Näytä tavallinen näkymä : Ketjujen voitelu
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
Niin kuten sanoin jos asiat tehdään huonosti niin lopputulos on huono.
Sivustakatsoja
06.06.2024, 09.57
Mun vahausmenetelmiä ei ole validoitu, joten joudun olettamaan, että vahauksen tulos vaihtelee.
Noin 100km takana Squirtilla jäykkäperämaasturilla. Ketjut kyllä pyörii nätisti ja alkuun ainakin melko äänettömästi, mutta noin 50km jälkeen alkoi hivenen pitämään ääntä, mutta ei siis mitään häiritsevää, mutta enemmän kuitenkin kuin Rexillä voidelluilla noilla kilometreillä. Vaihdot myös lonksahtelevat äänekkäämmin rattaille kuin Rexillä, mutta ei sekään nyt haittaa. Ajelin lauantaina tuollaisen 85km gravel, metsäpolku ja osittain tie-lenkin, ja lenkin jälkeen eturattaassa ja vaihtajan rissoissa oli kyllä tummia vahakökköjä aika paljon, eivät olleet itsestään karisseet pois, piti ihan sormin tai rengasraudan reunalla tökkiä ne irti sieltä. Lähtivät kyllä nätisti ja sotkematta, että sikäli siistimpää kuin muilla aineilla, ei ollut sitä sellaista pikimustaa sotkevaa ja tahmaista töhnää, vaan kuivahkoja vahapaakkuja, jotka tipahtelivat pois kun niitä vähän tökki. Ehkä ketjuun on jäänyt vähän vanhojen aineiden jäämiä, kun vahapaakut tuolla tavalla pysyivät rattaissa ja rissoissa kiinni, mutta ehkä sieltä puskee ulos kaikki lika pikkuhiljaa, pitää tehdä kuiva putsaus ketjulle, kun sielläkin noita tummia vahakökköjä vähän näkyy ja sitten vaan uutta Squirtia päälle. Millään liuottavilla aineilla en lähde nyt enää ketjua pesemään. Toistaiseksi ihan ok vaikutelma Squirtista. Nuo vahapaakut nyt vähän syö sitä vaikutelmaa, kun on sanottu, että ei tulisi mitään likaa ja ylimääräiset karisee itsestään pois, niin ihan sillä tavalla ei nyt kyllä ole mennyt, mutta ehkä ketjussa tosiaan on ollut vanhoja jäämiä jäljellä, en ehkä saanut liuotettua ja pestyä ketjua tarpeeksi perusteellisesti ennen ensimmäistä Squirttausta. Jatketaan kokeilua.
Jatkoa viallisen Domestiquen saagaan. Tänään tulla tupsahti postipaketti suoraan ovelle, ja siellä oli pullo Domestiqueta sekä pullo Black Diamondia! Vastasivat reklamaatiooni, että selvästi viallinen tuote tuo minun Domestique, kun noin käyttäytyy, joten lähettävät korvaukseksi uuden pullon samaa tuotetta ja laittavat vielä kaiken lisäksi pullon Black Diamondia. Alta viikko ensimmäisestä lähettämästäni viestistä kun on pullot omalla pöydällä ja selkeä vastaus sähköpostiin. Pitää näyttää isoa peukkua Rexin jälimarkkinoinnille ja asiakaspalvelulle, näin se pitää hoitaa, vaikka kyse olikin vain yhdestä vaivaisesta ketjuöljypullosta, helposti moni voisi ylenkatsoa noin pienen valituksen. Tämä ainakin vahvisti tunnetta, että ei ole huonompi idea suosia kotimaista ja annetaan nyt muissa pyörissä vielä mahdollisuus näille Rexin aineille. Voisi toiseen maasturiin lyödä Domestiquen tilalle tuota Black Diamondia, kun sitä nyt kerran pullollinen löytyy. Pitää katsoa mihin tuota Domestiqueta sitten käyttää, kun toisessa maasturissa on jo nuo Squirtit ja toiseen laitan BD:t. Ehkä laitan emännän pyörään Domestiquet sitten. Onpa hauska tilanne, kun on nyt noita ketjuvoiteluaineita mistä valita.
Mikäs on arvon squirttaajien näkemys notta soveltuuko kyseinen tavara bikepackingiin/retkipyöräilyyn kuinka hyvin ottaen huomioon märät kelit, joilta ei voi aina välttyä?
Soveltuu. Pikkupullo mukaan. Märkyyden jälkeen kuivataan ketjut ja squirtataan niin on aamulla ajovalmis.
Äskeisen 1122 km Onpahanvaanlammen retken aikana oli kaksi sadepäivää, joiden jälkeen em. toimenpide.
Soveltuu. Pikkupullo mukaan. Märkyyden jälkeen kuivataan ketjut ja squirtataan niin on aamulla ajovalmis.
Äskeisen 1122 km Onpahanvaanlammen retken aikana oli kaksi sadepäivää, joiden jälkeen em. toimenpide.
Loistavaa. Mutta jos sataa pitkin yötä niin.. oliskohan pieni tarppi/pressu oiva taktiikka pyörää varten matkaan mukaan. Kuivuu kokemuksesi mukaan riittävästi aamuun mennessä vaikka ilmankosteus olisi huipussaan?
...Kuivuu kokemuksesi mukaan riittävästi aamuun mennessä vaikka ilmankosteus olisi huipussaan?
Ei varmaankaan. Mutta ei se niin vakavaa ole, sotkee vain enemmän.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240820/d1425173a988fc5cd15ec53540b8c22b.jpg
Näistä ainakin 1 toimii varmasti kelillä kuin kelillä. Muut ehkä.
Viriviri
22.08.2024, 20.12
Smoovea olen tässä ruiskinut yli vuoden päivät ja vaikuttaa aikas hyvälle jos vertailee vaikka Rexiin. 14€/125ml, ei roiski voidellessa tai lähde karkuun märässä/pesussa ja kestää todella hyvin. Eikä lähde ketjusta pois pestessäkään yhtä helposti vrt Rex, ultrapesurissa liuoksella jolla Rexi oli muisto vain, Smoovella vesi meni valkoiseksi ja ketjussa oli edelleen voitelu jotenkin toiminnassa. Vaatii kunnon liuottimet jos eroon haluaa. Kolmessa pyörässä käytössä ja purkissa on vuoden jälkeen edelleen aika hyvin jäljellä kun ei lotraa kuin tarvittaessa, joka on harvoin. Squirttia olen toverin pajalla laittanut arkipyörään sen saman vuoden verran ja ei senkään kesto ihan samalla lailla vakuuta, ketjut alkaa ääntämään nopeammin. Muuten hyvä.
Käytän vahoja koska se musta kuolema joka peruspertin voimansiirrossa elää on aika vastenmielistä, mutta pitkään seisonutta ketjua elvyttäessä kyllä huomasi että joku dry-lube törkeellä annostuksella pitää ketjun hiljaisempana paremmin ja pitempään. Eipä siinä, mieluummin hieman ääntää mutta saa tolskata ilman hanskoja kädet puhtaana.
Muc-Off Dry Lube - toivottavasti kukaan ei käytä tätä ketju "voiteluun", häviää kuin tuhka tuuleen. Toimii kuitenkin kohtalaisesti esimerkiksi klossien ja poljinten kontaktipintojen liukasteena, kuivuttuaan.
Peaty's LinkLube Dry Chain Wax - aivan järkyttävää kuraa. Miten tämä voi olla kuivan kelin voide? Jää tahmaiseksi ja siten kerää pölyä yms moskaa, juuri päinvastoin kuin kuivan kelin voiteen pitäisi toimia. Todennäköisesti kuitenkin voitelee aikansa mutta jättää melkoisen tervan kaiken koskemansa pintaan.
Rex Black Diamond Hot Wax - toimii niin kuin pitää. Olennaista on että saa ketjut oikeasti puhtaaksi ennen kuin edes yritää niitä vahata. Esimerkisi ultraäänipesuria voi tässä yhteydessä hyödyntää. En kuitenkaan uskaltaisi kovin montaa sataa km pitämään uusintavoitelun välinä mikä tosin on helppoa jos pikaliitin ketjusta löytyy.
Silca Super Secret Chain Lube - toimii parhaiten kuumavahattujen ketjujen välivoitelussa. Pitää muistaa antaa kuivua hyvin (>8h) annostelun jälkeen ennen kuin lähtee ajamaan. Yksittäinen voitelukerta ei kummoista suojaa tee mutta useammin voideltuna vaikuttaisi kumuloituvan.
Kun ketjut pesee vesiliukoisella liuottimella ja huuhtoo vedellä niin kuinka kauan pitää odottaa, että se vesi poistuu ketjun onkaloista ennen voitelua.
Pitääkö viikko odotella?
Onko hiustenkuivaajasta apua?
Onko mitään väliä jääkö vettä ketjuihin?
Pitäiskö ketjujen pesu vallan lopettaa turhana touhuna? Ikinä en ole vanhan mummo-Crescentin ketjuja pessyt ja hyvin toimii.
Ketju lienee joskus viime vuosituhannella käsitelty vaseliinilla ja sen päälle on kehittynyt likaa ja vettä läpäisemätön tohnäkerros mikä pitää ketjut valtavan raikkaana ja toimivina.
Kosmeettista, en pese ketjuja, en.
Tehtaan rasvat jäävät pohjille, joitakin satoja ajoa ja hyvin vähän tippaöljä, sateen sattuessa vähän aiemmin. Omilleen saa tehdä halutusti
Kuumavaha on hyvä. Nyt voin kokemuksesta sanoa että pelkällä liuottimella (tässä tapauksessa rexin chain cleaner) pesu riittää jopa vuosia wetlubella marinoiduille ketjuille. Toki pesussa oli vähän hommaa, mutta kevyessä käytössä olevaan pyörään sitä ei tarvitse tehdä montaa kertaa vuodessa, ehkä jopa kerta riittää. Ja ketju ei tahraa kaikkea mihin pääsee koskettamaan.
Kuumavaha on hyvä. Nyt voin kokemuksesta sanoa että pelkällä liuottimella (tässä tapauksessa rexin chain cleaner) pesu riittää jopa vuosia wetlubella marinoiduille ketjuille. Toki pesussa oli vähän hommaa, mutta kevyessä käytössä olevaan pyörään sitä ei tarvitse tehdä montaa kertaa vuodessa, ehkä jopa kerta riittää. Ja ketju ei tahraa kaikkea mihin pääsee koskettamaan.
Kylläkyllä. Ketjujen keittäjillä on oma ketjunsa foorumissa. Kun ei jaksa harrastaa sitä niin siksi on tämä voiteluosio.
Mutta edelleen, pitääkö ketjuista saada kaikki vesi pois ennen voitelua?
Kyllä se vesi lämpimässä haihtuu. Itse käytän Squirttia, sehän on vesi-vahasekoitus ja vesi haihtuu kun antaa olla yön yli.
Kylläkyllä. Ketjujen keittäjillä on oma ketjunsa foorumissa. Kun ei jaksa harrastaa sitä niin siksi on tämä voiteluosio.
Mutta edelleen, pitääkö ketjuista saada kaikki vesi pois ennen voitelua?
