Näytä tavallinen näkymä : Canyon maantiepyörä
Sivut :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Niinpä. Minä ainakin kiristän kaikki mutterit mihin on viereen merkitty: "max #Nm"
Eli ainakin omassa Canyonissani jokaisen. Tolppa, stemmi ja tanko vielä kun pitää kiristää aika hentoisella max 5 Nm momentilla.
I agree! Kuulemma aika riskaapelia kiristää ilman momenttiavainta kuitupalikoita, tai sit pitää olla tarkka käsi
Tasantarkkaan vedetty momenttiin, eikä piiruakaan yli. Kieltämättä tuo omaan harjaantumattomaan silmään näyttää hieman kuivalta laminaatilta.
90-luvun alusta noiden kuitupalikoiden kanssa ollu tekemisissä melontahommissa ja siellä tuli kyl huomattua miten haurasta tuo materiaali on murtuman/iskun saatua.
Yks tuttu on persmomenttiin vetäny omasta Canyonistaan tuon satulatolpan ja siitä murtui tolppa, ei runko.
Aamusta +49 suuntaan puhelua, katsotaan kuin käy.
Jees. Toivotaan, että hyvin päätyy ja jos jotain positiivista haluaa hakea, niin hyvä että kävi tässä vaiheessa kautta.
Coasting
14.11.2010, 21.37
Ainakin mun (alu) canyonin mukana toimitettiin momenttiavain ilmaiseksi. Joten miksi sitä ei käyttäisi.
Tasantarkkaan vedetty momenttiin, eikä piiruakaan yli. Kieltämättä tuo omaan harjaantumattomaan silmään näyttää hieman kuivalta laminaatilta.
90-luvun alusta noiden kuitupalikoiden kanssa ollu tekemisissä melontahommissa ja siellä tuli kyl huomattua miten haurasta tuo materiaali on murtuman/iskun saatua.
Yks tuttu on persmomenttiin vetäny omasta Canyonistaan tuon satulatolpan ja siitä murtui tolppa, ei runko.
Aamusta +49 suuntaan puhelua, katsotaan kuin käy.
Tsemppiä!
Kerro myös miten kävi
Tänään kävin hakemassa postista eBaystä ostamani stemmin tuohon Canyoniini. Syntace F119 120mm 35€ postikuluineen.
http://img222.imageshack.us/img222/8739/syntacef119.jpg
Tarkoitus olisi maalata tuo valkoiseksi.
Tänään kävin hakemassa postista eBaystä ostamani stemmin tuohon Canyoniini. Syntace F119 120mm 35€ postikuluineen.
Tarkoitus olisi maalata tuo valkoiseksi.
Sika halpa!!
Hankin käytetyn Ultimate AL (oranssi) rungon kolme viikkoa sitten ja kasasin siihen Shimanon 105:n mustan osasarjan viikolla, ja tänään pääsin kaverin kanssa ajamaan Rööriin (Uudenkaupungin Vahterusring) oikeisiin maantieolosuhteisiin kolmenkympinkeskarilla!!!
Olipa oikeasti mahtava ajokokemus (ensimmäinen itse koottu pyörä)!
Pyörän kuvat läytyvät profiilin takaa.
T: Maantie-Arppa!
Keskiäkäinen lohjalainen
21.11.2010, 19.12
Tänään kävin hakemassa postista eBaystä ostamani stemmin tuohon Canyoniini. Syntace F119 120mm 35€ postikuluineen.
Aika hyvä löytö. :cool:
Ilmeisesti myös tällainen FSA:n stemmi käy:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42437
Oliko kellä kokemuksia pyörän palauttamisesta Canyonille? Mitä kuljetustapaa käytitte? UPS:n laskuri antaa ihan höpöjä summia n. 300e.
Ilmeisesti ne hyvittää kuitenkin noi kulut ainakin osin, mutta en silti aatellu laittaa kalleimmalla kun saa kuitenkin tapella niiden rahojen kanssa.
Tehtaan pojat oli sitä mieltä että kuvan perusteella halkeama on maalipinnassa, että anna mennä vaan kovaa ajoa ja lähetä pyörä kauden päätteeksi niin tutkitaan. Noh, lumi maassa, kausi paketissa=pyörä paketissa ens viikolla takaisin. :(
Aika hyvä löytö. :cool:
Ilmeisesti myös tällainen FSA:n stemmi käy:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42437
Joo niin näyttäis käyvän. Eipä ole tullu tota kyl vastaan vaikka aika paljon on tullu haettua.
No hyvin kävi ton Syntacen kanssa ja sai aikas kevyen stemmin vielä.
Keskiäkäinen lohjalainen
24.11.2010, 17.57
Ilmeisesti myös tällainen FSA:n stemmi käy:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42437
... ja tästä vielä 110, 120 ja 130-millisiä halbaan hintaan:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/STFSOS120/fsa-os120-road-stem
... ja tästä vielä 110, 120 ja 130-millisiä halbaan hintaan:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/STFSOS120/fsa-os120-road-stem
Toi painaa kyl ku synti.
jannevaro
30.11.2010, 10.10
Uusi pyörä kotiutui eilen, koitan ehtiä ottaa siitä jonkun kuvan jossain välissä:
Canyon Ultimate CF 58 mattamusta runko
Campagnolo Athena osasarja kuitu kammilla
Campagnolo Neutron kiekot
Ritchey 12cm stemmmi
Ritchey WCS Carbon tolppa
3T Ergonova Team tanko
3T Pro mustat teipit
Specialized Toupe Gel satula
Conti GP 4000s renkaat
Tulipahan sellainen paketti jota on toivonut. Tuo teippi ja tanko yhdistelmä tuotti harvinaisen paksun ylä osan, se jää nähtäväksi tykästynkö siihen, teippiä saa sentään helposti pois jos sen parhaaksi katsoo...
Keskiäkäinen lohjalainen
30.11.2010, 13.31
Uusi pyörä kotiutui eilen, ...
Tulipahan sellainen paketti jota on toivonut.
Onnea menopelille! Uuden ajokauden alkuun ei ole enää kuin 4 kuukautta. Ne on pitkiä kuukausia...
Manu Aali
30.11.2010, 15.14
Meikäläisellä on ollut sieltä heinäkuun Tour -tarjouksista lähtien rappusten alla lepäilemässä juuri tuollainen 58cm mattamusta runko odottelemassa palikoita kaikessa rauhassa. Kesä tuli ajeltua vaimon 381i Lookilla kun oman pyörän möin pois alkukesästä ja emäntä oli sopivasti raskaana eikä itse siis kevään Sardinian reissun jälkeen satulaan ole istahtanut. On ihan näppärää kun vaimo on myös tuommoinen pikkaisen yli 180cm, niin pyörät käy aika nätisti ristiin=)
Nyt on palikatkin hiljalleen kasassa, eli siihen pultataan kiinni Campan Chorukset, kiekoiksi Zondat, tangoksi löytyi Pron Vibe ja satulaksi arvontalaulu lauloi Sellen Signon (jonka sopivuudesta ei ole mitään tietoa, mutta noiden satuloiden kanssa on muutenkin ollut melkoista hakemista).
Projektilla ei ollut kiire ja budjetti lyöty suht tiukaksi. Kotoa löytyi käytännössä renkaat (Pro race) ja polkimet valmiina, mutta niidenkin kanssa jäi hinta alle 2k€. Ihan kohtuullisesti kamppeiden hankinta sujui, kun ottaa huomioon, että kaikki palikat ovat uusia. Tuon paketin pitäisi (toivottavasti) riittää omille lenkkeilytarpeille ihan passelisti tulevien vuosien ajan.
Katsellaan nyt milloin paketin saa kasaan, mutta eipähän tässä paha kiire tällä hetkellä ole..
Samu Ilonen
30.11.2010, 15.28
http://suvanto.kuvat.fi/kuvat/IMG_0800.JPG/full
Huoooooh.... onha sillä jo melkein 150km ajettukin.
Rungon ja/tai tolpan toleranssit paksuuden suhteen ns. pielessä?
Oliko kellä kokemuksia pyörän palauttamisesta Canyonille? Mitä kuljetustapaa käytitte?
Ei. Mutta fillarinrungon lähettäminen polkupyörän postitukseen tarkoitetusta pahvilaatikosta modaten ainakin Hollantiin maksoi 75 euroa Suomen Postin toimittamana. Loota siis varsin iso, tosin kevyt. Mutta tuo ryöstöfirmahan ottaa sen mukaan kummasta saa enemmän rahaa. Kokeile vaikka lähettää kevyet kiekot isossa laatikossa.... :mad: Mutta on toi 75 eskoa halvempi mitä sunkin UPS:n laskurin antama 300e.
Koomistahan se on, jos toisinpäin koko pyörä tulee yleensä jollain 20 - 25 eurolla jostain EU:sta suomeen. Ei liiku paketit samaan rahaan toisinpäin. :mad:
Uusi satula sopii mielestäni kohtuullisesti kokonaisuuteen. Vielä uus tolppa & stemmi ja sitten tarttee enää ootella kevättä.http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=894&pictureid=5019
Hieno pöörä joo, mutta mitä merkitystä satulan ulkonäöllä on? Persiin allahan se on piilossa.
Ei sillon kun ollaan tauolla, ja ehtii ihailla fillaria...;) On kyllä makee Canyoni, jäätävän hieno!:)
Hieno pöörä joo, mutta mitä merkitystä satulan ulkonäöllä on? Persiin allahan se on piilossa.
Äläs, äläs hei:)
Hyvään ja varsin aiheelliseenkin kysymykseen ei saisi ikinä vastata vastakysymyksellä, mutta mitä merkitystä on sitten pyörän ulkonäöllä ylipäänsä? Eihän sitä ajaessa pyöräänsä juuri muutenkaan näe.
Ja pohjustuksena vastaukselleni; Tiedän varsin hyvin, että aivan yhtä kovaa, tai paremminkin hiljaa pääsisin vaikkapa puolet halvemmalla könkelillä. Merkitys on siis itselleni "vain" esteettinen, eikä milläänlailla suorituskykyyn yms liittyvä.
Hyvännäköinen pyörä on kuin taideteos.
Ehkä joku Italiainen merkki olisi ollut vielä mieluisampi, mut ne on suht kalliita ja mä oon tumpelona kuitenkin nurin tällä jossain vaiheessa. Kiva katella tossa huoneen nurkassa ku se on vielä ehjä. Nätti ku mikä, tuonu iloa, vaikken oo ajanu sillä ku kerran = hintansa väärtti:)
Ropaahan jotkut autojaankin "pelkästään" ulkonäöllisistä syistä ja se vasta kallista on. Niin ja kait toi Tunen satula on olevinaan muutenkin ihan hyvä. Sitä paitsi mä en juuri muutenkaan välitä maantiepyöräilystä, maastossa on kivempaa :)
Totta kai satula on tärkeä joo. Jostain syystä ostin uusimpaan fillariin Brooks Team version kupariniiteillä. Eihän niitä niittejä kukaan kuitenkaan näe, eikä niillä ole mitään merkitystä ajon kanssakaan. Aina välillä tulee mietittyä noita omia ostoksia...
Voisiko joku kuvailla Ultimate CF:n ajotuntumaa? Lähinnä ajomukavuus pidemmillä lenkeillä kiinnostaa. Outletissa näyttäisi olevan kokoja jäljellä...
Keskiäkäinen lohjalainen
02.12.2010, 17.15
Voisiko joku kuvailla Ultimate CF:n ajotuntumaa? Lähinnä ajomukavuus pidemmillä lenkeillä kiinnostaa. Outletissa näyttäisi olevan kokoja jäljellä...
Ride & handling: Ultra-efficient and surprisingly comfortable with brilliant handling
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/ultimate-cf-slx-team-10-38298
En väitä vastaan :) . Suunnittelun painopiste on ollut käsiteltävyydessä ja rungon jäykkyydessä, mutta mukavuuttakin on saatu kyytiin aivan riittävästi. Kyllä sen selässä 5 tuntia istuu pahemmin ahistumatta.
Juha Jokila
02.12.2010, 18.12
Voisiko joku kuvailla Ultimate CF:n ajotuntumaa? Lähinnä ajomukavuus pidemmillä lenkeillä kiinnostaa. Outletissa näyttäisi olevan kokoja jäljellä...
Kyllä sillä hyvä on ajaa. Testattu 8 päivää putkeen aamusta iltaan.
Joo eipä tuo asiakaspalvelu niin pop. Ostin outlet pyörän mutta stemmi olisi saanut olla snadisti lyhyempi. No kysäsin ja vastaus oli etteivät vaihda outlet pyöriin mitään.
Kaippa tarvii sitten anella uutta ryöstöhintaan tai toivoa, että tuolla jo kiinni olevalla saa riittävän hyvän ajoasennon :mad:
Edit: Muah syntacelta löytyy 1 1/4" stemmejä. Mutta mutta mitäs noi günther-landian pojkarnat varoittelevat handlebarin kestämättömyydestä?
Joo eipä tuo asiakaspalvelu niin pop. Ostin outlet pyörän mutta stemmi olisi saanut olla snadisti lyhyempi. No kysäsin ja vastaus oli etteivät vaihda outlet pyöriin mitään.
Kaippa tarvii sitten anella uutta ryöstöhintaan tai toivoa, että tuolla jo kiinni olevalla saa riittävän hyvän ajoasennon :mad:
Edit: Muah syntacelta löytyy 1 1/4" stemmejä. Mutta mutta mitäs noi günther-landian pojkarnat varoittelevat handlebarin kestämättömyydestä?
Mulle sanoivat, että kuukauden sisään saa stemmin 20e.
EDIT: Minkä mittaista stemmiä tarvitsisit? Mulla on ylimääräinen 110mm.
Tossa on 110 kiinni. Hiukan erilainen tuo geometria niin en nyt aivan satavarmaksi vielä sano, mutta tod näk 100 pitäisi olla. Nooh on tässä onneks aikaa säätää ajoasentoa rullilla ennen kuin pääsee oikeesti ulkoiluttamaan...
Tosin 20€+pk kulut ovat kyllä aivan sama lopulta.
Tossa on 110 kiinni. Hiukan erilainen tuo geometria niin en nyt aivan satavarmaksi vielä sano, mutta tod näk 100 pitäisi olla. Nooh on tässä onneks aikaa säätää ajoasentoa rullilla ennen kuin pääsee oikeesti ulkoiluttamaan...
Tosin 20€+pk kulut ovat kyllä aivan sama lopulta.
Onko sulla 58 vai 60? Sinänsä yllättävää, että stemmi on liian pitkä kun noissa Kanjoneissa noin yleisesti ottaen on "standardeja" lyhyemmät stemmit. Eli yleensä ongelma on juuri toistepäin.=) ...niin kuin mullakin
jannevaro
28.12.2010, 16.29
Kauan viipyillyt kuva meikän 58 Ultimate seeähvästä:
http://users.utu.fi/jatami/fillari/kanjooni.jpg
Onko sulla 58 vai 60? Sinänsä yllättävää, että stemmi on liian pitkä kun noissa Kanjoneissa noin yleisesti ottaen on "standardeja" lyhyemmät stemmit. Eli yleensä ongelma on juuri toistepäin.=) ...niin kuin mullakin
58. Jep, toi vaakaputki on yllättävän lyhyt ja geometria muutenkin hiukan poikkeava ja se selittääkin tuohon runkokokoon päätymisen.
Kauan viipyillyt kuva meikän 58 Ultimate seeähvästä:
Sulla on pyörä väärinpäin.
Tossa on 110 kiinni. Hiukan erilainen tuo geometria niin en nyt aivan satavarmaksi vielä sano, mutta tod näk 100 pitäisi olla. Nooh on tässä onneks aikaa säätää ajoasentoa rullilla ennen kuin pääsee oikeesti ulkoiluttamaan...
Tosin 20€+pk kulut ovat kyllä aivan sama lopulta.
Onko kyseessä Ritcheyn WCS 4-axis stemmi? Ostin juuri Roadlite 6.0:n (ensimmäinen maantiepyöräni) ja tuntuu siltä, että stemmi voisi olla hieman pidempi. Tällä hetkellä mulla on 100mm stemmi, eli vaihto menisi suoraan päittäin, jos molemmilla on tarve.. Pitäisi vaan itsekin päästä jonnekin kunnolla kokeilemaan, kun tuolla ulkona ei paljoa rullailla.
Ja jos tänne sopii, niin linkitetään nyt omakin Canyoni, vaikka ei ihan ultimate-sarjassa mennäkään.
Canyon Roadlite 6.0 (http://www.elisanet.fi/mpn/Roadlite/)
Keskiäkäinen lohjalainen
29.12.2010, 09.10
Onko kyseessä Ritcheyn WCS 4-axis stemmi? Ostin juuri Roadlite 6.0:n (ensimmäinen maantiepyöräni) ja tuntuu siltä, että stemmi voisi olla hieman pidempi. Tällä hetkellä mulla on 100mm stemmi, eli vaihto menisi suoraan päittäin, jos molemmilla on tarve.. Pitäisi vaan itsekin päästä jonnekin kunnolla kokeilemaan, kun tuolla ulkona ei paljoa rullailla.
Noinkohan ovat yhteensopivia. Ultimatessa haarukan putki on 1 1/4 tuumaa ja roadlitessä ilmeisesti 1 1/8 tuumaa. Roadlitessä voi olla ultimaten stemmi, jos siinä on sovitinholkki ("shimmi") välissä.
Noinkohan ovat yhteensopivia. Ultimatessa haarukan putki on 1 1/4 tuumaa ja roadlitessä ilmeisesti 1 1/8 tuumaa. Roadlitessä voi olla ultimaten stemmi, jos siinä on sovitinholkki ("shimmi") välissä.
