Syksy tulee, valoa!

[Sempre]

Automaattisesta kytkennästä en ole ihan varma..
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-100...176767_1_style

[ranttis]

XLite 100 on ollu hetken käytössä. Automatiikka tuntuu toimivan. Mulla on kiinnike siihen sekä satulakiskolle että tolpalle. Kiskoon se kiinnittyy niin ettei siitä ihan helpolla putoa. Tolppakiinnike on kumilärpäke johon lamppu pyöritetään kuin ruuvi. Tuo lärpäke voinee maastossa osuessaan pudota mutta en osaa tuota arvioida kun en siellä ajele.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Mettis]

^ Mitä vikaa on Xlite100 takavalossa? Halpa, laadukas ja jämäkkä satulan alle kiinnitys. Automaattikin löytyy jarruvalotoiminnolla ja gyroskoopeilla mutta en ole toimintoa testannut. Kuulemma sekin toimii.

Jotenki mennyt ohi, että tuonhan sai satulan alle kiinni, jos se siinä pysyy vaan niin tuota voisi harkita.

Piti vielä tarkistaa uudestaan niin näyttää,että ainoastaan sitä tolppaan kiinnitettävää myydään tällä hetkellä. Se satulan alle ois varmaan toiminut mun käytössä, harmi.

[+€+]

Jotenki mennyt ohi, että tuonhan sai satulan alle kiinni, jos se siinä pysyy vaan niin tuota voisi harkita.

Piti vielä tarkistaa uudestaan niin näyttää,että ainoastaan sitä tolppaan kiinnitettävää myydään tällä hetkellä. Se satulan alle ois varmaan toiminut mun käytössä, harmi.

Kyllä pysyy kun kiinnitetään nippusiteillä. Onhan noita myynnissä varmaan sadoissa eri kaupoissa. Itse tilannut aliexpressistä ja ebay kans saatavilla molempia malleja.

[Mettis]

Kyllä pysyy kun kiinnitetään nippusiteillä. Onhan noita myynnissä varmaan sadoissa eri kaupoissa. Itse tilannut aliexpressistä ja ebay kans saatavilla molempia malleja.

Tiedän, että ulkomailta löytyisi mutta,kun tällä hetkellä ei ole mitään takavaloa ja syksy painaa päälle niin olisin voinu maksaa enemmänkin jos ois nopeaa saanu.
No ei kai se auta kun laittaa ebay tilaus vetämään odotella se kk..

[drop]

Tampereen Seudulla fillaroin ja en muista että minua olisi ikinä häirinnyt kenenkään fillaristin kirkkainkaan valo. En vain tuijota suoraan valokiilaan. Todennäköisesti näissä on jotain henkilökohtaisia eroja ja toisten silmät herkempiä valolle kuin toisten.

Mua häiritsee tosi usein Helsingissä, erityisesti jos käyn pimeällä lenkkeilemässä hiekkateillä jossa paljon työmatkailijoita. En ole oikein tajunnu koko hommaa, kun kuitenkin löytyy katuvalot, niin miksi ihmeessä valon pitää olla niin kirkkaalla ja käännettynä ylöspäin? Joillakin ei vaan ole kykyä ottaa muita ihmisiä huomioon.

Multa löytyy kyllä kirkasta Lupinea maastoajoon, ja ajottain olen käyttänyt myös työmatkoilla tai siirtymillä. Silloin pistän aina pienimmälle ja käännän alaspäin, koska polku-asennossa se valo todellakin käy vastaantulijoiden silmiin.

Oikeasti kaupungin sisällä valoksi riittäisi se pieni mini-ledi joka varmistaa että tulee nähdyksi.

[MRe]

^Luulen, että suurimmalla osalla kyse on tietämättömyydestä/ymmärtämättömyydestä. Lyödään vain valo stongaan kiinni ja sillä hyvä. Varsinkin kun Suomessa ei ole mitään rajoitusta tuon osalta, kuten Saksan StVZO.

Oikeasti kaupungin sisällä valoksi riittäisi se pieni mini-ledi joka varmistaa että tulee nähdyksi.

Aika pitkälle myös muualla riittäisi huomattavastikin pienempitehoinen lamppu kuin nämä tuhansien lumenien nightsun:it. Silmä osaa mukautua valaisuuden muutoksiin aika hyvin ja mitä kirkkaampi valo, sitä jyrkemmät varjot.