Muc-Off MO-94 on hyvää kamaa vedenpoistoon ketjuista. Kuivaa rätillä ketjut pesun jälkeen, sitten laittaa tätä ja sen jälkeen voitelee ketjut. Tota voi ruikkia samalla vaihtajaan niin suojaa sitä paskalta, tai jousituksen linkkuihin yms. Hyvää kamaa.
Muc-Off MO-94 on hyvää kamaa vedenpoistoon ketjuista. Kuivaa rätillä ketjut pesun jälkeen, sitten laittaa tätä ja sen jälkeen voitelee ketjut. Tota voi ruikkia samalla vaihtajaan niin suojaa sitä paskalta, tai jousituksen linkkuihin yms. Hyvää kamaa.
Tuota plus Rex Domestique ?
Tuota plus Rex Domestique ?
En ole kokeillut. Mulla on kyllä kokeilussa Rexin mustaa ebike öljyä, mutta vaan skidien pyörissä. Omissa käytän Peaty's all weatheria, omassa käytössä toimii todella hyvin. Hämmentävän iso ero muuten ketjun kulumisessa kun aikaisemmin käytin (valitettavasti) muc offin dry ja wet lubeja, sähkötäpärissä SLX:n ketju kului 0.5% aina 1000km kohdalla ja Peaty'sillä pääsi heittämättä 1200km vaikka siinä vaiheessa oli jo pakallakin ajettu sen 3200km.
En ole kokeillut. Mulla on kyllä kokeilussa Rexin mustaa ebike öljyä, mutta vaan skidien pyörissä. Omissa käytän Peaty's all weatheria, omassa käytössä toimii todella hyvin. Hämmentävän iso ero muuten ketjun kulumisessa kun aikaisemmin käytin (valitettavasti) muc offin dry ja wet lubeja, sähkötäpärissä SLX:n ketju kului 0.5% aina 1000km kohdalla ja Peaty'sillä pääsi heittämättä 1200km vaikka siinä vaiheessa oli jo pakallakin ajettu sen 3200km.
Selvennyksen vuoksi puhun nyt maastopyöristä ja karmeissa keleissä kulkevasta työmatkapyörästä. Maantiehommista ja niiden ketjuista en tiedä mitään...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240820/d1425173a988fc5cd15ec53540b8c22b.jpg
Näistä ainakin 1 toimii varmasti kelillä kuin kelillä. Muut ehkä.
42shield on kyllä uskomattoman hyvä hylkimään kaikkea likaa ketjussa ja voimansiirrossa.
En aja tarpeeksi ennen ensi kesää jotta voisin kunnolla arvioida voitelukykyä (ketjun kulumisen estoa) mutta eiköhän tästäkin ole eläinkokeet menossa tuolla jossain.
Suurin ongelma on minusta voiteluaineen erittäin paha ja voimakas haju kun ainetta levittää.
^Jos tämä oli sissimainontaa, niin ainakin siinä määrin onnistunutta että uteliaisuuteni heräsi:cool: En ollut kuullutkaan koko tuotemerkistä, joten oli googlattava ja selvisi että:
Lukuisia formulaatioita ja kemikaaliyhdisteitä kokeiltiin, teknologiaa testattiin ja hienosäädettiin useita vuosia, kunnes tavoite vihdoin saavutettiin: monikäyttöinen teknologia, joka tehokkaasti puhdistaa, suojaa, pinnoittaa ja voitelee polkupyöriä ja moottoripyöriä. Tämä polymeeri-silaanipohjainen keksintö nimettiin “CCL-Teknologiaksi” joka on lyhenne sanoista “Carbon-Carbon Lubrication.”42SHIELD tuotteet valmistetaan ja pakataan SUOMESSA.
Tuotteen lanseerauksessa ollaan ilmeisesti kuitenkin niin alkuvaiheessa ettei arvosteluja löydy - ellei niitä sitten ole jo semmoisilla somekanavilla, joita minä en seuraa ja joista Googlekaan ei kerro - mutta jotain kai kertoo että Mcarbon (https://www.mcarbon.fi/en/product/42shield-3-in-1) on ottanut sen myyntiin.
Vähän kyllä ihmetyttää aine jolla ketjujen voitelun lisäksi käy myös kenkien suojaaminen vettä hylkiviksi ja kypärän tai pyörän suojaaminen likaa hylkiväksi. jJoku saattaa lopettaa lukemisen jo kun kuumavahauksen kerrotaan olevan "riskialtista" ja jotkut toisetkin tekstikohdat tuntuvat minustakin vähän yliampuvilta - mutta ehkä tekijät ovat vain kovin innoissaan kehittämästään tuotteesta?
https://42shield.com/pyorat/
Rexillä oli sen tullessa ketjunvoitelumarkkinoille Domestiquellaan se etu että firma tunnettiin ainakin Suomessa ja maailmallakin hiihtopiireissä, tehdas ja konttori olivat olemassa ja löytyivät kartalta jne. Mutta eihän toisaalta tällaisten tietojen puute tässä vaiheessa tee tuotetta yhtään huonommaksi tai yritystä sen takana yhtään vähemmän vakavasti otettavaksi.
Enemmän minua vaivasi se ettei minulla ole pölvästiäkään käsitystä siitä mitä polymeeri-silaanipohjainen aine on eli miten haitallista tai ympäristöystävällistä se on verrattuna muihin öljypohjaisiin aineisiin.
PS Näkyy myös Cycledshop (https://www.cycledshop.fi/p/42shield-voitelu-ja-huoltosetti-polkupyoraan) ottaneen tuotteen valikoimiinsa. Ja vaikka kauppiaan tekemään tuotearvosteluun voi ja ehkä pitääkin suhtautua tietyllä varauksella, niin laitetaan tähän vielä heinäkuussa Facebookissa julkaistu (niitä varten, jotka eivät F:ssä käy):
Kun meille tulee uusia tuotteita, niin testaamme ne ennen myyntiin laittamista. Tämän kesän ehkä kiinnostavin uutuus on @42shieldfinland (https://www.instagram.com/_u/42shieldfinland?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR3MDSKtX 9JlTwJSh-B7-6LSU_C8nuCEoITLPnKxxhHS52gFDw9Mrvq4JJ8_aem_aU6jAQa SFOcfJnJi-8QQ2Q) voiteluaine. Aine toimii kuin kuumavaha, mutta ilman keittelyä.
Olemme testanneet nyt myyntiin tullutta versiota reilun kuukauden. Käytön alussa tuliterä ketju puhdistettiin ultraäänipesurissa ja sille tehtiin ohjeiden mukainen aloituskäsittely. Itse käsittely kesti n. 5 minuuttia, jonka jälkeen ketju jätettiin kuivumaan yön yli. Myös takapakkaan pyyhkäistiin ohut kerros 42Shieldiä. Sen jälkeen ylimääräiset pyyhittiin pois ketjusta ja pakasta mukana tulleella mikrokuituliinalla ja kovaa ajoa.
Kuvassa näkyvällä voimansiirrolla on ajettu aika kuivissa olosuhteissa 1112 km (pari pientä kuuroa ajon aikana). Tuona aikana ketjua on pyyhkäisty kerran kuituliinalla. Ketjun pintaan muodostuu kuvassa näkyvää pientä mustaa kertymää, joka lähtee pyyhkimällä pois, eikä se sotke. Mitään pölyä pintaan ei tartu. Ketju on myös ajossa hämmästyttävän hiljainen. Ohjeen mukaisesti ainetta lisätään tippana pullosta tippa per lenkki, kun ääni kertoo lisäystarpeesta. Vielä tuo hetki ei tosiaan ole koittanut ensikäsittelyn jälkeen. Jatketaan siis ajoja.
Tää ihmekama on Made in Finland https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3/1/16/1f1eb_1f1ee.png
El-Carpaso
24.10.2024, 19.13
Olen alustavasti kiinnostunut. Vähänhän tuota markkinointimateriaalia kannattaa vielä hioa, mutta toisaalta hyvä tuote myy ihtensä.
Kiinnostaisi tietää, kuinka tuo toimii sateessa. Arkipyörissä todnäk pysyy vahat, koska ketjujen kuumavahaaminen on vaan niin yksinkertaista ja helppoa. Mutta esim. reissukäyttöön tuo voisi olla oivallinen.
Tuo ei varmaan toimi ohuen vahakerroksen päälle levitettynä. Eli ennen reissuun lähtöä vaha pitäisi liuottaa ketjusta pois... Vahoissa on se hyvä puoli, että niitä voi lisätä päällekäin ja jos on pakko siirtyä öljyyn, niin vahatun ketjun voi hyvin öljytä.
Kiinnostaisi tietää, kuinka tuo toimii sateessa. Arkipyörissä todnäk pysyy vahat, koska ketjujen kuumavahaaminen on vaan niin yksinkertaista ja helppoa. Mutta esim. reissukäyttöön tuo voisi olla oivallinen.
Tuo ei varmaan toimi ohuen vahakerroksen päälle levitettynä. Eli ennen reissuun lähtöä vaha pitäisi liuottaa ketjusta pois... Vahoissa on se hyvä puoli, että niitä voi lisätä päällekäin ja jos on pakko siirtyä öljyyn, niin vahatun ketjun voi hyvin öljytä.
Viime viikolla ketjun uudelleenvoitelun (toinen kerta) pyörä oli 20h auton katolla sateessa ja 4 noin parin tunnin maastolenkkiä melko kosteissa oloissa eikä kitinää tai natinaa ole vielä tullut. Ketjua en ole voidellut tuon jälkeenkään vaan se on kerran pyyhkäisty rätillä puhtaaksi.
Ohjeissa korostetaan hyvää ketjun pesua mukana tulleella aineella ja ensimmäisen voitelun pitkää kuivumisaikaa. Tein kerrankin täysin ohjeiden mukaan.
Kahdessa työmatka/asiointi kulkineessa yritin Squirt Low Temp:llä pärjätä, mutta ei näillä pääkaupunkiseudun loskakeleillä Squirt kestä kuin noin 60-70km. Tänään molempiin pyöriin omaan varastoon jäänyttä Holmenkol Lube Extreme:ä. Se muistini mukaan kestää hyvin loskaa, mutta kerää myös hyvin töhnää.
Tänään molempiin pyöriin omaan varastoon jäänyttä Holmenkol Lube Extreme:ä. Se muistini mukaan kestää hyvin loskaa, mutta kerää myös hyvin töhnää.
Tunnen aina syvän kateuden piston sydämessäni, kun kuulen, että jollain on vielä Lube Extremea jäljellä.
Puoli pulloa on. Sillä voitelin eilen kakkosgrävelin ketjut.
Nikolas Ojala
06.12.2024, 01.42
Suurin ongelma on minusta voiteluaineen erittäin paha ja voimakas haju kun ainetta levittää.
Johtunee aineen sisältämästä silaanista. Luin toisaalta että silaanit löyhkäävät. Silaanin haihduttua tai hajottua löyhkä loppuu.
Tunnen aina syvän kateuden piston sydämessäni, kun kuulen, että jollain on vielä Lube Extremea jäljellä.
