Näytä tavallinen näkymä : Avautumista vaikeast elämästä liikenteessä
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
Mutta on toki köyhäpyöräilyssäkin urpoja siinä missä fribassakin
Ne tosin vaarantavat yleensä vain oman terveytensä.
Haibikeilijä
05.08.2025, 11.28
Harrastajia on paljon, mutta on tuossa lajissa kusipäiden osuus pakollakin isompi kuin muissa. Minun analyysi tuohon on se, että fribassa on todella paljon ns. normiläskejä ja jonneja, jotka menevät vain silloin tällöin "heittelemään". Miessä aktiiveisssa valtaosa on asiallisia. Nyt vähän off topic käyttäen edellisen viestin analogiaa --> maantiepyöräilijöistä valtaosa on kusipäitä., Eiät morjensta kun ajan maastopyörällä. Mutta taas kun ajan maantipyörällä niin heidän spandexit eivät enää purtista niin paljon kasseja että morjenstavat.
Haibikeilijä
05.08.2025, 11.41
Ne tosin vaarantavat yleensä vain oman terveytensä.
Oletko nyt ihan toisssasi!? Helsingissä olen vuosien mittaan kokenut hervottoman määrän vaartilanteita pyörä-urpojen kanssa. Fribassa pahin vaara on ollut kun kerran liukastuin.
Viriviri
05.08.2025, 17.29
Minun analyysi tuohon on se, että fribassa on todella paljon ns. normiläskejä ja jonneja, jotka menevät vain silloin tällöin "heittelemään". Miessä aktiiveisssa valtaosa on asiallisia. Nyt vähän off topic käyttäen edellisen viestin analogiaa --> maantiepyöräilijöistä valtaosa on kusipäitä., Eiät morjensta kun ajan maastopyörällä. Mutta taas kun ajan maantipyörällä niin heidän spandexit eivät enää purtista niin paljon kasseja että morjenstavat.
Kaupunki/taajamaliikenteessä ei ole kertaakaan tullut vaaratilanteita maastopyöräilijöiden puolelta, succicset taas ohittavat hihaa hipoen ja änkeävät ihan liian tiukkoihin väleihin. Ei tietenkään jokainen mutta maantiekuskit häviää tän vertailun 6-0.
Ottamatta kantaa kusipäiden osuuteen kussakin harrastajaporukassa, frisbeegolfradat ovat varmasti luontoa kuluttavimpien liikuntapaikkojen joukossa. Tuo olisi hyvä muistaa niitä kaavoitettaessa. Muuten ei muovin viskojia vastaan ole mitään, käytännössä aina on kohtaamistilanteet menneet fiksusti.
Jos laajiksella on vedetty bikepark ja fribaradat vierekkäin niin se on järjen köyhyyttä. Esim. Tahkolla lajit eivät häiritse toisiaan millään tavalla.
Haibikeilijä
05.08.2025, 18.04
Ottamatta kantaa kusipäiden osuuteen kussakin harrastajaporukassa, frisbeegolfradat ovat varmasti luontoa kuluttavimpien liikuntapaikkojen joukossa. Tuo olisi hyvä muistaa niitä kaavoitettaessa. Muuten ei muovin viskojia vastaan ole mitään, käytännössä aina on kohtaamistilanteet menneet fiksusti.
Jos laajiksella on vedetty bikepark ja fribaradat vierekkäin niin se on järjen köyhyyttä. Esim. Tahkolla lajit eivät häiritse toisiaan millään tavalla.
Tästä erittäinkin paljon samaa mieltä! Suositut radat (kuten vaikka Sahanmäki Hyvinkäällä) ovat kuluneet kuten intin vanhat tetsausmaastot. Sama minulla myös jälkimmäseen (kun siis ajan reilut parisataa maastopyörälenkkiä vuodessa ja satakunta frbakierrosta) - ei kertakaikkiaan mitään ongelmai ole mollut kummallakaan puolella
Tänään Facebookin Suutarilassa tapahtuu -ryhmässä:
"Hei! Sinä joka ajoit Tammiston McDonaldsin suunnalta oranssinmustalla maantiepyörällä Kirkonkyläntietä noin 15:40! Haluaisin pyytää anteeksi, melkein ajoin päällesi isolla mustalla Volkkarilla, kun tulin Peltokyläntieltä. Havaitsin ajoissa edelläsi ajaneen pyörän, mutta sinut vasta kun olit kylkeni vieressä. Emme onneksi törmänneet, mutta oletettavasti jouduit tekemään väistöliikkeen. Toivon sinulle ja kaikille muillekin turvallisia kilometrejä."