Enpä ole asiaa tarkemmin katsonut. Kuulostikin liian helpolta ollakseen totta. :)
No voehan prkele. Tiedä mitä säätänyt mutta compacteilla tuo tuli. Suurempaa merkitystä Suomessa juuri liene mutta tuo alempi ratas pitäisi saada vaihdettua sillä 34 on aivan liian pieni.
Tiivistettyä parhautta, kun nimenomaan olin tarkistavinani ettei ollu compact, koska crossarissa on ja en halunnut maantiekonkeliin semmoisia.
Keskiäkäinen lohjalainen
29.12.2010, 19.18
No voehan prkele. Tiedä mitä säätänyt mutta compacteilla tuo tuli. Suurempaa merkitystä Suomessa juuri liene mutta tuo alempi ratas pitäisi saada vaihdettua sillä 34 on aivan liian pieni.
Mitäs tilausvahvistuksessa lukee?
Mitäs tilausvahvistuksessa lukee?
Kyllähän siellä CT on merkittynä. Että notta näin, sattuu ja tapahtuu. Onhan tuo compact ihan ok, kun ei kuitenkaan 50/11 välityksellä pysty runttaamaan tasasella kuitenkaan niin kovaa, että itse pysyisi perässä :rolleyes:
Pitää vaan jostain bongata uudelle da:lle tehty pienempi ratas 36-38:na. Hitusen tuosta takkiin tulee mutta, kun kyseessä ei nyt ole mikään älytön murkula reisi (ei 200kg kyykätessä mene) niin eiköhän tuolla pärjää pitkälle :o
Kyllähän siellä CT on merkittynä. Että notta näin, sattuu ja tapahtuu. Onhan tuo compact ihan ok, kun ei kuitenkaan 50/11 välityksellä pysty runttaamaan tasasella kuitenkaan niin kovaa, että itse pysyisi perässä :rolleyes:
Pitää vaan jostain bongata uudelle da:lle tehty pienempi ratas 36-38:na. Hitusen tuosta takkiin tulee mutta, kun kyseessä ei nyt ole mikään älytön murkula reisi (ei 200kg kyykätessä mene) niin eiköhän tuolla pärjää pitkälle :o
Sulla lie 172,5mm kammet siinä? Oisin voinu vaihdella da stanu 53/39 settiin jos ois 175:lla. Nörtillä jalat ku pulkannarut niin tuo 53 tuntuu vähän isolta.
Sulla lie 172,5mm kammet siinä? Oisin voinu vaihdella da stanu 53/39 settiin jos ois 175:lla. Nörtillä jalat ku pulkannarut niin tuo 53 tuntuu vähän isolta.
58:ssa on 172,5. Eipä tuo juuri haittaa täällä. Ei mulla kunto riitä tuota max vauhtia ylläpitämään pitkään ja mitään semmoisia laskuja näe, missä tarvitsisi oikeasti pukata yli 70km/h vauhtia. Aika sama itseasiassa.
Näin harrastajana tuolla 50/38 ja siihen 11-25 tai 11-23 antaa melkein mukavemmat välitykset kuskille kuin tuo 53/39 12-25. Tietty oma mutu (joku kuitenkin pamauttaa ne suhteet pian excelissä :rolleyes:)
jannevaro
31.12.2010, 08.51
Onkos muuten kellään käryä tuosta canyonin bike shuttlesta, onko se hyvä? Tartteis keksiä joku edukas ja pätevä loota millä pyörän saa lentokoneeseen ja koneesta ehjänä.
http://www.canyon.com/_en/accessories/articles.html?ac=Z03_03
edit: tilasin muuten myös juuri tuon 38 hampaisen kompaktikampisetilleni, bike24 taitaa olla ainoa paikka josta saa Campalle....
Onkos muuten kellään käryä tuosta canyonin bike shuttlesta, onko se hyvä? Tartteis keksiä joku edukas ja pätevä loota millä pyörän saa lentokoneeseen ja koneesta ehjänä.
http://www.canyon.com/_en/accessories/articles.html?ac=Z03_03
edit: tilasin muuten myös juuri tuon 38 hampaisen kompaktikampisetilleni, bike24 taitaa olla ainoa paikka josta saa Campalle....
http://www.rosebikes.co.uk/article/rose-flugkoffer-travelbox-iv
Rosella vastaava pari kymppiä halvempi.
jannevaro
31.12.2010, 09.13
Onko tuosta Roseen mallista hyviä kokemuksia?
Paljonkos noissa on ollu vaa'assa kokeillessa? Oma 2010 Ultimate CF SLX on 7,2kg polkimin. Spessun satula, minkä vaihdoin on kevyempi kuin selle italian ja eivät nuo speedplayin zeron steelit niin kaamean painavia ole.
Runko nyt on 58, ettei keveimmästä päästä mutta kammet compactit, eli siinä ollan taas hiukan alhaisemmalla painolla menossa.
Oletteko punninneet ja näin ollen niin paljonko viisari värähti?
http://suvanto.kuvat.fi/kuvat/IMG_0800.JPG/full
Huoooooh.... onha sillä jo melkein 150km ajettukin.
UPS toimitti tänään uuden rungon.
Ei voi Canyonin asiakaspalvelua kauheesti kehua. Ei mitään saatesanoja tai ilmoitusta mitä tapahtuu. Pelkästään tuli ilmoitus että vanha on vastaanotettu ja kuukautta myöhemmin UPS seurantakoodit paluupaketista.
Noh, nyt vaan reeniä ja kesää odotteleen.
Keskiäkäinen lohjalainen
14.01.2011, 10.08
UPS toimitti tänään uuden rungon.
Ei voi Canyonin asiakaspalvelua kauheesti kehua. Ei mitään saatesanoja tai ilmoitusta mitä tapahtuu. Pelkästään tuli ilmoitus että vanha on vastaanotettu ja kuukautta myöhemmin UPS seurantakoodit paluupaketista.
Noh, nyt vaan reeniä ja kesää odotteleen.
Hyvä, että homma kuitenkin hoitui. Taitaa olla germaani-insinöörille vaikea paikka tunnustaa ainakaan kirjallisesti, että tuotantoprosessissa ja laadunvalvonnassa on ollut joku detalji hiukan pielessä. Pientä plussaa Canyonille kuitenkin siitä, etteivät alkaneet urputtamaan selvässä tapauksessa vastaan.
Suoramyyntifirmojen akilleen kantapää tuntuu olevan tuossa "after sales" -palvelussa. Siitä harvemmin saa rahaa. Siksi siihen ei panosteta aivan samaan tyyliin kuin kaupan syntymiseen. Se puoli Canyonilla on aivan uskomattoman hyvässä kuosissa.
(Joillakin firmoilla on myös tuossa varsinaisessa myyntiprosessissa hiukan oiottu mutkat suoriksi. Tilasin pari viikkoa sitten Bikepalast.com:sta BMC-maasturin tenavien riemuksi. Tilaus oli heidän systeemissään "offen" -tilassa viikon ja sitten lähipostiin mätkähti, viikko tilauksesta, jumalaton paketti, josta löytyi täpäri. Se tilaus on heidän systeemissään edelleen "offen".)
SykkeListi
14.01.2011, 11.01
Paljonkos noissa on ollu vaa'assa kokeillessa? Oma 2010 Ultimate CF SLX on 7,2kg polkimin. Spessun satula, minkä vaihdoin on kevyempi kuin selle italian ja eivät nuo speedplayin zeron steelit niin kaamean painavia ole.
Runko nyt on 58, ettei keveimmästä päästä mutta kammet compactit, eli siinä ollan taas hiukan alhaisemmalla painolla menossa.
Oletteko punninneet ja näin ollen niin paljonko viisari värähti?Ultimate AL 9.0 2009 56 cm, 7.2 kg ilman polkimia ja lisähärpäkkeitä. Eli juuri sen verran kun oli ilmoitettukin.
Ultimate AL 9.0 2009 56 cm, 7.2 kg ilman polkimia ja lisähärpäkkeitä. Eli juuri sen verran kun oli ilmoitettukin.
Njoo pitää vilasta paljon se on alkuperäsillä kilkkeillä ilman mitään. Tuo yli 200g heitto vain hiukan ihmetyttää vaikka epäilen, että noita painoja millään 58 kokosella katsota :rolleyes:
Njoo pitää vilasta paljon se on alkuperäsillä kilkkeillä ilman mitään. Tuo yli 200g heitto vain hiukan ihmetyttää vaikka epäilen, että noita painoja millään 58 kokosella katsota :rolleyes:
Toihan nyt vielä mitään. Mun pyörän painoksi oli sivuilla ilmotettu 5.9kg. Todellisuudessa pyörä (58) polkimien kanssa 6.58...
Toihan nyt vielä mitään. Mun pyörän painoksi oli sivuilla ilmotettu 5.9kg. Todellisuudessa pyörä (58) polkimien kanssa 6.58...
kowaa ajoa sitten vain! :D
SykkeListi
14.01.2011, 12.56
Njoo pitää vilasta paljon se on alkuperäsillä kilkkeillä ilman mitään. Tuo yli 200g heitto vain hiukan ihmetyttää vaikka epäilen, että noita painoja millään 58 kokosella katsota :rolleyes:Tieto siitä pyörän koosta, jolle nuo painot on ilmoitettu, on ennen ollut Canyonin sivuilla. Se oli muistaakseni 56. Luonnollisesti ilman pullotelineitä, polkimia ja erilaisia antureita. Nyt en kuitenkaan enää löydä kyseistä tietoa Canyonin saitilta...
Itse punnitsin fillarin kun sen olin paketista kaivanut ja kokoon laitellut, ilman polkimia. Paino oli juuri se mitä pitikin, yhdellä desimaalilla kilogrammoissa.
kolistelija
14.01.2011, 14.32
Kai tuo vajaa 700g voi mennä raskaanpuoleisiin polkimiin, eri runkokokoon ja ehkä eri sisureihin... :D
Pitää punnita oma kun se tunnin sisään pitäisi saapua ovelle. ;)
EDIT:
Ultimate CF 8.0 ilmoitetaan 7,1kg. Henkilövaaka sanoi 60cm koossa Look Keo 2 Max polkimilla 7,7kg.
No on noi silti kepeitä suhteessa hintaan. Nyt vaan odotellen kelejä, että pääsee toteamaan rungon toimivuuden ulkona.
SykkeListi
15.01.2011, 12.29
Kai tuo vajaa 700g voi mennä raskaanpuoleisiin polkimiin, eri runkokokoon ja ehkä eri sisureihin... :D
Pitää punnita oma kun se tunnin sisään pitäisi saapua ovelle. ;)
EDIT:
Ultimate CF 8.0 ilmoitetaan 7,1kg. Henkilövaaka sanoi 60cm koossa Look Keo 2 Max polkimilla 7,7kg.
Ei liene saksalainen insinööri kuitenkaan fakiiri, eli jos 56 cm fillari painaa 7.1 kg, niin 60 cm ei varmasti ole saman painoinen. Jos olisi, niin silloin se 56 cm koko ei olisi samoin rakenteen optimointiperustein suunniteltu. Täytynee kohta laittaa Canyonille sähvöpostia ja varmistaa tuo ilmoitetun painon runkokoko.
Testeissä muuten Canyon saa yleensä huippupisteet runkonsa keveydestä, sekä erottuu painonsa puolesta yleensä keveimmässä päässä. Kts. esim. Tour 4/2010 testi.
kolistelija
15.01.2011, 13.43
Ei liene saksalainen insinööri kuitenkaan fakiiri, eli jos 56 cm fillari painaa 7.1 kg, niin 60 cm ei varmasti ole saman painoinen. Jos olisi, niin silloin se 56 cm koko ei olisi samoin rakenteen optimointiperustein suunniteltu. Täytynee kohta laittaa Canyonille sähvöpostia ja varmistaa tuo ilmoitetun painon runkokoko.
Testeissä muuten Canyon saa yleensä huippupisteet runkonsa keveydestä, sekä erottuu painonsa puolesta yleensä keveimmässä päässä. Kts. esim. Tour 4/2010 testi.
En minä odottanutkaan että pyörä olisi painanut 7,1kg eikä tuo henkilövaakakaan kovinkaan tarkka ole. Kokeilin kuitenkin toisella vaa'alla ja sain polkimien kanssa 7,3kg lukeman. Kai se polkimien kanssa johonki tuolle 7,3-7,7kg välille menee.
Laitan vielä kolmannen lukeman jos keittiövaaka osaa noin painavia näyttää kunhan saan uuden patterin siihen. :D
Vertailun vuoksi 60cm cf slx 8.0 look keo classic polkimet + 2 hiilikuituista pullotelinettä pysäytti vaakan 7,45kg lukemaan.
Philippe Gilbertin tulevan kauden työkalu:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/01/19/1295434167929-1qmmxcdwge9y1-950-75.jpg
6,9 kg tuossa kunnossa.
Lisää:
http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-philippe-gilberts-omega-pharma-lotto-canyon-aeroad-cf-28966
Aikas tyylikäs. Kahvat mielenkiintoisessa asennossa.
Raijkaard
20.01.2011, 11.57
Tässä kun on ollut näitä "voiko hiilaripelillä ajaa trainerilla"-juttuja, niin kysäisin itse suoraan Canyonilta heidän mielipiteensä asiaan. Laitetaan myös tähän trediin, alla saamani vastaus:
"Thanks for your E-Mail.
The usage of our bikes in a indoor trainer should be no problem and doesn´t effect warranty. But you have to use trainers with axle fixation and you have to use the quick releases included in trainer, never fix the mavic quick releases for example.
In addition to that please avoid standing up and sprinting while bike is fixed in trainer.
If you have any further questions, do not hesitate to inform us.
greetings
Stephan Waldow
Servicecenter"
Aikas tyylikäs. Kahvat mielenkiintoisessa asennossa.
Kyllä ne mun mielestä klassisella taivutuksella varustetussa tangossa kuuluu olla juurikin tuolla tavalla. Miten itse laittaisit?
TetedeCourse
20.01.2011, 12.12
Tässä kun on ollut näitä "voiko hiilaripelillä ajaa trainerilla"-juttuja, niin kysäisin itse suoraan Canyonilta heidän mielipiteensä asiaan.
Iso peukku - aina kannattaa kysyä suoraan valmistajalta, ennemmin kuin luottaa epämääräisiin forum-keskusteluihin
Tässä kun on ollut näitä "voiko hiilaripelillä ajaa trainerilla"-juttuja, niin kysäisin itse suoraan Canyonilta heidän mielipiteensä asiaan. Laitetaan myös tähän trediin, alla saamani vastaus:
"...In addition to that please avoid standing up and sprinting while bike is fixed in trainer....
Eli Canyonikin kehoittaa välttämään putkelta runnomista ja kirien harjoittelua. Juuri tästä syystä mulla on vanha teräsrunkoinen kilpuri trainerikäytössä.
equilibrium
21.01.2011, 16.42
Kiriharjoittelu onkin paljon jännempää rullilla. :)
Huomasin että Yhteisöistä / ryhmistä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/group.php?) näkyi puuttuvan CANYON-pyörien omistajat, joten liittykäähän vastaperustettuun ryhmään jos kiinnostaa:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/group.php?groupid=57
eli kaveri olisi valmiina painamaan tilausnappia hiilari Canyonista ja on nyt rajannut vaihtoehdot näihin kahteen.
ULTIMATE CF 9.0 SPRINT SPECIAL EDITION 2008
http://www.canyon.com/_en/outlet/article.html?o=A1023439 (http://www.canyon.com/_en/outlet/article.html?o=A1023439)
ULTIMATE CF 8.0 2011
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2113 (http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2113)
Itsellä kun ei ole pahemmin aiheesta tieto niin kaikki vinkit näiden kahden välillä tervetulleita. Toisessa pari vuotta vanhempi runko vai onko jopa sama (New F10), lisäksi toisessa SRAM Force ja taas Ultegra 6700 jne.
Kiitokset!
Itsellä kun ei ole pahemmin aiheesta tieto niin kaikki vinkit näiden kahden välillä tervetulleita. Toisessa pari vuotta vanhempi runko vai onko jopa sama (New F10), lisäksi toisessa SRAM Force ja taas Ultegra 6700 jne.
Osasarjan valinta on pitkälti omista mieltymyksistä kiinni mutta kiinnittäisin huomiota myös kiekkoihin. Tuossa pari vuotta vanhemmassa vaihtoehdossa lukee Rims: Smolik Sprint VR 20/HR 27 Loch. Onko jollakin tietoa noista?...ja sama pyörä on myös kevyempi.
vesipossu
05.02.2011, 16.25
Pohdin Ultimate CF:n ostoa, mutta rungon oikea koko mietityttää. Olen 180cm pitkä ja jalat ovat 80cm. Canyonin laskuri suosittelee runkokokoa 54, kaksi senttiä pidemmät jalat ja suositeltu koko on 56. Mitä mieltä olette? Onko kenelläkään Kuopiossa tai lähiseudulla Ultimatea 54- tai 56-kokoisena, jota voisi testata pikaisesti?
Pohdin Ultimate CF:n ostoa, mutta rungon oikea koko mietityttää. Olen 180cm pitkä ja jalat ovat 80cm.
Onko jalan mitta varmasti oikein, tuo on todella lyhyt (itse 176 ja 80 sisämittä = näkyvästi “pitkäselkäinen”)? Kirjaa huolella sinne haaroväliin. Jos se on oikein, kannattaa kyllä mahdollisuuksien mukaan kokeilla ensin. 54 saattaa olla liian lyhyt.
vesipossu
05.02.2011, 17.18
Joo kyllä se on oikein, hyvällä tahdolla voi tulokseksi lukea 81cm jos työntää kirjaa oikeen kunnolla vakoon.. Mutta, totesin äsken pituusmittauksessa lyhentyneeni kolme senttiä. Kokonaispituus oli 177cm mikä voi kyllä johtua huonosta ryhdistä.