Sama täällä , viimenen pullo menossa niistä viidestä mitkä tilasin kun hoksasin miten hyvin se toimii ristiin squirt Kanssa. Kaikkia ohjeita vastaan toimien exremeä ketjuun kun on märkää ja seuraavalla kerralla kun on kuivaa niin siihen vaan taas squirttia päälle ilman mitään pesuja kun en ole sellaista harrastanut tähänpäivään mennessä. Nyt oon jo varmaan kaksi vuotta etsinyt vastaavaa tuotetta ilman menestystä
Pasilla (Cycledshop) on nyt takana joku 3500km shield42:lla ja se nyt ajaa kelissä kuin kelissä. Mulla (Mcarbon) taas 1800km, ja kaksi sadelenkkiä. Pasilla ketjun kuluma 0,2mm ja mulla ei vielä mitattavissa. Mä muistelisin, että ensikäsittelyn jälkeen olen neljästi lisännyt tipan joka linkkiin ja kahdesti pyyhkäissyt sitä pakkaan. Kerran tai kaksi huuhtaistu vedellä. Mutta nämä on vain meidän kokemuksia, sramin xplr 1X12 ja 2X12. Läskissä ensivoitelun jälkeen ei yhtään lisäystä, mutta kilsoja tullut vain jokunen sata, että siitä ei voi nyt oikeen mitään sanoa.
TheMiklu
14.12.2024, 13.59
Mulla tuo Shield42 odottelee vielä pääsyä ketjuihin. Mielenkiintoinen aine kyllä.
Olisikohan tämä pätevä ketjutulkki? Näyttää uskottavalta. Mutta onkohan tuo sääto tarkka vai oikeasti ihan pelleilyä ja patska?
https://r2-bike.com/BIRZMAN-Chain-Wear-Indicator-2
https://r2-bike.com/media/image/product/159839/lg/birzman-kettenverschleisslehre-mit-indicator-2.jpg
Kyllähän tuo voisi toimia. Vaikea sanoa ilman vertailukohtaa. halpa uniorin tulkki näyttää 0.2 % uusille ja 0.75 % ketjuille, jotka tuon parktoolin uuden mukaan menee vasta 0,5% Taas tuli ostettua halpa ja hyvä, kuten joskus vaijerileikkurien kanssa :rolleyes:
Kannattaa kanssa miettiä mitä ketjuja mittaa. Flattopilla ainakin pakollinen se uudemman mallinen parktool. Myös xx1 ketjuista saa vähän tiukempia tuloksia, mitä perus 11sp. Noissakin on rullat vähän isommat.
Nikolas Ojala
05.04.2025, 16.12
42shield on kyllä uskomattoman hyvä hylkimään kaikkea likaa ketjussa ja voimansiirrossa.
En aja tarpeeksi ennen ensi kesää jotta voisin kunnolla arvioida voitelukykyä (ketjun kulumisen estoa) mutta eiköhän tästäkin ole eläinkokeet menossa tuolla jossain.
On kyllä erittäin kiinnostavaa. Hyvät ajokelit ovat tulleet jo suureen osaan maata. Voisin kuvitella että käyttäjien kokemuksista alkaisi näkyä juttuja.
^ Samassa voiteluaineessa olen pysynyt mutta lokakuun jälkeen on pitänyt muistaakseni 2 kertaa lisätä ainetta, välissä kertaalleen pesty huolimattomasti 42 pesuaineella ja rätillä.
Omat ajomäärät edelleen pieniä mutta pölyä, mutaa ja kuraa on kuitenkin ollut aika paljon ja voimansiirto pysyy kyllä hyvin puhtaana.
Sotanorsu666
24.04.2025, 08.28
Onko kellään kokemusta motorexin ketjuvahasta? Moottoripyöräpuolella tunnettu valmistaja ja monet isot merkit suosivat motorexin tuotteita.
https://www.ridemore.fi/images/products/mot311076-chainwax-100ml-01jpgthumb572572_orig.png
Kopioin tänne, koska ei ole keittelyvaha, vaan normaalien ihmisten ketjujen voiteluun.
https://rex.fi/shop/pyoraily/ketjuvahat/nestevahat/black-magik-nestemainen-ketjuvaha-180-ml
Missäs tätä myydään? :)
^ohhoh, ostan heti kun saa jostain.
Kiinnostaa, nyt on pidemmille reissuille toinen ketju ollut mukana mahdollisen monsuunin takia.
On tätä Rexin uutuutta kokeiltava, varsinkin kun Squirtpullossakin alkaa pohja häämöttämään. Tyyristähän tuo on, mutta on tässä harrastuksessa isompiakin menoeriä.
Jenkkistoressa tätä jo myydään $49,95.
Maininta myös että toimitukset alkavat 26.5. eli eilen?
https://www.rexwax-usa.com/thebikeshop/p/black-magik-drip-wax-6oz
Ensimmäiset toimitukset Rex Black Magikia lähtivät varastolta eilen kauppoihin. Eli ensimmäisissä liikkeissä pitäisi olla tavaraa huomisesta lähtien. Ensimmäisen kahden viikon tuotanto myyty loppuun jo ennen eilistä, mutta ollaan onneksi saatu tehostettua tekemistä aika hyvin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sivustakatsoja
27.05.2025, 19.02
^tätä litkua on hankittava heti. Saattaa sopia mun yksivaihteiseen aivan hyvin -Squirtin helppous ilman vahakertymiä?
https://www.haijaa.fi/rex-black-magik-180ml-tippapullo-nestemainen-ketjuvaha/p/ZZZ0012385/
Tuolla näyttää olevan jo verkkokaupan valikoimissa, mutta tuotetta ei ole saatavilla. Hinta kuitenkin näkyy olevan 45,95€.
Sivustakatsoja
27.05.2025, 19.10
^odotetaan. Jos tämä olisi se viimeinen tippatökötti, kuten mulle on ollut kuumavahoissa Rexin tuote -ainakin toistaiseksi.
Nyt on pakko kysyä että miten tuo toimii suksen pohjassa ja millä kuviolla? Olette kuitenkin testanneet…
https://www.haijaa.fi/rex-black-magik-180ml-tippapullo-nestemainen-ketjuvaha/p/ZZZ0012385/
Tuolla näyttää olevan jo verkkokaupan valikoimissa, mutta tuotetta ei ole saatavilla. Hinta kuitenkin näkyy olevan 45,95€.
Nyt näkyi tulleen tuotetta varastoon.
Nyt on pakko kysyä että miten tuo toimii suksen pohjassa ja millä kuviolla? Olette kuitenkin testanneet…
Toimii, mutta paremmin siellä ketjussa.
Kaupallinen tiedote tähän väliin:
https://youtu.be/PcyGnSfy3JU
Tilasin tuota uutta Rexin tököttiä + ketjunpuhdistusainetta putelit kumpaakin hinnasta huolimatta, maanantaina voisi laitella uusien ketjujen ja eturattaiden kanssa tämän testiin.
Tuolta toisesta ketjusta tänne.
Kitkaa vähentävät lisäaineet vähentävät samalla myös kulumista. Voimansiirron kuluminen näkyy suoraan lompakossa, ainakin minulla.. Toki jos ketju ja kasetti on luokkaa a 20€ niin saattaa voiteluaineen hinta kirpaista.
Joo, no toisaalta tuosta olisi kiva nähdä joku break-even laskelma vaikka Ultegra/XT-voimansiirroilla. Pakkohan tuo laskelma on olla olemassa, jos tietää että kalliimpi öljy säästää.
Squirt maksaa n. 6cnt/ml puolen litran kannussa (29€). Toki jos sen voiteluominaisuudet on kynttilän luokkaa, niin… Ei ole tarkempia tilastoja näyttää, mutta sähköpyörän XT-ketju oli mennyt vaihtoon 1800 km jälkeen Squirtilla voideltuna. Saako Rexillä esim. kolminkertaiset kilometrit?
ZFC on tehnyt laskemia. Muistaakseni niiden mukaan Black Diamond on käytössä edullisempaa kuin Domestique, vaikka on tuplasti kalliimpaa.
Laskurin mukaan Squirt vs Black Diamond ero olisi n. yhden ketjun hinnan verran 5000 km:llä. En tiedä saako tuota kompensoitua tiheämmällä voitelulla. Itse tarkistan ketjun venymän 250 km välein ja siinä on yleensä pari-kolme voitelua välissä.
—-
Jos jaksaisi kerralla investoida, niin ketjukuluja saisi alemmas ostamalla ketjut metritavarana. Paitsi että se olisi ketjua kohden muutenkin halvempaa, myös hukkapalat jäisivät pois.
Sivustakatsoja
30.05.2025, 20.25
Mä haen Black Magikista Squirtille puhtaampana pysyvää korvaajaa, kun yksivaihteisen ketjun uppovahaus ei toimi. Plussaa on jos ketju kestää paremmin ja kerää vähemmän hienoa hiekkaa ja maantiepölyä. Ja jos saan siirrettyä uppovahatun ketjun uudelleen vahausta, niin ei sekään paha ole.
Sekään ei ole haitta, että tippavaha on samaa tavaraa kuin sulatettava vaha.
Että onko hinta liian kova vai ei: ei ainakaan mulle ollut kun laitoin ostoskoriin ja maksoin.
kun yksivaihteisen ketjun uppovahaus ei toimi.
Mitäs tää meinaa?
Ja jos ei käytä 1/8"-rattaita, niin onko ees kannattavaa käyttää 3/32"-sinkulaketjua vaihdeketjun sijaan? Ite oon jotenkin luulossa, että sinkulaketjut on painavia ja rutisee, joten käytän vaan XT-ketjuja kaikkeen.
42Shield ollu nyt reippa tonnin käytössä graveloinnissa todella pölyisissä olosuhteissa. Kolme kertaa lisännyt.
https://i.ibb.co/QFBDBvz3/20250530-191207.jpg (https://ibb.co/0jNsNy8R)
https://i.ibb.co/Fk46DxV9/20250530-191158.jpg (https://ibb.co/kV2KSH1p)
Tuolle näyttää voimansiirto nyt, mitenkään en ole puhdistanut välillä.
Kelpaa minulle.
Sivustakatsoja
30.05.2025, 21.15
^^mulla ei oo kiristintä, vaan liukuvat dropoutit (Salsa Stormchaser) ja kun uppovahattu ketju on jäykkä ja tuoreeltaan myös lyhyempi, niin ketju sopii paikalleen vain siirtämällä dropoutteja ja hetken ajon jälkeen taas uudelleen. Ja kun Salsan dropouttien rakenne on sellainen kun on, niin ne pitäisi mieluummin putsata hiekasta ja kurasta ennen uutta säätöä ->paikallaan vahaus on toimivampi.
Niin ja mulla on 11-nopeuksiset ketjut, kun rattaatkin on sille.
Mulle toi uppovahaus kyllä toimii. Maantiepyörällä ajoin n. 800km yhdellä vahauksella.
yhdessä lastenpyörässä jatkoin vahausväliä squirtilla kun kitisi, uudelleen vahauksen yhteydessä pesin kuumalla vedellä ja kattilaan. Seuraavaksi varmasti nappaan jonkun purkin ”kuivaa” vahaa, on se sitten silcaa tai jompaa kumpaa uutta rexiä.
42 ei kiinnosta ennen kuin on parempaa tietoa koostumuksesta. Periaatteesta aion välttää ikuisuuskemikaaleja kaikissa pyörätuotteissa missä se on mahdollista. Rex ainakin vakuuttaa ettei tuotteista näitä löydy.
