MTB polut ja reitit - Tampere [Arkisto] - Sivu 2

vaskisielu

17.10.2014, 09.37

Jos reitti on osm tiedostona, niin:
A) ota josmiin mml kartta taakse ja printtaa
B) konvertoi data layer gpx fileeksi ja vie qgissiin
C) laitan illalla tulemaan javascript pätkän, jolla saat selaimeen halutun taustan ja esitettyä osm reitin halutulla viivatyypillä selaimessa printtausta varten. Alla esimerkki
http://kartta.arpotechno.fi/route?route=hakkari (PKK kartta)
http://kartta.arpotechno.fi/route2?route=hakkari (OSM normaali Mapnik renderöity kartta)
http://kartta.arpotechno.fi/route3?route=hakkari (MML peruskartta)

Saako tuosta selainikkunasta printattua näkymän ulos vektoreina (PDF tms)? Tarkoitin alunperin OSM-datan tuomisella QGISiin polkuverkostoa jota ei MML:n kartoissa ole. Sain homman toimimaan ja polut näkymään mutta yksi pieni kauneusvirhe karttoihini jäi: polkumerkintä jatkuu autoteille, sähkölinjoille ja ojien päälle. Olen tuonut karttadatasta vain tason "trail:visibility" tjsp, mutta mikä olisi oikea taso tai kikka jolla saisin pelkät polut tuotua MML:n karttarasterin päälle?

Itse reitin piirtelen yliviivaustussilla paperitulosteelle. Esisuunnitellun GPX-reitin tuontia en ole vielä kokeillut, mutta täytynee perehtyä siihen seuraavaksi.

Myrtillus

18.10.2014, 19.18

Saako tuosta selainikkunasta printattua näkymän ulos vektoreina (PDF tms)? Tarkoitin alunperin OSM-datan tuomisella QGISiin polkuverkostoa jota ei MML:n kartoissa ole. Sain homman toimimaan ja polut näkymään mutta yksi pieni kauneusvirhe karttoihini jäi: polkumerkintä jatkuu autoteille, sähkölinjoille ja ojien päälle. Olen tuonut karttadatasta vain tason "trail:visibility" tjsp, mutta mikä olisi oikea taso tai kikka jolla saisin pelkät polut tuotua MML:n karttarasterin päälle?

Itse reitin piirtelen yliviivaustussilla paperitulosteelle. Esisuunnitellun GPX-reitin tuontia en ole vielä kokeillut, mutta täytynee perehtyä siihen seuraavaksi.

Nyt täytyy sanoa, että en ihan pysynyt kärryillä tuon ylläolevan osalta. Mitä tarkoitat kohdalla, polkumerkintä jatkuu autoteille, sähkölinjoille yms..

Oliskohan alla olevassa mitään apua ongelmaasi, jos tavoitteena on saada openstreetmap kannasta polut pihalle osm muodossa.

Suomen planet file dumpin saa alla olevasta osoitteesta ja se päivittyy kerran päivässä:
http://download.geofabrik.de/
pbf formaatista juttua osoitteessa: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/PBF_Format

Tuosta pbf fileestä voinee sitten dumppailla osmosis softalla erilaisilla filttereillä tavaraa osm tiedostoihin, esim. valkkaa elementit, joissa "highway = path"
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis

Haetko tälläistä workflowta?

Antti

rjrm

22.10.2014, 14.43

Kirjoitanpa tänne, koska Arpotechno-kartan ylläpitäjä taitaa lymytä jossain Tampereella, vaikka Oulun alueella olenkin karttoja piirrellyt.

Kysymykseni koskee Arpotechnon päivittymistä. Oulussa on eräs kohta, kävelytieksi OSM-kartassa merkattu reitti, joka arpotechnokartassa näkyy kuitenkin polkuna, vihreällä värillä. Onko päivittymisessä joku tauko meneillään? Olen useampana päivänä tarkistanut, millä tagilla osm-kartassa kyseinen pätkä on, ja kyllä se kävelytieksi on merkitty eikä poluksi. Olen ymmärtänyt, että arpotechno saa päivittäin uuden tilanteen osm-kartasta, ja siten olisi aina varsin hyvin ajan tasalla.

Myrtillus

22.10.2014, 15.23

Moro!

Tuon alla olevan mukaan tänään on ainakin haettu uusin dumppi maailmalta.
Laitteletko sen wayn numeron tulemaan, niin katselen tarkemmin illalla, että onko tägeissä jotain kummallista vai mistä homma voisi kiikastaa. JOSM:lla saat wayn numeron historia ikkunan yläreunasta. Jos et saa wayn numeroa, niin laita osm:n bookmarkki kyseiseen kohtaan (riittävän lähelle zoomattu ja markkerimukaan).

Renderöinneissä polut, jotka on merkitty highway=footway ja niille on annettu mtb:scale, merkataan kuten polutkin eli ei punaisella katkoviivalla. Tämä siitä syystä, että ainakin Mansen suunnassa on paljon ns. metsäpolkuja, jotka joku innokas on päättänyt valjastaa vain jalankulkijoiden käyttöön :-)

--2014-10-22 06:02:01-- http://download.geofabrik.de/europe/finland-latest.osm.pbf
Resolving download.geofabrik.de (download.geofabrik.de)... 144.76.4.22, 5.9.158.99, 148.251.245.236
Connecting to download.geofabrik.de (download.geofabrik.de)|144.76.4.22|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 190723488 (182M) [application/octet-stream]
Remote file is newer, retrieving.

--2014-10-22 06:02:01-- http://download.geofabrik.de/europe/finland-latest.osm.pbf
Reusing existing connection to download.geofabrik.de:80.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 190723488 (182M) [application/octet-stream]
Saving to: `/var/tmp/osm/finland-latest.osm.pbf'

rjrm

22.10.2014, 21.56

Kas... löysin nyt lisää tageja tuolle pätkälle. Kiitos avusta. Ja siellähän kummitteli mtbscale, jonka poistin. Mielestäni ei ole tarpeen napsutella Oulun kaupungin rakentamia maastopyöräilykäyttöönkin tarkoitettuja sorastettuja neljä metriä leveitä latupohjia maastopyöräilyreiteiksi, koska niillä ajaa vaikka maantiepyörillä. Samalla logiikalla koko tieverkoston voisi naksutella vihreäksi.

Jälki.fi ei päivity, mutta sehän on kokonaan toisen ylläpitäjän harteilla. Jospa se joskus....
Kiitos askartelijoille, jotka jaksatte noita kehittää.

Myrtillus

22.10.2014, 23.40

No hyvä, että ongelma ratkesi. Noita latupohjia on merkkailtu meillä päin jonkin verran vihreäksi. Vihreän ideana on kuvata sellaisia väyliä, joilla syklokrossarilla joka poika/tyttö huristelee ilman sen suurempia allergiareaktioita eikä tarvitse olla huolissaan kivistä tai juurista. Kun kartta on kuitenkin suunnattu pyöräilijöille, niin nuo vihreät saattavat mukavasti tuoda uusia reittiajatuksia mieleen. Mielestäni tuo footwayn natiivi marjapuuron punainen katkoviiva hukkuu muun kohinan sekaan turhan herkästi. Samoin highway = track kanssa on monesti hyvä käyttää värikoodausta. Kun track on merkattu "tracktype = 5":lla niin se voi olla hyvinkin ajettavissa syklolla tai sitten maasturillakin joutuu välillä vähän ongelmiin. Yleensä siihen liittyy silloin pinnan kosteus ja pehmoisuus, joka on tietysti hyvä indikoida "surface=mud" tägillä.

Ohiampuja

27.10.2014, 09.39

No hyvä, että ongelma ratkesi. Noita latupohjia on merkkailtu meillä päin jonkin verran vihreäksi.
Ja hyvä niin, jotkut metsäiset latupohjat ovat oikeinkin mukavia reittejä ajella. Mutta läheskään kaikki ei, osa latupohjista on kuin tylsää hiekkatietä...

Myrtillus

27.10.2014, 17.40

Vihreä on aika yleisväri. Tylsillekkin baanoille vihreä on paikallaan, sillä värillä pyritään kuvaamaan enemmän ajettavuutta kuin "mielekkyyttä". Kartoilla on sellaisia track tyypin uria, joilla syklolla tahtoo mennä takkuamiseksi. Toisaalta pienetkin polut saattavat olla pohjaltaan sellaisia, että syklo kulkee helposti. Näin ollen väri kuvastaa enemmän ns minimikalustoa kuin miten leveää uraa on tarjolla. Track itsessään tarkoittaa, että siellä on liikuttu kaksi pyörää rinnakkain ja 2-N peräkkäin... Okei paripyörät lasketaan yhdeksi tukipisteeksi. Kulkenut pyörä on saattanut olla hyvinkin paljon suurempi kuin 29 tuumaa, joten juurinen ja kivinen pohja on ilmaistava jotenkin muuten kuin väylän koolla. Tracktype tägi on yksi keino tähän, mutta ei pistä vielä silmään kunnolla karttapohjalta.

Latupohjan tylsyyteen vaikuttaa vahvasti myös muu kulkijajoukko :) vrt Kaupin siloitellut pinnat kesäiltana. Naapuria lainaten: "Jos kauniiden liikkujien määrä ylittää hirvikärpäspopulaation, niin reitin valinta on onnistunut". Ehkä pinkki väri pitäisi ottaa käyttöön ja tägätä se mtb:scale = very_nice

jalo

08.11.2014, 17.39

Rohkenin jo näillä lumilla kartoitella talvipolkuja Toivio - Killo - Pere alueella. Samalla tuli kesäpolkujakin merkkailtua.
Voisikohan talvikarttaa viritellä valmiiksi?

Myrtillus

09.11.2014, 00.00

Moinen asia kävi tänään myös mielessä, kun lumessa tuuppasi menemään. Täytyy vähän päivitellä talvikartan renderöintisääntöjä kesäkartan kuosiin ja pistää ajoon. Jos vaikka kakkos lumille ehtisi nakertamaan.

KJP

24.11.2014, 21.52

Uusi ura alas Hepovuoren itäpäästä etelään, tai paremminkin vanha ura, mutta avattu pyöräilykäyttöön. Tästä on mennyt joskus kauan sitten koiravaljakkoharrastajien latu. Kun täpäri joutui tehtaalle takuukorjaukseen, kävin kävellen Hepovuoressa ja löysin tämän uran.
Tänään ajoin sinne jäykkäkeulaiseksikin modatulla vanhalla Acidilla sahan kanssa ja poistin pahimmat esteet. Reitin alapäähän (=eteläpäähän) jäi yksi iso kuusen runko. Siihen ei kirvesmiehen saha purrut. Siinä on kuitenkin alaspäin tullessa oikealla kiertomahdollisuus ja se on tasaisella kohdalla. Maastossa on runsaasti jo osittian sammaleen sisään piiloon menneitä kuusen oksia vanhojen hakkuiden jäljiltä. Takavaihtajat ovat siis vaarassa. Matkalla ja aivan lopussa pitää ajaa savisten niittyjen läpi.

Lisäksi merkkasin karttaan pohjoiseen hiihtoladulle menevän uran, joka on alapäästään vanha metsäkoneen jälki ja siten kesällä sitä voi olla hankala löytää heinän seasta. Toinen pieni polun pätkä koukkaa itäisen laen eteläpuolitse.
http://www.elisanet.fi/kari.j.parssinen///hepovuoren_polkuja.jpg
jaa niin, uria ei ole ajettu gps:n kanssa, joten niiden reitti voi vähän poiketa todellisesta. Suunnistuskartta ja peruskarttakin näyttävät eri sijaintia poluille.

Myrtillus

27.11.2014, 00.17

Rohkenin jo näillä lumilla kartoitella talvipolkuja Toivio - Killo - Pere alueella. Samalla tuli kesäpolkujakin merkkailtua.
Voisikohan talvikarttaa viritellä valmiiksi?

Moro, nyt on talvikartta taas laskennassa mukana. Katsotaan riittääkö vääntö Treen ja Oulun karttojen laskentaan vuorokaudessa.

Viimevuonna kesäkartalla oli ns. talvikuosi, jolloin tunnettujen talvipolkujen viereen piirreltiin valkoista katkoviivaa. Nyt uusi metsän vaalea taustaväri, jolla pyritään tuomaan polut esiin, hukkaa tuon valkoisen katkoviivan totaalisesti.
Talvikartta on vielä vanhan mallinen eli en tehnyt tyylimuutoksia teille, metsille, yms... Sitä täytyy vielä vähän sorvailla ja testailla lokaalisti.

Oululaisille tulee myös ehkä huomisen jälkeen materiaalia osoitteeseen (nyt on vielä hiljaista): http://kartta.arpotechno.fi/kartta_oulu_winter

Tuloksia äskeisistä muutoksista kannattaa siis katsella aikaisintaan torstaina illalla.

Talvikarttojen tägäyksestä juttua tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2146116#post2146116

Antti

a-o

27.11.2014, 22.29

Moro, nyt on talvikartta taas laskennassa mukana. Katsotaan riittääkö vääntö Treen ja Oulun karttojen laskentaan vuorokaudessa.

Viimevuonna kesäkartalla oli ns. talvikuosi, jolloin tunnettujen talvipolkujen viereen piirreltiin valkoista katkoviivaa. Nyt uusi metsän vaalea taustaväri, jolla pyritään tuomaan polut esiin, hukkaa tuon valkoisen katkoviivan totaalisesti.
Talvikartta on vielä vanhan mallinen eli en tehnyt tyylimuutoksia teille, metsille, yms... Sitä täytyy vielä vähän sorvailla ja testailla lokaalisti.

Oululaisille tulee myös ehkä huomisen jälkeen materiaalia osoitteeseen (nyt on vielä hiljaista): http://kartta.arpotechno.fi/kartta_oulu_winter

Tuloksia äskeisistä muutoksista kannattaa siis katsella aikaisintaan torstaina illalla.

Talvikarttojen tägäyksestä juttua tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2146116#post2146116

Antti

Nyt näkyy Oulun alue, kiitos siitä! Ei vain ole yhtään mtb:winter -merkittyä polkua, mutta täytyy varmaan alkaa lisäämään luokituksia kun saadaan lumi maahan.

EDIT: tarkemmin asiaa ajateltuna täällähän on yleensä talvisin auki liki kaikki kartassa näkyvät polut + lukematon määrä kartassa näkymättömiä talvipolkuja, eli loputon urakka...

Myrtillus

27.11.2014, 22.49

Nyt näkyy Oulun alue, kiitos siitä! Ei vain ole yhtään mtb:winter -merkittyä polkua, mutta täytyy varmaan alkaa lisäämään luokituksia kun saadaan lumi maahan.

EDIT: tarkemmin asiaa ajateltuna täällähän on yleensä talvisin auki liki kaikki kartassa näkyvät polut + lukematon määrä kartassa näkymättömiä talvipolkuja, eli loputon urakka...

Nuo talvipolut, joita ei kesällä ole ovat hieman ongelmallisia, koska ne näkyvät sitten kesäkartoissakin :-) Ainoa tapa millä ne saa vain talvipoluiksi on se, että polut piirretään omaan osm fileeseen ja se dumpataan erikseen finland extractin jälkeen kantaan ja siitä renderöidään sitten karttamatsku. Suomeksi sanottuna menee vähän vaikeaksi, mutta ei mahdotonta. Tuli sitäkin joskus pikaisesti testattua ja tänään serveriä siivotessa törmäsin kokeiluihin sielläkin.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2183817#post2183817

Talvipolkumerkkausten suurin hyöty lienee se, että saadaan merkkailtua nimenomaan sitä, kuinka nopeasti olemassa olevat polut aukevat koirankusettajien ystävällisellä avustuksella. Kesän vaikeustasolla ei paljon ole merkitystä runsaslumisena talvena.

Gargamel

30.11.2014, 18.55

Kiitoksia kaikille Tampereen kartan eteen askarreille. Minulle Tampereen seudun ajokelpoiset polut ovat olleet hiukan arvoitus, mutta tämän avulla tutustuminen on mukava aloittaa. Toivottavasti voin jossain kohtaa itsekin myötävaikuttaa jonkun nurkan kartoittamiseen.

Myrtillus

30.11.2014, 19.23

Hienoa kuulla, että hommasta on hyötyä. Suurin kiitos kuuluu ehdottomasti kavereille, jotka koluavat pusikoissa ja merkkaavat tuntemattomia uria OSM:n puolelle ja luokittelevat ne. Tervetuloa kartoitus puuhiin, siinä oppii paljon ja nopeasti :)

Vepa

08.12.2014, 19.07

Päivitin karttapalvelimen käyttöjärjestelmäpaketteja ja boottasin sen. Jos kartassa on outuoksia, niin saattaa johtua tästä. Veijo

Myrtillus

08.12.2014, 21.31

Kiitokset, täytyypä vilkuilla logit huomenna!
Edit: hyvältä näyttää!

Poy

17.12.2014, 17.55

Voiko tuon karttaserverin reittien päälle piirtää oman reittiä ja sitten exportata koneelle? Tarkoitus olisi importata suunniteltu reitti sports-trackeriin.
Nyt jos olen suunnitellut valmiiksi reitin, niin olen tehnyt sen tällä:
http://www.yournavigation.org/
Tuosta ei vaan saa selvää mitkä on hyviä polkuja ja sieltä saattaa puuttua osa poluista.

Myrtillus

17.12.2014, 18.13

Meidän sivusto ei tarjoa mitään reititysalgoritmeja, joten arpon sivulla se ei onnistu. Netissä olevissa karttapalveluissa ei voi yleensä muuttaa tiiliserverin asetuksia siten, että oman custom pohjan saisi taustalle.
Openstreet map editorilla (JOSM) voi taustalle ottaa meidän kartat ja piirrellä murtoviivana reitin, jonka saa pullautettua pihalle gpx tiedostona ja sen jälkeen gps:ään. Itseasiassa se on aika näppärä kyseiseen homman, kun ensin piirtelee suuret linjat ja sitten "improve accuracy" toiminnolla parantelee halutulle tarkkudelle. Jäljessähän ei ihan joka mutkaa tarvita vaan risteykset ovat tärkeimpiä.

Sent from my iPad using Tapatalk

ViliA

06.01.2015, 02.10

noppa

17.01.2015, 18.43

Moro,

Olen nyt jonnin verran reenannut OSM-editointia Tampereen ympäristön poluilla. Vaikuttaa suht joutuisalta hommalta OSM:n vakiolla iD-editorilla.

Olisi muutamia ajatuksia, kysymyksiä ja ehdotuksia MTB-konventioihin:

Tagi mtb:scale arvoilla 0 - 3 tuntuu olevan toimiva setti täkäläisiin olosuhteiseen. Jonkun erittäin vaikean osuuden olen muistaakseni merkinnyt arvolla 4. Lienee ihan "sallittua" käyttää myös arvoja 4 - 6? Voisiko nämä renderöidä arpo-karttaan esim. mustalla (en ole katsonut, miten renderöityvät)?

Oliko arvoa -1 eli "selkeästi ei-järkevät polut MTB-käyttöön" käytetty siinä mielessä, että polku on liian tunkkainen ajamiseen? Jos näin, niin olisiko kuitenkin parempi merkitä jollain hyvin isolla scale-arvolla, koska jonkun ajokelvoton polku on taas kelvollinen jollekin toiselle mestarille/kalustolle? Oletan, että -1 ei kuitenkaan tarkoita "kiellettyä".

Mikä on suositeltu tapa merkitä ajamiselta kielletty tai selkeästi sen oloinen polku (menee esim. yksityispihaan)? Kenties tagi bicycle=no? Käytettiinkö joskus jotain xbk-tagia tähän tarkoitukseen? Saako ne konvertoida pois, jos vielä tulee eteen?

Tagiin mtb:winter kaipaisin laajennuksena arvoa 3. Joskus näkee polkuja, joita on kyllä tallattu melko nopeasti lumentulon jälkeen, mutta paikka tai käyttäjien määrä viittaa siihen, että polku ei välttämättä ole pysyvä. Nämä voisi renderöidä johdonmukaisesti oranssilla.

Oikeastaan mtb:winter:ssä voisi tarvittaessa käyttää arvoa nollakin sellaisilla osuuksilla, joissa voi olettaa olevan koneellista ylläpitoa. Tällöin voisi reitittää/opastaa jonkun yleisesti käytettyn reitin hetkellisesti tien tms. kautta. Kaikille yleisille teille ei toki kannata tuota luokitusta lisätä.

Näillä lisäyksillä sekä mtb:scale että mtb:winter -tageissa olisi sama looginen helposti muistettava skaala nollasta kolmeen. No nyt sitten herää kysymys, että pitäisikö talviluokitustenkin renderöinti tehdä yhdenmukaiseksi kesäluokkien kanssa. Eli värit vihreä = 0, keltainen = 1, oranssi = 2, punainen = 3, musta = 4 - 6.

Muualla maailmassa näemmä käytetään myös laskettelurinteistä tuttua väriskaalaa vihreä, sininen, punainen, musta. Ei ehkä loogisin värijärjestys, mutta rajat ylittävä yhdenmukaisuus on aina hyvästä. Tuotakin kannattaa miettiä. Itse en ota kantaa, sille mulle riittäisi oikeastaan vain kaksi kastia: "helppo" ja "haastava".

