset korjattu?
Tank Driver
17.12.2014, 09.49
En ole uskaltanut vilkaista. Ennen tulipalopakkasta varmaankin kannattaa. Onkohan rungonsisäisten vaijerinvientien lähtöihin olemassa jotain kaupallista ratkaisua? Teippi yksin ei tunnu riittävän eikä viitsisi lykätä silikoonia tai possukittiä.
tomikulmala
17.12.2014, 10.02
Toimisiko nestemäinen kutistesukka eli Plasti Dip?
Tank Driver
17.12.2014, 10.04
Toimisiko nestemäinen kutistesukka eli Plasti Dip?
Saako sen halutessaan asiallisesti pois? En haluaisi tukkia pysyvästi.
Jos ICT kiinnostaa niin osta kokonainen pöörä ja vaihda sit niitä palikoi hiljalleen. Pääset heti ajamaan ja saat rakentamisen rieamua pitkäksi aikaa. Niin mää tekisin jos hankkimishinku kävis ylivoimaiseksi hillittäväksi, toistaiseksi olen selättänyt sen pedon joka kerta kun on ülle ürittännä. Häätyy alkaa väistellä tai sit sitä pitää alkaa lätkiä tyhjällä lompakolla :)
*tähän vidjo*
Race face turbine menee myös. Surlyn omilla OD kammilla Q-factor vain taitaa olla pienin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fatin hankinta mielessä ja ICT kiinnostaa. Täälläkin asiasta on aiemmin keskusteltu, mutta käykö ICT:en muut kammet kuin Surlyn O.D.? Entä jos käyttää takana läpiakselia, onko tosiaan niin ettei esim SRAM:n takavaihtajaa pysty käyttämään?
Hankalaa kun noita "standardeja" tuntuu olevan yhtä monta kuin on valmistajia...
Ja tuli viitattua väärään kommenttiin eikä kännykästä tietenkään saa mitään poistettua. Eli race face turbine menee kans. OD kammilla pienin q-factor.
Sent from my iPhone using Tapatalk
tomikulmala
17.12.2014, 11.09
Saako sen halutessaan asiallisesti pois? En haluaisi tukkia pysyvästi.
Saa
Minkä verran speissereita on käytössä ICTssa Racefacen kampien kanssa? Mietin vaan että olisiko mitään mahdollisuutta käyttää kapeamman q-factorin Racefacen kammet ICT:ssa, niin kuin käytän Moonlanderissa…
Minkä verran speissereita on käytössä ICTssa Racefacen kampien kanssa? Mietin vaan että olisiko mitään mahdollisuutta käyttää kapeamman q-factorin Racefacen kammet ICT:ssa, niin kuin käytän Moonlanderissa…
Varmaan kannattaa tiedustella esim. Shock Therapystä. Toikka oli noita muutaman asentanut jäätelöautoihin.
Pluton ulkoiluttaminen yli -12* pakkasella kyseenalaista, http://www.bikerumor.com/2014/12/16/turnagain-cures-cold-weather-blues-with-new-etr-seal-kit-for-rockshox-bluto-fat-bike-forks/
Edit: Kuitataan sitten tiivistevalmistajan propagandana, tiedustelin asiaa SRAM:lta, RockShoxin takuuehdoissa ei ole käyttölämpötilarajoitteita..
Mikään rokkarin jousto ei toimi vakiona pakkasessa, mutta pelkkä voiteluaineiden vaihto pakkaseen sopiviin riittää erinomaisesti ainakin Rebassa (=kapea pluto).
brilleaux
17.12.2014, 16.23
Jäykkä keula ei aiheuta toimenpiteitä. ;)
Mikään rokkarin jousto ei toimi vakiona pakkasessa, mutta pelkkä voiteluaineiden vaihto pakkaseen sopiviin riittää erinomaisesti ainakin Rebassa (=kapea pluto).
Ainakin 2009 malliseen Rebaan piti vaihtaa tiivisteet jotta ilma pysyi sisällä pakkasillakin. Uudemmissa lienee paremmin pakkaseen sopivat tiivisteet?
Joo, pieni korjaus, eli 2012 mallisessa dual airissa mitään tiivisteitä ei tarvinnut vaihtaa. Voihan teoriassa olla, että vanhemmissa tai uudemmassa solo airissa joutuu tiivisteitä vaihtamaan. Mutta silti aloittaisin voiteluaineiden vaihdolla, ennen kuin tuomitsisin tiivisteitä. :)
Pluton ulkoiluttaminen yli -12* pakkasella kyseenalaista, http://www.bikerumor.com/2014/12/16/turnagain-cures-cold-weather-blues-with-new-etr-seal-kit-for-rockshox-bluto-fat-bike-forks/
Mikään rokkarin jousto ei toimi vakiona pakkasessa, mutta pelkkä voiteluaineiden vaihto pakkaseen sopiviin riittää erinomaisesti ainakin Rebassa (=kapea pluto).Ei tarvittu edes pakkasia, että omassa Blutossani ilmat karkasivat tehdasrasvoilla alajalkaan. Vaihdoin luistohunajat (http://buzzysusa.com/) sen "PM800 military greasen" tilalle ilmapuolelle mäntään, varteen ja liukutiivisteeseen ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Pakkasia odotellessa.
Liikuva shikaani
17.12.2014, 18.24
No niin Oneupilta tuli postia. Joskohan tuota joku ilta ehtis säätää paikoilleen.
Tänne tuli kans tänään. Täytyy varmaan joulun pyhinä koittaa asennella.
^Samoin. Alkaa olemaan vihreetä kaikissa sateenkaaren väreissä.
mazaisti
17.12.2014, 23.40
Onko joltain hävinnyt läksipyörän rengas? Läskin rengas löydetty Helsingistä jalkakäytävältä, otettu talteen, saa noutaa tuntomerkkejä vastaan, yhteydenotot yv:llä.
Eikö keltään ole kadoksissa? Kyseessä on laadukas, hyväkuntoinen rengas, en usko, että joku olisi heittänyt tarkoituksella menemään.
Odottelen jonkun aikaa ja vien sitten kyttikselle.
Taidettiin kaikki saada OneUpilta maksulliset joululahjat samaan aikaan. Eilen löytyi kauan odotettu kirjekuori postilaatikosta. Harmi vaan ettei ehdi ihan lähipäivinä asentelemaan.
Liikuva shikaani
18.12.2014, 10.08
Eikö keltään ole kadoksissa? Kyseessä on laadukas, hyväkuntoinen rengas, en usko, että joku olisi heittänyt tarkoituksella menemään.
Odottelen jonkun aikaa ja vien sitten kyttikselle.
Kannattaako sitä kyttikselle viedä, jos kyseessä käytetty rengas niin laittavat roskiin tai myyvät huutokaupassa. Jos ei täältä löydy omistajaa niin torille myyntiin vaan, olet ainakin rehdisti yrittänyt löytää omistajan.
Ja ihan kuin pennissä on miljoonan alku, niin Dillingerissä on läskin alku.
2015-mallisella Kona WO:lla on nyt tullut huristeltua jonnin verran. Kovin tyytyväinen olen ollut, että valitsin juuri tuon pläskin. :) Ohessa kuvia kumien mahtumisesta.
Eturenkaana itse nastoitettu Dillinger 5. Leveyttä Mulefut-kehällä 108 milliä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08114.jpg
Haarukassa on tilaa vielä reilusti:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08115.jpg
Takarenkaana Surlyn Lou, jonka leveys Mulefutilla 113 milliä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08117.jpg
Seatstayn ja kumin väliin jää vielä hyvä happirako:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08120.jpg
Myös chainstayn ja reunanappulan välissä on hyvin tilaa:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08127.jpg
Reunanappulan ja ketjun väli on 2x10 keveimmällä välityksellä noin 9mm:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08123.jpg
Tuossa vielä kuva, josta selviää dropouttien asemointi:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/DSC08128.jpg
Ketjua lukuunottamatta tilaa saa lisää ruuvaamalla dropoutteja taaemmaksi. Renkaissa on vielä tällä hetkellä Schwalben 13F-sisurit, jotka vaihtuvat tubeless-systeemeihin, jahka löydän aikaa kyseiselle operaatiolle.
Hei läskeilijät. Olen tässä miettinyt läskipyörän hommaamista. Sanokaas te että kannattaako yhtenä kriteerinä pitää sitä, että pyörästä löytyy sekä edestä että takaa läpiakselit?