Ennekin maininnut... Joskus aikoinaan paras voiteluaine ollut grafiittivoide, koko talven työmatkat ajoin säässä kuin säässä ilman minkäänlaista pesua tai välivoitelua. Keväällä sitten ketjut poikki ja roskiin... Joka tapauksessa aivan ehdoton voiteluaine.
Voitelussa pätenee sama totuus, kun monessa muussakin. Paras voitelu on se, minkä jaksaa ja viitsii tehdä. Uppovahaus ei paljon auta, jos siihen ei jaksa ryhtyä. Eikä mikään muukaan.
Sivustakatsoja
31.05.2025, 19.15
Black Magik pääsi kokeiluun: sinkulan ketju oi aiemmin saanut yhden tai kaksi Squirt-voitelua, niin tyydyin käyttämään ketjun keiton kautta takaisin -jäi enimmät hiekat ja vanhat vahat kattilaan.
Valkoista litkua tuo on kuten Squirtkin, mutta sormiin ei ollenkaan liukasta, vaan jopa kitkaista. Aluksi vaikutti vähän että aine ei oikein olisi mennyt vanhaan, ei täydellisen puhtaaseen ketjuun mutta parin pyöräytyksen jälkeen litku taisi livahtaa ketjun sisään.
Jos tuntuu että ei oikein toimi, niin taidan vetäistä täysin puhtaan ja ajamattoman ketjun tilalle. Tai sitten täytyy katsoa aineet, jolla saisi vanhat ketjut täysin puhtaaksi.
Sivustakatsoja
01.06.2025, 09.46
^ekan voitelun jälkeen yrtin jotain tunnin päästä vähän lisätä litkua, mutta pinnaltaan kuivaan ja jauhoiseen ketjuun uusintakäsittely ei oiken hyvin onnistunut. Nyt aamulla ketju oli kuiva ja aika kankean oloinen, pyörittely notkisti ja valkoista kuivaa hiena jauhoa sai imurilla vähän vetäistä.
Eli seuraavan kerran Rexiä vain riittävä kertalevitys.
Ketjun rullat ja rattaiden hampaat ovat aika valkoiset. Nyt vain kovaa ajoa. Seuraavan keäsittelyn ajattelin tehdä vähän etuajassa, että vaha löytää nekin kolot, joihin se ei ensimmäisellä kerralla päässyt.
Mutta kyllä tämä Rex poikkeaa musta Squirtistä valkoista väriä lukuun ottamatta täysin.
Sivustakatsoja
02.06.2025, 10.33
^eilen oli muutoin kiireinen, niin ajamaan ehti vain pari pyörähdystä. Ensivaikutelma oli todella positiivinen: ketjut ovat hiljaiset ja liukkaan oloiset, eikä yksivaihteisella mäkeen runttaaminen muuttanut kuvaa.
Ei muuta kuin kesän aikana kovaa ajoa ja kilometrejä, niin näkee saako Squirtin hyllyttää kaapin perukoille.
(Näyttelypyörän ketjua ei kannattane uittaa Rexillä ennen h-hetkeä)
Chat GPT
02.06.2025, 11.19
Mitenhän tuo BM mahtaa suhtautua märkiin keleihin ? Voitelu joka lenkin jälkeen ja pullo on aika äkkiä tyhjä.
Parempaahan se on kuin muut vahat. Pienet sateet ei haittaa, mutta pitkä lenkki sateessa niin noin se menee.
Pullo on kuitenkin iso. Itse tekisin niin, että nestemmäistä taikaa käytetään juurikin sateiden jälkeen, jos uudelleen vahaus ei napostele. Muuten aina mahdollisuuksien mukaan uppovahaus. Tulee halvemmaksi.
Sivustakatsoja
03.06.2025, 07.38
Mitenhän tuo BM mahtaa suhtautua märkiin keleihin ? Voitelu joka lenkin jälkeen ja pullo on aika äkkiä tyhjä.
Mulla tilanne on helppo: olen jo investoinnin tehnyt, nyt vain ajan. Kun tulee aika hankkia uusi puteli, niin joko kukkaron nyörit löysätään, tai sitten palaan takaisin Squirtin kanssa lutraamaan.
Mä kuljen yleensä kyynärpäät kaukana kyljistä, mut jos meinaan jäädä jumiin oviaukkoon, niin vedän vaan käsivarret kiinni kylkiin, niin matka jatkuu.
Piti nyt itsekin laittaa puteli tilaukseen, mutta vähän vaatii säätoä kun saatavuus tänne maailman kolkalle on toistaiseksi aika huono.
Piti nyt itsekin laittaa puteli tilaukseen, mutta vähän vaatii säätoä kun saatavuus tänne maailman kolkalle on toistaiseksi aika huono.
Mikähän maailman kolkka kyseessä? Savoon ei mielellään toimiteta, mutta esimerkiksi jenkeissä meillä on ihan oma organisaatio ja siellä on saatavissa omasta verkkokaupastakin: https://www.rexwax-usa.com
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mikähän maailman kolkka kyseessä? Savoon ei mielellään toimiteta, mutta esimerkiksi jenkeissä meillä on ihan oma organisaatio ja siellä on saatavissa omasta verkkokaupastakin: https://www.rexwax-usa.com (https://www.rexwax-usa.com)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Taitaa OJ:n lokaatio olla tuosta jenkeistä vähän pohjoiseen?
Mutta testaan minäkin mustaa taikalitkua. En ketjun keittelystä niin perusta (vaikka sitä on nyt tehty), niin josko tästä sais Squirttia paremman pullotavaran. Omat ajot tapahtuu 98,7% kuivalla kelillä niin tämä vois siinä toimiakin.
Chat GPT
04.06.2025, 11.34
Mikähän maailman kolkka kyseessä? Savoon ei mielellään toimiteta, mutta esimerkiksi jenkeissä meillä on ihan oma organisaatio ja siellä on saatavissa omasta verkkokaupastakin: https://www.rexwax-usa.com (https://www.rexwax-usa.com)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kannatan kyllä lämpimästi sitä että Savoon ei toimiteta mitään. Lisäksi savolaisten rajanylityspaikat tulisi sulkea viipymättä :)
Mikähän maailman kolkka kyseessä? Savoon ei mielellään toimiteta, mutta esimerkiksi jenkeissä meillä on ihan oma organisaatio ja siellä on saatavissa omasta verkkokaupastakin: https://www.rexwax-usa.com (https://www.rexwax-usa.com)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kanada. Toi etelänaapurin nettisivu ei suostu lähettämään rajan pohjoispuolelle. Skiwax . ca kaupasta varmaan saatavilla jossain vaiheessa, muttei vielä.
Tuossa Velogin videossa Helpoin tapa vahata pyörän ketju! (https://www.youtube.com/shorts/edqtkim04iY) on meikäläisen tapa voidella ketjuja. Teen juuri noin, mutta käytän Squirt E-Bike chain lube:a. Ostin aikoinaan puolen litran pullon ja laitan sitä reippaasti, kuten Velogi tuossa videossakin. Yön yli kuivatus/haihdutus on ehdoton.
Tuossa Velogin videossa Helpoin tapa vahata pyörän ketju! (https://www.youtube.com/shorts/edqtkim04iY) on meikäläisen tapa voidella ketjuja. Teen juuri noin, mutta käytän Squirt E-Bike chain lube:a. Ostin aikoinaan puolen litran pullon ja laitan sitä reippaasti, kuten Velogi tuossa videossakin. Yön yli kuivatus/haihdutus on ehdoton.
Olen nähnyt kyllä helpompiakin tapoja. Öljyä kahvikuppiin ja vaihtajan häkki+alarulla sinne öljyn sekaan. Sitten vaan pyörittää kampia.
Väittäisin, että pullosta tommosta vesiemulsiota ketjulle on kokonaisuudessaan helpompi kuin somesta tuttu kahvikuppikikka. Ei kuumavahauskaan mitenkään holtittoman hankalaa ole, mun mielestä, kunhan ei ihan joka päivä tarvitse vahailla.
No mutta melkein samanlaisen sotkun saa molemmilla tavoilla.
Nikolas Ojala
07.06.2025, 16.51
En tiedä miten käy muilla, mutta ainakin kun minä yritän lukaista keskustelua "Ketjuen uppovahaus (parafiini, Molten Speed Wax yms vastaavat)" niin eipähän vaan onnistu. Tulee error 403.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?63058-Ketjuen-uppovahaus-(parafiini-Molten-Speed-Wax-yms-vastaavat)
En tiedä miten käy muilla, mutta ainakin kun minä yritän lukaista keskustelua "Ketjuen uppovahaus (parafiini, Molten Speed Wax yms vastaavat)" niin eipähän vaan onnistu. Tulee error 403.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?63058-Ketjuen-uppovahaus-(parafiini-Molten-Speed-Wax-yms-vastaavat)
Poista osoiteriviltä sulkumerkit ja paina entteriä.
Ylläpito voisi halutessaan korjata asian ja heihin on vedottukin. Ilmeisesti eivät halua korjata.
Markku Silvenius
07.06.2025, 21.42
Eka siivu ajettu tolla uudella BM wet lubella. 636 km maantiepyörällä. Pari sateetonta mutta roiskuvan märkää lenkkiä ja kevyet vesipesuhuuhtelut ketjulle. Muuten oli oikein kuivat olosuhteet. Ketju pysyi äänettömänä tuon aikaa eikä kitissyt, uudehko Shimano 12s ketju.
Pakko oli eilen voidella uusi rundi kun alkoi jo kuumottaa kuivalla ketjulla ajella, vaikka se äänetön ja hyvin toimiva olikin. :D
Ihan uskomattoman puhdas ketju josta ei jää oikein mitään likaa käteen kun sitä lääppii.
Gravelilla ajanut vasta muutaman lyhyen, sielläkin nyt BM, katellaan kuin käy..
Tässä on kyllä jotain mitä en ole itse edes ajatellut. Onko tosiaan niin että suurin osa noista litkuista on vain hienoon pulloon pakattua tavaraa jota saa lähes ilmaiseksi eri hyllystä?
Nopeasti katsottuna 10€/litra maksaisi tuollaisen käyttö. GL-4 tason manuaalivaihteistoöljyä johon laimentimeksi yleisöljyä 10-20%.
https://youtu.be/Sf4qz-leSVc
Juu ja en ole testaamassa. Kunhan tuli eteen videoehdotus joka oli sinänsä mielenkiintoista pohdintaa.
Toisaalta sama jamppa teki perään toisen videon vahaamisesta.
https://youtu.be/Crifz5IKrYY
Rexin Black Magik ollut nyt käytössä muutaman viikon gravelissa. Tökötti oli aika kallis, joten odotuksetkin oli kovat. Täytyy sanoa että olen aika pettynyt. Varsinkin vedenkestävyys on aivan onneton, ei tarvitse olla kuin vähän vettä tiellä niin ketju kitisee seuraavana päivänä, sateesta puhumattakaan. En tiedä onko käyttäjässä vikaa, mutta Squirtilla pystyi ajelemaan ihan sateessakin ilman että olisi tarve seuraavana päivänä olla ketjua vahailemassa.