Miten jatkossa suhtaudutaan mtb:winter-tagin arvoon "yes"? Onko tällä joku lisämerkitys, mitä ei skaala-arvoilla voi kertoa? Pitäisikö nuo pyrkiä konvertoimaan skaalaan? Pitäisikö ajaa ihan koneellisesti konversio (ken sellaisen osaa tehdä)? Vai jätetäänkö vain käyttöön yhtenä vaihtoehtona? Itse olen tuolla merkinnyt joskus sellaisia pätkiä, jotka olisi ehkä kuulunut skaala-arvolle 3. Tai sitten en ole ympäristöä tuntemattomana osannut päätellä minkäänlaista luokitusta osuudelle.

Service road:n mtb:winter-tagia ei renderöidä. Voisiko nämä ottaa mukaan renderöintiin? Esim. Soukonvuorentietä ei näemmä aurata, mutta sille tallaantuu polku ja vastaava tagi on asetettu.

Tapaus Soukonvuori ylipäänsä: Kaupungin veppisivut eivät mainitse ko. suojelualueelle minkäänlaista pyöräilykieltoa. Päin vastoin todetaan, että virkistyskäyttö jatkuu ennallaan, ja suojelutoimet kohdistuvat lähinnä metsän jättämiseen luonnonmukaiseen tilaan. Eli kaatuneita lahopuita ei kerätä. Yhdestä alueen infotaulusta löytyy maininta pyöräiykiellosta, mutta pitäisin virallisia veppisivuja ajantasaisimpana tietolähteenä. Eli jatkanemme alueen kartoitusta normaaliin tapaan.

noppa

17.01.2015, 18.50

Ojista/puroista. Onko tarkoituksenmukaista käyttää vaivaa kaikkien pitkin metsiä kulkevien vesiväylien merkitsemiseen kartta-aineistoon? Helpottaahan ne suunnistusta joskus, mutta tuleeko kartta vain tukkoiseksi käyttää?

Isot uomat toki kannattaa merkitä, mutta mihin asetetaan raja? Olisiko hyvä, että esim. polun risteävästä ojasta tms. merkittäisiin vain pieni pätkä risteyksen merkiksi?

noppa

17.01.2015, 19.25

Service road:n mtb:winter-tagia ei renderöidä. Voisiko nämä ottaa mukaan renderöintiin? Esim. Soukonvuorentietä ei näemmä aurata, mutta sille tallaantuu polku ja vastaava tagi on asetettu.

Ai mutta onkohan tuossa kyse tästä: "Jos tie on merkattu privaatiksi, niin mtb:scale ei tuota värikoodausta." Jos on, niin pitäisköhän renderöinti sittenkin tehdä? Suomessa on paljon pitkiäkin yksityisteitä, joita voi kuitenkin käyttää aivan vapaasti pyöräilyyn ja jollain tasolla vapaasti jopa moottoriliikenteeseen.

Myrtillus

17.01.2015, 21.27

Terve!

Kiitos palautteesta! Hienoa, että olet perehtynyt aiheeseen ja tuonut omaa tietämystäsi muiden käyttöön!

Ohessa vastauksia kommentteihisi:

Kesäkarttoihin on tosiaan renderöity vain tasot 0-3. Suuremmat numerot eivät näy mitenkään nykyisessä renderöinnissä.Ongelmana oli keksiä hyviä värikoodauksia, jotka oikeasti näkyisivät pohjasta kunnolla. Esim musta tausta on vähän huono, kun pohjan päällä oleva mustakatkoviiva ei sen jälkeen enää näy taustasta. Punainen tausta tarkoittaa jo sitä, että harva siellä oikeasti viihtyy ja suurin osa siirtelee pyörää kiveltä toiselle.

Kaikessa yksinkertaisuudessaan värit on mietitty suurinpiirtein seuraavasti:
vihreä: menee syklolla helposti
keltainen: helppoa maasturilla
oranssi: saa jo keskittyä
punainen: suurin osa heittää pyyhkeen kehään.

Arvoa -1 (punaiset raksit kesäkartassa) on käytetty kahdessa mielessä:
- polku on sellaisessa paikassa, että sitä ei ole soveliasta ajella, esim. toisen pihan lävitse
- polku on normaalille jantterille täysin ajokelvotonta polkua, esim joku polku johon on tehty ensin hakkuuaukko ja nyt se kasvaa pelkkää vesakkoa.

Tuota bicycle=no tägiä on käytetty ainakin ihan ihmeellisesti Tampereen seudulla. Jos jonkun kartoittajan mielestä jokin polku metsässä on jalan kuljettava, niin hän on mennyt tuikkaamaan bicycle=no merkinnän. Ei tietysti koske missään mielessä maastopyörää.

Talvikartta on pyritty pitämään mahdollisimman yksinkertaisena, koska talvitilanne vaihtuu tiheään ja tuskin kartta pysyy millään sen perässä. Talvikartan suurin kontribuutio on varmastikin tarjota jotain ideoita ajamiseen, mutta paikan päällä karu totuus vasta paljastuu :-).... kuten tänään Soukonvuoren tiellä, kun kurvasti Niihaman majan suunnasta ja ajelin pohjoiseen Nässyn rantaan.

Rinnemaailmasta tutut vihreä, sininen... ei oikein toiminut sinisen osalta alustavissa testeissä. Sininen pohja ja sen päällä mustalla / tumman ruskealla varsinaisen väylän tunniste (katkoviiva jne) ei vaan näkynyt eikä näy ainakaan tulosteissa. Siitä syystä päädyin vaalean vihreä, keltainen, oranssi ... palettiin. Vihreä palvelee syklokansaa ja loput sitten enemmänkin maasturilla ajavia.

Teiden talvimerkkaus on vähän ongelmallisempi, kuten tuo mainitsemasi Soukovuorentie. Nuo koodaukset täytyy määritellä erikseen kaikille olennaisille tietyypeille ja voisi olla tietysti perusteltua siirtymien kannalta. Yleensä tien voi olettaa olevan aurattu, mutta ei välttämättä. Ongelmaksi tulee se, että hyvin aurattua tietä ei kukaan tule merkanneeksi talvimerkkauksella, kun ei se tule mieleenkään.

mtb:winter ja mtb:winter=2 ovat rinnakkaisia. Jos ei ole varmuutta, miten nopeasti tallaus tapahtuu, niin voi käytellä kumpaa tahansa. Jos on varmaa, että tallauspartiot ovat nopeita, niin sitten ykköstä kehiin. Ainakin JOSM editorilla saa haettua nopeasti tietyltä alueelta mtb:winter=yes tägit ja muutettua ne toiseksi. Muutenkin suosittelen, että kun olet päässyt hommaan alkuun, niin siirry JOSM käyttäjäksi. On se vaan niin hyvä ja sillä voi tehdä kaikkea muutakin hyödyllistä, esim. reittisuunnittelua ja gpx fileitä.

Soukonvuoresta oli aiemmin jotain juttua maastolenkkiketjusta. Vähän ristiriitaista tietoa tyrkyllä mediassa ja tauluissa.

Kartta-aineisto ei ole vain meitä varten, joten jos vesiväylä on olemassa, niin eiköhän se ole syytä piirtää sitten kokonaan eikä vain pätkittäin. Jos ojat halutaan jättää pois, niin jätetään se sitten meidän renderöinnissä.

Täytyy jossakin vaihessa vilaista, että mitä on tullut laitettua renderöinteihin tuon private väylän osalta. Ongelmana on ollut tuo kombinaatioiden määrä, kun mukana on määreet highway + access.

Jos haluat vilaista, miten tiet määritellään, niin tuolta voi vilaista OSM:n defaultti renderöinnin säännöt. Siitä sitten puukotellaan ja toivotaan parasta:
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/blob/master/roads.mss

Antti

KJP

19.01.2015, 20.41

Moro, poistin UKK:n pihan koilliskulmasta itään lähtevältä polkureitiltä talvimerkinnän. Polku oli molemmista päistänsä lähes ummessa. Lisäksi se ylittää kilpaladun enemmän käytetyn polun jälkeen muutaman kymmenen metrin päässä alamäkeen päin eli hiihtäjien vauhti on tässä jo vähän kovempi ja törmäysriskikin suurempi. En muista olinko laittanut nämä talvimerkinnät itse vain kokeillakseni talvikarttaa, vai olivatko ne OSM-henkilön "dododont" vartavasten tekemät. Pahoittelut, jos tuhosin työsi tuloksia. Itse olen OSM:ssä KariJP.

Myrtillus

19.01.2015, 21.30

Tiedoksi!

Ihmettelin, kun omat eiliset muutokset eivät olleet päivittyneet karttamatskuun. Syynä on se, että aamulla ei jostain syystä ollut tarjolla uusinta Suomidumppia karttamateriaalista. Huomenna pitäisi olla muutokset menneet läpi. Antakaa palautetta, jos näyttää sille, että muutokset eivät mene päivässä lävitse. Myöhäistetään hakuskriptiä tarvittaessa, jotta uusin data tulee päivän laskentaan.

Antti

jalo

20.01.2015, 21.47

Myötäilen Myrtilluksen näkemyksiä (17.1.2015) nopan esittämiin ajatuksiin. Kartoitustyö kaipaisi aika paljon enemmän porukkaa, jos lähdetään tarkentamaan määrityksiä.
Olen kartoitellut sillä mielellä, että parempi jotain kuin ei mitään ja odottanut tarkennuksia. Niitä ei kovin paljon ole tullut.
Näiltä aktiivisimmilta ajajilta toivoisin vinkkejä. He kuitenkin tietävät mistä hauskimmat polut kulkevat. Vaikkei välttämättä kartoitusta, mutta esim. sanallisia vinkkejä tänne foorumille niin voisi käydä kurkkaamassa ja laittamassa karttaan kaikkien tietoon. Etenkin talvellä ei varmaan ole keneltäkään pois jos polulla käy useampi ajaja.
Sitten siitä kartoituspalaverista...kirjastosta sais vuokrattua neukkaria jos laittais pari euroo/nuppi (pääkirjasto 15€/h, muut 10€/h)).

Myrtillus

20.01.2015, 23.00

Minkäslaisia toiveita olisi kartoituspalaverin asialistalle? Onko uusia kartoittajia, jotka haluasivat opastusta softien kanssa vai jotain hypempää kuten relaatioiden hallinta OSM:ssä?

Vepa

20.01.2015, 23.05

Hermiassa (Hermiankatu 8 D) päästään 6 tai 20 hengen neukkariin ilman erillistä veloitusta.

jalo

21.01.2015, 19.01

Myrtillus

21.01.2015, 22.44

Mahdollisia palaveripaikkoja on nyt kaksi eli se missä eka kokous oli (keskusta) tai Hermia. Niistä voi valita. Sitten se agendan aloitus:
- Opastusta softien kanssa (toivottavasti tulisi uusia kartoittajia)
- Käytäisiin relaatiot ym hienostuneemmat piirteet läpi
- Kokemuksia itse kartoituksesta (kuinka minä sen tein)
- Reittien suunnittelutyökalut
- .....

Jos tekis agendan ensin valmiiksi ja sitten sovitaan paikka ja aika

Onkos kellään mahdollisesti pääsyä edullisesti isommalle plotteritulostimelle. Palaverissa olisi mukava, kun olisi pari isompaa tulostelakanaa eri alueista keskustelun pohjaksi ja kynämerkinnöille (kätevämpää kuin A3:n teippailu). Jättimäisen png/jpg tiedoston saa näppärästi tehtyä seuraavalla sovelluksella:
http://openstreetmap.gryph.de/bigmap.html
Tuo sivu pullauttaa perl-skriptin pihalle. Sitä skriptiä puukottamalla saa näppärästi haettua ison alueen tiilen arpotechnon serveriltä yhteen isoon kuvatiedostoon.

Gargamel

23.01.2015, 11.11

Ymmärsinkö oikein, että on ok merkata vihreällä myös tylsäksi katsottava hiekkapintainen kaupungin ylläpitämä ulkoilureitti? Ei minulla ole intoa alkaa kelvejä enemmälti tagaamaan, vaan ajatuksena on, että noita ko. pätkiä käyttämällä saa pienemmät polunpätkät yhdistettyä mielekkääksi kartalla hahmotettavaksi lenkiksi. Käytännön esimerkkinä Lentävänniemen rantapolut (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50542-Maastolenkit-Tampereella-Vol2&p=2312342#post2312342), joka ilman hiekkakelvien käyttöä olisi vain läjä satunnaisesti siroteltuja polunpätkiä, mutta muutamalla pakollisella siirtymällä yhdistettynä muodostavat ihan näyttämisen arvoisen reitin.

Myrtillus

23.01.2015, 12.07

Moro, siitä vaan, ei siitä ainakaan mitään vahinkoa synny. Pyörätiet näkyvät muissa renderöinneissä pyöräteinä ja ainoa mihin se vaikuttaa tällä hetkellä ovat nuo arpon serverillä olevat tiilet.

Vepa

23.01.2015, 22.22

Yritetääs polkaista sähköpostilistaa uudelleen käyntiin. Nyt on sen hallinta paremmin hallussani.

Listalle voi ilmoittautua osoitteessa http://arpotechno.fi/mailman/listinfo/kartta_arpotechno.fi

Myrtillus

24.01.2015, 15.52

Kävin tänään ajelemassa Kangasalan Kirkkoharjua ja Kyötikkälää lävitse ja hakemassa talvipolkuja. Nyt on jotain merkkailtu karttaankin, mutta paljon siellä oli muutakin tampattua. Merkkasin vain itse läpiajamani. Tosin nuo neljällä raajalla itseänsä eteenpäin raahaavat ovat valloittaneet aika lailla reviiriä näin talvisaikaan :)

Yritin löytää jotain polkuja Kallion teollisuusalueelta luoteen suuntaan radan ylitse, mutta ei tullut vastaan eden mikroautoradan takaa. Onkohan tuolla pallolla merkityllä alueella mitään elämää talviaikaan?
http://www.openstreetmap.org/?mlat=61.4921&mlon=23.9606#map=14/61.4921/23.9606

Analog Kid

24.01.2015, 18.32

Pitäisikö olla talvikartta näkyvillä? Täällä pukkaa linkistä vaan kesäversiota.

KJP

24.01.2015, 19.04

tästä linkistä se näkyy wintermap (http://kartta.arpotechno.fi/kartta_winter.html) , ainakin meillä

Myrtillus

24.01.2015, 20.52

Pitäisikö olla talvikartta näkyvillä? Täällä pukkaa linkistä vaan kesäversiota.

Tuossa minun linkissä oli ihan perinteinen openstreetmap perusrenderöinnillä ja linkattu OSM sitelle. Syynä se, että meillä ei ole mitään tapaa tehdä annotaatioita karttapohjan päälle (pallurat, viivat yms), koska JS sovellus on mahdollisimman simppeli. Netissä on siteja annotaatioiden tekoon, mutta sitten ei taas saa omia tiiliä pohjalle.

Ainoa positiivinen poikkeus on ollut umaps, mutta vähän työläs nopeisiin merkkauksiin ja kyselyihin. Ohessa kuitenkin aiempaan kyselyyn liittyvä kartta :) Mukana myös ajettu / työnnetty jälki.

https://umap.openstreetmap.fr/en/map/esimerkki-annotaatioista_26857#14/61.4922/23.9605

p.s. tuo on kaikkien vapaasti editoitavissa, tökkäät vain oikeassa yläkulmassa olevaa kynää ja eikun sotkemaan karttapohjaa..

Gargamel

26.01.2015, 10.04

Yritetääs polkaista sähköpostilistaa uudelleen käyntiin.

"Liittymisesi ei ole sallittu, koska antamasi sähköpostiosoite turvaton." ?

Edit: Olikin pilkku pisteen sijasta meiliosoitteessa. Homma kunnossa.

Myrtillus

26.01.2015, 11.02

Siirsin karttojen renderöinnin alkua tunnilla eteenpäin crontabissa. Nyt näytti käyvän useasti siten, että uusin Suomi dumppi ei ollut vielä tipahtanut nettisitelle, kun skripti kävi sitä hakemassa. Näin ollen päivitysten tuleminen kartoille kesti vuorokauden normaalia pidempään.

ealex

26.01.2015, 12.40

tästä linkistä se näkyy wintermap (http://kartta.arpotechno.fi/kartta_winter.html) , ainakin meillä
Sehän on ihan hyvä, olisi nyt hyödyllisempi, kuin kesäversio. Mutta saako sitä OruxMapsiin jotenkin näkyviin?

p.s. no ei ollut ”kesäversiokaan” huono kun ”päivitin tiilet”. Se taitaa olla nyt kesä / talvi sekoitus?

JJOKE

26.01.2015, 18.02

Oruxiin saa talvikartan samanlailla kuin kesäkartankin. Alla oleva koodi onlinemapsources.xml fileen jatkoksi. Itsellä on molemmat linkit ja voi katsoa kumpaa karttaa tahansa.

<onlinemapsource uid="4">
<name>OSM MTB Tampere TALVI</name>
<url><![CDATA[http://kartta.arpotechno.fi/tiles_winter/{$z}/{$x}/{$y}.png]]></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

ealex

27.01.2015, 08.50

Kiitos, nyt toimii molemmat.

Myrtillus

27.01.2015, 12.10

Kiitos, nyt toimii molemmat.

varmuuden vuoksi... peruskartatkin saat varmaan näkymään samalla kaavalla, kun lunttaat yksityiskohdat alla olevasta:

tms:http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{zoom}/{x}/{y}.jpg

- huomaa, jpg päätteiset fileet

ealex

27.01.2015, 14.09

Kiitos, onnistuu näin:

<onlinemapsource uid="4">
<name>Peruskartta</name>
<url><![CDATA[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]]></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

Mutta eri karttojen tiilet ovat mukavasti sekaisin, ellei nollaa välimuistin. Pitääkö kenties "uid" olla joka kartalle oma?

ealex

27.01.2015, 15.09

Joo, eri ”uid” tuntuisi toimivan, eli näin saa kolme karttaa OruxMapsiin, lisäämällä onlinemapsources.xml fileen:

<onlinemapsource uid="5">
<name>OSM MTB Tampere KESÄ</name>
<url><![CDATA[http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{$z}/{$x}/{$y}.png]]></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

<onlinemapsource uid="6">
<name>OSM MTB Tampere TALVI</name>
<url><![CDATA[http://kartta.arpotechno.fi/tiles_winter/{$z}/{$x}/{$y}.png]]></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

<onlinemapsource uid="7">
<name>Peruskartta</name>
<url><![CDATA[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]]></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

Verska-Vesa

09.02.2015, 10.47

Myrtillus

09.02.2015, 11.56

Tähän mennessä olen näitä karttoja (kesä- ja talviversiota) tuijotellut vaan tietokoneen ruudulta ennen lenkkiä, mutta mikäs olisi fiksuin tapa katsella näitä (trackingin kera) Android-puhelimen ruudulta kesken lenkin? Saako näitä karttoja mitenkään esim. Sportstrackeriin tai muuhun vastaavaan ohjelmaan? Oruxmapsista on ollut jotain puhetta, mutta äkkivilkaisulla se näyttää aika vaikealta käyttää. Mahdollisimman simppeli olisi parempi.

PS. Kiitos kaikille kartoittajille ja muille puuhamiehille!

Moro,

taikasana karttojen käyttöön on "TMS-server". Jos löydät sellaisen softan, johon voit itse konfiguroida TMS serverin tiedot, niin siinä tapauksessa kartat saa näkyville. WMS serveri ei kelpaa, koska meitin serveri on niin "tyhmä" ettei se ymmärrä mitään WMS konffauksista. Sport-trackeriin en ole ainakaan itse löytänyt konffausta (wp8.1 / web selain).
Antti

ealex

09.02.2015, 13.50

Oruxmap on mielestäni aika yksinkertainen käyttää, mutta kartat joutuu (tai kannattaa) lisätä tiedostoon onlinemapsources.xml manuaalisesti. Päivityksen jälkeen softa kysyy, ylikirjoitetaanko onlinemapsources.xml, kannattaa vastata että ei, tai lisätä kartat uudestaan. Mielestäni softa on kuitenkin helpompi ja loogisempi käyttää, kuin ”sportstrackerit”. Tukee muuten tarvittaessa myös kaikki mahdolliset pyöräily- ja muut lisäanturit.

Verska-Vesa

09.02.2015, 14.48

Ehkä se pitää sitten opetella sen Oruxmapsin käyttäminen. Sportstracker on kyllä niin simppeli käyttää, että ihmettelen jos Oruxmaps on vielä helpompi. Ilmeisesti siihen on siis mahdollista ladata useita karttatyyppejä, joita voi näppärästi vaihdella lennosta?
Täytyykö kaikki kartat ladata puhelimen muistiin, vai ladataanko ne 3G-verkon yli? Vai pystyykö käyttämään molempia tapoja?

Ohiampuja

09.02.2015, 15.10

Minulla on Samsung-luurissa tämä. Ja minusta tämä on aika helppo käyttää, jos se nyt yhtään vastaa sitä mitä ollaan etsimässä.
http://osmand.net/

ealex

09.02.2015, 15.53

Oruxmapissa toimivat sekä on-line että off-line kartat ja on-line karttoja ei tarvitse (mutta voi) ladata. On-line karttojen lista alkaa olla pitkä ja ylempänä olevalla ohjeella sinne voi lisätä myös Tampereen omat kartat. On-line kartat latautuvat automaattisesti välimuistiin, joten vaikka 3G-yhteys katoaa kesken lenkin tai on muuten vaan huono, sitä ei todennäköisesti huomaa.