Mie oon kans kyllä tyytyväinen tuohon -15 mallin konaan, vaikka en näistä vekottimista mitään ymmärräkään. Aika vähän näistä juttua täällä yleensäkin on, liekö sitten ali-arvostettu laite vai omistajat vaan tyytyväisinä ajelemassa eikä kirjoittelemassa :)
Tank Driver
18.12.2014, 18.48
Mie oon kans kyllä tyytyväinen tuohon -15 mallin konaan, vaikka en näistä vekottimista mitään ymmärräkään. Aika vähän näistä juttua täällä yleensäkin on, liekö sitten ali-arvostettu laite vai omistajat vaan tyytyväisinä ajelemassa eikä kirjoittelemassa :)
Lie jotain tekemistä sillä, että edellinen malli oli ylihintainen kötöstys, markettipyörä täysverisen maasturin hinnalla. Monikaan ei ole uskaltanut uudelta mallilta odotella liikoja ennen käyttäjäkokemuksia, kiitos teille siis niistä.
@Ansis. Ei kannata. Onhan ne hyvät ja tymäköittää ajokokemusta, mutta rajaavat monta hyvää vaihtoehtoläskiä pois.
Ok, niin voi olla. Kuten sanottu, olen täysi noviisi näissä fillari asioissa joten meikäläisen kommenteista ei kannata suuria johtopäätöksiä vetää. Mutta ainakin näin ekaksi läskiksi mielestäni passeli peli, eikä korkealta putoa tuolla hinnalla jos ei tykkää. Kokemuksen karttuessa kerrotaan toki lisää...Enpä ole aiemmin tiennyt, että pyöräily voi olla noin helevatan kivaa!!
Tehkääpä Kona Wo:lle oma topicci tuonne fillarisuositustopicciin. Ois sieltä kiva sitte lukia omistajien kommentteja [emoji106]
Jake_Kona
18.12.2014, 22.27
^Kiteytämpä tähän muutamia omia huomioistani ( totaalisen omaa IMO).
Aluksi oli vain ajatus TheLäskistä ja se oli hyvä. Sitten tuli Surly raivaamaan polkuja joita ei ollut ja porukka oli että woUUU. Sekin oli hyvä. Salsa kulki samoja polkuja eikä kukaan ajellut muilla eikä kukaan syyttänyt markkinahallintimperioinnista koska se oli hyvä. Sitten rauhaa järkytti isojen brändien esiinmarssi. Pieni, hyvä ja hintava ei ilostunut. Hän tuli hieman surulliseksi ja alakuloiseksi. TheLäskiyhteisö tuli yläkuloiseksi kun markkinoille tuli pieni Onn1wanni joka antoi hupia pienellä rahalla. Siinä oli pieniä vikoja, mutta ei se haittaa ketään jos on yläkuloinen. Ja kaikki oli hyvää. Niin tarinassa siirryttiin isojen brändien esiinmarssin. Heillä oli kuitenkin ongelma. Mitkä renkaat laittaa TheLäskiin kun surlyllä oli parhaat. No sitten kaikki tekivät isoja kumeksia ja runkoja...
Woi että kun pääsin näin pitkälle tarinassa eikä ole kunnon lopetusta ja väärä topikki.
Joo ja ICT:lle kans vaikka jonkun omistajan toimesta joka voi laittaa heti siihen kuvia ja speksiä. Esim mukaan kokemuksia spekseistä jos lähdetään liikkeeseen rungosta.
Sent from my iPad using Tapatalk
HC Andersen
18.12.2014, 22.44
^Kiteytämpä tähän muutamia omia huomioistani ( totaalisen omaa IMO).
Aluksi oli vain ajatus TheLäskistä ja se oli hyvä. Sitten tuli Surly raivaamaan polkuja joita ei ollut ja porukka oli että woUUU. Sekin oli hyvä. Salsa kulki samoja polkuja eikä kukaan ajellut muilla eikä kukaan syyttänyt markkinahallintimperioinnista koska se oli hyvä. Sitten rauhaa järkytti isojen brändien esiinmarssi. Pieni, hyvä ja hintava ei ilostunut. Hän tuli hieman surulliseksi ja alakuloiseksi. TheLäskiyhteisö tuli yläkuloiseksi kun markkinoille tuli pieni Onn1wanni joka antoi hupia pienellä rahalla. Siinä oli pieniä vikoja, mutta ei se haittaa ketään jos on yläkuloinen. Ja kaikki oli hyvää. Niin tarinassa siirryttiin isojen brändien esiinmarssin. Heillä oli kuitenkin ongelma. Mitkä renkaat laittaa TheLäskiin kun surlyllä oli parhaat. No sitten kaikki tekivät isoja kumeksia ja runkoja...
Woi että kun pääsin näin pitkälle tarinassa eikä ole kunnon lopetusta ja väärä topikki.
Ööööh, mitä sä yrität kertoa?
TheMiklu
18.12.2014, 23.26
En tiiä mitä yrittää mutta jännään paikkaan jäi! :D
HC Andersen
18.12.2014, 23.36
^Mikäli mä ymmärrän oikein kahden saunakalian jälkeen niin eletään pienessä vastakkain asettelun ajassa, eli on olemassa Alkuperäisiä Läskejä™ ja myöhemmin tulleita Haaska Läskejä™ jotka käy tällä hetkellä armotonta taistelua Läskiuniversumin herruudesta. Voin toki olla väärässä...
Taidettiin kaikki saada OneUpilta maksulliset joululahjat samaan aikaan. Eilen löytyi kauan odotettu kirjekuori postilaatikosta. Harmi vaan ettei ehdi ihan lähipäivinä asentelemaan.
Jesh. Tänään nimittäin oli kuori laatikossa täällä suunnalla.. :)
Joo ja ICT:lle kans vaikka jonkun omistajan toimesta joka voi laittaa heti siihen kuvia ja speksiä. Esim mukaan kokemuksia spekseistä jos lähdetään liikkeeseen rungosta.
Mä voin tässä auttaa kunhan ehdin. sain eilen viimeiset säädöt kohdilleen ja jäätelöauto on nyt valmis. Tosin ensiajo on vielä suorittamatta joten sen puolesta en uskalla mitään luvata. Olen itse kasannut sekä Moonlanderin että jäätelöauton runkosetistä aloittaen. Jotain kokemusta on karttunut. Kirjoittelen lisää kun löytyy aikaa.
Oulunjulli
19.12.2014, 10.12
^Mikäli mä ymmärrän oikein kahden saunakalian jälkeen niin eletään pienessä vastakkain asettelun ajassa, eli on olemassa Alkuperäisiä Läskejä™ ja myöhemmin tulleita Haaska Läskejä™ jotka käy tällä hetkellä armotonta taistelua Läskiuniversumin herruudesta. Voin toki olla väärässä...
Tässä taidetaan tavoitella sitä, että 2014 on viimeinen vuosi kun läskipyörä jo sanana herättää suunnatonta hilpeyttä. Jollain tapaa se kieltämättä surettaa kun ei ole tarpeeksi outoa harrastetta.
OT: OG Läski-aitoilijat voi mennä itkemään vaikka kolmipyöräisen nojakkiläskin selkään niin on tarpeeksi niche ja UG
t. Riistäjämerkin massatuotantoläskillä ajeleva myöhäiskäännynnäinen
brilleaux
19.12.2014, 13.49
Jollain tapaa se kieltämättä surettaa kun ei ole tarpeeksi outoa harrastetta.
Ai senkö takia sitä yleensäkin jotain harrastellaan? :D
Bansku81
19.12.2014, 14.07
Kun harrastuksesta tulee liian "tavallinen" ja suuren joukon huvia niin aina voi hankkia kalliimman ja paremman pyörän joita ei marketti pyörillä ajavilla taviksilla ole :D
Oulunjulli
19.12.2014, 14.19
^^ No ei tokkiinsa. Äh, tämä on tech talk ja pitäis keksiä jotain teknillistä tähän: Shimanon SLX jarrut ei oo muuten vinkassu kertaakaan kun sellaset vaihoin BB7 tilalle.
Kaikki pyörät on yhtä hienoja kuin niiden ajajansa. Pääasia että on mieleistä harrastetta. Vuosi läskillä, täpäri ja jäykkis edelleen käytössä. Jopa sitä cycloa tekisi nyt mieli, mutta siihen pitäisi myydä toinen jälkimmäisistä enkä tiedä kumpi. ...tai, no myönnetään että Fargoa tekisi oikeasti mieli, tai toisaalta pitkäjoustosempaa täpäriä.