Competitive Cyclistin Fit Calculator antaa seuraavanlaisia arvoja:
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 51.8 - 52.3 53.0 - 53.5 54.7 - 55.2
Seat tube range c-t 53.4 - 53.9 54.6 - 55.1 56.3 - 56.8
Top tube length 53.7 - 54.1 53.7 - 54.1 54.9 - 55.3
Stem Length 11.2 - 11.8 10.1 - 10.7 10.3 - 10.9
BB-Saddle Position 68.4 - 70.4 67.6 - 69.6 65.9 - 67.9
Saddle-Handlebar 52.2 - 52.8 53.0 - 53.6 54.7 - 55.3
Saddle Setback 4.3 - 4.7 5.5 - 5.9 5.0 - 5.4
Keskiäkäinen lohjalainen
05.02.2011, 17.43
Joo kyllä se on oikein, hyvällä tahdolla voi tulokseksi lukea 81cm jos työntää kirjaa oikeen kunnolla vakoon.. Mutta, totesin äsken pituusmittauksessa lyhentyneeni kolme senttiä. Kokonaispituus oli 177cm mikä voi kyllä johtua huonosta ryhdistä.
Competitive Cyclistin Fit Calculator antaa seuraavanlaisia arvoja:
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 51.8 - 52.3 53.0 - 53.5 54.7 - 55.2
Seat tube range c-t 53.4 - 53.9 54.6 - 55.1 56.3 - 56.8
Top tube length 53.7 - 54.1 53.7 - 54.1 54.9 - 55.3
Stem Length 11.2 - 11.8 10.1 - 10.7 10.3 - 10.9
BB-Saddle Position 68.4 - 70.4 67.6 - 69.6 65.9 - 67.9
Saddle-Handlebar 52.2 - 52.8 53.0 - 53.6 54.7 - 55.3
Saddle Setback 4.3 - 4.7 5.5 - 5.9 5.0 - 5.4
54-senttinen voisi olla sopivampi, mutta stemmi menee vaihtoon. 56-senttisessä rungossa pituus olisi kohdallaan alkuperäisstemmillä, mutta ajoasento voi jäädä aika pystyksi. Canyoneissa on vähän "standardimitoitusta" lyhyempi vaakaputki ja suht. pitkä emäputki. Tuollainen mitoitus sopii pitkäjalkaisille ja lyhytselkäisille.
Jos jostakin löydät jomman kumman kokoisen pyörän koeajettavaksi, niin valinta helpottuu kummasti.
BTW: Voin vaihtaa päikseen 54-senttisessä fillarissa mukana tulevan 90-millisen stemmin hyllystäni löytyvään 110-milliseen :-)
Juha Jokila
05.02.2011, 18.38
Joo kyllä se on oikein, hyvällä tahdolla voi tulokseksi lukea 81cm jos työntää kirjaa oikeen kunnolla vakoon.. Mutta, totesin äsken pituusmittauksessa lyhentyneeni kolme senttiä. Kokonaispituus oli 177cm
Ite olen 175 cm ja haara 79 cm. 54 cm Canyon oli mielestäni liian iso ja vaihdoin rungon 52 senttiseen ja nyt on hyvä. Noilla sun mitoilla valitsisin 54 senttisen. Jos se tuntuu lyhyelle, niin pidennys on helpompi ja halvempi hoitaa stemmillä ja/tai ohjaustankoa vaihtamalla.
Osaisiko joku kertoa, että onko Ultimate CF ja Ultimate CF SLX -sarjojen rungoissa jotain eroa? Vai onko ero vain ja ainoastaan osissa?
Canyonin spekseissä molemmissa sarjoissa runko on "New F10 Technology" joten jos tähän voi luottaa, niin molemmissa olisi sama runko (ja keula)... mutta onko näin varmasti?
kolistelija
05.02.2011, 21.24
Osaisiko joku kertoa, että onko Ultimate CF ja Ultimate CF SLX -sarjojen rungoissa jotain eroa? Vai onko ero vain ja ainoastaan osissa?
Canyonin spekseissä molemmissa sarjoissa runko on "New F10 Technology" joten jos tähän voi luottaa, niin molemmissa olisi sama runko (ja keula)... mutta onko näin varmasti?
On ei rungot. Painossa muutaman kymmenen gramman ero ja tietenkin hinnassa muutaman satasen ero. Tarkempaa tietoa en ole löytänyt.
Osaako joku sanoa, kuinka luotettava tuo Canyonin kokolaskuri on? Ehdottaa minulle 52 kokoista pyörää, pituutta 167 ja inseam 78. Se kuulostaa ihan kohtuulliselle, mutta en ole oikein varma. Maantiepyörää en ole koskaan kokeillut, vaan ajelen toistaiseksi vain omalla 50-kokoisella cc:lla, joka on ihan mukava ollut.
Osaako joku sanoa, kuinka luotettava tuo Canyonin kokolaskuri on? Ehdottaa minulle 52 kokoista pyörää, pituutta 167 ja inseam 78. Se kuulostaa ihan kohtuulliselle, mutta en ole oikein varma. Maantiepyörää en ole koskaan kokeillut, vaan ajelen toistaiseksi vain omalla 50-kokoisella cc:lla, joka on ihan mukava ollut.
Jos nykyinen pyörä tuntuu sopivalta, niin vertaa sen geometriaa Canyonin malleihin. Taulukot löytyvät valmistajien sivuilta. Nopealla vilkaisulla noiden kahden koon välillä on aika pieniä eroja. Vaakaputken pituudessa on vain muutaman millin ero ko. kokojen välillä. Molemmat toimitetaan vakiona lyhyellä stemmillä. Kammet saattavat olla eri mittaiset osasarjasta riippuen.
Raijkaard
09.02.2011, 14.57
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/aeroad-cf-9-0-ltd-11-40147
Tommonen löyty. Kuvan kaverille pinnat komeasta menosta.
Di-2 Aeroad mustana olisi meikäläisen hankintalistalla (joo, haaveissa). Pelkän rungon tosin saisi lisenssialennuksella hintaan 1699€.
vesipossu
10.02.2011, 16.29
Laajennetaan hakualuetta:
Löytyykö Ultimate (AL/CF/CF SLX) koossa 54cm tai 56cm Kuopiosta tai esim. Helsingin, Lahden tai Tampereen lähistöltä, jonka selässä voisi pikaisesti istua oikeaa runkokokoa miettiessä?
Osaisko joku sanoa minkä kokoinen runko käy kun toi canyonin laskuri tarjoaa 64 kokoa? Oliskohan 62 koko lähempänä?
Mitat 195 ja inseam 97. Uutta Ultimate CF SLX ostamassa..
Tuosta Bikeradarin testissä kehuttiin Aeroadin mukavuutta aika vuolaasti. Havaintoa tukee myös Tourin testi, jossa Aeroadin rungon jousto oli omalla tasollaan. Basalttikuidut tulivat aikaisemmin tuomituksi täysin turhana ideana erään kauppiaan toimesta, mutta jostain syystä niitä sisältä tolppa tarjosi testiryhmässä poikkeuksellisen mukavuuden.
Keskiäkäinen lohjalainen
11.02.2011, 08.38
Osaisko joku sanoa minkä kokoinen runko käy kun toi canyonin laskuri tarjoaa 64 kokoa? Oliskohan 62 koko lähempänä?
Mitat 195 ja inseam 97. Uutta Ultimate CF SLX ostamassa..
Aika kimurantti kysymys...
Mun mitat on 191/93 ja 60-senttinen sopii. Laskuri suositti 62-senttistä ja Canyonin "asiantuntija" jopa 64-senttistä. Stemmi mulla on 90-millinen. Satulatolpan säätövarat on aika tarkkaan käytetty. Taitaa olla alle 2cm nostovaraa jäljellä.
Sulla on samanmittainen selkä kuin minulla, mutta koipia on 4 senttiä enemmän. Periaatteessa 62-senttinen runko (ja jopa 60-senttinen) olisi sulle pituutensa puolesta sopiva, mutta pelkään, että satulatolpassa ei riitä säätövara.
Jos otat 62-senttisen, voit siis varautua satulatolpan vaihtoon. Kannattanee selvittää, millaisia halkaisijaltaan 27.2mm tolppia on saatavilla. Lisäksi voit joutua vaihtamaan jopa tuohon 62-senttiseen runkoon lyhyemmän stemmin.
vesipossu
17.02.2011, 12.33
Pistin nyt sitten Ultimate CF 8.0:n tilaukseen 54cm-rungolla. Saas nähä miten sopii.
jusba_84
17.02.2011, 13.36
Onnea hyvästä valinnasta possu!
kolistelija
17.02.2011, 13.48
Hyvä valinta vesipossu! ;)
Noita kokoja voi miettiä maailman tappiin asti. Sen verran erimuotoisia ollaan.
Laitetaan nyt vertailun vuoksi omat mitat ja perustelut: 60cm CF 8.0 pyörii 187/91 ukon alla. Laskuri suositteli 62cm kokoa joka jäisi aivan liian pitkäksi. 58cm olisi varmaan sopinut mutta pitkäkätisenä otin tuon 60cm koon ja aika nappiin osui. Saatan vielä kokeilla 100mm stemmiä vaikka epäilen sen olevan hieman lyhyt.
jannevaro
17.02.2011, 15.40
Mulla on 58 ja olen 189/87. Jalan pituudella kannatta runko valita ja sitten selän mukaan stemmi, noin niin kun pääpiirteittäin. Vaihdatin pyörääni 120mm stemmin.
E: sentit milleiks...
Epäilyksen Lohi
23.02.2011, 14.45
Onko tämä ero 600 euron arvoinen vuodessa 3-4 tonnia polkevalle sunnuntaipyöräilijälle?
Mietiskelen Ultimate CF 9.0:n ja Ultimate CF 7.0:n välillä. Erona Chorus - Athena ja Ksyrium Elite - Ksyrium Equipe.
Hyvä valinta vesipossu! ;)
Noita kokoja voi miettiä maailman tappiin asti. Sen verran erimuotoisia ollaan.
Laitetaan nyt vertailun vuoksi omat mitat ja perustelut: 60cm CF 8.0 pyörii 187/91 ukon alla. Laskuri suositteli 62cm kokoa joka jäisi aivan liian pitkäksi. 58cm olisi varmaan sopinut mutta pitkäkätisenä otin tuon 60cm koon ja aika nappiin osui. Saatan vielä kokeilla 100mm stemmiä vaikka epäilen sen olevan hieman lyhyt.
Onko siinä nyt 120mm? Mulla on muuten sitten ylimääräinen 110mm.=)
Keskiäkäinen lohjalainen
23.02.2011, 16.33
Onko tämä ero 600 euron arvoinen vuodessa 3-4 tonnia polkevalle sunnuntaipyöräilijälle?
Mietiskelen Ultimate CF 9.0:n ja Ultimate CF 7.0:n välillä. Erona Chorus - Athena ja Ksyrium Elite - Ksyrium Equipe.
Saattaahan noiden kiekkojen ajotuntumassa pientä eroa olla. Onko se ero sitten 600 euron arvoinen, on kokonaan toinen kysymys :rolleyes:. Osasarjoissa tuskin on sellaista eroa, josta sunnuntaipyöräilijän kannattaisi maksaa.
Itse ehkä ostaisin ensi alkuun 7.0:n ja metsästäisin alle paremmat kiekot jostakin tulevien talvien alennusmyynneistä.
(4000 kilsaa on muuten aika paljon, jos ajat vain sunnuntaisin...)
Se Elmeri
23.02.2011, 16.41
(4000 kilsaa on muuten aika paljon, jos ajat vain sunnuntaisin...)
Ei se ole kuin vajaa 77 km/sunnuntai.
Epäilyksen Lohi
23.02.2011, 17.39
Saattaahan noiden kiekkojen ajotuntumassa pientä eroa olla. Onko se ero sitten 600 euron arvoinen, on kokonaan toinen kysymys :rolleyes:. Osasarjoissa tuskin on sellaista eroa, josta sunnuntaipyöräilijän kannattaisi maksaa.
Itse ehkä ostaisin ensi alkuun 7.0:n ja metsästäisin alle paremmat kiekot jostakin tulevien talvien alennusmyynneistä.
(4000 kilsaa on muuten aika paljon, jos ajat vain sunnuntaisin...)
Pyörän selässä se ainakin tuntuu sunnuntailta.
... Vaihdatin pyörääni 120cm stemmin.
Pistä ihmeessä kuva, tuo pitää nähdä! ...sori, oli ihan pakko...:)
mitsumaru
28.02.2011, 22.59
Pakko kehua Canyonin toimitusnopeutta: tilaus ma 22.2. ja tänään 28.2. toimitettiin Ultimate CF 8.0 kotiin. Nyt vaan odotellaan jos hieman lumet sulisi...
Hyvinhän siellä tuntuu homma etenevän. Tilasin ma 28.2. ja tänään ke 2.3. lupasivat sähköpostilla että 48 tunnin kuluessa fillari on UPS:n hallussa. Minäkin odottelen lumen sulamista... Tulossa on Ultimate AL 9.0, tyydyin kohtalaisen edulliseen mallin, mutta eiköhän silläkin töihin pääse, ja kotiinkin vielä.
Sieltähän se paketti tupsahti kotiovelle eilen, eli 8 päivää meni tilauksesta. Hyvin oli pakattu ja fillari oli koottu hetkessä (kiekot, polkimet, ohjaustanko, satula, pulloteline). Ajamaan ei autotallissa mahdu, joten ajotuntumista en vielä tiedä mitään.
jannevaro
09.03.2011, 12.42
http://www.radsportbekleidung.com/pro-cycling-special-editions/omega-pharma-finland-2011/?lang=1
Vähäkallis, mut hiano..
Kaveri tilasi ma 7.3 ja tänää oli kuulemma tullut maili jossa kerrottiin että pitäisi paketti olla kotona ma 14.3. Mielestäni todella nopeaa toimintaa.
Eka viesti tänne,terve kaikille.olen tilaamassa pyörää canyonilta,visa tiliä ei ole kuitenkaan veloitettu vielä(tilaus tiistaina).onko niin että visan tiedot pitää ilmoittaa sähköpostilla tai soittamalla heille?
Keskiäkäinen lohjalainen
12.03.2011, 16.25
Eka viesti tänne,terve kaikille.olen tilaamassa pyörää canyonilta,visa tiliä ei ole kuitenkaan veloitettu vielä(tilaus tiistaina).onko niin että visan tiedot pitää ilmoittaa sähköpostilla tai soittamalla heille?
Joko olet saanut toimitusvahvistuksen? Rahat lähtevät kortilta vasta, kun Veijo Canyon pistää paketin postiin.
Hiukan off-topiccia: Maasturipuolellakin tuli Kanjonille mainetta ja kunniaa ja vieläpä Germaanian ulkopuolelta:
Nerve XC 9.0: trail bike of the year (http://www.canyon.com/_en/service/news_event.html?nt=2231)
joo tilausvahvistus on tullut ,arvioitu toimitus aika 12 kw 2011,ilmeisesti tarkoittaa viikko 12,veloitus vasta silloin????
joo tilausvahvistus on tullut ,arvioitu toimitus aika 12 kw 2011,ilmeisesti tarkoittaa viikko 12,veloitus vasta silloin????
Veloitus tapahtuu vasta, kun pyörä on valmis toimitusta varten.
Vilkaisin oman Visaveloitukseni. Fillari oli UPS:llä matkalla Tanskassa, kun veloitus on tehty. Tilaus siis netissä 28.2, veloitus 4.3, fillari kotona 8.3.
ok,eli tilausprosessin yhteydessä visa toiminut normaalisti.
canyonin netti sivuilla on vaan juttua kohdassa, service;faq;payment että ulkomailta tilattaessa kortin tiedot pitäis lähettää heille s.postilla tai soittamalla,olen varmaan ymmärtänyt jotain väärin:eek:.
ok,eli tilausprosessin yhteydessä visa toiminut normaalisti.
canyonin netti sivuilla on vaan juttua kohdassa, service;faq;payment että ulkomailta tilattaessa kortin tiedot pitäis lähettää heille s.postilla tai soittamalla,olen varmaan ymmärtänyt jotain väärin:eek:.
Taitaa olla jotain vanhaa tietoa tuo eli joskus on homma noin toiminut.
Taitaa olla jotain vanhaa tietoa tuo eli joskus on homma noin toiminut.
Voi olla sitten niin,vähän aiheutti hämmennystä.voisivat päivittää sivujaan tuoltakin osin.
sehngeer
19.03.2011, 03.02
Mitä mieltä olette Canyonin Ultimate AL 9.0 SL:stä? 1800e, ovatko SRAM Forcet ja Ksyrium Elitet tuon 200e hintaeron arvoiset verrattuna normi-9.0:n Ultegraan ja Ksyrium Equipeen?
Päälle puoli vuotta on tullut ajeltua käyttöpyöräksi hankitulla 55cm Fisher Tritonilla, joka kuitenkin pidemmän käytön jälkeen taitaa olla hieman liian iso minulle. Saattoipa olla liian myyntihaluinen myyjäkin asialla mutta oma vikahan tuo kun en enemmän koeajanut.
Canyoneille mitoitusvinkkejä ottaisin mielelläni vastaan, mukana alla hieman mittatietoja pyöristä ja kuskista (omat mittani pitää vielä tarkistaa vatupassin ja kunnon mittanauhan kanssa, josko sitä olis lentopalloa pelatessa venynyt sentin tai pari :P):
http://origin.defines.us/stuff/mittoja.gif
Mitat tarkemmin: Canyon (http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2110) - Triton (http://fisherbikes.com/bike/archivemodel/504)
Tritonista ei ole ilmoitettu seat tube lengthiä, mutta nopeasti mittaamalla saan tulokseksi jotain 57cm tienoilla. Canyonissa kyseinen mitta on 53cm (koko 54) ja 55cm (koko 56). En oikein edes ymmärrä mikä tekee tuosta Tritonista muka kokoa 55cm olevan pyörän, kun mikään mitta ei näytä olevan 55cm? Näin kuitenkin putkessa lukee.
