Ketjujen voitelu

[Jarski]

Eipä paljon kannata päätänsä vaivata ketjujen kulumisella. Rätillä pyyhkii, sitten öljyä, taas rätillä pyyhkii ja tasan kestää ketjut yhtä kauan kuin jos niitä öljyssä keittelis. Pakka kans. Ketjut on kulutustavaraa. Ne vaan täytyy tietyin väliajoin heittää menemään.

[Terominator]

Vesi vanhin voitehista. Ja pakan pesu onnistuu tiskikoneessa.

[M Hammarsten]

Kulumisen kannalta... pahimmat suolat pesee pois, se vähän auttaa, muu ei auta.
suolaa tulee joskus talvella, ja se kuluttaa tosi paljon rattaita. Teflon pitoinen öljy pitää ketjut puhtaan näköisinä, mutta ei öljypitoinen hiekka terästä juurikaan syövytä, mutta tää teflon spray, jonka myyntinimeä en juuri nyt muista on OK. Väittäisin että ketju vs. ratas tilanteessa on aina kyse metalli vs. metalli vaikka kuinka rasvaisit ja siinä käy miten käy, mutta turha siitä on muuten huolta kantaa, mutta suolaa se ei enää tarvi, silloin rattaat kuluu vauhdilla.

[noniinno]

Koneenasennuksen oppikirjat kehottavat pesemään ketjut petroolilla, ts. polttoöljyllä. En tiedä mikä taika siinä sitten on, haiseepahan ainakin h..tin pahalle se sottaaminen. Itse olen kyseistä metodia käyttänyt, onpahan ainakin äijä olo kun diesel käryää. Ja kyllä sillä ketjut puhtaaksi lähtee. Ei vaan niitä polttoaineita parane enää passatin tankkin laittaa, vaikka pohojalaasen säästävyysajattelun mukaan se olis oikea tapa harrastaa kierrätystä ruohojuuritasolla.

[Jarski]

Originally posted by noniinno:
Koneenasennuksen oppikirjat kehottavat pesemään ketjut petroolilla, ts. polttoöljyllä. En tiedä mikä taika siinä sitten on, haiseepahan ainakin h..tin pahalle se sottaaminen.

Kyllä haisee joo. Kai taika on siinä, että liuottaa hyvin likaa eikä rasvaisena kuivata ketjua ihan korpuksi.

Tärpätillä olen itse noita sutinut jos on ketju ollut irti tai sitten pessyt työpaikan ultraäänipesukoneella. Tärpätin voi käyttää moneen kertaan kun antaa ensin mujun laskea pesuastian pohjalle ja kaataa sitten kankaan läpi takasin puteliin.

[noniinno]

Ultraäänipesukoneella?? saako niitä Uimoselta?

[Zamu]

Minulla tuo White Lightning töhnäsi rattaat tosi nopeasti. RocknRoll Lube on toiminut vielä paremmin ja saanut paljon kehuja maailmalla.

http://www.chainreactioncycles.com//Models.aspx?ModelID=2608

Vertaa arvosteluja:
RocknRoll Lube:

http://www.mtbr.com/reviews/Lube/product_22269.shtml

White Lightning:

http://www.mtbr.com/reviews/Lube/product_22280.shtml

Minä yleensä ruiskutan reippaalla kädellä TF2:sta ketjuun ajon jälkeen ja pyyhin. Tuo poistaa hyvin lian ja kosteuden. Annan kuivua yön yli ja aamulla käyn laittamassa uudet Rokki-lubet ohjeiden mukaan. (Eli ruikit lubea ronskilla kädellä ja pyyhit rätillä ylimääräiset pois)

Tuolla metodilla ainakin puolenvuoden kurassa rämpimisen jälkeen ketjut ovat hyvinkin puhtaan ja vaihteet toimivat napakasti.

[ 05.02.2005, 23:14: Viestiä muokkasi: steelduck ]

Saakos tuota RocknRoll Lube:a Suomesta mistään?? En ainakaan itse löytänyt yhtään liikettä mikä myy...

[OJ]

Mä taidan tehdä jotain väärin...mulla on ollut niin, että mitä kalliimpi öljy sitä paskasempi lopputulos (ehkä vähän kärjistetysti).

[linjavalo]

Uskokaa tai älkää mut tavallinen silikonispray toimii eikä sotke paikkoja,ei tarvii ees pyyhkii ylimääräsiä eikä rapa tartu

[PPi]

Himmeä ajatus näin illan päätteeksi ennen raittiin ilman haukkaamista: Mitäpä jos hankkisi ketjunpesulaitteen á la Biltema ja käyttäisi sitä ketjujen voiteluun? Voitelisiko se ketjun täydellisesti muutamalla kammen pyöräytyksellä ja poistaisi vielä ylimääräisen rasvan? Näin satunnaisena ajatuksena...

[droppailija]

mä ainakin laitan vain jotain ketjuoljyä.

[Ohiampuja]

Itsekin olen tässä tehnyt empiirisiä kokeita ketjujen voitelusta ja huomannut muutamia juttuja.
- Spray öljyistä hyviä ovat esim CRC:n Power lube ja Multi lube joissa on enemmän voiteluaineita kuin perus CRC 5-56. Tämän huomaa helposti kun suihkasee spraytä johonkin pellinpalalle ja menee päivän päästä sormella kokeilemaan mitä pelliltä löytyy. Monet sprayöljyt ovat aika liuotinpitoisia ja vuorokauden kuluttua käytännössä kaikki ovat haihtuneet pois. Tämä Power Lube teflon-seosteisena on mielestäni aika lähellä TF2:sta.
- Mutta eikös tämä sprayaaminen ole aika suttuista puuhaa? Itse koen siistimmäksi ostaa Weldtiten TF2 plussaa nesteenä ja tiputtaa sitä suoraan ketjulle. Pienen imeytymisen jälkeen kaikki ketjun ulkopinnalle jäänyt tietysti pyyhitään pois.
Kauppiaan kanssa kun keskusteltiin öljyjen myynnistä, niin hän kyllä sanoi, että nykyään kaikki tuntuvat siirtyneen sprayöljyihin. Eli taidan olla vanhanaikainen tässä(kin) asiassa.

[Re-con]

Aina lenkin jälkeen minä puhdistan pyörän ja sitten otan esiin öljyn poisto aineen (Citrus degreaser) ja sillä vanhat paskat pois ja sen jälkeen kun ketju kuivaa vähän TF2:ta perään. Rätillä ylimääräiset pois.

[o.j.]

Tf2:lla itsekin ketjuja rasvailen, sama aine toimii niin pesuaineena kuin voiteluöljynäkin. Eli pyyhin-rasvaan tai jos ketjun likaiset vielä ylimääräinen pyyhkäisy-rasvaus. En tiedä, onko asiasta hyötyä, mutta tykkään jättää viimeisen öljyn spruuttailun jälkeen öljyt ketjuihin ja pyyhin ylimääräiset (ehkä) pois vasta lähtiessä seuraavalle lenkille.

Joskus, kun olen oikein intoa piukassa, voin sitten Pinelinellä pestä kamat oikein kunnolla.

[OT] Oletteko kuinka varovaisia levyjarrujen suhteen suihkiessanne spray-öljyjä ketjuihin? Mulle on tullut tavaksi laittaa joku rätti takalevarin päälle ettei roisku levylle öljyä. [OT]

[MIte]

Silikoonispraylla hyvällä menestyksellä ajellu yli 10v. Ei tartte ketjuja putsailla ku ei tartu kakka. Voitelua tosin tarttee aika usein.