Vähän ot
https://yle.fi/a/74-20179491
"Moottoripyöräilijä kuvasi kaahailuaan sosiaaliseen mediaan – oululaismiestä epäillään useista rikoksista"
"Miehen moottoripyörä on takavarikoitu rikoksentekovälineenä. Syyttäjä harkitsee moottoripyörän vaatimista valtiolle menetettäväksi."
Tämä on siis mahdollista.
Rikoksentekovälineen takavarikointia voisi soveltaa myös
Törkeisiin rattijuopumuksiin
Törkeisiin ylinopeuksiin
Kortitta ajoihin
Ja miksei
Kännykän käyttöön
Kuminauha
26.08.2025, 19.04
Vois kans takavarikoida kaikki pyörät kännikuskeilta ja skuutit kans.
Ja volttikuskit sais poistaa.
Hääppönen
18.10.2025, 17.30
Varmaan tänne sopii, kun ei suoranaisesti fillarointiin liity. Kaikkeen virkamies pystyy: "?Hämeentie 92:n kohdalle on ilmestynyt uusi keltainen lisäkilpi, joka tekee jalankulkijasta väistämisvelvollisen suojatiellä. Ratkaisu herättää kysymyksiä, sillä tieliikennelaki takaa jalankulkijalle etuajo-oikeuden suojatietä ylittäessä." https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/64adc653-6ac5-4a09-99f6-42315ba882b8
maantiepyöräilijöistä valtaosa on kusipäitä., Eiät morjensta kun ajan maastopyörällä. Mutta taas kun ajan maantipyörällä niin heidän spandexit eivät enää purtista niin paljon kasseja että morjenstavat.
Ei kai 'nesteen sijaintipaikka' vaikuta asiaan vaan se, että saman lajin harrastajat tervehtii toisia saman lajin harrastajia.
^mä olen miettinyt tuota samaa, ja tullut johtopäätökseen, että 90% ”maantiepyöräilijöistä” joko ei a) ymmärrä tai huomaa katsoa suoratankoista vastaantulijaa morjestamismielessä ja/tai b) eivät havaitse vastaantulijan morjestusta, koska suoralla tangolla se ei ole niin selkeää, kuin droppitangolla. Siis sellainen sormien ojentaminen.
Varmaan tänne sopii, kun ei suoranaisesti fillarointiin liity. Kaikkeen virkamies pystyy: "?Hämeentie 92:n kohdalle on ilmestynyt uusi keltainen lisäkilpi, joka tekee jalankulkijasta väistämisvelvollisen suojatiellä. Ratkaisu herättää kysymyksiä, sillä tieliikennelaki takaa jalankulkijalle etuajo-oikeuden suojatietä ylittäessä." https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/64adc653-6ac5-4a09-99f6-42315ba882b8
Eikös tuollaisesta "liikennemerkin" (tekstikilpi) lisäämisestä tai suojatien liikennemerkin poistamisesta pitäisi olla jossain julkinen päätös? Vai eikö Helsingissä tuollaisesta tehdä virallista päätöstä?
^mä olen miettinyt tuota samaa, ja tullut johtopäätökseen, että 90% ”maantiepyöräilijöistä” joko ei a) ymmärrä tai huomaa katsoa suoratankoista vastaantulijaa morjestamismielessä ja/tai b) eivät havaitse vastaantulijan morjestusta, koska suoralla tangolla se ei ole niin selkeää, kuin droppitangolla. Siis sellainen sormien ojentaminen.
Ainakin itse maantieajossa en suoratankoisia kauheasti tervehdi, kun valtaosa on ns. peruspolkijaa, jotka ihmettelisivät miksi tuo spandex heiluttelee hänelle kättänsä. Niitä, jotka näyttävät enemmän aktiivipolkijoilta joskus olen tervehtinyt. Jotkut vastaa tervehdykseen ja toiset ei.
^juu. Lähinnä tarkoitan tilanteita, missä itse tervehdin ensin, kun olen suoratankoisella liikkeellä. Mutta mustat hanskat mustassa tangossa eivät kyllä juuri erotu.
^juu. Lähinnä tarkoitan tilanteita, missä itse tervehdin ensin, kun olen suoratankoisella liikkeellä. Mutta mustat hanskat mustassa tangossa eivät kyllä juuri erotu.