Mä voin tässä auttaa kunhan ehdin. sain eilen viimeiset säädöt kohdilleen ja jäätelöauto on nyt valmis. Tosin ensiajo on vielä suorittamatta joten sen puolesta en uskalla mitään luvata. Olen itse kasannut sekä Moonlanderin että jäätelöauton runkosetistä aloittaen. Jotain kokemusta on karttunut. Kirjoittelen lisää kun löytyy aikaa.
Hienoa. Vaikka olenkin kaikki omat nykyfillarini kasannu rungoista eteenpäin itse, näyttää näiden läskipyörien osalta standardit tai niiden puuttuminen erityisen hankalalta. Erityisesti näköjään tuo keskiön seutu vaatii pohdiskelua.
twentyniner
19.12.2014, 16.19
Toimisiko nestemäinen kutistesukka eli Plasti Dip?
Hienoa. Vaikka olenkin kaikki omat nykyfillarini kasannu rungoista eteenpäin itse, näyttää näiden läskipyörien osalta standardit tai niiden puuttuminen erityisen hankalalta. Erityisesti näköjään tuo keskiön seutu vaatii pohdiskelua.
Ei varsinaisesti kuulune topiikin aiheeseen , laskin tuossa taannoin kasanneeni viimeisen 15v. aikana noin 40 fillaria, joista viisi ostettu kompliittina, mutta modifioitu pikimiten. Voisin väittää että hiukan kokemusta on karttunut , mutta tämä läskifillari mailma nollaa kaiken :)
Blutolle sisuskalut tosimiesten talvikeleihin.
http://fat-bike.com/2014/12/turnagain-releases-extended-temperature-range-seal-kit-for-the-rockshox-bluto/
Pekka T L
20.12.2014, 23.49
Kävin ostamassa Plasti dippiä. Sitä siveltävää versiota ei ollut joten oli pakko ostaa sitten spray. Suihkuttelin sitä reilusti purkkiin ja ravistelin ylimääräiset ponneaineet ja liuottimet pois että vähän paksuuntui. Tököttelin vaijerien reiät rungosta ja on nyt kuivumassa. Pakko sanoa että vaikuttaa aika lupaavalta. Sitkeästi tarttuu kiinni kun putosi pisara rungolle, hyvin se siitä kuitenkin kuivuttuaan irtosi kun ensin sai vähän reunasta kiinni. Tosi elastista kamaa, joten uskon sen kestävän.
Pekka T L
21.12.2014, 01.05
Mistäs jengi on hankkinut Mulefut kehiä? Saapiko niitä Suomesta ilman oheisena tulevaa fillaria?
tomikulmala
21.12.2014, 09.12
Kävin ostamassa Plasti dippiä. Sitä siveltävää versiota ei ollut joten oli pakko ostaa sitten spray. Suihkuttelin sitä reilusti purkkiin ja ravistelin ylimääräiset ponneaineet ja liuottimet pois että vähän paksuuntui. Tököttelin vaijerien reiät rungosta ja on nyt kuivumassa. Pakko sanoa että vaikuttaa aika lupaavalta. Sitkeästi tarttuu kiinni kun putosi pisara rungolle, hyvin se siitä kuitenkin kuivuttuaan irtosi kun ensin sai vähän reunasta kiinni. Tosi elastista kamaa, joten uskon sen kestävän.
:)
Muista laittaa useampi kerros niin lähtee helpommin pois eikä jää rippeitä.
sohvapottu
22.12.2014, 08.29
Onko fattyjen sisärenkaiden painoista tietoa missään, tarkoitus olisi tietenkin löytää mahdollisimman kevyet sisurit...
Onko fattyjen sisärenkaiden painoista tietoa missään, tarkoitus olisi tietenkin löytää mahdollisimman kevyet sisurit...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?48991-Suuri-Fatbike-rengas-keskustelu
Tuosta keskustelusta löytyy mitattuja painoja. Tuon viestiketjun ensimmäisestä viestistä löytyy ne kaksi suosituinta sisuria
Marsusram
23.12.2014, 00.27
Kävin ostamassa Plasti dippiä..
Onkohan Motip Dupli color vastaavaa tavaraa, sitä näytti olevan Konalassa.
Tuli vaan mieleen vetää gorillateipin päälle kerros tuota, jotta saisi saumat ja huokoset umpeen tupeleksia tehdessä.
Kaitpa se Stanin litkukin tukkii, mutta jos tuolla konstilla tarttisi vähemmän..
Pekka T L
23.12.2014, 01.30
Dupli-color sprayplast näyttäis juutuupin mukaan olevan vastaavaa.
mutanaama
23.12.2014, 01.53
Mä olen laittanut yleensä noin 60-100ml litkua, ei mulla ole aikaa odotella kaiken maailman kuivumisia.
^ja puolen vuoden välein vähän lisää ruiskulla venttiilin kautta kompensoimaan poistuneen kulutuspinnan aiheuttamaa painonvajausta.
heikkivierela
23.12.2014, 18.33
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/9e86f395fdde543a8d00a751b7910956.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/23/62ebabe546c03122165d58ead830142a.jpg
Pukki tuli ajoissa. Uudet kiekot valmistuivat. Ja kohta teippaamaan ja kumit päälle. Illalla vielä pikku shakedown☺
twentyniner
23.12.2014, 18.41
Liian hienot :)
Liikuva shikaani
23.12.2014, 19.01
^^Itekkö kasasit? hienot ja ilmeisen kevyet on!
mutanaama
23.12.2014, 20.17
Nakulle hyvät lukemat :), Kun tohon töräyttää rattaat, jarrulevyn, teipin, linkun, litkut ja renkaan, niin näyttäis jäävän alle kolmen kilon. Ei huono ollenkaan läskin lukemiksi.
sohvapottu
23.12.2014, 22.23
Kai se on aamulla lähettävä hiilaripaskaa liikuttaa. Viimeset viritykset vielä illalla. Ei meinaa PM to IS adapterointi takajarrussa onnistuu millää. Meinaa mennä järki ku ei tajuu...
http://i9.aijaa.com/t/00537/13636004.t.jpg (http://aijaa.com/bdU9aj)
Ei tää kuvien liittely kyl mun hommaa ole. Mielummin hitsailee vaikka rosterista jotain... Kuvasta näköjää leikkautuu puolet pois
noniinno
23.12.2014, 23.23
^No lopultakin toinenkin Icankuitu..
Tank Driver
23.12.2014, 23.37
Ihanan stealth. Tuppaan tykkäämään.
Hannez78
24.12.2014, 01.16
HeikkiV:n kiekot on kyllä hienot, mutta kalliit...
Vetiköhän minulla jarrut kondensiovettä sisäänsä? Fatboylla ajellut -20 pakkasissa ja nyt kahvan liikerata jo lähes nolla. Pyörä on sisällä, mutta ulkona ajo-olosuhteet on kyllä arktiset! Muuten pyörä pelaa ja nyt ymmärrän tuon kiertovaihtajankin paremmin kun tumput kädessä ajelee. Valojen kanssa myös ongelmaa, toinen valo ei jaksa yhtään.
sohvapottu
24.12.2014, 22.07
http://i4.aijaa.com/t/00940/13636833.t.jpg (http://aijaa.com/63urLw)Oisko kellää mitää vinkkiä mikä tässä combossa mättää. Runko on ICAN fatbike, Kiekot ICAN fatty. Jarru on KCNC IS mount, jarruadapteri IS to PM 160 KCNC ja jarrulevy 180 millinen. Jarru tuottaa lähinnä ääntä, pysähtymisen kanssa tuolla ei paljon ole tekemistä. Kakssatasesta levystä tohon saattaisi saada sorvailtua jonkinlaisen levyn mikä sattuisi jarrusatulan kiinnityksen kohdalle mut ei mitää järkee kun värkki pitää saada pelaamaan 160 levyllä. Nyt jarrupala osuu ehkä puolella palalla levyyn. Adapteria odotellessa käytin rungossa avidin jarrua 160 levyllä ja rungon/jarrun kiinnityksen mitoitus oli ihan niinkun pitikin. Ois vaa niin kivan kevyet noi KCNCt
Shimaani
24.12.2014, 22.18
Jos palasta nappaa levyyn kiinni vain puolikas niin adapteri on väärä (tai väärinpäin) sille jarrulle. Pugsleyn kaa piti sovittaa muuutamaa adapteria ennenku soiva kombo löytyi. Onnea metsästykseen :)
sohvapottu
24.12.2014, 22.30
Saman valmistajan adapteri kun jarrun valmistaja ja adapteri pitäisi olla 160 levylle. Asettuu kuitenkin n. 200 halkaisijan kohdalle
Johtuuko tapatalkista vai mistä, mut kuvasta kyllä ei saa mitään selvää.
