Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pole Bicycles Katso viesti
Satulan ollessa kovin takana ohjaamoa joudutaan venyttämään stemmillä, ettei putkelta poljettaessa polvet eivät ottaisi tankoon kiinni.
Riippuu rungosta. Ite tykkään myös lyhyestä stemmistä ja loivasta keulasta. Reachiä kun on tarpeeksi niin setbäkki-tolpalla stemmiäkin voi lyhentää ohjaamon lyhentymättä. Pyörästä tulee herkempi keulimaan, mikä tuntuu itestä ainakin ketterämmältä. Lisäksi painopisteen ollessa taaempana, keulalle ei tule paljoo painoa = helpompi kevennellä ajossa ja mahdollistaa pienemmän (etu)rengaspaineen käytön. Miinuspuolena jyrkimmissä kinkamissa saa keskittyä ettei eturengas viipota tarpeettoman paljon ilmassa.