[Teeii]

Käykö otsalamppu lain mukaiseksi etuvaloksi?

[oem]

^Tarpeeksi tehokkaalla voi sokaista muut tienkäyttäjät tasapuolisesti, niin ajoneuvoilla liikkuvat kuin jalankulkijatkin ja jos niska kääntyy, myös takaa tulevat.

Jokaisessa 2- ja 3-pyörässä on ohjaustanko ja siihen kiinnitetty liikennekäyttöön tarkoitettu valaisin on paras liikenteessä.

Lain mukaan kyllä kun vaatteisiin kiinnitettyäkin voi käyttää.

[Cantrek]

Tervehdys foorumille! Kun palasin maastopyöräilyyn vuosien tauon jälkeen ja kun omat ajelut tahtovat jäädä iltoihin näihin aikoihin vuodesta tarve ajovalolle on ilmeinen. Kuvassa oma ratkaisuni joka muutaman käyttökerran jälkeen tuntuu toimivalta ja teholtaan suht riittävältä. Toki pimeillä metsäpoluilla valoa tuskin voi olla liikaa mutta tämä nyt sentään on selvä edistysaskel aikaisempaan otsalamppuun verrattuna. Lampun oli tarkoitus olla edullinen, rahallahan toki saa mitä vaan.

Eli itse lamppu on 15W työvalo, 1300lm. Hintaa tällä taisi olla 5€. Muovirunko on mielestäni tässä tarkoituksessa alumiinista parempi koska se on kevyt.

Kiinnike ohjaustankoon on veistelty kovasta foamista ja kiinnitys ohjaustankoon parilla kumirenksulla (isot O-renkaat olisi parhaat mutta sisuskumista leikatut välttää). Kumin kitka (myös liimatut kumilaput itse kiinnikkeessä) estää lampun nyykähtämisen alaspäin ryskätessä mutta lampun kulma on silti säädettävissä.

Pistoke akkuun on askarreltu puusta ja kuumaliimalla viimeistelty. Kontaktit ovat 1mm kupariliuskoja. Pistoke toimii virtakytkimenä, se pysyy "huulilla" off-asennossa ja kun painaa syvemmälle valo syttyy.

Akkuna on Lidlin 20V 2Ah eli noin 40Wh kapasiteettia. Tämän hinta on 20€. Valoa riittää reilun kahden tunnin ajaksi joka on itselle tarpeeksi.

Lamppu painaa 270g ja akku 440g. Akku mahtuu juuri sopivasti satulan alle jonne sen saa hyvin kiinni irtohihnalla.

Valokuvio on tasainen ja leveä, erityisen hyvä vaikeisiin maastonkohtiin jossa vauhti on hitaahko. Ohjaustangon kääntäminen ei heittele valoa minne sattuu niin hankalasti kuin ajovaloissa yleensä.

[90kg]

Hieman zoomaillut tuota Fenixin häikäisylaitetta BC30 v.2.0 jossa vaihdettavat akut. Varmaan tosi hyvä metsään, mutta kuinka sokaisevia ne heikomman valon moodit on maantielle?

Idea olisi että näkisi kuitenkin paremmin kuin nykyisellä CatEye HL-EL540:llä.

[karjala67]

Valokuvio on tasainen ja leveä, erityisen hyvä vaikeisiin maastonkohtiin jossa vauhti on hitaahko. Ohjaustangon kääntäminen ei heittele valoa minne sattuu niin hankalasti kuin ajovaloissa yleensä.

Ihan reipasta DIY-henkeä.
Sanot, että valokuvio on tasainen ja leveä. Sitä se varmasti on, ehkä liikaakin. Mulla on vastaavia ollut maasturissa työvalona. Mutta ei ehkä pyörän valona parhaimmillaan..Työvaloja voi olla tiukemmallakin kuviolla, mutta halvoissa tahtoo saada sitä mitä sattuu tulemaan. Yksi halpis työvalo taas oli sellainen jossa tosi tiukka spotti ja hajavaloa niukasti..ei jatkoon sekään.