Oruxmapin "erikoisuudet" lyhyesti:
- näytön vasemmasta ja oikeasta reunasta aukeavat pikavalikot, mistä voi yhdellä painalluksella aktivoida mm. GPS-seurannan ja jäljen tallennuksen
- kun GPS-seuranta on päällä – kartta keskittyy automaattisesti viiveen jälkeen omaan sijaintiin, siksi GPS-seurannan voi ottaa pois

Minullakin on ladattu OsmAnd, mutta ei ole mitään käsitystä, miten sinne saataisi Tampereen tai muitakaan pyöräilykarttoja.

ViliA

09.02.2015, 17.07

Moro! Vaihdoin puhelimeen ip6een ja tuo openmaps softa ei pelitä enää. Yritin asentaa uudelleen tuon maastokartan mutta ohjelma kaatuu joka kerran kun yritän tallentaa karttaa. Mistähän mahtaa johtua? Vanhassa iphone 5:ssa toimi hyvin

Kellään tarjota apua tähän vaivaan. Ja käyttiksenä on uusin ios8. Onko olemassa jotain muuta softaa

Myrtillus

09.02.2015, 18.33

Kellään tarjota apua tähän vaivaan. Ja käyttiksenä on uusin ios8. Onko olemassa jotain muuta softaa

Ei ole ratkaisua, mutta myötähäpeää tarjoan Applen puolesta. Itsellä vanha Ipad 2 ja käyttiksenä jokin iOS8 versio. Asensin uudestaan, kun ei suostunut edes käynnistymään. Nyt uuden karttaserverin tallennuksen yhteydessä kippaa.
edit: eikä auttanut iOS 8.1.3 päivityskään...

Myrtillus

09.02.2015, 18.55

Terve!

Kevät lähestyy ja polut paljastuvat taas lumen alta (ehkä). Jotta uusille kuskeille saadaan helposti ajettavaa tyrkylle ja vanhoille kyrmyillekin saattaa tulla jotain uutta (ainakin toisella puolella kaupunkia), niin olemassa olevaa polkuverkostoa kannattaa kartoittaa, luokitella ja työntää helposti saataville. Tätä on nyt harrastettu kohta kaksi vuotta Arpotechnon serverillä (kiitos Vepa!) osoitteessa:
http://kartta.arpotechno.fi/kartta.html
sekä talvikartat osoitteessa
http://kartta.arpotechno.fi/kartta_winter.html

Luokituksista lisää tietoa tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2135287#post2135287
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2144571#post2144571

KARTOITUSPALAVERI
*******************

Tämän kevään kartoittajien kokoontuminen pidetään 5.3.15 klo klo 17 => . Paikka on Hermiassa. Jos olet kiinnostunut kartoituspuuhasta tai haluat muuten kuulla lisää asiasta tai vaikuttaa sisältöön, niin ilmoittaudu minulle, niin laitan tulemaan linkit agendaan ja tarkemmat koordinaatit. Osallistujamäärä haluttaisiin tietää etukäteen, niin voin varailla jotain ihan oikeaa mussutettavaa muun jaarittelun oheen :-)

Ilmoittautumiset YV:nä (foorumi) tai maililla. Mukaan oikea nimi, sähköposti ja puhno, niin saadaan muutokset nopeasti viestitettyä.

T:Antti alias Myrtillus

ViliA

09.02.2015, 20.02

Ei ole ratkaisua, mutta myötähäpeää tarjoan Applen puolesta. Itsellä vanha Ipad 2 ja käyttiksenä jokin iOS8 versio. Asensin uudestaan, kun ei suostunut edes käynnistymään. Nyt uuden karttaserverin tallennuksen yhteydessä kippaa.
edit: eikä auttanut iOS 8.1.3 päivityskään...

Kumma juttu kun omassa ipad minissä toimii 8.1 versiolla ilman ongelmia. No ei voi sitten muuta kun toivoa korjausta ongelmaan. Muita ohjelmia ei taida applelta tuohon käyttöön löytyä

kumina

10.02.2015, 01.46

Kumma juttu kun omassa ipad minissä toimii 8.1 versiolla ilman ongelmia. No ei voi sitten muuta kun toivoa korjausta ongelmaan. Muita ohjelmia ei taida applelta tuohon käyttöön löytyä
Galileolla (https://galileo-app.com) saa Tampereen reitit näkyviin ainakin on-line.

Verska-Vesa

10.02.2015, 09.19

Eipä tuo Oruxmaps nyt kai niin mahdottoman vaikea olekaan. Käyttöohjeen selaaminen ennen ohjelman latausta vaan aikaansai pelonsekaisia tunteita, mutta ei kai niitä kaikkia ominaisuuksia tarvi opetellakaan...
Tampereen kesä- ja talvi-mtb-kartat sainkin jo näkyviin, kiitos hyvistä ohjeista xml-tiedoston muokkaamiseen!

ViliA

10.02.2015, 11.28

Galileolla (https://galileo-app.com) saa Tampereen reitit näkyviin ainakin on-line.

Tarviikos olla tuo maksullinen versio että saa lisättyä kartan. Tuosta ilmaisversiosta en löytänyt sellaista mahdollisuutta. Tai sitten en vaan osaa[emoji1]

kumina

10.02.2015, 16.56

Tarviikos olla tuo maksullinen versio että saa lisättyä kartan. Tuosta ilmaisversiosta en löytänyt sellaista mahdollisuutta. Tai sitten en vaan osaa[emoji1]

Lähetä laitteeseen ao. sisältöinen tiedosto mtbtampere.xml esim. sähköpostilla tai dropboxilla ja paina tiedoston kuvaketta pitkään jolloin näkyviin pitäisi tulla valikko, jossa on valinta "avaa ohjelmassa Galileo".

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<customMapSource>
<name>Tampere MTB</name>
<url>http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{$z}/{$x}/{$y}.png</url>
</customMapSource>

ViliA

10.02.2015, 18.29

^enpä onnistunut saamaan karttaa näkyviin. Yritin itunesilla, dropboxilla ja sähköpostilla.

Myrtillus

02.03.2015, 21.27

Ajankohta lähestyy, joten muistutetaan ....9 osallistujaa ilmoittautunut.

Antti

Terve!

Kevät lähestyy ja polut paljastuvat taas lumen alta (ehkä). Jotta uusille kuskeille saadaan helposti ajettavaa tyrkylle ja vanhoille kyrmyillekin saattaa tulla jotain uutta (ainakin toisella puolella kaupunkia), niin olemassa olevaa polkuverkostoa kannattaa kartoittaa, luokitella ja työntää helposti saataville. Tätä on nyt harrastettu kohta kaksi vuotta Arpotechnon serverillä (kiitos Vepa!) osoitteessa:
http://kartta.arpotechno.fi/kartta.html
sekä talvikartat osoitteessa
http://kartta.arpotechno.fi/kartta_winter.html

Luokituksista lisää tietoa tuolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2135287#post2135287
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2144571#post2144571

KARTOITUSPALAVERI
*******************

Tämän kevään kartoittajien kokoontuminen pidetään 5.3.15 klo klo 17 => . Paikka on Hermiassa. Jos olet kiinnostunut kartoituspuuhasta tai haluat muuten kuulla lisää asiasta tai vaikuttaa sisältöön, niin ilmoittaudu minulle, niin laitan tulemaan linkit agendaan ja tarkemmat koordinaatit. Osallistujamäärä haluttaisiin tietää etukäteen, niin voin varailla jotain ihan oikeaa mussutettavaa muun jaarittelun oheen :-)

Ilmoittautumiset YV:nä (foorumi) tai maililla. Mukaan oikea nimi, sähköposti ja puhno, niin saadaan muutokset nopeasti viestitettyä.

T:Antti alias Myrtillus

oomikko

30.03.2015, 20.54

Hei,

Lisäsin ohjeiden mukaisesti xml tiedostoon nuo rivipätkät, ohjelma ei kuitenkaan löydä karttoja.

Onko jotain neuvoja mistä vikaa etsiä, nuo linkit lienevät kuitenkin vielä oikeat?

Ohiampuja

07.04.2015, 08.51

Sain tuossa uuden Tampereen seudun pyöräkartan ja siinä on merkattu reitti Hervannan suunnasta Taivalpirtille. Millainen ajettava se mahtaa olla?

Myrtillus

07.04.2015, 13.08

Se on luultavasti sama kuin pirkanhölkän reitti. Se sujuu millä tahansa soraa kestävällä kalustolla. Jos jatkaa eteenpäin, niin savontien eteläpuolella maasturi on mukavampi.

Gargamel

07.04.2015, 13.31

Lisäsin ohjeiden mukaisesti xml tiedostoon nuo rivipätkät, ohjelma ei kuitenkaan löydä karttoja.

Onko jotain neuvoja mistä vikaa etsiä, nuo linkit lienevät kuitenkin vielä oikeat?

Mikä olikaan ohjelmasi? Omat alkuvaikeuteni Oruxmapsin kanssa selätin, kun hoksasin kaksi virhettäni: 1) Kulmasulkeet olivat väärin eli olin rikkonut xml:n rakenteen. 2) uid pitää olla uniikki, keksi joku numero mitä muissa kartoissa ko. tiedostossa ei vielä ole käytössä.

oomikko

07.04.2015, 17.42

Mikä olikaan ohjelmasi? Omat alkuvaikeuteni Oruxmapsin kanssa selätin, kun hoksasin kaksi virhettäni: 1) Kulmasulkeet olivat väärin eli olin rikkonut xml:n rakenteen. 2) uid pitää olla uniikki, keksi joku numero mitä muissa kartoissa ko. tiedostossa ei vielä ole käytössä.

Oruxmap, ongelma selvisi, olin laittanut nuo uudet rivit .xml tiedoston loppuun jolloin ne eiv'ät olleet oikeassa välissä
<onlinemapsourcew> uudet rivit pitää siis syöttää näiden väliin</onlinemapsources>

pmw

28.04.2015, 21.01

Myrtillus

28.04.2015, 23.32

Onkos kellään linkkiä tallessa siihen Tampereen karttapalveluun, johon voi ilmottaa kaikenlaisia ongelmakohtia / korjattavaa / yms liikenteessä?
Kaupissa on ollut koko talven, ja on edelleen, yksi puu keskellä kävelyreittiä. Siitä olisi hyvä ilmoittaa, mutta en löytänyt tuota sivua.

http://www.tampere.fi/liikennejakadut/katujenkunnossapito/vikailmoitukset.html
ja siellä linkki
http://is.ramboll.fi/tre_yllapito_julkinen/

Gargamel

02.05.2015, 23.21

Arpotechnon postituslistalta tuli viesti listan toiminnan loppumisesta. Viestistä heräsi kysymys, että mahtaako myös itse karttapalvelu olla saman uhan alla?

Myrtillus

02.05.2015, 23.44

Arpotechnon postituslistalta tuli viesti listan toiminnan loppumisesta. Viestistä heräsi kysymys, että mahtaako myös itse karttapalvelu olla saman uhan alla?

Arpotechnon serveri ajetaan alas syksyllä ja samalla tiiliserveri, jolta kartat ovat tulleet. Täytyy keksiä jostakin muualta korvaava serveri ja siirtää hilut sinne. Onko joku firma halukas mainostamaan domainiansa, kuten tehtiin arpotechnon tapauksessakin? Homma pyörii kaikkein mopoimmalla Linoden serverillä, joten mitään hirmuvaatimuksia / kustannuksia ei siitä tule.
Jälki.fi renderoi samoja karttoja, mutta karttamateriaalin päivitykset eivät näytä toimivan.

Ohiampuja

05.05.2015, 07.23

Eilen koetin etsiä reittiä Hervannan suunnasta Taivalpirtille, mutta se meni ihan hortoiluksi. Jossain Hervantajärven länsipuolella kääntysin ja lähdin pois.

Luulin että sinne Taivalpirtille menee jonkinlainen polku tai latupohja, mutta meneekö se sittenkin ihan teitä pitkin? Ainakin tuossa 2014 pyöräilykartassa se reitti näyttää ihan tien päälle piirretyltä.

izmo

05.05.2015, 07.32

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=polku&srs=EPSG%3A3067&y=6814076&x=332353&lang=fi

osa polusta voi olla aika puskaa

tehaku

05.05.2015, 09.06

Luulin että sinne Taivalpirtille menee jonkinlainen polku tai latupohja, mutta meneekö se sittenkin ihan teitä pitkin? Ainakin tuossa 2014 pyöräilykartassa se reitti näyttää ihan tien päälle piirretyltä.

Kyllä se pyöräilykartan reitti menee ihan tietä pitkin eli ns. Pirkan hölkän uralla. Tässä on lyhyt kunnostettu polkupätkä, josta pääsee Taivalpirtin metsäautotielle.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Kunnostettu+polku&srs=EPSG%3A3067&y=6812400&x=334113&lang=fi

Pirkan hölkän ura jatkuu savontien eteläpuolelle, mistä löytyy kiva noin 3km maastopolku. Se kannattaa käydä ajamassa.

Joskus yritin etsiä ajettavaa polkua taivalpirtin latupohjalta Hervannan suuntaan, mutta annoin periksi.

Riika

13.05.2015, 14.17

Moro

Jos lataan iPhone5c puhelimeen OpenMaps niin saanko siihen näkyviin näitä polkukarttoja? Jos saan niin voisiko joku auttaa ja laittaa rautalangasta väännetyt ohjeet miten se ladataan?? Toistaiseksi mennään printillä taskussa mutta tietty jos tän sais puhelimeen niin se olisi parempi.

Kiitos :)

ViliA

13.05.2015, 15.30

Tuosta löytyy selkeät ohjeet

Aluksi yrität taikoa itsesi alka näkyvään asetusruutuun. Se onnistuu karttatilassa näkyvää ratasta painamalla.

Jos ratasta ei jostain syystä näy, paina sitä nappulaa jossa on kolme pistettä. Sitten sieltä nurkasta "edit", jolloin pääset raahaamaan rattaan vaikkapa vasempaan alanurkkaan, josta se sitten löytyy.

http://img.tapatalk.com/d/14/04/19/8e4e9upe.jpg

Tästä asetusvalikosta valitaan tuo map-väliotsikon alla oleva kohta "type", jolloin aukeaa seuraava ruutu.

http://img.tapatalk.com/d/14/04/19/gyta5uqa.jpg

Sitten näpäytät ylänurkan "edit" nappia, ja rullaat listan alas asti, jossa näet vaihtoehdon "add new type". Paina sitä.

Sitten vaan täyttelet sopivat tiedot kenttiin. Osoitteena toimii tuo minun aikaisemmassa viestissä mainittu url.

http://img.tapatalk.com/d/14/04/19/hyjuqymu.jpg

Sitten tallennat uuden kartan ja valitset sen karttalistasta. Toivottavasti toimii :)

Sent from my commodore 64

Myrtillus

13.05.2015, 18.05

Tuo urli näkyi vain osittain, tuossa kokonaisuudessaan
http://kartta.arpotechno.fi/tiles/<zoom>/<x>/<y>.png

en tosin testannut livenä, kun ipadissa openmaps kaatuu välittömästi vieläkin...

Riika

13.05.2015, 22.01

Kiitos kovasti hyvinkin selkeistä ohjeista. Ei kyllä pelitä, openmaps kaatuu välittömästi :(

Onko hyviä ehdotuksia vaihtoehdoiksi vai odotellaanko että tuo tosta korjaantuu?

Myrtillus

14.05.2015, 01.05

Näyttää pahasti sille, että odottavan aika tulee pitkäksi. Neljä kk vanhoja tickettejä ilman vastausta...
https://c.getsatisfaction.com/ize/topics/apps-crash-when-uploading-new-map

MetaX

17.05.2015, 07.14

Lisäät OpenMapsin johonkin valmiiseen karttapohjaan tuon arpotechnon urlin, niin ei kaadu.

Myrtillus

17.05.2015, 07.35

Hieno havainto => toimii! Kiitos!
tainut koodarilla tulla fiba allokoinnissa :)

Riika

17.05.2015, 19.31

Juu kiitos MetaX ja myös Myrtillus! Nyt sain jopa minä toimimaan :)

seppo_taalasmaa

17.05.2015, 23.54

kaakku

18.05.2015, 08.39

Lamminpäästä ja Kangasalan harjuilta löytää suht tasaista polkua. Muualla on sitten kiviä ja juuria :cool:

ealex

18.05.2015, 09.27

Kävin tänään sotkemassa ekaa kertaa tuon Hervanta-Taivalpirtti(iso-riutta järvi)-Rutajärvi-Valkeakoski ja on kyllä paras tähän asti ajetuista lenkeistä. Pirun mukavaa polkua ja omaan taitotasoon sopivaa. Polut olivat myös hyvässä kunnossa. Sisältää myös ilmeisesti aika paljon reittivariaatioita esim kangasalan suuntaan. Matkaa en osaa arvioida paremmin kuin, että taitaa se olla 50km paremmalla puolella. Mistä tällästä löytää lisää :O ihan eri maailmaan pääsi kuin hallilan juurihelvetissä.
Hmm, minäkin yritin käydä samalla suunnalla helatorstaina, mutta ensimmäinen Matinlahdentien suuntainen polunpätkä riitti, käännyin takaisin. Helposti kilpailee tittelistä "huonoin pyöräilypolku ikinä", ainakin tähän aikaan. Hallila tai Makkarajärvi ovat siihen verrattuna nautintoa. Joko kivikkoa, mistä ei löydy järkevää talutuslinjaa tai suota. Välissä pusikkoa, mistä edes minun kapea tanko ei mahdu välistä. Ihmeellistä, että siinä oli aika paljon pyörien jälkiä, ilmeisesti meitä on erilaisia. :rolleyes: Kartassa se on oranssi, ei edes punainen: http://kartta.arpotechno.fi/kartta

Ohiampuja

18.05.2015, 10.15

seppo_taalasmaa

18.05.2015, 12.52

Ajaa sen Matinlahdentien loppuun ja siellä löytää sen polun. Tien lopussa odottaa jonkun vaeltajaseuran keltainen hieman ränsistynyt omakotitalo jonka pihamaalta polku lähtee. Selkeästi näkyy paljon jälkeä joten oiken kyllä löytää. Otin itse kännykkään kuvia tuosta kesäkartasta ja sillä pärjäsi todella hyvin jos osaa jonkun verran suunnistaa tai omaa suuntavaistoa. Savontien jälkeen tosi mukavaa vihreetä ja keltasta polkua ja sitten voit ajaa, joko metsätietä tai mennä vetään sen oranssin pätkän joka hieman edellisiä haastavampi mutta edelleen hyvin ajettava. Tämän noin 4-5km maastoajon jälkeen pääset birgitanpolun risteyskohtaan, jolloin hylkäät polun(luokitus muuttuu punaiseksi) ja ajat tietä noin 3km (ohi vähäkausjärven). Siitä pääset Rutajärven maisemiin. Tästä hyviä ajopolkuja ja lenkkeilypolkuja pitkin pääsi suoraan karttaan katsomatta Valkeakosken keskustaan. Uskomatonta maastoa Vihdoin paikka, jossa todella pääsi nauttimaan pitkää vetoa maastossa eikä mitään pururatalenkkiä. Täytyy joku päivä käydä kahlaamassa tuosta starttipisteestä itään päin tuo Iso-salmuksen vierestä menevä vihreä reitti. Jos samaa settiä niin kyllä maistuu! Haikaranvuoren ja makkarajärven oranssit lenkit riittivät kyllä kerralla kun ei siellä pysty kunnolla ajamaan... Täytyis myös käydä tutustumassa tuohon sääksjärven länsipuolella oleviin reitteihin.

seppo_taalasmaa

18.05.2015, 12.57

Itsellä meni ajoon vähän alle 4h ja olin kyllä aika hapoilla tälläisenä nöösinä jo Valkeakosken päässä. Mutta ehdottomasti kokeilemisen arvoinen lenkki. Nyt on koluttu jo sen verran kangasalaa ja kaukajärveä että tuolla taidan ajaa kyllä seuraavat viikot. Upeita uimapaikkoja niin taitaapa kesällä olla hyviä reissuja tulossa :D

peeppa

18.05.2015, 13.29

seppo_taalasmaa

18.05.2015, 13.43

Juu juurikin samaa. Tuota roineen kiertoa oon miettinyt mutta sitten täytyy kyllä varata koko päivä. Aika lenkki kuitekin vaikkei maastoa olekkaan koko ajan.

Myrtillus

18.05.2015, 21.43

Täytyy joku päivä käydä kahlaamassa tuosta starttipisteestä itään päin tuo Iso-salmuksen vierestä menevä vihreä reitti. Jos samaa settiä niin kyllä maistuu! Haikaranvuoren ja makkarajärven oranssit lenkit riittivät kyllä kerralla kun ei siellä pysty kunnolla ajamaan... Täytyis myös käydä tutustumassa tuohon sääksjärven länsipuolella oleviin reitteihin.