Competitive Cyclistin mittamaattiin on tullut syötettyä nuo nykyiset omat mitat ja se tietty antaa suuntaa antavia mittoja, mutta mitä mieltä muut, about samanpituiset/kokoiset ihmiset olette (painoa kuskilla alle 80kg)?
kolistelija
19.03.2011, 10.03
Nopea oli toimitus tällä kertaa. Sunnuntaina näppäilin Roadlite 6.0 tilauksen ja pyörä tuli jo eilen perjantaina.
EDIT:
Painoa 52 kokoisella ajokunnossa (Ultegra 6700 polkimet, elite custom pullotelineet) 8,2kg.
about samanpituiset/kokoiset ihmiset olette (painoa kuskilla alle 80kg)?
Olen 174cm/82cm, painoa 68 kg ja olen tuon 54 koon ihan alarajoilla (stemmi 90 mm). Näin jälkikäteen voisin vaikka valita 52 kokoisen ja pidemmän stemmin. Stemmiä vaihtamallahan voit vielä vähän sitten hioa sitä ajoasennon pituutta. Omassani on penkin keskeltä jarrukahvoille 82 cm, joten voit sohvalla vähän kuvitella ajoasennon pituutta.
SykkeListi
19.03.2011, 10.44
sehngeer:
180 cm/86 cm, ja mulla on 56 cm Canyon Ultimate Al 9.0 (Kura-aceilla) 120 mm stemmillä. Kun ostin pyörän 2009, antoi Canyonin laskuri mulle kooksi 56 cm. Nyt se antaa 58 cm. En usko, että geometrioissa on tapahtunut muutosta, joten laskuria on varmaan hieman hiottu. Sulle antaa varmaankin kooksi 56 cm.
54 koolla voit joutua laittamaan pidemmän stemmin. Kuinka sulla on nykyisessä fillarissasi tuo satulankärki-tanko mitta?
Juha Jokila
19.03.2011, 11.54
mitä mieltä muut, about samanpituiset/kokoiset ihmiset olette (painoa kuskilla alle 80kg)?
Olen 175 cm ja ajan 52 cm Canyonilla. 54 cm oli liian pitkä runko mulle. Sää olet vain 3 cm mua pitempi, joten suosittelen kokoa 54 cm. Jos tuo nyt sattuisi tuntumaan lyhyelle, niin stemmiä vaihtamalla asia korjaantuu halvalla.
Mulla on pituutta 177 ja ajelen nyt Ultimate AL rungolla, joka on 54 senttinen. Mulle tämä koko osui aivan nappiin!
sehngeer
20.03.2011, 16.57
sehngeer:
180 cm/86 cm, ja mulla on 56 cm Canyon Ultimate Al 9.0 (Kura-aceilla) 120 mm stemmillä. Kun ostin pyörän 2009, antoi Canyonin laskuri mulle kooksi 56 cm. Nyt se antaa 58 cm. En usko, että geometrioissa on tapahtunut muutosta, joten laskuria on varmaan hieman hiottu. Sulle antaa varmaankin kooksi 56 cm.
54 koolla voit joutua laittamaan pidemmän stemmin. Kuinka sulla on nykyisessä fillarissasi tuo satulankärki-tanko mitta?
Canyonin laskuri antaa tosiaan 56cm kooksi meikän mitoilla, luultavasti hyvin lähellä totuutta.
Satulankärki-tanko -mitta tällä hetkellä 54cm tuossa Tritonissa, mutta itse ajoasento on luultavasti täyttä kuraa: en ole vielä kertaakaan sitä säätänyt kunnolla ohjeiden mukaan. Viimeksi huoltaessa tuli tönäistyä satulaa sentin verran eteenpäin ja kikkailtua tangon kulmalla, mutta en tiedä muuttuiko ajo-asento yhtään paremmaksi/huonommaksi. Lyhyillä kaupunkireissuilla ei kuitenkaan kipuja tai vastaavaa ehdi syntyä joten ei ole tullut äkillistä tarvetta säätöön.
Onko tuo 55cm Triton mitoissa isompi kuin 56cm Canyon vai heittääkö minulla vain päässä?
Taitaa olla niin, että pitää lähempänä tilausnapin painamista etsiä koeajettavaksi kumpaakin kokoa (54 ja 56) olevat Canyonit ja tehdä päätös sen perusteella :)
Paljon kiitoksia kaikille mittavinkkejä antaneille!
Teräsjousi
21.03.2011, 02.24
Itselläni (pituus 175, jalan sisämitta 81) on tilauksessa Roadlite koossa 54, jota Canyonin oma(kin) laskuri suositteli.
Nyt on tietenkin vähän hutera olo, että tuleeko sopiva vai ei (varsinkin kun eri kokoisilla ajelevat suunnilleen samanmittaiset heittävät bensaa liekkeihin omiin kokemuksiinsa perustuen).
Itselläni kuitenkin ensimmäinen maantiepyörä tulossa, niin päätin luottaa laskuriin. Kesän ja muutaman tuhannen kilometrin jälkeen varmaan viisaampi asiassa. Uskon, että mieskin vähän muovautunee pyörän mukaan näin aloittelijan tapauksessa.
Teräsjousi: jalkojen pituuden puolesta se 54 on ihan ok-koko. Lisäksi vaikuttaa notkeutesi, saatko sormenpäät tai kämmenet lattiaan helposti (itse en saa) vai jääkö 10 cm vajaaksi. Omat ongelmani tuossa 54-koossa on ajoasennon pituus, joka on 0,5-1 cm liikaa, notkeuden puutteen lisäksi. Syntacen F99 -stemmi 90 mm mittaisena on muutaman millin pidempi kuin toisen merkkinen 90 mm stemmi, lyhyempiä taas on vaikea löytää ja se vielä pidentää ajoasentoa ajettaessa jarrukahvoilta. Siksi monia aloittelijoita näkeekin ajavan kädet ja selkä suorina, kyynärpäät lukossa, kun ajoasento on liian pitkä. Kun oikea tapa olisi köyristää selkää ja laittaa kyynärpäitä koukkuun. 54-koossa se on 82 cm penkin keskeltä jarrukahvoille.
52-koossa joutuisit laittamaan ehkä muutaman spacerin stemmin alle saadaksesi ohjaustangon samalle aloittelijalle sopivalle korkeudelle kuin 54-kokoisessa, joten tältä kantilta on turvallisempaa valita isompi ja rennompi ajoasento, kuin pienempi ja kisamaisempi. Toisaalta 52-kokoisessa pidempiä (100, 110 mm) stemmejä löytää helposti, jolloin saat matalamman ja pidemmän ajoasennon niin halutessasi.
Toivottavasti tämä helpotti. Jos jollakin on liian pitkä ajoasento 90 mm stemmillä, niin kaapissa on ylimääräinen Syntace F99 80 mm stemmi. Edit: sopiva vain 1 1/8" kaulaputkelle eli vanhoihin Canyoneihin.
Markku N
25.03.2011, 19.10
Onko joku tilannut Canyonin outlet-runkoa? Katselin ja siellä olisi muutama kiinnostava.
Mitä on käytännössä tarkoittanut “New bike/frame with slightly visible optical defects”? Entä “New bike/frame in pristine condition”?
Onko joku tilannut Canyonin outlet-runkoa? Katselin ja siellä olisi muutama kiinnostava.
Mitä on käytännössä tarkoittanut “New bike/frame with slightly visible optical defects”? Entä “New bike/frame in pristine condition”?
Sivuilta kyllä selviää mitä nuo tarkoittavat.
New: Bikes in this category are new bikes or frames without any kind of damage. These may be from previous year's models or special individual bikes. The bikes are in a technical condition equal to that of a current serial bike. As with all Outlet-bikes we give the same guarantee as on a current serial bike on all bikes in the category 1.
Optical defects: Bikes and framesets in the category 2 are unused new bikes that may display minimal colour deviations, scratches or paintwork defects. As a rule not all these conditions are fulfilled (a bike is also categorized as category 2 if, for example, the orange line on the top tube doesn't fulfil Canyon's quality standards but the bike otherwise displays no defects). As with all Outlet-bikes we give the same guarantee as on a current serial bike on all bikes in the category 2. Furthermore, the bikes are all built up by our workshop staff, checked and, if required, readjusted.
Markku N
25.03.2011, 19.46
Kyllä minä nuo sivut luin. Luin englanniksi ja saksaksi, luulen että ymmärsin. Tarkoitin kysyä, että onko tavaran laatu vastannut luvattua? Millaista on tullut? Käytännön kokemuksia?
Tuskin ne kuitenkaan huijaamaankaan rupeavat. Itse olen ostanut vain kokonaisen pyörän tuolta. Tuuristahan se taitaa olla enemmän kiinni jos tuommoisen 2-luokan rungon tilaa, että löytyykö siitä vain joku maalausvirhe vai sitten jotain pieniä naarmuja. Jos paljonkin halvemmalla saa niin mitä merkitystä jollain pienellä värivirheellä tai naarmulla, kun käytön myötä niitä kuitenkin sitten tulee lisää aivan varmasti.
jusba_84
07.04.2011, 15.21
Tuli hommattua tuollainen Cf Slx runko josta tarkoitus rakentaa n.7kg fillari kohtuubudjetilla ja hyvillä tuubikiekoilla. Vaihtoehtoina oli Cervelon uusi R3 ja vanhempi R3sl, jotka kuitenkin jouduin jättämään pois rajoittuneen budjetin vuoksi. No tulee ainakin reenailtua pyörän kokoamista...
Punnailin aikani kuluksi osia. Vielä uupuu kiekot (treenikiekkoina Mavicin Aksiumit, tällä hetkellä ffwd:t suunnitelmissa) ja osasarjaksi tulee Sramin Rival.
Runko Canyon Ultimate Cf Slx musta 56" 989,6
Keula One One Four Slx 330,4
Ohjainlaakeri 48,6
Stemmi Ritchey Wcs 4Axis 100mm 129,0
Tanko Ritchey Pro 31,8 258,2
Satula+tolppa Specialized Toupe Team,
Ritchey Wcs Carbon 27,2 300mm yht. 313,5
Pikalinkut Swiss Comp 44,1
Spacerit 2kpl 8,8
Vaihdevaij.ruuvit 7,3
Juomap.telineiden ruuvit 19,0
Satulaklemmari Canyon 17,0
jusba_84
07.04.2011, 15.45
Jos joku olisi kiinnostunut vaihtamaan lyhyempään 100mm:n stemmiin 110mm(oltava tietty 1 1/4" putkelle) niin voisin vaihtaa. Tuli tilattua Syntacen 120mm stemmi, mutta voisin alkukaudesta tarvita myös 110mm:stä.
On kyllä älytön tuo Canyonin periaate olla vaihtamatta suoraan oikeankokoista stemmiä noissa outletpyörissä/rungoissa... Noh budjettiin tietty täytyy laskea uusi, oikeanpituinen stemmi jo alun alkaen. Muuten runko keuloineen vaikuttaa oikein pätevältä ja jäykältä enkä ainakaan vielä löytänyt syytä miksi runko oli ns.2 laatua, toivottavasti se ei käy ilmi vasta ajossa...:D
kolistelija
07.04.2011, 16.37
Jos joku olisi kiinnostunut vaihtamaan lyhyempään 100mm:n stemmiin 110mm(oltava tietty 1 1/4" putkelle) niin voisin vaihtaa. Tuli tilattua Syntacen 120mm stemmi, mutta voisin alkukaudesta tarvita myös 110mm:stä.
On kyllä älytön tuo Canyonin periaate olla vaihtamatta suoraan oikeankokoista stemmiä noissa outletpyörissä/rungoissa... Noh budjettiin tietty täytyy laskea uusi, oikeanpituinen stemmi jo alun alkaen. Muuten runko keuloineen vaikuttaa oikein pätevältä ja jäykältä enkä ainakaan vielä löytänyt syytä miksi runko oli ns.2 laatua, toivottavasti se ei käy ilmi vasta ajossa...:D
Onko sulla siis tuo 100mm Ritchey? Mulla on 110mm ja mietin mahdollisesti vaihtoa sentin lyhyempään...
jusba_84
07.04.2011, 16.49
Juu 100mm Ritchey Wcs 4axis löytyy ylimääräisenä.
Laitoin privaviestiä.
ahmaniemi
22.04.2011, 16.58
Tänään eka lenkki loppusyksystä hankitulla Canyon Ultimate CF 9.0 Roubaixilla. Olipas miellyttävää kyytiä. Tässä Roubaix versiossa on melko korkeaprofiiliset Smolikin kiekot, jotka eivät ole ihan kaikkein kevyimmät, mutta todellakin hyvin rullaavat ja jäykät tälläisen isomman ukon alla (195 cm, 86 kg). Kun vertaan teräsrunkoisen cyclocrossariin (Greg Lemond Poprad Disc, 2008) maantierenkailla, niin on eroa kuin yöllä ja päivällä. Ekana huomion kiinnitttää Canyonin keveys ja jäykkyys -> putkelta Canyon nousee mäkeen niin helposti. Toisena menon vakaus ja tärinöiden suodatus, ihan uskomattoman hiljaista meininkiä. Ja toki kun osasarjat on pari pykälää laadukkaammat, niin vaihteet ja jarrut yms. toimii todella täsmällisesti. En voi muuta kuin suositella ...
Windowpane
23.04.2011, 00.48
Nopea oli toimitus tällä kertaa. Sunnuntaina näppäilin Roadlite 6.0 tilauksen ja pyörä tuli jo eilen perjantaina.
EDIT:
Painoa 52 kokoisella ajokunnossa (Ultegra 6700 polkimet, elite custom pullotelineet) 8,2kg.
Moi,
Olen itse "hypistellyt" samaa Roadliteä Canyonin sivuilla ja hieman pähkäillyt tuota kokoa. Inseam minulla 83 ja pituus 183. Mitkä sinulla on mitat?
-petteri
Teräsjousi
23.04.2011, 07.11
Moi,
Olen itse "hypistellyt" samaa Roadliteä Canyonin sivuilla ja hieman pähkäillyt tuota kokoa. Inseam minulla 83 ja pituus 183. Mitkä sinulla on mitat?
Inseamisi ei mitenkään voine olla 83. Mittaa uudestaan ohjeiden mukaan, ja lattiaan asti. (Itse 175 / 81 inseam ja olen lyhytjalkainen. Ostin 54:n jota Canyonin laskuri suositteli mitoillani.)
83/183 kuulostaa kyllä ihan mahdolliselta.
Windowpane
23.04.2011, 11.09
Monen eri mittauksen tulos aina sama 83 bokserit jalassa ja vatupassin kera. 81 antais koon 54 ja 85 58:n. Riittääkö vaakaputkessa pituus? Käsitin notta se olis canyoneissa tyypillistä.
hannupulkkinen
23.04.2011, 11.44
Canyon voitti Kadens-lehdessä alle 10 000 kruunun pyörien testin.
Oli muuten ihmeellistä, että Kadenssin irtonumeroita myytiin Kuusamon ABC:llä.
Keskiäkäinen lohjalainen
23.04.2011, 13.57
Monen eri mittauksen tulos aina sama 83 bokserit jalassa ja vatupassin kera. 81 antais koon 54 ja 85 58:n. Riittääkö vaakaputkessa pituus? Käsitin notta se olis canyoneissa tyypillistä.
Mitäs CompetitiveCyclistin laskuri sulle suosittelee "Competitive Fit" -mitoiksi?
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Canyonin vaakaputki on vähän keskimääräistä lyhyempi, joten pitkäselkäisen kannattaa tosiaan tutkia geometriataulukoita aika huolella.
Windowpane
23.04.2011, 18.06
Mitäs CompetitiveCyclistin laskuri sulle suosittelee "Competitive Fit" -mitoiksi?
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Canyonin vaakaputki on vähän keskimääräistä lyhyempi, joten pitkäselkäisen kannattaa tosiaan tutkia geometriataulukoita aika huolella.
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 53.1 - 53.6 54.3 - 54.8 56.0 - 56.5
Seat tube range c-t 54.7 - 55.2 55.9 - 56.4 57.6 - 58.1
Top tube length 56.3 - 56.7 56.3 - 56.7 57.5 - 57.9
Stem Length 11.6 - 12.2 10.5 - 11.1 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position 72.4 - 74.4 71.6 - 73.6 69.9 - 71.9
Saddle-Handlebar 55.2 - 55.8 56.0 - 56.6 57.7 - 58.3
Saddle Setback 4.8 - 5.2 6.0 - 6.4 5.5 - 5.9
Tuollaiset vastaukset antoi...
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 53.1 - 53.6 54.3 - 54.8 56.0 - 56.5
Seat tube range c-t 54.7 - 55.2 55.9 - 56.4 57.6 - 58.1
Top tube length 56.3 - 56.7 56.3 - 56.7 57.5 - 57.9
Stem Length 11.6 - 12.2 10.5 - 11.1 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position 72.4 - 74.4 71.6 - 73.6 69.9 - 71.9
Saddle-Handlebar 55.2 - 55.8 56.0 - 56.6 57.7 - 58.3
Saddle Setback 4.8 - 5.2 6.0 - 6.4 5.5 - 5.9
Näkyisiköhän tuo selkeämmin?
Windowpane
23.04.2011, 19.21
^huomattavasti. kiitos
Yritin saada näkyviin selkeämmin mutta en saanut.