Jatkan kokeilua, mutta näillä spekseillä siirtyy maantiepyörään käyttöön aurinkoisille keleille.
Käytössä siis uusi 12s Shimanon ketju, jonka tehdasrasvat poistettu Rexin puhdistusaineessa upottamalla ja huuhdeltu tämän jälkeen. Kuivattu ulkona auringonpaisteessa päivän verran ja vahat perään seuraavana päivänä. Ketjun annoin kuivua yön yli vahojen kanssa ulkovarastossa ennen ajoa. Huomattavasti tarkemmin yritin tehdä kuin Squirtin kanssa, jonka kanssa yleensä vain ajoin tehdasrasvat kuivaksi ja aloin tyrkkäämään Squirttia ketjuun :).
Edit: lisäilty sisältöä palautteen perusteella.
^No niin. Tulihan niitä tosimaailman kokemuksiakin. Squirt itselläkin toiminut riittävän hyvin. Black Magikia ajattelin kokeilla, mutta täytynee vielä odotella muutama käyttökokemus lisää... Jotenkin tuntuu, että pullotavaraan luottavat yllättävän usein päätyvän Squirtiin, vaikka sen heikkoudet selviä ovatkin. Jotenkin se vaan kuitenkin toimii riittävän hyvin kaikissa olosuhteissa.
El-Carpaso
18.06.2025, 13.28
Rexin Black Magik ollut nyt käytössä muutaman viikon gravelissa. Tökötti oli aika kallis, joten odotuksetkin oli kovat. Täytyy sanoa että olen aika pettynyt. Varsinkin vedenkestävyys on aivan onneton, ei tarvitse olla kuin vähän vettä tiellä niin ketju kitisee seuraavana päivänä, sateesta puhumattakaan. En tiedä onko käyttäjässä vikaa, mutta Squirtilla pystyi ajelemaan ihan sateessakin ilman että olisi tarve seuraavana päivänä olla ketjua vahailemassa.
Jatkan kokeilua, mutta näillä spekseillä siirtyy maantiepyörään käyttöön aurinkoisille keleille.
Näissä negatiivisissa (ja myös positiivisissa) kokemuksissa olisi hyvä, jos vähän käytäisiin myös läpi millainen ketju on ollut käytössä, oliko uusi vai käytetty, miten putsattu ennen BM:n lisäämistä, oliko esim. kuumavahaus pohjalla, mikä kuivatusaika ja onko muistissa millaisissa olosuhteissa ketju kuivui (esim. sisällä kuivassa vai lämmittämättömässä autotallissa sadekelillä ääriesimerkkeinä?)
Eikä missään tapauksessa sillä ajatuksella, että "et vaan osannu vitu skrubu!". Tosi herkästi jos kysellään, miten on käytetty niin, joko kysyjällä on tausta-ajatus, että on tehty väärin tai kysyttävälle tulee omasta metodistaan puolustusreaktio. Ei ole se tässä taustalla,
vaan että saataisiin hyödyllistä infoa muuttujista, jotka vaikuttaa näiden erilaisten vesipohjaisten vahojen levittämiseen ja käyttöön.
Esim. oma kokemus Silcan SS dripin kanssa oli, että se oli aika hankala saada levitettyä ketjuun, jossa oli kuumavahaus pohjalla. Vesiemulsio ei ymmärrettävästi välittänyt pysyä hydrofobisella pinnalla. Huoltovälin pidentäminen olisi voinut olla hyvä idea. Kuivuminen korkealla suhteellisella ilmankosteudella on myös aika hidasta.
Ohiampuja
19.06.2025, 09.50
Tähän asti olen pärjännyt hienosti Muc Off Dry-öljyllä. Mutta nyt Pirkan Pyöräilyssä viimeiset 20-30 km oli aika pahaa rutinaa.
Noh, harvoin tulee ajettua noin pitkään, että enköhän minä sillä voitele jatkossakin. :)
Anna kotimaiselle vahatuotteelle mahdollisuus ;) voit yllättyä positiivisesti.
Vahan ainoa akilleen kantapää on vesi. Aurinkoisen kelin maantiefillarissa voi oikeasti päästä 1000 km huoltoväliin, mutta yksi 100 km lenkki märillä teillä ja sateessa niin ketjut kirjaimellisesti huusi uudelleenvahausta. Sen verran olivat hiekkaiset vielä pyörän pesun jälkeenkin, että en tiedä kyllä mitään muutakaan voiteluainetta joka ei olisi vaatinut ketjujen puhdistusta ja uudelleenkäsittelyä tuon jälkeen :rolleyes:
Meillä rouvan työmatkakulkine on ollut kuumavahauksen alla jonkun aikaa ja nyt olen lisännyt mukaan black magigin. Ellei erityisen likaiset niin huuhtelu vedellä ja rättiä perään ja kuivaus. Sitten lisännyt pullosta vahan ja siirtänyt varastoon kuivumaan mistä sitten otettu käyttöön päivän tai kahden päästä. En ole pitänyt isona hommana ja kehuja on tullut hiljaisuudesta.
MTB Engineer
23.06.2025, 14.53
Tähän asti olen pärjännyt hienosti Muc Off Dry-öljyllä. Mutta nyt Pirkan Pyöräilyssä viimeiset 20-30 km oli aika pahaa rutinaa.
Niin minäkin, kunnes opin ymmärtämään paremmin! Muc-Offin "voiteluaineiden" paras puoli tuntuu olevan tuoksu. GX Eagle -tason ketju kesti aikanaan Muc-Offilla max. 1000km. Rexin Domestiqueen siirryttyä 1500km ja nyt vahattuna vähintään tuplat. Jos ei muuta niin suosittelen kokeilemaan Rexiä, Squirtia, tms. ja toteamaan itse.
Olen nyt kaksi vuotta vahannut ketjut Black Diamondilla ja nyt hommasin purkin (kalliin) Black Magikia. Katsotaan millaista kamaa on, mutta tarkoitus ei ole lopettaa kuumavahausta vaan pitää BM lähinnä lisävoiteluaineena reissulle, yms.
Se on juurikin noin. Nestemmäinen vaha on se hätävara, jota lisätään kun satelee enemmän eikä jaksa/pysty tekemään uppovahausta.
Kuivassa kesässä rexin uppovahalla ajelee 1000km ongelmitta. Testattu nyt täällä etelässä.
Muc-offin dry lube toimi joskus puolet yhdestä lenkistä oikein. Sen jälkeen se teki jäykän jankin ketjuun helteessä. Toisella lenkillä ketju olikin jo nitisevän kuiva. Kamalan helppona en tuota uppovahaan verrattuna pitäisi.
Tähän asti olen pärjännyt hienosti Muc Off Dry-öljyllä. Mutta nyt Pirkan Pyöräilyssä viimeiset 20-30 km oli aika pahaa rutinaa.
Noh, harvoin tulee ajettua noin pitkään, että enköhän minä sillä voitele jatkossakin.
Me poljettiin just siirtymineen ym. yhteensä vajaa 500 km pölyistä ja hetkittäin rapaistakin Ruotsi-soraa yhdellä kotona ennen reissuun lähtöä suoritetulla Squirttauksella. Minipullo Squirttia oli reissussa mukana, mutta eipä tarvinnut koskea siihen. Kotona huuhtelin pölyt pyörästä ja kokeilin huvikseen, niin ketjulle ei olisi välttämättä tarvinnut tehdä vieläkään mitään. Aikaisemmin vannoin Holmenkollin Lube Extremen nimeen, mutta Squirt vie kyllä selkeästi voiton.
Fillarijeti
23.06.2025, 16.56
Squirt on riittävän hyvää kamaa. Kaamosratsulla on menty jo 9000 km samalla SRAM:in ketjulla ilman öljytippaa. Pikiratsulla 500 km kertatipotuksella ei ole mikään yläraja, mutta kantti on loppunut jossain 800 km:n korvilla.
Ohiampuja
24.06.2025, 08.57
Innostuin ostamaan tuosta läheisestä kivijalasta (https://www.emiliasport.fi/) pullon tuota Rexin mustaa taikaa (https://www.emiliasport.fi/products/rex-black-magik-ketjuoljy?_pos=1&_psq=rex&_ss=e&_v=1.0). Katsotaan nyt kuinka se pelaa, aika hulppeasti sitä eilen ketjuihin lotrasin.
Ps. Tuota Squirttia ei taida saada Tampereelta hyllystä, ja toisaalta Rex on kotimainen.
Sivustakatsoja
24.06.2025, 09.25
Mulla Squirt on pettänyt sorateillä pahimmin kun ilmassa on ollut runsaasti ohi ajaneiden autojen nostamaa hienoa pölyä, tai näin ainakin olen tulkinnut tilanteen, kun sääretkin ovat olleet mustan pölyn peitossa.
Mun aiemmat kokemukset Squirtin kanssa on ollu aika hemmetin sotkuisia, mutta siitä aiemmasta kokemuksesta on jo liki 10 vuotta. Porukka kuitenkin vaikuttaa melko tyytyväisiltä, niin onkohan resepti muuttunut?
Odottelen edelleen mun Black Magik putelia.
onkohan resepti muuttunut?
Samaa pohdin minäkin, omat kokemukset jostain 5-6v takaa ja oli kyllä niin surkea aine. Vaikka kuivalla vaan ajoi ni ketju kitisi jo 150km jälkeen ihan viimeistään ja keräsi töhnää ketjuihin enemmän kuin riittävästi.
Pitääkö sähköpyörässä tosiaan käyttää rexin e-merkittyä tököttiä? Normi domestique niin alkaa voimansiirto pitämään ihme narinaa. Shimanon ketjut. Luomu sramissa ei ongelmaa. Shimano hiljeni jollai shimanon litkulla.
^^Sama täällä. Mun kokeilusta jotain alle 10 vuotta samankaltaisin kokemuksin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Squirtin kuten varmaan muidenkin vahojen pitää antaa kuivua kunnolla ennen ajoa. Jos laittaa vahat ketjuun ja lähtee ajamaan niin varmasti töhnääntyy. Itse olen ajanut nyt jotain 3-4 tonnia maastoa Squirtilla vahatuilla ketjuilla ja takapakkakin kiiltää kuin uutena. Laitan vahan tarvittaessa aina lenkin jälkeen, joten se ehtii kuivua ennen seuraavaa lenkkiä. Jotain 150-200km pääsee yhdellä vahauksella. Oikein märissä olosuhteissa vähän vähemmän.
Drip wax -tyylisten vahojen pitää juurikin antaa kuivua kokonaan. Jos siellä on vielä kuljetinainetta jäljellä, niin ketjuun kohdistuva paine syrjäyttää vahan ja sinne ei jää riittävää kerrosta voiteluun. Sen takia nuo ovat huonoja vaihtoehtoja kesken ajon lisättäväksi. Muistan, että asiaa tuli joskus testattuakin hiilivetyliuottimisella vahaseoksella. Todella hienon tuntuinen jos ei nostanut tehoja yli 250W, mutta jos sen teki niin voitelu loppui samantien.
Jännä päästä testaamaan uutta rexin tippavahaa. Ufo drip on kyllä ollut loistavaa kamaa. Pysyy sateellakin yllättävän kauan, eikä sotke juuri lainkaan.