Iso-Salmuksen eteläpuolella olevat vihreät reitit ovat metsäteitä.

seppo_taalasmaa

18.05.2015, 22.03

Kiitoksia infosta. Täytyy koluta reittiä paremmin niin tulee tutuksi.

kaakku

20.05.2015, 09.09

Joo, eri ”uid” tuntuisi toimivan, eli näin saa kolme karttaa OruxMapsiin, lisäämällä onlinemapsources.xml fileen:

<onlinemapsource uid="5">
<name>OSM MTB Tampere KESÄ</name>
<url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{$z}/{$x}/{$y}.png]=]=></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

<onlinemapsource uid="6">
<name>OSM MTB Tampere TALVI</name>
<url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://kartta.arpotechno.fi/tiles_winter/{$z}/{$x}/{$y}.png]=]=></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

<onlinemapsource uid="7">
<name>Peruskartta</name>
<url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]=]=></url>
<minzoom>0</minzoom>
<maxzoom>16</maxzoom>
<projection>MERCATORESFERICA</projection>
<servers></servers>
<httpparam name=""></httpparam>
<cacheable>1</cacheable>
<downloadable>1</downloadable>
<maxtilesday>0</maxtilesday>
<maxthreads>0</maxthreads>
<xop></xop>
<yop></yop>
<zop></zop>
<qop></qop>
<sop></sop>
</onlinemapsource>

Mistä tämä onlinemapsources.xml pitäisi löytyä. Latasin Oruxmapsin kännyyn mutta ei osaa paikantaa eikä haku löydä. Nyt saa vääntää rautalangasta.

edit: känny piuhalla kiinni win7:ssa, löydän oruxmapsin sovelluksella kyllä tiedoston mutta en pääse sieltä sitä muokkaamaan. ilmeisesti windows piilottaa multa nyt jotain kansioita. täytyy opetella saamaan ne näkyviin. ...ttu ku o helppoa.

edit2: no nyt on muokattu tiedosto paikallaan, seuraavaksi täytyy arpoa kuinka se saadaan oruxmapin ruudulle..

ealex

20.05.2015, 09.18

Ei se olekaan helppoa, omasta puhelimesta se löytyy ”Device -> oruxmaps -> mapfiles” paikasta. Todellinen polku on ”storage\emulated\0\oruxmaps\mapfiles”, varmaan jotain muuta eri puhelimessa. Käytän tätä file manageria paikantamiseen: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rhmsoft.fm&hl=en

Gargamel

20.05.2015, 09.29

Android on nykyään mustasukkainen tiedostoistaan, eikä näytä tai anna käyttäjän käpistellä niitä piuhan päästä niinkuin lystää. Itse plaraan puhelimen puolella tiedoston esille jollakin filemanagerilla, lähetän pilveen, editoin tietokoneella ja samaa reittiä takaisin puhelimeen.

Kitkatissa onlinemapsources.xml:n polku on minulla /storage/emulated/0/oruxmaps/mapfiles

kaakku

20.05.2015, 09.37

Joo, onnistuin tekemään tämän. Nyt vain pitäisi saada tuo arpotechnon kartta jotenkin oruxmapsissa näkyviin. Miten sen teen?

ealex

20.05.2015, 09.41

Painat ristikko-kuvaketta ylhäällä (kartat) sitten "vaihda kartta" ja Online-välilehdestä valitset LAYERS -> WORLD…

kaakku

20.05.2015, 09.47

Joo, näin minäkin ajattelin mutta sieltä löytyy ainoastaan

VEC:Mapnik->mapsforge
VEC:Opencyclemap->forge

Jos valitsen jommankumman, niin ei näy reittejä. Ilmeisesti tähän olisi pitänyt päivittyä Tampereen kartat valittaviksi. Kopsasin ealex tuon sun laitttaman koodinpätkän sinne onlinemapsources.xml-tiedostoon. Missähän on menty vikaan / onko jotain jäänyt tekemättä.

Maaloolla tämä onnistui kyllä piljoona kertaa helpommin..

kaakku

20.05.2015, 09.53

NO NYT! Tuossa aiemmin ealexin laittamassa koodinpätkässä on = merkkejä hämmentämässä tuossa url-osoitteessa <url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://kartta.arpotechno.fi/tiles_winter/{$z}/{$x}/{$y}.png]=]=></url>

Ne kun poisti niin alkoi pelittämään. Helppoa kun heinänteko. eiku.

edit: seuraavaksi askartelen nuo jäljet Garminiin. Saa nähdä kuin hauska projekti se on.

ealex

20.05.2015, 09.57

Mistäkö mahtoivat tulla, ei niitä minun onlinemapsources.xml tiedostossa ole…

kaakku

20.05.2015, 10.10

Poistin nuo =-merkit riviltä "<url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]=]=></url>" ja alkoi toimimaan. Vertasin tuolla xml-tiedostossa alkuperäisiin ja niissä ei niitä ollut..

eli näin: "<url><=!=[=C=D=A=T=A=[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]=]=></url>"

edit2: heh heh foorumisofta lisäilee = -merkkejä :D

edit3: oikea muoto on siis
<url><![CDATA[http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/{$z}/{$x}/{$y}.jpg]]></url>

kannattaa näemmä käyttää CODE-tageja jos laittaa vähän spesifimpää rimpsua.

kaakku

20.05.2015, 11.20

seuraavaksi askartelen nuo jäljet Garminiin. Saa nähdä kuin hauska projekti se on.

Tämä onnistui yllättävän kivuttomasti. Ei tosin mikään helppolukuisin lopputulos kasisatasen näytöllä, mutta ajanee asiansa.

Analog Kid

31.05.2015, 17.07

Bongasin tuolta kartalta polun joka kulkee Hangaslahden pohjoispuolella olevan niemen (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=337471&n=6825926&scale=16000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&tool=siirra&lang=fi&map.x=297&map.y=337) ympäri. Ajattelin sitten tänään sen ajella kun siellä päin tuli muutenkin pyörittyä. Mutta. Siellä on kyllä kelvimerkki siinä adventtikirkon portin vieressä ja heti alapuolella yksityisaluekyltti. Ilmeisesti tuosta voi kuitenkin kruisailla läpi? Ajoin sitten Ketarantieltä kallioille ja takaisin. Oli kylllä niin hyvää polkua, että voisi silloin tällöin käydä ajamassa.

Tarastejärven nurkilla on muutamassa kohdassa polut hiukan leventyneet, valitettavasti. Ja Lintukalliontien ja Aitolahdentien välissä, Jyväskyläntien eteläpuolella kulkenut polku on tainnut jäädä kokonaan lämpöputkityömaan alle.

https://lh3.googleusercontent.com/-tuEzGWPsyBU/VWsU6ipH38I/AAAAAAAABgY/JymLvPc1Bd8/s1280/WP_20150531_12_57_54_Pro.jpg

_Jussi_

31.05.2015, 20.42

Kas kas. Vai niin, vai niin. Ettei vain oltaisi oltu tulevia kuvarastipaikkoja tiedustelemassa :rolleyes:... Noh, aivan sattumalta kävi niin, että satuin aamulla kääntymään noilla nurkilla ja samaa mietin. Kiersin koko lenkuran. Eniten mietitytti tuo sinisellä rinkulalla merkattu kohta, koska siinä polku menee parin mökin pihasta. Vähän samaan tyyliin kuin Rutajärvellä. En tiedä millaisessa käytössä kyseiset mökit ovat (nyt vaikuttivat tyhjiltä). Muuten siinä piti mennä myös jonkun rakennuksen nurkalta, mutta muuten vaikutti sellaiselta, ettei suurta häiriötä ole. Jos tuolla järjestetään jotain leirejä tjms. niin silloin en ihmettelisi jos jonkinlaista nuivaa kommenttia pyöräilijälle jaettaisiin.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=15908&d=1433088806

Itse ajoin tuosta Jyväskyläntien etelänpuoleista sivua, eikä siellä polkua tullut ajettua. Itselle uutena tuli ajettua noi pari polkua, jotka menevät Lintukalliolta ja ne olivat oikein mainiot. Tosin jos on kovin märkää ja kun kasvillisuus alkaa rehottamaan, saatta tuon pohjoisemman polun loppu olla hieman ... epätyydyttävä. Pusaan sen tuonne osm:iin jossain vaiheessa.

Myrtillus

31.05.2015, 20.48

Täällä myös käyty ajelemassa (kantamassa) pyörää vähemmän kuluneilla poluilla.... osa ei ole vielä edes syntynyt :-)

https://umap.openstreetmap.fr/en/map/kartoitettavaa-ja-selvitettavaa_17853#16/61.5065/24.0095

Eli onko jollakin hajua, että kulkeeko tuolla Halimajärven pohjoispuolella oikeasti itä-länsisuuntaista uraa, josta pääsisi lävitse? Hortoilin pari tuntia pitkin metsiä ja yritin tiirailla viitteitä muinaisiin foinikialaisiin, jotka olisivat voineet polkea juuriin jälkiä... olisi tarvittu pari kappaletta intiaanijäljestäjiä mukaan reissuun. Radan länsipuolella olikin sitten ihan hukassa enkä löytänyt minkään sortin polun pohjaa, joka veisi länsipuolella olevalle metsätiellä tai luoteispuolella olevalle polulle. Täältä kun löytäisi reitin lävitse, niin se olisi hyvä jatkumo idästä kallioiden päältä tulevalle polulle, joka on myös ollut erittäin vähäisellä käytöllä jäljistä päätellen. Linkatulla kartalla lisää kommentteja ja vihreällä janalla merkityt ovat ns. olemassa olevia polkuja, joskin aika hentoisia nekin.

_Jussi_

31.05.2015, 21.39

CubeRider

31.05.2015, 22.27

Tänään tuli kans nelisen tuntia pörrättyä noilla nurkilla... Polkuahan (vanhoja jämiä) siellä on pilvin pimein kunhan vaan kohdalle osuu... Kävin siinä "nuotiopaikkaa" vastarannalla vanhoilla piilopirtin raunioilla ja siittä Asemalle päin tongin puskat tiiviisti pyörää puskissa perässä vetäen... Tätä samaa kun jatkaa vielä viikon pari niin eiköhän ne sieltä ala löytyyn ajettavat/raivattavat väylät... En saanut karttaan päivitettyä A:n merkkaamia täppejä??... Muutaman niistä kävin tarkistamassa... Näköjään sieltä Kulonmaantien kulman puskastakin sai pyörän lävitte vedettyä... Tarttee kanssa kääntää tanko pituussuuntaan ni voi uudestaan koittaa :) . . . Kattotaan ny kun kans saan vkolla karttaan löydetyt pätkät merkkailtua että nillanen seittikuvio me sinne saadaan... Ps. A ei vissiin enään käytä WatsAppia (viimeksi nähty 4.4.2015) ku koitin sijainteja päivällä kysellä [emoji15]

Myrtillus

31.05.2015, 22.30

Vaikka tänään tuolta Jussilasta etelään tulin latupohjaa pitkin, niin ei ole mitään oikeaa tietoa...

Vanhahkon suunnistuskartan mukaan tuolta radan länsipuolelta voisi järven rannasta löytyä polku:
http://iltarastit.com/gadget/cgi-bin/reitti.cgi?act=map&id=33&kieli=

Myös kun täältä kuikuilee, niin jotain siellä joskus on ollut :o. Ainakin jonkinlainen polku on mennyt radalle asti. Saman kartan mukaan olisi saattanut kannattaa koittaa jatkaa järven rantaa pidemmälle idästä tullessa.
http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/

Tiedä sitten onko noista mitään iloa. Noissa vanhoissa kartoissa merkityt tilapäiset tiet/kärrypolut ovat joskus tuottaneet iloisiä yllätyksiä, useimmiten pyörän kantamista.

Kiitos linkeistä, missä noita vanhoja suunnistuskarttoja mahtaa olla tyrkyllä yleisemmin? Tuoreet kartat lienevät rahalla ostettavaa tavaraa ja vain paperilla.

Taas tuo vuoden 1987 peruskartta näyttääkin hyvin tuon rannassa menevän polun. Ajelin sitä niin pitkälle kuin tuntui järkevälle, mutta siinä olisi ollut jonkin verran viidakkoveitselle hommia polun aikaisuun. Tuo rantapolku täytyy käydä vielä vilaisemassa uudestaan ja ottaa vesuri mukaan reissulle.

Tein tämän threadin käyttöön oman umaps kartan, joka on kaikkien editoitavissa. Sinne on näppärä heitellä neuloja ja gps jälkien pätkiä (älkää dumppailko turhia osuuksia, jotta ei mene hitaaksi). Tonne voi heitellä omat neulat, kommentit, viivat, träkit ja mitä kaikkea voikaan tuolla tehdä. Sitten vain sopiva zoomi ja url:sta kopio ja jakoon. Tällä hetkellä ei saa laitettua useampaa custom background mäppiä. Olisi kiva, jos voisi lennosta vaihdella mml peruskartan ja PKK summerin välillä. Toki nytkin url:n voi muuttaa, mutta sitten se on taas käsin muutettava takaisin... selvittelen parempaa vaihtoehtoa.
https://umap.openstreetmap.fr/en/map/mtb_polut_ja_reitit_kayttoon_41858#14/61.5072/24.0146

Myrtillus

31.05.2015, 22.40

Ps. A ei vissiin enään käytä WatsAppia (viimeksi nähty 4.4.2015) ku koitin sijainteja päivällä kysellä [emoji15]

WP:n virransäästö ei tue whatsuppia, joten ihan perinteinen sms toimii hienosti. Ihmettelinkin välillä, kun puskissa rytisi, mutta siellähän on ollut tänään samoilla kulmilla oikein kansainvaellus. Mikäs ilta järjestetään sessio, jossa väkisin vedetään perässä niin monta maasturia puskan lävitse, että saadaan polku aikaiseksi?
Aloitetaan punaisen viivan oikeasta päästä ja jotenkin pusketaan läpi länteen päin metsätielle saakka
https://umap.openstreetmap.fr/en/map/mtb_polut_ja_reitit_kayttoon_41858#15/61.5033/24.0188
Ehkä sitä voisi markkinoida teemalla:
"Ei enää kuluneita polkuja vaan neitseellistä baanaa. Ei kiviä eikä juuria vaan ainoastaan ihanan pehmeää sammalmattoa. Suositellaan kapeata tankoa ja leveitä renkaita, pitkiä lahkeita, hyttysmyrkkyä, punkkirotokotusta, pitkää pinnaa ja oikeaa uudisraivaaja-asennetta."

CubeRider

31.05.2015, 22.40

Tuon viimeisen päivityksen neula "Polku tulee pohjoisesta päin" -> Vahva polku alkaa Kulonmaantieltä Vähä-Halimajärvellepäin alkavan polun (Tukkipinojen) vastapäätä koneuraa pitkin.. Tosin se menee vahvana vain Talojen pihaan mitkä on polun Aseman päähän rakennettu.. Koitin siittä polkemalla Rantaakin pitkin mennä mutta polku päätyi umpipuskaan ja siinä vaiheessa päivää koitin vielä pysyä satulassa kunnes tunnin/parin päästä aloin mankelia vetämään perässä... Mutta trimmerin kun ottaa seuraavalle reissulle mukaan niin kyllä rannasta löytää polunpohjan joka tulee radalle päin....

CubeRider

31.05.2015, 22.47

Punaista viivaa kun katsoo niin joutunee ottamaan kumiveneenkin taikka kahluuvehkeet matkaan mukaan... On sitten NIIN märkä kohta Kulonmaantien vieressä juurikin tuos viivan kohdalla että...... Ei tuo 4,7 rengas vielä niin paljoo ilmaa sisällä että sillä vallan avovetessä eteneen pääsis... Taikka antaas olla josko koittas jollakin kaasutäytteellä... Mut sitten taas joutuu ottaan ankkurin ja melan mukaan... Aina menee välineurheilun puolelle....

_Jussi_

01.06.2015, 00.05

Kiitos linkeistä, missä noita vanhoja suunnistuskarttoja mahtaa olla tyrkyllä yleisemmin?
Iltarastien sivujen lisäksi (huomasithan että siellä on melko liuta niitä) täällä on kaikenlaista: http://omaps.worldofo.com/gmaps.php

Näin on isot suunnistajapojat opastaneet:D

_Jussi_

01.06.2015, 00.20

Itse olen sangen aikataulurajoitteinen mutta jos aika natsaa niin miksei - kyllä minä normilenkeilläkin löydän itseni aina pyörää kantamasta polvia myöten kuralillingissä tai kivilouhikossa.

tmile

05.06.2015, 09.38

Kiitos linkeistä, missä noita vanhoja suunnistuskarttoja mahtaa olla tyrkyllä yleisemmin? Tuoreet kartat lienevät rahalla ostettavaa tavaraa ja vain paperilla.

http://iltarastit.com/gadget/cgi-bin/reitti.cgi

Kannattaa kysyä hiiltomiehiltä pyöräsuunnistus-kartta-aineistoja, esim. hakkarista on tehty/tekeillä uusi pyöräsuunnistus-kartta, jossa on polkuja piirretty nopeusluokituksilla.
http://www.fillarirastit.com/

Mika_T

08.06.2015, 12.30

Myrtillus

08.06.2015, 22.23

Merkkailin pari pätkää Annala-Hervanta akselille.
https://www.openstreetmap.org/user/Mika_T/traces/1961915
https://www.openstreetmap.org/user/Mika_T/traces/1961916

Koitin lisäillä nuo jopa Openstreetmappiin, katotaan miten onnistuin. mtb:scale kummassakin pätkässä 2, kai siitä tuli oranssia?

Moro!
Hienoa, että uusia kartoittajia löytyy.

Lännen puoleinen polku meni putkeen.

Idän puoleiseen seuraavat pienet korjaukset:

- reitityksen kannalta polku laitetaan alkamaan tien päästä ei alueen laidasta (vasemman pään piste)
- polkuja ei kannata piirtää rakennuksen kulman läpi :-), ei myöskään tehdä yhteistä pistettä alueen reunan kanssa. Jos haluat laittaa pisteen lähelle toista viivaa, mutta et halua auto snappiä, niin pidä control pohjassa klikkauksen aikana.
- polulle pitää antaa mtb:scalen lisäksi myös highway = path tägi, muuten ei tule kartalle näkyviin
- polkuja ei piirretä päällekkäin. Jalon polku näytti olevan jo pohjalla. Jos polkusi kulkee jo merkatun polun päällä, niin piirretään vain puuttuvat osat ja pilkotaan olemassa olevaa polkua tarvittaessa tägien päivitystä varten.
==> jätin uudet palaset polustasi, katkaisin Jalon polun sinun liittymistä, merkkasin jalolle mtb:scalen kohdalleen ja lisäsin sinun palasiin highway = path tägin.

Kyllä se siitä :-) Hyvä alku!

Merkkaile rohkeasti lisää ja laita tekosia kommentoitavaksi, niin voimme sitten yhdessä fiksailla niitä mikäli tarvetta ilmenee. Kun polkuja merkkailee, niin kannattaa ajella useamman kerran edestakaisin. Sen jälkeen voi jo vähän keskiarvotella todellista polun sijaintia.

Antti

edit: editorisi näytti olevankin iD, joten tuo control vinkki ei taida pitää kutiansa. Jos alat enemmän harrastamaan kartoitusta, niin suosittelen JOSM:in käyttöä. Oppimiskynnys voi olla jonkinmoinen, mutta kuperkeikka sitäkin näyttävämpi.

edit^2: Noihin committeihin (upload) kannattaa aina kirjoittaa jokin kommentti, missä kerrotaan mitä on puuhasteltu. Kielenä joko lontoo tai suomi. Se helpottaa myöhemmin muiden työtä, jos täytyy jotain fixailla tai tehdä muutoksia.

Mika_T

09.06.2015, 09.37

Joo, harjotellaan. Noilla open street mapin selaineditoreilla pitää pelata noitten träkkien muokkauksen suhteen.

Näkyykös nuo kaksi polunpätkää nyt jollain aikataululla tossa open street map Tampere MTB -karttapohjassa? OpenStreetMap.orgissa nuo jo näköjään ovatkin.

Myrtillus

09.06.2015, 10.14

Näkyykös nuo kaksi polunpätkää nyt jollain aikataululla tossa open street map Tampere MTB -karttapohjassa? OpenStreetMap.orgissa nuo jo näköjään ovatkin.

Maailman laajuisesta OSM kannasta ajetaan maakohtaiset xml dumpit kerran päivässä. Ennen n. klo 22:00 tehdyt muutokset ehtivät seuraava päivän dumppiin, mikä pullahtaa pihalle kuuden seitsemän aikaan aamulla. Imaisemme uuden dumpin aamulla, dumpataan Postgres kantaan ja kaikki tiilet lasketaan uusiksi. Valmista tulee siinä klo 14-15 aikoihin. Eli alkuillasta tehdyt muutokset näkyvät seuraavana päivänä iltapäivällä. Jos ei näy, niin viestiä minulle, niin tsekkaan logit yms. lävitse ja selvittelen syytä. Vähän aikaa sitten dumpit tulivat myöhässä ja päivitys väli putosi tällöin kahteen päivään.

peeppa

09.06.2015, 11.47

Onkohan tällaisia muuallakin?
http://www.bbbike.org/en/Ruegen/

Pystyy määrittämään reitin alku ja loppupisteen sekä välipisteen ja ohjelma laskee reitin. Tällainen vielä vaikeusasteilla lisättynä olisi todella hieno näistä Tampereen kartoista. Ei vaan taida löytyä maksajaa...

tmile

09.06.2015, 13.47

Tällainen vielä vaikeusasteilla lisättynä olisi todella hieno näistä Tampereen kartoista. Ei vaan taida löytyä maksajaa...

Tuon saa ladattua tuolta omalle palvelimelle/karttapohjalle: http://www.bbbike.org/tools.html

Toki jos joku osaa/kykenee koodaamaan samanlaisen käyttäen scalaa ja graphopper/graphx kirjastoa niin tervetuloa töihin, maksaja löytyy. :cool:

kaakku

09.06.2015, 18.38

Ei voi kuin arvostaa tätä karttapalvelua. Suosittelen Garmin 800/810/1000:n omistajille että askartelette polut laitteeseen. Ohjeet löytyvät aiemmin tästä ketjusta, ei mikään kovin vaikea homma. Toki tulkitseminen on vähän ankeampaa kuin kännykän näytöltä, mutta onnistuu ilman pysähtelyä (olettaen että kännykkä on taskussa, tankotelineet sitten erikseen).