Sent from my iPad using Tapatalk
Liikuva shikaani
24.12.2014, 22.34
Kuvaa kun klikkaa niin mulla ainakin aukeaa iso selvä kuva.
tomikulmala
24.12.2014, 22.44
Juu, mulla ei Tapatalk avaa kuvaa ollenkaan (ylimääräiset " ympärillä, mutta todennäköisesti Tapatalkin vika).
Näkyy ok ku klikkaa follow link. Mit en kyl silti ymmärrä missä vika.
Sent from my iPad using Tapatalk
Juha Jokila
24.12.2014, 23.17
Tuossahan on rungossa PM-mount ja jarrussa IS-mount. Yleensä on toisin päin, ja näyttää, että tuo adapteri on juurikin se tavallisempi ja asennettu jotenkin ylösalaisin. Oikea adapteri on erittäin harvinainen, enkä uskalla lähtä linkittelemään kandidaattteja.
Hommaa vaikeuttaa vielä, että eteen adapterit on eri mitotuksella.
sohvapottu
24.12.2014, 23.29
Aivan oikein JJ. PM käy aina PM kiinnitykseen ja IS käy aina IS kiinnitykseen mutta kun käytetään adapteria niin tilanne on eri edessä kun takana. Ei kyl tällä hetkellä pysty tajuu että millä hiton teorialla se on mahdollista koska akselin keskipisteestä on aina sama matka jarrun kitkapintaan toisinsanoen muuttujia ei pitäisi olla...
Juha Jokila
24.12.2014, 23.59
^IS-mountin aikoihin oli jarrusatuloita, joissa oli valmiiksi pitemmät jalat, jotta ne sopivat suoraan ilman adapteria isommalla levyllä.
Marsusram
25.12.2014, 00.11
Aivan oikein JJ. PM käy aina PM kiinnitykseen ja IS käy aina IS kiinnitykseen mutta kun käytetään adapteria niin tilanne on eri edessä kun takana. Ei kyl tällä hetkellä pysty tajuu että millä hiton teorialla se on mahdollista koska akselin keskipisteestä on aina sama matka jarrun kitkapintaan toisinsanoen muuttujia ei pitäisi olla...
IS kiinnityspaikka on edessä ja takana eri etäisyydellä akselista.
http://www.bikeman.com/bicycle-repair-tech-info/bikeman-tech-info/1638-51mm-international-standard-74mm-post-mount
Yleensä IS kiinnitykseen on helppo sovittaa PM adapteri, mutta toisinpäin ei ole tilaa.
Bulkkaaja
26.12.2014, 18.15
Eipä ole vielä fätti trendi tainut tuoda 170 ja 190 leveiden napojen hintoja alaspäin kun ei alle 150€ taida takanapaa löytyä?
Tarvetta olis tosiaan vain takanavalle kun setteinähän hinnat olis aavistuksen halvemmat. Tarkotus olis tehdä sinkula niin hetken jo miettisin että et sorvailen kierteellisen navan tossa joku ilta mut taidanki tehdä vaan 10+10 akselin 12x150 dh navalle kun niitä saa sentäs alelaarista... Milloin shimano lähtee tekemään fättiosia?
Tank Driver
26.12.2014, 19.03
Marketista ysinollaseiskan setti 199€ ja siitä etunapa myyntiin jos ei ole tarvetta?
Milloin shimano lähtee tekemään fättiosia?
Samaa olen pohtinut, eiku ihmetellyt.
Jonkun puolivirallisen kommentn muutaman vuoden takaa asiasta löysin; jonkun tutuntuttu shimanolla työskentelevä oli sanonut, että ei o tarpeeksi volyymia, eli tarvetta, eli eivät aio aloittaa.
Mutta jotenkin tuntuu, että olisiko nuo silloin aliarvioineet asian. Shimpan täytyy vissiin saada julkaista koko osasarjasetti kerralla, että viitsivät lähteä mukaan, ja nythän olisi tarvetta lähinnä navoille ja kammille. Jospa ne siellä miettii, millaisilla keinoilla saisi muutkin osat ns. läskispecifeiksi.
Huhuu, mr. Shimano, tee meille järkevän hintaisia napoja!
Bulkkaaja
26.12.2014, 19.42
Marketista ysinollaseiskan setti 199€ ja siitä etunapa myyntiin jos ei ole tarvetta?
Eipä kai etunavastakaan paljoo 50€ enempää kehtaa kiskoa ja hirvee vaara olis et sen ympäril tekis tyylipuhtaasti fixatun 29er pyörän...
Eteen tulee 100mm napa ja 29x3 rengas, en laita maastopyörääni kahta takapyörää.
Mitä tulee rakkaaseen Shimanoon niin siellä varmaan on sama exel tulevaisuusohjelmasuunnittelu kuin kotoisassa Nokiassamme. Eli eivät kyllä ota mitään riskejä tai aloitetta viiteen vuoteen fatbike osasarjan suhteen..
Onhan läskin ostava asiakaskunta kai aika pieni loppujen lopuksi suhteessa tavallisiin maastureihin. Jos ei olisi lunta niin tuskinpa olisi itsellä läskiäkään.
Eikö kiinnosta kesällä läskeillä? Onko muuten kukaan tilannut on onen fattyyn vaihtajakorvaketta? Löytyykö muualta kuin onniwannin sivuilta? En kyllä sieltäkään saanut silmään.
noniinno
26.12.2014, 22.47
Kyllä mulla läski jää varastoon kun polut jäätyy tai kesä koittaa. Ei se lumessa lyllertäminen nyt niin riemua aina ole. Sori ot.
Liikuva shikaani
26.12.2014, 23.23
Eikö kiinnosta kesällä läskeillä? Onko muuten kukaan tilannut on onen fattyyn vaihtajakorvaketta? Löytyykö muualta kuin onniwannin sivuilta? En kyllä sieltäkään saanut silmään.
Kyllä minä ainakin vedän läskillä ympäri vuoden, tykkään sen ajotuntumasta kesälläkin.
Tulipa avattua On-One V2 vapaaratas kun kynnet naksahtelivat hieman eri tahtiin kun pyöritti oikein hitaasti.
Kynsien pesiin on tullut hieman eroja ja yksi kynsi liikkuu selkeästi syvyys suunnassa. Kyseinen tuotos on Chosenin tavaraa leimalla CHO-14 SEN-03
Muillakin ollut hankaluuskia samannäköisen vapaarattaan kanssa:
https://lh3.googleusercontent.com/-uePGa4RmI7U/URUQHPdtSnI/AAAAAAAAIfg/wFHVCcfOxb0/s640/1.jpg
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=112298
Itsellä ei ole vielä noin pahasti mennyt mutta tietää mitä odottaa. Kilsoja on kuitenkin vain muutamia satasia ja nyt jo alkaa leviämään joten ei hirveästi herätä luottamusta.
Vanhan On-One takanavan patarauta vapaaratas ei mene tilalle koska vanhan akseli on pienemmällä halkaisijalla ja kynsien vastakappaleet ovat eri halkaisijalla. Noh, ajellaan tuo loppuun ensin ja katsotaan sitten mitä tehdään. Kuitenkin tuommoinen V1 etu- ja takanapa löytyy hyllystä ajamattomana.
^Aika samanlainen oli oma puolvuotta ajettu V2. Kynnet ja hammaskehä moitteeton eli, niissä sentäs laatu kohillaan. V1 ne oli mallia ei kestävää. Tyhmää, kun eivät myy V2 normi vapaaratasta irtona. No mulla toi jäi vara kiekoksi.
Onko muuten kukaan tilannut on onen fattyyn vaihtajakorvaketta? Löytyykö muualta kuin onniwannin sivuilta? En kyllä sieltäkään saanut silmään.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FSOOFATMH/on-one-fatty-mech-hanger
Optiflow
27.12.2014, 11.41
Jokos tämä on ollut täällä, ei ainakaan omaan silmään ole osunut: http://www.on-one.co.uk/i/q/HUOOFATMAXD11/on-one-fatty-max-xd-11spd-cassette-body
XD vapaaratas on ollut heti V2 kiekkojen tulosta asti. Normi 10 pakka vara-osalle olis käyttöä, mut ei oo.