Joo, kyllä itse on aina tullu annettua noiden kuivua yön yli (myös Squirtin), siitä huolimatta kokemukset on kehnot. Täytyis varmaan antaa uusi mahdollisuus, sen verran halpaa kamaa tossa pikkupullossa että heittää vaikka roskiin sen ekan kerran jälkeen jos ei vieläkään miellytä.
Sama. Vähintään yön yli annoin kuivua. Silti huonot kokemukset mutta tosiaan siitä jo vuosia aikaa. Kuten myös olin tehdasrasvat poistanut ennen käyttöä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joo, vaikea sanoa sitten mistä nuo kokemukset johtuu. Itse olen ollut sen verran tyytyväinen, että taidan lopettaa gravelissakin Rexin grafiittimyrkkyjen lämmittelyn ja siirtyä kuumavahasta tuohon.
Sotanorsu666
29.06.2025, 13.49
Joo, vaikea sanoa sitten mistä nuo kokemukset johtuu. Itse olen ollut sen verran tyytyväinen, että taidan lopettaa gravelissakin Rexin grafiittimyrkkyjen lämmittelyn ja siirtyä kuumavahasta tuohon.
Varmaan kohta 10 vuotta käyttänyt Squirttia. En tiedä paremmasta, joten en osaa sitä kaivata. Tuo toimii omiin ajoihin tarpeeksi hyvin ja pysyy tarpeeksi hyvin puhtaana. Ajossa maantiellä, gravelissa ja maastossa.
Varmaan kohta 10 vuotta käyttänyt Squirttia. En tiedä paremmasta, joten en osaa sitä kaivata. Tuo toimii omiin ajoihin tarpeeksi hyvin ja pysyy tarpeeksi hyvin puhtaana. Ajossa maantiellä, gravelissa ja maastossa.
Mulla on vähän samansuuntaiset fiilikset: tuotto/panos-suhde on mulle Squirtissa aika optimaalinen. Tai en paremmasta tiedä.
Niin se kuumavahauksesta saatu hyöty on vaivaan nähden aika pieni.
Tai sitten ei. Tänään mutaa/märkää ja pitkä lenkki. Kaverilla squirt alkoi kitisemään jo 3h kohdalla. Rexin uppovaha toimi hienosti loppuun asti.
Ja tuosta uppovahauksen vaikeudesta vielä. Aamulla huomasin, etten ollut muistanut vahata ketjuja illalla ufodripillä. Aamullahan tuota ei voi enää tehdä.
Nakkasin sitten pikana kattilan levylle ja ketjut sinne. Valehtelematta toimitus kestä sen 4min. Tuossa ajassa nostin vielä ketjut lautaselle ja jääkaappiin, jotta ketjut ehtivät varmasti jähmettymään. Tämä kaikki siis samalla kun puin muita ajokamoja päälle. Lähtö oli puolen tunnin päästä.
Uppovahauksesta saa siis tehdä ihan niin vaikeaa tai helppoa kuin vaan itse haluaa.
Mun aiemmat kokemukset Squirtin kanssa on ollu aika hemmetin sotkuisia, mutta siitä aiemmasta kokemuksesta on jo liki 10 vuotta. Porukka kuitenkin vaikuttaa melko tyytyväisiltä, niin onkohan resepti muuttunut?
Odottelen edelleen mun Black Magik putelia.
Itse itselleni vastaten. Uskaltaisin melkein laittaa pääni pantiksi reseptin muutoksen puolesta. Ostin perjantaina putelin, laitoin perjantai iltana omiin ja tytön ketjuihin. La-su yhteensä kaksi fillaria noin 8h pölyisillä poluilla, eikä se pöly tarttunut läheskään samalla tavalla kuin edellisessä kokeilussa. Tosin, noissa ketjuissa kuumavaha pohjalla. Otan Squirtin kuitenkin voitelupatteriin, on se se verran toimivaa ja hinta on siedettävä.
Kuumavaha on kuitenkin se ”pohjavaha” ja pulloilla sitten jatketaan ja/tai voidellaan reissunpäällä.
. Valehtelematta toimitus kestä sen 4min. .
Joo ihan varmasti
Kyllä näin on. Minulla menee viiden ketjun vahaamiseen n. vartti kaikkinensa.
Jos jotain riisinkeitintä käyttää niin sitten voi mennä tuntejakin. Minä ostin pieni ja halvan induktiolevyn ihan vahaamista varten.
Mutta sitten kysymys. Haittaako tuo Squirt vahan tarttumista, eli kannattaako käyttää pitkillä reissuilla lisänä?
Ei varmasti haittaa. Squirthan on käsittääkseni aika puhdasta vahaa. Rexin uutuudessa ja ufo dripissä on lisäaineita mukana ja vaha kyllä tarttuu ainakin ufo dripin kanssa hienosti.
Ja tosiaan induktiotasolla teen itsekkin. Ihan siinä puurokattilan vieressä keittiössä. Ketjut tipautan pyyhkeen päälle kattilasta. En siis hifistele mitään ylimääräisiä. Pisin aika menee siihen vahan sulamiseen, eikä se kestä kauaa. Vahaa tietysti kattilan pohjalla vain sen verran mitä tarvitaan.
Valehtelematta toimitus kestä sen 4min.
4 minuuttia kun hait pyörän varastosta, irroitit ketjut, laitoit vahan kattilaan ja sulatit sen, ketjut kattilaan, kattilasta pois ja jääkaappiin, vaha talteen, kattilan pesu, ketjut jääkaapista ja kiinni pyörään? Ota toi videolle ja laita se UAE:n tiimivastaavalle, niin paikka Tourilla huoltoautossa on sun.
Ei se multa ole pois, jos joku kuumavahaa ketjut. Mä en edelleenkään näe tuota tuotto/panos-suhdetta vaivan arvoiseksi. Toki prosessia voi virittää, jos tuohon lähtee. Pitää vaikka kolmet ketjut kierrossa ja aina kun viimeinen menee pyörään, vahaa ne kaksi. Toisaalta Squirt on toiminut mulla riittävän hyvin niin kesällä kuin talvellakin, sähköpyörässä kuin luomussakin. Voi olla, että kuumavaha toimisi vieläkin paremmin, mutta minä en näe syytä vielä siirtyä tuohon.
Yleensä lenkiltä tullessa laitan Squirtia ketjuun, jos edellisestä vahauksesta on hiukka aikaa. Siinä menee se 4 minuuttia.
Ketjujen keittelylle oli omakin topsunsa
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?63058-Ketjuen-uppovahaus-parafiini-Molten-Speed-Wax-yms-vastaavat
Itse olen Squirt-uskis. Kai jo kymmenettä vuotta, vai milloinkohan siitä alettiin puhua. Monta sataa kilsaa menee yhdellä tiputtelulla.
4 minuuttia kun hait pyörän varastosta, irroitit ketjut, laitoit vahan kattilaan ja sulatit sen, ketjut kattilaan, kattilasta pois ja jääkaappiin, vaha talteen, kattilan pesu, ketjut jääkaapista ja kiinni pyörään? Ota toi videolle ja laita se UAE:n tiimivastaavalle, niin paikka Tourilla huoltoautossa on sun.Toiset on kato vähän rivakampia liikkeissään.
.
Yleensä lenkiltä tullessa laitan Squirtia ketjuun, jos edellisestä vahauksesta on hiukka aikaa. Siinä menee se 4 minuuttia.
Näinpä juuri. Uppovahaus ei ole hitaampaa, jos ei halua.
Pyörä on toki olohuoneessa. Olen kokenut vahaamisen niin nopeaksi, että useimmiten vahaan vain yhdet ketjut. Siinä järjestelyssäkin useaan pyörään on vähän duunia, vaikka toki sitäkin teen. Muovirasioissa lukee vaan fillarin nimet ja ketjut odottavat siellä.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 09.01
Nopein voitelu tulee öljypullosta, sitten on uppovahaukset ja hitainta on vesiemulsioilla touhuaminen. Voiteluun tarvittavan ajan mittaan voitelupäätöksen tekemisestä ajovalmiuteen.
Näinpä juuri. Uppovahaus ei ole hitaampaa, jos ei halua.
No, faktisesti on. Jo ketjun irroitus ja kiinnitys vie aikaa. Toki jos ei laske millekään oheistoiminnalle kuluvaa aikaa, niin sitten.
Pyörä on toki olohuoneessa.
Tiedän, että tämä tulee shokkina monelle, mutta moni parisuhteessa elävä ei välttämättä säilytä pyöriään olohuoneessa, vaan pyörä(t) on säilytyksessä jossain ulkovarastossa/autotallissa, josta ne pitää saada ulos ketjun irroitusta varten.
En minä sinun muiden parisuhteiden laadulle mitään voi :) Mulla on vaan tapana nostaa aamulla ajoon tuleva pyörä illalla sisälle.
Ja uppovahauksessa ei tarvitse käydä jokaista linkkiä läpi kuten tippavahalla.
Mutta siis ei tuota pakko ole tehdä nopeasti. Saa tehdä ihan niin kuin itse haluaa.
En kyllä viitsi alkaa asua fillareiden kanssa ja säilyttämään vahakattilaa puurokattilan vieressä levyllä, että olisi mahdollisimman nopeaa kuumavahata.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 09.17
Vesipohjaisilla vahoilla ei kylmässä vahata.
Toinen vaihtoehto on pitää se kattila kaapissa. Kaapin avaaminen on aika nopsa toimenpide.
Vesipohjaisilla vahoilla ei kylmässä vahata.
Niin. En ainakaan itse ala siellä varastossa kökkimään tippavahankaan kanssa. Ihan samalla tapaa se pyörä tulee eteiseen ja ketju vahataan kuivumisen jälkeen.
Vesipohjaisilla vahoilla ei kylmässä vahata.
Ihanko totta? En kyllä viitsi pihalla sitä vahakattilaakaan lämmitellä.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 09.39
Ihanko totta? En kyllä viitsi pihalla sitä vahakattilaakaan lämmitellä.
En minäkään: vahailut tehdä lämpimässä, riippumatta menetelmästä. Ulkona kylmässä jos on tehtävä, niin sitten on öljyt ja sellaiset.
Toinen vaihtoehto on pitää se kattila kaapissa. Kaapin avaaminen on aika nopsa toimenpide.
Joo, no ei tuokaan kuulosta kovin houkuttelevalta. Hellasärö pysyy normin sisällä, kun tämä pyöräilyharrastus ei leviä asuintiloihin.
Vesipohjaisilla vahoilla ei kylmässä vahata.
Tuo kyllä on ongelma, jos,pyörää ei saa ollenkaan lämpöiseen. Mutta kyllä mä talvellakin laitan Squirtin suoraan pullosta kylmiin ketjuihin ennenkuin nostan pyörän lämpimään varastoon.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 09.57
Joo, no ei tuokaan kuulosta kovin houkuttelevalta. Hellasärö pysyy normin sisällä, kun tämä pyöräilyharrastus ei leviä asuintiloihin.