Tänään tosin tuli idässä etsiskeltyä uutta ajettavaa ja päädyin Katariinanpolulle lähellä Lintukalliontietä. Sininen osuus (noin suunnilleen) on mielestäni täysin ajokelvotonta. Polku on kasvanut melkein umpeen. Lienee napattu jostain vanhasta gpx-tiedostosta ja reitattu vanhasta muistista..?
https://lh4.googleusercontent.com/-t7a6yH4Ff2s/VXcDAahZOMI/AAAAAAAACMs/4m7ekZepzlU/w570-h651-no/kaarina.jpg

Voihan se toki olla etten vain osaa, mutta senverta harmitti puskea läpi polulle kasvaneesta kuusikosta että ajattelin ihan tänne avautua. Suurimmalta osaltahan (ajamani) oranssilla merkatut polut ovat oikein mukavaa ja sujuvaa ajettavaa. Punaisilta jäljiltä olenkin älynnyt pysyä poissa :cool:

Jufo

22.06.2015, 12.33

En tiedä onko tämä oikea ketju kysyä, mutta en löytänyt muutakaan yleisketjua Pirkanmaan MTB-reiteistä.

Haluaisin polkea Pirkan uraa pitkin Lamminpäästä Kyröskoskelle ja ehkä pidemmällekin mutta en löytänyt mistään sitä reittiä, mitä se kulkee Pinsiöstä eteenpäin. Onko jollain heittää linkkiä reittiin esim. gpx tiedostona.

juha gylling

22.06.2015, 14.19

Tuosta saat jäljen Kyröskoski-Jämi-Kyröskoski reitille. Noudattelee pääosin Pirkanuraa... https://connect.garmin.com/modern/activity/547207623

janik

25.06.2015, 14.59

Tietääkö kukaan pääseekö Sappeelta Kangasalle (Aapiskukolle/Vehoniemeen) polkuja pitkin? Saa olla teknistä polkuakin, kunhan ei tarttis tietä ajella

vaskisielu

03.07.2015, 12.04

Lamminrahka: teiden välinen yhdyspolku länsipuolitse on olemassa. Laitoin gpx-jäljen Myrtilluksen spostiin. Kokeilin löytyykö ympyrälenkkiä mutta ei oikein tuohon maastoon onnistu. Pohjoisen puolen tieltä lähtöpaikka erottuu juuri ja juuri pienenä puuttomana alueena. Polku ei näy tielle mutta muutaman metrin päässä metsän puolella näkyy jo. Noin puolivälissä on ruokintapaikka ja riistakamera, joten muistakaa hymyillä.

http://s30.postimg.org/bbijkt6k1/temppi.png

Myrtillus

04.07.2015, 00.35

^Moro, lisäsin länsipuolen polun ja laitoin mtb:scale = 2. Kiitokset jäljestä! Jos joku käy verifioimassa, niin korjailkaa uusien jälkien perusteella.
Antti

HPee

08.07.2015, 20.52

Myrtillus

08.07.2015, 22.56

Lyhyet, mutta ytimekkäät ohjeet löytyvät tuolta. Laajennan ohjeita, jos tarvetta esiintyy.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50282-MTB-polut-ja-reitit-Tampere&p=2242817#post2242817

KJP

12.07.2015, 23.23

Kerättyäni muutaman päivän rohkeutta kokeilin ajaa tuota Kaakun mainitsemaa polkua Lintukalliontieltä sähkölinjaa kohti. En tosin mennyt kallion päälle vaan linjalle. ei siinä montaa polkasua pystynyt ajamaan: yhden laudan pitkoksia, aivan polun reunassa ruostunut ja osin maahan pudonnut piikkilanka, lähes umpeenkasvanut sekä lisäksi paljon kiviä. Muutin karttaan sen merkinnäksi -1 eli ajokelvoton.

Roger

19.07.2015, 11.52

Tampereelle olis tarkotus tulla ekaa kertaa ajeleen maastossa. Sanokas joku mihin kannattais suunnata, missä olis hyvää maastopätkää?

KJP

19.07.2015, 20.24

Tästä kartasta (http://kartta.arpotechno.fi/kartta_summer.html) voit katsoa polkuja. Jos sileät neulaspolut kiinnostavat suuntaa Lamminpään urheilumajalle ja siitä Ylöjärveä kohti tai Kangasalan Kyötikkälän harjulle. Kaupissa on paljon erilaisia polkuja: kalliota, suota, juuria ja mutaa. Nokialta löytyy myös hienoja kalliopolkuja, joita tosin en itse ole ajanut. Hervannan ja Pirkkalan eteläpuolilla on vähän haastavampaa maastoa, paljon kivisiä polkuja.

kaakku

19.07.2015, 20.54

Ultrablue

27.07.2015, 21.26

Tämä lienee sopiva topic kysyä seuraavaa: Mikä on Tampereen kevyenväelien ylläpidon taso? Erityisesti Hervanta-Keskusta välillä. Vaikeuksia päättää 1:n pyörämuodon suhteen, kun kyseessä olisi kulkea LÄPI VUODEN hankkien tarvittavat lisävarusteet (nastakumit), ja tämä avittais jonkun verran päätöstä tehdessä.
Myöskin <1k€ ehdotuksia otan mieluusti vastaan, koska en ole pyöräillyt aktiivisesti 12v:n. (ikää on 27). :)

-R

Myrtillus

27.07.2015, 21.41

Moro, tämä topic ei ihan tainut osua kohdalleen, mutta en kyllä osaa parempaakaan ehdottaa nopeasti :)
Itse ajelin viime talven syklolla läpi talven ja aivan kamalimpina aamuina otin jäykkäperäisen maasturin alle. Ajoin Kangasalta Tampereelle ja täytyy sanoa, että Tampereen puolella homma oli ainakin akselilla Annala - Kaukajärvi - Vihiojan varsi - Rantaperkiö huomattavasti paremmissa kantimissa kuin Saarenmaantien varressa. Monena aamuna ongelma oli tosin se, että pyörätie oli aurattu ensimmäiseksi ja sen jälkeen oli tieltä tuupattu lumet pyörätielle :( Tämä koskee kelvejä, jotka ovat tien vieressä, esim. kanjonin silta). Pahimpia kelejä olivat ehdottomasti pakkasjakson jälkeiset suojakelit, koska lumia ei normaalisti aurata pohjia myöten pois ja suojakelillä se muutama sentti kamaa sitten pehmiää ja pettää pyörän alla. siinä on sitten läski ainoa, joka kulkee nätisti eteenpäin.
Jos harrastat vain työmatka-ajoa (etkä ota osaa työmatkatempoon), niin jäykkäperäisellä maasturilla pääset varmasti joka aamu. Jos harrastat muutakin ajamista ja haluat esim. ajaa maantiellä pidempiä reissuja, niin osta syklo. Siihen saat alle hyvin erilaista rengastusta erilaisiin tarkoituksiin.
Laita pyörään mielummin vähän yli kiloeuro kuin alle, niin et kadu jälkikäteen.

Ultrablue

28.07.2015, 00.10

Mika_T

05.08.2015, 10.58

Tökkäsin Hallilasta Hervantaan päin yhden polun openstreetmappiin, http://www.openstreetmap.org/changeset/33120227

Katotaan mitä tällä kerralla unohtui laittaa ;)

Myrtillus

05.08.2015, 11.55

Tökkäsin Hallilasta Hervantaan päin yhden polun openstreetmappiin, http://www.openstreetmap.org/changeset/33120227

Katotaan mitä tällä kerralla unohtui laittaa ;)

Moro, kiitokset merkkauksesta! Sen verran puukotin, että länsipäästä laitoin polun loppumaan tiehen. Alunperin polku meni tien ylitse kiinni pyörätiehen. Eli viimeinen nodeväli uusiksi länsipäässä polkua.

https://www.openstreetmap.org/way/364104643/history

http://osmhv.openstreetmap.de/changeset.jsp?id=33121529

Ohiampuja

05.08.2015, 11.59

Eli alkuillasta tehdyt muutokset näkyvät seuraavana päivänä iltapäivällä. Jos ei näy, niin viestiä minulle, niin tsekkaan logit yms. lävitse ja selvittelen syytä.
Anteeksi jos kyselen tyhmiä, mutta nyt ei liikuta meikeläisen ydinosaamisalueella. :)

Katselen näitä polkuja Android luurista OsmAnd -karttasoftalla. Ja toissa päivänä olin löytävinäni Kaukajärven eteläpuolelta polun, jota ei minun luurissa näkynyt.

Eli onko siellä oikeasti joku puuttuva polku, vai onko minun kartassa fibaa? Tai toisaalta mitä ja miten sitä oikein pitää päivittää, minusta nämä sini-puna-musta merkatut polut näkyivät siellä ihan oletusarvoisena.

Myrtillus

05.08.2015, 12.13

^
a) Kartasta puuttuu varmasti polkuja :-)
b) Softan cachet kannattaa aina välillä siivota, jotta päivitykset tulevat näkyviin.

vitsku

08.08.2015, 19.00

moro kaikille

mikä värkki näiden polkujen seuraamiseen on osottautunut hyväksi?
kännykkää en haluaisi käyttää tähän.

Myrtillus

08.08.2015, 19.28

moro kaikille

mikä värkki näiden polkujen seuraamiseen on osottautunut hyväksi?
kännykkää en haluaisi käyttää tähän.

Kunnon maasto gps, jossa lukee "Garmin". Garmin sen takia, että sen karttaformaatti on reverse engineerattu ja ilmaista karttamateriaalia on pilvin pimein netissä. Saat siihen suoraan Suomen peruskartaston (http://kartat.hylly.org/) ja OSM MTB kartat esim. https://openmtbmap.org/
Nuo Summer map kartat eivät näy samalla lailla kuin kännykässä, koska mtb scale on koodattu viivatyyppinä. Nopeasti sitäkin oppii lukemaan. Data on kuitenkin sama.
Valkkaa sellainen malli, jossa on käytettävissä AA-kokoiset uudelleen ladattavat akut, niin saat toiminta-aikaa pidemmillekin reissuille. Akkuja voi työntää taskuun ja vaihtaa lennosta siten, että jälki ei huku. Itsellä on Garmin Oregon 600 ja tyytyväinen olen ollut. Ainoastaan sadesäällä tuo kosketusnäyttö ei toimi, koska "apusormia" tulee taivaalta liian tiuhaan. Kuivalla säällä toimii hyvin hanskan kanssa yms. Näytön resoluutioon kannattaa panostaa hankinnassa, niin saa isomman alueen kartasta kerralla ruudulle ja siitä saa jotain selvääkin.

Kännykkää ei tosiaan tähän puuhaan kannata käyttää. Siinä on hyvä olla mehua jäljellä siinä vaiheessa, kun oikeasti tarvitsee soitella apuja paikalle...

vitsku

08.08.2015, 20.56

Okei. Mites nuo garminin pyöräilyyn tarkoitetut EDGE 810 ja 1000 selviytyvät tehtävästä?
Saavuttaako tuollaisella käsiGPS:llä jotain enemmän?

kaakku

08.08.2015, 21.46

Kasisatanen suoriutuu välttävästi. Pieni näyttö yhdistettynä kännykkänäyttöä sekavampaan viivasekamelskaan saa aikaan välillä pieniä suunnistusvaikeuksia. Mutta kyllä se hemmetin hyvä apuväline silti on. Kännykkä sitten taskussa varalla jos tarvitsee tarkempaa informaatiota. Näin toimin tänään kun ajoin tuntemattomaan paikkaan ja hyvin pysyin suunnitellun reitin varrella.

peeppa

08.08.2015, 22.46

Myös vanha android puhelin soveltuu navigointiin ilman simiäkin Oruxmapsin avulla. Kartat saa ladattua offlineen kotona wlanissa ja reittien seuraaminen sekä näiden karttojen selaaminen onnistuu hyvin. Akkukin kestää pidempään kun ei ole muita ohjelmia päivittämässä dataa verkosta. Vanhan Samsungin akku ei kestänyt päivää puhelin käytössä, mutta silti pyöränavigaattorina jopa 10h lenkin jos ei ihan kokoaikaa ole näyttö auki.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Myrtillus

09.08.2015, 00.46

Okei. Mites nuo garminin pyöräilyyn tarkoitetut EDGE 810 ja 1000 selviytyvät tehtävästä?
Saavuttaako tuollaisella käsiGPS:llä jotain enemmän?

Resoluutiot:
oregon 600: 240 x 400 pikseliä
edge 1000: 240 x 400 pikseliä
edge 810: 160 x 240 pikseliä

Noiden perusteella tuon edge 810:n voi kyllä haudata. Edge sarjassa on kaikkea kivaa maantiellä ajamiseen (haamukuskit jne...). Oregonissa on taas maastossa liikkujalle enemmän sovelluksia (esim. kunnon kompassi, auringon nousu ja laskuajat, kalastuskalenteri). Nuo erilaiset reititysjutut voi unohtaa maastossa ajaessa. Itse ainakin teen JOSM editorilla kartan päälle reitin, siirrän sen gpx fileenä gps:lle ja ajelen sitten karttalla olevaa viivaa seuraten. Jos tulee huti, niin sitten kartalta voi ihmetellä, että pääseekö takaisin viivalle vai joutuuko nöyrtymään U-käännökseen.

0regon ottaa sisäänsä kaksi kappaletta AA- kokoisia akkuja. Itsellä on 2000 mAh akkuja ja maantiellä niillä ajelee noin 9h-10h, kunhan näyttö on pois päältä kun sitä ei tarvitse. Pimeällä seikkailtaessa täysin tuntemattomalla seudulla, jolloin vähän väliä joutuu katsomaan taustavalon kanssa karttaa, on akkujen kesto 2-3 h luokkaa.

Garmin Montanassa on sitten resoluutiota yllin kylin. On se tosin myös aika kookas tangossa pideltäväksi.

Telineenä on käyttänyt RAM-mountin telinettä, joka on ollut todella hyvä. Garminin oma halpateline on vähän epävarmempi ja kerran olen gps:n pelastanut narun varasta roikkumasta, kun olin sen huolimattomasti tönäissyt Garminin omaan liukukiskoon.... eli käytä varmistusnarua telineen kuin telineen kanssa. OTB:n yhteydessä voi GPS myös joutua tulilinjalle. Noita RAM-mountin telineitä suomessa saa esim. http://www.yepnet.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Puikki/Categories/RAM_Mount_telineet

Pikkuvihjeenä kerrottakoon, että niihin ei sitten kannata laittaa ruuvilukitetta vaikka mieli tekisi...
https://www.youtube.com/watch?v=04kXs1BVC4I
https://www.youtube.com/watch?v=vDGyIz5BNhA

Yepnetin kaveri lähetti uuden tilalle ilman korvausta :-) Vanhalla telineellä tein pakkastestejä ja sitä ei saanut millään hajalle vaikka se oli ensin muutaman tunnin yli 20 asteen pakkasessa.

Avokid

09.08.2015, 19.11

Mulla on aika vanha Oregon 200 käytössä ja ite editoin GPX:t reitiksi joko tyhjästä tai Stravan reiteistä. Asennettuna ilmaiset maastokartat.
Toimii. Resoluutio on aika huono, mutta leveätä reittiviivaa kyllä seuraa helposti. Näyttö toimii vaikka moottoripyörän hanskoilla ( siinäkin polkukäytössä ) ja akut kestää tosi pitkään jos ei koko ajan pidä näyttöä päällä.

Ohiampuja

09.08.2015, 19.54

Openmapsiin loitsuksi alla oleva, niin peruskartasto futaa
http://tiles.kartat.kapsi.fi/peruskartta/<zoom>/<x>/<y>.jpg
Vieläkö tämä resepti toimii, vai vaihtuiko tässä taannoin jotain juttuja, servereitä mitä lieneekään? Joku OsmAndiin tullut päivitys teki koko liittymästä jotenkin oudon, enkä tahdo edes löytää tarvittavia valikoita siitä.

Onko täällä muita OsmAnd softan käyttäjiä?

vitsku

09.08.2015, 20.59

kiitoksia tästä info pläjäyksestä. tarttee alkaa kartottaan jotain laitosta jotta alkaa polut löytyyn. edge 1000 houkuttelis sillä et se kävis maantiekiituriinkin sitten.kyselen lisää kun menee sormi suuhun taas...

tehaku

09.08.2015, 23.21

edge 1000 houkuttelis sillä et se kävis maantiekiituriinkin sitten.kyselen lisää kun menee sormi suuhun taas...

Lisää OT:ta, kun Garminista on keskustelua. Garminin käyttäjän kannattaa varata sitten reilusti aikaa lenkin jälkeen, että saa jäljen ladattua Connectiin (joka ei sekään tekniikan riemuvoitto ole). Se uusi puoliväkisin asentunut Garmin Express työkalu on sellainen, että ikinä ei sen onnistumisesta voi olla täysin varma. Nytkin tässä on tullut jo 40 min ladattua kolmea jälkeä connectiin, mutta lopullisesta kestosta ei mitään tietoa. Palkki on edennyt 20 prosenttia, mutta se näyttää liikkuvan satunnaisesti nollan ja tuon 20 prosentin välillä.

Ant Agent toimi, mutta tuo uusi on kammottava viritys ollut toistaiseksi ainakin oman 910xt-kelloni kanssa. Tänään ei sync edes lähtenyt käyntiin ennen kuin tein haamusuorituksen. Pitää varmaan hakea ant agent takaisin ja poistaa tuo express. Sitten vain en voi siirtää muiden reittejä kelloon. argh...

Edit: Tunnin odottelun jälkeen buuttasin koneen ja sain siirrettyä tuon haamusuorituksen connectiin. Kolme aiemmin siirtämätöntä harjoitusta näyttää hävinneen kellosta, eikä koneen AppData-hakemistostakaan niitä löydy. No, sinne meni.

Myrtillus

09.08.2015, 23.45

Lisää OT:ta, kun Garminista on keskustelua. Garminin käyttäjän kannattaa varata sitten reilusti aikaa lenkin jälkeen, että saa jäljen ladattua Connectiin (joka ei sekään tekniikan riemuvoitto ole). Se uusi puoliväkisin asentunut Garmin Express työkalu on sellainen, että ikinä ei sen onnistumisesta voi olla täysin varma. Nytkin tässä on tullut jo 40 min ladattua kolmea jälkeä connectiin, mutta lopullisesta kestosta ei mitään tietoa. Palkki on edennyt 20 prosenttia, mutta se näyttää liikkuvan satunnaisesti nollan ja tuon 20 prosentin välillä.

Ant Agent toimi, mutta tuo uusi on kammottava viritys ollut toistaiseksi ainakin oman 910xt-kelloni kanssa. Tänään ei sync edes lähtenyt käyntiin ennen kuin tein haamusuorituksen. Pitää varmaan hakea ant agent takaisin ja poistaa tuo express. Sitten vain en voi siirtää muiden reittejä kelloon. argh...

Tuo Garmin Connect on ihan vitsi! Oregonista ei jäljen siirtäminen onnistu laisinkaan expressin avulla. Kun heittää gpx fileen suoraan importilla, niin reissun kokonaismatka on alku- ja loppupisteen välinen suoran viiva eli noin 50-100 metriä. Siinä ei paljon keskarilla juhlita, jos pilkun oikealla puolellakin on nollia :)

Kun 10000 pistettä tulee täyteen, niin se alkaa tekemään niitä archive fileitä. Itse olen niitä sitten kasaillut gpsbabelilla komentorivillä linuxissa. Kaikki jäljet, joita haluan analysoida teen suosiolla ridewithgps:llä. Siellä homma oikeasti toimii.

summarum: GPS toimii hienosti, Connect on sieltä minne valo ei normaalista paista.

Karttaserveri pysyy edelleen Arpotechnon sivulla, kun Vepa jatkaa firman pyörittämistä. Monet kiitokset hänelle!

vitsku

09.08.2015, 23.56

kuulostaapa tämä nyt vaikealta. taidan ostaa lasertulostimen ja kaivan autotallista kompassin.
homman pitäisi olla helppoa, turistitkin käy kuussa jo.

Avokid

10.08.2015, 09.17

Ite olen lopettanut Garmin Connectin käyttämisen kokonaan. Analysoin kaikki jäljet ennemmin Stravalla. Synkkaukseen käytän Android-puhelimen BT-synkkausta Fenix 2:sta.
Btw. Express ei ole minulla vielä jälkiä hukannut, mutta välillä se jumittaa sen synkkauksen.

Myrtillus

10.08.2015, 10.25

kuulostaapa tämä nyt vaikealta. taidan ostaa lasertulostimen ja kaivan autotallista kompassin.
homman pitäisi olla helppoa, turistitkin käy kuussa jo.