Jos nyt joku haluaa tätä lajitovereiden tervehtimistä harrastaa, niin harrastakoon, tangon muodosta riippumatta, siten että se tervehtimisen ele on selkeästi havaittavissa. Tänään vajaan satkun lenkillä tuli useita vastaantulijoita maantie/gravelpyörillä, jotka ilmeisesti yrittivät jonkilaista tervehdystä irrottamalla pikkurillin sojottamaan kahvan sivulle. Ei tollasta huomaa kuin vahingossa ja liian myöhään, joten vastaamatta jäi kaikille. Ei minulla ole ajaessa käytäntönä aktiivisesti tuijottaa vastaantulijoita, teen omaa suoritustani ja ajattelen omia juttujani. Reippaisiin, selkeisiin tervehtimiseleisiin reagoin, mutta en tee aloitetta.
Eikös tuollaisesta "liikennemerkin" (tekstikilpi) lisäämisestä tai suojatien liikennemerkin poistamisesta pitäisi olla jossain julkinen päätös? Vai eikö Helsingissä tuollaisesta tehdä virallista päätöstä?
No eiköhän noista ylityspaikoista ole päätös tehty, niitähän on aika paljon. Toteutus sitten vaihtelee mielenkiintoisesti.
Eikös tuollaisesta "liikennemerkin" (tekstikilpi) lisäämisestä tai suojatien liikennemerkin poistamisesta pitäisi olla jossain julkinen päätös? Vai eikö Helsingissä tuollaisesta tehdä virallista päätöstä?
Päätös löytyy tuolta, artikkelissa mainittu paikka on "kohde 10" https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-2025-011039?paatos=6d0c212d-f25e-4d64-a11f-a42e7a89d3da
Santtu75
24.10.2025, 22.48
Varmaan tänne sopii, kun ei suoranaisesti fillarointiin liity. Kaikkeen virkamies pystyy: "?Hämeentie 92:n kohdalle on ilmestynyt uusi keltainen lisäkilpi, joka tekee jalankulkijasta väistämisvelvollisen suojatiellä. Ratkaisu herättää kysymyksiä, sillä tieliikennelaki takaa jalankulkijalle etuajo-oikeuden suojatietä ylittäessä." https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/64adc653-6ac5-4a09-99f6-42315ba882b8
Tämä sitten muuttui/korjattiin nopealla aikataululla:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ae2847ff-a8c5-417b-a219-d963c304a565
Tämä sitten muuttui/korjattiin nopealla aikataululla:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ae2847ff-a8c5-417b-a219-d963c304a565
No tuossa yllä linkatussa päätöksessä nuo samat asiat olikin. Toteutuksessa tehty vain se virhe, että maalausta ei poistettu ensin, vaan oli tuotu kyltti muuttuneista liikennejärjestelyistä ennenaikaisesti. Eli lopputulema on ihan alkuperäisen päätöksen mukainen.
Hääppönen
25.10.2025, 00.09
No tuossa yllä linkatussa päätöksessä nuo samat asiat olikin. Toteutuksessa tehty vain se virhe, että maalausta ei poistettu ensin, vaan oli tuotu kyltti muuttuneista liikennejärjestelyistä ennenaikaisesti. Eli lopputulema on ihan alkuperäisen päätöksen mukainen.
Surkuhupaisaa on se, että virkahenkilö on luullut, että pelkkä liikennemerkin lisäkilpi yksinään olisi lainvoimainen. (Sekin virheellinen). Surkeaa suorittamista virkahenkilöltä.
Surkuhupaisaa on se, että virkahenkilö on luullut, että pelkkä liikennemerkin lisäkilpi yksinään olisi lainvoimainen. (Sekin virheellinen). Surkeaa suorittamista virkahenkilöltä.
Iltalehden jutussa poliisitarkastaja sanoo:
"Kyseessä on hänen mukaansa tieliikennelain 75. pykälän toisessa momentissa määritelty suorakaiteen muotoinen tekstillinen merkki, ei minkään toisen merkin lisäkilpi.
–Tarkkasilmäinen tienkäyttäjähän huomaa, että merkki ei täysin vastaa tieliikennelain säädösliitteessä olevaa tekstillistä lisäkilpeä H24, koska merkissähän on musta reunaviiva. Lisäksi lisäkilpiä käytetään aina päämerkkien kanssa.
–Tällainen suorakaiteen muotoinen tekstillinen merkki on siis liikennemerkki, jota käytetään, jos liikenteen ohjauksessa tarvitaan liikennemerkkiä, josta ei ole tieliikennelaissa säädetty. Se on yhtä velvoittava kuin vaikkapa nopeusrajoitusmerkki tai vaikkapa kärkikolmio, Arvelin määrittelee."
"Yksi ihminen kuoli perjantai-iltana Laitilassa, kun poliisi ajoi takaa pakenevaa autoilijaa valtatiellä 8"
https://www.hs.fi/suomi/art-2000011583255.html
Eikö ihmiset osaa enää katsoa ajaessa peileihin?