Ketjujen vahailu keittiössä on oivaa siedätyshoitoa kumppanille -mitä ryhtyi suhteeseen intohimoisesti pyöräilyyn suhtautuvan kanssa. Meillä, siis mun ja muijan välillä, hellasärö pyritään pitämään miniminä siten, että muija ei puutu mun juttuihin, enkä mä muijan -mutta meillä onkin yhdessä eloa jo muutama vuosikymmen takana.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 09.58
Tuo kyllä on ongelma, jos,pyörää ei saa ollenkaan lämpöiseen. Mutta kyllä mä talvellakin laitan Squirtin suoraan pullosta kylmiin ketjuihin ennenkuin nostan pyörän lämpimään varastoon.
Lämmin ja kuiva on se, mitä tarvitaan. Ja sitten tarvitaan aikaa kuivumiseen.
Sivustakatsoja
30.06.2025, 10.16
Resursseista tää voitelun valinta on paljolti kiinni.
Resursseja ovat: aika, raha ja käytettävissä oleva tila. Öljypullosta lutraaminen ja rätillä pyyhkäisy vaatii mun kokemukseni mukaan vähiten resursseja.
Kyllä pyörän voi aina yöksi ottaa sisään eteiseen tai olkkariin :D
ja ei meillä ketjujen keittely aiheuta minkäänlaista ongelmaa keittiössä. Toki mulla on oma kattila jossa vaha on aina. Ja sulattelun jälkeen vien kattilan terassille jossa hoidan loput.
Vaan kyllä se totta on mitä Sivustakatsoja sanoo, helpointa on öljytä ketjut ja pyyhkäistä rätillä. Mä vahaan lstenpyörien ketjut siksi että vaatteet ja kädet pysyy puhtaina, omat siksi että voimansiirto pysyy puhtaana. Rouvan nexus-pyörään menee perus ketjuöljyä tarvittaessa.
Selvyyden vuoksi, en tosiaan itsekkään vahaa samassa kattilassa puuroa missä keitän ketjut.
:)
Sivustakatsoja
30.06.2025, 12.17
^onneksi kerroit sen, sillä olin jo soittamassa Terveyden ja hyvinvoinnin laitokselle että Rexin uppovahapakkauksen kylkeen on laitettava varoitusteksti, että vahaukseen käytettävästä kattilassa ei suositella valmistettavan ihmisravinnoksi menevää ruokaa.
meillä onkin yhdessä eloa jo muutama vuosikymmen takana.
Joo, no 35 tuli täyteen jussin alla. Siltikään en halua lähteä levittämään tätä mun harrastusta liikaa sisätiloihin. Riittää, kun talvella vaatteita on joka paikassa.
Mutta jos joku jaksaa nähdä uppovahauksen vaivan ja kokee saavansa siitä etua jossain muodossa, niin ei se multa ole pois. Kuten ei mun squirttailut muilta. Mutta ei tuo uppovahaus mikään taikakeino ole, vastaavaan tai lähes vastaavaan lopputulokseen pääsee muutenkin.
Ei toki. Mutta täysin pestyyn, tai totaalisen kuivaan ketjuun esim ufodrip tai rex tippavahan laitto on aika hidasta. Vaatii useamman kerroksen ja reilun määrän vahaa, jotta se oikeasti menee linkkien sisään kunnolla. Se yksi pieni kerros jää vain pintaan, eikä se siinä mitään auta.
Ero on sitten juurikin tuo mitä yllä sanoin. Uppovahattu kestää 6h ja pintavahattu 3h. 3h kuivalla ketjulla on aika raakaa touhua.
Rexin kuumavaha on ensimmäinen kokeilemani, jolla ei kerry töhnää rattaisiin tai häkin rulliin tai ketjuun. Aiemmin on kokeiltu perinteiset teflonpitoiset öljyt, Holmenkollin vaha, Rexin Domestique.. ehkä jotain muutakin, en muista. Mutta koska tällä saan mieleiseni lopputuloksen, niin jatkan toistaiseksi. Kunnes joku vakuuttaa minut paremmasta. Varmaan muitakin hyviä vaihtoehtoja on, mutta miksi korjata sellaista mikä toimii?
Prosessihan on helppo: ketjut irti pyörästä, vahakattilaan (joku Prismasta ostettu haudutuspata), pata päälle ja tunnin päästä tsekkaamaan tilanne. Vähän huljuttelua ja nosto jäähtymään. Usein laitan kahdet ketjut kerrallaan prosessiin, jolloin joka toinen kerta tarvitsee vain vaihtaa ketjut. Aktiivista aikaa tuohon menee ehkä 5 min. Loppu on odottelua. Homma hoituu tuolla tallissa ilman pelkoa perherauhan rikkoontumisesta.
Squirtin voi myös laittaa ketjuun nopeasti. Kampia pyöritetään taaksepäin ja samalla pulloa puristetaan niin, että vahaa tulee ulos sopivasti. Vaha menee käytännössä 100% rulliin. Aikaa vahaamiseen menee varmasti alle minuutti, kun sen tekee heti lenkin jälkeen, kun pyörä on käsillä. Tämän välivahauksen lisäksi silloin tällöin kuumavahaus usealle ketjulle yhtä aikaa, niin aika / ketju pysyy pienenä. On ollut siistiä ja helppoa.
Jotenkin näin se tapahtuu:
https://www.youtube.com/shorts/7pYupDGv1Dg
Talveen toi uppovahaus on kyllä toisaalta toimiva. Vahasin toissa syksynä kahdet ketjut läskiä varten ja vieläkin niillä pääsee, kun pakkaskelissä yksi vahaus kestää useampia satoja kilsoja, jos ei tonnin. Toisaalta kyllä -25:ssä ketju on jo niin jäykkä että vaihteet ei enää toimi, mutta harvemmin sellaisia pakkasia enää on.
Joo ja kuivaan kesään. Silloin niillä ajaa tonnin.
Märillä pitkillä gravell lenkeilläkin se on oikeasti paras. Kestää pisimpään nitisemättä. Ohut öljy lähtee tosi nopeasti ja paksumpi kerää märän hiekan hiomatahnaksi.
Jatkuvilla sateisilla viikkolenkeillä se tippavaha lisäykseen toimii tosi hyvin.
Alta-alle Rexin kuumavahalla minulla menee nopeimmillaan aika tarkaan 30min. Tämä aika sisältää vahan sulamisen sitä varten ostetussa riisikeittimessä, sekä ketjun jäähtymisen. Omakotitalossa asun (ainakin vielä) ja talvella hoidan tuon vahauksen puolilämpimässä varastossa, jossa pyörätkin ovat. Kevät-, kesä-, ja syksyaikaan vahaan ulkona terassilla varaston oven liepeillä. Yleensä kahdet-kolmet ketjut käy kylvyssä, kun keittimen lämmitän.
Joo, menee aikaa enemmän kuin öljyn kanssa, mutta niitä en omissa pyörissä kyllä käytä enää koskaan. Sitä paskan siivoamista voimansiirrosta en jaksa kyllä enää yhtään. Siihen sitä vasta aikaa kuluukin.
Ketjun varsinaiseen aiheeseen liityyen, Rexin pullovaha jää itsellä yhden kokeilun mittaiseksi. Kuumavaha on minulle toimivampaa. Rexinä tai jonkun muun "tunnetun" valmistajan valmistamana.
Joo, menee aikaa enemmän kuin öljyn kanssa, mutta niitä en omissa pyörissä kyllä käytä enää koskaan. Sitä paskan siivoamista voimansiirrosta en jaksa kyllä enää yhtään. Siihen sitä vasta aikaa kuluukin.
En tiedä läträämö oikein kukaan enää öljyjen kanssa. Verrokkinahan on nyt ollut Squirtin pullovaha, joka ei kyllä sotke sekään.
Ketjun varsinaiseen aiheeseen liityyen, Rexin pullovaha jää itsellä yhden kokeilun mittaiseksi. Kuumavaha on minulle toimivampaa. Rexinä tai jonkun muun "tunnetun" valmistajan valmistamana.
Niin itse olen tosiaan sitä mieltä, ettei tuolla ole tarkoituskaan korvata kuumavahaa, vaikka toki noin kannattaa mainospuheissa kertoa.
Suurin osa fillaristeista kuitenkin vastustaa kaikkea ylimääräistä työtä ketjujen kanssa, eli tippavaha myy.
Alta-alle Rexin kuumavahalla minulla menee nopeimmillaan aika tarkaan 30min. Tämä aika sisältää vahan sulamisen sitä varten ostetussa riisikeittimessä, sekä ketjun jäähtymisen. Omakotitalossa asun (ainakin vielä) ja talvella hoidan tuon vahauksen puolilämpimässä varastossa, jossa pyörätkin ovat. Kevät-, kesä-, ja syksyaikaan vahaan ulkona terassilla varaston oven liepeillä. Yleensä kahdet-kolmet ketjut käy kylvyssä, kun keittimen lämmitän.
Joo, menee aikaa enemmän kuin öljyn kanssa, mutta niitä en omissa pyörissä kyllä käytä enää koskaan. Sitä paskan siivoamista voimansiirrosta en jaksa kyllä enää yhtään. Siihen sitä vasta aikaa kuluukin.
Sama täällä. Mulla menee eniten aikaa vahan sulattamiseen, kun käytän erityisesti siihen suunniteltua laitetta.
En tiedä läträämö oikein kukaan enää öljyjen kanssa. Verrokkinahan on nyt ollut Squirtin pullovaha, joka ei kyllä sotke sekään.
Mäkin käytin pitkään Squirtia, enkä voi allekirjoittaa että se ei sotkisi. Ehkä se on vaan määrittelykysymys, tai sitten en vaan osaa. Rissapyörät oli aina tahmean jankin peitossa.
Mäkin käytin pitkään Squirtia, enkä voi allekirjoittaa että se ei sotkisi. Ehkä se on vaan määrittelykysymys, tai sitten en vaan osaa. Rissapyörät oli aina tahmean jankin peitossa.
Joopa. Se on tosiaan kummallista, kuinka eri henkilöillä on eri kokemuksia samasta tuotteesta. Siksi en oikein jaksa uskoa uppovahankaan autuuteen. Mutta siis noista rissoista ja jankista, niin viimeeksi oikein hämmästyin ketjuja vaihtaessa, kun rissoista ei lähtenyt mitään. Putsaan nuo rissat aina kun ketjut menee vaihtoon.
Vähän vaihtelevia kilsoja on ketjuilla ollut. Nopeiten on läskin ketjut menneet alle tonnin ajolla. Sitten taas grävelin ketju kesti karvan päälle kolme tonnia. Sähkärin ketju on sitten oma lukunsa, mutta oli sekin kestänyt 1800 km.
Mäkin käytin pitkään Squirtia, enkä voi allekirjoittaa että se ei sotkisi. Ehkä se on vaan määrittelykysymys, tai sitten en vaan osaa. Rissapyörät oli aina tahmean jankin peitossa.
Emmä kyllä tajuu. Ihan puhtaat on rissat noissa mun fillareissa millä Squirtilla ajettu. Muc-Offin öljyt keräsi kyllä karmean jankin sinne.
Ite laittaisin edelleen latini likoon sen puolesta, että Squirtin resepti ei ole pysynyt samana vuodesta toiseen. Tai siis mun kohdalla samalla henkilollä on huikean erilaiset kokemukset Squirtistä.
EDIT: Muc-Off mainittu. Jollain ilveellä ne Muc-Off sotkut käyvät kaupaksi.