Kunnon karttateline, printattu kartta ja kompassi on varmasti pitkän päälle se paras yhdistelmä. Siinä suunnistustaidotkin kasvavat nopeasti ja mentaalimalli polkuverkostosta kehittyy nopeimmin :-) Eilen kun ajelin illalla huviksen PK:n merkeissä yhden asuntoalueen kaikki kadut lävitse, niin kyllä sitä nopeasti meinaa pyörähtää, jos ei ollut gps karttaa tukena. Jäljestä oli tosin helppo tarkistaa, että joka nurkka tuli koluttua läpi.
p.s. kuussa gps ei toimi, joten karttaa sielläkin tarvitaan :)

Ohiampuja

10.08.2015, 15.42

Siinä suunnistustaidotkin kasvavat nopeasti ja mentaalimalli polkuverkostosta kehittyy nopeimmin :)
Tämän olen itsekin huomannut, ja yhtenä syynä pidän portaatonta mittakaavaa. Minusta on hankala hahmottaa mitään etäisyyksiä, kun koko ajan tulee muuteltua skaalausta tarpeen mukaan. :rolleyes:

Gargamel

12.08.2015, 13.14

CubeRider

12.08.2015, 13.55

Aitovuorella tie https://www.openstreetmap.org/way/158667483

Laitoin tuon joskus access=no:ksi, koska wayn pohjoispäässä on pusikossa piilossa PV:n muinainen kyltti joka kieltää alueelle menon. Saako tuosta oikeasti ajaa? Jos saa, niin merkintäni lienee turha.

Kyltti pitäis paremminkin olla kiinni tien päässä aidassa... Jos pysytään aidan "oikealla" puolella niin tuskin tulee ammutuksi.. Tänä aamuna tosin meinasin saada reikiä nahkaan, taikka sitten vain olin sopivasti tasan klo 9:00 A.radan kyljessä kun kova-ammunnat sai alkaa...

Että silmät kiinni kyltin kohdalla ylöspäin mennessä ja KOVAA AJOO....

Myrtillus

26.08.2015, 21.54

Pienen koekäytön jälkeen voisin vaikka kehaista Apple-maailman sovellusta, jolla onnistuu OSM kartan päivitys lennosta tien päälläkin. Lähinnä lisäilin talonnumeroita yms, mutta kaikkien olemassa olevien elementtien tägäys onnistuu sekä myös uusine nodejen ja wayden piirtely. Relaatioita en taitaisi sillä kuitenkaan editoida :)
==> Go Map!!
https://itunes.apple.com/us/app/go-map!!/id592990211?mt=8

Gargamel

28.08.2015, 08.26

Tuosta innostuneena tutkin olisiko Androidillekin vastaavaa. Kyllä hyvinkin, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android#OpenStreetMap_editing_features

Latasin kokeeksi Vespuccin (https://play.google.com/store/apps/details?id=de.blau.android), ja näyttää aika monipuoliselta. Säädin kokeeksi erään polun mtb:scale -tagia, ja onnistuihan se hetken hapuilulla.

Eros

03.09.2015, 14.27

Hola,

mites on, ajettaessa vähä-riutalta/taivalpirtiltä tai sinne, reitti koukkurahkan suon läpi, kulkeeko siitä vai eikö kulje? :D

_Jussi_

03.09.2015, 21.56

mth

04.09.2015, 07.45

Myrtillus

04.09.2015, 08.52

Mjuu, 3+ vuotta sitten znood oli vienyt rastin Koukkurahkalle ja sieltähän sitä tuli etsittyä pariinkin kertaan (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?42739-Tampereen-kuvarastit&p=1866870#post1866870).

Noiden kesäisen aurinkoisten ja kuitenkin vallan kosteiden kokemusten perusteella sanoisin, että Koukkurahkan läpi en merkitsisi tällä hetkellä olevien merkkausvärivaihtoehtojen puitteissa minkäänlaista reittiä.
Sama toisinpäin, meillä pitäisi olla käytössä väri, joka kertoo, että "reitti-sisältää-seikkailuhenkistä-pyörän-kanssa-temuamista".

Punaisilla rasteilla koetetaan viestittää, että sinne ei kannata mennä maasturia ulkoiluttamaan. Syitä voi olla kaksi:
- se on sen verran privaattia, että voipi tulla sanomista
- suurin osa olisi sitä mieltä, että ihan älytön reittimerkkaus

Jälkimmäinen sopii siis sellaisiin polkuihin, jotka nyt yleensä ottaen ovat ajettavissa venäläisellä suomoottoripyörällä tai metsäkoneella, mutta ei niinkään fillarilla.

Jos maailma oli täydellinen, niin ne olisi tietysti merkattu jotenkin eri symbolilla. Ajoittain punaista on käytetty tapauksissa, joissa ihan OK polku on tehty hieman haasteellisemmaksi ajelemalla siinä kuormakoneella.

kaakku

04.09.2015, 09.11

Joo, eikös tän projektin idea ollut nimenomaan kartoittaa ne hyvät polut ettei tartte jossain suolla tunkata kun etsii uutta ajettavaa.. Seuraavaksihan voitasiin perustaa jonkilainen sissiporukka joka kävisi parantelemassa paikkoja paremmin maastopyöräilyyn sopivaksi :rolleyes:

cain

04.09.2015, 09.58

Myrtillus

04.09.2015, 10.07

Mites olis pitkospuiden merkkaaminen myös karttaan?
Ite ainakin pidän niitä sellasina että olisi kiva etukäteen tietää jos reitillä niitä on. Niillä ajaminen kun melkein on jo eri hommaa kuin maastopyöräily :)

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/duckboards

- se on tietysti vähän eri asia, että onko ne pitkittäin vai poikittain / sahatusta laudasta vai pyöreästä puusta :)

Eli ne voi merkata, renderöinti tulee sitten joskus.

Myrtillus

04.09.2015, 13.37

Tulipa tänään pyörittyä Lamminrahkan suunnalla ja jälkeenpäin kun katselin, että missäs sitä on tullut kökellettyä, huomasin, että Turveradan reitti on Riesontien ja Ojalan väliltä merkattu punaisilla rukseilla. Mistä moinen mahtaa johtua? En ymmärrä miksi siitä ei saisi ajaa.

Moro, katselin tuota polkua JOSM:lla (en ole itse ajanut läpi).

a) Kiertääkö tuo polku talon nätisti?
https://www.openstreetmap.org/way/328255322/history#map=19/61.51229/23.95258

b) Tuo polku ei taida kulkea missään vaiheessa kenenkään pihan kautta ja on ajettava?
https://www.openstreetmap.org/way/249460478/history

Jos molemmat väittämät pitävät paikkansa, niin sitten tuon mtb:scale = -1 voinee poistaa wayn "b" osalta? KariJP kirjailijana alunperin, joten miltäs tuntuisi? KJP:n muutoksen kommentti on vähän ristiriidassa teon kanssa, joten voinut tulla näppihäiriö.

Antti

_Jussi_

04.09.2015, 17.01

Ajoin eilen tuon kiertopolun kautta ja se menee selkeästi pöpelikön puolella. Tuo suoraan menevä polku on selkeä "no no" koska se menee pihaan. Muuten, tuossa, missä tonttia kiertäessä käännytään Ojalankyläntielle, näytti olevan polku myös itään kohti metsäautotietä.

Merkkasin OSM:ään tuon polun joka lähtee Riesontieltä yhdistyen tuohon Turveradanreittiin. Varsinkin märällä kelillä lienee mielekkäämpi ajaa kuin tuo Turveradanreitin alku. Jokunen muukin polun pätkä tuli merkattu ko. naapurustoon.

CubeRider

04.09.2015, 18.01

Moro, katselin tuota polkua JOSM:lla (en ole itse ajanut läpi).

a) Kiertääkö tuo polku talon nätisti?
https://www.openstreetmap.org/way/328255322/history#map=19/61.51229/23.95258

b) Tuo polku ei taida kulkea missään vaiheessa kenenkään pihan kautta ja on ajettava?
https://www.openstreetmap.org/way/249460478/history

Jos molemmat väittämät pitävät paikkansa, niin sitten tuon mtb:scale = -1 voinee poistaa wayn "b" osalta? KariJP kirjailijana alunperin, joten miltäs tuntuisi? KJP:n muutoksen kommentti on vähän ristiriidassa teon kanssa, joten voinut tulla näppihäiriö.

Antti

a) -> Kiertää juu tontin rajojen ulkopuolelta.. Melkoisen tiheän pusikon lävitte tosin..

b) -> Vanhaa kiskolinjaa, pehmeästä/märästä ympäristöstä kivasti korotetulla penkereellä kulkien...

Ojalankyläntien päästä samasta kohtaa vasemmalle lähtevä polku tosiaan menee Ojalankyläntielle :D (Voin sen tässä kerkiessäni lisäillä)

noppa

04.09.2015, 18.15

Ajoin eilen tuon kiertopolun kautta ja se menee selkeästi pöpelikön puolella. Tuo suoraan menevä polku on selkeä "no no" koska se menee pihaan.

Merkitsin kiertopolun talvella heikohkosti tallatun/hiihdetyn jäljen mukaan, joten siinä ei nyt kesällä välttämättä ole mitään järkevää alla. Suoraan menevä menee mielestäni niin selvästi pihaan, että laitoin private-merkinnän sille.

Turveradanreitti oli talvella ainakin läskillä ajettavissa pienellä vaivannäöllä, joten en oikein sulata ajokieltoa sille.

Sama toisinpäin, meillä pitäisi olla käytössä väri, joka kertoo, että "reitti-sisältää-seikkailuhenkistä-pyörän-kanssa-temuamista".

Standardi tukee mtb:scalea kuutoseen asti. Mielestäni nämä isommat arvot täyttävät varsin hyvin haastehenkiset pätkät, joten olen niitä joissakin kohdissa käyttänytkin (lähinnä 4). Valitettavasti näin merkittyä polkua ei paikallisessa kartassa renderöidä lainkaan. :(

_Jussi_

04.09.2015, 19.02

Merkitsin kiertopolun talvella heikohkosti tallatun/hiihdetyn jäljen mukaan, joten siinä ei nyt kesällä välttämättä ole mitään järkevää alla.
Ihan hyvin eilen siitä pääsi. Ts. ihan-selvä-polkuTM siinä oli ja lähempänä Riesontietä, jossa on seitin ohuesti mutaa, oli sen verran pyöränjälkiä, että mitä ilmeisimmin siitä pyörällä läpi kuljetaan jonkin verran. Pöpeliköllä lähinnä meinasin, että polku meni siellä heinikon puolella, ei pihan.:D

KJP

04.09.2015, 20.46

Sitä turveradan reitin pihan kiertoa voi verrata siihen lenkkiin, mikä tehtin kaupissa Soukon talon ympäri, kun tontin rajaa pitkin mennyt kierto oli liian lähellä. Kun itse viimeksi kävin siinä pihan reunassa turveradalla en nähnyt mitään selkeää reittiä pihan ympäri. Käynnistä on kyllä jo aikaa, taisi olla viime kesänä. Mutta kun olette paikan tutkineet nyt tarkemmin, voitte merkata sen karttaan ja lupaan etten muuta sitä enää punaisiksi rasteiksi. Kiertopolun alun voisi myös merkata samaan tyyliin kuin Soukon talolla.

Myrtillus

06.09.2015, 23.14

Aiemman keskustelun perusteella ymmärsin, että tuo polku, johon alla linkki, on ihan OK ajettavaa eikä millään tavalla häiritse ketään. Näin ollen rohkeasti otin mtb:scale = -1 merkinnän pois. Mitäs tilalle?
https://www.openstreetmap.org/way/249460478/history

_Jussi_

07.09.2015, 08.56

Laittaisin keltaiseksi eli 1.

Eros

09.09.2015, 23.44

Mjuu, 3+ vuotta sitten znood oli vienyt rastin Koukkurahkalle ja sieltähän sitä tuli etsittyä pariinkin kertaan (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?42739-Tampereen-kuvarastit&p=1866870#post1866870).

Noiden kesäisen aurinkoisten ja kuitenkin vallan kosteiden kokemusten perusteella sanoisin, että Koukkurahkan läpi en merkitsisi tällä hetkellä olevien merkkausvärivaihtoehtojen puitteissa minkäänlaista reittiä.
Sama toisinpäin, meillä pitäisi olla käytössä väri, joka kertoo, että "reitti-sisältää-seikkailuhenkistä-pyörän-kanssa-temuamista".

Juurikin tuosta reitistä taitaa olla kyse. Ihmettelen vain suuria opaskylttejä tuossa punaisella ympyröidyllä kohdassa. Luki muistaakseni Hervanta ja joku muukin suunta. Aina ajanut salmuksentien kautta kotiin kun etelästä tullut, toistaiseksi :p

http://i.imgur.com/0sp0MaP.jpg

Myrtillus

14.09.2015, 22.52

Juurikin tuosta reitistä taitaa olla kyse. Ihmettelen vain suuria opaskylttejä tuossa punaisella ympyröidyllä kohdassa. Luki muistaakseni Hervanta ja joku muukin suunta. Aina ajanut salmuksentien kautta kotiin kun etelästä tullut, toistaiseksi :p

http://i.imgur.com/0sp0MaP.jpg

Tuosta ympyrän kohdasta kun lähtee pohjoista kohti ajamaan, niin venäläinen suomoottoripyörä olisi poikaa. Toissa talvena taisin kerran ajella kuutamossa jääksi muuttunutta latupohjaa pitkin makkarajärvelle. Kivan oloista seutua jäätyneenä :)

T_Kn

15.09.2015, 19.49

Kellään tietoa mitä kalkkiviivoja idässä tänään vedeltiin poluille, vaikkei välttämättä pyöräilyyn liittyisikään? Kyötikkälän tienoilla näin kärrynkin, muttei tullut mieleen kysäistä ja myöhemmin vielä viivoihin törmättyäni jäi mietityttämään.

Analog Kid

15.09.2015, 20.52

Olisiko kenties Kirkkoharju TrailRun & Ride (https://sites.google.com/site/kangasalankisaryhiihto/kirkkoharju-trailrun-ride-20-9-2015).

T_Kn

16.09.2015, 07.18

Tuopa hyvinkin mahtaa olla reittikarttojen perusteella, kiitos.

lanse

25.09.2015, 15.45

Mainostetaan tässäkin ketjussa että nykyinen Team Locator tukee myös TMS/WMS karttakerroksia. Alla Team Locatorin ymmärtämät URLit noille hienoille polkukartoille:

Kesä:
http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{zoom}/{x}/{y}.png

Talvi:
http://kartta.arpotechno.fi/tiles_winter/{zoom}/{x}/{y}.png

Ja asetus menee valikosta "Home" -> "Settings" -> "Custom map configuration" -> "Custom map ON" Sen jälkeen sitten vain toi URL, halutut zoomaustasot ja läpinäkyvyysasetukset. Kartan rajaus on valmiiksi Suomen alue. Ja lopuksi vielä valinta "Add map layer!". Sovellus tukee useita samanaikasia karttakerroksia.

Linkit eri alustojen sovelluksiinn löytyy tuolta:
https://www.facebook.com/TeamLocator

KJP

25.09.2015, 20.00

Kiitos ohjeista, nyt näkyy summermap ja Locator päivittyi yön aikana ja toimii nyt sujuvammin.

lanse

26.09.2015, 09.16

Hieno homma. :)

Myrtillus

11.10.2015, 19.41

Eilen ja tänään on taas pitkästä aikaa tullut könyttyä maasturilla karttatelineen kera. Kyllä tuolla Lamminrahkan ympäristössä näyttää olevan vielä merkkaamatonta polkua. Osa tosin aika teknisehköä johtuen umpeen kasvamisen lieveilmiöistä. Otin myös polut pois hakkuuaukolta, kun ei siellä ole enää yhtään mitään ajettavaa kuusten taimien seassa (http://www.openstreetmap.org/?mlat=61.4916&mlon=23.9631#map=16/61.4916/23.9631&layers=CN).
Ihmettelin yhdessä kohtaa, että mikä rytinä kuuluu pusikosta ja pysähdyin. Pian edessä olikin hirvikoira radiopannan kanssa ja tuijotti tiukasti meitä. Päätti kuitenkin olla tekemättä lähempää tuttavuutta vaikka kuinka vokottelin, mutta ei myöskään innostunut ajamaan hirvenä eteenpäin. Tuli mieleen, että oliskohan heijastinliivi ollut hyvä idis aukkojen läheisyydessä.
On se vaan helmeä kanniskella fillaria avohakkuun lävitse ja elää siinä toivossa, että kyllä siellä joku polku vielä tulee vastaan :-) Kiitokset Akille seurasta!
Hirvikärpäs populaatio ei ole vielä kokonaan kuollut, mutta aika vähällä selvittiin.

Myrtillus

13.10.2015, 12.13

Ensi viikonlopulle näyttää taas upeaa maastopyöräily- / kartoituskeliä. Oliskohan halukkaita lähtijöitä kartoituspuuhiin esim. lauantaina? Jos porukkaa tulee enemmän, niin jaetaan pieniin partioihin ja painopistealueisiin. Tuolla Lempäälän / Hakkarin suunnalla taitaisi olla aika paljon kartoittamatonta / luokittelematonta baanaa tarjolla askarreltavaksi. Mitäs muita ns. hunningolla olevia alueita tulisi mieleen?

Myrtillus

15.10.2015, 14.46

Lauantaina olisi luvassa maastossa etenemistä Hakkarissa. Tunnusomaista on:
- hidas vauhti
- paljon pysähdyksiä
- samaa polkua saatetaan ajaa useampaan kertaan
- tuijotetaan karttaa ja piirrellään siihen viivoja
- hyvät eväät (omat sellaiset reppuun)

Eli tarkoitus lähteä ajelemaan Hakkarin polkuja ristiin rastiin, jotta saadaan openstreetmap kartalla (kartta.arpotechno.fi) luokitukset kuntoon ja piirreltyä vielä puuttuvia polkuja.

Kokoontuminen lauantaina klo 10:30 Hakkarin urheilukentän parkkipaikalla. Karttalinkki: http://www.openstreetmap.org/?mlat=61.3407&mlon=23.7509#map=15/61.3407/23.7509

Ota mukaan gps (jäljet talteen) ja printtaile itsellesi karttoja Hakkarin alueelta (kentän länsipuolelta)

Tervetuloa mukaan oppimaan kartoitushommia tai muuten vain viihtymään leppoisassa meiningissä.

Antti & Janne

edit:
Karttapohjia huomiseksi tulostukseen (A3, vaaka)
Linkin takana karttapohjat huomista varten tulostettavaksi:
https://drive.google.com/folderview?id=0B5zHYkIEzzBTRG5TaWpTRHp2aUU&usp=sharing

ja vielä Liljan Jarilta saatuja jälkiä karttapohjalla
(https://drive.google.com/folderview?id=0B5zHYkIEzzBTRG5TaWpTRHp2aUU&usp=sharing)https://umap.openstreetmap.fr/en/map...1.3427/23.7206 (https://umap.openstreetmap.fr/en/map/lempaalan-polkuja-jari-lilja_21443#14/61.3427/23.7206)
(https://drive.google.com/folderview?id=0B5zHYkIEzzBTRG5TaWpTRHp2aUU&usp=sharing)

Vepa

20.10.2015, 11.05

Karttapalvelun ylläpitotiedote:
Päivitin karttapalvelimen juuri äsken. Tulossa on myös lyhyt katko 2015-10-22 8:00:00 PM UTC (klo 23.00 SA).

Myrtillus

22.10.2015, 13.38

Nyt suutarin lapsi joutuu kysymään kenkiä muilta. Jostakin syystä minulla ainkaan Maaloo Outdoor ei suostu näyttämään tiiliä sitten millään. Kyseessä on version 2.5.4 eli ei se uusi-vanha maaloo outdoor 8.0 versio. Onko jollakin muulla ollut ongelmia puhelin appsien kanssa? Onko Vepalla käsitystä, että tuliko tuossa päivityksessä jotain web server muutoksia?

EDIT: itse itselleni vastaten.

Oikea formaatti on:
http://kartta.arpotecho.fi/tiles/{1}/{2}/{3}.png
==> Eli nolla on varattu serverille, zoom level = 1, x-koord = 2 , y-koord = 3

Myrtillus

23.10.2015, 10.11

Huomenna lauantaina pitäisi olla kuivaa eikä aurinko häikäise pahasti. Näin ollen jatketaan kartoitusta vähän pohjoisempana kuin viime viikonloppuna ja etsitään merkitsemättömiä puhkaisuja metsäteiden välillä. Lähtöpaikka on Birgitan polun parkkipaikka Sääksjärvellä klo 10:30, ohessa linkki lähtöpaikkaan.
http://www.openstreetmap.org/?mlat=61.41866&mlon=23.74934#map=17/61.41867/23.74934
Teen jossakin välissä muutaman kartta pdf:n tulostettavaksi ja laitten taas linkkiä Kanuunoiden facebook ilmoituksen kommenttiosastolle. Jos olet tulossa mukaan, niin vastaile tai laita YV.

edit: linkki karttoihin
https://drive.google.com/folderview?id=0B5zHYkIEzzBTRG5TaWpTRHp2aUU&usp=sharing

vitsku

23.10.2015, 16.14

Jos ei ihmeitä tapahdu niin mukana.

Myrtillus

24.10.2015, 18.33

Tänään sitä taas pohdittiin, että miten merkitään polut, jotka vain haihtuvat ilmaan pikkuhiljaa. Usemmankin kerran tien vierestä lähti hieno ura ja vähän ajan kuluttua sitä ihmeteltiin, että onko enää yhtään mitään polkua muistuttavaa olemassa.
Nopealla etsinnällä löytyi seuraava merkkaustapa:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:noexit

Eli polun viimeiseen nodeen laitetaan tägi "noexit = yes". Tarkoittaa käytännössä samaa kuin dead end. Teen jonkun renderöinnin kyseiselle nodelle, jotta saadaan kartoille hyvin näkyviin.