-petteri
Keskiäkäinen lohjalainen
23.04.2011, 19.41
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range c-c 53.1 - 53.6 54.3 - 54.8 56.0 - 56.5
Seat tube range c-t 54.7 - 55.2 55.9 - 56.4 57.6 - 58.1
Top tube length 56.3 - 56.7 56.3 - 56.7 57.5 - 57.9
Stem Length 11.6 - 12.2 10.5 - 11.1 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position 72.4 - 74.4 71.6 - 73.6 69.9 - 71.9
Saddle-Handlebar 55.2 - 55.8 56.0 - 56.6 57.7 - 58.3
Saddle Setback 4.8 - 5.2 6.0 - 6.4 5.5 - 5.9
Näkyisiköhän tuo selkeämmin?
Jos mää nyt noita oikein tulkkaan, niin 54-senttinen Canyon on liian lyhyt ja 58-senttinen on liian korkea. 56-senttinen voisi olla käypäinen, mutta stemmi pitäisi vaihtaa 120-milliseen. Voisi olla OK. Jos tykkäät matalasta ajoasennosta niin sitten stemmin pitäisi ehkä olla jyrkkäkulmainen. Roadliteen tuo ei ole ongelma, koska siinä on "standardi" 1 1/8 tuumainen ohjainputki. Ultimate AL ja CF-rungoissa ohjainputki on 1 1/4 tuumaa ja siihen ei stemmiä kovin monelta valmistajalta löydy ja jyrkkäkulmaista ei välttämättä keneltäkään (?).
Windowpane
23.04.2011, 20.46
Jos mää nyt noita oikein tulkkaan, niin 54-senttinen Canyon on liian lyhyt ja 58-senttinen on liian korkea. 56-senttinen voisi olla käypäinen, mutta stemmi pitäisi vaihtaa 120-milliseen. Voisi olla OK. Jos tykkäät matalasta ajoasennosta niin sitten stemmin pitäisi ehkä olla jyrkkäkulmainen. Roadliteen tuo ei ole ongelma, koska siinä on "standardi" 1 1/8 tuumainen ohjainputki. Ultimate AL ja CF-rungoissa ohjainputki on 1 1/4 tuumaa ja siihen ei stemmiä kovin monelta valmistajalta löydy ja jyrkkäkulmaista ei välttämättä keneltäkään (?).
Tämä tieto helpottaa entisestään valintaa...Kiitos
Muutamaa pyörää pääsen koeajamaan muttei yksikään ole Canyon. Uskoisin että olen koeajojen jälkeen valmis painamaan tilausnappia. :)
Jos mää nyt noita oikein tulkkaan, niin 54-senttinen Canyon on liian lyhyt ja 58-senttinen on liian korkea. 56-senttinen voisi olla käypäinen, mutta stemmi pitäisi vaihtaa 120-milliseen. Voisi olla OK.
Sanoisin samoin, vaikka mies on kyllä juuri täsmälleen 56 korkeuden puolesta ja 58 pituuden… standover on se ainoa jota ei voi helposti muuttaa, joten 56 + 120mm stemmi lienee oikea ratkaisu. Helpottaa tietysti jos muista rungoista saa edes jonkin verran apua.
56-senttinen voisi olllrungoissa ohjainputki on 1 1/4 tuumaa ja siihen ei stemmiä kovin monelta valmistajalta löydy ja jyrkkäkulmaista ei välttämättä keneltäkään (?).
Canyonilta saa itseltään Ritcheyn +-17 stemmiä
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Sellainen vaan tuli muuten mieleen tässä, että mistäköhän tuohon Kanjoniin sais spacereitä? Kun vaihdoin tohon tuon Syntacen stemmin, niin ei ihan riitä tuo mukana tullut spaceri täyttämään tuota putkea. Vai pitäisikö tuo vaan katkaista sopivaksi tuolle uudelle stemmille? Sitten ei kyllä enää saa tuota Ritcheyn stemmiä siihen takaisin vaikka haluaisi.
Pieni varoituksen sana muille jotka miettivät tilaamista Canyon:iltä.
Kun heidän verkkosivuillaan lukee Availability: Immediately, niin se tarkoittaa näköjään kahta viikkoa. Ei tässä muu auta kuin itkeminen :)
Kannattaa soittaa ja varmistaa oikea varastotilanne ennen tilaamista. Puhelinpalvelu pelaa onneksi tosi hyvin.
Kertokaas joku kokeneempi kaveri ratkaisu tähän. Minulla on Roadlite 6.0 ajettu reilu 700km. Nyt on ruvennut kampi/keskiö natisemaan, ehkä hieman enemmän vasemmalta puolelta. Onko nyt siis kampi löysällä vai keskiö? Vai mikä mahtaa olla homman nimi? En ole vielä hirveästi perehtynyt näihin maantiepyörän osiin ja muissakin pyörissä jäänyt nuo kampien vaihtelut kohtalaisen vähille. Näytti se päätypultti olevan joku erittäin iso kuusiokolo/torx. Olisi kiva jos joku saisi vähän neuvottua, niin ei tarttisi osaamattomuuttaan välttämättä viedä liikkeeseen katsottavaksi.. :) Kiitos!
Tarkista myös polkimen kireys.
Kertokaas joku kokeneempi kaveri ratkaisu tähän. Minulla on Roadlite 6.0 ajettu reilu 700km. Nyt on ruvennut kampi/keskiö natisemaan, ehkä hieman enemmän vasemmalta puolelta. Onko nyt siis kampi löysällä vai keskiö? Vai mikä mahtaa olla homman nimi? En ole vielä hirveästi perehtynyt näihin maantiepyörän osiin ja muissakin pyörissä jäänyt nuo kampien vaihtelut kohtalaisen vähille. Näytti se päätypultti olevan joku erittäin iso kuusiokolo/torx. Olisi kiva jos joku saisi vähän neuvottua, niin ei tarttisi osaamattomuuttaan välttämättä viedä liikkeeseen katsottavaksi.. :) Kiitos!
Mitkä polkimet? Itse kummastelin samanlaista natinaa, joka korjaantui teflon sprayn suihkauksella Look Keo Classic polkimiin ja klosseihin.
Mitkä polkimet? Itse kummastelin samanlaista natinaa, joka korjaantui teflon sprayn suihkauksella Look Keo Classic polkimiin ja klosseihin.
En nyt muista olisiko welgon kaksipuoleiset sdp-polkimet. Look keo classicit odottavat vielä kaapissa, kun ei ole kenkiä. Pitäisikö hankkia? :)
Mutta tuosta natinasta. Jotenkin epäilen, että tulee keskiöstä/kammesta, kun joskus aikaisemminkin (bmx:llä) ollut vastaavaa. Polkimet pitää kyllä vielä tarkistaa, voihan se siitäkin johtua. Mutta jos keskiö/kammet on löysällä, niin miten se kuuluu oikeaoppisesti kiristää?
Kertokaas joku kokeneempi kaveri ratkaisu tähän. Minulla on Roadlite 6.0 ajettu reilu 700km. Nyt on ruvennut kampi/keskiö natisemaan, ehkä hieman enemmän vasemmalta puolelta. Onko nyt siis kampi löysällä vai keskiö? Vai mikä mahtaa olla homman nimi? En ole vielä hirveästi perehtynyt näihin maantiepyörän osiin ja muissakin pyörissä jäänyt nuo kampien vaihtelut kohtalaisen vähille. Näytti se päätypultti olevan joku erittäin iso kuusiokolo/torx. Olisi kiva jos joku saisi vähän neuvottua, niin ei tarttisi osaamattomuuttaan välttämättä viedä liikkeeseen katsottavaksi.. :) Kiitos! Mikä keskiö? eipä noissa kai kauheasti vaihtoehtoja ole jos uusi kanjoni on, eli kaiketi ulkoiset keskiökupit ja shimano tai sram kammet= Hollowtech2 tai GXP?
Jos ei ole "sopivan kireällä" niin keskikupitkin on ihmisen tekemiä eli voi siellä joku tekovika olla. Heiluttele sivuttain ja vaikka löysää pultti ja kiristä uudestaan että saa väljät pois. jossei vieläkään toimi niin kuppeja ihmettelemään.(Maksaa ehkä 25€ uudet jossei takuun kanssa jaksa taistella)
edit_ oikeaoppinen kiristys on kai semmoinen, että kiristää sen (40Nm muistaakseni eli about puolet autonvannemomentista) ohjeen mukaan, löysää vähän ja kiristää uudestaan. Ei se mihinkään karkaa vaikka ei rautakankea jatkovartena käytäkään :)
Mikä keskiö? eipä noissa kai kauheasti vaihtoehtoja ole jos uusi kanjoni on, eli kaiketi ulkoiset keskiökupit ja shimano tai sram kammet= Hollowtech2 tai GXP?
Jos ei ole "sopivan kireällä" niin keskikupitkin on ihmisen tekemiä eli voi siellä joku tekovika olla. Heiluttele sivuttain ja vaikka löysää pultti ja kiristä uudestaan että saa väljät pois. jossei vieläkään toimi niin kuppeja ihmettelemään.(Maksaa ehkä 25€ uudet jossei takuun kanssa jaksa taistella)
edit_ oikeaoppinen kiristys on kai semmoinen, että kiristää sen (40Nm muistaakseni eli about puolet autonvannemomentista) ohjeen mukaan, löysää vähän ja kiristää uudestaan. Ei se mihinkään karkaa vaikka ei rautakankea jatkovartena käytäkään :)
Shimanon 105 keskiö on. Löytyikin netistä aika paljon keskusteluita kaikennäköisestä natinasta. Pitää ruveta tutkimaan asiaa.. Täytyy varmaan ostaa noi kampi ja keskiötyökalut tai sitten vain tyytyä huoltoon. Onko muuten kellään muulla ollut natinoita kanjoneissa? Entä onko kellään kokemuksia takuuvaihtojen toiminnasta? Ei olisi kyllä nyt kesällä aikaa odotella, joten varmaan itse vaihdettava jotain jos tarvitsee..
En usko että on niinkään kanjonin vika/ominaisuus vaan shimpan laakerien (joissa ei sinänsä mitään isompia ongelmia pitäis olla,ihan hyviä ne on) tai kasauksen tehneen henkilön.
postimyyntiputiikin nurjia puolia tuo takuuhomma. mä en jaksais alkaa säätämään mistään alle 50€ osasta vaan vaihtaisin omaan piikkiin ja ajaisin tyytyväisenä...
Siis jos vika sinne paikallistuu. Ei turhaan kannata vaihtaa.
HT2 (sama käy Sramin gxp:hen) keskiöavain maksaa 10-15€ ebayssa, Biltemastakin saattaapi löytyä.
Ei kai Shimpan akseli mitään työkalua tarvitse? Se suojakuppi irti vaikka taltalla kääntäen ja sitten isolla kuusiokololla kammen pultti auki. siis tämä kannattaa tehdä ihan ekana, löysätä vähän ja kiristää uusiksi.
En usko että on niinkään kanjonin vika/ominaisuus vaan shimpan laakerien (joissa ei sinänsä mitään isompia ongelmia pitäis olla,ihan hyviä ne on) tai kasauksen tehneen henkilön.
postimyyntiputiikin nurjia puolia tuo takuuhomma. mä en jaksais alkaa säätämään mistään alle 50€ osasta vaan vaihtaisin omaan piikkiin ja ajaisin tyytyväisenä...
Siis jos vika sinne paikallistuu. Ei turhaan kannata vaihtaa.
HT2 (sama käy Sramin gxp:hen) keskiöavain maksaa 10-15€ ebayssa, Biltemastakin saattaapi löytyä.
Ei kai Shimpan akseli mitään työkalua tarvitse? Se suojakuppi irti vaikka taltalla kääntäen ja sitten isolla kuusiokololla kammen pultti auki. siis tämä kannattaa tehdä ihan ekana, löysätä vähän ja kiristää uusiksi.
Kiitos nopeista vastauksista!
Sain tänään Intersportissa hyvää palvelua. Menin sinne etsimään kammen avaus työkalua. Niillä ei kuitenkaan ollut sitä vielä myynnissä, niin ongelman kerrottuani huollon kaveri otti fillarin ja avasi kammen ja keskiön ilman veloitusta. Kuulemma oli molemmat tiukalla ja ongelman ei pitäisi johtua ainakaan niiden löysyydestä.
Kotiin päästyäni rupesin sitten pähkäilemään, mistä naksuminen johtuu, kun ei lähtenyt vielä pois. Vaihdoin polkimet, koska tein heräteostoksen ja ostin maantiekengät 15 eurolla tarjouslaarista. Vieläkin naksui. Sitten tulikin mieleen, että olin viimeksi pesun yhteydessä ottanut eturattaat irti ja puhdistanut ne. Tietenkään en saanut niitä tarpeeksi tiukalle ilman oikeaa työkalua. Otin rattaat irti, rasvasin välit ja kiinnitin uudelleen. Testilenkki ilman natinoita! Pidemmällä testillä natina kuitenkin taas alkoi, kun en saanut niitä vieläkään tarpeeksi kireälle..
Onko mitään kotikonsteja, miten nuo rattaan pultit saisi kireälle ilman oikeaa työkalua? Tai sitten täytyy vaan hankkia sekin työkalu jostain..
kolistelija
11.05.2011, 22.03
Ostat vaan sen torxivääntimen, ei maksa paljoa sellainen joka sopii tavallisen hylsysarjan jatkeeksi.
Onko mitään kotikonsteja, miten nuo rattaan pultit saisi kireälle ilman oikeaa työkalua? Tai sitten täytyy vaan hankkia sekin työkalu jostain.. Piti oikein googletta 5700 techdocs ja katsoa millainen se on. Torxin näyttävät vaihtaneen rattaisiin juu. Se sulta kai löytyykin kun olet kiristeltyä saanut mutta onko takana talttaura vai? Niitä vastamuttereita on 6-koloavaimellekin. Kyllä isolla meisselillä (tai pellin palalla, kulmaraudalla, whatever) pitäis saada pidettyä kiinni niistä vastakappaleista, taitavat kiristyä itsekseenkin kun vähän saavat kitkaa.
Jossei ota onnistuakseen niin pöllit työpaikan pyöräparkista tms 6-kololliset vastamutterit :)
Piti oikein googletta 5700 techdocs ja katsoa millainen se on. Torxin näyttävät vaihtaneen rattaisiin juu. Se sulta kai löytyykin kun olet kiristeltyä saanut mutta onko takana talttaura vai? Niitä vastamuttereita on 6-koloavaimellekin. Kyllä isolla meisselillä (tai pellin palalla, kulmaraudalla, whatever) pitäis saada pidettyä kiinni niistä vastakappaleista, taitavat kiristyä itsekseenkin kun vähän saavat kitkaa.
Jossei ota onnistuakseen niin pöllit työpaikan pyöräparkista tms 6-kololliset vastamutterit :)
Torxi löytyy joo ja mun mielestä siihen käy kuusiokolokin ihan yhtä hyvin. Takana on just sellanen "talttaura", mutta siinä on se reikä keskellä. Koitin ties millä työkalulla, mutta en vain saanut sitä pysymään paikallaan. Kaksi niistä taisi kiristyä ittestään, kun saivat tarpeeksi kitkaa, mutta muita ei saanut kireälle kun rupesivat pyörimään. No mutta ainakin työmatka meni ilman natinoita, joten tällä hetkellä olen ihan tyytyväinen.
Kuntoilija
12.05.2011, 08.37
"Torxi löytyy joo ja mun mielestä siihen käy kuusiokolokin ihan yhtä hyvin."
Just joo, sopii varmasti koloon. Tosin näin tuhoat pultin kannan tai avaimen.
sehngeer
14.05.2011, 01.18
Kuulin paikalliselta pyöräliikkeen myyjältä pelottelua, että "pyörän myyminen laatikossa" ei oikeuttaisi johonkin takuuseen tai vakuutukseen tai johonkin, koska itse kasattuna pyörä ei ole valtuutetun henkilön saati asiantuntijan kasaama.
Onko tässä jutussa perää, onko netistä ostetulla ja itse kasatulla (kiekkojen laittaminen pikalinkuilla ja satulan ja tangon paikalleen laitto) pyörällä huonommat oikeudet kuluttajasuojan silmissä kuin liikkeestä ostetulla?
kolistelija
14.05.2011, 02.56
Ja mikähän lukuisista Canyonin jälleenmyyjistä niin osasi kertoa? :D
Ps.
Tarkistin tänään erään suomalaisen ketjun myymän ja ensihuoltaman pyörän. Se oli hengenvaarallisessa kunnossa vaikka tuosta "huollosta" oli veloitettu 70€. Onneksi pyöristä tietämätön tuttu ymmärsi tuoda fillarin näytille ennen kuin lähti ajelulle lapsi istuimessa...
mutanaama
14.05.2011, 03.07
Kuulin paikalliselta pyöräliikkeen myyjältä pelottelua, että "pyörän myyminen laatikossa" ei oikeuttaisi johonkin takuuseen tai vakuutukseen tai johonkin, koska itse kasattuna pyörä ei ole valtuutetun henkilön saati asiantuntijan kasaama.
Onko tässä jutussa perää, onko netistä ostetulla ja itse kasatulla (kiekkojen laittaminen pikalinkuilla ja satulan ja tangon paikalleen laitto) pyörällä huonommat oikeudet kuluttajasuojan silmissä kuin liikkeestä ostetulla?
Myyjä vastaa myymästään tuotteestaan. Ihan vitun yksinkertaista. Näitä juttuja kun täällä lukee, niin kaiken maailman toropaiset luulee rakentavansa (kiekkojen laittaminen pikalinkuilla ja satulan ja tangon paikalleen laitto) koko fillarin. Sen jälkeen kun vaihteet napsuu ja jarrut huutaa, niin mikään takuu ei niitä korvaa. Tangon paikalleen laitto vaati myös lakrujen kirityksen ainakin kerran asennuksen jälkeen (ensihuolto tms). Jos asennat itse, korjaat itse.. Diy maailman hieno puoli.