Eikö kiinnosta kesällä läskeillä? Onko muuten kukaan tilannut on onen fattyyn vaihtajakorvaketta? Löytyykö muualta kuin onniwannin sivuilta? En kyllä sieltäkään saanut silmään.
Minulla taitaa olla varastossa muutama korvake ja Fatty on myyty. Laita Arska viestiä jos haluat lunastaa yhden. :)
Bulkkaaja
27.12.2014, 15.54
Onen fat navoista vielä, osaisko joku sanoo mitähän ne nyt näihin not fat 29er setteihin käyttää? http://www.on-one.co.uk/i/q/WPOOFATNO/on-one-fat-not-fat-wheelset-29-inch
v1 vai v2? Ja mikä vapaaratas tohon nyt sopis, ei haittaa vaik olis vaan 8 pakalle... Tosta lähtis halvin takanapa omaan projektiin, varsinki siitä setistä missä tulee 38mm nastat mukaan 200€
Sain viimein OneUpin rattaat asenneltua. Edessä vaihtui 32t > 30t ja takana 11-36-pakkaan tuli uutena 42t ja 15t ja 17t korvattiin 16-piikkisellä.
Yllätyksekseni nykyiset ketjut ylettyivät lisäpiikeistä huolimatta.
Asentaminen oli muuten erittäin yksinkertaista, mutta takavaihtajan säätämisessä meni aikaa. Jostakin syystä pelkkä korkeuden säätö ei riittänyt vaan piti säätää koko vaihtaja alusta alkaen uudelleen. Lopputulos pitkällisen hienosäädön jälkeen oli kuitenkin aika hyvä. Ketju siirtyy yllättävänkin sujuvasti 36:n ja 42:n välillä.
Kunnon koeajo on vielä tekemättä, mutta pikaisen pihatestin perusteella oli hyvä hankinta. 30t+42t oli toimiva yhdistelmä ja fillari kulki umpihangessa ylämäkeen melkein itsekseen. Ei ole enää vaihteista kiinni jos ei mäet nouse. Sinne meni taas yksi hyvä tekosyy tunkkaamiseen.
Fiilistelyketjusta tänne.
Jatketaan OT-aiheella. Saako noita pyörän kannakkeita käänneltyä tuossa vapaasta? Olen miettinyt teline ratkaisua pyörän kuljettamiseen eikä vielä ole hyvää löytynyt. Suurin kriteeri on että pyörä pitää saada niin korkealle ettei renkaat ole auton pakoputkien kohdalla. Kaikki nuo missä pyorää kuljetetaan vetokoukussa on korkeudeltaan liian matalia. Ilmeisesti olisi otettava ne renkaat joka tapauksessa irti...Voitko laittaa kuvan, vaikka toiseen ketjuun jos tämä alkaa mennä liian ot, missä näkyy mihin asentoon pyörä asettuu tuossa?
Mun telineessää ainakin saa kannakkeita käännettyä. Yhtä rengasta ei kärsi ottaa läskipyörässä pois, kun menee epätasapainoon kuormaus.
Kuva takaapäin:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/25577/fillari/auto1.jpg
Kuva sivultapäin:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/25577/fillari/auto3.jpg
Renkaat auton sisällä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/25577/fillari/auto2.jpg
Pekka T L
27.12.2014, 19.35
^Ihanko oikeesti ajat nuo kiekot tuossa "hattuhyllyllä" mitenkään kiinnittämättä?
^Ihanko oikeesti ajat nuo kiekot tuossa "hattuhyllyllä" mitenkään kiinnittämättä?
Päätuet ja verkko edessä. Verkkokaan ei ole tuossa kuvassa.
Pekka T L
27.12.2014, 20.15
Jos takakiekko painaa 3,6 kg ja ajat 50 km/h kiinteään esteeseen niin kiekon liikemassa sen osuessa verkkoon on 50 kg. Jos nyt mitään muistan lukion lyhyestä fyssasta. Etukiekko siihen lisäks. Mä ainakin miettisin vielä toisenkin kerran että sopisko ne sittenkin tonne alas.
Saa korjata jos mun laskelmat on ihan p...llään.
Jos takakiekko painaa 3,6 kg ja ajat 50 km/h kiinteään esteeseen niin kiekon liikemassa sen osuessa verkkoon on 50 kg. Jos nyt mitään muistan lukion lyhyestä fyssasta. Etukiekko siihen lisäks. Mä ainakin miettisin vielä toisenkin kerran että sopisko ne sittenkin tonne alas.
Joo, voishan sitä ensi kerralla laittaa vielä paremmin. Jos laitta vaikka liinoilla, kun kontin pohjassa on niille kiinnikkeet. Ei varmaan ole koskaan liian hyvin kiinni.
Yleensä tosin mahtunut nuo kiekot tuonne hattuhyllyn alle konttiin muiden tavaroiden joukkoon.
^Aika samanlainen oli oma puolvuotta ajettu V2. Kynnet ja hammaskehä moitteeton eli, niissä sentäs laatu kohillaan. V1 ne oli mallia ei kestävää. Tyhmää, kun eivät myy V2 normi vapaaratasta irtona. No mulla toi jäi vara kiekoksi.
Ainakin yhdellä tutulla on V1 kestänyt vaikka kuinka kauan ja kilsoja on kertynyt aika paljon. Tosin elopainoa on alle 80kg joten se varmaan auttaa kestävyyteen.
Onen fat navoista vielä, osaisko joku sanoo mitähän ne nyt näihin not fat 29er setteihin käyttää? http://www.on-one.co.uk/i/q/WPOOFATNO/on-one-fat-not-fat-wheelset-29-inch
v1 vai v2? Ja mikä vapaaratas tohon nyt sopis, ei haittaa vaik olis vaan 8 pakalle... Tosta lähtis halvin takanapa omaan projektiin, varsinki siitä setistä missä tulee 38mm nastat mukaan 200€
Ainakin ennen on ollut V1. Veikkaisin että olisi maininta jos olisi vaihdettu V2 mallin takanapaan. Tosin tuolta tulee millon mitäkin joten varmaksi ei voi sanoa.
Bulkkaaja
27.12.2014, 22.19
Ainakin yhdellä tutulla on V1 kestänyt vaikka kuinka kauan ja kilsoja on kertynyt aika paljon. Tosin elopainoa on alle 80kg joten se varmaan auttaa kestävyyteen.
Ainakin ennen on ollut V1. Veikkaisin että olisi maininta jos olisi vaihdettu V2 mallin takanapaan. Tosin tuolta tulee millon mitäkin joten varmaksi ei voi sanoa.
Olen juuri melko vahvasti painamassa tilausnappia. 100kg ja tarkotus tehdä sinkula, onkohan hazardi? Vahvasti vaikuttais kyl toi not fat setti napojen duppaamiselta. Fatty ollut kohtuu yleinen joten täytyypä katella josko hajonneista navoista olis keskustelua...
Tää vois olla kestävä vaihtoehto kun on 6 kynttä: http://www.halowheels.com/products/part/HUHAFBR92H ???
Myös Hopen navoista on valitettu MTBR foorumilla. Laakereita mennyt aika monella pienillä kilsoilla.
Sarma:
Hub shell material: Aluminium
Freehub body material: Aluminium
Cassette body type: Shimano 9/10/SRAM
Pawl design: 6 pawls, 120 points of engagement
Hub Drilling: 32 Hole
Axle material: Aluminium
Hub/Brake Compatibility: 6-Bolt Disc ISO
Axle type: convertible 10x170 QR, thru 12x170, 12x190, 12x177, 12x197
Bearing: 4 sealed bearing
Cold weather grease rated to -60 C
Weight: 170 mm 360 g (without QR), 190 mm 375 g (without QR)
Bulkkaaja
28.12.2014, 12.01
Alko just 6 kyntiset navat kiinnostaa, noista jo maksais ton fatbike hinnan! Toisaalt jos siitä onen navasta saa pykälärattaan rikki niin jos se on kierteellä kiinni niin voin tehdä siihen kierreadapterin vapaarattaalle, niitä kun saa vääntöä kestäviä hinta tosin nousee äkkiä samoihin kun noilla.