Jos polku taas jää kartoittajalta kesken, niin siinä tapauksessa luonnollisesti laitetaan "fixme = continue" polun viimeiseen nodeen.

Jos näet lupaavia alkuja tien vieressä, niin voit laittaa kartalle pienen polun nykämän ja tuon "fixme = continue" tägin polun viimeiseen nodeen.

_Jussi_

24.10.2015, 20.00

Täytyypä alkaa käyttämään tuota fixme:tä. Tähän mennessä olen jättänyt loppupätkän luokittelematta niin noissa kartoissa joissa toi vaikeus renderöidään väreiksi on tutkimaton polun alku ilman väriä. Onko mitään yksinkertaista tapaa saada selville mitkä kaikki polut kaipaa korjaamista?

Jaahas, mistä tuo fixme tag löytyy kun polun viimeinen piste on valittuna?

Myrtillus

25.10.2015, 00.55

Moro, millä editorilla teet? JOSM:ssa valitaan vain viimeinen piste ja lisätään uusi attribuutti suoraan tägilistalle oikean laidan laatikosta.

noppa

25.10.2015, 11.37

Tämän työkalun avulla voi etsiä korjattavaa olemassa olevasta aineistosta:

http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12&lat=61.5&lon=23.75

KJP

25.10.2015, 18.03

Myrtillus

25.10.2015, 21.08

Joo, eilen tein itsekin pari sujuvaa ojan ylitystä polun avulla kartalla ja vähemmän sujuvasti maastossa. Jos ojan yli pääsee ilman venettä loikkaamalla tai pyörää rollaatoriina käyttämällä, niin kai polun voidaan silloin sanoa jatkuvan ojan ylitse. Jos yhteisiä nodeja ei ole, niin kai polku ja oja pitäisi laittaa sitten eri tasoilla kulkemaan.

Kun noita fixme kommentteja kirjoittelee, niin suosittelen käyttämään avaimena "fixme" eikä "FIXME" ja arvona "continue" eikä "CONTINUE". Pienet kirjaimet ovat standardin mukaisia. Tuo tägäys lienee myös syytä antaa nodelle eikä way:lle. Yritän parhaillaan saada aikaiseksi ikonia tuollaiselle tägille ja se on oltava silloin sidottuna nodeen eikä wayhin. Haku perustuu myös pienellä kirjoitettuihin versioihin.

Tuossa keepright sivullahan on myös linkki JOSM editoriin. Kun sallitte JOSM:in valinnoista remote control option, niin tuota linkkiä käyttämällä se hakee hienosti kyseisen ongelmakohdan datat valmiiksi ruudulle.

_Jussi_

25.10.2015, 21.34

Moro, millä editorilla teet? JOSM:ssa valitaan vain viimeinen piste ja lisätään uusi attribuutti suoraan tägilistalle oikean laidan laatikosta.

Ihan tuolla default in-browser editorilla. Ja ongelma taisi ratketa. Eli kun valitsin tuon viimeisen pisteen ja otin sille "Other" täpän ei siellä tagilistalla ollut fixme:tä. No, kokeilin ja aloin kirjoittamaan: fix... - ja kas kummaa sieltähän se fixme löytyi. Eli eipä ollut tuo editorin semantiikka hallussa. Nyt on ... tuolta osin.

vitsku

26.10.2015, 13.09

OIKOSULKU ja OSAAMATTOMUUS

Miten sain ladattua kartan tuonne BaseCamppiin? Sieltä saan ladattua kartan Garminiin ihan ok mutta en itse BaseCamppiin.
Pitääkö vanha OpenMAp poistaa ensin?

-Vitsku

Myrtillus

26.10.2015, 13.35

- Hae tuolta mtb karttojen installointi paketti (https://openmtbmap.org/)
- asenna windows koneelle
- asennukseen jälkeen etsi bat-file, jolla generoidaan img file
- kopsaa file suoraan muistikortille.

Perinteisen osm kartat saakin sitten suoraan img fileinä tuolta: http://garmin.openstreetmap.nl/

noppa

26.10.2015, 23.05

Vilkaisin keepright:ia ja siitähän löytyi heti pari korjattavaa kohtaa. Se ei näytä tykkäävän polun ja ojan risteyksistä. Mitenkähän ne pitäisi merkitä, jos siinä ei ole siltaa tai ojarumpua? Ja toisaalta pitäisikö karttaan merkata ojien yli menevät sillatakyhäelmät?

Olisikohan standardinmukainen merkintä käyttää kahlaamoa (ford) tai siltaa. Vaan eipä taida olla kovin merkittävästä virheestä kyse.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ford

vitsku

27.10.2015, 09.26

Kiitoksia!
Lähden koittaan näillä neuvoilla.

- Hae tuolta mtb karttojen installointi paketti (https://openmtbmap.org/)
- asenna windows koneelle
- asennukseen jälkeen etsi bat-file, jolla generoidaan img file
- kopsaa file suoraan muistikortille.

Perinteisen osm kartat saakin sitten suoraan img fileinä tuolta: http://garmin.openstreetmap.nl/

Eri

28.10.2015, 22.43

Hei,

Hienoa työtä olette kyllä tehneet! Onko jollain kertoa hyvää softaa androidille ja siihen oikeita asetuksia, että pääsisin ihmettelemään noita polkuja?

Myrtillus

29.10.2015, 10.01

Moro, Oruxmap taitaa olla oikea salasana Android luureille. Ainakin tuosta rimpsusta findia käyttämällä löytyy ohjeita. Selaile vielä tarkemmin tätä ketjua, jos löytyy päivityksiä aiheeseen.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/archive/index.php/t-50282.html

Antti

Ridley

29.10.2015, 12.44

Jos tuo Oruxmapin asetusten manuaalinen muokkaaminen tuntuu hankalalta, niin varmasti muitakin vaihtoehtoja löytyy. Esim. sellaista voi kokeilla kuin MyTrails.
Kartan lisäys MyTrails:iin onnistuu näin:
1) Paina kartta -ikonia päänäkymän yläpalkista
2) Paina jakoavain -ikonia avautuneessa "Select a map" näkymässä
3) Paina Add -nappia ruudun alareunassa
4) Valitse "Flexible URL tile definition" listalta (toiseksi ylin)
5) Anna kartalle tunnistettava nimi, valitse zoomaus -alueeksi esimerkiksi 12-16 ja kirjoita kohtaan "Map URL and referer": http://kartta.arpotechno.fi/tiles/{2}/{0}/{1}.png
6) Valitse uusi kartta käyttöön kohdan 2 "Select a map" näkymästä

Analog Kid

29.10.2015, 20.51

Tuanoinnii. Olisikohan ihan mahdoton ajatus koota yhteen ainoaan viestiin ohjeet siitä miten saa kartat näkyviin eri laitteilla. Ja sama koskee myös ohjeita itse kartan muokkaamista varten, siis uusien polkujen lisäämistä sekä niiden luokittelua. Itse olisin varmaan muuttanut muutaman polun luokitusta ja lisännytkin jokusen mutta ei viitsi kahlata koko ketjua läpi löytääkseen tarvittavan informaation. Ketjun avausviesti olisi toki loogisin paikka mutta onko foorumilla mitään merkkirajoitusta yhden viestin pituuden suhteen.

Myrtillus

29.10.2015, 22.35

Menisi varmaan kätevästi, jos ekalle sivulle kerättäisiin linkkilista niihin postauksiin, joissa on esitetty kiperiin kysymyksiin viimeisin ultimaati totuus. Onko vapaaehtoisia? Kasailisi vaikka google docsiin ja kopsataan sen jälkeen foorumille. Minulla on menossa muutaman illan projekti, kun teen tuon karttaserverin renderöintisääntöjä parhaillaan uusiksi ja uusia piirteitä. Muutaman päivän päästä tulee varmaan testitiilisettejä ihmeteltäväksi ja kommentoitavaksi.

Ohiampuja

30.10.2015, 09.44

Tuanoinnii. Olisikohan ihan mahdoton ajatus koota yhteen ainoaan viestiin ohjeet siitä miten saa kartat näkyviin eri laitteilla.
Kannatan! Itse olen käyttänyt OsmAnd -softaa, mutta minusta näissä puhelimien ohjelmissa vikana on "jatkuva" päivitys. Kun kerran olet asian opetellut, niin jo muutaman kuukauden päästä homma tehdäänkin ihan eri tavalla. Valikot yms jutut vaihtuu ihan liian useasti. Siis tällaiselle kömpelölle käyttäjälle. :)

http://osmand.net/

Myrtillus

02.11.2015, 23.10

Moro, nyt on sitten odotettavissa luultavasti kaikenlaista sekoilua muutaman päivän ajan karttojen laskennassa, joten kärsivällisyyttä. Olen jo jonkin aikaa laitellut kartta-asioita uusiksi omalla läppärillä ja nyt olisi sitten aika siirtää tuotoksia karttaserverin laskentaan. Ainakin seuraavia asioita on muutettu:

- karttapohjaksi, jos on lähdetty muokkaamaan on otettu openstreetmap-carto projekti (https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto)
- vaikeustaso 4 otettu mukaan, väri on violetti (tuota toivottiin jonkin aikaa sitten)
- polkuluokitukset kuten ennenkin, scale -1 ... 4, surface = mud
- polun leveys attribuutin (width) mukaan käytetään paksua tai ohuttaa katkoviivaa. width <= 0.5 (ohut) ja kaikki muuta vaihtoehdot paksummalla. Tuolla voi sitten merkkailla niitä muurahaisen polkuj
- kaikki polut ovat mustalla katkoviivalla, myös footwayt, jotka olivat niitä punaisia.
- metsät tehty vaaleiksi ja ikonit mäkeen
- aukot merkattu kuten suunnistuskartoissakin keltaisella rasterilla
- isojen teiden väritykset selvemmiksi
- pienet tiet selvemmiksi
- fixme = continue => lapiomies ikoni ilmestyy polun päähän
- noexit = yes => dead end sign ilmestyy polun päähän. Nyt voidaan merkata selvästi umpikujat
- laavujen ikonit alkavat tasolta 10 ja paljon aikaisempaa isommalla

vielä tekemättä:
- trackien väritykset
- fixme=continue tägillä varustetun noden yhteyteen olisi kiva printata mahdollinen note-kentän teksti viereen

Jos kaikki menee kuin elokuvissa (tuskimpa vain...) , niin joskus aamuyöllä olisi uusia tiiliä saatavilla näytille osoitteesse http://kartta.arpotechno.fi/kartta_new
Vanhat tiilet ovat vielä aktiivilaskennassa ja tämä on vain työskentelyaluetta.

Tuolta löytyy vähän teasereita tilemill softasta näyttökopioina.
https://drive.google.com/folderview?id=0B5zHYkIEzzBTVUxrYlM4ZDBqNEE&usp=sharing

Mielipiteitä varmaan löytyy sitten laidasta laitaan, että mitä halutaan lisää tai muutettavan. Toivon rakentavia ehdotuksia (ei korkeuskäyriä :-) ) ja muistakaa, että "money back guarantee" periaatteella mennään. Kiitos jälleen Vepalle ja Arpotechnolle serverin sponssauksesta!!!

edit.... ja fonttien kanssa jumpataan...nyt tulee tiiliä ainakin hetken aikaa... nyt taitaa tiilitehdas pyöriä ok..nukkumaan!

Gargamel

03.11.2015, 09.23

Onpa terävän näköinen kartta!

Ajatuksia:
- Dead-endit ovat tervetullut lisäys, mutta sen merkki voisi mielestäni olla vaatimattomampi. Pitää katsoa vielä kännyllä uudestaan, mutta tietokoneella katsottuna se näkyy turhan isona.

- Toinen merkitykseensä nähden "liikaa" näkyvyyttä saava asia on track-tyyppiset highwayt. Ne ovat jotenkin liian tummia/paksuja verrattuna muihin tietyyppeihin. Ok, jos ne suhteuttaa polkuihin, niin sittenhän niiden kuuluu ollakin tosi paksuja. Pitää testailla näkyvyyttä verrattuna erilevyisiin polkuihin.

- Kunnanrajat toivoisin kokonaan poistettavaksi, tai ainakin selvästi kaikenlaisista poluista erottuvasti merkittäviksi. Nimim. suossa pyörää kantanut koska kartan mukaan tuolla edessä on kohta joku ohut katkoviiva eli polku...

- Violetin polun kuvauksen voisi lisätä tuonne ketjun alkupäässä manselaisia polkuluokituksia avaavaan postaukseen.

----

Olen tässä pikkuihiljaa opetellut JOSMia käyttämään, on siinä sen verran monipuolisia toimintoja ja piirteitä että panostus tuntuu kannattavan. Audio-ominaisuus vaikuttaisi kiinnostavalta mahdollisuudelta: Monesti metsästä palattua en muista ajamieni polkujen laatuluokituksia, mutta jos ne saisi merkattua muistiin ajaessa ihan vain ääneen höpöttämällä, niin sitten niitä tulisi lisättyä kartallekin paljon enemmän. Varsinkin jos polkujen leveyksiä aletaan merkkaamaan, niin käyttäjän muisti on koetuksella. Tähän liittyen, mikä mahtaisi olla riittävän hyvä mutta taloudellinen (akku ja tallennustila) äänitallennin Androidille?

noppa

03.11.2015, 11.25

Hyviä muutoksia.

Dead end -merkki voisi tosiaan olla hiukan pienempi ja lapiomies kenties hiukan selvempi, vaikka pelkkä lapio.

Olisiko aiheellista sitoa lapioon myös fixme = resurvey -merkinnät? Käytän noita esim. silloin, kun paikannuksen laatu arveluttaa, mutta on parempi piirtää edes joku polku kuin ei mitään.

Track on hivenen paksun näköinen joo, mutta ehkäpä sen kuuluukin olla. Trackin väritys saattaa keventää vaikutusta.

Myrtillus

03.11.2015, 11.33

Kiitokset kommenteista!

- täytyy vielä katsella värejä kuntoon. Esim. taso 13 on jotenkin suttuinen ja taso 14 taas paljon parempi (jotkut tietyypit turhan vahvoja)
- Dead end merkin kokoa on syytä fiilata vähän ja ehkä selvemmäksi. Nyt aika iso ikoni, joka pienennetään.
- Tuo survey tägi pitäisi antaa sitten nodelle ei waylle. Muuten on aika vaikea arpoa, että mihin kohtaan merkki oikein tulisi. Esim. yhteen nodeen keskellä polkua fixme = survey tägi ja sen kohdalle sitten tulisi kysymysmerkki. Kysäreiden määrää voi sitten säädellä tägien tuikkimisella.
- Trackkien väritys on vielä täysin tekemättä mtb:scalen mukaan. Meillä on ainakin pari sellaista track uraa, joita ei kukaan hullu aja syklolla ja läski on ainoa oikea väline, kun maasturin uppoaa suohon.
- Mitähän tuolle vaikeustasolle neljä sitten kirjoitettaisiin kommentiksi? Suositellaan vahvoja trial taitoja ja satulan laskemista täysin alas....
- Nuo kunnanrajat voi tosiaan poistaa. Maastossa harvemmin ajetaan kylttikirejä kunnanrajoille :-) Itse olen joskus ajanut matkaendurolla korkeuskäyrää pitkin (GT-kartta) ja sekin osoittautui hankalaksi jossakin vaiheessa.

Jos löydätte hyvä svg ikoneja (ilmaisia) netistä, niin laitelkaa linkkejä näkyville.

Avokid

03.11.2015, 21.45

Mites kun esim tuolla Koukkurahkan suunnalla on kaasulinjan päällä polku, joka on mustalla merkitty arpotechin karttaan ja JOSM kertoo, että siinä on mtbscale asetettuna, mutta kartassa ei ole mitään väriä?

http://mikkoh.1g.fi/?v=5904907ad23ca6d8c05488a54b98913ba3feb8f2

Myrtillus

03.11.2015, 22.31

jos puhut uudesta kartasta, niin tuo trackien värjäys on seuraavaksi työn alla... nyt on ruskeat trackit, uusia ikoneja ja muuta hierottu... laskennassa ei ole vielä mitään

Avokid

03.11.2015, 22.43

jos puhut uudesta kartasta, niin tuo trackien värjäys on seuraavaksi työn alla... nyt on ruskeat trackit, uusia ikoneja ja muuta hierottu... laskennassa ei ole vielä mitään

Molemmissa sama "vika"

Myrtillus

03.11.2015, 23.24

Aamulla lasketuissa poluissa on vihreät paikallaan. Kun olet ladannut JOSM:iin tausta kartan, niin paina hiiren oikeata nappia ja valitse: Flush Tile Cache. Sinulla voi olla vanhat kartat kakutettuna.
Kun tulee jostakin objektista myöhemmin juttua, niin niihin on kätevät viitata sen objektin numerolla.
- valitse esim. way JOSM:ssa
- view valikosta valitse History (web)
- kopsaa sivun url viitteeksi, esim.: https://www.openstreetmap.org/way/332553898/history

Saat tuon toisen viittaaman kohdan pika pikaa auki omaan josmiin kopsaamalla tuon urlin ja sen jälkeen valkkaat File - Open Location ja kopsaat URL:n tuohon dialogi boxiin. JOSM avaa tämän jälkeen sinulle tuon kyseisen objektin valmiiksi ja voit hakea mieluisan taustakartan.

Myrtillus

03.11.2015, 23.31

Tämän illan saldona:

- pirusti harmaita hiuksia, kun TileMill tökki eikä suostunut esittämään mitään muutoksia vaikka kuinka puukotti fileitä.

Kun taas toimi niin:

- dead end merkki vaihdettu hillitympään
- continue merkki on perinteinen työmaamerkki pussihousuversiona.
- fixme = survey nodelle annettuna aiheuttaa kysärin polun noden päälle (kts teaser hakemistosta malli, linkki aiemmassa postauksessa)
- trackit ovat nyt ruskealla
- pikkuteiden outlinea on vahvistettu, jotta erottuvat taustasta paremmin. Taajamat ovat sitten yhtä sottua, mutta olemmekin onneksi metsässä.
- Kuntarajat on kadotettu, luonnonsuojelu on säilytetty

Perjantaina varmaan jatkuu sitten noiden trackien kanssa puuhastelu. Uudet tiilet ovat laskeutumassa ja jos tehtaassa ei tule lakkoa, niin aamun tunteina tulee jotain näytille.

Myrtillus

05.11.2015, 00.51

Illan saldoa:
- trackit värjätty
- taajaman taustaväri vaaleammaksi
- avaimet fixme / FIXME ja arvot continue / CONTINUE käsitellään kaikki kuin olisi antanut fixme = continue

tilet lasketumassa, saa nähdä kaatuuko johonkin fonttihommaan nukkumatin aikana.

Gargamel

06.11.2015, 09.10

Ai niin, yksi toive vielä: Talvikartassa voisi näkyä ladut kun ne kerran osmiin on merkitty. Näin ei tarvitsisi tehdä tuplatyötä mtb-winter -tagien lisäämisen muodossa kaikille laduille. Lisäksi tuo "mtb:winter = no" on nykykäytöllä hieman tulkinnanvarainen: Onko kyseessä että reitillä ei saa ajaa eli käytännössä latu, vai onko reitti niin ummessa että sillä ei voi ajaa, ei edes läskillä. Jos ladut näkyisivät muutenkin, säästyisi tämä tagi yksiselitteisenä niitä polkuja varten mitkä oikeasti ovat ajokelvottomia talvella.

Toteutusvaiheessa saattaa ongemaksi tulla löytää ladulle järkevä piirtotapa, ja mitä silloin jos sama way on sekä polku että latu. Ehkä ladun piirto ajaa yli polusta talvikartassa.

Edit: Ruskeat trackit näyttävät nyt levollisilta, kiitos niistä. Myös kännyn pikkuruudulla uusi kartta näyttää hyvältä.

Myrtillus

11.11.2015, 22.42

Poistelin kartalta aika nipun fixme = continue tägejä, jotka olivat varmaan jääneet roikkumaan, kun polku oli ensin jätetty kesken ja myöhemmin joku oli täydentänyt. Nythän siinä näkyy työmaanmerkki, mikä tuo nuo mukavasti esille. Jos joku on käyttänyt sitä merkkinä tarkentamisen tarpeesta, niin siihen lienee parempi jatkossa fixme = resurvey tägi, joka tuottaa kartalle punaisen kysymysmerkkipallon.

noppa

12.11.2015, 21.07

Muutin tänään suurimman osan Tampereen ympäristön väyliin sidotuista fixme=continue/resurvey -tageista nodeihin sillä houkuttimella, että ne hyppisi paremmin silmille nykykartan kautta. Noihin kohteisiin on siis suotavaa suunnata ajoenergiaa.

Hiukan turhaa työtähän tuo on, kun osa työkaluista näyttää vain nodeihin sidotut fixme:t ja osa vain väyliin sidotut. Ja osa kaluista on muuten vaan huonoja. Mutta koska tuo Arpokartta lienee eniten ihmisten silmillä, niin suosittelen sen miellyttämiseksi merkitsemään fixme:t jatkossa vain nodeihin.

Kannatan tuota latujen talvimerkitsemistä piste-tagien kautta. Luulisi sillä saatavan melko luotettavan kuvan kielletystä alueesta. Ja tavallaan vielä ilmaiseksi.

Roko

12.11.2015, 21.15

Kiitos nyt ekana kaikesta vaivannäöstä tämän projektin ihmisille!