Keskiäkäinen lohjalainen
14.05.2011, 12.24
Kuulin paikalliselta pyöräliikkeen myyjältä pelottelua, että "pyörän myyminen laatikossa" ei oikeuttaisi johonkin takuuseen tai vakuutukseen tai johonkin, koska itse kasattuna pyörä ei ole valtuutetun henkilön saati asiantuntijan kasaama.
Onko tässä jutussa perää, onko netistä ostetulla ja itse kasatulla (kiekkojen laittaminen pikalinkuilla ja satulan ja tangon paikalleen laitto) pyörällä huonommat oikeudet kuluttajasuojan silmissä kuin liikkeestä ostetulla?
Joo. Jotta takuu olisi voimassa, kaikki pultit, mukaanlukien pikalinkut, pitää olla asianmukaisesti sinetöity. Jos ne aukaisee itse, takuu ei ole enää voimassa. Samoin takuu ei ole enää voimassa, jos kiristät yhdenkään pinnan kiekoista itse.
Not.
Kuulin paikalliselta pyöräliikkeen myyjältä pelottelua
Yllättävältä taholta tuli tämä pelottelu...
Olen miettinyt Roadlite 7.0 ensimmäiseksi omaksi maantiepyöräksi.
Hieman kuitenkin runkokoon kanssa menee pähkäilyksi, laskurin mukaan oon aivan 56cm/58cm rajalla. Pituus 181cm ja inseam 85cm. Ehdotuksia?
-Ville-
sehngeer
14.05.2011, 20.48
Kiitoksia huiman nokkelista postauksista! Voidaanko vastauksia tulkitsemalla siis päätellä myyjän heittäneen huultaan yrittäessään vaikuttaa ostopäätökseni, vai onko itse ajokuntoon saatetulla pyörällä jotain oikeudellista alakynttä verrattuna liikkeen "avaimet käteen"-pyörään?
Vääntäkääpä rautalangasta.
Kiitoksia huiman nokkelista postauksista! Voidaanko vastauksia tulkitsemalla siis päätellä myyjän heittäneen huultaan yrittäessään vaikuttaa ostopäätökseni
Arvasit oikein. Kivijalkaliikkeet ovat ahdingossa näiden saksanputiikkien kanssa, koska ihmiset tilaavat mieluummin halvalla ulkomailta.
sehngeer
14.05.2011, 21.06
Arvasit oikein. Kivijalkaliikkeet ovat ahdingossa näiden saksanputiikkien kanssa, koska ihmiset tilaavat mieluummin halvalla ulkomailta.
Kiitoksia vastauksesta!
Muistaako joku oliko viime kesänä Tourin aikaan alennuksessa pelkät rungot vai koko pyörät?
Joo, paskaa puhuivat. Itse olen ostanut kivijalkaliikkeestä kokonaisen fillarin silleen, että se oli vielä samanlailla laatikossa osina, kuin nettikaupoista ostaessa (kiekot, stonga, tolppa ja satula irti jne). Sanoin, että saan kyllä nippuun kotonakin ja oli helpompi kuljettaa se autossa silleen. Takuuseen ei vaikuttanut millään tavalla.
kolistelija
14.05.2011, 21.34
Muistaako joku oliko viime kesänä Tourin aikaan alennuksessa pelkät rungot vai koko pyörät?
Oli molempia, muistaakseni. Rungoista isommat prossat...
Toivottavasti eivät ole liian halpoja tänä vuonna, lompakko tärisee jo nyt pelosta. Mut olishan se Aeroad hieno. :p
Muistaako joku oliko viime kesänä Tourin aikaan alennuksessa pelkät rungot vai koko pyörät?
Mä kuolasin kokonaista jotain n.2000€ pyörää joka oli Tour-alennuksessa. elikka suora vastaukseni on että kyllä molemmat olivat alennuksessa.
Keskiäkäinen lohjalainen
14.05.2011, 22.35
Oli molempia, muistaakseni. Rungoista isommat prossat...
Toivottavasti eivät ole liian halpoja tänä vuonna, lompakko tärisee jo nyt pelosta. Mut olishan se Aeroad hieno. :p
rungon sai viime vuonna yhtena paivana puoleen hintaan. Silloin ei paljoa lompakolta kyselty :-)
Juha Jokila
14.05.2011, 22.38
Runkojen ale laskettiin tour-tallin menestyken mukaan joka päivä erikseen. Prosentti nousi 50%:een melkein heti ja varastot tyhjeni vuorokaudessa. Ite emmin liikaa ehtiäkseni ekaan aaltoon, mutta hermot piti kunnes prosentti nousi uudelleen 45%:een ja itelle sopiva sattui edelleen olemaan varastossa, ni johan hiiri heilahti. Kokonaiset pyörät oli kiinteällä alennuksella koko kamppanijan ajan. Harmittaa vaan kun en ottanut kuitu Lux:n runkoa tuon maantierungon lisäksi.
Vääntäkääpä rautalangasta.Suomipyörä on aina Suomipyörä. Jälleenmyyntiarvo on ihan toista luokkaa kuin puolirikollisella, epämääräisellä, oletettavasti väärennetyllä ja usein myös vaarallisella harmaatuodulla.
tunkkireisi
14.05.2011, 23.39
Ja tämä on Canyon -threadissa?
Kysykääpä Canyonin asiakaspalvelusta ensiksi.
Jo myy netissä, pitää vastata moneen huutoon. Voi olla että Canyon vastaakin.
Kysykää ihmeessä.
Raijkaard
15.05.2011, 08.15
Hieman kuitenkin runkokoon kanssa menee pähkäilyksi, laskurin mukaan oon aivan 56cm/58cm rajalla. Pituus 181cm ja inseam 85cm. Ehdotuksia?
Ehdottaisin 56:sta. Itse ostin 188/84 spekseillä 58:n. Viiskutoseen aiemmin tottuneena ja tuolla uudella 500km ajaneena olen nyt vähän kahden vaiheilla, että olisiko sittenkin pitänyt ottaa se pienempi. Väittäisin, että asento löytyy helpommin tuolla pienemmällä rungolla ja siinä on enemmän säätövaraa.
e: Sen verran vielä omista kokemuksista, että 58:n reachi on passeli, mutta satulan paikan kanssa joudun tekemään hiukan enemmän töitä.
Kannattanee tosiaan soitella asiakaspalveluun, varsin ystävällistä palvelua. Mulla oli outo hässäkkä koon kanssa kun soiton perusteella ja laskurissakin suosittivat kokoa 60. Sitten kun tein varauksen tuli kuitenkin maili jossa kehoitettiin tarkistamaan inseam ja suositeltiin kokoa 58. Soitto taas ja kuitenkin koko 60 jäi sitten lopulliseksi valinnaksi, mutta sanoivat että aja 1,5km ja kato sopiiko. Lyhyempi stemmi maksaisi 16e. Mitat siis 183/89cm. Nyt tuo 60 runko tuntuu ehkä hitusen pitkältä ja pitänee hommata se 100mm stemmi (tuossa 110mm), mutta muuten on kyllä varsin passeli.
Olen miettinyt Roadlite 7.0 ensimmäiseksi omaksi maantiepyöräksi.
Hieman kuitenkin runkokoon kanssa menee pähkäilyksi, laskurin mukaan oon aivan 56cm/58cm rajalla. Pituus 181cm ja inseam 85cm. Ehdotuksia?
-Ville-
Pituutta 182cm ja inseam 83cm, olen erittäin tyytyväinen 56cm runkoon. Edellisen fillarin hajoamisen takia jouduin ajamaan Canyonilla lähes kylmiltään 240km Myllyn pyöräilyn eikä tuottanut mitään ongelmia.
Kuulin paikalliselta pyöräliikkeen myyjältä pelottelua, että "pyörän myyminen laatikossa" ei oikeuttaisi johonkin takuuseen tai vakuutukseen tai johonkin, koska itse kasattuna pyörä ei ole valtuutetun henkilön saati asiantuntijan kasaama.
Onko tässä jutussa perää, onko netistä ostetulla ja itse kasatulla (kiekkojen laittaminen pikalinkuilla ja satulan ja tangon paikalleen laitto) pyörällä huonommat oikeudet kuluttajasuojan silmissä kuin liikkeestä ostetulla?
Oi joi. Täytyykin huomenna talsia kauppaan ostamaan aito ja turvallinen suomipyörä. Huoliskohan joku tuon vaarallisen sakemannin ilmaiseksi vai pitääkö se kantaa suoraan roskalavalle :(
jannevaro
15.05.2011, 19.07
Olen miettinyt Roadlite 7.0 ensimmäiseksi omaksi maantiepyöräksi.
Hieman kuitenkin runkokoon kanssa menee pähkäilyksi, laskurin mukaan oon aivan 56cm/58cm rajalla. Pituus 181cm ja inseam 85cm. Ehdotuksia?
-Ville-
Ilman muuta 56. Mulla on 58 ja olen 189cm, jalatkin sentään pari senttiä pidemmät. Sulla on hyvät mittasuhteet!
Raijkaard
21.05.2011, 15.37
Canyonia tulossa testiin Road.cc -saitille. (http://road.cc/content/news/36055-just-canyon-ultimate-cf-slx-80)
Sopiva hintaluokka uusimman fillarilehden testiä ajatellen.
Privileged
21.05.2011, 17.46
Olen harkinnut tilaavani tämän http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2112 Ykkös vaihtoehto olisi ollut CF 8.0 Ultegran osilla, mutta siinä on toimitus vasta vk29, joten on "tyydyttävä" Campagnolon Athenaan, joka sekään ei huono osasarja luultavasti ole :seko: Asia jonka takia tarvitsen hieman neuvoja on runkokoon valinta. Eli millä mitoilla olevat on tilanneet koon 54, jonka arvioin itselleni sopivaksi? Omat mitat ovat pituus 175cm ja inseam n.85.. eli pitkät jalat ja ehkä kädetkin muuhun kroppaan nähden. Canyonin laskurit suosittelee jopa 58:sia :eek:, koska inseamia on noin paljon, mutta uskoisin kuitenkin 54:sen olevan lähempänä totuutta.
Olen harkinnut tilaavani tämän http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2112 Ykkös vaihtoehto olisi ollut CF 8.0 Ultegran osilla, mutta siinä on toimitus vasta vk29, joten on "tyydyttävä" Campagnolon Athenaan, joka sekään ei huono osasarja luultavasti ole :seko: Asia jonka takia tarvitsen hieman neuvoja on runkokoon valinta. Eli millä mitoilla olevat on tilanneet koon 54, jonka arvioin itselleni sopivaksi? Omat mitat ovat pituus 175cm ja inseam n.85.. eli pitkät jalat ja ehkä kädetkin muuhun kroppaan nähden. Canyonin laskurit suosittelee jopa 58:sia :eek:, koska inseamia on noin paljon, mutta uskoisin kuitenkin 54:sen olevan lähempänä totuutta.
54nen sopii luultavasti hyvin, mutta uskoisin että 56kin sopisi vielä tuolla inseamilla ihan hyvin, varsinkin jos kädetkin ovat pitkät.
Mun alumiinikanjoni on kokoa 54 ja mitoiltani olen 177cm / 83cm.
Olen harkinnut tilaavani tämän http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2112 Ykkös vaihtoehto olisi ollut CF 8.0 Ultegran osilla, mutta siinä on toimitus vasta vk29, joten on "tyydyttävä" Campagnolon Athenaan, joka sekään ei huono osasarja luultavasti ole :seko: Asia jonka takia tarvitsen hieman neuvoja on runkokoon valinta. Eli millä mitoilla olevat on tilanneet koon 54, jonka arvioin itselleni sopivaksi? Omat mitat ovat pituus 175cm ja inseam n.85.. eli pitkät jalat ja ehkä kädetkin muuhun kroppaan nähden. Canyonin laskurit suosittelee jopa 58:sia :eek:, koska inseamia on noin paljon, mutta uskoisin kuitenkin 54:sen olevan lähempänä totuutta.
Mulla on CF 7.0 koko 56,mitat on 176/84.varmaan maku asia kumman ottaa,molemmissa löytyy ajo-asento.
edit:siis 54 tai 56.
Privileged
21.05.2011, 19.40
Kiitokset vastauksista. Kyllä tuo 54 varmaankin menee tilaukseen... ehkä jo ensiviikolla. Toivottavasti toimitus tulisi parin viikon sisällä, niin kerkiäis tottuun/sääteleen pyörän Pirkan Pyöräilyä varten. :)
Keskiäkäinen lohjalainen
21.05.2011, 19.51
Mulla on CF 7.0 koko 56,mitat on 176/84.varmaan maku asia kumman ottaa,molemmissa löytyy ajo-asento.
edit:siis 54 tai 56.
Paljonko sulla on satulatolpassa vielä säätövaraa? Se tolppa on nimittäin aika lyhyt.
tolpan asteikko näyttää 25mm,on siinä vissii vielä vähän varaa.
... joten on "tyydyttävä" Campagnolon Athenaan, joka sekään ei huono osasarja luultavasti ole...
http://www.pelotonmagazine.com/Tested-Goods/video/9/294/Campy-Athena-11-Speed-Video-Review
Privileged
21.05.2011, 20.48
Hyvä video.. tuon perusteella uskaltaa pyörän Campagnolla tilata. Paljonkohan tuota satulantolppaa on jäljellä 25mm jälkeen?
pitipä ihan tarkistaa,asteikko 80mm asti,eli kyllä riittää..
Itse olen tässä muutaman viikon ajellut Canyonin Roadlitella Ultegran vehkeillä.
Runkko 58cm, mitat 181/87 (pitkät jalat) :D Ja ihan passeli, satula kyllä aika alhaalla.
Maanantaina saapui Roadlite 6.0 56cm rungolla (omat mitat 179/84). Vaikuttaa juuri sopivalta - ainakin kun on pyörän säätänyt eri sivustoilta löytyvillä ohjeilla. Satula tosin on minimissään alhaalla. Eli kohtalaisen hyvin piti paikkansa Canyonin oma laskuri, kunhan vain mittaa kehonsa tarkasti avustajan kanssa! Pykälää pienempi runko olisi varmasti ollut liian ahdas - erot 54-56 välillä on isompia, mitä luvut ("2 cm ero") antaisi ymmärtää.
Yli parin tunnin ensilenkki sujui loistavasti ja pyörä tuntui hyvältä - ei puutumisia, kipuja tai muutakaan. Kylläpä voi olla pyöräily nautinnollista parin sadan tunturiromun jälkeen.. vauhtia vaan pitäisi saada enemmän :)
Satula tosin on minimissään alhaalla.
Isolta kuulostaa korkeuden suhteen, mutta sait ainakin rennon ajoasennon kun ei ole tanko liian alhaalla. Yleensä satula on 1" tankoa korkeammalla. Ei se kuitenkaan ole niin vakavaa eikä muotipoliiseja kannata kuunnella. Ei kun kovaa ajoa vain.
Pykälää pienempi runko olisi varmasti ollut liian ahdas - erot 54-56 välillä on isompia, mitä luvut ("2 cm ero") antaisi ymmärtää.
Tarkkuuden vuoksi mainittakoon että 54:n vaakaputki on vain 10 mm 56:n vastaavaa lyhyempi. Tärkeintä kuitenkin että sopiii.
Tarkkuuden vuoksi mainittakoon että 54:n vaakaputki on vain 10 mm 56:n vastaavaa lyhyempi. Tärkeintä kuitenkin että sopiii.
Aivan joo, seat tubessa ero onkin sitten 45 mm, kun muiden kokojen välillä 20-30 mm.
Satula on siis satulatolppaan merkatussa minimissä ja ainakin silmämääräisesti sentin pari ylempänä kuin tanko. Tiedostin kyllä heti pyörän saatuani kasaan, että aika rajoilla mennään, mutta kerta tuntuu itsestä (vielä..) hyvältä niin se riittää. :) Ens pyörää sitten paremmalla kokemuksella ja tiedoilla hakemaan.
Edit: Pyörä muuten 11-25-takapakalla, kun sitä täällä foorumilla suositeltiin, ja aikamoinen mäki saa olla, että 25-piikkisellekään olisi käyttöä. Puijolle en ole kyllä vielä kokeillut kiivetä. ;)
Ja tarkeentaakseni vielä, että kokoni on 181/87 ja runko on 58.
Satula on kohdassa 16mm, stonga tiputettu 5mm (varaa vielä 20mm) ja satulaa siirretty eteenpäin noin 10mm.
Eli todella passeli, ja stongaa saa tosiaan vielä todella paljon alaspäin kun selkä tottuu ja jos alkaa tuntua siltä. Onhan tuo nyt jo tollasen ~10cm alempana kuin satula.
Oonko oikeassa jos väitän, että Canyonilla on 58cm koko ensimmäinen, jota ei ole slopettu yhtään?
Broidilla on 54cm ja se on slopettu aika rajusti, ei meinaa kahta pulloa mahtua millään :D
Ja niin Canyonin halpiksilla ajelijat, kattokaas niitten Axiumien kunto heti paketista ja jos tuntuu pinnat löysältä niin viekää rihdattavaksi johonkin.
Broidin takakiekko on pikkasen (0.5mm) heitto suoraan paketista ja itsellä on tässä ekojen satojen aikana tullut kanssa sellanen 0.5mm heitto tohon kiekkoon. Ehkä itseasiassa vähän enempi, eikä sitä ole mihinkään kolisteltu.
tienlaita
26.05.2011, 07.32
Tarkkuuden vuoksi mainittakoon että 54:n vaakaputki on vain 10 mm 56:n vastaavaa lyhyempi. Tärkeintä kuitenkin että sopiii.