Pakenija suhahtaa ensin jonon ohi ja poliisi tulee valot vilkkuen perässä hämärässä/pimeässä ja silti kuski kääntyy eteen?
...
Eikö ihmiset osaa enää katsoa ajaessa peileihin?
...
Eivät. Ja jos osaavatkin, niin eivät katso.
Ihmiset osaavat katsoa puhelimiin.
tchegge_
25.10.2025, 10.45
Eikö ihmiset osaa enää katsoa ajaessa peileihin?
Tässä joku vuosi sitten seurasin kun tässä lähikadulla vanhempi rouvashenkilo ajoi tasaisesti eteenpäin vaikka takana tuli paloauto töötti, valot ja sireenit täysillä.
Sent from my Takapalk
Ainakaan Helsinki-Vantaan lehtoasemalle menijät eivät tule Vantaan ratikkaa käyttämään. 1,5 km on aika pitkä matka vetää muutama vetolaukku ja lapsi ratikan päättäriltä terminaaliin, kelissä kuin kelissä.
HS:n tiedot: Vantaan ratikan päätepysäkki jääkin 1,5 kilometrin päähän lentokentästä | HS.fi (https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011575735.html)
Surkuhupaisaa on se, että virkahenkilö on luullut, että pelkkä liikennemerkin lisäkilpi yksinään olisi lainvoimainen. (Sekin virheellinen). Surkeaa suorittamista virkahenkilöltä.
En ole ikänäni ollut julkisella sektorilla työssä, mutta sen verran nyt puolustan viranhaltijaa, että päätös ja suunnitelma oli ihan oikein. Toteutuksessa joku toteuttaja ei lukenut suunnitelmaa. Kukaan viranhaltija ei puolustetellut tehtyä taikka "luullut" että kilpi olisi määräävä.
Ihmiset osaavat katsoa puhelimiin.
Nimenomaan, jos sitä ei ole puhelimessa, sitä ei ole olemassa.
Hääppönen
25.10.2025, 13.51
Tässä joku vuosi sitten seurasin kun tässä lähikadulla vanhempi rouvashenkilo ajoi tasaisesti eteenpäin vaikka takana tuli paloauto töötti, valot ja sireenit täysillä.
Sent from my Takapalk
Vanhempi rouva oli perehtynyt nykyisiin suosituksiin. "Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. Hätävilkuilla kerrot myös takaa tulevalle hälytysajoneuvon kuljettajalle, että tämä on havaittu."
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/hatavilkun-kaytto/
tchegge_
25.10.2025, 14.14
Vanhempi rouva oli perehtynyt nykyisiin suosituksiin. "Jos tien päällä havaitset taustapeilistä hälytysvalot, pidä oma vauhti tasaisena ja kytke hätävilkku päälle. Pidä pää kylmänä ja vältä nopeita jarrutuksia tai muita äkkiliikkeitä. Hätävilkuilla kerrot myös takaa tulevalle hälytysajoneuvon kuljettajalle, että tämä on havaittu."
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/hatavilkun-kaytto/Oli kyllä edelläkävijä, saattoi jopa itse kehittää nämä säännöt siinä paikalla.
Veikkaan kyllä nykyäänkin alkavan tilanteessa töötin soivan jos ei ajasi bussibysäkille pois edestä.
Sent from my Takapalk
Tässä joku vuosi sitten seurasin kun tässä lähikadulla vanhempi rouvashenkilo ajoi tasaisesti eteenpäin vaikka takana tuli paloauto töötti, valot ja sireenit täysillä.
Sent from my TakapalkN. Kuukausi sitten katsoin iltapäiväruuhkaa toimiston ikkunasta (triplassa) kun veturitietä mateli alas poliisi, jolla vilkkui kaikki siniset ja punaiset valot. Olin juuri töistä lähdössä, ehdin hissillä 8->1 sieltä pihalle veturitielle pyörää hakemaan, niin juuri kääntyivät liikenneympyrästä radan alittavaan teollisuuskadun tunneliin, eikä vieläkään ollut edellä ajavalla mitään aikeita pysähtyä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251025/2bcfaecc9b0f645e6c92c62b8c77bfdc.jpg
Lähetetty minun SM-A525F laitteesta Tapatalkilla
... eikä vieläkään ollut edellä ajavalla mitään aikeita pysähtyä.
Jos puhuu puhelimeen, laitaa txt-viestiä tai päivittää somea ja samalla yrittää ajaa kaupunkiruuhkassa, niin ei enää riitä kapasiteetti seurata mikä takana tapahtuu/mitä peileistä näkyy.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.