Squirttia on nykyään ne "long-lasting"- ja sähkömopo-versiot. Ja oliko vielä talvellekin omansa?
Jollain ilveellä ne Muc-Off sotkut käyvät kaupaksi.
Niitä saa Suomessa vähän joka paikasta...
Ja youtubessa on paljon tuotesijoittelua.
Squirttia on nykyään ne "long-lasting"- ja sähkömopo-versiot. Ja oliko vielä talvellekin omansa?
Joo, kolmea erilaista, normi, sähkö ja talvi. Mä käytän noita kaikkia. Talviversioonkin olen ollut tyytyväinen.
Tosin sähkömopoa mulla ei ole, eikä tuo taida sellaisiin olla tarkoitettukaan.
EDIT: Muc-Off mainittu.
Se on kyllä vihoviimeistä jankkia, mitä siitä jää ketjuihin.
Squirttia on nykyään ne "long-lasting"- ja sähkömopo-versiot. Ja oliko vielä talvellekin omansa?
On kyllä väsynyttä settiä nää sähkömopojutut. Kertoo kuinka ahdasmielinen foorumi tästäkin tullut. Ei ole ihme, että porukka, joka tätä jaksaa käyttää, on niin pieni.
Onhan se niinkin että ahdasmielisyyttä näkee siellä missä sitä haluaa nähdä. Mä näen sitä niissä, joille nimenomaan sähköavusteisten polkupyörien kutsuminen "sähkömopoiksi" voi olla ainoastaan päivänselvä osoitus ahdasmielisyydestä.
Joka tapauksessa lähtisin hakemaan syitä porukan vähenemiseen tai pienuuteen ihan jostain muualta.
Onhan se niinkin että ahdasmielisyyttä näkee siellä missä sitä haluaa nähdä. Mä näen sitä niissä, joille nimenomaan sähköavusteisten polkupyörien kutsuminen "sähkömopoiksi" voi olla ainoastaan päivänselvä osoitus ahdasmielisyydestä.
Kysymyshän lienee siitä missä valossa ko. kommentti on tehty. Huumorimielessä, vai jossain muussa. Sama koskee succiksia ja spandexeja.
Mä en huumoria tuosta Ojan kommentista tunnistanut, vaan se oli enemmän ilkeyden puolelle menevä.
Joka tapauksessa lähtisin hakemaan syitä porukan vähenemiseen tai pienuuteen ihan jostain muualta.
Harvoin millekään on yksittäistä syytä. Syytä on esimerkiksi niissä käyttäjissä, jotka ovat foorumilla oikein kehuneet kuinka ovat saaneet ilkeämielisillä kommenteillaan häädettyä käyttäjiä foorumilta pois.
^ Vaikkei huumoria tunnistaisikaan, sen mahdollisuuden voi ainakin yrittää pitää mielessä? (Ei sillä että se minultakaan olisi aina onnistunut, mutta...)
^^ Voi pyhä lehmä niitä, jotka eivät osaa eivätkä ilmeisesti haluakaan lukea kommentteja siinä yhteydessä jossa ne on kirjoitettu ja jotka eivät siitä syystä osaa eivätkä - ehkä ilkeämielisyyttään? - ilmeisesti haluakaan ymmärtää, ettei ole mitenkään mahdotonta että kirjoittaja ei selvästikään ole voinut tarkoittaa sitä mitä hän ensilukemalta kenties näytti tarkoittaneen! (Puhumattakaan että he tajuaisivat miksi hän on sellaisen tyylilajin valinnut.)
Onpa ahdasmielinen ilmapiiri.
Santtu75
01.07.2025, 12.11
Kysymyshän lienee siitä missä valossa ko. kommentti on tehty. Huumorimielessä, vai jossain muussa. Sama koskee succiksia ja spandexeja.
Mä en huumoria tuosta Ojan kommentista tunnistanut, vaan se oli enemmän ilkeyden puolelle menevä.
Eiköhän tässäkin oli sama kuin nykypäivän rasismikeskustelussa, osa keskustelijoista käyttää termejä joita toinen osapuoli kokee rasistiseksi ilman että sanoja on näin tarkoittanut (eli rasistisena ilmaisuna), mutta sitten taasen joku toinen käyttää samoja termenjä vartavasten rasistisella tarkoituksella niin miten pitäisi tehdä..? (en siis itse tiedä)
Mutta kun aihe tuli esille, niin kyllä, itse ihan puhtaasti noiden sähköavusteisten pyörien kanssa harrastavana ja touhuavana (ja harrastuksen vakavammin löytäneenä vasta tuossa 45v. paikkeilla) ei tämän keksustelupalstan vastaanotto aina ole ihan niin kauhean tervetulleeksi koettavaa. Hyvin herkästi tulee kommettia "älä tänne kirjoita kun sähkömopo" yms. kommentteja vaikka kyse olisi vaikka jousituksesta, jarruista yms. joilla tuolla sähköavustuksella ei isoa merkitystä ole, taikka vaikka fiilistely kuva ketjussa, ai että jos sinne sähköavusteisen kuvan postaa niin...
Tosiaan muutaman viimevuoden aikana on nimenomaan sähköavusteisten pyörien innoittamana tullut todella iso joukko uusia harrastajia pyöräilyn pariin (kuten itse), mutta ei heitä ainakaan tällä palstalle ihan kauheasti ole saatu "houkuteltua" ja tietysti jos osa ei heitä tänne edes kommenttiensa valossa halua niin eihän siinä mitään, mutta kaikki kuitenkin huomaavat kirjoittelijoiden vähentyneen niin jos palstaa halutaan aktiivisemmaksi, niin ehkä osan kannattaa suoraan sanoen hieman miettiä asennoitumistaan?
Ja tämä ei siis nyt kohdistettu tosiaankaan keneenkään henkilökohtaisesti tässä(kään) ketjussa kirjoittavalle, vaan on puhtaasti vain sähköavusteisten kanssa harrasvan henkilön henkilökohtaista kokemusta palstasta muutaman viimevuoden ajalta mitä aktiivisesti kirjoittanut ja nyt sitten "avauduin" kun aihetta sivuttu.
Eiköhän tässäkin oli sama kuin nykypäivän rasismikeskustelussa, osa keskustelijoista käyttää termejä joita toinen osapuoli kokee rasistiseksi ilman että sanoja on näin tarkoittanut (eli rasistisena ilmaisuna), mutta sitten taasen joku toinen käyttää samoja termenjä vartavasten rasistisella tarkoituksella niin miten pitäisi tehdä..? (en siis itse tiedä)
Kiusaaja ei määritä mikä on kiusaamista, se on sen kohteen kokemus. Jos joku asia tuntuu siltä, se on sitä. Rasismikeskustelun osalta en viitsi edes lähteä kommentoimaan tuota lausumaasi, se on kuin suoraan erään laitapuolueen pelikirjasta ja -puheista. "Käytän n-sanaa, koska MINUN mielestänni se ei ole rasistinen ilmaisu.." Sen verran totean että olet väärässä, yleisen ja yleisesti hyväksytyn määritelmän mukaisesti.
Jos pumpataan jarrua ihan noin yleisesti. Tämä on vaan harrastushommia (ota tämä vitsillä jos ajat pyörää työksesi tai ropaat/diilaat fillareita työksesi), eli ei niin hirveen vakavaa.
Nikolas Ojala
05.07.2025, 18.48
Laittaisin tämän muuten siihen toiseen ketjuun, mutta sen toisen ketjun käytettävyys hipoo nollaa. Tämä toimii notkeammin.
Oisko jotain sivistynyttä kommenttia tähän kirjoitukseen:
https://www.modeemi.fi/~no/kirjoitelmat/2024-10-13_Fillarin_ketjun_vahavoitelu.pdf
No ensinnäkin et voi neuvoa ketään käyttämään bensiiniä pesussa.
El-Carpaso
06.07.2025, 09.01
Joo todellakaan ei bensaa! Lasipurkissa vielä! Hyi hemmetti.
Tärpättiä tai jotain asiaa varten tehtyä valmistetta, joka ei syty yhtä helposti. Ultraäänipesuri on myös aika turha jos ei ole kiire. Antaa ketjun lillua ja ravistelee muutaman tunnin välein. Jos välttämättä haluaa myös tärpätit pois ennen vahausta (ei oikeasti ole tarpeellista) , niin isopropanoli tai sinoli riittää aivan hyvin.
Perus askartelukaupan parafiinivaha on ihan ok, mutta ei kestä ketjussa yhtä pitkään kuin paremmat kaupalliset tuotteet (esim Rex Bd). Itse en lähtisi lisäämään mitään kitkanpoistajia kun niiden hyöty arkikäytössä on vähän kyseenalaista ja pahimmillaan heikentävät vahan tarttuvuutta ketjuun.
Sivustakatsoja
06.07.2025, 09.16
Bensiinin leimahduspiste on kaukana arktisen pakkasen puolella, joten kaikissa ketjunpesunolosuhteissa se muodostaa ilman kanssa helposti syttyviä seoksia. Joskus jo tulikorttikoulutuksessa kouluttaja kertoi että ei koskaan mitään bensiinillä.
Mineraalitärpätin leimahduspiste on jossain hellelämpötilojen yläpuolella, joten sillä ei ole taipumusta syttyä herkästi.
Olisikohan tuossa sittenkin tarkoitettu nimenomaan lakkabensiiniä jolla nimellä mineraalitärpätti myös tunnetaan?
Mutta huomautukset ja (täsmentävä) korjaus tietysti tarpeen.
Kaveri on jo vähän aikaa voidellut ketjut atf:llä kehujen kera joten minäkin olen nyt 3vk kokeillut tuota ja tuntuu oikeasti toimivalta.
Ei kerää paskaa ja pysyy hyvin.
Rex BM ollut testissä heti siitä asti kun sitä sai liikkeistä. Sähköavusteisessa noin 300km, kuivahkoa ajoa ilman pesuja toimii edelleen hyvin.
Luomussa jolla noin 100km polkuja ja päälle 250km bikeparkkia jossa tosi vähän polkemista. Pari vedellä huuhtelua välissä, ja nyt kitisee tosi pahasti.
Molemmat ketjut, simpan xt-12spd uutena pesty ensi rasvat pois jarrupesuaineella, ja vielä yhtäaikaa joten on vertailukelpoinen.
Vaikuttaa siltä että ketjut pysyy tosi puhtaana, parempi ei vois olla. Ja toimii, jos ei kastu pahemmin.
^Samantyylisiä kokemuksia minullakin BM:sta. Puhtaana pysyy ja jankkia ei kerry.
MTB Engineer
08.07.2025, 11.18
Mulla myös nyt BM:llä joitain satoja kilsoja takana gravelissa ja sähkössä. Kuumavahalla pääsee gravelissa helposti ~300-400km ennen kuin ketjut alkaa olla turhan äänekkäät. BM kestää ehkä 1/3-1/2, eli ihan viimeistään 200km kohdalla saa voidella uudestaan. Alkuun tekee valkeaa mähmää ketjuun ja rissoihin, mutta se katoaa nopeasti eikä kerää likaa.
Työmatka fillarissa on ollut myös tuo testissä. Puhtaana pysyy mainiosti, mutta tuolla kun ajetaan myös sateessa, niin kestävyys heikkoa. Ei toki ollut yllätys.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.