Ihan niin seppä en ole että tällee lähtisin sopivia napoja tekemään, poikki ja pinoon vaan. http://forums.mtbr.com/fat-bikes/less-beastly-fat-bike-852064.html <- maailman halvimman fatbiken modausta.
Minulla taitaa olla varastossa muutama korvake ja Fatty on myyty. Laita Arska viestiä jos haluat lunastaa yhden. :)
Laitoin yv:llä
Liikuva shikaani
28.12.2014, 16.21
Sain viimein OneUpin rattaat asenneltua. Edessä vaihtui 32t > 30t ja takana 11-36-pakkaan tuli uutena 42t ja 15t ja 17t korvattiin 16-piikkisellä.
Yllätyksekseni nykyiset ketjut ylettyivät lisäpiikeistä huolimatta.
Asentaminen oli muuten erittäin yksinkertaista, mutta takavaihtajan säätämisessä meni aikaa. Jostakin syystä pelkkä korkeuden säätö ei riittänyt vaan piti säätää koko vaihtaja alusta alkaen uudelleen. Lopputulos pitkällisen hienosäädön jälkeen oli kuitenkin aika hyvä. Ketju siirtyy yllättävänkin sujuvasti 36:n ja 42:n välillä.
Kunnon koeajo on vielä tekemättä, mutta pikaisen pihatestin perusteella oli hyvä hankinta. 30t+42t oli toimiva yhdistelmä ja fillari kulki umpihangessa ylämäkeen melkein itsekseen. Ei ole enää vaihteista kiinni jos ei mäet nouse. Sinne meni taas yksi hyvä tekosyy tunkkaamiseen.
Mun piti tehdä tuo homma tänään omaan Farleyyn mutta homma tyssäs kun siinä on pakka yhtäpuuta kahta pienintä lukuun ottamatta, pakan tyyppi valmistajan sivuilta Shimano HG50, 11-36. Mikäs pakka tohon pitäis hommata jotta sais tuon 15 ja 17 pois?
Edit: Tuoltahan se OneUp:n sivuilta löyty että XT tai XTR pitää olla, saa sitten uuden pakankin hommata joten tulihan tollekin kokeilulle hintaa...
Onko kellään tietoa, miten leveä gummi mahtuu tuohon XXL:n sivuilla myynnissä olevaan Fat2 Pro:n runkoon ?
Tapatalkista iKälättimellä
paskalokki
28.12.2014, 18.07
Onko kellään tietoa, miten leveä gummi mahtuu tuohon XXL:n sivuilla myynnissä olevaan Fat2 Pro:n runkoon ?
Tapatalkista iKälättimellä
Eikös sivuillakin lue, että 4,8"?
Eikös sivuillakin lue, että 4,8"?
Lukee joo. Ja asiasta kysyneelle, kyseistä mallia ei tule hetkeen myyntiin.
T: Liian kauan hankintaa arponut
En tarvitse kyseistä mallia vaan mahdollisesti vain rungon, jota on varastossa. Nyt ajelen vielä edelleen Fat Pro:lla, mutta siinähän sen max. renkaan leveys takana on 4 ". Ainahan miehen tulee tavoitella suurempaa, vaikka ei tähän asti vastaan tulleissa olosuhteissa ole oikeesti nelosta leveempää kaivannutkaan [emoji41]
Tapatalkista iKälättimellä
Vanhassa Farleyssä AbsoluteBlackin soikio 32, One Up 42, ja 16, XT pakka. KMC ketju. Kaikki pelitti asennuksesta todella hienosti. Trendisoikiota ei huomaa ollenkaan, paitti se tosiaan tuntuu paremmalta nousussa pitkässä, jossa vielä järki pelaa, ja tajuaa pyörittää, eikä vaan runtata.
Täällä Syötteellä voisi olla 30 hampainenkin, mutta koitan treenata tuolla soikiolla 32 reisilihasta tähän läskiseen kroppaan.
Jackalope uus takavanne. BFL tubelessinä. Mukana tulleella sinisellä teipillä keskiura eli pinnareiät peitetty. Mukana tullut venttiili paikallaan. Stanin litku. Eka päivän pakkasajelut jossa pakkanen vaihteli -13- -26C joutuin pumppaan 3 kertaa renkaaseen lisäilmaa, sitten sen jälkeen ei enää vuotoja. Eli normaalia sanoisin. Vanteessa oli valmiina pikalinkkuakelille asennus, mukana myös 15mm sovitteet. Hieno pakkaus kaikenkaikkiaan. Painoakin lähti verrattuna RD ja GC systeemiin. Vaikuttaa jämäkältä. Vapaarattaan rasvan speksit, lähinnä pakkasia varten vielä kyselyssä TREKiltä. Jos joku jo tietää, niin saa kertoa :)
Kysymyksiä:
Joko alkaa olla markkinoilla läkien takanapoja, jotka on kunnolla tehtyjä ja kestävät käyttöä sekä pakkasta?
Pitäisikö sarjassa 100+ kg hankkia kerralla leveärenkainen läski vai riittäisikö poluilla ja epävirallisilla kelkkaurilla ajeluun 4" renkaat?
Haaveilun kohteena on tällä hetkellä Farley, Fatboy, ICT, Blackborow ja Puffin.
Pekka T L
29.12.2014, 00.27
Mistähän Ski on Jackalopen hankkinut ja mihin hintaan? Vois kiinnostella.
paskalokki
29.12.2014, 00.28
Lukee joo. Ja asiasta kysyneelle, kyseistä mallia ei tule hetkeen myyntiin.
T: Liian kauan hankintaa arponut
Mulla meinasi reilu 2kk sitten käydä köpelösti, sunnuntaina meinasin tilata verkosta ja ma aamuna oli loppu, uusia ei tullut enää. Itiksen XXL:ssä oli yksi ainoa 19" sitten ja sain sen useammalla puhelinsoitolla ja ulisemisella varattua vajaaksi tunniksi itselle ja kävin hakemassa pois. Tampereella olis ollu useempia, mutta Keravalta turhan pitkä matka lähteä hakemaan imo.
Nyt ajetaan aina suu hymyssä, onneksi ostin. Vielä se mukava satula puuttuu, säädettävää stemmiä en ole hetkeen kaivannutkaan nyt. Otetaan suosituksia vastaan.
lacrits68
29.12.2014, 00.31
moi!
oli sitten raskain läski tähän mennessä ( ainaski specsien mukaan) ;)
http://www.bottecchia.com/tempolibero/en/modelli/140-fat-bike-alivio-18-s-26-2/
//J
HC Andersen
29.12.2014, 00.47
Navoista voin suositella Salsan teräksisillä vapaarattailla olevia.
Pitäisikö sarjassa 100+ kg hankkia kerralla leveärenkainen läski vai riittäisikö poluilla ja epävirallisilla kelkkaurilla ajeluun 4" renkaat?
Haaveilun kohteena on tällä hetkellä Farley, Fatboy, ICT, Blackborow ja Puffin.
Tietysti 4" riittää, mutta jossakin kohtaa tulee kuitenkin eteen tilanne, jossa joutuu kysymään itseltään:" Pitäisikö olla 5" vai laihdutanko 20 kg ?" Minä ratkaisin pulman vaihtamalla pyörän :)
Kun on noita haaveita listalla vielä noin monta, niin ehkä niistä on varaa karsia vaikka rengasleveyden avulla jokunen pois. Mitään muuta kuin vaihtoehtoja siinä ei "menetä", jos ottaa rungon, johon mahtuu leveäkin kumi. Mikäli toteaa 5" tarpeettomaksi omassa käytössä, niin ainahan siihen kapeampi käy tilalle.
Mistähän Ski on Jackalopen hankkinut ja mihin hintaan? Vois kiinnostella.
Ostin paikallisesta TREK myymälästä eli Pyörä-Suvala Oulu. Hinnan sovin erikseen heidän kanssaan henkilökohtaisesti :)
http://www.pyorasuvala.fi
Ja keskustelin Timo Tikkanen nimisen kaverin kanssa.
Pitäisikö sarjassa 100+ kg hankkia kerralla leveärenkainen läski vai riittäisikö poluilla ja epävirallisilla kelkkaurilla ajeluun 4" renkaat.