Satulaputken kulma muuttunee noitten kokojen välillä, joten vaikutus on 10mm isompi. Toisin sanoen kun kulma jyrkkenee rungon reach kasvaa.
Maanantaina saapui Roadlite 6.0 56cm rungolla (omat mitat 179/84). Vaikuttaa juuri sopivalta - ainakin kun on pyörän säätänyt eri sivustoilta löytyvillä ohjeilla. Satula tosin on minimissään alhaalla.
Miten on mahdollista 84cm jaloilla että satula on niin alhaalla kuin se menee? Katselin kuvaakin tuolta enkä hoksaa: http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2105 Kuinka alhaalla se minimi on ja mikä sitä rajoittaa?
tienlaita
26.05.2011, 08.39
Kokeilin huvikseni tuota laskuria ja hämmästyin. Ehdottaa nimittäin 62 koon runkoa, vaikka yläkroppa on suhteellisen lyhyt eli ei tunnu ottavan sitä lainkaan huomioon. Tuloksena olisikin liian pitkä pyörä, sillä stemmi tulisi olla tuon rungon reachilla jotain 70mm paikkeilla, mikä tuskin painopisteenkään takia on yhtään hyvä. 184/89
(No tämä muuten vain, sillä tiedän kyllä että tarvitsen suhteessa lyhyen rungon.)
edit. taytyypä tarkistaa tuo asia. Ehkäpä se reach ei olekaan verraten niin paljoa kuin luulin....
edit2 joopa joo, muistin ihan väärin! Mulla on XL Salsa Fargossa reach 394,9 ja sopiva stemmi 110mm. 62 Roadlitessa reach 397, joten ihan hyvähän se sittenkin! :) :)
Fargossa stack 670,9, jolla tanko on aika tasan satulan korkeudella ilman spacereitä -6 asteen stemmillä. Roadlitessä stack 637, joten sillä tulisi tanko noin 35mm alemmaksi (tai toki vähän enemmän vielä stemmin kulmaa valitsemalla.)
edit3. Toisaalta tanko alemmaksi tarkoittaa samalla että stemmi vähän lyhyemmäksi.. joten tiedä tuosta "ihan hyvä". Ei uskaltaisi kokeilematta ostaa.
edit4 Emäputken kulmakin jäi huomioimatta, jossa on iso ero 71 vs 74,5 astetta, ja kun Fargon emäputki nousee enemmän stackin päälle, tuo se tankoa lähemmäs. (tämä muuttaa myös sitä että Roadlitessa saisi myös tankoa enemmän alemmas kuin tuon 35mm..) Aika paljon huomioitavaa virtuaalisessa sovituksessa! :D Jo riittää, onneksi selväksi tuli! Summa summarum: ensimmäinen huomio oli ihan aiheellinen että oudon tuloksen laskuri antoi. Eikä 60cm runko muuttaisi juuri tilannetta - siksi pieni on reachin ero siinä vielä.
Oikein kiva laskuri, mutta ei hyvä. Hyvä se olisi, jos varoittaisi: "Kyseenalaisen lyhyt stemmi meidän rungoillamme - ehkäpä olisi hyvä katsella kilpailijoitten geometrioita?" Heh.
Coasting
26.05.2011, 09.52
176 pitkä ja tuo 54 koko tuntuu sopivalta. En ainakaan isompaa haluaisi.
Compact Ultegran 25 (/39) ratas riittää kyllä paikallisissa mäissä mutta isossa alamäessä tahtoo välitykset loppua (12 / 53)
Compact Ultegran 25 (/39) ratas riittää kyllä paikallisissa mäissä mutta isossa alamäessä tahtoo välitykset loppua (12 / 53)
12/53 kulkee 100 kadenssilla 56kmh.
http://www.sheldonbrown.com/gears/
12/53 kulkee 100 kadenssilla 56kmh.
http://www.sheldonbrown.com/gears/
Yhteislenkillä on samoilla välityksillä kokeiltu 68 km/h, mutta siinä vaiheessa jalat eivät olisi enää lujempaa menneetkään. Kadenssia en huomannut tilanteessa katsoa mutta pitkälle päälle sadan mentiin (120-125). Usko pois että ihan riittävästi kulkee. Tasaisella omin voimin, ilman peesiapua 50 km/h on tiukassa.
Jos tosiaan on kompakti-kammet, niin niissä on sitten 50/34-rattaat edessä Canyonin sivujen mukaan. Jos olet kierroskone, niin 12/50-välityksellä kulkee 100-kadenssilla 52 km/h ja hieman isompi mies runttaa 90-kadenssilla 47 km/h. Silloin välitykset voi loppuakin, jos tykkää ajaa lujaa.
Usko pois että ihan riittävästi kulkee.
En toki epäile.
Edellinen kommenttini oli vain toteamus.
Täällä valitettavasti 46 eturieska riittää mainiosti ja tiedän kyllä miksi..
tienlaita
26.05.2011, 13.25
Tuolla alempana Kuntoilussa ja ajotekniikassa on aktiivinen ketju "Neuvoja vauhdin lisäämiseksi". Kun sen näin tietenkin ajattelin että pitää sotkea lujempaa. :) Mutta näköjään oikea neuvo voi joskus olla myös isompi välitys. :)
Tuota noin niin, mitäs sitä alamäessä... kun muutenkin matka etenee...
Keskiäkäinen lohjalainen
26.05.2011, 17.40
Kokeilin huvikseni tuota laskuria ja hämmästyin. Ehdottaa nimittäin 62 koon runkoa, vaikka yläkroppa on suhteellisen lyhyt eli ei tunnu ottavan sitä lainkaan huomioon. Tuloksena olisikin liian pitkä pyörä, sillä stemmi tulisi olla tuon rungon reachilla jotain 70mm paikkeilla, mikä tuskin painopisteenkään takia on yhtään hyvä. 184/89
Tuosta laskurista (ja sähköpostineuvonnasta) olen itsekin Canyonia halajavia varoitellut. Siihen ei kannata luottaa, jos mittasuhteet ovat vähänkään "epästandardit". Mulla on 60-senttinen runko 191/93 mitoilla ja se on just passeli, kun vaihdoin stemmin 90-milliseksi. Laskurin kauppaama 62 olisi ollut jo liian iso ja 64:aakin suosittelivat sähköpostitse, kun kysyin...
kolistelija
26.05.2011, 18.04
Laskurilla tulee helposti liian iso pyörä. Siihen ei kannata sokeasti luottaa. Mulle (187/91) 60 koko sopii kuin hansikas 100mm stemmillä, laskuri ehdotti muistaakseni 62 kokoista.
edit:
Oho, ehdottaakin 64 kokoa...
Miten on mahdollista 84cm jaloilla että satula on niin alhaalla kuin se menee? Katselin kuvaakin tuolta enkä hoksaa: http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2105 Kuinka alhaalla se minimi on ja mikä sitä rajoittaa?
Satulaputkessa on "asteikko", jossa taitaa lukea jopa min/max asteikoin päissä. "Minimissäänkin" siis satula on ylempänä kuin tanko. Mutta ei hätää, nostin jo satulaa hiukan, kun alkoi kilometrien myötä siltä tuntumaan..
Käytin itse apuna myös tätä(kin) laskuria: http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Ja vertasin tuloksia Canyonin geometritaulukkoon + Canyonin laskuriin. Samoihin päätyivät..
zerohero
27.05.2011, 21.28
Speedmax cf alkoi kiinnostaa.Koko olisi varmaan M, koska oma koko 187 ja insemi 89. Ainoastaan tuo koko merkintä alkoi mietityttämään, sillä M-koko kuulostaa pieneltä ( tällä hetkellä Nishikin hybridi koka XL ja Bianchi kokoa 57) Olenko tosiaan Canyonin koossa M-kokoinen kuski? http://www.canyon.com/_en/triathlonbikes/bike.html?b=2136
Speedmax cf alkoi kiinnostaa.Koko olisi varmaan M, koska oma koko 187 ja insemi 89. Ainoastaan tuo koko merkintä alkoi mietityttämään, sillä M-koko kuulostaa pieneltä ( tällä hetkellä Nishikin hybridi koka XL ja Bianchi kokoa 57) Olenko tosiaan Canyonin koossa M-kokoinen kuski? http://www.canyon.com/_en/triathlonbikes/bike.html?b=2136
Nyt saa kyllä joku toinen tehdä lopullisen suosituksen, mutta L-koko kuulostaa noilla mitoilla oikeammalta. Voi mennä ohjaamo aika lyhyeksi muuten.
hannupulkkinen
27.05.2011, 21.37
Speedmax cf alkoi kiinnostaa.Koko olisi varmaan M, koska oma koko 187 ja insemi 89. Ainoastaan tuo koko merkintä alkoi mietityttämään, sillä M-koko kuulostaa pieneltä ( tällä hetkellä Nishikin hybridi koka XL ja Bianchi kokoa 57) Olenko tosiaan Canyonin koossa M-kokoinen kuski? http://www.canyon.com/_en/triathlonbikes/bike.html?b=2136
Molemmat mittani ovat sentin pienemmät kuin Sinulla ja ajan 57 vaakaputkisella maantiepyörällä jossa on 12 sentin stemmi.
zerohero
27.05.2011, 21.38
Nyt saa kyllä joku toinen tehdä lopullisen suosituksen, mutta L-koko kuulostaa noilla mitoilla oikeammalta. Voi mennä ohjaamo aika lyhyeksi muuten.
Top tube on kuitenkin 57 cm M-kokoisessa ja L-kokoisessa menee jo aikaa pitkäksi 59,5cm. Canyonin laskuri suosittelee tosiaan tota M-kokoa. Vai pitäisikö tri-geaometriassa olla vaakaputki maantiepyörää pidempi?
tienlaita
27.05.2011, 21.56
Näin lähes triathlon ummikon näkökulmasta ihmettelen miten maantiepyörän sovitusta voi verrata triathon pyörään? Satulaputki on äärimmäisen jyrkkä, satulan kärki keskiön tasalla, makaava asento käsivarsien varassa. No, nuo luettelemani asiat ovat jostain hämärästi tarttuneet mieleeni ja voivat olla pielessäkin. Mutta ihan kiva olisi tietää tästä!
edit. tuollahan siitäkin on: http://bikedynamics.co.uk/FitGuideTT.htm
Keskiäkäinen lohjalainen
02.06.2011, 13.22
Canyon Ultimate CF SLX 8.0 review (http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-canyon-ultimate-cf-slx-80-11-43014)
Ei mulla muuta :)
Raijkaard
02.06.2011, 19.03
Canyon Ultimate CF SLX 8.0 review (http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-canyon-ultimate-cf-slx-80-11-43014) Ei mulla muuta :)
Maksettu testi, epätarkat, subjektiiviset havainnot ajotuntumasta.. ei vakuuta. Sitäpaitsi se on saksalainen, eli sen on PAKKO olla täryjyrä, ei noi balsamikuidut auta tohon saksalaisuuteen. Pitäs olla italialainen sielukas alumiinitolppa, katos, siellä osataan tehdä villareita.
Tulin just 120km lenkiltä omalla CFllä ja ihan paska se oli, ja on, mitä sitä kiertelemään.
Keskiäkäinen lohjalainen
03.06.2011, 16.25
Tulin just 120km lenkiltä omalla CFllä ja ihan paska se oli, ja on, mitä sitä kiertelemään.
Köyhän on pakko olla nöyrä :rolleyes: .
Ultimate cf harkinnassa mutta koko mietityttää 58 ja 60 välillä. Canyonin laskuri tarjoaa 60:stä, oon kuitenkin harkinnut 58 kokoa sillä siinä vaakaputken pituus tuntuisi juuri sopivalta nykyiseen verrattuna. Tuntuu siltä, että laskuri katsoo tuon koon pelkän inseamin perusteella? Mitat 184/88...
Tuntuu siltä, että laskuri katsoo tuon koon pelkän inseamin perusteella?
Näinhän se tuntuu tekevän.
kolistelija
03.06.2011, 17.39
Ultimate cf harkinnassa mutta koko mietityttää 58 ja 60 välillä. Canyonin laskuri tarjoaa 60:stä, oon kuitenkin harkinnut 58 kokoa sillä siinä vaakaputken pituus tuntuisi juuri sopivalta nykyiseen verrattuna. Tuntuu siltä, että laskuri katsoo tuon koon pelkän inseamin perusteella? Mitat 184/88...
Sanoisin että 58 voisi sopia. Tuo 60 on varmaan jo vähän iso. Minä olen 187/91 ja tuo 60 on just siinä rajalla ettei olisi liian iso. Reidet mulla on aika lyhyet joten joudun laittamaan satulan melkein niin eteen kuin tolppaa antaa periksi ja stemmin vaihdoin 100mm pituiseen. Olisi varmaan tuo 58 ollut mullekin parempi, vaikka sitten pidemmällä stemmillä ellei muuten.
Keskiäkäinen lohjalainen
03.06.2011, 18.12
Ultimate cf harkinnassa mutta koko mietityttää 58 ja 60 välillä. Canyonin laskuri tarjoaa 60:stä, oon kuitenkin harkinnut 58 kokoa sillä siinä vaakaputken pituus tuntuisi juuri sopivalta nykyiseen verrattuna. Tuntuu siltä, että laskuri katsoo tuon koon pelkän inseamin perusteella? Mitat 184/88...
Ehtottomasti 58. Siihen laskuriin ei tosiaankaan ole luottamista.
Raijkaard
03.06.2011, 18.56
Kyllä, 58 on ALVIR sun koko.
TetedeCourse
06.06.2011, 07.37
Lisää testiä:
http://road.cc/content/review/36714-canyon-ultimate-cf-slx-80
Manu Aali
06.06.2011, 10.18
ALVIRille;
Meikäläisellä mitat on 183/87 ja 58 tuntuu tällä vajaan tonnin kokemuksella varsin mainiolta. Hankin 120mm stemmin, mutta en ole vielä ehtinyt testata sen vaikutusta. Mukana tuleva 110mm stemmi tuntuu varsin hyvälle, mutta halusin testata himpun pidempää ja sattui onneksi torilta sellainen löytymään.
jannevaro
06.06.2011, 12.02
Minullakin 58 ja mitat 189/88. Stemmin vaihdoin pidempään. Eli ota Alvir sinäkin se 58.
Minullakin 58 ja mitat 189/88. Stemmin vaihdoin pidempään. Eli ota Alvir sinäkin se 58.
58 täälläkin. Mitat 189/89 120 mm stemmillä. Sopii kuin nenä päähän.
HIEMAN_KARMII
10.06.2011, 20.41
Päivää taloon. Olen hommaamassa ensimmäistä maantiefillaria ja olen päätynyt muutaman mutkan kautta Canyonin Ultimate AL 8.0:aan. Koon valinta vain mietityttää. Mittailin itseäni Competitive Cyclistin ohjeiden mukaan, mitat ovat tässä:
Inseam: 82
Trunk: 65.5
Forearm: 35
Arm: 65
Thigh: 62
Lower Leg: 55
Sternal Notch: 145
Total Body Height: 176.5
Näillä spekseillä CC ehdottaa seuraavaa:
The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 53.1 - 53.6
Seat tube range c-t: 54.7 - 55.2
Top tube length: 54.6 - 55.0
Stem Length: 11.2 - 11.8
BB-Saddle Position: 70.2 - 72.2
Saddle-Handlebar: 53.5 - 54.1
Saddle Setback: 5.2 - 5.6
The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 54.3 - 54.8
Seat tube range c-t: 55.9 - 56.4
Top tube length: 54.6 - 55.0
Stem Length: 10.1 - 10.7
BB-Saddle Position: 69.4 - 71.4
Saddle-Handlebar: 54.3 - 54.9
Saddle Setback: 6.4 - 6.8
Nähdäkseni tuo tasapainoilee juuri AL 8:n kokojen 54 ja 56 rajoilla. Olisiko teillä näkemystä kumpi olisi järkevämpi kun tarkoituksena olisi mahdollisesti polkea (itselleni) hieman pidempiäkin matkoja?
SykkeListi
10.06.2011, 21.04
180/86 inseam Canyon kuskilla 56 cm Al Ultimate 12 cm stemmillä juuri sopiva. Eli 176/82 cm veikkaisin 54 cm:ää. Vastuu vanhaan tapaan lukijalla...
HIEMAN_KARMII
10.06.2011, 21.59
veikkaisin 54 cm:ää. Vastuu vanhaan tapaan lukijalla...
Kiitokset arviosta! Kannan vastuuni kuin mies. :)
Nähdäkseni tuo tasapainoilee juuri AL 8:n kokojen 54 ja 56 rajoilla. Olisiko teillä näkemystä kumpi olisi järkevämpi kun tarkoituksena olisi mahdollisesti polkea (itselleni) hieman pidempiäkin matkoja?
54 ja pidennä stemmiä tarvittaessa myöhemmin.
lintumies
11.06.2011, 10.59
Päivää taloon. Olen hommaamassa ensimmäistä maantiefillaria ja olen päätynyt muutaman mutkan kautta Canyonin Ultimate AL 8.0:aan. Koon valinta vain mietityttää. Mittailin itseäni Competitive Cyclistin ohjeiden mukaan, mitat ovat tässä:
Inseam: 82
Trunk: 65.5
Forearm: 35
Arm: 65
Thigh: 62
Lower Leg: 55
Sternal Notch: 145
Total Body Height: 176.5
Näillä spekseillä CC ehdottaa seuraavaa:
The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 53.1 - 53.6
Seat tube range c-t: 54.7 - 55.2
Top tube length: 54.6 - 55.0
Stem Length: 11.2 - 11.8
BB-Saddle Position: 70.2 - 72.2
Saddle-Handlebar: 53.5 - 54.1
Saddle Setback: 5.2 - 5.6
The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 54.3 - 54.8
Seat tube range c-t: 55.9 - 56.4
Top tube length: 54.6 - 55.0
Stem Length: 10.1 - 10.7
BB-Saddle Position: 69.4 - 71.4
Saddle-Handlebar: 54.3 - 54.9
Saddle Setback: 6.4 - 6.8
Nähdäkseni tuo tasapainoilee juuri AL 8:n kokojen 54 ja 56 rajoilla. Olisiko teillä näkemystä kumpi olisi järkevämpi kun tarkoituksena olisi mahdollisesti polkea (itselleni) hieman pidempiäkin matkoja?