[Sempre]

Hieman zoomaillut tuota Fenixin häikäisylaitetta BC30 v.2.0 jossa vaihdettavat akut. Varmaan tosi hyvä metsään, mutta kuinka sokaisevia ne heikomman valon moodit on maantielle?

Idea olisi että näkisi kuitenkin paremmin kuin nykyisellä CatEye HL-EL540:llä.

Ostin keskiviikkona ko. valon.
Kaksi alinta tehotilaa on melko hengettömiä ja mielestäni kuvio on muutenkin yllättävän tiukka.
En usko olevan ongelma.

Jos vertaa pienemmän pojan Blackburn 800:seen, niin ero on mieletön Felixin eduksi.

Ostin myös Nitecore BR35:sen toiselle pojalle. Siinä on alaledi ja ts. pitkät ja lyhyet. Kuvio hieman leveämpi kuin Fenixin.

[Arza22]

Syksyn pimeneviin iltoihin piti viritellä valot maastoajoa varten. Ratkaisuna 2 valaisinta:

-Puluz-merkkinen Kiinasta tilattu valokuvaukseen tarkoitettu ledipaneeli, jossa noin 800lm, 4xAA
-Ledlenser TT, 280lm ja säädettävä valokeila, 3xAAA

Tämä yhdistelmä tuottanee riittävästi hajavaloa polun ja oksien valaisuun, sekä tarvittaessa tiukkaakin spottia(Ledlenser) kaukovaloksi. Vielä testaamatta maastossa, viikonlopulle onneksi luvattu hienoa säätä. Tällainen viritys tämä, metsässä ei aerodynamiikalla tee mitään

[PohjoinenIndurain]

No joo, täytyy sanoa että on aika 'ekstensiivisiä' viritelmiä tyypeillä. Itse tuli hankittua ihan taajama-alueella tapahtuvaan katupyöräilyyn 350 lumenin etulamppu ja jonkun vahvuinen takalamppu, molemmat USB-ladattavia. Ensimmäistä kertaa ladattavan kanssa liikkeellä, ensivaikutelma tuntuu olevan että etulampun akku kuluu aika nopeasti vaikka käytän vain toiseksi vahvinta valotehoa. Lampussa on kolme valotolppaa jotka näyttävät akun latauksen. Tokmannista molemmat lamput.

Ja ei tulisi mieleenkään suunnata lamppua vastaantulijoiden naamaa päin, ärsyttävää kun jotkut eivät tajua että sokaisevat tosi tehokkaasti keskivahvallakin lampulla kun se suuntaus on kohti vastaantulijaa.

[HeZaH]

Maastoajossa tangossa Fenix bc30 ja kypärässä Lumonite Compass. Akkukestoa voisi saada piuhallisilla vehkeillä enemmän, mutta nykyinen setti pieksee käytettävyydessään langalliset vehkeet omassa käytössä. Kaapelit ei ahdista, eikä pakkanen pääse tekemään kosketushäiriötä kylmettyneisiin kaapeleihin. Pariin otteeseen jo kolvannut risoja kaapeleita ehjiksi, mutta ei oikein ole sen arvoista.

[90kg]

Vaikutuin Fenixin kehuista sen verran että BC30 2.0 KK racepack lähti tilaukseen. Kiitos.

[Sempre]

Pikkulinnut kertoi, että Fenixiltä olisi tulossa tämän vuoden puolella melko tehokas otsalamppu.

Virtalähde perustunee 21170-akkuihin, jolloin saadaan melkoisia kapasiteetteja kohtuu koossa.
Ilmeisesti johdollinen virtalähde kuitenkin.

[Cantrek]

Joo, valo voisi kantaa kauemmas kyllä mutta pitää nyt tyytyä tähän toistaiseksi. Kauemmas kantava valo heikkenee kuitenkin etäisyyden neliössä joten tehot vaan loppuu kesken ellei ole useiden tuhansien lm valo, ja se taas vaatisi ison ja raskaan akun jos reilu parin tunnin toiminta-aika on tavoitteena. Kauas kantava pikkuvalotäplä on aika hyödytön mielestäni.

Valon kantavuus lakkaa olemasta ongelma heti kun kuura/lumi tulee maahan, silloinhan heijastuvuus takaisin moninkertaistuu.