Muistan varmasti että olen joskus onnistunut saamaan nämä kartat Android puhelimeeni, mutta kerran scrollasin tän threadin läpi, vissiin vähän huolimattomasti, kun en löytänyt ohjeita siihen enää uudestaan.. Eli jos joku viittis kertoo miten se onnistuu, tai vaikka löytäis sen alkuperäisen viestin missä oli ohjeet :)?

Kiitos, Roope!

Myrtillus

12.11.2015, 22.03

Roope, googleen hakusanat: "fillarifoorumi arpotechno oruxmap", tuolla ainakin ekana tuloksena jokin arkistonäkymä foorumille ja siitä searchillä löytyi ohjeita. Joku näytti käyttäneen myös OsmAnd Maps:isa.

Noppa, kiitokset operaatiosta. Kartan piirron kannalta tuo tägien sitominen nodeen on loogista, koska silloin piirrettävän merkin paikka on sama kuin noden sijainti. Jos fixme - tägi on annettu waylle, niin itse en ainakaan koodata tuota mapnikkia niin paljon, että saisin ikonin johonkin järkevään paikkaan kolahtamaan. Continue- arvolle en myöskään näe oikein, että miten se voisi olla muualla kuin polun viimeisessä nodessa :-) Resurvey arvolle taas voi roiskia muutamaan nodeen wayn matkalla, niin että pistää riittävästi silmään.

Palaan tuohon latuasiaan lähempänä lumentuloa. Punnersin sen verran monta iltaa tuon serverin kanssa, että nyt pitää vähän pitää taukoa asian suhteen ja keskittyä muuhun... vaikka pyöräilyyn!

edit: Kun piirtelette polun nysiä eli potentiaalisia lähtöjä, niin tuo fixme=continue node kannattaa vielä sen verran kauas, että polkua näkyy pätkä myös työmaakyltin alta. Tunnustan, että merkki voisi olla pienempi suuremmilla zoomaustasoilla.

edit^2: jahas tänään ei sitten ollut uudempaa xml filettä aamulla tarjolla laskennan aloituksen yhteydessä, joten siirretään laskennan aloitus tuntia myöhemmäs seinäkelloajassa.

_Jussi_

12.11.2015, 22.13

Roko

12.11.2015, 22.52

Kiitoksia myrtillus, nyt löyty ohjeet! Tarvii vaan joskus vireemmillä aivoilla kattoo tarkemmin, ei mennytkään tuo homma ihan lataa & käytä niin kuin muistelin.. Mutta ei se mitään, eiköhän se ala silti toimimaan!

Myrtillus

12.11.2015, 23.16

Semmoinen tuli mieleen, että kuinka iso vaiva olisi jos kartan aluetta hieman laajentaisi pohjoiseen? Meinaan, että suvikeleillä tulee siellä suunnalla ajeltua ainakin itsellä. Jonkin verran olen sinne polkuja piirrelly ja luokitellut vaikka niitä ei tuossa arpon kartassa näykään mutta paljon on jäänyt laittamattakin.

Vaiva on hyvin pieni, yhden luvun vaihtaminen scriptistä. Mikä on pohjoinen leveys, mille asti karttaa pitäisi laajentaa? Keskitä openstreetmap.org sivu haluamallesi pohjoisrajalle ja kopsaa selaimesta urli näkyviin tähän ketjuun. Käytännössä data ajetaan kantaan hankoniemestä Oulun tasolle saakka. Sen jälkeen määritellään alueet, joilta karttoja lasketaan. Nykyisin Tampereen seutu, Oulusta osa ja pikkuinen pala Porvoota. Alueita rajoittaa lähinnä serverin laskentakapasiteetti. Tiilet lasketaan päivittäin uusiksi. Pitää järjestelmän simppelinä ja tietokoneen kiireisenä.

_Jussi_

12.11.2015, 23.24

No hitsi. Jos se on noin helppoa niin oisko tossa http://www.openstreetmap.org/#map=13/61.7922/23.9751
Kiitti, tämä on erittäin hyvä. Tosin paineet pohjoiseen suuntautuville retkille pompsahti juuri :)

Myrtillus

12.11.2015, 23.36

^Ai se meni noin pohjoiseen. No tuota ei varmaan tarvitse kuitenkaan laskea kuin Näsijärven itäpuolelle? Voisin katsoa sopivan suorakaiteen, joka kattaa tuon alueen ja lisätä sen laskentaan. Nyt täytyy lisätä jo vähän enemmän kuin yksi luku :-) , mutta onnistuu.

edit:

Tuossa laskentaboxit. Nyt tuon Nässyn itäpuolen pitäisi rajoittua eteläpäässä aiempaan lasketaboxiin, länsilaita on Nässyn keskellä ja itälaita ennallaan. Pohjoisreuna on antamassasi pisteessä. Katselehan huomisen jälkeen, että onko passeli. Boxit annetaan vasemman alalaidan ja oikean ylälaidan koordinaatteina.

# Tampere zoomitasoilla 10-16
bbox = (23.33505 , 61.21578 , 24.43142 , 61.59293)
render_tiles(bbox, mapfile, tile_dir, 10, 16, "Tampere")

# Nasijarven itapuolelle suorakaide
bbox = (23.7630 , 61.59293 , 24.43142 , 61.7922)
render_tiles(bbox, mapfile, tile_dir, 10, 16, "Nassy itapuoli")

_Jussi_

13.11.2015, 13.33

Nyo hyvä!! Nyt täytyy jossain vaiheessa kaivella gpx:iä ja päivitellä muutamia polkuja. Siellä näyttää joku tehneen Pukalan pohjoispuolellekin jo luokituksia :)

Myrtillus

13.11.2015, 13.45

Nyo hyvä!! Nyt täytyy jossain vaiheessa kaivella gpx:iä ja päivitellä muutamia polkuja. Siellä näyttää joku tehneen Pukalan pohjoispuolellekin jo luokituksia :)

Nyt on taas uutta ja neitseellistä kartta-aluetta kartoitettavaksi :)

_Jussi_

13.11.2015, 13.46

Nyt on taas uutta ja neitseellistä kartta-aluetta kartoitettavaksi :)

Joo, siellä on muutamia, mielestäni mukavia, reittejä ja varmasti monta jotka ovat vielä löytämättä...

noppa

13.11.2015, 14.02

Minä kävin Pukalan polut läskillä rytyyttämässä. Ihan oli vielä ajokelpoista, jos ei kiire ole.

Mainittakoon tähän toinen tuntemani kartta, joka renderöi mtb:scalet. Valitettavasti käyttävät hieman eri luokittelua.

http://mtbmap.se/map.html?zoom=11&lat=61.498&lon=23.762
(http://mtbmap.se/map.html?zoom=11&lat=61.498&lon=23.762)

Myrtillus

14.11.2015, 01.07

plt

14.11.2015, 11.25

Taitaa päivittyä noin kuukauden välein.

Mulla on android puhelimessa käytössä locusmap ja siinä openandromapsin ladattava offline kartta koko suomesta. Päivittyy myös noin kerran kuukaudessa ja saa suoraan myös oruxmapsiin. Sivistyksen ulkopuolella aika kätevä tuo kartta puhelimen muistissa. Vaihtelin itse siihen xml-tiedostoon nuo polkujen värit tuon arpotechnon mukaisiksi, kun kotona tulee aina selailtua tota summermappia. Muuta selkeyttä en ole osannut kopioida.
Vielä kun noita kartoittajia löytyisi reilusti muualtakin, Tampereen kulmathan on jo hyvällä mallilla.

Gargamel

14.11.2015, 16.23

openandromapsin ladattava offline kartta koko suomesta. Päivittyy myös noin kerran kuukaudessa ja saa suoraan myös oruxmapsiin. Sivistyksen ulkopuolella aika kätevä tuo kartta puhelimen muistissa.

Kiitos, tämä on paljon selkeämpi ratkaisu periferioissa kuin MML:n kartan tihrustaminen.

Vielä kun noita kartoittajia löytyisi reilusti muualtakin, Tampereen kulmathan on jo hyvällä mallilla.

Uskoisin, että näillä kulmilla tämä Myrtilluksen & kumppaneiden näyttävä, lähes reaaliajassa päivittyvä ja riittävästi "markkinoitu" kartta on se houkutin mikä saa jengin piirtämään ja värittämään polkuja. Tai ainakin minulle se oli sytyke :)

noppa

16.11.2015, 15.05

kartta on se houkutin mikä saa jengin piirtämään ja värittämään polkuja

Ja sama toisinpäin. Tuota ruotsalaisten karttaa selaillessa huomasin Kirkkonummen Meikonjärvelle luokitellun hyvin ajokelpoisia polkuja. Oli helppo lähteä katsomaan paikkaa, kun tiesi, ettei mene tunkkaamiseksi. Oli näkemisen arvoinen kirkasvetinen järvi.

mmh

23.11.2015, 19.54

Alueita rajoittaa lähinnä serverin laskentakapasiteetti. Tiilet lasketaan päivittäin uusiksi.

Mulla on tileserveri, joka kattaa koko Suomen. Ainoa ongelma on, että mulla ei meinaa aika millään riittää sen karttapohjan päivittämiseen ja ylläpitoon. Kaiken lisäksi siellä on nyt joku kinkkinen bugi, eivätkä päivittäiset muutokset tunnu päivittyvän sinne.

Mutta jos joku kaipaa karttaa muutenkin kuin Tampereen, Oulun ja Porvoon alueelta niin siinä olisi.

Gargamel

30.11.2015, 15.52

Olen tässä pikkuihiljaa opetellut JOSMia käyttämään, on siinä sen verran monipuolisia toimintoja ja piirteitä että panostus tuntuu kannattavan. Audio-ominaisuus vaikuttaisi kiinnostavalta mahdollisuudelta: Monesti metsästä palattua en muista ajamieni polkujen laatuluokituksia, mutta jos ne saisi merkattua muistiin ajaessa ihan vain ääneen höpöttämällä, niin sitten niitä tulisi lisättyä kartallekin paljon enemmän. Varsinkin jos polkujen leveyksiä aletaan merkkaamaan, niin käyttäjän muisti on koetuksella. Tähän liittyen, mikä mahtaisi olla riittävän hyvä mutta taloudellinen (akku ja tallennustila) äänitallennin Androidille?

Hiukan edistystä. Kokeilin muutamaa äänitallenninta, ja "Easy Voice Recorded" vaikutti riittävän yksinkertaiselta. 12.2kbps AMR mono -formaatilla mahtuu vähäisiinkin gigoihin satoja tunteja tallennetta (~6MB/h), eikä tuo näytä akkuakaan oleellisesti kuluttavan. JOSMia varten audiotiedosto pitää konvertoida wav:ksi, jonka jälkeen sitä pystyy soittamaan ja kelailemaan JOSMissa samalla kun kursori liikkuu jälkeä pitkin kartalla. Eikä tuo näyttänyt kovin äkkiä epäsynkkaankaan menevän.

Ei vaan ensikokeilulla kuitenkaan toimivaa setuppia syntynyt. Tankokotelossa oleva puhelin tallentaa lähinnä kaikkea rahinaa ja rytinää, eikä normaali puheääni kuulu sen yli. Huutamaan en ala, joten jonkunlainen bluetooth-mikrofoni on tarpeen. Pari kuulokemikkiä minulla on, mutta en ala pyöräilemään ne korvillani, pitää löytää joku takin kaulukseen kiinnitettävä klipsimalli. Ja tuo tallennussoftakin pitäisi päivittää maksulliseen (0,99e) versioon, jos haluaa käyttää ulkoista mikkiä.

Myrtillus

30.11.2015, 18.04

Tuo kuulostaa mielenkiintoiselta, kerropa lisää konseptista, mikä plug-in JOSM jne..
edit:
https://josm.openstreetmap.de/wiki/Help/AudioMapping
- tuolla näyttikin olevan metodeja tarjolla

Gargamel

01.12.2015, 09.45

Juu, tuon helpin mukaan minäkin aloittelin, kakkosvaihtoehdon tapaan eli täysin hands free. Nyt tuossa ei ollut mitään aktiivista synkkausta käynnissä, träkin ja äänen tallennukset vaan samaan aikaan päälle ja toivoo että säilyisivät samassa ajassa pidemmänkin päälle. Ehkä tunnin välein tms. kannattaa tehdä joku waypoint josta voi tarkistaa että ääni kulkee synkassa.

Audiovalikko on minun JOSM-asenuksessa yläpalkissa ilman mitään plugarivalintojakin. Wav-raita ladataan jo tuotua gpx:ää oikealla napilla klikkaamalla ja sieltä kontekstivalikosta import audio tjsp.

Myrtillus

05.12.2015, 23.53

Moro, siivoilen tuolta "mtb-huomiot-puut-yms" kartalta vihreäksi merkatut neulat pois. Kiitokset kaikille raivaajille (itse olen vain lisännyt neuloja :-( ). Osoite kartalle oli:
https://umap.openstreetmap.fr/en/map/mtb-huomiot-puut-yms_41357#12/61.4715/23.8841

Tänään käytiin Akin kanssa ajelemassa Sääksjärven länsipuolella ja paljon fixme=continue tägejä tuli illalla konvertoitua muotoon noexit = yes. Pari uuttakin polkua tuli merkattua kartalle.

petentic

29.12.2015, 14.55

Jou! Pystytkö päivittämään tämän threadin ensimmäiseen viestiin oleelliset linkit? Moni asia on varmaan jo muuttunut siitä lähtien :) Talvikartan linkki olisi kiva, ja jos voi esim iPadin Safari-selaimella jotain layereita kliksutella niin linkki johonkin ohjeeseen niiden osalta myöskin jees. Voisin metsästää lähiajan arkistoistani pari jälkeä ja linkata tänne - pieniä päivityksiä olisi minulla Tampesterin länsipolkuihin.

Myrtillus

29.12.2015, 16.59

Jostakin syystä muokkaus ei ole saatavilla... eikä mihinkään muuhunkaan viestiin... tuleekohan tähän viestiin...

edit: no tätä uusinta voi mukata muita ei. Ekassa viestissä linkit olivat up to date, mutta monta olennaista linkkiä puuttuu. Itsellä on OruxMaps opiskelu menossa ja täytyyhän sanoa, että siinä on insinööri saanut toteuttaa itseään huolella :rolleyes:

edit^2: onkohan ylläpito arkistoinut juttuja ja ne ovat menneet read-only tilaan?

Myrtillus

29.12.2015, 17.05

Voisin metsästää lähiajan arkistoistani pari jälkeä ja linkata tänne - pieniä päivityksiä olisi minulla Tampesterin länsipolkuihin.

Sinut me raahaamme väkisin kartoittajien palaveriin ja annetaan vaikka tukiopetusta JOSM:in käyttöön. Niin saamme sinusta aktiivisen kartoittajan :)

Myrtillus

29.12.2015, 23.20

Talvikartat ovat taas laskennassa, päivittyvät huomenna ekan kerran. Ei ole löytynyt vielä motivaatiota lähetä puukottamaan talvikarttojen tyylejä uusien kesätyylien mukaiseksi ja ottamaan latuja yms. huomioon... money back guarantee.
Jos ja kun jollakulla on kuitenkin ideoita, että mitä pitäisi saavuttaa, niin niitä voisi keräillä tähän alle. Ne vaativat vähän hauduttelua joka tapauksessa ennen näppikseen tarttumista.

Myrtillus

30.12.2015, 00.56

Openmtbmap asiaa...
Viimeisen windows 10 päivityksen jälkeen olen haeskellut non-windows menetelmiä miltei joka asiaan ja viimeisimpiä oli tuo openmtbmap img tiedoston generointi Garminin muistikortille Ubuntussa. Winkkarissahan ladataan suomen installointi file, ajetaan se (purkaa tiedostot) ja lopuksi img file generoitiin .bat tiedostolla. Koetin ensin homman saada toimimaan wine:n kautta, mutta ei onnistunut. Sitten löytyikin ihan suora menetelmä!!

Hieman vanhat ohjeet löytyvät sivulta: https://github.com/btittelbach/openmtbmap_openvelomap_linux

Alla omat muistiinpanot, joilla homma toimi. Alustana Ubuntu 14.04.

# tee hakemisto openmtbmap kotihakemistosi alle (~/openmtbmap)

# tarvittavat työkalut
sudo apt-get install zsh p7zip-full git

# hae uusin versio gmaptool:sta (http://www.gmaptool.eu/en/content/linux-version), katso uusin versio listalta ja muokkaa ohjetta sen mukaan...
talleta file selaimella hakemistoon ~/openmtbmap
cd ~/openmtbmap
unzip lgmt08220.zip
sudo mv gmt /usr/local/bin

# klonaa git repo ja ota shelli scripti talteen
cd ~/openmtbmap
git clone https://github.com/btittelbach/openmtbmap_openvelomap_linux.gitcp

# kopsaa shelli skripti pykälää ylemmälle tasolle
openmtbmap_openvelomap_linux/create_omtb_garmin_img.sh ..

# luodaan img file, jonka voi siirtää muistikortille
cd ~/openmtbmap
./create_omtb_garmin_img.sh mtbfinland.exe wide

tuloksena pitäisi ilmestyä tiedosto: openmtbmap_finland.img
kopioi file muistikortille garmin hakemistoon

Myrtillus

03.01.2016, 00.15

Ei tuota yllä olevaa pääse enää editoimaan....
Tuntuu siis vaativan myös mkgmap installoinnin eli tuohon asennus rimpsuun...

# tarvittavat työkalut
sudo apt-get install zsh p7zip-full git mkgmap

noppa

03.02.2016, 12.01

Menee vähän aiheen vierestä, mutta olen merkinnyt karttaan alueen järvien luisteluratoja ja jonkun jääpolun. Joku osaavampi voisi kertoa, jos merkinnöissä on toivomista.

Mitähän noille jääteille pitäisi tehdä kevään tullen? Voiko OSM:ssä mitenkään "inaktivoida" elementtejä, jotka eivät ehkä enää ole kurantteja? Tuntuu turhalta tuhotakaan, koska useat kohteet toistuu melkein samanlaisina joka talvi. Ja merkitsemisessä on jonnin verran vaivaa.

Tietysti tarkkaan ottaen se on renderöijän ongelma piirtää oikeat asiat oikeaan aikaan esim. seasonal=winter -tagin suhteen, mutta kenties paljon vaadittu sekin.

Myrtillus

03.02.2016, 12.52

Yksi mahdollisuus on piirrellä spesiaalit omalle layerille ja tallettaa osm fileeseen. Osm file voidaan dumpata kantaan suomi dumpin päälle ennen renderöintiä talviaikaan. Osm filettä hallittaisiin githubin kautta, jolloin kaikki voisivat sitä päivitellä ja uusin versio haetaan dumppaukseen automaagisesti.

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk

KJP

03.02.2016, 20.59

Laitoin Umap:iin tänään ajamani LBP:n polut, tässä myös gpx-tiedosto (http://www.elisanet.fi/kari.j.parssinen///2016-02-03_18-30-25.gpx) . Siis ajettu ISP2.3/Suomityres2.1 nastareilla jousettomalla pyörällä. Jääpohjan päällä lunta. Kännykän gepsi on kyllä eksynyt pari kertaa aika reippaasti. Vaimolle ei parane ainakaan tätä näyttää, koska jäljen mukaan olen lenkin lopuksi mennyt naapuriin (7. taloon meiltä laskien).

Myrtillus

06.02.2016, 17.58

Kävin tänään ajelemassa Kaupissa ristiin rastiin TdT mielessä ja katselin millaisia runkoväyliä sieltä oikein löytyy. Harvoin siellä yleensä tulee ajettua ja silloinkin liikaa sitä yhtä ja ainoaa rantapolkua. Kartalla katsottuna Kaupin länsilaita (UKK instituutin ja Toimelantien väli) on kyllä aikamoinen sekamelska. Mietiskelin, että mitä asialle oikein tehtäisiin ja seuraavia tuli mieleen:

- Osa poluista mitä kävin rymyämässä olivat muurahaisen polkuja... muurahaiset eivät yllä karsimaan oksia polun varren puista. Näille voisi laitella oikeasti leveydeksi jotain 0.3 metriä, jolloin renderöinnissä käytetään ohuempaa viivatyyppiä
- Oranssi on ollut aika suosittu värityskynän malli ja näyttää vähän sille, että määritelmä on kärsinyt inflaatiota. Alunperin määritelmä oli seuraava:
------
mtb:scale=2
***********
Manselainen:
-Vaatii jo maasturilla keskittymistä asiaan ja normi jannulle jalkakosketukset tavallisia.
-Kokeneet ajavat ilman ongelmia, kosteana haasteellista kaikille
-Cyclo menee sujuvasti kantamalla
Esimerkki: Alasjärven pohjoispuolella oleva “juuritarha”

Obstacles such as large rocks and stones. Soil is often loose. Steps are expected. Wider hairpin turns, steepness of up to 70%. Requires some advanced riding skills. Only very skilled riders can go uphill on this.
Surface: surface usually not compacted, larger roots and stones
Obstacles: plain steps and stairs
Gradient: < 70%
Bends: easy hairpins
Driving skills: advanced driving skills required
------
Tietysti nyt talvella on vähän vaikea arvioida pohjia, mutta kyllä aika monta polkua voitaneen vaihtaa keltaiseksi ja merkata vain vaikeaksi tiedetyt osat tummemmilla sävyillä.

- Muutamassa illassa voitaisiin ajella alueen kaikki polut lävitse muutaman gps:n voimin ja parannella tarkkuuksia.