Näistä varsinaisista huolella tampatuista liki moottoritiemäisistä kelkkailureiteistä en sano mitään kun en moisilla sopulilauman tapaan sosiaalisesti liiku, mutta lunta ollessa vielä nykytilanteen mukaiset noin 15 senttiä täällä missä asun ja keli pakkasella olen todennut, että nelituumaista leveämpää en kaipaa enkä niitä kelkkailijoitakaan. Jos valita saan, niin mukavin on ajella reittiä, jolla saa edetä neitseellistä hankea. Nelituumainen pureutuu mukavasti ja matka taittuu. Eikä joudu siellä missä tahtomattaan joutuu taittamaan matkaa tietä pitkin kärsimään käytetyillä pienillä paineilla julmetusta vierintävastuslisästä, jonka mahtinakki väkisinkin aiheuttaisi. Minä kun olen äärimmäisen laiska pumppailemaan ja/tai alentamaan painetta kesken reissun. Tai totta puhuen en ole koskaan moiseen ryhtynyt ;)
^ Noihin samoihin perusteluihin nojaten (laiskuus, neitseellinen hanki, asuinpaikka, kelkkaurat, vierintävastus) voisi kirjoittaa ylistyspuheen 5” renkaille, vaan ei jaksa joka vuosi. Jokainen huijatkoon itseään parhaalla osaamallaan tavalla. :rolleyes:
Pluton ulkoiluttaminen yli -12* pakkasella kyseenalaista, http://www.bikerumor.com/2014/12/16/turnagain-cures-cold-weather-blues-with-new-etr-seal-kit-for-rockshox-bluto-fat-bike-forks/
Mikään rokkarin jousto ei toimi vakiona pakkasessa, mutta pelkkä voiteluaineiden vaihto pakkaseen sopiviin riittää erinomaisesti ainakin Rebassa (=kapea pluto).Ei tarvittu edes pakkasia, että omassa Blutossani ilmat karkasivat tehdasrasvoilla alajalkaan. Vaihdoin luistohunajat (http://buzzysusa.com/) sen "PM800 military greasen" tilalle ilmapuolelle mäntään, varteen ja liukutiivisteeseen ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Pakkasia odotellessa.
Itse itseäni lainaten: sain eilen ajeltua ensimmäisen pakkaslenkin (pakkasta vajaat kymmenen astetta) ja mitään ongelmia Bluton toiminnassa ei ollut. Eli Slick Honeylla voideltu Bluto ei aiheuta päänvaivaa ainakaan vielä näillä pakkasilla.
Vanhassa Farleyssä AbsoluteBlackin soikio 32, One Up 42, ja 16, XT pakka. KMC ketju. Kaikki pelitti asennuksesta todella hienosti.
Mikä takavaihtaja? Asensitko 16 SH asennossa leveään uraan? Itsellä samat palikat ja vaihtajana Sram X9 T2 tökkii vaihto pahasti 16 ympärillä isompaan rattaaseen vaitaessa. Muut vaihteet toimii täydellisesti.
Mikä takavaihtaja? Asensitko 16 SH asennossa leveään uraan? Itsellä samat palikat ja vaihtajana Sram X9 T2 tökkii vaihto pahasti 16 ympärillä isompaan rattaaseen vaitaessa. Muut vaihteet toimii täydellisesti.
Moro Antza, nyt tunnustan että en edes kattonut miten sen laitoin. Logiikka oli että etsin sen kapeimman uran hammasrattaasta ja laitan sen kapeimpaan siinä vapaarattaassa. No, siinähän hammasrattaassa ei ollu sellaista, ja näytti että se menee sinne minne menee. No, laitoin sen siihen kohtaan missä pienin välys tuntui sormeen. Ja todellakin mulla vaihtaa ihan ok, on tosi hyvä tuo 16 tuossa. Vaihtaja on originaali eli sama X9 Type2 josta se typerä jousilukko on jo lentäny mettään itestään :)
lacrits68
29.12.2014, 19.29
moi!
Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.
auttakee..! :)
//J
^^Itsekkin laitoin ekaksi ns. summassa ja toimi kohtalaisesti. Sitten luin ohjeet asensin SH asennossa ja toimi vielä huonommin. Sitten laitoin SR asennossa toimii samoin, kuin eka yritys. Viereisiin rattaisiin/ 15 ja 17 vertaillen SR näyttikin järkevämmältä, mutta ei täydellinen.
Jos jossain vaiheessa jaksat napata kuvan pakasta siitä vois päätellä 16 asennon sinulla. Tai mikä olis helpoin, mutta työläin sinulle. Kuvaus vapaarattaalle asennetusta 16, kun pienet on edestä pois ja leveä hahlo näkyvissä vapaarattaassa.
Ei millään jaksas alkaa pykälä pykälältä pyörittämään 16 piikkistä hyvin toimivan kohdan löytääkseen.
Sinulla ilmesesti myös ohut simmi prikka asennettuna ensimmäisenä vapaarattaaseen ja sitten 42, niin kuin Shimanon pakalle ohjeistetaan?
mutanaama
29.12.2014, 20.47
moi!
Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.
auttakee..! :)
//J
Hyvässä notkeassa öljyssä on toiminut kuin se kuuluisa junan vessa. Varsinkin sen jälkeen kun lakkasin rasvaamasta vaijeria, tai korkeintaan ohut kerros silikonia rätistä putsauksen ohessa.
:) Joo mää katon kun saan pyörän sulamaan :) Pidän sitä ulkona ku oon täällä Syötteellä ja ei viiti rassata vapaaratasta tuomalla sisään ja ulos ku ollu kovasti pakkasta. Mutta mää tarkistan asap. Ja tais se simmikin jäädä pois..... :) Tuossa se on pussissa vielä....
moi!
Tätä varmaan kystty jo 1001&1 kertaa....nyt kun tuli vesisateen päälle -30c pakkasta niin vaihteet tietty jäätyi....pyörä on ulkona kylmässä tallissa. mite nuo vaihteet pysyy käyttökunnossa? Jaarrut taas toimii moitteettomasti.
auttakee..! :)
//J
Pyörä pitäs saada sulamaan ensin kunnolla, ja käydä läpi kaikki vaihteet ja liikkeet. Kosteus pois kokonaan.
Vielä se mukava satula puuttuu, säädettävää stemmiä en ole hetkeen kaivannutkaan nyt. Otetaan suosituksia vastaan.
Tätä Rido R2:ta kannattaa kokeilla: http://www.rido-cyclesaddles.com/who-will-benefit-c100106.html
lacrits68
29.12.2014, 23.13
Pyörä pitäs saada sulamaan ensin kunnolla, ja käydä läpi kaikki vaihteet ja liikkeet. Kosteus pois kokonaan.
Juuri näin, pyörä sulamassa, mutta milläs se kosteus pois? wd40? 5-56? vai kenties alkoholilla? Veikkaan että se kosteus ei ihan hti sieltä ihan vain katoa?
Kärsivällisyyttä [emoji1]
Pekka T L
29.12.2014, 23.48
Juuri näin, pyörä sulamassa, mutta milläs se kosteus pois? wd40? 5-56? vai kenties alkoholilla? Veikkaan että se kosteus ei ihan hti sieltä ihan vain katoa?
Mä olen käyttänyt Wurthin Rost offia vaijerin kuorien sisässä. Ei sitä tarvii sinne alvariinsa holvata, kerran laittaa. Muistan pentuna kun oli 27 raatia pakkasta eikä mopon kaasu liikkunu mihinkään kun oli vaijeri niin jäässä, turautin sinne Rost offia ja puolen tunnin päästä oli niinkun ei ois ikinä jäässä ollutkaan. Sitten ei tarvinnut enää muuta kun sata polkasua että jäi käyntiin, viidenkymmenen polkasun paikkeilla alko jo lupaamaan. Varmaan WD40 ajaa saman asian. Mites, onko yhtenäiset kuoret? Jampassa kuoret kolmessa osassa, "sauma" rungon sisäänmenosssa ja ulostulossa. Laitoin plastidippiä ja nyt ei me vesi kuoren eikä rungon sisään enää http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji1.png
Pekka T L
30.12.2014, 21.17
Nyt kun on tuota irtonaista pakkaslunta niin tuntuu olevan melko paljon vaikutusta etupään sivuttaispitoon kun siirtää painoa eteen. Mulla kun on Mondrakerin 20 millinen Stoic FG stemmi jossa on nousuakin varmaan joku 35-40 mm, niin nyt tarttis löytää joku 30-35 mm stemmi jossa sais nousua olla edes vähän. Onnivannilta kattelin El Guapo Cortoa mutta siinä ei ole yhtään nousua, eipä kyllä olis hinnallakaan pilattu vaikka kokeilis. Onko raadilla hyviä ehdotuksia? Vai kannattaisko ennemmin hommata BFL:n tilalle Bud?