Kaupallisissa valoissa valehdellaan usein joko tehoista tai toiminta-ajoista tai molemmista. Ledi kun tuottaa parhaimmillaan sen hieman yli 100lm/W, eli 1000lm tarkoittaa noin 10W tehonkulutusta. Huippuluokan 18650 kenno on kapasiteetiltaan n. 3,5Ah eli vähän yli 10Wh, ja tämä kapasiteetti on mitattu yleensä 1 A purkuvirralla. Isommalla purkuvirralla kapasiteetti on pienempi. Lamppuja tutkaillessa kannattaakin hieman laskea päässään täsmäävätkö lupaukset valotehosta, toiminta-ajasta ja akun kapasiteetista keskenään.

[Cantrek]

Kaapelit ei ahdista, eikä pakkanen pääse tekemään kosketushäiriötä kylmettyneisiin kaapeleihin. Pariin otteeseen jo kolvannut risoja kaapeleita ehjiksi, mutta ei oikein ole sen arvoista.

Kaupallisissa tuotteissa kaapelit ovat yleensä lapsellisen ohuita, ja liitokset kummissakin päissä kelvottomia. Hyvä mielellään kumivaipallinen 220V verkkojohto asiallisin liitoksin alkaa jo kestää ihan eri lailla.

Aika haastavaa saada tehokkaaseen valaisimeen riittävä toiminta-aika ilman erillistä akkua.

[HeZaH]

Kaupallisissa tuotteissa kaapelit ovat yleensä lapsellisen ohuita, ja liitokset kummissakin päissä kelvottomia. Hyvä mielellään kumivaipallinen 220V verkkojohto asiallisin liitoksin alkaa jo kestää ihan eri lailla.

Mikäs olisi kaupallinen lamppu, jossa olisi oikeasti kestävät kaapelit ja liitokset?

Aika haastavaa saada tehokkaaseen valaisimeen riittävä toiminta-aika ilman erillistä akkua.

Toiminta-aika tosiaan ei ole niin pitkä mitä kunnollisella erillisellä akulla. Kypärä- ja tankovaloni käyttävät kuitenkin 18650-paristoja, joten oikein pitkälle lenkille varaa noita sitten tarpeen vaatiessa muutaman mukaan.

[Pyöräilevä Hullu]

Tuossa oma viritelmä maastoajoon. Xxl:n Magicshine, jonka akku pyöräilytakin takataskussa ja tangossa langaton kaukosäädin. Kaukosäädin ei ihan aina välttämättä toimi, jolloin moodi täytyy vaihtaa suoraan lampun virtanapista. Todennu tuon erittäin toimivaksi systeemiksi omaan käyttöön, varsinkin jos kaukosäädin sattuu toimimaan.

[kaakku]

Hieno systeemi, mihin lamppu kiinnittyy kypärässä?

[elasto]

Mikäs olisi kaupallinen lamppu, jossa olisi oikeasti kestävät kaapelit ja liitokset?

Lupine.

[JackOja]

Komppaan edellistä. Muutenkin hyviä.

[Iglumies]

^^, ^
Kuin myös, lopetin tuskailun työmatkavalojen kanssa ja hankin SL AF7n, toki tuon ja otsalampun kanssa pääsee mettäänkin.

[Pyöräilevä Hullu]

Hieno systeemi, mihin lamppu kiinnittyy kypärässä?

Mukana tulleella kumilenkillä kierretty kypärän "rungon" välistä kun kypärässä sattui olemaan tuuletusaukko juuri sopivassa kohdassa, johon lampun pystyi nätisti upottaan.

[HeZaH]

Lupine.

Pitääpä ruveta seuraamaan, koska näistä lampuista olisi alennuksia tarjolla. Ovh. hintahaitari kun pompsahti nykyisestä ~130€ sinne ~400€.

Jos ja kun saataisiin Suomeenkin kunnon talvi, niin lämpöakkusukat olisi seuraava hankinta. Pitkäkestoisella lampulla kun ei tee mitään, jos varpaat jäätyy jo tunnissa / kahdessa.

[Nixuu]

Lupinea itsekkin suosin. Pyörässä nyt SL X.

[MRe]

Joku kyseli tuon Supernovan valokuviosta.



Valo on säädetty niin, että yläraja on ovenkahvan korkeudella, eli n. metrissä kymmenen metrin päässä.