Ultimate AL 8.0 kompaktikammilla koossa 54 näyttää olevan saatavana vasta viikolla 35, mutta hyvää kannattaa odottaa:-) Campan varaosat ja ketjutyökalut tietävät kyllä sitten pientä lisähintaa. Kannattaa harkita myös 9.0 SL mallia, jossa vielä paremmat Ksyrium Elite kiekot ja SRAM-osasarja.
HIEMAN_KARMII
11.06.2011, 11.19
Ultimate AL 8.0 kompaktikammilla koossa 54 näyttää olevan saatavana vasta viikolla 35, mutta hyvää kannattaa odottaa:-) Campan varaosat ja ketjutyökalut tietävät kyllä sitten pientä lisähintaa. Kannattaa harkita myös 9.0 SL mallia, jossa vielä paremmat Ksyrium Elite kiekot ja SRAM-osasarja.
Tuo onkin asia jota olen miettinyt juuri kompaktikampien pitkän toimitusajan vuoksi. Koska kokemusta kummastakaan kampityypistä ei ole, kumpikaan niistä tuskin fillarointikokemusta pilaa totaalisesti. :)
Samoin osasarjan valinta välillä Campagnolo Athena/Shimano Ultegra/SRAM Force tuottaa hieman hikeä otsalle. Mitä arvosteluja olen lukenut, kyseessä ovat ilmeisesti suht saman hintaiset ja saman laatuiset osat. Maallikolle suurin ero lienee vaihdevipujen(?) sijoittelussa ja toiminnassa. Kokeiltua: Shimanon jarruvipua painamalla vaihtaminen ei oikein miellyttänyt, SRAM oli ihan jees, Campagnolon peukalonappi tuntui kivalta. Hankalia juttuja. :)
Ajamaan olisi tosi jees päästä piakkoin, eikä viikolla 35 - sittenhän olisi kesä ohi jo!
Privileged
13.06.2011, 03.00
Nyt on ensimmäinen pidempi lenkki (Pirkan Pyöräily 134km) heitetty Canyon Ultimate CF 7.0:lla. Hinta/laatu-suhteelta mielestäni erinomainen hankinta.. eli hyvin tyytyväinen olen hankintaani ja ajotuntumakin on huomattavasti parempi verrattuna cyclokrossariini. Tilasin koon 54 mittojeni ollessa pituus:175cm inseam:n.85cm ja koko osui aivan nappiin. 23.5 maanantaina tilasin ja seuraavana maanantaina pyörä saapui kotiovelle... eli kohtuu nopea oli toimitus. :)
54 ja pidennä stemmiä tarvittaessa myöhemmin.
...mutta ei kuitenkaan liian myöhään. Kuukauden sisään stemmin saa 20€+pk. Sen jälkeen se onkin se vajaat 100€+pk. Ja tuohon Canyoniinhan ei sitten mene kuin tuo Ritchey mitä saa vain Canyonilta, Syntace F110 ja jotkin Spessun stemmit missä on shimmi. (Eli kun shimmin ottaa pois niin menee Canyonin 1 1/4" putkeen)
Ja tuohon Canyoniinhan ei sitten mene kuin tuo Ritchey mitä saa vain Canyonilta, Syntace F110 ja jotkin Spessun stemmit missä on shimmi. (Eli kun shimmin ottaa pois niin menee Canyonin 1 1/4" putkeen)
Olin jo kauan sitten iloinen että tuo oma pyöräni on vuosimallia 2007 ja siihen menee mikä tahansa halppis-stemmi ebaystä, joka käy 1 1/8"-putkeen.
sheikki79
13.06.2011, 15.40
Onks tilannetta seuraavilla tarkentunu tuleeko tourin käynnistyttyä Canyon:lla pyörät alennuksiin ja millaisia alennuksia vois odottaa.. Onko mahd. kaikki mallit ja venyykö toimitus ajat silloin kuinka pitkiksi? Olis mukava tietää kannattaako jäädä odottaan?
Keskiäkäinen lohjalainen
13.06.2011, 17.14
Onks tilannetta seuraavilla tarkentunu tuleeko tourin käynnistyttyä Canyon:lla pyörät alennuksiin ja millaisia alennuksia vois odottaa.. Onko mahd. kaikki mallit ja venyykö toimitus ajat silloin kuinka pitkiksi? Olis mukava tietää kannattaako jäädä odottaan?
Nykyisistä keskimääräisistä toimitusajoista päätellen Canyonilla ei välttämättä ole mitään suurempaa tarvetta suurisuuntaisiin alennusmyynteihin. Kauppa käy muutenkin.
Villi arvaus: jotkut mallit tulevat -15% aleen Tourin ajaksi ja That's It.
Viime vuonna sai jämäeriä aika hyvällä alella ja rungot olivat Tourin aikana kahteen otteeseen max -40%!!
Viimevuotisia saa ihan kohtalaisilla alennuksilla, mutta pojilla näyttää myynti vetävän niin hyvin, että jos on yleinen koko, niin en menisi pistämään rahojani likoon kokojen saatavuuden puolesta
Keskiäkäinen lohjalainen
13.06.2011, 18.45
... ja rungot olivat Tourin aikana kahteen otteeseen max -40%!!
Kyllä ne oli parhaimmillaan -50%. Silloin piti olla osta-napin kanssa aika vikkelä :)
Kyllä ne oli parhaimmillaan -50%. Silloin piti olla osta-napin kanssa aika vikkelä :)
ei sitä aina oikein voi muitaa :p
sheikki79
14.06.2011, 00.54
Ovat tainneet erinäisten testien ja koeajojen tulokset nostaa myyntejä :)
sheikki79
14.06.2011, 00.59
Tuleeko ne tarjoukset outletin puolelle vai mistä niitä vois sitten seurailla?
Raijkaard
14.06.2011, 01.41
Kyllä ne bannerit sitten huutaa etusivulla ja shopissa on sivalletut hinnat, kun niiden aika on. Et sä niitä missaa.
Tuleeko ne tarjoukset outletin puolelle vai mistä niitä vois sitten seurailla?
Tilaat tuon uutiskirjeen niin tieto alen alkamisesta alennettuine hintoineen tulee n. vuorokausi etukäteen. Ehdit vähän reagoimaan tilanteeseen.
nimimerkillä syksyn sparbuch uhri ja tyytyväinen sellainen :)
Miten paljon eroa Canyonilla on noissa AL rungoissa, vai kannattaako katsoa vain osasarjoja/kiekkoja muita romppeita kun pyöräänsä valitsee? :seko:
Mietin vain, että kuinka paljon eroja löytyy roadliten pyöristä ja noista ultimate al pyöristä rungoissa, vai tuleeko hintaero pääasiassa muiden osien takia.
kolistelija
15.06.2011, 20.29
Miten paljon eroa Canyonilla on noissa AL rungoissa, vai kannattaako katsoa vain osasarjoja/kiekkoja muita romppeita kun pyöräänsä valitsee? :seko:
Mietin vain, että kuinka paljon eroja löytyy roadliten pyöristä ja noista ultimate al pyöristä rungoissa, vai tuleeko hintaero pääasiassa muiden osien takia.
Roadlitessa on alumiininen satulaputki ja 1 1/8" kaulaputki. Ultimate AL:ssä taas kuitu-/basalttitolppa ja 1 1/4" haarukka jotka ovat samat kuin Ultimate CF/CF SLX rungoissa. Siinä varmaan merkittävimmät erot, eiköhän itse rungotkin ole eri tuntuiset.
Onkohan tämä nyt sitten tota samaa tautia mitä on näemmä liikkeellä? Canyon Ultimate Cf Pro on runko.
http://img171.imageshack.us/img171/2605/canyonbottombracket31of.jpg
Ja isompana:
http://img143.imageshack.us/img143/2605/canyonbottombracket31of.jpg
Eli tästä on kyse. Nyt tuli sitten vastaus, että pitäisi runko lähettää Koblenziin... =(
Olikos täällä jollain kokemusta rungon lähettämisestä? Milläs tommosen nyt sitten pakkaa ja millä täältä periferiasta saa lähetettyä?
Keskiäkäinen lohjalainen
20.06.2011, 20.32
Eli tästä on kyse. Nyt tuli sitten vastaus, että pitäisi runko lähettää Koblenziin... =(
Olikos täällä jollain kokemusta rungon lähettämisestä? Milläs tommosen nyt sitten pakkaa ja millä täältä periferiasta saa lähetettyä?
Yäks. Joustamattoman lelumiinin ja hivenen joustavan kuidun yhteen naittaminen on aina vaikeata. Alkoiko keskiö naksua vai huomasitko vaan halkeaman?
Takuukeikkahan tuo on, mutta takuusta ei saa uutta ajokautta :mad:. Tuosta syystä mulla on backuppina maasturi ja lähistöllä harjumaastoa...
Kai sulla on se Bikeguard-loota tallessa :rolleyes:. Ei muuta kuin kuriirin vietäväksi. Kallistahan se on, mutta Canyon ymmärtääkseni maksaa viulut kuittia vastaan.
Yäks. Joustamattoman lelumiinin ja hivenen joustavan kuidun yhteen naittaminen on aina vaikeata. Alkoiko keskiö naksua vai huomasitko vaan halkeaman?
Takuukeikkahan tuo on, mutta takuusta ei saa uutta ajokautta :mad:. Tuosta syystä mulla on backuppina maasturi ja lähistöllä harjumaastoa...
Kai sulla on se Bikeguard-loota tallessa :rolleyes:. Ei muuta kuin kuriirin vietäväksi. Kallistahan se on, mutta Canyon ymmärtääkseni maksaa viulut kuittia vastaan.
Ei oireile mitenkään, huomasin vaan ton maalin repeilyn tossa. Ei hirveesti napostelisi lähetellä keskellä kautta runkoa mihinkään Saksaan. Mitenköhän noi kammet edes saa tosta irti... =(
Eikä ole mitään muuta pyörääkään kuin tuo käyttösinkula. *ttu näitten kanssa.
Eikä mitään yksiön kokoista pahvilaatikkoa tietenkään ole yli vuotta säilyttäny. Pitää varmaan jostain Bike planetissa käydä kyselemässä jotain pahvilootaa...
Keskiäkäinen lohjalainen
20.06.2011, 21.22
Ei oireile mitenkään, huomasin vaan ton maalin repeilyn tossa. Ei hirveesti napostelisi lähetellä keskellä kautta runkoa mihinkään Saksaan.
No jos ei se napsu eika rutise niin onnistuiskohan tuon korjaamisen lykkääminen talvisaikaan? Tuo ei liene mikään vaarallinen vika. Minä ehkä kysyisin Günter Canyonilta, saako tuolla rungolla heidän mielestään ajaa kauden loppuun.
Käytännössähän noita ei korjata vaan hajonnut runko menee hylkyyn. Takuustakin voisi siksi ehkä ehdottaa sellaista diiliä, että lähettävät uuden rungon Suomeen ja sinä sitten pistät wanhan takaisin samassa boksissa. Jos vika ei jostain syystä menisi takuuseen, Canyon voisi veloittaa luottokorttia crash replacement -hinnan mukaisesti.
Eli tästä on kyse. Nyt tuli sitten vastaus, että pitäisi runko lähettää Koblenziin... =(
Olikos täällä jollain kokemusta rungon lähettämisestä? Milläs tommosen nyt sitten pakkaa ja millä täältä periferiasta saa lähetettyä?
On kokemusta. Posti ei kuljeta kuin max. pituus+ympärysmitta=200cm eli ei mene runko siihen pakettiin. Kuriirifirmat veloittaa yksityishenkilönä lähes 300e mitä Canyon ei suostu korvaamaan.
Heidän vastaus oli minulle, että Suomesta on lähetetty alle 100e kuluilla aina. Tosin eivät sitten suostuneet kertomaan firman nimeä.
Omani lähetin sitten työnantajani DHL diilin kautta ja kuluja ilmeisesti jotain 100-150e. Ovat varmaan korvanneet meidän firmalle, koska eivät ole minulta sitä kyselleet.
Uusi runko tuli itselle mukisematta, mutta taisihan siinä vierähtää toista kuukautta. Omaksi onneksi oli talvi. Kerro toki miten käy, tuskin on viimeinen takuu case tämä.
On kokemusta. Posti ei kuljeta kuin max. pituus+ympärysmitta=200cm eli ei mene runko siihen pakettiin.
Onkohan tämä näin? Vein viime viikolla rungon postiin pyörälaatikosta askarrellussa paketissa, joka varmasti ylitti tuon mitan. Kukaan ei sanonut mitään ja maksoin jotain 53e (pikana). Saksaan piti laatikon lähteä, vaan nyt alkoi mietityttämään, että onkohan se sittenkään lähtenyt yhtään mihinkään...
Itse maantienyyppänä katselen tässä Canyonin Ultimate AL 8.0:aa (Campagnolo Athena 11) / 9.0:aa (Shimano Ultegra). Osasarjalle on sinällään sama, vaikka työkalut löytyy Shimanolle jo ennestään, koska Campagnolon setti on satasen halvempi (ja 100g kevyempi!). Niinpä määrääväksi tekijäksi tulee runkokoko, koska pyöriä on saatavilla heti koosta riippuen.
Olen nyt mittaillut tuota matkaa haarovälistä maahan jokusen kerran ja jopa kaverikin on elimiäni päässyt mittailemaan. Tulokset vaihtelevat 87 - 89 cm välillä riippuen siitä, kuinka kovasti vatupassia haaroväliini survon. Istuessahan se satula sinne uppoaa aika syvälle, joten kumman lukeman mukaan otan runkokoon?
Canyonin mittari ehdottelee 60 cm runkoa 87 cm jaloille ja 62 cm runkoa 89 cm jaloille. Foorumilta olen kuitenkin päätellyt, että 87 cm olisi ennemminkin 58. Mitähän lukemaa tässä pitäisi nyt uskoa? 60 cm alkaa tuntua aika hyvältä vaihtoehdolta, 62 vähän turhan isolta. En ole mikään maailman notkein kilpapyöräilijä varmasti, joten mitoitus saa olla ennemminkin mukavuuteen painottuva.
Muut mittani ovat: pituus 184 cm, torson mitta 64 cm, käsien mitta suurehko 73 cm ja painoa jotain alta 75 kg.
Vai olisiko tätä kannattanut kysyä ennemmin runkokoko-tredissä?
Sanoisin 58...
Itsellä mittaa 183 cm ja jalansisämitta 86 cm... 58 ainakin sopii itselle.
Sanoisin 58...
Itsellä mittaa 183 cm ja jalansisämitta 86 cm... 58 ainakin sopii itselle.
Sepä se tässä onkin kysymys, että miksi näin? Jos sisämitta on minulla mittausten keskiarvolla sen 2 cm pitempi (1 - 3cm), niin eikö sen pitäisi runkokoossakin näkyä? Niin ja kun näytetään puhuvan kaikista eri fiteistä, niin onko se ajoasentosi sitten se competitive, Eddy vai ranskalainen?
Saankos kysyä mittoja? Eli mitenkäs pitkä matka sinulla nyt sitten tulee navan keskeltä putken myötäisesti satulan päälle? Entä tästä pisteestä sarvien vaakaputken keskelle? Kuinka paljon satulaa voi järkevissä rajoissa tässä kohdalla venkslata ylös-alas? Ja viimeisempänä se, kuinka paljon on väliä haarovälistä tankoon, kun seisot pyörän päällä? Nämä olisivat tällaisia asioita, jotka kiinnostaisivat.
kolistelija
29.06.2011, 10.49
Vartalosta riippuen noilla mitoilla voi mennä 56, 58 tai jopa 60 jos hurjempaa asentoa kaipaat.
Olen 187/91cm gorillakäsi ja ajan 60cm rungolla. Olisi pitänyt ottaa 58cm jo pelkästään jyrkemmän satulakulman takia, lyhyt reisi pakottaa käyttämään satulatolpan säädön etureunaa ja silti jouduin vaihtamaan stemmin sentin lyhyempään hyvän asennon saamiseksi. Nyt minulla on lyhyemmällä stemmillä ja jyrkällä keulalla varustettu vekotin joka on toki kiva mutkissa mutta vähän hermostuneen oloinen suoralla.
Raijkaard
29.06.2011, 13.09
58 istunee luontevimmin McHakalle. 56, 58 ja 60, kaikilla voit ajaa, mutta keskimmäinen antaa eniten säätövaraa, kun mieli parin lenkin jälkeen alkaa asettua. Ei ne muutamat sentit sisäsaumassa vielä mitään noista koista vääräksi tee, mutta stemmin kanssa pelaat molemmissa ääripäissä, 58 mennee ihan tehdasasetuksin.
Itellä stock 58 ultimate cf ja mitat 187/84.
mooppari
29.06.2011, 13.18
Jos joku 185-senttinen pähkäilee Roadliten runkokokojen kanssa, niin ainakin meikäläiselle 58 oli reilun tuhannen ajokilometrin perusteella ihan nappivalinta. Haarusvälini mittaa en valitettavasti muista.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.