Tank Driver
30.12.2014, 21.59
Renthal Duo 40mm.
Nyt kun on tuota irtonaista pakkaslunta niin tuntuu olevan melko paljon vaikutusta etupään sivuttaispitoon kun siirtää painoa eteen. Mulla kun on Mondrakerin 20 millinen Stoic FG stemmi jossa on nousuakin varmaan joku 35-40 mm, niin nyt tarttis löytää joku 30-35 mm stemmi jossa sais nousua olla edes vähän. Onnivannilta kattelin El Guapo Cortoa mutta siinä ei ole yhtään nousua, eipä kyllä olis hinnallakaan pilattu vaikka kokeilis. Onko raadilla hyviä ehdotuksia? Vai kannattaisko ennemmin hommata BFL:n tilalle Bud?
Syntacella on muistaakseni jopa 30mm stemmiä pienellä nousulla (oisko ollut 6 astetta). Hopella taas on 20 (uusi malli) tai 25 (vanha malli) -asteista 50mm -pituudessa. Ainahan voi myös laittaa lyhyen 0 -asteisen stemmin kaveriksi stongan jossa on nousua.
Pekka T L
31.12.2014, 18.16
Renttaali on vähän pitkä mullen. Toi Syntace ois aika bueno, liki 140 € hinta ei kuitenkaan kutkuttele. Taidan laittaa Budin, sen saa edukkaammin. Katotaan sit tuleeko markan säästö vai kahen markan vahinko.
Answerin 20/20 ei ole toistaiseksi ainakaan vaihtumassa mihinkään
Jake_Kona
31.12.2014, 18.25
Voiko FSA ISIS 100 platinum keskiötä huoltaa? Tuntuu pienen pientä rouheutta kun osa on irtonaisena näpeissä. Kampien ollessa paikoillaan ei huomaa mitään. Kahden vaiheilla (jos tarvitsee uusia), että ostaako samanlaisen uuden osan vai päivittäkö normi kampiin ja keskiöön. Vastaavaa osaa ei nettihaulla löydy ja päivittäminen tulee kalliiksi+ toimitusajat ovat pitkät.
Ps. On muuten osavalmistajalla ihmettelemistä kun tarvitsee heti miettiä uutta nimeä firmalle tai ainaskin osalle (keskiö). Lisäksi aiheuttaa paljon kustannuksia eri vakoilujärjestöille kun nettihakuja kys. järjestöistä seurataan tiukasti. Että terveiset sinne. Jaksamisia ;)
lacrits68
01.01.2015, 14.23
moi!
Paljonko kuskin painoa esim kuitukehät kestää? Ja noin yleisesti, miten osat kestää +120kg kuskin alla mettässä rynkytettäessä? Kukaan hajoi
ttanut kamojaan ( paitsi tank driver :) ), meinaan että tietää olla varovainen...!
//J
mutanaama
01.01.2015, 16.51
@jake, mulla on yksi ylimääräinen 100mm isis, jolla on ajettu muutama satku.
Kuitukehät kestävät vähintään saman kuin alumiiniset, niissä paino jakautuu jäykkyyden ansiosta paremmin useammalle pinnalle.
Onkos kukaan tarkastellut minkäläisen jäljen tuommoisen 42 t takarattaan käyttäminen tekee pitemmässä käytössä vapaarattaaseen.
Asentelin toissapäivänä kiinni ja hämmästelin jo noiden kuuden pienimmän rattaan ( SRAM-pakka ) jättämiä jälkiä.
Tuossa nuo neljä suurinta on samassa nipussa ja vetokynne leveys lienee n. 10 mm, tuossa 42 t ( One Up )vain ehkä puolet.
Stan's NoTubes Hugo 26" irrallisena kehänä @ 120€
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,2,302,303;p roduct=92911
Olis varmaan kiva kesä ajeluihin 4" renkailla ja hyvään hintaan vs Surly Rabbit Hole. Tubeless pitäisi olla mallia super helppo.
Jake_Kona
03.01.2015, 15.00
Mihin sitä keskiön väliputkea oikein tarvitaan? Kun fatbike-nimikkeellä olevat keskiöt saavat hieman lisähintaa niin jos jättää sen väliputkea pois niin eikä mikä tahansa ulkoinen keskiö silloin käy. Kunhan akseli sopii läpi ja on muutoinkin sopiva.
^Samaa mietin itsekin. Joskus edellisellä pyörällä ajelin ilmankin. Kai se toimiessaan parhaimmillaan estää rungon sisään tiivistyvän kosteuden etsiytymisen poljinakseliin ja laakereihin. Yksi pyörähuoltaja väitti, että ei siitä mitään iloa ole ja sanoi itse ottavansa aina pois.
Kun omassa läskissä keskiölaakerit aikanaan kaipasivat uusimista, tilasin On-onen alennuksesta ihan kylmän viileästi isossa halvennuksessa olevan Ultegra-maantiekeskiön ja vaihdoin vain vanhasta keskiöstä sen pidemmän tötsän siihen väliin. Hyvin on pelannut.
Minkälaisia keskiöitä läskeissä tyypillisesti on? Onko kantikkaita, ISIS, kenties hollowtech vai jotain muuta?
Sandzsteedt
04.01.2015, 12.19
Minkälaisia keskiöitä läskeissä tyypillisesti on? Onko kantikkaita, ISIS, kenties hollowtech vai jotain muuta?
No niissähän on kaikkia noita mainittuja. Lisäät listaan vielä PressFit niin pitäisi käsittää kaikki läskeistä tällä hetkellä löytyvät.
Hollowtech tyypin laakerien kanssa toimiminen taitaa olla helpointa, koska ei tarvitse etsiä keskiöitä oikean mittaisilla akseleilla. Spacereillä kampiakselissa yms. voi muokkailla ketjulinjaa hieman jos viimeisin muhkukumi ei ihan mahtunutkaan ketjun ohi ilman tuunausta.
Tosin kyllä tuo oman fillarin PressFit keskiöön kampien speissailu meni yhtälailla helposti.
1keppana
04.01.2015, 20.05
Näyttäs olevan joku takaisinkutsu tän vuoden Muklukin haarukoista. Pitääpä tutkia koskeeko itseä.
Edit: http://www.salsacycles.com/bearpawforkrecall
Onkos kukaan saanut vielä uutta haarukkaa muklukkiin tai tietoa milloin on tulossa?
heikkivierela
04.01.2015, 20.11
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/04/9734f84617a629e7d3bf8bea90b95b8e.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/04/866947eb227be9582c0ed294613e56a3.jpg
Vanhat pois ja uutta tilalle.
Onko kukaan muuten keksinyt vielä parempaa sijoituskohdetta kuin fillarin keventely? Mä en...
Onkos kukaan saanut vielä uutta haarukkaa muklukkiin tai tietoa milloin on tulossa?
Toikka Shoctherapystä lupas ainakin ottaa yhteyttä asiakkaisiinsa kellä tohon aikaväliin sattuvia Muklukkeja, kunnes takuu haarukat saapuu. Sanoi, että ajaa voi huoletta siihen asti.
^^Heikille. Paljos ketjulinja meni sisään päin? Omaan -15 mallin Muklukkiin sovittelin juts Lou:ta 80mm Mulefuteilla taakse X5 kammilla ja narrow wide ulommassa, 42 takana ja tilaa jäi 2mm kumiin ketjusta ja rungossa reilusti. Katoin XX1 piruuttani spekseistä ja ne menee vielä lähemmäs, eli se olis ainakin mahdoton yhtälö.
heikkivierela
04.01.2015, 20.48
Täytyypä tutkia, olikin semmoinen keskiölaakeri taas vaihteeksi mihin ei ollut avainta.
Mikään ei nykyään ole bolt-on kun aina tulee säätöä☺
heikkivierela
04.01.2015, 20.55
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/04/0fbd97a191ad6f77aa8013489babaf53.jpg
Oisko se jotenkin noin? Tyydyttääkö?
Liikuva shikaani
04.01.2015, 21.14
Heikillä komeat kammet! Taitaa olla kevennyksen hinta aika lähellä 2€/gr…?
^Sijoitus, Shikaaniseni, sijoitus... ;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.